日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart104

1 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:34:24.30 ID:7gdkKFwF0

前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart103
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319268484/

ご注意【「アウトバーンでは」や200ｷﾛｵｰﾊﾞｰはスレ違いですので自重ください】

【主な登場人物】
・ローストビーフ＝牛（キチガイ部門1位）　デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうｐ済み」
　　　無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストたん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
　　　丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
・爺＝プログレ爺（キチガイ部門2位）　クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。口癖「ボケナス」
　　　有休をとる爺さん　　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1314885117/873
　　　取締副社長　　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1315374181/459
　　　午前休→元々休暇　　http://hissi.org/read.php/auto/20111004/WC90RmpSeVAw.html
・あ　　中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車（爺さん本来の人格か？）
・？？？（出没稀）　未だに『女子大生の愛人』にステータスを感じる自称アウディ乗り

※牛と爺さんは複数の別ＩＤで絡んできます。華麗にスルーしましょう。

【設　定】
・爺＝プログレ爺
プログレからクラハイに乗り換えた。クラウンとか日本車（トヨタ）好き。レクサスはダメ。本人曰く『有休がある取締役副社長』で総資産30億の資産家
嫁さん：？？？　　息子：レクサスRX　　娘：マークX
・ローストビーフ＝牛（嫁さんに作ってもらったローストビーフを食べるとか言ってたのがあだ名の由来）
自称大学教員、または自称エンジニア

2 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:35:18.95 ID:7gdkKFwF0

テンプレ１
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ　　　　　　　　　　外車高い：適正価格
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい　　　外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない

3 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:36:17.67 ID:7gdkKFwF0

国産車本革シート：チープな安物の革　　　外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し　　　　　外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない　外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車リコール：欠陥車決定！プギャーｗ　外車リコール：事故を未然に防ぐ誠実な対応である
国産車有利な情報：大本営発表　　　　　　外車有利な情報：独車優位の証
国産車乗りの情報が間違い：嘘つき　　　　外車乗りの情報が間違い：揚げ足取り
国産車速い：燃費が良い方がいいに決まってる　　　外車速い：ニュルでGT-Rよりも速いｗｗｗｗ
国産メーカー：コスト重視で適当に作る　　　　　ドイツ車メーカー：作り手としての心を込めて作る（New！）

運転者の傾向
ドイツ車＝DQNでマナー悪い
イタリア車＝実力の伴ってないナルシスト
フランス車＝下手くそ
アメリカ車＝虚勢はりたい小心者
スウェーデン車＝DQNを上回るキチガイ
韓国車＝これもDQNを上回るキチガイ
日本車＝保守的なチキン

4 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:38:38.56 ID:b/7TBqUU0

マークⅡの給油オープナーは椅子のわき。
ベンツに給油オープナーはない。ドアと連動してロックが外れる。
ポロみたいな「一度押して跳ね上がり」すらないから、
蓋のヒンジ側を押して開けるへんてこな構造。

そろそろまじめに仕事しないといつまでも帰れないので落ちる。

5 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:40:48.54 ID:7gdkKFwF0

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー
・ポンコツ安物ドイツ車
・～ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・女医
・乗馬

ここまでがテンプレ

6 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:57:34.71 ID:KZjJqBvs0

いちおつ

7 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:14:55.79 ID:Q3WtDAcC0

( ･_･)r鹵~<巛巛巛(ToT

8 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:16:23.07 ID:doO7UYbD0

ドイツ車の納車から一ヶ月
トランク開けたことのない俺は笑うしかない
でも、運転席の押しづらい位置にあったような気が、、わ、

9 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:53:08.28 ID:sI1EeVUR0

911だってフロントはストラットじゃん。
このジジイただのスペック馬鹿だよ。
直４ダメ、ストラットもダメ。
馬鹿の一つ覚えでV6,V8にWウィッシュボーン。
たしか１世代前のシビックもリアはWウィッシュボーンだった。
NSXも初期型のリアはたしかトーションビーム。
ダイムラーがセルシオなんぞ田舎車に驚くものか。
たぶんポンコツすぎて驚愕したんだろう。
アウトバーン（おっと禁句だったな）のおじゃま車セルシオ。

10 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:03:42.00 ID:6WMDHtbx0

餌を与えないでください。

11 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:05:07.90 ID:FdaRcDi30

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

正にポンコツ安物ボロセデス、正に車音痴の見栄張り貧乏人向け
低性能ドイツ車。

ドイツ車等買うのは馬鹿で見栄張りの貧乏人位の物。
賢い文化人は優れた品質の国産高級車若しくはハイブリッド車。
国産に全て負けるオンボロドイツ車。

12 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:13:41.52 ID:FdaRcDi30

ID:sI1EeVUR0
車も買えない馬鹿で車音痴の無免許ドイツ馬鹿、オンボロ、ボロセデスに
憧れる正に貧乏人。
ＮＳＸがトーションビームだってオオバカの恥さらし、４輪Ｗウィシュ
ボーンですから。
やはりドイツ馬鹿はオオバカですな。

13 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:16:34.85 ID:FdaRcDi30

ID:sI1EeVUR0
今日の一番のオオバカ、ＮＳＸがトーションビームと豪語した手に負えない
恥さらし。
ボロセデスの安物に憧れる貧乏人。知恵遅れドイツ馬鹿

14 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:17:20.13 ID:ZBpG9Ae30

でさ、爺。

Wウィッシュボーンのアドヴァンテージってなによ？

あ、ウィシュボーンとは言わないぜ。

15 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:20:50.78 ID:ZBpG9Ae30

お、一生懸命ぐぐってるね～爺w

16 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:20:57.82 ID:FdaRcDi30

>>14
当然ながら乗り心地の良さだろうね、それだけで無く踏ん張りが利くから
高級車に向いてますな。
ボロセデスでも流石にＳクラスはＷウィシュボーンですから。

17 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:24:21.96 ID:FdaRcDi30

クラハイは路面に応じて減衰力が変わるから最高の乗り心地ですな
昔のセルシオようなフワフワでは無くしなやかですからな。
ピッチングも皆無だから快適な乗り味ですから。

18 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:27:21.02 ID:ZBpG9Ae30

お前さ、爺、やっぱり車音痴だな。

Wウィッシュボーンを採用する目的が乗り心地の良さ、
だなんて、馬鹿も休み休み言えや。

19 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:29:49.20 ID:FdaRcDi30

>>18
現実そうなんだよ君、メルセデスもＳクラスのみウィシュボーン採用
してるからね。
ドイツカブレのジャーナリストも認めてますからな。
その証拠に大衆車はストラットだから。

20 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:32:11.69 ID:FdaRcDi30

現行Ｅクラス等Ｃクラスのストラットサスを流用評論家の中谷氏も
コストダウンで先代Ｅクラスのウィシュボーンの方が乗り心地が
良いと認めていたからね。

21 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:34:15.99 ID:ZBpG9Ae30

結局お前は、伝聞にしか頼れないんだね。

情けない奴だ…

22 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:34:52.04 ID:FdaRcDi30

>>18
所で君の愛車は？トランクオープナーの位置は？
脳内ドイツ馬鹿の貧乏人だから答える事出来ないかな。

23 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:37:16.41 ID:ZBpG9Ae30

なんでそんなことに答えなきゃならねーの？

24 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:38:21.57 ID:FdaRcDi30

>>23
何だ脳内ドイツ馬鹿だから答える事すら出来ないんだ。情けない
ドイツ馬鹿ですな。

25 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:40:25.81 ID:9nuL+gti0

毎日2chに明け暮れる下層階級の貧乏爺
ワンパターンで低脳さらけ出して恥ずかしくないか
他にやる事ないのかよw

26 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:41:18.97 ID:ZBpG9Ae30

だから、なんでお前ごときの質問に答えなきゃならんのだ？

きちっと明快に言ってみろ。あるいは、土下座してお願いしてみ？　

ん～？

27 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:44:08.70 ID:FdaRcDi30

猿でも分かる簡単な質問にすら答える事出来ないとは相当な
間抜けなようですな。
トランクオープナー等オーナーなら即答出来るボーナス問題
ですからな。

28 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:45:34.12 ID:pfNn+wwo0

猿並みの知能のくせによく言うよｗ

29 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:45:48.61 ID:ZBpG9Ae30

爺は日本語が理解できないんだね…

生きてて、惨めじゃないかい？

30 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:46:57.10 ID:FdaRcDi30

ID:ZBpG9Ae30
答える事が出来ない車すら持てない貧乏乞食のようですな。
正に負け組みの脳内ドイツ馬鹿。

31 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:50:09.19 ID:ZBpG9Ae30

車なら三台、目的別に持ってるけど？
まぁ、一台は嫁さん用だがw

お前さぁ、前スレの流れを覚えてないのかい？
なんでトランクオープナーに固執するかな…
そんなもの、無い車だってあるっちゅーに。

32 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:53:25.35 ID:qG+fAmCb0

http://www.youtube.com/watch?v=jDJfJjzl3ro&feature=related
たぶんこんな奴がいっぱいいるんだ、ここにはｗ

33 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:53:43.48 ID:pfNn+wwo0

>>30
あのさ、ココでは勝ち組も負け組みも無いんじゃないの？
現に、お前みたいなバカでもココの中では、副社長ってことになってるんだろ？

34 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:54:42.97 ID:FdaRcDi30

>>31
それで車種は何かね？やはり持ってないから言えないようだね。

35 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:56:05.53 ID:ZBpG9Ae30

一台は国産キャンピング。
一台は国産コンパクトの4WD。

もう一台は、お前が歪んだ嫉妬心を抱いてるドイツ車だよ。

36 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:57:13.52 ID:FdaRcDi30

>>33
君は平社員風情の低所得者だったね？家では女房の尻に敷かれた
惨めなドイツ馬鹿でしたな。

37 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:59:16.75 ID:FdaRcDi30

>>35
あ、君は確かあははの蕎麦叔父さんだったかな？

38 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:01:17.28 ID:ZBpG9Ae30

はぁ？

お前、何言ってんの？　

蕎麦おじさんって誰だよ、この耄碌おじさん。

39 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:02:14.84 ID:pfNn+wwo0

>>36
さ～、どうでしょう？
そうかもしれないし、違うかもしれないね～？

40 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:03:27.92 ID:FdaRcDi30

>>38
国産乗りに成りすましＳ２０００と答え燃料オープナーの位置が答える
事出来ずにバレタ間抜けドイツ馬鹿だったね？

41 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:07:55.87 ID:DMhyspWp0

高級に憧れる虚言癖の中古ボログレ乗りがドイツ車への嫉妬心剥き出しに
トランクオープナーの場所を教えて下さいと頼み込むスレ

42 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:09:17.67 ID:FdaRcDi30

さてそろそろ明日の役員会議の資料に目を通すから失敬するよ
ドイツ馬鹿の脳内貧乏諸君。

43 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:11:41.04 ID:FdaRcDi30

ID:DMhyspWp0
ロースト乙、群馬伊勢崎在住のフランシスコザビエル禿げの
貧乏田舎ジジイ。
さてそろそろ明日の役員会議の資料に目を通すから失敬するよ
ドイツ馬鹿の脳内ドイツ車乗りの貧乏ドイツ馬鹿君。

44 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:12:27.06 ID:ZBpG9Ae30

じゃあ俺も、明後日の講義用PPT作成にかかるから
ここらで落ちさせてもらうよ。

妄想虚言癖爺くんw

45 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:12:28.44 ID:pfNn+wwo0

月末に役員会議があるんだｗ？
相変わらずすっ飛ばしてるなぁ～
副社長ぉｗ

46 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:13:27.98 ID:aAlYv6ox0

惨めなボログレ爺ですな。

47 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:17:05.06 ID:4A+0vFZA0

じゃあ私も明日の現場は現地集合かつかなり早いので
そろそろおいとまするよ
習慣のオナニーも忘れないようにしておくよ

48 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:22:05.80 ID:cxJI/3E0O

そういえば爺さん911のストラットにはスルーしたな？
爺さんの論理だと911も大衆車って事か？

49 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:24:36.75 ID:7rboYJvmO

いつまで副社長を偽るんだろうね（笑）
恥ずかしいやっちゃ（笑）

50 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:26:19.19 ID:sI1EeVUR0

馬鹿じじい。無知の愚鈍。
http://autos.allabout.co.jp/catalog/HO/S042/F001/M007/G004/detail/

リアサスをよく見ろ。

51 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:38:18.95 ID:slrgmkbs0

>>50
NSX、リアはトーションビームだったんだね！
いやあさすがにビックリしたよ

発売当時は憧れたが、買えなかった
いま見るとエンジンは全然たいしたスペックじゃないんだよね
500馬力オーバー級に慣れてしまったからかなあ

52 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:45:43.95 ID:ZBpG9Ae30

で、白痴課程　卒　業　の爺は何かコメントしろよ？

53 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:53:21.43 ID:sI1EeVUR0

みんな、悪かった。
NSXの件に関しては俺の間違い。
上記URLの間違い。
正しくは下記。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/2005/grade-data/index.html
この件に関しては爺にもあやまるよ。

54 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:07:15.82 ID:7rboYJvmO

ホンダはミニバン時代以前は
なんでもダブリウイッシュボーンを装備していたのにフラッグシップスにトーションビームてこたぁないわな。

しかしまぁ今はトーションビームが欠点でも無い時代なんだけどね。

55 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:28:05.36 ID:aLxxP+vQi

プログレってあの超絶ブサイクな見た目のオッサン車だろw
かんべんしてくれよ

56 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:28:53.90 ID:GzSw1xW50

>>49
この基地外爺はちゃんと時間をかけてココで昇格してきてるからねぇｗ
あと２年付き合えば今度は社長さんを偽るんです、きっとねｗｗ

57 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:11:26.52 ID:LQYhMyQr0

爺さん、今週末も2chに明け暮れて終了とか、マジでウケる。
必死に、相手を罵倒してるが誰一人真剣に相手していないのは涙を誘うw
本人は、ここが生き甲斐だから、主役気取りだけど、所詮は暇潰しのイジり対象にしか過ぎない。
ぶっちゃけ、罵倒発言もワンパターンだし存在も飽きた。
もう、来なくていいよ。誰も

58 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:12:09.43 ID:LQYhMyQr0

求めていない。

59 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:43:19.80 ID:wo/qoJZ70

>>57
それ、爺を牛に置換しても最初の１行以外通ずるな

60 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:15:21.59 ID:mQg3SDXF0

いやいや、名物親仁が2人もいるお陰で人が集まってるんだぞ。必要だろ。

61 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:32:28.55 ID:X0zfRH2x0

国産乞食は週末まで２ｃｈ三昧かｗｗｗｗｗ

１５０万ｗのマツダ車で外出は恥ずかしすぎて無理ってかｗｗｗｗｗ

親の代から馬鹿で無能な乞食は哀れな人生だｗｗｗｗｗ

今どき大学卒以下の低学歴なんてギャグだわなｗｗｗｗｗ

titleがMr.なんて恥ずかしいバカモノｗｗｗｗｗ

一生バカにされて生きてろや　かす

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反論ある？　ｸｸｸ

62 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:05:26.64 ID:GyGmaRwb0

四六時中粘着していたローストが何を言ってんだかねｗ

63 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:07:27.22 ID:X0zfRH2x0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

さっそく乞食が掛かってやんのｗｗｗｗｗ

週末まで２ｃｈ三昧ｗｗｗｗｗ

今日も朝から図星ついちゃったよｗｗｗｗｗ

64 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:08:51.19 ID:GyGmaRwb0

いや、俺は昨日の大阪マラソンに参加していて、２ちゃんどころではなかったが？ｗ

65 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:08:59.66 ID:udF50siZO

>>61
ワゴンＲは調子どうだ？
>>1でワゴンＲ乗りを自白してんじゃねーかｗ

66 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:09:45.72 ID:GyGmaRwb0

自分（ロースト）がそうだからって、誰彼問わずに自分の姿を他人に反映して
妄想するのは２ちゃん中毒重症だぜ。

そろそろ、お外へでかけなよ。

67 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:14:50.63 ID:X0zfRH2x0

ねぇねぇ

今日は「図星は突くものじゃなくて指すものだ」とかって大ボケかまさないの？

悔しさがこみあげてきて無理？

ｸｸｸ

親の代から大バカモノｗｗｗｗｗ

それじゃあ日本車ぐらいしか買えねーなｗｗｗｗｗ

68 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:23:14.44 ID:GyGmaRwb0

爺さんみたいにイジれんし、ボキャブラリーも極狭だし本当に居る価値が少なくなってきたな、ローストよｗ

69 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:25:51.95 ID:X0zfRH2x0

おやおや

悔しさいっぱいの乞食くんは今日も朝からローストビーフノイローゼｗｗｗｗｗ

俺のレスを見るたびに怒りがこみあげてきて発作を起こすんだろ？

ｸｸｸ

今日もＱ５の圧勝ｗｗｗｗｗ

低学歴で低収入だから日本車なんだってねｗｗｗｗｗ

生きてる価値ねーな　お・ま・え

70 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:28:13.74 ID:GyGmaRwb0

マジでその流れ飽きてきたな。
ローストさんのルサンチマン満点のレスとかもうおなかいっぱい。

71 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:32:01.78 ID:X0zfRH2x0

ほーらほら

やっぱりローストビーフノイローゼｗｗｗｗｗ

Ｑ５を超える国産ＳＵＶをうｐできれば発作が治まるんじゃないの？

ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これから先も無理なんだよね？　ｸｸｸ

ｸｸｸ　　　　　　　　　ｸｸｸ

　　　　ｸｸｸ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｸｸ

ｸｸｸ

72 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:48:56.52 ID:X0zfRH2x0

逃げたかｗ

73 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:52:45.38 ID:CEKRLZa+0

あのね、そういうでかい口はレンジローバーあたりに乗ってる人
がほざくもの。
Q5じゃね。
ちなみに俺は京大卒の高学歴だが。ｸｸｸ。

74 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:03:52.77 ID:X0zfRH2x0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

学位無しの落ちこぼれかよｗｗｗｗｗ

道理で負け惜しみしか出てこないはずだｗｗｗｗｗ

75 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:10:17.29 ID:FU1IBBBh0

５２位が何言ってんのｗｗｗ

井の中の蛙

世界の大学ランキング
http://b.hatena.ne.jp/articles/201110/6138

76 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:13:17.09 ID:X0zfRH2x0

井の中の蛙だから国産乞食車なんて買っちゃうのかもねｗｗｗｗｗ

今どき日本車ｗｗｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

77 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:18:15.45 ID:uugrCJ94O

そういえば
牛君も宮廷大だったよね？

78 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:20:42.42 ID:CEKRLZa+0

そういうお前は１００位にも入ってないだろう。ｸｸｸ。
ドブの中のｺﾞｷﾌﾞﾘ。ﾍﾍﾍ。

79 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:22:41.79 ID:X0zfRH2x0

今日も朝からカスばっかりだったな

１年半以上も同じネタでバカにされ続けて悔しくないんだろうか

幼いころから低学力でバカにされ続けてきたから慣れっこなんだろうか

常人には想像できないほど惨めな人生なんだろうな

今どき日本車ｗｗｗｗｗ

笑っちゃうよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｹﾗｹﾗ

80 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:30:08.37 ID:CEKRLZa+0

お前はそういう人生を送ってきたのか。
同情するよ。
だから１年半以上も同じネタか。
発想が貧困。ﾍﾗﾍﾗ。

81 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:32:11.82 ID:X0zfRH2x0

今日も図星ついちゃったよｗｗｗｗｗ

情弱貧民は悔し涙を浮かべながら日本車に乗るんだよねｗｗｗｗｗ

あじあんかーｗｗｗｗｗ

変な黴菌とかついていそうｗｗｗｗｗ

82 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:34:59.10 ID:CEKRLZa+0

いやいや俺も本当の事言って悪かったな。

83 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:08:48.18 ID:LKDGlLzj0

これからは日本車の時代だぜ！
今どきドイツ車？

84 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:15:04.07 ID:7FZUYOQu0

値段が高いから売れるドイツ車
高い車を買える財力の証明のためのドイツ車
今のユーロでいえば３分のニの値段なのに
下げれば存在の意味がなくなる
見栄の価値の問題だね

85 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:44:00.88 ID:dWUxCcOk0

ちょっと見ない間に、いつの間にか次スレが…
今更だけど１乙。

でも前スレの700以降から、『静音性』の話くらいしかまともな議論がないという…
爺と牛ハンパないね…

ところでドイツ車支持派から見て、これはまだ許せるっていう日本車ってある？
あと逆に、国産支持派で、これなら乗ってみたいっていうドイツ車も気になる。

ちなみに俺はどっちかっていうと国産派で、
Eクラス、3シリーズ、VW全般だったら、一生で一度は乗ってみたいかな。

86 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:54:22.06 ID:0ZIbRVEW0

>>85
VW乗りだけどマツダやスバルの車はあまり違和感無く運転できる。
トヨタは苦手。車格がずっと上のクラウンですらなんだか頼りない。

ベンツとかBMWとかに乗ってる人は「国産は全部ダメ」って言うかも
しれないけど。

87 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:01:13.78 ID:dWUxCcOk0

違和感無く乗れるってどういうこと？
レガシィ（BG）⇒インプレッサ（GDB）って乗り継いでるスバリストとしては気になる。
乗り味が似てるってこと？

88 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:11:10.41 ID:TeJZqYQ/0

>>87
スバリスト・・・超絶きもい・・・

頼むから消えてくれ

89 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:14:51.69 ID:vqSmF1P+0

日本車の内装はミシミシいってる
見た目豪華だけど
おそらく裏側のつくりはちゃちい気がする

90 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:27:54.35 ID:0ZIbRVEW0

>>87
感覚的なことだから説明が難しい。
アクセルペダルやハンドルの節度感というべきなのか。
多分技術力うんぬんよりセンスの問題だと思う。

91 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:39:38.19 ID:GyGmaRwb0

>>89
輸入車の内装めくって見てみ？

つか、今時内装がみしみし言う国産車（欧州車（イタフラ車）でも珍しいわなｗ）も珍しいと思うが・・・・
俺乗ってた車はサーキット走って楽しんでいたりしても、経年劣化で
内装ミシったり一切なかったけれどな。

いつも思うのだが、ものすごく極論的な発言とか、見下した発言するドイ厨って
実際に車に乗って言ってんの？
って言いたくなるような発言内容しかないよな。

92 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:49:07.65 ID:vqSmF1P+0

>>91
RX7とスバル全般に言えること
現在スバルの内装（カチカチ音）に悩まされ中
スバル内装異音でグぐってみ？
ものすごい数のスバリストの悩みストがいるからｗ

93 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:51:02.45 ID:uugrCJ94O

>>92
国産車からスバルとマツダの1車種にトーンダウンしてるじゃん

94 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:51:51.78 ID:GyGmaRwb0

>>92
RX7ってFD3Sのことか？
あれは極限まで軽く作ろうとして、内装わざと薄い部分もあるんだし、あれは
あの音含めて乗り味だろう。
あれの音程度で悩んでいるのなら、FRPボディの車とか趣味車に一切乗れなくなるぞ。
あれより酷い車なんて結構あるんだしなｗ

スバル全般って言うけれど、俺もGDBに乗っていたのだがｗ
俺の乗っていたGDBはアタリだったのか？
ほとんど音鳴りなかったよ。

つか、スポ車乗っていて内装の異音程度でいちいち反応していたら
なんにも乗れなくなると俺は思っているのだが。

95 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:52:17.11 ID:vqSmF1P+0

とくに内装のドアノブとかドイツ車は強く握ってもミシリともいわないけど
スバルのノブはどこ触ってもみしみ
ダッシュボードやピラーを軽く叩くとビびり音をともなってｗカタカタ共鳴してるｗ
BMWメルセデスではありえない

96 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:54:24.22 ID:GyGmaRwb0

>>95
お前、そのレスで決定的だ。
一切スバル車に触れた事すらないだろう。

そして、BMW・メルセデスでもスポーツに振った車種に乗った事も触れた事もないだろう。

よーくわかった。

97 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:54:41.50 ID:vqSmF1P+0

スバルの内装は昔からどうやらそんなもんらしいね
ネットの意見だと
とくにワゴンのリアは異音だらけで治す気にもならんｗ
異音が異音を打ち消すことに期待してるｗ
所詮3流メーカーの車だから諦めてる
そのへんは

98 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:55:47.35 ID:vqSmF1P+0

>>96
ざ～けんなっての
今乗ってるわ
BP5

99 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:57:54.89 ID:vqSmF1P+0

ピラーの異音はディーラーで根元にスポンジ入れてもらって
ある程度収まったけど
ダッシュボードの異音は収まらず
今度の車検で一度ばらしてもらう予定
リアゲート周辺はもうなにがなんだか

100 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:58:07.00 ID:GyGmaRwb0

>>98
BP5のどこを触っても内装の異音するんだｗ
一体、何年式にお乗りで？

101 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:58:55.72 ID:vqSmF1P+0

>>100
F型08年製
GTです

102 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:01:07.69 ID:GyGmaRwb0

>>101
俺が実際に乗せてもらった友人の車(8万km走破済みの個体）は全然大丈夫だったが。
そして、そこまで不満があるのに何故いまだに乗っているのかが不可解。

よくわからんわ。

嘘か本当か追及しようと意欲も出てこないわ。
特にレガシィはネットに情報が溢れているから、絞込みも難しいからなぁ。
そんな事にレス消費するのもアホらしいし、信じとくわ。とりあえず。

103 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:01:24.74 ID:vqSmF1P+0

ハッチゲートの異音もネットで調べると
同じ悩み抱える人多かったのでそのアドバイスで
なんとかゲートのビびり音は収まったような収まってないような
ステージアにしとけば良かったといまさら思う

104 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:03:18.10 ID:vqSmF1P+0

>>102
ちなみに現行も内装の異音は酷いらしい
BRBMオーナースレいってみ？

105 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:05:16.78 ID:vqSmF1P+0

でもレガシィはこの異音さえなくなれば
すげぇ良い車になるから
なんとかして治したいのよ
車の機能や走行性能はすごい気に入ってる

106 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:05:49.82 ID:GyGmaRwb0

>>103
WGNC34に乗ってたことがあるけど、そっちも内装の異音はなかったぞ。
つーか、マジで国産全般から局部的な話へといきなり縮小しているのが笑えるなｗ

もう、そろそろそのキャラ辞めたら？

107 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:06:50.27 ID:4X9keOub0

サイドインパクトバー＋ガード材

ゴルフ・Ａ４　アルミ押出品＋分厚いウレタン

レガシー・セルシオ　ただの鉄パイプ＋ペラペラの発泡スチロール

他車未確認

108 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:09:14.98 ID:vqSmF1P+0

>>106
なんのきゃら？ｗ
国産はスバルしか乗ったことねーもん
あとは営業車とか
スバルの内装を国産全般として捉えてしまったことは謝ろう

109 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:13:44.60 ID:vqSmF1P+0

内装の立て付けはステージアのほうが
よかった
ドアの開閉音とかもドイツ車っぽい感じだったな
最近の日産はほんと良くなってきてる
スカイラインやフーガなどはほとんど欧州車レベル

110 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:15:29.04 ID:GyGmaRwb0

>>107
構造（材料の強度他）に触れたことがある人間から言わせてもらうと
アルミの押出し成形品は鉄に近い強度を出そうとすると、堅くなり柔軟性が失われる。
鉄だと、材料そのものの強度や弾性で剛性も稼げる。

そして分厚いウレタンというのがわからないが、発砲ウレタンのことだろう？
発砲ウレタンと発砲スチロールは、同様の役割を担う。（遮音、制振）

アルミは比重が軽い為に共振や他で鉄より不利。
なので発砲ウレタンを分厚く吹いて、そのあたりを補っているのだろう。

どちらが重いか、軽いかは実際に測ってみないと断言できないが、発砲ウレタンを分厚く吹けば
吹くほど、アルミの型材使っているメリットはそれほど活きてないとも思える。

様は、メーカーの考え方の違いなだけであり、得られる結果はそれほど変わらないというのが
予想される。実際に衝突テストでもそれほど差が無い現実がそれを物語っている。

111 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:19:04.36 ID:vqSmF1P+0

スバルに圧倒的に足りないもの
制振性かもしれない
スカイラインあたりはかなりこれが進化したらしいな

112 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:23:33.16 ID:GyGmaRwb0

>>111
割と剛結していて強度や剛性優先で車組んでたりするからねぇ。
レガシィはそれほど詳しく知らないけど。

そういう微振動とか音を気にしていたら、本格的になればなるほど、
そういうスポーツ性能に振った車（例え純正でも）に乗れないよ。
最近の車は、求められる絶対性能がどんどん高くなっているので、
１０年前の車よりも、純正でまるでサーキット用に改造した車の様な機構を
盛り込まれているだけに、社外品組んだ車よりはよっぽど快適だが、絶対的には
そういう側面が出てくる場面が多いからね。
LSDの差動音とか手応えとか。
純正でピロ組んでる車なら、そのピロが減って来た時の音とかね。

113 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:29:09.47 ID:vqSmF1P+0

スバルのSTIが開発したフレキシブルタワーバーなんてのは
制振性の向上にかなり貢献するように作られてるらしい
ヤマハにも同様のタワーバーがあった
たしかフェアレディZ用で出てた
ただ剛性を上げるだけじゃなく嫌な振動を打ち消すボディや
内装の立て付け方など最近のプレミアムカーを売っているメーカーは取り組んでいるようだ

114 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:32:16.44 ID:GyGmaRwb0

>>113
街乗りが多くを占める一般ユーザー向けには凄く優れた商品だよ、それ。
今までのSTIは、どちらかと言えばN1規定とかN4規定とかの市販車ベースで
戦うカテゴリーを重視しすぎて、スパルタンになっていた。

いい意味でも悪い意味でも、それが味になっていた。
飛ばさなくても、その限界の高さやコントロール性の高さが体感できるからね。

115 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:37:48.14 ID:LKDGlLzj0

昔、BF持ってたけど調子良かったね。ただ、オイル漏れが始まっちゃって手放した。
確かに重厚な造りではあるけど暑苦しいと言うか野暮ったいインテリアデザインだよね。
ドイツ車に通じるモノあるかもねｗｗ

