【W20x】メルセデスベンツCクラス総合 21台目
立てときました。
前スレ
【W20x】メルセデスベンツCクラス総合 20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307880222/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/C_klasse.htm
前スレ
【W20x】メルセデスベンツCクラス総合 20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307880222/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/C_klasse.htm
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:56:36.66 ID:oWvLS1kcP
>>1
大儀であった
大儀であった
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:05:08.61 ID:FSYz3uSg0
>>2 身に余るお言葉、恐縮至極に御座りまする m(__)m
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:56:23.76 ID:TcBOQM7c0
世界的な不況と言われますが、ベンツもBMWも売れているそうです。
販売台数前年比増えたのが、BRICSだとか。
販売台数前年比増えたのが、BRICSだとか。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:20:49.25 ID:oWvLS1kcP
前スレのエアコンの話。
昔の外車のエアコンは時々つけないと壊れる、と言われてたから、年中つけっぱなんだよね。
今は平気なのかもしれんが。
昔の外車のエアコンは時々つけないと壊れる、と言われてたから、年中つけっぱなんだよね。
今は平気なのかもしれんが。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:59:26.07 ID:e+E4o+/q0
今はデンソーだからね。
昔はバレオあたりが多かった。
昔はバレオあたりが多かった。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:29:00.84 ID:oKZEwTWb0
前スレでウォッシャー液の話がでていたけど、自分の場合5年間地継ぎ足しも無しでそのままなんだがヤバイかな？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:41:54.58 ID:K9tgkl7x0
C200購入予定で、素のC200を試乗しました。
試乗車のタイヤがエナジーセイバーだったこともあり、柔らかい印象だったので
アバンギャルドの試乗予約はしました。
カタログ見てて気になったんですが、素のC200にオプションで17インチ付け
出来るようですが、その仕様の方っていますか？
試乗車のタイヤがエナジーセイバーだったこともあり、柔らかい印象だったので
アバンギャルドの試乗予約はしました。
カタログ見てて気になったんですが、素のC200にオプションで17インチ付け
出来るようですが、その仕様の方っていますか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:39:29.10 ID:oWvLS1kcP
>>7
心配なら水入れとけば？
心配なら水入れとけば？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:51:07.07 ID:r2XGg+om0
190Eのウォッシャータンクをより大きいW124用の物に変えたんだが
上から取り付ける水量のセンサーが同じだったので
結局同じだけウォッシャー使ったら警告灯がつくという物になってしまった
（半分以上残った状態でつく）
上から取り付ける水量のセンサーが同じだったので
結局同じだけウォッシャー使ったら警告灯がつくという物になってしまった
（半分以上残った状態でつく）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:54:57.98 ID:bS+xgCwe0
>>1
乙です
乙です
前スレ990さん燃費に関するレスありがとうございました。
当方W202C200乗りですが町乗り7～8、高速12位です。
冬場は雨天を除けばAC-Offです。
気温低く空気も乾燥していればAC-Onは無意味と思うからです。
後期W204なかなかスタイルいいし、長年乗ったW202も細かな綻びが増えたし
そろそろ買い替えるかと思っているので質問しました。
当方W202C200乗りですが町乗り7～8、高速12位です。
冬場は雨天を除けばAC-Offです。
気温低く空気も乾燥していればAC-Onは無意味と思うからです。
後期W204なかなかスタイルいいし、長年乗ったW202も細かな綻びが増えたし
そろそろ買い替えるかと思っているので質問しました。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:29:02.28 ID:tQB0ahg50
前スレでウォッシャーの詰まりの話がありましたが、自分はW203C200Kで詰まらせて
修理したことがあります。
液の出が異常に弱くなったので、修理に出したら加熱パイプの詰まりで交換でした。
フロントバンパーの中を横断している径2.5センチくらいの黒の太いパイプで、
前スレにあったような温水加熱ではなくて電熱式みたいでした。
部品代はたいしたことないのに工賃が高くて４万円、市販のウォッシャー液使ってた
でしょと言われました。
市販のを使うなら用がなくても時々噴出させるか、充分薄めるよう言われました。
北海道の話なので、本州の暖かい地域なら問題ないのかも知れませんが。
因みに、外気温センサーが故障したまま放置していると夏でも加熱し放しになることが
あるので、その場合でも詰まり易くなるそうです。
修理したことがあります。
液の出が異常に弱くなったので、修理に出したら加熱パイプの詰まりで交換でした。
フロントバンパーの中を横断している径2.5センチくらいの黒の太いパイプで、
前スレにあったような温水加熱ではなくて電熱式みたいでした。
部品代はたいしたことないのに工賃が高くて４万円、市販のウォッシャー液使ってた
でしょと言われました。
市販のを使うなら用がなくても時々噴出させるか、充分薄めるよう言われました。
北海道の話なので、本州の暖かい地域なら問題ないのかも知れませんが。
因みに、外気温センサーが故障したまま放置していると夏でも加熱し放しになることが
あるので、その場合でも詰まり易くなるそうです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:46:00.61 ID:bNOdrqn0P
>>13
原理がよくわからんな。加熱するといっても
沸騰させるわけではないだろ。それでこわれたのでは
ないと思うよ！！！！
なぜならホンダとか国産でウォシャー水つまりはあるから！！！
だから市販のウォッシャー液のせいではない。
まあ、市販のウォッシャー液で粗悪品もあるからな。
それと何倍に薄めるかで違ってくるでしょ。
俺はヤナセディーラーで確認してるし間違いないよ。
原理がよくわからんな。加熱するといっても
沸騰させるわけではないだろ。それでこわれたのでは
ないと思うよ！！！！
なぜならホンダとか国産でウォシャー水つまりはあるから！！！
だから市販のウォッシャー液のせいではない。
まあ、市販のウォッシャー液で粗悪品もあるからな。
それと何倍に薄めるかで違ってくるでしょ。
俺はヤナセディーラーで確認してるし間違いないよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:57:57.71 ID:kj1Gg7gE0
つーかノズル部分だったらどんなに薄くても純水でない限り
蒸発した薬液の個化した粉がひっついて詰まっちゃうことはあるけどな
蒸発した薬液の個化した粉がひっついて詰まっちゃうことはあるけどな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:51:44.50 ID:bNOdrqn0P
>>15
そういうことだな。
そういうことだな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:11:29.53 ID:kj1Gg7gE0
いくら乗ってるのがベンツだからといっても利用者の判断力や保守力が無ければ故障の早期化甚大化は避けられない
車だって原発だって同じことだよ
ディーラーメカの話に耳を傾けた上で判断していれば今の車の安全マージンはそんなに簡単には削れるもんじゃない
東電の現場とアメリカ原発業界、米軍の話に耳を傾けた上で民主党政府が当初から責任を取ってれば
原発事故もここまで拗れることは無かった
技術を信頼した上で重大な判断を出来なければどんな文明の利器も凶器になる
日本の存在も技術への信頼とたゆまぬ改善無くしてはそもそもあり得ないのに
技術者の話も聞かず恐怖に溺れる流行から抜け出せないってのは、どうしたもんだろうね
車だって原発だって同じことだよ
ディーラーメカの話に耳を傾けた上で判断していれば今の車の安全マージンはそんなに簡単には削れるもんじゃない
東電の現場とアメリカ原発業界、米軍の話に耳を傾けた上で民主党政府が当初から責任を取ってれば
原発事故もここまで拗れることは無かった
技術を信頼した上で重大な判断を出来なければどんな文明の利器も凶器になる
日本の存在も技術への信頼とたゆまぬ改善無くしてはそもそもあり得ないのに
技術者の話も聞かず恐怖に溺れる流行から抜け出せないってのは、どうしたもんだろうね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:14:23.56 ID:ABRi/F2vP
>>14
沸騰しなくても蒸発するだろ……
沸騰しなくても蒸発するだろ……
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:27:27.49 ID:EVeGOYAL0
>>18
それは日本車でも同じだろ・・・・・
それは日本車でも同じだろ・・・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:37:54.95 ID:6T+bzWJi0
ウォッシャーが沸騰する車なかったっけ？V12のCL？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:59:23.64 ID:ukx8ciUR0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:59:47.10 ID:ZeYTc3av0
シフトモードのエコとスポーツではかなり変わりますか？
あとAMGパケでのマニュアルモードは楽しめますか？
あとAMGパケでのマニュアルモードは楽しめますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:54:42.40 ID:wg4Xdnku0
>>21
ヒータで温めるのは何得なの？
ヒータで温めるのは何得なの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:47:36.50 ID:tjA6lhUg0
S203、6年目で初めてATオイル交換
wktkして乗ってみたら違いが分からんかった・・・orz
wktkして乗ってみたら違いが分からんかった・・・orz
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:17:02.32 ID:kJZtnYTj0
>>23
寒冷地対策
寒冷地対策
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:04:42.80 ID:Rm6PO/vA0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:35:55.85 ID:yZ+nSmJW0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:54:45.66 ID:yZ+nSmJW0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:33:50.97 ID:Hyor073p0
>>25
エンジンを切ってる時は凍結防止にならないわけだが・・・・。
市販の青い液は凍結防止剤が入ってるわけでしょ。
ほんとにヒータ入ってるのかな？
W203だけど、こんど車から液をだして、温度をみてみるよ。
エンジンを切ってる時は凍結防止にならないわけだが・・・・。
市販の青い液は凍結防止剤が入ってるわけでしょ。
ほんとにヒータ入ってるのかな？
W203だけど、こんど車から液をだして、温度をみてみるよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:14:04.24 ID:1CWa2Dpn0
自分は9年め60000キロでW203のATFをヤナセで交換したが（フィルターも当然同時）冷間時のシフトショックが
無くなったよ
無くなったよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:08:17.98 ID:XFuhVQCu0
>>29
今、自研センターのW203の整備書(No,J-295)を見てみたのだが、P14にウィンドーウォッシャー
ヒーターシステムホース取り外しという項目が確かにあるね。
フロントバンパーの中にある鋼材製のセントラルクロスメンバーの下に5個のクリップで
ぶら下がっている。
だから実際に加熱しているかどうかは知らないが、そう言う部品はあるようだ。
分解に使っている車種は前期型の4気筒2000ccのハロゲンヘッドランプ車。
今、自研センターのW203の整備書(No,J-295)を見てみたのだが、P14にウィンドーウォッシャー
ヒーターシステムホース取り外しという項目が確かにあるね。
フロントバンパーの中にある鋼材製のセントラルクロスメンバーの下に5個のクリップで
ぶら下がっている。
だから実際に加熱しているかどうかは知らないが、そう言う部品はあるようだ。
分解に使っている車種は前期型の4気筒2000ccのハロゲンヘッドランプ車。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:23:37.77 ID:XSVj/0g10
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:54:03.94 ID:cAj7MFdp0
>>32
マジレスすると、冬に冷え切ったガラスにウォッシャーを出してワイパーで塗り広げると、瞬時に凍りついて前が見えなくなるのを防止するため。
マジレスすると、冬に冷え切ったガラスにウォッシャーを出してワイパーで塗り広げると、瞬時に凍りついて前が見えなくなるのを防止するため。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:33:48.73 ID:FjHNDFT+0
よくわからんがプリウスで高速（雪）走った時は外気温が低すぎてウォッシャーが瞬時に凍りついたり
出口が凍ってでなくなったりだったけど、W203だとそんな事は一切無いわけ？なら凄いんですけど。
一度もW203では雪は走って無いけど
出口が凍ってでなくなったりだったけど、W203だとそんな事は一切無いわけ？なら凄いんですけど。
一度もW203では雪は走って無いけど
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:17:58.40 ID:cKn89+zW0
>>31
サンクス
>>32
>>33
さすがに純正のウォッシャー液でも初めは窓の雪や氷を溶かすだろうけど
その後走行すれば窓で凍って視界はなくなる。
>>34さんの言うとおり、かけて凍って、かけて凍ってって感じだよ。
ある温度でヒーターは作動するようになってるのかな？5度以下で作動かな？
むしろあれじゃないの？ライトにある雪を溶かすためじゃないの？ライトの表面上が
凍っても光は漏れるからね。
サンクス
>>32
>>33
さすがに純正のウォッシャー液でも初めは窓の雪や氷を溶かすだろうけど
その後走行すれば窓で凍って視界はなくなる。
>>34さんの言うとおり、かけて凍って、かけて凍ってって感じだよ。
ある温度でヒーターは作動するようになってるのかな？5度以下で作動かな？
むしろあれじゃないの？ライトにある雪を溶かすためじゃないの？ライトの表面上が
凍っても光は漏れるからね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:22:14.59 ID:FjHNDFT+0
>>35
どうもです、W203だと出口が凍るって事は無いのかね？プリウスでそのパターンにはまったんだよね。
それとヘッドライトはハロゲンは雪が解けてくれるだろうけど、バイキセノンの車両はヘッドライトウォッシャー
だと思うが、それ自体も出口が凍ったら意味無しだと思うんだが？
あとは液が無くなった場合とか
どうもです、W203だと出口が凍るって事は無いのかね？プリウスでそのパターンにはまったんだよね。
それとヘッドライトはハロゲンは雪が解けてくれるだろうけど、バイキセノンの車両はヘッドライトウォッシャー
だと思うが、それ自体も出口が凍ったら意味無しだと思うんだが？
あとは液が無くなった場合とか
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:26:34.33 ID:DkhHcYxj0
>>むしろあれじゃないの？ライトにある雪を溶かすためじゃないの？
温度が高いエンジンルームに入れないで、わざわざ凍結しそうなバンパーを横切らせて
いるのだから、その可能性はあるかもね。
ただ、ヘッドライトウォッシャーがない車種でも同じ事がしてある。
バンパーの中は見たことはないが、エンジンルーム内のウィンドウォッシャーのパイプは
黒いファンベルトみたいな材質の断熱材を巻いた太いホースになっているよね。
だから加熱されたウォッシャー液をノズルまで冷やさないように送るためにわざわざ
そんなことしているのかも知れないと思えてきた。
自分も凍結しそうな朝にウォッシャー噴出させて暖かいかどうか調べてみるかな。
会社に置いてある日本車の社有車は全部ただのビニールホースだが、寒冷地仕様だと
日本車も似たようなことしてるんだろうか。
温度が高いエンジンルームに入れないで、わざわざ凍結しそうなバンパーを横切らせて
いるのだから、その可能性はあるかもね。
ただ、ヘッドライトウォッシャーがない車種でも同じ事がしてある。
バンパーの中は見たことはないが、エンジンルーム内のウィンドウォッシャーのパイプは
黒いファンベルトみたいな材質の断熱材を巻いた太いホースになっているよね。
だから加熱されたウォッシャー液をノズルまで冷やさないように送るためにわざわざ
そんなことしているのかも知れないと思えてきた。
自分も凍結しそうな朝にウォッシャー噴出させて暖かいかどうか調べてみるかな。
会社に置いてある日本車の社有車は全部ただのビニールホースだが、寒冷地仕様だと
日本車も似たようなことしてるんだろうか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:47:34.92 ID:2XnML7iW0
ヘッドライトウォッシャーはバイキセノン車両だけだが、ウォッシャーの配管がバンパーを横切っているというのは
ライトの種類によって配管を変えるのはコスト的な事もあるのでは？
バイキセノン車両で、ヘッドライトウォッシャーの出口が凍るパターンは最悪な事態を招きそうだがメルセデスなら
そこらへんも考えてると思うんだが、出口を凍らせないために配管がバンパーを通ってるのかも？
ライトの種類によって配管を変えるのはコスト的な事もあるのでは？
バイキセノン車両で、ヘッドライトウォッシャーの出口が凍るパターンは最悪な事態を招きそうだがメルセデスなら
そこらへんも考えてると思うんだが、出口を凍らせないために配管がバンパーを通ってるのかも？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:33:36.70 ID:udOfSxD70
ハロゲン車両に後付けで社外キセノンのパターンはメルセデス的な安全哲学には反するよな。
ライトウォッシャーとセットで入れるならいいけど、そこまでする人は見たこと無い。
ライトウォッシャーとセットで入れるならいいけど、そこまでする人は見たこと無い。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:14:37.24 ID:v6JL7f44i
キセノンがあるとないいとで差はあるの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:34:37.74 ID:TaqM7Gi00
自分のS204は、おそらくヘツドライトウォッシャーが作動したことは無いと思う。
固着してないか不安になってきた。
今日は雨だから、ウォッシャーボタンを連打してみよう。
10回押すごとにヘツドライトウォッシャー1回だっけ?
固着してないか不安になってきた。
今日は雨だから、ウォッシャーボタンを連打してみよう。
10回押すごとにヘツドライトウォッシャー1回だっけ?
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:09:30.51 ID:B/n+C75y0
そんなに寒くない東京でもフロントガラスを凍り付かせる方法がある
アルミで出来たフロントガラスの日よけをつけて一晩放置
ウォッシャー一発でフロントガラスは霜だらけ
アルミで出来たフロントガラスの日よけをつけて一晩放置
ウォッシャー一発でフロントガラスは霜だらけ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:30:48.05 ID:DkhHcYxj0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:39:16.20 ID:bN7rY9n90
今度、C200を買おうと思う、が、乗り心地重視の妻のため「エレ…パッケージ」を
選択の予定。
で、アバンとエレとそんなに乗り心地が違うのかな？
Ｄにもエレの試乗車が無い。。。だれか知っていたら教えてください。
選択の予定。
で、アバンとエレとそんなに乗り心地が違うのかな？
Ｄにもエレの試乗車が無い。。。だれか知っていたら教えてください。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:39:46.43 ID:DQBdCZ8f0
BMW320のHIDとW203のハロゲンで、明るさは晴れでは確かにHIDの方が明るい（でも多少程度）
雨、雪では圧倒的にW203のハロゲン、雪道ではハロゲンの方が精神的にも安心であって
総合判断ではハロゲンの方が俺は良いと思う。
雨、雪では圧倒的にW203のハロゲン、雪道ではハロゲンの方が精神的にも安心であって
総合判断ではハロゲンの方が俺は良いと思う。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:01:17.89 ID:DQBdCZ8f0
それと上の人も言っているように、ハロゲン車両にHID入れるとウォッシャーが無いので雪の高速は危険
雪は殆ど乗らないのならいいけど、たった一回の雪道が命取りになることもある。ベンツはHIDには絶対に
ウォッシャーをセットで考えてるので。
雪は殆ど乗らないのならいいけど、たった一回の雪道が命取りになることもある。ベンツはHIDには絶対に
ウォッシャーをセットで考えてるので。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:17:08.33 ID:p7p/vyG40
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:51:24.48 ID:o5TZNVRQ0
ウチの嫁もまったくわからないだろうな…
免許も持ってないから車に興味もない
俺が運転しているあいだはずっと子どもと一緒に歌を歌ってる
多分軽でも全く文句をいわないだろうが、俺が好きだからベンツに乗っている。この間新型に買い替えたのにそれに気づかなかった
興味がないから。「買い替えたの？えー。そうなんだー。じゃあドライブしに行こうか！◯◯(子ども)ちゃん？」
その程度の反応…さびしい
免許も持ってないから車に興味もない
俺が運転しているあいだはずっと子どもと一緒に歌を歌ってる
多分軽でも全く文句をいわないだろうが、俺が好きだからベンツに乗っている。この間新型に買い替えたのにそれに気づかなかった
興味がないから。「買い替えたの？えー。そうなんだー。じゃあドライブしに行こうか！◯◯(子ども)ちゃん？」
その程度の反応…さびしい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:54:56.67 ID:MWUBOYzsP
お前らだってヨメがハンドバッグ買い替えたって気づかないだろｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:19:20.83 ID:t+GsoDKU0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:22:17.27 ID:NMkcN+Z/0
うざ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:00:21.89 ID:t+GsoDKU0
>>51
早く死ね。
早く死ね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:16:01.96 ID:NMkcN+Z/0
さらにうざ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:17:52.49 ID:cvleUx2DP
>>44
> 今度、C200を買おうと思う、が、乗り心地重視の妻のため「エレ…パッケージ」を
> 選択の予定。
> で、アバンとエレとそんなに乗り心地が違うのかな？
> Ｄにもエレの試乗車が無い。。。だれか知っていたら教えてください。
>
>
すぐ逆切れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 今度、C200を買おうと思う、が、乗り心地重視の妻のため「エレ…パッケージ」を
> 選択の予定。
> で、アバンとエレとそんなに乗り心地が違うのかな？
> Ｄにもエレの試乗車が無い。。。だれか知っていたら教えてください。
>
>
すぐ逆切れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:42:01.41 ID:pZ+yY5NN0
>>44
エレガンスなら、響きがいいだろ。
エレガンスなら、響きがいいだろ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:48:57.27 ID:xs/uFunH0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:49:57.10 ID:LuUkjS7L0
子供居てもクーペいっちゃいましょう！
昔は「子供は黙って乗ってろ」と文句も言わず（言えず）後部座席に座ってたもんですw
昔は「子供は黙って乗ってろ」と文句も言わず（言えず）後部座席に座ってたもんですw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:21:07.82 ID:SOFYAvLf0
情弱と貧乏人は国産車にでも乗ってろって事でしょ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:12:10.24 ID:RMDakfZY0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:56:57.08 ID:LuUkjS7L0
嫁さんをエレガンス仕様にしたいw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:21:44.04 ID:rOheVVJPO
新W204のエレガンス系のオプション、コンフォートシートに興味があるのですが、
情報が少なくどの様なものかと思っています。詳細ご存じの方はいませんか？
情報が少なくどの様なものかと思っています。詳細ご存じの方はいませんか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:25:01.88 ID:sc9SUgnF0
>>60
俺の嫁はアバンギャルド
俺の嫁はアバンギャルド
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:53:20.19 ID:IyWfHJEHO
>>61の自己レスです。ホームページ見たら
＞ コンフォートシートではなく『コンフォートヘッドレスト』でした‥ orz
＞ コンフォートシートではなく『コンフォートヘッドレスト』でした‥ orz
64 ：8：2011/11/14(月) 00:16:01.34 ID:8dJ73nVX0
65 ：8：2011/11/14(月) 00:18:51.45 ID:8dJ73nVX0
なので、ヘッドレストの情報となると、益々望み薄いかもしれません。
連投すいません。
連投すいません。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 06:47:48.98 ID:W/gwEgDW0
嫁さんをコンフォート仕様にしたいw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:40:11.56 ID:QdeDxo9+0
>>46
＞ベンツはHIDには絶対にウォッシャーをセットで考えてるので。
セットもなにも、今や欧州での法規で決まっている。
昔からヘッドライトワイパーを取り入れていたドイツ車を、法規が後追いしたわけだ。
欧州向け日本車も、HID装備車はみなヘッドライトウォッシャーが付いている。
国内向けには省略ｗｗｗ
＞ベンツはHIDには絶対にウォッシャーをセットで考えてるので。
セットもなにも、今や欧州での法規で決まっている。
昔からヘッドライトワイパーを取り入れていたドイツ車を、法規が後追いしたわけだ。
欧州向け日本車も、HID装備車はみなヘッドライトウォッシャーが付いている。
国内向けには省略ｗｗｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:42:55.39 ID:MBA3P9aP0
アイドリング・ストップとカタログで分かる装備以外に、
こまかーい所で2011モデルと2012モデル違いってあるのかな？
2011モデル予約してから気になってきた。
こまかーい所で2011モデルと2012モデル違いってあるのかな？
2011モデル予約してから気になってきた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:49:45.30 ID:zhRMxlhIO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:03:47.09 ID:k4LLy5SU0
ハロゲンライトならウオッシャー要らないというが、実際はそこまで融けないしな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:30:52.78 ID:gZ8SQTgJ0
>>69
一度、大雪に遭遇したことがあるがそのときはヘッドライトウォッシャーが
付いてて良かった、と思った。（北関東在住）
東北や北海道では有効だと思うよ。日本は南北に長いから、場所によって全然違うと思う。
本当は昔のようにヘッドライトワイパーも付けたほうが良いと思うが、今は難しいんだろうな。
デザインとか対歩行者の安全とか。
一度、大雪に遭遇したことがあるがそのときはヘッドライトウォッシャーが
付いてて良かった、と思った。（北関東在住）
東北や北海道では有効だと思うよ。日本は南北に長いから、場所によって全然違うと思う。
本当は昔のようにヘッドライトワイパーも付けたほうが良いと思うが、今は難しいんだろうな。
デザインとか対歩行者の安全とか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:37:25.28 ID:gZ8SQTgJ0
あ、あと欧州でHID装着車にウォッシャーが義務づけられてるのは、汚れによる
光の乱反射を防ぐためだよ。向こうは雪とか雨とか霧で、そのへんシビア。
もちろんハロゲンでもレンズが汚れれば乱反射するが、HIDよりはマシ。
1995年から装着が義務化されたので、ほぼHIDの登場と同時。
ちなみにオートレベライザーもセットで義務化された。
日本はその点でも遅れてるね。ウォッシャーはともかく、オートレベライザーは必須だろう。
それすら、義務化されたのはほんの数年前。
光の乱反射を防ぐためだよ。向こうは雪とか雨とか霧で、そのへんシビア。
もちろんハロゲンでもレンズが汚れれば乱反射するが、HIDよりはマシ。
1995年から装着が義務化されたので、ほぼHIDの登場と同時。
ちなみにオートレベライザーもセットで義務化された。
日本はその点でも遅れてるね。ウォッシャーはともかく、オートレベライザーは必須だろう。
それすら、義務化されたのはほんの数年前。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:26:21.16 ID:+3qdreyw0
え？
ハロゲンは多少なりとも熱が出るけど、ＨＩＤは熱を発生しないので、雪が溶けずに大変だからウオッシャーが義務なんじゃないの？？
ハロゲンは多少なりとも熱が出るけど、ＨＩＤは熱を発生しないので、雪が溶けずに大変だからウオッシャーが義務なんじゃないの？？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:36:23.57 ID:5nLIJIxV0
HIDは熱が発生しない？おまいら本当に持ってるの？
HIDは結構熱いよ
HIDは結構熱いよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:43:01.21 ID:gZ8SQTgJ0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:37:37.89 ID:exw3JL6E0
そもそも雪を溶かすためのウォッシャーなら、任意で出せるようじゃないと意味ないでしょ？
うろ覚えだがW220のSクラスは別にスイッチがあったと思ったが、他のモデル（他メーカー含む）は、
みんなワイパーかヘッドランプ点灯に連動して「たまに」ウォッシャーが作動する設定だよ。
あと、ヘッドライトウォッシャー自体、暖められてたりはしない。
うろ覚えだがW220のSクラスは別にスイッチがあったと思ったが、他のモデル（他メーカー含む）は、
みんなワイパーかヘッドランプ点灯に連動して「たまに」ウォッシャーが作動する設定だよ。
あと、ヘッドライトウォッシャー自体、暖められてたりはしない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:47:04.17 ID:YoKwoT/d0
思ったより燃費悪い
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:58:10.54 ID:+bZNvALeO
>>77
型式はなんなの？
型式はなんなの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:49:13.22 ID:I8K9I62O0
W203 C230
東京なんだけど、リッター９か８ぐらいだな。
早いんでついついアクセル踏んじゃうね。
高速だと１５以上はいくよね。
東京なんだけど、リッター９か８ぐらいだな。
早いんでついついアクセル踏んじゃうね。
高速だと１５以上はいくよね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:58:07.01 ID:Pf1WwlTni
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:06:56.83 ID:I8K9I62O0
燃費の話だろｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:27:13.37 ID:3Ko97xTp0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:02:01.91 ID:I8K9I62O0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:37:28.60 ID:/U4bxQwP0
W203は燃費いいんだな
190E2.6は東京郊外で６～７だ
190E2.6は東京郊外で６～７だ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:41:06.15 ID:taj4iSiY0
アバンギャルドとエレガンスのちがいを教えてください。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:04:05.43 ID:Wb6oYNYI0
グリル
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:58:23.54 ID:MabhSbSx0
＋サス、外装、内装
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:46:52.56 ID:8Xcwjzul0
ライトの話だが、自分のW203はハロゲンで、知り合いに後付けHIDって人が居るんですが、冬に新潟にスキーに行った時
友人の車だと夜の高速の雪でライトがどんどん暗くなりましたね、後付けなんでウォッシャーが無いからだと思うけど結構
危険だと思った。ハロゲンはそんな事なく色的にも見やすいので安心感が高いと思った。
友人の車だと夜の高速の雪でライトがどんどん暗くなりましたね、後付けなんでウォッシャーが無いからだと思うけど結構
危険だと思った。ハロゲンはそんな事なく色的にも見やすいので安心感が高いと思った。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:31:55.78 ID:15iO3/6f0
そもそもHIDは雪国に向いていない
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:27:46.06 ID:JxSnJ1VYO
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:55:36.92 ID:AsaL/xs10
雪を溶かせないで積もってしまうから。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:24:52.51 ID:JxSnJ1VYO
>>91
サンクス！
サンクス！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:27:27.99 ID:x2RSuJ3d0
ヤナセで3年契約の保険を二回更新したけど、今年からは毎年ワンナップクラブカードが送られてくるみたいですね・・・
ログインIDなどは全く同じなのに、無駄だと思う。
ログインIDなどは全く同じなのに、無駄だと思う。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:37:05.70 ID:YRyIY+Da0
確かに、いざ運転してみるとハロゲンもＨＩＤもあまり気にならなくなるね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:39:56.38 ID:LcOVeKkT0
確かに夜間走行した後にレンズを触ってみても、あまり熱を持ってないね。
以前のハロゲン車はかなり熱かった。
以前のハロゲン車はかなり熱かった。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:57:47.73 ID:F0l5Xrxl0
ぶつかった時などもハロゲンの方が安いですし、雨雪の安心感は昔ながらのハロゲンの方が良いし
HIDは本当にファッション性と晴天時の視野性だけですね。
HIDは本当にファッション性と晴天時の視野性だけですね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:45:23.42 ID:Y5fgrV+S0
テールランプも実はLEDより普通のバブル式のほうが良いんだよね･･･
まぁ事前に雪を払っておけば走行中に積もると言うことは少ないけど。
リアフォグまでLEDにしている最近の車は、なにをしたいのか分からない、という気もする。
まぁ事前に雪を払っておけば走行中に積もると言うことは少ないけど。
リアフォグまでLEDにしている最近の車は、なにをしたいのか分からない、という気もする。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:49:20.90 ID:najlSFaO0
バブルの頃はよかったな...
