【HONDA】2代目フィットRS Ver33【GE8・9】

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
取説本PDFダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9
車紹介
http://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/index5d.shtml

【前スレ】
【HONDA】2代目フィットRS Ver32【GE8・9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318751582/

★お約束・最低限のルールって？
　他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
　また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

★「荒らし」ってなに？
　スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
　個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
　平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
　荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
　荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

うわああああああ('A`)

★ご注意
改造やチューンといったレスはここでは荒れますからしないでください。
この類の話題は下記のスレに移動して書き込んでください。

【HONDA】フィットRS MTスレ Ver7【隔離】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312978580/

守れない方はスレ違いなので荒らしとなります。

>>4
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

>>1乙

前スレ埋まってないけど、興味本位ですが知りたいのでこっちで聞きます。

CVTってある程度スピード(10-30km?)出てても１速に落とせます？
以前SCTの車運転させてもらった時、うっかり1速に入れてメッチャ怒られたもんで＾＾；

ぶはぁ

>>6
ブッ壊れないように、1速は5000でレブリミットだと説明書に書いてある。
CVTの1速5000が何kmhなのかはMT乗りだから知らない。

CVTに1速という概念は無い
としか

>>9
プッ

>>9
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>8
あれ、6000rpmじゃなかったっけ? と思ってオーナーズマニュアル見比べたら、
年式によってシフトダウンできる回転数が変更されてるんだな。

初期型だと変速後に6200rpm以下ならシフトダウンできたのに、
中期は5100-5700rpm、現行は5400rpmになってる。
自動シフトアップも、初期中期は6000-6600rpmなのに、現行は5800rpm。

初期型が過激ないつものホンダでﾜﾛﾀ

>>6
結論からいけば落とせるでＦＡ
今日、中期のＲＳで試したけど、落ちました。
ただ、エンブレがキツいので、後続車に注意。

最近RS買いました。みんなに質問
1. 慣らし運転した？500キロまで3000回転とか
2. 燃費はどんなもんですか？僕はやや坂の多い街中で燃費に気をつけて12.0km/l、普通に走ると10km/l台です

>>14
とりあえず500キロまで3000回転におさえたけど意味あるのかな
ほんとは2500回転におさえるらしいけど無理だろ

今の車は殆ど必要無いけどな

>>14
燃費計はずれが大きい気がする

>>14
最初の数百キロは気をつけたけど、最近の車は工作精度高いから、
特にならす必要は無いってディーラーでは言われたよ。
燃費は燃費計によると街中で10くらい、郊外で気を配れば20、
気にせず走っても16以上は出ている。
（ただ、北海道なので条件は有利かもしれないが）
でも満タン法で計ると燃費計よりもやや悪い気がする。

>>14
１、よく言われてる「近年のエンジンは慣らし不要」は半分当たってる。個人的には、エンジンもそうだが、サス含めた稼働部にも慣らしは要る気がするから、1000キロまでは急の付く動作は避けた。
500キロ超えた頃から、6000位までは回したよ。ただし、緩やかな加速だけどね。
２、田舎の県庁所在地在住、MT
一般道…15〜20
高速…17〜19
ただし、嫁が近所の買い物にも使うので、それオンリーだと10〜11
燃費に一番悪いのは短距離走だというのが痛いほどわかった。

>>19
嫁にマニュアル乗らすオレかっけー病ですね。分かります

慣らし運転ぐらいやっとけ
たいしてストレス感じないだろ

ふぃっと『はじめまして。慣れてないから最初はやさしくしてね♪』

慣らしだからと過剰な回転数制限とかしても無意味。
最初の1000キロはいつもよりまったり乗るくらいのイメージで充分。

回転数気にしすぎて、高負荷与えて走る方がよっぽどエンジンに悪いから
ギヤも最適よりハイ側ではなくロー側使ってノックさせないように

回転数より如何に機械に負荷を与えない様にするかが大事だよ

急加速・急旋回・急ブレーキさえ気を付ければ、慣らし中だからと特別気を使う必要は無い

積算距離を見ながら自動的にナラシ運転をするプログラムがECUに入ってるよ


嘘だけど

>>8>>12>>13
CVTとはいえ、思ったより回転数高いね。
入るけどムリに入れない方がいいって事か。
興味本位の質問に答えてくれてありが�d

>>14
1.昔ほどじゃ無いにしても効果ゼロでは無いので3000kmくらいまでは徐々に慣らしてみたよ。
　エンジンより、足回りが馴染んだのが実感としては大きかったです。
2.街乗り14km/l 、がんばって18km/l くらい。山道とかで遊ぶと8km/l 。

クソスレage

いよいよ今日納車
あと30分ほどたったら
取りに行ってきます

>>29
おめでとう！、何色買ったのかな？

10周年のアルミだけって買えるんてすかね？

納車記念うP
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2289508.jpg.html
外観変更は
・レイズ57ゲーナー
・Dオプのスポーツフィニッシャー(サービスで)
・無限ドアバイザー

>>29

おめでとう！
ちなみにいつ頃契約した？

俺は10月末に契約で来週納車予定だったけど、タイの影響で納期未定言われた

>>32
ピッカピカやね〜(^o^)

>>32
16インチ？
なんでそんなダサい小さいアルミにしたん？

>>35
だよねｗ　君は”27”インチのチャリンコだもんねｗ

ダサいレスしか返せない可哀想な人がいる。

through

>>33
10月16日

>>35
RSには一番いいバランスだとおもたので(もちろん異論は認めます)

>>31
普通のRSのホイールも部品扱いで注文できるので、10thホイールも注文出来ると思う。
但し少し高いと思う。4本で15万くらいと予想。

ID:QlKVMLjp0 ＝ ID:Tz7mxtZ60　？

>>39
俺も１６インチ履いてる
履き替えるならこのサイズまでが適当だと思うよ

だな
17になると、とたんにDQN臭が漂う

余計　重量増す意味がわからない

16インチならホイール変える意味なくね？

>>43→>>45→>>43→（ｒｙで無限ループできそうだ

>>43
同意
あまりゴムが付いてないホイールはちょっとな

DQNは生好き

>>40
とん(´･ω･`)
オクに出るの気長に待つお

おらも16インチ
キャリパーのスカスカ感もなくてお気に入り。

おら今月初めから15インチもでゅーろ。
冬はインチダウンだぜ！

とこれ、前スレで大変な事になったよなぁ…

ヴィッツぐらいボディがしっかりしてると17インチでちょうどいいけどフィットじゃ16が精一杯だな。

ヴィッツはゴムとベアリングの耐久性が糞
17なんか履かせた日には1万キロでアッパーマウントが死ぬぞｗｗｗ

14インチでじゅうぶん
無駄にインチアップして中華とか履くなよ、恥ずかしい

>>53
お前アホだなｗｗｗ

だな

ID:wYm0hYme0
知らないんならネッツに電話して聞いてみろｗｗｗ

ハイハイワロスワロス

>>58
ヴィッツのボディがしっかりしてると書くぐらいだからな
情弱なんだねｗ
ヴィッツ見たいな糞車、くれると言われてもお断りだよｗ

って言うかヨタ公は自分の巣に帰れよｗ

泣くなよｗ涙拭けよｗ
まぁ茶でも飲んで落ち着けよ

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜>>58さーん、お茶が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

>>58
乗ろうとも思わない、と評された車の話はこれでおしまいwww

http://response.jp/article/2011/08/01/160274.html

こんな車を褒めちゃった人は、もう恥ずかしくて死ぬしかないかな

>>61
なかなかキッツい事書くなぁと思って読んで行ったが、ラストで目が点。
未だにポロを引き合いに出すとは、河村もダメだな。
ヴィッツがどれだけ失敗作になっても、メーカー保証期間しか怖くて乗れないポロよりははるかにマシ。
乾式DSGを捨てるかカイゼンしてから出直せって感じだ。

ちなみにヴィッツRS試乗したけど悪くなかったよ。運転席のホールド感はフィットより良かったなぁ。
あと、ホワイトパールの発色はフィットより良い。
ヴィッツに6MT有ったら、フィット選ぶにしても、ちょっと悩んでたかも知れないなぁ。

同じマンションの駐車場に白い現行ヴィッツRS置いてあるけど、
表記サイズより大きく感じたな。ケツからの見た目は好みだね。
これがG'sになると、タイヤもでかくなってさらに重量感を感じそうだった。

>>62
でも、奥田時代に生まれたトヨタ車も、保証期間しか怖くて乗れないよ
その保証だって、リコールや走行に支障以外の異音は昔の様にホイホイ直してはくれなくなった
その見逃された異音が故障に繋がった事も二度あったな‥

会社のカローラバン１２万キロと入れ替えたプロボックス（ヴィッツ同プラットフォーム）
の５万キロが同じヤレ方してるよ、ガタガタｗｗ
お袋のラウムは２万５千キロで、ショック４本オイル漏れ。
代車で乗ったヴィッツ、走りが随分ガタついてて７〜８万走ってるのかな？とメーター見たら３万弱で吹いたｗ

今じゃ、友人がトヨタコンパクト買おうとした時は全力で阻止してるよｗ

>>64
奥田はサラリーマン上がりとしては優秀だけど、日本の経済界を壊したな。

HONDAもつまらん車ばかりは、サラリーマンの発想かな。

>>64
俺の身の回りでは無いわ。

みたいな水掛け論は置いといて、乾式DSGの問題はそう言うのとは少し違う。
身の回りのトヨタ乗りの多くが5年で手離すとは考えにくいが、恐らく今の乾式DSG搭載車の多くは5年で手離すよ。あれは日本の道路事情に合わず、壊れやすく高すぎる。

>>66
フィットの比較ライバルとして、ヨタとビッツのクソ加減を論展開しただけ

DSG修理に100万とか、このスレ的には広げられないしなｗ
俺は今じゃポロ買わないで助かったとさえ思ってるよ

>>67
ヴィッツ、ってもここで挙げるのはRSだが、俺は糞だとは思わなかったなぁ…、
所々、フィットより良いなぁと思った部分は有った。ってか書いたな。
ちょっと、ホンダの塗装面はもう少し改善を求めたい。
フィットが明らかに良かったのは、後席のギミック、ユーティリティ、6MTの3点。
未だに後席クリップ止めのリクライニング無しは、手抜き過ぎ。同じトヨタのラクティスや荷車フィットでもレバーでお手軽なのに、あれはひどい。
走り面は、あっちは試乗しかしてないので保留、70km/hからガツンとフルブレーキさせて貰ったが、悪くなかったよ。

最後にポロ、よくわかってんじゃんｗｗ
目先の燃費に目が眩んだ結果の欠陥品に太鼓判押してるようじゃ、本文の信憑性も怪しいわ。
MTか5AT積んで出直せって感じ。

ヴィッツVS フィットの流れかw

耐久性で比較したらどうなんだろう？今まで乗ってた
ファンカーゴは11年30万キロで、サスがスカスカ以外は
全く故障無しだった。初めて買ったサイバーのCRｰX は
3万でダッシュボードがギシギシ始まって、5万でバイザーが
高速道路で吹っ飛び、最後はオイルが燃え始まって終了w

>>69
11年乗ることが目標なら、今のところトヨタの方が、少トラブルで抜ける確率は高いと思う。
ただサイバー、つまりEFの頃とEK以降では、剛性面で天地の差がある。
その昔EFの頃、ホンダは意気揚々とニュルに突撃し、あのハードなサーキットでボロボロになって帰ってきたそうな…。
で、これじゃイカンと作ったのが鷹栖テストコース。1周7km弱のバンピーな「仮想ニュル」。RSのムービーで使ってるコース。
ここでバンバンテストしまくって以降、EKあたりから、剛性は飛躍的に向上したそうな…。
まぁ、確かにE-AS、EG、EKと乗ってきたけど、そんな感じはするような気はする。

スタタボ１８年目でまだまだ元気
そろそろ飽きてきたんでトヨタさんヴィッツターボ出してください
TRDじゃダメです

>>70
奥田のコストダウン号令以前のトヨタはまともだったけどな
それ以降は酷い‥
5年で買い換えたくなるような車作りの公言をしたって噂も信じたくなる程にね
http://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-579.html

>>69
耐久性ってのも、完全な故障やそこに至るまでのヤレ（消耗）もあるからね
ガタギシ言っても走って問題なく感じるのがホンダｗ
ガタギシ言うと走るのが不安になるのがトヨタｗ

あくまで俺の主観だ、これは(笑）

ホンダwフィットw

やっぱ Vtecエンジンは官能的だな〜
フィットRSはマジ痺れる

シビックタイプR乗りから言わせると糞V

>>74
もしかしてフィットがエントリーカー？

つー事はフリードのエンジンも官能的な訳か
すげえ!!

>>74
フィットＲＳは確かにいい車だし、だからこそ自分も買ったわけだけど、
書き方気をつけないとこんな風になっちゃうよ
決して走りに振った車じゃないし、そう思い込んでる人同士で語り合いたいなら、
ＭＴスレの方がいいだろうね

初代トゥデイの2気筒も官能的だったな

6800rpmまでストレスなく振り切れるし、Vtecエンジンだから下からトルクフルで
これを官能的と言わずしてなんというのか

through

>>75
＞シビックタイプR乗りから言わせると糞V
FDタイプRなんてタイヤがいいだけの糞車
軽快感と痛快さはRSのが上だと思う

ID:fSFhP39x0はきっと大した車歴は無いんだろーなー

初心者ドライバーは、比較の対象が教習車だから、すぐ感動しちゃうところがあるのかもしんないな

>>83
たいした車歴？
教習のコンフォート→親のLIFE→親のアコード→自分のRSだが何か？
根っからのホンダ党だが

>>84
玄人ぶりきもちわる

>>85
微笑ましいなｗｗｗ
そんな車歴を披露できる勇気は買った！！
親のＬＩＦＥと親のアコードで根っからのホンダ党かよｗｗｗ
乗ったことないのに>>82みたいな発言が出来るのも凄い！！

>>78
>そう思い込んでる人同士で語り合いたいなら、
ＭＴスレの方がいいだろうね

その書き方は酷いな‥
確執深めるだけだし、煽りとも取られかねない

ID:fSFhP39x0
ID:1jK57Zyx0
ID:AmNIcMGw0

荒れるだろチャットとか他所へ行ってやれよ

>>87
ほくそ笑んでるお前はずいぶん立派な車歴なんだよな？

ID:fSFhP39x0
お子茶まは黙っておけ

まぁ、乗っても無いのにFDまで糞扱いされたら、荒れるわなｗｗ
あれは世界でもっともコスパの優れたセダン、試乗狂のBオタ曰く「あの価格で8000rpm↑まで回せるセダンは世界で他に無い」と言う表現は、まさにその通り。
鈴鹿のラップも「それマジかよ」とチューンを疑うタイム(NSX＋2秒)出してたしね。
出た時に「あの図体にフロントがストラットってどうよｗｗｗ」とバカにしてたが、今思えば、素晴らしい車だとホント思うわ。

さすがRS系はバカばっかだな

久々にMTに荒らしが沸いてると思ったら
こっちのが荒れてワロタ
また我慢できずに活動しはじめたんだね

ああ、大統領だか埃だかいうやつだろ？
よほど暇らしい。

MT車ばっかで４台目だけど
シフトのフィーリングはピカイチだわ
まぁ大した車歴ではないので他は晒さないが

レクサスIS350〜RSに乗り換えた俺は、大ばか者ですよね

>>96
シフトフィーリングはそんなにいいのか。
試乗してみたいがMTの試乗車なんて無いだろうな。

>>98
普通にある
俺も試乗してからレクサスは妹にあげた

>>95
なんでも人のせいにして思考停止は良くないね
最近はMTスレしか覗いてなかったし
平和だから俺は静観してたよ

>>100
かまうなよ
そうやっておびき出して荒そうとするいつものヤツだよ

何度も同じ手に引っ掛かるなって、本スレではスルーで！

>>99
どこで試乗したか教えてくれ

>>102
群馬だけど
本田技研が経営してる寺にいけ
他県から回してもらったようだが

>>101
俺もそう思うよ

特に休前日と休日は人が多いから
面白半分に荒らそうとする奴も相対的に多くなるので
皆んなで協力して気を付けてください

>>96
そ、そうなんかｗｗｗｗ

ツレがスイポ乗ってて、よく替えっこドライブするんだが…、
スイポッポの方が明らかに重く、フィットくん、商用車並のサクサククラッチで、スポーツとしては、過去の遍歴中断トツで一番軽いわ…。

だが、それがいいｗ
嫁には楽々だと大好評♪

重けりゃいいってもんじゃないしね

そりぁ体重かけすぎだろ

>>106
馬力やサーキット等のハードな走行の耐久性とクラッチの重さは、概ね比例するんじゃないかな？
強化クラッチとか重いし…。

普段からそんなに全開走行してんおか？

>>102
ホンダのHP行けば、試乗車検索出来るよ。
ちなみに東京から日帰りで行ける範囲の6MT試乗車は、佐野、前橋、沼津、長野と出てる。
遠方なら問い合わせて予約した方が無難。

>>109
サーキット行く金有ったら、子供に使うわ。
月イチ程度、レブリミットまで回して遊ぶ程度で満足。

>>110
教えても感謝もできないやつだからほっておけ
どうせ車買う気もない奴だろうよ

>>110
ホンダHPから調べたけど、自分の住んでいる周辺都道府県には、残念ながらMTは一台も無かった。
でもありがとう。時間作って遠出してみるよ。

>>112
デラの営業とかメカが個人で乗ってるケースとかもあるから
聞いてみるといいかもね
ウチの弟がEP3シビックR買うときに試乗車が無くて
デラの営業マン所有のクルマに試乗させてもらってた
（一応営業に横に乗ってもらってｗ）
ただ本気で購入検討してからでないと頼みにくいだろうし
ちょっと乗ってみるか程度ならやめておいたほうがいいかも…

>>113
なるほどそういう事も出来るんですね。
参考にさせてもらいます。

>>111
ほっておけとか書いといて
ほっとかれてるお前のレスに感動したｗ

前スレで
黄色は虫が寄ってくるので注意
っていう意のレスがあったが

ほんまや〜
今朝見たらフロントのバンパーやらナンバープレートやらに
約15匹の小さな羽虫が貼り付いて死んでる…
夏になったら一体どうなることやら
こまめに掃除するしか対策ないんかな
黄RS先輩教えてくだされ、お願いします

貼り付いて死んでるなら走行中の圧死とちゃうの？
色とかは関係ないように思うが・・・

黄色い車には虫が寄ってきますよ。
夏なら尚更です。

>>116
シュアラスターに虫除けジェル練り込んで塗布(ｳｿ


マジレスすると、寄り付く虫は避けようが無いので、付いた後落ちやすくなるように、コーティングなりワックスなりで防御しておくことと、
付いたら早めに落とす事の繰り返しで防御するしかないと思う。

フィットってホント多いよな。
うちの会社の駐車場フィットが10台ぐらいいるんだが、
半分ぐらいがルーフやボンネットが艶消しになってる。
ホンダってこんなもんなのか？

