SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS62▼IMPREZA
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 4▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS61▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319580910/
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 4▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS61▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319580910/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:56:39.94 ID:LUi+2rxz0
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)＜SP3Tクラス優勝＞
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://ucar.subaru.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)＜SP3Tクラス優勝＞
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://ucar.subaru.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:56:55.58 ID:LUi+2rxz0
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:57:11.72 ID:LUi+2rxz0
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。
★WRX STIの名称
スバル(富士重工業)では正式名称は「インプレッサ WRX STI」であるが、
広告表現上は「インプレッサ」の表記を使わないことがあるとのこと。
★C型以降・セダンの適合情報
以上の適合情報はA～B型ハッチバックでの情報なので、C型以降やセダンではで変更になっている可能性もある
C型・セダン購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎
★新車の慣らし
マニュアルには「新車の慣らし運転中(1000kmまで)…4000rpm以下」との記述あり
慣らし中は一番ナチュラルな"Sモード"で運転するのが正解(ただし諸説あり)
高速ではなく一般道でストップ＆ゴーを含めた方がいい(これも諸説あり)
慣らしの要・不要の議論はあるがエンジンだけでは無くミッションの慣らしや
ドライバーの慣れの観点からも500km位までは気をつかった方がいいかも
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。
★WRX STIの名称
スバル(富士重工業)では正式名称は「インプレッサ WRX STI」であるが、
広告表現上は「インプレッサ」の表記を使わないことがあるとのこと。
★C型以降・セダンの適合情報
以上の適合情報はA～B型ハッチバックでの情報なので、C型以降やセダンではで変更になっている可能性もある
C型・セダン購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎
★新車の慣らし
マニュアルには「新車の慣らし運転中(1000kmまで)…4000rpm以下」との記述あり
慣らし中は一番ナチュラルな"Sモード"で運転するのが正解(ただし諸説あり)
高速ではなく一般道でストップ＆ゴーを含めた方がいい(これも諸説あり)
慣らしの要・不要の議論はあるがエンジンだけでは無くミッションの慣らしや
ドライバーの慣れの観点からも500km位までは気をつかった方がいいかも
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:20:45.71 ID:XCen1UB60
>>1おつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:22:46.41 ID:GpY65SVO0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:27:23.37 ID:xz5mFzr60
>>1
Ｚ
Ｚ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:44:46.96 ID:OatsLCo20
>>1
乙
前スレの報告からすると
この週末でNBRは終わりかなあ。
そうなったら、正式発表時にすでにありませんなんて
フェラーリみたいなことはいわないだろうから
形としては即日完売とか発表やるんだろうな。
22Bも3日か4日で完売だったっけ？
あれももう正式発表時には実質終わってたらしいしな。
乙
前スレの報告からすると
この週末でNBRは終わりかなあ。
そうなったら、正式発表時にすでにありませんなんて
フェラーリみたいなことはいわないだろうから
形としては即日完売とか発表やるんだろうな。
22Bも3日か4日で完売だったっけ？
あれももう正式発表時には実質終わってたらしいしな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:00:14.90 ID:nPVCeo0B0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:10:58.11 ID:MRrFXLT90
ご好評につきもう１００台追加いたします。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:45:21.71 ID:Zvtolz4F0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:17:34.98 ID:UwwsEXQM0
22Bは問合せ殺到して１日かからずに予約で埋ったんじゃなかった？
A線検討中なんだけど、type Sのアルミダサいな。羽根が着くのは魅力的だがあえてノーマルにしてMOPのBBS履かすわ。
A線検討中なんだけど、type Sのアルミダサいな。羽根が着くのは魅力的だがあえてノーマルにしてMOPのBBS履かすわ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:30:16.66 ID:Rw67WOcK0
しばらくは現行のWRX STI生産継続みたいだな。ＧＶＢスペックＣ出そうな予感。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:38:29.42 ID:RkK4y2x80
散々既出だけど素の206は普通の屋根なのね。
カーボンルーフはNURだけって・・・
ts買った人への配慮？
カーボンルーフはNURだけって・・・
ts買った人への配慮？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:00:31.77 ID:Zvtolz4F0
>>13
昨日行った寺のセールス氏も、2013～14年位までは継続生産されるような事
言ってたからあるかもしれないし、俺も希望してる
俺だけかもしれないけど、ICの霧吹きはいらないし、エアコン付きグレード
のホイールも17インチで十分だし、むしろモアサイズだと思うんだ
昨日行った寺のセールス氏も、2013～14年位までは継続生産されるような事
言ってたからあるかもしれないし、俺も希望してる
俺だけかもしれないけど、ICの霧吹きはいらないし、エアコン付きグレード
のホイールも17インチで十分だし、むしろモアサイズだと思うんだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:36:22.63 ID:9rkaavbO0
後二年くらい生産継続するなら是非とも2.5Lの6MTラインナップして欲しいな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:20:04.23 ID:lMNSmQoX0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:32:30.71 ID:Z5idgNdn0
無限シビックRRを売却してS206のニュル車買うことに決めた
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:39:50.63 ID:3yyfGeFPP
棚落ちで定評がある2.5とか()
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:52:53.60 ID:9C74Cnkx0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:23:49.44 ID:VXKCXKHl0
ハッチにGTウィングは？
シロッコみたいに
シロッコみたいに
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:40:39.47 ID:TZqZJRnI0
>>16
そんなモノ出すくらいなら、2Lボクサーディーゼルをユーロ６パスさせて、トルクを450N位まで上げろって。
そんなモノ出すくらいなら、2Lボクサーディーゼルをユーロ６パスさせて、トルクを450N位まで上げろって。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:54:35.37 ID:wYdoQ0YA0
>>21
ハッチバックはノーマルのままが一番いい。ボルテックスのGTウイングはルーフ面より若干高く設置できるから風の当たりは良さそうだけど、見た目が非常に残念
ハッチバックはノーマルのままが一番いい。ボルテックスのGTウイングはルーフ面より若干高く設置できるから風の当たりは良さそうだけど、見た目が非常に残念
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:10:35.72 ID:LnamaGUp0
ハッチは縦置きの弊害でボンネット長がバランス悪いんだよな～
典型的なＦＦハッチのバランスだともう少しまとまり良かったんだろうけど・・・
そう言う意味でリアにデカ羽付けると横から見たシルエットはバランス取れる様になるとは思うんだけど
どうだろうかね？
典型的なＦＦハッチのバランスだともう少しまとまり良かったんだろうけど・・・
そう言う意味でリアにデカ羽付けると横から見たシルエットはバランス取れる様になるとは思うんだけど
どうだろうかね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:20:53.91 ID:RjANR+fu0
>>24
ボンネット長はそんなに気にならないけど
ルーフ高とシートの座面を50～100mmくらい下げて欲しかった。
GDBAの時はバケット入れて「低いな～」って思ったけど
GRBCは「うん、コレくらいが丁度良い」って感じ。
ボンネット長はそんなに気にならないけど
ルーフ高とシートの座面を50～100mmくらい下げて欲しかった。
GDBAの時はバケット入れて「低いな～」って思ったけど
GRBCは「うん、コレくらいが丁度良い」って感じ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:36:29.92 ID:wYdoQ0YA0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:47:53.62 ID:UaSHjx6I0
いまディーラー行って聞いてきたら、NBRは昨日で売り切れだってさ
標準車はまだ余裕あるらしいけど
標準車はまだ余裕あるらしいけど
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:00:25.53 ID:lb37Ztjf0
セダンは真後ろから見るといいかなと思うんだが真横や間近で見るとトランクが
非常に短いのでバランスが悪く非常に残念な車に見えてしまう
非常に短いのでバランスが悪く非常に残念な車に見えてしまう
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:10:23.48 ID:4op3o/WU0
ハッチバックの方がかっこいいかな？
ft86とこれとランエボで悩む…
ft86とこれとランエボで悩む…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:39:13.07 ID:3yyfGeFPP
>>29
おお！だとすると、プリウスとかベルファイヤーとかも視野に入るね！！
おお！だとすると、プリウスとかベルファイヤーとかも視野に入るね！！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:56:15.79 ID:4op3o/WU0
そうだね！
FT86とインプ、エボは求めてる走りが違うし
迷ってる意味が分からないって言われるな
FT86とインプ、エボは求めてる走りが違うし
迷ってる意味が分からないって言われるな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:17:09.68 ID:dBIaMuXC0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:22:14.86 ID:agro7NFI0
トランク欲しいならジャグワー買えば～
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:39:38.03 ID:8HtkNkj30
ショートトランクだとスポーティな感じになって個人的には好きだな
B4（BL）とかBMWも短めだから好き
B4（BL）とかBMWも短めだから好き
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:07:39.53 ID:SAMuTGDm0
>>34
先代B4は羽が無くてもカッコいいのにねぇ。
先代B4は羽が無くてもカッコいいのにねぇ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:08:15.80 ID:dYebYJJu0
>>31
違うから悩むものでは
違うから悩むものでは
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:45:03.13 ID:lb37Ztjf0
車選び特に走りを楽しむのであれば悩むのは当然だ
見た目のよさ、加速、コーナリング、そして操作感どれも高次元で
バランスの取れた車が欲しいのは当たり前のことで使える金も限られてる
今現在そんな車が無い以上どこかで妥協をしないといけないけどどこで妥協
するかが悩むところだよな
だいたい使用用途が違うんだから使い分けろとか言ってる奴は何台車を使い分けて
いらっしゃるんですかと言いたくなるわｗ
見た目のよさ、加速、コーナリング、そして操作感どれも高次元で
バランスの取れた車が欲しいのは当たり前のことで使える金も限られてる
今現在そんな車が無い以上どこかで妥協をしないといけないけどどこで妥協
するかが悩むところだよな
だいたい使用用途が違うんだから使い分けろとか言ってる奴は何台車を使い分けて
いらっしゃるんですかと言いたくなるわｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:52:39.40 ID:wQYHAmxD0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:41:10.89 ID:IROzcmHV0
>>37
車選びでは「今、自分は何に乗りたいのか」が最優先だな。
フォレ10年近く乗ってきて、次何乗ろうかとフト考えた時、
GVBだった。年は50越してるw
先月納車されて、通勤で乗ってるが快適だね。
フォレはXTのATだったので、帰り道眠くなることがたびたびあった。
今は、この速度だったらどのギヤ入れようかと、左足と左手を忙しく
動かすので、そんなことはなくなった。
この車選んで正解だったと思うよ。
あとは、飛ばしすぎて事故らないように気をつけるだけだなww
車選びでは「今、自分は何に乗りたいのか」が最優先だな。
フォレ10年近く乗ってきて、次何乗ろうかとフト考えた時、
GVBだった。年は50越してるw
先月納車されて、通勤で乗ってるが快適だね。
フォレはXTのATだったので、帰り道眠くなることがたびたびあった。
今は、この速度だったらどのギヤ入れようかと、左足と左手を忙しく
動かすので、そんなことはなくなった。
この車選んで正解だったと思うよ。
あとは、飛ばしすぎて事故らないように気をつけるだけだなww
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:57:46.02 ID:WCE8jmZQ0
あおりじゃなければNBRは終わったか～
まあしょうがない無いものは買えないから
標準S206にしぼれるかな～明日寺いってみよ。
しかしまじで正式発表前売り切れとかやって
どうすんだろねえ。
まあしょうがない無いものは買えないから
標準S206にしぼれるかな～明日寺いってみよ。
しかしまじで正式発表前売り切れとかやって
どうすんだろねえ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:29:02.30 ID:A6Bf3U/N0
そもそもなんで発表前にオーダー受けてるの？
Sシリーズ買う層はノーマルをシコシコ貯金して買う俺等とは違うからな。
あ、次出たし乗り換えようみたいな感じでR205やらｔSやらの中古が出そうな予感
Sシリーズ買う層はノーマルをシコシコ貯金して買う俺等とは違うからな。
あ、次出たし乗り換えようみたいな感じでR205やらｔSやらの中古が出そうな予感
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:46:23.74 ID:Zvtolz4F0
モデルサイクル的に俺は2013年頃に
S207出ると予想してる
S207出ると予想してる
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:00:18.50 ID:G/DGP0Lu0
S207要らないからR207出して欲しい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:33:40.25 ID:WCE8jmZQ0
あれ？でもSTIがS206のイベントを12/10に準備してんな、、、
http://www.sti.jp/product/s206event.html
この場で「もうノーマルしか残ってないんですけどね」
なんてやんのか？それはそれで妙だなあ。
http://www.sti.jp/product/s206event.html
この場で「もうノーマルしか残ってないんですけどね」
なんてやんのか？それはそれで妙だなあ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:33:41.05 ID:MRrFXLT90
ちいさいプリウスは発表前に１万台売れてるらしいぞｗ
それにくらべりゃ
それにくらべりゃ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:06:51.79 ID:X/B5weDw0
>>44
ノーマルS206だってその日まで残ってるかな？
ノーマルS206だってその日まで残ってるかな？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:11:10.82 ID:Zvtolz4F0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:32:40.57 ID:nPVCeo0B0
>>15
さすがに2013～14年位まで継続生産ってのはありえない気がするがなぁ…
WRX STI は現行インプレッサの内装を流用しているわけだから、
インプレッサが新型に変わったら WRX STIだけのために部品調達が必要になる。
過去の栄光を担ったクルマだとは言っても、ＧＴ－Ｒのように高額車ではないため儲けも多くない。
ベースカーであるインプレッサ全体の約１／４の４００（台／月）程度しか売れていない
バーゲンプライスカーのために、部品調達、在庫管理、ライン維持なんかできっこないように思う。
現行インプレッサの部品在庫が切れた時点で生産終了じゃないのかな。
さすがに2013～14年位まで継続生産ってのはありえない気がするがなぁ…
WRX STI は現行インプレッサの内装を流用しているわけだから、
インプレッサが新型に変わったら WRX STIだけのために部品調達が必要になる。
過去の栄光を担ったクルマだとは言っても、ＧＴ－Ｒのように高額車ではないため儲けも多くない。
ベースカーであるインプレッサ全体の約１／４の４００（台／月）程度しか売れていない
バーゲンプライスカーのために、部品調達、在庫管理、ライン維持なんかできっこないように思う。
現行インプレッサの部品在庫が切れた時点で生産終了じゃないのかな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:40:15.68 ID:fhbG9sMD0
ディラーは現行インプレッサとSTIは別物って言ってるけどね。
枯れ物だからラインの維持自体は問題無いかと。
BRZFT86 ラインは一台組ラインになるそうなんで、
STIもその方向でライン維持されると思われ。
枯れ物だからラインの維持自体は問題無いかと。
BRZFT86 ラインは一台組ラインになるそうなんで、
STIもその方向でライン維持されると思われ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:43:58.35 ID:LnamaGUp0
ま～どのみちいつかは無くなるんだから欲しいと思ったら買い時かね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:46:40.03 ID:fhbG9sMD0
>>50
度胸一発行って下さい
度胸一発行って下さい
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:51:17.84 ID:z/78Dcf50
レスポンスアップしたいよね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:00:52.51 ID:eJx8fBTU0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:20:05.61 ID:giawgIk10
は？発表前にNBR売り切れ？釣り？？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:24:17.97 ID:ioS3358+O
>>50の肛門は激臭
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:47:17.81 ID:YRcMI/QM0
正確には、ノーマルSTIとS20x,R206も別物だよ。
真にSTIが作ってるのはS20x,R206だけ。
真にSTIが作ってるのはS20x,R206だけ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:48:49.09 ID:YRcMI/QM0
ごめん、R206じゃなくてR205ね（；^ω^）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:12:25.02 ID:eIYmnN7W0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:45:04.91 ID:eJx8fBTU0
転売目的で買ってる奴多いのかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:25:11.48 ID:tQGRt37I0
プレミアなんか付かないってw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:57:57.62 ID:pzMGIIZ20
わからんぞ。
最後の2リッターターボのWRX STIになるかもしれんのだから。
そのSシリーズとくれば・・
最後の2リッターターボのWRX STIになるかもしれんのだから。
そのSシリーズとくれば・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:27:12.45 ID:X44hZh9L0
RX-8のスピリットRといい勝負
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:34:07.73 ID:xUlHyGGU0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:09:17.36 ID:4NeV66t50
北米仕様の2.5ならよかったんだけどね・・・
2㍑だと微妙。。
北米仕様でS207とかだしてくれw
2㍑だと微妙。。
北米仕様でS207とかだしてくれw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:12:41.53 ID:h9RL+8ul0
>>53
４８の言う通り部品調達の問題は大きいと思うよ
４８の言う通り部品調達の問題は大きいと思うよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:18:23.93 ID:OEP9cdx90
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:24:17.37 ID:k1joVKxN0
来年のニュル24時間レースでまたクラス優勝して更に総合順位も10番台になればS207出るよｗ
さらに一桁順位ゲットしたら更にスゴいのが出るよ
さらに一桁順位ゲットしたら更にスゴいのが出るよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:34:14.29 ID:skE808pi0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:01:48.85 ID:5AuTaL9t0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:39:17.03 ID:nipYX6Xt0
>>69
価格だけでなくて、買うヤツも凄いよ。
カーボンルーフまで付いたクルマなのに街乗りしかしないとか、
サーキット行っても楽しむだけでタイムを削ることもないとか…
まぁ金が使い切れないくらいあるんだろうね…
価格だけでなくて、買うヤツも凄いよ。
カーボンルーフまで付いたクルマなのに街乗りしかしないとか、
サーキット行っても楽しむだけでタイムを削ることもないとか…
まぁ金が使い切れないくらいあるんだろうね…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:42:48.80 ID:eIYmnN7W0
街乗りだけなんで普通のS206買いました。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:00:31.57 ID:nipYX6Xt0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:06:05.42 ID:5AuTaL9t0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:07:12.81 ID:5AuTaL9t0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:09:59.44 ID:FNyAZkWj0
本日寺に確認
やっぱNBRは注文終了だそうで、これは現時点確定だな。
（追加がない限り）
ただノーマルは逆にそんなに伸びてないっぽいが
「NBR終わったのでこちらも増えていくとおもいます」
だとさ、とりあえず見積もり入手中。
発表時には両方ありませんってのが実現するかもな
（個人的にはさすがにそうなったら追加するとはおもうけど）
やっぱNBRは注文終了だそうで、これは現時点確定だな。
（追加がない限り）
ただノーマルは逆にそんなに伸びてないっぽいが
「NBR終わったのでこちらも増えていくとおもいます」
だとさ、とりあえず見積もり入手中。
発表時には両方ありませんってのが実現するかもな
（個人的にはさすがにそうなったら追加するとはおもうけど）
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:15:48.11 ID:wPyqUxR/0
とうとうスペックC契約したよ。インテグラRからの乗り換えだけど満足できるかな。
試乗してないので少し心配。
試乗してないので少し心配。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:44:00.81 ID:a5UmlEQn0
NBRは昨日で完売。
ノーマルS206，現時点で残り120台だそうです～！
ノーマルS206，現時点で残り120台だそうです～！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:21:44.91 ID:k1joVKxN0
s206やNBRは値段が高いという意見もあるが、装備などを見てみると適正価格だと思う。
ニュルのレースで培った経験と長年のSTIのテクノロジーは本物だと思うしね。
ニュルのレースで培った経験と長年のSTIのテクノロジーは本物だと思うしね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:51:14.92 ID:skE808pi0
さすがに500万はお金がないのでノーマルしか買えないよ GVBでも十分かっこいいんだからねっ！！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:12:42.07 ID:nipYX6Xt0
>>78
Ｓ２０６の装備はピアノブラック内装やエンブレムなど見て分かり易いし、
走りの周りも体感できる満足感があり値段相応だと思う。
言われているのはＮＢＲの方だと思う。
ＧＴウイングやＮＢＲデカールを専用装備と称した釣り針にして、
普通人には体感不能な高額オプションであるカーボンルーフをセットにして
５０万アップ…明らかに抱き合わせ商法です。
Ｓ２０６の装備はピアノブラック内装やエンブレムなど見て分かり易いし、
走りの周りも体感できる満足感があり値段相応だと思う。
言われているのはＮＢＲの方だと思う。
ＧＴウイングやＮＢＲデカールを専用装備と称した釣り針にして、
普通人には体感不能な高額オプションであるカーボンルーフをセットにして
５０万アップ…明らかに抱き合わせ商法です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:18:46.81 ID:cwpLVkZ90
「NBR全然速くないじゃないか！無駄装備無駄無駄」
「ニュル走った時の最高のパーツはドライバーですよ」
「ニュル走った時の最高のパーツはドライバーですよ」
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:08:08.83 ID:4NeV66t50
>81
正解・・・
正解・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:30:17.19 ID:X44hZh9L0
きっと富豪が一人で何台も買ってるに違いない。
そして地下倉庫に保管するから世の中に出てこないわけだ
そして地下倉庫に保管するから世の中に出てこないわけだ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:38:21.86 ID:k1joVKxN0
シビック無限RRほどではないね
このコンプリートカーは注文開始10分でソールドアウトしたみたい
未だに街で見かけたことない
このコンプリートカーは注文開始10分でソールドアウトしたみたい
未だに街で見かけたことない
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:50:46.91 ID:UdHjeg1MP
>>84
ンダヲタは巣に帰れ、お呼びでない。
ンダヲタは巣に帰れ、お呼びでない。
86 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 17:54:18.94 ID:qgt3eRs60
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111112174958.jpg
街乗りだよなぁ
北海道の荒野ダラダラ走るにゃ丁度良い。
道北に来てＧＶＢ2台と遭遇。
やはりこっちでは足車なのか。
街乗りだよなぁ
北海道の荒野ダラダラ走るにゃ丁度良い。
道北に来てＧＶＢ2台と遭遇。
やはりこっちでは足車なのか。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:56:02.95 ID:Fm82ff+r0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:27:10.77 ID:a5UmlEQn0
本日，ディーラー行ってきました。
完売となったNBRですが，どうやら業販系・販売店系の方々が
複数オーダー入れているケースがあるようです。（要するに半分身内）
ということは発売後，プレミアが付いて市場に出てくるのではないかと。
完売となったNBRですが，どうやら業販系・販売店系の方々が
複数オーダー入れているケースがあるようです。（要するに半分身内）
ということは発売後，プレミアが付いて市場に出てくるのではないかと。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:31:55.48 ID:2VBo9YzV0
無限RRなんて新古車で１年以上売れ残ってたぞｗ
90 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 18:37:56.54 ID:CMTNo5pe0
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22058906/large/?at=zPokaHzpF95kVm7%2BqHO2cNjZfv%2BVo3%2B8ly3KJPm%2Bnvzdp3b7QqjTZ5%2F6QkEtP7Cm
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22058907/large/?at=AHK8Zwkbub0Z2UQcRL8XzrLJhaXlSLvt8whgsiNaB9xbioNbUl%2FQJdda05TUngU1
それにしても道北人すくねぇ。。。
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22058907/large/?at=AHK8Zwkbub0Z2UQcRL8XzrLJhaXlSLvt8whgsiNaB9xbioNbUl%2FQJdda05TUngU1
それにしても道北人すくねぇ。。。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:15:48.94 ID:xTIx76OR0
もっとラリーぽいのがいいな
写真はインプレッサよりパジェロのが似合いそ
写真はインプレッサよりパジェロのが似合いそ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:21:28.99 ID:t+HQ5CLG0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:36:35.94 ID:vTwX62gq0
NBR完売したのか
ニュル24耐をustやaudiの中継で見てた人多かったんだろうなあ
ニュル24耐をustやaudiの中継で見てた人多かったんだろうなあ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:36:43.11 ID:eJx8fBTU0
>どうやら業販系・販売店系の方々が
複数オーダー入れているケースがあるようです。（要するに半分身内）
やっぱり銭ゲバ共が多数買ってやがんだな
寺なんて買ってくれるならどんな奴だって客だから仕方ないけど
可能な限り純粋に乗りたい奴の手に渡らせてやりたいもんだ・・・
複数オーダー入れているケースがあるようです。（要するに半分身内）
やっぱり銭ゲバ共が多数買ってやがんだな
寺なんて買ってくれるならどんな奴だって客だから仕方ないけど
可能な限り純粋に乗りたい奴の手に渡らせてやりたいもんだ・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:43:51.54 ID:pFnXrRzo0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:51:54.98 ID:eJx8fBTU0
「欲しい」と「買える」は一緒にあらず
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:49:01.38 ID:Qbvj23820
うむ。ベルファイア買えるけど欲しくないもんねぇ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:38:27.37 ID:Ap8+na//0
シビック無限RR(笑)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:45:22.41 ID:ly9ncuQo0
テールランプの外周内側にコケが生えてきた。
クリアレンズだからうっすら緑がよく目立つ。
このままほっとくと一周してしまいそーだ。
クリアレンズだからうっすら緑がよく目立つ。
このままほっとくと一周してしまいそーだ。
100 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 21:47:23.08 ID:P2rN2hS50
>>91
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22060280/large/?at=spHeafRZuey7d8IuMhBZwRLzNCjtYGjTo58JJ%2BX8YlCNqo2uFS1ErYpulSlIfVHC
セルフだからこんなんしかありまへん。。。
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22060280/large/?at=spHeafRZuey7d8IuMhBZwRLzNCjtYGjTo58JJ%2BX8YlCNqo2uFS1ErYpulSlIfVHC
セルフだからこんなんしかありまへん。。。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:26:38.25 ID:giawgIk10
34Rニュル程の価値はないし高値転売なんて売れない売れない。
普通に買って乗り出し650。これ以上出して買わないでしょう。
700出すならそれこそ他に行くだろｗ
普通に買って乗り出し650。これ以上出して買わないでしょう。
700出すならそれこそ他に行くだろｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:34:33.63 ID:g//o75zT0
>>92
今、5LDKの一軒家（親の持ち家）に寄生しているけど
来年の頭に一人暮らし始めるよ
だからGRF売り飛ばすかもｗ
実家の近所にオシャレな家建って3台分ぐらい駐められる駐車スペースに
先代レガGTスペB白が一台だけで
そのお向かいさん（俺の同級生）が言うには
「一人暮らしのオタクっぽい人」だってさｗ
そういわれないためにも俺は2LDKの新築マンションに引っ越す
今、5LDKの一軒家（親の持ち家）に寄生しているけど
来年の頭に一人暮らし始めるよ
だからGRF売り飛ばすかもｗ
実家の近所にオシャレな家建って3台分ぐらい駐められる駐車スペースに
先代レガGTスペB白が一台だけで
そのお向かいさん（俺の同級生）が言うには
「一人暮らしのオタクっぽい人」だってさｗ
そういわれないためにも俺は2LDKの新築マンションに引っ越す
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:38:02.31 ID:C5PxNtqS0
なんかいきなり自分語り始めちゃったんですけど･･･
104 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 22:41:24.46 ID:P2rN2hS50
そんなんだから(ry
まあ似たもの同士。
まあ似たもの同士。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:43:40.23 ID:g//o75zT0
一曲歌って良い？ｗ
106 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 22:46:55.58 ID:P2rN2hS50
もお、終わりだね
何時かそお話たね
何時かそお話たね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:54:20.61 ID:4hNGDqdW0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:57:32.95 ID:g//o75zT0
コテハンの人も一人旅かｗ
ああならないために新築はやめて
築10年ぐらいの物件探そ・・・
ああならないために新築はやめて
築10年ぐらいの物件探そ・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:01:44.62 ID:X44hZh9L0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:06:43.85 ID:giawgIk10
冷静に考えればそこそこの金で
それなりの車が買えるのがスバルのイメージ
s206行けるなら欧州車行けるよなあ
それなりの車が買えるのがスバルのイメージ
s206行けるなら欧州車行けるよなあ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:09:55.66 ID:g//o75zT0
112 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 23:10:13.67 ID:P2rN2hS50
113 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/12(土) 23:13:55.51 ID:P2rN2hS50
ちなみに今回の旅費は1人25万＋スタッドレス15万。
まあ湯治も兼ねてるがな。
まあ湯治も兼ねてるがな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:16:13.52 ID:g//o75zT0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:50:28.49 ID:FNyAZkWj0
そういや思い出し、今日の寺で聞いた話
「24日ですよね発表、、それまでに全部なくなったらやっぱ追加ある？」
といったら
「いや～サンバーWRブルーも実は発表前に終わってたんですよ、
あれも追加しなかったくらいですから、余計特殊なこっちの追加はありえないですよ」
だとさ。
「24日ですよね発表、、それまでに全部なくなったらやっぱ追加ある？」
といったら
「いや～サンバーWRブルーも実は発表前に終わってたんですよ、
あれも追加しなかったくらいですから、余計特殊なこっちの追加はありえないですよ」
だとさ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:57:02.93 ID:bHiZVjMe0
GVB乗りだけど、このスバルクオリティーに600万出すなら、もう少し頑張って、クラウンアスリート 3.5 プラスエム スーパーチャーみたいなのを買うな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:12:26.77 ID:iTL0wpyE0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:15:32.82 ID:y4A1Rhii0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:25:02.09 ID:mTLdiX/C0
転売で儲けようって業販系マジでうざいな
寺は個人の顧客を優先すべきだ
寺は個人の顧客を優先すべきだ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:25:08.32 ID:LhebuYG80
スレ違いだが
マークＸのGRMN直6turboがホントに限定で出たら
相当購買意欲をそそるからそっちにいくｗ
マークＸのGRMN直6turboがホントに限定で出たら
相当購買意欲をそそるからそっちにいくｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:27:03.74 ID:LhebuYG80
