【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合37
スレたて乙。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:19:45.71 ID:HZmw4JYP0
うんこ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:20:35.76 ID:NVkUbXUM0
ちんこ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:40:55.67 ID:zza+9J9O0
おっきした
セックス!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:33:39.99 ID:cTsZzct90
某HVユーザーだが
いままでのアホンダ車で一番がっかりだったわ
フリード諸君も気をつけて!
加工・組付け精度は一段と劣化
全てが適当で組付け
当然、塗装も素人なみ
隅々まで見たらキリがなくてあきらめた
いまやスズキ軽の方が品質は上
三流アホンダ
>>7 ネガキャンご苦労様w
否定論者はIQが低いんだってねw ご愁傷様www
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:26:42.17 ID:+7pst1FP0
新スレのはじめには必ず、3:〜6:みたいな幼稚な書き込みをする暇な奴らが出るな。
7:みたいなのも同じで、げすな言葉をまき散らしたいだけだろう。
ネガキャン目的とすれば、それこそIQ低いやり方だね。
ハイブリッド待ってたんだけど、いつの間にか発売されてたんだね
つーか、もう37スレ目なんだ
フリードスパイクHVで試乗2回目
今回は噂のアイドリングストップ時の再発進のもたつきがどんな感じか検証がメイン。
確かにそこに神経集中していれば気になるとは思うが、音楽でも聴きながらボケーって
運転している分には問題ないレベルだと思う、他社のアイドリングストップ車の経験が無い
ので比較出来ないが、マツダのアクセラでも試乗してみるか。
昼時の混む時間帯で信号やら渋滞やらで一時停止する状況は多くアイドリングストップは
積極的に働きました、それだけに、せっかくモーターが付いてるんだからこれのアシストを
活かしたスムーズな発進制御をが出来なかったもんかと残念な気がする。
自分的にはHVのアイドリングストップ車ではそこに期待したんだが・・・
この辺はIMAの制御次第で替えられると思うんで今後の熟成に期待です。
12 :
11:2011/11/06(日) 13:04:34.70 ID:Pb4vf38O0
補足ですが、帰りがけに思ったのですが、ブレーキから足離すとブルブルって始動します。そこから
アクセル踏むタイミングを一呼吸遅らせる運転にすると、レスポンスは気にならないかもしれません。
今はブレーキ離してアクセルを瞬時に踏み込んでた様に思います、この辺は運転でカバー出来るかも。
あと前も思ったんですけど、助手席に付いたアームレストが後席ウォークスルーする時に凄く邪魔です。
営業さんに「これ外せないんですか?」って聞いたら苦笑されました。
フリードも同じと思いますが、せっかくのウォークスルー構造がこのれせいで台無しです、せめて
欲しい人だけのOPにして欲しいです。
パワステも軽すぎます、低速はいいとして走り出したらもって重くしてメリハリ付けて欲しい。
高速道路であの軽さならちょっと怖いです。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 14:50:32.63 ID:Irz8BYtoP
見積もりをWEBで作って貰ったら、こんな感じで入ってた。
結局、どのナビが入っていてこれって適切なのかどうか分かる人いたら教えて下さい。
RモニターATT 18,900
TVデジタルアン 6,825
HDDナビRカメラ 281,610
リアカメラATT 7,350
ナビトリツケATT 6,300
Rモニター 59,850
ナビとリアカメラと後席モニター付いてるっぽいなってのはわかるんですが、
もらったカタログどこをどう読んでも281,610円のナビやナビセットなんて無くて。
あとRモニター59,850はカタログの14P載ってますが、そのアタッチメントの10,500が記載されてなかったり。
ちなみに埼玉県です。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:59:20.83 ID:o/WKHpuJ0
>>9 そうやって現実逃避すりゃいいさ
まっ、本当に買う人だけに伝えたいだけだから
>>14 プッw 知的障害か?なんで現実逃避なんだ?先に精神障害直してからレスしてねw
スパイクHVジャストセレクション,スーパープラチナメタリック契約してきた。
バイザー,オリジナルマット,ルーフレール,オーディオ・ETC移設で諸々引いてもらって240万だった。
納車1月中旬らしい…。年内は無理か…。
>>13 >結局、どのナビが入っていてこれって適切なのかどうか分かる人いたら教えて下さい。
選んだナビが入ってます。適切です。
選んだのはVXS-102VFiじゃないか?
281,610円ってのにはナビとリアカメラのセットに取り付け工賃が入ってるので、カタログより高くなってる。
アクセサリーカタログみると、16ページの「ナビコンポ+リアカメラシステムセット」で近いものだと上記の機種が260,925円+工賃3h(=25,200円)だから合計するとつじつまが合う。
リア席モニターのアタッチメントは10,500円に取り付け工賃1h(=8,400円)が加算されて「RモニターATT 18,900」になっている。
ハイブリッド納車されたよー
ブレーキのきき方がちょっと怖い感じがする
エンジンがアイドリングストップするために直前で止まると、エンジンブレーキがなくなってブレーキのききが弱くなる感じがする
慣れが必要かな
あとハンドルが軽過ぎで遊びが多すぎの気がする
漏れの試乗感想。
まず、ガスコンロみたいな捻りがイマイチ。最近の車は、皆プッシュだと
思ってたけど違うのね。
20プリウスは、良く乗るんでハイブリット比較というと、そいつとの
比較になる。
プリウスは、フイーン(ガ)グオーンって感じに行くけど
フリードはブレーキ離したときに(ガ)グオーンって感じ。
走れば、あとはフツーっぽい。ブレーキは両者とも変。
中はフリードは広くていいね。でも助手席は暑苦しいか・。
セカンドは、前期でつけてる人が多い9センチ移動キットが付けば
イイかな?サードは、皆で足元分け合わないと無理ぽい。
営業にはエコカー減税受けるには年内に決めてねっていわれた。
純正ナビ付きの試乗車と同じので300って言われた。
300っていうと正直迷う・・。
寺からHV10台HVJS10台GS10台GSJS10台11月末迄に納車可能ってチラシがはいってたけど
9/11契約の俺のGエアロの連絡は一切無しってどういう事だよ
ちなみに愛知
燃費と走りで乗る車ではないな
デザインと居住性で選ぶ車だわ
ただその割に値段が・・・
スマートキーシステムで6万ってぼったくってるよね?
タイヤ4本(福山をCM起用しているメーカーの)とも入れ替えました。
総額22000円。
高くはないですよね?
>>20 同じく愛知県だけど、台数が若干違うようだから系列が違うところなのかな・・・。
自分が買ったDも11月に登録可能(即納)というチラシをもらったよ。
一応、Dの営業から自分は説明あったけどね。ただ、自分は10月の中旬に契約組だけど・・・。
あと、こういったチラシに乗っている奴って、Dが事前に予約して抱えてる在庫なのかね。
メーカーオプションとか選べないから、そうだと思うけど。
いまさら高いと知ったらショックじゃね?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:54:48.11 ID:o/WKHpuJ0
オプションはほとんど要らないな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:57:08.04 ID:o/WKHpuJ0
電車の運転席みたいな車を買っておいて
人の車を妬んでるから
ハンドルが軽いなら、遊びは多くなるでしょう。軽くて遊びが少なかったら怖いよ。
ハンドルが重ければ、遊びは少なくてもいいよね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:18:04.25 ID:hpXIoygP0
今日試乗した。
1500CCの5ナンバー車で3列は無理があると正直思った。
そりゃあほぼ毎日、そこまで行かずとも月の半分以上6人以上で乗る奴がフリード買ってたら馬鹿の極みだろうけど
大体のミニバン買う人間なんか5人乗車も稀、6人オーバーなんて年に数回ありやなしやだろう
あくまで緊急用としての3列目に対して居住性の悪さを殊更に取り上げるほうがおかしいというか
メーカーの文句で「3列目もゆとりの空間!」なんてやってるのを馬鹿にするのは全く構わん
ただしそれはフリードに限らずミニバン全部だよね
個人的事情から思うフリードの美点はスライドドアとキャプテンシート。
3列目の快適性なんか知るかよw長距離の時は運転するよかマシだろ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:36:52.73 ID:huvfdDr5O
狭すぎでしょ、足元。
二列目シートのスライドはマイナー前と変わってないね。もうちょい後ろにいってほしいわ。
そりゃ全長短いからな。狭いとか言ってる奴は、中入ったら広くなるとでも思ってんのか?w
フリード持ってないけど、外から見て
「アレに3列入るのか・・・」といつも不思議に思ってる俺
アイドルストップは夏場に冷気が
ガツンと欲しい時はウザイよ。
冬もいっしょ。
ノーマルフリードでさえ、車内暖まるのにちょっと時間かかる。
エコボタン切ればいいのかな?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:53:11.03 ID:PVAzDS2E0
9/19契約で再来週納車っす
あのアルミが欲しかったのでLパケ
ハンドルの軽さと遊びは関係ないだろ
パレットから乗り換え考えてるんたが、二列目の足下はパレットの方が広いんだよな。
>>42 助手席はもっと狭いよ。
軽より狭いての悲しすぎるな
>>32 は?
アルファードとかエルグランドは余裕あるぞ
HV本日納車。200kmほど走ってきた。
H20年式フリードからの乗り換えだが、全てにおいて良くなっている(当たり前か・・・・・・)。
操作系は全て軽くなっており、内装やドアなどの精度も上がっていて、カッチリとしていて
それでいてスムースな感じ。ただ、ステアリングは少し軽過ぎか?
内装の感じは事務的な感じから、少し高級感が出てきたようである。2列目には子供を二人
載せているが、随分広くなったと好評であった。その分、3列目は狭くなっているはずだが、
まあ、年に2回使うか使わないかなので、大きな問題にはならないだろう。
走りも軽やかになっており、高速で法定速度+2αくらいまでは苦もなく加速する。この時のエンジン音は、
H20年式ではかなり苦しそうな音を立てていたが、HVはかなり静か。ただしロードノイズはほぼ変わらず、
車内に進入してくる。前車は100kmを超えるとアクセルを踏む気にならなかったが、HVは知らぬ間に
120kmを超えていた。車重はは重くなっているはずだが、重さは感じないどころか、軽くなった気さえする。
燃費は今日走った道のりでは16.9km/?。H20年式と直接比較はできないが、3年のった経験からすると、
今日のドライブコースだと12.5〜13km/?ぐらいか?まあ、20%は燃費は良くなっていると思われる。
アイドリングストップには少々違和感がある。交差点での右折で対向車を待って勢いよく加速したい時などは、
ちょっと間がありギクシャクしてしまう。このあたりはトヨタのハイブリッドとはかなり違い、もう少し
煮詰めて欲しい気がする。ただ、トヨタのハイブリッドの電車に乗っているような回生ブレーキの音は皆無で、
このあたりは走りのホンダの面目躍如というところか?
ナビは純正だが、前車と大きく違うところは携帯電話を繋げなくてもインターナビ・リンク プレミアムクラブ
に通信可能で、無料で繋がることだ。ナビの精度が上がっていることはもちろん、天気予報など様々な情報も
得られるのが良い。
フリードからフリードHVに乗り換える奴って、本当いいお客さんだな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:09:37.25 ID:CpCB4v4v0
>>44 8人ゆったりがニーズの車と4人家族がそこそこゆったりでたまに6人がなんとか、って車を比べる馬鹿。
>>49 許してやれよ。この手の輩は別に珍しいわけじゃないし。
>>42 >>43 紛れもない客観的な事実だけど、それ書いたら叩かれるよ〜
>>49 日本語わからないのか?
32のレスとしては正しいだろ
叩きたいだけの奴は他でやってくれ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:27:39.95 ID:Irz8BYtoP
>>17 わざわざありがとう。
「16ページの「ナビコンポ+リアカメラシステムセット」で近いものだと上記の機種が260,925円+工賃3h(=25,200円)だから合計するとつじつまが合う。」
これってさ、アタッチメントとかアンテナとか入ってるセット合計金額だよね。
だとすると見積もりに、次の項目入ってるのって二重計上じゃない?
素人目にはそう読めちゃうんだけど。
・TVデジタルアン 6,825
・リアカメラATT 7,350
・ナビトリツケATT 6,300
付属品合計にはこれらもきちんと合計された金額になってる。
>>49 >>44はきっと>32の一番最後の行に食いついたんだと思うよ。
>ただしそれはフリードに限らずミニバン全部だよね
>>51 その通り間違ったことは書いてない。
だから、わざわざそんな指摘はいらないですよ。
>>52 ここはマンセー意見以外禁止のオナニースレですか?
自分より先に契約した人が納車が遅れるケースがあるんだな・・・。
Dに確認したら、自分は予定通り12月に納車できるみたい。
いつもの助手席と軽の二匹がいるな
実際に乗ったこともなく、座面の高さも考慮しないで
ウダウダ言ってるだけの人は気にしなくていいだろ。
>>55 グレード、色、MOP種類 色々と条件があるので
何とも言えないですよ。
ステアリングスイッチの納期遅れが判明してるので、
MOPナビ車はなんらかの影響がありそう。
助手席は誰でも言うよ
いつも同じ人なわけない
>>56 いつものて何だよ
誰のことか知らんが勝手に決めつけるなよks
>>54 マンセー意見以外の奴は全員叩きたいだけの奴なの?
あんた頭おかしいよ
土曜にはもうD入庫してるはずで来週納車なんだが
結局エクステリアなんかが入荷しないから、時間かかる工程はコーティングくらい
別に今日納車できたんじゃね?と言う疑問
ん?ナンバーて土日取れたっけ??
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 05:57:01.46 ID:LT2lsDiH0
>>64 21年イヤーチェンジでの2列目スライド幅拡大によるものと推察。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 07:08:03.92 ID:LT2lsDiH0
>>46 エンジン出力最大値が小さいので高速走行性能は若干心配していたけど、実用範囲では問題なさそうですね。
200km走行したとのこと、その間のアシスト-充電の挙動はどんな具合でしたか?
高速でモーターの出番ってあんの?ただの荷物じゃね?
1日200km走って17km/Lとかガソリンでもでる燃費。そりゃ高速も問題ないだろ
高速を時速80qで巡航すれば、かなり良い燃費
追い越しを爆走してるなら、燃費を気にするべきでは無い。
最近、ガソリンスパイク注文した人いたら納車予定いつ頃か教えて下さい。
高速走行だけで限定すればガソリンでもメーター表示20キロでインター降りれる
ダンロップのタイヤ4本セットに入れ替えました。
総額22000円は高くはないですよね?
>>69 当たり前だw
・高速で80km巡航は空いてる状態ならかなり遅い(トラックレベル)、100kmを基準とすべし。
・HVじゃなくても、今どきの低燃費車ならその速度でなら最良燃費が出る。
自分の古いGD3フィットでも80km巡航なら20km/Lは可能。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 10:09:31.66 ID:4y0LEkLy0
>>51 >>54 おまえらこそ日本語よく読め。
どの言葉がどの言葉にかかってるとか理解できないの?
80km/h巡航では燃費いいけど、100km/h巡航だと燃費良くない。
120km/hオーバー巡航は疲れるし燃費最悪。
高速飛ばす人には向かない車。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 10:30:39.82 ID:HWeSDfs70
>>68 だからぁ、
>>46はガソリン車で13km/Lのところを16.9km/Lって書いてるじゃん。
>>75 そりゃフィットなら軽いから20km/L走るだろうよ。
みんな、HVをこきおろそうとしてるだけだから、まともなコメントになってない。
IMAの高速の燃費はエンジン燃費の改善にかかっている。
デュアルバルブで希薄燃料をどれだけ効率よく燃焼できてるかだね。
高速の乗り心地に関してはモーターアシストの効かせ方が重要だから
>>66で聞いている充電サイクルの制御は重要でしょ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 11:23:29.18 ID:+iBKMkZ70
なんか低レベルの質問で恐縮なのですが、助手席後ろの後部座席にチャイルドシートをつけており、
そこの様子を前を見て運転しながらミラーで見られるようにしたいのですが、
ミラーはどこにつけるのが最適ですかね。
買ったのは長方形の、角度を自由につけられる吸盤タイプのごくありふれた補助ルームミラーです。
色々試したのですが思いもほか難しくて滞ってます。
カムリと迷ってる人はいる?
高速で140k巡航でもリッター15位いくけどな
>>51 いつものピザデブババアの口ぐせそのまんまのカキコ乙。
>>80 よそ見で事故らないようにルームミラーで見れるようにしたいんだろうが
なんでもかんでも噛みつくなよ
インターナビいいねー
音声コマンド最高
12末納車でタイの影響はないっていわれたけど本当だろうか?
なんか、みんな遅れる情報来てるのにあてになるんだろうか?
2月車検だから、若干の遅れはいいので正しい情報が欲しい。
金曜に登録するからと連絡来たw
納車は来週だな。
スパイクGエアロ・Lパケを9月16日に契約しましたが、納車は11月23日以降だそうです。
私より後に契約された方は一ヶ月から一ヶ月半程納車が遅れてるみたいです。
助手席そんな狭いの?
91 :
45-47:2011/11/07(月) 17:45:28.66 ID:ZE8QucFE0
>>66 高速運転中は、ほとんどアシストも充電もしていない感じだった。
ただ、時々、インフォメーションを見ていると、エンジン→車輪→バッテリー
の表示がされるから、充電される分、高速燃費は少し落ちるのかも?
燃費が最高に良くなったのは、郊外のややアップダウンの激しい国道を50km、
1:20で走った時で20.4km/L、高速だけだと60kmを16.8km/Lだったので
ガソリン車と大きなかわりはない。
今日はかみさんが子供の送り迎えや買い物でチョイ乗りに6回ほど使っているが
ガソリン車が8.5km/Lぐらいだったのが、11.5km/Lと大きく改善。
92 :
45-47:2011/11/07(月) 17:49:27.22 ID:ZE8QucFE0
>>90 かなり座面が高いので、足を伸ばすことはなく、狭さは感じない。
行儀の悪いお方が乗車すると、狭く感じるかも?