明日の朝イチで納車です。
楽しみで寝れないかも♪

>>120
年式はわからんが、特に「嘘つくなよ！」とも思わない。
自車はシュアラスターで全力防衛中。

>>121
おめ！
ついでに、色、トランスミッション、MOP、DOP、納車期間も書いてけ

リコールって後期も入るじゃん どうすんだYO

>>120
ガラスコーティングで対策しとけば結果は変わってたかもな
絶対数多いと適当な奴等も多いから

>>124
ガラスって何年持つの？

>>125
市販のガラス系コーティング剤は書いてある期間の
半分くらいと考えてよい
寺のコーティングはメンテナンスを寺に任せれば5年

>>126
あの5年保証は点検だけ無料。メンテナンスキットの施工は自力か別料金が基本だと聞いた。
だから自分は、ホイールとウインドウとアンダーはコーティングしたけど、ボディはシュアラスター

>>127
俺が買った寺はタダだけど

>>116
通りで夏に山頂で一休みしてた時アブに集られてたんだな、納得した

>>129
なんかＯ型の人思い出したｗ
自分はA型なんだけど一緒にいると夏に蚊に食われるのはＯ型が圧倒的ｗ

､　 　 　 |　　　　/　 /　/　 / ,.ｲ |　　　!　|　 | | ｜　 ｲ　,ﾊ　　|　｜　　バｰ､　　　　　　　　r'⌒´~｀⌒ヽ_
　｀ ー- |　 | 　 ,'　 /｀＞＜.j/　|｜　　ﾊ　l　 | |　|　/｜/　},／l 　 l　 /　∧　ヽ　　　　　　/　　 ＿j＿　　｀ヽ
ゞ＝=ｰ |　 |　　l　/,ｘ竺竺　ミメ､|　　,′l/　//　,' /　j厶イ!　 |　　|　　 /| |　　|　 ;　 　　ﾉ　　　ﾉ j 」ヽ　　　{
　＼｀ ｰ|　 |　　|//:/ ,. -―-.､ヾ}|＼厶 /　//　/ ｰ≦斧芋ミメ、　l 　 　 | |　 ｜　;　 　　{　　　 ノ､ﾌ　 　 　 }
ヽ、 `ー|　 | 　 |/:/ /:.:.::(⌒):ハ j／　 /　/ｲ , ′ /:.:.(⌒):ﾊ　狄　ﾊ　｜ | |　　|　 {　 　　j　　　 ／ ＼_　　　}
､　ヾニ |　 | 　 |{{{　{:.:.:.:.:l|||l:.:.:.:}　　　' ／ ／,　　 {:.:.:.l|||ｌ:.:.:.}　}}}|/　! ｜ |｜　｜　；　　　{　　　 厶匕　 　 　{
　ヽ,＞‐|　 |　　l从　､:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾉ//////////// 八:.:.:.:.:.:.:. ﾉ　ﾘ/　｜｜｜l　　 !　　　　　}　　　 月匕　　　　}
＼/ xヘ|　 |　　|/// ｒ〜⌒ヽ//////////////// 'Ｙ´ ￣ ｀Ｙ ﾊ　　　　｜l　　 |　 ；　　 ｛　　　八＿ぃ 　 　 }
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バヽ乂__∨　ｌ　｜////////　　/⌒⌒´￣｀´:::｀ヽ//////////}//　　/ /｜ 　 |　 ；　 ｀ヽ　 　　　：　　　　,f
ﾊ l　`ｰ--ﾍ.　l　 |　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::｝　　　　　　 ﾉ/　　/ /　 |　　 |　 ;　　　 ゝ　　　 ：　　　ノ
| l |　　 ｀＞ﾍ　 、ﾄ､　　　　　　{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::｝ 　 　 　 ／/,　 ' ´￣￣｀ 丶､|　　　　　　｀ー-‐-一 ´
| | | 　 　 　　 ヽ ヽ　＞ ､　　　 ＼＿,､＿,:､＿,..､ノ　　 _,. イ　／　　　　　　　　　　＼

昨日納車されたんだけど、前の車より視点が高くなって違和感あったけど、いい車だね！
MTからCVTにしたから、楽なんだけど右足が微妙なアクセル調整により軽く筋肉痛？！ｗ
山、街、高速と巡ったけど平均燃費は常に17前後。

>>132
燃費いいなぁ
色は何にしたの？俺もRS検討中。

>>131

かわいい

皆さん、キーレスのロックボタンが寒さで硬くなる季節ですね。
親指で本気で押さないとピピッって言いませんよ。

>>135
スマートキーだろ？
ドアんとこについてる黒いボタン

あれは本気でどうにかして欲しい

みんな色は何にしたの？
私はサンセットオレンジ�Uです

他人の車の色聞いてどうすんだか

14です。皆さん報告ありがとうございました！燃費のいい人が多いですね。僕は相当頑張っても14くらいなんですが、、、まあ燃費気にするならRSを選ぶなってことですけそね。

２台目違う色にしようと思ってきいてみるんだけど

１万キロ走行の平均燃費が１５．３
近距離のり多くて　たまに１００〜２００ｋｍ走行
週１でぶん回してもこんくらい出る

2台目でも3台目でもクルマの色ぐらいテメェの好みで決めりゃいいものを、他人の嗜好を探ってご機嫌伺いとはご苦労様

>>133
ホワイトっす

>>142
しゃぶれよ

>>142
その色選びの参考にしたいから聞いたんじゃないんかね。
そんなことでいちいち皮肉言うなんて面倒くさいやつだなお前。

>>137
青です。

青ですー

>>145
参考も何もカタログ見て場合によっちゃ実車見て好きな色を決めりゃいいだけだろ？
他人が何色を好きかなんて気にするこたぁないだろ。

>>145
シャモニーダークグリーンメタリック

エメラルドグリーンパールメタリック

カーセキュ入れてECU買い替えとか問題ないの？

今日初めてRSのオレンジ見たけどカタログとかでみるような鮮やかなオレンジじゃないんだな。
なんか、くすんだキッタナイ色でガッカリだよ。

5000km燃費平均２０．２だった。

>>151
お前のチンポのがキッタナイ色してんだろ

バカジャネ？

確かにオレンジは夏場の太陽光下で見るのと冬場の曇天で見るのでは印象が違うな。

オレンジは流行から定番になりつつあるぞ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111127_493364.html?ref=rss

86のオレンジが横に並んだらフィットみじめ過ぎるな

>>157
禁句な

>>131
これ何のキャラ？あと変態は同じGE8･9でも1,5Xのことだｗ

86とか相手になんねーから

86がオレンジをイメージカラーに打ち出した日にゃ
フィットのオレンジ買うヤツはいなくなるな

>>147
本当面倒くさいね、君。

車載タイプのプラズマクラスター付けたら
新車臭が１日で消えたわ

スレチすまん

俺はナノイー買った。

>>153

お前包茎ハゲチャビンだろw

86なんて名前つけても、日本でスポーツクーペなんて売れねーから

ビギナードライバーも、嫁さんも乗れる
金が無くても買えるし、セカンドカー、サードカーにする人もいる
スポーツ走行は出来なくても、スポーツ気分は味わえるし、
買い物にも行ける
色んな人のニーズをそれなりに満たすフィット

そんなフィットと８６を比べちゃいけないよな

>>166
ヨタの８６ねぇ、おそらく一瞬だけ話題になって売れて、あとは任意保険の高さがネックで売れなくなると思われ。
S15みたいに調子に乗った小僧どもが峠道で８６を走らせてドリフトの真似事してすぐにぶっ壊しそうｗ

車両料率クラスって奴か...そこ忘れてたｗ
しばらく静観しとこ

>>168
それってまさにフィットをチューンするような人種じゃんｗｗｗ
そんな輩のおかげで料率上がってかなわんわ
８６はフィットよりずっと大人のユーザーが多くなんじゃね？

車両保険の料率については、GE8で一本なんで、
「尻ぬくクルコン最高や！」
の皆さんとお陰様で同カテゴリー。
普通のフィット(GE6)より料率は安かったりするんですよね。
このお得感は、かつてのアコードSir-t(CF4)みたいな感じ。

86と比較するとか
コンパクトミニバンが、なんか勘違いしてないか？

スポーツ走行できないってどういうことなの？
最低限の部分変えればどんな車でもスポーツ走行可能だろ 馬鹿言ってんじゃないよ馬鹿が

まッ新型スイポもチンケなヨタヌポーシカーも高い保険料払ってヒーヒー言うことになるし
上でゴヂャゴヂャ能書き垂れてるオッサンはそっちに逝けば
金あんなら セカンドサードはそれくらいじゃないと自慢どころか自虐レベルだよオッサンチンポ

あと金無くても買えるって昔のケータイか？
200万は無くちゃキャッシュでかえねーだろ
数字よめんのか？

あーノーマル至上主義のオッサン連中がでしゃばって来て目障りだな最近
バカみたいに勝手にノーマルで乗るのはかまわないけどさ人の足引っ張ってッと容赦しねーぞクソガキ

やっぱフィットは僅かな保険料の差にも敏感なユーザーが多いんですね
さすがです

俺は保険料がたかくても乗りたいなら乗るけどね
>>170みたいにブサイクな嫁と一緒になってバカガキ育ててるような層には死活問題なんだろ
いじれる余裕ないの隠したいあまりノーマルで乗ってるのに言い訳はじめちゃう辺りかわいいよね

いい歳こいて本格スポーツ維持するのに顔真っ赤（爆発）

>>177
朝から何か嫌な事でもあったのか？

たしかにオッサン勢は目障り

朝から必死過ぎるのがいてﾜﾛﾀｗｗｗ

>>178>>180
問題あるのはいつもの中傷揶揄の>>167>>170じゃないの？
口撃対象間違えてやしないかい？

>>167は中傷には見えんなぁ。
この車に対するテンションが人によって違うのは仕方ない。
ドノーマルに郵便車仕様のデイライトだけ付けてる小市民には、オッサン排除だけでも痛いわ。

中傷やらなんやら、その話はやめよう。それより

スイフトスポーツ6MT 12月13日発売 168万円！
安いなぁオイ‥

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201111290195.html

CVTは遅れて発売1月27日だけど値段出てた

174万8250円

なんだこの端数わｗ

ID:j2FhrgnuOみたいな発言するヤツはスルーでお願いします

ID:j2FhrgnuOの言ってることにも一理ある
もしかしたら彼はＲＳ乗りの権化なのかも

>>185
下品な言葉での書き込みは荒れる元凶なので
完全同意の上で了解です！　ｷﾘｯ!!

粘着居るな‥

前にGD乗ってて乗り換えたんだけど、リアのバタバタ感？って気になってるの俺しかいない？
確かにGDよりはロール少ないんだけど、直線の段差で後輪がバタバタするっていうか…。

ID:EdSSWHrV0みたいにいちいち中傷揶揄だの粘着だのと言い、
それでいて中傷やらなんやらそんな話はやめようとか一貫性の無いこと言って
掻き混ぜるのが一番タチが悪いね
MTスレにまとめて行ってくれればいいのにな

>>190
何んでそんなに必死に噛み付くの？

お前が勝手にID:j2FhrgnuOをホコリと決め付けて、個人叩きしたいだけなんだろ？
それが俺にバレバレで牽制されたものだから？
自分を正当化するため、あわてて俺を口撃してきた訳だねｗ

ほんと面白いよお前らｗ

>>189
独立懸架に比べればしょうがないよ、リジットだもの‥
それに加えて、リアが軽いから余計感じる。

純正のバタバタ感は異常
とっかえたほうがいいよ

>>184
1665000に消費税を乗せると、その値段にはなる。

あのー、そういった話は隔離部屋の方でお願いできませんかね？
自分たちが荒らしだってまだ自覚出来ないんでしょうか
どうしてわざわざこっちでそんな話をするのか訳分かんないな
あなた方がいるから煽りが現れるし、それをあなた方がいちいち相手して
荒れるって繰り返しなんですよ

>>193
方向性としては？
シャフト太くて高剛性高精度で摺動抵抗の少ないもの
それでいてしなやかで踏ん張りも効くサス？それで収まる？

そんなサスがあるなら、俺は太くなったスタビを逆に細くしてみたいと考えてるんだけど？

>>192
アホか
いつからＧＤが独立懸架になったんだよカス
頼むから脳みそ使ってくれマザーコンプレックス

>>194
あ、ほんとだｗ
って事は、MTは160ジャストか！安いな〜スズキ！

速さとかはクラス違いだからと思ってたけど、値段が同クラスとはな
むしろVSC+LSD標準なら逆転してる…

>>198は今頃気付いたのかよ(呆

>>197
早とちり読み違いで噛み付くのは勘弁してくれ…
独立懸架とリジットと言う純粋にサス方式の対比で書いたんであって車種比較で答えたんじゃないんだけどな…

どこをどう読めば独立＝GDになるのかお前の脳みその文章解読法を教えてくれよｗ
噛み付きたいって言うバイアスが掛かってるから、揚げ足方向にしか読み取れないんだろ

車の話しろカス

>>198
スイポは最初は現行スイフト発売からちょうど1年の夏頃の予定だったんだが、どうもフィット見て6MTを追加してきたようだ。
だから180はするかと思ってたが、まさか170切ってくるとは夢にも思わなかった。
クルコンとかも付いてるしね。

でも、自分が買った時にこのスイポ有ってもフィット買ってたけどね。

ネタ投入しすぎてレス返すの忙しいけど、ママが御飯だって言うから、またあとでね。

だからいちいちそんな必死になってレスすんなよ

今日の問題児
ID:j2FhrgnuO
ID:EdSSWHrV0
ID:3FGDSm1L0

たぶん何とか一味だろうけど、同じこと繰り返すんだったらMTスレで頼むわ

スイスポはHIDオプションですね

>>206
そこケチるかね〜

スズキHPがパンクしてるｗｗ

ホント、フィットオーナーってアホばっかｗｗｗ

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1322307526/

ID:EdSSWHrV0はママの御飯を言い訳に叩かれたままで終わりかよ…

>>189
TEINのストリートベイシスに替えたら、バタバタ感はなくなったよ。
純正より落ち着いた足になりました。
ショーワも同様らしい。

>>209
え〜何これ？？？

-----------------------------------------
>☆★　問答無用でレス代行します　★☆

>375 ：Classical名無しさん：2011/11/29(火) 20:54:31.38 ID:rNYH/+CJ
>頼む(´･ω･`)

>(スレのURL) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321285727/
>(本文)

>>200
>くやしいのうwwくやしいのうww
>電源切って吊れよカス
>誰が見てもお前の負けだよ
---------------------------------------------
↑
これって俺の書いた>>200に対して、ここの誰かがレス代行頼んだって事？
凄い事するねｗ
こうやって味方作って袋叩きに持って行こうとするのか…

でも、代行されてないしｗｗｗ
>>209見つけてくれてありがとう。

>>209
そのスレの375ｗｗｗ
これは姑息杉だな…

ID単発の叩きにこういうのが使われてる訳かｗ

>>213
おかしいと思ったんだよな
絡んでくるの２人位なのに、いつも単発でぞろぞろ出て来て袋にされてたからさｗ

叩き一味は代行使って、さも民意のように反勢力が大勢居るかのように仕組んでたのか…
わざわざこれ頼むくらいなら自分でやれる自演も当然やってただろうしね。

誇りよ、見てるか？居るのか？やっと終われるな(笑）

荒し退治も叩き屋退治も俺らには聖戦だろうが、住民にとってはどっちもどっち
邪魔でウザがられてたのは本当だから、これからはお互いおとなしくひっそり車の話をしましょう。

>>200
同感
最初から頭ごなしだから197は顔真っ赤だね

RSのHVは来秋に登場

次世代IMA搭載だって

ジェイズのチタンマフラー12月1日発売ってなってるのに10日過ぎまで入らないだと…

GE9乗ってんだけど、フロントパイプってGE8用付けれるのかな？

やっぱ構造違うのかな。

うーん、ペラシャが通ってるからなあ・・・
PL見比べりゃ分かるかもしれんが

俺 ２ch歴長いけど
レスの代行頼んでまで叩きやってるやつなんてはじめて見た泡...

さすがの俺でもドン引きですは...

>>218
4駆は4駆対応とあったはずだから8用は付かないカノウセウが高いよ

音楽の外への音漏れが、以前の車より大きいんだが、所詮フィットのボディだから仕方ない？
デッドニングで抑えられるの？

音量を下げればいい

>>189です。
皆さんありがとう。
やっぱ足替えるかなー…。

今日の単発マダー？

☆★　問答無用でレス代行します　★☆
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1322307526/539

539 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：2011/11/30(水) 19:12:24.29 ID:Y7C1tKdt
頼みます(´･ω･`)

(スレのURL) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321285727/


(本文)

フィットのキーレスの疑問なんだけどボタン２つあるけど夜とか間違いまくる。
たとえ鍵が掛かってる状態でも鍵掛けるボタン押すと反応するだろ。
せめて鍵掛かってる場合は掛けるボタン押してもエラー音みたいな機能は付けて欲しかった。
ていうかキーレスのなんかコツ無いのかな？ほんとまんどくさいし

>>226
スマートキーにすればよかったのに

ロック側のボタンにシリコンの半球でも貼っとけば？

突起ついてるし、ボタンのサイズも違うのに・・・

代行とか、そんなのに答えてやる必要ねーだろ

自分の口で言えないって知的障害か何か？

>>226
夜になると間違えまくるということは、視覚以外に障害があるんだろうな。
フィットとかいう問題じゃないと思うが・・・。

前スレに沸いた、給油キャップの引っ掛ける場所についてディーラーで説明が無いから分からないって言うヤツといい、ゆとりを感じる。

>>231
規制とか?

