【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.34【VERISA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:24:24.26 ID:QanFboJV0

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

前スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.33【VERISA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310903798/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:24:47.61 ID:QanFboJV0

car view ベリーサレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:38:00.74 ID:61FyaAtW0

Yahoo自動車ベリーサユーザーレビュー一覧
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/MA-S016-F001/

オートックワン　ベリーサマイナーチェンジ一覧
http://autoc-one.jp/mazda/verisa/fmc1263/

ベリーサリコール＆サービスキャンペーン情報
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/100/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:38:53.38 ID:61FyaAtW0

>>1乙です

便利そうなの見っけたのでついでに貼ってみた

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:27:34.28 ID:IX7g5G160

イチモツ

6 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】【東電 81.0 %】【33.5m】：2011/11/20(日) 21:21:48.19 ID:Jxoc/7s60

いちおつ

来年中にベリに載りたーい！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:22:22.84 ID:0Ux6gOto0

激しく>>1乙です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:21:10.44 ID:Bfe9NZiB0

>>1 >>3乙です
ベリーサかわいくてドライブが楽しい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:43:45.97 ID:6vfOyN9J0

ＬじゃなくてＣ買う奴の気がしれん

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:59:10.06 ID:lMlt4ukk0

きょうりょう［けふりやう］ 0 【狭量】
(名・形動)
[文]ナリ
一つの考えにとらわれ、異なる考えを受け入れられない・こと（さま）。度量の小さいさま。心のせまいさま。
⇔広量

度量の小さいさまw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:08:01.90 ID:wfy8TrzEO

>>1乙
評論家がベリーサのタイヤサイズにダメ出ししてたな。
プレミアム感だすならタイヤサイズ変えなきゃだめだって。
タイヤサイズいくらに変えれば良いんだっけな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:09:09.95 ID:I8xgy3+C0

山内社長は今後5年間に、『CX-5』を含めて6車種の新型車を投入する計画を公表し、
http://response.jp/article/2011/11/21/165752.html

・・・・　新ベリも入っていますよーに　(-人-)　・・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:32:12.80 ID:vIyghmUY0

６車種？
ＣＸ－５、アテンザ、アクセラ、デミオ、プレマシー・・・・

残りの座は、ＭＰＶ、ビアンテ、ベリーサで争うのか？
すると国内専用モデルのビアンテ、ベリーサは厳しい気がする。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:38:56.68 ID:uyKbxmwK0

スタッドレス履いてみた。
気のせいか夏タイヤより静かな気がする。
自分の車にスタッドレス履かせるの初めてなんだけど、
最近のスタッドレスって色々進歩してるのね。
それともライン装着のタイヤがうるさすぎるだけ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:27:35.73 ID:n2x3zb/H0

>>13
ロードスターは？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:54:21.19 ID:NYo7GxBf0

>>15
ロドスタ新型くるか？
３ナンバー→5ナンバーへ
ホリデーオート情報

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:41:24.73 ID:ghTHNRxQ0

>>14
スタッドレスは柔らかいので静かになるんだと思う
乗り心地もソフトな印象

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:38:13.07 ID:JKSb58RQ0

ベリーサのオーナーさんに質問です
金銭的な問題を、一切無くしたとしたらズバリ何の車に乗りたいですか？
やはり、ベリーサを選ぶ人はお洒落さんが多いような気がするので。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 02:45:27.88 ID:743StGQJ0

>>18
シトロエンC5とか、やる気のあまり溢れてない路線で
もう少しだけ高速でパワーがあって静かなのが良いかも。
まんまベリーサの延長線上だけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:04:12.17 ID:vCuhY3ra0

>>18
金銭的な問題がなかったら色違いのベリーサを複数台所持したいw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:12:35.64 ID:qulNDPSV0

>>20
同じだ
もしくはそのお金で以前あった深緑に再塗装したい
どうしても別の車ってことならミツオカのヒミコ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:27:31.12 ID:vworU5Xu0

シトロエンC5かピカソ、
もしくわVWパサートかな

基本ベリーサオーナーは欧州車好きが多いのでは!?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:57:59.39 ID:K624yQtT0

Ｌでグレーのベリーサに乗ってる２６歳男の俺ってお洒落？カッコイイ？
ちょい余裕のある感じな大人に見えるかな？　ｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:58:58.86 ID:fmtMMkEeI

俺は金に余裕があったら、カングービポップだね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:15:52.67 ID:K624yQtT0

オレは余裕あったら、キャデラックのエスカレード

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:25:29.07 ID:5P/fYL8/0

>>20
いいなｗ
他の見かけるとあれも良い色だなって乗りたくなる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:52:42.04 ID:JKSb58RQ0

なるほど
やはり欧州車が多いのですね
ベンツ、bm、フェラーリ辺りがでてこないところ
逆に良いですねぇ。
ベリ観たら、ますますオーナーと話したくなっちゃうな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:56:35.11 ID:WD/yG6ZX0

>>14
元々付いてるタイヤはノイジー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:53:16.35 ID:EhMMbFBh0

>>17
>>28
なるほど、やっぱり気のせいでもなかったのか・・・
15インチから14インチへのインチダウンしたのもあるのかな？
と思ってたんだけど、やっぱりそれだけじゃなかったのね。
なんだか、そのまま夏タイヤに戻すのが嫌になってきた。
夏タイヤでベリーサにおすすめって何？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:48:41.30 ID:OpU4laUM0

>>29
ファルケンのZE912はどうだろう？
燃費重視のエコタイヤではないが、
コスパは高く、「お、分かってるね！」感がよい。
オレ自身は旧デミDW乗りだが、ZE912には満足している。
14インチの乗り心地が良いなら、ノーマルタイヤも思い切って
14インチにするという手もあるかもよ。安いし。

年明けにベリに乗り換えるが、スタッドレスは14社外アルミとIG20かG4のセットを持ち込む予定。
ノーマルタイヤは、メーカー純正のトランパスを15社外アルミに組み替えるが、
それほどの価格差が無ければ社外の15アルミ＋ZE912のタイヤセットを持ち込むかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:24:27.34 ID:EhMMbFBh0

>>30
ありがとう。参考にする～
それにしても、185/55/R15ってサイズは苦労するよね。

32 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/11/23(水) 16:24:45.11 ID:81Ii6Yg40

先ほどに中古の赤ベリ納車♪
かなり気に入ったので長い付き合いになりそうです

年式は18年、走行距離は38000キロ
コミコミ100万の買い物でした

30代後半のしがないオッサンですが、これからどうぞよろしくお願い申し上げます

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:07:24.06 ID:/Vko+aZq0

>>32
燃費報告ヨロ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:24:16.82 ID:1b02p3YM0

スタッドレスタイヤのサイズについて
175/65R14　55J オフセット40　は大丈夫ですか？
家にあるので、これがベリーサに使えれば助かるのです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:09:35.24 ID:VTFXtkT7I

>>29
タイヤの話するとミシュラン厨がわいてくるよ。

個人的意見で言うと、エナジーセーバーがオススメ。
純正から付け替えたら、フラット感が増して高速の直進安定性も良くなった。
ロードノイズは結構出るけど、純正よりかなりマシ。
静粛性優先なら、ダンロップの吸音スポンジがいいかもね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:25:00.97 ID:vD7Qcacz0

>>32
その中古、福島産かもしれないね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:28:16.01 ID:e6gxWE5x0

だから何やねんボケ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:29:57.82 ID:wFsx2AIe0

>>36
福島にマツダの工場があるんかｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:57:57.44 ID:574JTgFO0

特別仕様車出るってDで言ってたよ。　

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:55:57.34 ID:D+m+GKWm0

特別仕様車出ないってＤで言ってたよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:28:16.41 ID:j5WgnO1K0

>>38
チミはアホだな、新車じゃないのよ中古よw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:34:01.00 ID:ZGAnJXQX0

>>35
ダンロップの吸音スポンジは静音詐欺で知られてるよね。
ヨコハマのｄｂが一番やん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:48:55.15 ID:4yjmrZcO0

そうなの？ル・マン前に履いてたけど異様に静かだったぞ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:06:58.46 ID:C95bx+QN0

ガソリンタンクの容量って50㍑あたりでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:11:37.83 ID:QMq4RbSs0

そこまで多くない。45㍑だね。
俺は燃料残量の警告ランプが点いてから満タンにしてるけど5000円超える。
ま、勿論地域によるだろうけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:23:58.45 ID:5w9shutj0

>>41
新車だろうが中古だろうが産地は広島だｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:00:51.41 ID:232+HSTA0

今日、寺で特別仕様車「クラッシー」のカタログもらった。
Cにドレスアップパッケージ、そしてハーフレザーシート・・・
だけで164万って？それに3万5千円たして普通にLにするよなぁ・・・
内装も基本Cのままだし、うーん、わからん。
一応、くらっしーにはブルーメタリックが限定で
用意されているようだが。
あと、ライラックシルバーとメトロポリタングレーもカタログ落ちしたようだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:21:04.41 ID:QMq4RbSs0

やたら具体的だけど特別仕様車ってネタじゃなかったのか...

49 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/11/26(土) 20:55:00.10 ID:IXdeB82Z0

みーつけた　「CLASSY STYLE」

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175064/blog/24629051/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:03:16.60 ID:232+HSTA0

ネタではなかったね特別仕様車。正確には「CLASSY　STYLE」です。
カタログ表紙のベリ様のお御足には15インチのマツダアルミが輝いているが、
次のページにはちっちゃい字で「表紙のベリはクルージングパッケージ装着してるから」と
書いてあったりする。
そして裏表紙では何事も無かったように14インチの鉄ちんを履いているのでした。
インパネ類も写真を見る限りではピアノブラック仕様ではないようだ。
ううむ、誰得？？？
ちなみに限定色の青メタのほか、白パールとエボニーの3色でのラインアップのようだ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:49:42.82 ID:sUUw0hq90

中途半端な特別仕様車だしてどうすんのよ
今後

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:25:00.56 ID:Yg49NHJ80

つー事は来年FMC濃厚！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:54:59.53 ID:BmCS9/CA0

ジタバタするなよ世紀末が来るぜ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:14:21.78 ID:GJTjTV7p0

>>52
普通の流れなら、そうなんだけどな。
残念ですわ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:22:17.66 ID:xxZkcdSI0

変な車。見るだけでも恥ずかしい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:47:22.49 ID:YTWIC8JB0

デミオやアクセラ見に来る　→　ベリーサという車があることを知る　→　なぜかベリーサを買ってしまう　　　の流れ一択な車・・・それがベリーサ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:54:03.99 ID:qsB+UgEM0

普通の流れなら来春cx5発売だからその頃にオシマイ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:44:09.31 ID:wAClF6dd0

>>57
あのデカさでベリーサの代わりとかないわー

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:29:48.08 ID:DeKnRGQu0

ベリーさんは設備や材料がとっくに減価償却してる上に、デミオより高値でもソコソコ売れてるからな…

ひょっとしたらマツダにとっては意外と美味しい商売なのかも試練( ´Д`)y━･~~

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:50:01.97 ID:R74LDCCS0

あ

61 ：32：2011/11/27(日) 22:12:10.55 ID:58U361d70

昨日長距離走ってみました
ガソリン満タンから給油ランプ点灯まで700キロほど走行
ランプ点灯してからカツカツまで走ってみたので800キロ少々は走りました
高速と田舎道がほとんどで、高速でも3000回転がMAXくらいにしております

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:04:49.42 ID:bGWvWH7A0

まじで今後どうなるんだろうね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:57:38.24 ID:GAxz+Hf1I

国内専用モデルを維持できるほどマツダに体力ないから、やっぱり廃止が妥当でしょう。
CX-5では後継にならないと言う意見もありますが、そもそも売れていないコンセプトの車
を改めて出す必要無いですし。
CX-5が出ると同時にラインナップの整理をするでしょう。
まあそうなっても、私にとっていい車だから、私は乗り続けますよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:12:51.88 ID:UIF3IGCu0

そりゃ廃盤になろうが当然乗り続けるが、
問題は買い替えの時だ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:39:26.07 ID:qk+8Jd/p0

買いたい時が

買い替えどき～！！！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:40:00.38 ID:je+8ZpLi0

公式のが来ました。

特別仕様車「マツダベリーサ CLASSY STYLE」を発売　　　2011年11月28日
－本革を施したシートやブライトモールディングで質感を向上－
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201111/111128b.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:09:32.61 ID:fPrkhFCh0

追加
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111128_494028.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:35:50.25 ID:p0onLF+N0

クリアウォーターブルーか。
自分は絶対乗らない色だけど
早くみてみたいぜ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:59:12.17 ID:8Or1G1JR0

デミオ小さ過ぎアクセラでか過ぎ層にはちょうどいいと思うし後継出して欲しいなぁ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:39:38.35 ID:1eIYWhzg0

アクセラ1.5スカイアクティブ出さなかったしねえ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:32:08.25 ID:HYkLZkYR0

>>70
いや、いずれ出すだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:39:19.23 ID:st7Y7SrC0

スカイG1.5積んだベリが出りゃ奇跡なんだけどな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:18:35.95 ID:cbk5DPa00

サンタさんにお願いしておく

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:42:08.07 ID:OBUB8h9e0

７３「わぁ　サンタさんだ！」
サンタ「ハァハァ　大人しくしないとコロすぞ」
７３「いやぁ～　やめてぇ～」
サンタ「ほおらホワイトクリスマスだ！　ドピュ」

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 06:53:34.65 ID:u6/Ezw3aO

スノータイヤ倉庫からだすの面倒だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:21:50.51 ID:I5U1st230

同じマツダ車で上下二色に別れてないベリーサ？を見かけたが
あれはなんだい？上下白一色のベリーサっぽいの
ここの住人に聞けばわかると思って

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:58:48.81 ID:nDgoe01p0

>>76
純正のディーラーオプションで設定されていた（今は無い）エアロパーツ装着車だと思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:09:25.14 ID:rV+k6CdI0

>>77
ありがと
残念ながら今の御時世見かける時が少ないもので
凄いお洒落だと思うがそんなオプションも存在したとは
ありがとうございます。ぜひフルモデルチェンジして欲しい車です

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:12:41.51 ID:UkeHgH+J0

次期デミオより先に出ます

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:21:26.27 ID:2u9QNCTh0

今日街中を２時間弱走っただけで、ベリーサを４台も見かけた
さすがに４台は初めてだ。

ま、オレは迷ってベリーサ買わなかった人間だけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:30:16.64 ID:RngoMhxd0

それは幻だよw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:04:16.81 ID:6TyogvJH0

まさかの滋賀県でベリーサ率高くてびっくりした！
デミオ並みに走ってたよコレマジ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:15:28.12 ID:SHXJiSqo0

俺も仕事関係で滋賀県はよく走るけど、それほどベリーサはおらんで

ちなみに今日も長浜まで行ってたけど、すれ違ったのは白赤橙の三台
もちろん大津～長浜までの名神北陸道も含めて

いつもすれ違うベリーサは気になってしまうんよ…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:37:34.41 ID:EhTyUMQx0

NHKニュースで新車販売３か月連続で増加の中で、
赤いベリーサが少し出ていたよ。

今だとNHKで記事検索すれば見る事が出来るみたい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:04:28.50 ID:s79oRRK40

岐阜だけど・・・デミオよりベリーサをよく見るなぁ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:06:12.89 ID:kwLhHuOR0

>>85
岐阜はオサレだからね。1人1台って土地柄だし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:37:57.71 ID:+NyOhccp0

岐阜がおしゃれって…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:33:21.30 ID:OSUOhU4d0

岐阜はナウいヤングが多いからじゃないの。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:16:50.08 ID:WoEZGiq+0

おかまが乗る車、それがベリーサ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:43:59.20 ID:dhu8P45h0

この車、風の煽り受けやすくない？
これから風の強い日にミラーバーン走ったりするの、ちょっと怖い。。
この車大好きなんだけどなー。それだけがなあ。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:28:48.63 ID:H9nIqYOf0

誰だよ俺をカマ呼ばわりしたヤロウは

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:21:31.96 ID:kIWBXqpL0

>>91
>>89だろ。２つ前のレスも見えないのか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:11:34.33 ID:Tu1NsY4t0

特別仕様車 CLASSY STYLE の生産は来年２月まで

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:03:39.35 ID:XFZzjmUR0

てことは来年２月で廃番か

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:37:20.34 ID:xmW/KV/x0

マツダも円高で苦しいみたいだから、やっぱりラインナップを絞ってくるんだろうね。
デミオ、アクセラ、アテンザ、プレマシー、ＣＸ－５、そしてロードスターくらいか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:44:11.31 ID:i4nOi4530

>>95
これにプラス、Bセグのミニバンが欲しいな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:18:31.63 ID:G3XF2nop0

MPVも廃盤!?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:32:04.93 ID:xmW/KV/x0

既出だけど、マツダの社長が「今後5年間で、『CX-5』を含めて6車種の新型車を投入する計画」と
発表した事からの推測。
もしかしたら、ＭＰＶが残ってロードスターが消える？？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:38:04.73 ID:k+3bcTMB0

ロードスターの新型はすでにプロト段階まで来てるんじゃなかったっけ？
スカイアクティブのラインナップには入らないかもしれないけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:08:55.61 ID:I7in5A7KO

今度中古でベリ買うつもりなんだけど
年式：19年式
グレード：Cのドレスアップパッケージ
色：白(パール)
走行距離：29000㌔
車検：約10ヶ月付き
修復歴：なし(但しボンネット周辺交換済みと記載)
オプション：Etc、新品ナビ､バックカメラ有り
内外装：キレイ
↑で130万って高い？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:37:26.39 ID:I7in5A7KO

↑乗り出しの値段です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:38:09.26 ID:I7in5A7KO

↑乗り出しの値段です

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:51:49.78 ID:Fjn4BRPk0

これをベリーサにしよう

http://ameblo.jp/avec2cv/entry-11072040071.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:05:43.90 ID:dGL3b/GJ0

>>100
新車買えよ　値引きもあんだしそんなのに１３０も出すな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:14:29.40 ID:iVw/7lGy0

>>104
だよなぁ新車が売れないから中古相場が高くなってんだよな
４年落ちに１３０万はなんだかなぁって感じだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:26:59.13 ID:g+AVO8g4O

>>104 >>105
やっぱちょっと高めだな
ただ、新車で同グレード買ったら、一番安いナビ入れて値引きしても180万位って言われたから…

貧乏人には50万の差はデカいんだよ(泣)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:56:58.48 ID:67xd8IrW0

>>106
買って一年もしないうちに車検だぞ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:48:13.30 ID:g+AVO8g4O

>>107
ユーザー車検で約5万だからそれを考えたら135万

やっぱり新車がいいかな…

ナビ、バックカメラ付けないで、乗り出し112万だから悪くはないと思うんだが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:10:32.35 ID:67xd8IrW0

乗り出し112万で買って
ナビ&カメラは自分で付ければよろしい
というかベリのサイズでカメラ必要か？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:24:33.82 ID:OxWJHKlQ0

コーナーポールって簡単に外せる？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:28:13.25 ID:0cQ4rEZQ0

穴が残る

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:39:27.03 ID:g+AVO8g4O

>>109 了解
ありがとう

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:26:18.34 ID:OxWJHKlQ0

>>111
穴をふさぐパーツみたいなのはディーラーで買えたりするのかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:50:42.36 ID:0cQ4rEZQ0

>>113
パテで埋めるか、バンパー替えるかだな
DIYに挑戦してみる？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:26:03.07 ID:dGL3b/GJ0

>>106
50万の差は確かにデカイが、４年落ちで３万キロってもうとっくに旬は過ぎてる。
５年もたってくれば色んなところに不具合の芽が出てくるけど、その点検整備は有料だし
ナビ保証なんて１年でしょ。　新車ならパックｄｅメンテで安くて３年間安心。
ベリーサは超可愛いんで飼いたくなっちゃう気もわかるが１３０万で新車のデミオにするのも

って、急に思い出したがまだナビプレゼントキャンペーンってやってるのかな？　ベリーサも対象だったよね。

まぁあんまり下取りとか気にしないで好きな車乗るのがいいとも思うのでビビッときた勢いで買うのも有りだ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:27:01.57 ID:FJuDRvYZ0

恐らく、デミオじゃ駄目だからベリーサをチョイスしたんでしょう、この人は

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:04:06.71 ID:J2w9P1yqI

>>114
キティちゃんとか、フィギュアを立ててみたら？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:05:12.03 ID:iazReXyk0

>>114
そっか、おそらくけっこうな大穴が開きそうなのでやめとこう…
ありがとう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:39:57.68 ID:hsHrHBmJ0

DWデミオから乗り換え検討中
チャイルドシート使ってる方いますか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:03:51.44 ID:nXWiPLTY0

>>119
オシメは使ってる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:56:21.76 ID:tfguXhaq0

121ｹﾞｯﾂ&ﾀｰﾝ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:20:40.21 ID:rBF/svCD0

>>119

ISO-FIX対応だから、DWよりは使いやすい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:37:13.25 ID:Xw/AyKe20

タイヤ交換で悩んでます
レグノ、プレイズ、ルマンの中で、
高速長距離走行での疲労を一番低減できるタイヤってどれでしょうか？
ちなみに純正タイヤでも走行性能に不満はないです

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:51:06.19 ID:e7iQv0V+0

>>122
ありがとうございます

中古車で検討してますが
お勧めのグレードってありますか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:39:18.42 ID:asQkMWAW0

ベリーサ購入検討中です。グレードをC、Lどちらにしようか迷っています。
みなさん本革シートはいいですか？ボロボロになりませんか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:26:52.07 ID:M2wRCPki0

>>123
その中では、レグノでしょう。
>>124、125
ゴージャスさを楽しみたいなら、Lグレード。
シンプルが良いならCグレード。2グレードしかないから、お好みで。
私は皮は滑る感じがあったので、ファブリックのCにしました。ドレスアップパッケージ
付ければ、外観は変わらないし、ステアリングも後付のレザーラップで皮巻にしました。
年式は、マイナーチェンジ後の2006年8月以降のものを選びましょう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:30:05.65 ID:Qv/nnj3b0

Lに３年52000km走行したけど、特にへたれや表面の傷みは目立たず。
革シートが好みだったら、他の車より差額少ないしオススメです。

128 ：123：2011/12/08(木) 01:11:52.86 ID:iwxsXMQx0

>>126
ありがとうございます
私もそう思ってタイヤ館に行ったんですが、店員さん曰く
GRならオススメだけど9000しかサイズが無いので、それよりはプレイズのほうが良い
と言われてまた迷い中・・・
他にも良いのがあれば教えてください

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:29:09.88 ID:ePhJcY17I

それなら、ミシュランは？
エナジーセイバー履いていますが、高速での安心感がグッとましました。
直進安定性もよく、純正よりフラットな感じです。
また、ウエット時のグリップも良く、コーナーでの安心感が高いです。
お値段はやや高めですが、円高の効果もありブリヂストンとそうは変わらない
です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:28:10.40 ID:kWDm2DZR0

オートバックスPBやアジア製がお勧めだよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:24:49.08 ID:bYObCFZHO

長距離ならプレイズでしょ。静かだし。

ただ、重いよ。出足が更にもっさりする。
レグノはさらに重いけど。

ミシュランはXM1履いたけどうるさ過ぎて2ヶ月で売った。
エナジーセイバーはどうだろう？

132 ：123：2011/12/08(木) 22:35:06.85 ID:iwxsXMQx0

みなさんありがとうございます。参考にさせて頂いて、週末交換に行きます。
プレイズかエナジーセイバーに決まりそうです。
アジアンタイヤは、安いに越した事はないんですけど、安すぎると不安で・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:10:55.82 ID:nczWYmDYI

>>131
ちなみにエナジーセイバーはめちゃ軽いよ。通販で買って持ち込み交換の業者に持って行く時に
持って見て驚いた。純正より出足は軽くなったよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:24:23.37 ID:ZaXWugK60

エナジーセイバーは軽さと寿命とウエットがいい
でもやかましいから音質が気に入らない人も結構いる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:40:03.68 ID:/kC5CRdt0

エナジーセイバーってうるさいのか
１万円前後でで静かなのはプレイズ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:49:22.42 ID:nczWYmDYI

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:55:38.73 ID:nczWYmDYI

重複すみません↑
ロードノイズの音質は好みがあるから難しいね。
個人的には、純正よりマシに感じているけど人それぞれだね。
静かさを追求するなら、プレイズかもね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:54:46.47 ID:ZP51zPoH0

純正というと聞こえはいいけど、それは自動車メーカーから叩かれて
限界までコストダウンしたタイヤですから。
だから、どこのでも国産メーカーのタイヤなら、最初から付いてるもの
に比べたら静かで快適だよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:38:45.28 ID:69G2sU/I0

ミシュランとか海外のメーカーは、音はあんまり気にしないみたいですね。
韓国台湾のメーカーは、違う理由で気にしないようですが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:30:24.65 ID:BowKbhDK0

台湾製のハードディスクはうるさいぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:59:05.27 ID:kSLzzcTH0

納車時に自分で指定したタイヤ取り付け頼んだ場合
純正タイヤはどうなるんだろう
純正タイヤの分値引きとかできるんだろうか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:37:19.68 ID:c3VWYK8d0

自分でディーラに問い合わせろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:17:19.63 ID:9nYgVjeDO

純正タイヤ分の値引きは無かったよ、自分の場合は。
工賃はサービスだったけどね。

ディーラーまでの移動で純正タイヤは必要だし、
納車と同時に中古パーツ屋さんに持っていく、またはオクが普通ではないかと。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:19:20.45 ID:kSLzzcTH0

>>143
おおありがとう、参考にさせてもらいます
そういや輸送に使うから中古タイヤになっちゃうんだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:57:09.78 ID:WizYm2Nc0

１万キロでオイルとエレメントを交換し、タイヤのローテーションもしたところ、
それまで１０km/lだった燃費が、いきなり６km/lほどに悪化しました。
調べてみたら、オイル交換で燃費悪化ってあるんですね。しかしこれほどとは。。
みなさんのベリーサでもそんな感じでしょうか？
ちなみにオイルは純正のエコオイル0w-20、5000キロごとの交換、エレメントは初交換、
ローテーションも初です。タイヤはレグノの9000。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:03:51.26 ID:WizYm2Nc0

書き忘れました。
前回のオイル交換時には、燃費の悪化を感じませんでした。
なのでお聞きしてみました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:23:07.89 ID:gpgAU+Fc0

まあ悪化まえの１０km/lもコンパクトカーとは思えんなあ
まあ毎度のことだがw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:59:50.10 ID:+VhFE72hI

ベリーサは乗り方によっては10km/Lくらいになりますが、流石に6は異常です。
何処かに不具合出てる可能性あるので、ディーラーに見てもらいましょう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:37:56.51 ID:iQnoOp1f0

