○○○○Audi Q3 Part1○○○○

Q3を心待ちにするスレです。

Audi Japan
http://www.audi.co.jp/

http://response.jp/m/article/154782.html

http://gxc.google.com/gwt/x?q=AUDI+Q3&client=ms-nttr_docomo-jp&start=3&guid=on&hl=ja&inlang=ja&ei=h-OmTrCrFoiOkgWuCA&ved=0CAQQFjAA&output=xhtml1_0&rd=1&u=http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/audi_q3/944/

http://gxc.google.com/gwt/x?q=AUDI+Q3&client=ms-nttr_docomo-jp&start=1&guid=on&hl=ja&inlang=ja&ei=4eKmTqiWEMiQlQWOngE&ved=0CAQQFjAA&output=xhtml1_0&rd=1&u=http://jp.autoblog.com/2011/05/18/audi-q3-price-revealed-for-the-uk/

スレありがとう、待ってました！
来年春デビューと聞いている、ホント待ち遠しは。

これはサイズ的に売れそうだよね

http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/audi_q3/944/

http://jp.autoblog.com/2011/05/18/audi-q3-price-revealed-for-the-uk/

http://cucanshozai.com/car_video/2011/07/audi-q3-roadtest.html

ディーゼル入ってこないかなぁ。
入ってこないよなぁ。

一応貼っとく


アウディ、東京モーターショーで「Q3」など7台をジャパンプレミア
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111111_490289.html

【公式】アウディ「第42 回東京モーターショー2011」出展概要
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2011~11~______42_________1.html

一応貼っとく

webCG
アウディQ3 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025253.html

2012年中頃って遅いよ。
今月車検切れのクルマ売って、Q3指名買いで待ちなんだから
早く出してー。

価格は500万超えるかな

>>10
最大のライバルX1 28iが495万円、iDriveがOPで30万円、で合わせて525万円
Q3はカーナビ付きでほぼ同じ価格でぶつけてくると思うよ

>>9
まじX1 28iがお勧めだよ！

>>12
X1はステアリングが重すぎ。

>>10
>>11
それならもうちょい予算アップしてQ5にする。

500は越えるな。
400中くらいの価格ならば、馬鹿売れなんだろうけど！
トランクが小さいのがネックだ。

3万ユーロの車に500万か。
この円高の折に。
なんか、すげー損した気分だな。

X1 28とどちらが売れるかな
発売が新X1の約半年遅れがどう影響するかだろうね

>>15
はて？　君が買ったというX1 28iよりは少し広いんだけど？

X1 28i
http://www.youtube.com/watch?v=2k1HTRMp948

Q3もこの位の走行なんかは軽いものですよね？

実際に本当のオフロードでのX1の走行テスト
かなりすごいねえ！
http://www.youtube.com/watch?v=U5GbL2NF9Mk&feature=related

>>18
そうなのか？
映像観て、スッカリＸ1より、小さいと思いこんでいたよ。
あのサイズで、Ｘ1よりトランクも乗車スペースも大きいなら価格出るまで待つのもありかと！
自分は、いまの車の車検との関係もあり、待てない事情もあった。

>>21
通常時はQ3のほうが少し広いね

Q3
荷室の容量は通常時で460リッター。6：4分割可倒式のリアシートを倒すことで、1365リッターまで容量を拡大できる。

X1
通常時420L
折りたたみ時1350L
３分割可倒式

>>22
高さで稼いでるだけで、床面積では負けてるんじゃない？

X1 20にナビつけて４５０万だから、Q３もそのくらいが
妥当じゃないか。

>22氏
有難う。
そうか、数値上はQ3のほうに分があるんだ。

他方で
23氏が感じたのと同様に
自分も、あの床面積、バックドアの傾斜度合いから
とても、その容量の実数値、積載が可能とも感じられず。

贔屓目なしで動画では、トランクの奥行は圧倒的に
X1のほうが長く、そして幅も広く見えた。

>>24
Q3はスペック的にはX1 20とX1 28の中間だからね
アウディがどういう値付けをしてくるかだね

>>25
なるほど
東京モーターショーで実車を見て比較してみようかな

>>26
エンジン排気量等スペックは同じと見ているが違うのですかね？

>>27
地方都市なんで、是非お願いします。
自分は既にＸ1だが、更に次の乗り替えには有力候補ですし、検討中の方には貴重な情報と思います。

>>28
馬力とトルクを比較するとQ3は20と28の中間だよ
ただしQ3はX1よりも100kg以上軽いから20よりも加速はかなり良いと思う

>>29
俺ももうX1 28を契約して納車待ちだけど、12月2日に納車される
参考までに東京モーターショーでQ3と比較してくるよ
比較するのは荷室の広さだけかな？