>>212と>>226の代行頼んでた奴は、同じ人物だったぞ
頼んだIDで他のスレでしっかり悪態レスしてたよｗ

俺の予想は。。。
前者の叩きレス自演がばれたから、後者の質問で車の質問でカモフラージュってとこだろ
もう一つ言うなら、そんな誰も知らない調べようのない代行のリンクとコピー貼ったのも本人しか考えられないだろ？
代行されなくて仕方なく自分でリンク貼ったんだろうよ、墓穴ｗ

とにかく代行禁止レス禁止、この話終了。

代行もなんとか一味の自演だろ

>>235
誇り一味に噛み付いたレスだから、明らかに叩き一味だな

ってか、この話引っ張るのやめね？

自演するほどバカみたいに入れ込んで無いですし
代行なんてするほど幼稚じゃない

壁殴り代行みたいなものだろw

真偽はよく分からんが無毛な論議はやめよう

誰がパイパンやねん

ウッ

キーレスの開ボタンの方だけハゲてきたんだけど同様の症状のやついる？ 
上からシールとか貼ればいいかな？ 
ボタンのとこだけ注文はできるみたいだけど注文したら負けのような気がして、なんか対策してやりたい。

>>240
俺の彼女つるつる

ケンカ売ってんの？
そんなにツルツルがいいなら凍結路ですべって彼女と一緒に氏ね！
年末に苦しんで市ね！

あっ、ごめん！
君が居るの忘れてたわ

あっ、ごめん！
君が居るの忘れてたわ

悪りぃ〜ダブッた

ホコリ一味の方々は隔離の方が疎かになってますよ
出来たらそっちでお願いします

>>248
代行ご苦労様ですｗ

>>249
ホコリさんですか？
簡単に釣られるんで分かり易いです

>>250
叩き一味さんですか
もう代行はやめて下さいね、面倒だしウザイので

それと釣りもやめて下さいね、ホコリじゃないけど僕は馬鹿だから釣られやすいのです

代行使ってんだから金はらえやごるぁぁあ
無銭飲食してんじゃねーぞタコ助

代行代行って言ってるが、
誇り一味の連中の自演だって
みんな気付いてるよ
いい加減ウザいんでMTスレでやってくれや

なんで句読点一個しか使わないん？

やっぱ誇り一味の自演か

>>253
>誇り一味の連中の自演だって
ありゃその書き方は、自分はやってるの認めた上で成り立つ言い回しだなｗｗ

自演なんて一切やらねーよカス！やる意味って何よ？
自分に賛同してる奴が大勢居るようにしたいんだろ？
必要ないもの。

みんな知っっちゃたよ、叩き一味の自演と代行は
だから、もうホコリとかレスに書くなウザイから

>>255
ほら、ナイスタイミングの携帯ｗｗｗｗｗ

また不満見つけたぞ。
オートエアコンが今時一度単位とか昭和かよ？
あと夜にドライブ行くときとかミラー格納したままだとボタン探すのが死活問題。
ライト付けたらボタン光るくらいの当たり前の装備はほしかった。
最悪、蛍光塗料塗っといて欲しかった。
なんかまだまだ不満見つかりそうで鬱。。

これからが本当の地獄だと思ったほうがいい

>>258
>なんかまだまだ不満見つかりそうで鬱。。

見つかりそうじゃなく、探してんじゃネーの？
至れり尽くせりの車が良かったんなら、そもそも選択ミスだね。
自分で選んで買った車なら、御託と文句たれてんじゃないよ。

>>256
どっち一味でもいいがアンタは明らかな荒らしと認定。
代行代行ばっかりで今日も全く車の話してないな。
もう消えてくれていいよ。

内装とか不要と思えるほどもっと不便にしてほしい
鉄板ムキだし上等

そうすりゃＬＥＤとか赤Ｈのハセプロ等のハリボテ大好き連中も寄り付かなくなるし

みんカラ覗くとＬＥＤとハセプロばっかで頭にくる
こいつらクローン人間か？

>>261
今日車の話してる奴の方が少ないだろ

>>234で締めたつもりが、ウダウダ続けやがるからだろ？
そうゆうお前もわざわざ書くって事は、火付けるために出てきた煽りだろ

人に荒しと言う前に、自分の書き込みだどうゆー主旨なのか読み直してみな
目くそ鼻くそだからｗ

ほら、>>258は代行だよ、めちゃくちゃだこのスレ

725 ：Classical名無しさん：2011/12/01(木) 21:22:10.10 ID:P4/KztM2
頼みます(●´∀｀●)

(スレのURL) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321285727/

(本文)

また不満見つけたぞ。
オートエアコンが今時一度単位とか昭和かよ？
あと夜にドライブ行くときとかミラー格納したままだとボタン探すのが死活問題。
ライト付けたらボタン光るくらいの当たり前の装備はほしかった。
最悪、蛍光塗料塗っといて欲しかった。
なんかまだまだ不満見つかりそうで鬱。。

>>265
オマエほんとタチ悪いな
バレて何度もやるわけねぇじゃん
いーかげん自演ヤメロや！！

>>266
自演なんかした事ねーし、携帯なんかメールしかしねーよ
何度言ったら

自分と一緒にすんなカス

代行荒らしが見れるのは車板スレでも
ＲＳスレだけ！

どんだけタチの悪い嵐に目付けられてんだこのスレ
まじこわいわー

お前も荒らしだから

＞＞260
あんたバカぁ？
フィットは日本一売れてる車だし当たり前の装備は付いてて当たり前だよ
このクラスでオートエアコンはすごいけどカスみてーな一度単位とかワック
ノートとか130万の
くせにプラズマクラスターだし
フィットは日本一の称号にあぐらかいとると思った

ID:aSczMIJf0さんさぁ 律儀に代行しなくて良いよもう

736 ：Classical名無しさん：2011/12/01(木) 22:40:24.89 ID:P4/KztM2
頼んだ(･∀･)

(スレのURL) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321285727/
(本文)
＞＞260
あんたバカぁ？
フィットは日本一売れてる車だし当たり前の装備は付いてて当たり前だよ
このクラスでオートエアコンはすごいけどカスみてーな一度単位とかワック
ノートとか130万の
くせにプラズマクラスターだし
フィットは日本一の称号にあぐらかいとると思った

中身　ニートだろ絶対

前前前スレから何度も言われてるんだけど
みんないいかげんスルーっての覚えたらどう？

>>273
スルーッ-----------------------------------------------

荒らしは別としてもマンセースレじゃないんだから不満な点が話題になること自体は悪いもんでも無い気がする。
個人的には
・ミラーのボタン：暗くてもおｋ
・エアコン1度単位：0.5度単位の車乗ってたけどめんどいだけ
・キーレスのボタン：間違えるけどこれは自分が不器用なだけと思う
・水温計：時代とはいえ悲しい
・ワイパー：さすがに欠陥と言っていいレベル
とりあえずこんな感じ。

ワイパーがどうした？もしかして意図しないのに動いちゃうあれか？

>>275
ミラーとワイパー、もう少し具体的に書けよ

俺の不満点はただ1つだけ。左足の置き場が悪い。フットレスト欲しいよな。
まぁ付けりゃ済むわけで、フィットRS買って良かったと心から思う。

>>268
自分が主に常駐してるコンパクトスレでもよくあること。
忍法帳導入で弾かれるんだろうｗ

>>275
キーレスの話題が出てるようだが、OPのオートリトラ付けると、鍵の開閉後でも見た目で確認できるので案外便利。
フィットのミラーはバカデカいので、スーパーとかの駐車場に置いてるのを見ると、他の輩がバシバシ当たっていくので、防衛にもなるしね。
ちなみに、おれがキー要る、嫁がキーレスなので、たまに借りると、ホントによく間違うｗ

>>276
リアワイパーに間欠モードは必須らしいぞｗ
http://response.jp/article/2011/08/01/160274.html

ヒール&トゥーがしにくい

Fit RS乗りじゃないけど
http://www.carmate.co.jp/products/detail/1315/RP81/
加工要らないしやりやすいよ

>>280
おお！やっぱ結構変わるものなのかな？
スーパーアクセルってのが今気になってるけどあれは効果あんのかな

純正で華麗に決めてやるという気概はないのか

>>281
ペダル前に出るからすごい楽だよｗ

＞スーパーアクセル
あれはスロコン機能付きのペダル丸ごと交換のパーツになるんだと思うんだけど
値段は高いけどそれなりに効果はあるんじゃないかな?
（ヒールトゥの話に限ればやり易くなるとは思う）
アクセルペダルをちょい踏みでも多めに開けてくれるから当然回転は上がりやすいだろうし
深くアクセル踏んだのと似た感じにはなるはず。
ただスロコン自体は好き嫌い、費用対効果で色々と意見もあるパーツだから
その辺をどう考えるかかな?

でもFit RSのペダル位置やスーパーアクセルの高さがどれくらいに調整されてるかわからないから
責任持っては言えないorz。スマソ。

↑ゴメン。なんか変な事書いた。
スーパーアクセル2ってペダル側だけの細工で開度調整をしてて
いわゆるスロコンの機能は持たせてなかったんだね…

ちょっと樹海逝ってくる

最近勇者が増えてきた
逆にMC後の他の色あまりみないな

座高が高いせいか、ルームミラーが邪魔になる事がある…左カーブ登り坂とか。
フロントワイパーは助手席に乗ると、もう少し拭けばいいのに…
とおもう。

おかげで頭を振って目視と言う基本がとても大事になります。

概ねお気に入り。

>>280
同じの付けててワロタｗ

また不満見つけた。
ふつうのクルマってオートライトはダイヤルの一番奥だろ
今日気づいたんだけどフィットはなぜかスモールの次、すなわち真ん中なわけ。
いつも親の車とか乗るときまんどくせーからオートライトにしてるノリで一番奥までダイヤルひねってたらオートライトじゃなくて危うくバッテリー上がり掛けた。
ざけんなクソが
危うくバッテリー上がり掛けた

面倒くさがりのバカ

ズボラなバカには三輪車がお似合いっすよ〜

オレンジ…
思ったより、地味。
飽きてきたら悲しい。
イエロー…
どぎついわ。
虫に集られる。
ブルー…
ほぼ紺色で地味。
ホワイト…
安っぽいのに３万↑
シルバー…
かっこいい！
似合ってる！

シルバーがいちばーん！

>>275
俺はトリップメーターが一つしかないことに驚いたな。
軽や原付でもツイントリップなのに…

>>291
ストームシルバーってGDから有る色で、町で遭遇率が高いから断念。
GEになってからの色の紺パにしたよ。
アズブルかブリスカが欲しかったなぁ

やっぱ黒が一番ｶｺｲｲよな

黒は洗車キズが目立つしなあ
以前キズだらけの黒の画像アップしてたヤツがいたなあ

>>288
カルディナは真ん中だったな。
VWも真ん中だったな。
なので気にもしてなかったが、国産の大体は奥にあるのか。
それも不便そうだ。慣れの問題もあるだろうが。

>>288
一番奥がオートの車種は？

今、乗ってるクラウンアスリート（2GR-FSE）とオデアブ（RB1130）は
オートは一番奥
今まで乗り継いだ車でオート設定のあるのは大抵奥だったような気がする
嫁さんが乗ったらすぐオフにしちゃうから自分が乗ったらいっつも奥に戻す
フィットは真ん中だったから合わせにくい

オートライトはほとんど奥だろ
フィットはなんか中途半端

なんのためのオートなんだよ。
いじらなきゃいいんだよ。

＞＞296-297
謝罪ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ぁ
どう見てもオートは一番奥が定説だよ

>>288
>いつも親の車とか乗るときまんどくせーからオートライトにしてるノリで一番奥までダイヤルひねってたらオートライトじゃなくて危うくバッテリー上がり掛けた。
>ざけんなクソが　危うくバッテリー上がり掛けた


単なるお前の不注意だろ！
順応力の無い奴だな。

>>295
ぶっこぉすぞ！

>>301
アンカ間違えてない？

ま、世の中には信号待ちなどでスモールにしたいオートライト好きもいるワケで・・・。

フィットしか乗ったこと無いヤツはそれに順応しちゃうと後々大変だよ

車体サイズも小さいし小回り効くからなぁｗ

>>305
順応力の無いヤツだな

>>306
ハマーとFITのりが通りますよ
FITの旋回性になれちゃうと、ハマーなんてのれねー

>>308
順応力の無いヤツだな

ライトのスイッチ位置ぐらいでネチネチと。
バカは臨機応変に対応できないんだな。
外車なんて乗ったら憤死するんじゃね？

>>310が良いこと言った。
仕事でも自分の不器用さを、人や機材のせいにばっかりしてるんだろうな。

某旧外車から乗り換えた俺としては、不満点はアクセルのレスポンスが鈍いくらいだ

>>311
言葉足りなかったね。
ワイパーが速すぎて拭き残しや水が飛び散ったりする事をいいたかったんよ。

>>310
昔乗ってた車でトリップとか切り替えるボタン(フィットだと瞬間燃費の右下のやつ)を
1年後にやっと見つけた俺涙目ｗ

フィットしか乗ったことないビギナーと
中古のオンボロ外車に乗ってた何とか一味が
順応力とか臨機応変とか言っておりますｗ

単発うせろ

不満は不満でいいのにな
やたら擁護してんのはやっぱり誇り一味か
教習車とフィットしか乗ったことなきゃ不満も無いか…

何勝手に決め付けてんだ　妄想きめぇんだよ
オタク野朗が！

俺は２０代前半で新車３台目なんで〜
コンパクトは今回が始めてだしね〜
確かに　至らないところはあるけど
臨機応変に対応してるよ
これからずっと乗る大切な車だしね

コンパクトミニバンなんかで必死になるなよ。

>>318
だから三輪車と教習車は車歴に入れないんだって！

>>318
で、何に乗ってたの？
２０代前半で３台目って高卒？
前の２台はやっぱ事故？ｗ

>>308
ハマーは小さすぎて売れなくなったらしいぞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14874604

>>319
バカか
そんな何にでも融通の効く煽り文句で勝ったつもりか？
お前のいうそのコンパクトミニバンのスレをいちいちのぞいて煽ってるテメーはなんだ？
小汚い包茎チンポ野朗か？

>>321
はぁ？無事故無違反なんすけど〜
警察とか余裕で無縁なんで＾＾

高速だけど王手の正社員っすよ
バカみたいに学費はらって何年も無駄にしてたバカよりかは勝ち組ってやつかな？
車歴とか特定されるような情報いうほどバカじゃないんでｗ
そういうのツイッターでやってねー＾＾

ほんと仕事できない使えない系の人間が多いんだろうなここ
車のワイパースイッチごときで激怒してるとか
リアルでそんな話したらガチで引かれるわ〜

これだから高卒の季節労働者は・・・

何その季節労働者って？良くわからないや
その手の底辺社会の用語にはあまり詳しくないんでごめんね

そういうのと無縁だからさ
そういう言葉がポンポン出てくる人は尊敬に値するよｗ

>>323
>高速だけど王手の正社員っすよ

意味不明w
高卒だけど大手の正社員っすよ だろw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

高卒かよ〜
どうりで(ry

>>329
バカ大のウンコは消えろな
俺がキエるまえに

>>327
良く分からないか
もっと勉強しなきゃｗｗｗ
高卒だといくら勉強しても未来は無いししょーがねぇーかｗ

>>331
バカ大ボウヤがほざけ
悔しかったら学生証でもうｐするんだな

まっいいか
こんなクズいつまでも相手しても時間の無駄だ　むーだ
仕事してたほうがマシー

土曜の夜に仕事ですか
ホワイトカラーじゃありえんなｗｗｗ

今どき高卒って珍しい。
大手企業の総合職は高卒は取らないんできっと工場勤務だろうね。
将来が見通せないのに３台も新車買って計画性ないな。
チューンしたフィットで工場に行ってるんだろうか。
そんなことせず金貯めた方がいいのにね。

答案用紙に名前書くだけで受かれる大学とか逆に恥ずかしいぞ
大卒って肩書きだけで上に上がれる時代なんてとっくに終わってんだよオイボレｗ

>>336
悔しいねｗ
大学に行けなかったのは金が無かったから？
それとも頭が足りなかったから？

王手の正社員だし満足しているよ
バカみたいに「ただ」大学いってるようなグズどもより確実に勝ち組だよな俺
笑いが出ちゃうｗｗｗ

お前の素性はなんだか知らんけど
高学歴アピールしてこないあたりお察しか
ごめんな〜まじごめんな〜

親にうん百万も借金してさ〜
運よく就職できても高卒と大差ないってアワレだよね
親不孝だと思わないのかね〜

周りに高卒のヤツ居ないんでなんか不思議な感じ。
文体見れば「なるほど」だな。

>>339
あなた？　知的障害者？　精神障害者？　どれ？

あなた？とか言われても困るんだけど（爆笑）
低脳大学のお仲間とウジウジやってろよカスｗ

大手会社は障害者の採用を義務付けられてるが
その枠か？

頼むからそう僻むなよ　お前が汚い言葉で俺をののしっても
現実はかわらねーんだからよ
惨めさらすだけだぞ〜っと

ID:aZ0e+Y0x0が言う王手社員と
世間一般が言う 大手社員は違うじゃね？

まぁワイパーがどうのこうの言って激怒してるようなバカは
高学歴だろうがなんだろうが仕事でつかえねー系だろ
頭デッカチなノロマなんて五万といるからな

>>342
>>338
> 王手の正社員だし満足しているよ
> バカみたいに「ただ」大学いってるようなグズどもより確実に勝ち組だよな俺
> 笑いが出ちゃうｗｗｗ
>
> お前の素性はなんだか知らんけど
> 高学歴アピールしてこないあたりお察しか
> ごめんな〜まじごめんな〜

いえいえｗ　王手って何ですか？　池沼さま？

>>341
どれじゃねーよ
誰に口きいてんだ失せろ下衆が

学歴厨が暴れはじめるとどんなスレでも泥沼の荒れを招くんだよな〜
ほんと迷惑だから消えて欲しい　

“ゴマン”って何？
たくさんあることを“ゴマンとある”といいますが、あれは漢字の五万ではないんですか？
何でカタカナなんでしょう？？


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312551518


誤字脱字の馬鹿が何語ってるわけw

>>348
>>338
> 王手の正社員だし満足しているよ
> バカみたいに「ただ」大学いってるようなグズどもより確実に勝ち組だよな俺
> 笑いが出ちゃうｗｗｗ
>
> お前の素性はなんだか知らんけど
> 高学歴アピールしてこないあたりお察しか
> ごめんな〜まじごめんな〜

だ〜か〜ら〜ｗ　王手って何ですか？　池沼さま？

うっせーな２ｃｈで誤字脱字を鬼の首を取ったように騒いでんじゃねーよ
ガキか

一般に大企業に勤務してる人間は自分の会社を単に「大手」とかといった表現はしない
「一応東証一部」だとか「恥ずかしながら大証二部」とか言うのが普通
「大手」と使う場合は「総合電機最大手」とか「鉄鋼大手」というように
業界での位置付けを示す時くらい
高卒じゃ解らないかもしれないけど…

351 名前：あぼ〜ん[NGID:aZ0e+Y0x0] 投稿日：あぼ〜ん

ID:aZ0e+Y0x0
五万w王手w
恥さらしお疲れ様wたいしたオモチャだな
頑張って反論よろしくw

>>351
ごめん　ごめんｗ　ピネル商事の方のようですねｗ　失礼いたしましたｗｗｗ

ID:aZ0e+Y0x0
くやしいか？くやしいか？
いまならいえる 半年ROMってろw

ID:aZ0e+Y0x0は町内最大手鉄工所勤務なのかもね。

何とでも言えばｗ
爆笑しながら見ててやるからｗｗ

>>358
クズｗ

>>358
>>323で述べた勢いがないよ
もっと頑張って反論してこいよ
あと>>323で高速ってあるがあそこ高卒に直しとけよwww直したら意味つながるかよwwww

訂正しとくわ
直したら意味つながるかもよwww

>>360
>>358は涙目逃亡の負け惜しみレスしてるからそっとしておいてあげようよｗｗｗ

>>358
冷笑されながら見られてるよｗｗ

>>352
名誉ある大学卒業でその挙句の果てにフィットＲＳスレにご執心か？
お前の人生なんなん？ｗｗｗ

だっせー名前も出せないような大卒君しかいねーのかよｗｗ
めでてーな

さーて
明日の会議の書類まとめなくちゃだからまたねー
ウンコ大学諸君ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>364
てめぇこそなんなんｗ　ピネル商事の社員さんｗ

と会社でもいるだけ社員のID:aZ0e+Y0x0くんは涙目逃走しましたｗ

>>366
日曜日に会議のある王手なんだｗｗｗ

よっぽど年下の大卒に使われてストレス溜まってるのかなｗ　ID:aZ0e+Y0x0くんはｗ

俺も気をつけよう高卒や専門卒の先輩には・・・

>>366
早すぎるなよ。おい！靴のひもが。

>>366
ニートは曜日感覚ないから大変ですなw
あと369はGJ いい返しだな見習いたいw

今時、あんな妄想族いるんだｗ　ID:aZ0e+Y0x0

今日はこういう荒らし方か
わかりやすいな

フィットのスレにとても必死な人がいると聞いて飛んできました
http://hissi.org/read.php/auto/20111203/YVowZStZMHgw.html