ガソリン抜かれてたりして

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:26:05.20 ID:wWYY9KZE0

お、他者海苔だがオイル交換でフィールが落ちるっていうのはわかる。
理由はわからないが・・・

あれ何でなん？　とにかく、車検に出すと調子悪くなって帰ってくるからなあ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:42:10.17 ID:GEBk71Vz0

145です。
エンジンオイルの量を調べてみたところ、
アッパーのレベルを５ミリほど超えてました。
オイルが多いと燃費が悪化するらしいので、この影響かもと思い至りました。

その後、少し乗ってオイルの粘度がやわらかくなってきたのか、
燃費は少しずつ戻ってきたような感触もあります。
なのでもう少し様子を見て、なお燃費が戻らないなら、
ディーラーにオイルの量を適正にしてもらおうと思ってます。

>>150
調べてみたところ、新品のオイルの固さが問題であるようです。

いずれにせよ、街乗りメインで往復５キロずつ程度しか乗らない生活だと、
やっぱり１０km/l前後が限界です。シクシク。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:09:36.80 ID:XjK+ya0q0

こないだの土曜にモーターショーに行ってきたけどマツダの展示車の中にベリーサがあって吹いたｗ
だって、シナリにミナギにＣＸ５、ＳＫＹデミオ、アクセラその他スポーツカー、ミニバンときて端っこにまさかのベリーサｗｗｗ

近くにいた若い女子が『なにコレ、とぼけた顔してかわいいねこのクルマ！来年発売かな？』だって。
正直、その場で吹き出すのをこらえるのが大変だったよ。『いや、これは発売からすでに７年半』とか言えないもの。

でもまぁ、もともとクラシックカーみたいな外観だし、スタイルこのまま、エンジンだけSKYACTIVに刷新したらまだまだいけてしまいそうなのがコワい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:22:12.91 ID:eD2FkxzZ0

スイフトのように側はほとんど変更無しで
中だけ新調して欲しい。あとCVT

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:27:28.45 ID:6FLGiUz50

新しい6ATの方がよさげだけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:27:04.91 ID:YGmZWqtv0

>>151
燃費って満タン計測？　まあ何かの間違いだろ。　
>>152
オレが行った時は端っこはロードスターだった。　ベリーサの右にロードスター、左にアクセラ、前にRX-８、後ろはマツダの歴史映像コーナー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:48:10.97 ID:GExk1TbU0

>>154
ｽｶｲﾄﾞﾗｲﾌﾞ 6ATいいね！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:32:59.96 ID:wE6eM/Bu0

ｽｶｲﾄﾞﾗｲﾌﾞ 6ATを搭載を希望されても
来春には生産中止ですので。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:59:17.89 ID:GExk1TbU0

はーい！　ヽ(・∀・)ノ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:59:39.45 ID:qDgkqGQA0

>152
確かにエバーグリーンなデザインだよなぁ…
窓枠周りを平滑化して、スカイアクチブ化すればまただいける。

周りが般若顏や釣り目顔ばかりだから、癒し系のベリーさんは貴重だよ。こんな御時世だからなおさらだな( ´Д`)y━･~~

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:00:45.09 ID:qDgkqGQA0

まただ→宇多田

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:33:52.65 ID:DUGXRH+20

これ試乗せずにMINIクロスオーバー買っちまった
試乗したら選んでたかもしれん…ｽﾏｿ
前車もミラジーノだったし、つくづくこの手のクラシカルデザイン・丸目が好き、
そして現在の主流デザインが嫌なんだと思うわ
何年か先に乗換えでお世話になるかも知れんので、新車として残って欲しいと切に願う

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:26:28.42 ID:++1SEZPG0

ベリは後数ヶ月で絶版ですので・・・・願うだけ無駄かと

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:39:29.92 ID:PhChEXvQO

ベリーサってエコカー補助金対象？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:31:32.51 ID:xy6KBQtW0

なわけねー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:22:38.67 ID:F+bF5x3s0

>>162さん、お詳しいのでアドバイスをお願いしてもいいですか？
ベリーサちゃんの新車購入を考えていましたが、ＦＭＣでなく絶版なんですか。
乗り潰し派の場合、別の車種を再考した方がいいのでしょか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:22:01.20 ID:NHmBE8Uc0

>>165
単純な話だ
ベリーサが欲しいならベリーサ買え
なんでもいいならデミかアク買え

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:05:26.02 ID:4gm61h5OP

俺のベリーサ、185/55 R15っての履いてるんだけど、
185/65 R15を履かせちゃまずいのかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:37:15.11 ID:KoT1iCjX0

履けない事は無いが、扁平率が落ちるから距離計が甘くなり最高速が伸びる罠( ´Д`)y━･~~

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:37:51.14 ID:JAFhPL2mO

乗り心地は良くなるし干渉もしないと思うよ。

170 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/15(木) 20:38:51.93 ID:fuATNol60

ちょベリサー！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:12:00.84 ID:ueIrIxvu0

>>161
クロスオーバーも好きで両方試乗したけど最後は顔の好みでこっち選んだよ
次はこっちおいで～楽しいよ～

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:15:18.14 ID:ZvMWIYQL0

俺もベリーサ一個買った。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:42:39.95 ID:roY/unSI0

>>167

こんなに外径サイズ変わるのに何故換えたがる？
185/55 15 外径　585mm　
185/65 15 外径　622mm

扁平率上げて乗り心地を重視するつもりなら、
175/65　15の外径583mm程度にしておけば。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:29:55.57 ID:pGvpGQMX0

175/65 14な

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:41:59.92 ID:1EDPdjAf0

納車まちウフフ(*^^*)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 06:58:46.54 ID:gT8cvMep0

>>173でかきこんだものだけど

>>174 フォローありがとさん、そのとおり１４だった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:07:46.34 ID:Za0C7EK50

納車まち→エコカー減税10万モラエナイ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:33:16.25 ID:oAKcV4jx0

>>175
購入おめでと！(´∀｀)　何色？

179 ：167：2011/12/18(日) 17:01:13.06 ID:lSYknLZ9P

>>168
>>173-174
親切に教えてくれてありがとう
乗り心地とかそんな積極的な理由じゃなくて、
近所の店には185/55/R15がお高めな2種しか無く、
185/65/R15なら安いのあったから嵌めてもいいのか知りたくて。
少しでも何か影響が出るならやめとくよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:13:35.00 ID:UirO9vx/0

>>179
履き替えでホイール使い回し？
なら185/60R15で良くね？鰤のスニーカーとかなら安いっしょ

181 ：167：2011/12/18(日) 23:40:27.54 ID:gIc/2HuN0

>>180
こちらもありがとう
ホイールは純正のを使い回しだよ
でも、ついさっきグッドイヤーのイーグルLS2000HybridⅡってのポチって
（タイヤ8000*4本、チューブレスバルブ1000円の計\33000）
ディーラーで持ち込み交換（処理費込7000円）してもらうことにしちゃったよ
185/60R15を嵌めても問題無いなら次回はそれも考慮するわ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:59:30.05 ID:5bSucY9j0

【MAZDA】マツダスカイアクティブ 27【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324219034/

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:17:27.24 ID:KK5VH72hO

この車エクステリアいじりがいあるよな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:04:28.05 ID:UQcvVw//0

ベリ好きは吊るしの方が好みじゃないかな
俺は少し車高下げちゃったけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:17:41.02 ID:CgsqwrEt0

ヴィッツＵの実用性、ベリーサＬの可愛らしさ、
どっちを取るかな。値段はほぼ同じですよね？
ベリーサの試乗車が無くて、いつまでたっても決まらなーい。
製造停止が分かってると、何が困るんですか？長く乗りたいんですが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:44:31.23 ID:b2as2yrL0

先日ベリーサ見積してもらった時にエコカー補助金は完全に景気対策だからベリも対象になるかもと言われた
すげー胡散臭い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:08:55.96 ID:vXDREtmI0

面は好きだがリアがダサイのがなぁ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:25:58.28 ID:8r9duz+Q0

エコ補助対象じゃないんだろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:33:38.64 ID:j5mvX5AY0

ベリーサ買ったわ。
2006L 60000キロ 85万
ドアのボタンが便利すぎる。やっぱり燃費は良くないな。。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:19:04.64 ID:8r9duz+Q0

>>189
おめ
何色？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:20:52.35 ID:oQsE/9Q30

>>185
フィットやラクティスならともかくヴィッツに実用性でベリが負けてるとは思わんのだが
せいぜい燃費くらいじゃね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:04:31.51 ID:jlwqdj+r0

エコカー補助金は平成22年度燃費基準＋２５％達成が条件らしいが、
ベリさんは＋１５％・・・無理かなぁ、やっぱ。
初売りのチラシが寺からひっそり届いた。
Cベースにナビ＋14インチアルミ＋スタッドレスZEAで
144.8万円だそうです。そこそこかな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:28:09.44 ID:jKzSvdvq0

ギャース!!
アドバンストキー、一個失くした…orz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:31:51.88 ID:40IqryP+0

さっき拾ったから交番に届けておいてやったぞ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:59:57.00 ID:vnxWkwEo0

東京お父さろん、ベリ居ないなぁぁぁ
デミオの追加ドレスアップモデル？はあるけれど・・・

http://www.mazda.co.jp/carlife/event/as/autosalon2012/carlineup.html

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:25:11.13 ID:dfY7+KY40

ベリーサいないなら見に行かないもんね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:27:39.72 ID:c9hAfjj10

そろそろサイトからも消去しだしたようですな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:38:22.00 ID:E4e6aA070

>>190
紺色っぽい感じのやつだな。
ベリーサのハイビーム周りの装飾綺麗だわ。
今はルームランプをLEDにしようかと思案中

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:57:01.71 ID:uT0apW4s0

【レス抽出】
対象スレ：車を買おうと思う　「こいつ…センスあるな！」って思われる車を教えてくれ
キーワード：ベリ
抽出レス数：5

もっとあってもよいと思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:06:34.08 ID:bT07d9QY0

それはセンス無しというのが多数派だからだよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:53:51.36 ID:J6LtGb13O

荒れるからやめいっ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:58:30.24 ID:wHA4apou0

マツダディーラーでスタッドレスに交換してきた
コスト重視で15インチから14インチへダウン
春先まで店でタイヤ保管料も含めて8万位
必要ない地区のベリちゃんもあると安心だと思うので参考にどうぞ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:37:56.96 ID:krdsGGkV0

必要ない地区では要らないよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:14:11.86 ID:i37n5Oyb0

ワロタｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:25:10.79 ID:Gk1veTJuO

ベリーサ買った

噂に違わぬ燃費の悪さ

でも気に入ってる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:36:20.59 ID:WfS/7xoc0

ベリーサいい車なんでマイチェン繰り返して長く存続してほしい。
とりあえず、CVTにしてテレスコつけて欲しい・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:04:35.29 ID:a7Yb2rqjO

マツダ携帯サイトのおまけカレンダー、
来月はベリーサさんですぞ！

208 ：167：2011/12/26(月) 21:11:09.22 ID:XBy0kN610

先週ディーラーで車検したのにカレンダーくれなかった
安かったからいいけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:40:41.78 ID:1Y3hat8h0

ディーラー行ったら空気圧前２３０の後２００に変えられた。
そこではベリーサのデフォはその数字にしてるとのこと。
規定値だと前が重いからグリップしすぎるって言ってた。
まぁ確かに転がりはよいんだが。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:06:30.13 ID:DJIFAzAtO

もうすぐ生産終了だ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:59:00.45 ID:8tHsei0M0

ぬる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:58:10.59 ID:Xdgbe+PK0

この子が来て、俺の人生は少し楽しくなった。
ありがとうベリーサ。ありがとうマツダ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:30:37.95 ID:9HDKvSS50

ぽ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:33:46.64 ID:yzW18ROe0

>>212
同じく
ベリちゃんいつもありがとう

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:19:05.57 ID:t6idWakw0

初売りでベリL契約する予定。
タイヤとかオーディオは社外品でまとめるけど、
リア羽とバイザー、泥ガードは付けようかと。
リア羽は自己満足。バイザーは、わりと換気好きだから。
泥ガードは、最初つける気はなかったけど、
近所のベリさんがつけているの見たら
かなりちっこくてかわいかったから。
成約したら、報告するよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:50:46.22 ID:O1Wp9s/M0

>>212
うちのベリーサは工場にいます。

年の瀬に物損事故

早く帰ってきてくれ。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:11:56.12 ID:pIrGyXLx0

が

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:45:05.41 ID:ZxXo2BO90

ち

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:56:06.29 ID:WEcaP3F2O

ホ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:24:52.67 ID:IycHD6b00

コ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:03:31.14 ID:mOfKj6kv0

天

222 ：【大凶】【212円】：2012/01/01(日) 02:15:52.73 ID:PpXtC4rc0

あけおめ～
ベリーサ乗りに幸あ～れ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 05:31:29.84 ID:MIUCQJ+B0

>>222
何てことを・・・

224 ：【だん吉】【1799円】：2012/01/01(日) 06:56:26.07 ID:GrWALJo10

あけましておめでとう
ベリーサ継続ベリーサ存続

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:33:53.95 ID:yhTkVHSlI

間もなく俺のベリーサも5年目に突入。
まだ5年は乗り続けるぞ！

226 ：【大凶】【1696円】：2012/01/01(日) 17:32:24.75 ID:bvKenylM0

ベリーサのオーナーみんなが幸せな年でありますように…
あけましておめでとう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:32:46.09 ID:bvKenylM0

うえええん(´；ω；`)

228 ：【凶】【1676円】：2012/01/01(日) 17:43:45.75 ID:rBFVNP240

あけおめ!
俺も引くぜ。
大吉ならベリーさんの燃費向上

229 ：【だん吉】【1277円】：2012/01/01(日) 17:45:09.59 ID:rBFVNP240

ショボーン(AA略

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:18:32.60 ID:WB1F4Esh0

ホイール換えたら豪快にはみ出した…orz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:52:23.16 ID:Hef9/AUP0

>>228
>>229

不覚にもわろた

232 ：【大吉】：2012/01/01(日) 21:35:52.68 ID:siuQibC80

ベリ海苔あけおめ(●´Д｀●)
凶以外ならMC＋CVT化！
外観とサイズは現状維持の方向で

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:52:26.92 ID:z0eH71zz0

だからいくら願っても絶版だって。

234 ：215：2012/01/02(月) 19:36:56.79 ID:5R8qs6t60

今日、初売りで契約してきたよベロシティレッドマイカのL。
納車は1月末くらいだって。あぁ、楽しみ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:19:21.99 ID:KQpvM/WR0

>>234
有言実行おめ！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:03:05.86 ID:JUDt2Bmv0

>>234
おめでとー！
愛着の湧く良いクルマだよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:30:24.99 ID:yyEgdwEw0

>>234
失敗しましね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:32:31.02 ID:hdNq4dJu0

2010ＭＣモデルも、１速引っ張りますか？

そもそもこのスレに、2010以降、新車で買った人は居ないか・・
長年乗ってきた人ばっかりだよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:00:18.61 ID:EzNnQnAr0

>>238
2010九月購入。引っ張ります。でもオートマならこんなもんかと。
前のよりは改善されてるそうです、ディーラーさん談。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:49:37.97 ID:O8KBKfKu0

２０１１ 7月新車購入者です。
同じく引っ張ります。2500あたりで
アクセル離す癖が付きました。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:14:32.57 ID:CLrX1JwB0

年末に納車されて、ようやく燃費計測ができた。
ﾘｯﾀｰ7.2㌔

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:17:22.02 ID:3nMCTFhD0

納車したばかりの燃費計の値は参考にならない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:44:20.33 ID:CLrX1JwB0

ん、満タン法っす。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:01:59.76 ID:rwTy16EJ0

新車とか運転慣れてない車だったら燃費悪いよ、って話では？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:51:56.23 ID:kyW51vSw0

>>230
前輪は意外と余裕ないんだよなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:23:45.08 ID:vokIoie40

このままベリーサをＭＣを繰り返しながら継続販売していくなら
MAZDAのクルマに対する思い入れが評価されると信じています。
デキがいいなら多少売れ行きが悪くても販売し続ける姿勢は
各メーカー必要だと思います。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:29:45.21 ID:C7sK7V9D0

乗用車としては異例な7年半も売ってるんだから今でも十分評価できるぞ
ただパワートレインはSKY化してくれー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:40:15.17 ID:r2XxwlFU0

>>247
それ最強だな
SKYの1.5積んだら燃費とか走りがどうなるか見てみたい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:33:06.15 ID:Vse+Y3n00

1月2日に初売りで契約して、今日銀行に融資お願いしてきた
本革苦手だからCのベロシティレッドマイカにドレスアップ＆6スピーカー
３年前に一目ぼれしてから長かった・・・
月末にはあこがれの赤ﾍﾞﾘオーナーだ！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:36:54.49 ID:forIFp010

>>249
おめでとう！
末永く、大事に乗ってやってください。
ちなみに納車時のチェックは入念に。俺のは、屋根にエクボがあった。気がついたのが納車されて
一週間後だったんで、諦めたけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:55:34.33 ID:vbP4vEfC0

>>249
オメ！
ウチもベリもＣのベロ赤にドレスアップ＆６スピーカーだ。
洗車後に光があたるとキラキラ光ってホント綺麗。
ベロ赤いいぞぉ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:46:10.11 ID:H9VhYlLV0

後○ヶ月で絶版入りだな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:28:52.93 ID:JfN6Spmb0

ただでさえ台数少ないから大切に乗ってれば希少価値付きそうだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:09:45.20 ID:Hoejxjjf0

>>249
いらっしゃーい　契約おめでとっ！
ベリーサオーナーさんおひとり追加～

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:07:40.97 ID:forIFp010

>>253
希少価値なんてどうでもいいから、長く乗りたい。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:32:00.29 ID:X89zUy0n0

やっぱ時代はCVTか？一度CVTに乗ると4ATは駄目だわ。せめて5AT
あと妹に車の写真見せたらオッサンカーって言われてショック。。ま、自分が気にいってるからいいんだが。
マツダのパワートレインってどこが作ってんの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:52:44.79 ID:RuBmUy5s0

>>249
ベロ赤は良い色だね。カタログより綺麗に見える。
>>250
それは納車後に付いたエクボだろな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:46:23.45 ID:lBdSIaM10

昨日から販促キャンペーンが始まっ
http://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/1201v-mv_op/?link_id=ne

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:57:06.00 ID:Rx3Cx+J60

>>256
ベリーサがおっさんカーなのか・・・

そうすると若い女の子がかわいいと思って乗るのは
スマートかMINI位しかないな。

でもベリをおっさんカーに見えるくらいの子なら
MINIとの違いはさほどワカラナそうにおもうなぁ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:14:36.50 ID:RuBmUy5s0

>>258
おぬぬめオプション全部いらねぇｗ　
>>259
「今時の若者」はキューブが一番人気なんだって。あんな不細工どこがいいんだろうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:24:25.23 ID:WLSjrd730

キューブ良いと思うぞ、一個前の顔なら

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:31:13.12 ID:uoDxZYmF0

そうだな、一個前のキューブはデザイン良いよな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:14:14.53 ID:0Om/yx/q0

>>261-262
もしかしてbBは初代に限るクチ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:19:23.19 ID:WLSjrd730

ｂB？
鼻で哂うね、あんなの
トヨタのデザインセンスは異常

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:31:23.28 ID:uoDxZYmF0

bB？あんなのデザイン良いと思ったことないわ。

ただ、あの前席が沈み込んで周りから見られにくくなる、カーセックス仕様は素晴らしいと思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:42:35.20 ID:DzhuZdaV0

その分野においてはSM-Xに勝るものなし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:11:09.94 ID:yUa71wey0

俺の御ベリベリが！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:52:47.59 ID:MAxKQRjZ0

店頭で見て以来気になってるけど、中身が古いのがやっぱりネックだなあ
スタイルも内装も結構好みなんだが

オプション10万＋補助金対象なら……と思ったけど、補助金は対象外なのか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:21:28.13 ID:m7OhRkDD0

昨日の警察番組で広島の飲酒して自転車引っ掛けた男が乗ってたのがベリーサだった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:00:35.15 ID:EYuExFlj0

他の車の悪口とか悲しくなるわ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:40:13.12 ID:qkLJp2R90

みんな自分が乗っている車が一番と思うのが幸せだよ。うちの会社でも、古いミニ
に乗り続けている人がいるけど、彼は絶対にこのミニでないとダメと惚れ込んでいる。
周りの人間から見たら、よくこんな走るガラクタみたいな車に乗るなと思うけど、本人
が幸せだからそれでいいんだよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:55:19.35 ID:lrINSXRc0

>>261-262
俺はキューブキュービックがちょっと好きだった。
でも今のはびみょーだなぁ・・　本官デザインは好かんのだ

>>263
ほんとに出始めのときはちょっといいかなと思ったけど
当時納車まで半年待ちってのと
センターメーターだったのと
その後雨後のたけのこのように走りまくってるのを見て
一気に嫌いになった。
まぁ乗ってる層がアレなのが多かったってのもあるけどｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:59:07.19 ID:lrINSXRc0

>>270
今の若い子は変にナイーブで真面目で裏と表、本音と建前をうまく使えないせいか
他人の評価や考えが自分と大きく違うと悪口に思えるのかなぁ？・・・

言い方は棘があるかもしれないけどカーキチなんてこんないいまわし普通だし
「俺はこれが一番」「俺はこれがいやだ」ってのを往なせないよなぁ・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:16:58.95 ID:efByD9P10

お互いに　「おれ不細工だと思う」　「俺はかっこいいと思う」　と言ってるだけじゃね？
何を嘆いているかしらんが、気に病むようなやり取りにはなっていない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:05:06.46 ID:pOuFfvOz0

>>256
感じ方は人それぞれと思うが、俺はCVTはどうにも慣れない

個人的には5or6AT>4AT>CVT=5MTのチョイス

まあMTは嫌いじゃないが普段乗りには面倒だから選ばないけど

デミオ半年乗ったが、どうにもフィーリングが合わんので3月までにベリーサに買い替えするつもり

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:21:46.19 ID:ip8kd9ar0

中古だけど契約。仲間入りさせていただきます！
現在納車待ち(・∀・)ノﾀﾉｼﾐ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:04:59.25 ID:AQFcl1wii

>>276
おめ！
では恒例の「何色？」

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:31:14.82 ID:zPwHJ42X0

初売りでオプション10万円引き+35万円引き（+補助金対象10万円）って提示されたけど
担当セールスと店長の質の悪さに嫌気がさして買うのやめた。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:28:54.59 ID:ip8kd9ar0

>>277
ｱｻﾞｰｽ
ﾗﾃﾞｨｴﾝﾄｴﾎﾞﾆｰっす！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:40:55.50 ID:AQFcl1wii

>>278
その見積もり持って他店へGO！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:44:33.34 ID:AQFcl1wii

>>279
おお！同じ色だ
時間(日の当たり方)で見え方が変わる面白い色だよねえ

※リロードしてなかった。連投スマン

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:47:53.26 ID:RNUuaD9X0

>>278
新年早々ラッキーですな、絶版車を買うなという御先祖様のお告げだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:59:28.27 ID:EJWF52PS0

むしろ絶版車だから買いだろう

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:32:24.78 ID:555njwAa0

トヨタの悪亜いいね。
乗り替えるつもりはないが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:38:26.18 ID:R/kKI4JJ0

>>278
俺が前行ったときはオプション、補助金含めてその半分未満の値引だったわ
どうしたらそんなに下げてくれるんだ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:25:29.58 ID:P2RYqJLS0

補助金でんの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:31:39.39 ID:IkWJxHgY0

でるっぽいねｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:44:49.21 ID:IkWJxHgY0

あれ？出ないのか？
2010年度燃費基準25％超過達成が条件だと・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:09:07.25 ID:+MwSApp40

ベリのバッテリー上がったから新しいの入れてやったわ
95D23Lはベリにはオーバースペックかもしれん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:17:42.34 ID:uMZT6fnN0

きょう壁擦った。。。。(泣)
凹んではないけど派手に擦り傷が。。。
修理いくらするんだろう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:28:04.32 ID:CuSygt9W0

治し、凹みは数千円からあるが、
塗りはちょっとしたのでも余裕で数万超える
（車は一台一台微妙に違う退色の仕方してて、同じ色を作るのが至難の業）
パッと見に派手なら、10用意・覚悟しといた方がいい
ウチも何度も痛い目見たわ…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:37:50.18 ID:uMZT6fnN0

>>291
寺に電話してみたら、傷部分だけの塗りなら３～４万、
綺麗に塗り＆コーディングすると７～８万とのこと。高いなあ。。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:43:49.19 ID:CuSygt9W0

やっぱりそうか…お気持ちお察しします
海外はもっと安いような気がするのね(´・ω・｀)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:24:54.71 ID:1uvZnlEvO

おまいら！

いまや貴重な、かつてのマツダのＡＴの主流だった「ホールドモードＡＴ」のベリーサだが、ちゃんと活用してる？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:50:37.69 ID:oNjnV2yuI

活用しているよ。スキー場からの帰り、雪道を下るのに2速ホールド使ったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:52:52.99 ID:fBU6OUo20

探したぜ！　ホールドボタン…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:28:53.12 ID:qofezecW0

>>292
　修理と一緒に前後コーナーセンサーを付けると１２万円くらいに。
　次もやらない為に保険として付けた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:10:22.96 ID:Abc8uzaT0

俺は愛車をベリ子と呼んでる。かわいい。意外によく走る。
タイヤ音だけはアレだが意外に静か。6スピーカーでお気に入りの音楽を
かけてスイスイ走る。（今日はPizzicato5)
荷物積んでないと高速の右車線でも全然負けない。Poloには余裕で勝つ。
ベリ子引退したら次はシトロエンC3かVWGolfしか選択肢がないような気がする。
なんだかんだで維持費2倍になりそうで鬱だ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:29:15.81 ID:zHJCDnm+0

2008年に新車で購入。

最近、エアコンの風向切替えスイッチのグリーン照明の球が切れた。
リアのキーオープンスイッチ（黒いゴムのボタン）がきかなくなった。

電装系がちょっと弱いかも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:27:19.30 ID:t5RnEqUC0

家電も車も当たり外れがあるから。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:27:13.85 ID:LrorBai30

>>298
おおっ！俺と近い。
俺もＣ３か、POLOか、ベリーサを比べてしまう。

Ｃ３の視界の広さか
POLOの完成された機械か、
ベリーサの日本車の安心感か、、

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:54:29.61 ID:cE0RHkRJ0

>>299
マツダの電装系が弱いのは、もはや伝統。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:11:21.11 ID:sLNGH2Pm0

ベリーさんの変速は1速を引っ張るおバカ仕様だから、ホールドモードは重宝してる。たまに2速で上までキッチリ回すと猿人の調子が良い様な気がするな( ´Д`)y━･~~

>299
俺も風向ランプ球切れと運転席ドアボタンが抜けた＼(^o^)／とりあえず消しゴムで補完

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:22:39.35 ID:HplrozbR0

助手席、トランクボタンが逝かれて、Dで1万くらいの見積りだった
知り合いの車屋で部品代3000円くらいで直したけど
ボタン交換でオッケー
他メーカーもキーフリーのボタンはゴムなので交換率高いってさ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:59:33.67 ID:6aYtpveV0

一番良いのは特効薬が出来て完全完治

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:36:24.25 ID:6VYG52920

知り合いの車屋で部品代3000円くらいならDで1万は妥当だな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:34:28.36 ID:tVGB62OP0

ベリーサ、今のパッケージングベースにFMCしないのかね。やっぱ1代限りで終わりなのかな～
エンジン新型＋スカイアクティブドライブ、DSCやサイドエアバッグ設定のMCしてくれたりすると
個人的には凄く嬉しいのだが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:02:53.04 ID:DFBWerZG0

>307
デミオワゴンの企画はあるみたいだが、高級コンセプトとは決別するようだから、ファンカーゴが楽ティ巣になったみたいにベリーさんの名前は使わないだろ。

最終型ホールドモードは、ボタン一つで各ポジションから一段落とせるのがイイね…まあおバカには使いこなせないATではある。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:05:21.90 ID:DFBWerZG0

おバカには使いこなせない→おバカには有り難みが分からない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:10:08.79 ID:a7H2DXgd0

高級コンセプト・・・どこがw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:28:49.67 ID:BdFRdpjo0

ばかＡＴはおバカでは使いこなせない　キリッ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:56:12.41 ID:DFBWerZG0

さっそく有り難みの分からない輩が釣れたが、まあそう言う事だなw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:53:26.15 ID:dRm1Na/xi

お馬鹿だけど買おうかな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:16:59.10 ID:N9Z0r2li0

万が一、ベリーサ無くなったら皆何に乗るの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:49:41.03 ID:sKiNkrz20

タケリ（アテンザ）ディーゼル一択

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:53:13.52 ID:ZZZRse650

>>313
お河馬だけどそれが良い

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:19:52.78 ID:Uw1ANS9H0

ベリーサのATはクソ
何でもかんでも褒める必要はない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:02:30.75 ID:3PJaY4WG0

今年5年目でまだまだ乗るつもり
でもそろそろ次を考え始めているのだけれど
PoloとかC3とか
予算気にしなければA1SBとかMito 5ドアとか
熟成される頃が買い替え時かなぁ
と妄想しております

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:38:53.41 ID:GF3OZ7Oc0

スカイデミオ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:53:33.41 ID:XS9DupMN0

>>318
外国車だと色々気兼ねして乗りにくくない？変な色つくし。
「金余ってんのね？」とかｗ「おフランスざますの人だ」とか、
ベリーサは贅沢感とか圧迫感がなくて、
一定の上質感はあるから（助手席に乗せた人が大抵喜ぶ。）
すごく乗りやすいんだけどな。
次は時代的にハイブリッドか、EVかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:06:06.58 ID:WnJnKmsY0

どこの田舎だよ。いや、田舎も外車多いか

ところで買う踏ん切りがつかない
後押しか裾引くかしてくれ
あとタイヤは15と14どっちがオススメかね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:35:42.53 ID:B0rMom3o0

>>321
いよっ、金持ち!
おフランスかぶれ!
都会人!

