【AW】TOYOTA MR2 part70【SW】

ヨタ厨霧島ってマジ鈍感なんだな

頭でっかちな知識披露してるけど車に乗る資格ねーなw

>>949
10年くらい前に1度見たきり。2型の青も貴重かも。

>>942
お前みたいな下手くそ向けにマイルド方向に振ったのが3型以降の脚まわりだwww
なんでわからんの？wwwなんでも3型以降が良いと思ったら大間違いだわなwww

●ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
→S2K海苔に直接会おうと言われる。
→ジャイアン言い訳始める。
→ジャイアン涙目で逃亡。
↓
●今度はインプ海苔に自分からバトル申し 込む。
→スレ上で日時も場所もジャイアンが決定 。
→数日後急に変更を言い出すジャイアン。
→ジャイアン大号泣で逃走。
↓
●究極のネット弁慶・史上最低のヘタレ

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　　（　・ω・）
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そんなに2型の脚廻りが良いならダイエーモータースでも当然やってるだろうに
バカは劣化したオンボロ5型しか知らないからマイルドになったとか思い込んでるんだろなwww

�U型以降はストラットの基本構造は変わってないだろ？
ブッシュやショックやバネが変わってるだけで。

ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI
スレ潰すのだいすき〜www
俺はこんなスレどうでもいいんだよwww
俺はもともと愉快犯だってことだわw
俺が荒らしてるから楽しいw
あ〜楽しんで潰すからwww

>>957
キャスター角も違うのにわからない鈍感かwww

語尾にｗ付ける無神経、能無しは失せろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mmoqa/1191246260/

調整式のテンションロッドに交換すれば3型以降でも2型と同じキャスター角にすることはできるけどね。
2型2°50′
3型3°15′

ピロアッパー、リアに調整式が少ないのは簡便して。

>>954
＞下手くそ向け
それでボロ中古5型乗ってんですね、分かりますｗ

>>962
なるべく調整可能なアダプターなんてのはやめた方がいいけどなw
すぐに狂ってあぼ〜んw

>>964
あ〜、高速で負けたくないからw
峠なら2型のが楽しいしw

>>964
とオンボロ3型乗りが言ってますw

>>967
3型乗りだが、
改めて何年乗っているのか計算したのだが、
既にオンボロを超えているのではないか？と思った。
あと数年でクラシック（高尚すぎ）の領域？
よくここまでがんばってくれているよ。

もう何型でも同じだろ
どれでも旧車一歩手前のボロ車

>>969
そんなもんなるべく新しい方が良いわw

カーセンサーで高年式順に並べても、
もう状態の良い物順にはならない。
価格は走行距離に比例している感じ。
低走行が状態良とは限らないが、イメージは良い。

もうそんなレベル。

>>965
いや、もう何年も使ってるけど全然問題ないけど。
ttp://www.cusco.co.jp/search/parts_search/pdf/02_susparts_p123_ktk.pdf

●ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
→S2K海苔に直接会おうと言われる。
→ジャイアン言い訳始める。
→ジャイアン涙目で逃亡。
↓
●今度はインプ海苔に自分からバトル申し 込む。
→スレ上で日時も場所もジャイアンが決定 。
→数日後急に変更を言い出すジャイアン。
→ジャイアン大号泣で逃走。
↓
●究極のネット弁慶・史上最低のヘタレ

2型Gリミ
キズあり
アンテナ壊れて取れた
車検なし

売れますか？

オートマなら売れません。

オートマです
1万とかにもならないかな？

もし君が買う立場だったらその現状で1万で買う？

オクの個人売買ならなんとか、面倒だけど
もしくは新車購入で値引きの上乗せ材料とか

5型だから圧倒的に有利っていうのも無いと思う。
ちゃんとメンテナンスされていれば、3型も5型も差無いんじゃないかな？
ノーマルな純正もほとんど無いだろうし、、、

あと、下手上手いで客観的な値、たとえばサーキットのタイムとか出さないのは何故？
峠のタイム出されてもタイヤや路面や気温で変わるし、、、

上手いのはシフトチェンジのときに、
助手席の人の首が前後に動かない運転。
あと、カーブや交差点を曲がるときに、
一発で決めて修正舵をあてない運転。

＞峠のタイム出されてもタイヤや路面や気温で変わるし、、、

サーキットも同じだろ

ぼくはYZ東をちょっとまえに走ったけど41秒台だったよ
初ｻｰｷｯﾄでﾏﾌﾗｰ交換だけの5型GTSね

>>981
東（旧MML）だよね？雨でも降ってたのかな
ドライだったら初めてにしてもすげー遅い

F16　R17のサイズは見た目・性能が素晴らしい。

俺の買った�V型は事故者だったのだろうか…
車体が傾いている。
前は運転先側が地面からホイールハウスまで1センチ高い。
後ろは運転席側が地面からホイールハウスまで2センチ低い。

足回りのヘタリなら全交換になるのかな…

>>984
空気圧、車高調の左右基準（全長、プリロード等）は統一しての話か？
単なる左右の車高だけなら、ネジを回せ。
それよりもっと大事なのが、アライメントやコーナーウ（ry

あう

>>985
ドノーマル状態です

偉そうにあれこれやれと言うヤツに限ってオンボロノーマルに乗ってるんだよな
そうだろ？ジャイアン。身に覚えがあるよな？w

>>984
ＭＲ２と同年式くらいのＢＭＷの左右差見てみろ。ハンパないから。
オレのはボディアライメントとったけど、それでも左右差はでるよ。特に右リアは沈む。ブッシュやバネの経年劣化も大きいよ。
ま、左右差なんてそんなもんだ。気にしない気にしない。

中古市場ではノーマルが一番評価高いけどね。
イジりは個人の好みが出る。

>989
乗ってて傾いるのがわかるから。
何か違和感というか不快感がある。

デラ見積もり右リアサス一式交換（ビル足）で6万5千円だった。
エンジンもボディも問題ないみたいだから、右リアだけ交換する。

次スレ
【AW】TOYOTA MR2 part71【SW】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324963440/

>>991
時期的に交換は年明けになりそう？
それにしてもまだパーツ出るんだな。

ビル足はもう別物でしょう。単にSWに装着できるってだけで。

エスダブのビル足はライセンス品ではなく、
本物だって聞いたことある。
でも、黄色じゃなく、黒色だね。

●ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
→S2K海苔に直接会おうと言われる。
→ジャイアン言い訳始める。
→ジャイアン涙目で逃亡。
↓
●今度はインプ海苔に自分からバトル申し 込む。
→スレ上で日時も場所もジャイアンが決定 。
→数日後急に変更を言い出すジャイアン。
→ジャイアン大号泣で逃走。
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>>988
俺のが完全ノーマルなんて誰が言ったの？w

ノーマルだしと言って見たりノーマルじゃないしといってみたり

ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI
スレ潰すのだいすき〜www
俺はこんなスレどうでもいいんだよwww
俺はもともと愉快犯だってことだわw
俺が荒らしてるから楽しいw
あ〜楽しんで潰すからwww

1000ならｼﾞｬｲｱﾝあぼん

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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