荷室が広いのがいいんだったら、Ｘ３かＱ５にすればいいのに

>>32
たしかにそうだね

俺はマンションの機械式駐車場のパレットに駐めることもあるので車幅が1800mmということでX1にしたけどね

パレット厨　乙

>>32
そのサイズは、ちょい大きい。
でかいのはもう要らないんだ。
俺、奥さん、子供の3人家族なんで！
無駄に空気を運びたくない。
ジャストサイズがＸ1とＱ3、あとは
荷室の積載量が少し多めに欲しい。
エコが叫ばれる時代だ、そんな層も多いだろ。

>>35
同じ
X5やQ7を見るとデカすぎで引くよ

確かに今までミニバン乗ってたけど本当に空気運んでるほうが多かったｗ

嫁さんがQ3気に入ったからモーターショーで大きさを確認してくる
価格は乗り出し500万以内で収まれば良いなあ

>>37
諸費用込みで550万以上はかかると思うなあ

>>38
値引きと下取りでどこまで頑張るかだねえ
ディーラーには買え買えいわれてる
買ったA4まだ二年経ってないから差額頑張るよー！とか
営業は笑いながら適当なこと言ってるが果たしてw

中国産とな・・

>>40
次スレはこれでいいｱﾙか？
○○○○○Aubi O3 Part2○○○○○

今日ディーラーで聞いてきたら、3月発売らしいです！

今の円高ユーロ安で500万以上はしないと思うけどな〜
AUDIはブランドイメージ上安売りしないから
たぶん標準車で498万、LEDヘッドランプがOPで20万ってとこか
VWのティグアン位ならバカ売れしそう

ナビ付きで480万ぐらいでしょ。

>>44
それ位なら、かなり売れると思うよ
X1 28がナビ無しで495万だからね

>>44
そんなに安くなると魅力的だな。

X1 28がiDrive付けて525万だからねえ
Q3はカーナビ付けて498万位にしてくると予想するね

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/19(土) 23:53:19.64 ID:nZrORfKP0
うちの寺では、2月にオーダーできると聞いたが...Q3

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/19(土) 23:55:30.19 ID:mXcJPZKM0 [2/2]
>>67

ってことは発売が3月で、発表/オーダースタートはもう少し前からなのかもしれませんね。。。

500万円は高すぎる。独身なら買ったのになぁ。

A1スポーツバックで良い気がしてきたｗ

価格帯はA4 2.0 quattro未満、ティグアン以上と考えると
やっぱ450〜500だな

1ユーロ103円だぞ？
3万ユーロの車に500万円も払うバカいるのか？
春頃には日本価格も全般的に見直しされるだろうけど、
450万ぐらいまでしか下げないなら、
円高で苦しんでる日本メーカーに貢ぐわ。