どうですか、踏ん切りつきましたか?

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:41:05.28 ID:JPl091JP0

>>321
このスレ覗いてそういうこと書くってことは後押しして欲しいんでしょ？
いいじゃん買ったら。設計は古いが所有して満足できるクルマだと思う。

月並みな意見だが、タイヤは見た目重視なら15。経済性と快適性を求めるなら14。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:53:59.87 ID:ClRE68GD0

>>321
あまり見かけない車だから、大型スーパーの駐車場で
自分のベリさんをすぐに見つけられて便利。
オレはタイヤサイズ、冬14＆夏15にした。
スタッドレスの185/55/R15は、失神するほど高い。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:40:57.99 ID:U92iegHY0

ベリーサのATはクソ
これはどうしようもない事実

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:01:59.10 ID:WnJnKmsY0

皆さんサンクス
家族が反VERISA派でFIT HYBRID買えってうるさいんだが、反逆するわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:29:26.00 ID:TaYtiNtV0

>>326
ご家族の意見も大切だよね、後ろに乗せるなら尚の事
もう両方試乗してみた？

あと自分は去年この車買ってから今まで後悔したこと無いよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:58:18.34 ID:FByZVQEz0

俺もそう
全く後悔してない。
今でも駐車場で眺めてニンマリしてしまう。
外観も内装も丁度良いバランスのクルマだとスゲェ思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:33:54.59 ID:MRtL1ZPI0

>>327
同日に両方試乗したらFITの加速のよさがより感じられてくらっときましたよ

FITも安くていい車だとは思うけど、やっぱりVERISAが頭から離れない
理屈でなくて、惚れちゃったということなんだろう

タイヤはスタッドレスだけ安くなってる14にしようと思います
再度サンクス

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:33:41.89 ID:IbYUuCfs0

長文書いてたけどよく分からんくなって消した。

俺は他車種とかなり悩んで、結果他車種買ったよ
そうして良かったと今もすごく思う
俺なら多分FITﾊｲﾌﾞﾘｯﾄにするわ
その方が後悔しないと思う
もし、ベリーサにするなら中古でイイんじゃない？初めての車なら尚更。多少は妥協して

ま、俺の意見だ。ベリーサスレなのに皆悪いな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:46:50.33 ID:8Hez96SW0

まぁよほどのこだわりがない限り、ベリーサを選ぶ人はいないだろうね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:51:08.24 ID:aGi1SKagi

こだわりのある人はベリーサを選ぶと言う事でFAだな( ´Д`)y━･~~

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:19:04.24 ID:5t1T9uAJ0

そうだろうな今時時代遅れの4T車を選ぶという時点で。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:49:54.60 ID:6YY9Nr6Q0

>>333

>>308
>>308

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:12:42.56 ID:bIDsmtOT0

４トンｗｗｗ　

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:08:29.12 ID:WP5hoDtg0

イスズフォワードの事かな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:29:07.70 ID:ywAbaSjt0

今度ベリーサの商談に行こうと思うんですが、
Cの4WDで、OPドレスパッケージ、マット、バイザー、どろよけで
ネットの見積もり諸費用込み　209万だったんですが
だいたいこっからどれくらいの値引きを目標に
交渉していけばいいと思いますか？

下取り車はポンコツ車検切れで出せて1万と買取業者には言われました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:15:49.62 ID:dtzsoX/0O

田舎ならあんまり値引きは望めないよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:22:19.20 ID:yV/uyCtc0

>>337
静岡の片田舎だけど、Cのドレスアップ2WDで
オプションとか工賃とか全部込みで198万円だったのを、
他所で下取査定1000円だった旧車ひっくるめて
支払い総額150万円ポッキリにしてもらった
(書類上は下取りが10万円になってた)
上手な人はもっと引き出すんだろうけど、一例で。
※値引き相談スレもあるから、そっちで聞いた方がいいかも

余談だけど、フロアマットは市販で色んなデザインのが
ベリーサ専用でも安く売ってるから、
そっちを買うほうが絶対にオススメ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:12:55.32 ID:IWiy3FzO0

安いマットは耐久性がなぁ・・・洗えないものもあるし、デザインされてるのって汚れが目立つしなぁ。純正も高くないししっかりしてていいと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:37:50.04 ID:qjrDHBn80

オレはフロアマット、↓で買った。送料込みで、
正規品の約半額。このスレでは、まぁ定番のお店らしい。
ttp://item.rakuten.co.jp/west-one/1043936/#1043936

バイザー裏に仕込むETC本体も社外品を購入して
持ち込むことにしたが、コスパ重視で
危うく古野のM05を購入するところだった。
サイズが長すぎて、はみ出すらしい・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:31:32.78 ID:kVdTvByY0

純正フロアマットはシンプルな生地にVERISAってパネルがかわいいよん

ところでドライブレコーダー付けてる人いる？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:45:55.02 ID:oYROZPse0

オートリバースのやつ付けてる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:04:58.36 ID:DC0c2oKT0

テープかよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:03:10.63 ID:UlVQC4Ki0

ナンバープレートのランプを変えたいんだが、カバーのはずしかた分かる人いる？どうやっても外れないのだが。。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:33:12.46 ID:e5OyysOz0

まず、服を脱ぎます

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:13:43.33 ID:LeFA21ZH0

以上です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:19:30.64 ID:f9SmGwCf0

横に細いマイナス突っ込んでこじるだけ
かなり固い

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:56:12.91 ID:Znj5qXdZ0

>>346
脱ぎました
>>348
へこんでる部分ですか？それとも樹脂の外側部分ですか？
あと、左右からマイナス挟みこんでひっぱる感じでしょうか・・？やっぱり外れないです＞＜

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:52:49.69 ID:SFkLI6cx0

風邪ひくぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:46:33.41 ID:C6ashMyG0

>>345
透明のカバーの左右のくぼみ両方にマイナスドライバー突っ込んで左右に引っ張りながら手前に引く
この際カバーにキズがつかないようにドライバーにタオルかなんか巻くといいぞ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:28:32.32 ID:lessCm8H0

レス有難いです！ですがあまりにも固くないですか？
もうだめだトーチャン心折れたよ。パンツだと寒いし。。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:21:19.41 ID:QkXs5vSY0

ちゃんと靴下とネックウォーマー着けないから寒いんだよ。
あと、パンツ履いてるから硬くて取れないんだと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:05:33.95 ID:7xDGMrbr0

パンツ脱いで外出たら、彼女もできて東大合格！ハゲも治ってランプカバーも外れました！！！

って言いたいけどこれ無理だわ。なんか割れそう。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 03:12:55.36 ID:1DUaLUM/0

中古で買ったロードスターに6年乗ってたけど、
そろそろ10万キロになる&今年車検なので、
今度は後部座席のあるコンパクトカーを買おうと思ってます。

新車はあまり興味がないので中古車なんですが、
デミオ13C-Vにしようかとマツダに見に行ったら、
展示してあったベリーサを見て一目惚れしてしまいました。

ただデミオ13C-Vと比較すると、
どうしても燃費・価格面で劣って見えるので悩んでます。
ベリーサを選んだ皆さんは、何が決め手でしたか？
またデミオと比べて、ベリーサの良さを教えて欲しいです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:52:10.53 ID:ixMdgIto0

かっこよくてあまり見かけないから。以上！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:03:42.41 ID:4yhtpWO+0

>展示してあったベリーサを見て一目惚れしてしまいました。

この時点でベリーサを買ってほぼ間違いない！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:34:14.48 ID:lD36gryG0

>>356
同じく!!特に赤に一目惚れ♪

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:05:12.31 ID:J/MHTHua0

>>355
見た目！
燃費は「悪いわけではない」から問題なかった

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:54:43.67 ID:0MMWEbFP0

＞ただデミオ13C-Vと比較すると、
＞どうしても燃費・価格面で劣って見えるので悩んでます

旧世代車で廃盤近し、わざわざ買う価値はない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:31:13.69 ID:7gB4zD1s0

かわいいから買った！　悔いは無い！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:55:25.60 ID:g5tjQ+aO0

デザインに惚れたから。以上！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:44:33.12 ID:kXeano/10

一目惚れで買った！車を降りてからもつい振りかえって見てしまうw

364 ：355：2012/01/20(金) 23:10:01.79 ID:1DUaLUM/0

皆さんベリーサ愛に満ちてますね。
やっぱり、どうせ高い金だして車を買うなら…という事で、
一目惚れしたベリーサを探す事に決めました。

もし幸運にも買えたらまた報告に来ますね。

ちなみに惚れたのは白ベリーサです。
これがまたカワイイんだ。本当に。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:32:28.16 ID:obdu8ecQ0

L3-VDT積んでMT化しちゃった俺は異端か？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:33:14.10 ID:DF3odWVni

白はヤバイぜ真夏になると直視できないくらい眩しく輝く

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:05:23.27 ID:oN1lrQTc0

フロアマットの業者書き込み定期的にあるなｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:54:45.91 ID:qAVRinYt0

３月に新1500ccエンジン少しはわかるかもかも？
http://response.jp/article/2012/01/20/168719.html

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:50:05.85 ID:AMhUwHgB0

中古で買うなら俺ならサンライトオレンジ一択。
新車買う時に廃盤色だったのだけが
心残りでした。

俺もデミオを買いに行って
ベリに惚れたパターンです。
外観ももちろんですが、運転席に
乗った時の感覚と助手席のメイク用ミラーが決め手で決定しましたよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:13:28.04 ID:2ZMHE4sT0

助手席のメイク用ミラーで、くだらない理由だわ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:08:40.22 ID:Z+yPpQSZi

何に魅力を感じるかは、人それぞれ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:20:43.96 ID:eWfPT90w0

買ったけど実用性だけならスイフトとかソリオのほうがいいよな。
ただし、愛着があって買うなら良い車。
あとメイク台のミラーは使わないが台は女の評判いいな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:46:42.56 ID:HMqf78C90

>>318
ベリーサ乗りはポロやC3以外ではパンダも買い替え候補の一つ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:25:25.98 ID:B0lflYZK0

パンダはもう売ってません・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:07:07.74 ID:11XG9Nsi0

パンダはワシントン条約により、売買が厳しく制限されています。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:16:35.54 ID:QVZ8EdwV0

豆知識な

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:43:43.21 ID:Pl6m3wGc0

ベリーサは他の車にない可愛さがあるな
これからも大事に乗っていきたい

でも一昨日ヘンな夢みた
ベリたん乗ってたらグラグラ揺れて、その日は車中泊
場面が変わってテレビで「震災から10ヶ月後の今月25日に起きた東南海地震により
東海地方の高速道路と鉄道の線路が未だに各所で分断されており」とかやってた

夢の中でも心臓バクバクするのが分かったのは妙な体験だったな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:20:59.56 ID:sClKyLgM0

もう購入から5年70000km のベリ乗りだけど、年おうごとに欠点まで許せるようになった。
下位置みずらく不評のドアミラーは鹿の耳っぽさがスタイルはまってていいと思え、シフトチェンジが遅くエンジンがフンガーフンガー唸るのも愛嬌あってよいと思えるようになった。
全てベリのファニーフェイスがなせる技。乗り換えてこれを満たす車はほんとないな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:31:37.47 ID:pyGc37n30

>>377
ベリーサ近所の駐車場に停まってますが、前通る時必ず見てしまいます。可愛らしい。かなり秀逸なデザインですよね。新型プレマシー乗ってますが独り身だったらベリーサ買ってたかも。

完全にスレチかもしれませんが、こんなスレが賑わってるのでその夢、予知夢かも知れませんね。何か怖い。。
【速報】俺の親友も地震の予知夢を見た
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1327205831/

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:54:27.45 ID:QVZ8EdwV0

外観はかなり気にいってる。デビュー当時から気になってて去年ようやく購入。
ダッシュボードのふたをツルテカの黒にできないかディーラーで相談したら無理ていわれたw

>>379
人は予言者だとか自分に特別な力があると思いたいものらしいよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:23:01.45 ID:7BXf2zZ90

>>370
いやさ、おまいさんなんかには分からんと思が、横におにゃのこ乗っけると受けが良いんだ。
まぁおまいさんなんかにはわからんと思がな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:28:28.47 ID:tg4eYI2O0

>>379
アホらし　　
俺も地震の数日前に、壁にたたきつけられるような大地震の夢見たよ。
起きた時肩で息するほどの悪夢だった。何千万人もいればそういう夢見る奴もいんだよ。

夢といえば「シリーズ物の夢」をよく見る。　前の夢の続きが出てくるｗ
ビートたけしと椎名桔平と阿部寛etcが人質とってどこかの日本の城に立てこもる話。
たけしは上着スーツで下は袴ｗ　椎名や阿部などの部下は皆黒服。
そんなドラマが始まったら俺預言者ってことでｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:15:31.25 ID:Kt9ncGl70

東京から大阪の往復をしたが燃費は15.1だった。っても下道も結構頻繁に入ってたんだが、高燃費じゃね？

384 ：sage：2012/01/23(月) 10:42:38.97 ID:q2PEb4/t0

そんくらいの燃費で不満なら、軽に乗ればいいよ。
あと、何処にでもあふれてるペロン顔で、
卵を横にしてタイヤをつけたようなコンパクトとか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:25:49.92 ID:Gponwfam0

「高燃費」と書いてるんだが・・・
なんだこのキチガイは

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:28:00.32 ID:ygTQFfyS0

ﾜﾛｯﾀ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:30:08.33 ID:Vn+8mjlp0

>>385
一般的には「低燃費＝燃費が良い」だから、
「高燃費」だと燃費が悪いって言ってるように取られちゃうわな
俺もそう取ったし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:48:22.15 ID:2rHndIqc0

この車乗ってる人は素直な女の子って感じが多いからなんか好き。
おれ自身はドイツ車だけど、ポロ乗ってる人よりこっちがいいな。

389 ：385：2012/01/23(月) 12:10:03.79 ID:Sjl8Rw0f0

サーセン。。
みんなどれくらいなんだ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:52:54.53 ID:q2PEb4/t0

なんだあ。
その使い方については、数字が高ければ高で低かったら低ね。むしろ単純なんだねｗ
や、自分ごく一般的な考えの者なんで、勘違いしちまいました。
車屋の皆さん、「燃費」て言葉、
誤解されるから一般人にはあんま使わない方がいいかも。ご忠告。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:04:23.51 ID:nJ97n10Qi

なんかここんとこ痛々しい気分になるレスが多いな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:36:43.05 ID:QEcNp6bV0

>>389
新車で一年弱、通勤メインで乗って同じく15km/L前後かな
遠出の時は大抵高速使うからもう少し良いね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:20:42.44 ID:hWctIr1d0

ハッチのへこみ修理ってどれぐらいかかるかな？
壊れたナビの修理で今あまり余裕がないんだけど、あまり高くつかないならついでに直してしまいたい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:55:11.45 ID:TULAwJloI

>>389
俺も通勤メインで、平均14くらいかな？4年落ちで4万キロ走行です。
妻が街乗りメインで使っていた頃は、平均9くらいでした。
ストップ＆ゴーが多いと、燃費がかなり悪くなるみたい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:18:46.40 ID:asMX3sYd0

>>390
言葉を間違って覚えている人が直せばいいだけ。
TNPって散々CMも教えてくれてるのに。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:05:37.59 ID:A8SSOJnP0

>>388
俺はアウディに乗ってるようなSっ気のある女が好きだ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:47:18.34 ID:rWPRamA2O

今のアウディは格好悪い。
量販店に売ってあるような安っぽいLEDテープみたいなスモールライトが・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:10:34.72 ID:dNZkyMI70

アウディが始めたのをドレスアップパーツメーカーとレクサスが真似したんだろw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:32:51.38 ID:R1K24z1c0

某ランプメーカーの人が言うには、外観は欧州スタイルを日本がパクッたらしい。
リアランプもそう。昔はサイドまで食い込まない仕様だったんだってよ

ただしLED三連ライトなんてのは日本が初
技術はいいがデザインがオワテル

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:39:59.35 ID:m7BAn1el0

ベリーサの青レンズもいらないよなぁ
なんでランプは変なのが流行するん？
でもBMWのリング状のは好きだ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:15:27.05 ID:ZITKLhI/0

>>400
ベリちゃん一目惚れは青レンズが決め手でした

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:17:37.49 ID:dd3AvnkG0

ベリーサの特徴を無くしたらダメだろう。

BMWのライトリングも好きな人は良いのだろうけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:11:47.24 ID:eILAIaS70

ベリーサのモデルチェンジ、まだ～？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:11:15.04 ID:bEyffmBg0

>>403
私も気になってMazdaのサービスセンターに1ヶ月ほど前に確認してみました。

「ｉ－ｓｔｏｐ及びＳＫＹＡＣＴＩＶエンジン等が搭載されるか等の将来商品計画につきましては、
現時点ご案内させて頂く事のできます情報がございません。」

…という返事をいただいちゃいましたorz

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:06:10.30 ID:NlODoRsB0

Mazdaのあそこは冷たいよね
まぁ、返事はその通りなのかも知れないけど

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:38:13.04 ID:k7y/uv690

ベリーサはタレントでいう多部未華子だよね
ぶさかわいい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:02:45.20 ID:zK+3Rnhw0

>>406
ブサかわでも、そういうキャラはすっかりキューブにお株奪われてるんだよな…
つかこれ個人的には「全てにおいて中途半端」って印象がすごくある。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:30:13.34 ID:aUP4YOVr0

キューブとはターゲット層が全然違うと思われる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:49:39.01 ID:TSSODYVf0

米利伊佐

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:59:44.37 ID:pnQ+u9KF0

田部利佐子

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:51:08.45 ID:OEMaVXm10

>>407
まさしく俺に相応しい車だ

ベリーサってぶさかわって評価なのか？
女性には「ｶﾜｲｲｰ」と言われそうだが、不細工かなあ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:57:26.13 ID:7AsHQCZV0

キューブはちょっとリア充ｄｑｎ寄りじゃないか？
ベリーサはｄｑｎには好まれなそうだ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:10:08.54 ID:r1vajFqN0

キューブはあのフカフカシートがいかにもDQN

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:13:02.99 ID:zK+3Rnhw0

でもキューブも現行のスタイルになってDQNが寄り付かなくなりだしたなぁ。
初代は凄まじくDQN臭プンプンだったけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:18:32.13 ID:d3To8P9y0

あの時代はbBがDQNの代表車だったからなぁ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:29:41.17 ID:J9/Umyiy0

会社に入ってきた契約社員の姉妹が二人とも新車のbB二代目（色もお揃いで黒）に乗ってきた時は吹いた

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:42:56.78 ID:L/x2Qq8j0

こないだライセンスのカバーはずしで苦戦してたものですが結局断念しました。
んでその余ったT10でポジションランプ変えたらかなり綺麗になった。
やっぱみなさんヘッドはHIDなんですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:47:42.73 ID:GQTt/Xwu0

ベリーサに限らずちょっとレトロ風味な車にHIDって似合わないんだよなぁ
MC後のセンチュリーのHIDやLEDも違和感あるし

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:57:47.11 ID:w2yq2N7X0

>>411
いい意味でぶさいくなんだよね
ネコみたいな可愛らしさじゃなく、カバみたいな愛嬌のある顔

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:05:38.70 ID:8DJLtytgO

新車購入予定ですが、今から新車は阿呆ですか？

また、競合はどんな感じでさせれば値引き引き出せますか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:23:01.66 ID:8cfIib9j0

>>418
センチュリーか…あれマフラー交換したらスゲー音しそうw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:04:52.13 ID:EtCWc+DKO

2万以上のHIDなら安心だな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:11:27.89 ID:4pglLAV00

>>418
青リングもダメなのか？リングとLEDでかっこいい。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:32:01.36 ID:DkBUXI8y0

>>420
寺で聞いたら、俺も含めて、けっこう初売りとかで新車買ってる人はいるよ。
確かに、周りから「馬っ鹿でー」と思われるのがヤなら買えない車ではある。
ベリさんへの愛が試されるな。

競合っても・・・ティーダとかノートとか、まぁそのあたりかな。
激戦区では30万円の値引きも期待できるかもしれないけど、
地方なら値引きは20万円＋アルファくらい。
持ち込みパーツの工賃サービスさせたりとか、
直接値段に表れないところで上乗せ狙ってみる。

くどいようだが、値段で選べる車ではないよね。
ベリさんでなきゃヤ！ってんでなければ、
普通にフィットとかデミオとかスイフトのほうが
良いと思うよ。新しいし安いし燃費もよいし。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:33:59.76 ID:VSFspvpx0

DQN 臭と言えばホンダ N BOX

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:41:12.91 ID:JxhDdm7V0

所有者の俺が言うのもなんだがよほどツボったのでなければやめといた方がいい。
何故なら実用性で言えばノートやソリオ、コスパではヴィッツやフィットには敵わないから。
特に兄貴が買った新型ソリオは良かった。オートスライドドアだし、荷室含めて無茶苦茶広い。
ま、俺は独身だし荷室なんて気にしないからベリーサで充分だが結婚して子供が出来たらもっと実用的な車にするだろうと思う。
今日も深夜ドライブしてくるお

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:58:48.56 ID:GDRLpeXy0

俺もベリーサオーナーだけど、今ならフィットハイブリッドかデミオスカイアクティブ
を買うな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:44:26.97 ID:n4e5botS0

先日契約、出来れば絶版にして欲しい。
最低7年は乗るだろう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:50:47.18 ID:wt43gKXk0

なんかずいぶん後ろ向きだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:55:45.54 ID:jpIwOXCr0

>>428
大丈夫。絶版にはならんよ。
ただし、マツダ顔のキューブがベリーサとしてやってくるかもだけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:00:27.46 ID:n4e5botS0

因みに、アラフォー
ミニバンからの乗り換え。
このサイズでは、他に考えられない。
都会では混んでいて、そんなに飛ばせないし、ならば見た目が一番。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:35:34.38 ID:QOCDxQuU0

mini

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:41:23.64 ID:n4e5botS0

今のミニは、サイズは良いけどイマイチ。
それに、BMWだし。
でも、昔のミニは小さすぎ、大人4人乗れないので。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:47:01.43 ID:QOCDxQuU0

mito

435 ：420：2012/01/30(月) 22:51:46.04 ID:ps6DSj9+0

機能質問した者です。
ありがとうございました。

初マイカー購入にあたって、コンパクト寄りで取り回しも良い。
街中に溢れるコンパクトカーです!みたいなのは嫌。
車の知識もあまり無いのもあって、機能、性能面はどの車に乗っても
ある程度は満足感が得られる、というよい違いが明確に分からないと思い、
一に見た目、二に実用性、みたいな感じで探しています。

JUKEも候補にあったのですが、先日試乗してみて、かなりの閉じ込められ感、
非常に周りが見えにくく、普段使いでサクサク乗り回すのにはどうかなと感じました。

そこでベリーサはどうかなと考えているところです。

長々とすみません。

436 ：420：2012/01/30(月) 22:52:24.51 ID:ps6DSj9+0

誤字が多いですが、気にしないで下さい。。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:35:55.00 ID:DkBUXI8y0

見た目も良くて実用性があって・・・
そんないい車なら、みんなこぞって買うじゃん。
だからこそフィットは街中にあふれているのだぞい。

街中であんまり見かけない車ってのには、
デザインが万人受けでなかったり、
実用性がいまふたつくらいだったり、
設計が古くて燃費が芳しくなかったり、
まぁなんかネガティブな要素があるよね。

