【TOYOTA】トヨタ カムリpart.8【CAMRY】
1 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
公式
http://toyota.jp/camry/
2 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 20:16:49.18 ID:VCj4MHKZ0
3 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 20:17:12.96 ID:VCj4MHKZ0
>>4 こういう毒のない動画を低評価にする意味が分からないんだが、
こういうのってちょんの組織票なんかね?
6 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 22:56:25.94 ID:8BNgjPt3O
ついに8〜。
スレ立ておめ〜ヽ(^^)
7 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 03:46:47.86 ID:XI4/jJo8O
>>5 んー俺は低い評価までは入れんが、人によってはガキっぽい幼稚なCMと思うかもな
>5
ああ、いちいちそんなところを何かの判断材料にしてないわw
再生数ぐらいかな、見てるの。
9 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 11:30:25.54 ID:JQBlXbX00
ああああああーーーーー
冬タイヤ高すぎ!!
ベースグレードの16インチで探してるけどホイールセットだと10万はするなー
かなり無理して注文しちゃっただけにその他の出費が痛すぎる
Dラーもその辺考慮してくれて3月登録納車4月にしてくれるみたいだけど
いづれは買わなきゃいけないからキッツい
>>9 新品スタッドレスタイヤセット10万が高いのか?
11 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 11:51:03.72 ID:JQBlXbX00
高いってか すぐには買えない
車買い換えるつもりじゃなかったから今乗ってる車に新品のスタッドレス買ったばかりだった
試乗車にその15インチハマるか試してもらったら干渉して装着不可
しょうがないし、それ納得してポチったんだけどさ
12 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 12:36:19.73 ID:+5mYbxhGO
クラハイやハリハイに比べると加速は相当遅いの?
15 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 17:34:30.93 ID:JQBlXbX00
___
,;f ヽ
i: i
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l;
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .|
>>12 現行のクラハイの方が0-100q/h加速で2秒ぐらい早い。
まぁ排気量違うしねぇ。
燃費に関してはカムリの方が10q/l以上もいいわけだし、
カムリ0-100km/hの8秒代って数字も充分速い部類だから、
カムリの方がコスパは断然いいと思うが・・・。
17 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 20:19:53.66 ID:+5mYbxhGO
>>16 カムリは超軽量車のような加速が素晴らしかったけどクラハイも同じ感じですか?静かに加速するのが気持ちよかった
>>16 8秒代ってよくいうけど例えばガソリン車とか輸入車でいったらどれくらいなんですか?
カムリHVが0-100が7.8秒でE250、523i、A6 2.8FSIと互角。
レクサスだとIS250以上350未満、RX450hが同じ7.8秒。
21 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 23:02:55.18 ID:za9zy/ab0
>>20 ありがとうございます。
LSの速さにびっくりです。
ワゴンまだ?
LSは言わばスポーツ四駆
25 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 12:56:24.87 ID:r5lBdZWU0
試乗した時気になったんだけど、シフトノブの位置その物が後ろ過ぎないか?
Bレンジ多用したいのに、窮屈な感じがした
まぁ慣れるしか無いんだろうけど
カムリワゴンHVっていいなぁ
なんか昔のセプターを思い出す
27 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 21:01:43.78 ID:16NXNw+KO
ターボ車は乗ったことないけどカムリハイブリッドの加速はターボ車と同じ?
>>26 セプターと言うか普通にカムリグラシアワゴンだな。
29 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:26:39.38 ID:P/F2beAaO
ハイブリは、飛び出すような加速にはならない。
どちらかというと、まったりした感じ。
>>29 今までのハイブリッドはね
カムリハイブリッドはひと味違うよ
31 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:51:14.60 ID:8zlZ3H0B0
IS350より普通に速いと思うんだけどw
>>31 0-100加速だと2秒くらい違うけど日本の公道でそこまで踏み込む事は無い。
エンジンフィールを含めた加速感だとカムリのが上だね、実際はIS(クラウン)のが早いけど。
34 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:49:27.33 ID:8zlZ3H0B0
>>33 中間加速は確実にカムリが速いんじゃない?
クラウンより静かに感じた。
>>34 誰かが実際に競争してくれると面白いんだけどね、youtubeに動画でも落ちてないかな?
クラウンは加速をやや鈍らせてあるから実用域ではほぼ互角くらいではと思う。
>>32 スポーツカー馬鹿の五味が意外と好評価でビックリ。
もっと低いと思ったわ。
小沢と伏木は予想どおり。
エンジンに興味があるから試乗してみたいけど怖くて行けない。
今まで購入前提の試乗ばかりだったから買う気無しの冷やかしは微妙よねぇ・・・。
トヨタ車はどんなクルマだろうと、黙ってても売れるからそんな心配いらんよ
スバルとか日産はグイグイくるけどな
39 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 05:01:57.72 ID:PwUQnBVa0
クラウンハイブリッドはさすがに速い。静粛性と安定性で速度感がないだけ。
カムリハイブリッドの2倍のお値段だからね。
実用領域でカムリは、遜色ない走行性能を発揮します。燃費性能や費用対効果
も考えると、現在のところ”画期的なパワーユニット”(ちょっと言過ぎかも)
40 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 05:11:09.49 ID:VF6Mnady0
次期クラウンハイブリッドは、カムリのHVユニットをFRで載せるという噂だし。
今のトヨタのFR系のHVはエコは方便で直線番長だから。
41 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 06:37:25.74 ID:VF6Mnady0
┌─P
|
└R
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└N
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└D
|
└B
42 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 06:58:40.24 ID:VF6Mnady0
修正
┌─P
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└R
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└N
|
└D
|
└B
>37
馴染みのディーラーはどこなのさ
トヨタ系なら親会社が同じのカローラ店あるだろうし
冷やかしでも乗ってみることをお勧めするよ。
>34が言うように、中間加速は凄かった。
エンジン音がうならずにすごいスピードになるので危ないw
44 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:50:34.18 ID:sOSzutSr0
来年度?からトヨタカードの付与ポイント改悪されるのな
減税もあるし、今車の買い替えに踏み切ったのは正解だった
>>32 右の人の文章と点数の差にワラタ
西田が居ない 100点 みたいなチンシュの魂を感じる
46 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 14:48:53.95 ID:WW2MFMTO0
トータルバランスでは最高のHVユニットだな。
燃費性能も加速性能も静粛性も充分だ。
プリウスαの点検で時間が空いたのでカムリHV試乗したけど、これすげーわ。
燃費では劣るかもしれないけど、加速は2つ、静粛性は1つ上のクラスだね。
あと以外にスピーカーが純正のくせにいい音出してて嫉妬した、これは悔しい。
内装はちっちゃ過ぎるボタン類と固いプラスチック部分が多く、プリウスαより
劣ってる点も多かったのが残念。
でもほんといい車だー
>>43 トヨタとは今まで一切関係無いのです。
親がトヨタの車乗ってるくらいだけどそこまではしたくないし。
エンジンのスペックだけ見れば国産・輸入車含めて太刀打ち出来る車がないよね。
V6以上の加速とコンパクトカー以上の燃費って夢のようなスペックだと思うけど注目度低いね。
49 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 20:59:48.46 ID:TV3aqZEvO
>>37 カローラ店にオイル交換行ったら待ってる間、試乗しますか?って聞かれたから試乗したよ。
今、乗ってるゼロクラ3リッターより遥かに速くてしかも新幹線のような静かさの加速でほんと凄かった
現行クラウンハイブリッドはもっと凄いのかな?
50 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 21:02:56.06 ID:3TPWcllR0
ゼロクラを何故カローラ店に持ち込むwwwww
>>48 注目度低いって月販目標の10倍以上受注してる車に何いってんの・・・
>>51 今回のエンジンはプリウス以来の衝撃だけど世間ではあまり振るわない印象。
もう少し注目されてもいいんじゃないかなと。
オーナー層が名を捨てて実を取るタイプだろうから都合がいいだろうけど。
>>52 エンジンV6以上 燃費コンパクトカー並み そして・・後ろ座席広すぎるwww
本当良い車だよな〜^^
クルマ自体の出来は非常に良いのだが、「カムリ」という名前のイメージ、
見た目のオッサンセダン王道路線で損していると思う。
国内だけは違う名前でも良かったのに・・・
それが逆にトヨタの作戦か、と勘繰ってしまう。
55 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:17:09.58 ID:WW2MFMTO0
>>52 ぶっちゃけ、加速や静粛性って要素が全く重視されないのがねぇ…。
ハイブリッドに求めるものが燃費一辺倒というかなんというか…。
その燃費性能も充分良いんだけれど…。
>>54 そもそも日本ではここまで売れるとは思ってなかったしなー
何せ大型だしハイブリッド前のは売れていなかったからね
月販目標が異様に少なかったことからそれが窺える
SAI買った人が悔しがる程のいい車だよな
でも馬鹿みたいに溢れかえって欲しくないから今くらいの販売ペースでいいかな
後発で良い車が出るのは当然だから仕方ないのでは?
今はカムリだけのエンジンだけど他の車種にも採用されるだろうしリチウムに変われば性能も向上する。
名古屋市郊外の某本屋の駐車場で黒カムリを見かけたがなかなか良いオーラが出ていた。
>>57 そんなみすぼらしい考えは止めような。
カムリも、次期新型ハイブリが出ればそう言われる事になるんだから。
60 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 00:46:18.02 ID:SoSdWapWO
次期クラウンに直四載せることが批判されてるけどカムリハイブリッドは六気筒のクラウンより静かだと思う。
アクセル踏み込んでもクラウンみたいにエンジン唸らないし
SAIとは何だったのか
>50
別にチャンネル違いのとこでも平気で持って行くよ、
経営母体が同じならサービスパックも使えるし。
>48
少量生産車種だからCMするつもりなかったんじゃないかな
納期も遅れ気味だからなおさらCM打たないだろうし。
63 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 05:23:09.32 ID:0DvsaPTs0
価値観は多様化している。車への要求や期待度は非常に高い。にもかかわらず、
そんな日本人が選ぶ車の多数派、軽自動車、コンパクト、ミニバン、まで7〜8割
カムリのセダンは少数派。
そこでカムリはこう言った 「 新しい道をゆこう。」
>>47 スピーカーはいいことききました。
ありがとうございます。
納車が楽しみです。
こちら北海道だがカムリ、そんなにデカイとは見えないし、存在感もみんなが言うほどないんだが・・・
ディーラーに展示しているのを見てもカローラのちょっと大きめのものにしか見えない。
北海道以外の狭い街や道路で見たら存在感があるのかなぁ・・・
66 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 10:53:44.43 ID:cFuZIwhU0
┌─P
|
└R
|
└N
|
└D
|
B
R
-┘
●≡─N
│ -┐
B D
67 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 11:20:43.40 ID:l7myfM0DO
クラウンやマークX・SAI等はそれぞれに魅力があるが、
カムリは何となく買うのにはもってこいなのかも知れない‥
デザインとか質感とかぐっとくるものはなかったですね。
よくもわるくもなく平均点。
値段と動力と燃費、ここがカムリの魅力です。
たとえば同じユニットでれくさすがデザイン重視の車をだしたり時期クラハイがこのユニットできたらカムリの役目は終わりかもしれません。
私はレクサスやクラハイがでてから嫁におねだりされるのがいやなのでさっさと買いました。
69 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 11:51:01.15 ID:UR63yFm00
一所懸命勝ったクルマはどんな車でもよく思えるのよ
俺なんか10何年前に勝ったミラージュディンゴでさえ
手放して10年近い今でも好きだもん
70 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 18:40:02.37 ID:iRYDfCAV0
Dの試乗がひと段落着いたみたい
来週の平日、高速試乗の予約が取れました。
期待の加速を楽しみにしています。
71 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 18:40:28.46 ID:iRYDfCAV0
Dの試乗がひと段落着いたみたい
来週の平日、高速試乗の予約が取れました。
期待の加速を楽しみにしています。
デザイン的には小さくなったようなイメージあるよね。
実際はどうか知らんけど、旧型(ACV40系)の方が重厚感あるデザインだよね。
日本でこのエンジンスペックの車が300万円台は暫く出ないだろうな。
可能性があるとすればマークXがFRで4発+HVくらいだろうか、クラウンは恐らく400万円台後半。
車そのものの評価は置いておいてエンジンだけで見ると世界一と言って差し支えないと思う。
74 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:26:45.54 ID:SoSdWapWO
>>72 現行の方がボリュームあって重圧感あるけどな。
>>73 同意。この価格でこの動力性能は本当に凄いと思う。プラスチックのアシストグリップやトランクのヒンジにカバーがなかったり 安っぽい所はあるけど許せるレベル
高速巡航時はエンジンかかりっぱなしになるの?高速巡航時もこの静かさなら神なんだけど
75 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:41:01.12 ID:eVJGWvtj0
「新しい道をゆこう」のCMはイイ。
最近の自動車CMでは一番だ。
古臭いと言われようがこれでいいんだよ。
76 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:41:32.56 ID:pVm1zaDu0
かなりじっくり試乗(住宅街、一般道、幹線道路、高速)させてもらって、購入。
77 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:44:04.04 ID:pVm1zaDu0
ハイブリッド車って燃費走行の車でつまらないだろうとの先入観あったが、
実際運転してみて、さにあらずだった。最近忘れかけていた、アクセルを
踏み込んでエンジンを回し込んでいく楽しみを、思い出した。
78 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:45:31.30 ID:pVm1zaDu0
直線的な加速感で、どこまでも伸びていく感じ。
高速では、気付かないうちに、それなりのスピードが出てしまう。
79 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:47:05.30 ID:pVm1zaDu0
願わくば、ハンドルを切った操舵感がもっと重く、しっかりして、
クルマ自体の重心ももっと低いと、良い感じがさらに出るんだろ
うと素人ながらに感じた。
北米で売れ筋bPは伊達じゃなかったんだな。
めちゃくちゃ良い車じゃん。
81 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:52:23.01 ID:pVm1zaDu0
色々ご意見はあるだろうが、このカムリは、ちょっと面白い存在
になるのではないだろうか。そういう意味でも楽しみな車だ。
(NB: modified comments by original author itself)
82 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:14:40.17 ID:n5inImLv0
納車4月か3月なのに取り付け予定のパーツだけ増えていく
フォグランプ簡単に交換できるか心配だ
あとデカイデカイって言うんで先入観で見たらそうでもないと思った。
取り回しも許容範囲じゃないかな。都会は知らんけど
アクセルワークがFIAT乗った時のような楽しさを感じた。
って大げさか。^^;
2011年10月 北米セールス
Toyota Camry
ハイブリッド 333台
Lexus HS 250h 205台
Lexus LS600h 9台
さすが自称アメリカで人気のある車の販売台数は一味違うなw
今日のチラシ、SAIが載ってってカムリが載ってないな。。。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 08:08:23.66 ID:AIhwZISaO
カムリ用の社外ハーフエアロ&社外ダウンサスがたくさん出ますように。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 10:55:19.95 ID:g1hly2mc0
>>86 カローラ店のチラシじゃないなら載らんだろうな
>>85 ハイブリッドって人気無いね
トヨタだけなのか全般的な傾向なのかは知らんがな
燃費が勝負のポイントじゃないとカムリも厳しい競争にさらされそうだ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 11:52:08.03 ID:ktPU4BseO
>>90 アメリカのハイブリッドは新車の2%以下だから、ハイブリッドはそんなに売れてないね。
>>87 国ぐるみでトヨタ潰そうとした奴が白々しい
マジでムカつくわ
品質?神話崩壊でもGMと同程度だろが!お前らより下回ってねーよボケ
ダイナミクス?
GM=コルヴェットZR1、CTSのVシリ、カマロ
トヨタ=LFーA、LShv、IS−f
大差ねーよボケ
それとヒュンダイ持ち上げてるようだが
GMのシェアどんどん奪われてんのに呑気なもんだな
どうせまたヨタの時みたいに国ぐるみで潰せばいいとか思ってんだろうねェ
でも朝鮮は日本みたいに簡単にはいかんぞ
その時になって日本つぶしてヒュンダイを大きくしたこと後悔すればいいわ
>ホンダイのソナタにやられてない?
ソナタはめちゃ売れてる
ヒュンダイ快進撃の象徴的車
しかもソナタHVはアメリカでプリウスの次に売れてたりする
天災、円高などで日本が死にそうになってる横でヒュンダイは怒涛の急成長しとる
ヒュンダイグループ来年の販売目標台数は世界700万!
このままでと冗談抜きにサムソン化しそうだ
車まで電気と同じになりそうで悲しい
だからカムリ売れてほしいわ
とりあえずだ今度のカムリは総合的に見てこのクラスのベストFFセダンの一つだな
それもダイナミクスという点が最大の魅力になってるのがいいね
少なくともGMの競合車よりはドライビングダイナミクスはイイネ!
日本の道ははしるなら世界最良といってもいいぐらいだな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:15:58.91 ID:7LfNRZbP0
最近はアンチが湧かなくなってイイね。
俺も含めてみんな納車は未だ先だろうが、
まったりと情報交換したいね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 16:19:05.24 ID:AIhwZISaO
誰か夜試乗した人いる?ヘッドライトの明るさが気になって…。
明るいのだろうか?
明るいに決まってんじゃン
今日デラから入ったぞ!と連絡きたので早速見てきた!
