■Z11□キューブ■キュービック□Vol.71

1 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:43:10.76 ID:3aT7WrK60

すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。

前スレ
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.70
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310039452/

みんカラキューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラキューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

前期　キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
前期　キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期　キューブ／キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
後期　キューブ／キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html

2 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:33:29.50 ID:OdaK04sYO

２

3 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:04:45.47 ID:amg4iOCO0

7月にキューブを買った者です。
よろしくお願いします。
免許取立てで、初めての車として先日キューブが納車しました
水色のH14年式　1.4SX　走行9万ｋｍ　乗り出しで50万です
自分がカスタムしている点は
・ジアラフルエアロ
・１７インチアルミ
・ダウンサス
・社外マフラー
です　あと内装はクラッツィオの革調シートにEONONという安いカーナビにバックカメラついています
ちょっとDQN仕様？ですが温かく見てくれるとうれしいです

まず走った感じは、やっぱりダウンサス＋１７アルミでちょっと硬いです
道路の走りがモロにおしりに伝わってきます
あとちょっとしたマンホール、段差でもズッコンバッコンいいます（笑）
コンビニから出るときとかも結構擦ることが多いです
社外マフラーは全く煩くなく、純正とあまり変わらないと思います

その他、内装はやっぱり広くていいです
エンジンの音も静かです　みなさんがよく言っていた変速のショックは若干気になりました
免許取立てなのでもしかしてぶつけることもあるかと思いますが、これから大事に乗っていきたいと思うのでみなさんよろしくお願いします

その他、買ったばかりで分からないことも多いのでアドバイスなどもありましたらお願いします

4 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:35:51.24 ID:AsZPGS51P

生ぬるく観てあげる
アドバイスとしてはノーマル最高だ
飽きたら戻すとよろし

5 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:33:09.13 ID:amg4iOCO0

>>4
答えになってません。
>ノーマル最高
貧乏がゆえにそう思い込むのでしょう。

6 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:59:15.35 ID:ADCOOwWy0

>>5
> まず走った感じは、やっぱりダウンサス＋１７アルミでちょっと硬いです
> 道路の走りがモロにおしりに伝わってきます
> あとちょっとしたマンホール、段差でもズッコンバッコンいいます（笑）
> コンビニから出るときとかも結構擦ることが多いです

この辺り不満があるんだろ？
ノーマルだと何も問題にならない

付いてたら外す、無ければ付けるってのがドレスアップの基本だし
人と違うことで個性を主張するのは悪いことでもないけどな
ノーマルをあんまりバカにすんなよ

7 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:12:43.99 ID:ntkSxJho0

>>3
>>5
前スレから引っ張ってきて何がしたいのww

8 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:00:13.59 ID:UlwZvoCq0

こんな腰痛と痔を誘発させるような仕様じゃ、ちょっとしたドライブでもヘロヘロになるだろ？
最も無駄な金の使い方をやっちまったな
そんな金をガソリン代にまわせば相当な距離を走って楽しめるのに。

元々サーキット走行などには向かない車種なんだから、
弄れば弄るほど快適性が落ちて、その割りに性能は向上しない。
コーナーリング性能や加速などを求めるなら別の車種を選んだほうがはるかに良い。

それとも実走行での快適性は二の次で、盆栽にしたいというなら止める理由は無いけどな。

9 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:47:06.71 ID:wV6tdk6s0

ま、ここはこんな風にノーマルマンセーで
DQN改造はフルボッコにされる場所だ。

バカっぽい改造自慢がしたければみんからでも行ってね～(^^)/"

10 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:12:37.15 ID:X/LJHXDV0

まあこの流れが一番のテンプレだなw
このスレのやつらはDQN大嫌いだからおとなしくみんカラにいってくれってことだな

11 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/11/01(火) 19:43:33.51 ID:Kjpb1OQF0

>>1
乙だお( ´ ▽ ` )ﾉ

12 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:18:39.94 ID:AbzDU8wwO

うちのはノーマル初期型でこの形が気に入ってるけども、Z11はやりすぎなけりゃ弄り映えすると思うよ。
Z12もようやく見慣れてきたけどあれはディテールがクドすぎて弄る余地がない。
自分好みにあちこち変えて楽しむ良さがあるなZ11は。

13 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:12:33.86 ID:wl9D1jF80

こっち（ひみつ）では最近ハデはキューブ減った気がするな

もうなんらかの理由でキューブを降りた人も多いよなぁ

中身は最新がいいけど、ガワはそのまんまでもいーのにね
商売の辛いとこだわ

14 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:24:03.04 ID:OiJ4nqdi0

>>12
そうそう　Z11のユーロテイスト？な感じのエアロつけて１７インチアルミ　うるさすぎない社外マフラーでなかなかカッコ良かったやついたな
しかも乗ってるのが身長小さい若造のイケメンww

15 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:59:25.69 ID:SrmYgo/30

日産のＢＥ１とかパオとかフィガロとか大事に乗っている人達っているよね
Ｚ１１キューブもそんな感じで乗ればいいじゃね

16 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:38:39.91 ID:OiJ4nqdi0

>>14
自分のこと書いたんだけど後から見て恥ずかしくなったわ・・・
ただのチビブサメンです、はい・・・

17 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:10:10.65 ID:5McruwC80

そりゃ国内専売車種でユーロテイストは恥ずかしいわw

英国日産の営業車として使われてるって書き込みがあったけど
アレは左側通行のイギリスだからなせるワザであって
フランスやドイツではありえない。

あと韓国へ旅行したときZ11を2回ほど見かけて驚いた。
もちろん右ハンのままで並行輸入に間違いない、右ハンの車は他には見かけなかったし
日産車もそれ以外はインフィニティバッジのV35スカイライン(左ハンなので正規っぽい)
を1度見ただけ。

18 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:30:53.84 ID:EfoCBKc+0

ギア入れ間違って、高速をセカンドで１００キロくらい走ってしまったんだけど
なんか問題あるかな？
やたらガソリン減ったけども

19 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:43:58.89 ID:QRTgblqq0

>>18
その後異常を感じない
のなら問題ないんじゃ
ないかな。

20 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:09:54.53 ID:ByPpmYwf0

吹き上がりが良くなりすぎて燃費が悪くなる

・・・かどうかは知らんw

長期的に見ればエンジンの寿命が少し縮んだかもしれんが誤差の範囲内だろう、
日産のエンジン本体は丈夫だから普通に使っててエンジンが死んで買い換えたなんて話は聞かん。

21 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:14:15.69 ID:EfoCBKc+0

>>19 >>20
ありがとう
考えすぎなくてもいいってことかな
セカンドで高速普通に走れるなんて思わなかった
通りで上り坂もスムーズだったわけだｗ

22 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:08:57.09 ID:+ttzIqPwO

燃焼室のスラッジが除かれてむしろ良かったんじゃないの。旧いエンジンでもたまにしっかり上まで回すのは悪いことじゃないよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:54:17.27 ID:Q14fcjRzO

最近になって、信号待ちﾅﾄﾞﾉ時にDレンジのままブレーキを踏んで止まっていると
「キュルキュル」エンジンルームから聞こえてくるようになりました。

来月には6ヶ月点検に出しますが、オイル交換や整備で音は消えますか？

もうひとつ。
アイドリング中にボンネットがガタガタ鳴るようになりました。
これも6ヶ月点検で消えますか？

どちらも、経年変化でしょうがないのでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:08:23.40 ID:fCAvEJsM0

>>23
ディーラーで点検の度に言ってるけどキュルキュルは消えない
もう諦めたｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:08:04.76 ID:az/uJr1m0

中古でキュービックの購入を検討しています
タイミングベルトの車種と比較した場合
走行距離が多くても不安要素は少ないと思って大丈夫でしょうか？
勿論、個体差やメンテの状態によるでしょうが。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:51:56.64 ID:iv7LhFvz0

>>23
ベルトでないの？新品に換えると消えるかも。
ひび入ってないのに替えるのもあれだけど、気になるなら替えてみたら？

>>25
何に不安要素感じてるのか分からないけど、タイベルもチェンと何も変わらないぞ。
てか、１０万ｋｍ前に交換してて、切れたり山飛んだとかでｴﾝｼﾞﾝ壊れたの聞いたことない。大抵8万超えたら交換するけど。
不安要素ってタイベル交換に金掛かるくらいじゃないの。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:52:43.20 ID:wCTYKIyB0

タイミングチェーンはベルトと違ってメンテも交換も不要。

だったはずなんだけどK12マーチとZ11キューブの初期型で
チェーンが伸びてエンジン不調、最悪の場合は止まってしまう事例があった。
ちょうどキュービックが発売された直後くらいに対策品に変わったらしいんだが
うちのキュービック最初期型が該当するかどうか判らんが
今でも元気に走ってる。
それ以降に作られた固体なら大丈夫なはずだが
前期(1.4しかない)は避けて中期、後期にすれば確実。

もっとも、短いほうのキューブでさえ1.4じゃ荷が重いんだから
さらに重くなったキュービックなら1.5を選んだほうが良いけどね。

28 ：25：2011/11/04(金) 23:59:25.49 ID:qL9g2dtW0

タイミングチェーンはメンテフリーとは聞いた事あったけど
キューブ初期型の件は初耳で参考になります。ありがとうございます

29 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/11/05(土) 02:48:40.32 ID:SFWE13Rz0

今まさにその件で愛車が入院中です

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 04:02:56.27 ID:Q/pHX7l1O

<<23
ボンネットがガタガタ言うのは６ヶ月点検を普通に受けただけでは直らんだろうけど受ける際にその旨言えば診てくれるでしょ。

16年9月購入で既に10万km越えだけどタイミングチェーンのトラブルは出てない。これ以降の個体なら大丈夫じゃないかな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 05:27:29.95 ID:wpd+RAOM0

>>23
キュルキュルは，いわば経年劣化と割り切る。
まぁ原因は，おおかたベルト類になるけど。ただDに持って行くと色々やられてから最終結果が出る。
エンジンルームから聞こえているようでベルトにトライ。それでダメでダンパーのゴム交換。
最終的にリフトアップして，エキマニの集合管になるところの緩みが原因が発覚と。

Dレンジで停車中にガタガタ?
アイドリングは安定している?
停車から発進，減速→徐行→加速の時にもたつきはある? ワンテンポ遅れてローギアに落ちてから加速する感じする?
渋滞で微速の範囲内で加減速しているときに，アクセルレスポンスが鈍くて，いきなりガツンとつながるような感覚は?
そんな感じで，そのうちにアイドリング中に回転が不安定になってエンストすることがある。
これがまたなかなかDでコンサル当てても，エラーを吐いてくれないのだけど，症状だけはDでも確認できてDも困惑。
最終的にエンジンチェックランプ点灯で入庫。
結論はO2センサー不良。まぁこれも経年劣化みたいなもんだ。
排ガス中のO2を検知して燃調にフィードバックして供給ガスの濃度をコントロールするのがうまく行かないのね。

まぁ，どちらも幸いなコトに巡航中には問題は起こさなかった。ただし微速域での加減足で，アクセルレスポンスに
イラついて踏みすぎると急発進になるので注意。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:52:04.55 ID:XEcTDVfTO

微速って言い方よく分からんけど、何キロ位？
クリープより速いの？

エルグランドとかはO2イカれるとエンジンチェックつくけど、キューブにはついてないな。
長い目で見たらO2センサーも消耗品だ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:54:52.38 ID:xfGnobRB0

>>27
そもそもタイベルはメンテしない。交換するのみ。

34 ：31：2011/11/05(土) 22:25:24.96 ID:wpd+RAOM0

「微速」ったら，わかりにくいわな，すまんかった，普通に「低速域」で良かった。
まぁ，交差点を慎重に左折するときとか，渋滞の中を進んだり止まったりしながら走る程度。

一応，O2センサー不良でエンジンチェックランプは点灯するよ。
ただ，「完全にダメです」ってならないとダメなのかな?
低速域でギクシャクするくらいで，そこそこ動いてて，中速域以上では問題ないと，ECUもエラーを吐かないらしい。
信号待ちのアイドルでエンスト繰り返すようになって，ようやく点灯した。
さすがにそこまでくれば，ECUもエラーを吐くが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:42:12.79 ID:W4xw17Kb0

>>31
半年以上前からその後者のガタガタが起こる様になって、
信号で停止した後などの発進時に
>アクセルレスポンスが鈍くて，いきなりガツンとつながるような感覚
があった。急発進する感じになるので、アクセルを恐る恐る踏んだり
車間を広めに開けて停止したりしてた。でも、エンストは一度も起こしてない。

先日、少し遠出したときにエンジンチェックランプがついたんで、その外出先の
最寄のディーラーに急ぎ原因確認のために入庫。O2センサー不良だった。
いつ停止させたときにそういうエラーをだしたのかもわかるそうで、
説明を受けたときにはそのディーラーに入庫する前に何度か用事で車を
とめてたんだけど、ディーラー入庫する数回前に異常が起きてたといわれた。
で、そのディーラーでリセットしてもらってから、家の近所の行きつけのディーラーで
見てもらうまでエンジンチェックランプはついてない。

O2センサーを交換せずに乗り続けることもできるけど、燃費が悪くなったりしますよ、
などと説明を受けた。

しかし、走行中にエンジンチェックランプがいきなり点灯するのは心臓に悪かった。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:44:33.39 ID:NdMIDrTJO

そっかキューブにもチェックランプあるのか。
空燃比みてるからたいていは燃費悪くなるな。
友達のV6エルグランドはオクの社外使ってた。なんか四つ付いてるらしい。
カプラー付きなら良いんだけど、無しはコネクタ圧着しないとならない。
半田付け出来ないから途中でぶったぎって線繋ぐ訳にもいかん。
10数年前はセンサーの乳首みたいな形の薄い鉄板カバー外してブレーキクリーナーで掃除したっけ。
一本2万でも、一度きりと思えば安いか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:37:44.46 ID:djZbw/8Z0

EGチェックランプが付いた事例を体験して以来、ガソリン残量ランプがつくたびドキッとしてしまう小心者です

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:42:18.71 ID:BNhdK69E0

>>23
そのキュルキュルはマフラーの継ぎ手の所にあるボルトで止まってるスプリングを変えると直る。
対策品が出ている。
それと遮熱板ってのがマフラーを覆うようについてるのだがこれが段差なんかに乗った時につぶれるとそれでも音がでる。
わずかなつぶれでもマフラーと干渉してキュルキュルというかカサカサというか音が出るよ。
俺のはこれで直ったよ。

しかし、前スレでも出ていた1500回転くらいでバタバタいう音が今度はたまに出てる。
走り始めが多いんだけど必ず音が出るわけではないから修理に持っていくのに困ってる。
この車ってこんなのばっか。はっきり故障しないんだよな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:00:01.62 ID:KbXseMbl0

加速しますとエンジン付近からガタガタガタ・・・って音が出るようになってしまったのですが
原因は何が考えられるでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:18:54.31 ID:nnjaovmQ0

ねこがはさまっている・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:34:32.22 ID:/o3NMa3b0

うちのねこは静かに加速するよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:49:25.69 ID:kx5Hwf0nO

ねこ屋敷の親戚のおじさんは、エンジンかけた時にファンベルトに子猫巻き込んでミンチにしたり、しっぽ切ったりしてた。
寒い時にエンジン暖まってる時の再始動はそれを思い出す。
おまいら気をつけろよ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:48:03.26 ID:JKBrcGqYO

以前は内装の軋みやビビりが問題になってたけど今はエンジンやシャシー周りのキュルキュルガタガタと異音の問題が多いね。
旧くなったなぁ‥

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:50:23.10 ID:FViM2K9/0

>>42
怖い話するなよ…

うちのキューブに住んでる1500ccぬこは元気によく走る
餌もあまり食わない可愛い奴

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:48:32.48 ID:u8ITy5ex0

駐車時とかハンドル全切りしたら振動がハンドルに伝わります。特に後退時。
ギアD時で停止中に尻に振動が伝わります。これらは普通ですか？微量なんですが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:47:59.73 ID:mUkzPtcaO

>>45
前者はアッパーマウントとかロアアームブッシュとかでないかな。スパイダーで違和感出るならすでにパキパキ音出るから分かる。
後者はやっぱ距離走って古くなると、エンジンの振動増えるのは仕方ないところ。
エンジンマウントとかミッションマウント交換で良くなるかもしれないかもしれないかもしれない。
実際、そこまでする人はいないね。あー古くなったなぁ。で終わりだ。
エンジンミッション逝くまで添い遂げる気なら替えてもいいかも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:47:57.11 ID:MuM5i6wx0

>>46 レスthx
45です。実は脚は社外品に交換しています。取り付けの問題かも。いろいろと騒音が車内に響く車で未だに慣れない。
経年劣化なら良いですけど、故障か？？て不安になってしまうもんで。今度診てもらいます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:35:39.83 ID:31m5hw1J0

Z11の14年式、12万キロ走行って物件を見つけたんだが、
怖いもの見たさで買ってみたくなった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:38:00.42 ID:1d2y5hdI0

>>48
俺の15年式12万キロはあちこちガタピシ鳴り始めたぞ。>>45のような感じ。
維持費（細かい修理費）もそこそこかかるようになってきたしなー。

50 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/11/10(木) 04:19:23.99 ID:ueONseFI0

タイミングチェーンの無償交換の件、コンピュータで調べて正常な車は「0」が出るそうなんですがおいらのキュービックは「-14」って数値でした。とにかく「-」だと無条件で交換してくれるらしいです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 06:19:20.53 ID:mquo5kC8O

>>50なるほど

>>48　How much? >>50みたいにタイミングチェーンの問題が出る年式だけどそれが対策済みなら安きゃ買ってみても良いんでは。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:37:31.08 ID:OVNJjR0vO

ウチのもそろそろ乗換え考えないとな～
でも形は好きだし大きな不満ないから次のコレってのが見つからない。
キュービック的外観でスズキのAPVみたいな感じのコンパクトミニバン日産から出して欲しいな。
NVは1600だしデザインが好きでない。セレナはデカくて重い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:56:45.66 ID:DKBIhD5v0

じゃ、乗り続ければいいじゃないか。
新車買うより修理しながら乗り続けるほうが安いぞ。

それともリースか何かで手放したほうが安く上がる人？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:18:07.89 ID:BOX5FIu40

>>48
車検が今月下旬までで、価格は20万円で若干おつりが来ます。
7から8万キロの中古車を買うより、やすい過走行車を買って、
ショック、マウント類、プラグ、油脂系全部、オルタあたりを総とっかえ
して、4年くらい乗るのもいいかなと思いましてね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:37:00.66 ID:BOX5FIu40

>>51さんでした

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:17:26.77 ID:JHEHod7S0

>>54
結果的には高くつきそうな気がするけどなー。
まぁ、よほど気に入ったのなら頑張れとだけ言っておこう！

57 ：52：2011/11/11(金) 15:38:03.07 ID:4mJJfpaFO

>>53
今月車検通したばかりだからまだ乗るよ。

燃費が平均13～14kmで荷室があと300mm長くて最低地上高が100mm高くて後席スライドドアのリアハッチ跳ね上げ式だったらまだまだ乗りたいんだけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:57:29.75 ID:cnkXzZGJ0

ラフェスタのボンネットを四角くして、キュービック後継に仕立ててくれれば良かったのにね、
2代目プレーリーでスラントノーズを四角く(角は丸っこいが)してプレーリージョイとした例もあるし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:35:57.39 ID:8BJIjs17P

次期キューブ？　Townpod
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5046614/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:33:45.25 ID:KFQDwK4Z0

>>59
これはちょっと酷いな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:41:18.75 ID:4pPmXsWK0

でも、顔以外は悪くない。
逆に言えば、顔は終わってる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:15:43.10 ID:MBwKqBzxO

こんな顔した女たまにいるよな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:29:51.60 ID:uhBHHGytP

伊賀健二か？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:01:28.69 ID:AptVUyWU0

エンジン切るときに「ピピピピピィ・・・」
とか言ってるんだけどこれ何の音？
H18年式のコンランなんだけども(´・ω・｀)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:21:05.60 ID:7/bVtd9A0

三菱のETCついてない?

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:50:38.27 ID:AptVUyWU0

>>65
最近つけた
でもつける前からピピピピ言ってた気がする

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:57:55.20 ID:H2frFq7f0

リモコンの電池切れ警告はランプだけやっけ？音もあったんならそれかなと思うけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:39:18.79 ID:6UItQIqHO

たまにエンジンかけた時、右の下の方からキュルルって鳴るんだが同じ人いる？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:43:39.15 ID:KtfT8Zgz0

インテリジェントキーなんだけど、最近イグニッションが回らない事が多々ある。
リモコンの電池は切れてないし…。なんでや～

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:38:48.70 ID:BVQmYAMBO

まさかの電池切れでない？
100均のGPボタン電池は１ヶ月もたなかった。
あまりにも早くドア開かなくなったから、逆に電池がなくなってるとは思わなかった。

マクセルで半年弱かな。
もう国産しか使わん。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:12:24.17 ID:+QcY4aPj0

>>69
キーシリンダーのバリで引っ掛かってる可能性あり。
うちは2年目過ぎたくらいから症状が出始めたけど騙し騙し使っていて
初車検でディーラーへ持ち込んだときに
担当が動かすためエンジン始動しようとして上手い具合(?)に発症
すぐに対処してくれたが、無料交換は3年までとのことでギリギリだった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:22:57.52 ID:KtfT8Zgz0

>>71
デラ行ったが上手い具合に症状が出ずｗ
騙しだまし使ってるうちに中古保障切れたｗｗ
最近は酷くなって来て嫁が切れ掛かってる…。
修理出すと高そうだなぁ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:58:54.06 ID:yE+SiwnY0

もしかしてエンジン切ってる時にステアリング回してない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:59:35.77 ID:yE+SiwnY0

あっ、>>73はキーが回らない原因として考えられることね！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:01:12.19 ID:gvBwmd3Z0

3000kmでオイル替えようと思ってはや6000km・・。今日スタッドﾚｽに替えるついでに一気にメンテした。
オイルは真っ黒なのが出てきてびびった。仕事の機械用に買ったモノタロオイルでフラッｼﾝｸﾞ。
黒々のエアエレメントも替え、プラグもイリジウムMAX買ってあったの交換しようと、付いてるの外したら軽く吹き抜けててﾜﾛﾀ。
全閉＆TAS学習も済ませ、実家からの帰り道ベタ踏み4000rpm以降の伸びとOD2000rpm軽く踏んだ時のトルクが上がった気がする。
2週間前、30分くらい高速で150km5500rpmベタ踏み巡航が効いたのかな。
そんな走行5万km1.4中期。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:40:50.24 ID:crncXuGl0

加速時にバタバタバタってエンジン付近から音が出るようになってしまったから
寺で見てもらったけれども、ハッキリと原因がわからないとの曖昧な返事・・・
同じような症状が出た方いらっしゃいますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:29:57.63 ID:pcOhYfWHO

>>76
ヒント:猫の霊

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:41:53.05 ID:DAK/u9LZ0

>>69
つまみ押した時にカチンて音する？
音が鳴らないなら、電磁弁。鳴るならシリンダーかな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:14:02.56 ID:zRCjHht10

>>78
カチンと音がします。キーランプも緑が点灯。
でも回らん…。
ちなみにステアリングは切ってません。

シリンダーかぁ　高くつくよね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:19:54.57 ID:i7enr22T0

シフトレバーがきちんとP位置になってないと、そーゆう事あったな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:50:40.40 ID:GC4TzCHP0

>>79
キーﾚｽの中に鍵刺ささっても、多分別でシリンダーとキーセットでパーツありそう。
鍵はキーﾚｽとシリンダーとセットで交換ですとか言われたら、俺なら発狂するな。
鍵刺して回してみるとか、>>80の言うみたいにP入れなおしたり、Nで回してみるとか。
その辺で変化あれば原因つかめるかも。

82 ：71：2011/11/16(水) 21:22:47.71 ID:GnIQmIsQ0

>>81の言う「キーレス」が何を指すのかよく判らんが
インテリキーの本体(前期なので印籠みたいなの)はそのまま継続して使ってるよ、
ただイグニッションキーに合わせて左右ドアのキーシリンダーも交換した。
なので納車してすぐ作ったスペアキーが無駄に（´・ω・`）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:46:29.35 ID:GC4TzCHP0

詳しく書いてなかった。
俺は中期の小判型のやつで中にイクニッションキーが収納されてるやつ。
側（本体）はそのまま使えるなら、普通の車のキーシリンダー交換程度のお金で直るのかな。
昔の車で、メインキーシリンダーの中でキー折れて交換したけど、鍵2つ持つのはめんどい。
キーﾚｽならキー使う事がないから、気にならないだろうけど、電池切れでキーでドア開ける時は元のキーいるな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:37:19.41 ID:IIUztTBfO

最近19年式のキューブを購入したんですが、エンジンをかけると回転数が3000近くまで上がってしまうんですが、これって何か異常があるんですかね？
数秒たつと1000回転ぐらいまで落ち着くんですが。

それと、シフトチェンジしたときにギアの入りが異様に遅いんですが、これは仕様ですか？

例えば、パーキングからドライブに入れたときにすぐにギアが入らないため、一瞬空ふかしのようになってしまいます。

よかったら教えてください。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:32:48.93 ID:Wh+Yvpf80

>>84
最近買ったのならそこへ持ってくのが常識というもの
｛そこ｝が｛ここ｝より馬鹿というなら別だが
話はそれからだ

86 ：84：2011/11/17(木) 17:18:07.61 ID:IIUztTBfO

>>85
もちろん買ったところに聞く予定ではあるんですが、この車に関する知識(CVT車に乗るのが初めてで)があまりないから適当に言いくるめられたら嫌なんでここで事前に情報収集してみようと思って聞いてみました。

よかったら教えてください。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:06:10.47 ID:899kV50IO

ヒントつTAS学習

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:02:05.91 ID:yNHmjFzd0

>>84
最近寒いからねぇ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:07:46.20 ID:rli3zAwN0

前期の1.4ATなんだけど、特に加速時に1500回転前後で
「ゴゴゴゴ」というか「ゴロゴロゴロ」という振動を伴う異音が
エンジンの方から聞こえてくるんだけど、これって
>>38にある「1500回転のバタバタ」と同じ？

足にゴリゴリ響いてくるし、気になって
なんだか乗るのが億劫になってきたよ(´・ω・｀)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:48:10.91 ID:0CfY9yRZ0

>>86
おかしな理由こじ付けて客を言い包めるような店なの？
万一ごまかされたら、それをそのままDラーに言って正しいのか間違ってるのか聞くんだ
全てがそうではないが、車屋って悪い椰子らのｽｸﾂだからね・・・

91 ：38：2011/11/18(金) 19:00:09.82 ID:s2Mt2bZB0

>>89
自分のも前期の1.4ＡＴだけど1500回転でなくて2000から2500回転の間くらいだった。
走り始めが多くて家を出て最初に緩やかな上り坂なんだけど良く変な音がする。
毎日でなく出たり出なかったりでディーラー持っていくとお約束の音がでなくて様子見のパターン。
ずっと音が出てるのなら原因はすぐに診断してくれると思うよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:01:17.18 ID:TqNX4njJ0

>>89
ジョジョが乗ってんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:17:12.45 ID:RsDAjd9x0

エンストギリギリで回ってるだけなんじゃないか？

94 ：89：2011/11/19(土) 01:28:02.07 ID:73lguAze0

>>91
ありがとうございます。うちのとはまた違う症状のようですね。
再現性は高いと思う、というか常時発生するのでディーラーへ持っていくしかないのかな・・・。

・・・でもディーラーって安い中古車乗りには敷居が高い感じがして苦手なんだよなぁ・・・orz

95 ：188：2011/11/19(土) 01:34:57.17 ID:73lguAze0

>>93
そういう音ではなく、加速時の各速・1500～1800rpm位の間で
ブーンという通常のエンジン音とは別に「ブーー”ガラガラガラ"ーーン」って感じで鳴るんです。
例えるならディーゼル車のような？アクセルペダルに振動も感じられます。
かなり前スレで似た症状を書いてる人がいた気がしたので相談してみました。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:10:32.40 ID:FuGA0tzr0

エンジンノッキング音が聞こえたらハイオク入れて下さい
解消されるかもしれませんよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:21:37.83 ID:FuGA0tzr0

>>84
ジャコト製CVTはそれが普通。日産は技術的問題と品質的問題抱えてるのよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:31:42.48 ID:UfkaOvsnO