かえれ

まーたやってら、今回のは余りに不毛だな…

本当に大卒なら、やってる事ハズカシ過ぎｗ
ムキになって遣り合ってる時点で同レベルｗ

いくら俺でも今回の低能な遣り合いは参加したくなかった
で、今回の叩き一味の代行と自演はどれだったのｗ

見習いたいｗとか中学生みたい
痛々しい・・・

ECU、エアクリ、スロットル、マフラーの吸排気チューンでどのくらい馬力やら上がるだろう？

>>377
もしかして君も高卒？ｗ

結局高卒高卒とライトのスイッチひとつ満足に操作できない低脳がののしり倒したってことでFA？

誇り一味ってやっぱり高卒ばかりだったんかｗ
文章からどことなく感じられてはいたがな

暇つぶしに叩いただけだろ
2ちゃんで最終学歴なんてわからん
>>378は中卒らしい学歴コンプ丸出し文面からみてとれる

無名大学卒業しても
世の中は認めてくれないよ（爆）
【大卒】とだけ言えば聞こえはいいだろうけど＾＾

３流２流程度いくなら行かないほうが賢い生活費と学費をどぶに捨てるようなもんだ
しかも親の金（爆）
バカ大涙目ｗ

>>384
中卒は否定しないから中卒なのね。

>>384
3流大でも高卒、専門卒よりはいいと思うよｗ

君は行けなかった僻みにしか見えないｗ　幼稚園卒か？引篭もりで学校行ってないとか？ｗ

大手でも年俸制になると土日もあんまり関係ないんだけどな。
どっかの地方公務員レベルと勘違いしたような発言が笑える。

>>387
出た！大手ｗ

>>387
中小勤務が知ったようなこと語るなよｗｗｗ

中小勤務でもニートよりましだと思うよｗ

【自称高学歴】ワイパーレバーに四苦八苦【フィットスレにご執心】

誇り一味って高卒の中小勤務じゃなくニートばかりなのか
なるほど

（バカ）大卒の肩書にしがみつくのやめたら？
はずかちいよｗｗｗｗ

>>393
> はずかちいよｗｗｗｗ

きっしょいおっさんがレスしたと思うとキモイ。

>>393
で、最終学歴は商業高校なの？
それとも工業高校？

>>391
おいおい、ワイパーレバーじゃないだろｗ
そう言や昨日も>>324でワイパースイッチとか言ってたなｗ
ID:aZ0e+Y0x0＝ID:TqosCqBqO

高卒王手と三流大卒小企業の争いはいつまで続くんだ？
他所でやってくれ。

と無職の>>397が言ってるから止めるかｗｗ

ID:HSbE8aZrO＝ID:k+VT/ywC0

自演だろｗｗｗｗ

頭の悪そうな自称大卒いい大手企業といい　何のコントだ？
王手かかった企業？

今日、どしゃ降りの峠道を走ったらVSAが作動しまくった。
最初は違和感有りまくり、全開で走るとかなりロスになりそうだが、なかなか便利なシステムだなと感嘆した。
まぁ付けて良かった。
オマケのコンフォートビューパケの真価はこれからだね。
ナンチャッテ雪国だが、まだ使った事は無い。これも楽しみ。

テスト

うちの近所で言うと、○日市大学より○日市工業高校の方が
評価高いけどな。

まだ言ってるのか？、しつこいな

と中卒が言っております

これでいいのか？

コンパクトミニバンにRSｗ

>>403
学歴にコンプレックスあると大変だなｗ
学歴に誇りが持てないからフィットに誇りを求めるのか…

しつこいよお前ら、馬鹿じゃないの

これだから中卒どもは…

>>409
誇りの方ですか？

>>410
このスレで何がしたいの？？？

某有名大卒卒で中小のうちに入ってきたの居るけど
目を見て挨拶しねーわ　なれなれしいわでスゴク感じ悪い
だから俺はガツンと言ってやった
「挨拶まともにできねーようじゃ頭が良い悪い以前に人間としてどうかと思うよ」ってね
、
計算が出来るだけじゃ世の中やっていけないよね
大事なのは何大出たかじゃなくてそいつ自身に何を出来るか
だったり職場で良好な人間関係を築けるか　だよね

学歴ハナにかけてテングになってるやつは痛い目みるよ

>>412
世間的にはお前はそいつと同程度なんだぜ。

>>413
ど、どうていちゃうわ！

そんなやつが俺と同じ立場で居られるとおもうか？
そんな奴はいられなくてやるよ！俺が！

昨今のゆとり学生は常識しらずで手に追えない
ちょうきもいの居るで一躍有名になった彼女もうちの生徒

女子学生に手だしちゃダメじゃないですか教授

>>412
学歴コンプも見苦しいし社内じゃ浮くよ

ええかげんスレチやめれ

誇大妄想癖がまたわいてきたな。
埃やら大統領やら正義やら教授やら。

みんなシート位置が高いのは気にならない？
ガソリンタンクのせいだけど、運転席の居住性を犠牲にしてまで、
収納スペースを上げる必要あるか？商用車じゃあるまいし。

バイザーはダサイと思っていて、付けたことなかったけど、
営業マンが、無限のバイザーはおしゃれだし性能も良いと言うので付けた。
シート位置が高いので、信号待ちで右の信号を見るとバイザーとかぶる。

気になることはそれ以外にも幾つかあるけど
書くとフィット命みたいな馬鹿が出てきて荒れるから書かない

>>421
実は運転席の座面の高さは、スイポより低い。
そりゃ昔は自分もEG6乗ってたから、それから比べればグッと高いが、慣れればこんなもの。
ちなみに今、ホンダのこの車格のプラットフォームは、センタータンクレイアウトのみ。
FNタイプRユーロすらセンタータンク。
これについては諦めるしかない。

シート変えると視線変わるよ
腰痛持ちだからレカロに変えたら3センチくらい下がったかな

高いというより、あのフィットまんまのシートがダメなんだと思う

つーかフィットそのものがダメなんだと思う

　　　　　　　　＿＿＿　　o
　　　　　　　( ;;;;;＿;;;;; )／'''
　　　　 丶.-'~;;;;;;;;;;;;;;~'-､
　　　　／~;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,ヽ、
　　　,;';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
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　 k;;;;;;;'　　''''''　　　　　'''''''' 　 ;;;;;l
　ﾍ ヽ;; 　（●）,　　　､（●）､.::;; ﾉ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　∧.　　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　 l　　　　　　＜　ま〜た始まった
　　／ ｷ　　　｀-=ﾆ=- '　　　/ヽ、　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　./　　 ヽ 、　　｀ﾆﾆ´　　／　　　ヽ
　/　　　　ヽヽ､_　___　／　　　　　　|
　　　　　 　｀＼＼／／

つーかここに居るヤツラがダメなんだと思う

社会人としての道徳観念が欠如してるんだろ
学歴がどうのこうの言い合いにしても
精神的に幼稚なまま体だけ大きくなってしまったんだと思うよ
多分、本人は分別もなく恥ずかしいことだと気付いてないだろな

そうかだからシート位置が高いのか

レカロで3センチ下がった？
それ純正のオプション？

営業マンはスポーツシートに替えても、1センチしか下がらないと言ったんだけど。

モノによる。
シートなんて何種類もある。

>>431
ディーラーオプションのSR7にレールシートじゃ下がらない
ローポジでググってみれ

車検通らないやつは絶対後悔する

シート交換したら車検とうらないのか？

ここにいる奴は車検の時には新型に買い換える奴が多いのかな？
旧型RSのスレとか無いし

教授に挟まれたぞ

座高で稼いでいる180センチ腰痛持ち、車は20年式です。
ルームミラーが邪魔な事以外はシートに不満無し。
前車のステーションワゴンは、シート起こしたら天井に頭がついてましたので、
SR3とブリッドのレールで凌ぎました。

そんなに出来の悪いシートでも無いとおもいますよ。

>>436
×とうる
○とおる

>>438
ここでおｋ
そういえば、世に出回ってる台数の割には、MC前の話題は少ないね。

>>439
オセロだったら全部表になるところだ

>>440
同じ組合せ！

夫婦（男170cm、妻150cm）＋10歳＋5歳の構成でFITを検討しています。

別スレでFITの後席の乗り心地に対しての不満があげられていたのですが、
こちらでの、家族でFIT(1500）に乗られている方の感想をお聞きできればと思いました。

よろしくお願いします(´･ω･`)

>>444
フィットのグレードが書かれていませんが、ＲＳは固めで後席は路面のデコボコは拾います
感覚を伝えるのは難しいけど‥
私なら、後席に妊婦さんは乗せたくありませんね

>>444
キャンプやBBQに頻繁に行くとかでも無い限り、家族4人で1台でも問題ないよ。
ガッツリ荷物を詰めたいときに、リアシート下の空間が便利だったりする。
ラゲッジ容量でノート、ラクティスに若干劣るものの、ここを使えば下手したらライバルより沢山積めるんじゃないかな。
乗り心地云々は何とも言えんが、少なくともウチは酔うどころか、気付くと後ろで寝てる事も多い。
後席の居心地がクラストップって事は無いだろうが、日常的に格上の車と「乗り比べる」でも無い限り、特に気にならないレベル。
頭上、足下とも広さはクラス内でも上位だしね。
家族構成と身長は似てるが、その身長差でもドラポジは普通に決まる。運転手が変わる度にラチェットをキコキコ…。

ベストバウトになるかどうかは解らないけど、4人家族の普通の生活を普通に支えられる車では有ると思うよ。

>>446
ベストバウトｗ
なんの試合だよｗ

>>447
もちろん対スイポ…


予測変換の消し忘れ、スマン

年長の姪をチャイルドシートに括って後ろ右側に、助手席に姉を乗せて100キロ位先の姉夫婦宅まで送った事がある。
昼食後だけれども、二人とも直ぐに爆睡してました。
車はタナベのサスと軽量ホイールのみ。

そんな私はここの住人w
【同乗者】ｽﾑｰｽﾞな運転を極めたい9【爆睡】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280729965/

ほほぅ〜！
パラパラっと読んでみたけどなかなかの良スレですね
時間の有るとき読もうと思ってショートカット作りました

あぁ…何が言いたいのかわかりませんねw
丁寧に運転すれば、さほど乗り心地は悪く無いようです。>444さんに。

ちなみにサス交換後に底付が気になったので、車検時にリアのバンプラバーをカットしました。

>>451
異音とかでません?
リアはそうでもないのかな

>>452
ID変わってるかもしれませんが449です。
純正は団子5〜6兄弟で下から3個カットしてもらいました。
今のところ異音はありません。
サス交換で発生する異音の多くはスプリングの密着では無いかと思います。
線間密着し難いサスを選べばかなり回避出来るのでは無いでしょうか。

でも走行五万キロが近いなってショックのへたり((((；ﾟДﾟ)))))))も感じています。
赤足が欲しくなってきましたw

昨日だけど10th記念モデル納車記念カキコ
思ったよりアイドル時のエンジン音静かで驚いた
嬉しくて免許取ってから３ヶ月なのに１日で100キロ走ってしまいました

コメント頂いた方々、ありがとうございます。
大変参考になりました。

フィット購入に向けて大きく前進いたします(`･ω･´)

>>455
その内容だったら1.5Ｘでもいいんでね？

>>455
その内容だったら1.3でもいいんでね？

お前らよく空気読めないって言われるんでね？

>>454
エンジンかけて車降りて、後ろに回ってみ
結構、スポーティーなサウンドが出てるぞ

ジェイズに福岡から8日の昼にECU
送ったんだがいつ頃に戻ってくるだろ？

1.3も1.5XもRSもさして変わらんよ
車の違いの体感度合いは価格の違いとほとんど一緒

>>460
ジェイズに聞け。書き換え自体は5分ぐらいだ。

わらひの計算によると100万光年かかる

純正のグリルはでかいＨのマークや、てかてか光っているのが気に入らない。
無限のやつは画像見る限りカッコいいけど、エンブレはつや消しと書いてあるから
やっぱりてかてかかな？

ノブレッセのショートアンテナって、ジャストフィットするの？
値段高めだけどそれだけの価値ある？

質問ばかりで申し訳ない。

>>464
ショートアンテナはオートバックスとかで売ってる奴(2〜3000前後)と同一と思う
汎用品で取り付け部のピンが3個有りどれかと合うタイプじゃない？
アンテナ取付け位置の外側外周が台座からはハミ出るかどうかは気にならない程度かな？
エンブレムは他の人に任したw

HIDバルブをベロフのD2R 6700kに交換したんだが
リフレクターが点灯時放射状に曇るんだけどこれって正常？
消すと曇りも消える。
純正の時見ておけばよかったんだが・・・

焼いた？

＞消すと曇りも消える。

ってことは焼き入れとか素人が一番最初に思いつくことは関係ないね。

純正はどうだったか見てこようかと思ったけど寒いからやめる。

湿気が入ったってような単純なオチじゃないよね？

>>462
ジェイズは大丈夫と
依頼したオートバックスは厳しいと
どっちが本当だぁー

何を言いたいのか理解できないんだが・・・

>>470
おまえのフィットは永遠に動かなくていい気がする。

ユーチューブに、自分でグリルを交換した映像があって、
RSのエンブレムを無限に移設してた。

それができるなら、ぜひ無限に変えたい、カッコイイ！！

しらんがな(*´∀｀)

ｶｺｲｲを理由に自分も交換したいとか･･･




これがゆとりか

え？

病名：車いじりたい症候群

症状：何でもいいからとりあえず車をいじりたい
　　　改悪になることも多く経験が乏しいので
　　　無駄な出費が多い

治療：効果を示す薬は開発されてなく
　　　何台か車を乗り換えることによって自然に治癒する

過去何度も話題になっているのかも知れないが、
ステラファイブの丸いテールランプ、実にカッコイイ！！
明るいしもう別の車。
ドレスアップ一番のヒット！

>>477
フィットＲＳオーナーにそういうのが多いってのは何故なん？

>>475がゆとりのようです。

>>478
コレみたいでキモチワルイ
http://uploader1.s36.xrea.com/dat/upload092.jpg

>>479
オーナーにはフィットが1stCarのビギナードライバーが約半分居るからな

>>481

おえぇぇぇ…
グロ注意くらい書いておいてくれよ

いいとしこいたオッサンも赤Ｈのハセプロや安っぽいLEDテープ電飾 下品なシャコタンデッカイラグ系ホイール青っぽいHIDで ドレスアップ（）してるよな
個性出そうとしてんのかしらんがどいつもこいつも似たり寄ったりで気色悪いんじゃボケ
GTラインとか入れてるの見ると痛々しい

ＲＳはデモカーの如く正統派スポーツ方面にイジってなんぼ
ラグジュアリーやりたいならミニバンでやれ

いじってる時点で同じアナルのムジナだよ

またのこのことノーマル信者が沸いて来たか

外見だけ速そうにして実はデチューンの雑魚と
速くなさそうだけど速いのどっちがCOOLゆ？
当然後者に決まってる
同じムジナとか言ってるやつは根本的にチューン界隈の事情を知らないド素人カミングAUTOしてるのと一緒

ｷﾘｯ

自分に誇りを持てないから車にそれを求める

なんか悲しいね

>>486
どっちもどっち
つーかどっちも笑いモノだろなｗｗｗ

>>486
カミングAUTOってもしかしてカミングアウトのこと？ｗ

>>490
デカイ釣り針だと思うんだが

自分の車をどうしようと本人の自由。
価値観も人それぞれ。

例えば純正グリルをカッコイイと言う奴もいれば、
ダサダサだと言う奴もいる。

>>491
高卒だから分からんよ。

>>489
２ｃｈでネチネチやってるお前の存在は苦笑いものだけどな

ドノーマル風情が日本中のカスタム派閥を敵に回すとはいい根性だ

みっともないage

>>494
キミもしかしてフィットをチューンとかしちゃってんの？

むっちゃ根性悪そうｗ　→　ID:nsAUqIKp0

印譜限定300台発注
このスレは卒業します

>>499
おめでとう！

脳内での妄想ドライビングを楽しんでくれ！ｗ

俺もインポ治療したからこのスレ卒業

オイラも86出たらフィットすぐ売ろう

俺のフィットＲＳは嫁さん用だからそのまんま

嫁嫁うるせーんだよ死ねゴミクズボケが

ほらボンクラども、ネタ食え！

次期フィットは一応DOHC化だ。
少し高回転が期待できて、135psってとこかな？

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111207/202302/

以下抜粋

ホンダは12月5日に開催した報道関係者向けの技術説明会「Honda ミーティング」で、次世代のエンジンシリーズを公開した。
直噴化やアトキンソンサイクルの採用で、燃費を5〜10％向上させているのが特徴だ。

1.3〜1.5Lクラスエンジンは、
可変バルブタイミング・リフト機構の「VTEC」を活用して、中低速域ではアトキンソンサイクルに切り替えるほか、
DOHC化、吸気側へのVVT採用、直噴化、徹底的な摩擦損失の低減などによって、エンジン単体の燃費を５％以上、出力を10％以上向上した。

アルミや車高調入れて無限エアロ組んでかっこつけてるお兄さんだけど
洗車して裏側側覗き込んだらすんげぇことになってた。
フロントバンパーの左右裏側がいつの間にかキズだらけでやんのｗ
同じ場所を何十回も擦ってるから一部黒い下地も見えちゃってるし。
まったく気がつかなかったぜ。
なんで左右だけ低くなってんだよボケ。

見えないし泥だらけになる裏側だったから見た目にはまったく問題ないけど
ショックだわ。板金色が無くて時間かかるから交換しちまおうかな。

>>505
いまさらDOHCなのが笑える
マルチエア方式なら拍手喝采だがアンパイすぎてつまらん

>>507
他所のメーカーのエンジン使う事が拍手喝采なのか？
しかもまだ耐久性に疑問符が付くし、ただでさえオイルに厳しい日本環境で
オイル性能への依存度が高すぎるだろ？
油圧制御が壊れただけでエンジンパーはリスク高すぎ。
ホンダ始め日本のメーカーが難題クリア出来ずに諦めたものが、イタリア産が完璧に物にしたと言うには時期尚早な気がする

DOHCで本来のVTECになる訳だし『直噴VTEC』って語呂で言えば十分拍手じゃないか？

そのうちフィアット傘下のフェラーリも次世代吸気方式になるじゃない？
VTECで乗り切ること出来るなら今のままでいいが多分対抗すらできない
これからはホンダ＝HV車メーカーが関の山…

しかしホンダは頑なにターボをやらないね（宗一郎さんの遺言なのか?ｗ）
やるなら直噴ウィングターボとかやればいいのにｗ
レジェンドの四駆制御とかバイクからの楕円ピストンとか
色々技術はあるのになぁ
商品化とかになると別の話で元が取れないのかねぇ…
勿体ない。

>>509
特許関係がややこしそうだから、傘下しか使えないってのもあるんだけどね。

今回のエンジンも厳しい見方すれば、既存技術の組み合わせで、ホンダならではの革新的な技術は見当たらない
だけどそれらをVTECと組み合わせて、結果効率が上がり成功をみたのであれば、それはそれで十分評価したいよね。