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:09:57.57 ID:Y5fgrV+S0
そうだよね、バブルの頃は良かったよ、本当に。
･･･すみませんバルブ式ですorz
･･･すみませんバルブ式ですorz
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:51:52.10 ID:jfnVAaji0
確かに、ＨＩＤ乗っけたから、とか、ＬＥＤにしたからと理由を付けて値段を上げたり、円高でも
値段を下げないのには感心しないな。
リヤにＬＥＤを付けると、下手くそな設計だと後続車の運転者の目を潰す。
トヨタのビッツのある形式は本当にひどい。
値段を下げないのには感心しないな。
リヤにＬＥＤを付けると、下手くそな設計だと後続車の運転者の目を潰す。
トヨタのビッツのある形式は本当にひどい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:04:55.00 ID:I3d50vc+0
W203だが、タイヤって皆さんヤナセで買いますか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:47:16.14 ID:znYxNhKf0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:56:58.93 ID:2+C6W0XP0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:00:54.41 ID:znYxNhKf0
>>103
ホイルごとスタッドレスタイヤを買うってことだよな？ｗｗｗ
ホイルごとスタッドレスタイヤを買うってことだよな？ｗｗｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:28:39.88 ID:k0foLGBuI
W203だけど、リアのルームライトが付かないんでヤナセに見て貰ったら
バルブ切れじゃないみたいだって言われた。
で、何が悪いの？って聞いたらなんか配線系統かもって。
部品手配したんでまた来て下さいって言う割に何が悪いって言わないんだよね～
なんか感じ悪っ。
おまけに問題なかった後ろのパークトロニック表示までおかしくなった。
どうなってるんだ？ヤナセさん。
バルブ切れじゃないみたいだって言われた。
で、何が悪いの？って聞いたらなんか配線系統かもって。
部品手配したんでまた来て下さいって言う割に何が悪いって言わないんだよね～
なんか感じ悪っ。
おまけに問題なかった後ろのパークトロニック表示までおかしくなった。
どうなってるんだ？ヤナセさん。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:00:30.92 ID:jfnVAaji0
>>101
お任せでもいいし、予算に応じて、他のタイヤショップを紹介してくれる店もある。
お任せでもいいし、予算に応じて、他のタイヤショップを紹介してくれる店もある。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:06:09.94 ID:k0foLGBuI
俺はオークションで前期の195/65ホイールを買ったので
それにブリザックのタイヤをショップでかったよ。
それにブリザックのタイヤをショップでかったよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:39:47.11 ID:4wKtJylW0
タイヤの話題が出たついでに・・皆さんどんなタイヤ履かせてる？
ちなみに W202 C200 乗りの俺はMichelin Energy XM-1 195/65R15
グリップ、乗り心地、騒音、ウエット性能すべて程々。飛ばすと少し腰砕け気味。
前履いていた パイロットプライマシーの方がドタバタするけど剛性感があった。
ちなみに W202 C200 乗りの俺はMichelin Energy XM-1 195/65R15
グリップ、乗り心地、騒音、ウエット性能すべて程々。飛ばすと少し腰砕け気味。
前履いていた パイロットプライマシーの方がドタバタするけど剛性感があった。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:48:37.74 ID:OCVHNBD60
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:56:27.49 ID:znYxNhKf0
>>109
東京ではそれは高いよｗ
東京ではそれは高いよｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:18:37.47 ID:16Sb1pUh0
>>108
ヤナセでプライマシーHP 205/55-16に変えたけど全部込みで10万円
ヤナセでプライマシーHP 205/55-16に変えたけど全部込みで10万円
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:56:56.95 ID:kMTre4gy0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:22:44.34 ID:cow9dtTVi
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:38:42.62 ID:yZAYzb6X0
w203 16" P-Zero Nero 悪くない、P7と同等か以上
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:39:31.82 ID:kMTre4gy0
Michelinのプライマシーはとても良いタイヤだ。
今はLCとかhpとかいろいろ出てるけど、中でも「Pilot Primacy」のバランスの良さは絶品。しかも持ちも良い。
何か突出しているというより、すべてがバランス良くまとまってる。メルセデスと似てるね。
今はLCとかhpとかいろいろ出てるけど、中でも「Pilot Primacy」のバランスの良さは絶品。しかも持ちも良い。
何か突出しているというより、すべてがバランス良くまとまってる。メルセデスと似てるね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:46:32.23 ID:ud+9z4tG0
スポコン３は乗り心地どうなの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:03:58.10 ID:pzzLhHOp0
ずいぶん前だけどポテンザからDNAdbに履き替えたら
転がり抵抗が少なくなったのが体感で分かったなぁ
グリップは少なくなったんだろうけど
転がり抵抗が少なくなったのが体感で分かったなぁ
グリップは少なくなったんだろうけど
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 02:14:02.09 ID:y0DSeKBA0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:12:36.98 ID:DSKwJhfH0
W203の純正16アルミとコンチネンタルプレミアムコンタクト2（205-55-16）セットでヤナセで25万位だったような・・・
非常に安いと思った。
非常に安いと思った。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:54:20.82 ID:1oZNEHic0
>>109,110
それで高いんですか？
C300AVSなのでサイズが全く同じなんですが、昨日イエローハットで
PrimacyHPの見積もりしてもらったら15万くらいでした。
あまりタイヤに詳しくないのですが、PilotPrimacyとPrimacyHPって
別物なんでしょうか？
それで高いんですか？
C300AVSなのでサイズが全く同じなんですが、昨日イエローハットで
PrimacyHPの見積もりしてもらったら15万くらいでした。
あまりタイヤに詳しくないのですが、PilotPrimacyとPrimacyHPって
別物なんでしょうか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:55:38.26 ID:aWxtkErdO
>>120
Primacyの後継がHPです。
Michelinってｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの見た目が他のメーカーよりﾓｯﾁﾘと膨らんでいて
それを嫌う人と構わない人がいそう。
GSのお兄さんに『だいぶ（空気圧）抜けてますね』と言われたが
測ってみたら一人乗車時の適正数値だったことがあるよ。
Primacyの後継がHPです。
Michelinってｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの見た目が他のメーカーよりﾓｯﾁﾘと膨らんでいて
それを嫌う人と構わない人がいそう。
GSのお兄さんに『だいぶ（空気圧）抜けてますね』と言われたが
測ってみたら一人乗車時の適正数値だったことがあるよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:03:11.76 ID:CoxN/hvz0
>>120
C300AVSは乗ったことありませんが、PS3も良いんじゃないかと思いますね。
C300AVSは乗ったことありませんが、PS3も良いんじゃないかと思いますね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:31:54.45 ID:luipRZAg0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:23:59.35 ID:aWxtkErdO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:01:33.05 ID:2pEnXGYq0
>>121 >>122
ありがとうございます。HPは後継なんですね。
購入時についていたタイヤがPilotPrimacyなんですが、
HPって乗り心地はどうなんでしょう？
「快適」が目指す方向性です。
本当はLCを検討したかったのですが、サイズが無いので。。
PS3は名前の通りスポーティな乗り味に振ってるんですよね？
ありがとうございます。HPは後継なんですね。
購入時についていたタイヤがPilotPrimacyなんですが、
HPって乗り心地はどうなんでしょう？
「快適」が目指す方向性です。
本当はLCを検討したかったのですが、サイズが無いので。。
PS3は名前の通りスポーティな乗り味に振ってるんですよね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:42:14.77 ID:AJ1swxsB0
>>125
Primacy HPってPilot Primacyの後継という位置づけだが、「Pilot」という冠が取れてる
ことからも分かるとおり、かなり快適性に振ってるよ。
トレッドパターンもなんか地味。Primcyのような格好いいパターンじゃなくなってるｗ
乗り心地は、どちらかというとビッグサルーン用のMXV8に近いかなぁ？
個人的にはちょっと中途半端に感じている。Pilot Primacyが超傑作だっただけに。
Primacy HPってPilot Primacyの後継という位置づけだが、「Pilot」という冠が取れてる
ことからも分かるとおり、かなり快適性に振ってるよ。
トレッドパターンもなんか地味。Primcyのような格好いいパターンじゃなくなってるｗ
乗り心地は、どちらかというとビッグサルーン用のMXV8に近いかなぁ？
個人的にはちょっと中途半端に感じている。Pilot Primacyが超傑作だっただけに。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:45:40.58 ID:viQ1FPkE0
>>125
参考になるかどうかはわからんが
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70400511802/SortID=7792923/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/130273/car/40558/700289/parts.aspx
W201や202は純正サイズのタイヤの選択肢が少なくなってきた・・・ｏｒｚ
参考になるかどうかはわからんが
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70400511802/SortID=7792923/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/130273/car/40558/700289/parts.aspx
W201や202は純正サイズのタイヤの選択肢が少なくなってきた・・・ｏｒｚ
128 ：122：2011/11/22(火) 00:17:20.96 ID:RdcgwcKG0
PS3は快適方向に振ったスポーツタイヤって感じでしょうか。穏やかです。
前後205/55-16のHP履いた車に乗る機会があり、
前225/45-17+後245/45-17のPS3履いた車を下取りに出してC200AV納車待ちです。
コンチネンタルが装着されてきて、気に入らなかったらとか妄想中です。
どっちを選んでも悪くないと思いますが、
ハンドル・センター付近のニュアンスが好きでPS3にすると思います。
-15mmのサスなのでPS3も考慮に入れては、思い書き込みました。
ちなみにPS3だと11万くらいだと思います。
前後205/55-16のHP履いた車に乗る機会があり、
前225/45-17+後245/45-17のPS3履いた車を下取りに出してC200AV納車待ちです。
コンチネンタルが装着されてきて、気に入らなかったらとか妄想中です。
どっちを選んでも悪くないと思いますが、
ハンドル・センター付近のニュアンスが好きでPS3にすると思います。
-15mmのサスなのでPS3も考慮に入れては、思い書き込みました。
ちなみにPS3だと11万くらいだと思います。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:02:08.30 ID:qT2iFP5r0
パイロット・プライマシーは確かに大傑作だったな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:22:09.03 ID:6FtwQzH+0
低速域での快適性を追求するならＰＳ３よりＨＰのほうがいいの？
131 ：122：2011/11/22(火) 17:28:19.45 ID:XFGxAVn/0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:03:31.77 ID:rgWggHct0
ヤナセいったら新しいＳＬＫがおいてあった。
試乗こそしなかったが座ってみた。シート良いねえ。
ヘッドレストがふっくらしていて座面も厚みがある。
次世代のＣもそうなってほしいな。
試乗こそしなかったが座ってみた。シート良いねえ。
ヘッドレストがふっくらしていて座面も厚みがある。
次世代のＣもそうなってほしいな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:13:18.08 ID:mmA9x++Y0
今年はチョイ乗りが多く週末一回だけだったので年間3000キロちょっとしか乗って無かったから本日高速で
関東北から日本橋まで買い物に行ってきました、普段プリウスが多いんだがW203で4年ぶり位の高速だけど
すげー気持ちいいですね、かなりのスピードでも安定感抜群。クルーズコントロールを丁度良い速度にセットして
非常に楽だった。
関東北から日本橋まで買い物に行ってきました、普段プリウスが多いんだがW203で4年ぶり位の高速だけど
すげー気持ちいいですね、かなりのスピードでも安定感抜群。クルーズコントロールを丁度良い速度にセットして
非常に楽だった。
HP＞PS3だとしても、その差が僅差で、でもその割には少し価格んは開きがあるね。
ますます迷ってしまうわ。
ますます迷ってしまうわ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:02:38.12 ID:mmA9x++Y0
133だが自分は205-55-16のコンチプレミアムコンタクト2だが、超剛性感ありますね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:28:20.25 ID:eghoEEhX0
>>133 W203の高速安定性は疲れないね。 片道600kmの往復を2日こなした
時、片道800kmはできるかなと思った。Eだともっと楽なのかね
時、片道800kmはできるかなと思った。Eだともっと楽なのかね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:33:14.73 ID:mmA9x++Y0
>>136
はい、改めてそう感じました、チョイ乗りが多かったので高速でエンジンリフレッシュも兼ねました。
自分の担当営業の話ではC、E、Sで高速時の疲れは大差は無いと言っていましたね、大きさと価格で
選ばれたら良いと思いますと言っていました。実際W212のCDIに乗ってみましたがディーゼルなのでエンジン音は
大き目で、試乗レベルですがどっしり系のステアはCもEも同様だと感じました。むしろC200CGIの方が良いと感じた
位ですｗ
はい、改めてそう感じました、チョイ乗りが多かったので高速でエンジンリフレッシュも兼ねました。
自分の担当営業の話ではC、E、Sで高速時の疲れは大差は無いと言っていましたね、大きさと価格で
選ばれたら良いと思いますと言っていました。実際W212のCDIに乗ってみましたがディーゼルなのでエンジン音は
大き目で、試乗レベルですがどっしり系のステアはCもEも同様だと感じました。むしろC200CGIの方が良いと感じた
位ですｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:56:21.99 ID:eghoEEhX0
137 Thanks、W203を選んで良かった。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:10:05.96 ID:WJ+YT3iZO
W202乗りだが、社用車がラクティスの新車に切り替わったので乗ってみた。
フロントピラー太いし、乗った感じもガッチリとしてる。リアシートも広々。
YouTubeで古い角形のボルボと新しいルノー？の小型車をぶつける動画を見たことあるけど
W202とラクティスがぶつかったらあんな風にW202の負けなんだろな‥。
ただ、仕事が終わり疲れた体で乗るなら、W202が圧倒的に癒される。
ラクティスはアクセル軽杉だし乗車姿勢やシートもなんか疲れる。
値段も違うしW202に体が慣らされているから仕方ないけどね。
フロントピラー太いし、乗った感じもガッチリとしてる。リアシートも広々。
YouTubeで古い角形のボルボと新しいルノー？の小型車をぶつける動画を見たことあるけど
W202とラクティスがぶつかったらあんな風にW202の負けなんだろな‥。
ただ、仕事が終わり疲れた体で乗るなら、W202が圧倒的に癒される。
ラクティスはアクセル軽杉だし乗車姿勢やシートもなんか疲れる。
値段も違うしW202に体が慣らされているから仕方ないけどね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:23:11.24 ID:9cIiuYaX0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:37:00.12 ID:Gl2OGNkD0
>>139
角形のボルボの設計思想って相当昔のぢゃないか。
角形のボルボの設計思想って相当昔のぢゃないか。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:08:02.12 ID:djy7/kHp0
フロントじゃ無いがリアからの衝突のW202なら現物を見たことがある
友人が乗ってたW202なんだが、環七で信号待ちしてたら
後ろからハイエースに70キロで突っ込まれたらしい
普通の車ならぐちゃぐちゃになってたところが、トランクが半分につぶれて天井が波打つだけで平気だったらしい
（ストレッチして直した）
まぁ友人はむち打ち症になってしまったのだが
友人が乗ってたW202なんだが、環七で信号待ちしてたら
後ろからハイエースに70キロで突っ込まれたらしい
普通の車ならぐちゃぐちゃになってたところが、トランクが半分につぶれて天井が波打つだけで平気だったらしい
（ストレッチして直した）
まぁ友人はむち打ち症になってしまったのだが
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:36:43.27 ID:002xfhlSO
>>139古いクラシカルFR角ボルボのエステートカッコ良かった
試乗ったら足回りぐにゃぐにゃで萎えて
更にあのルノー最新コンパクトとの衝突実験映像みて買うの止めたよ
想像したね、ビッツとぶつかってAピラーへし折れ運転席にエンジンブロック突入されて死にたくないからな
旧いクルマに乗るリスクをどう捉えるか
試乗ったら足回りぐにゃぐにゃで萎えて
更にあのルノー最新コンパクトとの衝突実験映像みて買うの止めたよ
想像したね、ビッツとぶつかってAピラーへし折れ運転席にエンジンブロック突入されて死にたくないからな
旧いクルマに乗るリスクをどう捉えるか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:48:45.31 ID:002xfhlSO
Primacyはホントに大傑作だったな
廃盤で泣く泣く後継のHPにした 悪くはないが感動もない
次はPS3が本命
かなりコンフォートとされてるがHPよりましかな？
廃盤で泣く泣く後継のHPにした 悪くはないが感動もない
次はPS3が本命
かなりコンフォートとされてるがHPよりましかな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:08:11.97 ID:HKiG3I/10
>>139 これは勉強になるわ。
20年前ならエアバッグ標準装備だと思ってた。ボルボ。。。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15500703
↑たぶん、これでしょ。
ついでにW204とスマート
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6793782
クラウンとヴィッツもあった。
ttp://response.jp/article/2011/07/22/159779.html
スマートやばいな。
20年前ならエアバッグ標準装備だと思ってた。ボルボ。。。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15500703
↑たぶん、これでしょ。
ついでにW204とスマート
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6793782
クラウンとヴィッツもあった。
ttp://response.jp/article/2011/07/22/159779.html
スマートやばいな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:04:33.57 ID:WntNHrH90
最近のルノー vs 旧ボルボの
ttp://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
エアバックだけではなく、シャーシ能力も重要
設計年次が新しいほど安全なのは確かだ。
今や国産車もドイツ並みに追いついている （軽以外）
日本人としては喜ばしい限りです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
エアバックだけではなく、シャーシ能力も重要
設計年次が新しいほど安全なのは確かだ。
今や国産車もドイツ並みに追いついている （軽以外）
日本人としては喜ばしい限りです。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:39:21.57 ID:+C6TPGx6O
＞ スマートやばいな
いや、ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝのほとんどないスマートの乗員スペースが大破を免れていることについて
W204の衝撃吸収ボディとスマートの固さに賞賛を贈りたい位だ。
いや、ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝのほとんどないスマートの乗員スペースが大破を免れていることについて
W204の衝撃吸収ボディとスマートの固さに賞賛を贈りたい位だ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:26:59.53 ID:9z4qbntO0
スマートは凄いよ。
信号待ちしていて、後続車の居眠り運転にノーブレーキで突っ込まれたけど、相手はグシャグシャ。
スマートはたいしたダメージなかったよ。
信号待ちしていて、後続車の居眠り運転にノーブレーキで突っ込まれたけど、相手はグシャグシャ。
スマートはたいしたダメージなかったよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:34:22.34 ID:QY6KOUre0
Ｄセグメント
Ｂ、Ｃセグメントに対してＤセグメントの市場は少ないようだ。
そして日本でも御馴染みのプレミアム御三家が並んでいる。
１位：VW PASSAT。日本ではイマイチ売れていないがドイツでは
Ｄセグメントのトップとなっている。
２位：MERCEDES C-KLASSE 。出来の良さで評判の現行Ｃクラスだが、
本国でもモデル末期の３シリーズに勝っている。
３位：BMW 3ER。Ｃクラスに押されているのは日本での状況と同様だ。
新型のスケジュールを前倒ししたのも頷ける。
４位：AUDI A4, S4。 日本では末期モデルの３シリーズにも敵わない
Ａ４だが、ドイツでは良い勝負をしている。アウディはドイツではベンツ・
ビーエムと同等、という話は真実 のようだ。
５位：OPEL INSIGNIA。 オペル べクトラの後継車でＧＭのイプシロンⅡ
プラットフォームを使用している。
６位：FORD MONDEO。先代はマツダ アテンザのプラットフォームを使用
していたが、現行車はボルボ開発（要するにマツダの技術がベース）の
プラットフィームとなった。
Ｂ、Ｃセグメントに対してＤセグメントの市場は少ないようだ。
そして日本でも御馴染みのプレミアム御三家が並んでいる。
１位：VW PASSAT。日本ではイマイチ売れていないがドイツでは
Ｄセグメントのトップとなっている。
２位：MERCEDES C-KLASSE 。出来の良さで評判の現行Ｃクラスだが、
本国でもモデル末期の３シリーズに勝っている。
３位：BMW 3ER。Ｃクラスに押されているのは日本での状況と同様だ。
新型のスケジュールを前倒ししたのも頷ける。
４位：AUDI A4, S4。 日本では末期モデルの３シリーズにも敵わない
Ａ４だが、ドイツでは良い勝負をしている。アウディはドイツではベンツ・
ビーエムと同等、という話は真実 のようだ。
５位：OPEL INSIGNIA。 オペル べクトラの後継車でＧＭのイプシロンⅡ
プラットフォームを使用している。
６位：FORD MONDEO。先代はマツダ アテンザのプラットフォームを使用
していたが、現行車はボルボ開発（要するにマツダの技術がベース）の
プラットフィームとなった。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:36:31.51 ID:QcrJaajp0
C250ってどうですか？
C200より価格なりの価値はありますか？
C200より価格なりの価値はありますか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:15:05.58 ID:HnIE6TW00
>>149
情報乙。
Ｗ２０４には健闘してもらいたいが、モデル末期だし販売面でどこまで新３シリーズに対抗できるか。
写真で見る限りは新しい３シリーズ質感高そうだし、日本人はＢＭ好きだし・・
>>150
エンジンを高回転で回すことの多い高速道利用が多い人には向いてるんじゃなイカ？
情報乙。
Ｗ２０４には健闘してもらいたいが、モデル末期だし販売面でどこまで新３シリーズに対抗できるか。
写真で見る限りは新しい３シリーズ質感高そうだし、日本人はＢＭ好きだし・・
>>150
エンジンを高回転で回すことの多い高速道利用が多い人には向いてるんじゃなイカ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:50:59.61 ID:fGosW2Wl0
ターボなら同じエンジンをデチューンしたのが２００
でも実用域で変わるわけも無くｗ
２５０って意味ないっしょｗ
でも実用域で変わるわけも無くｗ
２５０って意味ないっしょｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:42:34.71 ID:WL3ePtWs0
C280の4MATICって少ないねぇ
雑誌に載せてるのが少ないだけなのかな
雑誌に載せてるのが少ないだけなのかな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:54:13.22 ID:WxaAsL430
左ハンドルになるし、別のメーカーに逝ってしまうからだと思う。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/26(土) 20:42:00.63 ID:RhtFUFYO0
4WDが欲しい人はC乗らない
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:43:14.04 ID:DNaT+6lT0
アウディで良いだろ、となるわな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:36:04.85 ID:O3/vrkyx0
車検のため代車の某国産レンタカーに乗っているが、アクセルの踏み込みが軽く
ちょっと踏んだだけでＣＶＴがヽ(｀Д´)ﾉ ウワァァァンとうなりをあげてしまうので
始終右足を浮かし気味にしなくてはならないのは疲れる。ブレーキは左程でもない。
ちょっと踏んだだけでＣＶＴがヽ(｀Д´)ﾉ ウワァァァンとうなりをあげてしまうので
始終右足を浮かし気味にしなくてはならないのは疲れる。ブレーキは左程でもない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:48:10.15 ID:8KGOE/aU0
メルセデスはアクセルを「押す」ものだと捕らえるからね。
W202はちょっと重すぎる気もするが、W203は丁度良いと思う。
これに慣れると、軽いアクセルに足の甲を突っ張って、それをゆるめる方向でアクセル
コントロールするのは本当に辛い。
特に渋滞道路の一寸刻みは辛くて、なんで日本車はこんなアクセルばかりになって
しまったんだろうね。
W202はちょっと重すぎる気もするが、W203は丁度良いと思う。
これに慣れると、軽いアクセルに足の甲を突っ張って、それをゆるめる方向でアクセル
コントロールするのは本当に辛い。
特に渋滞道路の一寸刻みは辛くて、なんで日本車はこんなアクセルばかりになって
しまったんだろうね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:32:06.37 ID:PmAgBewc0
それは単に慣れだろｗｗｗｗｗ
国産のってる奴にしたら、なんでアクセル思いの？
とか、ブレーキ効かないじゃんみたいなことをいうよ。
国産のってる奴にしたら、なんでアクセル思いの？
とか、ブレーキ効かないじゃんみたいなことをいうよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:43:20.63 ID:39YNWoT70
納車待ちの身ですが、全然違和感なかったっすね。
ちゃんとしたポジションを取れば、問題ないっしょ。
オルガン式のアクセルでMTだったら、ヒール＆トゥやりにくそうかも、
とは考えました。
ちゃんとしたポジションを取れば、問題ないっしょ。
オルガン式のアクセルでMTだったら、ヒール＆トゥやりにくそうかも、
とは考えました。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:58:42.49 ID:PmAgBewc0
後、ブレーキでディスクロータまで削れる仕様は
いい加減にやめてもらいたいわ。パッドだけ削れれば
いいのに、ロータ交換でいくらかかると思ってるんだ。
とくにスポパケのドリルドロータはちょっと高いときいてる。
お願いだからパットだけ削れてくれ。
いい加減にやめてもらいたいわ。パッドだけ削れれば
いいのに、ロータ交換でいくらかかると思ってるんだ。
とくにスポパケのドリルドロータはちょっと高いときいてる。
お願いだからパットだけ削れてくれ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:52:59.03 ID:RArI9La10
ローターなんてOEMのブレンボやATEやBALOなんかの奴をつければいいよ
ヤナセにローター交換を持ち込みでやって貰ったら普通にやってくれた
ローターの値段言ったら安さに苦笑してた
ヤナセにローター交換を持ち込みでやって貰ったら普通にやってくれた
ローターの値段言ったら安さに苦笑してた
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:57:31.09 ID:qL6/YIlw0
ヤナセで持ち込みを許してくれるとこは
少ないと思うわ。そこはかなりいい店だね。
持ち込みを許してくれるお店って凄いよな。
少ないと思うわ。そこはかなりいい店だね。
持ち込みを許してくれるお店って凄いよな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:08:01.58 ID:thJWhHVh0
ちょっと調べてみた
Cクラス W202用リヤブレーキローター（セダン用）
純正 15,792 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/brakepad/brakepad_w202.html
MEYLE 8,400 Palca http://item.rakuten.co.jp/auc-palca/s-053-015-523-2013_1/
DIXCEL 8,085 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/dixcel/dixcel_w202_s.html
BALO 8,820 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/balo/balo_w202.html
ATE 13,370 PartsAero http://store.shopping.yahoo.co.jp/partsaero/100186.html
Cクラス W202用リヤブレーキローター（セダン用）
純正 15,792 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/brakepad/brakepad_w202.html
MEYLE 8,400 Palca http://item.rakuten.co.jp/auc-palca/s-053-015-523-2013_1/
DIXCEL 8,085 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/dixcel/dixcel_w202_s.html
BALO 8,820 THREEPOINT http://www.threepoint.co.jp/balo/balo_w202.html
ATE 13,370 PartsAero http://store.shopping.yahoo.co.jp/partsaero/100186.html
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:30:50.73 ID:qL6/YIlw0
ドリルドロータがのってないな？
パッドだけなら数万円でできるものを
ドリルドロータと工賃で前後で
10万円以上のコースになるな。
ロータを交換するなんてナンセンスだと思わ。
パッドだけなら数万円でできるものを
ドリルドロータと工賃で前後で
10万円以上のコースになるな。
ロータを交換するなんてナンセンスだと思わ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:53:02.24 ID:qpMMv8O20
パッドとローターと正規代理店の安心をフロントで十数万ならむしろ安いと思いますが？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:22:25.25 ID:qL6/YIlw0
高いｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:43:48.21 ID:xozjW2Xg0
ローターの交換ぐらい自分でやるだろjk
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:33:24.53 ID:RArI9La10
>>165
W201、W202のリアでドリルは無かったと思う
W201、W202のリアでドリルは無かったと思う
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:16:25.14 ID:rfc8ILA70
>>165 すまん俺はドリルドローターは必要ないので・・
ＭＹLE他OEM品の信頼性はどうなんだろ
ＭＹLE他OEM品の信頼性はどうなんだろ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:26:51.39 ID:1EYL/95w0
DIXELなら半額だな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:42:47.66 ID:H+BlCpfD0
テレビキャンセル解除って自分じゃ出来ない？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:37:58.62 ID:vVIyhzlC0
>>158
＞特に渋滞道路の一寸刻みは辛くて、なんで日本車はこんなアクセルばかりになって
＞しまったんだろうね。
「出足の加速」（＝信号グランプリで勝つこと）だけを重視したセッティングだから。
あと、適当に踏むだけで加速してくれるずぼら仕様なんだよ。アメ車の操作系が軽いのと、ある意味同じ理由。
＞特に渋滞道路の一寸刻みは辛くて、なんで日本車はこんなアクセルばかりになって
＞しまったんだろうね。
「出足の加速」（＝信号グランプリで勝つこと）だけを重視したセッティングだから。
あと、適当に踏むだけで加速してくれるずぼら仕様なんだよ。アメ車の操作系が軽いのと、ある意味同じ理由。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:40:18.24 ID:RZUzRdhB0
W204、250エレ、何度かエンストしたんでヤナセへ。
メインとATの書き換え受けたけど、エンブレが強く＆変速引っ張る感じで。
前の状態に書き戻し可能ですかねぇ…
メインとATの書き換え受けたけど、エンブレが強く＆変速引っ張る感じで。
前の状態に書き戻し可能ですかねぇ…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:06:50.41 ID:qL6/YIlw0
可能。やっぱW204はいろいろと問題がでてきたね。
買い換えずW203でよかったわ。無問題ｗｗｗｗ
買い換えずW203でよかったわ。無問題ｗｗｗｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:22:41.36 ID:FdiLFKh00
>>174 年式、距離ほか詳しくplz
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/27(日) 23:37:36.40 ID:zEeKeyih0
>>175
こっちが見てて恥ずかしくなるような負け惜しみはやめてくれｗ
こっちが見てて恥ずかしくなるような負け惜しみはやめてくれｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:57:16.63 ID:UFvBCUEW0
さすがにw203は…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:58:38.06 ID:wtLwEAb8i
確かにw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:18:46.56 ID:O0KdsPP+0
W203ってもう10年以上前の車かぁ
時が経つのは早いなぁ
時が経つのは早いなぁ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:44:58.47 ID:QOGXrLEK0
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:42:40.49 ID:uRu76txE0
>>174
ECUには学習機能があるから、しばらく（おとなしめに）乗ってれば元の感じに戻るはず。
ディーラーに「元の状態に戻してくれ」と言っても、W204のECUが以前の学習した部分を
覚えていてくれるなら可能かもしれないけれど、書き換えて（リセットして）しまっているの
なら不可能なのでは。
ECUには学習機能があるから、しばらく（おとなしめに）乗ってれば元の感じに戻るはず。
ディーラーに「元の状態に戻してくれ」と言っても、W204のECUが以前の学習した部分を
覚えていてくれるなら可能かもしれないけれど、書き換えて（リセットして）しまっているの
なら不可能なのでは。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:50:28.22 ID:rKACPATx0
W204のエンストで笑ったわｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが300万円だいからのメイドインChinaだよな。
エンストっていつの車の話なんだｗｗｗｗｗｗ
W203後期のルックスのよさと、10年に渡る熟成は、
名車として恥じることはないな。
さすが300万円だいからのメイドインChinaだよな。
エンストっていつの車の話なんだｗｗｗｗｗｗ
W203後期のルックスのよさと、10年に渡る熟成は、
名車として恥じることはないな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:09:46.42 ID:Sr4QFA+1O
Yにちょっと寄ってクーペモデルにちょっと座ってみた。
Eクーペと兄弟みたいなものだからフィニッシュのレベルも違うのかと思っていたが、
車高が低いこと以外はあまりセダンと変わらないので拍子抜けした。
Eクーペと兄弟みたいなものだからフィニッシュのレベルも違うのかと思っていたが、
車高が低いこと以外はあまりセダンと変わらないので拍子抜けした。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:19:04.40 ID:GSHPc+sbP
さすがに俺もW204のエンストの話を読んで、メルセデス伝説も
終わったなと思ったよ。やっぱモデルチェンジした後、熟成まで
毎度時間がかかるんだな。W205とかありえんでしょ？
終わったなと思ったよ。やっぱモデルチェンジした後、熟成まで
毎度時間がかかるんだな。W205とかありえんでしょ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:39:54.95 ID:EiVsw7uQ0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:41:02.22 ID:SmRvvMti0
どのモデルでも後期型だよね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:53:55.49 ID:GSHPc+sbP
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:39:05.72 ID:R48DV5xZ0
交差点の真ん中で突然フューエルポンプが止まって動かなくなったことならあるぞ。
歩行者の皆様に路肩まで押していただいてレッカー。
歩行者の皆様に路肩まで押していただいてレッカー。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:40:23.81 ID:PXol9+SE0
>>189
燃料ポンプリレーをドライバーの握り部分でコツコツ叩くんだ！
燃料ポンプリレーをドライバーの握り部分でコツコツ叩くんだ！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:00:02.83 ID:GSHPc+sbP
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:05:46.29 ID:R48DV5xZ0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:41:13.06 ID:GSHPc+sbP
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:40:46.74 ID:SmRvvMti0
他にもエンストした方いますかーーーー？？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:15:47.13 ID:ICBKZhF10
10年乗ったw203ですらエンストなんて無いけど・・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:52:38.98 ID:QOGXrLEK0
やっぱ、Made in Chinaなんだな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:19:46.69 ID:ujyMMuxo0
新型Cクラスの、本革シート（前席シートヒータ付き）は具合はどうでしょう？
革シートはファブリックと比べて座り心地が柔らかいのでしょうか？
革シートはファブリックと比べて座り心地が柔らかいのでしょうか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:23:50.45 ID:Sr4QFA+1O
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:30:02.38 ID:Sr4QFA+1O
あｽﾏﾝ、
マフラー折れはエンストではないなー。
後ろから垂れた排気管から華麗な火花が散ったよ。
マフラー折れはエンストではないなー。
後ろから垂れた排気管から華麗な火花が散ったよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:00:47.83 ID:O0KdsPP+0
もっとちゃんとメンテナンスしたらどうよ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:09:34.63 ID:Sr4QFA+1O
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:38.12 ID:heJqwqabO
メルセデスライフを楽しめばいいんじゃね
少し金食いクルマだが 完調の時の走る止まるに関して今だに世界有数お手本だろ。
消耗ローターや、ブレーキダスト嫌なら国産移行ね
それが気になる人はメルセデスをそもそも走らせる能力もそれを活かす環境に無いんでないの？
価値が解らない人が本来乗るクルマじゃないんだけどなぁ
、まぁ間口は大きいのがメルセデスだからな
少し金食いクルマだが 完調の時の走る止まるに関して今だに世界有数お手本だろ。
消耗ローターや、ブレーキダスト嫌なら国産移行ね
それが気になる人はメルセデスをそもそも走らせる能力もそれを活かす環境に無いんでないの？
価値が解らない人が本来乗るクルマじゃないんだけどなぁ
、まぁ間口は大きいのがメルセデスだからな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:52:40.31 ID:c4ZjGYOy0
>>202
へんな読点の付け方だな
へんな読点の付け方だな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:11:02.60 ID:zGKXcKj/0
さっきW202の後ろをついて走ってたんだが
右のテールライト群がおかしかった
車幅灯は切れてるんだけどブレーキランプは左右つきっぱなし
ブレーキを踏むとバックフォグのような物（透明だからリバース？）がつく
右のテールライト群がおかしかった
車幅灯は切れてるんだけどブレーキランプは左右つきっぱなし
ブレーキを踏むとバックフォグのような物（透明だからリバース？）がつく
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:40:43.33 ID:sPGmRLEw0
>>204 ちゃんと整備されてないかわいそうなW202な気がする
3万キロ。今年の夏でメルケア4年目。
300万円はしらんが、南アフリカ生まれw203とちがって、ドイツ産です
と聞いてるんだが…
スバル並のオイル漏れエンジンにクソATのw210から乗り換え、
V6旧Vクラ併用のマゾなんで、エンスト程度は可愛い。
因みに、車庫入れで3回＆192な感じ。キーをOFFONで再始動するけどね。
300万円はしらんが、南アフリカ生まれw203とちがって、ドイツ産です
と聞いてるんだが…
スバル並のオイル漏れエンジンにクソATのw210から乗り換え、
V6旧Vクラ併用のマゾなんで、エンスト程度は可愛い。
因みに、車庫入れで3回＆192な感じ。キーをOFFONで再始動するけどね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:07:44.25 ID:lfk+fDB60
>>206
いや、今はこっそりチョンがつくってる試作品だろ？
まあ冗談だけど。
それはちょっと深刻な問題だね。インパクトでかいよ。データを
書き換えて、しかもお客の過去のデータを消してるわけだし。
なんかありそうだな。エンブレが強く＆変速引っ張る感じって納車の
時からあったの？もうしそうでなければ、データの書き換えでそこが
おかしくなるのはありえないよね。
いや、今はこっそりチョンがつくってる試作品だろ？
まあ冗談だけど。
それはちょっと深刻な問題だね。インパクトでかいよ。データを
書き換えて、しかもお客の過去のデータを消してるわけだし。
なんかありそうだな。エンブレが強く＆変速引っ張る感じって納車の
時からあったの？もうしそうでなければ、データの書き換えでそこが
おかしくなるのはありえないよね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:04:53.98 ID:qnT32DqJ0
ECUを書き換え（リセット）するからこそ、エンブレやシフトタイミングのフィーリングが変わるんだよ。
>182が書いてるように、自己学習機能でそのうち馴染んでくるさ。
