現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part16
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:56:41.77 ID:I5cvdM4x0
乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 07:05:22.46 ID:c/JebCUjO
乙。
革シート諦めました。傷つきやすいし、十五万はセレブじゃないと無理だわ。
シートポジョンメモリとシートヒーター機能は革シートと別オプションで選べるようにして欲しい。
そしたら半額くらいで付けれそうなのに。フォレスターの革シートは八万円くらいだし。
ちなみに愛妻sパケ。
来年の年改どうなるんだろうな
見た目ではフロントバンパー形状の変更、リアランプLED化かクリアテール化、ホイール変更
内装ではインパネパネルの変更、メーターデザインの変更、全体的に真っ黒になる
その他ではエンジンのセッティング変更により燃費向上+マイルドな乗り味に
足周りももっと快適に
あたりで新エンジン来ないんじゃないかと予想してるけど来るのかな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:01:37.55 ID:c/JebCUjO
>>5 四年で乗り換えるから四年だけ我慢するよ。
でもSパケのシートでも充分カッコイイと思うんだが。そう思うのは俺だけ?
一部革にもなってるし。
合革だけどちょっとスポーティーな感じはするから
普通のファブリックよりはマシ程度かな
自分は革がよかったけど犬を乗せるから革は諦めた。
革がよかったというよりシートヒーターが欲しかっただけだけどね。
自分はSパケシートには特に不満ないけど
マッキンナビが入る部分のコンパクトっぽいシルバーの物入れを出来れば何とかしたい
何か純正でその辺のパーツ出てませんかね?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:19:39.22 ID:BHbMKSVE0
残念だが、純正も社外もオーディオ以外はないと思うよ!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:00:21.34 ID:c/JebCUjO
>>7 革は傷が付くからな。犬乗せたら爪でガリガリ、だな。
革シート諦めた代わりにリヤハッチのLED付けた。
夜釣りに行くときに役立ちそうだと思って。これも高いけどな。
後、社内にコンセント付けた。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:36:31.95 ID:AvULhYtSO
クリアテールってそんなにいいか?
トヨタのハイブリッド車または安いDQN向け社外パーツにしか見えんぞ
まー 感じ方はひとそれぞれ
人の判断を否定するのは同じ車のオーナー同士なんだし辞めようよ
>>11 BPのビッグマイナー時にクリアになったからその流れの予想かな。
時にホンダもトヨタもなぜお約束の様にハイブリッドはクリアテール
なんだろな。
俺もクリアテールは好きじゃないな。
あとLEDより普通のバルブの光のほうが好き。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:13:47.56 ID:c/JebCUjO
俺が言ってるのはリヤハッチ開けた時に荷室を照らす奴だよ。
テールランプじゃないよ。
>>15 すまん
>>4からの流れで来てる話かと思ってレスしてたわ。
テールゲートに付けるあれは気になってたんで、良かったら使って見た
感想聞きたいな。
夏は虫が大量に寄って来そうだが…。
LEDは普通の電球とかと波長が違うから虫が寄りにくいらしいぞ。
それはそうと、ご近所さんがエクシーガ購入したので見せて貰った。
前スレで書かれていたチープさが良くわかったよ。
ハンドルとかシフト周りはBPからの流用みたいで嫌いじゃないが、
内装とか装備はBRと比べてもかわいそうなぐらいチープだな・・・。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:43:59.85 ID:HtoIRmlz0
GTです。
エンジン音に少々迫力が欲しいのですが、STIの四本出しマフラーに交換した方いますか?
それか、もっといいのがあれば教えて欲しいです。
今、燃費10キロ前後ですが、マフラー交換で結構変わります?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:58:37.90 ID:ixINBVCC0
>>18 毒キノコつけてプシュンプシュン言わせよーぜ
stiマフラーつけたけど音もフィーリングもあまりかわらん
4本出しにしたかっただけでそれ以上いじらないしstiパーツだからいいかと思ってつけた不満はないよ
515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:39:04.26 ID:G4P1ljan0
みなさん、今日まで色々とありがとうございました。
もう洗車をする必要もないし、ここに書き込むこともないでしょう。
さようなら。
インプレッサはクリアテール似合っていたから、LEDクリアテールがいいな
プリウスとかのLEDブレーキランプ、物凄く眩しいよな
最近は他車でもノーマルでも眩しいが手を加えて凄く眩しくしてる奴もおおいな
後続車にわかるようにってのはわかるが、行き過ぎてるとしか思えないけどね
規制して欲しいレベル
フォグランプを晴天時につけてるやついたよ。
同じレガシィ乗りとしてがっかりだよ
そんなのざらにいる
スイッチの形状が良くないと思う。
フロントフォグのスイッチを入れるときに勢い余るとリアも点いてしまう。
そのまま気づかないで走っている人もいるんじゃないかな。
>>26 フロントフォグを点けるような条件なら、理論的にはリアも点けて問題ないだろ。
夜間晴天時の市街地とかでもフロントフォグを点ける連中がバカ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:55:39.63 ID:rtvTy9J1O
明るくてカッコいい俺の車
という認識しかないのです
フォグをHIDに変えたのを見て欲しくてしょうがないのです
test
同じレガシィ乗りとして、って言う縛りで見るのがそもそも。
それぞれの価値観で行き着いたのがたまたまレガシィであって
微妙な見た目をかっこいいと思って見た目重視で買う人もいるわけで。
知識も興味もそんなにないって人がほとんどでしょ。残念ながら。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:52:38.69 ID:dEJN3/ztO
早く新車来ないかなあ。年内間に合ったら正月に乗り回せるのに。
>>31 慣らし1000kmね
取説に書いてあった
昨日、Dに野暮用でいったら、試乗車にStiがあったんで、乗せてもらったんだけど
あれいいなー
欲しいなー
で、ステアリングだけ移植って出来ないかな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:49:01.73 ID:dEJN3/ztO
>>32 新しく付き合い始めた彼女みたいだな。
>>33 とりあえずノーマルで。そんなに雪降らない地域だし。
先代アウトバックのスタッドレスって付くのかな?
付くならそれ使いたいんだが。
>>34 慣らしの間は何か気をつけることってあるの?
>>36 4000回転以上回さないようにって書いてあったと思う
とりあえずI (インテリジェンスモード)で普通に走ってれば大丈夫
説明書読まなかったし納車時何も言ってなかったから
帰り道で即SSHARPで走って5000〜6000まで回して帰ったよ。
>>103 別に壊れるわけでも、下取りが下がるわけでもないから気にしなくていいんじゃない?
10数年後のヘタリが早くなったり
MTだったらシフトの感触が悪くなる程度だと思うよ
俺は早くぶん回してみたくて、
東京ー大阪を往復したよ
>>4 現時点では新エンジン来ることが決まってます。
もちろんMCまでに急に方針が変わったら別ですが、多分それは無いでしょう。
新潟に引っ越してきたが日本海側って雨多いのね…
洗車する暇ないわこりゃ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:35:09.96 ID:dtLnqp4E0
>41
今日(日曜)、試乗の際にディーラーで聞いた話では、
「アイドリングストップがつくとの情報はあるようです。1600ccぐらいのターボ付きエンジンが2.5ターボの代わりに将来はなるようですが、今度の改定でという情報は無いようです」
現行レガシィツーリングワゴンってドキュン要素強い?
出来れば優等生イメージの車にのりたい
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:40:05.20 ID:dtLnqp4E0
追加
「アイサイト付の特別装備車が今度出るようで、
装備の見直しで若干お求めやすい価格になるようです。」
「詳しくはまだ情報が来ていないのではっきりしませんが、
来月か再来月の販売開始のようです」
といった内容でした。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:43:40.45 ID:dtLnqp4E0
>43 >45
まあ、一介のディーラーマンが極秘情報を知っていると思えないし、
雑誌などで小排気量ターボが今度の年改で搭載されると書かれているのとも矛盾するけどね。
個人的には、Sパケでない普通のグレードに6MT&アイサイトが搭載されれば即買いなんだけど。
(マニュアルなのでゼロ停止できなくても高速道路での追従でOK)
>>44 あんまり見かけないから大丈夫では??
最近WRXの外観めっちゃかっこいいなあと思うのだが、試乗の際に内装と乗り心地にて候補から外れた
これ試乗してなかったら今頃WRXにしとけば…って激しく後悔してたんだろうな〜
レガシィは高速で乗りやすいから買って良かったと思ってるが
>>45 B−SPORTのことかいな。
見た目はSパケだけど17インチでビル足とかはなし。EyeSightは標準装備。
車両本体はTWで253万。
プラス20万のGパケで中身がほぼLパケになるよ。
普通に見積もりもらえたよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:03:43.04 ID:dtLnqp4E0
>48
そうなのか。じゃあ、そのディーラーマンの言う来年の年改の情報なんてあてにならないなあ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:51:14.76 ID:euARwjai0
>>44 アウトバックにしちゃえば
日ハムの祐ちゃんもアウトバック
70000キロ突破記念かきこ
>>44 DQN要素強いのは先代までなので安心して。
洗車したいな〜このまま来年春まで洗車出来ないのだろうか
You洗車しちゃいなYO
手洗い洗車ならそろそろぎりぎりの季節だな
粘土かけてコーティング剤厚めに塗っておけば春までは持つだろ
洗車機にぶち込めばええやん
購入して半年なので出来れば手洗いしたいよ
今住んでるところに手洗いしてくれる店なさげ…
>>57 そんなに愛着持ってるなら水が冷たかろうと、時間惜しまず自分で手洗い洗車しろよ
店に出すの?金持ちだなぁ・・・・。
俺、今まで店に洗って貰ったことなんてないや。
初代レガシィからずーっと、一月に一度自分で手洗いしてる。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:26:04.32 ID:euARwjai0
24時間のGSで夜中に洗車するのが楽しみだったのに
節電の影響か?
今年は洗車機が夜中は動いてない…
生活リズムと仕事の関係で夜中くらいしか洗車できないのにorz
>>60 都内ですかね?
うちも近場に洗えるところが皆無だし、おまけにマンションだから
コイン洗車使いたいときは仕方なく葛西方面に行く始末。
若いときは都心に住みたいと思ってたけど、車を楽しむならやっぱり
郊外だな。静かなところに引っ越したい…。
>>62 九州が最高だよ!
ほとんど雪が降らないし、大物議員が多いので道路がきれい。
雪降ってこそのレガシィだろ
はは、同感。
雪降ったら嬉しくて走りに出てしまう。
勿論、スタッドレス履いて。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:13:39.19 ID:bYggvHL4O
九州北部だけど、冬はスタッドレス履かして雪山ドライブ行ってるよ
せっかくの四駆だしね
扁平タイヤでコスパ良いスタッドレスはなんでしょうか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:46:54.93 ID:NdslHPOO0
ハンコックが意外に悪くない
今のディーラー洗車してくれる。
雑な感じだけど金払ってないし、ありがたい。
スバルディーラーはムラがあるので、気に入ったセールスか店長がいる所に変わった方が吉。
勿論、新しいディーラーで購入せずに文句言っても始まらないが
>>65 雪が降ったら乗らないに越したことはないだろ?
どうしても乗りたい、または乗らなきゃならないなら、もっと本格的な4駆を選ぶべきでは?
レガシィの4駆は、基本にプラスαの付加価値であって、録画機能付きのテレビみたいなもの。
ドライでの安定性も2駆より良いのだろうが、それよりも出先で急な天候変化にも対応できるところが長所。
便利な生活4駆ですよ。
>>60ですが
新潟住まいです。
洗車場なしプラス連日の雨、止んだと思うとまたすぐ雨で、
なんか2日以上雨降らないことはないんじゃないかって勢い
皆さんは購入後どれくらいで洗車機ぶち込んだの?
>>71 GS で手洗い頼めば?
洗車機なんて一回も使った事無い
>>70 十分本格的なAWDじゃん。
本格的な四駆って何の事を言ってるか不明だけど、
下手な四駆よりよっぽど雪道快適だぞ?
近所のエネオスの手洗いムートン洗車いいわ
22時まで洗ってくれるし2人以上で洗うから早い
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:23:06.73 ID:bwpk/alc0
毎回、200円の洗車機だなあ。手洗いは500円で時間がかかるし、
春と秋のあたたい日しかできないし、時間がかかるしで三十苦。
毎年ガラスコーテングに出す方が楽でいいや。
俺は職場が車通勤可能で洗車スペースあるから二週に一回手洗いだね。
でも都内在住なんで戸建駐車場付き
以外は洗車は大変だと思うよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 10:50:39.05 ID:NdslHPOO0
洗車場があるマンション羨ましい
Sパケアイサイトでローダウンって、あのダンパーの効果を無くしちゃう?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 17:21:29.10 ID:LGgLhija0
YouTubeでビルシュタインのレガシィローダウンしてるよ
それよりiSightがローダウン基本ダメってうたってるからそっちが問題かとおもわれ
レガシィを手洗いしたことがない。
常にGSの洗車機でやってもらっている。
小キズなんか全く気にならないところがレガシィの良いところだ。
>>80 いつ買ったの?
洗車機ってボディ下部とかリアゲート周辺とか結構雑なイメージあるからさ
雑ってのは洗い方がってことね
ごめん
>>81 現行NA-Lパケは2010年、先代GT-Bは2007年、どちらも全てGSで洗車機。
下周りとホイールはガンで洗ってくれるし、840円でここまでやってもらって気の毒なぐらい。
自分がよく行くスタンドは、洗剤の入ったバケツとスポンジが置いてあって、
洗車機のブラシが当たりにくい部分を下洗いできるようになっているな。
拭き取り用のタオルやマット洗い機も無料で使えて至れり尽くせり。
これでシャンプー洗車300円で利用するのが申し訳なく思えるくらいだ。
純正マッキンナビだけど、iPod繋いでる時の曲名やアーティスト名が出てる画面って固定できないの?
勝手に地図画面に戻ってしまう。ミュージックサーバーの方はこんな事ならないの?
SパケレガシィB4のHIDって白すぎて真冬の夜中の吹雪の日ってよく見えなさそうだけど大丈夫かね?
今年冬初乗りだから心配だわ…
ミシュランのスタッドレスも初履きだわ。
>>86 そんな時の為のイエローフォグですよ
ピア辺りのイエローフォグ欲しいけどどれ買えばいいのか分からない。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:18:24.17 ID:9ZsBKRsn0
雪道ドライブ経験あるのけ? 夜中走りの予定もあるのけ?
ミシュランなら定評があるが…オカモトだと……
>>88 何年前からタイムリープしてきたんだ?
オカモトはとっくにミシュランに群馬県大田のタイヤ生産工場を売却、買ったミシュランも
昨年同工場を閉鎖し、日本で生産していないんだが。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 01:24:40.80 ID:NzKhMMd70
>>85 操作画面継続表示のことかな?
そうなら、情報画面の設定で変更できるはず。
オカモトってコンドームメーカーか?
>>90 そうなの?
ずっとメニューの設定から探してた。ありがとう。
オートバックスでスピーカー交換した人いますか?
ディーラーに持ち込み工賃払ってやってもらうとかのほうがいいですか?
うちの近くのディーラーは外の会社に作業を依頼するらしい
だから、一概にディーラーだから安心ってことはない
客と直接やるオートバックスとかの方が安心できると思う(クレーム処理の経験多そうだから)
実際私がディーラーに出して外の業者にやってもらった時はひどかった
ネジ隠しのプラスティックが傷だらけだったよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:26:06.15 ID:9PmkMKK4O
>>87 BRにIPFのディープイエロー入れてます。確かにディープ。
BP後期ではFETの黄色を。その前はBP前期にPIAAの黄色を。
リフレクター式とプロジェクター式でバルブタイプも違いますが、個人的にはPIAAのは黄色が薄い感じがした
>>95 ディープイエローだと雨の夜とかどうですか?
みんからだと黄色フォグの詳細レビューないんですよねえ
ちなみにHIDイエローとか候補でした?
>>96 HIDも考えたけど、フォグを常時点灯させるわけでもないし、候補からは外した。
ちなみに俺は、CATZ (FET) ハロゲンバルブ ライジングイエロー (2800k) HB4
に換えたけど、明るさも黄色の発色も気に入ってる。
10日前に2.5i ESの黒が納車されました。走りに関しては十分満足でき、良い買い物したな…と喜びを噛みしめながら運転を楽しんでいます。
ただ、黒ボディーだとヘッドライトのメッキが明るいので浮いているように感じてしまいます。Sパケのブラックベゼルが羨ましい。
ライトのインナーを塗装した方とかおられますか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:00:28.72 ID:nP/XR1zbI
2.5i Sパケ購入予定なのですが、ハーフレザーのままか、本革にするかとても迷っています。近くにデラがなく現物確認ができずに困っています。カタログだけでは中々分からないので、ハーフレザー仕様との共通箇所や違う所を教えてください。
100 :
sage:2011/11/17(木) 09:59:58.85 ID:4uPgCOH00
>>98 伊東自動車さんでブラックメッキ塗装というのをしてもらった。
ワルそうな顔になった。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 13:15:31.73 ID:yK4EDWg90
>99
Sパケ乗りだけど、最後まで悩んだのはシート地
結局、本革をやめて合成皮のSパケにしたけど
色違いも含め全部本物を目で確認したよ
カタログや感想はあてにならんから自分の目で確認した方がいいぞ
ちなみに自分は合成皮に不満はない
>>100 伊藤自動車さん?kwsk
あと、是非!写真をアップしてください。
>>99 内装の質感としては本革の方がより良いのには間違いないから、
14万の価格差でそれを手に入れるか、14万節約してハーフレザーで
妥協するかの話。
ハーフレザーで満足出来るのであれば、それでいいのでは?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:38:54.28 ID:+8BdQxWk0
フォグランプを黄色にしても雨天時や濃霧での視界が良くなるわけじゃないよ。
あくまでも他車に対してこちらの存在をアピールするためのもの。
>>105 黄色にしたら、明らかに視界の幅は広がったけど・・・。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:49:33.15 ID:+8BdQxWk0
そら配光が違うからだよ。あとは気のせい。
>>107 ま、気のせいでも、そう見えるようになったのは確かだし、フォグはやっぱ黄色が
いいと思ってるので、換えて満足はしてる。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:22:51.79 ID:nP/XR1zbI
>>102>>104 アドバイスありがとうございます。 Sパケ見ていいなぁと思ったんですが、ついつい欲がでてきてしまい…。 デラにお願いして、本革の現物を見て確認してみます。
合成シートに安くヒーター付けたかったな。
ところで、Dおぷのコンセントって後から頼めるの?
