【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part116【Fit】

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1自治スレで忍法帖導入を議論中
前スレ 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part115【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315260280/

         .∧__,,∧
        (´・ω・`)
         (フィット)
         `u―u´
  あなたのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ?
2自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:56:02.50 ID:jsUoBHEv0
★質問の前に必ず読んでね!★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル(取扱説明書)
http://www.honda.co.jp/manual/fit/

Fit Webカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/

関連スレ
【HONDA】2代目フィットRS Ver32【GE8・9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318751582/
【HONDA】2代目(GE)フィットVer.75【FIT1.3専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316908878/
【Fit1.5X専用】フィットX Ver5【変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313574020/
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 29【FIT HV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318682770/
【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318266492/
【ホンダ】フィットアリア Part?【亞里亞】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287560408/
3自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:56:18.79 ID:jsUoBHEv0
■1.5を選択した人たちの理由
 ・メーターがカコイイ
 ・皮巻きステアじゃないとイヤ(1.5A除く)
 ・5MTがほしい
 ・7MTモードがほしい
 ・高速をよく利用する
 ・近所に坂が多い
 ・よく峠に行く
 ・3人以上で乗ることが多い
 ・何はなくともVTEC
 ・プラグがイリジウム
 ・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…

□1.3を選択した人たちの理由
 ・低価格
 ・維持費が安い
 ・燃費がいい
 ・必要十分こそがトレンド
 ・黒グリルが精悍
 ・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!

■Sグレードを選択した人たちの理由
 ・バンパーがかっこいい
 ・フロントが大型ロータ
 ・リアもディスクブレーキ
4自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:56:38.58 ID:jsUoBHEv0
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
  高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
  下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。

カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

Q:Aピラーが太くて右前方の視界が悪いです(><)
A:仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
  幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
  必要な視界を確保しているようです。

Q:停止寸前にガックンしてしまいます。。。
A:クラッチCVTの仕様でガックンしやすい車といえます。
  歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
  ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
  イメージしながら練習してみましょう。

Q:ブレーキがカックンでスムーズに減速できません!
A:ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
  経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
  2週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
  大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
  いるようです。

Q:シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
A:ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
  範疇に入ると思うのですが・・・。一般公道では、環境にも財布にも
  やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう
5自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:56:54.60 ID:jsUoBHEv0
Q.ポッチって何? 
A.リアハッチにあるエンブレム【 Fit 】の i の上の点を指します。
  ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
  呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Q.雨のHIDはどうなのよ? 
A.純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
  見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
  少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
  情報もあります。

Q.坂道発進で下がっちゃいます(><)
A.仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
  ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
  左足ブレーキをマスターしましょう。

Q.エンブレの効きはどうですか? 
A.従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
  ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
  特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

  参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
  http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Q.腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
A.シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Q.エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか?
A.仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。
6自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:57:10.88 ID:jsUoBHEv0
2001年06月〜2002年10月
 初代Fit登場!

2002年11月〜2003年09月
 HID
 ハイマウントストップランプ
 電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
 1.5T追加

2003年10月〜2004年05月
 シフォンベージュインテリア
 スマートカードキー(W:標準装備,T:メーカーOP)
 乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
 パワステモーター容量UP

2004年06月〜2005年11月 (大幅改良) (後期型)
 グレード体系・ボディカラー見直し
 新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
 LEDストップランプ
 ドアミラーウインカー
 マイクロアンテナ
 エンジン高効率化
 リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5S(FF))

2005年12月〜 (最終型)
 ヒゲグリル
 リアコンビネーションランプ
 アレルフリーフィルター
 Hondaスマートキーシステム

2007年10月 (フルモデルチェンジ)
 そして伝説へ
7自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:58:21.22 ID:jsUoBHEv0
・最新リコール情報
電気装置(パワーウィンドウスイッチ)
(製作期間の全体の範囲)
平成17年10月3日〜平成20年8月19日
ttp://www.honda.co.jp/recall/110905_2806.html
8自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:58:41.00 ID:jsUoBHEv0
型式の見方

LA- 01年6月〜

UA- 03年4月〜

DBA- 04年1月〜 (1.3L)

CBA- 04年1月〜 (1.5L)

GD1 1.3L FF/CVT
GD2 1.3L 4WD/CVT
GD3 1.5L FF/CVT or 5MT
GD4 1.5L 4WD/CVT

例 DBA-GD2 04年1月以降の4WD 1.3L
9自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 11:34:57.11 ID:muJ/cZqt0
>>7
・最新サービスキャンペーン情報
電気装置(パワーウィンドウスイッチ)
(製作期間の全体の範囲)
平成13年6月5日〜平成17年11月22日
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/110927.html
10自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:00:54.21 ID:H2JAQADm0
1乙
11自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 14:44:30.85 ID:BnpeWZkt0
前スレ>>1000 に多謝
12自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 21:14:03.20 ID:JXEm8B5M0
今週月曜日にバッテリー交換
34B17L→44B19L (3年8万`保障MF)

本日CVTフルード交換
ジャダー綺麗に消えた
13自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 23:56:36.02 ID:yCAk2WVp0
>>6
ほんとこのスレ見ておけば2003年9月のフィットなんて買わなかったw
乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
 パワステモーター容量UP この差はでかいよな
14自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 00:15:30.42 ID:tYfaofFx0
明日ホイールが来る
超楽しみ
15自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 02:12:37.30 ID:XrPFdQet0
現在18万キロ。
だんだんハイオク仕様に近づいてきた。orz
16自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 06:12:41.55 ID:cq67GMQ90
>>13
2004年3月に買った漏れは勝ち組だなw
17自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 12:24:14.30 ID:sNZ1j0sh0
>>13
2004年10月登録車って改善前、改善後のどっちなんだろう。
18自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 13:48:15.32 ID:ZM/8xJ3D0
新車で買うなら足まわりはデカいだろうがフィットの足まわりは五万キロでヘタるから中古でGDはなぁ
しいて言うならCVTの延長保証が切れてないのを選ぶくらいか
19自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:06:49.36 ID:C88FcXRXO
リアバンパー交換ていくらだろ?
知ってる人おせえてm(_ _)m
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:01:45.19 ID:9ojOPARL0
部品代で35000くらい
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:34:26.38 ID:ir7bTRwl0
CVTの延長保証って何時からのが大丈夫ですか?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 00:02:46.66 ID:TKRh3AiqO
>>20ありがとう
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 05:12:10.60 ID:Belq+AlRO
皆すげーな!
CVTに欠陥抱えてる車買う、チャレンジャーいるんだな。
彼女のフィット出だしの度、ガガガッ、CVTジャダーは本当に不快だ。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:06:25.01 ID:Lod2IUjD0
鬱陶しい男だと彼女が不快に思ってるだろ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 14:22:12.16 ID:UTW8PN+h0
>>23
整備が出来てないだけで
CVTに欠陥を抱えているわけではありません
俺のGD1は2度ジャダったが、クラッチ無償交換してから
10万km全くジャダは出てない

女に車乗せて貰わなあかんダサ男は出てけ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:22:08.83 ID:fV7VWK2Y0
他の車は1度も交換しなくて済むのだが
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:45:58.17 ID:Y+4lH1QW0
まあ不具合ってのはそんなもんだ。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:57:09.79 ID:4LoC+VWV0
クラッチ交換
ドアミラー塗装剥げ交換
リアハブベアリング交換
パワーウインドウスイッチ一式交換
ショックアブソーバー交換

俺のフィットのこれからの予定です
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 16:12:26.91 ID:Q3K3v1Mw0
対象車ならショック以外は無償だな
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 16:31:41.08 ID:k8194nPk0
8年14万キロになってドアミラー付け根の塗装剥がれが発生してきた。
引っ越して屋根無し駐車になったからだと思うが。
当然タッチペンで乗り切りますとも。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 17:23:08.96 ID:KXo5qMrEO
>>23
ごく一部のハズレ車だけだけどなww
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:40:53.87 ID:84VjmRbR0
cカードでオイル2000円交換って地域にもよるんだろか
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:43:52.41 ID:nIfI5HZc0
俺も2003年製だけどジャダーなんて全くないな
発生してるのに気づかないとか言うレベルじゃないんだよな?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:31:35.15 ID:a7+04cyu0
>>30
うちのは赤なので、根元の塗装を全部はがして白くしてる。
結構かっこいい。w

>>32
同じ地域でもディーラーの経営会社が違えばサービスも違ってきます。
以前利用してたディーラーでは2000円交換だったけど、
今のディーラーでは5%引きです。

>>33
うちも2003年式で18万キロ走ってますけど、ジャダーはいちどもありませんね。
CVTオイル交換は8万キロ毎。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:50:01.54 ID:2qlgulMT0
オイル交換したらなくなった
クラッチも交換したほうがいいの?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:51:38.87 ID:W/TOljlt0
パワーウインドーのリコールのお知らせってみんな来た?
お知らせ来てないのにDラーに行くのもなんだか抵抗あって。。。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:01:14.27 ID:2qlgulMT0
>>36
きたよ
でも手紙なくても治してもらえるよ
おれはライトのやつもついでに治してもらったし
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:13:33.79 ID:zqzcATP80
H14のGD3だけど、中古で買って6年、ジャダーなんて一度も経験した事無い。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:06:39.14 ID:lnla8qSm0
ジャダーでまくりでSOD-1添加を考えてる所
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:14:13.86 ID:hVtp1iuB0
ジャダーは全然でない人もいれば、クラッチを変えても出る人もいる。
これって乗り方だと思うよ。
まあ運転の仕方を選ぶというのは弱点ではあるが。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:28:18.71 ID:58vhqRGc0
フィットにハイオクを入れて乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。
しかも小型車なのにハイオク入れてるから
みんなに余裕があると思われて良い。
フィットは力が無いと言われてるけど個人的にはハイオクを入れると速いと思う。
ハイオク仕様車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただレギュラー入れると貧乏臭く思われるからちょっと怖いね。余裕があるフィット乗りに思われたいからさ。
速度にかんしては多分ハイオク入れてるフィットとハイオク仕様車は変わらないでしょ。
ハイオク仕様車乗ったことないから知らないけど余裕があるか無いかがハイオク仕様車に乗ってるだけで変わったらアホ臭くてだれもフィットなんて買わないでしょ。
個人的にはフィットでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジでカリーナGTを抜いた。
つまりはカリーナGTですらハイオク入れてるフィットには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:35:19.25 ID:7+HifIR80
ジャダーより低速走行(20-30km)時にエンブレが急に強くかかったり
かからなかったりするのよ
CVTの特性は知ってるけど何かやっぱり変だわ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:43:25.71 ID:gC/Xs3R40
えーと、何のコピペだっけ?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:46:56.49 ID:LgJfC+JU0
科学的根拠はないと前置きするがエンブレはマジで今は無き森バンドが効果あると思う
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:25:31.33 ID:fIU2reVE0
>>44
あれはアルミ板を巻くだけでも同じ効果がある。
要は樹脂製のインテークチューブの膨らみを金属巻いて抑え込んでるだけだ。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:33:50.85 ID:hVtp1iuB0
>>44
ねーよ。

>>45
んなわけあるかい!w
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:35:38.17 ID:E0xZd0tmi
>>44
森バンドを首に巻いたら肩こりが治ったw
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:56:02.97 ID:Q6dc7Suu0
>45
ほう
俺は何か巻く事で遮熱の効果が多少なりともあるんでは無いかと思ってたが
ただ強烈なエンジンブレーキが緩和されるのは確か
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 02:08:28.33 ID:hVtp1iuB0
>>48
ないない。w
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 02:22:16.77 ID:dCjs59LA0
>>41
このGTOのコピペ久しぶりに見たわ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:32:31.04 ID:LgJfC+JU0
>>48
遮熱はあるかもね
試したことも無いのにナイナイと言ってる馬鹿は放置でw
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:53:33.97 ID:xmZZO2Ab0
GD3-5MT乗りです。
オートゲージ製の油温、水温計をつけてます。
外気温15° 70km/hで走ってると水温、油温ともに60°くらいで止まってます。これは普通なのでしょうか?真冬になると50°くらいです。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:59:14.57 ID:Nx/k5oub0
FitにR-VITを付けてるのでECUが計ってる吸気温度をモニター出来る。
エアクリーナーボックスの底面にアルミシートを貼り遮熱を試したことがある。
だが・・・モニターの数値では差異は見られなかった。

何かをチョット巻いた位で有意な効果を期待するのは無理と思われ。
その程度で違いが出るならメーカーがやるかと。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 10:28:15.57 ID:qquNj778O
>>53
後期以降でもエンブレは改善されてないの?
馴れてくればアクセルタイミングで調整出来るがやっぱり不快
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 10:43:11.31 ID:Nx/k5oub0
>>54
いや、最後期に乗ってるがエンブレ云々や加減速時の挙動が気になったことは無い。
メカ構造の理解度や運転方法の違いなどにもよるかと思うが。

森ナントカの効果についてプラシーボじゃないかと言いたかっただけ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 10:51:44.68 ID:0ek6VbYs0
GDに乗り慣れてくると、このエンブレが忘れられなくて
なかなか乗り換えられないぞ
やみつき度満点です!
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:01:36.52 ID:7+HifIR80
エンブレが中途半端すぎてこれならMT乗ったほうが全然いいわ
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:01:48.53 ID:Q6dc7Suu0
アクセル完全に離すとガクガクするエンジンブレーキはLAGD限定っか
LA以外はエアクリの形状も容量も違うし対策済みなんでそ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:19:47.64 ID:2BZDfQsi0
>>52
どうせアッパーホースをぶった切って着けてるんだろ?
そんな所の水温なんか測って意味あるのか?

おとなしくダイアグから計測するタイプに替えたら?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:28:43.21 ID:ndD3WklIO
森wwwwww
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:47:38.16 ID:LPrpdrE0O
>>52
ずっと走って水温が50℃って…
水温ランプ(水色)が消えるのが55℃だから、ランプが消えても50℃を示してるなら、正しい水温じゃない
ランプが灯きっぱなしなら、サーモスタッドが開きっぱなし
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 14:38:24.25 ID:Nx/k5oub0
Fitの場合、他者と比べて冷却水の流れは上下が逆じゃないかな。
下側のホースから温度を拾えば?

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/09.html
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:35:02.61 ID:D70Bck3E0
FitのVTECって吸気ポート1個増えるだけ?
排気ポートは常時2ポート動いてるの?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:20:02.17 ID:vaxPs/ynO
>>15
ハイオク仕様に近づいてるってノッキングしてるのか?
カーボン溜まってるんじゃね?
プラグ替えてF1かPEA入った添加材入れて
少しブン回してカーボン焼ききっちまえよ
終わったらオイル交換お忘れ無く
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:26:37.81 ID:m6hR6j8F0
>>64
そうなんですよ。
レギュラーガソリンだと平地でもカリカリ鳴るんです。
今はハイオクを半分混ぜてます。
今度のオイル交換のタイミングにあわせて試してみますね。
はじめはホンダのディーラーでも扱ってるHAMPの物で。
情報ありがとうでした。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:37:29.74 ID:lj0owbYL0
ジャダーで不快に思ってる人は、SOD-1かSEO-915 Turbo TREATでも試してみればいいんじゃない?
俺は自分でATFにSEO-915 Turbo TREATを添加してみたら、ジャダーが直ったよ。
添加には注射器と耐油チューブを使うといいね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:43:21.26 ID:zDN57GF30
そんなもんディーラーに持ってけばすぐに直してくれるよ
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:37:23.61 ID:tILDph6z0
>>66
SEO-915 Turbo TREAT
これホンダマルチマチックには使用不可って書いてあるけど副作用ないんかね?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:38:14.88 ID:tILDph6z0
>>67
60000万円かけて完全に治すか数千円でだましだまし乗るか価値観の違い
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:06:08.60 ID:YtU8gYw90
>>69
6億円か
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:13:27.94 ID:JF7muuGg0
添加物で直るならメーカーがやってるよ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:41:03.75 ID:k9yLMXnf0
ウチのフィットもフロントのハブから異音出ちまった…。
春にリアハブの異音で無償交換したばっかり。まぁこっちは無償だからよかったけどさ。
なんでフロントは有償なのか。誰か無償で交換してもらった人いる?

73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:45:10.60 ID:pxTHBncs0
フロントハブはそう簡単に鳴らないからまだ交換してない
リアハブだけ無償交換
リヤハブ8万6千km時交換、現在12万km強
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:50:33.25 ID:zDN57GF30
>>69
保証期間過ぎた車両は残念だな
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:55:05.23 ID:iyENbAtYO
>>69
BIG当てないと無理とかもうwww
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:57:28.29 ID:iyENbAtYO
>>72
今16万だがリア1回、フロント未交換異音無し。
フロントは個体差か?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:57:49.60 ID:k9yLMXnf0
>>73
ウチのは購入して7年、距離6万`。
雑な乗りかたもしてないのに、こんなに早くハブがダメになるなんて思わなかったよ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:10:23.83 ID:HkWz7+dZ0
おれ、BIG当たったらフィットたんを、ぴっかぴかにしてあげるんだ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:10:50.17 ID:9/HjrKLT0
6億円か。Fit何台買える?
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:54:09.38 ID:tILDph6z0
うはwww俺天才wwwww爆釣wwwwwwwwwwwwww
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:07:40.98 ID:uoWI+6y60
「」/
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:15:07.89 ID:DpGdtRfc0
>>80
穴があったら入りたいね。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:36:33.24 ID:1PXim1gi0
今日、ピンクのフィットに道譲ったらオバサンだった
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 08:27:32.35 ID:9DMD/r8Q0
海外「何で日本車は160万kmも走るんだよ?」
http://blog.livedoor.jp/panda_translator/archives/51914363.html
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 10:15:08.24 ID:ZS/aTvoI0
平成13年車のレンタカーで札幌〜帯広を
高速経由(行きは夕張→幸福、帰りは音更帯広→夕張)で往復してきたけど
(一般道は清田区→恵庭→ウラ道経由で千歳東IC→追分→川端→夕張、
 帰りは夕張から国道274号・大谷地経由)
走行距離が430km、平均燃費が18.2km/lだったよ。

正直、90km/h走行で2000rpm維持するように心がけたけどな。
道東道は結構飛ばす椰子が多いよ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:31:18.19 ID:yaNk10gt0
>>84
メンテしっかりすればなんだって走るわ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:16:28.34 ID:fDSarvXS0
しかし割りと最近のクルマのくせにバッテリは38B19なんだな
うちの92年式の軽トラの方が容量でかい・・・
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:30:23.16 ID:HDGCHYWO0
しかし、バッテリーターミナルの締め付け具合が分からない。
普通のソケットレンチ型のトルクレンチ(要はちっこいの)ないかね。
オイルエレメントとかも。
(´・ω・`)
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:32:05.58 ID:LVV5Z81E0
普通はある一定以上いけば部品変えるより新車か中古買うほうが安いし買い替えるよな
自分で出来るスキルと愛情とお金と部品供給があれば何とかなるけど
そのうち乗る時間より整備にかかる時間が増えて本末転倒になる
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:39:45.64 ID:Yf8nRNIH0
>>83
どうも譲ってくれてありがとう。
別にピック好きわけじゃなく、ただ田舎に転勤となり、
急に車が必要になって、13年ピンクちゃんは一番安かったから
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:13:42.31 ID:1PXim1gi0
でも、ピンクは好きだ
まじかで見るとほんときれい
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:47:54.25 ID:y11VwHu90
ま「ぢ」か、な
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:56:59.04 ID:1PXim1gi0
どう見ても私はゆとりです。本当にありがとうございました。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:02:17.41 ID:SS3KHdT60
フロントハブ左右交換でいくらかかる?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:58:30.55 ID:PEqhqnfm0
>>94
片側だけやって15000円ちょいだった記憶があるから
3万半ばじゃないかな?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 01:35:43.57 ID:f6QhF4NZ0
このスレが27時間も過疎るなんて珍しいな
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 04:02:07.50 ID:9tjs8I+V0
いまだに欲しい1.3S
しかし中古価格はやたら高いイメージ
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:28:50.85 ID:6nUyQ9Z20
ここにいる皆さんはエンジンオイルの粘度はどれくらいのを使ってるんでしょうか?
自分はGD3の5MT乗りですが、5w30のオイルを使ってます。
そろそろ10万kmこえるので5W40か10w30位にしようかとおもってるんですがどんなもんでしょうか?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:18:04.75 ID:iLiPhU890
>>97
何で1.5Sじゃ駄目なんだ?
馬力も違うし1.3SはMT車無いぞ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:30:51.18 ID:YMzQvYy30
>>98
俺のGD1は11万kmでも、ずーっと0-20なんだが...
調子は悪くないんだが
そろそろ5-30あたりにした方が良いのか?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:14:40.33 ID:VG/ayYWK0
初代1.3Lcvtで
32kmの道のりで平均燃費19.8km/lだったわ
燃費いいの助かる
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:29:28.75 ID:vh2MwtuD0
32kmじゃちゃんとした数字出ないよ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:04:09.13 ID:S9Hqqxdv0
>>98
オイルが燃えて減るとかの症状ないなら気にしなくていいんじゃね
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:56:09.46 ID:1h+N8a7a0
>>98
硬いオイルにしなくても別にいいと思う
俺は28万キロ乗ってるけど
ずっと5W-30のまま
この冬は0W-20使って見たいけど
価格がねぇw
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:12:55.07 ID:DawWYxIh0
>>104
価格っても純正のLEO(0W-20)ならそんな高くないし、オイル性能的にも十分だぞ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:26:29.26 ID:hJvIwVCb0
>>98
オレは今、Mobil 1 EC 0W-20
1-2回、Mobil 1 RP 0W-40入れてみた。(なかなか良かった自分の乗る条件というか感覚的に)
それまでは、無限のRevSとかRevR

オイル漏れとかなければ、メーカー推奨のがいいと思うよ。
LEO 0W-20だっけか?

ちなみに、同じく5MT。
ブンブン回してるからちょっと0W-20だと心配なんだけどね。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:53:53.36 ID:58LddMXh0
>>98
ガルフ GT30(0W30)
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 01:37:17.40 ID:sZVwHkV90
>>102
今日走った約90kmで18.7km/lだったわ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 01:53:46.45 ID:Up8rq+aQ0
なんでお前らそんなに燃費いいんだよ(´・ω・`)
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 02:56:16.27 ID:22GBETaF0
わたしの1.5Sクンは平均燃費が13〜14km/Lです。
高速巡航で16〜17km/Lです。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:39:45.87 ID:ejwHinX30
今はリッター20くらい走ってるけどこれから寒くなるとまた燃費落ちるな・・・
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:03:36.64 ID:H5PiKPBs0
98です。
皆さんのオイルについての事、参考にさせていただきます。ありがとうございます。
今のままでも問題なさそうなので、様子をみながら乗って行きたいと思います。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:29:16.20 ID:5RoDNUbf0
>>109
踏まない(ジャダー出さないよう発進する)
慌てない(加速中他車に抜かれても流れに乗れてればおk)
間違いない(交通ルールをしっかり守りましょう)

街中は1500〜2000回転しか使わないわ。登り坂で3000回転位まで回る位
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:40:07.67 ID:c3aL5yr90
>>109
交通事情が違うだけですよ。
自分が住んでる田舎だと、Sポジションにいれて2000回転以上キープしても
燃費計でリッター20Kmとかいきますモン。
それが名古屋の栄あたりをうろうろすると、燃費運転しても12km/L程度ですから。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:06:15.56 ID:4AgQlzLn0
乗りごごち良い運転を心がけてると燃費も良くなるね
俺はクリープで転がしてから指先でじわりとアクセルを踏む感じで走り出してる
減速する時は頻繁にSに入れてるわ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:08:51.54 ID:4AgQlzLn0
あと、前の前の車の動き見るのも重要かな
その時その時一番加減速が少なくて済むスピードで走る

信号変わりそうor赤なら後ろピッタリと付かれてない限りは早めにアクセル話して惰性で走ってる

免許取って半年だけど
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:17:17.35 ID:Ufkblno60
>>116
それね、当たり前の事だよ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:50:53.68 ID:29/vx3J+0
自分も近所のちょい乗りでは11〜12km/lだけど
こないだ山梨にドライブ行ったら19になった。
改めて環境の違いによる差が大きいことを
認識させられたよ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:24:46.23 ID:KxM8YQ9C0
気温や高度でも違うもんね。距離走れば走る程変わってくる。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:02:06.40 ID:OKqIzlUE0
信濃大町で給油して燃費計リセット、そこから日本海に向かって糸魚川まで70kmほど
前の車についてダラダラ国道を流し、36km/l記録したのが燃費計での自己最高記録。
途中工事渋滞がなかったらもっと伸びてたかもしらんが、最終的には満タン方で
20km/l前後だったと記憶してる。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:17:54.14 ID:GYTpgoKG0
>>98
このエンジンとCVTの仕様で高粘度オイル入れるとエンブレが強すぎて不快
低粘度入れても5000kmも走ればエンブレが不快になるのに
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:19:25.49 ID:GYTpgoKG0
>>104
今はホームセンターでSNに切り替えるためにSM規格の在庫オイル投げ売りしてるから買いだめしとけ
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:44:45.59 ID:1M36mUy10
フィットの塗装ってパール以外は2層構造なの?色落ちすごいよね
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:51:17.25 ID:yJxRbJxh0
俺のはサテンシルバーなんでよくわからん。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:02:06.23 ID:aAoxPtYMO
>>123
塗膜は凄く薄いよww
ボンネット交換してルーフ塗装してなんとか見れる車になったがボンネットピンクのGD見ると昔を思い出すわwww
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:08:54.17 ID:ov/Ar+qE0
俺のアイスブルーは10年目だけどまだまだ綺麗だぜ
おまいらワックスかけてるんか?
この年代くらいから塗装も結構長持ちする気がするけどなぁ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:02:48.53 ID:ea6VlMXx0
この車中古で買ったけど、最初から傷や凹みが多い車だったから
全部自分であちこち板金塗装してるは
家族からは前より酷くなったと言われてるが気にしない
所詮俺の玩具
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:53:19.14 ID:uje1GTMv0
あぁ・・・
なんとなく思い付きでヘッドライトのとこにもガラコ塗ったら
ライトのコーティングがまだらに剥げてしまった。。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:54:27.01 ID:aAoxPtYMO
>>126
ワックスw
ガラスコーティングにしなよ。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:19:40.53 ID:A/Be1YFs0
>>124
佐天さんは(ry

>>126
オレ、洗車機掛けてるだけ。
歳でもう疲れて、気持ちはあるが行動できん。
ちなみに、使ってるワックスって石油類?

