【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】13台目

公式ページ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/

ニュースプレス
http://www.honda.co.jp/news/1992/4920227.html

愛と友情のデルソルホームページ
http://www.na.rim.or.jp/~m_katoh/

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/delsol

【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】12台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267361985/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】11台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231775781/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】10台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211385696/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】9台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169389524/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】8台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146991325/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】7台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140863392/
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】６台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134129772/
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086704578/
【2WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062863494/
【太陽の】ＣＲ−Ｘデルソルを語ろう【ｽﾎﾟｰﾂ】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044092737/
【ＨＯＮＤＡ】ＣＲ−Ｘデルソルについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029323597/

>>1 おつおつ！

1乙

あったらいい純正オプションねぇ
●純正金属製チルターギア
●ダックテール型スポイラー
●サンルーフ付き屋根（w

カラバリ別の新品シートが欲しい(´Д` )

今ニュースにデルソルが・・・w

世間ではTTPが騒ぎになってるな

エｪ〜〜ニュースでは
何て取り上げられてたんですか〜？

内容書かないとこみると大した事なかったんでしょ。

お前らニュース見ろよ
TPPだろ

>>8

>>8

走ってくるデルソルを正面からジャンプで飛び越す外人の映像だったよ。
なんか世界新記録がどうのこうの言ってたw

ほしゅ。オープンにいい季節だねぇ。

どこの南国だよ…

>>14
へ？

>13
いい季節ですなぁ。
オープンはやっぱり気温１０度ぐらいがいいな。

この時期、月夜のオープンも最高でっせ！
暖房ガンガンつけてね。

ぢゃ、ちょっくら茂木に行ってくる。

もてぎ行きたかったなあ〜

20年も経つと、自分にはベストなのが分かってるのに浮気したくなるよね…

所詮耐久消費財ですが。
ちっこい車体に低い車高、
時計みたいに正確に回るエンジンに
狂ったようなハイパワー
そして屋根まで取れちゃう
おまけに安い、
たったそれだけを満たす、新車がないよね。

女（かみさん）と一緒だ。

最近デルソルを購入いたしました新参者です、よろしくお願い致します。
さて、喜々として乗り回していたら、リヤマフラーがタイコの付け根から折れました。
テールピースのみなら、シビック用でOKなのでしょうか？

NGです。

ほんの序章です。

タイコ屋に行って、「パイプもつけろ、出来るだけ静かなのでOK」言えば車検に通るっぽいのが付きます

>>26
http://homepage3.nifty.com/teretukutenten/index.htm

ここに注文しようと問い合わせたらケンモホロロに玉砕しました。

という夢を見ました。

>>27
ﾂﾏﾝﾈ

>>28
わざわざ　「ツマンネ」と書く事の方が。。

いや、マジでツマラン

>>27
ﾂﾏﾝﾈ

おいおい、おまいらそんな荒んで無いで、子供達の前でTTP披露して来いよ。和むぞ。

もう飽きたってさ。

オープンにいい季節ってのは同意。
寒くなったので、屋根取って走れば気持ち良いだろうな。

この時期の晴天の夜のドライブが一番気分イイね。
またナンバー取得して乗りたい気分だよ。

こっちは雪つもっとるがな…
春まで冬眠モード

雪が積もってて空気が凛とした中を、暖房がんがんに炊いて、外歩くのと同じ格好のまま載るの好きだけどな。

>37
>暖房がんがんに炊いて

思わず七輪と練炭を想像してしまった。
疲れてるな。今日は早めに寝よう。。。

茂木アップされてるね
雨だったんだね。

なんか面白いパーツやアイテムとかないかな？

純正パーツ（切実）

もてぎOFFにデルソル３４台＋αか
まだまだ盛況やね

来年はデルソル生誕２０周年なんだぜ？

今年のデルソルもてぎオフは震災で秋になったけど、次回はわずか半年後の春ｗ
現役もOBも集まってみないか？　同窓会みたいなものだなｗ

どこかでデルソルにぴったりのシートカバー販売してないかな？
とりあえずむつかったのはここなんだが
http://www.mgmstudio.net/car/honda/indexcrx.html
値段とか表記無いし、販売してるのかさえもわからん

ブッタ切るけどノーマルのシートはよく出来てると思う。
ガチガチのバケットでなくちゃんと普通に使えるし、最低限のホールド性も確保してある。

純正シート
3年前に見積もったときは8万くらいだった覚えが
表皮のみも出るんじゃね?