Gパケクロ+モデ+ダウン+ナビ・・・etc
因みに注文は8/27。
納車は来週まだ未定。
インプレよろしく
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:20:48.76 ID:O82xGgsp0
>2011年10月 北米セールス
>Toyota Camry
> ハイブリッド 333台
これモデル末期の旧型w
北米で新型HVの販売は今月からだ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:48:50.27 ID:kGsGzscUO
最終型ウィンダム乗ってるけど明らかにカムリの方が静かで速い
重さを全く感じないこの驚異的な加速は3リッターや4リッターセダンでも無理。ほんとにw
>>97 8月中注文でやっと納車ですか・・・
こりゃ9月上旬組は年内間に合うのかなorz
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:29:05.96 ID:fkO1ufbqO
8/26ブラックGパケトランクスポイラー注文で5日後納車です、楽しみ
俺10月10日契約orz・・・
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:38:37.85 ID:DohIg6uo0
ホント、アメリカ人はえげつない人が多い。
厚顔無恥というか、常に自分が世界の中心と思っているからだろう。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:48:51.74 ID:hOh47tRI0
>>100 マジすか
それは嬉しい報告
あの速さであの燃費とかマジで凄いよな
いい時代になったもんだ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 08:08:10.04 ID:WZra6Dqf0
今日のチラシにはカムリ載っててSAIが載ってないな。。。
チラシの裏
試乗して来た
エンジンが回っているかいないかは、ディスプレイ表示してないとわかんない
スレの勢い落ちたね
みんな納車待ちかな
長いね〜・゜・(つД`)・゜・
ゾロ目
↓
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:45:04.97 ID:hOh47tRI0
111
↑
それだけかよ・゜・(つД`)・゜・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 21:23:11.65 ID:J8U4dEe2O
納車待ちだ〜。
2月まで遠い〜(/_・、)
走りは満足できるレベルだけど、内外装の安っぽさに購入意欲ゼロになった。
センターコンソールとピラーや天井の素材は我慢できない。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 21:45:02.67 ID:1xlVgCmn0
アバロンほしいわ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:36:45.72 ID:2e+1EwIp0
そんなに安っぽくみえるかなぁ〜。普通程度と感じるのが、殆どの人では
ないかと思うが。レザーパッケージを見てみたら少しは印象変わるかも。
いずれにせよ、個々人の感覚の問題だからなんとも言えないけど。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:42:30.56 ID:h8C/W8IX0
そりゃクラウンやフーガと較べたら内装はウンコだろうな
所詮300万台の車だからなw
でもホンダと較べれば?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:04:29.33 ID:GzpbolzY0
300万円代の車だからってのは同意するが
そうやってわざわざ他メーカー出すのは荒れる原因になるからやめてくれ
>>110.113
俺も納車待ち遠しいわ・・・
いつ注文で2月?
発売1週間後に注文したら今月届くと言われたが
俺は8月末契約で今月末納車。各県ディーラーでひと月に割り当てられる生産台数違うから参考にはならんと思うけど。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:40:06.48 ID:J8U4dEe2O
>>119 10月14日で2月だよ〜。(/_・、)
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:43:46.09 ID:J8U4dEe2O
納車待ちのみんなどうも
9月16日発注 12月初旬納車予定のこと
担当によると、タイの洪水で、ディーラーナビが全滅のこと
メーカーナビは多少国内在庫あったみたいだけど、
今後はどうなるかは不明だとさ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:09:19.16 ID:GWsb5k8C0
>>123 たぶんそれ…
年末に10万でも売り上げ欲しかったんだろうな
>>123 02/10までに登録だとオールトヨタキャンペーンで3万円引きなんだけどこらじゃ無理じゃね?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:12:37.80 ID:PnTvDhLm0
9月23日で納期未定なるも、12月工場出荷らしい。
月初工場出荷だと年内納車、中旬だと年内納車が微妙、年末出荷だと、
納車は年明け早々になる見込み。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:27:54.93 ID:bvn2vtno0
いい車だけど、FRは無理なのか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:30:36.47 ID:GWsb5k8C0
マークXで追加でしょ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:38:46.33 ID:HPGYoK7B0
マークXもFFになってハイブリなのだが。カムリと兄弟車になるのですよ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:49:19.54 ID:bvn2vtno0
アメリカはFFが主流だからカムリはそれでいいが、マークXは日本専用だからFRにすべき。
マークXをFFにしてどうするんだろな、車台ケチってクラウンばりの内装にするのか?
ターゲットがニッチすぎるってレベルじゃねえな、見栄張りたい奴はアルヴェル乗ってりゃ良いんだw
SAIとHSの手直しや年改、アル・ヴェルのハイブリッドモデル追加で2.5を採用し統一、なんてことしないなんてコスト感覚は流石だなトヨタ。
中型クラスでは新メカ感を堪能できそうだ。
雑誌で見る限りこの車はかっこいい
この車VIP仕様でめちゃくちゃ恰好良くなると思う。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:06:32.93 ID:t1p852FVO
>>130 日本専用なの?コスト最優先のトヨタがそんなことする?
昔のFFはハンドル切れない、ハンドル重い、パワーかけるとフロント暴れる等
明らかにFFとしてのネックが出ていた代物だったけど
今のFFは通常の使用では殆どそれを意識させない所まで制御が進んでるからなあ
極端にパワーが有る訳でもない、普段使いの大型セダンはFFで充分なんじゃね
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:32:39.79 ID:kAIMDOjn0
カムリHV試乗してきました。
感想
スゲー静か。
加速もスゲー。
サイやプリウスみたいにキーン電車音がしない。
ふつうに乗れる。
いいところばかり。HVらしくない。
不満点
オプティトロンメーターがまだHV講釈たれが多い。
HVについてはもうわかったってばよ。うんざり。
革シートはカーナビが選べない。純正のみ。
高いのつけようともっているので、オーディオ無しにしてくれ。
オーディオに関してはトヨタはしょぼい。
現在
セダンもまだいけると実感。
価格的にはマークエックスかスカイラインと迷う。
この2車種は燃費が悪すぎる。サイは×。
若者が乗ってもかっこいい
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:22:52.37 ID:t1p852FVO
>>137-138 同意。今二十歳だけど現行は素直にかっこいい。ハイブリッドではないクラウンよりも明らかに静かだし次期クラハイは直四で問題ないと思った。
中間加速も本当に素晴らしいし今現在動力性能、燃費等トータルで世界一と言ってもいいくらい
今ACV40乗ってます。
実燃費リッター13キロでカタログ値より良いです。
田舎の国道通勤でほぼ信号はありません。
新型に替えてもカタログ値より伸びると考えても大丈夫ですかね?
どなたか詳しい方、教えて下さい。
ACV45乗ってます。
実燃費リッター7.5キロです。泣
ハイブリッド欲しい。。。
>>140 トヨタ式ハイブリッドカーでカタログ値超えはあきらめたほうが良い。
燃費測定で従来はロスになっていたアイドリングや極低速走行が停止〜
低負荷走行時アイドリングストップによってロスにならなくなっている。
その分ロスのない空いた道でのカタログ燃費に対する実燃費は、純ガソ
リン車よりも劣る。
それでも、田舎の国道通勤ならりリッター17〜は楽にでるかと。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:57:12.82 ID:kAIMDOjn0
カムリ納車が遅いらしいね。
エコカー減税間に合わなかったら、
この車死亡じゃね〜のか?
じっくり選びたいのだがね。
ディーラーさんはそれを利用してせかすからなぁ〜。
洪水を何とかするかエコカー減税何とかするししかねぇ〜よな。
自動車取得税は無くなるかもじゃん
>>137 モーター音についてはまじで頑張ったらしいよ。
SAI試乗したあとにカムリ試乗したら多分驚く。
オーディオに関してはちょっとガッカリ感は否めないね。
せめてSAIクラスのサウンドシステムはOPで
選べるようにして欲しかった。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 14:10:28.66 ID:aR7vp8/WO
天井とピラーはビニールレザーみたいな材質だったな。貨物車かよw
300万以上の車は、ファブリック貼りが普通だと思ってた。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:17:26.32 ID:QkusyPZS0
>>148 ハイブリッドシステムも搭載してないのに300万以上する車ってその辺で頑張ってるのか
涙ぐましいな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 16:29:35.97 ID:aR7vp8/WO
まあまあヽ(´ー`)ノ
好きな人が乗ればいいんじゃない?
車なんて所詮自己満の世界なんだし。
カムリ嫌いならこのスレ覗かなきゃいいだけじゃん?
>>140です
レス下さった方ありがとうございます
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:24:19.01 ID:kAIMDOjn0
カムリHV試乗した!!
加速感はマジでセダンのスカと×の領域に入ってきているね。
(超えてるかもしれない)
2車種と比べると内装はショボくFFだが
HVとの合わせ技の加速感は1〜2クラス上の
車と張り合えそうだ。
今後当分時代先をいけそうだね。
リッター20kmいかないと金もどんどん喰うだけではなく
地球汚している感が強い。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:04:50.32 ID:mdiMY8lI0
もうすでに、新型の登録済みの未使用車(中古)出てるで
すぐ乗れんじゃん。
納車待ち、なにそれって感じ。急げ!Gパールホワイト希望者。
>>152 0-100はISと幕Xより速いとか載ってなかったっけ>車雑誌
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:47:34.20 ID:t1p852FVO
スカイラインやマークXは加速時エンジン唸るから時代遅れを感じる
ピラーのファブリックは剥がれるからプラスチックでいいよ
納車時期未定なのに社外ホイール&タイヤポチっちゃった。
当方降雪地なので、実際履けるのは来春だが・・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:35:01.40 ID:p9xDxQAsP
>>157 フジ・コーポレーションでポチりました。
ココはマッチングのイメージもわかるので、納車までの暇つぶしにもなります。
ちなみに私は225/45/18にしました。
19インチでも安いのあるけどね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:46:35.24 ID:/8YkLFSd0
ピラーのファブリックは剥がれるって何十年
乗ってるのかな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:52:21.90 ID:XDbJfP9iO
>158
ホイールは何Jでオフセットはいくつだい?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:56:27.83 ID:aR7vp8/WO
>>158 インチアップすると多少燃費悪くなったりしません?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:58:28.42 ID:PnTvDhLm0
たしかに、もうtoo much。
>>161 私が買ったのはホイール幅7.5Jです。
ただ、8Jもいけるかと。
オフセットは・・・わかりません。
(車種・形式を指定しただけなので・・)
>>162 確かにインチアップすると燃費は悪化する傾向があります。
なので、今回は軽量なメーカーのホイール&転がり抵抗の少ないタイヤにしました。
黒が似合うけど白もいいな
最近のセダンでは1番かっこいい
ハイブリッドのモーターって出だしがあんなに速いんだね。
昔マークエックス乗ってて出だしがワンテンポ遅くて(アクセル踏んだ時と
動きだしに一瞬の間がある感じ)なんだかなーと思ってたけど、
この車なめらかすぎるw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:10:51.65 ID:C04tjU5OO
格好は地味〜なスタイルだと思うよ。
個性の無い、無難な感じの車。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:56:20.80 ID:kAIMDOjn0
カムリHVはシートが黒しかないから・・・・。
ボデー色は黒っぽい方が良いんだろうか?
君の言い方は背が高くて体格がいいと無駄にエネルギー使うから格好悪い。
背が低くて痩せてる方が格好がいいって言ってるように聞こえる。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 02:08:51.17 ID:xkrcIwrpO
確かに、なぜ内装ベージュがないんだ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 07:07:01.42 ID:wHKaUjUx0
黒いほうが汚れが目立たないから
これも一種のエコ?
>>147 可能なのはわかった。
それでも折角のミドルクラスセダンなんだし、カタログ超えはあきらめて
リッター20弱位を狙ったほうが、加速も楽しめて幸せになれると思う。
ESをトヨタエンブレムでハイブリッドと併売してくれないかなー(棒
>>173 ノロノロ加速で燃費が向上すると思っているなら間違いだよ。
THSはエンジンを使ってしっかり加速させるというのが基本中の基本。
その後の巡航で、いかにエンジン停止走行の比率を上げるから燃費向上の鍵になる。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 12:13:06.80 ID:e9OI2V5d0
Gにクルコン後付って可能?
可能ならおいくらで出来ますか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 15:22:53.59 ID:PZlTBvYy0
クルコンいるか?
俺はインテリジェントクルーズもサイドカメラも付いてるけど、この2つの機能はめったに使わん
オプションで付けるほどでもないんじゃない?
HIDはGから着いてんだ
パワーシートもGからだよね
やっぱGかな
もう今からマイチェンに期待
だいたいマイチェンって何年後くらい?
またマイチェン厨参上かぃ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 16:59:13.21 ID:sMUdaW/90
話をぶった切って悪いんだが・・・先代の「在庫車」ってないのかな?
T−バリューやカーセンサー等でググっても、
ある程度使用されているのばかりで、「未使用車」ってないんだよな。
個人的には先代の方が好きで、燃費は糞悪いんだろうけど、
その分値切りまくって買った方が元取れると思うんだよな。
先代カムリもセンチュリーみたいな感じで完全受注生産だったっけ?
プリウスEXじゃないけどさ、先代のガソリン仕様の奴
安くして売ったら、「カムリ」というブランドがもっと注目されると思う。
今更感があるけどさ・・・。
ちなみに現行の米国仕様のガソリン車って、かなり安いんだったっけ?
>>175 平均燃費カタログ燃費超えは、そういった基本だけでは届かない
ところにあると思うのだが。
燃費燃費言うのもアレだから、燃費は頭の片隅に置きつつも
普通に乗った方が良いと思う。
>>181 そう、平均燃費カタログ燃費超えは、走行環境に依存する。
都内山手線内の渋滞多発区間を通勤片道5km以内とかの環境でカタログ燃費超えをしろと
いうのは無茶な話。
しかし、
>>140の走行環境では
>>147と同様にカタログ燃費超えの候補になり得る。
>>180 末期は欲しい人しか買わなかったので、見込み発注で余ってるとか考えにくい。
燃料が今回のは65l入り、ハイブリッド化で航続距離も延びるから、給油の間隔がさらに長くなるし良いよ。
震災の時、航続距離が長いことのありがたさは、プリウス乗って痛感したよ。
>>179 なんでも厨付けるなよ。
今回のカムリは基本の完成度が高いだけにマイチェンで磨きがかかるのに期待してる。
今先代カムリ乗ってるので、そんな今すぐ乗り換える気が無いってのもあるが。
185 :
Ψ(`∀´)Ψ:2011/11/07(月) 19:29:10.19 ID:065VDWzg0
茨城最速は臆病者のクズ
@ヴェルファイア関連スレで瀕死w
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:33:30.77 ID:QzNEkGEZ0
|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
|;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
|______|_____|
| 三| _ _ |三 !
| 三| 三シ ヾ三 |三 |
| 三′ .._ _,,.. i三 |
ト、ニ| <でiンヽ ;'i"ィでiン |三.|
', iヽ! 、 ‐' / !、 ーシ |シ,イ
i,ヽリ ,' : !. |f ノ
ヾ! i ,、 ,..、ヽ lノ
| _ _ イ l
>>185リンクも張らずに(ry
l ,ィチ‐-‐ヽ i /、
゙i、 ゝ、二フ′ ノ/'"\
| \ ー一 / / _,ン'゙\
,ィ|、 \ /_,、-'" _,.-''´ `丶、__
_, イ | ヽ_ 二=''" _,. -''´ """""´´ ``ー
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:52:07.09 ID:k+YbN8stO
>>170 どの車もベージュ内装って安っぽくない?
>>170 北米モデルではベージュの革内装あるのにな。国内もコンスタントに台数はければ、そのうち追加されるかもな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:32:15.96 ID:kUFbWwxY0
あ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:45:09.53 ID:kUFbWwxY0
もしかしてSAIやエスティマもカムリみたいなとんでもない加速するの?
排気量違うし、新型エンジンなんだから比較するのはどうかと思うよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:06:09.29 ID:OZRI8bsG0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:22:40.38 ID:4H80ET6a0
ドアミラーに付いてるエアロスタビライザーとかいうヤツ、
あれホントに効果あんの?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:28:34.60 ID:wPPkj/cn0
この車は電車のようなキーンという音はしないのかな?
クルーズコントロール全部についてたらもっとバカ売れしたのにねえ・・・
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 06:38:24.42 ID:nTzXYoFC0
来年プラグインインスパイアが出るからそれと
比較検討してから買った方がいいと思う。
1日20kmぐらいしか走らないならほぼ電気自動車だ。
あの車格で。
>>194 だぁーね。
US仕様にはテールランプサイドにもついてたっけ?
あ、ピラーだっけ?
忘れたがどっかにあった。^^;
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:28:18.80 ID:WzdOJv0T0
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:38:29.39 ID:bbTyvWUPO
>>197 通勤片道1.5kmの俺は完全に電気で走れるな!ってか自転車でも徒歩でも問題無いくらいなんやけど、クルマは楽チンやからねw
>>197 年末にプリウスプラグインが発売されるよ。
いまからだと3月〜4月?
安い未使用車でないかな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:13:53.53 ID:WzdOJv0T0
十分安いじゃん
プリウスと較べてみ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:02:04.55 ID:AyZxZTd10
金無いのに勢いで注文したのはいいが、今後のローン地獄が不安でしょうがない
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:20:42.04 ID:x6KfwDF4O
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:21:25.89 ID:RpVqcI2y0
マジレスするが、
本当に金が無いのなら、ローンなんか組ませてもらえないと思うよ?
まあディーラーさん的には、現金一括より、
長期ローンで利子稼がせてもらった方が
ありがたいと思っているのだろうが・・・。
>>191 それらはエンジンが旧型なので遅いし燃費も悪い。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:31:33.37 ID:AyZxZTd10
>>206 当初トヨタのローンで4.9%って事で計算して52000×60ヶ月
そしたら銀行からおk出て2.65%で行ける事になった
5年なら48000円 4年なら60000円
厳しいけど4年で済ませたい俺ガイル
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:40:28.72 ID:dGoSn9IJO
返せるって、大丈夫
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:41:32.63 ID:x6KfwDF4O
試乗車乗った時に写メ撮ったんだけどやっぱ格好いいわ(*^_^*)
毎日ついつい見てしまう(*^_^*)
納車が待ち遠しい(*´д`*)
私は明日納車です!!
俺も明日の午後納車!ヽ(^◇^*)/
おいおいマジかよ・・・
8月契約組か?・・・
インプレ頼む。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:11:32.46 ID:hQAwJ5MeO
>>216 自らの収入の低さを暴露してるようなもんだぞソレ・・・
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:30:23.38 ID:u/H85CiC0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:40:53.78 ID:x6KfwDF4O
>>218 一応年収は600なんだけど
1000くらいあれば金利安いの?