>>129
ガラス形成するのも、ほんとショップによってピンキリだからな。
オレは、Dラーでやってもらったんだが・・・目も当てられない。


まぁ、今は紫外線反射・赤外線反射・電波吸収の特殊塗装をしている。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:55:31.41 ID:cRTsSQBU0
なにそのステルス仕様
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:34:05.88 ID:8NCKWb450
>>131
突っ込みありがとうw
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 06:16:52.59 ID:flMMZ2MoO
ウチのビビッドブルーも綺麗だな
貰い事故でリアバンパーだけ変えてるけど差がないし

ただカラードマッドガードだけはダメだ

>>129
ワックスの艶が止められないんだよね
たとえブラックレーベルクラスでも
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:03:25.43 ID:9iyJD4xR0
俺のGDフィット
ちょっと走っただけで窓ガラスに油膜付きまくるのよ
油膜対策してる人 何すればええかの?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:36:45.27 ID:8NCKWb450
>>134
オレはPROSTAFFの油膜とりウォッシャー。(2500ml/メタノール16%)
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:57:26.95 ID:FhLHlgeY0
ジャッキアップせずに、フィットちゃんのオイル&フィルターを自分で交換できそう?
例えば縁石とか利用?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:43:25.82 ID:GJuPco2J0
車体を上げて固定できれば
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:49:15.82 ID:R9mq7bD30
グチャッ
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:01:20.32 ID:8NCKWb450
>>136
命と交換でなら出来なくもないんじゃないか。
まぁ、Dラー行って来い。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:32:44.76 ID:TmILo37rO
>>133
ワックスだと洗車が面倒じゃない?
コーティングしてると汚れなんてすぐ落ちる。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 15:57:22.62 ID:yy//jXxC0
>>136
穴を掘れば、、
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:01:22.46 ID:vhY6ZvS50
塗装は車庫やカーポート駐車でも結構変わる
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:39:27.89 ID:ezG0+9IX0
ミラノレッドのGD1購入から1年目でボンネットの修理で再塗装した。
あれから8年。
ボンネットは鮮やかな赤を保っているのに、オリジナルの塗装はピンク色に。orz
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:48:02.09 ID:GJuPco2J0
俺のも塗り直したドア1枚が直射日光で目立つぜ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:04:23.08 ID:JtqnJLtZ0
6年目のプレミアムホワイトパール(走行5万km)

車に詳しくない知人が現行フィットと勘違いするほどの輝き
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:32:47.08 ID:Gdckz9+Q0
500円玉大のふくらみ出来たけど、これって中錆びてるよね。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:01:43.44 ID:OqAX9L4u0
いっそ全部クリア吹きつけてパールと同じ値段で売ればよかったんだよ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:10:16.68 ID:jOE56wEA0
>>146
愛情があれば大丈夫
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:00:15.62 ID:dihAIat10
>>146
長年のご愛顧に感謝してフィットたんからの500円キャッシュバックだよ。
長期GDオーナーの間では常識ですよ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:12:48.45 ID:A9xRS+UU0
>>146
どこに出来てんだよw
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:16:31.05 ID:Z9+IknBw0
>>150
ちょうど右のとこらへん
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:25:52.20 ID:LKb6VrST0
すげぇアバウトw
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:37:58.50 ID:8weMYGHZ0
>>146
いいから上から思い切り押してみろよ
鉄板薄いから元に戻るかもしれんぞw
154146:2011/11/12(土) 14:46:07.35 ID:Gdckz9+Q0
>>151
誰だよお前w。リアの左フェインダーのとこ。改めて見たら 500円の半分くらい。
寺で見積もり出してもらったら \50,000ってw。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:57:38.02 ID:s38oTOg70
>>154
カーコンビニみたいなとこだと2000円ぐらいじゃね?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:07:53.11 ID:8weMYGHZ0
そういえば俺のGDはリアのフェンダーが何か出っ張ってたから
裏見たら繋ぐ部分が錆びてボロボロだったな
上から力ずくで押してめり込ませておいた
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:10:23.60 ID:Gdckz9+Q0
>>155
うん、そのうち行ってみるよ。多少出来映えが悪くてもいいし。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:18:27.71 ID:s38oTOg70
>>157
ごめん。
0一個足りなかった。(汗
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:19:27.07 ID:Gdckz9+Q0
>>158
道理で安すぎると思ったw。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:25:47.67 ID:nPucq58S0
>>154
偽物がいてわろすw
Dラーだと基本的に修理じゃなくて丸ごと交換だからな。
そこからちっちゃいfitが出てくることを祈る。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 08:16:47.50 ID:zmage6oJ0
ホンダのクイックペイントってどうなの
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 08:22:34.66 ID:BN/ox0w70
>>154
同じ場所の錆で、ガソリンスタンドで2万だった。
元の塗装が劣化しているので微妙に色違うけど、
延命処置なのでおkだと思って。
長く乗りたいなら、直すのおすすめです。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:32:38.89 ID:53G7WU4GO
延長保障切れてジャダーとか出た人は最悪だな!
メーカーの不良品をユーザーが金出してなおす事になるんだろ・・・
こわくて中古のフィットなんて買えないよな・・・
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:48:59.33 ID:/WkLKgvx0
好きにすればいい
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:11:26.39 ID:Vyvpo9BB0
バンパーの右横を派手にこ擦ってから3ヶ月。
NH642Mのシルバーメタリック塗装車だけど、ちまちまとスプレー缶で補修かけて
塗り直す事、4回目、やっと見た目は分からない程度の仕上がりになったよ。
ただクリア塗装のヌメヌメとした光沢感がイマイチ出ないんでまだ悩んでるけど、
意外と自分でも出来るもんだなと思う。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:23:19.77 ID:dvBCjlN50
>>163
デラで売ってる中古車は大丈夫だよ
オートテラスは値段安いのに、無茶苦茶良いタマを揃えてる
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:38:15.70 ID:q4XaCAyi0
最近バッテリーを換えた。
通常B19サイズだが1ランク上げてB24にした。

セルが楽々軽々まわるようになってウレシ!!

168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:27:20.60 ID:2DbeWn1t0
それはクラスで無くサイズでは?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:35:03.82 ID:5EXfiUtG0
ところで そろそろスタッドレスを買おうと思うのだが
どれがいいの ブリジストンか?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:36:30.02 ID:x/gLtYpj0
俺はCAOSの55B19L付けた。セルが軽いなw
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:41:27.18 ID:VrITfX7PP
>>169
無難な選択
ただしどこのを履いていても滑る時は滑る
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:03:41.94 ID:Ye5eA9G80
オレはB16Bに(ry
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:23:51.58 ID:DmGZRM870
購入検討してましてご相談します。

燃費の良さが気になり購入検討中です。
〜15年式までで予算総込40万程度で探したらグーで多数出てきました。
ジャダーが気になるのですが当たり外れということでしょうか?
タイミングチェーンは15年式からですよね?
家族4人(子2人)で週2日程度使用ですがどうでしょうか?

同じ程度の値段で2代目キューブ、2代目ラウムが出てきました。
出来る限り出費(ガソリン代、車代)は抑えたい
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:36:21.95 ID:W45Vi69s0
>>173
家族ならコンパクトカーは避けるべき
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:03:35.51 ID:gXygM0yd0
後部座席が一切リクライニングしないのが致命的だよね。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:11:38.92 ID:waAnW/AD0
>>175
1段階はあるでしょ
本の気休め程度だけど
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:45:10.71 ID:R5e4jp6S0
>>175
ここはユーザーが集まってるから嘘ついてもすぐばれるよ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:48:36.72 ID:Ye5eA9G80
>>177
単に知らないだけじゃないか?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:59:03.66 ID:HFFu1P010
5年乗ってるけど知らんかった
てか、後ろの席ってはね上げて自転車積みっぱなしだ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:06:40.66 ID:lwLn/lq00
えっ!?
後部座席ってリクライニングするの?
GD1もするのかな…
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:27:50.55 ID:ARjRoJVji
え?
前にはバタンと倒れるけど、後ろにも
1段階?倒れるの??

いつも運転席にしか座らんから知らなかった。
ほんとに倒れるならいつも後ろにも座る友人には申し訳ない事をしてたなw
どこで調整するの?
あの肩の辺りにあるレバーじゃ前にしか倒せないよね?


っていうか後部座席を前にバタンと倒す時、
後ろに座る人用のドリンクホルダー出しっぱなしのままシートを倒して、
冷や汗かいた事あるの、俺だけじゃないはず。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:58:11.02 ID:rPA0XXyq0
あのレバーを引くとちょっとだけ後ろに倒れるよ。
一切倒れない人は脳内ユーザーだねw
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:24:17.46 ID:lU/u/Cuf0
>>173
正直お前の使い方だとフィット以前にこのクラスは役不足
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:41:15.50 ID:Jhf+UnOV0
後ろの席ってパイプ椅子みたいな乗り心地なんだが、
本当に下はパイプ椅子の構造なんだから笑うしかないw
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:15:01.26 ID:6Ir0gggq0
>>179
>後ろの席ってはね上げて自転車積みっぱなしだ

俺がお前でお前が俺か
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:29:49.11 ID:kcL/88PC0
消防の頃は後部座席倒して絨毯引いて寝っ転がってたな

今は運転席ばっかだけど
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:32:32.94 ID:DmGZRM870
たまに家族4人乗りの初期型FIT見かけるけどやっぱキツイんですか?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:38:20.27 ID:gXygM0yd0
後部座席がどうリクライニングするのか試して来た。

ほんとに1段階倒れたw
ガチャチーン!ってwww

今までうちのフィットの後ろに乗せた人達ほんとにごめんw
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:03:19.22 ID:W45Vi69s0
>>187
5人乗と謳ってるけど
後部座席が狭いから実質2人乗と考えたほうがいい

子供が小さいうちはまだなんとかなるかもしれないけど
3人目は?子供が大きくなったら?
とか考えるともう少し背伸びしたほうがいい気がする

と言っても長持ちする車でもないからつなぎくらいにはなるんじゃない
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:43:51.77 ID:cCD0CC4o0
4人で荷物積まないならフィットで十分だろ
それで無くても今や、タントだパレットだの軽で4人乗ってる奴もいるのに
4人+後ろに子供用自転車でもちゃんと走るしそんなに文句言われないぞ
たぶん...w
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:50:25.30 ID:7g0VWxac0
後部座席の真ん中って2Lのセダンクラスでも窮屈ですよ。
5人乗車でロングドライブ時の快適性求めるなら3列シート選ぶしかないです。

親子4人で子供が2人として、上の子が中学上がるまでの12年間で考えるなら
フィットはジャストフィットでしょうね、遠出の家族旅行でも使えると思いますよ。
決して余裕は無いですけど、かと言って無理って程じゃないです。
高校生ぐらいになると体格大人だから厳しいけど、そこ頃になると親子揃って
ドライブなんて事は殆どなくなるし。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 14:52:47.09 ID:tKgbnVgx0
週二日しか乗らない、コスト抑えたいならコンパクトカーで良いでしょ
でも安いからって非ディーラーでGDを選ぶと痛い目に遭いそうだが
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 15:29:27.36 ID:xfSPM76G0
よく後ろの席に人乗せるけど狭いって
言われたことは無いなあ。
それとできるならH15年とか言わずに
なるべく高年式のほうがいいと思う。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:06:19.80 ID:Ye5eA9G80
>>175の発言に対して、ごめんなさいがまだだぞ。
195190:2011/11/14(月) 18:23:54.43 ID:cCD0CC4o0
>>193
フィットって他のコンパクトより
後部座席の足下はゆったりしてるよね
後席に人載せるとコンパクトカーって意外と広いんだ〜って言われる
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:29:51.17 ID:Jhf+UnOV0
広くても路面凹凸の突き上げと振動であんまり嬉しくないわ
あー早くサスとショック交換してえ・・
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:02:27.73 ID:NjxiJw+E0
1人乗りだと、ガタガタひょこひょこだけど
4人乗り+荷物だと、いい感じでしなやかになりそう
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:46:27.14 ID:vVkkb8/B0
>>173
タイミングチェーンはL13Aなら最初から使っている。
ジャダーについてはまさしく当たり外れだが、>192氏が書いているように
出来るだけ年式の新しいものをホンダオートテラスで買うのが賢明。
ジャダーは7年・16万Kmが保証期限なので今なら'05年式がギリギリ、
またオートテラスなら1年保証がある。よそで買うにしても1年保証付きの
店を選ぶべし。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:26:04.63 ID:LHbIVf3y0
つか、燃費気にするならもっと低排気量の他の車か上見てハイブリットにするほうがいいと思う。
燃費は乗り方に左右されるし、フィット自体が同世代・同排気量の車より飛びぬけて燃費がいいというわけでもない。
フィットがいいとかコンパクトカーでできるだけ広いほうがいいとかでない限りは別の車のほうがいいかもしれない。
何年も乗るつもりならハイブリットにすれば、燃費は確実に浮いてくる。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:33:21.30 ID:Cge49v2W0
>>199
ガソリン代127円として17万キロ以上走らないことには元は取れません、らしい
http://plaza.rakuten.co.jp/sansoukirara/diary/201008170001/
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:08:21.43 ID:LHbIVf3y0
そうなんだ、燃費浮いても車代はかかるもんな
じゃあ、もうNAの古い軽に乗るしかないな…
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:37:01.36 ID:tEAYETXt0
燃費と維持費で言うと4ナンバー軽の商用バンが最強だよ。
フィットは長距離乗れば余裕で20km/l超えで燃費いいけど
待ち乗り普段使いだとちょっといいレベルのまぁ普通の燃費だからな。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 07:19:08.70 ID:9YagTktC0
バッテリーの交換とかもあるし元は取れないだろうね
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:39:11.67 ID:swKguOu20
>>195
自分で後席に乗ると、センタータンクのせいで、つま先が前席下に入らないのが
不満に思うことがある。
あれで窮屈に感じる。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 18:59:30.54 ID:IErvCQ3zO
>>200
そもそも車で元をとろうなんて考える脳ミソが糞w
もう水道代ももったいないから公園で水汲んでくる位アフォなレベルwww
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 19:07:28.47 ID:IErvCQ3zO
>>196
交換しても劇的に変えるのは難しいぜ?
車高調いれてバネレート何回も調整してやっとマシになるレベル。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:05:46.27 ID:hkDVdGie0
>>205意味が違うんじゃないか
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:35:12.84 ID:1uPkqaLB0
乗り心地は高機能クッション一枚敷くだけで劇的に改善するよ
シートにコスト掛かってないんだろうね
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:03:26.10 ID:FWyQeL/C0
>>205
まさに、ゆとり脳w
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 01:43:30.09 ID:YoKwoT/d0
そろそろ車検
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 01:59:57.91 ID:PhkKPR6v0
リアシートのガタガタはイスのパイプにビニールテープ巻くだけですごい改善される、あとは背もたれ固定部とか
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 02:54:03.08 ID:Apl/NcYT0
ビニールテープで改善するなら俺は薄いゴム巻くわ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:40:32.43 ID:cxDgS/qr0
フィットってリヤハブベアリングの延長保証されていますが
フロントハブベアリングも逝きやすいんでしょうか?
なんか、フロント辺りから50kmオーバーで
ゴロゴロ言う音が聞こえてくる...
止まってると無音だしアイドリングも恐ろしいくらい静かなんだけどなぁ
50km以上で走っててニュートラルにしたらもっとよく聞こえる
ドライブシャフトとかじゃ無いよな?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:14:12.05 ID:g3+fM26X0
ガソリンのメーター、さっき残り2目盛りくらいの状態で
適当に9.6リッター入れたら半分近くまで上がった。

やっぱり満タンから半分までの減り方と、
半分から燃料切れまでの減り方、
減り方にだいぶムラあるね。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:12:56.47 ID:BERkn3Xf0
燃料タンクってトイレの便器みたく下に窪みがあってそこに溜まるようになってる。
燃料ゲージは浮輪式だから最後の窪み部分までは量れない。
なので2メモりと予備の窪み部分とその入れた量で半分なら正解だと思うよ。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 14:08:44.38 ID:DMJyu4iD0
>>213
はい、逝きやすいと言っても過言ではないでしょう。
今さに私のGD1がそうですから。その症状ならまさしくハブベアリングですね。年明けまで金無いのでそのまま乗っております。遠出は嫁の軽で御座います。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 16:58:26.62 ID:qiTgENVWO
>212
薄いゴムなんてヤらしいわ。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 17:24:43.88 ID:cxDgS/qr0
>>216
マジですか...俺もフロントハブが逝ってるんですね
リヤハブは無料で交換してくれたけど
フロントハブって結構な値段するんですか?
まだ見せてないけど、5〜6万以内だったら交換したい
片側しか鳴ってなくても両方変えた方が良いですよね?
今、走行距離10万3千km...15万km以上は持つと思ってんたけどなぁ
あと3年は乗りたいんで奮発しなければ...
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:15:03.82 ID:TQQwKmFV0
中古で安いので買おうかと検討しているのだが
日光による劣化だろうか、ワイパーの根元やフロントグリルのあたりの
プラスチックの外装の劣化が気になる

前面のこの2点のおよその部品と交換費用ってどれくらいでしょう?
あるいはこの劣化を払拭できるよいケミカルある?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:59:01.70 ID:SG9I9Qtl0
>>219
黒樹脂パーツ復活剤ってやつで結構綺麗になるよ
本当の商品名は忘れた
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:05:24.61 ID:TQQwKmFV0
これかな?自分でも少し探してみたのだけど

http://www.monotaro.com/g/00267036/
DAYTONA
樹脂光沢復活剤
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:21:54.60 ID:MeYzxAI50
>>219
プラスチックの部品は一点3千円〜5千円ぐらい。
工賃は同額ぐらいだから両方で2万円ぐらいに納まるよ。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:27:18.36 ID:qcINbDcU0
アームとカウル共に外してパーツクリーナーで脱脂して塗装したら新品同様になる
両サイドのゴムはどうにもならないから新品交換部品代1200円程
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:28:16.26 ID:YgpkU9FT0
リアワイパーの付け根のとこに付いてる黒いプラスチックの…
カバーっていうか部品、あれは200円だか300円だったよ。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:06:43.29 ID:X1xKXFSI0
>>219
樹脂やゴムパーツは気になる部分はデラの場合
交渉するとき言えば大抵サービスで交換してくれるよ
後から言ったら有償になるから 最初が肝心
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:19:48.84 ID:X1xKXFSI0
>>224
そのカバー他の車の奴と比べてもチープ感
出まくりなんだか 300円だったのかw
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:00:18.80 ID:7LtQagOQ0
>>219
H14年式で9年目ですが、外装の目立った劣化は一切ありません。
秘訣としては
・カーポートの下で直射日光が当たらない(露天駐車じゃない)
・樹脂部分には定期的に保護ケミカルを塗っている
保管状態とメンテナンスで劣化は防げますよ。

ただ貧乏青空駐車だと厳しいと思います。
228219:2011/11/17(木) 13:04:59.26 ID:TQQwKmFV0
今日もう一回みてきた

色はシルバーで鉄の部分の劣化の確認はできないけど、
外装が白っぽく劣化しているところは気になる

リアワイパーの付け根と書いたけど大きな書き間違い
フロントワイパーの連結したボンネットとフロントガラスの間にある
広い部分が劣化してました。
つまり両方とも前面です。他のフィットもこことフロントグリルがよく劣化しているみたいね。
>>227購入後は日光が直射しない屋根での駐車場です。

H15年式 走行5.9万キロ 38万 セカンドカーとして買い替え
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:40:51.15 ID:OYZ/r7Vc0
仙台在住、gd2たぶんcvt。燃費12k・・・
グーで旧型が安くて燃費も良いから狙い目って書いてあったんだがなあ。
Dで通して運転したり、減速はSに頼ったりいろいろ試すが全く変わらない。もちろん試す度にリセットかけてるけど。
Sで通すとさすがに落ちるかなって具合。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:47:14.10 ID:kw+BvvlN0
燃費気にしてるのにSに入れるとか
よくわかんないな
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:48:26.72 ID:OYZ/r7Vc0
試行錯誤だと思ってくれよ。ブレーキ使うから燃費悪いのか!とか思っちゃう時期が合ったんだよ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:06:23.89 ID:kw+BvvlN0
そうか、じゃあ
高速道路を80q/hで数百キロ走ってみてくれ
そうすれば燃費が良いぞ、たぶん

233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:36:04.28 ID:NPDrYJHM0
実家のFitが車検から帰ってきた
タイベル、ブッシュ類、エンジンオイル、CVTオイル、ブレーキフルード、バッテリ等を変えてもらった
車ってこれだけ換えただけで全然違うのね
エンジンは掛かり良くなったし、クリープは利くようになったし、ブレーキも以前より手前で利くようになった。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:44:47.60 ID:KLY/kMP60
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄
   ∧∧  夢か。。。
  (  ・ω・)
 _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:56:01.88 ID:JjIpeN+r0
>>229
ちゃんと0W-20くらいのオイル入れてんのか
1030でもはいってんじゃねーのか
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:28:29.76 ID:Kj3RYdnC0
>>233
タイベルって何だろう。
フィットにタイミングベルトは無いし。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:08:09.49 ID:K0nwjHwR0
ニートの妄想妄想w
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:15:16.22 ID:X1xKXFSI0
>>228
どうしても今すぐ必要なら仕方ないけど、
そうじゃなければもう少し待って中期型H16以降を
買った方がいいって。特にこのスレ良く見るなら
後で鬱になる
239227:2011/11/17(木) 18:05:41.35 ID:7LtQagOQ0
>>228
ちなみにうちはカーポートの下ですがボンネットカバーだけは付けてます。
こんな奴)ttp://www.monotaro.com/g/00188815/
主目的は猫対策ですが、日が傾くとけっこう直射日光当たりますが
ワイパー周りやフロントグリルの劣化はありません。
デメリットとしてヘッドライト(フィットのは出目金なので)に長く使っていると
細かい傷が入ります。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:12:14.80 ID:TQQwKmFV0
>>238
中期型ってどういいの?
>>6でいえばどれかさえわからん・・・

新車の10周年モデルも一応検討してたりするのだが
急ぎはしません
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:23:52.70 ID:X1xKXFSI0
>>240
>>6で見ると後期型と最終型になってるからわかりにくいわな