一体成型だから表皮だけは出ないよ。

シートバック　\28900　／　座面 \28900　／　サイドカバー \820*2
ヘッドレスト \7200
レール一式　計\15000

センターストライプ色や表皮ごとに品番が違うから注意。
平成７年パーツリストより。

冬が近づき、ドアミラーに熱線仕込めないかと画策中
どなたか鏡面の外し方をご存じないですか？
一生懸命隙間から覗いたものの、
クリップの構造がイマイチ掴めないす

「実家に帰る時には、車捨てて来いよって言われた。」
って言うと、色んな人からクレクレ言われるんだよね。。

なんか、大昔は不人気車だったらしいけど、
俺は全く気にせず買ったし、オープン楽しいし、見た目も悪くないよな。

>48
左右どちらかに一杯まで向きを変えて上手にこじればパカンと外れる。でも、割れても知らないｗ
当時の純正オプションの「ヒーテッドドアミラー」を探してみては？
もしかしたらどこかに在庫が埋まっている、かも。

>49
営業マン「今見るとデルソルってカッコイイですよね。」
俺「気付くのが２０年遅いｗ」

全塗したぜ
ミラノレッドが輝かしいわ

>>51
これであと５年以上は乗れるね。
いいな

>50
サンクス。
思い切って引っ張ったら確かにパカンと外れました
年月経った樹脂は緊張しますね…

>>51
参考までに、おいくらかかりましたでしょうか？

質問。
傾斜になってる駐車場にデルソル停めてるんだけど、
水抜き穴的に前後どっちを上？に停めたらいいですか？

>55
俺も傾斜地（カーポート付き）だけど、水抜き的にはフロントを上にしてる。
トランクまわりを見ると分かるけど、リアウインドウ側には水抜きがないので、
フロント下がりに停めると水が溜まりっ放しになる。

>54
俺はオールペンしてないけど、ピンキリじゃないかな。１５〜３０万ぐらい。
同じ色より、全く違う色にする場合も高めになる。
ちなみにエンジンや内装まで分解してオールペンすると２００〜３００万円ｗ

俺なら何軒か板金屋を回って、自分も手伝える店を選ぶかな。
必要なパッキン類を揃えたり、外板を外したりマスキングしたり研いだり、楽しそうだｗ
道具一式を貸してくれて自分で塗れる店もある。もちろん仕上がりは自己責任。

ディーラーだと仕上がりによって「松竹梅」的に選べる（もちろん予算による）
注意点は、引渡しの時に「コレでもかっ」てなぐらい細かく傷をチェックすること。
店から出た後で気付いても、クレームは難しい。

>>54
外せる部品は全部外して（ドア内装とか）、全部ペーパーで一回削りを入れて、
ボンネットとフェンダーは下地剥がれがあったので金属面まで出してもらって下塗り。
フロントウィンドウ脱着とウィンドウモール込みで45万円でした。
他にドアモールやウェザーストリップなどの目につく部分のゴム製部品と、
純正ステッカーあるだけ集めてもらって、それをトータルして税込みで55万円です。

ディーラー経由ではなく、ディーラーが修理を依頼する板金屋さんに直で
お願いしました。
ぱっと見で塗装の継ぎ目は一切ないし、もともと18年間なにもせずに
ピンクになっていた個所が新車同様の色になりましたので、
私としては大満足です。

あとは、ヒビ入っていないドア内装上側欲しいなあ。

その位本格的な全塗装だとやっぱり額も上がるね。

14から１５の鉄チンホイールに変えたら乗り心地とハンドリングが良くなった

ミニチャンプスからミニカー出るんだね

現物見たよ、やたら高くて買う気なくした
プレミアつくようなモノかな、あれ？

出来はどんな感じ？

>62
他に比べる相手がないｗ
悪くはないがそれなり。
間違ってautoartが1/18で出してくれんかなぁ

55万は凄いな。

俺の黒は、
ボンネット＆屋根＆トランクの上3点塗装→値段忘れたけど10万以下
左側塗装(駐車場の関係で左の劣化が早かった)→数万
右側塗装→同じく数万

って感じだった。
何年も掛けて、少しずつやったので、値段は全く覚えてないですが、
全部合わせても15万程度かと思う。

愛情の差とは思わないからね

日本語でおｋ

中古のデルソルSIR（平成4年式）を購入します
まずはオーディオをいじろうと思っていて（スピーカーは既にギャザズのものに交換してありました）
DIYのデッドニングとバッ直を検討しています

このスレにデルソルのデッドニング、バッ直の経験ある方はいらっしゃいますか？
気をつけるべきポイントやおすすめの品（ヘッドユニットなどの情報も欲しいです）があれば教えてください
（他車でデッドニングの経験はあるのですが、バッ直は経験がないので不安です）

まず最初に、機関駆動足回りタイヤの基本整備に５０万円かけよう。

デルソルのオーディオ環境はあまり良くない。
５〜１０万円スピーカー＋デッドニングと１０万円アンプぐらいまででいいと思う。
電源もスピーカーも使うケーブルで音質が変わるけど、気にしだすと泥沼にはまるｗ
バッ直は、フロントバルクヘッドの未使用穴を通す。バッテリーすぐ近くにヒューズ必須。
鉄板で擦れて被服が破れてショートないように、ゴムパッキンは絶対に外さないこと。

