DODGE(ダッジ)・CHRYSLER(クライスラー)総合スレ2　

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1 ：1：
公式 (US)
http://www.dodge.com/
http://www.chrysler.com/

公式 (日本)
http://www.chrysler.co.jp/dodge/index.html
http://www.chrysler.co.jp/chrysler/

MOPAR公式
http://www.mopar.com/

前
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280909130/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:44:57.13 ID:g++F05QnO
待ってました>>1バケツ野郎が！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:10:34.88 ID:vPOXxNFj0
300S 426。外観上何かがおかしいが、頑なに語ろうとしない。
http://www.youtube.com/watch?v=eS7LL4-m19g
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:32:18.06 ID:c1xLA+xYO BE:2881696267-2BP(0)

そんなのより200
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:21:51.53 ID:UmOwEmfV0
6.1や6.4LのSRTモデル搭載エンジンに使うオイルは、
0W-20なんでしょうか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:56:32.42 ID:3TXRHVNh0
違う
マニュアルだと、0W-40とか5W-40って書いてる
エンジンの世代によって微妙に違いが・・・
車種は何？
つうか、ＨＰでマニュアルＤＬできるから調べてみ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:54:55.11 ID:26gdaMzd0
新型バイパー早く見たい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:06:33.58 ID:SbHnjUky0
あと1年くらい待ってね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:25:06.28 ID:wkM+FqE40
気付いたら前スレ落ちてた。980以降レス取得してないや。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:46:56.31 ID:SbHnjUky0
こっちも即死回避しておかないと
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:50:19.56 ID:a6CVTZkU0
クライスラー・イプシロンのスレはここですね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:46:19.85 ID:scU1Zisu0
前スレの最後のほうで現チャレンジャーのケツが気に入らないってあったけど
旧チャージャーSRTのウィング付けてみるってどうかしら？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:45:41.02 ID:sBoEAtXBI
教えてください！！チャレンジャーのR/Tのマニュアル車に乗っているのですが、クラッチペダルをもっと踏み込んだ状態で繋ぎたいのですが、クラッチの調整は可能なのでしょうか？存じている方いらっしゃいましたら知恵を貸してください！よろしくお願いします。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:14:56.59 ID:kaTEEnJf0
ショップで聞こうず
できれば並行やってる正規デラのメカニックとかに
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:28:09.88 ID:FoEOpwJR0
ダッジはまたアメリカ大陸のローカルブランドに逆戻りしそうだな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:31:52.78 ID:TmxHmnDsI
クライスラー300cのファントムフェイスかっこいい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:24:20.88 ID:MN96SE5Z0
ださすぎだろ
店員乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:50:49.97 ID:4uxnhWhcO
ＰＴ狂うザーの後継車は出ないの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:56:02.16 ID:XIL1J2Nt0
出ないというかレトロスタイルのワゴンはオワコン
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:25:15.01 ID:jO0ltOwu0
むしろなぜ出ると思ったのか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:23:20.16 ID:hZtJPcgM0
コンパクトセグメントはラインナップが手薄すぎるから増やした方がいいんだけど、
クライスラーの方はデルタの北米投入はないだろうな
ダッジの方は来年1月のNAIASにジュリエッタのプラットフォームを使ったセダンが
キャリバー後継で出てくるのが確定
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:54:52.60 ID:0W6gqMlQO BE:2470025849-2BP(0)

>>19-20
情弱乙
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:22:20.84 ID:jO0ltOwu0
な？電話だろ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:06:05.84 ID:jO0ltOwu0
2012カタログ
http://www.dodge.com/pdf/brochure/2012/challenger.pdf
車名を変えれば他のもDL可
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:25:19.94 ID:Vnp+WeiS0
ダッジの新コンパクトセダンのスパイショット
http://www.motorauthority.com/news/1068891_new-compact-dodge-wont-be-named-hornet-2012-detroit-auto-show
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-dodge-small-car-hornet-spy-shots_100366010_l.jpg
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:26:37.22 ID:ZIlyKmf+0
わー　楽しみー（棒）
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:37:30.64 ID:F+lf4IwD0
今日はじめて路上でニューデュランゴ見たので記念ぱぴこ
リアスタイルだけだと結構地味
色もブラックで引き締まって見えたし好印象。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:45:10.99 ID:0/wyJf920
>>25
JACって中国メーカーがあるけど、あそこの車に似てる
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:13:18.62 ID:Z6UYNwo3O
ナイトロ二日前に納車！やはり良いね！前に乗ってたデュランゴより乗りやすい。燃費も6〜7位走りそう。デュランゴと比べて1.5倍だし。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:49:58.19 ID:TiUck7Py0
>>27
ディーラに置いてあったのをみたら、色々装備で￥５３０万！
円高でこの価格はないだろ・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:22:11.18 ID:dftQHRmo0
ナイトロの製造は23日で＼(^o^)／ｵﾜﾀ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:24:45.71 ID:zshLg37wO
終わったからいーんでない！。後、燃費は5〜6位かも！満タンで400km位だよ。でも乗り心地はアメ車らしさ結構ある！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:27:46.59 ID:TXFC+klq0
ダッジって日本ではもうナイトロだけでJCも消えたのか
フィアットブランドで復活ってパターンはあるのかな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:52:04.03 ID:pVhazT0P0
フィアットダッジはEU専用でしょうね

チャージャーとかチャレンジャーとか日本でも十分ポテンシャルはあると思うけどどうやらあまりやる気はないみたいで
クライスラーも風前の灯だし、おそらく近い将来ジープ一本になるのでは
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:00:14.48 ID:pddH+LAxO
ナイトロ契約するとき営業マンに聞いたけどチェロキーも生産終了だって〜。あくの強いダッヂブランドは解るけどね！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:58:05.32 ID:cce5P5oUO BE:2195578548-2BP(0)

情弱乙
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:03:42.68 ID:t8iTJEWQ0
生産終了って
2012モデルガンガン作ってますがな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:31:17.68 ID:GS4CJLNV0
>>37
もう本国ではカタログから落とされてるよ＞ナイトロ
日本でも在庫がなくなり次第終了でしょ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:59:08.52 ID:cce5P5oUO BE:2401413375-2BP(0)

>>38
文盲？
ＫＡじゃなくてＫＫの話じゃね？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:01:59.45 ID:ySFgagHJ0
2ndデュランゴのリミテッドを購入しようと
思ってるので乗ってる人にお伺いしたいのですが
よく故障する箇所とかあります？
ま、故障多くても買っちゃうんですがw、
参考までに教えてください
41 ：40：2011/12/02(金) 11:03:54.00 ID:j99o8U760
補足ですが前期型(2004)考えてます
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:38:00.22 ID:Hj6ofTmJ0
近所でナイトロ走ってるのみた。かっけー。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:52:54.61 ID:roRw35jJ0
チェロキー/リバティは次期モデルがFWDになるんじゃないかという噂が
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:08:26.73 ID:t8iTJEWQ0
次期も何もあちらじゃ前から設定されてる
http://www.jeep.com/hostc/models/CUJ201204/bmo/selectModel.do

今はもうないが一昨年くらいまではラングラーの2WDなんてのもあったくらいで
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:12:50.50 ID:roRw35jJ0
>>44
それRWDな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:32:10.33 ID:t8iTJEWQ0
>>45
oh ...
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:07:11.00 ID:BVw9gPUU0
>>40
壊れる時は新車でも壊れる
新並の出物を探すのがいいんでね？
中並でその年式だと、２０万ｋ位は距離出てるだろうし
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:55:30.37 ID:E9J7Z4Cw0
>>47
＞壊れる時は新車でも壊れる

そりゃ日本車でもそうですもんね
特定の箇所が弱いわけでもなさそうだし
新並で探してみます
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:42:06.16 ID:Z6kLjWuV0
純正OPでこのキノコは凄いな
http://i1212.photobucket.com/albums/cc457/scottsmith6565/MoparLongRamCAI.jpg
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:51:36.51 ID:TTIxCyc90
>>49
チャージャーSRT-8に付けてます。
なかなか良い音するよ。

これはチャージャー用では無さそうだね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:08:45.16 ID:VkE6aU/C0
キノコもいいけど、シェーカフードじゃね？
52 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/05(月) 23:52:10.15 ID:iC+k1TOP0
>>7-8
VIPER来年出るの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:54:28.23 ID:iKQrbdyf0
少なくとも何らかの発表があるのは間違いない
コンセプトか市販かはわからんけど
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 03:10:15.71 ID:G/uRAkzR0
>>52
2013年モデルで復活するとか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:19:48.76 ID:iKQrbdyf0
米流にいうと13モデルは来年夏には出ることになるんだけど
一連のスクープ見るとまだ旧型ベースのテスト車だしそんなにすぐ出せるのかは疑問
まあ来月のデトロイトだっけ？そこでわかるでしょう
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:51:21.85 ID:iKQrbdyf0
DARTだって
http://www.motorauthority.com/news/1070268_2013-dodge-dart-preview-2012-detroit-auto-show
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-dodge-dart-compact-sedan_100372595_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-dodge-dart-compact-sedan_100372594_l.jpg
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:40:16.95 ID:ylb6+dZ10
ベビーチャージャーって感じだな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:16:44.15 ID:+hkeA5ly0
中身フィアットかこれ
電装系とかバッテリーとかすぐ逝くイメージあるけど北米で信頼性大丈夫かな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:41:38.66 ID:uJWplxAI0
中身はアルファ・ロメオ・ジュリエッタだそうだ。
どんな車かは知らん。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:10:09.73 ID:3tVmXLqt0
なんかヒュンダイ・エラントラっぽい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:56:14.38 ID:3tVmXLqt0
9速AT搭載だってﾜﾛﾀ
てか、てっきり大型車用だと思った
http://www.worldcarfans.com/111120838840/2013-dodge-dart-will-have-9-speed-automatic-trans-enabling
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:17:42.07 ID:RBt9dXWPO BE:1235013629-2BP(0)

>>61
何を今更
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:35:05.12 ID:n/Newf9L0
2代目デュランゴ購入記念カキコ
納車が楽しみ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:09:11.45 ID:jzmbvvhd0
>>62
こいつウザいな
NGBEに追加しよう
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:24:23.65 ID:RBt9dXWPO BE:617506733-2BP(0)

>>64
どうぞどうぞ
９速ＡＴの話とかかなり前だし、９速の話出した直後に
現代自動車さんがうちは１０速ＡＴだぜって言ってますし
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:09:40.60 ID:0pmhRAQp0
>>62
いや、小型車だとよくて6ATだよ
大きめのやつは8ATが増えてきたけど
コストとか安く抑えられるのかなあ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:54:32.51 ID:a0uS2V430
レクサスの8ATでも大概なのに小型ファミリーカーで9速ともなるとヤケクソとしか思えん
いつ9速目使うんだよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:17:20.35 ID:g+H7873v0
昔、ヴァイパーのシャーシに、現行のヘミエンジン載せた、
ファイヤーパワーって、コンセプトカーあったよね？
市販化レベルで完成度も高かったのに、結局ボツになったけど・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:36:08.48 ID:Sk4eeS090
>>67

＞いつ9速目使うんだよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:13:40.49 ID:KFF/WuUh0
>>69
自分のコメ書き忘れてるぞ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:38:33.51 ID:Ckv01hip0
多段化が進むと個々のギアの変速比の差は小さくなるんだが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:32:30.70 ID:iOQHLb0M0
ダート内装
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-dodge-dart-interior-teasers_100373259_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-dodge-dart-interior-teasers_100373258_l.jpg
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:19:08.34 ID:Hl303ARh0
クライスラーって内装のショボさに定評があったけど、これはなかなかよさそう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:28:41.41 ID:sP+TnUfH0
次期バイパーはダッジブランドではなくなり、新たにSRTブランドを立ち上げてそこから出すらしい
グローバルに売るとなったらローカルブランドは使えないもんな
http://www.insideline.com/dodge/2013-srt-viper-will-shed-dodge-name.html
http://www.motorauthority.com/news/1070580_2013-srt-viper-drops-dodge-name-late-2012-arrival
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:31:48.67 ID:jzFjr6Ee0
>>74
8.7リッターってマジかコレ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:15:12.99 ID:dksn37SQ0
もういっその事9999ccとかにしちまえよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:29:06.49 ID:mUPUiPG00
元はトラック用のエンジンがベースだから、排気量でかいのは
仕方ないんじゃね？
そのままじゃ使えないから、ランボに再設計してもらった・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:42:30.93 ID:jzFjr6Ee0
みんなトラック用エンジンって言うけどなんでダッジラムにのってたエンジンって言わないんだろう？
排気量がぶっ飛んでるのは魅力の一つだから更に上を目指してほしいね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:47:31.04 ID:sP+TnUfH0
ラムはもうダッジじゃないから
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:06:13.86 ID:mUPUiPG00
じゃ、ラムのＳＲＴ-１０は？
ヴァイパーのエンジン載せたトラックなんて、かなり上目指してると思うが
税金も、３人乗りなら￥１万でお釣りがくるし
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:27:56.67 ID:b1bFBPhNO
デュランゴ！シンプルの中にイカツさとお洒落な感じでカッコいいね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:48:49.14 ID:wza4y4JI0
買ったら別れるって言われたけど車買ったった＼(^o^)／ http://michaelsan.livedoor.biz/archives/51682048.html　　　

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:20:06.54 ID:b1bFBPhNO
新型デュランゴとランクル２００どっちがでかい？どっちがカッコいい？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:27:38.94 ID:nhUkiSkT0
サイズはほとんど同じくらい

かっこ良さは主観だけど、わざわざここに来るということは答えは決まってるようなもんだろ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:30:29.20 ID:j8rTLk2h0
デュランゴはもうちょっとクロスオーバーっぽくなってもよかった
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:28:39.62 ID:wY7mf3gM0
外見だけ考えたらデュランゴが僅差で好きだけど、正直どっちもいまいちなところ

ランクルの圧倒的な踏破性能を見せつけられると、ランクルに傾いちゃう

ああいう系だと外見はタホが好きだな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:13:37.89 ID:s2xIMLou0
これが本当のドッジボール
http://www.life.dodge.com/product.asp?dept_id=99&pf_id=45738
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:14:55.54 ID:kUynJ+li0
今更かもしれんが、日本仕様ナイトロも2011で終了
http://www.tigerauto.com/item/2925
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:37:50.89 ID:7bchG3OO0
これでダッジはアメリカ大陸限定ブランドに戻るのか
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:48:10.79 ID:y+nU4d0y0
ダッジ上陸第一弾だったキャリバーとナイトロが揃って製造終了というのはなんだか皮肉だな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 08:41:02.84 ID:13/yYtTV0
300ラグジュアリーシリーズ
http://www.netcarshow.com/chrysler/2012-300_luxury_series/
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:36:15.96 ID:QtIF4wo90
そろそろ新型300を日本に導入してくれてもいい頃だよな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:46:13.42 ID:13/yYtTV0
200を入れて300を入れないのはCJクオリティ

ていうかもうジープに専念するんじゃね
あちらは限定車バンバン送り込んでるし
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:44:49.58 ID:KrdP1e5R0
初代300CとレクサスLS600hLって
どっちがでかい？
どっちが迫力ある？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 03:29:49.52 ID:UYuNzLSp0
でかさも迫力もレクサス
値段知らなかったら迫力はトントンかな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:27:49.90 ID:oMabkv8J0
こないだ久しぶりに路上でチャレンジャーみたけど何度見ても迫力あるな
写真で見るとスマートな印象だけど縦横奥行きの寸法がでかいから凄い押し出し感がある
周りが5ナンバー車ばかりだと特に。日本人の中に一人でかい外人がいるような感じか
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:03:05.48 ID:KrdP1e5R0
>>95
どっちも黒ボディで車高落とした場合だとどう？
ただし画像は下がりすぎなんで少し上げてタイヤギリギリ被らない状態で

300CはSRT-8にE&Gクラシックグリル付けた場合
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/860758/p3.jpg?ct=fd5611234624

LSはこれで
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/296/348/2296348/p1.jpg
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:28:21.35 ID:O4Yd1KBW0
>>97
ちと300CとLSは迫力の方向性が違う気がする
300Cは悪ガキっぽい
LSは上品さもあるから悪い親父っぽい
俺はまだ30代だから、個人的には300Cのが好きだわ

そんでその二つの写真はどっちもガキっぽいカスタムしてるから、
300Cはすげーかっこいいと思うけど、LSの方はあんま似合ってないと思う

ただどっちも趣味が悪いのは間違いないなｗ
俺は好きだけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:04:45.53 ID:snbTEDBC0
ナイトロ販売終了か
100 ： ：2012/01/01(日) 22:33:21.07 ID:bkzzh89O0
300Cって、モロDQNカーだよね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:29:48.60 ID:ow2HrQrC0
新型300は大人の車の雰囲気が出ているが
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:49:23.89 ID:dQSR1xGB0
DQNが好き好みそう、という感じはするけど別にDQNカーでは無いだろう…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:33:57.36 ID:oEVW15Z20
>>101
上品さ出そうとしてすげー普通のデザインになったように思う
あーいう系統なら他にいくらでももっとかっこいいのあるし
実物見ないとわかんない魅力もあるかもしれんが
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:46:04.76 ID:ilFihnU60
ランチア・テーマとして見たら、まだDQNカーっぽい雰囲気が強すぎるかな
内装はいいと思う
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:41:32.99 ID:Fa6gq/8a0
>>101
今度はRRゴーストのパクリっぽい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:56:41.54 ID:StAG8YE50
>>101
エグゼクティブ仕様とか出てるのを見ると一応フォーマルセダンとして売り出したいらしいな
セドグロからフーガに進化したようなものか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:25:14.73 ID:ueNXCK2/0
チャレンジャーカッコいいね
来年こそは3.5でＭＴでないかね…

ヘッダオレンジ良い色ですね、ソリットカラーのバリエーションをもっと増やしてほしいな
緑／ピンク／黄色／オレンジ等々
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:14:16.75 ID:d4K2H5CT0
来年の3.5は8ATですぜ…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:09:16.43 ID:QPnW0cHS0
(-.-)ﾏｼﾞｽｶ…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:34:58.87 ID:QnUy1HB90
今朝新型300Ｃ見た。
確かに上品にはなったが威圧感が無くなってたな。
心なしか小さく見えた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:53:54.68 ID:gvycYsut0
威圧感のない300CなんていらんCー
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:37:54.60 ID:OgIq/IIC0
新型はどこぞのパクリ車にしか見えん。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:42:50.75 ID:hiBFytz70
チャージャーV6(8AT+4WD）インプレ
フル装備でも4万ドル以下だってさ
http://www.youtube.com/watch?v=4Jsafe3Lokk
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:47:38.63 ID:MdOWzgUa0
ブラックトップカッコ良すぎ
http://www.autoblog.com/photos/2012-dodge-charger-blacktop/full/
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:36:24.43 ID:ckZSXVcR0
ダートまだぁ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:34:03.23 ID:MdOWzgUa0
今日出るよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:04:01.23 ID:Vcd8rpmP0
リークきた
http://carscoop.blogspot.com/2012/01/2013-dodge-dart-photos-and-video-leaked.html
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:26:25.38 ID:E17NiB6e0
>>114
なんで後ろこんなんにしたんだろ
かっこわるすぎて見てるこっちも恥ずかしい
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:04:43.76 ID:80c7Wpcc0
デュランゴにキャプテンシート出るよ
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/01/2012-dodge-durango-adds-second-row-captains-chairs.html
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:47:03.08 ID:WlBvECgg0
ダートage
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:52:19.32 ID:+5Nj/4Mb0
これでクライスラーもようやく競争力のあるコンパクトセダンを手に入れた
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:48:11.16 ID:egwjJbvd0
でもジュリエッタベースだっけ
今のアルファの信頼性とかどうなんだろうね
10年くらい前は、147くらいの大量生産モデルでも路上で不動になるのなんてザラだったみたいだけど
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:53:30.44 ID:o0wnrwig0
159の時点でGMの血が入っているから今は違うかもよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:58:44.71 ID:IQOL1iba0
>>122
俺の友人の147は雨の日ワイパー動かしたらショートしてたw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 04:05:04.50 ID:Cp7iY5zx0
ダッジ・ダート
全長4,672mm、全幅1,830mm、全高1,465mm、ホイールベース2,703mm

だいたいプジョー408とかビュイック・ベラーノと似たようなサイズか
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:44:08.09 ID:8pjm2Bcj0
中華かとおもた
http://4.bp.blogspot.com/-du5aQvAv918/Twt1a0z_lwI/AAAAAAAGV54/pghTh5jhBnY/s1600/Chrysler-700C-1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-ETmw_4s1RnE/Twt1beUx4jI/AAAAAAAGV6I/gyFHqV0kr3s/s1600/Chrysler-700C-2.jpg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:43:43.10 ID:8pjm2Bcj0
チャレンジャー打ち切りか
http://www.motorauthority.com/news/1071512_the-dodge-challengers-days-may-be-numbered-report
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:12:59.83 ID:mn0HPmtv0
>>127
チャレンジャーを小型化してバラクーダになるってことか
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:58:39.86 ID:8/sKvcm20
マッスルカーまでダウンサイジングかよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:06:33.97 ID:F5ZOky6ZP
ポルシェがアイドリングストップする時代だしな
AMGもダウンサイジングした
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:02:13.13 ID:gy7i+foz0
ダート、欧州車とアメ車のおいしいトコどりじゃん。
今年こそチャレンジャーと思って金貯めてたけど、
こっちのがいいかも。
維持費安そうだし。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:04:56.22 ID:8/sKvcm20
悪いこと言わないからチャレンジャーにしとけ
アメの小型なんてろくなのがない
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:44:32.93 ID:eKWANRr30
そもそも、維持費云々でアメ車を考えるのが間違い。
最初からダートが欲しかったなら話は別だが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:13:22.62 ID:xPq9Txlu0
>>133
全く同感。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:59:43.92 ID:E1fbVK05I
ダートは良くできている。チャレンジャーは恐竜のように滅びゆく運命なのかな…
デザインは好きなんだが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:10:32.13 ID:yWjanpeG0
>>131
チャレンジャーが増えると価値が下がっちゃうみたいで面白くないから
ダートにしてくれ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:12:39.97 ID:MEA/W6mA0
マルキオンネがダッジ・ダコタ改めラム・ダコタの後継も出すと認めた
http://www.worldcarfans.com/112011139685/ram-dakota-successor-confirmed-diesel-engine-possible
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:01:37.29 ID:DTTnKIQi0
クライスラーからリコールのお手紙が来たよｗ

国土交通省に届け出た対策内容

電動クーリングファンシステムに組みつけられているファンブレードの強度が低いため、
電動クーリングファンが連続的に高速作動するスポーツ走行等を繰り返すとファンブレード
に歪が生じ破損する恐れがあることから、全車両、電動クーリングファンシステムのファンブレード
を対策品に交換します。