漢なら一括
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:10:13.36 ID:4UzaRvJL0
金利高いなあと思いつつ
チキンなので商談時言い出せなかった
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:00:16.65 ID:u/H85CiC0
>>224 まだ間に合う
俺頭金払ったあとでも変更できた
>>193 新型カムリハイブリッドは大幅に進化した
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:33:52.85 ID:G0dWlhzH0
高速走行時の静粛性は同クラスの直四エンジンの車と変わらないですか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:41:49.42 ID:u/H85CiC0
>>227 試乗車で軽く走っただけだけど、個人的にはかなり静かだと思った
直4ってカテゴリだけで分けたらトップクラスじゃね
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 07:18:18.29 ID:O0Ldct3z0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:51:40.37 ID:wkTdRJAO0
クラウンやフーガのHVを買えないor勿体ないレベルの人が集中するから売れるだろうね
マークX層もFF嫌いじゃなきゃ総取りでしょ
>>227 HVはガソリン車と比べて高速巡航時のエンジン回転数がすごく低いからとても静かだよ。
232 :
209:2011/11/09(水) 11:26:37.46 ID:b1mhJVwg0
銀行で4年 月6万ボーナス払いなしで申し込んできた
年明けの納車前からすでに引き落とし開始だ
年収は
>>221さんの半分 車の支払いの為だけに働いてたような20代前半の頃に逆戻りだぜ
200万以上のクルマ乗ってる人って、金持ちばかりだとおもってたけどそうでもないのか?w
おれの実家の連中は、中古で50万で買った車を5年目のボロカスコンパクトカーのってるくせに
家は土地だけで数千万するような戸建てに住んでるw
都内の一等地に住んでる人のガレージみてみると、案外、質素なクルマにのってたりするよな
もちろん高級外車も多いけど。 若い人ほど良いクルマのってるよな?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:43:22.39 ID:LsXRZatU0
東京は面白いところですよ。
田舎の人
>>234 生まれも育ちも現住所も東京でごわすよ
スーパーの買い物で、駐車場の車の中で待ってるとき、どんなやつがどんな車運転してるか観察するのが趣味w
ちなみにおれは初期型フィットw
若妻ほど、しれっとした顔で400万以上するようなBOX車のりまわしてたりするw
日本は、なんやかんやいっても金もちおおいよな。
檜原村は東京都だったよな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:28:59.51 ID:nkB4ohGlO
納車キタ━━━(・∀・)━━━━━━━!!!!!
土地持ちは固定資産税をはじめ税金が半端ないからね
そういうのを引いたら一般家庭とどっこいどっこなんてざら
今回のハイブリッドのフィール改善で、
トヨタのは動力分割機構だからモッサリしてる、なんて他社から突っ込まれてたが、すっかり拠り所が無くなってしまったな。
本日放送 TOYOTA CAMRY presents
「新しい道をゆこう。」
第2回のドライブ地は…“北海道”
北海道留萌から日本最北端の宗谷岬まで、日本海沿岸を貫く国道232号線、通称「オロロン街道」へ。
自然環境と地元の人々を守るため、「新エネルギー最先端都市」稚内を紹介。
日本最北端の牧草地にある風力発電所(圧倒される巨大風車の数々・自然エネルギーとの共存)で
知られている宗谷岬ウィンドファームを紹介。
ゲスト:伊藤 裕子
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:20:57.72 ID:x76bsOPu0
近所の金持ちは環境派らしく屋根一面にソーラーパネルで
車はクラウンハイブリッドと何とかって小型電気自動車。
ホンダのプラグインハイブリッドが出たら乗り換えるって言ってたでごわす。
やっぱり時代はプラグインかな。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:36:33.46 ID:33qFMcNk0
現行カムリは近い将来凄い名車として扱われているような気がする。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:46:20.48 ID:p9KbSza60
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:05:15.05 ID:4CNJrr3HO
>>231 なるほど。街海苔試乗したら半端なく静かだったからそのことを人に言ったら高速走行時はエンジンかかるから普通の車と同じだよって言われたので
銀行は既存マイカーローンの借り換えも出来るから
6%なんてのは借り替えたほうが良いよ。
今だと大体2.5%くらいだな。
銀行員の私が言うのだから間違いない。
レクサスGSにV6の250モデルが出るらしいが何で今ごろ2500のV6なんだろうな。
遅い上に燃費も悪い、ラゲッジは狭くなるがゴルフ用途だとそもそもV6の2500でフル乗車は厳しい。
カムリのOPの幅の貧相さも考えるとこれもまたクラウンへの配慮なんだろうかね。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:25:50.27 ID:bn+P70X+0
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:41:18.43 ID:bn+P70X+0
>>250 動画見た
うるせぇ車だな、本当にハイブリッドなのか?
室内が古くさくて安っぽいことったらないね
トヨタにはデザイナーってもんがいないのか?
リースで法人契約ならいいか
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:01:21.58 ID:bn+P70X+0
ああ、動画だとホントのところは分からないよ、あくまで参考。
(かなりアクセル踏み込んでるみたいだし)。
実際に試乗してみて、うるさいか、心地よい音か、安っぽいか、そうでないか、
コメントして見て。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:22:11.92 ID:X9Z6klP80
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:39:14.26 ID:Ee+Z15l10
カムリがうるさいならクラウンは大騒音だなw
外の音一切聞こえなかったら逆に危ないよな
法人契約のリースで結局は欲しいらしいから、乗りたいんだよ。
あ、ミスった
すまぬ
259 :
横浜最速☆ホントは:2011/11/09(水) 23:12:27.77 ID:ELc1jF4BO
>>254 他の車種をけなすなよだぜ〜
マナーだぜ〜
クラウンも窓をあければエンジンはうるさいけど窓を閉じれば静か、Nレンジだと更に静か。
6発のエンジン音と4発のエンジン音の差は大きいけど要は音を抑えこめるかどうかだなぁ。
あとはHVだから実際乗れば分かるけど0〜40km/h加速は静かでかなり良い。
>>253 オレが、この大衆車の何に僻む必要があるんだ?
セレブか勝ち組しか買えないような値段の車じゃあるまいし、なんのこっちゃ??
>>254 クラウンて、もっとうるさいのか?
クラウンでもいいかと思ってたんだが、意外だな
>>256 確かに、会社で使うにはトヨタは悪くないよな
とりあえず商売の邪魔にはならないという安心感はある
維持費が安くて丈夫ならアリオン、プレミオでもいいんだよ
プライベートでは有り得ないけどな
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:21:25.49 ID:X9Z6klP80
>>260 エンジン冷えてる時に動かしたら、まぁこんなもんかって思ったけど
暖気終わると別次元の静かさに化けた
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:22:51.84 ID:X9Z6klP80
色んな車のスレ見てきたけど、無駄に煽ってくる人は何故か必ず金持ち設定だよな
たまに露骨な他社びいきしてる奴も居るけど、ソッチの方がまだ許せる
>>263 覗いたぐらいで文句言うなよw
>>264 煽ったつもりはなくて、動画を見た率直な感想を言っただけ
ここは褒めないといけないスレだったのか?
煽られたと思う方に何か引け目があるんじゃないのかね
>>262 試乗だけど適当に乗ってリッター18だったな。
カムリだけの良さでは無いけど燃費と加速の性能は凄いと思った。
>>265 仮に俺が興味のない車のスレで大したことない動画見てもいちいち感想なんて言わないけどな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:36:08.84 ID:nkB4ohGlO
今日一日街乗りやってたけどエコモードなら燃費は十分!!
てか本当に静かで不思議な感じ…行くとこ行くとこ注目浴びるしなんかすげぇわww
明日は高速乗ってきます!!
>>267 そか
キミが動画見て感想を言うかどうかなんぞ聞いてないしどうでもいいよ
そんなこといちいちここで発表しなくてよろしい
>>269 お前の動画の感想なんてそんなこといちいちここで発表しなくてよろしい
>>270 それは、動画をUPした
>>250に言ってくれよ
ID:bn+P70X+0だって誰かに何かレスしてほしくて書き込んだんだろ?w
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:44:26.16 ID:dYVdkk0/O
カムリスレのほんの一部の人間は頭が固いようね〜(笑)
>>271 いや お前に言ってるんだけど
宗教上の理由でトヨタ車買えないからって妬むなよ
ってかその人も言ってるじゃんか 乗ってからの感想言えってさ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:46:07.93 ID:bn+P70X+0
>>267 高速、楽しんでね。うっかりしてると
スピードが出てしまってるので、要注意です。
日付変わってID変わるか、お互い気が済むまで言い合っててくれ、NG入れておくから俺に遠慮は要らんぞ。
>>273 オマエ日本人か?日本語通じてるか?
「宗教上の理由」なんて難しい言葉を使って大丈夫かよw
動画をUPしておいて、で感想言ったら
乗ってもないのに感想言うんじゃねーよ、ときた・・・意味不明
>>276 あれ ちょっと難しい言葉使っちゃったね ごめん
理解出来ないのはしょうがないよ
ってかさ 俺は動画の感想要らない 彼は乗ってから言え
俺のセリフになってるのか
留学生なんだろうけど、もうちょっと頑張りましょう
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:09:31.54 ID:bs27BW560
何やら物議を醸しており、これは本意ではありませんが。。。
クルマで走ることが好きな人は、是非、運転して見ることを
お奨めします!ということです。色々、好き嫌いあると思う
けど、今までのクルマの走りとは違う感覚が味わえるんでは
ないかと。余計なおせっかいといえば、それまでだけども。。
では、では。
カムリの番組見てあらためて思ったけど、
SAIとは本当に何だったのか
カムリの番組?
何それ観たい
>>281 安シャーシでどこまで高級車を作れるかの実験。
というカムリも、何回目のキャリーオーバーなんだろ。
400万も500万も出してSAI買った人は、今どんな気持ちなんだろう
踏み込んだ時のエンジンの音量はかなり小さいけど、音質はいまいちじゃね?
気持ちいい音ではなかった。
まあ絶対的にはかなり静かだから気にならないけど。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 06:25:05.49 ID:HAUYq2uAO
ハイブリなのに、古臭いスタイルのカムリ。
試乗しても庶民的な音がするし、
まあ売れない時代を過ごして来たカムリユーザーには、
夢にまで見た天国なんだろうね〜。
a
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:45:54.47 ID:xfyjCqGW0
カムリで旅するBSのやつ見たか?
>>281>>284 お前らほんと馬鹿だな。
おのれの価値観で他車を悪く書き込むなボケ。
だいたい400万500万のSAIはカムリと比べて装備がけた違いだろ。
たかが加速1秒早くて燃費2キロアップのエンジンよりも
リモートナビやLEDヘッド&テールやエレクトロシフトに魅力を感じる奴もいるんだよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:23:28.46 ID:iiuvW6uP0
まだカムリ用のリモコンエンジンスターターって純正品しか無いのかな
納車期間はα並らしいな まだまだ売れまくってる
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:58:31.97 ID:hSfoNquv0
>>286 むしろ他のハイブリットの玩具感が耐えられない
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:05:42.54 ID:VU7QrzCR0
>>293 いまだに「ハイブリット」ってやついるんだなw
>286
ムリして試乗するなよw
つか煽るならBMWやベンツスレでやれよな、みっともない
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:47:58.36 ID:iiuvW6uP0
世の中には持ってるゲーム機だけで他人見下したり優越感に浸る奴も居る
対象が車であっても同じにしか見えないけどな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:00:42.60 ID:SVJDY4vw0
カムリは良い車。
SAI400万 HS500万 クラウンHV600万皆価格並みの違いがある
なぜクラウンと比べる箱が似てるから?雲伝の差があるよ、SAI、HSとも!
錯覚しすぎ横並びじゃないよ。上げ底の折り菓子と一緒、嵩だけで錯覚。
後ろから見るとP11プリメーラ後期を思い出す
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:43:33.44 ID:cG9FapauO
今の時代、車の名前自体が変わったり、なくなったり。カムリは名前残してイメージを一新させた。
すごいと思う。
個人的にはマークU、クレスタ、チェイサー、セドリック、グロリアは復活して欲しい。
いまだにマークX、フーガて言われてもピンとこない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:52:54.46 ID:iiuvW6uP0
知り合いにカムリ買ったって言ったら懐かしがってた
あれ復活したの!? だとさ
何色がかっこいいと思いますか?
ウィンダムも復活させて欲しいね
Are You Windom?
>>301 ブラックはお抱え運転手
オリーブは自衛隊車色
ブルーは軽そう
シルバーとグレーはありきたり
スチールはエイジングでみすぼらしくなる
結局ホワイトパールかね(ありきたりではあるが)
>>301 グレーがいいと思うよ。
カムリは暗色の方がサマになる。
ワインレッドというか茶色みたいな色があれば
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:06:15.61 ID:p7AZdCpr0
黒白シルバーの順で売れてるみたいだね
まー、その3色はどの車でも人気だよね
俺は別色にしたけど
何回見ても黒はかっこいいと思う。
自分は結局白にしたけど...
9/17契約で来週末納車連絡来た。
意外と早く納車になりそうで嬉しい。
昨日納車になってそのままボディーコーティングして
今日我が家の車庫に入った(^^♪ ピカピカ☆
因みに色は黒です。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:24:45.10 ID:sTkt/Dqf0
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:43:49.85 ID:bs27BW560
>>285 たしかに音質はいまいち、というか普通ですねぇ。
あれで4−5千回転くらいまで、グワァと回したときに、
気持ちいい音(BMの直6のような)が聞けたなら、最高なん
だけどなぁ。
ハイブリッドだけどエンジンの音質にも是非こだわって
もらいたい。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:11:23.33 ID:WO2sPxe/0
>>312 BMの直6の音や滑らかさはトヨタや日産の直6とは違うの?
カムリええなぁ〜^^
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:52:53.74 ID:zXJY/1K60
カムリはEVモードあるからバッテリー積み増すだけで結構簡単にプラグインハイブリッドが出来そうだね。
ホンダがこのクラスで来年プラグインハイブリッドモデル出してくるからトヨタも対抗した方がいいと思う。
>>313 昔からBMが音質に大変なコストをかけてるのは確かだよ
オーナーだけに送られてくる雑誌には蘊蓄が詳しく載ってて読み応えがある
Z4ではサウンドジェネレーターという装置をわざわざ付けるほど凝ってたね
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:26:51.07 ID:TTtOZfAu0
車通勤で検討中なんだが初めて走ってるのを見た。普通の車だ。青はいまいちだね。
セルシオから乗り換えた人不満ないですか?
青の色設定あったっけか
エンジン音なんかどうでもいいわ
F1見に行った時も騒音にしか聞こえんかった
所詮ガス爆発とその排気の音じゃん
音質とかアホくさ
エンスーとか抜かしてるオタク連中が崇めるフェラーリの音も
田舎ヤンキーの直菅マフラー爆音も周りからみれば
どっちも同じ騒音だっての
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 14:51:09.10 ID:mM9xOVw+0
>>318 水色のことじゃないか?あの色はダサい。
エンジン音なんかどうでもいいわ
F1見に行った時も騒音にしか聞こえんかった
所詮ガス爆発とその排気の音じゃん
音質とかアホくさ
エンスーとか抜かしてるオタク連中が崇めるフェラーリの音も
田舎ヤンキーの直菅マフラー爆音も周りからみれば
どっちも同じ騒音だっての
>田舎ヤンキーの直菅マフラー爆音
誤字してかぶせるなよ 頭悪いなwww
>>321 フェラーリだのF1だのなんでそんなに極端なこと言わないでくれよ。
一度BMWとか日産のRB、ホンダのRバッヂの付く車とかに乗ってみ?
音量と音質の違いが分かると思う。
BMWなんか絶対的にはかなり静かだけど、踏み込むと快音を発するよ。
まあ好みもあるし、そういう時代じゃないんだろうけどさ。
GT5のスレかと思ったよ
エンジンの音の話しているから
そのうちスキール音の話をしだすんじゃないだろうなw
>>320 あーあの水色ねw
今回のカムリってグレー系色がめっちゃ多すぎじゃね?
上級車系に設定あるダークブルーが無いのはいかがなものか
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:21:59.39 ID:0podzq+70
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:26:41.36 ID:f0fLC17GO
黒がいっちゃんかっくいいよ。イカつい!
音厨うぜぇ
音質(笑)糞オタ以外にはただの騒音でしかないてのw
>>322 騒音まき散らすのはゲームの中だけにしとけよw
>>328 え、どうせ聞こえるならいい音のがいいじゃん。
せっかくいい車なのに、踏み込んだ時に聞こえる音が安っぽいのはもったいない。
無音が一番いい
ロードノイズも不要。音楽だけ聴こえるようになればカーオーディオも救いようがあるんだが…
エンジン音なんてものは殆んどの人間には良くも悪くも聞こえない。
ただの音でしかない。大きすぎれば煩いと思う程度のもの
安くきこえるのはお前が糞オタだから
BMの素晴らしい音(笑)でも録音してカーオーディアから流しとけよw
>>331 オマエ
>>321だろ
どうした、誤字を指摘されて悔しいのか?
>BMの素晴らしい音(笑)でも録音してカーオーディアから流しとけよw
このアイディア、トヨタに持ち込んだら買ってくれるかもしれんぞw
>>332 違うぞwww
お前こそゲームの話が図星で悔しいようだなオイ(苦笑)
音を気にする層は意外と多いと思うけどな。
カムリが無音ならいいけど、エンジンの音が少なからず聞こえてくる訳だから
その音がガサツだと興ざめじゃないか?
全体的にはいい車なのにそんなところで評価を落とすのは勿体ないと思うんだ。
6気筒並とは言わないけど、4気筒でももっと滑らかなエンジンも幾つかあるから頑張って欲しい。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:59:07.12 ID:mM9xOVw+0
先代のAZエンジンと比べるとどうなのよ?