んだが、その自己学習機能ってヤツも案外曲者。
どこかがフリーズすればエンストする場合もありうる。
>182が書いてるように、自己学習機能でそのうち馴染んでくるさ。
んだが、その自己学習機能ってヤツも案外曲者。
どこかがフリーズすればエンストする場合もありうる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:36:12.87 ID:h26tjKwO0
>>206
今時の車でエンストなんてありえないので、ディーラーに
責任を追求したほうがいですよ。メルケアもあるので
返品させろぐらいの勢いで暴れていいと思います。
メルセデスの名誉を著しく汚しています。
今時の車でエンストなんてありえないので、ディーラーに
責任を追求したほうがいですよ。メルケアもあるので
返品させろぐらいの勢いで暴れていいと思います。
メルセデスの名誉を著しく汚しています。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:32:16.15 ID:qnT32DqJ0
今時の車だからこその、原因の特定し難い不具合もありえるってこと。
メカニックが首をひねるような不具合は、以前より増えてるよね。
まあメルセデスに限らず、最近のクルマは可愛げがなくなったわ、
電子制御技術の進歩はすごいとは思うけど。
メカニックが首をひねるような不具合は、以前より増えてるよね。
まあメルセデスに限らず、最近のクルマは可愛げがなくなったわ、
電子制御技術の進歩はすごいとは思うけど。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 18:48:40.77 ID:3ABFXOW+0
結局いつもの通りヨーロッパの電装パーツの品質の問題なんだろうな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:27:34.51 ID:H/F2SVcu0
国産ミニバンからの乗り換えで初ベンツ狙ってます。最新C200が欲しいけど予算的にキツイので中古も視野に入れてるんですが、旧モデルで避けるべきモデル、これはイイ！というモデルを教えろください。
悩み過ぎて下痢が止まらないので、早目にお願いします。
悩み過ぎて下痢が止まらないので、早目にお願いします。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:31:57.73 ID:pNzegF3K0
ディーラー行けばいいじゃん
∧__∧
( ･ω･) しらんがな
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
∧__∧
( ･ω･) しらんがな
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:58:21.03 ID:PpXtI53R0
2004年以前のW203前期モデルはトラブルが多いので買っては駄目。
後期以降の正規ディーラーの認定中古ならどれ選んでも大丈夫です。
W204初期でも運が悪くなければ殆どトラブル起こしません。
ttp://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
それでも敢えて比較するなら、装備が多いV6モデルは装備が単純な1.8リットル
モデルよりはトラブルに出会いやすい傾向はあり。
国産ミニバンの全てが軽い操作系になれていると、特にW203は最初のウチは
全てが重く感じます。
でも慣れるとこれが絶妙で、疲れない重要な要素だと気づくんだなあ。
後期以降の正規ディーラーの認定中古ならどれ選んでも大丈夫です。
W204初期でも運が悪くなければ殆どトラブル起こしません。
ttp://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
それでも敢えて比較するなら、装備が多いV6モデルは装備が単純な1.8リットル
モデルよりはトラブルに出会いやすい傾向はあり。
国産ミニバンの全てが軽い操作系になれていると、特にW203は最初のウチは
全てが重く感じます。
でも慣れるとこれが絶妙で、疲れない重要な要素だと気づくんだなあ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:26:56.49 ID:gEK5PmSE0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:27:56.94 ID:4+1TtuSy0
S203後期だけど一日で長距離（500－600m）走っても疲労が少ないよね
高速オンリーだと燃費も16-17伸びたりする
高速オンリーだと燃費も16-17伸びたりする
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:07:56.67 ID:TfYOmkXT0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:24:14.38 ID:Ubdg5gWD0
>>212
型式による出来不出来や評判は確かに気になりますが、
使用環境や個体差などで、車の状態は一台一台違います。
なので人の評判は、実はあまりアテになりません。
ただ、国産からの乗り換えでいちばん覚悟がいるのは維持費です。
この場合の維持費とは、良いコンディションを保つための必要経費という意味です。
とくにメルセデス車には、各パーツを消耗しながらそのパフォーマンスを発揮する、
という設計思想が強く反映されています。
だからパーツの消耗サイクルは、国産車と比較すると驚くほど短く感じられると思います。
その消耗サイクルが短いうえに、パーツ単価も作業工賃も高いので、
結果としてメンテ費用は、国産車の何倍もかかります。
これは耐久性や信頼性とは別次元の話です。
車はメンテしながら使うもの、そしてそれにはお金がかかる、
ということを忘れてメルセデスを盲信すると、後できっと大きな不満を抱えることになるでしょう。
したがって、>217の人が言われるように、メルケア付きのものを買うのが無難かもしれません。
少なくとも、予算ギリギリの中古車という選択は、しないほうがいいと思います。
まあ人それぞれ考え方がありますので、ご参考までに…
型式による出来不出来や評判は確かに気になりますが、
使用環境や個体差などで、車の状態は一台一台違います。
なので人の評判は、実はあまりアテになりません。
ただ、国産からの乗り換えでいちばん覚悟がいるのは維持費です。
この場合の維持費とは、良いコンディションを保つための必要経費という意味です。
とくにメルセデス車には、各パーツを消耗しながらそのパフォーマンスを発揮する、
という設計思想が強く反映されています。
だからパーツの消耗サイクルは、国産車と比較すると驚くほど短く感じられると思います。
その消耗サイクルが短いうえに、パーツ単価も作業工賃も高いので、
結果としてメンテ費用は、国産車の何倍もかかります。
これは耐久性や信頼性とは別次元の話です。
車はメンテしながら使うもの、そしてそれにはお金がかかる、
ということを忘れてメルセデスを盲信すると、後できっと大きな不満を抱えることになるでしょう。
したがって、>217の人が言われるように、メルケア付きのものを買うのが無難かもしれません。
少なくとも、予算ギリギリの中古車という選択は、しないほうがいいと思います。
まあ人それぞれ考え方がありますので、ご参考までに…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:16:36.91 ID:bJPXYr+E0
>>217
>>218
ありがとうございます。
中古＋維持費が新車価格に近いなら、新車にしておいたほうが良いということですね。
新型C200ではなくC180なら予算に入りそうなので、それも含めて悩んでみます。
新型C200のライトがあれば悩まなくてすむんですが、在庫はなさそうだし、中古も見つかりません。
なかなかうまくいかないもんですね。。。
>>218
ありがとうございます。
中古＋維持費が新車価格に近いなら、新車にしておいたほうが良いということですね。
新型C200ではなくC180なら予算に入りそうなので、それも含めて悩んでみます。
新型C200のライトがあれば悩まなくてすむんですが、在庫はなさそうだし、中古も見つかりません。
なかなかうまくいかないもんですね。。。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:31:28.77 ID:hgULzcZh0
メンテ費用が国産車よりかかるのはその通りだが、何倍もかかるというのは相当に古い
時代のメルセデスの話です。
今のモデルでも同様にそれだけかかると言っているのであれば、それはウソです。
パーツサイクルが国産車より短いのは今ではブレーキ関係の部品くらいのもので、その他の
ポンプ類、センサー類、フィルター類などは国産車と変わりません。
以前は予防保全的に早めにどんどん交換していたこれらの部品も、最近はエコの観点から反社会的
行為と言うことで、ユーザーが希望しなければ寿命又は故障してから交換という方向に切り替わって、
定期交換する部品は故障すると車が動かなくなってしまう一部のフィルターとポンプ類くらいのものです。
ただし部品価格が日本車より高いので、年間の整備費は日本車の1.5～2倍かかるけど、トータルの
年間費用では出費が多かった年でも国産車の30%アップくらいで、普通は10～20%アップがせいぜい。
こんな状態でほぼ10年経過しています。
時代のメルセデスの話です。
今のモデルでも同様にそれだけかかると言っているのであれば、それはウソです。
パーツサイクルが国産車より短いのは今ではブレーキ関係の部品くらいのもので、その他の
ポンプ類、センサー類、フィルター類などは国産車と変わりません。
以前は予防保全的に早めにどんどん交換していたこれらの部品も、最近はエコの観点から反社会的
行為と言うことで、ユーザーが希望しなければ寿命又は故障してから交換という方向に切り替わって、
定期交換する部品は故障すると車が動かなくなってしまう一部のフィルターとポンプ類くらいのものです。
ただし部品価格が日本車より高いので、年間の整備費は日本車の1.5～2倍かかるけど、トータルの
年間費用では出費が多かった年でも国産車の30%アップくらいで、普通は10～20%アップがせいぜい。
こんな状態でほぼ10年経過しています。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:07:19.25 ID:DA4ICjuw0
新車購入後、1000km近辺でのオイル交換
国産Dで聞いたら、50%くらいの割合でしてるそうです。
シュテルンで聞いたら、圧倒的に少数派とか。
（EG/AT/DIFまでやると10万近いのはビックリですが）
ここに来る人は、どうなんじゃろか？
国産Dで聞いたら、50%くらいの割合でしてるそうです。
シュテルンで聞いたら、圧倒的に少数派とか。
（EG/AT/DIFまでやると10万近いのはビックリですが）
ここに来る人は、どうなんじゃろか？
>>221
「よっぽど粗悪な油脂じゃなきゃ問題無いですよ」という、
ヤナセのサービス信じて、カストロールのエンジンオイルとデフオイルで整備工場で交換しました。
チキンなんで、12ヶ月点検時のみヤナセ交換ですが。
ATFって、交換指定ありましたっけ…
「よっぽど粗悪な油脂じゃなきゃ問題無いですよ」という、
ヤナセのサービス信じて、カストロールのエンジンオイルとデフオイルで整備工場で交換しました。
チキンなんで、12ヶ月点検時のみヤナセ交換ですが。
ATFって、交換指定ありましたっけ…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:11:36.01 ID:LkrEapVZ0
W203南アフリカ産初期ロット買ったら、メルケア期間中に電気系ほぼ全とっかえしたんじゃないかと言うくらい直した。あれが全部自費だったらと考えるとぞっとする。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:13:05.72 ID:pfecXtWh0
W203に10年乗った結果、維持費（修理費）は国産の2倍程度だと思います。ブッシュ類は消耗品、パッドとローター（国産で
ローター交換はまずない）なども減りが早い、バッテリーは約5万？ワイパーゴムは1万。など国産の2倍はかかると思います。
でもたった2倍で済むとも言えます、あとは途中でトラブルがあっても寛容な心があれば余裕で乗れます。
ローター交換はまずない）なども減りが早い、バッテリーは約5万？ワイパーゴムは1万。など国産の2倍はかかると思います。
でもたった2倍で済むとも言えます、あとは途中でトラブルがあっても寛容な心があれば余裕で乗れます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:20:14.11 ID:P6A2/tHg0
非純正部品で良ければ、外車の中では維持費安い方じゃないかな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:24:53.12 ID:pfecXtWh0
>>225
10年同じヤナセ整備してますが、当然ワイパーゴム一本でもウォッシャー液でも純正部品だが、それでも国産の2倍程度で
余裕でした、非純正を使う必要性も無いと思います。
メルセデスに乗ろうと思う段階で経済的に余裕があるとも言えるので、なんら問題は無いと思いますね。
10年同じヤナセ整備してますが、当然ワイパーゴム一本でもウォッシャー液でも純正部品だが、それでも国産の2倍程度で
余裕でした、非純正を使う必要性も無いと思います。
メルセデスに乗ろうと思う段階で経済的に余裕があるとも言えるので、なんら問題は無いと思いますね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:49:29.10 ID:VGoHtGqn0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:08:39.28 ID:tsKdY3lF0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:11:57.93 ID:VGoHtGqn0
>>228
ヤナセ 松本 で、どうぞ！！
ヤナセ 松本 で、どうぞ！！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:13:41.56 ID:VGoHtGqn0
松本は 東京直営店の支店です。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:19:42.86 ID:DA4ICjuw0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:35:54.26 ID:R5QoPXMWO
203のシートは長距離向きでもない 旧い旧い124の足元にも及ばない 国産の同じクラス比較なら満足できるが 我慢できなく革レカロに変えました
シート以外のフィールは伝統的なメルセデスのそれ
204はまた全然違うから楽しいね
シート以外のフィールは伝統的なメルセデスのそれ
204はまた全然違うから楽しいね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:27:51.57 ID:dWCTCnia0
W203のシートの座面だけは自分も良くないと思うね。
元レーサーの中島悟氏が、アジア人種のとがったお尻にはあの座面は合わないと言ったとか。
太ももまでの当たり具合も、W201のお尻から太ももまで全体をうまく支えてくれたあの感じがない。
どう工夫してもお尻に集中荷重がかかる感じでお尻骨のあたりが痛くなるんだよね。
今はとりあえずカインズホームの\980の薄いクッション敷いてしのいでるけど。
元レーサーの中島悟氏が、アジア人種のとがったお尻にはあの座面は合わないと言ったとか。
太ももまでの当たり具合も、W201のお尻から太ももまで全体をうまく支えてくれたあの感じがない。
どう工夫してもお尻に集中荷重がかかる感じでお尻骨のあたりが痛くなるんだよね。
今はとりあえずカインズホームの\980の薄いクッション敷いてしのいでるけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:21:20.14 ID:DC7G2nJW0
ウチのは本革＆合皮だけど座り心地は気にならないなぁ・・・
セカンドのRX-7（レカロ）とは違い過ぎて比較にもならんがw
セカンドのRX-7（レカロ）とは違い過ぎて比較にもならんがw
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 15:27:22.66 ID:hJAFob840
Cでシートが良かったのは202までだな。ファブリックなんて夏も快適だったし。
203はシートそのものがダメダメだしヘッドレストはヴィッツみたいだったし
204は昔のフィーリングとは違うけど少し持ち直した感じ
203はシートそのものがダメダメだしヘッドレストはヴィッツみたいだったし
204は昔のフィーリングとは違うけど少し持ち直した感じ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:53:20.19 ID:YNK39i2T0
W204は凄く進化したR32スカイラインのタイプMな気がする。
いい意味で捉えてね。
いい意味で捉えてね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:12:20.77 ID:emAxR6ND0
>>236
理解不能
理解不能
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:09.86 ID:j4N1Pyou0
昔R32 GTS-t type M乗ってた。今C63だがボディ剛性の高さとサウンドの良さという面では進化はともかく同類には見える。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:42:13.06 ID:5H6G7cn20
なるほど
CクラスはR32とサイズもほぼ似てるし、純粋なFRの楽しさを継承してる辺りか。
コクピットの狭さ閉塞感も
その後のスカイラインが失ったものが、まだCにはあるかもね。
CクラスはR32とサイズもほぼ似てるし、純粋なFRの楽しさを継承してる辺りか。
コクピットの狭さ閉塞感も
その後のスカイラインが失ったものが、まだCにはあるかもね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:50:28.52 ID:akFV+R9dO
過去の記憶なんで多少美化されてるかもしれないが
R32、6発ターボエンジンの無限に回りそうな感じも
無駄のないシャープなスタイルも惚れ込めた。
モデルチェンジでスタイル変更をせずに中身を磨き込んで行けば
日本のBMW的なポジションにつけたかもね。惜しいと思うよ。
R32、6発ターボエンジンの無限に回りそうな感じも
無駄のないシャープなスタイルも惚れ込めた。
モデルチェンジでスタイル変更をせずに中身を磨き込んで行けば
日本のBMW的なポジションにつけたかもね。惜しいと思うよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:02:33.58 ID:iSVHHrqB0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:12:38.59 ID:9IfxGM4q0
超感覚スカイラインのキャッチコピーは本物だったね。
運転してて本当に気持ちよかった。
運転してて本当に気持ちよかった。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:17:01.35 ID:F0He3n0e0
R32スカイラインって何だと思ってググったけど、古いスカイラインだね。これに現役で乗っていた人は今はおっさんだろｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:01:54.30 ID:fB8zJMac0
知らなかったのは、AT限定の小僧だろう。
まぁCクラス板なので、この辺で。
まぁCクラス板なので、この辺で。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:59:29.27 ID:WJVZdETd0
>>243
ゆとり、乙w
ゆとり、乙w
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:05:22.79 ID:NX+nE8750
２４歳の若造ですがAMG-C32買いました
頑張って維持していきます
頑張って維持していきます
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:22:44.13 ID:6+wGcNSv0
またかよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:37:38.62 ID:+O0TAAG30
結局買ったんだなw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:59:16.51 ID:NX+nE8750
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:10:26.30 ID:fACQxTDmP
S63目指して頑張ってほしいもんだが、現実的には20年くらいかかるかな？
そのころAMGはどうやってるやら……
そのころAMGはどうやってるやら……
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:17:20.54 ID:+O0TAAG30
燃費20km/lくらいかな。単位が変わってるか
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:38:30.47 ID:0lctKPbEO
6.3LV8って想像つかんわ。1気筒あたり800㏄近くあるわけで‥片肺にしたって3.15L直4だべ？
仮にC63AMGの車体・エンジン、リミッタなしの条件で、走行するためのあらゆる抵抗と
最高出力とが均衡する（最高速度優先の）ギヤ比設定に改変したとしたら
最高速度は何km/hになるのだろう。
仮にC63AMGの車体・エンジン、リミッタなしの条件で、走行するためのあらゆる抵抗と
最高出力とが均衡する（最高速度優先の）ギヤ比設定に改変したとしたら
最高速度は何km/hになるのだろう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:23:01.54 ID:efRHjn750
350km/hくらいじゃない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:41:17.50 ID:rQQFaSMf0
俺のはPPじゃないからメーター読み250で止まってしまってその先
わからんけど、既に結構苦しいよ。300に届くのかな？
少なくとも隼のように一気に300という気配は無いよ。
わからんけど、既に結構苦しいよ。300に届くのかな？
少なくとも隼のように一気に300という気配は無いよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:54:06.18 ID:YFe5oF7J0
俺もC180K売ってC55買おうかな・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:24:04.24 ID:0lctKPbEO
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:47:27.21 ID:xlvp4adQ0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:48:27.69 ID:iXtbkOQu0
>>257
文章からリミッターカットしてないことくらい読み取れないの？
文章からリミッターカットしてないことくらい読み取れないの？
>>258
254-256の流れではリミッターのこと考慮してるのかよく分からないよ。
わざわざ「メーター読み」っていってるし、「空気抵抗」の話があとに続いてる。
リミッターカットしててもホントに伸びない可能性もあるかなと思ったんだよ。
254-256の流れではリミッターのこと考慮してるのかよく分からないよ。
わざわざ「メーター読み」っていってるし、「空気抵抗」の話があとに続いてる。
リミッターカットしててもホントに伸びない可能性もあるかなと思ったんだよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:26:53.88 ID:2dvF1gLk0
ついに10年の点検です。
10年6万キロ、色々と思いでのある車ですがまだ大切に乗って行こうと思います。今月中にヤナセに持っていきます。
10年6万キロ、色々と思いでのある車ですがまだ大切に乗って行こうと思います。今月中にヤナセに持っていきます。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:43:44.76 ID:zIqwTiNM0
W203が10年になるのか
今でもバッジってもらえるのかな？
今でもバッジってもらえるのかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:54:00.85 ID:g0k2NO/10
>>259
書き方悪かったようで失礼。ノーマルのままでリミッターはカットしてないよ。
書き方悪かったようで失礼。ノーマルのままでリミッターはカットしてないよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:07:31.41 ID:3Zz44Fib0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:12:19.13 ID:zIqwTiNM0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:33:22.28 ID:3Zz44Fib0
一時期表彰制度はやめていたようだったけど数年前に復活したみたい。
大昔はフロントグリルにバッジを自慢げに取り付けたMBがあったが、
今は見かけなくなってもうた。
大昔はフロントグリルにバッジを自慢げに取り付けたMBがあったが、
今は見かけなくなってもうた。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:41:21.94 ID:2GxTFgwL0
あげ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:57:44.35 ID:7lYx/TYt0
10年めの一年点検終了しました、W203本当に良い車です。長く維持していこうと思います。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:35:26.09 ID:F0V0YGXg0
ベンツマガジンきた
いらんわ、こんなもん
いらんわ、こんなもん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:44:45.04 ID:aEfgt+ik0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:57:04.46 ID:7lYx/TYt0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:14:46.55 ID:aEfgt+ik0
>>270
W203はとにかくデザインが逸品なんですよね。
女性のエレガンスさをうまく表現してると思います。
ヘッドライトが曇っていなければ凄くいいと思います。
残念ながら、前期のCとEは曇りが目立つ車が多いです。
ヤナセミラーフィニッシュとホイールコートで鬼に金棒ですね。
W203はとにかくデザインが逸品なんですよね。
女性のエレガンスさをうまく表現してると思います。
ヘッドライトが曇っていなければ凄くいいと思います。
残念ながら、前期のCとEは曇りが目立つ車が多いです。
ヤナセミラーフィニッシュとホイールコートで鬼に金棒ですね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:24:48.89 ID:7lYx/TYt0
>>271
確かに前期W203で黄ばんでいる車がありますが、そういった車は全体的にメンテ不足のような感じがしますよね。
私のは地下駐車場ですし黄ばみなどは皆無なんですよ、なので全然綺麗です。
ボディも艶々ですし、ホイールもW203後期純正アルミをディーラーで新品で入れていますし非常に綺麗です。
確かに前期W203で黄ばんでいる車がありますが、そういった車は全体的にメンテ不足のような感じがしますよね。
私のは地下駐車場ですし黄ばみなどは皆無なんですよ、なので全然綺麗です。
ボディも艶々ですし、ホイールもW203後期純正アルミをディーラーで新品で入れていますし非常に綺麗です。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:36:38.63 ID:BJ8giFFp0
>>267 ｵﾒ！
mbの塗装ってつややかな感じが長年保つのが良いね。
mbの塗装ってつややかな感じが長年保つのが良いね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:46:06.56 ID:aEfgt+ik0
>>272
そうなんですよね。メンテ不足なんですよね。
そんな車でも乗り続けてる人（中古が多いのかな？）
がかなり多いですから、お金が無い人が多いのでしょうね。
267さんみたいに綺麗に載ってる人を見るとうれしいです。
そうなんですよね。メンテ不足なんですよね。
そんな車でも乗り続けてる人（中古が多いのかな？）
がかなり多いですから、お金が無い人が多いのでしょうね。
267さんみたいに綺麗に載ってる人を見るとうれしいです。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 20:58:40.05 ID:l1l5I4tv0
丸目の203はメルセデスが放った最大の失敗作と言われてる
丸目の評判があまりにも悪かったので204では角型異形へ即変更された
メルセデスを何台か乗り継いできた人は202から203をスルーして204で買い換えた人も多い
丸目の評判があまりにも悪かったので204では角型異形へ即変更された
メルセデスを何台か乗り継いできた人は202から203をスルーして204で買い換えた人も多い
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:45:11.22 ID:GHpY4HGs0
それより、エアコンの異音だろ２０３の致命傷は
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:45:12.86 ID:aEfgt+ik0
当時はSLの最上位クラスのデザインをCクラスに採用したから
社内でもいろいろもめたようだね。当時のW203への情熱は凄い。
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0004371939
もうCクラスが最上位クラスのデザインを受け継ぐことはないのかな？
今のCクラスからは国産の匂いしかしない。
社内でもいろいろもめたようだね。当時のW203への情熱は凄い。
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0004371939
もうCクラスが最上位クラスのデザインを受け継ぐことはないのかな？
今のCクラスからは国産の匂いしかしない。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:32:21.49 ID:9pLj5IxC0
203ワゴンは犬用のクレートが二つ載せられるから優秀
202も204も二つは無理
ただ203はトラブル大杉
202も204も二つは無理
ただ203はトラブル大杉
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:29:39.60 ID:3Q7wf5K00
>>277
MBはその時代時代で中核となるデザインモチーフを決め、
それぞれの車種にアレンジしている。
大雑把に丸目のくくりで言うと
1995年にFMCされたW210（Eクラス）が最初
1998年にFMCされたW220（Sクラス）
2000年にFMCされたW203（Cクラス）
2001年にFMCされたＲ230（SLクラス）
2002年にFMCされたW211（Eクラス）
という流れから見て
＞SLの最上位クラスのデザインをCクラスに採用したから
という表記には違和感がある。
MBはその時代時代で中核となるデザインモチーフを決め、
それぞれの車種にアレンジしている。
大雑把に丸目のくくりで言うと
1995年にFMCされたW210（Eクラス）が最初
1998年にFMCされたW220（Sクラス）
2000年にFMCされたW203（Cクラス）
2001年にFMCされたＲ230（SLクラス）
2002年にFMCされたW211（Eクラス）
という流れから見て
＞SLの最上位クラスのデザインをCクラスに採用したから
という表記には違和感がある。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:45:24.88 ID:8ZBeJD+V0
>>279
逆だったか。W203のフロントデザインがよすぎて
SLに採用されたとかだよな。まあこれだけ存在感
あるデザインは今後あるかどうかってとこだよな。
外車であるがゆえに国産にはない奇抜感がほしいね。
逆だったか。W203のフロントデザインがよすぎて
SLに採用されたとかだよな。まあこれだけ存在感
あるデザインは今後あるかどうかってとこだよな。
外車であるがゆえに国産にはない奇抜感がほしいね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:28:06.10 ID:3Q7wf5K00
>>280
気にするな。両者はほぼ同時期に開発されていたようなものだ。
閑話休題
デザイン上の好き嫌いや既成概念は置いといて、
縦目→横目→丸目ときて、丸目後のメルセデスデザインを何と呼んだら良いのだろう。
気にするな。両者はほぼ同時期に開発されていたようなものだ。
閑話休題
デザイン上の好き嫌いや既成概念は置いといて、
縦目→横目→丸目ときて、丸目後のメルセデスデザインを何と呼んだら良いのだろう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:21:09.84 ID:rfVIYMll0
丸目のデザインって結構あるんじゃない？
昔のセリカだって丸目だったし。
ベンツのデザインの方が良くて全然違うというかも知れないが、
ベンツ信仰が強くて贔屓して見ているだけかもしれないしね。
>>281
タレ目に見えるな。
昔のセリカだって丸目だったし。
ベンツのデザインの方が良くて全然違うというかも知れないが、
ベンツ信仰が強くて贔屓して見ているだけかもしれないしね。
>>281
タレ目に見えるな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:38:58.06 ID:8ZBeJD+V0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:08:57.64 ID:xurdjsEg0
アロマドライブ買ってみた、まだ使ってないけど・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:48:17.53 ID:rfVIYMll0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:15:26.01 ID:F7fO+VBNi
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:14:13.16 ID:9n8eh+wP0
ヤナセの認定中古を買う人って年収300～400程度の人も居るの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:51:56.07 ID:2slWxsXz0
ぶっちゃけ、203と204だったらどっちがオススメなの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:53:56.14 ID:ncOd3gDr0
予算次第
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/11(日) 21:00:18.58 ID:XepwQYD80
203なんてもうゴミでしょ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:16:42.02 ID:2slWxsXz0
>>289
ワゴンで予算MAX400万。新車見積もりは460万で届かず状態です。二年落ち204で手を打とうかと思いつつ、エンジン同じなら203後期でも良くね？と思いつつな感じです。ずっと国産乗ってきて、試乗したベンツで感動したので、是非乗り換えたいと考えてます。
ワゴンで予算MAX400万。新車見積もりは460万で届かず状態です。二年落ち204で手を打とうかと思いつつ、エンジン同じなら203後期でも良くね？と思いつつな感じです。ずっと国産乗ってきて、試乗したベンツで感動したので、是非乗り換えたいと考えてます。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:22:58.72 ID:1EqtHZ5P0
２０３はやめとけ
２０４前期が割安
２０４前期が割安
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:34:34.82 ID:2slWxsXz0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:36:07.92 ID:ncOd3gDr0
乗り出し400だとH22からのブルーエフィシエンシーもおkですね
H22のアバンギャルド買いましょう
H22のアバンギャルド買いましょう
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:45:53.32 ID:2slWxsXz0
>>294
ありがとう。現車が三月まで車検あるので、じっくり悩むことにする。内装は現行が好きなんだけどね…
ありがとう。現車が三月まで車検あるので、じっくり悩むことにする。内装は現行が好きなんだけどね…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:46:04.31 ID:4ZcFjSt50
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:29:04.87 ID:2slWxsXz0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:47:06.91 ID:1EqtHZ5P0
そうかな、ＣＧＩ試乗したけど、７Ｇの恩恵はわからなかった。ターボはスムーズだけど、低速で盛り上がる感じではない。
一方、コンプは低速から盛り上がるトルクがエンジンノイズと共にわかりやすくて、自分はこっちが良いと感じた。
結局、内装は断然マイチェン後がいいけど、支払い100万以上違うので、前期新古で十分だと思った。
余った金で正月はハワイですｗ
一方、コンプは低速から盛り上がるトルクがエンジンノイズと共にわかりやすくて、自分はこっちが良いと感じた。
結局、内装は断然マイチェン後がいいけど、支払い100万以上違うので、前期新古で十分だと思った。
余った金で正月はハワイですｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:51:59.67 ID:IkT1w4+hO
本官目って何？？マジで分かんないから教えて下さい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 04:59:11.15 ID:9wT6tRJY0
「バカボン！本官を侮辱する気かーー。逮捕してやるー。」バキュンバキューン
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:34:39.66 ID:O9tU6pGSI
一つ前の型、中古で大分安くなったね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:43:22.10 ID:RIWiMfEd0
CGIってディーゼル？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:31:10.53 ID:44t5p7HV0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:40:07.91 ID:lzrqIw7x0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:41:35.99 ID:PtcncS+Z0
こんにちは、W203後期でアンチロックブレーキとESPの警告灯が点灯したのですが
同じ症状が出た方いらっしゃいますか？
修理はいくらぐらい掛かるのでしょうか？
同じ症状が出た方いらっしゃいますか？
修理はいくらぐらい掛かるのでしょうか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:37:06.33 ID:NSt9lsxK0
203は、メルセデスも失敗作とみとめてるよ。
204後期の発表の時、雑誌の記事に書いてあったな。
まあ俺は、クーペ納車待ちだけどな。中古なら204前期買うな！
204後期の発表の時、雑誌の記事に書いてあったな。
まあ俺は、クーペ納車待ちだけどな。中古なら204前期買うな！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:02:42.63 ID:D90yUaEe0
エンストするようなW204は論外だろｗｗｗ
現行がW204なのに、たとえこれが失敗作でも
売りたいから嘘でもいうよ。ってかかなり手抜きだろ、
今のW204は。
>>305
ESPなら舵角センサーの疑いがあるね。わからん。
ディラーで見てもらえば？で見積もってもらって
修理は検討しますと言えばいい。
ディラーだと、11位万円ぐらいかな。
現行がW204なのに、たとえこれが失敗作でも
売りたいから嘘でもいうよ。ってかかなり手抜きだろ、
今のW204は。
>>305
ESPなら舵角センサーの疑いがあるね。わからん。
ディラーで見てもらえば？で見積もってもらって
修理は検討しますと言えばいい。
ディラーだと、11位万円ぐらいかな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:00:43.28 ID:YzDjKsiE0
２０３が失敗作かどうかは、
最終モデルを乗ってから判断するべき。
あのコンパクトなボディで、
四輪が地面をギュっと鷲掴み、
Ｓクラス並みのドッシリ感がありえなかった。
ただしエンジンはクソでした、はい。
２０４前期の高速直進性なんて、
チョロチョロと真っ直ぐ走らず酷いもんだった。
その辺りは後期になってちょっと持ち直したかな。
最終モデルを乗ってから判断するべき。
あのコンパクトなボディで、
四輪が地面をギュっと鷲掴み、
Ｓクラス並みのドッシリ感がありえなかった。
ただしエンジンはクソでした、はい。
２０４前期の高速直進性なんて、
チョロチョロと真っ直ぐ走らず酷いもんだった。
その辺りは後期になってちょっと持ち直したかな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:05:29.67 ID:zga1fbXB0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:56:01.77 ID:GaqIsNYN0
100Km前後では高速直進性はわからない。
150Km以上でわかるよ。
150Km以上でわかるよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:48:35.70 ID:QwLdaV7s0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:10:36.97 ID:TiDFxDOL0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:53:57.72 ID:XHMFqu+20
>>271 >>312
ホイールコーティングしていると汚れは落ちやすいけど、
汚れが着かないわけでは無い。
そこで、アーマオールのホイールプロテクタントですよ。
これをスプレーしておくと、汚れが着かない！
洗わなくても2～3週間位はホイールがきれいなままなので
ホイール掃除は、洗車2回に1回で済む。
弱点は、雨や汚れには強いけど洗車時にこするとすぐ効果が無くなる。
また、スプレーのガスが強い？ので、まんべんなく塗布し難い。
ホイールコーティングしていると汚れは落ちやすいけど、
汚れが着かないわけでは無い。
そこで、アーマオールのホイールプロテクタントですよ。
これをスプレーしておくと、汚れが着かない！
洗わなくても2～3週間位はホイールがきれいなままなので
ホイール掃除は、洗車2回に1回で済む。
弱点は、雨や汚れには強いけど洗車時にこするとすぐ効果が無くなる。
また、スプレーのガスが強い？ので、まんべんなく塗布し難い。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:37:25.35 ID:Ov7Immmq0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:49:06.46 ID:h7heNSJT0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:12:26.66 ID:W4FWSq8P0
>>315
http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class/qa/unit109246/
パーツは、ほぼChina製だろ。そのうちアッセイもMade in Chinaになるよ。
エンストについては、詳し言えないけど、その筋の知り合いから聞いた。
続出でそれは設計バクだそうだ。かなりクレーム対応で負われてるそうだよ。
今のところ代用でプログラムの書き換えで対応してるが、完全でないと言っていた。
China進出が一番だから価格を下げるためにW204は品質が落ちたと言っていた。
普通に考えても見ろよ、同じ製造工程で作られてたまたま一台というわのはありえないｗ
http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class/qa/unit109246/
パーツは、ほぼChina製だろ。そのうちアッセイもMade in Chinaになるよ。
エンストについては、詳し言えないけど、その筋の知り合いから聞いた。
続出でそれは設計バクだそうだ。かなりクレーム対応で負われてるそうだよ。
今のところ代用でプログラムの書き換えで対応してるが、完全でないと言っていた。
China進出が一番だから価格を下げるためにW204は品質が落ちたと言っていた。
普通に考えても見ろよ、同じ製造工程で作られてたまたま一台というわのはありえないｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:12:49.34 ID:XHMFqu+20
>>314
特製飛沫防御機でマスキングしていますよ。
それよりも、満遍なくスプレーするのが難しい。
ホイールの一部だけ汚いでしょ？
ここはおそらく上手く塗布出来なかったところ。
http://img1.imepic.jp/image/20111214/470250.jpg?59979b0d075de69a054d810dadd649b3
特製飛沫防御機でマスキングしていますよ。
それよりも、満遍なくスプレーするのが難しい。
ホイールの一部だけ汚いでしょ？
ここはおそらく上手く塗布出来なかったところ。
http://img1.imepic.jp/image/20111214/470250.jpg?59979b0d075de69a054d810dadd649b3
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:27:15.74 ID:Ov7Immmq0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:03:25.40 ID:u3ZueGTv0
ホイールコーティングしておけば、普段の手入れは洗浄機でとても手間いらず。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:45:51.63 ID:u3ZueGTv0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:20:20.08 ID:QVxVT3oj0
よし、俺も納車前に買っとこ～
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:16:40.45 ID:hIMAnufd0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:49:58.64 ID:nclXEbnV0
>>322
キミが最後の一本を買ったから買えなくなったよｗｗｗ
キミが最後の一本を買ったから買えなくなったよｗｗｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:32:54.36 ID:YmPFY4Eh0
新車の案内などが、購入した支店ではなく東京本社から来るのは方針ですか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:23:14.90 ID:2bodYOWx0
東北の被災地でも、ベンツ、特にCクラスの売れ行きが回復しているそうですよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 05:58:12.01 ID:VP4CU91i0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:52:21.14 ID:DhTg6w9x0
メルセデス純正のアロマドライブ試してみたが、芳香剤嫌いな自分でも楽しめましたね。
エアーフレッシュという香りですが上品で良いです。
エアーフレッシュという香りですが上品で良いです。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:11:21.40 ID:vURBFs3G0
アロマドライブは楽天で千円で売ってるものですね
純正と全く同じと聞いて俺は楽天でかったが
届くのが楽しみ
純正と全く同じと聞いて俺は楽天でかったが
届くのが楽しみ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:38:12.71 ID:BwZFL5ih0
俺はハーブの店で買ったスプレーをたまにシュッと一吹きしているよ。
トップノートはかなり甘ったるくスパイシーだが、しばらくすると車独特の
においとなぜかマッチして落ち着いた香りに変化。
トップノートはかなり甘ったるくスパイシーだが、しばらくすると車独特の
においとなぜかマッチして落ち着いた香りに変化。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:14:00.56 ID:2bodYOWx0
>>326
本国に発注して届くのが数ヶ月後ですから....
本国に発注して届くのが数ヶ月後ですから....