一番古くてもまだ十年経ってない車の割にはくたびれてきたような症状を多く聞くようになったなぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:29:09.38 ID:Vq/9b7Rt0

>>98
昔の車に比べればはるかにちゃちいものになったと思う。

キューブの前にパルサーに11年乗ったけど、キューブに比べれば
いろんな面でかなり頑丈に作ってあると思った。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:41:23.50 ID:NQkXMR+00

ハイオクいれて解消しても、燃料供給がおかしくなってることは解消してないんだから、
致命傷を負わせることになるんじゃない？

101 ：38：2011/11/19(土) 09:33:53.19 ID:37FalAJR0

>>94
敷居が高いって事はないですよ。
症状の診断や見積もりでお金は取られないから行ってみた方が良いと思う。
ただ自分がいつも利用してる所はベテランがそろって辞めてしまって
経験の浅い人が多い事と人を減らされているらしくいつも忙しそうな雰囲気です。
前回のマフラー関係の異音の時も結論までかなりの時間がかかりました。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:55:43.01 ID:fH55tUqe0

>>94
うちは引っ越し引っ越しで、その度に違うデラにお世話になる
こういうのもいるから、中古でも関係ないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:22:00.99 ID:IEU0Vtb/0

>>94
うちも安い車しか買わないけど、1.4CVT39万で買って、車検などは全部Dにしてるよ。83千走ってるけどすごく調子いいよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 05:12:33.95 ID:gxFkQwijO

最近高速域からブレーキをかけると、ガタガタガタとハンドルに振動が伝わってくるんだけど、これって単に整備不良？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:59:12.31 ID:5mJ6tel00

ディスク板が歪んでんちゃう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:54:05.82 ID:kXAE9JWs0

>>104
中古なら事故車！？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:37:43.05 ID:dYLH0/Sg0

>>104
色々と原因は考えられるから見てもらえよ。
単にパッドが減ってるだけの時もあるし、板が歪んでることもある。
ブレーキとは関係ない場所のベアリングの可能性もある。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:04:31.32 ID:m3L761mHO

エンジンかけて少し走るとエンストすることがたまにあります。あと普段からエンジンのかかりが悪いです。
バッテリーを変えれば直るでしょうか？
バッテリーは7年間かえてないです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:32:06.90 ID:IPMC+7VyP

バッテリーは変えるべきだが
エンストの原因は別にありそうだ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:01:01.45 ID:m3L761mHO

>>109
どこですかね？
夏と冬でエアコンを入れてるときになりやすいです

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:11:51.44 ID:9y8pVm6n0

エンジンのかかりが悪いのはバッテリーの劣化っぽいが、
走行中のエンストはオルタネータが怪しい、日産車はとくに電装系が弱い。

このオルタもダメ＝死んだとは限らず、半分死んでるけど何とか生きてたり
調子を持ち直したりと判断に困ることがある。
といって突然死もあるから厄介。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:12:50.42 ID:9y8pVm6n0

あと燃調とかO2センサーの疑いもあるな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:11:07.92 ID:IPMC+7VyP

バッテリーだけじゃなさそうだから
明日にでもディーラーに行くといいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:55:33.56 ID:42Ru8rwTO

>>113
ありがとうございます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:06:14.80 ID:Amv0C/w20

>>108
いやすぐディーラー行けよ
事故ったらどうすんだ？
ほんとすぐ行け
高く付いてもちゃんと直せ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:51:09.72 ID:ZXvkK9EZO

今日はディラー休みだから

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:42:05.48 ID:iXvpZhFa0

スタッドレス履いた？なにかえばいいか迷ってる。サイズは175/65R14のままがいいのかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:55:17.62 ID:OJPeRAPv0

>>117
　シーズンオフ中の保管場所による。
　まともな格納場所があって，温度・気圧の変動があまりないようなら，ホイールとセットで好きなサイズにすれば良い。
　まともな置き場所がなくてカバー掛けて濡れないようにするのが精一杯なら，ホイール使い回しのサマータイヤ同サイズ。
　ウチも非常に悩んだことがあったけど，お店で聞いたら，
　「ホイール組んで保管するなら保管中の空気圧も考えながら，それなりの保管場所があった方が良い」
と言われた。
　ウチにはまともな保管場所がないので，ホイール使い回しでサマータイヤと同サイズ(175/65R14)。

119 ：118：2011/11/24(木) 17:57:09.86 ID:OJPeRAPv0

　さて，今シーズンはいい加減に新調しなければならないので，銘柄はウチも悩んでいるな。
　今までのは，どこのだっけ? 数年前に買ったヤツでテトラピックが付いてるヤツ。
　まぁたぶんSABで店員に聞いて言われるがままにするかも。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:33:52.76 ID:rEL/wU6I0

スタッドレスタイヤの寿命は3年もしくは2万キロ。
購入初年度のスタッドレスはどのメーカーもよく効く。
ブリヂストンと横浜は2年目以降の経年劣化が少ない。
ミシュランは冬も使える夏タイヤみたいなもの。

以上のことから、1シーズンで2万キロ近く走行するなら安いメーカーで毎年買い替え、
距離がそこまでいかないならBSかYHを複数年使う。
あまり降雪が多くない地域なら迷わずMI。

ってのが俺のスタッドレスタイヤに関する知識なんだけど間違ってたらだれか補足してくれー。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:39:50.66 ID:rEL/wU6I0

ちなみに毎回ホイールを組み替えてるとホイールが痛んでくるから注意が必要だぞー
端から3年で買い替えるつもりならそれでいいけどな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:43:06.52 ID:y5E2k/lf0

去年GZ買ったけど、GZの前に履いてたREVO2の方が俺は良かった気がする
単純に感覚的なものなんで俺だけかもしれんが

でも、BS高すぎない？
地域で差があるかもしれんが、俺の地域では\3k/1本くらい価格差があった
スタッドレスは3年で履き替えてる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:58:07.94 ID:E+y5otDl0

５日納車で検受け中古車買ったらブレーキにジャダーが出るわけ
で、ジャダーでるから直してって言ったら
「車検でブレーキテストしてる、止まるから保障では直せない。」
おまえら　どう思う？
しかも、「実費で良いからローター研磨して」って言ったら
「研磨とか今やらないから、うちじゃできない」だってもうね・・・

納車翌日　初めてCD入れようとしたらローディングすらしないし
左後方のカギは開かないし、オートエアコンは風しか出ないし
しかも、最初、オートエアコンは累積上限金額のある
有料オプションのワイド保障プレミアムで直すとかいうし
日産に「安心と高品質」謳ってるNISSAN　U-Carsの保証基準の
問い合わせたら　日産の保証は新車だけ中古はシラネっていうし

もうねZ３４共々売却しようと思ったよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:05:28.83 ID:Awpf9O330

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼　　　　　　どんなとこで買ったんだろ？
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　　　ワイド保障プレミアムってディーラー系かな？
　　　／　　（●）　（●）＼　　　　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:56:21.06 ID:lW4De7NK0

>>123
俺が買った中古車屋は、保証期間一年（部品により半年）の間、不調があれば豆球一個切れたなどからでも、何でもお言いつけ下さい、ってとこ。
毎月5000円分のサービスチケットがついてきて、それは他の車買う時や板金修理や車検など、その店で使用できるもの（別の車で使ってもいい）。
カー用品は売ってなくて、有効期限も3ヶ月だったかな？そんなだから結局使うことはなかったけど、半年間毎月、計6枚もらった。
それとは別に「お車の調子はいかがですか？」ってハガキも毎月来たな。

めっちゃいいよな。新車買ったみたいな手厚いサービスだった。
もちろん商談スペースのドリンクバーも飲み放題だｗ

そんなとこで買った俺だから、そっちの店はひっでーな、って思っちゃうぜ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:58:21.92 ID:aoDRCtjk0

>>124
日産プリンス

>>125
いいなぁ　ディーラー系は中古買う奴は客扱いしないのかね？
結局　CDデッキはオートバックスで買ったし。
ディスクローターも自分で買った。
手元に来て３週間たってないのに何で自分で金払ってるのかよくわからん。
有料オプションのワイド保障プレミアム迄入ってるのに
現状渡しで買ってないって言うの。

名古屋の日産プリンスはよかったのになぁ・・・何台も新車買ってからかもしれんが
重は駄目だな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:07:15.66 ID:ICsGJRbP0

>>123
俺も日産系中古車屋で買ったが、その後不具合などありませんか？と
ウザいくらい連絡が来し、実際あっても気持ちよく対応してくれたがなぁ。
日産のお客様相談室みたいなとこに通報した方が良いんでない？
中古車でもユーザーだし、今後の商売に繋げる事考えたらそんな対応考えられんよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:25:19.83 ID:ugGciYqa0

きっと粘りに粘って、値切りに値切ってグダグダ文句良いながら契約したんだろ、そいつは。
ブラックリストに載ってんじゃない？相手にしたくないんだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:36:29.50 ID:aDr8gFocO

でた～～～！決め付け厨かっけーwww

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:31:44.75 ID:ugGciYqa0

図星なのか？そうなのか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:08:30.43 ID:VODcFzHV0

スペアタイヤハウスにレジェトレックス貼った人いない？
レジェじゃなくても、何かしらの遮音材でもいいんだけど
鉄板まるだしだから静音に効きそうな箇所だなぁ、って度々思ってしまう
反面、うちはキュービックだから3列目シートで蓋されてるし意味ないかなぁとも思ってしまう

で、試すにも金と手間かかるので、体験談があれば聞かせてください

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:28:55.07 ID:9s1h3rmp0

>>128
値段かぁ・・・下取り入庫のプライスタグなし車で１時間くらい適当に話して買ったからなぁ
「この車の整備は新車からうちでやってましたから程度はいいです」
たぶん彼もこれほど酷い状態とは思わなくて売ったんだと思うよ。
契約書見た時に車両価格がえらい高いなぁと思いつつも総額で話してたからそのまま買ったよ。
ちなみに１６年式１２万キロ車両価格３３万な、ワイド保障プレミアムとか入れた総額は５１万＋自分で車庫証明。
Z３４じゃロードバイク運べないからね、＋１台は自転車積めれば何でもよかったんだよ。
まぁ本人苛めちゃ可哀そうだと思ったから　保障で直るの？って一言聞いて
CDデッキもブレーキローターも自分で買ったんだよ。

ただブレーキのジャダーは保障外、研磨はやってないとか言ったのは別のおっさん
その時ローター研磨じゃなく新品の値段聞いたら片側１万８千円とか
交換しても治らないかもしれないから修理はするなとかとか
言ってる事めちゃくちゃで話にならんと思った。
言いくるめたぜってドヤ顔してたし、アフォ相手に話しても無駄だから、
担当出かけてて居なかったし、そうですねって言って帰ってきたわ。

>>127
そんな感じで日産のお客様相談室に中古保障（ワイド保障プレミアム）の内容問いわせたのよ
回答は「中古車の補償は中古販売会社にお問い合わせください」って事だった。
感心したのは、メールの返事じゃなく証拠残らない電話回答だったよ。
笑うのは日産HPのリンク先に有る「ワイド保障プレミアム」の内容が日産では答えられないって事。
メールか電話で問い合わせてみ同じように回答されるから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:54:03.29 ID:pjqXibwg0

この車は人気があるから中古でも割り高なんだよ。
程度が悪くても結構中古価格高いんだよ。
中古のキューブを買っておいて調子が悪いとか店の対応が悪いとかガタガタ言ってんじゃねえよ
程度の良いもっと高い中古キューブを買うか、
ガタガタ文句いうなら新車でも買えよ！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:59:03.70 ID:pjqXibwg0

もともとの作りが雑な大衆車なんだから、
１２万キロの中古キューブなんてもうボロボロに決まっているだろ！！
常識的にちょっと考えればわかるだろ。
もっと少ない走行車ですら色々と異音とか発生しているんだから。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:04:53.01 ID:96ebHjFA0

ボロボロな事には文句言ってないと思うが・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:07:02.01 ID:pjqXibwg0

車って言うのは走行中に路面の凹凸で大小の揺れを受けているんだよ。
車は金属で出来ているから当然その揺れや衝撃で微妙に歪んで行くんだ。
そんな微妙な歪みは直すことは出来ないから段々調子が悪くなるんだよ。
１２万キロ走行車と５万キロ走行車では約３倍の損傷があるんで
調子が悪くなっているんだよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:14:45.74 ID:pjqXibwg0

ジャダーなんかもっと少走行のキューブだって出ているのに
研磨しようがローター交換しようが直るわけないじゃんｗ
１２万キロ車なんて安物買いの銭失い車に決まっているだろ！！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:38:04.86 ID:vG3+P8kC0

経験で言うとジャダーはたいていリアドラムからだと思うよ。
ドラム外してﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰでガンガン汚れ落とせば改善する。
フロントから出てるならキャリパー固着してブレーキ引きずったまま走行して、
修理した時ローター、パッド替えずにキャリパーだけOHしたらそういう状況にはなる。レアケースだけど。
論点ずれてるksはスルーでいいだろ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:44:13.16 ID:pjqXibwg0

ＣＤがローディングしないとかｗ
１２万キロのボロキューブなんだからするわけないじゃんｗ
外側が好きで買うなら、高年式低走行車を買い安いＨＤＤナビくらい入れて下さい！！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:52:33.70 ID:96ebHjFA0

トラブルの元だからボロ車なんて買わなきゃいいのに

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:11:41.67 ID:A0+LAfbL0

　　　　　　　＿＿＿_ 日産のワイド保証にはブレーキ項目ってあるな
　　　　／　　　　　＼　　何で保障されないんだろ？
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　　http://www.get-u.com/WIDE/PAGE1/index.html
　　　／　　（●）　（●）＼　　　　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:34:47.04 ID:r1kbNBer0

必死なのがおるなー
なんつーか、端的なキーワードだけで過敏反応しとるから、端から見ててキモいっす

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:28:01.40 ID:4qpoJRTJ0

>>141
店で聞いたら車検通っているから保障では直せないってさ。
車検のブレーキテストって止まればOKなんだよな。

文句言えない俺はそうですかって帰ってきた。

納得できないから>>123で書いた通り日産のお客様相談に問い合わせたんだよ
そしたら日産自動車としては中古保障の基準はない、補償対象で直せるかは
買った店で聞居てくれって言ってた。

　つまり売るときは日産の補償表見せて面倒見ますよって匂わせといて
その実、理由付けて補償対象外として自費で直させるんだよ。
少なくとも今回の対応はそうだった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:02:16.74 ID:RGL+q7B2O

つまりは、安物買いの銭失いってことか…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:53:49.72 ID:NS19iekY0

その辺は「中古なんだから文句言うな」ってのが一般的な流れだな。
ぶっちゃけ安い車売ったって利益少ないんだから修理費で稼ぐしかないだろ？ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:30:52.93 ID:9ZbBLF9k0

ディーラー系中古車だから安心とか思ってる奴が馬鹿

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:54:12.49 ID:Bd/tese80

得体の知れない中古車屋はもっと最低だけどな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:32:36.93 ID:FxjgWXFlO

ディラー系は安心感も売りにしてるから仕方あるまい
正直災難だと思うわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:41:50.91 ID:9ZbBLF9k0

>>148
安心感と安心は似て非なるものです。　ｷﾘｯ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:42:02.42 ID:S+uKSKjt0

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　　ディーラー系中古車だから安心・・・
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;; 　　ワイド保障もつけたし
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:33:59.67 ID:zJPVbLJ40

>>125,>>127
やらやましい・・・
500万オーバーの中古車買ってワイド保証つけたけど、ギアギャーギャいって
るのに…損保会社来て動けば問題無いから保証出来ない…みたいな。

保証するのは損保会社だからね。

今年度いっぱいで保証切れるから乗り換える。
もう日産車は買わないと思う。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:08:54.58 ID:9ZbBLF9k0

>>151
どこの方言だ貧乏人ｗｗｗ
中古買って騒ぐ貧乏人は日産車買うなｗｗｗ

153 ：151：2011/11/29(火) 17:32:51.50 ID:zJPVbLJ40

>>152
素で間違ったんだよ・・・

「羨ましい」です。
当時高校生で買えなかったんだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:20:29.68 ID:dZTl6jJL0

今の車からキューブに変えたいけど、気をつける点はありますか？
例えばステージアみたく、ドアミラー付け根がサビ易いから、よく見る様にとか…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:46:26.69 ID:X1HfAWCL0

>>154
このスレを見る限りでは
いちいち不具合が出たり車屋さんに文句があってもいちいち騒ぐな
ってことかな…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:19:57.51 ID:oLDc8ClT0

>>143
俺なら絶対ゴネるわｗｗ

ワイド保障って買った所でしか受けられんの？
デラ周ってみるとか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:52:42.27 ID:GWYaHDu50

>>156
他のデラでも受けられるけど、データは残ってるからね…
NISMOとか持ってるとこでワイド保証つけて買うならまだ安心出来るかも。

俺の行くデラなんてテスターつないで「何も問題ありません」
でも、おかしいじゃんって言うと乗りもしないで、俺に何を換えるのが良いか聞いてくるんだぜ？w
乗りもしないでどこがおかしいか解るかってwww
エスパーじゃねーんだっつーの。
昔のメカは技術屋で納得するまで見てくれたのになぁ…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:31:05.05 ID:VfZVu9Vj0

行き付けのDは，「代車が用意できるのなら」と言えば，用意できる限り預かってあちこち走り回ってもくれる。
まぁ再現できてもエラーを吐いてくれなくて原因が分からないこともあったけど。
そうすると素直に「おかしいのは分かりました。でもエラーを吐いてくれなくて原因が特定できません」と。
「あれとこれとそれと…想定はできますが確定できない状態で手を付けてダメだったら負担が大きいでしょう?」
「解決に至る自信はありませんが，あの作業ならこの年数を考えれば，不具合なくてもやって損はないので試しましょうか?」
と，正直かつお財布事情も考慮してくれる。
なかなか手を出さない，と言う感じにも思えるが，手当たり次第色々やってふんだくる気はないようなので，地味に堪えられるわ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:48:11.38 ID:GWYaHDu50

代車なんて要求しないからきちんと見れる奴に見てほしかった(>_<)
もう、売るから良いけど…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:32:45.60 ID:LtZewQ7V0

タイミングチェーン交換に行こうと思うけど実際に無償で交換してもらえた人いる？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:03:25.74 ID:WPC5bEuR0

16年式キュービックを購入しました
鍵が1本しか無いのでキーレスの予備も含めてディーラーに頼もうと思います
検索すると1万円前後するようですが実際に注文した事のある方はいらっしゃいますか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:48:07.69 ID:JaZTMWY60

>>161
日産で購入？
なら、言ったら俺は貰えたよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:53:45.55 ID:bcGkvbC10

18年15RX　13万ｷﾛ突破
全くノートラブル
最高の車だね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:56:01.08 ID:CiVS+Bkl0

17年15RX　4ﾏｿkm突破
ノートラブル
走行距離少ない？

こんだけ故障しない車は今まで買った20台のなかでも初めて

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:24:07.96 ID:R+cCTJGl0

16年SX 6万キロ突破
買ってすぐ走行中ドアロックがONOFF繰り返す、エンジン始動しない、
始動してもすぐ停止する、インテリジェント電池切れてないのにキーが回らない等トラブルばっか。

これだけ故障が多い車は今まで買った7台のなかでも初めて

166 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/12/07(水) 07:01:16.47 ID:gDQqJW8e0

>>160
この前変えてもらったばっかりです

167 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/12/07(水) 07:03:01.95 ID:gDQqJW8e0

>>160
>>50

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:39:01.28 ID:nMRX29es0

1.5＝ノートラブルの報告多し
1.4＝トラブルだらけ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:20:34.08 ID:qD7GRgaCO

>>167
どれくらい時間かかりましたか？
オイルは0W20のオイルじゃないとダメそうですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:26:00.91 ID:C4sFsUJG0

前期メーターから、後期銀盤メーターに移植、燃料計だけ反応しない。対策方有り？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:52:05.72 ID:UmKMXEZX0

>>162
残念ながら?ただの中古車屋
ディーラーに行く時間がとれないので
近所のホムセンで合鍵だけ作って来ました

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:44:26.36 ID:z6xDVpbb0

暖房が故障して５万円を請求されたおれが通りますよorz

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:01:38.94 ID:njIxHuzT0

俺の平成１４年式も
なかなか車内が暖まら
ないよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:39:21.57 ID:3Yv+73jB0

ウチは極端な暑がり。
なので冷房はガンガンにするのだけど，自分がちょうど良いくらいに冷えると，後席でも寒いくらいらしい。
まぁ夏場にフロントガラスの外側に曇りができるくらいだからね。
ところが暖房は全然効かないな。
真冬にTシャツ1枚で汗だくだというのに，後席は寒いと。
普通の温度感覚の人が助手席で少し汗ばむくらいでも後席は寒いらしい。
なので，結局は夏でも冬でも同乗者には長袖の上着を余分に用意させて，それでも寒いという人のために
薄手の夏掛けの布団を2枚用意している。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:30:01.50 ID:iuPyE9Z/O

>>172
暖房なんて故障するんだ。災難ですね。ちなみにどこが悪かったんですか？
我が家のH16年式は快調に暖まるな。もちろんフロントベンチシートの肘掛けを立てたままだとリアに風が行きにくいとかはあるけどw。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:38:04.99 ID:CAexF5Gj0

今の時期、フロントベンチシートで可愛い彼女とイチャイチャしたいよね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:16:09.22 ID:yYHl93PYP

>>172
暖房が壊れた
5万か

小型ストーブ積んで走ったほうが安いかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:45:39.43 ID:AKeF+Cbo0

>>176
あれは便利､肘掛を跳ね上げておけば左手だけだが色々できる､少なくともおっぱい
揉みは余裕､駐車中はやりたい放題。
次の車もベンチシートしか有り得ない。

暖房が弱いから「暖めてあげるよ」と無理のない口実ができるし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:53:53.01 ID:35pbbLqa0

そこまでしたいならエルグランド買えば？ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:15:09.01 ID:d7TAF//z0

オークションで買おうと思ってたけど、なんだかこのスレ見る限りすげーポンコツ車っぽいから不安になってきたわ

保証無しのオークションはやっぱりやめとくべきかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:34:50.90 ID:TJXZ16r0O

安物買いの銭失い

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:51:19.21 ID:FvvwPj9T0

普通に売買できない＝ヲク逝き
あとはわかるな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:27:25.02 ID:GzS/1xa70

カーセにはピッタリだなこの車

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:34:31.52 ID:iKefu/4p0

そうでもない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:41:53.55 ID:mNSpsiUj0

大人だけれどもカーセクするよ。
逆にそれが興奮するみたい。
キューブに乗っている男女は必ず１度はカーセクしている。ＪＫ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:02:39.83 ID:zPts0XF90

カーテンつけてるキュブ海苔は100%カーセクしてます

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:02:44.80 ID:YtM5ilBS0

JKってどっち？JKとしてるてこと？冗談はｋ（ｒｙってやつ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:12:49.17 ID:cwB3RMTR0

常考

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:07:55.36 ID:VvJYKt7w0

キューブでカーセックスなんて田舎でしかできんわ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:18:36.81 ID:52gu4kFHO

日曜にリアのハブベアリング両方交換してきます！
同じ症状の人いますか？
ちなみに１５年式１２万キロ走りました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:44:44.40 ID:QP39khCJO

>>190
同じ症状の人って…
１５年式で日曜日にリアのハブベアリング交換する人？

なかなかいないんじゃねｗ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:39:42.21 ID:1r6kTmbqO

以前に、リコール出てたような、気がする。
サイドブレーキを架けたままの走行による、なんたらかんたらで。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:58:59.15 ID:zj/qVMxi0

>>190
はーいノシ
この前の6ヵ月点検でメカニックがリアハブのガタに気づいたらしいけど
はっきりした症状はまだ出てないのでそのまま乗ってる。
1万km越えてるからいろいろ出てくるわ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:00:18.26 ID:zj/qVMxi0

×1万
○11万

たった1万kmで出たら欠陥だわなorz

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:01:36.06 ID:ocLcY/Bo0

>>179
金も無いし家族持ちではないからそんなデカイ車はいらない。
でも､エクストレイル欲しい・・・
>>183
相手が小柄なら騎乗位も可能でフラットにすれば大抵の体位が試せる。
キューブマイルームは伊達ではない。
そう言った点でフラットにできないZ12はダメ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:23:08.11 ID:LGnfMDW/0

H17年式のキューブの購入検討してるんですが中古車のここは見とけ
という場所あったら教えていただけますか？
走行距離は5万ほどらしいです

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:42:10.09 ID:WQygrz81O

>>190ですが
>>193さん
ハブの損傷は60ｷﾛ位のスピードから「ウォ～～～ン」って異音がするようになりますよ！

私の場合夏くらいから小さなウォーン音が今では大きなウォーンで怖い位です！
明日寺にて修理完了後また報告しますね♪

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:24:53.82 ID:PllOy4xnO

ハブが逝かれてウォーン音とは、外車じゃないんだからそんなとこ10万kmそこそこで壊れんなよ、外車じゃないんだから。
、、ってルノーとの部品共通化とか案外進んでてそのせいだったりして。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:49:51.47 ID:WabgCUGYO

ハブベアリング交換したら車内やたら静かになりましたｗ夏以来の異音からようやく解放され！ほっと一安心。
整備士さんの見解では車検時にドラムブレーキ分解した時の締めが甘かったことからの不具合だったとか…
車検もきちんとした工場に以来するのが良いみたいですよ！

200 ：193：2011/12/19(月) 13:50:04.57 ID:Y21MpO+Q0

ずっと前に乗ってたN12パルサーもリアハブからの異音で交換しましたよ、
走行距離も3万kmくらいだったはず。
>>198
リアワイパーにルノー、メイドインフランスの刻印がありますよw

201 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/12/21(水) 05:42:47.48 ID:6keWdXhG0

>>169
返信遅くなってすいません。
入庫してから2日ぐらいで終わりましたよ。
オイルは特に何も言われませんでしたね。
以上があれば無条件で交換します、と言っていたのでまずは調べてもらった方が良いかと思います。

202 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/12/21(水) 05:44:50.67 ID:6keWdXhG0

>>169
以上、ではなくて、異常、です…orz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:17:27.17 ID:1IljFTjgO

うちのは16年式なんでチェーン伸びるトラブルはないんだけど実際伸びるとどうなるの？
どうも今までの話ではベルト切れのようなエンジンオシャカになるようなものとは違うような。
若干タイミングずれるためにエンジンの吹けが悪くなるとか？でもずれが貯まるとやはり最後はガシャンとなるような・・・

204 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/12/24(土) 00:38:17.17 ID:45Wx3Kg40

>>203
マニュアルのクラッチが滑ってきてるのと同じような感じでした。
登り坂が続くような場所で回転数のわりにスピードが全然出なくなるような。
中央道、談合坂で4千回転で60キロしか出なくなりましたからねw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:49:42.65 ID:xbNoxuW90

2003年式CR14DE
14万キロ手前でエンジンからオイル漏らした。
ヘッドガスケットとクランクシャフトシールの交換だって

さてどうするか。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:47:11.05 ID:ISgrOiAsO

その内容だと修理代金100k円超えるでしょ。
よほどエンスー的にそのZ11を強く愛してない限りは長い間お疲れさん、でしょう

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:19:52.98 ID:On6lptBQ0

＞205
14万ってタイミングチェーンは逝かずにすんだの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:38:31.97 ID:kxOXF/CI0

15インチから14インチにスタッドレスに履き替え
車高もそんなに変わらなくてよかったー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:01:42.91 ID:x9MaKad50

スタッドレス交換で覗き込んだらイン側ブーツにグリスの漏れが(´・ω・｀)
来年夏、3回目の車検迄耐えられるのか・・・(´Д⊂ヽ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 08:22:02.31 ID:BoQDGqUf0

エアコンの風量だけど
2だとちょっと弱い、
3だとうるさい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:49:00.65 ID:++AJkFld0

>>210
安い車に乗っていて文句言ってんじゃねえよ
猫轢いても気付かないくらい静寂な高級車に乗れ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:09:44.78 ID:327gvw8T0

この車は、ベンチシートですか？
お勧めのグレードや、装備があれば教えて下さい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:56:09.37 ID:9yzXHLHI0

>>210
キューブって、オートエアコン無いんですか?