これから寒くなってくるから
リモコンエンジンスターターつけると捗るぞ
TW乗りなんだけどラケッジルームの3Dサイレントマット付けた人いる?
凄いほしいんだけど
>>98 伊東自動車についてなんだけどヘッドライト塗装は結構高いみたい
おれも考えたけど値段聞いて辞めました
B4 iSパケだけど純正だとやっぱり車高の高さが気になるね。
座った時のシートは低い感じがするが外から見ると高さが気になるね。
車高調はちと高いし、ダウンサスだと冬大変だし迷うとこだな。
雪が毎年 2〜3メートル降る地域だから車高調考えてみようか…オススメメーカーとかある?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:47:54.98 ID:v9mVOEHF0
バルブ云々よりも…
Fogは光軸を少しだけあげると、かなり見やすくなるとです。
デフォでは下向きすぎるから暗く感じる。
>>115 >>97の人と同じヤツ。「みんカラ」見て、それにしたけど、ホントに黄色発色できれいだよ。
ありがとう。
普通は自分で取り付けるのかな?
ネットで買ってディーラー取り付けとか?
ルームランプとかライセンス灯辺りだと自分でやれるんだけど…
>>118 オレはネットでバルブ買って、「みんカラ」の取り付け作業手順参考に自分でやったよ。
頼んでやってもらうのは工賃もバカにならないと思ったけど、心配ならそれもアリ。
>>119 なるほど。バックスとかで売ってたらまずは店頭取り付け検討します
ディープイエローとプラズマイオンイエローは見かけたんだけどなあ…
>>120 前にオートバックスで見たよ。オートバックスなら取り付けも2000円くらいでやってくれると思うけど。
レガはソケットの形状がHB4だから気を付けてね。
>>121 ありがとう。
ポジションランプも欲しくなってきた
これは自分でも行けそうな
B-Sportっていつ頃発売かわかりますか?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 00:31:42.30 ID:B+wFIZeY0
>>110 ディーラーはあとで金さえ払えばできます、本革などのメーカーオプションは後付けは出来ません
ちなみにポジションメモリ、こ!意外に便利だなと
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 00:39:31.00 ID:It4hWg6mO
>>123 前に誰か24日発表とか言ってなかったかな?
ディーラーに聞いたら??
B-Sport発売ってことでD型からLパケとSパケの顔統一
なんてことないだろうな。
>>126 歴代モデル見れば分かるだろうが後期まで全く同じ顔ってないだろ
>>116 迷惑だからやめてくれ。
それと、雪や霧の時は、上に向けたら、余計見づらくなるだけ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:59:05.62 ID:b+AGNa/o0
もう雪の日は出掛けないことにしようと
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:02:11.47 ID:U5eopYaj0
>>128 だから「ちょっと」って言ってんだろーが
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:04:56.96 ID:xjB9feEJ0
ついに、明後日納車だぜ。
twのアイサイト。
豪雪の中のドライブが楽しみでしょうがない。
納車したらスタッドレス買いに行くんだけど、
ミシュランって長持ちします?!
今日下見に行ったら、フジコーポの店員にごり押しされたのよ。
>>134 同じ日にアウトバックSパケES納車です。
>>134 豪雪を楽しみにしているのなら、鰤にした方がいいよ。
ミシュは、そういう目的用ではない。どちらかといえば、たまに雪がある道用。
>>136 そういえば大阪住みだがミシュすすめられたな
RS-05
現行の黒にはこれしかない!て思ったけど
みんカラみたら装着率高いな
GTC01とRS05は鉄板。
自分も2択で悩んで、17インチのGTC01にした。
ワイパーの作動音がうるさい。
6代目は、こういう些細なことを詰めてほしい。
>>139 俺もGTC01の17インチ。アイサイト付きだから18インチ以上は
諦めたが、車格からするとやはり小さいね。
STIのRS05に似た18インチを付けようと思ったら、ダメ出しされて
売ってくれなかった。
>>140 音はBPと変わらん気がするなぁ。
買い替えたのが1年前だからイマイチ覚えていないけど、BPより
動作速度は速くなった気がする。
コンピュータいじってもらった。
GTなのに15km/Lのよい燃費でたよ、高速だけど。
スピードリミットは284km/hって
・・・・そんなでないよ。
明日、いよいよ納車なんですがEye Sightがちゃんと機能するかどうか
納車時に確認する方法ってありますかね?
営業さんに的になってもらうのは、さすがに気が引けるし、、、。
海の岸壁に車を止めて、一呼吸おいてアクセルを思い切り踏む
>>143 ディーラーにEyeSight体験用の風船みたいなのあるでしょ。
>>144 それ、テストにならない。
>>143 ディーラーのガラスに相対して停止し、一呼吸ののち(略
>>143 というか、40キロ以上でラインに近づくとピピピというし、
駐車場の遮断機でも警報なるぞ
営業に運転させて自分が的になればいいじゃん
>>147 プリクラッシュブレーキの確認をしたいんでしょう。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 14:35:47.43 ID:UGTkw1sX0
2.5i/TW 納車されてから、約1月がたちました。
気持ちよく走れるので満足しています。
そんな中、気になったところは、以下なのですが、皆様は
どうでしょうか?
・キーレスの操作音(千キロ点検で消してもらいます)
・始動後しばらくエンジンの振動が横揺れすること
→これはやはり当たり前のことなのでしょうか?
・後退するとき、動きが鈍い気がする。
・クリープ弱い?皆さん坂道発進補助使っていますか??
納車されて1ヶ月
Gパケがすごいうらやましい
アイサイト買う人いなくなるだろ
>>150 始動直後1000回転前後での振動は仕様ですので、あきらめてください。
そして、視点を変えてこれをこの車の「個性」だと思って尊重してあげてください。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 17:58:08.36 ID:xHAHC+vEO
>>152 俺もこれ気になってたが仕様なら安心したわ。
シート座ってても揺れるくらい振動くるからな…
信号待ちしてて回転数が一瞬落ちたり安定しないのも仕様か?
信号待ちで発進しようとブレーキ離すと一瞬ガクってくるのも気になる。
予算の都合でB4GTシリーズあきらめて中古ターボなしSパケにしたがGTのボンネットが欲し〜い。
しかしトランクスポイラーもあれだけなのに67000円とかあり得ない価格だな。
まー前のハイオクぶちまけ車に比べれば燃費がよくて満足。 リッター14キロの時はホントガソリンが減らなかったな
アイサイトは21年式の新型なら付けれるのか?
>>153 2.5iアイサイトSパケからビル足を抜いて
18インチホイールがGTの17インチに変わって
値段はLパケ+3万
22日発売らしい
無印アイサイトを買ったユーザーを舐めとんのか
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:25:54.47 ID:xHAHC+vEO
Dの営業がBsportとか言ってた奴ね。ビルアシと18インチが欲しかったから、愛妻Sパケにしたが。
>>157 もう、Sパケの顔を標準にすればいいのにと思う。
Sパケの顔と標準の顔を比べて、あえて標準の顔を選ぶ人はいるんだろうか?
>>159 BR/BMでそれやられると標準買ったユーザーは鬱になるわ
>>157 顔だけじゃなくて内装もまんまSパケ
カーボン調パネル、アルミペダル、ハーフレザーシート付
>>161 それで+3万とはお得ですね。
その価格差だと事実上 EyeSightグレードについてはSパケフェイスが
標準になるようなもんだから、バカ売れしそう。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:46:03.15 ID:xHAHC+vEO
確かアイサイトGパケとアイサイトSパケとの値差が20マンだったと。
要はビルアシと18インチホイルにその値差の価値を見出すかどうか。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:52:38.44 ID:2M8C4FmHO
Bスポは本革シート無いんでしょ?
白革が欲しかったから敢えて標準にしたゆ
満足満足(>_<)
>>163 今のカタログで、ESとES-Sの価格差が189,000円なので、
ビル足
18インチアルミ
ベンチレーテッドリアブレーキ
の価格差が159,000円ということですね。
妥当な気はする。
ES-Gの適合タイヤサイズに225/45R18も入るようだと、インチアップでの
ドレスアップも楽しめそうだけど、そこはどうなんでしょうね?
Sパケの顔ってそんなにいいか?
なんかクドイ気がするし、真横から見ると口がニヤけてるみたいでキモくね?
>>164 Bスポは無理だろうけどGパケはパワーシート付だからつけれる気がする
アイサイト買った人が一番痛いね
一番売れてるグレードなのに
かくいう俺もアイサイトだがw
NAは無意味にグレードが乱立し過ぎだなぁ。
それよりターボの特別仕様車は出ないの?
アイサイトはいらねーけど、素のGTの装備だけ良くしたのが出てくれればなー
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 19:37:28.67 ID:2M8C4FmHO
ごめん
Bスポと
Gパケは
別物なん?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 19:43:26.40 ID:xHAHC+vEO
俺もそこが良く解らん。
>>169 ごめん
Bスポがあってそれにプラス20万でGパケ
ワゴンだとBスポ262万 BスポGパケ282万
素Bスポの内容は忘れたけどいくつか快適装備が省かれてた気がする
Gパケが素アイサイトに装備で劣ってる部分は無いと思う
Bスポは2.5i S-styleにアイサイト?
GパケはSパケアイサイトから、ビル足と17インチブレーキと18インチホイールをLパケにしたもの?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 19:56:22.82 ID:yldzMaBo0
GTグレードで車検時にAからDに買い換える際
・18インチは不要
・アイサイトも不要
・クルーズコントロールは必要(高速道路走行が多いから)
・左右独立温度調節機能エアコンも必要(運転席と助手席の温度希望の違い)
・マッキントッシュオーディオはほしい(見た目)
・HIDロービーム+フロントフォグもほしい(雨の日にフォグが案外よい)
こういう条件をみたすグレードがあればありがたいです。
しかし、レガシィのハイブリッド(4WD)が出たら即買いなのだけど、
出るわけないか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:12:40.76 ID:2M8C4FmHO
>>171 詳しくありがとう
お買い得な特別仕様車は正直羨ましいけど、それでオーナーが増えるのは嬉しいな。
>>172 いや、S-styleよりもうちょっと装備が豪華だったはず
プッシュスタートとかが標準だったような・・・ごめんパンフ見ただけだから忘れてもうた
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:18:21.20 ID:VAWhkTlXO
A型3万キロ。
とうとうエンジン室に鳥がキター
修理いくらくらいかかるんかな…
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:06:13.33 ID:VAWhkTlXO
>>178 ああごめんw
常時ピヨピヨ?チュンチュン?みたいな音がなるので。
昔にBG乗ってたころステアリング大きくきったときに同じような音がした。パワステベルト調整で治るんだけどすぐに再発してイライラした記憶が…
現行は電動ステアだから機構違うだろうしファンべルトなんかなぁ…
>>179 ベルト鳴きね。
Vベルト交換だったらそんなにかからないのでは?
自分もアイサイト付だが必要ないよ
ハッキリ言ってカメラがデカ過ぎて視界の邪魔・気になる
クルーズコントロールも別になくても
ナビやETC取り付けにも気をつかう
毎日の通勤渋滞で居眠り運転しそうになる人や女性だけが必要かも
素の2.5GTにフォグが装着できればHIDとスマートキーだけ付けて買い換えたい
>>181 素のGTにフォグ付けられるよ
ディーラーオプションだけど
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:28:40.27 ID:euGtgrRO0
最近気になった事
雨が降ったらトランクがひっついて開きにくい…
>>154 ブレーキ離してガクッとくるのはNコントロールが解除されたショックかも知れない。
SIドライブをI以外にした時に起きなくなる様ならそれ。
燃料消費落とすためにニュートラル状態になってるのが、ブレーキ離すと解除される時のショック。
Iモードだと減速時にも20km/hくらいでガクンってなるね。
自分の場合、燃費に有意差が見られないのでいつもSモードにしている。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 02:27:52.40 ID:UBAILTWUO
IとSで実際どのくらい違うのかね?
>>184 ありがとう。
なるほどガクってくるのそれが原因かもしれない。
この車は下り坂エンジンブレーキ使うにはパドルシフトでギア落とすしかないんだね?
加速時のCVT?のあまりにショックのなさに驚いた。
燃費表示はこれ勝手にガソリン入れるとリセットかかるんだ?
ガソリン給油から給油間の他に今までの累計での平均燃費も見れればよかった。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:34:15.68 ID:GZidforpO
現在納車待ち。Dから年内に本体は間に合うが、Dオプションのナビ(ストラーダ)の納期の連絡が来ないと。
他の納車待ちの人どんな感じ?やっぱりタイの影響出てる?
>>185 >自分の場合、燃費に有意差が見られない
そうなの?
正直、BスポとかGスポとかよくわからない。
B型スポーツセレクション乗ってる俺からすると全部どうでまいい
>>187 普通のATのD→3→S→Lと落とすみたいな、明確なエンブレをかけたい
時はパドルで落とす事になる。
ちなみにこれは何処かに書いてあったとかじゃないけど、体感上
SIドライブがIの時よりSの方がエンブレがよく効く気がする。
燃費表示がリセットかかるのは、ガソリンいれた時じゃなくて、
トリップメーターをリセットした時。
トリップAをリセットして燃費表示が初期化されても、Bをリセットして
なければ、Bに切り替えたら通算の表示になるはず。
ただし、通算もある程度の距離でリセットされる。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 14:56:57.78 ID:VXDvgd2x0
>>193 ありがとう。
ガソリン給油時に毎回AB共にリセットかけてたから累計燃費のが見れなかったのか…
スポーツセレクションにC型の足回りきぼぬ
ビルシュタインって一流の足?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:35:36.11 ID:DuXo/Vcd0
SパケとSスポの違いって、実質シートだけ?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:02:41.88 ID:SYeOzcX20
>>152 やはり振動は標準装備でしたか、ありがとうございました。
確かにアクセルOFF時のガクッとするところとか、
惰性で長い距離走れないのはちょっと気になるところですね。
年改情報です。
D型でGTグレードがFBエンジン+ターボ+CVTになるそうです。
E型でハイブリッドが載って5代目は終わります。
次期レガシィは海外向けにさらにサイズアップ。
アウトバックとB4の設定のみでレガシィからワゴンが消えます。
アドバンスドツアラーコンセプトが実質レガシィワゴンの後継になり、サイズはBP程度に落ち着くことになり国内に設定されるようです。
ちなみに、次期レガシィやアドバンスドツアラーコンセプトから新プラットフォームが採用されます。
次期WRX STIでも使用されるものです。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 01:32:58.72 ID:i5TG008AO
妄想なの?w
雪が降りそうだからスタッドレスタイヤに交換したが18インチから17インチにするとだいぶホイールが小さく感じるんだな…
そういえばブータン国王のニュースでB4GTっぽいのがちらっと映ってたな…
>>205 護衛車両だよね
ディーラーの人も警察に結構沢山納入してるって言ってたなぁ
覆面もあるみたいよ
警察車両なんて道具に過ぎないんだからクラウンなんかよりレガシィの方が使い勝手良くて安全なはず。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 08:59:29.60 ID:V/cvxglVO
sage
>>202 当初の予定通りE型でハイブリッド載せるんだ?
予定変更でHVは次期型へ変更と聞いていたけどガセか。
ターボCVTは聞いていた通りだな。
ターボのCVTなんていつ壊れるか分からないから今のうちに5ATのターボ買ったほうが良いかもね
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:20:16.73 ID:NUDKq2gU0
現行は18インチでもタイヤハウスの隙間がかなり広い。
知人に何でこんなに隙間があるの?と言われてから気になって
仕方が無かったけど思い切ってローダウン入れてみた。
2.5cmダウンにしたけど、これが標準って感じだ。
なんで現行はこんなにも隙間を広く取ったんだ。
ベルトは2本交換で一万六千円だったよ
現行になって鳴き出すのが早くなった気がする
鳴いても支障ないけど軽トラみたいな音がすると彼女に言われ
交換を決意しました
停止前のショックはディラーに言ったら直してもらえたよ
ちなみにGTです
まだ起きるようなら部品交換しますと言ってたけど
その後半年たったが症状出ず。
>>211 Outbackがベースのデザインだから。
>>205 あのB4、リアワイパーが一般の「横」停止でなく
「縦」で止まってたね。
アームがすごく長かった。昔のポルシェみたい。
うちのは低回転での振動とかないよ。
停止時に自動でNになるという感じもないし。
もうすぐ東京モーターショーだな…
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:31:30.45 ID:Ya1Z53a/0
202
その情報は、確かなもの?
フルモまで待つか、ビッグマイナーで買うか、
かなり悩んでいます。
いろんな雑誌のいいとこどり
D型で新エンジン
現行はE型まで
ハイブリットは2年後
ここまでは俺も聞いた
ハイブリットがE型なのか新型なのかはわからんと言ってた
202です。
雑誌からの情報とかではないです。
確かな情報なので信じていただければと思います。
現行は先代みたいなエクステリアのビッグマイナーチェンジもないです。
CVTがターボに耐えられるのか危惧してる方もいるようですが、
そもそもそれを見越してのチェーン化です。
ちなみに次期プラットフォームは元々BRZに採用するために開発しましたがボツになったものです。
雪降りそうやな〜明日あたりオートバックス行ってくるか
こっちはもう屋根の上雪で真っ白だ。
明日は雪道初レガシィだからワクワクして眠れん…
除雪車絶対出るなよ!!