作業時間　約４０分
フリーダイヤル　0120-086-766

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:09:14.35 ID:ucaQzJbB0
>>137
むしろ出さない理由がないだろ
アメリカでのあのサイズのピックアップって日本で言うマークXとかセドリック並みに普及してるんだし
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:22:16.07 ID:MEA/W6mA0
>>139
フルサイズは市場が大きいけどミッドサイズはそれほどでもない
GMは新型コロラドを投入するけど、フォードはやめることにした
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:28:58.60 ID:ucaQzJbB0
マジデ
ちょっと見ない間に北米市場も変わってきたんだな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:36:50.61 ID:yp+ooKQr0
ダコタはミッドなのにV8積んでてどっち付かずの中途半端な位置にいたからな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:58:04.79 ID:F3bdNWQ10
ミッドサイズはアメリカ以外のイメージが強いな
製造はタイばっかりだし
あと、意外とヨーロッパで需要がある
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:45:28.86 ID:aqr/q83+0
>>140
フォードって、エクスプローラのスポーツトラックがあるんじゃ？

>>142
Ｖ８積んでるのが売りだったはず・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:12:02.94 ID:e5QtdfT30
早く新型バイパー見てえなあ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:44:48.63 ID:rZQ4w8M00
>>144
あれは2010年モデルイヤーを最後に製造中止したぞ
一時期ピックアップが売れるからってメーカーがSUTとか高級ピックアップとか
いろいろ出してたけど結局どれ一つとしてまともな成功を納められなかった
需要を見誤ったんだな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:09:34.28 ID:aqr/q83+0
見誤ったというより、サブプライムローンというか、リーマンショックというか
誰も過去最高利益上げた翌年、金融恐慌が起こるなんて考えもしないわな・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:35:19.95 ID:rZQ4w8M00
>>147
でもピックアップトラック自体は生活に必要な道具だから需要がなくなるってことはない
だから原油高とかリーマンショックの後に販売が回復した
ただ、その道具としての本分というか役割を全うしていないものは淘汰されることになった
そういうことです
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:57:16.76 ID:aqr/q83+0
ピックアップはなくならない
燃費は悪いが、その他の維持費が安い
日本で言うところの、軽カーみたいなもんだ
ただ、小型のピックアップは、フルサイズのショートベッドに食われただけ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:09:45.60 ID:8h+yWVa60
ピックアップの必要性がよくわからん
なんでアメ公にだけピックアップが必要なんだろう
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 03:13:30.26 ID:mvrLo36C0
>>150
日本から軽トラなくなるの想像できないのと同じでは？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:07:58.12 ID:8h+yWVa60
日本で普段使いの乗用車として軽トラ使ってるやついないじゃん
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:26:46.17 ID:2kMAzll20
>>152
サンバーを農道のポルシェと称して乗り回してる友人なら居る。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:41:41.52 ID:ozB+znGKO
Jeepは売上伸びてるとの報道ですが300Ｃの新型は日本発売しないのでしょうか？
もう新車(旧型)は入ってきてないし売る気ないのかな？Jeep系だくにするのかなぁ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:48:10.07 ID:cxEeY7Mp0
300もチャージャーもカッコイイけど商売として成り立たせるのは厳しいだろうね
唯一可能性があるとしたらチャレンジャーだけどこちらも持ってくる気ゼロみたいだし多分ジープ一本に絞りたいんだと思う
あちらはバンバン限定車引っ張ってきててあからさまにやる気が違うし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:55:50.39 ID:gAO6rbvYI
300Cってなんで中古あんな高いんだ？
たしかに人気で球数少ないんだろうけど高すぎるでしょ
新車で1000しない車とは思えないよな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:17:57.54 ID:qxIpzqCcO BE:2401413757-2BP(0)

>>154
出るから待ってろ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:18:58.38 ID:XpiDkUfuO
>>156
ＤＱＮどもに人気があるからだろ
中身は大衆車のくせにハッタリが効くから、社会の底辺どもは大好きなんだよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:19:20.70 ID:qxIpzqCcO BE:3293366786-2BP(0)

>>138
チャージャーのやつだよな
昔グラチェロで出てるようなやつだ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:27:53.08 ID:SKlFMzkG0
newバイパーはいくらになるかねぇ・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:50:41.71 ID:cxEeY7Mp0
コルベット+@くらいじゃね
あまり馬鹿げた価格は付けてこないと思うよ
フォードGTの失敗例もあるし
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:18:21.63 ID:ozB+znGKO
新型300Ｃ扱ってくれるといいな。
300Ｃの中古が高値推移なのは人気が出て売れだした頃にクライスラーの経営破綻で国内のディーラー閉めたり新車がはいりにくかった影響で、いいタマが不足してるからだろう。俺は地方の政令市だけど たま〜にしか見かけない。国内に何台位あるのかな300Ｃ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:12:16.96 ID:ad5I5UqR0
>>150
日本みたいに雨も多くない
シングルキャブでも３人乗り
人もそこそこ乗れて、でかい荷物も運べる
ＣＯＳＴＣＯって、行った事ない？
あそこの駐車場で外人さん見てると、ピックアップ選ぶ理由がわかる気がする



164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:59:20.69 ID:p4t34mbg0
コストコよくいくけど、おれは屋根付きでも特に不便感じたことないな
むしろピックアップだと雨降ったときとか、荷物が風で飛んでいかないかとか、
席が倒せないじゃんとか色々と不便さが気になってしまう
感性が違うんだろなきっと
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:11:02.99 ID:ad5I5UqR0
>>164
おいおい・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:20:43.47 ID:gAO6rbvYI
まんこ舐めたい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:20:04.41 ID:p4t34mbg0
>>165
は？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:24:49.70 ID:3IRHkm0U0
>>163
あれだけ国土が広い国だ
「雨も多くない」ってのは間違ってると思うぞ

>>164
その為にトノカバーやハードシェルが存在してる
あと、ピックアップは保険が安いから
高校出たての若い層等にも所有出来るんだよ
それに成り立ちが西部開拓時代でいう馬車の後継にあたる
上にも記述があるが日本の田舎での軽トラ的役割もあるわな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:56:46.04 ID:kitNeYdt0
まぁ、素直にWikiでも見ろよ、って事だ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:36:12.69 ID:0PrKJKvN0
お前らみんなアメリカに住んでるのかよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:23:26.03 ID:UagCrHaZ0
>>170
hi,i'm Mike.
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:52:11.35 ID:cnb8eIVq0
なめんな
こっから住人総出でアメジョ100連発くるで
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:17:34.75 ID:BIZgG3mPO BE:1235013236-2BP(0)

はよ、ジョークはよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:45:48.01 ID:H2hX45FQ0
ジム「きみ、その傷どうしたんだ」
トニー「ああ、これは実は、昨日夫婦げんかでちょっと」
ジム「すごいけんかだったのか」
トニー「最後はまるくおさまったけどね」
ジム「どんなふうに？」
トニー「妻が床にひざまづいて、両手をついた」
ジム「『ごめんなさい』の姿勢だな」

トニー「いや。『あなた！いつまでベッドの下で泣いてんのよ』の姿勢だ」
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:01:17.41 ID:87CkSuyX0
>>168
トノやハードシェルって、日本じゃ気休め程度でしょ？
間違いなく水入るし・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:52:43.76 ID:Cvaaifb0i
質問ですが、
中古のクライスラーＣ３００を購入しようと考え中なんだけど、維持費って大体どれくらいか分からない？
アメ車は故障しやすいって言うけど、実は国産とあまり変わらなかったりして
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:54:41.03 ID:Cvaaifb0i
３００Ｃ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:18:20.73 ID:0jvfC1ivO
国産と同じと考えてたら痛い目にあうよ。300Ｃ昔のアメ車ほど壊れないけど確実に壊れる
特に中古は年間維持費に ゆとりないときついよ。俺は新車を買って保証があるうちに売ったから修理費用いらなかったけどね。ミッション載せ換え、オイル漏れ、パワーウインドウ不良などなど。神経質な人には向かないよね大陸気質じゃないとね。
予算の問題もあるだろうけどディーラーで新車買って保証期間乗るのが安心かもだよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:36:06.81 ID:yZSgWPgV0
新車で買ってミッション載せ換えってすげーな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:59:20.30 ID:Hbl7twMb0
>>178
なんのネガキャンだよｗ
俺のマグナムも連れの300Cも5年間大きな故障なんか一度も無い。
下調べは入念にしたが両方とも中並だ。
その話が事実ならとんでもなく悪い個体を引いたか、もしくはとんでもない乗り方をしてるかだろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:14:58.65 ID:TieRP63Qi
>>178
安定した収入はあるがゆとりはないからなぁ、新車も視野にいれてみるか
しかし不運だなw

>>180
マグナム乗ってんのか、かっこいいな！俺はマグナムに一目惚れして右ハンの300Cツーリングに行き着いた訳なんだが(ただの300Cじゃなかったスマン)
下調べも出来なさそう、車に詳しい知り合いも居ないし、知識もないし
開き直ってとりあえず買ってみようかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:17:13.49 ID:wEOOA6wH0
>>178
どんだけ厄年なんだよｗ
それだけハズレなら車両交換でもしてもらえよ。弱気な椰子だｗ

>>176
無問題　乗ってみるべし


183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:12:47.04 ID:7SXN4zKu0
>>179
俺は人生で2度経験してるぞ
1度目はベンツ、2度目は日産車。両方共保証があって助かったわ
案外壊れやすいのかもしれんね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:56:58.57 ID:yZSgWPgV0
>>183
単にハズレ引いたっていう凶運の持ち主なのかもなｗｗｗｗ俺は今まで中古の国産車とアメ車ばっかり乗ってるけどミッション載せ換えは一度も無いわ。
個人的にアメ車の修理は故障と思わず部品の寿命だと思い込んでる。でないとやってられんわｗｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:59:16.13 ID:oXFkvHjJ0
ベンツって例のZFのガラスのATか
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:11:32.15 ID:BX4veLKS0
ミッションといえば、俺のチャレンジャー６ＭＴの２速が入りづらいんだが、普通なのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:23:34.60 ID:7SXN4zKu0
普通
例の燃費規制に合わせるために1→4に入れるように出来てる
社外品でキャンセラーもあるよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:23:48.24 ID:0jvfC1ivO
乗り方もなにも買ってすぐの1000キロ位しか走ってなくてミッションいかれて走行不能さ笑。五速にはいるときに軽い振動があったからセンキロ点検でクレームいれてイロイロ対処してたけどね。
そのときのディーラーの話では同じ事例が結構でてるけど対策品はないから新品のミッションに載せ替えるというはなしだった。
もちろん車の交換は要求したよ。まぁ誠意ある対応してくれたから そのまま乗り続けた。壊れる度になんか愛着わいていった。代車も常にいいの貸してくれたし。
ハズレ車だったけどこれまで乗った車で１番好きな車だった。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:59:03.06 ID:fyhWHijB0
クロスファイアのメンテナンスポイント教えて下さい！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:27:04.08 ID:4WrAP2gd0
確か３００やマグナムの初期型は、水入って最悪ミッションが
ぶっ壊れる事があるとわかって、対策出てたんじゃね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:57:08.80 ID:kFWzhNoxO BE:3361978777-2BP(0)

>>189
オイルが高いんだよな

>>190
オイルチューブからの入水または、Ａ/ＴアダプターのＯリング不良のオイル漏れとかよくあったな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:51:58.60 ID:evnJfN0L0
>>187
レスサンクス
自分が下手なせいかと思ってた
調べてみます
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:11:13.24 ID:xh5TxroCO
チャレンジャーのファントムグリルとやらに一目惚れしてしまったんですが、
あれって車検通るんですかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:54:35.86 ID:lH75Vv4z0
>>193
ダメだったとしても、その時に外せばよくね？
バンパーなんて慣れればすぐ外せるんだし。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:51:52.99 ID:K67sWSg00
このアングルだとヤバイね
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/406801_10150608755219224_7346304223_11159163_1679489727_n.jpg
196 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 92.6 %】 ：2012/01/20(金) 19:27:28.41 ID:TVpvBFgki
どなたか新型のデュランゴ買われた方いらっしゃいますか？
どんな感じか参考にしたいので良かったら教えて下さい。m(_ _)m
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:11:07.62 ID:vB0FuOza0
300SRT8
http://www.autoblog.com/photos/2012-chrysler-300-srt8-review/full/
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:14:18.99 ID:trj2g2290
なんというか、すごく微妙です…
199 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.5 %】 ：2012/01/21(土) 09:51:43.36 ID:iJy63hXb0
乗り心地が微妙なんですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:47:23.51 ID:Il5AB3mW0
見た目がなぁー…何というか、つまらなくなった。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:11:08.38 ID:RJgRM0Rp0
かなり反社会的なチャレンジャー用マフラ見つけた
http://www.stainlessworks.net/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/c/h/challv6cbse_1_1.jpg
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:21:13.81 ID:Lseae63F0
アメリカじゃ横だしマフラーって違反じゃないでそ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:43:49.63 ID:RJgRM0Rp0
そう思ってもっと反社会的なの探してきた
http://a248.e.akamai.net/origin-cdn.volusion.com/v3m6f.ejah3/v/vspfiles/photos/300CE-2.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:10:14.36 ID:kxAAzblm0
ワロタｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:09:26.71 ID:9PYOdpFB0
みんなすまない
何だかんだで、今度出るダートが気になってるんだ（´・ω・｀）
物凄いコケそう臭が堪らなくてさ・・・ひかれてる

のっけからATはGEMAの絡みかヒュンダイとか言ってるんでMTに乗りたいが・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:41:02.44 ID:cmevKyUb0
>>205
嫌なら2014年モデルでZFと共同開発した9ATが載るからそれまで待てばいいよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:13:23.72 ID:n7MVFTlK0
現代なら信頼性はあるからいいんじゃね
別にエンブレムにGearbox by Hyundaiとか書いてるわけじゃないし
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:56:10.57 ID:fNp3Um0S0
>>207
「部品は日本製を使ってるニダ」
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:01:38.26 ID:2UxaWnc90
>>208
ヒュンダイは最近になって6ATの内製してるんだよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:12:14.45 ID:GmH9paFnO BE:960565272-2BP(0)

そもそもエンジンが
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:11:16.28 ID:hJaW8hCj0
Wards 10 Best Engineに入ってますが
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:48:18.90 ID:l+HRi5bDI
ついに次期バイパーの画像公開か。チラ見せらしいが。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:59:16.36 ID:LoAV+4W00
PTクルーザーカブリオって、弾少ないんだね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:23:46.37 ID:EVCf9N7H0
吸気しすぎになりそう
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/401462_10150570909304697_736649696_8905945_773059227_n.jpg
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:48:54.55 ID:Y8Z+7fLW0
どの辺り？
リアバンパーにタービンでも突っ込んでるのかな・・・
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:01:55.05 ID:vPC0THTx0
マグナムのV6はレギュラーでＯＫなの？

色々検索したが
レギュラーで十分とかオクタン価が足りないから
ハイオクとか・・・

結局どっちが正解？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:38:18.80 ID:Yo3bhb6KO BE:2744472858-2BP(0)

悪い事言わないからハイオク入れとけ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:48:59.22 ID:CYjbqdwv0
ハイオク入れときゃ間違いない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:02:05.34 ID:Fx5SiKAo0
第一弾
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/1/31/medium/17968333297533550.jpg
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:44:14.14 ID:Qw7MFvvW0
ん？変わってなくない？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:04:47.24 ID:uDVcvf8x0
チャレのRTってあんま中古出回ってないんかな？
このままじゃ、RALLYパッケ買っちまうよ・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:07:43.13 ID:E5+0rV910
>>221
買っちまえよ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 01:48:57.78 ID:qmdqcRHr0
>>219
ここでチェック
http://www.facebook.com/driveSRT
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 08:25:08.69 ID:mrQzLEyA0
本気でダッジじゃなくてSRTブランドなんて作るんだ
ついこないだダッジとラムを分けたばかりなのに
闇雲に看板増やすやり方は上手くいかないと思うんだけどなあ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:24:52.88 ID:mrQzLEyA0
モパー300
http://carscoop.blogspot.com/2012/01/new-mopar-chrysler-300-special-to-go-on.html
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 06:04:14.08 ID:mLR8M+PR0
>>224
だって、軽自動車優遇が無くなれば日本でアメ車が売れると思ってるような人達ですもの
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:00:49.62 ID:Vwj22TcE0
>>221
待ってろ！俺もうすぐR/T売るから
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:59:05.79 ID:hg7b+YMg0
>>226
その辺はもう勢いで言っただけだと思うけどね
アメ連中が本気で圧力かけてた時は大統領よこしてたし

今後自動車市場は中国一辺倒だから正直日本市場なんてどうなってもいいやって思ってそう
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 04:05:39.07 ID:vBSAWMmp0
アメリカのメーカーは伝統的に内向きというか、輸出拡大にはあまり関心がなくて
自国の市場を奪われたくない思惑の方が強いからね。

まあ実際のところ元々人件費が高いというかUAWがそれをさらに釣り上げたから、
小型車の製造拠点としては不利ではあるんだよな。新生GMがシボレー・ソニック
の北米向けをアメリカで作るようになったり若干の変化は出てきているが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:26:16.64 ID:KG/Zv3N+O
韓国で新型300Ｃをコリアクライスラーが販売開始した。価格も安目だ
日本での正規ディーラーでの販売は まだ？韓国より日本のほうが売れるだろ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:24:01.18 ID:G1PEiaqm0
表向き発表はしてないが、日本向けの正規はジープ一本に絞られる模様
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:59:41.24 ID:lvMFRrRR0
チャレンジャーなくなるかもなのか。まあ確かにデカいけど。
自分は80年代の某アメ車に乗って数年になりますが、少しづつレストア(という
程でもないけど)していこうと思っていたけどいかんせんあらゆる所が古過ぎます。
自分が掴んだタマはちょっとハズレ要素が高めだったというのもあります。
家族がマグナム乗ってますが、80年代車にとって越えられない壁を感じました。
パワー、トルクをよりダイレクトに感じられる80年代車にも魅力はありますが、
自分の中ではトータルの魅力で言えば現代車が優ってしまいました。

というわけでチャレンジャーが新車で欲し過ぎて困っています。
ここへきてたまたまマンション購入の可能性も出てきてしまい、改めて考えると
駐車場なども含めハードルが高く自分でも愚かだとは思いますがもう欲しいという気持ちが抑え難いです。
チャレンジャーがなくなるかもと聞いたらよけいです。発狂しそうです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:49:02.74 ID:mfsHMGAa0
なくなるにしても来年末くらいまでは余裕で買えるはずだから慌てずに準備

あとこれは噂だけどチャレンジャーの後続はバラクーダでダウンサイジングされるとか
大きさがネックならあえてそこまで待ってみるのもありかと
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:12:23.64 ID:zSwosKFF0
直接の後継車種は作るんだよね
バイパーみたいにローカルブランドのダッジをやめるパターンかもしれんが
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:08:04.07 ID:rITG7KyJ0
まあ確かに慌てずとも良さそうではありますね。
ただ、新車をあの手この手で個人輸入しようと思ってるので為替相場の変動が気になるというのはあります。
バラクーダなる車も気になりますが、そのコンセプトを考慮するとデザインなどで下手を打つことはないでしょうが
2シーターになったり変に高級化したりしてもいやですね。
大きさについてはマグナムより幅が3cm広いだけなので気になりません。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:06:56.13 ID:mW0Tib200
幅より、２ドアと４ドアじゃ、ドアの長さが全然違う
ドア自体の厚みもあるし、ホイルベースも３ｍ近い。
狭い駐車場だと、ドアあかね〜ぞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:58:32.73 ID:SrmVUuRd0
>>236
＞幅より、２ドアと４ドアじゃ、ドアの長さが全然違う

なるほど確かに。
ドアミラーを可倒式に付け替えれば機械式駐車場はいけると思ってたけどドアあかないということもありえます？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:31:11.83 ID:LRjNW6P+0
>>237
そりゃドアが長い分、必要な幅も変わってくるだろ常識的に考えて…
まぁ、狭いトコでは身一つ分だけ開けて何とか出る、って手もあるけど。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:52:24.61 ID:DyKLalZzO BE:3293366786-2BP(0)

>>231
どこのガセだよｗｗｗｗｗ

情弱ぷぎゃー
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:55:27.29 ID:FAP7jJQg0
>>239
ほう、それじゃ情強の君はどんなソースで覆してくれるのかな？
レス待ってるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:05:22.63 ID:W0yY7Lg10
アストンマーティンと比べてチャレンジャーの幅は48mm(左右24mmずつデカい)。
都内のマンション駐車場でアストンマーティンを停めたら出られません…という
設計にはしていないだろうから、チャレンジャーも大丈夫じゃないかと希望的観測。
まあ実際に駐車スペースのサイズを聞けば良いだけなんだけですけど
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:23:50.51 ID:DyKLalZzO BE:4940050098-2BP(0)

>>240
ジープのみなんてねーからｗ

ソース出せって言うなら逆にジープ一本ってソース出してから言えよｗｗｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:41:30.68 ID:dOXEysdWO
日本での正規輸入してくれ日本クライスラーさん。俺の屋内車庫保管の15000KM走行の06モデルを乗り換えたいから。
取り扱わないなら他社にいくから発表してくれ。担当ディーラーでは決定したらすぐにご連絡差し上げますと言うだけだ。取り扱いしないとは言われたことないよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:32:23.52 ID:C8Dv6LkC0
そういやランチア系の車種はどうするんだろうな
クライスラーブランドで正規輸入とかあるんだろうか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:36:49.97 ID:C8Dv6LkC0
あとダッジJCはフィアット・フリーモントになって再上陸とか…　ないかなｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:25:14.33 ID:FAP7jJQg0
ランチャの導入はないだろう
フィアットアルファがクライスラー売ることもないのと同じで
ルノーと日産みたいに、消費者目線で考えればまったく競合しないしな

>>243
寺によっては正規並の保証付きで並行扱ってるからTELしてみ
本気なら円高のうちに手をうつべし
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:32:40.93 ID:tzN9iMiwO
早くイプシロン乗りたい

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/025/229/705/25229705/p1m.jpg
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:09:44.48 ID:C8Dv6LkC0
あらま、まじで正規輸入するんか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:11:27.91 ID:VxmrU1xO0
チャレンジャーの後継らいってバラクーダも
昔のデザインを今風にしてだすのかしら？

バラクーダもカッコいいね(^_^
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:57:48.53 ID:6+hPRXrZ0
>>248
とても正規ディーラーの告知には見えないけどなあ
それに秋に導入するような車を2月に発表するかね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:10:14.21 ID:AGtXazzd0
ディーラーが非公式に事前予告を行うのは国産輸入問わずよくあること
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:16:17.68 ID:8SvakMfeO
こんなブログも発見

http://chryslershizuoka.blog45.fc2.com/?mode=m&no=158&cr=f41d4db916784fd6370bddc06539dd97
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:38:12.01 ID:+KzzHCb90
コンパス出すのか
最初はワロスオーバーだと思ってたのに顔変えたらパトリオットより格好よくなってﾜﾛﾀ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:48:52.81 ID:6+hPRXrZ0
がちょーん
マジでクライスラーでランチャ売るのか
つか、正規で入れるのなら普通にフィアットアルファでいいだろうに…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:22:59.51 ID:XJeHURPpO BE:411671423-2BP(0)

