▼TOYOTA▼トヨタ アクア 10▼AQUA

>>907
アクアのスタッフマニュアルには、寒冷地仕様にサブマフラー排気熱回収器ってのが書いてありました。
シートヒーターとの関連は不明ですが。

プアウス

コンパクトカーの地位を確立したのはフィットだぞ

>>951
そだな フィットハイブリッドじゃなくて、フィットモーターアシストだったらトヨタの逆鱗に触れ無かったのになw

>>939
当初予定金額ねプリウス12万値上げ後は

L 179

S 185

G 知らん

ID:i79gb3wa0さん　すこし休んで＞＜

レアアースが採れなくなってきてるから予定より値上げだろうな
プリウス値上げ示唆してるからな！

>>954
いやいや、シビックとスターレットだろ。

価格発表は今月２６・２７・２８のどれか。
スマエンは４万５０００
LEDは６〜７万か７〜８万どっちだったかなメモしとけば良かった。
今日ディーラーから聞いた。

オプション付けて、新車買って気が大きくなって何だかんだ
備品買ったら２００万でしょ？
高いな〜みんな金持ちだね

１００万で走行距離２，３万キロ前後、
リッター１３キロ前後走る中古を買った方がって思っちゃう俺は・・・

担当Dからの話では25日価格判明と聞いてる。
今日価格不明ながらも予約の予約してきた。

後は価格が想定以上に安い事と、早めの納車を期待するのみ。
上で言われているが、S163なら最高だが。

価格の情報に興味なし
俺は嫁用に買うけど、200万程度の値段にギャーギャー言うな
ましてやDに商談メモ片手に必死な形相して値切ってる奴みると笑える

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という自己主張には興味があります

現実には友達すらいません（涙）

どうせ買うなら安いほうがいいじゃん
200よりは160で買えたほうが得したなぁて感じして更に満足うｐ

>>960情報のスマエン糞タケェな。
まぁガセくせぇけど。

安いのには「理由」がある

理由は企業努力です。

車名はアクオスのパクリか

>>950
次スレ建ててねん^^

>車名はアクオスのパクリか
中国のハイアールに売却される三洋の洗濯機のブランドがAQUA
来年からハイアールが国内で洗濯機と冷蔵庫で使用予定のブランドがAQUA

>>946
アクアのeCVTはパッソのベルト式CVTとは全く別物だよ。
だからパッソのフィーリングを書かれても何の参考にもならない。
ギクシャクなんてしないし、すごくスムーズだよ。

暖房効かないとか気にするなら寒冷地ＯＰＴ入れればいいだろう。
ＰＴＣヒーターとリヤヒーターダクト、排気熱回収器とかも付くから
地域に拘らず入れるべきだと思う。
＞Ｄマニュアルの５１ページ参照
たぶん、２〜３万円台でいけるだろうし。

20型プリウス乗ってるけど、冬の一番寒い時期でも室内が寒いと思った事ないよ

>>975
沖縄だけど、って落ちじゃないだろうな

＞新型プリウスのエアコンはとっても温まり難いような気がします。
＞風量と温度をＭＡＸに設定しても熱いと感じることはほとんどありませんし、
＞何より車内が暖まるまで結構時間がかかるような気がします。

　確かに、温まりにくいです。そのことは親も愚痴ってました。「この車、暖房きかない！寒い！」と。
私はまだ若いので、ひざ掛けや厚着で寒さを凌げますが、年寄りの親だと、どんなに厚着しても寒いと言っているので、
この車に乗ることは滅多にありません。

http://www.mag2qa.com/qa7135966.html

>>974
＞ＰＴＣヒーターとリヤヒーターダクト、排気熱回収器とかも付くから
＞地域に拘らず入れるべきだと思う。

・運転席・助手席の下には、後部座席用の足下空調口がありますが、それ以前にプリウスは確実に普通車より暖かくなるのは遅いと感じます。
私の車は寒冷地仕様にしたので、PTCヒーターの恩恵はどうだ？と思って最大温度（HI）＋オート設定で暫く使ってみましたが、
思ったよりすぐ暖かくならないかなあと感じています。

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm


フィットHVでいいや(´･_･`)

30プリウスだけど暖房効かないなんて思った事ないなあ
車の個体差があるのかなあ

感じ方の違いだと思うけど
以前乗ってた車の室内が狭くてすぐにが効いたからプリウスは遅く感じるとかじゃないかなあ

ゴルフ２乗りだが次の車はアクアにする。

親が初代プリウスを乗り続けているが、冬に借りて乗ったけど寒いなんて事は無かった。
こちらは青森だし、もちろん寒冷地仕様です。
予約したアクアも寒冷地仕様だから、なんら気にしてない。
みんな、どんだけ寒がりなんだよｗ

間違っても駆動モーターたった１０ｋｗのフィットなんか買わないけどねｗ

プリウスは駆動モーター何kwなん？

アクアなんて安っぽい名前なら値段も相応に安くしてほしい

>>981
４５ｋｗ

4倍か、それは大きいな

>>984
寒いかわりに4倍速いのか？

すごいな

アクアっつうネーミングはまじ無いわ…

ん？
フィットハイブリッドはアイドリングストップ要因で冬寒いとか夏暑いと
よく聞くが。フィットとプリウスが逆になってんのか。
ここはアクアスレだよね？
どうでもいい情報、ホンダ！

>>983
45はアクア
60がプリウス

>>987
聞いたことな〜いww

>>989
ﾝﾀﾞｵﾀ乙。

>>987
アクアみたいな高額なクルマは他と比較されて当たり前だろwwww

工作員に休日はないようだな

因みにモーター4倍のプリウスとフィットHVの0-400加速ほとんど一緒だからな

http://response.jp/article/2011/11/20/165698.html

アクア買おうと思っているが（プリウスCだと思ってたけど)、
乗り出し200万超えるなら止める
普通の非HVの車にする
フィットかデミオかな
トヨタには期待していただけに減滅度が大きい
まだ決定した訳ではないけど、そうなる確率高いだろうな

>>991
あれだけ大きさも重さも違って、加速がほぼ同じってなぁ。

>>992
>『シビック・ハイブリッド』より少し高く、ハイブリッド専用車『インサイト』より低価格
230万かよ！と思ったら、記事が間違えてるね。
この記事の価格も予想だからプリウスみたいにダンビング価格でくるかも。

>>995
フィットHVの間違いだね

>>994
プリウスは７０万円くらい高いね

137万でかなりの装備でこんなクルマ売ってるんだからアクアに200万ってｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper01.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper02.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper04.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper03.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/

なんでもいいから早く発売しろや

１０００ならアクア大爆発！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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