【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase15

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
前スレ
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311987815/

過去スレ>>2

156には、前期 中期 後期とあり
それぞれ微妙に違いますので 注意
中古を買われる方は中期以降2003年型をお勧めします。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:28:55.45 ID:LUi+2rxz0
過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239341374/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226983991/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ158?】Only Alfa 156〜フェイズ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 13:38:21.36 ID:vkJF7z8D0
誰も書かないな。

朝イチは暖気をした方が、セレの調子がいい季節になった。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:50:56.78 ID:FSOJJndC0
前スレで親戚が156買うかもしれないとの事で書いた者だけど、
結局、JTSのモデル買って、それを今いじってんだけど負の時代の設計なのか
あまりに整備制の悪さに衝撃を受けてるよ。インマニを外そうとしてたんだけどどう考えても
上からは無理で下からなんだけどサブフレームが邪魔でそれを外そうにもリアエンマンが邪魔wそれを取ろうとしたらエキマニが邪魔w調べたらツインスパはエキマニ
が分割するみたいなんだけどJTSモデルはエンマン手前まで一体・・・・・・・
とほほほー
まだ未だにインマニに到達できず・・・・
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:44:38.45 ID:Q0IFAMBh0
fu-nn,taihendane.
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 03:32:38.05 ID:PCIbz9OfO
聞いただけで腰痛が再発しそうだわw
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:48:54.78 ID:t7p8IsIcP
堕ろしてくれないか…
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:47:57.84 ID:HpZHjoO60
JTSって…
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:48:25.49 ID:5CTeD7pZ0
俺は整備のことはよくわかないんですけどインマニを外す意図ってなんですか?
あとエンマンはエンジンマウントのことですか?
ご返答よろしくお願いします。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:14:28.80 ID:PHdT2zg60
まず、お前のその質問にどういった意図があるのかを説明しろよ
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:27:36.91 ID:u4JBP7WX0
負の時代の設計じゃないと思う。
 ドカティやべスパも乗ってるが、
バッテリー帰るのにも タンクやあれこれ外さなきゃ とか
 ガソリンコック外すのにもシート外して
タンクの中に特殊工具突っ込んで外と内から廻すとか
 パズルみたいなのはイタリア製の仕様かもよ。

 でも何かの雑誌でみたけど昔はそんなのを
工場でパートのおばちゃんみたいなのが組み立ててた。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:35:57.67 ID:5CTeD7pZ0
>>10 いや純粋になに言ってるかわかんなかったからさ。
いつか俺も役に立つかも知れんし。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:23:43.54 ID:PuJQ7jVE0
TSをツインスパなんて言う奴始めてみたわlol
GTはグラリスとか言うんだろうか
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:01:45.03 ID:q204YCxw0
そういや今日すれ違った前期顔の156はやたら新しく見えたな
ライト白くしてたからかな?

ライトのバルブの事とか全然分からん・・・

いつもテキトーにディーラで交換してもらっちゃうけど、
H7規格にもあんな真っ白のバルブあるんだなー・・・
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:05:25.18 ID:Zw6qnMdC0
ただ組み立てるのと、目的の部位に効率よくアプローチするのはまるで違う
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:34:03.22 ID:aiPTM8hc0
>>14
HID化してたんじゃないの?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:02:23.05 ID:tXoErNGo0
インマニ外す意図は気にする人なら俗にいう走行距離増えたら必ず確認しなきゃいけない事があるからですよ。
このあたり気にしないとエンジンは全然ダメですよ。
エンマン=エンジンマウントですね。ただ156の作業が膨大なのを一気にやってて疲労とうんざりでタイピングをサボってるからですよ。ご了承ください。
作業を引き続きやってますが、サブフレのネジは外したんですが、
なんとエアコン配管が10mmで止まってました・・・w
長くなるんで一旦止めます。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:12:27.50 ID:tXoErNGo0
続きですが
配管を曲げたか?と不安になりながらもドラシャとエアコン配管とサブフレのありえない隙間から手とラチェットをアクロバティックに使いながら外しました。とほほ
サブフレをジャッキで少しずつ下げ始めたんすけどなんと!?
ステアリングラックがサブフレと共締めなので下がってきました・・・・・w
ありえない・・・・パワステ配管まがってしまったり・・・・仕方ないか・・
急いでビニールヒモで吊ってますw
ちなみに前で書き忘れましたがエキマニはずす時もエアコンコンプ外してるんで!?
これもビニールヒモで吊ってますwww
続きですがスタビのリンクもサスフォークから外してたんですがロアアームをサブフレからずらすのに邪魔で結局スタビもサブフレから外すことに変更で
急いでスタビリンクをサスフォークにもどしてやりましたがロアアームは干渉して外れません・・・・
急遽ナックルからロアアームを外しそうとしたのですが手持ちの小型のタイロットエンドリムーバーのシャフトが太くて入りません・・・・・
速攻でグラインダーでリムーバーから火花を出しまくって削ってと、ついでに六角穴も変形させてはいけないと六角レンチをビット上に切断して、何とかかましましたが
歯が立ちません・・・・
長くてすいません。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:13:39.51 ID:VD/TH0O40
>>17
一段落着いてから書けば?頭の中の整理も付くだろうし。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:33:50.14 ID:tXoErNGo0
すいませんね。こんなありえない設計というか落ち着けという方が難しいかと、
でー、急遽アストロとストレートで値段比較してりムーバーがぶっ壊れたら2度でまなので
(一度経験ありw)それなりに大型のを買ったのですがこれまた
しっくりこないのでまたグラインダーで火花だしまくって
ついでに17mmボルトとワッシャーを当てゴマにするためにこれまた火花出して切断
それで急いで17ミリを締めこんでいったら
がこ〜んと外れました。感覚的には小型の使ってたら破壊されてたと思います。
反対側も急いで
ガコ〜ンと外しました。サブフレは鋳鉄なんで何気に重いです・・・・
159とかはアルミ鍛造とかに変更されてんでしょうか?
ちなみに整備書見てないんですけどサブフレとまってる巨大ボルト20kぐらいでとまってます。何故か水が浸入するのかミッション側が錆びてますw皆さんのも同じだと思いますw
さらにエキマニ外したときスタッドが一個抜けてきました・・・・
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:46:38.65 ID:HmXyp0NI0
なんだかウザいからあぼーんしちゃった テヘッ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:07:56.86 ID:VD/TH0O40
>>20
簡単に言えば、そりゃ文化/思想の違いだろ。
イタ車と日本車どちらの設計が優れてるとか関係無く。
っつーか文句や愚痴言っても、現在のあなたの整備状況は何も改善されないし。(気分を除く)
ただ、使ってる材料の強度は弱い気がする。機械的強度にしても耐腐食性にしても。

それと、アストロとかのボールジョイントリムーバだって、日本車で使えるようなサイズのをそろえて売ってるんだろ。
輸入車に削って使えてるんだから問題ないじゃん。


イタ車だから壊れるのを許容しろとは思わないが、イタ車だから造りが違うのは許容したら?
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:52:24.27 ID:YqNP15Xo0
うーん。単芝氏ね☆ミ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:29:47.04 ID:l0OAj3Tr0
どこだ?
2512:2011/11/13(日) 08:45:47.01 ID:4HGPG/CP0
>>17 インマニ外す意図の説明、どうもありがとうございます。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:34:37.19 ID:4SzTPAXl0
>>17
同じJTSに乗っているんで、コロンブスの卵的な処方が見れるんじゃないか?
と興味あるんですが、もしかしてカーボン(とブローバイ残渣)による
インテーク系の堆積状態の事でしょうか?
<例として>  酷いのは、バルブステムが鳥のツクネ団子みたいになっているのは見た事が
あります。

でも其処までのレベルの作業がDIYで出来るんなら、先に内視鏡的にチャックするツールを借りられるんじゃ
ないですか?   
状態が酷くなければ、吸気系の化学洗浄剤でも対応出来ると思いますが・・・
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:37:34.29 ID:4SzTPAXl0
26ですが、誤字でした。

内視鏡的にチャックするツール >> 内視鏡的にチェックするツール
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:18:19.64 ID:YjNUqVhf0
おー、対象車もってるだけあってご存知ですね。
内視鏡的貸してくれるような知り合いいないんですね。車屋なんかの知り合いもいませんしね・・・・
みんからや全世界のネットで情報を発信してくれるありがたい方々が頼りなんですよ。

化学洗浄剤やるにも原理的に、見て取り外してやらなければいけないんですね・・・・・

私のやった156はエンマンとロアアームも激安対策して、バランサーベルトも取り外しとPORで錆対策でかなりリフレッシュされるとおもいますよ。

このあたりは普通のショップでは割りにあわないと一切ふれませんし、もちろんデラもですw
オールドタイマーやノスヒロにのるようなレストアやるようなショップかDIYじゃないと無理でしょうね。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:19:35.89 ID:zJhtmPDV0
オレも2.5V6購入当初はつちのこHPにお世話になったなぁ。

ところで皆さん、これやって良かったっていうモディファイはありますか?

オレはデラで購入したハンドブレーキの本革グリップカバー。
赤ステッチで見栄えもいいし、いつも触るところだから感触が嬉しい。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:26:39.47 ID:/mdN03ij0
LoとフォグのHID化かな
純正ハロゲン暗いし
あとガラスコーティングだな
ペカペカになるよ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:02:10.15 ID:LQxsEoKS0
アルファは乗りっぱなしがカッコいい、
などと言うディーラーの言葉を無視し、
なるべくキレイにしている。

やっぱりピカピカだと乗ってて嬉しいですよ。
自分のスタイルで乗ればいいと思う。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:18:27.30 ID:I7RYe8fuP
スレチ承知やけど、やっぱりカーナビは捗る。
あと、リアビューカメラを付けたらあまりの良さに今までのムリしてた自分がワロエタ。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:54:26.02 ID:62fzkAKq0
>>31
乗りっぱがカッコ良いってのは嘘だよな。
それが通用するのはフィアットだよ。フィアットなら「本国じゃこういう使い方が〜」って云えるしね。
アルファは本国でも乗りっぱにはされてないから。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:02:52.12 ID:TNBgh1ti0
そろそろ156もネオヒストリックの仲間入りって感じなのかしら・・・

35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:48:27.32 ID:To84f3JL0
>>29
モディファイってほどじゃないけど、外装の黒プラスチック部にアーマオール。
リアドアの取っ手とかワイパーの下とかフロントグリルとか。
黒がしっかり黒いと古臭く見えない。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:08:35.15 ID:tkgdq6oC0
>>22
ちょっと昔は日本車もそんな設計だったよ
エンジン屋が強かったホンダなんか整備性、生産性最悪だったそうで
生産工程屋が強ければ組み立てやすいモノになるそうな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:19:40.93 ID:VvuhIwp70
>>35
オートグリムのバンパーケアも良い。
しかしながら、156は塗る箇所が多くて大変だったなあ…

38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 19:12:17.48 ID:wRX1zRUz0
>>35
俺も最初はアーマオール塗ってたけど雨の度に落ちて
何度も塗るのが手間で染めQで塗装したら凄い綺麗になって満足したよ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 20:18:43.35 ID:GLot1mhE0
アーマオールは水性だからダメだよ
オーリー並にダメ製品
ウレタンの白化にはフォーエバーブラックだよ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 20:25:37.20 ID:mTip7EA50
>>36

> エンジン屋が強かったホンダなんか整備性、生産性最悪だったそうで

つまりいろんな考え方で車が作られてるってことですよ
ホンダがそうなのは、それがホンダの思想でしょ
でも、昔の車の方がエンジンルームがスカスカな分、整備性は良かったと思うけどねー
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 17:14:33.85 ID:KEjcZ50uO
156
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:48:12.62 ID:ANGWYOEn0
上でJTSいじくってるものですが、ユーザー車検を見据えてなんですけど
エンジン番号が見つからないんですね・・・・・
取り説記載の所を始めブロック全体を見回してるんですが無いんですよ、
あくまでもいじめてくれます・・・・・・

JTSのエンジン番号確認されてる方教えてもらえませんかね?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:51:06.21 ID:Te157sM8O
そういうのアルファの店とか整備士とかのツイッター探して聞いた方が早いんじゃないの。
やってる人割と居るから、見てるだけで結構面白いし。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:50:37.00 ID:N1iQMHFG0
TS MT乗りですが、車検を期にV6に
乗り換えを検討してます。
実際に乗り換えた方や乗り比べた事が
ある方の意見をお聞きしたいです
やっぱりエンジンの音等の魅力はV6の
方が圧倒的ですよね…
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 00:17:10.53 ID:/NLWqkGg0
>>44
147TSセレから156V6MTに乗り換えたんだけど
マジで別次元
TSもいいんだけどそれ以上に脳汁出まくり
音も上品でイキまくりです
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 06:44:11.93 ID:yqx4UCsZ0
V6→JTS→JTSと乗り換えた俺は、V6のフロントの重さがどうにもしっくりこなかったから、JTSを試乗して気に入って乗り換え、程度の良い中古を見つけてJTS乗り継いだ。

エンジンが素晴らしいのは認めるけど、要は何を求めるかじゃないかな。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 07:51:07.84 ID:LMXx19lV0
俺もそう思うわー
TSからV6乗り替えたけど
ちょっと重いよね

TSでも十分、ん゛〜ぎもぢぃぃぃぃぃぃぃぃっぃ!!!うっ・・・
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 08:13:29.15 ID:T/ePHOrOO
オーナーでもないのに整備性が悪いだのあり得ないだの散々貶しておいて
困ったときだけ相談かい?

答えがないと、みんな自分じゃ弄らないんだぁと上から目線。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:48:16.34 ID:uehqKTh80
貴重なご意見有難うございます。
やはり軽快感を取るかエンジン重視で
行くかですね…
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 21:00:47.28 ID:FOODxw0JO
それはどの車スレでも言えることかな
普段荒れてるとこも質問には親切な人が多いよね

自分はTSとJTSの違いを教えて欲しいです
TSは高回転型と聞いて前期型156のMTを購入候補に考えているんですが
TSのない後期型のデザインも捨てがたくて・・・
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:23:03.55 ID:yBCfh+a4O
おいおいデザインは断然前期だろ
内装はウンコだけど
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:30:21.97 ID:8I2Lb+J+0
そこで中期型ですよ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 01:25:08.26 ID:K2x+IYzO0
>>50
TSは試乗しただけ、V6は前期所有歴、現在中期JTS所有での感想。

TSは低速トルクが無いから回してなんぼ。上までスムーズに回るからスポーツ走行向き。

V6はさらにスムーズに回るけど、鼻先重くて車体の向きを変えにくい。アクセル加減でのコントロールがしにくい感じ。

JTSは低速トルクがあるから街中でちんたら走れるけど、エンジンの面白さには欠ける。一般人の俺には気楽に雰囲気味わえてちょうど良い。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:13:13.23 ID:3DUEKsxf0
>>50
サーキット走るのではなければ
どれでもお好きなのを。
JTSが一番今時のクルマ風(エンジン以外もリファインされてるから?)。
V6はドロドロした感じで古臭く重ったるいだけ(特にATだと)。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 13:25:47.51 ID:qi5wmlTc0
でもV6だとタイベル交換高いよね?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 13:39:27.93 ID:3KpFng630
 今しか乗れないと思ってTSの最終のってるんだけど
JTSってドコまでが三菱なのかしら。
 直噴ってとこだけ?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 19:36:37.21 ID:BtXiddRY0
>>55
M/Tだとクラッチレリーズが逝った時にTSの方が高くつく。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:25:17.81 ID:dHlcUCzr0
>>57
開腹手術な
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 21:59:11.16 ID:BtXiddRY0
>>58
よく分かっていらっしゃる。w
うちはレリーズから漏れたオイルでクラッチ板までダメになって諭吉さんが20人程が元気に旅立っていった。w
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:32:38.67 ID:hdBqK3+80
>>59
あんまり教えないほうがw
国内手配の倍掛け以上部品代と工賃(これは内容聞けばわかるだろうけど、本当なに考えてるのFIATと言いたいよ)だと妥当だろうな。
ただこの手の普通車クラスでクラッチ交換で20万ってありえないけどね。

しかし、仮にも普通車で近代設計でなんでスレーブがあの位置なんだよってな
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:05:34.45 ID:q+SNq8qli
宣伝じゃなくて、某ショップでiPod&iPhone接続キットを買った。取り付けに戸惑って、最終的に得たモノ。あー!カーステ外した時にパスワードするのねってこと。寺の人言ってたなーって、悪戦苦闘している時に脳内過ぎって助かった。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:08:20.10 ID:q+SNq8qli
補足して、取説にはパスワードのこと一斉ない。だから、付ける人は参考にしてね。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:26:12.73 ID:HyACg+A70
>>61
あれLRとGNDだけだからCDチェンジャとそのコネクタの切り替えスイッチをリレーでつけると便利だよ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 13:51:42.33 ID:2mim01v+0
>>63 さん 教えて下さい。
CDチェンジャを残したまま iPod&iPhone接続 が可能と言う事
なんでしょうか? 
すごく多接点のリレーみたいなのがあるんですか?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:37:18.26 ID:OA12Uv8W0
窓枠に額ぶつけて流血したでござるの巻
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 23:15:13.35 ID:z9erYByM0
>>65
尖ってて怖いよね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 13:51:29.01 ID:zLgmxKAA0
引き続きJTSいじってるもんだけど、ようやくエンジン番号発見したよ。
結果的に
FAJの回答 ハズレ
某ブログでもイッチョ前に書いてるイタ車ショップ ハズレ
某デラの回答 正解

何これ〜って感じ
肝心のメーカーもあてにならず、
イタ車専門ショップのくせしてドヤ顔で嘘つくw明らかに認証工場で持ち込んでるくせしてわからないってホント低レベルw
ここにアルファ始めイタ車入れてる人気の毒だわ
基本のエンジン番号すら読めないってかなり低レベルだよ。
ちなみにヤナセ入れの某メーカーが明らかになんかの意図があって読めないようにしてるとの噂ならFIATアルファはやっぱ負の時代の
ダメ設計でこうなってる感じなのかね?
159あたりからはGMの部品調達したり他社にOEMしなければいけない状況になってかわってるのかもね?
ちなみにボンネットあけて眺めた程度ではけして見えない場所でしたよ。
車検で聞かれたらどうなるんだかwまったく・・・・・
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 15:03:49.73 ID:LeGzOAul0
素直に国産買っとけよ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 15:43:50.30 ID:BD+mgA1M0
>>67
そろそろいい加減に消えてくんないかな
もの凄く不快になってきた

70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:47:50.80 ID:IxFNH6nx0
エンジン番号の位置は147だとエキマニの横にあるらしいよね。
それが錆びてて読めなくなってるんだとか。車検でエンジン番号は外車は必要
ないってのと見つからなければ検査員が勝手に打刻するってのが検索ででてきたけど。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 19:46:00.78 ID:LeGzOAulO
>>68
好きで自分で乗ってるのなら苦言もまだ許せるが、こいつは親戚が
買った車弄って文句言ってるだけ。

>>69
まったくだな。

そんな文句たらたらやってるならボランティアのその整備を早く断
るか、少なくともここに一々不平を報告するのを止めるかしろよ。
まさか報酬もらってやってるんじゃないよな?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:06:00.09 ID:zRtcddbV0
>>68-69>>71
なんで現実見れないんだ?くるまも見れないからって全てが盲目って笑えるんだけど。
156の中古みて回ったけど下回り擦ってないくるまなかったけど、おまえらみたいに
何にも考えないでただボーっと乗ってるだけなんだろうな。
クルマがかわいそうだな。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:20:31.47 ID:7d+KQnwc0
エンジンの打刻でそこまで熱くなれるのかwwww
JTSくらいだったら検査場持って行けば向こうの方が詳しいだろうから心配する必要ないよ
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:37:04.65 ID:zRtcddbV0
>>73
ど素人乙www
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:39:15.60 ID:6V8hanW/0
どうやらアルファの欠陥より脳みそに障害があるようだw
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:54:08.77 ID:7d+KQnwc0
>>74
ねぇねぇどの辺がど素人?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:12:46.07 ID:7AKgQhrc0
エンジン打刻を見つけたのは偉いから、
もう少し他人の目を気にした書込みはできないかね。

車に対するその自信は胸にしまって、
他人をバカにしたような物言いはやめてくれないかな。

あと、喧嘩が目的なら他でやってくれ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:32:15.12 ID:IxFNH6nx0
まぁ俺は別に気に障らないけどそういうのは人の相性によるんじゃないの。
俺もショップの店長とはちょっと相性合わないんだけどなんか俺がちょっと
日本車の肩持つとプギーーーって怒るんだよ。なんだよ、お前女房も代車も
朝飯も日本製なのにって言う話さ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 00:35:44.85 ID:+4RQ1OwgO
コミュニケーションを上手くとることができれば有用な情報交換もできるのに。

人には得て不得手があるのだから車を弄らないからと言って人をバカにするものではない。
ら抜き言葉を苦笑しながらも黙って見過ごしてくれている人も大勢いる。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 00:51:12.20 ID:mHfUuCj/0
エンジンに刻印されたエンジン番号なんて一般人は一生見ないと思うぞ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 04:05:38.03 ID:GEYX74iV0
親戚の車直してるヤツに腹立てても意味ないよ
趣味でもなければ、仕事でもないんだぜ
文句の一つも言いたくなるさ
そりゃあ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 04:49:20.40 ID:QBeWeQLr0
>>67ですけど
何でみなさんそうカリカリしてるんですか。
ていうか怒ってる人は普段から整備とかしない人なんだろうなーw
と思った。

自分で手入れてたらアルファに対して
愚痴の一つも言いたくなる気持ちも理解できるはずですからね。
アルファに乗ってるからって詳しいとは限りませんから、
知識が無いのは仕方ないと思いますが、それを私に向けるのはやめて貰えませんか?

エンジン番号なんて普通は把握してるものですよ?

>>72
本当ですよね。こんなしょうもない連中がアルファ乗ってるんだなあ・・・
って思いました。車がかわいそうだっての完全同意。

>>78
アルファのショップって基本的に客を馬鹿にしてますよね

>>81
まあ頼まれた事ですからね。
責任持って最後までしっかりやろうと思ってますよ。
ショップみたいにいい加減な仕事はしないつもりです。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 11:49:55.43 ID:PxtOOrU20
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ここまで>>67の日記帳〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ここから>>67の日記帳〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:58:32.03 ID:xm1QcPVm0
あ〜日記ね
納得
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 13:14:13.06 ID:gTmDuZOf0
面白くもためにもならない日記は、
自分のブログでやってくれよ。

車に対するスタンスは人それぞれだろ。
お前のことは否定しない。
が、人のことにイチャモンつけるなよ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 13:21:08.36 ID:HiS7Zpc20

まぁまぁそんなところで
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 14:16:56.14 ID:cXKVFcXR0
ゴミ日記
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 15:27:59.31 ID:xm1QcPVm0
お子チャ魔の日記
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 16:32:13.81 ID:fDTpZos40
本当どうにかしないと156スレが壊れるぞ

もういい加減書き込むのやめてくれないかマジで
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 16:43:11.54 ID:EIekz8xq0
人をコバカにせずにはいられない性分の人ってのは
人口当たり一定数は居るものだよ、必ず。

変な人が居ついちゃったけど、
ま、野良犬にレイプされたと思って諦めるしかないな。

しかし口悪いね
何から何まで気に食わないんだろうなー
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:26:03.51 ID:IHluj1L50
>>82
いちいちナリスマシで書き込まなくてもw

しかし、サブフレはじめロアアームを戻し始めてますが
サブフレにステアリングラックの固定が21mmの巨大ロングボルト
な上にアルミのネジ穴にかなり難しくて3回ばかりやり直してる状況で
本当にキツイ設計ですね。
9250:2011/11/22(火) 21:31:12.17 ID:1XiZfUgUO
TSとJTSの違いを質問した者です
ご意見とても参考になりました
通勤で街中をちんたら(?)走ることが多いのでJTSも視野に入れて車見に行ってきます
ありがとうございました
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:49:17.67 ID:dqcXGLKo0
いっきの たらこ唇みたいなもんだな…
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:59:10.36 ID:hNpkyUy4O
>>91
なんだ、>>82は偽者なのかw
文面から滲み出る性格の悪さとか、
全然区別つかなかったわ。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:15:07.27 ID:PZXUF6BM0
>>94
同感だわ。
性格までよくコピーしてるよ。
ある意味あっぱれ >>82
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 04:42:11.85 ID:64Xpcqhs0
がんばって親戚の車直せよ
設計がキツクて大変だなあ(w
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 07:09:27.54 ID:5UcRGeb30
そんな作業を頼む親戚に腹が立ってきた。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 08:17:25.67 ID:64Xpcqhs0
故障が原因の事故なんてのはいくらでも有るのに
少しばかりの金浮かせるために馬鹿なことを
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:42:24.97 ID:/L6iiRn50
そうだ!そうだ!悪いのは親戚だ!
そんな親戚がいなければ>>67も俺たちも誰も不快な思いをしないで
済んだんだ。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 11:08:47.69 ID:ejUdsemW0
えらいことになってきたな
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:29:11.35 ID:RKXo2xs2O
YouTubeでたまに見る深緑の156前期かっこええ…
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 13:45:21.50 ID:02uBr1wa0
延びてると思ったら何してんだ?
自分に用がない話はスルーしておけって。

俺は整備士でも何でもないから、そもそも何の話をしてるのか知らんが、壊れたら修理に出すしなるべく点検には出してる。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 18:56:01.56 ID:Ygy2umpi0
先月買った者です。
今日始めて警告ランプつきましたwエンジンマークのやつです。
Go to 寺って表示されてビビったけど、これが気まぐれシェフじゃないけど、よくある警告なのかと。
前のドイツ車もしょっちゅう警告出てたから免疫たっぷり。
何回か再起動のようにエンジン掛け直し、洗車後にエンジン回したら警告消えたwそんなもん?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:15:31.35 ID:us7DjeEy0
親戚の主治医はちょっと口が悪いだけ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:22:01.09 ID:6bvakL4j0
>>103
それで良い
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:39:14.18 ID:64Xpcqhs0
親戚の主治医なら大騒ぎだな
金がないのはセツナイな
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:51:54.37 ID:GGaAFAgE0
あら、ずいぶん自演で伸びてるねw

何も出来ずクルマは乗るだけでw
車屋のカモでボッタくられてw
自演してドヤ顔なのはセツナイナ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:09:55.96 ID:r9HrruZPO
>>102
みたいな人任せのゴミクズが乗ってるんじゃ車が可哀相ですね。

サブフレームまでアクセスしたり、エンジンを自力でOHするのなんて常識ですよ?まったく。

自分は>>67さんと完全に同意見です。
車もロクにいじれないような低脳低学歴のカスがアルファに乗るんじゃないよ。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:12:15.80 ID:xsmSTec30
ぼったくりのところは遅かれ早かれ自然淘汰されるよ。
実際、不誠実なところは潰れていってるし。
多少工賃が高いと感じても安定的に商売続けてるとこの工賃ならそれが
適正価格なんだろ。整備工場の人たちが医者みたいに大金持ちになって
いるとは見えないしね。
金があるなら人に任せたって別にいいじゃん。

家電は使うために買って、アルファは乗って楽しむために買って、
ペットは世話して一緒に生活するために買う。

何かあったら金払ってプロに任せることは人からバカにされることか?
冷蔵庫が壊れたからって全部自分で治さないと笑われるのか?
ペットが病気になったら自分で手術までしないとバカにされるのか?