今のボディサイズだと1.6Lターボは商業的にありえないだろ。
仮に性能的に十分でも、機械ヲタのマニアしか買わなくなる。
雑誌に1.6ターボって書いてあったよ
パサートが1.4なんだからありえない話でもないと思うけどね・・・
>CVTがターボに耐えられるのか危惧してる方もいるようですが、
>そもそもそれを見越してのチェーン化です。
現行A型発表時の、雑誌の別冊でレガシィのついてスバルの開発者が
3.6Rのエンジンにも耐えられるけど見送ったようなことが記載され
ていたから、2.5Lターボでなくて1.6Lターボになり、現行より
出力が下がるとすれば、十分耐えられるそうですね。
>>231 今のリニアトロニックはトルク容量が40kgmだから、現行ターボでも
十分行けるんじゃないかな。
1.6Lターボは少なくともBR世代には載せない気がする。
新型インプに載っける新しいリニアトロニックは最大25.5kgmだから、
こちらはさすがにレガシィにはちょっと厳しいか。
インプレッサはNAも1.6Lターボ(現行のGT相当)も、この25.5kgmの
CVT使うのかな。
よっしゃタイヤ交換したぜ
あとは洗車が…もう無理かな気候的に
公式にもB-Sport来た。パワーシートとか要らない人は素のB-Sport安くていいね。
>>236 日本の税制的に1.6は微妙な排気量だからじゃない?
スバルの目はもう海外向いてるから1.6なんだろうけど。
逆に海外(特に欧州)では奇数排気量嫌われるよね。
ホンダフィットだったっけな?国内1.3を欧州仕様は1.4,国内1.5を欧州1.6と言う表記で売ってるのは。
排気量自体は全く同じエンジンで。
先代マーチもルノーの影響か1.2、1.4だったけど、国内では中途半端と受けが悪かったのかマイナーで
国内で一般的な1.3/1.5になったし。
AMGの63エンジンは6208ccなのに6.3Lと言ってるけど。なんか数字に意味合いがあるのかね。6.2は語呂とか縁起が悪いとか。
1.3は13を想像させるからと想像付くけど。
>>237 その税制も変わるから1.6でも大丈夫と判断したんじゃない?
民主の指導力がないせいで今年も先送りになりそうだけど・・・
B-Spo GとES-Sの価格差25万2千円で装備差がビル足、18インチ、後輪ベンチレーテッドブレーキか。
B-Spoは2.5i ESをSパケの外装にして、パワーシート、エアコンの左右独立、サイド&カーテンエアバッグをマイナスで、2.5i ESから27万3千円。
2.5i B-Spo: 2,652,000 EyeSight プラス 格好いい外装 プラス 運転関連の装備
2.5i ES: 2,898,000 EyeSight プラス 豪華装備
2.5i B-Spo G:2,835,000 EyeSight プラス 格好いい外装 プラス ちょっと豪華な装備(運転,安全,快適)
2.5i ES-S: 3,087,000 EyeSight プラス 格好いい外装 プラス 豪華装備 プラス 足回り
グレード多すぎ
>>240 だよな。
NAのくせに。
それよりターボの特別仕様出して欲しい。
あと、Sパケの顔が格好良いか否か、感じ方は人によって異なるかと。
ターボ売れてないらしいからな
トルク的にもNAで十分と考える人多いらしいし
昔はレガシィといえばターボだったのに時代の流れだな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:16:45.39 ID:HWMB1tJU0
>>241 あの顔は、ボディカラーにも左右されるよな。
B-SPORTは外観もそうだけど、無いに等しいMOPとか中途半端な感じがする。
素の2.5ESでよかったわ。
ES-Sで選んでおいてよかった。
レガシィの今後のメインストリームはNAということですね。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:33:14.29 ID:Q6vBAP2lO
>>244 今日ES-Sの白を見たよ。
メチャカッコ良かったわ。Sパケは白が一番締まって見えるな。
特に18インチホイルが締まったフェイスを更に引き立ててる。
世間の評判が悪いのはSパケがほとんど街中に走って無いからだと思うんだが。
>>246 そのホイールだが、なんか霊柩車みたいなデザインじゃね?
素のGTのスリムスポークが一番まともに見える
>>247 霊柩車?
イメージの元をよろしく。どんな感じ?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:23:58.50 ID:HWMB1tJU0
BP/BL時代はホイールのデザインも凝ってたのにな・・・
またBP厨かよw
最近無印のアイサイト買った人可哀想すぎるだろ
大幅に値引いてもらった人以外・・・
販売台数の伸びないからテコ入れとかなんだろうが
こんな気ままなことばかりやってるとメーカーとしてユーザーの信頼を
失うぞ。
菊ホイールはハイラスター塗装してるとかっこいいよ。BBSは定番のメッシュが欲しい…
HIDって交換してる?
>>254 HID交換で輝度アップとか他人迷惑なことはしない。
>>255 ハイビームにしなければいいだけでしょ
そもそも普通にしててもライト直視できないでしょ
↑氏ね。
>>252 Gパッケージが自分の需要にベストマッチだったんで超くやしい
資金の都合と乗り心地重視で無印アイサイトにしたんだよ
金払ってカーボン調パネルつけた自分が馬鹿みたいだわ
Gパケより高かったのに勝ってる部分がないのがむかつく
サイドエアバッグだけ欲しい自分にはGパッケージの20万円高は高い気がする。
7万くらいでサイドエアバッグだけ付けれるようにしてくれよ。
Bスポーツってメーカーオプションのナビは付けられるの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 23:36:07.55 ID:yrLYOfDP0
俺もちょー悔しいわ。
>>260 セルフ見積もりやってみたら、選べるメーカーオプションがGパッケージだけだった。
つーことはMOPナビ&オーディオも選べないのね。
これは人によっては大きいかもね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 00:09:25.16 ID:nW99L9hlO
これからはBsportしか売れなくなるな。走りにこだわる人以外は。
恒例のビッグチェンジ前の装備充実お買い得車だな
特別仕様車というのは、そういうOPのパターンを選ぶ人が多いから出す。
お節介といえばお節介なことだな。
いっそパソコンのBTOみたいにエンジンからタイヤから全てオーダーさせてくれ
>>264 今まではモデル末期のお買い得車だったのに。
特別仕様車ネタがなくなったのかな?
>>264 そうか、もう3年目なんだ
ビックマイナー前だからスバルも本気になったと
狙ってた方にはいいね
来年D型の情報が漏れてきてからB-スポにするかD型にするか決めようっと
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 07:35:39.99 ID:nW99L9hlO
結局FMC直後に買うよりもマイチェン&新グレードで買うのが得だな。
>>271 MC後を買っても、2年後には新型が出て旧型になってしまう
悩み所だ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 08:17:17.89 ID:nW99L9hlO
>>272 そうだな。
だからこそレガシィで言えば、FMC直後ではなく、仕様、装備が充実した今頃が買い時。
トータルの満足度が高いから、長く車を愛せる気がする…。
とか言って次世代レガシィがめちゃカッコ良かったりしてw
>>273 次モデルレガにしたってモデル中期(C型?)以降に買うのが賢明なのには変わりない。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:01:44.85 ID:89rc9KNO0
俺もC型にすべきだったよ。足周り見直し(ピロボールブッシュ、スタビ強化)が
羨ましすぎ。
新型はカムリのOEMになって消滅とか。。。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:05:11.04 ID:89rc9KNO0
>>276 確かかはわからないが、情報がではじめてる。
アウトバックとB4は全世界で継続(現行が世界では好評だからあたりまえ)
日本のワゴンは廃止して、小型化に。インプと統合か新車種だとさ。
ネタのつもりで書いたら、マジかよ!?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:49:16.60 ID:nW99L9hlO
TWが無くなるのは寂しいな。
>>277 レガシィって、ツーリングワゴンが本流ってイメージが強いんだけどな。
俺はB4乗りだけど。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 11:39:40.33 ID:89rc9KNO0
>>280 現行レガシィワゴンは国際市場では、あまりウケていない。
515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:39:04.26 ID:G4P1ljan0
みなさん、今日まで色々とありがとうございました。
もう洗車をする必要もないし、ここに書き込むこともないでしょう。
さようなら。
>>280-281 ちょっと前の調査で、日本でのBRレガの販売比率は、TWが55%位
だったな。日本はレガシィの世界販売のうち20%位だから、全体の
TW販売比率は10%(+欧州分)くらいか。
これじゃTWを止めても不思議じゃないくらいの数値だな…。
おまけにターボだと、営業の話じゃ今や2割も売れてないらしいから、
世界的に見ると4%…。
こりゃ次世代のGTターボは無くなってもおかしくないな。
>>283 じゃあ、GTは今こそ買い時って事ですね!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 13:26:00.38 ID:6ZZyxp6Z0
ビッグマイナーでエクステリアの変更ある?
あるならどうなるの?
初めて洗車機入れたが…
コーティングの効果落ちた気がする。
サイドミラーとリアワイパー有りで選択したら汚れ中途半端に落ちないよ…
前のドア二枚ハンパなくきたねー
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 13:59:42.51 ID:89rc9KNO0
>>284 ハイブリだの、CVT化だの色んな噂があるから、
「ハイオクターボ2.5Lの現行が良い」と思ったら買いかな。
C型はA、Bユーザーから苦情が出てた足周りについて、修正がなされたからオススメ。
515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:39:04.26 ID:G4P1ljan0
みなさん、今日まで色々とありがとうございました。
もう洗車をする必要もないし、ここに書き込むこともないでしょう。
さようなら。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 14:27:33.53 ID:89rc9KNO0
個人特定ありがとうございました
1.6直噴ターボは出ないの
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 14:30:26.79 ID:89rc9KNO0
しかし、褒めても正直に批判しても調査会社対象かよ。
【自動車】栄光再び?!車名の復活相次ぐ シーマ、ミラージュは決定 レビン、セリカも検討★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321711957/l50 1 :出世ウホφ ★:2011/11/19(土) 23:12:37.59 ID:???0
自動車各社が、かつて一世を風靡(ふうび)した車名を復活させる。ホンダが軽自動車「Nシリーズ」、日産自動車が高級セダン「シーマ」、
三菱自動車が小型車「ミラージュ」の名前を復活させる。三菱の「ディアマンテ」や、トヨタ自動車も新型スポーツカーで、
かつてのブランド復活を検討している。若者の自動車離れが進む中で、
当時の人気にあやかり、40代以上の車世代を呼び戻すのが狙いだ。
ホンダが12月中旬に発売する軽「N BOX」は、同社が初めて量産した乗用車「N360」を引き継ぐ。
軽自動車強化を打ち出す同社は「ホンダの軽が一番元気だったころを振り返ってやり直す」
(峯川尚取締役常務執行役員)としており、N360の復刻版の発売も計画する。
>>290 そういうのやHVはインプ以下の車種に任せよう。
レガシィは大排気量マルチで我が道を行く。
3.6Lに一本化して、B4とアウトバックだけでいい。
ワゴンはインプの派生でいいよ。
せめて3.5にしようyp
もしくは、4とか。
3.6って損した感あふれすぎだyp
全てSパケとしてかっこよさはB4>OB>TWだなぁ。
販売台数は逆だけど。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:03:14.74 ID:0S/9G9620
今週納車。
愛妻Sパケにしといてほんとよかった.....
あやうく、愛妻Lパケにするところだった。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:10:16.73 ID:nW99L9hlO
>>297 オメ。
愛妻Sパケは走りが好きな人には現状ではベストチョイスかと。
Bsportもパッと見は良いが、Sパケとは別物だし。
21年式の中古でSパケB4買ったけどプッシュスタートは付いてたが
ドアバイザーが付いてないことに気づいた。
ドアバイザーくらい標準装備にしろよ…
値段見たら32000円とか高すぎだろ!
>>300 ドアバイザーが標準のメーカーなんてないよ
ヤフオクで純正じゃないの買えば安いよ
中古なのに前のオーナー付けてなかったのかね?
フロアマット付いてる?
BスポのCM流れた。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:28:31.00 ID:OAyUq3iWO
B-SPORTSはまさに貧乏な俺が待ち望んでいたグレードですが唯一タイミングベルトなのが気になる…
(他のスレでも書きましたが…)
やはり新エンジン(多分タイミングチェーン)搭載のD型まで待つか悩みますがそれだと値引きも不利になり特別仕様車も更に待たなければならず迷っています。
今現在B-SPORTSが出る前から交渉していますが
アウトバック2.5アイサイト(本皮付き)で車両やDOPの値引き込み総支払い額326万円で限界だと言われました。
因みに今月までの有効見積り提示額です。
いっそB-SPORTSに変更して値引き交渉をするかそれとも来年の改良後まで待つか中々踏ん切りがつきません…
純正の箱あけてないドアバイザーあるよ。
俺はタバコ止めたから、バイザーはいらないな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:41:12.33 ID:nnwJYIYyO
6代目はいつ発売?
さっきCM観たけど、Bスポカッコいいね
俺はバイザー入らなかったからベースキットのバイザー抜きにしてもらった
でもベースキットは強制だった
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:03:51.98 ID:6ZZyxp6Z0
303
その気持ちよく分かるよ。
本当に悩むよね、私も今のあなたと、まった同じ状況です。
ビッグマイナーって、やっぱ気になるよね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:34:22.86 ID:nW99L9hlO
303よ。
まず見失ってはいけないのは、
@アウトバックが欲しい
ということだろ?予算的に合わないから
TWのBsportにするってのは一番後悔するパターンでは?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:41:27.82 ID:nW99L9hlO
それに
Aマイチェン後のデザインが趣味に合うか分からない
B値引き渋くなる
Cお得グレードリセット
これらを考慮すると、今買うのが得策では?
トータルの満足度を考えるんだ。303が金持ちなら話は別だが。
>>309 ああいうのはディーラーへのお布施だと思って気持ちよく言いなりになろうや。
>>313 とりあえずバイザー抜きで買ったよ
てかマイチェン直後だとマイチェン前の在庫あれば併売してるよね?見込み発注分みたいなやつ
ワガママなメーカーオプション希望しなければそれでいいんじゃないかな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:13:26.19 ID:0S/9G9620
>>303 君の買いたい車は、
新エンジン(多分タイミングチェーン)搭載のD型アウトバック2.5アイサイト(本皮付き)
今乗れる車があるなら、慌てる必要無いのでは?
気になったのは金銭面。
収入にあった車を購入したほうがいい。
>>315 ガラコはどうだろうね?w
点検パックとかメルマガ登録ぐらいは協力してあげてもいいと思うよw
ガラスコーティングは頑なに拒否したわ…でも転勤族だからやっとけば良かったかも
地元の比較的高いコーティングやったけど転勤したから定期メンテナンスでけねえ
点検パックは入っとかないと
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:25:10.68 ID:WIdhey9z0
なんで車の部品とかって割高なんだろう。
ちょっとしたプラスチックの部品でも1万以上だし。
社外のオーディオ付けるのに、ちょっとしたプラスチックの
枠がなんであんなに高いんだ。
無印アイサイト今月頭に納車で良い買い物したと思ってたけど、
Bスポ発売知ってめっちゃショックだわ
。。
ディーラーは知らなかったんだろうし、しょうがないか。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:48:25.74 ID:WIdhey9z0
>>320 ありがとう。
ハーネス付いててこれ位の値段なら納得だわ。
金型の減価償却費があるからじゃね?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 00:26:46.44 ID:Vv+ZZVeU0
>>321 良い買い物だと思うよ。愛妻がいるだけで。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 00:27:20.14 ID:8JKSFgAlO
>>321 どちらにせよ来年にはマイチェンだ。
自分が気にするほど他人は人の車なんて見てないしな。
レガシィオーナー同士くらいだよ。違いに気がつくのは。
>>321 欲しいと思ったときが買い時ってよく言うよね
Bスポ買った人だってまたマイチェンあってマイチェンまで待っとけば…みたいなループになるしね
明日気が向いたら黄色フォグとポジションランプ買ってきます。
取り付け工賃高杉…
フォグとポジションくらい10分もありゃ自分で出来るだろ
工賃払うのが馬鹿らしい
>>326 HIDのロービーム以外は、取説に交換方法が詳しく書かれてるので、
手が汚れるのとか、地面に這いつくばるのが嫌とかじゃなければ
自分でできるかも知れませんね。
一度お読みになってみては。
ポジションはやり方聞いたけど、フォグはバンパー外すって聞いたから敬遠してた
ランプ点かないとき逆に付けると思うんだけど、最初からエンジンかけて良いもんなの?試すときだけエンジンかけるのもエンジン痛みそうだし
その部品のための専用の梱包箱や、
それらを管理する仕組みやら人やらが必要になる。
なので割高になるのは仕方がないよ。
サービス部品くらいの数、金型の焼却には組み入れられてない。
でも、高いよね。
わかっちゃいるけど高い。
>>329 フォグにHID55W黄色付けたけど、バラストの位置とかでバンパー外さないときつい。
ハロゲンの球替ぐらいならタイヤハウスから簡単だけど。
説明書見たらポジションとフォグくらいなら自分でも出来そうな気がして来た
今月パチンコで大負けしたから来月やってみます
どの型かは解らんが、スバルからのメールにiサイト搭載レガシィの案内が
きたんでちょっと気になり相談にきました。
プリクラッシュブレーキシステムって何km/hまで対応してるかのデータとか
あるのでしょうか?