>>92 短足てこういうときは羨ましいな(^∇^)
94 :
45-47:2011/11/07(月) 18:25:11.83 ID:ZE8QucFE0
>>93 そう、学生時代は「ザコウイチ」と呼ばれてたwww
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:31:59.44 ID:Lsl/HyCU0
>>91 燃費性能は期待通りだね。
高速性能走行が「法定速度+2αまで苦もなく加速」ってほんと?
そうなら期待以上。
ピークパワーの非力は気にする必要ないってことかな。
>>94 意味がわからないけど、なんか年式古そうな人間だな きっと
97 :
45-47:2011/11/07(月) 18:42:54.91 ID:ZE8QucFE0
>>95 少なくとも、120kmまでは苦もなく加速していてメーターを見て驚いたほどだったよ。
何となく、静かなディーゼルエンジンっていう感じかな。回転で加速するというより
トルクでぐいぐい引っ張るという感じだったよ。
加速性能と、チョイ乗り燃費の悪さが気になっていたので、その点では買い替え大成功と
思っている。まだ2日目だけどね。
98 :
45-47:2011/11/07(月) 18:46:13.39 ID:ZE8QucFE0
>>96 座高がクラス一番ということ。今は計んないのか・・・・・・、確かに年式古いわ!!
安心してステップWから乗り換えられるな。
来月の納車が楽しみだ。
助手席座ったら前の机に膝がガンガン当たる感じだったよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:57:26.64 ID:Lsl/HyCU0
>>97 さらに質問ですまないのだけど、100km巡航時のエンジン回転数はどのくらいだった?
ガソリン車やフィットHVに比べてギヤの減速比が大きいのが気になってるもので。
>>74 ありがとうございます。
新年度までに欲しいけど初売りで買えばいいかと思ってました
103 :
45-47:2011/11/07(月) 19:28:59.43 ID:ZE8QucFE0
>>101 エンジン回転までは覚えていないけど、前のっていたガソリン車より
高回転になっていた気がする。120kmでは3000回転ぐらいになって
いたような・・・・・・。エンジン回っている割に静かだなと思ってはいた
ので・・・・・・。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:39:27.32 ID:Lsl/HyCU0
>>103 ありがとう。納車が楽しみになってきました。
>>100 ほんとよくこんな糞インパネ採用されたよな。
これが他のいいとこ全部おじゃんにする。
これ程助手席に乗りたくない車もそうはない。
運転席に限って言えば満足なのに…
>>これ程助手席に乗りたくない車もそうはない。
稚拙な誇張表現ですが、強いてフリード以外に
助手席に乗りたくない車はなに?
いやだいやだ言いながら、スレにしがみついてるのは、なんでだろ?
狭い狭いってうるせぇよ
14シルビアの後部座席に比べりゃフリードなんかどの席も天国だよ
シルビア!?(・_・;?
>>107 オーナーだからでしょ
それか納車待ちか
それ位も想像できないの?
>>108 シルビアがどうであろうが、フリードの助手席は狭いのは間違いない。
タクシー乗り推奨
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:25:30.33 ID:45Kwlw+oO
あほwwwwww
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:40:55.11 ID:LT2lsDiH0
フリードはストリームやウィッシュよりも全長が35cmも短いのに座席間隔はほとんど同じ。
だから助手席で足を伸ばせないくらい我慢しないと。
それに、正しい姿勢で座席に深く座れば窮屈ではない。腰にもいい。
結構足が入るんだよな、助手席。つま先が奧まで入るようにはなってる
まぁよくある手段で足を崩さないで乗ってる分にはいいけど、そうもいかないからいつもの助手席がやってくるw
9月下旬契約組のHVLパケだけど、Dは「11月下旬、予定通りです。」と言うばかり。
覚悟は出来てるので、早く宣告してくれ。って感じ。
数日の遅れで済むはず無いのに。
>>115 フリードで三列目なんて滅多に使わん。
そのために助手席犠牲にするなんてどうかと思うが
>>114 頭を下にして背もたれに足を掛けるとゆったりするよ。
>>117 うちのデラの営業マンが言うには、
遅れる人(遅れそうな人)には、速攻連絡するらしいよ。
そじゃないと、客から怒られるって。
とりあえずスパイク来週納車確定
あとはコーナンのウォークスルーボックスと
車内用のカーテンと
車中泊用マットを調達しておけばいいんだな
でもコーナンのボックスは肘掛が邪魔で入れられなくなってそう
百均を徘徊してよさげなグッズを自分で発掘したほうが良さそうだな
>>120 10月31日にホンダ本社がプレスリリース(生産調整開始)を出した時には、
速攻で連絡があった。遅れる可能性有りって。
その後は、納期の案内無し。
首をキリンにして待っておけ。って事かな。
あほか しね
テーブルにチンコがガンガン当たって困ってます
>>119 一瞬考えてしまったw
それはゆったりなのか?ww
>>114 確かにその通り!
助手席は「我慢」だな
なんか勘違いしている人が多いけど、車の座席の序列は
@後席右
A後席左
B後席真ん中
C助手席
です。
助手席はドライバーのサポートをする人が乗る一番の末席なんだから
狭くて快適でなくて当たり前です。
快適さを求めるなら後ろの席に座るべきです。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:10:54.97 ID:CGETb0Tg0
標準の2スピーカって音質どうですか?
>>129 どうでもいいって思っている人には
どうでもいいレベル。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:22:37.10 ID:llz6mgb90
>>128 それなら、すべての車の助手席が窮屈でないといけませんね。
他の車の助手席が窮屈でないのは何故?
>>131 スルーしておけよ。
どうせ、ネットでわざわざ言いたいが為に、調べたんだろ?
まぁ、ついでに言うと、時と場合によって
変わるという事は知らんらしいなw
納期が11月中旬以降の連絡以来連絡が無かった為、ディーラーに問い合わせをしたら、
車自体はディーラーにとっくに到着してた見たいだが、
うちの糞親父が勝手に現行車の車検切れギリギリまで登録を伸ばしたい登録の先延ばしと
納期時期を家族に嘘ついて言っていたことが判明、
速攻ディーラーにナンバー申請してもらって何とか12日に納車確定となった。
もちろんその後親父に家族全員で説教したが反省してねー
>>134 内容はよく分かりませんが、グレード、色、金額等を参考に教えて下さい。
タイの洪水被害ktkr
残業中にDから電話あって、12頭納車が2頭生産開始とかwww
車検が12末に切れるんだぞ、ばかやろうwwwwww
>>110 狭い狭い言いながら買ったんだ
アホだな
12頭とか2頭とか、何の動物の話だよ
寺で無限エアロ20%引きは無理かな?フロントのLEDも付けると、けっこうな値段なるな。モテューロのフルエアロでフォグ、ビームライト付けたほうが安くなるかな?あ!Gジャスト、ガソリン車な。
>>138 なんでそんな頭硬いの?
想像力皆無だな
>>140 G ジャストって無限エアロつけられるようになったの?
想像力w
意味わからん。やっぱ助手席はアホだw
助手席さえ使わなければ、問題なし
>>84 MC後のガソリンフリードって納車あった?
アンカー間違えた・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:57:58.89 ID:A9feaonj0
助手席が狭い事が自分の価値観に合っていないのであれば買わなければ良い。
ただそれだけでは?
とうとう明日スパイクHV納車(^-^)/
思えば1月からほぼ一途にこの日を待ってました。この10ヶ月の間、大震災をはじめ公私共々様々な事があったため、難産の子を授かる様な心境です。
まあ震災はしょうがない
日本に住む以上何処かでいつか遭遇するだろう
>>140 フォグまで付ければいけんじゃね?
俺は無限のフロント好きだが、フォグやイルミ系まで付けたら高すぎて断念した。
モデューロだと、旧型と見た目一緒になるので却下。
確かに高い。
社外品付けれる価格なる。
後からだと嫁にエアロ付けるから金出してと言っても、間違いなく却下されるしW
フロント、サイドは無限にリアはモデューロにしようかと思ってるがサイドステップがツートンカラーなってるから合わないかな?
>>85 ありがとうございます。
しかしうちのは現在前向きチャイルドシートでして、手持ちのミラーを活用したいと考えてました。
もう少し試してみます。
このスレ何気に進行早いんですね・・・
>>149 助手席が狭くてもいい価値観てどんなんだよw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:17:19.63 ID:QMEr/y/MO
狭くてもいいってより、重視していないってことだろ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:17:49.01 ID:IeI/nHDN0
一昨日近くの寺に展示車見に行ったら入庫してたのはHVだけだった
もしかして納車延期になってるのってガソリン仕様だけ?
ここ読んでるとHVは予定通りか1、2週間延びただけで
ガソリン仕様だと1、2ヶ月延びてる報告が多い気がする
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:18:13.21 ID:/6zhmVHkP
助手席の延長シートレールってあったっけ?
セカンドシート用が流用出来た?
>>156 カップルだとタクシー乗りしろてことだな
>>157 HV優先生産って感じだね。
バッテリーの納品がある以上は、生産調整出来ないと大予想
あと、ガソリン車減産で空いた枠をHVに取られたかな。
HV ジャスト Lパケだけど12月中旬納車が1月末になった。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:56:39.95 ID:Np4ZpYUN0
目一杯後ろに下げれば、全然問題ないレベルなんだが。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:09:06.91 ID:obFv+X6W0
パートナーを助手席に乗せて試乗させてもらえば良い。気になるかならないか。許容出来るか出来ないか。体格も姿勢も感じ方も使い方もそれぞれなのだから。
>>162 だねー
助手席狭っっっっwって五月蝿い女子は、ウォークスルー通れなくてひぃひぃ言ってるんだろな
>>162 えっ フリードって女向けっていうかママさん向けでしょ
運転席が女で助手席男になるんじゃないのか
>>150 ですが、参考まで、
9/11発注、Xデーだった12日朝一に入力してもらったパターン。
寺オプション結構付けたが、付けなければ、先日の土日には納車されてたみたい。
ちなみにうちも余裕で300マソ超え。
最近減ったみたいだけど、『こんな車に〜』厨な香具師よ。どうぞ罵ってくれよw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:32:34.75 ID:Np4ZpYUN0
>>167 はい、ここに居る運転手さんで人で女の人手をあげて〜
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:33:27.01 ID:e4QhoSzR0
ママさんが運転してたら助手席は子供専用席にならんか?
助手席取っ払ってしまえば2列目が足元ゆったりの助手席になるね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:42:52.17 ID:VxVOd33g0
>>154 うちのはルームミラーの右斜め上あたりに吸盤で付けてますけど
子はに二列目で前向き乗車です
助手席そんなに狭いか? どんだけ足長いんだよ
もしかしてデブなの?
嫁専用なら嫁と子どもだけだろ普通。
なんで助手席に旦那がすわるんだよw
セカンドカーとして使うのは金の無駄遣いだろ。
タントとかでも良くね?
それか、今度出るNBOXとかさ。
セカンドカーにフリードか。
そんな生活水準になりたいわ。
>>174 ウチは、嫁に新型BMW1シリーズ買わされそうになったが、
HVを餌になんとかフリードで丸め込んだ。
値段的にあんま変わらなかったがw
そんな嫁に軽の選択肢など皆無なわけで…
まー、人それぞれだ
あなたが軽に乗れば?w
>>177 金があるなら、使った方がいいよね
金がないなら無理すんなよ
タッパ185股下92のオレでも助手席椅子下げれば問題ないな。
足組んで乗る訳でもないし。
ちなみにスパイクは嫁さん専用、オレはプレリュード。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:02:58.35 ID:uXDIbjU30
うちの場合は一台しか持てないので嫁の街乗りから家族のレジャーまでを考えてフリードに決めた。だから多少の帯短襷長は仕方ないと思ってます。納車が待ち遠しい。
男でも女でも免許持ってフリード運転したいって思う奴が運転すればいいじゃんw
これは女専用車とか言う馬鹿は角刈りねじりハチマキでダンプ転がしてろよw
>>180 そんな様々なニーズに対応出来るのが、
フリードの良い所だと思うよ
>>162 収まればいいてもんじゃないだろks
目一杯下げてもあの糞インパネがじゃま
>>183 余程一般の基準から外れた体形なんだな。
フリードじゃない車を買えば良いと思うよ。
>>179 くだらない嘘つくなよ
さすがにそれはない
何とか座れたらいいとかそんな話誰もしてない
ID:Yk68uHGl0
お前、実車見たことないだろ
>>184 おまえがが短足なだけだろ。
かわいそうに
>>179 すげー脚なげーな
俺と身長が5pしか変わらないのに股下が10pも違うぜ
GAPしか着れないんじゃないか?
>>188 服はさておき、和式便器が大嫌いだw
助手席そんなに狭いかなぁ?
椅子下げないとキツいのは仕方ないと思うけど。
>>183 アホかよw
インパネぶっぎるか、フリード乗るなよ
つーかDは試乗車の助手席ちゃんと下げとけよ
川崎麻世体型な
>>179 のお墨付きなので、
助手席問題は解決デスネ
とりあえず車高調18インチAWいれたいわ。
来月ぐらいには納車なのかな・・・。
フリードHVジャストセレクション SPシルバー インターナビで商談しようと思う俺に
アドバイスを一言!
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:51:03.31 ID:TQYUrgSP0
マジレスするとHVはやめといたほうがいいよ。
>>195 助手席が狭いのと2列目が狭いのと3列目が狭いのに気をつけろ
>>195 助手席と二列目重視ならシエンタにしたほうがいいよ。
>>167 男性一人乗りか中年夫婦が乗ってるのはよく見るけど、
子連れママが乗ってるの見た事ない。
軽かノアヴォクが多いな。
ママさんはスパイクなら乗ってるのは見るな。
203 :
sage:2011/11/08(火) 21:39:53.14 ID:UU0wxEvm0
HVと非HVについて。
『エコ』ロジーと『エコ』ノミーは分けて考えるべき。
※分けて考える必要はあるが、両立させるのがベスト
HVはエコノミーでは無いが、エコロジーだな。
http://www.honda.co.jp/e-TECH/tech/lca_hikaku.html まぁ多少都合の良い計算であるはずだろうということを差し引いても、
ある程度距離乗ればエコロジーなんだろうな。
ちなみにこの計算は何キロ走った前提なんだろう?
こういうこと書くと、だったら車なんて買わない方が・・・
なんて言い出すKITTYGUYが出そうだな。
あくまで、HVと非HVの比較。
とHV予約した折れが吼えてみる。
リアは爪折で8Jいれたる。
車中泊で旅行するなら断然フリードスパイクだよな?
>>196 14年式のエスティマからちょっとランクを落として買い替えです
>>198 値引きがほとんど無いのですね・・^^;
>>199 運転席は広いのですね よかったw
>>205 当たり前だろ
一人で10年かけて全都道府県制覇してやるわ一人で
とりあえずアマゾンでよさげな国内旅行ガイドブックを物色してるわ
>>207 せめて相棒を連れて行ってあげなよ。
愛犬でもいいんだし。
インターナビの音声コマンドは最高
エアコンも音楽もテレビも声で操作できるよ
でも馬鹿だとコマンド覚えきれなくて使いこなせないね
スマートルート最高
でも渋滞のない田舎だと役にたたないね
ハイブリッドで燃費ランキングもゲームみたいで面白いよ
でもみんなに勝てなくて結局歯ぎしり
PCでは事前に出発時間のアドバイスも調べることができるよ
インターナビリンクとのリンクは便利でいいよね
でもスマートフォン持ってないよね
リンクアップフリーでやれることが普通のナビよりできることが多くなってナビの理想的なかたちになってるね
他のナビなんか考えられない
インターナビにして良かった
でも貧乏人、馬鹿にはオススメできない
純正ナビなんて買う奴の気がしれない。
なぜか、昔から、純正ナビってDの営業って薦めてこないよね。
しかも、全国共通だから笑える。
>>213 相手を見て薦めてるよ。
メカに強そうな感じなら、社外ナビを使いこなせるだろうから、勧めない。
「純正使えねぇ〜」と後日文句を言われるだけ。
人生のベテランが相手なら、使い易いですよ。と勧めてる。
メカ
インターナビも悪くないとは思うが、俺はサイバーナビが気になるんだ
さすがにワンセグにしてはしゃれにならない価格
>>211は車内で一人ナビと会話・・・お友達が出来てよかったね;;
>>217読んでカタログ見直したら【・TV<ワンセグ>】
フルセグじゃねーのかよwワロタ
>>207 同じ考え持ってる人いてよかったw
車中泊Wikiあってすごい参考になるよ
>>220 でも仕事通勤がメインの使い方だから工作なんかを伴う完全車中泊仕様とかにはとてもできないので
車中泊はあくまで寝るだけのマットとブラインド程度で抑えて
風呂やらは現地、メシも当然現地名物でいいもの食うって言うスーパーライト車中泊の予定
百人百様の使い方ができそうなのもスパイクのよさげなところだね
>>213 純正ナビでは儲けが少ないから。
Dオプションにすれば用品売上もあがるし工賃も取れる。
仕切りの安い社外品にすればもっと儲かる。
>>219 しかも今どき、まだQVGAだし。
らくらくホン以下の解像度。
フリードってビジネス的マジメ姿勢を要求されるけど、
逆にそっちが腰に負担かけないのか疲れにくくなったよ。
もう一台ステワゴ持ってるけど、
それに習ってシートを立てるようになった。
まあけどそんな運転、DQNはポリシーが許さないか
いい姿勢ってのは、人間にとって楽な姿勢だからね
猿にとっては楽じゃないのかもしれない
MOPナビがモデルチェンジするのはいつなんだ?
227 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2011/11/09(水) 04:05:21.15 ID:QY8AWiMR0
12月の中旬の東京のオークションに フリードHV6人乗り、ジャストLパケ。オーディオレス。プラチナシルバーの未使用車が出るよ。
色の勘違いだったらしいけどキャンセルできなかったので東京のオークションに流すって話を昨日聞いた。
早く乗りたい人いたらオークション代行に頼んでみたらいいかもね。
インパネと助手席アームレストさえなけりゃ
助手席も相当快適になると思うんだがな
あのアームレストって引っ張ったfら取れるのかな?