116 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:42:52.16 ID:4X9keOub0

>>110
構造の事はあんたの方が詳しいと思うので反論はできない。

ただ５～６ｃｍ角の凹凸付のアルミの角材、２ｃｍほどの鉄パイプ

内装をはがした時にあったら嬉しい（安心？な）のは前者。

117 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:45:37.14 ID:4X9keOub0

書き忘れ。ウレタン＝発泡ウレタン。

遮音、制振の為ではなく、おそらくバーがわき腹に刺さらない為のパッド。

厚さ１０ｃｍくらいの発泡ウレタン＆２ｃｍくらいの発泡スチロール。

118 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:48:40.41 ID:dWUxCcOk0

相変わらず流れ早いｗもう30レスｗ

>内装の異音
そういえばしてたかも…ていう程度の印象しかないなぁ。
車なんて、多少の異音・雑音なんて聞こえて当然って考えてるから。
流石に自分のDIYが原因で、異音が増えたときは気になるけど。

119 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:40:53.84 ID:sWnw2pdF0

>>116
アルミは鉄の1/3の重さしか無いが、強度も1/3しかないからなぁ。
角断面より丸断面の方が形状的には優れている。
アルミで鉄のパイプと同様の強度や剛性だすとドア内に納まらないから
角断面にしているのだろうけれど、そういう材料面での知識があると
逆にそんなビーム見たときに残念な気持ちになるね。

もっと適材適所というものがあるはずだと。

120 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:57:36.42 ID:xBtZLLa50

共振周波数は高い方が制振材の効果が出やすいだろ
つまり靱性が低く（硬くてもろく）て共振周波数が高くなりやすく軽いアルミのが制振が効く
メーカー製の構造としてはアルミ＋発泡ウレタンのが高級だよな

アルミの問題は靱性が低いからぶつけた時なんかの歪みがそのまま残っちゃうことだろ
NSXなんかボディパネルが歪んだら即パネル交換じゃなかったっけ
でも一度ぶつけたら鉄ボディより圧倒的に剛性も強度も落ちてるはず
ぶつけなくても普通に走るだけで振動がボディをゆるくしちゃうからアルミモノコックは好きじゃないな
もちろんブッシュをうまく使うだけでも相当ダメージを防げるだろうけど

社外品の剛性パーツって結合部の振動解析なんてまずやってないだろうから怖いよ
初めは良くても変な振動でボディ自体がゆるんじゃったらそれで終わりだからね
アルミよりカーボンのが靱性あるから少しはましだと思うけど突然の破断が怖い
一番無難なのはやっぱ鉄だよね　鉄でも楕円パイプなら共振はかなり分散するよ

長々能書きたれたけど、一番言いたいのは
トヨタは鬼のように解析した上でコストダウンと顧客騙しにばっかり技術を振るう糟メーカー
サスなんか一説では国内他社の８年遅れとか　与太車乗りはかなりの確率で車音痴になる　
誰かが某与太車の走りをピッチングしないだのロールしないだのって喜んでるのはまさに典型例だ

121 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:08:45.64 ID:4X9keOub0

>>119
２ｃｍの鉄パイプは頑張れば手で曲がりそうだけど、
５～６ｃｍ角でリブ付きのアルミの角材は絶対に無理。

材質の肉厚も無視するあなたは本当に設計とかに詳しいの？
それとも単にどちらかを擁護したいだけ？

122 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:21:15.36 ID:0ZIbRVEW0

>>119
尼崎で脱線してマンションに突っ込んだ電車、
アルミ車体がマンションに巻きつくように潰れてたけど
昔ながらの鉄製車体だったらあんなにならなかったって
ＴＶで専門家が言ってたわ。
やっぱアルミは柔らかいんだね。

123 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:30:51.05 ID:sWnw2pdF0

>>121
じゃあやってみれば？w
強度はどちらもほぼ同等のはずだからさw

つーか、20Φの鉄のパイプを手で曲げれそうだなんて、
どんだけモノを知らないんだよw

124 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:34:32.74 ID:4X9keOub0

ここで（自称）設計屋がなんと言おうと、実際には日本車、ドイツ車に限らず
車のアルミ化は進んでいる。

ググッてみたらランエボ等もサイドインパクトバーはアルミ化で少しでも
軽量化しているとか。

まあ使用率は欧州車にくらべて５年遅れているとも言われているが。
そしてカーボンでも出遅れている。

125 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:35:29.92 ID:uugrCJ94O

よくわかんないけど
一概に【鉄・アルミ】と言っても、車やメーカーによって硬度も強度も違うんじゃないの？

126 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:37:18.79 ID:dWUxCcOk0

>鉄とアルミ
参考になるページ見つけた。
ttp://nouveau-kaste.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/post-ca0e.html

あとこれも参考になるかも。
ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3485510.html

127 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:40:39.01 ID:dWUxCcOk0

個人的な意見としては、別にどっちを使ってても、極端に性能を悪化させたり、
安全性に影響することがなければそれでいい気がする。

128 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:45:16.30 ID:4X9keOub0

>>127
ごめん。

俺は例え性能が同じと言われても、てっちんホイールはやっぱ嫌だわ。

129 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:55:18.11 ID:sWnw2pdF0

>>124
そうやって見下して逃げるなんて酷いなぁ。
アルミのビームにメリットが少ないなら、ユーザーの負担を減らせれる
鉄で納めてもいいじゃない？

実際に破壊に至る際は、アルミは鉄よりも先に破断するが
鉄は曲がりつつ粘るからね。
メーカーとして、どちらを優先するのかという判断次第っつー
話題で、そうやってあんたよりはモノを知っている人間相手に
意味不明な侮蔑とも取れる言葉を残して逃げるって…

悲しいね。

130 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:57:12.12 ID:sWnw2pdF0

サイズや製法によっては、アルミホイールよりも鉄ちんホイールの
方が軽さでも勝るのは有名な話題なのに、実性能より見た目に
踊らされるんだね。

131 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:05:53.80 ID:4X9keOub0

>>129
すみません。気を悪くしましたか？
肉厚を考えない設計屋さんなんているのかと思いまして・・・

＞アルミのビームにメリットが少ないなら
じゃあランエボも無駄なコストをかけてアルミにしているのでしょうか？

あと、アウディに関しては調べてみるとどうも

アルミ押出品　×
アルミ鍛造品　○

みたいです。

>>130
はい。見た目も重要ですから。
あなたの車は鉄ホイールなのですか？
それともマグネシウムやらアルミ鍛造やらですか？

132 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:13:38.82 ID:LKDGlLzj0

今はハイテン材の時代だろ。アルミって・・・ｗｗ

133 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:18:19.22 ID:sWnw2pdF0

実性能に拘ってドイツ車選んでんじゃ無いんだな。
残念な人ですね。

俺が今まで乗っていた車は車種により、鉄ちんだったりアルミだったり
でしたけどね。
材料の肉厚無視っていっても、規格で決まっているんですけどね。
アルミのビームにしたって、肉厚になるほど無能なだけでアルミ使ってるメリットが
メーカーにもユーザーにも無いのが常識なんですけど、説明しないとわかりませんか…

感情的になる前に偏見や思い込みを無くして冷静に物事を見た方が良いですよ
仕事(他の職種)でも一緒でしょう。

134 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:18:28.72 ID:LKDGlLzj0

丸パイプは強いよ。でも、一か所変形したらそこに力が集中してクシャっとなる。
事故らない事前提なら良いけど事故の保護にはどうなんでしょうね。

135 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:19:36.93 ID:s4CrTA6a0

高張力鋼板ほど独車と日本車の差がついてるものはないよな
製鋼技術は日本が世界一なのに情けないよ

136 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:23:22.50 ID:dWUxCcOk0

>>128
それは流石にねｗ商用車じゃない限り、俺もやだｗ
ていうか、元々サイドインパクトバーみたいな、普段目には付かない
安全性を確保する部分の話じゃなかったっけ？

137 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:23:34.48 ID:vqSmF1P+0

高張力鋼鈑は剛性は従来のスチールと変わらんけど
強度が強い
つまり安全性のためにあれは使われてる
それも薄くしても強度がでるもんだから
車重が軽く出来て燃費もあがる
でも落ちてるものがある
剛性です。でもそんなもんアホなマーケットだと誰も指摘してこない
そゆこと

138 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:26:33.12 ID:vqSmF1P+0

制振性を重視するばあい
板厚に左右されるということははっきりいえる
ドイツ車の美点はまさに制振性にある

139 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:27:51.66 ID:4X9keOub0

＞材料の肉厚無視っていっても、規格で決まっているんですけどね。
え！？
サイドインパクトバーの肉厚の規格ってあるんですか？
何ｍｍですか？

＞アルミのビームにしたって、肉厚になるほど無能なだけでアルミ使ってるメリットが
＞メーカーにもユーザーにも無いのが常識

じゃあドイツ車に限らず、日本車でも採用する車が増えているのか？
って質問には答えられませんか？

逃げようとしめに入ってるのはどっちなんだか・・・

140 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:28:33.42 ID:vqSmF1P+0

安全性を上げて
剛性が落ちてる日本車多いよね

141 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:32:14.32 ID:vqSmF1P+0

プログレ爺がいないと
なかなか良い議論ができるなｗ
でも夜になったらまた爺がでてきて
それを煽るバカと中身のないレスだらけになるんだろうな

142 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:33:53.56 ID:4X9keOub0

>>136
俺は構造とかには詳しくないので、

>>116「内装をはがした時にあったら嬉しいのは前者（アルミ）」

という考え。ただ、お一人が「アルミの方が弱い。」と言うので、

じゃあ何故日本車でも増えている？

と聞いているが、答えてくれない。

143 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:43:38.89 ID:s4CrTA6a0

つーかさ

日本で一番売れてる外車はドイツ車で
ドイツで一番売れてる外車は日本車
ついでに言えばエマニュエル・トッドの家族類型区分で日本とドイツは同じ
つまり気質がほぼ同じ
それで日本車より金かかった車があれば日本人に評価されるのは当然だろ
崇拝じゃなくて相通じてるだけだと思うんだがな

144 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:49:05.42 ID:sWnw2pdF0

>>139
もう意地はるのは辞めたら？
どんどん恥さらしているだけですよ。
20Φの鉄のパイプ(正確には20Φじゃないけれど)は規格で肉厚が決まっている。
その強度に対して、アルミのビームが極端な話、インゴットみたいな中実な
部材を使っていたとしたら(肉厚が無駄に厚ければ)アホ丸出しって事ですわ。
有り得ない話だけどねw

まだ何にもわからんのかなぁ

そして、私が言ったのはアルミのビームの方が弱いなんて一言も言ってないですよ。
冷静に読み返して下さい。
アルミの方が材料自体の強度は鉄に劣るから、軽さを活かすために工夫しても
なかなか鉄ほど軽くはならないと言ってるんですよ。
鉄パイプと発泡スチロールの一見華奢な組合せでも、見た目にごつい角断面のアルミビーム
プラス大量な発泡ウレタンの組合せに劣っているとは言い難いって話しですよw

さっきも言いましたが、感情的にならずに冷静に物事を見て下さい。

145 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:56:11.98 ID:dWUxCcOk0

>>141
本来は今みたいな状態が正しいんだろうけどねｗ
ま、あの２人のお陰で、まともな議論が映えるってことで…

>>143
そうね。実際にドイツ車乗ってる人の『大半』はそうだと思う。
>>2-3みたいな思考は、唯の日本車アンチの戯言だろうし。
ただ、2chには>>2-3みたいな奴が多くて、国産車スレは荒れやすいのは事実。

146 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:56:54.41 ID:sWnw2pdF0

まだアルミのエンジンが駆け出しの頃、鋳鉄ブロックのエンジンと
アルミブロックのエンジンを比較して、エンジン単体の重量がそれほど
変わらない。
アルミの方が音を通すから(放射音)軽さや耐久性にメリットが無いのならば
あえて鋳鉄ブロックで生産していたメーカーも有りましたよ。
ドイツ車でしたけどね、そのメーカーw

俺は、それは立派な英断だと感心しましたけどねー。

鉄だから遅れている、アルミだから先進的。
間違ってはいませんが、だからと言ってそれだけが車の性能や性格を決める
のでしょうか？

147 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:58:05.54 ID:4X9keOub0

>>144
で、その鉄パイプの肉厚は何ｍｍなのですか？
そしてアウディのアルミの鍛造品の厚みは何ｍｍですか？

両方知らないとどちらが強い・弱い・同じの判断はできませんよね？

＞インゴットみたいな中実な部材を使っていたとしたら
サスのアーム等実例はいくらでもあるはずですよ。
これも自動車メーカーの単なるオナニーですか？

＞軽さを活かすために工夫しても
＞なかなか鉄ほど軽くはならないと言ってるんですよ。

何故メリットの無い事を自動車メーカーは行っているのですか？
何度も聞きますが何故答えてくれないのですか？

148 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:03:45.75 ID:sWnw2pdF0

>>147
え、相当噛み砕かないと理解出来ませんか。
最初のレスで答え出てるじゃないですか。

衝突安全テストでそれほど違う結果が出ていない=強度は同程度

後は軽さが問題になるが、アルミのビームがそれだけ大きい上に
発泡ウレタンを厚く吹いている時点で、実際に計測してみないと
わからないが、そんなに重量自体も変わらないと予想出来る。

って書いてるじゃないですかw

どこを読んでるんですかね？
一人で熱くならないで下さい。

149 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:11:05.94 ID:sWnw2pdF0

サスのアームとサイドインパクトビームは、それが担う荷重条件も
衝撃も何もかもが違うからなぁ。

アルミのサイドインパクトビームが今はそれだけゴツくても
そのうちもっと軽く、安く作れるようになりますよ、きっと。
その研究過程中に市販車に採用するのか、現実的にも安く優れた
性能で売れるようになるまでは、市販車に採用しないのか。

の違いなんですけれどね。
同じような性能なら安い方が良いだろう、と考えるのか
ドアの開閉音まで気にして、コストアップには繋がるがウレタンを
分厚く吹く納まりで良いトコ取りを狙ったのか？
という違いじゃないですか？

150 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:11:34.33 ID:4X9keOub0

>>148
肉厚の規格なんて知らないんですね・・・

何故アルミを採用する車が増えているのか？

早く答えてくださいよ。

151 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:18:13.18 ID:sWnw2pdF0

>>150
>>149で書きましたよ。
でも、アルミの時代もそろそろ終わるでしょうね。
RTM製法の研究が盛んですからね。

大衆車のレベルまでRTMを採用した車種が出るのはもっと先の話し
でしょうけれど、鉄の良さも見直されて来ているので、鉄を使った
比率が高くなるのが先かもしれません。

152 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:22:47.16 ID:sWnw2pdF0

肉厚の規格なんて、ちょいとググれば簡単に出てきますよ。
それをわざわざここに書き出しても意味がないから書かないだけですけど。
アルミのビームはメーカー独自の規格の場合もあるのでなんとも言えませんが
仕入れ先のメーカーが分かれば大体肉厚も読めますけどね。

でも、もう衝撃安全テストで結果が出ているから肉厚に拘っても
しょうがないと思いますが。

153 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:25:04.50 ID:vqSmF1P+0

アルミは振動を吸収する素材だと
徳大事が言ってたで

154 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:28:18.64 ID:uugrCJ94O

議論してる中に牛が混じってそうな気がする

155 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:28:51.84 ID:sWnw2pdF0

じゃあR8の初期モデルが音振でちょいとダメだった理由が理解出来ませんね

156 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:34:43.09 ID:4X9keOub0

>>151
アルミ化なんて１０年以上前から始まっています。
ドイツ車だけでなく日本車も、（あなたが言うにはメリットが無いのに）
なぜその頃アルミ化をはじめたのでしょうか？
という質問です。

>>152
＞もう衝撃安全テストで結果が出ているから

バーがアルミの車と鉄の車を把握しているのですか？
それともほとんどの車は☆いくつで同じだから変わらないはず。
と適当に言っているのでしょうか？

157 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:40:03.05 ID:sWnw2pdF0

>>156
えー、なんでそこまで極論なんですかね？
サイドインパクトビームでアルミのメリットが(例に挙がった納まりなら)
メリットが少ない気がします、って意見でアルミを一切使ってないとか
一言も言ってないですよ。

アルミを使うにしても、効果的に使う事が肝要で、国産車も効果的な部位で
とっくに採用していますし、そんなのは車好きなら周知の事実です。

158 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:55:12.63 ID:4X9keOub0

>>157
えー？収まるならメリットがあるって事？なんか勘違いしてたかも・・・
それなら全体的にドイツ車の方がドアの厚みは厚い気がする。
（理由：全副の長さの割りに室内長が狭い）
から５～６ｃｍくらいの角材くらい問題なく収まるでしょう。

すみません。そろそろ時間がありません。

以下、「ドイツ車に追いつきましたか？」という質問に対する、
国産メーカーの開発主幹の話だそうです。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ある意味で追いついたと言えるし、まだまだ追いつけないとも言える。

その理由の一つが、その際に比較されたAudiA4のサイドインパクトバーだった。
ドア内で横からの衝突に備えるそれがA4のはアルミのしかも鍛造で尚且つ、
中空構造だと言っていた。

国産車は、その商品性に於いては対峙するレベルになったと自負しているが
広義の造りに於いてはまだまだだ、と思う。と漏らしていた。

件のサイドインパクトバーに関してもエンジニア的には大きな意味があり
しかも、それをプロラインではなく、コマーシャルラインのしかもA4クラス
に実装しているのを見るに付け ”まだまだ”だと思う

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

もちろん謙遜もあるでしょうがね。
私は日本車メーカーの開発の人の言葉を信じます。

159 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:55:56.62 ID:ydLubxVI0

なんだ？コマーシャルラインって。
つか、実装位出来るだろ。出来ない理由でもあるのかねぇ。

160 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:49:13.91 ID:mCGzI3+70

ちょっとコストかけてちょっと軽くした
ドア構造材がアルミでインパクトバーもアルミにしたほうが作りやすい

こんなもんだろ

大量生産車なんていわばママチャリだぞ
このレベルの材料置換に大した意味も効果もない
深読みしすぎ

161 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:09:27.15 ID:ydLubxVI0

>>137
剛性ってのは部材そのものじゃ無く構造で見るんじゃないのか？

162 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:48:01.46 ID:tmpAAsGHO

剛性は構造で見るんだよ。
日本車の場合、強い鋼材であるハイテン、スーパーハイテンをふんだんに使用している車種があるが。

その目的が剛性アップというより軽量化である場合が多い。
ハイテン、スーパーハイテンを薄く細く使用する事で剛性を下げないで
車両の軽量化を狙ったもの。

ドイツ車のは車体を重くしてでもジャングルジムのごとく鋼材を張り巡らした骨組みから生まれる
剛性とは、また考えが違う。
根本的に違うよ。

だからこの事から世界中にドイツ車好きが生まれたんだよ。

ドイツ車はジャングルジムのごときの骨組み構造は抜かりなく、それを構築した上で部材の軽量化を図る。

日本車はハイテン入れて構造を抜いて剛性はチャラで軽量化。
こんなのが燃費良いとか
ゼロヒャク加速タイムが良いとか言われても
ドイツ車好きには魅力に感じない。

アウトバーンが無い日本で、これほどまでの剛性は必要無いと思う人は
安くて軽い日本車で良いと思う。

サイズは似たようなフィット、ビッツとゴルフ、POLOの車体の重さを比較すればクルマの造りに大差があるのが解るだろう。

163 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:04:33.01 ID:tmpAAsGHO

但し何でも同じだと思うが
ボクシングでも
プロが使用しているWinningをアマチュアボクサーが必要ないだろ
やっすいマーシャルワールドで良かろう。

ゴルフでもプロがツアーで使用しているような
高価なキャロウェイブラックレガシィなんて必要ないだろ
やっすい三流メーカーで充分だろ？

なんて言われても
ボクシングやゴルフを愛してる人には
どうも本物じゃなきゃ嫌だ。
こんな気持ちも解るだろうし、また否定されるべきものでも無い。

クルマもアウトバーンの無い日本においても
やはり本物が存在する以上はそれを所有したい気持ちは解って欲しい。

164 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:08:39.77 ID:ydLubxVI0

はぁ？正当化乙！
まぁ、材料工学で2歩も3歩も遅れを取ってるからしょうがないかｗｗ

165 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:25:16.68 ID:ydLubxVI0

ジャングルジムも何もモノコックじゃないの？モノコックなら高強度の部材使った方が同じ剛性でも軽量化できるでしょ。
重い部材使うメリットって何かある？

166 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:25:33.90 ID:tmpAAsGHO

これが面白い事に
ボクシング用品で
やっすいメーカーとして有名なマーシャルワールド社も中には高品質モデルが存在している
当然、本物ブランドであるWinningやレイジェスより安い。
ゴルフクラブでも同じ事が有る。

クルマもこれに似ているんだよ。

これはマーシャルワールドだけど高品質モデルなんだと言っても
本物ブランドの前では見劣りするし、本物が存在してる以上はそれに誇りを持てない気持ちになる人も多い。

最初から相手にしてない眼中に無いと言ったほうが適切か・・・。

167 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:30:27.03 ID:ydLubxVI0

あらら、品質云々じゃ無くてタダの看板に引かれてるんですって認めちゃってるじゃん。崇拝者ですねぇｗｗｗ

168 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:34:36.94 ID:fnYlG1lH0

崇拝者はそうだって話だろ

いいものだから仕方なく高い金出して「俺バッカみてぇｗ」って言う奴と
高いから喜んで金出して「（意味はわからんけど）高級車どや！」って言う奴の違いだよな

169 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:35:30.72 ID:f2cL3y3v0

ID:tmpAAsGHO

アンタはプジョーが好きならフランス車のスレでやったらどうだ？

170 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:40:55.77 ID:fnYlG1lH0

>>165
＞高強度の部材使った方が同じ剛性でも軽量化できるでしょ。
その考え方の極北がNSXなんだよ

171 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:41:03.39 ID:tmpAAsGHO

だからこのスレみて思ったのは
なんのジャンルでも
ブランド指向派とコスパ派がいるんだなと（笑）
ようはブランド所有で無いと誇りと信頼、愛着を持てない人はそのぶんのエクストラプライスを払って所有するしかないし。
そんな事はやっすい事で我慢するよって人はそうすれば良いんだし

無駄遣いだろ馬鹿だ。いや恥ずかしい物を持ってる貧乏のヒガミかよと罵り合うのはおかしい。

まあボクシング用品の場合は
例えば16オンスグローブでWinningで二万五千円から三万円。
やっすいメーカーで約八千円。
値段は三倍から四倍差だが金額で言えば数万円しか違わないから
ある程度になればみんな本物を結局使うけどね。

クルマは数百万円の差額があるからこうはいかないし
こうやって不毛な罵りあいが起きるのが
ボクシング用品と違うところなんだろうな。

172 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:48:54.30 ID:ydLubxVI0

>>170
まあ、現在があるのは過去の積み重ねだからね。
スバルもアルミ多用での軽量化から脱却したし。ホンダも止めたよね。
ドイツ車は現在進行中、そう言う事だよね。

173 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:58:32.19 ID:fnYlG1lH0

>>172
ちょっと語弊があるな
骨格を強くしてガワを軽くしてるのがドイツ車
何もかも軽くして骨格が脆弱なのが日本車って事だな
ドイツ車と似たような数値でも実は基準変えて数値偽装してるしな
「ドイツ車と同程度！」でも実は詐称
こればっかりはマジで情けないね

174 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:16:58.10 ID:ydLubxVI0

>>173
NSXが日本車の代表になってるのか？ｗｗ

175 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:17:52.85 ID:ydLubxVI0

でもまぁ、ガワをアルミにするメリットってあんまり無いんだよね。
勿論、軽量化には貢献するけど板金出来ない上に部品代が馬鹿にならない。
構造材として当てにならないからフレームを更にしっかり重い物にしなければならない等々。

176 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:20:02.07 ID:82q/+Ogi0

仮に期間限定企画があって
メルセデスベンツＥ３５０クーペがクラウン３．０より5万円高で国内販売しますなんて
やってたら、国産派もベンツいくだろう？

こういうことだと思うけどね。
ボクシング初心者同士の会話でも、最初は、いやウイニングを買う、いやバカだろお前の腕でそんな高価なブランド必要ない・
って会話も、ボクシングにのめり込んでいくうちにコスパ派君もやがてウイニングかレイジェスに買い換える。
こんなものだと思うんだけどね。

この罵り合いは不毛。

177 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:20:03.75 ID:f2cL3y3v0

>>173
何もかも軽くして骨格が脆弱なのが日本車って事だな
ドイツ車と似たような数値でも実は基準変えて数値偽装してるしな
「ドイツ車と同程度！」でも実は詐称

↑これって何かソースあるの？

178 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:21:09.98 ID:f2cL3y3v0

>>176
その「仮に」が大変馬鹿げてるという前提に気が付こう。

179 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:24:15.71 ID:SnjokhiD0

>>173
そうやって偽装してるとかテストは信用できないとか言ってる奴よくいるけど
具体的なデータはあるわけ？
確かにテストにも問題はあるかもしれんがノーソースの戯言の比べればはるかにマシなんだが。

180 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:29:16.58 ID:v3gxgDIM0

>ハイテン、スーパーハイテンを薄く細く使用する事で剛性を下げないで
>車両の軽量化を狙ったもの。

国産厨かドイ厨か知らんが、無知の知ったかぶりは、見ていて痛々しいよ。
高張力鋼は、強度が高いだけで、弾性率（剛性）はSS400とか安物の鋼材とほとんど同じ。
弾性率と強度の違いぐらいは区別できるようになってから書き込もうね。
同じ構造（板厚を含めて）を高張力鋼で作ろうが、安物の軟鋼で作ろうが、剛性は同じ。
変わるのは強度。
逆に、高張力鋼を使って、軟鋼で作るのと同じ強度のものを作ろうとすると、剛性は下がる。
普通は、強度と剛性の折り合いをつけて軽量化を目指すから、同じような構造を高張力鋼で作ると、強度は上がり、剛性は下がり、重量は軽くなる。

181 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:29:58.68 ID:82q/+Ogi0

このＶＷの構造図を見てみなよ
パサート　セダン
http://www.volkswagen.co.jp/cars/popup.php?img=http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/popup/images/safety_03.jpg
http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/features_safety.html

パサート　ヴァリアント
http://www.volkswagen.co.jp/cars/popup.php?img=http://www.volkswagen.co.jp/cars/passatvariant/popup/images/safety_03.jpg
http://www.volkswagen.co.jp/cars/passatvariant/features_safety.html

こんなゴッツイ構造のクルマ乗ったら止めれないと思うけどね。

182 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:43:29.26 ID:ydLubxVI0

>>181
レーザー溶接は効くかもね。
昔ラリーやってた時スポット増しするだけで剛性感全然違ったから。
ぐるっと連続して溶接してたらスポット溶接多用してる車じゃ刃が立たないと思うな。

183 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:44:43.57 ID:a+6od8o80

親戚の獣医はＢＭ５尻から現行クラウンに乗り換えて、車体剛性
静粛性、走り、乗り心地全てクラアス圧勝と喜んで
いたからね。
ＢＭ５２５等遅い、ツマラナイ、乗り心地が悪くて家族からも悪評
だったらしからね。
所詮オンボロ元は安物ドイツ車等この程度。

184 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:47:16.29 ID:iiMwTGAN0

レーザー溶接だけじゃなくて最近はやりのウェルドボンドもね。
日本メーカーは遅れまくってるけど、アウディあたりは多用してるよ。
溶接できないところは、ＳＰＲと接着を併用してるし。
見えないところにコストをかける実直さがドイツ車の良いところ。

185 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:49:08.73 ID:a+6od8o80

ボロクソワーゲンやら駄作車揃いの三流メーカー、社会的地位も底辺者
が乗る安物ポンコツドイツ車ですな。
ダサい、遅い、故障のオンパレード何一つ買う理由が見当たらない
駄作ドイツ車ですな。

186 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:49:44.90 ID:iiMwTGAN0

>>183
君みたいにフニャフニャサスとアスファルトシートに大喜びしてる馬鹿には国産車がお似合いだろうね。

187 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:50:58.39 ID:a+6od8o80

親戚の獣医はＢＭ５尻から現行クラウンに乗り換えて、車体剛性
静粛性、走り、乗り心地全てクラアス圧勝と喜んで
いたからね。
ＢＭ５２５等遅い、ツマラナイ、乗り心地が悪くて家族からも悪評
だったらしからね。
所詮オンボロ元は安物ドイツ車等この程

これが現実二度とドイツ車等ポンコツは買わないと言ってましたからな。

188 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:52:35.20 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

189 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:53:13.79 ID:VvNzC06N0

>>187
メイキングストーリーはやめろ
その親戚は最初はポロ乗りの設定だっただろ

190 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:54:04.22 ID:a+6od8o80

>>186
がらくた元は安物、洗脳されている馬鹿で鴨ネギ、安物ポンコツドイツ車
をさぞ良い車と勘違いして乗る裸の王様、外国人から見たら品質
の高い国産車がお膝元に有りながらわざわざオンボロ安物ドイツ車
を買う馬鹿な日本人だと笑われるのがオチですな。

191 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:54:40.83 ID:f2cL3y3v0

>>181
構造がゴツいから安全とかいうわけでもないだろうに。

192 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:56:03.28 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

193 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:57:22.20 ID:kPzBEbot0

爺の書く内容は、いつもホントに低レベルだな。

なにが紳士だよ、この底辺中年が。

194 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:58:11.48 ID:FQnH4zQe0

この爺、調子乗りすぎだからいい加減吊るし上げた方がよさそうだな

195 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:58:42.20 ID:a+6od8o80

馬鹿、ＰＯＬＯは奥さん獣医は５尻だから。ドイツ車等大した剛性では
無いから、重く、固い無骨な乗り味、重いアクセル、ステアリング
だから剛性が高いと勘違いしてるだけ。
要するに洗脳されたただの池沼、こういう馬鹿だからＵＳ価格とは
かけ離れたボッタクリ価格で安物を掴まされるんでしょうな。

196 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:59:11.27 ID:mCGzI3+70

スポット溶接は点でパチンパチン
レーザー溶接は線で囲うように…って実際そうは行かないんだよ

囲まれる内側の腐食処理ができない

鉄板と鉄板を単につなげる（それ目的に開発されたんだけど）使い方がほとんど

197 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:00:29.19 ID:aFV26+Gz0

>>190
よう、バカでも勤まる副社長ぉ～。
よほどバカな会社なんだろうなｗ

198 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:00:34.46 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