新型のARエンジンは。
ヤン車仕様が溢れて価値下がる予感
>>337 車がガサツなら住民もガサツだな、ここは
>>325 ダークスチールマイカがそれじゃないのけ?
カタログ見てないの?
いや、ここの住人たちにはLFAもフェラーリもF1も
原チャリやラジコンとも聞き分けられないだろうよ
↑
コイツ何でカムリスレにいんだろ?
よそのスレでカムリの話したらいかんだろう
四発大排気量に音の良さなんて過大な期待。
ケチなトヨタがそんな古くもないAZ捨てて新たに作ったユニット。
ハイブリッド抜きの素の状態でも実燃費で10km/lは越えてるのでは。
今のAZ搭載車は手が入ってるとは思うが、出たばかりのカムリのAZはどんな頑張っても燃費が伸びず、かっ飛ばしても悪くもならなかった。
何で北米顔で出さないの?トヨタさん(´・ω・`)
>>346 国ごとに市場があるんだよ。
国民性によって細かい仕様を変えるの。
トヨタはリサーチ済みだから。北米顔は日本じゃウケナイのさ。
そんなもんですかね。
カッコいいのに。
カムリ買って毎日が幸せ 明日も京都に出かけます ではではおやすみなさい
>>349 おやすみなさい。
あなたのカムリライフが素敵な物となるよう祈りを捧げます
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:36:57.14 ID:V6faWtrx0
>>313 トヨタ・日産の直6には乗ったことないので分からないけど、
BMのはイイよ。クォ〜ンって感じの音がエンジンルームか
ら漏れて運転席で聞こえてくる(マフラーからの排気音の話
ではない)。
加速の滑らかさの感じはカムリもかなり頑張ってる(互角と
は、言い過ぎかな)けど、音の方は、まぁ、無いものねだり
ですかね。
それをノイジーとするかどうかが分かれ目なだけだと思う。
日産セダンはトヨタに比べるとエンジン音を響かせるんだがそれが逆に不評。
遮音性ならクラウンよりフーガのが高いけどそういった演出が逆にマイナスになってる。
カムリのオーナー層にエンジン音を聞かせてもノイジーなだけよ。
日本人がなんでハイブリをありがたがってるかと言えば低速での静粛性だから。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:46:37.91 ID:V6faWtrx0
>>323 ホント、そうですよねぇ。踏み込んで、何であんなに
気持ちいいんですかね。あれは音だけでなくて、空気
の振動(波動)みたいなものも関係してるのかな。たし
かに、もうそういう時代でもないのかもしれないけど、
エンジン回して育ってきた世代としては、まだ手離せ
ない感覚でもありますね。
でも、今度のカムリは、それとは別の気持ち良さがあ
りますよ。是非、試乗して踏み込んでみてください。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:54:47.03 ID:V6faWtrx0
>>352 たしかに、従来のカムリユーザー層なら、そんな音なんて
気にしないで開発してればいいだろうと思う。
でも、今回のモデルからはユーザー層もちょっと変わって
くるんじゃないだろうか。というか、今回のカムリのハイ
ブリシステムで、もっとスポーティ感を高めたクルマを出
してもらえたらな、と思う。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:58:17.97 ID:lgPArtjY0
>>352 V6で較べても日産車はサウンド轟きまくってるよ
それが好きな人もいれば嫌な人も。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:06:05.61 ID:V6faWtrx0
本来カムリはエンジンサウンド求めるような車じゃないが、
そういう層が入って来たって事は、それだけ今回のカムリの総合性能が高くて、
カムリに興味を持つ層が広がったってことの裏返しなんだろう。
騒音乙
カムリの低速での滑らかさはV8、L6車以上
モーター最高だな
ならリーフ乗れよw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:46:05.68 ID:HKdzVNBaO
純EVはまだ先かな。航続距離もまだ短いし、
次買うならプラグインHVで決まりっしょ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 04:58:52.00 ID:yu6GDKxb0
毎日1.5Hの充電は正直しんどい。
プリPHVの価格帯は、カムリと同じ。
トヨタ的には、社会実験的な販売になる模様。
PHV技術の実用性と安定性は、もうしばらく時間が必要ですね。
HVの熟成したカムリは買い時。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:43:38.51 ID:9rLe2nvQO
>>357アホ言いなや
中国の工場で生産してるハイブリッドエンジン搭載やから車音痴しか買わんて
>>364 充電面倒かもしれんけど、PHVの燃費しっとる?
60q/l以上だぞ。 1.5Hの充電なんて大したことない
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:47:39.43 ID:DI19EP5xO
普通に走る分にはエンジン音はしないだろ
セルシオより静かだしな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:56:23.18 ID:vEBhbu3G0
>>366 その60q/l以上ってEV走行含んだ測定条件下のデータでしょ。
連続運転、実用途でそんなに走らん。(Dの研修マニアル)
今回のカムリ購入者は、燃費がいいこともあるけど、
今までのHVにはない“わくわく加速感”が魅力って人案外多いと思いますよ。
カムリ最高伝説
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:58:52.67 ID:WXBUca8D0
燃費とか維持費を気にしたい人はアクアかミライース買うだろうしな
>>367 自宅用の充電器は数十万円するらしいぞ
スレチすまん!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:41:44.45 ID:cYUwHR5a0
>>371 維持費なんか大差ないと思う。
ところで現行カムリはリチウムイオン搭載すのかな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:51:39.31 ID:WXBUca8D0
>>372 普及し始めればガクンと下がるよ。
まあ、太陽光パネルの発電ワット数にもよるけど
装着済の家は燃料代ゼロが現実になるよ。
カムリ加齢臭伝説
PHVは絶対に元が取れないシステムだろうからなぁ。
上にある記事の試算でも年に28000円しか浮かないみたいだから厳しいな。
>>364に同意で2012年がPHV元年として今のプリウスのような普及には5年はかかるだろうな。
5年後に今のプリウス並に普及したら大成功だ
>>379 プリウスの事考えるとやっぱり10年コース?
今だと電池だけで従来の3倍だから交換になると30〜50万コースだろうしねぇ。
電池ダメになったらエンジンだけで走れる?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:06:02.01 ID:/p0feRQc0
>>365 いや、それ先代の2AZだろ。
現在の国内仕様の2AR-FXEは中国製じゃなくね?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:03:09.47 ID:P3upRa4H0
>>373 マイナーチェンジでリチウムイオン搭載してほしいね
リチウムもαの納期の酷さ聞くと期待はもてんなぁ。
HVの性能にしても次期GSでようやくフーガHVに並ぶくらいみたいだし電池の性能差が大きいわ。
リチウムを載せるのは簡単なんだけど、
あらゆる環境下で安定性を確保するのは大変なんだよね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:06:25.50 ID:vEBhbu3G0
>>373 そのとおり!
今のトヨタは、信頼回復、安全第一
米事件以来、HVバッテリーは慎重になってる。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:44:10.88 ID:9rLe2nvQO
>>382いや中国製やで
中国にHVエンジン工場も最近できたんやで
トヨタのコストダウンはホンマに凄いから
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:50:52.53 ID:TxaN3i9Y0
PHVのプリウスでみんなが勘違いしているのは、
電気が切れたら動かなくなってしまうと思っていること。
電気が切れたらそのまま普通のHVプリウスとして走るんだよ。
だからどの道燃費は超良い。
それよりも地球環境に貢献できる。
ウインダムだっけ
昔、カムリのレクサス仕様が売られてたよな
今度のカムリでも同じことしないかな
走りはとてもいいんでこのままで
後は内装さえ良くすればレクサスでも売れるでしょ
内装だけなら+50万程度で済むんじゃね
それぐらい高くなるだけならそっち買うよ
>>390 おとなしく次期クラウン買え
それでも100万以上高いだろうけど
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:28:09.37 ID:Nsee/q2ZO
>>388 とりあえず堤で作ってるカムリは
エンジンは国産だ
トヨタのコストダウンは凄いけどそれは国内での事だろ
リーマン・ショックの時日産やホンダは国内生産比率が少ないから
円高でも赤字じゃありませんって堂々言っていたのが印象的だった
トヨタは国内生産に拘り過ぎて逆に赤字だったわけで
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:46:56.17 ID:9rLe2nvQO
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:51:09.01 ID:vEBhbu3G0
>>389 それは、判っている。
EV走行26.4Km+HVシステム燃費→60km/L
EV切れの遠乗りでは、現行HVと大差ないよね。
現行プリとPHVプリの価格差では燃料代の差で逆転できん。
太陽光発電というけれど、発電量当たりのコスト+パネル耐用年数を考えると
どうなんでしょうかね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:51:46.68 ID:Nsee/q2ZO
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:54:32.64 ID:vEBhbu3G0
地球もあるが、お財布も一般庶民の現実です。
「やさしさの両立」できるといいですね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:04:30.56 ID:9rLe2nvQO
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:42:22.65 ID:Nsee/q2ZO
>>398 アンチとしてはレベル低過ぎだな。
アンチトヨタの先輩をもっと見習うように。
Co2の排出量が国家間で売買されてるように、価格と排出量は概ね比例する。
だからエコ=エコノミーなんだよな、だから今のPHVはまだエコでもエコノミーでもないってことだな。
エコロジー=エコノミーね
エロ爺がひとこと
↓
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:08:40.36 ID:Nsee/q2ZO
新しい道でいこう
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:46:52.10 ID:16iedW/o0
中国製が嫌なら車買うな。
中国人は今の日本人より劣悪な環境で
日本人より低賃金で働くぞ。
バカもいっぱいいるが優秀な奴らは
日本人よりいくらでもいる。
日本人が劣化しているのに
中国製を嫌がるやつらは
中国人労働者のレベルに
到底追いつけない怠け者。
俺は経営者ではないが、
そんなことは日本人の大企業の
経営者はみんな知っているが
言わないだけ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:07:17.23 ID:d3KybJpxO
折角のハイブリカムリも、低レベルな考えをしている人間の多さに呆れた..(苦笑)
グアム行ってレンタカーで走ってきたけど
カムリだらけでワロタ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:27:35.25 ID:9rLe2nvQO
>>400知らぬが仏やでホンマに
よう確認してみ?
中国でHVエンジン専用の生産工場完成してるんやで
アホもたいがいにしときや
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:41:25.16 ID:WXBUca8D0
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:05:44.62 ID:/cpmlOBBO
>>410 シナにHVの工場が出来てだからどうした?
お前馬鹿だな〜
>>412 ああそれね。中国市場向けだよ。記事にもそう出てるし。
中国に関しては現地での需要に現地生産が間に合ってない
ことも知らないのか?
要するに日本向けに回したくても回せないんだよw
馬鹿だねお前。
包茎みたいな名前が日本で売れない原因
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:09:19.31 ID:iJqsPwUd0
ああ、あれか
まさか逆輸入すると思ってたのか
あれは日本向けじゃないな
もっとよく見ないとね。
中国市場向けって書いてあるよね。
新エンジンとは書いてあるがHVとは書いてないし。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:12:12.29 ID:iJqsPwUd0
自分で現地生産って言ってるのに言葉の意味が分からなかったのか
412だが文章読めないガキばかりかよ。
中国に新しく工場できたが現地生産だから日本には入ってくる予定は無いよって反論しただけだろうが。
的外れなレスをする前にID見て流れを読んでくれ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:17:28.61 ID:iJqsPwUd0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:18:57.96 ID:iJqsPwUd0
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数1位。
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 品質世界1、サービス世界1、レクサス最高!
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ きっとF1だって世界最強 !!
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:35:35.29 ID:/cpmlOBBO
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:46:12.85 ID:/cpmlOBBO
え〜まぁ取りあえずパーツひとつひとつとっても
国内外使ってる訳だから生産は堤と言うことで
終了〜
なんやかんやゆうてるけど中国製のHV2.5エンジンは国内カムリに積まれるんや...
これは運命なんや
どうしょうもあらへんねん.......(汗)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 05:59:38.69 ID:/cpmlOBBO
>>426 あらへんねよ〜お前はホントに馬鹿だぜ
勉強しなさいわかったか、あらへんねよぉ
>>426 論破されたのに妄想を垂れ流すのはいい加減にしろ。
というかネット上でぐらい標準語で話せよ。
リチウムとニッケル水素の違いを田舎もののおれにおしえてくれ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:47:21.29 ID:fyk/xFGP0
シナ産が嫌いなようだがEV普及の活動ではシナがトップだ。
シナ人は既にEVに乗り換えようとしているんだ。
HVはあくまでもづなぎなんだよ。
日本人の大多数はそのうちHVにも乗れなくなり、
昔のシナ人と同じチャリンコに乗り始める。
>>431 石炭火力発電主体の電気を使ってEVを走らせても全然エコではない
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:05:36.61 ID:fyk/xFGP0
確かにシナ人がチャリンコ乗っていたときは
石炭火力発電主体であった。
でもシナの原子力発電所の大増設しているんだよ。
原子力で失敗しつつある日本をしり目にね。
脱原発のブサヨの背景にシナ人の胡散臭さが漂うだろ。
日本の競争力の源泉の一つは原子力発電だろ。
そこは当然シナが付け入るのは常套手段
まあ、電力スレではないので、カムリHVに話を戻しましょ。
53235 23514 33345 31144
乙法
遊びに行くから採点しといて
誤爆
スレチなのでこれを最後にする
>>433 >でもシナの原子力発電所の大増設しているんだよ。
原発技術者不足で計画の1/10程度しか進行していない
今日試乗した
近くで見たら内装ひどい
乗り心地は先代から劣化してるじゃないか
もちろん加速は良かったが
無理矢理価格下げた感じがもろに伝わってきた
期待してたが乗ってみてガッカリ
まだ先代を乗っていようと思う
試乗していないのが良く分かるレスだこと
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:59:46.15 ID:SGFuIdr6O
>>437 お前のオナニー話なんか聞きたくないずら〜
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:31:33.49 ID:fyk/xFGP0
試乗したけど
内装はヨサゲだったけどなぁ。
今、契約しても3月末に間に合わんがな。
もっともエコカー減税は延長しそうだが。
またいつもの携帯の人だw
とっくに契約済みなのに、また試乗させてもらっちゃった
シートが深くて気持ちいい〜
タクシー以下のセダンなんか欲しいの?
豊田市内で昨日二台の新型カムリを見た。
一瞬LSかと思ったよ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:38:04.91 ID:0lGtlqBdO
乗ってみて素直な感想を書けば、みんな集中攻撃するのは何故なんでしょうね‥
所詮大衆車なんだから、熱くなってひたすら庇うのはみっともない。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:49:01.68 ID:iJqsPwUd0
この車のホイールの穴って100?114.3?
>>447 何乗ってるの?
アリオンには見えんやろ
外観は結構良かったけどちょっとメッキ使い過ぎ
オーディオ周辺が黒いプラスチックみたいなんはちょっと無しやな
先代よりは良いけどね
先代乗ってて現行試乗した人で乗り心地が良くなったと思う人いる?
小さな凹凸拾うようになってない?
>>450 ショックとかがまだ馴染んでないってのもあるんじゃない?
>>449 まぁカムリがアリオンに見えてもいいんじゃない?
遠くから見たプレミオはクラウンと見間違えることあるし。
>>450 その辺はかなり好みの問題かもしれない。
良く言えばふわふわな足回りを引き締めたと言えるかも。
ワインディング的な道ではちょっと固めな方が乗り心地いいし。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:03:35.10 ID:ETp0Sy70O
確かにこの内装はハイブリでこの価格だから許せるのであって、同価格帯・同セグメントの他車の内装と比べたら…辛いね。実車見て触れて感じたわCセグの内装やって
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 03:00:59.31 ID:oTmo631M0
>>453 >同価格帯・同セグメントの他車の内装と比べたら…
具体的にどのへんの車種と比較しての話?
カムリのライバル車種はティアナ、アコード、レガシィあたりだが。
まぁマークXなんかもライバルだけど、内装の高級感自体はやっぱりまだマークXに劣るのは認める。
それでも先代に比べると随分と上質になったと思うよ。
レガシィに失礼!
天井がもう少し高いといいなぁ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:29:33.94 ID:ZYFh5PsR0
PCも買えないガキに妬まれても嬉しくないな
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:28:21.89 ID:mCfdLc90O
昨日名古屋市内でブラック見た、しかも天井にレクサスのドルフィンアンテナが付いてた!!
>>459 プリウス辺りで出てる車外品を流用とか。
細かいものは海外から持ってきた方が早そうだ。
昨日高速で新型が走ってるの初めて見た
最初後ろから見てた時は、スバルの車かと思ってた
前から見たらあの三角形のフォグが見えて、初めてカムリだと分かった
先代ユーザーから見て、何か小さくなった様に感じるな
俺のが白で新型が黒だったせいもあるかもしれんけど
>>461 昨日試乗したときに横に俺の先代を並べたけど(同じ色)、
新型がずいぶん大きく見えたよ
実際大きいしね
車幅、とくにタイヤ幅はどうなんですか?
一緒だとおもってるんですが・・・
トヨタのサイトいけばすぐわかるだろ。
公開前ならいざ知らず、販売中の車だぞ。アホか。
誰かMOP ナビ用のハンズフリースイッチを取り寄せてDOPナビで使えた人いませんか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:26:58.14 ID:JxTquB/L0
今日 名古屋駅付近で群衆から
カムリだ! という声が湧き上がった。
自分もよく見たら新カムリの黒だった。
加速がすごかったが全然音がしねぇ〜。
黒すげーかっこよかった。
マークエックスにしたことをちょっと後悔した。
群衆から声が湧き上がった、は言いすぎw
そういうのをここでも他スレでも書くからそこらじゅうの自動車板でカムリオーナーがウザがられるんだよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:33:57.74 ID:h9mQi/eeO
確かにそうだな。
群衆から..なんて表現は普通恥ずかしくて使えないもんだけどね。
それに、ハイブリでも加速時は音はするしな。
どんだけカムリマンセーしたいんだか。
>>466 あと少しで名作のコピペになりそうだなww
カムリだ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 01:18:00.56 ID:TbtZovWM0
カリブだ!
