SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 51▼LEGACY
ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目がデビューしてはや13年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
初代・2代目・4代目、5代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 50▼LEGACY
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318647543/
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目がデビューしてはや13年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
初代・2代目・4代目、5代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
前スレ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:51:01.39 ID:hDPYOPXO0
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:59:54.21 ID:8+a7gfh+0
酸
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:53:17.21 ID:zooPtTyP0
士
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:11:00.50 ID:xPyAXp7S0
5
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:15:03.47 ID:PNLyHU740
1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:18:26.38 ID:QvD6IhJli
7GET!
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:24:47.34 ID:WhUXAx6j0
＿ ヵ、 ,.へ
＿∠ ,メ、 `ー――' ヽ
＿__r-'´ 、 `└-------ｧ ／
∠ -ｧ l ＼ ヽ ＼ ／ ／
／ 〉、､ ヽ弋 /ﾚ'´/ /
./ / | ＼l＼X ＼Y | / / |＼
/ノ| ト|- ￣ ＼ !_/ﾉ | { j ヽ こ、これは>>1乙じゃなくて
'′| l l､! ､＿入 |t j ', `ｰ――‐" ノ ポニーテールなんだから
l ﾄ | ﾊ-‐′ ￣ Yｰ' ` ----------‐´ 変な勘違いしないでよね！
V ヽ! .}〃' r‐'>""ｨ)、
`ｰ‐￣ｨﾁ ///「￣ト､
rΤ「｜Y// | ! ＼
＿∠ ,メ、 `ー――' ヽ
＿__r-'´ 、 `└-------ｧ ／
∠ -ｧ l ＼ ヽ ＼ ／ ／
／ 〉、､ ヽ弋 /ﾚ'´/ /
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/ノ| ト|- ￣ ＼ !_/ﾉ | { j ヽ こ、これは>>1乙じゃなくて
'′| l l､! ､＿入 |t j ', `ｰ――‐" ノ ポニーテールなんだから
l ﾄ | ﾊ-‐′ ￣ Yｰ' ` ----------‐´ 変な勘違いしないでよね！
V ヽ! .}〃' r‐'>""ｨ)、
`ｰ‐￣ｨﾁ ///「￣ト､
rΤ「｜Y// | ! ＼
9 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/11/17(木) 22:08:31.73 ID:Rz+3FoWM0
おつかれー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:18:20.30 ID:CCvrGZyX0
前スレのスタッドレス２１５じゃなく２０５の間違いでは？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:26:51.98 ID:JDm0D4oyO
ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:13:12.23 ID:an25NiIV0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:33:10.95 ID:EMdZyDXd0
叩かれそうだけど、俺はスタッドレス買わない人。
東京郊外在住で、雪の日は勿論、予報が出ただけで乗らないし、
予報が外れて出先で降られた時は一応積んでる安物ゴムチェーンでそろそろ帰ってくるか、酷い時は車置いて帰る。
年1回くらいはスノボ行くけど、その時はスタッドレス＋4WDのレンタカー。
スタッドレス買ったこともあるけど、溝残っていても数シーズンで効かなくなるし、
スタッドレス履いてても雪の日の東京は道路がもうカオスで乗りたくないのは一緒だし、
買うよりは雪国行く時だけレンタカー借りた方がお得と判断して。どうせ荷物も人数も多めだから、
ミニバンになっちゃうし。
活躍する場面は少ないのに、グニャグニャでグリップしないのを耐えるのも苦痛だったし。
東京郊外在住で、雪の日は勿論、予報が出ただけで乗らないし、
予報が外れて出先で降られた時は一応積んでる安物ゴムチェーンでそろそろ帰ってくるか、酷い時は車置いて帰る。
年1回くらいはスノボ行くけど、その時はスタッドレス＋4WDのレンタカー。
スタッドレス買ったこともあるけど、溝残っていても数シーズンで効かなくなるし、
スタッドレス履いてても雪の日の東京は道路がもうカオスで乗りたくないのは一緒だし、
買うよりは雪国行く時だけレンタカー借りた方がお得と判断して。どうせ荷物も人数も多めだから、
ミニバンになっちゃうし。
活躍する場面は少ないのに、グニャグニャでグリップしないのを耐えるのも苦痛だったし。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:50:43.74 ID:Rix398M40
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:49:15.08 ID:30YBM1tf0
BH5D GT52000ｷﾛ来週納車
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:32:35.65 ID:dTjxRr370
>>15
ome
ome
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:36:51.67 ID:Lwvx99p/O
便乗
BH5 Ltd2 MT 64000㌔
日曜納車
皆様よろしゅう
BH5 Ltd2 MT 64000㌔
日曜納車
皆様よろしゅう
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:57:53.50 ID:eBBnIFAbO
>>13
自分もそう考えていました。
スキーにも行かず、都内在住。
ある時、ヤフオクで中古のスタッドレスセットを何気なく購入。
あても無く長野へドライブに行き、白銀の世界に感動。
雪道では4WD+ABS+VDCが能力を発揮し、
レガシィのポテンシャルの高さを改めて感じる事ができました。
自分もそう考えていました。
スキーにも行かず、都内在住。
ある時、ヤフオクで中古のスタッドレスセットを何気なく購入。
あても無く長野へドライブに行き、白銀の世界に感動。
雪道では4WD+ABS+VDCが能力を発揮し、
レガシィのポテンシャルの高さを改めて感じる事ができました。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:03:54.58 ID:KmuuxqWd0
VDCを作動させるような運転は下手だと思う。
あくまで緊急用。
あくまで緊急用。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:00:57.06 ID:KqRbdL4w0
VDCが作動しても下手とは思わ無いな
10年以上前のVDCだから今時のとは違う
どちらかと言うと注意喚起用かな
VDCが作動して、滑り易い路面状態ですよってドライバーに教える感じ
10年以上前のVDCだから今時のとは違う
どちらかと言うと注意喚起用かな
VDCが作動して、滑り易い路面状態ですよってドライバーに教える感じ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:48:09.77 ID:06XQx0Ul0
そこで、おすすめグレードのRS-Bですよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:01:05.12 ID:OeoIJMCe0
ちょいと質問。
パワーシートなんだけど、レバーそのものを上にすれば座面そのものが上がるよね？尻の方しか上がらない…
レバーの前方を上下してみても反応なし…
壊れてる？
あと今のマフラーが純正か調べる方法はある？
中古で買った時には『スポーツマフラー』とだけ聞いてる
パワーシートなんだけど、レバーそのものを上にすれば座面そのものが上がるよね？尻の方しか上がらない…
レバーの前方を上下してみても反応なし…
壊れてる？
あと今のマフラーが純正か調べる方法はある？
中古で買った時には『スポーツマフラー』とだけ聞いてる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:07:20.16 ID:XscssSeKO
追加メーター付けたいんだけど工賃っていくらぐらい？
オート○ックスかイエロー○ットでやってもらおうかと思ってます。
オート○ックスかイエロー○ットでやってもらおうかと思ってます。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:35:57.44 ID:YMLYiEG3P
>>22
壊れてるな、それは
シートの前方部分が壊れてるっぽい
>>23
オートバックスでの持ち込みの料金なら、ついこの間聞いてみた、
俺の場合は機械式の水温、油温、ターボ、のみっつで、合計約6万プラス材料費、と言われた
壊れてるな、それは
シートの前方部分が壊れてるっぽい
>>23
オートバックスでの持ち込みの料金なら、ついこの間聞いてみた、
俺の場合は機械式の水温、油温、ターボ、のみっつで、合計約6万プラス材料費、と言われた
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:24:15.66 ID:p8atqzLI0
モリドライブ SM/GF-4 5W-30いれてみた
終わったあとに走ったらレブ当たったwごめんよレガシィ
アンダーカバーは何とか外れたけど、ドレンが固すぎてダイソーの17メガネが無くなるところだった
終わったあとに走ったらレブ当たったwごめんよレガシィ
アンダーカバーは何とか外れたけど、ドレンが固すぎてダイソーの17メガネが無くなるところだった
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:32:15.93 ID:eDVdBQws0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:50:42.81 ID:B7CSiXcWP
>>22
社外のメーカー物ならタイコの下部に「JASMA」のプレートが付いてる
参考画像
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0480841-1321616327.jpg
上からブリッツ 旧ニュルスペックR、GC8/GF8インプSTi Vre5～6純正
一番下がRSK純正MT用
純正は加工のためにメインパイプを切ってしまった物だがｗ
BH用の場合はテールエンドが長くなる、NA&AT用は排圧制御用バルブ無し
オプションのAT用STiマフラーだと純正と同一形状のタイコでオールステン
テールエンドはタイコ出口が60φくらいでエンドが100φくらい?
メインパイプは色落ちしてなければSTiのイメージカラーの
チェリーレッドだったｷｶﾞｽ
>>24
たけーなｗ
工賃で1個2万の計算で材料費別かよ･･･
ボル気ﾏｿﾏｿじゃねーか
>>23
タイヤ館なりグランドスラムなり通常のショップ持込の方が安いｷｶﾞｽ
あるいはディーラとか一般修理工場で若い人が働いてる様な所の方が安いだろうね
社外のメーカー物ならタイコの下部に「JASMA」のプレートが付いてる
参考画像
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0480841-1321616327.jpg
上からブリッツ 旧ニュルスペックR、GC8/GF8インプSTi Vre5～6純正
一番下がRSK純正MT用
純正は加工のためにメインパイプを切ってしまった物だがｗ
BH用の場合はテールエンドが長くなる、NA&AT用は排圧制御用バルブ無し
オプションのAT用STiマフラーだと純正と同一形状のタイコでオールステン
テールエンドはタイコ出口が60φくらいでエンドが100φくらい?
メインパイプは色落ちしてなければSTiのイメージカラーの
チェリーレッドだったｷｶﾞｽ
>>24
たけーなｗ
工賃で1個2万の計算で材料費別かよ･･･
ボル気ﾏｿﾏｿじゃねーか
>>23
タイヤ館なりグランドスラムなり通常のショップ持込の方が安いｷｶﾞｽ
あるいはディーラとか一般修理工場で若い人が働いてる様な所の方が安いだろうね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:57:00.35 ID:YMLYiEG3P
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:40:29.45 ID:JBFySUDJ0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:49:33.87 ID:1Faj5+Se0
「メーター取り付け 工賃」で検索掛けたら色々引っ掛かるぞ。
ヒラノタイヤだとこんなもん。
http://www.hirano-tire.co.jp/defi/paji72.htm
カーコンの料金表
http://www.carcon.co.jp/all/services/parts/indicator.html
ヒラノタイヤだとこんなもん。
http://www.hirano-tire.co.jp/defi/paji72.htm
カーコンの料金表
http://www.carcon.co.jp/all/services/parts/indicator.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:50:37.63 ID:eq0nHwEp0
オートバックスは持ち込みだと工賃倍取られるぞ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:58:32.39 ID:pY6WjCgu0
うっわーオービスに撮られた・・・
レーダー探知機どれ買うか迷ってるとこだったのに・・・
レーダー探知機どれ買うか迷ってるとこだったのに・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:33:07.10 ID:zUd/CIPQ0
>>28
水温はラジエターホース切ってセンサー挟むだけ。
油温・油圧はオイルエレメントのねじ込みにセンサー挟むだけ。
ブーストは、取れるホースが複数あるけど、オルタの赤いゴムキャップ
の近所の３つホース並んだトコから取るのが一番分かり易いか？
>>32
オービスは反則金(切符切られて振込用紙で納めるヤツ)じゃなくて、
いきなり罰金(簡易の交通裁判)だから金額高いぞ。
いっそ否認してみるか？勝てないと思うがw
水温はラジエターホース切ってセンサー挟むだけ。
油温・油圧はオイルエレメントのねじ込みにセンサー挟むだけ。
ブーストは、取れるホースが複数あるけど、オルタの赤いゴムキャップ
の近所の３つホース並んだトコから取るのが一番分かり易いか？
>>32
オービスは反則金(切符切られて振込用紙で納めるヤツ)じゃなくて、
いきなり罰金(簡易の交通裁判)だから金額高いぞ。
いっそ否認してみるか？勝てないと思うがw
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:27:08.55 ID:OqYhQyfW0
燃料計の不具合で初めて半田付けしました。
とりあえず半田付けする前の状態がこれです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up68215.jpg
で、こっちが半田付け後です。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up68217.jpg
素人の初めての半田付けで、汚くてすみません。
まだ動作確認できてないのでドキドキです。
とりあえず半田付けする前の状態がこれです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up68215.jpg
で、こっちが半田付け後です。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up68217.jpg
素人の初めての半田付けで、汚くてすみません。
まだ動作確認できてないのでドキドキです。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:53:04.21 ID:b8VGjwZx0
>>13
年に1，2回しか雪降らないのに、スタッドレス買うのも馬鹿らしいしね。
費用対効果考えるなら、レンタカーの方がお得でしょ。
でも、凍結路は嫌だけど、スタッドレス履いてのレガシィでの雪道のドライブも面白いよｗ
雪道を走ってるときに、この車の有り難味を感じてますｗ
年に1，2回しか雪降らないのに、スタッドレス買うのも馬鹿らしいしね。
費用対効果考えるなら、レンタカーの方がお得でしょ。
でも、凍結路は嫌だけど、スタッドレス履いてのレガシィでの雪道のドライブも面白いよｗ
雪道を走ってるときに、この車の有り難味を感じてますｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:22:17.03 ID:Dt8KMsXq0
>>34
よくがんばった
どう見てもビフォーの写真の右6個ははんだ終わってるよな俺のもそんな感じだった
もうメーター組んじゃったかな？たぶん今まで点いてた筈の電球が何個か切れてるかも知れない（T5？だかのメーターリングとか）
完全に車に組み込んでイグニッションON→「え・・・」ってならないように
よくがんばった
どう見てもビフォーの写真の右6個ははんだ終わってるよな俺のもそんな感じだった
もうメーター組んじゃったかな？たぶん今まで点いてた筈の電球が何個か切れてるかも知れない（T5？だかのメーターリングとか）
完全に車に組み込んでイグニッションON→「え・・・」ってならないように
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:23:34.03 ID:iNJI92UWP
>>34
上等な仕上がり
ただ補修後の画像の上段右から3番目の半田が足に乗っていない様にも見える
半田は盛れているが足に乗ってないと再度不具合起きる可能性もあるから
確認は念入りに行って取り付けに挑むべしｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
上等な仕上がり
ただ補修後の画像の上段右から3番目の半田が足に乗っていない様にも見える
半田は盛れているが足に乗ってないと再度不具合起きる可能性もあるから
確認は念入りに行って取り付けに挑むべしｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:05:18.86 ID:OqYhQyfW0
>>36
ありがとうございます。
なんでここのブロックだけこんなにボロいんでしょうね・・・。
メーター自体は組み上げてますが車体取り付けはまだです。
メーターリング球はこの前LEDに換えたばかりなので切れてたらトホホ(泣)
白熱球は目視では切れてないようなのですが・・・。
>>37
ありがとうございます。
勿体無きお言葉です。
もうメーター本体は組み上げてしまったので確認はできないですが、半田付け終わってから
目視で何度も確認したりテスター当てて導通チェックしたりしたので、大丈夫と信じたいですが・・・
もしまた不具合が起きたらまたバラして半田付けるまでですｗ
今から車体取り付け行ってきます！
しかし球切れが心配です。では。
ありがとうございます。
なんでここのブロックだけこんなにボロいんでしょうね・・・。
メーター自体は組み上げてますが車体取り付けはまだです。
メーターリング球はこの前LEDに換えたばかりなので切れてたらトホホ(泣)
白熱球は目視では切れてないようなのですが・・・。
>>37
ありがとうございます。
勿体無きお言葉です。
もうメーター本体は組み上げてしまったので確認はできないですが、半田付け終わってから
目視で何度も確認したりテスター当てて導通チェックしたりしたので、大丈夫と信じたいですが・・・
もしまた不具合が起きたらまたバラして半田付けるまでですｗ
今から車体取り付け行ってきます！
しかし球切れが心配です。では。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:15:12.82 ID:V7Sa8X3I0
画像が無くなってる
再ウプしてよ
再ウプしてよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:28:01.99 ID:OqYhQyfW0
>>39
了解しました。
こちらが補修前です。
http://iup.2ch-library.com/i/i0481364-1321662194.jpg
こちらが補修後です。
http://iup.2ch-library.com/i/i0481370-1321662269.jpg
汚さは勘弁してください・・・。
了解しました。
こちらが補修前です。
http://iup.2ch-library.com/i/i0481364-1321662194.jpg
こちらが補修後です。
http://iup.2ch-library.com/i/i0481370-1321662269.jpg
汚さは勘弁してください・・・。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:32:41.26 ID:pY6WjCgu0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:46:17.15 ID:dFsRmbC9O
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:48:25.76 ID:7R3GdXam0
>>32
EXP-R226rとか安くて小さいけどどうだろう？
EXP-R226rとか安くて小さいけどどうだろう？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:19:44.21 ID:pY6WjCgu0
>>42
・・・・一発免亭くらい・・・
まあ事故で死ぬよりマシかな・・
>>43
セルスターのVA-360G
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1110329221
あたりを検討していました・・
こういうの買ったことないからよくわかんないけど
・・・・一発免亭くらい・・・
まあ事故で死ぬよりマシかな・・
>>43
セルスターのVA-360G
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1110329221
あたりを検討していました・・
こういうの買ったことないからよくわかんないけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:34:07.14 ID:dFsRmbC9O
あれって過信してたら機能しない時があって怖い
あくまで補助的に使用しないとダメだと思う
あくまで補助的に使用しないとダメだと思う
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:38:39.21 ID:pY6WjCgu0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:03:34.36 ID:7R3GdXam0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:09:39.93 ID:pY6WjCgu0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:20:34.67 ID:dFsRmbC9O
>>48
自転車にお金かけた方がいいんじゃないの？
自転車にお金かけた方がいいんじゃないの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:45:01.91 ID:7tuV5BWW0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:24:44.74 ID:qi5wmlTc0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:32:15.62 ID:Y2knWfwn0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:04:42.65 ID:FF1RKdAlO
おらずっとセルスターのAR-570FT使ってるだ
都内はかなり使えるニダ
一番良いのは走ってオービスの場所とそこの制限速度を把握する事だけど
都内はかなり使えるニダ
一番良いのは走ってオービスの場所とそこの制限速度を把握する事だけど
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:46:45.92 ID:0TPIGo9w0
俺は最近GWR53sdつけて燃費計/水温計と統合した。
燃費計としての使い勝手は最悪だけど。水温との同時表示もできないし。
レー探としては結構優秀だと思う。誤検出は何度か通ると勝手にキャンセル
するし。
燃費計としての使い勝手は最悪だけど。水温との同時表示もできないし。
レー探としては結構優秀だと思う。誤検出は何度か通ると勝手にキャンセル
するし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:05:58.29 ID:MwhTbdTn0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:50:06.21 ID:bOHuMuA80
クスコのオーバルフロントタワーバー付けてる人いる？
あれのバーのアルミの部分って左右非対称に曲がってる？
ヤフオクで手にいれたんだが左右非対称なもんで不安になったんだが
一応取り付けられたのでもとからそういうものなの？
あれのバーのアルミの部分って左右非対称に曲がってる？
ヤフオクで手にいれたんだが左右非対称なもんで不安になったんだが
一応取り付けられたのでもとからそういうものなの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:47:40.61 ID:F7yWg25j0
hpみたら？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:04:35.22 ID:FF1RKdAlO
>>56 BCSあり？なし？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:27:50.72 ID:z312u2Sy0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:43:59.11 ID:bOHuMuA80
BCSなしのものです
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:10:38.07 ID:OqYhQyfW0
今朝方メーター基板半田付けの件でレスした者です。
結論から言うと、動作バッチリでした。
120km程試乗に行ってきましたが、今のところ燃料計は正常表示しているようです。
MTなのでスポーツシフト表示はアレですがｗ
心配していた球切れもありませんでした。
ただ、ブレーキ警告灯が点いたり点かなかったりしてたので、MTでは要らない
VDCのところに入っていた球とソケットごと入れ替えて正常点灯しました。
しかし今度は・・・
試乗の終盤に事件が起きました。
交差点の左折で左Fドアからゴトンと何やら変な音が・・・。
なんとキーシリンダーが外れて中に落ちてました。
気付かずにウィンドウを全開にしてたので、ロッド両端のプラスチックのストッパーが変形している始末。
帰宅後どうにか直しました。
今年の1月に同ドアを板金屋で交換してもらったのですが、当初からいろいろと問題が発生しておりますｗｗｗ
まさか今更になってキーシリンダーが外れるなんて驚愕しましたよホント。
結論から言うと、動作バッチリでした。
120km程試乗に行ってきましたが、今のところ燃料計は正常表示しているようです。
MTなのでスポーツシフト表示はアレですがｗ
心配していた球切れもありませんでした。
ただ、ブレーキ警告灯が点いたり点かなかったりしてたので、MTでは要らない
VDCのところに入っていた球とソケットごと入れ替えて正常点灯しました。
しかし今度は・・・
試乗の終盤に事件が起きました。
交差点の左折で左Fドアからゴトンと何やら変な音が・・・。
なんとキーシリンダーが外れて中に落ちてました。
気付かずにウィンドウを全開にしてたので、ロッド両端のプラスチックのストッパーが変形している始末。
帰宅後どうにか直しました。
今年の1月に同ドアを板金屋で交換してもらったのですが、当初からいろいろと問題が発生しておりますｗｗｗ
まさか今更になってキーシリンダーが外れるなんて驚愕しましたよホント。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:38:00.49 ID:KiJSStO00
ブースト0.5病を発症。バッテリーマイナス端子外してECUリセットしたがダメだった…。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:08:02.48 ID:vG6EMffk0
>>59
1.5か…ありがとう。ならカメラのレンズ修理するかな……
スイッチの故障なのかモーターの不具合なのか……
シートって家の前で分解出来るもん？
なんなら自分で直すしレカロ貰って変えたほうが早い気がする
1.5か…ありがとう。ならカメラのレンズ修理するかな……
スイッチの故障なのかモーターの不具合なのか……
シートって家の前で分解出来るもん？
なんなら自分で直すしレカロ貰って変えたほうが早い気がする
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 04:07:09.08 ID:i8VYmj/i0
質問です
初年度登録が13年8月でd型前期のはずなのに車体番号は181千番台なのです
なぜだか分かりますか
ちなみに２代目ｵｰﾅｰで購入しました
初年度登録が13年8月でd型前期のはずなのに車体番号は181千番台なのです
なぜだか分かりますか
ちなみに２代目ｵｰﾅｰで購入しました
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 05:53:14.27 ID:rXfxI74XP
BHだから不思議ではないと思うぞ?
BEなら存在しない車体番号
FASTⅡ調べ
ちなみにBH5-181000が01年4月(H13)生産と出る
182000で5月生産･･･と言う事は、4ヶ月の空白期間=在庫期間
不思議では無いよ
BEなら存在しない車体番号
FASTⅡ調べ
ちなみにBH5-181000が01年4月(H13)生産と出る
182000で5月生産･･･と言う事は、4ヶ月の空白期間=在庫期間
不思議では無いよ
65さん ありがとうございます
そう…bhです やっと謎が解けました
そう…bhです やっと謎が解けました
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:38:45.30 ID:vvLnlVQ20
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:07:22.52 ID:rOvWjdoA0
>>63
シートとは関係ない話にはなってしまうが
自分の車で一カ所断線している状態の時にメーターまわりの不具合おきたよ
電球切れていないのにリング部分が点灯したりしなかったりだった
電気系統の不具合はほおって置いていいことはないな
シートとは関係ない話にはなってしまうが
自分の車で一カ所断線している状態の時にメーターまわりの不具合おきたよ
電球切れていないのにリング部分が点灯したりしなかったりだった
電気系統の不具合はほおって置いていいことはないな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:09:51.26 ID:0VewnS3B0
>>67
そうです。
そのボルトが短く、締まらなかったためかボルトの上からマスキングテープで止めてあったみたいです。
たまたま持ってた同径同ピッチの長いボルトに換えて締め付けました。
再度半田の画像うｐします。
補修前http://s3.gazo.cc/up/s3_2108.jpg
補修後http://s3.gazo.cc/up/s3_2109.jpg
素人の人生初半田なので辛い評価はご勘弁を。
そうです。
そのボルトが短く、締まらなかったためかボルトの上からマスキングテープで止めてあったみたいです。
たまたま持ってた同径同ピッチの長いボルトに換えて締め付けました。
再度半田の画像うｐします。
補修前http://s3.gazo.cc/up/s3_2108.jpg
補修後http://s3.gazo.cc/up/s3_2109.jpg
素人の人生初半田なので辛い評価はご勘弁を。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:21:02.27 ID:vvLnlVQ20
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:16:49.39 ID:9AAaPA+y0
ピロアッパーの車高調のゴトゴト音に嫌気がさしたので
純正アッパー利用タイプを利用したいと思っているのですが
車検通る手前位に調整するとキャンバー調整ボルトで調整しても
-1°以上付いちゃいますかね？
純正アッパー利用タイプを利用したいと思っているのですが
車検通る手前位に調整するとキャンバー調整ボルトで調整しても
-1°以上付いちゃいますかね？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:20:07.01 ID:0VewnS3B0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:18:54.44 ID:rXfxI74XP
>>71
キャンバ付けて車検が通らなくなる理由
･タイヤがボディよりはみ出している
･ブレーキの制動力がテスタ上で設置面積が少なく基準値以下になってしまう
こんな理由だけ
地域にもよるが、検査場では甘い部分もある
制動力はテスタ上でタイヤがスリップしてしまう以上はどうにも出来ない
が、経験上で言えば2度以上ついていても制動力の基準値はクリア
一部車種では滑って駄目な場合もあるらしいが
俺のBEはピロの左右入れ替えでキャスタ+キャンバ仕様でピロ全開で寝かせてる
検査場持込で通ってるぞ
ピロからの音は物次第
クスコは音が出にくい、と言うか俺は出た事が無いよ
キャンバ付けて車検が通らなくなる理由
･タイヤがボディよりはみ出している
･ブレーキの制動力がテスタ上で設置面積が少なく基準値以下になってしまう
こんな理由だけ
地域にもよるが、検査場では甘い部分もある
制動力はテスタ上でタイヤがスリップしてしまう以上はどうにも出来ない
が、経験上で言えば2度以上ついていても制動力の基準値はクリア
一部車種では滑って駄目な場合もあるらしいが
俺のBEはピロの左右入れ替えでキャスタ+キャンバ仕様でピロ全開で寝かせてる
検査場持込で通ってるぞ
ピロからの音は物次第
クスコは音が出にくい、と言うか俺は出た事が無いよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:59:06.96 ID:9AAaPA+y0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:22:01.44 ID:vvLnlVQ20
純正アッパー利用するタイプは固定されるじゃないのかな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:33:53.95 ID:AdqsNaff0
しゃけん が あらわれた
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:16:47.21 ID:h1fqAWSB0
>>68
あーまぁ確かに……
学校終わりにできそうな範囲ならやってみようかな
あれってモーターは1つなのかな？一つのモーターでやってるのか複数のモーターなのか……
断線とかそんなんなら自分でできるけど
あーまぁ確かに……
学校終わりにできそうな範囲ならやってみようかな
あれってモーターは1つなのかな？一つのモーターでやってるのか複数のモーターなのか……
断線とかそんなんなら自分でできるけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:44:33.47 ID:rOvWjdoA0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:52:09.22 ID:wZ8dEqZQ0
>>69
もう入れちゃった？
写真を見る限り、評価云々でなく
以下の半田付けがやばいです。
・最左下、右から3上下、右から2番下
後はハレーションでよく判らないですが、
再度電線かなんかで一度半田を取って
再度新しい半田を流し込むことを勧めます半田
もう入れちゃった？
写真を見る限り、評価云々でなく
以下の半田付けがやばいです。
・最左下、右から3上下、右から2番下
後はハレーションでよく判らないですが、
再度電線かなんかで一度半田を取って
再度新しい半田を流し込むことを勧めます半田
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:10:35.71 ID:D/E/ddhI0
普通はハンダ吸引器（通称：シュッポン）で綺麗に除去してから新しいハンダ盛るんだけどね。
ま、どうでもいい。
ま、どうでもいい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:19:01.69 ID:U1YmIfjf0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:41:56.52 ID:Y9hBnsW40
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:43:25.21 ID:zgcOj6ut0
>>82
それなら
ttp://www.hakko.com/japan/products/hakko_474.html
をお勧め。一体型って重くて小回り効かないし作業的に不便になる。
フィールド(現場作業)でやらざる得ない場合は別だけど。
それなら
ttp://www.hakko.com/japan/products/hakko_474.html
をお勧め。一体型って重くて小回り効かないし作業的に不便になる。
フィールド(現場作業)でやらざる得ない場合は別だけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:39:00.82 ID:iFaPyN8W0
>>81
この程度の基板なら吸い取り線で大丈夫。
・コテの温度が安定してから作業する
・小手先は常に綺麗に(湿ったティッシュでさっと吹けばOK
・基板を温めてからハンダを流す
・流した後、はんだが銅箔に馴染んでからコテを離す
Hakkoのツールは、この程度の作業にはオーバー過ぎるよ。多層基板から部品を引き抜くわけでもないし。
ただし古い吸い取り線は吸いがよくないから新しいものを。
スレチ、おわり。
この程度の基板なら吸い取り線で大丈夫。
・コテの温度が安定してから作業する
・小手先は常に綺麗に(湿ったティッシュでさっと吹けばOK
・基板を温めてからハンダを流す
・流した後、はんだが銅箔に馴染んでからコテを離す
Hakkoのツールは、この程度の作業にはオーバー過ぎるよ。多層基板から部品を引き抜くわけでもないし。
ただし古い吸い取り線は吸いがよくないから新しいものを。
スレチ、おわり。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:41:18.69 ID:O4ttCjR10
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:20:21.56 ID:8ugQr9tP0
ＢＥ5のＤ型と、ＡＢＣ型のフロントとリアバンパーに互換性はありますか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:43:28.83 ID:RKpJByHH0
>>86
フロントはない。リヤはあるはず。
フロントはない。リヤはあるはず。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:36:40.91 ID:dbTn92lb0
ありがとうございます！
中古で購入したＢ４のＤ型のバンパーが割れてまして(>_<)
中古で購入したＢ４のＤ型のバンパーが割れてまして(>_<)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:19:20.07 ID:PCvF5e0jO
前後ともって挟まれちゃったのかよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:39:24.38 ID:a7PwVoOe0
いよいよ愛車BE5との別れが来月やってくる。
11年間本当にご苦労さんだった。
車検一式(12万)
タイベル交換一式(8万)
前輪左右ブレーキ交換一式(12万)
スタッドレスタイヤ一式(9万)
オマケに来春はサマータイヤ一式(5万)
タイヤは抜いたとしても車検と修理に30万以上かかる。
これでは流石に考えざるを得ない。
11年間本当にご苦労さんだった。
車検一式(12万)
タイベル交換一式(8万)
前輪左右ブレーキ交換一式(12万)
スタッドレスタイヤ一式(9万)
オマケに来春はサマータイヤ一式(5万)
タイヤは抜いたとしても車検と修理に30万以上かかる。
これでは流石に考えざるを得ない。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:00:11.10 ID:ay5qMHVK0
何万キロ 走ったの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:29:13.75 ID:pLfUOBp+0
おれも先月13年乗ったBH5とお別れした
素晴らしい車だった
素晴らしい車だった
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:31:20.59 ID:khOXCMTM0
スバルは10万キロで一気に金がかかる。D任せだとやばい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:51:55.24 ID:z0CkWniR0
噂のガソリン臭出た。中古でスバル以外のデーラーで購入したのですが、保証期間が１０年とググったら出ました。やはり保証外ですよね？４万位でしょうか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:14:05.40 ID:OE8evpD/0
前輪左右ブレーキ交換の内容が良く分からん。
新品交換見積もられてないか？
ちなみに自分でオーバーホールしたら1万でお釣り来るぞ。
新品交換見積もられてないか？
ちなみに自分でオーバーホールしたら1万でお釣り来るぞ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:42:30.31 ID:rk6EvR2P0
なんか普通にかかる物だけじゃん。
スタッドレスタイヤや夏タイヤなんか。
それに10万㌔いったらタイミングベルトも普通にかかるもん。
ブレーキ交換？､､､ブレーキパッドも２年に一度の車検時には普通に交換だろ？
30万円かかるといっても､､次の車を買うときは200万～300万円はかかるもんね。
スタッドレスタイヤや夏タイヤなんか。
それに10万㌔いったらタイミングベルトも普通にかかるもん。
ブレーキ交換？､､､ブレーキパッドも２年に一度の車検時には普通に交換だろ？
30万円かかるといっても､､次の車を買うときは200万～300万円はかかるもんね。
97 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/11/21(月) 22:44:26.16 ID:jKwU2Nr80
>>94
初年度登録から10年以内なら、すぐにデラへGO!
初年度登録から10年以内なら、すぐにデラへGO!