基本乗車は2名以下で、荷物はスーパーの買い物袋くらい。
普段は省エネドライブだけど、運転する楽しさは犠牲にしたくない。
もちろん、デザインもそこらのコンパクトカーとは一線を画してなきゃ！
・・・もし420のイメージが↑なら、デミオスカイアクティブ一択だと思うけど。

でもさ、ベリさんって、よそ様のベリさんでも街角で見かけると、つい見とれてしまう・・・
そんな魅力のある車なのよね。内装もこのクラスにしちゃ上品だぜい。

まずは試乗（できるディーラーを探すのが一苦労だが）してみて、
惚れるかどうか、試してみたら？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:46:54.05 ID:nphvYKs90

フィットはバランスが取れていて良い車だけど、
今のヴィッツはちょっと、
コストダウンが優先されていて商品としては魅了が無い。

スイフトやデミオスカイは、以前の物より改良されているのを見ていて。

販売力や代替ユーザーのおかげで売れているだけかと。

439 ：420：2012/01/30(月) 23:56:28.01 ID:ps6DSj9+0

ありがとうございます。

そうですよね、仰るとおりです。
全てを満たすのは難しいですね。
落とし所を見つけないと。

まずは試乗してみます。
幸い、自分の住んでる場所(兵庫県)の近くで二店置いてるディーラー
があるみたいなので。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:09:12.05 ID:bQEEXzb00

デザインの好みは人それぞれだけど、ベリーサにはベリーサにしかない魅力があると思うな。たしかに万人受けはしないけど。
どうも最近こういった落ち着いたデザインの車が少ない気がする。
miniもいいけど、miniよりも良い意味で普通っぽい、これが絶妙。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:33:27.47 ID:xS6106SE0

ミニは内装が値段なりでは無いのでやめた。
ベリは内装が値段以上と感じた。
運転するのがおまいなら、コックピットに座って見た感じがどうかってのを重視した方が良い。フィットは松本零士っぽくてアウトだった。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:05:46.32 ID:N9vB0nF/i

なんとなくわかる
コンパクト中心に色々乗ってみたけど俺はベリーサのシートに座ったときが一番満たされた
そこは人それぞれ違うからやっぱ色々乗ってから選ぶのがいいな

>>435を見る限りは、ベリーサを買うべき人な気がする

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:54:20.22 ID:cUSxeTFW0

マツダって不思議な会社だよな。
アクセラのシートのほうがベリーサのシートより断然しょぼい。
アクセラでベリーサのLような内装のモデルもあっていいと思う・・・。
だから今魅力を感じているのは、アクセラよりベリーサ。
ただ、やはり今マツダに乗るんであればスカイエンジンは気になるとこ
ろやね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:27:20.39 ID:zfDU7VIA0

>>441
> 松本零士っぽくて
言い得て妙だねw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:39:03.91 ID:VMOTKn3/0

アイシーブルーの純正フルエアロ見かけたage

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:57:37.27 ID:ETi/zojX0

俺もスカイエンジン気になってたけど、
三菱のGDIみたいにトラブルが多い可能性も有るので暫くは様子見。
スカイ何某シリーズは全体的にはまだ完成されてないので、其れらが全部出揃ってからの検討にしないと後が怖いです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:24:27.02 ID:Q6qmn5cv0

購入を考えておりますが、
地面から助手席シートの座面部分までの高さは
何cmくらいでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:05:18.47 ID:gbZTcZ2t0

新型
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/2/2/medium/13249091051704612222.jpg

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:06:45.42 ID:gbZTcZ2t0

フロント
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/2/2/medium/15018913881608845444.jpg

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:07:09.07 ID:gbZTcZ2t0

FIAT

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:06:35.22 ID:r5ZOgrf30

車ってのは乗ってる人間で車そのものの印象も変わるよな。
アルファードなんて大概はDQNだし、BBも変な運転する奴が多い。
こないだ高速三車線の一番左から130kmで追い越しかけるプレマシーを見た。
ベリーサ乗りはああいう運転しないで欲しいと心底思ったわ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:31:40.38 ID:ukfYn7yi0

純正Hidの交換ってバンパー外さないと無理？18年式のMC後です
ポジション球は簡単にアクセスできたけど　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:55:14.18 ID:QgkKiMRr0

>>448
結構ベリーサに似てるな
案外欧州でベリーサ売ったら売れたんじゃないか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:24:06.58 ID:jFkY0Wcq0

今月ベリーサ三回目の車検です
まだまだ乗るぞー

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:56:24.81 ID:llofvRCd0

俺も「なんで、日本専用車種にしちゃったのかな？」って思う。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:02:11.67 ID:FGA5cwHR0

まぁマツダにとって隙間産業みたいな存在だったんだろうな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:27:42.89 ID:/CueS0Q80

>>452
バンパー外さないと無理という情報をネットで知ったので、
めんどくさいから、ジェームスでバルブ買って交換して貰った。

交換作業を見てたけど、20分くらい悪戦苦闘しながらも、何とかバンパー外さず交換に成功。

でも、ネットの情報通り、バンパー外した方が確実だなと思った。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:40:04.04 ID:F1M7zzIO0

>>457
ありがとう、週末バンパー外してやってみます

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:19:42.08 ID:Jbn8mJ830

>>455
でもまあイギリスとオーストラリアでなら大して手を加えなくても売ることはできるでしょ
左側通行の国だし

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:29:31.33 ID:0gxvNLEB0

>>459
そうそう、売らなかったのか、売れなかったのかが重要。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:34:30.84 ID:k1sQEE+1O

現地工場で生産しても関税かけられるのかな？
関税かかったら高額で買わないでしょ。向こうにはミニあるし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:12:18.52 ID:Wn8rtOTR0

ベリーサ所有者の方と、購入を考えている人に教えていただきたいのですが、
購入にあたって他にどの車を候補に挙げてましたか？
私はＦｉａｔ500、mini、Nissan Cube、Renault Kangoo、VM Beatle…などです。
購入の後押しになるようなコメも頂けたら嬉しいです。

463 ：462：2012/02/04(土) 14:17:08.06 ID:Wn8rtOTR0

>購入の後押しになるようなコメも頂けたら嬉しいです
…というのは、もちろん「ベリーサ購入の後押し」という意味です。
もともとminiを第一候補に挙げていたのですが、
ベリーサと並んでいるのを見て惹かれちゃった類の人間です。
それと田舎住まいなのですが、
なぜかベリーサよりもminiの方をよく見るのですが、
都会でもそうなのでしょうか？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:16:30.07 ID:uIgFnEyu0

>>462
対Cube 内外装デザイン。ベリーサの方が流行廃りを感じない。
あと、好き嫌いがわかれないし、色を選べば
○○式とかフォーマル度の高いところへも行ける。ミニ、カングーやFiatは
行けないところが多い。あとは総合的にナビとか６スピーカーとか最新装備
てんこ盛りにしても外車より安いことかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:37:40.60 ID:Yx06I9tr0

まぁminiっつったらかなり有名で、詳しくない人でもわかりやすい車だからな
特徴的で目に付きやすい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:01:09.01 ID:cQIbE2FN0

ベリーサの方が流行廃りを感じない・・・そんなこと思うのはオーナーさんだけだよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:30:45.99 ID:T1mc6URE0

>>463
田舎の県庁所在地在住だが
ミニよりベリーサ見かける頻度のほうが多いね
ベリーサ・DW・DY・DEは通勤で毎日見かけるけどミニはめったに見かけない

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:31:12.17 ID:oJTgZ5Ra0

無論好みの問題だけど、Cubeは率直に言ってダサいと感じる。街中にあふれているという点も含めて。
miniやBeatleは廃れない定番デザインだけど、どうしてもそれがいいというほど気に入っているのでなければ、何かと国産のほうが好都合(ガソリンや修理費等)。
んで個人的には、ちょっと上でも言ったけど、ベリーサの適度な普通感が絶妙。イヤミがない。それでいて内装が上質。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:06:52.60 ID:s2a1ONgo0

車高を低くしたCX-5をニューベリーサとして…いやなんでもない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:46:29.19 ID:dfyHu4oH0

>>462
競合車はなかったベリーサ一択
一目惚れと値段の割に装備が良いので

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:50:57.83 ID:iSIKYc4s0

>>462
ほぼ一択。
当時カペラから乗り換える時、営業マンとの付き合いを継続したかったんでマツダ以外は検討せず。
デミオは先代のモデル末期で在庫販売、1.5Lの在庫がなく消去法でこれ。

472 ：355,364：2012/02/04(土) 18:09:11.96 ID:1ZAizfKH0

miniとビートルは同じくオレも候補に入ってたけど、
どうしても値段と維持費で外車は除外になったなぁ。
腐っても国産車。

まだオレはベリーサを中古で探してる段階で、
買ってはいないけどね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:17:54.12 ID:Zh/P+mpm0

自分はジュークとベリーサで悩んでいます。

日本車っぽくなく、お洒落で個性もある、コンパクトで
取り回しも良く、普段使いとしてもサクサク乗り回せる。
コスト面で国産車。

こういった条件で探していて、二つに絞りました。
初マイカー購入ということもあり、悩んでいます。

デザイン、型が新しい、という面ではジュークに惹かれていて、
取り回し性などではベリーサの方が良いかなと思っています。
(ベリーサはまだ試乗していません)

性格の違う二車種だと思うのですが、同じ車種で悩んだ方、
そうでない方も自分がそうならどちらに決めるか、など、
参考にお聞かせ願いたいです。

ちなみに、今は古い軽自動車の乗っているので、どんな車に
乗っても今以上に感じることは間違いないです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:49:05.61 ID:n5kf3t2k0

私はジュークとキューブとフィットとデミオとスイフトを対照候補にしていました。
ジュークは少し大きくて、後方視界に不安があったので除外。
キューブは余りにも可愛すぎて、其れが返って嫌味に感じたので除外。
フィットはコンパネの松本零士っぽさがおじさん臭くて除外。
デミオはスカイアクティブに不安があったのと内装がショボくて除外。
スイフトは運転席に座った感じが余りにも安すぎて除外。
こういう風に書くと消去法で決めた様に見えるかも知れませんが、実際には試乗車を外から見て惚れて、運転席に座って惚れ直して、助手席と後部座席にも手を抜いていない所でメロメロになった感じでした。
好みも有るでしょうが、参考にしていただけたら幸いです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:53:01.76 ID:n5kf3t2k0

連投失礼。
私も、最終候補はジュークとベリの2つでした。
今でも「ジュークにしてても良かったかな～。と思う事が有りますが、たぶんジュークを購入していたら逆を感じていたのだと思いますね。

476 ：473：2012/02/05(日) 00:14:40.49 ID:G6C8vRKQ0

>>474
詳しく書いて頂き、ありがとうございます。

自分はフィット、デミオなどは街中に溢れているのが嫌で
候補から外しました。
キューブも良いと感じましたが、会社の同僚が乗っているので外しました。

ジュークに関しては、後方視界は同感想で、取り回しについても
慣れが必要かなと感じました。

ちなみに、自分は男30代前半です。

引き続き、よろしくお願いします。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:22:16.07 ID:1N5EWDj50

ベリーサのシートは造りがゴツく室内に多少圧迫感があります。
それと基本グレードに採用されてるシート表皮がファブリックな為、肌触りを気にされる方には不評みたいです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:42:44.87 ID:d6SY7USa0

最近のコンパクトカーはほとんどファブリックでしょうに。
肌触りの違和感はキューブで一番感じました。
私の場合は、ベリならL一択だったので、何も問題有りませんでしたが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:30:33.66 ID:F7St4yL00

>>466
>>448-449のFIAT500L(2012年秋市場投入モデル）
ってベリに似てるよね。
５ドアのコンパクトって結局シトロエンにしろ、POLOにしろ似てくるのは
必然なんだろうね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:49:18.90 ID:yvGmw4Wb0

ミニクロスオーバーはRV風味ではあるが、見た目の印象はベリ栗卒だもんな。

それだけベリーさんのコンセプトに先見の明があったと言う事だろうな( ´Д`)y━･~~

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:52:11.76 ID:ey9exqW50

今、ベリーサかプジョー207で悩んでる
どっちも好みなんだよなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:49:58.69 ID:Q6XVTWPs0

>>476
デザインの好みの問題だけど個人的にジュークはないなぁ・・・と思ってしまう
あとボディサイズとかタイヤサイズ(16インチ・・・)とか見てると明らかにジュークって1ランク上の車だよね
タイヤの維持費でけっこう差が出そう
ただ、実燃費ではわずかにベリーサ＜ジュークになるかもしれない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:03:44.73 ID:y6PGpMpb0

このクラスで16インチってのはオーバースペックだよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:27:04.65 ID:xzOe4wak0

軽の15インチ標準装着が増えているご時世だから、このクラスが16インチでも不思議ではないと思う。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:01:22.08 ID:Q6XVTWPs0

日本が見栄え重視でタイヤ大きくしすぎなんだよ
他社の話で悪いが三菱のアウトランダーは日本使用だと標準が18インチ
で、オプションで16インチにダウンできる。でも北米や欧州使用だと標準が16インチだったりする

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:06:51.37 ID:Q6XVTWPs0

とは書いてみたものの欧州車は小型でも軒並み15インチ以上なんだな・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:27:08.00 ID:kH5Lz1ds0

前に輸入車乗ってたときはインチダウンしたよ。
年度変わりでインチアップして入ってきやがったから。痛い出費だった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:25:51.86 ID:L9k+ajEL0

ベリーサを代車で借りてるんだけど、良いね。
嫁さん用に買おうかなぁ。

俺が乗り回しそうだけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:09:05.68 ID:pPhYHyAF0

>>473
30代前半ならジュークでもいいかもしれん。
けど、これから数年は付き合う相棒でしょ？
ベリーサの上品さは、どんな年齢やシーンにもマッチするよ。
なにせ外装も内装も8年前の登場時とほぼ変わらず。
それでいて、いまだに見劣りしない。
これってけっこーすごいことだと思うなぁ。
CVTとか燃費とか、性能的には残念になってきたけど、
オーナーであることを楽しめる希少な車ですぜ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:36:35.83 ID:8HSFo0720

今日から2泊3日、レンタカーでベリーサ借ります。
現行国産で一番欲しいベリーサ。
非常に楽しみ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:58:10.76 ID:SRWKX0wm0

>>490
1速の引っ張りをお楽しみ下さい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:06:54.16 ID:YvgJFO/E0

今の特別仕様車の専用色ってどんなかんじ？
アイシーブルーとは、かなり違いますか？
ベリーサに合ってますか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:51:47.80 ID:mEGiH7aX0

集めてみた・欧州編
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm48095.jpg

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:58:30.04 ID:SRWKX0wm0

カングーと似てんなぁ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:52:20.43 ID:PwVWkmnZ0

カングー、実物はデカすぎ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:58:01.25 ID:pA80+HIo0

>>495
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/51/d1/go_urawareds_go/folder/201248/img_201248_2106164_0?1299595889
ほんとだ・・・
思ってたよりかなり大きいんだね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:23:16.50 ID:liUepQqr0

>>493　乙
シュコダ　ファビアの後ろ姿が似てる。
http://livedoor.blogimg.jp/decobocobo/imgs/b/9/b9edd0f4.jpg
>>496　
それだとくぐれない高架多そうだなｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:03:56.28 ID:QmLL4QrY0

>>496
ガソリン食わないしエコだｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:39:13.76 ID:woI0ANMn0

マイチェンとかないならボディーカラー増やしてほしいね。
綺麗なシャンパンゴールドとかブリティッシュグリーンとか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:14:46.97 ID:16iG9BD3i

パーガンディレッドはなかなかいい
適度に落ち着きがあってメッキも映える
俺はベロシティより好き

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:19:54.65 ID:SZ0csXGQ0

ブリティッシュグリーン出たら即買いだわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:19:27.34 ID:bGscIQ9e0

廃番なのに新色が出るわけありませんよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:56:56.55 ID:joGXmzEM0

ブリティッシュグリーンとハイランドグリーンってどう違うの

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:55:07.18 ID:FXc+rE/00

>>502
特別仕様車のクリアウォーターブルーはベリーサでは新色だけどなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:55:26.59 ID:hCHOLjXHI

今のマツダにはデミオとアクセラの間を埋める車種を新規に開発する体力無いから
ベリーサはまだまだ継続されるよ。きっと。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:58:12.74 ID:HQBr/VmB0

>>505
新規開発する体力なかったら…
他社のOEMでしょうよ。
同じ車格の車ってなんだろう？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:10:57.41 ID:eF+kk17j0

ノートかティーダかな・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:30:27.82 ID:FXc+rE/00

>>507
ティーダはアクセラのクラスでしょ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:11:49.32 ID:m0InD/p70

普通にイエローとか前あったみたいな緑とか紺のベリーサ出したら
普通に売れない？だめ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:48:15.34 ID:05e6pKDtO

スイフトかベリーサで迷ってます。

燃費と新型車と云うことではスイフト。

デザインとパッケージングではベリーサ。
スイフトはトランク狭いし、総合的にはコチラかな。
あと、こういった各ウィンドウが傾斜してない車は今後あまり出ないと思う。
街乗りなので空力ボディーは狭くなって自分的には無意味。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:56:02.92 ID:HdV/BGkJ0

時々後席に人を乗せる事があるのなら、
試乗して確認しておいた方が良いのでは。

ベリーサは発売されてから年数が経っている車だから。
以前５年間使用していて、後席の乗り心地が気になっていたので。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:57:31.11 ID:sH0J84p/0

それほど迷ってるようには見えないが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:40:28.14 ID:dGc9gWUN0

懺悔しなさい。

514 ：５１０：2012/02/10(金) 12:43:30.29 ID:05e6pKDtO

今の車が車検まで余裕あるので気長に決めるつもりｗ

試乗しましたよ。
後部座席は少し固めだけど、広さ的にはグッド♪

あと、10月生産からの新車はＥＳＰが義務化されるらしいから。
ついでに５速ＡＴになれば最高なんですがね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:31:44.58 ID:E0h2RRf30

そういやスイフトとベリーサで迷った事もあったなあ。
本当はMTが良いからスイフトかなと思ったけど
それ以外の点ではベリーサの圧勝だったからATなのをガマンしてベリーサにした。
後悔してないお。
2回目の車検受けた今でも大好き。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:59:09.17 ID:cgVoYfLd0

マツダにはデミオとアクセラの間がベリだけなのは確かだが
他社もBセグとCセグの間の車種もないわけで。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:23:37.23 ID:ua5U5emZO

なにも欧州基準で無くてもいいじゃない。
日本じゃ広くコンパクトカーてジャンルが定着してるんだし。
大きめのコンパクトカー小さめなコンパクトカーぐらいな感覚で良くない？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:09:16.82 ID:fxir3Fym0

>>517
確かにそれ思うわ。区画整理出来てない狭い道だらけだし。
でも、メーカーから見たら日本の市場の方が特殊なんだろうね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:42:07.47 ID:BvE7Pz9P0

ノートのＣＶＴが逝ってしまい乗せ換え（４０万）と宣告され手放す事に・・・
前から乗りたかったベリーサ１８年式白が思いのほか安かったので乗り換えてやった。
噂の一速には驚いたが上は滑らか、加速感もさすがロータリーと思ってしまうほど！
乗りこむ度にグラマラスなドアの出っ張っぱりカイエン風の顔つき輝くメーターに惚れ惚れ！
燃費は１２～１５ｋｍノートより１割落ちるがホールド発進で改善できるかも？
気に入らないのは左ミラーとウインカーのタッチが軽自動車並みなのが残念
仕事で毎日乗るけど日に２～３台すれ違うどんな変人が乗ってるのか気になる購入一ヶ月です！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:57:44.88 ID:a3cvEKPv0

ベリはロータリーじゃないぞ・・・
あと一速は慣れれば感覚的に問題ないと思われ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:08:33.53 ID:PsRT/QcN0

若者の読解力の無さに泣ける。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:19:18.16 ID:a3cvEKPv0

>>521
泣くついでに>>519の日本語おかしい所に突っ込んでやれよ
文章変だから念のため書いたことに泣かれる筋合いはないな～

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:02:30.81 ID:9GJvYkJa0

ベリーサにベリーのエンブレムを付けよう
クランベリーとかストロベリーとかラズベリーとかブルーベリーとか色んなベリーを取り集めて意匠化したやつ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 06:47:35.28 ID:+fAtc3nN0

そいつはベリーグッドなアイデアだぜ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:27:24.27 ID:ollNgUMJ0

だぜ、より、さ、の方がよかったな

526 ：215：2012/02/11(土) 08:33:01.25 ID:kH5fqv7h0

タイミングが合わなくて延びに延びた納車が今日！！
ぬーん、楽しみである。
そして！いままでがんばってくれたDWにはほんとお礼をいいたい。
ちょっとはDWの遺伝子が残っているから、それで勘弁な。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:40:51.47 ID:H1TZNzR5I

ベリーサにDWの遺伝子など無いよ。DYベースで、DYとDWは別物。
DWはむしろフェスティバやオートザム・レヴューにつながる基本設計が超古い車。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:15:08.81 ID:e2azGx1d0

１速引っ張るって言われてるけど、気にならない。
20km/hで２速に上がるから十分。

それより凹凸を吸収できない足回りが嫌！
DYデミオの方が、しっかりショックを吸収してた。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:11:17.90 ID:a3cvEKPv0

>>527
「社内広く・荷室広く・ワゴンタイプ」みたいな設計コンセプトの話では？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:11:33.33 ID:PsRT/QcN0

一速引っ張るってのは、MT乗りからすれば別に、なんとも思わないな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:32:25.75 ID:a3cvEKPv0

529訂正
×社内
○車内

532 ：526：2012/02/11(土) 20:06:22.54 ID:kH5fqv7h0

さっそく堪能してきた。夕日に映えるベリさんかっこいい！
振り返れば、初代フェスティバ→2代目フェスティバ→DW5ときて、ベリさん。
527の言うとおり直系ではないけどさ、
いままでの車たち同様、末永くかわいがってやりたい。

533 ：355：2012/02/11(土) 21:15:46.18 ID:HXVl0XTw0

以前ここで相談した者ですが、
ようやく念願叶って白ベリさんを契約出来ました！

なかなか自分的に妥協出来るレベルの中古車が見つからなくて苦労しましたが、
いざ購入すると、納車が待ち遠しくてたまりません。
もう少しの間は、店頭で撮った写真を見てニヤニヤしてます。

しかし白ベリさんって、あまり中古に出てないんですかねー。
銀ベリさんと赤ベリさんはいっぱい見かけたんですが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:58:01.87 ID:PsRT/QcN0

おめ。白べり中古なら近くに3台くらいあるが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:42:20.11 ID:odOVrNuO0

ガラスコートぴかぴかのベリーサで春を探しに行きたいです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:22:42.02 ID:NRKAbvOD0

黄砂の餌食になる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:22:55.46 ID:AKs+oPHt0

白は冠婚葬祭仕事に遊びどこにでも行けて重宝する
雨上がりの汚れは堪えるけどｗ泥除けは効果あり？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:34:27.42 ID:hdSnKL+Q0

>>537
　泥除けを付けないで５年ほど使っていたけど、
　洗車時に気が付くのですが、
　前輪のドロ汚れが付くボディ側面付近に、結構擦りキズが付いてました。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 04:44:49.43 ID:Xha8aq+J0

一速引っ張るって評判だけどちょっと違う気がする
一速に限らず本質的にギアの引っ張り具合を踏み込み加減である程度調節できるATなんだと思う
だから最初から強く踏み込み続ける人には一速引っ張るように感じられる

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:05:55.35 ID:NRKAbvOD0

軽めに踏み込めば2000回転くらいで2速入るよね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:00:13.63 ID:1mehsE+70

そんなに条件つけてまでこの変わったATを良いものとして評価しなきゃならんのか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:30:09.45 ID:b6eNyw6Li

こう思うって言ってるだけなんだから逐一噛み付んでもいいじゃん
何と戦ってるん

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:15:52.74 ID:Xha8aq+J0

>>541
>>539に良いとか悪いとか評価を書いた覚えはないんだけど？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:36:21.57 ID:lafHM+360

争いはやめましょう、絶版が近いのですから。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:14:39.10 ID:BsqHMbmsO

いい車だよね！ベリーサ。

デザインで云うと各車、最近の新型よりも旧型の方が良かったという例が多い気がする。
国産、外車に限らずホントにそんなんばかり。
自分的にマーチ・キューブ・パッソ…ベンツなんかもそうだしね。
だからベリーサがモデルチェンジしたとしても？
だから今、自分が気にいった車を買っとかないと後悔するかもね。
ベリーサのデザインは廃れないと思うな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:42:45.85 ID:Ck3KK16W0

>>545
＞だから今、自分が気にいった車を買っとかないと後悔するかもね。

ガキの頃憧れた旧ビートルを無理してでも買っておけば良かったと、今更ながらつくづく思うよ。
メキシコビートルなら、2000年前半ぐらいまであったしなー。
メンテは相当大変なんだろうけどさ。レトロカーは。

一目惚れして買ったベリさんは末長く愛用するわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:01:06.06 ID:p3wyglaK0

>>545
この手の車はMINIみたいにしっかりとブランドイメージを育てていかないと難しいよね。
残念ながらマツダには育てるつもりがないようだ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 07:57:47.26 ID:i0aVJuCGO

デラ営業曰く「まだボチボチと売れてるんですよベリーサ」
なら、実のあるマイチェンして販促せんかい！

５速ＡＴ
リアランプＬＥＤ化
ＥＳＰとサイドエアバック標準
ドレスアップＰを標準化して少しでもコストダウン
タイヤも185を標準（アルミはＯＰで桶）
175ｲﾗﾈ。
ボディーカラーの追加

これであと５～６年は売れるだろ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:01:38.58 ID:JUNOAIDz0

そこまでするとフルモデルチェンジ。

今からだとフルスカイアクティブ化した方が買う人はいる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:10:16.19 ID:h3bgU75I0

デラ営業曰く「まだボチボチと売れてるんですよベリーサ」
→通訳すると時たま買う人もいる、ってことだよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:35:19.16 ID:Qs6DGnZS0

マツダさんもうちょっとヤル気だせって思う

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:31:15.09 ID:Qk+Waa3e0

リアLEDって意味ある？LEDライトってまだ安っぽくて嫌だな。
でもリアは旧旧ファミリアみたいでどことなく貨物だから
もう少し欧州コンパクトカーをみならったらいいと思う。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:20:04.02 ID:KrdlEn280

リアLEDって格好悪いと思うの

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:24:39.74 ID:76AmE+a2O

いまならいくらくらい割引あるんだろうか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:29:02.29 ID:MJplyx+E0