最近MT車ってあまり無いのと自分たちも兼用で使えるので母にレガシィで
AT復帰させたいんです。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 19:05:33.74 ID:b9CVBPbb0
>>335 メーカーサイトのQ&Aより引用。
↓↓↓↓↓
速度差 30km/h を越える場合は衝突を回避できません。
また、30km/h 以下でも路面の滑りやすさや乗員数などの条件によっても衝突回避できないことがあります。
>>335 フル乗車そこそこ積載状態のB型で30キロ保証だから、
C型2人乗車なら40キロでも止まるかもしれない。
速度差30km/hだから、100km/hと130km/hでもOKということだな。
そういえばバックランプって、ちゃんと2つ付いてるよな?
前スレに1つって書いてあったけど、2つついてた気がした
>>340 左がバックランプ
右がバックフォグ(オプション)
あれ?そうだった?
両方光ってた気がしたが見間違えたのか
レガシィと言えば、ターボでMTってのは、自分みたいなおっさんの考えになったのかなぁ。
時代がそうなんだろうなぁ。
ターボでMTがあるうちに買っちまうかなぁ。
>>340 Outbackは二つ、ツーリングワゴンは一つ、セダンは知らない。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:28:05.30 ID:EVk/1w7li
ノーマル乗ってまだ1000キロ過ぎだけどGTに乗りたいってか乗ってみたい、加速味わいたい、ふぅー!!
>>346 点検とかパーツ取り付けで代車で借りれば?
2.5iの良さがよくわかると思うよ。
GTがいいのは高速だけ。
Naでもs#にすると下道だと十分すぎる
レギュラーガソリンやすーい
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:35:31.42 ID:1jwIMwYG0
などと自供しており
>>347 >>GTがいいのは高速だけ。
GT乗りとして心外だな。
町中や山道で、NAとは違うキビキビした走りを楽しめるぜ?
点検とかでNAを借りるが、やっぱ物足りないもんな。
>>350 町中だと間違いなくNAの方がキビキビ走る。
352 :
335:2011/11/25(金) 00:13:52.04 ID:hTz+lkwa0
>>336 ありがとう。
飛ばさない母だからいけそうだな。
確かに試乗した時はNAのほうがキビキビ感はあったね。
でも乗り換えの目的がセダンで新車でMTで、MTがターボしかないからGTにしたよ。
MTならNAよりもキビキビさでも引けはとらないかな。
アイサイトもつかないし、現行のキャラクターからは外れてるかもしれないが。
NAでMTがあったら迷ったかも。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:31:06.99 ID:X4FTlOjGi
346だが、1.8からいまのレガに乗り換えてこんなにもいい意味で違うのかとかんじ、その延長でGTだとさらに凄いんじゃないかと考えてたんだけど、そうでもないの?
カタログでトルクとかの数値が格段に高いからめっちゃゴイスーなのかとオモタ
NA Lパケを18インチにしましたが乗り心地ダウン&燃費もダウン…どなたか同じ経験の方いますか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:02:24.15 ID:Biez7Z2xO
試乗したけどGTはゴイスーだろ。
S♯でのベタ踏みは、思わずタイムスリップするかと思たわ。
ただ街乗りキビキビ感だけで考えると
GT-Sパケ>NA-Sパケ>GT>NA
の順ではないかと。予算と燃費を考え、NA-Sパケにした私。
>18インチにしましたが乗り心地ダウン&燃費もダウン
当たり前じゃないのこれ?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:14:34.14 ID:Biez7Z2xO
まあそうなるわな。
>>357 ホント当たり前ですよね。なんとなくやったのでこんなに変わるとは思わなかったのです
ターボで1人乗車でS♯フルスロットルだとフロント浮きそうになるよね
この車ってハイビームはHB3?
>>363 ル・マン730みたいな奴でした
詳しく無くてすんません
>>362 アリガッチュ(*'▽'*)
ポジションランプも買ったしこうなったら全部DIYで行くぜ
家政婦のミタ見てたらBスポーツ?とやらのCMやってたけどこれ車高低く見えるけどアングルのせいか?
どうせ専用スポイラーとかつけるのならSパケは車高も多少低くして欲しかった。
やはり純正だとタイヤハウスが気になるな
Lパケ標準のA10はかなりいいタイヤだからな
SドラやLMよりも性能も価格もだいぶ上
インチアップするならレグノやdbみたいなタイヤじゃないと乗り心地悪く感じると思う
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 07:52:09.04 ID:pNzW9vVE0
街乗り通勤だけなら軽かコンパクトで十分
それこそ2.5NAも要らない
高速使用や山越ての遠出だとデブ車に2.5NAはウンコ
ターボは必要、キーレスは不要(やはり鍵は挿したい)
アイサイトは女性やAT限定君向けで要らない(カメラがデカ過ぎウザイ)
安い2.5GTにHIDセットがオススメ
本革シートとサイドエアバックが付けられないけど
購入を考えている人達には、ターボはグレードが少な過ぎる
>>368 えーと、それ、なんて俺?
てかSパケのホイールがイヤで2.5GT+HIDにした。
Dの営業が言ってたけど、アイサイト、キーレスユニット、パワーシートの
三点セットで大人1人分ぐらいの重量になるらしい。
スペック表ではわからないけど、結構な重りですよ・・・だってさ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 10:17:19.38 ID:O88BaLd00
俺も素のGTに、HIDとフォグと、皮風のシートカバー、18インチを付けたよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 10:39:03.97 ID:l271XPmYO
Sパケはあのホイールデザインがなぁ‥
ホイールは、ウチのGT-ES(非Sパケ)のが一番残念なデザイン…orz
車外品の18インチに履き替えたけど、標準で付いてきたRE050が勿体なくて無念。(´・ω・`)
下位グレードのホイールデザインの方がマシなのって どうなのよ?
かっ飛ばしたい人はGTでいいと思います。
>>368 >購入を考えている人達には、ターボはグレードが少な過ぎる
禿げしく同意。
それとひきかえ、NAのグレードばかり乱立し過ぎ
新たな客をつかむにはNAでしょうからね。
新たにレガシィに乗る人はほとんどNAを選ぶんじゃないかな。
普通に走るならNAで十分だし、iSight便利だし
かっ飛ばしたいならおとなしくインプレッサ買うわと思ってNAを買いました。
>>376 普通の運転技術ならアイサイト要らないし、ターボ速いし
チンタラ走るならおとなしくインプレッサ買うわと思ってGTを買いました。
>>377 チンタラ走るならインプレッサってのが分からないな。
レガシィを買ったまで読んだ
>>377 バカだろ?
運転技術とiSightの必要性は何の関係もないぞ
>>381 そこは敢えて突っ込まなかったのに。
まぁ、カチンときて書いたんでしょう。
斟酌しましょ。
発見した!
純正ナビで、オーディオオフの画面で左右交互に6回タッチでダイアグモードになるのは知ってる人も多いと思うけど、上下交互6回左右交互2回で別の細かいダイアグモードになった。
俺的にはアイサイトのカメラが撮影してる画面が出したかったけど、このやり方でもでないな。
デラにひっそり教えられた
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 20:01:13.43 ID:bV5tDCLy0
>378
インプレッサのNAって事でないか?
インプレッサはWRX以外は結構マイルド指向だし
GTアイサイトがいろいろ考えると一番良かったかな?と少し後悔しているB型GT-Sパケ乗り。
500psきぼんぬ 300psだともは鈍足に感じる
麻痺してるかも
>>386 GT-Eyesight乗りの俺としては、Sパケにしとけば良かったかなぁ…と思ってるところ。
もう今更なんだけどね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:59:20.08 ID:Biez7Z2xO
【結論】
我らグレードの違いはあれど、同じ国内不人気の現行レガシィオーナー。
だな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 22:24:32.82 ID:Q7dRyquA0
GTのSパケの顔はカッコいいと思うけどNAのエスパケはイマイチ…GT乗りてぇ。
>>388 やっぱ、アイサイト欲しかった。あとでアイサイト付きのGT-Sパケ出た時のショックときたら・・・orz
やはりポストの存在は重要だな
>>393 いや、あそこまで言うからにはボンネットの穴以外の違いがあるにちがいない。
GTのマフラーなんて2本出しだけど細すぎてカッコ悪いぞ
ターボ用で1本出しマフラー出たらすぐ買うのに
>>396 顔と言ってるのにマフラーはないでしょ。
確かに もう少し太くして欲しかったな、GTのマフラーは。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:25:14.03 ID:R9otPjmT0
400GEET
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:34:56.32 ID:Q7dRyquA0
ポストの黒が入ると顔がしまるんだよなぁやらりビルシュタインのGTカッコイイ!
NA用のリアバンパーをどっかで出してくれよ・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:06:37.09 ID:VmpdGirY0
片側スムージングする
スバルさんGTのボンネットだけ3万で販売して下さい…
NAにもあの穴欲しい〜の。
オクにSパケじゃないノーマルのフロントエアロが結構出品されてるけど
どのメーカーのフロントエアロにみんなしてるんだ?
最近の車は昔の車みたいにあまりエアロ種類がないのがつらいよな…
スバルオプションリアスポイラー付けたらNASパケB4もマフラー2つあるみたいでいい。
ただこれ付けたけどマフラーって変えられないよね?
音が静かで物たりん。
前の車はHKSのうるさいの付けてたからな…
もう少し整理して書け
山口達也のCM復活したね。
無免許戻ったのか?
>>407 更新忘れの救済期間半年過ぎてたんじゃなかったっけ。
復活は無理かと。
罰金納めて刑罰終了扱い&ジャニーズパワーじゃない?
幸いにして?公道走ってるシーン無いから無免許でも問題なしと言うことになったんじゃないかな。
>>389 販売台数はマークXやクラウンとどっこいだよ
>>409 悪質じゃないとのことで、
取り消し無しで180日の免停だったらしいよ
>>413 クリアビューパックを付けると
一つしか付かない
>>340 ワゴンだが2つあるぞ
グレードによって違うんでない?
>>342に答えが書いてあるじゃん
片方がライトで、片方がバックフォグだよ
フォグスイッチを一回ひねると、フロントフォグが点灯して、
もう一回ひねると、バックフォグが点灯する
>>415 一つ上に書いてあるが、アウトバック以外はクリアビューパックを付けると片方がバックフォグになる。
いや、フォグ関係なく2つ着くぞ?
そもそも一回しかひねられないし。
A型GTSパケ
俺もA型だが普通に両方バックランプつくわ
今はそんなややこしい仕様になったのか
最近、A型乗りにはついていけない話題が多いな・・・
>>418 一回しか捻れないのは、フロントフォグしかついてないから
ワイパーの熱線も付いてないはず
>415グレードやオプションで変わるみたいだね
バックフォグは、付ける理由を知っている人がオプションで選択できるようにするべきだと思う
むやみやたらと点けている奴がいてむかつく
バックフォグの有る理由を知らない人が多すぎる
俺の住んでいるところは、全く必要ないと思う
マッキントッシュって、お高いなりによろしいものですか?
音はそこそこで、OP代未満で組める社外品にかなわないが
パネルがマッキン仕様になるのが大きいんじゃないかな
バックフォグついてるけどバックランプは2個ついてるぞ
B4GTSパケ
>>424 そうですか。
なんかあのパネルと10スピーカーってのに惹かれたもので。
>>414 嘘を吐くな。
B4はクリアビューパック付けても2つ点く。
B型B4 GT-ES非Sパケ
>>428 公式HPの360°写真を見ろ。
ワゴンは片側だけ。
C型B4でクリアビューパック付けてるけど、バックフォグとは別にバックランプ2個ある。
ワゴンは商用車っぽいから分かるが、セダンで1個とかダサすぎる。
>>429 >>430も指摘してるけど、
>>413は B4について言ってるんだろうが。
お前こそ 話の流れと 自分が返信した対象のカキコを よく読め。
やっぱり黒は洗車すると綺麗になるな…。
冬のためにワックスかけたが細かい洗車キズも消えてテカテカしてるわ。
田舎だから1回雨乗りして乾くとすぐラリーカーみたいになるのがムカつくけど…。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:56:10.65 ID:xJVd7qTe0
磨いた黒のテカリはピカイチやね!
オレはパールだけど雰囲気違うなぁと思うっちゃう
これからの季節は雨雪降ってなくても
凍結で速攻汚くなるんだよな・・
分かる(;_;)
昨日一週間ぶりに乗ったら白い水泡跡みたいなのがたくさんついてて
軽く拭いてもとれなくて凹んだ
分かる
俺も越冬前に初洗車機通したらコーティング効果落ちた
>>440 洗車機通したらコーティング効果落ちたって人は、どんなコースを
選んでたんだろ?
さらにコーティングする様なコースは選んでないよね?
冬は翌日の朝には濡れるしGSで手洗い洗車してもらうに限る。
春はすぐに花粉や黄砂で汚くなるんでGSで手洗い洗車してもらうに限る。
夏は暑いし時間かけて洗車してるとシミになるからGSで手洗い洗車してもらうに限る。
秋は他の事もしないといけないからGSで手洗い洗車してもらうに限る。
秋w
GSはコスパが悪すぎる、金持ってりゃいい話なんだがな
>>441 いや俺の前の人がコーティングコース選んだっぽい。シャンプー洗車コースと違うとこのボタン光ってたから
んで洗車終わってそのまま走って、いつもなら停車時とかコーナリング時にボンネットの水玉がスーッと流れるんだが…
水玉が流れるには流れるけど、跡が残るんだよね。洗車直後だってのに。
近くのGSはセルフしか無いし手洗い洗車やってくれないし最悪
話変わるがポジションランプ届いたんでさっき自分で交換した。
楽チンだったわ〜
441だが、
>>445 どうやら俺の知らない仕組みの洗車機がある様だ…前の人の
コースに自分が影響されるのか…。
とりあえず、ガラスコーティングの上から他のコーティングかぶせるのは
NGと納車時に説明を受けたので気になった。
車乗りはじめて15年近くたつがいまだに洗車機ぶちこんだことないな俺。
洗車機ってあれキズ付かないの?
手洗いが1番…
だから冬の雪積もる1月〜4月 ごろは洗車したことない。
春はもう鉄粉でザラザラボディー。
今は鉄粉とり液とか売ってるから春以降はサラサラボディー 。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:19:14.90 ID:tnm0lyRG0
>>438 うわ、盲点だった。
今週B4納車だし、もうコーティングしただろうし
>>447 洗車機でキズが付くというのは15年前の感覚だね。
田舎のボロスタンドのナイロンブラシじゃなければ大丈夫。
>>447 洗車機特有の傷なんてつかないよ。
レガシィみたいな道具車は洗車しないか100円洗車で十分(俺は)。
>>450 せめて、735円〜1050円ぐらいのコースを選ぼうよw
手洗いでも傷はつくから一緒だな
>>452 そりゃ、洗い方が悪いからだろ。
ケルヒャー使って十分に埃を落とす→シャンプー→ケルヒャーで水洗い→MFタオルで拭き取る。
もちろん、最初にガラス系コーティングしてるが、2年経っても新車のままの美しさだよ。
ケルヒャって傷つくんだと思ってた
バンパーにひっかき傷出来てる・・・。
30cmぐらい。。。
手軽に直せる方法無い?
黒です。
傷の程度によるべ
水掛て傷が見えなくなるならコンパウンドで消せる
走行中にナビ操作したりDVD見れたりできないもんかね
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 01:06:39.50 ID:Fi8Krj2f0
>>457 自分のストラーダは出来るってことは、メーカーオプションナビは無理なのかな?
前の車の純正ナビは操作できなかったわ
>>453 新車購入の時付いてきた五万円のカタログギフトでケルヒャー貰おうかと思ってるんだけど
あれ、水道なくても、タンクに水入れて使えるの?
今マンション住まいで、水道使える場所が会社しかないもんで
家での洗車で使えるか知りたいです。
高圧洗浄機は適度なモノであれば容易に落ちるが、それほどでもないなと思ったな
コイン洗車場の強力な奴でも結局は擦らないと落ちない
雨の日に走った後や、汚れたらすぐその日に洗浄するなら良いとは思うけど、
準備や片づけやらの手間、本体やホース代、電気代などのコスト面を考えて良いと思えるなら良いんじゃないかね
>>446 俺も詳しくは分からないけど、
例えば撥水剤を噴射しながらブラシで車体に馴染ませるのであれば、
直後の車も明らかに被害被るだろうと。
ただ俺としては偶々汚れが中途半端に落ちて、水弾きがおかしいのだと思いたい…思いたい…
>>457 俺の最近出たサイバーナビも走行中ナビ操作出きるし、DVD、テレビ見れるけどな…
>>458 TVジャンパーを付ければメーカーオプションナビでもTV見れるよ。
ディーラーで相談したら付けてくれた。
ウチのはマッキンだけど、ナビ部分はプレミアムサウンドシステムと同じなので
プレミアム(以下略)の方もいけると思う。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 07:53:50.69 ID:SUSy5Kh00
ウチにあるケルヒャーは、水道に直結するタイプ。
タンクタイプはないんじゃないかなー。
同じケルヒャーでも、スチームクリーナーはタンク式です。
どちらも買ったけど、年に数回も使ってない。
テレビジャンパー、オクで3000円位のやつでDVDは見られます。
ただ、ナビ操作はできません。その分、ナビの誤差も出ません。
以前デリカで1万とか2万ので、スイッチ入れてる間はナビ操作できるタイプの
物つけてましたが、あれはその間、自車が止まっているようにナビに思わせる仕組み?だったので、
ちょっと違和感ありました。レガのそのタイプのがあるかはわかりません。
両方ともメーカーオプションナビの話です。
取り付けは、購入時に説明書があったり、みんからで探せば、
DIYでできる範囲ですよー。
>>464 ありがとう
自分でも調べて見たら追加でホースとかフィルターとかを買うと
バケツとかに貯めた水を汲み上げて使えるように出来るみたい
ただし、ミドルクラス以上っぽいけど K2.99以上だっけな・・・・
と
ナビはディーラーに相談したら良いと思います
断られるだろうけど・・・・・一応ね
>>461 あ、なるほどそういう影響があるわけね。
それが嫌ならセルフやGSで個別にやんなさいということか。
俺なんかディーラーの方からすすめられてテレビキット付けた。テレビは見ないけどDVDは助手席の嫁が見ると思ったけど、結局DVDも見てないな。それより走行中に曲の選曲もできないのは不便。ハンドルのリモコンでアルバム単位でスキップできないのかなぁ。
とりあえずパーキングの線を車体に接続してみろ
だめなら車速パルスを引っこ抜け
技術あるなら手元にonoffスイッチつける
簡単で基本無料
BRはナビへのアクセス楽だからすぐできる
469 :
468:2011/11/28(月) 10:44:30.25 ID:XCuyxY8a0
走行中の操作についてです
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 11:08:11.84 ID:t4s+lU5+O
>>467 メーカーOPナビかい?