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:49:53.15 ID:RyP35bfJ0
自分も半月後にBE5Dとお別れです。パーツもったいないけど装着したまま売却やな。純正パーツ残ってないし…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:22:02.77 ID:DUOcy31A0
オマエら何に乗り換えるの？
どうせまた同じ価格帯の車に乗るんだろ？
で、３年後に半額、５年後には査定0。
償却という視点を持てば、年間50万くらいの修理代では損はしてないよ。得もしてないけど。
だからケチらず直して乗った方が、楽しいよ。
どうせまた同じ価格帯の車に乗るんだろ？
で、３年後に半額、５年後には査定0。
償却という視点を持てば、年間50万くらいの修理代では損はしてないよ。得もしてないけど。
だからケチらず直して乗った方が、楽しいよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:56:06.07 ID:xTI+q0LZ0
>>90
前輪ブレーキ左右交換で
こんなに高いのかいな？
もう結構経つけど
俺のA型GT-Bが10万キロ位の時に
純正のフロントキャリパー壊れた
勢いでインプの中古対抗キャリパー前後左右
ヤフオクで落として自分でO/Hしてパッド買って
黒に塗装してディクセルのソリッドローター
前後左右を寺に持ち込みで交換してもらったけど
4輪やってもこんなに高くなかった記憶
純正フロントキャリパーってそんなに高いの？
前輪ブレーキ左右交換で
こんなに高いのかいな？
もう結構経つけど
俺のA型GT-Bが10万キロ位の時に
純正のフロントキャリパー壊れた
勢いでインプの中古対抗キャリパー前後左右
ヤフオクで落として自分でO/Hしてパッド買って
黒に塗装してディクセルのソリッドローター
前後左右を寺に持ち込みで交換してもらったけど
4輪やってもこんなに高くなかった記憶
純正フロントキャリパーってそんなに高いの？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:30:55.46 ID:2FJ1XPqH0
BHとお別れの人もいれば今週末に納車の俺がいる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:33:20.35 ID:GsRy4pW10
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:29:38.94 ID:+GLgAlZW0
>>102
一式（キャリパーなど）だとこれくらいの値段だぞ？
自分は一度ブレーキ固着やってキャリパー交換の値段聞いたら結構なお値段だったんで
キャリパー交換やめてピストン２本交換と軽いサビの所はサビ落としてもらって終わり
それでもキャリパー１個の値段以下だったよ
一式（キャリパーなど）だとこれくらいの値段だぞ？
自分は一度ブレーキ固着やってキャリパー交換の値段聞いたら結構なお値段だったんで
キャリパー交換やめてピストン２本交換と軽いサビの所はサビ落としてもらって終わり
それでもキャリパー１個の値段以下だったよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:39:50.57 ID:ssm5Kt3J0
Prova eifel サスペンションキット硬すぎて泣ける。
車高調では乗り心地が良いと聞いたけど町乗りには硬い。
車高調では乗り心地が良いと聞いたけど町乗りには硬い。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 02:35:06.23 ID:rJ7LTWBj0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 03:07:36.63 ID:ssm5Kt3J0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 04:39:52.34 ID:ZsKfRe/Z0
前回車検で交換後7万キロ、そろそろリアデフオイルでも交換してみようと思います
そこで、ここにいる先輩方のオススメオイルが聞きたいです
BH5C型GT-ｂ E-tune ATです
それと「MTのリアは機械式LSD」と言うのは聞いた事がありますが一体ATはどうなっているのでしょうか
希望として、これからの雪シーズンに向けてなんとなくデフを効かせたい
駆動系の何処から鳴っているか分からない異音を抑えたい、（偶然抑えられたら良いなぁと言う希望込み）
深深と雪が降る夜の某峠で、追いかける気にもならない程の快速でカッ飛んで行った伝説のBHの片鱗を味わいたい等です。
最後の項目は大切ですが置いといて、オイルは固めの方向で行ってみたいと思いますが、燃費以外に弊害ありますかね
そこで、ここにいる先輩方のオススメオイルが聞きたいです
BH5C型GT-ｂ E-tune ATです
それと「MTのリアは機械式LSD」と言うのは聞いた事がありますが一体ATはどうなっているのでしょうか
希望として、これからの雪シーズンに向けてなんとなくデフを効かせたい
駆動系の何処から鳴っているか分からない異音を抑えたい、（偶然抑えられたら良いなぁと言う希望込み）
深深と雪が降る夜の某峠で、追いかける気にもならない程の快速でカッ飛んで行った伝説のBHの片鱗を味わいたい等です。
最後の項目は大切ですが置いといて、オイルは固めの方向で行ってみたいと思いますが、燃費以外に弊害ありますかね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:55:55.42 ID:wK3jeJZn0
>>106
別な問題がるんじゃね？
自分はBE+BTSだけどアイフェル付にも乗った事があるが固いとは思わなかった。
細かい突き上げはBTSの方が感じたけど。
>>107
ATはリアビスカスの記憶。純正で充分だと思うが。
つか、スバル寺のサービスデイ駆動系オイルリフレッシュ一式1万6千ナンボでいんじゃね？
別な問題がるんじゃね？
自分はBE+BTSだけどアイフェル付にも乗った事があるが固いとは思わなかった。
細かい突き上げはBTSの方が感じたけど。
>>107
ATはリアビスカスの記憶。純正で充分だと思うが。
つか、スバル寺のサービスデイ駆動系オイルリフレッシュ一式1万6千ナンボでいんじゃね？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:19:25.40 ID:fOkQcFPW0
>>106
BE5につけて3で乗ってる。
40km/h以下のピッチングは結構突き上げくるよ。
町乗りが多いならペースと路面との相談だと思う。
高速は3でものすごく扱いやすい。
峠とかサーキットだと5。
慣れもあるけど感覚込みでこなれた感じがするから
もうちょい乗ってみて考えるのもいいかもね。
BE5につけて3で乗ってる。
40km/h以下のピッチングは結構突き上げくるよ。
町乗りが多いならペースと路面との相談だと思う。
高速は3でものすごく扱いやすい。
峠とかサーキットだと5。
慣れもあるけど感覚込みでこなれた感じがするから
もうちょい乗ってみて考えるのもいいかもね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:20:42.67 ID:kxXe7zkB0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:45:24.44 ID:8lkiCV510
「10年10万キロなので金かかる」と言って皆が下取りに出してくれるのでコミコミ50万円で2000ccターボ280馬力を買うことが出来る俺。ｗ
今時こんないい話、BE5とBH5以外無いよね？
ありがトン！
今時こんないい話、BE5とBH5以外無いよね？
ありがトン！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:09:49.00 ID:p5ZdDjt90
確かに安くて早い中古車ならこの型が一番だな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:53:03.71 ID:kxXe7zkB0
まあ素性にもよるんだろうけどな
自分で手を入れるんなら気にしなくていいか
自分で手を入れるんなら気にしなくていいか
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:00:31.54 ID:BcNKKUvv0
>>97
トンクス。
トンクス。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:30:26.06 ID:tleLzJR20
パワーシート不良の件だが寺に行ってきた
スイッチがバカになってるらしく7990円そのカバーが390円
計8380円
が。工賃7800円……シート自分で外して接点磨くか……
あと、マフラーは純正でも柿本でもないらしく、プレートも見当たらない…ジャッキアップして見たわけではないけど…
スイッチがバカになってるらしく7990円そのカバーが390円
計8380円
が。工賃7800円……シート自分で外して接点磨くか……
あと、マフラーは純正でも柿本でもないらしく、プレートも見当たらない…ジャッキアップして見たわけではないけど…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:31:23.91 ID:wK3jeJZn0
>>111
忘れてた。タイヤの問題もあるんじゃね？ 純正サイズだよね。
ハイグリップ系でサイドウォールが固いタイヤだときついかも知れない。
ハイグリップ系でも有る程度サイドが寝る仕様だと良いかも。
あと、ショウワのショックだから2000km位で一段くらい落ち着くかと。
忘れてた。タイヤの問題もあるんじゃね？ 純正サイズだよね。
ハイグリップ系でサイドウォールが固いタイヤだときついかも知れない。
ハイグリップ系でも有る程度サイドが寝る仕様だと良いかも。
あと、ショウワのショックだから2000km位で一段くらい落ち着くかと。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:35:12.69 ID:tleLzJR20
あれ、写真貼れてないhttp://i.imgur.com/fV8nB.jpg
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:44:54.06 ID:RdMqD5MV0
>>118
外したか？ プレートは上にある場合あり。
外したか？ プレートは上にある場合あり。
>>117
エコタイヤに分類される、横浜のエコスです。
夏タイヤは225/40/18なので悪化の原因ですが
冬タイヤに214/45/17のREVO GZを履いてみましたが
特に大きく乗り心地変わりませんでしたが。
ほんの気持ち突き上げが軽くなった程度です。
2000kmですね。とりあえず減衰3のまま慣らしてみます。
エコタイヤに分類される、横浜のエコスです。
夏タイヤは225/40/18なので悪化の原因ですが
冬タイヤに214/45/17のREVO GZを履いてみましたが
特に大きく乗り心地変わりませんでしたが。
ほんの気持ち突き上げが軽くなった程度です。
2000kmですね。とりあえず減衰3のまま慣らしてみます。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:08:35.62 ID:/ZhwomLh0
>>116
自分でできそうなら部品だけ買うという手もあるが
自分でできそうなら部品だけ買うという手もあるが
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:18:51.08 ID:miGnltTY0
>>118
マインズのサイレンスVXかな？
マインズのサイレンスVXかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:12:48.72 ID:4lYP80/H0
BH手放して 新車買って150馬力の車乗ってみろ 絶対に後悔するぞ！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:51:40.27 ID:fORjNl+20
>>123
最近BE手放してコルトのバージョンRってのに乗り始めたけど結構満足してるよｗちょうど150馬力くらい？
BE/BHの圧倒的な加速感とマフラー音は最高だけど、使い切れないパワーと車重と純正ブレーキの弱さ（高速からのブレーキ）は不満だった
まあ欠点なんかどうでもいいほどBEちゃん気に入ってたけど故障が増えて泣く泣く手放した
新しい車は新しい車でいいとこたくさんありますぜ！
最近BE手放してコルトのバージョンRってのに乗り始めたけど結構満足してるよｗちょうど150馬力くらい？
BE/BHの圧倒的な加速感とマフラー音は最高だけど、使い切れないパワーと車重と純正ブレーキの弱さ（高速からのブレーキ）は不満だった
まあ欠点なんかどうでもいいほどBEちゃん気に入ってたけど故障が増えて泣く泣く手放した
新しい車は新しい車でいいとこたくさんありますぜ！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:24:30.95 ID:RdMqD5MV0
いや、もう200馬力以下はダメだな。拒否する。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:28:01.08 ID:Eg9xSpZw0
>>125
人の価値観を否定しちゃいけないな。
人の価値観を否定しちゃいけないな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:42:02.08 ID:RdMqD5MV0
>>126
いや、だから俺が。
いや、だから俺が。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:53:18.85 ID:Eg9xSpZw0
なら書くなよ。。。>>125
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:45:34.04 ID:VPfYJ1+X0
>>120
ＧＺの１７インチ高いでしょ？
ＧＺの１７インチ高いでしょ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:56:33.25 ID:DPuXiODv0
あーぁ最近
始動時にチェックエンジンが
やたら付いて気になってたら
ノックセンサー逝ってた…
始動時にチェックエンジンが
やたら付いて気になってたら
ノックセンサー逝ってた…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:06:29.02 ID:LMoO24Ir0
加速感ってトルクが効くんじゃないの？
馬力で加速っておかしくない？
馬力で加速っておかしくない？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:19:38.03 ID:Eg9xSpZw0
>>131
馬力はある速度域でどれだけの加速を得られるかというものと取れます。
だから馬力があると高速域でもより加速できることになるということ。
ただし、加速自体はトルクに支配されるからトルクを見ればOKです。
多分高速走行してるときの加速感を言ってると思う。
最大馬力と最大トルクだけ見てもダメですけど。
馬力はある速度域でどれだけの加速を得られるかというものと取れます。
だから馬力があると高速域でもより加速できることになるということ。
ただし、加速自体はトルクに支配されるからトルクを見ればOKです。
多分高速走行してるときの加速感を言ってると思う。
最大馬力と最大トルクだけ見てもダメですけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:57:14.59 ID:tleLzJR20
>>119
何…だと…外してない…
>>121
寺も10分程度だったしパーツリストのコピーももらったし、ググればたぶんシートの外し方出てくるだろうし自分でできるとは思う。
とりあえず接点磨いてみてダメだったらパーツ注文しようかな
>>122
おぉぉぉぉ！これっぽい！
って定価高いなおい……グラスウール焼こうとしてたんだけどこれなら藤壺とか柿本に変えたほうがいい気がするな…
何…だと…外してない…
>>121
寺も10分程度だったしパーツリストのコピーももらったし、ググればたぶんシートの外し方出てくるだろうし自分でできるとは思う。
とりあえず接点磨いてみてダメだったらパーツ注文しようかな
>>122
おぉぉぉぉ！これっぽい！
って定価高いなおい……グラスウール焼こうとしてたんだけどこれなら藤壺とか柿本に変えたほうがいい気がするな…
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:12:13.53 ID:eFll3ZAi0
柿本の規制前のはヤバイ
カーステが聴こえない
カーステが聴こえない
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:22:53.86 ID:6T5pX8Ny0
>>128
はぁ？
はぁ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:31:47.18 ID:mmUzRahH0
>>131
そもそもトルクってのは力で駆動力の事です。
いくらトルクが有っても回転数が無ければ速度は上がりません。
そこで考えられた単位でトルクに回転数と有る定数（0.001369）をかけ合わせた物が馬力です出力とも言う。
電気で言うと電圧（V)×電流（A)＝出力（W)って事。
車の場合出力はエンジンの回転数でトルクの出力に個々の違いがあります。
高回転型・中低速型などです、しかし車には減速装置（ミッションなど）が装備されており、
組み合わせなどにより、出力特性を任意の場所に移動できます。
つまりトルクバンドが広くてどの回転数でも力が有れば変速の必要も少なく加速力がいいと言えるが、
有る高回転数域の狭い範囲で特有の大トルク型でも７MTとか駆使すれば更に素晴らしい加速を得られる。
つまり変速装置付きの車の場合は、回転数に支配され馬力で加速という体感になるかと思う。
正直、低回転のみで糞ばかでかいトルクのトレーラーヘッドなどは初期に爆発的な突き出しが有るだけで、
加速と思える様な伸びや加速Gとかは存在しない、何方かと言うとショックに近い。
そもそもトルクってのは力で駆動力の事です。
いくらトルクが有っても回転数が無ければ速度は上がりません。
そこで考えられた単位でトルクに回転数と有る定数（0.001369）をかけ合わせた物が馬力です出力とも言う。
電気で言うと電圧（V)×電流（A)＝出力（W)って事。
車の場合出力はエンジンの回転数でトルクの出力に個々の違いがあります。
高回転型・中低速型などです、しかし車には減速装置（ミッションなど）が装備されており、
組み合わせなどにより、出力特性を任意の場所に移動できます。
つまりトルクバンドが広くてどの回転数でも力が有れば変速の必要も少なく加速力がいいと言えるが、
有る高回転数域の狭い範囲で特有の大トルク型でも７MTとか駆使すれば更に素晴らしい加速を得られる。
つまり変速装置付きの車の場合は、回転数に支配され馬力で加速という体感になるかと思う。
正直、低回転のみで糞ばかでかいトルクのトレーラーヘッドなどは初期に爆発的な突き出しが有るだけで、
加速と思える様な伸びや加速Gとかは存在しない、何方かと言うとショックに近い。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:37:06.62 ID:2JWFxDAA0
BEでeifelはずっと3で乗ってるけど、すごく気にいってる。ピロスタビリンクとせっとだが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:37:12.68 ID:gPjS1S860
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:46:42.08 ID:Z9j/PHv90
BEのリアは本当にかっこいいデザインだ。何度見ても惚れ惚れするよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:06:36.82 ID:lhgt1YHKO
>>139
ＢＨは？
ＢＨは？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:11:09.06 ID:kNeT6iFS0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:28:56.42 ID:Z9j/PHv90
>>140
BHもいいよ。ただBEが良すぎるだけだ。
BHもいいよ。ただBEが良すぎるだけだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:21:08.67 ID:FSVOk8/e0
>>139
そんなBEに惚れてB型１２万キロ来週納車です
そんなBEに惚れてB型１２万キロ来週納車です
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:27:13.35 ID:v23NrOPq0
まもなくＲＳＫが納車されます！これから
イロイロと教えて下さいm(_ _)m
75000kmの後期Ｄ型で、700000万でした！
イロイロと教えて下さいm(_ _)m
75000kmの後期Ｄ型で、700000万でした！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:32:49.36 ID:/YQM8T8s0
>>144
相場よりだいぶ高いけどぼったくられてない?
相場よりだいぶ高いけどぼったくられてない?
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:16:52.75 ID:lhgt1YHKO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:47:42.94 ID:+CbFKQeo0
3L車は不人気だからあまり参考にならないんじゃね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:57:11.19 ID:lhgt1YHKO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:01:44.22 ID:eMJOgCwD0
頭が重いためミラーバーンでは2L車よりもやや制御しにくく、北海道では不人気。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:31:07.74 ID:lhgt1YHKO
>>149
他のに乗った事ないから分からないけどそうなの？
カタログの数値ではターボモデルと同じなんだけど
でも買う側からしたら不人気の方がありがたい
２年乗って次は3.0RｽﾍﾟｯｸB買う予定
不人気万歳
他のに乗った事ないから分からないけどそうなの？
カタログの数値ではターボモデルと同じなんだけど
でも買う側からしたら不人気の方がありがたい
２年乗って次は3.0RｽﾍﾟｯｸB買う予定
不人気万歳
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:09:42.68 ID:+CbFKQeo0
パワーは2Lターボよりも低いしMT無し、
オイルやプラグが多い分メンテに金が掛かるのが理由かな。
まあスバル乗りにはターボ至上主義のが多いから
3LNAは不当に評価が低いと言うのも一因。
オイルやプラグが多い分メンテに金が掛かるのが理由かな。
まあスバル乗りにはターボ至上主義のが多いから
3LNAは不当に評価が低いと言うのも一因。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:24:49.15 ID:y3AveykF0
BEの後ろ姿ってテールランプんとこがちょっと暗い色
になってるからかっこいいんだよな
になってるからかっこいいんだよな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:23:21.71 ID:xLmGFwl50
３リッターとか完全に選択ミスじゃんｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:23:37.68 ID:Fg5CUeUbO
俺はTSR乗りだけど、俺もB4のケツたまらない。
角とか縁の角度が最高！色は紺みたいなのが良い
角とか縁の角度が最高！色は紺みたいなのが良い
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:25:55.50 ID:m9kiyZyw0
燃費の悪さが大きな不人気要因だろうね。
ガソリン高の頃、ランカスターは2.5よりも3.0ばかり中古でゴロゴロ。
維持費用面でのメリットは、タイミングチェーン仕様なことくらいか。
ガソリン高の頃、ランカスターは2.5よりも3.0ばかり中古でゴロゴロ。
維持費用面でのメリットは、タイミングチェーン仕様なことくらいか。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:49:33.68 ID:g68SjfHx0
>>129
2、3シーズン持つと考えれば特に高いといった印象ありません。
REVO1→REVO2→REVO GZと変えていますので・・・。
雪が多い地域なのであまり目が減らず売却する時も高いです。
>>137
純正ビルに比べ突き上げ感強くありませんか？
当方のもPROVAのピロスタビとセットです。
2、3シーズン持つと考えれば特に高いといった印象ありません。
REVO1→REVO2→REVO GZと変えていますので・・・。
雪が多い地域なのであまり目が減らず売却する時も高いです。
>>137
純正ビルに比べ突き上げ感強くありませんか？
当方のもPROVAのピロスタビとセットです。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:13:03.30 ID:MFB4/lXf0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:07:00.07 ID:7+xGRlCi0
みんなのレガシィが見てみたい！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:36:16.46 ID:CCAYb1gF0
>>158
やだ！ ハズカシイ・・・?
やだ！ ハズカシイ・・・?
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:03:17.03 ID:2JWFxDAA0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:09:20.23 ID:QHo5i5110
>>157
明日行きます。㌧
明日行きます。㌧
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:15:49.54 ID:7LwUsXqU0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:29:05.27 ID:BUhWtBdI0
ＢＢＳか・・中古で10万ぐらい？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:51:37.88 ID:y3AveykF0
学生だったら
BBSよりBBQだろ
でもかっこいいな
BBSよりBBQだろ
でもかっこいいな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:55:41.64 ID:m2oYOjJ60
BBSいいね！
若いうちに良いものを知っておくのも大事だからいいんじゃないかな
若いうちに良いものを知っておくのも大事だからいいんじゃないかな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:16:01.93 ID:7KMDVBA60
おいらはスポークタイプ派だな。
TE37×17inch履いてる。
何がいいかって隙間から手を入れてスポンジで裏側まで洗えちゃうんだよ。
TE37×17inch履いてる。
何がいいかって隙間から手を入れてスポンジで裏側まで洗えちゃうんだよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:19:22.36 ID:8Dtw6RHI0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:27:39.32 ID:xLmGFwl50
俺はエンケイの５本スポーク 色はガンメタ
最近色が薄くなってきたが どうしたらいいんだ
最近色が薄くなってきたが どうしたらいいんだ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:28:06.90 ID:8Dtw6RHI0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:49:01.10 ID:VHfWtBtC0
885だったりして。
冬タイヤのホイールは純正オプションの16インチBBS履いてるよ。
冬タイヤのホイールは純正オプションの16インチBBS履いてるよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:03:51.05 ID:MzN8PfAx0
純正でごめんなさい
スタッドレスはGC8の金ホイール
スタッドレスはGC8の金ホイール
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:05:44.64 ID:7LwUsXqU0
>>163
親戚から六万で譲ってもらったんですが、そんなにするんですか！このホイール見るたびニヤニヤしてた甲斐がありました！！
しかし出だしが全然変わりますね、このホイール。スーっと前に出て行くのでビックリしました。
親戚から六万で譲ってもらったんですが、そんなにするんですか！このホイール見るたびニヤニヤしてた甲斐がありました！！
しかし出だしが全然変わりますね、このホイール。スーっと前に出て行くのでビックリしました。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:41:23.07 ID:v8rZ6Yjn0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:55:48.60 ID:JDwOR4wb0
ワークエモーション
ホイールってしっくりくるのがみつかはないんだよなぁ…
ホイールってしっくりくるのがみつかはないんだよなぁ…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:04:52.53 ID:3SUxtnzq0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 04:14:46.59 ID:iJxRSdJM0
ホイールってさ、下手に安いの履きたくないし
行き着く先は結局純正になったりするんだよね。
俺はBHの後期GT-Bの純正ホイール履かせてる。
行き着く先は結局純正になったりするんだよね。
俺はBHの後期GT-Bの純正ホイール履かせてる。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 04:18:00.26 ID:sg5y0a/q0
bh5 b ブライトンS 70,000kmですが、
峠越えると排気が火薬の焼けたような
かなりキツい臭いになります。
知り合いの修理工に聞いたら、
触媒の反応でそんな臭いがする時があるとのこと。
改善には新品触媒に換えるしかないのでしょうか？
山登って下りてくるたびにキツい臭いに悩まされてます。
改善法など何かご存知の方アドバイスお願いします。
峠越えると排気が火薬の焼けたような
かなりキツい臭いになります。
知り合いの修理工に聞いたら、
触媒の反応でそんな臭いがする時があるとのこと。
改善には新品触媒に換えるしかないのでしょうか？
山登って下りてくるたびにキツい臭いに悩まされてます。
改善法など何かご存知の方アドバイスお願いします。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:09:19.97 ID:PvudyU85I
>>176
禿同
禿同
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:31:37.30 ID:M8QL/XIK0
純正アルミは穴に鉄のスリーブを打ち込んであって多少トルク管理が雑でも
痛みにくかったりするしね。
痛みにくかったりするしね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:00:06.91 ID:ZjWTxJEF0
前期17インチガンメタ塗装ホイールが格好良すぎる。
おかげで社外ホイールに興味が湧かずに済んで助かるわ。
おかげで社外ホイールに興味が湧かずに済んで助かるわ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:07:05.26 ID:zTKVdS230
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:46:30.70 ID:C2gZ2SE70
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:39:52.25 ID:dNseNsKR0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:41:40.14 ID:Pn3XqrR00
俺はBEにBLのチューンドバイSTIホイール履いてる。
傷無し美品+ナンカンNS-2新品４本で10万ジャストだったよ。
タイヤはうんこだけどかなりお買い得だったわ。
傷無し美品+ナンカンNS-2新品４本で10万ジャストだったよ。
タイヤはうんこだけどかなりお買い得だったわ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:41:07.96 ID:77jbHpt+O
スタッドレスを買おうか悩み中。
雪国ではないから履かなくても済むけれど、履けば雪国にもいけるなぁと考えると欲しいけど、しかしBSのブリザックとか高いし…
アジアンのスタッドレス履いてる人いますか？ちなみにRSKなので17インチです。
雪国ではないから履かなくても済むけれど、履けば雪国にもいけるなぁと考えると欲しいけど、しかしBSのブリザックとか高いし…
アジアンのスタッドレス履いてる人いますか？ちなみにRSKなので17インチです。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:26:19.88 ID:ROxr+cdO0
たまに雪が降る場所に行くなら履いた方がいいと思う。
自分は南関東の亜熱帯在住だけど、個人的にはアイスバーンが無ければBSの必要ないと思う。
アジアン使うくらいならピレリでも飼った方がいんでね？
評判を聞くとバーン系は今一だけど、舗装ではいいらしいから普段履きも出来そうだぞ。
そんな自分は7年落ちの浜IG721で月一くらいは積雪地域に逝かざる得ない。
来年景気がよくなったらピレリに変えようかと思っている orz
自分は南関東の亜熱帯在住だけど、個人的にはアイスバーンが無ければBSの必要ないと思う。
アジアン使うくらいならピレリでも飼った方がいんでね？
評判を聞くとバーン系は今一だけど、舗装ではいいらしいから普段履きも出来そうだぞ。
そんな自分は7年落ちの浜IG721で月一くらいは積雪地域に逝かざる得ない。
来年景気がよくなったらピレリに変えようかと思っている orz
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:38:53.79 ID:A70dr7G/O
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:41:03.41 ID:nwdG0hNZ0
タイヤは夏タイヤだろうが冬タイヤだろうが履いている時にだけ減る。
冬タイヤを履いているときは夏タイヤは減らない。
そう考えたら冬には冬タイヤを「保険」として履くのが良いんじゃね？
冬タイヤを履いているときは夏タイヤは減らない。
そう考えたら冬には冬タイヤを「保険」として履くのが良いんじゃね？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:05:34.15 ID:CBOM9KIv0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:11:52.15 ID:9kCXB7nJ0
マフラーから水がポタポタ…
これって仕様ですか？
85000km BE5C RSKです。
これって仕様ですか？
85000km BE5C RSKです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:18:49.93 ID:nGpDA32E0
週末にDefiのトリプルメーター取り外し。お世話になりました。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:21:50.38 ID:vDdVDz2J0
>>185
過去に冷や汗又はさっき出かけていたら…とか、経験あるならアジアンでも買ったほうがいいよ
スキーなど山道や知り合いに会いに行く等で、峠越えの可能性あるならもう少しお高いのをすすめる
今日後ろにぴったり張り付いたうざい車が一部路面凍結のカーブの途中で横すべりしていたよ
対向斜線に車いたら見たくない物見る羽目になってたな
過去に冷や汗又はさっき出かけていたら…とか、経験あるならアジアンでも買ったほうがいいよ
スキーなど山道や知り合いに会いに行く等で、峠越えの可能性あるならもう少しお高いのをすすめる
今日後ろにぴったり張り付いたうざい車が一部路面凍結のカーブの途中で横すべりしていたよ
対向斜線に車いたら見たくない物見る羽目になってたな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:30:26.68 ID:omt5A8/u0
北国住まいだけど、春と秋にタイヤを交換するんだけどホイル毎交換するんで夏と冬は違うホイルを履くことになるわけ。
これが結構気分転換になって楽しい。
車好きにとっては雪国ならではの楽しみ方。
これが結構気分転換になって楽しい。
車好きにとっては雪国ならではの楽しみ方。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:37:55.02 ID:ffHB6WN/0
でも塩カルだけは勘弁な。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:39:05.81 ID:bsSeKY/p0
>>190
始動時に排気ガス中の水分がマフラー内で結露して溜まってチョロチョロ出ることがあるよ。
寒い日は特に。
あと燃料の問題でハイオクが売れてないスタンドのタンク内で古くなってしまっていたり、
少量しか仕入れてないと底部分の水が混入する可能性は有るね。
一度スタンド変えたりして試したら。
ECUで誤差程度の品質なら修正出来るんでカブッたりしなければ、気にする必要はないと思いますけど。
始動時に排気ガス中の水分がマフラー内で結露して溜まってチョロチョロ出ることがあるよ。
寒い日は特に。
あと燃料の問題でハイオクが売れてないスタンドのタンク内で古くなってしまっていたり、
少量しか仕入れてないと底部分の水が混入する可能性は有るね。
一度スタンド変えたりして試したら。
ECUで誤差程度の品質なら修正出来るんでカブッたりしなければ、気にする必要はないと思いますけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:02:22.55 ID:9kCXB7nJ0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:35:03.29 ID:GOF6cYo/0
１９インチとか２０インチとか履いてる人いる？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:01:56.81 ID:R6eXBNpd0
東北の放射能やばくない？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:04:50.79 ID:/Fqek0Ud0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:06:41.54 ID:ep0Q59rl0
俺は18インチのボルクだよ。
ボルクってあんま名前出ないけどみんな嫌いなの？
ボルクってあんま名前出ないけどみんな嫌いなの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:45:38.93 ID:bqvEKvQc0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:02:55.78 ID:QOgnYhVj0
sti genomのブースト計ってdefiリンクのsti仕様？defiのBFメーターつく？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:29:10.03 ID:n117t9DbO
AME XF-55 8J-19 ｲﾝｾｯﾄ48
ﾂﾗｲﾁの計算でｵｸで落としたんですが
爪切っても左ﾘｱが当たったんで
雑誌挟んでﾌｪﾝﾀﾞｰ膨らました･･･
ﾌﾛﾝﾄは少し寝かしてます
ﾂﾗｲﾁの計算でｵｸで落としたんですが
爪切っても左ﾘｱが当たったんで
雑誌挟んでﾌｪﾝﾀﾞｰ膨らました･･･
ﾌﾛﾝﾄは少し寝かしてます
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:50:11.69 ID:bQbXpUIm0
なんででかいホイール履きたがるんだろう？
パワー喰われるし、燃費落ちるし、乗り心地悪いし、高いし、全体的に遅くなるし・・・
コーナーの一部で速くなるだけでメリット感じないよなぁ
純正サイズでも過剰に広いタイヤ履きすぎだろ。
パワー喰われるし、燃費落ちるし、乗り心地悪いし、高いし、全体的に遅くなるし・・・
コーナーの一部で速くなるだけでメリット感じないよなぁ
純正サイズでも過剰に広いタイヤ履きすぎだろ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:03:16.84 ID:4gwLDDOpP
>>194
コングの声で再生されたじゃねーか
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
>>196
燃焼する時に水が発生するものなの
化学式つうと難しいが、酸素と水素の燃焼実験を思い出してくれればいい
ガススタのタンクが云々じゃないんだな、これが
んで寒い日の始動直後は白煙が多くなるが水蒸気が多いだけで何の心配も無い
青白い白煙ならオイルが燃えてるが、寒い日の水蒸気は白い
暖かければ&温まれば水蒸気は少なく水がポタポタ落ちる
>>201
9Jはリアはオバフェン貼り付けかボディを膨らませないと無理
オフセットは計算上だと+58辺りじゃね?
そうなると現実的に内側が当るだろうし物が無いから特注と
フロントなら+45でも寝かせれば入る
>>203
8J+45でリアは爪折り(緩め)で銘柄次第で215～225は余裕で入るぞ
ホイールはツライチ
コングの声で再生されたじゃねーか
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
>>196
燃焼する時に水が発生するものなの
化学式つうと難しいが、酸素と水素の燃焼実験を思い出してくれればいい
ガススタのタンクが云々じゃないんだな、これが
んで寒い日の始動直後は白煙が多くなるが水蒸気が多いだけで何の心配も無い
青白い白煙ならオイルが燃えてるが、寒い日の水蒸気は白い
暖かければ&温まれば水蒸気は少なく水がポタポタ落ちる
>>201
9Jはリアはオバフェン貼り付けかボディを膨らませないと無理
オフセットは計算上だと+58辺りじゃね?
そうなると現実的に内側が当るだろうし物が無いから特注と
フロントなら+45でも寝かせれば入る
>>203
8J+45でリアは爪折り(緩め)で銘柄次第で215～225は余裕で入るぞ
ホイールはツライチ
206 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/11/25(金) 07:55:06.04 ID:IUt2ydGs0
>>202
ほとんど同じ物だよ
ほとんど同じ物だよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:31:32.88 ID:MjUOIF160
ウォッシャーを入れ替えたいんですけど、効率よく抜く方法ってありますか？
無くなるまで出すか、タンクだけ外したりできるならそっちの方がいいです
無くなるまで出すか、タンクだけ外したりできるならそっちの方がいいです
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:35:37.82 ID:bQbXpUIm0
>>207
100均で石油ポンプ飼って来る
100均で石油ポンプ飼って来る
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:04:21.40 ID:z02GRFnP0
この車に関してはｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸ外すほうが速いよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:26:03.81 ID:aNnh7c0K0
8年前にTS-R乗ってたけど今見ても前期トミーカイラ仕様と
後期ブリッツェンは格好いいね。現行スバル車と並んでも大丈夫だし。
後期ブリッツェンは格好いいね。現行スバル車と並んでも大丈夫だし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:50:28.63 ID:GOF6cYo/0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:22:19.80 ID:TAlw2Y1J0
>>210
それはないわ
それはないわ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:40:13.70 ID:G5aE+3NR0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:45:32.17 ID:aNnh7c0K0
>>212
ならどの仕様のレガだと格好いいんだ？
ならどの仕様のレガだと格好いいんだ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:59:35.48 ID:VpkRZr+NO
AB型のフォグの下に横線入ってるエアロだと貫禄あって良い
後期型はなんか軽いおもちゃみたいに見える。
後期型はなんか軽いおもちゃみたいに見える。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:09:29.18 ID:0lu+Kz8Y0
タッチブレイン付けたいんだけど失業中・・・
MTのRSKなんだけど、付けてる方いますか？
MTのRSKなんだけど、付けてる方いますか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:04:25.89 ID:jC07/eRj0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:04:31.52 ID:DjH9jRvw0
BE/BHはラジエータが弱すぎるのでは？
ぶっ壊れて水蒸気を噴いたあと、ラジエータ交換費用が惜しくて廃車になるケースが多いような印象があります。
ぶっ壊れて水蒸気を噴いたあと、ラジエータ交換費用が惜しくて廃車になるケースが多いような印象があります。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:37:32.59 ID:nJDRn4sB0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:49:41.99 ID:P4HBF7q+0
>>217
それはいいですね
でも今はグッと我慢しなきゃならんのが辛いです
話は変わりますが、もうすぐ15万kmなのですがエアフロ清掃って止めたほうがいいですか？
ヘタすりゃ壊れる可能性もありますが汚れてもいるでしょうし・・・どないでしょ
それはいいですね
でも今はグッと我慢しなきゃならんのが辛いです
話は変わりますが、もうすぐ15万kmなのですがエアフロ清掃って止めたほうがいいですか？
ヘタすりゃ壊れる可能性もありますが汚れてもいるでしょうし・・・どないでしょ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:15:23.88 ID:M4IGVkds0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:11:50.38 ID:ZgaNddyq0
>>206
ありがとう
ありがとう
223 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/11/26(土) 09:47:42.44 ID:+D3onkXm0
>>222
stiのコントロールユニットに増設コネクタが合って、確かdefiのを接続してどーたらって言うのが10年位前は、情報として出てきた様にうっすらと記憶してる。
stiのコントロールユニットに増設コネクタが合って、確かdefiのを接続してどーたらって言うのが10年位前は、情報として出てきた様にうっすらと記憶してる。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:17:40.69 ID:+6ULGiKW0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:32:00.97 ID:V485xL4+0
ＢＥ５Ｄを購入しました！シートがインプレッサGC8の物に交換されていました。まだ短距離しか乗っていませんが、かなりシートが硬く長距離運転が気になります！純正シートに座ったことがないので比較出来ないのが痛い！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:38:48.25 ID:mcgym0Ba0
誰かに運転させて助手席に乗ればおｋ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:45:29.64 ID:k0WD+EDQ0
長距離だとGC8シートの方が疲れが少ない
BH5の前にGC8インプ乗ってた俺の感想
固さよりも座面の高さが自分に合ってるか気にした方がいい
たしかBEBHに付けたら純正より低くなるはずだから
BH5の前にGC8インプ乗ってた俺の感想
固さよりも座面の高さが自分に合ってるか気にした方がいい
たしかBEBHに付けたら純正より低くなるはずだから
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:00:59.69 ID:gEQ11vzy0
>>225
購入オメオメ。BE5Cを新車で買って今年車に目覚めた俺
8月の車検で借りたインプ1.5リッターワゴンの方が良かったなｗ
数時間で腰が切れるような痛みを感じて、今更だがシートを検討
今日、シートレール無料キャンペーンに引かれ、レカロSR-7 SK100シルバーを注文しました！
気になったら、早めに自分に合うものを選んだほうがいいよ
購入オメオメ。BE5Cを新車で買って今年車に目覚めた俺
8月の車検で借りたインプ1.5リッターワゴンの方が良かったなｗ
数時間で腰が切れるような痛みを感じて、今更だがシートを検討
今日、シートレール無料キャンペーンに引かれ、レカロSR-7 SK100シルバーを注文しました！
気になったら、早めに自分に合うものを選んだほうがいいよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:27:09.08 ID:qhQlNzoS0
純正シートすぐ腰が痛くなって
腰当てみたいなん買って付けたら今のとこ順調
腰当てみたいなん買って付けたら今のとこ順調
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:21:48.79 ID:1YaeG7O70
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:50:52.77 ID:wcfzCYaF0
>>228
どこでキャンペーンやってるの？
どこでキャンペーンやってるの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:29:19.61 ID:gEQ11vzy0
>>231
つ http://autobacs-asm.com/sale/index.php?mode=res_view&no=41
俺はSAB八王子に行った。ASM以外の製品が対象との事。残り７脚？
フルバケ縛りは年を考えるとキツイので良かったｗ
つ http://autobacs-asm.com/sale/index.php?mode=res_view&no=41
俺はSAB八王子に行った。ASM以外の製品が対象との事。残り７脚？
フルバケ縛りは年を考えるとキツイので良かったｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:43:41.67 ID:EsqXQbRi0
レガシィの購入を考えてるペーパードライバーです
初めての中古車ということで非常に不安です
候補はこんな所ですがどれがよさそうですか？
月1000ｋｍ程度の通勤使用です
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020006720111031002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020617120110821016.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020206420111020001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020048520111119001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020617120110821017.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/945011070600703631006.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020387920111101001.html
初めての中古車ということで非常に不安です
候補はこんな所ですがどれがよさそうですか？
月1000ｋｍ程度の通勤使用です
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020006720111031002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020617120110821016.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020206420111020001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020048520111119001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020617120110821017.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/945011070600703631006.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020387920111101001.html
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:05:05.71 ID:O3MxlX820
>>233
つい半日前までBE5Dの5MTに乗っていた私が選ぶなら、七番目のGT30かな？
つい半日前までBE5Dの5MTに乗っていた私が選ぶなら、七番目のGT30かな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:55:56.63 ID:tyk2Pl7N0
こだわる条件によるかな・・
自分の場合は２リッターターボAT、B４、４０万前後８万キロ前後車検付きできれば白で選んだ
上を見ると４代目もまざってるし
総額だとかなり値段いきそうなのも入ってるからどうなんかね
自分の場合は２リッターターボAT、B４、４０万前後８万キロ前後車検付きできれば白で選んだ
上を見ると４代目もまざってるし
総額だとかなり値段いきそうなのも入ってるからどうなんかね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:03:02.38 ID:tyk2Pl7N0
>>233
もしかしたらと思うけど・・
本体価格と支払総額があって支払総額書いてないのは店に問い合わせた方がいい
実際買う時お金払うのは支払い総額
あとは車検無いのは買う時車検取る必要あり
それはまあ支払総額に含めてくれるからいいけど
車検の残り少ないのは買ってすぐに車検になってお金かかるから注意
もしかしたらと思うけど・・
本体価格と支払総額があって支払総額書いてないのは店に問い合わせた方がいい
実際買う時お金払うのは支払い総額
あとは車検無いのは買う時車検取る必要あり
それはまあ支払総額に含めてくれるからいいけど
車検の残り少ないのは買ってすぐに車検になってお金かかるから注意
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:23:11.99 ID:HFbrP5icO
亀ﾚｽすみません
個体差があるのでなんとも言えませんが
純正が7Jの+55ですので大丈夫かと思います
ただﾚｽがあったようにいいことはひとつもありません
18ｲﾝﾁがﾍﾞﾀｰなｻｲｽﾞなんでしょうね
個体差があるのでなんとも言えませんが
純正が7Jの+55ですので大丈夫かと思います
ただﾚｽがあったようにいいことはひとつもありません
18ｲﾝﾁがﾍﾞﾀｰなｻｲｽﾞなんでしょうね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 04:41:00.11 ID:yguVV5pM0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 06:05:29.76 ID:NbHEbL8X0
>>233
雪国の通勤なら別だけど、この手の車は通勤には財布に厳しいんじゃね？
街乗り実燃費7～8km/Lだろうし、中にはハイオク指定でしょ
週末お遊びがメインと割り切るならいいけど。
この中からどうしてもというなら自分も7番目のGT30かな。
距離的にお漏らしとショック交換が前提だけど、六発はいいよ～。
雪国の通勤なら別だけど、この手の車は通勤には財布に厳しいんじゃね？
街乗り実燃費7～8km/Lだろうし、中にはハイオク指定でしょ
週末お遊びがメインと割り切るならいいけど。
この中からどうしてもというなら自分も7番目のGT30かな。
距離的にお漏らしとショック交換が前提だけど、六発はいいよ～。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:16:46.82 ID:fLAwXPZJP
>>237
>>201か?
レス番くらい付けれ
純正7Jに対して9Jなんて寸法的に50mmほど増える
オフセットを考慮すると半分の25mm増える
8J+45でホイールがツラなんだぞ?
9Jを収めるためにはもっとオフ
セット量のあるホイール
そうすると増える分でオフセットを増やす
そうすると内側に無理が出る
いくら純正が+55でも7Jと9Jじゃ違いすぎる
7Jのホイールでオフセットが+5を履かせると言ってるのに近い
収まると思う?
ちなみに数字はリム幅、Jはリム形状な
皆使ってるがw
>>201か?
レス番くらい付けれ
純正7Jに対して9Jなんて寸法的に50mmほど増える
オフセットを考慮すると半分の25mm増える
8J+45でホイールがツラなんだぞ?
9Jを収めるためにはもっとオフ
セット量のあるホイール
そうすると増える分でオフセットを増やす
そうすると内側に無理が出る
いくら純正が+55でも7Jと9Jじゃ違いすぎる
7Jのホイールでオフセットが+5を履かせると言ってるのに近い
収まると思う?
