【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.58【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:04:34.22 ID:vDMaXdVJ0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.57【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320137084/
◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:05:46.33 ID:vDMaXdVJ0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:06:12.49 ID:vDMaXdVJ0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:06:40.13 ID:vDMaXdVJ0

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
　予算や試乗した感じで選んでみてください。
　ただ、20C-SKYはスレ内情報によると20S-SKY生産の都合で生産が後回しになっているようです。
　もちろんオススメグレードは20S-SKYACTIVです。

Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
　という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:07:08.85 ID:vDMaXdVJ0

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:07:36.50 ID:vDMaXdVJ0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:44:08.42 ID:2iBEtBFA0

乙だ（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:46:25.86 ID:ZGUdeCle0

スカイアクティブ２０ＣってMTモードないの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:09:15.23 ID:Q67/IRGq0

>>1
乙セラ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:30:22.04 ID:vScG8Kyz0

糞ｽﾚ乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:30:37.05 ID:CBZGDwQM0

>>3 の取説にはi-stopはDレンジしか効かないって書いてあって、
カタログにはNレンジやMモードでも効くって書いてあったけど、
どっちが正しいんだよお？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:50:33.27 ID:P6corHdZ0

MC後にそこは変わったらしいぞ
MC前ならDレンジのみで
i-stop中にNレンジ入れてサイド入れれば
継続のみは可能だよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:52:46.91 ID:Rllq4cJ40

セダンにリアワイパーがあれば良かったのに。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:53:49.32 ID:P6corHdZ0

MC前乗ってるけど、Mレンジで走る時は信号で停まる前に
Dに戻さなきゃいけないから、非常に面倒臭いぞ
今は身体が慣れたけどな、MTのクラッチ→Nみたいなもんだ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:58:17.92 ID:yhDhI9AI0

クラッチは要らんだろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:58:53.51 ID:P6corHdZ0

>>15

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:01:36.32 ID:yhDhI9AI0

うん?
MからDに戻すだけだから
2からNだけで良いんじゃね？
って重箱の角突いただけだよｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:42:17.62 ID:FzreXZaK0

小さい男だなぁ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:49:45.24 ID:GYOa8UdT0

id がザコ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:58:59.76 ID:rDbrmmKe0

ザwwwコwwww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:45:44.70 ID:h/hyC7L10

20cスカイアクティブにもパドルシフト付くのですかい？
公式のステアリング画像では無さそうなんですが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:59:19.05 ID:VUxjSEUA0

パドルシフトは一応20S専用パーツだろ。
配線が来ていれば20Cにもパーツ流用できると思うけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:11:13.53 ID:A52MDOos0

1500こそパドルシフト必要なんだけどな。
15Sくらいには付けてほしい！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:19:13.43 ID:h/hyC7L10

>>22
２０Cにはパドルシフト付かないんですね
週末2０S一択で交渉してきます

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:43:06.82 ID:PTU78NzZ0

パドルシフトあったら使うだろうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:52:00.76 ID:4YbGyaQc0

普通にMモードよく使うからパドルシフトあったら便利と思う。メーカーセットオプションで良いから付けれるようにしてほしいね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:52:16.15 ID:ODkarCeli

>>23
パドルシフトとスライドアームレストは楽する為のアイテムだし。
右手右足だけでzoom-zoomとは笑わせる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:38:47.56 ID:ie0G6Rh10

15は動きにモッサリ重厚感があって品がある！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:16:06.94 ID:PTU78NzZ0

Mモード使って思ったけど速度域にあわせて勝手に変速するのが気に食わない。

あくまでもMTと同じで固定だと使えるのに。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:27:03.81 ID:QFUAFAwK0

プリウスアクア欲しい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:37:52.66 ID:sYbjN0QP0

雪国だからFFとAWDで迷ってるんだけど、AWDじゃスンスン出来ない？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:54:04.37 ID:JlvkyOZPO

>>31
MC前BLセダン20E4WDだけど毎日スンスンしてるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:07:50.52 ID:egd4lbIJ0

>>31
おれ雪道で辛いって評判の15cFFだけど普通に雪道イケイケだよ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:17:58.93 ID:F7IUJ/nL0

イケイケイケメンセダン乗り

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:32:51.26 ID:4xFMZ9y70

FFはアクセルさえ踏んでいれば意外に雪でもコントロールできる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:33:29.74 ID:QFUAFAwK0

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:39:51.29 ID:pYF1R58G0

>>36
しかめっ面が好きになれん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:49:25.00 ID:HveVRbe60

昔：FRが中心だった頃、夏の坊主タイアで碓氷峠を走ったが、ヒヨコみたいにお尻振った。
今：車山高原へスキーに行ったら積雪が凄く、「此処から先は自己責任でお進み下さい」
の看板を見て引き返してくる４駆のスタッドレス車が引き返してくる中、
FFの夏坊主タイヤで進んだオイラは全然平気だった。
ABSは偉大。ましてやDSCとかついて、スタッドレス履いたら４駆は不要だね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:55:55.99 ID:QFUAFAwK0

運が良かっただけだろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:37:44.27 ID:bW8OO55E0

>>29
うそ？そうだったの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:45:29.21 ID:TK1z7WcV0

20Cを10万引きで購入
納車の時にディーラーまでとりに行ったら1万円引いてくれると言うので取りにいったら
嫁がそんなもん足元見られている、ディーラーにただで来させろと言っていたがどうなの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:46:02.27 ID:TRvTrfnv0

>>36
http://www.sanspo.com/shakai/images/110625/sha1106251505009-p1.jpg

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:48:34.94 ID:pYF1R58G0

>>40
回転が上がり過ぎたり下がり過ぎると変速するけど、そうでなきゃ固定だぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:09:20.73 ID:lqCaTwGGO

ﾀﾞｳﾝは勝手にするけど、ｱｯﾌﾟは固定じゃね？

ちなみにMC前ね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:22:16.98 ID:PTU78NzZ0

上がりすぎ下がり過ぎで変速するのが気にくわないのよ。

それやってくれちゃうとMTとちゃうやん、ヒマやんって思う。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:30:29.74 ID:NLnhIY790

>>38 嘘ついてんじゃねーよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:33:29.91 ID:yC906I6WO

１万引くなら取りに行った方がいい。
ディーラーマンは自宅まで納車して飛び石傷がついたりするのを気にするらしい。
自分で運転しても、いつかは付くものだけどね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:36:17.11 ID:pYF1R58G0

>>45
君は素直にMT車に乗ったほうがいいよ。
ATのMモードなんておまけなんだから。

49 ：729：2011/11/15(火) 17:43:21.41 ID:o4fPvMec0

>>48
45氏じゃ無いけど、MTの選択肢が壊滅状態だからねぇ。
スカイ20のMTが出たら買うよ。黄色なら尚善
でもマツスピみたいに過激なのは要らん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:52:24.46 ID:qVD9dwSb0

>>44
アクセル踏み続けるとアップも勝手にするよ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:02:15.05 ID:ODkarCeli