>>119
禿同。ファンが減るのは間違いない。。
禿同。ファンが減るのは間違いない。。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:39:07.15 ID:GHc5D/We0
だよね～
寺と業販で見積もり取ったら、寺に切れられたことあるよ。
寺と業販で見積もり取ったら、寺に切れられたことあるよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:46:00.30 ID:CJp7M4pZ0
最初かまったから◆KOTatuXSTwがレス乞食になっちゃったぞｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:51:46.43 ID:M8pSgUGa0
まぁ今更なんだが・・・
アメリカのほうが安いよね？
北米subaruディーラー
US$38,105 （Torrance, CA tax(9.75%)込み） = \2,934,100, (1US$=\77)
福岡スバル
\4,220,346 （各種税、諸費用込み）
ほぼ条件を同じにしてみた。（カーナビ装備、６速マニュアル）
結果・・・差額
\1,286,245
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＊ちなみに、輸送費を考えても北米で購入したほうが安いです。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
アメリカのほうが安いよね？
北米subaruディーラー
US$38,105 （Torrance, CA tax(9.75%)込み） = \2,934,100, (1US$=\77)
福岡スバル
\4,220,346 （各種税、諸費用込み）
ほぼ条件を同じにしてみた。（カーナビ装備、６速マニュアル）
結果・・・差額
\1,286,245
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＊ちなみに、輸送費を考えても北米で購入したほうが安いです。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:28:53.87 ID:jlq3DI6y0
126 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/13(日) 08:41:54.70 ID:cjrp3X840
レス古事記だもん（プン
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:51:51.52 ID:S8kKm3DM0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:55:47.77 ID:MbdnPzIV0
>>76
おめ
乗り心地はあっけないくらい良いと思ったよ
年内間に合うのかな？
>>124
こんなのもあるよ
ボクスタースレより
＞Boxster&cayenne 北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格
＞（消費税、付加価値税とっぱらい、本体価格）
＞
＞2012年モデル
＞boxster 6MT ￥3.607.500／￥3.650.780／5.680.000円
＞boxster PDK ￥3.864.000／￥3.850.750／6.150.000円
＞boxsterS 6MT ￥4.395.000／￥4.372.335／7.000.000円
＞boxsterS PDK ￥4.651.500／￥4.572.284／7.470.000円
＞
＞2012年モデル
＞cayenne ￥3.615.000／￥4.470.762／7.619.000円
＞cayenneS ￥4.875.000／￥5.496.165／9.870.500円
＞cayenneShyb ￥5.175.000／￥5.895.465／10.469.000円
＞cayenne Turbo ￥8.032.500／￥8.464.162／14.943.500円
＞
＞価格はすべて各国のメーカー希望小売価格
おめ
乗り心地はあっけないくらい良いと思ったよ
年内間に合うのかな？
>>124
こんなのもあるよ
ボクスタースレより
＞Boxster&cayenne 北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格
＞（消費税、付加価値税とっぱらい、本体価格）
＞
＞2012年モデル
＞boxster 6MT ￥3.607.500／￥3.650.780／5.680.000円
＞boxster PDK ￥3.864.000／￥3.850.750／6.150.000円
＞boxsterS 6MT ￥4.395.000／￥4.372.335／7.000.000円
＞boxsterS PDK ￥4.651.500／￥4.572.284／7.470.000円
＞
＞2012年モデル
＞cayenne ￥3.615.000／￥4.470.762／7.619.000円
＞cayenneS ￥4.875.000／￥5.496.165／9.870.500円
＞cayenneShyb ￥5.175.000／￥5.895.465／10.469.000円
＞cayenne Turbo ￥8.032.500／￥8.464.162／14.943.500円
＞
＞価格はすべて各国のメーカー希望小売価格
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:01:55.94 ID:b5Op0Rbl0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:11:08.67 ID:Tbr0Wbnl0
女が一人暮らしの男性のほうがいいとか言うから騙されてみんな一人暮らしして
金のこらないw
まあ女の希望どおりすると破滅するw
金のこらないw
まあ女の希望どおりすると破滅するw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:56:26.51 ID:TXAhAFG20
>>129
凄い貯金額だな、羨ましい
凄い貯金額だな、羨ましい
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:59:07.99 ID:NqEnGn1C0
いい年してｶｰﾁｬﾝにパンツ洗ってもらってる場合じゃねーだろ。
どんな格好良い事言ったところでｶｰﾁｬﾝにパンツ洗ってもらってんじゃなｗ 独立しろよ。
しかしs206羨ましいな。 gtウイングは微妙だが本物見たらやっぱ格好良いんだろーな。
どんな格好良い事言ったところでｶｰﾁｬﾝにパンツ洗ってもらってんじゃなｗ 独立しろよ。
しかしs206羨ましいな。 gtウイングは微妙だが本物見たらやっぱ格好良いんだろーな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:55:48.40 ID:mbnJuFgc0
>>132
結婚した後、家事も子育てもろくに手伝わないやつに限ってこういうことを言う。
嫁さんにしてもらうのも母親にやってもらうのも同じだよ。
親が嫌がってるんじゃなきゃ、一緒に暮らすのは別に悪いことじゃない。
結婚して家に金を入れるように、実家にいるなら毎月ちゃんと金を入れれば寄生じゃなく共生だ。
そして結婚しても実家暮らしでも、やってもらうばかりでなく感謝をもって何でも手伝うことだ。
あと、こっちが本題だがＳ２０６はトランクスポイラーな。
ＧＴウイングがつくのはＮＢＲチャレンジパッケージだけだ。
結婚した後、家事も子育てもろくに手伝わないやつに限ってこういうことを言う。
嫁さんにしてもらうのも母親にやってもらうのも同じだよ。
親が嫌がってるんじゃなきゃ、一緒に暮らすのは別に悪いことじゃない。
結婚して家に金を入れるように、実家にいるなら毎月ちゃんと金を入れれば寄生じゃなく共生だ。
そして結婚しても実家暮らしでも、やってもらうばかりでなく感謝をもって何でも手伝うことだ。
あと、こっちが本題だがＳ２０６はトランクスポイラーな。
ＧＴウイングがつくのはＮＢＲチャレンジパッケージだけだ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:21:38.37 ID:K0Kez8310
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:24:51.52 ID:M8pSgUGa0
>>128
ポルシェは本当に酷いよな。
ターボになると、価格は北米比較二倍に跳ね上がるし。
国産車も軒並み内地では比較して高いなぁ。
アメリカの輸出業者知ってるから、個人輸入しようかな、リアルで。
左ハンドルのほうが、足元すごく楽なんだよね。
アクセル部分広いし。
ポルシェは本当に酷いよな。
ターボになると、価格は北米比較二倍に跳ね上がるし。
国産車も軒並み内地では比較して高いなぁ。
アメリカの輸出業者知ってるから、個人輸入しようかな、リアルで。
左ハンドルのほうが、足元すごく楽なんだよね。
アクセル部分広いし。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:26:24.49 ID:5hrWqwKD0
ＮＢＲのリアウイングならバリスのＧＴウイング付けた方が格好良いと思うんだけど
ルーフのカーボンは後付って訳にいかないしな～
ルーフのカーボンは後付って訳にいかないしな～
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:28:45.16 ID:pOUFWJaz0
右手でシフトチェンジするのを想像するととても出来る気がしない
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:30:21.93 ID:4tUOTX0Z0
>>136
３Mのカーボンシートでも貼ればいいんでね？
３Mのカーボンシートでも貼ればいいんでね？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:34:11.18 ID:M8pSgUGa0
>>137
慣れだよ。
それよりも、足元広々に感じるよ。
また体のポジションも変に偏ることも無いし。
以前GDBF乗っていたけど、右ハンでポジション辛いし
足元窮屈でいらいらしたなぁ。
左ハンのポルシェは楽なんだよなぁ。
慣れだよ。
それよりも、足元広々に感じるよ。
また体のポジションも変に偏ることも無いし。
以前GDBF乗っていたけど、右ハンでポジション辛いし
足元窮屈でいらいらしたなぁ。
左ハンのポルシェは楽なんだよなぁ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:35:17.62 ID:5hrWqwKD0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:58:35.51 ID:md4ShHfM0
寺で車検の見積もりしてもらったところ、
クラッチフルードの交換工賃が5120円で
ブレーキフルードの工賃の倍近くするんだが
妥当でしょうか？
ブレーキフルードは自分で交換したことあるけど
その2倍の工賃ってどんな作業やねん
クラッチフルードの交換工賃が5120円で
ブレーキフルードの工賃の倍近くするんだが
妥当でしょうか？
ブレーキフルードは自分で交換したことあるけど
その2倍の工賃ってどんな作業やねん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:49:29.45 ID:FLUiYj+C0
じゃあお前が自分でやってみろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:51:10.41 ID:Mhwg6QQW0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:24:33.06 ID:1IgtLCyYO
どうせS207かR207かでるだろ、とﾆｭﾙ買えなかった人が一言
ﾆｭﾙの存在があるだけで素の206は買えぬ、絶体嫉妬してしまう
ﾆｭﾙの存在があるだけで素の206は買えぬ、絶体嫉妬してしまう
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:31:12.38 ID:xOTKUzIX0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:40:03.54 ID:1IgtLCyYO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:41:26.81 ID:1IgtLCyYO
>>145やミスった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:49:42.45 ID:I/KcEUtF0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:25:08.68 ID:AAZoytvw0
>>145
おめ。
デカ羽ですが、つけるの問題ないの確認できました？
うちは寺が「トランクスポイラ邪魔でむりかも」
とか抜かしておりまして、踏み切れてないっす。
そのへん、どうするのか情報あれば教えてください。
おめ。
デカ羽ですが、つけるの問題ないの確認できました？
うちは寺が「トランクスポイラ邪魔でむりかも」
とか抜かしておりまして、踏み切れてないっす。
そのへん、どうするのか情報あれば教えてください。
>>149
私の場合、小さな羽がダメならデカ羽に替えますよと寺から提案されました。
そういうお客が多いらしいので当たり前にやってるとのこと。
なので、寺任せで詳細は不明です。
内容はトランク蓋ごと交換で工賃込み16万弱でした。
私の場合、小さな羽がダメならデカ羽に替えますよと寺から提案されました。
そういうお客が多いらしいので当たり前にやってるとのこと。
なので、寺任せで詳細は不明です。
内容はトランク蓋ごと交換で工賃込み16万弱でした。
151 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/13(日) 20:10:34.21 ID:f2C5Ddaz0
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068657/large/?at=Q8fYAj9fvwEQBRnM2zH2PBjWfpOk2WxlPvSQvE55B9lQ%2FBUsjMdjdlHRj%2FqRpnif
浜勇知
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068660/large/?at=nb21qRii65qNJt%2BCGfc0d0lfB21wV1gEIG4%2BZkYsQVLnJ2pDypF1F74Nd0D27wqg
ノシャップ岬にて利尻礼文航路と
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068662/large/?at=qSf8pk5zh6qTlnMbgfVafi3TgQfNa9D7wkfuBkzz8Fb8YjasJeVzSafS2D8%2FHvYE
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068664/large/?at=SgkH78VnFTXjuP1Pdf2LPooRJMDizcQwuuwD9U5KMSuz6XK1IlcDVYNDV8NmLQJu
ノシャップ岬
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068676/large/?at=Q5VPXYV97xepgZaUVTA9KYeasOgI6%2BnF569G5OdtX9y8ZvXUor%2Fpf%2BXgrNhIPG0d
宗谷岬
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068679/large/?at=dPSLgp7XoypTDW0Iq5wH687u3duTSEB9FUqoxBjh4eGC9EnPhHmqZn9nM4Hmtd%2FJ
たとえ嵐が吹こうとも
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068686/large/?at=9%2Bs1krtjyYUzA9GjpCWGeIoeGR1NEGmMHaTEFjD1Z%2FSnJyU%2B0%2FN9GXj81Q19iBrI
サハリンを望む
ブラブラ行ってきました
浜勇知
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068660/large/?at=nb21qRii65qNJt%2BCGfc0d0lfB21wV1gEIG4%2BZkYsQVLnJ2pDypF1F74Nd0D27wqg
ノシャップ岬にて利尻礼文航路と
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068662/large/?at=qSf8pk5zh6qTlnMbgfVafi3TgQfNa9D7wkfuBkzz8Fb8YjasJeVzSafS2D8%2FHvYE
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068664/large/?at=SgkH78VnFTXjuP1Pdf2LPooRJMDizcQwuuwD9U5KMSuz6XK1IlcDVYNDV8NmLQJu
ノシャップ岬
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068676/large/?at=Q5VPXYV97xepgZaUVTA9KYeasOgI6%2BnF569G5OdtX9y8ZvXUor%2Fpf%2BXgrNhIPG0d
宗谷岬
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068679/large/?at=dPSLgp7XoypTDW0Iq5wH687u3duTSEB9FUqoxBjh4eGC9EnPhHmqZn9nM4Hmtd%2FJ
たとえ嵐が吹こうとも
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22068686/large/?at=9%2Bs1krtjyYUzA9GjpCWGeIoeGR1NEGmMHaTEFjD1Z%2FSnJyU%2B0%2FN9GXj81Q19iBrI
サハリンを望む
ブラブラ行ってきました
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:22:40.69 ID:5hrWqwKD0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:29:56.27 ID:m1uHyYB70
>>151
今も北海道なん？
今も北海道なん？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:31:51.31 ID:7Q7S4ILy0
北海道のあの女に会ってくれば？
157 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/13(日) 20:47:04.03 ID:f2C5Ddaz0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:54:40.06 ID:Sj7qDrNq0
>>157
もうすぐスタッドレスが役に立ちそうだなｗ
もうすぐスタッドレスが役に立ちそうだなｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:01:00.19 ID:Jb5lm5Op0
リヤウイングよく話題になるけど、あれ重要だよね。
カローラとインプSTIの境界線だし。A-Lineにつける人が多いのもわかる。
で、GRBにXVの変態スポイラー付けていい？
カローラとインプSTIの境界線だし。A-Lineにつける人が多いのもわかる。
で、GRBにXVの変態スポイラー付けていい？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:04:03.56 ID:jFJqPJ9lO
>>149
tSでトランクそのままでGVB羽ついてるの見たことあります。
tSでトランクそのままでGVB羽ついてるの見たことあります。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:15:23.21 ID:DFqqBHgd0
>> じゃあお前が自分でやってみろ
>>
どあふぉ
インタークーラー外すだけなのに
車検時追加工賃としては
高杉じゃねーかと思って聞いてんだよ
>>
どあふぉ
インタークーラー外すだけなのに
車検時追加工賃としては
高杉じゃねーかと思って聞いてんだよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:15:58.74 ID:LhebuYG80
巣の206でも200台だと希少だね。
NBRなんて遭遇することもないし
ENG同じなら十分鴨
NBRなんて遭遇することもないし
ENG同じなら十分鴨
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:25:44.41 ID:qzGm3fBo0
今日ホイール届くはずだったのに、佐川今でも音信不通
最悪な運送会社だね
最悪な運送会社だね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:28:53.73 ID:GHc5D/We0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:35:57.32 ID:qzGm3fBo0
まー期待はしてないが・・・・
二度と使わない
二度と使わない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:43:05.40 ID:MsfbuYxY0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:44:02.45 ID:4tUOTX0Z0
>>166
明日から北海道は大雪予報だが、大丈夫なんかね？
明日から北海道は大雪予報だが、大丈夫なんかね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:59:02.64 ID:FLUiYj+C0
>>161
直接Dに家よバカちんが！！
直接Dに家よバカちんが！！
169 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/13(日) 23:20:52.98 ID:wj663aS40
稚内のアイスバーンならレンタの四駆出美緒で走りこんだぜ。
摩周辺りの圧雪路もレンタの四駆灰汁世良で走りこんだぇ。
今回の方が凄い気楽なきがしてならない。
でも何でか道内レンタは松田が多い。。。
摩周辺りの圧雪路もレンタの四駆灰汁世良で走りこんだぇ。
今回の方が凄い気楽なきがしてならない。
でも何でか道内レンタは松田が多い。。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:26:36.62 ID:X55EPPC00
>>161は仕事でやるならいくら取るんだい？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:27:02.36 ID:Mhwg6QQW0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:37:46.45 ID:7Q7S4ILy0
きめぇのが湧いてるなｗ
チラ裏はてめぇのブログにでも書いてろよｗ
チラ裏はてめぇのブログにでも書いてろよｗ
だあ、ごめんなさい>>160でした
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:29:08.87 ID:G7iymLnB0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:36:05.11 ID:s0RqD6h10
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 04:15:16.66 ID:eA6KDu7e0
>>169
皮むきは十分なようだね
皮むきは十分なようだね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:45:07.30 ID:RBWShlq40
俺も毎日皮むきしてる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:52:13.14 ID:euARwjai0
GVBにスぺＣのボールベアリングと
インタークーラースプレーと
タイヤパンク修理キットがほしい
(´・ω・｀)
インタークーラースプレーと
タイヤパンク修理キットがほしい
(´・ω・｀)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:55:50.84 ID:ta81ozag0
>>179
最初の2つはともかく、リペアキットなら買えるでしょ。でも、付属のやつは一度使うとタイヤ自体が再利用出来ないらしいからABあたりで社外を買うとよろし。
最初の2つはともかく、リペアキットなら買えるでしょ。でも、付属のやつは一度使うとタイヤ自体が再利用出来ないらしいからABあたりで社外を買うとよろし。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:20:12.40 ID:aL8rhf8x0
うちはGRBA乗りだけどボールベアリングターボはちょっと憧れる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:24:38.09 ID:bl8FXopO0
みゃ～みゃ～うるさいだぎゃ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:47:47.71 ID:chnF5q3O0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:26:01.20 ID:KAFPdAmu0
トヨタのアクアを予約してるんだけどなんやかんやで200万超えそうなので他車も検討してたら見つけた
インプレッサ1.5isプレミアムパッケージに惚れた
アクアの価格公表がまだだけど高かったらインプレッサにしようと思う。
インプレッサ1.5isプレミアムパッケージに惚れた
アクアの価格公表がまだだけど高かったらインプレッサにしようと思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:36:08.21 ID:qEJgpPMd0
取り締まりをやってることをパッシングで教えてくれたバンのおじさん(？)
ありがとう！！！
おかげでつかまらないことができました！
あのままスタートダッシュしてたら間違いなく御用だった。
自分もインプに乗ってる人だったのかな？
こういう人がいてくれるのは素直に嬉しい。
ありがとう！！！
おかげでつかまらないことができました！
あのままスタートダッシュしてたら間違いなく御用だった。
自分もインプに乗ってる人だったのかな？
こういう人がいてくれるのは素直に嬉しい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:45:16.94 ID:RBWShlq40
>>184
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 54▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316385363/l50
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 54▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316385363/l50
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 14:15:34.88 ID:O1RukI4NO
俺もしたゲロゲロうるさいべるはいやーLEDちゅーん(笑)にネズミ取りパッシングしてもらってから
自分も気付いたらするようにしてる
あとリアルでも2chでもヴェルファイヤー煽らなくなった
自分も気付いたらするようにしてる
あとリアルでも2chでもヴェルファイヤー煽らなくなった
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:18:06.29 ID:QFlQ89qe0
時にA-Line海苔の皆の衆よ、スタッドレスはどうしているんでつか？
ああ、「市販の18インチに純正サイズ」というお金持ちはちょっとスッ込んでてくれないか？w
乗り心地改善(そもそも車の選択が間違いってのは置いといて)＆ローコスト化で17インチにしたい。
スペCの17インチ仕様を見ると235/45R17だけど、そこらの市販で幅235を履ける17インチだと
少なくとも7.5J～当たり前に8Jとかになり、普通の7Jサイズより高く品薄であります。
シコシコ計算したら、215/50R17がタイヤ外径も近く(18インチは650mm強、これは650mm弱)で
車重1,500kg付近の現行レガシィも採用しているサイズでした(18インチだと向こうは225/45R18ですが)
ただホイール幅が1.5インチ狭くなりますんで、同じインセットにすると約19mmホイールが引っ込みます。
その分を見越して、標準は+55なので+35辺りのPCD114.3x5穴を選べば良いでしょうか？
LI値からすると下がりますが、94→91なら車検的にも通過可能ですか？(ダメなら標準の夏タイヤを載っけます)
ああ、「市販の18インチに純正サイズ」というお金持ちはちょっとスッ込んでてくれないか？w
乗り心地改善(そもそも車の選択が間違いってのは置いといて)＆ローコスト化で17インチにしたい。
スペCの17インチ仕様を見ると235/45R17だけど、そこらの市販で幅235を履ける17インチだと
少なくとも7.5J～当たり前に8Jとかになり、普通の7Jサイズより高く品薄であります。
シコシコ計算したら、215/50R17がタイヤ外径も近く(18インチは650mm強、これは650mm弱)で
車重1,500kg付近の現行レガシィも採用しているサイズでした(18インチだと向こうは225/45R18ですが)
ただホイール幅が1.5インチ狭くなりますんで、同じインセットにすると約19mmホイールが引っ込みます。
その分を見越して、標準は+55なので+35辺りのPCD114.3x5穴を選べば良いでしょうか？
LI値からすると下がりますが、94→91なら車検的にも通過可能ですか？(ダメなら標準の夏タイヤを載っけます)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:27:52.23 ID:Q625Xkwn0
>>186
こっちのスレか、ありがとう。
こっちのスレか、ありがとう。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:33:24.65 ID:bl8FXopO0
ヤフオクあされば10万でそろうだろ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:51:59.55 ID:bl8FXopO0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37663900
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r83948383
6万でそろったｗ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r83948383
6万でそろったｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:02:09.02 ID:YW0DRqE30
>>188
GDB E型以降の純正ホイールの中古が割と安価であるから探してみたら
GDB E型以降の純正ホイールの中古が割と安価であるから探してみたら
193 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/14(月) 18:04:32.11 ID:rDTzg5wJ0
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22077976/large/?at=2f1iAFZaa7Rwq71HHF1QmvA0sFOvasTL1LjpuqCTm9VVzVweJ6xTfvjNFzpPC1AJ
電線無きゃ良かったかも
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22077974/large/?at=TVEyy6Tb6nkcxEvZpXQ7zrgrXB8%2Bk4U7Z%2B6IjAm666eZeuPxBYFteQSRFMNE63SA
美深行って来ました。
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22077972/large/?at=bJEaitduyezWNTvC6VJK0xd82%2B%2FpurxyGHJZbC0NGRZpNaRez7Sz2dAc9L1R6uvH
雪道楽で良いや。
>>191
流石に5年前の奴は止めた方が良い様な。
ｱｼﾞｱﾝの方がまだ良さそう。。。
>>188
流石に215は止めた方が良い様な。
カーブでふんばなそうで。。。
GDBノーマルに245/45/17で無難に。
電線無きゃ良かったかも
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22077974/large/?at=TVEyy6Tb6nkcxEvZpXQ7zrgrXB8%2Bk4U7Z%2B6IjAm666eZeuPxBYFteQSRFMNE63SA
美深行って来ました。
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22077972/large/?at=bJEaitduyezWNTvC6VJK0xd82%2B%2FpurxyGHJZbC0NGRZpNaRez7Sz2dAc9L1R6uvH
雪道楽で良いや。
>>191
流石に5年前の奴は止めた方が良い様な。
ｱｼﾞｱﾝの方がまだ良さそう。。。
>>188
流石に215は止めた方が良い様な。
カーブでふんばなそうで。。。
GDBノーマルに245/45/17で無難に。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:50:03.80 ID:2CdstNg00
OPでセキュリティパッケージ付けた人いる？
ホンマにホーンなるの？
ホンマにホーンなるの？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:09:20.15 ID:P6M7Owr+0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:19:28.26 ID:2CdstNg00
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:09:51.98 ID:2JEYLXer0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:10:26.88 ID:ei9iNEq50
ドアの鍵を閉めたと同じ方法で開けないとホーンが鳴り響く
これには参った
これには参った
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:30:03.97 ID:cnCS9etq0
今年の冬は、ラニーニャ現象で寒いらしいから
スタッドレスの出番が多いかもな。
南関東在住で、たまに北関東の実家に帰る程度だが
去年GVBとSH5のスタッドレスセットは買ったぞ。
スタッドレスの出番が多いかもな。
南関東在住で、たまに北関東の実家に帰る程度だが
去年GVBとSH5のスタッドレスセットは買ったぞ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:52:33.00 ID:ei9iNEq50
先週土日で850km走った燃費が燃費計で10.9km/L、満タン法で10.5km/L
今までで最高の燃費を記録したがこれ以上の燃費を出す方法はあるか？
ちなみに大人3人乗車した状態でだ
今までで最高の燃費を記録したがこれ以上の燃費を出す方法はあるか？
ちなみに大人3人乗車した状態でだ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:57:52.85 ID:shunhndn0
GVB/GVF売れてるな。うちの近所でもほんとよく見かけるようになった。
BL乗りとしては指を咥えて見てる。
今買ったら雪道でお釈迦にするのは泣くに泣けないので、春まで我慢するぞぉ。
こんなに欲しい車は久しぶりだ。今からワクワクしてる。
BL乗りとしては指を咥えて見てる。
今買ったら雪道でお釈迦にするのは泣くに泣けないので、春まで我慢するぞぉ。
こんなに欲しい車は久しぶりだ。今からワクワクしてる。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:10:18.44 ID:RBWShlq40
>>200
俺も最高でそのくらいだよ。しかも一人で。
たまにギューンと加速しても一度に距離乗ると伸びるよね
>>201
BLの方がかっこいいと思うのは俺だけ？
spec.Bじゃないノーマルバンパーの方が好き
俺も最高でそのくらいだよ。しかも一人で。
たまにギューンと加速しても一度に距離乗ると伸びるよね
>>201
BLの方がかっこいいと思うのは俺だけ？
spec.Bじゃないノーマルバンパーの方が好き
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:14:36.10 ID:kdGC7WCk0
>>201
ジーフォーの方がカッコいいと思うよ
ジーフォーの方がカッコいいと思うよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:16:44.51 ID:S87Jx0Ks0
NBRって限定早く売り切れてよかった
危なく買うとこだった
600出すなら6発だな、やっぱり
危なく買うとこだった
600出すなら6発だな、やっぱり
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:28:06.84 ID:QJa95SKH0
GVB/GVFサイドミラーは電動式なのかな？ OPに似たようなのあったから
もしかして手動？ ⅢGTIからの乗り換えでハイテクマシンに憧れてるんだが
もしかして手動？ ⅢGTIからの乗り換えでハイテクマシンに憧れてるんだが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:28:29.83 ID:3uFDRzVL0
確かに600万あればケイマン買うかな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:47:47.01 ID:00yxcpWT0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:54:02.51 ID:QJa95SKH0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:55:38.76 ID:OIGhe6lzO
>>204の肛門は激臭
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:09:48.45 ID:IaBVxHsh0
そおいや冷寒地の冬の納車って
寺で夏タイヤ預かったりしてくれるんだろうか。
18だと置き場所困る人多そうだし。
寺で夏タイヤ預かったりしてくれるんだろうか。
18だと置き場所困る人多そうだし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:16:50.66 ID:bUX8S0690
たぶん、有料で預かってくれるよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:05:04.40 ID:bKy+sryM0
高い限定のは無理だけどなんとか頑張って買ったスペC最高だよ！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:15:39.66 ID:TWA7fZpG0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:37:23.08 ID:xfw3eOjn0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:52:24.66 ID:fwtQozOp0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:54:18.85 ID:2Hdke0U40
>>215
更にレスポンスアップできればもっといいな！
更にレスポンスアップできればもっといいな！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:25:39.06 ID:ZOJFDnaAO
ホリデーオートに載ってた次期インプレッサ？がカッコ良すぎて無理して買ってしまいそう
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:31:40.66 ID:07V/qt7zi
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:53:08.18 ID:Rdj5x/r20
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:00:46.62 ID:lzIisSzN0
なぜなら俺がこう思ってるからだ
まで書かないと
まで書かないと
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:22:05.31 ID:gFB3i0cz0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:45:39.46 ID:c5dSkaKE0
ニコ生でインプレッサSTIに乗った生車載配信者がバイクを煽り、バイクが運転誤り衝突 配信者は嘲笑 3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321338012/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321338012/
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:58:21.57 ID:psLy3fbp0
GDBだな、しかも煽ったって感じじゃなかったな追跡したわけじゃないしね
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:03:09.93 ID:Byk1GNyvP
バイクや自転車みたいな石器時代の乗り物はこの地上に不要と思う一方で、運転しながら生中継してるバカも万死に値するわ。
危険運転なんたらで厳罰に処すべき。
危険運転なんたらで厳罰に処すべき。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:46:45.41 ID:QhJSZo1C0
今日初雪降った！
またスライドコントロールの毎日が始まる！
またスライドコントロールの毎日が始まる！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:59:56.92 ID:fwtQozOp0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:13:53.43 ID:SIP2nw450
6速2千回転 70～80ｋｍ/ℓぐらいが一番燃費良くない？
ただ高速だと周りに迷惑だし、一般道だとリスクが高いし・・・・
ただ高速だと周りに迷惑だし、一般道だとリスクが高いし・・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:21:57.92 ID:FoiZOOfB0
時速100キロ巡航時はおよそ何回転くらい？
無風で平坦路だったとして。
無風で平坦路だったとして。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:31:22.31 ID:JZWU+5le0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:38:33.93 ID:5L/ZbgdA0
> 6速2千回転
データ上もそうだろ
何を今さら
データ上もそうだろ
何を今さら
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:53:51.68 ID:SIP2nw450
>>230
その一番良い状態をキープするのが難しいって言う話し
家族旅行ぐらいしか高速使わないけど
マフラー換えて100ｋｍ/ｈ以上出すと、さすがに申し訳なく感じるよ
（一人で乗る分には良いんだけどさ）
その一番良い状態をキープするのが難しいって言う話し
家族旅行ぐらいしか高速使わないけど
マフラー換えて100ｋｍ/ｈ以上出すと、さすがに申し訳なく感じるよ