473 :
横浜最速☆ほんとは:2011/11/15(火) 01:42:51.81 ID:XLXu/E4x0
>>426 お前らずいぶんとでかい針に
食らいつくなだぜ~
ガブリッ
フェラーリでも通らねぇと群衆()から声なんてあがんねぇよ。
いやフェラーリでもあがんねぇか。
>>131 コロナVS ブルーバードの昔から、見えるとこ豪華にしてトヨタは成功してきたんだが
天皇陛下が通れば群衆から声が上がります
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:13:03.70 ID:93lNxCCxO
ドルフィンアンテナ付けれるなら付けたいな。
かなり格好良くなりそな予感。
今日トヨタに相談しに行ってみるか。
しかし納車が待ちどおしい(x_x;)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 10:49:15.56 ID:Q2W+Tb/x0
今発注でメーカーナビ無しだと3月間に合いますかね〜?
岡崎五郎も藤トモもべた褒め やはり走りは本物か
>>480 某車番組で確かに誉めてたが評価の×で地味デザインとか言ってて判ってねぇなぁと思った。
カムリHVの良さって一見地味な普通車面なのにあの性能という所に価値があるんだろ…
挑戦的なデザインが欲しけりゃSAI勧めろよ…
カムリHVはSAIやプリみたいなデザインや前方視界の見づらさや室内のせまさや
特異な操作系が合わないって人にとっちゃ最高の選択肢でしょ
”クルマでいこう”の再放送は19日だな
まだ実物を見た事はないけど、カタログ見る限り、かっこいい車だと思う。
何というか、今のカムリは『これぞ日本車』っていう車だと思う。
辺りさわりの無い無難な作りで、ハイブリッドで、名前が『カムリ(冠)』だし。
性能もまずまずみたいだし、今後日本車、少なくともトヨタはこの路線にして欲しいなぁ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 18:02:08.04 ID:y+G44Rdi0
とりあえず世界一の航続性能をもっと打ち出してもいいと思う。
>>482 いや一つぐらいケチつけんと番組として成立せんから・・・
>>482 俺も見ててそこツッコミたかったわw
保守向け狙いって事ぐらい評論家なら判れよと思ったw
>>466 なんか言われたら恥ずかしい。
名前が名前だし。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:46:36.79 ID:W83p/HEWO
>>478 レクサスのダミーをネットで買って、オートバックスでナビ付けるついでに付けてもらった(笑)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 02:21:09.37 ID:pr6EKW7oO
>>453 確かにカムリがHVじゃなきゃあの価格であの内装は完全ボッタクリだな
HV付きだから納得出来る程度かと
先代と比べれば良いのは間違いないけどねぇ
HVじゃ無かったらみんな買わなかっただろ?
買うわけねーだろ
こんなオッサンカー
日本人には関係のない車
最初はちょっとカッコいいかなと思ったけど、見慣れたら普通だな。
目立ちたくない人には最高の車。
>>495 最近の欧州かぶれしすぎて、変なライン入ってたり奇形ヘッドライトだったりする車より、
こういう車の方が俺はいいと思う。
これ見て家電云々の話する奴はいそうだけど、『ええ家電ですよ。庶民向けですよ。それが何か?』
って開き直る方が、日本車としてのアイデンティティになりそうだし。
次のクラウン・カローラ・ランドクルーザーも、こういう直線と四角形で構成されたデザインにして欲しい。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 08:45:08.30 ID:Mj64/dQB0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:09:50.01 ID:f8pT3VCHO
>>495 そう?
逆に目立つと思うんだけど。
サイよりデカいし攻撃的。全体的なバランスも好き。
LSに似たフロントはかなりグッドデザイン。
車検のついでに初めて展示車見てきたけど実際見てみると写真で見るより良いね。
デザインは実際見てみると随分大きい。実家の車も先代カムリだけど、
先代よりもデザイン的に低重心になったためかワイド感が増してる。
リアも実際見てみるそれほどカクカクして無い。
SAIより2回りは大きく見えるし、外観ではマークXよりも高級に見える。
ただ、やはりフロントはメッキ過剰な感も。特にフォグ周りの凾フメッキはいらない。
メッキ使うにしてもグリルをもっとシンプルに出来なかったものか。
内装は目新しさこそ感じなかったけど、言われているほど安っぽくもない。
パーツごとの高級感ではマークXには少し劣るが、先代よりも大層良くなった。
黒基調で圧迫感あるかとおもいきや、不思議と先代よりも広く感じた。
やはり室内の広さではSAIとは雲泥の差。
特に後席は先代よりも足が伸ばせて今まで乗ったどのセダンよりも開放感がある。先代よりも確実に広いな。
あと、室内灯が後席座面の真上になっていて、運転中でも前後別々に使えるのが良い。
全体的に凄く良い車になったと思う。機会があったら試乗もしてみたいな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:45:50.77 ID:OjFURS1q0
内装いいよな
ステッチに感動した
黒っぽい木目調も格好いい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 13:19:57.01 ID:/vW2eHSV0
普通の車。
注文出して手付け払ってからそろそろ2週間なんだけど、
実際の納期の連絡が来るのは3−4週目ぐらいになってから?
みなさんどれぐらいで連絡来ました?
>>499 カムリの場合は世界戦略車だから180cmあたりの成人男性4人乗車でも楽勝で座れるんだろね
背の低い評論家あたりはカムリの後席居住性の価値は判らんだろうな〜
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 14:28:13.98 ID:/vW2eHSV0
カムリ=個人タクシー車
>>503 実はちょっと気になったのはその点。
後席の足元のスペースは滅茶苦茶広いんだが、頭上はそれほど余裕無いような気がした。
まぁ自分は160cmのどチビなので普通に座ってりゃ全く気にならないのだが、
それでもちょっと腰を浮かせると頭が天井に付く。
実際長身で座高が高いと天井に頭上は窮屈なんではないかな。
かつてカムリグラシアに乗っていた時、180cmの友人が助手席に座ると頭が付いていたが…。
まぁカムリでこれなら、他のセダンも皆そうなんじゃないかとも思うのだけど。
>>505 ほぼ180cmの知り合いはカムリは大丈夫だったみたい>リア天井
SAIは頭触れるっていってたよ
全体的に良いデザインだが、リアはもう一工夫欲しかったな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:32:19.03 ID:5weqaR5y0
自動車税廃止かよ
焦って注文する必要無かったじゃねーか
とはいえ何かのきっかけが無けりゃこの高い車を買う気にはなれなかったのも確かだからまぁいいけど
リアフォグをMOPで選べ、先代・先々代同様手の込んだ事はしてるのに、
今時リアコンビネーションの灯火類をオール白熱球で仕上げてくる事がトヨタらしい。
>>510 リアの豆球に関しては、後期型でLEDになると予想。
その他装備面でも後期に色々盛り込んでくるんじゃないかなぁ。
プリクラやレーダークルコンも付くかもしれん
トヨタの想定以上に売れているようだし。
こりゃ後期型が楽しみだ。
後期が楽しみではあるんだけどモデルチェンジはどのくらいの期間になるんだろうか
大衆車として長いスパンでこの形だと思ったりするからかなり先の話かな
>>502 注文して1カ月と2週間だが未だに何の連絡もなし。
>>512 先代は2006年フルモデルチェンジ
2009年1月マイナーチェンジだったな。
現行も2年半〜3年後ぐらいじゃないか。世界戦略車だからスパンは変わらんだろうし。
今日黒見た。
かっこいいじゃないか。上の方で誰かいっていたが
ドレスアップが映えそうなエクステリアだね。
9月中旬に注文した(と思ってた)
まだ納期の連絡ないのでTELしたら
「えっ 注文受けませんが」だった。
家の控え見たら「お見積書」って書いてあった。
グラシアワゴン(HV)復活しないかな・・・
何となく注文してしまったダークスチールマイカが不安でしょうがない
実車格好いいといいなー
>>519 単体だと黒との違いはほとんどわからないよ。
黒と並んでいたらたぶん若干濃紺目に見えるくらいじゃないかと想像する。
絶対色判別出来る人はほとんどいないだろうから。
軍隊色のオリーブや軽いブルー・ありきたりのグレーやシルバーに比べりゃまあまあの選択なんじゃない?
>>519 > 何となく注文してしまったダークスチールマイカが不安でしょうがない
> 実車格好いいといいなー
先週お台場で実車見てきたよ。カッコよかった。買うならこれだなと思った
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:23:12.81 ID:Itx/JN9qP
うちのグラシアが先日逝きました
>>523 うちのグラシアは頑張ってくれているよ。
オイル交換半年ごとにやっているからエンジンはすこぶる調子いい。加速もいけるし、まだまだ現役続けられるように思える。
ただ、下回りが劣化している。
まだまだ乗り続けたいんだが、グラシア君には引退してもらってゆっくりさせたい気持ちもある。
カムリだ!
周りで誰かカムリ買わないかな。
後部座席乗せて欲しい
もう少しすれば個人タクシーで使う人が出てくるんじゃない?
タクシーにぴったりじゃないか。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:39:56.53 ID:Mj64/dQB0
>>528 車の形としてはピッタリだけど、ハイブリッドだから厳しいと思う。
タクシー特有の待機が良くないんだと。
ハイヤーとしての利用はあるかも。
>>530 アメリカ版のトヨタのHPとかでも見たけど、テールがなぁ…
フロントはどっちも良い感じだと思う。
1つ言えるのは、どっちも現地のCM(の演出)と商品が合ってると思う。
カナダカラーがほんとよく似合う カムリはやっぱ欧米人向けだわ
アジア人は似合わない
>>524 下回りだめだよな
うちも10万キロそこらでボロボロ
整備の人に弱すぎwて言われた
役員用等の社用車としての需要が高いみたいね。
嫌味にならない車格で、十分な乗り心地と広さがあるから。
アバロンはここからさらにでかくなるのか
旧型 8年落ちから今回乗り換えます
ワインレッドとずっと付き合ってきて、いまだに未練がある
それ位この色が好きw
新型は無難なパールホワイトなんだけどね・・ ワイン色は最高だよ
納車は来年だから、それまで大切に付き合うよ 笑
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:08:08.95 ID:RvvyL8w/O
今日はこれから高速道路中心にカムリングしてきます
538 :
502:2011/11/17(木) 10:41:43.86 ID:5jCencNe0
>513
お返事有り難うございました。
自分は、ちょっとディーラーに確認してみようかな・・・
どうもデカ顔が好かないなー。
ハッタリ感があって、ちょっと恥ずかしい。
30系みたいに、大きいけど控えめなルックスが良かった。
>>537 羨ましいぜ・・・
こっちは12月上旬ぽいorz
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:38:01.45 ID:K9P0B/Te0
>>538 大体俺と同時期位の注文だな
俺のは2月の生産らしい
個タクです。
Y34からの乗り換え検討中です。
展示車見て来たけれど、後部座席は大満足の広さですね。
不景気でクラウン買う余裕の無い私にちょうどいい価格設定。
ただタイヤが19インチは勘弁してほしいです。毎年買い換えなければならない個タクには、高価なタイヤは痛いです。
ダークスチールマイカ、実車を見ましたが、品があって良かったです。
でも、うちの組合では黒か白じゃないとダメなのが残念。個人的に買うなら絶対にダークスチールマイカにします。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:58:49.56 ID:UWi7Z4rn0
個人タクシーの人、FFは耐久力ないよ。
等速ボールジョイントが逝くからね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:13:20.14 ID:K9P0B/Te0
どこから19インチが出てきたんだ
廉価モデルで16インチ
G以上でも17インチだ
アメリカじゃ普通にオデッセイやアバロンがタクシーになってるけどな
失礼しました。
17インチの間違いです。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:35:05.99 ID:K9P0B/Te0
ホイール買ってでも16インチに下げたほうがいいかもね
19インチはオプションで、ホイールとタイヤ一台分のセットで税込299,250万円
ホイール:モデリスタWingDancer
タイヤ:TOYOプロクセスC1S
タイヤサイズは記載がなかったから不明だが
17インチで215/55R17から推測するに、225/40R19あたりが外径同サイズだわ。
>>543 30〜40万はいけるんじゃないかと思っていますと。
20万でいかれてしまうクラウンのミッションを思えば楽勝です。
素人ながら、北米でも販売されている車は、耐久性が良いのではないかと思っています。
甘いかな?
>>548 たぶんそこ見て勘違いしたんだとおもいます。
>>547 やっぱりそうしたほうがいいですかね。
本当はGパケがいいけれど、ハイブリッドの16インチにアルミ入れた方がいいか迷います。
先代までのカムリはドアの開口部の寸法や自動化改造云々でタクシー認可は受けてないという
噂があったけど(真偽不明)新型は大丈夫(もし何らかの制約があるなら)なんだろうか
埼玉で先代カムリのタクシー走ってたぜ。
>>547 その価格で買う奴は居ないと思うが、軽量鍛造に国内外のトップグレードのタイヤが履ける価格だ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 02:41:18.67 ID:lVXw4XIlO
高速走ってきたら軽自動車の料金になってたが…ハイブリッドカーって軽自動車と同じ料金なの?
555
合格〜(^^)
なんだかYouTubeで"camry 2012" 検索すると朝鮮人のカムリCM動画がえらい多いんだけど。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:44:25.56 ID:UeZoeoCu0
韓国のカムリはアメリカ製 FTAのおかげで超お買い得価格
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:48:08.49 ID:r/T0BXpl0
ところでカムリって実燃費どう?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 11:06:54.92 ID:/eE3ug430
16.
試乗車では18.5位だった
俺が乗った試乗車は15キロを指してたような気がする。
俺が乗った試乗車は17くらいだったよ
セールス曰く、みんなアクセル結構踏むから
実際はもっと伸びるよ〜って言ってた
試乗で市内・高速乗りつつアクセルふかして加速テスト、
とか結構あらっぽい運転を40分ほどやって15ぐらいだった。
普段は大人しい運転だから18ぐらいは出るかも
市街地だと20近くまで逝けば御の字だ。この車格で普通のガソリン車の2倍走れば十分だろう。
タンク容量は65リットルもあるから、燃料警告灯が光り出す57リットル程度走る頃には1,000kmに至る。
約8,000円(レギュラー140円/Lとして)の給油で1,000km走る勘定だ。
どんだけお買得だよ。
マークエックソやティ穴なんか選んでる場合じゃねーw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 18:05:51.81 ID:a8Xt75ql0
レギュラーってのがありがたい
ハイオク仕様だったら買わなかったかもしれん
色によって納期は異なる?
黒白ばかり作ってるとか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 18:53:17.96 ID:LiB0gteYO
新型カムリ!
なんだか凄い勢いで売れてるみたいだね!
プリαより受注多いてマジ話?
>>568 関係ないと思うよ。
塗装ラインには関係なく流れてるし。まぁ、黒、白、シルバーの順にやっぱりシェアが多いよね
>>570 ありがとう
自分がガンメタなのでちょっと気になりました
SAIはもういらない子になった感じ。
>573
そんな比較止めろよ。
車の好き嫌い、良さはどの車にもあるんだしな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 05:53:45.45 ID:LD4rrBT8O
カムリぐらいの燃費で内外装を30セルシオクラスって難しいんかな?
出来るとしたら車体価格いくらぐらいになるんだろう?
30セル塩とかわからんけどバブル時代の奴?
現カムリの内外装を上げるってことならレクサスHS250より超えそう
450-550?
今日の11:00からTVKで『クルマでいこう』の再放送(カムリ)だど。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 10:45:36.67 ID:LD4rrBT8O
>>576 なる程。だよね。
さらに全長5b超えで650なら買うだろうなあ。
TV見た。
確かにデザインは地味だよなぁ〜
ボディカラーについてなんだが
変態色のオリーブとライトブルー、更にマンネリ化の激しい白パール・シルバー・黒は置いといて
黒っぽい残りの2色について詳しい方いたら教えて下しあ。
いわゆるガンメタとグレーメタリックになるかと勝手に解釈してるんだが
具体的にどんな感じか説明してはくれまいか?
>>580 展示車・試乗車検索してディーラへ行って見てこい。
俺はそうした。
>>580 ダークスチールマイカ、ダークブルーなかんじ。
グレーメタリックは、ようわからん
>>580 ガンメタ=グレーメタリックだよ
最近のトヨタ車で多いからカムリを見れなくても色の感じはわかるはず
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 16:57:21.17 ID:LD4rrBT8O
カタログ見たらわかるけど、ダークスチールマイカは濃紺。
逆に黒が完全な黒じゃない黒。濃紺や濃緑の混ざったような黒。
ラメつかなんつかギラギラしてる。
トヨタ初のブラックて営業が言ってた。
>>584 いや、カタログ見ても記載がないとどっちがどっちか違いがわからんw
晴天の日に2台並んでいないと違いはわからないぞ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 19:10:29.70 ID:27TBBCeL0
>>575 来年クラウン250hが500万以上で出るからそれ買え
30プリウス乗りだが、最近カムリが気になる。
やっぱハイブリッドは良いよ!
よく内装ちゃちいっていうけど50万もかければそっかのショップで
天井を豪華にしてピラーなんかもレザー巻きしてくれるんじゃないか?
まぁメーターまわりがやだとかいわれるとまぁ無理なんだが
さらに50万で外装もどうにかなるんじゃないか?
ロシア版のグリルいいな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:43:01.03 ID:WoYiq2ZT0
もともとエクステリアには興味があまりなかったけど、
今度の新型カムリの黒がしびれるね。
特に雨の日の黒光りが半端ない。黒光りがしびれるね。
納期の目処がたたない
2ヶ月たつ
今日親父と乗って来た。
あんまスピード出さなかったけどまだまだ走りに余裕がある感じだった。
そして何より発進の時すげー静かで驚いたw
あと「値引きはできません」って頑にディーラーマンが言う→親父「私昔ディーラー勤めてたんですよね(本当)、だからカラクリもわかりますよw」→ディーラー「あっ…じゃあ手の内は見られてると笑…」
っていう会話があった。レザーにオプションつけまくりでもいける予算なのに値引きさせる親。
ガキは引っ込んでろ!