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:53:33.23 ID:fRFSHfwVP

グレードによる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:45:05.37 ID:kZJ/XtqpO

>>209
三回目の車検が来年ってことはまだ6年か。そんな位でなっちゃうかねぇ・・。
てかその車検も受けて乗り続けるつもりなんなら心配なら今修理に出せば良いやん。

216 ：205：2011/12/30(金) 12:50:10.80 ID:kgdvi6Ld0

>>206
修理代は見積もり60k弱。部品工賃込み
でもサーモスタットもダメなのでプラス10k強、
外装の修理もあるのでプラス100kくらいかな
ああ、夏タイヤももうないんだ…

まぁポンプやオルタ系もいつダメになるか分からんから、
お疲れさんになりそう…

ボディや塗装や内装はしっかりしてるし、
扱いやすいからそんな風には見えないけどね。

>>207
周りでタイミングチェーンがどうかしたとか聞いたことない
妹家族も2003年式マーチだが、全然問題ない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:57:20.25 ID:YLuh0lL/0

>>215
ブーツ自体は何とも無いのよ。
バンドの所から漏れて来てるんだわ。まだ6万㌔なのにね(´・ω・｀)
ローダウンがアカンかったのかな？純正OPの20㍉ｻｹﾞバネで控えめなのに・・・
車検と同時に修理すれば工賃が多少浮くかなと・・・(´Д⊂ヽ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:33:08.22 ID:T4/rDv460

>>212
ベンチです！グレードはオーテックの各モデルはいいですね～！初期型ならCVT、インテリキー付いてがいいかも

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:57:21.76 ID:pwcd6m9b0

>>212
個人的にはフォグとサンルーフ、マッドガード
あとは付いてりゃラッキー程度の物
って書くと、反論いっぱいなんだろうな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:23:29.59 ID:iAR10GtQ0

>>218-219
ありがとうございます。
参考になります♪( ´θ｀)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:01:45.69 ID:btsnNGig0

明けましておめでとう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:09:27.35 ID:9pzIe2vD0

今の日産だとこの車以上に魅力を感じる車がないんだよなぁ。その上8年乗ってもすこぶる調子が良い。
O2センサーで瀕死になりかけた時に，O2センサーにたどり着くまでにエンジンリフレッシュとかプラグ交換したので
O2センサーにたどり着いて交換したらエンジン快調で。CVTフルードも交換したし。
「いつかはエルグランド」って思ってたのはE51の頃。E52を見て萎えました。
まぁ当面は家族ができそうな気配もないのでZ11以上の車格は不相応だろうし。
ジュークターボとかデュアリスとか気になったけど，4人乗車でスノボに行くとかcubeで十分だし。
ラフェHSが久々のヒットと思ってるけど，普段の一人乗りを考えるとねぇ…。
まぁ正月気分で飲んだくれながらの戯言です，すみません。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:19:19.28 ID:g4GWouAm0

ジュークターボは楽しい
でもCVTってのがなぁ…むしろ５～６ATとかの方が

224 ：222：2012/01/01(日) 22:57:16.02 ID:9pzIe2vD0

車歴。
LPガスコロナ 5MT(教習車)→セフィーロ 4AT(親父の車)→クレスタ 4AT(親父の車)→セドリック 4AT(親父の車)
こんな感じで大学を卒業して…。
K11マーチ N-CVT(元カノの車)→レンタカー(タウンエース 3AT・ハイエース 4AT・Z10キューブ 4AT)
こんな感じで借り物をして…。
んで，今はCVT-M6です。
んが，代車で色々乗ってみたのですがCVTの方が馴染んでしまいました。ただのCVTではなくMTモード付のCVTが
馴染みつつ楽しめるんですよね。
まぁ，4ATだから馴染めなかったのでしょうが，MTモード付の5ATか6ATくらいになれば良いかなぁ…とは思います。
なので，Dの担当者に「そろそろお乗り換えも…」と言われると「セレナがCVT-M6になったらね」と言ってました。
ここに来て，5ATのラフェHSはちょっと魅力を感じましたね。日産の店舗数の多さでサポート力と，MAZDAの走りが
手に入るのはちょっと魅力的ですね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:13:16.40 ID:LKg8VAQli

キューブのフロントマスクの違いは、グレード？年式？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:29:18.86 ID:KNqigBnc0

年式。キューブとキュービックでの違いもある。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:57:30.33 ID:yR7aaTXH0

パナソニックのカオス使用している人いますか？

購入を検討しています。

228 ：!omikuji!dama ：2012/01/02(月) 07:54:43.44 ID:+8+zB8Q7i

テスト

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:27:46.17 ID:BxGENAIg0

>>228
ネタ古すぎ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:26:46.33 ID:KksP5cn60

>>225
おおむね年式で分けられるが、MCは夏場だったので同年式でも新旧混じる例がある。

あと前期と中期は横桟はキュービックと覚えとけば良い、
後期のみグリルもホイールキャップも共通(実質コストダウン）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:48:53.36 ID:QvuZZBcFi

うちは中期の丸ライトに前期のライダーグリルでノーマルフォグ付きにしてる。

232 ：225：2012/01/02(月) 19:31:46.18 ID:LKg8VAQli

グリルの件、ありがとうございました。
便乗で、質問させて下さい。

クオリスからキューブを中古で乗り換えと考えてますが、ATとCVTでは燃費が違いますが、実際に乗るとお勧めはどちらですか?

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:22:52.39 ID:+k4JKwGv0

4AT→1.4のみ
CVT→前期は1.4、中後期は1.5
このように排気量の違いもある、燃費重視なら1.5CVT一択
1.4のエンジンでは荷が重く、かえって燃費が悪い。

ただしキューブe-4WD→1.4 4ATのみ、
キュービックe-4WD→1.5 4AT(前期の頃は未発売で中後期しかない）
例外的に1.5と4ATを組み合わせた例だが
タマ数も少ないし燃費も望めない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 08:52:57.38 ID:hcGJJvIu0

1.5CVTが燃費が良いといっても、街中メインだと8km/Lだかんなorz

カタログ値の半分...w

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 08:53:47.63 ID:hcGJJvIu0

ん！？半分以下かw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:38:10.20 ID:ggvNlFnQ0

>>235
人によるってばw
むかーし2代目マーチで10.5?11位の燃費が
中期に乗り換えて14位に改善したよ←このとき本州在住
今は近乗り、北海道の悪条件で驚きの12k台前半だけど

近々バッテリとエアクリ交換予定で、劣化分戻るかなあ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:55:28.22 ID:hcGJJvIu0

>>236
うん、地方都市では12位は行くなw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:29:22.37 ID:QGoto/l40

約11km/Lとか12km/Lくらいというふうに判りやすく書いてくれ
12位とか14位とか何のランキングかとｵﾓﾀ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:34:19.23 ID:w3sqsvg9O

前期後期で燃費変わるのかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:50:23.79 ID:1dAVTlgX0

グリルは最初期が一番だな。
末期はツラい…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:09:19.29 ID:7ikUb3weO

カタログ上の燃費は後期で向上してたはず。実使用上は差ないでしょ。
うちは初期e-4WD(すなわち4AT)、郊外で使って14km/L位。発進～低速域をモーターがアシストするのに何でハイブリッドみたいな燃費にならんのだw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:31:10.21 ID:acU68tlPP

ハイブリッドはアトキンソンサイクルエンジンとか使ってる
低回転域の走行でエンジン使わない代わりに中高回転域で効率が良い
その相乗効果だよ
特に低回転域でエンジン使わないのは大きい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:12:33.94 ID:MIvYIvqT0

e-4WDはリアがスリップしないように弱い力で回してるだけで、
リアのモーターだけで発進しようとしても、そんなパワーは無いでしょ。
(構造上できないから回路弄るなりドライブシャフトはずすという仮定で)
4WDを必要としないドライ路面では死重にしかならんし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 15:37:39.91 ID:IORo/Z5X0

Ｚ１２キューブってシートベルト留め金具がシートから出っ張っているから
ベンチシートが意味なしていない車なんですよね・・・
Ｚ１１最高ってことッ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:59:38.33 ID:7ikUb3weO

e-4WDのモーターの出力って何kw(PS)位なんだろうね。>>242ホンダのハイブリッドも低速時エンジン止まってるんだっけ？
まぁ燃費はさておき、我が家の方は真っ白一面雪景色、e-4WDも本領発揮。一応ちゃんと役に立つよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:15:19.23 ID:S1voOUgBO

e-4WDはハイブリッドと違い、(回生で貯めた)バッテリーではなくエンジンの力使って発電機で電気おこしてモーター回すんでした。
そりゃ燃費良くなるワケがないw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 03:59:17.58 ID:hBT6/o3F0

15年式キューブとうとう走行距離15万ｷﾛ突破！！
でもコレといった不具合なかった。
次は20万キロw
誰か20万キロ突破もしくはあと少しの人いる？
こんな俺に20万ｷﾛに向けてアドバイス下さい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:24:26.08 ID:/y7XyHsP0

>>247
うちは14年式キューブで162千キロだよ。
特にトラブルないが、ラックエンドが劣化しかかってると言われた…orz

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:00:43.57 ID:hBT6/o3F0

タイロッド？ラックエンドって折れたら自走できないですよね？w
変えた方がいいんじゃ？wうちのも見てみます。
うちのキューブは巷で話題？のタイミングチェーンも交換してないのですが
交換されましたか？走行距離が多いのでちょっと怖いのですが･･･。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:57:33.76 ID:S1voOUgBO

ラックエンドそのものが劣化したの？ブーツでなくて？
うちのは7年11万km。デザインの傑作車Z11、これからも大事に長く乗ってきたいもんです。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:20:27.60 ID:ua5Fw1410

Z11登場からはや10年。
まだまだイケテルw
走行距離自慢をしようではないか。。
みんなの勇気をわけてくれw

うちのは15万2000km。
20万kmは乗るぜ!!

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:50:52.96 ID:csy70rp50

追突されて全損になったのでキューブキュービックを買おうかと思っていますが、ここのところ大事！みたいなポイントはありますでしょうか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:38:12.78 ID:Mfq+Kfzy0

中古購入時にベルトのところのベアリングみたいなものを交換して貰ったら、
前後でエンジン回転のフィーリングが全然違ったよ
エンジンとマフラーの繋ぎ部品の損傷状態は確認したら方がいいよ
損傷しているとキュルキュル音がするからね
スキーボードとかで積雪道とかを走っている車は損傷している可能性大だね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:24:32.18 ID:3sWK37r70

>>253
どうもありがとう。
週末に見に行くので参考させてもらいます。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:59:08.29 ID:JSWz/NV50

>>254
1.5CVTしときな、幸せになれるから。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:39:20.03 ID:GGwMDW5Z0

スーパーから出て車乗ろうとしたら
自分のZ11含め、左右ずらり４台のキューブ並んでた
ちょっと興奮ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:53:36.99 ID:hKKZhisNO

>>252
追突で全損の目に遭った人が何故にキュービック？3列目は使うの？3列シートの車として捉えてるんなら止めた方が良いと思う。全損追突なら死ぬよ3列目は。
ホイールベース長い分動きが落ち着いてるとか荷室がフラットに広がるとかその辺をメリットと思ってるなら分かるけどね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:16:43.93 ID:WEMRkgno0

>>257
キューブとキュービックは乗り心地は別物だよね
キュービックはピッチングも穏やかで
乗り味はこっちのがいいかなあ
見た目は後期なら少なくなるけどね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:20:51.35 ID:L9CrtF160

お勧めのハンドルカバー
ある？どうも手に馴染ま
ないよ…。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:24:29.54 ID:9xtHusUi0

今日、2006年式の走行が少ない15Mを契約しました。

普段はほぼ1～2人乗りなのですが、お墓参りにとかに行く時に人数乗れるクルマが欲しかったんです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:08:19.75 ID:VgRW9te40

田舎に行くとハンドルカバーしてる人よく見かけるけど流行ってんの？
あれあんまりかっこよく見えないんだけどハンドル操作に支障でない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:48:08.18 ID:KsbT2Qbt0

>>261
DQNの三種の神器の一つw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:54:32.04 ID:WmoVJ5yT0

ウレタンハンドルつるつるになってきた。
OPのステアリングにしておけば良かったわ(´・ω・｀)
エアバッグ無しは怖いし・・・

スパルコからDQN臭くないの出てるね。カバー
どうしよう(*´ω｀)

264 ：259：2012/01/16(月) 00:33:54.60 ID:eAg6gWu80

>>263
スパルコっての
調べてみます。
ありがと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:16:36.49 ID:XrBaEXktO

>>260
オメ。三列目に人乗せる際にはくれぐれもご注意を。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:12:32.20 ID:5Xjrzc2e0

>>264
SPRCO-SPC ステアリングカバーでググってみなされ(*´ω｀)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:33:57.42 ID:4duvXrCv0

ロシア版？みんから
見つけた　面白いわ
http://www.drive2.ru/cars/nissan/cube/

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:42:27.17 ID:C3kkQa8f0

ロスケ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:28:26.96 ID:s7bYBI++0

横長のライセンスプレートの取り付けで苦労してるね、
でも日本国内のようにプレート重ねるような思考は無いか
輸出のとき廃車扱いになるからプレートは回収されるか。

ただノーズブラみたいなアクリル(?)パーツは欲しいと思ったな
日本国内で乗ってても石や虫が当たりまくる場所だから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:47:54.11 ID:/+oubauS0

>>267
道路事情があまり良くないのに、クルマをピカピカにしててワロタｗｗｗ
みんな大事にしていて、良いね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:36:35.87 ID:Tm8GXyt70

>>266
サイズMしかないみたいだがキューブだとＳサイズじゃないの？
ぶかぶかにならないか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:37:12.13 ID:5Xjrzc2e0

>>271
だね。後で気が付いた(´・ω・｀)
Mしか無いのか・・・・
Sも出してよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

273 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/01/17(火) 03:10:49.90 ID:esDHhg2mi

今度神奈川から大阪までドライブ行って来ます！
一度の走行では今までで最長距離になるのでちょいと心配ですが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:05:35.74 ID:xk69Vi7X0

奈良から八王子まで一日で往復したときは
帰り道で高速を走りっぱなしが苦痛になってきて
小牧→勝川と亀山→関を意図的に下道を走ったな。
60km/hくらいで走って信号で停まるとホッとしたよ、
1.4CVTでパワーが無いから遠距離になると疲れるみたい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:43:19.03 ID:pbstLGW90

横浜-八幡平が最長かなぁ…。
横浜-柏崎とか横浜-名古屋はよく行くけど。
ウチはそれほど疲れた気はしなかった。そりゃぁ腹も減るし小便もしたいし，ずっと運転してりゃぁ緊張感も続くから
ノンストップはムリだけど。
ただ，メーター読み120km/hでエンジンがやかましいのが気にはなるかな，1.4だと。
代車で借りたMC後の1.5があまりに静かだったんで驚いたが，やっぱり高速でも静かなんだろうか…。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:58:26.00 ID:vZrOuOBq0

HR15DEは低回転のトルクが太いとはいえ、所詮1.5
高速の上り坂だと知らないうちに速度が落ちるので、
アクセル踏むと3000回転付近にトルクのディップがあって、
うなるのが気になる。

277 ：275：2012/01/18(水) 18:24:52.12 ID:DoAGF1hc0

>>276
「たかが100cc，されど100cc」と感激したけど，街乗り＋幹線道路レベルまでの快適性かぁ。
登坂に入ると苦しくなって3,000rpmまで跳ね上がって唸ってしまうとは1.4とそれほど変わらないことになるなぁ。
まぁマニュアルモードが自分には必須なので，乗換えは考えてないけどね。
このまま独身だったら，エンジン載せ替えもミッション載せ替えも厭わずに乗り続けるつもりだし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:11:55.97 ID:9J3fniCT0

1.4から1.5乗換えたけど(仕方なく買換え)
はっきり言って誤差レベル。
ほんの少しトルク出たか？くらい。
登板とか限られた状況のみで感じるレベル。
それもすぐ慣れて1.4とさほど変わらない感覚。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:04:16.24 ID:+Dmd1IVh0

3500rpmあたりを越えると1.4の方が気持ちよく回転が上がったりしてw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:14:46.30 ID:mn034Zp40

低回転重視のCR14で気持ちよく吹き上がるとかありえんだろ、
上まで回してもトルク感も無くただ音が煩いだけ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:31:35.05 ID:fF4ullpD0

オイル・フィルター交換とシャフト部分の洗浄して
ハイオクとエンジン洗浄剤を入れて２ケ月経過
エンジンが滑らかに回るようになったよ。
回っても加速しないのは変わらない・・・・ｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:38:54.45 ID:cApLnakp0

>>281
騙されたと思ってゾイル入れてみ
ビックリするぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:29:40.88 ID:2WkoyhHI0

そりは請求書の金額を見てビックリ、加速感の変わらなさに騙されたと確認

ということでFA?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:59:44.83 ID:4MxpzgLA0

年末にＺ１１の前期を中古で買ったんですが、マフラー交換を考えています。
柿本かトラストを検討しています。
よかったらアドバイスをお願いします。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:53:09.11 ID:e+6ljdmM0

パーツ交換で無駄金使うくらいならガソリン代に回すなり、保険のレベルを上げるほうが吉。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:04:09.86 ID:OpBoSaeX0

今の時代マフラーは辞めとけw
爆音マフラー、ハンドルカバー、ヘッドライトのオレンジラインはDQN三種の神器

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:29:43.45 ID:Pvw4WboG0

>>284
マフラーなんて1週間で慣れる
ご近所さんにはずーっと迷惑

いいナビでも付けた方がいいよ
その方がオンナにモテるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:25:51.07 ID:/ilZRNDx0

なに？あのクルマうるさい、バカみたい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:04:54.71 ID:+6Pf0e+uO

ご近所さん「あのおたく、キューブでマフラー変えてる、プププッｗｗｗ」

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:41:21.95 ID:8K0EBVMc0

こんばんは。キュービック乗りの皆さん、次は何に乗りますか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:18:24.37 ID:gheTzkNO0

Z13(*´ω｀)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:29:32.57 ID:k03CHDxB0

まだだ、まだ乗り換えんよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:41:26.49 ID:zpD7ohgOi

初歩的な質問ですが、キュービックの三列目はおまけ程度と割り切るが、二列目ってある程度スライドするんですよね？

また、普段は三列目をしまい、荷室を広く使う様にするのは、ありですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:46:53.08 ID:k03CHDxB0

ありますん

マジレスすっと、その使い方してるユーザーがほとんど、
３列目の枕がリアウインドウから見えることのほうが少ない。
2列目をいちばん後ろまで下げて足元を広く使ってる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:06:17.73 ID:dgePa6oj0

ノーマル厨低脳伝説ww

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:01:13.24 ID:OpBoSaeX0

キューブからキュービックに買い換えた人とかいますか？
今乗ってるキューブZ11が17万kmだし･･･と言っても欲しい車無いんだよね。
またキューブ買うのもなんだしキュービックにしようかな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:04:26.46 ID:QhUm5/BVO

>>284
全く同じ人が!
ってゆうか、3列目は正直子供サイズ。しかも3列目を使っている時は2列目の足元も狭いので、>>284の状態がデフォルト

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:05:39.03 ID:QhUm5/BVO

すまん>>294の間違い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:46:07.47 ID:lkQ4DHTF0

むしろ荷室の使い勝手でキュービックにしたら三列目が付いてきた感じ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:03:46.51 ID:LMGGH27e0

3列目から出入りするため2列目を前倒しした後に戻すと
レールのほぼ真ん中で背もたれが垂直(に近い角度)で止まるが、
この角度で2列目は辛い、かと言って少しでも倒すと3列目の脚が入らない。

いろいろ弄ってみたが2列目は上記の位置から1ノッチ前で角度も1ノッチだけ倒す、
運転席も教科書どおりのポジションで。
3列とも何とか座れる位置はこれしか無い結論。

運転手がピザの場合は後ろに乗る人に正座してもらうしかないなw

301 ：294：2012/01/20(金) 12:45:08.12 ID:/tvs7WKYi

ありかとうございました。
参考になりました。

302 ：293：2012/01/20(金) 12:46:26.46 ID:/tvs7WKYi

すいませせん、２９３でした(-｡-;

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:41:38.38 ID:56p7vcGf0

前期キューブに乗ってます。
フォグランプを後付したいと思いフォグランプとフォグランプ付きのスイッチを
オークションにて購入しました。
取り付けは自分でしようかと思うのですが、本体とフォグランプの取り付け方法が
いまいち分からずイライラしてますｗ
M6ボルト（六角）で取り付けたいのですが裏側まで手が入らずナットを取り付けることが出来ません…。
何か良い方法はないでしょうか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:25:06.78 ID:Oa27l61T0

>何か良い方法
フォグ付きキューブに買い換える。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:31:07.76 ID:NPqtLJdr0

>何か良い方法
点検ついでにディーラーへ持ち込む

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:12:30.10 ID:wI/RTDoH0

>>303
フォグのフィニッシャー外せば、直ぐ付かないかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:21:15.53 ID:56p7vcGf0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f432643%2fp8.jpg%3fct%3df007681b4451
他人様のサイトで申し訳ないですが…
ライト右横上に見えるボルトを付けたいのですが…
六角ボルトですと裏側にナットをつけないと固定できませんから、
裏側に手が入らない限り固定することが出来ません。
プッシュリターンリベットなら簡単に取り付けられそうですが耐久性はどうなのでしょうか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:12:57.49 ID:WRQ4SSm30

親父が最近セレナ買ってきたんだ。
車内はキューブよりも広々、維持費も対比キューブでそれほど変わらず。
それでいて2リッターエンジンなのでなかなかよく走る（キューブ比）。

あれ、キューブのよさってなんだっけ…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:44:21.98 ID:isXfim6Z0

コンパクトで取り回しのいいこと。
世田谷区経堂在住のオレには必須。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:36:36.15 ID:AZOyOZJn0

>>309
あんなとこ、軽でもヤダw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:49:24.71 ID:O0w7nfFh0

普段使いでフル7列の車は使いたくないなぁ。
うちにエルグランドもあるけどキューブが楽だわ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:50:00.86 ID:O0w7nfFh0

ごめんフル3列･･･。
7列ってバスかよw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:57:23.16 ID:Zr839sg90

>>308

キュービック乗りだが、全長4mを切るので東京湾フェリー使うときにシエンタやフリードよりも
1区分下の値段で乗れる（往復だと1500円くらいの差）。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:29:40.22 ID:aIlOwfSa0

伊勢湾フェリーも一区分下になるよ、
でもチケット購入のときに窓口のねーちゃんが車検証見ようともせず発券しやがって
車に戻ってから何か高いな？と調べなおしてみたら4mオーバーの料金
乗船寸前に窓口へ怒鳴り込んで発券させなおしたことがあるので注意。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:42:31.75 ID:LFLt7v960

>>270
え、海外でこの車をわざわざ並行輸入して愛用してるんだ…
うれしいね。。

ガスケット寿命くらいで乗り換えとか言ってられないね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:53:29.61 ID:2Dh4GmJ30

外国人には車内が
狭いと思うのだが…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:18:06.44 ID:F4rdD2QK0

>>307
クリップナットという便利なもので固定します。
バンパー裏にナットがくるようにクリップを挟む。
ちなみにナンバープレートも同じ固定方法。

2輪館などのバイク用品店で手に入ります。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:40:02.26 ID:k1+RBYzZ0

カロッツェリアのオーディオ、FH-P505MDがついてて、センターパネルを外し、元に戻す段階で化粧パネルが干渉して上手くハマらなくなってしまった。

化粧パネルってどうハマってるのかな？
化粧パネルないときちんとセンターパネルはハマる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:42:55.36 ID:Xittc3+40

8年乗ったキュービックとお別れです。コイン洗車しかせず、ごねんな。38000kmしか走ってないのに、ごめんな。今のキューブはどうしても好きになれない、ごめんな。キュービックが最高！

320 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/01/24(火) 01:36:25.00 ID:yOfhwOTk0

>>319
次に乗る車も可愛がってあげて下さい！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:00:48.71 ID:+zSOXXUI0

>>317
親切にありがとう。
プッシュリベットでしか無理そう（少なくとも僕は…）だったので
そちらで対応しました。無事取り付け完了しました。
フォグはオートライトと連動するのかと思ってたんですが連動しないようですね…。

次はキーレス連動ミラー自動格納装置とやらを取り付けてみたい…。
配線関係とか全くやったことないのだけど大丈夫かな。
取り付けている方がいらっしゃったら感想を聞かせてください。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:44:45.15 ID:FiyeKBGq0

最近キー回しても、エンジンは始動するものの直後に回転数落ちてエンストする事が…。
ちなみにH15年の8万キロのCUBEです( ´・ω・｀)
こういう症状このスレ見てても、聞かないけど俺だけかな…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:35:40.91 ID:4e/R5E9h0

なんでさっさとディーラーに持って行かないのか理解に苦しむわ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:53:33.08 ID:Q8wm8lAo0

>>322
噂のタイミングチェーンだと思うよ♪

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:22:58.30 ID:qUOqX8Jb0

>>322
ウチのも中古で買ったばかりの頃何回かそうなったな。
良いエンジンオイルに交換したおかげかわからんが、いつの間にか治ったw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:06:50.52 ID:CVJM+aeN0

>>322
アイドリングしないってことでしょ？
アイドリングバルブの故障かな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:20:35.98 ID:M0wzvMaS0

>>322
突発発症じゃなかったらO2センサーかも。
いや…どうにしてもすぐさまデラへGoだろ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:54:10.25 ID:iYtx/unh0

昨日エンジン不調の>>322です(・ω・)
色々な意見ありがとうございます！

ただ一年点検の際にディーラーに症状の事話しても、特に異常見つからなかったんです…( ´・ω・｀)
ちなみに必ず冬場の寒い日にこの症状が出ます。
夏場は全くありません。
何か温度とかに関係あるのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:39:55.56 ID:5KZyAcb40

>>328
温度依存で冬場限定…燃調の問題…オートチョーク周りでしょうか…ただ限定は難しいですね。
後述しますがDのコンサルでエラーを吐いてくれずに特定できないことは多々あります(経験あり，半年かかった)。
現状のエンジン周りは多くのセンサーからの情報をECUが収集・解析・判断をして，各動作部を自動的かつ複合的に制御。
釈迦に説法を失礼。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:41:10.06 ID:5KZyAcb40

まずセンサーを思いつくだ並べると…。
ヒューエルラインの流量ー，エアフロー，ポート噴射前のフロー・ガス濃度，スロットル開度。その前に肝心な電スロ系統か。
シリンダーまでは少なくともこの程度以上。噴射している混合機の量・濃度，吸気系，スロットル監視などで「適切な混合機の供給」と。
ノッキング，油温・水温，点火時期，プラグ熱価，燃焼温度，回転数，圧縮圧，バルブ開度，吸気・排気の量・圧とか。
エンジン燃焼部の状態，燃焼具合，出力状態，吸気・排気状態と，ここでも「正しい燃焼」の監視。
排気して，排気量，排出圧，排ガスの状態とか。
排気の状態から排気制御，排ガス分析から燃焼具合のチェックをして，コレまでの過程にフィードバックして，随時再調整。
なのでセンサー類がダレてると，「現状評価」できずに，情報不足・不適切制御となり，最終的に稼働異常に。
あとはセンサーからECUへの伝達不具合やノイズ干渉なども。

331 ：329：2012/01/27(金) 01:54:28.99 ID:5KZyAcb40

あまり可動部・制御部はそれほどダダをこねないかも。
手入れが悪いか部品不良か乗り方の問題で劣化しているかなので。
このあたりは「エラーを吐くのを待つ」と言うより「想定される部分を分解・清掃，不良部品交換」に早くから手を出すと思うので。
ECUの統合不全・伝達系は当たり外れは否定しませんが，「いつでもダメ」か「いつもじゃないけど時期依存なし」かと。
意外とどうでも良い「CAN通信エラー」は正常でも出やすいエラーですが，「ノイズ・電圧などの一時的・瞬間的な通信エラー」も拾うことがあります。
なので「シチュエーション依存」ならセンサーと考えてます。特に「コンサルで異常を吐かない」と言う辺り。

332 ：329：2012/01/27(金) 02:03:40.98 ID:5KZyAcb40

おそらく，温度か燃調のセンサーかと。
センサー監視も当然ありますので，センサー以上も吐いてはくれます。
ただし，センサーが劣化してきてダメになりかけても「なりかけ」だと，「好環境では正常動作」ってコトもあると，
「異常…とはまだ言い切れないかなぁ…」と言う，機械らしくない判断をすることがあります。
「エンジンチェックランプ点灯，しばらくして消灯」でウチのDも「ついにっ!!」と期待したのに，それすらスルーでした。
「エラーを吐かないが明らかな異常」だと，「特定できないまま手をつけ出すとトライ＆エラーで総額が跳ね上がるので
地味に攻めましょう」と言うDと，「まずはあそこ，ダメならこっち，ついでに○○交換してみて…」と搾り取るDもあります。
「分からんが燃調か温度のセンサーかと。そこ集中でどうにかやれませんか?」とDに行かれては?