>>49
黄色でBLのMTアクセラなら見た事あるぞ。教習車で。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:10:52.97 ID:zYXrqFWx0

>>36
(｀Д´)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:23:55.00 ID:gmVHKyIU0

1.5の80キロ超えたあたりの加速感どうですか？
デザインに惚れて購入考えてるんだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:25:36.21 ID:v2qptOzP0

誰かが言ってた、みんカラのお花畑女。
また事故ったらしい。
半年で3回目らしいが、アクセラってそんなに運転難しい車か？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:32:47.37 ID:jKvzL4bT0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1168544/blog/
ひでぇなｗ

免許取立てのガキが乗るもんじゃねーわ
後方視界悪いしプリケツだしな
1500だけ保険上がるぞｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:39:43.60 ID:IaICpt1X0

>>52
まんまだぬ(´･ω･`)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:44:50.25 ID:p0kANmv20

>>55
ざっとブログ読んでみたが
いろいろ考え過ぎだわ、その女

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:47:58.39 ID:U1GTELl20

学生のくせに車買っていじくり乗りまわして
カメラやスキーにまで興じる余裕があるのか
それに比べて俺ときたら…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:51:34.11 ID:jKvzL4bT0

よく読んでみたらポテンザ貢いでもらってんだなｗ
女でみんから登録すると得じゃね？
豚に真珠だろうけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:59:50.26 ID:cX55dwM40

キチガイに刃物

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:07:55.28 ID:nT9twaKn0

いやアップは固定だよ
よくMにしてるの忘れてて
１速でエンジン唸り出して気付くｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:33:51.83 ID:GIz/1idt0

女に縁と免疫が無いクルマオタクしかいないんだから
ちょっと困った振りすればかんたんに貢いでくれるお（*＾ω＾）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:54:49.81 ID:nT9twaKn0

三井でやるからマンコよこせ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:55:40.29 ID:jKvzL4bT0

そいつキモオタデブじゃん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:21:37.29 ID:yOSt+Ven0

>クルマ乗ってて事故おこさないのはラッキーな人だけ

　　↑あたまおかしいね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:32:41.36 ID:ysQ0YVM90

>>65
コメントしてるやつだろ？
おかしいなw
まあ、慰める様なコメント残してあわよくばやっちまえ位の気持ちで、心にもないこと書いてるとは思うがw

本心は、運転やめろじゃねーのw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:33:47.88 ID:OlTlDNd80

まあ免許とって一年目なら
車両感覚なければ色々ぶつけるもんだ

自分も一台目の中古インプは買って一ヶ月いないにリアバンパーと左前を駐車時にぶつけた。
それ以降は一回も保険使わず5年12万キロ乗ったけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:20:34.28 ID:KSLow2GG0

>>55
3回もやって「アクセラの車幅を正確につかみたい」なんて勘弁しろよ・・・・。
人にぶつかる前に車に変えたほうがいいんじゃないか？
あれだ。おまいらのオヌヌメしてるやつとか・・・。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:23:41.54 ID:CWdbfOk00

アテンザ女
アクセラ女

いろいろ大変だな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:36:28.44 ID:VUxjSEUA0

>>68
当てたのは右側だから車幅もクソも無いがなw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:39:35.15 ID:ECvVvx6m0

右側かよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:40:09.52 ID:OlTlDNd80

成る程三回か。
俺の一月二回を越えてるのか？
いや、微妙だな

まあこの女は人身やって
免許返上かな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:48:27.00 ID:VUxjSEUA0

でも小さな事故で良かったじゃん。
タイヤだシートだの言ってた流れだと
そのうちドカンと大きな自損やって
最悪廃車コースだと思ってた位だ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:04:08.85 ID:+xtJv/7A0

物損ならともかくそのうち人身起こしそうでドキドキする

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:04:44.56 ID:XKT6504t0

>>53
そりゃ20と比べりゃ排気量が500も違うんだから

でも15楽しいぞ
2年目15乗りです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:13:04.71 ID:9UpBdswx0

事故は忘れた頃にやってくる。

過去半年で２回もやってるのに忘れるなよｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:14:17.05 ID:IzVcO+oc0

夏に20Sのツーリングコンフォート購入。その後他にタイヤとホイール購入
冬は純正ホイールにスタッドレス履かせようと思ってたら結構な値段
インチダウンしてタイヤとホイールセットの方が安いかもって言われた
かといってこれ以上置くスペースもないし、どうしよう…
みんなスタッドレスタイヤ何履いてるの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:17:57.97 ID:NFwudOKV0

しまった!?
この時期に購入したが、スタッドレス買わなきゃ…
orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:22:24.36 ID:pV7shnOi0

>>70
しかも結構傷長いみたいだからガリガリ言ってるのにテンパって
ブレーキ踏めてないし
危ないな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:31:24.68 ID:a2awDqUu0

>>69
実害出る分アクセラ女の方がやばいなｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:32:40.91 ID:VUxjSEUA0

>>77
俺は15インチアルミ＆スタッドレスセットだと７万位って言われたが、
純正16インチアルミにスタッドレス履かせて９万飛んだ。

一番安く済ませる方法は15インチアルミ＆ホイールセットを買い、
ヤフオクで純正16～17インチを売る方法なんだが、
どうしても純正を手放したくない人は我慢して純正に組み替えになる。
純正17インチにスタッドレス履かせてる人もいるけれど、
あれは金回りのいい人のやる事だ。４～５年したらまた買い換えになるんだし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:36:32.58 ID:+eW8MRqC0

ちょっと、ごちゃごちゃになっているから整理すると、
スカイはマニュアルモード時には勝手にシフトアップしない。（MC前もこうらしい）
レブリミッターが効いて燃料カットされる。
スピード落ちると、シフトダウンは当たり前だが自動でされる。

もうひとつ。ブリッピングについて。
ブリッピングしてないと言う人が多いが、ブレーキングしながらだとブリッピングする。
つまりヒール＆トゥしてくれる。
（これはマツダのHPでもそう説明されている）
ブレーキングしない場合はブリッピングしない。
つまりダブルクラッチは自動ではしない。
ので、パドルでダウンと同時にアクセルあおると、加速することなくショックもなくシフトダウンできる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:50:27.00 ID:U4nLtPSl0

>>41
怖い嫁やな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:50:59.72 ID:UHXv2xNO0

>>82
20S試乗したけど固定だったね。

しかしMC前の15のCVTはマニュアルモードで１速から加速していくと
なぜかシフトアップしていくな。１５乗りどうよ？　

あ、それと１５のCVTで２速発進はできるのか？
スカイは可能だったけどな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:52:29.07 ID:lqCaTwGGO

そんなのﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞじゃねぇ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:53:12.64 ID:VUxjSEUA0

>>84
CVTに2速発進の概念は無いよ。
お陰でアイスバーン発進マジキツイ。
１速全開にすると大抵ロックアップしないまま
回転数張り付くんでシフトアップの意味がないレベル。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:11:05.89 ID:UHXv2xNO0