バッテリー交換、プラグ交換、オイル交換、ブレーキパッド交換、
ブレーキローター交換等もまったくやらない人もいればこのうちの
いくつかはやる人もいる。
趣味なんだから自分が楽しいと思える範囲でやれば、別に人それぞれで
いいじゃないか。

何もせずクルマは乗るだけで整備も修理も全てプロに任せて、他の趣味や
仕事に時間を費やすっていうのも別にスマートなことだと思う。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:24:07.03 ID:jSxjLrne0

だからほっとけば。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:07:11.83 ID:GGaAFAgE0
>>109
だから、プロだと全てが正解で正しいのかと?w
手抜き作業、のっけもり請求、もわかりませ〜ん、きがつきませ〜んって?

この手のヤツは、アルファロメオってDTMで見てはじめて知って155から入ったりしてんだろうな、
それで最初はアルファはαだと思ってましたとかボケかましたりしてんだろうなw
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:50:41.41 ID:xsmSTec30
>>111
他人と信頼関係が築けないほどまったく人が信用できないんだな。
自動車整備業者は全て悪徳業者か。
整備は出来なくても人を見抜ける人はいるもんだよ。

だいたい今時、頼まなくても工程の手順を画像で送ってくれるところや、
頼めば実際の作業手順をを説明してくれるところや、外した部品を全部
見せてくれて欲しければ持って帰らせてくれるとこなど当たり前だよ。

そんなに他人のやることが信用できないなら、鉄鉱石の採掘から始めるか
全ての部品メーカーから材料メーカーのオーディットにでも行ってくれば?

>>110
すまん。もうやめるよ。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:57:58.49 ID:4nmq8DO/0
つーか155以降のALFAなんてただのFIATかGMなのに
「ALFAはALFAが分かってる俺様にしか直せない。他人に任せられるか!」
って思ってる方が数倍痛いんですけどww
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 07:12:08.23 ID:vH2oahgCO
今朝起きて車乗って、
『そうだトランク整理しなきゃ』
と思ってプラスチック?のオープナー引っ張ったら折れたwワロタwワロタ…

…と一週間くらい前ならwマーク付きで書き込んで、ハハハザマーw
とかレスあった板だったのに、今は書き込みづらいっすねぇ。

というかこれどうすりゃいいんだ。まあ俺はサブフレーム君じゃないので、とりあえず週末はいつもお世話になってる整備場で相談してこよう。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 10:12:42.46 ID:xpoBSsRL0
だいたい何でDIYすることまで悪みたいな方向になってるんだよ。
たとえばどこか壊れてじゃ、ディーラー行ってくるわ。だけだったら
>>114 みたいな日記にしかならんだろう?みんなディーラーだってショップ
だって工賃高いって思ってるっしょ適正価格って言い始めたらキリないわ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 10:41:13.87 ID:B4sCqxSk0
5000pmで息付く症状が出てるんだけど、やっぱりエアフロがあやしい?
クリーニングで直るかなぁ、、
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:56:05.90 ID:vH2oahgCO
>>115
DIYが悪いだ何て言ってないっすけど…

日本語読めないの?低脳w
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 13:34:54.05 ID:CSJM9O1I0
>>117
誰もDIYが悪いだなんて言ってないよな。

でも名指しされて頭にくる気持ちはわかるが「低脳w」とかはやめとこうよ。
>>108とか>>111並に成り下がっちゃうよ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:29:21.99 ID:xpoBSsRL0
>>117 あ、ごめんごめん。ただのくだらない日記だったね。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 17:47:17.91 ID:csfO4HUu0
なあワイパーブレードのU時クリップデカくねこれ
社外製の付けようかと思って外してみたらあれ?と気づいた
どうなのよ?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:23:29.91 ID:VPAB/kBO0
>>120
全然質問の趣旨とは違って申し訳ないんだけど
経年劣化かもしれんけど国産車比で水切りがすげー悪いんだが
社外品だとめっちゃ良くなったりするの?それか安いとか?

ていうかレス乞食のかまってちゃんはNGIDに入れるかスルーしろ

122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 21:08:32.84 ID:csfO4HUu0
グラファイトワイパーってのがスゲー水切りいいんだよ
知り合いのインプ乗って雨降ったとき使ったら見やすかった
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:15:31.73 ID:VPAB/kBO0
fmfm来月車検だからついでに付けてみようかな
詳細情報ありがとう
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:41:38.62 ID:5MmXrV5J0
中途半端に薄くなったガラスコートが悪さをしている場合もあるかもよ。
この間、しっかりコートを落とし、脱脂もしたら
MonotaROの安い(¥299)ワイパーでさえばっちりと
素晴らしい拭き取りが蘇った!
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:44:45.19 ID:VPAB/kBO0
先々月かけ直したばっかりなのにwww
頼んだ店が悪かったなーそういうこともあるんだね

126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 06:41:30.71 ID:p12g9Mkb0
リアガラスの水アカウロコが気になってきたので、
コンパウンドで落としてガラコし直した。
スッキリ綺麗になってきもちよい。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 13:16:17.40 ID:CkyKJBeq0
先週ショックだけFSDに交換してきたんだけど

はねるなー ボンボンと。

フロントは相当上手く納めてくれるようになって、
ガッツンとした突き上げはほとんど無くなったけど。

リアがポンポン跳ねる。
ちょっとバネの方がノーマルのままだと硬すぎかなFSDだと。

波を正面から乗り越える船のごとく前後にうねるな。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:16:26.30 ID:OuzwMvqyO
自分の156前期ずっとコスモブルーだと思ってたけど、
ネットでコスモブルーの156を見ると明らかに違う
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:48:32.00 ID:dYYD7KtA0
おれのロッソアルファなんて、新車時から
パネルごとに微妙に色味が違うぜ。
直射日光の下でよく見ないと違いはわからないけどね。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 14:02:18.10 ID:OONGu8V3O
>>127
皆FSDなんだなー
普通に同じショック入れる人ってあんま居ないのかしら?

さっきオイル交換ついでに店で話聞いたら、基本的にFSDはスポーツスプリングに合わせてるんだけど、
自分の感覚だと、ノーマルスプリングで組むと、どうも個体差によるバラつきが多いように思えるんですよねー…とか言ってたな。
やっぱりノーマルサスだと経年で微妙にバネ自体の特性とか個体個体で違っちゃうんかね。
10年選手だから、同じ製品組み込んでも単純比較は出来ないって事かな。

>>128-129
オシャレなツートンカラーだと思う事にしてる…
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:56:08.42 ID:Ihaxrl4jP
5年前に GTA のノーマルスプリングにビルシュタインを入れたが、
ベストマッチでいまだに満足している。
純正のダンパーは寿命が短すぎるのもあるが、加速時の気持ち悪い
姿勢変化やブレーキの効きまでよくなって感動した。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:12:23.72 ID:8Q5Ro8R40
純正ショックのままモンロー入れた。普通にいい。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:14:48.31 ID:8Q5Ro8R40
あ、間違えた。純正スプリングね。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:46:56.96 ID:7djDLtOf0
明日、関西トリコローレってあるみたいなんだけど行く人いる?
俺、自分の車芝生の上に置かなくていいからさ、
森林公園の駐車場に止めてイタ車観たいと思ってるんだけど、
こういう参加はいいのかな?
必ずお金払わないといけないのかな??
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:56:05.83 ID:/CN7UKVm0
>>134
参加費は駐車料金じゃないのかな?
俺も普通に駐車場に駐めて見に行こうかと。

芝生のところに駐めると1日中駐めておくことになるし。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 01:09:56.25 ID:Z2OxO9sD0
>>135
サンクス。
多分そうだな。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 01:43:11.30 ID:BxR9yqLN0
前期のトランクフードって後期にもつきますか?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:47:57.31 ID:Y2PW224y0
>>137
テールランプの形が違うんじゃねーか
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:32:27.47 ID:6lPiTynf0
>>137
付くことは付くけど、>>138の指摘通りデザインが違うから
ヘンな感じになると思う。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:26:52.98 ID:8QwS0u6P0
つくんだ ありがとう
ユーロテールをつけようと思ってたので
よかった
後期のは売ってないみたいだから
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:35:18.57 ID:BzUQ+oBlO
長い間乗りましたが、今度買い替えます。
このスレでは何回かお世話になりました。ありがとうございました(・∀・)
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:24:46.88 ID:tDrdBN+a0

ちなみに何に買い替えるか教えて
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:15:23.62 ID:EC2mZ16m0
>>142
えーと、
V6のMT→プジョーの307SW後期型(ちゅーこ☆)です。

たまたま家族がお台場のプジョーディーラーの近辺に用事があって迎えに行ったので、
そのついでに中古車の在庫あったんで覗いてみたんですよ。

それで試乗して、パノラマルーフとやらを全開にして、
マイルドな足と居心地の良いシートにゆられてるうち

『こういうのも良くね?・・・´・ω・`)?』
と。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:29:37.50 ID:HGDOicUh0
縁ってやつだなそれはw

たまたま家族の用事で行った先で暇つぶしに中古車に乗り
衝動的に買い替え

いいんじゃないでしょうかw

しかしV6から・・・307のSWって4ATでしょ?
物足りなくなるんじゃないか?w
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:39:44.50 ID:iXJSRjcs0
ちょっと気分転換でシートを取り替えてみようと思って注文したんだけど以外に交換めんどくさいのかな

シートベルトのセンサーが面倒とか書いてあるけどそうなんですか?
経験者の人教えて。
 
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:36:01.92 ID:vxIuKrXx0
めんどくさいから細かくは書かないけど、面倒なのはシート自体が重たいことぐらいで作業は単純だよ
センサーとやらもネジ一本とカプラ一本を抜き差しするだけ。シートレールのスライドに配線を巻き込まない様に気をつけるくらい
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:47:42.56 ID:hMLm/PJu0
ワイパーの交換の話題がちょっと上にあったけど
自分も純正ワイパーがすぐ筋引くので社外品使おうとU字クリップの市販品を
ブレードで買ったんだけどU字クリップの大きさが純正のが大きくてスカスカで合わなくてしょんぼり
でも純正ワイパーの耐久性無さに辟易してたんで替えゴムでやるかなとNWBグラファイト買ってきて
純正のブレードからゴムを引き抜きNWBの替えゴムに取り替えようとしたが
キツキツで全然はまらない
どんだけ独自企画だよと思い泣きながらPIAAのグラファイト替えゴムを買って取り付けたら
まるで専用のようにスルスルッとはまった
水切り抜群筋なしマジおすすめ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 06:44:40.39 ID:JlCEuSP80
>>146 ありがと
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:27:00.45 ID:Dr1rr45l0
>>147 OKそしたら俺もPIAA買ってみる。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 10:38:54.18 ID:x9u1OXyS0
>>143
くだらねえ報告イチイチしてんじゃねーよks

スレの流れ悪くなるわ
サッサとプジョーでも何でも乗り換えて消えちまえ
邪魔
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:56:53.61 ID:zRlYOwZJ0
>>150
>>142が聞いたからだろ。ふーん、そんなもんかって放っておけよ。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:11:05.84 ID:TrUoU8nO0
>>143

おれが何に買い替えるかって聞いちゃったから厳しい人に怒られて悪かったね。
おれも買い替える時はフランス車候補にあげてますよ、そんときはまたね。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:56:23.72 ID:NhHuTOelO
40手前のオサーンだけど今日免許取れたどー
初めての車は156JTSです
納車が楽しみ〜(*´ω`*)
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 17:56:15.73 ID:zNcmYqGA0
>>153
おー いいね!おめでとうございます!
でも免許とって初めてが156ってのは勇気あるなー
自分最初は国産セダンでしたw

>>150
別に空気悪くなってねーし
プジョー307SWの後期型・・良い選択じゃないか。

3列シートでありながら後部5席は取り外し自由、アレンジ自由!
広大なパノラマルーフと快適なプジョー足で同乗者にも優しい。

アルファから乗り換えるミニバンとしてはマジで最高の部類の選択だと思うぜ。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:10:45.66 ID:cAIe2bbp0
>>154
放っておいたほうが良いよ
サブフレームの時みたく荒れちゃうかもだし

>>153
ようこそ地獄道・・・アルファの世界へ(´?????)フヒヒ・・・
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:00:04.95 ID:V7hWeltI0
>>154
ムルティプラも候補にあげて!
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:19:37.44 ID:pJIp4GmG0
40手前でオッサンだと・・・
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:35:16.55 ID:U4MXzfIC0
就職したらこの車買います!
就活頑張ります!!
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:39:43.24 ID:pJIp4GmG0
ヤングはいいなあ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 04:46:26.54 ID:5JZYltCv0
ヤグディン
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 07:22:38.28 ID:b1RebEQpi
俺も25歳で始めての車が156だよ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:36:31.55 ID:K49ncwIV0
オレは20年ぶりのMT車が156 2.5V6。
18で免許取ってすぐ乗ったのがパワステなしの5速車だった。
156買って、クルマの運転ってこんなに楽しかったんだって思い出した。
当面乗り換える気はない。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 19:18:29.14 ID:wsMK6Vaz0
>>147 >>149
アルファに限らず欧州車用ワイパーのU字クリップは日本規格とは合わないよ。今使ってるブレードもいずれグダグダになるので
その時はボッシュ、AC Delco、PIAAなど各社から出ている輸入車用ワイパーブレードを買うといい。
2chで評判を聞くのはBOSCHのエアロツインマルチ。公式サイトを見ると適合車種に載っていないが、
AM55A と AM50B の組み合わせで問題なく使える。替えゴムもBOSCH純正やPIAAシリコートが選べるよ。
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/018/669/562/18669562/p1.jpg

ぶっちゃけU字クリップなだけでもまだマシで、現行VWやAUDIみたいに独自クリップの奴だと純正品かBOSCHくらいしか選べない。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:32:15.10 ID:LvYJ/yWi0
俺アップガレージで買った正体不明のエアロワイパーつけてるよ。
クリップはそのままじゃ付かなかったけど少加工して問題なし。
元のワイパーゴムはすぐ傷んだんでNWBの替えゴムで快適。
左右で1000円で見た目はエアロツインとほぼ変らず。でも次は本家を付ける予定です。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 09:51:12.19 ID:J3GC82eJ0
ワイパー関係で、盛り上がりみせてますね。自分は、ヤフオクにてアーム、ゴムのセットを購入。
アームは、予想した通りNG.ゴムのみ交換。ゴムは3セット入っているから、コスト的にはお得でした。2570円(送料無料)
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 09:56:28.03 ID:J3GC82eJ0
最近、キーONにて右側後ろから、異音が出るようになった。
ポンプ、イかれたかな?
また、いじる楽しみが増えました。
ポジティブに行くしかないっすね。
嫁は、怒ってますが。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:47:39.82 ID:YO+I7A2DO
掛かる事は掛かるの?
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:55:44.39 ID:IoOnPSck0
>>167
掛かりますよ。ただ燃費が悪くなりましたし、ガソリン臭がたまに漂うので、ポンプの上面のプラが割れたかと。
なんか、前にそういう症状が出るような事を書かれていた方がいたような。
明日、リアシートバラして確認します。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:58:55.10 ID:Jd6psh8E0
>>168
ポンプ上面に刻印されてるパーツナンバー
記録しておきましょう。
写真で文字が読める角度で撮るといいです。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 15:43:35.45 ID:kM/FktX80
>>168
去年、同じ症状で修理工場入り。
ポンプ交換で8万程かかったよ。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:53:10.13 ID:gMHbgQv20
>>170
やはり、ポンプみたいですね。
DIYでやるので、ヤフオクにて部品調達します。
たまの修理が楽しく思える様にしてくれた、156に感謝です。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:22:05.69 ID:Jd6psh8E0
ポンプと、ゴム製輪っかのガスケット、留めるプラのリングが必要です。
ガスケットは当然ですが、古いプラリングが外す時に割れる場合があります。

部品間違えると凹むので、注文は慎重に。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:31:28.51 ID:ha1WG5z+0
>>172
丁寧なご説明ありがとうございます。
気を付けます。
このスレ住人は、良い方多くて助かります。感謝。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:46:35.20 ID:oDoCAI2w0
今日車検もってった。
まだ5万kmだからまだまだ乗るよ。
タイベル一式、シフトリンケージ、ドライブシャフトブーツ、プラグ、油脂類交換ってとこかな。三十路迎えたばかりのリーマンには安くない出費だ。
でも楽しい車だからやめらんないね…。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 20:05:37.80 ID:BSDuMmb/0
なあにたかが50万



ひゅううう・・・
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 20:33:21.24 ID:02n46kbK0
ご・・・50万・・・だと?
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:14:57.98 ID:YO+I7A2DO
タイベル一式にウォタポが含まれているなら…
いやそれでも高いかw
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:20:11.78 ID:YO+I7A2DO
>>168
シートよっこらする時に
くれぐれも腰気をつけて下さいね、腰。
あれはくるよ、くる…(-_-)。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 11:19:02.37 ID:Q4c0SMyc0
V6のクイックシフトキットいれてる人いる?
あれっていれるとショートストローク化されるものって認識なんだけど、フィーリングどうですか?
感想などいただけるとありがたいです。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:06:05.21 ID:vt2toCSt0
ああーチクショー
10円傷やられたよ
ガラスコーティングしたばっかなのに一周ぐるっと全パネルえぐられた
へこむわマジで
これって車両保険で直せるんだっけか?
あああもうむかつくわ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:10:28.84 ID:/D06ThY50
一周って、車一周まるごといたずらされたってこと??

すげーなそれ普通に警察に通報だろ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:26:16.21 ID:vt2toCSt0
ああ警察か
そだな今からルウ法するわ
はあ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:02:06.82 ID:vt2toCSt0
警察来るって今から傷つけられた駐車場いってくるわ
もの凄い鬱
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:07:13.57 ID:9Y9Dgqj60
車両入ってるなら契約によっては等級据え置きで直る可能性も
あるんじゃないか?
落ち着いて保険屋に連絡してみたら?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:09:24.15 ID:OzLD1+EB0
156にせよGTにせよ7年以上昔の車にひでー悪戯とか基地外だな
ご愁傷様です
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:48:13.98 ID:Q4c0SMyc0
>>180
一昨年俺もやられたんだよ。
実家マンションの敷地でさ。
でも防犯カメラに写ってたマンション住人が犯人だって解って、結局警察が捕まえてくれた。
最終的には相手ともあって示談にしたけれど、当初は自動車保険てまの修理も検討してたよ。
保険会社ともそういう話はしてた。
やられた場所で写真を撮って、警察にも連絡たほうがいい。
写真は全体を各方向からと、傷のアップも。
ちなみに修理は憧れのヨコバンに持ち込んだら新車みたいになって帰ってきた。
もろもろ大変だろうけど頑張れ!
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:14:37.24 ID:vt2toCSt0
明日写真撮るから明るいうちにまた来るってさ警察
今ドラレコの動画で異変探してたんだけど土曜夜の19時から20時の間に
すぐ近くの実家に停めてたんだけど隣の会社の車が入れ替わってんだよね
敷地内続きだからどうも怪しいんだよな疑いたくないけど
ああでもこれ精神的ダメージすごいわ
ああなんで停車中も録画モードにしときゃよかったわ
わざわざ遠くから俺の車だけ狙って傷つけにくる暇なバカいないよなよく考えると
となるとやっぱ隣の会社の誰かだろな
嫌だわこういうの
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:42:27.66 ID:h5/kO7s70
ドラレコって小さな振動でも録画出来るの?
近所のガキにボンネット触られたりしてるウチのには役に立つかな
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 18:11:53.89 ID:vt2toCSt0
ドラレコで撮れるショックって結構大きいから
駐車モード付いてるのがいいよ
出来れば赤外線付き2WAYカメラだと25000円くらいかな
おれはDR-1000付けてるけどこれはカメラ一つだから駐車中はあんま意味ないと思って
駐車モードにしてなかった…
防犯ならVORTEXが一番いいと思う
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:34:14.63 ID:lAiZmVrP0
10円傷、ご愁傷様(´・_・`)

そういう対策ってわけではないんですが、ボディカバーを買いました。
家の駐車場に停めているんだけど、ボディの半分から後ろしか屋根が無いから雨やお日様がモロなんだよね。
前の車も、前面だけ塗装が剥げました。
なんで、週末しか乗らないと決めたので平日は味気ないカバーに覆われてます。

朝出勤するたびに、あ〜かっこイイなwってニンマリ出来なくなりましたw
191188:2011/12/04(日) 21:47:30.35 ID:h5/kO7s70
>>189

そうか、探してみるよ
車奇麗になおるといいな
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:36:16.11 ID:vt2toCSt0
先々週ガラスコートしたばっかなんだぜマジで
細かな板金塗装してもうペッカペカだったのによ
明日当事者と思われる会社の社長にナシつけにいくよ
ガキの頃からの知り合いなんだぜ
器物損壊は親告罪だから修理代出してくれりゃいいけど
社長の責任でもないしな
相手は大体検討ついたんで態度次第で告訴するけど
ああもうどうするべか
辛気くさくてスマン
こんなこともあるかと後で顛末ちょくちょく書いとくよ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:42:56.14 ID:1CCP5pm20
>>192
それ本当に犯人か?
何か客観的かつ決定的な証拠でもあるの?