これ、限りなく受注生産に近いんじゃねぇの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:24:12.47 ID:BYnBB6BzO

カタログ ←ガン見！ｗ

ＣにドレスアップＰ付ければ良いかな。と思っていたが…
そうすると、ＯＰでは付かないメッキパーツやらウィンドウスイッチベゼルとか考えると革シートは５万円以下になるよね。

なら、Ｌの方が買い得感あるね。シートヒーター無いのがアレだけど。
あとは鬼値引きに期待かｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:17:43.49 ID:58KMpHTz0

素朴な疑問
みんなテレスコは必要じゃないの？
俺、体でかいから足でシート位置決めることが多く
テレスコがないと腕がつんのめっちゃうんだよね。
あと、フットレストにプラでもいいから板つけてほ
しいなぁ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:20:48.17 ID:8UIQHvLi0

日本語でなんちゃら

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:30:27.85 ID:TLX6zNdt0

オデブ仕様は必要なし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:09:18.50 ID:W2TIy70t0

ターボ+MT化完了の電話キター
早く仕事終われッ！！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:22:46.98 ID:VN/48nnf0

>>560
(^^;)(;^^)？えっ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:34:01.14 ID:hzU4ERrVO

>>560
キモオタ仕様ｲﾗﾈ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:36:36.31 ID:79DY4ZRm0

ベリーサって、>>556,>>560みたいなのも乗ってんの？
なんかイメージダウンだわ。。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:53:48.32 ID:2SIeXxUv0

ターボはいらんけどMT化は興味ある
納車されたら是非写真を上げておくれ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:14:22.88 ID:Ctcmygti0

同じくMT化についてｋｗｓｋ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:20:57.91 ID:qVK9qOe40

一番楽な乗車姿勢だとハンドルがちょい遠いから
テレスコはあったら嬉しいでもないから仕方ない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:38:30.05 ID:+0X+K7JF0

別にキモヲタ仕様だともイメージダウンだとも思わない。
同じく、是非写真を上げてくれ。見たい！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:46:34.13 ID:PNhXB3Bm0

エアロ以外なら何でもいいや

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:09:10.17 ID:DoTr43sN0

MINIクーパーSみたいな方向性だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:31:42.83 ID:QWZRLTI/0

外から見えないところでこだわってるって良いじゃん

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:21:43.84 ID:kbu1E3h00

だよねー　どんな風に変わるのか見てみたい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:08:39.42 ID:+LrN1+Zj0

ベリーサって数年前までオプションでDSCってあったよね？
今はオプションで選べないの？オプションに書いてないよね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:18:52.62 ID:hg3IHo5s0

>>572
初期型のみでしたね
装着率悪くて落ちたと思われます

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:41:49.00 ID:EzXJom5cO

>>573
は～、それは知らなんだ。

今年の10月生産から義務化されるのですよね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:21:02.89 ID:K4KC6PcL0

>>574
新型車については2012年10月1日（軽自動車は14年10月1日）以降、継続生産車については14年10月1日（軽自動車は18年2月24日）以降、それぞれ装備が義務づけられる

ベリーサは継続車だからまだ先だね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:25:06.24 ID:PNhXB3Bm0

そこでめんどくせーから生産中止で^^って事になったらやだな

577 ：５７４：2012/02/15(水) 20:00:40.74 ID:EzXJom5cO

>>575
そーだったんですか。ありがとう！

と、云うことは現行ベリーサの販売はあと２年半かな？
で、ＤＳＣ標準化はまず無理だと。
内装の少変更くらいで販売終了との見方が強いのかな。

あくまでも俺の推論ですが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:40:48.75 ID:6pwIEW+70

DSC一度オプション設定できたんだから、またオプション設定してくれりゃ
いいのに・・・
オイラ、今ベリーサには乗ってないけど、今年の大雪の時の走行時ESC（DSCと同じ）
が作動しまくってESCの恩恵にあやかったのであったほうが良いと思ったよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:42:14.74 ID:K4KC6PcL0

スイフトみたいに外観全然変わってないまぁモデルチェンジもありだと思うけどね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:54:45.35 ID:8usgjccu0

初めて車購入を考えてます。ベリーサ一択です。週末初めてディーラーに行ってみます。どうなることやら。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:05:43.92 ID:iUERjlcP0

ショップが閉まる前に仕事が終わらないから、まだ取りに行ってない…

MTはDYデミオのミッションを移植しただけ。シフトレバーの位置もバッチリ合う。
見た目で違うのはシフトブーツが着いて、ノブがMT用になって
クラッチが着いて、ブレーキペダルが小さいくらい。
実物はまだ見てないけどね。

画像はイメージ(ベリーサコンソール付きDYデミオ)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/471/768/3471768/p1.jpg?ct=8e639272cbda

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:43:36.38 ID:ULMNxAQZ0

皆さん cx- 5 スレに移動中かな(((^_^;)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:30:15.18 ID:gzHFK8jtO

水色のベリーサ買っちゃった。反対する人多かったけど気に入ったものは仕方がない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:44:27.19 ID:ek3qLxYC0

>>583
おめ！水色ってことは、CLASSYの限定色かな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:16:21.72 ID:gzHFK8jtO

バーガンディのＬとずいぶん迷っていたのですが、ディーラーのオススメが凄かったので(意向によりかな)、classyにしました。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:45:32.08 ID:KVE+VQnS0

ビジネスサテライトでやってたけどＣＸ－５もいいなｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:54:27.14 ID:kMNogtpE0

CX-5への誘導何これｗ
あれはフロントグリル開口が大きすぎるし、
あのデザインならアウトランダーのがマシじゃね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:01:34.93 ID:DgCsdjqF0

何があっても三菱車はねーよw
トヨタ以上に嫌いかも

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:03:12.22 ID:NxT0Pl6C0

マツダ以外買わない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:49:12.75 ID:dmC4oTgN0

アウトランダーはプジーやシトロエン仕様の方がカッコイイという罠が・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:21:27.63 ID:x4VO2KDAO

バーガンディーレッドの実物を見てみたいんですが、なかなか走ってませんね～

調べれば展示しているディーラーあるのかな？
無い気がするな～Orz

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:04:19.65 ID:DhsOHUW00

CX-5は白黒赤青しかないじゃん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:40:45.99 ID:Zht5oXGf0

>>591
いっそここで呼びかけようよｗ他の色も見たいのあるし

ベリーサオーナーさんは街中ガンガン走って下さ～い！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:03:59.78 ID:VdKHzEBS0

とりあえず最寄りのディーラーで調べてもらっては？
他の店にでもあれば取り寄せてもらえるかも
もしくはウチにくれば見られまっせ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:32:16.80 ID:uOd2AR/T0

嫁用に新車買いました
Ｃのドレパケ＋クルパケ
諸費用込みで乗り出し155,7万円
他にＤＯＰ10万サービス、持ち込みナビ取り付けサービス

疲れたんでこのへんで。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:48:54.52 ID:wVvjOouj0

「嫁用」が気に入ってマイカーになる人多しｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:26:01.89 ID:8oeHXR5JI

道路でCX-5とすれ違ったけど、あれはデカ過ぎ。
俺はベリーサで良いや。

金がないだけだけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:52:15.12 ID:uOd2AR/T0

デカい車はもういらん
ベンツやプレジも所有したが細いとこにいけないので意味がない

160ＰＳ位のベリーサでないかな
ＣＶＴはぜってーダメ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:32:36.83 ID:MLKGesZk0

サイズ的にも日本ではベリーサぐらいの方が売れると思うんだけどな
まあCX-5は日本重視してないようだけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:56:53.59 ID:vwG8B2Cp0

サイズ的にもベリのような日本向きのものは中途半端の大きさで世界では売れない
だから絶版となる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:16:01.67 ID:ih8EMjZTO

>>595
なるほど。そのくらいが決算期の最安値みたいですね。

自分もベリーサ新車を考えてまして。近所のデラのチラシによるとナビ込み37万ちょい引きでした。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:19:47.35 ID:vchWi2lx0

今から新車購入するのはキチガイですか？

程よい大きさの取り回し良い、お洒落な国産コンパクトを
探してるんですけど、ベリーサしか無いんですけど。

廃盤決定なので、逆に希少価値高くなりそうですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:39:47.05 ID:Ga3oOnWU0

カーペット汚れそうだから、LONZAのフットレスト買ってみた。
裏板にマジックテープつけてカーペットに張ってみよっと。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:33:49.46 ID:krBs2pJx0

フルスカイラインテクノロジー満載のベリーサなんて出る訳ないよな

ハイハイっ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:37:57.30 ID:xG6NQOVy0

>>602
気に入ったのなら、モデル末期でも良いと思う。
むしろマイチェンを繰り返し成熟したクルマだと捉えたら？
残念ながら希少価値はでないんじゃないかな。個人的にはすごく好きなクルマだけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:52:22.75 ID:vchWi2lx0

>>605
そうですよね、成熟しまくってますよね。
希少価値は出ないですかねー。

あと、皆さんにお聞きしたいのですが、購入時、他に候補に
上がった国産車種って何になりますか？
輸入車を候補にされる方が多いようなイメージなのですが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:06:41.15 ID:XIZp8Jp/0

やっぱMINIが多いんじゃね？
俺はプリウスだったがw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:47:32.75 ID:WEv0yT9Z0

オレはコルト+とだった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:52:20.95 ID:p3y4DZ0o0

自分は中古の濃い茶色に乗ってるけど、よく行く場所に赤のベリーサが停まってることがおおくて
見るたびに良い色とデザインだなーって思います。
街であんまり出会わないところも良い。
積載の関係でちょっと大きめの車に乗り換えることにしたけどベリーサ手放すのちょっと寂しい。

610 ：602：2012/02/19(日) 00:08:43.19 ID:SM3524e10

ありがとうございます。

自分は、片側二車線の左車線を走行中、右車線を走るベリーサを
左斜め後ろから見る形になって、なんじゃこれ、かっちょいいってなりました。
で、しばらく真横走ったり、また左斜めから見たりと、脇見運転しまくりでした。

街中の道路でも、走ってる姿は一際異彩放ってますよね。良い意味で。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:12:11.62 ID:NMqUt3ik0

何色を見たの？
赤？白？オレンジ？

612 ：602：2012/02/19(日) 00:28:04.22 ID:SM3524e10

うーん、淡～いパープル？みたいな感じだったと思います。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:50:57.99 ID:NMqUt3ik0

今は亡きライラックシルバーメタリックすな
これもだけどベリーサは実物見たことない色が多いな

614 ：602：2012/02/19(日) 01:00:15.54 ID:SM3524e10

あ、今は亡き色なんですね。
現行色だと、エボニー？が気になります。

それにしても、パッと見、何の変哲も無い素っ気無いシンプルな形状
なのに、あの醸し出す微妙な上質感、貫禄ってなんなんでしょう。
絶妙なラインパターンなのか、質感も良く見えますし。
謎です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:10:08.70 ID:6ktQym3z0

ベリーサのタイヤ周り、ウィンドウ周りの黒と
綺麗に映えるのはパールホワイトかベロシティレッドだと思うんだ。
ツートンカラーみたいに見えない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:16:02.68 ID:x5RZMMZL0

案外取り回しはよくない
今時のコンパクトならあとハンドル１/４回転周る
後ろも左も見えにくい一時停止でもABS効くし
切り替えし車庫入れはお買い物車として失格。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:26:25.08 ID:jldbFZqd0

今時のコンパクトと比べるのはどうなのかと
コンセプトもちょっと違うだろう

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 06:29:38.96 ID:q8+SwBX20

取り回しに不満を感じたことはないな
ABSは確かによく動作する

>>615
あの黒でシルエットが引き締まっていいよね
パーガンディレッドも結構映えるよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:50:32.79 ID:hMKAuZXV0

実は、ギャラ串グレーが最強です。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:31:41.98 ID:WpHra7LF0

俺のは、これも今は亡きメトロポリタングレー。

ABSは、アイスバーンでも結構強めのブレーキ以外は、それほど作動しないと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:42:28.61 ID:MpWVYQVW0

みんな廃盤と言ってるが地元デラのにーちゃんに
胸ぐら掴んで、ほんとのこと家とせまってみた

ホ、ホ、ホントにウチでは情報がきてないんですぅぅ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:44:29.16 ID:caUy8hoL0

236：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/02/18(土) 23:35:29.01 ID:4ahtE91L0
マツダの水素ロータリーエンジン開発者全員死亡してるのは何でですか？

技術的に不可能だから？圧縮がうまくいかないから開発放棄した？
開発責任者現在生きてますか？どういう死に方しましたか？なぜ開発チームがわざと開発を中断したんでしょうか？
設計図盗まれましたよね？いや敵の手に渡しましたよね？

環境基準に適さないとかグチグチ言っておいて
日本で販売が終了するのに何で韓国の自動車会社から

ロ　ー　タ　リ　ー　エ　ン　ジ　ン　搭　載　車　が　も　う　じ　き　発　売　さ　れ　る　ん　で　す　か　？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:33:04.51 ID:XsGS2BSM0

新車購入検討中。
ディーラーでC＋ドレパケ＋クルパケで見積ってみた。
色は白、内装はライラックグレー。

値引きは30万程度だったので、一旦保留にしたけど、
実はまだLと迷い中。

クルパケはどちらを選んでも付けるつもり。

値引きはもう少し行けそうな気配がするので、
値引きのプラス分で「C＋ドレパケ」と「L」の差額を相殺して
現状の提示額でOKというのもアリかなと思ったり。

Lが気になるのは、やっぱり本革シートの高級感なんだけど、
革シートの車に乗ったことないので、耐久性や汚れやすさがちょっと心配。
たまに仕事でも使う予定なので。

考えすぎてよくわからなくなってきた。

最後は好みの問題というのは十分わかっているけど
「C＋ドレスアップ」と「L」、どちらかで背中押して～
早く仲間に入りたい！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:12:33.22 ID:MpWVYQVW0

川はやめた方がよいぞ、
ベンツ、レガシィ、セル塩でつかったが
冬の冷たさより真夏がつらい
直射日光が当たってると乗車できない
我慢大会だ。
となりの彼女もぜったい怒る。
おまけにリアもすべって落ち着かないし
カバンなんかコナーごとにあっちに行ったりこっちに来たり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:16:48.03 ID:MpWVYQVW0

長過ぎたんで連投、スマン

掃除はラクダ
なんかこぼしても雑巾でひと拭き←パンチングはだめね。

問題は革質でほんとに蒸れる。
今のベンツのようにパンチングレザーで
シート下にファンがあれば蒸れないが。

べりは見たことないけどカタログだとなんか硬そう？
あそうそう、生地によるがそのうちズボンのケツが光るかもよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:53:12.00 ID:9mAIOTczO

CとLの違いってシートの材質のみですか？

その他主要装備に違いはありますか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:42:28.75 ID:x5RZMMZL0

>>626
C＋ドレパケなら
ツートンハンドル
PWスイッチベゼル
センターサイドパネル
タイヤサイズかな・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:20:57.18 ID:vHORhd3u0

>>623
絶対革だね
夏はファブリックみたいに蒸せない
冬もすぐ暖まる
コンパクトカーで革が選べるのは満足感は高い

629 ：623：2012/02/19(日) 14:35:53.51 ID:XsGS2BSM0

>>623
>>628
アドバイスサンキューです！
Lの実車を見ることができなかったので、革シートの感じがイマイチわからない。。。
かたいんですかね？
どちらかというと、ヘタり具合などが気になります。

実際に乗られている方の意見も聞けると、なおありがたいです。

>>626
カタログなどで調べた感じだと、627さんの書いてる通りだと思う。
でも、PWスイッチベゼルやセンターサイドパネルは、
ベリーサ乗り以外はおそらく気づかないレベルでは。Cでも十分上質だと。

やっぱり、シートの違いが一番かと。

そういえば、Lのリアシートの裏はやっぱり革なんでしょうか？
荷室をフラットにしたときにどうなるんだろう？

630 ：623：2012/02/19(日) 14:38:42.59 ID:XsGS2BSM0

>>624
>>628

でした。レス番間違い＆連投、失礼。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:45:05.89 ID:vHORhd3u0

>>629
6年目ですが経たりはないです
茶色部分のシワはできますが、味がでてきたという感じでしょうか
リアの裏は革じゃないです(確か)

632 ：623：2012/02/19(日) 14:52:17.82 ID:XsGS2BSM0

>>631

> 6年目ですが経たりはないです
> 茶色部分のシワはできますが、味がでてきたという感じでしょうか
> リアの裏は革じゃないです(確か)

おぉ、参考になりました。ありがとうございます！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:11:32.84 ID:CZmXBHsa0

革じゃなくてアルカンターラがあればなぁ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:17:24.99 ID:juOZeK2h0

俺のアルカンタラのイメージ
年数経つと禿げてきて皮膚病の犬みたいになる

知人の乗ってた古めのマセラティがそうだったって話なんだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:18:33.31 ID:35q2DsGt0

今さら新車で4ATを買うってのも熟成した物を選ぶとは言わないじゃないの。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:37:02.09 ID:XsGS2BSM0

ディーラーのセールスは「熟成している」と言うが、
ATや足回りなんかはほとんど放置状態なのは周知の事実

でも、依然としてこのクラスで代わる車種が存在しないから
乗っている人は乗り続けるし、欲しい人は新車でも選ぶんだと思う

ロータリーとかもそうだけど、マツダって、
ダメってわかったうえでそれでも乗りたい車が時々あるよね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:50:19.51 ID:T4nQFUAb0

フロントガラスが立ってるから、運転席の前が広々してるからな>ベリーさん

他のマツダ車は押し並べてガラスが寝てて圧迫感があるから、気に入ったら一択になり易いのは確かだな( ´Д`)y━･~~

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:15:55.91 ID:gea+zpee0

今日マツダ行って来たがアクセラ乗りの俺から見ても赤ベリのオシャレ度は異常
男は乗りにくいが、長距離＆高速を走らない女性なら4ATやイマイチ燃費は気にせず買いだよな

モデルチェンジしてない分値引きもすごいし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:29:10.29 ID:skWKMEHw0

俺はだいたい高速ばっかり走ってるからか、エアコンがすごい効く。
だからシートが蒸れるとか感じたことない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:32:12.03 ID:skWKMEHw0

>>638
キラキラのガラスコートの赤はカワイイよね。
ベリーサはタイヤが意外にごついし、サスも固くて、車重が重いから
高速の方がむしろ乗りやすいと思う。車高が高いから100km/h超えると
結構風切り音があるけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:50:21.26 ID:gx6iot/m0

停止中はすごい静かだけどロードノイズと風切り音は割とやかましいね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:54:48.41 ID:6StXKE0X0

>>623
特別仕様車「CLASSY」を選択肢に入れないの？
でも、オレは後でちっちゃいことで公開するタイプなので、最初からＬを選んだよ。
Ｃ＋ドレパケ分とそんなに値段変わらないしねー。

それから、すこしでも節約したいのならカーペットとかオーディオ、
タイヤとホイールは社外品で揃えるという手もある。
オレは、価格というよりは「こだわり」で社外品を選んだけど、
寺に持ち込みして装着代をサービスしてもらったりしたから
さらにちょっとだけ節約できたりした。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:22:15.26 ID:4oHWvDrf0

キャリア購入しようと
TERZO EH319(ホルダ)を探したが見つからず…
もしかしてもう買えない？

644 ：623：2012/02/19(日) 21:26:32.13 ID:nUELMXc00

>>642
Classy style、最初は考えてましたが、ハーフレザーシートがベージュ系なのが好みでなくて。。
ただ、専用色のクリアウォーターブルーメタリックは、標準でもほしかった！あったら迷わず選んだのに。選べるようで、意外にうまくいかないんですよね。ベリーサの設定って。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:01:59.95 ID:mzWM3div0

ベリーサ二台目とか三台目の人っているのかな？何色選んでるのか興味ある
>>620
うちもグレーマイカ　良い色だよねーこれ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:41:38.48 ID:x5RZMMZL0

>>623
Lの革ってソフトレザー（クロム）だね。
割れや色落ちすべりは少ないけど革の風合いが
ビニールっぽくって好みじゃないな～

使い込むほど艶や馴染みがでる（タンニン）の肌触りが俺は好き。

647 ：623：2012/02/19(日) 22:49:28.11 ID:nUELMXc00

>>646
革の種類もいろいろあるんですね。そこにこだわりだすとますます無限ループにハマる気がしますが、参考になりました！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:57:15.94 ID:LRBWdw4NO

自分もＣ＋ドレパケのつもりでしたが、契約寸前でＬに変更しました。

理由はドア内張りとフロントシート背面…後ろの人の靴とかで汚れが付くと落としにくい材質と感じたから。
ザラザラしてるビニール？だし、色も明るいですからね。
ヒーターの無い革シートは、冬場は薄い座布団のような物でしのごうと思っています。
Ｃ乗りの方達はシートの明るい色の部分の汚れはいかがでしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:08:06.65 ID:eXUVeKH/0

革シートに座布団か、これこそプレミアム感だ！！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:01:49.31 ID:LRBWdw4NO

座布団と言っても、ごく薄いやつですよ～ｗ

あんまりイジメないで栗！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:08:12.16 ID:oLmkgVDA0

お尻寒いならUSB座布団とかどうでしょう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:31:37.94 ID:imj2kbxJ0

ナビ、バックカメラ、ETCを社外品にしようかと思ってるんですが、
良い組み合わせありますか？

サイバーナビ、楽ナビの見た目などが好きなのですが、
画面が上に付いてる？視点の移動が少ないものが良いかなと思っています。

バックカメラはケンウッドの物がキレイで見やすいらしいですが、
取り付け可能でしょうか。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:16:06.05 ID:seN4nW6Yi

一応雪国住みですが今のところ革の冷たさは気にならないです
素手でさわるともちろん冷えているんですが、座って素肌がふれることはないので……

夏の暑さが未経験なので、半年後がちょっと怖いです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:11:31.55 ID:hz0uLot60

>>652
ＥＴＣは、バイザー裏に仕込むオプションがおしゃれ。
ただし、古野の定番ＥＴＣではうまくはまらないらしい。
オレは三菱重工のＭＯＢＥ６００をディーラーに持ち込んで
仕込んでもらった。
組み合わせによっては、ＥＴＣとナビを連動させて
ナビ画面に料金を表示させられるようだが、
ベリーさんの純正ポジションでナビは低すぎるよな。
そこで、あえてゴリラ5インチポタナビをオンダッシュで。
浮いた予算で、純正のスペースには、液晶パネルのついた
オーディオヘッドユニット（ケンウッドのI-K900とかパイオニアのFH-770とか）
を埋め込んで、バックカメラと連動させるとおもしろいかも。
ついでに、フロントだけでも社外の16cmスピーカーを入れてみる。
で、フロントの純正スピーカーはリアに移植すると。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:53:20.26 ID:HmggVdb8O

皆さんポジションランプ、ルームランプ、ナンバー灯など、
各種ランプをLEDに変えたりしてますか？
初めて車購入予定で、なんとなく憧れていて、やりたいなと。

どういうタイプを付ければいいか教えて頂けませんか？

取り付けなどは邪魔くさいのでディーラーに納車時に付けてもらいたいです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:19:17.40 ID:B6gaHkw40

面倒じゃなくて邪魔なのか・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:22:54.34 ID:l5MYwixo0

ここで聞くよりみんカラで調べた方が、情報も豊富で分かりやすいと思うよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:42:36.45 ID:p+SmlGcOO

バーガンディーレッドの実車を見てきた。

いやぁ、カタログ＆ネット画像とは全然違うよ。
日陰では地味な薄いアズキ色。日が当たるとメタリックがキラキラ反射して、明るく派手になった！
しかし、カタログのような赤が濃くてギラギラした感じとは、程遠い。
真っ暗い中で強力にライトを当てないと、あんなふうにはならんと思うが。

いずれにせよ、本気で買おうと思っている人は要実車確認ですな！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:46:42.21 ID:wXSnAgEf0

やっぱり要確認ですかねぇ。
クリアウォーターブルーメタリックの実車が見たい～！
この色、実際に見た方いますか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:10:58.66 ID:ej8DosWI0

みなさん盛り上がっている中、中古車の話題で申し訳ないのですが、
同じような価格帯・走行距離・装備の2台で迷っていて、
1台がC＋ドレスアップパッケージ、もう1台がLなんです。
2008年式のCとLの違いってどんなものがあるのでしょうか。
色々調べてはみたのですが、C＋ドレスアップパッケとLなら大した違いはないという認識で大丈夫でしょうか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:55:50.85 ID:VCSuPW0I0

どちらを買うにしても放射線測定器で調べなくてはいけませんよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:14:13.33 ID:BVZ6u4b5O

>>660
ディーラーに並んでた中古車だが、年式は見なかったがパネルとかも現行と違うのな。
エアコンダイアルがクロームでなかったりパネルもシルバーで現行みたいな上質感はなかったよ。
まあ、古かったからそう見えたのかも。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:32:59.11 ID:MZRIlNm30

マツダ4期連続赤字見込みで増資か。
国内生産が多いと円高で厳しいけど、頑張って立て直してほしい。
ニッチな車種出してくれるメーカーは少ないからなぁ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:04:46.57 ID:CZE2OFBG0

アクセラ１５ＣとベリーサLのどちらを買うか迷っている…
どちらものりつぶす予定だが
将来の下取りのことは考えない､マツダだしな
●メリット
ベリのほうが安い
身長１８４ｃｍの俺にはベリの方がラク
内装がこのクラスではありえない位グッド
仲間が少ない
●デメリット
３０過ぎのオッサンの俺にはコレはどうであろうか？
今時４速AT

むむぅ悩むわ
お前ら背中押すような一言クレ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:11:42.99 ID:Fz9XavYa0

ところでターボMTの人、写真まだ～？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:33:20.85 ID:efkAJoTH0

>>664
30過ぎのオッサンだが、ベリーサのデザインに惚れてL買ったよ。大満足。
外装の色も安っぽくないし、内装もこのクラスにしては高級感あるし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:57:35.42 ID:XGQlryuq0

>>664
40過ぎのおっさんだがベロ赤ベリーさんを選んだ。
後悔はしていない。というか、絶賛大満足中。
ボンネットのこんもり具合に愛嬌があるし、
クラクションの音色には毎回脱力させられる。
でもね、スイッチONでパネルに灯がともったときの
ワクワク感は、けっこう心に刺さるものがあるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:12:52.63 ID:TWllo50y0

＞３０過ぎのオッサンの俺にはコレはどうであろうか？
ベリに惚れたのなら年や性別など関係ない。

＞今時４速AT
別に４速で困ったことなど無いし、５速やＣＶＴが欲しいとも思わない。
乗ってりゃすぐ慣れる。

これでデメリットなどなくったろ？
ベリーサ買おうぜ。色は赤がおすすめ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:26:12.45 ID:fWWfUaSN0