（一人で乗る分には良いんだけどさ）
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:34:19.05 ID:QhJSZo1C0
しみったれてるんじゃねーよっ！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:34:41.63 ID:tsZgmq2m0
雪下ろしって楽しそう
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:37:08.02 ID:QhJSZo1C0
>>233
楽しくない…
楽しくない…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:38:30.07 ID:psLy3fbp0
100kmで2600回転位だな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:37:45.72 ID:uanHzrQn0
>>233
そう思うのは、普段しなくていい所の人だけww
そう思うのは、普段しなくていい所の人だけww
237 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/15(火) 22:42:08.85 ID:dMlqxNqK0
筆下ろしに見えた俺は明日の豊富-川湯に備え寝よう。。。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:50:38.90 ID:jcLmKBI30
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:02:11.91 ID:1EC2ESbw0
また良い写真たのむぞ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:18:19.43 ID:2KBX+H/hi
都心近辺ではIでも充分な気がしてきた。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:23:34.52 ID:SnXtMQYw0
IとかトロくていいならSTI買うな
常時S＃でいい
常時S＃でいい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:36:37.78 ID:y+AUmBet0
状況で使い分け出来ないなら買うな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:40:07.08 ID:2MAxjgr00
俺もS#オンリーだな、たまに加速が鈍いと思うと切り替え忘れてSになってたり
するんだよな
A線試乗したけどSでもS#でも違いがよく分からなかった
するんだよな
A線試乗したけどSでもS#でも違いがよく分からなかった
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:50:22.35 ID:2MAxjgr00
連投スマソ
それでA線試乗したときエンジンが温まるまでS#に切り替えが出来ないように
なっていたんだがエンジンが温まるまではS#に切り替えないほうがいいのか？
普段エンジンが温まるまではなるべく2000回転位で走ってるんだが・・・
それでA線試乗したときエンジンが温まるまでS#に切り替えが出来ないように
なっていたんだがエンジンが温まるまではS#に切り替えないほうがいいのか？
普段エンジンが温まるまではなるべく2000回転位で走ってるんだが・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:11:47.72 ID:6QrKEkDF0
S#に切り替えないほうがいいから、切り替えられないように出来てる
と、俺は思ふ
と、俺は思ふ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 03:38:51.58 ID:X+pecpS+0
トルコン労るために制限してんじゃね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 04:42:38.00 ID:U+GmpT0jP
トロいとかトロく無いとかじゃなく、踏み込みとスロットルがリニアじゃなくて反応が遅いのは全くメリットないわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 05:55:08.44 ID:/D46ZPxk0
リニアがお好みならプリウスがピッタリ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 06:44:48.29 ID:lBMJWUK5P
いやいやそこはヴェルファイヤーだろw
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 06:51:14.22 ID:oT1I0JJn0
いやいやリーフでしょ。
よく乗っているけどこれは良いよ。
充電時間と走行可能距離に問題有りだけど・・・
よく乗っているけどこれは良いよ。
充電時間と走行可能距離に問題有りだけど・・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:09:20.49 ID:saYGY3Wm0
自分の右足でコントロールできればs＃固定のほうがいいね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:04:19.65 ID:3Qk/T6Jd0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:39:08.10 ID:lBMJWUK5P
>>250
ガソリン車やHVみたいに、無数にあるGSで五分かからずに次の500km航続を計算できるだけの電気チャージってもちろんできるんだよね？
しかもバッテリーはメンテナンスを怠らなければ半永久的に性能を期待できるんでしょ？
もっとも、そうじゃないならタダのゴミだが。
ガソリン車やHVみたいに、無数にあるGSで五分かからずに次の500km航続を計算できるだけの電気チャージってもちろんできるんだよね？
しかもバッテリーはメンテナンスを怠らなければ半永久的に性能を期待できるんでしょ？
もっとも、そうじゃないならタダのゴミだが。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:07:59.79 ID:jNbYJ2KQ0
>> トロいとかトロく無いとかじゃなく、踏み込みとスロットルがリニアじゃなくて反応が遅いのは全くメリットないわ。
>>
S#ってスロットルペダルの半分より奥は
変化なしなんでしょ。
すっごいリニアだね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:56:45.80 ID:XJplNFUs0
GAZOOフェスティバルでニュルのGVBtsが走るみたいだね。
http://www.tgrf.jp/machine/index.html
http://www.tgrf.jp/machine/index.html
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:58:49.21 ID:7bs2mA8/0
S＃は車重が軽くなる感じがするのが、好き
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:19:39.89 ID:l46MEOIx0
FT86のシフトノブ流用しようかと思ったが
安っぽいんでやめた
安っぽいんでやめた
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:57:07.23 ID:nD8KQ2790
ちょいと教えれ。
現在のスバル水平対向エンジンで新車購入できる車のうち
あのボクサーサウンド(ドロドロ音)をイワすことができる車・グレードって
このA線以外には何があるんでつか？車名とグレードを教えて下しあ。
現在のスバル水平対向エンジンで新車購入できる車のうち
あのボクサーサウンド(ドロドロ音)をイワすことができる車・グレードって
このA線以外には何があるんでつか？車名とグレードを教えて下しあ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:16:48.04 ID:lBMJWUK5P
>>258
WRX STI 6MTとオデッセーみたいなレガシーの上級グレード以外はドロドロ昭和サウンド。
WRX STI 6MTとオデッセーみたいなレガシーの上級グレード以外はドロドロ昭和サウンド。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:19:34.88 ID:t1EEZROC0
等長等爆サウンドは静か？高回転のいい音がするなら全然いいんだけど
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:56:31.38 ID:w8oA8TuGi
>>253
そういや燃料電池ってどこいった
そういや燃料電池ってどこいった
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:00:40.68 ID:d4OQhTo8i
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:30:29.07 ID:XEM/NpGK0
>>262
関越TN通れないのか？
関越TN通れないのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:17:56.07 ID:l46MEOIx0
水素スタンドなんか作ったら怖くて近くに住めない
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:20:40.76 ID:o8idw6UO0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:28:31.39 ID:tZJRa+uM0
レガシィハイブリッドが気になる
267 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 19:34:41.66 ID:Xz2fvcvg0
無事川湯に着いたで
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089475/large/?at=GqN2674TbGnEFQmfie3CMlYUKpgRHmLmftAP7npsa5MbazW3N3c%2BdBk6zggQYYVc
豊富-浜頓別
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089472/large/?at=f9qiaIJCnCDalu8cWTRkHU%2ByScRIsWtvm3E4D819L2Mnle90hb0grjPJqsFY1cdE
屈斜路湖展望台にて1
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089473/large/?at=1yrdjbOXCFjfxSeJROSZoTcSA77pvLqkY0sbtkH0%2Fet%2F5Hgir47LXQWPzAbrcCtF
屈斜路湖展望台にて2
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089474/large/?at=qrqgA282MUwT4e13JuMR%2Foo%2BjwMcfc%2BVqeWlQ94stEMm8qzLA95PuRig6j7yvqsI
美幌峠にて
FRからAWD乗り換えだとホント雪道楽やねぇ。
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089475/large/?at=GqN2674TbGnEFQmfie3CMlYUKpgRHmLmftAP7npsa5MbazW3N3c%2BdBk6zggQYYVc
豊富-浜頓別
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089472/large/?at=f9qiaIJCnCDalu8cWTRkHU%2ByScRIsWtvm3E4D819L2Mnle90hb0grjPJqsFY1cdE
屈斜路湖展望台にて1
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089473/large/?at=1yrdjbOXCFjfxSeJROSZoTcSA77pvLqkY0sbtkH0%2Fet%2F5Hgir47LXQWPzAbrcCtF
屈斜路湖展望台にて2
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089474/large/?at=qrqgA282MUwT4e13JuMR%2Foo%2BjwMcfc%2BVqeWlQ94stEMm8qzLA95PuRig6j7yvqsI
美幌峠にて
FRからAWD乗り換えだとホント雪道楽やねぇ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:49:38.02 ID:tZJRa+uM0
>>267
羽がなければかっこいいのに
羽がなければかっこいいのに
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:12:12.75 ID:SnXtMQYw0
降り始め今時の雪なんてすぐ溶けるから屁でもないよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:21:34.13 ID:2MAxjgr00
露出補正かけた方がいいよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:27:58.57 ID:lBMJWUK5P
ご自慢のカローラにスバルエンブレムを貼って、下品な社外羽を着けてスバヲタ煽ってるつもりなんかね…最近のヨタ乗りはひねりが足りん、燃料にもならねーわ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:33:02.79 ID:SnXtMQYw0
これくらいので降り始めの僅かな雪で楽とか北海道人の前では絶対言わないほうがいいよ
273 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 20:43:15.00 ID:Xz2fvcvg0
まあマジアイスバーンは怖いの知ってるよ。
稚内で大分走ってるし。
FRん時に雪に大分苦労したからそれに比べれば楽って意味やよ。
明日は摩周上るか。
稚内で大分走ってるし。
FRん時に雪に大分苦労したからそれに比べれば楽って意味やよ。
明日は摩周上るか。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:00:00.22 ID:3avqCONA0
なんで、屋根の上の雪、落とさないの？
単独で乙るのは勝手だが
他車に迷惑は掛けるなよ
単独で乙るのは勝手だが
他車に迷惑は掛けるなよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:04:03.28 ID:iV4S2THs0
なんだか「雪のことは俺に任せろ」厨が
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:06:07.99 ID:oCo9pCxo0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:11:39.58 ID:X+pecpS+0
>>274
かすは黙ってろ
かすは黙ってろ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:22:01.07 ID:2vqmZeyC0
純正レカロ誰か売ってくれ
279 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 21:31:26.88 ID:Xz2fvcvg0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:36:19.82 ID:R/5Yht4L0
281 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 21:36:49.25 ID:Xz2fvcvg0
>>280
当り
当り
282 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 21:40:50.37 ID:Xz2fvcvg0
>>280
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089471/large/?at=fd4rtMG8nxrI3T5GgwHP63AtzdAazc7rMYlNs43zjpqtgUjQp%2BUgr3SRVObM1IHH
北浜有ったの忘れてた
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22089471/large/?at=fd4rtMG8nxrI3T5GgwHP63AtzdAazc7rMYlNs43zjpqtgUjQp%2BUgr3SRVObM1IHH
北浜有ったの忘れてた
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:05:19.48 ID:xXwGqHtEO
俺網走なんだけど近くにいんの？
佐呂間？北浜？近いよ！
佐呂間？北浜？近いよ！
284 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/16(水) 22:20:17.64 ID:Xz2fvcvg0
だが明日は厚岸で牡蠣だ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:28:30.52 ID:xXwGqHtEO
楽しそうだな…
厚岸の牡蠣は大きいぞー
三陸産とは違うからな。
厚岸の牡蠣は大きいぞー
三陸産とは違うからな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:30:44.00 ID:2MAxjgr00
この車って高速道路走ると疲れない？
休みに長距離乗ったんだけど走ってるとハンドル取られるからハンドルを
ガチッリ持たないといけないしロードノイズはものすごい入ってくるし
緊張感あるよ
普段の街乗りやサーキットなどは楽しく運転できるんだけどね
休みに長距離乗ったんだけど走ってるとハンドル取られるからハンドルを
ガチッリ持たないといけないしロードノイズはものすごい入ってくるし
緊張感あるよ
普段の街乗りやサーキットなどは楽しく運転できるんだけどね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:32:07.41 ID:/OcEULUA0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:36:45.73 ID:gPkwvja60
>>279
退役寸前まで使いこんでる割には写真のセンスがないね。
退役寸前まで使いこんでる割には写真のセンスがないね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:42:12.02 ID:R3svryZK0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:46:48.47 ID:/OcEULUA0
>>289
あまり触れないでいいよ、まーたスグにプリウスがお似合いとか言い始めるのがくるから。
あまり触れないでいいよ、まーたスグにプリウスがお似合いとか言い始めるのがくるから。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:35:31.83 ID:R/5Yht4L0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:38:55.30 ID:SnXtMQYw0
どうせ純正オフセットじゃないんだろうな
うだうだ言ってるヤツらは
うだうだ言ってるヤツらは
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:14:00.42 ID:K9dajQ9X0
サスとアルミ、タイヤ変えてから高速はなかなか辛いw
東名をよく使うけど眠くならなくて助かってる
東名をよく使うけど眠くならなくて助かってる
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:06:31.32 ID:YSAmTfzJ0
POTENZA⇒MI パイロットスーパースポーツに履き替えれば
少しはワンダリング少なくなるんだろうか？
経験者いる？
少しはワンダリング少なくなるんだろうか？
経験者いる？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:23:34.70 ID:TW5Zlrmp0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:24:11.35 ID:TW5Zlrmp0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 04:38:56.25 ID:6npkzJh00
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 06:02:11.96 ID:EdOJs/wK0
純正050Aからアドバンスポーツにしたけど、ワンダリングは少し改善された。
乗り心地・静粛性もハッキリ良くなってるけど、全体的にステアリングが軽くなるから好みが別れそう。
乗り心地・静粛性もハッキリ良くなってるけど、全体的にステアリングが軽くなるから好みが別れそう。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:21:57.78 ID:xNcEXbLW0
Ｓ銅鑼は乗り心地重視？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:23:40.64 ID:L2pIBuLq0
直進性ならプレイズPZ-X
普通のタイヤかと思いきや高い
普通のタイヤかと思いきや高い
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:48:59.26 ID:EMrp0djN0
なんでベンツ買わなかったんだ？
そもそもそういうの求めてる人の選ぶクルマじゃないだろ…嘆かわしい。
そもそもそういうの求めてる人の選ぶクルマじゃないだろ…嘆かわしい。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:28:43.87 ID:y42qCg6O0
四駆のベンツで最安っていくらだろ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:32:21.71 ID:zKrzGJmwO
ウニモグ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:47:22.90 ID:YSAmTfzJ0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:09:54.89 ID:75lsBknb0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:08:08.34 ID:ZrcjLjED0
たまに湧く車は用途によって使い分けろとか言う奴
お前は何台使い分けてんだよと聞いてみたくなる
お前は何台使い分けてんだよと聞いてみたくなる
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:58:58.88 ID:gDEz6C340
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fEQozXh2m1o
future yearsって部分で、
new wrx turbo charged FB20 engine
new stiは+300HP high performance model
WRXはFB20ベース確定、STIはFB20,FA20,FB16のどれベースにするんだろう。
STIはからはインプレッサの名前が消えただけじゃ無く、WRXの名前も消えるんだなぁ。
future yearsって部分で、
new wrx turbo charged FB20 engine
new stiは+300HP high performance model
WRXはFB20ベース確定、STIはFB20,FA20,FB16のどれベースにするんだろう。
STIはからはインプレッサの名前が消えただけじゃ無く、WRXの名前も消えるんだなぁ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:07:52.93 ID:t1ubC/wf0
今日S206のカタログもらった
リアのカーボンウイングはディーラーオプションで後付可能ですね
（税込３１５０００円）
感謝デーに注文したら安くなるのかな？
まだ標準車は１００台以上余裕あるみたいですね
リアのカーボンウイングはディーラーオプションで後付可能ですね
（税込３１５０００円）
感謝デーに注文したら安くなるのかな？
まだ標準車は１００台以上余裕あるみたいですね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:10:10.73 ID:v2fHpBdB0
妄想4ドアセダン
妄想8人乗りミニバン
妄想SUV
妄想HV車
妄想2ドアクーペ
妄想2人乗りオープン
■■■■■越えられない壁■■■■■
ニートで無免許
履歴書の経歴欄が3行
(最終学歴○▲□中卒、職歴なし、以上)
偉そうにレスするが実社会では発言できない
妄想8人乗りミニバン
妄想SUV
妄想HV車
妄想2ドアクーペ
妄想2人乗りオープン
■■■■■越えられない壁■■■■■
ニートで無免許
履歴書の経歴欄が3行
(最終学歴○▲□中卒、職歴なし、以上)
偉そうにレスするが実社会では発言できない
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:39:13.13 ID:tKlIhpGv0
むしろ素Ｓ206の方が希少になりそう。今一番数が少ないのってスペCのイエローだよね。黄色はさりげなく数量限定で、迷ってるうちに無くなったんだよなぁ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:42:05.07 ID:96rkKaqt0
>>307
次のSTIもFBターボになってるな NAじゃないんだな でも後悔なんて一個もないな
次のSTIもFBターボになってるな NAじゃないんだな でも後悔なんて一個もないな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:07:11.38 ID:Fdltv5DY0
正直次期ＳＴＩのボディタイプはセダンだろうから興味無いや・・・orz
自分はハッチだったから購入したんだけど
やっぱり世間のイメージはＳＴＩと言えばセダンなんだろうな～
次期購入車としてはポロＲの方が凄く気になる
あとはミニクロスオーバーか・・・
自分はハッチだったから購入したんだけど
やっぱり世間のイメージはＳＴＩと言えばセダンなんだろうな～
次期購入車としてはポロＲの方が凄く気になる
あとはミニクロスオーバーか・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:25:53.07 ID:L2pIBuLq0
外車は信頼性がな。あと、これだけ円高なのに値下げしない舐めた態度が気に入らない
314 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/17(木) 20:54:34.27 ID:0Ev5rLxu0
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094038/large/?at=GaP6OeRQf3xTLAWdK%2FxTlmekqVdbiNiVSNpUcWHAThBc9dDBLdSB1ee4Y9nPlKRW
霧多布
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094037/large/?at=G4W6QYlml2EWA4GdCxGJv5gAArD6l5HHcvHUnCU9yf4s6JLoQ20GNT9GgZYF4HY4
納沙布
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094036/large/?at=xaP7lK%2FfxkGMwqpNjs85P6w4ET6YPk60veLKCw4f%2BcucLiOJUp%2BG2GcoTdIuQPAT
風連湖
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094035/large/?at=Hce1c9KRMderMMNs0%2BePB5bsqeTPf9%2Bzhjrb1IkxgmLw8kBd48d0ywZkagLESPY7
霧の無い摩周湖
やっぱ白は汚れが目立つのう。
どうせ汚れるし、明後日の苫小牧まで洗車は我慢我慢。
セダンのリア、俺は最初プレミオの前期型かと勘違いした。
霧多布
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094037/large/?at=G4W6QYlml2EWA4GdCxGJv5gAArD6l5HHcvHUnCU9yf4s6JLoQ20GNT9GgZYF4HY4
納沙布
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094036/large/?at=xaP7lK%2FfxkGMwqpNjs85P6w4ET6YPk60veLKCw4f%2BcucLiOJUp%2BG2GcoTdIuQPAT
風連湖
http://gallery.nikon-image.com/album/1790482/photo/22094035/large/?at=Hce1c9KRMderMMNs0%2BePB5bsqeTPf9%2Bzhjrb1IkxgmLw8kBd48d0ywZkagLESPY7
霧の無い摩周湖
やっぱ白は汚れが目立つのう。
どうせ汚れるし、明後日の苫小牧まで洗車は我慢我慢。
セダンのリア、俺は最初プレミオの前期型かと勘違いした。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:25:32.92 ID:yIDRcCKV0
だからこいつどうにかしろよ…
316 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/17(木) 21:31:06.07 ID:9Gg/jO0P0
東名スルー出来ないのは唯の厨房
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:37:24.35 ID:V/6YLjho0
摩周湖が霧かかってないの見ると結婚できない
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:48:51.84 ID:uI6fRVkj0
GVBさん独身なのか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:05:16.65 ID:o9FwfGWv0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:39:04.78 ID:colXsNajP
とりあえず、独身男が北海道行ったらススキノのソープだろ。
写真指名でたまたま入った30ちょいくらいのお姉さんが俺の前に入ってた客のことで余程腹を立てていたのよ。
マットや湯船にお湯を張りながらでなんだかんだ30分くらいは愚痴を聞いていたら機嫌が好転してくれて、サービス料はいらないとか、お店上がってから飲みに行って宿泊先の部屋まで酔っ払って泊まりに来てくれるは、ホント良い思いをさせてもらいました。
もう五年も前の話だけどな。
写真指名でたまたま入った30ちょいくらいのお姉さんが俺の前に入ってた客のことで余程腹を立てていたのよ。
マットや湯船にお湯を張りながらでなんだかんだ30分くらいは愚痴を聞いていたら機嫌が好転してくれて、サービス料はいらないとか、お店上がってから飲みに行って宿泊先の部屋まで酔っ払って泊まりに来てくれるは、ホント良い思いをさせてもらいました。
もう五年も前の話だけどな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:40:42.06 ID:n+zrYY6B0
>>319
何やっても俺達WRX乗りは結婚出来ない星の下に生まれてきたんだよ！
何やっても俺達WRX乗りは結婚出来ない星の下に生まれてきたんだよ！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:03:57.27 ID:YxpJYLKF0
乗りっぱなしの汚物まみれグロ画像勘弁...。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:14:44.63 ID:kS8+tZ9f0
30万以上出してリア羽買うもの好きがいるのかね。
この値段聞くとNBRって全く無駄なものに金がかかってるとしか思えない。
最後に2.5化した207に期待か。
この値段聞くとNBRって全く無駄なものに金がかかってるとしか思えない。
最後に2.5化した207に期待か。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:24:39.48 ID:L2pIBuLq0
207は1.6の予定となっております
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:48:33.84 ID:eEs8Lr/l0
>>323
はいはい、そうだねｗｗｗ
はいはい、そうだねｗｗｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:59:31.80 ID:K9dajQ9X0
いい加減ウザイわ。糞コテ
ダサいノーマルの写真はお腹いっぱいです
ダサいノーマルの写真はお腹いっぱいです
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:28:41.68 ID:8DNoJZr80
ブログでやればいいのにね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:52:26.04 ID:cnkd9Khc0
さぞかし326の車は
カッコ良く改造してるんでしょうね。
カッコ良く改造してるんでしょうね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:59:20.47 ID:cVmzbyUIO
2.5の6MT 350馬力↑
専用の足回り
こんな特別仕様だったら怒り狂うとこだった
25だけど結婚って何？？？
専用の足回り
こんな特別仕様だったら怒り狂うとこだった
25だけど結婚って何？？？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:07:55.24 ID:7MNl0HSl0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:22:30.87 ID:jQzbSwAX0
しかし北海道写真見ると
デカ羽は似合わないな
カッコ悪いださい大人は乗れない
そしてこいつの最後の写真は事故写真になりそうな予感ｗ
デカ羽は似合わないな
カッコ悪いださい大人は乗れない
そしてこいつの最後の写真は事故写真になりそうな予感ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:36:22.96 ID:Ct7dG9T70
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつGVF乗り
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつGVF乗り
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 05:22:14.79 ID:2sPRPgFf0
>>312禿同
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:09:38.10 ID:R/Lw+O5k0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:23:43.55 ID:tDyv9oYD0
BRZ盛り上がってんな～
ターボが出たら浮気しそう。後から強化モデル登場で涙目のパターンがインプ以上に多そうで怖いね。
いじってきた人が真っ青になる内容でSTIバージョン登場に期待。
ターボが出たら浮気しそう。後から強化モデル登場で涙目のパターンがインプ以上に多そうで怖いね。
いじってきた人が真っ青になる内容でSTIバージョン登場に期待。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:09:22.61 ID:0fWMCmUz0
>>335
こいつのおかげで、インプレッサがスポーツから解放されれば嬉しいな。
こいつのおかげで、インプレッサがスポーツから解放されれば嬉しいな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:10:24.71 ID:jnSyLpsZ0
しかし糞コテは性懲りもなくつまらない写真ばっかり上げてるな。
これくらい撮れるようになってから出直してこい。
http://sokuup.net/img/soku_03371.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1319975687870.jpg
これくらい撮れるようになってから出直してこい。
http://sokuup.net/img/soku_03371.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1319975687870.jpg
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:15:40.32 ID:iLJgfr+x0
ザイモってから撮影して下さい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:43:44.40 ID:R/Lw+O5k0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:43:30.28 ID:7MNl0HSl0
なにを楽しみにしてんの？大した写真でもないのに
みんからでもやってろカスって思うわ
みんからでもやってろカスって思うわ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:18:40.48 ID:7MNl0HSl0
なにを楽しみにしてんの？大した写真でもないのに
みんからでもやってろカスって思うわ
みんからでもやってろカスって思うわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:52:27.03 ID:WO+e4C3l0
どうやったらそんなに時間が空いた連投になるんだよ
個人的にはイエローGRBの写真が見たいなぁ。
個人的にはイエローGRBの写真が見たいなぁ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:53:37.49 ID:ScAs3cIq0
>>340-342の流れに吹いたｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:46:16.94 ID:3jwzmcMw0
雪国なんでＦＲは論外
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:08:07.28 ID:Rf1m5car0
比較用に全色揃ったのが見たい
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:33:49.52 ID:3jwzmcMw0
カーボンウイングを車体色に塗ればいいと思うよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:37:15.50 ID:gaMOiRTu0
ＧＲＢのイエローは黄色！って感じで残念なんだよね
もっと薄いレモンイエローの方があうと思うのだが。
もっと薄いレモンイエローの方があうと思うのだが。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:57:16.89 ID:pkiDWmLB0
カシミヤイエロー乗ってた。
虫が寄ってくるよ。
虫が寄ってくるよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:06:44.15 ID:CULgRcZs0
誰かダイハツ行ってエッセ用の黄色い塗料を借りてこいやwwwww
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:14:54.73 ID:El4aWXyA0
今日試乗してきたんだがなんか思ってた程パワー無いなあ
確かに4000くらいまで回したらトルク出てるの実感できるけど
3000くらいまでは社有車のセレナに乗ってるような気分だったわ
今のってるE46M3も低速トルクカスカスだから違和感なく乗れるかと期待してただけにちょっとショック
エンジン以外の挙動は満足だったからスペックC買って社外品を入れてみるかな
確かに4000くらいまで回したらトルク出てるの実感できるけど
3000くらいまでは社有車のセレナに乗ってるような気分だったわ
今のってるE46M3も低速トルクカスカスだから違和感なく乗れるかと期待してただけにちょっとショック
エンジン以外の挙動は満足だったからスペックC買って社外品を入れてみるかな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:20:00.76 ID:29GGj5lY0
いや、思ってたより低回転のトルクあったよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:24:43.37 ID:NdxxyTaO0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:26:43.66 ID:3jwzmcMw0
普段スペＣで標準車試乗したらたしかにもっさり感じた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:29:00.88 ID:4q1mCJeo0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:32:33.22 ID:mszUqR100
標準車にスペC用のベアリングタービンとECUを
OP設定で選べれば文句なしなんだけどな
OP設定で選べれば文句なしなんだけどな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:26:27.41 ID:Z7T4sWrz0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:46:43.61 ID:29GGj5lY0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:39:38.57 ID:7d61SLj+i
>>357
スペCも利便性悪くないだろ。トランクルームが高いぐらいだよ。
スペCも利便性悪くないだろ。トランクルームが高いぐらいだよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:52:29.80 ID:z/VnJUJx0
ボタンスタートは嫌い
キーでいいだろキーで
キーでいいだろキーで
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:07:30.04 ID:TRfwfYvo0
>>358
寒冷地仕様がないってだけで問題外だスペＣ
寒冷地仕様がないってだけで問題外だスペＣ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:08:02.45 ID:oeHSRKEs0
>>358
その荷室こそが、エボやGT-Rに対する最大のアドバンテージ。
あとスマートキーも無い。
だから、タービンとECUだけ標準モデルにopだったらな。って言ってるんじゃない？
無い物ねだりだけどさw
その荷室こそが、エボやGT-Rに対する最大のアドバンテージ。
あとスマートキーも無い。
だから、タービンとECUだけ標準モデルにopだったらな。って言ってるんじゃない？
無い物ねだりだけどさw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:16:47.76 ID:z/VnJUJx0
スバルはすべて寒冷地仕様だ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:22:14.41 ID:NdxxyTaO0
スペCじゃなくても吸排気系を弄れば下のトルクモリモリになるから不満を持っている
人は試してミソ
まあスペCで同じことをすれば更によくなるんだろうが・・・