フロント２スピーカーを極めようとピュアオーディオ路線でヌエワ万円超かけた俺の結論ｗ
今はホームオーディオだけで、車ははいじってない。　カーナビ？　何ソレ美味しいの？ｗ

普段MP3プレーヤーにFMトランスミッターで電波飛ばして音楽聞いてるんだが
最近走行中突然オーディオの電源が切れてアンテナが格納され、また勝手に
電源が入り直すって現象が続いてる

>>68ありがとう
自分は貧乏なので、まずコストパフォーマンス大きなところから手を入れたいと思ってます。
「機関駆動足回りタイヤの基本整備」というと具体的にはどこから整備するのがいいのでしょう？
ショップの整備や車検では不十分なのですか？

>69
時計もリセットされてる？
バッテリーかアースケーブル。俺のはケーブル半断裂してた。

>70
コスト優先なら、音響ならデッドニング、走行系ならタイヤ。
過去の整備状況が不明。１９年前の車を安く乗るのは難しい。
車検では不十分。ブレーキ効けばパッド残0.1mmでも通る。

「過去の整備状況が不明」
「車検では不十分。ブレーキ効けばパッド残0.1mmでも通る」
そうですね。整備の際はショップにきちんと確認しておく必要がありますね

基本の走る、曲がる、止まる、の逆から優先順位かと。
オーディオやるのに何故にデルソルw

いやそんなガッチガチにオーディオ固めるつもりは端からないですよ
ただ自分は音楽が好きだから、それをちょっと迫力よく聞ければ、
何倍もドライブが楽しくなるし、車を好きになれるんですよ
（デッドニング・スピーカー交換とタイヤ交換による改善は前乗ってた車でそれぞれ感動しましたね）

しかしその前に「走る、曲がる、止まる」は大前提ですね

俺の経験ではスピーカーケーブルの交換はかなり難儀する
他の人も書いてるがもともとデルソルではハイソカーのような静寂性もないし
ボディのよじれによる振動や音で音楽環境はよくない
１００円ショップの簡易デッドニングと新品でも１万程度のスピーカー換装くらいだな

こちら平成５年製SIR MTです。６年前にNGKのプラチナ（だったはず）に交換していらい８万キロ走ったのでそろそろ交換時期と思うんですが、皆さんはどんなプラグ使ってますか？
ここしばらくプラグ交換してなかったので最近のプラグ事情をよく知りません。
前の交換時にもイリジウムがあったのですがかなり高価だったので選択しませんでした。でもネットで見てると今ならかなり手軽な値段になってるみたいで、、
皆さんの意見聞かせてください

>>67
デルソルはドアが長く、容積も結構有るのでデッドニングはかなり効く。
それ以前に、当時物のギャザズのスピーカーはダンパが破断してるんじゃないか？
ちなみにスピーカーはかなり大きめなヤツでも余裕で入る。

電源ラインは汚い。他の内装品のノイズが丸々乗ってくる。バッ直はしないと話にならない。ヘッドによってはアクセも必要。

ヘッドは1DINに縛られて選択肢が少ないので、予算に併せて。俺はネタに走ってParrot Asteroidとかになってるが、正直お勧めしない。

上の人達も言ってるけど、すげーオーディオ環境にするには向かない。楽しめる程度に心掛けてるよ。

ただ、山道などをオープンにして、少し大きめの音量で走ってる時の気分は最高に良いよ！

もひとつ思い出したので連投。
問題になるのは低音の不足。ただでさえ狭いトランクは犠牲にするには惜しい。
リアのスピーカーをウーファー替りに出来るかと言うと、エンクロージャーが無いに等しいオープン状態での取り付けなのでやめておいた方が無難。
残る選択肢は、低音までしっかりなるフロントにするか、車内に置けるお弁当箱。

>76
いろいろ試したけど、ノーマルプラグ１万キロ毎交換に落ち着いてしまった俺ｗ

>78
俺も低域には苦労した。
レスポンスと両立したかったから、ドア片方ごと13cm×３発とか気が狂ってたｗ
さすがにレスポンスと低音はなかなか良かったなー。　20cm一発も考えてたｗ
今は17cm＋ツイーターだけ。
強力なマグネットのスピーカーと駆動できるアンプがあれば、けっこういいよ。
箱はどうやってもスペースを食うからなあ・・・。

>>79
試したいろいろプラグを教えていただけませんか？

>>70
ブレーキパッドは新品装着前提で考えておいたら？
そんなに高くないし。
フロントのドラシャの端のゴムの状態なんて外から分らんから、
EK9のリビルド品がポン付けだからドラシャごと変えてしまおう。
ショップなら２本５万円くらいでやってくれるはず。
これとあとタイヤで「曲がる・止まる」は安心できる。