194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:55:20.55 ID:vt2toCSt0
>>193
物的証拠と現行犯ならいいんだけどね
状況証拠とドラレコの時間とGPSの座標で動いているのはおれの車の隣に
会社のバンと乗用車入れ替わってる
なおかつワイパーに「ここに車置くな!」と張り紙
おれが車停めた位置にいつも犯人らしいやつが駐車してると
その会社の古い社員の人に会って聞いた
たった1時間の間にピンポイントでおれの車だけ一周傷つけるとかどう考えも
行き通りのいたずらじゃないだろ?
おれもテンパってるからおかしいとこあったらツッコミちょうだい
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:59:19.91 ID:o8D9rw7g0
そろそろチラ裏でおk
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:02:15.31 ID:vt2toCSt0
おk
もう寝るよ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 01:32:54.87 ID:O4pC9jsr0
まあ愚痴りたくもなるわなあ・・・

いたずらって無くならないよねホント
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 15:18:21.51 ID:E+FsVQIX0
まあファミリーカーが常識な今じゃアルファはかなり目立つしね
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:32:23.64 ID:O4pC9jsr0
目立つから悪戯するのかね 
ああいうの本当頭くるわ。

ちなみに自分も昔やられたことある。
2000年とかその位の頃。
左右のミラー両方と、ワイパーを折られて、運転席のガラス割られた。
そしてナビを持ってかれた。
他にも被害車両居た。

それ以来うちのマンションの駐車場には監視カメラが付いたわ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:03:42.76 ID:2ajBD9Xp0
>>194>>199も文章を読む限りでは、アルファだからとか目立つからという理由では無さそうだが
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:08:47.23 ID:O4pC9jsr0
>>200
ああスマン
俺のは自分の車に関してのイザコザは悪戯だとは思ってないよ
別にアルファが目立つからとかじゃなく、
単なる車上荒らし、窃盗事件だと思ってるよ。

ちなみにって接続詞使ったのが誤用だったな。
話は変わるけど にすべきだったな(´・ω・`)
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:18:26.25 ID:9rBXdu3O0
>>200
完全に自意識過剰だよなw
ロクにセキュリティーもないような
ゴミみたいな環境に車置いてるからそうなるってだけ。

そんな貧乏人が趣味車に手出すとかちゃんちゃらおかしいわw

>>201
お前みたいなやつが車置いといたから
マンションのほかの住人に迷惑かかるんだよ
まあどうせ底辺労働層が住むような郊外の安マンションだろうから
被害も知れたもんだろうがなw
マジ飯ウマw
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:23:47.44 ID:VKJNQpRx0
はいはいNGNGっと
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 07:08:15.20 ID:IFe/q9YZ0
アスペか?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 16:58:02.05 ID:trPncwgR0
おれの傷付けられたことあるわ
子供とかじゃなくて完全に鍵でがっつり地金まで引っかかれて
そういやこの車まだ車両保険120万とかあんのな
気になって調べたらそうだった
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:45:45.66 ID:DQmfYUeFO
俺なんかムカーシ自分自身で鍵穴の目測誤ってボディーに、ギギギギギ…ギニャー!!!!って…。
その後オルタがイかれたのは間違い無く156からの抗議だと思ってる。

そういや昨日、イマドキ都下では絶滅危惧種の走り屋の後輩君と話してて、例のフェラーリ事故からイタ車の話になったんだが、
156ってどこが壊れましたか?って聞かれて、
『オルタとかラジエータパネルの接合部とか…』
って答えたら
『オルタって何ですか???』
って返されて軽く衝撃を受けた。ダイナモなら通じたのかな。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:49:58.69 ID:Psvl6zCw0
>>206
(産中心の)走り屋サンの壊れ所って殆どが改造箇所だから、ピンとこないんじゃない?
通常は故障なんかしないし・・・・・

ターボのリリーフバルブとか追加のオイルクーラーの接合部とか
メカ判ってる人でも、チューニングメニュー以外の所って意外と
知らないかもネ。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:55:25.39 ID:MFxngxZ00
オタク何バールとかカム何度とか言って上から物言うヤカラにも
GTAなら黙らせることがまだ可能だったw
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:17:08.07 ID:trPncwgR0
嫌がらせの引っ掻き傷で車両保険使うと等級据え置きでも免責取られるのかね?
アルファ乗る前だったけど高速の飛び石でフロントガラス割れたとき等級据え置きでも
確か免責5万取られた気がしたんだがずいぶん前のことでおじちゃん忘れちゃったよ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:11:08.20 ID:IwnvLx410
車検が50万wwwwwwボーナスでタランティーノwwwwww
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:18:10.71 ID:cGcgV9i20
アタシは2度あったんで存じ上げております
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:42:55.49 ID:hauu5K5e0
>>210
たぶん50はいかないと思います。
ディーラーじゃないし、リアルなとこ35くらいかなぁ…。
全部終わったら詳細書こうと思います。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:13:51.83 ID:tHtWQqyU0
いや俺の156が50万なの
214212:2011/12/09(金) 14:35:34.07 ID:hauu5K5e0
>>213
んあああ!マジすか
むしろ詳細を聞きたいw
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 15:38:51.88 ID:PwkSVGw40
どんだけだよw
おれの中期2.5V6MTでも12万切ったぞ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 17:05:18.89 ID:N1C6S46c0
まあアーム総とっかえに
タイベルウォタポン交換とかしたらそのくらい掛かりそうだけどねー
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:16:33.24 ID:IxOFQbAN0
俺のなんて先月、車両価格12万で買ったTSだぞ。
車検の度に買い替えようかw
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:17:40.12 ID:EmqQGXzW0
悪くない
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:13:43.30 ID:SYGTkn+80
あータイベルウォターポンセレ一式ブレーキ一式
たかくてもいいおこの車好きだから
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 11:08:22.92 ID:OVG2ADWi0
2.0のTSのオイル交換って幾らくらいかかりますか?
フィルター交換も含めて2万円って高いですか?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 11:49:35.73 ID:1sl/3RlpO
>>220

入れるオイル銘柄による

まー2万は高いイメージだな。
リッター3000円以上ってことでしょ?
モチュールとか?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 12:46:02.73 ID:ZHloQv5Z0
先週嫌がらせで一周傷付けられたんだけど
修理代30万ほぼ全塗装+ガラスコーティング施工代
紺メタだから割り増しついても高い
やったやつはシラ切って態度も悪いから告訴して任意同行後吐いて逮捕
現在留置場で拘留中
たぶん罰金刑になるだろうと
後は民事裁判で損害賠償請求して払えなかったら給料差し押さえ
まあこれは出てきて謝ってくれりゃ車両保険で直す免責5万で見逃してやろうかと思うけど
甘いかなあ
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:30:56.41 ID:YatcwqK70
少し甘すぎるし、貴方の判断次第という所が残るのは後の報復が心配ですよ。
賠償が確約出来る迄器物損壊罪は残して置くべきだと思う。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:39:14.18 ID:Qy6lfSj60
きしょい奴と関わっちゃったなー

もう街中で野良犬にレイプされたと思って諦めるしかないね・・。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:43:29.61 ID:vumZvgpL0
>>222
そんなの保険使わず全額負担させるべきじゃないのか
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:06:58.05 ID:nH9swteE0
この車そんなにいたずらされるもんなのか
一年しか乗ってないからわからん
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:28:40.40 ID:nsLP2UW/O
俺は荒らされたりはしなかったけど。
まあ運の問題よね。

フェラーリやベンツ→後が怖い
アルファやベンベ→やりやすい
国産→やってもつまらん

て感じかも知れん。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:50:30.89 ID:uYtVh4dj0
>>222
まとめるとこんな感じか。
・隣の敷地と塀などの境界が無いのをいいことに、普段から隣の連中が>>222の敷地に停めていた。
>>222が自分の敷地に止めたら、隣の連中が普段のところに止められなくなって腹を立てて傷付けた。

今後ずーっと同じ場所で付き合う相手じゃなかったら、そのまま毅然とした態度を取りつづければいいんじゃね?
修理代は全額出させるのを前提として、どうしても今後の付き合いが気になるなら、
免責+alfa(高級進物など)で手を打つってところかな。

>>222に非は全く無いのだから、相手に気を使う必要は無いよ。
でも、これを機に隣の会社の負担で塀を建てさせるくらいはやっても良いと思う。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:40:07.70 ID:YatcwqK70
>>222
非が無いのはもっとも、でも家のリビングに石が飛んでくるなんて事も
有りうる相手と思われる。   
起訴猶予位であっても、後の為警察にあらゆる証拠が残る状態にしておくべき。

何らかの報復をして再度逮捕された場合に、只では済まない状況運にしておいた方が吉・・・・・
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:43:46.52 ID:vumZvgpL0
でも良い歳して顔見知りの車に全面10円パンチしちゃうようなブッとんだ奴だから
今回のことで表沙汰になったんだから会社からクビかそれなりの処分は受けるだろうから
今後の逆恨みが怖いな

231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:15:02.21 ID:ZHloQv5Z0
まあまさにそこが問題なんだよね
警察官が言ってたんだけどこういうことするやつは小心者で高年齢なやつが多いんだってさ
実際傷付けたやつは還暦迎えたいい年した大人
現行犯や目撃者いてもシラ切るのが特徴なんだってよ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:19:41.64 ID:nsLP2UW/O
つまりキチガイって事だよな。
実際恐ろしいぜ、全く。

そういや先週ギロッポンにあるカー用品店に何気なく入ったら、
バケツが8400円とかでワロタw
バケツ8000円て何やねんw
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:36:56.52 ID://vwLlGD0
>>232
いや8400円だろ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:14:09.57 ID:nXsvmkT/0
8000円って・・・
さすが六本木・・・
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:32:52.23 ID:rNpyzasW0
>>232
http://www.webpj.net/SHOP/814005601000.html
これか、プレミアムカー用品とは笑える。
ニュー速板で話題にしてもイイレベル。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:52:13.49 ID:oNpkBvnR0
ただの四角いポリバケツに
キャスター付けただけで8400円かよw

237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:00:54.13 ID:i3TvCNVG0
バケツに8400円払うのは勝手だが・・・

バケツに8400円払う人が
自分でシュコシュコ洗車しそうにはないよなー

六本木辺りじゃ自分で洗車する場所もなさそうだし

しかしバケツに8400円・・・8400円かあ・・・
東京ってお金もち多いんだなー・・・
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:53:29.34 ID:QpVbQ1F60
まあ、明らかに金持ち相手ですよって判るのはある意味良心的なのかもw
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 15:21:19.22 ID:bx0YovNK0
一周ぐるり傷つけれたものだけど
今日見たらフロントバンパー左角に擦過痕が
ぶつけた記憶ないのにどこで付いたんだべ
なのでまた心がへこんでる
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:53:51.83 ID:0HSm2l9y0
スーパーとかのでかい駐車場で一番端とかに止めてないか?
他のクルマがカーブ曲がる時、巻き込まれる形で擦られたのかも
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 18:23:25.51 ID:icgNJg2C0
>>227
うちの近所は右側がひとつ下段に来るみたいだ。

フェラーリ→見かけない
アルファやベンベやベンツ→後が怖い
国産→やりやすい

隣においてあった軽が車上荒らしに遭ったが、156はその後もずっと手が付けられた形跡が無かった。
車上荒らしによる傷は皆無でご丁寧に鍵までかけてあったから乗り込むまで気づかなかった。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 18:46:39.76 ID:8JOXdtNM0
ひょっとしてお前が金持ってないことを知ってる人間の犯行なんじゃね?
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:05:14.58 ID:2CyfSIan0
見失ったんでスマンアゲ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 00:34:45.74 ID:PlfzKkEx0
話題を変えてスミマセンがBMC等 純正形状ではないエアクリは吸気音や体感的に
変わるでしょうか?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:48:37.76 ID:Zu21Z7mr0
キー捻ってもセレのあたりからピーって音がするだけでセルが周らない事がしばしば
何回か試すと直るんですが、これは「直せる」類の故障ですかね?
それともどうしようもない「持病」?
症状の再現性が低いんで、ディーラーに持ち込んでも直せるもんなのか・・・
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:19:58.05 ID:33OBco5o0
>>245
それドリームキャストじゃね
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:03:13.71 ID:sVtuMIXu0
SEGAのゲーム機か。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:15:45.03 ID:lBiT9GkBO
156
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:04:02.94 ID:ZOdUtJ8P0
>>245
ダメなのはポンプリレーかポンプそのものか。
両方か。

ディーラー持ってけ。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:30:44.20 ID:T00NqX210
>>245
経験上、10万コースです。
251245:2011/12/18(日) 18:28:17.23 ID:+uzKWqvq0
>>246
あ、ボタン電池切れてただけか
うっかりしてたわ

>>249
>>250
デラ持ってきました
オークネットの保証付きで買ったのでしっかり壊れててくれた方がありがたい
中途半端に解らないと診断料だけ自前で払うハメになるし
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:18:42.55 ID:7QbCuHza0
ブレーキパッド交換っていくらよ
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:23:44.96 ID:7AbGnmIg0
>>252
意外と簡単に自分でできるよ。
特にフロントなら尚更。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:25:04.26 ID:jlOnUMMF0
>>252
例1
●フロントブレーキパッド交換 5,250円
(ハイドロシトロエン車を除く)
●リアブレーキパッド交換
    サイドブレーキディスク式 6,300円
例2
ブレーキパッド交換 \5,000〜\8,000-

工賃は、前後で1万ちょっと。

自分で交換してもそんなに難しくない。
基本工具を持っているなら、1万も出さなくても必要な工具は揃うと思う。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:28:22.40 ID:fR3IwAO60
お二方ありがとうございます。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:41:40.50 ID:G7p5xY+ZO
GT
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:51:40.36 ID:XMuXFAW30
恒例イベントが近付いてきた・・・。
他でいろいろと出費があり、
費用を押さえたくてオクを覗いてた。

14〜15万のタイベル、WP周りのパーツがアンダー10万。
ああいうのってどうなのかね???
やっぱ値段ナリ???
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 17:19:15.90 ID:iXoMpxV10
>>257
ヤフオクでタイベル・WP一式を買ったけど、タイベルの長さが合わなかった。
マイチェン時に仕様が変わったらしく、自分の前期2.5V6にはほんのちょっと
長過ぎたので、それだけデラから取り寄せて着けた。それ以外はWPの
インペラも金属製だったし、品質的には問題なし。長さが合わなかった
タイベルも事情を伝えて、そのパーツ分だけ後日返金してもらった。
259174:2011/12/27(火) 02:01:39.12 ID:TwstPSKg0
車検から車帰ってきました。
総額:¥287,506
タイベル一式とシフトリンケージ、ドライブシャフトブーツ交換だから、
まぁ個人的には想像してたよりだいぶ安かったかなぁと思います。
260174:2011/12/27(火) 02:05:45.00 ID:TwstPSKg0
ちなみに、タイベルはヤフオクでパーツ仕入れて工場持ち込み
             工賃  パーツ代 合計
タイミングベルト一式交換 ¥49,665 ¥73,400 ¥123,065

です。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 10:22:23.96 ID:rjHAZAy0O
15万キロだけど、リンケージ未交換だわ。
どのくらい掛かるかな?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 10:29:59.05 ID:Mmak9P930
自身でやってるからわからないけどタイベルの工賃ってその位かかるんだね。
4気筒の一連のフィアット系のタイベル交換は簡単だけどどういう感覚なんだろうね。ショップやデラはさ?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:35:30.04 ID:Mmak9P930
それから色々調べると旧世代(といっていいのやらw)フィアット系ものすごいみたいね。
交換その物は簡単なんだけどクーペフィアット5気筒のタイベル交換クリアランス無くてエンジン下ろしの刑を科せられるとかってさ。完全にホラーの世界だよな・・・・
ミッドエンジンのスーパーカーならまだしもさ。ただのFF車でさ。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 15:22:08.82 ID:CS7igU+eO
156はTSもJTSもV6もカムカバー開けてSST使わないとできないね。
それが特段難しいのかどうかわからないけど何れにしても自分
じゃできないから頼んじゃう。

未だに156のタイベル交換を合いマークでやるところは避けた方が懸命。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:40:19.88 ID:kjsAWLGH0
>>264SSTと漠然と書いてるあたりも意味がわかってないようだし合いマークでやるって、合いマークなんか最初からないしねw
タイミングが合ってればペイントやポンチによる合いマークでも全然問題ないしへッドカバーあける手間が省けるわな?それで他人に頼んでるとかってギャグですか?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:45:57.55 ID:hF7BkMrt0
>>265
いやあなたの方がわかってなさそうだが…
267259:2011/12/27(火) 22:54:48.11 ID:TwstPSKg0
>>261
リンケージは
       工賃 部品代 合計
シフトリンケージASSY交換 ¥18,720 ¥27,090 ¥45,810

ってかんじです。
自分の場合は完全にリンケージの樹脂が割れてて、工場にたどり着いた段階ではバックに入らなくなっていました。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:06:18.95 ID:kjsAWLGH0
>>266はいはい
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:56:24.69 ID:CS7igU+eO
>>265
SSTはカム山に合ったプロファイルを持ったテンプレートと理解してますが?
これでカムを特定の位置で固定して一番のシリンダーの上死点が出たのクランクの位置で固定すると。

プーリーとカムシャフトが固定されないから微妙にズレてきて少しずつタイミングがズレ
てくるからタイベル交換のときはカムカバー開けて位置を出す方が良いと理解してます。
何れにしてもなんでギャグ呼ばわりされるのかわからん。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:00:06.68 ID:CS7igU+eO
合いマークを使うとこは嫌の意味は正に勝手にペイントした合いマークで合わせる手抜きが嫌って意味
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:13:03.37 ID:h8yrGbyf0
>269-270あまりにも素人過ぎるので指摘するのもはばかれますねw
アルファ用のカムロッキングツール位かけませんか?それを使ってもヘタがやるとバルタイずれますよw
その調子だと漠然と乗ること位しか出来ないでしょうからまずはオイル交換とかやってみましょうか?w
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:44:02.59 ID:DYcLuwUO0
今年買ったので初冬を迎えます。
都内なので雪には敏感ではないですが(降ったら乗らない)
もしチェーンを巻いてでも出動しなければならないシチュエーションで、オススメありますか?
と言うのも前車のが似たようなサイズだったので、代用できないか検索したら、そもそも156は装着不可とな。

ハンドルを切った時に干渉するんでしょうかね?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:45:42.37 ID:LrDJo0Jf0
>>271
凄いですねぇ
偉いですねぇ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:52:36.24 ID:PAxeG/Pn0
>>273
構うだけ無駄だからスルーしようよ
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:55:21.80 ID:H3MZovkJ0
アルファ用のカムロッキングツール(`・ω・´)キリッ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:01:07.90 ID:PAxeG/Pn0
>>272
そもそもボディとタイヤのクリアランスがえっらい狭いから、純正タイヤorインチアップしてるなら諦めたほうがいい。
後は確かインチ下げれば一応チェーンつくことはつくらしいけど無駄に予算食うと思うよ。
個人的なお薦めとしては布製のタイヤチェーンを常備しておくこと。意外と耐久性もある。詳しくはオーソトックでググってくれ。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:04:53.00 ID:DYcLuwUO0
>>276
やっぱりそうですか。
降ったら乗らずに、コタツにでも入ってます!
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:05:09.70 ID:STOZJLUZ0
今と同じサイズのスタッドレス買えば
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:19:01.84 ID:5QkJ4VpM0
本日156納車しました
若葉マークつけたTIが走ってたらそれはワシです(*´ω`*)
先輩方よろしくお願いします

>>278
一度秋田や岩手辺りに行ってみたいのですが
スタッドレスなら東北で雪降ってても走れるでしょうか?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:58:21.78 ID:KPzwNS1o0
本格的な雪国行くのにスタッドレスなら走れる?とか行ってる時点でダメ
運転技術習得してからいけよ
スタックして脱出方法に牽引ロープの結び方にオーバークールに対応できる術
チェーンの完璧な巻き方にそれぞれの装備と訓練もない若葉マークで雪道とか
ほかの車に迷惑
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:52:19.01 ID:PAxeG/Pn0
>>279
納車オメ
「降ってても走れるか」って聞かれたら「よほどじゃない限り走れる」とは答えるけど、
悪いこと言わないから若葉外れるまでは雪道走らないほうがいいよ。>>280は言い過ぎだけど、車の挙動がまだまるでわかってない段階で雪道とか自殺行為
雪国生まれ雪国育ちの人なら元からサイドシートなりで慣れてるから問題ないんだけどね
後はバックの時は本当に注意がいる。アンダーカバーの下にあっさり雪が挟まってそのままぱっくり割れるとかザラなので
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:28:36.87 ID:UgrNFL+aO
GTAだと雪道気にしなく済むので、その点では楽w
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 09:18:23.35 ID:+T007N3e0
雪道じゃなくても引っかかるからなあのだらしないアンダーカバー
おれはもう外しちゃったよw
284279:2011/12/29(木) 09:54:27.70 ID:IUlVGwq10
>>280-283
参考になりました。雪道舐めたらいかんですね
慌てず暖かくなってから行くことにします(`・ω・´)ゞ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:25:19.08 ID:efHC7fgJ0
免許を新潟で合宿で取ったけど冬場だったせいか毎日のように雪が降ってたなぁ。
車はBMWのE46とE90だったけど実はあまり怖さ感じなかった。
初めて乗った環境がそれだったから意外とそんなものだと慣れてしまったのかもね。
でも一般道ならまだしも、高速で雪道は辞めた方がよいと思う。
ワンミスで取り返しのつかないことになる。
156のが車高も低いし、アンダーカバーは割るw俺も割った。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:17:58.46 ID:tNtUFMFY0
こないだ車検から帰って来たばかりなのに、モーターコントローシステム不良のランプが出てるんだけどこれなんだろ。車検受けた工場に取り敢えず連絡してみようとおもうんだけど。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 20:16:19.85 ID:bIOAW9xM0
>>286
してからまた報告してね^^
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:43:38.27 ID:qrrTkyuK0
>>287
だめだわー。
もう年末休業みたい。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 13:17:00.57 ID:Yik7Z0lp0
昔からのアルファ乗りとしては、
警告灯の一つや二つ点灯じゃ
気にもしなかったけどな。

75なんて雨降った日にゃ警告灯が
クリスマスツリーのイルミネーション状態w

156は警告灯は割と正確なんかな、
まだ経験無いけど。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:48:03.05 ID:StO0NmhW0
保険更新なんだけど保険料ちょっと上がったろ?
誰だよ事故ったやつはよ
まあ19等級だからたいした額じゃないんだけど車両保険が高いな
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:57:41.01 ID:MbFQLUXH0
>>282
四駆じゃなきゃ
FF ならどれも一緒だろ
mtで3速で発進するのか?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:18:16.10 ID:shpi9g/D0
>>289
しょぼいセンサーのくせにやたらセンサーがついてて、エラーばっかり吐くけど本当に故障だったためしないわな。
ならつけんなって感じ。
まぁでもエンジン関連のエラーはあんま見なかったから若干焦った。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:38:01.03 ID:GF5VEgjSO
GT
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 12:46:35.01 ID:iLdtsNeC0
>>286
おれは気にすんなって言われたぞ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:08:57.60 ID:gG29OUEu0
>>294
ググってみると本当にエンジン故障でエラーはいてるケースは一つも見つからなかった。
気にしなくて良さげだけどエンジンかけるたびにピーピー鳴ってウザいのでエラーのキャンセルだけしてもらってくる。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:27:18.99 ID:rXb+YWWy0
毎年冬になるとインジェクション警告灯がついたり消えたりするのも恒例なんでキニシナイ
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 09:48:36.86 ID:B5qZI1Bi0
エアバック警告灯ついたから、
コネクター調整したら見事テスター無しでも消せたけどエラーコードと警告灯の連携が気になるよ。
普通だったら通電、抵抗異常を回避しても履歴があるわけだからね。
FIATグループのそこらあたりが素敵だけどさw
ほかの人のサイトでコネクターを換えたりとか書いてるけどあれはやりすぎだね。ショップでそれをやって金を請求してるとしたら
完全に客の無知に付け込んでるからダメショップの判定になるとおもうよ。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:47:10.51 ID:l5IwWkU5i
でも正直そんなとこ多いよね。
警告灯消すために疑わしい箇所の部品交換しまくってそれ全部客に請求したりとかさ。
そういう一部のショップとかのせいで異常に金かかる車だと思われてる側面もあると思ってるんだけど。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 00:02:35.94 ID:nHp2ieAUO
警告灯っちゃ免許取り立ての頃、アホの子だったのでバイトで金貯めて156購入。割と有名な店で、当時まだ300万円以上。
喜び勇んでウホウホ言いながら乗り回してたら、球切れてないのに球切れ警告灯が点くように。
何回か修理して貰ってその時は直っても、数時間後には再び警告灯点いちゃう。
そのうち実際にライトが消えたりウィンカーが作動しなくなったりし始めた。
『これはもうライトスイッチレバーの不良っすね、アッセンブリーで交換。8万円くらいですよ。』
と、佐藤琢磨に似てるメカニックがおっしゃる。
『ウゲェ高ぇ!!…でも、まあイタ車ってこんなもの?』
『こんなものです。バッチリ直しときますね』
…直るわけもなく。
それ以外にもウィンドウウォッシャーが作動しない。修理を頼むと、
『直しときました。バシャバシャ出ますよ。車洗車しときましたんで、今度汚れた時に出してみて下さいね』
…何日か後に作動させたが水一滴も出ない…等、かなりファジーなお仕事。
仕方ないから店変えて、診てもらったら
『…これ…失礼ですが御自分で整備をなさってますか?ちょっとグチャグチャ過ぎるというか…』
との事。何やら電線やらライトユニットやらを15分くらいいじるとアッサリ直り、以後18万キロトラブル無し。
半年後くらいに前の店に様子を伺いに行くと、件のメカは解雇されていた。
メカニックの当たりハズレは雇う店にとっても、ある意味運か。
という訳で私のアルファライフは警告灯から始まったのである。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 12:52:27.23 ID:H/Adcqe00
 新年早々 Rに入ったり入らなくなったり(セレ)
出先でセレオイルが少なめだったので 手に入る良いグレードの
ATF足しちゃいました。
 やっぱり ショップにもっていくかなぁ。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 08:00:14.19 ID:o+h7DQ0C0
新年早々、駐車場にてオイル染み発見。
気になり、下に潜って見たら、なんとドレンボルト辺りから、漏れてました。
だだ、不思議な事にオイルパンに"キケン"とペンキ文字?
いつからだ?あのショップか?あそこのショップか?
修理出し過ぎて、さっぱり分からん。
あのショップへ、修理に出します。

とほほ。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 08:01:22.08 ID:p7Fdx+p30
>>300
セレオイルの代わりでATFって問題点ないの?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:32:23.04 ID:ZH5ndSbL0
>>302
>セレオイルの代わりでATFって問題点ないの?
って、
セレオイルとATFの詳細も理解してないのに尋ねてどうする?
セレについて学ぼうとしようもしないヤツがアルファ=フィアット系に
乗ってあーだこーだかいてるのが多いよな。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:57:38.11 ID:K5o9y1v1O
出先でセレオイルなんざ調達出来ないわさ。
入れないよりマシ。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 05:31:25.28 ID:NvEXQ08g0
だからあーだこーだ書かずに聞いてんじゃないの?
たかだか車を楽しむのに勉強しなきゃいけない理由の方が知りたいわ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 08:46:04.05 ID:46ZV/8Gi0
先輩方に質問です。GTAのS/Wが欲しいんだが、やはりM/Tが無難だろうか!?セレは信頼性に欠ける!?
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 09:41:09.96 ID:DzTgiWWg0
おれが買うんだったら右ハンのセレだな
左ハンドルは嫌だわ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 09:52:37.49 ID:tfZC6LOUO
156
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:52:25.03 ID:Ry0DY6+r0
あれ?SWってMTあったっけ?
GTAでMTがあるのってセダンだけだと思ってた。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 16:05:57.30 ID:z0GVsbuw0
GTA乗るならセダンのMTでしょ!
エンジンもブレーキもミッションも素晴らしいよ。壊れないし
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:36:19.89 ID:tV+rVNwI0
今日、FIATecuSCAN使ってなんとかセレのクラッチ調整したよ。
構造自体、これをしないとセレはだめ。しかし、何故か今回はセレECUへのアクセスが難しかったのが辛かったな。
>>306
予算と自身のクルマへの色々な面で許容範囲はどうなのかね?それによってアドバイスが違うと思うけど。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:48:06.26 ID:Q5VO4UdnO
156
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:37:14.36 ID:YmAik9XY0
>>304
常時積んでおけばいい

傷つけられはしなかったけど
コーヒー投げつけられた。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:57:17.39 ID:F0lohrdz0
アルファって在日多いよな。
マヂキチやわ。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 00:05:34.54 ID:Z38SMar10
>>314
ソース無しかよ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:51:08.34 ID:sjv+h5tS0
乗ってるヤツがどうかは知らんが
外車系の販売かな?あとレース関係かな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E4%BC%81%E6%A5%AD
これ見たときもびっくりしたしね。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:43:25.84 ID:rTcoNerFO
朝鮮人だろうが中国人だろうがケニア人だろうが
何乗るかは自由じゃないっすかねw
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:14:50.81 ID:WuuUJYjU0
レイシストなんだろ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:08:09.00 ID:GhHj5SYn0
P3乗りですが、ちょっと質問させて下さい

P3でも、P1にオーバーレーシングやメックス を
つけたような甲高い音を出せるんでしょうか?