2004年06月〜2005年11月 (大幅改良) (後期型)
 グレード体系・ボディカラー見直し
 新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
 LEDストップランプ
 ドアミラーウインカー
 マイクロアンテナ
 エンジン高効率化
 リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5S(FF))

これがGD中期型 もっこりグリル+LEDストップランプ

と俺は認識してる
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:58:19.74 ID:17xL5Hn6O
>>229
GD2で燃費いいわけがないww
あんなのフィットじゃないしwww

何故GD2なのか詳しく。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:26:18.21 ID:qcdmf/P50
2004年06月、平成16年6月〜2005年11月、平成17年11月
ここのエンジン高効率化で燃費が大幅うp
前期型はどうがんばっても20KM/L厳しいのに対して
余裕で20KM/Lオーバーを達成するようになった。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:38:28.53 ID:3YTCJAoX0
H14のGD1からH16のGD3に乗り換えたが、塗装の状態は後者の方が悪かった(どっちもシルバー)。
リアガラスの周辺とかで傷はないのに中が錆びて塗装がぷっくり浮いてくる感じのがあちこちに。

>>224
うちのはいつの間にか無くなっていた。いたずらされたかボスが折れて落ちたのかは分からないが。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:11:50.39 ID:YgpkU9FT0
>>229
うちのGD2もそんなもんだよ。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 01:45:17.38 ID:jegPnHxA0
>>229
俺のGD2もそんなもんだ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 02:18:06.24 ID:4kEC77R20
GD2ってパートタイムだっけ?
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 06:56:48.41 ID:Th8CKuA10
いや、アルバイトだったと思う
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:30:50.71 ID:6p5MWlAP0
>>247
フルタイムだよ
>>248
なにいってんの?
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:36:06.56 ID:5T3if60p0
リアルタイムです。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:52:46.22 ID:hFOWzalT0
60km、80kmくらいでエンジンルームからウオォォォォーンって音がするのですが
心当たりある方いらっしゃいますか?
走行15万キロ、エンジンオイル、CVTオイル、ベルト交換しても変わりませんでした
70kmで収まったりするので、ある回転数でベルトがブレているのかと思ったのですが・・・
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 21:52:19.69 ID:6p5MWlAP0
>ウオォォォォーン
エンジン音じゃね?
ディーラーはなんて言ってる?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:02:33.22 ID:x4HRSzyA0
>>251
意外とハブリングだったりして?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:15:56.56 ID:mm6e55h50
>>251
エンジン下に電動コケシとかありませんか?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:57:47.52 ID:FgEEBXrY0
アウオォォォォーン
256251:2011/11/18(金) 23:11:03.05 ID:hFOWzalT0
>>252
エンジンの回転数に比例してる訳じゃないのです
ディーラーには聞いてません
キュルキュル言ってたベルトが原因だと思ってたもので

>>253
例のハブベアリングですか?
120kmくらいでまた収まるのですがどうなのでしょう・・・

>>254
時々ネコがいるので必ず覗いてから乗り込みます

>>255
にゃぁぁぁあああっ
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 07:43:00.63 ID:6PaZaOc00
中古をデラに買いに行って、今のフィットとこのフィット(平成16年式)だと燃費は今の方がいいですよね?ときくとエンジンは同んなじだから、燃費もほぼ一緒ですよといれた。本当ですか?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 07:57:12.99 ID:UEdeYqEj0
>>251
エンジンオイル、CVTオイル、ベルト交換を整備した人はどなた?
自分でできるだけの腕があるなら、ここ聞くよりまずプロに聞いたほうがいいと思う。

>>257
年式はともかく新車のフィットのほうが燃費がいい。理由は大事に乗るから。
最初だけだけどね。
自動車の性能の違いが、燃費の決定的差でないということを教えてやるという気持ちで乗れば
燃費はほぼ一緒。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 09:07:43.38 ID:QOFtU7Ck0
前期とお比べると中期型のエンジン効率化で燃費向上してるよ。
俺の中期は長距離時余裕で20km/l超えだけど
前期はどう頑張っても20km/lなんか超えないって言ってた。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 09:43:48.99 ID:kGKuYEjr0
>>251
アイドルプーリーは交換してる?こいつから音が出ている可能性あり。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:29:33.54 ID:JaQhEZu90
早起きしてスタッドレスに交換して
車検対策した!

亀だけど5MTで
よくぶん回してたまにレブあてる乗り方してるけど
0W-20入れてます。
5W-40入れると加速がもっさりするから俺には合わなかった。
走行距離が多くなってくると固いオイルをいれだすのはなんで?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:47:54.88 ID:ONuHzqWL0
>>260
アイドルプーリーだと常に音がしなイカ?
俺は前輪のハブベアリングに80点!
基本的に窓閉めて走行してる時に聞こえてくる音に

>>256
しっかし、走行中に異音出てるのに120kmとか
出すのにはビビるな
ベアリングだった場合、焼き付いてロックしたらどうするねん...
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 12:24:02.88 ID:QOFtU7Ck0
ベアリングは焼き付いても固着しないで回りつづけるよ。
中のガイドが粉砕しても回り続けるのさ。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 12:26:34.25 ID:fXxTXUsZ0
アイドルプーリーって何?
テンションプーリーのこと?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 12:28:57.25 ID:XNPbnB240
だな
ほとんどの場合、まずフレーキングが起こる

しかし一気に逝った場合は、軸ブレが出て他の部位でロックしてしまう可能性も
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:01:20.24 ID:MnE03FYr0
このスレの人たちは
フィットに赤バッジ貼ったり、GDにフィットRSエンブレムを貼るのをどう思う?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:03:39.39 ID:PEDvfYGK0
パワーウインドウのリコールはがき来てもほっといたら
とうとうDから電話が来た

あれって何日前くらいから予約すればいいの?
前日とかでも大丈夫?そこそこでかいDなんだけど
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:49:31.45 ID:b3JIWxdk0
>>266
RSは1.5なら良いんじゃないかな
赤バッチは普通のエアロ付いた程度のGDに付けるのは猛烈にダサい
K20A換装車とかHKSのターボキットとか付いてる本気仕様なら良いとは思うけど
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:54:30.35 ID:NaBwPDjl0
>>267
部品あればすぐできるけど
取り寄せになるだろうから
明日にでも連絡しろ
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:57:57.42 ID:pTiRJpJN0
リコール対象じゃないんだけど、寺に車検出したら「キャンペーン」と称してやってくれたよ。
スタッドレスも買い換えて金欠だわw。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 01:02:08.55 ID:KXhoLOlgO
>263

死んでも死ぬことを許されない奴隷みたいだな
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:48:52.11 ID:50v56Fxk0
>>266
痛い
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:04:24.30 ID:zeU0HQS50
>>251
CVTのオイルポンプ?
と、エスパーしてみる。
修理代10万オーバー覚悟
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 11:08:49.92 ID:vAoS1+C10
モデルチェンジまだかなぁ…
次はガソリン車燃費30km位はいってほしな
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:04:22.25 ID:/d+wAgmR0
2013年10月じゃ無かったっけ?
時期フィットの発売日って...

一応ガソリン車で32km/Lになる予定らしいぞ!
実際は、30km/Lの予定だったが
マツダがスカイアクティブのデミオで30km/L逝っちゃったんで
2年遅れで30km/Lは無いだろうって事で
今必死に残り2km/Lを模索中!
一応アイドリングストップで1.5km/Lを確保したらしいんで
残り0.5km/Lじゃ無かったかなぁ?

ちゅうか、オマエら早く前輪ハブベアリングの交換費用を教えてくれ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:19:50.53 ID:oMLnjQql0
>>275
ディーラーに電話で聞くのが一番早くて正確。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:44:25.64 ID:6m3c6EaD0
>>275
片側1.5万円
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 13:54:35.35 ID:6jnMCJF80


ワシのフィットGD1は、リモコンが反応しなくなり、内張りはがし、
アクチュエータを殻割り、モーターのカーボンブラシ交換して、無事復活!




279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 18:28:38.34 ID:n0vlwlbH0
>>248
クソワラタ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:57:33.31 ID:e0Yxkgi+0
>>278
カーボンブラシ?
ソレノイドじゃないのか?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:00:12.09 ID:B3/ZwLVZ0
>>248
ハナモゲラw
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 23:39:34.27 ID:Vm0mgbqX0
>>247-249

この流れにワロス
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:43:12.51 ID:5akDTqJO0
すっかり雪道になってしまった。
みんなトロトロ、俺もトロトロ走ってたら
うちのGD2の燃費計もリッター8.7kmになっちまった。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 09:20:17.99 ID:s1ic+9lE0
>>283
北海道の人?
H14の1.5T 4WD契約したばかりなんだけれど、冬の燃費は平均でそれ位になるのかな?
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 10:41:49.91 ID:y3j9p1r4O
ジャダー出ないといいね。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:43:02.57 ID:7wt/ehbf0
>>285
一応、納車前にその辺の擦り合わせはしてくれるらしいです。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 13:05:23.61 ID:/HsVLMnP0
けいおんクリアファイル求めて市内のローソンまでドライブしてくるわ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 17:28:01.48 ID:ezMKGvbJ0
>>285
フルードを2〜3万km毎or車検毎に交換でジャダら無いって...前期でも...
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:30:19.81 ID:5akDTqJO0
>>284
札幌人。
うちの場合、乗っても車で15分のスーパーに買い物行ったり
30分くらいの送り迎えがメインだからなぁ。
走っては止まり、走っては止まりの街乗り中心。

ちょっとしたドライブでリッター12,13くらい?
ほんとに遠出すればもう少し伸びる、、かな?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:39:02.02 ID:lmHOEnnm0
>>289
新雪でもやっぱり滑るの?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:14:13.34 ID:ctdGQ5J50
新雪っていうか…
新雪はあんまり滑らないけど、この時期は
雪が降って日中溶けて、それが夜凍るからね。
朝早い時間とかはコワイよ。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:18:14.42 ID:PFekznjz0
>>289
同郷の方でしたか。
似たような使い方になるので参考になりました、有難うです。
今の倍近くは走るようなので安心しました。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:39:27.02 ID:COT7jTHN0
サッポラーが多いな
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:02:32.53 ID:h67uwwZb0
ラーメンたべたいな
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:23:44.42 ID:SAbnn68M0
>>293
俺はASAHIだが
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 01:16:16.80 ID:EMeT4Zrr0
仲居さんに「ビール銘柄は何にしますか?」と聞かれて
幹事がまごついてたら
「キリン!」
て小さく甲高い声がして
振り向いたら「ん?あれ?」と上や下を見回して惚ける
隣席の見知らぬオッサムに思わず噴いて和やかにキリンが発注された。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 08:42:17.08 ID:FEtFKdjO0
スーパードライだろう・・・・
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:02:42.22 ID:hjQfhft60
ドライバーはオールフリーで我慢
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:38:19.18 ID:zAZv59FY0
>>297
お前、味覚障害だろ?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:45:56.48 ID:hoz6/FaW0
スーパードライはおいしくないな
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 10:56:56.26 ID:DmQPJvCP0
オレはコロナエクストラ。
もっとでかい瓶で製造してほしいぜ。
あのサイズだからいいってのもあるけどな。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:30:58.49 ID:MxaZjXOS0
FFのfitと四駆のfitじゃ結構燃費違うもんなんだね
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:15:57.03 ID:n8/zY5820
フルタイム四駆じゃないからドライ路面走ってる分には
重量差ぐらいしか差は無い筈だけどね。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:19:38.74 ID:K6XJVJc10
ぺラシャフトとオイルポンプを常に回してるんじゃなかったか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:30:21.30 ID:1kOT6EmYO
>>300
厨房かわかむりにはまだはえーよ( ´,_ゝ`)
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 17:55:03.43 ID:Nfui8mz10
スイッチユニットのリコール来るのおせーんだよ
ちょっと前壊れたから自費で変えちまったよクソが
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:05:00.13 ID:64Pa42Rc0
ええっ??
余程デラと疎遠なのか?
「お知らせ封書はまだ先になるんですけど、
交換のほう先にしますか?」
って言われてもうとっくに交換したぞ

スイッチ素材の樹脂材が溶損して、ドアガラスが昇降しなくなって
スイッチユニット交換したんなら全額返金されるんだから良いじゃねぇかよ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:42:39.90 ID:VdLr81nC0
エアコンフィルター交換しました。
少しでもセシウムの進入を抑えたいと思ったからです。

自動後退の葉書を使って、
3280円の品を2780円で買いました。

外したフィルターの上部は、
虫、枯葉、埃等無残でした。
濡れ紙で丁寧に清掃してから、
取り付けしました。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:13:14.77 ID:MpmpMqPx0
>>308
そこまで厳しい環境なら、エンジンのエアフィルターも交換しとけ。
溜まったセシウムから出るガンマ線で被曝するぞ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:25:20.73 ID:VdLr81nC0
>>309
エアーフィルターは交換済みです。
エアコンフィルターは、初代CR-V以来
生涯二度目の交換です。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:25:47.70 ID:IjoG00qKO
中古車のGDフィットが最近減ってる気がする。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:26:09.81 ID:wU9k2qSD0
2001年式12万キロ走行のGD1だけど、ブレーキ固着とかなるのでしょうか?

デラにパワーウインドウSWのリコールついでに車検の見積もりをお願いしたら
10年落ちだし過走行だし、ブレーキ一式交換しないとシリンダーが固着しますよ。
車検代20万位になりますし、新車か中古車買いませんか?と酷いセールスを受けた。

不安をあおって車買わせようって感じがしたんだが、どうなんだろう?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:51:10.89 ID:SwX5ToO50
そりゃデーラーなんだから当たり前だろ
ホンダならなおさら
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:54:08.01 ID:MpmpMqPx0
>>312
うちのGD1、先週ディーラーで車検通したけど、交換したのは発炎筒とブレーキフルードだけだったよ。
ディーラーだから高いけど、それでも8万8千円だった。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:55:04.16 ID:MpmpMqPx0
>>314は、9年落ちのGD1ね。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 21:39:45.00 ID:fKe+zK550
当方GD3
久しぶりに時間が出来たのでドライブしてきた
普段街乗りで12km/lだけどメーター読みで18km/l出た

やっぱ田舎はいいね
夏タイヤで雪は怖かったけど
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 21:55:48.11 ID:iIUh42RH0
>>312
私も、フロントローターの固着で、ピストンリング?みたいなのを交換して、すごく調子いいです。
そんなに値段いかなかったです。
他のディーラにも見てもらうのがいいと思います。
腕のいいディーラーあれば最高です
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:29:44.89 ID:+v+26ejO0
>>311
これ以上増えても困るわ
俺のは前期型GD1だけど、夜スーパーの駐車場で
中期方の綺麗なガンメタGD1がいたのでわざと横に駐車したら
後ろに同じ中期型のガンメタGD1が駐車してきて笑ってしまったw
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:34:59.69 ID:VdLr81nC0
>>312
僕のは30万キロ走行してますがw
ブレーキ固着は、キャリパーピストンが錆ついてるって事でそ?
だったらやすりかけてもらってダストブーツ交換くらいでよくね?
気軽に話せるサービスマン見つけて相談したらいいと思う。
ネットで情報拾うのもいい手かな

新車買う気がなかったらの話ね
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:46:30.71 ID:KyycGzm8O
おやすみジャダー
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:18:09.78 ID:yNpMMTQN0
>>312
なんな創価の勧誘みたいだなw
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:20:01.40 ID:Y8c4RezI0
>>312
全然過走行じゃないし
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:25:06.83 ID:vqEkTAna0
>>322
年平均1万km超えてると世間一般的には「過走行車」と呼ばれる
中古の査定でも悪くなる。
覚え時な、試験に出ます。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:25:20.21 ID:ZN84fes10
やっべ、このスレ読んで思い出した。
ディーラーからパワーウィンドウの件で封筒来てたのにまだTELしてないや・・・

今からでも間に合いますよね?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:33:16.25 ID:Y8c4RezI0
>>323
それは知ってるよ。
然しながら、
現実的に考えると、
全然問題にならない距離。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 00:49:53.03 ID:3m7gh4k80
>>324
余裕
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 10:18:43.97 ID:hRVWxJh30
3日くらい前に やっと PWの無償修理の封筒が来ました。
でも 去年の夏に線香のような細い煙が出て 文句いって無償で直させたけど。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 11:29:22.35 ID:rFaICVVe0
オマエらパワーウィンドウのスイッチをシリコン系のシートで
そんなに掃除してるのか?
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 12:59:19.91 ID:pZVCrN700
2004年式の前期型GD3だけど、リコールの手紙が来た。
いつの間にか対象範囲が大きくなっている?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 15:21:40.89 ID:7aHGUhc90
同年同形式だけど、すでに交換が終わってからハガキが来た。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 15:41:44.04 ID:flEnNKbz0
みんな封筒じゃなくてハガキで来てるの?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 15:54:43.33 ID:pZVCrN700
>>331
封筒で来た。ディーラーの一覧が載ってる用紙が入ってたけど。

で、最近近所に出来たディーラーに行くか迷ってる。
買った所と系列が違うからどうしようかな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 15:57:05.00 ID:eU/QlSGyO
次にモデルチェンジしたら、ガソリン車燃費No.1に躍り出て欲しいな!(^^)!
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 16:23:00.13 ID:EWcP0dVO0
ホンダテックマチックもリコールとか
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 18:22:08.66 ID:yIuxhvP2O
>>312
おいおいそんな事言ったら俺の21万キロH14GD1はどーなるんだとwww
乗り換えたい車がないからいまだに乗ってるが25万まで余裕かもしれんw
つか子供いんのに嫁が次はFTー86がいいとか言ってるw
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 19:21:52.30 ID:QhldY8Oi0
できた嫁だな
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 19:46:12.18 ID:Kq8/CEJ60
来年9年目の車検なんだが買い換えるか乗り続けるか迷うな。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 20:17:32.72 ID:SsCVyaQf0
>>337
参考になるかどうかわからんが、車の平均保有年数が13年になったと聞いた。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:15:29.24 ID:DLOyWbOt0
旭川住みだが、この時期は最終型GD2で良かったと思うぜ。
中途半端に溶けたアイスバーンでも丘の上まで楽々帰れるのはありがたい。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:17:23.57 ID:aXfrLPaqO
シャダーて何なの?
フィットに乗っていますが分からない?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:19:57.44 ID:NjXnLhr40
>>333
燃費のためにいろいろ犠牲にして使い勝手とか走りが落ちるなら
今ぐらいでいいかなと思う。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:21:13.89 ID:IMyj7b/30
アイドリングストップなんて使ってる奴居るのかな。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 22:28:40.21 ID:7ki2DjfJ0
>>340
止まった状態から走り出す時、
ブブブブって振動が来るよ。

ジャダーが出たらわかると思う。
あ、これがジャダーか。って。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:08:10.84 ID:7FSGbzbr0
フィットGD1乗ってます。
98000乗っています。リコールの封筒が来ました。
で今度車検なのですが、ブレーキを踏むたび、
カックンと止まります。ブレーキ系統がおかしいのかな、
液晶テレビを買ったのですが、倒れたらいけないので、
助手席で抑えていました。
後パッソの旧モデル1.0Lと旧モデルの最終型フィットだったらどっちが
いいかな?
345344:2011/11/25(金) 23:12:48.30 ID:7FSGbzbr0
すみません。燃費です。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:18:22.53 ID:UNQARDt+O
質問です。
平成14年式の1・5Tですが、販売店に頼んだらキーレスにできますか?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:24:55.36 ID:UNQARDt+O
出来るわけないですね。くだらない質問してすいません
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 06:47:33.90 ID:6FStmbul0
パワーウインドスイッチのリコールの話が出ているが、今になって連絡がきた。
で、リコールではなくてサービスキャンペーンになっている。
不審に思って、国公省のサイトで調べたら車台番号が対象外だった。不具合内容は同じ。
これはひょっとして、対象車数を小さくするための工作か?単なるミスか?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 06:55:23.98 ID:lLX6kYeA0
燃費気にしてる奴はとりあえず、今の車で余分なもの外せ
オーディオ・エアコン・運転席以外のシートとか内装とか自分の体重とか
ガソリンは常に1/3だよな?満タンに入れてる奴はいますぐ減量しろ
法廷速度はしっかり守ってるよな?国道はきっちり50km/hで走れよ
燃費が悪いのを車のせいにするな
自分の走り方が悪いんだよ
いい加減コンパクトカーならほとんど一緒って気づけよ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 07:04:10.41 ID:iewviTRp0
いや、同じ条件でってことだろ
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 09:50:34.78 ID:iuUwXPUN0
もう古い車なんだから燃費気にしてトロトロ走ってたら
かっこ悪いぞ 急発進急加速でアクセルもっと踏みまくれ
ホンダのエンジンは踏んでなんぼや
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:39:49.68 ID:p3Yt0H6I0
一般道を50km/hまでに制限するのと80km/h位迄出す走り方するのとではぜんぜん燃費違うよね
後者だとリッター12くらいしかいかない
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 15:17:48.90 ID:LaGvyXLRO
>>342
初めからアイドリングストップ付いてる車はそれなりに対策されてるだろうが

GDでアイドリングストップなんてトータルで考えれば使っても意味無い
むしろ損
長時間アイドリングするなら別だが

ガソリン代少し浮いても
その代わり
バッテリーが普通より早く死ぬ頻繁にセル回してたらセルモーターもイカるのが早い
そしてエンジンがダメージ受けるのはほとんど始動時


だから私は自販機でちょっとジュース買うなどの少しの時間なら車に負担かけ無いように逆にエンジン切ら無いようにしている
間違いかな?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 16:25:11.56 ID:nVls6+3r0
燃費よりも車を使わないで事考えれば?
片道10kmくらいの移動は自転車にするとかさ。
俺は自転車通勤に変えてから燃費気にならんくなったよ。
通勤で今年は1500kmくらいは走った。
フィットは週末しか動かしてないw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 16:40:59.39 ID:iuUwXPUN0
坂道発進で後退するフィットにアイドリングストップとか
怖すぎだわw
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 16:58:58.37 ID:3Bla8r1W0
今日ディーラーで査定してもらったら2万だったwww
さすがにもうちょいいくかと思ったわww
PS3より安いとか泣けてくるぜ。
ちなみに1.3の赤14年式7.6万キロ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:25:03.21 ID:tSiKJ40S0
じゃあ、俺が2万5千で買うよ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:39:25.61 ID:x7urOS9T0
昔、デーラーへ5万円で下取りに出した車が30万円で売れたと営業マンが嬉しそうに言ってた。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:49:20.80 ID:nVls6+3r0
サービスキャンペーンの通知がDから来てたのを放置してたんだけど
今日ホンダから直で来たので明日行ってくるわ。
H17 GD3 MT、サイドブレーキレバーとコレで2回目のリコールw
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:54:53.54 ID:iuUwXPUN0
動く車であればどんな車種でもばらして部品売れば10万以上になるって
解体屋のおじさんが言ってたよw
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:26:39.95 ID:OHwEaWfO0
>>353
ファイナルアンサー?(古
正解。
アイドリングストップ機能が付いている車は、
部品から構造からシステムから計算されているのに対して、
人間が適当にエンジン停止させてるのは逆効果だね。