ちなみに数字はリム幅、Jはリム形状な
皆使ってるがw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:22:35.69 ID:O2hnIV5f0
>>233
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=50674
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=42009
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=51114
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=47556
この辺おすすめ
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=50674
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=42009
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=51114
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=47556
この辺おすすめ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:22:54.74 ID:3AtCkqb8O
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:29:14.26 ID:Hhjzg+19I
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:40:01.05 ID:a4jDovqnO
>>233
免許取って初めてのマイカー、通学用途でGT30を買った変態大学生です。
買ったときはレガシィなんて車のこと全然知らなくて軽自動車で十分だと思ってたのに、
乗り出しの安さに惹かれてたまたま店にあった中古GT30を買ってしまった次第ですが、とってもいい車ですよ。
加速が気持ちいいし遠出もラクで楽しくなる。生活もアクティブになった。
なにより他のGT30なんて滅多に見ないから、それだけでニヤニヤできるｗ
ボンネットのダクトなし→なんだ2LNAか笑…って見られやすいのと、維持費確保のためバイトが忙しいのが珠に傷。
免許取って初めてのマイカー、通学用途でGT30を買った変態大学生です。
買ったときはレガシィなんて車のこと全然知らなくて軽自動車で十分だと思ってたのに、
乗り出しの安さに惹かれてたまたま店にあった中古GT30を買ってしまった次第ですが、とってもいい車ですよ。
加速が気持ちいいし遠出もラクで楽しくなる。生活もアクティブになった。
なにより他のGT30なんて滅多に見ないから、それだけでニヤニヤできるｗ
ボンネットのダクトなし→なんだ2LNAか笑…って見られやすいのと、維持費確保のためバイトが忙しいのが珠に傷。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:45:03.91 ID:L7Klo8Mw0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:30:45.42 ID:gcD4/c7GO
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:48:34.27 ID:016A5Ud60
AT買うやつはバカｗｗ
4ATで調子乗った運転してんなよｗｗｗｗ
4ATで調子乗った運転してんなよｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:22:26.53 ID:/Enw/nzg0
現在15万km目前のC型RSK乗りです。
今年1月に14万kmで購入して先月車検ラインを通したのですが、購入した当初から
ステアリングにガタがあるなぁと思っていました。
パワステが作動していない状態でハンドルを左右に軽く揺すると、フロントから
カタカタと音がするのですが、こんなもんなのでしょうか。
今年1月に14万kmで購入して先月車検ラインを通したのですが、購入した当初から
ステアリングにガタがあるなぁと思っていました。
パワステが作動していない状態でハンドルを左右に軽く揺すると、フロントから
カタカタと音がするのですが、こんなもんなのでしょうか。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:43:09.28 ID:gcD4/c7GO
>>247
運転疲れるだろ
運転疲れるだろ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:40:01.49 ID:fLAwXPZJP
>>248
こんなもんでしょうかと聞くよりも、ジャッキUPしてタイヤを持って左右に細かく動かしてみ
それでガタがある様ならタイロットかタイロッドエンドのボールジョイント部のガタが濃厚
ボールジョイント部に無くてもラックにガタが出てればアウト
基本的にガタは無いから
ただ他にも音が出る可能性としては、ステアリングシャフトのジョイント部とか
まぁシャフトから音が出るのは、BE/BHに限らずエンジンを止めてれば結構出るけどね
ガタ確認は必ずフリーの状態で見るのがデフォ
こんなもんでしょうかと聞くよりも、ジャッキUPしてタイヤを持って左右に細かく動かしてみ
それでガタがある様ならタイロットかタイロッドエンドのボールジョイント部のガタが濃厚
ボールジョイント部に無くてもラックにガタが出てればアウト
基本的にガタは無いから
ただ他にも音が出る可能性としては、ステアリングシャフトのジョイント部とか
まぁシャフトから音が出るのは、BE/BHに限らずエンジンを止めてれば結構出るけどね
ガタ確認は必ずフリーの状態で見るのがデフォ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:26:23.80 ID:cRYROCAm0
>>247
全面的に同意だが車種別スレでいうことではないな
全面的に同意だが車種別スレでいうことではないな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:33:00.92 ID:f2bb7sQS0
アライメントの純正値っていくつですか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:39:19.78 ID:72UOHhqU0
でも大体街中で調子乗ってるこの型ってATじゃね？
定番の藤壺マフラーで・・MTはやっぱそんなにいいの？
定番の藤壺マフラーで・・MTはやっぱそんなにいいの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:28:20.14 ID:+MJ1g/SQ0
>>253
藤壺ATだが、もしかして俺の事？
藤壺ATだが、もしかして俺の事？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:54:40.08 ID:ZlxA5F4t0
>>248
俺の場合、ステアリングラックのマウントブッシュが千切れて、ラックが左右に動いてた。
切り始めや切り返しの時、ある程度切り込んでからフロントが回頭し始める時はブッシュがへたって、ラックが左右に動いているかも。
高速での切り始め・切り返しなんかで判りやすいと思う。
俺の場合、ステアリングラックのマウントブッシュが千切れて、ラックが左右に動いてた。
切り始めや切り返しの時、ある程度切り込んでからフロントが回頭し始める時はブッシュがへたって、ラックが左右に動いているかも。
高速での切り始め・切り返しなんかで判りやすいと思う。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:48:22.87 ID:9GaiVGbq0
教えて欲しです。
BE MT 鰤2001乗りなのですが、最近ギアを下げて2速～4速の間でエンブレをきかすと、それぞれ2500rpmから2000rpmぐらいでガン！という急にエンブレが強くかかるような衝撃が来るようになったのです。
原因が分かりません。
心配なので教えていただけませんでしょうか？
BE MT 鰤2001乗りなのですが、最近ギアを下げて2速～4速の間でエンブレをきかすと、それぞれ2500rpmから2000rpmぐらいでガン！という急にエンブレが強くかかるような衝撃が来るようになったのです。
原因が分かりません。
心配なので教えていただけませんでしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:38:26.49 ID:w/Gz5JDci
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:48:54.32 ID:qNX5nzR60
>>257
返信有難う御座います。
タイミング的には、
アクセルふかす→ギアを下げる→回転数が合う→エンブレがきき始める→ガッ！と衝撃が走る
って感じなんです…。正確には回転数が合ってほんの一瞬エンブレがかからない(タイムラグ？)時間があった後に起きます。
返信有難う御座います。
タイミング的には、
アクセルふかす→ギアを下げる→回転数が合う→エンブレがきき始める→ガッ！と衝撃が走る
って感じなんです…。正確には回転数が合ってほんの一瞬エンブレがかからない(タイムラグ？)時間があった後に起きます。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:38:56.41 ID:fjRNrmDfP
>>258
それはクラッチの繋がるタイミングでねーのけ?
回転の上がり初めは半クラ状態、衝撃は完全に足が離れた直後とか
自分じゃ認識してない癖なのかもね
あるいはメーンシャフトとクラッチディスクのスプラインの滑りが悪くて、そんな状態を作りだしてるとか
それはクラッチの繋がるタイミングでねーのけ?
回転の上がり初めは半クラ状態、衝撃は完全に足が離れた直後とか
自分じゃ認識してない癖なのかもね
あるいはメーンシャフトとクラッチディスクのスプラインの滑りが悪くて、そんな状態を作りだしてるとか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:57:58.89 ID:7A+dDlfd0
>>258
クラッチ踏む→アクセルふかす→ギアを下げる→クラッチはなす→回転数が合う→エンブレがきき始める→ガッ？
or
クラッチ踏む→アクセルふかす→ギアを下げる→回転数が合ったところでクラッチはなす→エンブレがきき始める→ガッ？
クラッチ踏む→アクセルふかす→ギアを下げる→クラッチはなす→回転数が合う→エンブレがきき始める→ガッ？
or
クラッチ踏む→アクセルふかす→ギアを下げる→回転数が合ったところでクラッチはなす→エンブレがきき始める→ガッ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:40:57.22 ID:8XxcmCDN0
流れぶったぎりで悪いんだがルーフトリム脱着の方法知ってる人いる？教えてくれないでしょうか
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:51:30.44 ID:qNX5nzR60
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:54:22.49 ID:QtHLiaLd0
デフかな？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:16:41.42 ID:7A+dDlfd0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:27:03.83 ID:gDdw7PH00
>>262
リアデフマウントのブッシュは勿論点検済み？
リアデフマウントのブッシュは勿論点検済み？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:20:01.44 ID:fjRNrmDfP
ｶﾞｯｶﾞｯうるせーな
ﾇﾙﾎﾟすんぞ
ﾇﾙﾎﾟすんぞ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:27:23.01 ID:I6bI1mye0
>>266
ガッ
ガッ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:32:45.80 ID:YuQBXNzA0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:17:58.89 ID:/GYhgt610
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:33:51.82 ID:nAEafptL0
エンジンマウントだな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:05:40.14 ID:0EW9SA1s0
>>264
ガッ はエンスト手前というよりも、アクセル踏み込んで加速して回転数が上がってきている最中に急にアクセルオフにすると強烈なエンブレみたいな感覚で症状が出ます。
>>265
リアデフマウントのブッシュ点検していません…。まさか…
>>266
ガッ
ガッ はエンスト手前というよりも、アクセル踏み込んで加速して回転数が上がってきている最中に急にアクセルオフにすると強烈なエンブレみたいな感覚で症状が出ます。
>>265
リアデフマウントのブッシュ点検していません…。まさか…
>>266
ガッ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:06:47.36 ID:0EW9SA1s0
>>268
鰤なのでターボです。
確かにプラグ全くチェックしていませんね。
寒くなる少し前からエンジンのかかりが悪い様な感じがするので、プラグの点火が弱ってきている証拠でしょうか？
因みに1年前の車検の時に排ガス量が濃いので、次回の車検時には通らない可能性があると言われました。
>>269
走行距離は、82,000kmです。約1年半強前に60,000km中古で購入しました。
クラッチは手前に成ってきてる感じはしないのですけどねぇ。
鰤なのでターボです。
確かにプラグ全くチェックしていませんね。
寒くなる少し前からエンジンのかかりが悪い様な感じがするので、プラグの点火が弱ってきている証拠でしょうか？
因みに1年前の車検の時に排ガス量が濃いので、次回の車検時には通らない可能性があると言われました。
>>269
走行距離は、82,000kmです。約1年半強前に60,000km中古で購入しました。
クラッチは手前に成ってきてる感じはしないのですけどねぇ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:23:37.99 ID:LNYHkDJ40
>>272
今時のクラッチは油圧だろ？ｗ
今時のクラッチは油圧だろ？ｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:42:10.08 ID:Et4TRWEGO
みんなって冬タイヤのサイズってどうしてる？
買い替えるんだけど17インチ高いから195/60R15にしようと思ってるんだけど
買い替えるんだけど17インチ高いから195/60R15にしようと思ってるんだけど
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:43:25.69 ID:Et4TRWEGO
みんなって冬タイヤのサイズってどうしてる？
買い替えるんだけど17インチ高いから195/60R15にしようと思ってるんだけど
買い替えるんだけど17インチ高いから195/60R15にしようと思ってるんだけど
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:53:59.93 ID:+w5kvARbP
>>272
リアデフマウントなら、一定速度で巡航中にアクセルのON/OFFで衝撃なり音が出ると思うんだよね
同じ様にリアデフのバックラッシュが大きいとかリジット化してたりすると
コンコン音が鳴ったり軽い衝撃が出る
エンジンマウントならシフトが大きく左右に振れると思うんだな
ﾇﾙﾎﾟ ｶﾞｯの衝撃の時に、エンジン回転数が衝撃と共に跳ね上がるとかは無い?
クラッチが滑ってるならブーストの立ち上がり付近でエンジン回転が急激に吹け上がる
皆が出してる原因とはまた違うよな気がするんだよね(>>259の自分も含む)
乗らせてもらって(助手席同乗)症状を確認したりするのが解決への糸口の第一歩になる
日本の真ん中辺り付近なら来て見させろと言えるがｗ
排ガス濃度はO2センサ交換か、オイル交換やプラグ交換でクリア
それでも駄目ならISCV含めたスルロットル周辺の清掃で大体は一気に落ちますお( ^ω^)
出来ればインタークーラー清掃もやっておきたいところ
今日レス出来るのは9時以降の外へ出たタイミングの短時間か、12時～13時
>>275
大切だから二度言いましたってか?
冗談は置いといて、195で19インチなら65だな
ターボ系だとTE37とかの一部の4POT対応ホイルじゃないと駄目だろ
逆に高くなる
そんな無駄な事をするくらいなら、ハンコックかナンカンにした方がいいよ
効きは国産に適わない部分があっても、無理や無茶をしない限り普通だから
んで今年は国産の流通事情もあってアジアンに流れる可能性がある気がする
そして来月になるとシーズンINで値段が上がると予想
リアデフマウントなら、一定速度で巡航中にアクセルのON/OFFで衝撃なり音が出ると思うんだよね
同じ様にリアデフのバックラッシュが大きいとかリジット化してたりすると
コンコン音が鳴ったり軽い衝撃が出る
エンジンマウントならシフトが大きく左右に振れると思うんだな
ﾇﾙﾎﾟ ｶﾞｯの衝撃の時に、エンジン回転数が衝撃と共に跳ね上がるとかは無い?
クラッチが滑ってるならブーストの立ち上がり付近でエンジン回転が急激に吹け上がる
皆が出してる原因とはまた違うよな気がするんだよね(>>259の自分も含む)
乗らせてもらって(助手席同乗)症状を確認したりするのが解決への糸口の第一歩になる
日本の真ん中辺り付近なら来て見させろと言えるがｗ
排ガス濃度はO2センサ交換か、オイル交換やプラグ交換でクリア
それでも駄目ならISCV含めたスルロットル周辺の清掃で大体は一気に落ちますお( ^ω^)
出来ればインタークーラー清掃もやっておきたいところ
今日レス出来るのは9時以降の外へ出たタイミングの短時間か、12時～13時
>>275
大切だから二度言いましたってか?
冗談は置いといて、195で19インチなら65だな
ターボ系だとTE37とかの一部の4POT対応ホイルじゃないと駄目だろ
逆に高くなる
そんな無駄な事をするくらいなら、ハンコックかナンカンにした方がいいよ
効きは国産に適わない部分があっても、無理や無茶をしない限り普通だから
んで今年は国産の流通事情もあってアジアンに流れる可能性がある気がする
そして来月になるとシーズンINで値段が上がると予想
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:55:30.19 ID:+w5kvARbP
(;ﾟдﾟ)ｧ....
19インチで65扁平て･･･orz
15インチで65の間違い(´･ω･`)
19インチで65扁平て･･･orz
15インチで65の間違い(´･ω･`)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:32:33.27 ID:rvvUQRWG0
>>272
失火ぎみになるとECUが燃料を濃くする傾向があるらしいよ
俺は85000kmでエンジンチェックが断続的について
90000kmでチェックついたときはススが出るほどに。
この時点でアクセル一定でも突然スロット閉じた時みたいにエンブレかかったような現象
教習所で下手こいた時みたくｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯってエンジンの咳き込みと一緒にエンブレ現象
O2とエアフロの被疑が寺で挙げられたけど一年前に新品交換済み
思いきってダイレクトイグニッション交換して改善。
プラグは90000kmの事象が出たときに自分で交換してた。
でもちょっと症状が違うかもね。
失火ぎみになるとECUが燃料を濃くする傾向があるらしいよ
俺は85000kmでエンジンチェックが断続的について
90000kmでチェックついたときはススが出るほどに。
この時点でアクセル一定でも突然スロット閉じた時みたいにエンブレかかったような現象
教習所で下手こいた時みたくｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯってエンジンの咳き込みと一緒にエンブレ現象
O2とエアフロの被疑が寺で挙げられたけど一年前に新品交換済み
思いきってダイレクトイグニッション交換して改善。
プラグは90000kmの事象が出たときに自分で交換してた。
でもちょっと症状が違うかもね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:32:36.18 ID:LNYHkDJ40
>>274
205/55R16でいんじゃね？
195/65R15が履けるかもしれない2potならGC8のラリー用ホイールで逝けるかも知れないが。
自分は215/45R17だけど、細い方が雪や轍に対しては強い。氷は微妙だけど。
>>276
4POTで195/65R15は無理だろｗｗｗ
16でも実際装着できるか際どいのに15なんて有得ん。
205/55R16でいんじゃね？
195/65R15が履けるかもしれない2potならGC8のラリー用ホイールで逝けるかも知れないが。
自分は215/45R17だけど、細い方が雪や轍に対しては強い。氷は微妙だけど。
>>276
4POTで195/65R15は無理だろｗｗｗ
16でも実際装着できるか際どいのに15なんて有得ん。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:01:57.77 ID:kDTAdUmq0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:29:14.59 ID:+w5kvARbP
>>279
それが履けちゃうんだなぁ
TE37だけじゃなくてエンケイのESシリーズ、タケチのスプリントハートCPシリーズの4POT対応品な
ラリー系をかじった人間なら知ってるのは当然なんだけどね
STiから出してたラリー用ホイールも4POT対応15インチ
16インチもホイールデザインによっては不可
STi Ver2までとかBD/BGのA型とかあの辺り
3mmスペーサで超ギリギリ逃げる
それが履けちゃうんだなぁ
TE37だけじゃなくてエンケイのESシリーズ、タケチのスプリントハートCPシリーズの4POT対応品な
ラリー系をかじった人間なら知ってるのは当然なんだけどね
STiから出してたラリー用ホイールも4POT対応15インチ
16インチもホイールデザインによっては不可
STi Ver2までとかBD/BGのA型とかあの辺り
3mmスペーサで超ギリギリ逃げる
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:51:11.38 ID:0nuAO3HV0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:10:02.24 ID:IIC+El0yi
無難に16インチにするべきだな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:15:51.27 ID:NsXNoGqqI
NAだと冬タイヤは15インチ指定。
あー程度の良いBスポないかな
あー程度の良いBスポないかな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:50:41.46 ID:+w5kvARbP
>>282
だから先に無駄な事をするくらいならハンコックかナンカン買った方が良いと書いているんだが(´・ω・`)
部分的に読まないでくれ(´・ω・`)
今年はタイヤメーカーに特殊材料を供給してる一部の会社が、3月の震災で再開出来ずにスタッドレスが在庫限りで供給出来ないメーカーがあるとか
それで他の国産メーカーに流れただけで済むなら良いが、アジアンにも流れそうな予感が個人的にあるのよね
んで本格的なシーズンになればアジアンでさえ下手すれば供給が…って事を懸念しちゃうな
どうせ来月には値上がりするだろうし、注文するなら今日明日だろうね
だから先に無駄な事をするくらいならハンコックかナンカン買った方が良いと書いているんだが(´・ω・`)
部分的に読まないでくれ(´・ω・`)
今年はタイヤメーカーに特殊材料を供給してる一部の会社が、3月の震災で再開出来ずにスタッドレスが在庫限りで供給出来ないメーカーがあるとか
それで他の国産メーカーに流れただけで済むなら良いが、アジアンにも流れそうな予感が個人的にあるのよね
んで本格的なシーズンになればアジアンでさえ下手すれば供給が…って事を懸念しちゃうな
どうせ来月には値上がりするだろうし、注文するなら今日明日だろうね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:07:52.95 ID:ScJHIvZQ0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:46:23.25 ID:kT4jcxJe0
タイヤに限らないんだけど、
日本のメーカーが日本人を使って海外で生産してもmade in japanになるのね。
だからBSのタイヤ買ってもタイで生産してたらするんだよね。
へたすりゃハンコックやナンカン以下かもしれん…。
日本のメーカーが日本人を使って海外で生産してもmade in japanになるのね。
だからBSのタイヤ買ってもタイで生産してたらするんだよね。
へたすりゃハンコックやナンカン以下かもしれん…。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:48:27.35 ID:WeHZCxFe0
フロント4ポットにして、初めてスタッドレスを予約しBE5Cの純正ホイール(215/45/R17)に入れる予定だが
問題はないでしょうか？ ぐぐっておｋは知ってるが・・・
因みに10月末予約で入荷の連絡なし・・・ @REVO2
問題はないでしょうか？ ぐぐっておｋは知ってるが・・・
因みに10月末予約で入荷の連絡なし・・・ @REVO2
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:52:59.33 ID:eYhGdC3I0
ＢＥ【D型（前期）：2001】車検 ２８万で完了しました
スタッドレスのホイールがＮＧだったのには驚いた
純正夏タイヤでなんとか最低価格 Ｄら～車検
スタッドレスのホイールがＮＧだったのには驚いた
純正夏タイヤでなんとか最低価格 Ｄら～車検
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:31:38.45 ID:5pFxIpwb0
>>289
スタッドレスのホイール、とかではなく、JWLマークがなかった、とかそんなオチだと思う。
スタッドレスのホイール、とかではなく、JWLマークがなかった、とかそんなオチだと思う。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:24:45.10 ID:khHwDuYa0
15万キロ記念にショック交換したら新車の乗り心地になってワロタ。
ちょっとの凹凸でバタツキ、ハンドルの取られ、停車時のロール、すべて直った^^
b型gt-vdc、kayaba new sr special入れてやった。
ちょっとの凹凸でバタツキ、ハンドルの取られ、停車時のロール、すべて直った^^
b型gt-vdc、kayaba new sr special入れてやった。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:46:11.35 ID:jmBrZxR/0
>>291
おめ、交換してよかったと思える瞬間だね
おめ、交換してよかったと思える瞬間だね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:59:25.39 ID:mRFwajq80
>>287
うそはいけない。
うそはいけない。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:18:52.57 ID:zdYQVASD0
今日15万km達成したC型RSKだけども、リアのショックから若干のオイル滲みが始まった
ここ最近ガンガン踏んだせいかヘッドカバーパッキンからのオイル滲み跡の面積も拡大中
でも今無職orz
ここ最近ガンガン踏んだせいかヘッドカバーパッキンからのオイル滲み跡の面積も拡大中
でも今無職orz
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:22:07.26 ID:0nuAO3HV0
まもなく15万kmに到達するC型etuneだけど、車検に出したらセンターパイプが
腐ってるって言われたorz
ウォーターポンプ、サーモスタット、2度目のタイベル交換、クランクケース
からのオイル滲み等々…。あとエアコンのベルトのテンショナー？のベアリ
ングも砕けてるって言われた。
満身創痍だけどもう一回通してみる。乗り換えたいと思う車がないし。
ステンのセンターパイプが欲しい…。
腐ってるって言われたorz
ウォーターポンプ、サーモスタット、2度目のタイベル交換、クランクケース
からのオイル滲み等々…。あとエアコンのベルトのテンショナー？のベアリ
ングも砕けてるって言われた。
満身創痍だけどもう一回通してみる。乗り換えたいと思う車がないし。
ステンのセンターパイプが欲しい…。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:37:43.19 ID:D/VOpmqJ0
RS-BにFLATTエキマニ入れた。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:47:28.00 ID:gazU8d580
RSKの5MTにもう８年乗ってます
通常の町乗りでリッターどのくらいいきます？
6～7km/L程度しかいかないからヒーヒー大変です
そろそろ燃費のいいやつに、楽チンなATに、なんて考えが出てくる
通常の町乗りでリッターどのくらいいきます？
6～7km/L程度しかいかないからヒーヒー大変です
そろそろ燃費のいいやつに、楽チンなATに、なんて考えが出てくる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:48:02.65 ID:KyzhXxYO0
乗り換えたい車がないだと？
８６がでるだろ・・久々に相当いい車がでるわ。
８６がでるだろ・・久々に相当いい車がでるわ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:54:49.58 ID:EkfQDXFv0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:55:02.54 ID:b9gAQeiF0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:06:05.60 ID:PRVbUec00
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:38:33.57 ID:YcRt60210
>>298
86の様な車あって欲しいとは思うけど、せいぜい30代前半までの形だよ・・・。
俺みたいな40代の親父にはあの形じゃ、国産車では乗れない。
だから俺はBEにまだまだ乗り続ける。
(´Д｀)ﾊｧ…今年一年で50万ほどBEにかけたよ・・・orz
86の様な車あって欲しいとは思うけど、せいぜい30代前半までの形だよ・・・。
俺みたいな40代の親父にはあの形じゃ、国産車では乗れない。
だから俺はBEにまだまだ乗り続ける。
(´Д｀)ﾊｧ…今年一年で50万ほどBEにかけたよ・・・orz
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:45:01.53 ID:01eEIoDSP
さっき高速で走行中にチェックエンジンランプが点灯してしまった。
特に何かしてたわけではなく、120位の巡航だったんだが…。
しかもその後、2・3分で消えたし、0.5病も出てないっぽい。
これは一体…
特に何かしてたわけではなく、120位の巡航だったんだが…。
しかもその後、2・3分で消えたし、0.5病も出てないっぽい。
これは一体…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:31:42.23 ID:TEUL/elw0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:06:18.59 ID:kpTYyr+u0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:23:44.05 ID:IzH8TjJq0
チェックエンジンが点いて目立った症状が感じられない場合は
大体ノックセンサーかO2センサーだわな。
不具合テンプレ作るとしたら必ず入る項目だわ。
大体ノックセンサーかO2センサーだわな。
不具合テンプレ作るとしたら必ず入る項目だわ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:30:00.00 ID:kRVVxLkL0
うん、俺の時は同じような症状でO2だった。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:51:20.24 ID:doGIP5N2O
今日、ラジエター交換。さらにアイドリングも不安定になってきた。故障もおおくなってきたなー。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:58:42.97 ID:KyzhXxYO0
BRZ公開されたぞ。まじで格好いい。
ボロから乗りかえようぜ。
ボロから乗りかえようぜ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:18:59.15 ID:wHvOOr1b0
BHの代わりにはならないのでまったく興味なし
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:27:51.74 ID:f+zNlk4L0
>>304
オクへ行くと検索で車種名入れずに検索すると
使用後でだいたいこんな感じってのが見れるけど、純正よりはいい
結構前に純正センターパイプとリヤ変えたけどセンターが高くて７万くらいだったような
純正選んだ理由の一つはご近所にうるさい言われないようにするため
適合が合えば３万くらいで純正相当のHSTのセンターパイプ、安くあがり交換に二の足ふまない
自分のは電話で聞いて適合なしと言われたな
オクへ行くと検索で車種名入れずに検索すると
使用後でだいたいこんな感じってのが見れるけど、純正よりはいい
結構前に純正センターパイプとリヤ変えたけどセンターが高くて７万くらいだったような
純正選んだ理由の一つはご近所にうるさい言われないようにするため
適合が合えば３万くらいで純正相当のHSTのセンターパイプ、安くあがり交換に二の足ふまない
自分のは電話で聞いて適合なしと言われたな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:32:36.71 ID:kRVVxLkL0
BH/BEがポンコツになってきたのは認める。
でもスバルの車は３～４年経たないと安定しないぞ。
まして今回は、ヨタとの共同開発。
コスト削減の嵐の中でどこまで自由に設計できたのか不安すぎ。
でもスバルの車は３～４年経たないと安定しないぞ。
まして今回は、ヨタとの共同開発。
コスト削減の嵐の中でどこまで自由に設計できたのか不安すぎ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:54:53.23 ID:6+GUnEQh0
ニュルで開発してたみたいだ。
新シャシーにミッション。
結構金かけてるぽいよ。
新シャシーにミッション。
結構金かけてるぽいよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:16:57.40 ID:WDTpNJuH0
BRZ買うくらいなら
スイフトスポーツでエエやロ
貧乏なんだし
スイフトスポーツでエエやロ
貧乏なんだし
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:56:11.53 ID:GgnMIn+XO
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:43:27.99 ID:t7VrFQ2v0
俺は8万キロB型RSKの車検に30万も掛けてしまったよ。
Dラーには「B型とは思えないほど綺麗！」とびっくりされたけど・・・
Dラーには「B型とは思えないほど綺麗！」とびっくりされたけど・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:28:56.46 ID:01eEIoDSP
う…、やっぱりセンサー類か。
今度のオイル交換の時に聞いてみるか。
どっちもそれなりの値段かかるよね？
代替品が無いのが痛い所だな
今度のオイル交換の時に聞いてみるか。
どっちもそれなりの値段かかるよね？
代替品が無いのが痛い所だな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:12:28.76 ID:b9gAQeiF0
>>315
当初20万以内でできる範囲でやってもらう予定だったけど、タイベルの
テンショナ―とオイルポンプのシールが追加されて現在22万位まで上昇中…。
これ以上何事もなければいいんだけど。
んで、センターパイプは職人技で穴を塞いで通すそうな。
純正品が結構いい値段するんだよねぇ。
当初20万以内でできる範囲でやってもらう予定だったけど、タイベルの
テンショナ―とオイルポンプのシールが追加されて現在22万位まで上昇中…。
これ以上何事もなければいいんだけど。
んで、センターパイプは職人技で穴を塞いで通すそうな。
純正品が結構いい値段するんだよねぇ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:15:52.38 ID:+dEMh8sn0
>>303
ＡバイＦ
ＡバイＦ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:51:44.29 ID:tF4VJbvO0
純正触媒はセンター、フロント共に高いよな、中古の社外品付けたほうがいい
だが、SYMSのフロントパイプの取り回しにはワロタ
だが、SYMSのフロントパイプの取り回しにはワロタ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:35:11.05 ID:6X2v3kyuO
BE5D前期MT純正フルエアロ・レアなサンルーフ付
見た目も満足でずっと乗ってきたが、新型インプレッサがやたらカッコ良くて気になる…
ターボが出たら検討するかな…
見た目も満足でずっと乗ってきたが、新型インプレッサがやたらカッコ良くて気になる…
ターボが出たら検討するかな…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:09:08.29 ID:+gWsO85aO
TSRにオフセット48ってはけますか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:39:10.07 ID:riYyIjZk0
新型インプのフロントは素直にかっこいいと思った！
ケツがもうちょっと何とかならんかって感じ
ケツがもうちょっと何とかならんかって感じ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:07:28.70 ID:iwvuGmwY0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:52:57.22 ID:uz36x3Sm0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:15:05.04 ID:DHHt3CeyO
初めてレッカーで運ばれたが、降ろすときにバンパー当てられ、さらに入院が長引きそう。古い車は、扱いも雑なのか？きれいになるから、ラッキーなのか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:01:57.58 ID:8nFQ3jMXO
なんだかパワステの調子が悪いです。BHE GT30
エンジン始動して暖気中エンジンルームから「ヴ～」って鳴くような異音がするし、
ステアリング切ると「ググ～ン」って鈍い音がする。その時わずかにステアリングが振動してるのも感じる。
しばらく暖気して油温計が上がってくると症状が消える、なにこれ怖い。
車屋に見てもらいたいけど、今ごろスタッドレスで忙しいだろうなぁ。ちゃんと見てくれるかな。
エンジン始動して暖気中エンジンルームから「ヴ～」って鳴くような異音がするし、
ステアリング切ると「ググ～ン」って鈍い音がする。その時わずかにステアリングが振動してるのも感じる。
しばらく暖気して油温計が上がってくると症状が消える、なにこれ怖い。
車屋に見てもらいたいけど、今ごろスタッドレスで忙しいだろうなぁ。ちゃんと見てくれるかな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:49:01.22 ID:gy4VrJMj0
>>325
街中では加速はガッツリして車間空けて加減速を極力減らしてるからね
下手に回さないように気を付けるよりもある程度加給が掛かる回転域を
使った方が燃費は伸びる印象
あと都会だと難しいけどなるべく信号が少ない道を選ぶといいかも
アイドリングで燃料ガンガン使うからねぇ……
それと後輩のBLはNAなのに10km/lがやっとらしい
ATだからかもしれないがそれでも悪いよな
街中では加速はガッツリして車間空けて加減速を極力減らしてるからね
下手に回さないように気を付けるよりもある程度加給が掛かる回転域を
使った方が燃費は伸びる印象
あと都会だと難しいけどなるべく信号が少ない道を選ぶといいかも
アイドリングで燃料ガンガン使うからねぇ……
それと後輩のBLはNAなのに10km/lがやっとらしい
ATだからかもしれないがそれでも悪いよな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:07:42.90 ID:zE986+CX0
>>328
静岡のどのへん？
静岡のどのへん？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:38:30.29 ID:qXM8iJOw0
WRX STI S206欲しい・・・・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:48:09.38 ID:Cx70AX5R0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:55:53.56 ID:Cx70AX5R0
あんかミスった>>274だた
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:33:30.63 ID:JqLO7u9z0
うちのD型e-tuneは中古で買った鰤アルミにスタッドレス履いてる
215/45/R17だからあほかと思うほど高い
215/45/R17だからあほかと思うほど高い
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:51:27.89 ID:DijIOL+l0
安い16アルミでもかえはいいのに・・・
鰤アルミなんてデザインが多少凝ってるだけでクソ重いのにさ
まあ、あのデザインに惚れてるってなら余計なお世話だな
鰤アルミなんてデザインが多少凝ってるだけでクソ重いのにさ
まあ、あのデザインに惚れてるってなら余計なお世話だな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:15:19.23 ID:aMmp6Nui0
GHインプに乗ってる知り合いから純正スピーカーを譲ってもらうことになった。
これでビビリ音からおさらば・・・できればいいけど(ーー;)
これでビビリ音からおさらば・・・できればいいけど(ーー;)
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:11:25.75 ID:gy4VrJMj0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:32:13.57 ID:+gWsO85aO
>>324
おそくなってしまったけど、ありがとうございます。
おそくなってしまったけど、ありがとうございます。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:07:32.30 ID:4TM3rGz80
Sエディってピラーのトリムもルーフトリムも黒なの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:18:51.75 ID:cf/k4iCB0
BH5ターボのB型ATに乗ってます。
みなさんのBEやBHのアイドリング中のブースト圧ってどのくらいですか？
先日、高速道路をターボ効かせて走ってたら急にガクっとなって、
それからはアイドリングで負圧がマイナス0.7くらいになりました。
今まではマイナス0.5くらいだったのに・・・
とりあえず正圧は普通にプラス0.8くらいまで上がります。
ホースの裂けを疑って整備工場に頼んだら異常ないって言われました。
でも気になってるんですよね
みなさんのBEやBHのアイドリング中のブースト圧ってどのくらいですか？
先日、高速道路をターボ効かせて走ってたら急にガクっとなって、
それからはアイドリングで負圧がマイナス0.7くらいになりました。
今まではマイナス0.5くらいだったのに・・・
とりあえず正圧は普通にプラス0.8くらいまで上がります。
ホースの裂けを疑って整備工場に頼んだら異常ないって言われました。
でも気になってるんですよね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:23:14.10 ID:5HlbTM+R0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:38:39.54 ID:cf/k4iCB0
>>340
さっそくありがとうございます。
リンクの動画を見ました。たしかに同じくらいの数値ですね。
ただ気になるのが、高速道路でガクっとなった直後に、
ターボ使わないで高速走行でターボを使ってない時に負圧がマイナス0.9位を指してたんですよ。
今まで確実にそんな数値になってなかったなあと不安になりました。
さっそくありがとうございます。
リンクの動画を見ました。たしかに同じくらいの数値ですね。
ただ気になるのが、高速道路でガクっとなった直後に、
ターボ使わないで高速走行でターボを使ってない時に負圧がマイナス0.9位を指してたんですよ。
今まで確実にそんな数値になってなかったなあと不安になりました。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:42:46.66 ID:qXM8iJOw0
-0.5barってA/CコンプレッサーONした時になるなぁ
無負荷＆電気負荷ぐらいならなら-0.7barだね
無負荷＆電気負荷ぐらいならなら-0.7barだね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:48:43.06 ID:5HlbTM+R0
>>341
回転数がある程度のときにアクセルオフなら-0.9barくらいにはなるよ
てかATか！AT乗ったことないけどヘンな制御でアクセル抜けたとか？
アクセル踏み込んでる時になったならどっかが悪いんだろうけど
回転数がある程度のときにアクセルオフなら-0.9barくらいにはなるよ
てかATか！AT乗ったことないけどヘンな制御でアクセル抜けたとか？
アクセル踏み込んでる時になったならどっかが悪いんだろうけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:02:26.36 ID:xi8nP9Ic0
0.7って普通な気がするけど
今までより負圧が良くなったって事は良い事じゃないか？
詰まってた鼻くそが取れたとか。
今までより負圧が良くなったって事は良い事じゃないか？
詰まってた鼻くそが取れたとか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:03:40.65 ID:IG/MS+2z0
いつもエンジンのかかりいいのに
今日 かんかんかんかんかんかんかんかん ぶぼぉー
という感じになったんだけど ダイナモ弱くなったんかな？
今日 かんかんかんかんかんかんかんかん ぶぼぉー
という感じになったんだけど ダイナモ弱くなったんかな？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:08:28.21 ID:ECYam01P0
たまには
こんなのも見ようぜw
1999 LEGACY B4サーキット走行 1～3
http://www.youtube.com/watch?v=8Jj1Jwio8NY
http://www.youtube.com/watch?v=fVyC0KLklJs
http://www.youtube.com/watch?v=pk04kiwKJvM
こんなのも見ようぜw
1999 LEGACY B4サーキット走行 1～3
http://www.youtube.com/watch?v=8Jj1Jwio8NY
http://www.youtube.com/watch?v=fVyC0KLklJs
http://www.youtube.com/watch?v=pk04kiwKJvM
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:10:08.80 ID:cf/k4iCB0
>>342
じゃあ普通なんですね(汗)
>>343
アクセル抜けるってどういう事ですか？
>>344
やっぱり普通なんですねえ。
明日の夜に高速道路を走ってまた確かめてきます。
みなさん、ありがとうございました！！
じゃあ普通なんですね(汗)
>>343
アクセル抜けるってどういう事ですか？
>>344
やっぱり普通なんですねえ。
明日の夜に高速道路を走ってまた確かめてきます。
みなさん、ありがとうございました！！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:38:21.24 ID:5HlbTM+R0
>>347
アクセルオフにされたって意味で
アクセルオフにされたって意味で
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:13:01.17 ID:pPoiR9Us0
>>347
>>高速道路をターボ効かせて走ってたら急にガクっとなって
似た現象でおれの時はエアフロだった
カプラーつないでもその時はエラー拾っていなかったよ
一度車止めてエンジンかけようとしたら始動できなくなった
>>高速道路をターボ効かせて走ってたら急にガクっとなって
似た現象でおれの時はエアフロだった
カプラーつないでもその時はエラー拾っていなかったよ
一度車止めてエンジンかけようとしたら始動できなくなった
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:30:32.28 ID:e22AJ1L4O
インターステートのIWT-2というスタッドレスが安いからお店に見に行ったら、他のスタッドレスより溝(というか切れ目？)がものすごく少なくてビックリ！！
これは効かなそうだなと思って、店員に安く済ませたいと伝えたらヨコハマのIG20ならば古いタイヤの処分その他全部で9万ちょっとと言われました(215/45R17)。
あした買いに行こうかなぁ…
これは効かなそうだなと思って、店員に安く済ませたいと伝えたらヨコハマのIG20ならば古いタイヤの処分その他全部で9万ちょっとと言われました(215/45R17)。
あした買いに行こうかなぁ…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:29:41.97 ID:9bc+iXxV0
IG20新品で履いた事あるけど結構効くぜ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:11:06.66 ID:dftW4XeL0
安くしてくれるって事は製造年が古そうだな。今年製造でなければあまりお勧めできん。
安く済ませたいならファルケンのEPZ辺りでいいんじゃね？ﾏﾀｰﾘ走るだけなら十分。
安く済ませたいならファルケンのEPZ辺りでいいんじゃね？ﾏﾀｰﾘ走るだけなら十分。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:41:40.17 ID:MMVKqC5d0
今年製造にこだわるとかｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:42:24.51 ID:gcCC1o4k0
そりゃ、去年製造のものは、保管状況によるけど、多かれ少なかれゴムが
劣化してるからな。
年間一万キロくらいしか走らない自分の場合、冬季だけ使用だと
スタッドレスは毎回溝が無くなる前にゴムの寿命が来る。
そう考えると出来るだけ新しくつくられた物を入手したくなるよ。
劣化してるからな。
年間一万キロくらいしか走らない自分の場合、冬季だけ使用だと
スタッドレスは毎回溝が無くなる前にゴムの寿命が来る。
そう考えると出来るだけ新しくつくられた物を入手したくなるよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:00:05.67 ID:EynzJuro0
スタッドレススレでやれ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:09:48.62 ID:q2+LjKtA0
>>338
yes
yes
昨夜はみなさんありがとうございました。
高速道路を走ってきました。
アイドリング時の負圧はマイナス0.6で、
高速走行時にアクセルを離すとマイナス0.8でした。
みなさんのと同じくらいですね・・・
ただ、正圧が上がりにくくなったし、上がってもすぐ下がります。
正圧状態を保つのが前より大変ですね。
しかも正圧状態の時に助手席側フロントからピーって音が聞こえました。
アクチュエーター付近の配管をまた見てみようかなと思いました。
長文すいませんでした。
高速道路を走ってきました。
アイドリング時の負圧はマイナス0.6で、
高速走行時にアクセルを離すとマイナス0.8でした。
みなさんのと同じくらいですね・・・
ただ、正圧が上がりにくくなったし、上がってもすぐ下がります。
正圧状態を保つのが前より大変ですね。
しかも正圧状態の時に助手席側フロントからピーって音が聞こえました。
アクチュエーター付近の配管をまた見てみようかなと思いました。
長文すいませんでした。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:01:44.86 ID:ZuplrDyx0
よくありそうなのがどっかのホースが劣化して割れてるとか抜けてるとか。
タービンブローってのは一番考えたくないよね。
タービンブローってのは一番考えたくないよね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:57:43.52 ID:7jbYDJAD0
>>313
マークXのミッションを流用したんじゃないの？
マークXのミッションを流用したんじゃないの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:07:52.88 ID:bN5gMoR/0
ピーって鳴るなら小さな隙間からエアが抜けるときの音でFAっぽいね。
つまりブースト圧がかかるラインを総点検かな。
メインの太いホースかもしれないし、細いのかもしれないし分からんが。
オクで細いホース買ってチェックとメンテかねて取替もいいかも。
ただ数カ所にオリフィスあるので入れ替えてあげるの忘れずに。
つまりブースト圧がかかるラインを総点検かな。
メインの太いホースかもしれないし、細いのかもしれないし分からんが。
オクで細いホース買ってチェックとメンテかねて取替もいいかも。
ただ数カ所にオリフィスあるので入れ替えてあげるの忘れずに。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:37:15.33 ID:gNcnfhUt0
事故ってしまいBEと別れる事なりました
良い車だったよ
ありがと 10年間お世話になりました
みんな事故には気をつけろよ
良い車だったよ
ありがと 10年間お世話になりました
みんな事故には気をつけろよ
>>358
タービンブローしてる時の症状わかりますか？
ブローしててもブースト圧って正圧になるんですか？
ネットで検索しましたが、イマイチ症状が当てはまらなくて・・・
>>360
やっぱり漏れてるんですかね。
この際だから青いシリコンホースに交換しようかなあ。
しかしBEBHってエンジンルームに余裕なくて作業しづらいですね(笑)
タービンブローしてる時の症状わかりますか？
ブローしててもブースト圧って正圧になるんですか？
ネットで検索しましたが、イマイチ症状が当てはまらなくて・・・
>>360
やっぱり漏れてるんですかね。
この際だから青いシリコンホースに交換しようかなあ。
しかしBEBHってエンジンルームに余裕なくて作業しづらいですね(笑)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:23:32.26 ID:7tAOgWLc0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:48:11.30 ID:Y3nGHDeq0