だったら、ステアリングリモコンの選曲長押し(長上げ下げ)でアルバム変更できるぜ。
471 :
774cc:2011/11/28(月) 12:28:22.85 ID:2dpKiXFZ0
これ農薬噴霧用だぞw
ケルヒャーみたいに勢いはよくないから、汚れは落ちないと思うぞw
474 :
774cc:2011/11/28(月) 12:54:43.08 ID:2dpKiXFZ0
>>465 ナビ、こっちから何も言ってないのに
「走行中にナビ操作、テレビ視聴できるように配線しますから、こちらの誓約書に…」
って契約時に押印を迫られたよw。
もちろん押印しましたとも。
助手席の人が使うって前提なんだろう。
ケルヒャーで一番うれしかったのはロングドライブから帰ってきて
虫だらけになってる前面がかんたんにきれいになったこと。
すっげー便利。
ナビの話が出てるのでのっかります。
走行中に目的地設定を行いたい(もちろん、じょっせきの人が)のだが、
納車後に配線のやり直しってできるのものなの?
全然そんな話出てなくて、今びっくりなんですが。
納車後だろうが可能ですよ
ただディーラーでやってもらえるなら確実に安心(自分だと故障やキズがついたりね)だから、担当者に相談したほうがよいです
オートバックスとかでも走行中に操作できる切り替えスイッチつけてくれるよ
たっかいメーカーのナビにスイッチつけてポチポチやってる人いるけどあれって悪影響ないの?
オートバックスでやってくれるってナビを買った場合のみ?
純正ナビだとやってくれるんかいな
>>479 高いナビだからこそポチポチする必要がある
オレもマッキンだけど、「テレビ&ナビキット」っていうのをヤフオクでポチって、デラで納車前に
サービスで付けてもらった。
純正ナビって、社外キット買えばテレビは見れるけど結局操作は制限あるよね?
再三質問すまん。
フロントライトっオートのままエンジン切って鍵閉めても、勝手に点灯しちゃう?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:23:30.73 ID:PyvIA9WV0
>>482 キットを操作することで、制限なくなるぜ。
ただし、疑似停車状態にするため自車位置が狂う。
>>438 ライトは消える。
ちなみに、自動ではなくライトを点灯させていても、エンジンを切った時点で消える。
(マニュアル P3-9 アドバイス 参照)
486 :
485:2011/11/28(月) 22:27:19.03 ID:c/M6hym00
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:23:37.11 ID:u0lDmRiE0
おれB4GTの5AT乗りなんだけど車検で
アウトバックのオンロードタイヤのやつに買えようか考え中
そこでCVTのひとたちに質問!
あのミッションの音が年月を重ねてうるさくなったりしない?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:58:40.88 ID:c9ggkpZD0
最初からウルサいから気にならないよ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:22:36.02 ID:gSCY1Aga0
まぁ初めからうるさいわな
試乗したときに
高速走ったらすごいうるさいだろうなと思ったから
おれターボにした
スズキの車はうるさかった
レガシィはガタイの割りに静かだなって思ったよ。
ところで、プラズマクラスターはどこに設置してはりますか
ナビ右側のエアコン吹き出し口に
普通にジュース入れるとこ
助手席乗せたら後ろのとこまで伸ばす
>>470 マッキンナビ。
ミュージックサーバーじゃなくてiPodなんだけど、できるの?
長押ししてもできなかったんだけどなぁ。
>>494 ケーブル接続だわ。
classicだからbluetoothついてないし、iPodtouchも持ってるけど容量的にclassicがいいんだよね。
代車が来た。STIがお越しになった。
代車のままでも良いなと思った。なんだあれ・・・・
>>497 代車でSTIってスゲェな。
オレは友達に一度、運転させてもらったことあるが、あれは別モンだ。
お金あれば、普段乗りとは別でSTI欲しいと思うけど、無理po・・・。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:20:18.00 ID:jA4o7KGnO
>>498 ドヤ顔でディーラーが
「面白い車用意しときますんで」って言ったからサンバーでもくれるのかと思ったらド本命だった
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:15:05.50 ID:4JcbTEfX0
500GET
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:15:28.22 ID:HgQbYt+g0
KYBのローファースポーツを付けたよ。
サスペンションとバネがセットになったやつ。
足回りがしっかりして、ハンドルが少し重たくなった。
ハンドルの重さは前のフニャフニャより好みの重さ。
ほどよく車高が下がって結構満足。
サスペンションとバネのセットだけど意外と安くて
バネだけの交換をはじめ検討してたけどセットに
してよかったよ。
しむらー
サスとショックが一緒でしょ
>>490 最初は後席のドリンクホルダーに置いてたけど、結構作動音が
ウルサイので、俺も496と一緒でトランク設置。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 21:34:49.44 ID:Seh0hUeJ0
なぁなぁ誰かこの初心者にダンパーとサスペンションの違いを御教授してくれよ、夜も眠れないよ………
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 21:37:34.48 ID:Seh0hUeJ0
この初心者って自分のことで決してで誰かをディスってるわけじゃないですよ
ホンダのコンフォートサスペンションみたいのってスバルにはないの?
Lパケの乗り心地をよくしたいんだけど
これ以上はレグノ買うぐらいしかできないのかな
>>506 いつかはクラウン辺りに乗り換えるしかないんじゃね?
そっかー
じゃあ静音化がんばるしかないなー
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:33:47.36 ID:GTse8M0R0
いつかはクラウンって、そんなたいそうな夢の車か?
近所のジイさんが乗ってるじゃねぇか…
英国車辺り目標にしとけよ情けねぇなぁ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:56:48.60 ID:Seh0hUeJ0
www!!!英国車!!!www
ビル足、何キロくらい走ってからなじんできました?
Sパケ新車、堅いなぁって印象です。
ちょっとした段差も肌で感じるよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 01:37:17.01 ID:HPkQ3D3x0
>>511 俺は3000キロくらいから馴染み始めた
今は6000キロだが、乗り始めに比べればかなりマイルドになった気がする
>>509 その近所のじいさんも一生懸命働いて、カローラ、コロナ、カムリ、マーク2と一段ずつステップアップして、
いつかはクラウンを叶えた人なんだよ。一度クラウンに達すると、それ以上ステップアップしない人多いけどね。
結構居るよ?そこまで達することが出来なくてマークX止まりとか、エコブームと奥さんの声に押し流されてプリウス行っちゃった人。
ビルの足って何を求めて開発されたの?
2万キロ乗った中古買ったが段差いくと中がガコガコうるさいな。
タイヤのせいだと思ってたがスタッドレスタイヤに替えてもなるからビル足のせいか?
信号待ちの回転数の安定しないアイドリングも気になる…
>>514 何も求めて開発してないよ。
スバヲタには「ビル足」が付いてる事が重要だから。
>>514 ガタッ、ピシッ、ヒユーン、ファンファンはタイヤやサスでなくコストダウンが主な原因だべw
ビル足に静寂生を求めてるの?
しかも中古だと見えないところで変にいじってある可能性あるから文句いうな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:19:57.99 ID:TIiRDDHxO
雑誌にちょくちょく出てるアドバンスドツアラーコンセプトが非常に気になる
あのコンセプトカーって市販いつになるの?ガルウイングとかいらんけど
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:36:19.68 ID:bjMgcoI0O
あのガルウィングが?
皆から「大門」or「団長」て呼ばれたいのか??
>>514 ディーラーに行って、ノーマルのを試乗してみれば?
出来れば代車として借りて、いくつかのシチュエーションで乗ってみて
比較するおいいかと思うけど。
ツアラーコンセプトはインプレッサワゴンという位置付けみたいだね
>>522 だろうな。
あれじゃあスタイル優先で、ワゴンとしての機能性はあんま無さそうだしな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:04:59.43 ID:P7qN2W9V0
いやぁ。
周りの車が、みんな避けていくよ。疲れ半減!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:06:01.02 ID:P7qN2W9V0
>>525 黒のワゴンなんだけど、なぜかみんな避けて避けて。
ワゴンだと分からんけど、B4のノーマルは避けられるな。
34〜36スカイラインと同じで、この車を見たらまず覆面だと思え!な車になってるからねえ。
そうなの?(ふくめん)
>>527 飛ばしている車の後ろについていったら、前の車がにわかにスピードを落として大人しくなったことがあるな。
あれは覆面と間違われたわけか。
高速を80でクルコン巡航してたりすると、追い越し車線を飛ばしてきた車が減速して横に並んで
運転してる人間の服装と人数を確認して、覆面じゃないと分かるとフル加速でぶっ飛んでいったりすることも結構あるし、
あとは、何故かみんな追い越さないで後ろに大名行列作って、後ろから追いついてきた車も先頭のB4が目にはいると
車列に加わったりみたいなことも多々あるよ。
1台が覆面チェックして違うと分かってぶっ飛んでいくと、みんなどんどん追い越していくけどね。こっちを睨み付けながらw
捜査用に大量に素GTの覆面が導入されて、非常に多いのは事実だけど、交通取締の方にも配備されてるのかなあ。
捜査用なんて先代の時には2.0iがほとんどだったし、他社でもプレミオとかシルフィなどの大人しい車だったのに、
現行から突然ターボになって、主な用途の張り込みとか聞き込み捜査で回るのにターボが要るんかいなと正直思う。
まあ、たまには車で逃走する犯人を捜査用覆面で追跡なんて場面があるからなんだろうけど。
そんなのねえな
自意識過剰なんじゃねえのか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:30:49.49 ID:Cnk4qxQM0
きっと怒りカバだから怖いんだよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:40:38.27 ID:bMNFALqQ0
カバの割には0-100 5秒前後のGT。
さっき、夜間ドライブいってきた。
街中もアイサイトでスイスイ進んで燃費よくて気分いい。
最近、走行中の室内の変な雑音が気になる。
ラジオの受信異常みたいな音。
心当たりある人いる?
車の下に人を引っ掛けてないか?
もうすぐナビ画面から貞子が出てくるよ
ライジングイエロー買ったわ
ディープイエローと迷ったけど楽しみ
539 :
組対774課:2011/12/01(木) 10:39:58.10 ID:+p7HgWDz0
>>530 素のGT安いし、トルコンATのほうがCVTより実績(信頼性)があるってのが理由だった。
STIのワゴンGT (ts)って、もう出さないんですかね?
毎年何台とかって決めて出せばいいのにねえ。
それとGTだと0-100km、どれくらいなんだろうか。。
パワーからいくと6秒くらいなのかな?
5.6秒だよ
>>540 加速スレとかの自己申告じゃなくて、どっかの雑誌だかのメディアが
測定機器で計った値だと6.5秒(AT)だった。前スレにも出てたはず。
MTの値は知らんけど、
>>541の値なら妥当な感じだね。
加速スレじゃ4.7秒ってのが有るけど、メータ誤差、測定誤差からすると
まったく当てにならん感じ。
自分もB4乗ってる癖に、高速とかでB4とクラウンを見つけると覆面?って思っていつも減速するな・・・。
レーダー付けてないのか?
>>544 ユピテルFM414i付けてるんだけど、一度、東北道で覆面と気づかずに同じB4に捕まった。
それ以来、トラウマになってる・・・。
最近のレーダーって役立つ?
ちょっと古いレーダー使ったときはピュイピュイ鳴りまくって外したんだけど
レーダーの性能を気にするより、常習的な速度違反運転を改める方が先だろ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 22:26:12.27 ID:05RAPo/h0
レーダーは受信機
速度測定を行うレーダー波に反応する。
覆面パトにレーダー装置はついてない。
もし搭載したら、形状からしてバレバレになるから。
パトに反応するのは、レーダーパト(白黒)が違反していると思われる対象車両に向け電波を発射したのを受信したときのみ。
大抵そのタイミングで減速しても手遅れ。
そして、走行中はレーダーを使った取り締まりはしない。というか、物理的に不可能。
対象車両の後方を一定の距離または時間同速度で走行し違反を検知する。
すなはち、電波は出さない。
>>548 ゼロウォーター結構良いけど、コーティング施工車にはやらない方がいいと思う
シュアラスターとかのコーティング落とさないシャンプー使って丁寧に洗って拭けば十分
アイサイトのカメラが、知らない人にはレーダーか何かに見えるのだろうか。
最近俺もレーダーつけてみようかなぁと思うけど、あんまり高速乗らないんだよね
でも一般道でも出かけたときに取締ポイントとか警告があると便利だな、と思う
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 22:56:55.51 ID:05RAPo/h0
>>551 普通のパトカーが出す電波は大きく分けて2種類
@いわゆる警察無線用(デジタル)
A自車位置情報等のデータ通信用(デジタル移行中)
たぶん、Aの生き残りアナログ波に反応するのかな?
それともデジタル波にも反応する?
あ、スレ違いすみません。
>>554 デジタル無線にも反応するよ。
無線で話してるのキャッチすれば、内容はわからなくても「近くのデジタル無線をキャッチしました。」
って音声で教えてくれる。
そんでも俺みたいに捕まる奴は捕まるけどな。
>554
@は東京都(警視庁)ぐらい
地方で引っかかるのは工事(片側交互通行)の無線やタクシーとか
Aは暗号化された電波なので受信できても解析不能なのが現状
スレ違いなので撤退
>555
>近くのデジタル無線をキャッチしました。
うっ、そうなん?俺の古いからその機能無いわ
今度こそ撤退
>>557 どんだけ古いの使ってるのか?知らないけど、GPSのフルマップで、情報もダウンロード更新。
何度も言うけど、それでも俺みたいに捕まる奴は捕まる・・・orz
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:08:06.09 ID:PN4oyQjW0
>>556 警視はアナログ波残ってるの?
とっくに全国デジタル化完了じゃ?
言うたら、デジタル波でも解読はデコーダがないと不可能ながら受信は可能。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:10:27.76 ID:3y+DGj4e0
sパケのグリルって売ってないけど、買うとしたらいくらくらいなんだろうね。
事故とかでフロントとっ変えたやつくらいしをからんか…
>>560 俺は送料、手数料込みで七千円位だったな。
警視庁はデジタル化完了。されど「警視庁 カーロケ」でググると現在でも反応する場合アリ
【カーロケ配備状況】(※新型は現行のレーダー探知機で対応しておらず、検知できません)
・北海道警察本部
×未配備:函館、旭川、釧路、北見
☆新型 :札幌
・東北管区警察局
○配 備:
☆新型 :青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
○配備
☆新型
・関東管区警察局
○配 備:神奈川、
☆新型 :群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
☆新型 :岐阜、三重、石川、富山、福井、愛知、
・近畿管区警察局
○配備 :和歌山
☆新型 :京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
☆新型 :広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
☆新型 :高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
未配備:大分、
☆新型 :福岡、佐賀、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄
>>562 グリルの値段聞いてたんじゃないんかいw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 08:29:13.66 ID:9YSXmTjW0
別にカーロケ情報はありがたく読めばいいじゃん
クルマに乗ってんなら関係あるだろ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 09:05:32.41 ID:topFPgOQ0
>>565 失礼!Sパケのフロント全部でいくらな気になっていたんですわ
ありがと!
ウルトラコーティングneoの付属品にシャンプーってついてこなかった?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 16:47:13.85 ID:hkuPMdvV0
横レス済まん。別スレでこんな記事。みんな知ってた?
657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 16:15:41.90 ID:2pg/kqra0
日産 スカイライン・240GT-R(スバル製フラット6) 1973年
車両重量を軽減する為にショートノーズの4気筒用ボディが選択され、
技術提携先のスバルが開発中だった水平対向6気筒をベースにしたエンジンが搭載された。
レースでは富士1000kmでデビュー、RクラスのセリカLBターボを破り、総合優勝を飾った。
富士TT500マイルではヨーロッパツーリングカー選手権チャンピオンのワークスフォードカプリRSを迎え撃ち、優勝。
http://www.emitefil.com/column/car/cc_skyline_gtr.html
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 17:45:08.65 ID:hkuPMdvV0
すまん!上は、飛ばし記事かも?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 19:03:17.56 ID:hkuPMdvV0
>>571 おー、ご存知の方がいらっしゃいましたか。できれば詳しくお願いします。
よそでやれアホ
>>567 寺で全部新しいパーツで15マンコ位でやったっての見た気がする
↑
スマホが俺の意思に関係なく
マンコって入力したので誤字は気にしないw
Lパケ顔からSパケ顔に整形したけどライト込みで20万だったよ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:55:45.80 ID:topFPgOQ0
みなさんありがとうございます!
ブラックベゼルがマツダっぽくていやで仕方なくビル足諦めてiSightにしたんだけど、ライト抜きで15万くらいなら変えようかな…迷う…
>>577 LパケとSパケの差って13万だったのに
「冬の東京スバル祭」のハガキ届いて、明日と明後日なんだけど、
この時もSTIのパーツとか、20%オフになったりするんだろうか?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:30:52.96 ID:topFPgOQ0
>>579 おまけにビル足つくからね。
エスパケかってライト変えれば良かったorz
STIのパーツは15%OFFが普通じゃね?
俺はSパケとLパケの外観上の違いを判らずLパケ買って
今後悔してるw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:19:28.32 ID:4d+J3jjfO
ビル足の有る無しでどんな違いが出るの?