>>86
あーやっぱり2速無理なのか、これからのシーズンは少しだけ大変だね。

マニュアルモードで全開加速すると普通のATのようにシフトアップするん
だが・・・・・。Ｄモード全開だと回転数一定で加速していくけど・・・・。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:12:36.60 ID:9oZtMwBO0

>>55
このアクセラ女は自分のバイト代で約200万払ったのか？
地方の学校は車で通勤できるとこあるが、友人は練習がてら中古車乗り継いでたよ。
ウチの大学は都心にあったから駐めるとこ皆無だったし、車通学バレたら停学だった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:19:31.86 ID:T7lZR9mh0

15Sでもシフトダウンすりゃ、追い越し時に鬼加速できるよ。全く問題ない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:41:55.80 ID:HalLSIJT0

>>88
>このアクセラ女は自分のバイト代で約200万払ったのか？

そんなことどっちでもええんちゃう？
僻んでるのか？

つーかウォチスレでやれやテメーら。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:54:17.06 ID:TNqMYqLr0

>>88
買ったとき、親に挨拶してる。
靴とかもオーダーメイド。
今度の事故で、３５万目。

わかるな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:05:32.01 ID:MOGWNyKmO

ぼっちの処女小金持ちお嬢ちゃんか？
で、オタク共にちやほやされて浮かれてポポポーン。
雪積もる峠道で事故って死ぬな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:06:06.40 ID:DWATd8c70

なにがわかるなだよきめぇな
ストーカーかよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:07:14.61 ID:GIz/1idt0

どうでもいい話題だお・・・（＾ω＾；）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:08:16.55 ID:ZqCAxN2n0

15乗りとして、料率上がったからこれ以上事故が増えるのは勘弁してもらいたいんだが…。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:15:50.09 ID:cLbWfMSZP

おい誰かヲチスレ建ててこのストーカー共を誘導してくれよ
ウザすぎる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:20:23.77 ID:lml/EdYE0

女のことはどうでもいいが、アクセラって後方の視界は確かに悪い気がする。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:23:46.11 ID:sct3gJ8J0

ぱてぃさーん！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:24:19.33 ID:q3AcEPPrO

料率上がったという話題がたまに出てたけど、
保険の更新したら等級上がったのに一万円近く上がってて軽く凹んだ。。。
みんなスンスンも程々に頼むわ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:31:34.33 ID:A2qpqRqy0

２０Ｓ（１７inch）に２日乗って、悪い路面のロードノイズがよく分かる
様になりました

昨日、プリ○スに乗せてもらったら、
けっこういろんな音がしてるんだなってことがわかった

ロードノイズだけ気になる＝アクセラ
いろんな音が聞こえてロードノイズは特に気にならない＝普通の車
ま、スンスンできれば良いので善しとしますか

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:35:47.78 ID:A2qpqRqy0

減速でパドルシフトいじってたらi-DMが5.0出たです
そういう傾向あるんすかねぇ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:51:36.63 ID:/QiSI+/Z0

>>101
俺もI-DM はマニュアルの方が高得点が出やすい気がする。あと、結構、低めのギアでブンブン回した方が青色になりやすいきもする。
燃費重視の運転だとあまり伸びないw
さすがマツダ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:10:12.12 ID:PhkKPR6v0

SKYアクセラについては、ここではどういう意見が多いの？
仕事柄マツダ車に乗りまくるわけだが、SKYアクセラは、期待が大きかっただけに、
走りがイマイチって感じがしたのが感想。
ハンドリングが前期に比べて凄く良くなったと思うが、逆に言えば他の部分では体感できる違いが薄い。
もちろん、エンジンはすごい技術の凝縮なのだろうけど。
低回転域のトルクが細いと思う。
それはそれで、そういう特性なら良いのだが、SKY-DRIVEの6速が、低回転を多様するので、
加速感は薄く、CVT的でダイレクト感も微妙。

もっとも、MTモードにする等して、中回転以上に踏み入れると、エンジンの素性の良さやATのダイレクト感も、
なるほど実感するわけなのだけど。

というわけで、エンジンとATのマッチングにおいて、まだ未成熟と言わざるをえないのかな、って気がする。
ここの皆さんはどうですか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 02:15:00.91 ID:Hdiw7Sfa0

>>103
最初は低速トルクが細い気がしたけど、アクセルのボリュームが今まで
BカーブだったのがAカーブになったと思って踏んでみたら自然に走れた。
静々走りたければそうなるし、メリハリつければ青ランプもついて高得点
出るしで、車なりに運転するんじゃなくて自分が意図したとおりに動くなぁ
と思った。

ブレーキの立ち上がりがカツンとくるので、もう少しジワっと効き始める方が
好きだなってのか気になったところ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 06:55:29.65 ID:TreJqs630

トルク細く感じるのは、すぐロックアップしちゃってトルク増幅効果が得られないから。
普通のセッティングだと発進時は回転上げてトルクを増やしつつ加速。20km/hでロックアップして回転数落ちる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:11:02.90 ID:neLHpFak0

アクセルの味付けが変わっただけなのに、加速がー、トルクがー、って悪評が広がってるのが残念だな。
むしろ、今の味付けが本来あるべき姿なのに。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:12:22.29 ID:dfNSA6QO0

ぱてぃさんのパンティーが気になる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:18:44.86 ID:6jaYanD80

同じように軽く踏んだらアクセルならじんわりと、ブレーキならカクッとってのが踏み間違い防止

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:32:06.45 ID:jwdXGE/10

アクセルちゃんと踏めばいいだけなのにね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:35:00.90 ID:dm/pGFKmO

>>107
Ｔバック派だよ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:50:32.69 ID:Fjr0qDxH0

みんカラ見てたらBKアクセラの人でも、ぱてぃ。みたいなクズいるんだからｗwww

新車購入1ヶ月で、事故りました・・・涙　　2009年05月08日
http://minkara.carview.co.jp/userid/180386/blog/13236659/

事故った…アクセラ(涙) 　　2010年08月20日
http://minkara.carview.co.jp/userid/180386/blog/19342708/

そして！！待望の最新作ｗｗｗｗｗ

最悪…なのか、幸運なのか(笑) １　　　2011年11月15日
http://minkara.carview.co.jp/userid/180386/blog/24508384/

ブレーキとアクセル踏み間違えて欄干突き破って谷底にダイブ！！！！

みんカラヤッてる人って頭ん中もカラッぽの人多すぎ。
もうね。みんなスンスンスーンもいいけど安全運転もしようぜ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:32:08.83 ID:acj97/5Q0

本人は踏み間違いを恐れてって書いてるだけで、踏み間違いはしてないんじゃないか。
この事故に関しちゃ同情をしてしまうよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:32:17.59 ID:tvyjYRtdO

ｱﾎ過ぎﾜﾛｴﾅｲ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:40:43.25 ID:f6E8NlRM0

目視確認出来ない左折に徐行しなけりゃ事故るだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:50:07.05 ID:UF7fcqKa0

ダメなヤツは何乗ってもダメだよw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:51:36.28 ID:kcNL6NK+0