誰か試してみてくれんか
Dに頼んで納車時に外してもらう事になってるけど、ボルトの穴が残る。
穴埋めに良い方法ある?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:15:38.03 ID:hyutGrOF0
シートカバーつけたら?
>>231 そっかDに頼めばいいか
穴は実物見てから考えよう
>>235 いっとくがアームレストが邪魔なのは
「どうせ使わないのにあれのせいでウォークスルーできないから邪魔」
って意味だぞ
あのアームレスト付きですんなり2列目行ける奴が居たら
見てみたいわ
単純にボルト穴が残るだけなら、黒っぽい化粧ねじぶち込めば良いかと。
ウォークスルーする方が大変だろw
大人は黙ってドアから移動。
ウォークスルーして喜ぶのは子どもまでw
>>236 うろ覚えですまんが、シートカバー付ける時外した。
アームレストのメクラプラスチック外すとナットがある。
それ緩めるとアームレストは取れるはずだった。
ただしその後はゴツいボルトが飛び出してたような・・・
だからボルトを取るためにはシートに固定してある5センチ四方くらいの
アングルまで取る必要がある
当然その開口部が開いてるから、シートカバーが必要だよ
>>236 ボルト穴の対応なんてどうにかなるけど、なんでそんなにウォークスルーにこだわるの?
子供を2列目にチャイルドシートで座らせて泣いた時とかに嫁が助手席から移動するとかの理由なら嫁2列目に設置したら解決。
自分が停止時に移動するとかで狭いなら一回車乗りなおせば解決。
エルグラ乗ってたけどウォークスルーしないといけない事なんて無かった。
嫁も子供も基本2列目に座ってたからウォークスルーなんて数える程度。
アームレスト外せば、
ウォークスルー楽々出来ると思ってるアホがいっぱいなんだなぁ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:53:11.89 ID:mOPQycd/P
なんかデブが多いな
一列目へのウォークスルーって狭い駐車場で後ろのスライドドアから脱出する時ぐらいしかしないかもね
そもそも前ドアも上の方が大きく開く構造で乗り降りしやすいらしいけど
って事でDOPの入れ物付アームレストにして、さらにバッグも設置予定さ
ウォークスルー、する奴はするし、しない奴はしない。で、する奴がアームレスト邪魔だから
外したいって言ってるのに、「ウォークスルーなんかしない」って食い付いてる奴は馬鹿なんだろうね
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:21:25.98 ID:GA6K6g2y0
>>240 そう、子供の世話。で、なおかつ
「助手席に座りたいんだよ!」という強い要望なのでそこは如何ともし難い
>>241 MC前と後両方おいてある寺はまだあるから一回比べてみ。
アームレスト有る無しで天と地の差だよ。
俺んちは犬が、ウォークスルー活用してるわ
>>246 嫁の助手席への想いに押し負けてるわけか。辛い所だなw
もぉウォークスルーにこだわらずに子供が泣いたら背もたれ全開で倒して転がって2列目に華麗に登場すればいいんじゃね?
泣いてる子供も喜んで泣き止みそうじゃんw
>>245「ウォークスルーなんかしない」なんてレスどこにあるんだよ?
日本語読めない馬鹿は黙ってロムっとけよ
なんだ、この馬鹿。馬鹿の上に屁理屈並べやがる。
>>248とかつまんねぇしw
あ〜・・・・・ 文盲の知的障害が群れてる・・・・・
>>250 じゃぁみんなウォークスルーするんだな。
急な雨の時、リモコンでスライドオープンさせ家族でダッシュ。
ウォークスルーで長男は3列目(ジュニアシート)、自分は運転席に移動。
最後に嫁と次男(チャイルドシート)が乗り込んで2列目に座る。
ちなみに平日はジュニアシートも2列目に置いて嫁が運転。
助手席は荷物置き専用。使い方の一例だけどね。
>>254 お前はどうせスライドドアは左だけだろ
ガキがもたついてる間に運転席に乗れよ
結局車の中が濡れるだけだろーが
>>251>>253 お前ら面倒臭いなw
・全座席シートベルト着用が義務化されているので走行中の移動は出来ない
・停止中でウォークスルー可能でも間隔が狭く移動が困難なら一度降りてスライドドア開けて乗りなおせばいい
・停止中どうしてもウォークスルーしたいなら事前にアームレスト取るなり好きにすればいい
これでいいか?
助手席狭いってよく聞くけどフリードだけか?
うちはフリードスパイクだが、嫁さんは助手席の足下に毎日コロコロ付きのキャリーバッグを置いて、なおかつ助手席に座ってるよ。
なかなか他車ではできない芸当だ。
助手席のシートのスライド量がフリードとスパイクでは違うのかな?
何でもいいからとりあえずイチャモンつけようとするから…
ウォークスルーは、アームレスト云々以前に、
天井が低いのでやんない。
チビデブは大変だねwww
>>256 ほんと馬鹿だな。ウォークスルーの是非可否なんかどうでもいいんだよ。個々で好きにやれ
ウォークスルーするから助手席のアームレスト外したいって話なんだろ。
ウォークスルーに対するおまえの意見とかどうでもいい、チラシの裏に書いてろよw
>>252 ・・・・・とか打ってると馬鹿と思われるよ…
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:54:02.46 ID:Re5JU3sjO
でも、ホンダも車内を歩いて移動可能は売りにしてるんだし
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/6seater/ 2列目キャプテンシートを採用した6人乗りなら、車内の移動が自由自在。
2列目シートにチャイルドシートを2つ装着しても3列目シートへの移動が
スムーズに行えます。
・・・・これが全然スムーズじゃないってなるとJAROに訴える必要がある。
自分はスパイク希望だけど、車中泊の時とか車外に出ずに後ろに移りたいから
運転席から後ろに歩いて通り抜けは必須だな。
あと雨の日とかは電動スライド側から傘差して出るってのは良くあると思うけど。
うちの親父は助手席を前に思いっきりスライドさせて、
お袋を2列目に座らせてるな。
景色が見えないだろうと、ヘッドレストまで外してる。
市販の2列目スライド延長ステーのこと教えたら興味示してた
デブがシート一番前にして、狭いとかほざいてんだよ。無視してよい
>>211 インターナビとサイバーナビ悩んで思い切ってインターナビにした。
28万円分がリンクアップフリーの価値だと思っている。
説明書読んだけど、そんなに機能的な差は感じなかったよ。
今までサイバーナビ使っていたけど、カロッツェリアは地図が綺麗なんだよね。
そこは認める。
でも、インターナビは金の余ったバカが使うナビじゃない。
QVGAとワンセグは致命傷だと思う。
自動車メーカーはそこまで差別化しないとナビメーカーから提供してもらえんのだろ。
サイバーナビは中身は三菱製だと聞いた。
デブは、車種問わず何を乗っても同じだろ。
ウォークスルーより、荒らしをスルーする術を身につけてくれ
ウォークスルーしたいからアームレスト外したい気持ちは分かる
俺も彼女とイチャイチャする時は車内で後部に移動するし、
不倫女も地元から遠ざかったら前席に移動するために使ってる。
いちいち外に降りるのは面倒。降りるならウォークスルー構造は意味なし。
ってかホンダはウォークスルーの邪魔になるようなアームレストを
運転席、助手席に付けるのはなぜなんだ?
だったらベンチシートにして運転席、助手席の間には、セレナみたいな
センターコンソール構造にしりゃいいのに発想がアホだよね。
俺はウォークスルーする時はわざわざ背もたれ倒して移動してる。
一番安いグレードって運転席にアームレスト付いていないよね?
それ購入して取り替えればいいと思うよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:56:48.21 ID:trT0esf/0
Gエアロとhybridジャスって、値引き違うのかね?
価格差19万あるけど、エコカー減税で15万ちょいまで詰まる。
でも年1万キロだとガソリン代2万くらいしか違わない。
それ以前に納期が・・・どうなんだ?
最近交渉した人よろしくー。
1列目のウォークスルーは殆ど使われないってホンダの解釈じゃないかい?
じゃなきゃ、わざわざ助手席に追加しないだろうし。
俺の助手席アームレスト無しと交換してやってもいいぜぇ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:04:57.34 ID:1KwWqaw80
>>231 頭が丸くなってる飾りボルトみたいなのをダミーでつけたら?
>>270 ガソリンのGジャスでいくね?こんなダサい車にエアロとかいらないと思うんだ
>>264 ランキング登録した?
フリードハイブリッドだけど勝負しようぜ
最高燃費、平均燃費ともにトップとってやるからな
TETSUが今のところ18.7km/Lで平均燃費トップだぜ
値段はETC、バックカメラ、リンクアップフリー、1回フル地図更新料、ステアリングリモコン込みだから、他のナビに比べてもそんなに高くないと思うけどなー
ワンセグがみんな嫌なんだな
テレビっ子どもめ
>>275 ワンセグでも構わんが、
QVGAだしなぁwwwww
バックモニターで同乗者に見せるならともかく
ナビの画面でTVもDVDも見ないからいらんのよね
>>276 QVGAでなんか困るのか?
>>277 え?
そもそもQVGAって何か理解してる?
>>278 縦横夫々VGAの半分の解像度だろ? それで?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 14:01:19.91 ID:Y7TF7eua0
ワンセグをわざわざVGAで見たいのかよ ってな
地図も画面サイズが7インチでさえあれば
QVGAでもVGAでもそう変わらんし。
最近はアウトラインフォントをちゃんと描画するのかな
性能が良い訳でもなく、かといって割安な訳でもなく、下取りで高く買い取りして貰える訳でもないよね。
>>281 お前の言う性能ってなんだよ
AVか?それ以外は申し分ないだろ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 14:44:28.91 ID:tG1oeLPC0
>>270 俺はGエアロLパケにオプションがマット雨避けイルミとか13万くらいだけど、26万値引きもらったよ
アウトラインは当然。つか、地図自体がベクトルデータなんだから、解像度が高いほど視認性は良くなるよ。
一例だがQVGAでは100メートルスケールでの一方通行表示などは、到底無理だろう。
広域表示で、より細かい道が表示出来る。
まあ、違いがわからないなら必要無いね。
ごめんよ。
ちなみにワンセグ放送はQVGAね。
VGAで見るのはワンセグじゃなくてフルセグね。
いまどきQVGAなんて、安いメモリナビくらいだ。
ナビに詳細地図まで求めないってのも解らなくもない
純正ナビは高くて手が出ないから、
おいらは、サイバーでいいや。
純正ナビ試乗したイメージは一世代昔って感じ。
インサイトエクスクルーシブのインターナビはフルセグだってよ
発売日ほとんど変わらないのにふざけんなよ!
舐めてるなホンダは!
>>286 どんな環境で走ってるかしらんけど、HVって説明されなきゃガソリン車の燃費にしか思えない数値だ
>>291 同じような平均速度で、10分前後の運転でフリードのガソリン車で走ってみ!
11-12km/Lぐらいしか出んぞ!
>>291 しーーー( ̄ノ∪ ̄)
言っちゃダメwww
インターナビにしたんだけど、制限解除するの大変そう…
>>264 (誤)サイバーナビ=三菱製
(正)サイバーナビ=カロッツェリア(パイオニア製)
インターナビ=三菱製
>>281 MOPの純正ナビなら下取りはプラス査定になるよ。
9/12契約なのに
何の連絡もない。。。
明日納車だーーーーー
楽しみすぐる
>>299 今日そのくらいのタイミングでHV買った人と飲んだけど来週末納車だって言ってた
>>301 そうか〜
実は納車が近いってのは分かっているんだが
担当がさっぱり連絡くれないのが不満で・・・
>>296 そうだな。これで一人乗りだったらヤバいよな。
HVが静粛性に優れているというイメージがトヨタのものだと思いしらされた。
>>296 そうだよな。すまん。HVなのにこんな悪いわけないよな。
四人乗車に、家族の荷物とスタッドレスとフロアジャッキ、牽引ロープとか積んでるんだろうしな
あと300kg軽くて
燃費がプラス10km/lで
50万円安くなれば文句ないのにね
>>303 >>304 HVに夢持ちすぎだ、あの車重で数km程度のちょい乗りでこの数値なら立派なもんだろう。
特に走行距離短いと信号待ちや停車中のアイドリング分だけでかなり数値は下がるもんだよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:15:55.26 ID:h6Yz9oav0
迷ってます。
スパイクHVの荷台の能力を調べたら1,130L、セレナとかノアは1,300Lくらいあるらしいんだが
3列目がないぶんスパイクのほうが実際大きい荷物を入れやすいのかな?
フィットでも400だから十分の広さなんだろうけど。
>>306 えっHVて高速より町乗りとか渋滞とかでメリットあるんじゃないの??
納車待ちでオーディオレスの皆様。
ナビの手配をお急ぎ下さい。本当に品薄&値上げとなってきました。
Dサービス取付の方は、賞与前に手配するのが吉かと。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:29:39.07 ID:h6Yz9oav0
>>309 ノア、ボクシー5人乗りはオプション付けると割高なので、省いてます。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:31:08.25 ID:h6Yz9oav0
夏や冬にハイブリッドで1時間ほど休憩をしたばあい、エアコンは付いたままで
エンジンだけが付いたり消えたりするのかな?
新型フリード6人乗りガソリン車 or ラフェスタハイウェイスター
このどちらかを買って新春早々から24年度登録で乗りたかったけど
価格で競合しててどっちも一長一短だからどっちにするかで1ヶ月も禿げしく悩んでる
どっちの営業マンも人柄が良いんで足を運んでいる内にどっちも蹴れなくなってるし
つか決めかねてもう新春早々に納車は無理ぽになっちまった
ラフェスタとフリードで同じ乗り出し価格。
自分なら迷わずラフェスタを選びますが、それでもフリードに惹かれるのはどんな理由でしょうかね。
禿げしく悩んでる者だけど
>>314 フリードにも惹かれる理由は
フリードのCMがいい おれ70〜90年代の洋楽が好きだからw
フリードのほうが背の高さがあってアイポイントが少し高く自転車並みに運転しやすかったから
今月に出たばかりのバリバリの新型車だから
以前からある普通のラフェスタのイメージがあまり良くないから
HV車全般に言えることなんだけど、ブレーキ踏んで前輪に荷重がのらないのがなんとも気持ち悪いんだよなあ
重たい電池の位置をもうちょいなんとかしてくれんかな?
>>313 CWプレマシーとMC前フリスパを所有している感想
乗り心地の良さ(安定性)・・・プレ>フリ
ハンドルの軽さ(取り回し)・・・プレ<フリ
運転の楽しさ・・・プレ>フリ
燃費・・・プレ<フリ
(同じ条件で乗って、プレ9km/L、フリ11km/L)
個人的な感想としては運転に楽しさを求めないなら経済的なフリード、
中長距離運転が多く、運転を少しでも楽しみたいならラフェマシーかな。
>>318 ありがとうございます ・・・けどやはり一長一短ですね 悩みますw
川崎在住で道は比較的に混んでるから経済的で取り回しが楽なフリード
レジャーで東名や第三、嫁の実家へ行くのに関越もよく利用するから高速で余裕のあるラフェ
今夜も禿げそうになりながらまた一日が過ぎてしまった
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:36:10.03 ID:uj8g06HZP
>>318 個人的には、不等号の向きは固定にして、車名を左右で変えて欲しかったな。
その方が断然見やすい。
情報自体には感謝。
そういうイメージで考えれば、悩むかもしれないが、
車に走りと乗り心地を求めるなら、迷わずラフェマシー。
車を移動するための道具として考えているなら、より経済的負担が少ないフリード。
実際の所、ラフェマシーは明らかにひとクラス上の車だから、悩む所じゃないと思うけどな。
322 :
318:2011/11/10(木) 01:11:08.44 ID:fZickSL+0
>>319 後はフリードの方が重心が高く、着座位置も高いからカーブ等では体がGで持ってかれるけど、
自転車の様に運転しやすいと感じるならフリードでいいかもね。
プレマシーはハンドルとブレーキが重いし・・・。
まあプレマシーの方が遠くまで運転したくなるけど・・i-STOP付きのだから楽しいし・・。
>>320 なるほど、確かに見づらいねw
今後の参考にさせてもらいます。
>>319 あと人乗せるなら、スペースも含めてラフェスタ。
フリードは抱き合わせ販売もウザい。
324 :
ninja!:2011/11/10(木) 07:47:22.73 ID:rvY6n5NG0
しかし、みんなどんな田舎に住んでいるんだ?ガソリンの3-8kmのチョイ乗りでも燃費15-20km/L出るって......
286の燃費がガソリン車で出るところって、北海道でも辛いと思うけど?
俺の初期型フリードは、あんな乗り方したら、10km/L出ないかもしれん。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:48:48.07 ID:oNXzC3u90
ホンダインターナビってあれどういうシロモノなんだ?
リアスピーカーが勝手に付いてくるのはホンダお得意の抱き合わせとして、
シガーソケットから100V取れなくなったり
なんか普通のナビと違うよね
>>324 関東の郊外だけど、3900km走って、これまでの平均が、16.4km(満タン法計算)。スパイクGジャス 通勤距離片道6キロ
遠出すると、メーター表示が17超えるじゃん?ガソリンでも。
リッター10とかって人はいつも大渋滞なの?電車のれよ
シガーソケットか100Vとか凄いな。
>>286は燃費いいでしょ。8kmで20分かかってるからそんな田舎でもなさそうだし。
ガソリンで同じような距離だと今なら12km/Lくらい。これから寒くなって冷間スタート
だと8km/Lも夢ではない
>>316 >HV車全般に言えることなんだけど、ブレーキ踏んで前輪に荷重がのらない
地球ではそんなことありえないから。どこの惑星からきたの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:03:00.39 ID:pn1pUCoI0
>>323 側面図をくらべてみな。
フリードのほうが座席の間隔が広いから。
ちなみにホイールベースはラフェスタ2700、フリード2740。
329 :
ninja!:2011/11/10(木) 09:04:58.66 ID:VGwii2bQ0
>>326 関東の郊外って、十分田舎じゃん!10.15モードの燃費と同じ燃費が出るなんて、
田舎でレンタカー借りた時しか経験出来ないよ。
仕事上いろんな車を乗っているが、10.15モードの燃費の2/3出れば優秀、
1/2なんて車もある(某L社のハイブリッド)。
もう少ししたら、納車行ってきます
なんか聞いた事無い車の話してると思ったら、日産車か
眼中にないわ
日産車つかマツダ車ね
ガス車もアイドリングストップするん?