>>77
>>81ありがとう
やることたくさんありそうですね
とりあえずお金貯めねばならぬ
日焼けでクリアの禿げた屋根とトランクはいつきれいにできるのか…

ホンダが数年以内に1200ccクラスの2シーターオープンを販売するとのニュースを聞いて期待したんだけど、
屋根がソフトトップでスタイルもちょっと太り気味で、うーんと考え込んでしまった。
やっぱりデルソルがいいなあ。

布の屋根は






や〜ね〜　　

あけもめ。

別売りでハードトップ出るでしょ？

一部のお金持ちに言わせると、メタルトップは貧乏くさいらしい。
耐久性、防犯性、快適性、なんでも欲張りなのは心も金も余裕がないからだとか。
いくらメタルトップが便利でも、確かに幌もいいな、と　ちょっと納得しそうになったｗ
つか俺、デルソルとS2000の２台乗りなんだけどねｗ
どっちも楽しいよ。

ブルジョワはいいなあ・・・

それ以前に、今のHONDAが出す2シーターオープンに興味がわかない。

メタルトップが貧乏くさい？俺はCITYカブリオレにも乗ったけどそんなこと思ったこと無いけどなぁ〜

新品の純正ウェザーストリップに交換するのってどれくらいかかりますかね

どこまでのゴムか範囲を決めんと。

左右ドア周り全交換で部品代＋工賃で大体10万。
3年前の見積もり

ありがとう。結構かかるんですね…
三年たってどうですか？まだ全然ピンとしてるものですか？

ディーラーなら部品と工賃で７万くらいだけどな

迷う前に換えないと
部品なくなっちゃうぞ

週間ＤＥＬＳＯＬ創刊！第一号は特別価格で！

チルターギアでもついてんのかな

1/1デル（不動車）がついてくる

それいいなｗ

何故かラジエーターのリザーブタンクが外れない・・
まっすぐ上に引っ張るだけじゃダメなんだっけ？

固着してるだけだよ。
叩いて揺すれば外れるよ

叩いて揺すったらホントに取れました、ありがとう。
やっぱりステーが錆びてやがりましたよ

ラジエターのプラ部分に無数のクラックあるし
パワステオイルはジワジワ減るし
どーしてくれんのマリコちゃんだよもう
早く出てくれ新ビート

>101
ラジエータ・・・純正同等品\18000＋調べればDIYできる。
パワステオイル・・・バルボリンのホンダ車用添加剤　ホムセンで\1000

今の悩みは２万円で解消できるぜ！

日本語でおｋ

ん？　どこか文法おかしいかな？
どちらの対策も実体験を書いたんだが。

>>101は文章の内容からして、無理に直さなくても他車種に乗り換えれば済むだけっぽいけど。

101だけど、結構気に入ってるのです、デルソル
これで後輪駆動ならいう事ないのだけどね
暖かくなったらDIYでちまたま直すよー

「ちまたま」　日本語のページを検索　約 2,450,000 件 （0.16 秒） か。

このスレにいるデルソルオーナーさんはオフ行ってるの？

92年式VXi銀のマニュアルトップに乗ってます。
屋根外した状態で、近所の交差点で通過待ちしてたら、
後ろから2人の少年(小学校低学年)が「あれ、レーシングカー？」「スポーツカー？」
てな感じでひそひそ話してて、最後には大声で
「かっこいー」なんて言われましたねー。
近所の路上で遊ぶ子供たちのそばを徐行で通過すると、
「あれ、この車上がない」とか言われたり、
姪っ子甥っ子に「この車変身するんよ」とか言って
屋根外してみせると素直に感動してくれたり、
何故かデルソルは子供に大人気です(笑)。

スマート、コンセプトカー for-us発表
ニュース 2012/01/11
http://www.carview.co.jp/smart/news/5/159273/

みんなでトランク外そうぜ！

>108
関東圏のオフには時々行ってる。
維持のための情報収集、というより　ただダベりにｗ

ホイールでなんかおススメある？
スポーティ系でそのまま交換できるやつ
できれば軽いのを履いてみたい
今んとこ気になってるのは無限RNRくらいです

鉄ホイールがぶっちゃけおすすめ
14のモジュロのアルミ履かせてたけど
4本5000円の15インチタイヤ新品に履きかえたら
乗り心地がとても良くなった

ワタナベ8本
レーシングスパルコ

スーパーRAPがいいと思うんだ
探すの大変だけど

RAP持ってるけど、すげー地味だよ(´･ω･`)
6本スポークぐらいで隙間の多いやつが好き

競技ホイールの地味さというか実直さが好きなんだよね
夏はRC-T4で冬はES-GRAVELなんかどうだろう

みんなありがとう
今履いてる（前オーナーが履かせてた）のが「クリムゾン ホクトレーシング　カタナ」ってやつで
デザインはそんなに悪くないんですが。これをスタッドレス用にして、
夏場は自分の選んだホイールとタイヤ履かせたいなあという考えです
7本スポークですっきりしたやつもいいかなと思ってるんですけど
デルソルやシビックあたりに履かせてるのをみんカラなどではあまり見つけられなくて