ちょっと無理な質問かもしれないんだけど。
リバースにしたらサイドミラーが一番下に向くように
ニュートラルにしたらヘッドライトレベライザーが最低になるように
改造ってできないもんかな？純正オプションとかである車種以外は無理なのかな
リバースにしたらサイドミラーが一番下に向くように
ニュートラルにしたらヘッドライトレベライザーが最低になるように
改造ってできないもんかな？純正オプションとかである車種以外は無理なのかな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:57:50.99 ID:7tAOgWLc0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:59:32.29 ID:UpSyF+T50
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:28:35.61 ID:AsYDcvxSP
>>362
吹かしたりエンジン停止でにゅーにゅー鳴く
ブーストの掛かり始めくらいから青白い白煙を吐く
ブースト掛かる辺りからギャーと鳴く
正圧にならず加速感が無い&エンジン不調になる
など、タービン関係は色々な症状があるよ
車こそ違うが、修理(タービン交換)した事のある車は何台か試乗も含め何台か交換前後で乗った
スズキやダイハツばかりだがな(´・ω・`)
作業性は慣れだね
何だかんだ言ってもスバルはやり易い方だよ
狭くてイライラする車なんてザラ
外車なんて面倒の一言
カングーのタイベル交換こそ面倒だ…
テンショナ交換でエンジンをジャッキとかで上下させないと抜けないと言う
吹かしたりエンジン停止でにゅーにゅー鳴く
ブーストの掛かり始めくらいから青白い白煙を吐く
ブースト掛かる辺りからギャーと鳴く
正圧にならず加速感が無い&エンジン不調になる
など、タービン関係は色々な症状があるよ
車こそ違うが、修理(タービン交換)した事のある車は何台か試乗も含め何台か交換前後で乗った
スズキやダイハツばかりだがな(´・ω・`)
作業性は慣れだね
何だかんだ言ってもスバルはやり易い方だよ
狭くてイライラする車なんてザラ
外車なんて面倒の一言
カングーのタイベル交換こそ面倒だ…
テンショナ交換でエンジンをジャッキとかで上下させないと抜けないと言う
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:34:32.47 ID:7k3t7SCX0
BH5 C型に乗ってるんですがフェンダーを擦っちゃいました・・・。
中古部品を探してるんですがA,B,D型のフェンダーはポン付けできますか？
エロイ人教えて～～～
中古部品を探してるんですがA,B,D型のフェンダーはポン付けできますか？
エロイ人教えて～～～
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:32:54.68 ID:vAht/V7F0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:20:06.36 ID:wz+sW+HD0
オクでDefiのトリプルメーターフード発見！メーターも出品しとる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:22:59.62 ID:7tAOgWLc0
出品者乙
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:45:10.97 ID:ZuplrDyx0
今更だけどレゾネーター外しやってみた＠15万kmRSK
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:17:13.80 ID:izX/1t3F0
本日、腰痛を押してタイヤ交換した。
夏タイヤはTE37、スタッドレスは
例によって純正ホイールなんだが、
純正、重っ。
腰痛持ちには結構辛い。
純正の色合いは好きなんだがなぁ。
冬用にも渋い色合いの軽いヤツがホスィ。
夏タイヤはTE37、スタッドレスは
例によって純正ホイールなんだが、
純正、重っ。
腰痛持ちには結構辛い。
純正の色合いは好きなんだがなぁ。
冬用にも渋い色合いの軽いヤツがホスィ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:24:08.50 ID:Y4cqFQxW0
バックしてて ハンドル切ると200回転くらいに回転数落ちるんだけど
いつもではないけど、なにかとらぶってるん ？
いつもではないけど、なにかとらぶってるん ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:49:20.54 ID:1JH4cFMA0
>>373
車とは関係ないが重い物を持つときに楽に持ち上げる方法
タイヤだと持ち上げる時に手は１６時４０分くらいの所に手をかけ
手をかけた状態でお尻を少し上にあげ
お尻を下げ切ったあたりでタイヤを持ち上げる
とりあえず椅子あたりの軽い物で一度やってみるとこんな感じかと分かるよ
お尻下げるときに物にぶつけないよう気を付けてくれ
俺はリアルに尾てい骨ぶつけて アーーー と あ・あぁ… を２回ほど経験している
車とは関係ないが重い物を持つときに楽に持ち上げる方法
タイヤだと持ち上げる時に手は１６時４０分くらいの所に手をかけ
手をかけた状態でお尻を少し上にあげ
お尻を下げ切ったあたりでタイヤを持ち上げる
とりあえず椅子あたりの軽い物で一度やってみるとこんな感じかと分かるよ
お尻下げるときに物にぶつけないよう気を付けてくれ
俺はリアルに尾てい骨ぶつけて アーーー と あ・あぁ… を２回ほど経験している
>>304,315
どうもです。車検から帰って来ました。22万弱でした…。
>>295で書いた分とオイルポンプのOリング交換も追加でした。
部品代だけで\80k近く…。
これでまた2年戦える。けど、センターパイプは何とかしないとねぇ。
どうもです。車検から帰って来ました。22万弱でした…。
>>295で書いた分とオイルポンプのOリング交換も追加でした。
部品代だけで\80k近く…。
これでまた2年戦える。けど、センターパイプは何とかしないとねぇ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:46:28.33 ID:AsYDcvxSP
>>374
200rpmでアイドリングなんぞせぇへんわｗｗｗｗ
純正のタコメータをどの様に見てるか知らんけど、1000rpmより下のラインが
規定の温間時(A/C OFF)のアイドル回転数(700～750rpmとか)だよ
結構500rpmと勘違いする人もいるけどね
温間時アイドル回転数より下に線があれば、それが500rpmだわ
規定アイドル回転数よりちょい下になると不安定気味
それ以下だとまともにアイドリングしないで止まる
ステアリング切るとパワステポンプが重くなる→アイドルうpになるが
アイドルうｐスイッチがおかしいとアイドルうpせず
スイッチ不良ならバック時のみじゃないからセンターデフの負荷とかも相まって
回転数落ちするんじゃないかとｹﾞｽﾊﾟｰ
対策としてはパワステフルード交換とスイッチ交換は同時
ついでにパワステポンプベルトも新品に交換してみるとか
スイッチが約\3000、ベルト&フルードが\3000もあれば買えるんじゃね
自分で交換出来るなら安い部類のメンテ
>>375
俺はエアインパクトでｱｰｯ!!になりかけた経験が幾度となく･･･
インパクトは立てずに寝かせておくのが鉄則ｗ
200rpmでアイドリングなんぞせぇへんわｗｗｗｗ
純正のタコメータをどの様に見てるか知らんけど、1000rpmより下のラインが
規定の温間時(A/C OFF)のアイドル回転数(700～750rpmとか)だよ
結構500rpmと勘違いする人もいるけどね
温間時アイドル回転数より下に線があれば、それが500rpmだわ
規定アイドル回転数よりちょい下になると不安定気味
それ以下だとまともにアイドリングしないで止まる
ステアリング切るとパワステポンプが重くなる→アイドルうpになるが
アイドルうｐスイッチがおかしいとアイドルうpせず
スイッチ不良ならバック時のみじゃないからセンターデフの負荷とかも相まって
回転数落ちするんじゃないかとｹﾞｽﾊﾟｰ
対策としてはパワステフルード交換とスイッチ交換は同時
ついでにパワステポンプベルトも新品に交換してみるとか
スイッチが約\3000、ベルト&フルードが\3000もあれば買えるんじゃね
自分で交換出来るなら安い部類のメンテ
>>375
俺はエアインパクトでｱｰｯ!!になりかけた経験が幾度となく･･･
インパクトは立てずに寝かせておくのが鉄則ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:32:25.27 ID:LFe0MuBIO
カッパーオレンジに憧れる現在白、全塗装したい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:29:26.71 ID:SdUFlHXo0
鉄粉でボンネットの塗装をやられた
俺のA型もボンネットの
再塗装しようかと考え中…
俺のA型もボンネットの
再塗装しようかと考え中…
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:24:44.36 ID:EOHF1E2E0
最終D型が来年の1月で車検切れて手放すことになる。
引越しで田舎から都会のど真ん中に行くのでしょうがないけど、昨日の夜からドライブ行って再度この車が好きだと実感。
若造には金も手間もかかる車だが、それでも手元において置きたい本当に良い車だった。
車を女に例える事あるけど正に運命の女という感じだった。
引越しで田舎から都会のど真ん中に行くのでしょうがないけど、昨日の夜からドライブ行って再度この車が好きだと実感。
若造には金も手間もかかる車だが、それでも手元において置きたい本当に良い車だった。
車を女に例える事あるけど正に運命の女という感じだった。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:25:56.03 ID:N0AtXU2u0
ノーマルGT30海苔だけど純正15インチのホイールって入らないよね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:02:24.84 ID:7RiIuUPy0
B型GTを手放すことにした。
18で免許とって初めての車。12年間ありがとう。
次は新型インプ。
18で免許とって初めての車。12年間ありがとう。
次は新型インプ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:48:47.18 ID:+6MKQx+p0
うを～！！！！！！！！！！！！
フロントデフから、オイルの漏れ！
いや、滲み？
C型12万キロ、うちの子は何の不具合も無い良い子だったのに！
修理代の見積もりが、幾らになるか怖かったんで
断っちまったぁ！！！！
あああああ 俺ってビビリ君なのを再確認したぜｗ
フロントデフから、オイルの漏れ！
いや、滲み？
C型12万キロ、うちの子は何の不具合も無い良い子だったのに！
修理代の見積もりが、幾らになるか怖かったんで
断っちまったぁ！！！！
あああああ 俺ってビビリ君なのを再確認したぜｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:53:01.23 ID:GyiWyZaAI
>>380
就職？転勤？
就職？転勤？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:47:12.37 ID:9X41pwZ70
>>383
先輩！ 俺は新車で買ったC型BE5でまだ、6万キロ行ってない若輩者です
唯一のトラブルはオルタの故障で街中で５年間位前ブラックアウトしました・・・
車に興味を失ってましたが、今年目覚めて色々手を加え、安定性の良さを再認識です。
たかが、フロントデフからのオイルの漏れで乗り換えを検討とは、どうなんでしょうか？
先輩！ 俺は新車で買ったC型BE5でまだ、6万キロ行ってない若輩者です
唯一のトラブルはオルタの故障で街中で５年間位前ブラックアウトしました・・・
車に興味を失ってましたが、今年目覚めて色々手を加え、安定性の良さを再認識です。
たかが、フロントデフからのオイルの漏れで乗り換えを検討とは、どうなんでしょうか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:47:33.77 ID:v9g8nr5M0
今日車検から上がってきた。代車がとほほな車だったの
戻ってきたらなんとなめらかでパワフル。
9年でバッテリ交換。他インナーブーツ交換にエアクリと花粉フィルタ交換
各フルード類交換とメンテ。とても調子
ブレーキのタッチがカッチリして良く効くようになった。
まだ当分走れるな。
戻ってきたらなんとなめらかでパワフル。
9年でバッテリ交換。他インナーブーツ交換にエアクリと花粉フィルタ交換
各フルード類交換とメンテ。とても調子
ブレーキのタッチがカッチリして良く効くようになった。
まだ当分走れるな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:58:27.25 ID:+6MKQx+p0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:02:30.94 ID:9X41pwZ70
>>387
いや～ 先輩がうろたえてるのが伝わってきたので、乗り換えかとｗ
いや～ 先輩がうろたえてるのが伝わってきたので、乗り換えかとｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:11:30.12 ID:+6MKQx+p0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:27:28.66 ID:9X41pwZ70
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:34:29.79 ID:SdUFlHXo0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:39:04.73 ID:SdUFlHXo0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:03:04.66 ID:LX1M5EGDO
走行8万キロちょいのBHに乗ってますが走ってるときしむような音ﾎﾜﾝﾎﾜﾝと聞こえます。
みなさんはこのような経験ありますか？
みなさんはこのような経験ありますか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:21:48.92 ID:EOHF1E2E0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:52:14.41 ID:xqnXg6ma0
ダウンサス入れようと思うのだが、どのメーカーのが走りやすいのだ？
見た目より走りを優先したいのだが。
見た目より走りを優先したいのだが。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:54:22.32 ID:ekZJxuih0
Prova
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:13:03.37 ID:lnrVC3Sj0
じゃあダウンサスはだめだろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:20:27.80 ID:ITk2Q9UM0
今月中にD型RSK6.6万km納車予定。ステラカスタム(H16式6万km走行)から乗り換える俺は変態なのか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:23:09.01 ID:MZ+SYGLa0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:46:07.58 ID:ITk2Q9UM0
>>399
友達が乗っててそれに惚れたw
友達が乗っててそれに惚れたw
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:05:57.60 ID:XzGNlYR50
軽からだとRSKのセカンダリー掛かった時の加速、怖いぞ～
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:43:08.10 ID:0Z1Xz1AM0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:07:33.03 ID:SwcNOJLU0
>>402
ノンターボAT軽からD型RSKのMTに買い換えたけど意外とイケルｗ
ノンターボAT軽からD型RSKのMTに買い換えたけど意外とイケルｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:49:55.39 ID:0Z1Xz1AM0
>>403
なるほど。田舎で狭い道が多いから離合で失敗しないように頑張るわw
なるほど。田舎で狭い道が多いから離合で失敗しないように頑張るわw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:31:37.14 ID:JQWwwuAS0
レカロのSR2って付けれるんだろうか……肩の部分がドアに当たりそうな気がするんだが………
それと誰かレカロのレール余ってませんか……orz
それと誰かレカロのレール余ってませんか……orz
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:13:38.67 ID:M6qcelzo0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:38:53.31 ID:Td4iImu80
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:42:56.45 ID:u6zZSZJ40
俺はファミリーカーをRSKからストリームに買い換えて、
通勤用にプレオRSを買った。
スバルの軽って楽しいね。
BEの話じゃなくて須磨粗。
通勤用にプレオRSを買った。
スバルの軽って楽しいね。
BEの話じゃなくて須磨粗。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:04:49.73 ID:RIQsfiGI0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:49:11.51 ID:6dUJu1XQ0
>>382
> B型GTを手放すことにした。
幾らかでも下取りついた？
俺もB型GT-B E-Tuneの１2年落ちなんだけど、まだ全然元気なので、
幾らかでも値がついてくれればなぁと
次はデリカD5かな。家族7人だし
> B型GTを手放すことにした。
幾らかでも下取りついた？
俺もB型GT-B E-Tuneの１2年落ちなんだけど、まだ全然元気なので、
幾らかでも値がついてくれればなぁと
次はデリカD5かな。家族7人だし
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:22:33.68 ID:A7WandOs0
>>410
>>382じゃないけれどＢ型ＧＴ－ＶＤＣの１１年落ち、
１６万キロで１０万下取りがついた。
ちなみに購入したのはエクシーガ。
スバルからスバルに移るからその値段が出せるって
寺は言っていたけど、そんなもんじゃないのかな。
>>382じゃないけれどＢ型ＧＴ－ＶＤＣの１１年落ち、
１６万キロで１０万下取りがついた。
ちなみに購入したのはエクシーガ。
スバルからスバルに移るからその値段が出せるって
寺は言っていたけど、そんなもんじゃないのかな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:42:56.84 ID:FC8Z+MbA0
コンビニに黒のBE５リアウイング付き止まっててかっこよかったな～
俺はそんとき会社のワゴンRだったけど
フロントグリルに六連星ついて網目はD型？
俺はそんとき会社のワゴンRだったけど
フロントグリルに六連星ついて網目はD型？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:32:25.55 ID:oG8KzhMN0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:10:42.05 ID:rEmRga3R0
網目といっても金網とは限らないんじゃね？
純正標準はプラ製メッシュだったと思ったが。
純正標準はプラ製メッシュだったと思ったが。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:44:20.67 ID:WrnUCmdn0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:31:46.43 ID:y3E0cLxG0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:36:42.31 ID:y3E0cLxG0
あ、>>412でした
ここの人マニュアル多いから触発されて
AT限定だったがマニュアルの試験受けてきた
最短で受かってほっとした・・
１８～１９歳の女の子たちと一緒でいろいろ話して楽しかった・・・ｗｗｗ
おっさんなのに・・・
ここの人マニュアル多いから触発されて
AT限定だったがマニュアルの試験受けてきた
最短で受かってほっとした・・
１８～１９歳の女の子たちと一緒でいろいろ話して楽しかった・・・ｗｗｗ
おっさんなのに・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:00:56.97 ID:eHEY7Syp0
A～Cでも六連星グリルが純正であるんだけどね
純正オプションのクロームメッキタイプと輸出仕様の黒枠タイプ
純正オプションのクロームメッキタイプと輸出仕様の黒枠タイプ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:06:46.23 ID:ruBtOIbo0
BH5D S-edi２００３年４月登録最高
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:47:58.40 ID:WrnUCmdn0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:00:17.49 ID:lGDqfrG90
車体側加工しないと入らないなら
ポン付けとは言えないんじゃない？
ポン付けとは言えないんじゃない？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:04:14.33 ID:WrnUCmdn0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:56:09.59 ID:y3E0cLxG0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:29:09.01 ID:D1f+hjyH0
>>418
ＡＴ限定のオッサンってのも珍しいな
ＡＴ限定のオッサンってのも珍しいな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:33:13.31 ID:y3E0cLxG0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:10:16.48 ID:brDdaOv10
純正マッキンを外品デッキに交換するのやった人いればやり方教えてくれないか
ヤフオクにでてるアダプタでやったのかな？
ヤフオクにでてるアダプタでやったのかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:24:04.65 ID:uFR5Z0+30
スバルゆかりの地？？？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:55:40.66 ID:FCD10n0EP
>>427
マッキン関係全部外してスピーカ配線引き直し
スピーカコードは\200/mを10m使用でドア4枚分ちょうど
俺はフロアカーペット剥がしてドア配線の所に通した
リアドアは楽だが、フロントドアはドア脱着やった事のある人じゃないと厳しい
配線通しの代用はワイパーの針金
先端をプライヤなんかで曲げてやれば刺さらないし
配線をビニテかマスキングテープで巻いて通せばおｋ
ドアコネクタ付近にスピーカ配線のコネクタも設置してる
配線引き直しが面倒で純正配線を生かしたいなら、アンプ用コネクタに
ヘッドユニットからの配線を繋げばおｋ
コネクタは旧スバルオーディオコネクタと形状は同じだから
ピンアサインだけ間違えない様に入れ替えとかすればいい
アンプ&スピーカを生かしたいなら、ヤフオクで売られるアダプタor自作
ピンアサインはネット上に転がってるし、コネクタはクラリオンの旧バス配線を
探して切れば良い
マッキン関係全部外してスピーカ配線引き直し
スピーカコードは\200/mを10m使用でドア4枚分ちょうど
俺はフロアカーペット剥がしてドア配線の所に通した
リアドアは楽だが、フロントドアはドア脱着やった事のある人じゃないと厳しい
配線通しの代用はワイパーの針金
先端をプライヤなんかで曲げてやれば刺さらないし
配線をビニテかマスキングテープで巻いて通せばおｋ
ドアコネクタ付近にスピーカ配線のコネクタも設置してる
配線引き直しが面倒で純正配線を生かしたいなら、アンプ用コネクタに
ヘッドユニットからの配線を繋げばおｋ
コネクタは旧スバルオーディオコネクタと形状は同じだから
ピンアサインだけ間違えない様に入れ替えとかすればいい
アンプ&スピーカを生かしたいなら、ヤフオクで売られるアダプタor自作
ピンアサインはネット上に転がってるし、コネクタはクラリオンの旧バス配線を
探して切れば良い
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:08:22.00 ID:jG3ysWf80
>>428
さいたま違った群馬だとおも
さいたま違った群馬だとおも
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:50:13.26 ID:Z0Bbbp6i0
ドアロックした後のガチャって音した直後に小さくカラカラって音するんだけど、結局あれはなんの音なの？ロック解除したときも鳴ってるけど少し音程が違う。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:12:53.24 ID:Fy7k/jyK0
>>427
俺はアンプとスピーカ生かして2Dinのナビに入れ替えてるよ。
>>429の通り、マッキンのヘッドユニットとアンプつないでるケーブル
にオーディオプリアウトを4ch分流し込むだけ。
マッキンアンプはSW用の入力を持ってないらしいので、4ch分だけ。
後コントロール信号の合計9本半田付けすれば良い。
ピンアサインは昔図付きで紹介してくれてる人が居たんだけど閉鎖し
ちゃってるかも。
アンプに食わすわけだから、プリアウトのあるヘッドユニットと組み
合わせる必要があるんで注意ね。あと、オルタネータのノイズが乗る。
どれ位効果あるかはわかんないけど、シールドとアースを取った方が
いいと思う。
俺はアンプとスピーカ生かして2Dinのナビに入れ替えてるよ。
>>429の通り、マッキンのヘッドユニットとアンプつないでるケーブル
にオーディオプリアウトを4ch分流し込むだけ。
マッキンアンプはSW用の入力を持ってないらしいので、4ch分だけ。
後コントロール信号の合計9本半田付けすれば良い。
ピンアサインは昔図付きで紹介してくれてる人が居たんだけど閉鎖し
ちゃってるかも。
アンプに食わすわけだから、プリアウトのあるヘッドユニットと組み
合わせる必要があるんで注意ね。あと、オルタネータのノイズが乗る。
どれ位効果あるかはわかんないけど、シールドとアースを取った方が
いいと思う。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:54:06.21 ID:brDdaOv10
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:56:50.07 ID:YV56KtdW0
ターボMTでレゾネーター外しただけのフェンダー内吸気とレゾネーター部分だけカットした
グリル吸気で乗り比べてみたけども自分が感じたこと聞きたい人いる？
知ってる人も結構いると思うけど一応聞いてみたかったので失礼。
グリル吸気で乗り比べてみたけども自分が感じたこと聞きたい人いる？
知ってる人も結構いると思うけど一応聞いてみたかったので失礼。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:10:51.34 ID:OAi40ges0
>>432
ヘッドユニットにプリアウトが無くても、スピーカー出力にハイローコンバータかませれば大丈夫。
最近のナビとかだとプリアウトの無い機種が多いから、そっちの方が現実的。
俺はパナのHDDナビにオクで売ってた海外産安物コンバータ使ったけどオルタノイズは特に気にならない。
ヘッドユニットにプリアウトが無くても、スピーカー出力にハイローコンバータかませれば大丈夫。
最近のナビとかだとプリアウトの無い機種が多いから、そっちの方が現実的。
俺はパナのHDDナビにオクで売ってた海外産安物コンバータ使ったけどオルタノイズは特に気にならない。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:12:46.31 ID:75RpeDob0
寒くなってきたらアクセル踏むとエンジン付近からカラカラ音がするんだが仕様ですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:29:34.96 ID:0reiqHp60
タペット音じゃないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:32:07.42 ID:s35HWh0I0
>>436
ノッキングかも。そろそろ賞味期限切れ？うちのもちょっと怪しいかも。
大ボアショートストロークなEJ20ってピストンが暴れやすそうなイメージ。
そういえばスバルのサイトでピストンが樽型で云々って薀蓄があった気がする。
うちらのエンジンは多分ふつーの円柱形状のだろうけど。
ノッキングかも。そろそろ賞味期限切れ？うちのもちょっと怪しいかも。
大ボアショートストロークなEJ20ってピストンが暴れやすそうなイメージ。
そういえばスバルのサイトでピストンが樽型で云々って薀蓄があった気がする。
うちらのエンジンは多分ふつーの円柱形状のだろうけど。
>>428
そうそう群馬ですｗ
そうそう群馬ですｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:21:29.79 ID:82fnWsrg0
タペットだろｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:46:11.38 ID:SJ5fFx0tP
タペット音だと思っていたら･･･
いや、なんでもない
いや、なんでもない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:13:15.25 ID:T5N9P6vd0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:21:18.40 ID:82fnWsrg0
メタルだったら終了のお知らせだなｗ
メタル鳴ったらもうロクな距離走れない筈だ。
走り屋やってたころ、とあるバイパスでついに足がでて立ち往生して
大渋滞起こした俺が言うんだから間違いないｗ
メタル鳴ったらもうロクな距離走れない筈だ。
走り屋やってたころ、とあるバイパスでついに足がでて立ち往生して
大渋滞起こした俺が言うんだから間違いないｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:32:43.77 ID:UxeoP1tc0
GT-VのA型車検で50万かかるって言われた。
新型インプのターボが出るまで
素のNAに乗ってみようと思うのだが
D型RS-BはMTだとどんな感じなのかな？
スバル系ショップで6万キロ25万で出てる。
新型インプのターボが出るまで
素のNAに乗ってみようと思うのだが
D型RS-BはMTだとどんな感じなのかな？
スバル系ショップで6万キロ25万で出てる。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:55:13.90 ID:hfd5qS+P0
ヤフオクのショートスタビリンクが切れとった
ノーマルに戻したけどいつからだろう
気付かんかったｗ
「安物買いの銭失い」とはまさにこのこと
ノーマルに戻したけどいつからだろう
気付かんかったｗ
「安物買いの銭失い」とはまさにこのこと
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:59:45.84 ID:HOUHAuEy0
俺の場合はTNガッツのスタビリンクが腐食して砕けてた。
それなりには距離走ってたと思うから、寿命だとは思うが。
今はクスコの強化スタビリンクにした。
それなりには距離走ってたと思うから、寿命だとは思うが。
今はクスコの強化スタビリンクにした。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:50:29.81 ID:4PG+/ND70
>>434
興味あるので教えてください。
興味あるので教えてください。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:48:11.23 ID:82fnWsrg0
>>445
貴重なレビューありがとう。検討してたけどやめとくわ。
貴重なレビューありがとう。検討してたけどやめとくわ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:50:21.03 ID:S/JWTcf10
今日の家政婦のミタで隣の家の旦那が
不倫ゴルフに行くのにBHに乗ってた。
3年前にBHで不倫スノボに行ったのを思い出したわ。
不倫ゴルフに行くのにBHに乗ってた。
3年前にBHで不倫スノボに行ったのを思い出したわ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:56:58.08 ID:0W6rkZKBO
>>449
しかもなぜかレガエボが付いてたなw
しかもなぜかレガエボが付いてたなw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:45:21.59 ID:Yt1ND9zV0
なぜ今時ＢＨと俺も笑ってしまったｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:49:44.89 ID:kTkVaUlN0
車の調達が間に合わないか予算が無くて、ADあたりの愛車のナンバーだけ
取り替えて撮影したんじゃないかなと思ってる。
取り替えて撮影したんじゃないかなと思ってる。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:14:20.80 ID:NEG7K5piO
あと一週間でＤ型を手放す。９年で21万㎞走った。愛車を見て今でも惚れ惚れしてしまう。大きな不具合もなく、本当にいい車だったよ。このスレを見て、いろいろ思い出してくる。ありがとう。
次はフォレスター。やはりボクサーターボからは離れられない。
次はフォレスター。やはりボクサーターボからは離れられない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:17:04.53 ID:Y299MECD0
結構弄ったB型RSKからD型RSKSｴﾃﾞｨに箱替えしたいｗ
WRブルー･MT･6万ｷﾛ以下・あんまり弄ってない
こんな物件見つけたら教えてくださいな。
最悪色は妥協しますｗ
WRブルー･MT･6万ｷﾛ以下・あんまり弄ってない
こんな物件見つけたら教えてくださいな。
最悪色は妥協しますｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:23:34.65 ID:5QprJcUF0
年間どれくらい 距離走ってる ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:25:35.90 ID:4rRV3Qq10
2万から2万5千くらい
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:25:54.03 ID:3L4LCMs70
C型RSK MT納車まち！
走行10万ちょいでタイベル交換済み、乗り出し45万だった
走行10万ちょいでタイベル交換済み、乗り出し45万だった
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:07:32.11 ID:EtGZqok2i
Sエディいいね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:29:30.63 ID:EcfEvLhf0
すごく乗りたいが、近所のスバル寺がまったく頼りにならず、近くにスバル乗りもいなくて踏み切れない。。。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:36:45.83 ID:mpO43s3t0
>>453
トラブルは多かったですか？
トラブルは多かったですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:37:56.06 ID:hW1/1eQi0
>>459
どうにかなるもんだって。
どうにかなるもんだって。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:41:57.06 ID:FlRkRJ170
>>459
乗りたいなら乗ればいいよ。
丸9年乗ってるが、トラブルは皆無だ。
前レスにもあったが、280psのクルマが乗り出し50万なんて、おそらくこの先は無いだろ。
無茶されたタマにだけは気をつけてな。
乗りたいなら乗ればいいよ。
丸9年乗ってるが、トラブルは皆無だ。
前レスにもあったが、280psのクルマが乗り出し50万なんて、おそらくこの先は無いだろ。
無茶されたタマにだけは気をつけてな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:48:17.43 ID:GT3B2fhi0
今日もドロドロいわせたった どや
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:54:11.44 ID:GT3B2fhi0
280psかあ。フォレ、インプはスバル同士なのでさておき。
BNR32、Z32
JZA70/80、JZZ30、JZX80/90
このへんベッコベコなら50万で乗り出せそうだぞｗｗ
ランサー類、NSX・・・は値段的にちょっと無理かな。
あっ
G T O ツ イ ン タ ー ボ が あ る じ ゃ な い か ！
BNR32、Z32
JZA70/80、JZZ30、JZX80/90
このへんベッコベコなら50万で乗り出せそうだぞｗｗ
ランサー類、NSX・・・は値段的にちょっと無理かな。
あっ
G T O ツ イ ン タ ー ボ が あ る じ ゃ な い か ！
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:00:37.64 ID:VXiLsHvO0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:41:48.44 ID:XolQhMlZ0
>>447
同じことやってる方はたくさんいらっしゃいますし、あくまでこれは自分が感じた事だから参考までに聞いてください。
ちなみにほぼ街乗りでたまに山登るという乗り方です。
まずレゾネーター外しただけの状態は、ただレゾネ外してエンジンルームの穴をアルミテープで塞いだだけ。
この状態で50kmほど走ってみた感想なんだけど、低速トルクアップというか発進が楽になった。
クラッチ繋ぐ時の回転の落ち込みが少なくなった感じかな。
ブーストの立ち上がりが良くなり、低速～中速回転域のレスポンスもアップ。
でも上まで回した時、フルブーストに達するまで時間がかかるようになった。
エア導入口が小さすぎて吸気量が足りてないんだろうと思う。
雨水を吸わないようにフェンダー内にエアを導入するような方法を取れば良いのかな。
ブーストかかってからの吸気音や純正ブローオフの音は少し聞こえるようになった。
次にやったのがレゾネーターをこんな感じ
http://2ch-ita.net/upfiles/file15681.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file15682.jpg
に加工して普通にグリルから吸気させる方法。現在使用中。
レゾネ外しよりも低速トルクは落ちた。というか純正状態に戻った？て感じ。
ブーストの立ち上がりやレスポンスはレゾネ外しと同じくらい。
フルブーストまでの時間は純正状態と同じくらい。
吸気音やブローオフ音はレゾネ外しよりは小さいけど聞こえる。
レゾネカットの方は直接純正状態と比べたわけじゃないから曖昧な所もある。
もしかしたらカットしたらカットした穴は塞がない方が良かったのかも。
というのが自分の感じた所です。
重ね重ね参考までに。
同じことやってる方はたくさんいらっしゃいますし、あくまでこれは自分が感じた事だから参考までに聞いてください。
ちなみにほぼ街乗りでたまに山登るという乗り方です。
まずレゾネーター外しただけの状態は、ただレゾネ外してエンジンルームの穴をアルミテープで塞いだだけ。
この状態で50kmほど走ってみた感想なんだけど、低速トルクアップというか発進が楽になった。
クラッチ繋ぐ時の回転の落ち込みが少なくなった感じかな。
ブーストの立ち上がりが良くなり、低速～中速回転域のレスポンスもアップ。
でも上まで回した時、フルブーストに達するまで時間がかかるようになった。
エア導入口が小さすぎて吸気量が足りてないんだろうと思う。
雨水を吸わないようにフェンダー内にエアを導入するような方法を取れば良いのかな。
ブーストかかってからの吸気音や純正ブローオフの音は少し聞こえるようになった。
次にやったのがレゾネーターをこんな感じ
http://2ch-ita.net/upfiles/file15681.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file15682.jpg
に加工して普通にグリルから吸気させる方法。現在使用中。
レゾネ外しよりも低速トルクは落ちた。というか純正状態に戻った？て感じ。
ブーストの立ち上がりやレスポンスはレゾネ外しと同じくらい。
フルブーストまでの時間は純正状態と同じくらい。
吸気音やブローオフ音はレゾネ外しよりは小さいけど聞こえる。
レゾネカットの方は直接純正状態と比べたわけじゃないから曖昧な所もある。
もしかしたらカットしたらカットした穴は塞がない方が良かったのかも。
というのが自分の感じた所です。
重ね重ね参考までに。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:00:24.56 ID:5bNoWA4j0
BHのレガのマッキンにmp3を接続する方法はありますか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:55:37.26 ID:1OYgd5suO
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 04:09:17.43 ID:HstGYU7lP
mp3てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
音声ファイルの圧縮方式の一種だ
デジタルオーディオプレイヤと言えよ、恥ずかしい///
C型までならカセットテープ型のアダプタ使用でオーディオテクニカ等から出てる
CDチェンジャ入力コネクタにクラリオンの旧バス用外部入力アダプタも使える
あるいは>>427以降の流れを読んで、社外ヘッドユニットに載換え
社外の方が捗るぞ
音声ファイルの圧縮方式の一種だ
デジタルオーディオプレイヤと言えよ、恥ずかしい///
C型までならカセットテープ型のアダプタ使用でオーディオテクニカ等から出てる
CDチェンジャ入力コネクタにクラリオンの旧バス用外部入力アダプタも使える
あるいは>>427以降の流れを読んで、社外ヘッドユニットに載換え
社外の方が捗るぞ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 04:19:26.16 ID:HstGYU7lP
サウンドサイエンスのサウンドシャキットを取付ける方法もあったわ
あれなら外部入力端子が付いてる
あれなら外部入力端子が付いてる
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:52:53.71 ID:KWEMzl+f0
>>469-470
煽りながらもggrksと言わずちゃんと教えるんだｗ
煽りながらもggrksと言わずちゃんと教えるんだｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:34:48.12 ID:mouodTyl0
>>470
これはアンプなの？ ちょっと手出しにくい値段だな……
これはアンプなの？ ちょっと手出しにくい値段だな……
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:11:01.41 ID:ztUVAzuz0
以前はオクで手頃な価格で買えたんだけどな。
現行商品が値上げになったせいで相場が上がってるみたいだ。
安いからって間違ってアンプレスのタイプ買ったら泣きを見るぞ。
あとマッキンなら接続方法にも注意。専用ハーネスなら簡単だが高い。
現行商品が値上げになったせいで相場が上がってるみたいだ。
安いからって間違ってアンプレスのタイプ買ったら泣きを見るぞ。
あとマッキンなら接続方法にも注意。専用ハーネスなら簡単だが高い。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:36:59.44 ID:kat6sCCj0
FMミッターでFMラジオで聞けば、音質は落ちるがiPODなんかでも行けるよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:53:03.61 ID:5bNoWA4j0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:18:42.06 ID:+QoetG580
そろそろ、スタッドレスに変えなきゃだが
本当に必要になるのは、一シーズン３日ほどなんだよな
嫁がビビリで困る。
スタッドレス履いてないと、迷惑がられる中途半端な亜雪国。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ
本当に必要になるのは、一シーズン３日ほどなんだよな
嫁がビビリで困る。
スタッドレス履いてないと、迷惑がられる中途半端な亜雪国。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:58:31.00 ID:RnbvJTyx0
大阪は今年も降りそうにないが、一昨年の大晦日～元旦は京都市内ががエライ事になったよね・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:25:17.26 ID:qQ2yBq8y0
>>476
北関東のどこかか？
北関東のどこかか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:00:50.22 ID:ADL8UfsP0
今年は降りそうな予感。と言うか今日の午前中初雪降った＠東京の西の外れ
今年は雨がやけに多いから、寒気が入ってくると一発で雪になるんだよね。
今年は雨がやけに多いから、寒気が入ってくると一発で雪になるんだよね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:34:20.67 ID:B/WW/YM60
こないだスタッドレスに履き替えてノーマル洗って冬ごもりさせたけど
17インチってバカ重いよな・・・
これでGVBにでも買い換えたらどんだけ重いんだろう
腰痛持ちにはキツイ罠
17インチってバカ重いよな・・・
これでGVBにでも買い換えたらどんだけ重いんだろう
腰痛持ちにはキツイ罠
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:40:42.15 ID:TR0/9AMS0
家にレガシィが２台も・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:13:51.54 ID:vuKkN+T2O
>>476
山陰か？ うちは米子だけど、本当に必要なのは三日間位
山陰か？ うちは米子だけど、本当に必要なのは三日間位
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:45:03.84 ID:GcY0dqpN0
最近見なくなったね。
この型のレガシー。
前は結構ゴロゴロ、ドコドコ走ってたのに。
この型のレガシー。
前は結構ゴロゴロ、ドコドコ走ってたのに。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:51:35.41 ID:bEu3kGfPO
東北だけど、最近やっと4代目の方をちょっと多く見るようになってきたくらいで普通にゴロゴロ走ってるよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:54:43.36 ID:nVrdxok90
東京23区内だけど
結構普通にBHはゴロゴロ走ってるぞ
結構普通にBHはゴロゴロ走ってるぞ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:21:08.17 ID:++NATXkWi
北東北ゴロゴロはしってる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:52:06.07 ID:AJTtnE8J0
もちろん大阪もゴロゴロしてるぞ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:18:15.86 ID:P0rg/h5C0
四国もドロドロしてる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:34:06.03 ID:woBu8S8WO
俺のはエキマニのおかげでドロドロ音がしない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:57:22.63 ID:ENBFl1UY0
モーターショー混みすぎワロタ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:00:53.09 ID:JiPDayUoP
いつも大阪でゴロゴロ言わせてるぞ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:07:16.00 ID:FUNQVCAdO
乗り遅れたｗ
広島もゴロドロたくたんいるよー
広島もゴロドロたくたんいるよー
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:13:43.54 ID:qwdTLB7M0
静岡もドロドロしてるよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:13:40.23 ID:7bbcEnufO
山梨はピロロンて感じ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:52:03.31 ID:orN8m2KF0
新潟はドコドコ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:33:42.55 ID:gmK2itRB0
北の大地はエゾエゾで
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:38:44.87 ID:9VJ4J9+10
くだらんこと言ってないで何か話題無いのかよw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:17:40.85 ID:KJo2w7Ygi
今日洗車して春まで封印
冬はvivo
冬はvivo
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:37:27.12 ID:K/AbLcmV0
セカンダリ死んだorz
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:35:32.73 ID:IYKrleMz0
確かにBP出た頃は
BG型はそこら十でドロドロしてた
しかし最近は殆ど見ない
我等がBHも来年になれば
絶滅するのだろうか？
50マンで中古買って
維持費が50万ではちょっとキツイか
基本メンテのみで
あと4年は乗りたいが無理かな
BG型はそこら十でドロドロしてた
しかし最近は殆ど見ない
我等がBHも来年になれば
絶滅するのだろうか？
50マンで中古買って
維持費が50万ではちょっとキツイか
基本メンテのみで
あと4年は乗りたいが無理かな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:40:40.44 ID:991lMN690
海外モデルの非等長EJ25のBP/BLなら乗りたいな
等長は音がダサすぎる、コンパクトカーみたいなしょぼい音がする
等長は音がダサすぎる、コンパクトカーみたいなしょぼい音がする
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:14:50.39 ID:H5JDP5a40
ISCバルブ掃除してもらったら すこぶる調子がよくなった！
加速から違うのは気のせいかな
加速から違うのは気のせいかな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:16:33.96 ID:nnlvzk+e0
純正から中古レガリスRエボにしたんだが、ドドドドって低音がウザイ
ロロロって感じにしたいんだが、何がいい？
ロロロって感じにしたいんだが、何がいい？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:06:49.49 ID:I6O0n81y0
BGが消えてるのは老化もあるんだろうけど
エコカー補助金の犠牲になったのも多いんだろうね
エコカー補助金の犠牲になったのも多いんだろうね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:06:51.19 ID:XfVTNtXe0
家政婦はミタに出てた青のBH格好良かったな。
隣人の不倫してる旦那乗ってた。マフラー入れてやがるし。
ドロドロ音はしなかったがｗ
隣人の不倫してる旦那乗ってた。マフラー入れてやがるし。
ドロドロ音はしなかったがｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:20:06.30 ID:G92XcGhz0
まだ何も来ないなあ・・・僕の反省が神様に伝わったかしら・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:26:54.63 ID:x2t0w0Q40
>>507
おいらの時は、撮影会の後、３ヶ月位経過していたような。
おいらの時は、撮影会の後、３ヶ月位経過していたような。
>>508
涙目・・・
涙目・・・
てかなんでそんなに遅いんだ…？
ってググったら県外だからかな・・
俺も微妙に県外
はいすいませんでした
ってググったら県外だからかな・・
俺も微妙に県外
はいすいませんでした
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:36:40.22 ID:L5E9BX0+0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:48:40.78 ID:vANoUXrs0
うちのC型RSKは何故かストップランプの点灯が左右で時間差がある
後ろから見て右側がほんの一瞬早く点灯してるんだけども、これはリレーとか配線の問題かなぁ？
後ろから見て右側がほんの一瞬早く点灯してるんだけども、これはリレーとか配線の問題かなぁ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 06:37:03.72 ID:XjgCVYTz0
>>507
俺も撮られた事あるけど
何も来ないまま4年経ったわw
古い機械のオービスとかだと
フィルム式の撮影システムとかで
何枚撮りかは知らんけど
フィルムを使い切ってて撮影されない
パターンがある様な無い様な？話を
聞いたから俺はそれだったんだと思って
既に4年経ってるw
俺も撮られた事あるけど
何も来ないまま4年経ったわw
古い機械のオービスとかだと
フィルム式の撮影システムとかで
何枚撮りかは知らんけど
フィルムを使い切ってて撮影されない
パターンがある様な無い様な？話を
聞いたから俺はそれだったんだと思って
既に4年経ってるw
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:17:16.91 ID:Ty65uLV60
バッテリーなんですが23サイズから24か19サイズに変更検討してるのですが
端子はアダプタみたいのがあるけど固定はどうしてますか？
端子はアダプタみたいのがあるけど固定はどうしてますか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:09:17.98 ID:cxFRmDqbP
>>502
ISCはアイドル･スピード･コントロールな
アイドル時の回転数制御だから加速とは関係無し
スロット清掃を行った事でECUが学習したからじゃね?