あと、ガス車もクリアテールです?
ちげーょ
早く全自動車が出て欲しい
>>336 サンクス
なんだー全部クリアテールかぁ
ダサ〜
フォグ、デイライト回りも微妙だし。
Gジャストが無難だわ。
まぁ↑しか買えないがw
>>291,293,303,304,326
ガソリン車で、そんなに燃費がよく走れるところにお住まいなのですね。
空気綺麗で何よりです。是非、これ以上空気を汚さないためにも、
ガソリン車ではなく、EVにお乗り下さい。
>>329 確かに、かみさんがRX450h乗っているが、10.15モード18.8km/Lのところ
実燃費、10.5km/Lだからなー。うちのまわりだと、渋滞は多いし、道は狭い
しで、RX450hではちょっと運転に苦労するから、フリードハイブリッドを
セカンドカーに考えているんだけど、15-6km/L出れば十分だわ。
レクサスとフリード比べてもなぁw
>>339 まだHVが出たばっかでしょうがないが、
マンセーレスばっかもいかんだろう。
下手すりゃブーム去った後のイン○イトみたいになっちまうぞ。
ゲスなアンチ釣りもあるが、
冷静に情報の捨拾してくれ。
343 :
ninja!:2011/11/10(木) 13:38:53.51 ID:VGwii2bQ0
アンチ釣りのレベルが低すぎるwww
ガソリン車の納車報告はまだ無いな
っていうかもしや試乗車すらまだ?
>>344 ガス車のデモカー無いなぁ
青山のウエルカムプラザには全車種展示してるみたいだけど。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:48:13.57 ID:qHRGpREZ0
寺で先週末に営業レディに聞いたけど、納車延期のお詫び行脚の準備中とか言ってた
だいたいガソ仕様のデモ車すら無い状況って洪水の影響以前にどうなの?
HVとガソの受注割合ってどうなんだろ?ほとんどHV?
おまえらも
>>342さんを見習って、冷静に情報のしゃしゅう(←なぜか変換できない)しとけよ
2マソ超えか〜
HV高いし、こんなもんじゃねぇ?
シャトルのHV率が85%だったよな。やっぱフリード高いんだよ。
でも2週間で2万台受注してそのうち12000台がHVならホンダは笑いが止まらんだろ
>>348 >>342 説明はしないからな、めんどくせぇ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:18:24.79 ID:VpZe09cS0
コバルトブルーの比率低すぎワロタ
なんでみんなそんなに白黒好きなんだよ
いつも、思うがなんで、毎回出始めてこんなに売れるのか理解できん。
フィットシャトルとの二択なんだけど、登山口での着替えとか
ひょっとしての車中泊とか考えるとフリードかな
>>354 フリードは素のままだと、フラットにならない。
その比較だったらシャトル。
つーか、スパイクにしたら。
みなさん日本語に不自由のようで
スパイクハイブリッドはいくらから?
魚卵じゃないよ
オーダー開始日(9/12)に契約した方たちに質問ですが
既に納車完了してますか?
当方東北在住でオーダー開始日に契約して納車予定日が11/20
と連絡がきました。ちなみにLパッケージです。
車はディーラーにすでにあるみたいです。
通常ディーラーに車が到着して、納車までどれぐらいの時間が
かかるのでしょうか?
オプションはバイザー、フットライト、マット+持込みのカロナビと
バックカメラなんですが、納車までそんなに時間がかかるものなんでしょうか?
初めての新車購入で担当者がルーズなのかと疑心暗鬼になってます。
>>344 19日に納車予定だよ
その店で最初のガソリン車契約者です
同じく、19日納車予定。 当方もHV Lパケです。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:49:04.12 ID:ZY2OmFk70
>>361 オーダ開始日に契約して先週末に納車されました。
D着翌日に納車されました。
かなり急いでくれた見たい。
361です。ちなみにHVです。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:51:56.39 ID:ZY2OmFk70
>>361 すまぬ。オーディオレスでした。
社外品のナビは昨日取り付け業者で取り付け終了した
>>366 ナンバー取得とか車庫証明の手続がめっちゃ早かったんですね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:10:22.11 ID:ZY2OmFk70
工場出荷が週初めでD着が翌々々日、ナンバーその日の夕方に取り付け
翌日納車。
車庫証明、希望ナンバは事前に渡しておいて、バイザーのみ取り付け。
ちなみに関東です。
ただ、納車時にナビ入る所が空洞で4日間、無音で運転してた。
>>361 Dに車あるなら、今週末にでも納車出来そうなのに。
ちょっとかかりすぎですね。
電装屋の都合かなぁ…?
Dに入荷されたら、見ることも可能なんだよなぁ・・・。
来月納車だけど、車庫証明とか準備せないかん。
>>369 ナビ取り付けはディーラーの整備担当が行うんでは
ないんですね・・・。意外でした。
>>371 電装系は外注が殆どかと。
工賃値切ったりすると、内部処理もあるみたい。
原価発生するので、最悪営業がやったりも…
まー、20日納車と連絡来てるのであれば、
待つしかないでしょうね。
中には、連絡すら来てない人もいるみたいだし
>>361 予約開始日に契約オーディオレス・HV・Lパケで社外ナビ・リアカメ・ETC取り付け。
明日Dに車は来るが納車は19日。
大体同じようなもんですね。お互い焦らずもう少し待ちましょう^^
私はナビ取り付け業者にきっちりと良い仕事をしてもらいたいので催促電話は控えてます^^;
372さま、373さま
ありがとうございます。焦らず待ってみます。
営業担当が「うちは大抵のことはできますから」と言ってたんですが
取り付け具合がどうなるか不安になってきました・・・。
7人乗りフリードハイブリッドで
無限ドアバイザー、Lパッケージ、メーカーナビ、フットライト、
フロアマット、ブラキッシュパール
でしたが、6日に納車されてます。
>>374 フリードのナビ、カメラ、フットライト取り付けは
難しい作業ではないので安心して大丈夫ですよ^^;
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:11:59.50 ID:2Qoo2MD30
>>313, 314
私も同様な車種で悩みましたので、ご参考まで。
乗り出し価格がいくらかわかりませんが、スライドドアが必須でなければ、
一度スバルのエクシーガあたりを見に行って見積もりをお願いすると、
心が傾くかもしれませんよ。外観NGの人にはダメですけど...。
参考までに私が見積もったとき、2.0i-S、ETC、ナビ(AVIC-ZH09相当)、
VICSユニット、バックカメラ、ビルトインETC、iPodケーブル、
車両延長保障プラン、ウルトラグラスコーティングNeo、各諸費用込み、
下取車(13年落ちの廃車)にて、総額250万でした。
私は、嫁の都合(スライドドア)で結局HVにしましたが...今でも心残り...
車格も、乗り心地も、室内の広さも、すべてにおいてエクシーガが上の
ように感じました。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:13:32.39 ID:z5eyHsfZO
この車、今日駐車場の隣に止まってたからちらっとみたけど、狭いね!何か軽みたいだった。
こいつ味噌臭ぇ
明日、契約で納期3ヵ月後(ガソリン車)
シルバーもホワイトもつまらないのであえてガンメタにする予定
エアロでも付けないとおっさん車になりそうでキワドイな
やっぱ白とかは飽きがこなくていいのかねぇ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:35:54.33 ID:iyfMAvyE0
>>378 それは助手席だけだろ(*`へ´*)
おまえ眼科行ったほうがいいんじゃね?
フリードの第一印象って、こんなので7人とか乗れるのか?と思うんだけどな。
そして、室内に入ると意外に広くて驚く。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:45:35.78 ID:2XiBnixl0
>>349 イメージ色のプレミアムブルーオパール・メタリックが入っていないwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:52:54.07 ID:z5eyHsfZO
そっか、見た目じゃ狭く見えるけど中は広いんだ!ごめんなさいね。
確かに助手席とか狭そうだった。
なんか全体的に無理矢理広くしてるように見えた…。
387 :
56:2011/11/10(木) 23:02:22.45 ID:3H2smHOg0
メーカーオプションのインターナビってオプションのケーブルを付けないとUSB 機器を繋げられないんしょうか?
>>385 「その他」に含むだろうけど、8%以下って事か。
意外と売れていない感じ。
HV買う層なら、3マソアップでも気にしないだろうけど。
>>383 そうなんよ
自分ヴォクシーのってるけど、
最近お客のフリード乗った時
運転席はヴォクシーより広く感じた。
左右の圧迫感が無いような
後ろはしらんがなwww
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:28:32.25 ID:z8/6Lz0o0
>>387 少しずれるけど
MOインターナビにi-podを繋げるか聞いたら
オプションのケーブルに配線工事も必要とかで
17000くらい請求されたよ
>>387 インターナビに配線繋ぐのは23,000円位だって。
>>386 その「無理矢理」にどれぐらいデザイナーの努力が詰まってると思う
This is サイコーニドウデモイイ HONDA!!
>>381 ■カラー構成比
・プレミアムホワイト・パール 26%
・プレミアムブラキッシュ・パール 23%
・ポリッシュドメタル・メタリック 15%
・スーパープラチナ・メタリック 12%
・コバルトブルー・パール 8%
・その他 16%
俺もガンメタ(ポリッシュドメタル・メタリック)をチョイス!
家の前がグラウンドで風が吹いたらすぐ汚れるからなぁ orz
この色が一番汚れが目立たない気がするし
>>394 特定した(((o(*゚▽゚*)o)))
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:09:10.38 ID:G18kxXRs0
>>363 17日納車予定。HV Lパケ。SPメタリック。
>>395 マジカヨw (///△///)サラバジャ!
>>394 俺もポリメタだが、砂埃系は結構汚れ目立つよ・・・
今までの経験上、汚れが目立たないのは明るいシルバーだった。
フリードだとプラチナかな
エクシーガいいな。明らかに高級。
しかし仕事用で買うにはこんな高級なのに乗ったら景気の悪い町だから、客が僻みそう。
フリードHV(パッと見200万)でもエクシーガ(パッと見300万)でも実際は
値段変わらんもんなあ。
ステップHVが欲しい
BOXY・ノア 値引き45万
フリードHV 値引き3〜5万
エクシード 〃 25万?
違いすぎるだろ、、
>>377 エクシーガ、サイバー付きで安いね〜
>>401 その3車種で、フリードが一番見た目安っちーが
一番お高い?
まー、出たばっかなのでアレだが
1年後でもMAX値引きで20マソ位だろな
>>394 もう手遅れだが
黒、ガンメタ等ダークな色は汚れ目立つぜぇ
まー、洗車ガンバレw
俺もポリだけど水滴の白っぽい痕だとかちょっとした細かい傷が目立つのが気になる
コバルトブルーは日光が当たっているとかなり綺麗にみえるが曇天だと冴えない濃紺だな
アオゾラブルーは公式ページやカタログでみたときはいいとは思えなかったけど実車をみたときはいいと思った
フリードではないが近所にあるステップのヒダマリは新車時にはファミリーカーっぽい暖かみがあってよくみえたんだが 時間が経つと古ぼけてくすんだ中古のホワイトって感じにみえちゃってぜんぜんよくないなw
>>402 ノアヴォクって45万も引くのかよ
それじゃ次買うときはちょっと考えちゃうなぁ
フリードの顔つきも街に溢れてしまってそろそろ飽きてきたしどっちにしても次はないな
他社メーカーの値引きとかどうでも良い。
とにかく欲しいと思った車をいかに値引くか・・・。
その為の駆け引きに使うなら良いけど。
欲しいなら値引もそこそこで買えよ。あ、大阪の方でしたか。失礼しました
オプション無しで値引きしてもらうのが一番だろ。欲しいオプションはオクや事故車から大体GETできる。
取り付け楽しめるし
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:32:08.71 ID:bXXGlHBP0
せやな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:48:33.09 ID:9zwPHYfP0
ガソ車でもうすぐ納車の人いるんだー
まあ先月末発売してるんだから当たり前だが・・・
なんでうちは2月なんだようTT
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:09:50.20 ID:n2osyEp70
>>408 新車買うのに中古パーツの寄せ集めでいじるなんて貧乏くせーな
>>412 オプションいっぱいつけてんだから大幅値引きしろ!って営業いじめる奴も貧乏なのはかわらない。
わざわざクソ高いオプション買うより、事故車からパーツ剥ぎ取った方が安いんだし、賢いじゃんか。一応エコ?だし
貧乏だから、フリード乗ってんだよ!文句あるかよ?
ない
貧乏で何が悪い!
乗ってないけど
どうでもいい
ガソリン車の納車は
来週組が第1陣っぽいな。
エコ?だしってwwww
カロのサイバーナビ付けた方いませんか?
「AVIC-VH09CS」「AVIC-ZH09CS」のどちらがオススメ?
個人的には2DINのZHのほうが好きだけど、DINの場所は例によって高く、角度上向きだから、折り畳みVHのほうにして下に向けないと眩しい?
画面の埃とベトベトの指紋をマメに掃除でOK。
あとハーフシェイドガラスなら完璧。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:45:26.11 ID:qL5hFlDPP
大衆車だとは思うが、何故貧乏車と言われるのか解せぬ。
>>419 折りたたみのほうが見やすいが
ハザード押しずらくなる
>>422 確かに、いざという時不便ですね。
2DINのZHにして、もしまぶしかったらフードみたいなやつを着けたほうが、現実的かな?てかフードなんてあるのか?
タイ洪水がかなりの影響みたいだから、在庫があったら即決しちゃいそうw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:46:50.64 ID:7UwFZl/20
同じく、DOPだが別に見難いとは思わんな
ただ、遠い。自分でも上体傾けて結構腕のばすし、
嫁さんなんかシートからよっこらせって身を乗り出さんと触れん。
まああの位置のお陰で視線の移動も少なくて済むし
運転中イジる気も失せるから良いっちゃ良いんだけど
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:58:11.66 ID:DsMiA+Re0
DOP
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:59:11.60 ID:DsMiA+Re0
DOP
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:00:12.00 ID:DsMiA+Re0
DOP
どうした、重要じゃないのに何度も繰り返すなんて
そもそもカーナビってそんなに見る?音声だけで充分なんすけど。
まぁそんなにチョコチョコ見るもんでもないが、例えば「まもなく左折です」
とか言われても左へ曲がる道が直近で三本も四本もあったりすると確認はするな。
ハーフシェイド&社外ナビだが、特に夏場は日差しの角度によっては画面が真っ白になって
何も見えなくなる時があったな。
424の情報はありがたい。
すぐに買ってみます。
買ったばっかのナビは画面の観察が楽しくてジロジロ見てしまう
それで中央分離帯に擦ったことある
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 13:25:34.14 ID:p5FQZfn80
スパイク、Lパケ、ナビ等で235万。値引きが25万で210万なら
妥当かな。今週末が勝負。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:37:59.70 ID:RqW0Sv7E0
Gジャス6人 ディスチャージ ナビ マット バイザー等
同じく値引いて210万だった
金を振り込んできた。
後は納車を待つばかり。
>>438 振り込みより、店に現金でもっていったほうが、楽しいのにもったいない。
2〜300万の札束をドンってテーブルに置くのって滅多にできないじゃん?
貧乏ですまん
確かに貧乏臭い発想だな。
金を数えるのに付き合うのが疲れる。
銀行とディーラーに行く手間と
銀行だけで済む振込みだと楽だよ。
前に直接持ってたら目の前で1万2万と数えて
待ってる間退屈で苦痛だった。
過去の車の時もそうだったが、納車前に金払うのもどうかと
思っているので、自分はいつも店頭納車時に現金払い。
楽しいという感覚は無いが。
自分は現金で払ったの一回だけあるけど
家に取りにこさせたよ
>>441 フリード買ったときのデラは機械持ってて、数えるのはあっという間だったよ。
銀行振り込みよりめんどくさいのは認める
ディーラーも金を扱うときは慎重で
目の前で確認しながら数えて
奥で機械に通して完了だったよ。
今回は納車前に振り込んで下さいって言われたんだが
信用ないのかな。
登録前に振込じゃなかったか?
今は
「納車前は、絶対本契約書と委任状各書類頂きに伺います」と。
所在遠い販売店だったんで「こっちから行くよ」と言ったのにさ。
その時は車庫の寸法もあたっていったけど、現金払いだったんで
実のところ暮らしぶりチェックもしてんのかなと思った。
粗末な暮らししてると、大きな買い物は恥かくだろうな。
Gエアロ、Lパケ、オーディオレスの納車確定。
15日に寺に来て、19日納車OKみたい。
>>452 下取り除いていくらだった?
俺もそれ考えてる
>>453 延長保証と点検パックつけて
コミコミ232万やったと思うけど。。。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:28:03.30 ID:G18kxXRs0
アタクシのフリードHVは、297万でしたwww
重くなったフィットに金払いすぎだろ
200万の出費が300万になったからといって、なにか問題があるの?
貯金が100万多く減るだけ。
自分が納得いく買い物が出来れば十分。
ローン組んでるなら、話は別だろうけどさ。
>>455 ありがとう、その二つ付けずに220万を目指す
>>458 100万あればまた次の新車が買えるじゃん
旅行行ってもいいし
>>459 多分、行けると思うよ。
この中にはナビ、ETC、リアカメラの設置、設定費用とか入ってるからね
他でやればもっと安いけど、店も近いし
何かあったらすぐに行けるから
全部おまかせした。
こんなところでネガティブキャンペーンやってないで働けよニートw
しかも否定論者はIQがかなり低いらしいから発言には気をつけたほうがいいよ。
>>462 マジレスするが、勝手に妄想でニートとか決めつけるような人間の発言も(ry
ついに明日納車だ、長かったー
まだ路上で新型フリードもスパイクも見たこと無いので
自分の中では自分の車が一番乗りだ
>>463 ももももももももうそうw
書き込みの時間を見れば、勤務中なら問題だよ。
>>465 頭がお花畑な君に教えてあげよう。
世の中にはね、平日が休みの仕事とか、夜勤というのもあるんだよ。
わかったかな?