ちなみにガラスが薄くなってるみたいだけど音がうるさくなったり飛び石に
弱くなったりはしてないんだろうか？
情報求む！！
人は試してミソ
まあスペCで同じことをすれば更によくなるんだろうが・・・
ちなみにガラスが薄くなってるみたいだけど音がうるさくなったり飛び石に
弱くなったりはしてないんだろうか？
情報求む！！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:32:03.95 ID:z/VnJUJx0
一番の違いは足とタイヤだろ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:33:41.34 ID:TRfwfYvo0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:38:26.66 ID:z/VnJUJx0
だから俺は北海道ですぺC乗ってるってｗｗ
心配とか言ってるやつはシベリアかアラスカかいｗ
心配とか言ってるやつはシベリアかアラスカかいｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:00:13.00 ID:LYXjyS6S0
北海道って毎日雪降って楽しそう
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:02:50.17 ID:5BOSPVAt0
S206 カタログもらってきた。
2012年5月7日迄受注分は、って。
あと150台は流石にそれまでに売れるだろ～ｗ
2012年5月7日迄受注分は、って。
あと150台は流石にそれまでに売れるだろ～ｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:17:00.15 ID:NdxxyTaO0
北海道で大丈夫だと寒冷地仕様になるの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:17:44.48 ID:z/VnJUJx0
なんだいつものやつか
きも
きも
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:25:27.35 ID:8wNChtTSO
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:26:00.68 ID:DUY9kAA30
Ｂ型からＣ型になって改良された点、みんからで誰かが書いてたのを勝手に載せちゃうけど。
【フロント】
・新設計のアルミ製ロアアーム（ピロボールブッシュ採用）
・スタビライザーがΦ２０ｍｍ → Φ２１ｍｍに変更（Ａ-ＬｉｎｅはΦ２０ｍｍ）
・コイルスプリング４０Ｎ／ｍｍ → ４６Ｎ／ｍｍに変更（Ａ-Ｌｉｎｅは４０Ｎ／ｍｍ）
・ダンパー減衰力変更（ＭＴ専用＆ＡＴ専用）
・車高５ｍｍダウン
【リア】
・サブフレームブッシュのハード化
・スタビライザーがΦ１８ｍｍ → Φ１９ｍｍに変更（Ａ-ＬｉｎｅはΦ１８ｍｍ）
・コイルスプリング３４Ｎ／ｍｍ → ５２Ｎ／ｍｍに変更（Ａ-Ｌｉｎｅは３４Ｎ／ｍｍ → ３８Ｎ／ｍｍ）
・ダンパー減衰力変更（ＭＴ専用＆ＡＴ専用）
・車高５ｍｍダウン
Ｃ型のアルミ製ロアアーム(鍛造？)ってＢ型までは鋳鉄製？？
【フロント】
・新設計のアルミ製ロアアーム（ピロボールブッシュ採用）
・スタビライザーがΦ２０ｍｍ → Φ２１ｍｍに変更（Ａ-ＬｉｎｅはΦ２０ｍｍ）
・コイルスプリング４０Ｎ／ｍｍ → ４６Ｎ／ｍｍに変更（Ａ-Ｌｉｎｅは４０Ｎ／ｍｍ）
・ダンパー減衰力変更（ＭＴ専用＆ＡＴ専用）
・車高５ｍｍダウン
【リア】
・サブフレームブッシュのハード化
・スタビライザーがΦ１８ｍｍ → Φ１９ｍｍに変更（Ａ-ＬｉｎｅはΦ１８ｍｍ）
・コイルスプリング３４Ｎ／ｍｍ → ５２Ｎ／ｍｍに変更（Ａ-Ｌｉｎｅは３４Ｎ／ｍｍ → ３８Ｎ／ｍｍ）
・ダンパー減衰力変更（ＭＴ専用＆ＡＴ専用）
・車高５ｍｍダウン
Ｃ型のアルミ製ロアアーム(鍛造？)ってＢ型までは鋳鉄製？？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:29:29.60 ID:zUb6ydOZ0
北海道のGVB野郎についてだけど
よくもまあ、自分のクルマを被写体に写真撮れるなあ
旅先で自車の写真をﾊﾟﾁﾊﾟﾁとる行為がどうにも恥ずかしくて出来ないわ
と言いつつ、少しうらやましかったりもするけど・・
まあ、でも、ほんとにマスターベーションは自分のブログなりでやってくれ、だわ
よくもまあ、自分のクルマを被写体に写真撮れるなあ
旅先で自車の写真をﾊﾟﾁﾊﾟﾁとる行為がどうにも恥ずかしくて出来ないわ
と言いつつ、少しうらやましかったりもするけど・・
まあ、でも、ほんとにマスターベーションは自分のブログなりでやってくれ、だわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:39:58.63 ID://vvJofA0
かすは黙ってろ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:41:00.88 ID:gD2PFsSS0
スペのB型とC型の違いは？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:47:34.35 ID:NdxxyTaO0
誰かさんがスペC乗りの平均知能指数を一気に引き下げてしまった
GRBがDQN車といわれるのは嫌だなぁ
GRBがDQN車といわれるのは嫌だなぁ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:52:19.97 ID:z/VnJUJx0
いっつもあげてるからすぐばれるね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:33:13.15 ID:4Op4kfrp0
>372
情報サンクス
A型で、WRCでロアアームが折れてリタイアしたってことあったな。
まぁ、普通に乗っててそうそう折れる類の物ではないけどね。
やっぱ、買うならC型GVFにしようっと。
B型GRFは中古市場が少し安くなってきたけど、無理してでもC型にすべし。
情報サンクス
A型で、WRCでロアアームが折れてリタイアしたってことあったな。
まぁ、普通に乗っててそうそう折れる類の物ではないけどね。
やっぱ、買うならC型GVFにしようっと。
B型GRFは中古市場が少し安くなってきたけど、無理してでもC型にすべし。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:42:43.84 ID:DUY9kAA30
自分はＢ型を買うつもりなのでＢ型の情報が欲しいのですｗ
多分ＡとＢはそういった変更は一切ないよね？
んでロアアーム以外の項目はどうせ換えてしまうので良いんだけど
ロアアームだけは値段も高いし・・。Ｂ型まではどんなものがついてたんだ？と疑問に思ったので。
型落ちになってしまうとメーカーサイト見ても実際は装備されてないパーツとかあるだろうし
情報が得られにくくなるね
多分ＡとＢはそういった変更は一切ないよね？
んでロアアーム以外の項目はどうせ換えてしまうので良いんだけど
ロアアームだけは値段も高いし・・。Ｂ型まではどんなものがついてたんだ？と疑問に思ったので。
型落ちになってしまうとメーカーサイト見ても実際は装備されてないパーツとかあるだろうし
情報が得られにくくなるね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:09:20.30 ID:zhHdzo050
赤のR205か黄色のスぺCみると、おっ、と思う。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:14:27.21 ID:P2E6ea9Z0
B型もアルミ。C型から形を変えてるらしいけど、実物比較したことないからどうに変わってるかは分からないなぁ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:24:44.52 ID:9rTQETGq0
アルミ軽量化すると体感できるほど変化するのかな、ショップで聞いたら
軽量化してもプロでもタイムに変化無い(変化がわからない)と言っていたが
実際はどうなんだろうね
軽量化してもプロでもタイムに変化無い(変化がわからない)と言っていたが
実際はどうなんだろうね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:29:36.98 ID:qfetkSEE0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:42:19.18 ID:xmsicggpP
純正ホイール重すぎ。DOPの方のBBS入れてるけど、あれも大して軽くないなぁ…。
AVSとかADVANの鋳造アルミの方がむしろ軽い気がする。
AVSとかADVANの鋳造アルミの方がむしろ軽い気がする。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:46:48.86 ID:rPtAnwER0
>>375
標準車のB型とC型の違いと同じ。
標準車のB型とC型の違いと同じ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:56:14.45 ID:c9bV4fz10
DOP買わせるために純正ホイールはわざと重くダサくしてるんだろうな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:35:26.73 ID:Y+OnRzpD0
>>375
C型スペCはサイド&カーテンエアバッグがオプション。
最大トルクがB型スペCは422N・m(43.0kg・m）/4,400rpmと標準車と同じ。
C型スペCは430N・m(43.8kg・m）/3,200rpmと若干トルクが上がって
より低い回転で最大トルクを発生。
C型スペCはサイド&カーテンエアバッグがオプション。
最大トルクがB型スペCは422N・m(43.0kg・m）/4,400rpmと標準車と同じ。
C型スペCは430N・m(43.8kg・m）/3,200rpmと若干トルクが上がって
より低い回転で最大トルクを発生。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:02:18.88 ID:rHnBhRn20
http://www.motorauthority.com/news/1068788_next-gen-subaru-wrx-and-sti-lighter-and-more-powerful-report
次期型は軽くなりますよ。
>>384
BBSはRAYSほど軽くないけど剛性は断トツ。
RAYSが一番軽いけど剛性だとBBSより落ちる。
AVSとかADVANはお手頃。ただ鋳造だからね。
まあどこで使うか次第でしょう。
BBSのジェラルミンはこないだ店頭であまりの軽さにびびった。まだBMW用しか出てないけど、
鍛造マグより軽くて剛性ハンパないし、おまけにマグより錆に強い。ただ価格が・・・。
ま、そのうちもう少し買いやすい価格にはなるんだろうけど。
次期型は軽くなりますよ。
>>384
BBSはRAYSほど軽くないけど剛性は断トツ。
RAYSが一番軽いけど剛性だとBBSより落ちる。
AVSとかADVANはお手頃。ただ鋳造だからね。
まあどこで使うか次第でしょう。
BBSのジェラルミンはこないだ店頭であまりの軽さにびびった。まだBMW用しか出てないけど、
鍛造マグより軽くて剛性ハンパないし、おまけにマグより錆に強い。ただ価格が・・・。
ま、そのうちもう少し買いやすい価格にはなるんだろうけど。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:24:54.97 ID:8DNYSbrE0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:34:25.99 ID:oNIHP3ho0
GDBの時は、偽物BBSみたいなデザインだったからなー。
ハッチだと、標準ホイールが似合うね。
BBSとか社外ホイールの大半は小僧っぽさが出ちゃって臭うわ。
ハッチだと、標準ホイールが似合うね。
BBSとか社外ホイールの大半は小僧っぽさが出ちゃって臭うわ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:52:40.43 ID:c0MSOQ/V0
純正ホイールはトミカだって気づいた
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:46:03.93 ID:oOyfrjng0
ホイールノーマルのままとかありえない。
特にGV、GRの標準はダサすぎて堪えられない。
上で誰かが言ってたがメーカーオプション買わそうとしてんのか？と疑うレベル。
特にGV、GRの標準はダサすぎて堪えられない。
上で誰かが言ってたがメーカーオプション買わそうとしてんのか？と疑うレベル。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:32:13.94 ID:NmV+QjOqO
GV#のマフラーと純正ホイールはスバルの悪意を感じる
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:46:01.96 ID:EmqGmvvB0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:57:58.31 ID:al92iDeGi
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:09:12.48 ID:AAi3JbEB0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:12:05.40 ID:HNx30w+l0
先生？
今日も私、死んじゃうかもしれない・・
お酒飲んで、死んだフリ、しようかしら・・
アル中で、芋にレ○プ・・
ああ、私、変になりそう
今日も私、死んじゃうかもしれない・・
お酒飲んで、死んだフリ、しようかしら・・
アル中で、芋にレ○プ・・
ああ、私、変になりそう
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:14:16.65 ID:HNx30w+l0
ｱｱ､ｺﾞﾊﾞｸﾃﾞｽ
ｺﾞﾊﾞｸﾃﾞｽ
ｺﾞﾊﾞｸﾃﾞｽ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:21:18.90 ID:pKmk1KlT0
詳しく聞かせて貰おうか
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:08:39.75 ID:pKmk1KlT0
最近は細いスポークのアルミが人気だよね
そんな自分はTE37で大満足でっせ
そんな自分はTE37で大満足でっせ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:36:27.33 ID:iXBn1pvy0
細いのも似合うと思うけどOPのBBSはダメだな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:46:26.29 ID:T2JadbHE0
車高下げた純正電車オフセットが最高にｶｯｺ悪い
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:50:11.86 ID:oYXJRAdh0
どんなに格好良いホイール入れても
走りがそれじゃぁ…ﾈ
走りがそれじゃぁ…ﾈ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:59:06.94 ID:aB/mcyWL0
スペCにクスコのリアタワーバー入れようと思うんだけど
床板下の発泡材どう加工するのかな？
かなり前に削った発泡材の写真アップしてた方がいたんだけど
どなたか写真持ってないですか？
床板下の発泡材どう加工するのかな？
かなり前に削った発泡材の写真アップしてた方がいたんだけど
どなたか写真持ってないですか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:19:50.86 ID:YPDQdFoC0
ニュルブルクリンク24耐にでたtsがはいてるホイールはBBS？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:43:45.14 ID:Od/VmzAR0
>>404
現物合わせすればいい
現物合わせすればいい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:18:05.22 ID:aA8WUO9S0
ＶＲＧ２はかせようとおもう。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:04:10.98 ID:ulXSaZye0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:06:35.79 ID:68b81qmJ0
S206のカタログが配布開始されたので貰って来ました。
NBRのドライカーボンウィング，来年1月からSTIのOPパーツとして販売されるそうですね。
価格は30万・・・。ドライカーボンとはいえ，何という価格！
でも一応，これで素の206でもGT羽根装備にすることは可能です。
NBRのドライカーボンウィング，来年1月からSTIのOPパーツとして販売されるそうですね。
価格は30万・・・。ドライカーボンとはいえ，何という価格！
でも一応，これで素の206でもGT羽根装備にすることは可能です。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:15:32.98 ID:8EUgfIgT0
>>409
あのドライカーボンウィングはこれまでSTIが培ってきたテクノロジーは勿論、
クラス優勝したニュル24時間レースで得られた貴重なデータを基に完成した珠玉のパーツだよ。
そんじょそこらのウィングとは別次元のモノだよ。
私は適正な価格だと思いますけどね。
あのドライカーボンウィングはこれまでSTIが培ってきたテクノロジーは勿論、
クラス優勝したニュル24時間レースで得られた貴重なデータを基に完成した珠玉のパーツだよ。
そんじょそこらのウィングとは別次元のモノだよ。
私は適正な価格だと思いますけどね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:17:30.19 ID:vGqJRIFA0
次期インプのセダン名がG4なのだが・・・・
ちなみにHBがスポーツ。
ちなみにHBがスポーツ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:45:54.00 ID:uJKn9Y0R0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:58:16.97 ID:wl8jwJ0v0
>>407
オレ履いてるよ。気に入ってる。
オレ履いてるよ。気に入ってる。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:35:57.98 ID:YbwOsuaIO
純正5本スポークが結構気にいってる俺って異端？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:38:15.03 ID:l5LUSr/N0
好みの話だから、そっかーで終わり
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:42:36.40 ID:qfetkSEE0
この車って残念なオフセットしか選べないんだよな～
本当はＧＴ-Ｒタイプとかの迫力あるヤツ履きたいんだけど・・・
せめてエボぐらいのオフセットのヤツ選べればな・・・
これってエンジンが幅広だから
サスを外側に付けるしかないって言うことなんだろうか？
本当はＧＴ-Ｒタイプとかの迫力あるヤツ履きたいんだけど・・・
せめてエボぐらいのオフセットのヤツ選べればな・・・
これってエンジンが幅広だから
サスを外側に付けるしかないって言うことなんだろうか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:46:58.00 ID:rgMw1wtG0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:01:27.78 ID:gAJI3KPG0
>>410
ないないｗ 速くなるわけでも軽くなるわけでもなんでもないｗ
ないないｗ 速くなるわけでも軽くなるわけでもなんでもないｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:22:52.25 ID:Uc8+ur9n0
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart105
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:12:43.33 ID:jUxCNlMhO
ダウンサスに8.5j+38が一番コスパがいい。
ちなみにWORKのKIWAMI履いてる。安い、軽い(鋳造の中では)、カッコいい。
ちなみにWORKのKIWAMI履いてる。安い、軽い(鋳造の中では)、カッコいい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:39:02.78 ID:2gGmpxXe0
S２０６みたいな高額な限定車じゃなくて、現行のカタログモデルから走りに特化したモデルを選ぼうとすると
GRBのスペックCが性能的に一番良いですか？
B型、C型スペックCに乗ってらっしゃる方、性能的にはどうですか？
当方、GDB素F型乗りです。
GRBのスペックCが性能的に一番良いですか？
B型、C型スペックCに乗ってらっしゃる方、性能的にはどうですか？
当方、GDB素F型乗りです。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:03:23.56 ID:ns0ERD+K0
GDBEからGRBAに乗り換えた時、少し快適かな？とは思ったが
速くなったとはほぼ感じなかった
あとアプライドCはECUチューンがまだ出揃ってないから泣けるよｗ
速くなったとはほぼ感じなかった
あとアプライドCはECUチューンがまだ出揃ってないから泣けるよｗ
寺いって素S206決めてきたわ～
やっぱリアウイングはトランクごとになりました。
オーナメントは移植してくれるそうな。
んで残りは100台切ったとさ
ただかなりペース落ちたんで正式発表前に売り切れは避けられそうだね。
NBR期待だった人はご愁傷様だけれども。
やっぱリアウイングはトランクごとになりました。
オーナメントは移植してくれるそうな。
んで残りは100台切ったとさ
ただかなりペース落ちたんで正式発表前に売り切れは避けられそうだね。
NBR期待だった人はご愁傷様だけれども。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:24:54.10 ID:h3y2YVhB0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:37:49.12 ID:2gGmpxXe0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:48:25.61 ID:2gGmpxXe0
>>424
実用車ベースとかの拘りはないのですが、新車で購入出来て車両価格４００万円以内で速い車となると余り選択肢がない
ような気がします。後、ランエボ位かな？ それ以上の価格帯になると正直買えませんです。
インプSTI、それも走りに振ってるスペックCなら素GDBからの乗り換えで満足行くような気がしまして聞いてみました。
探してみてもスペックCの試乗車ってないですね。
実用車ベースとかの拘りはないのですが、新車で購入出来て車両価格４００万円以内で速い車となると余り選択肢がない
ような気がします。後、ランエボ位かな？ それ以上の価格帯になると正直買えませんです。
インプSTI、それも走りに振ってるスペックCなら素GDBからの乗り換えで満足行くような気がしまして聞いてみました。
探してみてもスペックCの試乗車ってないですね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:53:21.04 ID:4hl0ORmE0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:01:07.92 ID:vbt3fy4H0
速い車＝最速なのか?
サーキット走ったり目を吊り上げて峠で走ったりしなければいくらでもあるだろう
レガターボ、Z、マークX3.5、スカ3.7、MSアクセラ…どれも普通に速い車なんだが
特に高速ではスカクーやマークX3.5なんてGRB、GVBより速いしゆとりがあって楽だぞ～
それに86やBRZでも公道上なら十分速い
サーキット走ったり目を吊り上げて峠で走ったりしなければいくらでもあるだろう
レガターボ、Z、マークX3.5、スカ3.7、MSアクセラ…どれも普通に速い車なんだが
特に高速ではスカクーやマークX3.5なんてGRB、GVBより速いしゆとりがあって楽だぞ～
それに86やBRZでも公道上なら十分速い
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:01:32.39 ID:LO645Iui0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:11:32.30 ID:8jnmnEYX0
インプからBRZに乗り換える人ってどれぐらいいるんだろう。
少なくとも、俺は雪道を考えるとFRっていう選択肢はありえない。
少なくとも、俺は雪道を考えるとFRっていう選択肢はありえない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:16:23.48 ID:PIS7kA/40
スペックCってベース車のStiと比べてどの位違うんですか？
というか、装備の違いが分からないですが・・・
スぺCの方が安いし、若干値段の高いベース車を買う利点が分からないです
というか、装備の違いが分からないですが・・・
スぺCの方が安いし、若干値段の高いベース車を買う利点が分からないです
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:03:32.13 ID:TQQFyv+y0
C型スペC専用装備
ボールベアリングターボ・専用ECU・ICスプレー
高G旋回対応燃ポン・容量UPパワステポンプ・リア機械式ＬＳＤ
RE070・専用18インチホイール・ブレンボゴールド塗装
専用Fクロスメンバー・最大トルク430N・m(43.8kg・m）/3,200rpm
アルミボンネット・薄板ガラス・スペアタイヤレス・バッテリー小型化
底上げラゲッジルーム
C型スペCで省かれた装備
床下アンダーカバー・運転席パワーシート・リアアームレスト（OP）
キーレス＆プッシュスタート・フォグランプ・リアスピーカー
ヘッドランプウォッシャー・ヒーテッドドアミラー・ワイパーデアイサー
サイド＆カーテンエアバッグ（OP）
ボールベアリングターボ・専用ECU・ICスプレー
高G旋回対応燃ポン・容量UPパワステポンプ・リア機械式ＬＳＤ
RE070・専用18インチホイール・ブレンボゴールド塗装
専用Fクロスメンバー・最大トルク430N・m(43.8kg・m）/3,200rpm
アルミボンネット・薄板ガラス・スペアタイヤレス・バッテリー小型化
底上げラゲッジルーム
C型スペCで省かれた装備
床下アンダーカバー・運転席パワーシート・リアアームレスト（OP）
キーレス＆プッシュスタート・フォグランプ・リアスピーカー
ヘッドランプウォッシャー・ヒーテッドドアミラー・ワイパーデアイサー
サイド＆カーテンエアバッグ（OP）
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:21:29.04 ID:U0UaGRJY0
害基地かまうなよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:32:56.28 ID:PIS7kA/40
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:38:14.63 ID:y8bZplBb0
>>427
BRZじゃ駄目って訳ではないけど、雑誌を読んだ限りではNAだけっぽいし何だか非力そうな感じがして、いまいち購買意欲が湧きません。
後からSTIバージョンでハイパワーターボ仕様が出たら欲しいけどね。
BRZじゃ駄目って訳ではないけど、雑誌を読んだ限りではNAだけっぽいし何だか非力そうな感じがして、いまいち購買意欲が湧きません。
後からSTIバージョンでハイパワーターボ仕様が出たら欲しいけどね。
>>435
すみません。426です。
すみません。426です。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:53:07.12 ID:y8bZplBb0
>>428
あなたは、インプSTIのオーナーさんじゃないかな？オーナーさんだとしたら、そのクラス（挙げて戴いたレガシィターボなど）程度では満足出来ない
気持ちが、わかりませんかね？
インプSTIを好んで乗る人って、ゆとりや楽っていうのは二の次じゃないかな。
あなたは、インプSTIのオーナーさんじゃないかな？オーナーさんだとしたら、そのクラス（挙げて戴いたレガシィターボなど）程度では満足出来ない
気持ちが、わかりませんかね？
インプSTIを好んで乗る人って、ゆとりや楽っていうのは二の次じゃないかな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:14:23.49 ID:xkr8jz2P0
GVBのおっさんは北海道から帰ってきたの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:28:23.20 ID:E6IDlchf0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:47:56.30 ID:KWvRx6Fo0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:53:25.16 ID:ydxau/P40
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:34:53.73 ID:4WL1xi/M0
444 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/20(日) 20:46:34.03 ID:pQSDS6FV0
無事帰って北で。
2ヶ月目で1.2万キロ行っちゃったがな。
さて消えるか
2ヶ月目で1.2万キロ行っちゃったがな。
さて消えるか
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:54:01.78 ID:N8oNkP050
ワイパーデアイサーが冬場地味に便利だったりするんだ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:56:47.69 ID:N8oNkP050
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:08:12.94 ID:4WL1xi/M0
>>445
そのくせ、IDは夏タイヤのままだね
そのくせ、IDは夏タイヤのままだね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:13:46.89 ID:mpvN7STK0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:16:39.82 ID:J62OL6ES0
北海道だがワイパーデアイサーもヒーテッドドアミラーもヘッドライトウォッシャーも必要ない
450 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/20(日) 21:19:09.69 ID:pQSDS6FV0
>>446
帰りのケース
今回連れ込み2人
苫小牧－仙台乗船きたかみ(設備古い)特等個室で片道総額49000円
B寝台クラスで我慢出来れば片道2万円台で行ける。
個室になると、どうしても3万円台になるよ。
一人一万のホテルに泊まったと思えば高くは感じんよ。
行きは、1等個室で4万円台。
船代は往復で10万は見てるんで問題なし。
こちらも参考に
ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
青函航路以外だと太平洋側は八戸のシルバーフェリーも有るけど、
地元以外だと一般人にはちょいと使い辛い時間帯なんだよね。
平均燃費は長距離移動が多かった上そんな踏まなかったんで11ｋ台。
参考に今回の燃料費は8万位か。
高速代は仙台－横浜で食ってるんで2万ほど。
帰りのケース
今回連れ込み2人
苫小牧－仙台乗船きたかみ(設備古い)特等個室で片道総額49000円
B寝台クラスで我慢出来れば片道2万円台で行ける。
個室になると、どうしても3万円台になるよ。
一人一万のホテルに泊まったと思えば高くは感じんよ。
行きは、1等個室で4万円台。
船代は往復で10万は見てるんで問題なし。
こちらも参考に
ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
青函航路以外だと太平洋側は八戸のシルバーフェリーも有るけど、
地元以外だと一般人にはちょいと使い辛い時間帯なんだよね。
平均燃費は長距離移動が多かった上そんな踏まなかったんで11ｋ台。
参考に今回の燃料費は8万位か。
高速代は仙台－横浜で食ってるんで2万ほど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:36:34.72 ID:N8oNkP050
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:36:47.72 ID:8jnmnEYX0
453 ： ◆KOTatuXSTw ：2011/11/20(日) 21:51:49.81 ID:pQSDS6FV0
>>452
普段は大洗だが今回は行きも帰りも
丁度水戸のＪＣの修学旅行便に乗っ取られちゃったんで
仕方なく仙台便。
大間、青森も悪くは無いが、主戦場の道北には
遠いルートになるんで、船取れないときの代替ルートには使う。
ナッチャンは良かったんだけどなぁ。
>>451
アリガト
東北道上ったがGRとは2台位逢ったけどGVは逢わんねぇ。
さて本気で消えるか。
普段は大洗だが今回は行きも帰りも
丁度水戸のＪＣの修学旅行便に乗っ取られちゃったんで
仕方なく仙台便。
大間、青森も悪くは無いが、主戦場の道北には
遠いルートになるんで、船取れないときの代替ルートには使う。
ナッチャンは良かったんだけどなぁ。
>>451
アリガト
東北道上ったがGRとは2台位逢ったけどGVは逢わんねぇ。
さて本気で消えるか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:52:50.75 ID:WlxyNbZL0
おれはグループには入っていないんだけど
某ＳＮＳの全国オフに参加してみたいな～なんて
北海道から行くと２０万ぐらいかかると言うことか・・・orz
それなら何かパーツ買った方が良いかな
某ＳＮＳの全国オフに参加してみたいな～なんて
北海道から行くと２０万ぐらいかかると言うことか・・・orz
それなら何かパーツ買った方が良いかな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:44:33.24 ID:32FEmhoQ0
ナッチャン、一度乗ってみたいと思う。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:47:38.34 ID:+wjLHtL90
この時期MOP本皮シートのシートヒータはホント助かるわ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:13:11.09 ID:J62OL6ES0
北海道だがオープンカーでもない限りシートヒーターなんて必要ない
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:17:42.14 ID:muQwJasN0
女には喜ばれるよな
あ、母ちゃんのことね
あ、母ちゃんのことね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:20:59.56 ID:/I4zPZoF0
北海道だが(こういう使い方してるから)必要ない
って書き方じゃないと価値ゼロ
って書き方じゃないと価値ゼロ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:21:06.89 ID:2oMhKbC10
正直言ってスペCを選ばない理由がわからんわ。
俺？ハッチ嫌いなんでGVB一択です。
俺？ハッチ嫌いなんでGVB一択です。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:26:00.04 ID:KWvRx6Fo0
いいんじゃない、性能より見た目で登場したモデルなんだし
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:40:40.06 ID:J62OL6ES0
>>459
通勤買い物ドライブとでも書けば満足かボケカス
通勤買い物ドライブとでも書けば満足かボケカス
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:44:42.57 ID:4L2+1fF70
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:47:16.74 ID:J62OL6ES0
>>463
札幌、旭川、千歳、帯広、日高、苫小牧、室蘭とかでは不要だ
札幌、旭川、千歳、帯広、日高、苫小牧、室蘭とかでは不要だ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:05:38.46 ID:F9Kfe1O70
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:08:07.78 ID:GCeYQB6c0
>>465
スペC+アンダーカバーのグレードがあればいいんだけどな
スペC+アンダーカバーのグレードがあればいいんだけどな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:12:16.75 ID:0edLRoc90
シートヒーターの話だよね？
冬はあった方がいいじゃん
自分も嬉しいし、女の子も喜ぶよ
冬はあった方がいいじゃん
自分も嬉しいし、女の子も喜ぶよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:15:38.92 ID:Y/FlYbe+0
女とは無縁なんだろう
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:27:50.19 ID:Pnf73qy+0
女に気を使うこと考えるならこの車自体選ばんな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:40:22.29 ID:So2o/PYW0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:47:51.64 ID:c5w6abFZ0
スーパーセブンはバイク感覚じゃねーのか
憧れるが…
憧れるが…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:33:41.18 ID:XVfR3SKh0
たまに思う疑問なんだが
インプのブレンボキャリパーだけロゴが「STI」なのは何故？
ほかのブレンボ装着車は「brembo」なのにな
インプのブレンボキャリパーだけロゴが「STI」なのは何故？
ほかのブレンボ装着車は「brembo」なのにな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:33:39.37 ID:YVyjs+Ar0
ｽﾐﾝﾎﾞだから
ちなみにエボもな
ちなみにエボもな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:54:51.96 ID:asumxznBO
R34もな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 03:20:25.89 ID:xnojL2jq0
>> たまに思う疑問なんだが
>> インプのブレンボキャリパーだけロゴが「STI」なのは何故？
>> ほかのブレンボ装着車は「brembo」なのにな
>>
貧乏臭くなるからだろ
GC8のころはハンドルの真ん中に
ナルディのマークがあって引いた
RECAROもBBSももっと
さりげない表示のほうが粋だと思う
（むしろ無い方がいいかも）
>> インプのブレンボキャリパーだけロゴが「STI」なのは何故？
>> ほかのブレンボ装着車は「brembo」なのにな
>>
貧乏臭くなるからだろ
GC8のころはハンドルの真ん中に
ナルディのマークがあって引いた
RECAROもBBSももっと
さりげない表示のほうが粋だと思う
（むしろ無い方がいいかも）
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:44:47.26 ID:0edLRoc90
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:36:18.31 ID:rC7XjZBs0
478 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/11/21(月) 12:07:21.48 ID:eLS+X91Q0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:52:13.79 ID:xn/j3i1A0
同じ設計なら国産のがいいよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:20:18.54 ID:yoCRzStQP
キャリパーのブレンボロゴは、お前らの大好きなアルヴェルなんかが片押しキャリパーにブレンボのビッグキャリパールックのカバーを装着してるマヌケな姿を彷彿とさせるから、イヤ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:00:54.58 ID:2A96NxiV0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:29:44.16 ID:eibvGLVi0
上野のアルベルゴかと思ったよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:16:51.75 ID:yoCRzStQP
>>481
バレンボ？とか勝手に呼んでる。
バレンボ？とか勝手に呼んでる。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:39:50.43 ID:WqMywFb2O
さっき社外マフラー入れた古いレガシーが前を走ってたんだけど、ドコドコってスゲーいい音させてた。
やっぱズンドコ節サイコーだわ。
俺のGVFもマフラー変えたらアレに近い音出るかな？出ないんだろうな。
やっぱズンドコ節サイコーだわ。
俺のGVFもマフラー変えたらアレに近い音出るかな？出ないんだろうな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:06:52.00 ID:xn/j3i1A0
いー音=大きい音
車ヲタの常識な。
普通の感覚だと、フェラーリですら単なる騒音。
車ヲタの常識な。
普通の感覚だと、フェラーリですら単なる騒音。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:10:08.14 ID:oxxesAoz0
初めてLEA生でみたけど、五月蝿すぎなくて甲高い良い音だった
音だけは評価する
音だけは評価する
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:20:04.38 ID:xn/j3i1A0
と、車ヲタ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:24:55.17 ID:rC7XjZBs0
LFAだべ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:31:59.10 ID:JviYVdqm0
ドコドコサウンドがいいっていうの昔から理解不能
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:42:12.84 ID:h1hWdbA90
ドコドコ音より甲高い音がするマフラーって無いかな？
今までの中で一番良かったのはブリッツのなんだけど
テールエンドの見た目がイマイチなんだよな・・・
チタンマフラーにしたら甲高い音するだろうか？
フルチタンだと３０万ぐらいするから、ちょっと失敗できないし
チタンだと乾いた音って言うけど
どういう音かイマイチ想像できないんだよな
今までの中で一番良かったのはブリッツのなんだけど
テールエンドの見た目がイマイチなんだよな・・・
チタンマフラーにしたら甲高い音するだろうか？
フルチタンだと３０万ぐらいするから、ちょっと失敗できないし