いつもネットで音を聞いてて、いいなあと
思いつつも、もしダメだったらと思うと
なかなか手が出せなくて
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:34:54.63 ID:Z8pCyrqf0
>>319
無理。
触媒が邪魔。
エキマニから交換。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:18:55.62 ID:oOpzead+0
>>309
正規は無い
GTAなら並行でもかなり少ないと思うけど
まあいずれにしても左ハン
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:41:28.27 ID:fK0oJn5k0
おまえらなん回転くらいでシフトチェンジしてる?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 15:02:38.44 ID:E/LddKkv0
普段は2000回転くらいかな
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:09:26.53 ID:8Z8lf+UL0
4000rpm
町中は3速まで
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:46:14.65 ID:xbxQlgO/0
>>324
いっしょだ
JTS?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:12:50.58 ID:a2L7b9g90
それじゃ燃費悪く無いか?ゆっくり走るときは2500をめどにシフトアップ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:56:09.29 ID:IXWgB5/A0

俺も、2500回転ぐらい。
ちなみに、TS
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:02:22.62 ID:6i5S/IdC0
>>326
都内街乗り7km走るから今まで乗ってきた車よりエコ
JTSだから回さないとカーボン溜まって修理費用が...
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 07:45:46.08 ID:xDz7s1210
tsだけど回すと燃費って
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 07:47:01.95 ID:xDz7s1210
tsだけど回すと燃費ってそんなに変わる?
331324:2012/01/15(日) 08:10:49.61 ID:RU74KU+/0
>>325

TS

回しても燃費かわんね
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 09:35:11.69 ID:QoQJc37l0
何でそんな回すのかと思ったらTSか
低回転だとトルクスカスカだもんな
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 10:25:29.26 ID:AQyWunTH0
何教習所みたいな話してんだよ。
免許取ってから初めてのMTでもあるまいに。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 10:56:39.60 ID:Dfkcg9x40
昨夜のBBC・トップギアで後期型が南アフリカ製のH2の化け物みたいな車に
おもいっきり踏みつけられて壊されとった・・・

そういう ヨゴレ 的は役回りになる年式になったんだなと・・・
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:47:52.98 ID:vZiokaDR0
>>334
見た。白だったね。衝撃だったよ。
あんなにベッコベコに潰れるとは。
あの車、何トンあるんだ。

アルファは007慰めの報酬では悪役でひどい目にあってるし。
ミニミニ大作戦ではコケにされる警察の乗り物だし。
イギリス人がイタリア車を扱うときはあんなもんだ。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:28:40.44 ID:YOfhCfI/0
>>331
だよね
TSだけどあまり変わらないから回して乗ってる
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:43:54.31 ID:QoQJc37l0
2.5V6で4000回転も回したらすぐにガス無くなるよ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:35:37.13 ID:asdPN6kp0
>>335
>イギリス人がイタリア車を扱うときはあんなもんだ。

でも昨夜の内容じゃ、ジェレミーはFerrari、マセラティにゃ異様にリスペクトしてんな。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 09:51:20.45 ID:3akRcESP0
>>338
あの設定は偶然だよ。
フランスに在住経験あるけど概してゲルマン系はラテンにない物ねだりの憧れを持ってるよ。
日本人が英語しゃべれると一定のステイタスを得るのと同様
ゲルマン系(英、独、蘭、北欧)はフランス語だな。あとはラテン語も
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:03:06.40 ID:4shxBXg9P
アルファGTの中古を購入検討中ですが、良いクルマですか!
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:43:47.29 ID:EjMd51Kj0
>>340
147と同じ。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:05:18.48 ID:3g6+Oytl0
>>340
何を持って良い車とするかは人それぞれ。
もっと具体的な質問すれば、答えようもあるわな。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:34:09.78 ID:5Rh++G0Xi
>>340
V6買いなよ。今更だがV6にすれば良かったと後悔してるよ。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:28:46.14 ID:8/RCT7QD0
>>340

147、156よりレアなのが良い
左ハンが許容出来るならV6買った方が良いよ
セレ乗り難いし
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:47:34.43 ID:G4pXXLvx0
セレ別に乗りづらくないぞコラ。
おかしなことを吹き込まないでほしい。

ちょっと壊れやすくて修理費が高いだけだ。
壊れさえしなければゴキゲンである。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:58:49.72 ID:jIOLey2y0
シルエットが美しいよね
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:03:03.12 ID:3pHlAkDR0
でも、旧世代のフィアットなので何するにもサブフレーム落とし・・・・・・
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:28:33.24 ID:DM6w/rBbi
GTはV6の右ハンドルがなかったのが残念すぎる。
V6欲しかったけど、156は左ハンドルにして面倒だったからなぁ。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:29:56.97 ID:8/RCT7QD0
>>345
正直マニュアル"で"良い
シティモードとか最低だし
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:54:16.64 ID:O/xYRhnL0
しかしATからの乗り換えなら、2ペダルのセレがよい。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:38:15.24 ID:cV7b1I+40
まあ、しょせんギミックだよ
よく壊れるオモチャでしかない
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:00:18.28 ID:O/xYRhnL0
セレ壊れるの?7年乗ってたけど、壊れたことないよ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 01:29:23.01 ID:w+1n10yf0
>>352
街中で立往生したからどうにかなったが高速や線路上で動かなくなったと思うとゾッとする。
と嫁の運転中にセレがトラブり泣く泣く手放しました(涙)
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 02:40:48.93 ID:Tpttls160
>>352
イタ車は7年目から一気にトラブルでまくるやん
5年ごとに新車に乗り換えるのがベストだろうけど、
愛着が半端ないので、ど壺にハマる
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 07:34:45.93 ID:zNJu4qfMi
車種は何でも良いからMTにしろって嫁で良かったよ…
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 10:13:16.10 ID:zj06bsNX0
>351 の言うとおりだと思う。
で壊れて 直して 後に引けなくなって乗り続けるという。
 
ちなみに去年は タイベル ポンプ ブレーキローター周り交換
今は ミッションとセレの修理中
 中古買いなおしたほうが安いって、、、
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 13:18:22.29 ID:AEn12oZk0
昔の話だけど当時乗ってたアメ車で高速のトンネル内、まーまー混んでる状況、
緩やかな下りカーブで気づいたらエンスト。高速の左側走ってたから惰性で運良く狭い路肩に止めた。
その後エンジンは掛かるけどやっぱりプスン。
ニュートラルとD操作しながら回転落とさずに取りあえずトンネル抜けてJAF呼んだ。
いまでもトラウマで長いトンネルや首都高は怖くて乗れないよ。オレってヘタレか。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 19:46:41.51 ID:NXEGscLB0
>356
アルファをはじめてメンテして思うけど
147と156乗ってるヤツってそんな感じにみえるよな。
自分でメンテやって海外からパーツ取ればショップに頼むよりかなり安く上げられるけど、
アルファなのか?イタ車なのか?知らんが弄れない人が多すぎるという感じだよね。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:16:59.46 ID:sL/IwzRJ0
>>356
その割には机上のウンチク言って、あーでもないこーでもないと能書き垂れるのがアルファ乗り。
自分でやってから言えよな(笑)
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:42:31.74 ID:NXEGscLB0
そういう意味で言えばアルファやイタ車が好きというんじゃなくて
アルファやイタ車に乗っけられてる自分が好きという感じだよね。
中古の156とかみると、そんな感じで雑に乗られたようなのばかりだもんね。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:49:32.26 ID:JxnJz5YlO
まあ156なんて雑に乗っても乗れちゃうからなー

つーか何、またサブフレーム自慢野郎が来てるの?w
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:58:48.61 ID:NXEGscLB0
>>361
すまん、アルファやイタ車に乗っけられてる自分が好きという自称ロメオ乗りの琴線に触れちゃった?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:13:43.69 ID:KsjWBLg80
琴線w
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:19:41.67 ID:6xSeGsld0
ことせんって読んだ女優がいたなぁ…
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:21:10.78 ID:sL/IwzRJ0
>>361
サブフレーム野郎って何だ?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:23:22.70 ID:sL/IwzRJ0
ま、156は中年暴走族の車だわ。w
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:44:46.80 ID:NXEGscLB0
>>365
それって>>361のサブフレームという言葉に反応する156を雑に乗るだけののりっぱのメンテとかからきしダメの馬鹿だよ。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:51:16.83 ID:sL/IwzRJ0
156にサブフレーム入れる位なら
、他の国産スポーツカー乗るわ(笑)
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:53:10.84 ID:+os2vHnB0
またこの流れかよ・・・・
せっかくマイナーなGTの流れが来たと思ったのに。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:53:15.61 ID:ECl4JeRm0
親戚の主治医?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:10:14.40 ID:tXqF+oBO0
GTは壊れない
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:26:01.76 ID:NXEGscLB0
>>368
えー、まさかの無知をさらしちゃったwwww

>156にサブフレーム入れる位なら

さすが何も知らない、わからないwww

本当に156もってるならにフロントのホイールハウスの隙間からサブフレームあるから見てみwwww

本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げてくれるわw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:28:47.94 ID:bQBeCILx0
GTは、いいよ。
流麗なスタイルなのに、トランクが広く実用性も高い。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:35:23.72 ID:RT5MwwJN0
>>372
オマエにはがっかりだ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:12:42.55 ID:+os2vHnB0
インプレ記事のようにリアシートを倒すにはフロントシートを相当前に出さ
なきゃいけないので実用的じゃないよね。
かといって座面を上げないで倒すと、レザーに皺が寄っちゃって気分悪いわ。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 01:17:50.51 ID:yEhMoWSn0
シート倒さなくてもクーペにしちゃ十分広くね?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 03:10:05.44 ID:H5J8np9e0
>>372
お前ばかだな。
ソレはメンバーって言うんだよ。
素人がガタガタ抜かすな。
無知は無敵だな。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 07:23:41.09 ID:Lsvcy+AyO
>>370
そうみたいですね。
定期的に「俺って車弄れるからすげ〜」自慢したくなる禁断症状でもでたのかな。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:50:50.05 ID:jQfUzQ5+i
>>375
いっつも座面上げずに後席倒してる。
面倒だもん。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:57:19.39 ID:zsXF0pgP0
>>377
えー、一晩明けてみたら、またまさかの墓穴で無知をさらしちゃったwwww
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

さすが何も知らない、わからないwww

本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げてくれるわw
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:18:45.55 ID:onLMf0w00
気楽に乗れよ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:18:04.68 ID:+V2vLV/vO
あら、まだサブフレーマー常駐してたのか。
383324:2012/01/18(水) 21:22:59.77 ID:GFn3A9Vz0
中年暴走族ですが、
寒いときインパネからジージー鳴かない?
誰か入ってるのかな
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:24:21.50 ID:PY44fydI0
>>382
お、でたw無知常駐メンバーサブフレーマー恥は背負っていけよw
>>377
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:27:09.57 ID:oAyOnY3L0
サブフレーマー恥は背負っていけよってどういう意味?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:30:36.04 ID:PY44fydI0
>>385
次スレではテンプレ化されて曝されろよという事だねw
>>377
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:37:42.94 ID:oAyOnY3L0
そもそも用語がなんだかわからん

サブフレーム=親戚の主治医
サブフレーマー=サブフレーム否定派在来住人

って事なのかしら
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:44:33.62 ID:PY44fydI0
>>387
サブフレーム、サブフレーマー、メンバーこのスレでというのは以下のアンカーを書いたバカのことだよ。
>>377
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:51:03.25 ID:oAyOnY3L0
あーそういう意味か 
なるほどありがとう

でもテンプレ作って延々と喧嘩・・・とかするなら別スレ・・・
馴れ合い板か最悪板あたりで専用スレ立ててやってくんないかな

関係無い他人の罵り合いとか見たくないし
そういう為の板でもないんだから(ローカルルールでも禁止でしょ)


390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:57:03.70 ID:zsxNB1Hf0
サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてるな。
すくなくともアルファのサービスマニュアルではcrossmemberの表記だ。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:44:44.06 ID:BcYlD5SI0
書くのも恥ずかしい親戚の主治医
世の中で一番不要な存在は親戚の主治医
だってなんのために親戚の主治医
なんのために生まれてきた親戚の主治医!!!!!!!!!
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:33:11.70 ID:eV02L6na0
>>390えー、一晩明けてみたら、必死こいてまた、まさかの墓穴で無知をさらしちゃったwwww
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識ないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw ちなみにePERではCROSSRAILだなww
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

さすが何も知らない、わからないwww
本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げてくれるわw

>>391主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:11:50.24 ID:BAZlckKV0
>392
おっ、一晩かけて探してきたねw
メンバーも見つかったろ?


都合が良い検索結果だけ書き込んでると恥をさらすだけだぞ。もう遅いが。


> ちなみにePERではCROSSRAILだなww
そうなんだよな。
サービスマニュアルではsuspension beam 交換って作業タイトルになってるのに、
手順ではcrossmemberなってて、結局表記がバラバラなんだよ。

でも、あんたがパーツリストでの表記を出してくれたおかげで、
アルファのパーツリスト、サービスマニュアルには、
あんたが言うサブフレームって表記は無さそうってことが分かったよ。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:18:33.92 ID:f8BFcfyd0
オヤジどうしのネットの喧嘩みっともない(^-^)/
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:28:15.73 ID:YrB60FhA0
キモチワルイアルファノリ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:35:50.72 ID:eV02L6na0
>>393www
>あんたが言うサブフレームって表記は無さそうってことが分かったよ。

ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

さすが何も知らない、わからないwww
本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げてくれるわw
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:56:17.76 ID:eV02L6na0
>>393こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げてくれるわw
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:07:04.06 ID:BAZlckKV0
> 396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2012/01/19(木) 21:35:50.72 ID:eV02L6na0
> >>393www
> >あんたが言うサブフレームって表記は無さそうってことが分かったよ。


また都合が良いとこだけ書いてるはwww



> でも、あんたがパーツリストでの表記を出してくれたおかげで、
> アルファのパーツリスト、サービスマニュアルには、
> あんたが言うサブフレームって表記は無さそうってことが分かったよ。

↑これが原文だからな。世の中ではサブフレームって言わないなんて言ってない。
でもここはアルファのスレだから、サブフレームって表現は分が悪い。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:34:18.31 ID:lQeovFh9O
次は板分けましょうかね
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:40:36.87 ID:kvlHstfYP
GTのエクスクルーシブはベースグレードと何処が違いますか?
豪華装備版ってことは分かっているのですが、具体的な内容が調べても分かりません。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:52:42.04 ID:Cq5stoT30
>>400
・キセノンヘッドライト+光軸自動補正機構
・ヘッドライトウォッシャー
・ウインドウォッシャーノズルヒーター
・フロントシートヒーター
・レインセンサー/ミストセンサー/オドセンサー
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 02:37:02.72 ID:QPBxq8Wl0
ハハハ
ヘッドライトウォッシャーか・・・

自分ヘッドライトから液が止まらなくなりましてね
常にヨダレ垂れてる状態に。

ポンプ止めても出続けて訳分からんかったから
出口をアロンアルファでふさいだったった
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:29:22.83 ID:SzTu77WPP
>>401
ありがとうございます!
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:22:44.62 ID:otAEyKIri
最近のアルファのセダンには
ヘッドライトウォッシャーが装備されてたけど、
欧州ではそんなにライト汚れるのかね?
(北米仕様には無い)
どーせ使わないしすぐ壊れるから
無いほうがコストダウン出来るのにね。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:32:42.74 ID:IbktTEnI0
>>404
今の時期なら、雪国に来ればわかると思うよ
雪そのものはライトを付けておけば溶けちゃうけど、雪解けした道路の水は汚いからね
泥と融雪剤で大変
イタリアもアルプスがある国だし、やっぱ汚れるんじゃないかな
406 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/01/20(金) 12:51:07.88 ID:tC5BSqi1P
ちゅうか、HIDライトつけるのに
自動光軸調整と前照灯洗浄は義務化されてなかったか?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:07:02.48 ID:CIchOM8P0
欧州規格で義務化されてるね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:53:16.90 ID:xsLaL2ld0
あれ?俺のGTヘッドライトウォッシャーなんて付いてるのか?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:21:14.26 ID:SzTu77WPP
このスレの皆さんの愛車はなんですか?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:00:11.76 ID:OYe1Oa1Y0
>>398こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

本当にアルファとイタ車乗りのイメージを下げるバカの曝し上げw
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:08:08.20 ID:CIchOM8P0
いいかげんサブフレーム厨はウザいからその辺にしとけよw
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:16:31.15 ID:OYe1Oa1Y0
>>411
サブフレーマーメンバー常駐じゃんww




>>368
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:28:31.81 ID:IbktTEnI0
はい、あぼーん
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:48:02.90 ID:Hbsrw/bE0
おっ、親戚の主治医来てるじゃん
相変わらず日本語が理解できてないなwwwwwwwww
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:50:51.13 ID:OYe1Oa1Y0
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:56:37.91 ID:Hbsrw/bE0
>415
なにそれ?
ただ自分が言いたいこと言ってるだけじゃ話がかみ合わないよ?
つかホントに前にいた親戚の主治医と同一人物なのかよ?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:02:33.16 ID:OYe1Oa1Y0
>>416こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:04:05.33 ID:Hbsrw/bE0
ホントに主治医だ!
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:30:36.82 ID:OYe1Oa1Y0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:30:20.60 ID:Jonzx4+2i
さすがに156は変な層が乗り始めたね。
GTも同じ道をたどるのか。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:25:39.31 ID:aXS/7DaH0
>>420
変なのはおまえだろw
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 02:18:08.85 ID:wd5oQ0xN0
日本語が通じない人はあぼんにすれば良いだけだよ
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 02:33:16.36 ID:iF5jxhl40
液晶画面にアルファのロゴどうやってだすの?
説明書に書いてないんだが
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:34:42.40 ID:VpjrReaG0
液晶画面なんて何年映ってないことか
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:10:26.18 ID:TNo90/RAi
>>423
上上下下左右左右BA

426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:24:04.87 ID:CxHfCYs40
液晶ってあのエアコン吹き出し口の真ん中のやつ?
おれあそこにナビの画面あるからもうずーっと見てないや
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:01:38.21 ID:9v89GsNz0
>423
キーをonにした後の数秒間しか映らないよ。
今までは映ってたの?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 21:14:20.81 ID:dvlrXlw30
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 00:50:58.18 ID:52rmS5vo0
>>425
グラディウスかよ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 14:40:48.89 ID:tJjyyuKx0
今さっき、助手席のガラス下げたらパキッと
乾いた音がしたんだが、これはやっぱり
そういうことでいいのかな?
いわゆるレギュレーター?
そのうちガラス落ちる?
とりあえず動作に支障はないようだが・・・
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:33:00.03 ID:wovK5Sz10
GTにロアバー着けたんだが車高ヤヴァイな
吹っ飛んで3本目とかいうレビューも観たし気をつけないと
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:12:22.43 ID:nVIu2c4d0
ただでさえ低い最低地上高なのにそんなもんつけたら当たるわな
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:29:43.12 ID:qNkGtt48i
GTはロアバーよりだいぶだらしなくなってきたアンダーカバーをどうにかしたい。
みんなアフターで売ってるアルミのアンダーカバーとかつけてるの?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:06:26.03 ID:CPNREJ1l0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 23:09:09.23 ID:+vvf39on0
>>433
社外品のハーフサイズのカバー使ってるぜ。
2万円ちょいで純正より安いし、少しだけ地上高稼げた。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:00:45.94 ID:er3a4oqKO
>>430

窓の隙間からシリコンスプレー噴射しておけばOK
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 07:20:28.82 ID:FsGuiiBf0
>>436
俺のも音なる・・・
kure556で良いの?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 07:56:52.02 ID:eB4ysKo10
隙間からズボラ吹きするなら、55‐6はやめたほうが…。
応急ならシリコンスプレーで誤魔化しときなさい。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 08:26:22.11 ID:8TCOfIOF0
55-6なんて使ったら確実に窓落ちするわ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:16:28.05 ID:FsGuiiBf0
>>438
>>439
ありがとう
危うくやるとこだった
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:54:36.28 ID:/OJWEtDo0
>>440
寒さで窓ゴムが固くなって、巻き込んで音がなってるだけの時もあるよ。
まあ、あんましスプレーでホイホイすましちゃうのはよろしくないかも。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:06:30.09 ID:na2wVzrS0
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:23:22.48 ID:IFiaBckSP
GTかうぜえええ
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:54:00.36 ID:T2CdjxIV0
GTか、ウゼえええ


に見えた
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:57:33.94 ID:wc8pKO870
>>444
オレもww
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:54:06.14 ID:rL+EqkGS0
日頃からGTうざいと思ってたから余計にだな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 02:59:13.90 ID:7OXrg/oj0
確かにGTうぜーよね。そろそろスレから外そうか。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 09:01:58.95 ID:Ex1t8AMLP
え・・そんなこと言わないで下さいよ。。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:55:13.68 ID:O+Ip4VME0
GT乗ってるのって女ってか、ばばあ率高いよな
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:52:59.03 ID:x1LNOykS0
>>449
GT乗ってる女見たこと無い。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:19:58.81 ID:fLC916kq0
GTを見掛けない…
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:43:09.04 ID:CxyHy7kj0
gtはやい
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 07:44:33.01 ID:PJ+laWRw0
女で乗ってるの見たのはほとんど147だな
1回だけブレラ乗ってるの見た
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:27:51.08 ID:GhOPHTPY0
ランチア・テーマに乗った妙齢のご婦人なら市内で見る。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 16:29:55.86 ID:jkxcMwZeO
GT
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:37:09.85 ID:Ah5IGOGg0
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:18:41.05 ID:jUjIvNAP0
>>454
惚れてまうやろ!
8.32だとさらに惚れてまうやろ!
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:47:39.66 ID:Ah5IGOGg0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:44:01.23 ID:169+lbk70
tsなんだが、寒冷始動の際に音がでかくなってきたぜ…。
そろそろベルト交換かなぁ。
ギコギコ音も対策せんとなあ。今年はやること多いぜ。
みんなのは気になる音とかないのか?
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 21:02:46.16 ID:if17ayku0
サラウンドさ。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:21:04.02 ID:wnUPSdQ20
>>459
気にしない
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 17:06:12.48 ID:NJLjL4WG0
>>459
音ってどういう音?寒冷時だからと限らないのが通常だしね。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 09:47:25.89 ID:b0jxrHIA0
>>459
音によるよ。
俺のはセレなので、まずドアを開けた時のポンプ音と音の長さ、
パワステからの異音、エンジンからの異音を確認してから動かす。
足廻りのギシギシとインテリアのギシギシは気にしない。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:18:15.20 ID:RSVzN/MW0
乗ってる時はさほど感じないけど、
エンジンかけたまま降りると結構うるさいよ。
10万km超えのTSだけど。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:50:41.13 ID:n3XlR5hx0
内装のギシアンに加えて、ドアロックピンがカタカタしてきた。歳で痩せてたのか…
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 01:08:44.91 ID:e2yqF+sl0
集中ドアロックをする時の、シューんって音に濡れる。キライな音はデラに行け!警告音。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 01:38:26.38 ID:G8eZ6Rfo0
異音と言えばスタビブッシュ
寒くなってくるとキュコッ!キュコッ!と耳障り
グリススプレー吹いてみたけど効果無かった
工賃かかる場所だけに痛いな
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 19:14:02.13 ID:A5mgfclt0
>>467異音の箇所が違うんじゃないか?
基本的にゴムと塗装済みのスチールバーだからさ。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:19:59.99 ID:qgpzwrlhP
>>466
ユキンコマークが出るときのピーンとかいう音は結構好きだなぁ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:21:20.33 ID:4jHID/g60
>>469
そんな音するん?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:24:34.99 ID:4jHID/g60
おっと
IDがHIDつきのコラードだ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:35:12.61 ID:1gFdvxJa0
>>469
なんだまたトラブルかよ
と勘違いさせられるような気がするんでアタシは農産急
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:01:01.88 ID:qgpzwrlhP
>>470
マルチファンクションディスプレーのついたやつは、気温が 3.5℃以下に
下がったときピーンと音がしてディスプレーにユキンコマークとパッシブリー
アイスオンロードとかいう警告が出るよ。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:03:09.88 ID:gRRuuDXb0
高圧洗車した帰り「ナンバー等切れてますよ^^」の警告
家に帰って確認するとちゃんと点灯してる
切れてるのは手前の防水性能だ、玉のせいにすんじゃねー
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:10:09.50 ID:lE3IaM7q0
>>469
聞いたこと無いです...。(-_-;)
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:23:45.42 ID:lE3IaM7q0
あ。
俺のはマルチファンクションじゃないから聞けないのか...。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 10:20:30.05 ID:C3veietd0
初期型は3度以下になると気温を強制表示して点滅。
音は鳴らない。

音もそうだけど、水温が低い。
おかげで朝一のヒーター効くまでが遅い。
サーモスタット買ってあるんだけど交換面倒なんだよな。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 10:53:49.86 ID:iVtwQnrR0
なんか、冬だけクーラントの減りが早いような気がする。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 14:25:45.19 ID:mILAg9zd0
>>478
おれも冬は1ヶ月でmaxからminまで減ってる
最初はクーラントが漏れてるのかと焦ったけど
単に気温の低下でクーラントの体積が減ってるんだろうと思う
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 17:11:51.85 ID:/WaPh5/n0
クーラントなくなったお
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 19:05:55.61 ID:YSt3zXMnP
最近高速を走ってると水温が 60℃で安定してしまう。
サーモの交換時期かとも思うが、新車の頃どの程度だったか忘れてしまった。
パワーダウンは感じないし燃費も悪くないのだが、健康体の厳冬時水温って
何度くらいだろう。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 20:13:20.08 ID:6ZQdBCOy0
メーター表示で90度位だよ。
それは明らかにオーバークール、あえて書かないけど問題アリアリだよ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:19:33.15 ID:b6dktM8q0
水温60度だと何が問題?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:20:34.72 ID:xadZU1Dl0
>>482
オーバークールだと
具体的に何が問題なの?