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:11:23.30 ID:Qj+YpdqqO
そういえば、夏ごろメダルをヤナセに申請したけど、
どのくらいで届くんだ～？？ヤナセさんよぉ。
『メダルマダー？』とかヤナセに言うのも大人気ないし‥
どのくらいで届くんだ～？？ヤナセさんよぉ。
『メダルマダー？』とかヤナセに言うのも大人気ないし‥
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:55:22.61 ID:Oa4HVIEm0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:04:58.24 ID:A+gf96+p0
楽天でかったのは
http://item.rakuten.co.jp/style-depot/aa0003/?force-site=pc
オイルついてないから気をつけて
俺は好きなオイルが手元にあってポイント残ってたから
安く感じたけど
http://item.rakuten.co.jp/style-depot/aa0003/?force-site=pc
オイルついてないから気をつけて
俺は好きなオイルが手元にあってポイント残ってたから
安く感じたけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:22:02.18 ID:L5okrLVN0
香りはエアーリフレッシュが良いですよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:57:30.74 ID:9XDkVaq50
>>333
>>334
ああ、やっぱりそれか。ありがとう。
自分はこれ買ったよ。必要なときだけ使えて便利そうだから。
GONESH No.8エアーフレッシュナー ウォーターベース
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000FQ5OYQ
子供が革が臭いって凄く嫌がるんだよね。子供にとっては革って
嫌な匂いがするんだね。
>>334
ああ、やっぱりそれか。ありがとう。
自分はこれ買ったよ。必要なときだけ使えて便利そうだから。
GONESH No.8エアーフレッシュナー ウォーターベース
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000FQ5OYQ
子供が革が臭いって凄く嫌がるんだよね。子供にとっては革って
嫌な匂いがするんだね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:40:03.30 ID:wFS4FFqT0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:52:02.85 ID:9XDkVaq50
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:07:30.92 ID:AXKET0pQ0
エコカー補助金かつ、エコカー減税を受けようと思ったら来年四月末までに買わなきゃならないのか。でも、秋頃にリッター16km達成した新型とか出たりするのかな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:06:05.33 ID:mvApGD6D0
>>335
情報ＴＨＸ。
これまで使っていたのがなくなりそうなんで買おうと思っていたところだった。
選ぶのが楽しそう。
>>339
新型が来るのはあと3年は待たなければならないっぽいよ。どれだけ進歩するか。
プラットフォームはW203からW204に持ち越しだから、今度は一新されるのかもね。
情報ＴＨＸ。
これまで使っていたのがなくなりそうなんで買おうと思っていたところだった。
選ぶのが楽しそう。
>>339
新型が来るのはあと3年は待たなければならないっぽいよ。どれだけ進歩するか。
プラットフォームはW203からW204に持ち越しだから、今度は一新されるのかもね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:01:17.81 ID:vpqPC7tK0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:57:32.35 ID:PHvjIkFe0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:46:16.94 ID:RoB4Yqds0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:53:49.05 ID:15NgJmxG0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:55:05.64 ID:Uyzwbhb70
>>341
ま、見かけが中国販売に阿ったものでないことを祈りたいよ。
ま、見かけが中国販売に阿ったものでないことを祈りたいよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:13:32.83 ID:8WuuG8PB0
関東の人で雪対策ってどうしてる？？？
タイヤチェーンをさがしてる。
俺のはタイヤはサイズが前後違うし、
このサイズがなかなかない。
225/45R17と245/40R17
タイヤチェーンをさがしてる。
俺のはタイヤはサイズが前後違うし、
このサイズがなかなかない。
225/45R17と245/40R17
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:40:50.10 ID:VLny8uk50
チェーン4輪に巻くつもり？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:09:57.71 ID:T0jUiL6q0
>>346
千葉だけどほとんど雪が降らないからなにも積んでない。
千葉だけどほとんど雪が降らないからなにも積んでない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:33:03.59 ID:8WuuG8PB0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:26:00.73 ID:I3UO5yvp0
FFと比べて、FRは加速時の挙動が気を遣います。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:44:48.30 ID:jxRPQQ3N0
ヤナセ来た
ちょい緊張
ちょい緊張
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:27:56.21 ID:1pIkSQAa0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:39:39.41 ID:jxRPQQ3N0
ヤナセの客下品過ぎ
笑える
笑える
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:19:07.58 ID:+3gUKm710
自分のW203は購入5年間一切スタッドレス入れてないですよ、関東ですが雪なんて降らないし
降っても道路は全然問題ない、そもそも車に乗る必要が無いｗ
降っても道路は全然問題ない、そもそも車に乗る必要が無いｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:16:11.10 ID:z/+N/WxFO
北関東山際だが、冬場はスノータイヤだな。
朝の通勤路は気を抜いてると凍結してる。
申請していたメダルが届いたとヤナセから連絡入った。
送られるのは15年の表彰状とメダルだそうだ。
昔だとメダルはグリルに取り付けていたようだが
いまはどこに付けているのだろうか。
メダル復活以降にもらった人の情報キボンヌ。
朝の通勤路は気を抜いてると凍結してる。
申請していたメダルが届いたとヤナセから連絡入った。
送られるのは15年の表彰状とメダルだそうだ。
昔だとメダルはグリルに取り付けていたようだが
いまはどこに付けているのだろうか。
メダル復活以降にもらった人の情報キボンヌ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:53:16.33 ID:t6/TyiFZ0
つけねえよ
踊らされてんじゃねえよw
踊らされてんじゃねえよw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:53:02.64 ID:z/+N/WxFO
>>356 そうなんだ。レスありがと。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:22:53.97 ID:Qan+itnO0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:57:09.49 ID:opNToo320
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 07:19:40.62 ID:g7L0HPh90
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:49:22.95 ID:LV7WS19J0
>>343
「love」が週末届いたんだが、なんかおばちゃんのファンデーションの
変な匂いがするよｗほんとにオススメだったの？
後、No8も届いたんだが、なんか変な匂いでウケが悪い。匂いモノは
やっぱ自分で嗅いで買うのがいいねｗｗｗ
「love」が週末届いたんだが、なんかおばちゃんのファンデーションの
変な匂いがするよｗほんとにオススメだったの？
後、No8も届いたんだが、なんか変な匂いでウケが悪い。匂いモノは
やっぱ自分で嗅いで買うのがいいねｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:48:09.49 ID:UhP7NK1E0
>>361
ワロタ
ワロタ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:08:14.80 ID:ncSrpcwl0
昨日Dで試乗した現行W204エレガンスのヘッドレストは、ふわふわと柔らかい材質で別の展示車の素モデルと明らかに違っていた。
おそらく以前ここで話題となっていたコンフォートヘッドレスト。柔らかいのは首回りが落ち着かないのでいらないと思った。
ここからは完全に好みに問題のお話ですが・・
ヘッドレストで満足行くのは首のあたりがぐっとせり出して頭の下部をしっかりサポートしてくれる203までかなと思う。
全体が傾いてその役割を果たしていた202や201はもっと良さそうだが・・。
204になってからはヘッドレスト全体が前にせり出すようになりその機能が失われてしまった気がする。
他の展示車のSLKのヘッドレストは傾く機能などないが首まわりをしっかりサポートしてくれる良い形状だった。
おそらく以前ここで話題となっていたコンフォートヘッドレスト。柔らかいのは首回りが落ち着かないのでいらないと思った。
ここからは完全に好みに問題のお話ですが・・
ヘッドレストで満足行くのは首のあたりがぐっとせり出して頭の下部をしっかりサポートしてくれる203までかなと思う。
全体が傾いてその役割を果たしていた202や201はもっと良さそうだが・・。
204になってからはヘッドレスト全体が前にせり出すようになりその機能が失われてしまった気がする。
他の展示車のSLKのヘッドレストは傾く機能などないが首まわりをしっかりサポートしてくれる良い形状だった。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:39:39.16 ID:34IopDJ80
ヘッドレストって走行中はわずかに頭から離れているのでサポートとか考えたことない俺は異常ですか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:59:53.20 ID:9Z/IK8kc0
俺も
>>364，365
俺こそ妙なところにこだわる変わり者だよな。
昔乗っていた旧型ベンツのおかげでそんなところにこだわるようになってしまった。
たいていの車はむち打ち症防止のパッドとしての機能以上は持たせていないが、
昔のベンツやBMW等(一部の国産車にも類似したものはあった。)は、ヘッドレストの
中央部を凹面状に凹ませ、上下以外に角度調整ができるようになっており
頭をもたれかけさせたりホールドしたりする機能も持たせていた。（下図↓）
時代が進むとともにそれは廃れていってしまい、個人的には残念なんだ。
w126
ttp://www.peachparts.com/shopforum/attachments/vintage-mercedes/24896d1111908012-1980-w126-300sel-v8-500-5c_4.jpg
W114/w115
ttp://www.autokiste.de/psg/archiv/2004/0409/grossbild/3547_7.jpg
俺こそ妙なところにこだわる変わり者だよな。
昔乗っていた旧型ベンツのおかげでそんなところにこだわるようになってしまった。
たいていの車はむち打ち症防止のパッドとしての機能以上は持たせていないが、
昔のベンツやBMW等(一部の国産車にも類似したものはあった。)は、ヘッドレストの
中央部を凹面状に凹ませ、上下以外に角度調整ができるようになっており
頭をもたれかけさせたりホールドしたりする機能も持たせていた。（下図↓）
時代が進むとともにそれは廃れていってしまい、個人的には残念なんだ。
w126
ttp://www.peachparts.com/shopforum/attachments/vintage-mercedes/24896d1111908012-1980-w126-300sel-v8-500-5c_4.jpg
W114/w115
ttp://www.autokiste.de/psg/archiv/2004/0409/grossbild/3547_7.jpg
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:53:39.06 ID:IgWb/pMs0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:54:28.42 ID:GrB2gPkT0
最終的には死んだ時にわかるでしょう
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:54:59.01 ID:Oz+AIGTm0
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321105845/l50
【三重】バーベキューの火にウオツカ、火柱発生、重度のやけど負わせる→職員に賠償３５００万支払い
1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：2011/11/12(土) 22:50:45.65 ID:???0
熊野市で２００７年７月に開かれた若手農業者の交流会で、
県の男性職員（４８）がバーベキューの火にウオツカを注いで
男性２人に重軽傷を負わせた事故をめぐり、県は重傷男性に
３５００万円余の賠償金を支払い和解することを決めた。
関係議案を２２日の県議会に提案する。
県によると、重傷男性＝鈴鹿市＝は顔やのどに重度のやけどを負い計１３回の
皮膚移植手術を受けたが、のどに障害が残った。先月、県が男性に
治療費１４００万円や慰謝料を含む計３５８８万円を支払うことで合意した。
公務中の事故だが過失が大きいとして、県は職員に費用を請求する。
県と軽傷男性は０８年に６５万円を支払い和解している。
【三重】バーベキューの火にウオツカ、火柱発生、重度のやけど負わせる→職員に賠償３５００万支払い
1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：2011/11/12(土) 22:50:45.65 ID:???0
熊野市で２００７年７月に開かれた若手農業者の交流会で、
県の男性職員（４８）がバーベキューの火にウオツカを注いで
男性２人に重軽傷を負わせた事故をめぐり、県は重傷男性に
３５００万円余の賠償金を支払い和解することを決めた。
関係議案を２２日の県議会に提案する。
県によると、重傷男性＝鈴鹿市＝は顔やのどに重度のやけどを負い計１３回の
皮膚移植手術を受けたが、のどに障害が残った。先月、県が男性に
治療費１４００万円や慰謝料を含む計３５８８万円を支払うことで合意した。
公務中の事故だが過失が大きいとして、県は職員に費用を請求する。
県と軽傷男性は０８年に６５万円を支払い和解している。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:59:40.64 ID:BNZLbFmQO
最近のCのアクセルの軽さなんとかなんないのかな。
ちょっと踏むとすぐにキックダウンしたがるし気が抜けない。
Bクラスなんてもっと軽かったし。
この辺り日本車を見習い過ぎだよな。本国仕様とかどうなっているんだろう。
ちょっと踏むとすぐにキックダウンしたがるし気が抜けない。
Bクラスなんてもっと軽かったし。
この辺り日本車を見習い過ぎだよな。本国仕様とかどうなっているんだろう。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:56:26.68 ID:2H7vgiCE0
今日納車されたけど確かにアクセル軽いね。
しかしさすがに国産車ほどではなく慣れで対応できそうと思った。
しかしさすがに国産車ほどではなく慣れで対応できそうと思った。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:08:09.72 ID:S+oTK+R60
新車欲しいけど高過ぎて二年落ちS204で良い気がしてきた。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:30:27.01 ID:EEno70UFi
車変えろよ
軽トラでいいんじゃね
軽トラでいいんじゃね
ヘッドレストにさらにこだわる・・・
寝るときの枕が硬い枕と柔らかい枕だったら絶対堅い方を選ぶ俺としては、
W202前期のヘッドレストが柔らかいのが不満で表皮を剥ぎ詰め物をしたわ。
W203前期のそれは見た目は丸っこくて？だったが堅さ的には○だった。
寝るときの枕が硬い枕と柔らかい枕だったら絶対堅い方を選ぶ俺としては、
W202前期のヘッドレストが柔らかいのが不満で表皮を剥ぎ詰め物をしたわ。
W203前期のそれは見た目は丸っこくて？だったが堅さ的には○だった。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:12:29.09 ID:S+oTK+R60
>>373
軽トラにあやまれ
軽トラにあやまれ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:17:05.63 ID:JNl1j/rY0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:36:03.44 ID:SxAa+j110
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:51:01.19 ID:dr8tWWDw0
やすっ！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:07:49.52 ID:tFdClqQW0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:08:29.24 ID:tFdClqQW0
いけね>>377ね
そのうち慌てて書き直されるんじゃないかな？
そのうち慌てて書き直されるんじゃないかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:14:27.91 ID:tFdClqQW0
連続カキコすまんが、>>377ってよく見たらシュテルン世田谷じゃんｗ
そのへんの中古屋じゃあるまいし、こりゃ問題になるんじゃね？
そのへんの中古屋じゃあるまいし、こりゃ問題になるんじゃね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:40:18.74 ID:VfnsjIHI0
もう消されてるね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:36:23.19 ID:J5ChXrKp0
見積もり依頼したら、319万の間違いでしたってメールきた。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:52:28.19 ID:cig2fgjH0
どんな間違いやw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:52:40.61 ID:dZAl2n/Z0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:00:45.11 ID:VOoIdX5S0
2001年式のC180 (W203) のプロアモーターの交換ってダッシュボード下から交換できますか?
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:57:14.23 ID:6R5elep70
ダッシュボードはずします。 車の査定額より修理費用の方が高いですよ！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:42:32.22 ID:6/wdo64a0
>>385
早速ですが、お問い合わせを頂きましたＣ２５０エレガンスにつきまして、掲載の
時点で金額記載のミスが有り大変申し訳ございません。
車両本体価格が1万円と掲載になってしまいましたが、本来の価格は318万円でござ
います。
昨今のインターネット環境の中でこの様なミスが有り、大変ご迷惑をおかけしまし
た事を深くお詫び申し上げます。
（※現在当車両は削除の処理をしておりますが、Ｇｏｏ－ＮＥＴのシステムの関係
上、反映まで少しお時間がかかります事を重ねてお詫び申し上げます。）
またのご連絡をお待ち致しております。
早速ですが、お問い合わせを頂きましたＣ２５０エレガンスにつきまして、掲載の
時点で金額記載のミスが有り大変申し訳ございません。
車両本体価格が1万円と掲載になってしまいましたが、本来の価格は318万円でござ
います。
昨今のインターネット環境の中でこの様なミスが有り、大変ご迷惑をおかけしまし
た事を深くお詫び申し上げます。
（※現在当車両は削除の処理をしておりますが、Ｇｏｏ－ＮＥＴのシステムの関係
上、反映まで少しお時間がかかります事を重ねてお詫び申し上げます。）
またのご連絡をお待ち致しております。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:26:42.51 ID:eydugfzu0
203後期のオルタの寿命が超ヤバイ件
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:52:43.00 ID:cdJ6Wi8v0
買い換えれば無問題
旧型のくせに
旧型のくせに
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:59:13.62 ID:ubvVoNg80
後期W204ってここの皆さんはどう思われますか？
買おうかどうか迷ってます。
買おうかどうか迷ってます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:33:19.52 ID:pErgVk4o0
>>391
黒ならかっこいい！
黒ならかっこいい！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:48:27.35 ID:XOYjuTXLi
グレーがあるのは前期だけだっけ。
渋くもポップにも見える不思議色。
渋くもポップにも見える不思議色。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:53:11.90 ID:ubvVoNg80
連投すみません。
いろんなパッケージオプションがありますね。
標準的な仕様のC200アバンギャルドを選ぶとして、
これだけはつけとけって言うオプションはありますか？
いろんなパッケージオプションがありますね。
標準的な仕様のC200アバンギャルドを選ぶとして、
これだけはつけとけって言うオプションはありますか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:57:23.43 ID:ukF11KOz0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:29:29.06 ID:gN+XshXO0
うざ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:53:28.62 ID:CSHlZesl0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:57:21.75 ID:0ev2RGId0
190EからATFが漏れ出した
10年以上かわいがってきたが廃車の運命か…
簡単なトラブルであったほしいが既にヤナセは休み
10年以上かわいがってきたが廃車の運命か…
簡単なトラブルであったほしいが既にヤナセは休み
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:32:09.30 ID:su/Dea2Q0
気持ち悪いんで、買い換えてください
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:57:02.65 ID:5hm7nW8Z0
10年以上って？ いつの車ですか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:10:52.37 ID:9YxP0iz+I
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:24:12.65 ID:B2m4QTfA0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:27:53.63 ID:i3GQ7bbj0
>>403
その勘違いしてるヤツって多いよね。
その勘違いしてるヤツって多いよね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 05:03:48.43 ID:dTT6l+cR0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 05:10:41.38 ID:dTT6l+cR0
>>403
車によってはピローとしての役割も持たせてるよね？
車によってはピローとしての役割も持たせてるよね？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:01:09.76 ID:UXsvQmQ40
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:39:47.33 ID:DRcxnqbY0
嘘付け、金がないだけだろ、買い換えないのはｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:45:25.86 ID:qcpXU4jvP
C200なら買って維持できるくらいのコストはかかってるんじゃないか
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:33:35.84 ID:W5POWeZE0
っていうか安全基準が全然違うからな。
今では棺桶が走ってるのと同じだよ。
今では棺桶が走ってるのと同じだよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:51:37.23 ID:j8q8fIwa0
さっきコンビニにてW203のキーをコンビニ前の下水道に落としてしまい、店員の女の子になんとかしてくれって
言ったんだけど、無理です～って言われ、携帯は車の中で、運よく自宅の鍵だけポケットに入ってたのでタクシー
でも呼んでスペアを取りに行って開ければいいかと思ったが、セキュリティー的にどうしても取りだしたくてどうしようか
悩んでたら店長らしき人が側溝の蓋を外し脚立で下へ降り水没したキーを取ってくれました、水の流れはほとんどない
処だったので内部へは水は入って無いようで作動しました。一応自宅へ帰って電池ケースを取りだしてみたが電池ケース
の上の部分はゴムになっていて水没時の故障を防いでるようですね、それでも洗濯機とかで回せば厳しいのだろうけど。
それでちょっと鍵について気になったんだがスペアキーが一個有ってもういっこ薄っぺらい鍵みたいなのもありますが
この薄っぺらい鍵って何するものなんですか？これでもエンジンはかかるんですかね？なら財布にでも入れておこうかなと。
言ったんだけど、無理です～って言われ、携帯は車の中で、運よく自宅の鍵だけポケットに入ってたのでタクシー
でも呼んでスペアを取りに行って開ければいいかと思ったが、セキュリティー的にどうしても取りだしたくてどうしようか
悩んでたら店長らしき人が側溝の蓋を外し脚立で下へ降り水没したキーを取ってくれました、水の流れはほとんどない
処だったので内部へは水は入って無いようで作動しました。一応自宅へ帰って電池ケースを取りだしてみたが電池ケース
の上の部分はゴムになっていて水没時の故障を防いでるようですね、それでも洗濯機とかで回せば厳しいのだろうけど。
それでちょっと鍵について気になったんだがスペアキーが一個有ってもういっこ薄っぺらい鍵みたいなのもありますが
この薄っぺらい鍵って何するものなんですか？これでもエンジンはかかるんですかね？なら財布にでも入れておこうかなと。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:03:41.54 ID:3aF2celW0
なんで、コンビニ前なだけでコンビニに何とかしろ、とか言うかね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:11:24.57 ID:j8q8fIwa0
>>413
だって携帯は車の中だし、ツーリングサポートに入ってても電話番号知らないし、ヤナセはお休みでしょ？
仮にツーリングサポートにコンビニの電話借りて電話出来てもスペアキーで開けてくださいって言われそうだし。
運よく自宅のキーはポケットだから電話借りてタクシー呼ぼうと思ってたら店長らしき人がどうしましたって来たので
なんとかとってくれって言ったら取ってくれたんで・・・。
あとはコンビニの店員さんに、自宅まで連れってってて言おうかとも思ったけど・・・。
だって携帯は車の中だし、ツーリングサポートに入ってても電話番号知らないし、ヤナセはお休みでしょ？
仮にツーリングサポートにコンビニの電話借りて電話出来てもスペアキーで開けてくださいって言われそうだし。
運よく自宅のキーはポケットだから電話借りてタクシー呼ぼうと思ってたら店長らしき人がどうしましたって来たので
なんとかとってくれって言ったら取ってくれたんで・・・。
あとはコンビニの店員さんに、自宅まで連れってってて言おうかとも思ったけど・・・。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:20:09.66 ID:t6heVIN5O
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:22:38.08 ID:3aF2celW0
だって、だって、だって、だって
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:23:53.43 ID:esJlL/A/0
どうして他人に解決迫るのかな？自分で自分の行動に責任もてないなら車乗らないで。まじで。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:29:25.00 ID:j8q8fIwa0
>>415
論より証拠と思って今さくっと着替えて地下駐車場行って試したｗ薄っぺらいキーはエマージェンシーの収納だけ
かと思ってたが差し込んだらモーター音がしたｗこんなショボイ鍵でエンジンがかかるんだね、じゃあこれを財布に
入れておけばいいかも。
>>417
だって携帯も車の中なんだからどうにもならないでしょ？むしろどうするのか聞きたいですよ。
携帯が無い＝電話番号（相手の）分からないわけで・・・。コンビニで電話貸してくれて受け取った後
あ～電話番号が・・・となって、じゃあタクシー呼んでもらうように店員に言うか店員に自宅まで送ってって
言うか迷ってたら店長が解決してくれたので良かったけど、その状態で自分の判断は普通だと思うんだが？
ヤナセの番号なら店員に調べてもらえば分かりそうだが、どう考えてもスペア使ってって言うでしょ？
論より証拠と思って今さくっと着替えて地下駐車場行って試したｗ薄っぺらいキーはエマージェンシーの収納だけ
かと思ってたが差し込んだらモーター音がしたｗこんなショボイ鍵でエンジンがかかるんだね、じゃあこれを財布に
入れておけばいいかも。
>>417
だって携帯も車の中なんだからどうにもならないでしょ？むしろどうするのか聞きたいですよ。
携帯が無い＝電話番号（相手の）分からないわけで・・・。コンビニで電話貸してくれて受け取った後
あ～電話番号が・・・となって、じゃあタクシー呼んでもらうように店員に言うか店員に自宅まで送ってって
言うか迷ってたら店長が解決してくれたので良かったけど、その状態で自分の判断は普通だと思うんだが？
ヤナセの番号なら店員に調べてもらえば分かりそうだが、どう考えてもスペア使ってって言うでしょ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:33:41.11 ID:j8q8fIwa0
コンビニの電話借りて店員の女の子の携帯でヤナセの番号を調べて、営業かサービスフロント（ずっと同じ人が担当）
に言って、迎えに来てもらって鍵を自宅へ取りに行って、もう一度コンビニ行って鍵をあける、その後セキュリティーが
気になるのでヤナセの人に鍵を取ってもらうか、鍵ごとごっそり交換するってのもあるかも・・。
最悪は歩いて自宅コースだけどコートも車の中だし寒いしそれは厳しいから、やっぱ店員に送ってもらうコースか
タクシー呼んでもらうかのどっちかかな・・
に言って、迎えに来てもらって鍵を自宅へ取りに行って、もう一度コンビニ行って鍵をあける、その後セキュリティーが
気になるのでヤナセの人に鍵を取ってもらうか、鍵ごとごっそり交換するってのもあるかも・・。
最悪は歩いて自宅コースだけどコートも車の中だし寒いしそれは厳しいから、やっぱ店員に送ってもらうコースか
タクシー呼んでもらうかのどっちかかな・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:35:01.96 ID:t6heVIN5O
正男、油売ってないで部屋の掃除でもしてきなさい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:44:30.55 ID:j8q8fIwa0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:59:17.72 ID:Zckx7FLo0
つか店長マジ勇者だな。
普通マンホールや下水道に入る時は酸欠や有毒ガス対策して
（感知器などで確認して）から入るぞ。
普通マンホールや下水道に入る時は酸欠や有毒ガス対策して
（感知器などで確認して）から入るぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:02:10.20 ID:zO4gvi0N0
>>422
無知は偉大
無知は偉大
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:03:43.59 ID:j8q8fIwa0
>>422
いやいや、そんなヤバくないですよ。下水道と言っても鍵を落としたのはなんというか鉄格子みたいな感じの部分の処で
そして下までは深いけど水そのものは流れはほぼ無く、感覚的には3cm位しかない。
その鉄格子のような感じの蓋を店長があけたら上からでも鍵が確認できた、あとは梯子で降りて拾ってもらった。
そんな酸欠とか大げさな事じゃない。むしろ女の子の無理です～のまま店長が登場しなければその鍵は捨てる事
になり、鍵毎ヤナセにそっくり交換してもらったと思う。
いやいや、そんなヤバくないですよ。下水道と言っても鍵を落としたのはなんというか鉄格子みたいな感じの部分の処で
そして下までは深いけど水そのものは流れはほぼ無く、感覚的には3cm位しかない。
その鉄格子のような感じの蓋を店長があけたら上からでも鍵が確認できた、あとは梯子で降りて拾ってもらった。
そんな酸欠とか大げさな事じゃない。むしろ女の子の無理です～のまま店長が登場しなければその鍵は捨てる事
になり、鍵毎ヤナセにそっくり交換してもらったと思う。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:05:24.91 ID:zO4gvi0N0
ああ、解決方法だったな
落とした鍵は諦めてコンビニで電話借りてタクシー呼ぶ。
スペア持ってコンビニに戻り、電話代を払う。
結構です、と言われたら一万ぐらい買い物して帰る。
気になるなら、年明けにヤナセに電話して取り替えるわ。
落とした鍵は諦めてコンビニで電話借りてタクシー呼ぶ。
スペア持ってコンビニに戻り、電話代を払う。
結構です、と言われたら一万ぐらい買い物して帰る。
気になるなら、年明けにヤナセに電話して取り替えるわ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:09:18.16 ID:j8q8fIwa0
>>425
だからそれは俺も言ってる事なんだがｗ
ただ俺的にはそこの水の流れが無い事は見て分かったんでなんとか取ってくれないかなという気持ちが強かったんで
とりあえず店員の女の子に鍵落としたから取ってと言ってみただけ。蓋あけて下へ降りれば確実に取れるものだし
流れがあれば厳しいけど。
だからそれは俺も言ってる事なんだがｗ
ただ俺的にはそこの水の流れが無い事は見て分かったんでなんとか取ってくれないかなという気持ちが強かったんで
とりあえず店員の女の子に鍵落としたから取ってと言ってみただけ。蓋あけて下へ降りれば確実に取れるものだし
流れがあれば厳しいけど。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:10:10.29 ID:zO4gvi0N0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:13:24.04 ID:j8q8fIwa0
>>427
それがね、その鉄格子みたいなのが大き目であきらかに重そうなんですよ、自分一人じゃ無理。梯子も無ければ無理な
深さだし。結局店長ももう1人連れてきて2人で蓋を外して脚立で降りてたし。
みるからに外れて普通に手で取れればそうしてましたよ。
それがね、その鉄格子みたいなのが大き目であきらかに重そうなんですよ、自分一人じゃ無理。梯子も無ければ無理な
深さだし。結局店長ももう1人連れてきて2人で蓋を外して脚立で降りてたし。
みるからに外れて普通に手で取れればそうしてましたよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:21:24.09 ID:wJcpZ21y0
こんなの(j8q8fIwa0 )が本当に社会人でベンツに乗ってるのか！？
ゆとり世代と何も変わらんじゃないかw
ゆとり世代と何も変わらんじゃないかw
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:26:00.98 ID:Zckx7FLo0
>>412はそのコンビニの店長にお歳暮でも持っていけよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:27:00.78 ID:zO4gvi0N0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:31:10.29 ID:j8q8fIwa0
>>429
まぁ確かに店長が蓋をあけて脚立をセットした時に「自分が降ります」と言おうかと思ったのは事実です。
でもその時良い靴履いてたのと白系のシャツだったので汚したくないなぁという気持ちがあってその店長は
いかにも安っぽい服装だったからここは任せる方が論理的に考えても正しいだろうと思ったんで・・。
とりあえず取ってもらってキーレスが作動したので、レジの女の子と店長にお騒がせしましたと言って
キーが濡れてるので拭いてくれと女の子に拭いてもらって終了。
>>430
お歳暮持って行くほどの事でも無いような・・・。丁寧にありがとうございましたって言いましたし。
まぁ確かに店長が蓋をあけて脚立をセットした時に「自分が降ります」と言おうかと思ったのは事実です。
でもその時良い靴履いてたのと白系のシャツだったので汚したくないなぁという気持ちがあってその店長は
いかにも安っぽい服装だったからここは任せる方が論理的に考えても正しいだろうと思ったんで・・。
とりあえず取ってもらってキーレスが作動したので、レジの女の子と店長にお騒がせしましたと言って
キーが濡れてるので拭いてくれと女の子に拭いてもらって終了。
>>430
お歳暮持って行くほどの事でも無いような・・・。丁寧にありがとうございましたって言いましたし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:32:03.52 ID:j8q8fIwa0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:42:26.86 ID:j8q8fIwa0
とりあえず今回の件は収穫が大分あったよ、まず薄っぺらいキーでもエンジンが始動出来る事、財布に
知り合いの電話番号を書いた紙を常に入れておく事。薄っぺらいキーは財布か常時携帯するものに入れておく
事。これで次回は問題ない。
知り合いの電話番号を書いた紙を常に入れておく事。薄っぺらいキーは財布か常時携帯するものに入れておく
事。これで次回は問題ない。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:05:15.64 ID:rsEK/61o0
なかなか面白かった
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:09:27.01 ID:tku3oekx0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:13:11.11 ID:V81GoB780
自分の服は汚したくないだの、相手の服装が安っぽいから取りに行ってもらうのが正しいとか、その考えはどうなの？
>417の言いたいことなんて何も伝わってないんだろうな。
>417の言いたいことなんて何も伝わってないんだろうな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:23:10.13 ID:j8q8fIwa0
>>436
そうですね、気をつけます。
同じケースはまず無いだろうけど、何らかの形の紛失が無いとは言い切れないので。
>>437
それは俺的にも申し訳ないと思っているんだが、何も言わなくても勝手に脚立で降りていったので
良い人だなぁと思いました。
そうですね、気をつけます。
同じケースはまず無いだろうけど、何らかの形の紛失が無いとは言い切れないので。
>>437
それは俺的にも申し訳ないと思っているんだが、何も言わなくても勝手に脚立で降りていったので
良い人だなぁと思いました。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:34:58.77 ID:G//kE+gO0
>何も言わなくても勝手に脚立で降りていった
ちょっ・・・最低だな。
ちょっ・・・最低だな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:36:59.59 ID:ssQ+hP1P0
「育ちがいいんですね」
って言われて、きっと言葉通りに受け取る無邪気な人なんだろうな
って言われて、きっと言葉通りに受け取る無邪気な人なんだろうな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:45:25.01 ID:7deb2sz40
俗に言う｢馬鹿｣だな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:55:06.75 ID:ERTcGaTa0
みんな相手してやって優しいな。
とっくにNG設定。
とっくにNG設定。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:03:39.35 ID:GsLymW790
アヴァンギャルドのサスペンションが硬いと評される方がいるようですが、
スポーツモードにしても快適でしたよ。特に高速道で。
大事取り、なだめなだめて、「あ」にてんてん（あ”ーっ）
スポーツモードにしても快適でしたよ。特に高速道で。
大事取り、なだめなだめて、「あ」にてんてん（あ”ーっ）
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:05:58.23 ID:G//kE+gO0
>>421
レス読ませてもらった。もう何も考えなくて良いから菓子折りもって今すぐコンビニへお礼してきなさい。
レス読ませてもらった。もう何も考えなくて良いから菓子折りもって今すぐコンビニへお礼してきなさい。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:11:52.49 ID:j8q8fIwa0
>>444
もう明日は電車で実家へ帰るので、年明け最初の土曜とかに三越本店辺りで良い菓子折り持っていくよ。
よく考えれば電子キーをヤナセで作成すると35kかかるんだから、5千～1万位の洋菓子でバイトの女の子が好き
そうなの買っていく。
もう明日は電車で実家へ帰るので、年明け最初の土曜とかに三越本店辺りで良い菓子折り持っていくよ。
よく考えれば電子キーをヤナセで作成すると35kかかるんだから、5千～1万位の洋菓子でバイトの女の子が好き
そうなの買っていく。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:48:13.86 ID:OS858V0l0
ベンツ乗りは少なからず自分で何もしないタイプが多い。特にディーラーまかせの人、これは事実。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:12:05.71 ID:JMXqdJbr0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:42:33.09 ID:szQ+h/El0
>>446
車の管理をＤに任せるのと落とした鍵を人に拾わせるのは違うだろ
車の管理をＤに任せるのと落とした鍵を人に拾わせるのは違うだろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:46:26.75 ID:+DMdZqxO0
落とした鍵を他人に拾わせるｗｗｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:58:26.83 ID:KiKewzPt0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:19:29.32 ID:kckdQLWo0
「俺の車はベンツ様！！鍵拾えよ雇われ店長！！」
「ベンツだよベンツ」
「ベンツだよベンツ」
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:23:21.32 ID:gm4DaOca0
>>447
釣りではありません。平均身長以上スリム体型、異性同姓とも友達は多いです。
>>448
拾わせたのではなく、拾ってくれたんです。
>>450
いいですね、と思ってオンラインからご意見で丁寧に書きました。その店長さんは本部から褒められると思う。
>>451
Cクラス如きでベンツ様なんて思った事は一度もありません。
釣りではありません。平均身長以上スリム体型、異性同姓とも友達は多いです。
>>448
拾わせたのではなく、拾ってくれたんです。
>>450
いいですね、と思ってオンラインからご意見で丁寧に書きました。その店長さんは本部から褒められると思う。
>>451
Cクラス如きでベンツ様なんて思った事は一度もありません。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:58:00.11 ID:XAE+ECiI0
>>445
それが一番。
もし、辞退されたら、何か高いものを買ってあげるといいです。
それか、そのコンビニの本部に店名と日時を明示の上、ていねいなお礼のメールを入れるのもいいです。
あとは、そのコンビニをよく使ってあげて下さい。
それが一番。
もし、辞退されたら、何か高いものを買ってあげるといいです。
それか、そのコンビニの本部に店名と日時を明示の上、ていねいなお礼のメールを入れるのもいいです。
あとは、そのコンビニをよく使ってあげて下さい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:59:40.46 ID:aphvIpVo0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:03:08.88 ID:dTT6l+cR0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:27:09.61 ID:gm4DaOca0
今回の水没を機に電池ケースを説明書を見て外したが、このキーは防水仕様ですね完全に。
電池ケースの上部はゴムになっているしあとは水が入る構造は一切無いようです、ボタンの処も
隙間は全くないようですし、これなら水洗いしても大丈夫かもしれない。
電池ケースの上部はゴムになっているしあとは水が入る構造は一切無いようです、ボタンの処も
隙間は全くないようですし、これなら水洗いしても大丈夫かもしれない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:36:56.82 ID:gm4DaOca0
キーも大丈夫だったがキーリングにボッテガべネタのイントレチャートのものを使っていたけどこれも丈夫だわｗ
レザーなのに完全に水没したけど色褪せも無く全く問題ない。
じゃあこの辺で。
レザーなのに完全に水没したけど色褪せも無く全く問題ない。
じゃあこの辺で。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:42:52.53 ID:0XKikSaz0
あら？拾わせたことについての反論は？
ネットは、すぐ逃げられるからいいよな
ネットは、すぐ逃げられるからいいよな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:54:11.43 ID:gm4DaOca0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:56:23.25 ID:0XKikSaz0
ぷっ、都合が悪くなると
その話はしたくありません！
かっけえ
その話はしたくありません！
かっけえ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:59:55.90 ID:O6IWQdd+0
スレが伸びているから何かいい情報でも入ったかと思いきや、、、、、、
ID:gm4DaOca0 お前は新年初頭に「反省」と「感謝」についてじっくり考えてみろ。
ID:gm4DaOca0 お前は新年初頭に「反省」と「感謝」についてじっくり考えてみろ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:50:17.72 ID:pyyKgbRr0