おまいら何色にする？当然オレンジだよね？

同じVWのティグアンより上で430万円。革シート、サンルーフなどオプションで500近い価格になるはず。

上のQ5がアメリカ価格で三百万代だからね、いくらアメリカが最安値としても、日本だとぼったくりすぎ

上の価格でも、価格並みの価値ない
ってアメリカの評価なのにね

そもそもVWなんて大衆車だから
日本の価格がおかしいけとね。

ちなみにヨーロパ価格は、
色々な税金混み価格表示の義務があるから、実際は、三割以上安い

早くこねーかなwktk
早く乗りたいな

>>55
>>56
もう、その議論は何の意味もないと思うのだが、どうかね。

貧乏人には死活問題なんだよ！
世帯収入800万家ローンありナメんじゃねぇ！

>>59
800万でローンありだったら、ホンダでもマツダでも300万位までの国産のSUVにしておけよ
Q3は500万はするだろうからね

しかも世帯でなら、尚更、無理は禁物かと。

で、おまえらの年収は如何ほどかと

欲しい車は欲しいんだよ
ローンはあと1000万あるけど
28歳秋

>>62
2200万だよ

いい夢みさせてもらったよ

とりあえず東京モーターショーでQ３の実車見るのが楽しみだな。

見てきたよ。
青が展示してあった。

>>67
運転席に座れた？

青ってなんかイメージと違うな、、、　似合ってた？
インパネ周りとかちゃちくなかった？　跳ね上げ式のモニターとか？

ドイツ国内の小型車登録台数（ＳＵＶ部門）
　　　　　　　　　　　2011年１月〜9月の登録台数
1 VW TIGUAN 　　　　　34,919 　　
2 NISSAN QASHQAI 　 25,641 　 　
3 BMW X1 　　　　　　 24,530 　 　
4 AUDI Q5 　　　　　　17,536 　 　
5 DACIA DUSTER 17,119 　
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109

ドイツ本国でもX1の人気は高いね　 　

イヴォークが来年3月らしい。価格は450万。
同じくらいの価格で競争して欲しい。

座れましたよ。
ただプレスデーに入れてもらったので
本番で座れるかどうかはわからん。

ちゃちい印象はない。
むしろアウディらしい感じ。

新しいA3もこうなるんだろうな。

車高が高い分、X1よりはシャープなイメージはないかな。
青は悪くないけど、暖色系の方が似合う気がする。

もう写真出てるね。
↓
ttp://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2011/tokyo/carscope/booth/c0000025515.html

>>72
レポートありがとうございます。
アイポイントは、A4<X1<Q3<Q5 という感じですか?

>>72
運転席に座った際の広さ(幅や足回りの余裕など)はX1と比較していかがでしたか？

やっぱり左足側は狭いのかな？

横幅広いので、運転席は余裕がある感じがしたな。
足元は特に狭いとは思わなかった。
ただ左ハンドルだったので、
右ハンドルになった時どうなるかは分かんないっす。

外装、内装Q3
サイズX1
走り？？？
FRで見切りのいいX1 に対して
Q3 が見切りが中途半端で都心で駐車時、狭い道でサイズ気にする場面が増えるならX1 にするわ
走りは２Lターボならどっちもまあ似たようなもんだろ

X1と迷いますね。
車内の広さとか快適さはQ3の方が上ですかね？
あとはX1みたいにステアリングが重くなければいいんですが。

たしかにX1とは迷う。
広さとかエンジンはほとんど変わりないと思うから、違いは見た目とハンドルの重さぐらいか？

>>78
俺はスタイルは車高が低いX1のほうが好みだね、ワゴンとSUVの中間的なスタイルで新鮮、Q3は通常のSUV
X1 28にしたからパワーもトルクも十分で、燃費も良い
X1の内装はたしかに高級感は無いが、ハイラインパッケージとiDriveパッケージを付けたのでチープさは無くなったよ

>>79
X1 28のオーナーだが、ステアリングの重さはたしかに駐車時、車庫入れ時だけは感じるが、運転時には全く問題無いレベルだよ

Q3はクーペ風にリアに角度を付けてあるので、リアシートの広さはX1よりやや狭いかもしれませんね。

>>82
173cmの俺がドライビングポジションをとった状態で、X1のリアシートにも座ってみたが、大人2人なら十分な広さだね

>>83
この人、CX-5スレにもいたよｗ
暇人？


907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:22:06.52 ID:YSnv/ypM0
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/08/1312293394r83/1312293400i67762.jpg

俺が買ったX1 28に似ているな！
カッコいいよ！

BMWは好きだが、X1だけデザインの良さがサッパリわからない。Q3の方がSUVぽくね？

>>84　どっちが暇人なんだ？
書き込みレス一覧
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 13
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/03(土) 00:24:59.25 ID:Yk17rRW/0
B4、インプレッサ、レガシィ、GT-R、ランエボ以外はどうかな？

○○○○Audi Q3 Part1○○○○
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/03(土) 11:02:45.27 ID:Yk17rRW/0
>>83
この人、CX-5スレにもいたよｗ
暇人？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:22:06.52 ID:YSnv/ypM0
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/08/1312293394r83/1312293400i67762.jpg

俺が買ったX1 28に似ているな！
カッコいいよ！

【E84】　BMW X1 　Part7　【SAV】
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/03(土) 11:33:46.54 ID:Yk17rRW/0
ID:YSnv/ypM0
http://hissi.org/read.php/auto/20111203/WVNudi95cE0w.html