199 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:02:07.74 ID:a+6od8o80

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

これが現実ドイツ車等元は安物の只のポンコツですからな。
ゴルフやら１４０万円の安物大した車では無いですな。

こんな車を喜んで買う馬鹿は池沼の頭の悪いドイツ馬鹿位
の者ですな。

200 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:02:29.31 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

201 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:02:48.60 ID:SnjokhiD0

ドイツ車の車体設計はむしろ遅れてるし、レーザー溶接もその埋め合わせにしか見えないんだよな。
例えばよくピラーの太さとか自慢してるけど、
あんな高い所にあんな構造体が露出してる時点で設計としては三流なのに。
同じ欧州車でもフランス車とかはそんな酷くないし、ＢＭＷとかは比較的マシな部類。

202 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:03:09.23 ID:aFV26+Gz0

>>195
お前のバカさ加減の方が面白いじゃないか。
車なんてもうどうでもいいんだよｗ

203 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:03:15.68 ID:kPzBEbot0

ところで爺、お前ってどうしてドイツ車を蛇蝎のごとく
嫌うわけ？　お前が乗ってる（ことにしている）クラウンに
したって、お前が乗りたいと思ったから乗ってる（ことにしている）
わけだろ？

ドイツ車乗りだって、同じように考えてドイツ車を選んだわけだよ。

そこにどんな問題があるわけ？　即答してみろ馬鹿。

あ、お前と違うのはリアルに所有してるってことだけどな。

204 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:06:25.84 ID:aFV26+Gz0

>>199
おい、バカの副社長。
いまの相場は、$1＝￥78ですよ？
ニュース見てるの？

205 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:07:08.10 ID:a+6od8o80

ＰＯＬＯやらゴルフは買って一年でエアコンが故障、２年目でエンスト
ダッシュボードからは軋み音の嵐。
元が安物だからね、こんなボロ車を良い車だと乗る馬鹿は余程
の間抜けか池沼ですな。
全て実話、もうドイツ車は懲り懲り今は出来の良いヴィッツに乗り換えて
大満足ですからな。

206 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:08:03.49 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

207 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:09:55.64 ID:a+6od8o80

>>204
円が変わっても輸入車の価格は変わらないから、そんな事すら知らない
とは馬鹿丸出しですな。

208 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:10:48.57 ID:aFV26+Gz0

>>205
2chベテランのくせにあまり代わり映えのしない本当につまらないレスだね。

209 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:11:20.09 ID:R/iXS5Jd0

>>207
おいまだ訴状来ないぞ知的障害者
はやくしろクソが

210 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:11:24.34 ID:ydLubxVI0

俺も故障の話はよく聞くんだよな。
故障自慢が好きな友人もいるし。なんでそんなの乗ってるんだよって思うよｗｗ

211 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:11:45.12 ID:aFV26+Gz0

>>207
はぁ？何言ってるんだ？お前？

212 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:12:26.28 ID:a+6od8o80

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

213 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:13:13.27 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

214 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:14:44.38 ID:aFV26+Gz0

>>212
せめてアメリカでベンツぐらい買える身分になってからレスしようね。
バカの副社長ｗ
笑わせんな

215 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:15:28.29 ID:YmE0t5s80

>>194
あんまりいじめると精神的苦痛をネタに
損害賠償を求められるぞ
着々と準備中とのこと（噂によると住人の個人情報は丸裸とのこと）

216 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:17:50.23 ID:aFV26+Gz0

>>212
時に、副社長。
アメリカでは、ボログレはいくらなの？

217 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:18:05.75 ID:a+6od8o80

ID:tmpAAsGHOID　:CEKRLZa+0

オオバカ牛、偏屈ボケナスエンジニアに成りすましたペテンボケナス
エンジニア。正に捏造を書く恥さらし。
>>214
ポンコツボロセデスをボリ価格で買わされている輸入車ディーラーの
奴隷風情文句の一つも言えない間抜けなボロセデス乗り。
正に貧乏人、ドイツ馬鹿。

218 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:18:30.10 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

219 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:21:18.19 ID:a+6od8o80

>>218
根拠の無い出鱈目を書くオオバカ牛、ペテンボケナスエンジニア
捏造が好きな群馬伊勢崎市在住平日の昼間から書き込みする
ニートザビエル禿げ中年。

220 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:22:09.99 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

221 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:22:56.11 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

222 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:23:26.07 ID:YmE0t5s80

副社長
皆、強がっていますが、実はいつ後ろに手が回るか
戦々恐々なんです。
告訴の進行具合を教えていただけないでしょうか？

ひょっとして
被疑者不明のままでの立件？

223 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:24:23.63 ID:a+6od8o80

親戚の獣医はＢＭ５尻から現行クラウンに乗り換えて、車体剛性
静粛性、走り、乗り心地全てクラアス圧勝と喜んで
いたからね。
ＢＭ５２５等遅い、ツマラナイ、乗り心地が悪くて家族からも悪評
だったらしからね。
所詮オンボロ元は安物ドイツ車等この程

これが現実二度とドイツ車等ポンコツは買わないと言ってましたからな。

低性能鈍間なドイツ車では名車クラアスとは比較になら無いですな。
走り、静粛性、乗り心地、車体剛性全てクラアス圧勝ですな。

224 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:25:15.17 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

225 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:26:19.30 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

226 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:27:42.74 ID:Agh0YRcY0

>>223
単時間に同じコピペばっか書き込むんじゃねえよ虚言爺

227 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:30:01.95 ID:a+6od8o80

ID:CEKRLZa+0　ID:Agh0YRcY0
同一人物乙、間抜けオオバカロースト。カツラも買えない貧乏人

228 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:30:46.98 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

229 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:32:11.31 ID:n92jK6680

現実は中古のボログレオーナー

哀れな妄想50代のボケナス爺ww

230 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:33:58.83 ID:a+6od8o80

>>222
此処では詳細は言え兼ねるから首を長くして待つことですな。

231 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:35:41.27 ID:kPzBEbot0

爺、俺の質問>>203にさっさと答えろ。

232 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:35:58.63 ID:a+6od8o80

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

正に元は安物をさぞ良い車だと思い込む裸の王様のような
間抜けボケナスドイツ馬鹿。

233 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:37:27.15 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

234 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:43:58.76 ID:YmE0t5s80

副社長
重責ある立場でストレスもいろいろとおありでしょうが
どうですか？２ｃｈはストレス解消に役立っていますか？

235 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:46:53.29 ID:a+6od8o80

>>234
片の荷が重い立場だからストレスも溜まるが乗馬やドライブで
ストレスを発散してますからな。
最近は社交ダンスも初めたからね。

236 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:47:59.00 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

237 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:51:08.40 ID:kPzBEbot0

おいおいおい…

片の荷ってなんだよ、この白痴。
初めたって、その用法は小学生でも間違わないぜ。

ほんっとに、馬鹿だなお前。

238 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:01:28.55 ID:a+6od8o80

>>237
下らんタイプミスしか指摘出来ないオオバカ貧乏ドイツ馬鹿。
外国人から笑われ者のポンコツを絶賛するドイツ
馬鹿の貧乏人。

239 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:02:56.54 ID:n92jK6680

＞社交ダンス

笑える　馬鹿丸出しw

240 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:03:13.64 ID:2ejlwB0H0

>>238
レクサスGSはだめですか？

241 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:03:18.26 ID:a4zeR+1p0

>>238
>下らんタイプミスしか

タイプミスも間違い。変換ミス。それすら分かってないのね。バカだから仕方ないね

242 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:04:06.64 ID:a+6od8o80

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

243 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:05:08.52 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

244 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:06:38.13 ID:a+6od8o80

ID:a4zeR+1p0　ID:kPzBEbot0
同一人物乙、間抜けボケナス貧乏ロースト。
群馬伊勢崎市に住む在日禿げ頭ニート田舎ジジイ。

245 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:07:56.50 ID:n92jK6680

>>242
ISFより安いクラウンも更にガラクタってことだよw
プログレは論外だけどw

246 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:08:13.72 ID:a+6od8o80

>>240
現行のは出来が悪いが時期型は良さそうですな、試乗して気に入れば
買い替えも検討しますな。

247 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:10:10.12 ID:a+6od8o80

>>245
正に馬鹿丸出し輸出してない車を持ち出すドイツ馬鹿クラウンは適正
価格だからね。
ボリ価格の安物輸出向けとは違うのだよ。

248 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:11:24.09 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

249 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:12:13.86 ID:a+6od8o80

ボロセデスやボロフ等ポンコツで物置のようなチープな内装
今時アナログメーター古臭くダサい
オンボロドイツ車。

250 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:12:29.63 ID:n92jK6680

>>247
クラハイのカタログ片手の馬鹿丸出しボケナス爺w

251 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:14:03.83 ID:fEakgEmD0

まーた面白くもなく、ただ不愉快な流れになってる…
爺といい叩きといい、毎日毎日飽きもせずに…

ところでこのスレに限らず、『同じ金額ならBMW買うだろ。』とか『タダならベンツもらうだろ。』
みたいな話題を出してくる奴いるけど、そういう輩はなんて言えば満足なの？
「貴方様の仰る通りです！ドイツ車最高！日本車は糞！！不買運動参加します！！！！！」
とか言って欲しいの？

252 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:14:19.85 ID:a+6od8o80

>>250
君のようなトランクオープナーの位置も答える事で出来ない
脳内とは違うからね。

253 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:15:58.13 ID:VvNzC06N0

プログレはお金かかってるぜトヨタ車にしては
それでもドアはペナペナ走りはヘナヘナだったけどな

254 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:17:17.53 ID:a+6od8o80

>>251
同じ値段でもクラウンを選びますな、コンフォート性が高く走り
も良し乗り心地良し、故障知らず、豪華な内装、ハイテク装備
技術的に遅れた今時アナログメーターのダサいドイツ車等
間違っても買いませんから。

255 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:17:56.89 ID:kPzBEbot0

>ボロセデスやボロフ等

あのぉ、副社長でいらっしゃる紳士とやらさん。

固有名詞は、日本語で正しくお願いしますよ。

256 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:19:01.54 ID:a+6od8o80

>>253
中古で程度の悪い相当な安物を買ったんでは無いかね？君の
プログレは燃料オープナーの位置は？

257 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:19:28.46 ID:a4zeR+1p0

>>252
車自体は持っていないがカタログは持っているのでオーナーより詳しい中古ボログレ乗り

258 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:20:38.47 ID:n92jK6680

>>256
自己紹介乙www

現実はボログレオーナー

259 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:22:01.48 ID:a+6od8o80

この間線路に落ちた個人タクシーいたが電車と接触して大破したにも
関わらず乗員は無事だったみたいですな。
流石クラウンは違いますな。

260 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:23:17.31 ID:wo/qoJZ70

>>171
ブランド派でもコスパ派でもない、パフォーマンス派
ドイツ車？ボッタクリなんて思いません、割高なだけ
日本車？二流なんて思いません、割安なだけ

261 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:24:41.32 ID:X0zfRH2x0

おやおや

今晩もボログレ爺はバカ丸出しで発狂中ｗｗｗｗｗ

「ボロ」って命名されたのがよっぽど悔しかったみたいだねｗｗｗｗｗ

たしかボログレって俺が考案したんだったっけ？

いずれにせよ低能爺を煽るにはこの程度で十分ってことだねｗｗｗｗｗ

やっすいタクシー専用クラウンコｗｗｗｗｗ

何かの罰ゲームですか？　ｸｸｸ

いやマジでｗｗｗｗｗ

262 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:25:32.68 ID:a4zeR+1p0

>>259
線路に落ちるなど、常識では考えられない運転音痴が選ぶ車ってことでしょ？バカだろお前
それに線路に落ちるって考えられない状況だがそれも妄想でしょ？バカだね爺は

263 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:27:19.67 ID:X0zfRH2x0

ボケ老人にクラウンコｗｗｗｗｗ

絶妙な組み合わせですねｗｗｗｗｗ

264 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:28:04.89 ID:a+6od8o80

>>262
居眠りかよそ見してればどんな車でもぶつかりますから。私のは自動的
にブレーキが掛かるプリクラッシュセーフティ装備だから
安全ですな。

265 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:31:18.73 ID:X0zfRH2x0

>>264
クラウンコには急発進機能が標準装備されてるんですか？

安全ですなｗｗｗｗｗ
↓↓↓

>東京都品川区でタクシーがＪＲ横須賀線の線路内に転落した事故で、
>タクシーの乗客だった男性（５６）が「一度停車し、料金精算中に再び
>タクシーが動きだした」と話していることが２８日、警視庁大井署への
>取材で分かった。大井署は、タクシーの男性運転手（７３）＝搬送先の
>病院で死亡＝が停車中にアクセルを間違えて踏むなど、運転操作を誤っ
>て急発進した可能性もあるとみている。

266 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:31:32.95 ID:a+6od8o80

オプションで８０万円のプリクラッシュセーフティ付けたが正解
でしたな。
安い買い物でしたな。
クラウンには急ブレーキ掛けるとブレーキランプが早く点滅して
注意を促す装置まで付いてますからな。

267 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:32:57.36 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に専務用：マジェスタ；副社長用：レクサスLS；
社長用：センチュリーを所有している会社はないそうです。

268 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:33:20.10 ID:X0zfRH2x0

>>266
自動発進機能はオプションですか？

ｸｸｸ

269 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:33:39.98 ID:Cdc/dcXY0

もういいよ、その能書き。
あんたもクラウンもどうでもいいよ。

270 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:34:10.66 ID:Cdc/dcXY0

牛もただの基地。
消えてくれ。

271 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:34:32.00 ID:a+6od8o80

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

272 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:35:44.29 ID:Cdc/dcXY0

必死だね。
でもそんなデータどうでもいい。
その力、他に使いなよ。

273 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:37:11.56 ID:X0zfRH2x0

>>271
すげー

日本車やっすぅーｗｗｗｗｗ

まさに乞食の乗り物ですね

データ収集ごくろうさんｗｗｗｗｗ

274 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:37:34.13 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

275 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:38:18.99 ID:a+6od8o80

そろそろ今日は薔薇風呂の露天風呂付、床暖房装備の風呂に入るから
失敬するよ。
偏屈ドイツ馬鹿君。

276 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:38:45.76 ID:CEKRLZa+0

埼玉県内に２０００万の露天風呂を持っている家
はないそうです。

277 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:39:02.52 ID:Cdc/dcXY0

おまえって、ファッションとか時計や小物関係全般無知なんだったよな。
ただの車オタクの馬鹿?

278 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:39:10.54 ID:n92jK6680

>>267
全部貧乏人の妄想だからw
現実は中古のプログレ乗りでブルーカラーだから

279 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:39:18.77 ID:Cdc/dcXY0

牛の事ね。

280 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:39:46.69 ID:X0zfRH2x0

>>275
ねぇねぇ

爺さんはどうしてクラウンコのパーキングブレーキがどこにあるか答えられなかったの？

やっぱり脳内所有だったの？

３４５万ｗのやっすいクラウンコでさえ脳内所有？

あんた惨めすぎるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

281 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:41:12.55 ID:Cdc/dcXY0

Ｑ５にはどんな時計して、どんなカバンでどんな時計して乗ってるの?
靴は?

282 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:42:22.35 ID:VvNzC06N0

爺さんの正体は地方の下級公務員だよ

役員じゃなくて木端役人

283 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:43:18.14 ID:Cdc/dcXY0

爺さんはくだらない書き込みを誰かに脅迫されてやらされてるんだろうね。
自発的なら心底驚きだよ。

284 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:44:17.92 ID:X0zfRH2x0

下級公務員ってゴミ集めとかバスの運転とかやってる連中のことか？

ボログレ爺にぴったりの惨めな仕事だなｗｗｗｗｗ

285 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:45:32.06 ID:Cdc/dcXY0

Ｑ５のる位だから、時計も当然スイス製ですか?
金持ちなんでしょ?

286 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:47:47.18 ID:X0zfRH2x0

ボログレ爺は逃亡したみたいですね

ｸｸｸ

今日もＱ５で圧勝だわｗｗｗｗｗ

ボログレ爺を筆頭に国産乞食は無能な負け犬ぞろいですね

ｸｸｸ

287 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:47:57.96 ID:a4zeR+1p0

ボログレ爺は無理して好意的に見ればある種の世論形成
実際はうすらバカの虚言癖

288 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:49:16.29 ID:Cdc/dcXY0

牛も車以外の話題にはまったくついて来れない。
所詮、その程度。

289 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:50:11.26 ID:Cdc/dcXY0

オシャレ関係は一切ダメならゴルフクラブのセッティング教えてくれよ、ウシ君。

290 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:51:53.45 ID:fEakgEmD0

まさか爺からしかレス付かないとか…最悪。
この時間に投稿しなきゃ良かった…

291 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:51:59.71 ID:Cdc/dcXY0

おまえ、Ｑ５で何県走ってるの?

292 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:52:15.82 ID:X0zfRH2x0

乞食どもは逃げてばかりだな

たかが６００万のコンパクトＳＵＶにすら勝てないってかｗｗｗｗｗ

仕事探せよｗｗｗｗｗ穀つぶしｗｗｗｗｗ

293 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:53:56.45 ID:Cdc/dcXY0

勝つとか負けるとか馬鹿か?

で、何を基準に勝つのか分からんがもし勝ったというなら、それはお前自身に価値があることになるのか?W

294 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:56:43.56 ID:X0zfRH2x0

負け乞食ｗｗｗｗｗ

特技は遠吠えｗｗｗｗｗ

みぃじぃめぇぇぇｗｗｗｗｗ

295 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:56:59.94 ID:wo/qoJZ70

>>286
2.0 TFSI quattro
2.0 TFSI quattro S-line
3.2 FSI quattro
3.2 FSI quattro S-line

どれ？

296 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:58:03.44 ID:Cdc/dcXY0

米・コンシューマー・レポートで「最も信頼ある車」トップ10日本車独占　　1 匿名(11/10/27(木)13:49:51 ID:MzBrBaFcQ)　〆返信
2011 最も信頼ある車トップ10

1位トヨタ・レクサス CT200h
2位ホンダ・CR-Z
3位日産・インフィニティ QX56
4位トヨタ・サイオン xD (日本名はトヨタ・ist）
5位トヨタ・ハイランダー（日本名はトヨタ・クルーガー）
6位トヨタ・レクサス ES
7位日産・タイタン
8位ホンダ・フィット
9位トヨタ・プリウス
10位トヨタ・RAV4

2011 最も信頼がない車ワースト10

1位ジャガー・XF
2位ジャガー・XJ
3位アウディ・Q5 (V6)
4位シボレー・シルバラード
5位 GMC・シエラ 2500
6位日産・Z（日本名はフェアレディZ）
7位フォルクスワーゲン・ルータン
8位フォード・エッジ (AWD)
9位ミニクーパー・クラブマン S
10位リンカーン・MKX (FWD)

Ｑ５、最高だな。あと俺もドイツ車乗りだけどな。

297 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:59:22.51 ID:X0zfRH2x0

>>295
これ以上の情報提供は一切やらないｗｗｗｗｗ

少なくともこのスレに書き込む奴全員がＩＤ付きで車の写真をうｐするまではｗｗｗｗｗ

まずはお前からだ

ｸｸｸ

制限時間は１５分

写真撮ってうｐするには十分すぎる時間だろ？

ｸｸｸ

楽しみにしてるよｗｗｗｗｗ

298 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:59:42.41 ID:qGgffdnj0

個人的主観（日本国内限定の先入観）

・アストンマーティン＝玄人なセレブ、英国００７好きセレブ
・フェラーリ＝Ｆ１好き旧車好きのセレブか、ただの見栄っ張り
・ポルシェ＝知名度優先セレブか、ただの見栄っ張り
・マセラティ＝変わり者セレブ
・ランボルギーニ＝スーパーカー好きセレブ
・ジャガー＝英国車好きセレブ
・ベントレー＝お山の大将気質セレブ
・ロールスロイス＝同上
・メルセデス＝威圧したい臆病者セレブ、ただの見栄っ張り
・ＢＭＷ＝ごく平凡な感性のごく普通のセレブ
・アウディ＝同上
・アルファロメオ＝イタリア名門をこよなく愛するセレブ
・ＧＴＲ/レクサス＝日本車（安心安全技術バンザイ）至上主義セレブ

299 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:00:22.33 ID:DRm6HKD+O

牛くんクレジットカードは何持ってるの？

300 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:00:26.39 ID:mmGShWnA0

おまえ、時計はＧ-ＳＨＯＣＫだろ?W

301 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:01:33.31 ID:X0zfRH2x0

>>298
ブランド名と車名が混在しているところが痛々しいですねｗｗｗｗｗ

302 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:03:48.24 ID:Cdc/dcXY0

ファッション無知の車馬鹿W
おまえ、Ｑ5でどこ遊び行ってるの?
ミッドタウン?
それとも四国あたり?ww

303 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:04:42.91 ID:bp3XL0NO0

>>297
ID付きで写真うｐすれば質問答えてくれると解釈してよろしいか？
質問内容も>>295じゃなくなるけどいい？

304 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:05:07.71 ID:Cdc/dcXY0

絶対、首都圏じゃないな。
こいつ、ダサい。
田舎は娯楽が無いから、車が命か、牛くーん。

305 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:06:47.23 ID:JCymgiP50

>>303
どうして俺がお前の質問に答える必要があるの？

お前が何をやろうと俺は一切の情報提供をしない

うｐできないんなら無理にうｐする必要はない

このまま俺が勝ち誇ってお前を見下すだけ

これまでどおりｗｗｗｗｗ

306 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:08:01.35 ID:DRm6HKD+O

てか、ひょっとして牛って、Ｑ５に住んでるじゃない？ｗ

307 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:12:00.81 ID:bp3XL0NO0

>>305
それが賢明だね
約束承諾したら自身でQ5乗りじゃないことを証明してしまう
まぁ予想通りだけどさ

Q5は好みじゃないけど悪くないよ

308 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:12:09.17 ID:DMdu2uso0

私服とか、ダサいんだろうな。
Q5だけが心の拠り所～

Q5でドヤ顔なのは、多分世界でお前だけ。
でも、時計はG-SHOCK～

309 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:15:55.35 ID:DMdu2uso0

牛くん、

カバンは、どこのブランド？
スーツはどこのブランド？
時計はどこのブランド？
靴はどこのブランド？

好きな遊びスポットはどこ？

310 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:21:48.53 ID:DMdu2uso0

ブランドのヒエラルキーにこだわるきみならサクッと答えてよ～

無理かwwww

311 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:24:25.53 ID:JCymgiP50

時間切れぇぇぇぇぇ

ｸｸｸ

今日もうｐできずｗｗｗｗｗ

このスレでＩＤ付きで車をうｐしたのは俺だけｗｗｗｗｗ

今日も俺の独り勝ち

　　　　　　　　　　　　　　　わりーな　負け犬どもｗｗｗｗｗ

312 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:26:05.91 ID:gMyXjhvV0

おやすみ、牛くん。

313 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:29:31.70 ID:bp3XL0NO0

>>311
せめてアンカ付けて勝ち誇ってくれｗ
のちのち痕跡追えるようにさ

314 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:33:39.97 ID:JCymgiP50

負け犬くんが負けを認めちゃってるよｗｗｗｗｗ

負け慣れしてる感じだよねｗｗｗｗｗ

ｹﾗｹﾗ

315 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:34:24.65 ID:rleqnj91O

牛糞は>>1でワゴンＲ乗りだと自白してるからなｗ
再うｐもできないＱ５なんて誰も信じねーよｗ

軽乗りｗ

316 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:35:13.46 ID:DMdu2uso0

他人の車に勝ちとか負けるとか仕事できなそうだなあ、こいつ。

317 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:36:29.69 ID:DMdu2uso0

車命って、ハチマキ似合いそうww

318 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:39:50.69 ID:JCymgiP50

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

たかだか６００万のコンパクトＳＵＶにすら勝てない惨めな負け犬くんｗｗｗｗｗ

２００万ｗのスバル車とかマツダ車に乗って車の薀蓄を語る痛々しさ

ボログレ爺を超えてるよねｗｗｗｗｗ

319 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:39:52.33 ID:rleqnj91O

たまたま他の奴がうｐしたＱ５をいつまでも自分のものみたいに言ってるだけだろ。
今のこいつと、うｐした奴が同一人物だって証拠はない。
15分で出来るなら、お前自身がさっさと再うｐしろってことだ。

320 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:40:35.09 ID:JCymgiP50

そうやって１年半も逃げ回ってきたんだよね

こじきくんｗｗｗｗｗ

321 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:43:34.97 ID:bp3XL0NO0

とりあえず俺の知ってる自称Q5乗りの牛（別愛称ローストビーフ）
・俺が先にうｐする条件、での車検証のうｐし合い・・・・拒否
・俺が車うｐする条件、でQ5関係の質問へ回答・・・・拒否

んじゃ寝るわーおやすみ

322 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:45:42.79 ID:JCymgiP50

また逃げたｗｗｗｗｗ

そんなに恥ずかしい車に乗ってるんだｗｗｗｗｗ

６００万のごく普通の車にすら勝てないってかｗｗｗｗｗ

あ・わ・れ

323 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:01:22.22 ID:g58sqR2V0

・ジャガー＝英国車好きセレブ

インド車ですよ、ターゲットはインド・中国の新興金持ち

・アルファロメオ＝イタリア名門をこよなく愛するセレブ

中身ほとんどフィアットですよ

324 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 05:03:53.02 ID:mrg1peyl0

外車って3年とか5万kmくらい乗ったら壊れるの？
本当なら中古買えないじゃん(涙)

325 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 05:19:29.18 ID:hKs/uytrO

>>323 でもインドでは作ってないし実際に製作には一切関わってない。俺のXKRｺﾝﾊﾟﾁは明らかにアメ車

326 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:18:39.87 ID:rRx+Z1Rp0

>>319
(´ー`)｡oO（きっと、もう売っぱらって無いんだよ。仕事してなさそうだし・・・）

327 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:11:51.36 ID:F5Blolmw0

>>177,179
ソースっていうか、こんな話があった
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/523553/blog/19106157/

＞一般的に日本の自動車メーカーは「引っ張り強さ」で表記しています。
＞対して、欧州メーカーは鋼板の「降伏点」で表記しています。
＞
＞同じ数値の「引っ張り強さ」と「上限降伏点」ですと降伏点の方が低く表記されてしまいます。
＞（試験方法が違う）
＞つまり、欧州メーカーの490ＭＰaは日本の490ＭＰaよりも強度が高いのです。

反証があったら挙げてみてよ真面目に聞くから
ただな「ソースがないなら戯言決定」っていうのはしょっぱいと思うぞ

日本車がガリ勉の点取り虫なのは今に始まった事じゃないだろ
国産の何が情けないって「今話題のコレ付けました！お隣には負けません！」アピールだよ
高張力鋼板でさえそうだろ　自分の理想をぶれずに追求してくれればいいだけなのに
でも時々そういういい車も出てくるから日本人としては応援したい

但し与太は許せん!!!!