>>467 つまらない煽りにお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m
ご苦労様でしたw
ほんとにつまんねー
>>469 そのレスもっとつまんねーぞ・・・
フリード買ってからレスしてねw
莫迦はレスせずにはいられないのね
>>471 そうそうw君には負けるけどねwわざわざご苦労様w
フリードの6人乗り仕様って、後ろに目一杯荷物積みたい時、2列目座席は背もたれを
前傾させるだけでそれ以上には畳めないんだね。
(7人乗りは跳ね上げ出来るのに)
そんなんじゃ6人乗り仕様は後ろに大したもん乗せられないじゃいない、ちょっとビックリした。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:32:04.04 ID:MmG2YdoX0
フェースブックのフリードクイズやってるけど最後が分からないのでもう寝ます
シフトレバーの「S」ってスイッチ。どういうときに使うの?
使わない
合流加速や下り坂のエンブレは「L]の方が使い易い
もちろん、変速時にはブリッピングして回転合わせはする
>>478 ブリッピングってウンコ漏れちゃった系
ですか?
>>473 なに載せるんだよ
そんなに載せたきゃハイエース買えよ?デカイとか言い出すんだろ?
よし、タウンエースとかNV買え、軽箱も侮れない。ちょっとビックリした。
納車1週間で6人乗りから4人乗りに変えちゃった(笑)
3列目外すと燃費上がるわ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:40:06.31 ID:MmG2YdoX0
>>481 コメ欄見ると昨夜解けなかった奴が今日になって同じ所を押して解けてるから
たぶんとんちじゃなく仕様の問題と思われ
下手したらできない奴は永遠に積んだままかも
スパイク乗りだけど、後ろに「Spike」ってしか書いてないから、知らない人から見れば
Spikeっていう車かと思われちゃうんじゃないかと勝手に心配してる。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:47:38.61 ID:7sjPK7XDO
それは心配ですな
俺はむしろスパイクって別の車になってほしい
フリードはいかにもファミリーカー的なイメージが強すぎて
シフトイルミ復活したの?
>>491 最後のキーワードは入手したけどどこを押したらいいのかが判らんのだよね?w
(F)ac(e) gam(e) book
(r)oa(d) to ちょうどいい
これでわかるだろw
多謝。解けたよ。
でもやっぱりこういうのは自分で解けないと悔しいw
もし俺にフリードがあたったら俺は一生>493に足を向けて寝られん
>>493むしゃくしゃしてポチポチしまくってたら、そこが反応してたから試しに押したら出来ましたw
なんとかギリギリ自力で出来ましたが、ありがとうございましたw
ここを見てる誰かに当たるといいねぇ〜w
HVオーディオレス納車された。
今から、EONONのモニター付き
1DINDVDプレーヤーと
プリンストンのデジ蔵と
サウンドシャキットと
リアモニター付ける。
もちDIYで。
ID変え忘れかなw
車とってきたぞー
音は超静か、と言ってもウィンドウどうこうというよりもエンジン音が小さいおかげだな
アイドリングストップはたしかにタイムラグあるね
若干慣れが必要かも
ヒルスタートはアイストップ中もばっちりきいてたように感じたよ
納車のときのイベント(?)ってどんなモン?
ホンダの車買うの初めてなんだよね。
>>500 うちのディーラーはせいぜい店長が挨拶に来るくらいだぞ、それすらもちょっと鬱陶しいけど
聞くところによるとトヨタなんかは全従業員で見送るとか言われたけど、絶対に嫌だな
>>501 よかった。その程度で充分だよな。
トヨタは店員全員がハスに並んで盛大にお見送りしてくれる。
恥ずかしいったらないよ。
今日嫁の車と2台契約してきた。
自分はインサイトから乗り換え。
自分
フリードHybridジャストセレクション
ブルーオパール
MOPナビ
DOPエプロンシートカバー・プレミアムマット・ウルトラグラスコーティング
嫁
スパイクG4WD
アラバスターシルバー
DOPスタンダードマット・ハンドルカバー・2DINCDコンポ
これからよろしく
聞かれてもいないことをまぁ長々と…
すまん。テンション上がってつい…
自分の納車はディーラーへ取りに行った。担当による手続きや基本操作等の説明のあと、きれいどころの花束贈呈に、所長のお見送りだったよ。ちょっぴり恥ずかしかったけど、晴れがましい気持ちにもなったな。
>>503 価格的にエリシオンプレステージ1台分位かな?
こんな選択もアリだねー
納車式って写真撮ってくれるんでしょ
綺麗にしていかないと…
ハイブリッドだけど、配線しようとおもったらAピラーとかグローブボックスの裏とかも色々なとこが消音材でモフモフだった
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:48:44.81 ID:NbO3lFHX0
フリードHVとプリウスαってどっちが良いと思う?
プリウスαは納期1年と言われては候補にならんわ。
時計を二十四時間表示にしてきた
凄くどうでもいいことだとおもわれるかもしれないが、
これができるとできないのは自分にとっては非常に重要
あとトリップAを給油ごと自動リセット設定にした
おそらくもう二度とインフォメーションディスプレイをいじることは無い気がするけど
キーレスでロック開けてから、もう一度ロックが自動でされる時間やら
ドア開けた後のルームランプの点灯時間なんかも設定できるから、
買ってからまだいじってない人やこれから買う人は最初に自分好みに設定しておくといいと思う
>>510 金と納期に問題ないならαにしとけ
高級品を選ばなかった後での後悔は必ずやって来る
プリゴンとスパイクならまた話が変わるけど
>>503 フリード&フリスパのコンボはすごいな!
フリスパに乗ってて嫁用にフリードHVを買おうと思ったが、
内装がほぼ一緒で流石に購入に踏み切れず、もう1台はプレマスィーにした。
コンボ買い、Dの担当はさぞかし嬉しかっただろうね。
>>513 どういう設定が出来るかの一覧ってどっかに載ってる??
>>510 一刀両断www、だけど真実。
車選びの本にも散々書いてあるが、まず用途で選ぶのが基本。
例えばステップワゴンと値段変わらんから悩むなんてのは、ナンセンス。
>>514 ホームページからダウンロードできる説明書の77ページ見とくれ
>>515 自分の価値観を押し付ける時点で君は十分ナンセンスだよw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:56:05.88 ID:WJ82pj5A0
>>505 いやいや、もっとはしゃいでもいいよ。
納期年末の俺に裾分けしてくれ〜
519 :
514:2011/11/12(土) 18:08:54.75 ID:jQI6WId/0
>>516 おお、早速教えてくれてありがとう!
こんなこ設定ができるなんてマジで知らなかったよ。
しかし昔のファミコンの裏ワザコマンドみたいだねw
納車したら油膜てんこ盛りだったよ
落とすの苦労した
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:43:11.49 ID:qyw7YL750
>>517 すみません、フリードとcayenneで悩んでいるのですが、どうしたらいいですか?
どちらでも好きな方買え、と言うのは無しでの方向で。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:48:03.33 ID:WJ82pj5A0
ココに書いてるんだからフリードでケテイ!
タイの影響は無さそうだ。
予定通り28日出荷予定。
早ければ12月の頭には納車できそうだ。
一年くらい乗ってるけど燃費11.4/LITERだけどこんなものなの?
>>526 あなたがどんな道をどんな運転で何km走ってるからによるから、そんな質問のされ方されても、神ですら分からないと思う。
>>483 安心しろ。7人乗りでも2列目畳んでも2台乗らないから。まぁ前輪外すなら2台載るけど
外さないなら27インチのママチャリ1台すら怪しい。
>>526 渋滞の多い場所ならそんなもんじゃない?
か、運転下手くそ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:44:38.77 ID:M7fUC6M70
今日、Gジャストセレクションの納車(11月末予定)が
1カ月延期の連絡あった。
洪水の影響だって
やっぱり噂どおりガソリン車の方に影響が出てるのかね?
>>532 ガソリン車だけ影響が出るとは考えにくい。
単にハイブリッドを優先しているのではないだろうか。
>>530 ど田舎住んでいない限りどこでも渋滞だらけだろ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:27:47.84 ID:NoVG50+g0
初ETCなんだが、カードはどこで作るの?
>>526 俺んところは、2008年式GエアロLパッケージ7人乗りで、
もっと悪くて11.0km/Lぐらいだったよ。まあ、子供の駅への
送り迎えや、塾などの送り迎えで、1回2km〜8km程度の
軽い渋滞のある市街地乗りが、距離的には3割以上を占めて
いるけどね。
HVにして、数日、今のところ15.4km/L。4km以上の市街地
移動になると、ガソリン車よりもかなり燃費は良くなる。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:10:58.29 ID:At5MX4/4P
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:14:07.64 ID:At5MX4/4P
>>535 クレジットカード1枚くらい持ってるだろ。
そのクレジット会社のホームページにアクセスして調べてごらん。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:28:46.13 ID:S9DckziT0
>>503 一気に二台契約とかどんだけ金持ちなんだよw
家族いれば、可能じゃないか。
うちだって、一気に2台買ったことあるぞ。
その買った年にもう一台買って、同じ営業から3台とかさ。
同じクルマ2台はねぇよw
>>506>>508 明日うちも始めてディーラーでの納車式だけど花束贈呈ならともかく
写真撮られるすか・・・・・こ、断れるよね?
まあ、うちのディーラー今日・明日納車ラッシュらしいから、そんなことする暇ないと思うけど。
全員での見送りってさ・・・凄い嫌だよな。最後のお別れでもないのに。
まあ、写真は記念に残るから嬉しいけど。
中古でしか車買った事ないから、花束とかお見送りとか無縁だな。
いつもキーもらって「それじゃ」でお終い、二度とその店には行かないし。
おれもまさか写真を撮られるとは知らなくて遅起きの日曜午前に無精髭生やして受け取りに行ってしまった
花束贈呈に営業に所長に工場長にみんな総出で自己紹介にお見送りとか
たかが納車ごときに大袈裟な儀式なんてしなくていいのにさ
恥ずかしいし雰囲気に合わせて付き合ってるこっちが疲れる
車がひと財産と云われてた高度成長期ならまだしも 数年で買い替えが当たり前のいまどきそういうのやってもらって本気で喜ぶ客なんているのかね?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:16:44.81 ID:umUtOnMR0
HV初給油。
600Km/33L≒18Km/L
使用状況は通勤(朝5時頃のR357や夕方の京葉道路)で240Km、
残りは土日に市部郊外を走行。
割と燃費を意識しての走行だったけど土曜日夕方の首都高利用もあって
やや伸び悩みか?
8KM/Lの車からの乗り換えだから燃費に不満はないけど
停車するたびにエアコンが送風に切り替わるのはいただけないな。
送風になるくらいならいっそ潔く止めてほしいわ。
知り合いの納車式は
祭壇の前で神主みたいなのがお祓いして
でっかいゴールデンキー持って記念撮影したらしいw
その後、Dから出るスロープ両側に従業員一同並んでお見送りだと。
軽トラ買っても同じ事してくれるんかの?w
スカイラインの時もカローラの時も納車式なんてなかったのに
ホンダはそういうことに力を入れてるのかな?
>>546 正直、その状況だともう少し延びて欲しいねー
夏場は落ち込むだろうし。
5千k位走ってエンジン馴染めばもっと延びてくるだろね
>>547 納車式なんてやった記憶がない
前回車買った時も営業からキー渡されて簡単な説明だけだったし
軽トラも同様。
只たまに貰う社内報には納車式と写真が掲載されているから
人を選んでやっているのかな?
店長とかの方針じゃない?
ステップw買ったときは、サービス、事務員、営業(数名)、店長が揃って見送られた。
あの時は、ある意味恥ずかしかったな。
その前にフィットとか買ったときはそんな事なかったのにw
今度のフリードHVも、なんかあるのかな・・・。
納車式、当然だけどお断りできる
やった事無いってのは、どっかで断ってるんじゃないか?
最新ガソリンフリード車両10万値引き(下取りなし)って適正だと思う?
>>554 あと、旧クリオ店はあっさりMAX値引出る傾向があると思う。
なんで、旧ベルノ店、クリオ店競合させるのが吉かと
昨日もらってきた。営業とサービスと店長さんがぞろぞろ出てきて、綺麗どころからケーキの贈呈。
写真はなし。別の店だと写真をカレンダーにしてもらったことがある。
ターコイズは思ったより緑っぽかった。
>>546 その状況なら自分のガソリンで15前後かな。
空調はまだまだHVの苦手分野。
プリのストップ時OKのエアコンもパワー不足を指摘されてるよ。
なんかディーラーによってはサービス凄いのね
先日黄色のCR-Zの納車に出くわしたけど
俺や他の客の担当は普通に話してたし受付の女の子も店内に居た
今までトヨタ、日産、某外車の納車時でもそんな場面なかったなあ
>>550 スピードメーターとかあるインフォメーションディスプレイの中
インターナビ装着車だと自動的にGPS補正されるらしいけど
非装着車は自分で時計合わせしなくちゃいけないとのこと
>>546 こっちはいまのところ信号があまり無い田舎で合計100キロ走って燃費計表示で20キロ
普通に考えりゃ実燃費18キロぐらいだと思うんだけど
燃費計表示との乖離はどうだった?
>>561 インターナビだけど、時計が見つからない。
どうやってだすんだ(泣)
>>563 説明書読め
めんどくさかったらハンドル内側右下の三つのボタンカチカチ押してみろ
値引きしか興味ないヤツは雑誌でも読めよ
モーターファン別冊・ニューモデル速報の
フリードHVのすべてって出ないのかなあ
モデルチェンジじゃないから出ないんじゃない?
17日発売では?
>>566 おおっ!有難うございます!!
出版社のHPで見つからなかったので諦めておりました
すべてシリーズって何を基準に出したり出さなかったりするんだろうね
売れそうだったり
メーカーからの援助あったりじゃなないの?
リアモニター渡しに寺に行ったら
15日に寺に入る予定の車が昨日入ってきたらしい。
実車を見るとやっぱり実感するね。
電子マニュアル見ろよ
フリード持ってない俺でもカスタマイズ機能のページすぐ探せたわw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:43:15.93 ID:aEVeh3+q0
ガソリン車の納車待ちなんだが
時計付いていないかもなの?
まだ、フリードHVが走っているのは一度も見たことないな。
ただ、この前ジェームス行ったら、なぜか、シートにビニール被せたフリードHVが整備受けてたけど。
来月から年明けから、結構数見るようになるのかな・・・。
どのグレードが一番売れてるんだろうね。
しかし、フリードもスパイクもグリルの下のバンパーの横のクソダサい黒いカバーがうざい。
DQNぽいLEDメッキガーニッシュ付けようか悩んでる
>しかし、フリードもスパイクもグリルの下のバンパーの横のクソダサい黒いカバーがうざい。
確かにな。正直あれは誰得なんだろうね。
幸いブラッキッシュパールにしたから試乗車を確認した時目立たないけど・・・。
俺も、状況次第でDQNメッキガーニッシュは考えてる。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:06:35.27 ID:aEVeh3+q0
ガソリンGセレLパケナビなしの9月末契約だけど、納期遅れの連絡あった。
今の予定では1月末頃だと。
フリードガソリン車からのハイブリッドの乗り換えなんだけど、値引き10面くらいしてくれるもん?
>>583 値引きは渋いかも知れないけど
下取りの値段で調整してくれると思うよ
>>584 レスサンクス。ディーラーに行ってみる。
シフトイルミは標準になったんだろうか?
甘えるのもいい加減にしろ
ホンダのモーターアシストタイプのHVの燃費がよくなる
仕組みがわかりません。
ガソリン車ならアクセル10開くところを、モーターアシストがあるから
アクセル5で済むので燃費がよくなるってこと?
ざっくり言えば、車の運動エネルギーをブレーキで熱エネルギーに変換して空気中に捨ててたのを、
電気エネルギーとして回収して再加速に利用するから。
>>587 燃費悪化するのって、加速時が多いので
加速する時にモーターで助けてやれば燃費良くなります
>>568 やっぱり見当たらん、時計の項目もない
HVジャストLパインターナビ乗り
>>590 パンフレット31ページより。
時計表示※
「HONDA インターナビ」装着時にはナビ画面に表示。
>>591 見落としてた(-_-;)
ありがとうございます、無いんだね
hybridジャストセレクションLパケ、SプラチナMで契約してきました!
下取額に8万追加、ナビキャンペーン11万、値引き2万。
交渉当初よりも21万引き、支払い230万。
MOPは、ガラスコート、アンダーコート、コーナーポール、
バイザー、マット、ナビ(一番安いDVDのやつ)+ETC+追加SP。
後ろ姿がちょっと残念
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:13:43.40 ID:s8GuuEV50
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:18:54.41 ID:DxhEJveq0
>>594 確かにそうですな
でも最近はこれもいいかなって思いだしてきた
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:46:46.48 ID:s1qAW71CI
今日、寺から社外ナビ(ビッグエックス)が入荷しないため納期が遅れ今月末納車が最悪来年2月に!
ガーン…
>>597 俺もビッグX購入予定だが、量販店で買えば良いのでは????
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:14:00.05 ID:WbUiOMvR0
>>595 1月末になるかなぁ・・・という雰囲気でした。
前倒しになる可能性もありそう、とも。
今日の午後、スパイクHV納車式してきた
うちのディーラーでのフリード・スパイクHVの納車1号で
他の客の注目を浴びてちょっと恥ずかしかった。
隣には明日納車予定のフリードHVも置いてあった。
営業曰く、今日契約時点でHVでも3月・4月納期らしい。
フリードハイブリッド、黒、 ジャストS
7人乗り 下取りなし。
MOP、カロッツェリア AVIC ZH07 iPhone接続ケーブル付、バイザー、フロアマット、スタッドレスタイヤ、スノーブレード
、ETC、フォグライト(ハロゲン)、ボディーコート(ブライトポリマー)、アルミホイル、下回り錆止め。支払い総額274万でした。
この金額はどうでしょうか?