チタンだと乾いた音って言うけど
どういう音かイマイチ想像できないんだよな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:46:30.89 ID:SvtG4IvK0
週末GVBに決めてきたよ。納車は早くて年内だそうだ。
素のWRXでも安くないなぁってグジグジ悩んでたが試乗したらモヤモヤは吹っ飛んだ。
久しぶりのシフト操作が楽しかったよ。
アクセルの応答もリニアで気持ちいぃ。
はじめはスペックの割りに扱いやすいけど物足りなく感じたけど、
S♯にしてからのアクセルレスポンスにワロタ。
毎日のクルマ通勤も楽しくなりそう。
ほとんど即決ですた。
先代レガシィのスレからコッチに引越します。
リアのエクステリアを付けたかったのに
ほとんど無いんだね。
ってゆーか、４ドアの純正パーツは皆無なじゃんか。
スポーツカーにはリアの装飾にこだわりたい。
色々用意してくれんかなー。
素のWRXでも安くないなぁってグジグジ悩んでたが試乗したらモヤモヤは吹っ飛んだ。
久しぶりのシフト操作が楽しかったよ。
アクセルの応答もリニアで気持ちいぃ。
はじめはスペックの割りに扱いやすいけど物足りなく感じたけど、
S♯にしてからのアクセルレスポンスにワロタ。
毎日のクルマ通勤も楽しくなりそう。
ほとんど即決ですた。
先代レガシィのスレからコッチに引越します。
リアのエクステリアを付けたかったのに
ほとんど無いんだね。
ってゆーか、４ドアの純正パーツは皆無なじゃんか。
スポーツカーにはリアの装飾にこだわりたい。
色々用意してくれんかなー。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:54:31.01 ID:Gutr4Tqr0
遅レスだが、うちのGRFシートヒーターは必須と奥様がいってます。
GRBでもオプで付けれた？
GRBでもオプで付けれた？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:56:45.78 ID:SAgHPyer0
リアの装飾ってなんすか… GT羽根？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:06:57.75 ID:DRqo2jZ90
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:08:54.58 ID:SAgHPyer0
>>494
なるほど… 背景がキラキラしてるね、すごいな～
なるほど… 背景がキラキラしてるね、すごいな～
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:21:01.33 ID:aK2HwxY80
俺はリアなんて強いて言えばマフラーエンドくらいだけど、
こだわる人はこだわるんだねぇ。
こだわる人はこだわるんだねぇ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:21:44.80 ID:THWMJ/Xe0
ディフューザーとマフラーエンドだけだな
>>493
羽はあって当たり前だろう！
手元にあるSTIパーツカタログには
５ドアにはリアアンダースポイラーと
マフラー出口にエキゾーストフィニッシャーなるものが書いてある。
このてのクルマは他の車を従えて走るんだ。
ケツを魅せてなんぼってわけ。
長年色々なクルマをみてきたが
歴史のある車はケツに色気があって
モデルチェンジしても誰でも一目で車種がわかるんだ。
WRXにはまだそこまでインパクトがない。
だったらできることをなんでもやって目立たなあかん。
定年を迎えてやっとクルマも乗りたいものを選べるんだ。
羽はだけじゃなくてSTIにはイカしたエアロを期待してる。
羽はあって当たり前だろう！
手元にあるSTIパーツカタログには
５ドアにはリアアンダースポイラーと
マフラー出口にエキゾーストフィニッシャーなるものが書いてある。
このてのクルマは他の車を従えて走るんだ。
ケツを魅せてなんぼってわけ。
長年色々なクルマをみてきたが
歴史のある車はケツに色気があって
モデルチェンジしても誰でも一目で車種がわかるんだ。
WRXにはまだそこまでインパクトがない。
だったらできることをなんでもやって目立たなあかん。
定年を迎えてやっとクルマも乗りたいものを選べるんだ。
羽はだけじゃなくてSTIにはイカしたエアロを期待してる。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:25:52.48 ID:2A96NxiV0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:39:52.81 ID:DRqo2jZ90
ごめん、ネタのつもりで貼った・・・
俺は逆に走りの車こそ無駄な物は付いてない方がかっこいいと思うんだよなー
細かいとこだと、ナンバーのメッキ枠とか、バイザーとか
俺は逆に走りの車こそ無駄な物は付いてない方がかっこいいと思うんだよなー
細かいとこだと、ナンバーのメッキ枠とか、バイザーとか
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:40:08.25 ID:SAgHPyer0
>>498
言いたいことはなんとなく伝わった気がしますよ
SYMSのは少し気に入ってます（リアのみ）
ただ社外品だと結局
＞歴史のある車はケツに色気があって
これには当たらないですね～…
あ、ウチはS206 NBRを契約しちまいましたｗ
言いたいことはなんとなく伝わった気がしますよ
SYMSのは少し気に入ってます（リアのみ）
ただ社外品だと結局
＞歴史のある車はケツに色気があって
これには当たらないですね～…
あ、ウチはS206 NBRを契約しちまいましたｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:49:09.85 ID:c5w6abFZ0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:14:43.47 ID:Pnf73qy+0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:27:45.86 ID:JviYVdqm0
GRBのクリアユーロテール
ガンダム
バンプレスト
ストームトルーパー
最強伝説だな
ガンダム
バンプレスト
ストームトルーパー
最強伝説だな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:26:50.19 ID:8XvevsVX0
今朝車（GVB）に乗ろうとしてバンパーに傷発見…(T-T)
マンションの駐車場、自転車置場に隣接してるからどうやらそれにやたれたみたい。orz
俺なんにも悪い事してないぞ！くそ！
マンションの駐車場、自転車置場に隣接してるからどうやらそれにやたれたみたい。orz
俺なんにも悪い事してないぞ！くそ！
お前らレスありがとう。
せっかく決めたクルマでかっこいいけど
モデルチェンジ毎のデザインに記号的な統一感が薄い印象があったのだよ。
せっかく名前もWRXにして４ドアも揃えたんだし
スポーツタイプのフラグシップとしてレガシィ以上のブランドに育って欲しいと
1人のオーナーとして期待してるわけだ。
羽とかボンネットの穴がそれでもいいと思うんだがね。
紹介してくれたパーツはあとでゆっくり見てくるね。
せっかく決めたクルマでかっこいいけど
モデルチェンジ毎のデザインに記号的な統一感が薄い印象があったのだよ。
せっかく名前もWRXにして４ドアも揃えたんだし
スポーツタイプのフラグシップとしてレガシィ以上のブランドに育って欲しいと
1人のオーナーとして期待してるわけだ。
羽とかボンネットの穴がそれでもいいと思うんだがね。
紹介してくれたパーツはあとでゆっくり見てくるね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:35:22.51 ID:KZCGjds60
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:47:40.68 ID:pYZfheZo0
>>491
>>508
おめ 参考までに10月末に契約して12月の第2週前後納車と言われてる。
色はサテンホワイト OPはETC関連、HDDナビ、セキュリティ、コーティング他
STIインテリアパーツ少々
ENKEIホイールもつけたかったけど担当者から1年はノーマルで乗ってから
性能に関連するパーツに手を出して違いを感じてくださいと言われた。
プロドライブのGC-012Lも捨てがたいけどキャリバーと接触しそう
>>508
おめ 参考までに10月末に契約して12月の第2週前後納車と言われてる。
色はサテンホワイト OPはETC関連、HDDナビ、セキュリティ、コーティング他
STIインテリアパーツ少々
ENKEIホイールもつけたかったけど担当者から1年はノーマルで乗ってから
性能に関連するパーツに手を出して違いを感じてくださいと言われた。
プロドライブのGC-012Lも捨てがたいけどキャリバーと接触しそう
>>508
お前もおめ。
WRC時代初期のイメージカラーだったシルバーと迷ったがグレイにした。
シルバーは今所有のBLとかぶるんだ。
白は何度か街で見た。いい感じだったお。
お互い早く納車できるといいね。
お前もおめ。
WRC時代初期のイメージカラーだったシルバーと迷ったがグレイにした。
シルバーは今所有のBLとかぶるんだ。
白は何度か街で見た。いい感じだったお。
お互い早く納車できるといいね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:58:44.30 ID:Y/FlYbe+0
昨日S206のカタログもらってきた
NBRのGTウィング意外に小さく見える
素のS206にはトランクスポイラーのみなのも意外だった
NBRのGTウィング意外に小さく見える
素のS206にはトランクスポイラーのみなのも意外だった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:01:49.77 ID:bDX8nD7C0
>>508
俺もENKEIホイールに惹かれた。
BBSより好みだけどスタッドレスも用意しなきゃいけないし我慢したよ。
オプションでバックビューモニターを。
バケットはリバースの時に身体の向きが変えられんのだ。
俺もENKEIホイールに惹かれた。
BBSより好みだけどスタッドレスも用意しなきゃいけないし我慢したよ。
オプションでバックビューモニターを。
バケットはリバースの時に身体の向きが変えられんのだ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:02:20.91 ID:2kTiek5l0
高い割に中途半端だよな。。
来年最終限定が出るよ
来年最終限定が出るよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:12:54.01 ID:2R/v3R8f0
>>512
あれは車高調でFACE-2？がうまく収まってたけど素のGVB純正サスだと
FACE-1一択しかないのかなーって気がした。投降者もそのように書いていたし
お値段もやや安めでSTIパーツとして黒系統のENKEIホイールが無難なのかなと
感じてはいる。
あれは車高調でFACE-2？がうまく収まってたけど素のGVB純正サスだと
FACE-1一択しかないのかなーって気がした。投降者もそのように書いていたし
お値段もやや安めでSTIパーツとして黒系統のENKEIホイールが無難なのかなと
感じてはいる。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:35:24.75 ID:MND+DoxgP
なんか痛々しいのが増えたな…
GTRやISFに従えられてもツンツン煽り倒しそうな身の程知らずなオッサンってところか。
GTRやISFに従えられてもツンツン煽り倒しそうな身の程知らずなオッサンってところか。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:39:30.12 ID:ir+kBwxp0
なに言ってんのお前？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:49:27.34 ID:jx4m84wM0
雑誌の情報鵜呑み君だよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:38:09.60 ID:S7OThEQc0
なんか景気のいい報告目立つな
羽根付きA線決めた奴いないのか？
羽根付きA線決めた奴いないのか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:56:51.17 ID:pnD11uzt0
しかしハッチベースの無理矢理セダンなのによく買う気になるな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 03:15:52.46 ID:MJFbXZUQ0
関係ないね。
自分はこのスタイルが好きだから買った。
人がなんて思おうが、どうでもいいわ。
自分はこのスタイルが好きだから買った。
人がなんて思おうが、どうでもいいわ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 03:37:44.80 ID:QSfo4RPJi
ここ見てると、最近購入したやつはセダンばかりだな。
先々週ハッチを契約した俺は負け組なのか？
先々週ハッチを契約した俺は負け組なのか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:46:59.52 ID:MND+DoxgP
>>522
セダンの現物を選べるC型以降、好きでハッチバックを買ったのなら気にするまでもない、所詮自己満のオモチャに勝ち負けなんてないんだから。
ただ、A/B型乗りで本当はセダンが欲しかったけどコレしかなくて仕方なく…って人は、ビジョンなきスバルの戦略に振り回されてかわいそうな気がする。
セダンの現物を選べるC型以降、好きでハッチバックを買ったのなら気にするまでもない、所詮自己満のオモチャに勝ち負けなんてないんだから。
ただ、A/B型乗りで本当はセダンが欲しかったけどコレしかなくて仕方なく…って人は、ビジョンなきスバルの戦略に振り回されてかわいそうな気がする。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:41:47.76 ID:LU4qq+D20
企業にビジョンを求めちゃいかんよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:04:28.99 ID:0vcgyTq00
ん ビジョン 鳩がどうしたって？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:24:00.10 ID:pbsOXMD10
寒くなってきたな。ターボ車には嬉しい季節だね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:50:17.19 ID:S7OThEQc0
>>522
好きで選んだんだから気にする必要なし
好きで選んだんだから気にする必要なし
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:13:45.11 ID:tKUJXl4i0
ハッチにむりやりトランクつけたみたいでかっこわるいからいらね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:26:44.43 ID:Y1vLhfRP0
毎年寒くなると内装の決まった場所がギシアンするんだけど、なる人いる？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:38:46.45 ID:m8D7DRk20
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:39:45.95 ID:m8D7DRk20
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:38:57.68 ID:rcFMvFg90
先週末GRB納車。
駐車場でバックギアに入れようとしたら
入らなくて焦った。
慌てて取説引っ張り出した。
入れ方、知らないのって俺だけ？
駐車場でバックギアに入れようとしたら
入らなくて焦った。
慌てて取説引っ張り出した。
入れ方、知らないのって俺だけ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:16:02.42 ID:S7OThEQc0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:21:18.03 ID:ir+kBwxp0
>>534
お前が6MTに乗ってないのはわかった
お前が6MTに乗ってないのはわかった
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:22:37.33 ID:Prbs4IM90
あの6MTは会社で他人が動かす状況になると面倒なことになる
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:23:16.80 ID:X2akFLs50
レス番グダグダなのは俺だけか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:26:51.17 ID:cXRyigjo0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:35:39.06 ID:rcFMvFg90
そう。
営業、教えてくれなかった。
今まで５MTしか乗ったことなかったので。
スーパーの駐車場とかでなくてよかった。
営業、教えてくれなかった。
今まで５MTしか乗ったことなかったので。
スーパーの駐車場とかでなくてよかった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:04:15.68 ID:PSe/n37a0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:29:04.19 ID:1WJRrnMeO
俺のも助手席側エアコン吹き出し口付近からカチカチと音が出る。
前スレあたりにもカキコしたけど、これはダッシュボード内のエアコンダクトがボンネット側のボディのバリに当たっている音と寺に言われた。
何度か修理に出したけど、未だに直っていない。
このダッシュボード内からの異音が出ている個体って多いのかな？
寺の試乗車のGVFも同じ異音が出てたな。
前スレあたりにもカキコしたけど、これはダッシュボード内のエアコンダクトがボンネット側のボディのバリに当たっている音と寺に言われた。
何度か修理に出したけど、未だに直っていない。
このダッシュボード内からの異音が出ている個体って多いのかな？
寺の試乗車のGVFも同じ異音が出てたな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:35:45.78 ID:/CXDs8fT0
段差とかでAピラーの根元あたりがミキミキ鳴る
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:49:35.80 ID:MND+DoxgP
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:00:47.07 ID:Y1vLhfRP0
544 ：タービン交換しようか考え中：2011/11/22(火) 13:23:54.84 ID:ahrGdf+90
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0037.html
これ関西サービスのデモカーだが
タービン交換４００馬力仕様なのに…
インタークーラーが純正のまま？
こんなんでいいのか？
これ関西サービスのデモカーだが
タービン交換４００馬力仕様なのに…
インタークーラーが純正のまま？
こんなんでいいのか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:32:21.13 ID:21Ts08hR0
>>543 温度と湿度両方の低下、クラウンでさえも厳しい位だから気にするな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:04:49.26 ID:tKUJXl4i0
おれなんか腰がぎしぎしいってるぞ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:06:47.15 ID:z4v4c1Il0
>>532
ディーラーも悪いとは思うけど、スバルならそんなもんかな
ディーラーも悪いとは思うけど、スバルならそんなもんかな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:11:58.53 ID:tKUJXl4i0
最初は良く6速でバックしようとしてエンストしたよｗ
他に5速ＭＴ車もあるんでそっちでは走行中に無い6速に入れようとしたり
他に5速ＭＴ車もあるんでそっちでは走行中に無い6速に入れようとしたり
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:19:44.69 ID:Y1vLhfRP0
>>545
それが新車120万で買った涙目インプは鳴らないんだよねw
それが新車120万で買った涙目インプは鳴らないんだよねw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:21:28.58 ID:QZBaiOYy0
スバルのディーラーはホントどーしょーもないよなぁ
それなりにいいもん作って売っているんだけどさ
つくづく商売下手くそだなと…
それなりにいいもん作って売っているんだけどさ
つくづく商売下手くそだなと…
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:23:12.90 ID:SewE7D8D0
微速後進しようとしてよくエンストしてたな
今では若干多めにアクセルを踏むようにしている
今では若干多めにアクセルを踏むようにしている
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:18:27.14 ID:qO/jo1KN0
ちょっと質問なんだが、ＧＲ，ＧＶＢはいつまで生産してるんだ？最近ｒｘ８が終了すると聞いて驚いてる
553 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/11/22(火) 18:18:42.01 ID:0CXKxnw20
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:31:21.95 ID:jO9eaLfB0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:38:36.83 ID:m+GLriFP0
>>553
いやいや、普通説明するでしょ。
GDBA買った時は試乗時からリングの事を聞いていたし
納車の時にバックギアへの入れ方は真っ先に説明された。
GRBCの時は「説明要らないですよね？」って殆ど端折られたｗ
いやいや、普通説明するでしょ。
GDBA買った時は試乗時からリングの事を聞いていたし
納車の時にバックギアへの入れ方は真っ先に説明された。
GRBCの時は「説明要らないですよね？」って殆ど端折られたｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:46:20.88 ID:SewE7D8D0
スープラが同じリング式だから知ってた
同じゲトラグでもGTOは押し込み式なんだよな
同じゲトラグでもGTOは押し込み式なんだよな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:51:13.69 ID:jO9eaLfB0
ワクテカしながらネットで確認しないの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:26:55.05 ID:rqP2/Nlx0
555に一票
俺もGVB試乗の際、真っ先に説明されたよ。
納車されて、1ヶ月。こいつがこんなに楽しいなんて思ってもなかったよww
で、シフトノブをstiのジュラコン製に変えてみようかと思案中なんだが、
実際つけてる奴、感想はどうよ？
俺もGVB試乗の際、真っ先に説明されたよ。
納車されて、1ヶ月。こいつがこんなに楽しいなんて思ってもなかったよww
で、シフトノブをstiのジュラコン製に変えてみようかと思案中なんだが、
実際つけてる奴、感想はどうよ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:27:21.24 ID:S07ASvHf0
スペックCのタービンについて質問なのですが、馬力の許容量はベース車と同じ360ps程度なのでしょうか？
それとも、400程度は許容しているのでしょうか？
仮に400まで上がるとして、ピストンとコンロッドの許容量は何馬力までなのでしょうか？
それとも、400程度は許容しているのでしょうか？
仮に400まで上がるとして、ピストンとコンロッドの許容量は何馬力までなのでしょうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:27:52.01 ID:S7OThEQc0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:31:01.79 ID:ORmp4BAn0
シフトノブは軽いのにすると力が要るよ
適度に重いほうがいい
適度に重いほうがいい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:59:25.85 ID:eQ27jf580
>>492
うちは電動レカロ使い回しでシートに付いてる
うちは電動レカロ使い回しでシートに付いてる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:00:49.14 ID:jl3Va92s0
>>549 涙目でも普通に鳴る
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:21:31.85 ID:O0dVP68Oi
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:44:13.24 ID:WLwWr1lqP
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:49:01.76 ID:zXUYINte0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:07:20.11 ID:ORmp4BAn0
あと軽いと振動がひどいよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:35:06.86 ID:2kTiek5l0
セダンのスぺＣが出るかはわからんが
R207の類が最後に登場すると思う。
R207の類が最後に登場すると思う。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:59:48.89 ID:eOizH/Xz0
>>558
ジュラコンつけてるよ、オレ
純正には戻せない、とても満足してる。
・純正のものよりサイズが小さく、手に収まりやすい。
・手の中で適度に滑るので操作しやすい。
飲み会などで既婚なのに指輪付ける付けないという
話題のときに、
「オレが指輪を付けないのはＭＴシフトしづらいからさ」
とは言ったことはないけど、これ本音。
実際指輪してるとシフト・指輪双方痛むよね。
ジュラコンつけてるよ、オレ
純正には戻せない、とても満足してる。
・純正のものよりサイズが小さく、手に収まりやすい。
・手の中で適度に滑るので操作しやすい。
飲み会などで既婚なのに指輪付ける付けないという
話題のときに、
「オレが指輪を付けないのはＭＴシフトしづらいからさ」
とは言ったことはないけど、これ本音。
実際指輪してるとシフト・指輪双方痛むよね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:16:54.15 ID:NlzhYyi10
>>556
GTOは基本、NAのATの白だからさ・・・
GTOは基本、NAのATの白だからさ・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:56:01.16 ID:jx4m84wM0
>>568
それならたぶん207じゃなくてRA-Rみたいなのだと思うよ。
それならたぶん207じゃなくてRA-Rみたいなのだと思うよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:59:13.07 ID:nY9IJOY90
アライモータースポーツのジュラコンノブはお勧め。
特にシート後ろに下げたら、腕が短くて純正では腕が届かない人に
バックに入れるときのリング引く動作はちょっと慣れがいるけど。
あと滑り止めの輪ゴムがついてるので手がすっぽ抜けにくい
特にシート後ろに下げたら、腕が短くて純正では腕が届かない人に
バックに入れるときのリング引く動作はちょっと慣れがいるけど。
あと滑り止めの輪ゴムがついてるので手がすっぽ抜けにくい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:20:14.36 ID:OwbvKIbR0
stiのショートシフトレバーとあうシフトノブってある？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:28:38.96 ID:KnmGKq0/0
stiのホムペ見たら、色のラインナップでスパークシルバーメタが、アイスシルバーメタになってるんだが、なんか変わったのか？
ひょっとして、これがアプライドD！？
ひょっとして、これがアプライドD！？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:28:28.44 ID:XHlrfyhR0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:48:08.49 ID:UBhGbx1L0
Provaのアクセスポート、いつになったら更新すんだ…
春に聞いた時は秋ってゆってたぞこんちくしょー
春に聞いた時は秋ってゆってたぞこんちくしょー
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:38:19.55 ID:TzjSTRMr0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:33:37.36 ID:z2KYCjz50
>>577
震災の影響かな？
震災の影響かな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:45:06.65 ID:o9FNBUPf0
S206いよいよ明日公式公開！
楽しみだね
楽しみだね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:45:18.53 ID:SdwNXza80
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:54:39.89 ID:7US4/5fz0
558です。
レス㌧クス。
純正のノブは嫌いじゃないんだけど、素早くシフトしようとすると
ノブが回転してシフトパターンがソッポ向いちゃうんだよねww
ジュラコン製はそんな事ないのかな・・・
とりあえずポチってみます。
レス㌧クス。
純正のノブは嫌いじゃないんだけど、素早くシフトしようとすると
ノブが回転してシフトパターンがソッポ向いちゃうんだよねww
ジュラコン製はそんな事ないのかな・・・
とりあえずポチってみます。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:54:37.22 ID:O9GaAQyr0
やっぱり206購入者は希望ナンバーで２０６だよな？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:01:55.66 ID:SrugmGk30
希望ナンバーを206にする奴は
555ナンバーを馬鹿には出来ないな。
555ナンバーを馬鹿には出来ないな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:04:24.81 ID:/bs8GI9P0
担当にナンバー206にしますか？って言われたけど、
嫁さんのそんな恥ずかしいことできませんの一言で終了。
嫁さんのそんな恥ずかしいことできませんの一言で終了。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:20:57.46 ID:SdwNXza80
おれはクルマのいつも全幅をナンバーにしてるよ
例えばＧＲＢなら１７９５みたいな
例えばＧＲＢなら１７９５みたいな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:37:36.83 ID:GvrvAFKY0
４６４９だろ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:50:22.43 ID:BeD4xnaNO
118118でどうだ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:32:15.34 ID:D1os7WfS0
ヘビーウェイトシフトノブをワンオフ作成したけど
重いと慣性で楽に簡単にゲートに入るよ
入りすぎてちょっと心配になるｗ
重いと慣性で楽に簡単にゲートに入るよ
入りすぎてちょっと心配になるｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:30:27.20 ID:QeRIwKGx0
2→3とか4→5はどう？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:13:43.59 ID:XHlrfyhR0
あまり重いの付けてすばやく入れるとミッション痛めるよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:33:20.53 ID:rsKKm4wzO
>>576
C型用だったらC型が販売終了しないと出さないって話しだったような。
C型用だったらC型が販売終了しないと出さないって話しだったような。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:19:47.28 ID:SMiZYwQS0
ニスモの６速用がおすすめ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:28:55.14 ID:AqATPhQT0
シフトノブは見た目重視で、ｔＳ用のヤツを補修部品として取り寄せてもらった。
オプションで用意されているのは、シフトパターンもＳＴＩロゴもチェリーレッドだけど、
ｔＳ用はシフトパターンがシルバーで、ＳＴＩロゴだけがチェリーレッド。
ttp://car.jp.msn.com/features/gallery20110422_subaru_impreza_wrx_sti-ts.aspx?cp-documentid=5105253&page=8
オプションで用意されているのは、シフトパターンもＳＴＩロゴもチェリーレッドだけど、
ｔＳ用はシフトパターンがシルバーで、ＳＴＩロゴだけがチェリーレッド。
ttp://car.jp.msn.com/features/gallery20110422_subaru_impreza_wrx_sti-ts.aspx?cp-documentid=5105253&page=8
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:38:35.57 ID:u9iftaqQ0
上にも出てるけどやっぱSTIのジュラコンかな。ニュル車にも使われてたような気がする
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:04:26.34 ID:keXcd1FP0
それよりも、パーキングハンドルもう少し何とかしたいんだが
何か良い物無いかな。
何か安っぽい
何か良い物無いかな。
何か安っぽい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:09:28.33 ID:XfcHjqKb0
パーキングハンドルって何だ
サイドブレーキの事か？
サイドブレーキの事か？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:15:36.87 ID:D1os7WfS0
ジュラコンにすると相当軽くなるから
純正より入りにくくなるだろうね
純正より入りにくくなるだろうね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:17:34.07 ID:Qri221OQ0
オレはARCのチタンノブを前車から引き続き使ってるが
指輪で傷だらけだな。
重さはちょうどいいがたまにすっぽ抜ける。
指輪で傷だらけだな。
重さはちょうどいいがたまにすっぽ抜ける。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:25:01.25 ID:u9iftaqQ0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:29:23.22 ID:XHlrfyhR0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:39:47.52 ID:SMiZYwQS0
６→５があるんで縦長のほうがいい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:42:22.18 ID:KnmGKq0/0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:52:27.07 ID:29/X/NjE0
S206あと7分程で正式公開
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:20:50.42 ID:BfXNrHdk0
フェンダーにコインケースが付いてるんだが...。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:24:47.08 ID:YKYoBJRs0
タダの飾りらしい・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:40:08.25 ID:3p69vWnb0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:45:15.57 ID:KBnyMpuw0
この低排圧スポーツマフラーって社外マフラーと同等の排気効率あるのかしら
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:47:56.71 ID:h+eIg/sf0
Sなのにただの飾りを装着とかｗ
なさけねぇｗ
なさけねぇｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:42:26.31 ID:R+73QZYe0
>>605
穴開ける人も出てくる気がする
穴開ける人も出てくる気がする
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:07:51.68 ID:rjKbLaW50
>>608
必死だなｗ
必死だなｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:29:28.53 ID:W5iQPt41O
ホイールデザインは好みあるからな
ただGVのマフラーだけはガチ
大人をイメージするGVFは１本か片側２本出し
GVBははじめからSTIマフラーサイズだろ
何がひどいって純正だとバンパー焼ける
ボディ焼きながら走る車他にあんのかよ糞スバル
ただGVのマフラーだけはガチ
大人をイメージするGVFは１本か片側２本出し
GVBははじめからSTIマフラーサイズだろ
何がひどいって純正だとバンパー焼ける
ボディ焼きながら走る車他にあんのかよ糞スバル
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:57:03.70 ID:9usC2Krn0
フェンダーの上部のダクトが本当に穴開いてたら
小石とか飛び出してあっという間に傷だらけになるな
（フェンダーサイドのダクトもほぼダミーだし）
小石とか飛び出してあっという間に傷だらけになるな
（フェンダーサイドのダクトもほぼダミーだし）
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:00:27.12 ID:rhpCFsS20
ＧＶＢオプションのＢＢＳホイール注文予定だが、バランスウエイトをリムに打ち込まれるのかな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:13:47.06 ID:HuAoDO2H0
どこかのショップのデモカーで
ＧＶＢをタービン交換したりして
本格的にパワー出してるとこないの？
ＧＶＢをタービン交換したりして
本格的にパワー出してるとこないの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:36:19.79 ID:g9D+AAch0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:55:42.35 ID:SeWIRoAw0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:06:46.92 ID:HZlO3Hs1P
>>614
マルシェ教が患者…もとい信者相手に、クソ品質のHKSを礼讃してタービンとセットで経典を書いてるよ。
読み物としてはおもしろいし勉強になるけど、アレを100%鵜呑みにしない方がいいとは思う。
マルシェ教が患者…もとい信者相手に、クソ品質のHKSを礼讃してタービンとセットで経典を書いてるよ。
読み物としてはおもしろいし勉強になるけど、アレを100%鵜呑みにしない方がいいとは思う。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:23:07.37 ID:kD1myvq40
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:32:12.92 ID:AWciPQN50
特別仕様車 スバル インプレッサWRX STI A-Line「type S」 を発売
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_1.html
特別仕様車 スバル インプレッサWRX STI「S206」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_2.html
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_1.html
特別仕様車 スバル インプレッサWRX STI「S206」を発売
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_2.html
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:17:55.49 ID:SeWIRoAw0
>>618
はい＞＜黄ばんできます。
ま、何もしなくても最初からボディーと若干色違うけどねｗ
高速で10時間くらい移動したら、その日だけでかなり黄色になった。。。
色はサテンホワイトパールです。
停車時に後ろから追突されて、今は新しいものがついてるけどね（涙
早くマフラー変えたい。
はい＞＜黄ばんできます。
ま、何もしなくても最初からボディーと若干色違うけどねｗ
高速で10時間くらい移動したら、その日だけでかなり黄色になった。。。
色はサテンホワイトパールです。
停車時に後ろから追突されて、今は新しいものがついてるけどね（涙
早くマフラー変えたい。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:18:34.29 ID:SeWIRoAw0
サテンパールホワイトでした、ごめん。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:28:41.18 ID:Xp3gGmRr0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:31:38.82 ID:9GDhyaQdi
ポリメイトでもぶっかけてみようかな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:52:46.22 ID:g9D+AAch0
BRZかっけーなｗ
BRZとインプSTIバトったらどっちが速いのかな？
http://jp.autoblog.com/2011/11/17/subaru-brz-concept-sti-la-2011/
BRZとインプSTIバトったらどっちが速いのかな？
http://jp.autoblog.com/2011/11/17/subaru-brz-concept-sti-la-2011/