あーだこーだ言い訳しているが
女店員に送ってもらおうとする意図が見え見えなんですがｗ
女店員に送ってもらおうとする意図が見え見えなんですがｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:11:40.25 ID:1Al3tL6CP
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:00:52.67 ID:l2BQrGIg0
うっかり全部読んじまった・・・なんだこの無駄な時間。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:14:21.08 ID:3tpKTHha0
ま、いろんな意味で冬休みだねぇ・・・w
ゆとり乙、と言いたいがもちょっと歳食ってるわな
ゆとり乙、と言いたいがもちょっと歳食ってるわな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:11:14.24 ID:2FxYnMSN0
今日一日でこののどかなスレがずいぶん伸びてるｗ
普段来ないようなのまで入りこんでるんじゃないかねぇ。
ところで、７Gトロニックは調べりゃすぐわかるんだけど、
７Gトロニックプラスの「プラス」ってどういう意味なんだろう。
詳しい人教えてくださいです。
普段来ないようなのまで入りこんでるんじゃないかねぇ。
ところで、７Gトロニックは調べりゃすぐわかるんだけど、
７Gトロニックプラスの「プラス」ってどういう意味なんだろう。
詳しい人教えてくださいです。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:41:45.91 ID:FJtoi7Ey0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:36:38.18 ID:gzF3QyeX0
オーナーも 知らぬ操作を 得意がり
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:01:40.12 ID:BS4xyZgN0
年末にふさわしい、心温まるスレですね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:20:48.53 ID:iFOrHw/+0
久々に気持ちのいいクズをみた
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:42:38.21 ID:BxMwZiom0
この店長は下水の中に入れること知ってたんだろうな
普通は脚立持ってきて下に降りようなんて思わないわ
おそらく何人も落としてるんだろう
普通は脚立持ってきて下に降りようなんて思わないわ
おそらく何人も落としてるんだろう
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:57:07.36 ID:3tpKTHha0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:59:04.82 ID:BxMwZiom0
>>472
いや、俺はATFが漏れてる190Eだ
いや、俺はATFが漏れてる190Eだ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:48:31.70 ID:bxQnDB4kO
ホンワカトークで盛り上がる中、話ブッたギってスマン
203後期の内側のドアノブ（開閉ノブじゃないほう）
の上側の固定部がバリッという音とともに剥がれたのだか
これってヤナセに出したら幾らとられるんでしょ（汗
簡単なら自分で直したいのだが…
203後期の内側のドアノブ（開閉ノブじゃないほう）
の上側の固定部がバリッという音とともに剥がれたのだか
これってヤナセに出したら幾らとられるんでしょ（汗
簡単なら自分で直したいのだが…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:48:46.35 ID:+cg9Woy10
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 03:53:06.00 ID:4rx3+OzS0
あ /~)
け Lﾉ|
お ま /~)-|
め し Lﾉ|_/~)
で て L | Lﾉ|
と ミ(ﾟДﾟ)彡
う (/ﾐｿ彡と彡
》====《
2012 LLLLLL亅
元旦 ∪~∪
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:01:36.66 ID:XxXEiav+0
今年も無事故安全運転でありますように。
無事故安全運転!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:27:55.06 ID:sfI/CoTL0
ESPとABS警告表示で相談したものですが左スピードセンサーの故障、ヤナセで交換修理しました
お返事下された方ありがとうございます
今年一年無事故をお祈りします
お返事下された方ありがとうございます
今年一年無事故をお祈りします
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:58:37.61 ID:mE0sixPO0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:55:57.36 ID:C966qqrr0
C200アバンギャルド乗りですが、ディーラーオプションをつけたいんですが、
おすすめはありますか？
今のところ、ＬＥＤフットライト、ヘッドランプ・フォグランプ・ポジションランプ・ナンバー灯交換、クロームインジケータ
にするつもりです。
おすすめはありますか？
今のところ、ＬＥＤフットライト、ヘッドランプ・フォグランプ・ポジションランプ・ナンバー灯交換、クロームインジケータ
にするつもりです。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:59:04.28 ID:eVlxrria0
皆さんは今のＣクラスに乗る前は何に乗っておられましたか？
できれば大体の住所（「北関東」とか「北陸」とか）も含めてお教えいただきたいのですが。
できれば大体の住所（「北関東」とか「北陸」とか）も含めてお教えいただきたいのですが。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:45:31.22 ID:XxXEiav+0
プレマシー 四国
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:57:37.50 ID:X3Hu3+JW0
>>483 東海地区前期S204だた。 メルケア万歳。。。。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:12:03.09 ID:VZ4BT8XT0
>>483
関東 前期W２１０＆BG５C。
走る止まる曲がるはなんだかんだで、スバルはメルセデスに敵わないんだなーと、190Eからの痛感。
W204セダンのオプションのトランクスルーって、後から施工できるの？
関東 前期W２１０＆BG５C。
走る止まる曲がるはなんだかんだで、スバルはメルセデスに敵わないんだなーと、190Eからの痛感。
W204セダンのオプションのトランクスルーって、後から施工できるの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:02:53.17 ID:mE0sixPO0
>>483
東京。ジャガーソブリン。
東京。ジャガーソブリン。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:28:16.43 ID:rqO5DCk50
>>483
千葉 ワンダーシビック4ドア35M
千葉 ワンダーシビック4ドア35M
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:57:16.98 ID:KkJ6G2s50
埼玉、ゴルフ5
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:14:52.10 ID:57rpkybU0
>>483
オペルベクトラ、福島
オペルベクトラ、福島
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:35:05.35 ID:BamJz2WI0
愛知、前車なし、初心者マーク
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:52:11.65 ID:NZCqY+7I0
>>483
そろそろ聞いた理由をお願いします。
そろそろ聞いた理由をお願いします。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:55:04.43 ID:SLItrp4v0
久しぶりにＭＢに乗った
204の5速だったけど、このミッションはダメですね
滑ったり急激に繋がったり ７速はそんなことないんでしょうか？
204の5速だったけど、このミッションはダメですね
滑ったり急激に繋がったり ７速はそんなことないんでしょうか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 03:25:42.99 ID:karf13qG0
まあ、ない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 07:36:01.60 ID:GR33GYhR0
>>481
センサ14K、工賃4Kでした
センサ14K、工賃4Kでした
あけおめことよろ
今年も勉強･仕事が進歩できますように
今年も勉強･仕事が進歩できますように
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:01:39.57 ID:Ew4qyNbV0
>>all
483です。皆様ありがとうございます。
今、Ｂクラス乗りです。春に車検なのでＣクラスの購入もを検討しています。
当地は北国です。スタッドレスは11月～3月まで。
本音を言うとＦＲに不安を覚えています。（今まではＦＦか４ＷＤなので。）
ベンツは好きなんだけれどなあ。
483です。皆様ありがとうございます。
今、Ｂクラス乗りです。春に車検なのでＣクラスの購入もを検討しています。
当地は北国です。スタッドレスは11月～3月まで。
本音を言うとＦＲに不安を覚えています。（今まではＦＦか４ＷＤなので。）
ベンツは好きなんだけれどなあ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:54:49.26 ID:rqO5DCk50
一番北国は福島の人か。
千葉は年に１・２回降るのみだからスノータイヤはつけたことがない。
雪が降ったときは、ｅｓｐもついてない古い車なんでそれこそ慎重にビビって走る。
それでも簡易ドリフトマシンに早変わりするから、ちょっとスピードがでて
舵を切ったら車が斜めのままズザーと直進して肝を冷やしたことがあるよ。
坂もスタックしそうだし。
4ＷＤだと車体を推進させることに関してはＦＲの比ではないが、減速は
4輪にエンジンブレーキが効くことを除けば同じ条件。俺みたいなお調子者は
簡単に走れるのでスピードを上げてしまい絶対事故っていそうだ。
千葉は年に１・２回降るのみだからスノータイヤはつけたことがない。
雪が降ったときは、ｅｓｐもついてない古い車なんでそれこそ慎重にビビって走る。
それでも簡易ドリフトマシンに早変わりするから、ちょっとスピードがでて
舵を切ったら車が斜めのままズザーと直進して肝を冷やしたことがあるよ。
坂もスタックしそうだし。
4ＷＤだと車体を推進させることに関してはＦＲの比ではないが、減速は
4輪にエンジンブレーキが効くことを除けば同じ条件。俺みたいなお調子者は
簡単に走れるのでスピードを上げてしまい絶対事故っていそうだ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:15:03.54 ID:Ew4qyNbV0
497=483です。
クラウンとカムリとパサートとＣ200が現在の候補です。
年間20,000キロ以上走るので。
クラウンとカムリとパサートとＣ200が現在の候補です。
年間20,000キロ以上走るので。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:22:04.71 ID:KkJ6G2s50
皆さんは走行中にナビのTV見れるようにしてますか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:25:36.86 ID:KkJ6G2s50
例の5万円の奴をつけたんでしょうか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:57:01.15 ID:ZfoHF7Pt0
Ｃ200はテレビ見られるの？
おれのはラジオすらないけど
おれのはラジオすらないけど
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:05:38.68 ID:xK8AJ1jL0
>>499
C200は小型で、ハンドリングが走り始めは適度に軽く、走り始めるとしっとりして
路面の細かい凹凸をひろわず直進性がとても良いです。
またサスペンションがしっかりして、しなやかで長距離運転しても疲れないです。
荷物を積んだり、後部座席にも乗る機会が多いなら、C200ステーションワゴンなら万能選手です。
年に２万㎞も走るならC200は疲れなくてお勧めです。
クラウンから乗り換えたら、運転がまるで楽になりました。
C200は小型で、ハンドリングが走り始めは適度に軽く、走り始めるとしっとりして
路面の細かい凹凸をひろわず直進性がとても良いです。
またサスペンションがしっかりして、しなやかで長距離運転しても疲れないです。
荷物を積んだり、後部座席にも乗る機会が多いなら、C200ステーションワゴンなら万能選手です。
年に２万㎞も走るならC200は疲れなくてお勧めです。
クラウンから乗り換えたら、運転がまるで楽になりました。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:48:59.69 ID:mk7Mjrob0
でもC200ってうるさく無いですか？
風切り音とかロードノイズが半端では無い。
風切り音とかロードノイズが半端では無い。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:53:37.00 ID:xK8AJ1jL0
風切り音は、殆ど感じていないです。
スタッドレスをはいているので（ダンロップ）、
それなりに音は入ってきますが。
スタッドレスをはいているので（ダンロップ）、
それなりに音は入ってきますが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:20:56.63 ID:M7nqDTeF0
>>504
乗り出し500-600程度で静かなのがいいならレクサスGSがいいと思う。
乗り出し500-600程度で静かなのがいいならレクサスGSがいいと思う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:37:39.93 ID:38Hl5uSE0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:30:24.39 ID:M7nqDTeF0
スレ違い許せ。
興味が無いから適当に書いたが、GSの一番安い奴っていくらするの？
それはOption無しでは乗れない程ひどいの？
興味が無いから適当に書いたが、GSの一番安い奴っていくらするの？
それはOption無しでは乗れない程ひどいの？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:48:07.93 ID:oCK+eUng0
>>497
正直W204を氷上、雪上で走らせた事は無い。
W203の経験で話をすれば、ブリジストンかヨコハマの凍結路に強いスタッドレス履いてれば大丈夫。
ESPも効くし、ブレーキ性能はFFとも4WDとも同じ訳だから。
走り出しと登坂能力は一段落ちるのを覚悟した方がいい。
正直W204を氷上、雪上で走らせた事は無い。
W203の経験で話をすれば、ブリジストンかヨコハマの凍結路に強いスタッドレス履いてれば大丈夫。
ESPも効くし、ブレーキ性能はFFとも4WDとも同じ訳だから。
走り出しと登坂能力は一段落ちるのを覚悟した方がいい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:00:16.98 ID:OMiyjM7K0
>>508
このクラスのクルマに乗るのに
レザーシートとかムーンルーフ、レーダークルーズなどのアクティブセーフティ関係のオプションを付けるのは、言うまでもなく当然でしょ
フィルム施工や各種ガラスコーティングも必須だし
オプション無しだなんて、到底考えられないw
このクラスのクルマに乗るのに
レザーシートとかムーンルーフ、レーダークルーズなどのアクティブセーフティ関係のオプションを付けるのは、言うまでもなく当然でしょ
フィルム施工や各種ガラスコーティングも必須だし
オプション無しだなんて、到底考えられないw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:02:19.45 ID:8W+QmxJw0
クラウンが候補ならクラウンにした方がいいよ。
クラウンでは満足できなくてはじめてCクラスが候補になると思う。
クラウンでは満足できなくてはじめてCクラスが候補になると思う。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:13:12.02 ID:xK8AJ1jL0
クラウンはとても良い車でしたよ。
クラウンもお勧めです。
ハンドリングと静粛性がとても良かったです。
クラウンもお勧めです。
ハンドリングと静粛性がとても良かったです。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:26:04.06 ID:4AHkffzv0
さすがにクラウンに満足できなくてCクラスは言い過ぎでしょ。それが当てはまるのはジャンル違いを吹き飛ばすほど面白味のあるC63くらいなもの。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:42:23.51 ID:vY8On3QvP
満足できなくて、っつーか元々クラウンに向いてないんだろう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:50:36.23 ID:EQhDu+3A0
ロードノイズは、CクラスでもレクサスISでも
ちょっと速度を出せば17インチ以上なら、気になる程度に入ってくる。
そこで、Fフェンダー裏とスペアタイヤ周辺に制振材をチョコチョコと。
Fフェンダー裏もタイヤはずさないで作業出来る。（腕が極太の人をのぞく。）
あっしの好みでは、これで満足出来るレベルに仕上がった。
ちょっと速度を出せば17インチ以上なら、気になる程度に入ってくる。
そこで、Fフェンダー裏とスペアタイヤ周辺に制振材をチョコチョコと。
Fフェンダー裏もタイヤはずさないで作業出来る。（腕が極太の人をのぞく。）
あっしの好みでは、これで満足出来るレベルに仕上がった。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:37:54.80 ID:M7nqDTeF0
>>509
あら、意外に高いんだね。知らんかった。ありがとう。レクサスは値引き無しって聞いてるから乗り出しはEと余りかわらんかもね。
あら、意外に高いんだね。知らんかった。ありがとう。レクサスは値引き無しって聞いてるから乗り出しはEと余りかわらんかもね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:50:18.72 ID:8uDF2j580
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:32:29.90 ID:MrPOIJBB0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:26:18.95 ID:rhsob3Sa0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:47:51.63 ID:yMXDB+Yb0
今なら百万ぐらい値引きあるんじゃ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:45:03.90 ID:yMXDB+Yb0
スモーク貼らない方が上品に見える
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:23:02.71 ID:l2n8vNZP0
おそるおそる聞きたいのですけど、、、雪道走る気は毛頭有りません。 ただ204乗って
前期後期２台目と成りながら、、ぢつはESP点灯した事有りません。 安全？な所で
急ハン切れば、それでよいのですか？ なんか４輪の舵角が変動する瞬間を味わいた
いのです。 なんか名案って無いですかねぇ。。
前期後期２台目と成りながら、、ぢつはESP点灯した事有りません。 安全？な所で
急ハン切れば、それでよいのですか？ なんか４輪の舵角が変動する瞬間を味わいた
いのです。 なんか名案って無いですかねぇ。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:47:50.43 ID:rhsob3Sa0
諸元･装備同等クラス買おうとすると、
GS+コンパクトカー＝Eだよ｡
さらにEにはGS２-３台分の維持費のワナ付き。
外車D商法に比べると、トヨタのは、ぼったじゃないな。
GS+コンパクトカー＝Eだよ｡
さらにEにはGS２-３台分の維持費のワナ付き。
外車D商法に比べると、トヨタのは、ぼったじゃないな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:06:45.62 ID:4UOp7DCO0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:28:21.82 ID:AuxtS76s0
>>525
レーダーパッケージがつくならCワゴンとフィアット２気筒の２台もいいなと思ったけど、
まだつかないので、２台合わせて同等額のEディーゼルワゴン一台の注文になった。
NewGSにワゴンがあればそちらにしてたかも。
レーダーパッケージがつくならCワゴンとフィアット２気筒の２台もいいなと思ったけど、
まだつかないので、２台合わせて同等額のEディーゼルワゴン一台の注文になった。
NewGSにワゴンがあればそちらにしてたかも。
527 ：次期車種を検討中の203乗り：2012/01/03(火) 09:51:10.04 ID:MVmuoH/H0
>>523
雪道を走ればESP作動するのでは。別に雪に限定しなくても
ぬかるんだ泥道や砂利道、雨天時に広い駐車場でずばっと
ハンドル切ってみるとかなら大丈夫なんじゃ
ついでに質問。前期と後期では乗り味の違いはどうですか？
雪道を走ればESP作動するのでは。別に雪に限定しなくても
ぬかるんだ泥道や砂利道、雨天時に広い駐車場でずばっと
ハンドル切ってみるとかなら大丈夫なんじゃ
ついでに質問。前期と後期では乗り味の違いはどうですか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:54:02.75 ID:4UOp7DCO0
>>526
レーダーセーフティパッケージは、実用的で 非常に魅力的だよね
ある意味 期間限定の"円高差益還元セール"って感じ^^
たとえば LEXUS LSだと、機能的に"同等以下"のものが メーカーオプション価格945,000（税込）になる（苦笑）
レーダーセーフティパッケージは、実用的で 非常に魅力的だよね
ある意味 期間限定の"円高差益還元セール"って感じ^^
たとえば LEXUS LSだと、機能的に"同等以下"のものが メーカーオプション価格945,000（税込）になる（苦笑）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:40:32.31 ID:loIPZ7/aO
>>523
公道で急ハンドル切っても貴方の期待通りにならないどころか殺すか死ぬぞ
ESPの絶大な効果を知りたいならBMWがやってるドライバーズトレーニングをオススメするよESP OnOffの挙動をみっちり教えてくれる。
公道で急ハンドル切っても貴方の期待通りにならないどころか殺すか死ぬぞ
ESPの絶大な効果を知りたいならBMWがやってるドライバーズトレーニングをオススメするよESP OnOffの挙動をみっちり教えてくれる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:57:08.35 ID:V/IMdHik0
>>529
誰がわざわざ公道で急ハンなんて切るかよw
誰がわざわざ公道で急ハンなんて切るかよw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:25:16.60 ID:HWfuRdr40
W203って例えばトランクインロックした場合、運転席ドアをピッキングで開けるとセキュリティーの警報音とか鳴るんですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:22:22.86 ID:hcNdKuL70
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:10:59.30 ID:GnnJcRFxi
親父の2010年式アバンギャルドに普段乗ってますが、親父とクルマを使用する
日がかぶってしまったので、仕方なくレンタカーを借りる事になりました。
w204のスレで良くマークxの話題が出ていて、個人的にマークxなんかと比べる奴は
相当な車音痴だと決めつけていましたので、その実証の意味も込めて、マークxを
借りました。 結論から言うとあの乗り心地でc暮らすのはんぶんの価格とは正直
驚きです。
アイドリングの振動や静粛は明らかにマークxに軍配があがります。
これは味付けの好みなどでは無く絶対的にcクラスが劣っている部分でした。
ハンドリングやスタイリングは好みも有りますが圧倒的にc暮らすが優れていると
個人的には思っています。マークxはハンドルが軽すぎて僕には合いませんでした。
外観もマークxをカッコいいと感じる部分は、こちらも完全に主観ですが、全くありません。
日がかぶってしまったので、仕方なくレンタカーを借りる事になりました。
w204のスレで良くマークxの話題が出ていて、個人的にマークxなんかと比べる奴は
相当な車音痴だと決めつけていましたので、その実証の意味も込めて、マークxを
借りました。 結論から言うとあの乗り心地でc暮らすのはんぶんの価格とは正直
驚きです。
アイドリングの振動や静粛は明らかにマークxに軍配があがります。
これは味付けの好みなどでは無く絶対的にcクラスが劣っている部分でした。
ハンドリングやスタイリングは好みも有りますが圧倒的にc暮らすが優れていると
個人的には思っています。マークxはハンドルが軽すぎて僕には合いませんでした。
外観もマークxをカッコいいと感じる部分は、こちらも完全に主観ですが、全くありません。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:13:58.93 ID:GnnJcRFxi
続きです。
借りた車種が下位グレードだったのでシートの質が悪く3時間の運転で腰が痛く
なりました。シートもcクラスが圧倒的によいですね。ただグレードがあがればシート
も良くなるかもと考えると、
味付けの好みが合えば、200～や300万でこのクルマが買えるとすると、全くそれを否定
する事は出来ないなと思いました。
結局僕がどちらが好きかと言うと、それはcクラスですが 笑
乗らずに否定するのは良くないなぁと思いましたので書きこませて
いただきました。
借りた車種が下位グレードだったのでシートの質が悪く3時間の運転で腰が痛く
なりました。シートもcクラスが圧倒的によいですね。ただグレードがあがればシート
も良くなるかもと考えると、
味付けの好みが合えば、200～や300万でこのクルマが買えるとすると、全くそれを否定
する事は出来ないなと思いました。
結局僕がどちらが好きかと言うと、それはcクラスですが 笑
乗らずに否定するのは良くないなぁと思いましたので書きこませて
いただきました。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:24:41.57 ID:6ar27jmd0
マークXからＣクラスに買い替えたおれからすれば、、、
よくわからん
よくわからん
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:48:36.53 ID:Atr5ypj/0
すみません、C180にAMGスポーツパッケージを付けて購入しようと思うのですが、
選択としてはどんなものなんでしょうか？
選択としてはどんなものなんでしょうか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:29:59.84 ID:Jw+Eh6vaO
204ですが、キーをトランクに入れていると、トランクは閉まりません
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 06:50:13.01 ID:aaSfEBgV0
>>536
アホっぽく見えるかと問われれば、その通り。
AMGスポパケは250でも微妙､350でも所詮フェイクAMG。
一時期見かけたレクサスマークのアリストみたいなもの。
素のC180か200でクレバーに乗る方が良い。
アホっぽく見えるかと問われれば、その通り。
AMGスポパケは250でも微妙､350でも所詮フェイクAMG。
一時期見かけたレクサスマークのアリストみたいなもの。
素のC180か200でクレバーに乗る方が良い。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:50:23.07 ID:hXNo0k0N0
>>536
セットオプション装備でお買い得です。
セットオプション装備でお買い得です。
スポーツサス、17インチにレザーシートやパドルシフトが着いて22万円とはむちゃくちゃお得ですね。
というか、この組み合わせ、去年の10月から出来るようになったんですね。
円高だけど本体価格は下げられないのでAMGパッケージを激安にして
実質値下を図ったと言うところでしょうか？
というか、この組み合わせ、去年の10月から出来るようになったんですね。
円高だけど本体価格は下げられないのでAMGパッケージを激安にして
実質値下を図ったと言うところでしょうか？
536でしたorz
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:12:24.54 ID:lXmBVwhG0
22万なら絶対買い
欲しいと思ってるなら、付けなきゃ後悔するよ
欲しいと思ってるなら、付けなきゃ後悔するよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:19:11.64 ID:AmaTGfz60
スポーツサスと17インチって、俺ならBMW3にするけどな。
パドルシフトなんて絶対使わないし、レザーも夏暑そうだしメンテが必要だからな。
パドルシフトなんて絶対使わないし、レザーも夏暑そうだしメンテが必要だからな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:35:45.31 ID:4tbV0xA70
C180にキセノンライトとAMGパッケージで440万位か。
白で40万値引きしてもらえたら、安くてかっこよくて使い勝手よくて最高な予感。
新3尻の320が出るまで待てるならそっちの方がいいかもしれんが、発売当初は320は出ないみたい
白で40万値引きしてもらえたら、安くてかっこよくて使い勝手よくて最高な予感。
新3尻の320が出るまで待てるならそっちの方がいいかもしれんが、発売当初は320は出ないみたい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:40:07.35 ID:L9Z11Bwe0
C180狙いで
走りに重きを置くなら、とりあえず120iのスポーツ試乗してみたら？
んで、新３尻待ってもいいし。
個人的に、あと10歳若かったら120買ってたかも。
走りに重きを置くなら、とりあえず120iのスポーツ試乗してみたら？
んで、新３尻待ってもいいし。
個人的に、あと10歳若かったら120買ってたかも。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:44:24.16 ID:lfo9CSvKi
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:46:23.41 ID:AmaTGfz60
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:54:13.15 ID:4tbV0xA70
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:59:33.21 ID:9bEArBen0
素+AMGパッケージのシートはハーフレザーで合皮だよ。
手入れは固く絞った雑巾で拭くだけ。
手入れは固く絞った雑巾で拭くだけ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:01:15.22 ID:lXmBVwhG0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:15:02.84 ID:CjuJdXuc0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:24:24.19 ID:muppsFzX0
ブリスの内装メンテナンスセットはどうなんだろう
使ってる人いるかな
使ってる人いるかな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:28:34.31 ID:AmaTGfz60
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:35:34.90 ID:mBih9DWg0
都市伝説かもしれないが、ハンドクリームが良いと聞いたことがある。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:53:30.53 ID:hXNo0k0N0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:59:15.84 ID:OZl7aynT0
どんだけ手入れしてても、ダメになる時は一気だかんな。
布シートほどには使えねえわ。レザーはな。
布シートほどには使えねえわ。レザーはな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:57:15.17 ID:x8CUURf40
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:11:08.36 ID:opPQMJ0+0
上でW203の鍵を落としたって書いたものですけど、自宅へ戻ってきましたが、実家に帰った時と友達関係にメール
してみたけど、コンビニで落としたならコンビニに言うよって皆言ってましたよ、このスレでは自分でやれって意見だった
けど世間はコンビニに言うって言ってる。やっぱり2chって変だと思うｗ。
してみたけど、コンビニで落としたならコンビニに言うよって皆言ってましたよ、このスレでは自分でやれって意見だった
けど世間はコンビニに言うって言ってる。やっぱり2chって変だと思うｗ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:13:15.16 ID:opPQMJ0+0
とりあえず教訓で電話番号の紙を財布へ、ツーリングサポートプラスに入ってるので電話番号をメモ。
一つ鍵を彼女へ持っててと渡した。これで次無くしても問題ない。
一つ鍵を彼女へ持っててと渡した。これで次無くしても問題ない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:14:21.96 ID:SPCE2qOW0
>>558
どっかで都合良くはしょってメールしたと思うよ。
どっかで都合良くはしょってメールしたと思うよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:33:19.64 ID:muppsFzX0
>>558
どう考えてもお前が変だ
どう考えてもお前が変だ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:35:00.19 ID:opPQMJ0+0
>>560
そんな事してないよｗ
今回の件でちょっと色々知らべたんだけど、ベンツのトランクはかなり安心感が高いと言う事、貴重なものはリヤシートではなく
てトランクに入れようと思った、特にエマージェンシーキーで施錠かければ、電子では空かないらしいし、万が一インロックしても
運転席を業者があけるとトランクはロックが掛って空かない、そしてトランクを開けるのは難しい。
ホテルでキーを預ける時もエマージェンシーでロックして、電子キーのみを渡せばいいみたいだし。
そんな事してないよｗ
今回の件でちょっと色々知らべたんだけど、ベンツのトランクはかなり安心感が高いと言う事、貴重なものはリヤシートではなく
てトランクに入れようと思った、特にエマージェンシーキーで施錠かければ、電子では空かないらしいし、万が一インロックしても
運転席を業者があけるとトランクはロックが掛って空かない、そしてトランクを開けるのは難しい。
ホテルでキーを預ける時もエマージェンシーでロックして、電子キーのみを渡せばいいみたいだし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:45:58.24 ID:vcwjF5QX0
「友達みんな～だよ」って子供の時によく使ったな・・・ｗ
今日デラに行ってC180の事聞いてきたが、納車は2～3月からだと。
在庫車で白でAMGスポパケだとアドバンストライトパッケージとセットのしかない。
従って本体は441万円になる。
3月までの納車ならエコカー減税（形式申請中）が使えるので諸経費は15万くらいとの事。
またエコカー補助金（10万円）も使える見込みとのことでした。
在庫車で白でAMGスポパケだとアドバンストライトパッケージとセットのしかない。
従って本体は441万円になる。
3月までの納車ならエコカー減税（形式申請中）が使えるので諸経費は15万くらいとの事。
またエコカー補助金（10万円）も使える見込みとのことでした。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:21:43.72 ID:opPQMJ0+0
>>564
C200CGIアバンギャルドで良いと思いますけど？
去年ディーラーに家に持ってきてよって電話して一週間位借りたけど凄いスムーズで気にいったよ。
C180とか200の素グレードとアバンギャルドだと見た目が全然違うし・・・。
補助金とかそんなのどうでもいい。俺なら欲しければ交渉とか面倒なんで直ぐ持ってきてって電話する。
C200CGIアバンギャルドで良いと思いますけど？
去年ディーラーに家に持ってきてよって電話して一週間位借りたけど凄いスムーズで気にいったよ。
C180とか200の素グレードとアバンギャルドだと見た目が全然違うし・・・。
補助金とかそんなのどうでもいい。俺なら欲しければ交渉とか面倒なんで直ぐ持ってきてって電話する。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:25:14.09 ID:opPQMJ0+0
それと>>564なんでディーラーに行くの？買うのはお客なんだから持ってくるのが当たり前だと思うよ。
わざわざ自分で行くとか面倒極まりない、行きたければ行けばいいけど。何時に来てって電話して
その時間に来なければ「もう要らない」になるし、お客なんだから当然の主張。
わざわざ自分で行くとか面倒極まりない、行きたければ行けばいいけど。何時に来てって電話して
その時間に来なければ「もう要らない」になるし、お客なんだから当然の主張。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:58:46.05 ID:JSlMb3tvi
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:59:48.34 ID:diiSqVLk0
>>565
いや、AMGスポーツパッケージだとアヴァンギャルド顔になるのです。
http://www.mercedes-benz-service.jp/passenger/car_lineup/c-class/catalog/ebook/index.html#page=37
あと、スポーツサス、17インチアルミ、パドルシフト、本革シートもセットなので、
凄くお得だと思うのですが。
C200はETCとバックモニターくらいしか着かないのに40万円高と、ちょっとお得感が少ないのです。
いや、AMGスポーツパッケージだとアヴァンギャルド顔になるのです。
http://www.mercedes-benz-service.jp/passenger/car_lineup/c-class/catalog/ebook/index.html#page=37
あと、スポーツサス、17インチアルミ、パドルシフト、本革シートもセットなので、
凄くお得だと思うのですが。
C200はETCとバックモニターくらいしか着かないのに40万円高と、ちょっとお得感が少ないのです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:06:42.61 ID:opPQMJ0+0
>>567
でも皆コンビニで落としたらコンビニに言うって言ってる。
>>568
自分も自分の車の点検とか車検は持っていきますよ、適当に運転されると嫌なんで、言ってるのは試乗車を
一週間とか借りたい場合に持ってきてと言うという事。ヤナセの人は車検とか取りに行きますって言ってくるけど
お断りします。保険の内容変更は向こうから来るのでどうぞと言います。
>>569
そうなの？それは良い事聞いたｗでもまだ状態が良くて買い替えは先だけど。
スポーツさすってアバンギャルド標準のサスなのか？ならいいけど硬いのは嫌だな。
バイキセノンとかも付くの？
でも皆コンビニで落としたらコンビニに言うって言ってる。
>>568
自分も自分の車の点検とか車検は持っていきますよ、適当に運転されると嫌なんで、言ってるのは試乗車を
一週間とか借りたい場合に持ってきてと言うという事。ヤナセの人は車検とか取りに行きますって言ってくるけど
お断りします。保険の内容変更は向こうから来るのでどうぞと言います。
>>569
そうなの？それは良い事聞いたｗでもまだ状態が良くて買い替えは先だけど。
スポーツさすってアバンギャルド標準のサスなのか？ならいいけど硬いのは嫌だな。
バイキセノンとかも付くの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:44:00.64 ID:opPQMJ0+0
>>571
なるほど、バイキセノンはウインタースポーツする時に車使うと見づらいというか雪が付着して走行していてライトが暗くなるか
ら微妙だけど、普段使いは見た目も良いからなぁ。
国産のSUVとかでキセノンでウォッシャー無しとか凄い参る。素の180でAMGパッケージの組み合わせはいいかも。
一度彼女と新潟にW203のC180で行った時にハロゲンの良さが分かったんだよね、SUVのキセノンより全然安心感が高い。
なるほど、バイキセノンはウインタースポーツする時に車使うと見づらいというか雪が付着して走行していてライトが暗くなるか
ら微妙だけど、普段使いは見た目も良いからなぁ。
国産のSUVとかでキセノンでウォッシャー無しとか凄い参る。素の180でAMGパッケージの組み合わせはいいかも。
一度彼女と新潟にW203のC180で行った時にハロゲンの良さが分かったんだよね、SUVのキセノンより全然安心感が高い。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:55:46.30 ID:rH9y+IFI0
確かに高ケルビンは見ずらい
よく街中でみるヤツは後悔してるかアホにみえる
よく街中でみるヤツは後悔してるかアホにみえる
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:01:47.39 ID:rH9y+IFI0
おっと、純正から変えてるやつの話ね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:49:08.39 ID:doldYGm60
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:51:50.56 ID:doldYGm60
ああ、周りに送ったメールを貼ってごらん
あと、返ってきたメールもw
あと、返ってきたメールもw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:14:13.87 ID:A0howBXC0
あんまりくだらない話をひろげないでくれよう
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:20:11.89 ID:9e4TTDMC0
心配するな。どうせ、この話はもうしたくない！と逃げて終わりだから。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:35:43.52 ID:cCfcKxbf0
便乗して質問
W204後期のシート形状（表皮は別として）は、
①素、②アバンギャルド、③AMGパッケージの３タイプで
①=②、②=③どちらなんすか？
W204後期のシート形状（表皮は別として）は、
①素、②アバンギャルド、③AMGパッケージの３タイプで
①=②、②=③どちらなんすか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:54:10.30 ID:+cZNtFCm0
>>579
③は②よりも、サイドサポートとかキツメだよ。
③は②よりも、サイドサポートとかキツメだよ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:50:23.43 ID:cCfcKxbf0
>>580
てことは①=②で③はスポーツシートすね。ありが㌧
てことは①=②で③はスポーツシートすね。ありが㌧
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:28:07.77 ID:rwqWEe5E0
C180検討中の人がいるけど、アイドルストップが頻回なのでハロゲンだとバッテリーがさらに不安。
20万と高額だがライトパッケージはつけた方がいいと思う。
20万と高額だがライトパッケージはつけた方がいいと思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:23:08.20 ID:BGCPhBG30
C180AMGパッケージで乗りだし400って無理だよね？
C180AMG本体421万+諸経費15万（エコカー減税後）-エコカー補助金10万＝426万円
不可能でもないと思う。
不可能でもないと思う。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:18:21.13 ID:eQSGMNvQ0
値引き20万はいけます。都内シュテルン。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:22:22.39 ID:BGCPhBG30
すんません、フロアマットは調べてません。
恐らくマットやレインバイザーはお約束で含まれてないかも・・・
でも上記数字はヤナセに聞いたままです。
恐らくマットやレインバイザーはお約束で含まれてないかも・・・
でも上記数字はヤナセに聞いたままです。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:36:40.48 ID:BGCPhBG30
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:18:56.56 ID:PTJaE+Im0
今、円高だから相当値引きするよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:34:28.21 ID:eQSGMNvQ0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:41:01.57 ID:rw//nk2ZO
次世代Cへの希望をたれてみる。
衝突対策でボディーが重くなってきたから、でかくせず軽量化してほしい。
ハイブリッド化も目論むだろうから、バッテリ等の強化で重量増加する分、尚更。
衝突対策でボディーが重くなってきたから、でかくせず軽量化してほしい。
ハイブリッド化も目論むだろうから、バッテリ等の強化で重量増加する分、尚更。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:54:20.08 ID:6L8xa0890
>>582
充電制御しているのでバッテリーが充電不足の時はアイドルストップ
しないだけでは無いのか。
ライトパッケージって、デザイン以外にメリットあるのかなあ。
欧州道路事情にあった制御になっていて日本の低速走行じゃメリット
無いように思える。20万の価値に見合うのか疑問。
充電制御しているのでバッテリーが充電不足の時はアイドルストップ
しないだけでは無いのか。
ライトパッケージって、デザイン以外にメリットあるのかなあ。
欧州道路事情にあった制御になっていて日本の低速走行じゃメリット
無いように思える。20万の価値に見合うのか疑問。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:11:47.90 ID:I1XOWvIB0
しかし、今時ハロゲンライトの車を新車で買う？
現行のHIDは前期と比べても更に明るくて、夜間は快適だよ
（前期は3年経ってたので劣化していただけかもしれんけど）
現行のHIDは前期と比べても更に明るくて、夜間は快適だよ
（前期は3年経ってたので劣化していただけかもしれんけど）
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:28:58.16 ID:6L8xa0890
>>593
確かに明るさはメリット。
インテリジェントライトシステムなんて要らないので
外側ライトのみHIDで内側とフォグはハロゲンで良かった。
これなら20万もアップしない。
CマークのLEDはAudiパクリだし、ヘッドライト付けないと点灯
しないLEDドライビングライトって意味不明だし。
フォグランプ強化機能使うと後ろのフォグもいっしょに点灯するので
日本じゃ後続車が嫌がるし。
確かに明るさはメリット。
インテリジェントライトシステムなんて要らないので
外側ライトのみHIDで内側とフォグはハロゲンで良かった。
これなら20万もアップしない。
CマークのLEDはAudiパクリだし、ヘッドライト付けないと点灯
しないLEDドライビングライトって意味不明だし。
フォグランプ強化機能使うと後ろのフォグもいっしょに点灯するので
日本じゃ後続車が嫌がるし。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:14:45.04 ID:srQJNuo80
日本だけじゃないと思うけどね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:53:53.49 ID:+K3c6dmw0
w203です
段差などを乗り越えたりするとフロントからギシギシ音がするのですがスタビのブッシュがへたってるのかな?