東京スバルさんに出入禁止にされました7
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/03(土) 16:03:46.92 ID:Yk17rRW/0
トヨタのディーラーの数は多いけど、そのうちどれだけの数がボクサー4をメンテできるのか？

スバルだとディーラーの数とほぼイコールだけど。
トヨタだとディーラーの数だけあれをメンテナンスできるとは限らない。
出来ないとこはスバルに丸投げするんじゃなかろうか？

>>85
普通のSUVが好きな人はX3、X5、Q3、

今日モーターショーいってきたけど、運転席に座ることできなかった。
イヴォークは座れた。これもなかなか良かった。

一昨日、X1とQ3が並走しているのに出会ったよ。
少なくともカッコはQ3が圧勝だと思った。

エンジンの性能的にはX1の28iと20iの間だし、ナビ付きということを考えると、価格は450〜460万ぐらいと予想。
LEDライトのオプションは＋10万ぐらいか。
みんなの予想はどれぐらい？

>>90
X1 28が最大のライバルだろうね、純正カーナビを付けるとX1は525万、カーナビ付きのQ3は490〜500万位かな

>>89
どこで？

>>88
イヴォークどうだった？　あれも気になってんだよね。写真で見る限りかなりカッコいいけど、サイズ的にちょっとデカ目な感じ。
その前にレンジってだけで故障も心配だし何よりまともなDが少ないからアフターケアがなぁ、、、

やっぱり28iがライバルだな。
見た目ではQ3に斬新さがあるが、エンジンや走りの快適さ、故障の少なさとかを含めたトータルではどっちがいい車なのかな？

>>93
イヴォークは車幅があり過ぎだからパスしたよ

本当日本価格は、ぼったくりすぎ

上のクラスのQ5がアメリカ価格で
三百万代なのに、阿呆らしいわ


アメリカがどのメーカも最安値なのは分かるがドイツ車馬鹿にしすぎだろ。

ちなみにドイツ価格は、消費税+もろもろの自動車税金混み価格が
義務づけられてるから、表示価格
より、三十パーセント安い

>>89
ネタ、乙！
発売前のQ3がX1と並走している筈がないよ！

>>96
ドイツでの付加価値税は19%だよ
30%は盛り過ぎだよ！

>>91
489万にしてくると予想する
A1が289万だからね

消費税は？

間違い、自動車税もだよ？

>>96
日本はぼられているとか、ホント生産性のない発言が多いな、Audiスレは。
なんで日本価格が高いのか掘り下げて考えたことあんのか？？

>>102
おまえみたいなバカがメーカーの事情を忖度して
喜んでぼったくられてるからだろ。
取りやすいところからは喜んで取る、ってだけの話しだよ。

>>103
分かってるなら、買わなきゃいいじゃんｗｗ

ぼったくられてるだけだろ、
馬鹿だな

円高でも、価格変わらん
関税なくなっても、価格変わらん

買う馬鹿がいるからだろ

>>90
480万と予想。
LEDオプションは15万予想。
LEDと延長保証だけ付けた場合、値引きを差し引いて、最初に用意する金は500万ちょっとぐらいか。

>>103
>>105
なんか本気で分かってなさそうだから教示する。
�@貴殿たちがおっしゃる通り日本ではブランド価値が存在するから。
�A日本人仕様にする為。（殆どの国が左ハンドルだしね）
�B日本の法律に合わせた仕様にするから。（ウインカーとかサイドマーカーとか）
�C基本日本仕様はフルスペックに近い形で販売
とかとかね。他にもあったら何方かご教示下さい。
「ぼったくられてるだけだろ」とか、ゆとり教育の犠牲者並みの返事よこすな
ばかたれ。

>>103
貧乏人はだまってCX-5に乗ってろよ

>>105
ヒント
為替リスクと株式

その国に合わせた仕様なんて
どこでも、やってる事だろ
情報弱者ワロス

そもそも、アウディなんて、走りまくってる車にブランド？
感じるなんてどんだけ貧乏なんだよ

プレミアムブランドベスト10に、入ってないブランドですよ？

1000万以下のぼったくりは、まだいいが、1000万超えると、ぼったくりぶんがどんどん増えてくるんだよね

Q3に興味あるんけど、
これ買ったら、うちはアウディが2台になってしまう。
どうでもいいけど、気になってしまう。

販売直後でも1割ぐらい値引きしてくれるかな？

値引きを期待するなら、国産にした方が良いよ。

俺は情報強者で金持ってるんだど！
ってアピールするひとって。。。

>>112
かなりのお得意様以外は無理だろうな

仮に来年3月ごろ発売だとしてで、先行予約販売を始めた場合、
実車を見ずに触らずに購入となるわけだが、何百万もするものを
そんな買い方する人がいるのか？
いるんだろうな、だから先行予約ってものがあるんだよな。
その場合、値引きってあるもんなんだろうか？