>>253
コンパス正規輸入はかなり前から決まってたけどなｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:39:39.04 ID:IK/5aEv90
>>254
日本も含めてヨーロッパ大陸以外は全部クライスラーブランドで展開する方針なんでしょ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:33:54.26 ID:YQ0g5bik0
それはわかるんだけどなんかピントがずれてるんだよなあ
日本だとどう考えても「フィアット＝ランチャ≠クライスラー」だし「マッスル系＝クライスラー≠コンパクト系」なのに

その昔ルノーが日産店で展開しようとしてコケたのと同じ匂いがする
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:46:42.74 ID:f54mxKKC0
デルタだとあれだがイプシロンは商品力高いからクライスラー日本のディーラーで売っても
十分成功しそうな気がする
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:39:38.24 ID:YjpOkNZYO
イプシロン故障したらフィアットで見てもらえる…ってことはないよね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:02:26.93 ID:YQ0g5bik0
これでランチャテーマ名義のクライスラー300とか入ったらもうわけわかめだな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:57:48.58 ID:4gl4NgW2O BE:2401413757-2BP(0)

おっさんは300Cの事を300って呼ぶのはなんでなんだぜ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:13:19.22 ID:zFIzkyOK0
300Cは300の一バリエーション
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:29:00.60 ID:4QDKEwAGO BE:2401413757-2BP(0)

>>262
正規で入って今走ってんのは大概300Cじゃないか

極稀に300Mもいるけど

平行と正規の区別つかないからちゃんと言ってほしくなる


あと、おっさんはジープが車名だと思ってるのはなんでだぜ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:10:52.19 ID:aLl+lug70
300の再上位グレードが300Cだな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:12:20.32 ID:aLl+lug70
あと新型では300Sってのもできた
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:44:22.82 ID:LWIrExCF0
>>263
お前モデルチェンジして車名変わったの気づいてないだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:57:49.74 ID:4QDKEwAGO BE:548895124-2BP(0)

>>266
名前なんかかわったか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:07:34.73 ID:AvsBjP5n0
３００Ｍより、
イントレビットが好きだ

つか、日本だとＶ８じゃ売りにくいから、３００Ｃのエンジンだけ
Ｖ６にしただけだろ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:38:48.45 ID:l0YbusZr0
300とチャージャーは2014年モデルからフィアットのプラットフォームに変わるらしい。
新型300cはモデルチェンジするのかな？
サイクル早すぎだと思うんだが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:30:00.21 ID:4hO29ltw0
一つ下の200の話でしょ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:06:20.38 ID:5o9oWVvR0
こっちでいいのかな。イプシロン限定車
http://carscoop.blogspot.com/2012/02/new-chrysler-ypsilon-black-special.html
http://2.bp.blogspot.com/-IQVTYNQWFAQ/Tz0Jo4szZHI/AAAAAAAGutw/ENW8-LyFqRY/s1600/Chrysler-Ypsilon-Black-Red-1.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-5RA_AyThdJY/Tz0Jpi10PHI/AAAAAAAGut8/idWBrKyXb-Y/s1600/Chrysler-Ypsilon-Black-Red-2.jpg
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:12:22.15 ID:JmwLgSpN0
これなんてマーチ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:45:23.96 ID:m02LYzcc0
ノーマル仕様の方がいいな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:31:54.37 ID:dfXBB9Ul0
SRTバラクーダ続報。ダウンサイジングは確実みたいだから今のでかいチャレンジャーが欲しいのなら早めに決断したほうがよさげ
http://www.worldcarfans.com/112021741309/srt-barracuda-to-replace-the-dodge-challenger---report
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:21:43.40 ID:U+h2pUnv0
本物のクーダに乗りたい
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:15:03.70 ID:9Jo8+Cu7O BE:5557556399-2BP(0)

２ドアＪＫオーナーは頑張ってクオカードあてるんだ！

って、思ったけどここJeepのスレじゃなかった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:42:00.06 ID:xwy4CJ4U0
ダウンサイジングと言ってもせいぜいマスタング程度だと思うからそれはそれで良さがあるが、デザインが一番の問題。
昔のデザインを生かしたものにはならないと書いてあるし、全く予想がつかないのは困る。
2シーターや中途半端なスポーツクーペになったらどうしよう。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:37:08.82 ID:iLg761ZI0
やっぱりSRTで売りたいのか
国際展開に失敗したダッジはフィアットブランドと同化の方向かな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:04:41.18 ID:txs9B3R40
Dodgeは国内ディヴィジョンとして生き残ってもらわんと俺の魂が報われん
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:23:28.11 ID:yl1d4em/0
バラクーダは元プリムスだからダッジやクライスラーじゃダメだったってことか？
しかしバイパーとバラクーダやってその後は続くのか
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:16:50.20 ID:hqQl8VHl0
というよりダッジブランドでの展開を諦めたからチャレンジャーからバラクーダになるっぽいな
あとチャレンジャーは日本とオーストラリアでは三菱が商標持ってるってのもある
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:42:48.31 ID:F5Lpm3zN0
ヤバイこれほしい
http://www.life.dodge.com/product.asp?dept_id=102&pf_id=56315
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:12:50.25 ID:F5Lpm3zN0
ほんとうの意味でリークしたらしい
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/02/2013-srt-viper-hot-wheels.jpg
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:25:46.25 ID:3ddSk+e40
>>282
めっちゃ欲しい
あー今年ボード買っちゃったし
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:05:42.31 ID:WySMO4/r0
RamHeadの頃のDodge商品が欲しいがもう殆ど手に入らんで哀しい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:16:05.25 ID:5tBd0Ho10
Dartコンフィギュレーター
http://www.dodge.com/en/2013/dart/futuredart/trs/dispatch.do
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:14:41.24 ID:KLxvMj770
Jeepスレに書いたら排他的原理主義者の方々にクライスラースレに行けと言われちゃいました
なのでこっちにもジープ・コンパスがユーロNCAPで中国車と同じ星2を取ったこと一応書いときますね

http://www.euroncap.com/results/jeep/compass/2012/474.aspx
http://www.euroncap.com/carsearch.aspx
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:56:18.94 ID:TleL798p0
コンパスって一応世界戦略車の一つなのにそのスコアはちょっと信じられないな
社内の内規もクリアできないだろそれじゃ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:28:50.36 ID:c3eInhARO BE:1235013629-2BP(0)

正直、コンパスは無いと思ってる
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:34:51.69 ID:H0aZv6gv0
個人的には全然アリなんだが…
パトリオット欲しいなぁ
買おうかな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:50:58.60 ID:e9N5g4RCO BE:1029177353-2BP(0)

>>290
正面以外の見た目はしょぼいし
と内装がＰＭだし
２駆だし

同じ価格帯のＭＫのほうが断然いい

どうせなら値段上げて４駆にすりゃよかったのに
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:09:05.16 ID:Z+IKwYps0
たぶん次期モデルはコンパスの方に一本化されると思うな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:33:19.82 ID:e9N5g4RCO BE:1097789344-2BP(0)

>>292
一本化は無いだろ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:10:08.99 ID:xXVOYUPu0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n109749884
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:22:14.06 ID:3TI42TMU0
バイパーの購入を考えているんだが、購入するとしたら自宅120kmくらいの距離の店で買う事になりそう。
こんなでかい車乗った事ないし、アメ車だし、不安で一杯ｗ
オーナーの人はメンテとかはどうしてるの？
車屋さんとの付き合いも含めてアドバイスをお願いします。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:52:15.19 ID:vqLM/kB00
オーナーではないので恐縮だが、まずは地元の正規ディーラーに確認されたし
アメ車は並行でも見てくれる店が結構多い
バイパーは少数だけど正規で入ってた実績もあるしね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:09:09.12 ID:gyALRNF40
もう車の目星が付いてるなら別だが、ディーラーを通して並行車を買う方法もあるのでまず相談だな
割高にはなるけど車が車だし安心を買うと思って出費は必要
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:00:59.24 ID:iHoPN9Pf0
>>296>>297
そういう買い方もあるのか。
ありがとう、参考になるよ。まずはいろいろ勉強してみるよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:16:33.09 ID:o0AKQIxW0
>>291のPMとかMKってどゆ意味？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:37:08.11 ID:DgFQ3y/2O BE:3842261287-2BP(0)

>>299
そのまんまの意味
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:35:14.55 ID:fnDmr0hB0
>>300は優越感のあまり
書き込みボタンを押したと同時に射精してると思うわ

そのまんまの意味だってwww
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:49:24.11 ID:tiS+rjqWO BE:3293366786-2BP(0)

>>301
優越感なんかどこにあんだよｗｗｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:35:26.03 ID:XdtVPMw00
300がいつの間にか透明になってるんだけどお前どこかでグロでも貼ってた？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:19:51.89 ID:tiS+rjqWO BE:823342526-2BP(0)

>>303
グロとか俺も無理

毎回くっついてくるグラサンギコぐらいじゃね？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:15:35.47 ID:hqSMr2Rp0
雪国のマグナム乗りいませんか？
マグナム乗りたいんだけど近々雪国に転勤になるから迷ってる...
雪にはやっぱり弱いのかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:11:46.24 ID:NtM+WFCB0
>>305
みんカラの知り合いに居るけど、何とかなってるみたいよ。
ただまぁ、足回りの消耗・劣化は早まるみたいだけど。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:41:34.71 ID:ptouXUnU0
新型バイパー初公開（ただし画像にやや難有り）
http://www.autoblog.com/photos/2013-srt-viper/
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:26:07.96 ID:YjMhZzfO0
なんか初代と2代目がちょっと混じってフロントはフェラーリテイスト？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:47:45.19 ID:1a1pNkXe0
クライスラー日本のトップ、フィアット・ジャパンのヘグストロム社長が兼任
2012年3月5日(月) 15時27分

クライスラー日本は、2月2日付で七五三木敏幸社長が退任し、フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンの
ポンタス・ヘグストロム社長兼CEOが代表取締役兼CEO（最高経営責任者）に就任したと発表した。

クライスラー日本の社長に就任したヘグストロム氏は、フィアット・ジャパンのトップで、今後両社の代表者を兼務する。

親会社の米国クライスラーは、フィアットグループの傘下に入って経営を再建を進めており、この関係から日本法人
2社のトップも1人とする。今後、日本法人の経営統合も検討される見通し。

ヘグストロム氏は昨年10月から、フィアット・クライスラーグループ・アジア太平洋地域の役員を務めている。

http://response.jp/article/2012/03/05/170881.html
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:12:00.10 ID:s7FHM6650
フィアットのトップが就任か

これで微粒子レベルで残されていたマッスルカー正規導入の芽が完全にゼロになったな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:34:06.37 ID:TDih9XRgO BE:3087531195-2BP(0)

>>310
300Cで我慢汁

つか、別にそこまで大してかわらんよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:59:08.90 ID:qYr6/z4x0
どこと組もうが、ダッジはダッジ
バイパーは、エンジンにランボの血
次はフィアット傘下、フェラーリの血はどこに？

にしても最近、ガソリンたけ〜ぞ・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:54:03.71 ID:Hr7js50M0
もうやめて
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/03/dodge-viper-convertible-limousine.jpg
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:39:23.56 ID:2H8ldPto0
ナイトロってどんな感じ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:41:19.22 ID:wlNoknSo0
もう作ってナイトロ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:22:35.18 ID:2H8ldPto0
おれもナイトロ買おうか悩んでるんだけど実際に見たことないからサイズがわかんなくて

やっぱり国産車よりはゴツく見える？

サーフくらいの大きさ？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:22:42.07 ID:9igAWOvD0
強いて言うならチェロキーと同じくらいの大きさ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:54:11.13 ID:2H8ldPto0
>>317
チェロキーもあんま見たことなくて

見ためゴツく見える？

サーフよりはでかくみえるとありがたいんだが
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:14:29.39 ID:VNCX4P4N0
どんだけゴツく見られたいんだよｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:17:27.18 ID:twVZfm5uO BE:1440848737-2BP(0)

フェンダーアップリケがでかいからごつくは見えるんじゃないかな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:29:42.61 ID:Cyx+NQcm0
ナイトロの大きさは国産車でいうサーフくらい？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:21:04.26 ID:wHlahNsa0
全長4,580mm、全幅1,860mm、全高1,785mm、ホイールベース2,765mm、車両重量1,890kg

外寸はマツダCX-5をほんの少し大きくした程度
ただ重量が半端なく重い
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:04:33.07 ID:BpbHDgED0
ナイトロってそんなに大きくないのかな？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:37:05.05 ID:KaQ87lY60
図体の大きさはコンパスやパトリオットと似たようなものだね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:11:21.40 ID:kBczx/KrO
ダッジチャレンジャー試乗した人いる？どんな感じ？

地方だから現物すら見たことないが、
写真見ていつもかっこいいと思ってしまう。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:00:45.15 ID:/TlE2u5cO BE:1646683564-2BP(0)

>>324
いや、それと比べたらでかいよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:00:51.95 ID:KkpZOFZTP
今テレ東でダッジラムが主役の映画やってるから来てみた。

午後のロードショー「ロードレージ」
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:47:06.13 ID:KkpZOFZTP
とんでもないクソ野郎が乗ってるｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:36:39.60 ID:KkpZOFZTP
クソ馬鹿映画だったけど午後ロー的にはなかなか受けが良かった
無謀な悪路運転シーンの応酬で
アメリカ流の車販促映画の側面もあるのかな　ﾉｼ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:38:54.96 ID:uBjHHAgm0
>>325
1つ前のチャージャーSRT8なら試乗した
内外装違うだけで中身は実質同じだと思う
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:15:59.76 ID:bX6Z42UI0
>>322
ナイトロそんなに重くないよ。
おんなじサイズのMLとかは2トン超えてるからw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:18:49.52 ID:kBczx/KrO
チャージャは何回か見たことある。

あれぐらいの大きさなら大丈夫な気がするけど、
チャレンジャーの大きさは想像できないよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:13:21.19 ID:WRkTWa5Y0
>>322
4L V6なんて大きいエンジンを載せてるのと、ボディオンフレーム構造が重量面で不利に働いている
しかしもうダッジで小型クロスオーバーを出す気はないのかね？
ナイトロもキャリバーもディスコンで、あとは大きいジャーニー(JC)/フリーモントとデュランゴしかない
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:17:36.74 ID:PdJIvnJF0
ナイトロ欲しいんだけどサーフよりはでかくみえてほしいな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:18:26.95 ID:WRkTWa5Y0
>>334
デュランゴでいいだろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:42:45.95 ID:PdJIvnJF0
>>335
形はナイトロが好きなんだよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:56:15.38 ID:Ca18R/9o0
コマンダーっていかがなもんですか？形がかっこいいなと思いまして。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:00:39.24 ID:R/5r/U+O0
>>337
チェロキースレで聞いたほうがいいとおも
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:27:28.18 ID:OiHgY0h/O BE:1646683283-2BP(0)

>>337
内装がしょぼい

形が好きなら別にいいかもしれんが、三列シートに魅力を感じるならもーちょい待て
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:14:20.43 ID:9XFeS8iZO
チャレンジャーを売ってる正規ディーラーを教えてくれ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:59:55.54 ID:R/5r/U+O0
都内の正規で調べれば一撃
342 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/03/16(金) 18:09:29.13 ID:upR+lexHI
ＧＯＯでも見る。
並行を売ってるクライスラーディーラー。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:28:48.31 ID:9XFeS8iZO
サンクス！ｇｏｏ見たけどチャレンジャーはたったの30台！

流通量少なすぎ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:47:04.18 ID:9XFeS8iZO
↑60台の間違い
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:55:37.12 ID:9XFeS8iZO
アイファイブのチャレンジャーは、
たしかかなり前の世田谷ベースで出てはず。
所さんの誕生日で、黄色いブロンコのお披露目をしてた。
あれからまだ売れてないんだ。

色がちょっと派手だから売れないのかな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:50:44.05 ID:i5RTHIiO0
コマンダーについて教えてくれた人、どうもありがとう。チェロキースレあんのな。そっちでも聞いてみるわ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:22:41.84 ID:/kBLY8f6O
ASDNは信頼できる？
348 ：フランス生まれの犬：2012/03/17(土) 17:30:34.55 ID:vKkqHYKp0
廉価グレードのチャレンジャーに乗ってコストコとか行きたい
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:38:06.99 ID:Dy0+Z7wO0
拾った
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/419159_10150587480945143_10344285142_9496117_1152393228_n.jpg
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:40:17.05 ID:Ii+zW9fl0
なんだこれｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:36:47.40 ID:XkWs81tR0
趣味わりいｗｗｗｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:47:28.05 ID:vwiClPjW0
ナイトロって生産されてないけど人気なかったの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:36:04.64 ID:X9VbEMM/0
生産はまだ継続してるよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:36:37.50 ID:X9VbEMM/0
ゴメンもしかしたらもう打ち切られてるかも
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:03:37.29 ID:B9oC1w3Q0
>>353
アメリカでも人気ないの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:59:09.49 ID:eWN5+M9P0
>>354
去年12月16日に終了した。

>>355
人気あるとは言いがたいダッジ・ジャーニーの半分くらいしか売れてない。

2007年　74,825台
2008年　36,368台
2009年　17,443台
2010年　22,618台
2011年　24,434台
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:21:47.46 ID:MVw82nVxO
カマロもマスタングも正規輸入されてるのに、
なぜチャレンジャーだけ正規輸入されないんだ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:51:29.31 ID:07c8dqrG0
ダッジ自体の正規輸入をやめるから
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:54:07.20 ID:MVw82nVxO
ますます並行輸入屋が儲かるではないか！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:37:57.25 ID:H2NimKtX0
ダッジ自体日本ではそれほど人気があるわけでもないしな
以前チャージャーが正規で入った時も凄く台数少なかったのに完売するまでわりと時間かかってた
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:34:00.54 ID:Mi5wkpPM0
アメ車は故障するってイメージが根強くあるからなぁ
便利な装備もないから一度国産みちゃうとなかなか乗ろうと思わなくなるわな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:53:43.36 ID:jCbUlcUy0
ドイツ車より壊れないのにな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:55:53.29 ID:w3YPbgI50
そうなのか？
ちょっと前までの３００、
グランドチェロキーなら、２０年以上前から
日本仕様は欧州メイド（オーストリア）だったよな〜
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:09:11.41 ID:MKDDQJtd0
アメ車＝壊れやすいってイメージはいつ無くなるんだかね
車は消耗品だから色々劣化してくのは当然
そこで金ケチってB級粗悪品で騙し騙し乗ろうとしてまたすぐ壊れる
でもそんな奴に限ってまた壊れた、アメ車はこれだからとか騒ぐんだろうね
そんな奴はアメ車に限らず輸入車乗るなと言いたい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:40:57.20 ID:+7kBZjd7O
http://www.youtube.com/watch?v=bGgNYZsvbSc

コルサマフラーってアメ車じゃ有名だけど
日本ではどこで買える？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:44:10.90 ID:nPY+F4FP0
アメ車素人ですが、３００Cに一目ぼれしました。
新車購入は可能か、先輩方ご教授ください。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:03:02.68 ID:ZaObwbmV0
>>365
自前直輸入で楽勝
368 ：sage：2012/03/21(水) 08:41:46.07 ID:W64RYwI/0
最近見かける新型300Ｃのリアガラスに、デカデカと「極真会館」って
カッティングしてある。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:29:58.56 ID:heeeA2hK0
いるいるｗ
あれってやっぱ「煽んなよ。俺空手使いだからさ。」って意味なのかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:32:16.04 ID:/u1IO/kv0
今度見かけたら「俺強くなりたいんですけど師匠は誰ですか、段位取るのには何をするんですか」って聞いてみればいいよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:16:15.33 ID:278CUucaO
ダッジダートカスタム ダッジコロネット クライスラーニューヨーカー コルドバ ルバロン に又乗りたいな、幼い頃の思い出です。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:57:37.40 ID:LSLdn9lt0
ナイトロを中古で探してんだけどいいのが全然見つからない
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:33:47.40 ID:NsXMxavlO
極真なら日本車に乗れよ。
それじゃ亀田の親父レベルじゃないか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:00:10.42 ID:Q3ATQ6kN0
似非右翼の街宣車とかな。
国粋謳ってんのにハマーってなんだよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:15:14.62 ID:gwMxpXdb0
http://www.dodge.com/en/2012/challenger/

SRT8の新車が３７８万円！
並行ぼったくりやな
　
チャレンジャーは日本で言うと、セリカやシルビアみたいな感じなんだろうね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:38:44.23 ID:Q7KMnonmO
日本での売値は＋200万円。
どこをどうやったら200万円もかかるのか？

プライベートジェット機で輸送するのかよ！
ガス検なんて20万円ぐらいじゃないか。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:22:13.63 ID:jZXupYQV0
船代が結構高かったキガス

まあプラス200はいき過ぎにしても100くらいは業者に払ってやってもいいんでね
それが嫌なら自分で全部やればいいだけだし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:54:32.83 ID:jZXupYQV0
あっちのBBS見てたらシートベルト警告音の消し方について書いてあったがまるでファミコンの裏コマンドみたいなやりかたでワロタ
http://www.challengertalk.com/forums/f108/if-i-have-hear-seat-belt-chime-warning-one-more-time-66857/
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:26:37.15 ID:DvsENJSK0
>>378
ワロタｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:20:46.97 ID:JVf7gTjo0
新型300Cくそださくね？
旧型がほしい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:34:34.78 ID:teh6COs20
旧型欲しいのなら早めに買っといたほうがいいぞ
あちらじゃマークXクラスの車だから低走行車はどんどんなくなってきてる
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:20:05.72 ID:vusdNcAa0
>>365
コルサは作りが悪いから、ハズレ引くと痛いよ。
溶接にスが入っていて、穴がすぐに開くことが多い。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:52:59.41 ID:7+ykaMjHO
アメ車といえば、ボーラかコルサしか思い浮かばない。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:32:03.54 ID:pR6RYhGm0
>>381
だよね。
実はツーリングの方も視野に入れてるけど
タマ数すくねー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:43:01.03 ID:jKghF9CYO
チャージャよりチャレンジャーのほうがかっこいいよなぁ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:01:09.19 ID:xtzPpMx+0
そのチャレンジャーを小改造してみたよ
http://www.youtube.com/watch?v=doai0iCAPYI
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:19:24.47 ID:xtzPpMx+0
こっちをつくろうとはしないあたりがアメリカ流
http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/dodge_challenger_sedan.jpg
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:23:12.63 ID:xtzPpMx+0
マグナムまだまだいけるやん
http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/dodge_challenger_estate.jpg
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:44:56.70 ID:8zXUHezj0
ラムバンのショーティーを検討しているのですがリアエアコンがないと厳しいですかね？
ショーティーはリアエアコンがないものが多くて・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:19:15.84 ID:nx9ydXix0
>>388
それ欲しい

>>389
×ショーティー
○ショート
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:42:02.95 ID:ek/TvUuz0
次の限定車
http://www.netcarshow.com/dodge/2012-challenger_rallye_redline/
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:43:58.26 ID:aLUkNsJ1O
チャレンジャーのＶ６はただの乗用車。

無理してでもＳＲＴ8を買った方が幸せになれる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:13:19.58 ID:ug6maFjj0
Challengerも500psオーバーの出してほしいなぁ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:43:22.04 ID:5Kt3vZrGO
大阪のアーバンガレージってどうなの？
けっこうな数の300Ｃやチャージャがある。