333 ：329：2012/01/27(金) 02:32:33.04 ID:5KZyAcb40

余談ですが経験談。
2010年12月に車検，7年目，40,000km。ありふれた消耗品交換，バッテリー交換，ケミカル交換，熱意に負けてCVTフルード交換。
2011年1月から，アイドリング不安定，P・Nレンジでの異常振動，低速時のガタツキ，再加速のもたつき(突然復帰して急加速のおまけ付き)。
その後徐々に悪化・進行。何度も通うがエラーなし。しかしDでも再現性あり。だが特定不可。
5月に少し早い6ヶ月点検。オイル交換，その他。相変わらずの不調の訴えに再現性もあり。ただしエラーなし。
「8年目なので完治できなくても悪いことではない」とエンジンリフレッシュも追加(半年前の車検時に予定してたが予算都合で断念なので快諾)。
ケミカル添加，ハイオク常用(賛否両論アリ，プラシーボギリギリの快適，清浄剤配合目的)で，2年前の車検で素敵エンジン評価あり。しかしリフレッシュも無効。
エラーないため「特定できずの作業は負担でしょ? 我々も手の付け所の見当がつかないし」と見守り・異常時即入庫の繰り返し(ほとんど無料，代車付き)。
6月に旅行。症状更に悪化。既定700rpmのアイドリングが400～800rpmでふらふらしてる。
通常走行中は下道・高速・峠・フル定員でも快調。だが定速・停車に弱い。渋滞ノロノロでギクシャク。
ついに渋滞停車中に300rpmを割ってエンスト。Dで1回やっていたが，自分で2度目の急速TAS学習も効果なし。
エンスト後，EGチェックランプ点灯。しばらくして消灯。大いに期待するD。しかしログなし。
7月に旅行。100km走行後にEGチェックランプ点灯，今度は消えず。そのまま300km旅行継続。まだ消えず。
帰宅翌日に入庫。「O2センサー不良のログ」出現。センサー交換。納車時並に状態回復。
そしてD「ギリギリまで吐かないこともあるのでこう言う困ったコトはなかったとは言いません」と。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:06:04.92 ID:i7kmJBlt0

なげーーーーっ！！
3行にまとめて♪

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:43:56.10 ID:WhAaXY2c0

ぬ
る
ぽ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:16:12.53 ID:deCmjv140

>>335
がっ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:12:13.04 ID:dA9JGIFQ0

ｶﾞﾗｶﾞﾗ音がでかくなったんでプーリー２個交換した

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:40:36.28 ID:YqODjBnH0

一番燃費良いグレードってやっぱり、15E 15M 15RXあたりだよね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:23:47.59 ID:IadHcBEA0

理論上はもちろん2列のほうで15Mのフォグもナビも無しかな、
駆動系が同じなら極力軽いほうが良いという意味で。
ただ使用環境をいくら良くしても個体差で逆転するレベルだろうけどw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:40:07.62 ID:srpal+vn0

>>337
部品代と工賃でいくら掛かりましたか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:08:17.88 ID:dA9JGIFQ0

>>340
部品代は9800円もかかった
工費０円

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:23:34.76 ID:gq0PMFdo0

ポータブルナビ使ってるんですが、
ダッシュボードに吸盤が貼り付かないので、インパネとダッシュボードの
境界線が吸盤の真ん中になるよう台座を接着剤で固定してその上にナビを取り付けています。

最近ダッシュボードから異音（軋む音？）が酷く（特にハンドルを時計回りに回すとき
酷くなります）ナビの固定方法が悪いため鳴っているのではないかと推測しております。

しかし、他にナビを固定する箇所が思い当たらずそのままの状態が続いています。
ポータブルナビをお使いの皆さんはどこに固定しますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:34:33.57 ID:TNcxqa7R0

吸盤用のベースプレートがカーショップや
ホームセンターにあるからそれ使ってる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:11:28.23 ID:I5pyIXNR0

>>342
フロントガラス右下につける
只で確実付く

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:30:34.90 ID:tFEZU5jH0

　ハザードスイッチ左上辺りに貼り付けた携帯電話ホルダーが頑張っても落ちてくるので，強硬手段でアロンアルファで
くっつけたのだが…。
　そしたらうっかりワイパーレバーの隙間に染みこませてしまって，リアワイパースイッチが回せなくなった。
　あれから1年くらいだろうか…いつの間にか回るようになった。特にムリはしてない。
　諦めて「リアワイパーを使いたい時は噴射で…」と言う運用で我慢してた。
　Dで2～3万の見積もりだったのでホッとした。
　チラ裏スマソ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:38:44.44 ID:Tq5k3tb80

>345
ヤフオクでZ11 ワイパー　スイッチ
即決２０００円

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:56:17.42 ID:l9dUVh5/0

携帯入れはアームレストの取っ手の所で充分すぎる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:26:06.74 ID:RIlONmwQ0

ドアの取っ手部分とかもね。

あの凹みにはペットボトルの蓋をよく転がしとくけど、
Z12はドリンクホルダーに蓋も置けて便利そう。
あの市様はZ13にも継続中して欲しい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:07:45.84 ID:mDXxAxN20

ステアリングコラムの左の物入れにもよく置く、
ただ運転姿勢から直視できないから、降りたときに車に忘れてあわてることも多々w

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:12:23.76 ID:ctBFxpRM0

>>349
そこタバコとライター入れてる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:44:44.76 ID:j4a3KrXO0

みんな燃費どれくらい？
俺　今の時期１．４ATで８切る位だけどそんなもん？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:58:36.30 ID:GHTvTD0h0

寒いからヒーターは入れるけどACは入れないからリッター13くらいだけど･･･。
1.4AT走行距離13万ｷﾛ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:35:38.33 ID:6ixeFD/50

1.4AT 75000キロで9.5くらい。
最近中古購入したんだけど、燃料メーターの減りが良く分かるのね。。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:41:37.84 ID:j4a3KrXO0

あぁ　もしかしてメーター狂ってるかも
メーター読み６５で走ってて７０で捕まったわ。
何で周りの車が制限速度以下で走ってるのか不思議だったんだよなぁ。
なら、８位って実は9ぐらいって事かな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:09:19.43 ID:mzcV9w7D0

タイヤ径でかいのか？
またはメーター異常か・・・プラスに出るっつーのはカナーリおかしい部類

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:10:32.02 ID:8Wv7kKZl0

規格外のタイヤ履かせてるのか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:57:45.45 ID:j4a3KrXO0

９月に７年落ちデラーで買って　タイヤは新品付けてくれた。
メーターの方が低いと気が付いたのは
GPSレーダーを１台買って２車で使用してる。
こっちの車は針の指してる速度よりGPSの方が速い値を出してる。
もう片方の車はお約束でGPSの方がマイナス１０％位
過去６車種位も同様にGPSの方がマイナス１０％位
この年式は車検的に＋１０％迄OKだから運が悪かったとしか言いようがない。
ゴールド免許じゃなくなるのが痛い。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 05:58:32.99 ID:XNt/hYDeO

車検にパスするレベルかはともかくメーターがおかしいぽいね。直すのも勿体ない内容だし気をつけて乗らんとだ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:07:15.50 ID:l3YzwU7B0

1.4AT68,000㌔だけど、燃費リッター16.6kmでした。
乗った感覚だとリッター10走らないような減り方だったのですが、
計算してみるとそこまで悪くないようです。
前乗ってた軽自動車とあまり変わりませんがキューブの方が遥かに燃費が悪いと思ってました。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:55:09.24 ID:lE6Gxsag0

キューブはガソリンタンク容量が少なすぎるんだよな。
容量41リットルしかないし予備タンク7リットルあるのを考えると
34リットルでガソリンいれなきゃいけないからな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:18:33.37 ID:gKqTJ7APO

1,400ライダーα2、45000キロなんだけど買い取り60万って喜んで売ってもいいレベル？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:36:25.28 ID:FOGL7wmz0

光の速さで売るべきです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:46:33.70 ID:QPFwJIF60

燃料警告灯が点いて、いつも入れてるスタンドまでヒヤヒヤしながら数十km走行
でも入るのは30L・・・ってのが毎度のことだもんな。

1.5用の45Lタンクだったら平気だっただろうと後で計算して思うことも多い。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:47:13.49 ID:uwLEHe/n0

チョイノリが多いのでこの時期の燃費は最悪。
暖かければチョイノリでも11km/Lいくのに，冬場は暖機をするので9km/Lあたりをウロチョロ…。
アイドリングが1,000rpm近くに下がるのをを目標に暖機してるのだけど，皆さんはどの程度を目安に暖機してますか?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:00:23.62 ID:pyKL5ZZ20

>>364
暖気はしない

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:42:38.62 ID:8WoHoQfp0

>>364
暖気などせずに最初の数百メートルは少し速度抑えめに走る。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:23:31.86 ID:Im6meYb20

>>339
実燃費ってどのくらいなの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:27:59.04 ID:Im6meYb20

というのも環境と走り方にによってはCVTの方が燃費落ちる事もあるらしいから。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:13:02.93 ID:riLmZ4UG0

>>364です。
そうなのかぁ…そうなのかぁ…暖気らしい暖気はしないのかぁ…。
それならだいぶ楽なんだけど…時間も掛からないし燃費も食わないし…。
だからと言っていきなりの通常走行モードをするつもりはないけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:14:32.75 ID:N8FLbQcGO

>>369
俺も止まっての暖機は全くなし。水温ランプ点いてる間はごくおとなしく走る。
てか1.5は分からんけど1.4は水温ランプ点いてる頃はエンジンがウゴウゴモッサリしててスピード出そうにも出せんし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:40:17.52 ID:oeqmExJs0

いっぱい同じ車が走っているので、
ワンポイントのデカールや小洒落たデカールってありますか？
教えて下さい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:49:06.02 ID:N8FLbQcGO

そんなん個人の趣味じゃないのw。ピレリだの一世風靡セピアだの川崎フロンターレだの最大積載量積めるだけだの好きなの貼れば良いわね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:46:14.60 ID:6jOg6/5e0

>>371
インフィニティエンブレムおぬぬめ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:03:47.33 ID:oeqmExJs0

おまえらのセンスダサ過ぎｗ

もっとカッコいいの頼むよぉ～

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:01:55.18 ID:eUnDXhD20

萌えキャラのデカールをどーんと貼って痛車にする、これ斎京

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:41:24.19 ID:N8FLbQcGO

痛車も良いな。
リアガラスに白抜きで何か文字貼るのもオシャレだぜ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 06:24:43.40 ID:3mfR6vHz0

自分の好きなデザインのZ11(?)で、凄く綺麗なキューブだったからギャップに驚いた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2598130.jpg

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:00:32.34 ID:KNnv2R+f0

IKEAで売ってるキース・へリングのステッカー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:24:00.52 ID:h0aWB2pEO

こうやって考えてみると車にステッカー貼るのはあまりカッコいい行為じゃないな。特に車(部品)に無関係なのは痛さが増す感じ。
てことでビルシュタイン(のステッカー)はどうよ。もちろんサスは完全ノーマルでw。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:16:04.30 ID:yhHWhwf10

>>379
漏れ　エナペタルのビルシュタインレーシング貼ってるわ
外装ノーマルでオーダーって言い張る(*´ω｀*)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:14:17.42 ID:JvSRbHHX0

やっとワッフルホイールに変えた。
これが一番しっくりくる。

ところで、この中に純正サスを売ってくれる又は譲ってくれる方は
いらっしゃいませんか？
中古で買ったときから既にダウンサスが入っている見たく交換したいのです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:36:22.58 ID:ckatKW670

>>381
キューブのバネなのか、キュービックのなのか書いた方がｲｲよ
違うから(´・ω・｀)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:44:36.85 ID:JvSRbHHX0

ご丁寧にありがとうございます…。
キューブのサスになります。H14年の初期型です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:40:42.39 ID:1YtZczjC0

日産純正フロントプロテクターって新品だといくらですか？
オクで探してもなかなか無いんですよねぇ。
社外でもFRP製以外の製品ありますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:25:32.57 ID:qyUDzLsI0

>>384
コレの事か？
っttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/cub001-1/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:10:21.18 ID:0DD9dwlz0

中古車に付いてた楽ナビ(2005年)の地図更新した
21KもしたけどPNDより便利だね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:50:16.22 ID:ZvXoAE2d0

>>384 >>385
それ中期以降は問題なく付くけど前期は要注意な。
バンパー下側にケガキ線があって、それに従ってドリルで穴を開けてグロメット挿入→プロテクター装着
という流れになるそうなんだが、
前期の頃はこのパーツは未発売でケガキ線も無いから
ディーラーにやらせても作業は現物あわせのできる板金屋へ回されたという投稿があった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:38:56.22 ID:O1w7N53s0

>>385
おおっ　それです。結構高いですねぇ。
前ヤフオクで1万くらいで出てたの買っておけばよかったな～

>>387
前期です…
取り付けめんどくさそうですね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:57:15.03 ID:0a5XAVJj0

>>384
現役当時のカタログ(後期)引っ張り出してみたら40,000円(工賃、税込み）だとさ、
但しホワイトパール(3P)<#QX1>に限り45,000円
>>385のサイトでは新品とほとんど変わらないんだな、
結局もっとも安いのは新車購入時に装着させて全体で値引きさせることか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:58:15.02 ID:0a5XAVJj0

×新品
○正規価格

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:41:47.99 ID:G8SJkv0m0

サーモスタット交換
クランクシャフトオイルシール交換
エンジンブロックガスケット交換

もう少し乗ることになりますた。H15年式

標準型の車いすがそのまま詰める、希少な車。
他のコンパクトはラクティス以外全滅という体たらくっぷり
ただし現行キューブは好みじゃないので除外ｗ

夏タイヤも替えないとなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:30:59.39 ID:rYf++JagP

シエンタは、車椅子乗らないかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:40:24.92 ID:VgGbnIVw0

シエンタ見た目がキツイな。
好みの問題だが・・・。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:01:42.97 ID:SQ2MnGsS0

車椅子のまま乗り込むタイプの事じゃないの？
コンパクトだと限られるんだよね、ミニバンと軽なら有るけど・・・
ウチは母ちゃんと婆ちゃん脚悪いからスライドアップに乗ってるよ
スロープタイプも良かったけどテールが壊滅的に格好悪い(´・ω・｀)

スロープ乗るなら軽バンタイプかなぁ～
本田Nボックスの福祉車両に期待してるんだわさ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 06:07:57.47 ID:uZYbYweY0

>>391
ランプしかないから、サーモ交換するタイミングがわからないけど、
次の車検ではしなきゃダメだろうなあ

こないだ、めっちゃ冷えたとき
車内暖房はエンジンあったまるまで基本、
内気の冷やす側にスイッチ回してる（まにゅあるAC）
青coldランプが消えたから、外気＋暖側に切り替えたら
（多分入ってきた冷気で）またcoldランプ点いたw

着実に劣化してるな、きゅーぶたん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:21:25.92 ID:BQOJcaO30

何となく暇だったもんでレスを>>1から見てたんだが>>207に14万キロも走ってタイミングチェーン逝かなかったのか～なんて書いてあるんだが、こんだけ走って年数も経ってるのにネットでよく出てくる噂の不具合が起きることなんてあるんかね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:55:06.95 ID:shuXWoMYO

>>391
大丈夫？壊れ始まってるじゃん、これからもポロポロとあちこち逝くよ？
泥沼にはまらぬよう要注意。どっかで線引いて諦め(手放)さないと。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:54:29.20 ID:DacNs0mb0

後期型15Mを最近購入して、後ろにカメラが付いているのでバックモニターを使いたいんですが対応してる安いものないですか？
純正のナビは高すぎて・・・

399 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/02/13(月) 00:42:10.15 ID:07Wy0iqG0

神奈川～大阪間、1日で往復1100km、無事に走り切ってくれました！
お疲れ様でした。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:51:03.79 ID:vLmsDUS2O

400Get

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 04:36:42.90 ID:MT3v+rzd0

>>398

ここで聞くよりバックス等のショップに行くべし。
メモリーナビで対応してるのあるから各メーカーのＨＰとか見て検討する
事だね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:15:12.64 ID:IGw0i/940

初期型１．４ATですが、エアコンの足元の風って感じないほど風量ないですか？
数量MAXで手をかざすとセンターコンソールの後ろ辺りから温風が出てはいる様なのですが・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:30:40.67 ID:TMV6f+Yl0

うちのもエアコンの足元は風量ないですよ。
でもそれがデファだと思います。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:34:46.57 ID:IGw0i/940

>>403
ありがとう

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:56:42.32 ID:BYf/DDye0

>>403
デファクト　業界標準ってこと？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 14:12:53.59 ID:jyWX6ljH0

デファレンシャルギアでは

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:13:15.17 ID:ofQK5HJx0

カワサキ　デファー１１００

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:03:39.22 ID:YW5ULDIDO

うちのは少しくたびれてきた。次いつ出るか分からんけどZ13が先祖帰りでZ11に似てると良いなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:54:33.38 ID:w2YsnPv80

つか素人目のレベルではZ11とZ12の差は無い罠、
Z10→Z11なら誰でも判るけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:44:51.92 ID:VHOKtU6Y0

んなこたーない
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　,一-、
　　 /￣ l |
　　 ■■-っ
　　 ´∀｀/
　＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ 　/　　|
　 |　У..　 |

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:31:33.52 ID:lGaLV1Al0

全然違うよ。
10代の身体と50代の身体ぐらい違う。

現行はなんであんな潰れ饅頭みたいなんだ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:42:40.06 ID:MLBR1PT50

うちの母ちゃんは、
Z11とラパンは同じ車だと思っているぞw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:47:04.28 ID:nuEeItNd0

AKBの見分けがつかないのと一緒かな・・・・？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:59:49.63 ID:z0KKN6ZV0

AKBとSKEとNMBとHKTと乃木坂とももクロZとスーパーガールズを
シャッフルして適当なユニット作られても、世間一般ではAKBだと信じて疑わないだろう。

オレもAKBのうち目立ってる10人弱がやっと判別できるようになった程度だw

415 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/02/15(水) 21:01:44.25 ID:tA/w0WXW0

これだけは言える、Z11は間違いなく名車でしょう！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:10:06.16 ID:c1s2lyyxO

>>409
素人てか部外者の目から見て問題ではなくてZ11を気に入ってる身から見て12がどうだってことじゃないのかな。
俺はZ12は押し付けがましくくどくてダメだ。11はノーマルも良し自分の好みにいじるもよし、確かに名車だと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:52:14.11 ID:ECGvKPtr0

確かにZ11の前期は名車だと思う。
デザインは今見ても洗練されてる。
マイチェンするたび悪くなっていってそしてZ12･･･。
そりゃ悪くなるわな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:53:42.86 ID:Y0odplyi0

z11でハッチ部分辺りからのガタガタ音は何が考えられますか？
スペアタイヤスペースには何も入れてありません。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:16:13.97 ID:G2OUmiCq0

　またキュルキュル鳴りだした…。
　初めての頃はDでもよく分からず，ウチの情報に疎かったから解決まで色々やった。
　ベルト調整にプーリー注油にダンパーゴム交換。「とりあえずコレで様子を見て下さい」ってコトで無料だったけど。
　最終的に何かのきっかけでDでリフトアップした時にエキパイの継ぎ目の辺りなんだと分かった。
　まぁコレもなんだかんだで部品代だけで済んだ…「色々お手間掛けさせてしまったので…」と。
　んで…あとあと調べれば同じような症例で同じような原因がゴロゴロ…。
　なので今回は真っ先にリフトアップしてもらおうか…。
　でもまた色々やらせて手間掛けさせて「お手間掛けさせてしまったので…」という作戦に出ようか…。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:12:24.04 ID:VHxWd4dj0

１年点検に持っていかなきゃいけないと思いつつ、寒くて行く気にならない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:14:46.81 ID:oFyNGh/60

15年式SX70th
今までのトラブルは給油口の蓋の浮き上り、キーシリンダーの引っかかり、
フルロックまでステアしたときの異音(完治せず)、ドアミラー格納不良、
ロッカーカバーガスケットのオイル漏れ
今はクランクリアオイルシールよりオイル滲んでいるんだけど、5W30の鉱物油にして
様子見
空いている都内で13km/Lと皆が言う程燃費も悪くないので、もう少し乗るか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:49:54.00 ID:G2OUmiCq0

Z11乗りって，あーだこーだ不具合抱えてぶつぶつ言っている割には乗り換える気がないよなぁ…。
まぁウチは家族でもできない限り，ミッションだろうがエンジンだろうが載せ替えてやろうかと思ってるくらいだけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:15:45.72 ID:2txP+hWT0

皆さんはリアフェンダーのドアのところに貼ってある保護シールはどうされてますか？
いい加減かなり汚れてきたので剥がそうかと思っているんですが…。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:55:02.17 ID:1JRfESfP0

あのシール、剥がしていいのか？
綺麗に剥がれるのか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:17:49.16 ID:USCiSrUt0

>>423
気になってるけど放置
しています。ディーラーに
いえばはりなおしてくれる
のかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:39:49.54 ID:uqVdqc+10

発売してからもう１０年経過したのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:57:58.01 ID:3/Faf2oq0

>>423
塗装が剥がれる可能性もあるから気をつけれ。シール周りの汚れの入り込み気になるけどね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:15:51.96 ID:/KYWJJ8V0

そりゃあ、あばたもえくぼってやつじゃないか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:40:15.57 ID:ZbvljeQP0

>>418
バックドアの内張（ポケットのある樹脂のやつ）を手でたたいて確認してみたら？
ちょっと力が架かるとと止めてるピンが緩くなる事がよくある

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:43:31.06 ID:G7pvKpEb0

>>417
インパネに関しては中期以降のほうが良くなった、
前期ではシフトレバーと干渉する部分を強引にえぐったような形状だった場所が
中期で縦にスジを入れてなめらかな処理に変更されたのは羨ましかったな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:33:28.07 ID:86CZpXaYO

>>427
そんなのが気になる位綺麗にしてるのか！！街でよく見る、高い方のホワイトのやつを汚してアイボリーにしてる連中とは対極やねw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:43:24.80 ID:gn57zAp30

ちょっと教えて下さいな。
インテリジェントキーが印籠過ぎるんでなんとかならんかと思ってます。
コレって新品発注したら現行のデザインでやってくれるんだろか？
てかキー部分も一緒に作ることになります？インテリジェント部分だけでいいんだけど。
出来れば価格も知りたいです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:21:43.40 ID:Le8DucN00

>>432
ディーラーでなぜ聞かない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:54:46.31 ID:gn57zAp30

めんどくさかったねん(´・ω・｀)結局出かける用事出来たからついでに聞いてこよっと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:53:23.07 ID:WBSf7auG0

>>434
是非どうなったか教えてください。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:23:36.42 ID:zzLhIVeR0

値段の参考までに。
最近、ディーラーで印籠型の新品購入したよ。カギ付き設定代金込みで8500円。
現行のは分からん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:42:43.57 ID:VKmmP1wg0

スタッドレス外して夏タイヤ装着完了(｀･ω･´)
あ・・・・
ショックのダストブーツがバンプラバーの所から分離しとるがな・・・(TдT)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:20:08.73 ID:YEiO8mFn0

あほっ!早すぎる。
今年は寒いから3月の南岸低気圧でドカ降りする可能性が強い、
悪いこと言わんからさっさとスタッドレスに戻せ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:28:02.26 ID:YW6fJ/dQ0

後期だがアイラインフィルムを貼ってみたら一気にダサくなってすぐ剥がした
もう二度と貼らない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:42:56.78 ID:Ub67bitg0

すぐに気づいて良かったね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:00:06.76 ID:VKmmP1wg0

>>438
まだ降るの？(´・ω・｀)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:58:50.65 ID:ICeVagVn0

>>441
もうタイヤを履きかえるくらいだから太平洋側のあまり降らない地域だろうけど、
1月2月気圧配置が冬型であまり降らない、
3月になると低気圧が次々と通り過ぎるので積雪する機会は増える。

ちなみに真冬にドカドカ降るのは世界でも珍しい
日本海が対馬海流で暖められて水蒸気が発生、
そこへ大陸からの冷たい風が吹いてきて雲を作り、日本列島にぶつかって雪を降らす。
水蒸気が供給できない大陸では冬場は寒いけど雪が降らない。
ヨーロッパやシベリアでも雪が降るのは秋と春がほとんど、
たまに低気圧が通れば降るんだろうけどね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:00:54.46 ID:ICeVagVn0

太平洋側だと大陸型の気候に近いから真冬よりも春先に降る。

これ書き忘れたら意味ねーorz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:37:12.11 ID:tXEg+Ipc0

車板で天気の勉強会するとは…

うち日本海側だが、確かに当たってる気がする。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:08:34.77 ID:GX3in0bZ0

確かに、勉強になった。
と言ってもうちは北海道の日本海側なんでGWまでは冬タイヤだがなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:30:20.05 ID:m4kTZkAe0

>>442
これは良いスレチ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:31:54.23 ID:Tx4UA7xL0

ひでーなこりゃ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025948.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025948/[email protected]

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:32:36.40 ID:Tx4UA7xL0

誤爆しました　すいません

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:03:12.02 ID:5aqcKOeS0

>>447
これは良くないスレチ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:06:27.50 ID:WJJpoOKV0

>>447
かわゆす

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:12:26.52 ID:LNCVQfUK0

>>447
バンパー黒にして白いボディにすればいける
営業500

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:49:22.13 ID:60N1QNS80

>>447
ベリーサみたい
パンダも格好悪くなっちゃったしな(´・ω・｀)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:48:06.97 ID:37uvGyQh0

どなたか知っている方聞きたいんですけど
z11の純正オーディオってAUX端子ついてないですよね・・・？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:00:43.19 ID:jOhI4vAT0

ない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:36:33.21 ID:BbgLWp++0

>>453
カロッツェリアのFH-770DVDでも買おう。Z11の2DIN埋めにオススメ。安いよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:22:00.21 ID:MLzinJ460

>>455
アダプタって別に買う必要ある？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:46:19.55 ID:37uvGyQh0

ですよね・・・
お金ないんで、とりあえずＣＤ-Ｒ焼いて我慢しようかな

どうも教えてくれてありがとうございました

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:07:47.54 ID:BbgLWp++0

>>456
今使ってるのが純正オーディオなら1500円ほどの配線キット必要だよ。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=5&no=0

Z11はパネルが外しやすくて、オーディオ交換はかなり易しいレベルだから工賃節約できていいよ。初めてでも1時間ちょいあればいけると思う。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:44:35.56 ID:MLzinJ460

>>458
中古で買って前の人は純正ナビ使ってたっぽいけど現状何もついてないんだ。
それでも必要なんですかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:58:12.91 ID:4/tn9l1U0

「純正オーディオ」もピンキリで答えようが無いんだが・・・

Z11の原型はオーディオレスが標準で、
ユーザーがナビでもオーディオでも好きなの付けてくれというスタンスだた。
キュービックや70th(限定車)には1DINオーディオが標準で付くようになったが、
この頃はまだi-podが普及する前でCDを一度再生するとHDに録音される
ミュージックサーバーが主流になると考えられてた。
だからAUX端子などは不要というか場所の確保が苦しい車載オーディオでは真っ先に削られてたな、
その後に出たサウンドセレクションという名の限定車なら最初からAUX端子付きなんだけどね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:40:27.79 ID:hpkGovRf0

ありがとう。
とりあえずhttp://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=5&no=0
買っとけばFH-770DVDつくってことね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:22:29.12 ID:XRR9MuhP0

FH-770DVD評判良くないみたいだけど
自分にとって許せる範囲かどうか一度口コミでも覗いたほうがいい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:29:58.16 ID:hpkGovRf0

曲飛ばしが押しにくいってのが気になるな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:51:11.48 ID:4uLB7M/l0