328 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:21:23.25 ID:RiGekJQ30

誰か牛が過去にQ5うｐしたの見た人いるの？

329 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:29:30.45 ID:XMrY8913O

>>327
それって誰かのブログ？

>>328
ハンドルにIDメモを貼ってあったよ。
その後、加工してIDを書き換えた画像が出てきて捏造疑惑も出てきたけど、真偽は不明のまま。

330 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:43:51.75 ID:F5Blolmw0

そうだね
ほんとか嘘か確かめられればいいんだけど
ただ乗る側にとってはそんな数値と車自体の仕上がりは関係ないからね

店「あの有名店と同じ味です！」
客「うそつけ違うじゃん！」
店「お客様、嘘はいけませんねレシピが同じですから同じなんですよ」
客「俺が違うって感じるんだよ！」

こんな会話は不毛だよね

331 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:17:33.44 ID:qgfFAS9/0

うーむ。
ボディの製造工法とかは、アウディとかの方が先進性を持っているのかも知れない。
でも、じゃあ何故その先進性を持った製造工程を踏むメーカーの車が、カタログスペック上でも
有利なアウディTT-RSとかさ、あのあたりの排気量＋ターボのスポーツモデルがね
なんで排気量も馬力などのスペックが格下のエボXやインプSTIあたりに筑波で負けるんだろう。

コースレイアウト上、馬力の差があまり出にくいコースだとは言え、逆に言えばコーナリングパフォーマンスや
ブレーキングでの性能他、総合力が問われるサーキットだ。
そこで純正同士の勝負において、スペックで非常に有利なTT-RSが何故、エボやSTIに勝てないんだろう。
いまやエボもSTIも変態ラジアルから卒業して、街乗りも考慮したスポーツ寄りとは言え、一般的な快適性を持つ
純正タイヤに性能が落ちているのにね・・・・

332 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:26:41.04 ID:ckwXbH600

牛のノーヒットandアウェイ戦法はもう飽き飽きだなぁ

333 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:29:48.26 ID:Om8uMyxG0

>>331
国産スポーツグレード車にとって筑波でのタイムはいわばモノサシ。
一方アウディにしてみれば、単なるアジアのコースの一つ。

ＴＴＲＳもゴルフＲもそれらの車より燃費は上。

ル・マンで常勝できるようなメーカーが、インプ・エボの市販車
ごときを作れないはずがない。

メーカーの方向性の違いだけだと思う。

334 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:56:50.41 ID:zQ0lQT8O0

ニュルブルクリンクではどうだろう？
STIは7年前に純正で8分の壁を破っているが、アウディは同排気量で
8分の壁を破っていたっけ？

335 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:58:09.37 ID:8a5A5KgI0

>>334
ＳTIのあれは市販車と別物のハリボテじゃなかったっけ？

336 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:48:02.88 ID:mIcbLDkYO

昨日の牛は7時半～9時半だった

>>328-329
見た？見たっていうやり取りは逆に臭いと思われるだけ
>>1な奴だしな

337 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:17:50.20 ID:zQ0lQT8O0

>>335
オプションのリアウィングは付いていたけれど、カタログモデルでしたよ。
ニュル24hに出ている市販車ベースの改造車で出ているSTIのラップタイムが
その8分切った車両よりも20秒近く速いアベレージで周回していたから
ハリボテではなく市販車で走って出した記録で間違いないなさそうだと
俺は思っているんだけど。

つか、広報車チューンで今時走らないでしょ。

338 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:27:06.58 ID:zQ0lQT8O0

あとさ、コーナリングもブレーキングもトラクション性能も
車としての総合性能だよね。
世界の名だたるメーカーの車が、単なるアジアンコースすら
ラップタイムで負けるっておかしくない？
辻褄が合わないよ？

高速コーナーでの安定性も、今時のエボインプは安定性が高い。
筑波の最終コーナーでの動き見てたらわかるけれど。
つか裏ストレートで車速稼げる排気量もパワーも有利なTT-RSと
エボインプの最終コーナーでのコーナリング速度の差がほとんど
無いのが不思議。

アウトバーンで鍛えられた車が高速コーナーでアジアンカーと
同等ってなんで？

339 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:54:24.37 ID:xM44B5aY0

でも評価してんのは田舎乞食だけだから、
いつまで経ってもボルシェみたいになれないんだよね
外装ガキ向け内装ガンプラの貧乏人相手の商売

340 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:04:22.27 ID:XMrY8913O

牛くせー

341 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:06:43.52 ID:giq7OVuQ0

ドイツ車の魅力はサーキットのラップタイムじゃない
大人が満足できる感触があるからじゃね？
デザインやボディから伝わる振動の心地よさや
シートやステアフィール
ただ速い車欲しいなら昔のランエボを内装はがしてフルチューンしたほうが
コスパたかい。とても大人が満足できるフィールではないが
とりあえずラップタイムはでれば満足ならそれがベスト

342 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:09:39.00 ID:mIcbLDkYO

>>339
凄く…臭いです

9時半ってのは設定上なだけの話であって、過ぎたら現れないなんて思ってねーからな
気を緩めるな！

343 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:10:07.55 ID:Om8uMyxG0

>>338
ジムカーナじゃ俺のアルトの方が早い。
だから俺のアルトはインプ・エボより早い。

とはならんでしょ？

344 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:11:03.93 ID:XMrY8913O

>>341
そこらへんは個人の嗜好の問題だからね。
「ポルシェのニュルのタイムがうんたら」って人もいるし。

345 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:18:41.18 ID:8a5A5KgI0

NSXよりインプの方がニュルのタイム早くてもNSXの方が欲しい

346 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:20:05.92 ID:ZHiMP7pw0

筑波の高速コーナーって言ったってせいぜい100km/h前後でしょ？
200km/h超コーナリング対応の車にはやっぱり狭すぎると思うけど？

>>343も凄くリアルな話だしね

347 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:22:47.58 ID:qgfFAS9/0

>>343
レギュレーション次第でそんなのいくらでもひっくり返る話をしてもしょうがないじゃない。
つーか、元々ノーマル限定の話題だろｗ
ノーマルのアルトなら、ノーマルのエボインプにかすりも出来ないよ。

348 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:24:52.44 ID:qgfFAS9/0

2010年のアウディRS4の記録ですら、最近のインプセダンが出した（2010年5月）
7分55秒に追いついてないんだな。
排気量4200ccもある、420psのＶ８積んで・・・・

サーキットの性能だけが、車の魅力ではないけれど、自慢のコーナリング速度とか安定性って
面ではどうなんだろう？

ちなみに俺はＮＳＸは内容知っているだけに、絶対に欲しくならないなｗ

349 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:27:50.72 ID:SwEXK+/a0

何がベストかは何とも言えんね。
ボディもサスペンションの一部と言う考え方もある。
しなやかなボディの方が良い場合もあるし。ガチガチの方が良い場合もある。

350 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:28:00.20 ID:qgfFAS9/0

アウディのＲ８の初期モデルなんて、８分の壁も破れてなかったんだ・・・
なんだか、ショック・・・

351 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:30:24.40 ID:giq7OVuQ0

ラップタイム気にするならインプなんか素材として糞
ランサーのほうがノビしろ高いぜ
フィーリングはインプセダンのほうがいいが
もっともフィーリングで語るならアウディが段違いにいい

352 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:34:18.82 ID:ZHiMP7pw0

>>351
烈しく同意！

353 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:36:31.46 ID:qgfFAS9/0

いや、ラップタイムはひとつの指標なだけで、俺が一番気にしているのは
高速での安定性とか実際のコーナリング性能や、ブレーキング性能などの
車としての総合力。

ラップタイムだけに拘って車イジったとしても、普通の人（俺も含む）は
一年の中で最も多くは公道を走るわけだから、気にしてもしょうがないのは
わかった上で、レスしている。
純正で走っている、同じコースを・・・というわかりやすい土俵なのが
ニュルブルクリンクってだけ。
筑波での結果は車の性能と関係ない！ｗとかおっしゃる大御仁も居るので
ほとんどのスタンダードなメーカーがテストしているニュルなら指標になるかな・・・と。

ちなみにフィーリングならアウディが良いと言うけれど、俺は初期のＤＳＧはぜーんぜん
納得できるフィーリングじゃなかったので、ＴＴクーペは購入を見送った事がある。

354 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:39:26.20 ID:giq7OVuQ0

アウディのRS4を買いたいという購買層と
インプレッサの購買層はかなり違う
RS4のライバルはM3やc63
求めてるものがインプ乗りとは違いすぎると思われ

355 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:44:17.92 ID:qgfFAS9/0

まぁ確かになー。
車の性格からして違うわな～。

でも、絶対性能に拘るのなら？
それとも、性能はここら辺まで出てたら十分。
後は雰囲気（メーカーのブランドイメージ含む）

ってことかな？

356 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:47:29.16 ID:Om8uMyxG0

>>348
ＲＳ４なんて２ｔ近くあるんじゃないのか？
それこそ狭いコースならアルトの方が早いわ。

でもノーマルで３００弱は出るだろう。
インプエボのノーマルでそんなに出るか？

何度も言うが、単に得意分野で比較してるだけだろう。

357 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:48:04.89 ID:giq7OVuQ0

>>355
絶対性能とは？
コーナリングスピードの数値的タイムを性能とするならば
昔のランエボをドンガラにしてフルチューンしたら筑波軽く分切りできるぜ
そういうのをRS4とかM3乗りは求めていない
完成された大人が満足できるフィールが欲しいひとはアウディBMW

358 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:53:05.58 ID:qgfFAS9/0

>>356
得意分野って・・・
高速コーナーも、大排気量も馬力も活かせるニュルブルクリンクでの記録で
比較してんですけど？

排気量と馬力ある方が、最高速では（特に同じＡＷＤ同士なら）有利だわな。
そんな当たり前の事を言って、何なの？
逆に、そこまで最高速が伸びる車で、エボインプの最高速がノーマル実測で
245～255km/hあたりで頭打ちになって、ニュルでの長いストレートをずーっとその
ＲＳ４に大きく劣る最高速で引っ張ってロスしてんのに、７分５８秒でニュルをラップする
ＲＳ４と７分５５秒でラップするＳＴＩとじゃ、凄くかけ離れたコーナリング性能でも
あるって事？

っていうのが、私の素朴な疑問なワケですが。

359 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:53:53.81 ID:giq7OVuQ0

石畳あひび割れた路面を走ったときに
ボディの塊感やステアから嫌なバイブレーションとか
インプはまだ克服できてない
言葉は悪いがここらへんが安っぽい
塊感が薄い
段差を乗り上げたとき大きな入力が入ったとき
ドイツ車はズンっと一発で振動吸収するが
インプクラスだとドタンっと嫌な振動が共鳴してしまう
そのへんも安っぽい

360 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:54:16.22 ID:qgfFAS9/0

>>357
筑波分切りを舐めすぎｗ
ドンガラにしたからって、どの車も分切り達成楽勝じゃないです。
それは素人の俺でもわかる壁だわｗ

つーか、改造に拘ってますけれど、俺は純正での性能差ってどうなの？
って疑問を投げかけてるんですけれども・・・

361 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:55:52.84 ID:qgfFAS9/0

>>359
ふむぅ。
それはあるかもねぇ。
しかし、インプやエボに乗った事もあるが、共振なんてしてなかったけど？ｗ
いつの時代の車の話題ですかね？
ＧＣ８やエボⅢまでの話題ですか？

362 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:57:33.62 ID:giq7OVuQ0

>>360
性能というアバウトな物差しがあなたと私では違いすぎると思われ
性能というのは自分の感覚が求めてるものがその車に存在したとき
私は性能が高いと考えます

363 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:59:17.75 ID:giq7OVuQ0

>>361
あくまでアウディやBMWとの比較論
一度この世界を知ってしまうとインプでも安っぽく感じてしまう
というかインプは安物だけども
レガシィならまだしも

364 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:59:37.92 ID:Om8uMyxG0

＞７分５８秒でニュルをラップするＲＳ４と
＞７分５５秒でラップするＳＴＩとじゃ、
＞凄くかけ離れたコーナリング性能でもあるって事？

そういう事じゃない。
豪華装備の２ｔもあるセダンじゃキツいコーナーもあると思うよ。
走った事ないけど。

365 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:01:34.99 ID:giq7OVuQ0

アウディBMWと比較できそうな日本車だと
最近のスカイラインくらいかな
そういうドイツ車のフィールが好きな人に訴えかける性能を持ち合わせているのは

366 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:06:54.00 ID:qgfFAS9/0

>>363
俺はモニターキャンペーンやってた時にＢＭＷ335iとかを長期期間借りて
いろいろな場所を走ったけれど、それほどすげぇ剛性感とか一切感じなかった。
期待しすぎていたせいかも知れないが、スポーツカーのそれでは無く、ちょっと
速い乗用車の域を超えない動きやフィーリングだった（ブレーキの感触も含む）
Ｒ３５ＧＴ－Ｒに乗せてもらったときは、問答無用の剛性の塊感というのは素人の
俺でも超絶理解できるほどの、まるで金庫に乗っているかのような走りを体感できた
けれども、ＢＭＷやアウディのクーペでは、いまだにそれを一度も感じた事がないんだよ。
GT-Rに乗せてもらった後は、一度所有していたインプに乗り換えた時に、インプもボディは
堅いにしても、紙みたいにちょっと軽い（逆を言えば軽快感が高いんだけど）なぁって
感じたが、購入を検討していたＢＭＷやアウディ乗った後では、それほどの差は感じられなかった
のが正直な経験。

>>364
ニュルランキング見ていたら、ＲＳ４の4.2V8は申告車重が1650kgになってますけど
市販車と違う車で走ってるってこと？
ＧＶＢ（現行インプのセダン）の方が軽いっちゃあ軽いけど、500kg近くもかけ離れた
車重っぽくないんだけど・・・
100kgの差があるかないか程度の差だけど。

367 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:13:12.48 ID:giq7OVuQ0

>>366
GTRはよく作りこんである
最近の日産はボディ頑張ってるよ
ドイツのニュルで研究開発してるしね
スカイラインは黒澤元治氏もシャシーと足回りは合格点だとおっしゃってましたから
そのGTRもポルシェ911乗りに言わせると後ろからの振動と雑音が許せないとのことです
911のほうがやはり塊感というフィールの世界ではまだまだ上らしいです
インプとBMWではもう比べようがないほど世界観が違いすぎと私は思いましたけどもね
個人差があるのでしょう

368 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:13:20.62 ID:qgfFAS9/0

紙みたいにちょっと軽いと感じたのは、要するにＲ３５ＧＴ－Ｒと比較して
紙みたいにペラいなぁって感じたってことです。

369 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:14:17.25 ID:qgfFAS9/0

>>367
なるほど～。
人によって感じるモノが多種多様ですなｗ

またのちほど！

370 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:18:58.18 ID:Om8uMyxG0

>>366
それ随分昔のＲＳ４じゃないの？
昔のＲＳ４のタイムと最新のインプのタイムを比較してるの？

371 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:34:00.77 ID:Z9n8mBdB0

RS4（ 2005）のラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/cars/audi_rs4_b7.html

RS4はもう古い車になるよね

372 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:40:20.36 ID:Z9n8mBdB0

>>364

ニュルブルクリンク・ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

同一気象条件で同一ドライバーが運転して比較しなければ、8分近いタイムでの3秒の差なんてまったく無意味なんだよねえ

373 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:02:46.35 ID:SwEXK+/a0

あれ？’12年にLFAが5番時計だしてるけど、今何年だっけ？

374 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:14:43.66 ID:rbX8cm7si

>>373
凄い！
予言者か！

375 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:20:03.34 ID:8a5A5KgI0

>>372
おお、ゴルフRて結構速いじゃん！

376 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:53:19.25 ID:zQ0lQT8O0

>>370
2005年モデルかぁ
俺が見ていたサイトでは(10/05)って書いてあったので、てっきり
10年5月の記録かと思ってしまいましたよ。
トミ・マキネンがスバルのテスト走行で出した7分55秒の記録が
のってないですねー。

スペC(ハッチバック)の8分6秒はのっているのに。
それともうひとつ意外だったのが、エボはニュルブルクリンクでは
あまりいい記録が残せてないんですね

TT-RSが8分16秒なのが意外だった。

377 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:00:03.69 ID:Om8uMyxG0

>>376
ん？ＴＴ－ＲＳは　８分０９秒のところに載ってるみたいだけど。

378 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:01:45.70 ID:mIcbLDkYO

メガーヌのFF最速も無くね

379 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:09:45.30 ID:Z9n8mBdB0

>>376
このサイトは各自がタイムを報告する仕組みだから、載っていないタイムも多いんだよ

380 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:11:42.40 ID:Z9n8mBdB0

ニュルブルクリンクラップタイム一覧
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

こちらのほうがデータ数が多いね

381 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:14:22.74 ID:Z9n8mBdB0

>>376
7:55 --- 156.17 km/h - 2011 Subari WRX STI, copany test driver Tommi Makkinen

これって特別仕様車での記録じゃなかったけ？

382 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:23:49.27 ID:Z9n8mBdB0

現時点での４ドア・フルサイズサルーンでの最速はこれだね

7:56* -- 155.80 km/h - Porsche Panamera Turbo, 500 PS/1970 kg, *company test driver Walter Roehrl (AutoBild 22/09)

383 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:51:15.20 ID:rbX8cm7si

>>376
ていうかRS4って2005年の時代のモデルだろう？
すでに過去の車だよ

次がRS6、いまはRS5とTT RSだよね

384 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:55:03.21 ID:zQ0lQT8O0

>>377
ありゃw
見間違えましたw
すみません。

>>378
メガーヌ265RSトロフィーで8分7秒付近にありましたよ

>>379
そうなんですか。
他も見てみます

>>380
おぉ
後で見てみます。ありがとうございます

>>381
あれ？
そうでしたっけ？
セダンのスペCかと思ってました

385 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:14:20.87 ID:al2EAAJ10

>>382
現時点の市販車で最速はブガッティヴェイロンスペシャルの
430km/h

386 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:16:03.82 ID:rbX8cm7si

>>385
ブガッティヴェイロンって大人4人が快適に乗れるのかい？

387 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:18:53.88 ID:zQ0lQT8O0

>>383
2005年の車が過去の車ですか…
なんだか寂しい気持ちになりますね。

なんだか俺は逆にTT-RSよりRS4の方に興味がわいてきました。
でも、今乗るとあれなのかなぁ。
実際に乗ってみた感触がどうかですよね、実際

ラップタイムラップタイムと聞き回っていた俺が言う事じゃあないですがw

388 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:22:37.34 ID:al2EAAJ10

>>386
クーラーもCDプレイヤーもワイパーもあるよ
テレビで見た限りでは快適らしいよ

389 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:13:11.13 ID:zXJx53pq0

なんか日常とかけ離れた話題ですね。
で、ニュルで速いと何が良いの？

390 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:24:52.56 ID:HLJYuhWI0

>>389
単なる自慢、ミエではあるね

まあ燃費自慢と似たようなものだよ

391 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:35:19.94 ID:YkiEYYxwO

アクセルレスポンスに限った場合

プリウス(パワーモード)＞ポルシェ

なんだよな‥。

392 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:38:53.74 ID:7tHkKBO3O

爺レベルのボケナスよのぉ。

ニュルの過酷さは知らない？

クローズドで結果を出すと言う事は
それなりの動力性能、運動性能、ポテンシャルを
保持してるっつう事だ。

もちろん限られた局所的な要素のポテンシャルではある。
が、そこにチャレンジ、結果を残せる
と言う事の意義がわからんか？

ニュルに関しては、様々な複合的な要素を
一つ一つクリアしていかない、
結果が残せないフィールドなんだよ。

縁側から外界へ出てみろ、ボケナス。

393 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:52:14.51 ID:zXJx53pq0

なるほどねぇ、日常では必要性皆無だけど「これだけのポテンシャル持ってるよーんだ、へへへん」って鼻高々に自慢出来るようにメーカーが気を使ってくれてるんですねｗｗ

394 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:59:32.90 ID:7tHkKBO3O

さらにボケナス露呈ですか。

実用車には過ぎたポテンシャルはさして必要なし。
局所的なポテンシャルは趣味車には重要な要素。

縁側の枯葉ドライバーに過ぎたポテンシャルは必要なし。
お便利電子ギミックで守ってもらえ。
縁側で静寂に過ごしたい方々は
縁側日向ボッコ用のクハイにでも乗れ
っつぅ事だボケナス。

395 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:00:00.55 ID:zXJx53pq0

あッ、メーカー側としてはボッタくる理由付けか。

396 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:02:40.04 ID:zXJx53pq0

つか、爺さん鞍替えしたの？ｗｗ

397 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:13:12.36 ID:7tHkKBO3O

個人の経済サイズから判断して
ボッたくられてると思えば
買わなければ良いだけ。

適正価格はディーラー提示額ではなく
財布の中身が無尽蔵でない限り
ユーザー側の支払可能額がユーザー論理。

対して、ボケナス爺は値段と
ギミックだけでしか判断できない
縁側クソボケだ、はよ棺桶に入ってもらうのが
万人の幸せ。

398 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:26:38.97 ID:TlqZ0J+p0

確かに。まあ、牛の方が爺さんより相当頭悪いと思うけどね。

399 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:54:44.92 ID:zpKWJnAF0

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

400 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:59:31.61 ID:zpKWJnAF0

筑波アタックアウディＲ８５，２クワトロ「　１分１３秒８６６」
インプレッサＷＲＸＳＴＩ「１分０６，７３」
価格が高いにも関わらずボロ負けドイツ車、大したポテンシャル
では無いですな。
流石見せ掛けだけのガラクタドイツ車ですな。

401 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:59:54.58 ID:qzP0wD2+0

>>399
で、クラウンはいくらくらいで売れると思うの？

402 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:02:41.20 ID:HLJYuhWI0

>>400
バカな爺さん
筑波のような狭い箱庭コースはスーパーカー向きじゃあないんだよ！

ニュルが世界標準のコースなんだよ！

403 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:02:58.08 ID:qzP0wD2+0

>>400
車とレーストラックの相性ってご存知ですか？副社長？

404 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:03:47.83 ID:zpKWJnAF0

筑波アタックメルセデスＳＬＳＡＭＧ「２４３０万円」
「１分１３秒２０９」
日産ＧＴ－Ｒピュアエディション「８６９万円」
「１分１０秒１３５」
これもメルセデスのボロ負け価格高いだけで性能も大した
事無いドイツ車。
見栄以外に価値な無さそうですな。

405 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:04:09.15 ID:CgFcyeIJ0

他人が作った価格比較をコピペして
スレの流れも読まずに自己主張するのって
なにが目的なんだろうな

406 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:07:51.65 ID:zpKWJnAF0

筑波アタックアウディＲ８５，２クワトロ「　１分１３秒８６６」「２０１２万円」

日産ＧＴ－Ｒピュアエディション「８６９万円」
「１分１０秒１３５」
これも価格が高いにも関わらずボロ負けやはりドイツ車は見せかけだけ
大したポテンシャルでは無いですな。
ボディ剛性やらもどうやら国産スポーツ車の方が上のようですな。

407 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:08:25.41 ID:qzP0wD2+0

>>404
で、あんた何が言いたいの？
安い車を何台買ってもしょうがないだろうｗ？
自称、副社長のくせにそんなこともわからんのかね？

408 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:09:18.85 ID:TlqZ0J+p0

爺さん、必死に1ドル75円換算したのか？
つーか、内外価格差気にしすぎだし、爺さん誰よりもケチでセコいな。
そんな事してる暇あったら、仕事しろよ副社長ww

409 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:09:25.58 ID:zpKWJnAF0

因みにドライバーは全てドイツカブレのジャーナリスト「清水和夫」氏
ですから。

410 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:10:11.57 ID:zpKWJnAF0

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

411 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:11:10.68 ID:TlqZ0J+p0

こんな、ゴミデータでドヤ顔www

412 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:11:15.95 ID:CgFcyeIJ0

>>408
表を作ったのは爺じゃないよ
前スレで貼られたのを気に入ってコピペしてるだけ

413 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:11:42.00 ID:zpKWJnAF0

筑波アタックアウディＲ８５，２クワトロ「　１分１３秒８６６」「２０１２万円」

日産ＧＴ－Ｒピュアエディション「８６９万円」
「１分１０秒１３５」
これも価格が高いにも関わらずボロ負けやはりドイツ車は見せかけだけ
大したポテンシャルでは無いですな。
ボディ剛性やらもどうやら国産スポーツ車の方が上のようですな。

アウディのフラッグシップでこの性能だから廉価版の安物大衆ドイツ車
等低性能過ぎて遅すぎて乗れないですな。

414 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:13:25.36 ID:qzP0wD2+0

>>406
で？「俺の車はお前の車の半額以下なんだぜｗ」
って自慢するのが最高にかっこいいの？
へ～ｗ

415 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:15:42.76 ID:zpKWJnAF0

>>414
良識有る賢い紳士は無駄に高い物には投資しないですからな。
ドイツ馬鹿見たいに経済観念が鈍く無いですからな。
やはり国産車は最高のようですな。

416 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:19:53.81 ID:CgFcyeIJ0

>>414
爺の車は本人の脳みそのみに存在するためプライスレス

417 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:20:25.14 ID:qzP0wD2+0

>>415
投資も何も自分が欲しいと思う車を買えばいいんじゃないの？
難しく考えずにさ。

5千円のカレーライス食ったって自慢するのが紳士なのかｗ
まぁ作り話なんだろうけどさｗ

418 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:30:32.20 ID:JCymgiP50

>>413
さすがはアウディ

ガラクタ日産車はＲ８の半値以下ｗｗｗｗｗ

黄猿が作るガラクタは日本市場でも低評価ですねｗｗｗｗｗ

タクシークラウンコｗｗｗｗｗ

脳内所有の爺さんはパーキングブレーキの位置すら答えられずｗｗｗｗｗ

419 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:35:08.08 ID:zpKWJnAF0

まあ此処のドイツ厨は安物大衆ドイツ車だからＲ８やらは試乗も
した事すら無さそうですな。
何せＣセグ程度の安物ポンコツドイツ車がやっとですからな。
性能も国産にボロ負け安物大衆ドイツ車ですな。

420 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:36:56.82 ID:zpKWJnAF0

筑波アタックアウディＲ８５，２クワトロ「　１分１３秒８６６」「２０１２万円」

日産ＧＴ－Ｒピュアエディション「８６９万円」
「１分１０秒１３５」
これも価格が高いにも関わらずボロ負けやはりドイツ車は見せかけだけ
大したポテンシャルでは無いですな。
ボディ剛性やらもどうやら国産スポーツ車の方が上のようですな。

安いＧＴ－Ｒに負けてしまうドイツ車、見せ掛けだけのポテンシャル
のようですな。
私は露天風呂付の風呂に入るから失敬するよ。
貧乏ドイツ厨君。

421 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:38:13.00 ID:CgFcyeIJ0

爺のドイツ車僻みは異常ｗｗｗ

422 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:42:03.45 ID:qzP0wD2+0

>>420
自分が設定した「副社長」で「大金持ち」を演じるが疲れてきちゃった感じ？
はたから見てて滑稽ですよ、副社長さんｗ

423 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:01:04.37 ID:TlqZ0J+p0

クラウンのつくばのタイム教えてくれ、爺さんw

424 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:01:52.55 ID:TlqZ0J+p0

ゴルフに負けちゃうんだろ？ww

425 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:01:53.34 ID:JCymgiP50

>>420
おやおや

まーた日本車がボロ負けだって主張してるんだｗｗｗｗｗ

おめーばかだろｗｗｗｗｗ

426 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:04:55.39 ID:DRm6HKD+O

でも爺より牛の方が馬鹿だと思うよ。

427 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:06:44.24 ID:XRXnZw1e0

ジャンル違いの2大の車くらべて速いの遅いの言うのも馬鹿げてねえか？
同じ4輪駆動だからってランボルギーニはクローリングできないからランクル以下とか普通の脳みそ持ってたら言わねえだろ

428 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:06:54.72 ID:JCymgiP50

おやおや

牛とやらはボログレ爺よりバカなのかｗｗｗｗｗ

おめーが牛とやらか？

ｸｸｸ

429 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:14:20.71 ID:DRm6HKD+O

爺は痴呆老人で
牛はただの白痴。

430 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:33:44.81 ID:bp3XL0NO0

>>389-390
ニュルのタイムも燃費も性能を語る上での指針の一つだろ
特にニュルのタイムなんかはスポーツ性能を売りにする車なんかは特徴をアピールしやすいし販促の効果もあるのも確かだ
でもまあ、速いってのは楽しいや気持ちいいこととはまた違うもの
人によって感じ方も違うしな

431 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:44:26.61 ID:gMyXjhvV0

っつーかさ、もう【爺と牛】にレスするの、止めにしね？

この二大馬鹿狂人巨頭がいなけりゃ、スレの流れは
かなり実のあるものになってるじゃん。キチガイに
関わったって、何も得るものもないし。

あ、牛＝うｐ厨なんで、そこのところはよろしく。
ローストがどうこうじゃなくって、うｐうｐと
五月蠅い馬鹿が牛ってことで。

432 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:47:30.49 ID:ggLMG7mo0

>>431
別スレ立てればいいじゃん。自分で

433 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:50:21.73 ID:gMyXjhvV0

爺隔離用スレは、既にあるんだがな…

あ、馬鹿の戯れ言か。失礼。さっさとﾀﾋね。

434 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:51:24.90 ID:bp3XL0NO0

>>431
爺牛にレスしないことには賛成
しかし、うｐは状況により必要

435 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:52:28.52 ID:DRm6HKD+O

何を言ってるんだ。
ここは爺と牛を弄るためのスレだぞ。
二人の阿呆の嘘をenjoyするための場所だよｗ

436 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:53:38.64 ID:JCymgiP50

ねぇねぇ

他人に言えないような恥ずかしい車に乗ってるくせに車の性能がどうこうなんて語っちゃう人ってどんな心境なの？

２００万や３００万の車に性能も糞もないですよね？

とりあえず動けばいいって感じじゃないの？

セカンドカー以下のゴミクズみたいなものですよね？

まぁーけぇーいぃーぬぅぅぅーｗｗｗｗｗ

437 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:54:47.21 ID:1zDI3xrr0

>>431
元々このスレは仲良く議論するスレじゃないからな
奴らを擁護する気はサラサラないけど、キチ２匹は主旨としては合ってるよね

438 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:55:13.79 ID:TlqZ0J+p0

基地に養分を与えるのは止めましょう。
無限ループで飽きた。

439 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:56:54.75 ID:TlqZ0J+p0

嘘つきと、車以外は会話についていけない馬鹿だからな。
Q5のグレードすら言えないヘタレだし。

440 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:00:09.16 ID:JCymgiP50

だよね

乞食は自分の車のことは車名すら明かせないほどだからｗｗｗｗｗ

441 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:02:27.46 ID:xo4WV0Rl0

お前みたいに勝ったとか、負けたとか言ってるバカじゃないしな。
おまえ、2LのQ5だからいえないんだろう?
悔しいのう～

442 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:03:43.91 ID:wxddlEt20

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

やっぱり逃げ回ってるよｗｗｗｗｗ

そんなに恥ずかしい車なんだｗｗｗｗｗ

うｐなんて到底無理だよねｗｗｗｗｗ

どんだけカスなんだよｗｗｗｗｗ

443 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:03:59.02 ID:xo4WV0Rl0

で、牛ってどの辺に住んでるの？
ばかでかいSUVでどこ走ってるの？

444 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:07:36.38 ID:vEvXONF50

>>437 >>435
どこまでが仲良くかわからんが、話せる（言葉が通じる）者二人じゃないからな・・・
爺と牛二人だけでやりあってればいいんじゃね？
弄りたいだけの奴は二人と同類だわ・・・（本人達かもしれんけど）

445 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:07:51.76 ID:xo4WV0Rl0

牛が答えられない質問
Q5のグレード,自分の住んでいる場所、自分の着けている時計、
、なんで再度upしないのか、なんで今時SUVなのか。

446 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:10:27.24 ID:wxddlEt20

自分の車の車種も明かせず写真もうｐできないってどんな心境なんだろうね

ｸｸｸ

車板で薀蓄たれても自分の車は中古の軽自動車だってかｗｗｗｗｗ

惨めな連中だｗｗｗｗｗ

447 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:12:52.54 ID:xo4WV0Rl0

おれ、R8 既にup済み～

Q5みたいなゴミはaudiのエントリー車。

悔しいのう～w
お前は俺に見下されてるよ、牛くーん。

448 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:17:37.24 ID:CVgrzmsN0

AudiQ5か、目の付けどころが違うよね。

本当の価値が分かる男って奴？

アメリカの評価でワースト１０に選ばれた車に乗るなんて（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=i6qqB_bJuAQ

449 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:18:04.62 ID:wxddlEt20

負け犬くんが発狂しちゃったよｗｗｗｗｗ

Ｑ５をバカにすればＱ５より価格の低い車をすべてバカにするのに等しいねｗｗｗｗｗ

３００万ｗの乞食車に乗ってる奴を擁護しながらＱ５をバカにする方法を考えない限り俺の優位は変わらないｗｗｗｗｗ

450 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:20:10.36 ID:wxddlEt20

あらあら

まーた欧米かぶれｗｗｗｗｗ

日本に住んでる日本人なのになぜか欧米のことばかりが気になるってかｗｗｗｗｗ

コンプレックスの塊だな　こりゃｗｗｗｗｗ

451 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:21:03.49 ID:rJZapvfMO

今日もワゴンＲ乗りがいるのか？

452 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:23:06.64 ID:vEvXONF50

ツッコミしたい気持ちは分かるが皆堪えろｗ
>>434の状況次第ってのはこう言う場面な

453 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:25:46.27 ID:xWK8LPSD0

>>447
R8がうｐされたって、いつ頃の話？

454 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:35:03.96 ID:rJZapvfMO

Q5もR8も妄想じゃないならグダグダ言わずにさっさと再うｐしてやれよｗ

ぬるぽ

455 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:39:59.10 ID:ntld6gQS0

ガッ

456 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:00:35.55 ID:wxddlEt20

>>454
お前のうｐはどうなってるの？

ｸｸｸ

次はお前の番ｗｗｗｗｗ

457 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:11:24.98 ID:rJZapvfMO

『次は』じゃなくて、お前うｐしてないだろｗ
他人がうｐした写真をぱくってんじゃねーよ。ぼけ！
Q5かワゴンRか知らんが、お前の車を見たら俺のもうｐしてやるよｗ

458 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:11:55.49 ID:rJZapvfMO

ぬるぽ

459 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:00:15.03 ID:hSD2xbpNO

ボケナス爺、降臨してやがったか。

クラハイがアクセル踏んだ5秒くらい速くても
そりゃ一瞬の動力性能だ。
何の意味もない。

実際にアクセルオフから踏み返したり
市街地での加速だと動力スペックの低い
メルセデスでも十分なんたよ。
チョイ試乗しただけだとわからんだろ？

見識あってそこそこのセンサーを
持ってるドライバーならわかるんだが
オマエみたいなボケナスセンサーだと
感じられない上手いセッティングを
してあるのがドイツ車だよ。
必要十分なモノを備えてる、それなりにな。