学習はリセット時のみならず常に
>>512
あり得ない様な気もすりが、左右で配線の接触具合が違うのかもよ
あるいはバルブが関係してるとかさ
何処かにLED使ってる結果かもしれんし
とｹﾞｽﾊﾟｰ
要確認
ISCはアイドル･スピード･コントロールな
アイドル時の回転数制御だから加速とは関係無し
スロット清掃を行った事でECUが学習したからじゃね?
学習はリセット時のみならず常に
>>512
あり得ない様な気もすりが、左右で配線の接触具合が違うのかもよ
あるいはバルブが関係してるとかさ
何処かにLED使ってる結果かもしれんし
とｹﾞｽﾊﾟｰ
要確認
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:52:45.87 ID:5heFMGpF0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:06:48.92 ID:Gs9qRFWj0
そういや過去の免停講習で、講習する人の愚痴聞いたことある
全然仕事してくれない人がいて後から入ってきた新人が徹夜仕事がどうのとか
おそらく徹夜したのはその人だったのではと邪推してしまったが
車のメンテナンスにこの本買っておいた方がいいと
すでに持っている人がいたらオススメおしえてほしいのですが
内装で座席シートの台座？取り替えたいと思い
理由はあらぬ所にサビ発見、除去後に新品取り付けをしたいのですが
be5 at a型乗り
全然仕事してくれない人がいて後から入ってきた新人が徹夜仕事がどうのとか
おそらく徹夜したのはその人だったのではと邪推してしまったが
車のメンテナンスにこの本買っておいた方がいいと
すでに持っている人がいたらオススメおしえてほしいのですが
内装で座席シートの台座？取り替えたいと思い
理由はあらぬ所にサビ発見、除去後に新品取り付けをしたいのですが
be5 at a型乗り
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:16:14.15 ID:WuH3brI40
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:37:45.30 ID:Gs9qRFWj0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:52:41.24 ID:beN1Jky30
アンドロイドのsub speedoってGPS速度計のアプリ、
3代目レガシィのメータっぽい。
3代目レガシィのメータっぽい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:52:59.66 ID:SIH4KUL3O
お前らあんま基地外みたいに飛ばすなよ
俺まで基地外だと思われてしまうやんNAなのに
俺まで基地外だと思われてしまうやんNAなのに
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:10:46.15 ID:vANoUXrs0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:33:30.88 ID:NmGLS+83O
もしかしてタコメーターの針ってけっこうテキトーなの？
朝エンジンかけて1200回転くらいの時にドアをバンッって閉めたらその衝撃でメーターの針がストンと100回転分くらい落ちたんだけど。
朝エンジンかけて1200回転くらいの時にドアをバンッって閉めたらその衝撃でメーターの針がストンと100回転分くらい落ちたんだけど。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:22:29.98 ID:rSeqbufU0
>>363
AT車はマークXのATを流用。
AT車はマークXのATを流用。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 04:47:42.37 ID:O9tU6pGSI
86やbrzもゴロゴロ走るのかなww
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:35:50.84 ID:OuCtOmJL0
5000rpm以上キープできれば∞６なんかにもまだまだ負けん！
4ATなんでキープできないけど。
4ATなんでキープできないけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:53:04.15 ID:4XYJstHRO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:18:51.44 ID:sTVTP8/G0
バッテリー逝かれた、朝一ぴくりともせず、最寄りのイエローハットに自転車で買いに行って交換した
95Ｄ23Ｌのパナソニックカオスを￥29800で買ったぜ、ライトまで明るくなった気がする
これであと１０年はバッテリーの心配せずに乗れるぜ、１３年式ＢＨ５Ｃ・ＭＴターボ
95Ｄ23Ｌのパナソニックカオスを￥29800で買ったぜ、ライトまで明るくなった気がする
これであと１０年はバッテリーの心配せずに乗れるぜ、１３年式ＢＨ５Ｃ・ＭＴターボ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:28:22.09 ID:0HSm2l9y0
カオスはネットだと…いや、なんでもない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:51:23.19 ID:WxTCoW810
>>522
NAはみんな優しい目で見てくれるよ
NAはみんな優しい目で見てくれるよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:21:03.90 ID:KH/C/T9Q0
>>530
2つ買ってもお釣りがくるなｗ
2つ買ってもお釣りがくるなｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:43:06.30 ID:p2566eP50
>>522
抜かした後にボンネット見ちゃってごめんね
抜かした後にボンネット見ちゃってごめんね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:44:57.47 ID:kqLaXrzl0
カオスはっていうかバッテリーは店頭と通販の差が激しすぎる
535 ：529：2011/12/12(月) 11:50:24.75 ID:sTVTP8/G0
土曜の朝一に動かなくて
でも土日の仕事で使う材料やら道具やらを積み込んであったし
急ぎで必要だから店で買うしかなかったんだよね
すげー安いのもあったけど、愛するＢＨのために
在庫の中でいいのをえらんだらこうなったorz
でも土日の仕事で使う材料やら道具やらを積み込んであったし
急ぎで必要だから店で買うしかなかったんだよね
すげー安いのもあったけど、愛するＢＨのために
在庫の中でいいのをえらんだらこうなったorz
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:25:52.85 ID:f1M/UrOz0
>529
10年は無理だろう。せいぜい7～8年。
10年は無理だろう。せいぜい7～8年。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:58:11.16 ID:S3NZxI7j0
そうならないたまにもバッテリーは事前に替えておく。
最低でも５年おきだね。
最低でも５年おきだね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:11:54.96 ID:HXKpx59P0
>>529
通販最安値\17,880
でも、その日に￥29800-￥17880＝￥11920以上の
大事な仕事が待っていれば仕方ないな
でも少し値上がりしているのか、半年ほど前は￥15000くらい
だったが
通販最安値\17,880
でも、その日に￥29800-￥17880＝￥11920以上の
大事な仕事が待っていれば仕方ないな
でも少し値上がりしているのか、半年ほど前は￥15000くらい
だったが
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:26:49.26 ID:t5QJ6uruO
俺はネットで買う再生バッテリーだ。1980円だったと思う。1年で交換してる。うまくいけば2年は持ちこたえる。冬をいかに乗り越えるかだ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:44:45.06 ID:402OLYSk0
解体屋で安く売ってるので俺はいいや派だな
だって1000-2000円も出せば買えるしさ
トラック用の24V100Ah以上のバッテリも3000いかないであるのが魅力
だって1000-2000円も出せば買えるしさ
トラック用の24V100Ah以上のバッテリも3000いかないであるのが魅力
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:01:08.16 ID:fdMll5yF0
走行中、左ミラーを工事看板に当てた。ミラーは倒れ、表には1cm弱の傷。
直接当たってないのにミラーが倒れた衝撃で鏡が割れたorz
ディーラーに値段を聞いたらヒーテッドドアミラーだから部品5000円の工賃2500円ほど。
オクでアセンブリ丸ごと買っちゃいましたよ。1500円で送料1000円ってのがアレだったけど。
ジャンク扱いだったけど、交換後動作確認したらミラーを開く時に若干のつっかかり。後は問題なし。
どうせミラーはめったに畳まないからいいんだけどね。
直接当たってないのにミラーが倒れた衝撃で鏡が割れたorz
ディーラーに値段を聞いたらヒーテッドドアミラーだから部品5000円の工賃2500円ほど。
オクでアセンブリ丸ごと買っちゃいましたよ。1500円で送料1000円ってのがアレだったけど。
ジャンク扱いだったけど、交換後動作確認したらミラーを開く時に若干のつっかかり。後は問題なし。
どうせミラーはめったに畳まないからいいんだけどね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:02:50.75 ID:DJYbuH7w0
俺ならDIYで塗るわそんくらい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:03:20.38 ID:DJYbuH7w0
って割れたのか、そりゃ交換だな・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:08:00.60 ID:maQG2dN+0
おいアマ！俺のBH暖気しとけや！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:10:35.68 ID:G/rmN8UkO
>>544
お前かっこいいな
お前かっこいいな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:15:24.14 ID:lHdyq9r90
そこはスバルR1だろ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:17:45.41 ID:MYVMfZ2i0
BH GT-B E-tune 1999年式（AT)、10万キロ走行を
そろそろ廃車にしようと思う。
買取3万しかつかないので、バラして部品売りというのも考えているけど、
果たして売れるのかな？
めぼしい部品としては、
プローバのECUとか、ガナドールのステンマフラーとか、ビルシュタインBTSキットとか
ゼロスポのセンターパイプとかあとは前上棒、下棒、後上棒とかかなぁ
そろそろ廃車にしようと思う。
買取3万しかつかないので、バラして部品売りというのも考えているけど、
果たして売れるのかな？
めぼしい部品としては、
プローバのECUとか、ガナドールのステンマフラーとか、ビルシュタインBTSキットとか
ゼロスポのセンターパイプとかあとは前上棒、下棒、後上棒とかかなぁ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:12:37.10 ID:H2/qTJqc0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:31:57.17 ID:xezFGiBZO
BH5欲しいんですが中古車検索してみると走行8～10万修復なしが20～30万で結構あるんですがやめたほうがいんですかね？ それとも相場が安いんですか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:00:43.04 ID:2JEFVGTt0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:42:18.79 ID:jxXohKr7O
質問なんですが、ＢＥのＣ型に乗ってるんですが、最近クーラントが減るんで見てみたら、ラジエターの運転席側の下にどこにも繋がってないパイプがあるんですが、何のパイプか分かりますか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:22:52.87 ID:obPFcoJRO
>>550
何年から後期型になるんですかね？
何年から後期型になるんですかね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:48:51.75 ID:PaCOfajN0
>>547
ECUとBTSキットがとても欲しい訳だが金が無い
そんなに高価なパーツ満載なのにめんどくさがってそのまま解体屋に出したりしたら俺が泣く
ブーストメーター類あれば安く譲って欲しい
>>550
>>1
＞＞[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
＞＞[B型：1999.5 ～ 2000.5]
＞＞[C型：2000.5 ～ 2001.4]
＞＞[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
＞＞[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
ECUとBTSキットがとても欲しい訳だが金が無い
そんなに高価なパーツ満載なのにめんどくさがってそのまま解体屋に出したりしたら俺が泣く
ブーストメーター類あれば安く譲って欲しい
>>550
>>1
＞＞[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
＞＞[B型：1999.5 ～ 2000.5]
＞＞[C型：2000.5 ～ 2001.4]
＞＞[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
＞＞[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:53:07.53 ID:6+HqfHFf0
>>541
同様にして割れた鏡を風呂場用の割れない薄い鏡で直した時の画像でも。
http://iup.2ch-library.com/i/i0503172-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503173-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503174-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503175-1323733904.jpg
地震だかなんかの影響で部品が手に入らなかったから応急処置したけど
やっぱ夜は見にくかった。
同様にして割れた鏡を風呂場用の割れない薄い鏡で直した時の画像でも。
http://iup.2ch-library.com/i/i0503172-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503173-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503174-1323733904.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0503175-1323733904.jpg
地震だかなんかの影響で部品が手に入らなかったから応急処置したけど
やっぱ夜は見にくかった。
ごめんアンか間違えた
>>552
＞＞[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
＞＞[B型：1999.5 ～ 2000.5]
＞＞[C型：2000.5 ～ 2001.4]
＞＞[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
＞＞[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
ヘッドライト内のウインカーの辺りとノーマル前提ならグリル見るとすぐ分かる
噂のD型後期に乗りたくて、「BHの後期探してくれ」って車屋に言ったつもりなのに現車確認でご対面したのはC型の末期
前オーナーの手作り感溢れるD型風エンブレム改造グリルになぜか情が湧いてとても「この車イラネ」なんて言えなかった俺からのまめな
>>552
＞＞[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
＞＞[B型：1999.5 ～ 2000.5]
＞＞[C型：2000.5 ～ 2001.4]
＞＞[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
＞＞[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
ヘッドライト内のウインカーの辺りとノーマル前提ならグリル見るとすぐ分かる
噂のD型後期に乗りたくて、「BHの後期探してくれ」って車屋に言ったつもりなのに現車確認でご対面したのはC型の末期
前オーナーの手作り感溢れるD型風エンブレム改造グリルになぜか情が湧いてとても「この車イラネ」なんて言えなかった俺からのまめな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:26:43.45 ID:kSYTRsb8P
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:05:57.26 ID:yyroTKHk0
今日フォグ切れてたの思い出して交換してたんだ…
簡単な気持ちでやり始めた俺が悪かった
マジ手探りであんな細かな所手突っ込んでやるしかないの？
途中でくじけそうになってしまったがなんとか交換終了
あれならヘッドライト交換の方が全然やりやすいわ
簡単な気持ちでやり始めた俺が悪かった
マジ手探りであんな細かな所手突っ込んでやるしかないの？
途中でくじけそうになってしまったがなんとか交換終了
あれならヘッドライト交換の方が全然やりやすいわ
そっかー
交換した箇所を羅列して、
「部品取り車」としてオクに流してみようかな。もちろんまだ動くし、あっという間にふわわとか出ちゃいます。
もちろん、ブースト計もブーコンもついてます。
珍しいところでは、ATFクーラー(自作)かな。
でも、もう自分で外すのにも疲れたよ・・・パトラッシュ
実は、レカロのレザーシート（SP-JSジーベン)も付いているのだけど、それだけは
意地でも次に移植しようと思ってます。10年近く乗って、全くヘタレなかった。さすがレカロ。
交換した箇所を羅列して、
「部品取り車」としてオクに流してみようかな。もちろんまだ動くし、あっという間にふわわとか出ちゃいます。
もちろん、ブースト計もブーコンもついてます。
珍しいところでは、ATFクーラー(自作)かな。
でも、もう自分で外すのにも疲れたよ・・・パトラッシュ
実は、レカロのレザーシート（SP-JSジーベン)も付いているのだけど、それだけは
意地でも次に移植しようと思ってます。10年近く乗って、全くヘタレなかった。さすがレカロ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:41:12.35 ID:339z3Py40
俺も乗り換える時はパーツ外して売るかな。
補強バー一式と純正ナビ取り外しキットなら需要があるだろ。
問題はいつ乗り換えるか、だが。
補強バー一式と純正ナビ取り外しキットなら需要があるだろ。
問題はいつ乗り換えるか、だが。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:48:21.36 ID:jeBBDiE10
NGK RXとモチュール通販で買った。
年末は車いじりを楽しむ予定。
まだまだ乗るよ！
年末は車いじりを楽しむ予定。
まだまだ乗るよ！
561 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/12/13(火) 22:33:30.90 ID:kSYTRsb8P
今日、BH D型ベースのトミーカイラの車検に行ってきた
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0503593-1323782134.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0503596-1323782205.jpg
車検証とFASTⅡのデータ
なんだかんだ言って、BE/BHはいいな
休ませてるBEを早く復活させたいわ･･･
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0503593-1323782134.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0503596-1323782205.jpg
車検証とFASTⅡのデータ
なんだかんだ言って、BE/BHはいいな
休ませてるBEを早く復活させたいわ･･･
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:59:46.60 ID:IOkArdSi0
この車種のターボ系におけるアーシングの効果って実際のところどんなもんでしょう。
最低限ここだけはやっとけば？ってポイントがあれば教えてほしいです。
最低限ここだけはやっとけば？ってポイントがあれば教えてほしいです。
563 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/12/14(水) 03:29:16.95 ID:fwj7PyQlP
ターボに限らずNAでも一緒
体感レベルとしてはアーシングやプラッシングは微妙
数より質
基本的には純正のアースポイント
プラスしてやってもクランク角&カム角センサ
アース本来の意味を知り考えれば理解出来るはずなんだが･･･
意味の無い位置に設置する物や人が多いのも事実で効果は無いのよね
体感レベルとしてはアーシングやプラッシングは微妙
数より質
基本的には純正のアースポイント
プラスしてやってもクランク角&カム角センサ
アース本来の意味を知り考えれば理解出来るはずなんだが･･･
意味の無い位置に設置する物や人が多いのも事実で効果は無いのよね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:07:27.94 ID:MI0GypkG0
スロットルとダイレクトイグニッションにアーシングしたら、微少開度の
アクセルレスポンスは良くなった。おすすめしたい
アクセルレスポンスは良くなった。おすすめしたい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:40:07.80 ID:adCKkHGU0
オーディオの音は変わったが、エンジンフィールはなんも変わらんかった。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:27:45.95 ID:9T2NBSP60
>>562
ダイレクトイグニッションの車だとそれほど効果はないよ
プラグコードのあるタイプには効くことがある
アーシングの効果はフラシーボ効果と同じだが、経年でアース線が傷んでる事もあるから全く効果がないとは言えない
ダイレクトイグニッションの車だとそれほど効果はないよ
プラグコードのあるタイプには効くことがある
アーシングの効果はフラシーボ効果と同じだが、経年でアース線が傷んでる事もあるから全く効果がないとは言えない
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:12:55.90 ID:XH57v8iD0
プラシーボじゃないぞ、個体の状態によって効果が違うってだけだ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:12:50.42 ID:9c0y3VS70
アホや
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:55:26.95 ID:adCKkHGU0
ブラインドテストで効果が体感できなければプラシーボ。
誰もわからんだろうな。
誰もわからんだろうな。
570 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/12/15(木) 04:44:49.21 ID:eAIwbloXP
>>569
分かるかどうかは人間次第の部分もあるぞ
鈍感な人間でテストしたら体感出来なくても当然
敏感な人か数字的にも僅かに体感出来る程度の微妙な所なら人間次第
一概にプラセボと言える訳では無い
人間や車両側の個体差もあるからな
ただ、これだけは断言出来る
多くの商品や個人で施工した物は、飾り物の意味の無い箇所への設置
そんなの体感出来なくて当然
それにアーシングで劇的に変わる事は無い微妙な程度だから
個人の体感出来るレベルが最も重要
分かるかどうかは人間次第の部分もあるぞ
鈍感な人間でテストしたら体感出来なくても当然
敏感な人か数字的にも僅かに体感出来る程度の微妙な所なら人間次第
一概にプラセボと言える訳では無い
人間や車両側の個体差もあるからな
ただ、これだけは断言出来る
多くの商品や個人で施工した物は、飾り物の意味の無い箇所への設置
そんなの体感出来なくて当然
それにアーシングで劇的に変わる事は無い微妙な程度だから
個人の体感出来るレベルが最も重要
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:24:46.18 ID:gUcuishOP
今朝、愛車が盗難にあったよ…
警察のお陰ですぐに車は見つかったけど、
鍵は破壊されてるらしいし、中は滅茶苦茶
自走出来るか判断もつかない状態らしい
仕事の関係で今すぐ車を迎えに行けないのがもどかしいけど、夕方様子を見に行ってくる
みんなも十分に気を付けてくれ…
警察のお陰ですぐに車は見つかったけど、
鍵は破壊されてるらしいし、中は滅茶苦茶
自走出来るか判断もつかない状態らしい
仕事の関係で今すぐ車を迎えに行けないのがもどかしいけど、夕方様子を見に行ってくる
みんなも十分に気を付けてくれ…
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:32:21.33 ID:Puy64xS40
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:41:31.78 ID:CB4kxnia0
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽBH
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:38:57.08 ID:o0KjZbHY0
スーパーの駐車場で枠に停めるためにバックしてたらその後ろを車が通過しようとしてガツン
過失割合はまだ未決定、バックしてる方が悪いからこっちがこちらの方が割合は大きいこと確定
保険使うの今年2回目だよ・・・保険料うｐしまくり
相手は80歳のおじいちゃん
バックすると気づかずに後ろ通過しようとしたらしい
BEちゃんのリアバンパー割れました
過失割合はまだ未決定、バックしてる方が悪いからこっちがこちらの方が割合は大きいこと確定
保険使うの今年2回目だよ・・・保険料うｐしまくり
相手は80歳のおじいちゃん
バックすると気づかずに後ろ通過しようとしたらしい
BEちゃんのリアバンパー割れました
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:53:24.20 ID:dPEKCV/T0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:06:51.24 ID:HBVsTWr90
駐車場だと五分五分で話が進むが基準は8：2～9：1でバックが悪い
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:16:51.00 ID:bNT3vzj10
じーちゃんが通れると思うほど空間あけてバックはじめたのがそもそもの間違いだな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:54:34.79 ID:g5zg1yUl0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:57:52.48 ID:HBVsTWr90
盗難車は最後に消火器を車内にまき散らして指紋を取れなくするんだ・・・・合掌
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:17:17.41 ID:MoQ/AK8vI
南無南無
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:18:55.11 ID:wXW1At7f0
こういう時だけは田舎で良かった
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:37:32.11 ID:Rum+IhJmi
手袋すれば良いだろ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:13:26.58 ID:gUcuishOP
車を見てきたけど、車内はひどかった…、泣けてきた…
みんなも気をつけてくれよ、こんな思いをして欲しくない
みんなも気をつけてくれよ、こんな思いをして欲しくない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:20:05.12 ID:gUcuishOP
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:36:30.39 ID:sPZ43ammO
BH-GTに適したお勧めのタイヤってありますか？
二年くらい前に中古で車両価格１９万円のGT-VDCを買った時のままのタイヤで山はあるけどひび割れだらけ(ポテンザG3）
二年くらい前に中古で車両価格１９万円のGT-VDCを買った時のままのタイヤで山はあるけどひび割れだらけ(ポテンザG3）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:53:55.46 ID:1xNmz0PO0
>>585
ブリジストンのS001
ブリジストンのS001
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:42:29.06 ID:qhEkOCcT0
ナンバー盗むってヤバそうな相手だな
せつないと思うけど元気出してな
>>585
あまりグイグイ走る人じゃなさそうなので静音性と経済性そして快適性を重視して
BSならPOTENZA RE-11
YHならADVAN Neova AD-08
DLならDIREZZA Z1 StarSpec
辺りがオススメです。
せつないと思うけど元気出してな
>>585
あまりグイグイ走る人じゃなさそうなので静音性と経済性そして快適性を重視して
BSならPOTENZA RE-11
YHならADVAN Neova AD-08
DLならDIREZZA Z1 StarSpec
辺りがオススメです。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:43:07.74 ID:CA5Mrfs70
この型のカギは簡単に代用きくからなあ
ソースはナビ盗まれてからセキュ付けに行った専門店の話し
シリンダーを全箇所交換だったんで実践してもらったら5秒くらいだった
ソースはナビ盗まれてからセキュ付けに行った専門店の話し
シリンダーを全箇所交換だったんで実践してもらったら5秒くらいだった
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:43:37.89 ID:/dGl5wB70
静音性、経済性、快適性を重視して何故スポーツ系タイヤになるんだ？
マジで言ってるなら根本的に偏ってるし、騙しなら全然面白くないし悪質。
上記を重視するならコンフォート系になるだろ。
トーヨーのC1S辺りはコストパフォーマンス良さげ。
マジで言ってるなら根本的に偏ってるし、騙しなら全然面白くないし悪質。
上記を重視するならコンフォート系になるだろ。
トーヨーのC1S辺りはコストパフォーマンス良さげ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:45:52.50 ID:gUcuishOP
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:47:31.13 ID:2L5WKgz50
>>587
その条件で国産ハイグリップラジアルw
その条件で国産ハイグリップラジアルw
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:25:50.71 ID:psLIBVCG0
S001かアドバンスポーツが良いよ。
593 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/12/15(木) 22:31:02.87 ID:eAIwbloXP
>>591
ATR
ﾅｿｶｿ
ﾌｪﾗﾃﾞﾙ
ﾁｮﾝｺｯｸ
ｶﾞｼﾞｬﾄｩﾝｶﾞﾙ GTﾁｬﾝﾋﾟﾛ
ﾛｰﾄﾞｽﾄﾝ
･･･etc
「外」国産ﾊｲ?グリップラジアル
ちょいモジリ気味、ネタも入れてみた
フェデラルいいよ、フェデラル
ATR
ﾅｿｶｿ
ﾌｪﾗﾃﾞﾙ
ﾁｮﾝｺｯｸ
ｶﾞｼﾞｬﾄｩﾝｶﾞﾙ GTﾁｬﾝﾋﾟﾛ
ﾛｰﾄﾞｽﾄﾝ
･･･etc
「外」国産ﾊｲ?グリップラジアル
ちょいモジリ気味、ネタも入れてみた
フェデラルいいよ、フェデラル
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:33:46.31 ID:dPEKCV/T0
やっぱ俺のBEもリミッターって付いてんだな
１９０くらいでぴたりと止まるな
夢の話だけど
１９０くらいでぴたりと止まるな
夢の話だけど
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:52:55.41 ID:bos6jU1L0
リミッターなんてそっこう解除したよ。
1万円でしょ。
1万円でしょ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:58:22.75 ID:wXW1At7f0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:04:19.26 ID:1mfUAyHi0
DZ101なんてゴミだよ。
危なくて履けないよ。
遊ぶ人には良いだろうけど。
危なくて履けないよ。
遊ぶ人には良いだろうけど。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:09:03.38 ID:wXW1At7f0
>>597
安さに釣られて悪かったな
安さに釣られて悪かったな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:39:24.67 ID:MHxHTtkR0
俺はBH5D NAだがBPの16inホイルにtoyoのNe195/55R16なんて変態履いているけどちょうど良いよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:50:32.21 ID:C6UvcjWHO
>>599
違うグレードや車種の純正ホイールはくのってなんかカッコイイな
違うグレードや車種の純正ホイールはくのってなんかカッコイイな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:02:34.77 ID:URb7h+8i0
>>596-597
スペ厨風の釣り乙
S001やアドスポなら良いけど、ハイグリクラスは車高調入れてないと足が負けてダメよ。
タイヤ滑る前にバンプタッチして話にならん。
今時のハイグリは溶かしてなんぼだから、街乗りやワインディングとか高速飛ばす位じゃ
温度が上がらなくてセカンド＋αしか食わないし。
セカンドかプレミアムスポーツクラスがノーマルに近い状態のレガシィには合ってる。
ハイグリで本気で走るとボディあっという間にボロボロになるからね。
レガシィがそう言う車じゃないっていい証拠。
スペ厨風の釣り乙
S001やアドスポなら良いけど、ハイグリクラスは車高調入れてないと足が負けてダメよ。
タイヤ滑る前にバンプタッチして話にならん。
今時のハイグリは溶かしてなんぼだから、街乗りやワインディングとか高速飛ばす位じゃ
温度が上がらなくてセカンド＋αしか食わないし。
セカンドかプレミアムスポーツクラスがノーマルに近い状態のレガシィには合ってる。
ハイグリで本気で走るとボディあっという間にボロボロになるからね。
レガシィがそう言う車じゃないっていい証拠。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:24:33.73 ID:zxXz4lHN0
>>600
ありがと、スバルの純正ホイルはまともに作ってるし、16inホイルは意外と安く手にはいるし車検も問題なくOkになる。
ありがと、スバルの純正ホイルはまともに作ってるし、16inホイルは意外と安く手にはいるし車検も問題なくOkになる。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:43:29.86 ID:2JW5PYvTO
>585ですけど、タイヤのこと教えてくれてありがとうございます。
なら、やっぱし安いアジアンタイヤにしようかな
全くいじってないノーマルレガシィなんで、ハイグリップタイヤだと足が負けてしまいますもんね
なら、やっぱし安いアジアンタイヤにしようかな
全くいじってないノーマルレガシィなんで、ハイグリップタイヤだと足が負けてしまいますもんね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:07:52.87 ID:2VARyst+0
くむほわいいぞ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:17:00.56 ID:hn0UdQzK0
いや良くない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:37:10.01 ID:yc5c5Pdx0
>>603
なんでそう両極端に走るかなぁ。中間にしとけばいいじゃん。
とは言っても>>596の言うようなのやプレイズみたいな中途半端モノじゃなくて、
↓こんな、いわゆるプレミアムコンフォートってカテゴリのやつ。
http://www.clg-sv.com/tire4_p-com.htm
なんでそう両極端に走るかなぁ。中間にしとけばいいじゃん。
とは言っても>>596の言うようなのやプレイズみたいな中途半端モノじゃなくて、
↓こんな、いわゆるプレミアムコンフォートってカテゴリのやつ。
http://www.clg-sv.com/tire4_p-com.htm
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:46:49.54 ID:BYe2Sgyp0
>>606
ミシュのPS2お勧め
ミシュのPS2お勧め
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:01:04.86 ID:BYe2Sgyp0
>>606
PS3の間違いだった
PS3の間違いだった
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:14:26.66 ID:o+zJ7v/B0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 03:38:34.13 ID:2EVspLK4O
タイヤ館で売ってるFIRESTONEのWIDE OVALはいいですよ。峠を攻めたりサーキットに行ったりしないから限界はわからないけれど、街乗り＆高速で何の不満も感じないし、何よりも財布に優しいし。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 03:43:40.09 ID:Nvculkby0
そこでテオプラスですよ。195/60R15はもう作ってないのかな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:25:31.03 ID:Erw2YfM1O
195/60R15の純正アルミに、MIプライマシーLC履いてる。
転がり抵抗低くて燃費に効いてる。
転がり抵抗低くて燃費に効いてる。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:49:15.41 ID:r25xz/opO
俺もワイドオーバル履いてる。安かったけど、特に不満はないかな。初めて入ったタイヤ館で一番安かったので即決した。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:22:07.82 ID:PstgxWIZ0
アジアンタイヤに心が動いてた時期、
知り合いに「履いてたよ」って人が居たので話を聞いたら、巷でたまにある嘘みたいなハプニング体験してて驚いた
「高速を大人しく走ってたら突然ズル剥け始めてた」らしい
本人も安くて良かったけど流石にもう怖くて履けないって笑ってた
腐っても国内メーカーの看板背負ってる奴にしとけってアドバイスを受けた覚えがある
本人もうろ覚えだったけど韓国系のやつだったみたい
口コミやらウンチク見てみると台湾系のやつはわりと信頼度高そうな印象だけどどうなんだろ
知り合いに「履いてたよ」って人が居たので話を聞いたら、巷でたまにある嘘みたいなハプニング体験してて驚いた
「高速を大人しく走ってたら突然ズル剥け始めてた」らしい
本人も安くて良かったけど流石にもう怖くて履けないって笑ってた
腐っても国内メーカーの看板背負ってる奴にしとけってアドバイスを受けた覚えがある
本人もうろ覚えだったけど韓国系のやつだったみたい
口コミやらウンチク見てみると台湾系のやつはわりと信頼度高そうな印象だけどどうなんだろ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:50:44.62 ID:KXsYRP970
都市伝説かよ・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:14:30.85 ID:FWMs3RD40
動力性能重視でBH/BEを買った奴が、なんでアジアンタイヤとか考えるの？
車の性能止まる、走る、曲がるの大半はタイヤの性能によるんだが。
オバースペックでもアカンのは確かだが、さんざんだめだめと言われてるアジアンタイヤなんて
選択肢無いだろ？
車の性能止まる、走る、曲がるの大半はタイヤの性能によるんだが。
オバースペックでもアカンのは確かだが、さんざんだめだめと言われてるアジアンタイヤなんて
選択肢無いだろ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:33:09.68 ID:KXsYRP970
コストパフォーマンス重視で買ったんじゃないの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:02:27.44 ID:Yj78zWou0
国産一本とアジアン四本が同じくらいの値段だからな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:08:26.33 ID:BYe2Sgyp0
アジアンとか怖くて履けん
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:38:04.29 ID:rGNAqfX/0
だからTOYOにしろって馬鹿だなぁ・・ちょんタイヤ買うならTOYO。
スバルディーラーもTOYO扱ってるし俺も使ってる。コスパ最強。
スバルディーラーもTOYO扱ってるし俺も使ってる。コスパ最強。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:43:22.38 ID:KdM2DaDUI
NAでポテンザ050Aの16インチ履かせてるけど、次は別にコンフォートタイヤとかでもいいかなと思ってる。
たまたま安く譲ってもらったから履いてたけど、タイヤ減るの早いね。新品時はすげーキレがあるなと感じた。
次はTOYOのDRB？だっけ、これレベルでいいかなと。アジアンも興味深いある。
そろそろBH乗り換えるしさ
たまたま安く譲ってもらったから履いてたけど、タイヤ減るの早いね。新品時はすげーキレがあるなと感じた。
次はTOYOのDRB？だっけ、これレベルでいいかなと。アジアンも興味深いある。
そろそろBH乗り換えるしさ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:47:06.98 ID:rGNAqfX/0
>>621
まぁ俺がまさにDRB使ってる。17インチ新品4本工賃込みで4万だぞ。信じられる？
まぁ俺がまさにDRB使ってる。17インチ新品4本工賃込みで4万だぞ。信じられる？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:03:50.57 ID:KdM2DaDUI
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:24:23.26 ID:Nvculkby0
トーヨーはトヨタが株持ってたかな。ファルケンも安くていい。やはり日本製だ。
ちなみに東北は北か南かではなく東か西かが重要では？太平洋側はあまり積雪しないので日本海側や新潟らへんとは別の国だよ。
北海道は道南と道北では別の国。
ちなみに東北は北か南かではなく東か西かが重要では？太平洋側はあまり積雪しないので日本海側や新潟らへんとは別の国だよ。
北海道は道南と道北では別の国。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:34:56.84 ID:nTcc/MAbO
トーヨーとかヨコハマの激安スタッドレスも大丈夫なん？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:12:29.89 ID:UnCRne0t0
>>625
雪質にもよるが問題ないはず。ただトーヨーのはサイプ形状が災いするのか
ドライ路面でタイヤに負担の掛かる走り方をするとコマ落ちしたって話も聞いた。
スタッドレスでそんな走り方する方がどうかしてるが。
今ファルケンのEPZ履いてるが、北陸では十分。
雪質にもよるが問題ないはず。ただトーヨーのはサイプ形状が災いするのか
ドライ路面でタイヤに負担の掛かる走り方をするとコマ落ちしたって話も聞いた。
スタッドレスでそんな走り方する方がどうかしてるが。
今ファルケンのEPZ履いてるが、北陸では十分。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:59:10.10 ID:KdM2DaDUI
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:15:46.64 ID:QeqIKXTLO
値段に釣られてオクに出てる595RS-Rを履いてるが、普段使いで不具合は感じないな。
でもドライグリップは確かに良いがやっぱり縦溝が無いせいか排水性はダメ、雨の高速でスピード出す気しないしノイズも大きめ。
値段の安さは魅力だがレガシィには合わない感じ。
でもドライグリップは確かに良いがやっぱり縦溝が無いせいか排水性はダメ、雨の高速でスピード出す気しないしノイズも大きめ。
値段の安さは魅力だがレガシィには合わない感じ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:17:31.54 ID:QeqIKXTLO
値段に釣られてオクに出てる595RS-Rを履いてるが、普段使いで不具合は感じないな。
でもドライグリップは確かに良いがやっぱり縦溝が無いせいか排水性はダメ、雨の高速でスピード出す気しないしノイズも大きめ。
値段の安さは魅力だがレガシィには合わない感じ。
でもドライグリップは確かに良いがやっぱり縦溝が無いせいか排水性はダメ、雨の高速でスピード出す気しないしノイズも大きめ。
値段の安さは魅力だがレガシィには合わない感じ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:28:38.71 ID:nTcc/MAbO
>>626
そうなんだ、さんくす
そうなんだ、さんくす
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:48:52.67 ID:09ykyyXq0
BSのスニーカーSNK2を履いてる俺は一体・・・
しかもエコピアじゃないほうのSNK2
もっとコスパのいいタイヤたくさんあるのにね
しかもエコピアじゃないほうのSNK2
もっとコスパのいいタイヤたくさんあるのにね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:56:01.42 ID:pg+MP3A+0
フェデラルでいいだろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:47:20.44 ID:Lzpa8vgJ0
>>615
前にタイヤスレでトレッドが剥けるかバースト寸前のアジアンタイヤの写真がうｐされてたぞ。
215/45-17で、車体もレガシィっぽかった。
うｐ主の車じゃなくて、どこかの駐車場で隣に止まってた車らしいけど。
前にタイヤスレでトレッドが剥けるかバースト寸前のアジアンタイヤの写真がうｐされてたぞ。