今時DVDかい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:05:46.57 ID:pq8VPA2a0

>>464
FH-770DVDは最近発売したばかりの
DVD＋CD+USB+iPod＋AUX＋5.8インチモニター。
それに地デジにバックカメラ接続可能のタッチ操作のマルチメディア2DINだが･･･。
君の今時を教えて欲しいな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:56:24.88 ID:FD7bxh3/0

コンパクトかつ高画質
βに勝る映像メディア無し

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:02:33.62 ID:qCmL9myF0

画面サイズが小さいんだからDVDで充分てことか、
再生環境から考えればそれで良いんだが
ブルーレイのディスクを持ってきたら涙目？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:37:30.16 ID:TTAJcgOK0

>>466
何のこと？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:53:36.88 ID:+64z3Qyy0

βテープってまだ売ってるの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:17:27.25 ID:4BAeSDg90

ベータマックスは家庭用からはとっくに消えたけど、業務用がある限りテープの供給は容易だから。
家電店やディスカウントストアでの安売りは期待できないけどね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:57:58.89 ID:p3D62p0n0

お前らは何kmくらいでエンジンオイル交換してる？俺は5000kmで交換してるがちょっと長いかな

あとタイミングチェーンの伸びとかってディーラーに持ち込めばタダで見てもらえんのかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:58:59.04 ID:p3D62p0n0

お前らは何kmくらいでエンジンオイル交換してる？俺は5000kmで交換してるがちょっと長いかな

あとタイミングチェーンの伸びとかってディーラーに持ち込めばタダで見てもらえんのかな。特に不具合は無いけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:39:32.78 ID:PRAvjIhQ0

リコール関連情報（リコールではない）にタイミングチェーン云々あったから
運がよければ交換してくれるかもね。
俺は最近中古で購入したんだけどそれでも対象になるのかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:37:39.29 ID:9SlC9J+K0

タイミングチェーン云々は製造番号なんかをホームページに載せてる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:05:33.62 ID:n5OXCxY10

今月プレオからキューブ（Z11前期モデル）に乗り換えたのですが、
バルブ関係をLEDに交換したいのですが
テールはSMDの18連を検討しているのですが、
フロントウィンカーにおすすめのバルブは有りますか？
フロントのウィンカーユニットが大きいので昼間でも確認できるかがちょっと不安で…
よきアドバイスよろしくお願いします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:06:25.35 ID:cXRJdxxj0

>>474
あれはリコール隠しの苦し紛れの対応だ。とりあえず不具合なくてもディーラーへ行け。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:50:47.04 ID:oDflIKQR0

ほかの車に乗るたびに思うんだけど
２列キューブのかかろの出っ張り
どうにかならなかったのかなあ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:51:52.92 ID:oDflIKQR0

２列キューブの後部座席かかとのでっぱり、の間違いだw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:52:45.79 ID:rKLjuxQs0

>>476
不具合無くても快く対応してもらえんのかな。数年くらい前ディーラーに持って行ったら不具合ないと交換に応じてくれなかったような話をタイミングチェーン関連ググってたら出てきたから気になる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:03:35.30 ID:cXRJdxxj0

>>479
いまなら大丈夫だ。心配ならディーラー行く前に日産お客様相談室の鈴木さんに行くディーラーを告げてから行け。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:11:04.18 ID:EOPFdB4o0

ウインカーにLEDとか何の冗談だ？
ポジションやテールは夜間は点けっぱなしになるから長寿命が生きてくるけど
ウインカーなんて間欠でときたま点けるだけ、しかも点滅が多い。
さらに勝手に玉だけ電力消費量の少ないLEDに換えると
コンピューターは玉切れと判断するから、キットにはそれを防ぐために抵抗も付いてるが
これは逆に言えば省電力には繋がらず無意味な行為。
後期でテールがLED化されたのに隣のウインカーとバックランプが電球で残った意味を考えてみ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:12:28.18 ID:EOPFdB4o0

>>477
そんなあなたにキュービック

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:03:32.61 ID:rKLjuxQs0

>>480
マジか、暇見つけて早いうちに行ってみるわ

にしてもこの不具合ネットでは騒がれてる割には実際周りじゃ全く聞かないんだよな。不具合起きずに乗り続けるオーナーも少なくないってことなんかね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:14:52.28 ID:cXRJdxxj0

>>483
私は1年前に自費で直した。義父は症状出てないけど点検したら交換になった。車齢が8年以上になるから生きてる対象車がかなり減っただけでは。対策部品が出ている明らかな欠陥品だよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:21:45.64 ID:XMQy/S5q0

>>483
最近平成15年式14万km超えのキューブを格安で買った。
走行距離の割りにえらく程度が良くて整備記録簿も付いてる。
定期検査や車検も日産ディーラーにしっかりだしてあるんだが例のタイミングチェーンの交換は記録簿には載ってないんだよな。。
異音も不具合も無いけどタイミングチェーンは変えてあるのだろうか？
それとも一部の不運なキューブだけがチェーンの伸びがあるだけで大半は意外と大丈夫なのか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:32:40.91 ID:+e0k1IQC0

タイミングチェーンってZ11全てにあるんだっけ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:47:08.12 ID:+e0k1IQC0

あ前期型だけなのね　納得

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:51:49.65 ID:ArDcEv180

うちのキュービックも発売と同時に買ったから該当しそうだが
今までチェーンの不具合は無い。
後々になって故障が多発したと言われるN-CVTやハイパーCVTでも
全てが発症したわけじゃなく、
たいした故障もなく寿命まで走った個体も結構あるんだろうけど
問題が無い場合は声を上げることもないからわかり難いんだよな。

>>486
Z11は全車(1.4も1.5も)タイミングチェーンだよw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:19:58.08 ID:+e0k1IQC0

あそうなんだ。
前期型だけがチェーンの伸びる不具合があるってことね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:22:17.26 ID:79ws0zPt0

不良率が50%くらいなのかもね。だから不具合なく乗れてる人が少なくない結果なのかもしれんね。交換なしで15万km前後も走れてる人は当たり個体といっていいんじゃないかね。後々起こる可能性も0ではないが

大体不具合起こってる人たちの話見てると4万から7万くらいの距離で起こってるっぽいんだよな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:32:29.52 ID:FsjBRJYf0

z10キューブからz11キュービックに乗り換えます！
まだ現車確認していないのですが
一つだけ質問が…
純正ナビがついているようなのですが、前のキューブに載せていた2DINの社外オーディオを
つけようと思っています。
仮に1DINの純正ナビだとしてそれに＋社外オーディオは取り付けられますか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:41:44.55 ID:APLDX1Gh0

>>491
Z11は1+2DINのスペースがありますので、仮に付いてくるナビが1DINであれば
2DINの社外オーディオは取り付け可能ですね。その時は配線頑張ってください。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:05:49.07 ID:FsjBRJYf0

>>492
早速ご回答ありがとうございます！
なるほど。純正ナビの場合は、純正オーディオとセットでないと付けれないと思っていたので
その点の心配はなさそうですね！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:18:30.64 ID:FsjBRJYf0

みんカラ等の車サイトですと、やたらゴテゴテに改造した方ばかりでなかなか相談し辛いですが
こちらのスレの方は、皆さんノーマルを基準として改造されたりしているようで
安心しました。近々、納車すると思いますのでまた何かありましたらよろしくお願いします

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 15:37:25.89 ID:c9QZH87M0

Z11はティーダみたいにインパネと一体化したナビやオーディオが存在しなかったから
後になって社外品への交換も容易だろう。
ただカーウイングス装着車だけは要注意！
メーカーオプションしか受け付けてなかったし、
グローブボックスに携帯を接続する端子が来てるなど、他のと配線が違いそうなキガス。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:30:49.69 ID:+e0k1IQC0

>>490
詳しくありがとう　ちょっと怖いなあ。
中期以降はタイミングチェーン関連は特に気にしなくてもおｋ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:25:59.13 ID:XMQy/S5q0

中古で買ったキューブZ11前期の点検整備記録簿に　｢S-651済｣　と記載されてて気になるんだけど
知ってる人や記載されてる人いますか？
｢S-651　日産｣でググると日産：リコール関連情報があがってくるんだよね(笑)
何か例の不具合交換されると記載されるのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:00:11.22 ID:sAGW0t9F0

>>488
うちのキュービック7年目の車検直後にアイドリングが不安定に。で、ディーラー行ったらエンジンを見もせずに、タイミングチェーン伸びてますって。サービスの責任者が「タイミングチェーンは伸びますから」って言い切って、実費で修理。こんな泣き寝入りの人も多いと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:19:25.01 ID:79ws0zPt0

>>498
それって今みたいな無償修理のアナウンスが出る前？でた後だったらちょっと気が引けるな。実費だと10万とか取られるんでしょ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:34:21.84 ID:8tieWq9fO

最近もらったキューブのエアフィルターを交換しただけなのにアクセルオフしたときの回転数の落ちが悪くなった…それともこれがデフォなんですかね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:39:03.34 ID:sAGW0t9F0

>>499
前だよ、流石に。費用は10万越え。そういう過去の上に今の無償修理がある。流石にごまかしきれなかったんだろう、日産も。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:16:09.96 ID:zCGLLy0V0

次の車はフリードハイブリッドにしようかな
キューブハイブリッドが発売されて欲しいな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:20:49.44 ID:7IpRHNXCO

>>502
e-4WDがあるじゃないか。ってエンジンから発電してモーター回すから決して燃費良くならんがw。
回生ブレーキでバッテリー充電してそれで回せばハイブリッドなのにな。惜しい(?)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:42:25.44 ID:Opv+MMQM0

車検出したらハンドルがめっちゃ軽くなって戻ってきた。
ゲーセンの壊れかけレースゲームのハンドルくらい軽くてなんか怖い。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:46:34.00 ID:4xVT2y8H0

エア抜けてただけじゃねーの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:13:00.68 ID:xBPa0kaz0

ハンドルといえば俺は4年くらい前にエンジンかけたらPSが点灯してパワステが御臨終になり筋力パワーステアリングに進化したわ

最初からパワステ搭載してない車より重くなってしまうと聞いたが走行中以外はマジでクソ重かったな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:36:08.38 ID:8p8VWtCq0

保護モードに入ってPSオフの経験はある。
ナビに騙され，cubeサイズ1台分のクネクネ細街路，行き着く先は階段。
慎重に150mバック中に半分ほどで保護された。
クネクネ細街路バック引き返し中はほどよく(?!)汗の出る筋トレになった。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:54:23.51 ID:3mM9cMbDO

スロットル清掃した人いる？スロポジセンサーが狂ったりとかしないよね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 03:32:59.34 ID:8p8VWtCq0

分からんが、エンジンリフレッシュとかしたり、何らかの吸気系いじったりした後は急速TAS学習させて、スロットル全閉とか
アイドリング的なところの調整をするらしいよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:33:00.41 ID:XsyPQHOX0

>>506
>走行中以外はマジでクソ重かったな
ノンパワステでの据え切りはそんなもんだ。
つか極力避けろよ、無駄にトレッド削るだけだぞ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:20:04.40 ID:3mM9cMbDO

>>509
TAS学習はやったよ
なんか二速で走行中にふいに一瞬回転数が少し上がるのが気になって・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:26:49.34 ID:8p8VWtCq0

>>511
C25セレナで「CVTフルードの冷却不具合かも」と言う仮設のもとで、そんな感じの症状の報告例が割とあるみたい。
ちなみに、最終的に別の原因(O2センサー不良)だったけど、ちょっと不調を抱えた時にその話を振ってみたら、「C25と
Z11では作りが違うので、仮にCVTに問題があったとしても別の原因でしょう」と言われた。

ん～…でも2速走行ってコトはCVTではなく4ATですか? とかLでは平気なんですか?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:28:54.61 ID:8p8VWtCq0

ちなみにC25の症例動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:40:54.15 ID:3mM9cMbDO

>>512
そうなんですよ―、Dレンジで加速していくと、一速→二速→しばらく踏み込むと急に回転数が200くらい上がって元に戻る→しばらく踏み込んで三速、みたいな感じです
二速以外では症状は出ませんね

前日にスロットル周りの汚れを軽く拭いたんでその辺が原因じゃないかと思うんですが・・・

515 ：512：2012/03/01(木) 21:23:09.59 ID:8p8VWtCq0

>>514
　ウチのはCR14DE＋CVT M6ですが、代車でマーチですがCR14DE＋4ATに乗ったことがあります。
　ただ、他にもAT車の運転経験はあるのですが、どうもこの組み合わせでは1速でずいぶんと引っ張られて、ガツンと
2速に入る印象がありました。「変速制御が自分好みではない」と言えばそれまでですが。
　ただ、好みはともかく、特性として踏み続けるとかなり回転が上がってから2速に入るのは間違いないかと。しかし
ながら2速から3速、さらに4速はそれほどガツンと来ない印象。
　初期加速が鈍るのを承知で、アクセルワーク次第ではそれほどガツンと来ないで2速に入れることもできなくはない
のは確認できました。
　なので…「踏み続けたままであれば高回転持続が長く、やっとこさの感覚で昇段する」と言うコトかと。
　でも…2速で引っ張られると言うか高回転になる…ってコトですよね?
　そうなると、
　　アイドルから踏み込んだ時の吹け上がりが鈍くなった　か　変速タイミングが変わった　か?!
　Lで限界まで引っ張った場合には? 2で1速→2速だけでは? Nでレッドゾーン手前までぶん回した時は?
　以前より吹けは鈍いでしょうか? 吹けの悪さを感じたなら清掃との因果も否定できず、エンジンの問題かと。
　吹けの鈍さはないようであれば、変速タイミングの可能性ですが、ミッションとも言えずECUとも言えず。これまた
電スロ開度とエンジン回転数と車速と変速の認知・判断・動作の上でどこかおかしいかと。なのでやはり因果?
　回答になってませんが、ちょっと確認してみてはどうでしょうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:19:30.28 ID:FxW4PJen0

スロットルの清掃ってどんな風にした？
市販のクリーナーとかではZ11の場合ダメだったような･･･。
中の樹脂が溶けるとか･･･。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:20:47.31 ID:FpawRnoQO

>>515
変速タイミングの感想は全くその通りです・・・今高速にいるので試してみますね
ちなみに高速走行時は何も問題ありませんでした
>>516
全閉時のバルブ周りに汚れがこびり付いていたので、バルブを押して開けてその部分だけキャブクリーナーを染み込ませた布で拭き取りました
一度、本来バルブが開く方向と逆に押してしまいましたがそれが原因じゃないですよね・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:40:16.66 ID:cSfDsE1WO

>>507
w

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:33:15.75 ID:taVCh9Ne0

>>517
変速タイミングは日産車の伝統
z10も似たような感じ
アレのせいで燃費悪化するんだよね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:37:02.74 ID:fmW6LLM+0

>>519
日産の伝統とかｗ
Z12乗ってみ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:54:35.89 ID:HXmqsB4q0

>>520
CVTじゃなくて
4ATの事な

OBD2-BT発注して1週間経つが
コネー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:08:00.95 ID:BW45piwE0

1→2速でガツンというかすっぽ抜けるように入るのは仕様なのか。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:07:29.54 ID:sf9pUXzZO

1→2速への変速時のショックが他の段より大きいのは4ATならどの車も多かれ少なかれそうでしょ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:20:54.12 ID:BDLw34q/0

今日キューブを見たんだけど
普通のキューブよりも全長が長かったような気がした。気のせいだろうけど

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:19:05.12 ID:AE8EEF7Z0

まずはキューブなのかキュービックなのかをはっきりして貰おうか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:19:30.10 ID:JamlxrXo0

キューブだと思ったけど実はキュービックだった
などと今更なオチでない事を願う

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:31:52.01 ID:p+8IgabfP

キューブとキュービックの見分け方は
後席ドアが前席ドアより短いか長いかだよ
グリルやエンブレムは付け替えできるから、これが確実

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:25:09.81 ID:qgYoQLaZ0

今日キュービックを見たんだけど
普通のキュービックよりも全長が長くていすずのマークが付いてるような気がした。気のせいだろうけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:57:12.53 ID:3J0E6H78O

いろいろとアドバイスありがとうございます>>508です

どうやら急に回転数が上昇して加速するというより、二速で加速中一瞬だけ一速に入ってエンジンブレーキがかかってそれが回転数上昇の原因みたいです。交換時期の近いATフルードを交換して様子を見てみます・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:00:27.69 ID:S+vnG40m0

純正のリアカメラを市販のナビで使いたいんだけど誰か助けてくれさい。

先日19年式YZ11を購入したんだけどナビ等は何もついてないんだけどカメラはついてて綺麗についてるからそのまま使いたい。
元々ディーラーオプションのナビがついていたのなら　ttp://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.htmlの「RCA004H」という変換アダブターを使えばOKなんだが、
どうもオーテックのメーカーオプションのナビがついていた可能性があるらしくてそれだと上記のアダプターで映らないかもしれん・・・とのこと。

メーカーオプションのナビがついていたらもう市販のナビに載せ替えてカメラを使うことはできないのれすか？
あとなんとか確認する方法は無いのかな。中古車屋も買った時はナビは既に取り外されていたらしい。
現状2DIN部分から色々なコード類が確認できるのでその配線の色や組み合わせでRCA004Hが使えるかどうか調べられないのかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:12:31.49 ID:C5VZhlqH0

前期キューブキュービック(平成16年式)に乗っています。
この度、インテリジェントキーを追加したいのですが、オクでインテリジェントキーだけ落札して
ディーラーで登録をお願いしようかと思っています。
このような登録の場合、ディーラーで手数料は取られるでしょうか。
また、インテリジェントキーは四角い印籠のタイプですが最近の楕円形のインテリジェントキーでも
同様のことはできますでしょうか。もしよろしければご回答お願いいたします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:37:45.83 ID:FcBfrYl90

>>531
　インテリキーではないけど、キーレスの鍵を水没させてしまい、「メカニカルキーは生きてるが(当然)、キーレス死亡」と
なったコトがある。
　保証期間中だったけどユーザーの過失なので有償。
　それでもメカニカルキーもセットで交換になったけど…。
　ただ、作業代の中にキーレスのセットアップらしき作業も含まれてた記憶があるな。
　なので、インテリキーの形状については分からんが、キーレスですら少なくとも買ったDでので保守扱いにもかかわらず
過失なだけでしっかり作業代取られるので、保守どころではないそんな作業も問答無用で有償でしょう。
　ヘタすりゃ取り寄せ時の作業代と全く同じ扱いにされるかも。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:27:40.29 ID:+P9dLb1W0

ファンベルトのキュルキュル音は対策部品もあるのにリコールされてないのかな？ネットじゃ
ファンベルトが外れた事例まであるようなのに。クレームで無償交換してもらった人はいるようだが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:32:38.52 ID:h2CkFME+0

それよりタイミングチェーンのリコールは皆対処したかい？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 03:15:37.31 ID:/Xnkv1UJ0

タイチェ。
うちのは対象内の16年式だけどもう10万キロ超えてんだよね･･･。
今まで伸びなかったし伸びない奴も結構いるんじゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:47:51.09 ID:nsMYUoig0

うちも15年式で11万5千キロだけど何ともない。

ファンベルトのキュルキュル(のように聞こえる音)の対策部品はプーリーだっけ？
排気管の継ぎ目からキュルキュル音が出てる事例もあるようだが
それだとプーリー交換しても直らんよな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:28:11.35 ID:h2CkFME+0

伸びてる時はどんな症状がするんですか？
うちのはH15年式69,000キロですが、アイドリングが結構うるさいです。

それと停車→走りはじめに前の方がゴーゴー言うんですが、何が原因でしょうか。
スピードに乗ると音は無くなるんですが、足回りの故障でしょうか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:09:59.55 ID:csa/Bgm5O

俺は逆だなあ
スピードが乗ると音が鳴る

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 11:45:00.26 ID:cKmVblWD0

>>537
走り初めのゴーゴーって低回転時の異音のこと？
「低速」と「低回転」ではまた話がかわってくるよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 11:48:11.40 ID:L7LuTmJx0

ハブベアリング交換すると静かになって燃費も上がる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:05:23.37 ID:Hs8N3zXa0

>>539
恐らく低回転です。
回転数上げると鳴り止みます。
早い加速で走り始めたら鳴らないですし。
鳴るときと鳴らないときもありますが鳴るときの方が多いですね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:29:27.15 ID:O3xMfxXJ0

平成20年式のキューブキュービック買ったのだけど、車内（内装？）のびびり音が結構あるなぁー。この車は。
シートも体勢を変えたりする時に小さくギイギイ音がします。年式がまだ新しいほうだから、と
買ってみたんですが、キューブはこんなものなのかな？路面状態をあまり吸収せずに、突き上げが
お尻に伝わるし、ハンドルにも伝わったりしますね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:33:41.72 ID:cZZFb1qr0

キューブに限らず小型車なんてこんなもんだろ
ましてや車内空間を広げてる箱形車相手に何を期待したのか知らんが

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:41:46.95 ID:UFxkCuum0

>>542
マーチやキューブやノートは日産の最低ランクの車であることをお忘れなく

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:59:11.73 ID:Hs8N3zXa0

>>542
自分はダッシュボード近辺からの軋み音が凄いです…。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:39:55.32 ID:EE0Nj/jM0

１５年式　１０万１千キロ
今のところタイミングチェーンは伸びてない。
電話で問合せしたけど、不具合が出てないと
交換はしてくれないようだ。　チョッと不安だな～。　

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:52:27.13 ID:vWCzE/0Z0

>>545
同じく、新車当時から。
一回文句言ったことあるけど
改善しなくて諦めて6年目
>>542
当たり外れだね、オレのは外れ。
機関系の故障がないからまだマシか
代車のキュービックは当たりだった、
新車の試乗車も当たりだった。そりゃそうか
ばきばきゆってたら誰も買わんしねw

トヨタのコンパクトにも乗ったことあるけど、
間になんか挟まったような感覚、あまり好きじゃない
キューブはブルンブルンが大きいとは思う

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:10:47.88 ID:17s5Dfy/0

ｶﾞﾀﾋﾟｼは軽四よりひどいな
やっすい車なんでこんなもんかと思いながら、乗ってはや１６万㌔ww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:22:51.71 ID:Z1Q8MhoyO

40キロ前後でアクセルオフしたらギアが勝手に下がってエンジンブレーキかかるんだけど、これは仕様？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:45:24.73 ID:9MPsM/tw0

>>549
仕様です、うちもキューブが来た直後は戸惑った。
数百m先が赤信号、前後に車は無くタラタラ走っても迷惑かける相手はいないシチュのとき
それまでの車のつもりでアクセルoffしたらガクっと速度が落ちて
信号まで届かずにアクセル踏みなおす羽目になったわ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:26:56.85 ID:ecRzTXjl0

仕様だねぇ
惰性走行してくれない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:59:23.43 ID:mPNFt1st0

そのかわり自動エンブレ?のクセを覚えたら
コーナー手前でフットブレーキに頼らず減速できる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:42:46.98 ID:rlYrMVdB0

他のオートマ車を乗ったことがあまりないせいなのかもわからんが言うほどエンジンブレーキにクセがあるようには思わんけどな。運転の仕方も関わってくんのかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:36:58.81 ID:qziuLNFn0

アクセルワークがMTに近くなるよ、
従来のATだと意図的にシフトレバーを操作しない限り
ほとんどエンブレが利かずブレーキパカパカの原因になってたからね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:22:28.60 ID:eARMX45J0

CTVだけど、長い下り坂はブレーキを踏まなくても
ずっと同じような速度で転がり落ちてくれるのが楽。

親のAT車で同じことをやろうとすると加速していってびびる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:20:37.01 ID:cw2geRxe0

>>553
わからんのに断定的に語っちゃうところがすごいな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:53:31.48 ID:Ahs6uhXU0

ある意味神だろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:57:30.14 ID:oZQMtVY40

エンブレ度合いは3段階＋なしに変更できます

デフォルトではたしか「弱」。
あと2段階強く出来る。
昔のATみたいなのが好きなら「なし」へ

コンソールからの操作になるので、DへGo

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:00:45.29 ID:oZQMtVY40

ちなみにCVTのはなしね
あと前期のエクストロニックCVTなら、
エンブレ中に軽く一瞬アクセル突いてあげれば、
ロックアップはずれます

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:55:49.76 ID:yhXPu8yN0

今日、キュービックを納車しましたー!!＼(^o^)／
Z10キューブからの乗り換えで、少し大きくなる車体に少し不安があったけど、
取り回しもよく、エンジン・走行音も静かで良い車ですね。
AT車ですが、上に書かれているようなショックとかは感じませんね…。
エンジンブレーキの利きが弱いというのと、ルームミラーが小っちゃく感じるほか不満はありません

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:39:43.32 ID:hrc33hLP0

>>560
これから先、そう何度も使う言葉じゃ無いだけにここまで思いっきり間違えてると気の毒なので書き込みました

正しくは「納車されました。」です

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:36:34.93 ID:2hCCOlJa0

>>561
お恥ずかしい限りです。ご指摘ありがとうございます！
z11非常にいい車で、走ってて楽しいです！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:48:40.01 ID:TDcHYqKZO

頑張って、あと６年は、乗ろう
取り回しもいいし、けっこう気に入ってます

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:21:15.80 ID:6bbZPmUF0

公用車が現行デミオなんだけど乗り心地凄くいいんだよ。
コンパクトすぎるのが欠点なんだけど、加速もいいしきびきび走るし
乗った後キューブに乗ると、キューブの重たさが実感できる。
（広さも実感できるけど）

公用車レベルのデミオで凄いんだからスイフトとかもっと凄いんだろうなぁ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:34:36.29 ID:Bl8shj6S0

スイフトは走りが軽いよ。
デミオやキューブに比べればね。
でも走りを比較するなら
キューブやbB、モビリオスパイクあたりで比べるならわかるけど･･･。
デミオやスイフトならパッソ、マーチ、フィットあたりと比べるんじゃない？
それとスイフトのなかでもスイフトスポーツは別格の速さ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:02:14.91 ID:zsxYYmYP0

気になったので調べなおした。
CVTのエンブレ調整は設定でOFF＋3段階(確か0～＋2？)設定できるように
なってるが、offか0以外には設定しないようにとのことです。
ちょっと前の記憶だったので、最近の車orリプロしてる車はちゃんと設定できる
ようになったのかなと思ってたけど、K13マーチとかでも同じみたいです。
間違ってたら訂正お願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:27:54.52 ID:1MVWcBvT0

>>565
同じ排気量でコンパクトカーという大区分での比較です。
細かなジャンル分けにすると全く別物の車ですが…。

私のキューブですが、外から中が殆ど見えないくらい両サイドに
スモークフィルムが貼ってあります（車検通るのか…）
リアガラスの部分は再度と比べて明るいので貼ってないかと思うのですが、
夜間にバックする際、全く見えないのです。
キューブはブレーキランプ等が下のほうにあるせいか、純正のバックランプでは
光量が補えず全く意味がないです（サイドミラーからは確認できますが視野が狭いのです）

何か良い方法はないのでしょうか…。
モニタとカメラつけても良いと思いますが大分お金がかかりそうで。。。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:53:30.35 ID:eueB44xq0

自分は3980円の中国製カメラ
をナンバープレートの上に付けて
ますよ。通気孔みたいなのが
あって簡単に引き込めます。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:19:48.67 ID:QvA8owiuO

すぐに慣れるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 07:13:54.30 ID:/lSOh3Df0

フィルム剥がせばいい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:45:12.14 ID:IhYEwvTn0

バックランプの位置の上下は後方視界に関係ないだろ、
純正スモークガラスで難渋するくらいならガラス交換しかないな。

フィルムの有無はガラスの周辺部を見れば判る
ガラスそのものがスモークなら端まで同じ色だが
後から貼ったフィルムなら1-2mm幅のクリアーな部分が残ってる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:43:31.11 ID:3frd1q8e0

ベンプラのキューティーって付きますか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 05:52:27.20 ID:wDAAH2Y/0

>>566
初めて知った。そういう調整ってそうやるんだ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:27:10.48 ID:zn5Rphj80

一般では知りようが無い情報だから中の人？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:11:20.56 ID:k+nKzv1i0

元、中の人だけどDの整備士でも実力差はかなりあるよ

Nさん車だけでも情報量は膨大だし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:13:46.64 ID:n5HDCCEz0