20代前半だけど、おっさんになっても乗りたい車だなーと思います
むしろベリに似合うナイスなおっさんになりたい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:30:50.60 ID:CZE2OFBG0

よっしゃ～おじさん、黒ベリＬ買っちゃうぞ～

とノリに乗ってみた

真面目な話､ベリの運転に慣れたら燃費どんなもん？
ケース１､町乗り(信号そこそこの場合)
ケース２､高速自動車道で時速90～100kで距離100キロとした場合

燃費を気にして買う車では無い事は分かっているのだけどどうしても知って
おきたくてね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:29:43.90 ID:SNl3aWG90

>>670
ケース1 11km/l前後
ケース2 15km/l前後

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:59:48.09 ID:/txLs0Jt0

>>671
1は乗り方と一度に乗る距離にもよるが9後半～11後半ぐらいだろ
2は14～16ぐらい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:05:33.00 ID:r6awcfBl0

燃費がイマイチって言われてるけど、実際新しい型のコンパクトも
実燃費じゃそこまで伸びないみたいだし、大きなマイナスポイントでも
ない気がするなぁ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:50:39.97 ID:GBgOZ3ZJ0

ちょっと田舎だと、1は13.5、2は16くらいになる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:43:08.04 ID:rBcOrZDb0

４ＡＴは意のままの加速感やスムーズなレスポンスが車らしくて乗ってて気分爽快
ＣＶＴは常に一定回転でシフトしていくだけで詰まらないどころか反応悪くてストレスすら感じる。
ビジネスライクに燃費を取るか車本来の楽しさをとるかは個々の求めるところだろうけど？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:51:21.43 ID:rBcOrZDb0

あとウチのベリーサだけかも知れないけど
燃料満タンで１００ｋｍ走っても針がビクともしないから
感覚的にはＣＶＴより走ってる気がするｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:39:21.96 ID:r6awcfBl0

マツダやばそうだな。

こんな状況じゃ、とてもとてもベリーサに構ってる暇なんてないな。。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:44:35.01 ID:LEYaSBHg0

大抵の車は、燃料満タンから100km走行位で針はびくともしないんじゃない？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:00:48.94 ID:RBeLZrL00

えっ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:28:52.65 ID:LEYaSBHg0

今までに複数メーカー5台ほど乗り継いでいるが
うち4台は100kmでは針は動かなかった。1台は記憶にない。
針が動くのはそこから先でしょ。
150kmでも針が動かないのなら、すげーって思うけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:32:25.51 ID:PIRotPHy0

プリウスが針なのかデジタルなのか興味ないから知らないがこれなら動かないじゃね。
満タンで１２００ｋｍ走るってよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:19:02.15 ID:+Sv0v2UW0

>>659
見たぞ　地元寺のお部屋においてあった
デミオを見に行って嫁が気にってしまいもう少しで買うとこだった、
透明感がありおされで悪くはないが、、、やっぱりブルー
中古で人気がないとおもう。
あとシートのシマシマが、ん～
質もビニールっぽい
乗りつぶすなら桶。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:35:56.69 ID:RBeLZrL00

>>680
100km走ったら、例えばリッター15km/Lで6.66・・・Lの燃料消費するじゃない
アナログメーターで6～7L消費してメーター動かないなんてあるのか？
色々な車を運転＆同乗したが、正直信じられないんだが
ちなみに今乗ってるDW3Wは満タンから50～70kmぐらい走ったらてっぺんから一番上の線まで落ちてくる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:14:02.04 ID:ExgiKtIw0

こまけぇこたぁいいんだよ！！（AA略）

40リットルが30リットルに減ったことが正確に分かることでなんかメリットがあるか？
残り20リットル位までは「ほぼ満タン」扱いでかまわんじゃろ

満タンから100km未満で針が動くと「今回ちょっと燃費悪いな」と思ってしまう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:39:22.17 ID:RBeLZrL00

>>684
逆だろ。燃料の減りの把握できない幅が広いことになんかメリットあるのか？
減りがある程度正確に把握できないのでは燃料が異常に減ってても気付けないじゃない
お前さんの言うような20L程度の量の変化把握できないような構造のものがあったら設計不良のレベル

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:46:27.21 ID:ExgiKtIw0

>>685
ガソリン抜かれることを心配してたのか
考えたこともなかったわ

わしは残り２０リットルからの減り具合がわかれば問題ないので
個人の主観の違いだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:50:21.23 ID:e7R9rkyC0

カリカリするのはベリオーナーらしくないなー
だいたい針がびくともしないなんて誇張表現にきまってるじゃないか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:59:59.60 ID:rBcOrZDb0

うちのは途中までは８００ｋｍ行くんじゃ！？
って錯覚するほどよく伸びるが半分切ってからがカープのような試合展開・・
メーターはクセがあるのが常だけど
前半もってくれる方が満タンいれて走ってる分には気分がよい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:02:53.47 ID:MR7bXF4Y0

速度メーターも正確じゃないんだぞ！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:06:57.18 ID:r6awcfBl0

ベリオーナーって、血液型は何が多いのかな？

自分は典型的なO型って言われるくらい生粋のOなんだけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:09:15.02 ID:T5Mibo4H0

目盛りが刻まれているのは時計でいう2時から6時の間だけど
感覚的には満タンの時って針が12時にあるような気がする

692 ：659：2012/02/22(水) 20:46:04.83 ID:jIfwEaIs0

>>682
レスありがとう。展示車になってるとこあるんですね。
近場にないか問い合わせてみようかな。
乗りつぶすんで中古人気は気にしないけど、水色は不人気色なのか…。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:23:52.22 ID:2ce8UtACO

燃料メーターの最初の鈍い動きはオイルショックの際に日本のメーカーが低燃費を演出するため編み出した。
できれば水温計も燃料計も正確にしてほしい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:26:39.53 ID:pOHAv8mf0

クリベリ納車待ちなんだけど
不人気であってほしいなあ
別の色にしてね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:31:20.41 ID:+/mRIAvh0

>>675 激しく同意

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:37:14.24 ID:Vnr1uJx80

白ベリ見て気になっています。この車って、エアコン吹き出し口に
ドリンクホルダーは付けれますか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:02:53.52 ID:zDYy6xsw0

エアコン吹き出し口の下のあの部分を生かせるスピーカーって純正しか無いですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:54:07.31 ID:DMZJkBpoO

みんなやっぱりベリーサ溺愛し過ぎな男性の某ブログは見てるの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:05:21.22 ID:Qy0I+Y1q0

>>696
ルーバーの厚みが結構あるから難しいかもね。
>>697
みんカラにツイーター埋め込みの工作例がいくつか紹介されている。
そんなに難しいものではなさそうなので、腕に覚えがあるなら試してみては？
まー音響やってくれそうなガレージに頼めば、
セパレートタイプのスピーカー代こみで3万円くらいかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:20:33.39 ID:7Mc4MlLM0

>>11
俺のベリーサのタイヤサイズは205/50/16だ、
スノーは185/65/15のほうがノーマルより安いからそれをつけている。

ベリーサは車体のボリュームがあるからノーマルのタイヤではバランスが悪い。
一応車検は大丈夫だった。　

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:23:36.85 ID:YuLPoXOc0

>>700
貧弱な足回りによくそんな大径履けるな。
俺は175-60-15 燃費、乗り地、ロードノイズ改善ですわ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:03:10.14 ID:5ALKixKOO

やはり 185－55－15がまっとうなサイズだろ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:25:09.59 ID:6rsxcrku0

>698
そのブログを探そうとしたら
元チャイドルの子がベリーサに乗っているのがわかりました。

そういえば、上原さくらはRX-8に乗っていたし、
長友の母ちゃんはデミオに乗っているし。
マツダもたいしたもんだね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:29:25.34 ID:Tx2Lq0ImI

175/65R14が、最もバランスが良い。
見た目がションボリだけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:28:28.37 ID:5ALKixKOO

>704 そうか～？
1100kgの車重を考えると185は妥当だと思うけどな。

ベリさんはコンパクトの中では大柄だから、見た目で言ったら195は欲しいところ。
あんまり細タイヤではデザインのバランスが崩れてしまう気がするな。
この車、見た目も重視なハズだからね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:09:47.32 ID:gkn3fZ4r0

サスがなぁ・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:48:26.98 ID:d6l5wopv0

車高いじればいいじゃん

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:25:53.01 ID:vwuzYPJd0

>>701
貧弱な足回りとは関係ない、エンジンならわかるが。
せめてスイフトと同じ185/60－15だな。

メリット
タイヤが安い、長持ちする、悪路走破性向上、高速燃費向上、
乗り心地アップ、距離計が少なくカウント、見た目など。
自分的にはデメリットが思いつかない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:09:13.96 ID:1CZURljm0

一輪車→チャリ→F -14→B 747→ベリーサ→？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:00:34.45 ID:F2odTvh60

俺は195-55-15だわ
まぁうちの庭に積んでた余り物だけどね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:21:07.74 ID:HSBHM3dq0

>>1
乙！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:05:13.23 ID:FWSFd7b5O

最近、道路を走っているとベリーサを探してしまうｗ

オリーブがかったシルバーはすごくいい色だと思ったが、現行に無いのな。
あれが売れなかったのかな？
いったい一色カットするといくらコストダウンになるのやら。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:40:39.01 ID:FWSFd7b5O

う～ん、実を取るか華を取るか。

>>708
確かに、この車の性格上185ｰ60ｰ15が合っているかもね。
>>710
華を取り、プチスポーツ走行もするのであれば195ｰ55ｰ15の選択は良いね。
渋滞だらけの都会でなければ、燃費は元々良いだろうし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:43:24.40 ID:s7yrEZIi0

オートエグゼのローダウンサス入れた人いる？
感じ教えて

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:29:26.53 ID:73FDrToa0

RSRの車高調なら入れたけど。
もうノーマルに戻すが・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 02:16:54.47 ID:Cb68iuHq0

カード型のアドバンスキーってケースが売ってないよな
物理キーが落ちそうでテープで止めてるんだけどｗ
現行型のアドバンスキーに作り変えれないのかな～？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 03:55:46.49 ID:cAhgY7sf0

>>716
カードキーのケースは純正オプションであったけどね。
部品共販とか大きいディーラーとかならデットストックがありそうな気がする。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:38:07.35 ID:fknYmHmbO

Ｌのドア内張り（サンドカラーの部分）は、もちろん合成皮革ですよね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:51:39.21 ID:RKAAt4j00

>>715
RSRはだめか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:24:21.53 ID:FAGJRF2/0

>>718
うぃ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:27:27.93 ID:FAGJRF2/0

>>718
続けてすまん
本革でボロボロになるより、耐久性の優れた合成のほうがあの場所はいいと思うけど
グローブボックスもサイドと同じにしたら最高だったのにな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:45:34.59 ID:Di+vMz8/0

ジューク買ってよかったわ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:02:01.89 ID:rINGoJ8EO

RSRは良い方だったよ。
でもジュークは無いわ。
チョンテセみたいな顔だもん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:54:44.23 ID:i+JoI6b40

チョンテセはあんなに目が大きくない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:59:48.74 ID:KI8XYOMoI

4万キロ突破したけど、みんなどのくらいでダンパー交換した？
次の車検時には5万キロを超えるのは確実だけど、その時にダンパーを交換すべきか思案中。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:05:10.48 ID:NOP9lnHC0

違和感がないなら普通変えないだろう。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:53:49.52 ID:Cb68iuHq0

>>717
ありがと寺巡りしてみる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:01:32.12 ID:/83zy4Zs0

>>725
11マン走って抜けを実感。異音はない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:59:26.60 ID:AmPbR7pA0

>>725
　パックdeメンテの定期点検の時に、
　４万キロくらいで指摘されて交換した。
　その後69,000キロになった頃、他車に買換時まで異常無し。

730 ：725：2012/02/25(土) 18:21:54.18 ID:KI8XYOMoI

>>726, 728, 729
レスありがとう。
次の車検を目安にするわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:15:06.04 ID:cSdOWBVT0

(＿´Д｀) ｱｲｰﾝ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:26:07.25 ID:fknYmHmbO

>>721
やっぱりね。…ありがとう。
いや、もしかしたらＣみたいなザラザラしたビニールだと思ったから。
ま、あの部分が本革でもボロボロになるとは思えないけど。
センスいいと思うな♪ ドア内張りが黒の中にサンドだとね！

733 ：623：2012/02/25(土) 23:48:19.85 ID:f0HVx1iW0

白にミラーガーニッシュをつけてる画像ない？ググってもうまく見つけれれない。。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:55:49.59 ID:3I4SrO8a0

万一に備えて、レスキューハンマーを買ってきたけど
設置場所に悩んでいます。

ドアポケットあたりに置こうかと思っていますが、
他に良い場所を知っていたら教えてください。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:22:09.58 ID:9AFD4Yqz0

赤べり買って納車待ち
オーナー皆さんタイヤハウスのすき間はご愛嬌？？

736 ：623：2012/02/26(日) 13:42:06.30 ID:3InlZ0um0

以前、C+ドレとLで迷ってこちらでアドバイスしてもらった623ですが、みなさんのアドバイスを参考にしてLで契約して来ました。納車待ちです～。みなさんありがとうございました！！

>>735
契約オメです！お互い納車が待ち遠しいですね！！

ちょっと前にも書き込んだけど、勢いでドアミラーガーニッシュをつけてしまったものの、白に合うのか今さらながら不安に。。。画像が見当たらないので、想像するしかなく。赤べりのガーニッシュの似合い具合は異常なんだが、白にしちゃったので。

想像では結構いい感じだと思うんだけど。合わなかったら凹む。。。

とりあえず、取り付けずに納車してもらって、パーツを当てみてから付けるのが無難なんだろうか？？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:03:40.06 ID:JbvEpk820

2週間前にドアミラーガーニッシュ付き白ベリLが納車されたんだが…
画像も上げずに無責任かもしれないけど、(・∀・)ｲｲ!!眩しすぎる!!

あんまり眩しいんで洗車後しばらく自分の目の色合い調節がおかしくなったよ
自分も赤ベリに惹かれたクチだけど、結局シーンを問わない白にした
金持っててセカンドカーにというなら折角だから俺はこの赤のベリーサを選ぶぜ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:14:31.45 ID:Q1aZJPdR0

>>735,736,737
オメ！
そういうオレも赤ベリーさんＬをお迎えして2週間経過。
やはりすっげー満足中！！！
仕事から帰宅後、意味も無くドライブを楽しんでいる。
でも街角で白ベリーさんを見かけると、
ちょっとうらやましくなるのは内緒。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:10:09.84 ID:Xn34Kk6/0

今日オレンジベリ納車された
交差点で信号待ちしてたら右手から左折してきた赤ベリーサの人が
すれ違い際に手を上げて挨拶してくれた
ベリーサ乗りいい人

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:02:17.61 ID:dZAddZRj0

バスの運転手の挨拶みたいだなw
いいなそれ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:15:29.34 ID:7ruLwHm50

昨日スキー場付近でグレーのVERISA見かけて俺も手を振りたくなったわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:29:13.47 ID:nTPf1oSG0

みんな燃費悪いね
スレトレ発散で、休日深夜のドライブだと16km/hくらいだが
都内や都市部のSレンジ固定だと、11前後だな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:44:28.21 ID:5c0nTVLQ0

今日同じ色のベリに乗ったおばちゃんと見つめあってしまったわ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:12:35.64 ID:FC6pQZHc0

>>743
それは恋だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:13:57.89 ID:LAs5Wafm0

>>734
運転席下のカーペット。自分はそこに装着している。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 04:05:29.00 ID:Oc3jvR3K0

白ベリはかなり遭遇するけど
個性を主張する色じゃないし気まずさはない
大抵フルノーマル同士で品良く乗ってるから
自分の車のように見とれてしまう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 04:13:47.30 ID:Oc3jvR3K0

>>736
Lか～オメ！
ツートンのハンドル、レザーシートの感触、
ランドセルのような匂いｗｋｔｋだねｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 06:11:08.50 ID:LaxtUKXJO

>>736さんと同じく、迷いましたがＬに決めました！

嫁の希望でバーガンディーレッド・クルージングパケ。
白ベリにこの内装…おしゃれすぎです！
正直言って、嫉妬しそうで見たくないｗ
バーガンディーにタン革の内装があったらよかったのにな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:23:52.01 ID:yDB36G080

みんなＬなんだ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:20:58.10 ID:FR8fU60A0

赤ベリL本日納車。
結構作りがやわい。
給油口とか、
でも内装が堪らなく良いわやっぱり。

751 ：７４８：2012/02/27(月) 20:49:36.00 ID:LaxtUKXJO

>>750
納車おめでとうございます。

シートの革とか質感はどうでしょうか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:31:45.99 ID:w6/392Si0

初めて新車購入しようと思い、なんだかんだで国産が良い
と考えてて、コンパクトでスタイリッシュでお洒落なあまり
人と被らない云々、ってなると、ベリーサしかなかった。

でも、作りの古さがやっぱりちょっと引っ掛かる。ちょっと。
せっかく新車買うなら、新しい物がいいんじゃないか、的な貧乏根性が。。
そんなこんなで悶々して半年くらい経ちますw

皆さんなら、作りの古さ、この一点が気になって購入を見送ることに
なった場合、他に候補に挙がる車って何ですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:55:47.33 ID:Dh4E71V90

>>752
アクセラスポーツ
SX4の一番上のグレードのやつ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:57:18.69 ID:fFPiqMZi0

スタイリッシュかどうかはわからんけど、スイフトスポーツはどう？コンパクトであまり人とはかぶらないよ。１．６ハイオクだけどベリーサよりは燃費いいはず。
CVTもあるでよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:16:35.65 ID:w6/392Si0

>>753
アクセラはあのいかにもなマツダ顔が。
いや、かっこいいんですけど。

SX4もあのひっそり感が良いと思ってました。
でも、ややもっさりーな面持ちで。。

あと、どちらも少しサイズが大きいかなーと。

>>754
スイフトスポーツ、結構好きなんですけど、最小回転半径
が大きいのが残念で。あれ、結構効いてきますかね。
試乗はしたことないんですけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:17:49.37 ID:llTbuAZ10

>>752
国産をあきらめて欧車。
あまり人と被らないをあきらめてＦＩＴ。
積載量をあきらめてデミオORスイスポ。
混乱してノート。
何かを悟ってスプラッシュ。

でもさー、そりゃベリーさんの設計は古いかもしれないが、
内装の上質さがもたらす満足感はハンパない。
それにさ、ベリーさん運転して走行性能にそんな不満ないよ。

まー一度ディーラーを回って乗り比べてみたら？
コンパクトカーとはいえ、安い買い物ではないのだし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:18:02.15 ID:FR8fU60A0

>>751
シートの革は硬めだと思います、全体的にかっちりしていると思います。
気持ちのいい空間です。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:32:00.02 ID:w6/392Si0

>>756
欧だとやはりまずはMINIに惹かれるのですが、4ドアが良いので。
クロスオーバーは？幅がミニジャナイジャナイ。。ってことで。
クロスオーバーがベリサイズなら。。

混乱ノートっていうのも、実は考えましたw
ニューノートにしようかな。。

ちなみに、ベリ、デミ、フィット、ヴィッツ辺りは試乗しました。
外観、内装含め、ベリの唯一無二感はどうしても消えないですね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:27:31.20 ID:TQkB4M0/0

決算期だけど値引きどれ位かな？
40は無理？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:33:28.34 ID:NC6KghNeO

３月入って契約とかだと、決算期の値引きとかの

恩恵は受けられないですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:53:37.10 ID:YO7qvDP5O

>>757さん、ありがとう。
納車は３月半ばになりました。楽しみです♪

バーガンディー赤＋クルパケ＋ＤＯＰ20万で△約50万。
新古車などを買うより、お得だったと満足しています。

決算期の値引きは３月中に登録が条件（ふつう）
契約は３月半ばまでがタイムリミットでしょう（ただし在庫が有ればの話し）

減税等も考えると、今から２週間以内が買い時か？！ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:59:01.82 ID:gihg6W7L0

http://www.jafca.org/24-1.VERISA_ext.php
いいっすね～

763 ：７６１：2012/02/28(火) 09:18:29.42 ID:YO7qvDP5O

>>762さん
実車はここまで赤光りしてないみたいですがねｗ
光のあたりかたで印象が変わる面白い色みたいです。

Ｃ＋ドレパケと迷いましたがＬにしました。
決め手はカタログでのアームレストのＷステッチ高級感と、ハンドル等コンビカラーのオサレ感です。

Ｌの実車を見たことないので、よけいに納車が楽しみです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:19:35.15 ID:gSlQOLxG0

確かにコンパクトクラスにしては室内の上質感はいいね。
でもフタ付きのセンターコンソールが無いのはイマイチだな。
そんなものは野暮ったいということなのかな。

今まで乗ってきた車は全部フタ付きセンターコンソールが
あったから、あれのないベリーサはどうも。

汎用のを付けてる人とかいますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:56:09.96 ID:+l7b5J0Q0

>>764
確かに収納は少ないけど
このクラスでコンソールにフタってあっても小さすぎて使いものにならない。
幅広のひじ宛があるだけでも有難いと思う。
実用的な不満ならサイドブレーキが足元じゃないのがまず・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:31:46.05 ID:mg2PtSUd0

>>761
50も⁉それは凄い。
見積もりしに行こうかなぁ
だけどやはり色は迷いそう…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 02:50:47.39 ID:r0GMgL0w0

保険の更新来たけどノートより3400円も安くなって17000円台に！ベリは事故率が低いって事か～

768 ：７６１：2012/02/29(水) 05:27:09.33 ID:a3cCHApKO

>>766
下取車の車検が長かったので税金と自賠責、あと希望ナンバー代で、実質△45ってとこでしょう。

競争率が高い地域での今時期はこのくらいはやると思いますよ。頑張ってください。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:21:37.85 ID:IgUsiHbz0

女性人気は、パッソに続き、第２位だってさ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:30:06.89 ID:IBV8rOJJ0

どこのアンケ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:40:48.51 ID:vLiHb/2V0

今号のベストカー()を立ち読みした時に出てた気がする

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:20:59.62 ID:OAwq7cKuO

最近のＣＶＴ車も試乗しましたが、この４ＡＴの方が加速感があり楽しい気がしました。

確かに古いし、燃費も悪いんでしょうけど。。。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:29:48.15 ID:rNZzdZib0

そうそう、1500くらいのCVTはアクセルベタ踏み、
だから低燃費をうたってるわりに街乗りでは燃費は伸びないんだよね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:11:43.99 ID:MUCD1h+h0

ナビーゲーションBOXを小物入れに変えたけど、小物入れが少ない車だからなかなか便利だよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:16:41.62 ID:MUCD1h+h0

ナビーじゃなくナビね連投スマン。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:11:52.51 ID:Vzg7M5cG0

オレンジとかライラックとか・・・
中古ですか？？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:00:37.99 ID:kb2jc0Z10

オレもCVTの感じは嫌いだな。
アクセラのスカイから組まれてきた６ATは秀逸みたいだね。

早い話がCVTは変速比の幅が広いから高速走行でも低回転を保てる。
だから燃費が良くなるってことだろう。
でも6速なら幅があるから高速でも燃費を悪化させないってことでいいのかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:13:58.79 ID:NjyVSTIz0

>>774
ヘコんでるだけのヤツ？
フタが開閉できるほうのヤツ？

779 ：774：2012/03/01(木) 17:02:03.96 ID:MUCD1h+h0

>>778
フタが開閉出来るタイプですな。
ナビ用のステーが付いてたけど、取っ払って小物入れにしたよ。
サングラスなら５個位は入りそうな感じだよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:12:22.00 ID:IJ9WlVu50

ちゃんと回転数みてアクセル踏めるやつなら
４ＡＴでもＣＶＴに迫る燃費は出せるけどね。
ただ１速と２速のギヤ比がありすぎるから５ＡＴは欲しいところ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:22:12.95 ID:W0SvG+020

>>771
thx
確認してきた。女性比率の高い車種ランキングだったな。1位がパッソでユーザーの50％が女性、2位がベリーサで48％
ランキングの中身にあまり意味を感じないものの(苦笑)
宣伝、デザインなどパッソがどう見ても女性向けで、男性ユーザーから敬遠されやすいことを加味すると
ベリーサってかなり女性からの評価高いのな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:45:33.69 ID:uXfxHxkA0

>>780
そのとおりだな。
確かに４ATでも街乗りならアクセル加減で回転を低めに抑えて転がして
燃費を稼ぐことも出来るけど、高速走行だけは抑えようがない。
４ATの１００ｋｍ/hで２７００ｒｐｍは今時のCVTと比べたら、かなり高め。
やっぱり最低５速は欲しいね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:51:07.02 ID:UUbU5yn40

なんとなくだけどブレーキペダルの位置が高くない？こんなもん？
アクセルからブレーキに踏みかえるときブレーキペダルに引っかかる
もう慣れたけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:15:29.84 ID:MjlGScBP0

純正ナビか社外ナビ、どちらが良いですか？

皆さん、どういうのを設置しているか教えてほしいです。
メリット、デメリットなども。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:30:08.51 ID:s1XpvrFd0

純正Pを付けたけど、イマイチかな、
TVは良く映るけど。
ナビが馬鹿。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:36:32.79 ID:NPxgYSQD0

ゴリラの５インチポタナビをダッシュボード上に吸盤でちょこんと置いている。
運転中でも視線を下げなくてよいので画面を確認しやすいし、なにより安い。
浮いたお金で、オーディオボックスに気の利いたヘッドユニットと１DINサイズのポケットをはめて、
さらにスピーカーを社外品に交換してガレイラのステアリングコントロールユニットも買っちゃう。
ここまでやっても10万円でおつりがくる。

どうしてもコンソール内にはめ込みたいのなら、
社外品＋ガレイラのステアリングコントロールユニットでいいでない？
純正品のよさは、ステアリングコントロールが使えること。
それがガレイラのユニットで解決できるなら、社外品のほうが安いと思うな。

787 ：784：2012/03/01(木) 22:49:29.01 ID:MjlGScBP0

ありがとうございます。

純正じゃないと、6スピーカー?か何かにならないんでしたっけ？
あと、サイバーナビの画面が上に付いてる物とか埋め込みより
視線的に見やすいかなと思ってたんですけど、どうですかね。

あと、社外にする場合、バックカメラや取り付けのキット、ステアリングスイッチ
のユニットなどディーラーで調達、取り付けなどしてもらえますか？

初めての車購入で、知識も皆無なので意味が分からなかったらすみません。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:15:57.21 ID:NPxgYSQD0