みんカラウォッチや事故った人をバカにしたいだけなら別スレ行っとくれ
この流れはワールドプレミアムなんじゃらとは違う次元で反吐が出る

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:04:10.68 ID:+4gMOVts0

クルマに関する話をするスレであって、クルマを運転する人間について語るスレじゃないからな
反吐とか以前にスレ違いでしかない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:17:45.24 ID:nA+/VJII0

>>100
やっぱり17インチだとSKYでもうるさいんだ
MC前の17インチで路面悪い道のロードノイズがうるさいから
ホイールの見た目変えたいついでに16インチにインチダウンしようと思ってるけど
今まで17インチの見た目に慣れてるから16にしたら満足できないんじゃないかってのと
タイヤはそのままなのでどのくらい静かになるのか気がかり

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:59:24.14 ID:hBSjBLPJ0

>>112
黙って止まってればよくない？
気持ちは分からなくもないけど、下手に避けようとするからそんなことになるんだと思うんだけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 14:03:29.02 ID:yI+Ctvox0

>>118
DNAデシベル試してみてよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2011/11/16(水) 14:20:33.32 ID:F4idCxj50

>>120
ADVAN ｄｂに、２０S１７インチのサイズないけどね、REGNOならあるけど高い
普通のタイヤでも、プロクセスよりは静かな気もすけど、実際良く判らん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 14:40:48.39 ID:nA+/VJII0

>>120
まだ2000キロ位しか走ってなくてタイヤは替えるのもったいないから
タイヤ買い換えるつもりはありませんよ
ホイールをガンメタにしたいっていうのがあるのでそれを16にするか17
にするかで迷い中
それにしてもアルミホイールって高いな
純正アルミホイールの有無で下取りってどのくらい変わるんだろ
売って少しでも安く買いたいんだけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:06:55.03 ID:VMZh3bBN0

漏れはナンカンNS2履いているおwww

124 ：名無しさん：2011/11/16(水) 16:46:03.10 ID:JURYLoim0

ｱｸｾﾗとポロの標準クレードどちらが高速安定性あると思う？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:12:51.69 ID:ebJVyog20

また来たのか。

126 ：名無しさん：2011/11/16(水) 17:17:58.50 ID:JURYLoim0

125　あのあらしとは違うよ　ま

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:23:54.29 ID:WVuxLd830

ポロ超オススメ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:34:13.72 ID:pZGvRhRB0

>>121
215/45R17でも良くね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:05:13.66 ID:FzBxz05e0

>>122
どうやって１７インチのタイヤを１６インチのホイルに履かせるの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:12:49.32 ID:nA+/VJII0

>>129
えっ履かせられないんですか？
インチアップしてもタイヤ部分が薄くなるだけでタイヤの外径は変わらないっての前に見たことあったんで
これは伸びてそうなってるだけで1インチアップダウンさせてもそのタイヤ使えるのかと思ってましたが
良く考えたらあんな堅そうなゴム伸びませんよね
安く見た目変えるにはロードノイズあきらめて17インチ買うしかないのか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:18:44.59 ID:AVqnbN300

タイヤの外径は変わらんけどホイールの外径は変わるじゃんw
幅なら少し融通がきくけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:19:39.55 ID:HIz4qp+W0

外径は変わらないけど内径は変わる・・・よね

俺は１７インチがうるさいと感じて１６インチに変えたんだけど、ロードノイズそんなに変わらなかったよ。
タイヤ変えるより防音材をつけたほうがよっぽどロードノイズ対策になるんじゃないかな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:22:12.82 ID:xi5qDYQj0

>>130
世の中いろんな人がいるんだなあ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:50:08.04 ID:pZGvRhRB0

17ホイール選択時はタイヤそのまま流用で
16インチ選択時はタイヤホイールセットを
買うに決まってるだろ察してやれって書こうと思ったら・・・・。

とりあえずみんカラで16インチ画像片っ端から見て回れ。
次にガンメタホイールの画像も片っ端から見て回れ。
今は新品のガンメタホイールって選択肢少ないから、
16だと尚更選びようが無くなる気がするけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:39:46.66 ID:JJzlIk0D0

俺も1.5Sで16インチ履いてるけど、
インチはこのままで新しいアルミ欲しいんだよなぁ。
お、これいいじゃん。と思って詳細見ると17インチ以上しかなかったりして…。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:05:16.30 ID:1yeWLcO00

>>130

釣り？
釣りだよね？

１７ｉｎｃｈのタイヤを？
１６インチホイールに？？

びっくりというより，
悲しい気持ちになってきたよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:18:17.15 ID:GpW2REUg0

放っとけ
こういう馬鹿は１６だろうが１７だろうが違いが分かりゃしないよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:57:37.27 ID:CCsl8+aY0

まあいいじゃん
おれも昔、信号待ちとかで止まってるときにクラッチ切ってる必要は無いと思ってたよ
ギアチェンジのときだけ切るもんだと思ってた

小学生のときはそう思ってた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:10:27.03 ID:nA+/VJII0

いや～店員に話す前にここで知ることができて良かった
>>132
防音はフロントのフロアシート下にロードノイズ低減マットとトランクに制震シート
数か所貼って多少小さくなったかなって程度で路面が悪い道のゴーって音は全然変わらなかった
で、インチダウン考えてた
>>134
ミンカラ見てみます
>>135
16インチは少ないのか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:12:22.59 ID:lml/EdYE0

交換するとか興味があることならまずは自分で調べるべきだろ。
タイヤサイズの見方とか調べれば、わかるはず。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:17:35.08 ID:gIMGbU/u0

>>138
？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:20:16.57 ID:8OQM5EzO0

アクセラでチャイルドシートを使ってる方はいますか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:30:29.56 ID:pZGvRhRB0

>>141
多分、>>138は子供の頃の方が賢かったと思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:34:15.35 ID:AVqnbN300

止まる時クラッチ切るだろ
数秒止まるだけでNにすんの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:01:39.41 ID:pZGvRhRB0

>>144
信号待ちの話は数秒で青に変わるような
シチュエーション限定の話だったのか。
信号待ちっていうから、切り替わる２～３分の間でも
ずーっとクラッチ踏んで待ってるんだと思ってた。

ちなみに俺は（慣れてるMT車限定だけど）止まる間際は
クラッチ踏まないでギア抜く事が多いから、数秒でもN停止多いな。
トロトロ渋滞の時くらいしかクラッチ踏み待ちしない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:17:21.55 ID:GpW2REUg0

クラッチ踏みっぱのヤツは
クルマの構造理解してない
低脳のオッサンだろ
無理してMT乗らなくていいのに
豚に真珠だな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:22:04.60 ID:O3NMbokd0

>>142
来月から使用予定だけど？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:26:23.81 ID:AVqnbN300

>>146
ちょっとズレてるなw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:29:45.70 ID:TreJqs630

クラッチ踏みっぱなししてると足痺れて来ない？
渋滞とかで。、

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:30:35.65 ID:CYaFmp8Z0

>>146
踏みっぱなしで影響あるのは足の筋肉くらい
車には何の影響もねーよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:31:35.67 ID:AVqnbN300