BMW　MINIの純正ホイールの外形の数値が

＜サイズ＞　　　　　１５インチ　／　５．５Ｊ
＜オフセット＞　　　＋４５　
＜ＰＣＤ＞　　　　　　１００　／　４穴
＜ハブ径＞　　　　　約　５６mm

なんですけどこれデルソルに履けますかね

あと「ハブ径」って56mm（デルソルの設定）以上ならおkですよね？

男は黙って17inch

>>119
数字は問題ないけど…
最後は履いてみないとわからない

EG6、ロードスター用の中古を探すと
合うのがたくさん出てくる

ビート２０周年でパーツが再開発や再発売されたけど、デルソルはどうなのよ？
ビートのパーツも限定３５００個ｗ　とか、残存数は多いんだろうなー。

デルソルはどうなのよ？ｗ　何台生きてるんだ？？

素で状態の良さならたぶん日本で100番目以内に入ると思うが、50万で売れる気がしない。

ディーラーに聞いたら、当店に持ち込まれる車の中では
1、2を争う旧さです、と言われたw
3年ぐらい前は10位圏外だったのに、ドマーニの客がが
多く乗り換えたらしい

行きつけのディーラーには俺ともう一台のデルソルが入ってるらしいが、
出会った事がない。バラードやサイバーのCR-Xもたまに見かけるｗ

デルソルって国内販売２万台以下だよね。
エゴカー補助金もあったし、１０％生き残ってるのかな。。。

近所に一台ありましたが最近駐車場からなくなった
サイバーが一台健在

あと5年も経ったら中古探すのすら困難な車種になるんかな・・・

同市内に白一台、通勤中に赤一台生存確認。

部品はヘッドライトの新品欲しい。くすんで暗い。

ヘッドライトは廃盤です。
ヨーロッパ仕様のガラスライトは手に入るのかなあ。
品番教えてー！

「デルソル　ガラスヘッドライト」ですぐ品番書いてあるサイトが出てきた。
一応書いとく

33101-SR2-E01　ヘッドライトユニット（右）
33300-SR2-G01　ウインカーユニット（右）
33102-SR2-G01　ブラケット（右）

33151-SR2-E01　ヘッドライトユニット（左）
33350-SR2-G01　ウインカーユニット（左）
33152-SR2-G01　ブラケット（左）

UKの物はディーラーでは買えないよ。
US物も昔は買えたけど今はダメじゃなかったかな？

>>130
去年６月車検場で必死こいてヘッドライト磨いてやっとか３回目でマルもらった

ヘッドライト、11月に問い合わせたときは在庫あるって言ってたよ？

e-bay ukにガラスライト出てる
ユーロ安だし欲しい人はいかが。

私はピカールを手にしたましたがw

表面のコーティングみたいなのはアルコール付けると結構取れてくるね。

自分は板金屋さんに磨いてもらった後クリアーのコーティングしてもらった。
色も透明かガラスっぽい薄いブルーが選べたよ。
２個で１万円でした。

ただ磨いただけでは、
表面の紫外線劣化防止のコーティングが剥げてる訳だからまた曇ってくるよ。

専用のシートカバー売ってないかな
他のホンダ車用で流用したとか情報ないですか？

需要がありますんｗ

ヒートミラー自作したよ！

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::曇るのは窓だよ…
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

国産名車コレクション159号のおまけはデルソルのミニカーだよ！

迷車コレクションにデルソル？

買うか、買わないか、それは問題ではない。

何台買うか、だｗ

10個くらい買おうと思うんだけど、どうしたら楽に買えるかな？
本屋で注文しないと駄目？

もともとの生産数が少ない雑誌だから、ネットでもリアル店舗でもすぐに２０個買うべきｗ

そんなに買ってどうすんのさ？

便所においたり、玄関に置いたり、車、職場、書斎、風呂場
需要はあるでよ

地方都市だけど、一番大きい本屋に一冊だけあったのでGet
モデルの出来は75点。でも存在するだけ感謝。

記事は、まーひどい書かれようだことww

>>144
便所と車と風呂場はやめといたほうがいいよ。
と、マジレスしてみる。

>>146
娘の便秘解消のため、是非！！


出るソレ。

http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-341.html
本当にニンジャがタマネギを切っていた。

息子がデルに乗ってくれないかな〜w

最後のBRZに代わる車が今のホンダにあるかと

オデッセイ TypeR
ステップワゴン TypeR
フィット TypeS zero

>>149
CRZ

今のホンダは………スポーツがなぃ〜
今までホンダ一途だったけど…。

さっき東京ゲートブリッジ渡ってたら
GTウィングつけたださいS２０００とユーロのシビックタイプRに追い掛け回された

VWのCMでデルソルが馬鹿にされてたぞｗｗ

フォルクスワーゲンの小型SUV、『ティグアン』。同車の米国向けCMに、
ホンダ『CR-Xデルソル』（1992?97年）が起用され、話題となっている。

CMのタイトルは、『Safety Sacrifice』。一見真面目そうに見える主人公の女性が、
ローダウンにフルエアロ…と、強烈なカスタマイズが施されたホンダ『CR-Xデルソル』を
運転し、買い物に出かけるという内容だ。