ランボルギーニとかスーパーカーも売ってるみたい。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:27:18.65 ID:8UHL5FoI0
スーチャー付きの出すって噂があったけどどうやらお流れかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:42:46.99 ID:ET4W0OPt0
>>394
カスタムとか修理の技術は知らんが、車両の価格がハンパなく高い。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:45:43.38 ID:5Kt3vZrGO
>>396
たしかによく見たら車両価格が高いね。

うーん、いい店がなかなか見つからない。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:33:35.23 ID:ET4W0OPt0
>>397
関西なの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:30:13.07 ID:RIX6lIAS0
ワーコーポレーションは安いよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:56:19.16 ID:5Kt3vZrGO
>>398
関西と関東の間ぐらいの中途半端な地域だよ。

>>399
ワーコーポレーションは知らない、調べてみます。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:14:57.01 ID:BfDY02bu0
>>400
参考までに読んどいたら？

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=67138965&comm_id=1823593
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:41:14.18 ID:5Kt3vZrGO
>>401
ありがとう。すごく参考になったよ。

お店選びは気をつけよう。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:49:40.40 ID:5Kt3vZrGO
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700060078120111211001.html?rt=frommb

アメ車は車両はバカ高くはないけど、
諸費用入れたらけっこうな値段になる。


SRT8だと諸費用が90万円近くする

車両に＋90万円はきついね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:01:40.48 ID:DJl9UhzgO
ナイトロ良いよ〜、燃費は悪いけどね！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:35:37.34 ID:G36xgAkGO
BMW5シリーズからチャレンジャーＳＲＴ8に、
買い替えると言ったら周りが猛反対。

ポルシェ乗りからはなぜアメ車？？とか言われるし、
なんかみんな理解不能らしい。

つーかダッジ自体知らない奴もたくさんいる。


俺が若い頃はトランザムやコルベットとか、
アメ車はみんなの憧れだったんだが、今は悲しい限りだよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:57:43.11 ID:qS3yaoZC0
若い子が店に来てアメ車はやっぱりＶ８っすよねーって話しかけてくると本当に知ってるのかよって疑ってしまうなあ
Ｖ８なら何でも良いってもんじゃねーんだぞと。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 03:49:00.25 ID:aw1XPkOl0
周りがどうとか関係ないけどな
いちどしかない人生、周りの評判なんて気にせず好きな車乗ろうぜ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:28:44.54 ID:56bXBPEY0
まもなく登場
http://carscoop.blogspot.jp/2012/03/srt-drops-first-teaser-photo-of-new.html
409 ：フランス生まれの犬：2012/03/30(金) 18:41:32.58 ID:MVrrytKb0
最終型のトランザムってなんかふっくらしててかち
410 ：フランス生まれの犬：2012/03/30(金) 18:42:11.89 ID:MVrrytKb0
ミス送信
最終型のトランザムってなんかふっくらしてるよね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:28:02.60 ID:6uafXBaw0
SRT8乗りが通りますよ

さんざん既出ですけど、SRT8は別格です！
SEからRTまで乗ったことありますが、ホントそう思います

シートに座った時、これはただものじゃないと感じるエンジンの鼓動、
クリープだけでちょっとした上り坂なら進んでいき、
アクセル踏めば踏むだけどんどん前に進む、
ルックスに負けないパワーとエンジンサウンドを
楽しむなら絶対SRT8！

雰囲気限定、維持費を考えるなら下位グレードですね

今年も11万1000円用意して待ってるぜｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:24:08.12 ID:Tb8fGecDO
300Ｃ、チャレンジャー、チャージャ、
この3台のＳＲＴ8に乗り味の違いはあるの？

Ａカーズでは、392のチャレンジャーは別格と書いてあったが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:48:41.73 ID:Tb8fGecDO
http://gxc.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&u=http%3A%2F%2Fwww.amesha-world.com/testride/detail.php%3Fid%3D354&wsi=52a70ef1bdc24c9b&ei=2Qp3T6XtBsrHkgWam_nPAQ&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

パソコンが規制中で携帯からすまん。

アメ車ワールドだった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:53:19.48 ID:Tb8fGecDO
http://www.amesha-world.com/testride/detail.php?id=354

こっちが見やすい。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:19:15.86 ID:e6cNpFxt0
>>412
現行で言うなら300とチャージャはチャレンジャーより1世代新しい
乗り味の違いはわかんね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:39:50.34 ID:1DA8M/3H0
SE買おうと思ってたけどRTにした。
買って良かったRT。
HEMIでよかったRT。
SRT-8は選択肢なかったけど、どんなもんか乗ってみたいな


417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:49:10.73 ID:nTNsOA3WO
みんなダッジどこで買ってるの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:17:04.24 ID:61sgq22G0
ヤナセ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 09:01:02.08 ID:W45XM8i3O
ワーコーポレーションは安いが怪しい
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 09:24:33.47 ID:bm81yxt80
安い店にはわけがあるよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:02:50.70 ID:bm81yxt80
まもなく登場
http://3.bp.blogspot.com/-FBec29RXsfo/T3m9v-TAKcI/AAAAAAAHNOY/UQKcyFt9vlU/s1600/2013-SRT-Viper-2.jpg
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:18:19.65 ID:jWeXfrQ70
いくらだろう・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:06:16.02 ID:g7DNdm0x0
ショップに頼んで個人輸入したことがあるけど、手数料20万ちょっと+現地コーディネーターに
10万ちょっと払ったのを含めて約100万かかった。もちろん納車整備費用諸々も含めてだから
そのへんは店の裁量になるのかもしれないが。
まぁ要するに必要経費としてそれくらいはかかるので、安すぎる輸入車は逆に心配だということ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:26:27.08 ID:W45XM8i3O
新車並行ならいいが中古並行は気をつけないとね。

新型バイパーだけは、正規で入れてほしいな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 04:31:07.76 ID:9BUYnI9a0
音で引っかかるだろうから正規は難儀するかもね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 04:59:20.93 ID:5rKYcUBC0
サイド排気だとほぼ絶望か
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:30:58.96 ID:9BUYnI9a0
早出し画像来てた
http://images.thecarconnection.com/lrg/leaked-screencaps-of-the-2013-dodge-srt-viper-image-via-insideline_100387151_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/leaked-screencaps-of-the-2013-dodge-srt-viper-image-via-insideline_100387150_l.jpg
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:40:01.31 ID:9BUYnI9a0
こっちか
http://blogs.insideline.com/straightline/2012/04/2013-srt-viper-leaked-before-new-york-auto-show.html
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:02:08.61 ID:5rKYcUBC0
バイパーは初代からあまり変えてこないな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:07:12.75 ID:RqzRpQ2cO
フェラーリ、メルセデスのＳＬＳ、ＳＬＲは爆音だがなぜか正規で大丈夫。

ＳＬＲはサイドマフラーなんだけどね。


ＥＵとは自由貿易協定結んでるから、
Ｅマークがあれば日本の法律関係なしに大丈夫。

しかしなぜかアメリカとはその協定がない。
普通アメリカは圧力かけてきそうなんだけどね。

アメリカ製のマフラーが日本の車検通らないのは協定がないから。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:14:54.78 ID:9BUYnI9a0
米並だとBMW M3ですら落ちるくらい厳しい試験なのにな

>>430
アメリカはもう日本市場には興味ないんだろ
あんだけ馬鹿みたいに圧力かけてもビッグ3あわせてやっと5桁に届くとかその程度だし
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:35:32.26 ID:prI1RgYxO BE:3361978777-2BP(0)

>>431
興味ないどころか、日本市場に多少力入れる気ですよっと
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:36:20.52 ID:9BUYnI9a0
majide
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:19:39.87 ID:/U+WwItw0
新型バイパーかっこええ
欲しいけど年収300万しかありません
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:30:14.01 ID:xpm4Pu8Z0
俺も年収３００だけど新車買える位貯金したぜ！
1500以上だとムリぽ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 03:55:00.84 ID:RHVQtt1/0
Snake Bite: 2013 SRT Viper Finally Breaks Cover in New York [67 Photos and Videos]
http://carscoop.blogspot.jp/2012/04/snake-bite-2013-srt-viper-finally.html
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 04:06:14.26 ID:wpIuESn90
おおぉ、キタか！
これは文句なくカッコいいんじゃないか速そう〜

迫力はZR1より数段上だな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:12:01.36 ID:mZ+3FvkC0
>>436
全体的なシルエットは550マラネロをマッチョにした感じだな
ヘッドライトはケーニグゼグっぽい
そのリンクの下にある動画いいね。余計なBGMやナレーション一切なしってのが潔い
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:12:50.18 ID:mZ+3FvkC0
ああっでもよく見たらサイド出しマフラーじゃん
こりゃ日本で登録するの厄介だぞ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:45:28.78 ID:mZ+3FvkC0
いつもの
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-srt_viper_gts/
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-srt_viper_gts-r/
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:58:12.32 ID:OuR2eZM4O
http://www.youtube.com/watch?v=pWNdzvjqRog

音はいいね。

見た目はコルベットのようなオロチのような、
でもどこから見てもバイパー。上手いんじゃないの？
マークが赤く光る小技に惚れた。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:09:44.51 ID:OuR2eZM4O
肝心な値段はいくらぐらいなの？

ＺＲ1レベルだったら無理だ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:42:39.55 ID:LGqZmmgV0
SRTブランドは何車種ラインアップされるんだろう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 15:13:54.66 ID:9bm6nwq90
新型かっこいいな。
神奈川にSRT10の中並何台かあるけどどうなの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:42:05.01 ID:HF2wxqalO
>>443
グランドチェロキーSRT8もＳＲＴブランドに取り込まれちゃうの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:04:55.82 ID:4sohlSvQ0
スゲエ開き方
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150681426929823&set=a.425447174822.202535.27186559822&type=1&ref=nf
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 05:02:44.99 ID:SwsAB4zJ0
ニュルアタックはよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 05:40:59.29 ID:UIQsYryp0
個人的にはあまりニュルを追求してほしくないけどなあ
タイム突き詰めると全部911GT3みたいな乗り味になっちゃうし
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:21:44.28 ID:GF3WhTFU0
しかし、これ
日本の何処を走るのが似合いそうか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 09:10:12.39 ID:BUGhUhlEO
これフェラーリみたいにデュアルクラッチとかないのかね。

そういえば、アメ車でデュアルクラッチって聞いたことないな。

もしかしてＭＴのみか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 09:14:04.34 ID:UIQsYryp0
むしろMT一本で行って欲しいな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 09:29:09.57 ID:SwsAB4zJ0
バイパーはMTのみみたいだね

CHEVROLET陣営は出してきた
http://ameblo.jp/ameshaworld/entry-11173417749.html
http://www.motorauthority.com/news/1073306_chevy-goes-in-depth-on-2012-camaro-zl1s-tapshift-tech-video
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:07:06.90 ID:9sXCLbnh0
>>452
これただの6ATじゃん
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:17:30.85 ID:BUGhUhlEO
新型バイパーのパワーだとＡＴは無理なんだろうか。
シボレーのＡＴが50％だから、そのうちバイパーもＡＴ出すかも。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:40:03.47 ID:UIQsYryp0
トルコンなら大丈夫だろうけどさすがに…
デュアルクラッチだと高コストになるだろうし
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:54:33.76 ID:SmTTpA800
>>450
> そういえば、アメ車でデュアルクラッチって聞いたことないな。

ダートの6速DCT
フィアット由来だが
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:24:49.39 ID:ImFGM5rp0
なんか意味なさげなエアスクープがたくさんあるんだけど
どうなん？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:51:54.93 ID:UIQsYryp0
ボンネット中央はエンジン吸気、冷却はバンパー下の大口から入って、排熱はボンネット上の左右出口から
フロントフェンダー後方も排熱、ドア下の銀色はマフラー、リアクォーターウィンドーの穴はリアマウントラジエーター？
そうすると出口はリアのディフューザーか
前バンパー左右の小さい穴はブレーキ用か、もしかしたらダミーかもしれん。本当に穴ぼこ多いな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:13:05.02 ID:UIQsYryp0
公式
http://www.drivesrt.com/
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:47:32.26 ID:ImFGM5rp0
内装の質感が凄い良くなってるよね
まぁ前が簡素すぎってのもあったけど・・・値段高そうだ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:05:39.55 ID:YGSgqdtN0
>>455
ヴェイロンがDSGだ。
あれが大丈夫なんだから、どんな車も大丈夫だろう。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:27:07.26 ID:UIQsYryp0
ベーロンのギアボックスってあれだけで新車が買えるくらいの値段だって聞いたが
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:37:38.30 ID:WYZTFdEY0
車両価格に合わせて部品も高くしてるだけでコスト自体は大差ないだろう。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:18:35.78 ID:UIQsYryp0
いや大差あると思うよ。あちらは馬力もトルクもそこいらのDSG車とは桁違いだし
じゃあバイパーはどうかというとむしろヴェイロンに近いわけだから、パイパーだけ安く済むという道理はない。
量産効果で多少は下がるだろうけど、トルコンやMTとは比較にならないコストが乗ると思う
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:33:54.99 ID:Jxhe/zni0
視野の狭い奴だな。
SLSもツインクラッチだろ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:19:18.18 ID:R/+0hdLj0
事実を元に推測したまでだけど？
反論材料に困ったからって他人の視野とか論点飛躍させるなよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:16:59.95 ID:EuEfErkmO
バイパーに普通のＡＴは無理なのか？

今時、ミッションのみじゃ売れないだろう。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:08:33.30 ID:yLXcIW2l0
>>467
そういうレスをするとMTｷﾁｶﾞｲが沸いてきて、MT乗れないヤツは・・・とか言い出すから。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:11:00.18 ID:R01N3IM60
出てきてもレスしなければいいんじゃないかな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:08:56.47 ID:eKO27fEJ0
そのうちATも設定されるんじゃないの
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:45:47.56 ID:ymYVP4000
MT乗れないクズは・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:31:42.25 ID:sEX1bHxbI
1万ドルってことないよな。

日本での実売は1200万くらいか。勝手な適当な予想。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:32:51.26 ID:sEX1bHxbI
一行目0抜けたスマソ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:47:12.67 ID:EuEfErkmO
ＺＲ1と同じ価格ぐらいじゃないか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:54:03.23 ID:pRBlhdj2P
NY Auto Showで実物を見てきた
http://iup.2ch-library.com/i/i0606843-1333827522.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0606844-1333827799.jpg

暇だしVIPにNYショースレでも立てるかな...
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:19:39.78 ID:mHLHamfPO
内装とか見ても先代より相当クオリティーが上がってる。

ただアメリカはまだそこまで経済回復してないから、
強気な値段は付けれないと思う。

で、値段は発表されたの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:28:39.92 ID:UlElxO830
ZR1の価格がある程度の指標になると思う
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 02:06:21.68 ID:nqmWeB2Y0
ZR1がライバルだからその辺だろうけど同じくらいだったら相当のバーゲンだな
プレスラインとかスゲー金掛かってそうだし
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:19:02.04 ID:nqmWeB2Y0
カマロスレにステマってた店にChallengerもあった
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957025120120305002.html

ディーラー並行でこれくらいなんだな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:04:14.81 ID:SW2XBzcRO
ワイルドスピードメガマックスのパッケージに、
でかでかとチャレンジャーが載ってたから借りたら、
チャレンジャーは最後にちょっと出ただけ、がっかりだ。

今度のワイルドスピードは、ハリウッド映画みたいに盛大で、
単純に車だけの映画ではなくなった。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:57:47.46 ID:AEQFmpNe0
プレスラインって・・・外装カーボンとＦＲＰでしょ
お金かかってるには違いないけど
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:10:03.42 ID:1jyaRX2v0
>>479
その店のサイト見るとあくまで並行メインで正規GMのほうがむしろオマケみたいな感じだな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:05:02.21 ID:UdgYDi2rO
チャレンジャーＳＲＴ8はいい音するの？

カマロのＶ8やコルベットは静か過ぎて拍子抜けした。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:09:14.19 ID:2OJwx6Xm0
>>483
排気音は静かですよ。
踏み込めばHEMIの音は楽しめますけど。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:15:54.84 ID:UdgYDi2rO
>>484
チャレンジャーＳＲＴ8も静かなんだ。

392になってマフラー変わって音量が大きくなったと聞いたが、
ガセネタだったんだね。

静かなアメ車は嫌だなぁ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:09:05.68 ID:Qn09nPZ3O
くそ高っ！
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/DG/SH/S008/EK/02/ST/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU1035928755/ms/1/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=2624cfa5ff6c7d27daa9af3e84f0ebbc
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:16:06.74 ID:t7u0ygtk0
携帯専用データなんて貼るなボケ！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:35:50.86 ID:o6WvLL2+0
バイパーエンジンの71バラクーダが売りに出てる
http://www.autoblog.com/photos/ebay-find-of-the-day-vipercuda/
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:07:56.92 ID:6VRGt4YKi
デュランゴです。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:34:19.62 ID:QO38wox1O
チャージャやチャレンジャーＳＲＴ8より
普通のＶ8マスタングの方が音がいいのはなぜ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:54:03.07 ID:9lDgMDSM0
マススレで聞いたら
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:23:14.91 ID:ko+mfdV/i
デュランゴスレはもう無いのね、、、
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:44:19.68 ID:BNZrJvUW0
>>490
あなたの主観でもって判断するとマスタングの方が好みだ、ってだけの事。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:36:51.91 ID:2d/pQtu70
拾った
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151485566355752&set=a.297091010751.183439.229228645751&type=1&ref=nf
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151485557355752&set=a.297091010751.183439.229228645751&type=1&ref=nf
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:27:15.99 ID:U7ix2aKc0
黄色バイパー
http://www.autoblog.com/photos/2013-srt-viper-in-yellow-spy-shots/full/

ボディパネルのチリがかなりズレてるのが気になるな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:34:35.45 ID:5RYR6LRh0
酷いなｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:56:04.56 ID:qYd+9Teu0
事故車なんだろう
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:50:19.18 ID:mpa+55rJi
まずいな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:13:41.78 ID:gjV/Gdlo0
>>495
アメ車らしいさを演出しております。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:31:38.96 ID:dxIDeVXJ0
>>495
ほしい気持ちが一瞬で萎えた
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:44:54.22 ID:5X40crMg0
何でだろうね
異様にしょぼくなってしまった
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:46:44.62 ID:tpAfNQz20
つかよくよくみるとフロントはフェラーリ575Mに599のライトつけて、バイパーっぽくちょっと凶悪にしましたって感じがするな
バンパーのチリがあってないだけなら個体差かなーとも思えたけど、前タイヤの後ろまであってないとかﾋﾄﾞｽﾞ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:41:42.39 ID:iW9FU6Cq0
お前ら手のひら返しし過ぎだろｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:05:02.06 ID:ke2Ata8DO
試験評価用の車両だから適当に付けているだけでは…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:37:57.84 ID:ILaoQoWc0
初代RT/10乗りだが、Viperはこんなもんだぞ?
自分でネジ締めなおしてチリを狭められるあたりが
プラモデル感覚。ボディもプラだしな。

日本では高いけど、高級車じゃないぞ。
シフト周りのパネルはマジックテープで固定されてる。

ドアミラーだけは神のGTOと同じだから、後光が差しているが(笑
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:52:44.50 ID:mn5pARgu0
おいおい、初代でバイパーをひとくくりにするなよ。
俺のSRT-10はこんなおかしいところないよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:59:23.22 ID:N8NqZ6/e0
srt-10乗りもこのスレに居るんですね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:28:16.62 ID:ILaoQoWc0
そうか?　いきつけの車屋にもSRT-10入ってるけど
似たようなチリだったぞ。
リアバンバーとかてきとーにくっつけてある程度だったよ。

ただしSRT-10はエンジンフードが普通の車と同じだから
前は気にならないけど。

初代と最新はカウルごと開くからどうしても隙間が必要なんだけどね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:23:21.46 ID:crWww/sj0
>>504
公式発表後だし、事実上の先行量産車と思われ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:27:12.53 ID:UyJIFNZIO
>>510
確かに正規ラインで組み立てた車両かもしれないけど試験は今でもやってると思うよ
後発で販売するグレードや、他地域向けは今が正に開発大詰めな頃かなあと　…もちろん推測ですが
流石に新車の状態で写真のあれじゃあ中国車もびっくりの超低品質で泣けてくる
現行ダッジ乗りとしては信じたくない…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:31:33.48 ID:yCqClZq20
>>510
気持ちはわからないでもないが、落ち着いてアンカー打って
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:46:47.13 ID:43yUUuEAi
うむ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:37:14.05 ID:43yUUuEAi
http://i.imgur.com/0aV3B.jpg
テス
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:56:58.26 ID:yHatW5S90
やっぱラムヘッドいいなぁ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:45:37.33 ID:v1xhwHdX0
DodgeとRamを分けてしまったのがとても残念だ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:07:25.97 ID:W8LwO15+0
ダッジ・チャージャーが好きな人は、意外に多いと聞く。
その中でも、初代のチャージャー（1966〜71年）は、ヘッドライトがドンデン返し式になっていて、ラジエーターは真っ黒々だ。

だから、ドンデン返しのヘッドライトをフル点灯させた時には、初代のチャージャーのフロントが、鋭い牙を剥き出して笑う、
兇暴な野獣の顔のように感じられて、あまり好きにはなれない。
いかにも、血の気の多い兇暴な性格の人間が乗り回しそうに感じられてしまうからだろうか。

そう感じられるのは、初代チャージャーが映画『ブリット』で、犯罪者側の車として登場したのを見た印象が、強過ぎるから
なのだろうか。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:45:50.73 ID:FB3OVyDfi
夏を前にバッテリーを新調。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:16:33.93 ID:sMsTZy/A0
ダッジと日本の縁は、戦前からあった。

1935年（昭和10年）。当時、首都東京の急速な発展に伴い、交通量が激増。交通事故が多発して、救急需要が増大した。
警視庁消防部（今の東京消防庁）に、（財）原田積善会は、ダッジの前身である、ダッジ・ブラザーズの救急車6台を寄贈した事で、
救急業務が始まった。
警視庁消防部に同社製の救急車6台が寄贈される10年前の1925年、ダッジ・ブラザース社は投資会社の「ディロン・リード＆カンパニー」
に148億ドルで買収されて、1928年、同社はクライスラーに売却された。

終戦直後から占領時代にも、米軍将校を乗せたダッジ・スタッフカー・WC-56が、主に都内を走り回っていた。
ダッジ・スタッフカーは、1942年〜1944年の間に、約27000台以上が生産されて、米軍だけでなく、連合国軍で広く指揮官車として使用
された。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:24:05.80 ID:X9zWbq610
>>508
相模原のとこ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:38:29.72 ID:rptw6Sgt0
ダッジ一番の「駄っ作車」は、セントレジス。これ以外にはありえない。

フルサイズのセダンに非力なエンジンを搭載した為に、外観だけが取り柄のドンガメになってしまった。
これがパトカーになると、完全に最悪になり、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール（CHP）に配備されると、
エンジンが非力であるが故に完全な「骨ヌキ」で、軽自動車クラスの違反車にも振り切られて散々に馬鹿にされた。