自分の乗っている車の構造を理解して、始動時にかかる負担、
その時の排ガス成分などを綿密に計算して行っているなら別だがw

オレ個人としては、アイドリングストップ機能が付いている車も
どこまで計算されているのか怪しいと思っているところ。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:45:46.41 ID:7g9VIxPt0
>>353
もちょっと正確に言うと、エンジンが一番ダメージ受けるのは「冷間」始動時な
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 19:23:28.02 ID:5TuDXfKa0
>>349
制限速度+30km/hで、遅い車をバシバシ追い越し。
そんな運転でも、夏場にエアコンを我慢すれば、22km/リットルを超えるよ。
茨城の糞田舎+MTだからだろうけど。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:13:12.59 ID:P3pT5r440
>>348
リコールは直接走行に支障がある場合に届け出る制度だから、
パワーウインドウスイッチのトラブルくらいではリコールは関係ない。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:25:45.95 ID:6FStmbul0
>>364
なに言ってんの?
パワーウインドスイッチの不具合は
リコール 国-2806-0 届出日2011年09月05日
として国土交通省に届出されている
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:29:19.65 ID:JbbD+i23O
最近ブレーキランプが踏んでも点灯したりしなかったりして困ってます。
オートバックスで見てもらっても、異常無しと言われるんですが、どうしたら良いでしょうか?
16年式のLEDのタイプです。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:31:29.34 ID:Fy4EJs0g0
おまえが病院逝けw そして二度とシャバに出てくんなw
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:58:44.17 ID:bUKKjm+H0
>>364
車が燃えるかもだからダメだろ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:04:05.32 ID:nVls6+3r0
つい最近ヴィッツがパワーウインドウスイッチのトラブルで火災やらかしたよな。
製造元同じ予感。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:57:49.79 ID:Gnutga940
>>366
俺のもなったわ。たまにPからDに入らなくなってようやく気付いた
原因はブレーキスイッチの接点不良で一部はリコールにもなってた
俺のは違うって言われたから自分で交換したけど分解したらリコール内容と同じく接点に煤がたまってた
部品は千円弱でついでにペダルに軽く足のせただけで点灯するように遊びを極小に調整した
簡単だから工賃も安いと思うよからDに持っていってみなよ。原因が違う電装系なら高くつくかも知れんけどね
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 02:39:51.49 ID:UgFzYDnh0
いい加減に買い換えろよ
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 07:22:56.18 ID:y/2HccQV0
>>371
メーカーがそういう姿勢でいるから、いつまでたってもリコールがなくならない
とはいえ、コスト削減の至上命令で苦労しているのはわかる
電気系の寿命予測は車屋さんには難しいようだ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:10:46.51 ID:q2A8HqBz0
小さな不具合でもリコールしてくれるホンダ
死亡事故が起きて責任者が逮捕されてからリコール検討に入るT社
374366:2011/11/27(日) 10:30:39.84 ID:0Wbsr2N6O
>>370
ありがとうございます。
ディーラーに行ってみます。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:03:40.44 ID:BoJihk5t0
ハンドルを手のひらでグルグル回せない
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:51:14.83 ID:y/2HccQV0
>>375
フォークリフトみたいに片手でハンドルをぐりぐり回せるアダプタならある
身障者用の器具を扱う店で探せば見つかる
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:35:09.98 ID:O6Q6xy7Q0
>>375
たまに滑ってグリンッ!ってなって、手のひらのヘンな筋痛める
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:09:53.54 ID:SAI1RDWz0
窓スイッチのサービスキャンペーンやってもらいに来たけど混んでる。
作業待ちの人で一杯w
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 16:34:15.96 ID:hg5arLoSO
>>378
土日にデラ行ったってウザがられるだけw
平日との対応の差は凄いww
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 16:50:29.93 ID:y/2HccQV0
俺も今日行ったけど、15分で終わったよ
ショールームの車を一通り見て,さてカタログ調べようかなと思ったらもう終わっていた
すいている田舎はやっぱりいい
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:40:07.42 ID:O6Q6xy7Q0
>>378
予約入れて行かなかったの?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:17:16.99 ID:SAI1RDWz0
予約入れて行ってるよ。
結局40分掛かって終わった。
たまに1発で動かない事があったけど直ってよかったw

平日に行くとオイル交換だけでも洗車までしてくれたりするよね。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:46:17.83 ID:phrz2yib0
今日、パワーウィンドウのスイッチを交換してきたが、
リコールステッカーが貼られていなかったので指摘して貼ってもらった。
(うちのはH18年式で、サービスキャンペーン対象車ではなく、リコール対象車になっているため)
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:46:55.22 ID:y7mNlsTT0
>>364
H14の1.5Tだけどキーレスだよ。
中古で買った車だけど、DOPなら後付出来るんじゃないかな。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 21:09:31.05 ID:vrXT9KFV0
>>383
ステッカーどこにはらさるの?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 21:22:43.04 ID:BoJihk5t0
おでこに貼ってあったよ
鏡みるまで気付かなかった
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 21:24:57.08 ID:phrz2yib0
>>385
以下のように運転席のドアを開けた所で、前回のリコールステッカーの横に貼ってもらった。
http://www.tossnet.or.jp/recentTopic/item_1969.html
(前回のリコールはロービームの配線で、今回で2枚目)
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:06:13.72 ID:5br3KoPD0
リアライセンスランプが真っ白く綺麗に灯ったフィットRSを見かけた

自分のGDもしたいんだが、あれってやっぱりLEDなのかな
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:11:40.18 ID:Bu2uzV9e0
最近、運転席側のパワーウインドの動きがスムーズじゃなくなってきたけど、そのリコールのせいなのかな?

まだロービームの方のリコールも受けて無いや(´・ω・`)
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:13:42.47 ID:PTemkUoP0
>>388
一応市販品でLEDあるよ。俺はポジションランプと室内LEDにした。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 03:45:11.29 ID:OcMfhi/N0
青白LEDはDQNぽい
純正HIDと同じくらいの色温度が良い
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:38:23.12 ID:YYxhrsqo0
今日リコール修理とCVTフルード交換してきたよ。
2004年式で3万キロしか乗ってなくても、かる〜いジャダーっぽいのが
あったけど、交換したらスムーズに。 代金はキャンペーン中で8000円ぐらいでした
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:56:25.60 ID:657LzPdQ0
>>388
基本的に熱線式の灯火では白い色は出ないので、LEDもしくはHID(放電式)かと。
まぁ、普通に考えてLEDだろうね。

ちなみにオレは、全部純正だわ。
前照灯は純正HID、制動灯と尾灯は純正LED、その他は普通の純正。
つか、まだ切れてないから交換したことがない。
今後切れても変える予定はないけどね。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:09:06.80 ID:N3hPlDKC0
>>392
CVTフルード交換は既に2回やったけれど、無料だったよ。約3万キロごとに交換している。
症状が軽いと(または明確に言わないと)有料になるのかな
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:52:44.51 ID:imX7slMK0
>>393
ナンバー灯にHIDってなんよ?
イグナイターやらバラストやら…

恐ろしい
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 17:38:14.41 ID:657LzPdQ0
>>395
法律に抵触しない範囲で、全灯火類をHID化。
みたいな?感じ?w
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:31:56.03 ID:1Ya/n/AW0
明る過ぎてナンバーが読みづらくなりそうだな。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:10:15.47 ID:L2TL2HAZ0
パワ〜ウィンド〜のスイッチを無償交換しますってDラーの営業マソからTELがあったけどリコールですか?
交換に掛かる時間はどれくらいですか?
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:24:20.13 ID:PYOgUSCf0
>>398
1時間と言われて近所のショッピングセンターで時間潰したら車洗ってもらった
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:26:31.94 ID:Bu2uzV9e0
>>398
Dラーの営業マソに聞けば
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:31:52.20 ID:VBaRn3O50
今日行ったけど20分弱で終わったよ
402398:2011/11/28(月) 21:35:00.10 ID:L2TL2HAZ0
>>399-401
dくす。
過去ログ読まずに書いてスマンかった。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:43:37.78 ID:Bu2uzV9e0
>>402
冷たい言い方してスマンかった
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:34:22.38 ID:2Od7IKv70
交換自体は20分もあれば終わるだろう
洗車のほうが長いんじゃね
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:02:00.76 ID:qxSlxLrl0
戦車の砲が長い?
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:33:49.04 ID:WLBQRu3Y0
ぶっちゃけオート機能のリセット含めて5分で出来る
スイッチ下のパネルカバー手で外してネジで着脱してコネクター付けるだけだし
とくに一回カバー外してあると楽
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 07:54:31.12 ID:YhQu9iAa0
俺はジャダーも直したから4時間くらいかかった
代車でてインサイトだった
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 08:45:41.44 ID:NAHoQG3h0
>>407
俺もパワーウィンドとジャダー一緒になおしたけど
そんなにかからんかったぞ。
2時間半とかだったかな?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 08:57:36.62 ID:85Yydvj30
ジャダーチェックは2日かかったよ
代車はほぼ新車のフィット、すんごく静か これは買い換えろというサインだな、きっと
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:06:13.76 ID:RyUzIGhK0
でも、買い替えないだろ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:11:06.04 ID:85Yydvj30
うん
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:53:25.73 ID:O6gXSOoH0
現行フィットって目はつり上がってるし口小さすぎで不細工なネズミみたいでかわいくない
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:49:36.28 ID:NppdT6J40
>>409
フィット GD1 静音化 で ググレ
数万円出せばかなり静かになるぞw
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:47:15.28 ID:P7hOhG9g0
未だにジャダーの話題があるとは・・・w
おまいら、買って何年目だ?

俺のはGD3(1.5T)で、1回目の車検のとき症状が出たけど、修理後は1回も再発ナッシング。
2004年式、走行距離約13万km
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:03:18.37 ID:BYza4j8C0
そもそもジャダーって何よ?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:17:37.10 ID:ez2cHOa20
>>415
カリオストロに出てきた執事のおじさん。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:17:45.58 ID:5s66m+Oz0
停止から発進するときにプルプル震えてギアが抜けたような状態になり3秒ほどアクセルを煽っても空回りする。
ブレーキ踏んでる時にエンジンがストールしそうになる。

擬似クリープが発生する所でおかしい挙動がある
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:21:19.48 ID:85Yydvj30
うちは動き始めの加速始めでディーゼルエンジンみたいなガタガタ音と振動がある
CVTフルードを交換すると直る
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:41:44.52 ID:vIgphsS60
バッ直ってどういう配線にすれば良い?
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:51:05.19 ID:uTfrhSPh0
聞いてる時点でやめとけ。
下手すると他人まで巻き込む。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:51:35.11 ID:gT3KunGR0
プラスとマイナスをくっつけるんだよ。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 00:04:27.36 ID:9J0XTByA0
バイク乗りの友達とドライブして来ますた
http://i.imgur.com/SC4hu.jpg
423419:2011/11/30(水) 00:18:55.42 ID:NIoQ4qsz0
聞き方が悪かった。
バッ直電源を、エンジンルームから車内に入れるにはどこを通してる?
グローブboxのあたり?助手席のドア?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 00:45:09.31 ID:pHPgbyV70
運転席のクラッチペダルあたり
425415:2011/11/30(水) 01:22:25.91 ID:3YCGwJtq0
>>417-418 d

うちの9年落ちはまだそういう症状ないなあ
でも、昔CVTフルードは一度交換したことがあったような気がする

さすがにこの年式になると外装が淋しいことになってくるね
ワイパーのステーが錆びてきたから交換した
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:18:29.79 ID:Zp338sub0
市街地走行で燃費を良くするので、深夜や早朝にバイパスなどの信号が少ない道路を通る時、
法定速度まで加速したらNレンジで惰性走行してるんだけど、これってCVTにあまり良くないかな?
速度が法定速度-10キロになったらDレンジで加速、Nレンジで惰性走行の繰り返し

427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:29:10.67 ID:pHPgbyV70
>>426
そんなのじゃ燃費は変わらないよ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:39:58.12 ID:Zp338sub0
>>427
メーターの燃費計では確実に良くなってるんだけどなあ。リッター13キロ代だったのが、惰性走行するようになって15キロ代になった。
まだ始めたばかりで満タン法では確認できていないけどね。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:47:22.33 ID:mjApbirk0
>>426
そんな走り方しても理論上はかわるわけないが
もともと運転が下手な人には効果がある
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:54:29.95 ID:xVdeP7Ja0
>>426
経済的負担を小さくしたいなら、任意保険を解約しなよ
リスクの大小の違いはあれ、やってることは大して変わらん
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:00:34.66 ID:Zp338sub0
わかった、まあ普段の運転が下手で惰性走行で燃費が良くなったということでいいや
俺が聞きたいのはこういった操作がCVTに悪影響あるかどうかが聞きたいんだが?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 08:51:00.15 ID:CRs+8+vE0
っていうか危ないからやめれ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:26:01.37 ID:MgHJj0Xo0
下り坂でエンブレキャンセルしたい時以外はN入れてもあまり変わらんて
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:38:56.54 ID:USX6qXYP0
>>431
CVT車のニュートラルはクラッチが切れるだけだから機構上は問題ないはず
ただ、再度Dに入れるときエンジン回転と車速が合ってないからショックがあるのでは?やったことない
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:44:57.04 ID:CIOMvNaM0
エンブレキャンセルしたいと思ったことがない?
Nに入れて走ったら、燃料カットはされないしCVTにも良くないだろうね。

 自分はスタートは2000回転ぐらいまでは使って制限速度まで加速。
1500回転以下で巡航。 車間距離は長めにとって減速は少なめにし、
する時はできるだけエンブレを使う。 前の信号が赤の時は止まらないでも
いけるようなら、速度調整する
これでメーター表示で18Km/h。 ストレスかけないで走ってこれぐらい。
回りに迷惑にならないように、ヤリスギには注意してねw
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:49:07.27 ID:xUwlFRxb0
>>426
後ろに車がいるときはやってないだろうけど、運転に集中してくれ。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:35:23.20 ID:5oueGIWD0
エンブレ多用する走りだとKERS欲しくなるね
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:39:43.20 ID:rr1y9V7R0
RS欲しいなー
CVT面白くないわ…
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 15:54:40.98 ID:KfGPXECZ0
>>426
よくない。
むしろ、よくないにも程がある。
CVTについては以上。(技術的にも聞きたい?)

あと、Nレンジで惰性走行するのは駄目。
車輪に駆動が掛かっていない事がどれだけ危険か。

こういう事に限らず、辺な行動して事故ると自分だけじゃなくて、
任意保険の料率が上がるからやめような。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:09:10.20 ID:Zp338sub0
>>434
レスありがとうございます、やはり問題ないですか。お察しの通りショックがあるのでDレンジに入れる時は少しエンジン回転数上げてます。


>>435
同じ道、同じ条件でアクセルオフの燃料カット走行とNレンジ走行では、Nレンジ走行の方が燃費計の数値は良かったですね。
ただ、限られた場所・時間でしか行えないので、実用的ではありませんが。
交通安全が一番大切なので深夜や未明の交通量が最も少ない時しかやってません。事故を起こしてしまったら燃費云々なんて言ってられませんからね。
しかし、市街地走行でリッター18キロは凄いですね。






441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:11:03.95 ID:Zp338sub0
>>439
是非聞きたいです。何故CVTに良くないか教えて下さい。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:07:54.45 ID:rr1y9V7R0
ものすごい嫌がらせ受けたhttp://i.imgur.com/hmwwT.jpg
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:18:19.64 ID:l2IZ3md50
せ67-72?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:04:09.03 ID:tyR1I3t80
次世代革新技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を発表
http://www.honda.co.jp/news/2011/4111130a.html

買い替えを考えるのは実車を見てからかな?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:42:49.84 ID:pHPgbyV70
>>442
軽トラのサイドブレーキは掛けてあるの?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:48:23.76 ID:mjApbirk0
FITはエンジンブレーキを掛けた時バルブが全閉して
燃料カットしNレンジにしなくても慣性走行になると
思ってたが。
違ったか?
ある一定の速度に低下するとバブルと燃料噴射が稼働するから
カックン現象がおきると理解してたが、どうなんだろう?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:53:03.37 ID:TZG64Dnz0
黄帽のポイント期限切れ近かったので、特売のトルクレンチと交換してきた。
自分でタイヤ交換しないし、そんな頻繁に使うもんじゃなさそうだけど。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:46:08.93 ID:rr1y9V7R0
>>443
この写真でそこに注目するかw
>>445
しっかりかけてあった
友達に前見てもらって20回くらい切り返しして何とか脱出出来た
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:55:02.59 ID:xVdeP7Ja0
安物のトルクレンチは・・・
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:04:27.44 ID:LEKVxRR00
>>448
軽トラなら、二人がかりで
前だけ持ち上げてずらし、後ろだけ持ち上げてずらし
という方法も
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:21:22.15 ID:z7ChU1HM0
やりてーんだよ!分かってんだろ?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:22:38.30 ID:z7ChU1HM0
誤爆失礼
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:23:57.13 ID:rr1y9V7R0
>>450
一応自分含めて男3人体育会系いたからそれもありやったかも

でもまぁ脱出出来た時の達成感はハンパなかったw
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:36:41.07 ID:KfGPXECZ0
>>453
先に軽トラが止めてあった所に、
何十回も切り替えして入れたんですね?
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:45:56.50 ID:pHPgbyV70
>>454
いやドアターンした可能性も
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:36:10.73 ID:v+P0hVZs0
>>442
他人の駐車場に止めたお前が悪いと思うが?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 02:49:49.11 ID:HaEqvrga0
>>456
軽トラ乙
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 03:45:35.09 ID:GpEeHlD20
そろそろGDちゃんの話題に戻ろう

センターコンソールつければ良かったといまさら後悔中の者より。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 05:45:53.16 ID:CENkCRW60
後から付くじゃないか
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:15:10.08 ID:D7JvIGEe0
助手席のフロアマットがひどいことになっているんだが、皆さんはどう対処していますか?
足で掻き上げるのだろうが、奥に押し込まれてくしゃくしゃになっている
何度元に戻してもすぐやられてしまう。もうマットに癖がついてしまった
運転席のようにズレ防止のピンがついていればいいのに
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:32:59.56 ID:sKGpNnG/0
>>460
どんなマット使ってるんだソレ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:35:04.20 ID:D7JvIGEe0
最初からついていたマット
あ、これディーラが用意したもの? じゃ全員同じというわけじゃないんだね
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:40:47.69 ID:NGLXDweX0
確かに助手席マットは変なカタが付くねw
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 10:01:33.85 ID:bO2oKW6i0
乗せる人がいないオレは新品同様のまま。(;∀;)
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:21:55.83 ID:tWYdH1Va0
手芸店でブラジャー用のホックを買ってきて裏に縫いつけてる
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:33:23.79 ID:fKUto+GX0
>>460
俺のもそれなってるわ
元に戻しても人を乗せると必ず奥に押し込まれてる
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:43:15.15 ID:HaEqvrga0
>>460
シート裏にチョロQ置いとけばいんじゃね?
前にプルバックするようにさ



市販のプラシート置いとくと意外にずれない
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:43:34.44 ID:gnSlIZgy0
俺はパンティとブラジャー縫い付けてる
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 16:13:27.36 ID:sz6ATGAG0
>>460
裏面の滑り止めスパイクを切除して
100均でマジックテープ買って接着剤で固定。
細かくカットして6箇所位取り付けると滑らないよ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 17:38:41.08 ID:D7JvIGEe0
>>469
ありがとう マジックテープがいいかなあと思っていたのです
早速やってみます
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:07:04.82 ID:+g9X+4ws0
オレも同じところで悩んでたから参考になった。

ちなみにマジックテープの柔らかい方もちゃんと内装に貼るの?
貼らなくても内装がその役目を果たしそうだけど。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:44:12.64 ID:136Gtyz90
>>416
それジョドー
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:50:44.53 ID:136Gtyz90
>>446
1200rpm以上のアクセルオフで燃料カット
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:20:49.54 ID:bc+Ay3kG0
>>442
港で漁師の邪魔になるようなところに駐車したんだろ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:41:13.92 ID:O/xvVvQC0
ついに我がフィットにもジャダーが発生し始めた。
窓のリコールがてら見てもらうか。
一応ギリギリ7年経ってないから、無償でいいんだよね?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:07:33.81 ID:7utLRc0j0
>>475
2年前からジャダーがひどいので、ついさっきミッションオイルをウルトラHMMFに交換してきた。
俺のは9年経ってるから無料にならなかったけど、通常¥7318→5600だがキャンペン中で\4649にしてくれた。
多少疑問もあるが指摘してくれた車検専門のコバックは\10000と言ってたので良しとする。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:04:18.77 ID:7utLRc0j0
げー、リヤハブベアリングの保証期間延長って聞いてねーぞ。
2年前くらいから走行音うるさくなったと思ってたんだが、9年超えてると対象外かな。
パワ〜ウィンド〜のスイッチも含めこまめにオートテラスから連絡あったが、ジャダーも
リヤハブベアリングも連絡なかった。なんか少し裏切られた感じがする。
今年1月の9年目の車検をHONDAでしなかった罰のようだ。自費だとどれぐらい掛かるのだろうか。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 16:33:50.80 ID:6esBQR2n0
両輪交換で三万円コースでございます
てか対策品に変えてない場合両輪とも逝ってると思われますので三万円の出費確定
対策品はキャップの色が薄いのでタイヤ外して片一方だけドラムの中心の色が違えば半額で済みます
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 17:41:25.69 ID:gDpeQcE40
金額詳しそうな人がいるから聞きます
前期型GD1にデラでハイマウントストップランプ(後期型LED)
付けると工賃込みでいくらかかりますか?ドリルで穴空けて
装着すると思います。オクで安く買って自分で取り付けるスキルは無いです。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:12:05.82 ID:Y9G2KfMP0
>>473
GDフィットは全型そうなの?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:59:54.66 ID:6esBQR2n0
>>479
イレギュラーな作業は整備時間決まっておりませんので時価でございます整備とご相談下さい
時間は0.5〜1.2位の幅じゃないかな?時間工賃はDにより6〜8Kかな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:47:21.56 ID:7utLRc0j0
>>478
ありがとう。三万円は痛すぎる・・・がまんするしかないのか(T_T)
昨年夏にHONDAで油漏れを点検してもらったとき走行音が大きいって相談したが
タイヤの問題やベアリングの問題などいろいろあるので一度調査させて貰わないと
なんとも言えないって言われてた。そのときは既に延長されてたのか。。
ショックは大きい。HONDAのイメージが崩れて行きそうだ。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:50:38.00 ID:6vs2U14b0
>>459
ディーラーに言えばやってくれるん?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:47:55.65 ID:CGnnUn8rP
>>482
ジャダーもリアハブベアリングも「申し出があれば対応」だし
つか「調査させてくれ」な時点で出しておけば良かっただけの話じゃないの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:56:55.38 ID:EcMBH5280
リヤはとっくに、両輪ともサービスキャンペーンでASSY交換したが
今度はフロントのハブ交換じゃねぇ〜かよ...
しかも、ASSY交換の見積もり貰ったじゃねぇ〜か
値段が片方で2万7千円もするし...
違う寺に行ったらベアリングの打ち替えでして貰えるのかなぁ?
それとも俺の症状はASSY専用???
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:01:51.99 ID:Z8PUadM+P
30分走ってる間、全力で暖房しても
まだ寒い車内に冬本番を感じた旭川の夜
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:09:19.83 ID:TefpAZTpP
バルブ休止って気筒休止だろ?
そんなもんねえよ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:10:37.48 ID:Kr/+Qg1X0
7年75000km車高短Wスペーサーなんて馬鹿げたことしてるけどハブベアリングの異常は一度も出てないな
ジャダーは3回出たけど
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:24:34.55 ID:43nfqy6z0
>>486
わかる。
車のエンジンかけて、車の雪払って、
玄関先の雪かきしてから乗っても寒い
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:27:11.35 ID:ZXP1Mdks0
オートバックスの方がハブベアリング交換工賃安かったような。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:33:21.64 ID:rn2Ln4L90
>>486
フィットのエンジンって熱効率が高いんだろうな。
本気モードの温風になるまでかなり時間がかかる。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 03:02:50.88 ID:H8REj0Bj0
>>486
今、-12℃まで下がってるもんなー。
さっき買い物行くとき、内側の霜取りが大変だった。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 03:04:27.10 ID:Bse5zo4k0
北は大変だな

福岡は送風でも十分暖かいw
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 03:59:30.73 ID:ZYEXkpIGP
ラジエーター塞いだりっていまでもするの?
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 05:10:00.55 ID:NNgUOxoC0
車を停めたらラジエータの水を抜き、エンジンかける前に熱湯を注げばいいんじゃね?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 08:50:38.44 ID:ztpoQkYQO
>>484
申し出があれば対応って・・・
欠陥品売っておいて最悪なメーカーなんだなホンダは・・・
欠陥品売って儲けてんだから、全ユーザーにハガキの一枚位送ればいいのにな!
ジャダーやベアリングの欠陥しらないで、延長保証切れて泣き見てるユーザーかなりいそうだな・・・
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 10:32:28.54 ID:0UYoJgV40
ジャダーもベアリングも欠陥ではないので。
不具合が出てる人はほんの少しの人達だけ。
走行不能のはならないのでリコールにはならん。
ちなみにベアリングは回ってる間は壊れても回りつづける。
ガタガタにはなっても固着はしない。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:22:39.79 ID:CWNXCChfP
>>497
多くの事象が発生していない人から見たらそうなのだが、
発生してしまった人とすれば「欠陥車」と言いたくなる気持ちは分かるけどな
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:36:11.90 ID:XwGEKpqS0
走行音がうるさくなったと言っても10年近く乗ればTYOTAにしろうるさくなる。
俺のはゴーって音だから、経験からすればどのメーカーも同じかもな。
問題はこの先キリキキリとかカリカリ音が出ないことを祈るだけ。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:58:00.89 ID:XwGEKpqS0
いずれにしてもHONDAは調査だけなら金取られることもないから、
ずうずうしく調査して貰えば良かったのかもだけど、ずうずうしく遠慮の無い
やつだけが報われて、我慢強い情弱ユーザーが損をすると言うのは古き良き日本
が廃れつつあると言うことか。もう、言ったもん勝ちなのだなー。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 13:52:20.06 ID:NJrHbwU/0
いくら足が固めと言っても、ガタガタゴトゴトいうリアの突き上げ&振動には
我慢できん で、デラに文句言ってみたけど駄目だった