実はこのデルソル、娘のボーイフレンドのマイカー。母親である主人公の女性のマイカーは
ティグアンで、娘のデートのために、ボーイフレンドと一時的に車を交換していたというわけだ。

「娘の彼氏にはティグアンのような安全性の高い車に乗ってほしい」、との母親の思いが
込められたこのCM、動画共有サイト経由で見ることができる。

http://response.jp/article/2012/02/19/170197.html
http://response.jp/imgs/zoom/412457.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=M-7Rvc2qLHc

>>156
最後にティアグンが踏み潰せば満点だったのに…。

>>152
そうなんだよねー。
今のホンダには昔のホンダみたいに乗りたいと思わせる車や乗ってて楽しい車が
全然ないんだよね。お金出して買いたいと思った車はデルソルが最後だったよ。

ゲートブリッジ通ったらグリーンのデルに追い越された
他のデルと遭遇するの何年振りだって言う

そろそろバッテリーを充電しないとな…

http://response.jp/article/img/2012/02/19/170197/412570.html
ホンダCR-Zデルソル（1992年）

ってでてるんだけど

>155
これは惨いｗ　でも面白かったｗｗｗ


確かに、今のホンダにワクワクするような車はないかなあ。

でも、ほんのちょっとだけ考えてみてくれ。

免許を取って車に乗り始めた頃は、何に乗っても楽しかったんじゃないか？
ワクワクできないのは車のせいだけじゃなくて、自分自身じゃないのか。
今よりもっと刺激etcを求めるか、鈍った自分の感性を初期化して磨くか、
よく考えてみるのもいいと思う。

俺自身が鈍ったなーとハッと思ったのは、昔乗って楽しかった車に今乗っても
それほど楽しく感じなかった時、かな。その車の劣化が酷かったわけじゃない。
なので、今現在の基準点を決め直そうと、いろいろな車に触れてるとこ。

>>155は、個人的にDelsolの宣伝に感じる。

俺はいまだにDelsolに乗ってる時は面白いと感じるよ。97年から乗ってるけど。

オクに出てる黒デル、地理的にものすごいご近所さんだなぁ、会ったことねぇけど。

〉161
やりたいことも乗りたい車もたくさんあるのに、ひたすらに金が無い(´･ω･`)

名車コレクションにデルソル登場、本当に待たされたなあ…(遠い目)
とりあえず1台ゲットしたが、もう1台買って青に塗り替えようか

けどVWのCM醜いな。最後の親孝行にビートル買おうかとずっと考えてたけど、これで絶対有り得なくなったわ

>164
あちら一流のユーモアだと思うｗ
ホンダも許可出したはずだしね。

デルソルオーナーにしてみりゃ複雑だよな
俺はVWを評価しない

俺はオーナーだけど、別にいいわｗ
つか、CMの発案者は誰かな。　やっぱりデルオーナーなのでは？と想像してる。

海外CMといえば。
敵ヘリに追いかけられるデルソル。
ヘリは吊り下げた磁石をデルソルのルーフに張り付けて吊り上げようとするが、
フールがパカッと外れて敵から逃げる事に成功！
というデルソルCMは知ってるよな？

手動
http://www.youtube.com/watch?v=q9mSmjgveRs&feature=related
電動
http://www.youtube.com/watch?v=R1w-oipg9KA&NR=1&feature=endscreen

もっと要領よくやれば、手動の方が短時間で出来るよね

いや、時間じゃないと思う。　車の周りをチョロチョロするのがいただけない。

>167
マグネットじゃなくて男だったな。

あんなに回らなくても、車内から左右のロック外せばいいだけなんだけど。

俺のはマニュアルトップだがケツが軽すぎる感を常に感じるのはおれだけ？

後部座席が無い分、ケツが軽く感じるんだろーよ。　俺は尻も軽いのでちょうどいい。

>>167
kwsk?