クラッチ減るよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:33:57.11 ID:neLHpFak0

ざわ…ざわ…

クラッチが…減る…だと？？

ざわ…ざわ…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:34:09.49 ID:AVqnbN300

ベアリングかw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:34:56.87 ID:AHQU8Rrs0

半クラでもなけりゃ減らんだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:41:25.31 ID:GpW2REUg0

馬鹿ばっかりだなｗ
さすがマツオタ
放射能で頭がイカれてんな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:48:38.81 ID:AVqnbN300

ベアリングが疲労するとクラッチが早期摩耗しやすいんだと
>>155
豚に真珠の意味を理解してないアホに言われてもなw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:56:39.01 ID:GpW2REUg0

諺も知らないなんて在日か
広島には多いらしいな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:01:04.42 ID:AVqnbN300

これはひどいw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:41:47.43 ID:+4gMOVts0

どの板にもGKみたいなのはいるんだなｗ
ようゴキブリ>>157。どこの会社の派遣社員なんだい？
ヒュンダイあたりのディーラーかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:18:07.04 ID:IjsQDWyC0

i-DMが加速しろ加速しろって毎回うるさいのは仕様なの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:59:42.80 ID:bRnlHqTSO

放射能という言葉を正しく使えない馬鹿は死ね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:03:10.17 ID:MYycq8FE0

DOPで防眩ミラーってのが付いてたんだが、これ高さがありすぎて社外品のミラーが付けられないのな。
ワイドミラーの方が好きなんだが…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:29:27.95 ID:zDFGLmMw0

なぜ防眩ミラーの上に普通のミラーをかぶせる！？
イミフ通り越してキチガイ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:48:13.70 ID:MYycq8FE0

純正のミラーって、見える範囲が狭いじゃないか。
防眩ミラーとかイラネ（;´Д｀）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 03:39:38.64 ID:FRp93u740

防眩ミラーだけど、必要な部分は十分カバーしてるはず。
せっかくの機能を殺してまで社外品被せても、室内が映るだけ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 04:27:24.32 ID:ro5uTqlJ0

前車からのお下がりのレーダー内臓式のルームミラーだから仕方なく付けていますが、何か？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:40:17.36 ID:VrWfKqCO0

>>162
じゃあおれの前期の手動のと交換して！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:41:53.97 ID:1r+fejqe0

昨日から20Sアクセラちゃんデビューしたお。中古だけど‥
デミオスポルト（MT）から乗り換えだけど、スンスン走るしやっぱりイイネ♪
あとはバックの後ろの幅がつかめん…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:52:13.64 ID:ztG1l+xP0

スカイアクティブの20E
車両本体で20万引いてくれればよいほうなのかな？
オプションとか付けるともうちょう粘れるのかなぁ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:52:50.17 ID:ro5uTqlJ0

>>168
つコーナーセンサー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:11:44.73 ID:aOV2y1TH0

>>168
こんなに早くスカイアクティブの中古が出てるんだ……いいなぁ
お値段は総額でいくらぐらいだった？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:13:01.04 ID:ZJRYP22u0

前期だろ？いくらなんでも。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:13:35.97 ID:ZJRYP22u0

アウトバーンの広角ドアミラー使ってる人いる？使い心地どう？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:29:14.95 ID:YLiAW7ry0

1500なら今のCVTとSKYACTIV-DRIVEならどっちが相性いいんかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:49:42.25 ID:HLd3HyFa0

>>174
CVTはコストの安さとワイドレンジ以外のメリット無し

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:24:43.37 ID:Hq4YYIZt0

1500を廉価版とするならCVTの方が安くできるから相性いいんじゃないのか
SKYの方が燃費良くなってスムーズだからもうCVTのいいところはない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:35:41.56 ID:/RgiEC030

明日、SKYACTIVE-20S納車です。
いままではBKEP後期20S乗りでした。ちょうど10万km。
またまたお世話になりますm(__)m

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:26:36.77 ID:COxFPcuU0

>>175
それだけで十分でしょ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:40:21.97 ID:HLd3HyFa0

>>178
それじゃトヨタ、ホンダで十分って事になる
わざわざマツダを選ぶなら6AT＋スカイ買わないと意味がない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:43:51.71 ID:2SVo0qOc0

>>179
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:18:59.47 ID:YekWLfhg0

>>179
逆に聞くが、トヨタ・ホンダの何が十分なんだ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:22:53.96 ID:Hq4YYIZt0

ガソリンの容量

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:34:58.70 ID:p7Eb7Saf0

アクセルを踏めば前進する機能だろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:43:50.17 ID:4Nvqn+pLO

もうぱんてぃーさんのネタは終わったのか？！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:09:28.77 ID:RZFYtydk0

アクセラ選んだ理由はデザインと価格なんだけど・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:13:59.82 ID:EWjjk0rO0

CVT好きなオイラは、SKYにもCVT載せて欲しい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:24:38.28 ID:G8kgbnJw0

デミオ、オヌヌメ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:25:38.36 ID:W7Xjhoy90

1500の軽快さは予定外の部分だったな
驚くほど楽しいw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:39:10.25 ID:ztG1l+xP0

欧州使用がベースだから助手席側にサイドブレーキついてるのかと思ったら
北米使用は右座席側にサイドブレーキがついていたでござる。
最近はサイドブレーキを逆サイドにつけるのが流行りなの？
ジュークとかもそうだったけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:48:23.82 ID:cGRcZQb60

ジュークのはコストカット

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:04:07.57 ID:Hq4YYIZt0

ジュークは左ハンドル車は運転席側にあるからコストカットだな
アクセラは始動時と停車時にした使わないサイドブレーキより
運転中でも使うドリンクホルダーの使いやすさ取ったデザイン

なんか最近フロントウインドウとダッシュボード奥がこすれるような軋み音がする

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:58:24.88 ID:ez1KOeXc0

>>165
幅広のミラー付けてる軽乗りとか馬鹿だよな
本当に恥ずかしい
純正のミラーより広くしても後部ハッチの窓より広くは映らないのにな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:00:55.77 ID:/rQ9XP5Z0

リアドア窓が映れば多少気休めにはなる気はする

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:03:01.71 ID:EWjjk0rO0

>>187
デミオも検討したんだけど、スカイデミオはディスチャージ付かないんだよな。
何よりアクセラかっこいい（はーと

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:12:14.72 ID:ez1KOeXc0

つーかそんなん見て何がしたいのかと
自車の脇が見たいならサイドミラーがあるし
後方周辺みたいならバックモニターがあるし
まあDQNのやることは良く分からんね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:42:11.67 ID:YkuRrYaE0

日本だと3年後の価値はorzなのに
アメリカだと今年TOPだったらしい
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201111/111117a.html

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:21:48.09 ID:5166MGNC0

今年のマイチェンでハンドリングや足回りも変わったらしいけど、1500ccでも同じように変わってるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:25:42.04 ID:Z1b9qZeW0