じつは今回660もDOHC/VVTで新開発のCVTで、ようやくオールニューの軽が展開されるのもホンダファンとしては嬉しい

>>510
ターボ期待してたんだけどね‥今回はなかったね
バイクと言えば、ディアルクラッチ開発したからね、軽と組み合わせてスポーツ車が出る可能性はあるよ。

ところでお前らオイルは何入れてる？
0-20だと何となく心細い気がするんだが。

ヤフオクで純正16インチよく見ますけど10thの専用アルミも需要ありますかね？普通のやつより安値ですかね？高値つきますかね？

>>512
私は5w-30を使ってますが。多分大丈夫なんでしょうね。>0-20
でも個人的に心細いのは同意。

ディーラーがかってにLEO入れてる
いいんじゃね

０ｗ２０はエンジン磨耗保護の観点ではベストではなく
環境や新車時のカタログ燃費クリアの為に仕方なく設定してるグレード

街乗りゴーストップが多いとオイル汚れが酷く性能劣化に繋がるんだけど
アイドリングストップ対応を謳った０ｗ２０であれば、洗浄分散性に優れるのでその点では優れる

極圧性能と耐熱性は番手と比例するんだけど
その分、今までは添加剤で補って来たが、環境問題が進むと同時に３元触媒の耐久性に悪影響あるってんで
耐摩擦性や極圧性に寄与してた添加剤が規制されてしまった。
最新のＳＮなんかはＳＪの頃と比べると７０％も極圧性能が落ちてる。

アイドルストップ付いてないなら車は通年３０を奨める、下は０ｗか５ｗまでで１０ｗはフィットには厳しい

>>514-516
レスどうも。燃費落としても、耐久性を考えて0-20は止めた方が良さそうだね。
買った店のメカ氏も、お前の乗り方(年間三万キロ)じゃこれ入れとけって
初回の1000キロサービスで、w社の5-40を強制的に入れられたのが理解出来たw

>>513
タイヤ付きで4万で買い取ってやるよ
送ってくれ

最近のエンジンは、昔とすると精度が上がって、各部のクリアランスが狭くなってるんだ
固いオイルは油膜保持力は強いけど、狭い隙間に流れ込む性能は悪いんだよ
おまえらの何倍も頭いい人がそのあたりの設定をしているんだよ

>>519
精度が上がったのは工作機械とソフトのおかげ。
クリアランスは設計で決めるものだからね、狙った設計値に公差を少なく出来るようになった
と言うのが本当だよ。

固いオイルだの、狭い隙間だのは？低温流動性とオイルクリアランスの事？
オイルクリアランスと精度は関係ない事だし、オイルは油圧が掛かってる状態での圧送だからね。

なんか、見聞きした記憶だけで反論してみましたってレベルで、お話になりません

街乗りしかしないんだから好きなオイル入れとこうぜ。
サーキットでクランクメタルが溶けるわけじゃないしｗ

>>520
お前の意見も見聞きした程度の反論にしか見えない

>>522
そう言うなら、見聞きレベルでない反論の見本をどうぞ

否定だけではなく、少しは自分の考えや意見を加えてこそ、スレの活性化や情報として
役立つんじゃないの？
じゃなきゃ、叩きやと罵られる連中と同じレベルで見られちゃうよ

>>523
押し付けがましい煽りは勘弁して下さい
じゃなきゃ、叩きやと罵られる連中と同じレベルで見られちゃうよ

論に論で返せないくせに噛み付いてるやつはほんと惨めだからやめなよ？

最後の一行が余計だったせいで‥スイマセンちょっと酔ってた。。。

友人がオイルメーカーで働いてて、酔うとやばい話も聞きます
プリ○○のエンジン開けて見たらたった5万kmでｘｘｘ！これが低粘度オイルの怖さかぁ〜、とかね。
なんだよ！と聞いてみても、お前の事だから想像は付いてるだろ、と最後はかわしやがるｗ
でも想像に対しての相づちはくれるから、会話遊びしながら裏事情が聞けて楽しいんだけど内容は怖い‥ｗ

ちょっと前までは純正で何の心配も要らなかったんだよ、ほんと。
環境縛りに技術が追いつくのが厳しくなってる今、実情は『最新と言われるものが最良』ではなくなってきている。
オイルに無頓着な人はおそらく数年後には、今迄なかったような、JAFのトラブルトップ10にエンジン焼き付き項目を加える事になるかもよ。

>>517>初回の1000キロサービスで、w社の5-40を強制的に入れられたのが理解出来たw
現場レベルで感じてる優秀なメカが居る店は安心ですね。純正オイルじゃないところは凄いけどｗ

質問〜添加剤やらは効果ある？8000km毎にオイル、フィルター込みで毎回交換してる
モリブデンやらがオイルラインに詰まるなんてことはないか心配なので

>>527
ナノトライボスをｵﾇﾇﾒ
あれは中々凄いぞ
添加剤の中じゃ一番効果あった

返信ありがと自動後退で見てきます〜

後入れ添加剤も賛否両論荒れる話題だけど
オイルの様にはまだ規制されてないから、製品選びを間違えなければ本当の意味で強化できると思う

>>527
二硫化モリブデンは黒い粒子状の物で、沈殿はするけど
オイルフィルターで分散ろ過されてから経路に行くから心配は無いと思うけど
フィルターろ過性能は早めに落ちそうだね。
心配なら、局所熱反応型の有機モリブデンなら完全な液体だし、純正オイルにも使われてるからより安心だよ。

フィットのピストン
http://www.sumico.co.jp/industry/dryfilm.html
そのメーカーの添加剤なら安心でしょ
http://www.sumico.co.jp/car/engine-add.html

宣伝上手で有名で高い製品が良いとは限らないからね。

>>527
オイル添加剤総合スレッド【二十五本目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1311664825/

>>530
詳しそうな方なんで質問させて下さい
添加剤とはちょっと違うかもしれないけど
進化剤ってどう思います？

（個人的にはあまり信用してないんだけど）
検索すると進化剤を入れた前後で
相当フィーリングが変わるって意見が多いみたいなんですよね‥

>>532
間違いなく添加剤に属するものです。名前を作ったに過ぎません。

従来品で有名なのは、GRP、エストレモ（アタックレーシング）IXL、メタライザー、ゾイル等
が金属修復効果を謳ってます。
上記製品名で検索するとどのようなものか見えてくるかと。

個人的には金属改質は怖いと思ってます
なぜなら、エンジン部品を構成しているのが多くの合金であり各部の極圧性や摺動性が複合的だという事。
ある部分、ある金属には効果的でも、全てに均一に作用するとは思えないからです。

フィーリングの変化は、固体の距離やメンテナンスで条件が異なるので答えられません。

先月買ってそろそろ3000キロだからオイル交換したいんだが純正がいいのかな？
ていうか納車以来音沙汰ないけどディーラーってそんなもんなのか？
売ったら売りっぱなしで納車させて終わりなのか？
なんか今更音沙汰のないディーラーに純正オイル交換にいくのもシャクだしバックスか黄色で替えたい

>>534
買ってから初めてなら、初回点検もまだ？であれば、ディーラーの方が安心ですよ。

オイルに気を使いたくても、社外品の選択に自信がなければ
純正+純正オイルトリートメントか、置いてればだけど無限MT105って添加剤って手もある
これならメーカー、ディーラーお墨付きの添加剤だから安心。
http://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/

バックス、黄色は手軽に多くのオイル選べるけど、交換作業スキルに各店各人ばらつきあって怖い‥

>>535
とんくす
初回点検ってこっちから電話して行くものなんですかね？
親の車とかはディーラーから連絡してきてた記憶があるけど。
ホンダの場合は「すんませんけど初回点検お願いしたいんですが」とか電話しないとダメなんですかね？
ならバックスのがマシ！

初期不良の無料点検をオートバックスで受けるって言う奴は初めて見たわ。

無料点検ってのは新車買ってくれたからやるんだぞｗ

初回点検のDMとか家に届いていないのか？
まあ、金払ってまでわざわざオートバックスで受けたいなら好きにすれば良いが

カーショップは、オイル交換を3000キロとか5000キロとか言ってるけど、
これはセールストークだろ。
1万キロごとで十分だと思うが。

ヨーロッパでは、頻繁にオイル交換を要する車は出来の悪い車と言われ、
2万キロに1回程度が当たり前。日本製の車も当然このサイクル。

日本人はオイル交換が好きだよな。
せいぜい業者を儲けさせてやって。

それよりも もっとパワーを上げろよ

>>540
知ったか乙


車かって買ってから語れ

＞車かって買ってから語れ

何だこの日本語は？

>>542
恥ずかしい奴

関西弁でシメようとしてタイプミスしたんじゃね？本来は

車かて買ってから語れや

のはずが
Ｔは打ち過ぎ
ＹＡは関東生活が長すぎて忘れてた

とか

>>540
ロングドレーンのあっちの認証オイルと
国産のメーカー純正鉱物油を比べた事は?
欧州と国内の走行距離や運転パターンまで考えて話してる?

それともあんた馬鹿なの?

>>540
おっと、欧州車はロングライフエンジンオイルと、対応エンジン（ブローパイ処理等）は
日本車にはまだ装備されてない（はず）オイルの劣化を判断するセンサー類でモニタリングまでしてる。
それでも日本の高温多湿や渋滞やチョイ乗り環境では、メーカー指示では厳しいのが現状。

ライフは乗り方とオイルのランクで変わるから、全員全てが同じ距離で判断すべきではないよ。
タイヤ減りだって、持つ奴減る奴、時期も距離も違うだろ？

チラシ入ってたけど今千円だろ？それくらい出してやれよｗｗｗ

1,000円？それは安くていいなあ。交換代込み？
その「www」は馬鹿にしてるのかな。嘲笑の意味？
文章の内容と、wwwが一致してないように思うが。

この前ディーラーで交換したら3465円だった。
前の車は10年間乗って、年1万キロ走行年1回交換で何の問題もなし。

日本車は全て走行距離と年月で単純に交換時期を表示していることから、真夏の高温時に山岳路を走行するなどの厳しい条件もある程度想定して
1.5万km（平均時速25km/h×600ｈ、100℃程度）が設定されているのです。

従って、実際の一般走行ではオイル温度はさらに低く、劣化も少ないので、推奨値以上の走行距離でもオイルは使用可能です。
三菱石油の99年の技報には純正オイル（最も廉価のもの）で、1,5万km程度で酸化劣化防止剤などの添加剤が劣化し、
その後の1,5万kmで、オイル自体が劣化するので、最低でもオイルの寿命は３万kmはある（ばらつきの最悪値）と明確に記載してあります。
オイル温度が低すぎても混入したガソリンや水分の蒸発が少なくなり、劣化を早めることになりますが、1,5万kmの交換時期を守れば充分と言えるのです。
ただ、メーカのメンテナンスノートには、厳しい使い方を常用する場合は、1.5万kmより短距離（半分程度）での交換を指示していますが、日本の環境では1,5万km以下で交換する必要は全くないと言っていいでしょう。。

あげときます

>>550
99年は環境問題も少なく３元触媒もないからね、鉛もリン酸も使えて居たし
オイル性能が今と比べると断然性能が良かったし、エンジンも違う。
その技報もあながち間違いはないでしょうが（1.5万kmの走行パターンが不明）

99年くんだりのソース持ち出して、1.5万km交換不要と言い切るのは危険だよ。

>>550
平均時速25kmなんて東京では到底不可能。

週末に自転車で走るときの平均時速が25km/hくらいだ

都内だとバイクですり抜けを頑張って30km/hくらい。

フィットにしなくて本当によかったと、つくづく思うよ。

うん、それには同意するよ
何しに来てるん？

以前上り坂で全開にしたらオイルが焦げた臭いがしたんだけどこれって一体・・・

>>558
オイルが焦げた臭いがしたならオイルが焦げたんだろ。
それが本当にオイルの臭いならな。

クラッチ焼いた臭いかも？

秋葉原の９９電機前で初めてオレンジのRS見た
車からモデルみたいなお姉ちゃんが、降りてきた
このスレの影響で、不細工なやつしか乗らない車だとおもっていた、すまん

>>561
それ俺の嫁だ
ＲＳは嫁の買い物用だから

>558
ブレーキパッドが
煙吹き出した時と同じ臭いだよな

>>562
あのブッサイクなＲＳ乗ってた女はお前の嫁か
夫は夫でいい年こいて小汚いスポーツカーでブイブイ言わしてるし
とんだ変わり者だな
近所から白い目で見られてるよきっと（笑）

女はモデル並みでもブッサイクなＲＳに乗ってちゃなｗｗｗ

何？この負け犬レスwww

>>564
負け犬レスは見苦しいぞ（笑）

>>564
どうしてそんなにいっつも必死なの？ｗ

と必死な方が申しております

テスト
テスト

やっと解除されたお
また不満見つけた
ドアミラーをたたむときになんか当たってるというか擦れてる音しないか？
あれすげー気になる

またお前かよ。気になるなら整備に持っていけ
大体お前の不満ってただポンコツのボロ車なだけだろ？

ま、フィット自体がそこら辺の作りは甘いからしゃーないと思わないと
お値段が安い車に多くを求めてはいけないよ

どうでもいい話だ
日記帳にでも書いてろ

お前らも絶対同意する不満見つけたぞ！
フィット納車前に嬉しくてファンシーショップとか行きまくってキーホルダーいっぱい買ったんだけど
とれもフィットのキーの穴に入らなかった
あの穴の使えなさは異常！

スマートキーだし

ま、フィットってスマートキーで乗るような車じゃないけどね

ドアとか蹴っ飛ばして開けるくらいが丁度いい

RSでスマートキーとかホモかババアだけでしょう
コンビニやパチンコ屋の駐車場でいちいちピーピー鳴らしてたらオカマみたいで恥ずかしいお

お前　こないだのニートだろ？
ＲＳ買ったのか？ｗ

例に出てくるのがまずパチンコ屋ってのが、お前の悲しさだな
パチンコ屋なんて行かねーし、パチンコに突っ込む金があればスマートキー付けてもお釣りが来るし

そうだお
ミニはディーラーの敷居が高すぎたから結局フィットRSにしたんだお
今になってフィアット500にしとけば良かったと思う漏れもいるけどね

>>582
やっぱりニートだったか
買ったなら買ったって言えよ
んで走りのほうは期待通りか？

だから規制だったんだお

走りは正直不満だ
ぶいてっくってパーンってバイクみたいな音で一気に8000回転まで回るエンジンと思ってたのになんか悪い意味で優等生って感じ
ルックスは気に入ってるよ
ハイブリッドや13と並んだら別の車みたいだし
明らかにかっこいい

>>585
だからフィットに走りを求めるなって言ってたじゃんｗｗｗ

だってロードセイリングだもん

何で規制解除したんだろう。うぜえ。

とりあえず早くダウンサス入れて17インチ履かせてGTウィングつけたいおおお（　＾ω＾）

>>585
ノーマルだとそんなもんだよ
俺のチューン仕様をノーマルに戻したらモッサリすぎて売りたくなるだろうな

凝ったパーツも豊富だから　ある程度までは仕上げることも可能だけどね
もちろん金があればの話だけど

ダウンサス（）とかないわ。せめて車高調くらいにしろよ

vtecとi-vtecを一緒にする人っつ・・・

ニート君
結局親に買ってもらったの？

次期モデルは来年でおｋ？

2013

>>594
>>505エンジンは出来たみたいだけど、来年はどうかな？

>>595-596
モデルサイクルが長いのもこの車のいい所みたいですね

次のフィットは1.6L V-TOUCHエンジン搭載でWRX STIに対抗してくると思う

1600のフィット買うなら別の車買うわな。
WRCにワークス参戦するのか？

不恰好で狭いスイスポがお勧めです＾＾

コンパクトミニバン

どうみてもスポーツコンパクト

とりあえず吸排気ECU済ませたけどまだパワー欲しいなら過吸機付けるしかないのか
しかし金足だけじゃコーナー安定せんなぁ

ていうか1600と1500ccの100ccの違いになにがあるわけ？
たかが原チャ二台分じゃん
もくじら立てることかよ

>>603
フィットでそんなことしても大して変わらんぞｗ

コンパクトミニバンｗ

低速でブレーキ踏んだ時に、ちゃっぽんちゃっぽん聞こえる音はガソリンの音ですかね？

>>607
どんとぽっちい

>>603
車高調、FFロールセンターアジャスター、LSDを入れるんだ。

1600と1500ccでは税金が違うだろ

>>609
車高調…金足入れたのに
あと２つはどんな効果？

フィットごときにデフ入れても、パワー食われ率がでかいだろ

>>610
5000円かそこらの微々たるもんだろがカス
それで1600嫌なら車のルナって感じ

>>612
デフ入りの車乗った事あるの？
食われる以上に踏めるから無いほうがいいなんて言わないよ絶対。

どんとぽっちい

って何語？

>>612
バーカ(嘲笑

>>607
どんとぽっちい

>>613
もくじら立てることかよ

>>614
デフ入りの車も持ってるよ
フィットはデフが役立つほど攻め込んで乗る車じゃないだろ
どこをどういじっても限界が低いから怖いわ

街乗り程度なら、デフなんて無用の長物どころか、抵抗にしかならん

>>619
街乗り程度なら、デフなんてどの車でも無用の長物
攻め込んで乗るならフィットでもデフは有効
攻め込んで怖いのは限界を見極める能力の欠如

もくじら　て2ch用語ですか？

攻め込んで乗る車じゃないだろって勝手にそれが当たり前みたいに決め付けてんだ
お前何様だよ
そもそもデフ入りの車が指す意味わかってんの？
オープンデフじゃねーぞ素人クン

フィットで攻め込むヤツって一体…ｗ

フィットのバランスがいいからあえてフィットで走ってる人もいるよ
…まぁGDだった気がするけど
峠最速を目指します！

>>623
自分に出来ないことを人がやってるからって嫉妬するのはみっともない

惨めな荒らしにはお帰りいただこう

かーえーれ！ かーえーれ！

どんな形式かでも変わってくるけど
路面伝達効率追求だから、街中でもデフの効果はあるよ

でも

フィットの場合デフそのものの効果より、そのトラクションにリアが追従してくれるかどうかじゃない？
それ考えると自然とハイグリップタイヤで補う事になるし＝峠･サーキット御用達って図式にはなるけどね。

攻め込む車がフィットってなんか悲しいな
どんな顔してショップにチューン頼んでるんだろ
ショップの店員から裏で「こいつフィットで何リキ入れてんだｗｗｗ」って
言われてんの気付いて無いんだろうかｗ

でもシルビアとかワンパチみたいないかにもな車よりローレルとかマーク2でドリフトしたほうがカッコいいだろ
そんな感じじゃね

所詮ナンバー付きの市販車だろ
どんぐりの背比べで満足出来るって幸せでいいね

>>628
なんで２ｃｈでそんなリキいれてんだｗｗｗって笑われてるよお前
ほんとの車好きは手をかけていい車悪い車なんて区別しないけどな
俺の人生経験上
そういう狭い見方しか出来ない人って車のこと良く分からない人とかが多い
特定のメーカーの車種とか自分の乗ってくる車しか分からないようなド素人がねｗ

人も荷物も乗せれる便利なハッチバックを、速く走らせようとしたのは
先進欧州のホットハッチと言われるジャンルで、車文化として立派に根付いてるよ。
アウトバーン乗るのに専用の車って訳にも行かなかったから、ゴルフＧＴＩが先駆だと思ってる。