言った物勝ちとか都市伝説だろw
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:40:16.82 ID:0UYoJgV40
ガタガタゴトゴト突き上げとかは他社も一緒。
左右が独立してない足回りの宿命だよな。

ちょっとヨタパッソに乗ってみれよ。
フィットが高級車に感じるからw
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:26:56.02 ID:j94ygjAg0
フィットの価格帯ならリアサスがトーションビームでもしかたない
300万円超えた車に中華エンジン&トーションビーム載せてるトヨタと比較すればホンダは良心的
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:36:29.49 ID:xWN72aMY0
足が固いってのは初期型の話かな?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:45:11.63 ID:yGNkHZxS0
中後期もたいして変わらない
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:16:59.18 ID:/DmyMxIv0
スマートカードキーだった頃の中期型乗りだけど、純正の足回りがイヤでショーワのコンフォートに替えた。
別の車のごとく乗り心地が良くなって大満足です。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:26:14.29 ID:NJrHbwU/0
ショーワのコンフォートは生産終了なんだよな 俺のGDに合う奴
これだけ走ってるんだから生産してくれよ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:41:16.59 ID:pwyKnHDc0
今日、H14 1.5Tがやって来た。乗り心地が悪いとか、五月蠅いとかここを見ていて不安だったけれど、前の車と比べたら快適過ぎる。
さっきから雪の中無駄に走り回ってるw
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:07:30.78 ID:XT4ulX1L0
ショーワの後期型用のSPORTS限定再生産するんだね。
知らずにSPOONの買っちゃった。荷物が何で2個口なんだろうと思ったらスタビが付いてきた。
前ダンパーは前期型の形状なのかな。(しかし、スタビ交換面倒すぎる)
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:23:29.30 ID:b2UxUtKC0
寒くなると、スマートキーのロックボタン(ゴム)が
硬くなって、たまに突き指しそうになる
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:31:39.86 ID:yMSPEaVr0
今日PWスイッチのリコールのお手紙が来た
手紙の日付は11月ってなってるのになんで今頃。。。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:47:19.32 ID:Z6exTJmz0
俺も交換しに行きたいけどLED替えてて、また交換するのも面倒だから様子みてる
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 01:53:15.94 ID:D5jkXkHn0
>>508
今、25cmの雪の中坂を上って帰ってきたんだが、無駄にスイスイ走ったわwww
流石4WD。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 02:41:41.48 ID:2e07a+WQ0
>>497
直接走行に支障がないトラブルならば、なぜパワーウインドウスイッチの
トラブルについてはユーザーに知らされるのか?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 02:47:24.48 ID:XZm8Ljuq0
>>514
車両火災になるから。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 03:25:36.81 ID:bo9Y5QJ/0
GP1が届いた、おまいら8年間ありがとう
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 04:22:09.41 ID:28NFYmk80
ODB2でスマホのトルクアプリ使ってる人いますか?今日5000回転で130km出して、馬力38だったのですが、妥当な数字?
俺の設定ミス?(エアクリ小さいのに変えたら5000迄回すの大変だった)最高83psの車だからおかしいのか?
レブリミット5700rpmで設定したのですが.. 使ってる人いたらお願いします、
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 04:27:58.52 ID:28NFYmk80
ちなみにH16 GD1.3 吸排気-無限デュアルセンター2本、エアクリ凡用 
一応燃費、13.8神奈川街乗り (発進時はアクセル踏まず)ガソリン代はALL経費だけど一応気にしてる
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 07:48:55.82 ID:YBiSnIRS0
>>516
フィットスレって8年前からあったのか
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 09:30:12.84 ID:UKhJ+f3Y0
gd1のマニュアルエアコンの吹き出し場所が変更できない
どこを選択しても上から出るよ
足が寒い 曇りがとれないorz
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 10:32:28.57 ID:bo9Y5QJ/0
>>519
ごめん、嘘ついたGP1届いてから
このスレがある事に気がついたんだ、もっと早く気がつきたかったぜ・・・
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 12:42:14.69 ID:6AhoZR6s0
>>520
グローブBOX奥のワイヤーが外れてるor切れてる。
棚は手前に引っ張れば取れたはずだから確認してみて。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 13:37:37.98 ID:CpTGtZqA0
シートをsr-3に変えたい
腰が痛い
シート変更してる人いる?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 14:51:43.09 ID:wM9GiIoU0
夜用シートにしてる
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:36:42.75 ID:eTsRlvtxO
中古で平成14年式の11・5Tを買おうと思ってるがどうかなぁー?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 18:42:56.67 ID:FzkN+UZN0
もう少しお金出して後期型1.5WorSにしんしゃい
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:21:14.05 ID:bo9Y5QJ/0
あれ、リアスピーカー無いものだと思ってたけど、ついてるじゃん
フロントについてるスピーカーをリアに使って、新しく買おうと思ってたんだが、どうするかな・・・
GDに比べてスピーカーの質上がってる気がする、おもちゃみたいなもんだけどw
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:21:31.49 ID:bo9Y5QJ/0
誤爆
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:42:20.69 ID:YBiSnIRS0
ハイブリット満喫してるなぁ(´・ω・`)
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:49:58.42 ID:XZm8Ljuq0
>>523
以前のってたシビックでsr-2を付けてたけど、腰に優しいかどうかはその人の
体型とサイズがシートに合うか合わないかしだい。
それとレカロの無段階リクライニングは、使っているうちに少しずつ倒れてくる
固体があるから気をつけろ。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:30:21.11 ID:R7XwFthSO
諸事情でZE2に乗り換えることになりました。
まだまだ走るのに残念です。
一緒に走った日々の想い出は宝です。
本当に良い車でした。
ありがとう。
またいつかフィットに戻るその日までアディダス。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:49:54.50 ID:+SYYQHir0
モーターショーの試乗会で、フィットシャトルハイブリッド人気無かった、どこでものれるからなー
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:36:14.86 ID:ZZRxokOi0
>>523
うむ
SR3入れてから腰痛は殆ど無いぜ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 00:39:04.52 ID:6p/yfAY7O
>>525
却下です。
H16以降にしなさい。
私は言いましたからね。
後で後悔したくないなら言う通りにしなさい。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 00:41:40.06 ID:6p/yfAY7O
>>523
さっさと交換しなさい。
でないとさらに悪化しますよ。
私は言いましたからね。
後で後悔したくないなら言う通りにしなさい。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:42:26.82 ID:72ZCssyC0
腰痛ってシートじゃなくて自分の体、着座位置、角度が原因の事が多いんだが。
背面倒しすぎてないか?
背筋弱ってるとか元々坐骨に異常があるとか。
ほとんどの人は車のシートで腰痛は起きてないからなw
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:57:14.25 ID:z05dqqFo0
H16・7月のCVTフィット乗りが通りますよっと。

         .∧__,,∧
        (´・ω・`)
         (フィット)
         `u―u´

なぜかRレンジの時のみ軽いジャダーが出るが、
それ以外に不具合無し。

>>534
というわけで私もH16以降をおすすめします。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:54:00.98 ID:2afuKLsK0
H14来た直後なのにorz
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 11:28:21.09 ID:N1lP3NV20
これから中古買うなら俺もH16年式以降をおすすめする
予算オーバーなら来年まで待て
理由はいろいろあるけどH15年の中古買った俺を信じろw
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 12:17:01.48 ID:9HyUCYOP0
俺はH14年式を中古で買って早5年
これと言って不具合無し
ただ、リアベアリングとかは無償交換しているが...
不具合がヒドい人は余程消耗品を交換してないとしか思えん
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:04:09.04 ID:a7wmaCUy0
中古はメンテナンスノートを重要視すべき
無いやつとか無記入は地雷率が高いし不具合があるから手放したと考えるべき
542520:2011/12/05(月) 13:56:55.31 ID:LbowGn8q0
>>522
簡単な故障ってことがわかったから、
デラでpwスイッチの交換のついでに言ったらただだった。
さんきゅ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:07:27.63 ID:6p/yfAY7O
>>536
GDの硬い足に糞シートのコラボで腰痛が発生してるのを知らないんですね。
もう少しGDについて勉強してから来て下さい。
車全体で通用するネタでもGDでは一切通用しないケースが多々ありますので。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:37:02.54 ID:v729J7GT0
腰痛とか言ってる奴は極少数、他のユーザーの意見を聞いて自分が歪んでるのかもと疑問を持つのもあり
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:10:12.91 ID:Pmmo2Kzs0
腰が痛いなら正座するといいよ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:35:22.21 ID:bSYEOz490
5時間ぶっ続けで運転したけど全く腰痛でないが俺は異常か?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:37:54.93 ID:nwl5YMm+0
腰痛持ちだが、2時間以上運転しつづけると
痛くなってくる
ちなみに、背もたれ起こし気味
足元少々窮屈でも、ハンドル近くに
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:43:05.23 ID:qjDp3yhS0
フィットは今日も元気です。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:09:43.60 ID:8llpoz1F0
たしかにフィットのシートもサスも固い
普段から複数車両乗ってると、とくに気になる

しかし、腰痛の原因は運転姿勢だと思うよ
腰骨をシートに深くくっつけるようにして、やや前側にスライドさせれば腰痛になりにくいはず
一般的にシートを倒し過ぎ、後ろにスライドさせ過ぎの人が大多数

ちなみに俺はアラフォーだが、フィットで一般道10時間ぐらいは運転できる
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:27:02.54 ID:kUIiNwHU0
>>539
理由を是非
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:27:37.59 ID:DO8OKwy20
腰痛持ちだけど旅行で一週間に 2,400Km走っても平気だったよ。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:28:41.48 ID:8llpoz1F0
>>547
ハンドルが近いと腕を支えるのに余りチカラを必要としないから、肩への負担が減るんだよね
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:37:27.35 ID:dpa9hYh20
僕のポコチンも固くして下さい
  
  (´・ω・`)
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:40:42.91 ID:2afuKLsK0
無理です
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:54:46.69 ID:/YAT4SAt0
座布団ひけよ
556GD3:2011/12/05(月) 23:42:05.53 ID:J8BoKdZG0
>>546
12時間、運転席にほぼ座りっぱなしでも
べつだん腰もどこも痛くならないし俺も異常かも。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:31:07.98 ID:xcaiMQ1o0
やっぱレカロとかいいシートの方が楽
Rのシートは心地よかった…
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:40:55.30 ID:eq1U02kP0
レカロは品質が悪いから却下。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 03:48:27.99 ID:/L0hJzAU0
知るか
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 06:31:57.84 ID:fvrYxo4u0
GD1前期乗りなんだけど、そろそろサスペンションが限界・・・
足回りをリフレッシュしたいんだけど、前期の人ってどうしてる?
showaも生産終了してるし・・・我慢するしかないのかな?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 10:41:03.87 ID:Yov4NgIj0
>>560
リアは後期型をポン付けできるみたいだからリアだけ交換
アッパーマウントも後期型の新品に
これでやって報告してくれ 参考にしたいw
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:40:09.61 ID:lZEeemcUO
>>558
純正糞シートに比べたら雲泥の差( ´,_ゝ`)
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 13:07:43.03 ID:5wZAGHzV0
レカロが泥とは流石に言い過ぎ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:42:35.20 ID:XJTK26iGO
パワフルな走りにこだわる俺にはむしろ13年式がいいかも
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 17:43:58.81 ID:SeFnNWVM0
>>561
サスの形状は前期、中後期変わらないんじゃね?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:11:14.52 ID:oBMtOCsS0
今更車庫調付けようと思うんですが、自分でやるのはやはり危険ですかね?
ZC31のスイフトは交換したことがあるんですがフィットは下手にやるとドライブシャフトが抜けるとか聞いたので
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:25:27.54 ID:9Cp89kfL0
ガソリン添加剤を入れたら、急激に燃費が悪くなった。
エンジンとの相性とかあるの?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:33:56.19 ID:T0kmIJlz0
そういえばそろそろ水抜き剤入れないとなぁ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:34:00.46 ID:k3K6K8db0
お掃除系の添加剤は燃費悪くなるもんだって
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:03:59.15 ID:eq1U02kP0
>>567
たまたま寒くなったのとタイミングが合ったとか。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:32:20.75 ID:GzAy0f0S0
車高調なんかしたら冬場動けなくなるw。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:32:26.95 ID:4+cHp8uf0
今日、左前輪のベアリング交換してきたら
なんか止まる寸前にブレーキを緩めた時の微振動と
走り出しのクラッチつながる時の挙動が買った当時のように滑らかに蘇りました
そこまで変な抵抗があったのかなぁ?
段差乗り越える時も凄くしっかりしてて、
まだまだ後3〜4年(登録から13年)はいけそうだなぁ〜
2万7千円も出した甲斐があったってもんだ
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 00:52:35.63 ID:aqWrJCd50
前期後期はスタビリンクの取付角度が違う

>>566
フィットに限らず本田は抜けやすい
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 04:14:54.98 ID:tg+30R+JO
季節はずれだけど!
夏にエアコンガンガンかけると、真ん中の吹き出し口の上に水滴つくのは俺のだけ?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 05:32:28.90 ID:VD75tAQ60
>>574
俺のもそうなるよ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 07:40:28.65 ID:wyVdVi5I0
>>560
純正じゃダメって事なら、SPOONのなら今でも手に入ると思う。ダンパー自体はSHOWA製。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 19:03:49.04 ID:fC+3bLTg0
>>567
どういう添加剤入れたのかしらんが、
添加剤入れるならハイオク満タンにした方が得だし安全。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:57:22.10 ID:4S9JkRcd0
GD1はプラスチック類が情けないことになる。
ヘッドライトカバーなんて年1回磨かないと醜い黄色。
トップカウルも真っ白け。ドア窓のシールも醜い。

ヘッドライトカバーは台所の油汚れ落としで洗ってから、プラスチックポリッシュ。
トップカウル、ドア窓のシールはシリコンオイルでなんとかなるが半年くらいしか持たない。
なんか方法ないものかと探したら
http://minkara.carview.co.jp/userid/1348946/car/990706/1714886/note.aspx
透明復元コートを使ってる人の感想とか効果を聞きたい。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:24:27.90 ID:4R78LiVQ0
>>578
そりゃガレージ持ってないお前の責任が大きいよ
青空駐車で樹脂パーツが劣化が早いのはは当たり前
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:40:12.83 ID:WUoeej4/0
>>578
まる9年経過したけど、昔のトヨタ車みたいに黄色くはなってないよ。
部分的に曇りガラスみたいに白くは成ってるけど。
ちなみに9年間青空駐車。
ディーラーでやってるヘッドライト磨きは、最後にクリアコート塗るって聞いたけど、
磨いただけだと劣化しやすくなるんじゃないか?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:53:20.97 ID:vxiUNFAi0
>>578
オートアールズで磨き入れたけど、すぐに戻っちゃったなあ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:54:31.27 ID:vxiUNFAi0
黄色くはなってないけど、水アカみたいな白い膜ができるね
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:48:01.30 ID:4S9JkRcd0
>>578-579>>582
ここ4年屋根はあります。
ほんとにGD1のFITのことですか?有り得ないですね、古いFITで黄ばんで無いものは見たことない。
明らかに後部のライトカバーと材質が違いますね。少し後は問題ないようですが・・
ホルツ プラスチック ポリッシュ MH180を使用してますがクリアコート入りです。
これが問題なのか?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:53:32.95 ID:wiBpTs4Hi
アクリルだから紫外線に弱い
それを考慮してコーティングしてあるのだがコーティングも永遠という訳でもない
綺麗に保ちたいならポリッシュしてから紫外線劣化防止のコーティング、更に光を遮断するように保管するのが良いと思う
ヨタのが黄ばみやすいのはコスト削減でコーティングケチったという噂
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:55:59.85 ID:4zqxvsCu0
カウルトップとワイパーアームは一年前に艶消し黒で塗装したけど一年たっても真っ黒
リンレイの樹脂パーツ透明復活はカウルにはないけど前に後ろの樹脂ワイパーに塗ったけどまだ黒いままかな
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:59:18.35 ID:/OopoQ8i0
紫外線じゃないなら腐食性ガスでしょ
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:59:24.65 ID:vl3kjYw40
LA-GD1なのか、CBA-GD1等なのかで違うしなー。
まぁ、LA-GD1でハロゲンのまま青空駐車で夜間走行も多い人のは黄色い。
紫外線と赤外線と熱と走行時に当たる粉塵(ピッチ・鉄粉等含む)で過酷だし。

あとは、黄色と一言に言っても人によって違うし。
まぁ、新品と見比べると、あぁ確かに黄色いかもってなるけど、
そこら走ってるfitとかと比べると、曇ってるだけじゃんとかにも思える。

リアのレンズは着色とかの関係で材質自体か、材質の混合割合が違うかもね。
前照灯と尾灯・制動灯だと、透過率とかも関係してそうだし。

つか、黄色くないって人はそれでいいじゃん。
黄色いって人が聞いてんだから同じ症状の人とか有識者がレスすればいい話。

ちなみにオレは素人だ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:25:20.86 ID:z1ezr11T0
ヘッドライトはポリプロピレンでしょ?後ろがアクリルで黄ばまないけど熱には弱いからヘッドには使えない。
市販品ではソフト99の磨き材とガラスコーティングが入ってるセットが耐久性が良い。
うちの1.5Tは内部メッキのせいか全然黄ばんで見えない。片方だけ磨くと黄ばんでたのが分かるけど。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:31:37.67 ID:vl3kjYw40
いや、ポリカーボネート。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:32:18.65 ID:4S9JkRcd0
いろいろレス頂いて嬉しいですね。初年度登録14年1月のLA-GD1です。
ホルツ プラスチック ポリッシュはカルナバワックス入りでした。
クリアコートが必要なのかも。
腐食性ガスの可能性もあるかも、2年前までは昼間に製鉄所内で屋外駐車してた。
カウルトップを艶消し黒で塗装ですか、外さずにできれば完璧の気もしますが、
そこだけ黒々として目立ちそうですね。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:47:05.50 ID:4S9JkRcd0
最近のヘッドライトカバーはどのメーカーも材質が良くなってますね。
色合いと言うか透明度が全然違う。劣化して白くなっても黄ばんだりしないし。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 17:05:01.90 ID:sJW2Cxka0
研磨剤やピカールで磨けば綺麗になるけど、表面のコートも
削ってしまうので余計すぐ黄ばんでくる
長期間持続するコーテング剤は市販じゃ入手するの難しい
自分で定期的に磨いてコートするか、1年位は持続する奴
デラか車屋で施行してもらうのどっちか
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 19:21:12.44 ID:yhY4uWoW0
俺の18年車後期Fit全く黄ばみとか曇りない!
クリアなままだ!

新車で買ってから特に特別なことはしてない。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 19:30:16.22 ID:5cF9mQYu0
てゆうかライトユニット買い換えればいいじゃん
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:32:09.00 ID:4S9JkRcd0
何度も言いますが、ここ数年のものは問題少ないはずです。
FITのLA-GD1の話で、初期のものだけだと思います。
2chにもスレがありました。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1322000884/l50
ここによればウレタンコートが長持ちするのが判りました。
カバー交換は両側で5万くらい、デラで磨いて貰うと7500くらい。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:40:46.64 ID:1CfLdVKb0
そういや物置にGD3のライトユニット転がってたなぁ(´・ω・`)
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:04:53.60 ID:sVQjonSZ0
周りは誰も気にしてねーよw
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:45:14.64 ID:v81Pz+HI0
CBA-GD3のHID用ライトのレンズが以外に高くてびっくりした。
四万はしなかったと思うけど、バンパーより高かった。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:14:23.47 ID:gJsOpbfJ0

次期フィットは、VSAとアイドリングストップ機能標準装備確実かね?
2代目のフィットよりも室内が広がってくれることにも期待
それでいてJC08で燃費30qになったら買い換えたいな
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:59:35.08 ID:gayysYvC0
>>595
いい加減、日記はブログでやれ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 16:37:42.56 ID:QbtOAk08O
ハブベアリング放っておいて大変な事になった人いますか?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:56:11.25 ID:/7WhRDk6O
爆音と共にタイヤがスッポ抜けて阪神高速から2号線に落下しちまったぜ。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 22:29:12.13 ID:NcYRjf21O
>>592
業者系のボディコーティング剤ならネットで普通に買えるよ高いけど。
ヘッドライトならサンプルサイズで充分だし。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 22:29:54.19 ID:0mzgvLDF0
整備不良放置して誰かにけが等させたら下手すりゃあ交通刑務所だよ
そういう認識が欠けてる人多すぎだよ
知らなかったじゃ済まされないよ本当に。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 22:45:45.87 ID:/7WhRDk6O
>601

餌を撒いたら>604の結論を得たぜ?
お前はどうするんだ。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 02:00:42.51 ID:jFZMtIwx0
なにその偽計業務妨害
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:46:46.47 ID:hvKFdLEg0
とりあえず、前後の片目とか、タイヤつるつるとか、
h\無駄にフォグ点灯とか、だけはやめろと言いたい。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:22:12.73 ID:lKVJrBob0
ナンバープレートの電球が片方切れて電球まで用意したが
部品が固くて取り外せない。なんか割れそうだ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:32:24.05 ID:VHRyE48bO
割れそうな感覚のその先に
待ってる未来がある。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:55:27.23 ID:hvKFdLEg0
>>608
霧吹きで、水もしくは水張りする時みたいに超薄めた中性洗剤入りの水を吹く。
ドライヤーで人肌程度に温める。

駄目なら、その手抜き交換方法じゃなくて、ちゃんとした?方法で交換してもらう。

もしくは、破損覚悟でやる。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:59:23.18 ID:+wTDCfi60
>>608
素直にデラに聞きに行く
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:13:05.37 ID:VHRyE48bO
俺は壊すつもりで力入れて壊さず交換できたけどな
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:22:38.20 ID:NpCrVnKGO
平成14年式1・5Tだが、俺のフィットはまだシャダーはないかなー。
ただ発進時にかなり変な音がして振動するが。
パワーがあるエンジンだから仕方ないか
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:30:09.86 ID:iBgbhHMk0
>>608
割ってから、ラジオペンチを使って少しずつ回してとればいいじゃないか。
それがいやなら、CRC−555吹きかけて、しばらく待ってから回す。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:47:04.97 ID:hIdcMsb8O
>>608
思いっきり横にずらせ
向かって右側→にな

割れたとしても部品代はたしか315円だったと思う

Fitは電球交換が慣れないと色々めんどうな場所多いから交換する時はLEDにして次回切れにくくするのも良いが
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:58:26.70 ID:qJ+FSgRW0
555は知らんが、プラに556かけるなよ
何ひとつ良いことないぞ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:00:57.08 ID:lVy/px020
今日気付いたんだけど、うちのフイット、ブレーキで止まると、
座席の下の辺りから、ゴポン、ゴポ、コププっ、みたな音がしてるんだよね。
位置からしてガソリンがタンクの中で揺れる音と思うけど、今まで気付かなかったんだよなぁ。
昨日満タンにしたから、満タンに近い状態だけの現象なのかな。
今日は一人で乗ったから静かで気付いたのかもしれないけど。
こんな音するGD1って俺だけ??
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:09:56.22 ID:siPMIBcO0
>>608
ポコチンも最近切れたでお
自分で交換しようと取り説読んで実践!
固くて外れない

なので
無理せずDラーにお願いしたでお
2個千円なり
後ろのカバー外して交換するんだと
自分でも出来そうだったけど
素直にDにお願いした
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:14:06.31 ID:vJP2Wy5I0
その音は俺も気になってて、まさか水の浸入かと思い
色々調べたがガソリンタンクと判明した
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:24:42.45 ID:eplZSU3K0
>>608
リアハッチの内張り外して裏から取り替えるんだけど
まさか表側からやってないよな?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:33:21.90 ID:gZPeC2fM0
>>617
昔から、その音はしたでしょw
最近オーナーになった方?