>>192
幅広のミラーは助手席側窓～後部左側窓～後方まで映るよ。
サイドミラーに映らない左後方の死角も映ってイイよ。
ただ、(凸面鏡なのが)広すぎて距離感が分かりづらいと感じる人がいるかもしれないけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:58:57.88 ID:1TL/Oess0

>>185
それ俺の事だよ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:00:37.85 ID:3uqryNJNO

幅広ミラー
車変われど、ミラーはかれこれ２０年同じのを使っている

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:58:11.63 ID:0rwrQVOFO

俺もデザイン重視で選んだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:24:27.50 ID:A3TYGJE40

ＭＰＶに増車で２０Ｓ買いました
夜の高速は自動防眩ミラーのおかげでまぶしくなくって良いです
視角も広めでワイドミラー付けなくて十分
ミニバンではあまり気にならないけど普通の車高だと
けっこうまぶしかったんだ、しばらく忘れてた

クルコンもボタンぷちぷちの回数で1km/hづつ車速を
調節できて便利でした、RVMもそうだけど高速走る
おたのしみ３点セットってことだね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:27:06.28 ID:lQubXJsY0

>>202
増車にして20SのMOPフルすか。
リッチすぎるマツダ愛だぜ！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:39:57.98 ID:tt9TSG9J0

>>184
パンツマンw
横顔は可愛いが正面からどうなんだろうね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:43:50.12 ID:YXhOfwfk0

社外ミラーつける奴はＤＱＮ
ドアバイザーつける奴は車音痴

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:46:39.66 ID:yehWr8vBO

>>205
はいはい、そうでちゅね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:51:22.78 ID:pHsf6De40

>>205
孤高の存在様ですね、わかります。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:53:14.18 ID:x0AXIq3MP

正直どうでもいい
他の車に迷惑かけるものじゃなし着けたい奴は着ければいいし、着けたくない奴は着けなきゃいいだけだと思う

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:59:14.60 ID:IjsQDWyC0

バイザーレスでも全然いいが
それを自慢げにアピールするやつが痛いってだけ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:07:52.39 ID:aul71nM50

バイザーあると普段から少し窓開けておくクセが付いた。
スタイルを気にする人は付けない方がｶｺｲｲかもしれないけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:21:31.15 ID:LCE8uurF0

納車まだだけど、今日寺に届いてた20s見てきた。

黒でなかなかカッコエエ！(´Д｀)

バイザーは結構目立たなくていい感じだった！

風ｷﾘ音気になるかな？(´Д｀)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:24:16.62 ID:Uh4m62/00

お、俺は閉所恐怖症気味なんで、窓を必ずチョピッとでも開けないと息が詰まって死んでしまうｗｗｗｗ
ん、だからバイザーはいるな～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:26:06.01 ID:emHj29/00

バイザー付けたけど全く役に立ってない
以前はロードスターだったから付けられなくてちょっと付けて見たかったんだが
必要ないねこれ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:28:31.85 ID:LCE8uurF0

>>213
まさか窓全開なんかしてないだろうな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:35:37.38 ID:BzrGqAIf0

昔、タバコ吸ってたってのもあって反射的にバイザー付けてしまったが、吸わないんだったらいらんかもしんないね…(*￣_￣)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:35:52.01 ID:emHj29/00

窓全開？何アホなこと言ってんの？
排ガス酷くて1年中閉めっぱなしだよ
新鮮な空気ってもエアコン使うしなぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:43:00.31 ID:iqyxu+m4P

ロードスター乗ってて1年中閉めっぱなしだったとか…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:47:24.14 ID:emHj29/00

そこがロードスターってクルマの魔力なんだろうね
自分でもこの変わりっぷりが信じられないわ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:52:05.24 ID:aX3FDUnCO

>>204
ブログに正面からの写真も載ってたよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:01:20.37 ID:OpgJrfhD0

真珠色アクセラかっこいいと思うんだけどなかなか走ってないな
グラファイトは人気なのか？よく見るけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:05:56.95 ID:LCE8uurF0

>>216
確かに窓開けないならバイザーは要らないな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:10:00.92 ID:emHj29/00

でも見た目カッコイイから後悔はしていない・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:17:02.70 ID:GYd+fNHm0

>>205 は童貞で包茎

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:17:28.68 ID:fnOe9TLs0

白は定番なんだけどパール度が低いのが賛否あるね
実売数では青だけど見る機会が多いのは断然グラファイター

アクセラ自体のデザインが尖っているからそう人は定番色を選ばないってのはあるかも
青はイメージカラーだし試乗で気に入るってのもある
アクセラのデザインは好きだけど口の周りのカラーリングが気になる人は黒やグラファイトかな
口がクッキリするカラーと暗いカラーでは雰囲気が変わるからアクセラの色選びは悩むw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:19:09.47 ID:emHj29/00

白はしょぼすぎる
何であんな営業車みたいな色なんだ
ホワイトパールかチャンピオンシップホワイトみたいな
色なら選べるのにな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:28:02.64 ID:fnOe9TLs0

あれでも一応、パールホワイトで料金高いんだけどねw

白指名買いな人じゃなきゃ現物見てビビッとくる白ではないかな
デザインに反して真面目というか大人しい白なのが地味な印象
もっとパールパールにして攻めてもよかったような気もするけど白指名買いの人は嫌がるかも

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:46:41.61 ID:FR9EeaEf0

>>220
呼んだ？
パールホワイター、略してパーラー参上！！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:02:12.00 ID:fnOe9TLs0

略しておきながらあえて存在感の薄いパールだけ残すとは…なんて恐ろしい子…ww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:06:18.57 ID:hy1yE0jR0

>>191
アクセラ　異音　ワイパー
でggr

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:18:05.98 ID:aKFB3KY+0

赤が好きだから、赤！
オマケにセダン。
落ち着きの無いセダンです。ハイ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:41:52.29 ID:fnOe9TLs0

一度だけ赤セダンの現物を見たけどホントにカッケーw
CMに出すなりして何とかしてもっと大勢の人に見せるべき
隠れた名車の隠れたカラーのままはもったいない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 03:27:12.07 ID:M6MOPOjA0

>>196
それMPSじゃん
日本でもMSなら値落ちしてないだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 04:16:49.28 ID:aKFB3KY+0

>>231
一人でも、そう言ってくれる方が居ると
とても嬉しいです。ありがとう！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 05:30:59.52 ID:l3r7CfA70

赤カッコイイよ
でも一番カッコイイのは↓の色

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 05:41:37.19 ID:R61mf5L00

イエロー！！

あったらいいなー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 06:21:01.92 ID:nX9L/uj+0

白は顔がハッキリして悪いパンダに見えてｶｺｲｲ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:40:23.00 ID:aX3FDUnCO

うちのマンションの駐車場にスカイ青が停まってるけど、どうもディーラーで見た時とはイメージが違って変な青に見える。セレ青がよかったな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:31:40.59 ID:qrz6tgEv0