X1 28iは同価格帯で50〜60万の値引きみたいだよ。
Q3はどうかな？

>>117
X1 28のその値引きは、かなりのお得意様かつ競合がある大都市の大きなディーラーでかつ年度末決算の12月登録だけだよ
X1でも一見さんは原則は値引き無し、せいぜい10万位のオプションからのサービスだけ

アウディQ3も値引きに関しては同じだろうね

>>116
先行予約だと、原則は値引きはほとんど無いだろうね
ただし、お得意様なら下取り車の買い値大幅アップで対応すると思うよ

LEDライトってどんな利点あるの？

見た目が華やかになるってだけ。
もちろん好き嫌いはあるが。

>>120
キセノンよりも省電力、長寿命が売りだね

リアが恰好良ければ、買ってもいいんだけどな。
リアが、恰好悪すぎる。

>>121
>>122
ありがとう。
見た目と省電力か、、、あまりこれといったメリットは無さそうだね。
明るさ的にはキセノンと同等と思っていいのかな？

周りにLEDの飾りが付くだけで、メインのヘッドライトはキセノンじゃないの？

>>125
そうなのか？
それならまさに見た目だけだね

>>118
友人は完全な一見だが、X1 28iで35〜40万引を提示されていたが？

>>127
それは素晴らしいね
いままでに何台もBMWを買っているお得意さんの俺で、やっと60万だったからね

>>128
大都市と12月登録だったからかも。
28i？60万は大きいな。

メルセデスとBMWの値引きはおおよそ分かるが、AUDIは全然分からん。
同じぐらい引いてくれると考えて問題なし？

黄猿は、馬鹿だよな
中国同様、騙しやすい。

こんな、金太郎飴ブランド
買うより

ちがうブランド買えばいいのに、
イギリス系とかさ、イヴォークも
よさげだし

>>132
イヴォークなんて、もう過去のブランドだから要らないよ

エコカー減税に間に合わせてくると思うから、2月下旬頃の発売か？

モーターショーで見てきたけど中には乗れなかった。
実際アイポイントはどれくらいの高さなんだろうか。
X1より高いことを期待する。
イヴォークは車高の割に低いように感じた。

>>135
アイポイントの高さになんでそんなにこだわるんだ？
X1でも普通のセダンやワゴンより高いんだから十分だと思うが？

ジャガーランドローバー、「レンジローバー イヴォーク」をジャパンプレミア
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111202_495085.html

＞価格は5ドア車のピュア（標準仕様）が4,500,000円、装備を充実させたプレステージが5,780,000円、

プレステージだとかなり高いねえ
ピュアの装備はどの程度なんだろうか？
レンジローバーのスレだと、いまだにDVDナビというのには絶句した

>>136

俺的にも、Q3はアイポイント的に失格だと思っている。
アウディのsuvは、どれも背が低すぎるんだ。
おそらくQ3を一台だけ所有したいするユーザーには合格点がつけられても、 車を複数台所有し、SUVにはSUVの独自性を求めるユーザーは、買わないはずだ。

車のコンセプトが、中途半端なんだ。
逆に、一台しか所有しないユーザーにとってみれば、
一台でいろいろな状況に対応できるので、プラスの評価になるのかもしれない。

個人的には、SUVの車高は170センチ程度はほしいところだ。

イヴォークは幅が広すぎて、選択の対象にならない。X1はスタイルが普通車すぎる。ティグアンはパネルすら選ぶオプションがないし、Q3より100キロも重い。

>>138
車を複数台所有する人はこの車は選択しないんじゃない？　Q3もX1もワゴン、SUVの使い勝手とコンパクトさを併せ持った車だからオールインワン性を求める1台だけ所有の人間には魅力的。
逆に複数台所有していて、かつ車にコンパクトさを求めるなら別にわざわざこういった車でなくてもいいのでは？