まだ高いですか?
>>601 今から契約だと納期によっては免税が無くなって高くなるんじゃない?
ところで、免税ってどれだけ得なんだ?
>>601 高い!
少なくともあと半額値切らなきゃ
>>596 買っちゃうとそうだよね
3日で慣れると言うしw
手塚治虫懐かしいな
フリードのハイブリッドって、停止中もエンジンは動いてるんだよね?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:33:35.13 ID:Gnsv106f0
この車の優れていると思う点と、不満点を3つずつ挙げてください。
ブログに納車報告が増えてきたね。
洪水の影響が無かった先行予約初期組が裏山。
4月からは、減税が無くなるのかなぁ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:45:47.50 ID:Fy7QjFNpI
ガソリンフリードだけど
早ければ明日の夕方以降なら
納車可能と連絡来た。
>>610 [優れていると思う点]
・ ミニバンにありがちな安易な箱型ではなく、曲線をふんだんに使ったスタイリッシュなボディ
・ 大きすぎず小さすぎず、ミドルミニバンと軽のちょうど中間に位置する貴重な存在
・ 趣味や通勤からファミリー用途まで幅広く使えて乗り手を選ばない
[不満点]
・ オプションや装備が抱き合わせ商法で、このクラスにしてはとにかく価格がバカ高い
・ 全体的な造りがちゃっちく、凹みやすかったり扉が軋んだりする
・ 幅広く使えて便利だと感じる反面、人によっては何もかもが中途半端に感じてしまうこともあるかも?
>>613 不満点2段目のちゃっちく凹みやすいって言うのは、
この車に限ったことでは無く今の車全般だよなぁ。
スーパーの出入り口なんて、うかつに停められないよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:16:48.37 ID:QJGcLcXv0
ココニモドルベシが解けない
1月頭納車予定だった俺の所にもとうとう納車遅れの連絡が・・・
2月中旬になっちゃったテヘッだって
むむーDOP追加して工賃でもまけて貰おうかな
>>603 ハイブリッドだと従量税&取得税が100パーセント免税だから大きいんじゃない?
今ガソリン車注文すると納期いつぐらいになりますかね?
>>619 ここで聞くより寺に確認した方が確実な情報得られるでしょ
昨日、別のテーブルで話してたのを耳にした感じでは
ガソリン車かどうか知らないけど
今の注文で二月か三月くらいって言ってたわ。
まぁ、バッファ持たせてる感じはあったかど
いやいや、0円ってのはでかいわ
マイD行ってきたが、HVは実際リッター15位しか走んないって担当が言ってたなぁ
売るきあんのかとw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:53:48.24 ID:Vy8zLR790
T社ご自慢THSのプリウスでも普通は20km/l目標なんだから
IMAならそんなもんだろ。
ウチは田舎だからガソリン車でも15km/l超えてるけどさw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:20:15.38 ID:UepbbW+n0
HV燃費
HVのメータ燃費
東北地方の朝,暖機からのちょいのりだと10km/L程度。
通常街乗り(10km程度)で,14-17km/L
流れの良い郊外の路で16-18km/Lくらい
高速道路では意外と伸びず,16-18km/Lくらい
まだ給油回数少ないが、満タン燃費のほうがメータ燃費よりも少し良いかも。
>>628 普通、燃費計の方が表示が良いんじゃない?
満タン法の方が表示より悪いってのが普通だと思うけど
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:43:36.03 ID:UepbbW+n0
>>629 2-3%だけども満タン法のほうが良く出たので少々驚いてる。
個体差かもしれない。
満タン法は同じスタンドで同じように入れたつもり。
でも給油量が少ないので(2回とも約20L)誤差が多いとは思う。
>>627 そそ
旧型だが、ウチもそん位走っとるw
MOPのナビにする利点って何?
DOPのナビの方が解像度高いし12セグだしリンクアップフリーにも対応してて
スイッチとかスピーカーとかいろいろつけても金額はほぼ変わらず。
MOPのナビを選ぶ理由は?
燃費計より一割悪いよね
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:45:59.25 ID:WGKRfNXS0
うちはMOPナビ
リンクアップフリーが利点じゃないかな?
ディーラーで車検を受ければタダで地図の更新ができる
DOPナビは知らないけど(汗)
>>632 3年ぐらいで下取りに出すとMOPの方がかなり下取りよいよ。
MOPのほうが安くない?
カメラもセットじゃなかった?
あと、しょぼいスピーカーが一応4つあるとか
まー、DOP選ぶなら社外だなw俺は
MOPは選択の余地無いから、ある意味楽
DOPだとリンクアップフリー非対応では?
リンクアップフリーはMOPしか対応してない。
他のナビはインターナビ使うのに通信機器と通信費が必要。
641 :
632:2011/11/14(月) 15:19:06.48 ID:UbHy2iKY0
ディーラーでDOPのクラリオンの新ナビが
リンクアップフリーに対応しますって言われて、
HVが2月納車なんで間に合いますよ。とのことでした。
で、見積もりをもらったら、
スイッチ、スピーカー、カメラ、ETC、
工賃を入れてMOPとほぼ同額でした。
これだとMOPを選ぶ理由あるのかなと。
MOPナビの使いやすさとかはどんなもんなんでしょう?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 15:36:16.46 ID:SAqOnpdP0
ああ新しいナビが出るのね
そういやリンクアップフリー対応のDOPナビが
もうすぐ出るとかってHONDAインターナビスレでも言われてたな
しかしこのタイミングかよ・・・もう社外買っちまったよ・・・
>>641 リンクアップフリーキットの値段は入ってるの?
>>641 アクセカタログ見る限りでは、リンクアップフリー対応はMOPのみ。
その辺、営業は適当なのが多いので確認したほうが良い。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 15:56:44.32 ID:euFhTVAW0
MOPなら車と一体で保証があるよね?
通はオーディオレス一択
フリードスパイクハイブリッドは国産コンパクトの部類では、最高価格だよな?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:18:51.32 ID:O09rl2TE0
>>641 見積もりが出来るってことはもう新ナビの価格は分かってるって事か
先日あるイベントに行った時、駐車場にフリードが8台とまってた。
フリードいいなと思ってたので、チラ見していたんだが、8台中8台全ての
助手席が目一杯後ろに下がってたw
ここでは助手席が狭いと書き込みした人に対して短足だとかなんとか
言ってるが、現実はこんなもんだなと萎えた。
先日あるイベントに行った時、駐車場でフリードを8台並べてとめてた。
そしたらキモイのがこっちを、チラ見してきたんだが、8台中8台全てを見て
1人でニヤニヤ笑ってたw
ここで助手席が狭いと書き込みしてる奴がこんなキモイ奴だとは思って
なかったが、現実は想像以上にキモイ奴だったんで萎えた。
>>651 日曜日に実車に乗ってみたけど
確かに広くはない。
ただ、散々言われるほど狭くもないと思うけどな〜
圧迫感があるので、視覚的に狭く感じらのかも。
みなみに身長は174センチで
足の長さは普通だと思う
助手席がせまいという人に対して、短足と言った奴はまだ居ないと思うよ。
あと、チラ見で助手席の位置まで確認出来るのは凄いよね。
俺ならガン見しないと確認できないわ。
狭いというか、あの絶壁のようなインパネのせいで足元への妙な圧迫感があるんだよな。
ダッシュ上部に手を伸ばすには遠いのに
足はダッシュにぶつかりそう、っていうあのアンバランスさ。
ついでに座高高い俺からすると天井も近く窮屈に感じる。
フロントガラスがほぼ顔の真ん前辺りから傾斜し始めるからなー
まあ実際に助手席に乗る嫁さんは全然狭くは感じないそうだからウチ的にはおk
>>651 うちは二列目にチャイルドシートと嫁を座らせていて
めいっぱい座席を前に出してヘッドレストも外して助手席は完全に潰しちゃってる
できれば助手席を折り畳めるようになってるとさらにいいんだけどな
>>641 もしかして、MOPの値引きを考慮してないんじゃね?
とにかくこんなに助手席が窮屈だと、頻繁に言われるスレも珍しいんじゃない?
あ、同じやつが書き込んでるとかいう妄想はなしねw
現行のどの軽よりも、膝の辺りが窮屈なのは確実。
FMCに期待。それまでキューブで我慢かなポルテラウム統合モデルが出てさえくれれば…
>>655 中共を新中国と呼ぶのは反日サヨクだよ。「中共」は、中国大陸においては中国共産党の略称である。
一方、中国大陸の外においては、中華人民共和国が国家であることを認めない人々が
「(中国大陸を統治する)中国共産党政権」という意味の俗称として使っていた
(この意味による「中共」は、日中国交正常化前の日本社会で使われていたほか、
現在でも、国共内戦で中国大陸から台湾に渡った中国国民党などが使っている)。
また「新中国」は、主に日中の国交正常化前、つまり中華人民共和国建国後は
台湾島を含む一帯を統治している中華民国を日本政府が「中国を代表する正当な政府」としていた時代(1912〜2009)に、
中国共産党を支持する日本人が中華人民共和国を指して使っていたものである。
明日フリードHV納車だぜ!
長かった
納車待ってる間にwktk感が干からびそうだ
既にオプションとかあれもこれもいらないんじゃね?って思い始めた
180cmの手足長体型だけど、助手席に座ると膝がゴンゴン当たる。
(シートを一番下げた状態)
運転席では当たらなかったので、助手席も運転席と同じ切り込みを
入れればいいのにね。
>>557 逆に思ったより青く感じたよ
コーティングとかどうしようかなあ
100キロ弱乗ってまだガソリンメーターが一メモリも減らないんだが・・・
これは半分を超えると一気に無くなっていくパターンだな
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:38:43.93 ID:ps2Fq3lE0
>>664 確かに1本消えるまでずいぶん走れる。
ただ,半分+1本のところで給油したら19Lだったので,メータ半分は燃料半分の目安にできそう。
今日HVが走ってるの少しだけ見たよ、静かに感じたのと加速が良さそうに見えたな。
黄色いフリードを見た。
バスクレッドはなくなっちゃったんだね。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:57:12.82 ID:zo7IMOgT0
先日あるイベントに行った時、駐車場でフリードを8台並べてとめてた。
そしたらキモイのがこっちを、チラ見してきたんだが、8台中8台全てを見て
1人でニヤニヤ笑ってたw
ここで助手席が狭いと書き込みしてる奴がこんなキモイ奴だとは思って
なかったが、現実は想像以上にキモイ奴だったんで萎えた。
とにかくこんなに助手席が窮屈だと、頻繁に言われるスレも珍しいんじゃない?
あ、同じやつが書き込んでるとかいう妄想はなしねw
現行のどの軽よりも、膝の辺りが窮屈なのは確実。
FMCに期待。それまでキューブで我慢かなポルテラウム統合モデルが出てさえくれれば…
過去スレ見たらわかるけど、初期の頃は助手席が狭いっちゅー話は出なかった。
出たのは2列目が狭いという事。
従って、最近の助手席が狭いを連発してんのはいつものピザデブババア一人と。
これ客観的事実。
LEDクロームガーニッシュの発売日って、まだ確定してないの?
助手席狭いと思うやつは、今すぐ売却して、自慢の足がぶつからないデカイ車買え
デブはどんな車乗っても狭く感じるだろ。
こんだけ狭いって言われてるんだからさっさと改良しろよボケ
>>671 顔真っ赤だぞ
勝手に決めつけんなよks
悔しいんだろ。
まぁピザでも食って落ち着けよ、ピッツァ
>>671 もう2年たったが、確かに自分が買ったころは、助手席狭いなんてレスは一つもなかった。
HPの写真で助手席が狭そうに見えるから引篭もりがHPの情報だけで狭いといってるように思えるが。
いよいよ納車となると、急に現愛車に未練が沸いてくる。
普段は撮ること無いけど、写真に納めておこうかな。
皆さんは、何からの乗り換えですか?
俺はMPV
フリードの何に惹かれて買い替えましたか?
俺は取り回しの良さと燃費かな?
正直、デザインだけなら、モビリオが好きです。完全にフリードは劣化していると思うのは俺だけ?
モビリオはメッキバーツも上品なのに、フリードは一気にDQNぽい、下品なデザイン
乗ってる人には申し訳ないが、モビリオ/モビスパはコンセプトは
悪くなかったと思うけど、デザイン的には全く惹かれなかった。
というか、当時は「こりゃ無いわ」と思ったクチ。
まぁデザインはともかく後列の窓がねぇ…
ところでハイブリでメーター右側のIMAチャージアシストメーター
走行中ほとんどチャージなんだが、お前らぐいぐいアシストしてもらってる?
フル充電までいったら基本的にアシストしまくってくれたほうが燃費も走りも良さそうなんだけど
>>680 なんでなんだろうな。
たかが車なの淋しい感じがするんだよな。
これって日本人だからだろうかね。
給油口の開け方に困った…orz
スパイクにケンウッドE262S取り付けた方いますか?
検索すると取付保証角度を超えていると出るもので。
>>681 ユーザーじゃないですが
俺もモビリオのデザイン好きでした昔のホンダの理想主義な感じ
スパイクだとDQN度薄い様な気もしますが(モビリオの時はスパイクの方がDQNっぽかったけど)
うちは乳児いるんですが、フリードとスパイクでどっちがいいんでしょうか?
デザイン的にスパイクの方が気に入ってますが、3列あったほうがおむつ交換とか楽だったりするもんでしょうか?
長文すまん
来春に長子誕生予定の為、スライドドア&安いを候補に選択
知人の紹介でDに行き試乗する
嫁の運転なんで詳細には欠けるが
ガソリン車…約13km/l
H V 車…約18km/l
市街地同コース走行
俺は助手席だったが、そんなに狭さは感じなかった
ちなみに俺の身長は171cm
経済的理由からガソリン車を選択
【2社競合の結果】
フリード:ジャストセレクション6人・白
装備:カーペット
サービス:ナビ取り付け工賃(現車からの付け替え)・ボディコーティング
これで200万円ちょうど
車両本体は1949750円なんで個人的には満足
しかし納車は2月末ですw
オムツ交換なら、二列目を倒してフルフラットにすると平らな簡易ベッドになるスパイクが良さそうだけど、どうなのかな?
オムツ交換をやったこと無いので分からん
2列目にチャイルドシート付けたら、オムツ交換は不可。車内汚すリスク考えたら、近くのオムツ交換スペースを把握した方がいいんじゃね?
2列目は分割して倒す事が出来るけど、それでもダメなのかな?
スパイクの荷室部分は万が一の時も掃除が楽そうな気がするけど
爺婆や兄弟姉妹を乗せたりしないの?
子供は二人にふえるかもしれないし
フリードのデザインがDQNって感覚がさっぱりわからん
エアロつけたら確かにDQNだけど
あれはそう見せたいがためにつけるもんだよな
>>687 オムツ交換なんて基本どんな車でもできるよ。
うちは今の車がスイフトだけど、狭い後ろのシートでも嫁はしてるし。
フリードで座席使ってオムツ交換はまず無理だよ。
2列目はチャイシーで塞がってるし3列目は奥行きなさ過ぎ。
3列目跳ね上げるかシートごと取っ払ってベビマット広げるべし
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:25:15.94 ID:NBg98Zv30
>>683 けっこうアシストしてるよ。
平坦な道やゆるやかな下り坂で一定速度を維持したいときなど
チャージからそっとアクセルを踏込むとEV走行もしてくれる。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:25:39.40 ID:MCgWXlBC0
あ、おむつ後半戦の話ね。新生児の間は3列目でおk
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:35:39.54 ID:EOM8JnEu0
新生児の間は赤ちゃん独特の酸っぱい臭いしかしないが
離乳食始まってからのオムチェンは覚悟しとけよ色々と
自分達親と子供以外に、予想外の頻度で家族や親戚を乗せることがあるから、意外と7人乗りは便利。
4人乗りの乗用車ではこうはいかない。
>>641 MOPやDOPナビのいい所は故障した時の対応が楽な事
保証があればタダで直せるし、ディーラーへ車持ち込めばいいだけ
オーディオレスにして自分で通販で安く買ってショップ持ち込みで
取り付けとかしてもらうと、初期費としては安く上がるけど、いざ調子
が悪くなった時のメーカー依頼が面倒だ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:40:28.47 ID:AeHaPq8V0
社外ナビって本体送るだけじゃないの?
ナビの取り付けって、線を探したりU字噛ませたりが面倒なだけで
ナビ本体を引っこ抜いたり据え付けたりするだけなら
家のAV機器の配線と全然変わらんぞ。
特にフリードなんて外すパネルも1枚だけだし。(盗み易いとも言う)
>>698 オムチェンてwww
オムチェン仕様とかあったらウケるわ
オムチェン用に運転席 or 助手席後ろにゴツめの折り畳みテーブルを
最近のオムツは高性能なので、走行中でもその辺のオムチェン施設まで車で行けばok
>>702 ナビ引っこ抜く時は、ナビ下トレー外して
ネジ2本外す必要あるけどな〜
配線も探すまでもなく、
カプラーに全部来てるから(アースも)
小学生レベルの知能あれば誰でも出来るけどな〜
イイね
オムチェン
>>706 トレー忘れてた。
カプラー全部来てたっけ?車速かバック信号を運転席足元から取った気がするんだが
最近の国産車なら、ほぼコネクタできてると思うが。
>>702 >>706 あくまで一般論だよ、中にはパネルが外し難い車種もあるし。
(うちのGDフィットなんて二度とやりたくない)
あと送る手間とか考えると車持ち込む方が楽だろって話し。
通販じゃなくて量販店で買えばそこへ車持っていけば
取外しはやってくれるけどね。(ただ高いけど)
>>710 GDか忘れたが、知り合いの取り付けやった時
エアコンのワイヤー脱着が面倒だった気ガス
あと、バック線もテールから引っ張ったり
まー、最近の車は簡単だw
>>711 最近の車の方がオーディオ類の脱着が外し難くなった気がする。
パネルと面一になってて隠しネジとかツメ多いし。
DにナビやETC持ち込みする奴は
GPSとETCアンテナ、メーターの下に入れれって指示しとけよー
(MOPとおんなじ場所)
なんも言わないとGPS、ダッシュボードに貼っ付けてくるんでかっこ悪いぜぇ
マジって、そんなのやりたかったら自分でやれよ。どうせ取付サービスしろとかゴネてんだろ?w
メーターだって外すの面倒…でもないかw
まぁやって貰うなら、ETCアンテナのブラケットくらいちゃんと自分で用意しろよ
ETCアンテナをメーター下に入れるブラケットは特定の製品しかダメでしょう。
俺はパイオニアETCを自分で取付けたが、ブラケット合わないのわかってたから、アクリル削ってETCアンテナ台を自作した。
こんなの業者に頼んだら、工賃がえらい高くなる。
>>717 多分そうかな?