オマエがクソなのは本質が何も判ってないのに
偉そうにするからだ、ボケナス。

460 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:32:14.94 ID:wxddlEt20

>>457
にぃーげぇーたぁーｗｗｗｗｗ

俺はすでにうｐ済み

過去ログが証拠

証言者までいるよｗｗｗｗｗ

高々６００万の車にすら勝てないなんて惨めな生活送ってるんだね

ｸｸｸ

３００万ｗの車に乗ってるような奴は大卒以下の低学歴とか犯罪者の類だろうねｗｗｗｗｗ

きも

461 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:57:19.19 ID:rJZapvfMO

6時間以上あとになってから『逃げた』とか、馬鹿かよｗ

ぬるぽ

462 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:59:00.55 ID:rFFhDDqrO

>>461
彼がなぜ「牛」と呼ばれているのか。
それを考えたら簡単でしょw

463 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:03:50.63 ID:wxddlEt20

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

「逃げた」って言われるのがよっぽど悔しいんだｗｗｗｗｗ

これからも使えそうｗｗｗｗｗ

バカはちょろいわｗｗｗｗｗ

464 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:13:00.75 ID:Dv7s0a+A0

本日も牛のノーヒットandアウェイ戦法で
無限ループ

465 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:15:02.70 ID:BPEvyg7d0

ぬるぽを秘かに流行らそうとしている間者が紛れ込んでいるなｗ

466 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:19:25.49 ID:wxddlEt20

結局逃げたのかｗｗｗｗｗ

今日もＱ５で独り勝ちｗｗｗｗｗ

467 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:23:16.20 ID:BPEvyg7d0

Ａ「俺、こないだのレースで入賞したぜ！！」
Ｂ「おぉ！おめでとう！！一体何のレースだい？」
Ａ「アルテッツァのワンメイク。」
Ｂ「それって地方戦落ちしたレースじゃないの？まだやってたんだ！？」

Ｂ「で、何台のエントリーがあったんだい？」

Ａ「え？俺だけだけど？」

みたいな状況のＡに代入されるのが牛。
誰も相手にされてないのにひとり勝利宣言・・・・・・・・・・・・・

かわいそうです・・・・・・・・・・

468 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:30:09.32 ID:wxddlEt20

だよね

車板なのに他人に見せられないような３００万ｗの日本車乗ってる奴って惨めすぎる

たぶん年収６００万のホームレスか何かなんだろうねｗｗｗｗｗ

469 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:40:51.20 ID:rJZapvfMO

>>1であれだけ堂々とワゴンＲ乗りを宣言してるくせに、勝ち負けを語れる立場に無いだろｗ
そもそも、お前がうｐしたのなんて誰も見てねーよ。

ぬるぽ

470 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:44:47.33 ID:w/6p2UtG0

ドイツ車の性能がどうとかいう話でなくて
これだけの円高なのに、以前とたいして違わない値段で
買わされるのが馬鹿馬鹿しくないかというだけ
日本人が馬鹿にされてるわけだ
レクサスが増えたのは確かだけど

471 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:03:04.76 ID:3yFk4/a1O

>>470
突然どしたー？どれにレスしてんだわからぬ

472 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:35:50.23 ID:tTko7hY80

ヒュンダイ世界販売、2か月連続の2桁増…10月実績
http://response.jp/article/2011/11/02/164790.html
中型セダンの『ソナタ』が、3.9％増の1万8192台と牽引。小型セダンの『エラントラ』も、36.9％増の1万3000台を売り上げた。

米国新車販売、トヨタとホンダは6か月連続減…10月実績
http://response.jp/article/2011/11/02/164791.html
ベストセラー乗用車の『カムリ』が8.5％減の2万2043台、『カローラ』が9.5％減の1万6244台、『RAV4』が24.5％減の1万0680台と、主力3車が落ち込んだ。

ソナタが着実にカムリのシェアを削ってるね
実際のユーザー評価も新型カムリを若干上回ってるし

473 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:39:23.58 ID:Dv7s0a+A0

しかし>>1の牛の自演は笑えるなぁ
ID同じなのに気付かず延々と恥ずかしげも無く自演を続けてるww

自分と会話して楽しいですか牛さんwww？

474 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:50:16.17 ID:SxXbchVZ0

>>472
新車時の安全性とか性能は、既に日本車に近い域に達している気もするけど、
耐久性っていう意味ではどうなんだろう…

車なんて決して安い買い物ではないんだから、5年後、10年後にどうなってるかが大切だと思う。
それはどの国の車にも言えることだけど。

475 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:16:27.37 ID:tTko7hY80

10月の米高級車販売：メルセデスがＢＭＷ上回る－Ｃクラスが好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aivSeETKk_1I
メルセデスの米販売台数は前年同月比23％増の２万2637台、ＢＭＷは13％増の２万1873台。
　トヨタによると、レクサスの10月の販売台数は14％減の１万8092台。

レクサスの凋落がとまらない・・・

476 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:56:33.04 ID:Jz4RLxZwO

>>473
俺も改めて>>1を読んで、牛の自演超～ウケたよｗ
イッセー尾形かっつーのｗｗ

てか真性基地みたいだから、もう二度とレスするのやめとこ…

477 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:42:14.68 ID:h1p6d5UU0

>>2のテンプレは本当に傑作だと思う。
国産車低燃費＝エゴだけがよくわからんが

478 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:53:30.24 ID:SxXbchVZ0

>>477
プリウスなんかだと、モーター用のバッテリーの交換費用が高くて、
結局あまり得じゃないし、ゴミも増えるからエコじゃなくてエゴだ！

ってことでしょ。多分。

マツダやダイハツがガソリン車で低燃費な車出してるから、
もうこの理論は通用しないと思うけどｗ

479 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:06:04.81 ID:S6gZcqBA0

>>478
そのマツダやダイハツがやってる低燃費ってのは
ＣＭだけで中味が見えてこないのは気のせい？

ＶＷみたいに小排気量にＳＣ＋ターボみたいなのや、
ラジエター前にフラップつけたり、
金属パーツを樹脂化したり。

中味が知りたい。

480 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:17:42.57 ID:L05HQPTs0

>>473
自演やる人の心理ってマジで分からないなぁ
きっと本人は嬉々としてやっているんだろうけどね

481 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:26:25.56 ID:yhs4ClCS0

誰かが釣られるの待ってるんじゃね？

>>479
スカイアクティブスレ行って「教えてー」って言えば教えて貰えるんじゃねぇの？
あそこは技術屋さんの巣だから。

482 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:46:37.34 ID:SxXbchVZ0

>>479
スカイアクティブについてなら、マツダのホームページにも載ってるよ。
ボディについても記載されてる。

イースはここにちょっと載ってる。
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/2011/0920-1/index.htm

どっちも圧縮比の改善とか、ボディの軽量化が秘訣みたい。

483 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:53:46.08 ID:S6gZcqBA0

>>481
見てきたけど技術的な話なんか皆無です。

484 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:57:53.82 ID:wm0MBJT60

なんだかんだ言っても、ここの国産乗りはＱ５に勝てるような車に
乗ってないことだけは間違いなさそうだねｗ

485 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:19:09.65 ID:WC7MxfVn0

マジで心理状態が理解できんわー

486 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:48:41.10 ID:o2o4IYNy0

爺はプログレにもクラハイにも乗ってません。
免許を持ってないからです。
馬鹿だから免許がとれないのです。
２ｃｈ以外では誰にも相手にされないきのどくな人です。
ですから２ｃｈでは爺のホラを温かく受け入れましょう。

487 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:41:50.90 ID:Zw12p5CM0

CX-5どう思う？Q5よりは良いよな？

488 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:47:22.16 ID:JkjNFj4Y0

>>483
ホントだｗ昔覗いてた頃は難しそうな話で盛り上がってたんだけど・・・・・。

489 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:23:05.81 ID:v2NyklyqO

ボログレやボロウンなんぞ恥ずかしいくて無理だわな。

490 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:23:37.92 ID:rFFhDDqrO

牛くせーな

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:48:39.40 ID:fnfBWUef0

クラウンを貶されてすぐ反応する爺くせえ

492 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:58:59.81 ID:6p2ijMko0

>>491
違うな
牛チェッカーにひっかかりまくりだよ

牛君wwww

493 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:36:18.91 ID:kedb8+tv0

494 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:42:03.70 ID:OKiMNCtn0

外車がどんなに高くてもじゃぺなぺなの日本車買うのかって話だよ

495 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:45:13.21 ID:3yFk4/a1O

日本語でおｋ

496 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:57:37.49 ID:3TPWcllR0

日本車スポット増しで注文した方が断然お得な件。
つか、そのままでも別に何の問題も無いんだけど・・・・・・。。。。。

497 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:02:47.90 ID:OKiMNCtn0

溶接もあるんだろうが、もう鉄の量が全然違うよドイツ車は
所有したことある人はよくわかるだろ

498 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:10:38.33 ID:3TPWcllR0

＞鉄の量が全然違うよドイツ車は
乗って分るの？スゲー。
オラ鉄の量なんか全然ワカンネ。他にも判る人いるの？

499 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:19:21.48 ID:OKiMNCtn0

そりゃスポット増しを注文するなんて馬鹿にはわからんだろう

500 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:24:58.85 ID:3TPWcllR0

やっぱ分るんだ、凄過ぎるぜｗｗｗ　ホントかよ。

501 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:25:35.59 ID:3yFk4/a1O

>>497
最後、この一文抜けてんぜ

知らないけどきっとそう

502 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:39:11.94 ID:L05HQPTs0

みんなヒュンダイ買え
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/2072

503 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:41:04.45 ID:a4IubXmc0

>>497
うん、ドアが重いねw

504 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:04:06.61 ID:9NBvQA1v0

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

505 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:04:56.30 ID:3TPWcllR0

思われているからね。

506 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:09:28.88 ID:9NBvQA1v0

元は安物のガラクタをさぞ良い車だと思い込み国産にボロ負けの
安物ドイツ車を良い車だと勘違いして乗る正に
間抜けで裸の王様のようなドイツ馬鹿。
新車で３年足らず位から故障が頻発するガラクタドイツ車。
経年劣化も国産に比べて激しいポンコツドイツ車。

507 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:10:53.52 ID:3TPWcllR0

裸の王様ですねｗｗｗ

508 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:13:05.46 ID:9NBvQA1v0

安物ポンコツドイツ車の特徴　遅い、ボロイ、乗り心地が悪い
五月蝿い、チープな内装、未だにアナログメーター
ボロフ等パワーシートすら付かない物置のような粗末な内装
ボロ臭くて乗れませんな。

509 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:16:25.98 ID:9NBvQA1v0

最低本皮シート、パワーシート、シートヒーター、マイコンメモリー
シートが付かないと安物臭くて乗れませんからな。
安物ポンコツドイツ車では重要な取引先は粗末過ぎて乗せられない
からね。

510 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:18:13.98 ID:3TPWcllR0

まったくだ、乗れませんな。

511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:21:35.06 ID:3yFk4/a1O

人の価値とは、その人が得たものではなく、その人が与えたもので測られる。

アインシュタイン

512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:23:09.44 ID:9NBvQA1v0

>>510
特に大衆安物ドイツ車は、振動や騒音が騒がしいからね。
ボロフやボロセデスＣ２００等
粗末過ぎて乗れないですからな。
ボロフやＣ２００等発進直後からガラガラガサツなエンジン音が進入
しますからな。

513 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:26:10.24 ID:3TPWcllR0

そうなの？そりゃダメだ。
喜んで乗ってるヤツいるの？ねえねえ、いるの？

514 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:26:43.29 ID:9NBvQA1v0

大衆ドイツ車の情けない静粛性　メルセデスＣ２００「６７ｄＢ」
ホンダアコード「６５ｄＢ」マツダアクセラ「６７ｄＢ」
クラウンロイヤル「６１ｄＢ」
これも国産圧勝ですな。

515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:27:58.48 ID:3TPWcllR0

圧勝ですな。

516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:29:05.90 ID:9NBvQA1v0

>>513
ボロセデスに洗脳された鴨ネギのドイツ馬鹿位しか買わないで
しょうな。
余程の変人か間抜け以外ドイツ車何てわざわざ買おうと思わない
ですからな。

517 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:31:35.64 ID:3TPWcllR0

ですよねぇーｗｗ

518 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:33:28.63 ID:OKiMNCtn0

やあ爺さんこんばんは
今日も早打ちが冴えてるね連投が早いよ

ところでボロフってなに？

519 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:35:15.14 ID:9NBvQA1v0

動力性能　０－１００ｋ加速　ボロセデスＣ３００Ｖ６「２１１馬力」「８，３秒」
クラウンロイヤル３Ｌ２５６馬力「６，８秒」
日産フーガ３５０ＧＴ２８０馬力「７，０秒」
クラウンアスリート３，５Ｌ「３１５馬力」「６，１秒」
やはりクラウン圧勝ですな。
ドイツ車等同じ排気量なのにこの差情けないですな。

520 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:37:09.63 ID:3TPWcllR0

8.3秒ｗｗｗマジかよｗｗｗ

521 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:37:47.52 ID:9NBvQA1v0

>>518
おやおやジャガ男君、プログレのフェールオープナーの位置は何処
だったかな？アウディＡ３は中古で幾らで買ったのかね？

522 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:41:00.20 ID:9NBvQA1v0

>>520
どうやらそうらしいですな。同じ排気量なのに差が有りすぎますな。
やはり加速が鈍間みたいですな。
ドイツ車は。
ボロセデスＥ３５０「２７１馬力」「７，６秒」
クラウンアスリート３，５Ｌ「３１５馬力」「６，１秒」
これもクラアス圧勝ですな。

523 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:46:30.97 ID:3TPWcllR0

圧勝過ぎるぜｗｗ
遅くて高くて重くて・・・三重苦かよｗ　ひょっとして四重苦とか五重苦だったりするのか？

524 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:52:28.92 ID:o2o4IYNy0

525 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:52:56.01 ID:o2o4IYNy0

526 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:53:00.88 ID:9NBvQA1v0

>>520
ボロセデス等特に発進加速が鈍いからね、これで本当に３Ｌ？って
疑う位鈍くてトルクが無いからね。
クラウン等スッーてあっと言う間に加速しますからな。
３，５Ｌだと下手にアクセル踏み込めない程パワー有りますからな。

527 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:53:40.86 ID:o2o4IYNy0

528 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:54:20.42 ID:o2o4IYNy0

529 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:59:19.02 ID:9NBvQA1v0

>>523
新車で買って３年過ぎた辺りから彼方此方故障頻発だから
ポンコツドイツ車買うと恥を掻く上に
泣き面に蜂のようなものですな。

530 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:00:23.74 ID:pO0hy0/l0

>>519
>>522
100キロ出すのにコンマ何秒の差なんてどうでもいいと思うんだが、この人は何と戦ってるの？

531 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:01:46.99 ID:9NBvQA1v0

>>530
言えない程恥ずかしいポンコツドイツ車乗りのドイツ馬鹿の負け惜しみ。

532 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:02:30.63 ID:o2o4IYNy0

533 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:03:16.47 ID:pO0hy0/l0

>>531
国産車に乗ってますが？

534 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:03:17.84 ID:9NBvQA1v0

>>530
アホコンマ１秒違うだけで雲泥の差だから。

535 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:03:57.61 ID:9NBvQA1v0

ID:o2o4IYNy0
コピペしか出来ない無免許貧乏若造、３０代にも関わらず未だに
童貞デートも一度もした事すらない惨めな貧乏若造。

536 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:04:22.71 ID:o2o4IYNy0

537 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:05:05.69 ID:o2o4IYNy0

538 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:05:24.95 ID:3TPWcllR0

>>530
数％ならどうでも良いが20％近く違ったら無視できないだろｗｗ

539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:05:47.26 ID:pO0hy0/l0

>>534
じゃあ、ＧＴＲよりもクラウンの方が劣っているんですね？

540 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:06:59.45 ID:9NBvQA1v0

ID:pO0hy0/l0
所で君の車種とグレードは？フェールオープナーの位置は？
国産のりに成りすました貧乏ドイツ馬鹿君。

541 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:08:45.05 ID:9NBvQA1v0

>>539
馬鹿でアホ知恵遅れジャンルの全然違う車を比較するドイツ馬鹿。
やはりドイツ馬鹿は恥晒しのオオバカですな。

542 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:09:30.31 ID:OKiMNCtn0

ドイツ車にはフューエルオープナーのような頓馬な無駄装備はありませんな

543 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:09:49.62 ID:o2o4IYNy0

544 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:10:38.35 ID:pO0hy0/l0

>>540

フェールオープナー？？

何か増えるんですか？

545 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:10:41.38 ID:RmMwLY4d0

爺ってどうしようもない馬鹿だなw
２ｃｈだけが生き甲斐の恥ずかしい人生

546 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:11:50.17 ID:3TPWcllR0

>>539
ＧＴＲは国産だから許す。

547 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:12:18.47 ID:9NBvQA1v0

ID:pO0hy0/l0
オオバカ、間抜けドイツ馬鹿。アホ丸出しの貧乏人。
ポンコツドイツ車乗りだから答える事が出来ない
ド級の恥さらし。

548 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:13:00.87 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

549 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:13:20.34 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

550 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:13:37.56 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

551 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:14:50.53 ID:9NBvQA1v0

ID:pO0hy0/l0
オンボロドイツ車の為車種すら答える事すら出来ないドイツ馬鹿。
正に無学、無能、池沼ドイツ厨。

552 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:15:26.32 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

553 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:16:07.39 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

554 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:19:29.09 ID:pO0hy0/l0

増えーるオープナーって何ですか？

555 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:25:33.48 ID:pO0hy0/l0

ジャンルの全然違う車
ジャンル
ジャンル

クイズ番組ですか？？？

556 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:26:41.40 ID:3TPWcllR0

オラは薔薇風呂に入るから失敬するよ。
じゃあね。

557 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:29:10.89 ID:pO0hy0/l0

>>551
無学、無能

貴方ですよ？

558 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:32:13.63 ID:OKiMNCtn0

今週末はデート連荘になっちゃったので失敬するよ

559 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:32:40.06 ID:9NBvQA1v0

>>557
ポンコツドイツ車乗りの貧乏人、国産乗りに成りすまし答える
事が出来ない馬鹿で恥さらし。
余程のボロイ恥ずかしいポンコツドイツ車乗りのようだね君。
さて今日はワイン風呂に入るから失敬するよ

560 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:32:47.97 ID:o2o4IYNy0

早く薔薇風呂ではなく馬鹿風呂にはいりなさい。

561 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:36:38.42 ID:pO0hy0/l0

>>559

たまには違う内容のレスもして、賢い所を見せて下さい＾＾

562 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:37:55.72 ID:xo4WV0Rl0

爺さん、罵倒文がワンパターン。
いつまでたっても進歩がないし、皆飽き飽きしてるよ。
赤の他人に対して勝つとか負けるとか、言ってることは牛と同レベルだし。

563 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:31:16.29 ID:oQDTjGrDO

ぬるぽ

564 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:11:53.69 ID:1Wjo+3/l0

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー改訂版（随時改定します）
・ポンコツ安物ドイツ車
・～ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・女医
・乗馬
・ボロフ
・ボロセデス
・アホファード
・フューエルオープナー

565 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:58:10.36 ID:/kHDe1PW0

女医（46）に馬乗り

566 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:28:51.37 ID:1Wjo+3/l0

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー改訂版（随時改定します）
・ポンコツ安物ドイツ車
・～ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・女医
・友人の歯科医
・乗馬
・博士課程
・ボロフ
・ボロセデス
・アホファード
・フューエルオープナー

567 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:58:56.35 ID:gUeHdKUC0

爺さんはフューエルオープナーなんて言い方してないよｗ
給油口だよ、給油口ｗ

568 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:30:56.40 ID:wYC8JXzg0

爺さんはフューエルオープナー。

569 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:50:26.93 ID:no0LpIdJ0

お前らホント爺さん好きなんだなｗ

570 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:13:20.48 ID:clAXBTbO0

婆さんは用済みだから

571 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:53:04.11 ID:ooKWThNIO

牛君の凋落っぷりは目を覆いたくなるレベル

572 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:08:22.26 ID:FoQ6ckFM0

一日に100近いレスをする廃人がいるスレはここですか？

573 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:07:44.15 ID:oQDTjGrDO

ぬ
る
ぽ

574 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:39:08.21 ID:Q7B/6gv8O

ガ
ッ

575 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:45:29.52 ID:AtuNlpgK0

http://news.livedoor.com/article/detail/5967222/

ロサンゼルス・タイムズのウェブ版はアメリカの非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオンが発行しているコンシューマー・レポートが出した「最も信頼ある車トップ10とワースト10」の結果を下記の様に掲載している。

最も信頼ある車トップ10

1位トヨタ・レクサス CT200h
2位ホンダ・CR-Z
3位日産・インフィニティ QX56
4位トヨタ・サイオン xD (日本名はトヨタ・ist）
5位トヨタ・ハイランダー（日本名はトヨタ・クルーガー）
6位トヨタ・レクサス ES
7位日産・タイタン
8位ホンダ・フィット
9位トヨタ・プリウス
10位トヨタ・RAV4

最も信頼がない車ワースト10

1位ジャガー・XF
2位ジャガー・XJ
3位アウディ・Q5 (V6)
4位シボレー・シルバラード
5位 GMC・シエラ 2500
6位日産・Z（日本名はフェアレディZ）
7位フォルクスワーゲン・ルータン
8位フォード・エッジ (AWD)
9位ミニクーパー・クラブマン S
10位リンカーン・MKX (FWD)

576 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:34:39.52 ID:4N/sAwU30

激しくオイル漏れするからもう国産しか買わない。

577 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:01:48.66 ID:dILstBrD0

ブランド価値があると言って外国の一般大衆車を
＋数百万の価格で買う信者の妄信っぷりは痛々しい

578 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:57:29.71 ID:Z1EXqcMb0

なんて思わないと日本車ぐらいしか買えない自分を慰められないよねｗ

579 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:58:41.58 ID:KJCoCa650

一番売れてるドイツ車って国産と価格帯が被ってるじゃんｗ

580 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:01:54.72 ID:Z1EXqcMb0

なんて思わないと日本車ぐらいしか買えない自分を慰められないよねｗ

581 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:04:01.14 ID:KJCoCa650

被ってるの?被ってないの?
どっち？

582 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:08:41.20 ID:/kHDe1PW0

ブランドだの価格帯だのおまえらほんと根っからの俗物だな

気に入ったから買うそれだけだろ？

583 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:43:10.69 ID:PeXyh2wBO

ドイツ車は造りのしっかり感が良いんだよ。
これに慣れると日本車は安くさく感じるものさ。
デザイン性視覚に訴えるもの
エンジンサウンド聴覚に訴えるもの
触覚、視覚、聴覚、から受ける感覚はどれも日本車とは違うよ。

584 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:46:49.00 ID:/kHDe1PW0

その通りだ所有したことある奴ならみなわかる

585 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:52:17.86 ID:1lv1a0Rb0

>>583
キモッ

586 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:00:51.14 ID:iMP0a7+y0

>>583
素晴らしいのは分かるんです。
だから購入を考えているんですが、ここ見ていたら故障がひどいと書き込みが有るから心配です。

本当に5年程で故障が出るんでしょうか？

587 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:02:57.32 ID:KJCoCa650

>>586
あるよー（友人の車）
走りにかかわるような致命的な故障はなかったけど、つまらない故障はたくさんしてた。

588 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:15:09.34 ID:gevCDQvV0

↑
輸入車を貶してる奴ってたいていこの手の伝聞なんだよね
俺はサーブ１台とアウディ２台を乗りついてきたけど故障なんて一度もなかったよ
むしろセカンドの日本車の方が電球が切れたり内装が剥がれたりトラブル続きだった

589 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:20:05.72 ID:KJCoCa650

>>588
伝聞つーか、実際に見たからｗ
乗るたびに車内イルミネーションのが切れてたよｗ

590 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:22:04.44 ID:EFiWyi9e0

此処のドイツ馬鹿は脳内ポンコツドイツ車乗りだから故障も
知らないようですな。
親戚の先代ＰＯＬＯは買って１年目でエアコンが故障２年目
でエンスト、３年目でパワーウインドウが故障
余りに故障が多く嫌気がさしてドイツ車は二度と買わないと
今はヴィッツに乗り換えたが、乗りやすさ、燃費の良さ
静粛性全てヴィッツ圧勝と喜んでましかたからな。

591 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:22:40.90 ID:VSUX4Bd70

ぬるぽ

592 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:22:55.15 ID:QKo7toXb0

結局、国産しか乗ったことない奴なんだｗ

593 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:26:33.07 ID:EelaKlMz0

牛臭いな

594 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:27:33.45 ID:EFiWyi9e0

今時燃費やら故障頻発で性能も劣るガラクタポンコツドイツ車など
余程の間抜けかアホ以外買わないからね。
輸入車ディーラーの鴨ネギ間抜け貧乏ドイツ馬鹿。
私も一度先代メルセデスのＣの最上級グレード買ったが五月蝿い、
出足が鈍い、乗り心地も悪い、アクセルがやたら重い、ステアリング
も重いで何一つ良い事は無かったからね。
まして売れ筋の安物Ｃ２００等ゴミのような安物直４「１８００ｃｃ」
ストラットサスですからな。

595 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:31:09.65 ID:EFiWyi9e0

大衆輸入車買ってさぞ良い車だと思い込み、洗脳されて喜んで
乗る程馬鹿で間抜けは居ないですな。
ネズミ講と同じで元は安物を倍に近い値段で買って騙されて
喜んで居る間抜けと同類ですな。

596 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:38:04.56 ID:Z1EXqcMb0

なんて思わないと日本車ぐらいしか買えない自分を慰められないよねｗ

597 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:43:52.54 ID:/kHDe1PW0

俺は8年ドイツ車乗って故障修理は2回軽微な部品交換だけ
統計的な正確な数字は知らないが、故障が怖かったらやめとけば

598 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:44:39.01 ID:1lv1a0Rb0

牛君はかまって欲しくて仕方ないようですw

599 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:53:27.31 ID:wYC8JXzg0

あ、もう爺さん出てこなくていいよ。
飽きたから。

600 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:53:41.65 ID:SAIbgsYM0

新車から8年8万キロくらいはほとんど問題ない
新車保証制度もあるし
中古はしらね

601 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:54:22.68 ID:43mj+f3GO

ボケナス爺さん、車はあと何台も乗れないだろ？

下見てエラぶらずに、上見て楽しみなよ。

兄ちゃんで庶民をけなして生きて楽しかった

なんて人生の終焉はつまらんぞ。
短い余生なら、少しでも有意義に使え。

602 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:55:24.39 ID:wYC8JXzg0

強い高級車(大爆笑)ベルファイヤー(トーションビーム・直4)作ってるのもトヨタだしな。
トヨタの最高級ミニバンらしい。

603 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:00:48.36 ID:EFiWyi9e0

>>601
売れ筋大衆安物輸入車よりも高額な国産高級セダン、走り良し、
乗り心地抜群、豪華な内装、ハイテク満載の
快適性の高い車に乗ってますからあしからず。

604 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:03:25.22 ID:wYC8JXzg0

で、何で他人がドイツ車乗ってるだけで罵倒するの?
そんなに器が小さくて社会生活ないの?
普通の生活も送れないぞ?