CHPは、セントレジスを800台導入したものの、このあまりのだらしなさには、現場からも、上層部からも、
「突然ですが、セントレジスには愛想が尽き果てました！」（←『パトレイバー2』風に）
と完全にブチキレてしまい、その半数を本当のパトロール任務に就かせず、小さな警察組織に新車同様のままで
下げ渡してしまったという……。

「駄っ作車」セントレジスは、その後の末路はアクション映画などでブチ壊されたり、爆発したりするという散々
なものだった。
ダッジの数ある車種の中でも、セントレジスは完全な汚点といえよう。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:48:27.38 ID:jiJzYBXW0
>>519
いや、目白付近
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:21:29.78 ID:MXWKSoTSi
http://i.imgur.com/IrFs0.jpg
てす
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:14:23.50 ID:jpYlpH8Z0
ひざにもRamのパッチを貼るといいよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:06:28.26 ID:azFT+0Fji
ダコタ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:57:18.76 ID:TTJvsb7Gi
ナビ取付。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:40:55.45 ID:m07Co+v70
2013チャレ詳細
http://www.challengertalk.com/forums/f5/2013-challenger-information-thread-78423/
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:25:02.73 ID:dBcYPGK30
SRT バラクーダ
http://www.allpar.com/cars/dodge/barracuda.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:51:04.42 ID:nIDIRs/t0
>>527
いくら予想CGとはいえもう少しマシなものはできなかったのか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:59:56.37 ID:d4Loi1Ir0
2013も相変わらずseは5速ATヤネ…
良い色も無い、hemiオレンジなんでなくなってしまったん？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:18:34.86 ID:OW5gFaUr0
新バイパー
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oOxKFOPj4Wo
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:43:23.63 ID:akHcgwbbi
01デュランゴ 好調！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:10:32.27 ID:5JaaWwXu0
ニューバイパーの値段はいくらかねぇ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:23:05.72 ID:hWbIwKLi0
ZR1と同じくらいかちょっと高いくらいじゃないかと
いずれにせよ今のV8フェラーリの半額くらいで買える予感
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:29:45.98 ID:13LZoUM30
初代の正規物、約￥１０００万のプライスだったから、
新型だと？？？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:24:00.64 ID:dFqeoz6W0
新型はまず間違いなく日本の車検には通らないから正規では入ってこないだろうし
そもそも日本円で考えるのはあまり意味ないと思われ
初代っても20年近く前だし参考にはならないかと
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:04:28.40 ID:YWsrBjzi0
初代といっても、ＧＴＳ
２０００ｙ頃のモデルでしょ？
正規で売れた台数も数台だし
限りなく並行に近い正規もの・・・
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:48:36.59 ID:hnxdBipDO
系統違うけど憧れだった初代300Cと7シリーズ(共に同じ年式)で検討してるけど、どうだろう。。
内装重視の嫁さんだけにアメ車はダメ!!と言われてるが、あの存在感とHEMIは運転して楽しそうなので押し切ってでも買いたいとこ。ボディはどちらが大きいの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:24:35.31 ID:2UBLrMtp0
初代300Cの頃の7尻って何年の
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:44:18.76 ID:qCg2tTSQO
17〜18年かな？
5030×1900mmって事は7のが若干大きい〜同じくらい。内装は7の圧勝

ただ、あの存在感とHEMIのサウンドは捨て難いね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:13:13.92 ID:2UBLrMtp0
すげえとこにメーターつけてやがんな
http://www.challengertalk.com/forums/attachments/f39/25297d1292040606-duel-gauge-pod-bmc-pc080458.jpg

>>539
嫁の意見は尊重したほうがいいよ
300Cは悪くないけどさすがにBMには敵わん。あちらのほうが世間体もいいしw
逆ならまだしもクライスラーなんて今後しばらくは円高で爆安なんだから慌てる時間じゃないよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:20:39.89 ID:ga5GwZAg0
相模原のバイパーってどうなの？　教えてエロい人
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:04:01.85 ID:g0C5NxLZ0
３００Ｃ日本発売はいつくらいになりそうですか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:21:02.01 ID:w8+i4BqA0
>>542
早くて来年じゃね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:35:17.34 ID:jfrEQjHTO
>>540
家族の理解あってのカーライフだろうけど、憧れてた車だけに気になるなぁ。
内装見せたら3秒で蹴られたがww
BMのが良いのか？
一応前車(某国産スポーツサルーン)の幅の狭さと被りまくのが不満であまり見ない、車格ある車を検討、見た目重視とアメ車好きもあって300Cしかないと思ったが…
7は車格こそ同じだけど、法人需要の車なだけに自分が運転すると痛いかなぁと。アメ車は実用云々より好きで買う車だからね

乗られてる方、どんな感じですか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:36:31.50 ID:YKcyiD4D0
並行がジャンジャン入って初期需要が完全に満たされたあとに
現地の数年遅れで国内導入するも全然売れず「日本は閉鎖的市場だ」って叩くパターンですね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:28:16.06 ID:Q98gMreMi
04以降のデュランゴって見た目はくそかっこ悪いね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:57:45.35 ID:ObAsLZab0
>>544
よりによって内装重視とは。家族の理解を得るのは難しいと思う。
ただ外観のダイナミックさというか迫力は欧州車では出せないテイストがある。
見かけ倒しというのともまた違う、アメ車独特の雰囲気が自分はすごく好き。
一度実車を家族に見せてみたら？考えが変わるかもしれない。

内装はマスタングやカマロならある程度のレベルはクリアしている。
どっちもアメ車を独特の迫力はあるから考慮しても良いかもしれない。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 02:53:11.23 ID:ivd9bzyJ0
300cディーラーで聞いたら早くて年末って言ってた。
米国では去年発売なのに結構かかるんやね。
あと価格はどれくらいになりそうですかね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:27:59.20 ID:FtOdaVQF0
３００左ハンの初期型、結構売れたんじゃね？
高かったけど・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:12:19.22 ID:mAdT6pfV0
>>549
３００は、２０１３ｙモデルの導入にむけて検討中って書いてあったぞ。
ダートは未定だな・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 06:30:12.16 ID:TE68uzCM0
ダート入れたって大コケするのは目に見えてるだろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:04:37.57 ID:DU9SV0rOO
>>547
自分もアメ車の希少性と実用的な国産には絶対に出せない雰囲気が大好き。
前車はフーガ。買い替え理由は、普通過ぎる、最近増えすぎ、幅の狭さに不満。
知人に一台居るので現物は見せたが、見た目も嫌いらしい(あのデカイグリルを見て一言、[ハエタタキみたい])
内装の質感重視の見た目×じゃあ難しそうww

カマロは許容範囲らしいがコンバーとかになるとまだ高め、マスタングは論外らしい。

まぁ家庭持つとなかなかですわ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:44:45.06 ID:D8EmaEZE0
>>551
なんで？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 07:50:51.24 ID:+mOdDOKd0
「小さ過ぎないコンパクト」「エコなエンジン」「ちょっとカッコイイ」「4ドアセダン」
外車が日本で失敗する要素を全て兼ね備えてるから
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:10:23.40 ID:1HCMW1ud0
ラムトラ日本に来ないよね・・・
ミッドサイズのダコタでさえ大きいと感じるのに
でもフルサイズこそアメ車だと考えているは自分だけかな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:44:13.50 ID:ILnNWjd70
日本はピックアップを乗るのにはなにかと不利だしね
1ナンバーだし
でも欲しいなら円高のうちに買っておいたほうがいいと思うよ。ラムトラックならあちらでも大量にダブついてるから値引きとかも期待できるし
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:24:11.82 ID:FK7CQ4Ma0
>>554
結局、大きくても小さくても
ダメだしばっかだな・・・

>>556
毎年の税金は安いだろ？
シングルキャブなら￥１万でお釣りがくるし
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 05:18:46.20 ID:xh10pjUrO
嫁さんの意見も大切だけど。対抗は7シリーズの後期モデルなのかはぁ？740の
だとしたら6〜7年落ちだし程度よくても今からの維持費メッチャ掛かるよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 06:22:50.57 ID:lnR5epYyO
維持費は問わない。
先代7は前後期問わず故障の多さは承知、嫁さんも仮に壊れまくってもアメ車にするくらいなら7にしてくれ！車の趣味最後にするなら買えば？
らしい…

俺自身アメ車やコンバー大好きなんで円高、買い替えが決まったこの機会にと思ったが、そこまで嫌わんでもww
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:22:49.36 ID:zzGsbD2J0
なるほどね〜
フーガからの乗り換えとなると、色々比べられたらなかなか厳しいものがあるねえ。
実車を見ても心が動かないとなると、なかなか・・・
自分はマグナム乗ってるけど、うちの嫁はデカい車が好きなので一発で気に入ってもらったですよ。
そんな嫁もクーペや4ドアは嫌いだそうで、300C 、チャージャー・チャレンジャー、マスタングは軒並み拒否だった。
好みは色々としか言いようが無いね。夫婦関係があまりに悪くなるのはアレだから、お互いの落とし所を見つけるしかないんじゃないか。

カマロが許容範囲内というならそれにするしかないのでは？
デザインがやり過ぎでちょっとオモチャっぽすぎるかなと思っていたけど、たまたま路駐してた実車をみたら
めちゃめちゃカッコ良かったしアメ車特有の雰囲気がバリバリだったよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:21:12.33 ID:S3r7F7OC0
自分は古いBMW740・E38に乗っており、一時期真剣に現行チャレンジャーを
検討していた。(駐車場のスペース・左ハンドルの不安・並行輸入しか
ないこと・4ドアの使い勝手のよさ・定期預金が4000万円超えたら金を使い
たくなくなった。これらが今チャレンジャーに乗っていない理由)

>>544 BMWのハンドリングの良さは1から7まで同じだよ。Mスポ系や735・
740ならおかかえ運転手でなくても全然OK。760やL7は別だが。
>>539のおっしゃるとおり7の内装は最高だ。
>>559 前期モデル(735/745)と後期モデル(740/750)では信頼性が段違い
らしい。後期はこわれないんだって。ただ7は全て消耗パーツ代が高い。

初期の300cもいいデザインしてますな。
562 ：561：2012/06/09(土) 16:29:48.00 ID:S3r7F7OC0
>>560
えちの妻は車に全く興味がない。夫婦兼用の国産もある。
740がカマロやチャレンジャーに変わっても何も言わないだろう。
>>558
後期型・走行距離少なめ・サービスフリーウェイみたいなサービスパック
に加入・前オーナーが金持ちか法人所有・パッとみてやつれていない。
(第一印象は大切)。これらに該当すれば維持費はセルシオと大差ない。
中古を10年使っている自分の実感です。
563 ：561：2012/06/09(土) 16:40:54.95 ID:S3r7F7OC0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957203920120511002.html
これなんか安いのう。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050308020120201001.html
こっちの方がかっこいいけれど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:46:00.16 ID:avgr+2A/0
>>546
オレも写真でみて(無いわ〜)と思ってたが
実物みたらデカさもあって意外に普通だったよ
でも普通であってカッコイイわけではないw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:29:30.48 ID:PjML5fbN0
>>557
高速代が高いのと、毎年車検は一般ユーザーにとって結構ハードル高い
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:57:12.47 ID:avgr+2A/0
>>565
高速代は2割増だから、税金が安くなる分との金額の兼ね合いじゃない？
車検は毎回20万とか腹ってたらイタイね〜
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:57:37.93 ID:avgr+2A/0
>腹って

払って
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:15:49.49 ID:u0MiYZd30
税金でもっていかれるのと、車検で整備費に使うのとじゃ、
残るものが違うわね〜か

つうか、１２検受けてりゃ、手間なんて１も３もかわらんだろ？
いったい何キロ走ってんだ？
年３万キロ走ったって、時間にすりゃ１０００時間程度
３６５日のたった４０日だな・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:21:26.80 ID:SAUaTbR00
気持ちの問題だろ
仮にトータルコストが変わらなかったとしても毎年車検と1年おきじゃやっぱり後者のほうがいい
車検だといちいち寺に行ったり手続きしたりしなきゃならないし
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:58:07.94 ID:Sn0ds2cD0
>>520 の続きだが、セントレジスの次に、ＣＨＰに採用されたディプロマットも
評価は芳しくなかった。
図体が大きい割に骨抜きにされたエンジンを積んでいては、ハイウェイパトカー
としては役に立たないからなぁ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:10:57.10 ID:pWFawiO+0
>>569
気持ちの問題って何？
ただ税金払って何も残らん方が気持ち悪くね〜か？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 06:57:26.78 ID:NFSgl1K60
>>571
そうじゃなくて、毎年車検と二年目車検じゃ後者のほうが楽だってこと
それでなくても一般消費者はユーザー車検なんて無縁なんだし
毎年車検が苦痛にならないのならそこいらじゅうで1ナンバー走ってるよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:19:52.11 ID:cvjGQ1e10
んー。俺は自分でメンテなんて出来ないズブの素人だから毎年車検で強制的に点検受けれて税金が安いから言うこと無しだわ。
それが他人からしてみれば金と時間の無駄だと言われればそれまでだろうけど。
高速も年に一回乗るか乗らないかだから割引制度の恩恵なんぞあってないようなもんだから1ナンバーで満足してる。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:05:31.88 ID:MN3iTXW00
>>572
568は12検受けてればって書いてるがそれの意図分かってるか?
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:46:51.25 ID:6GITeVOj0
>>572
車検なんてクルマを業者に渡して
代車借りるくらいの手間じゃね？
そんな大変に思えないけどな。
オレも高速の割増より税金の減額の方が多いから
1ナンバーのほうがイイわ。
ちなみに俺の場合、1と3では2年換算で4万円くらいお得だった。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:29:27.99 ID:yIxVw0tn0
>>574
ホントは、車検のない１２検の時に、値の張る整備しとけば、
車検の時、お財布にもやさしいんだが

確かに、１２ヶ月点検は義務ではあるが、
受けなくても特に罰則はないから、>>572みたいな考え方を持つ奴が
沸いてくる・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:19:23.88 ID:6T2aAUem0
それは車検の時に整備するか車検と関係ないときに整備するかであって
トータルコストでは変わらないんじゃないか
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:01:54.38 ID:hCrXm9/bi
トータルコストでは変わらんかもしれんが、少なくとも不意なトラブルを未然に防ぐという利点もある。
といっても、完璧なもんじゃないな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:10:54.18 ID:EHa8hHdM0
消費税10%とかやめてほしいわ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:01:45.63 ID:q/qjwpd70
10%で済めばいいけどね
俺ら生きてるうちに多分最終的には20％近くになると思うよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:27:43.20 ID:q/qjwpd70
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけどまた変なマフラー見つけた
http://solo-performance.com/images/performance-kits/920/2full.jpg
http://solo-performance.com/images/performance-kits/920/3full.jpg
http://solo-performance.com/images/performance-kits/920/4full.jpg
なにこれどうなってるの
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:36:34.31 ID:oCGP0HEmi
ID記念カキコ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:58:59.07 ID:ZRdddinu0
>>582
おめでとう！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:38:47.59 ID:Q/sQ8geC0
>>577
いや、ろくな整備もせず、デラ車検で￥３０万以上とか見積もられ、
払える分だけの整備でごまかしたり・・

結局、高い車検費用払った割には、１年位で手放す羽目に陥るパタ〜ン
デラ的には、乗り換えてくれてラッキーな客だろうけど、
そういう奴にあたった車は、ほんとに災難だわ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:19:45.74 ID:Q/sQ8geC0
あとな、
ちょっと手を入れれば、交換しなくても延命できるパーツは結構ある。
デラもメンテタイミングの読めない車だと、後々文句言われたくないから、
予防線はって、交換リストにどんどん入れていく。
維持費としてのトータルコスト考えたら、間違いなく損してると思うぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:02:25.25 ID:KFLK/kOn0
うん。思う。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:07:56.30 ID:I5W1ZYcq0
確かにアメ車なんかは、車検を受ければ受けるだけそのたびに何かの不具合を無理矢理見つけられて、どこかしらとっかえたりされそうだ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:16:43.72 ID:YMkYmwSn0
>>584-585
naruhodo
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 07:49:18.34 ID:0LgaycWt0
>>587
不具合なんだからいいじゃない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 08:47:28.77 ID:aKPUXhCF0
ちょっと傷んでたんで念のため交換しときました
というのを毎年されるということだよ。
実際は2〜3年位は大丈夫なやつをさ。
まぁでも念のため交換しとくというのは間違ってはいないから
それで安心というのらそうすればいいよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:54:02.57 ID:35Tc4LJs0
結局いいのか悪いのか結論出ねーじゃん。
討論するだけ無駄じゃねーか。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:17:22.96 ID:hamF3Mqk0
じゃ、身をもって試せばいいんじゃね？
２年間乗りっぱなしにすりゃいい
簡単だろ・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:14:51.45 ID:EC7WlRu30
ちょっと傷んでたから なんて言ってたら車検毎に新車に乗り換えだな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:35:26.54 ID:ECcd8PAx0
オートバックスは毎回バッテリー弱ってますよ！とか言いやがる
馬鹿野郎新品だ！
あとエキパイに穴あけられたり、友達はグリル盗られたり、タイヤパンクさせられたりするみたいだ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 06:20:32.75 ID:amb/s0Bl0
最後の2つはシャレにならんな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:32:23.86 ID:r3yzKj9e0
>>594
＞あとエキパイに穴あけられたり、友達はグリル盗られたり、タイヤパンクさせられたりするみたいだ

なんだよ「みたいだ」って

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:42:11.16 ID:0ipo9mpw0
オートバックスなんか持って行くなよ
あんなの素人に毛が生えた程度の技術力じゃないか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:29:37.44 ID:mWjTVTfB0
>>594
いくら新品でも、ちゃんと充電されてなきゃ、
弱ってます！って、言われるんじゃね。
一回、比重計ってみ？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:01:45.68 ID:gUSxutGo0
ヴァイパーの値段はいつ発表なん・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 05:53:21.82 ID:DwaYyj9vO
600Get!
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:41:07.26 ID:s/1KtiVx0
>>599
２０１３ｙモデルなら、１０月に本国発表だろ？
本国車両価格＋プレミアが最低＄１万位か・・・

日本で正規物出たとすると、本国車両価格＋￥１００万はいくだろうな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:24:31.21 ID:h0BSqxU30
正規はむりだろ…
サイドマフラーと通過騒音は如何ともしがたいよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:59:31.40 ID:40E1oJW80
並行扱いで入れて、正規物として販売すればＯＫ
型式不明の正規物って、前例あるんじゃね？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:10:23.63 ID:Z0dIIrFU0
今だとマスタングとか、ダッジならチャージャーが型式不明だったね
でも騒音とかちゃんと当時の規制に適合してたし
現行の規制はBMWですら落ちるレベルだからバイパーはインチキしない限り200%無理
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:25:32.06 ID:Z0dIIrFU0
裏山
http://www.tbixby.com/garage-1.jpg
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:04:02.17 ID:nrh1kuFa0
下の動かなかったら上の出せない
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:03:23.74 ID:n5gdJoBD0
>>604
ちゃんとやるなら、サブのタイコ付けりゃ平気じゃね？
つか、通過騒音ってどこで計んの？
車検とかなら、エンドに詰め物してＯＫなんだし・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:13:22.70 ID:PJJeGy2W0
なんか危なっかしい
http://i905.photobucket.com/albums/ac251/XGAMESISLAME/NEW%20CHALLY/001.jpg
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:02:32.73 ID:J4tGXD3s0
リアのウインカーの改善、どーすんだろ？
バックランプ代用じゃ、位置が低くすぎだし・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 06:49:59.61 ID:3tdKxkxD0
元がLEDじゃないのならバルブ交換で楽勝だけどLEDだと本体をまるっと作りなおすか別のところに付けるしか無い
下手に代用するよりはバンパーの適当な位置に穴ぼこあけるほうがかえって問題になりにくい
1つ前のマスタングとかそんな感じ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:41:40.77 ID:H1z7kbfx0
時価総額ランキング

トヨタ　10兆5508億7200万円
VW　5兆2823億4300万円
本田　4兆7386億9700万円
ダイムラー　3兆5799億3900万円
現代　3兆5311億2000万円
BMW　3兆4593億5700万円
日産　3兆2729億9700万円
フォード　3兆209億6000万円
GM　2兆4319億3600万円
タタ　9753億1018万円
スズキ　8814億500万円
ルノー　8775億3600万円
富士重工　4916億3900万円
フィアット　4571億8200万円
三菱　4374億9800万円
マツダ　3089億3500万円
プジョー　2542億3200万円
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:24:44.14 ID:iV+ui86P0
>>610
フェンダーのサイドウインカですら論外なのに、
んなもん穴開けてまで付けられるか・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 05:54:24.85 ID:7SXPqouX0
そんなつまらないところでケチって整備不良で切符切られるよりはマシだと思うけど
まあ夜の六本木や新宿とかしか走らないなら大丈夫かもな
あの辺いまだに無法地帯だし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:08:05.87 ID:1JJp5NxX0
ケチって付けないんじゃなくて、ブレーキランプの改造して、
見た目純正っぽく仕上げるって事な

穴開ける方が、よっぽど安易というか手抜きだろ・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:34:46.55 ID:SZAnxCb80
新ヴァイパー約$110000〜だって
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/new-srt-viper-gts-visits-jay-leno.html
円高がもう少し続きますように
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:26:52.16 ID:ZmhUSMUo0
まじか！
やべぇ〜買えるなぁどうしよう
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:29:45.46 ID:VwJEuKAr0
>>616
買いでしょ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:40:07.90 ID:9aWNKATn0
$1=80円で計算したとして880万円
諸費用が多めにかかったとして250万円
合計1130万円…こらバーゲンなんてもんやないで

参考までに
日産GTR　　　　V6TT　AWD 　9618000円（プレミアムEd）
ケイマンR　　　　F6　　　MR　　9800000円(6MT)
コルベットZR1　V8SC　FR　　14900000円(正規輸入車)

お前ら買っとけ。マジで
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:42:06.21 ID:no4X5N8B0
多分、プレミア＄２万はつくんじゃね？
台数も少ないだろうし、まずディーラの予約争奪戦

その中から、並行で車出してくれる店探し
値段もそうだが、かなりハードル高そう・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:04:44.95 ID:ZmhUSMUo0
現実問題、駐車場もう埋まってるから月極になっちゃうんだよな
悪戯されたら嫌だし・・・給油口に鍵は付かないのか・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:08:11.75 ID:sAelLfl40
つくよ
そのへんはアメリカですから当然OPがある
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:31:57.74 ID:e6zPZDGtI
ちょっと聞きたいんだが
八月号のアメ車マガジン買った人いる？
126ページのsms570の履いてるホイールの詳細たのむ。
フォージアートって書いてあるんだが
HPみてもこんなのどこにもないんだが
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:19:57.02 ID:HSnhD4wi0
統合ktkr


フィアットクライスラージャパン設立、7月9日より本社機能を統合移転
2012年7月6日(金) 11時00分

フィアット グループ オートモービルズ ジャパンとクライスラー日本は、両日本法人の組織を統合し、7月1日付けで
「フィアットクライスラージャパン」を設立。本社オフィスを東京都港区芝に統合移転し、7月9日より稼働を開始する。