155乗ってた時は常にオーバーヒートに
悩まされてたから水温が低いと安心w
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:01:54.38 ID:eUTGmslr0
60度でオーバークールはないなw
バカすぎるwww
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:15:25.43 ID:af554IJP0
>>484
エンジンの運転適温を下回ってる。
ピストンの熱膨張を見込んで設計されてるのにオーバークールで
運転を続けるとエンジンを傷めることになる。
排ガスだって汚いしね。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 01:01:24.14 ID:eBTgMzRN0
サスペンションのギシアンは、具体的にどこを修理・交換したら直るの? 部品と工賃あわせて相場いくら?
クルマの基本的知識かもしれんが当方無知なもんで、どうかよろしく頼んます。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 04:09:55.41 ID:7IctIqqA0
>>487
サスというより、走行中のギャップでのギシアンは各ブッシュ劣化が原因なのが殆どだろね。
御値段は…きりがないよなぁ、気にしだしたら全部交換だし。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 07:29:29.50 ID:KWkns+Ac0
60度だとまだ水温補正効いてる領域じゃない?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 08:53:06.66 ID:n7hbV+VV0
P3だけど水温計一メモリ70〜90だな
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:35:07.72 ID:uldYKxL30
ジュリエッタやっと発売だけど156の後継のジュリアって出ないのかなあ
492481:2012/02/02(木) 00:04:35.28 ID:d1mdO+1RP
町中では 90℃だって行くのと、新車の頃どうだったか忘れたのもあって
聞いていました。
サーモスタットの動きが悪くなってるんだろうという推測がより強まった
ので、来年秋口頃までには交換しておこうと思います。
みんなありがとう。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 05:35:16.68 ID:SUJXt/yz0
>>492
夏が心配だ(´・ω・`)
がんばれ。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 06:06:58.77 ID:FJ+6lHSB0
>>492
サーモスタットは壊れると開きっぱなしになって、気温が下がると
オーバークールやエンジンが暖まるのに時間が掛かるようになる。
暖房が効き出すのも遅いんじゃないか?
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 14:10:12.61 ID:Q8FrnZi60
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
496481:2012/02/02(木) 21:01:46.47 ID:d1mdO+1RP
暖房は確かになかなか効かないですね。
結構深刻にとらえる人もいるみたいだし、念のためサーモは週末に取り替える
ことにしました。
クリアランスは‥‥アルファはメカロスを嫌ってスカスカに組んでいるとか
聞くので、シリンダが暖まらない割に内側からピストンが暖まれば吹き抜けや
オイル消費は減りそうな気もする‥‥などと考えてしまったのですが、ありと
あらゆる部分のクリアランスがどっちに影響するかを考えれば当然悪影響大
でしょうね。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 21:18:25.45 ID:Xi4HWguf0
>>488
ああ、ブッシュの劣化ですか・・・
走行中は音がしないけど(聞こえないだけかも)、乗降時にギシッて言いますね。
まあ、走行に致命的な影響がない限りは我慢できるんだけども。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:02:33.83 ID:8YG2jyad0
>>497
前期156だけど、フロントアッパーアーム交換で異音は消えたよ。
オクで調達した部品持ち込みで工賃と合わせて5マソ位だったかな。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:48:21.93 ID:bNOOxYE10
156v6ですが、ボッシュ以外でお勧めのバッテリーってありますか?
500481:2012/02/03(金) 21:07:30.49 ID:E5/noRN6P
>>499
データが古いのでなくなったのもあると思いますが、V6 なら以下のものが
使えそうです。

Global&Yuasa 575-40 H*D*W 175*175*275 75Ah
570-18 H*D*W 175*175*275 70Ah
571-13 H*D*W 175*175*278 71Ah
HOPPECKE 571-13 H*D*W 175*175*278 71Ah
YUASA VARTA 571-13 H*D*W 175*175*278 71Ah
GS DIN 571-13 H*D*W 175*175*278 71Ah
BOSCH SILVER S-7H H*D*W 175*175*278 75Ah
SILVER+ S-6DT H*D*W 175*175*278 63Ah
ACDELCO 27-66 H*D*W 175*175*277 66Ah
27-70P H*D*W 174*174*277 70Ah
DELKOR 56637 H*D*W 175*175*279 66Ah
EXIDE EPS65 H*D*W 175*175*278 65Ah
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 02:08:07.23 ID:CNxwO4xg0
>>499
オプティマ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 04:44:38.05 ID:wa21ySQW0
最近、運転席ドアの
押ボタンが戻らなくなったり、
開けようとして半ドア状態で引っかかる。
手軽に治す方法無いかな?
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 04:54:19.33 ID:lAMjXsdK0
つCR-C556
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 12:52:17.75 ID:0xtnVzTh0
>>502

紙ヤスリで磨いてフッ素系のスプレー
556とか指が汚れちゃうぞ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 15:51:32.81 ID:E160LFZi0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 18:46:28.35 ID:k5QwW+ND0
>>500
データありがとうございます
今までのショップ任せから初DIY挑戦です
手持ちのレンチのエクステンションが使えるか不安ですが・・
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:13:18.67 ID:jHw7OX6c0
がんばれー。
DIYなんて、どれくらいしてないだろう…見習いたいまものだ。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:15:03.52 ID:BTtZPmZXP
>>506
通販ならデルコやホッペケも安く買えますからね。
ブラウプンクトのヘッドユニットがついたモデルはバッテリーを外すと
オーディオがロックされてしまい、キー入力が必要になるので注意して
ください。
私はこれと廃バッテリーの処分が面倒で車検時ショップに持ち込んで
います。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:03:41.47 ID:gYlzPgF20
気休め程度かもしれないけどバッテリーなら俺はパナソニック派。通販ならボッシュのシルバーと値段に大差ないしね。
廃バッテリーは近所のホームセンターに持って行くと引き取ってくれる。(←カーマ系列。他のチェーンは知らない)
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:05:16.26 ID:k5QwW+ND0
>>509
caos?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:15:28.21 ID:gYlzPgF20
>>510
CAOS-WDってやつ。カーショップとかの店頭ではあまり見ないけど。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:30:50.99 ID:k5QwW+ND0
>>511
ありがとうございます
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:18:30.75 ID:6U2ZgtVZ0
>>511
はあ?勧めるなら理由も書けよ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:31:51.09 ID:9wPNK/v80
>>513
なんつっても国産だし(湖西工場は俺の家から近いので親近感)、チェッカー付ければ寿命が予想しやすいし。
韓国委託のボッシュよりは気分的にも良い。 ・・・つーか車板のバッテリースレで質問しろよ。
515431:2012/02/05(日) 08:32:07.56 ID:zDIk8esd0
ロアバーのビックリするくらい効果凄いけど舗装路の轍でも触るwww
ちょうどタイヤ交換の時期なので扁平率を45→50にして車高稼いでみようかと
思うんだけど、やった事ある人居る?
メーター誤差の範囲内だから車検は問題無い筈。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:34:27.86 ID:4mc3VswF0
乗り心地も若干、改善されるしね。
まぁ 下にバーとか付けるなら覚悟
は必要ってことか。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:50:24.44 ID:2d/ZWduE0
うわ、これじゃこの季節、地元で乗れないなw
雪が凍ってガチガチになった轍を削りながら走ることになるよw
518431:2012/02/05(日) 13:26:17.97 ID:zDIk8esd0
>>516
微妙に開いてるフェンダーとの隙間の埋まる効果もあるかな
腰高にはなる分で相殺されちゃけど

>>517
マジでそんな感じ
ホイールスペーサー入れてるんでその分サスが動きやすくなってるせいかもしれんけど
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 21:18:10.80 ID:zT1xsChcP
CLOSのスイッチパネルステッカー使ってる人いますか?
どんな感じになるか教えて下さい!
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 05:09:15.98 ID:LhpuJZ9K0
見たまんまだよw
でも最初貼るの失敗しちゃったよ

521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:51:26.49 ID:B+2XGogO0
結構難しそうなイメージはある確かに

俺多分不器用だから無理だわw
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:26:06.09 ID:kxtnlWJqP
なるほど。
中古でGT買ったので検討中です。
後はiPhoneで音楽聴けるようにしたいんですが、どうされてますが?
オーディオは純正がついてます
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:45:51.32 ID:TJNqN+bm0
>>519
後付感がモロに出ちゃうよ
自分なら塗装する
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:52:27.20 ID:dN0DKCtd0
>>522
某X-CarLinkを取り付けました。
音質は甘く見てCDの音質くらい。
でもステアリングから操作が出来るのと、充電機能があるので困りません。

自分で取り付けは可能ですが、オーディオを付けるときにパスワードを入れてね。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:04:57.23 ID:Fag2kjkh0
>>524
音量小さいとか無い?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:20:57.41 ID:gtuQoVpMP
X-CarLinkだとプレイリスト作らないとダメなんですよね?
チェンジャーの回線からAUXで繋げる、ブラウンプンクトの商品を検討中ですが使われてる方いらっしゃいますか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:55:06.46 ID:/STa/8Db0
プレイリストは必要じゃないよ。ネイティブに使える。
iPhone接続コードがゴツいから取り回しに悩まされるよね。細いのオプションで出して欲しい。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:59:56.85 ID:dMUKAiBx0
CDチェンジャ殺して使うやつでいいんじゃね?
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:26:36.34 ID:dN0DKCtd0
>>525
アルファ自体のサウンドを楽しみたい方なんで、オーディオの音量をそんなに上げてません。
だいたいボリュームは35-38くらい?
たまに40以上上げると、ブランクのときのシャーとノイズが聞こえる。
そんな程度ですね。

ジャズ聞きながら運転すると、自分自身では運転にゆとりが出来て気持ちよく走れます。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:13:33.15 ID:gtuQoVpMP
>>527
ありがとうございます
ステアリングスイッチも機能しますか?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:20:21.23 ID:/STa/8Db0
使えるよ。音量はCDより少し小さい気がするけどエンコの具合だと思う。気にしない
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:57:09.43 ID:gtuQoVpMP
ありがとうございます。
早速購入します!
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 01:20:05.84 ID:6JGRGCBTP
>>532
そのまま充電もできるしおすすめ

みんなHIDってどこの使ってる?
安くでオススメあったら教えてほしい
純正キセノン車です
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:25:44.10 ID:Q0ARI1WdO
GT
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:58:20.88 ID:ntq3cgXU0
GTGTGTGTGT
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:05:06.76 ID:v+GV+7Lo0
GT格好良いよな。安いし。
2.0のMTが欲しいんぽ
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:04:49.09 ID:3HIPpa//0
Let's Go Go 遊びに行こう ハンサムなGTで
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:18:35.68 ID:mps+pjwQ0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 04:33:06.78 ID:zd/0ENah0
GTはやっぱリアがカッコイイ
ブレラもいいけど
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 06:50:51.05 ID:OgNcKJpd0
JTSはチョットな…
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:25:29.13 ID:UXl8iDzZ0
GTA乗っているんだけど、内装のサイドブレーキ廻りとグローブボックスの周辺がベタベタになってきちゃった・・・
なんでこういう風になるんだろう。なんか解決策ねえかなあ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:41:23.81 ID:e0+qv7CN0
>541 彼女から除光液とコットンをかりてサッと拭くがよろし。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:46:17.80 ID:UXl8iDzZ0
>>542
マニキュア落とし?だよね、やってみる。
ラッカーで見えないところで試したんだけど樹脂が溶けるような感じになってしまった。
上手くいかなければ、いっそうのこと交換したほうが良いかなあ?
544 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/02/09(木) 12:49:54.49 ID:l0zMxBruP
あの頃に使われた同じ材料のプラ部品がことごとくベトベトになってる。
表面のコーティングだったか熱加工だったかがダメらしい。

別にアルファに限った話でなくて、90年代後半から数年の欧州車全般に
同じ難儀が起きてたみたいで、どこのスレでも同じ話になってた。

家にあった消毒用アルコールで拭いたら楽にキレイになった。
それでなくても、絞ったゾウキンで強く拭いたら大体落ちるで。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:01:05.37 ID:UXl8iDzZ0 BE:5742162-PLT(33877)

>>544
消毒用アルコールか。やってみるよ
ラッカーは強すぎたのかな

GTAは比較的新しい方だから、内装に関してはそういう対策しているものだとずっと思っていたよ。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:49:16.83 ID:B6NE+YtL0
クイックブライトと歯ブラシマジオススメ
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 14:06:43.26 ID:7PjXRqk00
俺は消しゴムで取り切った
掃除が大変だったけどw
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 14:16:36.72 ID:lMdZ5thq0
GTAでもベタベタになるのかあ、嫌だな〜。対策は何か無いのかな。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 15:44:32.73 ID:zzeANGaNO
アルコール系?のウェットティッシュで楽に取れたよ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 19:14:47.05 ID:OgNcKJpd0
>>543
俺はセレのシフトゲートパネルがベタベタになったから、取り外してラッカーで取り除いてアルカンターラ貼ったよ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:33:10.55 ID:zRJWVU7X0
オレ金で解決したんだ


すぐベタベタになっちゃった・・・
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:36:29.33 ID:N5dqAn8J0
天井の内張剥がれて垂れて来るとかもあるんですかね?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 00:27:42.06 ID:D5vbSHoX0
樹脂系にラッカーはあかんだろ
まあ耐えれるのもあるけど、そこまでいいのを使ってるとは思えんし
アルコールなら溶けない
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:17:50.15 ID:OraTT9dy0
買い替えるか迷ったが、車検受けたよ。今回はとくに何事もなく14万程度で済んだ・・・
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 07:44:36.41 ID:FGIIf0X90
おめ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 08:59:00.96 ID:F/X4M8Oq0
大学生が買う初めての車が156ってのはメチャクチャキツいですよね?
557 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2012/02/11(土) 09:25:36.14 ID:ldulQ+q9P
カネかける線を決めたらええんやろな。

車検までの期間限定にする、走行に関わる部位の故障破損が起きたら即廃車、
もっとも、それがなかなかでけへんからみんな泥沼化するんやけどなぁ…
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 09:27:54.22 ID:subnrzhe0
>>556
安いし良いんじゃね!?
そんなに壊れないとは思うけど年間10万円くらい維持費に積み立てしておく位でいけると思うよ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 10:10:43.37 ID:BYGPorsV0
言うほど壊れないしな
まあ金がかかるイメージあるからこそ町中でかぶらない
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 10:28:01.59 ID:F/X4M8Oq0
オススメの年式ってありますか?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 11:34:16.15 ID:hBF8Tld00
壊れる壊れないで選ぶなら
どの年式を選ぶのでもMTにしよう
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 11:51:25.23 ID:F/X4M8Oq0
>>561 エンジンによっても壊れやすいとか維持費が飛び抜けて高いってあるんですか?
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 12:02:52.47 ID:Qtebvl540
>556 いい感じで乗るために
消耗品や小さな交換部品がチョコチョコ出てくるのよ。
 で ちまちま と金がかかる。

 で壊れるともっとかかる。

でも気にするんだったら この車は選ばないよね^^

 個人的には MT ツインスパークの 前オーナーが
マメに手を入れていたヤツが良いんじゃないかと。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 14:09:35.27 ID:UlaC+yJW0
>>556
ヤフオクで10万円ぐらいのを買って
ぶっ壊れたら捨てるくらいの気持ちで乗ってみたら?

大学生なら路上でストップしても
たっぷり時間あるから平気でしょw
そういった事も経験値になるし。

自分は12万で落札した10万キロオーバーの買って
今のところ1年以上トラブルもなく持ってるから。
もちろんオイル交換とか基本のメンテはやってるよ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 14:17:24.90 ID:43rqC5WI0
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 16:31:10.95 ID:7KidNoNci
>>565
いいね、色が好きな色だ。

この前パールホワイト見たいな166の横に偶然停めた事あったけど、後期顏でカッコよかった。166にTi何てグレードあったのも初めて知ったよ。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:08:17.80 ID:i8C32NYw0
今日気付いたんだが
ウチのディスプレイの曜日すでに日曜日だった・・・
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 00:57:05.97 ID:y4teEJso0
>>562
壊れ易さは変わらないと思うけど、壊れないように維持する為の出費
そしてそれでも運なく壊れたときの出費はV6の方が嵩みがちな場合が多いよ
ガス代や税金もTSより排気量が大きい分V6の方がかかるよ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 02:36:40.22 ID:g6CeMe660
今から買って乗るんならV6よりもTS、さらに言えばTSよりもJTSの方が良いような気がする。
チェーン駆動のおかげでベルト切れの心配も無いし、車体も後期型のほうが良いだろう。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 03:20:07.51 ID:jknD29Wt0
自分も大学の時にコンビニバイト貯めこんで買ったから大丈夫じゃないかな。

タイベルウォタポン、レリーズ、ラジエタ、オルタ、マウント、アームアッセン、ショック
ここらへんいくつか手を入れてありゃ相当お買い得だと思うけど
そうそう良い個体は無いかも知れんすな。

上に書いたとこ全部やって60万〜70万ってとこかな?
まあ一気に全部壊れるわけでも無いし。
経験則としては3年で50万みておけば十分じゃないでしょうかね。
エアコン逝くとちょっとキツイかな。

個人的には学生時代の方が気楽に乗れてた気がするね
なんでだろうね、社会人より寧ろ学生さんに薦めたいくらいだよ



571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 06:19:00.22 ID:jXAcYNiF0
JTSよりTSの方がいいよ
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 16:32:29.47 ID:QelX6AGg0
>>569
156のJTSでチェーン駆動のモデルあるの?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 17:58:09.26 ID:1MrvqHC/I
>>567
うちのも曜日だけズレてた。日付は直せるけど曜日って直せないのか?
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:26:12.57 ID:OwwARrxK0
>>573
時間を1159に設定→12時になり曜日変わる
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 19:38:41.54 ID:g6CeMe660
>>572
すまん、156はベルトだった・・・ 乗ってないのがバレバレだなw
たぶん155 8Vと記憶がごっちゃになってたなw
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 19:53:11.05 ID:SGMts+bs0
2月終わりまでは別の年にしとけばおk。恒例だな。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 11:06:27.90 ID:AStIKmc+0
エンブレムと車体に引っかき傷つけられたわ‥
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 12:39:57.20 ID:Uq3vyUx90
YOU車両保険使っちゃいなよ!
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 14:12:09.65 ID:mwvRiMtN0
SWの中古を探していますが後の整備とかも考えると都内だとどこで購入するのがいいですか?
探しているタマによるんでしょうけど…
イタ車は初めてなので信頼できるところがいいと思いお聞きします。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 15:10:39.01 ID:fNhLyuLp0
近くのディーラーか専門店で買って
あとあとまで見てもらうのがいいとおもうよ

経験上アルファ見てくれる整備工場少ないし
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:29:42.53 ID:IniNq8hs0
デラはまず過剰整備で、いわゆる世間知らず(転職歴が無いやつは自社の物以外は素人同然でイジリ壊す)が多い。
イタ車専門は良いのにあたるかもしれない反面、ダメだったら泥沼状態でイタ車に恨みを持つほど搾り取られる。

まずは実際に店を訪ねて雰囲気をつかんで判断するしかないね。
保険としては外観にこれがあるところかな?
ttp://shaken.zizil.info/wp-content/uploads/ninsho.jpg
それで整備されて問題や納得いかないことがあればまた書いてくれ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:22:25.88 ID:mwvRiMtN0
なるほど、この店ってのは自分で判断するしかないのですね。
認定中古も視野に入れつつ専門店色々巡ってみます。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:40:26.30 ID:dj0xpyJn0
小六から免許欲しくて来年やっと車校行ける うはww楽しみww
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:40:45.83 ID:LRoZoilJ0
あと某中古検索サイトの認定中古ってあてになりません。
事故暦ありでも認定されます。まあ事故車でも修復暦が無ければいいという人ならいいけど。
ちなみに修復暦と事故暦はちがうからね。
保証というのも、よほど資本力と良心がある所以外巧妙に逃げられる恐れがあるので
(というか、素人相手ならあれこれ理由つけてにげますがね)
勝手に販売店の保証は保証規約どおり保証してくれると、勝手に自身の思い込みを 保証しない事ね。
とにかくクルマ見に行ったら舞い上がって営業のヤツと腕組んで世間話なんかしてないで
クルマそのものを見たほうがいいね。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:50:16.48 ID:19NxsanC0
購入してそろそろ半年になろうとしています。
エンジンオイルを替えようかと思いますが、オススメってありますか?
半年で3000キロくらい走りました。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:03:49.91 ID:075mh3c60
おまいらワイパーなに使ってる?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:12:08.88 ID:d/T3TpiKP
同じくワイパー聞きたいです
みんから見てもBOSCHのエアロツインワイパーばかりなのですが、ブレードまでゴムのワイパーが嫌いです。
トーナメント型でエアロ付きのオススメありませんか?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:48:17.03 ID:q/BWev4l0
>>586,586
MonotaROのMono-55(550mm 幅6mmで運転席用) パンタグラフまでついて
¥400程の品、ゴムとガイドプレートのみを使用中。

拭き取り性能は何の問題も無しで絶好調・・・・・
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:48:53.28 ID:q/BWev4l0
>>586,586
MonotaROのMono-55(550mm 幅6mmで運転席用) パンタグラフまでついて
¥400程の品、ゴムとガイドプレートのみを使用中。

拭き取り性能は何の問題も無しで絶好調・・・・・

590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:20:50.88 ID:8IY7g5SGO
>>583
youアルファ買っちゃいなヨ!!
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:57:38.37 ID:n+/cnXlP0
>>590 156買って父親とドライブ マジ楽しみ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:30:47.68 ID:QZ0ThUbg0
車両保険はちゃんと入っとけよ
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:23:59.31 ID:n+/cnXlP0
保険料30万だって  洒落んならん
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:59:25.77 ID:9AICi+VWP
22歳で車両エコノミーにして、月15000ぐらい
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 09:47:56.57 ID:es8geytq0
会社の団体割引で車両無しで保険代月2500円
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 10:34:59.68 ID:x2BIKeCJ0
車両100万入れて月6000円
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:48:27.09 ID:CKfO8YDi0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:38:16.46 ID:7Ryukpwj0
フェーズ1(2001年)のメーター照明(セレスピゲージ)が切れたんだけど、
これって普通の電球じゃなくLED電球に交換できるかな?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 06:26:18.27 ID:5ySqT5E20
>>598
できるんじゃない?ただ一発じゃ無いからな全部交換しないとおかしくなるよ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 00:43:06.43 ID:B3sF1jKA0
>>599
ありがとう。 でも今日、近所のホムセンやカーショップ周ったけど合うLEDが無かった。
通販も面倒なので小糸の普通のバルブ(12V/1.2W)買って済ませたよ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 07:10:50.48 ID:3tolxWGt0
大阪の八光グループのディーラーって評判どう?