車素人の俺に教えてくだせぇ…
>>585 車のロールが軽減される。要するにコーナーで踏ん張りが効く。
普通に走ってる分には堅い分、乗り心地は良く無い。
峠とか、ガンガン走りたいならビルじゃなくても換えるのはいいんじゃね。
>>585 分かりやすいところで言うと、高速の継ぎ目の段差を越えた時にフワフワせず、ピシッと収まる。
あと、コーナーではロールはするんだけど、ロールしてからユラユラせず一定におさまるので、安定感がある。
Lパケは何足なんだ?
カバヤか?
ついにガリった。
落ち込んでチンコ立たんかった
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 02:23:16.09 ID:ecKL/PzLO
>>586 仕事で峠を行き来することは多々ある。
普段の乗り心地でマイナスになるポイントって
どんなシチュエーション?コンビニ入る時の段差とか、踏切とか?
>>587 普段の街乗りでも、ビル足の存在を実感出来るかな?
運転の疲労軽減に繋がる?それとも逆かな?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 03:00:19.10 ID:qO0zrIsw0
>>575 以前打ったことがあるからそんな変換されたんだろwww
買ってからあれだけどSパケB4のフロントエアロが違うとこってフォグの下あたりのデザインと
ナンバープレートの下のほうが黒いプラスチックで網状になってるくらいだよな?
ナンバープレートとボンネットの真ん中のメッキのフロントグリルってどのグレードも同じデザインだよな?
ビル足が不満だからボーナス30万くららい出るから春雪溶けたら車高調にしたいけど手ごろな値段でいいメーカーのある?
もう少し落ち着いて書けよw
BRZの搭載されるアイシン6速ATを、
レガシィには載せられないんだろうか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 08:33:26.20 ID:dL3vPuKL0
もう足にこだわるなら
社外足いれようや
HKSでもレガシィのはそんなに悪くないぞ
>>594 FR用で、フロント用の動力とれないんじゃない?
フロントデフとドラシャ、センターデフを取り付ける場所有るのかな。
>>590 街乗りだと効果は見えにくいかも。
ゴツゴツ感は増す。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:59:23.89 ID:1KIAw8sG0
アイサイト装着車です。見た目はまあ、あきらめてるんですが、
高速の継ぎ目のふわふわ感はどうにもNGです。
アイサイトが許される範囲の(笑)社外足、お勧めありますでしょうか?
アイサイトが許される範囲のスピードで走ることをお勧めします。
それで解決。
>>600 Sパケから外した純正品がオークションに出てるね。
ツーリングワゴンの黒って暴力団っぽくないか?
窓枠のモールのせいでヤンキーっぽく見えるのはあるかもね
あと三年くらい乗ったらBRZに乗り換えたいな
別にレガシィが不満とかじゃないけどクーペとかスポーツカーもすきだし
>>604 WRX-STIでいいじゃん。
BRZなんて中途半端だろ。
>>605 マニュアルめんどくさいし、試乗したら乗り心地硬くて腰痛くなったので…後はメーター類が安っぽいのがダメでした。
まあレガシィが高級っぽいとはもちろん言わないけど。肩肘張らず乗れるのが欲しい
今日オートバックスとかでハイビーム用のHB3探したんだけど在庫が一個もなかった。
おすすめのハイビーム教えてください。
純正よら明るくて視認性良い奴重視っす
BZRベースで早く4枚ドア出してくれ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:11:08.13 ID:1KIAw8sG0
598です。
アイサイト上限114キロ、うちのGPSレーダーでは107キロになりますが(笑)、
このあたりで下りカーブで手に汗握ります。
初代BFAに8年乗ってましたが、そのときの感じからするとちょっと期待はずれ。
逆に、もうちょっとスピード上げると落ち着く感じ。
アラインメントが狂ってるんでしょうか?
新品で購入したスタッドレス(ブリジストン、同サイズ)でも同じ傾向なので、
ホイールバランスではないと思うのですが。
Sパケ純正そのままだと車高ダウンでしたっけ?
>>608 手に汗にぎるって、ようするに汗臭いオヤジか。
自分でわからないならディーラーに聞け。
>>606 明るさなら純正が一番。
市販の何ワット相当みたいな奴は、実際に明るさ計ってみると純正と大して変わらなかったり。
明るくしたいなら禁断のハイビームHID化しかないと思うよ。
>>606 光の色を白くしたら暗くなるので注意。
そういう実のない馬鹿なことはやめましょう。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:00:14.57 ID:1KIAw8sG0
>>609 そうなんです。
汗臭い40代のオヤジなもので、
ディーラーに聞きに行っても’そんなもんです’っていわれそうで。
ついつい、オーナーすれに頼ってしまいました。
お気を悪くされたらすみません。
>>612 タワーバー入れると随分違うよ。
金もそんなにかからないのでオススメ。
>>608 Sパケ純正は車高は変わらない。
そんなことカタログのスペック見ればわかるでしょ。
>>613 タワーバーじゃフワフワは収まらない。
STIのタワーバー、アイサイトには付けちゃだめなんだね。
車高落とすのもダメ?カメラに影響が出るとは何となく予想できるけど。
>>535です。
ジージー五月蠅い雑音の原因が判明しました。
プラズマクラスターです。あれ、不良品なのかな??
>>615 アイサイト、STIタワーバーともに着いてるが問題ないぞ
LパケにGTのエンジンアンダーカバーつけた。
融雪剤の巻き上げだけじゃなく、燃費にも効果あるかも、と期待。
北米の売り上げ落ちてるね 国内は言わずもがなだし
>>610 >>611 ありがとうございます。
純正の色合いには不満無いのでもう少しこのままで行きます
視認性目指してイエローバルブをハイビームに入れようと思ったけど違法らしいので、
春にHID考えます
>>615 STIタワーバーはアイサイト車でもデラで推奨品だよ。嘘言っちゃいかんね。
よっ!チンポの皮まで被った、この被り名人!
一本取られたって感じ
車高調いれてもアイサイト問題ないよ。
35mm下げてるけど。
5人乗車で車高が変わったら影響あるはずないと思ったので
自己責任でヤリましたです。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 14:53:19.25 ID:NPUuVlnT0
一人でしか乗らないから車高下げたって言ってるのにひどい奴だな
レガシィ(特に現行)って車高を落とすような改造をする車か?
未だにこういうのがオーナーなんだからスバルが気の毒だよ。
スバルはこれからも一生オタク御用達メーカーです。
宜しくお願い致します。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:34:55.93 ID:SVm+z2md0
ビル脚車オーナーは車高落とし大変ですね。
僕のは違うので、その必要はありません。
並べてみるとわかるけど、Sパケはバンパー位置数センチ高いよ。
スバル自身がダウンサス用意しているくらいだからねー
TWのNASパケ黒乗り始めたけど、
スバラー(特にインプレッサ、レガシィGT乗り)とすれ違う時、やたらと凝視される。
なんなのあの現象。
ずっとFIT乗ってたから、すごい違和感ある
>>632 え?
現行にダウンサスがありますか?
>>631 DQN改造はいただけませんが、
大人向けのコンプリートカーとしての「ts」は必要だと思う。
ライジングイエロー届いたから晴れた日に付けてくるわ!
>>633 それが先代レガシィ乗りだとしたら、ただ嫉妬してるだけなんで気にするな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 18:49:12.23 ID:uTyhJahGO
レガシィで青、紫、赤のカラーの車買う人っているのかね? たいてい街中で見るの若者が乗るような白や黒が多いね。
たまにシルバーとか…
来週東京モーターショー行く予定だけど高速でスタッドレスNASパケB4愛西等なしで乗るのはじめてだからワクワク。
>>633 俺はトヨタから初スバルだが
広い駐車場のポツンと止めてても
わざわざ隣に止めてくるだよwww
BH乗ってるが、よく駐車場で隣にわざとらしくBPが止まってくる。自慢のつもりか?
今度BRに買い替えるから、そしたら積極的にBPの隣を狙おうかな。
>>637 紫ってなくなったよねと思ってスバルのページ見たら
アイサイト無しグレードは白黒灰しか載ってないんだけどそんな売りかたすんの?
>>641 そんなの自慢にならんだろ
BHが歴代最高傑作なのは間違いないんだから
単純に同じスバルで親近感持っているだけじゃないの?
>>643 多分むこうは『3ナンバーだから5ナンバーのお前のレガシィより上』とか思ってやがるのかな!?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:08:28.19 ID:SVm+z2md0
毎朝俺のステラを煽ってきたBPGTがおりました。
今月から、自分BMGTに乗り換えました。
今度は俺が煽ってやってもいいんだけどね…
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:24:57.21 ID:7ru6jxW50
お前ら馬鹿みたいに自意識過剰だな
>>630 俺はLパケだけど、少しでも低く見せるためにスタイリッシュパッケージ付けたわ。分厚いセダンが好きな俺には丁度いい。
>>650 フロントとサイドが1cm、リアが6cm最低地上高が下がる。ノーマルよりは少しスタイリッシュになったんじゃない?リアバンパーが格好いいからいいや。
最低地上高って表現はおかしかったな。
サスとショックの違いが分からない奴は黙ぁ
ってろ!
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:09:53.01 ID:NPUuVlnT0
モーターショーいってアドバンスドツアラーをじっくり見てきたけどさ
市販化用にマイルドにするとインプワゴンってよりBRのピラーから上を低くして
ワイドにしただけになるんじゃね?って思った
86の人だかりがすごくてもみくちゃになりながらようやく見れたけど
BRZは簡単に目の前まで行けて悲しくなった
さすがスバルw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:17:02.07 ID:jgkai4S70
新型インプレッサG4いいな
デザインこのままレガシィに移植してほしいわ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:40:23.15 ID:9ZwcHjlc0
>>657 俺も行ったけどまぁ混み具合はタイミングだよ
にしても86とBRZどっちもカッコヨス
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:42:37.37 ID:265rN1wd0
>>658営業資料によればレガシィ組の移行を狙ったモデルだって
実質は新型レガシィと思っていい
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:10:57.02 ID:uc+qAkYN0
>>641 隣が空いてただけだろ。
しかしB4のBスポはお買い得だな。いらんけど。
C型アウトバック、内気循環にしてても
なぜか外のにおいが(少し)入ってくる。
排ガス臭は気のせいかと思っていたが
農道で藁を燃やす煙の匂いが入って確信した。
>>660 レガシィから車格の下のインプに移行ねぇー。
普通ならカバにしないか?特にワゴンユーザーなら。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 12:27:36.21 ID:QQyz7pZG0
>特にワゴンユーザーなら。
1〜2年後にワゴンタイプ追加という噂。
>>663 あくまでも販社の考え。
多分うまくいかない。
>>666 ありがとう。
BL/BPの時には無い症状だったので気になってた。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:23:25.49 ID:9ZwcHjlc0
STIから出てるNA用のスポーツマフラーつけてる人いる?社外の方がいいかな
つかスレチだけどモーターショー行った時にとった写メ会社の人に見せてて自慢げにこれがレクサスのFTAっすよFTAって連呼してた…LFAだろクソがorz
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:52:12.23 ID:PJAegKJV0
不満:オートエアコンが室内温度に忠実すぎること。
あったかい風を受けて体感温度を上げたいのに。
足元の風弱くね?
他社からの乗り換えで最初ぶっ壊れてんじゃないかと思ったら仕様だった
>>670 同じスバル車でも現行フォレスターは問題ないんだけどね
代車で出てきて感動したw
つうかエアコン、内気にしててもメチャクチャ外気が入るんだが調整できないのかね
高速なんか乗ると1くらいの風力がある
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:05:49.46 ID:nKyJY2mU0
あれ何でなんだろうな
こんなの初めてだわ
>>670 足元から風出すと車内が足臭くならんか?
足元は確かに弱いな。
風力よりも風の温度が低いことの方が気になる。
今の時期足元の風量は2か3にしてる
天気のいい昼間なら風量1で十分だけど朝晩は1では耐えられないw
そうなのかな?
買って初めての冬だが、東京はまだそれほど寒くないのでよく分からん。
>>673 ヨーロッパ車はみんな外気が入る
安全上そうなんだって
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:52:04.85 ID:6YLC1ndZ0
結局A型のCVTのヒューン音が響くのはどうしようもないの?
頭痛くなるんですけど・・・
681 :
sage:2011/12/05(月) 22:10:22.66 ID:JOekep7D0
先週OBを契約してきたのですが、電話で納車は1月末になると言われました。
皆さん納車までの期間はどのくらいでしたか?
本格的に雪が降る前に運転したかったのですが…
>>681 8月末契約、9月中旬納車で三週間だった。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:15:24.98 ID:9ZwcHjlc0
9月上旬の10月末
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:16:20.45 ID:0ja8Avqn0
>>681 9月最終週契約で最速10/14って言われた気がする
ちょっと古い話だが、6月10日頃契約して月末に納車だった。
特にメーカーオプションとか付けなかったので、在庫があったらしい。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:18:54.01 ID:utAhPT0bO
11月中旬のクリスマスイブイブ納車。
もーチョー楽しみ!ヤッピーウレピー☆
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:59:00.28 ID:rCINaulFO
>>619 アンダーカバーはNA車に無加工で装着可だった?
>>670 足元だけに設定してもフロントガラスの所から出る。しかも足元より風が強いw
>>687 だめだった。
マフラーが干渉するから削ってもらった。
>>679 なるほどね。
でも車間距離が詰まってる日本で、喘息患者には辛いものがある。
>>681 7月下旬契約9月下旬納車。Dopパナナビで納車が伸びた。
フォグランプ取り付け完了
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 15:04:27.17 ID:1FbBEWN+O
>>689 やっぱ合わないか‥
加工はデラでやってくれそうなレベル?
693 :
681:2011/12/06(火) 17:02:36.07 ID:c2KSMw700
皆さん納車まで1ヶ月程度ですね。
自分もDopのパナナビいれました。
在庫はあると言われたのですが、
遅れるのはそのせいかもしれませんね。
パナナビは三機種のうち一番糞だと思うぞ
楽ナビライトはどうですか?
パナナビはツートップメニューが使い易いから指名買いしてる
ストラーダ最高
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 00:12:19.95 ID:Erw7ZovuO
ギャラクシ青
白革シート
MOPナビ
不人気セット?のおかげで2ヶ月かかった
お前らって車の何に金かけてる?
ドレスアップ?タワーバーとか含むチューニング?それともかけない?
隣に乗せる女に金かけてる
後の人生のために金ためてる
来年の車検貯金やってる
>>700 後付で金かけたのはスタッドレスタイヤとホイールくらいだな。
BRからNAにしたので、ノーマルで通すつもり。
でかく重くなりすぎたレガシィには見切りを付けた。
他に中古の遊び車を買ったので、イジるのは主にそっち。
C型のSパケはハンドリングが良くなった分、乗り心地が固くなったって意見を見たんですが、
実際B型と比べてどうですか?
(あくまでSパケの話です。)
NAのB型スポーツセレクションを検討中です。
やはりC型を買うべきでしょうか?
地元のスバルにC型Sパケの試乗車が無いため、
参考までに聞かせてください。
>>705 県内の他のスバルにもないの?
もしあるなら頼めば乗れると思うんだけど
TWのBスポーツ買おうと思うんだけど、
みんなボディーカラー何にした?
その理由とかも興味ある
まだB型のスポセレって買えるの?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 13:36:33.36 ID:PXe7u/Ap0
>>707 色 パールホワイト
理由 かっけぇから
>>709 買う気見せればディーラーもがんばるから、直接試乗出来るか聞いてみたら?
んでついでに乗り心地も一応聞いてみたら?
Sパケ二千キロ位乗ってから本調子になるみたいだから、C型もそんくらい乗った人に聞かないとわからないかも
俺GTスポセレだけど、足まわりの改良したC型がいいと思うよ
アルカンターラにこだわりなければね
セダンのB-Sports契約した
色はパールホワイト
ワゴンのBスポGセレの見積もり取ってきた。
オプション無し、下取り無しで総額317万。
予算は300万以内、出来れば290万以下まで
もっていきたいが、今後はどう交渉すればいいですか?
>>705 >C型のSパケはハンドリングが良くなった分、乗り心地が固くなったって意見を見たんですが、
どこの意見?可能なら元ネタ見せてください。
素人の意見だったら当てにならないと思う。
>>713 そんなもんなの?現状でいくら値引きされてるの?
オプションも無しで、そこから27万下げるのは無理でしょー。
そっからあまり下がらないようだったら、ES-Sであらためて交渉する。
買い得感なさ過ぎでしょ。
716 :
713:2011/12/07(水) 14:55:21.60 ID:cHnBYAll0
>>715 ES-Sも同時に見積もってきた。
純正ナビ+プレミアサウンドOPで総額355万。
車両値引はどちらも10万。
Dオプでナビ付けようとしたらタイ洪水の影響でHDD系は
いつ用意できるかわからないと。
下取り車も10年落ちのBHレガならある。
査定してもらってないけど。
>>716 あえてビル足が嫌じゃなければ、ES-S狙った方がいいのでは?
最低でも値引きあと15万の340万あたりで。
BHの車検はいつまでですか?
>>716 俺もまだ仮契約だけどTWのBスポG決めた。
初回のというか車検の見積もりのついでに出しときますと言われた値引き提示で136,500(車両の5%)。
最終的な値引きはOP含めて30万届かずだけど、下取りが買い取り店より+5〜10万だったので決めた。
ナビ関係はディーラー持ち込み取り付けで、量販店で見積もり出したら交渉なしで通販最安より一割ぐらい安くて驚いた。
719 :
713:2011/12/07(水) 16:11:47.12 ID:cHnBYAll0
>>717-718 ES-SとBスポGだと車両+減税分で素で30万くらい差があるでしょ。
別にビル足嫌じゃないよ。でもビル足18インチより差額で
ナビ買おうと思ったのよ。
340万じゃ予算オーバーなんで、Bスポの値引をもっと頑張って
BHの下取(来年7月車検)を加えて295〜290万くらいにしたい
と目論んでます。
>>719 値引きがお望みなら、D型になる直前に買えばいいんじゃないの?