2009年に伊フィアット社は、米クライスラー社とグローバル規模の戦略的な提携関係を結び、今年1月には出資比率
を58.5%まで高めた。その間、日本においても両組織の統合作業を段階的に進め、2011年春には豊橋新車整備センター
およびトレーニングセンターを統合稼働し、さらに今年2月には両日本法人の経営陣を統合していた。

http://response.jp/article/2012/07/06/177413.html


フィアットとクライスラー、日本国内のパーツ供給機能を統合
2012年7月6日(金) 10時30分

フィアット クライスラー ジャパンは、これまで2か所で運用していたアフターセールスや純正部品などの供給基地として
の機能を、ヤナセオートシステムズが横浜市で運営する施設に統合。新たに「横浜パーツディストリビューションセンター
（YPDC）」として9月1日より稼働を開始する。

2009年にフィアット社はアメリカのクライスラー社とグローバル規模の戦略的な提携関係を結び、今年1月には出資比率を
58.5％まで増加させた。その間、日本においても両組織の統合作業を段階的に進め、2011年春には豊橋新車整備センター
およびトレーニングセンターを統合稼働し、さらに今年7月の「フィアット クライスラー ジャパン」創設に伴い、都内にそれぞれ
構えていた本社オフィスを東京都港区芝に統合移転する。

今回のYPDC稼働により、日本における一連の業務統合プロセスが完了。フィアットとクライスラーをひとつの組織とすることで、
高い効率性と相乗効果を生み出していく。

http://response.jp/article/2012/07/06/177411.html
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:45:30.46 ID:Q41j//WmO BE:2470025849-2BP(0)

ttp://www.chrysler.co.jp/chrysler/


ティザーサイト立ち上げたから盛り上げてくれってさ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:54:29.39 ID:Q41j//WmO BE:274447722-2BP(0)

あ、あとあれだよ

グラチェロスレでリコールの話が出てて(本当はサービスキャンペーンだけど)
思い出したけど、ＲＴもリコール出たからちゃんと作業してね☆(ゞω・)ｖ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:23:24.12 ID:NBG5FaVy0
60年代から70年代の車輛がダッジらしさを感じさせる…。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:44:27.99 ID:hiw98b2a0
＞本日より Chrysler Japan の新しいオフィシャルサイトを公開いたしました。
＞これから毎週、各年代の魅力的なコンテンツを追加して、未来へとつながるブランドの成長をお届けする予定です。

毎週って
そんなたくさん引き出しないだろうに…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:56:39.70 ID:6kj1Gr//0
アメリカの後先考えない見切り発車が大好きだ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:32:55.23 ID:3maqgdp90
話し半分だとしても年25回の更新か
どうやってネタをつないでくつもりなんだろう…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:51:30.01 ID:PCz7DHOP0
年式別の1車種1ヶ月で頑張るw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:24:09.81 ID:3As8OfZH0
つうか、ＣＥＯのメッセージ下、ｄｏｄｇｅブランドが除外されてる
今、売る車がないから、リンクの貼りようもないか・・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:11:37.74 ID:L/Og7Let0
そもそも今更クライスラー推しの理由がわからん
日本なら素直にジープ一本でいいだろうに
どうせ入ってくるのなんて300だけだし
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:05:56.32 ID:dLWflfqXO BE:274447722-2BP(0)

>>631
ダッジはもう離れたしね

>>632
イプシロンという車があってだな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:26:36.12 ID:L/Og7Let0
イプシロン入れないだろ今更
入れるとしてもランチャブランドだろ。中身まんまフィアットなんだし
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:33:00.78 ID:v8WVJEQkO
>>634

それが入れちゃうんだな〜
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:41:00.75 ID:eZpEBj++0
>>635
本当に入るの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:41:47.16 ID:Dg+tifgJO BE:1852518593-2BP(0)

>>635
シーッ！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:49:21.34 ID:SPl09tes0
ああでも、今更ランチャブランドで入れたところでたかが知れてるし
それならクライスラーで入れて流れを変えたいと思ってるのかも
まあ結果は想像がつくが
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:33:43.59 ID:uTi4kvpN0
>>638
確かに売れる要素は…
価格次第だけど興味はある
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:49:35.47 ID:38WuQlPZ0
１年前から予約受付中って出てるが・・・
￥２６２万
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:58:53.52 ID:JLKfnvqM0
にひゃくろくじゅうにまんだと…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:12:08.68 ID:SEzhHQZ90
>>631
ダッジは引っ込めてローカルブランドに戻す
売る車があるとしたらフィアットブランドで導入だろう
同様にランチア車もクライスラーブランドで導入
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:42:29.07 ID:+DfsjpXd0
>>640
予約してるのか、すまん知らなかった
しかし262万はないな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:56:47.36 ID:0Hxg21t10
中古車価格
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:24:17.86 ID:955kl7D50
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/2013-srt-viper-earns-its-stripes.html
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:36:59.63 ID:xWkq2h980
300Ｃのディーラー物は、いつくらいになりそうですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:43:58.41 ID:zzCjzM5F0
グラチェロSRTはどうやら完全に流れたかな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:21:24.01 ID:3IXKRLYD0
>>646
2013ｙモデル導入検討中って書いてたから、年末か来年あたりじゃ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 03:30:14.48 ID:BP+5mWM80
中古でキャリバー買おうか考えてるんだけど乗ってる方、乗ったことのある方いますか？エクステリアとかは気に入ってるんだけど車内の広さとか実用性、乗り味なんかが気になっていて
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:25:31.00 ID:YQ2gXJ+t0
スゲー
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/396107_459606847392648_786993937_n.jpg
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:40:49.57 ID:3I1Zg2NWO
新しい300cは右ハンドルの設定ありそうですか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:01:29.31 ID:SoqmSyA10
UK仕様があるから日本仕様も右になると思われ
http://www.chrysler.co.uk/300c
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:36:31.19 ID:3I1Zg2NWO
ありがとうございました。

後、300cはランチャーとして発売される可能性もあるのですか？
韓国ですと380万円くらいで販売されていますけど
ランチャーテーマですとかなり高額な設定になりそうですね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:10:12.78 ID:J7oHdU9B0
>>652
右ハンもやっとアメリカ製になるらしい・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:52:56.62 ID:8dLYczFv0
値段だけドイツ車並というオチじゃないでしょうね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:23:14.65 ID:7GpF+holO BE:1646683946-2BP(0)

ランチアじゃなくて普通にクライスラーブランド

ちなみにターゲットは経営者や世帯年収１０００万以上の成功者ですしおすし


でも価格帯はフーガ・クラウンクラスを見込んでる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:06:35.06 ID:OzCotSpNO
ランチア、テーマは平行物らしい。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:24:16.20 ID:6ouqCjhg0
>>655
値段だけというより、
今までの日本仕様の右ハン３００は、欧州オーストリア製・・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:10:34.09 ID:8o9w1jKSO
300cは早ければ年末遅ければ年明けで決定らしいです。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:23:35.27 ID:FoXMksrI0
>>659
それ、どこ情報？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:31:56.81 ID:Bpys1eUm0
V6右ハン8ATのワングレードかな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:35:03.54 ID:zrNix8aIO BE:2744472858-2BP(0)

>>661
３グレード

よかったらグラチェロスレ読んでくれお
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:07:37.32 ID:CD9FIEj20
ダッジ ラムの話はここでもいいんですか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:11:33.17 ID:L5h8c9rK0
いいよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:09:06.32 ID:+AlVDOsj0
グラチェロの2013yモデルにディーゼルがあるみたいだけど、
デュランゴにもそのエンジンは搭載されるかな・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:37:37.49 ID:QUvi049t0
MY2013ここで値段とか仕様わかる
http://www.groovecar.com/
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:47:40.94 ID:m2cX/w3k0
ディーゼルって、普段のメンテ費用結構かかるぞ

エンジンオイル量は多いし、フィルターも高い
エアクリはガンガン汚れる
バッテリー負担でかくて、寿命も早い
寒冷地だと、寒冷地仕様の軽油じゃないと凍るし

車両価格がガソリン車に比べ相当安くないと、
ガス代差額じゃ元とれんわ・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:48:12.26 ID:W+gwQ0wN0
オートカーだかなんだかが比較してたが、MINIあたりのコンパクトカーでも
ガソリンより相当距離を乗らないとディーゼル買っても元は取れないからやめとけって言ってたな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:19:24.52 ID:nBcNj2qD0
v6にMTでるかね?
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:11:15.62 ID:GWlRAj0c0
>>667
なるほど
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:17:24.30 ID:UFAuGEp9O
300cは年末から年明けで決定らしい。

後は為替の関係で値段を詰めているとの事。
ディーラーの話。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 03:23:33.85 ID:Mf8/3cOb0
最近ナイトロを知った
高そうに見えて結構安かったからビックリ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:29:32.61 ID:9/X9nwKm0
ナスカー撤退か
http://www.worldcarfans.com/112080747037/dodge-exiting-nascar---report
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:47:55.36 ID:e57OxQ7fO
300Cいくらくらいになりそう？
クライスラーコリアは370万円くらいみたいだけど。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:34:22.52 ID:+XZthZTzO BE:3087531195-2BP(0)

>>674
フーガ・クラウンくらい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:23:07.28 ID:V0SYHebPO
400万円以上？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:16:46.69 ID:4w3DdX5W0
都内のクライスラー関係でディーラーより安いけどそこそこ使える車屋や整備工場とかの有名店ってあるの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:41:25.48 ID:xYOULjjG0
都内ならディーラーやサービスポイント各所に見積もりもらったほうがいいんじゃない
ヤナセ含めて複数販社あるから価格は違ってくるよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:40:32.15 ID:4w3DdX5W0
>>678ｻﾝｸｽ(・∀・)
走りや安全に関係する箇所なら高めでもディーラー系しか無いんだろうけど
電装系とかちょっとお痛なもの入れてみたいがディーラー系高いし嫌がられそうだし
だから安い店や整備工場っていってもアメ車に詳しくて
整備経験あるから注意するポイントも考慮できる、ぐらいでいいんだけど…
ネットでけっこう調べてみても関西はその手の店多いが
関東だとあまり出てこないっぽいんだよね（＾ω＾）ﾅｾﾞﾀﾞﾛ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 07:37:25.42 ID:Eh0zaT5DO BE:274447722-2BP(0)

そんなとこから最終的にはデラに回ってくる！不思議！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:29:21.99 ID:MfSDgHAZ0
お盆休みだけど皆何してるの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:35:28.32 ID:GEmyTqjY0
仕事
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:40:09.84 ID:U7pVwXgc0
ちんちんシゴいてる
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:19:18.37 ID:Y6D7zEyF0
そらお盆以外もやってるべ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:31:02.52 ID:e0JgGvKK0
ちなみにシゴきにシゴきまくってるよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:56:35.94 ID:Y6D7zEyF0
初代チャレンジャーかっこよすぎワロタ
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/547107_482812128395606_323566839_n.jpg
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:12:41.41 ID:swOFMV4Z0
新型V6に不具合
http://www.autoblog.com/2012/08/14/chrysler-dealers-fixing-pentastar-v6s-due-to-cylinder-head-issue/
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:40:06.69 ID:gczNyQxLO BE:548895124-2BP(0)

>>687
ヘッド交換とかわろすｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:50:22.82 ID:HmZcwbQi0
バイパーローンチエディション
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-srt_viper_gts_launch_edition/

つかエディションとかどうでもいいからさっさと市販開始してくれませんかね…
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:53:43.65 ID:cLrRveQp0
>>688　ヘッド交換？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:10:53.17 ID:K5NeQolP0
04デュランゴのHemiにトヨタ純正のエンジンオイル入れたら
エンジン調子悪くなっちゃうかな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:23:46.93 ID:WWJwMFFf0
バイパーほしくてたまんねぇ〜っ！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:03:31.95 ID:zqLvVA0O0
>>691
おとなしくモパーにしとけって
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:09:46.72 ID:MEd61FgT0
>>691
Fuel
3.7L/4.7L, 87 Octane 27 Gal. 102L
5.7L, 89 Octane 27 Gal 102L

Engine Oil (with filter)
3.7L, SAE 5W-30, API Certified 5 Qt. 4.7L
4.7L, SAE 5W-30, API Certified 6 Qt. 5.7L
5.7L, SAE 5W-30, API Certified 7 Qt. 6.6L

Cooling System (includes 2.1 Qts./2L for coolantbottle
3.7L without Rear Heat (Mopart Antifreeze/Coolant 5
Year/100,000 Mile Formula) 13.5 Qt. 12.9L

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:46:01.55 ID:zqLvVA0O0
>>694
関係ないけど、5.7ＨＥＭＩに9年間レギュラー入れてて、不満なく走ってたけど、ハイオクに変えたらふけがぜんぜんちがった
燃費は1キロくらい伸びるくらいだからトントンだと思うけど

日本もレギュラーとハイオクの中間売ってくれんかな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:20:17.75 ID:PAAGrmG+0
>>692
円高の今のうちに買っとけ
$=80円なんていつまでも続かないぞ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:37:08.82 ID:XDGC8efl0
海外のPTクルーザーのvs動画でとんでもない個体いくつかいるなｗｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:36:16.26 ID:p71l3lFJ0
>>695
アメリカの８９オクタンは、日本だと９４オクタン位
ガスの鮮度と、エンジンのヘタリ具合考えたら、
ハイオクで丁度いいんでね？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:28:49.70 ID:uS2NXz1aO BE:3361978777-2BP(0)

>>690
あれ？シリンダヘッドを交換するぜ！って書いてない？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:55:37.84 ID:m3tfRWwA0
>>699　
書いてあるかも
和訳して読んだけどよくわからん
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:24:14.26 ID:zg1EzFIe0
過去２年間に作ったエンジン、計１５０万機中の７５００機
保証内だからいいんでね〜か？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:59:24.71 ID:bDzFL80A0
v6にmtでんのかね…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:43:44.22 ID:aZ3q8wpu0
こういうのってもし並行で買ったやつが該当してたら対応してくれるの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:18:07.43 ID:9lcufdMOO
昨年300c残り1台あったんですけど見送りました。

足回り硬くって気に入ったんですけどね。
新型が年末〜年明けにかけて発売って聞いて楽しみにしてます。

ベンツのシャーシなどを使っているけど
新型は違うから期待できない
って別のディーラーに言われたんだけど
どんなですか？

今の車が車検なので買い替えるかどうかっています。


705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:25:20.29 ID:p/pGtPv2O BE:1715295555-2BP(0)

>>703
クライスラージャパンに請求出来ないからやんない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:17:45.40 ID:p/pGtPv2O BE:823341762-2BP(0)

>>704
乗り心地はどんなか知らんが室内広いしまじおすすめ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:26:23.97 ID:4R+m7rYS0
>>693
仕事柄トヨタ純正が安く手に入るんだよね
モパーが良いのはわかるんだけどさ
まあ使うのは自己責任だわな〜
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:55:25.06 ID:Jug3Tx2r0
>>703
リコールなら、以前は直営以外のＤで無償対応してくれた。
フィアット体制になってからはようわからん。
Ｄに聞いてくれ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:41:30.33 ID:qZm6rT8s0
>>708
リコールにされてないよね…
SRT8新型6.4も不具合でてきそうだね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:05:43.60 ID:aN+ljSOYO BE:274447722-2BP(0)

>>708
体制かわっても大した差はないぞ

ただ、並行のリコールは日本国内向けじゃないからやる義務もないし
やるとしたら指示書は英語だし、やったらやったでクライスラージャパンに請求出来ないから
本国クライスラーに直接請求(出来るかすら不明)だし
そもそも並行を入庫させるかどうかは販売店の自由だしなぁｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 06:55:56.65 ID:mIV2HZzI0
並行車は間違いなくリコール外だろうな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:52:02.17 ID:XOolri8W0
販売店経由で部品入れて、販売店が対応してくれるでしょ？
まともなとこなら

少なくとも俺が買ったとこはリコール対応してくれたよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:50:21.90 ID:aN+ljSOYO BE:2058354465-2BP(0)

あー、なるほど

並行オンリーで米国・カナダ・メキシコの車両のみっぽいな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:34:18.12 ID:4F5cuwDl0
並行でもリコールは義務だって言ってたけどなあ〜
うちの近所のＤは・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:55:18.72 ID:UPygQftQO BE:1235012292-2BP(0)

>>714
そうなの？

なんかググったけど、義務があるとないでわかれてるのなｗ


wikiだと
>使用部品が異なる、仕様の違いに対応できない等の理由で、正規ディーラーで修理を受け付けないケースもある。
>並行輸入車の購入は、修理やリコール時の対応へのリスクは承知の上での購入であることもある。

ってあるしリコール対応へのリスク＝義務は無い
って認識になりそうだけどなぁ

実際どうなんだろう
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:17:45.26 ID:9EfgasJX0
実際も何もちゃんと対応してくれるし、本国にも情報送ってる

ただ、俺様的な態度で接すると駄目かもね
あと、一応Ｄなんで、パットと見車検不可な車両は・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:09:44.53 ID:9EfgasJX0
全然話し変わるが、新古2010ｙＶｉｐｅｒコンバー、
本国で＄11.５万！
新型って、いくらの値がつくんだか・・・
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:02:48.07 ID:tYIgMp5j0
来月からこのスレの住人になります
こことチェロキースレ以外でクライスラー系のスレないのかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:12:36.53 ID:zNb2VfNoO BE:3293367168-2BP(0)

>>718
ジープ(三菱含む)
パトリオットコンパス
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:05:26.08 ID:FuDM2zkD0
蔵威洲楽
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:22:31.91 ID:Gl/RTCV40
チャレンジャー欲しー
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:51:03.20 ID:F2HRjCek0
チャレンジャーって2012年モデルで終わりでしょ？！
日本に何台あるのかｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:03:16.67 ID:QZmG9bRJ0
一応2013年まで作るらしいよ
その後はバラクーダにチェンジするとかなんとか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:59:20.55 ID:DM5kPKO60
バラクーダはダウンサイジングされるしデザインもレトロ路線じゃなくなるらしいから
チャレンジャーが欲しいなら今のうちに
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:49:11.29 ID:DRUgZW430
発売もしてないのにもうやった
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2012/09/First-SRT-Viper-Crash.jpg
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:11:11.80 ID:bm2hooBc0
１ナンバーは車検が面倒だな。
本当は３ナンバーなのにわざわざ１ナンバーで無理して乗ってますって感じが
はずかしい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:45:49.18 ID:rbhQVTC40
そういう狭い考えのお前が恥ずかしいｗｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:49:33.94 ID:e0dBIIOS0
まぁ確かに古いエスカレードとか1ナンバーはｱｲﾀﾀ感出るよな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:15:01.18 ID:An4nqQzU0
ピックアップとかは1ナンしか出来ないんだっけ
個人的に凄い好きなんだけど毎年車検ってめんどくさそう
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:47:08.14 ID:IL3JL1NE0
アメ車とかは、若いうちは仕方ないのかなぁっておもっちゃうね、税金高いし

しかし、ジムニーを4ナンバーで通すのはどうしようもない
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:04:16.24 ID:8IGHjDT20
神奈川だと、定員３名のシングルキャブピックアップなら、
税金￥９０００とかじゃね？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:45:25.44 ID:dkoojV1E0
プラドとかも1ナンにしてるの見かけるね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:49:10.07 ID:qmXj+8fZ0
チャレにhemiオレンジ復活せんかね
なんで無くなってしまったんだ…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:29:57.73 ID:+UBbJVUP0
2013で復活するみたいなことが海外のフォーラムに書いてあったような気がしないでもない
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:58:18.90 ID:BYG96P1d0
画像追加。お前ら円高のうちに買っとけマジで
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-srt_viper_gts/
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:55:25.49 ID:BYG96P1d0
ベースモデル価格が97395ドルだと…
http://carscoop.blogspot.com/2012/09/all-new-2013-srt-viper-priced-from.html
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:38:22.46 ID:ek+pi+2k0
2013でhemiオレンジは復活するみたいですね
もっとソリットカラーで鮮やかな色を出してほしかったな
ライムグリーンやピンクとか
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:11:32.12 ID:8alMyAvt0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/09/11/13831/
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:05:42.48 ID:j9QZSdx90
予想より安かったな
欲しい・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:23:04.73 ID:tzRC98Er0
ドル80円計算だと779万円…
諸経費200万かかったとしてもまだ1000万にも行かないのか…599GTO並みの性能の新車が
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 03:37:51.31 ID:8Y5ckLHI0
>>738
ダッチって・・・素人が書いたのかな？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:52:34.47 ID:ZY2y1biS0
オランダかよｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:19:11.16 ID:7Y7NKIz50
円高還元されてないよね輸入車
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 05:55:46.55 ID:xUCHE4vl0
先週の仰天ニュース、イギリスで現金輸送車が襲われる再現シーンがあって、
現金輸送車がラムバンだったんだけどイギリスだからか右ハンドルだったよ。
左ハンしかないと思ってた。
日本で右ハン見ないのは欧州からの輸送費が高いから？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:41:52.72 ID:+J9w1XWe0
映画やドラマと違ってバラエティーの再現シーン程度じゃ、TV側はそんな細かいことは全く気にしちゃいない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:48:02.89 ID:PgJemRxU0
>>745
はあ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:38:53.38 ID:yRku4p7Q0
あげ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:56:14.93 ID:VOeYN7Fm0
>>744
珍しいもん見たね
普段TV見ないしキャプ画でもあるといいんだけど…
でも輸送費云々の前に欧州で右ハンの需要がどれだけあるのかと
北米のメーカーが貨物車如きに一々そんなもん作るのかと疑問でもある
謎だなー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:20:16.20 ID:lc0mAXDDO
アメリカ系右ハンは英国より豪州の絡みが強いかも。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:20:51.15 ID:0wlFgYxr0
現金輸送車だから、特注物なのかな。

探したらでてきた

http://www.autotrader.co.uk/used-cars/dodge/ram/used-dodge-ram-chesham-fpa-201237484874858?logcode=p

http://www.youtube.com/watch?v=tk-PpdPXYtE
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:58:19.50 ID:repPVV6u0
>>744
郵便車仕様じゃね
ラングラーとかも北米で右ハンあるよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:51:59.41 ID:a2Tmp1l70
>>750
コラムシフトレバーが右のままで違和感ありまくりｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:48:49.82 ID:2mHZt3e/0
2013も公式で公開されてるけど
チャレンジャーにｈｅｍｉオレンジ無し…
地味な色しかなかった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:20:08.23 ID:Dose7lGQ0
2010年式だけど、HEMIオレンジ捕獲しといてよかったわー
お前らも欲しいのがあったら早めに捕獲しといたほうがいいぞ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:49:13.87 ID:35IdxTSM0
中古車みると2009年のチャレンジャーR/Tが平気で400万とかで売ってるんだね
売れるの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:44:41.12 ID:RLGbPNka0
>>755
高値掴みして損切れないんだろう
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:30:01.24 ID:hx7drxxU0
個人輸入すれば新車のR/Tも下手すりゃ400万で手に入れられるのにねぇ
まあ半端なく手前かかるけどね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:39:06.24 ID:dvsUNZlA0
やっぱそうだよね
400出すんだったら2011-12の新車ないし低走行のR/T買えるよね
SEは安く売ってるのにね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 04:56:59.38 ID:cgIQOxqA0
ジープのスレにも書きました。