遅ればせながらティグワンのCMに大笑いした。
わざわざ安全性を自慢するのに二十年前の車なのに引っ張り出されるあたり未だに古びてない証明ともいえる。

頼むよ、アメリカ政府は日本政府に貿易の自由化だとかばっかり要求してないで、
デルソルをリニューアル生産するように圧力をかけてくれよ。

Delsolは、北米ではヒットしたとか言ってたよね。スタイルも北米受けのいいデザインって事だったし。

日本では当時オープンでFFというのがネックだったな。FR流行で。シビックなんかは受け入れられたけど。
海外の人って駆動方式がFFでもあまり気にしないよね。俺もFFに抵抗なかったけど。

目医者コレクションかったった！

>178
で、ウインドウには指紋つきだったかい？
デル友の間では、今のところ指紋付着率１００％なんだがｗ
組み立て品質管理に問題ありだな。

>>179
マジか！　ほんとだ。　汚ねーーー
指紋ベタベタじゃん。　中国のお姉ちゃんの指紋かなぁ。

現物のグリーンは綺麗なんだけど、模型は今一だなぁ。
個人的には銀デル乗ってるのでシルバーか赤が良かったな。

ところで、これって台座から取り外せるの？
手に持ってブーーンって遊びたいんだけど。。

しかし本当に酷い出来だな、この品質で名車を再現しようとか、馬鹿にしているとしか思えん。
楽天でプラモ買って缶スプレーで塗った方が幸せになれる。

>>181
＋ドライバー持って下から見たらきっと幸せになれるよ。

おお！サンクスｗ
老眼で見えなかったｗｗｗ

いえいえ、どういたしまして。
でも、ドアミラーがもげそうだから結構怖いよね…。

実はオープンに改造しちゃおうかな〜と思いまして。
ついでに全塗装なんぞも目論んでおります。　もう一台必要かしら？

雪の日デルソルでよみうりランドまでの上り坂つるっつる滑りながら何とか
頂上まで登れたｗスーパー銭湯で湯に入りながら帰り下りれるか不安に思ってたが
小田急線側の方まで下りれた

頼もしい奴だ

オクの黒デル

※クーラー効きません。
ガス交換しましたが途中で抜けていると思います。
オープンカーなので妥協してください。

って、おいｗ　ほんとに乗ってたのかよ発言ｗ

デルの代替にMT中古車さがしてるのだが
中古市場も格安MT車が減ったねぇ
10万キロ越えとか軽トラばっかだ

A(アホ）T車しか買えなくなる日も近いな

MTもいいんだけどね、のんびりATに慣れちゃうとね。　年かな。

>>190
軽トラの運転しやすさはまさに神。

デルみたいにデザイン上
ボンネットがちゃんとあるのがいいんよ。
一昔前は50万も出せばAE111とかEK3の上等なのが買えたのだけど、今全然無いなー
いま少し、デルに頑張ってもらうか。

ボンネットのない車ってマッドマックスが乗ってたようなやつか？

>>195
http://www.minicarshop.jp/item/madmax/img/72745j.jpg
デルも頑張ればこの位出来るよなw

>>195
そういう意味じゃねえww

ところでうちの20万キロデルを廃車にするとしたら、
1.スクラップとして解体屋
2.B16Aのドナーとしてチューニングショップ
どっちが得かな？
できればヤフオクは避けたい。

>197
お前は俺かｗ

ナンバー切ってガレージ保管に決まってるだろ。
いつか復活することを夢見て・・・。

ボンネットがちゃんとあるというか面積が広いと白ハゲが目立ってカッコ悪い
シルバーは汚れ目立たないけどハゲは他の色より目立つね

その点、軽トラはいいぞ　洗車必要ないし。
禿げても汚れてても全く気にならない。
そういえば、軽トラって洗車機入るのかな？

スレ違

だいぶ前にデルソル所有してました。
HD整理してたら、茂木でのミーティング時の画像を発掘。
せっかくなので、広大なるネットの海へ放流してみる。

http://img.wazamono.jp/car/src/1331563447198.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1331563470739.jpg

下の画像、向かって右から2列目先頭のEG6顔の銀デルソルがかつての愛車。
峠で走り屋ごっこ中にスピン、大破させ一発廃車となりますた。
また乗りたいなぁ…

前右の変なバラスポ、いつ見てもきもいなあ

>202
ふっるい画像だなあ。
南コースの舗装やラインがまだ新しいし、ガードレールも少ないわｗ
この頃はまだバラードもサイバーもいっぱい生きていたんだろうな。
ウチにはバラードとサイバーとデルソルが動態保存状態だわ。
さすがにナンバーは切ってるけど。

無性に乗りたくなるのは、デルソルかな。琴線に触れるというか。

>202
ちなみに１枚目は、もしかしてラリーバージョン！？

いじればいじるほどダメになっていくってのがよく分かるな

サイドミラーやドアノブの裏側が緑色のカビか苔だらけになってた
ドアの内装とかはがしてみたらすごいものを見てしまいそうだ

そのうちラピュタのロボットみたいになるのですね。

オレンジデスカー

CR-Zを買った若者だが、CR-ZはCR-Xの後継と聞いて、この車の存在を知った
この車かっこよすぎるだろ・・・
デルソルの車体、オープンカーのギミック
もっと早く生まれたてたら絶対買っていた