店の事情知ってたら値引きなんてで出来んわな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 04:11:58.55 ID:tmkvLgno0
俺も試乗してきた。
カローラ店ディーラは発売直後で値引きはできんと言われた。
マークエックスのトヨペットへ行ったらすぐ値引きます。
と言われたのでマークエックスすぐ契約してしまった。
もうちょっと安ければ黒カムリ買ったのにな。
走りも1〜2クラス上なら価格も1〜2クラス上かぁ〜。
>>598 長距離乗る人ならガソリン代込みで×印と比較した方が…
納車決まりました!
12月の10日らしいです。
ちなみに値引きは、ハイブリッドパッケージの値段でGパケにしてもらいました。
おめでとぉぉぉぉ
インプレ必ずしてくれ〜!
おめでとうございます!
ちなみにいつ頃発注しました?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:40:43.96 ID:fpM753rK0
皮カムリなんて、若者から相手にされない旧車
売れずに、もうすでに値引きも2桁突破www
新しい道を行こう、再放送やってるな
今日ディーラーで聞いたけど、もうそんなに売れてないってよ。
ハイブリッド初の奴が、静かで加速良くて感動するだけみたい。
プリウスやSAIのオーナーは試乗しても買い替えるほどの差がない事に気付いて帰るだけってさ。
生産台数が少なめだから納期かかるみたい。受注が多いと錯覚してる奴がいるけど。
まぁプリウスやSAIのようなセダンならともかく、昔ながらの普通のセダンだし、名前もカムリだし国内で欲しい奴はたかが知れてるわな。
ホントどんだけカムリが売れて欲しいのか知らんが適当な情報書き込みしてる馬鹿ばっかwww
出て2年程度、しかも同価格レンジのSAIからわざわざ乗り換えるなんて
物好きな奴は流石に少ないだろw
ていうか新車発売当初の販売台数なんて展示車や試乗車に使う自社買いが殆どだっつの。
>>607 私は検討しました。
車の性能は全てにおいてカムリの方が明らかに良かったですが、
乗り換えに100万近くかかるので断念しました。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 14:58:05.10 ID:EPiBIfZ/O
>>604 自分22歳で納車2週間経ちますけど、本当にイイ車ですよ!!
街中走ってても全然恥ずかしくないと思いますが…
さらに言うなら
カムリ見にきてあまりの装備の少なさに
ちょうど改良したプリウスやSAIを契約していく奴も多いみたい。
俺はカムリもSAIも興味ないからわかんないけど
性能がいいとか装備がいいとかはっきりいって一般人の視点からみりゃどっちもどっち。
どっちか選べと言われりゃ、まだハイブリッドっぽさのあるSAI買うと思うわ。
>>609さん断念して正解。
このスレみてるとカムリが圧倒的に良いという錯覚に陥るが、現実はハイブリッド車はどれも似たようなもん。
なんなのこのネガティブ工作員はw
100万円なら乗り換えてもいいような気がするけどな
3年ローンでも月1万ちょい、ボ10くらいだろ
乗り比べるとSAIはいかにもハイブリッド臭いけどカムリは普通に3リットル級のガソリン車のフィーリング
>>612 ホント馬鹿だな。ポジティブ工作員が異常にいるから現実の話を書いてやっただけだろ。
お前もディーラー言っていろいろ聞いてこいよ、馬鹿が。
>>615 何でそんなに喧嘩腰なの?
頭おかしいんじゃないの?
現実の話が「多いみたい」と来た
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 15:44:03.67 ID:hoPX6mh40
ワゴンタイプでないの?
>>616 たまたまみたカムリスレでポジティブ発言に騙され
ディーラーに寄ったついでに現在の状況を聞き、書き込みと現実のあまりのギャップに驚き
一応、書いといてやろうと書き込んだが、まさかのネガティブ工作員呼ばわりwww
もういいや。めんどくさいからどうぞお好きに。
620 :
519:2011/11/20(日) 15:50:58.58 ID:mxvAMUB7P
別のカローラ店にダークスチールマイカの試乗車があると分かったので見に行ってきた
すげー良かった 確かに黒っぽい感じだけど、ただの黒とは違う感じがいい
>>619 俺はプリウスからの乗り換えだよ
あまり売れてないとは俺も聞いたけど、もう同じ車ばかりに会わなくて済むから嬉しい
>>619 もう2度とこなくていいよ。
ホンダヲタさん
店員から聞いたとかホント幼稚な書き込みだな・・・
カムリが売れると何か不都合でもあんのか??
プリウスもいい車だけどあまりにも多すぎる。
それだけで萎える。
G注文したコミコミ350万
安い買い物だよ。
>>624 MOPのナビだけど。
総計371万で値引き15万、ボロボロの22万走行の10年落ちのヴィッツが
6万。
2月頃納車だと。
それまでヴィッツが持つか心配だよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:14:25.51 ID:hoPX6mh40
カムリのエンジン、CTに乗せてよ!買うから
カムリだ!
>>625 15万?!いいなー
俺はディーラーオプションから10万だった
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:53:23.37 ID:7n8yGENk0
>>627 10年くらい前の日本車のあれこれ付け足した感じ
>>625 値引き、すごいね
MOP ナビでその価格はうらやましい
まー、自分はガラスコーティングやらつくしやらを入れてしまったから、ナビはDOP エクシードで妥協しました
>>632 そもそもどんな色かさえ分からなかったけど、初めて見たのがカムリだったし違和感なかったし似合ってた
え?カムリ売れてないの?
確か出たばかりで5000台注文入ったようだけどその後ダメなのか。
まあ幅が広すぎて売れにくいと思ってたが。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:34:44.17 ID:FG7z1Pu40
そんなに売れなくていいし、値引きも渋いままでいて欲しい。
プリやフィットみたいに増えて欲しくないし。
けど、トヨタ的には世界戦略車だし、売れなかったらテコ入れしてくるだろうね。
お得ななんとかパッケージとか出して来そう。
いやん
以下の現状なんだが新型カムリ買った方がいいかどうか相談したい。
グラシアワゴン、来年3月中旬以降に13年目を向かえ、車検。
足回りがヘタって20万くらいかかると言われている。車検代込みで30万以上必要。
だがエンジンはオイル漏れがあるものの頗る快調。
リッター夏場は9`弱、冬は7`。
セダンよりワゴンが断然使い勝手が良し。
現状で車検通すのは愚の骨頂だろうか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:02:57.06 ID:hoPX6mh40
>>636 あと少ししたらカムリワゴンがきっと出るから…
それまで待とう
>>637 d
期待してるんだけど、出るかどうかわからないしなぁ・・・
日本じゃ何故かワゴン売れないらしいからワンボックス・ハッチバックが全盛だとか・・・
俺にしてみりゃ少子化の現状でなんで7人乗りのボックスが必要なんだと?
高齢化と言っても3+2=5で十分だろうと小一時間・・・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:54:46.05 ID:hoPX6mh40
少子化だけど結婚する人が減っただけで夫婦が作る子供の数はあんまり変わっていない
平均二人作るから爺婆合わせるとやっぱり6人になっちゃう
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:52:41.49 ID:vbBCOtx90
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 23:03:20.71 ID:rsZpCYX60
>>638 レクサスのなっちゃうけどCTってのはワゴンみたいだし。ちょっと子どもっぽいが。
>>642 いやいや、どう見てもハッチバックスタイルでしょ。ケツが短くてカッコ良くない。
>>641 確かにグラシアからの乗り換えならアベンシスもいい選択肢だと思うね。
でもカムリのHVユニットが素晴らしいからなぁ
>>636 カムリワゴンは出ない。
プリウスαかアヴェンシスがいいと思う。
それか次期RAV4のハイブリとか。
初めて車を買うのですが、2.2G(FFセダン)ってマイナーなんでしょうか?
中古車が全然見つかりません
>>634 国内じゃSAIが出た後だからな。
いろいろ言われてるがありゃあれでいい車だから
後発のカムリが売れるのにも限度があるわな。
>>635 テコ入れはないでしょ。もともと売る気なかったし。
世界戦略車はガソリンの方。安くてデカくて丈夫な車。
ハイブリッドはほんの数パーセント。
>>645 俺もワゴンタイプだったらSAIとかぶることないし良かったのにと思う。
みなさん返信ありがとう。
アヴェンシスも考えたのですが、燃費が今のと変わらないんですよね。
まあ、カムリと50万円以上差がありますので総合的に考えないといけませんが。
CTってのったことあるひとかいてるの?
あのサニー、カローラよりもひどい乗り心地のくるまをカムリの代替に?
足回りを社外品で安めを探し延命
でもまたそのうちどっかいかれるかもねー
>>646 当時はどちらかと言うと、ステーションワゴンのほうが売れ筋だったよ。
セダンのV6-2.5はもっとマイナーだね。
直4-2.2だったら「G]より標準グレードのほうが多いかも。
それなりに売れたことは確かだけど、当時はマークU3兄弟が販売してた時代だから
そこをあえてカムリを選択する人は少なかったせいもあるね。
あと、99年の後期登場まで5No.カムリも販売してた。
>>650 詳しいレスありがとうございました
あまり他の人が乗っていない車に乗りたかったのですし、昨日試乗したら
空間が広くて乗り心地も良く、おじさんが乗ってるような渋さが好きなので
初めてのマイカーはこれにしてみます
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 09:24:18.08 ID:SE65jHAhO
良い車だと思うがなあ。しかしこれをカムリではなく、新しい名前で売りに出したらどうだったんだろう?
もう少し売れてただろうか?
まあすでにサイが出てはいたが。
もしくはこれをカムリではなくウィンダムだったらどうだったんだろう?
ウインダム=レクサスのイメージがあるから難しいのではないか
ウインダム後継=HS250なんでないの?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:10:39.16 ID:PB8gkvGv0
>>654 車体規模が違いすぎてそれはないな。
ちなみに、レクサスES自体は北米では今も売ってるし。
>>655 え?ESってまだ売ってんの??
あれがデビューしてから相当経ってね???
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 16:07:23.58 ID:6vU36xyd0
>>649 CTをディスったらあかん
GTRかCTで迷った挙句にCTスレに笑いを振りまいた奴がいるんだぞw
SAIはいい車かもしれないが、ちんちくりんだし。
>>656 確かに現行ESは先代カムリと同時期発売だが、
まだMC情報がないな。
>>649 お前こそCT乗ったことあるのか?
あれで乗り心地悪いってお前何のってるの?
お前乗ったこと無いんだろ本当は?
>>660 いまは旧カムリ
新カムリ契約した
HS、CT、クラウン、フーガ、カムリ、ほか輸入車ちょいちょい乗ったけど
CTは一番やすっぽかった
価格はいい値段するけどつきあげあるしスポーティとかいえば
まぁそうなんだろうけどカムリかうひとはそういうの求めてないよね
昔もらったスプリンターにのってたがそれよりひどかった
コペンを思い出した
HSとかカムリはよくもわるくも普通だよ
フーガもエンジン音とロードノイズがめだった
これも演出といわれれば返す言葉はないがおれにはあわなかった
>>662 左ハンドル車を逆輸入してまで乗りたい車じゃないよなぁ…。
そもそも現行のESってウィンダム時代に比べてもデザイン的に地味なんだよ。
これだけ地味で代わり映えがせず年配者向きなデザインは、わざととしか思えない
その意図するところを一度じっくり聞いてみたいものだ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:42:11.02 ID:PB8gkvGv0
>>664 プレミオなんかの方が年配者向きのデザインだと思うけど
>>664 貧乏人な若年層を相手にしても仕方がない
日本の富の92%を保有している老年層だけターゲットにすればおk
>>651 良いタマが見つかるといいね。
>>659 2年前にMCしてるよ。ルックス・テール・室内の意匠変更。
グリルはメッキ枠や横バーが太くなったり、
バンパーのエアインテークやフォグ周りの変更で定番のMC。
そろそろFMCすると思う。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:51:24.45 ID:1OoWrbJo0
俺みたいに今回のカムリが格好良く見えて買っちゃう層が居るから特に思い切ったデザインにもしないんだろうな
ちなみに俺の親父が乗ってるのもカムリ(約10年落ち)まさか親父と同じカムリに乗るとは思わなかった
23歳の若造だけどもカムリかっこいいと思うんだよなぁ・・・
おっさんくさい感じのデザインもいいし、新しいやつだとダークスチールマイカが
ビシっと決まって渋い
しかし黒一色の内装は何だかなあ
前型の質素だが明るい内装が好きだったのに
室内は黒が一番。
チョコアイス落としても汚れ目立たんし。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:51:01.24 ID:x8VsoX4FO
28歳が自ら「若造」って言うのはオッサン臭い証拠だね(笑)
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:52:07.36 ID:x8VsoX4FO
失礼..
23歳だったね。
単に若造ぶってる年齢詐称の親父発言だろw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 23:33:53.10 ID:1j7GKKrTO
今日高速走ってきたけど、パワーやべぇな…カムリって車じゃないみたいだわ!!
北米仕様のカムリは若者ウケしそうなルックスをしている。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 23:57:54.34 ID:Vso9Uz/k0
俺も23だがカムリは好きだな。
まぁ実家が3代カムリを乗り継いでるから愛着あるってのもある。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 00:16:28.49 ID:AqEo6yCu0
新型カムリの実車はけっこういいよ。
なんていうか、昔のマークツーとかの流れを引いた、直線的で車高の低い印象を受けた。
なんでかな?
21だけど、カムリはいい感じだと思う。買うか否かっていうと話は変わってくるけど…
日本車は直線で構成されてる方が様になる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 00:30:56.90 ID:AqEo6yCu0
じゃあもう一つ。
カムリをベースとしたES300は期待できるデザインになりそう。
(NEW GSとテイストを似せているので)
あと、NASCARのカムリも、今度はスマートな感じなのでは?
今日東名上り海老名付近で見た!!!
フェアレディの後ろについて追い越し車線を駆け抜けていく姿に脱糞しかけたwww
ブラックの尾張小牧ね
走り屋御用達車にはなってほしくないなw
保険が高くなりそうだ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 00:43:11.56 ID:jWdcpv/BO
納車時期が2月から1月に!!
当方10月中旬契約!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 00:45:32.20 ID:AqEo6yCu0
>>684 走り屋仕様になるくらいなら、「オヤジのクルマをやりました」的な痛車仕様が先に出るでしょう。
そこまではないでしょ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 01:07:34.70 ID:8ed6Hn6V0
どんなに早くなっても雪が無くなってからの納車の俺には関係なかった
誰か中古でもいいから冬タイヤくれーーーーーーーー!!!!!!!!!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 01:57:10.93 ID:+fTFli8D0
>>684 こんなおっさんくせーFFの車が走り屋ご用達になるわけねえ
乗り心地明らかに変わったよね?
硬めになったよね
ふにゃふにゃが良かったんだけどなぁ
先代から乗り換えの人、違和感なかった?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 04:05:10.56 ID:axoyvJYw0
只今フィルムの施工中。
明日、よーーーやっと納車!
でも、そのまま磨き屋さんへ直行で、1週間かけてお肌のコーティング・・・
ハイモースでピカピカになる予定。
我慢、辛抱、忍耐
>>691 COTのワンメイクレースのことでしょ。
電動シートは運転席に要らないから助手席だけにしてくれよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 10:13:40.37 ID:j57UFjJD0
>>688 プロナード(アバロン)のVIPカーはよく見る。
ちなみにVIPカーと走り屋仕様は全く違うし、
そもそも特に走行性能に秀でているわけではないカムリが走り屋仕様になることはない。
サウジドリフトならともかく。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 10:53:02.58 ID:7lQ8PN7h0
Gパケ納車待ちです。
スタッドレス16インチのお勧めを教えてかむり。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 11:01:10.19 ID:u13Wp+X50
>>695 国産なら何でもおk
215/60R16で探してたけど205/65R16の方が安いと悟ってそっちも探したら
そのサイズ出してるメーカーが少なかった でも背に腹は代えられない
中国も日本と同じ「世界仕様」のデザインだな。
北米と韓国だけが「北米仕様」のデザインなのかな?
オーストラリアは両方のデザインが選べるんだよな。
正直白カムリが一番かっこいい
朝鮮仕様だけ特別にしてくれ。
ダサくなw
池袋で見たら俺はダークスチールマイカが一番かな。
まぁ 人それぞれ好みがあるでしょう。
Gに付く後付クルコン良いのありますか?
池袋のどこで見れるのか
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:38:01.43 ID:jWdcpv/BO
確かに白はカッコ良い!
けどモデリスタのエアロを全面に押し出すのは黒かなと。
やっぱりメッキは黒との相性が一番いいしね。
ので黒G契約した。
ありがとう
ようやく土曜日に納車です。
もう納車された方々は後付けで何かカスタムしてますか???検索してもアフターパーツ全然出てなくて...
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:16:18.63 ID:VlwIYOoPO
昔プロミネント乗ってた時以来、久々にカムリに乗りたいて思った。かなり好きになりそう!
本当プロミネントは良かった!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:38:27.30 ID:hW1fsTiiO
10円パンチされた、傷は浅めだがorz
色はアティチュードブラックマイカ…オワタ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:18:12.54 ID:VlwIYOoPO
>>708 かなり凹むね↓↓↓
コンパウンドで取れない?
>>710 180cmの男ですらカムリの後席に座ると小さく見えるな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:32:24.44 ID:hW1fsTiiO
>>709 凹む…コンパウンドでは線の半分しか消せないらしい(´・ω・`)
プリウスは1日で50台は見かけるが
カムリはまだ1台も見てないな。
象さんしる。
>>712 塗装修理をするなら、トヨタの「きず・へこみ修理」が綺麗に仕上がるよ。
外注修理では無く、トヨタ整備工場の中にあるトヨタを知り尽くした専属
部門だから、塗料も水性の純正塗料だし色もばっちり合うし本当に綺麗に
仕上がる。
値段は外注修理よりもリーズナブルな価格になってるよ。
717 :
716:2011/11/25(金) 17:43:04.05 ID:i4tDSvVy0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:50:55.77 ID:8bmI5o7FO
白にモデリスタフルエアロてどうなんだろう…。
黒で注文したけど今すごい悩んでる。誰か白モデリスタの人いないかな?