215/45-17で、車体もレガシィっぽかった。
うｐ主の車じゃなくて、どこかの駐車場で隣に止まってた車らしいけど。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:10:57.16 ID:wTkIxXyc0
捨て値の中古で買った人なんかはアジアンタイヤ買うんじゃない？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:30:09.28 ID:zxXz4lHN0
>>634
見栄で大径ホイル付ける奴らがタイヤ代まで金がないのかアジアン履いてるのをよく見る。
見栄で大径ホイル付ける奴らがタイヤ代まで金がないのかアジアン履いてるのをよく見る。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:52:52.72 ID:2VARyst+0
くむほわいいぞ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:36:55.31 ID:CxpMP71T0
アジアンタイヤでごめんなさい
就職したら贅沢するので・・・ それまで！・・・だめ？
就職したら贅沢するので・・・ それまで！・・・だめ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:56:42.04 ID:wTkIxXyc0
アジアンでいいよ。俺なんか6年前のREGNO(GR8000)だしね。
なかなか減らないんだこれが。
なかなか減らないんだこれが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:53:30.51 ID:FBhggqUo0
俺はロードノイズがウルさいと大評判のDNA Sドラだぜ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:15:55.01 ID:rA1tDGVh0
イタリア マランゴーニお勧め
一本６５００円ほどだしね国産１回交換する間に３回以上履けるぜ。
一本６５００円ほどだしね国産１回交換する間に３回以上履けるぜ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:21:26.21 ID:nV3eovUe0
ミシュランのエコタイヤ全般はグリップはそこそこだが、頻繁に長距離を走ってもなかなか減らない。
無駄な廃棄物を出さないという意味でもエコなのか！
無駄な廃棄物を出さないという意味でもエコなのか！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:59:57.82 ID:4gDSJfdY0
無印RE-01、01R、050A、Sドラなど履いて今RE-11。
セカンドやプレミアム系よりハイグリップ系の剛性の高い乗り味が好きだな。
いまどきのハイグリップタイヤは低温からもしっかり食う。
セカンドやプレミアム系よりハイグリップ系の剛性の高い乗り味が好きだな。
いまどきのハイグリップタイヤは低温からもしっかり食う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:35:56.36 ID:L9eCFPkcO
遂にマッキンが壊れたので、社外ヘッドユニットに交換すべく準備を開始。
マッキン変換コードもヤフオクで調達、純正ナビも生かす為にCeNETの延長コードも注文…。
が、どこも品切れ！メーカー在庫無し！
ヤフオク見ても「オス-オス」のコードしかない！
ヘッドユニットも買っちゃったのにどーすれば良いの？(泣)
マッキン変換コードもヤフオクで調達、純正ナビも生かす為にCeNETの延長コードも注文…。
が、どこも品切れ！メーカー在庫無し！
ヤフオク見ても「オス-オス」のコードしかない！
ヘッドユニットも買っちゃったのにどーすれば良いの？(泣)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:42:25.22 ID:uYSnex9j0
どらごん一択
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:34:55.23 ID:BEly1U2K0
ちょうどタイヤの話題が出てるから質問するけど、ＢＨってロードノイズが
大きいのは元々ですか？中古で買ったA-TECHファイナルスピード17インチAW
に付いてたタイヤがそろそろ寿命なんだけど、ロードノイズが大きくて
どうしたものかと思ってたんだけど･･･タイヤ変えても同じかな？
大きいのは元々ですか？中古で買ったA-TECHファイナルスピード17インチAW
に付いてたタイヤがそろそろ寿命なんだけど、ロードノイズが大きくて
どうしたものかと思ってたんだけど･･･タイヤ変えても同じかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:45:36.23 ID:C1qTge2o0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:51:00.62 ID:+uqtv5nz0
>>643
ヤフーショッピングの方にあるのも違う？
ヤフーショッピングの方にあるのも違う？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:30:44.19 ID:UERiW88F0
215/45r17でキムホだかクンホだかって韓国履いてる。
車検と交換が重なった時期で、渋々選んだんだが
特別困った事も焦った事もないなぁ
減りはちょっと早い気がするが、俺ならこんなんでいいんじゃって今は思ってる。
車検と交換が重なった時期で、渋々選んだんだが
特別困った事も焦った事もないなぁ
減りはちょっと早い気がするが、俺ならこんなんでいいんじゃって今は思ってる。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:15:13.68 ID:0mJb+o3rO
レグノが一番・・・高いけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:34:03.73 ID:4gDSJfdY0
>>645
ロードノイズの発生源は>>646の言うとおりタイヤだけど、
この車は結構（300万の車としては）車内に響くような気はする。
スペアタイヤがある辺りのデッドニングが効くとか効かないとかって話も。
ロードノイズの発生源は>>646の言うとおりタイヤだけど、
この車は結構（300万の車としては）車内に響くような気はする。
スペアタイヤがある辺りのデッドニングが効くとか効かないとかって話も。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:13:42.79 ID:0tbLT83x0
BHだけどスペアタイヤ下ろした時に覗いた感じだと「一応考えてはおります」的に
アスファルトっぽい制振材を効きそうな場所にペタンペタンと貼ってあった
確かにまだ介入の余地有りって思った、如何にも震えそうな隠し収納の発泡スチロールしかり。
それよりも気になるのは、近い所でFタイヤハウスからペダルの奥らへんをうまい事やりたい気がするけど無理な場所だよね
アスファルトっぽい制振材を効きそうな場所にペタンペタンと貼ってあった
確かにまだ介入の余地有りって思った、如何にも震えそうな隠し収納の発泡スチロールしかり。
それよりも気になるのは、近い所でFタイヤハウスからペダルの奥らへんをうまい事やりたい気がするけど無理な場所だよね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:57:10.98 ID:0vrpjK9W0
屋根とかもそうだな。
個人的にレガシィは不満ないレベルまでは仕上がってるが、高レベルでもないのも確か。
19年前のスープラやソアラの方が雨が天井を打つ音は静かなのも現実。更にサルーン系には遠く及ばない。
（マフラーとかエンジンとかそのほかのノイズは別として）
やっぱバブル期の無駄な作りこみパネェっす。
個人的にレガシィは不満ないレベルまでは仕上がってるが、高レベルでもないのも確か。
19年前のスープラやソアラの方が雨が天井を打つ音は静かなのも現実。更にサルーン系には遠く及ばない。
（マフラーとかエンジンとかそのほかのノイズは別として）
やっぱバブル期の無駄な作りこみパネェっす。
653 ：643：2011/12/17(土) 21:42:43.07 ID:4WyEbusz0
>>647
楽天とかヤフーとか在庫ありそうな感じで、カートに入れる。
1日待つと「メーカー在庫切れ」でした、とメールが来る・・・。
在庫も持ってないのに、カートには入れられるし、なんか騙された気分。
ちなみにメーカーでは生産終了、在庫無しだそうで・・・。
楽天とかヤフーとか在庫ありそうな感じで、カートに入れる。
1日待つと「メーカー在庫切れ」でした、とメールが来る・・・。
在庫も持ってないのに、カートには入れられるし、なんか騙された気分。
ちなみにメーカーでは生産終了、在庫無しだそうで・・・。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:08:40.06 ID:uctDaciA0
>>653
俺も食らったことあるな在庫なし販売３件ほど
店名は言わないけどカードからお金落としておいて返金60日かかった所あったよ
ああ、エアコンの所のオートとオフの所また反応しなくなってもうた
直すのめんどい
俺も食らったことあるな在庫なし販売３件ほど
店名は言わないけどカードからお金落としておいて返金60日かかった所あったよ
ああ、エアコンの所のオートとオフの所また反応しなくなってもうた
直すのめんどい
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:19:43.16 ID:+70vJ/xM0
>店名は言わないけどカードからお金落としておいて返金60日かかった所あったよ
二度と利用しないのが前提だけど、カード引き落とし拒否すればいいのに
二度と利用しないのが前提だけど、カード引き落とし拒否すればいいのに
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:04:28.03 ID:uctDaciA0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:52:39.71 ID:3zThpGvb0
あんまさ高いタイヤ履くとすり減らしたくなくなってくるじゃん
貧乏性だからさ・・
貧乏性だからさ・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:25:19.30 ID:lEZX3irXP
>>654
俺も何度か在庫無し(メーカー取り寄せ)を食らったか･･･
ステアリングとローターは地震後だったから我慢して待っていた
ショップからの連絡が無いと言うか自宅にはあったらしいが
連絡がしばらく無いからメールで問い合わせて発覚した
在庫無いのに販売は続けてやがるし
あたかも在庫を持ってて販売している様なのは困るな
取り寄せなら一言書けば済むだろと
>>643
ジャンク品なりリサイクルショップを巡ってケーブルを探してみ
ケーブルじゃなくてもジャンク扱いの外部機器を壊して変換を自作とか
あるいはアンプは改造してRCAのメスに付け替えると捗るぞ
てか流用でRCAオスをいらん配線切って繋げたアンプなら部屋に転がってるｗ
ピンアサインはｸﾞｸﾞれば出てくるはず
バラすのも簡単だしな
俺も何度か在庫無し(メーカー取り寄せ)を食らったか･･･
ステアリングとローターは地震後だったから我慢して待っていた
ショップからの連絡が無いと言うか自宅にはあったらしいが
連絡がしばらく無いからメールで問い合わせて発覚した
在庫無いのに販売は続けてやがるし
あたかも在庫を持ってて販売している様なのは困るな
取り寄せなら一言書けば済むだろと
>>643
ジャンク品なりリサイクルショップを巡ってケーブルを探してみ
ケーブルじゃなくてもジャンク扱いの外部機器を壊して変換を自作とか
あるいはアンプは改造してRCAのメスに付け替えると捗るぞ
てか流用でRCAオスをいらん配線切って繋げたアンプなら部屋に転がってるｗ
ピンアサインはｸﾞｸﾞれば出てくるはず
バラすのも簡単だしな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:11:11.11 ID:bp9u7qwi0
>>643
どうしてもケーブルが手に入らなければ、純正ナビを諦めるしかないかも。
今はオクにエアコンパネル変換ハーネス出てるんだな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b129837627
まあ後はナビ無し車エアコンコントローラとインパネが必要だからかなり金は掛かると思うが。
どうしてもケーブルが手に入らなければ、純正ナビを諦めるしかないかも。
今はオクにエアコンパネル変換ハーネス出てるんだな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b129837627
まあ後はナビ無し車エアコンコントローラとインパネが必要だからかなり金は掛かると思うが。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:57:30.51 ID:c2c4pfsh0
意外とうｐガレージとかのジャンク品のとこに使いまわせるケーブルとか
落ちてたりするよ。
純正のクラリオン系のオーディオならKENWOODの奴もコネクタは転用出来た
と思うし。
落ちてたりするよ。
純正のクラリオン系のオーディオならKENWOODの奴もコネクタは転用出来た
と思うし。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:53:05.45 ID:o3PIUN+bO
BE5C AT（月一回約100キロ走行）です。
走行中にたまにですが、ガクッてパワーが落ちる感じになることがあります。
アイドリング中もエンストしそうな感じになります。
寒いから？
バッテリー？（5年前に交換済み）
他に原因とかありそうですか？
走行中にたまにですが、ガクッてパワーが落ちる感じになることがあります。
アイドリング中もエンストしそうな感じになります。
寒いから？
バッテリー？（5年前に交換済み）
他に原因とかありそうですか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:25:13.85 ID:bbO50gRb0
最悪だ…釘踏んだ…なんで落ちてる釘が刺さるのかね？
これを機に燃費のいいタイヤ(細め、小さめ)にかえたいんだけど純正ホイールでどこまでなら履ける？
これを機に燃費のいいタイヤ(細め、小さめ)にかえたいんだけど純正ホイールでどこまでなら履ける？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:36:33.06 ID:uctDaciA0
>>661
ttp://minkara.carview.co.jp/group/BOXER/bbs/311426/ の58番参照、他に似た症状もあるので全部見ても損はない
あとはノックセンサー、エアフロ
現車がノーマルか手を入れているかでこれがまた全然違ってくる場合アリ
明日買ったところに電話して持って行くか話したほうが吉
ttp://minkara.carview.co.jp/group/BOXER/bbs/311426/ の58番参照、他に似た症状もあるので全部見ても損はない
あとはノックセンサー、エアフロ
現車がノーマルか手を入れているかでこれがまた全然違ってくる場合アリ
明日買ったところに電話して持って行くか話したほうが吉
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:37:13.47 ID:fEedalA00
>>662
踏む時は踏む。もちろん、あって欲しくないけどね
レガシィでは1回も踏んでないけど、前の車は交換直後の新品の時に
2回立て続けに踏んですげえイラっとした。 流石に修理でごまかして最後まで使った。
歴代のったクルマだと5回くらい踏んでる。
走る場所にもよると思う。 車道中央よりも路肩ぎりぎりは、ゴミが履き溜まっていてクギなどが落ちてることが多い。
直線だけじゃない。交通量の多い交差点の右折時のラインから外れた三角のエリアにゴミが履き溜まってる場合もある。
工事現場または、歩道や側溝の工事をしてる付近も要注意。（糸を張るのでコンクリクギを使う）
最終的には運だけどな
踏む時は踏む。もちろん、あって欲しくないけどね
レガシィでは1回も踏んでないけど、前の車は交換直後の新品の時に
2回立て続けに踏んですげえイラっとした。 流石に修理でごまかして最後まで使った。
歴代のったクルマだと5回くらい踏んでる。
走る場所にもよると思う。 車道中央よりも路肩ぎりぎりは、ゴミが履き溜まっていてクギなどが落ちてることが多い。
直線だけじゃない。交通量の多い交差点の右折時のラインから外れた三角のエリアにゴミが履き溜まってる場合もある。
工事現場または、歩道や側溝の工事をしてる付近も要注意。（糸を張るのでコンクリクギを使う）
最終的には運だけどな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:32:58.46 ID:6+5GUDcq0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:38:03.01 ID:bp9u7qwi0
16インチに換えるならともかく、無理に細めのタイヤにするよりは
エコタイヤとかにした方がいいんじゃない？
エコタイヤとかにした方がいいんじゃない？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:50:22.53 ID:o3PIUN+bO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:44:00.14 ID:bp9u7qwi0
ノックセンサーなら1.5諭吉、エアフロなら3諭吉程度じゃなかったっけな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:59:32.88 ID:c2c4pfsh0
融雪剤撒いてるとこ走ってたからコイン洗車場の全自動の高圧洗車機で融雪剤
を流そうと思って洗車をかけたんだけど、運転席と後部左側の窓を少し開けて
たのを忘れててかなり吹き込んでシートとか水びたしになった。
とりあえず水分拭きとってエアコン掛けて乾燥させた…。
を流そうと思って洗車をかけたんだけど、運転席と後部左側の窓を少し開けて
たのを忘れててかなり吹き込んでシートとか水びたしになった。
とりあえず水分拭きとってエアコン掛けて乾燥させた…。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:17:11.52 ID:xYoP91Gm0
oh......
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:04:24.07 ID:5EbfvYaE0
BH5D E-tune８．７万キロ走行 高速の突起などでばたつくのは
ビル足がへたってるんでしょうかね？
皆さん足回りのメンテはどうしてますか
ビル足がへたってるんでしょうかね？
皆さん足回りのメンテはどうしてますか
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:16:42.86 ID:fEedalA00
南無南無・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:59:26.98 ID:SkwHs6tA0
BE5の片押しキャリパーのフロントブレーキに流用できるローターってどこら辺の車種かわかります？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:39:47.85 ID:FNQ03HzQP
>>673
流用も何も、GC/GF&GD/GG系(GDB Spec.C含む)やSF&SGの16インチブレーキ等と一緒
キャリパを換えればBL/BPの１７インチ片押しでもインプ&フォレのブレンボ()も付く
基本設計が一緒で互換性を持たせてコストダウンしてるから
流用も何も、GC/GF&GD/GG系(GDB Spec.C含む)やSF&SGの16インチブレーキ等と一緒
キャリパを換えればBL/BPの１７インチ片押しでもインプ&フォレのブレンボ()も付く
基本設計が一緒で互換性を持たせてコストダウンしてるから
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:50:54.03 ID:XuFYg4Bs0
>>664
そういえば、俺はネジを踏んでたことがあって、ドライバーで緩めて抜き
取ろうとしたら、途中でぷしゅぅぅ！って空気が抜ける音がし始めて、
これはヤベェと思ってネジを締め直して馴染みの板金屋に持っていった
ことがある。小ねじだと思ってたら結構大物だったらしい。
そういえば、俺はネジを踏んでたことがあって、ドライバーで緩めて抜き
取ろうとしたら、途中でぷしゅぅぅ！って空気が抜ける音がし始めて、
これはヤベェと思ってネジを締め直して馴染みの板金屋に持っていった
ことがある。小ねじだと思ってたら結構大物だったらしい。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:36:32.43 ID:RA4tDmWn0
クギやらが刺さってスローパンクのときは空気を入れて修理にもっていく
間違っても自分では抜かないのが大事
間違っても自分では抜かないのが大事
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:23:34.22 ID:o8ShOzms0
舗装されてない山道走って帰って来た時ネジ踏んでたなあ
まさに>>676の処理
まさに>>676の処理
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:07:15.22 ID:7OnifP8h0
662です
やっぱりみんな経験あるのか…タイヤが古かったせいもあり、踏んでそのまま停車したんだけどサイドウォールがバキバキにひび割れたため交換するしかなくorz
やっぱり17のままじゃ無理か…17のエコタイヤか16インチホイールか…
ちょっと今からタイヤ物色してくる…
やっぱりみんな経験あるのか…タイヤが古かったせいもあり、踏んでそのまま停車したんだけどサイドウォールがバキバキにひび割れたため交換するしかなくorz
やっぱり17のままじゃ無理か…17のエコタイヤか16インチホイールか…
ちょっと今からタイヤ物色してくる…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:24:43.99 ID:zGg8r+OU0
>>678
サイズ変更するタイヤ交換は次のサイトから
http://www.tirewheel-size.com/inchup/60.html
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
サイズ変更するタイヤ交換は次のサイトから
http://www.tirewheel-size.com/inchup/60.html
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:42:08.21 ID:EMDfSjALO
BHレガシィのただのGTは、16インチの方がバランス良いんでしょうか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:17:05.27 ID:R8aImeXG0
きれいなお姉さんは好きですか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:18:44.44 ID:22vLM0bz0
かにゃどー
で抜いてろ
で抜いてろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:44:12.10 ID:t0U8rs6J0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:10:36.54 ID:D2CnVYk6O
>683
GTだからターボなんですけど。
でもGT-Bではないから純正の205-55-16で良いかな？
GTだからターボなんですけど。
でもGT-Bではないから純正の205-55-16で良いかな？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:38:40.75 ID:v9j+Ah6e0
街乗りメインなら16インチでいいよ
乗り心地もいいしタイヤも安い
乗り心地もいいしタイヤも安い
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:01:55.83 ID:Y1EknsWs0
>>684
あ～、そっか orz
普通に走るなら205/55R16の方がバランスが取れると思う。
タイヤが安くなった分プレミアムコンフォート履けるｗ
目を三角にして高速やなんちゃらスカイランを走るなら別だけど。
あ～、そっか orz
普通に走るなら205/55R16の方がバランスが取れると思う。
タイヤが安くなった分プレミアムコンフォート履けるｗ
目を三角にして高速やなんちゃらスカイランを走るなら別だけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:46:55.17 ID:EaJB6//+O
自分は攻める走りはしないから乗り心地優先にしたいけれど、タイヤが薄っぺらくてかっこよく見える純正17インチです。16インチだと、どうも野暮ったく見える気がして…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:45:44.07 ID:FwFp2cmA0
BH5D E-TUNE TWなんだが
ちょい爆音系で車検対応のお薦めのマフラー教えて
ちょい爆音系で車検対応のお薦めのマフラー教えて
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:37:51.79 ID:t1WVSnMT0
君の腐りかけのマラーの途中に
10mm位の穴開ければOk
10mm位の穴開ければOk
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:40:01.06 ID:EKr6UnC1i
規制前の柿本改オススメ☆
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:31:00.09 ID:Fb1MJtuB0
藤壺パワーゲッター
でも中古で劣化したやつ買うと、サイレンサー入れても100db超えるよ
でも中古で劣化したやつ買うと、サイレンサー入れても100db超えるよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:45:18.34 ID:gAr62m/r0
攻めてもこの車は曲がらないけどね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:48:31.79 ID:rqvNuyTVO
ヘッドライトを点けると連動して点くはずのエアコンパネルのバックライト、ヘッドライト点灯表示パネル、メーターの減光機能、ついでにブースト計のバックライトも点かなくなりました。
ヘッドライトはついてます。
ヒューズが飛んだんでしょうか？
特になにもしてないんですが。
ヘッドライトはついてます。
ヒューズが飛んだんでしょうか？
特になにもしてないんですが。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:33:06.37 ID:KXeQpz/n0
自分で調べてから聞けよ。お前の車のヒューズの状態なんて知らne-yo
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:04:58.01 ID:cg9uAVY1P
そんな冷たい言い方するなよ…
>>693
ブースト計は後付けか？
後付けなら、そのメーターの電源引っ張ってる所を調べれば簡単じゃないか
ヒューズBOXは運転席右下のボックス内部とエンジンルーム2つに分かれてるから要注意な
>>693
ブースト計は後付けか？
後付けなら、そのメーターの電源引っ張ってる所を調べれば簡単じゃないか
ヒューズBOXは運転席右下のボックス内部とエンジンルーム2つに分かれてるから要注意な
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:50:40.71 ID:Z/+6iXgz0
知恵遅れに釣られたか
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:27:10.49 ID:w6Q3gGBBO
ここ良い人が多いと思ってたけど、やっぱし近所に大迷惑を掛ける爆音マフラー付けてる人いてるんだ
前に爆音マフラー騒音に悩まされて(家の壁が震度＆くぐもった音がこもって不快＆早朝や深夜に起こされる）困ったから警察に通報して近所の爆音マフラー野郎達を一掃して貰いました
前に爆音マフラー騒音に悩まされて(家の壁が震度＆くぐもった音がこもって不快＆早朝や深夜に起こされる）困ったから警察に通報して近所の爆音マフラー野郎達を一掃して貰いました
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:41:16.23 ID:xdG/OJxP0
はいはい、よかったでちゅねー
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:05:41.80 ID:Ogivw20T0
今の時代は爆音じゃないと駄目だよ。
走るのが宜しいですよ。
走るのが宜しいですよ。
700 ：宝塚のシルバーウルフ：2011/12/21(水) 01:58:05.78 ID:rHIyFL5d0
661
バッテリー？（5年前に交換済み） wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バッテリー？（5年前に交換済み） wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:32:24.36 ID:i1lGovp50
オイル交換めんどくさい
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:34:50.55 ID:C6ZBoeeQO
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:29:33.40 ID:dslw/aI00
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:12:00.28 ID:uylSKDbo0
>>701
上抜きなら10分で交換終了
上抜きなら10分で交換終了
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:08:52.60 ID:w6Q3gGBBO
ちゃかしてるけど爆音だけは絶対許せない!
俺の兄が爆音騒音で不眠症になり、その後心不全で亡くなった
爆音マフラーにして「俺って最高！俺って格好良い！」ってドヤ顔してるようだけど、近所の人達は「またバカが爆音撒き散らしやがって、早く○ね!キチガイが!」って思ってるのにな
俺の兄が爆音騒音で不眠症になり、その後心不全で亡くなった
爆音マフラーにして「俺って最高！俺って格好良い！」ってドヤ顔してるようだけど、近所の人達は「またバカが爆音撒き散らしやがって、早く○ね!キチガイが!」って思ってるのにな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:18:33.08 ID:gQ1VxjP00
車検出したら入れられてた日産純正オイルがやけに調子良かった気がするけど気のせいかな
普段はそこそこ高いの入れてる
普段はそこそこ高いの入れてる
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:50:18.94 ID:xMQPi2RD0
ワイルドセブンあげ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:34:34.22 ID:n6q35cC20
>>705
はいはい。
はいはい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:17:38.62 ID:QimqGFx1O
トヨタ自動車はＣＯ２削減に努め、エコな企業を目指します
だから買って下さい
しかし森林伐採は止めません
売れるからヌポーシカーのラインナップを増やしますが何か？
だから買って下さい
しかし森林伐採は止めません
売れるからヌポーシカーのラインナップを増やしますが何か？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:42:34.11 ID:ib+qznEOO
久しぶりに BD5RS見かけた
かっこいいわ 俺のBE5がデブに思える
かっこいいわ 俺のBE5がデブに思える
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:18:55.14 ID:V9Qyw6cXO
今更かも知れませんが中古購入を検討しています。それで質問があるのですが
RS30にはスペシャルレザー仕様の青革の設定はあったのでしょうか？
黒革とブリッツェン6のベージュ革だけでしょうか？
また6気筒特有の弱点などありますか？
RS30にはスペシャルレザー仕様の青革の設定はあったのでしょうか？
黒革とブリッツェン6のベージュ革だけでしょうか？
また6気筒特有の弱点などありますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:19:19.02 ID:igOi3PgWO
>>705
兄貴じゃなくてキミが死ねば良かったのにねｗ
兄貴じゃなくてキミが死ねば良かったのにねｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:28:18.22 ID:Wfkg3nuC0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:41:12.53 ID:fxW/Ybft0
>>697
車検対応でも年数経過すると煩くなってしまう。
車検対応でも年数経過すると煩くなってしまう。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:33:52.86 ID:ZKKsTwaY0
燃料ポンプ換えたい。
バッテリーも。
宝くじ当らねえかな。
バッテリーも。
宝くじ当らねえかな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:34:23.58 ID:dH4JK9Dp0
明日D型RSK納車の俺に一言
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:41:55.70 ID:89kTOyg90
やあ、よく来たね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:01:20.41 ID:Kn76UVnV0
RS30は黒革とベージュだけだったと思う。
弱点はアイドリング燃費。
渋滞の多い場所ではお勧めしない。
弱点はアイドリング燃費。
渋滞の多い場所ではお勧めしない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:38:26.10 ID:RBOZbdv10
AUTOエアコンにすると温度設定あげるとエアコンつかないよね ？
標準ナビ外してるから表示されなくて、温度やACついてるのかどうなのかわからない
標準ナビ外してるから表示されなくて、温度やACついてるのかどうなのかわからない
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:47:05.19 ID:oJKAuylyO
横ﾚｽだけどBE.BHのオプションにメッキシルバーのATシフトパネルってありましたか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:55:13.26 ID:OslA/t9p0
初めての車でMTのRSKに乗りたいのですが、パワーがありすぎて危険ですかね？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:20:19.89 ID:TyfR+Z0f0
>>721
それ言う人結構いるけど、むしろ正直パワー無いほうが危険だと思う
それ言う人結構いるけど、むしろ正直パワー無いほうが危険だと思う
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:24:15.97 ID:5lhXpviw0
>>721
高校生で買った俺が通りますよー
高校生で買った俺が通りますよー
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:40:59.80 ID:XKxDTvm30
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:45:41.92 ID:OslA/t9p0
>>722
>>723
早速の返信ありがとうございます
現在高校三年で教習所へ通っているのですが、MTで尚且つAWDの車ということでRSKに乗りたいと思っています
高卒で維持するのは大丈夫でしょうか？
ご存知でしたらRSKの任意保険の料率？を教えて下さい
>>723
早速の返信ありがとうございます
現在高校三年で教習所へ通っているのですが、MTで尚且つAWDの車ということでRSKに乗りたいと思っています
高卒で維持するのは大丈夫でしょうか？
ご存知でしたらRSKの任意保険の料率？を教えて下さい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:48:19.28 ID:OslA/t9p0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:54:10.18 ID:5lhXpviw0
なんか勢いいいので質問
最近RSK C型納車したんだけど
社外部品がマフラーとセキュリティーだけしか付いてなくて
寂しいから何かつけたいんだけど
何かオススメあります？
ちなみにHKSのCAMP2を知人から譲ってもらう予定
最近RSK C型納車したんだけど
社外部品がマフラーとセキュリティーだけしか付いてなくて
寂しいから何かつけたいんだけど
何かオススメあります？
ちなみにHKSのCAMP2を知人から譲ってもらう予定
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:04:09.86 ID:jwZpc35EP
追加メーター類がつけた後楽しくなってくる
特にぴょこぴょこ動く加給計とか、マニホールド計とかつけると楽しくなれる
後は一風変わったヘッドアップディスプレイとかだな
特にぴょこぴょこ動く加給計とか、マニホールド計とかつけると楽しくなれる
後は一風変わったヘッドアップディスプレイとかだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:21:49.64 ID:+yiinMfN0
とりあえずパワー有る、無しは関係ない。
狭視的な質問だったので、敢えて老婆心から忠告させてもらうが
自動車はたとえ軽でも死ねる・殺せる乗り物である事を自覚すべき。
また、運転自体は100% リスクを自分が背負うことも理解して欲しい。
楽しみ80％リスク20％とかじゃない。 出発して帰ってくるまで、ずっと100％のリスク。
280馬力ターボ？そりゃそこそこ速いけど、意図的に踏んで初めて速い物。
150馬力のNAでも踏み続ければ180km/h出るんだから。
どれだけルールを守れるか、経験による危険予測が出来るか
節度と自制心を持てるかの問題だと思いますよ。
車検は中古車なので買う物の程度にもよります。
ボロで修理が必要だと軽く20万行きます。
うちはGT-Bで 何もなければDで10万円で釣りがくる。
（うち5万円は重量税、2.5万は自賠責）2年に1回の固定費です。
自動車税が毎年 4万円。
燃費は 町乗り 6、高速12km/L、 毎月 600～700km乗るので
月2回はハイオク50L 給油して15000円くらいはガス代で使ってる。
自分が月に乗る距離で計算してみては。
保険はネットで見積もり「だけ」取ったほうが早いです。
リスクを理解したうえで、楽しいカーライフを送れることを願っております。
狭視的な質問だったので、敢えて老婆心から忠告させてもらうが
自動車はたとえ軽でも死ねる・殺せる乗り物である事を自覚すべき。
また、運転自体は100% リスクを自分が背負うことも理解して欲しい。
楽しみ80％リスク20％とかじゃない。 出発して帰ってくるまで、ずっと100％のリスク。
280馬力ターボ？そりゃそこそこ速いけど、意図的に踏んで初めて速い物。
150馬力のNAでも踏み続ければ180km/h出るんだから。
どれだけルールを守れるか、経験による危険予測が出来るか
節度と自制心を持てるかの問題だと思いますよ。
車検は中古車なので買う物の程度にもよります。
ボロで修理が必要だと軽く20万行きます。
うちはGT-Bで 何もなければDで10万円で釣りがくる。
（うち5万円は重量税、2.5万は自賠責）2年に1回の固定費です。
自動車税が毎年 4万円。
燃費は 町乗り 6、高速12km/L、 毎月 600～700km乗るので
月2回はハイオク50L 給油して15000円くらいはガス代で使ってる。
自分が月に乗る距離で計算してみては。
保険はネットで見積もり「だけ」取ったほうが早いです。
リスクを理解したうえで、楽しいカーライフを送れることを願っております。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:30:37.84 ID:gQ1VxjP00
追加メーターはいいかもね
俺はピボットの安いマルチモニタ付けたけど眺めてると結構面白い
車速とか回転数とかもろもろがデジタルで出るやつなんだけど特に水温が見たかった
純正メーターじゃピクリともしないけど結構上下してる
寒い朝はエンジンかけて水温見るとマイナス3℃とかなってる、でも急いでる時はもう走り出してるし
オイルの低温流動性云々舐めてたけどこりゃ大事だわっておもった
俺はピボットの安いマルチモニタ付けたけど眺めてると結構面白い
車速とか回転数とかもろもろがデジタルで出るやつなんだけど特に水温が見たかった
純正メーターじゃピクリともしないけど結構上下してる
寒い朝はエンジンかけて水温見るとマイナス3℃とかなってる、でも急いでる時はもう走り出してるし
オイルの低温流動性云々舐めてたけどこりゃ大事だわっておもった
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:45:23.13 ID:OslA/t9p0
>>729
詳しく教えて頂きありがとうございます
NAでも問題ないと思いますが、せっかくなのでターボに乗りたいなと思いRSKの購入を検討していました
通勤の関係で月に1000キロほど乗りそうなのでガス代が結構かかりそうです
免許をとったら常に安全運転を心掛けたいとおもいます
余談ですが、自分の通っている自動車学校の一部の教官は偉そうに指導してきます
危険な乗り物なので当たり前かもしれませんが、お客として丁寧に指導してほしいなと悲しくなります
詳しく教えて頂きありがとうございます
NAでも問題ないと思いますが、せっかくなのでターボに乗りたいなと思いRSKの購入を検討していました
通勤の関係で月に1000キロほど乗りそうなのでガス代が結構かかりそうです
免許をとったら常に安全運転を心掛けたいとおもいます
余談ですが、自分の通っている自動車学校の一部の教官は偉そうに指導してきます
危険な乗り物なので当たり前かもしれませんが、お客として丁寧に指導してほしいなと悲しくなります
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:53:59.44 ID:jwZpc35EP
かくいう俺も、水温見たくて追加メーターに手を出したけど、
気付いたら、水温・油温・油圧・ターボ・HUD、と揃えてた
でも水温はマジでつけた方がいいと思う
純正の頼りなさを痛感できるわ
気付いたら、水温・油温・油圧・ターボ・HUD、と揃えてた
でも水温はマジでつけた方がいいと思う
純正の頼りなさを痛感できるわ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:27:18.55 ID:Q53nkoll0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:54:08.29 ID:NREy+51b0
自分はお客様だ！ﾌﾝｽ！ じゃダメだと思うけど。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:21:35.91 ID:0IVNw6ag0
なるほど
追加メーターですか！
ブースト計とか水温油温とかいいですね
あと皆さんが言っているHUDは自作ですか？
市販品ですか？それと何を映してるんでしょうか 気になるので教えて下さい
追加メーターですか！
ブースト計とか水温油温とかいいですね
あと皆さんが言っているHUDは自作ですか？
市販品ですか？それと何を映してるんでしょうか 気になるので教えて下さい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:43:38.03 ID:gwE9fqcR0
>>731
優しい教官はあまり見かけた事なかったぞ
車乗ったらまあいいやで済むことなんて一つもないしな
免許とってから経験積んで後で自分の言ったこと思い出すとわかるよ
が、常識を逸脱しているのと厳しいのは別物だから
ちょっとこれはやばいんじゃってことあったら一番上に証拠をもって相談だね
例 自分の場合男性教官にふともも触られたり、ほめる拍子に抱きつかれたりと今思い出すだけでも鳥肌たつわ
あと初めての車はピカピカにしたいだろうから
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】77
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1316873922/
優しい教官はあまり見かけた事なかったぞ
車乗ったらまあいいやで済むことなんて一つもないしな
免許とってから経験積んで後で自分の言ったこと思い出すとわかるよ
が、常識を逸脱しているのと厳しいのは別物だから
ちょっとこれはやばいんじゃってことあったら一番上に証拠をもって相談だね
例 自分の場合男性教官にふともも触られたり、ほめる拍子に抱きつかれたりと今思い出すだけでも鳥肌たつわ
あと初めての車はピカピカにしたいだろうから
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】77
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1316873922/
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:57:00.21 ID:X94CgXI20
↓以下濃厚なホモスレ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:31:53.40 ID:Bbr4r580O
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:20:17.36 ID:bgh2W6w8O
>>738
エンジン音はほとんど無音だけどタイミングチェーンの音がウィーンって鳴る
60キロ超えるとロードノイズが大きくなるしエンジン音もちょっとだけ聞こえてくる
BEが好きなら絶対オススメ
エンジンのフィーリングがいいし街乗りのゼロからの加速は十分過ぎる
高速でもターボほどではないけど190キロまであっという間
車から降りたくなくなるよ
エンジン音はほとんど無音だけどタイミングチェーンの音がウィーンって鳴る
60キロ超えるとロードノイズが大きくなるしエンジン音もちょっとだけ聞こえてくる
BEが好きなら絶対オススメ
エンジンのフィーリングがいいし街乗りのゼロからの加速は十分過ぎる
高速でもターボほどではないけど190キロまであっという間
車から降りたくなくなるよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:21:58.98 ID:bgh2W6w8O
>>738
でも燃費を気にするなら絶対買わない方がいい
でも燃費を気にするなら絶対買わない方がいい
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:45:33.15 ID:Bbr4r580O
なるほど
エンジンは良さそうだなと思ってましたが
ATが4速でワイドなので肝心のエンジンがあまり回せそうになくて
ちょっと心配でしたが、フィーリングは楽しめるわけですね
エンジンは良さそうだなと思ってましたが
ATが4速でワイドなので肝心のエンジンがあまり回せそうになくて
ちょっと心配でしたが、フィーリングは楽しめるわけですね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:16:24.35 ID:bgh2W6w8O
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:20:06.97 ID:mCrPsCQp0
通勤だけで月に1000kmの人はこの車の燃費を考えたらやめておいた方が良くね？
通勤手当が沢山出る会社なら良いが･･。
通勤手当が沢山出る会社なら良いが･･。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:44:48.98 ID:bgh2W6w8O
フィットシャトルの３年ローン買いがオススメ
燃料代＝ローン代
本体がただで買える計算になるからお得
一回乗ったけど走りも内装もかなりいい
燃料代＝ローン代
本体がただで買える計算になるからお得
一回乗ったけど走りも内装もかなりいい
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:20:21.62 ID:eijkOjSmi
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:06:20.35 ID:uEpd36OwP