その音がイヤなら、フル満タンは避ければいいだけ
セルフなら一回給油機が止まったときに、給油止めればOK
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:02:55.45 ID:9jn+XNer0
自分のおならに驚く犬思い出した。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:16:23.58 ID:V9ZEuTCA0
純正の足回りってどこのメーカー?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:19:47.85 ID:Nor7DtbJ0
>>623
たしかカヤバとショーワ
はじめの乗り心地硬いのがカヤバだったかな
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:41:24.52 ID:V9ZEuTCA0
>>624
d
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:41:24.72 ID:GfAWq+lf0
ロアアームのボールジョイントはめ込む場所付近が
塗装剥割れて錆びてきてるんだが
クラック入ってアボンってことはないよね?

86が手に入るまでは持ってほしいorz
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:52:59.93 ID:ClXxle6KO
フィットよりヴィッのが高級
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:16:11.27 ID:S9lekowK0
威力棒Vii
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:20:53.11 ID:SNkk7A9Y0
どっちも高級じゃないから・・・
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 22:02:03.22 ID:Mb06a+kV0
14年式だけど、プラスチックの劣化が激しい
特に屋根の黒い部分

うしろの方が浮いてきてわw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 22:12:30.74 ID:7ofvC/XP0
それゴムだろ?
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:48:37.60 ID:Mb06a+kV0
>>631
あ、ゴムかw

ああいうところが劣化してくると低年式車のわびしさが漂ってくるんだよねえ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:06:15.45 ID:3cq+APzi0
あのゴムの部分はルーフキャリア搭載する時しか意味ないんだろ
コンパクトカーには不要だわな  
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:11:28.52 ID:cfj0ZZvs0
ゴム付けてくれるだけ誠意があると。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:19:17.57 ID:8KpRByOX0
ゴムゴムうるせぇー”!
ゴムなんか付けたく無ぇんだよw

電池交換した

次はローターとパッド
年内中に交換します。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:42:24.75 ID:hj3yjshf0
パッドなんか入れるなよ
ローターにはハイパワーマンガン電池を使うんだぞ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:52:10.44 ID:jSGo6Jeq0
オレはGD3だが、納車後ガソリン減ってきた時点で既にチャポチャポ音してたぜ。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:53:23.94 ID:jSGo6Jeq0
>>620
表からやる方法も取説に載ってるんだぜ。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:54:02.30 ID:jSGo6Jeq0
>>627
センターメーターが嫌。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 02:37:39.71 ID:G+e3FtLb0
>>614
5-56はまずかんべぇ。
シリコンスプレーならいいかもしれんけど。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 02:45:40.44 ID:jSGo6Jeq0
もう、自発光式にしちゃえwww
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:20:58.85 ID:7WYJXTK30
>>640
CRC-555って書いてあるぞ、目がしょぼくなるのは嫌だねえ
って、CRC-555とは何物?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 09:58:32.27 ID:tcpaQCdR0
>>613
それがジャダーだろww
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:18:49.87 ID:jSGo6Jeq0
5-55って今売ってるのか?

>>642
www.crcindustries.com/
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:25:30.02 ID:ZREUyNzE0
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:55:37.67 ID:6BHxKEib0
後期型用というトノカバー(届いた箱にはJAZZ用と書いてあり中国製っぽい)を買ったんだが、フレーム(?)がカーブを
曲がるたびに左右に動いてガッコンガッコンうるさいのなんの。
動かないように固定すると縮められない->外せないとか、何か変なもの買っちまった。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 22:30:23.75 ID:D9x54voCO
オレはフィットのサスの固さが病みつきになってる。
他の柔らかい車は乗れない。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 04:34:25.00 ID:ZA16AoFFP
わかる。
路面荒いとこで
ダンダンダタダダダン
とかなっても運転してるとそれはそれで結構好きだったり。
運転してる分には結構好きだわ。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 13:19:37.30 ID:Ql2KfNIH0
>>646
純正買えよw
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:45:03.27 ID:Eq6dseaY0
中古車で買ったんだけども
坂道で発進するときブルブルなるんだけども
これってジャダーっていうの?
ディーラー行ったら無償でやってくれる?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 19:41:46.21 ID:l1Gt9dviO
>>646
純正も同じ造りだったよ
ガタガタうるさくて外したけど
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:02:58.30 ID:s5KV46/BO
1・5Tは名車かも。
走りや性能の全てが完璧な車だ。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 21:34:16.51 ID:pS6/tGXVO
いやいや、中期の1.5Sだろ
専用バンパーも良い感じだし
後期だとリアランプが少しDQNっぽいからなぁ

と、中期1.3Wの俺が言ってみる
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 22:19:40.51 ID:xYsYUPgt0
前の車がかなり古くなってガタピシ鳴り始めたので
GD1に乗り換えたら、もっとガタガタだったでござる・・
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:33:09.40 ID:7K/IH51E0
明日は大学まで片道30kmのドライブだわい
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:54:41.05 ID:Ql2KfNIH0
>>653
クリアテール嫌いだし、締まらないからスモークタイプのに交換した。
純正だから高かったぜ。
と、後期1.5Sの俺が言ってみる
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 01:03:15.72 ID:GgU1l2TD0
1.5のエンジンてなんちゃってVTECではあるんだけど、
回すと結構吹け上がるし意外と音がいいよね。
友達がその音を聞いて関心してた。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 01:09:31.75 ID:/OBafXfz0
2ポート吸気に切り替わるだけで結構音変わるし、
吸排気が社外ならより顕著になるし、これはこれで好きだ。

無限のサイレンサーだけでも音いいよ。
デュアルサイレンサーの音も結構いい。

オレは無限のエキマニとフジツボのパワーゲッターにしちゃったけど、
無限のに戻そうかな。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 01:10:48.26 ID:/OBafXfz0
ただ、バルブリフト量変わったりする、まぁDOHCの本当の?VTEC音(高回転)と比べると悲しいけどな。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 14:33:19.61 ID:zLPm+WOVO
ガガガガガッCVT
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:19:17.41 ID:B0LobOy00
近所迷惑にならない程度の音のマフラー欲しくなるな
最近は接近しても気が付かない歩行者チャリ多いから
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:45:21.91 ID:67gj9fgCO
女々しい言い訳
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:12:13.35 ID:grRBHdNw0
>>661
ヘッドホンしてチャリ乗ってる連中には効果ないから警笛鳴らせばいいんじゃね
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:20:29.49 ID:63Yd7kof0
イヤホン・ヘッドホンしてるチャリは轢いても罪にならないってすればいいのにな
そうでなきゃ、電車の飛び込み自殺で運転士が悪いって言ってるようなもんじゃないか
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:28:10.80 ID:3pF0Kqr50
気がついてて退かないクズも居るからどうしようもない。譲り合いなんて無かった
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:32:20.86 ID:HcTVHTmC0
>>665
ロードレーサー「俺は風になる!(キリッ)」
667 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/12/15(木) 03:19:36.84 ID:Tm0VMY0a0
うぜぇww
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 05:43:55.85 ID:mhJuONO70
この頃、ライトが弱くなってきた気がする
国道で誰もいないときは何も見えない
対向車がいると眩しくて見えない
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 08:24:11.94 ID:95+qTE6e0
>>668
この車のHIDって下向きすぎだよね。Dラーに頼めば光軸弄ってもらえるのだろうか。
暗い夜道で雨が降るとちょっと辛いものがある
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 08:37:05.60 ID:dIKYl8kb0
>>668
それは眼に異常があるか齢のせい
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 13:54:25.15 ID:zhUIDB7N0
>>669
純正ひっどてそんなに微妙なんだ、フィットはハロゲンしか乗ったことないけど、
ハロゲンにしては明るいし、純正ひっどはもっと明るいんだろうなと妄想してた。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 13:59:01.73 ID:LYbEgu2z0
前の車よりハロゲンでも明るい
でも慣れてくると暗く感じてくる
特に、夜後ろに糞明るいHIDがいると
こっちのライト消してもいい位に前がすごく明るくなる
何かむかつくw
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:08:20.58 ID:tYgdaDES0
ハロゲンは光軸の中心部が明るいので明るく感じる。
光軸の周りは暗い。
HIDはまんべんなく均一に照らすので暗く感じるけど
圧倒的にHIDの方が明るい。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 15:56:14.11 ID:bDv8G2T00
GD1中期型乗りだけど、少し段差のある橋の継ぎ目を越えた時にダンッ!って音してCDの音が飛んだw
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 18:24:32.09 ID:v5cr+ZJ50
それヤバいわ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:45:32.58 ID:NdzU7IRi0
後期GD1で純正HIDだが
点灯直後10秒ぐらいはHIDて感じだが
安定すると明るいハロゲンて感じ
路面への照射が、明るい部分と暗い部分でまだらになるし
隣にプロジェクターHID車が並ぶと、かき消される

バルブを新品に換えれば、少しはマシになるのか
そもそも、そういう仕様なのか

677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:31:11.13 ID:LYbEgu2z0
出目金だからあんまり明るすぎると対向車にパッシング食らいまくるからじゃね?
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 23:51:41.91 ID:5cYIHFJhO
中期の純正HIDだけど、ウチのも暗くなった気がする

6年も使えば当然といえば当然か・・・
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 00:04:50.91 ID:VCBqSarf0
みんな電球交換しないの?

ちなみに俺はGD1だから、黄色でも車検余裕
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 01:15:47.22 ID:AqVbfXOn0
>>676
後期GD1ってレベライザオートだっけ?
点灯時は色温度高いからね。
でも純正の色温度の方が見やすいし大人しめでいいかとオレは思う。
つか、社外のHIDが明るすぎるんだよな。
更に、店舗とかその他看板で明るすぎて路面が見えにくい。

>>678
オレももうそれくらいたつかな。
でも、バーナー交換する金がない。
安全な照度を保っている状態ならまぁいいかなと。
実際、十分見えてるし。

>>679
別のフィットだけど、ヘッドライトとかその他ランプ交換してるよ。
ヘッドライドとポジションは面倒でやりたくない。
ホイールハウスからは行わないから。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 04:53:38.02 ID:fIikV+I60
油断してたら少しこすっちまった
泣きたい
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 05:12:16.58 ID:YxfiWxTE0
バンパーはぶつけるものだろ
気にすんな
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 11:31:12.76 ID:itYHfO8J0
ちょうど昨日hid交換しようとしたけど、ホイールハウスから自力でできんかった
結局自動後退で1575円
次はスモールを白くしたいけどorz
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:09:53.80 ID:2MW9G/ok0
スモール程度ならジャッキアップすればホイールハウスから交換可能。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:28:47.48 ID:AqVbfXOn0
フィットは自分で交換するの面倒だから頼んじゃえばいいじゃん。

オレとしてはジャッキアップより、バンパー外した方が楽だと思うが。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:36:42.23 ID:C8sWsD5l0
スモールならどっちかにステアリング切った状態で、インナーフェンダーのピン二箇所外してグニッ!と曲げればスペース空くがな。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:25:05.48 ID:8W7NijVS0
俺なんかタイヤ外したついでにやったらビリッーとインナー裂けて高くついた
タイヤ付けたままやらないと開きすぎて裂けるから注意な古いのは特に
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:47:02.15 ID:1Y20Ut7I0
あの触角のような長いアンテナが嫌でABでショートアンテナ買ったけど
微妙に取り付け部のサイズが違って一目で純正じゃないなって判るし
高感度アンテナ謳ってるわりにラジオ全然入らないし・・おすすめのショートアンテナないですか?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:17:30.98 ID:7nVU5HuRO
ないW
馬鹿か
690676:2011/12/16(金) 20:51:38.67 ID:XN/vZwWu0
>>680
18年式だからオートレべライザのはず。実感無いが
なんでHIDはオートなんだろ
光軸高くて、少し落としたいくらいなんだが
ハロゲンのようなダイヤルがあれば便利なのに
691 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/12/16(金) 23:24:25.51 ID:FEDcuDcq0
>>688
geのは?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:24:37.07 ID:AqVbfXOn0
車高下げてなければ、バンパー外した方が楽だと思うぞ。
タイヤハウスからやってバルブ止めるバネ落としたら泣けるし。
クリップ数か所とビス数か所外して、左右のライト下あたりの爪を外せば取れちゃうし。

>>688
元からショートの後期?とかでも感度下がるのに、最初から長いのついてる前期?だと、
その感度で配線とかも設計してあるだろうから、ショートにすると利得とかが落ちて、
どれも感度悪いんじゃないかと。
ちなみに、オーディオとかナビの構成とか型番は?
ラジオ用のブースターってあったっけ?そういうので補助するしかないかと。
見た目を取るか実用性を取るか。

>>688
面倒くさがりのオレはオートのがいいけどな。
光軸ずれてんじゃねーの?
オートも基本位置があっているのが前提だから、1回見てもらったら?
で、車検通る範囲内で基本位置を下げてもらうとか。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 06:04:08.55 ID:1NM7VJ67O
おはようジャダー
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 06:13:26.49 ID:91Akvoua0
2001年式のジャダーをクレームで直させる事はできるかの?
おせーてくれ
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:34:37.24 ID:pPsCPwWa0
>>694
2001年モノは無理じゃないかなぁ。
ウチは2003年式だけど、5年位前に一度ジャダーでクレーム入れてミッションまるごと交換済み。
が、こないだまたジャダー出始めたんでDに持ってったらCVTオイルの実費交換だったもの。8000円位ね。
まぁ、余程ゴネたらわからんけど。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:45:01.57 ID:91Akvoua0
返信どうもありがとお
ゴネてみるわ。このクラッチは設計不良に近いと思う。
だから、一銭も出すつもりはないんだな。
メーカーもさっさとリコールだせばいいのに。セコすぎるわ。
というようなことでゴネてみます。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 10:34:12.04 ID:RILBotEH0
自動車の耐用年数ってたしか10年だったっけ?
ジャダーは走行に支障は無いからリコールにはならんぞw
人命に関わる物がリコール対象だから。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 11:17:22.10 ID:cLzLb8V60
7年目のGD3ですが、燃費を稼ぐため2000rpmを超えないように運転してます。
カーボンを付着させないよう、たまには3〜4000rpmくらいまで
回してやった方がいいのでしょうか?
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 11:35:52.26 ID:mHOOiaps0
うちのGD3は2000rpmだとガタガタするから
必然的に2500~3000rpmになるな
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:16:46.59 ID:RILBotEH0
GD3はハイオク入れるとアイドリングの回転数でもガタガタ言わなくなるよ。
登板でも低回転が使用出来るから価格差は吸収される。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:17:49.57 ID:7vm/Mddw0
クルマとしての実用上、まったく問題は無いからなあ
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 14:45:24.97 ID:TNJC6D1U0
うちのGD1、エンジンオイル上抜きできなかった。。
せっかくオイルチェンジャー買ったのに。。
チューブが一番底まで届いてないだけなのかな?
そんな感じじゃなかったけど。
GD1って上抜きできない車種なのかな?
ちなみにチューブの外径は6mm。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 15:25:07.53 ID:pPsCPwWa0
>>702
オイルパンまで届いてないだけじゃない?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:00:06.03 ID:SSFiTQba0
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:01:42.83 ID:6yjn9b610
>>696
設計不良ではなくメンテ不良だろ
ディーラーで定期交換してる個体は問題ないし
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:23:55.76 ID:I9zr98K8O
後期の黒なんだが
道具買って正月前にと朝から
鉄粉取りして磨いて磨き傷除去して
ガラスコーテングしてみたらピッカピカになってビックリ

今まで洗車して綺麗に見えてもかなりくすんでたんだな
やっぱ洗車だけじゃ汚れって落ちない
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:25:19.57 ID:b60wmZwS0
>>702
チューブの材質の問題で届いていないだけかと。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:54:58.82 ID:ri5oMY+BO
貧乏人にはフィットはなかなかいい感じなんだけど、デミオやヴィッツやプリウスに乗ったら何かフィットは貧相なかんじ。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 19:01:20.37 ID:TNJC6D1U0
>703,707
ありがとうございます。
やっぱり出来るのかと思い、何度か再挑戦しましたが、
吸い出せる面まで到達しない様子で諦めます。
ぐぐ〜っと限界まで押し込んでもダメでした。。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 20:35:40.92 ID:ri5oMY+BO
貧乏人にはフィットか大人気だが、もっと経費かけてくれ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:26:04.14 ID:SAnmoKsV0
>>708
デミオとヴィッツは…
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:31:20.69 ID:37m7aiYz0
塗装と内装以外は満足してるわGDに
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:42:18.33 ID:+2yEtUrC0
コンパクト全部のったけど。
フィットはスポーティだな。スイフト、デミオも。
コルトはバランス良し。旧ヴィッツはまじめ。マーチは街乗り。
という印象だな。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 04:58:17.35 ID:nvkjLZbCO
>>696
ガガガガッCVTジャダーはメーカー本当にふざけた対応だよな!
延長保証してるって事はCVTに不具合(欠陥)があるって事だろ!
不具合に関しては!売ったメーカーが、世の中にその車が走ってるかぎり、何年たとうが100%責任もってなおせって感じだ。

本当にアホンダだ!
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 05:19:33.11 ID:06wtEAWH0
あホンダら!
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 06:38:36.74 ID:Uv6k0ntX0
オートマの発進フィーリングが気に食わんからメーカーが全部直せってか
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 07:04:04.32 ID:+2yEtUrC0
アホンダだからな、しゃあない。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 07:16:38.93 ID:uEaHi1ks0
新車から乗ってるなら文句言えばいいけどな。
どうせ中古買って騒いでるんだろうよw
こんな所で愚痴らんで販売店に行け。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:11:23.33 ID:HvO4KkrIi
うちにあった初代はミッションオイル交換してしばらくアクセル強めに開けて加速してたら良くなったよ
同じ症状なのかはわからないがやってみる価値はあると思う
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:25:48.30 ID:LrgGwnv30
ジャダーはフルードの交換で処置されるから、
フルードを交換するか、オートバックスに行ってSOD-1でも入れてもらえばいいよ。
これで9割がた解消されるらしいし。
しかし、CVTはあまりに精密すぎるんだよな、きっと。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:47:33.03 ID:7ufs5iWJ0
ジャダーが発生するのはCVTじゃなくて湿式クラッチだろ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:04:43.19 ID:xZHgJdiNO
車も車だが乗り手もジャダー並だな。ガタガタ煩い。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:52:52.04 ID:6YllJRT+i
1.5T中古で買って10日程になるけれど、乗り易くて良い車だな。
で、ヘッドライトの事でちょっと教えて欲しいんだけれど、ハロゲンとHIDってどうやって見分けたら良いんだろう?
中古車屋では、この車はハロゲンだと言っていんだけれど、点灯の仕方がどうも今まで乗っていたハロゲンの車と違う様な気がするんだが。
ぱっと見で判断つくものなのかな?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:15:31.38 ID:vLfX9FHt0
>>723
バルブむきだしならハロゲン
カバーで隠れてるならHID
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:00:54.13 ID:6YllJRT+i
>>724
有難う、カバーで隠れてた。
しかし、商売人が間違うか…
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:15:51.20 ID:EokHXDyU0
>>725
たしかにあり得んなw
まあ得したともいえるが
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:18:04.00 ID:y+IrDWHd0
てことはおれの股間はHID♪
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:57:59.46 ID:LrCKs5RZ0
>>727
OH…
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:58:19.72 ID:HkO/RgPw0
>>713
マーチ12SRは?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:04:35.26 ID:BV+AQ9xN0
ウォーターポンプって故障しないの?
感覚的には10万キロは目安かなって思うんだけど
考えが古い?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:19:39.26 ID:V5R0gow10
>>727
H=早く I=イっちゃう D=ダメなやつ?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:23:47.20 ID:TeBmnziS0
>>714
クラッチもCVTフルードも消耗品
永久保証なんてありえない
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:19:24.09 ID:ftsTyMhN0
H16 1.5Sのスピードメーターが動かなくなった
なんでこんなとこが壊れるんだよ 

見てもらってくるか…
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:43:46.59 ID:DyiyNt6h0
>>732
はん?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:52:22.96 ID:dYcqPx/t0
>>730
11万kmでデラに1年点検の時その事聞いたら、交換するにこした事ないけど
故障する前に音が鳴り出すからその時でいいんじゃね?ってデラに言われたよ
前乗ってたラルゴは音もなく急に水温計が上がってオーバーヒートしかけたんだけど・・
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:18:45.33 ID:/KQk/mBm0
>>735
あり
今28万キロっす
水温計無いから難しいね

オフセット45だよね
んでもって39履かせたんだけど
6mm外に出るよね(どちらも純正タイヤサイズ5.5インチ)
なにか不具合ありますか?
185入れると4mm外に出る計算だから
問題ないと思うんですが

今週末にサビサビローター交換するから楽しみ
あと1年半しか乗らない予定だけど
ブレーキだけはと思って工場予約と、
ローター&PAD注文しますた。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:21:48.95 ID:geyykYgP0
メーカーOPの純正HDDナビお役御免だ。
まさかスマホのナビがこんな優秀で無料とかありえないだろ。
前から使ってた人ずるい〜
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:26:06.44 ID:HkO/RgPw0
>>736
もう新しいホイール履いてて不具合無いならいいじゃない
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:24:11.00 ID:Xb5YVPSc0
>>737
MapFan?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 01:51:57.07 ID:x1sNJZqC0
GD1にトーヨーのテオプラス履かそうと思ってるんだがどうなの?
設計古いし安いんだけど結構評判いいんだよね
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 05:07:23.20 ID:2KdjbhAs0
車によってそんなにタイヤに差が出ると思うの?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:13:56.65 ID:Aj4ubZlb0
タイヤ次第でぜんぜん違う車になる
タイヤ選びは重要且つ難しい
タイヤ試乗があればな
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:36:59.33 ID:gcfYYF0L0
>>740
GD1の純正ホイールにテオプラ履かしてるけど、安い割にロードノイズも乗り心地もウェット性能も及第点。
スニーカーやDNAエコスと比べても遜色ない性能で価格は1クラス下のタイヤ、サイドウォールが丸っこくて好みが別れるデザイン。
廃盤になって今売ってるのは店頭在庫だと思われるので、購入の際は製造年に注意。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:23:49.66 ID:REhagIwRO
お客様センターでフィットに不具合が続出してるのを聞いたら、工業製品だから不具合はあります!と言い切られた。
壊れるから保証期間があるんだって。
ここまで不具合が多いと開き直るしかないんだね。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:43:53.41 ID:dXMscrn00
続出?
うちのはこの間のパワーウインドウスイッチが初リコールだったけど
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:47:32.94 ID:DT6YETHS0
阿呆にレスするな馬鹿。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:00:15.57 ID:/tLBeoXp0
ここのブログにGD1向けのタイヤが幾つかまとめてあるね。
ttp://wayward-wind.air-nifty.com/affiliate/2011/11/gd1-le-mans4-b4.html
TEO Plusは自分も興味あったけど、もうないのか。
ならDNA ECOSでいいかな。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:02:05.73 ID:d9OYuVTT0
ハンドルをおもいっきり切ってゆっくり曲がったり、バックしたりする時、
フロントの足周り?からゴリゴリ音がするんですけど、こういう経験ある人いますか?

ディーラーに行って見てもらったんですけど、異常ありません。って言われました。
どう聞いても変な音だと思うんですが。

あと、60km〜70kmくらい出すと、フロントからキィーーーーンって甲高い音がするんですけど、
こちらも経験ある人いますか?