これから契約しても減税に間に合うのか不安だが、
週末ディーラーに行ってくる
十年乗っても飽きない様に色は黒か白にしようと思ってるんだけど、
色艶が褪せにくく、最初の輝きにより近い状態が維持出来るのはどっち?
因みにグラスコートはかける予定。
>>719 個人的には黒かな
俺の8年になるプリウスの黒は今でも輝いてるよ
それなりの手入れも必要だけどさ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:48:13.86 ID:V0WaV/JaO
>>717 サンクス!!
ちなみにタッチペンだけじゃやっぱりダメ?
車素人だから全然わからん…
722 :
719:2011/11/26(土) 00:00:15.65 ID:HG5ZXBqL0
>>720 ありがとう。
今回のカムリには黒が似合ってると思ってたので黒にしようかな。
> それなりの手入れ
具体的に教えて!
3日ごとに会社の駐車場で洗車。
午前中は洗車で午前中つぶす。
>>723 人生の大半を就寝と洗車に費やすんですねwww
リアフィルム付けるか迷う…
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 07:54:55.35 ID:iK/KoL5cO
>>726 フォルムが引き締まるのは元より、
夏場は特に貼ってよかったと実感した。夜間の視界は15%が限界かな。
ディーラーで付けましたか?
730 :
717:2011/11/26(土) 13:03:37.27 ID:sn21KRgw0
>>721 タッチペンだけだと、どうしても綺麗に塗れずにタッチアップした部分だけ
目立っちゃう。
今後、気持ちよく乗り続けて行くのなら個人的にちゃんと直してもらって
新車同様にしてもらった方が良いと思いますよ。
>>729 いや、ドライバースタンド。リヤ3面で約1万8千したけど、
一昔前みたいに安いフィルム貼られて劣化して青みがかかることはまず無い。
専門の委託業者が予約日に来て貼るから、仕上がりは抜群。
ディーラーやカー用品店以外だと数万かかる。
カムリとマークXで迷ってます!
FRの乗り心地にそれほど感動がなかったら、
即カムリにしようと思っています。
乗り心地と走行性能、加速の速さと静粛性もポイントです。
もちろん最終的には試乗して決めますが、その前に
何かアドバイスがあれば、よろしくお願いします。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:12:44.34 ID:2scFePSU0
>>733 カムリはハイブリッドらしからぬハイブリッドを。マークXは極上FRをお手頃な価格で。
ある意味、コンセプトが正反対の車だから。試乗で比較しても意味ないかも。
結局、どっちのコンセプトが好きかだな。
どちらもコンセプトを高水準でクリアしている車だよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:41:04.94 ID:RLp0F/xQO
>>730 マジっすか…でもそこまで大きなキズじゃないし、てかもう払えるお金が無い(つд`)
>>718 それ俺!白モデリスタ!
でも納車未定なので実物はみてません・・・
黒もイイよね〜。
ソリッドじゃないところがイイ。
>>733 それ俺!俺もマークXと迷った。
俺の場合、降雪地なので、250の4WDと比較検討した。
総額ほぼ同じ。
どちらもいいクルマだと思いますが、FFという弱点?を補って余りある魅力を感じました。
先週Gパケ納車されました。
MOPのナビに走行中もTV見られキット付けようと、ダッシュボードをバキバキ外したら元に戻らなくなってしまいました。
ネジも1本余ってます。
どうしたらいいですか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 20:14:27.06 ID:7gUrKy1h0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 20:22:40.19 ID:9uBTGYVc0
>>733 後席に人を乗せる機会が多いならカムリ一択で良いと思う。
シート幅のゆとり・頭上高のゆとり・足元のゆとり全てで比較にならない。
静粛性もモーター領域以外でも最新車なら向上してる可能性は高いかと。
>>738 建設的なご提案ありがとうございます。
恥を忍んで明日Dへ行ってきます。
ナビの左側のパネルがガバガバになってまつ。
押してる時1回「バキ」っと音がしました。
皆様もご注意してください。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:25:42.18 ID:7gUrKy1h0
>>741 ネジをナビの穴の奥の方へ落としちゃって行方不明な僕よりはネジが有るだけ良いですよ。
どこかの配線の被服を切ってショートしたらとか考えると夜も眠れません。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:28:42.59 ID:MEXEIoe/0
>>733 小生も、少しだけマークXと迷いましたが、カム
リにしました。マークXも良い車だと思いますが、
カムリを選んだ主な理由は、次のとおりです。
@リアシートに子供達を乗せることを考えると、
かなり広々していた(マークXはFRなのでど
うしてもセンタートンネルがあって足元も狭くなる)。
A内装が落ち着いた雰囲気で好みだった(マークX
はきらびやかな感じが逆に疲れる感じがした)。
Bドアの開閉音にある程度厚みがあった(マークXは
パッカーンという音で残念だった)。
Cスルスルと伸びる直線的な加速感が良かったこと。
(番外編としては、マークXのCMでの佐藤浩一を
起用したあのイメージで見られてしまうのが嫌だった。)
でも外観はマークXの方が好みだったので、少し、
後ろ髪はひかれましたが。。
今アリオンGパケリミテッド乗ってるが次買うときはマークXかカムリのどっちかだな
一応新車で考えてるがマークXのが先代マークUからのブランド力で結構惹かれるのもあるが友人がカムリ乗っててなかなか良いと思ったね
ちょっとロイヤルサルーンまでは予算無いし…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 06:57:07.39 ID:gjHYLYp+0
俺もカムリかマーク×にしようか迷った。
でも友達に聞いたら贅沢な悩みだって言われた。
どうぜ贅沢な悩みならと
今後ガソリン車が少なくなるだろうから、×にしたけど、
最近街でカムリを見るたびちょっと後悔する。
実燃費11〜16km/gかよ。
街中じゃ、グラシアの2.2とほとんど変わらないじゃないか・・・
>>749 貴方そんな他人の戯言信じちゃうの?
それにココはアクアスレじゃないし。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 11:07:23.28 ID:YEYorMNRO
待ち遠しい
ああ待ち遠しい
待ち遠しい
カムリ納車待ち人の心の俳句。
>>751 ふーん 貴方そうゆう記事鵜呑みにするタイプか。
俺のGパケは500km走ったが22kmg
指してる。
まだ給油してないが実際は20位かな
俺って運転上手いのかね。
グラシアって7ー8kmですけど。
>>753 ↑これこそ他人の戯れ言w
貴方の忠告に従って鵜呑みにしませんwww
ハイブリット車って、高速はあまり関係ないんじゃなかったっけ?
高速走行はエンジン主体で、市街地がモーター走行なイメージがあるけど。
>>751 の試乗記は殆ど高速みたいだから、それにしちゃあ燃費いいなって思った。
それより、グラシアのときみたいにREMIX出ないかな。
前のモデルは台湾顔がかっこよかったけど、今回は北米顔のほうが俺の好み。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:30:32.00 ID:6fTq8ib90
グラシアワゴン欲しかったなー
貧乏な若造には手が届かなかった
試乗記の燃費ってどんな車種でも悪目にでてるよ。
街乗りは状況によりけりだが、高速燃費が悪い。
試乗したとき低速だと完璧にEV状態だったんだけど、
このEV状態で時速何キロまでいけるんやろ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 16:31:19.54 ID:TwUwquZh0
>>749 グラシア2.2乗ってたが、街乗り7q、超田舎道で精々10q、高速で11〜12q位だったが…。
オプション増やしてしまった。
納車が待ち遠しすぎる
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:48:55.07 ID:LgFUwAAa0
カムリはハイブリッドでなかったら全く売れないだろう。SAI]も同じだが。
数年後ほとんどの車がハイブリッドになったときのカムリの下取りが怖いね。
プリウスもそうだがw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:01:57.79 ID:YEYorMNRO
>>761 車なんて自己満やから別にそんなことはどうでもよろしいわwww
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:06:23.59 ID:6fTq8ib90
トヨタのハイブリッドは人気があるから言うほど下がらないよ
永く乗る人が多いし
今日約70km位ドライブしたが、帰宅した時には22.7kmだったかな。
街中の信号多発地帯ではムリだと思うけど、
田舎の信号無い道でムダな加速控えれば十分に可能。
試乗記書くんだったら、いろんな状況を試すためぶん回したりもするでしょうね。
>>759 そうだね。
俺も街乗り、夏は8-9Km、冬は7km前後だね。
カムリHVと大差無い、って意味で変わらないじゃないって言ったんだが・・・
誤解を与えたら失礼。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:08:34.55 ID:bJG6Npb60
氷点下にさがる朝、空調AUTOで通勤7キロ(往復14Km)UP/DOWNありで
15km/Lの表示です。
防寒具装備で、AUTO⇒OFFで16.5KM/Lへ
OFFだと、アクセル離すと直ぐにEVモードに入る。(60Km/hまで)
しばらく経つが、加速感とトルク感&クイックレスポンスに感動する。
燃費よりも後席の広さが重要
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:09:47.61 ID:LgFUwAAa0
まあ俺も買おうと思ってるんだが
片道25キロ通勤、半分は高速。通勤だけだと20km/L超えると思う。
29型プリウスだと26km/Lだった。
年間走行距離 3000キロ
ほぼ一人での乗車(カミさんはミニバン)
そんな俺がカムリを買いましたw
購入理由はスムーズな加速感・軽快感 それに尽きます。
俺通勤電車だからなあ、しかも会社から電車のみ通勤手当全額支給される関係上電車通勤してるからそこまで燃費は気にしてないかな
カムリとマークXで迷ってます!
FRの乗り心地にそれほど感動がなかったら、
即カムリにしようと思っています。
乗り心地と走行性能、加速の速さと静粛性もポイントです。
もちろん最終的には試乗して決めますが、その前に
何かアドバイスがあれば、よろしくお願いします。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:06:57.47 ID:fqOn5NBSO
納車二週間、今日1000km走りました!!!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:55:59.96 ID:S9099GCX0
給油口の穴が小さい?
今の車ってこん感じなの。
いつもの超満タンできません(^^;
>>773 おいらも、マンタン1000Km目指します!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:10:05.16 ID:eWKrsOh00
ねぇねぇ。誰かアクアスレ建ててくれませんか?
次は【TOYOTA】トヨタ アクア 13【AQUA】です。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:35:50.07 ID:QtQptotiO
>>775 何に基づいてかはわからんがスゲー嬉しい!!
テンション上がるわあ!!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:51:41.49 ID:fB3qQZS60
自分の車が売れてると嬉しい。
別にみんなと一緒の安心感とかじゃなくて、
売れればパーツもたくさん開発されるし、
開発費にも回してもらえてもっと上質なカムリが出来ると思うから。
マイナーチェンジする前でも改良とかってされてんのかな?
親父の12年乗ったカローラが来年の今頃に車検切れなるんで
第一候補がこのカムリなんだけど。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:11:34.93 ID:iTeh+r5Z0
>>780 12年乗ったカローラから現行カムリに乗り換えたら感動もんだろうな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:51:44.06 ID:iTeh+r5Z0
>>780 基本的には毎年小変更されるよ、一部改良ってやつ。
装備がちょこっと変わったりするだけ。外観の変更はマイチェン。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 09:25:13.24 ID:aO1+EN4P0
燃費はL16だな、あまり期待しないほうが良いよ
後ろの奴がいらいらするような走り方すれば
燃費は伸びるけどね。
L16走れば十分だw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:20:48.33 ID:F5hbHMiKP
Gにあれこれオプション付けて買ったけど、今更ながらレザーパッケージの方が良かったような気がしてきた
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:44:17.04 ID:H10iaJfiO
Gでよいと思うよ(^-^)
あとから革シートカバーつければいいだけだし、カバーの方が色々な革調の種類選べるよ(^-^)
スレてきたらカバー替えればいいしさ。
言葉とは裏腹に、顔文字とageが全てを物語っているな
ちんぽは50にしてたたず
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:49:00.07 ID:aO1+EN4P0
朝元気いざ役立たず
やっぱ値引引きやいくらでハンコついたって話は荒れたりするからご法度なのかな?
非常に気になります。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:13:20.41 ID:H10iaJfiO
値引き率は地区や時期で変わるだろうけど。
どのくらいなんだろね?
ウクライナ仕様のグリル取り寄せて貰う事になた
安くてよかた
値引って本体10万、オプション2割引くらいじゃね?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:10:10.65 ID:H10iaJfiO
>>795 バンパーとフォグもウクライナ仕様にしたらまんまLSやん!(^-^)
めちゃめちゃ格好いいやん!(^-^)
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:14:58.33 ID:4JcbTEfX0
age
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 00:16:59.59 ID:0DSh+mPm0
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 04:23:03.71 ID:tY36774v0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:11:37.00 ID:gWTo5sVi0
どこで買えるんだ
値段も気になる
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 12:33:15.49 ID:s5v2idrI0
Gにクルコン後付した人いないかね?
>>803 レザーPと同じECUなら配線すれば使えるようになるはず。たぶん。
つーかクルコンそんなに必要?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:58:33.98 ID:gWTo5sVi0
クルコンも含め、レザーパッケージにしとけば・・・
私ってホント馬鹿
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:53:44.38 ID:s5v2idrI0
G+皮カバー+後付クルコンで買うことにした
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:57:39.36 ID:gWTo5sVi0
>>805 長距離走行が多い人にとってはあると無いとでは疲労感に雲泥の差。
>>809 ちょっと見た目悪いけど市販のクルコン機能付きスロットルコントローラーを付けるという手もある。
トヨタから株主への報告書が来たけど
表紙と中の記事にカムリが載ってるなw
>812
それそれ。
「ひっそり」に近い販売してるワリには大々的に売り込んでる
プリウスαと同じくらいの扱いとは、と思ったよ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 10:35:44.36 ID:e7dMct9f0
ボディコーティングしたいフィルム貼りたいホイール変えたい飛びっ子スターター付けたい
ああああああああああああああああ 金くれぇぇぇぇぇぇぇぇえぇ!!!!!!!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:51:02.90 ID:GgrI5303O
>>814 わかるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!
>>814 ボディコーティング、サービスでするって言われた俺は
今ならボディコンサービスしますよ!寄ってってよ若旦那!
この車VIP
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 05:02:02.95 ID:CuzKseUz0
施工法やコート剤、施工業者の分からないサービスコーティングはお断りした。
その分別のオプション付けた。
強力なコーティングは、言い過ぎかもしれないが、タトゥ-
技と実績のある専門店が安心。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 06:52:02.99 ID:UQEfV0/uO
ウクライナ仕様逆輸入できないかな?
めちゃめちゃ格好いいんだけど。
グリルだけでもいいから欲しい
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 09:40:51.02 ID:Rk9povz40
北米仕様の方が良いなぁ。
北米仕様は韓国で買えるんじゃないの ウォン安だしフェリーで運んでくればOK
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:58:17.97 ID:UQEfV0/uO
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:03:31.90 ID:UQEfV0/uO
ウクライナ仕様のフロントバンパーにモデリスタエアロ装着可能なんかな?
写真見る限り微妙に形状ちがうような…?
まあその前にウクライナ仕様のフロントバンパーが入手できるかさえわからんが…orz
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:16:00.68 ID:ywbHLvoL0
>>826 トヨタマークがハイブリッドの青になってる感じか
青くないほうがいいのに
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 02:21:12.17 ID:IClbKHac0
中国向けにロングホイールベースを追加して、
VWのシェアをがっつり食い荒してほしい。
そしてチャイニーズに、トレンディドラマだけでなく、
昔のカッコイイマークツー時代をしっかりインプットしてやってほしい。
カムリはアメリカだけでなく、中国でもカッケークルマとして羽ばたいてほしいよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 04:01:08.68 ID:cScV+MYO0
>>826 ってかこれ中国仕様のハイブリッドでしょ?
バンパーはこっちのほうが良かったなぁ。
なんで日本仕様は凾ノしちゃったんだろう?ヘッドライトウォッシャーもオミットされてるし。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 07:25:06.57 ID:0sR+2VZMO
フロントのフォグランプは、ウクライナ仕様はLS、日本の凾ヘベンツSを意識してんのかなあ?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:52:48.41 ID:3kGmjlPz0
ベンツとかLSとかよく言えるよな!
大衆車だぞ!錯覚しすぎ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:38:06.32 ID:0sR+2VZMO
でも似てるし!
LSとか見慣れてしまったけど、よくよく見ると面造形とか
いかにもお金掛かってるんだよね。デザインの良し悪しは好みだろうけど、
ボディ面もそのつなぎ面も張りがあって且つ滑らかで、ディティールも繊細で丁寧な印象。
カムリはやはりドンガラがでかい北米のカローラという感じ。
アジア向けはメッキ多用で押し出し感だけはあるけど・・・
>>832 大衆車と言うのは年収500万円をターゲットにした200万円前後の車のことを指すんだよ
ベンツやレクサスのエントリー価格400万円の購買層は年収1000万円としてマーケティングされる
>>834 ヂィーラー系のUカーショップでLSハイブリッドを目の当たりにしてきたけど、
バンパーとフェンダーの隙間がカローラアクシオと同レベルだった。
個体差かもしれないけど、隙間が均等でないしピッチリ埋まってなかった。
もちろん無事故車だし、ほかの面を見ればお金かかってるけどね。
でも、俺はカムリを選んだ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:47:40.07 ID:3lfKuzF70
ウクライナや北米仕様のガソリン車はマフラ−2本出しになってるみたいだけど、日本のでも付けることは可能なんでしょうか?