クライスラー様、新型ワゴニアが発売されましたら正規輸入を是非ともお願いします。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:59:31.25 ID:yMoFeheK0
test
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:32:11.60 ID:BDBY/Pg/O BE:2470024894-2BP(0)

>>759
もしかしたら万が一がある・・・
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:29:03.72 ID:movz6YLO0
>>761

万が一しか可能性は無いのですか？
392が載って右ハンドルで700万以内なら即買いますよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:24:34.56 ID:4Kb+7CAzO BE:1372236645-2BP(0)

>>762
いちおー年末まで待ってみようぜ！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:20:22.41 ID:S9myMHRs0
現時点で何もニュースがないってことは年内に出てくるってことはまずないでしょう
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:52:36.69 ID:4Kb+7CAzO BE:1097788782-2BP(0)

>>763
年内に販売はまぁないだろうが、発表ないし情報が出る可能性がある
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:21:47.52 ID:ubqsuiLe0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1349164467/416
初代はこの厳つさで同じ性能のロイヤルサルーンよりも安かったとか
相当コストパフォーマンスが高かったな
http://mobile.autoc-one.jp/chrysler/300c/83511/
http://mobile.autoc-one.jp/toyota/crown_royal/87019/
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:24:17.21 ID:hZaNfnWG0
ラムバン高年式、15万kmまで、できたら10万までの車体希望。
関東でオススメの店はどこ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 15:20:33.39 ID:QYzdOHzr0
店って一言で言っても、在庫から買うのかあっちから持ってくるのかによって違うけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:32:14.43 ID:b3TI95ih0
アメリカ本土調達でお願いしますm(--)m
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:47:52.05 ID:/e5qWl+00
コテンパンに使われた本土よか国内で大事に乗られてた個体の方がいいんじゃないかね
しかし最終型2003年モデルが300万近くの値札付けてるのって異常だと思うわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:46:47.27 ID:PT2xWJuy0
なんの因果かボイジャー、PTクルーザー、300Cと乗って来てしまったが
良くも悪くも乗り味が揃ってて違和感ないレベルで
内装とかは統一感というよりまんま流用で
嫌いじゃないから乗り続けたわけだが
タイプ違うの乗っても興奮ないというか・・・
故障も意外としないし良い意味で大味な寛容さもあって
アクセルちょいでトルクもりもりのアメ車らしさもたのしいけど
飽きた(/ _ ; )

そしてドイツ車に乗り換えて故障しまくり
乗り味も神経質なわりに直線でテンションあがる事も皆無に。
また戻りたいが次は何にしようか・・・
後期型のPTクルーザーは思い返すと
バランスやアメ車らしさもかなり練れて
相当に楽しい車だったと思う(^_^)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:02:27.63 ID:cm0VaQ6vO BE:2744472285-2BP(0)

>>771
引きつえーんだな・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:41:36.04 ID:w8PwWJvh0
>>767
広告に載ってないようなところだと○ジャーテクニクスって業者がある
ただしスタッフが少なく1台引っ張ってくるのに時間がかかるので急ぐ人にはおすすめできない

>>771
定番かもしれんけどチャレンジャーなんてどう？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:09:06.60 ID:cKL6SDDz0
>>770　ラムバンだったら低走行モノ現地100万弱、輸入100万弱、オールペンその他で200万行くのでは？
775 ：767：2012/10/06(土) 09:47:48.59 ID:uanvmcmH0
>>773
参考にさせて頂きます.ありがとうございます.
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:03:01.97 ID:cje+KqvZ0
>>772
そうかな？
2年前位からマグナムに乗り始めたけど、作りが大雑把だったり部品の消耗が早い印象は
さすがにあるが、故障らしい故障もなく国産車みたいな感覚で乗ってるよ。
まあそれまで乗ってたのが80年台のFボディだったから
その反動で印象が良くなっているというのもあるかもしれないが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:19:19.80 ID:jT6AnOsvO
なかなか出ないね。
300cの正規車。
来年かなぁ〜？
そろそろ車替えたいもんですから。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:40:09.00 ID:o9Ujt+oL0
>>771
ドイツ車って何だよｗ
実際、壊れないのは水冷以降のポルシェぐらいだが。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:28:41.20 ID:FIEmXZBZ0
みんなどんな感じで近代アメ車（ってクラシックじゃないの反語が分からんｗ）が好きになってきたの？
つか、ナイトロも新車で買えんのか・・・知らなかった(´；ω；｀)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:04:44.71 ID:O0QOxFt60
チェロキーSRT8ともども、もう発売になってるはずだったんだけどな新300
SRTの方は通過騒音規定で無理だとして、300は特に問題ないと思ってたんだが
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:04:49.88 ID:BnQM9RZV0
>>774
低走行でも現地ではそんな額にならないし儲け分を盛り過ぎって事
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:31:32.28 ID:+GMetDSL0
>>781　現地で低走行幾ら位なん？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:35:11.65 ID:+v0ZyDvoO
ディーラーの話では
価格の設定で話を詰めているとの事です。

韓国で370万円位の価格ですから
日本でもそれくらいですかね？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:11:55.20 ID:+v0ZyDvoO
↑300cの事です
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:18:05.23 ID:ocXDZDZD0
もう出来てた
http://www.droptopcustoms.com/wp-content/gallery/gallery_chrysler300/DSC_0218.jpg
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:49:44.60 ID:5YMZ/7Qx0
>>777
本国でも２０１３ｙモデルって、１０月からでは？
日本導入は、もう少しずれ込むはず・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:57:50.16 ID:b9Za+BNh0
エンブレムはもうこれから全部が青翼になるのかな（＾ω＾）ｷｬｯﾌﾟ印
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:02:01.27 ID:ug3QeNqdO
今日300cの予約受付のダイレクトメールｷﾀｰ＼(^.^)／
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:46:25.34 ID:dYgQtC2p0
イイネ
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/46522_10152167377235161_1575310471_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/545855_10152167379705161_37125043_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302263_10152167381450161_1660391934_n.jpg
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:48:55.87 ID:15FZIb7M0
SEMA
http://www.autoblog.com/photos/mopar-dodge-charger-sema-2012/med/
http://www.autoblog.com/photos/mopar-chrysler-300-sema-2012/med/
http://www.autoblog.com/photos/mopar-ram-sema-2012/med/
http://www.autoblog.com/photos/mopar-dodge-dart-sema-2012/med/
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:09:11.77 ID:iBC26BC60
コレカコイイ
http://blog-imgs-52.fc2.com/k/e/n/kenny6/20121011013707f26.jpg
http://blog-imgs-52.fc2.com/k/e/n/kenny6/2012101101370810c.jpg
http://kenny6.blog.fc2.com/
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:32:54.67 ID:3+o44lJ40
>>791
リアウィンドも狭くしてる小技が面白い多摩ナンバー
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:19:52.44 ID:4+vdW1bY0
ワーコーポレーションのチャレンジャーが安いんですが、
ここのお店は評判はどんな感じでしょうか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:59:55.93 ID:A2fsFolm0
コーポレーションとは会社という意味ですから
ワー会社有限or株式会社となりますね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:38:10.10 ID:JlTIdxBZ0
そうだね
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:30:21.77 ID:Vu/eOohAO
300c、11月15日に出るみたいやね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:21:56.62 ID:Pmsep51WO
ホームページ見るとそうみたいだね。最近クライスラーとフィアットがグループ会社になったからフィアットアルファロメオのディーラーがクライスラーディラーもやり始めたとこ増えるみたいだね
なんか全く違う方向性の車ではないかな？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:31:33.19 ID:r/wH9FJu0
300と見せかけて実はイプシロンっていう落ち
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:10:42.33 ID:w8ZmacIbO BE:548894742-2BP(0)

まぁどっちも出すしな

色により追加料金とか今更かえんなよって感じだよなｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:10:55.60 ID:LktHjblB0
大統領の元愛車
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:06:32.20 ID:REngRJ7H0
2013-14チャレンジャー
http://www.roadandtrack.com/future-cars/spy-photos/caught-testing-2013-dodge-challenger-supercharged/
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:36:03.52 ID:B0may9RFO
300c価格の発表されないね。
ディーラーは400万円前後って言っていたけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:42:53.75 ID:wahErI9y0
2011年式のチャージャー購入を検討しています。
質問なのですがUSBにiphoneをつないでデッキで動画見たり音楽聞いたりできますか？
また曲目をデッキで見たりできますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:27:23.99 ID:UtxH0iM20
なにこれすごい
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/537669_2826747966521_315081844_n.jpg
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:02:25.56 ID:UtxH0iM20
日本にもフィアットとの併売店できたんだね
http://www.motorcity.jp/staff_blog/wp-content/uploads/2012/10/facj_kumamoto_ext-4.jpg
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:28:20.23 ID:K324cYW4O
クライスラー ３００ かっこいい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:42:07.91 ID:KkRVw+1n0
SEMA公式
http://www.mopar.com/sema/2012/
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:06:48.86 ID:l26EXFMpO BE:2401413375-2BP(0)

イプシロンと３００の価格の発表出たから気になる人はデラへどぞ

ただ、正式発表はまだだから教えてくれるかはしらね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:27:56.89 ID:fap/EbMwO
ずばりいくら？

ディーラーに聞くと五月蝿いから
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:40:06.56 ID:l26EXFMpO BE:1440848737-2BP(0)

>>809
まだ答えちゃだめって言われたｗ

今月中旬までにはＧＯ出るぽー

競合がフーガ・クラウン・ＢＭＷ５シリーズだからこの辺とだけ言ってみる

これならセーフだろ！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:12:10.26 ID:fap/EbMwO
そうなんですか。

予約受け付けのダイレクトメール来たもんですから
ディーラーに聞いたら400万円前後って言ってました。

そろそろ車替えようと思っていますから価格が気になります。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:48:19.07 ID:l26EXFMpO BE:1646684238-2BP(0)

>>811
近からず遠からず

グレードで差が１５０はあるしなぁｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:02:12.93 ID:fap/EbMwO
クライスラーコリアだと380万円って事ですけど。
これよりかなり高値ですか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:08:38.79 ID:l26EXFMpO BE:2195578548-2BP(0)

>>813
コリアがどのグレードに該当するのかわからんからなんとも…

ＯＫ出すまで言うなってメーカーが言ってるし訴えられたくないお；ｗ；

あと２週間以内にはＧＯ出るハズだからちょびっとだけ待って＞＜
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:28:23.65 ID:fap/EbMwO
300c販売いつからになりますか？
今乗っている車の車検が近づいているものですから
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:35:14.90 ID:p/kooT1SO
興味ないぜ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:47:54.63 ID:DZw9IZAlO BE:823342234-2BP(0)

>>815
車検いつまでなんだぜ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:27:44.72 ID:dfcSupBd0
イメージ的には300cってスポーツセダンなんだが
米のドラマとか映画を観てるとセレブの運転手付き自家用車的な
ベンツSクラスの代わりっぽいイメージで使われてる事が多いな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:20:00.89 ID:fZx6fNoh0
>>160>>532>>692
オプションの内容にもよるけど日本での乗り出しは1300〜1400万位だと
因みに10馬力高い2013シェルビーGT500は800〜900万だった
此処の住人なら当然バイパー推しだろうけど500万の差は結構デカい
業者曰わくバイパーを買うなら8.4L→8.7Lになる迄待ってからの方が良いかと
唯価格の方も1500〜2000万位にはなるだろうと予想をしてた
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:49:38.83 ID:DZw9IZAlO BE:2744472285-2BP(0)

>>818
しかし競合はＣクラス
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:17:55.50 ID:fZIb5s0hO
SHELBYはマスタングのチューンだから安く出来る
VIPERは1$＝\80で計算するとアメリカの1.7倍か
2倍の値段をつけてるドイツ車の正規ディーラーよりはマシって感じだな
今の性能でも充分オーバースペックだと思うし
更に高くなる前に買って置くのも手だよな
>>820
実は300Cの中身はＥクラスって所が面白い
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:59:06.58 ID:kEJhb+3M0
1400万っていうととてつもない高価格に聞こえるが
EU勢では911カレラ4程度
V8フェラーリと比べると約半額、V12勢の約1/3と考えるととんでもないバーゲンだな
しかも今は直線もコーナリングもEU勢に匹敵するし、ブランドを重視しないのであればバイパーは買いだべ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:00:51.36 ID:fZx6fNoh0
ZR1 647PS 819Nm 1490万
SRT 649PS 813Nm $10万(800万+諸費500〜600万)
F12 740PS 690Nm 3590万
458 570PS 540Nm 2830万
フェラーリのフラッグシップには
パワーでは 91ポイント負けてるけど
トルクでは123ポイント勝ってる
458は価格は倍以上だけど性能面ではバイパーよりも遥かに劣ってる
この中では若干コルベットの性能が上回ってるけど
乗り出し1700万は超えてしまうだろうし
後はV8+スーパーチャージャーかV10NAの大排気量
どちらが好みかって問題かな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:44:49.14 ID:fZIb5s0hO
CORVETTEは次期C7のスパイショットが出て来てる
個人的にはVIPERはコンバーチブルが好きだな
まあアメリカに友人が居て新車の買いつけと船の手配
日本に着いてからのガス検や横出しマフラーの交換等が
自分の手で出来たら更に安いんだろうが
俺には無理だからな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:02:48.38 ID:fZx6fNoh0
並行でもリコール時の保証がどうなるのかは心配かな
販売を開始した直後に何かしらの不具合が見つかる事はあるけど
一度メーカーの元を離れてしまった車だとその対象からは外れる訳だし
これだけの価格の車で有償になったら流石にキツいと思う
それでも正規のコルベットZR1よりは安く手に入るから
やっぱり良いかなと思う時もあるけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:39:43.55 ID:frcGdTZFO
600万ってボッタクり商法じゃないか
諸費用だけで正規のカマロSSやV8のマスタングが買える
>>618
上限は250万と書いてあるが
>>619の$2万を足しても1050万＋160万＝1210万
円高でも差額を業者が奪ってるんじゃ意味ないよな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:54:31.56 ID:9NIAxNVm0
いくらバイパーでも600万はさすがにかからないな
ただ、アメ並定番のLEDウィンカー改善と、バイパーおなじみの横出しマフラー、
そしてぶっちぎりで落第するであろう通過騒音規定の対策で結構かかりそうな予感
あと今後1年は現地プレミアが相当上乗せされるのも確実かと
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:27:56.38 ID:3975JPGPO
新並０１ ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞに乗ってます。最近引っ越して来たんですが、東京〜神奈川でメンテ関係ちゃんと診てくれるショップ教えてください。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 04:41:37.29 ID:P6XBqvL+0
ショップだと調達し難い部品や面倒な作業は
あからさまにディーラーでやってくれ
みたいなすごい値段だしてくるよw
ディーラー系整備工場で最強はどこだろうね(^-^)
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 10:31:02.02 ID:rm/YIBRQO BE:960566227-2BP(0)

ラグジュアリーはいまんとこ生産に制限がかかってるから初期入荷数量少なす

リミテッドならあるよ！よ！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:40:10.97 ID:uaSkZx7/0
>>828
埼玉のクアッドドライブ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:42:01.97 ID:Q/tRB3vBO
300c明日発表ですね。

ただ待ちきれず別の車契約しました。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:21:30.78 ID:NM3ctHiD0
やっぱバラクーダしかないっしょ。ただSRTブランドで出すとかいう噂もあるんだよな。ということは
V8のHemiバージョンしか出ないというころなんだろうか。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:44:50.35 ID:/52sWgLJO
先代7シリーズの前期乗りだけど300Cが気になって仕方ない。
出足のもっさり感やBMにしては走りがあまり楽しくないの理由

アメ車は初で噂聞くと賛否両論なんだけどどう？
新型は顔が好みじゃないし、何よりカエネwwから、今の顔の5.7が候補

カタログ見てる分にはそれなりに装備ついてるみたいだし、HEMIは走りも楽しそうだけど。。
7から変えても不満ないかな？
乗ってる方居たらアドバイス伺いたいです
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:11:11.90 ID:e4i1RlvF0
300Cほしい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:44:43.37 ID:6upWX5PZ0
ﾁｬｰｼﾞｬｰほしい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:24:28.52 ID:r30Nc+vt0
あれ？新型はV６だけ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:55:18.13 ID:6+DMKUClO BE:1029177735-2BP(0)

ＳＲＴあるよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:20:38.58 ID:1/U6mKu10
公式も早速うｐされたね
300が398万〜ってのは結構頑張ったほうだと思う
イプシロンが235万〜ってのは憤死確実だけど…
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:08:35.82 ID:bSzU98PM0
>>826
現地Ｄから西海岸の港までの陸送費、輸出入費用とその代行費
高額＆稀少車だから、かなりふっかけらるのは確実
当然、現地費用は全額前払い。
それに、国内の予備検、登録費用・・・

あとは、業者をどこまで信頼できるか？だろ〜な・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 07:15:06.96 ID:MFmeoGIJ0
ブルーウイング(´；ω；｀)ｳｯ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 07:41:32.32 ID:UCJrgfYNO
先代300Cの値段下がるかな？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:37:53.85 ID:6h/eUxaC0
ダッジ、ラム、SRT各ブランド導入断念確定のお知らせ
http://autoc-one.jp/news/1245471/
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:23:18.08 ID:zk+3pcbN0
おー全車右Hじゃないかいいぞ
300が398からって十分割安感ある
イプシロンはもう100万安くないと
2気筒非常に興味深いけど
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:30:42.38 ID:OSWvpqRz0
>>843
結局、昔に戻っただけなんじゃ？
正規物ヴァイパーだって、ダッジじゃなく、クライスラーヴァイパー
ボイジャーだって、キャラバン入れてた・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:24:32.30 ID:HzgYkeh+0
イプシロンは客寄せだね
あの内容と値段とルックスで大量ヒットするわけないし
イプで一見さんを食いつかせて、ジープパトリオットやコンパスに誘導
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 08:40:32.73 ID:rkvYfWD8O BE:1440848737-2BP(0)

>>846
300で話題性を作り知名度をあげ、来店してもらいイプシロンを売る気でござる
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:30:40.28 ID:byMPixeC0
イプに食いつくのってツインエアでしょ。
そんな客がジープ薦められても何言ってんの的にならんか
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:59:09.73 ID:HzgYkeh+0
「ツインエア」に食いつくようなマニアは最初からイプしか眼中にない
「今度出た小さくて変わった外車」目当ての一般客を囲い込むのが目的

こういうスレとかに出入りしてると気づきにくいけど、自動車ユーザーにおけるマニア率はものすごく小さいのよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:20:01.21 ID:zk+3pcbN0
小さいね自動車誌休刊廃刊になるくらいだから
しかし改めて見るとフィアット500も結構高い
ランチアならまだわかるがクライスラーでいけるのか…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:55:40.07 ID:rkvYfWD8O BE:823341762-2BP(0)

εなんてなかったんや

λもδもなかったんや
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:02:39.77 ID:t+3Ee9MbO
オートマZF製だぜ…素直にアイシンかジヤトコにすりゃ良いのに
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:25:18.48 ID:JwyQy4QF0
>>752
なんで？ロールスロイスみたいでいいじゃんｗ

※ちなみにロールスロイスの右ハンは右コラムレバーで、戦前からの伝統
理由は後席からシフトチェンジを見えないようにと言う配慮ｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:48:09.26 ID:C41nNsFd0
>>853
左ハンのシフトレバーも右側にあるんだろうけどな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 13:25:34.95 ID:hRNgBVBF0
> http://autoprove.net/2012/11/26190.html
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:56:37.31 ID:AysQBSRj0
BM３尻乗りだが、300が果てしなく気になる。
あれで３９８万って、バーゲン価格じゃね？
今の車に同じぐらいの金払ったのが、アホらしくなってきた。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:04:37.52 ID:P61tEQAe0
>>854
もちろん。
したがって、左のロールスは本来の「後席から云々」という伝統が
意味をなさなくなっているｗ

>>856
安いよね。ドイツ車とは又違ったよさが出てる。
アメ車の影響を受けたままセドリックやクラウンが発展していったら
300Cみたいな車になったのかもとも思える。

まぁ、古くさいだけともいうけどなｗ
300C位の車なら「古くさくて何が悪い？」と言っても良さそうだ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 04:36:37.24 ID:w1vSsjoNO
新型は300Ｃではなく、300なの？
HEMIエンジンじゃない3600CCだけだから安いんでしょ。
旧型300Ｃは5700CCでHEMIエンジンだったのに。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:12:54.39 ID:jo1i1VCE0
300C（初代）はベンツEクラスのシャシーを使ってて、
ベンツにアメリカのＶ８を積んだ車といわれてたけど
今のは違うの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:06:28.31 ID:7NvN48gzO BE:1921131247-2BP(0)

>>858
300Cも入るよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:17:24.63 ID:Mv67Xylg0
なんだイプシロンて？クライスラーの輸出専用モデルなのか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:41:09.90 ID:96x4FeDh0
>>860
お前>838あたりでそれ言ってたけど入って来なかったじゃん
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:34:39.99 ID:NFcYtS2T0
イプシロンも装備とか考えると安いなぁ
ただ一般的にはあの大きさの車としては
高いと思うんだろうな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:34:54.08 ID:w1vSsjoNO
300ＣはHEMIエンジンで5700CCだから輸入されたら600万位のプライスかな？
なんで3600CCのエンジンだけで売りはじめるのかな？旧型から乗り換えたら、かなり非力だろうね
300Ｃは旧型が良すぎたから乗り換える人、少なそうだね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:04:45.91 ID:S8R4/UGv0
300Cに3.5あっただろうに
このご時勢5.7いらん
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:49:35.67 ID:7NvN48gzO BE:823342526-2BP(0)

>>862
むむ？
ＳＲＴは来年
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:55:38.05 ID:7NvN48gzO BE:2470024894-2BP(0)

ちなみに、リミテッドが300でラグジュアリーが300Cねｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:28:03.20 ID:tfWm/PAI0
２０１３ｙモデルって、エンジンとミッションいじった
ビッグマイナーじゃね〜の？
つか、先代モデルが３００Ｍ、現行が３００Ｃって事だろ・・・
違ってた？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:38:45.09 ID:4vfOFPbe0
AWDいれろよ
寒冷地でRWDは苦しい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:48:28.11 ID:O7T4h6400
V8なし、AWDなし、ダッジ、ラムなし
クライスラージャパンも手探り状態なんだろう
本音としてはジープ一本に絞りたいくらいなんじゃないかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:37:43.66 ID:7V0m5Btp0
先代で一番売れた仕様にしてるだけでしょ
迷いがあるなら右AWDを是非導入して欲しいが
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:49:06.16 ID:x9Vzg/BgO
300Cって賛否両論で知人の中でも、すぐ飽きて売った人もいれば最高！って人もいるね。
輸入車に強い車屋に相談したら、非HEMIは重たいから面白くない、V8なら良いかもって事。国産＆欧州セダンばかり乗ってきて、珍しい車が欲しいなって事で買うか否か迷ってますわー
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:17:31.46 ID:oI2j8JKG0
AWDセダンの需要を読み切れないあたり、まだまだ日本市場をわかってない印象
関東から上なんてAWDなしじゃ市場の大半を無視してるようなもんなのに
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:47:46.74 ID:7V0m5Btp0
>>872
試乗車できるだろうから自分で乗るまであてにならんよ