確証ないんで、Dに聞いて見て
>>712 最近の車はパネルが硬いからねぇ
ま、フリードは簡単だが
内張外しナシで、バラせるし
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 14:45:06.20 ID:vKGsFWOS0
ナビの衛星アンテナ→メーターカバー内部
ETCアンテナ→メーター下?
ついでだけど
VICSビーコンユニットはフリードの場合どこに装着がベストなんでしょ?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 14:58:36.78 ID:csuQ/61f0
スマートキー装備車で、エンジン始動中に車から離れるとピピピピっと警告音がなりますが。
設定でこの音をキャンセルさせる事は可能でしょうか?
暖気中にリアゲートに行く時や、リアゲートから運転席ドアに戻る時など頻繁に鳴るので
深夜や早朝だと気になります。
せめて範囲を広める事が出来ればいいのですが。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 15:14:27.61 ID:csuQ/61f0
読んでみたんですけど書いてないんですよ。
>>724 アンサーバックと勘違いしてた、ごめんね。
スマートキー持ち去り警告だから車内にスマートキー
置いとくしかないんじゃないかな?
>>725 そういう方法があったんですね。
ありがとうございました。
さっきガソリンフリード受け取ってきた。
21年式に乗っていたが
MCモデルはまた装備が充実してノイズも減った気がするな。
今度は事故らないように気を付けよう。
>>727 おめ
俺もあと少しで引き取りに行くわ。
そわそわしてるw
えっそれ俺のじゃね?
>>727 みんカラで流行りのデッドニングは必要なさそう?
>>730 ノイズは人それぞれだからね。
オレは気にならないし前より静かに感じるから
満足してる。
タイヤが減ったら良いタイヤを履かせた方が良いじゃないかな?
前車の装備をやっと移植した。
ナビは面倒だから日曜のお楽しみにしよう。
>>730 デッドニングはやり出したらきり無いからやめといたほうがイイぜ
燃費悪くなるだけだ
>>730 リア車軸上のフロア鉄板が路上とモロなんで騒音ひどいよ。
旧フリFLEXなんかはゴムカーゴマット敷いたら違ったとか・・・
HVになったら、電池が緩和スペースになってくれて良いんじゃないかな。
HV引き取りに行って20km程走行した。
初期fit乗りだったが全然静かだよ。
早く色々といじりたいわ
寺オプションのオーディオリモコンスイッチだけど、発売が遅れて、来年2月頃になるって言われたが、本当か??
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 19:43:44.28 ID:0B+7CIPf0
>>735 ステアリングスイッチのこと?
ディーラで付けてもらって納車済みだよ。(HVジャスト)
(パイオニアナビをコントロール)
嘘だと言ったら?
>>735 寺のオプションて何ですか??
ググっても出てきません。
10年ROMってろ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:17:15.02 ID:TYCC8kW/0
本日、スパイクHVジャスセレ、Lパケ、インターナビ、SプラチナM
納車されました。
2001年式フィットAからの乗り換えです。
私の身長は172cm、妻は158cmで、納車記念に20kmほど乗車しました。
以前からコンパクトカーユーザーだったためか、
このスレッドにあるような不満は全くありませんでした。
初乗りでもドライブするには全く問題なく、取り回しも楽です。
フィット以上に視界も良く、快適でした。
何よりも、アイドリングストップ機能は今までの運転と比べても全く違和感無く、
技術の進歩に感動しました。
ただ、操作スイッチも多く、まだまだ慣れが必要であると思います。
明日からの通勤で活躍してくれることを期待しています。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:30:34.90 ID:j93ikRLnO
ほんとに納車されるのかな… 今一実感がありません(>_<)
>>739 性格悪いですね。
ほんとにわからないのに
>>743 性格悪いですね。
ほんとにわからないのに
>>745 性格悪いですね。
ほんとにわからないのに
>>743 >>745 あんまりエスカレートしないほうが良いよw レスした相手が犯罪起こして君らのせいだとのたまわったら
君ら特定されて事情聴取受けるよ、マジでw
寺生まれで有名な人いるだろ
その事だよ
しつこく書いたのはよくなかったですが、質問しただけで、こんなひどい書き込みしないでほしいです。
2ちゃんねるてこんなものなんですかね
こんなもんだね。
寺=ディーラー
>>749 変な奴も居るよ、でもそんな奴ばかりでもないよ。
でもこの流れは笑ったわw
>>722 ディーラーにお願いすればキャンセルできる。
>>760 普通にスレ読んでたら「寺=ディーラー」だとわかるだろ
馬鹿なんだからROMってろよカス
聞けば教えてもらえると思ってる馬鹿は死ね
>寺=ディーラー
アニオタやアイドルオタとかわんねぇなw
2cnオタの2ch用語かw バカじゃねぇのw
>>763 彼らは2chでしか偉そうにできないから解かってあげてねw実社会ではバカにされてるのでw
少し読んでみたら聞かずとも分かるはずなのに、くだらないことでスレを汚すなよ。
おまえら
釣られすぎだwww
>>765 自演擁護?それとも2chオタの擁護?w
いつ納車しようか迷ってる・・・好きな日程を選んでくれと言われても迷う。
12月の上旬には渡せる(最速初週の土日)らしいけど・・・。
>>768 めんどくせー客だなw
俺らが取りに行く日まで一緒に考えなきゃ動けねーの?
>>768 必ず大安を選べよ、でないと一生後悔するぞ。
>>770 12月は大安が平日ですよねぇ・・・。
仕事終わって直行しても7時ぐらいになる。
アドバイスありがとうございます
納車に六曜なんか関係あんのか?
アホか
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 03:43:11.50 ID:/nEJUk0r0
納車したい日にしたらいいよ
おれは急いで無かったしいつでもよかったからヒマな日の大安を選んだよ
最近は気にしない人が多いし。
エコカー減税延長か。パレットから乗り換え考えてたが車検受けるかな。
>>774 延長になったの?なら、フリードHVを300万で買えよ
エコカー減税が延長?
マジで!?
減税延長を検討みたいですね、消費税を上げるための大義名分を増やすためでしょう。
この車、雪道走るときは「D」で走るの?
いままで、雪道を走るときは、2速固定もしくはSNOWモードを利用してました。
今回、初CVT。
営業に質問したところ、「この車は、電子制御で絶対滑りません。「D」で踏んでもらってOKです」とのこと。
絶対滑らないなんてないと思うのですが・・・ましてや、この車重ですし。
この車の場合、どのギアが適切なんでしょう?
>>761 優しいな
ここではそういうの通じないのかな
それとも、さらに罵倒で返すお約束なのか……
>>780 クリープでタイヤ半転がししてからアクセルじわっと踏み込みすりゃいいだけじゃね?
そんなに粗雑なアクセル操作してるの?
>>781 ネット始めたばっかりのジジイだからだよ
うざいったらない
絶対滑りません、とかほんとに言われたのか?
VSAが標準だから滑りにくいのは確かだろうけど
ネットはじめたばかりで知識だけの頭でっかちガキが一番うざいけどなw
VSAがONだと乱暴にアクセル踏んでもホイールスピンは絶対にしないよ。
あとはエンジンブレーキ時にSボタンでいいかと。
知り合いの話だが
4WDじゃないと、雪国ではスタックしまくりで全く使い物にならんらしい。
Dに大丈夫と言われ、CVT買ったが1シーズンで乗り換えた
たまに雪山行く位なら普通に運転すれば大丈夫じゃね?
>>780 下手くそは雪降ったら運転すんな!
チンタラ走られると迷惑なんだよ。
登り坂でスタックしてんのお前だろ?ゆっくり登ってんじゃねえよカス
>780
アクセル操作には、自信ありません。
今は、ストリームですが、交差点でホイルスピンさせてます。
>784
正確には、「絶対?」と聞き直したら頷きました。
>786,787
情報ありがとうございます。
普通に運転して、気になれば「S」モードですね。
ありがとうございました。
ちなみに多少ホイールスピンさせてでも、アクセル踏み込んで、半ば無理やり登り切る様な走りもあり
788はそういうのを言いたいんだと思うが、VSAが効いてると回転数が上がらないので、そういうのは無理。
アクセルベタ踏みでも、エンジン回転数が上がらないのは、不思議な感じ。
スタックはしたことないけど、なんぼ踏んでもアイドリング程度なんでしょな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 13:47:28.26 ID:0MmEHzdP0
黒はきらいだけどプレミアムブラキッシュ・パールいいね
>>790 ちがう。チンタラ走ってるアホが嫌いなんだよ
登り坂への進入速度が遅すぎるからスタックして、渋滞起こす。
どうせ、登りきっても下りコーナーでブレーキかけたままハンドル切って、ABS発動→ガードレールとキス
お前ら、冬は危ないからABS解除しとけよ?止まれる場面でも事故るぞ
ごめん。
釣りだったか。
>>790 VSAの車なんて乗ったことがないから知らないけど
機械が独自の判断で人間の操作に介入してくる感覚って嫌な感じなんだろうな
初めてVSAが働く場面にいきなり遭遇してしまったらかなりびびっちゃいそう
>>793 >登り坂への進入速度が遅すぎるからスタックして、渋滞起こす。
そんなアフォ〜いるか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:57:30.49 ID:6K2AoRgt0
スパイクガソリン4WDのGセレを契約したんだけど
クリスマス前の納車から1月に延期になった
今はトラクションコントロール付きのFF乗ってるけど
北海道だと雪道やアイスバーンは日常だから
いちいち考えて運転してない分、滑ってるって判るから便利だよ
エンジンの回転は上がるけど駆動系以外に逃がしてる感じかな
今回は坂道の多い街に住んでるんで2駆の減税は諦めました
燃費は期待しちゃダメなんだろうなぁ・・・
フリードの商談前にシエンタ見に行ったら、いきなり値引き18万とか必死すぎ。もはや金額でしか対抗できないんだな。
>>793 馬鹿すぎワロタw
低μ路でブレーキロックさせたらカーリングですよ。
俺の脚で制御とかほざくのかな?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:21:36.20 ID:AyAM7gbq0
納車遅れで販売店から何かサービスとかしてもらったの居る?
一月半も延期になると電話あってから何の音沙汰も無いんだよね〜
いくら天災の影響とはいえホンダってこんなもんかね?
契約しちゃえばこっちのもんって考えてるのか知らんけど
>>800 雪道走ったことないのかもしれないけど、ABSのせいでブレーキ掛けられなくて危険な場面は結構ある。
荒れそうだから説明はしない
HVのアイドリングストップについての質問です。
渋滞中に速度0〜10kmくらいで、停まったり、少し進んだりといった状況では、
アイドリングストップは頻繁にオンオフを繰り返すのでしょうか?
鬱陶しくないですか?
VSA装備車だと、後輪ブレーキはディスクになるって思い込んでたけど、そうじゃないんだな。
ドラムでも関係ないのか。
>>799 フリードだって新型ハネムーン期間すぎたら
すぐ値引き甘くなるよ
ステプの時も新型出たのはいいけど、
旧セレナがあんまり売れるもんだから
すぐ値引き競争に巻き込まれたな。
フリードは対抗馬が無いからメーカー安泰か。
>>804 だがフリードの座席は室内を広く見せるために小さいからな
フリードとステップワゴンだと、フリードのほうが40%ぐらい多く売れてんだな
やっぱり運転しやすいし、燃費いいもんな。
つーか売り文句どおり色々と「ちょーどいい」からだと思うが
俺にとっては助手席と本体価格と抱き合わせ地獄以外は言うこと無しだ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:42:10.79 ID:BBkgCVzy0
9/19に予約して、明日11/17にやっとHV納車です。
長かった・・・
随時、感想をアップします。
>>803 それは君が運転下手なだけの何じゃないかと
>>802 お前は、何かしてもらいたいわけ?
かなり、ひねくれてるねw
小さい時何かあった?w
つか、延期になってその間に必要な連絡事項って何かある?
毎週ディーラーから
『この度はお買い上げいただきありがとうございます、現在のところ納期に変更はございません。』
と連絡して欲しいんじゃないの?寂しいのかなw
寂しい独居老人なんじゃないの
何か口実つくって連絡して欲しいんだよ
納車日の連絡は来ないが
とりあえずモーターファン別冊買ってきた
なんだか、このスレ、ホンダの営業マンが常駐してるよな
>>803 君のヘタな運転をABSのせいにしたのだとしたら、ABSも浮かばれないな。
リアに付いてる補助ミラーあればバックカメラいらないかな?バックドアからナビ辺りまでバックカメラ用のケーブル通ってないよね?
>>803 ペダルが ガタガタ振動したから ビックリして脚放したんですね。わかります。
>>821 絶対つけたほうがいい。自分で出来ないなら金払ってでも。
>>812 ABSで空走したことないんでしょうね。
雪や、凍結路面の他にも、マンホール上や、フルブレーキング時にリアタイヤが浮き出すとなったりします。
雪道のような低速はまだいいんだけど、ドライ路面で起こると冷や汗でます。
ブレーキング時に路面がうねってて止まれず林に突っ込んだ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:32:11.73 ID:9n1VVq020
雪山行くときは四駆がいいけど
どんな時世だよ
>>824 後輪が浮くほどのブレーキって。
そりゃ林にも突っ込むわな。
人に突っ込まなくてほんと良かったな。
お前クルマ乗るな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:49:06.21 ID:9n1VVq020
4駆だよ?
燃費は?
減税も無い旧車の部類
おまいらだってFFだろ?
>>828 路面のうねりでABS作動して30mくらい空走したんだよ。
あと、後輪浮くって片輪だからな。
さすがに両側は浮かねえよw
あとは、ABS 空走 とかでググってみると何かヒットするかもな
プリウスの不具合とはまた違う話なんでよろしく
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:16:53.45 ID:A0HBW3gz0
せやな
ABSあってよかったね
無かったらタイヤロックして制動不能でお前死んでたわ
>>830 お前の言ってることはABS以前の問題だ。
車両が制御不能になりそうかどうか予測ついていないくせに飛ばすからだろ。
だいたい何度車両の制御を失ってるんだよ。
お前が林に突っ込んで独りで死ぬのは一向に構わないが、関係ない人を轢くのはやめてくれよな。
836 :
830:2011/11/16(水) 23:43:38.47 ID:QOvsZC0U0
ブレーキ踏んでもABSが邪魔してまったく止まれない(空走)現象は理解してもらえないみたいなんでもういいよ。
下手くそで結構です
>>836 > ブレーキ踏んでもABSが邪魔してまったく止まれない(空走)現象は理解してもらえないみたいなんでもういいよ。
空走するのは理解できるけど、そもそも空走してしまうような運転をするのが悪いと言われてるのだがw
スピード出した状態から、空走させず、タイヤロックもさせないでABSより短い制動距離でとまれるなら認めてやるよw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:00:25.03 ID:0zNFfNsX0
そもそもフリードと関係ないからヤメてくれ
そもそもABSが作動するような運転してる事が下手糞だって言うのに
みんな話題が無いんだね
低速ではロックさせた方が早く止まります
ミラーバーンの時とかABSは怖いよ
車板は他の板と比べてガラが悪いのが多い
いつもそう思う
>>836 ABS効くギリギリ手前でブレーキング中、一瞬後輪がロックする状況(氷、段差、マンホール、落ち葉の上通過)だと、ABS介入してきて、全く減速しなくなることはある。
ブレーキ操作がラフな人は経験することはないとおもわれ
>一瞬後輪がロックする状況(氷、段差、マンホール、落ち葉の上通過)だと、ABS介入してきて
>全く減速しなくなることはある。
チャンネル違うんだから前輪はABS作動しないのになんで全く減速しなくなるの?
ABSの作動は状況によって利点になったり欠点になったりするんだから特定の状況下だけで
語っても水掛論。
うねり君の場合も路面が荒れてるところでフルブレーキングかける状況に陥ったのが主原因で
ABSどうこうは副次的な話。ボクは上手いからABSが作動しなければ回避できた とかアホの理論
>>846 キックバック凄くて踏めない→フロントも効かないってことじゃね?
ABSで停車までの距離が伸びる(但し空走ではない)なんて常識
あれは制動不能な状態を回避するのが目的であって早く止めるための技術じゃない、
なんてABSが普及しだした時代に散々喧々囂々やりあった話題だろうに
どんだけ周回遅れの話してんだこのスレは
ABS作動して減速できなくて突っ込んだ、って奴も結局
その時ABS切ってたらコントロール失って別の所に突っ込んでただけ。
どっちもどっちだな
スレチだから終わり
フリードハイブリッドのすべて
プリウスαとの比較記事はいらないよ。
散々「格上だから」と書かなくても。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:32:33.65 ID:vZzoI5yuO
あの薄くて内容も薄いぼったくり雑誌な
記事書くのに比較するもんがなかっただけだろ
バカばっかりだな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:39:29.37 ID:FHHKqt6V0
ああ言うのはディーラーでもらうもんじゃないのか
昨日高速乗る機会があったから
初めてクルーズコントロールを試した。
快適だなw
ETCを装着してないから料金所が面倒。
クルーズコントロール付いててetcなしかw
>>848 ABSで停車距離が伸びるのは雪道やアイスバーンなど極端に滑りやすい状態のみです。
ドライ路面ならブレーキベタ踏みでタイヤロックされるよりはABS効かせた方が停車距離が短いのは
これも常識で、小学生レベルの知識ですよ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:13:03.93 ID:CDe0cNUgP
その一番危険なアイスバーンの下り坂でしかABSが作動しないという現実
白のフリードスパイクが警備会社のクルマに見えて仕方がない。Dピラーの黒モールと白車体との成す模様で…
最近はクルーズコントロールを積極採用してるね。
ダウンサイジングに対応するには必要な装備って判断らしい。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:38:15.18 ID:oHt3q8vaO
フリードハイブリッドの値引きは今どのくらいですか?近日商談にいきたいので参考までに。愛知県です。
一桁
>>857 なんでABSか、フルロックの2択なんだよ。
ロックしたら反射的に緩めるだろ
停止するまでロックさせるのって、教習所の講習と一部のアホだけ
ショボいABSの話なんて他でやれ
ボケが
高速はあまり乗らないからつけてないんだ。
無くても乗れるけど料金を払うときが面倒なだけだし。
>>866 まー、たまに遠出でも高速代半額位になるから
付けるのもアリよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:23:51.16 ID:nzyof72l0
>>829 4駆ですが何か?