フィットがホットかはさて置いても、攻めれて楽しめる腕があるなら、その人の楽しみだから良いんじゃない？

>>631
ゴメン、フィットはサードカーで主に嫁さんが使うから
大してイジってないが、メインカーやサーキット用は
それなりに手を掛けてるよ

>>632
だよな
昼間の峠とかでいかにもなレプリカとかツアラーに混ざってSRで攻めてるやつとかカッコいいし
多様性だよぬ

>>633
お前このスレで今までに何回おんなじレスしてんの？痴呆のオイボレかよ
フィットの性能向上に付いてまともに議論するつもりが無く荒らしたいだけなら
出てくんなよｗ邪魔くせーから

>>632
フィットはハッチっていうよりワゴンだよね。
のっぽだし。

甲斐性無いからフィット1台で冠婚葬祭こなしてるはw

冠婚葬祭が人生の中で何日あるってんだ
かんけーねーよそんなの
そんなの気にして車かってられっかボケ

冠婚葬祭とか交通機関使うのが普通ですが

金が無いヤツはフィット一台で全部済ませないといけないのはしゃあない
ただそんなフィットをチューンとかしちゃうと世間から白い眼で見られるわな

>>639
田舎はそうはいかんのです。

>>640
そんなフィットってナンだ？具体的に言ってみろ

話の流れを遡ると
デフ入れると世間から白い眼で見られるんだ

一度精神科で診してもらった方がいいぞ、マジで

そもそもデフ入れないとドリフトすら出来ないとかカス過ぎるよ
うまい奴は小細工なしでサイドブレーキあればなんでも出来る

>>631
あんた好き
>>633
あんた無理すんな

俺もサードカーの下駄
いいコンパクトミニバンだよRS

そういうこと言うのって決まって単発かケータイ（笑）だけだよな
もうバレバレなのに

スイスホスレで我らがＲＳが勝利したようだ

>>634
峠ｗｗ

>>633
無理すんなよ　　カスｗ

RB1からダウンサイジングで乗り換え検討中。

連休だからか嫁ガー、サードガー云々めんどいなぁ。
そいうこと言って他人をけなすヤシは、ファーストor遊び車うｐしてから言えよ。

もちろんノーマル否定してるわけじゃないぞ。

>>647
フィットごときのスレで一日に何回もレスしてるほうが異常だと思うよ

ID:+Dl+CoEq0←高卒君ｗ

なにがフィットごときだよ
実際問題として日本車のホットハッチでカッコいいのかフィットRSとシビックユーロRしかないしフィット選ぶ奴は多いんだろが

>>653
あんたはそのfitごときのスレを熟読しているのが不思議だw www

このスレはフィットごときにムキになってる輩ばっかりで面白いからじゃない？

ヒィットでサーキットを攻めるとエキサイティングだぜ。
もちろん峠じゃ俺のヒィットは無敵。

俺のヒィットに抜かれたフェラーリーの運転手は
そ、そんなぁ〜
とか言ってた。

>>628
いや、店員はザワザワしてチューニングにかつて無いほど魂を込めたはず。
ザワザワザワザワ

俺のヒィットはタイプＲ。

でもスイスポで速いとか当たり前過ぎてむしろカッコ悪い
フィットのくせにハエーってのがヤバい

俺はヒィットにエフワンみたいなウイング付けてる。
高速で走るとベンツとかビビってやがんの(笑)

俺のヒィットは夢幻チェーン。

ボディにはヤザワと書いてある。

あとライトはリクトラクタブルに変えてる。

更に錦鯉を助手席に飼ってる。
助手席は水槽(笑)

ちっちゃいエスティマで峠をせめまみた
満足ですフン☆ガー

フィット最高です

住民に罵られてそうとう悔しかったんだろうな
こんなくだらない煽り繰り返してたら当然の結果

>>657
人のやることにゴチャコチャいちゃもん付けるカスが多いだけだろ
お前もその一人か？ぶっつぶされてぇか？あ？

連中は一体どこまで姑息なんだろうか？
ＲＳオーナーはひたむきに走行性能向上を目指して熱い議論を交わしたいだけなのに
それすらも気に食わないらしい
そんな非道な行為がいつまでも許されると思ってるのかカス
過去 いや現在でもレス代行利用での幼稚な中傷
複数ID使用での多人数を装う行為
そこまで必死にやる意味とは一体なにか？ここまでくると狂気じみてるとしか言い表しようが無い
俺らオーナーだけならまだしも パーツ開発してるメーカーやホンダ それに関わる全ての人間を侮辱する蛮行が許されることは一生ない

代行は規制だったからだよバカ

外寒いけど、今から愛機の車高調整してきます。

雨降ってる…

たかがフィットとかいう奴ってなんなの?
こんなに売れてるコンパクトミニバンつかまえて
本気かよ

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/21(水) 23:48:55.64 ID:h9Y/E+2E0 [5/5]
>>585
ノーマルだとそんなもんだよ
俺のチューン仕様をノーマルに戻したらモッサリすぎて売りたくなるだろうな

チューン云々を必死で言ってる奴が一番FITをバカにしてるよな気がする。

荒らしてんのは生活保護のキチガイだからスルー

>>677
ID変わってないよｗｗｗｗｗ

チューンとか云々はＭＴスレで、ってなってなかった？
このスレ荒らすなよ

2ヶ月ぶりに覗いてみたら、まだ同じ様な流れだった。
2ヶ月後にまた来ます。

だよな
そもそもフィットってチューンして乗るような車じゃないし
そんなことするのは何から何までフィットで済まそうとするビンボー人だろ

金持ってたらフォーミュラ入手してサーキット走るけど
市販車しか買えないビンボー人同士、ケンカせず仲良くしようや

ってかフィットでチューンとか言ってるのって高卒ばっかだろｗｗｗ

一昔前はMTとCVT、今はチューンとノーマル。
同じ車種内で煽りあうところは今も昔も変わらない…

自分は、一つさわり出すと際限無くなってくるので、走りに関しては、ノーマルで良いかな。
フォグを黄色に変えて、営業車風の地味な5連青LEDデイライト付けて、ルームとマップランプをLEDに変えて…。
フォグとデイライトは安全対策。
後はフットレスト取り付けたら一応終了な感じ。

何が目的なわけ？
まともな議論するつもり無いなら居座られても迷惑なんだけど（住民の総意）
荒らすのが楽しくて居座るとか幼稚な低脳カスだな
さすが自称大卒連中はレベルが・・・ですねｗＷ
無名大学でも大卒の肩書が唯一の誇りだもんな これは失敬ｗｗ

販売当時に若者が買ってたような小汚いスポーツカーいまだに鼻にかけて２ch荒らして楽しめてんだから幸せだわ〜

ですから、ＭＴスレへどうぞ

ID:thS0PTZQO
ウザイなコイツ

>>683
2、3流大学の奴は高卒より学力無い奴が多いて京大の教授が言ってた
そのくせプライドだけは高く高卒をすぐバカにするらしい

現行RS売れてるのか？　前期は見かけるんだが、現行を本当に見ない
つい、出来心でGDの1.5から乗り換えることになってしまったwww
納車は12月26日の年内最終納車

>>689
前期乗りですが、後期RSはそれなりに走ってるよ。
最近、よく見かけるのはハイブリットの無限フルエアロ仕様車。
ちょっとかっこいいと思ったのは内緒だ。

何様だよ荒らし風情が
>>686
てめーはGE関連のスレから消えうせろ

ID:thS0PTZQO＝ID:K46U4srh0＝高卒＝誇り一味

>>690
フレッシュライムのハイブリッドは目立ちますねw
前期はマンション駐車場で2台はあるのを確認しています
カラーはどちらもサファイアブルー？でした

ホントいい加減チューン派の連中はＭＴスレに行ってくれんかな。
これじゃ何のためにスレ分けたか判らん。
あんだけ大騒ぎして立ててもらいながらあっちは放置で
こっちを荒らされちゃたまらんわ。

>>693
フレッシュライムは目立ちますね。なんだか昆虫のような感じが。
とりあえず、26日の納車おめでとう。
年末年始はみんなカリカリしてるのか、コンパクトカーは
よく煽られるから注意して下さい。

欲しいなrs。でも160万ぐらいが限界だしな。なんとかならんかな。

MTスレにも出張荒らしに来るくせに白々しく良く言うは〜
大卒マジやべーはｗｗ
２chanでの自演でも勉強してきたんだろうなｗキモッ

>>689
補助金は無いけどおめｗ

>>693
ディープサファイアブルーPは前期のカタログカラーだったしね。
ウチの地元では、紺白紫をよく見かける。
自分は後期の紺。

>>697
おまえが本スレ荒らしてる事に気付け

>>699こそが住民の総意

隔離スレでチューンごっこを好きなだけやればいいのにな。
結局賛同者がいないからこっちで構って欲しいんだろうな。

昨日ボコられてたせいか今日はいつもより単発が良く沸くな〜 見え透いてんだよゲス野郎

ID:+jJ1PNxS0
ID:4u5lL6Z5O
ID:uw4Vr/isO
ID:f9bIc3HxO
ID:Ep2KEpcs0
ID:4P7wyPDiO
ID:Ojod5fc/0

ほらほら普段は過疎ってるのにこんなに一気に沸いて来ちゃって〜 どんだけ必死なんすか？いい年こいたオッサンどもよ〜恥ずかしくねーの？

ボコられてるのは誰でしょう？ｗ

チューンするのを否定するってことは みんカラの連中ぜいいん敵に回すってことになるからな 発言には気をつけたほうが身のため
2CHでいくら多人数装えても現実は覆せないのは分かってるよな？
いくらこのスレでRS罵ろうがスポーツコンパクトとしての地位は揺るがない すでにモータースポーツでも実績残しはじめてるしね
ここで自演してイキってられるとかお花畑すぎ

まぁ言いたいことあんなら自分の身分明かしてからにするんだな その上で本当に賛同者がいるとかいねーの話しろや

>>705
決めゼリフが｢みんカラ全員を敵に｣とかｗ
さすが先輩!ﾊﾟﾈｪっすｗｗｗ

>>705
ひゅーひゅーw

>>705の日本語訳

僕一人じゃ何も出来ないんです。だけどみんカラの人達が僕を助けてくれるんです。だから僕は強いんですっ！
さぁ！賛同者は居るのですかッ！！

>>705
フィットいじってる人が馬鹿に見られるからやめてくれ。

自分らが本当に正しいと思うなら みんカラでもここと同じ発言してみればいいよ
それで全てハッキリするでしょ

できないなら2chでしかイキれないチキン番長ってことだ
オーナーの総意は最大級の車SNSで問うのは真っ当な方法だからな？
言い訳しても無駄

２ｃｈでID真っ赤な時点で十分チキンだしなｗ

>>709
バカといってくる荒らしがいるんだから
オーナーそれに対抗するのは当たり前だろ

>>712
貴様のみんからIDを特定した。

>>694
こっちの方が馬鹿が多いからじゃないの？

よく、イキッてるって使うやつがいたなあ。
あ、いつものやつか。

>>710
かっけー

だから荒らしてるのは車の買えないキチガイ生活保護だって。
学歴ネタとかも大抵キチガイ生活保護。
キチガイだから議論しても無駄。
金持ち喧嘩せず。

そんな俺はヒィットにウイング付けて峠をせめてぶっちぎりだぜ。
イニシャルＦと呼ばれてる。

でもヒィットほどかっこよく安全性も高く
中の広い車はない。
経とか飼う奴はバカ。あんなの事故ったら半身ふづい

友達100人以上いるし特定されたとしても後ろめたいことしてないので痛くも痒くもないね

特定されてビビっちゃうのは2ch荒らしが趣味なおめーらのほうでしょ

みんガラに登録してる時点で、無駄にいじるのが趣味のガラクタどもだからな
俺の車カッコイイでしょみんな見て〜的な

日本全国には、みんガラなんて無関係のほぼノーマル乗りが何万人いると思ってるんだ？
みんガラで同じこと言ってみろよとか、お前のほうがよっぽどフィールドを選んでるチキンだろ
統計の分母を間違うなよ

そして２０１１年クリスマス
フィールドを選ばず日本全国のノーマルフィット乗りに
チューンの無駄さを説いて回るが一人の男が現れました

TxQv3evi0はフィールドを選ぶチキンじゃないからやってくれるよ
がんばってね、サンタさん

正直、納車されてからはここほとんど見なくなった。同じ様な人多いんじゃね？

みんガラ持ち出して総意とか言ってるバカってなんなの？日本語すらわかってないらしい。
しかし、みんガラなんて「ランプ交換しましたー」とかいって「お友達(爆笑)」とキャッキャウフフやってる集団持ち出して何が言いたいんだろうねｗ

>>724
だったらお前が世界のフィット乗りの考え聞いて回って総意まとめろよ
無関心はお前に賛同じゃないんだよ

でも、ここにお前の賛同者はあんまりいないみたいだけどナｗ
お前の幼稚な主張に無関心なだけで、何で世界の総意とか聞かないといけないの？
本当にバカの言いたいことはわからないな。
みんガラでシコシコ、オナニーブログやってればー？
世間はきっと生暖かい目で見守ってくれるよｗ

>>726
幼稚な主張って何？俺は別に何も主張してないが
統計云々言うなら正しい統計自分で取ってから言えってだけ

本当にバカの言いたいことはわからないな。

俺は統計なんて言ってねーよｗ
バカは流れも、誰の発言かも読めないらしい。
かわいそうな人ですねプププ。

>>728
仲良くしようぜ、同類！

おっはよ〜！メリクリ〜♪！

相変わらずダニ
クリスマスの朝から喧嘩すな(笑)一年の締めぐらいは仲良く終わろうよ

友達がスイスポ買うってんでスズキにRSに乗っけてったんだけど、凄い注目浴びた
眼差しの意味は適視なのか？哀れみなのかｗ？どっちなんだ鈴菌君どもよｗ

まあ、みんカラの賛同者とやらと仲良くやっとけ。

ズっとぉ〜、ズぅうっとぉ〜、そ〜ばぁにぃ居て〜♪

>>732
永井まり子だったか？
あのころは、シビックで遊んでいたなぁ
ホットハッチ最高時代だったな

>>733
BOAじゃね？
AE92からEG6に乗り換えてV-TEC反則だろってなった15年前のクリスマスw

ID:ZYXx6V4w0
あーあ　お前ら今みんカラの本気勢の間で話題になってんぞ
その結果これからドノーマルで公道走ってるＲＳは同士じゃなく敵と見なすらしいから気をつけろよ
特にみんカラ登録して　嫁車とかメインでポンコツスポーツ乗ってたらもうヤバイから退会しないとやばいよ

>>726
どこも誰かも分からない匿名の２ｃｈで賛同者が云々とか
そうとうな　バ　カ　だな　（爆笑）

あのー
どうでもいいんで隔離スレでやってもらえませんか？

フィットで本気とかｗｗｗ

チューンの無駄さ　チューンしてる人に対する当て付けなら
こんなところでやるよか
オーナーたちにダイレクトに伝わるように
広告車で日本全国回るか
ネットでそれなりに利用者が多い　みんカラとかで発信すればいいのに
それすらしないでネチネチって相当ネクラ君なんだな〜
自分の意見に後ろめたいことが無ければ堂堂といえるはずだけどな〜おかしいな〜
悪いことしてるって自覚あってやってるとか　生まれながらの悪人気質なんだろうな
こういう人間にはなりたくないよね

よそ様が嫌がることはするなって親に教わってこなかったんだろうな
こういうバカのクソガキどもが成長してくると考えるとゾッとするよ〜
親子もろとも交通事故とかで死ねばいいのにねｗ

自演単発は引っ込んでろなｗｗ

>>740
よそ様が嫌がることはやめてくれないかな
どうしてもやるんだったら隔離でやってくれよ

人に要求するからにはこっちの要求も飲めるんだろうな？
そうでなきゃ話にならんわ
あと今まで自分がどういうレスしてきたのかを明かした上で
そういう指図をしろ
それくらい常識だ

何？みんカラ本気勢って(爆笑)
ノーマルで走ると敵か(大爆笑

ノーマル狩り宣言した馬鹿がいると聞いて来た。

これ程までに冬休みを実感したのは久しぶりだ。
熱くなって事故んなよw

寒いけど洗車してこよ。

さーて、これから嫁のどノーマルRSで近所のスーパーに買い物行ってくるかな。
待ってるよ。本気勢ｗ

それが彼の最後の言葉だった

>>748
うれしくてしょうがないんだろけどもう相手するの止めたら？

>>734
おさーんだからゆるしてくれ
あのころのシビックは楽しかった
頭文字D全盛期だったな

嫁さんのフィットで本気組とやらをまくっちゃおっかな〜

>>748
無事に帰還しちゃったよ。
リアガラスにみんカラ本気勢と書いたチューンドRS珍走車が出ないかドキドキだったんだけどｗ

フィットでチューンとかいった笑い話はＭＴスレでお願いします

やっぱり一番売れてるコンパクトだけあって色んな人種がいるねえ

ここはホイール交換もできない貧乏スレッドですよ

>>754
そう、そしてその中でも特に痛い連中の溜まり場ですからｗ俺含め

ハピクリ♪

>>747>>751

>>652

フィットはチューニングで化ける。
またフロントもライトにメイク付けたり
いじるとかっこよくなる。

チューナーに人気の無い車種＝必然的にパーツも少ない＝イジりようが無い

チューナーに人気の車種＝走りを磨くパーツから見た目パーツも豊富＝ノーマルがイマイチでも改善可能

※ただし金がある人に限る
嫁やクソガキ養うのに四苦八苦してる層にはノーマルで乗るのは精一杯みたいだけどね
大層なチューニングしなくてもポイント押さえたチューンで化けるのにね
それすらも出来ないならわざわざ背伸びしてRSにしないでXで良かったんではと思う
そんなヘタレにMTのほうが慣れてるからとか言い訳する権利無いよ
CVTがお似合い

走り系チューンを完全否定するような奴にMTのレスポンスは不要だろっつてんだよ
おとなしくCVT乗ってろカス

また不満見つけた。
トランクのランプだけど消せないの？
今日トランク開けたままなの忘れてて一時間くらいほったらかしてたし
なんかバッテリー弱ってそうでムカつく
ボタンくらいつければ？って感じ

>>0
＊は余計じゃね。矛盾してね？
金にモノ言わすより手間と知恵を駆使するヤシのがかっけーとは思う。

>>762
それは流石に気を付けようよ＾＾；

>>0は>>760ね

>>763
気つけたらなんかあんの？
ドアの閉め忘れなんて誰でもあるよ
だいたい俺はランプつけない派だし

車買う人は車が趣味な人と道具の人と趣味兼道具の人がいるからね
道具として使っている人からすれば、問題なく走るのになぜお金かけるのって思ってるよ
スイスポとかと違って荷車としても使えるのがこの車の最大の利点だと個人的には思っていて、それがなかったら反対されてこの車買えなかった。

>>765
ランプ付いててバッテリー上がるより、
ちゃんと閉まってないドアが走行中に開く方が怖くない？って話。
ランプは俺も消したい派だけどね。

>>758-761
だからMTスレでやれって
そうでない限りは、お前が荒らしなんだよ

金もないのにチューンしてると必死だな。
みんカラで自慢してればいいよ。

給排気チューンは、昨今の排ガス騒音ガチガチ縛りの中で
メーカーがキチキチに詰めた設計して来ているので伸び代は無いと言い切れる。
パワートルクアップを本気で狙うなら金の無駄。