>>873
クワトロでもカイエンでもレガシィでも全国的に売れるんだからね
キャデラックもAWDあるのにありきたりなFR入れてドイツ勢とぶつける
個性売る輸入車で無難中の無難な仕様しか入れないんだからほんと選定ヘタ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:44:29.63 ID:x9Vzg/BgO
>>872
それが県内にDらーないとキタww
旧型で良いから乗った事ある(所有してる)方の意見聞きたいなぁ…と。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:32:18.00 ID:US0ocqX40
Ｖ６でも３００ＰＳだろ、目方も２００キロ位軽い
遅いって事はないと思うが？
どうせ、Ｖ８買っても、普段は４発しか火が入らんし・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 03:00:00.27 ID:9aQ2obaDO
必須装備がサンルーフ→V8からの設定

音にもこだわる方で初アメ車＝マフラー変えてドロドロサウンド→OHV

今の車(333ps、44k)で若干出足に不満

運転面白くないって直ぐに飽きたって知人はほぼ300

このご時世だし、人それぞれと思うけど、自分はこんな理由かな。

よく中がちゃちいというけど、カタログ見てる分には装備も欧州の上級セダンから変えても不満なさそうだが
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:51:58.65 ID:BC3cRv7y0
>>843
チャージャーは導入なしか。
300正規導入を期に期待したのに残念。
リアテールがたまらなくかっこいいのに。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:48:07.26 ID:gUtSCzEZ0
>>877
四行目の末尾「乗ってた人」か「に乗り換えた」のかどっち
でも周囲に乗ってる人いたらさすがに同じもの買わないと思うが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:42:16.16 ID:y+9whSIg0
Ｖｉｐｅｒの１号車、オークションで＄３０万だってな〜
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:39:45.04 ID:3fVMFqG00
今日初めて路上で現行デュランゴ見た
たまたまデュランゴ、エルグランド、セレナの順に並んでたのだが
エルグランドが文字通り「小さく」見えたよ
セレナに至ってはリッターカーかよってなくらい
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:57:30.94 ID:3ZCurLPA0
>>878
バカボンのおまわりさんの目のことね。あれ結構俺もカッコいいと思う。Dartもあれなんだよな。
チャージャーはレンタカーで乗ったことあるけど良く出来た車だと思う。チャレンジャーも試乗
したことがあってあれも乗り心地は最高だった。どっちもV6だから大して速くはないが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:59:08.18 ID:Y1MKEzRE0
道がよかったんじゃ？西海岸？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:09:23.51 ID:3ZCurLPA0
南東部
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:32:25.96 ID:FZxp4VyU0
これは微妙
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/575194_508122739207725_2089380217_n.jpg
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:20:49.86 ID:59wvw/S/0
フォードGT40のカラーリングか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:49:18.67 ID:KL9/qgmM0
これって、ガルフレーシングのイメージカラーじゃ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:02:53.84 ID:hGF9pc5L0
どう見てもガルフカラーだな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:10:36.17 ID:w7Uhveak0
>>881
どんだけデカイんだよ？
元はメルセデスのシャシー流用だろうに
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:12:48.25 ID:8wSP2R940
だから、ルマンに勝ったフォードGT40のガルフカラーリングでしょ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 06:31:18.73 ID:VPxFqhb90
チャージャーデイトナ
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-charger_daytona/
タウンアンドカントリーS
http://www.netcarshow.com/chrysler/2013-town_and_country_s/
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:25:50.99 ID:FsfOIsOD0
ブラックトップエディション
http://www.wkjeeps.com/misc/Challenger/2013_Challenger_Blacktop_01.jpg
http://www.wkjeeps.com/misc/Challenger/2013_Challenger_Blacktop_02.jpg
http://www.wkjeeps.com/misc/Challenger/2013_Challenger_Blacktop_03.jpg
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:19:38.18 ID:7aAYGQMp0
>>875
3.6Lと5.7L試乗して来た
同じ車でもHEMIの方が一回り以上も小さく感じた
ブランドだとGM＞フォード＞クライスラーかも知れないが
中身はクライスラー＞フォード＞GMだと思う
キャデラックやリンカーンは豊レクサスやVWアウディと同じで化粧直しの割高感が半端ない
300C・チャージャー・チャレンジャーの現地での価格差は50万程度
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:22:32.82 ID:7aAYGQMp0
続き
>>859
ベースはEクラスでサイズはSクラス
初代の2.7LのV6はカタログ落ちしてた
>>856
新型3.6LはS350/1075万の性能に迫る勢いで並行の価格は299万
唯BMWの1-3-5-7シリーズに使用されてるZF8ATはHEMI/SRT8には装備されずに5ATのみ
>>864
並行はHEMI/5.7Lが1.5倍の449万でSRT8/6.4Lが2倍の599万だった(車両)
担当した営業は初代からの乗り換えは少なくて
2代目になって客層自体が変わりましたと言ってた
俺もその中の1人m(_ _)m
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:33:21.07 ID:4sNUlAg90
並行高いなしかし
左しかないしメーターマイルのまま
ラジオくらいは取り替えるのか知らんが基本売りっぱなでしょ
まだ並行入れるとこあるんだと思うけど
それにしてもわずかに安い以外のメリットないな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:58:53.59 ID:7aAYGQMp0
新車は3.6L/5.7L/6.4Lも総て3年6万km保証
工場は東京と神奈川と大阪と名古屋と福岡の5ヶ所
>>895
勿論俺も現地での価格差を知ってたから同じ事を言ったが
営業は3.6Lは正規でも扱ってるから100万安くします
HEMIとSRT8は並行でしか購入をする事が出来ないから
はっきり言えばボッタクリますよ(^ε^)♪と
業者も当たり外れが激しいから色々と時間を掛けて回ってみるしかない
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:35:52.07 ID:FsfOIsOD0
300CのSRTで599万ならそれほど悪くないと思うよ
無名の並行屋と取引あるけどそこと比較しても50〜60万しか違わない
しかもそこは無保証の完全売りっぱなしだし
3年6万キロなら実質正規者と同じ扱い
それでAMGやM5に近い性能とあのスタイルが手に入るのならボッタとはいえないのでは
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:18:14.64 ID:7aAYGQMp0
今後SRT8の試乗が出来るかどうか分からないが
取り敢えずベースグレードの3.6Lに標準装備されてるZF8ATが
HEMIやSRT8にも標準装備されるまで待つ予定
価格も上級グレードには立派なサウンドシステムがついて来るが
そう言う物を減らしてマイナスオプションで50〜60万は安くして購入をしたい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:22:15.46 ID:4sNUlAg90
だろうねえ商売にならん正規で入れない仕様を
どうしても欲しければボッタ承知でどうぞだもんな

FJクルーザーなんかもトヨタが国内向けの右販売しだしたら
ボロい商売してた並行屋が軒並み手引いたのを思い出す

>>898
カタログスペックに魅力感じてるんだろうけど
多段ATってあんまり意味のない上のギア追加されてるのがほとんどだよ
常用域で細かく変速しても大排気量大トルクなら必然性がない
エンジンブレーキも何段も落とさないと効き実感しないしね
メーカーもそこわかってて5AT載せてるのかもしれんよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:31:00.25 ID:qLl3KmQI0
営業が初代はカスタム中心の客が多かったが
現行はノーマルに近い状態で競合はドイツ車の客が増えたと言ってた
正規で販売が開始されたのも3.6Lに8ATが標準装備されてからで
逆に未だに5ATのHEMIは今回は外された
キャデラックも3シリーズに対抗して4発のATSを市場に投入したり
アメ車の近代化＆先進的なイメージを植えつけたいのか
色々な意見があって良いと思うが
個人的には小さい車は余り好きじゃないが
近代化や先進的な技術を取り入れる事には賛成
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:42:26.20 ID:jaU5+/1B0
ATの多段化は商品性高めるとしても決して機械的必然じゃない
買う側に5段は劣り8段は優れてる根拠聞かれたら「何となく」以上の理由ないでしょ

本当は重くなるしトラブルの元になるから
乗ってよりスムーズだとしてもそれは機械的な洗練のお陰で段数のせいじゃないんだよね

いずれどっかの時点で高性能版に8速載せるのかもしれないけど
小排気量に多段AT与えて大排気量に段数少ないもの与えるのは理に叶ってる
MTを考えるとわかるけど下の力ないとちょこまか細かく変速してやるほかないからね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:53:08.28 ID:MEVUnQ2LO
正規はV6のみなのね。何か寂しいような…
馬力的にも。

次狙うなら競合がニュー300＝AMG＆M
しかし欧州車は今や当たり前のように走ってる→どうせ乗るなら憧れてた初の＆珍しいアメ車…→
んでアメ車に乗るなら昔ながらのV8エンジンドロドロが好き(もうそういう人少ないのかな？)

良いイメージではないけど並行かな…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:35:48.31 ID:kmSGY2lb0
バイパーにAT追加予定
http://www.tflcar.com/2012/11/the-new-2013srt-viper-to-get-automatic-transmission-according-to-srt-ceo/
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:41:07.82 ID:ARY7Q4SK0
これは売れそうだね
http://www.chrysler.co.jp/ypsilon/index.html
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:44:21.32 ID:XYCWVyD/0
>>904
日本語フォントがなんかパチもん臭い
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:38:54.79 ID:F4D8xpq70
ヒエ〜ッ
http://www.autogespot.nl/over-de-top-kc-trends-edition-dodge-challenger-srt-8-widebody
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:18:53.37 ID:4NMrzWV70
>>903
Ｖ１０パワーに耐えるミッションはあるが、
Ｖｉｐｅｒには、でかすぎて載らない！
だと・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:11:58.17 ID:WHZnORY70
スゲエカッコイイ愛車セット見つけたwww
http://www.srtshop.com/product.asp?dept_id=83&pf_id=10G0A
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:26:07.81 ID:HzVjxiVs0
http://autoc-one.jp/chrysler/300/report-1260303/
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:42:41.75 ID:q65us+xHO BE:823342526-2BP(0)

>>904
売れないわ…
シートかてぇし車内狭いしショックでけぇしエンジンうるせぇしパワーねぇしたけぇｗ

誉めるところが見つからないｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:21:55.57 ID:tMsuJdBWO BE:3293366786-2BP(0)

>>902
ＳＲＴ８というものがあってだな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:43:55.35 ID:AUZgWzXE0
>>902
クライスラーに限っては、旧Ｖ８時代からドロドロ音じゃなくね？
ＧＭだとＶ６でも、タイコ交換でドロドロなのに・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:37:02.52 ID:TAsuTVSuO
クライスラ‐はドロドロなイメージは無いな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:02:44.91 ID:/AbrOxvy0
チャレンジャー欲しいけどドロドロにならんの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:22:56.52 ID:6Z5PfN4R0
昼ドラならデフォでドロドロしてるけどV6になってからはどうか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:16:45.69 ID:AhHxhsQR0
新V6エンジンのツインターボキットとかでねえかな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:35:40.92 ID:X20eie9W0
>>914
残念ながら、想像してる音ではないと思う。
排気系やヘダース変えても、ちょっと金属音ぽくなる程度
ドラッグレースのイベント行って見るとよく判る
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 16:58:17.77 ID:PAoEkR+m0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/11/20584/
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:16:29.43 ID:X+NNFQFT0
ヴァイパー日本で乗れるのかなぁ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:51:05.86 ID:p/L4o+/L0
騒音とサイドマフラーはノーマルではどうしようもないな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:35:50.90 ID:2mlvq6K50
そんなもん、どうにとでもなるわ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:40:12.97 ID:BAaMnYkV0
そうだな
ただやる気がないだけだ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:16:43.29 ID:p/L4o+/L0
やる気って
80年台じゃないんだから
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:47:01.16 ID:2mlvq6K50
このご時勢、そんな事やってたら会社がもたんだろ
何台売れると思ってんだよ？
フェラやランボでも、本気で欲しい奴らはみんな平行物
何年も待たされる正規物買う意味って、どこにあんのよ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 07:52:59.01 ID:Zl7VVe3m0
何年もって
調べずに憶測だけで書くにしたってもうちょっと現実的にしてよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:28:29.49 ID:zvaDAZjr0
>>924
超ハイリスクを覚悟で一円でも安く買う以外なかろ
左Hしかない保証も怪しさ満点でそれでもってんだから
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:18:18.56 ID:CE1CpSJX0
モパ〜
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:44:01.11 ID:GnkUYwWC0
>>926
気に入った車が正規で扱いがなかった
って、りっぱな購入の理由じゃね？

つか、気に入ってない車に、何百万も払って乗る意味がわからん・・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:07:46.30 ID:9h+/148p0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121214_577422.html
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:50:37.26 ID:3jaELLvi0
>>928
さあ俺は正規にないもので欲しい車がないからわからんね

「気に入った」だけでほかの不便や我慢を甘受できるかどうかも人によって違う
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 04:10:25.04 ID:x7QPmnzm0
派手好きで、300Cが欲しくて探してたら、ある日急に派手に見えなくなった

これは慣れか？

しかしグリルがでかいだけで、あとは普通だよね　そこまで目立たないのかな本来
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 04:11:52.59 ID:x7QPmnzm0
ちなみに初代の300Cです
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:21:02.17 ID:mtCYKv1H0
>>929
>したがって、ワイルドなエンジンフィールにこそアメ車の魅力を感じるという熱心なファンには、
>この点についてもやはり来年早々の日本デビューが噂される「HEMI V8」SRTバージョンを待つことをお勧めすべきかもしれない。

これは事実上の発売予告と捉えて良いのでしょうか
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:04:33.71 ID:1tXPExMPO BE:3705038069-2BP(0)

>>933
出るよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:28:03.53 ID:x7QPmnzm0
買う気？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:34:38.64 ID:1tXPExMPO BE:960565272-2BP(0)

でも来年早々ではないと思うｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:31:37.88 ID:55Zh1lNB0
300見てきたついでにV8のこと聞いたけど現時点で導入の予定はないとのこと
いずれ入ってくると仮定しても「来年早々」というのはないと見ていいかと
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:40:59.53 ID:+yIrF3Q50
新型３００っても、実質同じシャーシに少し手を加えただけじゃね？
だから、時代に合わせて、エンジンと８速ミッションに載せ変えた
ＳＲＴ選ぶなら、２０１２ｙもさして変わらんだろ・・・
つか、ファイナルギア比も高いから、ワイルドって感じじゃね〜な
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:53:43.33 ID:1tXPExMPO BE:1440847973-2BP(0)

>>937
騙されてるな
そんなやつより俺を信じろ(ｷﾘｯ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:39:50.73 ID:Fatndamh0
オメエが一番信用できねえだろがw
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:32:34.89 ID:XY3PbNgpO BE:2401413375-2BP(0)

>>940
なんでだよｗｗｗ
信用しておくれｗｗｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:48:40.01 ID:9MbPVfA50
３００って向こうではどう発音してんの？
すり〜はんどれっ
さ〜てぃぜろ
さ〜てぃ〜お〜
すり〜だぶるお〜
すり〜だぶるぜろ
？？？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:59:27.08 ID:XY3PbNgpO BE:1097789344-2BP(0)

サーティはないな

スリーゼロゼロとかじゃね？知らんけど
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:57:00.16 ID:mEC+ZyHu0
んな当たり前のことすら調べられないのに俺を信用しろとか土台無理な話
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:09:25.44 ID:XY3PbNgpO BE:548894742-2BP(0)

読み方なんか調べる方法あんのかよｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:50:37.59 ID:XmDA8fkg0
>>942
スリーハンドレッド
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:43:22.64 ID:sLjDqFJu0
なんでここではイプシロンの話題がないんだろう
948 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 07:57:30.75 ID:7OKsZBJh0
>>942
マジレスすると「ダブルオースリー」
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:21:05.94 ID:WHBCYQ+kO BE:1646684238-2BP(0)

イプシロンなんてなかった
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:50:16.25 ID:sLjDqFJu0
なんで？
イプシロン今のクライスラーのラインナップ中でダントツに上品に見えるんだけど
エンジンもはやりのダウンサイジングで、技術的にも最先端っぽいけど。
クライスラーでは唯一買ってみたいと思えるんだけどな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:51:51.21 ID:WHBCYQ+kO BE:823342526-2BP(0)

>>950
っ>>910
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:39:34.97 ID:sLjDqFJu0
>>951
サイズは大きくなくて、狭い道も通れるし
エンジンは排気量がちゃんと小さくてエコロジーでしょ
サスペンションもちゃんと締まっていて、アメ車臭くないし。
なによりデザインがアメリカ臭くないでしょう。こっちの方が都会っぽいけどな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:42:52.86 ID:BJCGB//90
そらもともとイタリアはランチア謹製のお車だから

金額納得できるなら買ってここで是非レポート寄せてくれ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:58:34.47 ID:sLjDqFJu0
>>953
確かに金額は全く納得できないですね。
近場で試乗出来るならば乗ってみます。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:05:15.98 ID:UxLfaGLg0
お台場店なんて出来るのか
http://odaiba.motorcity.jp/
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:47:03.43 ID:HVnOsck30
300次の限定車
http://www.chrysler.com/en/2013/300/glacier-awd/
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 04:55:56.96 ID:j/LamrkO0
イプシロンは日本ならフィアットかランチアで出した方が売れる気がする。
クライスラーっぽくねーもん。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 06:27:20.20 ID:h1K4VXJJ0
イプシロンは数をさばくのが目的じゃなくラインアップ補充が目的だから
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:20:51.66 ID:Dd+E7QaB0
普通にスリーハンドレッドに決まってんじゃん。アホかというに。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:13:42.68 ID:fuCp9zk10
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027724.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:47:07.22 ID:jfscR0kf0
今乗ってるPクル2.4がそろそろエンジン死にそうだから、似たようなツラのイプシロン
買おうと思ったけど…875ccかぁ…
なんつーか、残念だわ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:39:56.87 ID:ftIIKagk0
>>961
はやりのダウンサイジング過給じゃん。
大排気量エンジンは頭悪そうに見られるから、エコの御時世では生きずらいよね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:13:38.85 ID:/CKnfyho0
まあエンジンの大小なんて外観からじゃわからないけどね
新しいジャガーXJも5メーター級の大型セダンに2リッター4発だし
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 09:58:37.95 ID:RLMuA7yLO BE:3361978777-2BP(0)

表参道いきたいわー
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:33:35.24 ID:mdMKYsLd0
新バイパーがコルベットに負けて社長イライラ
http://carscoop.blogspot.com/2012/12/new-viper-loses-to-corvette-zr1-in-mt.html
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:26:11.36 ID:gKx+pHDp0
>961
FIAT500ツインエア（同じエンジン）の試乗はしてきたが、
ターボ付きだから、アクセル踏み込めば、そこそこ走った。

体感的には、1300cc〜1500cc位かなー、って感じ。

「排気量」という数字自体にこだわるんだったら、何も言えないけど。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:56:49.77 ID:8ytFGQHH0
白ＮＯのスマートといい勝負じゃね？
値段的には・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:10:19.13 ID:YW3zuzJL0
次の限定車
http://www.netcarshow.com/chrysler/2013-300_motown_edition/
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 08:10:37.27 ID:KMqvfk4O0
もう出来てた
http://pbs.twimg.com/media/A-p6TAlCQAA7Cdn.jpg
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:02:26.73 ID:B5UlQkML0
ぱぱー！くろすふぁいあ買ってー！！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:13:21.01 ID:G/e0w4No0
クロスファイアってのに一目惚れしたんだが評判どうよ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:12:16.79 ID:LrKkJKxO0
メルセデスベースなので故障した時のコストがちょっと心配
年代的に経年劣化も気になる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:02:46.10 ID:QRt5juWv0
>>972
ぱぱー！くろすふぁいあかってよー！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:23:27.67 ID:D9AjRwch0
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/chrysler_300/1550/
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:26:01.09 ID:D9AjRwch0
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20121219-OYT8T00927.htm
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:06:28.43 ID:NrlT1jRZ0
クライスラーってかっこいいしわりと手頃価格なのに
あんまり見かけないのはなぜなんだぜ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:30:08.79 ID:L8N/aIY70
アメ車は壊れやすいとか燃費悪いとかのイメージがあるからかな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:42:24.72 ID:FLzarWDx0
今の外車至上はドイツ御三家除きキャラクタービジネスみたいになってしまったからね
ここ数年これといってキャラの立ったモデルは入ってなかったし
今度の300も微妙っちゃ微妙だけど398万という値段で勝負に出た感じ

逆に、キャラが立ってる車ならクライスラーでも売れる可能性はあるよ
PTクルーザーみたいに
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:34:52.77 ID:NrlT1jRZ0
ドイツ御三家はどれもめちゃくちゃかっこいいんだけど
高級住宅街いくと溢れかえってるからなー

しかしなんで日本車ってどうもかっこよく感じないんだろか
もっとフロントグリルのデザインに拘るべき！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:06:41.22 ID:LWGEJOgH0
クライスラーのレトロアールデコなデザインは世界唯一だからその方面特化してもらいたいなぁ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:40:08.32 ID:XcjEoBcN0
あっちだとビジネスカーやファミリーカー需要がものすごいからあまり冒険はできないと思う
やりすぎるとマツダみたいになってしまうよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:26:31.17 ID:tlliUmb60
３００ＣがダメだったのはＤＱＮばっかし乗ってるからｗ
ブルーのＬＥＤチカチカさせたりｗ、アンダーネオンの３０００とかいるでしょｗ
変な改造ばっかりして、ちんどん屋かよｗ

明らかに乗り手がメーカーのイメージダウンになってる例。
アメ車＝下品
これを変えないと無理ｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:36:24.68 ID:GsjP704N0
最近？じゃ、売れた方だぞ、３００Ｃ
その前は、ＰＴだったし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:08:08.45 ID:upEuWpLO0
むしろ下品っぽさがあったから売れたんでしょ
クライスラーが今更アウディやジャガーみたいに清楚な雰囲気出したって見向きもされないよ
985 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/30(日) 17:41:58.12 ID:tlliUmb60
下品なのは乗り手やイメージで車じゃないよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:49:51.65 ID:8zjyKg+R0
>>985
自演乙
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:51:11.96 ID:Lr/VP3Md0
しかしほんとDQNのせいで品格落ちるのは考えものだよな
クラウンレクサスもそういうイメージ強いし
どうにかならんのか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:59:17.42 ID:upEuWpLO0
ああいうBIP化改造の多くは車検に通らないからそういうのをバシバシ取り締まれば
時間はかかるが、いずれ消えてなくなる
もっともBIPがなくなるより早くクライスラーが日本市場から撤退してしまうかもしれんが
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:14:01.39 ID:94qIqtJK0
クラウン考えていたが、この300を実際に見たら結構いいなあ、と感じた。
CクラスでもA3でも３尻にもない存在感＋300Cにない大人の雰囲気なので売れてほしいなあ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:01:59.82 ID:SaMDDrJAO BE:548895124-2BP(0)

vipじゃね？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>990
アホ土方たちが飾ったエセvip仕様をbipと言います
部落のBとかけていてうまいですね