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:01:04.32 ID:g9D+AAch0
ヨタのよりかっけーなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QeDHeUiIF2A
http://www.youtube.com/watch?v=QeDHeUiIF2A
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:37:06.97 ID:W5iQPt41O
とうぶんインプ有利だろうな
ただ社外足やターボ、スーチャーが出はじめたらどうだろ
BRZターボ-STI 1100kg-300psとかが車検と重なったら乗り換える
ただ社外足やターボ、スーチャーが出はじめたらどうだろ
BRZターボ-STI 1100kg-300psとかが車検と重なったら乗り換える
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:38:20.78 ID:091gJDcn0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:22:50.79 ID:kD1myvq40
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:29:43.28 ID:g9D+AAch0
>>628
FUJITSUBO オーソライズRM
FUJITSUBO オーソライズRM
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:41:32.45 ID:kD1myvq40
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:53:05.22 ID:g9D+AAch0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:28:27.62 ID:5jv7pgMw0
☆スバリストチェック
・ナンバーが555
・ボンネットにポスト
・金ホイール
・でかい羽
・ブログで愛車をアピールする
・「レガシー」と書くと怒る
・ボクサーサウンドは至高
・オイル漏れは友達
・車がスバル車
・マニュアル車
・更にボディカラーがWRブルー
・ナンバーが555
・ボンネットにポスト
・金ホイール
・でかい羽
・ブログで愛車をアピールする
・「レガシー」と書くと怒る
・ボクサーサウンドは至高
・オイル漏れは友達
・車がスバル車
・マニュアル車
・更にボディカラーがWRブルー
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:48:38.88 ID:iLfaolsE0
このスレにも結構S206買った人いるんだね
とりあえずベスモでの筑波インプレが楽しみだわ
とりあえずベスモでの筑波インプレが楽しみだわ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:54:12.72 ID:9l4LAfTD0
ベスモは･･･
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:02:05.93 ID:snKtInoo0
GVBを試乗したよ。５年ぶりのMT操作。
ガチャガチャとシフトノブいじるのは楽しいな。
それよりクラッチペダルが軽すぎる。
久しぶりにMT車も欲しいがフニャフニャでこえーよ。
初見でクソ重たい位がちょうどイイんだが。
あと1、2回試乗してから買うか考える。
お前らクラッチペダルに不満ないの？
それともすぐに慣れるもんか？
ガチャガチャとシフトノブいじるのは楽しいな。
それよりクラッチペダルが軽すぎる。
久しぶりにMT車も欲しいがフニャフニャでこえーよ。
初見でクソ重たい位がちょうどイイんだが。
あと1、2回試乗してから買うか考える。
お前らクラッチペダルに不満ないの？
それともすぐに慣れるもんか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:06:08.11 ID:jZATB4jo0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:06:28.98 ID:iLfaolsE0
普段軽のＭＴ乗ってると、インプのクラッチすら重く感じるよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:23:45.36 ID:cqUcGVYs0
>>632
スバリストじゃなくてスバヲタチェックリストだろ？
スバリストじゃなくてスバヲタチェックリストだろ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:31:53.79 ID:9qyO3RGP0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:34:43.83 ID:7/NHZWll0
>>630
俺はみんカラで情報収集してたから、
GVB契約すると、すぐマフラーとホイール注文したよ。
マフラーはHKSのセンパイから交換のリーガマックス・プレミアム
音は最初エンジン掛けた時、ボォーボォーンと響くが、
１分間程アイドリングしてると、おとなしくなるよww
俺的には、お奨めのパーツだけどね。
stiマフラーはタイコだけで16万位だろ？
俺は矢東タイヤの通販で買ったが、12万チョットだったよ。
検討資料のためこのブログ貼っとくよww
http://ameblo.jp/hks-power-official/entry-10932151333.html
>>635
クラッチはすぐ慣れると思うよ。納車1ヶ月の感想w
俺はみんカラで情報収集してたから、
GVB契約すると、すぐマフラーとホイール注文したよ。
マフラーはHKSのセンパイから交換のリーガマックス・プレミアム
音は最初エンジン掛けた時、ボォーボォーンと響くが、
１分間程アイドリングしてると、おとなしくなるよww
俺的には、お奨めのパーツだけどね。
stiマフラーはタイコだけで16万位だろ？
俺は矢東タイヤの通販で買ったが、12万チョットだったよ。
検討資料のためこのブログ貼っとくよww
http://ameblo.jp/hks-power-official/entry-10932151333.html
>>635
クラッチはすぐ慣れると思うよ。納車1ヶ月の感想w
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:50:08.83 ID:oO+ZF7C60
今日某所でカナダ人に話しかけられてびびった。
どうもその人もGVB買ったみたいで興奮気味だった。
電動ドアミラーとリアワイパーが付いてるのが羨ましいみたいで。
北米仕様って電動部品少ないん？
どうもその人もGVB買ったみたいで興奮気味だった。
電動ドアミラーとリアワイパーが付いてるのが羨ましいみたいで。
北米仕様って電動部品少ないん？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:50:31.67 ID:42eRmq5U0
フェンダーのアレはカコワルイｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:54:39.74 ID:w7ajNFwk0
フェンダーのお寿司アレ名前なんていうの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:55:29.51 ID:SjE8y3XT0
賽銭箱。
実は室内の小物いれと繋がってる
実は室内の小物いれと繋がってる
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:07:01.13 ID:+vLLQgFO0
>>636
サテンホワイトに1年乗ってて、マフラーをSTIに変えたけど、マフラーだけだと焼けそうな雰囲気だったからVARIS カーボンヒートシールドをつけたよ。
今のところ大丈夫そう。
純正のマフラーは見た目的に我慢できなかったw
サテンホワイトに1年乗ってて、マフラーをSTIに変えたけど、マフラーだけだと焼けそうな雰囲気だったからVARIS カーボンヒートシールドをつけたよ。
今のところ大丈夫そう。
純正のマフラーは見た目的に我慢できなかったw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:23:02.02 ID:Cs8OHE0E0
当方、白・フルノーマルで検討中。エキゾーストフィニッシャーってのがありますが、
これって焼け防止の役に立ったりしないのでしょうか？
ttp://www.subaru.jp/accessory/wrx/exterior/ex_03.html
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:33:21.61 ID:iLfaolsE0
>>646
ＧＶには付かないんじゃね？
ＧＶには付かないんじゃね？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:33:58.90 ID:KBnyMpuw0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:45:28.24 ID:snKtInoo0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:53:15.02 ID:HZlO3Hs1P
あぁ～(>_<)
プリウス買っておけば…こんなことで悩まなかったのに…。
プリウス買っておけば…こんなことで悩まなかったのに…。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:07:55.00 ID:HuAoDO2H0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:10:53.30 ID:zFIxFAU20
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:13:46.08 ID:iLfaolsE0
でも素の状態のスペックを見る限りじゃ、サーキットタイムはＲ２０５とどっこいどっこいか
いらんパーツつけるよりエンジンを400psとかにしてくれた方が良かったのに
いらんパーツつけるよりエンジンを400psとかにしてくれた方が良かったのに
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:21:16.30 ID:+iW1zRQo0
STIにとって、レースカーもコンプリートカーも、流れる考え方は変わることがない。
市販車の理論や技術を、レースの場で試し、鍛える。レースで得た経験を、市販車へと活かす。
ニュルブルクリンク24時間レースにおける勝利は、
そうした私たちのクルマづくりを支持していただいたお客様へ捧げる勝利である。
素晴らしい！感動した！！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:28:00.09 ID:5jv7pgMw0
STiのサイトが重い
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:32:41.59 ID:SjE8y3XT0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:49:52.08 ID:kQJKabnn0
R206より70万ほど高くなってるが、どこに金かかってるんだ？
あと排気系に手が入ってるのは、タイコのみか？
あと排気系に手が入ってるのは、タイコのみか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:09:36.01 ID:Czo/PIA30
しかしまあ「S206を11/24発売した。NBRパッケージを設定するがすでに受注を終了している」ってこの日を待ってた人には「は？」だよなあ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:14:49.38 ID:x8G3/rdh0
ここんとこ限定車は売れ残ってばっかだったから
控えめな台数だったんだろうな
控えめな台数だったんだろうな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:20:09.02 ID:98AxPzdU0
BRZ真横から見るとｶｺﾜﾙｲ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:21:39.51 ID:HuAoDO2H0
別にカーボンルーフいらないが
出すなら屋根にも色塗れるようにすればいいのに…
てか１９インチだな！？
峠でバランスどうなんだ？
１８インチのが速いなんてことないよな？
出すなら屋根にも色塗れるようにすればいいのに…
てか１９インチだな！？
峠でバランスどうなんだ？
１８インチのが速いなんてことないよな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:24:31.76 ID:5AJ0Cba30
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:33:57.86 ID:PQXuuHTb0
インプの良さは雨水の峠道。
ソコソコ攻めても、フロントがチョイ逃げる程度でクリアできる。
やっぱ4WDだね～。
高速域からの四輪エンブレ減速→加速も最高です。
ソコソコ攻めても、フロントがチョイ逃げる程度でクリアできる。
やっぱ4WDだね～。
高速域からの四輪エンブレ減速→加速も最高です。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:37:09.12 ID:SjE8y3XT0
>>663
雨の峠に強いタイヤ教えてよ。この前070で逝きかけた
雨の峠に強いタイヤ教えてよ。この前070で逝きかけた
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:37:30.91 ID:PQXuuHTb0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:37:59.22 ID:xDmwF7Gw0
>>645
ありがとう。参考にしつつ購入検討も考えてみることにします。
ガラスコーティングとは関係ないのかな。STIマフラー見た目は
現物見たときかっこよかったけどノーマルでも十二分な音は出してる
気がするんでマフラー以外で対策してみたいと思います。
社外パーツを寺に持ち込んで頼むのは厳しいかな。
ありがとう。参考にしつつ購入検討も考えてみることにします。
ガラスコーティングとは関係ないのかな。STIマフラー見た目は
現物見たときかっこよかったけどノーマルでも十二分な音は出してる
気がするんでマフラー以外で対策してみたいと思います。
社外パーツを寺に持ち込んで頼むのは厳しいかな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:39:24.35 ID:PQXuuHTb0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:41:51.71 ID:+iW1zRQo0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:49:18.33 ID:PQXuuHTb0
>>667
ゴメ、答えになってないね。
悪いけど、雨に強いタイヤはシラネ。
でも、「滑りのトレーニング」を経験していたから、意外とすんなりこなせた。
峠は6～8割でしか走らないから、なおさらかもね。
限界で走るのなら別だけど、それならサーキット行こうゼ・・・・と言う話。
ゴメ、答えになってないね。
悪いけど、雨に強いタイヤはシラネ。
でも、「滑りのトレーニング」を経験していたから、意外とすんなりこなせた。
峠は6～8割でしか走らないから、なおさらかもね。
限界で走るのなら別だけど、それならサーキット行こうゼ・・・・と言う話。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:55:22.51 ID:KBnyMpuw0
雨に限定するならブロックの小さくて排水性のいいエコタイヤがいいんじゃないか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:58:54.45 ID:PQXuuHTb0
>>635
クラッチって「軽い」方がイイじゃん。半クラのコントロールも楽だし。
もっとも、トルクがあるエンジンだと、クラッチも重くなって当然なんだが。
重いクラッチって、半クラ大変だよ。縦列駐車とか、バックで足つるよ。
クラッチって「軽い」方がイイじゃん。半クラのコントロールも楽だし。
もっとも、トルクがあるエンジンだと、クラッチも重くなって当然なんだが。
重いクラッチって、半クラ大変だよ。縦列駐車とか、バックで足つるよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:27:43.13 ID:x8G3/rdh0
たいやのせいにすんなよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:46:53.80 ID:w7ajNFwk0
ロングストロークの長梃子だから踏力は少なくてもコントロールに慣れが必要
だったら重くてもいいわって人が居てもおかしくないが少数派だろう
だったら重くてもいいわって人が居てもおかしくないが少数派だろう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:47:32.10 ID:Czo/PIA30
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:01:31.08 ID:YKYoBJRs0
19インチやカーボンよりフルエキゾーストやICスプレー
を優先したR205の方がスバルらしいと思。。
見栄に金かけ過ぎｗ
を優先したR205の方がスバルらしいと思。。
見栄に金かけ過ぎｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:12:37.08 ID:g1UeJdy20
なんで19インチなのか？
ブレーキの大きさやセッティングからすれば18がベストだと思うし
ICスプレーないとさみしいな…
やっぱしスぺＣをGVBでもだしてもらって
自分でライトチューンしたいわ
ブレーキの大きさやセッティングからすれば18がベストだと思うし
ICスプレーないとさみしいな…
やっぱしスぺＣをGVBでもだしてもらって
自分でライトチューンしたいわ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:18:32.36 ID:4V/xt9N70
>>658
発表前に注文受けるメーカーっておかしい気がするな。
発表日までは受け付けず、発表後に重なったら抽選ってのが普通のメーカーじゃないかな。
もし、早くから販売数を確保したいなら、せめて予約受付開始の発表をすべきだと思う。
発表前に注文受けるメーカーっておかしい気がするな。
発表日までは受け付けず、発表後に重なったら抽選ってのが普通のメーカーじゃないかな。
もし、早くから販売数を確保したいなら、せめて予約受付開始の発表をすべきだと思う。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:23:05.42 ID:iV7gwzV80
ライダーベルトみたいだなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:24:31.71 ID:VXGl6LRY0
確かに。。
今回NBRを狙ってたとしたら何それって離れて行くでしょうね。
もはやBMやAudi狙える額だし。。
一部にだけ打診するやり方は気に入らないね。
今回NBRを狙ってたとしたら何それって離れて行くでしょうね。
もはやBMやAudi狙える額だし。。
一部にだけ打診するやり方は気に入らないね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:26:37.31 ID:bNjGShw70
ハッキリ言ってS206標準車で十分すぎるね
NBRはオーバースペックすぎw
でも優勝した今年に限ってはこういうのもアリだと思うね
NBRはオーバースペックすぎw
でも優勝した今年に限ってはこういうのもアリだと思うね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:05:26.22 ID:g1UeJdy20
てか発表前だから
NBRは販売店が仮受注して抑えてあるだけってことないの？
NBRは販売店が仮受注して抑えてあるだけってことないの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:28:35.80 ID:kI7ninNg0
発売日に買おうとしてたヤツら涙目か
ひでぇなスバルは…
ひでぇなスバルは…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:35:25.30 ID:VXGl6LRY0
二度と買わないだろうね。。
どうせ路線はずれて行くしｗ
どうせ路線はずれて行くしｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:41:15.97 ID:LHgqXS1K0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:56:52.97 ID:IZmOWeV20
19インチで幅変わらずとかなんかスバルっぽくないな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:25:00.19 ID:g1UeJdy20
参考にはならないが
だいぶ前にヤシオの400馬力のGRBは
筑波のテストで265/35/19のタイヤがよかったってた
19インチの245は馬力的にはギリギリ微妙なとこだな
だいぶ前にヤシオの400馬力のGRBは
筑波のテストで265/35/19のタイヤがよかったってた
19インチの245は馬力的にはギリギリ微妙なとこだな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:36:00.55 ID:aOqpBlTB0
サーキット一発設定ならいいかもだけど
町乗り峠通勤も含めるとなると…
町乗り峠通勤も含めるとなると…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:49:18.05 ID:X3mD/mpA0
買えない奴は黙ってればいいのに。
見苦しい。
見苦しい。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:04:55.94 ID:bNjGShw70
ほんとそうだよなｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:20:12.04 ID:96es1Fpk0
S206もＲ205みたいに排気音がバリバリ言うんだろうかね？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:57:31.58 ID:++URGO2G0
この内容だと、普通の206はNBR買い損ねたように見えて買う気失せるよね。価格差がもっとあれば話は変わるけど、そんなに差がないんだもの。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:05:47.64 ID:vBlftNfN0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:08:10.04 ID:aOqpBlTB0
どうして買った人しか語れないの？ アホなの？ｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:51:58.12 ID:kI7ninNg0
>>688
ならおまいもだまれｗｗｗ
ならおまいもだまれｗｗｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:15:24.69 ID:bECkTzS30
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:26:44.31 ID:hp/rEYFY0
この中に600万のSTI買いそびれたやついないだろ
買いそうなやつにはちゃんと連絡が事前にあったんだわ
ご新規さんはS206にしてください
既存のスバオタでNBRは完売です
これがスバルクオリティ
買いそうなやつにはちゃんと連絡が事前にあったんだわ
ご新規さんはS206にしてください
既存のスバオタでNBRは完売です
これがスバルクオリティ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:53:29.29 ID:HbcCCxJN0
別にスペシーを厚揚げすりゃいいじゃん？
タービン容量知らんけど360は出るでしょ？
タービン容量知らんけど360は出るでしょ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:28:02.35 ID:95E0lMmJ0
一般人30人、ショップ７０軒だろｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:43:31.30 ID:Eb3gR2TH0
現在2004年式のRX-8に乗っており、来年末に車検も切れそうなのでA-Line Type Rへと乗り換えたいなと考えています。
心配なのは、来年末にもこのType Rは売っているのでしょうか？
もうその頃には新しいWRX STIに切り替わっているのですかね
心配なのは、来年末にもこのType Rは売っているのでしょうか？
もうその頃には新しいWRX STIに切り替わっているのですかね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:29:10.10 ID:95E0lMmJ0
鬼が笑う
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:34:47.33 ID:AHV6Ne4w0
Type Sな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:25:10.40 ID:QbPhx8Uji
>>699
そのタイミングならBRZをお勧めします
そのタイミングならBRZをお勧めします
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:27:06.96 ID:IvLshaWb0
標準ラインナップモデルはまだモデルチェンジしてないだろうけど
特別仕様車って謳っている以上typeSは消えてるかもしれんね
特別仕様車って謳っている以上typeSは消えてるかもしれんね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:00:18.14 ID:+Og+Q5t80
S206で褒められるところ→トルセンデフ
S206で褒められないところ→５ドア仕様無し
S206で褒められないところ→５ドア仕様無し
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:53:44.66 ID:eykf3JRU0
>>699
鬼に笑われるぜ？
去年の暮に出たないんぷの特装車は3月か4月くらいまで
あったような気がするけど…
ノーマルで検討しといて、その時に新たな特装車が
出ればラッキィーとか思っといたほうがいいんじゃないカナ？
鬼に笑われるぜ？
去年の暮に出たないんぷの特装車は3月か4月くらいまで
あったような気がするけど…
ノーマルで検討しといて、その時に新たな特装車が
出ればラッキィーとか思っといたほうがいいんじゃないカナ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:54:29.39 ID:Eb3gR2TH0
レスありがとうございます。
確かに実際に買うときが来てから考えるべきですね
BRZなどの新しい車も発売されているでしょうし
確かに実際に買うときが来てから考えるべきですね
BRZなどの新しい車も発売されているでしょうし
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:25:58.97 ID:SM1PgYFU0
B：ブリっとしたフェンダーで
R：R２０５もカモれる速さ
Z：絶対ヨタ版より売れる
それがBRZ！
R：R２０５もカモれる速さ
Z：絶対ヨタ版より売れる
それがBRZ！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:30:06.25 ID:A+9/D8psO
BRZ良さそうだけど一度4枚ドアの便利さを知ったらクーペには戻れないと思う。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:32:19.71 ID:NiY9CM3s0
俺は１ドアでもＯＫだぜ orz
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:32:33.38 ID:o4bBZcjd0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:36:22.75 ID:HbcCCxJN0
BRZとか格好だけの車だろ
みんな買う気も無いのに煽るな
みんな買う気も無いのに煽るな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:39:19.73 ID:yyBbfWpD0
今は４ドアでも２ドアに負けないデザインの車が増えたしな。
昔は４ドアと言えばいかにもファミリーカーだったもんだが。
さすがにD型STIはもうないか？ あっても単なる年次の識別程度だろうか。
昔は４ドアと言えばいかにもファミリーカーだったもんだが。
さすがにD型STIはもうないか？ あっても単なる年次の識別程度だろうか。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:47:30.71 ID:NiY9CM3s0
ライトニングレッドの２０６ほしー
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:50:09.23 ID:+WAx4aqd0
レッドいいね。
プラズマブルーシリカは中途半端でダサい。
プラズマブルーシリカは中途半端でダサい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:11:24.67 ID:pNwcNuXR0
S206で褒められるところ→５ドア仕様無し
S206で褒められないところ→ トルセンデフ
S206で褒められないところ→ トルセンデフ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:33:53.11 ID:pz4rd4wF0
赤いの格好良いけど2/6までの期間限定って書いてあるな
何でレッドだけ期間限定なんだろう
何でレッドだけ期間限定なんだろう
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:54:56.39 ID:wwByuHW10
>>711
カッコが全てじゃん
カッコが全てじゃん
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:44:13.53 ID:SM1PgYFU0
BRZデザインの優れた点
テールランプがヘッドランプと共通のデザインを持っている
インプHBではフロントは流線型なのにテールは直線基調で共通性が無く強烈個性だけ
インプセダンではカローラのテールランプで全くの無個性ダサくてただついてるだけ
テールランプがヘッドランプと共通のデザインを持っている
インプHBではフロントは流線型なのにテールは直線基調で共通性が無く強烈個性だけ
インプセダンではカローラのテールランプで全くの無個性ダサくてただついてるだけ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:55:05.17 ID:IZmOWeV20
なんでBRZネタかと思ったら向こうのスレ埋まってるのかｗｗｗ
どっちがいいとかじゃなくカテゴリが全然違うだろーよ
どっちがいいとかじゃなくカテゴリが全然違うだろーよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:26:24.45 ID:IZmOWeV20
つーか5ドアスペCにカーボンルーフは何故やらないんだ・・・
グループN的にナシなのか？
グループN的にナシなのか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:30:26.51 ID:9yXh09Is0
高い
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:34:55.75 ID:imnBKqke0
S206フェンダーに穴いてるけどなんか意味あんのあれ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:38:14.57 ID:G+VVxf+F0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:50:47.91 ID:sQjLLVPCP
>>723
でも、インナーフェンダーで泥をガッチリガードしてるから、空気なんて抜けないし見た目だけの盆栽全国オフ仕様なんでしょ？
でも、インナーフェンダーで泥をガッチリガードしてるから、空気なんて抜けないし見た目だけの盆栽全国オフ仕様なんでしょ？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:53:48.84 ID:J9NMu9cU0
>>723
エンジンルームの熱気は抜ける
エンジンルームの熱気は抜ける
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:56:03.73 ID:3oeKRaN50
プラでもせめて同色にしたらよかったのに。
同色だったら目立たないから×？
同色だったら目立たないから×？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:02:23.61 ID:sQjLLVPCP
>>712
その論理で考えるとGVって、情弱な団塊リタイヤ爺さんがディーラーマンの言うがままカタログだけ見て試乗もせずに選ぶ、一代限りの名前を持つ泡沫モデルの牛丼マークが付いたセダンにしか見えないから、残念な見た目のファミリーカーってコトになるよね。
その論理で考えるとGVって、情弱な団塊リタイヤ爺さんがディーラーマンの言うがままカタログだけ見て試乗もせずに選ぶ、一代限りの名前を持つ泡沫モデルの牛丼マークが付いたセダンにしか見えないから、残念な見た目のファミリーカーってコトになるよね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:03:44.89 ID:sQjLLVPCP
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:17:21.77 ID:VXGl6LRY0
だからフェンダーのは飾りで穴なんか空いてないって言ってるだろｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:22:30.78 ID:VXGl6LRY0
NBRは商談中に台数無くなって話も結構聞いてるぞ
水面下で早い者勝ちは公平とは言えないね
買えない癖にとかｗ別に欧州車と大差ないしR35よりずっと安いｗ
水面下で早い者勝ちは公平とは言えないね
買えない癖にとかｗ別に欧州車と大差ないしR35よりずっと安いｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:23:14.70 ID:SM1PgYFU0
フェンダー上部のコインポケットからコインを投入すると
コクピットセンターコンソールから出てきます
（※実際には穴が開いていない見た目パーツです）
コクピットセンターコンソールから出てきます
（※実際には穴が開いていない見た目パーツです）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:28:35.78 ID:eykf3JRU0
フェンダー上部のスロットからお賽銭を入れて
願い事を言うと叶うらしいよ！
とか適当なことを言ってみる。
願い事を言うと叶うらしいよ！
とか適当なことを言ってみる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:31:19.05 ID:SM1PgYFU0
フェンダーエアアウトレット（ダミー）
精悍な走りを予感させるエクステリアを表現します
（※ただしウエイトハンデとなりCd値も増加します）
精悍な走りを予感させるエクステリアを表現します
（※ただしウエイトハンデとなりCd値も増加します）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:41:26.09 ID:AHV6Ne4w0
あのフェンダーのダクトちゃんと穴あいてると思う？
あいてない可能性の方が高くないかな～
タダの飾りっぽいけど。
あいてない可能性の方が高くないかな～
タダの飾りっぽいけど。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:42:57.79 ID:X3mD/mpA0
>>730
俺も商談中に無くなったよ。
なので普通の206にした。
でも俺の中じゃ欧州車は日本車より格下だよ。
なぜ欧州欧州叫くのか分からん。
まあ、一度乗れば分かるのかもしれんが．．．その気もないし。
否定はしないけど。
俺も商談中に無くなったよ。
なので普通の206にした。
でも俺の中じゃ欧州車は日本車より格下だよ。
なぜ欧州欧州叫くのか分からん。
まあ、一度乗れば分かるのかもしれんが．．．その気もないし。
否定はしないけど。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:48:21.71 ID:TyYJD7f60
今回のtypeSの特別装備になってるフロントコンソールリッドって何処のことなのかな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:04:02.08 ID:ncNTflKu0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:17:07.88 ID:X1rj+qYSO
S206のステアリングギア比はなぜ15:1？
19インチホイールが関係？
教えてスバリスト？
19インチホイールが関係？
教えてスバリスト？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:26:55.48 ID:tgqx1ijD0
欧州車でも、ポルシェは良い車だった。
ただ、ハンドリングはインプレッサSTIの方が良い。
実体験より。
ただ、ハンドリングはインプレッサSTIの方が良い。
実体験より。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:19:31.76 ID:LlMIkVgn0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:22:48.10 ID:LlMIkVgn0
>>734
あんなとこに穴があったら、すぐ錆びて大変だよw
あんなとこに穴があったら、すぐ錆びて大変だよw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:26:12.75 ID:ncNTflKu0
R35の欠点はタワーPに入らないのとメンテがめんどくさ杉ｗ
あとレア度もX。R34のニュルはいいがさすがに古すぎｗ
あとレア度もX。R34のニュルはいいがさすがに古すぎｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:38:55.44 ID:G5l7SM3X0
ボールベアリングだけでも部品買って
つけてみようかしら
つけてみようかしら
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:01:59.97 ID:wKy4udx90
おとなしくエキシージＣＵＰ２６０買いました
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:03:47.31 ID:ncNTflKu0
いいね。380RSで流してたらぶち抜かれたことあるｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:48:42.18 ID:sioXY0g+0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 05:08:41.95 ID:t9NOaANr0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:09:43.26 ID:NsBzu0a+O
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:24:40.37 ID:1GXQjb8M0
R35はダサすぎる、その金でポルシェ買うわ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:10:15.36 ID:x9vpkb47O
日産はどうしちまったんだ！
デザインがダサくて売れなくなった時期に
ゴーンがやってきてＶ文回復してたのに
最近の日産車はまたデザインが狂い始めているなｗ
デザインがダサくて売れなくなった時期に
ゴーンがやってきてＶ文回復してたのに
最近の日産車はまたデザインが狂い始めているなｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:12:44.28 ID:Jgv8w88a0
>>748
ミッションてお前…
ミッションてお前…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:16:36.18 ID:S6AQxC7y0
別に問題ないだろ。MTのことだとすぐにわかる。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:20:29.74 ID:At2FPBIbI
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:39:47.19 ID:05emmgvl0
>>753
イヤ6MTでしょ。
イヤ6MTでしょ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:25:40.36 ID:rcNszjos0
そのネタつまらない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:39:09.64 ID:rm7Gf20d0
Ｓ２０６ ＮＢＲ 買いました。
発表前の９月中旬より情報が入っていて、
１０月下旬にはスペック全部聞いていて、
１１月５日に購入しました。
２月納車です。
発表前の９月中旬より情報が入っていて、
１０月下旬にはスペック全部聞いていて、
１１月５日に購入しました。
２月納車です。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:46:54.79 ID:18h2KdSZP
おまえらATATってバカにするな！
(以下、いつものMTATバトル)
(以下、いつものMTATバトル)
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:51:49.13 ID:S6AQxC7y0
バトルじゃないんだけどさ、アメリカで銃で運転手を脅して車を強奪しようとしたら
その強盗、エンストを3回くらいこいて結局1メートルしか進まず、車を盗めなかったって事件があったよね。
強盗するくらいなら、MTぐらいは運転できるようにしておいた方がいいわね。
その強盗、エンストを3回くらいこいて結局1メートルしか進まず、車を盗めなかったって事件があったよね。
強盗するくらいなら、MTぐらいは運転できるようにしておいた方がいいわね。
759 ：753：2011/11/26(土) 11:12:22.73 ID:At2FPBIbI
いやいや、NBR買えなかった人に対してNBR買うならGTーRってレスがあったので、
MT車を買おうかって人が速いとは言えAT車を買うかなと思って確認しただけ。
好きな方に乗れば良いと思います。
MT車を買おうかって人が速いとは言えAT車を買うかなと思って確認しただけ。
好きな方に乗れば良いと思います。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:15:40.71 ID:p4giqrwL0
日産R35 GT-Rの消したくても消せない事実
これがR35の真の姿だよ↓
結論を言えば、R35は遅い＆耐久性なし＆ポンコツ
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
http://supertaikyu.com/2010/round4/result_kesyo.pdf
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
http://supertaikyu.com/2010/round5/result_kesyo.pdf