マフラー専門メーカが真剣に開発した10万以上のフルエキで誤差レベルの2ps上がってた位だし
吸気は複雑に計算された純正エアクリBOXに敵うもの無し！
下が痩せて上で少し回り音が良くなる、気分up効果はあり。

マフラーはHKSと藤壺。はっきり言って音質変わっただけｗ
吸気はつちのこ、K&N純正形状、無限純正形状、K&Nラムエアショートを取替えひっかえ
組み合わせた自作までやったよ。
その他、J'sCPU(ハイオク）高性能オイル等々。50万使って得たものは5ps〜7psと燃費落ちｗ

他にタイヤホールが20万でしょ、サスに行くならあと30万かｗ
100万掛けて外観ノーマル、ちょっと速いのか？って位ｗ
シビックRユーロ買っとけば良かったという少しの後悔ｗ

でもチューンメニュー考えてる時や、パーツ届いて開封して取り付けて、テストして
そんな時間がとても楽しく、それが一年続いたから、それもお金使って遊ぶ道楽の範疇と考えれば安いもの。

一言言うなら、実際に金も時間も頭も使って、己の手を汚し者以外に
チューンが馬鹿だとか言われても、何も悔しくない所か、あほらしく軽蔑しか出来ないよｗ

異論反論馬鹿にしたいならどうぞMTの方にでも書いといて。こっちではこの話は続けませんから。

>>770は古いコピペなのでスルー推奨

>>770
おまえのIDセクロスだなｗｗｗ

完全同意

>>770
ぎゃはは
未使用ちんぽのくせにIDだけはSEXとか逆になせけねーし

>>770 仕舞ってあるんだぜまで読んだ

>>770
色々な意味で恥ずかしい奴やなｗｗｗ
(゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ

120Km/hくらいで巡航してると、CVTが不安定にならない？
ギア比を迷ってる感じ。

ウワンウワンウワンウワンウワンウワンウワンウワンウワン

>>777
低速域で出るようになった。
20年42000キロ、先月の車検でCVTオイル初交換。
交換前から出てたんだけど、交換後しばらく出なかったのでホッとしてたところ。
減速中のシフトダウンのショックもキツくなっちゃった。

フィットの走りに関する話題はＭＴスレでお願いします

CVTで走り追求してるやつはどうすればいいの？
プロドライバーでもない限りマニュアルよりオートマのが速い

それはないｗ

F1はセミAT一色だけどなｗ

>>780
そういう話題も軽くならいいんだろうけど、始めるとプライドオブRSな連中が沸くから、
しばらく遠慮してもらえるとありがたい
あいつらが来ても住民総無視ならいいんだけどねー構う奴がいるからねー

>>782
CVTじゃないからな
トルコンでもない
機構としてはMT

RS納車された・・・GDは7年で走行距離11500km
GEは5年で10000kmいくかなぁ？

>>785
ヒッキー乙
バスでも乗ってろ

わろたｗ

>>783
同意
走りの話すると変な奴が沸くから
走りの話は一切ここではしないでもらいたい

一切ってのは言い過ぎだろw
要は奴らが来ても全員で無視できればいいんだ

>>786
車乗らないからヒッキー？　ボケが！！
大型バイクが2台、原ニが2台あるから車はあんまり乗らねーんだよ

>>790
このスレは、走りを極めるために、あえてフィットRSという
ハイブリッドより高い車を買う漢だけのスレである

>>791
だから、RSに乗り換えたってw
あと、テンプレ走りを極めるとか書いてないよ
通勤は電車なんでRS乗るのは基本休日
でも、渋滞が嫌なんで近所の買い物とか、
遊びのツーリングに行くのに使うのはバイク
夏は毎年大型バイクででっかいどー北海道に行ってる
この冬はバイクでも車でもなく電車でまったり雪景色鑑賞旅行w
海外は仕事で年8回ぐらい行くから休みの旅行は国内が良い

>>792
これだけキモさを醸し出す長文とまてちょっと書けないよな

>>783
＞長文とまてちょっと

日本語覚えてから出直してきてw

>>794
ぷっ
前田太尊意識して書いただけだよ
つまりわざと

>>785
納車おめでとう。
自分は反対にRSの距離が伸びる。

バイクは10000キロ/年、車は20000キロ/年だは。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4ve3BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrtm3BQw.jpg

>>789
走り絡みは隔離スレでやるってことで過去に立てたんだから
曖昧にしないで、仕切らないとラチ空かない。
>>788の言うように、走り系パーツの話題や、走行性能に付いては
今後隔離スレでやってもらうことにして、破った人は規制板に通報でアボンしてもらいましょう。

>>796
ZZR1400?

フィットのＲＳはロードセイリング
一部の誇りの方を除いてみんなそれを分かって乗っている

このスレのルール
外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみOK。他は不可。
ホイール：本田純正オプションのみOK。無限は不可。
サスペンション：本田純正のみ以下同文
油脂類：純正のみ。
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ

>>796
それRSちゃうやん

>>796
クルマは糞だけどバイクはサイコー
こんなの乗ってるとクルマは完全にゲタだなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＞　.
　　　 　 　 　 　 　 /￣￣三二７　　　　 ヽ＞　.
　　　　　　　　　　/ /ﾆ=- . 　 / ∠＼　 　 V:　　 ｀ヽ、
　　　 　 　 　 　 / ＞　´　　　　 ｀ -=ヘ、　 V: 　 　 ﾊ＼
　　　　　　　　／　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 }:　　　　l 　 ヽ
　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　 　 :.　　　　　 ｌ　　　::.
　　　　　 ' /　／　　/　　 　 　 　 ＼　　　 :ｉ　　　　　:l　　 　 :.　　
.　　 　 / /　/　　 .::′ 　 :{　　 、 　 丶 　 :|　　　　　:l　　　　 :.　　　　仲良くしないと呪うぞ
　　　 / // .′　 .:::{　{ 　 ::＼::.. ＼　 　 ＼:|　　　　　:ｌ　　　 　 :.
　 　 　 ′ :{　 | .:::::{　 、　:. ､:＼:::...＼　　 ::|　　　　　:ｌ　　　　　 :.
　 　 |/　i　:|　 | :＼{＼{ヽ　::. ＼{＼ ＞≪ ::|　　　.:　 :ｌ　　　　　　.
　　　　　l　:|　 | ::::::抖=ミ ＼::. ｰ抖==ミx＼|　　 .::::. .::　　　　　　 :
　　　　　l　:{＼{＼{《 {::::::}　　＼　 {:::::::::} }引　　.::::::::::′　　　　　 i
　 　 　 八 ‘ |　 :::l＼V℃　　　　　辷℃ ｊ7 ｌ　 .::::::::/　 　 　 　 　 |
　　　　　　＼{　 :::| i} "" 、　　　 　 """　　′.:::::::/:.　　　　　　　 |!
　　　　　　　 |　 :::|八　　　r √　　　　 　 .′.::::::/::::::.　　 　 　 　 |i
　　　　　　　 |　 :::|　 ｉ＞　. 　 　 　 　 　 /　厶≠ミ:::::::.　　　　　 八
　　　　　　　 |　 :::|　 |:::::/　 {≧=-=≦／／　 　 　 ＼::::..　　　　　　＼

>>803
やってみろよ!


出来もしないこと書くなよ！

>>798
兄弟車なんですよw

>>801
二枚目の写真もみてあげてーw

>>802
糞なんて言わないでw
お気に入りのファーストカーなんです。

785さんがバイクも乗られるという事で思わず…

>>805
zx-14rか
うらやましす

>>804 オマエはワタシを怒らせた

┏━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃┌─┸──┐┏┻━━━━━━━━━┓　 ┃
┃│取扱注意│┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃
┃└─┰──┘┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃
┣━━┫　 　 ┏┻┳┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃
┃　 　 ┃　 　 ┃　 ┃┃┏━━━━━━━┫ 　┃
┃　 　 ┃　 　 ┣━┛┃┃　 　 　 　 　 　 ┌┸─┨
┃　 　 ┗━━┻━━┻┫　 　 　 　 　 　 │の上┃
┃　　　　　　　　　　　 , ´￣ ヽ　　　　　　 　 l.せ に┃
┣━┳━━━━━　|　 　 　 ｌ　━━━━. | な モ┃
┃ 　┃　　　　　　　　 ヽ＿_ ノ　　　　　　　　l い .ノ┃
┃ 　┣┓　 　 　 　 　 　 ┣━┳━━┳━..| で を┃
┃ 　┃┃　 　 　 　 　 　 ┃ 　┃　 　 ┃　 └──┨
┃ 　┃┃　 ┌───┐┃ 　┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃
┃　 ┗┻━┥This ↑│┛　 ┃ 　 　┃　 　 　 　 ┃
┃　 ┏━━┥.Side││　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃
┃　 ┃　 　 │.Up　││　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃
┃　 ┃　 　 └───┘　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃
┗━┻━━━━━━━━━┻━━┻━━━━┛

>>805
なーんだ
マイチェン前の偽RSか
あんなの漏れら的には15ｘだ
羊の皮を被った羊

アクアのCMやってたね

ごめん、寝ぼけて間違えた、、、

>>808
前期も後期もフィットはフィット
ロードセイリングに変わりありません

>>808
ねえねえ君のかっこいい現行RSもうpしてみてよw

>>811
空力エアロ組んでて六足マニュアルでガチガチの足まわりのロードセイリングとかどんだけー
後期RSは間違いなくレーシングスポーツ

空力エアロ組んでて六足マニュアルでガチガチの足まわりのロードセイリングとかどんだけーwwww(笑笑
後期RSは間違いなくレーシングスポーツwwww(腹筋崩壊

>>813
14Rのハーフスロットルで一瞬で点にされて涙目なんですねw

>>815
それを言うならＳ14の間違いじゃないの？
なんだよR14って
スカイラインとシルビア一緒にしてんじゃないよ

>>816
来た来たw
君の現行RSのバネレート教えてよ。
古い話で恐縮だが、前後ストラットの車で14k12kいれてたんだが、Sタイヤとボディー補強しなきゃ真面にうごかなかったは。
空力エアロの調子はどう？
ホームコースの区間タイムに有意な差が出たかい？

>>815
ついにバイクの速さと比べるアホな奴まで出てきやがったぞｗｗｗｗｗｗ

>>817
日本語でよろ

>>819
あまり難しい話はしてないよ？

>>817
スレチです>>800を読んで下さいｗｗｗ

>>821
すみません。
ID:9FGK0pXm0、皆さんのご迷惑になるから隔離スレ行こうかw
ID変わる前に来てね♡

>>820
俺も隼なら乗ってるけど、そもそもこんなとこでバイク自慢したり
速さ比較した煽りまでしはじめるとなると、ちょっと見過ごせないな。

>>822
おめー１人だけ出てけよバカ
そもそも走りとか興味ねーし
走り屋っぽいのが好きなの

このスレのルール
外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみOK。他は不可。
ホイール：本田純正オプションのみOK。無限は不可。
サスペンション：本田純正のみ以下同文
油脂類：純正のみ。
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ
RSの意味はロードセイリングです。
なので決してスポーツカーではありません。
カンチガイを起こして社外パーツや走行性能を語ることは荒れる原因になりますのでご遠慮ください。
上記の話題は隔離スレにて扱っていますのでカンチガイオーナーの方々はそちらへ移動お願いします。

>>825
なんか新しいパターンの揶揄中傷に思えるんだけど、気のせいかな？

仲良くしろよフィット乗り同士なんだから。

今日は久しぶりに雨雪から解放されそうだから、シュアラスターでもかけるかな。


>>825
勝手にルールを決めるなよ。
そういうの、自治厨って言うんだよ。
同じフィット乗りを排除する考え方は、>>808や誇り一味とやってることは同じだぜ、それ。
気に入らない内容は排除じゃなくてスルーが基本だろうが。

>>825
こんな事書くと余計にルール違反したくなるよな
もしやそれがねらいの高度な嵐か

>>827
なんで頭の悪い奴と仲良くしなきゃならんのよ　　
　
>>828
俺がルールだ
黙って従え

チューン野郎がノーマルを馬鹿にした発言をしないだけでいいんだけどね。

NAの吸排気チューンは、自己満足の世界だからな。
ミンカラで自慢しあって、なれあいするのはかまわんが、他人にはすす
めない。
金かけて、ほとんど変わらないどころか、デチューンになったり、寿命
短くしたり、気に入らなくなるとただのＤＱＮカーだし。

ECUで5psぐらいで、ほかはほとんどデチューンだろ。
ECUかえたら、ディーラー保証きかなくなるし、最近のホンダはシビア
なので、出入りもできなくなる。

だいたい、高速でも120kmまでしか出せない日本で、これ以上の性能は
イランだろ。サーキットいくやつなんて絶滅危惧種だし、ＲＳではいか
ないし、スペオタならＧＴ５で楽しんでろよ。

ノーマル房の必死な書き込みはみていて情けない

>>831
その理屈なら軽自動車で充分だな

洗車終わり。
朝日を柚肌で綺麗に受けるディープサファイアブルーPは、なかなか美しい。
この満足感を味わうと洗車はやめられんなぁ…。

>>831
デラのサービスで改造に厳しくなったのはホンダに限った話では無い。
お上が厳しくなった今、免許取り上げられたら商売が大変になるから、正規ディーラーは皆ナーバスになってる。

>>832
コンパクトカーのスレを一通りROMってるが…、
具体的には、フィットはGEの4つとGP2つ、現行ヴィッツ、ラクティス、トレジア、ノート、デミオ、現行スイフトと現先スイポ、スプラッシュ、ソリオ、トレジア。
余所の車を巡っての叩き合いはどこに行ってもよく有るが、同じ車に乗ってる人同士で叩き合いを繰り返すのは、フィットRSスレだけ。
前期と後期、MTとCVT、ノーマルとチューン…。

思うに、どう分けても煽り合いは無くならないわけで、スレ一本化が案外良い解決法に思えてきたわ。

ID:9FGK0pXm0は前々スレ位にいた糞ｺﾃかな？
ID:vXgGIU7H0は自分の前期RSをバカにされてイラっとしたんだろな、それまでは
納車された人のお祝いムードだったもんね。
昨日リアルタイムで参加したかったな。
ID:9FGK0pXm0は以外とケツの穴小さくてワロタｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:37:07.04 ID:9FGK0pXm0
>>822
おめー１人だけ出てけよバカ
そもそも走りとか興味ねーし
走り屋っぽいのが好きなの

ってｗｗｗ

>>834
すれ一本化賛成。味噌も糞も一緒でいいわ。

おい。暴れてるぞ。

黒い車でナンバーゾロ目にしてるけど会社の人に怖い印象与えちゃう？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1325035091/

フルボッコだけどw

>>834
車の話題は、他人の趣味趣向は好き嫌い反対論はあって当たり前で
貶す目的や批判非難が過ぎるってのも荒れの原因だと言われていても

結局なんだかんだ言っても人じゃないかな？人。個人個人が自重出来ればいいんだけど。

テストケースで隔離をMTやチューンと限定せず
非難所や自治的な話題でも雑談でもガス抜きでも目的を多様化してみたらどうだろう？
フィットRSオーナー同士のサロンと言うか。
ちなみに、隔離ってのはレッテル張りする差別主義者の意識からなるものだから嫌いだな。

>>835
>>835
揉めた流れや他人の争いに

>昨日リアルタイムで参加したかったな

そうやって便乗して他人を叩く事を楽しみにしてるってのは、どうなんだ？
いい加減そう言うの控えないか？

でも実際問題走り屋気取りの奴らうぜーよ
時代は走り屋っぽいのがクールであって走り屋はサブいし

購入を考えているのですが、この車は値引きどの位いけますか？
白MTでセルフ見積もりで340万位でした。
最高額まで粘る勇気はないので、平均的な額を知りたいです。

>>840
ネタか
サイバーナビ付けた漏れでさえ金利含めても250万くらいだお

>>841
ネタじゃないです。
コンフォートビューが欲しかったのと、長く乗るつもりなので後々ナビ変える事も考えてデラOPのナビとかシートやらでこの金額になりました。

>>840
Ｄ行って自分で納得出来るまで交渉すればいい。
他人の値引き額なんて参考にならないよ。

ブイテックコントローラーつけたいわ(;´д｀)
どれかオススメありますか？

>>842
ガラケー並みのワンセグの純正ナビ付けるよかサイバーナビかストラーダ付けた方が絶対満足するお

ナビとシートで50万としても
あとは無限か？

俺はPSPでナビしてもらってるから付けなかったなあ

>>847
せめてゴリラ付けろよ甲斐性なし

ニートが甲斐性無しとはよく言ったｗ

>>849
一応工場続いてるお
明日は半ドンで忘年会だお

>>846-850
この流れちょと面白かったｗ

でもせっかくニート脱したんだから、チンカス荒らしみたいにならないでね。

無限のスピーカー付けた人いますか？

>>852
どっかのOEMだろ
RSは静穏性高いから結構オーディオ楽しめるな

RSは静穏性高いから←これ笑うところですか？

>>854
しっとりと走って音楽を楽しもうという深い意味かも知れない。

シビックSiR�Uに乗ってた私が満足できるクルマですか？

ないないそれはない
シビックじゃなくロゴだから

>>856
(・∀・)カエレ！！

フィットのオーディオレスにサイバーナビつけたけどスピーカー２つの割には音いいぜ？クソが
静粛性は並みと思うけど#

純正スピーカーが糞なので
JBLに替える予定

フィットの屋根ってペラペラ過ぎじゃね？
初めて屋根触ってびっくらこいたわ

>>861
HONDA車はそんなもんだよ。
初代シビック以前から同じ。
安心しろ

>>862
そうなん？
別に体重掛けたわけでもないのにふつうにベコッてなるからビビったわ
大粒の霰とか雹とか降ってきて耐えられるのかねや

標識につもった雪がドサドサっと落ちてきたときは背筋が凍ったけどあんがい大丈夫だった。

屋根なんかあってもなくても一緒というスポーツマン魂で設計されています

フィットは屋根に限らずペラペラだよ
ちょっとした圧力ですぐエクボが出来る
これはホンダ車がそんなもんってよりホンダの低価格車がそう
ホンダに限らず外装も内装は値段に応じての作りってのはある意味当たり前

サンセットオレンジ、洗車傷目立ち過ぎる
ソリッドだとこんなもんか⁉

>>867
手洗いだろう手洗い
洗車機なんかじゃかわいそう
GSで手洗いしてもらえ

>>867
なまくらこいて洗車マシンに入れたんだろ。手洗いで傷付いたならおまいが洗車
下手くそなだけ

そ、そうだよ 洗車機に入れたよ
何台も洗うの大変なんだよ
すまん‼ RS

分かっていたけど黒だから洗車が大変だよ

傷なんか気にしてたら洗えんぞ
普通に洗って毎回拭くだけタイプのコーティングしてたほうが気楽
コート剤だけで月1万くらいかかるのが難点だが

さすがにボロいな

雪国はそんな頻繁に洗えん

偽物やめとけよ

コーティングってガソスタのコーティングでおk？
なんか専門店とか近寄りがたいし3万とか言われたら払えないし
ガソスタの3000円のイオンコーティングでもいいの？

偽やめろよ

来月はデジタルの水温計 つけたいわ〜(;´д｀)