他社のディーラーの整備士に見てもらったら、「ホンダの車はそういう音がする仕様なんでしょう()」って言われました。

型は13年式GD2です。
走行距離は、3万6千キロです。
車高・ホイールなど、すべて純正で、エアロは付けていません。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:04:37.13 ID:5L2hV1WB0
アラレちゃんでもいるんじゃね
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:06:48.95 ID:d9OYuVTT0
>>749
あなた、まさかあの時の整備士ry
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:22:38.77 ID:3cWp+TWr0
>>748
>>ハンドルをおもいっきり切ってゆっくり曲がったり、バックしたりする時

その症状前の古い車と同じ
俺「修理したら直ります?」
店員「これは直りません」

あっさり切られたな
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:37:08.02 ID:d9OYuVTT0
直らないんですね・・・。
返答ありがとうございます。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:58:42.33 ID:REhagIwRO
>>745
うらやましい
うちはヘッドライト、ミラー塗装ハゲ、パワーウィンドウ他多数だよ
買った時期によるんだね
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:30:50.91 ID:G+DAgGFN0
俺はキーンっていう音好きだけどな
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:38:01.94 ID:/tLBeoXp0
釣られるけど、それ吸気音だから。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:53:38.01 ID:/CHb4c4y0
740だけどアドバイスありがとう テオプラスにしてきたよ
まだカタログに載ってる分は製造してるらしいぞ 今日つけたのは今年の42週製造品だった
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:42:41.22 ID:AzL03bTP0
>>748
他社のディーラーじゃなくて、別グループのホンダディーラーで見てもらえ。
(経営元の会社名が別のホンダディーラーね。)
元の会社の規模によって、全然対応が違うぞ。

見てもらったディーラーの名前が分かれば、別系列のディーラー調べてやんよ。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 03:00:16.65 ID:rOUc0g490
>>740>>743
俺も履いてるけどいい」タイヤだと思います。
まだまだ生産されてますよ。
来春、また買い換えたいと思ってますよ。

ただECO WALKERにも興味深々なんだよね。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:24:58.52 ID:LzgIL7nV0
俺はエナセーブ履いてるけど問題ない。
その前はエコス履いたけどこれも問題ない。
このクラスは性能差あんまり無さそうだね。
ただスニーカーだけはやばそうな気がする。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:26:10.08 ID:DKaYOAkk0
>>757
だね。出来れば本田技研直営店がいい。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:31:47.39 ID:Y53TE8xH0
>>756
買ってしまったか。
うちはGD3だけどTEO+は4年3万km使った、可もなく不可も無くな印象で
ちょっとネット上の評判は良すぎると思う、そんなに静かでも無いし。
あと、サイドが丸っこいデザインなので、見た目が野暮ったい(昔のチューブ
タイヤの様な印象)

今はブルーアースAE-01にした、エコタイヤなんてメーカー宣伝はプラシボー
だとバカにしてたけど、いざ履かせてみると凄いわ、素直に関心した。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:34:13.29 ID:Y53TE8xH0
>>748
駐車場とかでハンドル目一杯切って曲がる時とか、フロントからゴリゴリ音はするね。
うちも異常無いって言われて、今はそんなもんだと思ってる。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:58:02.25 ID:sHNKbqZp0
このクルマ。けっこう個性があるな。
国産にはめずらしい。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 13:53:25.90 ID:AtoJUX9h0
特に冷える冬は異音が多く出てくる
しょうがないね。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:17:38.49 ID:BD2Y27/J0
11万キロである日息継ぎするようになった、40kmぐらいでタコメータが下がってきて
あっこのまま止まるかってとこで復活、その日は5回ぐらいその症状でたから
もう長くないなと思った日から1年2万km再現性異常なし、寒いとカタカタなるしなんなんだこの車
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:41:26.58 ID:kIMpaJyP0
>>762
「ザザザザ」って音ならフルステアでスリップしてるかも
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:41:45.95 ID:oKVWUtLm0
Teo+は膨らみとか見た目は純正タイヤSP1とかと変わらないしほかのエコタイヤに
比べて4本で1万円くらい安いから費用対効果で考えると悪くはないと思うよ

ちなみにネットの評判とこれ見て買ったクチです
http://www.youtube.com/watch?v=yTwbD7vF8H0
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:57:08.87 ID:zpYFWTpP0
>>765
うちのも寒いとカタカタ鳴る。
誰か原因知ってる人がいたら教えて。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:03:58.82 ID:p84GYB8JO
エンジンマウントが終わってんだろ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:59:27.69 ID:vPEq5wseO
初代フィットより今のフィットのが断然いいぜ。
同じくらいの値段で何故ここまで全てにおいて良くなるのかが不思議。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:15:06.49 ID:KyClBlA00
>>770
キミはバカなのか?
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:26:37.04 ID:qbgu9is+0
ヒント:スルーカ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:30:12.69 ID:bUsbRSPa0
>>770
今のは過半数の部品が外国製になったからもっと安くないとおかしいんだけどね
アホみたいに円高だし
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:39:22.26 ID:4n8WHmex0
GD3だけど、これってキーホールヒーターが付いてるよね。
夏場はアッチッチだったけどこの頃の季節にはありがたい。
難点は無効に出来ないところかな。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:41:25.05 ID:lOdNNeVTO
>>770
GEはカックンCVT・・・
エアコンのスイッチや内装は出来の悪いプラモの部品レベルかと・・・
後横から見たらGEはめちゃくちゃカッコ悪い
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:24:51.65 ID:GDmwyLFk0
スルー
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:25:33.51 ID:UKb73wq20
フィットが寒さでカタカタ震えてるのかとオモタ
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:43:08.11 ID:OOxHeGto0
タペット音?
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:27:53.40 ID:FbMRXIzWi
限定生産の赤脚を買った。早く付けて走りたい。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:51:15.32 ID:XFfccuj30
ただ今冬のスルー力検定実施中
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:51:46.43 ID:mVwLY0RdO
キーホールヒーターてなんや
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:53:25.46 ID:XFfccuj30
オナホールヒーターのこと?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:49:29.44 ID:G4mlDf+P0
欠陥ジャダーCVTなんとかしろ。
永久保証しろよ。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:25:21.60 ID:Uc3amPQf0
確かにフルードかえてSODー1入れたらジャダおさまりますよ
ってデラにどや顔で言われて2万払うのは納得いかんな
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:32:12.24 ID:lqHznu9/0
>>775
HVに乗り換えたけど、2,3行目は反論できんw
自分が乗ってたGDはジャダー出てたからCVTに関しては今の方がいいけど
数年後どうなるかな・・・
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:28:05.18 ID:v1rbpSPm0
>>775
内装はGDよりGEの方がチープだと思う
ただ後面や側面のデザインはGEの方が格好いいと思う、嫌いなのは前面だけだな
(まあ、こんなのは個人の嗜好だが)
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:53:56.11 ID:8S64VqYS0
GEはルーフが後部1/3から「へ」の字に曲がって見える。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:57:25.97 ID:SAp5/hW0O
>>785
よくあんなダサい車に乗り換え出来たなwwwwww
乗り換えたい車がないから20万越えてもGDに乗ってるってのによww
まぁ86出たら乗り換えだな。
嫁に文句言われ放題だろうなぁ。
2ドアだし荷物積めないし燃費悪いしwww

ほんとGDはいい車だ(*´ω`*)
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 03:31:03.63 ID:04R0gCSP0
>>781
運転後抜いたキーが熱くなっているって事じゃね?
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 10:03:34.27 ID:/863ZWrZ0
>>788
人の勝ってじゃね?
自分の価値観と人の価値観が同じだと思ってるバカガイル
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:33:08.78 ID:7zRQsBST0
>>787
あれ(後部のへの字ライン)はアクセントあって自分は好きだな。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:21:44.96 ID:KbNuvk8jO
初代フィットは中古車屋でも断トツに安いから買うことにしたよ。
貧乏人には助かる車だぜ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:27:29.33 ID:/LS6Wc170
>>792
初期型GDは安物買いの銭失い
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:56:48.52 ID:4smtVUHq0
手放しても貧乏人が中古で買って乗るから
街中のGD1が全然減りませんw
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:32:29.43 ID:/MEx0Dz/0
>>794
最近は逆転しつつある感じがする
フィット見ない日は全くないねw
シビックとロゴを見かけない日は増えたけど・・・
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:21:52.20 ID:kNr4ylOL0
>>774
>>781
それって危険じゃない?
キースイッチの接触抵抗が原因で熱が発生してると思われ
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:01:33.95 ID:dxQ2LPIc0
真冬はこの車は暖房の利き悪くて寒いね
まあエンジンの発熱が少ないのは熱効率がいいんだろうけど
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:37:00.40 ID:mkuUYAJY0
>>796
ああいう形のキーの車は初めてだったので仕様だと思っていた。
最初期型だけど特に故障はしていない。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:44:12.43 ID:ZDeeAWEx0
エアコン用フィルタ掃除するか交換すれ。
汚れてるのが付いてると風量が落ちるから
冷暖房の効きが悪くなるぞ。
常時氷点下の場所でも暖房に問題は無いし
普通のレベルで暖まるからな。
本気で効きが悪いと思ってるならDにいって見てもらえ。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:44:51.60 ID:wQ/tVxmJ0
GD1のキーシリンダーが熱くなるのは仕様じゃなかったっけ?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:30:45.06 ID:tZwqhzEc0
エアコンからカメムシ臭がするんですが 対処の仕方ありますか?
ちなみに外気で脚のほうに切り替えると臭います
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:37:35.20 ID:ZDeeAWEx0
体臭スレに行った方がいいと思います。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:58:03.31 ID:wQ/tVxmJ0
いや、デラに行けよ で、
「エアコンからカメムシ臭がする」って言えばOK
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:04:25.51 ID:zt65nHE3P
>>799
797じゃないけど、風量うんぬんの前に
風の温度の上がり方が遅いなあとは思う。
マイナス数度くらいなら平気だけど-10度を下回ると厳しくなってくる

しかし暖房で車内が温まってもハンドルは冷たいままなんだよな
手袋をしててもじわじわ伝わってきて、運転後は指先が冷え切ってしまう。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:48:52.07 ID:nofO/Oou0
5〜6キロ、10分位走らないとエンジンが温まらないから冬場はちょっと我慢がいるね。
前乗ってたシビックはラジエターがちっちゃくて逆に夏場は苦労したから今のがいいや。

うちのフィットは静音化兼デッドニングをやり過ぎたのか暑い&曇り易いw
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:45:05.96 ID:30NDjCkH0
USBのあったか手袋とか便利かもな
USBアダプタが貧弱だとパワー出ないけど
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:23:22.44 ID:wQ/tVxmJ0
ホッカイロみたいな安い奴
あれ久々に使ってみたけど昔より数段熱いし
丸一日持つのな これあれば暖房無しでもいけそう
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:24:09.58 ID:ikGHPSxP0
>>806
USBあったかグッズって、クソみたいな性能の物ばかりじゃね?
なんで12Vの豊富な電源があるのに、わざわざ電流制限つき5Vに落としてUSBあったかなのか、理解に苦しむ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:27:27.06 ID:nZtWjC9W0
12V仕様のUSB作ったのはいい思い出
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:47:46.82 ID:OCdVJpTc0
うちのGD1のタイヤ、洗車ついでに見たら細かいひびが沢山。。
山は結構残ってるけど、納車時からのタイヤなんでそろそろ寿命かな。
けど沢山タイヤの種類がありすぎてどれがいいのか。。
今はヨコハマのASPECっていうタイヤ。
同等のタイヤでいいんだけど、フィットだったら今の流行はどんなタイヤかな?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:59:11.12 ID:r2Kh+W9Z0
GD1だが踏み切りで電車の通過待ち停車中にヒーターONだと水温が下がっていく。
通常は84℃で安定だがサーモの開弁温度の78℃を下回り74℃まで下がったとこでヒーターを止めた。

上記の水温は初期型のR-VITの表示値。(ECUの測定値を国際コネクタからモニターした値)
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:20:46.77 ID:RCgLIsRK0
>>796
ソレノイドの発熱。
基本、仕様。
あまり酷い場合は故障の可能性あり。
無償交換だかリコールがあったような気がする。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:21:33.25 ID:RCgLIsRK0
>>811
外気温いくつよ?
で循環は内気?外気?
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:37:33.49 ID:bHR3GVom0
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:45:55.69 ID:Zb57IPuP0
アースワンとブルーアースってどのくらい違うんだろうか?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:27:32.12 ID:KLQV72Pf0
>810
>>747
にGD1向けのタイヤの話が書いてるじゃん。
少し前の書き込みくらい見ようぜ。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:37:45.76 ID:cmjJN0l00
純正アルミホイールのナットなのですが、
スチールホイールには併用できないのでしょうか?
スチールホイールはトヨタ純正を使用してます。

何故か違和感を感じるのですが・・・。
閉まりすぎるとか
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:40:13.99 ID:hIlNFak70
>>817
マジで言っているのか?
ナットの座面を見てみよう。
球面とテーパー。
とりあえず足回りは危ないから、自分でやるのはやめてくれ。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:56:57.51 ID:YjpX2PYv0
ナットの座面すら見分けがつかないのに、
よく合うかどうかもわからないホイールをつけてるよな。
バーストして勝手に死ぬのはかまわんが、
とちって人を轢くのは簡便な
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:18:13.62 ID:cmjJN0l00
>>818
やっぱりか
ナットの座面の形状なんてさらさら気にしてませんでした。
32個必要かな?かなりの出費になりそう。
今日Dラーで交換します。

ありがとうございました。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:34:00.81 ID:NSjrI9Ay0
32個?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 02:31:54.50 ID:UOjizwwD0
ちょっと疑問なんだが。
純正アロイホイールとスチールホイールで使用されるナットの形状が違うのは理解できるのだが、
テンパータイヤの取り付けには問題無いのだろうか?
それともそれぞれ専用のテンパータイヤが載っているのだろうか?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 07:59:46.03 ID:hIlNFak70
当たり前だのクラ(ry
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:34:50.97 ID:lW5qFfo60
危ない話や妙な話が多いな。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:38:31.73 ID:3PI5JbTj0
>>820
スタッドレスがそのスチールについていて、他の車からの転用ということなら
スチールホイールがfitに合うか確認してから交換作業をしてもらったほうがよくないか?
インチやタイヤ幅の他、異なる部分がいくつかあるぞ。
スペーサーとか使うにしてもあんまりよくないしな。
>32個
たぶんスチールに八個分穴が開いていると思うけど、fitは四本しかボルトがないから4×4で16個な。
トヨタ純正でもスチールは座面テーパーなのかな?
タイヤを買い替えならおまけでつけてもらうかセットで安く売ってもらうことはできる。
タイヤの専門店ならやってもらえた。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 12:20:05.26 ID:+jJ1PNxS0
>>823
おまえいくつだよ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 12:34:00.83 ID:N6svpPIAO
>817

トヨタの純正スチールってことだけど、センターの径は大丈夫だった?

センター径はホンダ>トヨタで合わなかった気がした。間違ってたらスマソ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:21:02.80 ID:hIlNFak70
>>826
ぴちぴちの17歳だけど。
はやくフィット乗りたい。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:41:38.53 ID:w9Xa5D+D0
ハブ径が合ったとしてもナットはホンダ用球面だろ。
取り付け時に指摘されてると思うんだけどな。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 14:24:46.67 ID:J4vPQsLB0
自宅から出ると緩い上り坂が続いて3000回転くらい回すんだけど
エンジンが温まってない状態でも大丈夫なんだろうか?
夏場はマターク気にしてなかったのに、冷えてると何かカラカラ音がして
温まると音が消えます。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:28:55.93 ID:w9Xa5D+D0
いきなり全開ならどうかと思うがそれくらい問題無い。
そのための低温からも使えるオイルだから。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 16:26:34.46 ID:ikR6tar90
暖機運転とか今時不要だろ
ガソリンもったいないしな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 17:09:10.84 ID:CU60zQGM0
GDフィットいいよな
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:15:42.19 ID:18aandmq0
>>832
だがしかし、車内を暖めるのにやっぱり少し暖気しちゃう
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:15:42.21 ID:Fvb4y5Nh0
>>830
寒い朝や夜中だと鳴るね。うちのは二年前の今頃に鳴ってたなあ。車が完全に温まるとおさまるのも一緒。
次の年の夏にジャダーが出てCVTオイル交換とクラッチ調整してもらったら次の冬からは鳴らなくなった。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:53:07.24 ID:NSjrI9Ay0
ホンダ「我社の車に寒冷地仕様はありません(キリッ」
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:59:28.02 ID:4bffcQDuO
うるさくてガタガタ震えるエンジンにもう我慢できなくて、フィットハイブリッドをやっと購入したょ。
初代とは全く違う感覚。静かだし高級感があるね。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 19:05:34.73 ID:yI8U9snR0
>>817です
今日Dラー行ってきました。
入院です、ええ。
ホイール、ハブボルト×16、フロントベアリング×2,
ついでにブッシュ×2交換です。

ホイールは夏タイヤ用のタイヤ外して入れ替えしてもらいます。
ちなみに昨日ローターとPAD交換しました。

>>827
大丈夫です。ぴったりです。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 19:10:03.53 ID:w9Xa5D+D0
寒冷地仕様についてホンダは正しいと思うけどな。
他のメーカーは寒冷地仕様をオプション扱いで別料金を取ってるけど
ホンダはその仕様を含んだ物を全国同じ値段で売ってるし
地方や季節を選ばずトラブル無く走行する事が出来るっていうのが最大の利点だね。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 19:34:45.50 ID:o8rOW0l60
ホンダに寒冷地仕様が無いのを知らんかったw
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:40:24.37 ID:Rhd+RePX0
純正で付いてるバッテリーって34B17Lなんて小さいのね
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 22:03:22.67 ID:2Tx3Ituz0
65B24Lも入っちゃう
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 22:17:05.14 ID:ikR6tar90
すごく・・大きいです。。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:29:50.50 ID:o8rOW0l60
バッテリーは余裕があるに越したことは無いよね
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 00:55:05.88 ID:pWPT6AEN0
>>830
アイドルから一気にアクセルベタで3000回転とかではなくて、
3000回転を維持という事だろうから、それくらいならなら大丈夫かと。

暖気は、エンジン掛けて数秒、ギヤ入れて数秒、その後は法定速度以内で
10-15分位走っていれば、エンジンは元よりその他の駆動部分が温まる。
(他車がいなければ、法定速度内でまたーりで10分位走るといいと思う。)
あくまで、関東あたりの外気温。


>>838
fitのタイプとかどんなの乗ってるの?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 01:21:55.64 ID:UMfRoWoV0
>>845
GD4です。
乗り換えて半年です。

春までの3ヶ月間で純正アルミの中古探しに明け暮れそうですw
鉄っちんでもかまわないんですけどね。

ちなみに距離は軽く20キロ超えてます。
ジャダー直してプラグ交換して、
結構お金かかりました。
もう出費したくないです。
違う個体買えちゃうよ。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:17:07.68 ID:S9QkCETI0
20キロワロタwww
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:28:56.03 ID:iXiw2L1v0
工場からディーラーまでの移動分くらいか?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:45:48.92 ID:ouiMiy5H0
>>838 >>846です
間違いましたw
20万キロでし・
これから引き取りに行きます。
純正アルミに冬タイヤ付くのは大いに結構ですが、
夏どうすんべか

だれか純正アルミ譲ってくだせぇ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:58:48.46 ID:01i3A6Ez0
あげたいけどGD3だからなぁ(・ω・`)
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:39:06.54 ID:uGDF8z0s0
GD4純正15インチアルミだけど、タイヤ高いから一時期手放そうと思ったw。
14インチだと車検で手間取るような話も聞くけど。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:05:20.01 ID:5JoGo49O0
>>851
185/55R15って14インチの安いホイールとタイヤがセットで買えちゃうんだよね。
この前は偶然中古タイヤ屋で純正サイズの中古があったけど次はもう14インチに切り替えるわ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:36:29.34 ID:nfwKFrOPO
貧乏からやっと卒業。貧乏な時はフィットくらいしか乗れなかったが、金貯めてレクサスを購入。すごいいい車なのを実感!
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:45:29.21 ID:qrkPN3GH0
俺もこの前やっと40型のに買い換えた。やっぱ東芝だね。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 19:15:55.36 ID:Gsc6GLFr0
よく車屋で安売りしてるタイヤとアルミホイールのセットなんて
買う位なら良いタイヤ+テッチンor純正タイヤカバーの方が絶対いいぞ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:34:42.93 ID:LaxiZ7XR0
もうすぐ2回目の車検だ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:48:43.99 ID:CKnqOuyI0
>>838 >>846 >>849です
無事帰還しました。
微妙にハブ径が違っててむりやり締めた為
リア側のボルトの方が伸びてたの事でした。
本人はトルクレンチで締めた為、
全く無理に締めた自覚ありません。

交換時の違和感や、
走ってての違和感は正直だったのだと思います。
一つ勉強になりました。

純正部品が一番だと感じた痛い出費でした。
皆さんにも教えていただいてありがとうございました。

誰かアルミマジデ譲ってくださいw
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:24:19.66 ID:eoL2JaCk0
GD3で使ってるTE37が要らなくなるんだが、オクとかで需要があるもんなの?ちなみに15インチ6.5JJオフセット+35。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:16:01.71 ID:ogwV3ST80
>>846
純正アルミってヤフオクで4本20,000円前後で手に入ると思うんだけど、
いくらくらいで探してるの?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:24:34.55 ID:Tzct4GZEO
>>853
まさか中古じゃないよね・・・
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:57:27.06 ID:Gsc6GLFr0
走行20万`超えの中古GD1か
アルミホイールよりダンパー交換するのが
先っぽいけど 相当劣化してそう
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:59:21.62 ID:nfwKFrOPO
ハイブリッドの新車だょん
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:57:44.78 ID:GIiRK+oI0
>>857
GD4の純正アルミってどういうやつだっけ?
ENKEIの5本スポークっぽいやつじゃなくて、
あの重たそうなディッシュタイプのか?

>>858
TE37て素のやつ?
ま、いずれにしても鍛造で軽量の有名なやつだから、
状態と値段次第では結構欲しい人いると思うよ。
実際にオレが欲しいw
ただ、15なのが残念だから、送料込で15000円位なら
買ってもいいかな程度。(16が欲しい)
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:06:49.38 ID:9WGSbdCQO
せっかく安い車買ったのに
下らん事に金使うんだなぁ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:28:41.14 ID:GIiRK+oI0
まぁ少なくともオレは安いから買ったんじゃないからなー。
見た目だけで買ったんだわ。

なんかレクサスの話が出てるが、セカンドカーとしてLS460あたりは欲しいな。
ま、それなりの歳になったら。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:35:12.93 ID:a2Y07K4c0
でも、相当お安かったんじゃない?w
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:20:02.01 ID:GIiRK+oI0
280くらいだった。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:03:25.11 ID:49kh2A5h0
>>857
ハブ径ぴったりじゃないやん!
純正でなくても、PCD、穴数、ナットのピッチ・座面が合っていて、
オフセット(インセット)45以下、ハブ系56mm以上なら大体大丈夫な
気もしますが。

と言いつつ、この車のキャリパ―大きくないですか?
家族のGD2、GD4と2台に安物アルミ(オフセット+45)入れましたが、
キャリパ―ギリギリというか1台はアウトだったので仕方なく3mmの
スペーサー入れました。
オフセット+35〜40くらいにしておくのが無難なのでしょうか?

それとも純正が一番?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:45:20.51 ID:wdTX4gLg0
GD3ってオフセット53なんだよな
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 14:19:19.22 ID:3C8WJ8ofO
フィットに乗ってるて言ったら女の子から笑われた
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 14:22:29.66 ID:ztjEVWSa0
笑われたのはフィットじゃなくてファットなお前だ。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 14:22:33.87 ID:jaFqUfqJ0
>>870
それはフィットが笑われたんじゃなく、
フィットに乗ってるお前が笑われたって事に気がつけ。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 15:37:03.57 ID:lQbJILT20
笑われたので無理矢理後席に乗せて
バッコンバッコンしてやりました
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:40:45.63 ID:cce+aVIP0
GD3 MTだけど女の子ウケは悪くないよ、車は
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:19:34.35 ID:VHSblcn20
俺もおにゃのこ乗せるけどフィット意外とウケ良かったわ
まぁ荷物結構詰めるし実用的な面もあるからだろうけど
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:21:38.23 ID:ztjEVWSa0
私とフィット、どっちがかわいい?