605 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:04:20.32 ID:wYC8JXzg0

他人がドイツ車乗ってるのが許せないってどうゆう人格だよ?
心の病気だろ～

606 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:04:45.53 ID:iMP0a7+y0

メルセデスでも、BMでも、安い物はあまり良くないんでしょうね。
でも最近のは壊れないとよく聞くんですけどねぇ

607 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:07:00.63 ID:EFiWyi9e0

>>606
中途半端な大衆輸入車買うなら断然国産の方が性能やら乗り心地も
上ですから。
国産に比べたらまだまだ細かい所が壊れるらしいね。

608 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:08:08.25 ID:SAIbgsYM0

>>606
逆逆
高いものほど故障リスクは高くなります
とくにメルセデスは新しい技術はすべてＳクラスに投入するので
そこらへんのリスクは大きい
でも壊れないときの満足感はＳはそりゃもう最高だよ

609 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:09:47.13 ID:EFiWyi9e0

ＶＷの営業に故障はどうかな？と聞いたら国産のような訳には行きません
やはり輸入車ですからと言っていましたからな。

610 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:11:27.48 ID:SAIbgsYM0

>>606
中古なら絶対後期を買うべし
とくにベンツは後期はトラブル少ないし
なによりもセッティングが煮詰まってて
足がじと～としたベンツライドを味わえる

611 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:14:38.18 ID:EFiWyi9e0

情けないドイツ車の静粛性　ボロセデスＣ３００「６７ｄＢ」
プログレＮＣ３００「６３ｄＢ」ホンダアコード「６５ｄＢ」
マツダアクセラ「６７ｄＢ」クラウンロイヤル「６１ｄＢ」
やはり国産車は優秀ですな。
無駄に高いだけ、元は安物なようですな。

612 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:15:19.50 ID:/kHDe1PW0

要するに妬みだよな

爺さん、トヨタのヘロヘロの似非高級じゃなくて
人生の最後に中古でもいいからドイツ車に乗ってみては？

613 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:15:19.99 ID:iMP0a7+y0

>>610
なるほどのご回答ありがとうございます。
ドイツ車の全てを否定せず、アドバイスありがとうございます。

614 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:15:38.28 ID:EFiWyi9e0

2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格

VW Golf　　　　＄19.095（￥1.432.125）　／2.630.000円
VW Golf GTI　＄23.695（￥1.777.125）　／3.680.000円

Honda Fit　　　＄15.900（￥1.192.500）　／1.498.000円
Honda CR-Z　＄19.995（￥1.499.625）　／2.268.000円

Suburu imp2.0i　＄18.730（￥1.404.750）　／1.890.000円

Mini CooperS　＄23.000（￥1.725.000）　／3.030.000円

Lexus CT200h　＄29.120（￥2.184.000）　／3.550.000円
Lexus IS250　　＄37.235（￥2.791.875）　／3.980.000円
Lexus IS-F　　　＄61.300（￥4.597.500）　　／7.950.000円

Benz C250　　＄34.800（￥2.610.000）　／5.720.000円
Benz E350　　＄49.800（￥3.735.000）　／8.500.000円
AMG C63coupe　＄61.430（￥4.607.250）　／10.850.000円

BMW 128i cabrio　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
BMW M3 coupe　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

こんなガラクタを喜んで買うのは馬鹿で池沼の日本人位の者。
外国人から見たら優秀で品質の優れた国産車がお膝元に
有るのに何故買わないのか馬鹿丸出しに思われているからね。

615 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:18:15.93 ID:/kHDe1PW0

ありゃ、もう爺さん壊れたテレコ状態だね

明日は医大生の秀才美女と久々デートなので失敬するよ

616 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:18:58.57 ID:43mj+f3GO

ボケナス爺さん。。。。
クラハイに対するその主観的な
観点と感覚は解ってるよ。

そこに満足するか、上見て貪欲になるか
どっちかにしとけば？っつってんの。

わざわざ庶民をバカにして
ぎすぎす生きてても面白くないだろ？
違うとこに生き甲斐を見出せよ
って話し。

政治家や医師とお付き合いしてる
おエラい副社長さんなんだからさ。
も少し品格持ったら？
って事だよ。

寂しくて庶民と遊びたいのならば
まともに遊べるように直すべき点が多々あるぞ。

617 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:19:48.66 ID:EFiWyi9e0

段差学習機能まで付くアクティブサスペンション、やら停止線を
後方カメラで読み込み自動的にブレーキまで掛かる先進的な
クラウン、ドイツ車では此処までの機能は無いですからな。

618 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:21:59.21 ID:SAIbgsYM0

>>613
車なんて国籍問わずいろんな車乗ったほうが楽しい世界が開けてくるぜ
どこの車と比べてどうか？よりもその車にしかない世界を見つけたほうが
有意義な時間が過ごせるよ

619 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:26:41.64 ID:EFiWyi9e0

>>618
国産よりも性能で劣り快適性で劣り、故障のリスクが高いポンコツ
ドイツ車を進める間抜けペテンドイツ馬鹿。

620 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:30:12.33 ID:zTsIWSad0

>>619
性能のどこが劣るわけ？
ハッキリ書いたら

621 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:41:12.30 ID:zTsIWSad0

書けないクセに

622 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:48:03.64 ID:wYC8JXzg0

突き詰めるとポルシェには勝てない。

623 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:52:07.48 ID:zTsIWSad0

>>619
快適性で劣り…？ヘェ～。

何を根拠に？妄想？雑誌の記事？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:08:13.51 ID:wYC8JXzg0

ポンコツとか言ってる時点で40才以上か。
こけだけ、週末に粘着してる時点で独身は確定か。
自分の異常性にはまったく気づいていない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:11:00.98 ID:EFiWyi9e0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:17:18.58 ID:EFiWyi9e0

Ｃセグ　ゴルフＧＴＩ「２１１馬力」インプレッサＳＴＩ「３０８馬力」
サスペンション　ゴルフ全てストラット　インプレッサ、Ｃセグ
ながら後輪にＷウィシュボーン
動力性能やら作り含めて全てインプレッサ圧勝ですな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:18:52.39 ID:zTsIWSad0

ふーん、今度騒音計借りて測ってみようかな…

オレのかなり静かだよ。
今まで乗ってた国産車より静か。

騒音計使ったことあるから、下手なこと書いてもバレるからねw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:20:37.52 ID:EFiWyi9e0

>>627
ちゃんとした雑誌のデーターだからね。所で君の大衆ドイツ車は
何かね？
まさかゴルフ程度で静かとか抜かす恥さらしでは無いよね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:23:28.22 ID:EFiWyi9e0

クラウン何かオーナーの要望の第一位が静粛性だからね。だから
昔から静粛性は力を惜しみなく入れてますからな。
Ｃクラス程度では相手に成らんよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:24:14.74 ID:djBTh+G5O

>>628
ちゃんとした雑誌のデーターだからね。

結局自分で調べたわけじゃないんだ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:25:01.84 ID:SWSXT+YP0

今日、過去ログ見てたらこの爺さん、聞いたこと無い抗うつ剤の薬名を挙げていたから
本当に精神？脳？どっちかよう分からんが病んでるのは間違いないみたいだね
ここで嘘つき続けるのは心を安定させるためだと思ってんだろう

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:25:55.03 ID:zTsIWSad0

>>626
実用性は？

乗り心地が良く、うるさくなく普段使いも出来てたまに走りに行っても楽しいのがGTIの魅力。

インプレッサのSTIがよくコンビニでボボボってうるさいマフラーふかしてるけど、あれっていつ本気だすクルマなのw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:27:39.19 ID:x18PEEOT0

爺さん、ゴルフRって車知ってるか？
インプはシトロエンに歯がたたなくてWRC撤退したって知ってるか？
スバルはかつてF1に参加してたとき予備予選すら通過出来ずに撤退したって知ってるか？

で、なんでインプをポルシェと性能比較しないの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:27:49.47 ID:5CTvHsMT0

クラウンごときでお山の大将か
レベル低くて笑えるなw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:28:07.92 ID:EFiWyi9e0

情けないドイツ車の静粛性　ボロセデスＣ３００「６７ｄＢ」
プログレＮＣ３００「６３ｄＢ」ホンダアコード「６５ｄＢ」
マツダアクセラ「６７ｄＢ」クラウンロイヤル「６１ｄＢ」
やはり国産車は優秀ですな。
無駄に高いだけ、元は安物なようですな。

何を抜かそうがドイツ車等ポンコツ市街地走行程度でエンジン音が
耳に付く粗末でショボイ作り、乗り比べたらＣクラス等
トラックのような粗末な作りだからね、ノイズ、バイブレーション
の塊りポンコツドイツ車。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:28:08.83 ID:zTsIWSad0

>>628
VWは静かなの知らないの？
知らないか。知らないよな。

拾い物の記事見てるだけだからw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:31:04.12 ID:x18PEEOT0

デシベルで顔真っ赤にして、必死に力説とか～。
こんな、間抜けな人間見たことない～。
おまえ電気自動車乗ってろよww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:31:08.03 ID:EFiWyi9e0

>>636
VWが静かだって流石間抜けボケナスドイツ馬鹿、あれで静かとか
静かな車すら乗った事無いようですな。
やっぱりゴルフ乗り何だ、君アレで静かと思うなら難聴の疑い
有るから一度耳鼻科で診て貰う事を勧めますな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:32:20.77 ID:djBTh+G5O

>>635
実際はボログレ以外は乗った事無いんでしょ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:33:08.66 ID:zTsIWSad0

>>638
乗ったことないんだねw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:34:16.15 ID:EFiWyi9e0

実用性は？

乗り心地が良く、うるさくなく普段使いも出来てたまに走りに行っても楽しいのがGTIの魅力。

インプレッサのSTIがよくコンビニでボボボってうるさいマフラーふかしてるけど、あれっていつ本気だすクルマなのw

五月蝿いとかそれは型落ちの安物マフラー入れた中古のＤＱＮ車だから。
ノーマルのインプレッサはさほど五月蝿く無いからね。
ゴルフＧＴＩよりも乗り心地良く速い事は間違い無いですからな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:34:36.69 ID:x18PEEOT0

爺さん、とにかく静かな車に乗りたいの？
腹いて～www

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:36:25.48 ID:x18PEEOT0

爺さんに、新型インプはターボの設定ないよ？ww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:37:20.58 ID:zTsIWSad0

あっ、そうか…かなり昔のゴルフのこと言ってんのかな？ⅠとかⅡの。

爺さんだから、昔の知識で止まってるのかも。

優しいなオレw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:37:39.16 ID:EFiWyi9e0

４輪ストラットのゴルフＧＴＩたった２１１馬力程度とインプレッサ
ＳＴＩ「３００馬力」では物が違いますからな。
サスもインプは後輪はＷウィシュボーンですからな、
やはりＣセグ同士でも国産圧勝のようですな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:38:47.19 ID:zTsIWSad0

>>643
そうなんだゴメンw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:39:26.04 ID:x18PEEOT0

インプのGH8やGRBよりゴルフ6の方が静かなのは間違いない。
両方のったことあるし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:39:59.20 ID:zTsIWSad0

>>642
そうだよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:40:26.11 ID:EFiWyi9e0

>>643
君勉強が足りないようだね、現行型もしっかりターボ有りますから
ロースト君。馬鹿丸出しなようだねドイツ馬鹿は

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:41:41.28 ID:zTsIWSad0

静かなほうが疲れないもんね。
ドライブしても楽しくないもん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:42:09.80 ID:x18PEEOT0

馬鹿、インプは今月モデルチェンジだ。あと、牛みたいなゴミと一緒にするな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:43:06.41 ID:x18PEEOT0

ターボの設定ないよ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:44:08.02 ID:KJCoCa650

国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:45:39.66 ID:EFiWyi9e0

Ｃセグ　ゴルフＧＴＩ「２１１馬力」インプレッサＳＴＩ「３０８馬力」
同じ排気量２０００ｃｃ同士なのにこの差、如何せんドイツ車
は国産にエンジン性能でボロ負けですな。
サスペンションも４輪ストラットのゴルフに対して後輪にＷウィシュボーン
を搭載するインプレッサ。
やはり国産圧勝ですな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:50:33.10 ID:djBTh+G5O

>>654
実際乗り比べてみたのですか？
ゴルフのストラットと比べてインプのWウィッシュボーンはどう違うのですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:50:52.47 ID:EFiWyi9e0

箱根のターンパイクでもガラクタゴルフではインプレッサにぶち抜かれる
のがオチですな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:51:02.54 ID:zTsIWSad0

昔、友達のレガシィB4でドライブしたのね。
マフラーも改造してあるのか、うるさくって会話もよく聞こえなくてさ。
ちょっとした道路のデコボコ拾うからスゲー疲れるの。

サスもマフラーも自慢されたんだけど。まぁ速いけど、四駆ってなんか楽しくないし欲しくはならなかった。ミッションも別に気持ちよくないし。

ああいうのは若いウチだけじゃない？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:51:07.90 ID:x18PEEOT0

でもさ～、クラウンもレガシィも筑波LAPはゴルフGtiに負けてるんだよね。

爺さん、カタログ見てるだけじゃだめだぞ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:53:01.84 ID:zTsIWSad0

>>656
ブチ抜いていいよ。
公道レースは大学生まで。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:53:26.09 ID:43mj+f3GO

ごめん爺さん。

ドイツ車ばかり推すわけじゃないよ。

国産、ドイツ、イタリー（爺さんの好きなブランド風に書いてみた）
と車は持ってるから。

爺さん風に言うと全部五月蝿い車種だ。
そゆ車種が好きだから、これだけはしょうがない。
かと言って、静粛性を極めようとするや
アッパー車種をオマエさんみたくバカにしたりせんよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:54:37.46 ID:EFiWyi9e0

>>657
安物の車外マフラーでは仕方無いですな、安物の車外マフラーだと
音が五月蝿いだけで排圧が抜けてノーマルより馬力が落ちるらしいからね。
勘違いＤＱＮが馬力が上がると勘違いする恥ずかしい装備ですな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:54:50.80 ID:x18PEEOT0

インプレッサ STI　A-LINE

5AT 　しかもトルコンAT とか～

ゴルフの7AT　DSGの方がよっぽどマシwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:56:54.38 ID:x18PEEOT0

勘違いDQNの御用達車こそベルファイヤー。
トーションビームの言い訳してよ、爺さん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:57:57.11 ID:djBTh+G5O

>>661
実際乗り比べてみたのですか？
ゴルフのストラットと比べてインプのWウィッシュボーンはどう違うのですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:00:22.79 ID:ikkV7eFM0

>>664
馬鹿だね路面からの凹凸のいなし方が違いますから、ストラットだと
荒れた路面だとバタ付くしモロショックを拾うからね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:03:24.50 ID:Ajb/hn5w0

Golf ですら4リンク式なのに、トヨタの最高級ミニバンがまさかのトーションビームww

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:09:05.94 ID:kAG++fkI0

実際の乗り心地のことでしょ？

オデッセイだってWウィシュボーンだけど、格別いいか？

構造上、あれは長さが十分じゃないと、あまりメリットないって聞いた。だからカタログアピールはあるけど、乗用車のボディに入れていい効果出すのはなかなか難しいって聞いた。

まぁ大した話じゃないよね。

…あぁ面白かった。おやすみなさい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:13:42.51 ID:ikkV7eFM0

ストラットサスのプレミオとＷウィシュボーンのマークＸでは路面の
凹凸のいなし方が全然違いますからな。
乗り比べたら差は歴然ですから。メルセデスもＳクラスはＷウィシュ
ボーンですからな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:16:52.03 ID:Ajb/hn5w0

ホンダなら、昔あったオルティアもW ウィッシュボーンだったな。
安い車だったし商用車の乗り味そのものだろあれ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:19:37.63 ID:Ajb/hn5w0

マークXって、フロントにペケマークつけてるあの車ですか?

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:19:45.39 ID:ikkV7eFM0

>>667
トーションビームのバカファードとバカファイヤよりもオデッセイの方が
マシですからな。
>>669
大衆車でホイールベースが短いから仕方無いですな。ある程度ホイール
ベースが長く無いとね意味無いからね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:23:07.69 ID:Ajb/hn5w0

で、インプのトルコンATと、カチカチのプラスチックみたいなダッシュボードは
ありなの？
ベルファイヤーのトーションビームはありなの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:24:44.99 ID:PIREZpQR0

>>671
アルファードとベルファイアは公用車にも選ばれてるがね
クラウンなんかよりも売れてるし、6気筒もあるから

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:25:14.33 ID:Ajb/hn5w0

ベルファイヤーは、トヨタの売れ筋。
ホント、安易だよな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:27:05.06 ID:Ajb/hn5w0

DQNあいてに、側だけイカツクsiterebaいいんだから。
強い高級車としてww
そんな志で良いのかね？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:29:02.66 ID:ikkV7eFM0

>>672
貨物車買う層はロースト君、バカだから足回りやらまで気にしないから
大きくて背が高いのを好むようだからねＤＱＮは。
バカと煙は高い所に登りたがるようですな。
ゴルフも内装はプラスチック丸出しだしまだインプの方が上質だと
思うが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:29:44.19 ID:AvmXrFaa0

いくら見た目が良くても経年劣化で薄皮めくれてくるような内装は勘弁してほしいな。
まだプラスチック地肌剥き出しの方がマシだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:37:25.51 ID:ikkV7eFM0

売れ筋は直４「２４００ｃｃ」１７０馬力の非力なエンジンですから。
２ｔ近いボディには役不足上り坂ではべた踏みしないと上がらない
からね、正にボロファードとノロファイア。
プアなブレーキで中々止まらないセダンと同じ感覚だと追突する
位利きが悪いですな。
とても恐くて乗れませんな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:47:29.17 ID:EpLNdMNoO

>>678
プアなブレーキで中々止まらないセダンと同じ感覚だと追突する
位利きが悪いですな。
とても恐くて乗れませんな。

普通に乗ればそんなにプアでも無いけどね。
あんた正直言って運転下手糞じゃね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:48:12.41 ID:ikkV7eFM0

ボロファードやバカファイヤで山道は自殺行為ですから、登らない
ブレーキ利かない、曲がら無い上下動が激しく不快、重いボディに安物ストラ
ットサス正に駄作車で鉄の棺桶のような車ですな。
山道は降りて歩きたくなるような情けない車ですな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:51:03.66 ID:ikkV7eFM0

>>679
いやセダンと比べる明らかに利きが悪いですな、リアはドラムブレーキ
だったような。
何せ２ｔ近い車重だからねブレーキがプア過ぎますな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:57:04.02 ID:EpLNdMNoO

>>680
やっぱりあんた乗ったこと無いでしょ？
ぶっちゃけプログレなんかよりアルファード・ベルファイアの方が調子良いよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:05:48.82 ID:ikkV7eFM0

>>682０－１００ｋ加速
ボロファード２４００ｃｃ１８９０ｋ「１４，２秒」
プログレＮＣ３００「８，０秒」
ボロファードトーションビームの安物ポンコツサスでは
相手に成りませんな。
上下動ピッチング出まくる不快な乗り味ボロファード。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:07:02.87 ID:ikkV7eFM0

さて明日は運転手付き社用車で支社に視察に行くから失敬するよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:08:04.61 ID:EpLNdMNoO

>>681
４輪ディスクですよ？
具体的にどんな感じでプアなブレーキなんですか？
効きが悪いだけならあんたの乗り方も原因だと思いますがね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:11:41.30 ID:ikkV7eFM0

トヨタカローラアクシオ１５００ｃｃ「１２，７秒」ボロファード
「１４，２秒」
発進加速でカローラに負けるボロファード恥ずかしいＤＱＮ車ですな

余程の間抜け以外買わない車ベースも大衆車ベース正に貨物車。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:12:20.80 ID:ikkV7eFM0

さて明日は運転手付き社用車で支社に視察に行くから失敬するよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:21:16.93 ID:EpLNdMNoO

>>686
またお得意の加速勝負ですか？
居るんですよね、あんたみたいなスペック馬鹿のくせに中身空っぽの哀れな方が。
個々の車の本質を見ようとしないでスペックだけで判断するのは虚しくなりませんか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:29:33.06 ID:ikkV7eFM0

>>688
２ｔ近く有るボディにトーションビーム、非力な直４重心が高い
不安定なゴミのような元は安物を買う時点でバカ丸出しの
恥さらし。
正に走る棺桶オンボロ貨物車。
恥ずかしくてマトモな神経ならＤＱＮ丸出しのアホファード何て
買わないからね。
所で君のアファファードのフェルオープナーの位置は？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:50:13.72 ID:EpLNdMNoO

>>689
私はアルファード乗りではありませんよ。
此処で車種を明かすとスレを荒らす不届き者が居るので敢えて車種は言いませんよ。
まぁ、古いトヨタのセダン乗りと言っておきましょうか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:54:42.10 ID:EpLNdMNoO

>>689
一つ聞きたいのですが貴方は色んな車を酷評してきましたがすべて試乗されたのでしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:16:01.50 ID:ikkV7eFM0

>>690
国産乗りに成りすましたポンコツ安物ドイツ車乗りのドイツバカ。
フェールオープナーの位置すら分からず妄想国産乗り。
安物ポンコツドイツ車乗りの貧乏人。
君のようなバカ丸出しの脳内と違い勿論試乗するからね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:18:14.63 ID:ikkV7eFM0

ドイツバカの貧乏人は相手にしてられないし明日は支社の視察
に行くから失敬するよ。
ポンコツ大衆ドイツ車乗りの貧乏人ドイツ馬鹿君。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:29:21.67 ID:pTJYLmJO0

>>689
>所で君のアファファードのフェルオープナーの位置は？

>>692
>フェールオープナーの位置すら分からず妄想国産乗り。

だからフューエル～なんだよ
カッコつけてか知らんがバカなんだから日本語で書けよ
どうせ覚えられないんだろうから。ほんとバカなのにわざわざ恥さらすよね爺は

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:41:28.61 ID:EpLNdMNoO

>>692
試乗された割にはだいぶ偏った評価をするのですね？
はっきり言って申し訳ないですが貴方は試乗しても意味が無いですね。
自分の下手さ加減を車のせいにするからこんな偏った評価になるんですよ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:08:38.95 ID:pM6eu5r90

おやおや

国産乞食は休日返上で２ｃｈ三昧ｗｗｗｗｗ

知的水準や生活水準が低いと惨めな人生を送るしかないんですねｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　あ　・　わ　・　れ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:26:50.30 ID:FFxhAU6V0

>>633
ＷＲＣでインプがシトロエンに勝てなかったんではなく、シトロエン有利になるような
レギュレーション改定が続いたから、インプ（スバル）の武器がどんどん奪われていき、
インプの特徴を活かした速い走りができなくなっただけ。
ＷＲＣ語るなら、そのあたりのレギュレーション改定歴を調べてから言った方が良いよ。
あと、シトロエンもプジョーも市販車と全く関係ないほどエンジンマウント位置や方式、
ミッションの接続方式まで改造された魔改造車。
ラリーでのノウハウを市販車へ活かす事なんて一切できないほどの市販車とはかけ離れた
車両になっている。

つーか、スバルにえらくキツイ当り方しているけど、なんかトラウマでもあるのかい？ｗ

>>588
あと、サーブに乗っていてトラブル一切未経験って凄いなｗ
マイナートラブル含めてサーブの車が一切トラブル無しで、セカンドおよびサード以降に所有している
国産車の方がマイナートラブル含めてトラブル続きなんて、俺は一切聞いた事がないわｗ
どんだけあなたが変わった体験しているのか（少数派）自覚してない、それがさも当然みたいな言い方
している時点で、どうかと思うわ。
他に友達いないのか？って感じ。
アウディもマイナートラブル含めてトラブル一切なしって凄く珍しい体験だと俺は思う。
俺の周りには（Ａ３・Ａ４、ＲＳ４・ＲＳ６含めて）そんな人、一人も居なかったわ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:32:30.43 ID:FFxhAU6V0

>>633
あとさ、ポルシェとインプをなんで比較しないの？
って話題だけど、素の９１１やカレラＳ相手なら、ＳＴＩの方が絶対的な運動性能では
上だぜ？ｗ
先代のＧＤＢ相手に９９７を持ってきても、ポルシェの方が不利だ。
後は乗っている人の腕次第になるが、インプＳＴＩが例え吸排気も足回りもノーマルのままでも
ポルシェのターボですら狭いサーキットじゃなく、国際サーキットで追いまわせるほどの性能がインプにはあるのに。

井の中の蛙ってやつか？
車の性能語りたいのなら、自分の足でサーキットに行って現実見ておいでよ。
相当勢力図は１０年前から変わっているよ。
現行Ｚのノーマル相手でも、９９７はＧＴ３とかターボを持ってこないと分が悪いほど
スポーツ走行性能では国産車に負けだしている。

乗り味とか乗った時の品質感はまた別だがね。
絶対的なコーナリング性能だとかブレーキングの際のコントロール性だとか、そのあたりの限界値は
もうポルシェには有利な面が少ない。
そろそろＲＲという駆動方式に限界があるような感じしか見受けられない。
ＧＴ３とかＧＴ２、ＣＵＰカーは速いけれど。
サスペンションのジオメトリー（サスアーム取付け支点とか長さとかｗ）からして、素の９１１と違うからなぁｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:35:56.19 ID:FFxhAU6V0

>>655
ゴルフのＧＴＩ相手なら、動きの次元からして全然違うｗ
インプの相手になるわけないじゃん（運動性能においてのみ）

他は乗る人の好みの問題だから、評価ははっきりと分かれると思う。

つーか、ここでインプの事を馬鹿にしている人って、自分が実際に乗ったことがあるのなら
自分は車音痴っす！って告白しにここへ来ているのか？
その車の運動性能のレベルすら（限界まで引き出せないにしても）どこらへんの車なのか、判断も
つかないほど経験ないわけ？

それなら、思い込みとか偏見で貶めない方が良いと思う。
爺や牛と同レベルな人間なら仕方がないけどｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:20:20.52 ID:oF2oPOFp0

朝から必死な長文書き込み・・・

インプ君？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:40:45.57 ID:pM6eu5r90

哀れなスバル乞食ｗｗｗｗｗ

やっすい車をバカにされてオツムが逝っちゃったんでしょうなｗｗｗｗｗ

スバルの車なんてドイツ車どころかボログレやクラウンコにさえ負けてるだろーにｗｗｗｗｗ

貧乏を拗らせると大変なことになるってことですね

ｸｸｸ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:09:06.64 ID:pM6eu5r90

スバル乞食は逃げちゃったみたいですねｗｗｗｗｗ

負け癖が付いてると逃げるのも早いわｗｗｗｗｗ

安物スバル車でドイツ車に対抗しようなんて考えること自体がキチガイの証ｗｗｗｗｗ

インプｗなんて貧乏くさい親爺車のライバルはカローラかプリウスあたりだよｗｗｗｗｗ

ざんねんだったねｗｗｗｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:16:54.38 ID:Jt6FAy7u0

スバル(笑)なんてカッペかキモヲタでもなきゃ恥ずかしくて1stに出来ない。
フラッグシップが400万のDセグとか、客層が乞食だけってことですね(笑)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:24:34.71 ID:pM6eu5r90

>>703
あんたストレートだね

そんな風に正面きって貧乏人を小馬鹿にすると発狂してスレを荒らし始めるよ

俺みたいに彼らの心情に配慮しながら遠まわしに小馬鹿にしないとｗｗｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:45:00.92 ID:5qAafuYt0

いやいやｗ　そもそも何故小馬鹿にしなきゃならないの？
大昔の中国車みたいに、車として成立してないような代物ってわけでもないのに、
態々見下す理由が分からない。

国産厨の言い分のスペック云々も、実際に乗ったときに
その恩恵を感じれるとは限らないし、正直些細な差とかどうでもいいと思う。

外車厨の言い分の（プレスラインとかに対する）拘りとか乗り味にしても、
拘りに魅力を感じるかは人によるし、乗り味なんてそれ以上に意見が分かれるはず。
爺の発言の真意はさておき、実際に乗ったうえで爺と同じような意見を持つ人だっているはず。

もうちょっと意義のある議論をしようぜ？
貶すんでなく、どっちに何が足りないから、改善すべきとか…
爺と牛がいないとき位ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:51:10.97 ID:rSs0u6/x0

ドイツ車乗りだけど国産を馬鹿にしたりしない
インプも嫌いじゃないぜ
http://uproda.2ch-library.com/448097eB2/lib448097.jpg

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:55:14.07 ID:pM6eu5r90

>>705
>もうちょっと意義のある議論をしようぜ？

同意

>貶すんでなく、どっちに何が足りないから、改善すべきとか…

同意

国産乞食に足りないものはおそらく学力と経済力

改善できればそうすべきだと思うけど彼らの知的水準が低いのは遺伝的なものだから改善を期待するのは酷

経済的水準が低いのは知的水準が低いことの帰結だからこれに関しても改善を期待するのは酷

要するに「どーしよーもない」ってことｗｗｗｗｗ

乞食は惨めに国産車に乗ってドイツ車に乗ってる奴から見下されて生きていくしかないｗｗｗｗｗ

>爺と牛がいないとき位ｗ

今日は爺とやらも牛とやらもいないから有意義な議論ができたよね

ところで君はうｐが済んでたっけ？

まさか他人に見せられないような車に乗ってるくせにドイツ車の批評をしようと思ってるとか？

まさかとは思うけどｗｗｗｗｗ

楽しみにしてるよｗｗｗｗｗ　うｐｗｗｗｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:58:20.08 ID:sbOsYENbO

牛の自演でしょ、どうせ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:58:52.88 ID:rSs0u6/x0

>>707
君もUPしてみてはどうかね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:07:16.23 ID:pM6eu5r90

>>709
次は車種が分かるようにうｐしろよｗｗｗｗｗ

１年半前に俺がやったみたいにｗｗｗｗｗ

http://uproda.2ch-library.com/448105do4/lib448105.jpg

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:13:49.73 ID:rSs0u6/x0

>>710
みたいにって言われても最近ここ見出したんですけど（笑

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:16:43.85 ID:pM6eu5r90

なんとでも言えるわなぁ～ｗｗｗｗｗ

楽しみにしてるよｗｗｗｗｗ　うｐｗｗｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:18:54.00 ID:rSs0u6/x0

>>710
そのファイル詳細にカメラ情報もないけど加工したか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:21:00.75 ID:pM6eu5r90

画像サイズを小さくしただけだよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:21:30.29 ID:rSs0u6/x0

せんでいいわ（笑

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:24:05.74 ID:rZ9xjF6BO

なんか今日の牛はやる気だｗ
お前ら車検証うｐうｐ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:25:19.60 ID:pM6eu5r90

車そのもののうｐはどうなったの？

１５分もあれば十分だろ？

このスレは自分の車をＩＤ付きでうｐした奴以外は負け犬とみなされることになってるんだわ

国産乞食は誰一人としてうｐできてないからお前がうｐすればさらにドイツ車に乗ってる方の勝ちが確かなものになる

さぁどーぞｗｗｗｗｗ
↓↓↓

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:29:19.71 ID:oF2oPOFp0

久しぶりに覗いたんだけど、

Q5より高い国産車UPした人いるの？

散々煽られてるけど結局いないの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:30:42.77 ID:pM6eu5r90

いるわけねーだろ

苦し紛れにＱＸ４５（←意味不明ｗ）をうｐして自滅した大馬鹿者ならいたけどｗｗｗｗｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:31:08.99 ID:rSs0u6/x0

>>716 >>717
そんなのか（笑
もう車検証もってきちゃったから待ってろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:32:06.60 ID:sbOsYENbO

牛に煽られてポルシェ晒した人いるよ
牛君は途端に逃亡したけど(笑)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:33:42.02 ID:pM6eu5r90

ポルシェって日本車なの？

ｸｸｸ

スバル？　マツダ？

ｸｸｸ

まさかポルシェってドイツ車だったりしないよね

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

ﾊﾗｲﾃｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:36:21.30 ID:oF2oPOFp0

>>721
ポルシェって国産車じゃないですよね。そしてBMも。

アンチ牛は高い車にも乗っている人もいるがが、アンチドイツ車連中は・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:36:30.77 ID:rSs0u6/x0