この幅でコンパクトもないもんだと思うが、おまいらは違うのか

>>141
まあそれは人様々だろうね
俺はメインは550iでサブはA1だったが、A1には飽きたから、SUVとしてはコンパクトなAWDということで今回X1 28iに買い替えたからね

逆に1台だけ所有だったらX5、X3かQ7、Q5あたりにしただろうね

>>142
書き方足りなかった。
SUVとしては比較的コンパクトと言いたかった

正式な発売時期はいつごろ分かるんだ？

>>141

自分もその口だが、フェラーリなどのスーパースポーツ、ベントレーなどの高級車を所有している人で、ふだんの下駄代わりにsuvをのっている人は多いよ。
まぁ、そういう世界の無縁の者には、意外に思うのかもしれないけどね。

ここに、こんなこと書き込んでも無駄なの分かったから、やめておきますが。

>>146
何乗ってるんですか？

>>146
書き込むのが無駄と言いながら書き込むってあほですか？

２ちゃんねるしてる奴の八割は、
年収一千万以上
もちろん、自己申告な

X1もQ3もセカンドが持てない、要らない大都市圏中流層居住者の
ちょっとこじゃれた有る程度の万能車としては候補になると思う。
（X1 はそのサイズゆえに>>143みたいな人のセカンドにもうってつけだが）

俺の夢、理想のカーラインナップも
Eクラスor5シリーズセダン＋X1、もしくは
レンジローバー＋3シリーズセダンだから羨ましいが
現実はE903シリーズ の323（前期）乗りで
乗り換えでx1かQ3検討してる。
けど最近無難に次期3シリーズF30でいいかと思い始めてるのもある。

Audiねぇ。

金太郎飴車のせいで、どこでも走ってる印象がして金持ちは買わないと思うぞ。
だいたい水商売の輩が買う車だからね。

トップギアでも、またAudiが縮小＆拡大しただけの車を発表ですって
ネタになってる。

金太郎飴製法のせいで、売れた台数以上に、そこらへんで走ってる印象がある

金持ちだったらプレミアムブランドベスト5の中から選ぶでしょう。
ベスト10にすら入ってないAudiなんて下駄代わりにもならん。

TMSで実物見れないならVWでTiguan見れば良いよ。
内装はかなり貧弱だけど大きさや目線の高さは参考ににる。
問題のトランクはTiguanはかなり小さい。
後部座席が前に動くけど、そうすると男じゃキツイくらい座席が狭くなる。
トランクに関しては面積が大きいX1の方が便利そう。
Q3はTiguanより全長短いけど、トランクか後部座席の広さのどちからかは
ちょっとがっかりかもね。

で、価格は本国じゃA4Avantクワトロと同じくらいになってる。
なので、まぁ500万前後だねぇ。

金持ちの下駄といえば、プリウスだろ。

ｑ３はどう見ても成金向け。

プリウスなんかオフロードで使い物にならない

たしかに、ビートたけしも、ロールスロイスから、プリウスに変えたし

ハリウッドスターも、プリウス乗り多いね。

Audiは、小金持ちようやね。

audiはナビが付いているから割安なんていっているけど、MMIが命取りになったりして。
もういらんでしょ。

MMI？何だ？

500万じゃQ5と大差ないな

Q3とX1で迷ってるんだが、AUDIとBMWならAUDIの方が故障率はやや高め？

とは感じるが、運次第。

>>136
アイポイントの高いクルマを探しているからさ。
でQ3はどんなものかと興味を持ったからさ。

>>150
X1 28i乗りだけど、欠点は超低速時にステアリングが重いこと位だね
感じ方には個人差があるから、試乗して大丈夫か確かめたほうがよいね
嫁さんもよく運転するなら、車庫入れ時に不満が出るとは思う

来年2月にはF30 328iが発売されるからそれまで待つのもありだと思う
エンジンはX1 28iと同じで、より軽いから加速はもっとよいと思うよ

要はAWDが必要かFRでよいか、あとはスタイルの好みじゃないかな？
俺は3シリのスタイルには飽きたから、新鮮なデザインのX1にしたよ

>>151
アウディの金太郎飴製法とは、たしかに言えているね

その点、BMWはX3、X5というオーソドックスなスタイルのSUVが2種、X1、X6という新しいデザインのSUVも出しているからね
でX1は、お手頃なサイズと価格でドイツでも日本でも大ヒット中
X6の小型版X4も計画中らしいよ