同じ症状出た人いますか?
距離七万キロです
段差などを乗り越えたりするとフロントからギシギシ音がするのですがスタビのブッシュがへたってるのかな?
同じ症状出た人いますか?
距離七万キロです
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:40:41.41 ID:8bxj27Gf0
ベンツの修理ってメチャクチャ高い上に部品壊れが頻繁に起こる。
維持費が年50万ぐらいかかりそう。
維持費が年50万ぐらいかかりそう。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:40:57.92 ID:i6yNN/bO0
俺のも鳴るが気にしてない 4.3万キロ
へたりかね
へたりかね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:56:44.95 ID:VHa2tIjR0
C63AMGクーペがえぐすぎてﾜﾛﾀ
まるでランエボ
まるでランエボ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:44:42.90 ID:gXeq2jpl0
皆さんガソリンはオートストップで止めてますか？説明書にはそうなってますけど。
>>596
スタブブッシュですね、ヤナセで3万いかない位だったと思います、自分も7年め位の時に交換しました。
今は無音です、ヤナセ曰くすえぎりが多い人ほど劣化するそうです、
>>596
スタブブッシュですね、ヤナセで3万いかない位だったと思います、自分も7年め位の時に交換しました。
今は無音です、ヤナセ曰くすえぎりが多い人ほど劣化するそうです、
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:09:23.04 ID:64FJLyeb0
W204は、オートストップで満タンになりますよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:28:07.60 ID:PdjRx12O0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:11:20.33 ID:c4LkfaeK0
コンビニ鍵事件のやつ、GOLFすれ荒らしてる。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:15:20.44 ID:lIcOTMvQO
ガソリンはオートストップがかかったら終わりにしてるよ。
W202にギリギリまで入れたらﾌｭｰｴﾙメーターが0表示になり焦った。
W202にギリギリまで入れたらﾌｭｰｴﾙメーターが0表示になり焦った。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:59:54.74 ID:L7JAcrB60
おれもオートストップまで
エネオスが一番使いやすい
シェルとかはすぐ止まるんだよね
しかもロックないからずっと握ってなきゃいけないし
エネオスが一番使いやすい
シェルとかはすぐ止まるんだよね
しかもロックないからずっと握ってなきゃいけないし
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:09:10.61 ID:pGaIqiVs0
戻ってきた時のために
コンビニの前にあるからといって、下水道はコンビニのものじゃないから、（よしんばそうとしても）コンビニが落ちたものを拾う義務なんかない。
頼むほうがイかれてる。
ましてや、自宅まで送れとか論外
しかも取りたい内容がセキュリティ～とか内容に緊急性がない
3mもある脚立を使わないとおりられない下水道に降りるのは実に危険行為だし、相手が作業着で自分より適当な服をきていたとしても、
自分の過失で起こしたことは、自分から下におりて泥をかぶって後始末をするのが当然。
この作業を業者に頼んだらいくらすると思ってるんだか知らないが、
最大限の謝意とお礼は必須。
俺だったら
コンビニで電話を借りてタクシーを呼ぶ
家から鍵をとって戻り、
お礼、断られたらコンビニで1万くらい買い物
後で鍵を交換 だが、
もうやっていただいてるのなら
翌日十分なお礼を持って挨拶
各方面にお礼状
年末にお歳暮 レベルだわ。
コンビニの前にあるからといって、下水道はコンビニのものじゃないから、（よしんばそうとしても）コンビニが落ちたものを拾う義務なんかない。
頼むほうがイかれてる。
ましてや、自宅まで送れとか論外
しかも取りたい内容がセキュリティ～とか内容に緊急性がない
3mもある脚立を使わないとおりられない下水道に降りるのは実に危険行為だし、相手が作業着で自分より適当な服をきていたとしても、
自分の過失で起こしたことは、自分から下におりて泥をかぶって後始末をするのが当然。
この作業を業者に頼んだらいくらすると思ってるんだか知らないが、
最大限の謝意とお礼は必須。
俺だったら
コンビニで電話を借りてタクシーを呼ぶ
家から鍵をとって戻り、
お礼、断られたらコンビニで1万くらい買い物
後で鍵を交換 だが、
もうやっていただいてるのなら
翌日十分なお礼を持って挨拶
各方面にお礼状
年末にお歳暮 レベルだわ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:29:48.83 ID:U/oFoaah0
よしんばて
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:42:47.31 ID:sC1ozmwd0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:28:03.87 ID:M/nMqdHB0
日産がベンツ向けエンジン生産 米国工場で１４年から
2012年1月8日 23:10 カテゴリー：経済
日産自動車は８日、提携先のドイツ自動車大手
ダイムラー向けにガソリンエンジンを生産・供給すると発表した。
２０１４年から日産の米国テネシー州にある工場で生産し、
ダイムラーの米国アラバマ州の工場で組み立てるメルセデス・ベンツの乗用車
「Ｃクラス」に搭載する予定だ。
日産と親会社のフランス自動車大手ルノーのグループと、ダイムラーとの
提携強化の一環で、欧州域外では初めての協力事業という。このエンジンは４気筒で、
日産の高級ブランド「インフィニティ」の乗用車にも使用する計画だ。
エンジンの生産台数は最大で年２５万基になる見通し。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/281094
2012年1月8日 23:10 カテゴリー：経済
日産自動車は８日、提携先のドイツ自動車大手
ダイムラー向けにガソリンエンジンを生産・供給すると発表した。
２０１４年から日産の米国テネシー州にある工場で生産し、
ダイムラーの米国アラバマ州の工場で組み立てるメルセデス・ベンツの乗用車
「Ｃクラス」に搭載する予定だ。
日産と親会社のフランス自動車大手ルノーのグループと、ダイムラーとの
提携強化の一環で、欧州域外では初めての協力事業という。このエンジンは４気筒で、
日産の高級ブランド「インフィニティ」の乗用車にも使用する計画だ。
エンジンの生産台数は最大で年２５万基になる見通し。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/281094
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:28:24.17 ID:unbu03+i0
あの馬鹿、ゴルフスレで指摘されてとぼけてたのが笑えた
同一人物バレバレだってのw
同一人物バレバレだってのw
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:34:37.88 ID:0YOlcb+80
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:01:09.67 ID:gaMvfM3t0
Ｃ２００アバンギャルド契約＆コンフォートパッケージ追加しました。
諸先輩方に初心者質問ですが、
クルーズコントロールって使ったことなくて、あのレバーを
どう扱ったら一定速度で走るようになるのか教えてくだちい。
諸先輩方に初心者質問ですが、
クルーズコントロールって使ったことなくて、あのレバーを
どう扱ったら一定速度で走るようになるのか教えてくだちい。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:05:09.42 ID:DUjc4syOi
お前は文盲か？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:13:40.60 ID:IqzqtJtJ0
ぶ、文盲？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:35:31.82 ID:KQKynn6f0
納車前だから、取説が手元にないのな
納車されたら自分で読め
国産車と違って、高速度まで設定できるから、操作間違えると危険な場合もある
納車されたら自分で読め
国産車と違って、高速度まで設定できるから、操作間違えると危険な場合もある
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:15:23.60 ID:tuxlQ2jK0
新型Ｃクーペにセダン用の社外品フロントグリルって装着可能ですかね？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:51:13.99 ID:SWonGqBC0
>>612
おめ。
納車後にわかることだが、手前に引くとそのときの速度にセット。逆が解除。右に軽く押すと1km/hアップ、強く押すと1の位切り上げて増速。逆方向は減速。
10減速させる時はブレーキかけてる？
おめ。
納車後にわかることだが、手前に引くとそのときの速度にセット。逆が解除。右に軽く押すと1km/hアップ、強く押すと1の位切り上げて増速。逆方向は減速。
10減速させる時はブレーキかけてる？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:06:54.87 ID:wNQqPO+P0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:24:27.43 ID:KQKynn6f0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:30:47.19 ID:ZWSjUP+z0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:32:03.53 ID:ZWSjUP+z0
それと、オートクルーズの解除方法が分かりません。
ブレーキを踏んで解除ですか？
ブレーキを踏んで解除ですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:40:45.68 ID:ryBVzi8e0
>>621
ブレーキ踏めば解除されるよ
ブレーキ踏めば解除されるよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:58:17.53 ID:KQKynn6f0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:55:01.66 ID:6IRBrgZH0
メルセデスベンツ日本成功だね。
こんな底辺にまでベンツが浸透してるんだから。
こんな底辺にまでベンツが浸透してるんだから。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:13:27.97 ID:A2VyEXed0
そのせいで離れた客がいる。戻れない。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:17:47.35 ID:RxkNdfLt0
でも、にちゃんねるスレは気になるんですね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:37:53.97 ID:A2VyEXed0
俺は離れた客じゃねーよ。離したほう。
何、勘違いしてるんだ。
何、勘違いしてるんだ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:39:18.35 ID:A2VyEXed0
日産製でまた離れる方が多いか，離すほう多いかだな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:40:51.84 ID:BzmgMSQi0
イモビつけ 盗難防止の 対策を
国産グルマも 習えベンツに
国産グルマも 習えベンツに
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:46:08.63 ID:NBS/SeDci
>>627
離れたのと離すのは何が違うの？
離れたのと離すのは何が違うの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:48:26.48 ID:9lSMJboq0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:50:18.22 ID:5Szcg+2s0
一昔はこれだけ安全で耐久性のある車が出来ました。
値段はこれくらいになります。
さあ、どうぞ買って下さい。
この商売が成り立っていたが今は違うからね。
売れりゃいいだから。
こだわりのないベンツは国産と大差ない。
残念だがこれが世の中の流れ。
値段はこれくらいになります。
さあ、どうぞ買って下さい。
この商売が成り立っていたが今は違うからね。
売れりゃいいだから。
こだわりのないベンツは国産と大差ない。
残念だがこれが世の中の流れ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:53:07.03 ID:t8S6c4EN0
にちゃんねるで金持ちを気取るスレはここですか？
本当の富裕層なんかこんなとこ来ないだろ
本当の富裕層なんかこんなとこ来ないだろ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:03:33.10 ID:A2VyEXed0
離すほう→ベンツに乗る。
離れるほう→ベンツ以外に乗り換える。
人が入れ変わっているのさ。
離れるほう→ベンツ以外に乗り換える。
人が入れ変わっているのさ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:37:34.22 ID:YvpmXtyg0
まあエンジンも日産だからな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:38:39.94 ID:KUnIlzsK0
ちょっと何言ってるかわかんないです
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:56:56.57 ID:akrX13uM0
>>635
製造受託の意味を知らんヤツだな
製造受託の意味を知らんヤツだな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:05:52.52 ID:J7ey8SYl0
>>634
頭悪いの？
頭悪いの？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:10:03.26 ID:gnA/SDhDP
(人を)離す(影響力を持つ)ほう
「俺みたいな奴が買うようになってお金持ちは離れるのさHAHAHA！」
ってことだろ
「俺みたいな奴が買うようになってお金持ちは離れるのさHAHAHA！」
ってことだろ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:29:16.18 ID:NSXtUnW70
理論上の設計は出来ても
それをまともな製品にする技術は無い、ってことだろ？
不器用なドイツ人らしいわ
それをまともな製品にする技術は無い、ってことだろ？
不器用なドイツ人らしいわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:30:56.38 ID:VuxhNssF0
明日はバカ殿やるから忘れずに
コンビニ鍵から流れ変わったな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:27:08.47 ID:n94gAE820
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:37:45.05 ID:jfTGvmhZ0
日産製は安いやつだけだから、別にいいよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 06:55:30.77 ID:87Zo12tM0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:03:16.70 ID:n94gAE820
>>644
違う
違う
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:10:39.20 ID:v7M1nglB0
ベンツって、日本じゃリコールになることも、ただ壊れましたで済ませることが多い気がする。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:36:47.44 ID:DnyZM3Zv0
いや～、ベンツも日産エンジンにしたりますますコストダウンが加速するね。
W203を買ってよかった。これがCクラス最後のメルセデスだな。
アジアは生産拠点を中国に移すのが間近だなｗｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:00:55.20 ID:v7M1nglB0
日産製のエンジンなら、走行中動かなくなるという事はないだろうね。
アメリカでもベンツが売れだすかも(笑)。
アメリカでもベンツが売れだすかも(笑)。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:43:09.22 ID:GI5e+5sU0
ゴルフ6のスレに
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324825466/
こちらの >>412が毎日荒らしに来ております。
申し訳ありませんが、どなたか引き取りに来て頂けませんでしょうか？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324825466/
こちらの >>412が毎日荒らしに来ております。
申し訳ありませんが、どなたか引き取りに来て頂けませんでしょうか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:03:51.09 ID:85Nd9xIJ0
>>631
近年、女装癖に目覚めたアイツかもよw
近年、女装癖に目覚めたアイツかもよw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:44:22.26 ID:rF+lEtEc0
>>649
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:12:12.56 ID:9500MPMV0
>>649
ゴルフスレ荒らしって、ゴルフ場のことだとばかり思ってました。
ゴルフスレ荒らしって、ゴルフ場のことだとばかり思ってました。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:34:51.12 ID:vCpBxnvw0
池に落としてダイバー潜らせたのか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:39:20.43 ID:hyDKh0Fl0
次期Cクラスはどう変わるのかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:54:54.23 ID:mCyM/Avs0
>>653
ワロたwww
ワロたwww
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:07:04.96 ID:aAdiB95KO
でも次のモデル以降
素グレード～中間グレードまで日産エンジン
中間グレード～最高級グレードまで一部中国工場経由のアジアのどこか工場組み立てエンジン
になったら
どーするよ？
素グレード～中間グレードまで日産エンジン
中間グレード～最高級グレードまで一部中国工場経由のアジアのどこか工場組み立てエンジン
になったら
どーするよ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:11:33.72 ID:Id0bvRmG0
もうメルセデスに変な幻想を抱くのはやめます。
いつからヴィトンみたいなマーク商売のブランドになっちまったのやら。
いつからヴィトンみたいなマーク商売のブランドになっちまったのやら。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:22:30.01 ID:DVwWbpOz0
はじめから
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:39:11.44 ID:rF+lEtEc0
日本では初めから。
昔のヤクザ映画では、ハッタリ＝ベンツとしてよく出てくるし。
ただ、そろそろそのブランド商売にも陰りが見えてきたようで･･････。
昔のヤクザ映画では、ハッタリ＝ベンツとしてよく出てくるし。
ただ、そろそろそのブランド商売にも陰りが見えてきたようで･･････。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:08:11.89 ID:zloKZz+b0
AMG以外のエンジンはむしろ日産性のほうがいいじゃん
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:15:40.43 ID:w52J7tWP0
昔のL型はよく止まったけどな
高速でいきなりエンストした時は死ぬかと思ったよ
高速でいきなりエンストした時は死ぬかと思ったよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:36:06.31 ID:4TUdgJCs0
日産とドイツ車といえば、サンタナ思い出す。
整備性最悪だったなぁ。サンタナの整備資格保持者ってまだヤナセに残ってるんだろか。
整備性最悪だったなぁ。サンタナの整備資格保持者ってまだヤナセに残ってるんだろか。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 04:39:02.84 ID:qtKUEDDv0
>>654
Sクラススレより
ttp://uaesm.maktoob.com/up/uploads/b823e27d23.jpg
E→S→Cと世代交代するから、CのデザインがSの新型に影響を受けるとすれば
意味不明なサイドのラインはやめてほしいぜ。テールランプもMAZDAのようだ。
Sクラススレより
ttp://uaesm.maktoob.com/up/uploads/b823e27d23.jpg
E→S→Cと世代交代するから、CのデザインがSの新型に影響を受けるとすれば
意味不明なサイドのラインはやめてほしいぜ。テールランプもMAZDAのようだ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:36:53.79 ID:DtJmBuZX0
サイドのラインは新型Bクラスみたいだねw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 10:02:18.83 ID:u62/0LCi0
サイドにライン入れるならW201のような直線的な奴が良いな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 14:32:54.96 ID:iiUTtsbDO
日産エンジン搭載
↓
新車組は、まぁ無問題
↓
下取りに出す
↓
中古組がオイル交換とかを日産ディーラーやら自動後退やらで当然OKだべになる
↓
俺のベンツのオイルフィルター、セレナと共通なんだぜ！
↓
どこまでイメージ悪くなる？
↓
新車組は、まぁ無問題
↓
下取りに出す
↓
中古組がオイル交換とかを日産ディーラーやら自動後退やらで当然OKだべになる
↓
俺のベンツのオイルフィルター、セレナと共通なんだぜ！
↓
どこまでイメージ悪くなる？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:01:06.12 ID:Lgg15tCr0
サイドはプロテクター付けて欲しいな
貧乏くさいというけれど、デザイン次第ではかっこいいし、何よりも実用的。
どうせ、そのうちカーボンボディの、アウターは樹脂パネル、に移行するんだから、
その時にサイドの造形を目一杯楽しんで欲しい。
貧乏くさいというけれど、デザイン次第ではかっこいいし、何よりも実用的。
どうせ、そのうちカーボンボディの、アウターは樹脂パネル、に移行するんだから、
その時にサイドの造形を目一杯楽しんで欲しい。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:38:03.20 ID:5THtvH4A0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:35:43.13 ID:+LWF0RTj0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:24:13.28 ID:d6YFicV90
ベンツの部品のいくつかはすでに中国製になっている。
そのうち日産の部品も中国製になるんでしょうね。
そのうち日産の部品も中国製になるんでしょうね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:40:49.01 ID:Lgg15tCr0
中国が世界の工場だからね。
それがインドに移って、やがてアフリカへ。
それがインドに移って、やがてアフリカへ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:57:32.36 ID:iiUTtsbDO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:33:11.47 ID:1Ro94YEK0
次期Cクラスあたりから、ヘッドライトの形が角形からさらにキツい切れ長の吊り目へと変わる模様。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:33:36.35 ID:t/HzP4P/0
中国製云々言うヤツは何を問題にしたいんだ？
ウヨなのか？
ウヨなのか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:35:07.17 ID:1Ro94YEK0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:54:28.14 ID:u62/0LCi0
エア・オイルエレメントなんてボッシュ汎用か社外品のしか使ったこと無いわ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:37:01.13 ID:t/HzP4P/0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:12:23.14 ID:1Ro94YEK0
サイドのキャラクターラインも、フロントドア下端から後部ホイールアーチへと跳ね上がる線が新型Bクラス以降のトレンドになるみたいです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:13:59.15 ID:1Ro94YEK0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:15:39.10 ID:1Ro94YEK0
テールランプは、LEDを前提にデザインされているのか細くなりますね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:35:42.84 ID:67/79cx+O
ひょっとしてwdb203に乗ってる
俺は勝ち組？
o(^-^)o
俺は勝ち組？
o(^-^)o
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:23:02.33 ID:1h2OJ+Lu0
フロントバンパーの下側はうねうねしているのに
リアは真っ直ぐのため統一感が無い...
フロントはここまで思い切ったデザインで市販化出来るのかな？
ベンツ最量販車で冒険出来るのか？
若い世代はともかく、年配者には受け入れられなさそう。
リアは真っ直ぐのため統一感が無い...
フロントはここまで思い切ったデザインで市販化出来るのかな？
ベンツ最量販車で冒険出来るのか？
若い世代はともかく、年配者には受け入れられなさそう。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:23:22.52 ID:MJyzDMtV0
日産なの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:57:12.46 ID:+Cu39KkAO
>>681
それはないから安心して！
それはないから安心して！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:51:00.49 ID:tuHi7E6D0
>>681
S202→S204と203をスキップした俺が普通に勝ち組。
S202→S204と203をスキップした俺が普通に勝ち組。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:46:18.10 ID:kgEibV9b0
年配者はもっと高いのにする。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:06:05.04 ID:IldwWfzy0
>>685
進歩のないヤツ
進歩のないヤツ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:12:47.86 ID:6Z78CUJo0
先輩方に質問です
W208にW210Eクラス５５のAMGホイールってはまりますかね？
235/40ZR18
265/35ZR18
のサイズなのですが。
W208にW210Eクラス５５のAMGホイールってはまりますかね？
235/40ZR18
265/35ZR18
のサイズなのですが。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:03:31.08 ID:yCwDqkef0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:43:41.66 ID:kgEibV9b0
行のSクラスに続いて次期Cクラス、そしてこのモデル(W213)からEクラスにもハイブリッドが用意されるはずです。
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/0b/yoncha_p/folder/91968/img_91968_21223278_2?1317209159
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/0b/yoncha_p/folder/91968/img_91968_21223278_2?1317209159
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:55:30.15 ID:+Cu39KkAO
W213って‥
いくらなんでもまだちょっと早くね？
いくらなんでもまだちょっと早くね？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:06:12.51 ID:wihrbKCB0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:48:27.76 ID:xG/AL/Y10
>>692
装着ホイール&タイヤで、納得。
装着ホイール&タイヤで、納得。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:08:47.87 ID:k3FKQd6y0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:32:19.70 ID:dly8r71A0
単なるイラストじゃない？
流石にこれを議論しても意味ないだろ
流石にこれを議論しても意味ないだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:25:24.52 ID:5naa2w3G0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:04:48.58 ID:QriJLq7q0
W213は2015年に登場予定。早くはないと思うぞ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:09:07.95 ID:QriJLq7q0
合成もなにも、デザイン段階ならCGに決まってるだろ。バカ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:16:49.61 ID:QriJLq7q0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:16:40.45 ID:eZPNF2oX0
>>697
3年後が早くないとか、どんだけ早漏なんだ
3年後が早くないとか、どんだけ早漏なんだ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:17:55.66 ID:eZPNF2oX0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:28:05.95 ID:QriJLq7q0
>>700
意味不明。バカ。
意味不明。バカ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:48:59.12 ID:2rxbjrnl0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:52:13.85 ID:vjEWjVGF0
数年後なのに既に見飽きたデザイン
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:04:24.33 ID:rKmS6Tkp0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:25:14.94 ID:vWproiKo0
W205がこんなスタイルなら絶対買わないな。
いつまで妙な表現主義を続けるつもりなんだろう。
いつまで妙な表現主義を続けるつもりなんだろう。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:14:38.54 ID:PH4zP8TW0
技術の日産 最善か無のＭＢ スタイルは関係ないのかな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:53:04.55 ID:LuZYyimD0
ＣクラスもＥクラスもＳクラスも
妙にエッジを強調したような
中国マーケット向けデザインになってきた
余り格好いいとは思えないんだが
中国人はこういうのが好みらしい
妙にエッジを強調したような
中国マーケット向けデザインになってきた
余り格好いいとは思えないんだが
中国人はこういうのが好みらしい
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:55:00.51 ID:cdew4pgbO
>>705
最近はどのセダンもＣピラーを寝かせるから後席は狭く座った時の姿勢も悪くなる傾向だよね。
大柄な上級車ならそれでも居住空間の確保はできるがＣのサイズだと厳しいものがある。
Ｃはそう後ろに人を乗せる機会も少ないだろうし、
空力とスタイル重視のほうが売れるとダイムラー様は判断してるのだろう。
最近はどのセダンもＣピラーを寝かせるから後席は狭く座った時の姿勢も悪くなる傾向だよね。
大柄な上級車ならそれでも居住空間の確保はできるがＣのサイズだと厳しいものがある。
Ｃはそう後ろに人を乗せる機会も少ないだろうし、
空力とスタイル重視のほうが売れるとダイムラー様は判断してるのだろう。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:07:35.29 ID:DEzdOWAW0
相談なんだが、予算６００なら前期Ｃ６３中古と現行Ｃ１８０クーペとどっちが幸せになれるかな？
用途はセカンドカーなんで燃費や維持費は全く気になら無いのだが
用途はセカンドカーなんで燃費や維持費は全く気になら無いのだが
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:17:05.98 ID:IWS196oF0
乗り比べてみるのが一番じゃね？
そこまで味付けの違う車だと他人の意見じゃ無く自分の感覚で買う方が良いと思うけど
そこまで味付けの違う車だと他人の意見じゃ無く自分の感覚で買う方が良いと思うけど
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:40:35.36 ID:uLRWVqz50
迷うことなくC63。メルセデスはもともと超頑丈ボディ＋馬鹿パワーが信条。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:44:51.38 ID:ujH5Hca/O
↑
頑丈ボディは禿どうだが、エンジンは適当に不足なきゃいいだろうぐらいがメルセデスベンツ
パワーが物足りないユーザーはAMGへどうぞがスタンスだろ
頑丈ボディは禿どうだが、エンジンは適当に不足なきゃいいだろうぐらいがメルセデスベンツ
パワーが物足りないユーザーはAMGへどうぞがスタンスだろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:04:24.26 ID:DEzdOWAW0
やっぱし中古でもＣ６３一択かな？
一度試乗してきます
一度試乗してきます
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:15:43.46 ID:ujH5Hca/O
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:02:43.04 ID:cdew4pgbO
色の話題が出たついでに‥。現行のＣはちょっと色の選択肢が狭いかも。
確かにシルバー系ありふれてるし、黒は似合うけどお掃除大変そう。あとは白‥
インポーターも売れ筋色を船に載せるからこの３種以外は、ほとんどタマがないみたいだ。
確かにシルバー系ありふれてるし、黒は似合うけどお掃除大変そう。あとは白‥
インポーターも売れ筋色を船に載せるからこの３種以外は、ほとんどタマがないみたいだ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:10:46.35 ID:Cqjrnvwx0
新型全般のステアリング、アクセルの軽さをどうにかして欲しい
安定感無くて疲れるわ
安定感無くて疲れるわ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:56:45.41 ID:JUkaI3su0
ブレーキももう少し重くしてほしい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:59:43.51 ID:dwBRtm8L0
わかりました
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:17:10.49 ID:C4abg6EB0
普通のCはボディーがぬぺっとしてるから中間色系のシルバーは平凡に感じるけど
C63の場合は違ってて、筋肉質なボディー形状が一番わかりやすい色はイリジウム
シルバーだよ。
白・黒の原色系は陰影がわかりにくいからC63のボンネットの凸凹とかぱっと見て
認識しにくい。
C63の場合は違ってて、筋肉質なボディー形状が一番わかりやすい色はイリジウム
シルバーだよ。
白・黒の原色系は陰影がわかりにくいからC63のボンネットの凸凹とかぱっと見て
認識しにくい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:05:45.58 ID:HlSXkx950
売る時の値段を気にするなら黒か白
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:48:59.49 ID:UC+0LwMt0
クーペ見てきた。
シートいいねぇ。でもあのAピラーはないわ。
シートいいねぇ。でもあのAピラーはないわ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:14:16.87 ID:3hZ5XdNy0
Ｃクラスは赤が好きだけどね。
ワインレッドの方じゃなくて、朱色に近い赤の方。
10年前のＣ（バカボンのお巡りさんみたいな目のやつ）に乗ってるけど
この色気に入ってる。もちろん後ろのガラスが黒スモークで
ワインレッドの方じゃなくて、朱色に近い赤の方。
10年前のＣ（バカボンのお巡りさんみたいな目のやつ）に乗ってるけど
この色気に入ってる。もちろん後ろのガラスが黒スモークで
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:01:27.67 ID:jL+RkqGIO
>>723
ソリッドの赤は退色しないか？
ソリッドの赤は退色しないか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:47:17.70 ID:/Ji5nzcT0
う～ん、退色した感覚はないけど・・・
買換えで中古車探す時、色指定すると殆ど無いってのが
難点といえば難点かな・・・
あと2年乗ったら買換えを考えてる。
（5年落ちくらいで4万KMくらいの走行距離を希望）
買換えで中古車探す時、色指定すると殆ど無いってのが
難点といえば難点かな・・・
あと2年乗ったら買換えを考えてる。
（5年落ちくらいで4万KMくらいの走行距離を希望）
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:26:59.96 ID:+RJ1Gv+N0
W203前期に乗ってるが認定中古後期アバンギャルド試乗してみたけど、乗り味的には全然変わらないね。
エンジン音も普通に車内に入ってくる、204後期CGIから静かになって快適と感じる。
エンジン音も普通に車内に入ってくる、204後期CGIから静かになって快適と感じる。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:00:38.40 ID:jL+RkqGIO
>>725
失礼しました。
近くの家の赤いボルボのボンネットが日に焼けて鈍い色になっていたのを思い出し
ベンツはどうなんだろ？と思ったんで。
次期は何を買う？
>>726
W204後期にCGIは無いと思う。
失礼しました。
近くの家の赤いボルボのボンネットが日に焼けて鈍い色になっていたのを思い出し
ベンツはどうなんだろ？と思ったんで。
次期は何を買う？
>>726
W204後期にCGIは無いと思う。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:19:58.55 ID:n4CUw9CW0
>>727
あれ？そうなんだっけ？後期204はC180とかC200って書いてあるだけ？
後期のC200直噴に試乗した時はスムーズで静かだと感じたけど、203後期アバンギャルドコンプレッサーは全然静か
では無かった、前期と静粛性乗り味あまり変わらない印象。
あれ？そうなんだっけ？後期204はC180とかC200って書いてあるだけ？
後期のC200直噴に試乗した時はスムーズで静かだと感じたけど、203後期アバンギャルドコンプレッサーは全然静か
では無かった、前期と静粛性乗り味あまり変わらない印象。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:27:00.11 ID:jL+RkqGIO
>>728
おれも詳しくはわかんないんだがCGI=直噴エンジン搭載って意味だったような‥
W204後期から全車直噴エンジンになってCGIの呼称も意味なくなったから止めたのかな。
因みにディーゼルはCDI（国内では旧Eクラスにあった）とか呼んでいた。
静粛性の違いはエンジン由来？
４気筒版だと過給器が後期W203～前期W204はスーパーチャージャー、
後期W204からはターボチャージャーに変わったけど、そんな感じした？
おれも詳しくはわかんないんだがCGI=直噴エンジン搭載って意味だったような‥
W204後期から全車直噴エンジンになってCGIの呼称も意味なくなったから止めたのかな。
因みにディーゼルはCDI（国内では旧Eクラスにあった）とか呼んでいた。
静粛性の違いはエンジン由来？
４気筒版だと過給器が後期W203～前期W204はスーパーチャージャー、
後期W204からはターボチャージャーに変わったけど、そんな感じした？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:32:46.21 ID:8TE2/Rrd0
>>729
直噴ターボがCGIですよ、204前期では右側にCGIと入っていました、後期では省かれたんですか？
前期のコンプレッサー、前期のCGI、後期のCGIと試乗していますが後期CGIは静粛性内装の質感アップ
でかなり良いですね。
コンプレッサーは203後期は煩い、204前期で大分抑えられてるけど結局コンプレッサーだなと明らかに感じる。
前期250のV6とかは良い車に乗ってるなと感じましたよ。
自分は203前期180の認定中古だけど後期230コンプレッサーとあまり静粛性も乗り味も違いを感じなかった。
直噴ターボがCGIですよ、204前期では右側にCGIと入っていました、後期では省かれたんですか？
前期のコンプレッサー、前期のCGI、後期のCGIと試乗していますが後期CGIは静粛性内装の質感アップ
でかなり良いですね。
コンプレッサーは203後期は煩い、204前期で大分抑えられてるけど結局コンプレッサーだなと明らかに感じる。
前期250のV6とかは良い車に乗ってるなと感じましたよ。
自分は203前期180の認定中古だけど後期230コンプレッサーとあまり静粛性も乗り味も違いを感じなかった。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:35:21.05 ID:8TE2/Rrd0
正直203前期でも後期でもきちんとメンテナンスさえしてあれば新車を試乗しても一貫して変わらない部分は
同じですね。メンテナンスがおろそかな車両であれば違いを感じるでしょうが、ヤナセ取扱車両しか知らないので
そこら辺は良くわかりません。
同じですね。メンテナンスがおろそかな車両であれば違いを感じるでしょうが、ヤナセ取扱車両しか知らないので
そこら辺は良くわかりません。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:26:14.50 ID:jL+RkqGIO
>>730
＞ 直噴ターボがCGI
そうですか。ｱﾘｶﾞﾄﾝ
新しいW204にはCGIのエンブレムはないです。
６気筒は別物ですね。音とか。アイドリング中からして違う。
特に新しい60°Vになった後期W204のC350は魅力的ですね。
ところで、乗られている前期W203のエンジンはM111ですか？
＞ 直噴ターボがCGI
そうですか。ｱﾘｶﾞﾄﾝ
新しいW204にはCGIのエンブレムはないです。
６気筒は別物ですね。音とか。アイドリング中からして違う。
特に新しい60°Vになった後期W204のC350は魅力的ですね。
ところで、乗られている前期W203のエンジンはM111ですか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:52:08.11 ID:EzVhFrZf0
>>732
エンジン名は知りませんｗ。
後期モデルのアバンギャルドのコンプレッサーはもっと静かかなと思っていましたがあまり前期と変わらずエンジン音が
車内に入ってきました、まぁ不快なレベルではありませんが前期も後期も。