バランスがとれてかっこいいし、ハイブリッドであえてってことが粋じゃないですか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:09:25.06 ID:lQUAAamIO
何でもいいけど、納車して早1ヶ月…
こりゃマジでええ車だわ〜
>>839 マフラー2本出しは3.5L仕様車だと思われ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:16:13.38 ID:mJ3VLh3oO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 12:55:45.94 ID:mJ3VLh3oO
>>844 10月20日でした!
当初は納車は2月と言われてましたが、一週間ぐらい前にDから連絡があり、納車が早まり、1月になりそうですと言われました!
>>845 羨ましいです。
俺は二月に納車みたいです。
来週中には納車してほしい!!
今日国道で並走したわ。
止まってる状態はイマイチに感じたけど走ってるとナカナカカコイイね。
個人的には北米仕様のほうが好みやけど日本仕様も立派に、見えていいかもね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 07:18:56.52 ID:aQO8k4X9O
ウクライナ仕様のグリルが入手できないなら、どこか社外エアロメーカーからビレットグリル出してくれないかなあ(・∀・)
即買いなんだけど(o^_^o)
でもトヨタマークは欲しいな
ウクライナ仕様のが一番格好いい
ディーラーのあんちゃんに取り寄せできないか聞いたけど無理っぽかった
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:42:56.56 ID:aQO8k4X9O
>>850 確かに。
Dの営業はウクライナ仕様があること自体を知らなかった(-_-)
ウクライナ仕様のほうが落ち着いて大人っぽいね
俺もこれがいいわ・・・
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 16:33:17.70 ID:iL6RegOL0
確かにウクライナのいいな
オクにはマークXの海外仕様グリル出品がたくさんあるし、
この調子でカムリのも出てくれんかな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 16:53:42.69 ID:aQO8k4X9O
誰かトヨタウクライナにメールかフェイスブックでグリル売ってくれと迫ってくれ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:42:48.49 ID:byI4Zncd0
ウクライナも中国も同じだよ
ただ中国は400万ぐらいだkらバンパーやグリルも高いかな
セルシオみたいでダサいな。
BIPカーに憧れるタイプ?
ウクライナ仕様はグリルがちょっと古臭いね。
バンパーは落ち着いてて良いのだが。
あと、内装のフェイクウッドに品がない。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:58:34.52 ID:vzFyzPk8O
>>858 BIPカーて…
VIPカーだよ(笑)
子供かな?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:55:35.03 ID:UUWbPaq/0
スタッドレスどこがお勧め?
社外シートカバーないですか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 19:35:45.27 ID:TfPUojaF0
納車あげ
本日レザーパッケージ納車しました。
トヨタ車らしかず乗り心地がいいので驚いた
ちなみに今まで10台以上乗ったトヨタ車の中では最高
869 :
858:2011/12/07(水) 20:58:00.53 ID:F21bjobx0
>>868 マジェスタとかセルシオとか乗ったことなかったの?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:27:34.35 ID:TfPUojaF0
>>868 30セルシオはERだったので乗り心地は悪かった
レクサスGSも通常のエンジン仕様だったが足回りはひどかったね
ただしレザーの質感は大差だランクル200の皮よりはカムリのほうがいい。
マジェスタには興味がないから乗ったこともないので比較できませんね
>>871 貴重なインプレありがとう。
wktkが止まらない。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:10:34.92 ID:zQ8HKTh00
米韓FTAで北米カムリ砲が韓国市場の脅威になっているらしいぞ。
カムリって11月の登録台数がBEST30にも入ってないね。
売れてないじゃん。
もうオワタかよ。
世界戦略車だからいーんじゃん?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:15:04.60 ID:1OUy62PN0
300万以上する車がバンバン売れるほど景気良くないしな
そんなに売れたらカムリじゃない
多いと納期に時間かかるから少ない方がいい
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:52:52.28 ID:gDiK2/LR0
カムリの受注とか販売とかのソースある?
ググったがわからん
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:08:07.00 ID:PZcbg2bN0
どうでもいいが、
9月は
トヨタサイド発表で約6500台
自販連ベスト30ランク外
たぶん自販連の統計調査ミスだな。
納車されて3週間
気になることもあるが、総じて満足じゃ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:09:01.03 ID:KCbc8f+Y0
登録台数だからかな。納車できた台数と見るべき数字でしょう。
早く生産台数が受注規模に見合えば、この統計データで
ランクインしてくるでしょう。でも月1000台ペース位で
あまり増えて欲しくないけど。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:15:40.19 ID:gDiK2/LR0
ありだと
納期はきつそうだね
今発注したら納車は4月以降だって
この前の日曜Dに言われた。
生産は堤工場。
生産台数はフル稼働で一日2000台弱。ただし、大半がプリウスだから実際の生産台数は数百台前後と聞いた。
4月かよw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 04:27:34.66 ID:PKYNZ9wQ0
カムリみたいな実用に振った車は
最初に欲しい層が一回り買うとその後パタリと売れ行き止まるからな
カムリはそんな車ですよね。
顔つき・車体の持つ雰囲気に高級感が感じられないし、どっちつかずの中途半端な位置付けだと思う。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 09:19:32.16 ID:CholkjMaO
>>892 だから何んなんでしょう。
車なんて自己満の世界でしょ?
誰が何に乗ろうと関係ないじゃないですか。
カムリ嫌いならカムリスレ覗かなければいい。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:58:26.34 ID:XU71zFRzO
>>893 あなたは、単純に強気な考えを持っている人なんですねぇ〜(苦笑)
私は前にカムリグラシアに乗っていましたが、
第三者から見てストレートな意見を書いただけですよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 13:15:04.23 ID:mcbkfxJl0
まぁ喧嘩はやめましょう
デザインや内装に残念な部分があるのは事実です
ただ他をよせつけないスペースと走行能力があるのも事実
欠点や美点は素直にかたりあう必要があるよ
下手に高級感なんか有ると道具として使い倒し辛いから要らん
そもそも高級車じゃない実用車だからな
だいたいスレの車にケチつけている奴ってその車が欲しいけど金がなくて買えない奴。
その後0アスとかGT−R乗りですが何かとかレスする。
だいたい興味のないスレに来ないだろ。
いい加減に他スレでカムリカムリ言ってる馬鹿引き取ってくれよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:51:16.20 ID:kswLbd280
走行セレクタレバーがセンター位置に戻らないというだけでも
トヨタのハイブリッドの中では唯一まともな対人間インターフェースだな
あとはパーキングブレーキを電気(ボタン)式にするか
レバー式にすれば完璧だな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 03:16:36.86 ID:+JQ+XSI1O
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:29:20.87 ID:BUSIdY2b0
カムリは旧マークツーとかが持っていた、シャープな直線的ラインを持っているよ。
40代以上にはちょっと刺さるんじゃ?
バブル時代の復刻デザインで、北米からヒュンダイを蹴散らかしてほしい。
そしてチャイナでガッツリ売れてほしい。旧いトレンディドラマと一緒に。
ディーラーとの付き合いがあるからカムリにしようかと
思ってたけど、試乗してみてちょっと躊躇しちゃったよ
内装と乗り心地とケツが良ければ最高なんだけどな〜
セダンでハイブリッドって選択肢まだ少ないよね
3500ccも要らないし、2500がベストなんだよな〜
目立たず、人とかぶらず、実用性が高くて、いい車
なんだけどね
新型もう買った人も多少妥協した?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:34:08.61 ID:1rs61vxA0
>>902 いつも思うんだけど内装の何が気に入らないの?
乗り心地はどの車と比較してどの辺がどうなれば満足なの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:36:09.91 ID:NaWyLVts0
SAIにしなSAI
>>903 比較対象は先代だよ、今も乗ってる。
内装はマシにはなったけどやっぱ安っぽさが
あるやん
乗り心地は好みもあるだろうけど、かなり硬くなった
印象を受けた
俺はトヨタらしいフニャフニャの足が好きだったから
>>904 サイは外観で無理!
内装とかはカムリよりは良いんだろうけど
やっぱ見た目はカムリの圧勝だと思ってる
これも完璧に好みの問題だけどね
SAIなんてプリウスにしか見えん
ウクライナ仕様かっこよす
この値段でハイブリッドシステム積んでるんだから、内装はこんなもんだろ。
これ以上を求めるならサイかレクサスHS買いなはれ。
プリウスはイパーイ走っててイヤ。
アクアはちっこくてイヤ。
レクサスは金ない。
サイはかまぼこでイヤ
そんなに俺はGパケ発注しますた。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:08:49.38 ID:/bUZId94P
先代がシエンタの俺からしてみたら高級車だ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:18:56.88 ID:S8KkVk8H0
カムリより見た目をえらぶならサイにしとくべき
走りをとるならカムリ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:39:56.22 ID:+JQ+XSI1O
>>914 え…((((゜д゜;))))
見た目重視だとしても絶対カムリだよ!
サイは前から見るとのっぺりツルツルなのに、リアがカクテールなのは不細工なアンバランスそのものと思うんだけど……(^_^;)
攻撃的なのか保守的なのかわかんない(^_^;)
SAIって丸太に見えるんだけおd
SAIってトランク付のプリウス
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:55:18.84 ID:HhomCY8kO
納車二週間、俺みたいな社会人になって日の浅い20代前半には十分過ぎるよ…
これ以上求めるものなんてない
>>918 カムリに乗れるなんてうらやましいな。
おれ26だけど、プリウスしか選択肢がなかったんだ。
気に入ってるけどね〜
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:07:32.74 ID:6DqRo6fjO
カムリは時代遅れの単なる箱だし、猫顔でイヤだね〜(苦笑)
そんな俺はレクサスHS。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:11:30.04 ID:guxd/IpB0
レクサスって納車式があるんだってねw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:14:18.90 ID:6DqRo6fjO
そんなにSAIが気になるのか〜?
カムリ買うぐらいの奴が目の敵にするってことは、売れているからなんだろうね..
だとしても、他車を貶すのはみっともないことだけどな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:16:08.64 ID:6DqRo6fjO
あっ、俺もそうか(笑)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:50:44.66 ID:/bUZId94P
この人何でいつも携帯何だろう
家族にネット止められたとかかな
>>922 俺もそう思うわ。
カムリ登場してもSAIのが売れてる現実
カムリのが世間じゃ少数派
にも関わらずSAIの批判的意見のみ
終いにはSAIスレでも毎日のように
カムリカムリ書き込む馬鹿まで湧いてる始末
皆が皆とは思わないけどカッコワルすぎ
ま なにが言いたいかと言うと
何で好きでもないSAIの話題を無視できないの?
ってこと
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:34:34.41 ID:+JQ+XSI1O
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:37:02.22 ID:+JQ+XSI1O
もしセルシオが復活してカムリ並みの燃費だったらそっち買うな。
んなことはまずないけど。
てか皆ナビって純正?
やっと来週納車だよ!
3ヶ月待った
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:21:55.55 ID:/RzH17EF0
>>932 エクシードナビにしたけどメーカーオプションと悩んでるだよね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:37:29.70 ID:/RzH17EF0
>>933 正直、メーカーオプションの方がいいと思うよ
だよなぁでも8万増しか
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:57:34.87 ID:/RzH17EF0
俺はその金額差に負けた
サイバーあるからレスにしたけど
パナの500WDに買い換えるか悩み中
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:44:25.16 ID:evLPFgJ+0
ディーラーナビでも外から調達すれば半額近く。おまけに納期も速まるかも。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:53:01.48 ID:/RzH17EF0
>>938 それもあるだろうだけど、つくし保証で七年保証は捨てがたい
幅1800程度なら買いなんだが
経験上1800まで位が取り回しがいいなと感じてます。
オレとしちゃもう少し小さかったら良かったんだけどな。
でもそのうち別の車種で実現するだろうから、それを待って買おうっと。
今日ディーラー行ってきて悩んだ挙句変更しませんでした。
減税継続来たな。
しかも来年から下取り廃車したら10万で調整中らしいぜ。
ReBORNのCM見ると、カムリが一番車高が低く見えるな
隣のクラハイと同じなんだが
レザーパッケが380万、Gパッケ+メーカーOPのHDDナビ33万が350万
この差額30万の中身は、クルコン・自動防眩ミラー・助手席パワーシート・本革シート
それならよー、ベース車のハイブリッドでホントに要るもん自分で買った方がいいんじゃね?
>>946 カムリは古臭いデザインって言われるけど、
そのCMで遠目に見るとカムリが一番若々しいデザインに見えるんだよなぁ…。
というか遠目の正面から見るとSAIはミニバンに見える…。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:07:27.98 ID:EzRpr+vn0
視力矯正するかセンスが無い奴だw
10年前の車と比べると先進でスタイリッシュだw
SAIスレでカムリの話で持ちきりだ。
SAI買っちまったSAI乗りは
カムリが気になるのかな?
昨日納車しますた\(^o^)/
出だしと滑らかさがすごくいい。
少し気になるのは停車しててエンジン回りだすとガツンて感じあるぐらいかな。
>>950 脳ミソだいじょうぶ?逆だよ
SAIを気にしてるカムリ乗りが湧いてるからだろw
SAI乗りほとんどここに来ないじゃん
>>951 Pに入れてパーキングブレーキ踏まずに停車していたと予想。
THSには物理的なニュートラルはなくて常にエンジンとタイヤは
接続されているから、エンジン始動時にどうしても衝撃が来る。
パーキングブレーキ使用で問題は解決。
あと、バックギアに入れてブレーキをリリースした瞬間にエンジンが
まわり始めると、若干前進して焦ることになるから注意。
クリープで後退すると思ったタイミングでわずかに前進するから、
ギアの入れ間違いを疑って急ブレーキをしたことが数回ある。
>>952 脳ミソだいじょうぶ?
カムリ乗りがSAIを気にしてる訳じゃなくて陳腐化したSAIをプギャーして行ってる奴がいるんじゃね?
カムリ買った奴はどちらを選ぶことも出来たんだからカムリ買った奴がSAI気にするなんてねーだろ
>>954 そういう書き込みがどれだけ恥ずかしいのか気付けよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 15:39:19.23 ID:Qfk2Q+cx0
>>955 そっとしといてやれ
やっとカムリなんだ
957 :
sage:2011/12/12(月) 15:42:23.73 ID:CTR+M7u+0
両方のスレ読んでみたけど、確かにSAIスレに行ってバカにした
書き込みしている人がいますね。
私はカムリに乗っていますが、あまりに酷い書き込みに買う気が失せました。
相手を中傷するということは人間として最低なことですからね。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:31:47.00 ID:oHV+DSHU0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:35:25.16 ID:uyNpl8Z9O
>>957 カムリ乗ってるのにてのは昔のカムリ?
いくらなんでも2チャンで買う買わない決めるなんて…(^^;)
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:53:15.28 ID:CTR+M7u+0
>>958-959 営業をしている方ならよく解ると思いますが、
人の気持ちって意外とそういうもんですよぉ(苦笑)
飛び抜けてカムリが良いって言うなら別ですが…
ここの住人は人が悪すぎますね。
>960
いいからもう煽りの書込みやめてくれない?
こんなマイナースレでみっともない。
>>960 相手を中傷するということは人間として最低なことですよね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:01:37.54 ID:oHV+DSHU0
>>960 え マジで言ってんの?
いくら何でも頭悪すぎませんか
どこの誰かも知らない多分カムリ乗ってそうな雰囲気の人が気に入らないからカムリ買わない とか新しいな
俺もそんな不思議ちゃんと同じ車だったら困るからSAIでも買え
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:02:44.83 ID:2laTi+b4O
>>960 だからそんな2チャンで決めるなってのw
そしてこの爆釣である
もうやめとけって
黙ってSAIスレ覗いてこい
毎日のようにカムリの記事を貼り付けたり
けっこう引くレベル
情けない
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:28:35.43 ID:oHV+DSHU0
>>966 見てきた
荒らしてるのはここも荒らしてる携帯だったw
盛り上がってる所申し訳ないんだが
皆さんリヤや後席のガラスは
フィルム貼ってる?
自分で貼れる?
確かにカムリ海苔のSAIスレ荒らし酷すぎるな。
ここもかつてクラウンオーナーに荒らされて、相手がどんな気持ちになってるか解ってるだろうに。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 19:05:38.67 ID:aBIQhOQO0
>>970 カムリ利用して叩いてるだけじゃね
こっちのスレには全く書き込みしてないし
カムリ乗りとは思えない
>>971 それはつまり、孔明が呉と蜀を闘わせて戦力を削いだ作戦で、裏には第三の車の存在があるということか…
カムリ乗りがオカンムリ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 05:37:45.97 ID:PUhoMG4EO
誰かぁー!
ウクライナカムリのグリル入手ルートおせぇーてくりー!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:00:45.20 ID:QpPk/zZd0
>>976 何だそれは
カムリも対象になるのか?
3月登録なら間に合うかな
重量税廃止はどうなったの?
>>978 貰えるなら嬉しすぎる
スタッドレスタイヤ買えるぜ
カムリのパワートレインをハリアーに載せたのを作れよ。
17日納車を21日に変更してもらった
これで補助金もらえなかったら泣ける
大事なのは納車日じゃない、登録日(ナンバーのついた日)だ。
17日納車なら12月の初週には登録されてるだろうから意味無いよ。
>>983 いや、登録も21日だから問題なし
Dとはこの件で話ずみだから
>>984 これで適用が1月1日からだったら
泣けるわな。
12月なんて一番登録に関してシビアな時期なのに補助金とか現場無視のお役所仕事だよな。
誰でも1月登録が良いに決まってるんだが12月のノルマで泣くディーラーが激増しそうだ。
>>984 なら後は祈るのみだね。
205/65R15タイヤ装着可ですか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 08:37:05.74 ID:eG1LpPMd0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 08:37:36.74 ID:eG1LpPMd0
よく見たら15か
15インチは無理
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 10:23:48.85 ID:wAYyYaCCO
16か17だよね
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 10:24:51.67 ID:wAYyYaCCO
誰か次スレ頼む
インチダウンしたいってことでしょ。
外径はほぼ同じだし、問題はディスクブレーキが干渉しないかどうか。