オーディオレスを選択した場合、フロントにのみ16cm級の純正スピーカーが
セットされてくる。ベリーさんのスピーカーは、純正のわりには良い音を出すらしいので、
ケンウッドやパイオニアの16cmセパレートをフロントにセットし、
あまった純正をリアに移植するって手もある。これで6スピーカーになるね。
ってことで、別に純正でなくとも社外品で6スピーカーは組める。
オレはフロントもリアもケンウッドのスピーカーにしちゃった。
ツイーターは、ディーラー下請けのショップさんが、純正ツイーターのポジションに
なんとか工夫して埋め込んでくれたよ。
まーそこまで凝らなくとも、黄帽あたりでパイオニアの型落ち16cmコアキシャルを
6千円くらいで買って、フロントにつけてみたら？

社外品の持ち込み装着は、営業担当者との交渉次第。
直接的な値引きはある程度妥協し、持ち込み品の取り付けを
サービスしてもらうことで、トータルの購入金額を抑えることもできる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:53:27.75 ID:uXfxHxkA0

以前、ベリーサの後継はコンパクトSUVになるみたいと某ディーラーの
セールスが言ってた。

でも、ＣＸ５が出たとき全然ガセだったじゃねえかとおもった。
ところが、実際にＣＸ５の弟分のコンパクトＳＵＶを開発中みたいだな。

なので、これが商品化されるまではベリーサは売り続けるかもしれん。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:57:40.25 ID:zOrLvS5L0

ﾅﾋﾞの取り付け

個人で経営しているような電装系ショップで
格安で取付けするお店があるよね。

以前利用したことがあるけど、ネットで一番安いﾅﾋﾞ等の部品
を探してくれるなど、非常に親切な店で施工してもらった。
ああいうお店をしってしまうと、他には頼めなくなってしまったよ。

近所を探してみるのも手だと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:14:33.05 ID:azib+d0M0

>>786
ガレイラガレイラ連呼してるけど社員の方ですか？ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:35:06.78 ID:UZ/zRmTd0

最近はナビトレイのオプション無くなったんだね～
一段低くセットできるからベストポジション配線も見えない。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f434942%2fp1.jpg%3fct%3dcccc6c3f2c01

793 ：774：2012/03/02(金) 00:52:50.79 ID:vCk3jmC+0

>>792
そうらしいですねーオンダッシュ自体メーカーが縮小傾向にあるらしくこれも時代の流れでしょうか。
だけど部品で注文出来るのではないかな。
新品で確か2万円以上した気がします。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:22:52.73 ID:c9XeZWiu0

ベリーサは終わって
代わりにCX-3が出てくるって
考えてる人多い？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:46:04.30 ID:4k9/S/D5O

だとしたら買っといて良かった♪

代わりと言っても、コンセプトが違う別車じゃん！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:04:02.49 ID:WCUFs3Ea0

旧世代と新世代車の性能差は大きいよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:55:48.39 ID:EVpZ1dq20

いくら性能差があっても、それ以前の問題としてコンセプトが違う車は購入対象にならないし

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:48:11.78 ID:nn1ymPLj0

デザインそのままで、パワートレインを刷新してくれれば激しく嬉しい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:50:54.06 ID:rryEmy5o0

同じサイズなら考える

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:26:38.96 ID:4k9/S/D5O

ま、ベリーサはベリーサ。

新世代の車が良けりゃ、現時点で候補にも入らないだろ。
デザインそのままも現実的に有り得ないだろ。

燃費以外は新型車に無い魅力があると思う者が買う車。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:46:00.15 ID:MhQwhk370

自動車の性能の差が購買意欲の決定的な差ではないことを教えてやる

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:28:00.58 ID:ctSo9zzJ0

ガノタ自重

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:49:58.87 ID:yR9k4VYf0

ティーダもノートも春夏からニュータイプが出るようだし
ますます物好きが買う車になりそうだな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:48:44.34 ID:bmv9BvHOO

ベリーサは国産車としては珍しい、飽きのこないデザインだと思う。

各ウィンドーも傾斜角がなくて実用的。
こんな車はもう、なかなか出ないだろうと思い、買っときました。

ハイ、めっちゃ自己満足に浸っておりますｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:13:34.62 ID:812u1mN90

ＣＸ－３はコンセプトが何であれベースはデミオだからね。

SUVはポストミニバンとして各社力を入れて行くみたいなので
外見はＳＵＶ風に、デミオの狭さは不評なので室内はベリーサレベル
の居住性を維持。パワートレインはデミオそのもの。

こんなもんだろう。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:33:43.23 ID:v89nTVPw0

http://www.caradvice.com.au/160481/mazda-cx-3-baby-suv-in-the-pipeline/
出るとしても2014年のデミオFMCの後みたいだが

逆に2014年までベリーサ残るんじゃないか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:25:48.57 ID:NGAwp5wS0

先に海外で出て、日本で出るのは2015年くらいですかね？
ラッシュくらいの大きさなら欲しい。

でも、もうちょっとデカいんだろーなー。
ジュークかRVRくらいになるのかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:31:02.11 ID:fNYVKp270

マツダの経営状態は厳しいからベリが消えるのは遠くない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:43:09.57 ID:bmv9BvHOO

>808
デラ曰く(関東マツダ)
ベリーサは全く宣伝していなくても、そこそこ売れている車だと言ってたよ。
採算性の範囲内らしい。

上でも書いてるとおり、ＣＸｰ３発売まで販売するんじゃないかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:13:28.08 ID:Qw65bAkj0

仮に2015年にCX-3がでるとしたら11年販売する長寿車種か
スズキ・keiも11年だったからありえない話ではないかもね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:58:42.29 ID:ONwzglay0

まだ２年ぐらいはベリーサ買えそうだね
ホッツ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:35:00.20 ID:fBNIz8cU0

お初です。

本日、メトロポリタンＧ　Ｈ２２年式　中古が納車されました。

これでここの仲間に入れてもらえるのかな？

初乗りでしたが、１速引張りそんなに感じなかったですが…。

改良されてる？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:11:20.00 ID:gWV7Ga4j0

>>812
1速の引っ張りは運転者のクセで結構変わります
停車時からアクセルをゆっくり踏み込むと2000回転ぐらいで2速になりますが
ベタ踏みすると1速引っ張り続けます
出だしで強めに踏み込んだ時だとアクセル戻す加減とタイミングで、ある程度2速に入るタイミングを調節できます

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:23:52.21 ID:X5nQnffL0

ベタ踏みすると引っ張るというよりは
それなりに神経を使わないと2000でシフトアップさせられない
2000でシフトアップさせるための条件がシビアといったほうが正しいかもしれない
1速を引っ張った所で強い加速が得られるかというとそれ程でもない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:37:48.70 ID:er6jVoR20

ベリは同じ車を見ると、なんか親近感が湧く。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:39:32.63 ID:pF5rhwOW0

812です。

過去ここを見ると、１速で高回転まで引張り、
２速にガクンと変速ショックが…
みたいなイメージを持っていたが、杞憂だったかな。
私自身、出足踏み込まないタイプだからかもしれませんが、
よく走るし、全然スムーズでイケてますよ。
今日は雨だったが、確かに、レインセンサーワイパーは？？
あれなら、手動で良いと思った。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:23:31.69 ID:TzookD7F0

きのう納車
自分はマニュアルっぽくて好き
言うこときいてくれてるよ
１速引っ張ることはぜんぜんありません
他のＡＴと比べても走り屋ベリーさんですよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:27:35.21 ID:mLh+5xdE0

規制で書き込めなかった間に、白ベリLさん納車されたよ。
中古だけど、外も中もピカピカで嬉しい。
内装高級感あっていいよー。

今日法事だったけど、親族の受けも上々。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 03:33:29.63 ID:j66CfYrS0

１-２速の変速ショックは車が温まっている時は小さくスムーズなんだけど
冷えてる時など、アクセルフラットでもかなり大きい。
こういうところ中は旧デミオなんだな～と実感する。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:12:23.04 ID:lZ6nHPabO

816さん・817さん・818さん、納車おめでとさん！

レインセンサーやっぱりですか～
完璧なレインセンサーの車なんてあるのかな？って感じですよねｗ

自分は来週納車みたいで楽しみです♪

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:20:55.08 ID:vUHjP28o0

>>814の見方が一番ちかいな。ベリーサのＡＴは

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:41:48.85 ID:Imm/6sAz0

オレの初代型アクセラも1.5リッターの４ATでベリーサと共通の駆動系を
使ってます。
確かに一速はアクセルを深めに踏み続けると引っ張る。
でも、それは今まで乗ってきた車もみんなそうだった。
と言うかATはそういう仕組みだろう。
シフトレバーの代わりに右足でもシフトアップやダウン
が出来るのがオートマ。
なので、それなりにアクセルワークに丁寧さが必要なのはマニュアル車
以上。

と言っても、普通に流れに乗るマトモな運転ならスムーズにシフトアップ
していくから問題ないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:53:56.67 ID:GzbHQIet0

ＣＶＴ+多板クラッチじゃあないクルマって存在価値無いんだよね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:18:31.09 ID:96Rb3OHa0

俺にとっては、ベリーサ以外の車に存在価値は無いけどな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:03:33.55 ID:GzbHQIet0

ガソリンが5Ｌとか10Ｌとか制限付き給油になってもそう言えるかな？
関東じゃあ大震災後は名古屋近くのサービスエリアでも10Ｌの給油制限掛けられて、
関東のほとんどのスタンドは朝一にならんでようやく給油できる状況だった。
あれは忘れられないな。
小型車でリッタ20いかないクルマはだめだ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:28:22.66 ID:lZ6nHPabO

言い分は判るが、貴殿の理屈だと中型車以上もダメになる。

つーか、世の中の車ほとんどがダメってことだよね。

827 ：さば：2012/03/05(月) 14:29:53.79 ID:Wq2+7Jdu0

CX-5を見にディーラーに行ったらベロ赤のベリーサが置いてあって、がぜん欲しくなった。
今の色のなかではベロ赤がいちばんだと思うけど飽きるかな。
VWみたいな紺があればいいと思うんだが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:02:14.44 ID:GzbHQIet0

>>826
そういう時代だよ。
一人一台時代だしね。
小型車、軽自動車が売上の80％ってデータもある。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:03:14.61 ID:DBrvwrf+0

燃費良くてデザインが良い車が出てから言ってくれ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:29:27.43 ID:lZ6nHPabO

>>828
そういう時代か。。。
俺が住んでる所は一家に一台だけどねｗ

ま、ここは趣味含めての車種スレだから、貴殿の存在価値無いんだよね。
あっちの車板で持論を展開させた方が有意義だと思うよ。

さようなら。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:31:02.99 ID:zWIBbuFd0

>>823
そのような価値観だったら4ATも存在価値ないと思うよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:51:49.91 ID:GzbHQIet0

ポンコツ同然の4ＡＴｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:10:22.92 ID:W/5eqmrOi

まだ1000も乗ってないけど、だいたい10km/L
短距離通勤メインで暖気もしてるからこんなもんかなあ
15年前のカローラとほぼ変わらない燃費だわ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:16:00.80 ID:1yO0qIOE0

ID:GzbHQIet0 は何でこんなに必死なんだろ。
価値ないと思っている車種のスレにわざわざ出向いてまで誰も聞いてない講釈たれてｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:20:17.89 ID:2loKqJd80

>>833
新車は燃費が悪いってのが定説だね
1万キロも走れば馴染んでくると思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:24:15.53 ID:Ud0hACxg0

価値観はさ
人それぞれ違うものだから、そんな押し問答自体価値が無い

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:32:12.11 ID:/MMF8nG70

レインセンサー自分はちょうどいいけどな
バックすると狂ったように動くのは愛嬌w

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:21:27.92 ID:ykYczYNC0

>>827
ベロ赤乗りだが、ちょっと遠目からベリーさん見ると
お日様の光でパールがキラキラして惚れなおす。
飽きるってことは無いと思うよ。

じゃぁ2番目にお気に入りの色は？と聞かれたら、白だね。
あのベルーガみたいなヌルっとした色あいがエロい。
フォーマルな場所にも乗り付けられるし、けっこーいいかも。

ま、どんな色でも自分の気に入った色が一番だね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:57:49.30 ID:pF5rhwOW0

街中では、オレンジベリが通ると、一瞬目惹かれるなぁ。
中古で候補にあがったが、アラフォーの♂でオレンジ乗り続ける勇気が出ず、
無難にガンＭ。
でも、♂が乗っているのをちょくちょく見ると、ちょっと羨ましい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:04:06.25 ID:er6jVoR20

レインセンサーの感度ツマミがあるのは知ってるよな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:46:01.09 ID:iQ3Y7qYD0

暖気してる奴なんか、まだいるんだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:09:54.20 ID:skP2cNhO0

まあ、自宅に近い所にバイパスがあって、毎日家出てからあまり時間おかずに
60km/h以上の巡航するような環境なら冬は暖気したほうがいいだろうな
冷えてると4速に入らないからなｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:03:27.75 ID:U/IIKM8s0

>>840
それ弄るとワイパーが錯乱するんだよ・・・。

844 ：sage：2012/03/06(火) 08:19:53.92 ID:oyfYADea0

バーガンディーレッドL契約しました（喜）よろしくです。

ディーラーには届いていて、あとは納車日を決めるのですが、
今度の土曜は雨っぽいし。
いちお、安全祈願に行くつもりですが、相方が六曜を気にしてるので決まりません　汗
休日の大安だと次は20日になっちゃうのでそんなに待てません。
みなさん納車日ってどうやって決めましたか？

845 ：sage：2012/03/06(火) 08:25:10.45 ID:oyfYADea0

sageるところ間違えた…ごめん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:34:05.64 ID:oyfYADea0

まっまた…
初心者板で練習してきましたのでお許しを…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:27:56.92 ID:OxYo2EytO

最近マシになったベンツのオートワイパーでさえ、基地外→低脳に進化した程度。
ワーゲンの手動、間欠三段階で良いんだよね。

>>844
おおっ、うちもバーガンディＬ、来週納車です。
納車日で、特に縁起担ぎはしませんでした。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:50:56.03 ID:oyfYADea0

>>847さん　
同じですね～嬉しいです。
いろいろオプション付けたら凄い金額になってビビりましたが、
値引きがまた凄いことになってさらにビビりました　笑

納車の足で安全祈願に行きたいので、週末しかないんですが早くご対面したいです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:53:48.55 ID:EBe0kGY40

ご対面してお出かけするたびにＡＴの不出来とクラス最悪の燃費で愛想を尽かしてしまいますよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:15:36.17 ID:XK+lOHQx0

まっ。愛想は尽かさないが、実感はするわな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:17:28.57 ID:OxYo2EytO

>>848さん
うんうん、おなじおなじ！ｗ
凄いことになって、ハンコ押しましたよｗ

現車が同クラスで街乗り９㎞/Ｌ（ハイオク）なので燃費は同じくらいなら納得ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:26:47.61 ID:oyfYADea0

>>847さん
やっぱりw

うちは現車が街乗りせいぜい6～7㎞/Ｌなので、
燃費は笑って許せる範囲ってことでww

後部座席に電源欲しーなと物色中ですが、配線は隠したい。
社外品をディーラーで付けてもらうと割高なので悩み中です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:38:00.66 ID:1Fr1iBCtI

毎日片道30km通勤で乗っていますが、平均14くらいです。
街中のストップ＆ゴーが多いと燃費悪化します。街中メインだと、１０を
切るかな。スキーとかで高速道路を長距離走ると16はいきます。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:10:29.79 ID:IOVTbtRX0

みんな燃費気にしすぎなんだよ
燃費がいい車に限ってノロノロ運転で
かっとばしてるのを見たことない。
職業運転でもなきゃ年間ガソリン代はそんなにかわりませんって。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:40:58.17 ID:mxXntT7h0

高速でかっ飛ばしてるプリウス見るといつも笑ってしまう

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:10:15.27 ID:n04oo/An0

円安傾向になったら世界的資源高だということを認識するよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:03:47.69 ID:skP2cNhO0

そういやここ1～2年ぐらい円高傾向の割りにガソリンは別段値下がりしてはいないな
ガソリン自体が値上がりしてるのもあるけどちょっと変動おかしくないか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:39:28.38 ID:MAVUinRp0

>>805
そんなに狭く無いよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:48:23.40 ID:8Vk2KYYQ0

ベリ乗り諸先輩方へ…
先日、納車されたのですが、
ラゲッジルームトレーについて純正以外（高いので）で、
ジャストフィットサイズの物、汎用品で売ってますか？
サイズ測ったら、横９００㎜×奥行６００㎜位でした。
楽天探しても見つかりません。

あと、ホーン交換された方、バンパー外さないとダメでしょうか？
工賃どのくらいかかりましたか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:05:52.56 ID:AQtxBYwN0

これ保険加入できるの？>>560

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:32:30.94 ID:4lODDNnD0

>>859
ホーン交換は3ヶ月点検の時にディーラーでやってもらったけど、
確か5000円ジャストだった

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:49:25.09 ID:3MTA1srA0

>>805
その頃のデミオはフルスカイアクティブになっていると思われ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:11:35.59 ID:8Vk2KYYQ0

861さん　
ありがとうございます。
ホーンは持ち込みですよね。
ディーラーと交渉してみます。
純正の原チャリみたいな音がどうも…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:12:04.93 ID:x/Sh3fvW0

>>859
えぇっ！純正ホーンの「ぱぺっ」って音色がいいのに・・・

ラゲッジのトレイは、カーショップでも気に入ったものがなかったので、
割り切ってDIYショップでプラ製のトレイを買った。
40×60×１0くらいだったかな？これにやはりDIYショップで
安売りしていたウレタン製かなんかの滑り止め網シートを組み合わせて
使用している。まぁそこそこ。

濡れたものとか汚れものを積む機会が多いなら、
園芸コーナーあたりで売っている、深さのある
ビニール製の袋状のシートもいいかも。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:57:55.11 ID:8Vk2KYYQ0

864さん

「待ってくれてありがとうホーン」を叩いた時にあの音はどうも…
上質を謳った車なのに原チャリ音じゃ…

トレイの件、ですが、私もアウトドアスポーツが趣味で、
砂をよく持ち込むので、ラゲッジマットでは役不足なもので。
これからジャストフィットの汎用品を根気よく探してみます。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:28:07.97 ID:JyGn1Aez0

>>865
いいのが見つかったら報告頼む。
雨の日にラゲッジルームに傘を置くときとか結構気になるんだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 03:41:09.89 ID:/EOGHPM50

あのホーンはまだマシご愛嬌レベル
日産のコンパクトなんかマジ原付みたいな
ピッ！だからイザと言う時危なくてしょうがない。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:50:33.53 ID:/LnSGe8q0

>>863
>>861だけど、ホーンは持ち込みね
※ちなみにミツバのアルファホーンってやつ
安いから買ったんだけど、♪ファ～ンって感じで気に入ってる

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:24:07.18 ID:HqmP8Sx70

アテンザの純正ホーンにしなよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:08:32.13 ID:PTY1Ej6i0

トイレの件、ですが、私もアウトドアスポーツが趣味で、
トイレ用に砂をよく持ち込むので、ラゲッジマットでは役不足なもので。
これからジャストフィットのトイレを根気よく探してみます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:39:35.52 ID:/EOGHPM50

トイレ用の砂って
猫でも飼ってるのかｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:39:46.89 ID:Zy4v62ss0

ジャストフィットのトイレｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:30:34.20 ID:x20oQxAi0

尿漏れですか、年は取りたくないものです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:09:03.87 ID:npe/VcmtO

ホーン、そんなにダサイですか～？ｗ

納車されてから考えようかな。
でも、住宅地の道路で、前の歩行者に鳴らす場合はあまり大きな音でない方が良いんだよね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:56:03.33 ID:PTY1Ej6i0

ＤＱＮは住宅地で前方にいる歩行者に対して警音を鳴らす！スゴイナァ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:02:34.64 ID:PTY1Ej6i0

警音器の使用
警音器は以下の指定された場所以外では、みだりに鳴らしてはいけません。
【例外】　危険を避けるためやむを得ない場合は、鳴らすことができます。

『警笛鳴らせ』の標識がある場所を通る時は警音器を鳴らさなければいけません。
『警笛区間』の標識がある時は、見通しのきかない交差点・見通しのきかないまがり角・見通しのきかない上り坂の頂上で警音器を鳴らさなければいけません。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:33:46.22 ID:w5PrVUBo0

DQN怖いよな
サンキューホーンも違法
教習所出てないのがこんな可愛い車持ちにもいるんだなぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:53:44.68 ID:/EOGHPM50

俺的にはベリに
アルファホーンはないな
霊柩車やDQNじゃあるまいし

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:31:08.24 ID:lbxv0st40

ここの連中タチ悪いな。
道ゆずってもらって、サンキューホーンは車社会ではマナー化してるだろ。
それで切符切られた奴いるのか？
音色だって人の好み。
トレイをトイレに変えて昼間から仕事してないやつがＤＱＮ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:41:02.23 ID:JzsbXtYB0

歩行者に対してのサンキューホーンなんて普通はしないでしょ。

ただ、
>>874
普通の大音量ホーンで「ぷっ」と軽く鳴らす程度で、ビビるほどの音はでない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:49:25.97 ID:w5PrVUBo0

＞歩行者に対してのサンキューホーンなんて普通はしないでしょ
文脈読めないのかーい

マナー化してない地域や人はいくらでも存在するぞ
状況に寄るが、ホーンじゃなくてハザード一瞬点灯でお礼する人もいる（自分もそう）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:03:03.94 ID:EI4BB7rl0

アホは大きな音立てるの好きだからな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:08:08.78 ID:lbxv0st40

車線変更で入れってもらった時は、３９ハザード。
暗い中、狭い道を譲ってもらって、３９ホーン。
たまにはパッシングをする人もいる。
昼間の場合は手を挙げたり、お辞儀したり。
地域差あるかもしれないが、何らかの感謝を表すのがマナーかと思う。
何もしないで素通りされるとなんか気悪い。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:09:59.24 ID:JzsbXtYB0

>>881
車相手ならわかるが、歩行者相手にサンキューホーン？ハザード？どこよ？
サンキューホーンを全否定するわけじゃないが、「マナー化している」なんて実感したことないわ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:11:49.78 ID:JzsbXtYB0

>>883
さり気なく元レスから外れない方がいいよ。
>>874は「住宅地で前方の歩行者に鳴らす」って言ってんだから。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:16:11.14 ID:P7DXvbQW0

ホーンでお礼する地域だったり、よく鳴らす必要があるなら
音を好きなのに変えるのは楽しそうでいいね

うちの地域のお礼はお辞儀、手挙げ、ハザードだから
誤って触れたときくらいしか鳴らさないわ
警笛鳴らせの標識もそうないし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:16:37.20 ID:w5PrVUBo0

>>885
そうそう
>>884
相変わらず文脈読めてない
わざとなのかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:22:05.39 ID:w5PrVUBo0

一応捕捉しておくと、
お辞儀・手振りは基本過ぎて書いてないだけね
天候などでそれらが通じない時に瞬間ハザード
パッシングは嫌がらせに取られる場合もあるから、譲る時しか自分は使わない
ホーンは違法なので使わない（切符の問題じゃなくて、純粋に）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:22:06.37 ID:JzsbXtYB0

すまん、おれ馬鹿だから読めないわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:22:16.23 ID:GGsnbkfV0

「住宅地で前方の歩行者に鳴らす」ってのは時としてありだろ。
邪魔だー、どけー　　と鳴らすとはいってないし
イアホンしてる人はまったく気づかず危険。
軽くプッ　っとね
プリウスなんかエンジン音ないから慣らしまくりだぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:28:08.03 ID:w5PrVUBo0

イヤホンしてる人にプッとやるのは、
邪魔だーどけーを少なからず含んでないかい？
車は一番身分が下なんだから、大人しくしばらく後ろ付いて行ってればいいと思うよ
イヤホン馬鹿とかプリウス()とかは別において

しかし、スレチだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:38:15.89 ID:GGsnbkfV0

＞邪魔だーどけーを少なからず含んでないかい？

確かにそうかもしれない
でも優しくノロノロ後ろにいても結局渋滞ぎみになり
状況わからん後ろの車が、ブーーーーーー。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:48:52.03 ID:w5PrVUBo0

気持ちはよ～くわかるけどさw、
自車がその「状況わからん後ろの車」であった場合、
つまり、前の車がノロノロしていて且つ前方状況確認できなかった場合、
何らかの状況が起こってると考えた方が良い
だから念のため車間距離はいつも開けてる
そもそも、後ろの車に多少迷惑なくらいでちょうど良い・みんなが安全でいられるはずなんだ
（流れを無視してまで、というわけじゃないんだが）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:58:13.01 ID:GGsnbkfV0

俺もよくわかった

最後に、
自車の存在を確認してもらう何らかの行動が
（たとえば軽くエンジン音を聞かせるなど）
ひいては歩行者の安全につながる相互理解と信じる。
決して車が常に上ではないことを付け加えて、

おしまい！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:31:12.40 ID:Md1X13SC0

このホーンって情けない音ってことでいいの？
だったらこれから安心して鳴らせるわ
バカにしたような音だと思われると思って小さく鳴らそうとする→鳴らないってことばっかだったから

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:07:53.33 ID:ge/DaEcg0

トランペットみたいな、かん高い音だった
「ぴっっ・・・」だと
顔に似合ってかわいい音

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:46:56.64 ID:pR0QThkf0

>>888
ハザードも違法だろ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:56:56.90 ID:vc3KE8I80

えっ、と思って調べたら

ホーン→違法
ハザード→違法でない、がJAF非推奨

らしい
紛らわしくなる時は使わない＆車間あける、がベターだね
みんなのベターの積み重ねで交通安全

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:21:46.57 ID:qJQaqKxk0

ペッ音は小さいがこもってないから。
夜間など抑えたい時は鳴らしやすい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:18:37.55 ID:yYdcCGyjO

この車、旧来の立駐に入るんですかね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:22:34.43 ID:aBWCOy8gO

ノロノロ走ってる車を二車線になったところで横から見たらほとんどの奴が携帯で通話しながら運転してたわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:46:34.86 ID:lzIYwy/20

異常な土地柄だな…そこのクソ警察は何やってんだよ
俺ならせめてナンバープレート覚えとくわ

903 ：９００：2012/03/08(木) 16:17:23.32 ID:yYdcCGyjO

立駐に入る件は他で確認しました。

あと、ベリーサの指定エンジンオイルは5ｗ‐30と０ｗ‐20とのことですが。
オーナーの皆様は何を入れてますか？
また、夏・冬で粘度を変えてますか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:21:54.32 ID:qLvsWcrq0

>>903
マツダ純正の0-２０をペール缶買いして自分で交換してる（７８００円位だったかな）
燃費が良くなるよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:03:42.71 ID:/AqnGnM70