>>735
日本精機のVSDを見ておいで
日本精機のVSDを見ておいで
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:22:29.81 ID:H7kTvV7TO
RS30はスポーツシフトが無いのが残念に思う。
ただ先代にあった6MTのモデルに乗った事もあるけど、言われてるほど良いとは思わなかった。
ただ先代にあった6MTのモデルに乗った事もあるけど、言われてるほど良いとは思わなかった。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:38:22.19 ID:bgh2W6w8O
確かに過激ではないから大人く乗る人向けだと思う
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:40:06.32 ID:99XYyfQB0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:44:41.04 ID:99XYyfQB0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:44:49.22 ID:5Avx0wgB0
>>750
RS30は自分も乗っているけど運転して楽しい車じゃないと思う。
世間で言われるほどハンドリングが良い訳じゃないし、
不当トルク配分が原因なのかコーナー入り口がFF、出口がFR的な動きになる。
インプとかエボの方が遥かに楽しい（ロドスタはもっと楽しい、エリーゼ最強)。
感覚としては大人の楽ちん全天候型ロングツアラーって感じ。
近場をチョロチョロする向きには合わないと思う。
只、エンジンは気持ちいいよ～六発独特の吹け上がりはEJ20の四発とは大違い。
これだけの為にRS30選んだｗ
もし、RS30飼ったら判る範囲は教えるよ～
RS30は自分も乗っているけど運転して楽しい車じゃないと思う。
世間で言われるほどハンドリングが良い訳じゃないし、
不当トルク配分が原因なのかコーナー入り口がFF、出口がFR的な動きになる。
インプとかエボの方が遥かに楽しい（ロドスタはもっと楽しい、エリーゼ最強)。
感覚としては大人の楽ちん全天候型ロングツアラーって感じ。
近場をチョロチョロする向きには合わないと思う。
只、エンジンは気持ちいいよ～六発独特の吹け上がりはEJ20の四発とは大違い。
これだけの為にRS30選んだｗ
もし、RS30飼ったら判る範囲は教えるよ～
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:24:49.50 ID:WbhcU9g70
D型RSK 納車記念ﾊﾟﾋﾟｺ
店の人と後続車両に「大丈夫か？」とか思われながら帰って来たぜ
ちなみにエンスト1回…orz
店の人と後続車両に「大丈夫か？」とか思われながら帰って来たぜ
ちなみにエンスト1回…orz
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:34:19.39 ID:wNHtw5c/0
>>751
返信ありがとうございます。
AWDのMTということでBEにしたいなと思っていました。
WRX系は保険料など維持費が大変そうですし、最初の車としては扱いきれなそうですので。
水平対向エンジンに興味があるのでスバル車になりそうです。
返信ありがとうございます。
AWDのMTということでBEにしたいなと思っていました。
WRX系は保険料など維持費が大変そうですし、最初の車としては扱いきれなそうですので。
水平対向エンジンに興味があるのでスバル車になりそうです。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:02:40.34 ID:PJ0gNL1x0
>>736
女の子ですか？太もも触らせてください
女の子ですか？太もも触らせてください
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:21:16.23 ID:y6zdpXjs0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:56:37.26 ID:qLSqYOj40
>>755
BLのデザインは綺麗ですよね。
あれ以上のデザインはこれからのスバルで期待出来そうにないですし・・・
BLですとBEに比べて値段が大きくあがってしまいそうなので、ネットで検索などしてみます。
返信ありがとうございました。
BLのデザインは綺麗ですよね。
あれ以上のデザインはこれからのスバルで期待出来そうにないですし・・・
BLですとBEに比べて値段が大きくあがってしまいそうなので、ネットで検索などしてみます。
返信ありがとうございました。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:58:03.13 ID:qLSqYOj40
IDがコロコロ変わってしまうorz
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:27:05.17 ID:gwE9fqcR0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:36:00.89 ID:eqAXs9ep0
北斗さんでしたかすみませんでした。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:23:33.73 ID:1zkjePwr0
かしゆかのフトモモ触りたし
フジトモもええな・・・w
フジトモもええな・・・w
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:29:43.87 ID:/S5t3AEl0
一瞬スレ間違えたかと思ったわｗ
かしゆか誕生日おめ！
かしゆか誕生日おめ！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:53:13.01 ID:j/9N4gLz0
>>756
初めての車は好きなの乗った方が良いと思うけど、
保険料を気にするならワゴンの方が安いよ。
まあ、維持出来なくて手放したり、壊れまくって修理が追いつかず泣く泣く手放したりとしても、
初めての自分の車って言うのは特別。初めての車ほど愛着湧いて手入れしたりするからね。
ただ、愛着余って痛い改造はしないことｗ特に最初はランプ類とかの光り物に走る奴が多いなあ。
何回も乗り換えてるとどんどん車に大して愛着が薄れていくのを感じるし。
新車買っていきなり洗車機ぶっ込んだりとかね。初めての車は中古でも絶対手洗いだったのに。
下地作りから仕上げまで1日かけたりとか。
初めての車は好きなの乗った方が良いと思うけど、
保険料を気にするならワゴンの方が安いよ。
まあ、維持出来なくて手放したり、壊れまくって修理が追いつかず泣く泣く手放したりとしても、
初めての自分の車って言うのは特別。初めての車ほど愛着湧いて手入れしたりするからね。
ただ、愛着余って痛い改造はしないことｗ特に最初はランプ類とかの光り物に走る奴が多いなあ。
何回も乗り換えてるとどんどん車に大して愛着が薄れていくのを感じるし。
新車買っていきなり洗車機ぶっ込んだりとかね。初めての車は中古でも絶対手洗いだったのに。
下地作りから仕上げまで1日かけたりとか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:16:12.22 ID:u4gWlxK00
ライトたくさんつけて、ポジションランプだかを青くしてるミニバン多いけど。
あれって違反なのかな？
デイライトってやつ？
あれって違反なのかな？
デイライトってやつ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:23:08.72 ID:Dx941gH90
DQNな感じのミニバンのやつは定かじゃないけどタクシーも着けてたりするよ
一時期そんな運動というかブームみたいのがあった気がする
いかにも運転自信無さそうな人がこぞって付けてたように見えたおばはんとかじいさんとか
一時期そんな運動というかブームみたいのがあった気がする
いかにも運転自信無さそうな人がこぞって付けてたように見えたおばはんとかじいさんとか
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:29:16.68 ID:M0D02jM1P
スモールを青くするのは違反
スモールとは別で、デイライトやその他の前照灯として、青いLED等は大丈夫
だったはず
スモールとは別で、デイライトやその他の前照灯として、青いLED等は大丈夫
だったはず
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:37:58.24 ID:9DXlDNrK0
>>720
オプションじゃなくてなんかのグレードに設定されてた気がする
オプションじゃなくてなんかのグレードに設定されてた気がする
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 09:14:53.31 ID:Qd3T98Ys0
>>764
経験上昼間の濃霧などで対向車線で気がつくのがはやいな
あと、夕暮れ時なども
後ろにつかれて一番いやになるのは、車速で点滅速くなるタイプのがあってあれはイライラする
あとは、会社が交通安全協会のからみで無理矢理…とかは昔聞いたことある
経験上昼間の濃霧などで対向車線で気がつくのがはやいな
あと、夕暮れ時なども
後ろにつかれて一番いやになるのは、車速で点滅速くなるタイプのがあってあれはイライラする
あとは、会社が交通安全協会のからみで無理矢理…とかは昔聞いたことある
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 09:16:15.16 ID:Qd3T98Ys0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 09:49:12.54 ID:wiwCpwb90
バックしてたら電柱にドカン。
完全に目測誤った。体調悪いときに車乗るもんじゃないな。
テールランプ？のLEGACYのとこが若干浮いてる。
トランクも凹んでる。
身体だけでなく車も壊すなんてついてない…
チラうらすまん。
完全に目測誤った。体調悪いときに車乗るもんじゃないな。
テールランプ？のLEGACYのとこが若干浮いてる。
トランクも凹んでる。
身体だけでなく車も壊すなんてついてない…
チラうらすまん。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:13:27.89 ID:VwKtHO7X0
>>762
返信ありがとうございます。
セダンに乗りたいと思っていますので、BEかBLにしたいと思います。
あまり改造していない中古を探して出来る限り純正で乗り続けたいと思っています。
手洗いが大事ですよね。
車購入したら大事に乗りたいです。
返信ありがとうございます。
セダンに乗りたいと思っていますので、BEかBLにしたいと思います。
あまり改造していない中古を探して出来る限り純正で乗り続けたいと思っています。
手洗いが大事ですよね。
車購入したら大事に乗りたいです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:24:19.78 ID:kOcDMhu10
>>769
ガンガレ
ガンガレ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:00:05.93 ID:+aFoxAXx0
>>769
直して乗ってやって
直して乗ってやって
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:38:54.25 ID:OtKhbixPO
>>769
人じゃなくてよかったね
人じゃなくてよかったね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:00:10.20 ID:LbYSZgxh0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:36:34.47 ID:yINbDgeWO
>>769
自分も同じような状況で電柱にゴツン。知らない道で曲がるところを間違えて、側道にバックした…と思ったら、電柱が建っていたのが暗闇で見えなかった…人でなくてよかったです。
トランク、バンパーその他交換などで、修理代は36万でした…
自分も同じような状況で電柱にゴツン。知らない道で曲がるところを間違えて、側道にバックした…と思ったら、電柱が建っていたのが暗闇で見えなかった…人でなくてよかったです。
トランク、バンパーその他交換などで、修理代は36万でした…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:06:52.31 ID:h0IV8BhT0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:20:24.39 ID:Hk9bYOmQ0
やっぱり、寒いとターボの効きがいいな！
真夏だと全然Gを感じなくてただエンジンの回転が上昇するだけみたいだったのに
今は、エンジンの反応が心地よい。
真夏だと全然Gを感じなくてただエンジンの回転が上昇するだけみたいだったのに
今は、エンジンの反応が心地よい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:53:30.52 ID:lAKj/bj70
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:13:16.29 ID:zMthd7Sh0
節子、それが普通や。
>真夏だと全然Gを感じなくてただエンジンの回転が上昇するだけみたいだったのに
タービンが熱ダレして普通以下なんや
>真夏だと全然Gを感じなくてただエンジンの回転が上昇するだけみたいだったのに
タービンが熱ダレして普通以下なんや
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:48:49.99 ID:FI2Wvv/bO
レガシィに限った話ではないが、ホイールに付いてるエアバルブのゴムに亀裂が入ってパンクしてしまった。
ノーマルタイヤはタイヤ交換と同時に（2年に一度ぐらい）バルブも変えてるけど、スタッドレスは夏タイヤより長期間使うし、定期交換忘れてたわ。経年劣化の極端な例だと思うけど、変に空気が減る人は一度バルブのチェックも忘れずに。
ノーマルタイヤはタイヤ交換と同時に（2年に一度ぐらい）バルブも変えてるけど、スタッドレスは夏タイヤより長期間使うし、定期交換忘れてたわ。経年劣化の極端な例だと思うけど、変に空気が減る人は一度バルブのチェックも忘れずに。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:19:56.22 ID:JSP7u9kW0
>>780
俺もゴムバルブ切れた。
タイヤのパンクは無かったけど、ペッタンコになっててビックリしたよ。
ゴムバルブなんて4個セットで500円位だからケチったらいかんな。
俺の場合自分で交換しちゃうから工賃は知らないけど…。
俺もゴムバルブ切れた。
タイヤのパンクは無かったけど、ペッタンコになっててビックリしたよ。
ゴムバルブなんて4個セットで500円位だからケチったらいかんな。
俺の場合自分で交換しちゃうから工賃は知らないけど…。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:23:21.64 ID:68ATe6uK0
タイヤ屋に聞いたんだが中国製の粗悪品の寿命が短いんだってさ
空気入れてるのに横からシューシュー漏れ出すのはここ数年多いよ
空気入れてるのに横からシューシュー漏れ出すのはここ数年多いよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:35:32.09 ID:RlezzzMW0
BE5 RSK MTに乗っているのですが、最近2速4000回転くらいでアクセルオフすると、エンジンルームからヒュルヒュル音がするようになりました
3速だと鳴らないようです
同じような症状が出た方はいらっしゃいますか？
3速だと鳴らないようです
同じような症状が出た方はいらっしゃいますか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:06:10.12 ID:nAMPZdLg0
>>781
馬並みハケーン！と思ったらw
馬並みハケーン！と思ったらw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:29:57.52 ID:4Ind/AFC0
>>784
最近、開弁圧上げの純正強化ブローオフ（コトスポの）を付けたらほぼ同じ状況で鳴るようになりました
それまで付いていた純正ではどうやっても鳴りませんでした
坂道やゼロ発進などの時でプライマリに負荷掛かってるなって時にスパッとアクセルオフすると鳴ります、回転も丁度４ｋ前後までの辺り
ATなので意図的に狙ったタイミングでわざとアクセルオフをしなければ鳴りませんが、控え目な「コッヒュルルゥゥ」というインプ張りな音がしてワクワクします。
話がずれましたが吸気関連のホースやらブローオフの固着？の点検してみては如何でしょうか
誰が聞いてもすぐ分かるターボの吹き返し音とは違う異音ならばこの話は無かった事に。
最近、開弁圧上げの純正強化ブローオフ（コトスポの）を付けたらほぼ同じ状況で鳴るようになりました
それまで付いていた純正ではどうやっても鳴りませんでした
坂道やゼロ発進などの時でプライマリに負荷掛かってるなって時にスパッとアクセルオフすると鳴ります、回転も丁度４ｋ前後までの辺り
ATなので意図的に狙ったタイミングでわざとアクセルオフをしなければ鳴りませんが、控え目な「コッヒュルルゥゥ」というインプ張りな音がしてワクワクします。
話がずれましたが吸気関連のホースやらブローオフの固着？の点検してみては如何でしょうか
誰が聞いてもすぐ分かるターボの吹き返し音とは違う異音ならばこの話は無かった事に。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:26:20.38 ID:oK+LAZrx0
>>786
純正でも固着するとヒュルヒュル音が鳴るのでしょうか？
吹き返し音がどんなものか分かりませんが、走行中に鳴っているものがあったのでロダに上げました
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/73119.mp3
純正でも固着するとヒュルヒュル音が鳴るのでしょうか？
吹き返し音がどんなものか分かりませんが、走行中に鳴っているものがあったのでロダに上げました
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/73119.mp3
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:29:54.26 ID:oK+LAZrx0
書き忘れました、>>787のパスはbe5です
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:30:34.09 ID:IpSQEn8W0
怖い音だな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:39:49.92 ID:blW4uBai0
タービンの寿命かも知れないね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:45:30.97 ID:AJrruFoV0
>>787
10年10万キロほどBE5D乗ってたけど聞いたことない音だね。
10年10万キロほどBE5D乗ってたけど聞いたことない音だね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:22:43.99 ID:LlbD0dfH0
ヒューーヒュッヒュッヒュッってなってるな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:17:22.93 ID:Y7TtZnvj0
悪魔が来たりて笛を吹く
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:38:30.36 ID:oK+LAZrx0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:42:50.38 ID:V6O5OKwE0
BHD型前期MT、ここでは地雷と評されるTS-Rだが、新車から乗り続け、昨日10万kmを超えたぜ。
いろいろ修理・交換してるけど、しばらく付き合うつもり。次に欲しい車がなかなかないのよね。
いろいろ修理・交換してるけど、しばらく付き合うつもり。次に欲しい車がなかなかないのよね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:07:16.38 ID:q0XBoAUUi
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:07:43.10 ID:KBtGU/kC0
ATのTS-Rｗｗｗｗｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:06:32.65 ID:q0XBoAUUi
>>797
おいハゲ。うるせーよ
おいハゲ。うるせーよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:04:19.12 ID:Wphc1TQ20
俺、TS-RのATだよ…。
ごめんね…。
でも大好きなんだよ…。
(´･ω･`)
ごめんね…。
でも大好きなんだよ…。
(´･ω･`)
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:20:39.59 ID:cWbVfo0K0
地雷じゃん、売った方が良いよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:23:56.81 ID:ZJW9WS+30
ひどい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:27:43.16 ID:qaa1KTvVO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:06:50.55 ID:g7WxLudjO
気に入って乗ってるんだから知らん人に地雷だなんて言われても関係ないっしょ☆
自分はB4-RSKだけど、周りからは｢なんでレガシィなのにワゴンじゃないの!？｣ってよく言われます。最初はゴキブリみたいだって思ったデザインが気に入ったし、少数派が好きだから何を言われても気にしない気にしない!!
自分はB4-RSKだけど、周りからは｢なんでレガシィなのにワゴンじゃないの!？｣ってよく言われます。最初はゴキブリみたいだって思ったデザインが気に入ったし、少数派が好きだから何を言われても気にしない気にしない!!
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:18:18.42 ID:g8tPSWMI0
RS-BのATだが地雷じゃないよな？
TS-Rより存在意義あるもんな。
TS-Rより存在意義あるもんな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:35:35.94 ID:4Ind/AFC0
RS-Bってなにかと思ってググッちまった
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/147.html
RSKからターボ取ったやつか・・・って
＞＞テスト形態 ：ロードインプレッション
走行状態 ：市街地（4）：高速道路（5）：山岳路（1）
テスト距離 ：390.3km
使用燃料 ：54.6リッター
参考燃費 ：7.1km/リッター
辛口なインプレは良いとしても高速ありきでこの燃費ってこいつどんだけ回してんだｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/147.html
RSKからターボ取ったやつか・・・って
＞＞テスト形態 ：ロードインプレッション
走行状態 ：市街地（4）：高速道路（5）：山岳路（1）
テスト距離 ：390.3km
使用燃料 ：54.6リッター
参考燃費 ：7.1km/リッター
辛口なインプレは良いとしても高速ありきでこの燃費ってこいつどんだけ回してんだｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:44:31.31 ID:pSK9yUmH0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:07:00.25 ID:xrWFCAf+0
この車安いからね。
貧乏な人には丁度良いんじゃない？
貧乏な人には丁度良いんじゃない？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:15:36.05 ID:sqmILAMo0
雪国に住む人間で５ナンバーサイズのちょっと速くて安めの中古車を選んでいくとこの車に行き着くんだよな。
そういう俺もスバル党じゃないんだけど、4WDの5ナンバー、運転して楽しい50万円以下の車を選んでいたらBE5RSKに行き着いだ。
そういう俺もスバル党じゃないんだけど、4WDの5ナンバー、運転して楽しい50万円以下の車を選んでいたらBE5RSKに行き着いだ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:28:11.16 ID:w0H7dwFb0
1cmでも車幅が短ければ雪掻きする量が減るからなｗ
クリスマス寒波が憎い
クリスマス寒波が憎い
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:22:23.43 ID:oU9qshGi0
TS-RやRS-B乗りがかわいそうだからテンプレに2リッターNAはスレ違いって書いておけよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:27:07.12 ID:nE2kp0+W0
そうしよう。分けた方が良い！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:33:33.30 ID:R0eCQDbW0
10年位前に100万以上出して買って
今も消耗品とか直しながら
BH5に乗ってるよ
俺はw
今も消耗品とか直しながら
BH5に乗ってるよ
俺はw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 02:09:29.37 ID:9IbQJTQx0
BHに乗ってる人、もしくはBEでトランク警告灯改造してる人に質問です。
リアゲート開いてるときにカーゴランプじゃなくルームランプってドア連動でつきます？
キーオフ連動でルームランプオフディレイで付けさせようかと思案中でリアゲート回路使えないかなと・・・
リアゲート開いてるときにカーゴランプじゃなくルームランプってドア連動でつきます？
キーオフ連動でルームランプオフディレイで付けさせようかと思案中でリアゲート回路使えないかなと・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 05:23:25.10 ID:AmF/zYMm0
うん
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:44:49.95 ID:nzFSAlvPO
スレ分けるべきだな
ターボと同じ排気量の非ターボとじゃ世界が違いすぎる
ターボと同じ排気量の非ターボとじゃ世界が違いすぎる
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:54:27.36 ID:BSnKhfVr0
スレ分けるとかたわけか。
え、俺？BH5D後期のMTだけど
え、俺？BH5D後期のMTだけど
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:15:56.92 ID:AQQMxDKJ0
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322575681/
より転載
-----------------------------------------------
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 09:11:35.30 ID:J5yrRubS0
フォレスターみたいな不細工な車買ったら
毎日乗る前に鬱になるわ。
ところでレガシィもインプレッサもフォレスターも
乗ってるやつは９割ブサメン。観察してみて。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322575681/
より転載
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820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 09:11:35.30 ID:J5yrRubS0
フォレスターみたいな不細工な車買ったら
毎日乗る前に鬱になるわ。
ところでレガシィもインプレッサもフォレスターも
乗ってるやつは９割ブサメン。観察してみて。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:34:35.05 ID:fvWSJd/R0
この時期のあるあるだが、朝一暖気の時の音を聞いて
「もうそろそろ乗り換えなきゃな」と感じるが
10分経つと恐ろしいほど雑音が消えボクサーらしい音になって
「まだまだ乗れるな」と感じる
可愛いやつだよな
「もうそろそろ乗り換えなきゃな」と感じるが
10分経つと恐ろしいほど雑音が消えボクサーらしい音になって
「まだまだ乗れるな」と感じる
可愛いやつだよな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:49:12.05 ID:pyYwuuLj0
>>817
ｚ32乗っていてレガシィ買う前はそう思ってたｗ
外見いまいちだけど中身に惚れた。
手に入れたら外見も良く見えてきたｗ
今はＳＧ系のフェレスターが気になる。次はこれのＳＴＩを狙ってる。
ブサメンは否定しないwww
ｚ32乗っていてレガシィ買う前はそう思ってたｗ
外見いまいちだけど中身に惚れた。
手に入れたら外見も良く見えてきたｗ
今はＳＧ系のフェレスターが気になる。次はこれのＳＴＩを狙ってる。
ブサメンは否定しないwww
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:09:37.58 ID:R3gsDjgo0
自分の好きな車に乗れれば何言われようが気にしない！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:55:29.58 ID:yhYNzMVH0
ノンターボだって速度乗ればほぼ同じじゃん
加速するまでちょと時間かかるだろうけど
自分はRSK AT
父親のヴィヴィオノンターボMT借りて乗るけど
すっげえ加速遅いけど回転数あげられるし楽しいよ
加速するまでちょと時間かかるだろうけど
自分はRSK AT
父親のヴィヴィオノンターボMT借りて乗るけど
すっげえ加速遅いけど回転数あげられるし楽しいよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:28:17.04 ID:75EA0eMU0
>>796
ミッション載せ変えればいいんじゃね？
ミッション載せ変えればいいんじゃね？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:53:21.11 ID:1NKC9vAu0
ヒッポスリークのバンパーが車高というより純正ビルのバンプ
でシコるのが嫌で車高調の導入を決めました。
乗り心地とかそれほど神経質ではないのですが、
テインの全長式、減衰調整のヤツでどうセッティングすればいいのか悩んでいます。
コーナーの出入口でアンダーだとかオーバーだとかそんな領域で煮詰められるわけじゃないんですが、
「まず乗ってみてココをこういじって、良ければ次はココをこう」みたいな手順とかあるのでしょうか？
時間はあるので地道に自分で弄れたらと思います。
クリスマスも一人でした。
でシコるのが嫌で車高調の導入を決めました。
乗り心地とかそれほど神経質ではないのですが、
テインの全長式、減衰調整のヤツでどうセッティングすればいいのか悩んでいます。
コーナーの出入口でアンダーだとかオーバーだとかそんな領域で煮詰められるわけじゃないんですが、
「まず乗ってみてココをこういじって、良ければ次はココをこう」みたいな手順とかあるのでしょうか？
時間はあるので地道に自分で弄れたらと思います。
クリスマスも一人でした。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:20:04.73 ID:1BtrJpsbP
>>821
ヴィヴィオはターボじゃなくてスーパーチャーヂャな
>>823
全長調整式の基本はバネのプリロードゼロで組んで車高を決める
それで走りまわって様子をみる
※新品なら慣らし
固いと思うならプリを5mm単位で調整
減衰調整式なら硬くして様子をみる
テインはお勧め出来ない
クスコの方が良い
ちなみに町乗り～ちょいスポーツ走行ならバネレートはフロント7k、リア8～9k(BEなら7～8k)
これで固いってなら糞足かセッティング
ヴィヴィオはターボじゃなくてスーパーチャーヂャな
>>823
全長調整式の基本はバネのプリロードゼロで組んで車高を決める
それで走りまわって様子をみる
※新品なら慣らし
固いと思うならプリを5mm単位で調整
減衰調整式なら硬くして様子をみる
テインはお勧め出来ない
クスコの方が良い
ちなみに町乗り～ちょいスポーツ走行ならバネレートはフロント7k、リア8～9k(BEなら7～8k)
これで固いってなら糞足かセッティング
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:18:57.13 ID:1NKC9vAu0
カーブでやわらかいとロールが抑えられない、底付きする。
そのためにバネ強化したり硬くする。
ただ、そうすると普通に走ってる時にゴツゴツする。
そのバランスはあなた次第。って考えであってるのかな？
OHできるし、いっぱい出品あったんでポチってしまったんですが
テインはおすすめできないのかぁ
個人的なご意見でも構いません。
なぜ勧められないのか理由があれば教えてもらえると嬉しいです。
レガから脱線して申し訳ない
そのためにバネ強化したり硬くする。
ただ、そうすると普通に走ってる時にゴツゴツする。
そのバランスはあなた次第。って考えであってるのかな？
OHできるし、いっぱい出品あったんでポチってしまったんですが
テインはおすすめできないのかぁ
個人的なご意見でも構いません。
なぜ勧められないのか理由があれば教えてもらえると嬉しいです。
レガから脱線して申し訳ない
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:34:36.19 ID:Jefhjfn90
ブースト計の工賃っていくらくらい ？
相場的に
一軒まわったら持込で18000円っていわれたんだけど
相場的に
一軒まわったら持込で18000円っていわれたんだけど
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:47:54.11 ID:iEVdqP/yP
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:23:13.63 ID:n+/wKK+Z0
走行９万BH5Dのビル足OHするか新調するか悩む
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:46:03.83 ID:EXPUmHc40
>>828
乗り換えを勧める。
乗り換えを勧める。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:47:48.70 ID:+Q7V76Gy0
>>825
ロール量の調整はスタビでやるものらしいけど？
昔の話だけどTEINは早漏って言われてた。ダンパーのへたりが早かったり
棒みたいに極端なセッティングだったりであんまり良い評判は聞かなかった。
全長調整の上位のグレードの奴はあんまり悪い話も聞いたことがないけど、
そもそも敬遠されててユーザーがいなかったって話の気も。
それでも未だに足回りのパーツ出し続けてるからそれなりに支持はされてる
んだろうね。
ロール量の調整はスタビでやるものらしいけど？
昔の話だけどTEINは早漏って言われてた。ダンパーのへたりが早かったり
棒みたいに極端なセッティングだったりであんまり良い評判は聞かなかった。
全長調整の上位のグレードの奴はあんまり悪い話も聞いたことがないけど、
そもそも敬遠されててユーザーがいなかったって話の気も。
それでも未だに足回りのパーツ出し続けてるからそれなりに支持はされてる
んだろうね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:48:47.42 ID:n+/wKK+Z0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:02:05.69 ID:EXPUmHc40
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:05:35.63 ID:n+/wKK+Z0
>>832
あんたなんでここにいるわけ？
あんたなんでここにいるわけ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:50:31.44 ID:EXPUmHc40
>>802のコメント見てみな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:51:37.25 ID:6gCN1xEzi
確かにこの型のレガシィは貧乏臭く見える。
時代を感じるからかな？
時代を感じるからかな？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:27:00.95 ID:Jefhjfn90
既にローン終わってる人が多数だろ
無理してローン組んで貧乏になるよりましだと
無理してローン組んで貧乏になるよりましだと
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:29:36.71 ID:ff9mu5kP0
弄りまくってたら本当貧乏臭いよ・・
ノーマルで綺麗に乗ってたら後期ならまだ貧乏臭く見えないけどな。
ノーマルで綺麗に乗ってたら後期ならまだ貧乏臭く見えないけどな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:11:45.04 ID:yyjH0qFp0
うらやましいな、もう冬休みか
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:50:01.69 ID:1BtrJpsbP
>>825
全長調整式で底突きは無いぞ
ロールを抑えるんじゃなく、ロールするスピードを抑える
レート上げればロール量は減るけどね
そこでスタビで更に抑える訳だが、ロールを抑えるとダイレクト感は増すが
曲げ難い方向になる
ロールさせない=曲がると勘違いしてるのが多いけどね
スタビは換えずに下げた車高で効きの弱くなった純正スタビを
ショートリンクに換えて効かせれば十分よ
テインはO/Hしたり本当に高いのは良いらしいが、フレックス辺りじゃ棒
O/Hベースで中古とするなら良いが、そのままは止めとけ
マジでクスコZEROシリーズと比べたら棒
バネレートが低くてもね
余計な銭掛けるなら、最初からまともなの買って使った方がいい
全長調整式で底突きは無いぞ
ロールを抑えるんじゃなく、ロールするスピードを抑える
レート上げればロール量は減るけどね
そこでスタビで更に抑える訳だが、ロールを抑えるとダイレクト感は増すが
曲げ難い方向になる
ロールさせない=曲がると勘違いしてるのが多いけどね
スタビは換えずに下げた車高で効きの弱くなった純正スタビを
ショートリンクに換えて効かせれば十分よ
テインはO/Hしたり本当に高いのは良いらしいが、フレックス辺りじゃ棒
O/Hベースで中古とするなら良いが、そのままは止めとけ
マジでクスコZEROシリーズと比べたら棒
バネレートが低くてもね
余計な銭掛けるなら、最初からまともなの買って使った方がいい
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:13:31.49 ID:6nKKWt4I0
>>828
BTSキットお勧め。リアはCリング一段上げてね。
BTSキットお勧め。リアはCリング一段上げてね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:15:11.15 ID:V5zs0MWx0
俺、昔、BHレガシィ乗ってたが、オイル漏れしちまって、しかたなくBP9にのりかえました。セカンダリーがまわったときのシートに張り付く加速よかったな～雪山はフォレのがらくだわ！でも走って楽しいのはB4Hだわ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:48:12.62 ID:SR+ANXL1O
BH,BEって何故中古で超安いの？
二年くらい前に4wDターボで、しかもマッキンまで付いてて車両価格19万円だったんで、即決しちゃたんだけど。
まだ故障はしてない。
もうすぐ車検なんだけど、車検が超高い罠なのかな？
二年くらい前に4wDターボで、しかもマッキンまで付いてて車両価格19万円だったんで、即決しちゃたんだけど。
まだ故障はしてない。
もうすぐ車検なんだけど、車検が超高い罠なのかな？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:10:42.32 ID:cEmJxY4oO
んなこたない。
二人くらい死んでんじゃね？ｗ
二人くらい死んでんじゃね？ｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:26:33.41 ID:7VQSAKig0
人気無いし、もう賞味期限が切れてる車だからね。
壊れかけの中古車を貧乏人が買うんだよ。
壊れたら捨てた方が良いよ。
海にダイブするのもアリだと思うよ。
壊れかけの中古車を貧乏人が買うんだよ。
壊れたら捨てた方が良いよ。
海にダイブするのもアリだと思うよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:50:21.06 ID:ETTZ58uj0
貧乏人がしゃべった！！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:32:47.60 ID:Jx/BMKOh0
タイベル時期の車検で一緒に一通りの予防整備されると目玉飛び出るお値段になる
ディーラー以外でも、よく分かってない人を言い成り任せにして重整備で儲けようって感じのするちょっとあくどい所だと
見積もり見た瞬間「なにこれｗどんぶり勘定かよｗ」って突っ込みたくなる事になる っていうか一回なった。
かと言えども値段だけにこだわって適当に預け先選ぶのは絶対やめたほうが良い
オイルをゲージ上限からかなり上まで入れられてて
今まで見た事も無い場所から新鮮なオイルが滲んでいるような貴重な体験をする事になりかねない
プロに任せた後なのになんで素人が心配しなきゃいけないんだろう、と言う事で出来る範囲は自分でやるのが最強
ディーラー以外でも、よく分かってない人を言い成り任せにして重整備で儲けようって感じのするちょっとあくどい所だと
見積もり見た瞬間「なにこれｗどんぶり勘定かよｗ」って突っ込みたくなる事になる っていうか一回なった。
かと言えども値段だけにこだわって適当に預け先選ぶのは絶対やめたほうが良い
オイルをゲージ上限からかなり上まで入れられてて
今まで見た事も無い場所から新鮮なオイルが滲んでいるような貴重な体験をする事になりかねない
プロに任せた後なのになんで素人が心配しなきゃいけないんだろう、と言う事で出来る範囲は自分でやるのが最強
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:41:10.52 ID:O3po2iNki
メンテナンスまでしてこの車に乗る価値があるのか？
そこを良く考えた方が良いな。
ポルシェの古いやつなんかメンテしてればほぼ買った値段で売れるからね。
R32GTRなんかぼったくり価格だね。
レガシィは安いんだから乗り捨てになるよね。
初期費用が安くて買ったのにメンテに金掛けてたら他の車買うでしょ。
そこを良く考えた方が良いな。
ポルシェの古いやつなんかメンテしてればほぼ買った値段で売れるからね。
R32GTRなんかぼったくり価格だね。
レガシィは安いんだから乗り捨てになるよね。
初期費用が安くて買ったのにメンテに金掛けてたら他の車買うでしょ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:41:37.12 ID:mVjs1w520
馴染みの工場を作るのがいいよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:49:22.00 ID:mVjs1w520
なんか変なの多いと思ったらもう冬休みか。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:51:56.07 ID:+Q7V76Gy0
>>848
板金屋さんなら馴染みが…。orz
板金屋さんなら馴染みが…。orz
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:25:41.70 ID:zjdLk8yNP
この間、盗難にあった者だが
色々あったが、最終的に修理することにして明日仕上がってくる
2週間ぶりの愛車だ。思いっきり綺麗に掃除してまたたくさん乗ってあげようと思う
色々あったが、最終的に修理することにして明日仕上がってくる
2週間ぶりの愛車だ。思いっきり綺麗に掃除してまたたくさん乗ってあげようと思う
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:31:44.48 ID:q08H3M/lP
自分が整備士な俺最強
職場環境おいしいです(^q^)
自分の車となると面倒なんだが･･･
毎回重い腰を上げてやる気になった時にやらないと駄目なんだな
エンジン組換えも約1年放置したしｗ
実際の作業日数は4日程度(1日8時間以下)なんだよな
降ろした後は自宅の屋外作業だし
職場環境おいしいです(^q^)
自分の車となると面倒なんだが･･･
毎回重い腰を上げてやる気になった時にやらないと駄目なんだな
エンジン組換えも約1年放置したしｗ
実際の作業日数は4日程度(1日8時間以下)なんだよな
降ろした後は自宅の屋外作業だし
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:37:37.89 ID:CM/psmxn0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:44:33.21 ID:4Qj5LkOoO
いや～19万円で購入時走行距離が５万６千キロで、今現在６万７千キロだからタイベルは、まだ交換しなくても大丈夫だと思うから
車検、コバックとかだったら10万で済むかな？
車検、コバックとかだったら10万で済むかな？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:52:09.04 ID:ILwm3TZP0
>>852
いいな。リフトと数々の工具がうらやましい。
俺も仕事で倉庫借りてるから、作業場所とチェーンブロックはあるんだけど・・・
レガシィはまだどこも壊れてないし、弄る気も起きないので何もしてない。
前の車のエンジン載せ代え（＋組み換え)は半ば放置プレイ気味に2ヶ月かけたったったｗ
最後は鎮座する邪魔な車体でスネ打って頭来て、1日で搭載～始動までやったったった。
いいな。リフトと数々の工具がうらやましい。
俺も仕事で倉庫借りてるから、作業場所とチェーンブロックはあるんだけど・・・
レガシィはまだどこも壊れてないし、弄る気も起きないので何もしてない。
前の車のエンジン載せ代え（＋組み換え)は半ば放置プレイ気味に2ヶ月かけたったったｗ
最後は鎮座する邪魔な車体でスネ打って頭来て、1日で搭載～始動までやったったった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:59:14.20 ID:YKeBdlcr0
車自分でいじれる人は羨ましいな
質問なんだけど
この車ドリフトしてる人いますか？
サイトターン的なものでもいいけど
質問なんだけど
この車ドリフトしてる人いますか？
サイトターン的なものでもいいけど
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:04:44.00 ID:xa3f210vO
昨日、高速でB4が偶然にも三台連なった。四代目、BE(俺)、五代目と。その後ろから猛烈に三台を煽る車が現れた。トレジアだった…
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:08:12.75 ID:q08H3M/lP
>>853
全てを職場でやるのは無理ｗ
>>855
工具のほとんどは自前ですが?
約15年ほど前からコツコツ買い集めても未だに足りず
工具箱内のスペースも足りず･･･orz
スバル専用SSTはクランクプーリロックと自作のクラッチセンター出しだけ
センター出しツールは仲間内から仕入れたお亡くなりになったミッションのメーンシャフトｗ
ついでにプロシャも頂いてプロシャ抜いた時の蓋を作ったったｗｗｗｗ
(;ﾟдﾟ)ｧ....
エンジン組換えの際に6万もするトルクレンチ買ったった
プリセット+角度締め対応
以降使ってない(ｷﾘｯ
全てを職場でやるのは無理ｗ
>>855
工具のほとんどは自前ですが?
約15年ほど前からコツコツ買い集めても未だに足りず
工具箱内のスペースも足りず･･･orz
スバル専用SSTはクランクプーリロックと自作のクラッチセンター出しだけ
センター出しツールは仲間内から仕入れたお亡くなりになったミッションのメーンシャフトｗ
ついでにプロシャも頂いてプロシャ抜いた時の蓋を作ったったｗｗｗｗ
(;ﾟдﾟ)ｧ....