>>722
おい
煽ってる暇があったら君も車検証UPの準備しないさい（笑

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:38:57.46 ID:pM6eu5r90

>>724
車検証なんて個人情報だらけなのにうｐするわけねーだろｗｗｗｗｗ

ここの国産乞食はうｐどころか車種すらいえないほどのド貧民ｗｗｗｗｗ

ボログレやクラウンコにも劣るスバルやマツダの車に乗ってるんだとさｗｗｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:41:53.09 ID:rSs0u6/x0

>>725
俺だってまるまるUPはしないわ（笑

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:43:03.63 ID:pM6eu5r90

あらあら

制限時間過ぎちゃったよｗｗｗｗｗ

逃亡するにしてもキーをうｐしただけマシかｗｗｗｗｗ

国産乞食はうｐどころか車種すらいえないほどの惨めな連中ばかりだからさぁぁぁぁぁぁぁ

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ　ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:46:21.17 ID:rSs0u6/x0

撮ったどー
あとはUPするだけやけど無加工の写真は

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:46:55.75 ID:rSs0u6/x0

？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:50:18.54 ID:jkkZHg9wO

牛はイタ車じゃん。実際一年ディアブロ乗ってたけどサーキットに持ち込んで一気に覚めた。ボディよじれまくりで軋むしケツが置いていかれる感じ。ありゃ街中以外走るべきではない(笑)その点ポルシェはやはり素晴らしい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:52:25.18 ID:sbOsYENbO

>>723
俺は牛君いじれればいいから(笑)
前から書いてるけど「国産もドイツ車も大差ないじゃん」だからアンチじゃないよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:54:07.51 ID:sbOsYENbO

>>723
追記
あとねぇ
牛君が比較対象としてるのは「国産SUV」だからね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:57:21.69 ID:rSs0u6/x0

>>727
見せちゃまずい個人情報欄もチェク完了！
いつでもいけるぜ（笑

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:59:47.88 ID:drVcfwTS0

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー改訂版（随時改定します）
・ポンコツ安物ドイツ車
・～ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・運転手付き社用車
・女医
・友人の歯科医
・乗馬
・博士課程
・ボロフ
・ボロセデス
・アホファード・ボロファード
・フューエルオープナー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:02:28.99 ID:rSs0u6/x0

>>727
逃走といって君が逃走（笑

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:03:48.54 ID:sbOsYENbO

>>734
それ見ると、最近の爺さんは中身が牛な気がするんだよな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:14:35.85 ID:rSs0u6/x0

なんだよー
ID:pM6eu5r90は本当に逃亡か（笑

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:24:26.65 ID:LXIV+E9+0

なんかちょっと新展開？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:30:44.02 ID:sbOsYENbO

毎度のことです
都合が悪くなると逃亡
後日にそのことを指摘すると「そいつが俺だという証拠を出せ」

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:35:42.66 ID:FFxhAU6V0

アウディQ5ってまだキーを使ってたのか？ｗ
うｐされた画像見て、あまりの古臭さにびっくりしたわｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:45:36.76 ID:5qAafuYt0

俺の意見が１つも参考にされてない件ｗ
とりあえず牛っぽいのが居る今は駄目か…昼ならいないと思ったのに。

それにしても、WRCの現状は酷いよね。欧州勢ばっかりｗ
正直どこが勝ってもどうでもいいっていう…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:52:19.56 ID:FFxhAU6V0

あんなレギュレーションじゃ、国産メーカーが頑張って参戦するメリットも
無いしねぇ。
オリンピックもそうだけど、なんであそこまで必死なのかねぇ。
王者の自覚があるのなら、堂々と戦って破ればいいだけなのにね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:58:04.88 ID:MXtSv0UH0

政治力も国力や企業力のうちだよ
トヨタ見りゃわかるじゃん
技術力がなくてもＦ１参戦できた

ホンダは馬鹿馬鹿しい金払い続けて参加して歴史を残した
日本人にとっては良かったのか悪かったのか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:01:49.41 ID:FFxhAU6V0

>>743
いや、そうではなくて
日本（メーカー）が有利になると、その日本（メーカー）が有利な技術とかを
レギュレーションで禁止にしてまで、欧州メーカーを勝たせる姿勢ってのが・・・

オリンピックでも、スキーでのジャンプ競技で日本が強くなったら、使用する板を
日本人じゃ使うのに不利なサイズにまで変更して、欧州他が有利になるように改定したり・・・

ってのが、必死すぎてなんだかなぁって思うわけですよ。
インディだったかな？
あれでもホンダとトヨタのみ開発成功したサイドタービンというレイアウトのエンジンが
あまりに強すぎてレギュレーションで禁止されたし。
（他メーカーが先に開発していたが、技術力が足りずに実用に至らなかった）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:04:42.74 ID:sbOsYENbO

>>744
オリンピックのスキーのジャンプと背泳のバサロは、あからさまだったね

746 ： ◆kR8sjfm0ywN. ：2011/11/04(金) 13:33:38.61 ID:rSs0u6/x0

メモ
撮影日時　2011/11/04　11：50
大きさ　2048 x 1536
水平方向の解像度　72 dpi
垂直方向の解像度　72 dpi
ビットの深さ　24
解像度の単位　2
色の表現　sRGB
明るさ　2.053

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:52:45.03 ID:MXtSv0UH0

>744
全く同感ではありますけどね・・・
技術が優れていれば判る人には判るっていうのは、逆にドイツ人ぐらいしか共感してくれないって事じゃないかと思うんですけどね
トヨタがダカールラリーで自分一台だけのカテゴリ出走して、ただの完走を「優勝！」を宣伝してるって例もあるわけですし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:21:59.76 ID:5qAafuYt0

見る目があるか否かは分からないけど、人気がある地域は欧州なんだろうね。
だからこそ、大会自体も欧州向けになってる訳で…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:18:49.38 ID:LXIV+E9+0

でもまあ、その欧州メーカー有利なレギュレーションで結果を残せると先代のスイフトみたく欧州で売れるのは事実だよね。
モデルチェンジした途端ラリーイメージが無くなってバッタリらしいし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:43:53.60 ID:pM6eu5r90

おやおや

結局うｐできずじまいだったのかｗｗｗｗｗ

今日も俺の独り勝ちｗｗｗｗｗ

早く拝ませてくれよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｑ５を超える国産ＳＵＶ　ｗｗｗｗｗ

いーきぶんｗｗｗｗｗ

751 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 17:53:58.46 ID:sV9+1m3T0

Q5ごときでここまで誇れる君は幸せ者

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:57:59.28 ID:pM6eu5r90

Ｑ５ごときでここまで見下される国産乞食は正真正銘の負け犬ｗｗｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:59:44.51 ID:JJiI4hwi0

俺の足車のジムニーでもうpしようか？Ｑ５よりは機動力あるぞｗｗ

754 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 18:01:15.16 ID:sV9+1m3T0

俺のは国産じゃないよ。だから帝大以下の馬鹿とは話が出来ん。アホすぎる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:04:04.31 ID:pM6eu5r90

スズキ・ジムニー　１１４万円～

アウディ・Ｑ５　５７４万円～

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

勝負にならんなｗｗｗｗｗ

ジムニーとやらはＱ５についてるカーナビと同じぐらいの値打ちしかないんだろうねｗｗｗｗｗ
　

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:05:30.40 ID:pM6eu5r90

>>754
なるほど

だから君も国産乞食を見下してるんだｗｗｗｗｗ

良い趣味ですなｗｗｗｗｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:05:35.36 ID:sbOsYENbO

>>754
牛君は「宮廷大→自動車メーカー→大学教員」という立派な経歴の持ち主ですよ（自称）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:06:33.42 ID:JJiI4hwi0

足車だって言ってんじゃんｗ
メインはＱ５×２台分だよーん。

　　　　　　　　　　　　　　　　中古だけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:06:37.84 ID:rSs0u6/x0

>>750
戻ってきた（笑
車検証のUP準備できたんかー？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:06:59.81 ID:pM6eu5r90

>>757
ID:sV9+1m3T0は旧帝大を上回る学歴なんだよ

お前バカだろ？あぁ？ｗｗｗｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:08:54.21 ID:pM6eu5r90

>>759
逃亡しておいて今さら何を言ってもムダｗｗｗｗｗ

時間切れぇぇぇぇｗｗｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:11:23.20 ID:rSs0u6/x0

>>761
おいおい（笑
君が勝手に宣言後にもレス入れてんすけど（笑

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:13:09.19 ID:pM6eu5r90

>>727の時点で時間切れだわ

バカは引き算もできねーってかｗｗｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:15:04.18 ID:sbOsYENbO

>>760
なるほど
彼は牛君よりもお利口ということですね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:17:25.00 ID:rSs0u6/x0

>>763
個人情報漏れるのチェックしてんだから当然だろ（笑
やってみりゃわかるぜ
ハイ、スタート！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:23:11.62 ID:pM6eu5r90

無駄だよ

後の祭りｗｗｗｗｗ

そもそもお前がうｐしようとしてるのは日本車じゃねーだろｗｗｗｗｗ

興味ねーよｗｗｗｗｗ

お前がうｐしようがしまいが国産乞食が誰一人として自分の車をＩＤ付きでうｐできないという事実に変化は生まれないｗｗｗｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:26:39.90 ID:rSs0u6/x0

>>766
君の車の車検証に興味あんだよ（笑
はいはい、時間どんどん経過してるよー
写真PCで加工すんなよー（笑

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:27:53.23 ID:K4563Hh20

牛必死だなw
言い訳と逃げ癖まみれの人生から逃げる為に2ちゃんに来てるのに
肝心の2ちゃんですら見苦しい言い訳と逃げ続ける人生w

ミジメですな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:28:56.65 ID:rSs0u6/x0

鍵はUPしてきたのに車検証となると急に消極的やなー
あれQ5のキーか？（笑

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:29:45.95 ID:pM6eu5r90

>>767
俺にとって車検証のうｐには何のメリットもないｗｗｗｗｗ

もう少し頭使ってレスしないといつまでたっても負け犬のままだぞｗｗｗｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:32:04.84 ID:sbOsYENbO

>>770
車検証でも車でもうpしてメリットあるやつなんていないだろw
そんなんだから牛なんて不名誉なあだな付けられるんだよw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:32:29.31 ID:K4563Hh20

>>769
たまーにヤフオクでキーだけ出品あったりするしねぇw
某スレでもポルシェのキーだけは、ID付きで電光石火のうpがあったが
他の物のうpは逃げまくる奴が居たしねw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:32:55.70 ID:rSs0u6/x0

>>770
じゃキーはなんでUPしたのー？キーと車検証の違いはなんなのー？（笑

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:42:18.96 ID:pM6eu5r90

>>771
じゃあうｐしなくていいよ

これまでも無理しなくていいって言ってきただろ？

うｐできない奴はＱ５をうｐした俺に見下されるだけの存在

今まで通り悔しさに耐えていればいいｗｗｗｗｗ

775 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 18:43:25.69 ID:sV9+1m3T0

牛よ本当に国産車に乗ってる人は全員乞食なのか？
なぜ断言出来る？
爺さんは副社長とは思えんが乞食ではないと思うぞ。
ここに少なくとも一つ例外が存在するではないか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:45:49.52 ID:sbOsYENbO

爺さん→年老いても人間
乞食→貧しくても人間

牛→牛(笑)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:55:26.52 ID:rSs0u6/x0

撮り終えたかー？俺はこの時点で撮り終わってたぞー
>>773にもレスねーぞー
なにやってんだよ（笑

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:55:40.31 ID:Z2YpKbcXO

牛くん、俺のカイエン見たい？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:07:46.67 ID:rSs0u6/x0

制限時間ID変わるまでにしてやるわー
あと５時間ちかくもある（笑
俺は優しいな
>>773への言い訳はいつでもいいで（笑

780 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 19:15:16.55 ID:sV9+1m3T0

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:20:50.33 ID:WSNWqZ2/0

持ってる自慢するなら
それに見合った情報与えてくれない限り
いつまで経っても妄想でしかないわな

782 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 19:35:02.17 ID:sV9+1m3T0

牛よもう一度聞く。
本当に国産車に乗ってる人は全員乞食なのか？
なぜ断言出来る？
爺さんは副社長とは思えんが乞食ではないと思うぞ。
ここに少なくとも一つ反例が存在するではないか。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:02:30.12 ID:Zryg6RJDO

>>778
牛じゃないが、俺に見せてくれよ
本当ならなｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:21:11.33 ID:fT5Ikflt0

>>783
牛の再登場まで待とうや
その方が面白いｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:28:51.51 ID:D6V7R4gn0

・「俺は既にうｐ済」で押し通す
・今日はもう出てこない。明日になったら、牛の中では今日のことは無かったことになってる

どっちかでしょうｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:36:31.11 ID:Ajb/hn5w0

Q5 自分がどのグレード乗ってるか答えられない牛www

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:37:02.57 ID:K4563Hh20

ここまで逃げまくるヘタレも珍しいw
みっともないとか思わないのが人間として終わってるな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:38:30.71 ID:K4563Hh20

あ、元から人間じゃないか。
牛だったw

畜生ならしょうがないかw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:42:06.74 ID:Hf9hPps+0

まあ再アップすりゃ皆納得するし主義主張もしやすくなるのにね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:42:48.45 ID:Ajb/hn5w0

まさか2Lじゃないよな？
あんなデカイのにww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:59:18.81 ID:b8HyABGCO

まさか３．２Ｌでしょう。
だって２Ｌでしゃしゃり出る様な恥ずかしい真似はしないでしょうからｗｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:08:20.59 ID:mYRfzI7x0

>>757
やはり本当のエリート輩出校は東京六大学ですよ。

東大　「天下の東大です」

早稲田　「私学の雄　早稲田です」

慶応　「エリートの慶応です」

立教　「長嶋さんの母校　立教ボーイです」

法政　「一応、六大学の法政です」

明治　「一応、大学の、明治です」

793 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 21:24:58.73 ID:sV9+1m3T0

エンジニアの聖地　　M.I.T
世界のエリートハーバード
自然科学の神殿　　　プリンストン
生科学の都　　　　　UCバークレイ
経済学の雄　　　　　シカゴ
世界は広いぜ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:25:00.38 ID:eXiC0ATQO

おれＫ大卒だけど滑り止めは情痴だったな

砲声名辞なんて余程の落ちこぼれでなければ滑り止めでも受けなかったぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:35:16.30 ID:ldbAO3Gr0

牛は日本人じゃないだろ。
感性が日本人と違う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:38:31.30 ID:JJiI4hwi0

東京六大学がなんぼのもんじゃーーーーい。
そんなの出て無くても1,000万以上の車買える位の収入稼げるわ、ボケぇ。。

797 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 21:57:42.27 ID:sV9+1m3T0

そうだ、早慶には分数計算出来ない学生があふれているぞ。
さすがに東大にはいないがな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:02:51.34 ID:jkkZHg9wO

牛に乗ってるから金持ちって事は確実にない(笑)たかが2000万程度の車だぞ？簡単にギャンブルで消える額じゃん(笑)アホらしい…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:06:03.85 ID:jkkZHg9wO

新車でロールス乗ってるなら金持ちと認めるわ(笑)さすがに六千万を一台にかける気は俺にはないので。あとは200万の国産でも2000万の外車でも俺的には個人の好みの範疇なので変わらん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:10:07.61 ID:G5l597MH0

牛さん、今日もお元気でなりよりです。
>>1で見せていただいたような自演をまた見たいです。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:18:19.45 ID:G5l597MH0

牛さん
あの自演を暴露されて赤っ恥さらしているのに
いまだに入り浸っている神経の図太さに誠に感服いたします
まぁ匿名だからであって、実社会なら自害ものだと思います。

802 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 22:25:42.42 ID:sV9+1m3T0

スマン　訂正
生化学の都　　　　　UCバークレイ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:27:39.80 ID:D6V7R4gn0

>>801
牛君の過去レス
「それが俺だという証拠を出せよ」

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:13:16.21 ID:g6RuhrB80

牛さん、自慢のQ5は2L?
逃げてないで答えてよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:25:32.96 ID:g6RuhrB80

ていうか、>>1で自演を見たけどマジでヤバイな。
こえーよ!!
寒気すら感じる異常性。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 05:07:09.42 ID:2Ftv/L6E0

(´ー`)｡oO（牛さん、牛マークの車買えばいいのに・・・）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:15:27.34 ID:fdiET9P30

フォルクスワーゲン up!（アップ）試乗レポート／西川淳
　　ttp://autoc-one.jp/volkswagen/report-891153/

>正直言って、日本のコンパクトカーはすべて、
>軽自動車からCセグ車まで、up!のパフォーマンスに及ばない。
>質実剛健なVWのインテリアが、最もチープなクルマでも
>ここまでのレベルにきた。日本車、さらに危うし、である。

ここまでドイツ車厨丸出しで、お花畑なおつむだと救いようがないなww
コイツのせいで、up!本来の良さが半減どころか全否定されてしまった。
デミオやiQ絶賛してるAUTOCARrやTopGearに何て言い訳するつもりなんだ?

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:04:47.81 ID:cazZg9qj0

評論家の記事に一喜一憂とかガキかよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:14:23.39 ID:YfLh2SfL0

河口なんとかみたいなライターのポロ絶賛記事を「ポロ優位の証」として嬉しそうに貼り付けてたのもいたな。
それから数か月後にリコールになってたがｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:08:34.28 ID:1vKfk78uO

↑正にボロクソバーゲン（爆笑）だな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:36:41.33 ID:3XUHaLtl0

おやおや

乞食くんは昨日もうｐできずじまいｗｗｗｗｗ

遠吠えばかりじゃあＱ５に勝てないよｗｗｗｗｗ

コンパクトＳＵＶひとつとっても日本車はドイツ車に勝てないｗｗｗｗｗ

無能な黄猿が作る工業製品なんてその程度ｗｗｗｗｗ

今どき原発をメルトダウンさせちゃうなんて日本人ぐらいでしょ　実際ｗｗｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:53:08.14 ID:3XUHaLtl0

おやおや

乞食くんは警戒して出てこないみたいｗｗｗｗｗ

つまんね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:11:21.87 ID:Ihk09I/oO

牛には昨日のことがないことになってるんだなw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:13:18.88 ID:3XUHaLtl0

今日もうｐできそうにないですね

ｸｸｸ

負け犬くんｗｗｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:16:28.59 ID:mNMyZiSk0

爺はまだ面白いけど、牛はつまらんっていう意見を見かけるけど、正にその通りだね。
牛はあまりにもワンパターンすぎる。

もっと他の話題にも触れろよｗ昨日のWRCの話題とかさｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:20:11.69 ID:3XUHaLtl0

だよね

国産乞食にとっては牛とやらは天敵だから面白いわけないよね

車の話題をされちゃったら乞食は逃げるしかないよね

ＷＲＣとやらの話で逃げ回るしかないよね

ｸｸｸ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:24:06.17 ID:u9XFZz7D0

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー改訂版（随時改定します）
・ポンコツ安物ドイツ車
・～ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・運転手付き社用車
・女医
・友人の歯科医
・乗馬
・博士課程
・ボロフ
・ボロセデス
・アホファード・ボロファード
・フューエルオープナー

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:33:27.41 ID:3XUHaLtl0

そんな風に逃げ回ってばかりだと他のドイツ車までうｐされちゃうよｗｗｗｗｗ

昨日はキーのみｗだけどＢＭＷ（車種不明ｗ）がうｐされただろ？

カイエン（うｐできずｗ）までうｐされたらＱ５以上にハードル上がっちゃうよｗｗｗｗｗ

乞食くんｱﾔｳｼｗｗｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:39:05.93 ID:Ihk09I/oO

アンチ国産じゃなくてアンチ牛じゃなかったっけ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:41:22.62 ID:3XUHaLtl0

おやおや

逃げ場を失ってローストビーフノイローゼの発作ｗｗｗｗｗ

無学な乞食は分かり易いわｗｗｗｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:45:11.66 ID:wM1W3//i0

>>818
＞昨日はキーのみｗだけどＢＭＷ（車種不明ｗ）

お前もなww

＞乞食くんｱﾔｳｼｗｗｗｗｗ

牛だけにアヤウシかwww

クルマ選びだけじゃなくダジャレのセンスも失笑モンですなぁwwww

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:54:46.74 ID:3XUHaLtl0

どんなに馬鹿にされても逃げ回るだけ

過去ログ見ればＱ５がうｐされたのは明らかなのに都合の悪いレスは見ないふり

他人の車の批評はできても自分の車は車種すら明かすこともできず

追い詰められると自演だ自演だと騒ぐ

気に入らないレスはローストビーフ扱い

お前ら自身が負け犬認定されても仕方ないと思ってるんだろ

かすｗｗｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:11:02.57 ID:FpQrpYck0

ちょっとスカイラインクロスオーバー買ってくる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:11:30.09 ID:eWkZ9uRS0

>>822
キーだけでQ5て認識できんだろ。しょぼいA3かもしれんしw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:23:38.59 ID:FY+g0PDR0

>>823
センス悪いにも程がある。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:24:26.16 ID:3XUHaLtl0

はいはい

そのとーりだね

エクステリアをうｐすれば他人の車だと負け惜しみ

インテリアをうｐすれば拾ってきた画像だと負け惜しみ

ＩＤ付きでうｐすれば捏造だと負け惜しみ

自分自身はうｐはおろか車種すら明かせず

お前ら乞食には前科があるんだよ

何をやっても逃げ回るだけ

理由は簡単

Ｑ５に勝てるような車を持ってないから

そりゃあ逃げ回るしかねーわな

Ｑ５に勝てる車を持ってるんなら「うｐするな」って言われてもうｐしてるはず

なぜならうｐした時点で俺に勝てるんだからｗｗｗｗｗ

バカは分かり易いわｗｗｗｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:37:54.59 ID:wM1W3//i0

>>826
＞Ｑ５に勝てるような車を持ってないから

国産SUVじゃなくてもいいのwww？
うpしてやろうか？クズがwww

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:42:20.97 ID:wM1W3//i0

>>826
＞お前ら乞食には前科があるんだよ

お前にも自演(自白済み)という立派な前科があるじゃないかwww
あんまり僻むなよキチガイwwww

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:09:24.10 ID:01oCCV8e0

なんで自演したの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:14:13.87 ID:3XUHaLtl0

俺は自演なんてやらねーよ

ＩＤの重複は以前から起こっていること

他人の無線ＬＡＮを勝手に使うと言ってたのはローストビーフがどうこう言ってた奴

俺には関係ねーよ

何度か説明したはずなのに悔し涙を浮かべた乞食には受け入れがたい事実だったみたいｗｗｗｗｗ

ＩＤぱくった奴とかローストビーフがどうこう言ってた奴がどういうつもりでダンマリを決め込んでいるのかは知らねーが俺には無関係なことｗｗｗｗｗ

Ｑ５の写真に関しても今もこのスレにいる何人かは実際の写真を見ただろし何人かは写真そのものを保存しているんだろーが悔しすぎて告白できなんだとさｗｗｗｗｗ

Ｑ５に勝てない乞食はそんなところにすがるしか自分を慰める手段がないんだろーね

あ・わ・れ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:15:48.53 ID:Mmc9goGX0

おっ牛きたね、教えて欲しい事があったんだ

Ｑ５の物足りなく感じる点を教えて欲しいなあ
「あれもこれも圧勝ｗｗｗｗ」じゃあ「カス車ｗｗｗｗ」の対照でしかないよ
タイヤがでかくてばたつくとかシートの硬さがとかコンソールのスイッチの配置がとか、一つぐらいあるだろ

ついでにコーナリングフィールなんか教えてもらえるとすごく参考になるなあ
特にハンドル切り始めのノーズの入りとアクセル踏んでった時の車体の挙動

試乗程度じゃわからない話をぜひ頼む

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:21:18.17 ID:01oCCV8e0

自演ばれた時、カァ～～ッて赤面した？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:41:04.78 ID:wM1W3//i0

>>830
＞ＩＤの重複は以前から起こっていること

じゃあ何で最近は「まったく」起きないんだろうねぇwww
自演バレしてからお前が重複しないように
怯えながらレスしてるからに他ならないねぇwwwww
弁解すればするほど苦しくなるねぇwww

どぉ？くやちいwwww？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:45:38.74 ID:3XUHaLtl0

>>833
じゃあ何で最近は「まったく」起きないんだろうねぇｗｗｗｗｗ

お前が説明してみろよｗｗｗｗｗ

ＩＤがどうやって管理されているのかちゃんと説明しろよｗｗｗｗｗ

Ｑ５に勝てない乞食野郎（←これ事実ｗ）ｗｗｗｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:49:31.09 ID:3XUHaLtl0

>>833
それからさぁ～

どうして国産乞食が自分の車をうｐできないのかも説明してみて

ｸｸｸ

俺は>>830に書いたような理由でうｐできないんだと思ってるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それ以外に理由があるの

ｸｸｸｸｸｸｸｸ

物事には因果関係ってものがあるんだよ　ｸｸｸｸ

おばかさん

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:51:10.29 ID:3XUHaLtl0

理由が書いてあるのは>>830じゃなくて>>826だったわｗｗｗｗｗ

期待してるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合理的な説明ｗｗｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:51:34.22 ID:48vCQ/nd0

ま、本当かどうかは別として、牛が挙げたアウディのキーは安物感丸出しで
センスのかけらも無いことだけはわかったｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:56:10.15 ID:i5QJ+iCs0

>837
他人の車の批判をするなら、最低限、自分の車の車種やグレードを提示しないと、
何の説得力もないよ。
牛じゃないが、単なる負け惜しみにしか見えん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:56:29.14 ID:Mmc9goGX0

Q5の物足りないところとコーナリングフィールまだぁ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:58:34.78 ID:3XUHaLtl0

どうやら今日も乞食は逃げ回るだけの作戦みたいですね

ｸｸｸ

そんなに恥ずかしい車なら買わなきゃいいのに

ｸｸｸ

ムリか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年収６００万だしｗｗｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:59:58.42 ID:48vCQ/nd0

>>838
は？
なんで？

牛とは趣味が全然違うから、負け惜しみとかそんな感情は一切ないけど。
単純に見て、カッコ悪いからカッコ悪いって言ったらﾀﾞﾒなわけ？
ここで国産車を単純にカッコ悪いって言ってる奴らも、全員自分の乗ってる車とかグレード
提示してたか？

価格が全てなんですよね、あんたたちは。
そこが一番残念なところですわ。
本当に車が好きだとは、到底思えない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:07:30.07 ID:wM1W3//i0

自演牛君をよっぽど悔しがらせてしまったみたいだねwwwすごい連レスand改行www
うpは国産SUV限定なんだろ？
そうやっていつまでも逃げてればwwww？

Ｑ５に勝てない乞食野郎（←これ事実ｗ）ｗｗｗｗｗ

うpの条件がどんどん厳しくなってるねw
そのうちQ５を超える軽のうpとか言い出しそうwww

みじめよのうwwww

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:08:51.45 ID:3XUHaLtl0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

乞食くん怒ってやんのｗｗｗｗｗ

>本当に車が好きだとは、到底思えない。

「本当に車が好き」なのに自分の車は他人に言えない恥ずかしい車ｗｗｗｗｗ

あんたユニークだねｗｗｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:09:35.47 ID:Mmc9goGX0

ねーねーQ5の物足りないところとコーナリングフィールまだぁ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:12:41.67 ID:wM1W3//i0

それに牛君は一切の情報を提供しないんじゃなかったっけww？
何でキーなんかうpしちゃったわけwwww？

いつも悔し涙でキーボードを濡らしながらレスしてるのがよくわかったよwww

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:13:31.51 ID:3XUHaLtl0

別の乞食も怒ってたんだｗｗｗｗｗ

ムリにうｐする必要はないって言ってあげてるのにｗｗｗｗｗ

いくらなんでもＱ５をうｐされた後に１００万の軽自動車うｐできるはずないよねｗｗｗｗｗ

ドイツ製ＳＵＶのＱ５に対抗できるような日本製ＳＵＶがあるならＩＤ付きでうｐしてみろって言ってるだけなのｗｗｗｗｗ

乞食の愛車はやっぱり軽自動車だったんだｗｗｗｗｗ

おおわらいｗｗｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:19:34.37 ID:48vCQ/nd0

>>843
何にびびってか理解できないが（実際に乗ってる人にはばれるからか？）
キーの先端部分だけ写真に撮ってうｐしたお前がかわいいわｗ
BMWのオーナーみたいに普通なら鍵全部写すわなぁ。
鍵で個人情報とかばれるワケないからな。

じゃあ何故鍵すら全貌を写さないのか？

お前が恥ずかしいからだろｗ
本当にアホ丸出し。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:21:24.93 ID:wM1W3//i0

>>846
お前真性のアホだなww
国産SUVじゃなくてもいいならうpしてやるよ？
お前のゴミ車よりは高いからwwww
わかるwww？

で、うpしたあと国産SUVじゃないからダメ
とか言い出すんだよなwww
いつも通りのキチガイぶりwwww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:23:40.70 ID:3XUHaLtl0

>>847
キーボードの上にキーを立ててタスクバーが写らないように写真撮ってみろよｗｗｗｗｗ

お前の軽四のキーだったら長いからよく見えるように写るってかｗｗｗｗｗ

些細なところに言いがかりをつけるしかなくなった負け犬くんｗｗｗｗｗ

惨めだねｗｗｗｗｗ

たーにーんーにーみーせーらーれーなーいーよーなーはーずーかーしーいーくーるーまー

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

図星みたいｗｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:24:39.06 ID:48vCQ/nd0

>>849
言い訳がそれかｗ
BMWのオーナーみたいに普通に手に持って写せやｗ

相変わらず貧弱よのぉｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:25:34.29 ID:3XUHaLtl0

>>848
ほらほら

どうして俺のＯＫが出ないとうｐできないの？

勝手にうｐすればいいだろーに

３００万ｗの車に乗ってる乞食どもに一泡吹かせてやれよｗｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:26:35.77 ID:3XUHaLtl0

>>850
何もうｐできないカスが何言ってるの？

お前が一番カスだよｗｗｗｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:26:41.37 ID:Mmc9goGX0

ふーん
車自体の感想出せないって事は持ってても乗ってないって事かな？

誰もそう思わんと思うけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:28:01.93 ID:48vCQ/nd0

>>852
一度ZR-1うｐしたぜ。
あんな輸入台数が少ない車うｐするのは非常に抵抗があったが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:28:33.23 ID:3XUHaLtl0