昨日からの雪道、重宝しております
ただ、多少の燃費の悪化は仕方ないというのが
多くの雪国の人の考えだと思います
それが負け組だというなら負け組で結構です
HVマンセーしてください
気持ち悪いひねくれもんだな
「雪国では四駆だよ」で終わりでいいだろに
北海道だしな
4WD以外ありえんな
特にフリードは
>>868 燃費なんてたいしてかわらんし、そんなことより、大雪で家に帰れるかどうかが重要
生活四駆でも二駆より帰れる確率あがるもんな
>>864 >ロックしたら反射的に緩めるだろ
だ か ら、それを自動的にやってくれるのがABSだろが(笑
パニックブレーキ踏んだ時に適切にアクセル緩められるかは、特にサンドラの技量では疑問
(反射的に緩める・・・・これは普通のドライバーでは無いと思う、ハンドル突っ張ってブレーキ
思い切り踏み込んだまま硬直するのが普通)
そこをブレーキベタ踏みで電子制御で勝手にやってくれるABS付きの方が一般的に有利って事だよ
よってABSは一般には制動距離を短くする効果があるのは間違いない事だ。
フリードに替えて良かったとこ、悪かったとこを教えて下さいm(_ _)m
私はパレットから買い替えするかずっと悩んでいます。
>>873 パレットとの比較なら、
動力性能に余裕があるから多少ドライブ距離を増やせる。
横幅が広い。
緊急時に定員増やせる。
燃費も似たりよったり。
デメリットは、
税等の負担増える。
若干だが全長幅が増えた分は、取り回しの負担になる。
下取りの時、まだそこそこ新しいのに泣き見る。
ってとこじゃね。
後は、知らないヤツの悩みなんて知らね。
875 :
868:2011/11/17(木) 15:14:31.56 ID:nzyof72l0
>>869 すまん
4駆乗りだからつい頭に来たもんで・・・
>>870 >>871 意外と皆さん4駆動には理解あるみたいでよかったです
2駆より高いのにバカにされるのが悔しかったので
色んな意見が聞けてよかった
>>873 ○ HVで鼻高々
× 会社の同僚に300万で買ったって自慢したら笑われた。デブFIT高過ぎwww ってさ
なんで300万で自慢しようと思ったんだ
250万とか嘘付いとけば良い物を・・・
>>857 え、そうなの?ABSよりロックさせたほうが制動距離短かったとかってテスト結果あった気がする
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:19:50.00 ID:S+LdEjye0
スライドドア外側ハンドルの向きについて誰も文句を言わないのがふしぎ。
モビリオの時は相当話題になったのに。
>>875 こんなとこでバカみたいに煽りに釣られてアホみたいなレスつけてみっともない
ちっせー奴だな
>>879 アレね
最初違和感あったが、すぐなれた
開ける方向と逆方向にハンドル握る必要があるってこと?
まあ、電動だから気にならないな。
>>879 閉めるのはしやすい。
まぁ、電動だから気にならないが。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:31:08.22 ID:dRZSkH8N0
触ることないから
電動だから気にならないな。
まだ納車されてないけど
電動だから気にならないだろう
そんなにみんな両側スライドドアなの?
うちは両側にして正解だった
右は手動だけど全然気にならん。左はポチガーにしたから更に気にならん。
あのノブ、電動にはでかすぎだよな
>>854 楽だよな。前期だけど最近後付した。ステアリングのスイッチでON/OFFはできるようにした
けど車速増減できないからおまえらが羨ましいw
両側手動だが、気にならない。ドア軽いしいいよ
初めて自分で買った車になったけど
・初スマートキーでドア握って解錠→ぽちっと施錠を繰り返しニヤニヤする
・スライドドアを無駄に運転席のスイッチで開け閉めしてニヤニヤする
・車速連動ドアロックの閉まるときの音を聞いてニヤニヤする
・走行中一時停止して人を乗せるときに自動ロックが解錠されないことに激怒
・すぐさま自動ドアアンロックの設定を解除←いまここ
みなさん。サイドエアバッグはつけました?
純正カーナビをつけないとサイドエアバッグをつけられないと聞いて茫然としてます。
>>893 フルフェイスヘルメットを被りますので不要でした
>>892 >走行中一時停止して人を乗せるときに自動ロックが解錠されないことに激怒
そんなんで激怒するなんて性格が変。
車は走り出せば人が乗り降りしないなんて分かる、だから自動ロック、これは正しい。
でも一時停止した時に人が乗るかどうかなんて車には分かりようが無いし、例えば
渋滞中や信号待ちの一時停車でいちいちロック解除でガチャガチャ鳴る方が煩わしい。
安全上や防犯上でドアロックは勝手に解除して欲しくない人もいる筈。
ロックは自動でも解除は手動ってのは間違いじゃないと思うよ。
>>895 あぁ、ガラが悪いから自分のミスは認め
ないんだなw
最近botみたいな奴が増えたな
会話も成り立たんくらい旧式の
契約した皆さんはフロアカーペットはどれを選択しましたか?
純正?無限?他社?
理由もあれば是非
>>899 なし
理由は必要ないから
マットっていらなくね?
>>899 純正
理由は「純正でいいや」と思ったから
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:47:13.62 ID:dRZSkH8N0
足下に新聞紙を敷くだけで十分だと思う
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:54:41.60 ID:hSnByO0h0
布地の上に布地
日本人っぽい発想だ
>>903 それを言ったらサイドバイザーも純正外は安いな。
今は付けない人も増えてるけど。
ナビ替わったんだな
メモリーインターナビ地デジモデルにするわ!
リンクアップフリーだしw
>>907 使い勝手とかはどうなんだろう?
MOPのナビよりもいいのかな?
>>909 俺は12セグが無いと嫌だし(田舎だからワンセグだけでは3局ぐらいしか映らない)
MOPのナビは12セグ付けると8万するからなぁ〜w
納期って早くならないだろうか・・・・
ARのナビ欲しい
>>910 12セグ放送してて、ワンセグ放送してない局なんてあるの?
初耳。
ほんとだ、ナビが一新されてる
しかし相変わらず馬鹿高いな。メモリーで19万って…ナビ割でも12万かよ
電波状況悪くなるとワンセグに切り替わるんだよね?
高いなー
最近のナビ値上げに便乗?とは言わないが
オプション品も価格改定しそうで怖いわw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 03:32:13.39 ID:IkeS58SW0
フリードスパイクGエアロのガソリン車買ったわ
車両店頭引き渡し価格200万
付属品合計35万
販売所要経費20万
総額255万
趣味が釣りだからスパイク買うこと前提で行った直後にハンコ押してきたわ
ハイブリットにしようかと思ったけど週末しか乗らないならガソリンで十分
だと言われたからノーマル買ったし社会人2年目でそんな金はなかった
シエンタとの価格競争に持ち込もうとしたけど、ホンダの営業担当、半ば諦めムード。売る気あるの?
市場における両車に対する思い入れ(人気)が違い過ぎるので、値引き交渉にならないでしょ、今は。
欲しい方かえばよろしい
値引きが多い方選ぶとか、理解できない
シエンタを検討したこともあるけど、あのレールボコボコの床がどうしてもダメだと嫁に却下されたよ。
フリードハイブリッドみたけど取って付けたようなバンパーが違和感ありすぎ
なんとかならなかったのか?
>>914 ワンセグの方が感度良いだろ。
12セグでは映りにくい低感度端末の為に作られた規格なんだし。
>>919 「X氏の値引き大作戦」読破歴20年の経験から、価格差ありすぎる車を競合に
持ちだしても相手にされませんよ。
「それしか金ないなら、そっち買って下さいな」って露骨な態度取られるだけです。
車の性格の違いなんてどうでもいいんです、手持ちの予算で買えて、かつ、値引き
で勝負になる車種同士じゃないと持ち出しても鼻で笑われるだけです。
>>926 そうじゃなくてフルセグチューナーの方が4チューナーでワンセグになってもナビ自体の感度が良いって事じゃないの?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:26:24.48 ID:7wJ112X00
2月発売のワイドリアカメラってMOPにつくのかな?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:33:42.65 ID:7wJ112X00
自己解決しました無理でした
>>925 会社の駐車場にオプションつけまくったHVとまってんだが、ごちゃごちゃしてDQN車にみえるw
特にフォグとリアのガーニッシュやべえな。後ろからみたらジャムおじさんにしかみえねえ
なんでもメッキにすりゃいいとおもってんのかな
明日納車予定なんやけど雨かぁ。。。
GB250の時もCR-Vの時も
納車の時は雨やったw
今の車(ホンダではない)が納車される時は快晴やったしな〜
オレとホンダとの相性が悪いんやろかww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 12:27:44.32 ID:3lxp/D5W0
車、可愛がってあげてね。
確かにメッキ多いとダサいからな
何も知らそうなおっさんしか付けないでしょ
高校時代バイク買ったとき何でもメッキパーツに目が行っちゃってた
昔の俺も・・・・です
フォグ付けたが、ダクトに入れりゃ良いのになぁと思った
メッキガーニッシュもダサいw
貧乏臭いか、DQNか悩むな、メッキガーニッシュ
あの酷いガーニッシュだけは、擁護出来ないぐらい酷い。
あんなダクトは、実際に貫通しててローター冷やすとかの機能パーツじゃないなら
ただみっともないだけで、空気抵抗にもなるだけだ。
あんな見せかけパーツはトヨタだけでいいのに、F-1のホンダがやるべきデザインじゃない。
ダサい後ろどうにかならない?
今日フリードHVの見積もりに行ってきたけど、
値引き0で今発注すると来年1月頃になると言われた。
今年95になる祖母が最近我が家に滞在している。
祖母に小遣いをもらった、その金でフリードHVを購入した。
少し予算が余ったのでLEDガーニッシュを付けることにした。
俺ってDQN杉?
妄想でもないんじゃない?
私も祖母から車資金もらったし。
2/3でスパイク買って残りは維持費にあてました。
>>943 そかそか、妄想か。
ところでよ、
9年前のタイヤって使えるのかな?
今はめているアルミをフリードに持ち越すことにしたのでDが今の車の新車購入時にあったテッちんのタイヤを持って来いというのだが、
はて9年前のタイヤを今の車にはめてその車を中古に下ろして大丈夫なものなのか。
>>945 問題ない。
そのタイヤで走るのは中古で買う貧乏人だろ?滑って死んでも貧乏を恨むはずだよ
安心しろ
フリードHVで追加された素敵な機能たちを
ステップワゴンにも入れてくれ。
>>945 ヤフオクで新車外し未使用で売って
新しいタイヤ買えば良い
9年間放置してたタイヤを履く勇気は俺にはないぜw
シフトイルミあるの?
>>949 そんな話もあったな。
実車乗ってるが気が付かなかったw
後で見てみるよ。
タイヤなんて五十年前でも大丈夫だよ
保管状態が良ければな
知人に第二次大戦中のジープに乗っているのがいる。
当時の純正タイヤを後生大事に保管していて、イベントの時だけ付けて運転してるよ。
通常は最近のレプリカ品を付けてるけど
硬化はするよ。まぁでも9年くらい大丈夫だよ。自分が乗るんだったら考えるだろうけど、
そのタイヤ履くクルマも9年落ちなんでしょ。相応。
それより95の祖母ってことは40近辺のオッサンだよね?オッサンが95のバァさんにカネ貰って
クルマ買うって、やっぱりDQNなんじゃねw
いあ
60位のジジイじゃないか?
フリードスパイクのセンターコンソールを固定しているトリムクリップ(3個)の品番が知りたいのですが
ご存知の方いらっしゃいませんか?
>>919 シエンタ価格で売る気あるわけねーだろw
アホなの?
>>941 ナビキャンペーンとあわせて15万ほど値引きがありましたよ。
ちなみにHVジャストセレクションLパケです。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:51:37.69 ID:N+lERbLzO
>>958 そうですか…。うちは現在使用しているモビリオからナビを移植しようとしているので。他県の寺(モビリオ購入したところ)当たってみます。
>>959 一番安いDOPナビ(サンヨー製)だけど、無料だったよ。
初めて、試乗してみたけど、思ったより良い感じだね。
静粛性も、思った以上にあったし、走りもガソリン車よりストレスはあまり感じなかった。
>>932 えっ
まだオプションのガーニッシュなんて発売前だと思うんだけど
どういうことなの?
>>963 何故、オプションのガーニッシュと
決め付ける。
純正だって、ガーニッシュついてるでしょ。
932の文面だとそう思っちゃうと思う
>>965 どこに、そんなオプションを匂わす
ような文面が?w
シフトのイルミ今回はついてるよ
試乗したのはチェンジ前のだったから今回もなあかと思ってビクビクしてたけど、大丈夫だった
テレビキット付けようと思ってインパネ開けようとしたんだけど、固定されてるボルトが鬼硬過ぎで、ネジ山なめて、結局あけれてねーよ
誰だ俺のナビを固定したのは?
いつもの狭山工場勤務の奴出て来い
怒ってるんだぞ
あれはプラス切ってあるけど、ドライバーじゃなくて10mmのボックスで緩めろよ。
ボックス使って舐めたならセンスないから人に頼め
インパネ簡単に開けられるなら、走行中でもテレビ見られる用に細工するのは簡単かな
Myフィットはとにかくインパネ外すのが面倒で業者にやってもらった
力任せにやってインパネ傷つけるの嫌だから、あそこ傷付けると目立つからね
>>967 自分の不器用さを、工場のせいにしてる
んですね。
わかります。
数日前に500キロ位走ってきた
高速、下道半々かな
満タン方で19キロだったよ、翌日のナビアナウンスも同じで驚いた
↑
フリードHVです
納車された連中が若干賢者モード入っててむかつく
俺んとこ納車されたら無茶苦茶はしゃぐからな覚悟しとけよ
今から取りに行ってくるぜ!
雨なのが辛いけどなw
HV納車してる人いるみたいだが、実際に走っているのは見たことないな。
やはり、12月もしくは年明けぐらいから、見かけるようになるのかな。
今日、HVの試乗車があったから、乗ってきたけどMC前のガソリン車より、良くなってるね。
後部座席も、このサイズの割には広い。
静寂性についても、悪くないかな。ただ三列目は走行中に雨の音が聞こえたが・・・まあこんなものかなとw
車とって来た!
雨で残念だったな。
ドライブは来週までお預け。
>>968 優しいなー
何ミリかわかんなかったら助かったよ
ありがとう
ソケットレンチのセットを買おうと思ってたとこだった
工場うんぬんとか怒ってるとか冗談だからね
わかりにくかったかな
でもいつもの工場の人はいい人だし、また話聞きたかったんだけどね。
みなさんは、エアコンのフィルターを取り換えましたか?
ハンドルの握りのつなぎ目が手に触るから気になる。
前のフリードはつなぎ目なんて全く感じなくて快適だったのに。
あかん、そろそろ初満タン給油で実燃費が分かるけど燃費計で16キロしかいってない
多少は設定なりしてたから普段より燃費も悪いかもしれんが
それにしても普段使いとリッター1キロも変わるとは思えん
ごく一般的な人と比べると田舎住まいで信号の無い道を走ってるのにこれはあかんで
>>982 大丈夫。ガソリンのスパイク乗ってるが、給油するとき16いくかいかないかってとこだ。
関東の田舎だけどな
>>981 そんなところを触るような運転の仕方をやめる
初めて長距離を走ってみた。クルーズはおもしろいが、上キー(ACCEL/RES)が効くタイミングがよく分からない。
マツダのスカイなんとか。俺はちっとも魅力を感じないな。
取り敢えずGDフィットの車検通して暫くは様子見の自分としては
クリーンディーゼルのでき次第ではHV止めて、あっちに流れるかも
>>990 し、し、失礼な・・・か、か、金ならあるもん・・・・・・ドルでだけど
円が95〜80円台後半ぐらいの時に、そろそろ円安に転換するだろうって
調子に乗って余剰資金を6万ドルも外貨預金にしちゃったら、この未曾有の
円高で円に戻せなくなってしまった(汗
これ、損切りせずに円に戻せるのってもう10年以上先な気がする。
FMCって、来年予定でしたが、延びそうな気がしますね。
今回のMCでの売り上げが、伸び悩んだら、予定通りでしょうか?
10年以上経ってもこのドル安は戻らんよ。
ちなみに自分は122JPY/USDの塩漬けがあるぞ。気にすんな。
>>992 来年なわけねーだろ
あと三年は作るよ。
>>991 戻らないよ、損切りして使ってしまったほうが精神的に楽じゃね
墓場まで含み損持っていくことになるわ、そのレートはwww
HVのカーゴマットって、カタログ見る
限り、ただの四角なんだが、どう?
マット欲しいんだけど、オプションのは
買うべきでは無いかな?
俺も旅行で交換したドルが余ってる
ドルのまま使う手立てを考えた方が良いかもね
シティバンクとかに口座作ってそっちに送金して移して海外で使うとかね
スレチすまん
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:14:23.85 ID:PhXsweIjO
乗るたびに
幸せ感じる
ホンダフリード
円をドルにして使った方が安い気がするが
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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