エンジン組換えの際に6万もするトルクレンチ買ったった
プリセット+角度締め対応
以降使ってない(ｷﾘｯ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:08:58.45 ID:EbIi+FFs0
>>856
冬場だけなら遊びで。と言うか小回り効かなすぎなのでサイドターンで小回り
することはある。4WDだけど意外とケツを出せる印象。
前期型のターボモデルのATならトルク配分35:65の後ろよりだから割とFRっぽい
走り方ができたりするかも知れない。ケツ出すぎて怖いって話聞いたことあるし。
冬場だけなら遊びで。と言うか小回り効かなすぎなのでサイドターンで小回り
することはある。4WDだけど意外とケツを出せる印象。
前期型のターボモデルのATならトルク配分35:65の後ろよりだから割とFRっぽい
走り方ができたりするかも知れない。ケツ出すぎて怖いって話聞いたことあるし。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:16:45.03 ID:q08H3M/lP
連投ｻｰｾﾝ
>>856
ﾉｼ
厳しいよ
サイドシュー換えてもロックしにくいし回りにくい(´･ω･`)
パワー特性的にAWDのままじゃﾐﾘ
プライマリ領域ではパワー不足、セカンダリ領域に入ってピークパワー付近は･･･
雪上では浅い角度で速いドリフトじゃないと扱いが厳しい
強引にパワードリフトに持ち込むと難しいわ
BGの方が楽だった
FR化したのならつべに動画があるはず
>>856
ﾉｼ
厳しいよ
サイドシュー換えてもロックしにくいし回りにくい(´･ω･`)
パワー特性的にAWDのままじゃﾐﾘ
プライマリ領域ではパワー不足、セカンダリ領域に入ってピークパワー付近は･･･
雪上では浅い角度で速いドリフトじゃないと扱いが厳しい
強引にパワードリフトに持ち込むと難しいわ
BGの方が楽だった
FR化したのならつべに動画があるはず
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:32:46.13 ID:98djB0zR0
>>852
スバル乗りの整備士さんって珍しい。
周りの整備士な人はみんなスバル嫌いなんだよね。整備性の問題とか、客質の問題で。
壊れないからとトヨタ乗ってたり、もう車自体への興味が無くなって、下取りの軽を
壊れるまで乗って、壊れたらまた次みたいな感じになってる人のどちらかって感じ。
スバル乗りの整備士さんって珍しい。
周りの整備士な人はみんなスバル嫌いなんだよね。整備性の問題とか、客質の問題で。
壊れないからとトヨタ乗ってたり、もう車自体への興味が無くなって、下取りの軽を
壊れるまで乗って、壊れたらまた次みたいな感じになってる人のどちらかって感じ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:34:38.04 ID:YKeBdlcr0
>>859
ありがとうございます
試してみます
新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽに変えたばかりだから雪降らないともったいなくてすぐには試せないけどｗ
>>860
ありがとうございます
厳しいですか・・・
自分もサイド引いても結構固定されなかったです
FR化してみたい
いつも叔父（町工場）に頼んでるから反対されそうだけど・・ｗ
VDCのせいなのか、すべった後ハンドルの揺り戻しがすごくて危ない気がするけど
俺が下手なだけかな…
ありがとうございます
試してみます
新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽに変えたばかりだから雪降らないともったいなくてすぐには試せないけどｗ
>>860
ありがとうございます
厳しいですか・・・
自分もサイド引いても結構固定されなかったです
FR化してみたい
いつも叔父（町工場）に頼んでるから反対されそうだけど・・ｗ
VDCのせいなのか、すべった後ハンドルの揺り戻しがすごくて危ない気がするけど
俺が下手なだけかな…
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:48:51.72 ID:EbIi+FFs0
>>862
VDCをOFFにしてるんだよね？VDCがONのままだと滑らそうとしてもVDCが効いて
スピンモードに入りにくくなるらしいけど。と言うかスピンしないようにするためのVDCだし。
雪道ならロックまでしなくても十分キッカケになるけど。と言うかきっちり引く
と前まで効いちゃいそうな気が…。
VDCをOFFにしてるんだよね？VDCがONのままだと滑らそうとしてもVDCが効いて
スピンモードに入りにくくなるらしいけど。と言うかスピンしないようにするためのVDCだし。
雪道ならロックまでしなくても十分キッカケになるけど。と言うかきっちり引く
と前まで効いちゃいそうな気が…。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:49:12.99 ID:d3z01zJi0
滑らせて遊ぶならVDCはオフにしないと
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:51:10.79 ID:d3z01zJi0
しかし、カウンター当ててアクセル開けるとブレーキかかるんだよね。
タイトターンブレーキング減少ってやつ。
タイトターンブレーキング減少ってやつ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 03:16:20.21 ID:gMNGb2s10
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 06:05:15.52 ID:73tERdSo0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:47:07.39 ID:2JLuAs9p0
一年点検の15000円が地味に高い。
点検で交換した方が良い部分を値段と寿命で判断して交換して、ユーザー車検で良いんじゃない？
点検で交換した方が良い部分を値段と寿命で判断して交換して、ユーザー車検で良いんじゃない？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:49:23.09 ID:D75gZEDLi
早めにディーラーで見積もりだけ出して、要交換の所は何回かに分けてやると一気に負担こないから楽よ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:52:42.06 ID:J9mXF73AO
嫌な客だな…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:35:32.70 ID:D75gZEDLi
なら、>>846の例みたいな目玉の飛び出る金額を払えばいいじゃない。
ディーラーからしてみたら、カモがネギしょってきたようなもんだろうけど。
ディーラーからしてみたら、カモがネギしょってきたようなもんだろうけど。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:20:27.96 ID:4Qj5LkOoO
19万円のレガシィ乗りです。教えて下さってありがとうございました。
ディーラーは高いし、前に乗ってた車をオートバックスで見積って貰ったら、やたらと高くされて３０万って言われたから(３０万なら車買い換えた方が良いなって思ってネットで良い車を探してたら激安レガシィと出会い、即!店に行って契約した）やっぱりコバックにしようかな。
古い車だけど、どこも故障してないし、買ってから、あんまり乗ってないから
ユーザー車検代行みたいなスーパークイックコースでも大丈夫ですかね？
ディーラーは高いし、前に乗ってた車をオートバックスで見積って貰ったら、やたらと高くされて３０万って言われたから(３０万なら車買い換えた方が良いなって思ってネットで良い車を探してたら激安レガシィと出会い、即!店に行って契約した）やっぱりコバックにしようかな。
古い車だけど、どこも故障してないし、買ってから、あんまり乗ってないから
ユーザー車検代行みたいなスーパークイックコースでも大丈夫ですかね？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:50:04.23 ID:nAWGFSqc0
俺は付き合いのある整備工場で最低限の車検しかしてない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:13:46.88 ID:q0NONoJY0
>>872
車検に関して上から見える部分と
車を持ち上げて下から見て覗いて
チェックしてみないと判らないよ
もう古い車だし消耗品とかも多いからね
車検が近くなると車検不適合箇所は
寺でそれなりに診断してくれるよ
でも寺の見積もり通りに直すと
通常の車検の倍くらいの金額が掛かるから
寺の見積もりを持って
他の自動車整備工場とかガソリンスタンドで車検対応に必要最低限直す場所だけ直して車検通してる
他の不具合箇所はちょこちょこと
後で直してる
大掛かりの場合は寺で直したり
小さいところは自分で直したりして
早10年、BH5のA型に乗ってるw
付き合いが長いこの寺も
この点は了承済みでやってくれてる。
いじりの好きな貧乏な客として…ww
車検に関して上から見える部分と
車を持ち上げて下から見て覗いて
チェックしてみないと判らないよ
もう古い車だし消耗品とかも多いからね
車検が近くなると車検不適合箇所は
寺でそれなりに診断してくれるよ
でも寺の見積もり通りに直すと
通常の車検の倍くらいの金額が掛かるから
寺の見積もりを持って
他の自動車整備工場とかガソリンスタンドで車検対応に必要最低限直す場所だけ直して車検通してる
他の不具合箇所はちょこちょこと
後で直してる
大掛かりの場合は寺で直したり
小さいところは自分で直したりして
早10年、BH5のA型に乗ってるw
付き合いが長いこの寺も
この点は了承済みでやってくれてる。
いじりの好きな貧乏な客として…ww
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:17:27.51 ID:mdLZMUQp0
まぁディーラーによっては見積もり書はくれないんだけどな。
そうやって他に流れるから。
そうやって他に流れるから。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:24:53.15 ID:LxNaFIfw0
19万円で買ったBH5 ラジエータ交換 ノッキングセンサー交換
プラグ交換 タイベル交換 ウォーターポンプ交換
後 もろもろ
こうなってしまって いったいいくらかかったかわからないｗ
プラグ交換 タイベル交換 ウォーターポンプ交換
後 もろもろ
こうなってしまって いったいいくらかかったかわからないｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:25:10.67 ID:LxNaFIfw0
あっ 1年以内でだからねｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:30:07.01 ID:q0NONoJY0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:01:49.67 ID:dxnGY3u4O
ディーラーなんてできるだけ行かないよ
あいつら売ったら終わりだもの
ショールームの扉が開いたらいらっしゃいませくらい言えカス
お客様より自分の仕事が優先かよボケ
次はトヨタの車乗るからな
あいつら売ったら終わりだもの
ショールームの扉が開いたらいらっしゃいませくらい言えカス
お客様より自分の仕事が優先かよボケ
次はトヨタの車乗るからな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:16:21.82 ID:WIL0Q2JyO
ウチの最寄の東京スバル高○店は、入ったときに｢いらっしゃいませ｣って出迎えられたのは数えるほど…この前なんかちらっとこっち見ただけで反応なく、油まみれのツナギ着た人が見兼ねて対応してくれました。やっぱり３流メーカーは違うね☆
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:31:39.19 ID:CiC8a7Kh0
客放置はトヨタデラの方がひどいんだぜ
金落とす可能性がみえたら対応が激変してお客様々になる
まあデラはどのメーカーも当たりの店は少ないよ
金落とす可能性がみえたら対応が激変してお客様々になる
まあデラはどのメーカーも当たりの店は少ないよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:36:06.91 ID:mdLZMUQp0
トヨタはオイルキープできるしオイル交換安いからな。
スバルは高すぎ。スバルカードでオイル交換無料って言っても工賃で3000円かかる。
詐欺に近い。
スバルは高すぎ。スバルカードでオイル交換無料って言っても工賃で3000円かかる。
詐欺に近い。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:11:16.96 ID:M6Is/KOt0
命を預ける車そのものよりも
ディーラーでの年数回のお客様待遇が重要なら
お好きなところへどうぞ、だわな。
ディーラーでの年数回のお客様待遇が重要なら
お好きなところへどうぞ、だわな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:41:27.49 ID:zjdLk8yNP
今日車が修理から帰ってきた
消火剤まかれてしまって寿命が間違いなく縮んだだろうけど、
余生も一緒に楽しんでやる、また宜しくなBH
消火剤まかれてしまって寿命が間違いなく縮んだだろうけど、
余生も一緒に楽しんでやる、また宜しくなBH
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:07:49.10 ID:EbIi+FFs0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:31:34.29 ID:f4QVPPF50
親みたいなもんで最後まで見捨てないでいてくれるのはディーラー以外ないはずだから憎まれ口を叩くのも程々にしようジャマイカ
最低限の誠意を受け取ってもらう為のアクションは確かに必要。
ただ感じ方は人それぞれなのは事実だし不満も必然、せめて良い点も少し挙げてやらなきゃ只のクレーマーに成り下がる
>>883と同意
終始お客様々で散々持ち上げられて有頂天になり店員をヘコヘコさせて満足なら
納車時にシャンパン開けて大騒ぎしてくれる所ｗで買えば良いかなとおもうけど
「肝心の車があれじゃ特攻隊の出撃式みたいなもんだぜ・・・」と皮肉を噛めば少々の愛想の無さも気にはなるまい
（この例えはどーせ買えもしない俺みたいなドン百姓の貧乏人の妄言だからきっとオーナーが見ても過剰反応しない）
前レスに有ったあるあるの寒い朝一特有の「極めて深刻なエンジン音」で、俺も('A`)こうなってたからワラタ
>>884そこまで縁があるんだ、俺みたいに出来心でサイド引いて壁に突っ込んで廃車にしたりするなよ絶対だぞフリじゃないぞｗｗ
最低限の誠意を受け取ってもらう為のアクションは確かに必要。
ただ感じ方は人それぞれなのは事実だし不満も必然、せめて良い点も少し挙げてやらなきゃ只のクレーマーに成り下がる
>>883と同意
終始お客様々で散々持ち上げられて有頂天になり店員をヘコヘコさせて満足なら
納車時にシャンパン開けて大騒ぎしてくれる所ｗで買えば良いかなとおもうけど
「肝心の車があれじゃ特攻隊の出撃式みたいなもんだぜ・・・」と皮肉を噛めば少々の愛想の無さも気にはなるまい
（この例えはどーせ買えもしない俺みたいなドン百姓の貧乏人の妄言だからきっとオーナーが見ても過剰反応しない）
前レスに有ったあるあるの寒い朝一特有の「極めて深刻なエンジン音」で、俺も('A`)こうなってたからワラタ
>>884そこまで縁があるんだ、俺みたいに出来心でサイド引いて壁に突っ込んで廃車にしたりするなよ絶対だぞフリじゃないぞｗｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:42:12.53 ID:3J+ZxSn70
高速を走るとき
「左車線」が空いてたら必ず「左車線」を走行して下さいね！
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:29:40.03 ID:LxNaFIfw0
冬休みか～
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:10:46.97 ID:q0NONoJY0
874だけど
俺の世話になってる都内の某寺だけど
行くと走って販売の人かサービスの人が
出てくるぞい
そんで普通に要件の確認をする
俺が見てる限りでは普通に
誰が来てもそんな対応してる感じだがw
俺の世話になってる都内の某寺だけど
行くと走って販売の人かサービスの人が
出てくるぞい
そんで普通に要件の確認をする
俺が見てる限りでは普通に
誰が来てもそんな対応してる感じだがw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:25:20.46 ID:EbIi+FFs0
うちんとこのディーラだと、サービスとディーラが分かれてるから、俺は
もっぱらサービスの方にしか行かないな。中古だし。
前のオーナーがそこで買ってたらしく、最初は前のオーナーの車検日の
案内が来たりした。
あと、修理とかに出すと、毎度毎度夕方までにはー。終わったら連絡をー
とか言うんだけど、こっちから連絡してやっと動き出すような感じで、
蕎麦屋の出前かよ？といつも思わされる。
一番酷かったのはアライメント取ったらセンターがずれてたこと1回、
テスタが故障した。って言われて満額とられて2ヶ月放置されこと1回
って感じでディーラとの相性は最悪だと思う。
たまにすごいありがたい対応してくれることもあるんだけどねぇ…。
もっぱらサービスの方にしか行かないな。中古だし。
前のオーナーがそこで買ってたらしく、最初は前のオーナーの車検日の
案内が来たりした。
あと、修理とかに出すと、毎度毎度夕方までにはー。終わったら連絡をー
とか言うんだけど、こっちから連絡してやっと動き出すような感じで、
蕎麦屋の出前かよ？といつも思わされる。
一番酷かったのはアライメント取ったらセンターがずれてたこと1回、
テスタが故障した。って言われて満額とられて2ヶ月放置されこと1回
って感じでディーラとの相性は最悪だと思う。
たまにすごいありがたい対応してくれることもあるんだけどねぇ…。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:19:43.63 ID:FKvGoMPL0
話しブッタ切って悪いんだけど、今日ラジエターお漏らししたみたい。
お漏らし経験者はどんな症状だったか＆修理代金の概略を聞きたいです。
症状としてはファンが廻っている時だけ陽炎のように水蒸気が見えたくらい。
リザーバータンクがLow以下になってとりあえず水追加(1Lちょっとで満杯)したんだけど
下に漏れている感じ(水漏れ跡）は無かった。
エンジンをアイドルでボンネット開けても吹いているところは見えなかった。
宜しくお願いします。
お漏らし経験者はどんな症状だったか＆修理代金の概略を聞きたいです。
症状としてはファンが廻っている時だけ陽炎のように水蒸気が見えたくらい。
リザーバータンクがLow以下になってとりあえず水追加(1Lちょっとで満杯)したんだけど
下に漏れている感じ(水漏れ跡）は無かった。
エンジンをアイドルでボンネット開けても吹いているところは見えなかった。
宜しくお願いします。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:31:56.05 ID:gMNGb2s10
>>891
例の甘～い匂いはしてた？
例の甘～い匂いはしてた？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:33:56.44 ID:V7bLncui0
ラジエーターが割れてないなら、
ラジエーターホース類の交換じゃないかね。
ホースは奥まで覗かないと分からないよ。
ラジエーターホース類の交換じゃないかね。
ホースは奥まで覗かないと分からないよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:44:56.42 ID:LxNaFIfw0
香りでわかる
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:52:01.33 ID:EbIi+FFs0
俺の場合はラジエータ本体のカシメの上部から滲んでたのが悪化してエンジン
ルーム内にクーラントがぶちまけられた。
互換品のラジエータを買って、アッパー、ロアホース、あとエアフロ後のダクト
もヒビが入ってたからこれもディーラで純正品買って、自分で交換した。
クーラント抜いてリザーブタンクとファンシュラウド外してアッパー、ロア
ホース外して、上側のゴムのマウンタ外せばラジエータは簡単に交換できるよ。
ATの場合はオイルクーラもあるからそっちのホースの脱着も必要だけど。
ルーム内にクーラントがぶちまけられた。
互換品のラジエータを買って、アッパー、ロアホース、あとエアフロ後のダクト
もヒビが入ってたからこれもディーラで純正品買って、自分で交換した。
クーラント抜いてリザーブタンクとファンシュラウド外してアッパー、ロア
ホース外して、上側のゴムのマウンタ外せばラジエータは簡単に交換できるよ。
ATの場合はオイルクーラもあるからそっちのホースの脱着も必要だけど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:53:29.20 ID:FKvGoMPL0
甘い香りは・・・風邪っぴきなんで判らなかったよ orz
ホースなら明日朝辺りは下に落ちているかなぁ？
正月はおとなしく家で寝てろって事か （´・ω・`）
ホースなら明日朝辺りは下に落ちているかなぁ？
正月はおとなしく家で寝てろって事か （´・ω・`）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:54:34.90 ID:ctaPedIH0
ジエチレングリコール臭
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:56:13.82 ID:fCuukvpO0
ラジエーター壊れた時は、カシメのところに水たまりが有ったな。
アンダーカバーの穴からも水の跡があった。
純正より安い社外のラジエーターにしてもらったわ。あとアッパーホースとロアホースが膨らんでたから交換。工賃入れて5万くらいだった。
アンダーカバーの穴からも水の跡があった。
純正より安い社外のラジエーターにしてもらったわ。あとアッパーホースとロアホースが膨らんでたから交換。工賃入れて5万くらいだった。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:03:14.42 ID:FKvGoMPL0
>>898
らじゃ、カシメやアンダーカバーも明日朝点検します。
しかし、5万は痛いっす。・・・
一昨日は掃除機（3.5万出費）が壊れるし、
四日前にはプリンタ(1.2万出費、キャノンの修理の早さにワロタ)壊れるし、
1週間前には原チャが逝くし(ピストン逝った。修理しない方向、買い換えたい）・・・マジでｗ
この年の瀬にバカスカ壊れるなよ～
らじゃ、カシメやアンダーカバーも明日朝点検します。
しかし、5万は痛いっす。・・・
一昨日は掃除機（3.5万出費）が壊れるし、
四日前にはプリンタ(1.2万出費、キャノンの修理の早さにワロタ)壊れるし、
1週間前には原チャが逝くし(ピストン逝った。修理しない方向、買い換えたい）・・・マジでｗ
この年の瀬にバカスカ壊れるなよ～
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:54:03.71 ID:m3GFgcGh0
>>863
勘違いしてたかもしれない
RSKにはVDCないのかな・・
VDCのランプ付かないし
今日試しにサイドターンしてみたらできた
下手くそだけど
慣れるとハンドルとアクセルで滑れる
揺り戻しは下手なカウンター当てたせいかも
勘違いしてたかもしれない
RSKにはVDCないのかな・・
VDCのランプ付かないし
今日試しにサイドターンしてみたらできた
下手くそだけど
慣れるとハンドルとアクセルで滑れる
揺り戻しは下手なカウンター当てたせいかも
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:02:38.06 ID:6jVREaXH0
名前がわからないんだけど、
ライト点灯時にウインカー点けると点けた方のスモールが明るくなる仕組み
あれは標準装備？
C型、2年近く乗っててこないだ気づいたｗ
ライト点灯時にウインカー点けると点けた方のスモールが明るくなる仕組み
あれは標準装備？
C型、2年近く乗っててこないだ気づいたｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:07:24.55 ID:7t1MSJxc0
>>902
こー名りん愚ランプは標準
こー名りん愚ランプは標準
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:13:39.29 ID:5K2pGwY90
コーナーランプを孫市屋のSMD24連のLEDバルブに変えたけど、ダブル球仕様
だけどあんまり光量に差がなくてちょっとガッカリだった。ポジション球と
しての明るさは十分以上にあるんだけど。
だけどあんまり光量に差がなくてちょっとガッカリだった。ポジション球と
しての明るさは十分以上にあるんだけど。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:33:42.54 ID:6xMMUYwy0
ドリフトじゃなくて、くるっと向き変えるだけなら
カウンターいらんよ。
カウンターいらんよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:41:11.14 ID:l4WW7c/NO
ラジエター交換、ディーラーで8万、ネットで調べて1時間の距離離れたショップで4万でした。どちらもすべて込みです。この差はボッタクリ？行きは、任意保険のレッカー使ったけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 07:01:05.18 ID:lnHo/2yX0
ディーラーに新品の値段聞いた事があったけど６万後半位の事言われて近所の工場でリビルトにした
後で知った話だけどD型最終系だかのラジエーターコアにもキャップが付いてる奴が調子良いらしいね 俺はC型だった
後で知った話だけどD型最終系だかのラジエーターコアにもキャップが付いてる奴が調子良いらしいね 俺はC型だった
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 08:55:25.60 ID:eOqvKvjg0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:04:10.54 ID:UAjbtONFO
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:08:44.79 ID:5K2pGwY90
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:37:55.31 ID:rGgk7eBA0
純正品は73500円前後だからﾃﾞｰﾗｰでも互換品の値段だね
4万円だとラジエーターポン替えの値段だな
せっかくだからキャップと上下ホースは交換しといたほうが良いよ
ATならオイルホースも換えたほうが良い
4万円だとラジエーターポン替えの値段だな
せっかくだからキャップと上下ホースは交換しといたほうが良いよ
ATならオイルホースも換えたほうが良い
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:22:45.83 ID:g8FeMoks0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:56:23.48 ID:hTDIE8Mf0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:03:35.98 ID:g8FeMoks0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:13:44.87 ID:l4WW7c/NO
906書いたものですが、工賃だけでも、見積り段階で3000円も違ってた。ホースは純正を交換。ディーラーでのリビルドラジエターのみ45000円。ホースと液と工賃で合わせて8万。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:24:09.10 ID:0DdsKsLuO
夏タイヤ洗ってからしまおうと放置してたらタイヤも洗い場も雪に埋もれてしまった
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:57:22.05 ID:XZK8Kh2V0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:54:59.50 ID:u4iMOiFx0
放射能並にヤバイね！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:35:06.77 ID:FUXeubOtP
逆に、マンションのオーナー宅とか行くと浄化槽ついてる所も結構ある
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:36:30.47 ID:uhNw64BY0
浄化槽なんて珍しくともなんともないぞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:04:13.96 ID:FShAlp0f0
セシウムの濃度やばいよ。
角に溜まってるから。
角に溜まってるから。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:06:20.12 ID:rG0TSwXO0
いつから環境スレに？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:21:00.43 ID:O4shzrvi0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:22:36.24 ID:O4shzrvi0
今年も残り数日 だった
俺のメンテもするか
俺のメンテもするか
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:54:08.43 ID:VFJhayjO0
レガシィの車重じゃ大丈夫だけど、トラックとか乗る機会あったら、
浄化槽の小さなマンホール見つけたら、例えコンクリ打ってあってもマンホールの周辺に絶対はいるなよ。
昔バイトで知らなくて2tで入ったら、地面陥没してトラックズッポリはまって酷い目にあったことがある。
保険で何とかなったけど。
考えてみれば、薄いFRPで作った空洞が地面直下にあるんだもんねえ。
浄化槽の小さなマンホール見つけたら、例えコンクリ打ってあってもマンホールの周辺に絶対はいるなよ。
昔バイトで知らなくて2tで入ったら、地面陥没してトラックズッポリはまって酷い目にあったことがある。
保険で何とかなったけど。
考えてみれば、薄いFRPで作った空洞が地面直下にあるんだもんねえ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:07:46.42 ID:v4ekR27P0
そうなんだ～・・・知らんかった
よく住宅で浄化槽の上に駐車してる乗用車もあるよね
それ考えると乗用車で駐車するのもあまりよくないのかもな～
よく住宅で浄化槽の上に駐車してる乗用車もあるよね
それ考えると乗用車で駐車するのもあまりよくないのかもな～
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:48:53.40 ID:EEucqpbi0
駐車場の地面の水道のメーターの蓋がついに割れたw
車重に耐えられなかったみたいだ
車重に耐えられなかったみたいだ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:50:38.16 ID:dyeoy2ve0
コンクリで埋めると良いんでないか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:54:30.72 ID:lsrSOwTG0
浄化槽は点検義務があるんだぜ・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:40:41.71 ID:bVlPL4Jc0
車検をディーラーに出して、タイヤのローテーションもお願いしたんだけど
やってないし。 点検簿には済みと記入してるのに・・
他の項目もちゃんとやってんだか、信用できねーな。
ところで、タイヤローテーションって何キロくらいでやるもの？
やってないし。 点検簿には済みと記入してるのに・・
他の項目もちゃんとやってんだか、信用できねーな。
ところで、タイヤローテーションって何キロくらいでやるもの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:00:41.85 ID:yJR0wRG3O
車検なんてそんなもんよ。俺は、ブレーキパッド換えてもないのに、2年前よりパッドが厚くなってたから。ディーラーでは無かったけど。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:07:27.80 ID:o3O/jMuA0
スバルの点検って適当だよな・・感謝デーの15ポイント点検頼んだとき
適当な対応されてものすごく腹が立った。近所のスバルメカニック二十歳ぐらいの
いかにもなれてない奴がいる。案の定こちらが聞いたら何も分かってなかった・・
適当な対応されてものすごく腹が立った。近所のスバルメカニック二十歳ぐらいの
いかにもなれてない奴がいる。案の定こちらが聞いたら何も分かってなかった・・
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:22:55.05 ID:bVlPL4Jc0
ブレーキパッドといえば、前の車検でまだ大分余裕あったのに
今回は交換しないと車検通らないということで、釈然としないまま交換。
純正前後で4万だよ。
いきなり消耗したみたいなんだけど、そういうものか。
今回は交換しないと車検通らないということで、釈然としないまま交換。
純正前後で4万だよ。
いきなり消耗したみたいなんだけど、そういうものか。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:54:23.62 ID:QeYEG++F0
>>932
適当とは、「適切かつ妥当」の省略されたものです。通常の解釈では物事に対して適切なのかを判断してるといったいい意味でつかわれます。
しかし相手を軽視していた場合その人の身分相応でいいやと考えるのも、いい加減なものに対していい加減なもので行う、これもある意味 適切かつ妥当 になってしまいます。
つまり、相手をさげすんで、あいつに見合う分でいいや という意味で使われ始めそれが定着したものが いい加減タイプの適当です。
適当とは、「適切かつ妥当」の省略されたものです。通常の解釈では物事に対して適切なのかを判断してるといったいい意味でつかわれます。
しかし相手を軽視していた場合その人の身分相応でいいやと考えるのも、いい加減なものに対していい加減なもので行う、これもある意味 適切かつ妥当 になってしまいます。
つまり、相手をさげすんで、あいつに見合う分でいいや という意味で使われ始めそれが定着したものが いい加減タイプの適当です。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:05:11.61 ID:MwhDuAbLO
きも
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:37:24.22 ID:9cgapay00
お前の顔といい勝負だなwww
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:46:24.63 ID:lsrSOwTG0
パッドだけ前後交換とか最低限の整備だもんね
スバル車のディスクはよくすり減るから研磨か交換を勧めるんだがそれすら相談がなかったのは残念だな
スバル車のディスクはよくすり減るから研磨か交換を勧めるんだがそれすら相談がなかったのは残念だな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:10:20.65 ID:lnAaZjLz0
中古買ってそろそろ１年
たいした部品ではないんだが、ボンネットつっかえ棒のゴムブッシュが２回目の死亡
頻度でいったらよく開ける方だが、一回目は元々劣化してたかも？ということでも
新品取り付けから１年立たないでちぎれるもんなのかな・・
つっかえ棒の根元、ボディの穴と接合させてる部分のゴムブッシュ
５０円くらいの部品で注文受け取りやら面倒いので社外ダンパーつけようかな
たいした部品ではないんだが、ボンネットつっかえ棒のゴムブッシュが２回目の死亡
頻度でいったらよく開ける方だが、一回目は元々劣化してたかも？ということでも
新品取り付けから１年立たないでちぎれるもんなのかな・・
つっかえ棒の根元、ボディの穴と接合させてる部分のゴムブッシュ
５０円くらいの部品で注文受け取りやら面倒いので社外ダンパーつけようかな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:24:57.42 ID:oJ1VuxHj0
ボンネットダンパーって押して閉めなきゃいけないと思ってたけど違うんだな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:00:02.59 ID:A0Uusrml0
そんなもん交換したことないな
12年、年末に10万越えたBH-9
12年、年末に10万越えたBH-9
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:03:44.94 ID:Z6pfc1OB0
ショートパーツの交換といえば、サンバイザーの留め金？
に嵌ってるプラスチックのチクワみたいなパーツ。
乗り始めた最初の夏に割れた。
寺で無償効果してもらったが。
に嵌ってるプラスチックのチクワみたいなパーツ。
乗り始めた最初の夏に割れた。
寺で無償効果してもらったが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:37:26.17 ID:i3GQ7bbj0
見たところ綺麗に乗っているようだったのに。事故は残念。
http://viploader.net/pic/src/viploader1229415.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1229417.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1229416.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1229415.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1229417.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1229416.jpg
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:39:00.62 ID:MgUV8lBQ0
豪雪地帯で白はないわ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:39:22.95 ID:LBjXEQ/S0
まだ乗れる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:57:15.87 ID:+YoW5BPC0
もっと勢い良く奥のこんもりしたとこに突っ込んでジャンプして着地すれば無事だったのに
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:16:28.26 ID:tR61DDAq0
今日、プラグを自分で交換したよ。
何故か６時間もかかった。
さすがに腰にきたよ。
何故か６時間もかかった。
さすがに腰にきたよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:30:09.84 ID:tE93AAwd0
みんなのレガシィってアイドリング回転数は毎回きちんと規定値に戻る？
自分のはRSKのMTなんだが規定値の700rpmになってるのをなかなか見ない
レーシングしてもほとんど800～900rpmまでしか下がらない
最近は1000rpmってのも見るようになった
ISCVは清掃したし、2次エア吸ってるなら負圧が不安定になるはずだし‥‥
O2センサーは交換済みだし、あとはエアフロあたりかなぁ
自分のはRSKのMTなんだが規定値の700rpmになってるのをなかなか見ない
レーシングしてもほとんど800～900rpmまでしか下がらない
最近は1000rpmってのも見るようになった
ISCVは清掃したし、2次エア吸ってるなら負圧が不安定になるはずだし‥‥
O2センサーは交換済みだし、あとはエアフロあたりかなぁ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:08:28.16 ID:IjTNII4r0
ecuの学習はリセットした？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:17:18.42 ID:urSe7W5f0
19歳かー。このスレの住人っぽいね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:26:56.38 ID:tE93AAwd0
>>948
Dチェックモードのリセットはしました
以前バッテリー外してのリセットもしたけど変わらなかったような‥‥
暖機後の再始動直後は700rpm指したりするんだけども、一度レーシングすると800～900rpmになる
ISCVの動きが渋いのだろうか‥‥そうなりゃISCV交換の道しか無さそうだ‥‥
>>949
そうだねぇ
しかも逮捕されてるからねぇ‥‥
何気ない日常だったはずなのにね
Dチェックモードのリセットはしました
以前バッテリー外してのリセットもしたけど変わらなかったような‥‥
暖機後の再始動直後は700rpm指したりするんだけども、一度レーシングすると800～900rpmになる
ISCVの動きが渋いのだろうか‥‥そうなりゃISCV交換の道しか無さそうだ‥‥
>>949
そうだねぇ
しかも逮捕されてるからねぇ‥‥
何気ない日常だったはずなのにね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:03:18.79 ID:avYpIj6c0
初めての冬だったのかねぇ？凍結路面ナメてたか。
スタッドレスも中古のガチガチなやつ使ってたりしてな。
スタッドレスも中古のガチガチなやつ使ってたりしてな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:11:43.55 ID:SpCS27CT0
逮捕なのか？
人ひき殺した？
人ひき殺した？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:06:18.40 ID:wtEi0bIlP
>>950
アイドリング規定値は温間時の無負荷状態での数字
水温が上がってA/Cオフ、ランプ類の点灯無し
ISCVの清掃だけでなく、スロットル洗浄した?
I/C外してやるのも手だが、ISCV外した穴から洗浄剤噴きつけも有効な手段
アイドリング規定値は温間時の無負荷状態での数字
水温が上がってA/Cオフ、ランプ類の点灯無し
ISCVの清掃だけでなく、スロットル洗浄した?
I/C外してやるのも手だが、ISCV外した穴から洗浄剤噴きつけも有効な手段
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:36:58.93 ID:tFl4guJtP
ただの単独事故なら逮捕なんてされないだろう
見た感じ、単独事故っぽいから大丈夫じゃない？
保険入ってて根性あれば修理してまだ乗れる
俺だって消火剤撒かれたけど、修理して乗ってるんだぜ…
見た感じ、単独事故っぽいから大丈夫じゃない？
保険入ってて根性あれば修理してまだ乗れる
俺だって消火剤撒かれたけど、修理して乗ってるんだぜ…
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:44:56.00 ID:isTQtW+L0
しっかりと逮捕って書いてあるじゃんか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:05:20.66 ID:vWzcEXm30
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:32:50.96 ID:W+OzP62/0
あのホイールはないわ。
なんちゃってVIPのチェイサークレスタマークⅡとか軽とかが履いてるやつだろ
なんちゃってVIPのチェイサークレスタマークⅡとか軽とかが履いてるやつだろ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:40:04.43 ID:IjTNII4r0
スタッドレス用のどうでもいいホイールだったんじゃね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:34:55.54 ID:tE93AAwd0
>>953
もちろん無負荷です
回転自体は安定してるんですけどねぇ‥‥
スロットル洗浄はI/C外すのが大変そうだからやってませんなぁ
ISCV外した穴から洗浄するのにおすすめのケミカルなんてありますか？
>>956
ISCV洗浄しても戻らない渋さってやっぱりあるんですね
4万かぁ‥交換はまだ先にしないと(汗)
もちろん無負荷です
回転自体は安定してるんですけどねぇ‥‥
スロットル洗浄はI/C外すのが大変そうだからやってませんなぁ
ISCV外した穴から洗浄するのにおすすめのケミカルなんてありますか？
>>956
ISCV洗浄しても戻らない渋さってやっぱりあるんですね
4万かぁ‥交換はまだ先にしないと(汗)
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:26:20.14 ID:FqiCVq7K0
俺も初見、ホイールダサっ！と思ったが敢えて書かないでおいたが・・・
しかもマフラーエンドが車体から出すぎ。まさかBH用を適当に付けてるんじゃまいかと。
しかもマフラーエンドが車体から出すぎ。まさかBH用を適当に付けてるんじゃまいかと。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:25:32.27 ID:KxIvetZ40
あけおめことよろ！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:14:24.29 ID:iKzjcBUh0
メッキのホイールがVIPの証
そう言えばレガシィのらVIPカーみないなw
そう言えばレガシィのらVIPカーみないなw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:40:01.23 ID:O44HvsRu0
>>942
まさに俺のBE５そのもの！（ホイールは純正だけど・・・）
まさに俺のBE５そのもの！（ホイールは純正だけど・・・）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:52:08.48 ID:tE93AAwd0
アイドリングが高い回転数で安定してると言っていた者だけども
普段の信号待ちでこんな感じになる
http://2ch-ita.net/upfiles/file16170.jpg
フレアは勘弁w
で、最近こんなのがたまに起きる
http://2ch-ita.net/upfiles/file16169.jpg
どちらとも安定はしているのですけどね
スロットル洗浄したら直るかなぁ
普段の信号待ちでこんな感じになる
http://2ch-ita.net/upfiles/file16170.jpg
フレアは勘弁w
で、最近こんなのがたまに起きる
http://2ch-ita.net/upfiles/file16169.jpg
どちらとも安定はしているのですけどね
スロットル洗浄したら直るかなぁ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:10:36.60 ID:kS32fOQC0
>>942のそれらしいニュース記事は検索しても出てこないので他者が絡む事故じゃなさそうだな
バス停ぶっ壊してるから器物損壊とか飲酒だったとかじゃね
>>964
オルタの発電で回転あがってるだけとかじゃないだろうな
バス停ぶっ壊してるから器物損壊とか飲酒だったとかじゃね
>>964
オルタの発電で回転あがってるだけとかじゃないだろうな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:33:10.61 ID:L9qPhYHU0
>>964
噂のアローズじゃないか！
噂のアローズじゃないか！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:14:02.90 ID:tE93AAwd0
>>965
例えば800rpmで安定している時に軽くレーシングすると900rpmで安定したりするんですよね
オルタの発電で起きる症状ではなさそうかな、と思いまして
明日クレあたりのエンジンコンディショナーでも買ってISCVの穴からブチかましましょうかね
本来の施工方法でやるとしたらどの辺のホースはずしゃいいのか解りませんで‥
>>966
お、ご存知でしたか
ホントすぐフレア出てきますｗ
スレチすんません
例えば800rpmで安定している時に軽くレーシングすると900rpmで安定したりするんですよね
オルタの発電で起きる症状ではなさそうかな、と思いまして
明日クレあたりのエンジンコンディショナーでも買ってISCVの穴からブチかましましょうかね
本来の施工方法でやるとしたらどの辺のホースはずしゃいいのか解りませんで‥
>>966
お、ご存知でしたか
ホントすぐフレア出てきますｗ
スレチすんません
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:30:31.34 ID:IjTNII4r0
洗車してくるわ。
帰ってこなかったら骨は埋めといてくれ。
帰ってこなかったら骨は埋めといてくれ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:22:28.46 ID:0ynGbsxi0
ストレートでサイド引いちゃダメだな
事故ったわ
親父のヴィヴィオだけど
BE５はまだ大丈夫・・・
事故ったわ
親父のヴィヴィオだけど
BE５はまだ大丈夫・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:05:07.83 ID:kMV/GbmoI
今日は飲酒運転せず、ちゃんと代行使ったよ。
BHの後部座席に乗って帰って来たけど、座り心地よかった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:36:48.57 ID:cyaBhKPP0
「今日”は”」ってまさか、いつもは飲酒運転してる訳じゃないだろうな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:59:26.09 ID:fO7ldK3i0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 03:43:08.59 ID:H2fgIY8b0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:46:34.14 ID:tVKQK+zg0
>>969
写真アップ！
写真アップ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:54:40.88 ID:kMV/GbmoI
>>971
>>972
ごめん。酔っ払って文字打ち間違ってた。毎回、代行で帰って来てます。
いつもは助手席に乗るんだが、今回は後部座席に座った。
自分には高嶺の花な美人な人（前に国民美少女コンテストでファイナルリスト）と後部座席に乗って、小一時間話しながら帰れて嬉しかった。
来年は良い年になりますように。
>>972
ごめん。酔っ払って文字打ち間違ってた。毎回、代行で帰って来てます。
いつもは助手席に乗るんだが、今回は後部座席に座った。
自分には高嶺の花な美人な人（前に国民美少女コンテストでファイナルリスト）と後部座席に乗って、小一時間話しながら帰れて嬉しかった。
来年は良い年になりますように。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:02:47.92 ID:PTTIKyHEP
年末、だな……
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:03:24.14 ID:EG9P2jHyO
一応通報した
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:04:13.15 ID:PiYN8RH00
「約10台のエコカー、高速道路上でを燃費レースを行い集団で低速走行」
29日、神奈川県の東名高速道路上においてエコカーの集団による低速走行が行われ、最高速度制限100km/hのところ三車線を利用して約80km/hで走行したため、渋滞を誘発する事態となった。
エコランと呼ばれる低燃費を競う走行がエコカーの急速な増大によって近年増えてきているが、渋滞を誘発するとして社会問題化してきている。
専門家によればエコカークラブによる同様の行為は日常的であり、走行マナーの向上を呼び掛けているという。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:14:38.44 ID:/L4hg1Zs0
え？ エコカー？
あんたのそれは
エゴカーだ
友蔵心の俳句
あんたのそれは
エゴカーだ
友蔵心の俳句
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:17:05.60 ID:GUnwbhBv0
まさにエゴカー
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:40:34.47 ID:0ynGbsxi0
>>972
えっと・・・夜で誰も走ってなかったから・・・すんません
今後しません
>>974
元々ボロい車で写真撮ってもよくわかんねｗ
http://imepic.jp/20111231/417550
http://imepic.jp/20111231/418880
ラジエターの液漏れ
アクセル開きっぱなし
ギアとクラッチつないでもから周りで自力走行不可
ドライブシャフト外れたかな？廃車だねって言われた
えっと・・・夜で誰も走ってなかったから・・・すんません
今後しません
>>974
元々ボロい車で写真撮ってもよくわかんねｗ
http://imepic.jp/20111231/417550
http://imepic.jp/20111231/418880
ラジエターの液漏れ
アクセル開きっぱなし
ギアとクラッチつないでもから周りで自力走行不可
ドライブシャフト外れたかな？廃車だねって言われた
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:17:49.40 ID:nwwrtN1n0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:19:37.34 ID:0ynGbsxi0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:34:47.55 ID:Ca6jAUTn0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:56:47.90 ID:0ynGbsxi0
ハンドルを切ってサイドを引けばだいたい想像通りの動きをするけど
まっすぐ走ってサイド引くと思わぬ方向に曲がって対処に困る
実体験するまでもなくみんな分かってると思うけどwｗｗ
みなさんは気をつけてください・・・
まっすぐ走ってサイド引くと思わぬ方向に曲がって対処に困る
実体験するまでもなくみんな分かってると思うけどwｗｗ
みなさんは気をつけてください・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:05:37.52 ID:0ynGbsxi0
次スレ立てようかと思ったけど俺が立てると縁起悪そうだからやめたｗ
誰かよろしくお願いします
誰かよろしくお願いします
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:26:38.05 ID:PTTIKyHEP
立てれるかどうか試してくるか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:28:27.24 ID:PTTIKyHEP
989 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/12/31(土) 14:30:24.74 ID:V1D+DaeFP
俺は立てれんかった(´･ω･`)
レベルが足りんとなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふざくんな、サーバ移転かなんかでリセットされたんじゃｳﾞｫｹ
p2使っててもﾀﾞﾒﾎﾟ
レベルが足りんとなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふざくんな、サーバ移転かなんかでリセットされたんじゃｳﾞｫｹ
p2使っててもﾀﾞﾒﾎﾟ
990 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/12/31(土) 14:34:02.57 ID:PTTIKyHEP
そうか、最近あまりLv気にしてなかったな
転移で確かにLvリセットされたはず
転移で確かにLvリセットされたはず
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:04:02.97 ID:9AlXzA8cO
昔、俺の友達がサイドターンを夜中の街中でやりまくってたな
今で言うとDQNだな。
若気の至りで、やったことは思い出すと超恥ずかしい気分になるよ
今で言うとDQNだな。
若気の至りで、やったことは思い出すと超恥ずかしい気分になるよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:05:17.98 ID:0ynGbsxi0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:12:03.03 ID:KkggzfFB0
おそらく最後になるだろうBHの燃料満タンにしてきた。10年間で約151,000Km燃料約14,600L、ギリで10Km/L越え。
明けて10日頃に新型インプが納車される予定。
明けて10日頃に新型インプが納車される予定。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:13:41.67 ID:q7mPyg2w0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:15:28.67 ID:KkggzfFB0
>>994
大量に荷物積むことも無くなったのでG4にしたよ。2.0i-S E.S付
大量に荷物積むことも無くなったのでG4にしたよ。2.0i-S E.S付
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:19:48.88 ID:q7mPyg2w0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:06:33.73 ID:SHY2+0rxO
>>986
僕達を道連れにしないでください(>_<)
僕達を道連れにしないでください(>_<)
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:35:27.89 ID:BkdFIYIr0
ブリッツェンリアバンパーつけてるやついる？
フジツボレガリスと同時着用できるか知りたいんだ
フジツボレガリスと同時着用できるか知りたいんだ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:26:00.02 ID:R4vfu2T70
結構新型インプに流れそうだな～
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:28:35.34 ID:V1D+DaeFP
1000ならBRZ買う
BEは簡単には手放さん
BEは簡単には手放さん
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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