メンテナンスさえしっかりしていればどんなモデルでも関係ないなぁってのが新車や色々なメルセデスに試乗した感想です。
もし乗り換えするなら204前期250のV6か204後期200CGIアバンギャルドかなぁ。
エンジン名は知りませんｗ。
後期モデルのアバンギャルドのコンプレッサーはもっと静かかなと思っていましたがあまり前期と変わらずエンジン音が
車内に入ってきました、まぁ不快なレベルではありませんが前期も後期も。
メンテナンスさえしっかりしていればどんなモデルでも関係ないなぁってのが新車や色々なメルセデスに試乗した感想です。
もし乗り換えするなら204前期250のV6か204後期200CGIアバンギャルドかなぁ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:42:30.62 ID:oJTCY8cb0
マフラーが1本だけってどうもデザインが寂しい気がするんだけど、
皆さんはあまり気にならない？
エンジンは200CGIで十分なのに、デザインだけで350にしようかと思ってしまう。
皆さんはあまり気にならない？
エンジンは200CGIで十分なのに、デザインだけで350にしようかと思ってしまう。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:39:45.26 ID:Fsw6/g670
>>734
マフラーなんて見ないし
マフラーなんて見ないし
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:50:21.30 ID:EzVhFrZf0
>>734
マフラーなんて気にした事が無いｗ
200CGIのエンジンは本当に良いですよね、前期204のコンプレッサー買った人は試乗すると相当
ショックを受けると思う、静粛性、加速のスムーズさ、滑らかさ、比べ物にならないほど良い。
マフラーなんて気にした事が無いｗ
200CGIのエンジンは本当に良いですよね、前期204のコンプレッサー買った人は試乗すると相当
ショックを受けると思う、静粛性、加速のスムーズさ、滑らかさ、比べ物にならないほど良い。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:42:58.57 ID:0nrUYdvA0
参考までに。
アルファロメオ・ジュリエッタはドレスアップ用に右側ダミーマフラーがオプション設定されている。
是非はともかく、そういうクルマもある。
アルファロメオ・ジュリエッタはドレスアップ用に右側ダミーマフラーがオプション設定されている。
是非はともかく、そういうクルマもある。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:26:31.38 ID:HPjd2S8b0
>>737
メルセデスだと逆に排気管を隠してしまうようなオプションを出してきそうだ
メルセデスだと逆に排気管を隠してしまうようなオプションを出してきそうだ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:57:43.30 ID:GRd45FLQ0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:23:31.94 ID:00pk/Ouj0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:44:55.52 ID:/xYsp3t20
5年以落ちの輸入車とか、勇者すぎる。ここから出費がかさみ始めるのに。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:04:39.14 ID:nEtF8jnti
もう、別の車買えよw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:23:24.16 ID:2uhgcZUC0
メルセデスにこだわり、かつ一人か二人で乗るなら、次期A-Classも検討対象では？
かなりスポーティに成るらしいよ。
維持費を考えるなら、５年落ちのメルセデスはちょっと怖いね。
かなりスポーティに成るらしいよ。
維持費を考えるなら、５年落ちのメルセデスはちょっと怖いね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:05:21.28 ID:xGHwfhaD0
う～む、さすがメルセデス。『いい仕事』してるなあ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:55:59.85 ID:O89H8Jq/0
>>739
メルセデススポーツのマフラーは350の2本出しをクロームルックにするだけで、1本出しを2本出しにするドレスアップじゃないよ。
メルセデススポーツのマフラーは350の2本出しをクロームルックにするだけで、1本出しを2本出しにするドレスアップじゃないよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:31:01.51 ID:hjhhhaIz0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:31:35.61 ID:H04usv7/0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:01:45.26 ID:hDxrjRTQO
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:13:28.39 ID:7V8B73dF0
その3年落ちを購入して6-7年乗り潰すのもアリ
ま、保証は無いか有っても短いから当たり外れは大きいけどw
ま、保証は無いか有っても短いから当たり外れは大きいけどw
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:23:39.65 ID:MZDz/NNj0
今度のＡタイプは、車高が低くなってスポーツカーみたいらしい。
カー雑誌でみたんだが
カー雑誌でみたんだが
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:56:51.08 ID:MRHp42hF0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:46:52.04 ID:1wioSER40
>>748
3年、3万キロの買い取りはおおよそ40-45%前後だよ。
認定中古は55%-60%でそれを売るんだ。
いくらかの修理費をかけた上で9-10年落ちで0-30万円になる
新車価格はそれほどでも無いが、新車ユーザーも中古ユーザーも払う費用はなかなかだな。
3年、3万キロの買い取りはおおよそ40-45%前後だよ。
認定中古は55%-60%でそれを売るんだ。
いくらかの修理費をかけた上で9-10年落ちで0-30万円になる
新車価格はそれほどでも無いが、新車ユーザーも中古ユーザーも払う費用はなかなかだな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:11:07.31 ID:7V8B73dF0
年間の費用が大差無いなら新車を3年毎に買い替える方が色々とメリットが大きいですね
国産ならともかく外車の故障はドアミラー交換７万とか修理代が怖いからなぁ
国産ならともかく外車の故障はドアミラー交換７万とか修理代が怖いからなぁ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:38:33.65 ID:MZDz/NNj0
>>753
年間３０００キロしか走らないが、３ケ月前に新車でC200を購入しました。
最近の輸入車は壊れないらしいけど、やはり３年で買い換えた方が良いのか、
７年くらい乗っても良いのか、今から先のことを考えています。
普段は、屋根付き車庫に入れてあって、別の国産車に乗っています。
御意見を聞かせてください。
年間３０００キロしか走らないが、３ケ月前に新車でC200を購入しました。
最近の輸入車は壊れないらしいけど、やはり３年で買い換えた方が良いのか、
７年くらい乗っても良いのか、今から先のことを考えています。
普段は、屋根付き車庫に入れてあって、別の国産車に乗っています。
御意見を聞かせてください。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:54:19.08 ID:rvHHy80E0
メルセデスベンツオーナー表彰制度
http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/home/info/owner/
http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/home/info/owner/
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:18:54.42 ID:8xm+Ta3R0
>>754
5年落ち認定W203を6年乗った感想では、基本的に車は売れば損する事しか無いと思います。
一番良いのは動かなくなるまで乗る事が安上がりだと思います。
でも飽きたりすると思うので、5年で買い替えが良いと思いますよ。6～7年目に色々トラブルを経験してるので。
自分も年間2000キロから多くても3500キロ位です、屋根付きどころか完全に地下駐車場ですので状態は
凄く良いです。基本的にディーラーまかせにしていれば一生乗れる気がしますよｗ
本人が飽きた時が乗り換え時期だと思います。
5年落ち認定W203を6年乗った感想では、基本的に車は売れば損する事しか無いと思います。
一番良いのは動かなくなるまで乗る事が安上がりだと思います。
でも飽きたりすると思うので、5年で買い替えが良いと思いますよ。6～7年目に色々トラブルを経験してるので。
自分も年間2000キロから多くても3500キロ位です、屋根付きどころか完全に地下駐車場ですので状態は
凄く良いです。基本的にディーラーまかせにしていれば一生乗れる気がしますよｗ
本人が飽きた時が乗り換え時期だと思います。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:47:35.99 ID:Xh+r5LCw0
古いベンシは金持ちしか乗れないな
貧乏人はメルケア切れたら買い換えなきゃ死ぬ
マグロみたいだ
マツダ地獄に近いものがあるな
貧乏人はメルケア切れたら買い換えなきゃ死ぬ
マグロみたいだ
マツダ地獄に近いものがあるな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:56:48.15 ID:MZDz/NNj0
>>756
ありがとうございます。
メルセデスは初めてなので、大事に乗りたいと思っています。
５年は乗って、飽きがくればその時点で買い換えで良いようですね。
サスペンションとハンドリングがとても良いですね。
今まで国産車ばかり乗っていたので、これほど良いとは思っていませんでした。
ありがとうございます。
メルセデスは初めてなので、大事に乗りたいと思っています。
５年は乗って、飽きがくればその時点で買い換えで良いようですね。
サスペンションとハンドリングがとても良いですね。
今まで国産車ばかり乗っていたので、これほど良いとは思っていませんでした。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:14:46.45 ID:0YgTQ6S3i
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:25:41.52 ID:8xm+Ta3R0
>>757
5年落ち1年保証の認定W203初期モデルだったけどそれなりに保証後も整備は掛ったけど庶民でも大丈夫です。
>>658
私も気に行ってまして、同じ車を5年乗ったのは人生で初めてですｗ
ついこの間新車のクラウンで高速を走った後に自分の10年落ちCの走行64ｋで走ったんですが感動する位安定して
いてどんどんアクセルを踏みたくなりましたｗ
国産高級セダンでは絶対に味わえない感覚ですね、10年経っても整備をきちんとしていれば新車の乗り味から色褪せない
っていうものこの車の魅力だと思っています、実際新車のW204後期に何度もヤナセで試乗しましたけど感想は今ので
全然問題ないという感想なので、勿論電子部品は進化していますが。
5年落ち1年保証の認定W203初期モデルだったけどそれなりに保証後も整備は掛ったけど庶民でも大丈夫です。
>>658
私も気に行ってまして、同じ車を5年乗ったのは人生で初めてですｗ
ついこの間新車のクラウンで高速を走った後に自分の10年落ちCの走行64ｋで走ったんですが感動する位安定して
いてどんどんアクセルを踏みたくなりましたｗ
国産高級セダンでは絶対に味わえない感覚ですね、10年経っても整備をきちんとしていれば新車の乗り味から色褪せない
っていうものこの車の魅力だと思っています、実際新車のW204後期に何度もヤナセで試乗しましたけど感想は今ので
全然問題ないという感想なので、勿論電子部品は進化していますが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:28:41.58 ID:8xm+Ta3R0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:38:08.55 ID:DY9uQuQK0
6.7年目でどこが壊れるんでしょうか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:39:06.92 ID:DY9uQuQK0
延長保証に入ったほうがよいですかねー？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:45:56.09 ID:8xm+Ta3R0
>>762
自分の場合ですが、エアコンコンプレッサー交換、エアコンの操作パネル交換（助手席が勝手にマニュアルになってしまう不具合）
触媒交換（いきなり走行中ガタガタ超大きい音ｗ）、CDチェンジャー交換、赤外線のユニット交換、カムシャフトアじゃスターのなんか
交換、エンジンルーム内の何かのホース亀裂交換、スチールホイールをガリっとやってしまったので純正アルミとタイヤを新品
購入して交換、助手席の乗り降りの処をハイヒールで窪まされたので交換、カップホルダーのボタンのメッキがはがれたので交換
シフトノブのブーツが切れたので交換（ノブごとで6万位）、エンジンルームの雨よけみたいな部分が浮いてきたので交換
トランクを機械式駐車場で開けてしまって、塗装。ESPのセンサー交換、ステアリングアングルセンサー交換。
あとはバッテリーとか消耗品かな。
自分の場合ですが、エアコンコンプレッサー交換、エアコンの操作パネル交換（助手席が勝手にマニュアルになってしまう不具合）
触媒交換（いきなり走行中ガタガタ超大きい音ｗ）、CDチェンジャー交換、赤外線のユニット交換、カムシャフトアじゃスターのなんか
交換、エンジンルーム内の何かのホース亀裂交換、スチールホイールをガリっとやってしまったので純正アルミとタイヤを新品
購入して交換、助手席の乗り降りの処をハイヒールで窪まされたので交換、カップホルダーのボタンのメッキがはがれたので交換
シフトノブのブーツが切れたので交換（ノブごとで6万位）、エンジンルームの雨よけみたいな部分が浮いてきたので交換
トランクを機械式駐車場で開けてしまって、塗装。ESPのセンサー交換、ステアリングアングルセンサー交換。
あとはバッテリーとか消耗品かな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:47:50.94 ID:8xm+Ta3R0
それとスタビライザー交換、サスペンションのショックアブソーバー交換しようとしたけどヤナセ担当が全く問題ないというので
見送り、実際新車クラウン以上の走行性を確認出来たのでヤナセサービス氏は正しいと思った。
見送り、実際新車クラウン以上の走行性を確認出来たのでヤナセサービス氏は正しいと思った。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:24:36.55 ID:tvIFD6sD0
メンテしてあるベンツは20年でも色褪せないよね。高い維持費をかけて極上の状態で維持するという事も
ベンツに乗る楽しみですね。BMWとかとはまた違った感覚。
ベンツに乗る楽しみですね。BMWとかとはまた違った感覚。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:28:17.81 ID:DY9uQuQK0
>>764
サンクス、結構あちこち逝ってしまうんですねー。
サンクス、結構あちこち逝ってしまうんですねー。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:39:28.41 ID:hDxrjRTQO
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:49:50.53 ID:pS2yPzt10
>>767
そうですね、でも8年～今までノントラブルです、全部悪いところは終わったんでしょう。
>>768
保証中もあれば保証後もあります、コーティングも一年毎にヤナセに預けてます、7年目（保証切れ）の維持費は修理のみで
50は超えてると思います、11年目車検は徹底的に早期交換（使える部品も破棄して交換させました）して30万。
嫌気どころか楽しいんだがｗ
そうですね、でも8年～今までノントラブルです、全部悪いところは終わったんでしょう。
>>768
保証中もあれば保証後もあります、コーティングも一年毎にヤナセに預けてます、7年目（保証切れ）の維持費は修理のみで
50は超えてると思います、11年目車検は徹底的に早期交換（使える部品も破棄して交換させました）して30万。
嫌気どころか楽しいんだがｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:51:33.52 ID:pS2yPzt10
すいません9年の車検でした、11はまだですｗ。
なんでもかんでも交換するのは自分の考え方なのでヤナセの方針と一致しています、予防整備という考えも
一致です、途中で持っていくとか取りに来てもらうとか出来れば避けたいので。
なんでもかんでも交換するのは自分の考え方なのでヤナセの方針と一致しています、予防整備という考えも
一致です、途中で持っていくとか取りに来てもらうとか出来れば避けたいので。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:03:42.97 ID:pS2yPzt10
5～7の故障多発時期が一番充実して楽しかったかもしれませんねｗヤナセのサービスともその期間で大分親密な
関係を築けたと思います、一人のサービスフロントの人がずっと担当してくれています、営業さんも誠実で良い人です。
ヤナセという会社自体も好きになりましたね。
関係を築けたと思います、一人のサービスフロントの人がずっと担当してくれています、営業さんも誠実で良い人です。
ヤナセという会社自体も好きになりましたね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:21:00.27 ID:J9mkLCaU0
>>771
ヤラセ乙
ヤラセ乙
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:24:00.51 ID:pS2yPzt10
>>772
意味不明？初めてのメルセデスベンツ初めての輸入車でしたが、メルセデスベンツという車にすっかり魅了されましたよ
それと同時にヤナセという会社を好きになりましたが、何か変でしょうか？
ヤナセという会社に対して信頼、信用という感情を持つようになりました、次回もヤナセで車を買いたいと思っています。
意味不明？初めてのメルセデスベンツ初めての輸入車でしたが、メルセデスベンツという車にすっかり魅了されましたよ
それと同時にヤナセという会社を好きになりましたが、何か変でしょうか？
ヤナセという会社に対して信頼、信用という感情を持つようになりました、次回もヤナセで車を買いたいと思っています。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:45:20.08 ID:hDxrjRTQO
>>769
Cクラスで、その修理代を出せる予算がある方なら、新車へ行った方がいいよ
YとSのディーラーを両方回れば値引き交渉もかなり引くしね
厳密に言えば新車だとBMWの方が楽しいんだけどね（下取り価格が…）
Cクラスで、その修理代を出せる予算がある方なら、新車へ行った方がいいよ
YとSのディーラーを両方回れば値引き交渉もかなり引くしね
厳密に言えば新車だとBMWの方が楽しいんだけどね（下取り価格が…）
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:00:36.46 ID:N3nf7K/B0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:09:44.96 ID:rvHHy80E0
でも世の中の多くの人がそういう選択をするようです。
おかげで往年のバブルの頃は、トヨタマークIIが毎月一万台以上売れました。
中古車相場が高いからだと。
オッサンくさく見えますが景気に貢献したのです。
おかげで往年のバブルの頃は、トヨタマークIIが毎月一万台以上売れました。
中古車相場が高いからだと。
オッサンくさく見えますが景気に貢献したのです。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:51:51.84 ID:GytJk7lo0
ちょっとした修理代に比べて車両代の方が圧倒的に安くなってきても乗り続けるのがベンツらしいけど。
なんかむなしい気がする。
なんかむなしい気がする。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:27:46.99 ID:ubslNY200
そんなこたーない。いまだに綺麗にW201とかW202乗ってるの見ると良いな～と思うよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:49:07.64 ID:f9RDEw4v0
>>756
>>764
W203の後期乗ってるけど6年目だけど、未だにたいしたトラブルないけどなｗｗｗｗ
交換修理は、ATオイル漏れ（メルケア）、右ミラー調整（そのままにしてるｗ）、ステアリングアングルセンサー、
タイヤだけだな。マジで国産車にひけをとらない。
W203外観とサイズが気に入ってるので他に魅力がある車が今のところない！！！
まあ、不便な点といえば、IPOD対応でないとこぐらいかな。
安全性においても、この時期で熟成されているだろう。
>>766
>>778
さすがに20年も古いと安全性に問題があるよね。ビンテージの位置づけじゃね？
メルセデス乗るのは家族や彼女を守るためだから俺はNGだな。
>>764
W203の後期乗ってるけど6年目だけど、未だにたいしたトラブルないけどなｗｗｗｗ
交換修理は、ATオイル漏れ（メルケア）、右ミラー調整（そのままにしてるｗ）、ステアリングアングルセンサー、
タイヤだけだな。マジで国産車にひけをとらない。
W203外観とサイズが気に入ってるので他に魅力がある車が今のところない！！！
まあ、不便な点といえば、IPOD対応でないとこぐらいかな。
安全性においても、この時期で熟成されているだろう。
>>766
>>778
さすがに20年も古いと安全性に問題があるよね。ビンテージの位置づけじゃね？
メルセデス乗るのは家族や彼女を守るためだから俺はNGだな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:17:43.06 ID:ubslNY200
201や202より一つ前の型落ち203に乗っているほうが貧乏臭いと思う
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:34:32.53 ID:f9RDEw4v0
>>780
だから、好きで乗ればいいと思うのよ。貧乏臭いとかどうでもいいわ。
でも、明らかに激突にたいする剛性やエアバックなんか201や202でももう無理でしょ！
クラッシックカーの位置づけで、危なくないとこでのんびり楽しむ車で実用車ではない。
俺はたくさん事故を見てきたけど、201や202でそれなりの事故をすれば死ぬよ。
だから、好きで乗ればいいと思うのよ。貧乏臭いとかどうでもいいわ。
でも、明らかに激突にたいする剛性やエアバックなんか201や202でももう無理でしょ！
クラッシックカーの位置づけで、危なくないとこでのんびり楽しむ車で実用車ではない。
俺はたくさん事故を見てきたけど、201や202でそれなりの事故をすれば死ぬよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:26:18.63 ID:RYd/XxbG0
どんな車でもそれなりの事故をすれば死ぬだろ。
それなりのって何だｗ
それなりのって何だｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:45:12.21 ID:f9RDEw4v0
201や202では死ぬけど
W203以上では怪我ぐらいってやつね。
それにEPSもついてなだろ。とにかく安全性においては
時代遅れだよ。
W203以上では怪我ぐらいってやつね。
それにEPSもついてなだろ。とにかく安全性においては
時代遅れだよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:46:23.68 ID:f9RDEw4v0
ESPか
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:51:22.67 ID:ubslNY200
EPS？ESPのことか？202でも付いていたと思うが。何も知らないヤツだなｗ
初めて買ったベンシが203で大事なのは分かったからｗ
何台か乗り継げば203コンプレックスも解けるかもよｗ
初めて買ったベンシが203で大事なのは分かったからｗ
何台か乗り継げば203コンプレックスも解けるかもよｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:53:50.18 ID:f9RDEw4v0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:55:22.51 ID:f9RDEw4v0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:32:15.75 ID:ubslNY200
よく調べてごらん俺が昔乗ってた202には付いてたから。知ったかぶりは恥ずかしいよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:35:32.56 ID:f9RDEw4v0
Cクラスってほんとみえでのってるのっているの？
俺はどうでもいいわ。誇らしいわけでもないし、大きな車でもないので
自慢できるとは思わんわ。でもCクラスのトランクにあるシールを
剥がしてるやつをそこそこ東京で見かける。スゲー嫌な気分になる。
俺はどうでもいいわ。誇らしいわけでもないし、大きな車でもないので
自慢できるとは思わんわ。でもCクラスのトランクにあるシールを
剥がしてるやつをそこそこ東京で見かける。スゲー嫌な気分になる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:37:52.68 ID:f9RDEw4v0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:44:04.48 ID:ubslNY200
なんだ・・・ただの基地外かよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:46:22.38 ID:f9RDEw4v0
やっぱただの基地外か？ｗｗｗｗ
おまえどうした？何が気に触った？
安全性の話をしてるんだけど。
W202、201で十分と思いますか？
おまえどうした？何が気に触った？
安全性の話をしてるんだけど。
W202、201で十分と思いますか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:06:58.22 ID:cfDENviC0
あまり他人馬鹿にしないほうがいいですよ
コンプレックス丸出しだと思われますよ
コンプレックス丸出しだと思われますよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:12:25.00 ID:RYd/XxbG0
真っ赤になって何やってるんだ？ｗ
好きで乗ればいいんじゃないの？
好きで乗ればいいんじゃないの？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:20:03.56 ID:J4Y4Dxu40
コンプレックスはなくてもKompressorはあります。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:36:06.44 ID:euqFLHIN0
Cクラスぐらいで見えはれないでしょ普通は。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:45:58.96 ID:euqFLHIN0
そういえば、Bクラスのセダンがでるらしいな。
798 ：596：2012/01/17(火) 21:53:16.98 ID:S4PL21TL0
スタビブッシュとエンジン、ミッションマウント交換で快適になりました
ありがとうございました
ありがとうございました
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:13:56.33 ID:euqFLHIN0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:25:02.08 ID:MNtFgTkki
ダサ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:18:53.13 ID:zvdNttGBO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:21:08.68 ID:zvdNttGBO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:52:06.70 ID:KFiqKe8s0
ベンツは、タクシーもトラックもつくる。商用バンもつくる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:40:26.05 ID:EdZSnibS0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:41:09.53 ID:EdZSnibS0
しかも自作自演ときてるｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:52:16.96 ID:uvi7Y9nK0
危険な車に乗って12年
かりそめの安心感で今日も満足
歌丸です
かりそめの安心感で今日も満足
歌丸です
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:54:05.19 ID:h8hP/EYi0
旧モデルであっても大事に長く乗り続けることは良いことだしステキ。
但し、希少モデルでない限り自慢にはならない。価値は別の話し。安全性もね。
但し、希少モデルでない限り自慢にはならない。価値は別の話し。安全性もね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:12:22.06 ID:EdZSnibS0
クラッシクカーの良さはよくわかるし、それを好きで大事にする気持ちもわかる。
でもそれと命の安全は別物。ただでさえ小さくて危ないCクラスに、W203の剛性の半分の
W202が衝突事故したらすぐ死にますよ。車は置物ではないから、安全性が
一番大事なことをキモに命じてもらいたい。
でもそれと命の安全は別物。ただでさえ小さくて危ないCクラスに、W203の剛性の半分の
W202が衝突事故したらすぐ死にますよ。車は置物ではないから、安全性が
一番大事なことをキモに命じてもらいたい。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:42:48.01 ID:KWh0TdJl0
自分の文章を100回読み返してから
「W20３」を「W204」にして、「W202」を「W203」に置き換えてみると
嫌な気持ちになるでしょう？
他人の車にそこまで執拗に意見しなくてもいいと思います。
「W20３」を「W204」にして、「W202」を「W203」に置き換えてみると
嫌な気持ちになるでしょう？
他人の車にそこまで執拗に意見しなくてもいいと思います。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:47:53.48 ID:OyAgDaJP0
>>808
コンビニの鍵の人ですか？
コンビニの鍵の人ですか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:48:02.90 ID:EdZSnibS0
>>809
そんな感情の話ではないのよ。
W203と204の激突テストはどっかでみたけどさほど変わるもんではないｗ
でも202はヤバいの映像でみたからな。そんな危ないもんのって自分が死んでも自業自得だが
家族や友人を巻き添えにするなと言ってるだけ。
そういう認識の上で乗るならいいと思うわ。
そんな感情の話ではないのよ。
W203と204の激突テストはどっかでみたけどさほど変わるもんではないｗ
でも202はヤバいの映像でみたからな。そんな危ないもんのって自分が死んでも自業自得だが
家族や友人を巻き添えにするなと言ってるだけ。
そういう認識の上で乗るならいいと思うわ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:52:47.45 ID:OyAgDaJP0
マジキチｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:56:19.83 ID:EdZSnibS0
>>812
かわいそうなやつだ。
かわいそうなやつだ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:09:50.98 ID:KWh0TdJl0
私もこんなの見たことあります。怖いですね。
http://d.wiadomosci24.pl/g2/35/69/83/92225_1237720517_4a71_p.jpeg
http://d.wiadomosci24.pl/g2/35/69/83/92225_1237720517_4a71_p.jpeg
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:21:24.97 ID:OyAgDaJP0
>>811
他人攻撃してないと不安になるキチガイ左翼の方ですか？
他人攻撃してないと不安になるキチガイ左翼の方ですか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:36:52.55 ID:KFiqKe8s0
広義の功利主義の集団でしょう。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:49:30.59 ID:DBvXSkJGP
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:53:59.52 ID:OyAgDaJP0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:57:16.10 ID:EdZSnibS0
なんで、202乗りは、「もう202の安全基準は古いね」って話で
「そうだな古いね」って余裕がもてないんだろう？
好きで乗ってるなら堂々とすればいいじゃん。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:58:45.30 ID:EdZSnibS0
安全レベルと好感はぜんぜん違うわ。
あたま大丈夫？
あたま大丈夫？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:59:05.59 ID:gRzDiNKy0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:15:49.21 ID:KWh0TdJl0
W203の安全基準も古いですね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:15:55.36 ID:EdZSnibS0
おまえ一人であまたおかしくないか。
俺ならW203もここがあそこが安全じゃなから買い換えたほうがいいよって
言われても、別になんとも思わないけどな。お金に余裕があったら買い換えますってかえす程度だよ。
過剰反応するやつって、いったい？ｗｗｗ
俺ならW203もここがあそこが安全じゃなから買い換えたほうがいいよって
言われても、別になんとも思わないけどな。お金に余裕があったら買い換えますってかえす程度だよ。
過剰反応するやつって、いったい？ｗｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:16:40.05 ID:EdZSnibS0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:21:55.23 ID:KWh0TdJl0
フロントはまだまだいけますよ！
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=464
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=464
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:28:04.99 ID:EdZSnibS0
>>825
池沼ですか？
池沼ですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:54:18.53 ID:nmYOt5qC0
確か、コンビニも203だった。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:19:34.31 ID:LCUORCk40
メルセデスは1999モデルからESPが全車についているから当然W202にも付いていた。
基地外は202にESPは付いてないと言い張っていた。
自分の無知が恥ずかし杉て頭が逝っちゃったんだろうｗ
基地外は202にESPは付いてないと言い張っていた。
自分の無知が恥ずかし杉て頭が逝っちゃったんだろうｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:26:26.45 ID:OyAgDaJP0
読み返すとESPをEPSと言い間違えてからヒートアップしてるね
かわいそうに
かわいそうに
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:31:24.36 ID:EdZSnibS0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:55:24.12 ID:CUfowoVQi
始まりは777あたり。綺麗に乗ってる202はいい。
これに対し安全でないのでじぶんはNG
次に203のほうがむしろ貧乏くさいと煽られ、完全にきれる。
たくさんの事故見てきたとか、202と203の衝突テストをどこかで見たとか、202の剛性が低いからぶつかるとすぐ死ぬとか無茶クチャ
全部自演？
これに対し安全でないのでじぶんはNG
次に203のほうがむしろ貧乏くさいと煽られ、完全にきれる。
たくさんの事故見てきたとか、202と203の衝突テストをどこかで見たとか、202の剛性が低いからぶつかるとすぐ死ぬとか無茶クチャ
全部自演？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:53:14.87 ID:EdZSnibS0
>>831
ばかか。
ばかか。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:31:22.84 ID:Eqg5TpTs0
203で100キロ重くしてガチガチのボディ剛性で安全性と走行性が大幅に向上したっていうのは事実ではあるね。
だからって202は駄目なのかというとそんな事は無い。
だからって202は駄目なのかというとそんな事は無い。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:27:15.50 ID:LCUORCk40
おいおい、基地外がずーっと監視してるみたいだぞ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:37:55.40 ID:jidHtOVj0
202は1999年より前のはASRになりますね。これでも十分安全ですけどね。
1999～2000の202がESP、W203は前車ESP、現行モデルも全てESP。
1999～2000の202がESP、W203は前車ESP、現行モデルも全てESP。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:34:15.90 ID:RdRc3/SO0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:43:00.51 ID:XXhM32Y10
>>832
( T_T)＼(^-^ )
( T_T)＼(^-^ )
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:48:27.03 ID:PCOCNpcm0
バカ多数、良識あるやつ少数が世の中の常。
バカを説得しようと思わないほうが良いぞ。
安心しろ、良識ある奴は少数だがちゃんといる。
バカを説得しようと思わないほうが良いぞ。
安心しろ、良識ある奴は少数だがちゃんといる。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:51:41.05 ID:PCOCNpcm0
良識ある奴はこのスレには特に少ないみたいだな。
2chだから仕方がないか。
金持ちけんかせずってな。
2chだから仕方がないか。
金持ちけんかせずってな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:46:34.87 ID:yXOBd0AV0
>>836
メルセデス乗るなら常識だろ。
高強度の二重位相スチールというスチール技術新規導入や、従来比
２倍以上の高張力鋼板を使用した。
もちろんW202と比べてだ。だから202とは比較にはならない。
でも乗ってる方はそれでも小さい車だから怖いわｗ
メルセデス乗るなら常識だろ。
高強度の二重位相スチールというスチール技術新規導入や、従来比
２倍以上の高張力鋼板を使用した。
もちろんW202と比べてだ。だから202とは比較にはならない。
でも乗ってる方はそれでも小さい車だから怖いわｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:49:18.47 ID:mXbj1h160
剛性は新しいのが良いに決まってる
だがデザイン・機能性が良いとは限らない
シート・塗装・質感・機能性は確実に２０２の方が上だった
だがデザイン・機能性が良いとは限らない
シート・塗装・質感・機能性は確実に２０２の方が上だった
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:07:26.91 ID:QxfkFuFH0
おまえらいつも喧嘩してんな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:32:53.30 ID:yXOBd0AV0
２倍以上の高張力鋼板を使用した
のか、スゲーな。
のか、スゲーな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:34:48.37 ID:yXOBd0AV0
改めてスゲーと思ったわ。
こりゃ、202とは比較にならんよ。
こりゃ、202とは比較にならんよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:48:10.14 ID:+WHJyJFhO
いいよなあ、お前ら‥。
202だの203だと騒いでいられて。
先週、長く連れ添った愛車を失い、次の車の契約書に押印した。
新しいのに期待もあるが寂しくもある。
202だの203だと騒いでいられて。
先週、長く連れ添った愛車を失い、次の車の契約書に押印した。
新しいのに期待もあるが寂しくもある。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:12:28.70 ID:0nRnuMxti
書きたかったけど、204スレ埋まっちゃったからこっちに書くわ
つーか分ける必要あるの？
逆に未だに202とかほざいてる馬鹿共を隔離すればいいのに
以下204スレの内容について
定期的に発作を起こしてるのか知らんが、定期的に現れるよな
毎度毎度町工場がどうのこうの言い出したり、聞かれもしない自分語りしだすからバレバレだわw
まぁその辺の訳分からん中古車屋で買ったCクラスを大事にしてあげてねw
万が一事実だと仮定して、3000万のうち個人年金とか有価証券がどれ位占めるか分からんが、その程度のキャッシュで買える家ってねぇ…w
つーか分ける必要あるの？
逆に未だに202とかほざいてる馬鹿共を隔離すればいいのに
以下204スレの内容について
定期的に発作を起こしてるのか知らんが、定期的に現れるよな
毎度毎度町工場がどうのこうの言い出したり、聞かれもしない自分語りしだすからバレバレだわw
まぁその辺の訳分からん中古車屋で買ったCクラスを大事にしてあげてねw
万が一事実だと仮定して、3000万のうち個人年金とか有価証券がどれ位占めるか分からんが、その程度のキャッシュで買える家ってねぇ…w
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:53:23.72 ID:7RRbzjkP0
自分の力で1億作れる人間が２CHに書き込みｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:00:48.22 ID:QxfkFuFH0
また痛いのが湧いてきたな
204は204専用でやってろよ
204は204専用でやってろよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:28:28.41 ID:gEVN5tDG0
もうほっといてあげたら？
本人以外だれが見ても変なんわかんだし
本人以外だれが見ても変なんわかんだし
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:04:34.12 ID:LmKLOruEO
初めまして
質問なんですが、しょっちゅうアクセルとブレーキを踏み間違いします
何かいい方法はありませんか？
質問なんですが、しょっちゅうアクセルとブレーキを踏み間違いします
何かいい方法はありませんか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:34:58.51 ID:x8rT2iD6i
>>850
運転しないのがいいと思うの
運転しないのがいいと思うの
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:16:19.92 ID:vwsRjYw00
>>843
> ２倍以上の高張力鋼板を使用した
>
あれだろ、F1とかもそれ使ってて時速300ｋｍでも死なないって
設計だろ。
>>846
彼の話からして、201，202と203と204を分けるのが一番いいと思うわ。
明らかに202を擁護してる親父は、未だに貧乏で買い替えができないのが
バレバレだからな。そんなコンプレックス丸出しの親父はわけたほうがいい。
> ２倍以上の高張力鋼板を使用した
>
あれだろ、F1とかもそれ使ってて時速300ｋｍでも死なないって
設計だろ。
>>846
彼の話からして、201，202と203と204を分けるのが一番いいと思うわ。
明らかに202を擁護してる親父は、未だに貧乏で買い替えができないのが
バレバレだからな。そんなコンプレックス丸出しの親父はわけたほうがいい。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:54:11.30 ID:yDW5GDrF0
またお前かw
203も古臭いから心配すんな