十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
これがR35の真の姿だよ↓
結論を言えば、R35は遅い＆耐久性なし＆ポンコツ
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第４戦富士 決勝結果★
http://supertaikyu.com/2010/round4/result_kesyo.pdf
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！
★スーパー耐久第５戦岡山 決勝結果★
http://supertaikyu.com/2010/round5/result_kesyo.pdf
十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:26:04.35 ID:rcNszjos0
2012年モデルR35の0-100は2.8秒
（だだし、5回くらいやると壊れます）
（だだし、5回くらいやると壊れます）
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:29:58.72 ID:sMlOD/Rm0
>>760
ベストラップは速いじゃん
ベストラップは速いじゃん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:44:01.36 ID:22pnr63v0
エンケイのPF01やRSM9の17インチ/8Ｊ、
ノーマルのGRBとのマッチングわかる方いませんかね…
メーカーやショップに聞いても回答を得られなかったので。
ノーマルのGRBとのマッチングわかる方いませんかね…
メーカーやショップに聞いても回答を得られなかったので。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:58:42.97 ID:hPzgka/D0
適合にGDBのE型以降が載ってれば履けるよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:40:56.54 ID:fgns/WKD0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:46:16.69 ID:Fy7H0XYZ0
セダンベースならセダンも良かったかもしれないけど
ハッチベースな時点でセダンはデザイン破綻しててNGだと思うけどな
その点BRZは最初からクーペデザインだからまとまってていいけどね
ハッチベースな時点でセダンはデザイン破綻しててNGだと思うけどな
その点BRZは最初からクーペデザインだからまとまってていいけどね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:51:51.82 ID:I+CopRdc0
セダンでもハッチでも気にいった方に乗ればいいじゃん
他人の選択にどーこー言う必要なんかなくね？
オレはハッチが気に入ったからGDBから買い替えたけどな
逆にセダンだけだったら、まだGDB乗ってたかもしれんし
他人の選択にどーこー言う必要なんかなくね？
オレはハッチが気に入ったからGDBから買い替えたけどな
逆にセダンだけだったら、まだGDB乗ってたかもしれんし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:57:40.71 ID:PDPom0wv0
GVBに標準でついてるサスペンションはBILSTEIN製ですか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:00:53.95 ID:JTruLDXJ0
日本ではMT=ミッションって言う痛い奴多いよな…
MT=Manual Transmission
AT=Automatic Transmission
MT=マニュアルだろ？
英語だと確実に伝わらんぞな。
MT=Manual Transmission
AT=Automatic Transmission
MT=マニュアルだろ？
英語だと確実に伝わらんぞな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:19:05.60 ID:iJ6eNOLo0
>>756
おめでとうございます
オイラと全く同じパターンだｗ
１１月５日にNBRの写真が出たでしょ？
自分は１月末納車じゃないかって言われてんだけど・・・・
やはり２月かなぁ？
ちなみに色は不人気であろうシルバーにしました（黒と白が人気らしいね）
おめでとうございます
オイラと全く同じパターンだｗ
１１月５日にNBRの写真が出たでしょ？
自分は１月末納車じゃないかって言われてんだけど・・・・
やはり２月かなぁ？
ちなみに色は不人気であろうシルバーにしました（黒と白が人気らしいね）
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:04:21.77 ID:LnaNSDbo0
>>769
いちいち英語で書かなくても分かるよ、日本じゃオッサンはMTのことミッションて言うんだよ悪いか。ちなにみATはトルコンな
いちいち英語で書かなくても分かるよ、日本じゃオッサンはMTのことミッションて言うんだよ悪いか。ちなにみATはトルコンな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:07:46.43 ID:5uOS9KMe0
芳本ミッション
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:11:47.52 ID:Fy7H0XYZ0
>>767
セダン買う前に気づいてBRZやハッチに変更するヤツもいるかもだろ
セダン買う前に気づいてBRZやハッチに変更するヤツもいるかもだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:19:14.86 ID:VwnG3t3b0
>>769
そんな分かりきったことをしたり顔で言うお前さんが一番イタい
そんな分かりきったことをしたり顔で言うお前さんが一番イタい
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:23:28.15 ID:JTruLDXJ0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:26:03.18 ID:JTruLDXJ0
>>774
お前みたいなのがいつまでたっても国際人になれないんだよ
お前みたいなのがいつまでたっても国際人になれないんだよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:26:07.17 ID:Fy7H0XYZ0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:33:58.17 ID:VwnG3t3b0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:41:55.25 ID:1TpuSMVy0
>>773 777
BRZも魅力的なのはわかるけど、そっちのスレでやって頂けますか。
BRZも魅力的なのはわかるけど、そっちのスレでやって頂けますか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:56:03.27 ID:Fy7H0XYZ0
>>779
セダンを間違って買ってしまわないようにここにカキコしてるんだけど
セダンを間違って買ってしまわないようにここにカキコしてるんだけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:25:47.10 ID:lCtw8AND0
？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:35:04.24 ID:PDPom0wv0
このスレの住人にセダンとクーペ間違えるような奴いないとおもうけどな。
とりあえず、トヨタ関係のスレにでも行ってくれ。
とりあえず、トヨタ関係のスレにでも行ってくれ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:50:15.45 ID:SPGxcFlN0
セダンとクーペの違いなんてクルマヲタくらいしかわかんないだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:28:26.48 ID:Fy7H0XYZ0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:30:31.29 ID:+vORWpSX0
>>736
遅レスですまん、今日寺行ってtype Sのカタログ貰ってきたよ。
…エクステリアの写真ばっかりで正直わからんかったｗ
ただ、アルカンターラって素材名書いてあるから、小物入れの蓋かな？
表示：フロアコンソールリッド＆ドアアームレスト（アルカンターラ）
遅レスですまん、今日寺行ってtype Sのカタログ貰ってきたよ。
…エクステリアの写真ばっかりで正直わからんかったｗ
ただ、アルカンターラって素材名書いてあるから、小物入れの蓋かな？
表示：フロアコンソールリッド＆ドアアームレスト（アルカンターラ）
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:55:39.11 ID:nLbSL5Gh0
ID:Fy7H0XYZ0はセダンに親でも殺された人なの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:12:40.32 ID:8+ZV6cZg0
北米じゃA型からセダン設定があるんだから
トランクを無理やり後から追加って訳じゃないんだなこれが
トランクを無理やり後から追加って訳じゃないんだなこれが
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:20:53.31 ID:WjRwgc9i0
この流れの中GVB契約してきた
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:46:42.20 ID:Fy7H0XYZ0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:56:16.99 ID:sL3LQLnF0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:03:36.82 ID:DqH4FBcv0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:07:15.26 ID:Jgv8w88a0
>>789
そのわかる"らしい"の情報源はどちらなんですかね？
そのわかる"らしい"の情報源はどちらなんですかね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:25:53.62 ID:G+3VI7eO0
type S、てっきり４ドアだけだと思ってたけどHBにもあるんだな。
しかし、主な変更点がシートとホイールだけとは･･･。
B型のtype Sは疑似スペックCだったことを考えると、もう少しなんとかならなかったのかな。
しかし、主な変更点がシートとホイールだけとは･･･。
B型のtype Sは疑似スペックCだったことを考えると、もう少しなんとかならなかったのかな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:32:31.11 ID:pBogTJXf0
そう言えば今度のAラインのげ限定車って金ブレンボじゃないのかね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:36:45.15 ID:wawzE0WM0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:42:01.05 ID:0osj2n0s0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:48:38.67 ID:wawzE0WM0
まぁリヤドアが共通の時点で…
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:54:19.27 ID:NsBzu0a+O
S206って全幅1800オーバー？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:57:53.03 ID:drSYsC3f0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:59:00.11 ID:rcNszjos0
見た目だったらBRZがいいな。ただ、安定感抜群のスバルAWDにどっぷり使ってるからFRは不安だなぁ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:09:13.36 ID:18h2KdSZP
今日、調布のスバルで寺男と話していて、黒NBRにキャンセル出そうなんですよーと頭抱えてた。
5ドアハッチのNBRなんてないけど、ハッチバックなら即決してたかもw
5ドアハッチのNBRなんてないけど、ハッチバックなら即決してたかもw
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:13:08.01 ID:G+3VI7eO0
インプのHBはセダン（アネシス含む）より全長が短い。
レガシイとB4はレガシイの方が長いし、三菱のラリーアートもセダンよりHBの方が長い。
全長が長いのでセダンの方が重いのは当然か。
短いのは、ラリーのためにHBはリアのオーバーハングを相当切り詰めてあるから。
セダンより短いHBは他になにかある？
レガシイとB4はレガシイの方が長いし、三菱のラリーアートもセダンよりHBの方が長い。
全長が長いのでセダンの方が重いのは当然か。
短いのは、ラリーのためにHBはリアのオーバーハングを相当切り詰めてあるから。
セダンより短いHBは他になにかある？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:16:29.88 ID:pBogTJXf0
なんか地味に内装のシルバー部分も黒い気がするんだけど
これってアプライドＣから？
全然気付かなかったんだけど・・・orz
これってアプライドＣから？
全然気付かなかったんだけど・・・orz
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:20:26.48 ID:V1YKSXaO0
たぶんそう。納車されたらシックで驚いた。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:35:46.50 ID:NBT/os8di
スペCはカタログでは308馬力だが、シャダイではもっと出ていると聞いたんだが、本当？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:36:59.20 ID:wawzE0WM0
シャシダイなんて補正値でどうにでもなるから信用ならん。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:44:39.09 ID:9guPv+SC0
A-Line乗ってるけど正直300馬力あるように思えない
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:49:42.41 ID:JRyZNkb50
マイルドな加速だもんね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:53:52.60 ID:Fy7H0XYZ0
セダンは普通剛性に寄与するけどインプのは寄与してないらしい
つまりただポン付けされてかろうじて空気抵抗だけは低減した
その効果が発揮されるのは２００キロとかで日常では不利
つまりただポン付けされてかろうじて空気抵抗だけは低減した
その効果が発揮されるのは２００キロとかで日常では不利
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:00:19.15 ID:rcNszjos0
ハッチバックもアテンザスポーツみたいなら良かったな。美しさと使い勝手が両立されてる。開口部がでかいけど・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:01:29.31 ID:nLbSL5Gh0
なんでこうムキになってセダン批判してるんだろね
好きな方乗りゃいいじゃん
好きな方乗りゃいいじゃん
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:03:35.81 ID:7AcHGf4g0
旧アテンザは相当イケてた
あれが月ならインプの見た目はスッポンレベル
あれが月ならインプの見た目はスッポンレベル
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:05:12.70 ID:Fy7H0XYZ0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:11:57.73 ID:orYE/EAM0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:13:22.88 ID:7pUl9Snv0
ハッチがアルファくらいかっこよけりゃいいんだが
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:15:35.78 ID:rcNszjos0
>>812
そうそう、旧アテのリアは美しいよね。
それと比べちゃうと今のインプはお買い物ハッチバックと、なんとかトランク付けましたセダンでしかないね。
次期アテはSHINARIとかMINAGIのデザインを継承してくるようで、楽しみ。
おっと、スレ違いだな
そうそう、旧アテのリアは美しいよね。
それと比べちゃうと今のインプはお買い物ハッチバックと、なんとかトランク付けましたセダンでしかないね。
次期アテはSHINARIとかMINAGIのデザインを継承してくるようで、楽しみ。
おっと、スレ違いだな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:19:35.21 ID:Jgv8w88a0
どうせID:Fy7H0XYZ0はハッチ買った自分を肯定したいがためにセダン貶してるんだろ
相手のあら探しするよりも自分の良いとこ探す方が建設的だぞ
相手のあら探しするよりも自分の良いとこ探す方が建設的だぞ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:20:09.01 ID:G5l7SM3X0
ミシュラン、「パイロットスーパースポーツ」がスバル S206へ採用-同タイヤの国内メーカー採用は初
http://autoc-one.jp/news/910204/
みんな話題にしないがおれはS206のタイヤに注目
ピレリのときは評価はよくなかったがこれがよければ
おれもGVBにDでつけてみようか考え中
ただニュルでダンロップつかったくせに…
http://autoc-one.jp/news/910204/
みんな話題にしないがおれはS206のタイヤに注目
ピレリのときは評価はよくなかったがこれがよければ
おれもGVBにDでつけてみようか考え中
ただニュルでダンロップつかったくせに…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:27:58.82 ID:Fy7H0XYZ0
>>814
重くなって物も積みにくいし日常速度域でキビキビ走れるハッチに比べたら不利らしい
>>817
事実を知らない人のために書いてる
200キロ前後の最高速重視ならセダンでいいと思うけどそれと引換に失ってる部分もあるらしい
重くなって物も積みにくいし日常速度域でキビキビ走れるハッチに比べたら不利らしい
>>817
事実を知らない人のために書いてる
200キロ前後の最高速重視ならセダンでいいと思うけどそれと引換に失ってる部分もあるらしい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:30:06.36 ID:7pUl9Snv0
PSは前からいいタイヤだろ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:30:30.73 ID:pnNhH1X50
あのハッチのガンダムクリアーテールのほうが
前後のデザインとしては破綻してると思うんだが。
日常的な話では、トランクルームと室内がきちんと区切られるから
エアコン効きやすいとか静粛性がいいとかのメリットは言わないのね。
あと、本気で走るならブレーキング時の安定性はセダンの方が断然いい。
空力的にセダンのが有利だけど、日常では不利って言うが
ハッチのリアスポにしたって、抗力の方がでかい、見た目重視の代物だって知ってんの？
嘘だと思ったら、自分ので実際に測ってみればいいけど。
前後のデザインとしては破綻してると思うんだが。
日常的な話では、トランクルームと室内がきちんと区切られるから
エアコン効きやすいとか静粛性がいいとかのメリットは言わないのね。
あと、本気で走るならブレーキング時の安定性はセダンの方が断然いい。
空力的にセダンのが有利だけど、日常では不利って言うが
ハッチのリアスポにしたって、抗力の方がでかい、見た目重視の代物だって知ってんの？
嘘だと思ったら、自分ので実際に測ってみればいいけど。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:37:35.77 ID:Fy7H0XYZ0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:41:51.12 ID:rcNszjos0
>>821
煽りじゃなくて真面目に聞きたいんだけど、どうしてセダンの方がブレーキング時の安定性が”断然”いいの？
煽りじゃなくて真面目に聞きたいんだけど、どうしてセダンの方がブレーキング時の安定性が”断然”いいの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:51:54.61 ID:pnNhH1X50
>>822
お前が上げてるのはセダンの不利な点ばかりで
唯一、空力が有利だけど、日常では無用の長物ですってか。
悪意しか感じないよ。
>>823
リアオーバーハングが長いことによる、慣性モーメントとか重量バランスの違いからくる差じゃね？
セダンの方がリアブレーキがうまく使えてると言うか。
これも日常的なレベルじゃわからんだろうけど。
お前が上げてるのはセダンの不利な点ばかりで
唯一、空力が有利だけど、日常では無用の長物ですってか。
悪意しか感じないよ。
>>823
リアオーバーハングが長いことによる、慣性モーメントとか重量バランスの違いからくる差じゃね？
セダンの方がリアブレーキがうまく使えてると言うか。
これも日常的なレベルじゃわからんだろうけど。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:54:24.44 ID:7pUl9Snv0
滑らせて回ってるときはハッチのがずっといい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:07:09.40 ID:+4cH6Imr0
全日本ジムカーナあたりにあえて
セダンで出て優勝するようなアホはいないかな？
スぺＣがないけど…
セダンで出て優勝するようなアホはいないかな？
スぺＣがないけど…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:09:04.46 ID:6AWAm5G60
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:12:22.45 ID:B+fMZGI+0
S206 NBR(ニトリルゴム)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:20:33.48 ID:gmNg6jKM0
>>819
物の積み易さは、開口方法だけでなく、トランク容量もあるから、どっちが有利不利とかない気がします。
また、私は両方に実際に乗りましたが、日常速度ならセダンもハッチバックもキビキビ走る力は変わりませんよ。
『セダンに不利が無いと思ってる人向けに書いてる』という意図だそうですが、
どの主張も『らしい』と書かれているので、実感も伴わないあやふやな情報の羅列に過ぎず、
残念ながら説得力に欠ける内容に堕している気がします。
Fy7H0XYZ0さんが著名な自動車評論家であれば、単なる羅列にはならないでしょうけど…
普通の感覚で読むと荒らしのように見えてしまっています。
ちょっと冷静になられたらどうですかね？
物の積み易さは、開口方法だけでなく、トランク容量もあるから、どっちが有利不利とかない気がします。
また、私は両方に実際に乗りましたが、日常速度ならセダンもハッチバックもキビキビ走る力は変わりませんよ。
『セダンに不利が無いと思ってる人向けに書いてる』という意図だそうですが、
どの主張も『らしい』と書かれているので、実感も伴わないあやふやな情報の羅列に過ぎず、
残念ながら説得力に欠ける内容に堕している気がします。
Fy7H0XYZ0さんが著名な自動車評論家であれば、単なる羅列にはならないでしょうけど…
普通の感覚で読むと荒らしのように見えてしまっています。
ちょっと冷静になられたらどうですかね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:23:25.12 ID:+4cH6Imr0
ミシュランのPSって国産銘柄でいうとどれくらいの性能？
こいつらと比べてどんな感じ？
↓
BS RE11 S001 RE070
YH NEOVA ADVANsport
こいつらと比べてどんな感じ？
↓
BS RE11 S001 RE070
YH NEOVA ADVANsport
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:25:27.66 ID:kBAwhk3z0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:44:07.81 ID:DjssGeJC0
セダンのトランクにゴルフのキャディーバッグは２個入りますか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:49:29.92 ID:vqD39TCw0
GCでも入ったから入るんじゃね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:25:41.14 ID:gmNg6jKM0
>>832
気になってぐぐってみたら、セダンは４個、ハッチバックは３個っていう情報があった（セダン有利ｗ）。
下記リンクのハッチバックの３個ってヤツは積んだ写真もついている。ただ、これを見るとかなり無理矢理
に見えるから、セダン３個、ハッチバック２個ってのが普通の感覚なんじゃないかな。
（セダン）
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100830_387074.html
（ハッチバック）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/611076/car/521319/1740148/photo.aspx
ディーラーには試乗車があるんだから、実際に載せてみるのが一番だと思う。
気になってぐぐってみたら、セダンは４個、ハッチバックは３個っていう情報があった（セダン有利ｗ）。
下記リンクのハッチバックの３個ってヤツは積んだ写真もついている。ただ、これを見るとかなり無理矢理
に見えるから、セダン３個、ハッチバック２個ってのが普通の感覚なんじゃないかな。
（セダン）
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100830_387074.html
（ハッチバック）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/611076/car/521319/1740148/photo.aspx
ディーラーには試乗車があるんだから、実際に載せてみるのが一番だと思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:42:34.08 ID:DjssGeJC0
>>834
ありがとうございます
ありがとうございます
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:14:40.86 ID:/qaN7v/r0
嫁が2.000のナインプのハッチ、
俺が今度GVB買ったけど、
トランクに関しては、断然ハッチが有利だな。
セダンはトランク開け閉めする際、左右に付いてるＵ字型のパーツが
邪魔をして荷物を押し潰す可能性あるね。
ただ、それを差し引いても余りあるカッコ良さには、シビレっぱなしだねww
毎日の通勤、ワクワクしながら乗ってるよw
俺が今度GVB買ったけど、
トランクに関しては、断然ハッチが有利だな。
セダンはトランク開け閉めする際、左右に付いてるＵ字型のパーツが
邪魔をして荷物を押し潰す可能性あるね。
ただ、それを差し引いても余りあるカッコ良さには、シビレっぱなしだねww
毎日の通勤、ワクワクしながら乗ってるよw
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:16:41.75 ID:/uIFIs1p0
セダンの方がカッコいい。
だから買いました。
だから買いました。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:23:55.57 ID:kBAwhk3z0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:03:23.63 ID:/qaN7v/r0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:47:12.16 ID:kBAwhk3z0
>>839
お前ここは初めてか？力抜けよ
お前ここは初めてか？力抜けよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:58:34.83 ID:RMCrl/iC0
お前いい加減うざいわw
GRB乗りの俺がなぜかGVB乗りの人達に申し訳なくおもっちまうだろうが
GRB乗りの俺がなぜかGVB乗りの人達に申し訳なくおもっちまうだろうが
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 04:31:14.29 ID:D381Gl970
ハッチのデザインがカッコいいかは？だが、
WRCを本気で勝つなら、ハッチのSTIは3ドアも用意した方がよかったじゃないのかな？
デザイン的にはこっちのほうがカッコよくなるし、レースベース向きだろ。
Ford Focus RS
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019597.html
メガーヌ R.S. モナコGP 限定車
http://www.renault.jp/campaign/rs_monaco.html
シトロエン ds3 ds4（４ドアクーペ）
http://ds4.citroen.jp/
http://www.citroen.jp/motorsports/machine/
WRC最近見てなかったけど、シトロエン8年連続となるドライバーズタイトルかよ。
マシンは横から見るとカッコよくないけど。
http://www.flickr.com/photos/tnoma/3032402968/in/photostream/
販売面考えると利便性ある５ドアハッチはしょうがないけど、
STIなら3ドアもありだったんじゃないか？
WRCを本気で勝つなら、ハッチのSTIは3ドアも用意した方がよかったじゃないのかな？
デザイン的にはこっちのほうがカッコよくなるし、レースベース向きだろ。
Ford Focus RS
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019597.html
メガーヌ R.S. モナコGP 限定車
http://www.renault.jp/campaign/rs_monaco.html
シトロエン ds3 ds4（４ドアクーペ）
http://ds4.citroen.jp/
http://www.citroen.jp/motorsports/machine/
WRC最近見てなかったけど、シトロエン8年連続となるドライバーズタイトルかよ。
マシンは横から見るとカッコよくないけど。
http://www.flickr.com/photos/tnoma/3032402968/in/photostream/
販売面考えると利便性ある５ドアハッチはしょうがないけど、
STIなら3ドアもありだったんじゃないか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:18:26.80 ID:qgWnFx620
ジュークターボそのもの
ジューク買えばいいじゃんw
ジューク買えばいいじゃんw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:19:49.11 ID:B5WbYZFMO
FT86買うつもりですけどもしインプ買うならセダン買います。
確かにハッチバックベースだからかセダンなのに斜め前から見てもハッチバックと区別つきませんが
だからと言ってハッチバックの方が格好良いとは思いません。
確かにハッチバックベースだからかセダンなのに斜め前から見てもハッチバックと区別つきませんが
だからと言ってハッチバックの方が格好良いとは思いません。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:29:32.40 ID:S+3wqkDZO
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 06:51:09.05 ID:CcBb70F60
同じ車で叩き合うとか…
レオーネのリアシート以来、スバル車オンリーで
家業も富士重関係、身内は中の人な俺からしたら
こんな車をスバルが作ってる事自体奇跡だわ。
どっちもいい車なんだから、自分の好みを他人に押し付けんじゃねーよ。
短所だけ挙げて叩くとか、小賢しいにも程があるわ。
レオーネのリアシート以来、スバル車オンリーで
家業も富士重関係、身内は中の人な俺からしたら
こんな車をスバルが作ってる事自体奇跡だわ。
どっちもいい車なんだから、自分の好みを他人に押し付けんじゃねーよ。
短所だけ挙げて叩くとか、小賢しいにも程があるわ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:02:17.13 ID:qgWnFx620
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:30:34.72 ID:V1qR3V2b0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:58:54.61 ID:/uIFIs1p0
GVBの角張ったデザインが好き。
GDBの丸まったデザインは嫌い。
GDBの丸まったデザインは嫌い。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:14:31.96 ID:ow/WAJg8O
必死なのはA型乗りだろ
セダン出てから売れてんのはセダンとスペＣ
おまけに限定車までセダンベースｗ
ハッチの優位性をグダグダ語るしかストレス発散できないｗ
哀れすぎて涙出てきたわｗｗ
セダン出てから売れてんのはセダンとスペＣ
おまけに限定車までセダンベースｗ
ハッチの優位性をグダグダ語るしかストレス発散できないｗ
哀れすぎて涙出てきたわｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:45:49.40 ID:jjSQQR3vi
MTとHBが好きで軽量モデルが欲しかった俺はスペC一択だったけど、
何故HBはレースでたいした成績が残せなかったんだ？
何故HBはレースでたいした成績が残せなかったんだ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:52:23.56 ID:m590s9aq0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:54:34.17 ID:pIA+aM300
>>841
>>846
だよな、まったくだ。
GRB：変態。ラリーマニア。
GRF：ちょっと買い物行ってくる
GVF：スポーツ気取り
GVB：オタク。目立ちたい。
俺が感じるイメージ。ちなみに私は変態です。
>>846
だよな、まったくだ。
GRB：変態。ラリーマニア。
GRF：ちょっと買い物行ってくる
GVF：スポーツ気取り
GVB：オタク。目立ちたい。
俺が感じるイメージ。ちなみに私は変態です。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:00:23.04 ID:ZNNbsinZ0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:03:46.45 ID:j7d9QIjU0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:10:11.72 ID:j7d9QIjU0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:33:34.69 ID:6EFO5WRO0
A-LINEに羽根つき出たね、必死に羽根後付けした人って…
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:36:09.42 ID:ZHhT+zcM0
なんてことだ、俺はオタクだったのか。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:03:31.00 ID:LnUI2l070
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:08:15.22 ID:g2S7p9PL0
彼女とセックスする時、アナル舐めてる？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:15:23.39 ID:7X/ntmGT0
>>848
B4も同じEJ25と5ATでしょ？
なんでこの人こんなこと言ってんの？
俺は現行のB4は形が受け入れられない。
WRXの方が好き。
快適で室内広いB4かよりスポーティーなA線か、って感じだと思うが。
B4も同じEJ25と5ATでしょ？
なんでこの人こんなこと言ってんの？
俺は現行のB4は形が受け入れられない。
WRXの方が好き。
快適で室内広いB4かよりスポーティーなA線か、って感じだと思うが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:26:36.88 ID:E0KVVQf20
>>861
こう言った書き込みは気にしない方が良いよ、どう見たって選民思想的なブログだしね。
良いか悪いかなんて個人の判断でしかないんだから、他人がどう言おうが自分が良いと
感じてるならそれでOKだと思うよ。
所詮は「ブログ」でしかない訳だし。
こう言った書き込みは気にしない方が良いよ、どう見たって選民思想的なブログだしね。
良いか悪いかなんて個人の判断でしかないんだから、他人がどう言おうが自分が良いと
感じてるならそれでOKだと思うよ。
所詮は「ブログ」でしかない訳だし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:34:54.87 ID:S+3wqkDZO
>>855
大口のタバコスポンサーを失った後も、青いボディカラーにこだわるあまり、大口スポンサーが無いまま無理に自費で活動を続けた結果、
一気に資金難に陥り撤退。という点では第三期ホンダF1にも通じるな。
大口のタバコスポンサーを失った後も、青いボディカラーにこだわるあまり、大口スポンサーが無いまま無理に自費で活動を続けた結果、
一気に資金難に陥り撤退。という点では第三期ホンダF1にも通じるな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:36:52.08 ID:S+3wqkDZO
間違えた>>856だった。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:46:43.86 ID:RAmJUVjr0
ここのスレの人、GVB買ってる人多いね。俺は走りの性能重視にしたかったんでGRBスペCにしました。
新車販売されてる車ではコストパフォーマンスが一番高いような気がします。新車でこの価格帯でこの車に性能で勝る車ってある？
確かにデザインはGVBの方が好きだけど。GDB乗りだったから基本セダン好きなんだよね。でかい羽も好きだし。
GVBスペC（若しくはスペックR）が出たら涙目です。出ても流石に乗り換えれないけどね。
新車販売されてる車ではコストパフォーマンスが一番高いような気がします。新車でこの価格帯でこの車に性能で勝る車ってある？
確かにデザインはGVBの方が好きだけど。GDB乗りだったから基本セダン好きなんだよね。でかい羽も好きだし。
GVBスペC（若しくはスペックR）が出たら涙目です。出ても流石に乗り換えれないけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:04:03.91 ID:jD1JSuTO0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:07:53.87 ID:7X/ntmGT0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:11:27.58 ID:7X/ntmGT0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:19:14.93 ID:j7d9QIjU0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:36:01.70 ID:wRJXrE7H0
まぁ相当なスペック厨じゃない限り
自分が好きなの買えばいい 俺はどっちもかっこいいと思うよ
自分が好きなの買えばいい 俺はどっちもかっこいいと思うよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:41:19.46 ID:RAmJUVjr0
>>869
スーパーセブンってインプSTIと同じ価格帯でしたっけ？もっと高かったような気がするけど・・・。
ドライの舗装路だったら圧倒的に速いと思います。軽さが違いますからね。
ランエボX SSTは確かに変速は速いと思うけどインプSTIと比べると遅いような気がします。
スーパーセブンってインプSTIと同じ価格帯でしたっけ？もっと高かったような気がするけど・・・。
ドライの舗装路だったら圧倒的に速いと思います。軽さが違いますからね。
ランエボX SSTは確かに変速は速いと思うけどインプSTIと比べると遅いような気がします。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:45:27.76 ID:RAmJUVjr0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:03:49.81 ID:wRJXrE7H0
>>872
確かにスバルでSTI買うのはこだわりあるやつだからな
俺みたいに高速の合流とか急な坂道とかでしか回さないのもいるけど(笑)
サーキット行く人たちにはスペック大切だけどそこまでこれはダメだとか不買に繋がるような上のレスは
過剰だよね 皆が皆サーキット行くわけでもないし
確かにスバルでSTI買うのはこだわりあるやつだからな
俺みたいに高速の合流とか急な坂道とかでしか回さないのもいるけど(笑)
サーキット行く人たちにはスペック大切だけどそこまでこれはダメだとか不買に繋がるような上のレスは
過剰だよね 皆が皆サーキット行くわけでもないし
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:12:19.26 ID:X2tJwriI0
セダンがそういう経緯の車なの知った上で買えってことか
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:20:06.70 ID:ItoHcBib0
S206も魅力だけど、その性能を存分に使えるのってサーキットだけ。LFAみたいに金儲けの道具として使われるのが悲しい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:27:47.23 ID:X2tJwriI0
性能はフルに出しきらなくてもいいものはいいんじゃ？
１０％だけでもでも質がいいんじゃ？
１０％だけでもでも質がいいんじゃ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:42:01.11 ID:d3pX5jLa0
>>868
横レスだが、寺で換装を見積った時の情報です
・トランク→GVB用の無塗装assyを購入後に色合わせ塗装
・羽根→GVB用の色付純正assyを上記トランクに取付
・その他、ダンパーやエンブレム等の付属品を購入し取付
以上で計20万円弱とのことです
あとは掛かるリスクは全て自己責任でお願いしますと念を押されたわ