スカイ青乗りが来ましたよ。スカイ青は天候によって色がかなり変わる。晴れなら水色、曇りだと青、雨がかかると紫色。車の凹凸がはっきりでて、アクセラの堀の深いデザインが目立つ。

でも赤もかっけー。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:00:11.73 ID:aKFB3KY+0

230です。
皆さんありがとう。
ボディーラインが良いから
ダーク系もライト系も色は似合いますね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:54:11.17 ID:1PLpCaE/0

>>235
MPS専用ならありかも
ホイール径が小さいと間抜けっぽい気もス
>>238
わしのインディゴも変わるぞ、曇天のときがいちばんイイと思ってるがｗ

しかしアクセラのカラーは他のMAZDA車と比べると一風変わってる感じがするんだが
アクセラで実験導入しているということなのかな？
本当はインディゴよりストーミーブルがほしかったのだが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:00:59.88 ID:gCiZCeIT0

マイナー前の15乗り。
運転席のシート　右腰サポート部分表皮にシワが寄ってる人いる？
そこ触るヘタッたのか、元からなのか、そこだけスポンジ少ない感じなんだよなorz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:15:58.22 ID:MEtup5BO0

おれもインディゴにした、最近各社の車で青系増えているね
適度に深い紺とマイカのきらきら、日が当たる面スカイっぽくも見える
色の変化が楽しい、アクセラ専用色っての（らしい）も希少

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:17:50.84 ID:TvbWh1KM0

現役女子高生グラビアアイドルの神崎かおり（１６）が７日、東京・秋葉原でファーストＤＶＤ「神崎かおり　Ｄｏｋｉ！ｄｏｋｉ！」（アースゲート、３９９０円）の発売記念イベントを行った。

　ファーストＤＶＤでもＴバックや小さめビキニなど露出度の高い衣装が盛りだくさん。現役の学生らしいスクール水着のシーンでは、
胸元を挑発的に見せつけ９３センチＦカップバストの谷間がチラリ。
神崎は大胆なポーズがてんこ盛りのＤＶＤジャケットを眺め「私じゃないみたい」と照れくさそうに話した。

　スカウトがきっかけでグラビアアイドルデビュー。「顔もそこそこいいし、体もあるので…」と自信ありげに笑った姿は大器を感じさせた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:54:21.53 ID:75aSLWl20

写真でスカイアクセラカッコよくてできるならバンパー付け替え用とも思ってたけど
昨日ディーラで見たら結構顎が出てるな
遠くで見るとカッコいいんだけどな現行のままでいいや
>>241
俺のはシワはよってないけど座面のサポート部が擦れてぼろぼろ
SKYのに座ったら座り心地良かったからもしシート変わってないならスポンジもヘタってる
表皮はぼろぼろになりにくい感じのになってた。
SKYデミオにも座ったけど固めのシートに乗ってるとこっちの方が短距離なら乗り心地良く感じる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:45:59.07 ID:YJ3XUZsZ0

>>244
どこのバンパー？エグゼ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:03:08.60 ID:75aSLWl20

>>245
MC前にMC後の標準バンパーです

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:04:25.26 ID:75aSLWl20

あ、もう現行じゃないのに現行って書いてた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:15:42.29 ID:QXqdVABp0

>>243
お前もその女も不細工すぎるｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:04:42.66 ID:MGJG4wKTO

>>246
台湾の会社がMC前のに現行のフロントスポイラーの出っぱりの部分のパーツがあった

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:11:37.62 ID:luMetdyI0

スカイアクセラにBIG-X付かないとDから回答が、
アルパインのみんカラページに普通にパーツあるんだだけどなぁ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:19:57.19 ID:+9WXx4M60

MC前セダン20E買った。来月頭納車予定。
色はそのパーラーなんだがｗ

セダンでは珍しい？オプションの17インチ装着が決め手だった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:52:42.46 ID:NN7+z+Kz0

MC前のセダンだけどマッドフラップは
付けられるかね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:35:34.00 ID:BsjU1l2z0

>>252
この前ディーラーで点検がてら訊いてみたら無理だってさ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:51:14.44 ID:NN7+z+Kz0

〉〉253
無料か・・・
どうも。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:11:21.34 ID:aul71nM50

？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:23:41.41 ID:c7TRgEQj0

無理
どうせiPhoneとかだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:43:58.93 ID:vLnd4i2n0

スカイブルーのセダンにウイングつけたけど
スポーティーでなかなかいいぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:47:37.39 ID:ZM0LT3yO0

セダンはクーペっぽいスタイルで格好いいお（　＾ω＾）
昔乗ってたシビッククーペを思い出すお（　＾ω＾）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:51:29.51 ID:MEtup5BO0

セダンにウイングいいねぇ～　、ほんと
でもアテンザsport見たらもっとよかったぁ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:16:18.01 ID:eBPwLZCp0

納車早まった！
でも保険決まってない。(´Д｀)

面倒だから高いけど寺に任そうかな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 05:40:47.46 ID:BKnW15Qf0

≫257
セダンってトランクが後上方に上がっていて、さらにウイングつけたら視界はどう？
見えなくない？？

≫260
30歳未満なら保険料が高いから自分でネットで見積取った方が良いよ。
新車で車両保険もつけて新規じゃバカ高だからネ。
どこがお薦めとは敢えて書かないけど通販型や共済型は安いね。
でも、外資系は事故処理の点でお勧めしません。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:35:52.44 ID:jd7KyFzb0

俺も保険で迷ってる。
ネットで見積取ってみたが車両保険入れると１４万だぜ・・・
アクセラって高いのね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:41:08.76 ID:cAKDLMOi0

ツーリッヒで30歳で280万車両付けて9万くらいだった
まあそんなもんじゃね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:40:48.65 ID:dr5CjsiZ0

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:44:10.49 ID:vjO8Cy/F0

神崎さんのことはもう忘れろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:51:59.59 ID:gaFahJl9O

20S来月納車です

オプションなしで24万引きでした

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:58:00.57 ID:1DDOSoWj0

ゴールド免許だと保険料が大幅に安くなるぞ。
事故率下がれば車両の料率も安くなるし、おまえら安全運転せいや。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:15:33.79 ID:cAKDLMOi0

大幅？せいぜい５％くらいって聞いたけど
そうなんだ、うらやましい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:17:18.15 ID:yCPhQYSq0

乗る人によって色んな意見があるなぁ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/352011/blog/24528848/

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:42:46.72 ID:lAZ9I6lA0

そりゃそうだろ。インプレッションなんて今乗ってる車にもよるし。
良かったじゃん。この人には葉っぱのインサイトwオヌヌメって分かってｗ

間違って買ってからミスマッチをグダグダ言うやつは馬鹿だけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:54:38.14 ID:CBsWsm2l0

>>269の人は自分が乗っている車以外は酷評するタイプだよ。裸の王様ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:15:07.00 ID:0B/7dpQe0

なんだ、ただのホンダ好きかｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:31:08.63 ID:lAZ9I6lA0

アクセラの話しないで他人をヒョウウンカしてると、
またヘドが出るさんがまた来ちゃうぞｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:34:48.11 ID:crF5GOv10