って聞かれたらどうすんの?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:35:40.39 ID:cce+aVIP0
んなもんお前に決まってるだろー!って言って
後部座席畳んでバッコンバッコンするに決まってんだろ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:36:33.05 ID:wdTX4gLg0
両方愛でるわけか
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:59:20.63 ID:ztjEVWSa0
女とバッコンバッコンしてたら、フィットもバッコンバッコンするな。

しかしフィットの床は痛い。そして微妙に狭い。

広さ的にはエアに低反発マットひくのが最強だろ。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:25:42.64 ID:Y5jLo+34i
>>879
すいません、後部座席を前に倒して五センチ低反発マット引いて夜な夜な....1人じゃないよ。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:17:48.30 ID:ixkov1TA0
>>871-872
ケコーン
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 11:52:52.76 ID:9JipPVO80
初めてスタッドレスタイヤを購入するのですが、中古で純正テッチンホイールを買ってスタッドレス専用にすべきか、
カーショップの特売の社外ホイール+スタッドレスにすべきか悩んでます。
使用条件は南関東在住、月1〜2回のスキースノボ、高速道路7割、一般道3割、片道300キロ程度の移動です。
初めてのスタッドレスなので勝手が分かりません、アドバイスお願い致します。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 13:25:31.97 ID:+6EXw1e+0
タイヤと別だと割高だろうし、中古のスチールってのはどうかと。
というわけで、タイヤ協会に入ってるメーカーのスタッドレスタイヤに
適当なアルミがセットになっているやつがいいのではないかなと思う。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 14:10:05.23 ID:JlDa3M7D0
>>882
てっちんホイールははっきり言ってださい
社外ホイールにスタッドレスが良いよ
出来ればブリジストンのブリザック
高いけど安全のためと思えば、このぐらいのクラスのタイヤ買わないと
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:07:41.58 ID:D27w2uBy0
>>882
アルミはハッキリ言って無いわ〜
ハブ径も純正鉄ちんならぴったりだし高速走行も安定する。何よりかっこ良くて渋い。
スタッドレスはGZにするならブリザックがいいだろうけど、でなければ横浜やトーヨーの新型で十分でしょう。
俺はグッドイヤーのアイスナビゼアだけど何とか行けてるよ。FFなのにチェーン四輪分用意してるけどね。
886868:2011/12/28(水) 16:42:20.64 ID:XndlhHPK0
>>882
てっちんは車体と接する面あたりが錆びたりするので、中古は
いかがなものかと。現物確認できればいいですが。
ガリったらそこが錆びるのでホイールキャップあった方がいいし、
意外と高くついたりしますよ。

かといって(上にも書きましたが)アルミも下手するとキャリパ―に
当たることもあるので、現物を試してみるのがベスト。またはGDに
実績あるものを。セット物のアルミは基本安物なのでお覚悟を
(普通に走るには問題ないですが)。

スタッドレスは、毎日アイスバーンを走るならともかく、そのくらいの
使用であれば名の通った国産メーカーなら問題ないです。(ダンロップの
前の型は評判悪かったけど改善しただろうか…)
が、スキースノボ以外は雪道走らないならミシュランをお勧めします。
特に高速での安定性はバツグンです。雪道も普通に大丈夫。高いですが。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 20:08:02.10 ID:qDx6QvRK0
中古の純正テッチンホイールは手に入れるのが一苦労
ネットは送料かかるし、ナットがなきゃ別で買わなきゃだめだし
安く早く済ませるならタイヤマンでST20+安物アルミのセットでも買っときな
それでも5万はするけどな
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 20:08:39.97 ID:wfhCDyE7O
真実が表に出た。

ブリヂストンよりも、
ミシュラン。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 20:31:39.66 ID:6Ccl5/zo0
ホンダの場合アルミホイール用のホイールナットも用意しなきゃいけないから面倒だ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:01:30.36 ID:78/yKFVf0
アイスバーン、ブラックバーンはGZ圧勝
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:03:11.48 ID:kNaNn+V80
大穴ヨコハマIG
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:54:58.70 ID:Gp/Savl3O
フィットはチョンタイヤが似合うぜ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:55:26.01 ID:MxcKxeDW0
平日の昼間から毎日お前ら何やってんだよ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:38:03.05 ID:DLqCfLYu0
とりあえずホイールは新品で。
タイヤは鰤GZか横浜IG30+。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:19:31.00 ID:T0nHUbdt0
うちはキャタピラ。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 02:06:03.57 ID:xvoNr97p0
社外品のアルミ入れるときどうしてますか?
ハブ径合わないんでスペーサー入れるか
ちと迷ってます。

リアは元々無いのでかまわないんですが、
フロントもハブ無視してボルト4本でセンター出せるか不安でsy。
出し方知ってる人教えてください
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 02:14:29.69 ID:T0nHUbdt0
ハブリングってデメリットあるの?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 02:21:24.47 ID:ghJ0KwYP0
899882:2011/12/29(木) 10:04:55.31 ID:Bb1AUlVI0
返事が遅くなってすみません。>>882を書いた者です。皆さんの意見を総合すると、

・中古スチールホイールや安物アルミホイールはNG

・スタッドレスはスキースノボしか雪道を走らないなら乾燥路面重視でも可

これらを踏まえ、ブリジストンかミシュランの高性能スタッドレスを今使ってる純正スチールホイールに装着して、
夏タイヤはモデューロの新品アルミホイールを購入して装着することにしました。
早速ですがモデューロアルミホイールのためにお小遣いを貯めようと思います。皆さんありがとうございました。


900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:17:19.12 ID:TNNC3Ykp0
金かかるなぁ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:31:59.83 ID:nIoEPizw0
新品のモデューロなんてボッタ品買わずに
クロススピードプレミアム10とかシュナイダーコルサージュとか
安めで軽めで品質もそれなりに良いホイール買えば良いと思うよ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 14:19:41.16 ID:T0nHUbdt0
>>899
セットのアルミで全然問題ないと思うよ。
>868は勝手に自分で調べないで買ったのかと。
大型カー用品店とかで買えばちゃんと調べてくれるし、
着かなかったらその時点で契約にならないからね。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 14:54:58.23 ID:lpfC0gYc0
年式古い車だとアルミホイールに金かける前に
サス交換した方がいいぞ 特にGD1は
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:37:05.04 ID:YSls+yco0
サス変えるならショックも一緒に
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:06:01.98 ID:Ea4fAt2X0
ショックもやるならブッシュも
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:28:12.28 ID:01Mnd18x0
足回り全部じゃん
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:47:05.31 ID:qim0QkLc0
純正アルミは重いから燃費が悪い。
スタッドレスは燃費が悪くなるけど、アルミホイールとのセット品は
ホイールが純正に比べて軽いので、燃費がトントンくらい。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:16:36.84 ID:BTi3cI470
>>901
ホイールエンブレムの周りが窪んでるのは流行りなの?
あの手のホイールはフィットには似合わないと思うんだけど。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 20:27:50.69 ID:dFn8mslf0
じゃあ、フィットに似合う、安めで軽めで品質もそれなりに良いホイールを挙げてくれ
それ買うから
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 21:10:22.12 ID:zjzwWVvf0
グラムライツは?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 22:05:08.91 ID:BPsAcAi30
スマック、ゾルフあたりオヌヌメ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 22:35:50.67 ID:RMK1Owhn0
ホイールキャップと鉄チンっていくら?中古でもいい
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 22:46:03.74 ID:YSls+yco0
アジアンタイヤ付で7000円で見かけた
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:38:09.37 ID:cgagkvXb0
>>913
そりゃゴミ付きでもお安いな。やっぱり185/55卒業しようかな
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:56:20.59 ID:OuZ5lZb20
14インチでも硬めでゴツゴツしてるのに
インチアップして安いアルミホイールに変えて
メリットありますか?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:58:35.10 ID:G2l06x0l0
トヨタは鉄屑
ホンダは紙屑
スバルは星屑
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 20:52:25.06 ID:cOxERBnIO
スバル星屑ならかっけーな!
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:58:13.48 ID:eIzOZRDX0
先代のロゴの反省からか超気合い入れて作ったんだかGDフィットは良い出来だと思うけどなあ。
足回りの設定は気合い入り過ぎてやり過ぎたっぽいけど。
ホンダ車には凄い所とダメダメな所が必ず装備されてる気がする。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 00:14:59.93 ID:KE+nop0K0
>>918
ホンダのCMで「最高にちょうどいいホンダ」とか言っちゃってるけど、たぶん設計orコンセプトの段階でちょうどいい所を通り過ぎちゃってる気がするw
何でも発想が類を見ないスゴイところなんだけど、実際に作ってみたら、よく作った分、余計ぶっ飛び状態になっちゃって、悪い点に言われちゃうんだよね。

その点、マネごとのヨタがパクって、他車の部品も上手く流用して安く作り上げちゃうもんだから、二番煎じなのに儲かってしまう。
で、モデルチェンジで細かく見直して作り変えるものの、初代のコピー版のヨタ車と比較されて、売れなくなるホンダ車w

漏れはそんなホンダが好きだ。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 00:40:10.15 ID:i7PNdo7d0
プラグ交換して燃費が良くなると思ってたんですが、燃費が悪くなりました

どんな理由が考えられるんでしょうか?

921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 01:16:51.13 ID:3sZOzG/x0
>>918
すまんそこまでホンダ党じゃない。トヨタ君がが5教科オール70点で平均70点の優等生だとすると、
ホンダ君は120・70・60・60・30のちょっと残念な感じ。
そしてもちろん120点のうちの20点は一般人には評価されないw
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 02:56:03.42 ID:LfJc02bHO
気合い入れてつくった車が、気合い入りすぎて発進時にガガガガッなるんだね・・・
ジャダー、ハブベアリング、パワーウインドウスイッチ
後欠陥なんかあったっけ?
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 03:29:44.96 ID:bCelWaFh0
>>920
エンジンの調子が良くなって回しまくりとか。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 04:55:29.78 ID:5zZOfBPu0
ロゴってそんなダメだったの?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 08:34:29.52 ID:ZH1YYu5k0
>>920
熱価が合ってない、プラグギャップが合ってない、ねじ込んだ方向が悪い、ただの気のせい
おそらくは一番最後が原因だと思う。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 08:56:43.03 ID:53g47jBO0
>>924
ロゴは開発者目線過ぎた。

エンジンのトルク配分はそう悪くなく、使いやすいデキだったが、ファッションセンスがゼロで、
多くの人間は印象第一(だから各社CMに力を入れるんだが)だから一般受けしなかった。

性能は良くてもチープ感丸出しでは売れない、といういい例だな。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:27:15.44 ID:PCgWYoAS0
車検の代車がロゴだったけど、フィットなら1600rpmも回せはスーっと発進するのに
ロゴは2500rpmくらいまで回さないとダメだった。
高速に乗るときも、80km/hからの伸びがフィットに比べて少なくて怖かった。
あれの性能がいいなんて、バカも休み休み書け!
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:27:57.95 ID:PCgWYoAS0
x 回せは
o 回せば
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:39:21.33 ID:2RXEcAbs0
安い車なんだからあちこちチープな部材使うのは仕方が無い
でもそのせいでカタカタガタガタ五月蝿くなったり性能低下するとかは
駄目 そこらへんがまだまだトヨタと開きがある
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 13:21:33.18 ID:9RQCk3RG0
ヨタのコストダウンはもっとひどいけどな。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 13:45:13.77 ID:5tDOtKix0
ホンダもFIATのマルチエアみたいなエンジンを作ってくれんかな。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 14:44:27.74 ID:otORJrzwO
モンキーターン
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:06:35.39 ID:Cid7zDag0
最近の車は燃費にこだわりすぎて
何処の車も昔ほど素直な動きしないのは同じだなぁ
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:12:18.75 ID:ZH1YYu5k0
GD3君の大掃除終了、外も中もピカピカ、ガソリン満タン、オイル交換もして来たし、これでまた1年は戦える
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:32:50.02 ID:bCelWaFh0
>>930
コストダウンの基本は必要十分。
トヨタの凄いところはそれを感じさせない造りとイメージ戦略。
ホンダのダメなところはそれを感じさせて、ユーザーに安いからまぁいいか、って思わせるところ。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 17:25:37.43 ID:nfHIjzNd0
昨日魚釣りに行ったけど燃費19.2だったわ
荷物詰めるしGD最高
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:18:17.46 ID:R4rqsbid0
>>935
フィットたんのコストダウソを感じるところってドコ?
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:20:40.72 ID:BkhB7qVu0
>トヨタの凄いところはそれを感じさせない造りとイメージ戦略。


トヨタ“口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱(数年前)の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。


◇1社だけケタが違う広告宣伝費
 最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか?やはり通らない?

「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。

「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

 結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。

「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:31:10.14 ID:bCelWaFh0
>>937
遮音、シート
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:49:55.93 ID:H5VguxTR0
あと、パネルまわり
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:06:06.20 ID:2RXEcAbs0
年末になってドアバイザーの両面テープが剥がれた
こないだスイッチパネル交換したばかりなのに
何か保証が延長されてて無償交換対象みたいだけど
交換した人います?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:12:28.28 ID:H5VguxTR0
初代GDだが、2,3年ほど前からドアバイザーがはがれて、走行中パタパタ鳴るようになった

デラに問い合わせたが、交換は結構面倒な作業らしく費用もそこそこかかるようだった
しょうがないから、瞬間接着剤で間に合わせてる

回答になってなくてゴメンw
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:29:35.50 ID:1QhZ0Qkv0
新型ヴィッツとか、アクアなんて見た目コストダウンひどすぎだろ。w
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:34:57.27 ID:2RXEcAbs0
>>942
ドアバイザーごとき交換で面倒な作業とかホンダの整備工も
ずいぶん質が落ちましたね・・

質問したのに怒ってごめんねw
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:42:02.79 ID:Z5hpKGnn0
>>942
バイザーの剥がれは1年半ほど前に無償補修してもらったよ。バイザー本体も新品になったw
14年式で6万キロだった。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:48:27.19 ID:2RXEcAbs0
>>945
おー次はバイザーが新品になるのかw
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 21:10:53.87 ID:R4rqsbid0
>>939-940
俺は今までスターレット、ヴィッツ、フィット(GD3)に買い換えたけど、そんなに感じないなぁ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 21:28:09.14 ID:H5VguxTR0
>>945
無償交換の対象なのかwww
うれしいw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:21:02.63 ID:9QjDS3rs0
バイザー最近は両面テープ張り替えるだけじゃなかったっけ?
一年くらい前にそんな報告があったような
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:49:31.51 ID:H5VguxTR0
?原型モデルのバイザーは凹凸みたいのでハメこんであったんだけど?

現行型は両面テープなのかw
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:58:57.47 ID:9QjDS3rs0
そういうことじゃなくて最近は新品に交換しないで付けなおすだけの対策って事
俺は一年ちょい前に新品に交換してもらったからどうなのかは分からんけど
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:28:48.38 ID:wmbjSOBAO
あけおめジャダー
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:35:07.50 ID:6/uJK7n00
あけおめフィット
954 【末吉】 【366円】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/01(日) 00:45:12.10 ID:CqKXTOxD0
あけおめことよろ

今年車検どうしよう、思案中。
955 【豚】 【696円】 :2012/01/01(日) 00:45:53.68 ID:PIkgYmcj0
あけおめ〜
956 【大吉】 【1083円】 :2012/01/01(日) 00:54:43.21 ID:z2a7w28v0
小吉なら、あと10年乗る
957 【小吉】 【711円】 :2012/01/01(日) 01:24:59.14 ID:+6xsWwJm0
てst
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 01:43:52.97 ID:mgtpZxIv0
あけおめ
959 【小吉】 :2012/01/01(日) 11:17:18.62 ID:k2LWvT9Y0
皆さんあけおめ^^/

>>948
うちもパタパタ言い出した
掃除の時につい引っ張ってしまって接着部分が剥がれたのが原因だけど
H14だからもう保障効かないと思うので自分で接着剤で治す予定

960 【大凶】 :2012/01/01(日) 12:03:35.49 ID:d7POzCUT0
運が良かったら静かなマフラーに交換する
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:17:44.24 ID:5u/TcauG0
直管キタコレ
962 【大吉】 :2012/01/01(日) 15:30:55.12 ID:18i8eB5S0
GDフィットで直管やったら坂道発進でエンストしそうだな
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:59:54.24 ID:d7POzCUT0
まあ既に車検通らないレベルだけどな
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 23:39:58.81 ID:2EzBRHIL0
何か、みんな壊れるところや傷むところが一緒だなぁ。

ミラーの付け根の塗装剥がれやバイザー剥がれやヘッドライトの黄ばみやら・・・w

俺も去年、ミラーの塗装剥がれの件でディーラーに行った時、整備士の人から
「ホンダの塗装はまじクソですよw特に赤色は最悪なんで絶対買わないほうがいいですw」
とか言ってたからなぁ。
しかも、これで金取るとかホンダくそすぎるだろ。
ほぼすべてのGDフィットで起きてる不良問題なら7年保障とかアホな設定せずに無料交換するべきだわ。
965830 【大吉】 :2012/01/01(日) 23:53:36.01 ID:1MAXg/d80
>>831-832,835,845
dくす。
オイルはウルトラLEO SLを入れてます。
以前はオイル交換1000円券を兼ねた年賀状が来たけど、
不景気なのか2年くらい前から来なくなりました。
車検も毎回ディラーに診てもらってるんですけどねぇ・・・
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 00:40:32.00 ID:pIErbuZg0
>>941
ディーラーによりけりだね。
1回剥がして無償でやってくれるところもあれば、
簡易的にくっつけるだけなら無償とか完全有料とか。
大規模ディーラーなら恐らく無償でやってくれるかと。

>>942
面倒ってか儲けないからだな。
交換は簡単だ。
バイザーの取り外しも、残っている両面を剥がすのもね。

>>965
ディーラーによってほんとピンキリだからねー。
整備がよい、営業もよい。
整備がだめ、営業はよい。←自分が付き合いのあるDはこれ。
整備はよい、営業がだめ。
整備もだめ、営業もだめ。
967■■■■次スレ■■■■:2012/01/02(月) 00:48:20.61 ID:uu5CRECA0
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part117【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325432733/

リコール情報等変更点あると思いますので、詳しい方>>2以下お願いします
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 10:35:03.34 ID:zsrAuga60
ホンダ整備士>>964:「ホンダの塗装はまじクソですよ」
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:14:05.44 ID:FQJW7nHx0
ホンダの赤(ミラノレッド)はマジでどうしようもない
暗室レベルまで暗くして色褪せ防げるレベルまで持ち込めば大丈夫かもしれないけど
フィット、アコードとミラノ買ってこの間フィットHV買う時に冗談混じりで赤以外ならなんでも良いよって言ったら苦笑いしてた
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 13:06:40.99 ID:Mog6C2ZJ0
>>969
ソリッドの赤はミラノレッドだけでなく手入れしないとみんな色褪せがひどいぞ
971 ◆HONDAFitnw :2012/01/02(月) 14:00:00.16 ID:MtsHB1Be0
<無償修理記録>
※は、Dラーから無償交換の連絡あり

  雨漏り(購入1ヶ月)
  ジャダー(購入3年目)
  ドアミラー付け根の塗装剥がれ(購入4年目)
  雨漏り2回目(購入4年目)
  ドアバイザー剥がれ(購入4年目)
  カーナビのMDが認識せず(購入4年目)
※ハーネス(?)交換(購入5年目)
※パワーウィンドウスイッチ交換(購入7年目)

うぅ〜ん、大きな欠陥もなく良い車ですね(棒
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 14:25:14.55 ID:DXEE9+JU0
>>971
釣られてやろう。※印以外で、雨漏りとバイザーを除く全ては、お前の使い方次第だろ。

4年も経ってカーナビのMDが使えない? 買ってから4年経って初めてMD使うんだったら、バカげてるし、4年のうちに何回も使ってるなら、お前のせい。
こういうバカがホンダの本社にクレームし続ける寄生虫なんだなw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:05:10.79 ID:a5pYLWqX0
GD1 2004年式プレミアムホワイトパールだけどミラー付け根もヘッドライト黄ばみもまだ大丈夫だった。
ちなみに通勤で往復40km強を週5は乗り、10万キロ突破したものの、
シャッター付車庫のおかげかな。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:36:15.30 ID:lM4cSz0k0
「赤 退色」でググってみるといいよ。
ホンダは赤い車が多いから変な噂のして広まってるけど赤は退色するものだから。
OPELなんかバンパー、フェンダー、ボンネット、各々の色の退色度合いが違うし
郵便の車は色が抜けて白っぽくなってたり
赤い看板も白っぽくなったり
ハイエースのリアコンビランプなんか古くなると赤色が抜けてくんだぜw
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:37:12.15 ID:lM4cSz0k0
おかしくなったw

変な噂「と」して広まってるけど(´Д`)
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 16:21:13.33 ID:EQhDu+3A0
Fitクラスの車は青空駐車率が高いんじゃないかな?
保管状態で退色やライトの黄ばみなど劣化具合もかなり差が出ると思われ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 16:56:09.73 ID:t927hK620
オイル交換は15000kmでおk?
978 ◆HONDAFitnw :2012/01/02(月) 17:36:30.75 ID:MtsHB1Be0
>>972
「使えない」ではなく「認識しない」だよ。
TOCを読まないと書いたほうが良かったかな?
使い方が悪いなら無償交換にはならんよ。

それに、ジャダーって乗り方のせいなのか?
もうちょっと日本語を勉強してね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 17:41:20.74 ID:HsC3jH2j0
新年早々ケンカ(・Α・)イクナイ!!
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 17:51:09.18 ID:pIErbuZg0
トリップわれてますっていう。

>>979に同意っしゅ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 17:56:24.04 ID:zsrAuga60
ホンダの整備士がホンダユーザーに向かってホンダの塗装は糞だって言うなら糞なんだろうよw
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:07:11.53 ID:8miQKhMI0
>>977
年に最低1回はやっておけ
あとはエンジンの調子次第
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 19:17:36.37 ID:RBtytyB80
>977
使い方によると思う。
一度の走行が8km未満のちょい乗りが多いなら、半年に一度は変えた方がいいし。
鉱物油ならスラッジも溜まってくると思われるし。
どうしても15000kmスパンで交換したいというなら、エンジン内の汚れを落とすので有名な添加剤、
SOD-1やSEO-915 Turbo TREATってのを使うといいかも。
もっとも、そんな添加剤に4,5000円使うならエンジンオイル交換した方がいいと思うけどね。

そんな添加剤を入れるかどうかは別にしても、エンジンオイルを交換しないとどんな風に汚れるかは、
ttp://www.youtube.com/watch?v=O1ELXGDJRBY
でみると判り易いかもね。
984 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.8 %】 !omikuji!dama:2012/01/02(月) 22:09:01.55 ID:dGdpu06H0
test
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 00:06:42.21 ID:Hm2DJ9N30
おみくじは終了しました
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 02:34:20.18 ID:Gfqhga33O
ミラノレッドの退色はほんと酷いな。
14年式だが今までにボンネットとフェンダー両側交換。
ルーフ黒に塗装して正面は問題ないがあとはドアだな。
金は掛かったがピンクのGD見るとやって良かったってなるww
それ位酷い。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 07:33:33.09 ID:jju2x9MYO
>>972
ジャダーは乗り方じゃなく、CVTの欠陥じゃないか。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 08:52:25.79 ID:FGQeMg9k0
>>942
俺も数年前同じ症状になったけどバイザーステーの不具合だといわれて無償修理だったぞ?
バイザー自体は新品にならなかったけど。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:14:46.40 ID:0jhm5iyp0
多板クラッチ機構だと程度の差こそあれど、繋がる時にちょっとジャダっぽい挙動が出るもんじゃないの?
トルコンしか乗った事ない人は、経験の無い振動に違和感を感じるだろうけど、
個人的にはフィットに乗ってる時にガガッっとくるとバイクのクラッチミートを思い出して懐かしくなる。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:33:59.31 ID:IMjHUO9N0
何年か前にドアミラーが無償交換になったけど、あれって付け根の塗装がハゲるからだったのか・・・
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 15:48:59.38 ID:5tn61lne0
30日位からなんか足回りガタガタ言うなと思って今見てたんだが
見事に左右ともスタビリンク外れてた・・・
取り合えず足回りは無事だが部品届くまで走れないなこりゃ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 15:53:07.73 ID:5tn61lne0
あ、車高調つけてるので純正パーツでの不具合ではないのであしからず
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:23:08.12 ID:Kv/fwOZc0
付け根の塗装は自分で塗れば目立たなくなるが、
洗車した後付け根から水がポタポタずっと流れるのが嫌だわ
綺麗に拭き取った後見たら水が垂れた跡がこびり付いてる
994 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 74.9 %】 !omikuji!dama:2012/01/03(火) 22:56:28.53 ID:MNXM1Aix0
梅ですの
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 01:24:10.28 ID:1RRRdn4Q0
>>972
無知って怖いねw
996 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 67.4 %】 !omikuji!dama:2012/01/04(水) 01:27:18.86 ID:C5GveivI0
test
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 01:30:07.95 ID:rW14fJOyO
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 01:31:08.19 ID:rW14fJOyO
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 01:32:10.19 ID:rW14fJOyO
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 01:33:12.31 ID:rW14fJOyO
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'