オプションなし値引き10万で317万だと諸費用ぼられ過ぎか点検パックとか付いてる?
オンライン見積のベースキットのみ値引きなしでも308万しかしないけど。
現行レガシィかっこいい。
昔のをあまり知らないからか、3ナンバーの迫力がすばらしい。
ただ、後ろ姿はトヨタのハリアーみたいだなw
>>719 BHが来年7月車検だったら、じっくり時間かけて駆け引き出来そうですね。
年度末まで引っ張ればいいのでは?
その頃にはHDDの供給も落ち着くだろうし。
724 :
709:2011/12/07(水) 18:40:28.69 ID:EZXMBo2e0
>>710 おぉ!スポーツセレクションに乗っておられるんですね!
アルカンターラの質感や座り心地などどうですか?
C型はいいのでしょうけど、どうせ半年後にD型がでるので、
限定だったスポーツセレクションに興味があります。
足回りには不満がありますか?
725 :
709:2011/12/07(水) 18:43:07.38 ID:EZXMBo2e0
>>714 恐らく素人の
方のブログだったと…
ご迷惑になるとまずいので公表は避けます。
ちなみに私も素人なので、素人の方の意見の方が身近で参考になりますw
>>725 そうですか。
足回りはC型の方がオススメだと思いますよ。
仕事が忙し過ぎて中々ディーラーに行く暇が無いのであえて質問しますがBスポに本皮OPの設定はありますか?
本当はアウトバックのSパケが欲しいのですが予算がコミコミ300万しか用意出来ないので…
スバルはあまり値引かないと聞きもし無理なら諦めて他に決めるつもりです。
どなたかご教示下さい。
コーティングのメンテナンスって上塗りしてくれるんだっけ??
DOPのウルトラグラスコーティングNEOの話です。
>>731 情報サンクスです。
感謝デー限定っていうわけじゃないですよね...?
金払えばいつでもやってもらえんですかね。
うちのディーラーのHPにはneoプラスの広告がないもので。。
>>732 もちろんいつでもやってもらえる。
感謝デーの時は割引になることが多いので。
ウルトラコーティングやった人ってディーラーで洗車機通される?
俺やってないんだがディーラーでなんか作業してもらったときに気付いたら洗車機されてた。購入1ヶ月で
>>734 洗車機だとダメなの?
購入直後から洗車機で洗ってるけど。
>>734 メーカーやディーラーの洗車は機械が基本だよ。
手洗いの拘る人は、輸入車のPDIを見たら失神するだろうw
>>736 いや、ディーラーマンもその車がウルトラコーティングやってるの知ってるのに洗車機入れるもんかなと思って
黒とかだと洗車傷分かるから、クレームになるのかなと
>>738 洗車機入れるためのコーティングじゃないの?
俺が買ったとこは洗車機は無く、高圧洗浄機+手洗いしてくれるな
ウルトラコーティングって一番高い奴だっけ?
俺もやったけどあんなもん、駐車環境によっちゃすぐ落ちるぞ
定期的に上塗りしたり他の干渉しないコーティングをかけたりしないと長持ちしない
>>739 黒に限らず傷はつきやすいよ。黒は小傷が目立ちやすいから…
>>741 だからNEOプラスを定期的にって話をしてるんですけどー。
>>742 手洗いだと傷がつかないって、そんな気がしてるだけじゃないの?
戦車たのんでないのに勝手に戦車機に入れられ
ムカついたことある。
NEOプラスなんて初めて知ったけど、薄く延ばしてるだけの安物だから無意味レベルだよw
毎月やってんなら違うけどな
>>746 何を根拠に3ヶ月なら意味無し、毎月なら意味ありって言ってるの?
>>744 そう思うなら、洗車機で洗い続けてみれば…。やればわかる。コーティングの効果はすぐなくなるし、小傷で表面がくすんだようになるから。
>>748 そんなの駐車場次第だよ。
屋内駐車の人が月イチ程度で洗車機にかけて、3年経っても5年経ってもピカピカ(俺の過去の経験から)
青空駐車の人は、物凄くコーティング等に拘ってピカピカかな?
>>749 駐車場の環境は間違いなく、コーティングの持ちに影響するので同意。
だけど、洗車機は話が別。まぁピカピカだと思ってるなら、そのまま洗車機でどうぞ。こっちも実体験をもとに書いてるだけだからね。同じ車のユーザーだから、やめた方がイイよって思ってるだけだから…。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:12:44.50 ID:m5b7TPhr0
そんな細けー傷を気にすんのは日本人だけだよ
おめーらバカジャネーノ
またまた書き込みすまん。
>>408でホイールコーテ紹介されてるが、
NEOってホイールまでコーティングされているんだっけ??
うちのは納車の日の朝に雨降ってたから
洗車気通して持ってきたぞ・・・・
ってか外で使うもんなんだから、多少のキズ気にするなよ
(´・ω・`)
>>753 ワゴンは特にそうだね。
ワークホースとまでは言わんけど、
ボコボコで泥だらけじゃなければよしとするような車だろ。
さて、一度も自分で洗った事のないA型乗りの私が通りますよ。
半年に一度程度のオイル交換時やたまたまDに行った時や修理時のサービス洗車で2年きました。
これからもこれで行きますw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:33:59.61 ID:zKOuhqKFO
ウィッシュ似てるよね〜
特に白
ワゴン=ウィッシュ
B4=レクサスGS
夜みると、あのテールランプがかっこよく見える
不思議
夜見ると、ヤン車に見える。特に黒の菊ホイール
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:44:07.79 ID:o2DJN22D0
ウィッシュとは全然違うもん!
もっとかっこいいもん!!
ウィッシュはフロントがなあ…細目でつり目ってパンストかぶってるようにしか見えない
ウイングロードのフロントとウィッシュのリアでBRっぽい
>>764 うーん…ウイングロードのフロントと似てるかな?
ウイングロードはよくゴルフ6と似てるって話は出るけど。
ちなみにその事をゴルフユーザーに言うとスゲー怒られる。
結局、ライトバンと霊柩車なんだよ
(´;ω;`)
768 :
755:2011/12/08(木) 13:39:44.22 ID:RHkU0Ngv0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:21:26.55 ID:2fZdyHagO
もうすぐSパケ納車だけど、時期が時期だけにスタッドレスに履き替えないとな。
因みにスタッドレスは前のアウトバックのお下がり。春まで我慢か…。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 07:21:11.44 ID:2fZdyHagO
>>771 封印しないよ。
春までスタッドレス履くってだけ。
せっかくの18インチがすぐに楽しめ無いなんて、かなりの焦らしプレイ。
>>770 菊ホイールをスタッドレスにして、
夏用にカッコいいホイール買おうよ。
バックカメラがちょっと暗いのはバックランプが1つしかないからだろうか
明るいのに変えようかな
その話題は何回か出ているが、型番とグレードも書いてくれんか
一つだ!二つだ!とまちまちの様だから
ちなみにB型B4GTSパケに乗っているが二つ付いている
LEDが流行っているが、ノーマルで十分以上に明るいのでよく見える
せっかくだからバックカメラも胃カメラみたいに
伸びたり右向けたり、左向けたりできればいいのに。
オリンパスで作ってくれんかのう。
>>777 > せっかくだからバックカメラも胃カメラみたいに
> 伸びたり右向けたり、左向けたりできればいいのに。
> オリンパスで作ってくれんかのう。
ハンドル連動だといいね!
>>776 ワゴンC型2.5iアイサイト
オールウェザーパック付き
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:33:47.97 ID:G/YzfVUk0
>>775 明るさに関係あるか判りませんが、C型より、バックカメラはコストダウンしていますよ。
自分、C型海苔だけど、A型のバックカメラ画像見てびっくりしました。
全く別物です。
モデルチェンジで質を落とさないでほしいですね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:38:30.67 ID:G/YzfVUk0
追伸
780は、メーカーオプションナビのお話です。
あしからず。
>>781 DOPではバックカメラには画質良い奴と暗さに強い(代わりに画質それなり)の奴が
あったと思うけど、MOPに付いてるのはどっちなんだろね?
C型はカタログ見てないからわからないけど、B型まではそうだった。
>>775 バックランプ二個でも暗い時は暗いですわ。
特に、車のすぐ後ろ。
あまり、足元を照らす感じじゃないんだろうなと思った。
2.5i ES乗りですが、フォグランプ周りがプラスチッキーでどうにも気になります。
社外でSパケのようなフォグカバー出してる所はないですかなね?形変わらずでカーボン調な物は良く見るんですが。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 10:47:38.96 ID:62jawG+8O
>>775、776
バックランプ1個なのはリアフォグ付いてるからじゃね?
>>783 15Wで良いからHIDに変えてみ
ヘッドライト並みに明るくなるぞ
まぁ自己満足の世界だがなw
>>785 黒です。
ゴッソリ変えるしかないんでしょうかね。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:16:00.10 ID:62jawG+8O
>>788 黒なら全然目立たないでしょうよ(+_+)白や銀ならともかく‥
ESってLパケと顔一緒?
>>788 トミーカイラからLEDフォグカバー出てるよ。
黒でもそこそこ目立ちますよ。
>>790 いっしょ。
今日、ESのグリルをGTのに交換した。
あんまり変わらないかなと思ったけど、まぁまぁいい感じになった。
一般人が見ても気付かないとは思うので、完全自己満足の世界だけどな。
色はブルー。
仙台〜東京を日帰りしてきた。
800`を給油なしでおおふく(←なぜか変換できない)出来た。
走行車線と追い越し車線を行ったり来たりでレーダーの表示平均で110`位(メーター読みで120`位)で
走り続けたが平均燃費13キロチョイ超えだった。
燃費いいねぇ。
795 :
790:2011/12/10(土) 20:54:43.78 ID:SIBLU42L0
>>788 Lパケと顔が同じならk2gearがフォグカバー販売してる
この車のバックランプ2個付きで暗いとか、なんか勘違いしているとしか思えん
元々の使用目的を無視した爆光フォグをファッション感覚で付けてるヤツと同じ臭いがするわw
2.5i アイサイトB-スポーツってどうよ?
>>796 バックランプ明るければいいなあと思うのは、狭くて真っ暗でガードレールもなくて
路肩踏み外したら落ちるような山道のすれ違いでバックするときくらいかなあ。
人間の目よりバックモニターの方が赤外線域まで感度あって、テール+バックランプの光でもよく映るので、
今はバックモニター見て下がってるけど。
林道で練習してた昔のラリー屋さんはバックランプに55Wの球入れたり(前に競技用として売ってるの見たことと有る。)、
H1ハロゲンをソケットにハンダ付けするのが基本と聞いたことはあるけど。
>>796 明るくしたいというよりは、自分はすぐ足元を照らして欲しい時がある。
少しでも光源のあるよな場所ならいいんだけど、真っ暗なとこで
壁に向かってバックしてギリギリ止める時、肝心の壁際で壁が見えない。
ってか、バックカメラってワゴンだと必須だわ(笑)
サイドミラーに下向きにライト仕込んで地面照らしたい。知らない土地を夜走ってるときとか脱輪とか怖い。狭い道なら
こういうのやってる人いますか?常時点灯だとめいわくっぽいから車内スイッチとかさ…
てか可能なのか?
>>803 何で?使ったことない。
ってか、必要性を感じたことが皆無だわ。
東京モーターショー行ってきたがB4見てたら
B4格好いいよね〜って声が結構聞こえてたな…
ただ白ボディーに白ホイールはイマイチだった。
>>805 自分の場合、必須というよりは使い出したら無しだと不便って感じかな。
付けたきっかけは、ちょうどバンパーが乗り上げるくらいの高さの段差の角に
バックでぶつけて、バンパー修理代考えるともう一度ぶつけるまえに
付けようと思ったらかなんだけど、狭い駐車場で切り返す時とか、
縦列から発進する際に下がって前に余裕を作りたい時、
後ろの障害物ギリギリまでバックできるのは便利だ。
あとは、まあレアケースだろうけど後ろで子どもがしゃがみこんでても
見落とす事がないし。
マイナーチェンジでテリー伊藤みたいなヘッドライト変わるといいなー
でも最近のスバルはインプもフォレも大掛かりな整形しないんだよなー
ワゴンRみたいな顔?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:36:28.76 ID:EgLnR+YJ0
東モで新型インプの運転席、助手席、後席に座って見た。
レガと比較してもせん無いが、レガの広さに慣れちゃうと他は選べなくなるな。
ビームスの内装は、やっぱり良いぞ。
エクシーガの2.5i スペックBも謎に包まれていて市販化が待ちどうしい。
ツアラーコンセプトやBRZも大人気だった。
新型インプのAWDにアイサイト、HID、キーレス、サイドエアバック
これらを付けると値段が2Lセダンでは高過ぎる
5ナンバーならまだしもG4はデカイのに中は狭いし
別に展示してあったB4の特別仕様車Bスポのがまだマシだった
どっちもダサイからマークXの4駆を買うかもしれないけど
>>811 >どっちもダサイからマークXの4駆を買うかもしれないけど
ダサっ!
マークXかうならクラウンの中古買うわ
マークXとかおっさんカーの見本みたいなのと
比較されてもね。
車の正面中央に『X』って、どういうセンスしてん
だろうと思うね。日本の車の中でもっともダサい
名前の車の1台だよね。
マークXは宣伝の仕方からして、ダサイ中年のオッサンがターゲットだしなぁ。
20代前半でレガシィワゴンってどうですか?
今迷っています。
貯金はSパケ愛妻が買えるくらい。
自分で稼いだ金で好きな車を買うのに、周りの目なんか気にすることないじゃん。
>>816 若くても全然オススメだと思うけど。
内装は本革がいいよ。
革製ってディーラーに猛反対されたけどな。
手入れ大変だし、汚れ目立ついし、滑るしなどなどの理由で。
まぁ自分もSパケの合皮で十分だと思う。
それ以下のグレードは知らん。
閑話休題
ミラー型のレーダーってアイサイトに干渉すると思う?
>>819 手入れ大変じゃないし、黒なら汚れ目立たないし、滑らない。
内装の質感が格段にアップします。
冬になってシートヒーターのありがたさをしみじみ感じる。
内装質感向上+シートポジションメモリー+シートヒーターで14万程度は絶対お得。
汚れも目立たないし滑りはしないけど
B型革で、何にも手入れしなかったら
運転席座面の右側がほんの少しだが割れてきてる
多分雨が掛かった後の乾拭きが甘かったんだと思うけどね。
水がかかったらしっかりと拭いて、何か塗っておくと良いかも。
>>819 横幅272mmの付けたけど干渉はしないから一応大丈夫みたい
これ以上横幅があるとカメラに干渉するね。
また本革厨かw
>>816 俺はB4買ったけど周りからは良いね。という声が多いです。
なんだかんだ言っても欲しい車を買うのが一番だよ。
本革選ばないとか、馬鹿じゃないかと思う。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:42:02.35 ID:EgLnR+YJ0
ビームスの背もたれ部ディンプル加工は、革シート作りの歴史が分かる。
アウトバックの白もいいが、ビームスのベージュ内装は、質感高いね。
>>804 そういやトラックとかバスは路肩灯という名前でそのものズバリ
左路肩を照らすライトが付いてるね。
ミラーとかだと法規的にも面倒だから、アンダーネオンとかアンダーLEDみたいな感じに
車体下部に照明セットして、のぞき込んでも光源が見えないように取り付ければ多分合法だと思う。
勿論、常時点灯だとアホっぽいのでスイッチ付けて。
俺のB4アイドリングにマフラーから水らしきものが出るが
これ大丈夫なのか?
ビームスのシートにはヒーターとポジションメモリーが付いてないようなのが中途半端で残念。
最終的には本革諦めてTWのBスポにした。
Sパケの本革仕様だと多少値引き幅増えても30万以上予算増だったことと、個人的には18インチとビル足は不要だった。
>>792 ありがとうございます。
教えてもらったトミーカイラのフォグカバー調べたみたのですが、Sパケ用しか見つけられませんでした。
どこかLパケ、ES用のカッコいいカバー作ってくれないかな。
あんな残念な顔にした責任をとって
K2みたいのをスバルで作り
Lパヶ顔のユーザーに無償で提供しなさい!
この時期はなかなか燃費伸びないね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:20:29.49 ID:ISdc1eOni
>>816 とし関係ないと思うよ、おれも前半だけどTW欲しくて買った。欲しい車買いなはれ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:35:47.90 ID:ISdc1eOni
>>816 とし関係ないと思うよ、おれも前半だけどTW欲しくて買った。欲しい車買いなはれ
エンジンかけたままスマートキー持って一旦外に出て、その後キーを持たずに乗車してギアをドライブに入れるとどうなるの?普通に動く?それともセキュリティーが働く?
じぶんでためせるべよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 09:11:16.38 ID:pwZ72U3Xi
そーだそーだ、自分で試せるべよ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 09:21:38.23 ID:+cxU3+xUO
アクセサリ電源って一時間で自動的に消えるんだな
>>837 試して来た
普通に動くよ
どこにでもいけるけど、止めたら最後帰れない
>>841 ありがとう。
自分で試したかったけど、もしホーンが鳴ったら近所迷惑だからなかなかできなかったんだよね。
>>842 ところで、ここに置いておいた鍵、
知らない?(;_;)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 18:38:43.10 ID:pwZ72U3Xi
>>843 美味しかったよ!またおいといてなー\(^o^)/
>>816 革は安物だからどちらでも良いけどターボは必ず選ぶ
デブ車に2.5NAは鈍亀過ぎて駄目だ
シングルマフラーも惨めだし
スバル車でNAは考えられない
レガシィGT買う金があるならインプA-lineを勧めたい
>>832 そうですね。
Sパケっぽい顔にはなりますが、何というかフォグランプの所にSパケのようなメッキのアクセントが欲しいんです。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 01:32:52.25 ID:/mLFoks50
やっぱしいじるならA型にしとけばよかった
C型やりにくいな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 01:36:00.87 ID:GOgeBnuhI
これのNAで彼女の実家に挨拶に行ったら評判良かった。
現行でターボ選ぶのはもはやDQNだけじゃないの。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 13:17:08.49 ID:boms2RW40
おれはCVTの音が気になったから
ターボにしたよ
先月初旬納車でBスポで泣いたアイサイト乗りだけど
これでエコカー補助金まで来たら・・・
この怒りどこにぶつけりゃいいのか
ならいいんだけどさ
レガシィみたいなエコとは言えない車は3月で終わるだろうと思って
今回買ったから気になるね
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:25:01.88 ID:ESECxR2TO
SパケロービームのHIDがクソで白すぎて見ずらいので真冬の雪の為に
HIDじゃない純正フォグランプの電球だけイエローに変えたいけど明るくて見やすいイエローバルブのオススメのメーカーのやつとかありますかね?
>>851 DQNはエアロと光物に金かけるからNAだよ。
選ぶのはヒョロ眼鏡の車ヲタだけ
B4 GT アイサイトSパケ納車待ちです。
18インチは良いが、あのホイールが好きじゃないです。
社外のを買って、純正Sパケホイールをオークションで
売った人とか居ますか?もし売れたのならいくらくらいで
売れたのかも教えて下さい。
それいっつも出品されてるよ
ハイクラスターなんて16マンでずーっと出品されたまんまだもんなw
16マン出すなら社外品にするわw
>>855 2015年燃費基準(JC08で16.8)クリアが前提らしいから
スバルの普通車だと新型インプの1.6と2.0FFとトレジアのFFが対象かな?
現行レガシィだとハイブリット化しないと無理っぽい数字だけどFBでどうにかできるんだろうか?
>>862 その数字はメーカーの平均値(乗用車)だよ
実際は車の重量によって異なる
レガの重さだとJC08で13.2だと思う
ま、今のままだと無理っぽいね
FBならクリアしそうだけど
D型で1.6ダウンサイジングターボにすれば
補助金と減税75%両方いけるかもね
>>862 あ、あと新型インプは2.0でもJC08で17.2だよ1.6と0.4しか違わん・・・
あ、ごめん2.0のFFって書いてあったね・・・
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 11:48:01.39 ID:bm9OuHq50
まだNAって新型エンジン載ってないよね?
ターボ乗りだけど新型インプレッサの
2lNAの四駆が気になる
インプの愛妻にすればよかった。。
ディーラーは気の利いた提案はしてくれないんだな(笑)
商売だからしょうがないけど
>>867 >インプの愛妻にすればよかった。。
なぜ?
寺なんて納車早くて利益でれば
そんでいいんだべ
>>868 予算的にレガシィはカツカツだったから(笑)
まぁでも、大人5人がゆったり乗れるし、いいとするか
乞食は無理するなよ
>>827 なるほど、それしかないのか〜そうすると両方やらないとダサいね
知らない土地を夜に走るときってホントサイドミラーの役割果たさないわあ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:33:04.19 ID:rb7EPQz50
オートエアコンの 足元が寒い。寒冷地に住んでいるので何とかならないのかな?
温度を上げると メーターの周辺は暑いにのどうして 足元は寒いのかな?
スバルは雪国は強いといいますが 何かいい方法はありますか
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:49:53.66 ID:RZgfEg2IO
厚い靴下を履くとか
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 00:54:44.58 ID:kgTDmELs0
>876さん ありがとう それでも寒いです。 このごろ 朝はマイナス5度ですから
寒いよ。。。。足が凍死になりそうだ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:00:16.60 ID:aQDh6t2LO
それは寒い… じゃあ取っておきの… 爪先カイロ
つ[ホットカーペット]
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 02:01:37.46 ID:kgTDmELs0
>878さん879さん ありがとう (笑い) ドリフのコントですね!
確かに それなり風は出ているが 噴出しの口のダクトが小さい
やはり我慢ですかね
外気導入にしてる?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 05:54:58.76 ID:Z+/vDItV0
>>880 うちわを車の中に入れとけ
エアコンを強めにして
車内の上のほうの温かい空気を
仰いで膝下に送り込め!
おれはボロい車に乗ってたときそうしてた
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:49:37.99 ID:A6ZWgrw6O
ドリンクホルダー小さくない?
ビア樽でも入れる気かw
現行は断熱材と遮音材をケチってるのか?
この車、やたらとフロントとリアのガラスが曇るな
前に乗ってた車はこんなに曇らなかった
ガラス薄いのか?
>>887 息が荒すぎ。エロいことでもやってるんだろ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 00:19:49.82 ID:FyMhT87F0
同感 あとは朝の寒いときのエンジン音が少しうるさい
ぐわーん、ガラガラガラガラ…
そろそろスターター買おうかな
黒にしときゃよかった
そう?ボテっとした車に濃色系はないわ
そういう考えで色を決めるなら濃色系は収縮色だからありだと思うが…。
白とか明るい色のほうが膨張色でさらにぼてっと見えるよね。
デブに黒着させて細く見せるの?
もっと大きく見せるために白だろ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 11:27:53.10 ID:O1WR/mQ+O
デブはボーダーに限る
色はそれぞれの好みでいいじゃないですか。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:26:57.70 ID:BWODdt800
おれは現行に一番似合うのは
白だと思ってる
ただしB4なら黒もあり
ぼくはくろっ
今日フロントガラスに雪積もってたからフロントワイパーデアイサー使ってみたんだけど、
これ効き弱すぎない?普通にガラスに温風当てるのと大差ないんだけど…
こんなもんなの?期待し過ぎちゃったかな
ちなみに熱線って以前はオレンジだったけど、現行は黒で目立たないよね?クリアビューパッケージ(だっけ?)ついてるけど装着し忘れなのかな…
>>902 それってガラスの雪を溶かすんじゃ
なくてワイパーを凍結時の貼り付き
を予防する機能だと思うんだけど?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 15:54:53.66 ID:sHcDHcY+O
フロント【ワイパー】デアイサー
>>902 どうやって使うの?なんかスイッチある?
そうなの?
そしたら毎晩ワイパー立てる人には不要な装備だね
ありがとうございます
>>905 エアコンスイッチのとこのフロントガラスのスイッチ押すと作動するみたい
>>907 フロントワイパーデアイサーはリアウィンドウデフォツガーと連動。
ついでにヒーテッドドアミラーも連動。
フロントガラスの絵のボタンは、デフロスターのみ。
>>902 ワイパーデアイサーは目立たないだけなので、よく見ると付いてるし、
端っこにちょっとだけ線が見えてたと思う。
>>908 そうなんですか?ありがとう
明日明るい時間に熱線見てきます
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:07:40.50 ID:xM7XcyWHO
雪積もったんでコーナー続きの登り坂を試しにS♯にして吹かしてみた…………………俺を殺すきかー
さすがに雪道S♯は無理だな…
VDC?かなんかのランプが点滅しまくり… B4オモシレー
リアデフォッガー、利き悪いよな
なかなか晴れん
追従クルコンってアクセルペダルで再開するにはコツがいる?
>>913 踏むだけ
だけど、足ペタっと床に置いてるなら、ハンドルのスイッチで↑押したほうが楽ちん
A型救済のためクルーズコントロールを定価きめて
テラで付けてくれんかのう。
現行B4のノンターボって、普通のクルマとしてパワー不足なんだろうか?
そりゃターボとは比べちゃいかんのだろうけど。170馬力もありゃ充分な気もする。
だけどかったるいとかいうレス見ると気になるなあ。
SIドライブをSかS#にすればかったるさないべ。
燃費稼ぐためのIだとかったるわ。
>>916 昔ながらのレガシィユーザーの基準はGTだからねぇ。
普通に街乗りする分にはNAで十分。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:09:08.59 ID:xM7XcyWHO
道でレースしてる訳じゃないんだし俺はNAで満足だな…
まーターボ乗ったことないから違いがわからんが
燃料もレギュラーだし…
Sパケでもエアコンいらないときは燃費リッター表示14キロとか行くしな…
普段通勤1人で休みの日友達乗せる程度だしS♯あればターボいらん。
ただGTのあの穴空きボンネットはデザイン的にNAにも欲しい。
NAにもボンネットだけGTの付けれるんか?水が入るか?
アウトバックに、ルーフスポイラーってつけたら変になるかな?
ってか、アウトバックのSパケの18いんちのホイールのがかっこよいなぁ。
TWのGTSパケとアウトバックのSパケどっちもよいなぁ。
先日ディーラーで見積もりとったら点検パックとかいうのが入っていて10万ぐらい。
これって強制?必要性ありますか?
>>921 面倒無くて俺は好きだから入ってるけど
値引き交渉が行き詰った時にサービスで付けてもらった
>>921 ディーラーごとに違うかもしれないけど、
うちの近くでは、決算期毎のキャンペーンならコーティングと点検パックが無料で付いてくる
言いかえれば、今後の交渉次第でどうにでもなる項目だと思う
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 02:23:59.50 ID:ifUrlhTAO
>>919 確かに街乗りならNAで充分だな。
でも金があるならGTが良かったかな。
GTエスパケ試乗したけど、あの速さには痺れた。
調子に乗ってスピード出し過ぎて、逆に嫌な結果招きそうでw
>>920 アウトバックにリアスポカッコいいじゃん
Sパケなら尚更付けるべき
と煽ってミル
はぁしにたい。
エアロつけたいけどリアのNA用が2本出し風味のやつしか売ってなくて困ってるわ
腰高感を削りたいんだけど
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 09:15:01.79 ID:5VChFYc2O
リアスポ高いけど、想像以上にゴツくて良いよ。
オラはワゴンだけどな。
落とすとかなりかっこよくなるな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:56:58.22 ID:TacDq14hO
見る角度によってB4カッコイイんだが
正面斜め45度くらいの10メールくらい離れたとこからリア少し見えるくらいの角度だと
全体的に丸くてなんかオニギリみたいでカッコ悪いんだよな…
やっぱりトランクスポイラー大きいの付けようかな?
リアアンダーだけ付けたがなんかアンバランスか?
車体黒なんだがなんかカッコイイフロントグリルないかね?
純正のメッキのはちとイマイチだし、
メーカーオプションのメッシュのにしてあるがこれもなんかイマイチ。
GIALLAのフロントグリルの横線仕様のやつ銀メッキに塗装出来ればカッコイイかね?
今日なんかそれらしきB4みたんだがどこかのエアロメーカーであるんだろうか?
てか、ワゴンには最初っから標準で大っきいリアスポつけろや。
なんであんなちっこいのなんだろ。
原価なんてたいしてかわんねーべw
BSフジで東京モーターショーやってるね。
ハチロク、BRZも出てたよ。
チィ、BSアンテナに雪付いてて映んねーや
>>935 どこ住まい?俺、新潟だよ。新潟の魚沼さ。雪は30aくらい積もったかな。
モーターショー観てるがこれは!!ってのないな。
妙高高原
へぇ(^^)/ 新潟在住が居るって嬉しいよ。機会が合えばオフ会やりたいね
残り少ない年内みなさま風邪等引かぬようご活躍ください
私は、インフルの予防注射を打って体調を崩しました。
偶然だが俺も新潟中越…今日上越行ってきたが上越雪ほとんどないね…
なんかいいフロントグリルネットで探してたらトミーカイラとかいうメーカー出てきた。
このフィンタイプってのよさそうだが付けてる人いる?
富田と解良で、トミーカイラでしたっけ?
>>938 そのキーワードで石田屋のあんころ餅思い出して食いたくなったけど、
ググったら潰れてしまったのね・・・
昨日の東北地方の大雪のなか高速をぶっぱなしてきた。
仙台から岩手の北上までついつい楽しくてドライブしてしまった。
今まで四駆なんてのったことなかったけど、安定感が半端ないですね。
大変満足です。
質問ですが、ミラー型のレーダー取り付けている方、幅は何センチのを選びましたか?
>945
この写真で見る限り、フロント絶壁が強調されているような気が。
黒だからか?
B4のGTSMTにノーマルで乗っててるけど
ランエボとLサイズミニバンがやたら煽ってくる
エボは分かる気がするけど何故ミニバンが?w
ミニバンは車種関係なく煽るだろ
ミニバンは中年の女の運転の下手さが半端ないからな
あとDQN
煽ってきたりしないけど、一番やばいのはKの1BOXタイプだと思う
煽られるとワクワクするな(笑)
いかに相手をムカつかせるかを考えるとストレス解消になる。
車間距離取らないDQNには左足ブレーキでビビらせてやる
>>954 それ一番トラブルになるよ
ハザードだして譲るのが賢い
そして俺様のはターボのXTだって煽りまくる
ライジングイエローのフォグバルブ届いたんで
早速タイヤハウス内張りめくって純正から交換したが内張りのプラスチックのピンが砂だらけでなかなか
取れずにドライバーで無理やり取ったらプラスチックピンがそこら中掛けまくった…
オートバックスでピン買ってこないとな…
>>952 この前、反対車線にはみ出して追い越そうとして来たから、加速してやったら、そのまま中央分離帯がある所まで入り込んで走行車線に戻れなくなってた車がいたわ。
>>956 近所のオートバックスにスバル用売ってなかったよ
他のメーカーでも代用できると思うけど
そんな俺も砂のせいです30分くらいかかった
>>959 なんか合ったときにブログ主に責任及ばない為に書いたんだと思うけど
その時に、「メーカーが言ってますけど」って言わずにとりあえず「一素人の考え」っ風にしてメーカーにも責任行かないようにしたと思うんだが。
てかその人友達だわ
純正のリモコンエンジンスターターってあります?
あるよ。高いけど
純正スターター10万だっけ?
ユピテルのほしいな
高いんですねぇ。
ありがとうございました。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:42:37.33 ID:Hw0Apmll0
関東某所ワインディングで34スカイラインが無理矢理追い越しかけてきたから
一瞬加速しようと思ったけど抜けるわけないから素直にアクセル緩めて
追い越させた。
次のカーブで無理にノーブレーキで突っ込んでって、先の蕎麦屋の看板に激突して大破。
多分廃車。ボンネットめくれ上がってた。
小生B4GT。
レガシィ抜こうとして死亡事故でも起きたら大変だ。
皆さん程々に。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:51:53.06 ID:aGCd2Qbq0
今日も全国寒いですね 足元の暖房がうまく循環しない 上の風力は強いですね
おかげで コンタクトしているで 目の乾きはやい。 北海道にはつらい
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:57:32.31 ID:aGCd2Qbq0
あとは 塗装が弱い 前に道路に塩カリをまいている 車の後ろに走っていましたが
ディーラーのガラスコートしてもあっても 塗装がはがれる
BH5D E-tune8.7万キロ走行 高速の突起などでばたつくのは
ビル足がへたってるんでしょうかね?
皆さん足回りのメンテはどうしてますか
969は誤爆
ワゴンのNASパケ乗りだがBHのターボによく煽られるなw
納車二ヶ月 走行2222q
初めての洗車したら、ガラスにスポットの凹み?
ルーフにもスポットの凹みがあった・・・
凹む orz
カーコンビニ倶楽部
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 04:48:05.90 ID:DhCfKBC/0
来年の車検で買い替えようか
GVBにしようか
BRZにしようか
新型インプSPORTにしようか
悩むわ(´・ω・`)
B4GTSパケ乗りだが…
いつからスバルはこんなに
バリエーション豊になった?
>>971 遅いからだろ?
NAだし、仕方ないね(笑)
>>976 ちょっと言ってる事が分からないですね。
安全運転とNAとは関係無いと思いますよ。
>安全運転とNAとは関係無いと思いますよ。
確かに。まあ交通の流れに乗って走ってるっつーのに後ろで煽られたらムカつくわな。
黒ボディ、ピカピカ状態では煽られない
エンジン止めてドア開けた瞬間に警告音がピーピーピーって鳴ったんだけど何が原因だと思う?
ドアをロックするときにピッって鳴るところと同じとこから鳴ってました。
>>980 アクセスキー前提でいえば、電源が切れてない時にドアを開けたときは、
ポーン、ポーンと室内で鳴るけど、室外ブザーはそのタイミングでは鳴らないね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 13:00:30.17 ID:7yq6YOLCO
>>980 ETCカード差しっぱとか
ドアとは連動しないけど。たまたまタイミングあったとか
>>980 イモビライザーのない車でも、エンジンキー差したまま
ドアを開けるとピーピー鳴るよね。
それとおんなじどと思ってる。
一度ドアを閉めるか、ドアの開閉センサ?を押すと静かになるよ。
みんな年収いくら?
俺は32歳で手取り360万
年収を手取りで言うあたりスバオタだな
ES乗りだけど純正ホイールがかっこ悪いから買おうかなと思ってるですが
17インチのままだとやっぱイマイチかな
車高下げれないなら17のままでいいかな〜と思ったりしてるんだけど
みんから見ると現行はみんな18にしてるよね
18インチでもSパケと同じタイヤサイズなら問題なさそうな気がする
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:42:20.68 ID:yFmTAloQ0
買い換えるなら19にした方がいいんじゃない?
純正は、スタッドレスに組み換えたよ。
19はさすがに予算厳しい(´・ω・`)
19インチとかあまりにデカいホイールもDQNぽいよね。
ボディの大きさから19でちょうどいい感じがする・・・
次のMCで19が標準になるんじゃね?
このホイールサイズインフレにまんまと乗せられてる感はあるが・・・
26歳500マソ
19インチとか値段オソロシス
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 05:16:46.86 ID:Hk2XBJ3a0
↓最後にきっちり締めてくれ
30歳ニート
レガシィ欲しいなぁ
19インチはDQN
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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