203も古臭いから心配すんな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:30:21.90 ID:vwsRjYw00
なかなか言えなかったが安全性にこだわるのは、事故を知ってるからだよ。
仕事の関係で事故の業務をする。だからいろんな事故を経験してきた。
ある事故で信じられないがたまたまW203とW202のオフセット衝突事故を担当した。
W203は車室部分はほとんど損傷無く、エアバッグも開いたため、ほぼ無傷だった。
ところがW202はハンドルやペダル部分が車室に侵入しエアバッグもあったのに
頭部や下半身を中心にかなりのケガをしていた（双方とも、シートベルトは着用しており、
乗っていたのはドライバーのみ）。素人目にも、「同じCクラスでも一世代違うとこんなにも違うのか・・・」
と思えるほど、車の壊れ方が、そして乗員のケガの程度が違っていた。これが現実だよ。
こういう事実を知ってなおも202を乗るなら止めはせんよ。それだけだ。
仕事の関係で事故の業務をする。だからいろんな事故を経験してきた。
ある事故で信じられないがたまたまW203とW202のオフセット衝突事故を担当した。
W203は車室部分はほとんど損傷無く、エアバッグも開いたため、ほぼ無傷だった。
ところがW202はハンドルやペダル部分が車室に侵入しエアバッグもあったのに
頭部や下半身を中心にかなりのケガをしていた（双方とも、シートベルトは着用しており、
乗っていたのはドライバーのみ）。素人目にも、「同じCクラスでも一世代違うとこんなにも違うのか・・・」
と思えるほど、車の壊れ方が、そして乗員のケガの程度が違っていた。これが現実だよ。
こういう事実を知ってなおも202を乗るなら止めはせんよ。それだけだ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:51:18.79 ID:wwY50/Qm0
安全性にこだわってW203なのかよｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:54:28.07 ID:yDW5GDrF0
>>855
それは言っちゃ駄目w
それは言っちゃ駄目w
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:20:53.47 ID:cbeGkT6vi
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:55:44.96 ID:xatF3ay30
金が足りなくて204買えない貧乏人がより古いモデルにケチつけて自分を慰めているのだろうｗ
俺は201と126、202、204と乗り継いで今は212だ。
さすがに203はスルーしたよ、シートもステアリングもすべてコストダウンで目も当てられない車になってたからね。
最初に買った190-2.3-16は手放したのをいまだに後悔してるよ。
俺は201と126、202、204と乗り継いで今は212だ。
さすがに203はスルーしたよ、シートもステアリングもすべてコストダウンで目も当てられない車になってたからね。
最初に買った190-2.3-16は手放したのをいまだに後悔してるよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:13:22.39 ID:hn5A+8kn0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:40:44.23 ID:Bm+UEk250
>>859
具体的に頼む
具体的に頼む
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:40:58.13 ID:t4v8S/EGO
W202 124最終 203後期に乗ってきたが確かにシートは203が一番陳腐化というか並のモノになったな でレカロに換装した
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:01:21.53 ID:wwY50/Qm0
レカロとは随分違う方向にいったなｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:35:42.19 ID:HKrvjLDB0
年収1千万って、手取り800万もないのに、大きな顔する奴ｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:39:16.05 ID:v0HE5fga0
>862
オルソペドとかかもよ？
方向もあながち間違ってないし。
純正でレカロがあるのはGクラスの他にもあったっけ？
オルソペドとかかもよ？
方向もあながち間違ってないし。
純正でレカロがあるのはGクラスの他にもあったっけ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:32:20.53 ID:IeMvDUVr0
203前期～後期もオーディオの質の低下だとかトランクスルー廃止だとか色々あるんだけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:49:54.12 ID:D6/RkTwNi
>>863
お前はいくらなんだよw
お前はいくらなんだよw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:50:20.41 ID:De8Ueued0
こっこっこっこっコンパクト～
とっとっとっとっトルネード～
とっとっとっとっトルネード～
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:09:32.88 ID:BWGlvcJZi
203のヘッドライト周りの曲線は今見ても綺麗だと思うけどな
その美しさは204には残念ながら無いと思う
でも車は基本的には新しい方が安全なんだから、ある程度経ったら買い換えるべきだと個人的には思う
その美しさは204には残念ながら無いと思う
でも車は基本的には新しい方が安全なんだから、ある程度経ったら買い換えるべきだと個人的には思う
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:58:26.58 ID:/+xrHiuw0
>859
漏れはW203後期からW204に変えたけどね。
確かにW203のハンドリングはドッシりしていて横風にも強かった
気がする。これだけは実際に乗った者にしか解らないと思うよ。
ただしシートは完全に別物。W203は腰痛を誘発したんだよね。
そんでヤナセのテンピュールコンフォーターを使ってた。
横のサポート性なんかを犠牲にしてね。
W204はそんな小細工なしで、まるで仕立ての良いスーツを着ている
ようなフィット感がある。このあいだ帰省で一気に700km乗ったけど
結構気に入ってる。
漏れはW203後期からW204に変えたけどね。
確かにW203のハンドリングはドッシりしていて横風にも強かった
気がする。これだけは実際に乗った者にしか解らないと思うよ。
ただしシートは完全に別物。W203は腰痛を誘発したんだよね。
そんでヤナセのテンピュールコンフォーターを使ってた。
横のサポート性なんかを犠牲にしてね。
W204はそんな小細工なしで、まるで仕立ての良いスーツを着ている
ようなフィット感がある。このあいだ帰省で一気に700km乗ったけど
結構気に入ってる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:00:51.93 ID:t4v8S/EGO
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:45:01.81 ID:gWoHmY8ai
エアコンのダイヤル？
ゴムの部分がペタペタなんだけど
同じ症状のひと居ますか？
W203 C32 2001年式です
ゴムの部分がペタペタなんだけど
同じ症状のひと居ますか？
W203 C32 2001年式です
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:51:37.99 ID:fOFlX0Jg0
>>871
その時期の欧州車は全て同じようにベタベタしていて有名です。
ゴムみたいなのは塗装で，塗膜が空気中の水分で加水分解してしまい
ベタベタしてしまいます。新品に交換するか，完全に塗装を剥がすかしか
対処のしようがありません。
その時期の欧州車は全て同じようにベタベタしていて有名です。
ゴムみたいなのは塗装で，塗膜が空気中の水分で加水分解してしまい
ベタベタしてしまいます。新品に交換するか，完全に塗装を剥がすかしか
対処のしようがありません。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:58:52.07 ID:A43eh4PSO
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:39:37.18 ID:pCdfOvqS0
SLとかEの丸目はまだマシだったけど203のライトはメルセデス史上最悪なデザインだよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:14:31.00 ID:tb3qMT0N0
>>874
どうして似たようなデザインなのに203は変なんだろ？車幅？
どうして似たようなデザインなのに203は変なんだろ？車幅？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:51:43.20 ID:F0H9sqBIi
目ん玉のくっつきっぷりが違うんじゃね?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:52:04.42 ID:A43eh4PSO
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:03:25.99 ID:pCdfOvqS0
人間の眉毛もそうだけど繋げちゃうとコントにしかならないからね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:42:37.03 ID:Fcr0E0qW0
Eの独立丸めはSLとは全然違うし。発言が基地外だな。
未だに202とかほざいてる馬鹿共を早く隔離したほうがいいなｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:48:14.20 ID:Fcr0E0qW0
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=sb-jane&p=W210
Eの丸目はどう考えても変だろ。
SLはかっこいいけどな
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=R230&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=921&bih=761&sei=e8cYT4XwKqSfmQW3vOWhCg&tbm=isch
Eの丸目はどう考えても変だろ。
SLはかっこいいけどな
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=R230&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=921&bih=761&sei=e8cYT4XwKqSfmQW3vOWhCg&tbm=isch
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:58:43.37 ID:pCdfOvqS0
袋叩きにされたゴキブリがまた出てきたようですねｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:02:21.36 ID:qi3d8Cwmi
発売当時はそれなりにまあまあと思ったけどなあ。10年してからみると変なのは服装も同じだろ。それを狙ってデザインしてるんだし。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:23:15.84 ID:Fcr0E0qW0
W202乗りによるW203叩きとかｗｗｗ
よほど悔しかったんだな。基地外感が伝わってくるわ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:28:45.86 ID:7vus83QG0
202は笑えるな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:35:03.39 ID:78H78fy70
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:56:15.05 ID:7vus83QG0
現役で202がまだ生きてるって凄いよな。
でもコンプレックスの塊で乗ってるなら素直に
乗り換えればいいのに。
でもコンプレックスの塊で乗ってるなら素直に
乗り換えればいいのに。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:56:28.78 ID:Aj86Spm40
ベンツ純正地デジチューナーパック付けた人いますか？
私は明日、付けますよ！！
私は明日、付けますよ！！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:06:41.82 ID:FW2+FAOt0
それってW203?204?
うちのMC後204を走行中TV見れるようにしたいんだけど、鉄板のキャンセラーある？
codingとかでできないのかね？
うちのMC後204を走行中TV見れるようにしたいんだけど、鉄板のキャンセラーある？
codingとかでできないのかね？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:15:01.56 ID:kng2OMEo0
普通の感覚から言うと202は相当のおっさん車。
203からスタイリッシュで若い人（20才）でも乗れる車になった。
203からスタイリッシュで若い人（20才）でも乗れる車になった。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:33:42.71 ID:/oo1zf7W0
その203もそろそろおっさん車
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:49:09.44 ID:pCdfOvqS0
>203からスタイリッシュ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:02:35.12 ID:iHQPSyBG0
デザインはこう見える。
W201:ちょいワルおやじ
W202:公務員のおっさん
W203:丸の内OL
W204:チビヤセマッチョ
W201:ちょいワルおやじ
W202:公務員のおっさん
W203:丸の内OL
W204:チビヤセマッチョ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:11:57.98 ID:Aj86Spm40
>>892
W209は？
W209は？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:19:53.97 ID:A43eh4PSO
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:19:11.79 ID:dvV5Fq1c0
W204後期に乗り換えたけど、ドアミラーの視界にやや不満。
ttp://widered.shop-pro.jp/?pid=33179125
↑試してみようと思うのですが（色は純正同様のクロームで）
MC後って、まだ設定がないんですが、09/08～のモデルならマッチングOKですよね？
他でもワイドミラー試したことある方いたらインプレお願いします。
ttp://widered.shop-pro.jp/?pid=33179125
↑試してみようと思うのですが（色は純正同様のクロームで）
MC後って、まだ設定がないんですが、09/08～のモデルならマッチングOKですよね？
他でもワイドミラー試したことある方いたらインプレお願いします。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:46:23.14 ID:ZwiruN0ai
202のドアミラーは、たたまないのが基本ですか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:26:19.19 ID:iDUO0ECv0
たたみたくてもたためない
洗車機で洗い残し
W201に乗ってます
歌丸です
洗車機で洗い残し
W201に乗ってます
歌丸です
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:02:17.05 ID:A+qmx/hX0
W203で雪の関越、帰りの夜の雪は怖くなって全部彼女に運転まかせたｗ
嫌な顔一つせずに運転してくれる彼女は大切なパートナーです。
嫌な顔一つせずに運転してくれる彼女は大切なパートナーです。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:24:03.25 ID:wdxf8jfB0
W203のミラーはバックギア連動だったんだが、
W204はミラー調整のボタンを押さないと連動しない
・・・これは仕様？
という疑問を4年抱えながら乗っています。。
W204はミラー調整のボタンを押さないと連動しない
・・・これは仕様？
という疑問を4年抱えながら乗っています。。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:35:44.00 ID:wBgRIVxM0
>>880 その年式のＥ丸目はいかんな。次のＥは非常に宜しいよ！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:18:33.73 ID:F5adOs4/i
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:55:28.14 ID:+KlbzVnR0
>>900
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=W211&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=1257&bih=469&sei=krQaT4PjKqjcmAWW3OWgDA&tbm=isch
大分バランスはよくなったが、それでもなんか不自然だな。
やっぱ
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%B3%EF%BC%AC%EF%BC%B2%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=1257&bih=469&sei=abUaT4zOMIybmQXs-LibCg&tbm=isch
この目はかっこいいわ。見てるだけでワクワクする。最高のデザインだね。
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=W211&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=1257&bih=469&sei=krQaT4PjKqjcmAWW3OWgDA&tbm=isch
大分バランスはよくなったが、それでもなんか不自然だな。
やっぱ
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%B3%EF%BC%AC%EF%BC%B2%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=1257&bih=469&sei=abUaT4zOMIybmQXs-LibCg&tbm=isch
この目はかっこいいわ。見てるだけでワクワクする。最高のデザインだね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:59:57.96 ID:nmGXhSSr0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:21:06.38 ID:wBgRIVxM0
>>902 連投ですまん。それはＥではなくマクラーレンであって車種が違う。
少し古くなったがＥ500アバンギャルドをこよなく気に入っているオーナーだ。
少し古くなったがＥ500アバンギャルドをこよなく気に入っているオーナーだ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:58:27.65 ID:wdxf8jfB0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:00:14.75 ID:b8H6jHJf0
キーを抜くとステアリングが上がり、シートが後退する
イージーエントリー機能が不良になってしまったので
シュテルンで見てもらったところなんとユーザー取扱い不良・・・
ユーザー設定で 「キーに対応」 のところをＯＦＦにしないと
この機能が働かないとの事・・・・・こんな経験した方いませんか？
イージーエントリー機能が不良になってしまったので
シュテルンで見てもらったところなんとユーザー取扱い不良・・・
ユーザー設定で 「キーに対応」 のところをＯＦＦにしないと
この機能が働かないとの事・・・・・こんな経験した方いませんか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:11:13.80 ID:4K5XQ4S70
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:29:04.53 ID:Wy4FpZIw0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:21:04.66 ID:7rNjSO5jO
メルセデスの偉いところは縦目→横目→丸目→お獅子?と
長いスパンでイメチェンを図っていることかもね。
それぞれ好みは分かれるけれど、そのおかげで
（デザイン上の）幅広いファン層を獲得しているんじゃないかな。
長いスパンでイメチェンを図っていることかもね。
それぞれ好みは分かれるけれど、そのおかげで
（デザイン上の）幅広いファン層を獲得しているんじゃないかな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:26:14.30 ID:fR771e0O0
車のデザインなんて服と同じで世界中が金太郎飴みたいなトレンドに乗って作っているだけなのでメルセデスがどうのという問題じゃないのだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:53:51.65 ID:7rNjSO5jO
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:22:58.14 ID:b8H6jHJf0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:19:01.91 ID:7IbUygWu0
>>912
キーを抜いたらシートが前に動くとか、色々トラブル続きで後期で省かれた。
助手席側ミラーがバックで下を向くのもトラブルが多い、下向いたまま戻らないとかね。
C180ならそういった事とは無縁だけど。
キーを抜いたらシートが前に動くとか、色々トラブル続きで後期で省かれた。
助手席側ミラーがバックで下を向くのもトラブルが多い、下向いたまま戻らないとかね。
C180ならそういった事とは無縁だけど。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:40:57.14 ID:onC73HPH0
20年も前に日本車についてた機能がまともに動かないというのも
どこに金をかけるかによるのかねぇ
日本車はやたらとギミックに金をかけるが
どこに金をかけるかによるのかねぇ
日本車はやたらとギミックに金をかけるが
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:37:06.92 ID:/Z77PcMq0
メルセデスは最近はそうでもなくなったが、
以前はエレクトロニックギミックは採用したがらなかった。
W202ぐらいまではライトの上下調整だとかドアロック、リヤヘッドレストを
倒すのにもにバキュームを使っていたくらいだし。
以前はエレクトロニックギミックは採用したがらなかった。
W202ぐらいまではライトの上下調整だとかドアロック、リヤヘッドレストを
倒すのにもにバキュームを使っていたくらいだし。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:55:32.80 ID:JNsIqO9b0
ドアロックの降り方とか降車時のルームランプの消え方とかいい感じだったな
あれを知ると国産の「バシャッ」とか「チャッ」とかいうのが安っぽく感じてしまう
あれを知ると国産の「バシャッ」とか「チャッ」とかいうのが安っぽく感じてしまう
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:23:07.86 ID:qCbVTSEH0
W203でも204でもC180を選ぶと言う事は故障が少なく長く乗れるわけだな。パワーも少ないのでボディのやれも遅い
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:22:26.45 ID:eE+0mCG+0
やだな～、父さん。どのW203でも204もボディのやれなんかないよ。
やれるのは202までだよｗ
やれるのは202までだよｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:30:20.14 ID:+qRtqs+pO
１５万㌔超の202がこないだ代車で来たけど、ヤレなんか無かったぞ。
ウッドパネルは剥がれてるところもあったがw
ウッドパネルは剥がれてるところもあったがw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:49:03.30 ID:Vb6n4q910
メルセデスの15万キロなんて国産車で3万キロぐらいのもんだ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:29:14.34 ID:+hFoilvC0
>>919
どういうところでヤレがないと判断するの？
どういうところでヤレがないと判断するの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:09:05.71 ID:2yW91ie30
>>918
204持ってないくせにｗ お前は203だろ見栄張るなｗ
204持ってないくせにｗ お前は203だろ見栄張るなｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:22:55.82 ID:7ksCfYBM0
ヤレヤレ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:53:36.83 ID:n3Loo0hA0
もっとヤレw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:15:07.44 ID:2HaVUr460
２０２は５万キロあたりでブッシュ・ダンパー・マウントを総とっかえすれば
乗り心地は元に戻る。
乗り心地は元に戻る。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:25:48.48 ID:MtrDDnaC0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:39:34.39 ID:XwsocKKO0
ここはひとつ>>926さんを温かい目で見守ってあげましょう。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:31:30.75 ID:LVS/wNax0
トヨタのハイブリッドシステムさえなければ
Cクラスは(同クラス)世界一になれたのに。。。
W201時代のように、80年代のソニーのように。
圧倒的な性能差で他社をねじ伏せて欲しい。
Cクラスは(同クラス)世界一になれたのに。。。
W201時代のように、80年代のソニーのように。
圧倒的な性能差で他社をねじ伏せて欲しい。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:48:53.93 ID:Sfg21mj+0
ヤラナイカ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:27:24.02 ID:iVEjW/gF0
>>927
生暖かい目ではなくて、ぬるいおしりセンサーだろ。
座席の自分基準が20年前購入のＷ124(Ｓ124)だがら、厳しくてすまんね。
今の安全基準には達しないだろうけど、あれはよかった。
外観と取り回しは現行Ｃワゴンがよいけどね。
乗り心地、後席足回り、カーゴスペースで、久しぶりＥワゴンあと５週で納車。
ディーゼル補助金のおかげで、乗り出しコストが自主規制枠内ですむ。
生暖かい目ではなくて、ぬるいおしりセンサーだろ。
座席の自分基準が20年前購入のＷ124(Ｓ124)だがら、厳しくてすまんね。
今の安全基準には達しないだろうけど、あれはよかった。
外観と取り回しは現行Ｃワゴンがよいけどね。
乗り心地、後席足回り、カーゴスペースで、久しぶりＥワゴンあと５週で納車。
ディーゼル補助金のおかげで、乗り出しコストが自主規制枠内ですむ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:18:44.03 ID:siaqeqQk0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:31:50.87 ID:QWJbyWEc0
ようやく212買って嬉しくてしょうがなくてCのスレまで出張してきてんだろ
生暖かく見守ってやれ
生暖かく見守ってやれ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:59:13.71 ID:iVEjW/gF0
>>932
５年前までＣにも乗ってたし、出張気分ではないよ。
Ｅワゴンは20年前購入以来２回目で昔思い出してなつかしくて
うれしいのは認める・・・。
Ｃのサイズがいるなら、BMやAudiにせずＣにするよ。
５年前までＣにも乗ってたし、出張気分ではないよ。
Ｅワゴンは20年前購入以来２回目で昔思い出してなつかしくて
うれしいのは認める・・・。
Ｃのサイズがいるなら、BMやAudiにせずＣにするよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:50:07.88 ID:BPZnp7DjO
>>933
とりあえずオメ。212が届いたらシートについてレポよろ。楽しみにしてるぜ。
124のシートには敵わないかも知れんが202のもなかなか良いよ。
ヘッドレストがもう少し固ければもっとよかった。
15年目で運転席表皮のファブリックが破れたが‥。
とりあえずオメ。212が届いたらシートについてレポよろ。楽しみにしてるぜ。
124のシートには敵わないかも知れんが202のもなかなか良いよ。
ヘッドレストがもう少し固ければもっとよかった。
15年目で運転席表皮のファブリックが破れたが‥。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:55:00.29 ID:X3SQ5XwC0
最初の車検いくら位かかる？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:06:06.69 ID:l/HVEgYO0
ユーザー素通しなら税金諸費用のみ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:57:10.55 ID:CqR2putQ0
>>935
先日、国産ディーラで11万5千円だた
その前にヤナセで15万で整備したけど
重量税三万
自賠責二万五千
因子千円
24ヶ月法廷点検スチーム二万円
代行手数料一万三千円
あと勝手に変えられた消耗品費w
最初なら10万以下だよ
ただの整備工場なら8万9千円とかあるよ
先日、国産ディーラで11万5千円だた
その前にヤナセで15万で整備したけど
重量税三万
自賠責二万五千
因子千円
24ヶ月法廷点検スチーム二万円
代行手数料一万三千円
あと勝手に変えられた消耗品費w
最初なら10万以下だよ
ただの整備工場なら8万9千円とかあるよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:18:23.20 ID:e+faX+9R0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:25:08.13 ID:siaqeqQk0
デニムとか履いて乗ってるとシートがダメになりやすい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:06:05.04 ID:o0YZrAsc0
座布団敷いてるよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:08:55.81 ID:UDf6eb2Q0
＞デニム
布シートなら尚更でしょう。
布シートなら尚更でしょう。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:36:39.82 ID:dUaTukpcO
>>930
S124が基準軸になっちまうと後が大変だよな 212にイケたあんたは素晴らしい 漏れはもうちょっとS203でふんばるわ
S124が基準軸になっちまうと後が大変だよな 212にイケたあんたは素晴らしい 漏れはもうちょっとS203でふんばるわ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:58:46.90 ID:LwNZqBfd0
２０３ｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:00:15.78 ID:lOKVIVZs0
Cなら203なんかより204ワゴンのほうが良いよ～ 完成度が違いすぎる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:41:12.53 ID:4oVErQyU0
202は、どう？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:06:53.63 ID:lOKVIVZs0
203よりはマシ。
203は202から204へ進化する過渡期にあってメルセデスが試行錯誤しながらハズしまくってしまったモデルだから。
203は202から204へ進化する過渡期にあってメルセデスが試行錯誤しながらハズしまくってしまったモデルだから。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:30:14.76 ID:8RYgvb/9O
S124に匹敵するワゴンは旧オールロードクアトロ位か
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:04:51.46 ID:9dOAkAfw0
そりゃいくら何でもS124持ち上げすぎ。
現行Ｃは後席クッションの厚み以外、すべて良し。
あとはレーダーパッケージ出れば文句なし。
現行Ｃは後席クッションの厚み以外、すべて良し。
あとはレーダーパッケージ出れば文句なし。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:10:20.06 ID:CQey/qOLO
CもEもリヤシートは冷遇されるようになったものだな
W211とW212で座り比べてみたら厚みも座面の長さもW211の圧勝
W203とW204ではあまり変わらぬ印象だった
W211とW212で座り比べてみたら厚みも座面の長さもW211の圧勝
W203とW204ではあまり変わらぬ印象だった
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:50:03.79 ID:r1Gli8Kb0
ネックプロの頭の座り具合の悪さは異常
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:12:57.02 ID:VLlup1yo0
W203の前期と後期で全然違うという評価の書き込みが良くありますが、自分の2002年前期モデル走行60000キロ
と後期180と230コンプレッサーの比較ですと静粛性は殆んど変わらず、加速性は試乗位だと違いが分からない。
高速で踏み込めば違いが出るとは思うが、そもそもあまり飛ばすことに興味が無い。
ハンドリング、しっとりした足回りは同じ印象、違うのは内装が少し質感がアップしたこととクリアヘッドライト位だろうか。
ヤナセの人もW203は静粛性とハンドルは前期、後期ではそれほど違わないと言っていますね、204は前期と後期で
CGIになり静粛性は明らかに高いです。
なのでこれから中古で買いたい人は204後期CGIが良いと思います。先代203なら品質のばらつきが少ない後期のV6かな。
と後期180と230コンプレッサーの比較ですと静粛性は殆んど変わらず、加速性は試乗位だと違いが分からない。
高速で踏み込めば違いが出るとは思うが、そもそもあまり飛ばすことに興味が無い。
ハンドリング、しっとりした足回りは同じ印象、違うのは内装が少し質感がアップしたこととクリアヘッドライト位だろうか。
ヤナセの人もW203は静粛性とハンドルは前期、後期ではそれほど違わないと言っていますね、204は前期と後期で
CGIになり静粛性は明らかに高いです。
なのでこれから中古で買いたい人は204後期CGIが良いと思います。先代203なら品質のばらつきが少ない後期のV6かな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:04:31.64 ID:ZImNErPH0
後期CGIでもインパネが変更になる前、なった後の2種類あるし、値段の差もあるので選択は難しい。
簡単に後期っていうなよ。
簡単に後期っていうなよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:07:58.04 ID:r1Gli8Kb0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:43:09.66 ID:ZImNErPH0
ターボのことだろ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:25:30.40 ID:Ip8jHvpw0
951だけど、前期の最終でCGIもありますね、直噴ターボ搭載の204は静かです確実に、203でも204でもコンプレッサーは
現行のゴルフより静粛性は低いですね。
私は現在W203を最上の状態で維持しながら認定中古で204後期モデルのほぼ新車モデルか思い切ってCLS350にしてしまおうかと
認定中古サイトを見ていますｗ。
現行のゴルフより静粛性は低いですね。
私は現在W203を最上の状態で維持しながら認定中古で204後期モデルのほぼ新車モデルか思い切ってCLS350にしてしまおうかと
認定中古サイトを見ていますｗ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:30:39.99 ID:OtfeFzZi0
>>952
w204(4気筒)変遷ってこんな感じか？
(通称前期)
初代 コンプレッサーエンジン搭載，テレビアナログ
2代目 CGIエンジン搭載，地デジチューナー搭載
3代目 AT7速化，フォグ→LEDデイライト，ライトスイッチ強制ON
(通称後期)
4代目 フェイスリフト，内装大幅変更
5代目 アイドリングストップ付 ← 今ここ
w204(4気筒)変遷ってこんな感じか？
(通称前期)
初代 コンプレッサーエンジン搭載，テレビアナログ
2代目 CGIエンジン搭載，地デジチューナー搭載
3代目 AT7速化，フォグ→LEDデイライト，ライトスイッチ強制ON
(通称後期)
4代目 フェイスリフト，内装大幅変更
5代目 アイドリングストップ付 ← 今ここ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:48:10.52 ID:2L7r5ds30
AT7速化はそれで言うと4代目じゃないか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:49:38.23 ID:jlmlSEHE0
>>956
AT7速化は後期からじゃなかったっけ？
AT7速化は後期からじゃなかったっけ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:50:28.18 ID:jlmlSEHE0
かぶったｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:58:00.17 ID:n009iczS0
>>958
そういえばAT7速化はフェイスリフト時でしたね。
改めてW204(4気筒)変遷。内容見直しました。
(通称前期)
初代 コンプレッサーエンジン搭載，テレビアナログ
2代目 ドアミラー内蔵ウインカーカニ目化，CGIエンジン，地デジチューナー
3代目 フォグ→LEDデイライト，ライトスイッチ強制ON
(通称後期)
4代目 フェイスリフト，AT7速化，ブレーキホールド，ハイビームアシスト，アテンションアシスト，内装大幅変更
5代目 アイドリングストップ付 ← 今ここ
そういえばAT7速化はフェイスリフト時でしたね。
改めてW204(4気筒)変遷。内容見直しました。
(通称前期)
初代 コンプレッサーエンジン搭載，テレビアナログ
2代目 ドアミラー内蔵ウインカーカニ目化，CGIエンジン，地デジチューナー
3代目 フォグ→LEDデイライト，ライトスイッチ強制ON
(通称後期)
4代目 フェイスリフト，AT7速化，ブレーキホールド，ハイビームアシスト，アテンションアシスト，内装大幅変更
5代目 アイドリングストップ付 ← 今ここ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:10:23.65 ID:uojunamO0
一番の変化は後期内装一新だから、3代目と4代目の差が大きすぎる
80万くらいの差があるから、内装に目をつぶって前期を買う手もある
もりもりトルクのコンプとスムーズ加速のターボは好みだし、同時に比較試乗しない限り無問題
80万くらいの差があるから、内装に目をつぶって前期を買う手もある
もりもりトルクのコンプとスムーズ加速のターボは好みだし、同時に比較試乗しない限り無問題
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:11:46.00 ID:rDfc8J8kO
現行CのAVGは何故シートを安っぽい合皮と布にしたんだろ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:57:58.72 ID:uojunamO0
座ればわかるよ。冬に革だと冷たすぎるけど、コンビだとケツは寒くないしいい感じ。
シートヒーターとか言う馬鹿がいるけど、座った瞬間の寒さを解消できるわけでなし。
シートヒーターとか言う馬鹿がいるけど、座った瞬間の寒さを解消できるわけでなし。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:02:46.98 ID:LRRBX/lC0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:54:24.13 ID:rDfc8J8kO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:58:04.34 ID:jlmlSEHE0
>>965
ttp://blogs.yahoo.co.jp/alexreidw124/63440477.html
ttp://wa1470.blogten.jp/30223.html
古いがMB-texの血統だろう。
15年15万キロペースで乗った場合、MBのざっくりした頑丈なフルファブリックシートでも
サイドサポート部が綻びてくる。あとは革と違いメンテが楽だ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/alexreidw124/63440477.html
ttp://wa1470.blogten.jp/30223.html
古いがMB-texの血統だろう。
15年15万キロペースで乗った場合、MBのざっくりした頑丈なフルファブリックシートでも
サイドサポート部が綻びてくる。あとは革と違いメンテが楽だ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:46:32.96 ID:uojunamO0
>>965
座面は特に暖かくも冷たくもないファブリック生地。
サイドは遠目には革だが、近くで見ると合皮というか、とても革には見えない。ツルツルする感じの手触り。
でもそこを見ながら運転するわけではないので、気にならないというのが本音。
本皮の経年劣化を許せるかどうかにもよるんじゃない。本皮シート使ったことあるの？
これはこれでありですよ。
座面は特に暖かくも冷たくもないファブリック生地。
サイドは遠目には革だが、近くで見ると合皮というか、とても革には見えない。ツルツルする感じの手触り。
でもそこを見ながら運転するわけではないので、気にならないというのが本音。
本皮の経年劣化を許せるかどうかにもよるんじゃない。本皮シート使ったことあるの？
これはこれでありですよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:59:32.00 ID:g4ZF+JAoO
アルカンターラも劣化するんだろうか
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:36:14.06 ID:rDfc8J8kO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:18:01.12 ID:uojunamO0
本皮の利点は見た目が良い、春と秋は最高のすわり心地と肌触り、掃除が楽。
欠点は冬の座り始めが罰ゲーム、経年劣化で運転席の右サイドが潰れる、深いキズだと直しようがない。
欠点は冬の座り始めが罰ゲーム、経年劣化で運転席の右サイドが潰れる、深いキズだと直しようがない。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:19:21.79 ID:uojunamO0
あ、夏は冷房が効くまでは皮が暑くなって変質してしまうんじゃないかと思う恐怖感があるｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:29:11.13 ID:/4NVf7mI0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:39:27.34 ID:UZVm152R0
>>972
有ったよ。
有ったよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:38:11.03 ID:vZud5/MJ0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:38:56.51 ID:vZud5/MJ0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:04:00.35 ID:jlmlSEHE0
アウディのテール全般は結構似合ってるのに、
その予想CGや現行E（特にワゴン）のテールの形状は
昔のMB特有の割り切りの良さがなく好きになれないな。
その予想CGや現行E（特にワゴン）のテールの形状は
昔のMB特有の割り切りの良さがなく好きになれないな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:41:10.81 ID:U7Cl51zl0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 03:00:39.71 ID:GT3CtgF/0
>>974
CLSは確かにアメリカデザインセンターのイ・イルファンだが、Sは韓国系が手掛けるとしたら、ドイツ本社のク・ミンチョルじゃないか
CLSは確かにアメリカデザインセンターのイ・イルファンだが、Sは韓国系が手掛けるとしたら、ドイツ本社のク・ミンチョルじゃないか