ずっと0w-20入れてたけど、今回試しに5w-30にしてみたらこっちのほうが調子いいな・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:32:10.68 ID:k0+eEwAE0

うちのは10万k境に5w-30wにした。
メカニカルノイズも減るし
それにお疲れエンジンに0w-20wは酷な気がする。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:14:40.59 ID:HUVsmeA50

タイミングチェーン交換が無償になったって今知ったんだけど
実際に交換した人いる？難癖つけて無償対象外にされそうな気がして・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:59:53.03 ID:j4mMiY3D0

>>576
それがエンブレの調整の数値？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:08:06.38 ID:YCsWV7Nz0

18年15RX33千キロ。O2センサー異常きましたわ。
三萬コースだけど、もそっと安くならんかなー。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:37:08.07 ID:KNRc38dM0

>>578
普通に無償交換してくれた。初め原因が特定できないと言われたけど、消去法でベルトが原因となった。エンジンクリーニングも、おいるもエレメントも無料でした。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:48:39.08 ID:nB/jMTSsO

キューブZ11なんだけど、
荷室に洗濯機縦置きで入るかな？
サイズは高さ90×奥行55×幅60センチです

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:58:09.20 ID:hsJAIXRY0

巻尺持って駐車場所へGO

レンタカー借りるなら確実に乗るワンボックスで。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:09:46.71 ID:nB/jMTSsO

訳あって車が手元にないので・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:26:35.20 ID:7g8fDbP10

>>582
簡単に測ってみたが、多分入ると思う。
ただし、バックドアの開口部の高さがギリだから積み込みは難儀しそうだぞ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:53:44.41 ID:nB/jMTSsO

ありがとう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:00:00.91 ID:nB/jMTSsO

>>585
ちなみに荷室の奥行って何センチありますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:05:22.21 ID:7g8fDbP10

リアシート前にスライドさせて650mmってとこかな
あらためて荷室を見るとラウンドしてるんだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:09:31.05 ID:98HqLAHH0

開口部の高さ８６じゃなかったっけ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:29:55.73 ID:nB/jMTSsO

思ったより広くて余裕で積めそうですね
聞いてよかったです

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:27:25.91 ID:NGjkuAZ50

速報！！
俺のキューブ
16年式
本日15万km突破！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:30:11.86 ID:p2usdJCgi

全塗装は25万円から承ります
ホーンがおもちゃみたいな音で他の車に気づいてもらえない
ベンツホーンかなんかに替えてもらわんとな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:36:55.91 ID:XzH1Wl0L0

>>591
すごいっ。

うちのは同じ年式で4万弱しか走ってないｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:27:16.98 ID:NGjkuAZ50

>>593
ごめんうちの15年式だったわ。
でもこんだけ走ってて例のチェーン伸びとか不具合無くきてるので
びっくりだわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:33:55.22 ID:s+p6nPVj0

>>594
15年式もタイミングチェーンの不具合あったっけ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:37:49.12 ID:HL58fEUq0

15年式の1.4L、来週ディーラーで車検見積もりです。
現在気になる点はベルトのキュルキュル音や、エンジン始動時にエンスト、後部のドアロック不調。
ネットやここの書き込み見る限りファンベルト周りやタイミングチェーンは無償交換
の例もあるみたいだし、伝えれば交換可能
かな？？
リコールないみたいだし、無理か

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:27:11.94 ID:NGjkuAZ50

>>595
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00013.html
うちのはばっちりど真ん中だわw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:35:15.02 ID:1buLHOtB0

はじめまして、来週に１５年式の１．４Ｌ（ＣＶＴ）の中古車（走行５．５万キロ）が納車されます。
契約した後にネットでトラブルの話を知り不安になりましたが今はやっぱり納車が楽しみです。
こちらでキューブの情報を勉強させていただき、非常に参考になりました。
これからも書き込みさせていただくと思いますので皆様よろしくお願いいたします

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:50:17.62 ID:UBmn9Gpq0

z11 20年ライダーだけど　最近リアあたりから「ギシギシ」と異音が発生場所はリア扉あたりではないかと・・・
プラスチック音です昨日　でら　で軽く見てもらったんだが原因不明　後日詳しく調べてあげるから前席の
ガラスフィルム「全部剥がしてきなさい」だとよ　でなければ修理は無理よとの事　でら　
て少しでもノーマルに手を加えてたら一切だめって事か？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 06:14:26.85 ID:PYEHkd7N0

>>599
見事なDQN脳だな～
前席のガラスフィルム → 違法だからw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:29:29.53 ID:CeDzYBXZ0

>ノーマルに手を加えてたら一切だめって事か？

そうだよ、DIYでETC付けたりオーディオを替えたりするのもだめだよ、
とくにドリンクホルダーの後付けは重罪だからwww

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:38:52.22 ID:NWVGo1dS0

いまどき前席にフィルムなんてヤツいるんだな。
そんな恥ずかしい顔してるのか？
それなら大き目のマスクおすすめするわ。

運転ヘタなやつはわからんかもしれんけど、
運転手がどこ見てるかとかも大事な情報だから隠すのやめれ。
あと燈火類も周囲に迷惑だから改造するな。
それ以外の改造は自己満だから勝手にしろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:12:49.71 ID:bIjt6fpj0

>>602
ついでに言えばナンバープレートを他人が視認できなくなるようなことを
するのはやめれと言いたい。

ナンバーを隠すような車は事故っても逃げる気マンマンとしか
思えないし、そんな車は公道を走らないで欲しい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:52:22.74 ID:6bAt6EEN0

フロントにフィルム貼るとかウインカーの色変えるとかの改造
してるヤツは自分も運転してるはずなのに迷惑具合がなんで
わかんないのかね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:55:16.36 ID:fryl4+Au0

２月に買ったんだけど燃費悪いのにはショック・・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:10:13.63 ID:3jasY+1J0

>>605
リッターどのくらい？
自分は14年式で10切らなきゃいい程度

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:09:22.41 ID:knxyHjXPO

田舎だけど燃費はだいたい14～16キロだなー
10キロとかどんだけ運転下手なんだよw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:21:42.03 ID:iX4thiaS0

リッター10キロ切るような運転する方が難しいよな。
たぶんエアコンガンガン効かせてアクセルをスイッチのように
ベタぶみon offすりゃいくのかもね。
それかメンテしてなくて調子悪いとか・・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:27:58.44 ID:hWTcfG3yO

俺も14年式で11キロくらいだわ、結構気をつけて運転してるのに

高速だと17キロくらいいった

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:37:17.93 ID:oCzwkv3G0

15年式
普通にリッター15はいく。
悪くても12とか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:19:32.45 ID:FGlqcVBz0

>>608
近距離通勤オンリーで、15インチタイヤだと冬場はあっさり10割るよ。
ちなみに、15年式の1.4 4ATです。

下道オンリーの遠出だと16超えるけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:24:25.65 ID:1JYlbMsb0

都会なら10キロ程度、田舎なら15キロ程度だろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:55:49.20 ID:NPRcwGT90

高速はほとんど乗らないのに確実に15以上は走る俺のキューブは当たり玉なのかな。
19年式1.5CVTで、住まいは一応政令指定都市。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 03:35:10.75 ID:oCzwkv3G0

>>611
近距離通勤＋17インチでリッター12下った事はない。
平均リッター15なんだが･･･。
燃費の悪い奴はATか。
でもCVTとそんなに差が出るもんなのか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 06:06:28.23 ID:rRrHnRl60

冬は12スタッドレス。
夏は14から15くらいかな
夏季のひとりでのんびり遠出なら17くらいまで
伸びる
高速使うと燃費下がるね
めっちゃ下がる
立ち気味のピラーのせいかな

こないだアイドリングさせてたの忘れてて
めっちゃ数字悪かったけど
そんなオチじゃなよね？>>606

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:42:10.85 ID:DUtmlAGL0

田舎の国道などで流れが70-80kmくらいだとアホみたいに伸びるね、
高速でも80kmで流せば良いんだけど、流れに乗って100以上まで上げると悪くなる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:48:19.58 ID:X8wzUuPL0

みんな燃費いいなぁ・・・
気を付けて・・・・１０行くか行かないか・・・涙。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:23:48.47 ID:Y3sO5Xnq0

大体、10～13km/Lくらいだな新車時から＝1.5RX
前に乗ってたのがGT-Rのせいかトバすクセがあるから延びないけどこんなもんよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:54:01.69 ID:WOafTj5u0

俺は８
１回の走行距離が３ｋｍ未満がダメなのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:30:16.34 ID:m2r/7/q10

>>619
その通り

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:31:38.34 ID:+/iuy+vm0

駄目ってか用途に合わせて使ってるんだからそれでいい
燃費の話には混ざるなってこった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:55:37.94 ID:WOafTj5u0

>>620
判った
燃費上げるために遠回りしていくことにする。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:03:34.75 ID:Fu7oPlvp0

燃費上げるために燃料使うとか落語みたいだな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:07:12.19 ID:LSj+8KmVO

ワロタ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:33:25.10 ID:OhYPxyVz0

>>622
天才ﾊｹｰﾝ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:49:22.95 ID:M0yRZOHbP

3km未満なら自転車だな
これなら、燃費も下がらないし、燃料も使わない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:59:40.65 ID:IMMyur4vO

Z11最高！
あの小ささであの広さ、でなおかつグッドデザイン。あり得んわ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:56:45.39 ID:o0pDAxFl0

Z13のデザインはZ12ではなくZ11をスタートラインにするべきだよな。
Z11とZ10の中間ぐらいを狙えば充分キープコンセプトと言える。
Z10が売れたのもシンプルなデザインが受けたからだし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:23:39.98 ID:UqT4ayJP0

>>626
ガソリン代よりジュース代の方が高いヲ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:02:36.08 ID:efEEH3DQ0

Z10が売れた理由は当時ライバルがホンダのキャパぐらいしか同じタイプの車が無かったからだろ。
他に似た路線でデミオもあったけどデザインやスタイルは古典的なスタイルで
背の低いハッチバックスタイルだったし。
Z10のデザインはボンネットが長くフロントガラスの傾斜も寝ているので今見るとちょっとやぼったい。
もしZ10のデザイン取り入れるなら売れないだろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:12:24.68 ID:IMMyur4vO

そろそろマガジンＸとか雑誌にZ13のイラストや写真とか出始めてないの？一喜一憂したいw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:59:09.66 ID:n7qXVdWL0

Z12がキープコンセプトで振るわない状況から、次モデルはｶﾅｰﾘ変化すると思われ
てか、次モデルあるのかよ・・・最近の日産、国内はヤル気なすだからなあ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:58:41.62 ID:/pB0ZQhx0

皆あと何年位乗る予定？俺は3年かな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:46:36.41 ID:e5sfVeLY0

やっぱり皆カスタムとかしてんの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:35:53.89 ID:bOjdoAZN0

今日初期型のCUBEさんの車検見積もりですが、注意点とかありますか？(´・ω・`)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:56:29.96 ID:K8XL3xUJ0

>>630
今流行りのハイト系軽ワゴンの雰囲気を取り入れつつディテールをZ11っぽくすれば、Z11よりもセンスあるキューブになるかもしれない。
どっちにしてもZ12路線は忘れて欲しい。
ぼってりはキューブに非ず。締まってないと。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:46:47.81 ID:bmW2dlJx0

>>635
ちょうどこの間同型で車検受けて来たが特に注意する点なんてなかったし費用も特別かかったなんてなかったよ。ちゃんと事前に見積もりしてもらったし
噂の持病タイミングチェーンやエンジンからのオイル漏れなんかはさすがになんとも言えんがそれ以外で目に見える不具合なかったら特に必要に気にする事は無いんじゃね？あくまで俺の意見だけど

ちなみに自分は14万キロオーバー選手に乗ってるがベルトやら何点か交換品目あったから費用は10万ちょいくらいだったな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:55:19.54 ID:bmW2dlJx0

そうそう、一つ聞きたかったんだがこのキューブの場合ゆっくり加速するのと少し速めに加速するの燃費的にどっちがいいんだ？
低速トルク？とかいうのがどうのこうので昔と違ってフル加速しない方がいいような話をどっかで聞いたんだが車に詳しいわけじゃないからようわからんｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:15:25.79 ID:zTQhR6ap0

Z13ってやっぱタウンポッドをベースにするのかな？
http://www.carview.co.jp/tms/2011/take_car/nissan_townpod/

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:18:14.50 ID:HW5uS1Mj0

>>638
CVTはある程度踏みこんで一気に加速して調整しろとかJAFメイトにあったけど、
私は踏み方が悪いのかそんなことをすると燃費の悪さが一目瞭然なので
前の車の動きを見つつ、後続の迷惑にならない程度にじわーっと踏んで
加速してる。

燃費的には車の空気圧も常に高めにしとけとはディーラーに言われたが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:45:10.17 ID:hpeQ22Di0

>>637
10万ちょいですか！
私は16万の見積もりでしたよ…。
主な異常はマフラーの穴が見つかって交換で技術料混みで3万5千円くらいなのに。
15年式で8万キロなのですが、ディーラー車検ってこんなに高いとは…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:11:10.63 ID:fkZE3+vr0

自分は14年式ですが
ディーラー車検で12
万円くらいでした。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:45:22.29 ID:3llw5XiI0

>>641
もうちょい安く仕上げたいなら試しに別んとこ行って見積もりとってみたら？そのマフラーの穴の度合いが直せる範囲内で塞ぐだけで車検も問題なしってラッキーがあるかもわからない

勝手なイメージと偏見何だが、ディーラーの場合直せる範囲内であっても交換してそうな気がする。その分何かあった時やアフターサービスはしっかりしてるとは思うが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:20:02.46 ID:juR5o70Z0

みなさんのオイル交換のサイクルはどれくらいでしょうか？
何千キロ？または何ケ月？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:13:47.36 ID:qqx7qAqi0

オートバックスの車検より多少高くともディーラーの方がいいの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:26:48.15 ID:ls+3aBNe0

ユーザー車検おぬぬめ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 14:27:03.91 ID:G2JRMqeD0

>>644
距離よりも期間で換えてるお
4月頃に5W-30、10月頃に0W-20に交換
年間1万㌔も走らないから、一回で十分だと思うけどね(´・ω・｀)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 15:18:50.51 ID:cfo2S2hO0

>>644
デラのメンテパックに入って6ヶ月ごとの点検時に交換してる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 16:01:37.56 ID:05fDszoaP

>>644
>>647さんと同じだなぁ
さすがにオイルは夏冬とも0W-20で同じものにしているけど
夏場は5W-30にしたほうがいいのかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:50:57.33 ID:hpeQ22Di0

>>643
そうですね！
一度交換せずに済むか聞いてみます！

ちなみに日産ディーラーにもレッドステージやさブルーステージやらありますが、店舗によって費用や対応は違うんですかね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:16:29.75 ID:PP5KF29d0

赤/青の区別は廃止したんじゃなかったっけ
看板に色だけ残ってるか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:59:03.68 ID:DMtPjbCi0

行き着けのデラは色も無くなってるよ、改修時期が来た店から看板変えてるみたい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:48:50.42 ID:GVdlaY+r0

私の行きつけのディーラーはもともと赤青一緒くただったけどな。
愛知三河で赤青別販売なんて無理だし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 06:18:05.19 ID:BQljS/C70

愛知だけは特殊だからね、
トヨタの牙城で店ごとに車種分けてたら確実に客を逃す
気まぐれでも何でも覗いてくれた客には何でも売る方針に変えた。

・・・結局はこれを全国展開することになったが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:25:46.40 ID:T63bgE8Q0

>>654
名古屋はそれでも色分けした店があった。
特殊なのは三河。

てか、三河で日産買うなんて大丈夫なのかと散々周囲に言われたけどな。
トヨタ関係が自分含めて身内に一人もいなくても。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:27:13.66 ID:ge+8bW4F0

ちょい昔三河に居たことがあったんだが、みんなではないと思うがトヨタ関係に勤めてたり関わってる人の信仰っぷりにちょっと引いたわ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 11:18:55.10 ID:ClxZRALZ0

愛知のどこだか忘れたが、長期出張で滞在してたアパートの住人の車が全部トヨタw・・・と友人が言ってたな
そこでホンダ車の話題出すとキチガイ扱い、ヨタを馬鹿にすると袋ダタキなふいんき←コメ省略だたそうだ
ヲレ的にはそういう場合は外車がいいんではと
おっとキューブスレだなすまんこ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:18:44.42 ID:rk/iWgl00

ふいんきとかヲレとかすまんことか加齢臭がするレスだな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:20:40.43 ID:StGUjiu20

いつからキューブは年齢制限が出来たの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:00:22.07 ID:kzBR5V2o0

免許取得年齢に達してないガキのたわごとだから無視しる。
マジな話、意外と高年齢ユーザーは多い、
脚が悪くても座りやすい高さのシートや
外寸の割りに広い室内空間などトランスポーターとして優秀(先代bBもだが)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:39:13.27 ID:DBJO4VTe0

むしろ若いので好き好んでこのキューブ乗ってる奴っているもんなのか？この手の車はどの年齢層にウケてるのかさっぱりわからん俺おっさん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:04:51.04 ID:5kq418W50

Z11は値段とフロントの可愛らしさから考えると若い女が乗りそうなんだけど。
現行はあのフロントが微妙すぎてどの年齢がターゲットなのかさっぱり。

室内空間は広いと思う。
自分で洗車をするたびに天井の広さが嫌になるけどさ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 16:48:22.37 ID:uGJI1k4Q0

広いつーか、開放感が有るんだよな
他車に乗ると、頭近辺の圧迫感がハンパない（本来それが正常なはずなんだが）
Z11は、若い男女からかなりのご高齢男女まで、相当幅広いユーザー層だよ
あの空間余裕を知ってると、買い替えする時、頭上の狭い車はかなり微妙になる・・・スポーツカー気に入ったりすっとヤバスw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:11:23.35 ID:DMdmo0mC0

微妙に好きなのか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:29:15.39 ID:qv63/SiA0

Z11後期のデザインが好きになれないんだけど、
皆はZ11の中でどのデザインが好きなの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:34:14.58 ID:Ze0eef740

住人を揉めさせたいの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:58:28.39 ID:nr7EcIF50

個人的には中期のヘッドライト、ウィンカー、スモール、フォグと全部丸目の八目鰻が好き

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:44:45.99 ID:SomMz4vF0

デザインは前期が一番まとも。中期も悪くない。
後期はカス。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:18:11.13 ID:XhGnXBz40

後期キューブのことを軽のラパンだと勘違いしている女っていっぱいいるよねｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:55:17.81 ID:ckzWDVYO0

Z11後期最高すぎる　ちなみにライダー10th（2008）乗ってるよん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 09:41:24.80 ID:FAHS9nYQ0

ライダーはDQN臭が、、、。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:36:56.19 ID:z3lotx720

くだらないことで派閥争いするなよ
乗ってない他人から見たら全部一緒だって

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:02:05.49 ID:RMPdtD+90

ぼちぼちバッテリーを交換したいなぁ…。電圧計つき電波時計が夜の渋滞とかでピーピ＾うるさい。
ACC電圧が11V割ってるみたいなんだよな。
Dよりカー用品店で買う方が良いモノを安く買えるけど、バッテリー交換くらいは簡単だから工賃もったいないから
自分でやりたいが、そうすると古バッテリーの処分をどうするか…。
処分費用と工賃って対して変わらないかなぁ…?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:51:53.10 ID:1eK/M8M8P

カー用品店で購入時に古バッテリーの処分を約束しておけばいいよ
古バッテリーはメーカーがリサイクルで回収してくれるので嫌な顔しないはず

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:46:54.48 ID:6dMWSSM+0

ホムセンで買った場合でも、古バッテリーをサービスカウンターに持ち込んで
新品を買ったレシート提示だけで済んだ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:22:56.25 ID:Vtz+Pfcv0

>>673
エンジンがかかってるのに
ACCが11Vきってるの？
普通14.5Vくらいあるよ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:26:48.24 ID:z3lotx720

うちの13.5Vだが？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:17:59.26 ID:Gj3VVhMj0

新型キューブを見に行ったらキュービックいつの間にかなくなってたんですね
イザというとき使える3列目中の空間の広さの割に車体がコンパクトで乗りやすいのが魅力
だったのに似たような使い方が出来る車って無いんですかね？皆さん買い変えるとしたら候補とかってありますか？
生産再開の望みってあると思いますか？需要ないのかなぁ… すごくショックです

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:45:56.48 ID:kwqBo8Tn0

シエンタやフリードあたりが3列シートでも小型な部類だけど
なんせデザインがお世辞にも良いとは言えないし
キュービックほどミニマムでデザインと機能性が絶妙な3列シートは無い。
2列シートのキューブと一見判断できない程の全長の短さは四角く高さのあるZ11だからできた事。
こんなに魅力のあるミニマム3列は今後も出ない可能性が高いだろうね。
ということで中古で程度の良いキュービックを探すのが一番だろうね。
もし外れキュービックを買ったとしても中古相場が安いからまた程度の良いキュービックに乗り継ぐってのも有りだな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:01:03.47 ID:wjVLSaFj0

シエンタわりと嫌いじゃない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:07:22.52 ID:xao6dniG0

まさにそういう理由で中古のキューブキュービックを買いました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:48:51.25 ID:gHn2eGYK0

発売と同時にキュービックを買った俺に隙は無かった。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 08:30:34.36 ID:PtIY9tLdP

シエンタは後継車種も発売して、一度生産終了した車を
販売店の要望であのトヨタが再販売した
いわくつきの車だからなぁ
キュービックもそうなって欲しかった

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:57:47.24 ID:TAW48pxzO

キューブキュービックの買い換えはフリード一択

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:12:36.04 ID:BZr/rmRk0

>>684
フリードを見てみたが……………………。
お前とは友達になれそうも無いw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:22:01.35 ID:9OemQk440

>>675
ホムセンでバッテリーを買った人に限り、無料で古バッテリーを
引き取ると掲示してるところもあるね。

自分はそういうところで、買ってすぐその店の駐車場で取り替えた。
でも、腰痛餅には中腰でねじを締め続ける行為も重いバッテリーを
持ち上げたりするのは結構きつかった。
そのホムセンのバッテリーがカー用品屋や交換をやってくれるホムセンで
売られてるのよりはるかに安かったから自力交換したんだが。
まぁ、いい経験だということで。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:55:19.33 ID:YOsEf3fX0

>>673のバッテリー交換検討中の者です。
ライトもエアコンもつけずにPレンジでのアイドリングでACC 13.5Vです。始動性は落ちてないと思ってます。
ところが、夜間走行中に渋滞などでライトがついててエアコンがついててDレンジでブレーキを踏んでたりすると、
ACCが11Vとかに落ちるので、電圧計つき電波時計のアラームがうるさくて…。
たぶん単体で測れば保たれているでしょうが、負荷時に足りないのだと思います。
カー用品店で見てきたら工賃￥525でした、もちろん無料廃棄。この値段なら自分でやらなくても良いと思いました。

688 ：687：2012/04/07(土) 20:57:52.20 ID:YOsEf3fX0

連騰スミマセン。
スレチかも知れませんが、BOSHのシルバーⅡとパナのCaosで悩んでます。
サンデードライバーで夜間の街乗りが多いので、この手の充放電に配慮されたタイプが良いと思ってますが。
￥2,000ほどCaosが高いです。たかが￥2,000されど￥2,000で悩んでます(笑)
主観で構わないので、誰かどっちかに背中を押して下さい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:09:51.42 ID:xao6dniG0

どっちもそう変わらんから安いパナでOK

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:59:19.24 ID:uCG28pZt0

>>688
カオス75B使ってるが快適ですよ。Z11にはデカすぎかもしれん。後付けの電装品が無いなら55B（約6,000円）
で充分じゃないかな。サンデードライバーなら＋2,000円でソーラー充電器付けるとか？
屋外駐車なら余裕で待機電力は補充してくれるとか聴いた事あるんだが、誰か実践してるひといたら教えてほしい

691 ：688：2012/04/08(日) 01:00:23.16 ID:y3h6na7s0

>>689
　いや、パナのCaosの方が￥2,000高いんです。
　でもどっちもどっちなんですよね?

>>690
　ほぉ、Caosの75、快適ですか。
　電装品はちょっと多いです。光り物とか、DC-ACコンバーターとか、4人で出かけてもOKなように全席携帯充電器
装備とか、超ハイワッテージバルブとか…。
　なので、だいぶ前にDでバッテリー交換した時に「大きめにした方が良いですね」って言われて、現状で65Bが載っ
てます。
　ちなみに、屋外駐車なんですが建物の陰になってて一日中日が当たりません…。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:15:35.32 ID:/jUFYEcy0

ヤフオクでboschシルバー46B安かったんで2年半以上使ってるぜ。
ナビ・オーディオ・ドライブレコーダー・ETC・FMトランスミッター付いて
幼稚園の送り迎え程度のチョイ乗りくらい（往復2キロ）だが
雪国の朝一発始動でまったく問題無。

安い方でいんじゃない？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:27:01.20 ID:K1BdCB/60

>>691
>屋外駐車なんですが建物の陰になってて一日中日が当たりません…。

逆に羨ましいと思う人のほうが多そう、
10年近く乗ってると退色や樹脂パーツの劣化が目立ってくる、
その大きな要因が紫外線などだから、長持ちするよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:21:21.01 ID:kkjlbgNh0

ML550という100mAのソーラー
チャージャーを付けてるけど
効果が感じられん。ルーム
ランプのヒューズに接続
してるのだけど、それだと
だめなんかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:43:46.64 ID:2pqMXRbx0

最近はバッテリーもソーラーパネルで充電できるのか。でも日に当たってると常に充電状態ってバッテリーの耐久性に影響与えたりしないんだろうかね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:21:38.58 ID:YjCkDFOz0

よほど大きなものでない
限り、放電を少し抑える
程度の効果しかない
みたいだよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:40:54.05 ID:xJcY9sQ+0

いろいろ調べたら、大した代物ではなさそうですね。決してオカルト商品ではないけど電圧低下を防ぐなんて無理。
そんな供給量ないし、せいぜい待機電力くらいみたい。過放電（瀕死状態）からの正常回復もできないらしい。
あくまで健康体のバッテリーに補充電させるモノ…なんか腑に落ちんな。ノーマルで週末乗りにはオススメて事かな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:47:11.67 ID:FcDKI3qk0

冬を前に中古を購入した東北のおいらにも、いよいよタイヤ交換の時期が。
夏タイヤは初めてだけど、重心の高いキューブはサイドウォールの硬いスニーカーとかがいいのかな？
柔らかいテオプラスとかは怖そう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:13:22.46 ID:mLLWIAzTP

うちは、タイヤのショルダーが無くなったので
ミニバン用にした

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:12:03.98 ID:dW4O05KvO

去年車検受けたのに今月車検のお知らせが届いたぞ、どうなってやがる…
10年超の制度代わったんじゃなかったのか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:57:23.11 ID:vIO6yRLW0

ディーラーから？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:03:07.42 ID:dW4O05KvO

車検代理してくれる工場だぜ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:09:37.16 ID:/BIAqcNb0

シートベルトのピーピー音ってどこを弄れば消える？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:33:02.15 ID:MI0LXk2D0

>>703
耳

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:33:45.80 ID:aOqzkQsP0

>>704
耳の中だろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:21:35.90 ID:HQ5GvEOy0

シートベルトすれば消えるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 06:58:56.10 ID:XRiG/1pn0

このナビってH14のcubeにつけれる？
http://www.drive-world.net/content/?283.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:36:50.59 ID:8+hz+lvN0

形状はただの2DINみたいだから付けられそうに見える。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:31:10.86 ID:ZYfFghOL0

タイヤ換えなきゃなぁ…って思ってたら、バッテリーも交換するかなぁ…って状態になって…。
その上に、ついにはエアコンが冷えてくれなくなった。
「エアコンが死にかけですね」って言われた…。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:07:12.69 ID:GBBoDU/H0

弱り目に祟り目っていうね…。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:16:05.36 ID:xu8d4b3V0

まさに13日の金曜日、どっかのミサイルだか人工衛星だかもわざわざこんな日を選ぶからw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:23:16.14 ID:4v4iTjlb0

キリスト教徒以外の人間にとって13日の金曜日なんて月半ばのただの週末だよ
そろそろ給料日が恋しくなって来るってだけの日だよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:14:22.94 ID:Um5GBAYz0

その給料も修理代に…(涙)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:35:33.37 ID:LRbK60L70