別のディーラーじゃない店で中古のGTを買ったんだがマイナートラブルが
出たんで八光グループのデラに問い合わせしてもらったんだわ。
したらフェイルセーフ機能がどうこうとか、結局は「アルファはそういう
もんです」的なまったく宛てにならん回答が来たんで疑ってる。

自宅からは遠くなるけど、「ユニコルセ」のがいいかな?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 13:09:37.76 ID:+vpQD3pLO
>>601

関西一円はほぼ八光グループ独占状態だからね

他の正規系ってなんば位?
評判はともかく規模はデカイよ。マクラーレンの正規店でもあるよね
レベルはメカニックによると思う
他の正規店吸収しまくって今の状態だから

ユニコルセは頼りにしてる
車検出したけど不満なかったし。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 13:35:09.32 ID:/Aekvr3f0
オートザム系で中古車買うのはどうだろう
いまだにアルファを多く取り扱ってる店あるけど
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:14:30.49 ID:MOF2/GFv0
これまではエンジン停止(キーOFF)時に「ピルルルル」って電子音が鳴っていたのだけれど、
車検から戻って来たら鳴らなくなっていた。なんでだろう…。
元のように音を鳴らす方法をご存知のかた、いらっしゃいませんか?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:19:43.77 ID:RcD8MmxG0
中古買うのは上で書いたとおり。
大手デラだからいいとか一切ない。
認定中古車とか何とか言っても、買取、仕入れ以前で何かあったものがあっても
「知らなかった・・・・」 
不具合があったら直せる部分は直しますよ。という程度。

本人の眼力のみだな。残念ながら。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 05:58:15.45 ID:exa9p5rB0
少なくてもオークション仕入れのアルファばっか売ってる店はリスキーだな
売り物にならないから出品されるのであって、ハズレの個体がよく出回ってるから要注意
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 09:02:02.91 ID:UN0CFICd0
スレチで申し訳ないんだけど、166のフェイスリフトした方の顔が好きで、中古を色々探しているんだけど、どこかに良いの無いかな。
156QVが16万キロ超えてもうボロボロに近くなっちゃった。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 14:42:45.62 ID:Zil+cZ8M0
>>607
デラに話してみたらどうかな?
顧客で乗り換えそうな人に話つけてくれることもあるし。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 16:04:48.49 ID:UN0CFICd0
>>608
そうだよね、デラが確実だよねえ。といっても156買ったデラはもう無くなっちゃったんだよなあ・・・w
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:27:13.55 ID:1ufuQTG/0
>>608-609デラの人か?w
デラだから確実というのは無いよ。
>>607 
166かー、色々しらべてから買ったほうがいいかもね。ある部分が147と156系とは違うからねー
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:31:23.39 ID:iAK5MVmu0
>603
大阪市城東区の?
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:39:45.24 ID:gXwky3on0
98年式TS放流しようかと思ってる
誰か興味ある?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 01:36:30.39 ID:RpgK4YsU0
セレ?
MT?
色は?
614612:2012/02/20(月) 08:38:00.58 ID:9pzHQ1Vy0
>>613

MT
Grigiociaro
615607:2012/02/20(月) 09:28:20.44 ID:ysIXFDFe0
>>610
専門スレが無いので、申し訳ないんだけど166は色々と問題とかあるのかな?
自分としては166のtiが欲しいんだけど、探しても全く無いんだよなー。
今更166って言われるかもしれないけどw
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:01:40.87 ID:7z12DP0T0
>>615
欲しいが買い時だよ。
いい出物も少なくなるしさ。
166を手放そうと考えてる人にも悪い話じゃないし。
下取りは壊滅的だからね。
とにかくデラにGO!!だよw
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:14:49.48 ID:p1LwpcMc0
>>611
それ
618607:2012/02/20(月) 14:53:38.54 ID:ysIXFDFe0
>>616
そうだね、ありがとう。
色々なデラに電話してみたりして探してみるよ。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:42:30.94 ID:Gt6CdWus0
>617
あそこはもともとはこの手の車を扱うモータースだった。
その後オートザム店になったんだけど、マツダの新車を展示しないから
オートザムの看板を下ろしてくれってマツダから言われて、今はオートザム店じゃないはず。

俺はこの店で買ったけど、車には何の問題も無かったよ。
納車整備の内容も整備料の割にはよかったと思う。

購入後のメンテに関しては知らん。
この店から300km以上離れたところに住んでるので、購入後の付き合いが無いからね。




関係者じゃありません。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:54:18.80 ID:p1LwpcMc0
>>619
おおthx!
そういう情報を聞きたかったんです
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 16:01:39.35 ID:bznxdz090
166はやめた方が。
出来の悪いナビがすぐ壊れて、道連れにエアコンからなにから全てコントロール不能に。
アッセンブリー交換で40万コース。
乗り心地も良くなく、遮音も未熟。
音とハンドリングはアルファらしいものだと言うけど。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 16:08:11.20 ID:p1LwpcMc0
以前2.5V6に乗ってた友人に言わせると
・操作系が軽くてそこそこパワフル
・何といっても踏み込むとウォンウォン啼くのがタマラン
・しかしパーツ代含めた維持費は結構かかる
って言ってたけど大体合ってる?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:58:55.07 ID:dsI5YneS0
>>622
02年から乗り続けているけど、そんなに維持費はかからんよ
それ以外は同意
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:33:07.02 ID:PrDeUdiX0
>>621
やっぱ知ってる人いるね。
後もう一点致命的な構造の部分あるよな。
166探してる人は
それとマルチが飛んだら廃車かヤフオクに投げるという気概があるならいいかもな。
まあゆっくりと金をかけて直すというならその限りではないけど。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:50:17.53 ID:lYNb5rAU0
そろそろ、156とお別れします。
こちらの住人の方々には、お世話になりました。
嫁から、キツく言われて負けました。


626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:25:47.04 ID:7z12DP0T0
>>625
嫁をチェンジするという選択肢は無かったのかい?
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:40:24.78 ID:VDdXmUXb0
>>626
そっちの方が金が掛かりそうだ
628607:2012/02/20(月) 22:25:18.46 ID:YAISTz490
>>621
166に乗っている人のブログを見ていると、ICSは壊れるとかなり痛いみたいだなあ。

>>624
マルチリンクに不具合が多いと言うこと?中古の相場見るとかなり安くなっているから、ぶっ壊れたらその時はそのときかなあ・・・

今日3件ほどデラとアルファ扱っている店に聞いてみたんだけど、166の後期顔は中々出回らないみたい。
ましてtiなんてまず無理でしょうって言われた。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:29:03.95 ID:/4W4ExL+0
166維持する気概があるなら、スパイダーの方がいいような。
直せるし楽しいよ。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:45:51.41 ID:1bd0tyNQO
後期顔自体ほとんど見ないもんなぁ…
中国のメーカーで中身166の車作ってるとこあったでしょ
こないだトップギアで特集してた。
631607:2012/02/20(月) 23:32:24.75 ID:YAISTz490
>>629
スパイダーは今の156の前に乗っていたんでもういいですw
>>630
後期顔って殆ど日本で出回っていないのかな、全く見ないよね。
トップギアは見てないから分からないけど、そんなの有るんだ。

スレチですまんです
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 13:10:10.36 ID:FIrVlpI90
166は高級車を造る力のないアルファが、無理してBMW他に張り合おうとして玉砕した哀しい車。
出来は147のほうがはるかにいい。

いっそのこと旧ジュリエッタとか、エンスーの世界に行ってはどう?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 15:14:51.40 ID:38KerIahi
156から166にならまだ分かるが
旧車に行くのは酷な道じゃないか?w
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:03:58.15 ID:2lVpWAw/0
ここは素直にジュリエッタ買えばいいと思うわ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:19:05.91 ID:64R5hLxx0
それじゃ面白くないじゃん、第三者の俺がw
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:31:31.95 ID:cMEmF8jP0
>>632
159はドイツ車みたいになっちゃったけどな
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:35:33.91 ID:ymZQrgIN0
ブレラのTI でええやん
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:38:59.23 ID:KJVSvrPB0
ブレラまじでレア
GTのりだが最近欲しい
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:48:18.80 ID:gv0UjoV50
159なんて思いもつかなかったわ。
そういえばあったねw
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:19:29.05 ID:xo4YDsPD0
今でも156は良くでも無いが見かけるけど、159は本当に見ないな。売れてたのか?アレ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:29:28.21 ID:VvWfJJDZ0
愛知のクソ田舎なのに159、ブレラ、GT、スパイダー、たまに見かける。
市内からディーラー消滅したのに不思議だなぁと。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 08:25:59.42 ID:7QuILyXo0
>>640
147/156の大ヒットで登り坂だったアルファを地獄に叩き落としたのが159。
おかげでアメリカ再上陸もパーになり、ミトでほそぼそと食いつなぐ。

おかげでジュリエッタはいい車になったが、147/156の頃の勢いはない。
アメリカ再上陸の尖兵となるジュリアが、アルファ再興のキー。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:46:43.30 ID:hl4Y+gTv0
>>642
いや復興のキーは4cだろ
トップギアでもそこそこの評価だったし
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 10:15:56.30 ID:Y6LTxIPa0
159ってエンジンドコの?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:08:02.89 ID:lyrNNpr/0
ベースはGM
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:11:43.12 ID:ji64bi+a0
うわあ最悪
それって官能性ゼロじゃないの
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:26:14.40 ID:SAYqFw+1i
いや、お偉い評論家の人達はあのエンジンを官能的だとか、アルファテイストが詰まったエンジンと大絶賛してたぞww
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:36:23.08 ID:ji64bi+a0
そういえば特大痔なんかも誉めてたような気がする
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:46:30.65 ID:FvJi7eLP0
>>643
そう、アメリカでのブランドイメージ構築のキラーアイテムは4cだと思う。
けど、あれが屋台骨支えるほどは売れないでしょう。
4cでイメージあげといて、新型ジュリアで一気に市場に斬り込む。
今月号のCGでアルファの役員が言ってたよ。
ジュリエッタじゃアメリカでは小さいからね。
あと2・3年がアルファにとって勝負。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 13:07:56.17 ID:XZXONn9z0
>>644
V6はホールデン、直4はオペルのエコテック。
159もブレラも何回も試乗させてもらったけど、
結局糞エンジンのせいで買う気にならなかったわ。
ブレラのデザインは好きなんだけどなぁ。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:53:52.76 ID:6aKoeSP00
エンジン載せ替えだ。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:18:52.71 ID:ODqb2atx0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 11:07:33.09 ID:yuwoR7Nh0
↑あぼ〜ん
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:19:10.58 ID:F8aNn/xBO
いい加減うぜ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:24:53.96 ID:NkW0HmCN0
いいよ
頼むよ
見つめるなよ

覆面…
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:00:04.22 ID:GbEYH2Ms0
166って、出たときはあの離れた垂れ目がすごくカッチョ悪いと思ったんだけど
今改めて見るとキレーな容してんのよね。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:34:44.02 ID:MRuSUvc10
156/v6降りる事になりました。
昨年、夏にオーバーヒートでヘッドガスケット抜けてしまいました…(T . T)
gtvに乗り換えになった為、誰かまるごと部品取りで買わない?
社外パーツやその他諸々ついてます。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:20:07.98 ID:AwYgrEEk0
よし1万円で引き取ってやるから陸送してくれ
659657:2012/02/25(土) 18:21:49.48 ID:MRuSUvc10
現状で、ダクト付カーボンボンネット
(ボンピン付)/
純正オプションのリアウィング
(ロッソコルサの羽)/
社外プロジェクター式ヘッドライト
ユニット(アウディ風ラインLED)
HID/
ボレンテのタワーバー/
オーバーレーシングのマフラー/
足廻りはビルシュタインBTSキット
(新品装着から45000キロ)/
ホイールはヨコハマ、クロイッツァーX(17/8j/+35)/
タイヤはプレイズ215/45R17(5分山)/
ブレーキローターとバッドは
ディクセルのスリット入りローターと
スポーツパッド(Mタイプ)と
グッドリッチのステンメッシュ
ブレーキホース付で
いずれも新品装着後から走行
5000キロ未満/
ラジエーターとラジエーターホースも
新品交換後、走行5000キロ未満。
純正足廻り一式、マフラー、
ヘッドライトユニット一式も付けます。
外装はアルファロッソで、ガラス
コーティングしてあるけど、
現在屋外駐車場においてあるので、
若干色褪せ気味かも。
誰か\100,000で買わないか?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:05:42.41 ID:+AsnAmV90
おお
久しぶりにヤンキー登場ってことね何で時々この手のが混じるのか不思議でなんないなんだが
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:13:18.78 ID:ql7Zl5s20
>>659
マジで売ってくれるのかい?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:38:48.47 ID:qDyH0gNE0
>>659
マジでちょっと欲しいな
663657:2012/02/25(土) 21:31:42.49 ID:MRuSUvc10
>>661
>>662
マジで売ります。 ( *´Д⊂ グスン…
メアド欄に本メアド晒してあるので
良ければメールして下さい。
画像もお送りします。
でも、いたずらはやめてね。
664657:2012/02/25(土) 21:35:57.14 ID:MRuSUvc10
あと、予備用のアルミホイールで
ワークの鍛造17インチ7joff40なんかもあります。
大きな傷等はありませんが、元色のゴールドが
色褪せしてピンクっぽくなってるので、1本だけ
自分でつや消しブラックに塗装してあります。
上記の理由で¥35,000でお売りしますので
欲しい方はメールして下さいませ。 m(_ _)m
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:31:50.18 ID:DEUwrSUH0
>>657
オーバーのマフラーだけ譲ってもらう事は可能ですか?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:39:45.90 ID:tq0Qaiuw0
>>665
今はまるごとで引き取って貰える
のを優先してるんで、パーツ単体
で譲りたいのはやまやまなんですが
ごめんなさいです。(^^;;

とりあえず、ここでまるごと買って
くれる人がいなければヤフオクに
丸車でだしてみるつもりです。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:52:54.12 ID:Ffji2xrP0
めっちゃ欲しいが、置くところないし、俺のはTSセレw
でも使える部品てんこ盛りですね。
近くなら即金ですぐ買ってしまいそう・・・
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:59:54.53 ID:ERktLvu+0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:00:56.87 ID:XhSvAANK0
ホイール16インチにして、タイヤをピレリからミシュランに変更したら、
違う車かと思うくらい乗り心地が良くなった^^
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 13:27:34.25 ID:YDmB3vRY0
それって前期?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 07:02:14.87 ID:BrWnvrmA0
156V6MT・・・ついに手放す事にしました

ジュリエッタ買った
納車はまだ先ですけど。
ちょっと小さいけどしばらく良いセダン作ってくれそうにないし、アルファ


672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 09:29:54.88 ID:Y4Dw8WBz0
手放す人多いなぁ〜…
俺は8年目に突入だ!この車は廃車になるまで乗るぜぇ〜
俺が最後のオーナーだ!
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:31:52.44 ID:zGztLPHf0
俺はまだ、156に乗り続ける!

ところで最近、たて続けにローのハロゲンバルブが切れ交換したけど蓋の取り外しに一苦労。
前は簡単に外れたんだけど皆さん、蓋の取り外しのコツありますか?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:32:45.82 ID:cLFn5Fx10
もうすでにHID化してある
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:34:49.54 ID:Y4Dw8WBz0
>>673
LEDバルブにすれば?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:36:33.29 ID:Y4Dw8WBz0
あ、ごめん。フォグと勘違いしたわ…
HIDにしちゃいなよ

連投失礼…
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:36:55.43 ID:aXIsM2hL0
>>672
皆そういうんだよ。皆な。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:43:47.09 ID:Y4Dw8WBz0
>>677
気に入ってるし、だいぶ金掛けたからちょっとやそっとじゃ降りないよ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 20:18:35.20 ID:1jWAL0Mq0
>>670 前期です。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:47:54.18 ID:HSMlOGIcO
中古GTAのセレスピードが安くなってるんだけど、
やはり故障が多い?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 07:13:58.15 ID:Y7/GACnM0
>>680
セレは絶対壊れる
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 07:46:38.97 ID:0Sg7dC310
内田裕也って156の赤乗っているのか。今テレビに映ってたな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 08:43:04.29 ID:hkEBi75WO
セレ壊れたら何万円コース?
156やGTAが出た時はかなり人気があったよね。

昔GTAを試乗したけど、いい車だなぁと思ったよ。
684 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2012/03/01(木) 09:12:39.70 ID:XheEp/mlP
TSセレとGTAセレは別物。
自分のとデラさんで知ってるGTAセレ5台程度
経験なり見聞きなりする限り、あとデラさんが把握してる情報と併せても
ミッション周りは10万キロオーバーでも大丈夫っぽい。
かわりに消耗する機器の寿命がメチャクチャ短い。
ラジエータやオルタネータが車検2回もたなかったとか、
3万キロ未満でダンパーがヘタって坂道でアゴ擦ったみたいな
調子。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 10:53:36.18 ID:hkEBi75WO
そんなに消耗品が早く減るんだ。

めちゃくちゃパワーがあるわけじゃないのに不思議だ。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 11:41:25.20 ID:lLc2cGjN0
>>682
あれ、インタビューしやすい場所に移動しただけだぞ
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 15:05:59.14 ID:4L8hSTVx0
セレは壊れる。その通り。
壊れるにも二種類ある。
ポンプ不動かアクチュエータオイル漏れ。

ポンプ不動はポンプ交換で治る。ホース工賃込で7万コース。

アクチュエータオイル漏れは厄介。
大概オイルが無くなるまで動いてる。動かなくなるのはオイルがカラになったせい。
するとポンプも空回りしてるのでポンプもアウトになる確率高し。
アクチュエータ&ポンプ交換で25万オーバーコース。

で、アクチュエータ動作不良を長引かせて乗ってるとクラッチがいかれる。
クラッチ交換で9万コース。

セレって素敵だよね!
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 16:53:18.27 ID:6gdGuenR0
誰かエロイ人、教えてください。

油圧で動くアクチュエータは、クラッチを動かすのに使われているだけ?
それとも、トランスミッションのギアのシフトにも使われているの?
それとも、ギアシフトは油圧駆動ではなくて電動なの?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 17:34:37.53 ID:7xaGmo0a0
全部油圧だよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 17:54:42.20 ID:Y7/GACnM0
アクチュエーターのオイル漏れが起きると、油圧が上がらなくなりシフトチェンジが出来なくなるからオイルが無くなるまで動くなんてウソ。
シフトチェンジが出来ないのに乗り続けるヤツなんかいない。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:52:29.11 ID:frAD05o+0
セレスピードの件しかり、
知ったか書いて墓穴掘ってんのサブフレーマーメンバー厨だよ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 15:30:52.07 ID:yfqOrp9xO
156
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 17:11:04.51 ID:Ul2/xRii0
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 09:46:07.93 ID:B3c55EEr0
前の方で前期17インチを16インチに戻したら、乗り味が良くなったとあるが、
P3だと元から17インチの乗り味は、前期の16インチと比較すると、やはり劣るの
だろうか?体感された方いたら教えてください。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 13:53:19.58 ID:APMLlIwn0
P2の16インチから17インチに替えたけど
乗り心地は16インチのほうが良かったのは確か
17インチも純正だがゴツゴツ突き上げ感がかなりあるね
高速だと圧倒的に17インチがベストバランスだと思う
街乗りだと16インチで十分ってか女が乗り心地悪いねこの車とか抜かす
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 14:39:04.47 ID:IU6Fg8Rc0
雑誌とかでたまに
『敢えてのベストバランス15インチ!ダウンサイジング』
とか見かけるけど

あれ 大嘘ですよ!!

経験者語るw まあ当たり前だよね 
15インチ用のセッティングじゃないんだもん日本仕様w

結局16でおkな気がしますけどね
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 00:58:00.31 ID:lzivB3AH0
ウルトラ警備隊だなんて言わせない

ttp://response.jp/article/2012/03/05/170916.html
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 09:44:29.96 ID:bf7FkGKh0
結論は純正で比較するとP3の17よりP1、P2の16インチの方が乗り味が
良いと言う事なの?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 14:35:59.74 ID:d173OrRT0
15インチは、箱根とか走った際の147でのベストバランスじゃなかったっけ?
156の山道と街乗りは、16インチが良いと思う。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:15:22.82 ID:JBIZziG60

700GET
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 12:16:10.56 ID:hSCm03Qbi
156純正16インチアルミって重くないか?
軽いのに替えたら乗り心地良くなりそうな気がする。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 21:14:12.33 ID:/3pU/ZvQ0
梅ホイールね、確か8、9Kg程あったかな
スピードら陰性だけど
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 22:05:07.79 ID:carvm87J0
梅ホイールは確かに重い
バネ下重量低減で8Cタイプの17インチにしたけど
走りは良くなったけど乗り心地は悪くなったな
CDチェンジャが音飛びまくり

ホイールはこれね
http://www.ebspares.co.uk/images/RC%20714%20-%207.0X17%205X98%20ET35.JPG
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:38:46.94 ID:e+dI4Rnv0
gtに梅ホイールつけたい
705607:2012/03/09(金) 09:35:51.84 ID:U+ZYGvUR0
ディーラーの担当から連絡来たんだけど166後期型下取りにだしてジュリエッタ購入したいという人がいたけど
ジュリエッタ試乗したら急に買うの止めたそう。Tiとかどっかに無いかなあ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 10:01:47.51 ID:O0bfgi0N0
GT2.0の社外マフラーを譲っていただける方いらっしゃいませんか?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:44:56.69 ID:/DnWIe8+0
>>705
まあ、物好きか他社の車よりも割高になる工賃を苦としないなら旧世代FIATグループ車でもいいけどw
そこまでこだわりが無ければジュリエッタでいいんじゃないの?
そこまで余裕がなければミト。まさにジュニアZの再来だと思ってるんだけどね。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 09:47:10.89 ID:y2RgD2K70
俺は高速でも16のほうがバランスいいと思うな。
ハンドル取られることが少ないのか、直進安定性があると思う。
仮にジュリエッタ買うことになったとしても、
16ついてるスプリント以外考えられない。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 20:02:05.36 ID:04fb6pe40
16インチで軽いやつがよい
タイヤも厚くなるし
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 10:03:12.48 ID:uYYNa2ws0
NAで2LクラスのFF車のベストサイズってどこら辺なんだろうね
最近の車はスタイル優先でやたらワイド&低扁平だけど

昔乗ってた1.6のEKシビックは純正サイズの195/55R15がベストだったな
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:06:33.11 ID:b3L4aHFq0
>>709
ハブセンでいいやつありますか?
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:32:26.45 ID:jk74yjs/0
用途によるし車によるしタイヤによるしウデによる
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 00:24:59.13 ID:2Pzfa0/B0
納車3週間にしてエンジンスタートしないという洗礼を受けた

とりあえずイナーシャスイッチチェック→おk
フューエルのリレーチェック→端子部分が汚れていたからペーパーで磨き

さあエンジンスタート→バッテリーあがってた…


で今日バッテリー交換でやっとエンジンかかった
ただし警告灯が点いたので、ECUリセットやってみて治らんかったら来週デラに持ち込むか
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 00:40:57.31 ID:7LwtcEir0
警告灯
それはマボロシ・・・
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 14:44:37.11 ID:jYUQw9ES0
>>713
>とりあえずイナーシャスイッチチェック→おk
>フューエルのリレーチェック→端子部分が汚れていたからペーパーで磨き