デルソルも外観でCR-ZのメーターとHVが組み合わさればいいのに・・・

>>210
今からでも遅くは無い。
買うんだ若者！

本当にデザインいいよね。

先月から実家に帰省したんだけど、
「古い車なんか捨てて来い」って言ってたオヤジが、
手のひら返して気に入ってるし、
近所のスーパーでも、守衛さんに誉められたｗ

特に斜め後ろから眺めているとうっとりする。
あの平らなトランクが何とも言えん。

機会があってCR‐Zの横に停めたんだが、
並べるとやっぱ新型だねってか、古さってものをちょっと感じちゃったよ。
デルソル単体だとそうは思わないんだけどね…。
と、マジレスしてみる。

>214
俺も並んだことあるけど、デルソルのコンパクトさに惚れ直したけどなｗ

いつも外から見たとき思うのは、デルソルは低いよね。
後、初めて乗った時ハンドルが垂直に近くてレーシーに感じた。

そんな君にはバスの運転手さんがお勧め
モノによってはかなり垂直だ

手洗い洗車が楽だね　低いし表面積小さいし。

転職決まりました。
都会に出稼ぎに出るのでデルソルとお別れします。

おかげでホンダの車が好きになったが
今のホンダ車は買う気にならんので
頑張って給料上げて
ポルシェぐらい買える身分になりたいです

>219
まずは都会でもデルソルとお別れせずにすむ身分になってね。。。
がんばれー。

>>215
確かにCR-Zは無駄に幅広過ぎだよね。
と、マジレスしてみる。

>>221
コーナーで踏ん張りが、　ああ何をする！！ふじこdっsl’dl’

コーナーは全高の低いdelsolがいいんじゃないの？

ASKA

ドマーニ？

マフラーのテールピースだけ中古の社外品に交換したんだけど
ディーラーで買った球状のガスケットを使用したら社外品側がガスケットの半分くらいまでしか
入らなかったんだけどこれで大丈夫と思いますか？
純正品はｶﾞｽｹｯﾄが隠れるくらい入ってたんですが。

>>224
アコード

>>224 >>225 >>227
会話の意味が分からんｗ

>227
調べたらアコードだった。　ｽﾏﾝｗ　ありがとう。

保守。
ブッシュが破断しかけてたのでリアの足廻り一気に交換したった。18万円ほど。乗り味が恐ろしく変わってビックり。

よかったね。

>>230
純正、無限、ピロ、どれ使った？

>>232
純正ですよ。

もてぎオフ行きたかった

by九州

また来年も開催予定です。
今回は片道１５時間の方もいらっしゃいました。
お待ちしていますよ。

さあ連休だ
どこ行くべ？

半年ぶりに流したがやっぱ視点低くて格好ええねー
ブッシュ交換は気持ち良さげだねえ、足もタコ踊りしてるし合わせてに交換しようかなあ…

結局どこの会社も韓流に流されてしまって、巨象にかみつく蟻のようになってしまったね、不買
しかも、巨象は何頭もいるのに、噛みついてる理由がgdgdだから蟻は一匹だけという…

ナマポ不正とか竹島とか酷い状況を考えると、カラに籠って粛々とやってる場合じゃないと思うんだけどなぁ

失礼　誤爆

エンジンルームが異常なほど熱くなるんだが
水温計は半分もいかない
こんなもんかな

それは別物

保守。オープンに良い季節だな。

保守　そうだな〜　
バッテリー満充電で溢れそうなので、クローズで一っ走り！20分orz

そろそろパーツでも欠品増えてきたな。
事故って解体屋と整備中心の車販屋を巡って自ら板金屋に持ち込む始末。
あと99年のパーツリストより値段がマシマシになってるのがいただけないわ…

22年前に発売された車の部品を供給してくれるだけでありがたいよ。
デルソルはまだ３割増しぐらいだしね。
もっと古いホンダ車なんて５割増以上のも珍しくないよ。

>>245
20年前じゃね？
マジレスしてみる。

VXi Limited専用以外のステッカーが残ってたことに驚いた。

>>247
拙の銀デルに専用ステッカーを貼ったら文字と縁取りが消えたでござるの巻き(涙)。
AA略

それと、他にはどんなステッカーがあるのか、無知な拙に教えてもらえたら嬉しいです。

有名どころだと、そうだなあ…初音ミクとか

愛デル掲示板の女キモい

なぜ女だとわかるんだろう。ネカマかもしれんだろう

ＥＧ９純正Ｆリップスポイラー
つけている人、いますか？
手ごろな価格なので検討中です。
デルソルにも取り付けは難なくできるでしょうか？　塗装はうまく乗るでしょうか？
それと、素材がわかったら教えてください。

天気も良くなったし、洗ってやるか。

>>254
http://togetter.com/li/311532
http://tenki.jp/forecaster/diary/detail-4727.html
http://www.meti.go.jp/press/2012/05/20120528007/20120528007-1.pdf

これ全てアンタのせいだかんね！