インサイトｗｗｗ
そんなボロ車と比較されてんのか
アクセラちゃんが可愛そう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:42:39.04 ID:uE8Tghu00

通販型保険しか知らないけど
今ゴールドだけど値引500円程度だったと思う

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:01:29.78 ID:GJfIwjsm0

SBI損保って安いけど評判どうなんだろうか
やっぱり安かろう悪かろうかねぇ・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:02:37.16 ID:kT54HhSY0

事故起こさなければ何の問題も無いw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:11:36.64 ID:lAZ9I6lA0

ぱてぃ。さんに謝れ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:31:56.77 ID:DCuDL7ov0

30年間保険使った事無い俺は孤高な存在。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:47:39.12 ID:ykuRYVOM0

一つだけ言えるのはインサイトには燃費以外すべての面で勝ってる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:59:54.84 ID:odiXvhUC0

言えてる
あんな狭くてプリウスより燃費悪くて安っぽい車なのに
値段はアクセラより高いもんな
マジゴミすぎるｗｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:18:18.73 ID:Js4An4Wm0

ステアリングの設定がガキっぽいと言うわりには
インサイトのインテリアは指摘しないのな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:20:08.96 ID:dr5CjsiZ0

ぱてぃ11/18 17:42
弟くんの運転は安全だけど、これじゃお食事会に間に合わない(>_<)急げぇ〜！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:22:53.55 ID:+cBlDMhx0

ぱんてぃちゃん、弟を見習いなさい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:44:20.62 ID:YQ8jvww70

>>269

色んな意見と言うよりは、単なる車音痴かと。

i-stopが効かないのは、ブレーキをまともに踏んでない証拠。
踏むならもっとしっかり踏むようにね。

＞ベストマッチは16インチの205/55R16なんだろうな。
＞セダンには設定があってもスポーツには設定がありませんが(笑)。

これちょっと恥ずかしい。知らないならいい加減なこと書かなけりゃいいのに。
スポーツに設定がないって、あなた。20Sの標準タイヤですよ。
ま、これからわかるように。何らかの意図があってけちを付けたかったようですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:33:36.04 ID:TFjeVe9U0

istopは実際微妙だろ
なんちゃってハイブリッドのIMAだけど、
ガソリン車のアイドリングストップよりは上
特に復帰時はずっと静かだし

>>282
そもそもインサイトの高速域のハンドリングって糞なのに、
なにを分かってるかのようにハンドリング批判するんだろうねｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:16:19.93 ID:tSKw+JfQ0

今日は２０s初回交渉
下取り４０万、値引き８万
ｶｰﾅﾋﾞ、スタッドレスタイヤ、オプション色々、諸費用込み総額220万だったんで即決した
後悔はしてません

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:19:44.39 ID:13Vfd+ja0

でも低速での突き上げ感て本当じゃない？

同乗者にはつらいハズ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:31:05.60 ID:rxhdgGQ70

要約すると
自分は運転がうまいので、前に試乗した人のスコアを
上回ると思って試乗したら、低いスコアが出て、
さらにアドバイスするのでムカついたからイラネってことか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:33:19.96 ID:EHiqfqYw0

突き上げる事「も」出来る車と、突き上げる事「が」出来ない車を比べられてもなあ
パワーの無い車と同じ運転でパワーのある車を運転したらそりゃ乗り心地悪かろうて

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:56:31.48 ID:kT54HhSY0

サスが馴染むまでが硬い感じ
5000km超えるあたりからサスがスムーズに動くようになる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:18:53.63 ID:odiXvhUC0

スカイデミオと同じ排気量なのに同じ燃費の
インサイトの方がよっぽどなんちゃってハイブリッドだろ
後席と視界を犠牲にしてるのにデミオと一緒とか馬鹿すぎｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:15:41.15 ID:IVEq6dIq0

>>292
後部座席の狭さはあんまりデミオと変わらん
後方視界は良くないが逆に車庫入れはしやすいから、
あれはあれで悪くない
自分はセダンだけど、デッキの長さ分かりづらいのと比べてある意味対照的

色々とデミオよりは上のクラスの車だけど、
あれに190万だすのは馬鹿だ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:16:23.57 ID:/VAHfzUn0

インサイトは1.5Ｌを出して何故か高級路線に走り始めたね
公式に「ＣＲーＺを搭載したインサイト」とか意味不明な事書いてるし・・・
アルミフレームで余裕で１トン切ってた初代の方がホンダらしくて良かったよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:16:48.00 ID:IVEq6dIq0

てかこのスレみるたびにインサイトの話してんな、お前ら

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:18:13.35 ID:odiXvhUC0

デミオとあんまり変わらん・・ってのはちょっと無理じゃね？
デミオも狭いけどインサイトのは頭が天井につくレベルだぞ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:19:22.43 ID:odiXvhUC0

MCで後部の高さを２ｃｍ高くしたらしいけど
欠陥車だと認めてるようなモンだよな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:21:17.30 ID:odiXvhUC0

>>294
意味不明だねそりゃ
そもそもCR-Zにもいいイメージないし
あんな非力なエンジン
デミオスポルトより遅いだろｗ笑える

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:32:35.68 ID:HyzEINsv0

おまいらポジションランプってどうやって変えるんだ？
全然手入らない！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:35:44.11 ID:odiXvhUC0

マニュアルに交換方法が載ってたよ
がんばれ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:35:48.69 ID:glEGRTBw0

>>299
キセノンかハロゲン、MC前か後かくらい書かないと分からないよ
おれはMC前キセノンだけどやや無理矢理手突っ込んで替えたよ
外した部品は無い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:38:16.56 ID:odiXvhUC0

ポジションランプにキセノンとかハロゲンがあるのか？
俺は豆電球かLEDのしか見たこと無いんだが

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:48:28.59 ID:mWzHsmCU0

ヘッドランプのことだろ
ハゲ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:50:23.15 ID:odiXvhUC0

え？車幅等のことじゃないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:51:28.29 ID:odiXvhUC0

やっぱマツダ乗りは原爆症で頭もハゲ上がって
中身も入ってないんだな
可哀想に

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:06:21.18 ID:yO4N8lw00

ポジション＝車幅灯＝スモール
MC前後とHIDとハロゲンは形が違うから細かい仕様はわからないから、
適切なアドバイスができるかはわからないって事でしょ
俺も前期HIDだけどボンネット上げて手を突っ込んだだけで交換できた

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:09:51.06 ID:aicUxjNt0

どんな手をしてるから入らないんだ？？
ボンネット開けたらすぐ見えるぞ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:15:40.67 ID:IVEq6dIq0

>>296
デミオもつかないか？
FDシビックもカローラアクシオもアクセラもプリウスも全部頭つくから、
後席の居住性って足元とかシート形状しか見てない点もあったかもなぁ…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:16:37.76 ID:Sutnp7hZ0

ID:odiXvhUC0 よ、カッコイイだろやっぱり？
ttp://i.imgur.com/GYjPP.jpg

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:18:03.55 ID:HyzEINsv0