という事が出来るんだからFIATECUスキャンとVAGCOMケーブルかあまり意味は無いけど
2万ぐらい以下のコードリーダー買うほうがいいとおもうけど。

デラやショップだとテスターつなぐだけで1万位請求されたりするんだし。
エラーといってもミスファィヤーか電流量不足程度だらろうかさ。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 12:17:07.07 ID:SkFCL/v20
田園調布のCollectionでやってるPBSチューンはボッタクリ。
昔10万円くらいかけてやってもらったが、違いがほとんどよくわからなかった。
ヤフオクで5000円でゲットしたマフラーの方がはるかに効果があった(体感できた)。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:19:38.47 ID:zwTIrszH0
>>716
そんなもんちょっと調べれば判ること
オカルトチューンなんざ掃いて捨てるほど有るけど普通は誰も騙されないぞ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 02:39:39.94 ID:e1Zsz2Pk0
130万くらいの中古GTを本気で買おうと思ってましたが、
このスレを見て、維持していく自信がまったく無くなりました・・。悩ましい。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 11:32:06.36 ID:c6xcCE490
>>718
買っちゃいなよ!
半年に一回車検がある特別なクルマと思えばなんてことないよ☆
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 16:03:38.02 ID:iGZSsrKQ0
130万のgtは怖いな
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:07:06.83 ID:PFcDdRwT0
球数出てる156と違って中古パーツもほとんど無いGTとかいやだわ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:51:52.27 ID:xAC/SnCa0
>>720
JTSなら普通にそれくらいで買えるよ。
V6は無理だけどね
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 23:41:26.08 ID:AkJvkt8C0
GTのポジションランプをLEDにしたいのですが、警告灯対策に市販の抵抗を挟んで付けることは可能でしょうか?
724718:2012/03/14(水) 23:45:25.17 ID:eDmfvJgg0
結局JTSの信頼度が低いということなんでしょうね。
V6の出物を探してみます。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 01:21:28.24 ID:JuLc4ugp0
V6の出物はほとんど無いだろうな。
あってもかなり割高だよ。
726718:2012/03/15(木) 03:31:32.15 ID:4q3o/YMi0
>>725
「走行距離5万k、185万円」 というのがありましたが勇気が要りますね。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 05:42:12.28 ID:3J7VqIRP0
>>726
そんな情報だけじゃ判断できるわけないだろ
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 06:19:41.20 ID:/bdYfGXY0
V6のGTは250万くらいだよね〜
200切ってると安い印象だわ
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:36:46.22 ID:2RyBT7JO0
JTS買ったけどちょっと無理してでもV6を買っとけばよかったと思ってる
でもJTSが悪いわけじゃなく、むしろJTSが良いからその上を行くV6に
興味が出てしまったというスパイラル!
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:14:45.30 ID:2EAA51pH0
ウム
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:06:12.89 ID:sZnlBD480
>>711
純正以外で吊るしの新品だとATSぐらいじゃないの、今となっては。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:23:54.77 ID:DIa/LFsBO
156
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 14:18:13.30 ID:j8DEt7+d0
>>729
V6MTいいぞー
スピード出てないのにエンジン音と排気音で凄い速く走ってる感じがしてサイコーっ!!
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 14:25:17.38 ID:VfKBE24Q0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:24:43.67 ID:QMjwjcsoO
>>734
おつ
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 20:00:58.92 ID:bJLl1VHC0
ヘッドライトウォッシャーってどういう手順踏むとでるんですか?
取り説のとおり、一通りやってみたけど動かなくて
ポンプがダメ?と思いためしにウィンドーウオッシャーのポンプの
コネクターと接続させてみたら動作したのでポンプは大丈夫という状態です。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 20:05:18.51 ID:VYywzVY80
そういやそんな装備ついてたな操作方法すっかり忘れてるわ
738 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2012/03/19(月) 20:05:55.48 ID:CeNO0tjyP

ヘッドライト点けた状態でワイパー動作、ちゃうかったっけ?
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 20:29:50.61 ID:bJLl1VHC0
>>738
それとか色々試してるんだけどうんともすんとも言わないんだよね。
リレーかな?でも良否判定つかないしで困ったもんですよ
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:00:08.94 ID:Bwh18CVg0
ライト付けてウォッシャー出せば出るよ
別にいらん機能だし気にするな
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:49:39.65 ID:YsOVxHWb0
純正からmomoのステアリングに交換したく、ステアリングボスを探しています。
ネットで探しているのですが、2〜3万位のしか見つかりません。
取り付けさえ出来ればいいと考えていますので安価なお勧めありませんか?
156前期です。
他の車種のを流用できたりできないのでしょうか?
情弱ですいません;
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 00:50:48.83 ID:UBlUK/810
スパTSから乗換ようと思ってるけど
ブレラ顔のV6MTってTIしかないのかな?
検索してもQシステムばっかりだし
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 08:12:22.91 ID:s+W7Mh2l0
>>741
ISOOTAのこれは?
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/giallo-garage.com/g/GENERAL-ISOTTA-STEERINGBOSS/index.shtml

NARDIに換えてるけど問題ないよ。
エアバッグの警告消しの抵抗買うのもお忘れ無く。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:58:08.65 ID:MpsG7DKf0
156のQシステムって4ATがアイシン製でトランスミッションの信頼性は高いんですか?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:42:55.37 ID:C4EZzxlB0
うーん
う――ん・・・
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:49:22.56 ID:J6ep8fB70
Qのトラブルってまず聞かないでしょ、検索しても引っかからないし。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:49:39.45 ID:ZtEkC6Av0
>>741
MOMOのショップ行ってハンドルと一緒に買ったらボスは5000円くらいだった気がする
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 21:50:39.58 ID:ZtEkC6Av0
>>744
寺でとQシスは丈夫だって言ってたよ

連投ゴメン
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:17:38.05 ID:s+W7Mh2l0
>>744

日本製、ましてアイシン製のトルコンなら壊れないのが普通だと思われ。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:31:29.06 ID:eNA28dZC0
今日黒ブレラの後ろについたけどリアかっけぇえな
居様なオーらがむんむんする
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:32:56.72 ID:UBlUK/810
QでもV6を堪能できるのかな
楽しさはMTの何割減位かな
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:02:44.20 ID:xD3fc6wV0
V6MT海苔だけどQ乗ったことないが156みたいな足回り硬めのセダンだと
ATでクルーズって感じじゃないと思う
アルテッツァを前に乗ってたんだがあの柔なボディならATでもいいやって感じだったが
156に乗り換えてからやっぱセレかMTだわと身体が反応したから
楽しさは半減だと思うよ
まあちょっとボディ構成しっかりして肥大化してないセダンとしては面白いかと
753751:2012/03/21(水) 00:13:41.68 ID:sXWlnjPz0
>>752
やはり物足りなくなるよね
気長にフェイズ3のMTの良いタマが出てくるのを待つかな
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:32:10.30 ID:gU9/vDvK0
QのSW乗り。トルクバンド外すのでせめて5速あればなと思う。
やはりMTのがおもしろいエンジンだと思う。
17のOZにして、サスは前のみKONI、マフラーとフィルター換えてロアバー装着。
ATでもそれなりにおもしろい車でもあるが。

余談ですが、ロアバーの効果は絶大。
パワステが少し重くなるが、ハンドリングがシャキッとし、
ブレーキングも安定。
見てくれならタワーバーだが、効果ならロアバーがお薦め。

755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 03:11:35.35 ID:wh6fAEOe0
>>754
GTあたりだとそんな補強は不必要なんだけどな。
元からフロアとサブフレームを繋ぐ補強メンバーがあるし。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 09:43:19.29 ID:6i6Ib6kU0
コンセプトが違う車でそんなこと自慢されてもなあ
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 16:39:38.77 ID:1/jqSZB70
自慢ではないだろ。専門スレに沿った車の特徴言っただけで。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:19:00.55 ID:gU9/vDvK0
747>>
で、そのボスは156に合うの?
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:57:15.81 ID:F/coe0tC0
合うよw
俺はセレでユニコルセのパドルシフトボスだけど、156V6乗りの知り合いがMOMOのショップでハンドルとボス買った時に一緒に居たからな
ハンドルと同時購入価格帯的なやつかも知れんが5000円くらいだったよ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:30:04.16 ID:JOiZD4tK0
>754

ロアバーは効くよね。
特別車に詳しくない嫁でも運転したら気づいたよ。なんか良くなったって。何も言ってないのに。
GTAでも十分効果あったから、お勧めです。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:54:13.98 ID:F/coe0tC0
タワーバー、ロアバー、スタビライザー、パラレルリンク付けてるけど、一番ビックリしたのはリアのスタビライザーだな。
あれは驚く程に変わるよ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:48:36.68 ID:gU9/vDvK0
>>761
リアのスタビってSWにも付くの?
763sage:2012/03/21(水) 21:14:38.66 ID:qs+sxIBO0
>>743
>>747
回答ありがとうございました。

色々調べてみて、エアバックキャンセラー付きまたはハンダで抵抗付けないと
警告灯が点きっぱになる等勉強になりました。

キャンセラー付きのボスはステアリング単体よりも高価なのですね・・・
それでもステアリング交換しようと思います。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:12:46.07 ID:RicxcHB50
>>762
付くっていうか、太い物と交換だよ〜

後輪の挙動が全然違うから、機会があったらオススメするよ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:34:41.10 ID:dXoMZWSp0
どう違うんスか
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 06:46:07.48 ID:ROAE83yJ0
>>765
曲がる時のリアのついてくる感じが凄くスムーズになるよ
スピード出した時に〜とかじゃなくて、普通に走って全然違うって分かる
まぁ、慣れちゃえばそれが普通になっちゃうんだけどね…
上手く説明出来なくてすまん

767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:32:53.39 ID:vr5V80vV0
今日エンジンがかけられたんで本当に良かったと思う
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 13:15:21.21 ID:fLrPfdUr0
5000キロオイル交換してねーわ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:11:11.34 ID:8BDIomiH0
久しぶりに雨の中走ったけどホントにあの間欠ワイパー使えねえな
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:31:11.97 ID:P9YcTluI0
オイルといえばTSのバランサーシャフトのゴム蓋。ここから漏れるんだよな・・・
ミッション降ろさないと修理不能なんで、なかなか踏み切れない。
とりあえず交換時にオイルゲージのマックスまで入れて、減ってきたら継ぎ足すことで誤魔化してるけど。
そのうち痛いしっぺ返しを食らうことになりゃせんかな?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:09:41.56 ID:klNgEFDn0
カワサキ海苔「オイルが漏れるってことはオイルが入ってるからおk」
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:06:21.23 ID:SawlF07v0
>>750
飲酒運転好きにはたまらん車種>ブレラ
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/pages/32.html
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:38:02.41 ID:TRW5yIyl0
>>770
減ってきてるのはゲージ目視で見れてるようだけど、
何で?バランサーシャフトのゴム蓋 って特定してるの?ミッション下ろした?
そうじゃなけりゃクランクF&RシールにIN&EXカムシールもついでにバランサーのFのシールもあるよ、ちなみにF側漏れてタイベルにつくようになるとゴムとオイルだから劣化早まって
コマとびおきるよ。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 15:41:21.67 ID:hQprvQUsO
156海苔も少なくなってきたか?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:11:13.12 ID:piLsm3ru0
156乗っとるよ
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:00:41.72 ID:v6n3Fn2p0
>>418こちらのショップやサイト管理者に自論をまとめて訂正の連絡入れないとなwww
ttp://lussocars.com/service/13-156v6.htm
ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6363
ttp://b-s-e.cocolog-nifty.com/blog2011/cat22513760/index.html
ttp://blog.goo.ne.jp/aioi5669/e/762ce6ccd77d655c421e98e69e5df513
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/158083/car/93743/388533/parts.aspx
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/o/m/tomitagiken/alfa156_chassis_01-01.jpg
日本の整備界の常識しらないキチガイちゃん。知識増えてよかったねw 
>>390
>サブフレームで通じないことは無いが、(クロス)メンバーの方がよく使われてる
>>388
>ソレはメンバーって言うんだよ。
>>368
>156にサブフレーム入れる位なら

主治医と書くヤツってクルマに関しては雑誌脳で無知が多いよなw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:58:07.84 ID:hSVkL2Uv0
777ゲトしたボクチンに素敵なキャバ嬢付いてくれますように
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:33:35.17 ID:3VwEvT6Q0
ママに報告したか?
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:10:56.53 ID:42LQQRnG0
>>754
ATについて同感だわ。5〜6速ほしかった。それだけでもずいぶん違うはず。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 11:21:27.26 ID:vC+H98nh0
ていうかV6にセレ用意すりゃよかったんじゃ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 11:44:30.72 ID:+JtqX0hs0
買う側的にはそれがイイよな。
TSとGTAのセレの魅力が半減しそうだから、売る側としては微妙なんだろうな
782 【だん吉】 !dama:2012/04/01(日) 12:20:34.87 ID:AdKG30dIP
いま自分のセレが車検中で、たまたま同時期に出張が入った連れから
V6AT借りて乗ってる。

昔ながらのユルいトルコンが効いてホンワカしたアクセルペダルの反応。
これはこれで楽々運転できるし、エエんちゃう?
それに、ガンッゴンッな機械の当たりが無いから、結果的にイチバン長生きしそう。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 22:47:14.39 ID:hlqbNWZb0
ティーポあたり見て興味持つのか知らないけど新規で156を買おうと思う人って
AT100%に近いこのご時勢でもMTでも買うかね?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:49:49.28 ID:f4alps8h0
買うよ

このご時世だからこそ、MTの設定があるアルファを購入候補にいれた、って人だっているくらいだし
俺のことだけど
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:19:35.90 ID:7IgM56uv0
風でやられたやつおるか


ハーイ
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:54:41.56 ID:xCRlMUgU0
ノシ
俺もだ
あの暴風の中、高速走ってたらフロントのフォグがつかなくなった
リアフォグもヘッドライトつけた状態でないとつかない。なんぞこれ・・・
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:00:58.05 ID:vstE8KcB0
そこで思い切って色温度の低いHID化するべき
DIYでやったけど蓋が複雑すぎて穴開けられないんでユニットの横に穴開けて
配線出してゴムパッキンとシリコンで固めた
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 19:11:21.76 ID:7ZM6vA4w0
>>786
当たり前だろ。
ヘッドライト点けないでリアフォグだけ点灯させる必要なんてないだろ。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 20:47:28.54 ID:ByzRutb/0
視界が悪くもないのにリアフォグつけてるヤツたまにいるよね。
マジでバカかと思うわ
眩し過ぎるっつの
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:00:40.06 ID:07T6mADM0
リアフォグに関しては仕様だ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:23:24.46 ID:4vnUV6Vs0
リアフォグって普通は霧で視界悪いとき後続車に認識させるランプだろ
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:36:46.93 ID:GTD0iFUS0
GTで夜にバックするのが暗すぎるんですけど、なんか方法ありませんか?
走行中に点けるわけじゃないので、リアフォグにHID入れようかとも。。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 02:59:46.83 ID:YpIVRIOI0
この車ってメーターの数値と実際出てるスピードの差ってどの位なんだろう
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 03:44:35.50 ID:Lk8l8Lf0P
一割弱ぐらいかなぁ
GPS付きのレー探の表示と比べてだけど
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 05:18:05.10 ID:M50GsHLE0
ガラガラうるさいから入庫させたらサイレントシャフト不良だそうだ
しかしサイレントシャフトがうるさいってのもどうかと思うな
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:38:48.94 ID:ViI9aJoM0
バリエーターソレノイドのトルクスが緩まない・・・
なにか良い方法あります??
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 07:53:13.74 ID:EfXVjibu0
2006年式GT(JTS-Exclusive)の購入を決めちゃいました。
ちょうど今回のクルマが世に出た頃、仕事の取引先の人が持ってたのを見てて以来憧れていた車でした。
色も同じくロッソアルファ+タン革。
隣県で出たタマだったのですが、高速使って現車チェックに行って試乗やって、その場でハンコ押してきちゃいましたw

納車は早くて来週末。
wktkが止まらなくて困りますwww
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:58:12.72 ID:2h9qG9Ec0
>>バリエーターソレノイドのトルクスが緩まない・・・

バイス・クリップなどで頭部を掴んでグリっと回すしかないと思う。
(多分、緩み止めが塗布してあるので・・・・・)
叩く(衝撃を加える)タイプで対応すると本体部を壊すと思います。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:37:43.64 ID:1W7lpSZC0
洗車ついでにウォッシャー液入れようとおもむろにボンネット開けようとしたら
ガリガリってあーっ!ワイパー上げたまんまだったと慌てて閉めたけど
見事に塗膜えぐれてた…
日本車ならこういう状態でもすぐにワイパー倒れるように設計してあるのに
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:28:14.74 ID:k5TsnKVa0
>>799
向こうの人はワイパーを立てて保管するみたいな習慣はないだろう。
立てるのは交換時のみみたいな。
であれば倒れる設計にする必要性がない。
801796:2012/04/08(日) 18:39:27.94 ID:ViI9aJoM0
>>798
 緩み止めが塗布されているとツライよねぇ・・・
 ヘタな事して壊すより、なんかのついでに緩めて貰っちゃおうっとw
 サンクス♪
 それよりも、軽整備時に車載工具を見て唖然・・・
 スペアタイヤの所が水浸しになってる!
 リアバンパー外した際におかしな取り付けしたのかなぁ・・・
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:16:40.61 ID:XwGWl6jYP
>>797
おめでとう
楽しみですね
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:16:32.50 ID:laaY6ooy0
>>797

素敵なアルファライフに幸あれ!
804797:2012/04/09(月) 02:01:47.49 ID:5R3yol7m0
>>802
>>803

激励&歓迎ありがとうございます!
Peugeot206以来、7年ぶりの外車になるため、かなり緊張wしております。
納車の日が待ち遠しいです。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 09:40:27.15 ID:zpRP1vAK0
よりによって仏車なんてなんで乗ってたんだよ
何かの罰ゲームかよ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:36:10.46 ID:zpRP1vAK0
IKEAの駐車場停めてたら当て逃げされた…
ドアに真っ直ぐ縦にべっこり
駐車場広くて隣との間1mはあるとこでだぜ
どんだけドアデカいんだよクソが
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:14:44.19 ID:UT26X4Ys0
仏車を馬鹿にしたから罰が当たったんだな
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:43:23.18 ID:asytDaUF0
ぶつけてきたのルノーアヴァンタイムじゃねw
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 02:10:29.87 ID:Nms1BEiD0
>>808
あれのドアくそ長いもんなw
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 06:30:54.72 ID:nrdYzjN+0
>>805-809

様式美ですねw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:38:11.56 ID:sPHZf1NQ0
他メーカーを貶すと自分に返ってくるといういい見本を見た
仏車だっていいもんですよ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:03:42.58 ID:2IqqZ1Nw0
10年目にしてセレが炒ってしまった。田舎でディーラーが無いので、近所の整備工場にドナドナ。
今日連絡があり漏れを確認。動作はするのでひとまずセレオイルを発注して貰ったが何とかして欲しい。
ダメならmitoQVか86にします。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:40:17.35 ID:oov50bae0
ぶつけたの>>804なんじゃ…
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:01:06.47 ID:mIJFM5Iz0
>>812
10年とはかなりもったね。
アクチュエーターだったら…20万だね
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 05:11:42.00 ID:dXMSAveH0
>>812
10年間アクチュエーター、セレポンプ交換無しですか?
ちなみに走行距離何kmくらいですか?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 05:21:39.40 ID:k6+SKfB/0
セカンドカー買ってバイク買ったら車検費用が1/3になったよ
金銭的なことだけだったらあんまり意味はないけど、延命策としては十分効果的だと思う
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:12:23.43 ID:SW0yl3Xj0
>>815
アクチュエーター、セレポンプの交換はしていません。走行距離は7万キロ以内でした。
一度セレ異常起こすと不安で楽しく乗れないですよね。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:43:17.33 ID:dXMSAveH0
>>817
まだ故障箇所の原因は特定してなさそうだけど7万くらいまで未交換だったら長く持ってるほうですよね。
自分は5万kmくらいでアクチュエーターとセレポンプ交換しました。
今7万5千kmだけど12万kmくらいまではセレ関係は
交換無しでもってもらいたいです。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 05:06:19.06 ID:mwcJrHMj0
スピーカーボーズとはいえ微妙だな
八年前のだから?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:17:37.78 ID:0XXBxXIO0
ストップアンドゴーの多い土地柄とはいえ3万未満でポンプとアクチュ交換した俺は・・・
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:21:48.69 ID:zCueC5VR0
俺は4万kmくらいでアクチュエーター逝ったよ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:23:16.11 ID:0XXBxXIO0
ポンプとアクチュのパーツ代が25万で
工賃が10万近く取られてたからな
まったく参っちまったよ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:46:41.91 ID:zCueC5VR0
それ高くね?
俺ん時は工賃込みで両方合わせて25万くらいだったよ
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 14:36:58.54 ID:i1cuzvYV0
アクチュエーターなんか5万km未満でダメになってる人多いのかな?
この何年かで交換したアクチュエーターって壊れにくい対策品だったりします?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 17:34:56.05 ID:0XXBxXIO0
>>823
壊れて交換したのが数ヶ月前の話なんだけど、
ポンプとアクチュで25万くらいってのは知ってたからそのことDに伝えたんだけど
値段も昔と比べて上がったりしてるそうなんだよ
そういわれたらそうですか・・・・・って直してもらうしかなかった
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 17:53:53.93 ID:zCueC5VR0
>>825
そっかぁ〜そんなに上がってんのか。
因みに、俺はアクチュエーターはが逝ったのは5~6年前だが、ポンプだけはもって去年交換したよ。
そん時で、ポンプ工賃込み5万切ってたよ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:48:22.40 ID:sJqd9Oek0
>>776
普通、メンバーだろ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:56:08.39 ID:QVaxyx9i0
アルファってベンツ並みにまわりが近寄ってこなくて走りやすい
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:29:24.74 ID:zNr+ADNf0
Aだが乗り始めの頃はしょっちゅうベンツに絡まれとった。
今はしょっちゅうホンダにインネン付けられとる。
しかしワシ平和主義や。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:47:59.08 ID:SoRxzTPu0
ちゃんと走りますた
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 03:46:17.46 ID:/c45BkRO0
Aって何のことですか?gta?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 09:01:29.37 ID:l5rcn6++0
A=阿呆のこと


833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 18:14:53.36 ID:Fpm9+8OD0
>>828
なこたぁない!
道も譲ってもらったことないし。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:01:35.64 ID:AocZDcSc0
だよなw
ヘタすりゃミニバンが煽ってきたりするよ
ちょっと本気出してカーブ突っ込んだらもうすぐ離れちゃうのに
高速でもランエボとかインプがケツにぴったりつくけど
ちょっと本気出して200Km/hくらいだすともうついてこない
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:13:16.91 ID:Nl83xZ6y0
>>834
おまわりさん!こいつです!!
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:13:57.87 ID:QOUlU9+xP
お触りマンコ何時です?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:01:47.76 ID:UonPldyf0
200キロ出せる道が有るんだねえ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:03:53.79 ID:+V6T4lnD0
>>834
通報した
ガチで
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:54:15.40 ID:Ha1+S6o60
200ぐらい出すだろ。260まであるのによ。
でも200じゃ覆面に抜かれるんだよな。
だから滅多に出せないけどね。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 14:18:18.88 ID:KkEb2MX6O
GTA、本日めでたく納車から9年目、9万km。
長生きしろよ。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:44:52.25 ID:ZOSwfyTd0
>>840
おめでとう。長生きすることを祈ってる
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:52:37.73 ID:y5VQ82800
156が壊れたらBMW買えばいいじゃない
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:43:23.09 ID:asneLN9B0
今度GTA買うからチェックしとくべきへたりやすいポイント教えてけろ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:05:48.45 ID:WovInocF0
全部☆
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 13:30:52.26 ID:j0PX5l+p0
GT2.0なのですが、最近稀にセレが不調です。
勝手にCITYモードに入り、N・Rにも入れれない状態です。
エンジン切って少し待てば直るのですが、
一度見てもらいに行った方が良いのでしょうか?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 13:47:10.02 ID:hyKizKemP
はい、あきらめるよろし。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 14:10:37.40 ID:wBdWI7Vu0
 動くうちに自走して修理しよう! 
冷えると一時的になおる事がよくあるよ。
 俺は先週路上でNのまま停止。レッカーのお世話になったよ。
 今年に入ってセレ、ミッションまわりの修理が2回。
今度こそは、、、
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 14:24:32.41 ID:0uLH7bcu0
>>845
セレのモードスイッチの動きが渋いような状態になってないか?
あまり頻繁に触るスイッチじゃないんで自分のでは渋くなってた
事がある。(冬場、特に多し・・・・)

中の接点が中途半端にON/OFFしちゃってるかもよ。
カチカチと気持ち良くプッシュ、戻りが出来るかをチェックしてみて・・・・
849845:2012/04/16(月) 14:47:21.90 ID:j0PX5l+p0
ありがとうございます。
やはり一度見てもらった方が良さそうですね。修理で大金が要るなら、しばらく眠ることになりそうです。
スイッチの感触は悪くない気がするのですが、何度押しても全く反応しません。
NやRにも入らないので、恐らくスイッチとかでは無さそうです
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:11:53.44 ID:bhI7fo9+0
セレリレーとかの可能性もあるかも?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:37:40.27 ID:igQaW9RyO
>>843
GTAは「比較的」壊れにくいんで、
細かい点と言うよりは出所がハッキリしていて、
点検簿がしっかり記録されている個体を選ぶと
良いと思う。

あえてあげれば他の156と同様に、
タイベル・セレ回りなどが
走行距離なりのメンテがされていることかな。

維持費は要覚悟ね。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:58:40.27 ID:6xyoRQ9w0
156も中古車みてると今や10万キロ越えがゴロゴロしてるけど
アルファで10万キロなんてそれこそあちこちガタガタじゃないのかね
アルファの寿命って実際どんなもんなんだろ
おまえらの156は走行距離どんだけよ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:22:15.80 ID:9kxtsEV20
>852
12.2万km
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:26:34.24 ID:oVWCBbCe0
今年で10年目だけど、4万`
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:42:18.17 ID:hyKizKemP
GTAセレでもうすぐ7年13万。

セレとエンジンはマジ手入れ無しやけど、それ以外が何かにつけて消耗が早いなあ。
サスはカネないから手付かずやけど、ブッシュは二回替えたし
オルタやらラジエータやらファンやら、メジャーな補記類がキツいな。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:31:07.30 ID:DLjetnuu0
見てみろ
ケッコー壊れないじゃないかww
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:24:16.26 ID:FRdEs9PW0
欧州車なんて10万キロとか普通だしな
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:40:40.95 ID:1tQFbjCO0
>>845
何年式の走行何キロですか?