車の中の音漏れはいったい何なんでしょ？どーするんですか？
前の軽よりかなり酷いのだが・・・
車外の皆さんには静粛性がなくても構わないとでも？・・・

906 ：９０３：2012/03/08(木) 20:39:22.67 ID:yYdcCGyjO

>>904さん
０ｰ20 了解しました。ありがとうございます。

自分は関東住みだから、冬場はそれにしようかな。

夏場ブン回さない限り、5ｗｰ40はいらないかな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:18:07.03 ID:TdYmYnEa0

ベリは音が漏れないほうだお。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:37:58.30 ID:KZC88Sh90

そんなに音漏れるか？
どれ位の音量か知らんが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:38:31.90 ID:wfaEpj/WO

今日シルバーのベリさん見かけたけど、なかなか良いね！

カタログだと地味だけど、実車はセンス良く光ってたな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:24:47.51 ID:MTicceuF0

最近、中央道でシルバーのベリーサに抜かれた。
高速を走る姿も、おしゃれで存在感あるわ。
一番多く見られる車の色なのに、ベリーサでは比較的少ない
からか新鮮な感じした。
色は好みの問題だけどシルバー悪くないね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:42:25.70 ID:t/ytY2kIO

モデル末期車種なのに寺の本堂の一番目立つところにベリーサを安置するなんて、やるじゃないか。

おれの地元寺。

ホモ付きＡＴよ、永遠なれ！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:13:18.84 ID:N4jNQEj70

あした赤納車
楽しみで寝られん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:38:06.02 ID:GlFBaGVF0

おじいちゃん、寝るにはまだ早いでしょ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:54:41.68 ID:8gUlEl9g0

中古で購入検討中なのですが、要チェックポイントは
どういった部分でしょうか。

また、中古で購入しても、純正オプションなどはディーラーで
付けてもらえるのでしょうか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:00:39.07 ID:R+GBUT2n0

>>914
何が付けたいのか言ってごらん

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:12:07.17 ID:8gUlEl9g0

いや、具体的には未定なんですけど、～パッケージとかでしょうか。
いや、後付で自分の欲しいオプションを付けてもらえるのかなと。

ナビ、ETC、バックカメラなどは自分で購入して
どこかで取り付けしてもらおうかと。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:28:11.33 ID:HB+YcOXa0

>>916
メーカーOPのパッケージ物は新車時のみ。基本後付け不可。
（補修部品扱いで取れなくはないが、費用が掛かりすぎて新車購入の方が割安になる）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:31:57.84 ID:R+GBUT2n0

>>916
モールとかガーニッシュのような補給部品として出るものならなんでも出来るよ
Ｄでなくても大丈夫、中古屋に相談してみ？

ただし、クルージングパッケージ相当の物を補給部品でアレするとメチャメチャ高くなるので実質無理

んで、ナビやらつけるのも中古屋で相談してみ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:33:01.02 ID:R+GBUT2n0

あ、遅かったか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:17:52.38 ID:wfaEpj/WO

>>912さん
納車おめ！キモチ判るわ～ｗ

午後から雨が上がると良いね♪

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:04:19.62 ID:7MLCGntB0

ん？？
なんで午前中が雨だとわかるんだ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:29:40.67 ID:QE5k4cSUO

>>911

うちの近所の寺も最近水色のベリーサ買った。お参りにちょうどよい大きさらしい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:44:53.90 ID:hCKa5Epe0

>>916
純正にこだわらず、オートエクゼとかのアクセサリーつけたほうが良いかも。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:21:46.61 ID:DVD4Oa8C0

>>922
坊主が何処に参るって？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 05:32:40.96 ID:kbSLe91lO

うーむ。確かにこのＡＴは発信で、そ～っと踏まないと１速で引っ張るね。

まあ、趣味車は多少クセがあった方がおもしろいし飽きないと思うけどねｗ
車好きでもなければＣＶＴの方が乗りやすいだろうし、良いと思うだろうね。
スイフトスレでも、もっさりとか言われているのはＣＶＴの特性だろう。

今となってはベリーサって、マニアの車かもね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:35:35.36 ID:QqE75v2J0

4ATと5MTの車しか運転したこと無いけど
CVTってそんなに感覚が違うの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:50:08.56 ID:kbSLe91lO

＞926
一定のアクセル開度で段がなくスムーズに（もっさり）加速する感じ。

ギヤが少しも引っ張る感がないから、トルク感もないね。
無駄な力感が無い分、燃料も使ってないのだろう。

モーターとか電車の加速感に似ているかも。
俺的にはツマラナイって感じ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:57:51.00 ID:OOxywkw+0

>>926 原チャリスクーターに乗ったことある？
感覚はあんな感じ
バイクは軽いから出足はよいけど、車はダメ
加速感がないからストレスたまるよ～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:10:25.31 ID:CWei9oRg0

ホールドボタンONで発進、２０Km/h手前でホールド解除。これが俺のスムーズでショックなしの発進なんだけどね。でもこの車のデザイン、全然飽きこないね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:01:53.57 ID:kbSLe91lO

>929
それって２速発進て、ことですか？
停まるたびにやるのか。。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:34:56.14 ID:gispNcHZ0

ＣＶＴに加速のトルク感はないが
トップギヤを１５００回転でも
ノッキング、スレスレで走らせる場面は
地味にトルクを感じる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:12:10.13 ID:TFycqRDD0

何か意図があるのかもしれないが
発売から何年たっても未だにそれがつかめない設定のAT

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:36:05.40 ID:7FhRatoK0

>>932
マツダに限らず一昔前のATはこんなのだぞ
アクセルの踏み込み具合の調節で、ドライバーの意思でもってギアをシフトチェンジする
そういうATだから最初から強く踏み込み続けると、アクセル緩めない限りギアを引っ張る

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:37:19.65 ID:dVlFniwi0

3ＡＴにオーバトップつけただけのできそこないに意図があるとは思えない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:14:11.64 ID:hGJqHrIXO

一昔前のATがみんなこんななんてさすがに無理があるだろ。
20年近く前のルシーダだってもっとマシだったよ。
踏み具合でコントロールとはいうけれど
そもそも何故ATでそんな操作が必要なんだ？
意図通りに働かないからそんなことをやる羽目になってるんじゃねーの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:16:50.43 ID:pFgmr20C0

１速引っ張り過ぎよりも急発進を何とかしてくれ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:25:05.59 ID:E7mbJU7H0

ベリーサのＡＴはバカ。このスレでは収斂された意見。間違いない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:36:45.07 ID:QAAV3SZ/O

てか、東洋工業のＡＴは全部バカ。
ずっとバカ。
いつもバカ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:42:49.71 ID:HccXICk10

4ＡＴは運転が面白くCVTはつまらんw そんな人もいるんだね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:45:52.93 ID:7FhRatoK0

>>935
全部ベリーサのATみたいだったとは言わないけど
ATは元々アクセルコントロールである程度ギア調節できるようになってるものでしょう

＞そもそも何故ATでそんな操作が必要なんだ？
＞意図通りに働かないからそんなことをやる羽目になってるんじゃねーの？

ATは速度や加速に応じてギアを変えないといけないから「そんな操作」が必要になるのは当たり前だと思う
お前さんの「意図通りに働かない」が具体的に何を指してるか知らんが
ベリーサのATはアクセルを踏み続けることでギアの引っ張り具合を
アクセルを弱めることでシフトアップのタイミングを自分で決められるんだぜ
それが自分のアクセルワークで決められないってことは「意図せずギアチェンジされてる」ってことになるんじゃねーの？
そういう意味ではベリーサのATは他メーカーより少しMTに近いんだな
俺からするとお前さんはCVTみたいなATがお好みのように思える。要するに好みの問題

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:52:55.29 ID:7FhRatoK0

他メーカーのATの方が操作してて楽なのは認める

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:09:34.38 ID:H40pWxgi0

クソ、オッサンだけどこういうレザー標準装備の内装MINIっぽいコンパクトカー欲しかったんだ
しかしテレスコとクルコンの設定が無いのが痛すぎて買えない。特に足長おじさんだからテレスコは譲れない・・
でもこのクラス、この価格帯で他にこういうレザーなクルマ無いし・・・クソ・・ｋｓｇ！！！！１１１

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:18:10.37 ID:gispNcHZ0

久々に家の１０年落ちミラ３ＡＴに乗ったら
変速ショックが皆無で逆に俺がショック受けたわorz

944 ：さば：2012/03/10(土) 20:18:35.41 ID:wn15pcVy0

ベロ赤の新車購入を考えているけど、マツダレンタカーでベリーサを置かないようになったので
試乗できない状態です。
みなさん、燃費はどのくらい出ていますか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:24:54.83 ID:lmYHK7Gq0

>>942
テレスコにこだわるのはよーくわかります。確かにベリーサはいい車だけど
テレスコなしＥＳＰのオプションもなくなったっては痛いね。
まぁ、ちょっと価格は上がるが207あたりならファブリック／合成皮革シート
だがテレスコありＥＳＰありでいいんではないかい？もう完全なモデル末期
だから値引きもあるしね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:31:46.55 ID:A9gh97fwO

購入検討中です。
ベリーサはプロジェクター式ハロゲンみたいですが、見やすさはどうですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:43:03.97 ID:kbSLe91lO

>>940
いやぁ～♪俺は判るよ！ｗ

でも、ＣＶＴしか乗ったことがない者には馬の耳に念仏かも。
確かに最近のＣＶＴの方が燃費は良いし、乗りやすいのは確か。
このじゃじゃ馬ＡＴを上手く乗りこなすのも“操る喜び“だと俺は思う♪
でも、癖のあるマニュアル車よりも数段マシｗ

古い欧州車乗ったことあれば、笑って楽しめる範囲内だね！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:56:57.22 ID:7FhRatoK0

>>947
レスthx
>>930の話だが、Dレンジでホールドオンにすると3速固定になる
2レンジでホールドオンだと2速固定。なのでATなのに2速発進、3速発進が可能です
雪道の走行、坂道の下りでエンブレ効かせる時、渋滞時などに便利だけどこのスレだとあまり評価されてないのかな
10～30km/hぐらいのノロノロの時なんかホールドオンで3速固定しておくと個人的に運転が楽だと思う

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:57:47.14 ID:ZBzvTqqS0

クルコンなら4万も出せば社外品がつけられるよ

ベリーサでも大丈夫
詳しくは車板で

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:36:44.00 ID:kRHM4KkY0

◆ホールドモード

D
3速に固定されます。低速では2速と3速を自動変速します。←
S
2速に固定されます。
L
1速に固定されます。

951 ：ジョン＝ラスカン：2012/03/10(土) 21:51:04.20 ID:pGMCPgRI0

週刊文春　創価学会　２０１１年で検索してください。
マツダをファミリアで襲撃した引寺被告は、親に勝手に創価学会に入会させら
れたようです。
赤旗新聞　創価学会で検索してください。
創価企業のカルト性が記載されています。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:48:21.66 ID:LCHo6Hru0

> 207あたり
ドラポジどうなの？206はペダル位置劣悪だったが。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:04:23.50 ID:H40pWxgi0

>>945 >>949
さんくす。ずーっとネットに噛り付いていたけど
シトロエンＣ３のレザーＯＰで本革シート、テレスコ、クルコンで定価260万ぐらい
ちょっと大きいけどインプレッサsportの1.6-Lのレザー含むセットＯＰで本革シート、シートヒーター、テレスコで定価210万ぐらい
あとヒネリ技だけどスイフトXSの標準でテレスコ、クルコン、シートヒーターで定価165万ぐらい
これに社外品のシートカバー…本革×合皮のとか…うーん

結局比較してても、ガマンしてベリーサのLのほうが…って気がしてならない…
内装はシトロエンとベリーサと同じぐらいのオシャレ度だよ・・・クソ・・・ｋｓｇ！！！！！１１１１

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:36:38.82 ID:it7kxlB10

>>946
ライトは可もなく不可もなく。ついてるときクルマがきれい。
あんまりライトのプラスチックが黄色くなってるベリーサいないような
気がする。明るすぎて光軸高すぎて前のクルマの室内照らしまくりの
DQN丸出しではないなｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:43:38.74 ID:+8p+WYkt0

>>950
マツダ独自のシステムやったような気がします。
E-ATがオーバードライブのON,OFFスイッチに対しEC-ATがホールドモードに
移行していったと思う。更に過去に乗っていたカペラカーゴはパワー/エコノミー
スイッチで変速タイミング？を変更出来た。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:57:05.39 ID:IuPpZOjPO

>>950さん。
つーことは、Ｄホールドで２束発進して、渋滞でもなければホールド解除して４速にＵＰさせるってことかな？

試乗はしましたが、明日納車なんです♪

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:34:43.40 ID:GaVaochZ0

>>956
Dホールドで2速発進おｋだと思います。
ただ、自分は基本1速発進してます。
Sホールドで発進する必要は無いと思うのですが、取説のコピーなのでディーラーの方にも聞いてみてください。
自分はSホールドを上り坂やエンブレで使用してます。
DホールドだとSに落ちない場合があるので手動ですｗ
あと、坂道発進はかなりバックすると思います。
気をつけてください。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:38:10.55 ID:5FPNIjtn0

納車おめ(^-^)/

家はこの前半年点検済まして来ましたが、
クルマ初心者なのでholdボタンの使い方がわかっていません。

９５０さんの解説見て「なるほどな」
と思いました。
他にも、こんな使い方が有るよって言うのが会ったら教えてくださいまし(^-^)/

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:39:19.68 ID:GaVaochZ0

◆各位置の働き

P (パーキング)
駐車およびエンジンを始動する位置。
Pでのみエンジンスイッチから補助キーを抜くことができます。
R (リバース)
車を後退させる位置。
チャイムが鳴り､セレクトレバーがRにはいっていることを運転者に知らせます。
N (ニュートラル)
動力が伝わらない位置。
エンジンを始動することはできますが､安全のためPの位置で行なってください。
D (ドライブ)
通常走行する位置。
車速に応じて1速から4速までを自動変速します。←
S (スロープ)
下り坂などエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速から3速までを自動変速します。←
L (ロー)
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速と2速を自動変速します。←

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:56:34.61 ID:jjxmftkw0

>>958
Holdボタンは、マツダの一部車種のATにのみついてるボタンです
他社の4ATだと「オーバードライブ」のオンオフボタンがついています
ODオンオフだと速度が上がっても4速に入らないようにするだけで、Holdのようなギア固定機能はありません
下り坂だと速度とか状況に応じてD＆Holdで3速やS＆Holdで2速など使い分けるとか、
雪道だと発進時にS＆Hold、20km/h以上になればD＆Hold・・・みたいな加速、速度、エンブレの調節に便利です
あと30km/h以下のノロノロ運転が続くような状態だとD＆Holdが楽です

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:39:03.18 ID:Kt59D7QG0

二年前に初めて買った新車がベリーサなんだぜ
一目見て乗りてーと思っていた今も満足している
燃費はよろしくないって聞いたが俺はそうでもないな
通勤で毎日25km使って15km～17km/lだ
あんまり渋滞しないからかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:03:27.31 ID:tXmlDehQ0

>>959
>>960
ありがとうございます。
さすがにR N Dのあたりは「私でも知ってる！」って思いながら読んでましたが、
そう言えば、SとかLとかは使ったことないかもです。
立駐などでの急な坂道発進などはL＋HOLDでオケそうですね。

ノロノロ運転時のD＋HOLDは目ウロコでした。
明日から早速使ってみます。

今までHOLDボタンって、横入りして来た
やな車の後ろにピッタリくっついて走る時しか使ったことなかったです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:18:09.66 ID:8/5vVvUg0

>>962
Lはよほどの状況でない限り使う機会はないと思います
セカンドですら加速しすぎるようなかなり急な坂道を降りるとか
凍結してる坂道を降りるとか、そういう特殊な状況下でしか使いません
立体駐車場レベルの、それも発進時に使うのはやめた方が良いと思います

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:30:25.05 ID:2shYYbD70

お、ATの話題になっとる。
ベリーさんのATのホールドモードは機械式ロックじゃないから、ホールドのままエンジン止めても次の起動時にはホールドが解除された状態で立ち上がるのが偉い(￣^￣)ゞ

流石はEC-AT最終型だな( ´Д`)y━･~~

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:33:29.68 ID:2shYYbD70

ホールドモードは→ホールドボタンは
に訂正だな( ´Д`)y━･~~

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:46:40.56 ID:r7vCSKVlO

バーガンディレッドＬクルパケ本日納車になります♪

良い車を選んだと、背中を押してくれたココのベリーサ乗りの皆さんに感謝します。

ホールドモードは知りませんでしたが、ボチボチ慣れていこうかと思ってますｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:34:20.19 ID:+2kamVb90

あの、初心者ですが、
D+HOLDが渋滞時に楽なのは、どうゆう理由からですか？

968 ：さば：2012/03/12(月) 10:50:31.32 ID:ngQaju860

住んでる埼玉県ではどこのマツダレンタもベリーサを撤収。
替わりにデミオ13c（4ATの体験）とアクセラ15C（1500ccエンジンの体験）を借りて試乗したが、
なんのことない、栃木県なら小山店にあることがわかった。
１４日に借りる予定。楽しみだ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:05:19.09 ID:8/5vVvUg0

>>967
理由は、回転数が低めに安定しやすくなる＆微妙な速度調整をする時のアクセルワークが楽だからです

停止状態から走り出してから30km/hぐらいまでの所が
ベリーサ、DY、DWなどの4ATだとちょうどスムーズなギアチェンジがしづらい領域になります

例えば、15km/h～30km/h程度の所で定速走行しようとする場合、Holdオフで普通に走ると1速～2速のあたりを引っ張り続けることが多いです
で、ノロノロ運転の時はストップ＆ゴーが多く、
その上微妙な速度の変化に合わせてアクセルを調節しなきゃいけないのですがこれが意外と大変だと思います
流れに合わせて少しスピードを落としたい時、エンブレが効きやすい2速あたりだと少しアクセルを緩めると急激に速度が落ちます
アクセル緩める→スピード落ちすぎた→少しだけ踏み込む→踏み込みすぎた→ブレーキ踏む
こういう悪い流れの繰り返しになりやすいです
60km/hから55km/hに落とすのと30km/hから25m/hに落とすのとでは後者の方が操作が難しいと思います(速度を上げるのも同様)

低速域でD+Holdオンだとアクセルに対して加速の反応が鈍く、アクセルを緩めた時でも1～2速の時ほどには急激に速度が落ちません
その分微妙な速度調整がしやすいのです
ついでに30km/h以下なら大体回転数が1500回転前後で安定します
そういうわけで雪道走行や渋滞時に私はよく発進時からD+Holdオンにして使っています。雪道だとS+Hold発進もします

ただし、Holdオンで発進すると発進時の反応は鈍め、その上、上り坂だと少し後退する恐れがあります
それだけはマイナス点かと思います
あと、30km/h以下に限ればDで普通に走ってるよりもエンブレが少し効きにくくなるのでブレーキのタイミングに少し気をつけるぐらいかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:36:26.09 ID:+2kamVb90

>>969
とても詳しい説明ありがとうございます。

＞停止状態から走り出してから30km/hぐらいまでの所が
　ベリーサ、DY、DWなどの4ATだとちょうどスムーズなギアチェンジがしづらい領域になります

自分、ベリーサ乗り1週間ほどすが、これはほんと痛感してたところです。
低速での速度調整時の、アクセルふみ加減が楽になるんだったら、
朝の通勤ラッシュ時に自分もD+Holdオン、試してみよう。っと

ところで、回転数が低めで安定するということは、ガソリンくわないという解釈でいいのでしょうかね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:24:32.66 ID:8/5vVvUg0

>>970
ノロノロ時にD+Holdオンを使う時の注意点として
・どうしてもスタートダッシュが遅くなるので、それが嫌だったり、煽られたりすぐ横入りされたりするような環境には向きません
・ストップ＆ゴーを繰り返す距離が短すぎる場合にはあまり向かないかも
・どちらかというと信号の多い街中より、バイパスや高速道路での渋滞のように低速で数十m～100m進んでは止まるような状況の方が向いています

などがあると思います

＞回転数が低めで安定するということは、ガソリンくわないという解釈でいいのでしょうか

ガソリン食わない可能性が高そうなのですが市販の燃費計や満タン法などで検証したことがないので断言できません
ただ、普通にDのみで走る時より少しATのギアに負担がかかることは確かです
でも頻繁に行うものでなければあまり問題にならないものと思います。このへんはディーラーに聞いてみたほうが良いかも

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:55:11.18 ID:+2kamVb90

ありがとうございます。
もうちょっとベリーサの通常Dの癖に慣れてからに使うことにしましょうっと。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:50:08.70 ID:yCKkIr2mO

慣らし運転中～♪

高速８割の約500㎞ドライブに行ってきた。

満タン法で16.5㎞／Lだったね。
発進はそ～っと踏まないと１速は引っ張るね。だいぶ慣れたけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:38:23.11 ID:BtWTaN5P0

大出　練炭　ベリーサ　でググる→('A`)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 06:22:39.71 ID:kQ2v4QuaO

ＤＯＰのラゲッジトレーは、かなり立派（デカイｗ）トランク自体広いからね。

13230円は少し高い気もするが、専用品はサイズがピッタリだし。
これはフレキシブルボードの上下で使えるから便利。

こういう物はハンコ押す寸前に…「やっぱりコレもサービスして！」と言うのがいいかもｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:22:38.91 ID:TA/TUDNC0

やっぱりオーディオの音、外にはっきり聞こえる・・・
カーナビの案内の声も・・・
エンジン音が静かだから、大きく聞こえるに過ぎませんか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:35:18.16 ID:xL9pZ+Ok0

先日、新車のベリーサL(ラディエボ)が納車されました。
小気味よく走って楽しめそうです。

ATはアクセルを踏み込むと確かに1速で引っ張りますね。
逆にそっと踏むとスムーズにシフトアップします。アクセルワークで結構コントロールできるのが楽しいです。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:01:08.34 ID:uziwuxSW0

ＣＶＴならいつもスムースな加速するんだがね。
3ＡＴにＯＴつけただけの4ＡＴなんて20年前のシロモノ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:13:28.58 ID:HLfX8azT0

音量下げれば

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:17:28.22 ID:FEz22CjP0

エンジンが暖まった後ならそれなりにスムーズな加速をしてくれるよ
それまで妙に吹けあがるのも「暖気運転なんてちゃちゃっと終わらせて遠くまで
行きましょう」というベリたんからのメッセージと受け取ろうぜ

うむ我ながらキモイ文章である

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 06:38:27.05 ID:7zt01qEdO

>>977さん
納車オメです！

ラディエボも陽光があたるとギラギラしますか？
当方バーガンディーですが、日中と夕方では全く違う表情になります。

クセのあるＡＴだと思いますが、それが逆に楽しいｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 11:46:44.00 ID:ke+CWK/Z0

>>978

日産ノートのCVT、加速スムースじゃなかったよ。
だるいので買うのやめて、ベリにした。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:53:23.67 ID:Hy5ArJmI0

20年前のシロモノをいくら擁護しても価値は高まらん。
MAZDA自身がスカイアクティブとか言って宣伝してるのは自身の旧式製品の否定ってこと。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:19:36.88 ID:qnzTTej60

>>981さん
ありがとうございます。

バーガンディーもいい色ですね。
ラディエボと最後まで迷い、結局
ラディエボを選びました。

日に当たると紫っぽくキラキラします。
夜は黒に近い感じになります。
どちらも、気に入ってます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:29:02.88 ID:DMLup6d+0

>>982
俺もラクティス試乗したが加速しないＣＶＴに呆れた。
60㌔位からなんとなく走る気はする、
あのウィ～～ンって金属音が安っぽい。
あとＩストップは温まらないと効かないし（とまらない）
チョッとながい信号待ちだとまたエンジンが勝手にかかる。
長距離いかないと使えないなー。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:03:04.34 ID:2hM5JjGG0

次スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.35【VERISA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331798520/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:19:28.27 ID:Rruczq790

いいかげんCVTの話は
肯定にしろ否定にしろ
スレ違い。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 05:57:34.42 ID:5X9QXT9OO

>>840さん
レインセンサーの感度調整ツマミ。取設を見てやっと解りました。
>843さん
ワイパーが錯乱するとは、調整しても拭き取りスピードとかが上手くいかないってことかな？

早く雨降りの時に試したいです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:18:57.47 ID:5X9QXT9OO

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:22:59.97 ID:5X9QXT9OO

重複スマン。m(_ _)m

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:10:05.66 ID:unqnmU5W0

レインセンサーは糞過ぎる
感度低いにしてもくっそ早く動く時あるは
雨粒で前見難いのに全然雨後かねー時もあるし
まじでつかえねー
つーかなんで間欠作動がオートのときしかないの？
なめてんのか、間欠作動は手でしろってかおおおっぁ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:37:58.61 ID:MTkX7g5X0

そんなことよりコンパクトカーでいまさら3ＡＴにＯＴつけただけの20年前のシロモノな4ＡＴをいまだに使ってるってマツダは気が確かか？
多板クラッチ+ＣＶＴにするだけで燃費はぐんとアップするはずだし、スカイアクティブエンジンも載せられないシャーシは八幡のポンコツ屋くらいしか買手ないぞ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:00:02.38 ID:MCP5xXYF0

モデルチェンジする金が無い
しなくてもそこそこ売れる
開発費分は回収済みだから売れれば丸儲け

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:25:54.55 ID:7LNWGWor0

>>992
京都人はネチっこいなw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:56:51.86 ID:5X9QXT9OO

新スレ見てきた。向こうで剛性感不足とのレスがあったけど…

うちの前車はＶＷポロだったけど、比べても剛性感に遜色は無い。
強いて言えばドアの開閉感が軽いだけ。
車高が高い分ロールはするけど、ハンドリングも遜色は無い。（スイフトには負けるけど）

あえて、もうすぐ終わりな本スレに書くけど、鬼の剛性感を求めるならベンツ買うっきゃない。
たぶん足を固めてタイヤをサイズＵＰすれば剛性感を感じる人だと思う。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:08:04.53 ID:o8KyPIss0

今は剛性といえばボルボよりベンツなの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:15:14.19 ID:5X9QXT9OO

ボルボは昔のセダン240を知り合いが乗ってた。頑丈そうだったね。
ベンツはＡＢＣは知らないがＥＳＳＬの剛性感は、かなりな物。

ベリさんはコンパクトの中では剛性感ある方だと思うよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:40:10.47 ID:1kaOKrV60

>>992
いまだに同じことを繰り返し書き込む、お前の気は確かか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:44:13.62 ID:uBUZA6FM0

>>992
>>987を観ろ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:08:01.14 ID:e2tA52Pk0

1000なら絶版

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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