傷が目立つのが嫌なら明るいメタリック系にするしかないね

>>873
正義さんがそんな１行レスするわけねーし

ガラクタフィット

洗車したーい！

ID:lmWHcHkNO
今年もそうやってモシモシで荒らしか？
めでてーな

DQNは生好き

新年明けましておめでとうございます。
早速ですが、改めて周知しておきたいと存じます。
このスレのルール
外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみOK。他は不可。
ホイール：本田純正オプションのみOK。無限は不可。
サスペンション：本田純正のみ以下同文
油脂類：純正のみ。
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ
RSの意味はロードセイリングです。
なので決してスポーツカーではありません。
カンチガイを起こして社外パーツや走行性能を語ることは荒れる原因になりますのでご遠慮ください。
上記の話題は隔離スレにて扱っていますのでカンチガイオーナーの方々はそちらへ移動お願いします。

↑基地外か？

>>885
おまえいつもうぜえよ！

あけおめ
とりあえずバックスの初売りでも行ってくるわ
なんか安売りしてるかもしれんし

納車2ヶ月で事故ったけどエアバッグ開かなかったオイラが通りますよ

車種でも違うかもしれないけど、30キロ以下じゃ開かないんじゃない？
どの位で当たったのか知らないけど

エアバッグが原因で死ぬ奴がいるからよっぽどのことがないと開かないぞ

元気そうだしエアバック開かなくて正解じよね？部品代も安くないしさ。

年末に白フィットに乗り換えたんだけど
気のせいか割り込み煽られ度が増えた気がする

>>893
そら白のフィットなんて会社の車か女の車だから舐められて当たり前

女でRSですが、オートバックスに行くとなぜかモテますね
オレンジで2シーターバージョンだからでしょうか

> 2シーターバージョン
？？？

>>896
後部座席は取り外されて車検に登録された車です

>>897
うは。見てみたいな〜

ていうか意味ねー
フィットのいいとこはＯＴＯＮＡ四人がゆったり乗って荷物も乗せれるとこなのに
シート取っ払うとかランヘボとか乗ってるブタオタだけと思ってた

ふぃっとオヌヌメ

>>897
リアシート外せば軽くはなって相対的に重量配分フロント寄りになりそうだけど、乗っててどんな？

>>885
このスレそんな細かいルールあったっけ？

ネッカマーに釣られまくる悲しいフィット乗りの図
女の免疫ないんですね、分かります

>>902
自己紹介乙

>>895
お姉さんどこ住み？
俺と一緒にツーリングしない？

>>901
前からあったわけでは無いけど､現状を考慮した上での結果じゃない？

>>4
>>78
>>679
>>681
>>701
>>753
>>779
>>783

こういう意見がかなり多いわけだし

>>885＝>>905

わかりやすすぎｗ

いや違うんだけど、、、、？

>>905
全部お前が書いたんじゃないのｗ

事実、走りに振った車じゃない安車でチューンとかナンセンスじゃないの？
そんなのも分からないから、白い目で見られちゃうんだよ。

少なくともホンダはRSを走りを楽しむグレードとして売ってるでしょ？
実際に乗ると普通のフィットだけどさ
値段の割りには良く出来てると思うよ

>>909
お子ちゃまにはわからないだろうが、
走りに振った車以外でいじくりまわす馬鹿な大人がいるんです。
素人にはお勧めできない。

そういったお話はこちらで
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver7【隔離】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312978580/l50

他人がどうチューンしようが普通の人は無関心
あのチューンはナンセンスとか熱く語る方がよっぽど白い目で見られちゃう

そうそう、音だけは別ね
これなら規制通ってるし、いい音♪とか思ってても普通の人には下痢便サウンド

>>904
どうせロールバーとか入れちゃってるイカレタ彼氏がいるな、そんな女は

25過ぎてフィットてまエンブレムとかシール全部剥がしてGTウィング付けてるバカな兄貴を持ってる僕は不幸です

>>914
別に問題ないだろ… あなたの車じゃないし
車いじってる人は自分の車最高!! なんだから黙っとけよ

>>914
いいから働けｗ

フィット(笑)

クルマ（笑）

>>915-916ってもしかして自分が>>914の兄じゃないかと思い当っちゃったわけｗ

誰か爽やかなカップルのコピペ
↓

スポポポ〜ン！！

インプ乗り：ん？うちのチームじゃない　EVO？Rか？
　　　　　　　　……上等じゃねーか　
　　　　　　　　コーナー２つも抜ければバックミラーから　消してやる！
　　　　　　　　んっ！？　フィットだと！　ふざけるなッ！
　　　　　　　　コンパクトファミリーカーごときをこのＷRX STIがちぎれないだと！

フィット乗り；クククッ　フィットとターボの組み合わせは大正解だった
　　　　　　　　この車が元々持っている抜群の運動能力に加えて
　　　　　　　　登りをグイグイ引っ張るこのトルク！
　　　　　　　　ストリートファイトはハートが強いほうが勝つんだ！
　　　　　　　　いくぜ！俺のL15ターボ！　吼えまくれ！
　　　　　　　　
インプ乗り：チッ　まだ張り付いてきやがる　俺は最高の走りをしているはず…
　　　　　　　しかもこいつは公道最速のEJ20ターボなんだ　
　　　　　　　非力なコンパクトなんかに負けるわけねぇんだよ！

フィット乗り；クククッ　さすが2Lターボ
　　　　　　　　しかしコーナーを抜けた後の加速はフィットのほうが早い
　　　　　　　　つまり…しかけるポイントはこの先の中低速セクション！
　　　　　　　　
インプ乗り：直線でもちぎれない！普通じゃねぇぜ　このフィット！
　　　　　　　この先の中低速エリアに入ったらハイパワーが生かせなくなる！まずい！
　　　　　　　　くるっ！きやがった！　突っ込んでくる！正気か！？

　　　　　　　　スポポポ〜ン！

面白くない

このスレ的にスズキのスイフトはどう見る

あの見た目でNAは無い

>>924
フィットRSのことですね
わかります

スイスポはインタークーラー付けてそうなバンパー

昨年１０月に納車して今月、ボンネットに飛び石という公道の洗礼をうけたＯ|￣|＿

自分でペイント補修したがなんかよけい・・・Ｏ|￣|＿


そんな２０１２年、ＲＳ乗りの皆さんに幸あれ

>>927
おいおい、俺なんか11月納車でクリスマスには二ヶ所いってるぜw
今日なんか、大型虎が落とした雪塊に乗り上げたし。

>>927
いいか、ボウズ
道路は、戦場だ！

長距離通勤してると飛び石なんていつものこと。

面白くない

おおかたの飛び石とはつまり前車が跳ね『上げた』小石であって
ほとんどは後方に向かって発射されたものではない
跳ね上げられた小石が路面に落下するまでに
後続車が通過する際に当たったものなので
後続車が接近しすぎってことだよ
＊但し、横方向からの跳ね石を除く

つまり車間距離空けてないてめーが悪いカス

雪国住みだけど、やたら車間詰めてくる県外野郎マジ死ねよ
つか自分一人で滑って死ね
こっちくんな

ダンプの後を走ってる時に音がしたが、てっきりホイールハウス内で
石が跳ねたのかと思って気にしてなかった。音もその辺りから聞こえた気がしたんで。

車間は詰めてなかったが、今後、ダンプの後は注意するよ。

>>934
スキー好きの俺は大阪住みなんだが、それよく解かる

それと凍結した下道に降りて信号待ちしてミラー見てると
高速なんかの乾燥路でタイヤ暖まったままの奴が
ツッ〜と滑ってくるもんなぁ、恐ぇ〜〜！
いつも逃げる用意してるよ

>>935
ツンボか
タイヤハウスの音とボンネットに当たった石の音の違いもわからないの？
しねよカス

>>937
他人をカス呼ばわりしてる割には
レスする言葉も選べないって・・・
気持ちに少しの余裕もないの？
スレが荒れるんだからそう言うのはやめようぜ

>>935
ダンプの後ろに付きそうになったら　極端に減速して距離を取るか
全開で横に逃げないと蜂の巣にされるぞ

>>938
ねーよバカ
フィットにしてからすげーナメられてムカついての
みんな強引な割り込みしてくるし
フルスモのセルシオならしないくせに

>>940
車選んで割り込みするよーなヤツを哀れめばいいじゃないか
ここで住民に八つ当たりってどうなの？

>>940
で、すげーナメて強引な割り込みしてきた奴に
ID:vfa2rRkW0は文句言ったんだろうな、どうなんだ？

さっきの飛び石については前車に責任を問う事は出来ないらしい
前車が跳ねたものと断定出来ないからだ
車両保険に加入してたら等級落ちずに直せるらしい

>>942
ナビのスカウターモードでロックオンしてボタン押して撃墜した気分になってほくそ笑んでる
だってケンカとかしたことないもの。。。

>>927
工事してる道路とか 大きな道の片側通行止めしてる所なんかは
気を付けるというか 近付かないほうがいいと思うよ…
自分は前乗ってた車 フロントガラス飛び石で変えたし…(;つД｀)

飛び石のフロントガラスへのダメージは、ワンモーションの方が比較的マシ。
ミニバンみたいなフロントが立ってる車の方がキツい。

>>905
自分に合わない話題をスルーじゃなく排除しようとするから荒れる。
フィットRSの話題なら何でもおｋで良い。

>>923
先代は友達が乗ってるのでたまに替えっこ乗りする機会がある。ちなみにどっちもノーマル。
あっちの方が脚は硬い、シフトフィールもカッチリしてる、クラッチもスイポの方が重い。
着座位置はスイポの方が高いが、走らせてみるとフィットRSの方が何となく腰高感がある。
が、実際にガッツリ走ると、ハイオクテンロクのスイポとテンゴレギュラーのフィットRSは、大して速さが変わらない。
少なくとも、先代スイポは良いクルマだが速いクルマではないし、あれ乗ると、現行RSの出来の良さがよくわかる。
ちなみに走り以外の燃費やユーティリティは、当たり前だがフィットの方がはるかに上。
現行スイポは、知り合いに今のところ購入予定者は居ないなぁ。

>>945
そんなにスイスポ好きならスイスポ買えよカス
ここはフィットレーシングスポーツのスレだぜ？クソが

>>946
レーシングススススポーーーーツｗｗｗ
わざとだろちょおまおもろすぎ

スイポは良い車だと思うけど、テンロクのハイオク仕様というから、せめてEG6くらいのヤンチャさがあればなあ
と期待してしまうんだよね
この時代にしては頑張ってるほうだから、嫌いじゃない

>>948
EG6乗ってたけどなぁ…。
速さ、フットレスト、色以外は今のフィット君の方がお気に入り。
ちなみにシビックはキャプティバBP、フィットはサファイアBP。

>>949
どっちが好きかはお前さんの好みだから知ったこっちゃないが、スイポの性格付けが中途半端って事だよ
まあ性格が中途半端で言えばフィットRSも他人のこと言えた立場じゃないんだけど

「燃費？知るかよ。スポーツカーよりいいんじゃねーの？」　って位の、D13→B16くらいの、そんな性格が欲しいよねって話

>>950
そうカリカリするなって。
先代スイポと現行フィットRSは動力性能は大差無いって実感を話しただけで、先代スイポが中途半端なら現行フィット君も中途半端って事になるし…。
乗ってないけど、現行スイポ君は、EG6より1速増えて、エンジンの馬力も若干上がってる分、パワーのハンデ程の差は無いんじゃないかな？
EG6って、なかなか素晴らしいクルマだったし足も前後鳥骨と贅沢だったが、現代の車に比べて剛性面でかなり劣るので、今は今でなかなか良いと思うよ。

フィット君で山の登り降りしてると、車体の塊感と言うか剛性感は、あの頃とは違うと実感する。

>>951
>フィット君で山の登り降りしてると、車体の塊感と言うか剛性感は、あの頃とは違うと実感する。

あ〜、それはあるな
ネガに言うと重量増にもなってるんだが、加重した側のサスをボディがしっかり押し付ける感は、昔の大衆コンパクトとは一線を画すな

だけど、時代が違うとはいえ、やっぱシティの子孫として見ると、少し寂しくね？
ジムカーナ無敵だったGA2とか知ってるとさ
まあ今の時代にあんなクルマ売ったら、何かあった時にすぐメーカーの責任を問われるんだろうけど

市販状態で過去の性能もとめるのは時代がちがうし酷というもの
アフターパーツで補うしかワンオフでやる以外手はない

完全童貞

>>952
自分は、
E-AS→EG6→EK3→他社→GE8
なので、シティはわからないなぁ。
ただ、最初のバラードスポーツ(ZC)は、エンジンの馬力的にはL15と変わらないんだけど、エンジンが気持ち良く吹け上がり、怖いくらい良く曲がる良い車だったわ。
軽くてショートホイールベースなのが良かったんだろうね。

まぁ昔の話。

おっさんおっさん
いくつだよ？
バラードなんて車聞いたことないわ
レパードならマニアックなドリ車だから知ってるけど

>>956
初代CR-Xだよ

ん？初代はおかしいな

CR-Xの元祖？

ここでAA34Sに乗ってた俺が通りますよw
EF8にはやられっぱなしだったケド。

派生車種だな

バラード　CR-X
スカイライン　GT-R
スプリンター　トレノ
カルーラ　レビン
カルーラ　スプリンター
セリカ　カムリ

そんな感じ

>>960
カルーアミルク噴いたｗｗｗｗｗ

セリカとカムリが同じ車とかまじかよ
カムリはアメリカじゃレクサスだし
どうして差が付いた

セリカからカムリが派生し、カムリの上級グレードのウィンダムが出て、ウィンダムがレクサスだったはず

インテグラにもクイントが付いてた時があったな

インスパイアもアコードからの派生
マーク�Uもコロナからの派生

三菱500
　↓
コルト→コルトギャラン　→　ギャラン→ギャン
　│　　　　└→ギャランGTO┘　　　└→エテルナ
　│　　　　└→ギャランクーペFTO　　└→レグナム
　│　　　　　　　　　　└→ランサー→ランエボ
　│　　　　　　　　　　　　　　　→GTO→NAで白のGTO
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→FTO→無かったことに
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→ギャランΣ→ディアマンテ
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→ギャランΣハードトップ→エメロード
　└→ミラージュ→ミラージュF1→ミラージュ2000
　　　　　　└→ミラージュディンゴ→コルトに戻る

ミラージュ2000って戦闘機じゃね？

>>940
俺は何に乗っててもなめられた事はない。
おそらく乗ってる車だけでなめた割り込みされるわけじゃない。

ミラージュ5→クフィル→ミラージュ2000
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　F21

三菱F-1→ミラージュF1

>>968
しゃぶれよ

三菱500
　↓
コルト→コルトギャラン　→　ギャラン→ギャン→ガルバルディ
　│　　　　└→ギャランGTO┘　　　└→エテルナ
　│　　　　└→ギャランクーペFTO　　└→レグナム
　│　　　　　　　　　　└→ランサー→ランタボ→ランエボ
　│　　　　　　　　　　　　　　　→GTO→NAで白のGTO
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→FTO→無かったことに
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→ギャランΛ→Λ’ ES-LV90
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→ギャランΣ→ディアマンテ
　│　　　　　　　　　　　　　　　　→ギャランΣハードトップ→エメロード
　└→ミラージュ→ミラージュF1→ミラージュ�V→ミラージュ５→ミラージュ2000
　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　└→クフィル　　　　　　　　
　　　　　　└→ミラージュディンゴ→コルト→コルトパイソン

ミニバン抜かすとアコード20TLの下がフィットRSってのも凄いラインナップだなホンダも

>>972
なにが？なんの順序だお？

フィットがホンダユーザーのシェア食い過ぎてCセグサイズのシビックと共存できなかったからな。
セダン一本にしてますます迷走して廃止。でホンダセダン買うならアコードに2リッターを入れときましたと。
まあ逆に言えばCセグコンパクトも喰う魅力があると言えるのか。

>>974
日本語でよろ

お前理解力ないな
お前の日本語力に合わせてたら
バカとかアホとかそういうレベルの話しかできないよ

マツダもラインナップ少ないけどデミオとアクセラ上手く売り分けてるのにな、デミオが小さいからバランス取れてるんだろうけど。
フィットは居住性が売りでBセグじゃ広めだからな。特にハッチバック主体の先代シビックなんか空気すぎた

そのAセグとかBセグってイミフな単ご辞めろってんだよ
こちとら潜伏セグしか興味ないから

>>978
そんな事も知らないで車乗ってるのか？
今迄生きてきて、随分損したなｗ

俺なんかＪセグまで言ったから、高速道路半額だしガソリンも3割引きだぞ
お前も頑張れｗ

>>979
ググッたらなんか大きさのことか？
だったら軽四とか5ナンとか3ナンのが分かりやすいよ
世間的に

お前は１セグで十分

>>981
くそ、それの方が簡素で面白いな‥

で、忍法は元ニートだろ？

なんか大馬鹿者が1人いたようだな

どうでもいいかも知れないが、言葉遣いが気になる。

納車するとか、納車したとか言うけど、納車するのはディーラー。
買った方は納車されたと受け身で言わなきゃ。

>>984
それこの板では定番の揚げ足取りのネタじゃね?

｢やった納車した!!慣らし兼ねて高速乗ってくるｗ｣
↓
｢客のクルマでか?｣
みたいなやり取りはよく見かけるな

>>984
こいつ頭パーか
取りに行けば納車費用15000円くらい浮くんじゃないの

>>984より、>>986の方がもっと頭が残念な状態なのは把握した
どこで車を受領しようが納車するのはディーラー、客は納車される側

日本語が分からないやつはスルーでいいだろ

>>986
納車費用位値切れよ
このご時世に、ハイブリッドじゃなくてRS買うバカなんだから
納車費用15000円ってレクサスか、近所のホンダは5000円だったぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　= 　　　　=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾆ=　荒 そ　-=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾆ=　巻 れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 =-　な. で　-=
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　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r　：　　 ヽ｀
.ヽ　し き 荒　ﾆ.　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´/小ヽ｀
=　 て っ 巻　 =ﾆ　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_
ﾆ 　く. と な　　-=　　　　､,　 ,,, 、,,　 ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 　　、　,, 　＠
= 　れ.何 ら　　-= 　 　　　 ､,　　　／l. 　/＿＿＿＿／ 　　n　　ヽ|ﾉ,,
ﾆ　 な も　　　=ﾆ　　　　　＠　　　,,, 、,,　￣,,￣￣￣￣,,￣ 　　,,, 、,,　
/,　 い　　　　 ヽ､ 　　　　ヽ|ﾉ　､､,　　,, 、,,　　　,　"　　,,　　､､,　,,

確信犯や役不足にもドヤ顔で突っ込んでそうだな

揚げ足取りでもなく
国語さえ出来ない奴は書き込む前に再度小学校から出直そうな

次スレ
【HONDA】2代目フィットRS Ver34【GE8・9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325853660/

このご時勢なんだから　「　エ　　コ　　カ　　ー　」

のフィットRSを買うのは最適な選択だろ

梅

うめ

pivotの水温計がほしいわ

埋めます

埋めます２

おわり

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'