うちのH19年85000キロはまだまだ元気だよー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:24:18.82 ID:TyEJMBqE0

h14のcubeって燃費どれくらい？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:13:28.71 ID:dyLLnrnJ0

いつぞやタンク空にして満タン測定してみた時は大体リッター14～15kmくらいは走った。山道なし高速なし街乗りなしで国道を一定の速さをできるだけ維持する走法でね

結構燃費走行に気を使ってるつもりなんだけどZ11の初期型じゃこんなもんなんかな？さらに徹底して低燃費で距離走れてる人いる？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:11:38.21 ID:umGU87EUO

>>698
うちのはスニーカー(旧)。普通に大丈夫。ただ、その前に付けてたBスタイルEXはもっと静かでしっとりと落ち着いてた。
まぁ今のスニーカーは更に進歩してるだろうけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:23:15.83 ID:4yAcEtBu0

>>716
キュービック1.4 CVT 14inchタイヤ(デフォのB391)
奈良-尾道往復で17.2km/Lを出したのが最高だったな。
西名阪-阪神高速-第二神明から続くR2BP群-龍野西から山陽道-福山西からR2BP
行きも帰りもほぼこのルートで、制限速度厳守のエコラン。
でもタイヤが減ってオートバックスのファルケンOEMのに替えた今では
どんなに頑張っても16km台までしか出ないな

ところで以前は燃費競争の話しになると「意味が無い」とか噛み付いてくるのが必ずいたけど
あいつはどこいったんだろなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:56:58.21 ID:dyLLnrnJ0

>>718
車に詳しくないからCVTだとかなり燃費いいのかな？と思ってたんだが2～3kmくらいしか差がないんだな。まぁ車種にもよるんだろうけど

そんな奴が居たんだなｗｗｗ何をもってして低燃費走法を否定してたんだろうか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:17:01.16 ID:5uWJtS680

h14のcubeのってるけど、燃費悪い、、、
前はファンカーゴ乗ってたんだけど、体感燃費は三分の一くらいに感じる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:22:41.68 ID:LIg/Gt8dO

1500CC、CVTのキューブ乗ってるけど、リッター15キロくらいは、走るよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:22:49.89 ID:KWhZ8ev70

個体差によって同時期に作られた物でもあたりはずれはあるみたいだし、
使用環境で燃費チャレンジに参戦しようがない人や
アホな改造で自分から燃費レースに背を向けたのもいる。

否定して食って掛かってきてたのはおそらく3つ目のパターンの人だろうな。
大径ホイール、車高を落とす、過給機の後付け、社外エアロパーツなど
DQN改造で「オレのキューブ最高」と自慢していたら
それを頭から否定する話題になると疎外感を味わうからw
おとなしく乗ってるけど燃費が悪いって人は、見てても普通は絡んでこないでスルーだし
ユーザーでもこのスレを知らない人は多いだろう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:46:00.81 ID:mo5ik4nk0

で、ｵﾏｴは何様のつもりなんだよw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:47:05.54 ID:mLlkSgRg0

折れ様メモ

施工済み
燃費計取り付け
スピードメーターＬＥＤ化兼自発光指針化
オレンジＬＥＤ→白ＬＥＤ化
ハイマウントストップランプ自作ＬＥＤ化

今年迄に施工
サスペンションＺ12化→五月施工
夏純正15インチアルミ→14インチ鉄チン軽量化+コスパＵＰ
13万Ｋｍ越え錆錆下回り→防錆化+ＦＲＰ強化
ブレーキ+リアトランスアクスルＺ12化
マフラー純正互換ステンレス化

妄想研究中
燃費計アンドロイド端末化→実験中
金玉低燃費っぴ合成皮シートカバー
燃料口カバー+ボンネット+天井サンルーフ＋リアトランクドア自作ＦＲＰ化
e-4wdプラグinハイブリット化
エンジンＺ12化又はＨＲ１２ＤＥ化、とりあえずリビルドＯＦかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:50:52.71 ID:txxBDZtO0

昨日イカリング付けてるキューブ見た

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:55:18.04 ID:cWbO0JkkO

多摩512111め！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:00:09.86 ID:11OcpZ6r0

純正タイヤが接地感なくなってきたから替え時かな。
最近タイヤが高いしどれにするか迷う。オールシーズン系は避けようと思っているけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:19:02.11 ID:SwhNEjeh0

H18年式二代目中期型 DBA-BZ11 に乗っているんですが、これにライダー仕様のグリルは装着できませんよね？
フロントグリル左右に三つずつライトがついているものです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:09:05.81 ID:bd5SHw5i0

中/後期のライダーのグリルならいけるんじゃね？
RXorライダーの角型ウインカー&ポジションを用意する必要があるけど。

前期ライダーのグリルの場合は厄介、なんせ普通はフォグがある場所にウインカーついてるから。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:23:06.16 ID:59NyO4LP0

>>727
重心が高いから下り坂とか怖いよな。あまり高いタイヤも履きたくないし、
オートバックスのマックスラン辺りが無難だろうか。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:42:42.31 ID:25sOgH4ri

前期ライダーグリルも少し加工すればいけるよ。前期ライダーグリルにウインカーはめこんでデラでもOKだった。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:52:57.55 ID:ZQQw3Smvi

>>729 >>731 ありがとうございます
やはりグリルを変えるならグリル内に入れるウインカーも必要ということですね…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:46:15.33 ID:5jnBx67G0

>>732
グリル交換ならキュービック用もいいですよ
1万円くらいで交換できた記憶がある

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:15:20.65 ID:cnGTPJfl0

>>730
ミニバン専用タイヤとかにするには、車重が軽いかなあ。
トーヨーmPFとかにしようか悩んでる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:47:58.76 ID:FRSQgr/HP

何回も書いているが
純正タイヤでショルダーが擦り減った
数年前にミニバン専用タイヤにしたらショルダーは減らなくなったよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:25:52.85 ID:j/2miELZ0

>>735
それ単純に空気圧の問題じゃね？
ちゃんとメンテしてた？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:11:54.05 ID:FRSQgr/HP

比較的見ている方だと思うよ
指定圧より少し高めを常にキープ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:38:55.78 ID:2IKv3bQE0

エアコンが冷えなくてDに出して帰ってきた。ついでに6ヶ月点検も済ませた。
冷媒漏れが原因で漏れてる場所も特定できたが、コンプレッサーのところで漏れてるらしくコンプレッサーごと交換らしい。
見積もり10万だと…(涙)
新品コンプレッサーだと部品だけで9万らしいがリビルド品で2.5万にはなったものの、工賃がかさんで10万とか涙目。
かねがねヤバいと思ってたバッテリーは予想通り瀕死らしい。充電率65&で劣化率99%との診断。
さすがにバッテリーはSABでパナかBOSHにするつもりだが、それでも2.5万。
ついでに「まだ大丈夫」とは言われてるが、タイヤは減ってはないがヒビが見えてる…。そして年末に車検。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:52:01.38 ID:BmGcEp3b0

バッテリーなんてホームセンター
の3980円くらいのでよいので
は？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:21:12.98 ID:K8Ce+M1n0

バッテリーはホムセンに限るな、
2.5万かけてもメリットは感じられんだろう。
ただ1.4ATはB19だから最低で2,980円とかで買えるけど
CVTはうちの1.4でもB24だから1.5CVTもB24では？
こうなると最低でも7,800円くらいになるけど
うちはこの値段で一度替えたきり(納車から)8年半になるが
この二台目バッテリーは元気。

ちなみに今、手元にあるコーナンのチラシではB19が\3,480でB24は\7,980

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:54:04.66 ID:Vs0woJtt0

バッテリー、ホムセンで買った場合って処分はどうししてるの？

ところでエンジンかけたままドアを閉めたときとかになる
ピピピピピッって警報がでかすぎて深夜に気を使うんだけど、
小さくする方法ってありませんか？ドアの穴を塞ぐとか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:58:27.91 ID:xYC7vEPB0

新しいバッテリーのレシート持って、古いバッテリーをサービスカウンターに持ち込めば引き取ってくれる。
店によって差があるかもしれんからねとりあえず店員に聞くほうが良い。

ピピピ音はオレも解除法は知らないな、
とりあえず気になる場面ではエンジン切るようにしてる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:11:07.18 ID:UGH4dM5s0

ホムセンのバッテリーでもエンジン始動に関しては問題無いかと思うけど、電圧低下からの補正回復力
や寿命とかで品質には差があるようだよ。オルタネーター稼働率が上がると燃費もろに悪化するしね。
安価品は回復力が悪く、常時アイドリング高めになって燃費悪化になる。おまけにパワーダウン。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:21:00.64 ID:UGH4dM5s0

市場に出回っている物がどの程度の品質差があるのかはどう確認すればいいのやら…。使用条件は人それぞれ
だからね。パナ青使用だけど、まだ一年ちょいなんで寿命て段階でもないけど安定はしているよう。エアコン
使用時も、特にパワーダウンや燃費のバラツキもないよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:27:30.68 ID:IXhk7DG5P

>>741
> バッテリー、ホムセンで買った場合って処分はどうししてるの？

バッテリーメーカーが回収することになっているよ
業界の方針らしい
店は窓口になるだけだから、いくらでも引き取ってくれる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:08:06.41 ID:3s5gN18Y0

レシートを持っていけば
引き取ってくれる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:13:54.90 ID:NmaPkCgO0

ディーラーの対応が糞!!

最初の担当者が辞めちゃって、それから担当者異動とかなんとかで数人たらい回しにされ、
数年前に担当になった現担当者とは一回も喋った事ないわｗ

引越して店頭で住所変更の連絡をしたにも関わらず、郵便物を相変わらず前の住所で送ってくるし。
さすがに転送期間切れるから、キレ気味で受取拒否してやったよｗ

整備の方も糞すぎる。

暖房の利きが悪いから修理してもらって、その時はまぁ良かったんだが、
冷房の季節になって冷房つけたら、なんと、車内が水浸しになって困った!!
どうやら暖房の修理時に、車外に出すべき排水をミスして車内側に向けたらしい。アリエナクナイ??

もうね、何かと色々お粗末ですわ・・・。
キューブのデザインが可愛くて気に入ってるから、なんとか乗り続けている状態orz

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:36:04.95 ID:qgaxIsja0

>>740
自分のは新車から7年無交換だは
劣化はしてるんだろーが、セルが回る限り使うつもり
いつまで持つかな・・・；

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:49:36.45 ID:ePJsvDD60

>>748
純正バッテリーってそんなに長持ちなの？俺は中古で買ったうえ前ディーラーがバッテリー換えてたみたいだからようわからん

まぁ電圧降下の挙動があるなら気をつけた方がいいな。出先でバッテリーあがったらすごい面倒だし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:03:09.75 ID:oDVuF+5G0

19年式後期型YZ11乗りなんですけど丸目にしたくなってきました。

とりあえずアイライン一体式のフロントグリル見つけたんですけど
ttp://www.web-xanadu.com/z11cube-new.jpg
ttp://www.web-xanadu.com/cube3.html
これ以外にオススメあったら教えてください。
無かったら購入します。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:07:12.80 ID:J6ObZqRP0

あ、丸目というかヘッドライトとウィンカーを別々のように見せたいです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 03:32:50.35 ID:laOWHwau0

これって後期のヘッドライトのままで
ヘッドライトの部分まで覆うグリルで中期顔にするって事だよね？
後期顔ディスってる商品だなw
後期顔を生かした商品つくればいいのに･･･。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:32:07.22 ID:oTJbHrDm0

オイルを5-30Wにしてからレスポンスもよくダレもなくなり燃費がよくなった・・・
0-20の優位性ってなんなの

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:07:03.26 ID:sp0zSgjP0

ワッフル以外で、シルバーのキューブに似合うアルミホイールのデザインって
どんなのですかね？
似合うアルミホイールってあまりないよね・・・・
やっぱりホイールキャップが一番似合うのかな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:38:42.56 ID:aiJ2FMXN0

>>750 これは？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6f-iBgw.jpg

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:58:51.28 ID:oDVuF+5G0

>>752
そうだと思いますよ。
後期顔も悪くはないんですけど飽きてきたので違った感じにしたいんです。

>>755
これは初めて見ました。どこの製品ですか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:41:47.55 ID:aiJ2FMXN0

>>756 インパルのだよ
一応マイナーチェンジ後って書いてあったから後期の事じゃないかな？
ただ、俺はどう見ても中期に見えるんだが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:13:37.15 ID:w33rL5b30

お手数ですがURLもらえませんか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:29:40.53 ID:YTdlThlBO

オートエアコンは内気外気の切り替えもオートにできるみたいだけど
具体的にどういうタイミングで切り替えわるか知らない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:16:05.47 ID:OmhshgmY0

>>741だけどドア開閉時のピピピ音を消す方法を自己解決したので一応書いておきます。
運転席ドア内部にあるアラート用スピーカーにスポンジ押しこんで音量を落としました。
コネクタを外せば音をゼロにできるけど、自己責任でどうぞ～。

今のところ満足してるけど、これによる大きなデメリットってあるかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:36:30.62 ID:p8LBkVau0

エンジンかけっぱで放置してガソリン無駄食いとか、
最悪の場合は車輌の盗難だな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:22:41.14 ID:OAc4LNHA0

この型のキューブを中古で買いたいんですが、どのタイプがおすすめですか？
1500ccのほうが壊れにくいとかありますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:25:08.58 ID:dhpn371p0

車体が重いため1.4では荷が重い、1.5のほうが楽に走れて燃費も良いのが定説。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:28:55.96 ID:yTqFUHFg0

値段とデザインに負けて前期のCVT買ったったｗｗｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:52:23.82 ID:/Xl/Lytq0

元々、車の性格上機敏さを求めるタイプの車でもないし
1.4も1.5も乗り継いだ俺が言うのもなんだけど
あんまり変わらない。
ただ前期はタイミングチェーンの問題等も含め
壊れやすい所もあるし
改善されて熟成された中期以降買ってれば問題無いと思うよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:10:12.82 ID:iVHYFtps0

キュービックか普通のキューブを買うか迷ってるんですが
2列目の足元含め居住空間はやはりキュービックの方が広いんですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:42:34.07 ID:3QPOw0AD0

>>766
できたら座り比べてみたらいい
中古車屋で言えば見せてくれる

2列目の話だけしとくと、キュービックはキューブに比べて足元が広いと感じられるはず
理由は、キュービックの座面はキューブと比べて前後方向に5cm（だったかな）狭いこと、
2列目シート下に踵が入る程度のスペースがあること

もともと当時でも軽より狭い2列目膝周りの車なので、たとえ5cm（おそらく）でも、少ない踵のスペースでも、「されど」である

キューブは、その5cm分（たぶん）座面が広く、シート自体の厚みもあるので、シート単体で見たらこっちがいいなと思うかもしれない
俺はシートベルトの受け口の位置が気に入らなかったな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:38:52.10 ID:b0+5KfPq0

あと、キュービックの方が車両保険の料率が低い＝安いらしい（笑）。キューブは料率が今も上昇中＝事故が多く発生しているから。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:04:19.60 ID:1aYQOe6x0

>>768
もうキューブキュービックは製造されて無い、残ってる車だけの
問題だから料率はあがりにくよなぁ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:08:55.80 ID:b0+5KfPq0

保険料率は型式で決まるでしょ?　Z11とGZ11の比較であって、Z12は問題にして無いよ?
Z11の保険料率が上がっているんだよ。オーナーなら確認してみ?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 03:04:31.07 ID:RrFYd+oTi

フォグのHID化完了！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:20:29.03 ID:lHXP5KLRO

結局Ｚ１２キュービックは出ずじまいかぁ…Ｚ１１キュービック乗り潰します
ホンダのフリードみたいに両方用意してほしかった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:39:35.09 ID:v8SALxdZ0

Z12は2列の時点でキュービックと全長が同じだから、3列は出ないだろうなって思ってた

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:54:28.28 ID:TNAiWuWE0

久しぶりにエアコン付けたら風が全く出てこない、グッドプラス保障で直せるのか
修理代が怖い

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:20:37.34 ID:AgRykTA40

多分３～５万くらい取られると思う。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:02:59.36 ID:wSfkKth2P

エアコンから冷たい空気が出てきて快適でした
秋まで無事動いてくれますように

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:40:28.72 ID:lzt5tcoV0

キューブコンランにお詳しい方

コンランモデルは中期モデルのみなんですか？
シートは普通の革とアルカンターラの2種類あるんでしょうか？
後期の茶に赤内装はコンランではないですよね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:51:05.77 ID:mbI/GMsD0

最近17年式の1.4CVT車に乗り換えたのだけど、
信号待ちとかでシフトをDのままブレーキを踏んで停車していると
エンジンの回転数が500ｒｐｍ位まで落ちることがあるのだけど（N→Dに入れてもなることがある）
こんなものなのでしょうか？それともどこか不具合があるのでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:17:32.76 ID:xT6VeF9i0

４ＡＴ、アクセルもブレーキも踏まずに減速してると、あるところで前へ進む力が働かない？
あれなんなの？

780 ：sage：2012/04/29(日) 23:01:13.67 ID:GhONnFns0

しばらく前から１．４（４ＡＴ）中古車に乗っています。
走行５．５万キロ、ストラット上のサビ以外は特に不具合もなく
（そこは別なフタをつけました）パワー的にも不満はないです。
坂が多い地域ですが（しかも大抵近距離で使用）燃費は１２～１３、
遠出（下道＋高速で往復４００キロ）した時は燃費１６弱でした。
あとは不具合が出てこないことを祈るのみ・・・！
日記スマソ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:02:55.02 ID:GhONnFns0

780です。
あれ？名前が・・・？
不慣れで申し訳ないです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:07:54.11 ID:fcZWKGiQO

1､5CVT乗ってるけど、燃費がよくて、小さいし取り回しが楽で、荷物もそこそこ乗って
いざというときには、５人乗車できて

ほんと、いい車だよ

すごく満足してる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:32:59.32 ID:71VvnABu0

ポルテ、シエンタ、ラクティス、bb、などに比べると外見はキューブのが小さくても
中は広く感じたりするのかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:55:20.67 ID:wNPb4MF+0

Z11は後ろから見るとわかるけどピラーが内側(室内側)に寝てなく
立ち過ぎなくらいにピラーが起きてるので胸から上は凄く広く感じる。
むしろ屋根に向かって広がってるんじゃない？と錯覚してしまうほど。
その対照的に足元あたりは広いとは言えない。
特に後部座席の足元はかかと部分に段差もあるので余計に足元は狭く感じる。
だがさほど気にならない。それくらい胸から上の開放感、広々感がある。
ソファーの厚み、座面の前後の長さもあるので長距離でもリラックスできるシート。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:59:56.22 ID:/IEo3rmw0

Bピラーの太さが致命的。
ここがもっと細くなれば良かった…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:43:17.85 ID:Jzjq9Vhj0

みなさんエアコンフィルタなど交換してますか？
する方はどのくらいのサイクルで、市販のですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:21:41.37 ID:izP62Z4N0

>>786
Dに丸投げｗ
6ヶ月ごとの点検の時に、「だいぶ汚れてますね、そろそろですね」の一言で換えている。
フィルターくらいだったらDでも大した差額も出ないし、純正と社外品とで大きな差があるように思わないので。
Dにお願いしないのは、バッテリーとかタイヤとか、差額が大きく、同じ値段で上位ランクの物が買えそうな場合だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:02:53.20 ID:JYaFIZUm0

>>787
おまえはオレかw

バッテリーとタイヤのみD以外というのも同じ、
ただ上位ランクではなく同レベルの物を安くという方向だが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:37:24.34 ID:+Q9JwIUP0

>>786
昨年の夏ディーラーで
交換してもらった。
部品代2205円、技術料
735円だった。10年間
で初めて交換しました。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:41:41.71 ID:+Q9JwIUP0

NC200エアコン潤滑剤
って効果あるかな？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:02:48.67 ID:XOodgUGN0

>>790
一応あると思います。
コンプレッサのマグネットクラッチの音が無くなるのが一番体感できるみたいです。

792 ：790：2012/05/02(水) 11:08:55.54 ID:dnQpU8600

>>791
レス有難うございます。
夏までにディーラーで
施工してもらおうと
思います。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:23:10.21 ID:hkpBHd3IP

>>786
エアコンフィルターは自分で取り付けるの大変だもんね。うちは二年おきに自分で換えてる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:43:05.08 ID:mAj4OFOo0

自分で換えたら1500円ぐらいだな。
ドライバー1本で所要時間5分ぐらい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:03:58.16 ID:wmQUxtg20

こんな体制にならないとエアコンフィルターとご対面できないのかぁ！
っと思う位に嫌な位置にあるんだよね＞＜

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:16:06.28 ID:zB//XPupP

慣れるとグローブボックスを開けずに交換できる
らしいけど，いつになっても出来ずにグローブボッ
クス開けちゃうなぁ．
5分じゃ無理だなぁ＞自分

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:21:21.09 ID:GCTu3sMZ0

>>787
>>788
車に詳しくなくてＤに頼りっきりの俺は、タイヤもいつもＤで替えてもらってたんだが、
カー用品店でやってもらった方が良い物(又は同じ物でも安く)が買えるもの？
正直、タイヤの良し悪しもよくワカラン。
アジアタイヤだけは避けるけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:56:02.67 ID:7T0EEPfa0

>>797
タイヤ交換は車種を問わず同じやり方なのよ、(一部の外車や古いのは除いて)
だから作業も慣れててポカは少ない。

しかし内装をはずす必要に迫られるナビやオーディオの取り付けなどは
車種ごとに異なる作業をすることになるから
虎の巻を持ってるD(下請けの電装屋の場合もあるが)に任せたほうが
乱暴な作業で傷つけられる恐れも少ない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:58:03.84 ID:7T0EEPfa0

あっ、値段は見積もり取って比較してみそ、
タイヤやホイールを持ち込む場合はDのほうが安くなる場合もあるらしいけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:04:06.28 ID:qyJypXq70

今日衝突事故したけど、結構丈夫なのね、これ
相手はかなりヘコミすごかったけど、こちらはボンネットが歪んだだけだった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:52:19.33 ID:U3bTHqL/P

>>797
アジアンタイヤも有名所なら最近はそんなに悪くないよ
ただ、スタッドレスだけはブリヂストン

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:42:48.21 ID:p58AE31X0

>>800
何キロでどんな車にぶつかったん？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:06:27.00 ID:qyJypXq70

>>802
30キロで、相手はノアだったよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:28:17.06 ID:LOpmUybA0

さすが技術力のない日産w
トヨタは歩行者保護のためにちゃんと潰れるように設計されてんだよw
そんなことも分からねーの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:27:29.07 ID:DbmiL3X/P

車後部なら歩行者じゃなくって同乗者だろ？
乗車位置までの距離を考えたらノアが大破するのは当然

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:03:50.40 ID:hcZbyo5u0

トヨタ車は技術がないからすぐ鉄くず。
軽い事故でもすぐ潰れて廃車。
トヨタ車は紙で出来てんだよ。
鋼鉄最強キューブだな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:31:10.16 ID:TS1PbGgs0

紙で出来てるんだってｗｗｗｗ
紙ｗｗｗ
素材の違いも分からないｗｗｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:06:04.25 ID:eaLWt1nMi

うわっ。
間に受けてるバカがいる。
草生やして言う事か？
紙より軽い脳みそ持つと大変だね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:46:15.10 ID:TS1PbGgs0

間に受けんなよ・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:05:48.59 ID:5dp7HMrOi

>>805
どこに後部って書いてあんの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:32:50.76 ID:1MsZMle70

東ドイツのトラバントは紙を樹脂で固めたボディのため
ヤギに食われてしまったことがある。
なんて本当か嘘かわからんような話が統一直後に出回ってたな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:02:01.51 ID:rw9pLt5S0

過去ログを読んでも長いくねくねの下り坂で困っていてタイヤを悩んでいる俺みたいな人は見当たらないな。
エコタイヤはサイドウォールが薄くて軟らかなイメージあるから、不安感が改善しそうもない。
いっそのことエコなどクソ食らえなアジアンタイヤの方がマシなのかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:30:17.18 ID:WQV6DN200

後ろ扉がガタガタいってうるさい…。
閉まる部分を調整したら直るのかな？

色んなところがミシミシ、カタカタ結構ストレスたまる。。。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:02:02.20 ID:+AYsoX480

それＳＥＶで解決するよ♪

各部に補強バー入れればミシミシのほうは解決しそうだね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:04:01.19 ID:ceRlBPXo0

>>812
そろそろタイヤが…ってんでカー用品店巡りしてきたけど。
どれもエコ系だけど、YHでは石橋さんの、SABではミスランを薦められた。
一応「普段街乗り、たまに高速で超遠出、時には峠道。ただあの車体だとヨーがキツい」とは言ってある。
店員も理解した上で薦めてくれた様子だけど…。実際に使ってるヒトはどんな感じだろうか?
ちなみにポイントの都合で銘柄問わずSABで買うのが本命。
なぜか「今、石橋フェアです」って言ってたYHより、フェアなしのSABのミスランの方が安かったけど。

816 ：776：2012/05/05(土) 21:04:54.17 ID:3DvR7/O10

ドアの内、下側の耳でコーキング塗ってあり
窓等の水が入り込んで、排出されるっぽい穴の付近から錆が・・・
ＹＺ１１の中期です。ぅぅぅ
運転席以外、やられてる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:06:03.55 ID:3DvR7/O10

上記の、７７６は書き込みと一切関係ありませんｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:17:18.72 ID:PwiiTcpV0

しかしcubeは後期になるほどださくなるね。
新型のcubeなんでエクステリアださすぎる。インテリアはいいけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:20:05.23 ID:sSvvNNcK0

>>815
私と同じような使用状況の方みたいですね。ミシュランおいくらでした？
私が回った際はフジコーポレーションで廃タイヤ込み38000円とのこと。
エコタイヤスレでヨコハマのブルーアースAを履いたキューブのレポありましたがなかなか良さげでしたよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:00:31.43 ID:uVqwPbUVP

>>812
タイヤのショルダーが先に減っていくのを改善したいのかな？
だったら、ミニバン専用タイヤがオススメ
うちは改善した

コストパフォーマンスなら、アジアンタイヤでもいいけど、ショルダーから減ってくよ

821 ：815：2012/05/06(日) 16:26:20.30 ID:gsx/KOSV0

>>819
　うんうん、正確に覚えてないけど同じくらいかも、確実に4万割ってたのは覚えてる。
　ところがフェアの石橋さんは4万超えてた記憶。

　ちなみに現状はecos。相当履きっぱなしの記憶(5年、30,000kmくらい)。なのでクラックが目立ってきてる。
　でもヘリは大したことない。
　SABでも「ヘリは大したことないし、減り方も悪くはない。サンドラだとクラックが先ですよねぇ」と言われた。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:57:47.64 ID:sSvvNNcK0

>>820
純正では直進安定性や接地感、下り坂で安心して下れるかなどは今一つでしたが、
ミニバンタイヤはその辺どうでしたか？

>>821
３万kmぐらいまで山道での安心とたまに高速に乗った時の直進安定性があるタイヤを探してます。
ロングライフにパラメータを割り振ったタイヤはお金がもったいない感じが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:13:38.83 ID:uVqwPbUVP

>>822
今履いているのは、ダンロップのミニバン専用タイヤ
直進安定性や接地感は、日常通常走行域では大差ないよ
高速道路の法定速度域なら不満はないよ
法定速度を超えた速度域は未経験
下り坂をタイヤの限界まで使って走ることもないからわからないよ

824 ：821：2012/05/06(日) 19:59:48.58 ID:gsx/KOSV0

　そうそう、ウチも>>822の感覚かなぁ。
　「エコタイヤ、燃費向上」と言っても良くてカタログスペックで5%以下でしょ?
　測定基準が分からんが、高速度の定速走行での測定とか? あとは通常のタイヤとの転がり抵抗から計算?
　よっぽど趣向が異なるタイヤでない限りは燃費に対してはムシできるような?
　まぁ3万kmとは言わないけど、高速安定性と街乗り・峠でのヨー軽減が欲しい。
　もちろん出しても法定速度＋20km/h程度、峠なんかはそこまでやらないし車体形状を鑑みた走り方をする。
　ただ、車体形状からいくら理解できるとは言え、峠道では結構神経使わないとヨーがキツい。
　自分だけ乗ってるなら、横転しない程度より少し低いレベルまでで良いけど、同乗者がいれば「この車酔うね」とか
言われるからね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:41:12.59 ID:hsIK2FxT0