横レスだが、寺で換装を見積った時の情報です
・トランク→GVB用の無塗装assyを購入後に色合わせ塗装
・羽根→GVB用の色付純正assyを上記トランクに取付
・その他、ダンパーやエンブレム等の付属品を購入し取付
以上で計20万円弱とのことです
あとは掛かるリスクは全て自己責任でお願いしますと念を押されたわ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:43:27.21 ID:ZNNbsinZ0
http://www.ustream.tv/channel/tgrf2011
現在辰巳さんがニュル仕様を運転中
現在辰巳さんがニュル仕様を運転中
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:44:37.34 ID:9l87uJUf0
>>861
俺は、現行B4の形よりもスポーツシフト廃止したことが致命的だね。
位置固定式のあんなパドルシフトなんて高速ぐらいしか使い物にならないぞ。
峠で45度ハンドル切った状態でパドルでシフトダウンなんて神業でしかできない。
俺は、現行B4の形よりもスポーツシフト廃止したことが致命的だね。
位置固定式のあんなパドルシフトなんて高速ぐらいしか使い物にならないぞ。
峠で45度ハンドル切った状態でパドルでシフトダウンなんて神業でしかできない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:50:27.31 ID:j7d9QIjU0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:56:46.06 ID:j7d9QIjU0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:22:45.01 ID:X2tJwriI0
>>879
今のレガシィなんて大きすぎて振り回して乗ったりしないんじゃ？
今のレガシィなんて大きすぎて振り回して乗ったりしないんじゃ？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:34:12.03 ID:7X/ntmGT0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:35:44.81 ID:LnUI2l070
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:13:01.16 ID:+4cH6Imr0
おれGVBだが
社外足に軽量ホイールいれて
19インチのミシュランにするわブレーキはエンドレスモノブロック
あと微妙にパワーいじる
擬似206にしてやる
社外足に軽量ホイールいれて
19インチのミシュランにするわブレーキはエンドレスモノブロック
あと微妙にパワーいじる
擬似206にしてやる
886 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/11/27(日) 14:27:59.71 ID:BxxKs8kB0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:04:55.49 ID:RMCrl/iC0
うちの子もA型だがいい子だぜ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:28:47.00 ID:a7GClEYM0
うちのA子ちゃんも元気よ
アクセル中間まで踏み込むとブースト１．４で強烈加速
ちなみに私のころはセダンが無くてエボXとの比較だったけどハッチ便利そうだと
おもてGRBに決めたが特に後悔は無いわ
アクセル中間まで踏み込むとブースト１．４で強烈加速
ちなみに私のころはセダンが無くてエボXとの比較だったけどハッチ便利そうだと
おもてGRBに決めたが特に後悔は無いわ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:06:38.91 ID:X2tJwriI0
A型はヒルスタキャンセルできないのが…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:16:20.88 ID:30HwUuC00
自分はB型GRBだが、いい子だよｗ
セダンもカッコいいと思うぜ。
ヒルスタはカットしてないけど、その話題は荒れるからやめようよ。
セダンもカッコいいと思うぜ。
ヒルスタはカットしてないけど、その話題は荒れるからやめようよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:39:33.94 ID:8KdD9t0m0
A型と後期スペC両方所有したが、キャンセルはともかくとしてヒルスタの効き具合が違う
後期の方が自然な感じする
後期の方が自然な感じする
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:41:20.61 ID:X2tJwriI0
>>891
A型に乗ってヒルスタ体感したことあるけどあれはちょっと…
A型に乗ってヒルスタ体感したことあるけどあれはちょっと…
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:52:20.80 ID:pIA+aM300
86スレが妙に盛り上がってると思ったら市販車版が公開されたのね
スバルの次期フラッグシップは新型インプベースじゃなくてBRZベースの気がするなぁ
スバルの次期フラッグシップは新型インプベースじゃなくてBRZベースの気がするなぁ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:55:36.48 ID:gmNg6jKM0
『セダンにそんな欠点が？！…考え直すよ、ありがとう』
…っていう人は、結局、誰一人として現れなかったね。
特殊なクルマだけに、セダン／ハッチバックの運動性能の違いや、
利点・欠点をキチンと検討し、納得して買ってるってコトだよね。
ちゃんと選ばれて買われるクルマなんだから、WRX STIの後継車は
小排気量＋ターボ＋小型ボディっていう形態だけでなくて、
同じ路線（現行同サイズ、現行同運動性能）も残して欲しいなぁ…
…っていう人は、結局、誰一人として現れなかったね。
特殊なクルマだけに、セダン／ハッチバックの運動性能の違いや、
利点・欠点をキチンと検討し、納得して買ってるってコトだよね。
ちゃんと選ばれて買われるクルマなんだから、WRX STIの後継車は
小排気量＋ターボ＋小型ボディっていう形態だけでなくて、
同じ路線（現行同サイズ、現行同運動性能）も残して欲しいなぁ…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:00:02.64 ID:KGqCphhw0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:27:43.90 ID:d/I5tXX30
今日，TOYOTAGAZOOレーシングフェスティバル行ってきました。
STIピットで辰巳さんとお話できたので，S206について聞きました。
フェンダーのグリルはちゃんと穴が開いていて，ボンネット内とつながっており，
熱や圧を抜けるそうです。ただの飾りじゃないようですね。
タイヤハウスとはつながっていないので，もちろん泥などの巻き上げは心配ないそうです。
STIピットで辰巳さんとお話できたので，S206について聞きました。
フェンダーのグリルはちゃんと穴が開いていて，ボンネット内とつながっており，
熱や圧を抜けるそうです。ただの飾りじゃないようですね。
タイヤハウスとはつながっていないので，もちろん泥などの巻き上げは心配ないそうです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:36:12.06 ID:+pT1xOkX0
>>894
全員強制返答スタイルじゃないものに方向性入れた結論出すのはアホのやる事だぞ
全員強制返答スタイルじゃないものに方向性入れた結論出すのはアホのやる事だぞ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:40:40.15 ID:NId44IHq0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:49:49.99 ID:7X/ntmGT0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:54:28.91 ID:1P49MWIo0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:58:51.61 ID:+pT1xOkX0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:08:16.89 ID:1P49MWIo0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:16:25.37 ID:aCv1lukG0
ハッチが先でセダンが後なのはしょうがないんじゃ？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:17:34.40 ID:g2S7p9PL0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:25:51.92 ID:GoCEcjzp0
GVFに羽つけて乗ってますよ
見た目に惚れて、走りにも自分の行動範囲内で楽しく運転してます
まー色んな目的や感想を持つ人がいますから、自分の満足度を大切に
これからも楽しみますよ
ただ、負け組？敗者？ って言ってる輩に対しては腹が立っちゃいますね
スルーが一番かな。2チャンだしね
GVF乗りの皆さん、楽しく情報交換しましょうね
見た目に惚れて、走りにも自分の行動範囲内で楽しく運転してます
まー色んな目的や感想を持つ人がいますから、自分の満足度を大切に
これからも楽しみますよ
ただ、負け組？敗者？ って言ってる輩に対しては腹が立っちゃいますね
スルーが一番かな。2チャンだしね
GVF乗りの皆さん、楽しく情報交換しましょうね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:34:14.16 ID:+pT1xOkX0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:54:21.10 ID:1P49MWIo0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:32:28.91 ID:j7d9QIjU0
>>894
そう思っても、ここに書くわけ無いだろ(笑)
何せ迂闊なことを書いたら、あんたらみたいな口汚い住人に池沼扱いされかねないからさw
それに、セダン買うやつはどんな欠点があってもセダン買うよ。
スペCがハッチにあるのに、わざわざセダン選ぶんだからさw
性能より羽根。実用性より羽根。別に好きならいいけどね。
そう思っても、ここに書くわけ無いだろ(笑)
何せ迂闊なことを書いたら、あんたらみたいな口汚い住人に池沼扱いされかねないからさw
それに、セダン買うやつはどんな欠点があってもセダン買うよ。
スペCがハッチにあるのに、わざわざセダン選ぶんだからさw
性能より羽根。実用性より羽根。別に好きならいいけどね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:36:57.09 ID:dSgqA/Y4P
>>908
お前、みんカラのネカマだろ？ｗ
お前、みんカラのネカマだろ？ｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:42:18.18 ID:5RmhzH+n0
ハイ！終わり終わり！！
次行ってみよ～
次行ってみよ～
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:42:54.64 ID:GoCEcjzp0
>> 908さん
良いんだったら書かなくて良いよ
良いんだったら書かなくて良いよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:44:09.12 ID:j7d9QIjU0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:02:29.27 ID:S+3wqkDZO
なんだかGVBにスペCが出るのも時間の問題な気がしてきた。
スバルは先買いユーザーをがっかりさせるのが得意だからなw
今度は素GVB買った人が涙目になる番か？
スバルは先買いユーザーをがっかりさせるのが得意だからなw
今度は素GVB買った人が涙目になる番か？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:10:48.20 ID:jjSQQR3vi
今、GRB納車待ち。ミニと迷ったけど、ハイパワー車乗ってみたくてこれにしたよ。
ホンダのVTEC車からの乗り換えだけど満足できるかな。
みんなの前車との比較した感想はどう？
ホンダのVTEC車からの乗り換えだけど満足できるかな。
みんなの前車との比較した感想はどう？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:18:28.14 ID:ItoHcBib0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:23:10.88 ID:5RmhzH+n0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:27:17.95 ID:aCv1lukG0
羽つけてるのって２０代の人かな
さすがに３０超えて羽はきついんじゃ？
さすがに３０超えて羽はきついんじゃ？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:37:42.92 ID:d/I5tXX30
＞＞915
どうでしょう？穴自体はそれほど大きくなかったですし，
ボンネットの開口部から結構な風が入るはずなので，
その抜けをよくする意味では結構有効かなと思いました。
ニュルのレースカーにも着けてましたし。
まぁ・・・サーキットユース以外では必要ないし，効果も体感できるものではないと思いますが・・・。
Sシリーズのファンとしては，ただの飾りでなかったというだけで十分かな？
どうでしょう？穴自体はそれほど大きくなかったですし，
ボンネットの開口部から結構な風が入るはずなので，
その抜けをよくする意味では結構有効かなと思いました。
ニュルのレースカーにも着けてましたし。
まぁ・・・サーキットユース以外では必要ないし，効果も体感できるものではないと思いますが・・・。
Sシリーズのファンとしては，ただの飾りでなかったというだけで十分かな？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:44:24.14 ID:GoCEcjzp0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:46:09.24 ID:aoe/MFAY0
本田VTECは踏んだだけ進む
スバルターボは踏んだ以上に進む
そんなかんじ
スバルターボは踏んだ以上に進む
そんなかんじ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:52:45.35 ID:+pT1xOkX0
>>907
鏡見て落ち込む作業に頭悪いの嘆く作業も追加しとき
鏡見て落ち込む作業に頭悪いの嘆く作業も追加しとき
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:05:29.58 ID:cSd6iYo60
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:06:11.92 ID:wEbN97py0
Ｓ２０６のマフラーってどんな音なんだろ？
さすがに新規制対応だから普通だよな
さすがに新規制対応だから普通だよな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:16:17.17 ID:d/I5tXX30
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:20:10.45 ID:j7d9QIjU0
>>917
正直きついです。GDBの頃の経験だと、
同年代の女性は大抵ネガティブな反応を示しますね。
ご近所の主婦の方々の評判も悪かったみたい。
これはGRBに乗り換えてから家族に聞いた。
でも、チバラギとかなら問題ないかもね。
正直きついです。GDBの頃の経験だと、
同年代の女性は大抵ネガティブな反応を示しますね。
ご近所の主婦の方々の評判も悪かったみたい。
これはGRBに乗り換えてから家族に聞いた。
でも、チバラギとかなら問題ないかもね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:33:30.23 ID:OxDoYM+R0
F乗りの方に聞きたいんですが、パドルシフトって操作前にインパネをチラ見するもんなのかな？チョット積極的に使ってみようかなと思っても、実際今のポジションが幾つなのかが体感できないんですよね。だからチラ見しないと余分にシフトダウンしちゃうことがあるんですよ。
MTみたいにはいかないのかなorz
MTみたいにはいかないのかなorz
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:37:01.71 ID:aCv1lukG0
やっぱあのデカ羽は今時ちょっとだよね
リトラクタブルリアウィングならまだいいかも
リトラクタブルリアウィングならまだいいかも
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:57:26.84 ID:5RmhzH+n0
リトラクタブルリアウィングって
ポルシェみたいな奴の事？
ポルシェみたいな奴の事？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:58:50.24 ID:VBHExZbB0
LFAみたいなのじゃない？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:01:48.79 ID:pIA+aM300
R205のセンターパイプとリアマフラーが欲しい。
オーナーでマフラー変えちゃって、家に転がっててｲﾗﾈｰﾖって人いないかなぁ
オーナーでマフラー変えちゃって、家に転がっててｲﾗﾈｰﾖって人いないかなぁ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:02:00.38 ID:wEbN97py0
マフラーサウンドはＲ２０５の方がいいね
ただ、ＧＶＢのノーマルマフラーはタイコが見えてかっこ悪かったけど、このデザインは良い
ただ、ＧＶＢのノーマルマフラーはタイコが見えてかっこ悪かったけど、このデザインは良い
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:04:31.25 ID:4aZpfNht0
>>926
パドルは正直使わないですよ。
インパネも見ない。
俺はATセレクトレバー（自嘲気味に）でアップダウンしてます。
無理なシフトダウンすると警告音鳴ってフューエルセーフ作動するから安心。
エムティーみたいには無理です。
パドルは正直使わないですよ。
インパネも見ない。
俺はATセレクトレバー（自嘲気味に）でアップダウンしてます。
無理なシフトダウンすると警告音鳴ってフューエルセーフ作動するから安心。
エムティーみたいには無理です。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:09:48.58 ID:6AWAm5G60
スポーツキャタも結構高いね。。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:20:07.98 ID:OxDoYM+R0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:23:12.75 ID:aCv1lukG0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:36:14.41 ID:jD1JSuTO0
>>868
他の方が既に書いてくれていますが>>877さんとほぼ同じです。
GVB用色付羽根・無塗装トランクを塗装・トランクバネで材工合わせて18万でした。
1年くらい前はIYHスレの連中馬鹿じゃなかろうかって思っていましたが
お前が1年我慢している間に、(ryってのも一理はあるなあって思うようになりました。
まあ車でローンは組みたくねーですが。
>>917
33歳だけどGVFに羽根付けましたよｗ
我が家の女性陣には当初不評でしたが、
最近では街中でGDBやインテグラの羽根つきなんかを見て
意外と似たようなシュミの人っているのねえと言われています。
他の方が既に書いてくれていますが>>877さんとほぼ同じです。
GVB用色付羽根・無塗装トランクを塗装・トランクバネで材工合わせて18万でした。
1年くらい前はIYHスレの連中馬鹿じゃなかろうかって思っていましたが
お前が1年我慢している間に、(ryってのも一理はあるなあって思うようになりました。
まあ車でローンは組みたくねーですが。
>>917
33歳だけどGVFに羽根付けましたよｗ
我が家の女性陣には当初不評でしたが、
最近では街中でGDBやインテグラの羽根つきなんかを見て
意外と似たようなシュミの人っているのねえと言われています。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:22:53.79 ID:wLteXrme0
>>934
セレクターもパドルも電気スイッチなんだから、アナルに圧力スイッチいれて、締めるとシフトアップとかそういうのでもいいわけよ。これなら体で覚えられる
セレクターもパドルも電気スイッチなんだから、アナルに圧力スイッチいれて、締めるとシフトアップとかそういうのでもいいわけよ。これなら体で覚えられる
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:25:25.70 ID:L9jUmUr10
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:46:15.07 ID:OxR/ZJQB0
４６歳、GVFにハネ着けましたが何か？
ここは自分の趣味に合わないと、ネガキャンする小さい人間が多いね。
ここは自分の趣味に合わないと、ネガキャンする小さい人間が多いね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:47:49.09 ID:LTpO4C4/0
>>939
それはここに対するネガキャンなんだがwww
それはここに対するネガキャンなんだがwww
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:59:46.15 ID:Tp+Tm+Mp0
Ａ-Line羽つき出たから悩んだが
シルバーがない・・・
シルバーがない・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:32:09.95 ID:2vd/SVaL0
スペックC欲しいんだがカラバリだけはどうにかならんのかね
素ならダークグレーメタリック1択なんだがスペCでキモオタブルーじゃないメタリックカラーとなるとシルバーしかないし・・・
まあシルバーもすごく似合っててかっこいいんだが、素と同じカラバリでいいのに
素ならダークグレーメタリック1択なんだがスペCでキモオタブルーじゃないメタリックカラーとなるとシルバーしかないし・・・
まあシルバーもすごく似合っててかっこいいんだが、素と同じカラバリでいいのに
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:52:13.07 ID:IFiSbutgI
そもそも46歳でインプとかw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:10:28.08 ID:BmgGj5sI0
生涯一インプ乗り
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:06:23.33 ID:IzAqZhVQO
S206NBRは本当に歴代でもベストバイですな。
買える方が羨ましいです。
名前や見た目はハードだけどセダンのファミリーカーとしても十分使えるんでしょう？
買える方が羨ましいです。
名前や見た目はハードだけどセダンのファミリーカーとしても十分使えるんでしょう？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 05:02:58.95 ID:u0lDmRiE0
フロントのごっつい感じと
GTウイングはものすごい羨ましい
ただカーボンルーフだけは色塗ってやれよ
と言いたい
GTウイングはものすごい羨ましい
ただカーボンルーフだけは色塗ってやれよ
と言いたい
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 06:45:20.62 ID:bhHhulP/O
シルバーのGVFにSTIトランクスポイラーの黒を付けようと思う。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:08:01.70 ID:hdD8d72mO
フルローンで首回らない笑えない20代前半だけど
いい年したおっさんがなんでこういう車種選んだの？
煽りとかじゃなくて他にいい車あるだろ？
すれ違うGRGV乗りはだいたいおっさんだから不思議
いい年したおっさんがなんでこういう車種選んだの？
煽りとかじゃなくて他にいい車あるだろ？
すれ違うGRGV乗りはだいたいおっさんだから不思議
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:12:29.45 ID:ITe+NtgJP
MTでもATでも乗っていて「今は何速?」なんて考える場面って、それこそ高速道路で6速に入っているのにさらにもう一段上に入れようとして「ああ、7速ねーよなw」とかそのくらい。
普段はパワーバンドの上か下か、それともパワーバンドなのかで状況に合わせた駆動力を主な判断基準にしてギアを上げ下げするだけだから、今は何速なのかはあまり考えないと思うんだけどな。
ATのゲームみたいなガチャガチャ変速に慣れるとそーなるもんなんかね？
そうはなりたくないもんだ。
普段はパワーバンドの上か下か、それともパワーバンドなのかで状況に合わせた駆動力を主な判断基準にしてギアを上げ下げするだけだから、今は何速なのかはあまり考えないと思うんだけどな。
ATのゲームみたいなガチャガチャ変速に慣れるとそーなるもんなんかね？
そうはなりたくないもんだ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:24:08.61 ID:ITe+NtgJP
>>948
国産ではいい車だと思ったから。
荷車とかエゴカーとかに興味なくて、
これか、エボか、IS-Fか、GT-Rか。
さもなければ、M3セダンか、RS6アバントか、911か。
趣味車としても楽しく、財布も痛まず、使い勝手も良く、でココに行き着いた。
もっとも以前はGF8Fだったから、スバルの評価にプラス方向のバイアスかかってた可能性は否めないけどね。
普段は頼りにならないディーラーとの付き合い方とか、逆にパーツカタログや整備マニュアルを容易に入手できるパーツセンターとの属人的な付き合いがあったとか。
国産ではいい車だと思ったから。
荷車とかエゴカーとかに興味なくて、
これか、エボか、IS-Fか、GT-Rか。
さもなければ、M3セダンか、RS6アバントか、911か。
趣味車としても楽しく、財布も痛まず、使い勝手も良く、でココに行き着いた。
もっとも以前はGF8Fだったから、スバルの評価にプラス方向のバイアスかかってた可能性は否めないけどね。
普段は頼りにならないディーラーとの付き合い方とか、逆にパーツカタログや整備マニュアルを容易に入手できるパーツセンターとの属人的な付き合いがあったとか。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:09:55.17 ID:OxR/ZJQB0
>>948
車選びに歳は関係無い。
車選びに歳は関係無い。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:14:12.65 ID:xqbhrV5a0
俺もおっさんだがおっさんだから余裕で購入出来るし維持できるんじゃない？
あと今まで家族の顔色窺ってミニバンなんて乗ってたけど
その必要もなくなり自分が好きな車購入するとか
ただだいたいが複数台車所有しているが
知り合いの建設会社の親父さんもGR購入した 60代だけぞ
あと今まで家族の顔色窺ってミニバンなんて乗ってたけど
その必要もなくなり自分が好きな車購入するとか
ただだいたいが複数台車所有しているが
知り合いの建設会社の親父さんもGR購入した 60代だけぞ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:14:45.71 ID:sQYK9vkk0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:41:01.40 ID:IFiSbutgI
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:16:56.99 ID:b+m/PYyF0
S206の低背圧マフラーは何円ぐらいなのかな？
もしつけれるならGVBノーマルに着けたい
もしつけれるならGVBノーマルに着けたい
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:24:59.89 ID:LjCwO9Dd0
20代でインプ乗ってる方が似合わねーよ。
それこそBRZで十分。
それこそBRZで十分。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:30:23.09 ID:AdkiRdQQ0
俺、おっさんになってもこういう車買いたいなぁ。1人で慎ましく生活するのが条件になるが
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:30:35.75 ID:8wPSAPG+0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:49:20.69 ID:+eEyx13Y0
おい！オッサン共！良いこと言うじゃないか！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:01:01.97 ID:y9utcnmr0
S206マジで欲しい
全てが洗練されている
全てに妥協がない
ホント惚れた
しばらく苦悩の日々が続きそうw
全てが洗練されている
全てに妥協がない
ホント惚れた
しばらく苦悩の日々が続きそうw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:15:42.85 ID:hdD8d72mO
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:45:31.69 ID:Gmi9Mdns0
自転車乗ったちびっ子がブラインドコーナー出口で急に横断してきたんだが、
ノーマルのマフラーでは音が小さすぎてクルマが来ている事が伝わり難いのだろうか？
ノーマルのマフラーでは音が小さすぎてクルマが来ている事が伝わり難いのだろうか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:55:03.44 ID:ZNdzuSLG0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:53:47.15 ID:7fCEVsOe0
GDBFからだけどGRBCってどう？
乗り換えて良かった点、悪かった点等教えていただけると有難いんだけど。
乗り換えて良かった点、悪かった点等教えていただけると有難いんだけど。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:06:40.55 ID:1qnJXIM30
前にも書き込んだんだけど、スルーされちゃったので、もう一度だけ質問。
ＧＶ、ＧＲに乗ってる人、助手席グローブボックス、寒いときダンパー硬すぎ
て開かなくない？自分のＧＶＢ、冬になると最後まで手で引っ張らないとだめ
なんだけど。
みんなそうならあきらめるし、自分だけなら寺に相談しようかと。
優しい人、教えてくだされ。
ＧＶ、ＧＲに乗ってる人、助手席グローブボックス、寒いときダンパー硬すぎ
て開かなくない？自分のＧＶＢ、冬になると最後まで手で引っ張らないとだめ
なんだけど。
みんなそうならあきらめるし、自分だけなら寺に相談しようかと。
優しい人、教えてくだされ。
966 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/11/28(月) 14:17:30.48 ID:DxCh0msh0
説明書やらクリンビューやらいっぱい入ってて重いから気になったことないお
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:18:36.85 ID:7KeX1ZZx0
>>965
え？ うちのGRBは大丈夫だけど 個体差なんかな？？？
え？ うちのGRBは大丈夫だけど 個体差なんかな？？？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:35:09.84 ID:f1McuR3G0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:43:19.52 ID:f1McuR3G0
S206ってトランクスルーできますか？
只今GRF にのってます。NBRが欲しいので、"ディーラーに在庫
がある場合"を狙いたいと思ってます。
只今GRF にのってます。NBRが欲しいので、"ディーラーに在庫
がある場合"を狙いたいと思ってます。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:51:18.42 ID:w00QXWKC0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:19:32.29 ID:1qnJXIM30
>>966
>>967
>>968
おーっ。優しい人たち。ありがとう！
やっぱり、自分のだけがおかしいのかな？
ダンパー壊れてからでは遅いので、Ｄで見てもらうことにします。
ここ、最近荒れ模様（批判的内容が多め）だったので、レスもらえるか、
心配でしたが、ホントによかった。
>>967
>>968
おーっ。優しい人たち。ありがとう！
やっぱり、自分のだけがおかしいのかな？
ダンパー壊れてからでは遅いので、Ｄで見てもらうことにします。
ここ、最近荒れ模様（批判的内容が多め）だったので、レスもらえるか、
心配でしたが、ホントによかった。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:43:49.30 ID:l/lvPRX10
昨日HKSのSUBARUフェアーに覗きに行ったんやけど
A_Lineの等長の音も聞かしてもらった、これはこれでエエもんやね
それと寺で「純正オイル入れないと保証がどうたらとか」言われたって
同じくHKSの人に話したら「いかにも寺の言いそうなことですね」・・・
連れと3人でワラタ
ちなみに今、寺でOIL＆エレメント交換でいくらぐらいになる？
昔B4に乗ってたときは7000弱ぐらいやった記憶があるけど・・・
駄文
A_Lineの等長の音も聞かしてもらった、これはこれでエエもんやね
それと寺で「純正オイル入れないと保証がどうたらとか」言われたって
同じくHKSの人に話したら「いかにも寺の言いそうなことですね」・・・
連れと3人でワラタ
ちなみに今、寺でOIL＆エレメント交換でいくらぐらいになる？
昔B4に乗ってたときは7000弱ぐらいやった記憶があるけど・・・
駄文
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:51:09.23 ID:d9uo85DV0
純正ホイールの12.2kgってこのサイズでは普通の重さ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:13:48.87 ID:6eagrt2d0
975 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/11/28(月) 17:55:37.33 ID:0QmJZ7ec0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:04:05.73 ID:ZitrhZvA0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:16:49.86 ID:l/lvPRX10
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:18:45.75 ID:l/lvPRX10
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:00:58.42 ID:XI93PT8Z0
>>972
>寺で「純正オイル入れないと保証がどうたらとか」言われたって
んな事は俺のDではなかったよ。
GVB契約の際、点検パック入り損ねたのでDIYでオイル交換やろうと
GulfのFLAT 4&6はどうよ？と担当に聞いたら
高そうですけど、よさげですねと賛成してくれたよw
ちなみに５９歳・・・遊び心は忘れてないよww
>寺で「純正オイル入れないと保証がどうたらとか」言われたって
んな事は俺のDではなかったよ。
GVB契約の際、点検パック入り損ねたのでDIYでオイル交換やろうと
GulfのFLAT 4&6はどうよ？と担当に聞いたら
高そうですけど、よさげですねと賛成してくれたよw
ちなみに５９歳・・・遊び心は忘れてないよww
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:23:44.88 ID:l/lvPRX10
>>979
ずっと持ち込んでたから言われたんだと思います
ちなみに「純正がどうたら」言って来たのは整備のおそらく上の人
担当営業マンは「純正オイルははっきり言ってショボイです」と前に言うてたｗｗ
私もオイルで遊んでます、今回はモービル入れてみました。
Gulfは次回入れてみたいですね
ずっと持ち込んでたから言われたんだと思います
ちなみに「純正がどうたら」言って来たのは整備のおそらく上の人
担当営業マンは「純正オイルははっきり言ってショボイです」と前に言うてたｗｗ
私もオイルで遊んでます、今回はモービル入れてみました。
Gulfは次回入れてみたいですね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:24:13.77 ID:lgLfpNlR0
>>964
GDBE->GRBA->GRBC->NBR(予定)
GRBAに乗り換えた時はなんちゅーか、マイルド感とゆーか
硬質ゴムから軟質ゴムに変わった感じとゆーか
ほいでGRBCは旋回時の安定性がほんのり上がった感じ
あくまでも俺調べですが。
GDBE->GRBA->GRBC->NBR(予定)
GRBAに乗り換えた時はなんちゅーか、マイルド感とゆーか
硬質ゴムから軟質ゴムに変わった感じとゆーか
ほいでGRBCは旋回時の安定性がほんのり上がった感じ
あくまでも俺調べですが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:30:47.99 ID:IFiSbutgI
59歳で2chに書き込みとかある意味凄いです
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:35:02.45 ID:j+nU+7Z60
>>981
うへぇー、車検ごとに乗り換えてるのか？自分の車って感じがしないくない？
うへぇー、車検ごとに乗り換えてるのか？自分の車って感じがしないくない？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:38:34.30 ID:d9uo85DV0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:54:08.49 ID:S1gF7Zhs0
今時エコカーが普通だよ
こんな車乗ってるのは変態だよ
５９歳は変態紳士だよ
現行３回も買い換えるのは基地外スバリストだよ
こんな車乗ってるのは変態だよ
５９歳は変態紳士だよ
現行３回も買い換えるのは基地外スバリストだよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:57:32.78 ID:jo0qsccE0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:02:35.43 ID:XI93PT8Z0
>>985
ハイパワーTURBO+4WD、この条件にあらずんば車にあらずだw
ハイパワーTURBO+4WD、この条件にあらずんば車にあらずだw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:35:50.72 ID:YB57Q+b00
トヨタの多田が、やたらスバルけなしてエンジンから何からトヨタが主導しトヨタ品質にさせましたって
吹いて回ってるんだが、スバル開発陣は我慢してるのかね、こんだけけなされて。スバル品質の水平対向は
オイルもれして当然だが今回のはトヨタ品質にさせましたから大丈夫ですだとよ。
実際は殆ど丸投げでインプの部品大幅使用、多田はbB、ラウム、パッソ、ウィッシュと
まともなスポーツカーなど開発したことも無いやつなんだが・・・。
吹いて回ってるんだが、スバル開発陣は我慢してるのかね、こんだけけなされて。スバル品質の水平対向は
オイルもれして当然だが今回のはトヨタ品質にさせましたから大丈夫ですだとよ。
実際は殆ど丸投げでインプの部品大幅使用、多田はbB、ラウム、パッソ、ウィッシュと
まともなスポーツカーなど開発したことも無いやつなんだが・・・。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:46:03.58 ID:LTpO4C4/0
トヨタ品質 = にじみ見つけたらしれっとEG載せ替え
だろw
ほんとにやるんならそれはそれで
だろw
ほんとにやるんならそれはそれで
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:49:49.18 ID:S1gF7Zhs0
ガラスのミッションとオイル漏れは過去の話
今のスバル車にそんな車は無い話
過去のイメージ刷り込みな話
そう糞菱みたいな話
今のスバル車にそんな車は無い話
過去のイメージ刷り込みな話
そう糞菱みたいな話
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:56:02.11 ID:eWh9Sb/00
今品質最低なのはヨタだろ
朝鮮以下だぜ
朝鮮以下だぜ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:04:07.53 ID:lgLfpNlR0
>>983 >>986
一般のリーマンですよ
少しだけ自由になる金があった、とゆー事です
でも今回のNBRで過去形のお話にｗ
GDBからGRBに乗り換えて困ったというか 気になった点
タイヤが18インチになって高くなった
立体駐車場を選ばないといかんくなった
次スレｐｌｓ ｗ
一般のリーマンですよ
少しだけ自由になる金があった、とゆー事です
でも今回のNBRで過去形のお話にｗ
GDBからGRBに乗り換えて困ったというか 気になった点
タイヤが18インチになって高くなった
立体駐車場を選ばないといかんくなった
次スレｐｌｓ ｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:19:37.34 ID:VjY9Uxao0
>>987
みんからにそんなひとがいたな
みんからにそんなひとがいたな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:29:29.95 ID:fhS4ZCEK0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:34:04.92 ID:LJT0vf0h0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:35:54.13 ID:Rm/wOzXV0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:37:55.47 ID:Rm/wOzXV0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:38:56.24 ID:Rm/wOzXV0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:40:16.71 ID:Rm/wOzXV0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:40:22.46 ID:ifJujZL60
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
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