ふーん
車自体の写真出せないって事は欲しいと思ってても持ってないって事かな？

みんなそう思ってると思うけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:29:09.55 ID:48vCQ/nd0

車自体の写真出せてないのは牛だけｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:30:02.99 ID:3XUHaLtl0

>>854
それってマツダ？スバル？どっち？

まさか日本車じゃないとかｗｗｗｗｗ

オツム平気？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:31:44.02 ID:48vCQ/nd0

>>857
アンチ牛として行動しました。
ちなみに国産車もお前が大嫌いなインプを持ってたぜｗ
他にも結構国産も乗り継いだ。

輸入車！輸入車！ってしがみついてる奴ほど、何かのコンプレックスの裏返しだとしか思えない。
好きなら抵抗なく買って乗って、試すはずだしなｗ

一台買うのに必死なら話は別だが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:32:19.77 ID:3XUHaLtl0

下品なアメ車に乗ってるとローストビーフノイローゼになるんだねｗｗｗｗｗ

その下品なアメ車で３００万ｗの日本車を徹底的にバカにしてやれよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカ丸出しでｗｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:33:13.30 ID:48vCQ/nd0

どうしてもノイローゼ認定として見下さないと精神の均衡が保てないんだな、
このルサンチマンの塊はｗ

あ・わ・れ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:34:57.92 ID:48vCQ/nd0

つーか、ZR-1に乗ったことすら無いのに何故下品と決めつけるのか。
ヘタなドイツ車より剛性あるよｗ
乗り心地も悪くないぜｗ

あ～、ルサンチマンの塊はみっともないな～

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:37:49.37 ID:48vCQ/nd0

ルサンチマン牛は、連投しすぎです、バイバイおさるさんｗ
って扱われてレス入れられないのかな～？ｗ

顔真っ赤で必死な証拠ですねｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:37:54.41 ID:3XUHaLtl0

>>858
お前がどう思ってるかなんてどうでもいいこと

車の価格を基準にＱ５をバカにするのならお前は国産車の大半をバカにすることになる

俺にとってはそれで十分

価格を評価指標にする限り俺は国産乞食どもに負けることはない

Ｑ５より価格の高い国産車をうｐする奴が現れても同様

価格を基準にするのならＱ５より価格の低い大半の国産車をバカにすることになる

ｸｸｸ

１年半前から想定済みの論理だよｗｗｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:38:48.67 ID:01oCCV8e0

自演ばれた時ってどんな気持ちだったの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:40:21.98 ID:wM1W3//i0

逃げ道を探して探してここにたどり着きましたサーセン
まで読んだwww

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:41:50.44 ID:48vCQ/nd0

>>863
いや、価格だけでなく俺は車の性能や乗り味も見る。
お前のQ5を馬鹿にしているのではない。先にそれは言っておく。

お前の矮小な人間性を馬鹿にしているだけ、つまりお前個人が馬鹿だなと俺は思っているだけだ。

ちなみにQ5は乗った事がないが、乗ろうとも思わない。
カイエンに乗って納得できなかったからだ。
俺の好みにはSUVは入らないな。
どうせ乗るならゆっるゆるのピックアップに能天気に乗る方が俺は好きだとその時に実感した。
それ以外の乗り物では、やはりカチっとした乗り味が好きなので、クーペかスポーツカーか、
STIとかGT-Rなどのスポーツグレードのフラッグシップばかりを乗り継いでいる。

ちなみにやっぱ国産車も馬鹿にはできんよ。
プロボックスでさえなｗ
いろいろ足りない部分もあるが、基本的には良く考えて作られている。

ちなみにQ5？のモノと思われる鍵を見てだっせぇｗって思ったのは正直な気持ち。
もうちょいデザイン頑張って欲しいよね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:43:58.81 ID:3XUHaLtl0

ｸｸｸ

どうやっても俺が勝つしかないってルールを敷かれてどんな気分？

３００万ｗの乞食車を擁護しながらＱ５に勝てるような論理を構築しない限り俺には勝てないよｗｗｗｗｗ

辞書って罪だよねｗｗｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:45:11.84 ID:48vCQ/nd0

２ちゃんで屁理屈こねて勝った負けたと言ってる時点でお前の人生負け犬の道まっしぐら・・・
というのが、世間での正常な人の判断だろうな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:45:27.47 ID:3XUHaLtl0

>>866
遠慮はいらんよ

思いっきり馬鹿にしてやれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００万の乞食専用車ｗｗｗｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:45:55.42 ID:Mmc9goGX0

なるほど
牛君の目的は脳内論理で人を馬鹿にする事ですか
ﾁｮｿ脳だね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:45:57.72 ID:3XUHaLtl0

>>868
という負け惜しみｗｗｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:49:50.86 ID:48vCQ/nd0

牛に乗ってる車の台数も、所有している車の価格すらも数倍以上の差をあけて
勝ってんのに負け惜しみとか、牛の脳内パラダイス恐るべしｗ

現実逃避

これが今の君に一番ぴったりの四字熟語だね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:51:25.69 ID:hnYGPfcH0

牛さんＱ５しか持ってないの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:54:14.91 ID:3XUHaLtl0

お前は俺とのディベートに負けたんだよ

ＳＵＶのカテゴリー一つとっても国産車はドイツ車に勝てず

しかも高々６００万のコンパクトＳＵＶですら対抗できるような国産車は存在せずｗｗｗｗｗ

ずいぶん前に書いたと思うけど俺に勝つには国産メーカーに陳情して車の価格を今の倍ぐらいにしてもらうか
岩波書店に陳情して「価格」という言葉の語意を修正してもらうかしかないと思うよ

ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ざんねんながらｗｗｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:57:44.73 ID:hnYGPfcH0

そうなんだ、Ｑ５しか持ってないんだ。
だからそんな中途半端な車にしたんですね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:59:52.60 ID:w9NaRwmw0

勢いソートするとたいてい上位5スレ以内に収まってるんだよね、このスレ。
たまに来てみると相変わらずの展開。
キチガイが一人で26とか13とかレス付けてくだらん揚げ足取り。

もうちょっと読んでて面白い雑談してくれ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:02:16.59 ID:3XUHaLtl0

>>876
安心しろ

キチガイは俺とのディベートに負けて逃亡したからｗｗｗｗｗ

これからはたっぷり乞食車のうｐ合戦が見られるんじゃないかｗｗｗｗｗｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:26:28.98 ID:01oCCV8e0

ディベート？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:31:09.18 ID:oYBGG42gO

>>877
取り敢えずお前は自分が勝てる勝負しか出来ない器の小さいうすら馬鹿なのは理解した。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:35:07.30 ID:hnYGPfcH0

ディベートの基本。
勝てそうも無い話題はスルー徹底ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:39:00.76 ID:01oCCV8e0

それにしても、いつまで引っ張るつもりなんだか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:04:48.88 ID:Ihk09I/oO

都合悪いのは徹底的にスルーがディベートなんだ(笑)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:15:01.12 ID:wM1W3//i0

>>877
まだやってんの？
国産SUV限定解除さえしてくれれば
お前もQ５も即敗退www

まぁルール()って弱者の言い訳だよねwww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:30:05.32 ID:+07Eu0460

AudiやQ5に手こずってるようだと国産車がドイツ車に勝てる日は遠そうだね
このスレは国産乗りの自虐スレみたいなものか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:44:17.19 ID:P0agvUsv0

Q5!Q5!って騒いでるから、どんなのか？
って思って、あうでーHPを見てきた。
うぅーん。実物を見てみないと？なとこはあるが、
自分的にこの選択肢はないな。

カイエンかボルボのにする。か、トゥアレグか。。。

ボケナス爺は元からキライだったけど、
Q5で騒いでるヤツも、これだとちょっと。
これなら上を見ればキリがないじゃないか・・・。
価格だけで下見て暮らすなら、外車カテゴリの中じゃ
見下されて暮らしていくしかないよ？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:49:40.56 ID:5UZSVK3v0

>>792
あほだ。六大学？
学部見てから物言いな！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:55:32.71 ID:jSbr5fjq0

>>885
そういうのって自分の車が何か言った上で、その車と比較して言わないと、意味ねえんじゃね？
CR-V乗ってる奴がカイエンとかトゥアレグって、失笑もんだろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:04:00.12 ID:KfHF9v1I0

ていうか、牛が乗ってるQ5以上の国産SUV探すから乗ってるQ5のグレード教えてくれ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:20:47.04 ID:01oCCV8e0

牛さんは毎度ながらヤレヤレって感じやね

890 ：885：2011/11/05(土) 16:53:01.82 ID:d5h3YxNZO

現行M3とネオクラシックなフェラーリだよ。
他にもあるけど、これだけで
十分だろ？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:53:31.15 ID:245jhWjS0

何これ
牛に反論できてるの輸入車乗りだけじゃん（笑）
国産乗りは指をくわえて見てるだけ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:11:46.33 ID:u9XFZz7D0

↑激しく牛臭いです

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:38:37.54 ID:P74mHBTI0

牛が乗ってるQ5以上の国産SUV教えてやるから乗ってるQ5のグレード教えてくれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:43:52.98 ID:k6bSJyiH0

>>886
そうやって反応すること自体が東京六大学にブランド価値を認めてる証拠じゃんｗ

895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 17:53:19.33 ID:gaGwOXtT0

はいはい牛　Q5乗りのあんたが大将！
だから気持ち悪い書き込みやめてよ。
みんなウンザリしてるんだよ。

東京六大学　優秀認定学部
東大　　全学部
早大　　旧理工学部
慶大　　医学部、理工学部
上記以外は全部アホ、分数計算が出来ない学生多数在籍

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:57:18.94 ID:Ihk09I/oO

>>893
牛君はグレードまでは明かしてないよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:11:15.39 ID:P74mHBTI0

あくまで、牛が自分の乗っているＱ5でドヤ顔している以上、こいつの乗っているグレードが比較対象となるべき。
牛が乗っているグレード以上のものと比較しても牛がドヤ顔する資格なんて無いし何の意味も無い。
Ｑ5だって、2Ｌと3.5Ｌではまったく別の車だし価値も価格も違うのだから。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:12:23.99 ID:FY+g0PDR0

レンジ乗ってる俺勝ち組。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:12:45.67 ID:P74mHBTI0

3.5Ｌではなく3.2Lか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:16:30.71 ID:Ihk09I/oO

>>897
実際には乗ってないと思うよ。
本当に乗っているなら、デュアリススレに何十回もオーナーとして書き込まないし>>1であげられた自演もしないと思うよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:22:30.09 ID:GLvD3iRu0

以前は>>1にもっとたくさん登場人物がリストアップされてたはずなのに、
なんで４人に減ってるんだ？
このスレは４人で回してるのか？

902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 18:28:37.24 ID:gaGwOXtT0

誰かQ5を超える国産SUVをupして牛を黙らせて。
ランクルあたりじゃダメなの？
ほんと、鬱陶しい奴。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:29:02.83 ID:+mm4fc8I0

>>895
こっそり私学入れるなよｗ
海外ならともかく、日本の私学は国立に入れなかった負け組の収容所だよ
最初から私学に入りたいと思って入る奴なんて、限りなくゼロ
日本でまともな大学としてみなせる下限は旧帝大＋一ツ橋＋東工大まで

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:31:43.68 ID:1xUKqvri0

>>902
ランクルは却下されてるよ
最低価格がQ5より下だったはず

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:33:15.63 ID:MhNZkeHiO

>>901
>>1の【主な登場人物】が気に入らなくて全ての人物を網羅したいのか？
それならお前がまず自己紹介しろよクズ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:34:36.61 ID:CzlDpRA00

>>902
ランクルでＱ５に勝ったとしても、ドイツ製ＳＵＶにはＸ６やＱ７なんかもあるから、ドイツ車優位は変わらない。
Ｇクラスを超えるようなＳＵＶを探してこないと、ドイツ車には勝てない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:36:54.02 ID:CzlDpRA00

登場人物を改ざんしたのは、前スレの登場人物にリストアップされてたやつの誰かだろうね。
必死感が見え見えで可哀相。そっとしておいてやれよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:37:36.84 ID:Ihk09I/oO

>>906
牛君はQ5以外のドイツ車は興味ないみたいだけど？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:38:48.20 ID:BNK1a9YE0

>>902
他人に頼らずに君自身がｕｐすればいいんじゃね？

910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 18:39:36.97 ID:gaGwOXtT0

東京六大学という制約があっての話。
君の意見には部分的に賛成するよ。
制約を外すと
東大、京大、阪大、東北大、名大、神戸大、一ツ橋、東工大、慶大（医）
あたりかな。北大、九大は除外だよ。旧帝大でも。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:40:23.54 ID:Ihk09I/oO

>>907
前スレの登場人物は牛君が悔し紛れに作成したけど定着しなかっただけなんだけど(笑)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:40:56.19 ID:k6bSJyiH0

Ｑ５は立教・法政・明治クラスということでいいじゃないか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:42:57.60 ID:BNK1a9YE0

もめるんだったら出てきた奴全部を登場人物に入れておけばいいんじゃね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:44:07.04 ID:Ihk09I/oO

>>913
キミは>>1にどういう風に入れられたい？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:45:28.73 ID:BNK1a9YE0

>>914
キミは>>1にどういう風に入れられたい？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:48:47.83 ID:Ihk09I/oO

>>915
キミの提案に合わせた質問なんだけど(笑)

牛君は>>950前のフライングスレ立てをする予感w

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:50:41.26 ID:O4QcmII20

>>901,>>905
これで文句ないだろ？
他に登場人物がいるなら>>2以降をよろ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320486505/l50

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:51:37.51 ID:O4QcmII20

>>916
悪いな
レス見る前に建てちゃったよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:53:59.87 ID:Ihk09I/oO

ほらね(笑)
前スレと全く同じ流れ(笑)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:56:02.93 ID:AJhe6B/B0

どいつもこいつも牛牛牛って精神病か？
相手するから付け上がってるだけだろ
スルーもできないわけ？
うざいから別スレ立てろや

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:58:18.85 ID:qy2v34bF0

ID:Ihk09I/oOは追加された登場人物の一人に間違いなさそう（笑

922 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 18:59:35.99 ID:gaGwOXtT0

ランクルではダメか？
トヨタにセンチュリークルーザーでも作ってもらうか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:02:06.84 ID:MhNZkeHiO

相変わらず姑息な牛だ
キチガイ部門1位入賞は伊達じゃないな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:07:28.01 ID:/699Ro3G0

Ｑ５だったらジュークとかビーゴ辺りと同じ位じゃないの？デュアリス/ラブ４あたりで完勝だろ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:38:39.46 ID:4XvfLkvW0

10/31 7:32～9:32 23:24～24:45
11/1 22:30～25:00
11/2 7:32～8:30
11/3 お休み
11/4 8:08～11:43 17:43～18:42
11/5 8:36～13:02

とある精神病患者の書き込み記録

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:50:11.68 ID:iJnqYrGk0

よっぽど>>1が気に入らないんだなｗ

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1319967264/706-806
牛曰く車検証のうｐはメリットがない
あれれ？キーのうｐは？
車検証とキーは何が違うんですか？ｗｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:54:56.38 ID:wpiiKAHZ0

Q5何てＡ４ベースの大衆車ですからな。元は安物ベースはＡ４の直４
ストラットサスの安物大衆車ですな。
正に安物ドンガラＳＵＶ、内装の質感、乗り心地、静粛性動力性能
全てレクサスＲＸ３５０の圧勝ですな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:59:13.46 ID:/IqjhJe10

レクサスRXは大衆車カムリがベースの大衆車って言うのが爺の芸風じゃないの？
あんだけレクサスCTを貶しておきながら。

929 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 19:59:28.02 ID:gaGwOXtT0

ワイン風呂ではなく女医のワレメ風呂に入って逝きなさい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:59:46.38 ID:GwW+BMkE0

>>927
RXはカムリベースだろ
しかもQ5はストラットサスなんて使ってないぞ
ストラットサスはRXの方
さすがはキチガイ爺さん（笑）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:00:31.89 ID:4XvfLkvW0

>>710
これさぁ、

よーーーーーーーーく見るとフォーシルバーリングの左から2番目

人の顔映ってね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:01:26.97 ID:wpiiKAHZ0

木目すら付かないチープな内装、元は安物大衆ドイツ車ボロディＡ４
ベース、直４ストラットサスの安物大衆ドイツ車。
廉価は直４「２０００ｃｃ」と言う情けない排気量のファミリカー
レベルのドンガラＳＵＶ。
動力性能、乗り心地、静粛性、内装の質感レクサスＲＸ３５０圧勝
ですな。

933 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 20:02:19.16 ID:gaGwOXtT0

ワイン風呂ではなく女医のワレメ風呂に入って逝きなさい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:07:45.49 ID:GwW+BMkE0

爺さんはローストが居ない時だけ元気だな（笑）
直四2000ccのエンジンよりトルクの細い3500ccのエンジンだと馬鹿にされるのも仕方ない（笑）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:13:51.62 ID:Q6paWq7z0

>>932
Ａ４はストラットじゃないってｗ
未だに情けないストラット使ってるのはＲＸ
最廉価グレードに木目パネルが標準装備されてないのはＲＸもＡ４も同じ
低性能のでかいエンジン積んでるなんて技術力が低い証拠

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:23:23.39 ID:Q6paWq7z0

アウディＡ４
　前：４リンク，後：トラペゾイダル

レクサスＲＸ
　前：マクファーソンストラット，後：ダブルウィッシュボーン

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:34:38.85 ID:iJnqYrGk0

>>931
一番左になんか見える
こんな感じでｗ
http://uproda.2ch-library.com/448667izY/lib448667.png

でもどーーーでもいいな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:37:15.64 ID:lLC96cZP0

もうビョーキだなｗ

939 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 20:38:44.67 ID:gaGwOXtT0

爺、ワイン風呂ではなく女医のワレメ風呂に入って早く逝け。
二度と戻ってくるな。

940 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 20:39:25.04 ID:gaGwOXtT0

爺、ワイン風呂ではなく女医のワレメ風呂に入って早く逝け。
二度と戻ってくるな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:43:01.60 ID:4XvfLkvW0

>>937
惜しいな。
せっかくローストさんのお顔が拝めると思ったのに。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:50:05.65 ID:P74mHBTI0

RX 450h

エンジンは、V型6気筒3,456cc+電器モーター式で、最高出力 249PS＋(交流モーターフロント 167ps/リア 68ps)　最大トルク 32.3Kgm＋(交流モーターフロント 34.2kgm/リア 14.2kgm) です。
走行性能は、0-100kmまで7秒台

Q5ぶっちぎられちゃうね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:52:00.07 ID:FY+g0PDR0

メルセデスベンツ世界販売、記録更新…10月実績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111105-00000007-rps-bus_all

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:55:12.63 ID:lLC96cZP0

トヨタ、販売の減少続く　米新車、震災影響残る
http://www.47news.jp/news/2011/11/post_20111102065200.html

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:46:49.84 ID:mNMyZiSk0

成る程。こういう実情を見ると、ベンツがいかに素晴らしい車を作っているかが分かるね。
それに引きかえ…日本車だめじゃん。トヨタもこれまでかなｗ

さて、ネタはこれくらいにして…
日本車向かい風強すぎじゃねｗ震災の影響が２回も…
というかベンツ（というかドイツ勢）って、タイの洪水とかは影響ないんだっけ？
それとも影響を差し引いても、有り余る人気があるってこと？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:52:36.24 ID:/699Ro3G0

つか、11万台程度で大喜びしてるとかｗ　滑稽過ぎるぜ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:48:29.88 ID:BlFxUCBk0

販売がバブル期を超えた！
好調アウディに見る日本メーカーへの教訓

http://diamond.jp/articles/-/10669

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:11:13.22 ID:i9mtFT+EO

ぬるぽ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:22:41.90 ID:F6xuwOTG0

ガッ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:29:59.95 ID:iJnqYrGk0

950げｔっとおおおおおおおーーーーー

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:35:50.25 ID:iJnqYrGk0

>>917
http://www.youtube.com/watch?v=ojXCC7SqDjM

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:24:46.33 ID:scq/D/KB0

>>910
だから学部によって違うんだよ

あたまが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:54:00.16 ID:3vRP1eVx0

>>910は学歴板でもいっとけよｗ地方帝大に細かな序列（大差など無いにも関わらず）をつけたり、
さりげなく神戸大学を持ち上げたり、適性は抜群だぞｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:04:35.61 ID:RhteRSIt0

>>953
というか、こいつはもともと学歴板の住人なんだろうな。
あの板のメンタリティとこいつの言っていることは完全に
ダブっている。大学名を車名に置き換えただけ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 04:58:28.30 ID:m4PsnYIM0

>>950踏んだら次スレ立てろよ

次スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart105
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 05:08:38.89 ID:gd1fCfx50

>>955
重複乙！
テンプレは素敵なリンクがあるからからこっち使おうかｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:08:15.08 ID:gT70XKtF0

先週インプSTI同乗させてもらう機会があったんだけど
内装質感なんだありゃもう気持ち悪くなるレベルの安っぽさだよ
車のパフォーマンスで割り切って乗ってるんだろうけど俺は無理だは

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:49:21.22 ID:BQkWe3A30

インプもATのA-LINEは5ATのトルコンAT。
雰囲気だけの車で、そんなに速くない。
MTの方は速いんだろうが、今どきシフトをスコスコ動かしてらんない。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:57:51.60 ID:rtRvGIp90

インプレッサSTIは質感を売りにしてる車じゃないでしょ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:09:02.55 ID:DKyu6Or80

>>957
次期S206は520万くらいみたい
同乗したら現実とは思えなくて気を失うんじゃねｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:22:30.73 ID:gT70XKtF0

>>959
質感が売りとか言ってねえよ
ブスにも限度があるって話よ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:28:14.37 ID:rtRvGIp90

>>961
STI買う人は車の美形か否かにこだわらないんだろ。
それ以前に美形かブスかという基準も人それぞれ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:28:46.07 ID:MYAj5y330

おやおや

乞食くんは相変わらずうｐできないままだったんだｗｗｗｗｗ

うｐできない腹いせに俺がうｐした写真の分析かよｗｗｗｗｗ

きもちわりー

やっぱり画像縮小しておいてよかったわｗｗｗｗｗ

やっぱりこれ以上の情報提供はすべきじゃないと確信できたよｗｗｗｗｗ

同時にお前ら乞食がよっぽど恥ずかしい車に乗っているんだということも改めて確信できたｗｗｗｗｗ

クズ野郎

お前らにぴったりの言葉だｗｗｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:31:29.38 ID:gT70XKtF0

ふうん、じゃあの内装を質感が高いって人もいるんだ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:32:31.65 ID:MYAj5y330

インプレッサｗｗｗｗｗ

底辺親爺車ｗｗｗｗｗ

そりゃあ質感も糞もねーわｗｗｗｗｗ

あんなの甲斐性ないしのしょぼくれた親爺ぐらいしか乗らねーよｗｗｗｗｗ

ボログレやクラウンコと同類だろｗｗｗｗｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:33:27.91 ID:rtRvGIp90

あー牛くさいなー

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:37:54.71 ID:MYAj5y330

あー貧乏くさいなー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:40:43.84 ID:rtRvGIp90

貧乏でも人間
牛は牛

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:41:13.56 ID:wun76BHY0

貧乏ではない。
合理的なだけだ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:41:23.52 ID:bFRVL97f0

wwwwwwwwwwwwwって、おまえはインプより更に残念だよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:42:24.20 ID:bFRVL97f0

で、いつになったら乗ってるＱ５のグレード教えてくれるの?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:42:57.18 ID:MYAj5y330

スバル乞食は逃げるだけｗｗｗｗｗ

インプレッサｗじゃあ他人に見せられるわけねーわなｗｗｗｗｗ

近所のスーパーに大根買いに行くのが精一杯ｗｗｗｗｗ

世界のアウディ　乞食のスバル

格差社会って過酷だよねｗｗｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:43:41.71 ID:MYAj5y330

>>970
やっぱりインプとやらは残念なんだｗｗｗｗｗ

自白してやんのｗｗｗｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:44:04.85 ID:W1Z5wYl10

>>954
これでいい？

東大　「天下の東大です」　　　　　　　　　　　ベントレー

早稲田　「私学の雄　早稲田です」　　　　　　　ポルシェ

慶応　「エリートの慶応です」　　　　　　　　　フェラーリ　

立教　「長嶋さんの母校　立教ボーイです」　　　ベンツ

法政　「一応、六大学の法政です」　　　　　　　ゴルフ　　　　　

明治　「一応、大学の、明治です」　　　　　　　ヒュンダイ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:44:44.54 ID:wun76BHY0

なになに、他人に見せる為に為に乗ってんの？ぷぷぷッ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:45:01.39 ID:bFRVL97f0

ウケる、スバルなんか心底どうでもいい。

でＱ５は2Ｌ/3.2Ｌどっち?
なんでこんな質問に答えられないんだよ、お前。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:47:04.94 ID:rtRvGIp90

スバルに乗ってない人間にとっては牛がどれだけスバルを貶そうが関係ないもんなｗ
牛は牛以上の知力を持てないが故に牛と呼ばれるんだと痛感したわｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:48:13.94 ID:DKyu6Or80

>>963
あんな分析程度、臆病者にも程がある

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:49:40.86 ID:MYAj5y330

>>974
修正してやったぞ

有難く思え

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカ丸出しでｗｗｗｗｗ

東大　「まともな大学行ってます」　　　　　　　ドイツ車全般

早稲田　「バカなので第一志望落ちました」　　　トヨタ

慶応　「バカなので第一志望落ちました」　　　　ニッサン　

立教　「バカに生まれてすみません」　　　　　　ホンダ

法政　「父の遺伝でバカなんです」　　　　　　　スバル　　　　　

明治　「母の遺伝でバカなんです」　　　　　　　マツダ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:50:22.56 ID:bFRVL97f0

その学歴シリーズ、面白くないし飽きたからもういいよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:52:17.79 ID:MYAj5y330

>>978
むだだ

これから先は今まで以上に情報提供はしない

今後はキーすらうｐしない

俺はすでにうｐ済みだからこれ以上うｐする必要もない

哀れな国産乞食を見下し続けるだけｗｗｗｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:52:23.76 ID:bFRVL97f0

RX 450hにぶっちぎられちゃうウシ君、哀れだな。
あんな車に負けちゃうのかよ～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:53:14.38 ID:MYAj5y330

>>980
無学な奴にとっては面白くないはずだわなｗｗｗｗｗ

まーた自白しちゃったねｗｗｗｗｗ

どあほ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:54:00.87 ID:rtRvGIp90

>>979
牛君は自称宮廷大卒だったよね？
>>979を見た限り、もちろん東大卒なんだよね？
まさか「バカなので第一志望落ちました」レベルの宮廷ではないはずだよね？ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:55:16.41 ID:rtRvGIp90

牛君大はしゃぎ中につき、スレ終了も早そう。
次スレはここですよー

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart105
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:56:41.17 ID:MYAj5y330

>>984
アンカー間違ってるぞ

牛とやらのことを聞かれても俺には何とも答えられねーよ

ｸｸｸ

でさぁ

他人のことを聞く前に自分のことを語るのが礼儀じゃないの？

ｸｸｸ

お前らみたいな育ちの悪い乞食に言っても無駄か？あぁ？

ｸｸｸ

まけいぬｗｗｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:56:42.36 ID:DKyu6Or80

>>981
＞キーすら
やっぱ車検証はハードルが高いんだｗ
お前にとってはハードルではなく越えられない壁か

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:57:26.32 ID:MYAj5y330

>>987
うｐどころか車種すらいえないお前が言うことじゃないなｗｗｗｗｗ

まけいぬｗｗｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:59:25.88 ID:rtRvGIp90

>>986
キミは1年半以上前から「ローストビーフ」「牛」と呼ばれて嘲笑われ続けている名物男じゃないかｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:00:49.57 ID:bFRVL97f0

お前の自分自身へのコンプレックスは病的だな。
それが、学歴・車へのコメントに現れている。
他人を馬鹿にして必死に自分自身を正当化している姿は哀れなもんだ。

牛は金持ちなら詳しいであろう、時計やファッションはまったくの無知だしな。
自分の時計も答えられない訳だ。
結局、必死でかったＱ５とここが奴の生き甲斐ですか。そりゃ、都合の悪い自分のグレードは言えないかw
そんなんだから、ここのドイツ乗り/国産乗り全ての住人に馬鹿にされ、見下されるんだぞ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:01:02.24 ID:DKyu6Or80

>>988
言うことなんていくらでもできる
誰かみたいにｗ
エアー君はお前もたくさん見てるだろ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:01:11.55 ID:MYAj5y330

>>989
キミは1年半以上前から「ローストビーフノイローゼ」「乞食」と呼ばれて嘲笑われ続けている名物男じゃないかｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

乞食くん　まーた自滅ｗｗｗｗｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:01:45.90 ID:gT70XKtF0

>世界のアウディ　乞食のスバル

まあ、これは同意する

奇しくも縦置きFFベースの4WDシステムをｳﾘにする両者
富裕層と貧者でマーケットの棲み分けがうまくできているわけだね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:03:13.92 ID:MYAj5y330

>>991
乞食くんは言うことすらできないみたいだよｗｗｗｗｗ

言ったとしてもボログレ爺みたいに脳内所有だとバカにされるだけだと思うけどｗｗｗｗｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:03:22.71 ID:rtRvGIp90

>>992
「ローストビーフノイローゼ」「乞食」

それ、キミしか使ってないんだけどｗ
「ローストビーフ」「牛」はキチガイの名称だというのが国産ドイツ車乗り関係なくスレ住人の共通認識だよ？ｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:05:10.17 ID:DKyu6Or80

>>994
車検証のうｐの準備はできてるぜ
お前はどうよ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:05:21.39 ID:bFRVL97f0

2ちゃん屈指の基地だな、牛は。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:05:36.41 ID:MYAj5y330

>>995
「ローストビーフ」「牛」

それ、キミしか使ってないんだけどｗ
「ローストビーフノイローゼ」「乞食」はキチガイの名称だというのが国産ドイツ車乗り関係なくスレ住人の共通認識だよ？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　君ってオツム弱いねｗｗｗｗｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:06:22.34 ID:DKyu6Or80

５時間ちかくも時間やったのにできないのかよｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:06:44.38 ID:rtRvGIp90

>>998
え？
俺はいくつのＩＤを使って書き込んでることになってんの?
ここ数日はあれだけフルボッコにされてるのにｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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