17年のZ11中古買った～!!
お仲間宜しくです

で、エンジンオイルのお勧めは？
やっぱ5ｗ-20がベストですか？
当方山形住み　夏は最高気温38℃くらい
冬は雪降るけど最低気温は-5℃になるかならないかくらいです

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:32:34.61 ID:NAhmPwnd0

>>818

新型は収納が激減してしまったので個人的にはその点で食指が伸びないんんですよ。
Z11買った時に一番感動したのがそこだった為なのかもしれないけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:13:54.98 ID:Q99GqI1B0

>>825
まずは遠藤のガソスタでタイヤ交換だな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:42:17.91 ID:Q99GqI1B0

なんつうか、エコタイヤの目指す方向とキューブに必要な性能ってズレがあるような気がする。
とにかく転がる事と直進ブレーキテストぐらいは確保していてもカーブの安定性や乗り心地は大丈夫なんかいな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:14:15.18 ID:xkIIRbW80

みんな何インチ
履いてるの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:19:44.15 ID:RwMJdXYY0

>>829
１６インチのアルミホイール

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:49:35.13 ID:2rMbzV1c0

16だとタイヤ選びに困る
国産185／50RてTOYOしかない？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:08:49.63 ID:m2Qj241m0

後期の純正ナビ＆スピーカーの音質はどんなもんなんでしょうか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:54:45.32 ID:95XQPkXi0

>>831
１９６／４５で車検通るが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:38:37.82 ID:hJpRAcCN0

>>833
そのサイズが16インチのほとんどと思います。でも純正の外径より若干小さいので
気になってたんです。185／50R16でちょうどイイんじゃないかと思いましてね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:55:34.62 ID:3+S1daDu0

お台場で燃えてるやん(´Д⊂ヽ
段差でガソリンタンクに穴開けたとか(´・ω・｀)
16インチ履いてローダウンし過ぎたか・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:33:28.15 ID:K6Csi6ovi

>>832
酷い

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:37:07.39 ID:87M1oeVW0

純正タイヤの溝がなくなってきた・・・
通販で買って持ち込むのとショップに購入から装着まで
任せるのだとどっちがいいんかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:22:31.03 ID:H0108yJv0

>>837
とりとめのない話をするなよ(笑)
現在のタイヤにどういう不満をもっていてどんなタイヤが合致するかの選定ならみんなで話し合えるが、
あんたの行動範囲に通販タイヤ持ち込み可のリーズナブルなショップがあるかどうかは分からんのに答えようがないわな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:00:33.26 ID:d5RYiy750

中古でキューブの購入を考えています。
気になる点はウインカーの位置が低いことなんですが、
後付けでハイマウントストップランプの横にウインカーを取り付け出来たりしますか？
教えて下さい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:16:30.60 ID:UJij0uFF0

>>837
通販最安より安いショップもあるから、外出時に気をつけてみてみてからでもいいかも
量販店やタイヤ館みたいなＣＭやってるとこじゃなくて、タイヤやホイール専門店ね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:26:14.51 ID:T+cue2UD0

>>839
そういうキットみたいなのは
見たことないですね。
自作するしかないのでは
ないかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:26:34.10 ID:Un2fOpJjP

>>839
法令的には、以下のとおり
左右対称に取り付けること
方向指示器の照明部の外側が、車の最外側から 400mm 以内
左右の方向指示器の照明部の内側の間隔が 600mm 以上

無理かな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:29:40.10 ID:8BR5U/zn0

>>841 842 ありがとうございます。
ネットで探してみるとハイマウントストップランプをLED化してウインカーと連動させれば出来そうですね。
あまり車に詳しくないので自分で出来るか自信がないけど…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:19:18.08 ID:Un2fOpJjP

それって違法改造だから車検はもちろん
ディーラーとか出入り禁止になるけど、いいの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:54:45.39 ID:YqYGCLgZ0

>>837
俺もタイヤ悩んでいるよ。キューブだというとショップの店員は、乗用車用で大丈夫と答えるが、
こんだけ車高のあるタイヤならその分カーブで捩れるはずなんだよなあ。
一方、ミニバン用タイヤは固い分ボディへのアタックが強いはず。乗り心地も当然悪い。
乗用タイプでカーブも安心なタイヤこそがキューブ向きなんだがショップの店員はそれが何かを答えられない。

スレも終盤だし、みんなキューブに履かせているタイヤについて語ってくれ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:15:08.82 ID:V9e7Pb4n0

歯医者になったGTi-Rで使ってたボルクレーシングのホイルにSタイヤ
何の問題もない。
つーか　おまえらどんな速度でカーブ曲がるきだよ
タイヤンなんて何でもいいんだよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:47:59.08 ID:dyq9tii00

>>845
分かる分かる、自分を先頭に渋滞が発生したりするとプレッシャーがハンパないわ。
都会人には関係ないだろうけど、地方はけっこう山道があるものだし安心して踏めるタイヤがないと困る。
ヨコハマ履いている人いたらインプレ頼むわ。柔らかな乗り心地に興味あるけど安定性はどうなのかな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:06:55.79 ID:pMFcukRQ0

ノーブラのマフラーとブリッツのサスパワ入れたら
加速中にゲビ～～～～ンみたいな音が出るようになったＯｒｚ
昔のマツダツインカム車みたいな音というか、悪く言うと
厨房が乗り回してる２スト原チャリみたいな音…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:27:55.82 ID:WJhCsegH0

キューブに今時、マフラーなんて変える奴いるんだな。
ゲビ～～～～ンなんて恥ずかしくて乗れないわ。
罰ゲームレベル。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:33:22.34 ID:BDhNn4vs0

>>847
ヨコハマのフツーのアースはいてるけど、いいよ。高速コーナーも安心感ある。乗り心地も個人的には硬くないよ。
えこすより少し柔らかい感じだけど、もうブルーアースしかないね。ブルーアースは、わからないや、すまん。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:31:55.56 ID:2z7afatn0

>>839
テルオの再来か？
って、覚えてるヤツいる？
サードとかタワバとか居たよな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:08:19.70 ID:LDj/8Jbd0

そんな話を引っ張ろうとするな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:36:49.58 ID:jyBQVQ4F0

>>852
　俺も思い出して「コレって昔…」って書こうと思ったけど地雷になりそうだから辞めた。
　あ、もうこのカキコで半地雷かもしれない。
　もう触らない。触らぬ神に祟りなし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:52:30.63 ID:lC+6i7iJ0

カキコって死語だろ
てか触らないとか地雷とか自己弁護いっぱいしながらでも結局レスしちゃうやつって
傍目から見りゃ死ねって思うね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:17:32.66 ID:PtmJtmlGP

ロイスを呼ぶな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:21:29.54 ID:g5J0s9fui

205/40-17http://beebee2see.appspot.com/i/azuYndi0Bgw.jpg

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:10:14.76 ID:KnrGkTzj0

足に重しを結ばれて・・・
前世でどんな悪行をやらかしたんだ?

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:26:54.62 ID:fvIMdaaR0

手裏剣？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:49:15.40 ID:eQlf1Nyz0

>>856
こんなのホイールカバーで良い形状じゃん
糞重そうｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:15:44.52 ID:rhecorf30

４０か
勇者じゃのう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:57:13.92 ID:n+4bpznr0

>>858
換気扇です

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 04:49:27.14 ID:Xv8r/p1z0

ミッションインポッシブルゴーストプロトコルに出てくる車のホイールにソックリ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 04:58:17.90 ID:Xv8r/p1z0

これこれ！http://i.imgur.com/zxqfj.jpg

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:49:54.93 ID:wBl7ja9O0

たまにうっかりしてウィンドウをしっかり閉め切れてない時があってその箇所からミシミシ？みたいな異音がするようになってきたみたい
ちゃんと閉めてれば音はしないがこれもやはりガタが来てる証拠なのかね。キューブで経年劣化で直したり補強してる人っているもんなのかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:42:05.37 ID:vMHR+Pp70

車高を少しだけ低くしたいんですけど、少しでも低くすれば車検通らなくなりますか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:53:53.92 ID:Ctjf1+73P

ものによる
車検対応なら通る

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:10:17.89 ID:oHUyyz3q0

今日、ユーザー車検行ってきました。
予備車検通さなかったけれど無事合格ｗ

52000円でお釣りがきちゃった。
安いよ～ユーザー車検ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:33:51.59 ID:Ctjf1+73P

自分で整備できる人はいいなぁ
ドラムブレーキの分解整備とか自分でできないから
いつも業者任せ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:36:59.01 ID:NCrYEkEZ0

ユーザー車検をやったことがあるけど、うちは車検場が遠かったから
そのガソリン代とか2年点検代とかひっくるめて全部計算したら、
車検を一発合格してなかったらディーラーで車検を通したほうが
安かったってことになりかねんかった。

金を出して面倒臭いことをやってもらえるならそれに越したことはないと思って
その後はディーラーで車検を通してる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:00:57.38 ID:YEF55rBf0

>>865
ピロアッパーの車高調で車高下げてキャンバーつけてるけど、ふつーにディーラーで車検通してるよ。
店によるのかもだけど、最低地上高が90mmあれば大丈夫なはず。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:40:32.89 ID:vMHR+Pp70

>>866
>>870
どもです。車高下げるのっていくらくらいかかるんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:55:04.45 ID:g6r9glct0

俺のダウンサスと交換して欲しいぜ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:51:38.96 ID:U/X3h3m20

>>871
どれで下げたいの？
パーツ代で言ったらダウンサス15000円前後、車高調10万円～15万円、エアサスなら30万円～ってとこかな。
それにさらに別途交換工賃ね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:52:57.70 ID:U/X3h3m20

>>871
あぁ、ちなみにダウンサスはやめとけ。あんなもん貧乏人の為のもんだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:37:02.39 ID:gCSROl5v0

ダウンサスって言葉を久々に聞いたわ
すっかりそういう部品交換する人も減ったな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:58:26.46 ID:p+nskqr90

>>850
なるほどね、陸橋での継ぎ目の突き上げとかが和らぐだろうね。
ヨコハマ辺りは軟らかいタイヤだからキューブに合いそう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:00:24.88 ID:6qqLgqYS0

車高下げるのがカッコワルイって風潮だからな
まあそもそもキューブにヤン車仕様は似合わんし

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:20:36.64 ID:KZJ45+Kq0

>>875
それお前の周りだけの話しだろ？おっさん乙だな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:20:55.58 ID:tmk8oXnW0

ダウンサスｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:00:42.99 ID:QFQymRTF0

何かメリットあんのか？具体的に

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:12:26.43 ID:MAYzJQLp0

車高下げていいことあるのか？

段差を避けながらのろのろ走る車高を下げたDQNカーが
前にいるとイライラして来るんだが。
しかも、車高下げたせいで段差が乗り越えられないからって
どこでもおかまいなく路駐するのが当たり前とかいうバカに
出くわした日には、車ごとプレス機でペッちゃんこになっちゃえば
いいのにとまで思うわ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:18:11.33 ID:6qqLgqYS0

重心が下がれば安定する
箱形のキューブにとって横風大敵
ほどほどに固めるのは効果あるよ
段差よけれないほど下げてんのはファッションだろ
本人が満足なんだからほっといてやれｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:18:37.93 ID:gCSROl5v0

コンパクトや軽で車高下げてる車って見栄でやってるから音だけデカくて遅いのばっか
ソロ～リと段差を斜めに上がってるのを見ると哀れだわ・・・
そりゃ自己満足と言われりゃそれまでだけどさ
そんなのがカッコいいと思う奴が減ったのか金がないのか、絶滅してきてるのはいいな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:12:48.41 ID:KBDHQ3pz0

一回、床まで数センチしか空いてないほど下げてる奴見たことあるな。
ちょっとの坂も満足に上れないんだろうし、頭おかしいのかなと思って見てたけど。

車高ってスポーツカーとかを下げるもんじゃないのか？ファミリー向けのcubeで車高下げたって痛々しいだけだと思うけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:11:16.67 ID:qFd0KZJT0

つ「車高の低さは知性の低さ」

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:48:08.40 ID:GU/c6wSS0

>>881
肥だめのツル気取りかよww

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:58:12.23 ID:O84zE6rYO

タイヤはベーシックなので十分。
重心は若干高いけど車重がないからミニバン用タイヤじゃ固くて乗り心地とか色々、メリットないと思うわ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:17:53.09 ID:8lVQ7wjO0

純正オプションにダウンサスがあるのに必死にdisってるおっさん共w 超絶乙ですw
マジでキモイwww

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:55:17.02 ID:72Fs/huL0

>>888
>>885

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:57:22.26 ID:wg/2VwUR0

>>888
ダウンサス好きな奴ってやっぱり頭悪いんだね
あんたのほうがおっさんだろ
タバコと一緒で今時はやってねーよおっさん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:40:17.08 ID:OxkfV6Oc0

高速で横風吹いて車線はみ出してるキューブを見ると
足回りもうちょっと固めた方がいいと思うわ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:57:11.07 ID:ezs88Rto0

ダウンサス入れてる奴って貧乏なだけだろ？
ダウンサスで走りが良くなるとか安定するとか･･･。
馬鹿の極みだな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:37:40.13 ID:juXFRnqz0

>>889
それが精一杯の抵抗のおっさんw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:38:58.77 ID:juXFRnqz0

>>890
苦しいのぉw 苦しいのぉw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:39:44.23 ID:juXFRnqz0

そもそも貧乏人寄りだからキューブ乗ってるわけじゃん？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:18:50.71 ID:QRAZch620

俺がダウンサスといったばっかりに大変なことに。
俺のキューブは中古で買った当初からダウンサスになっていました。
車を買うの初めてだったので車高が低いのも分からずに購入…。
しばらくたった後、他のキューブの隣に車を停めた時に発覚。
あれ？自分のキューブウインカーの位置低くない？ってなりましたｗ
それ以来純正サスをオークションで探しておりますが中々見つからず。
工賃も高いようなので半ばあきらめかけております。

中古車を見極められなかった自分も悪いですが、中古車屋は中々信頼できないなと痛感しました。
お金貯めて次は新車にしようかと思います。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:45:08.93 ID:ArsFRmd30

cubeの車高を下げてる奴って中学生がイキってズボン下げてるのと同じ感じがする

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:55:27.39 ID:I8TChayi0

>>897
そんなに車高下げてる奴いないだろ。
例えヘタすぎ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:04:48.16 ID:+JmtvVPD0

タイヤハウスの隙間がみえなくなるくらいでちょうど良いでしょ？
だけど車高ダウンした車は、殆どの整備工場のリフトでは
そのまま上げれない
その分余計な、時間と労力がかかる（たとえ５分、１０分でも）
その分、気分が優れなければ整備が適当になるよ（自分は当てはまる）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:24:44.55 ID:AIJtKrx20

FH-770DVD取付けた方
いらっしゃいませんか。
初期型の場合必要なのは
10P6Pハーネスと化粧パネ
ルですよね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:44:14.31 ID:cDyoXwkr0

>>898
cubeの車高を下げてる奴って包茎がイキって無理やり剥いてるのと同じ感じがする

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:05:53.92 ID:OxkfV6Oc0

>>899
おまえは日産純正のダウンサスディスってんの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:05:02.84 ID:eVrhVbKW0

グレーにするかホワイトにするか悩む

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 03:31:31.51 ID:SHEpZiSm0

>>899
このご時世どこの田舎整備工場だよw

905 ：基地外：2012/05/17(木) 19:41:06.95 ID:i4GUXgKC0

ここは純正絶対主義者が集まるスレです。

ダウンサスだのマフラーだの言うと大変荒れますので注意。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:14:46.99 ID:GM3j4kX50

キューブを購入する前からこのスレで
「高速で振られる」って発言を見ていて
実際乗り始めて高速何度も走ったけど
そんなに振られがヒドイだろうか・・・・？
前に乗っていたのがワンボックスのバンだったからかほとんど感じない。
タイヤはスニーカーで峠を走ることもあるが
後ろの車が同じクラスの排気量であれば
（ガンガンに飛ばしてくる車でなければ）
ミラーで見る限り自分がペースが遅かったり
サスが柔らかすぎなんて感じることもない。
自分のは初期型なので
「イジるよりはいずれ起こるトラブルのために金をキープ」とか思ってしまう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:38:20.25 ID:lwhQZhCH0

　そこで初期型CVT-M6っすよ。
　MTモード使えばアクセルワークだけでパカパカブレーキ踏まずに峠も走れる。
　まぁ調子に乗りすぎるとさすがに振られそうになってビビるが。

　それにしても…だ。このクラスで「4人でスノボに行くのにボードも積んでも苦にならない」ってのは良いよな。
　仲間内でワイワイまったり出かけるなら少々非力でも気にならないし。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:03:19.86 ID:+9CtKIWm0

振られるってのは、ロールのこと？
振りちぎられるってこと？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:06:25.75 ID:GM3j4kX50

906です
自分が書いたのは「横風で振られる」話です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:14:17.04 ID:+9CtKIWm0

そっちね
高速安定性の話なら、そんなにネタに上がってたのか自体が記憶にないや

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:10:49.36 ID:d0emm3aF0

スタビはちょい強化したいなぁ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:50:33.99 ID:mfwKRRzR0

バンと比べる阿呆が沸いたか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:26:25.26 ID:pqWy2PIli

>>905
どこにそんなルールがあんだよwww
お前バカだろw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 03:14:27.15 ID:8jiE/IVS0

>>913
ほらね
ダウンサスｗの話が出ると必ずこいつが来る

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:47:06.60 ID:VuNjYRax0

ディーラーでのＡＴフルード交換費用ってだいたいいくらでしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:09:36.51 ID:VuNjYRax0

訂正？　ＣＶＴフルード

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:27:49.55 ID:OBCC1aGO0

>>913
つ鏡ｗｗｗ

918 ：↑：2012/05/18(金) 20:58:50.45 ID:mVJqqby+0

最底辺者らしいレスでよろしい！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:03:27.37 ID:8jiE/IVS0

ほらまた来た

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:59:56.12 ID:pMuJSel50

ノーマル厨はキモデブおっさんだろjk

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:31:40.43 ID:dLrxAGGq0

バックドアの閉まり具合を調整したいのですが、
どのようにすれば調整できますか？
※形状のドライバーは持っております…、

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:05:16.15 ID:iCrhUnOQ0

YHでオイル交換したときにタイヤの溝が減っていることを指摘された。
ｼｮﾙﾀﾞｰ部分の溝が一番少ないとのことで、ﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔでもいいのでは？と言われたが
このスレを見てやめたｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:24:07.87 ID:yR1zb3Ba0

見た目さえよければそれでいい
水増し、架空しといてって言っている様なもんだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:30:26.11 ID:mWfryGW40

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:37:15.36 ID:FrDMjYMw0

>>907
どうやれば積めるんだw
真ん中に４枚貫通、後ろに荷物？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:38:54.18 ID:FrDMjYMw0

>>915
ウチの通ってるディーラーは1万2600円

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:22:26.10 ID:8v0+NzjE0

>>925
真ん中に3枚、ラゲッジに1枚

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:50:15.16 ID:ueafQS5b0

みんなのcube見たい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:59:13.88 ID:dc7pcBFO0

>>928
何の変哲もないキューブ前期ですが、それでもよければ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY68XCBgw.jpg

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:13:25.34 ID:M899Pvz30

>>929
いい色やね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:02:25.06 ID:t5hmeXCs0

>>928
左が自分の
http://i.imgur.com/782oQ.jpg

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:36:26.83 ID:MR/Ig/230

私のcube
http://i.imgur.com/FpKnF.jpg

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:37:27.29 ID:MR/Ig/230

>>929
キュービックですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:55:50.57 ID:dc7pcBFO0

>>933
キュービックじゃないです

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:07:46.18 ID:p0DlppGA0

>>934
キューブですか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:36:48.41 ID:IOXvcx+m0

フロントグリルをボディ同色にするとアルト・ラパンっぽいね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:00:44.99 ID:Nm/BCVdM0

>>936
分かる分かる。あれって純正なの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:20:04.83 ID:MR/Ig/230

932です。
このグリルは修理に出したら、勝手にこの状態で返ってきました(´･ω･`)
まぁこれもアリかなと思って咎めなかったんだけど、、

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:06:50.52 ID:QOlSqzYa0

カッコイイホイールは履いている人いたらＵＰしてよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:57:06.65 ID:Rw/fAz3f0

ノーマル厨リクエスト来てるよww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:59:36.65 ID:MafC5nAp0

前期に中期のグリルつけるとしたら、ポジション球はどうしたらいいんだろうか？ていうかつく？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:02:40.46 ID:f2GwchGj0

グリル移植は素人には無理と思った方がいい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:09:09.39 ID:MafC5nAp0

OK、あきらめて今を愛でます

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:21:22.67 ID:KfjI8OBp0

26の男でH19式のシルバーっておっさん臭い？汚れも目立ちにくいし好きなんだけど言われて気になってさ

945 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/26(土) 03:55:25.00 ID:Ybf61m3N0

何よ？そんなに俺のキュービックちゃん見たいの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:47:32.54 ID:YtLanVK+0

地べたを這う換気扇はイラネ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:41:54.56 ID:VCeMS6OJ0

もっとDQN仕様を
お願いします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:11:07.74 ID:USsrU7Gw0

見たいだけならみんカラ行ったほうがよござんす
沢山見れるよ！

949 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/27(日) 00:04:18.04 ID:GLL2cfg/0

>>947
うpしたらアンチが大騒ぎするんだよw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:41:23.88 ID:N0czdgCA0

>>931
前からのも見せて～！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:43:18.21 ID:N0czdgCA0

>>931
前からのも見せて～！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:41:00.47 ID:hd7Hys8U0

あんがい伸びない話題だったな
キューブはまだ沢山走ってるけど、2ちゃんやるキューブ乗りは相当減ったのかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:18:46.76 ID:B/DX3e2pi

どうやってアップするの？
やり方がわからん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:22:17.38 ID:bQ2akErr0

>>953
http://sukima.vip2ch.com/?splash=ok&checkid=d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e#
ここ使え

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:44:52.40 ID:kPuDOtSl0

これで見れるのかな?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3035040.jpg

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:46:50.83 ID:v7FGRhqf0

何でわざわざ切るの？全部見せてよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:17:45.82 ID:mLpXjN0O0

>>955
年式はけっこう前っぽいけどフロントライトのガラスがまだ綺麗だな
うちのはだいぶ白っぽくなってきたわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:35:07.19 ID:r0Wo/Gm10

車体切れる流れワロスw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:44:49.34 ID:kPuDOtSl0

ナンバー消すのめんどーだから、見えないように撮った、すまん(^^;;

14年式の前期だよ。この車好きだから大事にしてる(^-^)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:29:10.69 ID:JuaR6u3U0

14年前期か･･･。タイミングチェーン変えてもらった？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 13:55:00.63 ID:Fpn0ly2a0

レトロ風のホイールは似合うと思うよ
８本スポークのアルミホイールも似合うと思うよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:11:14.64 ID:wBu9Sxij0

中古で買ったどノーマル15M

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2pvJBgw.jpg

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:15:48.47 ID:3abhQKFk0

>>962
おー！自分のと全く一緒のマロブルだー

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:39:05.37 ID:8xvcJQiP0

>>962
これってキュービックだっけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:44:25.54 ID:lOOT9YLJ0

>>964
yes

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:00:40.48 ID:8xvcJQiP0

イケてる東京ナンバー。
フロントグリルが横線でかっこいいね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:32:08.35 ID:iPs+HxZE0

cubeから買い換えようと思ったことはないの？

968 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/31(木) 00:29:01.45 ID:LATbGlHfi

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5K_IBgw.jpg

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:30:11.12 ID:E1a8Vmju0

出た。忍者ホイール

970 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/31(木) 00:37:24.62 ID:LATbGlHfi

ネタがないみたいだからネタ投下

971 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/31(木) 00:41:19.65 ID:LATbGlHfi

聞きたいことある人は聞いてきて。
それなりに色々いじってるから。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:49:47.51 ID:E1a8Vmju0

後期きゅーぶたんはやはり人気ないのか？
見る写真全部前期きゅーぶたんじゃん

973 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/31(木) 01:05:03.41 ID:LATbGlHfi

>>969
ボルテスターって名前があるんだぜぇ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:59:43.30 ID:fZ4IyUAs0

>>972
後期っつーとどんなんだっけ
グリルの□が◇になってる奴？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:43:08.41 ID:IgRsKWrxP

>>968
なんで車高落としたん？
運転に気を使うでしょ？
前の車止めに当たらないようにとか、めんどくさそう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:55:36.93 ID:QxvKLoF70

後期キューブはフロントがまんまラパンだしねぇ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:07:28.95 ID:UyTwpIjf0

>>972
てめぇ>>931ディスってんのか
2台とも後期だろ

978 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/05/31(木) 13:24:49.22 ID:Z3uuBhTe0

>>975
車高調だから夏場は落として冬場は上げてる。
ノーマル状態だとあまりにも足回りがウンコ過ぎて… フワフワ～フラフラ～みたいな感じ。
賛否両論あるけど俺は硬めの足が好きなんだよね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:34:57.15 ID:wyQg9BBci

955だけど、俺も車高調入れてるよ。
あと、フロアバーとタワーバー入れてる。
いまんとこバランス良い♫

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:48:38.20 ID:wHlexFYG0

ダウンサス入れてる人が
ここで一言↓

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:40:48.17 ID:s9DmazDLP

え？
うちの車はノーマルだよ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:34:49.11 ID:qKFP4WKE0

そろそろ７年目になるけど、見た目は飽きないがたまに高級車に乗る機会があると
やっぱり羨ましく感じるな。
見た目このままで高級車の乗り心地だったら最高なのにな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:41:20.52 ID:P0140eJX0

のりごこちはだいぶええとおもうで？、

984 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/01(金) 03:11:34.76 ID:/KX6QHBEi

Z11はデザインが全てかと。
このクラス、しかもハイト系に乗り心地を求めること自体ナンセンス。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:06:32.19 ID:xqQluHbm0

>>982
高額車も持ってるけど使用頻度９９：１位でキューブの勝ち
先に高額車買ってデカいのと低いので使いにくくて1月点検の時に雑談しててキューブ買っちゃった。
それから半年、高額車の方はガソリン1回しか入れてない。

986 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/02(土) 02:38:39.37 ID:OMKYlp1z0

>>985
俺も3台持ってるけど遠出でキューブはあり得ない。
乗り比べれば一目瞭然、同乗者も同じこと言うよ。
街中での取り回しならキューブは便利だしキビキビしてて良いと思うけど、それは乗り心地とは違うでしょ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:02:32.09 ID:VMeWUPVr0

>>986
他の2台UP

988 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/02(土) 12:11:35.14 ID:LOz6/WQ4i

>>987
前もそれ言われてうpしようとしたら自慢だのスレチだの散々叩かれてんだよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:16:31.95 ID:ETo04KXS0

>>988
いいからはよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:21:33.70 ID:0vshJ0QN0

ぶーーーーーーーーーきゅきゅきゅきゅきゅツ！！！！！！
キューーーーーーーーブウウウウウウウウウー！！！！！！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:30:23.38 ID:2m1eenpb0

次スレ
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.72
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338611400/

992 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/02(土) 17:42:16.09 ID:yS/qp6Tri

>>989
なんでお前そんなに偉そうなんだよw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:55:03.92 ID:AoVqBgPo0

忍者が乗ってるキューブってどれ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:53:15.81 ID:ETo04KXS0

>>992
また口だけか
またまた口だけなのか
今回は他のがかまってしまったから見てたが、やっぱこいつスルーするべきだよ

995 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/02(土) 22:39:15.37 ID:5dVxXoRX0

>>994
過去ログ読めよw

996 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/02(土) 22:42:34.03 ID:5dVxXoRX0

>>994
ってか「また」って何だよw
気持ち悪いんだよおっさんw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:43:38.15 ID:4Sbf+0Fm0

別にうｐしんくてもいーんじゃねキューブスレだし。
貧乏人の嫉妬は見苦しいねえ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:03:35.93 ID:ETo04KXS0

サードは荒れるからいじるなとあれほど

999 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/03(日) 00:49:05.25 ID:gwSnac4Ki

>>998
だからコテ付けてんじゃんw

1000 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/03(日) 00:52:02.77 ID:1Vnjjf6si

1000ならあと5年乗る！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'