【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver66

>>947

つ鏡

>>949
どうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/profile.aspx

>>946
同意。CR-Zって見てるとカッコいい面ととカワイイ一面が同居してて凄く良い。
若干アンバランスに見えるケツぶった切ったボディのせいだと思うが。

ちなみに、車両に対して馬鹿でかいあのアンテナがヒレみたいで可愛らしいと、女のコに評判だったりするw

一人の女に言われただけで
これかｗ

こういう奴って２、３人から言われただけの事を
みんながそう言ってた！とか表現したりするんだよなｗ

あのアンテナが普通のショートアンテナだと、反則モノ。

ねえ、どうしてただのECOカーを改造したがるん？なにか勘違いしてるの？

>>957
ただのエコカーじゃないから。

もし、ただのエコカーなら、軽量化を突き詰めた改造するがな。俺なら。
ホイールとか見た目気にせずインチアップ無しでマグ鍛とか。

初代インサイトが典型的な　「ただのエコカー」

CR−Zは眺めて美しいスポーティな外観のエコクーペ。
だからある程度美観を損なわない改造センスが問われる。

エコカー改造否定って車じゃないとでもｗ
他の車も否定しろよｗ

DQNは改造しないと気がすまないのさ。

改造→DQNって見境ないな…

DQN改造＝周りに不快感を与える改造

例　爆音マフラー、醜悪なエアロパーツ（無限フルエアロも含む。ただし、ナンバー外したサーキット専用は除く）

>>934
純正のホイールは細いから、重さと言うより、幅広6→7に
なる事も燃費悪化に影響大きいのでは

個人的にノーマルフェイスが一番だと思う。
かといって無限エアロ見たくらいで不快感は感じないけど…

ここって繊細な方が多いんですね

頭でっかちのおっさんが多いだけ
基本ツンデレ

>>964
たぶんタイヤと空気圧のが燃費に与える影響は大きいと思う
高い軽量ホイール買って予算が無いから安タイヤにするんだったら
一般的なホイールでAAAラベリングのタイヤの方が燃費は良くなるはず

>>965
繊細じゃなく世の中自分の意見がすべてってだけのもっとタチ悪いヤツなだけｗ

>>968
便所の落書きなわけだから
当然だろ

>>924
無限フルエアロ(グリル以外)と第一触媒以降フルストレートだから
DQN認定だね

勿論公道走るときは93デシベル以下になるインナーは着けてるけどね

>>970
アンカミスです
>>963です。

>>970
いくら93db以下で脱着可能なインナーは法規違反ですけど。
どうせお前のCR−Z,最初期ロット（初年度3月登録）じゃないんだろ？

>>972
勿論３月以前のモデルですよ

最初から決めつけるとかどんだけ自分勝手な解釈してんだか…

初期ロットってなんか違うん？

>>973
まあネット上じゃなんとでもいえるわなｗ

>>974
初期ロットっつうか、登録した時期の問題。
3月以前だと、旧規制のままでイケる。

>>975
君凄いな

まあネットだからしょうがないね

>>974
基本的には同じだよ
975氏が言っているように
去年の３月までの車両は旧規制で車検が通るよ
新規制だとインナーの着脱ができるマフラーは車検が通らない
陸運に確認した連れ曰くインナーを溶接したら大丈夫かも？とのこと

陸運は認定プレートとかはみないの？

こんなんで凄いとかｗ
お前２ちゃんには向いてないよｗ

ミ糞やみんカラから出てこないほうがいいぞｗ

>>970
中途半端な奴だなあ。

昔は、服装検査の時だけマジメな恰好で登校してくる
中途半端なDQN学生だったんだろ？

ダサっ・・・

ＦＩＴ　ＲＳ　５ＭＴの１年点検行ってきた。
ついでにＣＲーＺを眺めてきた。
やっぱりいいな〜〜、あの着座位置の低さは最高だよ。
カタログ貰ってきて眺めてます。

オーナーさん、ところで教えてください。
自動車税っていくら？
ＦＩＴ　ＲＳ　１．５Ｌと同じ？

あと６ＭＴ車の燃費も教えてください。
通勤往復３０ｋｍ、街乗りだけど渋滞なし（信号待ちなどは普通にあり）、毎日乗る
って条件なんですけど。

目線の低さって・・・最近のンダは罪作りよのー

>>980
フィットの1.5と同じだよ
ただ最初の年は半額なだけだな

燃費はまあフィットより気持ちマシなぐらい。
このスレにもあるように
３０キロぐらい加速した後に
六速に入れてクルーズ走行で
大概はカタログ越えできる。
ただ後方に車両がいる時はあまり
やらない方がいいな。迷惑だから

>>982
加速はステアリングのボタン限定でな。
これでマジカタログ値超え余裕だよな。市街地走行でも。

>>983
さらに高速でも
左車線で８０キロクルーズ走行なら
カタログ並いけるっしょ。

β乗りには出来ない走法

>>977
プレートがあればスルーみたいだね
ない場合音量とかはかるのではないかな？

>>978
あんまり向いてないかもね

>>979
クローズコース以外はインナー着けてるんだよ
車検の時だけとかじゃないから
基本的に例えが違うと思うよ

Black labelいいな〜〜〜
純正ＨＤＤナビ付きで総額いくらくらいですか？
値引きはどのくらいいけますか？

>>985
同じ同じｗ
ハンパモンだよ。お前は。何するにも中途半端な奴だ。

この車でサーキット走る奴（ナンバー無い奴は除く）なんて
中途半端な奴の真骨頂だよ

悪いとは言わんが、ほんとハンパ。

サーキット軽自動車さえ走ってるのになにいってんだ

このクルマ可愛いって流れに乗っかると


後ろ姿がハムスターに見える
ナンバープレートが前歯

>>989
半端だろうね
エコとスポーツだからね

GDBでやりたいことはやったから
町乗りはまったりで
サーキット行ったときに楽しく走れればそれで満足だから

価値観なんて人それぞれだからね

>>991
彼女にはカピバラさんみたいと言われてるよ(笑)

>>986
純正HDDナビは！…オススメしない、評判悪し。使ったこと無いけど。
オプションをどうするのかはわかりませんが、
諸々込みで270〜300くらいでいけると思います。
参考までに、
αBlack label
オプション：ナンバーフレーム、フロアマット、ドアバイザー、オートリトラミラー
　　　　　　マッドガード
社外品：サイバーナビ（約21万）、カロッツェリアリアカメラ（たぶん3、4万？）
値引き：6万

で、ほぼ300万でした。

>>984
βでも70〜80�`で巡航ならカタログ値くらい超える
クルコンに頼らんでもそれくらいの燃費出せるだろ

>>995
使ったこと無いなら書くな
外車は壊れやすいと言ってるのと同じ

>>994
だったスマン

>>994
ありがとうございます。純正ＨＤＤはインターナビが魅力なんですよね〜。
αBlack label
オプション：フロアマット、ドアバイザー、オートリトラミラー
　　　　　　純正ＨＤＤナビ
値引き：？

で２７０だったら買いたい！けどムリですか？

フロアマットとドアバイザーはいらないと思う。

俺はバイザー外したから
同じ県内ならあげるよ。

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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