オレのGTは、もう6年、55000kmだけど、セレ/タイベル交換修理してません。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 14:57:07.76 ID:HB9O6GqB0
SWのTSで10年8万q
ディーラーが必ず壊れますと保証したセレ以外はトラブル無し
今まで乗ってきた国産車よりトラブル少ないくらいだ
860845:2012/04/17(火) 21:32:17.09 ID:6sotafIEi
>>858
8年30000kmです。
少し前に29000kmで購入したてです。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:49:57.04 ID:1TTF+UNe0
質問させてください。
156SW TS乗りですが、現状、ローサス+エアロで下回りを擦りまくってまして。
147TS純正のジョック+サスって取付け可能でしょうか。
(知り合いから新車外しのほぼ新品を貰いまして…)
車重が違うので車高が異なるのは認識しております。
リアの形状が異なる話も聞きましたが、サスのみならいけるのでしょうか?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:11:01.66 ID:xxRaUd280
無理
諦めろ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 01:20:52.81 ID:tyoyMWEj0
>>843
MTを選択する事。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 07:34:16.21 ID:LIsAYHK90
君がやることはまずその馬鹿げたエアロをゴミ箱にぶち込むことだ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 08:17:56.32 ID:KdsqlmNTi
俺、ASSOのフロントリップ付けてるわ
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 09:38:03.03 ID:eL++l6fui
あっそう
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:45:48.44 ID:QiCOIwLg0
>>861
答えてやったのに礼が聞こえてこないんだが?
>>863
わざわざGTA乗るのにセレ選ぶカマはいないだろ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:17:12.90 ID:VZKrs7mt0
お礼w
いつの時代のインターネットだよネチケットってかw
GTAセレ乗りだけどMTは左ハンしかないからはなから対象外
必然的にセレになったがGTAのセレ乗ったことあるか?
TSのセレと全然違うから
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:34:09.44 ID:cQYywvsGP
どう違うの?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:38:51.45 ID:FJJxpppe0
質問をして答えてもらったらお礼を言うのは
インターネットとか以前に人として当たり前だと思うが
躾のなってない奴にはわからんだろうが
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:42:36.07 ID:QiCOIwLg0
>>868
カマ乙 言い訳ご苦労様
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:46:48.64 ID:q8ALDPYI0
こんなとこにお礼とか当たり前とかを求めるなよバカども。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:51:39.65 ID:QiCOIwLg0
>>872
煽りを真に受ける本日一番のバカ乙でありますうううwwwwwwwwww
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:56:13.62 ID:VZKrs7mt0
>>869
TSのあのへなへな感がなくてがっちり感があってシフトアップも速い
TSから乗り換えたからすぐに分かった
寺へ聞いたらTSセレの不具合の改善とGTAのパワーに耐えるよう色々改良強化されてんだと
けどシフトダウンはTSのほうが速かったあれはもはや人間業じゃ無理
もう10万キロだけどノントラブルだしね
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:59:19.60 ID:QiCOIwLg0
>>874
なるほどな
おまえにはカローラが似合うと思うよ
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:06:00.28 ID:q8ALDPYI0
>873
よう!バカ!
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:42:25.53 ID:VZKrs7mt0
相手すんなよ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:23:15.94 ID:nlRcocCU0
多少危なげな部分・制御の稚拙な部分も含めてセレに惚れ込んでいる
4気筒乗りだけど、GTAの6速セレは素晴らしいと思う。

維持費やパワー的に自分にはオーバーな部分があるのでGTAは乗れないけどネ。
今の156、諦めが付くまで乗ったら6速セレの為だけにあの不人気の
159JTSセレに乗ってみようかと思ってる位。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 02:12:32.45 ID:5BZySLC50
>多少危なげな部分・制御の稚拙な部分も含めてセレに惚れ込んでいる
MTもろくに操作できない身障はこうして自己説得するんだ(笑)
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 07:22:26.08 ID:6yaWyBzw0
セレのデメリットって壊れやすくて修理に金かかることくらいだろ?
楽しさ便利さを含んだメリットのほうがはるかに多い
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 07:40:00.00 ID:flKLgmxd0
本当はMT欲しかったが、家庭の事情でセレにした。
もう9年目になるけどセレ楽しくて乗り換える気は無いわ
MT買うんだったらGTVが欲しいな〜無理だけど…
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 09:09:15.97 ID:MOBYwik4P
中古のGTAセレ、ホント出ないよなあ。
2年前パスの延長サービスが終わったときに待ち構えたけど
結局音沙汰ないまま次の車検か。

ここ見たら10万とか13万とかどえらい距離出てるようだし、
新車からのオーナーがこき使いながらも必死で維持してるんだろう、
まさに愛車だわね。

良いクルマなんだろうなあ…
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:05:08.34 ID:cycrgnxGi
MT運転出来ないから、セレ選んだわけじゃないんだけどな。
つうかやたらセレ乗りに噛み付いてる奴よか、MT操作もよっぽど上手いと思ってるけど
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 17:36:12.53 ID:nlRcocCU0
>>MTもろくに操作できない身障
60年代・キャブ車時代のアルファから6台目です。
シンクロの弱った1−3速ではダブル・クラッチを入れながらのヒール&トー
も当たり前に受け入れているよ。 若輩君

ツイン・クラッチから見ると幼稚だけれども、程々に電気・機械的な
制御のセレだからこそひとしおの愛着を感じている人が多いんだと思う。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:42:55.01 ID:CqA4Zmsl0
セレを擁護する気はないが、
ダブルクラッチが上手ならシンクロを傷めることもないぞ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:49:44.56 ID:CzoxkgdZ0
シンクロ付いてないころのMTなんて今や40代後半以上じゃないと体験してないだろw
ダブルクラッチとかで入れるよりもシフト押さえてないとアクセル踏んだときNに弾かれて
指痛えんだよ
887797:2012/04/20(金) 22:35:43.00 ID:eF0M4Djb0
>>797 でGT購入とカキコしたものです。

本日15時に納車完了しました。
まだ試運転の段階ですが、ホントに楽しい車ですね。
kwskはまた後ほど。

写真撮ったりいろいろしたかったけど、今日に限って雨・・・
撮影はお預けにしましたorz
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 01:48:42.33 ID:7wFKRlAU0
みんカラに書いてろ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 08:17:27.77 ID:jpugwlXz0
マアマア、冷めたこというなっての♪
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 15:21:28.18 ID:7wFKRlAU0
GTAって前期とか後期とか違いあんの?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 17:33:58.31 ID:88/xMoTdP
フロントのブレーキロータの直径が、前期30センチ後期33センチ、
やったかいな?


あと、違いではないかもしれんが、
並行でなくフィアット経由で輸入されたのが
前期は左MTセダンと右セレワゴンのみ、
後期は右セレセダンのみ、

やったとおも。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:21:19.07 ID:Tpr36sk80
後期でヘッドライトがHIDになったと思った。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:58:35.25 ID:xBOGp14J0
後期でプロジェクターになったな
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:14:51.92 ID:7wFKRlAU0
2002年から後期だった?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:21:34.61 ID:XdAx+bth0
812です。セレ直りました。最初はポンプ分解して貰いましたが、モーター部の磨耗が酷く、新品のポンプを取り寄せ交換。ポンプ5万、オイル×2、1万、交換1.8万、税込8.3万。ポンプは日本にある最後の在庫だと。今度交換する人はちと時間が掛かるかも。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 06:14:24.83 ID:+TO9uP9g0
>>895
セレポンプ、日本にある最後の在庫?

マジすか?
自分も昨年秋にほぼ同価格で交換したのですが次に具合悪くなったら時間がかかるってことか。
897キョロ:2012/04/23(月) 23:18:37.45 ID:IRecZlUaO
MTのGTA欲しいけど値段の相場は今どんな感じですか?
また買うときの注意点とか
ショップに頼むか
個人でヤフオク等が良いのかとか悩んでます
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:48:13.14 ID:GQ5Az6p90
近くの
信用できる
デラかショップを
見つけましょう

170〜だな
899キョロ:2012/04/24(火) 08:31:43.71 ID:HJWvK2FvO
>>898
やっぱりデラかショップですよねぇ…
デラは遠く、近くのショップにGTA打診したら
200〜と言われて
ヤフオクとかネット眺める今日この頃です
Alfa Romeo 156 TS 2.0 5MT乗ってますが
車検通したばかりで、あと5000kmで例のタイベル、ウォーポンの交換サイクル
半年間考える猶予があるのでショップで検討してみます
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 17:53:01.84 ID:bpOKgOiS0
ディーラーってそんな相談乗ってくれんのか?
うちの近所のアルファディーラーは現行乗り以外は客扱いされないぞほんとに
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:50:04.36 ID:+J1V8Ml9P
そんなんでやっていけるんか?
近所のディーラーさん、真剣に修理整備改造で喰ってるっつってたぞ。
10年ちょい前に出来た店なのに
大沢のシールはったSZとかエンジン下ろしてたし、
オートザム時代のランチアだのデトマゾ時代のマセラティだの
毎度ウロウロしてるわ。

チンクなんか入り値高いくせに客も外車の一見だから整備ケチりよるし
かなわんってよ。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:59:23.34 ID:bpOKgOiS0
うちの近所のとこは現行じゃなけりゃあレッカーで運ばれて行っても誰も出てこない
整備士まで話しかけてこないって有名だぞ
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:13:38.33 ID:PykBokpk0
最低だなソコw
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:34:37.72 ID:ZBNltK5l0
近所のデラ、Eight Lightは車検の電話営業に必死だわ。
一度出したが、換えたばかりの高いエンジンオイル確認もせずの
交換しようとするし、ぼったしようと見え見え。
高い割に車持ってたら最寄りの駅までも送りもしないし。
メカの方は良かったが営業のサービスが最低だわ。
それ以降、デラには出していない。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:24:33.38 ID:n842oLxU0
>>904
兵庫なんだけど、Eight Lightかやる気の無い田舎ディーラーしか選択肢が無い
車検の時は大阪のユニコルセまで持ってこうかと思ってる
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:36:31.58 ID:uSJViJXa0
おれは港北のフィアットの寺に入れてるけどまあ人少ないから車庫停めても出てこないし
展示スペース入っても基本的に向こうから声掛けてくることはない
そういう企業姿勢なんじゃないの?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:29:07.87 ID:ZBNltK5l0
>>905
そういう俺も兵庫。いつまで乗るかわからんかったのでこの前の車検は近所の某ガソリン屋。
オイル、エレメント交換してデラの見積もりの半分以下だった。+1年間のガソリン割引。
最後の車検になるかもしれないので今回もガソリン屋予定。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 00:46:59.43 ID:OqzBw3feO
>>905

ユニコルセで車検したけど、丁寧に対応してくれて良かったよ

関東のショップに比べれば激安とは言わないけど、安心感はある。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 04:04:38.98 ID:8+kVJLNM0
関西にも探せば色々いいとこがあると思う。

910キョロ:2012/04/25(水) 08:42:15.99 ID:Ip4kpeo6O
うちの近所のショップはオイル、エレメント交換中は
コーヒー出してくれるし
展示中の売約済みのフェラーリやロータス眺めてると
買えないけど、その車たちの素性や客層なんかの談義に
ショップのオーナーやスタッフまでフレンドリーに応じてくれる
挙げ句にオイル、エレメント交換済んだら
無料で手洗い洗車してくれた
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:44:09.51 ID:FM9pJybWP
>>910
老舗ディーラー?
俺の行きつけかな
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:27:13.38 ID:K++/rKV+0
>>897
ガリバーとかで、売却を検討中の登録してあるユーザーから引っ張ってもらうのも有りかな
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:58:32.87 ID:bu+Bl88r0
 俺の整備してもらっているところは
看板もなくバラックみたいなプレハブでも なぜか
常にフェラーリとかマセラッティとかも入庫していて
車一杯で足の踏み場も、椅子もないや。
間違ってもコーヒーなんか出ないし、近所に自動販売機すらない。

 でも 代車は当然のように貸してくれたりするし、
(10マン`以上走ったぼろぼろなのにエンジンはやたら調子イイ156だったり)
キチンと見積もりなんか出ない いくら くらいだよ
って感じだけどけどちゃんとやってくれるなぁ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:51:34.28 ID:3LH5kMrK0
>>913
AM?
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:55:16.54 ID:i6QYUyUbP
GTってどれがお得なの?
スポルティーバ2?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:40:56.00 ID:7MK/EyVg0
GTなんてやめとけ素直に156にしとけよ
GT買うなら147ほうがまだいい
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:49:40.06 ID:2PyFTUTt0
>>915
HID以外会っても無くても良い装備ばっかなので、好みの色とか走行距離で選んだ方が良いよ
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:31:37.52 ID:3LH5kMrK0
GT人気が高まってるなあ。
そもそも新車のうちに買えよなw
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:38:58.76 ID:Ztipn0bv0
GTも中古価格がこなれてきたからセカンドカーに欲しくなってきた
ウチの156はQsystemだから家族車にしてしまおうかな。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:40:05.34 ID:WDnbqbOj0
ずっと疑問なんだが
なんでGTという失笑もののゴミと156が一緒くたのスレにまとめられてんの?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:38:40.81 ID:9MGJkDt6P
>>920
GTが156クーペだからじゃねーの
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 02:09:52.20 ID:alCNM4G10
>>921
んなわけ無いでしょ^^;
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 02:21:41.65 ID:om29xVvJ0
GTはどうみても147クーペだろ
どっかのバカが勝手に統合しやがって、なんとなく続いてる。
次スレこそ分けようぜ。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 03:38:26.79 ID:54xm/Bcn0
目糞鼻糞w
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 06:42:20.34 ID:Kx/B21h40
166の事を忘れないで下さい。・゜・(ノД`)・゜・。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 06:42:51.93 ID:KCWxbNCr0
JTSはいらねぇけど、GTのV6は欲しいと思うわ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 06:47:29.18 ID:Kx/B21h40
次スレはGT抜いて156&166でおながいします
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 09:49:16.99 ID:9MGJkDt6P
>>923
GTは156ベースに147GTAを載せた感じ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 10:17:23.92 ID:om29xVvJ0
外観も内装も147のイメージそのまんまじゃねぇか
147クーペじや欲しくならないわ。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:14:04.21 ID:hQExwUiV0
GTはエンジンがJTSとV6だから147じゃなくて156と一緒になってるんじゃね。
内装やパーツ類は147寄りだけど、エンジンや外装デザインや車体コンセプトは156寄りだと個人的に思う。

931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 15:15:26.05 ID:om29xVvJ0
外装も思いっきり147じゃねえかw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 15:43:58.10 ID:ZfDjNFSd0
まあ誰もが思ってたことなんだけどGT乗りがかわいそうで黙っててあげたんだよねw
Dセグの156とCセグのGTじゃちょっと一緒にしてもらいたくない
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 15:58:06.41 ID:9MGJkDt6P
156はデザイン的にはやりきってないからな
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 18:41:18.79 ID:ltZ4rZ1E0
特別感ではGTなんだよなあ…
156は、やはりセダンのそれでしかない。
つか、156は数が多過ぎるんだよ。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:04:07.55 ID:Oomf6MDci
GTもすきだけどなあ。
つか156で特権意識もってるバカなんなん。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:09:49.05 ID:+3vJXP+40
特権意識もってんのはGT乗りだろw
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 20:01:43.09 ID:ltZ4rZ1E0
>>936
特権というか、実際GTの方がかなり高かったからなあ…
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:34:49.49 ID:9MGJkDt6P
要するに156乗りはやっかんでるのか?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:50:12.13 ID:8BJJ8cWS0
やっかんでるんじゃなくて147崩れのクーペとセダンの156を同じスレにするのが解せないんだろ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 22:30:41.38 ID:om29xVvJ0
147スレに統合してれば何の問題も無いのに、
なんでわざわざ156スレに統合したのか。
統合したバカは氏ねよ。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 23:44:30.45 ID:hQExwUiV0
>>932
全長、全幅はGTが156よりもデカイけど、156はDセグでGTはCセグなの?

内装とフェンダー部が147GTA流用だけど、程度のいいV6あ出るかもと言われて気になってる。
ドアも流用と思ってたけど、ドアは違うらしいね。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:23:34.61 ID:BoJNXz4a0
147をこっちのスレに入れてやったらいいよ
あっちオートマの故障の話ばっかだし、こっちの奴らとも話が合うでしょ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:29:39.94 ID:BZJfiJNN0
次スレからGT外して単独スレ立てればいいんじゃねw
正直ウザいし
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:33:43.98 ID:D6DGJav80
>>941
GTのドアはピラーレスになってる。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:48:47.95 ID:giy4MlV10
GTを叩きたい奴がたった一人いるだけじゃね?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:13:50.58 ID:KTKV+C7L0
156の流れでGTまできたんだから、比較的長いプラットフォームになれたんだな。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 09:52:18.93 ID:Ri1W1EJj0
みんなひまなんだ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:43:08.79 ID:tt2EYLiS0
日本で売られなかったのって146だっけ?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:53:45.74 ID:bQpapabmO
>>948
そうです
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:08:12.93 ID:MM2sxURPP
アルファロメオのミッションって、マニュアルとセレスピードとQトロニックとTCTがあるってことでいいんですよね。
で、ATは壊れやすいの?
パドルがあるのはセレだけ?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:25:47.48 ID:22W+r6gv0
正:壊れる
誤:壊れやすい
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 16:21:09.77 ID:HVkCQ+g40
GTのv6ヌヴォラを探しています。そろそろと思っている方、あるいはお知り合いで売却検討している方いらっしゃいましたら、ご連絡ください。大切に乗ります。156v6p1に乗っていたので、酸いも甘いもわかっています。よろしくお願いします。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 17:33:21.94 ID:jP9oHIwu0
こちらこそ宜しくお願いします。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 17:41:55.74 ID:eLybi9kK0
いえいえ、こちらこそ宜しくお願いします。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:13:32.47 ID:+FdHkbwvO
GT
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:12:21.60 ID:fHx2OR3+0
タイヤの片減りが酷く、3万キロ走った時点でヨコハマSドラの内側のみが減ってる。
純正スポーツサスで。ピレリ6000 (どちらも215R17)履いていた時は何ともなかったのに。ブッシュ交換したら幸せになれるのだろうか?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:19:11.35 ID:Da3yLtUx0
まずアライメント見てもらえば?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:40:50.29 ID:/c5+daJc0
>>956
つーか、3万kmもタイヤ保つのか?
156やGTで2万もタイヤ保たなかったけどな。
V6だったからかも知れんが。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:02:39.08 ID:Da3yLtUx0
ん?3万キロ?そりゃ減るだろw
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:19:48.83 ID:EZ6ZV/utP
俺の13年5.6万でタイヤがそろそろヤバイ。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:24:34.19 ID:uuZWEqXy0
内減りしてるって言うのなら要因があるから、とりあえずはアライメントチェックだね
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:36:24.80 ID:/c5+daJc0
内減りは新車からあっただろ?
それがデフォなんじゃね?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:16:17.39 ID:NLdoJPmr0
デフォではないと思います。よろしくお願いします。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:12:58.96 ID:psdr1NwSi
こちらこそ宜しくお願いします。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:31:07.60 ID:kZvgcbYS0
新車からそうだったから、そういうセッティングなんだよ。
という認識でよろしくお願いします。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:50:54.97 ID:L4+mbiiz0
956です。回答ありがとうございます。タイヤは交換しようと考えていますが、また片減りするなら何とかしたいのです。まずはアライメント調整ですか。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 10:28:31.23 ID:30oYuZP10
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336354033/
次スレです。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:33:59.60 ID:9gTHZErl0
よく使ってるスタンドハイオク153円と最近知った
茨城だしもしかしてレギュラーと偽られてたかも知れん
値段みておけばよかった
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:34:59.69 ID:y9+XxYgd0
新スレ166混ぜたんだなあゼイ
よろしくゼイ
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:12:39.09 ID:Wfi5TTSh0
全然違う166とGTくっつけんなよ
156は単独スレでいけるんだからよ
166とGTは159スレにでもくっつけてもらえよ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:44:38.74 ID:tKT4Aa0M0
>>967
お前は二度とスレ立てるな
スレの流れ無視して挙句に話題にも出なかった166足すとか
3年ROMってろ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:57:07.97 ID:uAwDRXl60
>>967
( ゚ω^ )ゝ 乙であります!
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:58:57.91 ID:uAwDRXl60
>>970
>>971
まあまあ、もう旧車同士なんだから仲良く
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:26:33.31 ID:yB42PihO0
狂信者には悪いが156とGTは殆ど同じという認識。
別に166が一緒でも気にならないけど、166は全然関係無い車だよな。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:51:05.66 ID:Wfi5TTSh0
いやいやGTは147クーペだろどう見ても
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:49:42.57 ID:Vn9d8nO70
>>974
156とGTが殆ど同じだと思うなら自分の頭を疑った方がいいと思います。
よろしくお願いします。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:53:59.86 ID:1TuXEE040
こういうスレも立ってる訳だが・・・
【アルファロメオ】Alfa156専門 phase15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335715863/
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 08:49:51.74 ID:dBEvxjGe0
156≒147≒GT。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 12:36:21.57 ID:YfUmG8I00
全部運転したことあるけど
147<156<GT<166 ←優劣じゃなくて乗った感じの「ゆったりさ」みたいなの
なので、147クーペとか言ってる人(約1名)は試乗さえしたことない孤独な人だと思う
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 13:11:11.50 ID:ixPyFDbB0
GTはどっちかっていうと156寄りだろ。
フロントサスと内装は147の流用だけど、それ以外は156じゃないの?
サイズも156より大きいし。
少なくとも147クーペではないな。

ま、正直どっちでもいいけどw
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 14:01:10.83 ID:nK17DK230
目くそ鼻くそ^^
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 14:08:51.92 ID:662SJBqN0
>>980
それってもう主要部分147でがわだけかえただけじゃんw
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 14:29:57.25 ID:7oTCeSi2i
>>978
大正解
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 15:14:04.83 ID:/5xPAEeH0
>>982
シャシとリアサスとエンジンは156だぜ。
土台が156なんだから、主要部分は156って言うべきだと思う。
ホイールベースも一緒だし。
てか、デビュー時は156がベースだと普通にみんな言ってたと思うけど。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015384.html
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/040619_alfa_gt/
ttp://www.garage-monza.jp/alfesta/gt.html
大体の記事に156ベースだと書いてあるよ。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 15:22:48.82 ID:VuhAViZ6P
>>984
ベース車とデザイン的流用の区別がつかない奴が居るんだよ。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 15:34:35.46 ID:WhV10QMR0
いずれにしても156と147は同系列のプラットフォームと言う事でOKなんじゃないかな・・・・
その中から、シャシーの(サイズ的な)ディメンションは156から
内装や流用可能なボディパネルは147から拾ってきたのがGT。

それにしても厳しいコスト制約の中で良い仕事をしたもんだと思うよ・・・・・
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 15:50:04.59 ID:EmKXyJhM0
147のインパネ流用とかいい仕事とは言えないだろw
もの凄いチープ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:14:48.06 ID:mHZGWsSC0
極楽の未成年とセックスして逮捕された山本じゃないほうがアルファロメオ好きらしいけど
そいつがアルファGTオーナーだったな
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:34:17.07 ID:bfj8vfJai
147内装の流用はイマイチだね。
だが、156前期のセンターコンソールのカーボン柄プリントも安っぽいし、156後期はゴツイ。
個人的に好きな156前期のセンターコンソールデザインは159が引き継いだけど、車がイマイチ過ぎた。
車重軽くして、ツインクラッチ積んだ159が有ったら欲しいのに。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:12:06.94 ID:OliO16Jr0
147が無かったらオシャレな内装とか言って褒めちぎりそうだなお前ら
廉価モデルの流用が気に食わないだけなんだろ?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:26:45.17 ID:VuhAViZ6P
まあGTはあのケツのデザインだけで買いだけどな。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 21:08:03.81 ID:4nXy+EWn0
gtのリアからフロントにかけてのフォルムは美しいの一言
顔は知らん
993キョロ:2012/05/08(火) 22:08:05.05 ID:N+c7T9QjO
はじめてのAlfa Romeoで
156 TS 2.0 5MT乗りになってまだ半年足らずですけど
このタイプの車種から皆さんは次に何に乗り換えられるのか大変興味があります
因みに自分は156 GTAかスパイダーが欲しくなりました
よろしくお願いします
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:22:28.00 ID:prm5/W4Ji
>>992
GTの顔はフクロウみたいの見えるな。
この辺りは156前期が一番かっこ良い。
156はブレラ顔にフェイスリフトしないで良かったのに。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:42:17.45 ID:fSUfHtBt0
>>993
アバターと小久保って言って・・・
もとい
痘痕も笑窪って言ってだなつまり

荒れる元を作ってはならん!
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:20:10.13 ID:m6yLv14q0
>>988
極楽の加藤はオールドアルファ好きのエンスーだろ。
かなり昔の話だが、ジュリアクーペのヴェーチェに乗ってた筈。
今はかなり稼いでるから、ものほんのGTA(ジュリアの方ね)位、持ってるかもね。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 10:35:56.77 ID:pG5/aT++0
GTだけじゃなく166まで統合とかバカはスレ立てすんなよ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 18:27:19.17 ID:xtBv9+PEi
どっちが次スレなの?
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 19:09:51.95 ID:m5b3nvFrP
>>998
普通に考えれば、156だけで話たい奴は専門スレ。
そのたごちゃ混ぜで離したい奴が156166GTスレ。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 20:25:52.46 ID:ZNX5GpH/0
生涯156で
まだ5ヶ月だけど
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'