都内であんなでかいQ５、カイエンとか乗ってる人尊敬するわ

ちなみに、
Q5って、ワーストカーランキング
入ってただろ
坂道登れないSUVって言われてるからね

>>164
でかいSUVを買うなら、カイエンターボかX5Mにするな

>>159
X1 28となら価格も性能も近いから、スタイルの好みが選択のポイントだろうね

オーソドックスなSUVのスタイルが良いか、ワゴンとSUVの中間的なスタイルが良いか
あと古いタワーパーキングに停めるかどうかも一つの要因にはなるね

>>165
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)

2月中旬発売という情報を某所から得たんだが、本当かな？

>>169
お前はここで本当だと言われたら信じるのか？
馬鹿ですか？
ディーラーに聞くか待つかできないのか？

モーターショーできいたら春に発売で５００万くらいらしい

Q7 　V6　　　785万
Q5 　V6　　　667万
ﾄｩｱﾚｸﾞV6　　623万
Q5 　直4　　574万
Q3　　　　　500万？

結局は480万ぐらいに落ち着くんじゃないかと予想。

使えない純正ナビいらないから安くして

ナビってあっても、なくても個人的にはいいんだけど。
よく純正ナビ使えないっていう人って、どうだったらいいの？
使わないから必要ないってことじゃないよね？
単に施設名称なり、電話番号なりで調べるだけなら、営業仕事でも
ない限りあんまり関係ない気がするんだけど・・・。
ＡＵＤＩＯの音質とかが悪いってことなの？
理解できない私。

ナビ何かただの地図

>>175
audiじゃないが、30mくらいの高さがある外環道から下道に飛べって案内された事あったな・・・

Q7って日本で売ってるの？　全然見ないぞ

売っとるわw
オマエが見た事ないだけやろw

7はデカすぎる

白金でチラホラ見かけるな。q7
あれはさすがにデカすぎる。

500万は高いなぁ。
オプションつけて乗り出しで600近くか・・・

>>182
最大のライバルX1 28iがカーナビ無しでも495万だからねえ、カーナビ付きで498万にしてくると思うなあ

節約家は純正ナビを嫌うよな
音質が画質が…色々と難癖つけて言い訳してるが

ナビはカー用品店で買い叩いて安くあげたいだけ

>>184
BMWとアウディに乗っているが、どちらも純正カーナビは使いにくいけど、デザイン的によくフィットしているから純正カーナビにしたよ

>>184はドイツ車に乗ったことがない奴
国産車に比べて明らかに使い勝手は悪い

純正のモニターに社外品ナビがそのまま表示できれば完璧なんだが。あと音声も

>>187
たしかにそれが出来れば最高だね

Ｄで聞いてきた。480万。

今日モーターショー行ってきたけど、アウディブース混み杉でくっそわろたwww

で、展示されてるQ3はディープシーブルーってコンパニオンが言ってたけど、本当なの？
ディープシーブルーってもっと濃青じゃなかったっけ？

Ｑ５に乗ってるけど、ナビの使い勝手はいいよ。
画面をべたべた触るような前時代的な操作をしなくていいし、機能そのものも過不足なく使いやすい。
音声に関しても、英語で聞けば何の不都合も生じない。
わざわざ日本語にする必要性もないし。

>>190
あっ、それ俺も思った。

480は安いな

予想外だな

>>189
どこのディーラー？
ナビゲーションはついてるのかな？

>>195
地方のＤです。
ＭＭＩ（ナビ）、ＨＩＤ＋ＬＥＤポジションは標準。

480、妥当なところだね
どのみち450以下にする気はさらさら無いだろうし
逆に500超えるとX1との競合力を無くすし、
フル装備状態のA4オールロードが割安になって、
Q5との価格整合性も全く無い訳わからん状態になるしな
まあ個人的には500でフル装備のモノグレード展開が有り難いんだが無理そうだね

>>196
480万でナビ付き、キセノン付きならかなり売れると思うね

ライバルのX1 28のナビ付きは525万だからね

Audiのナビはタッチパネルですらないんでしょ？

>>196
ナビゲーションついて480万ならほしい。
諸経費いれて530万。
値引き30万で500万ジャストにしてくれるとありがたい。
すぐにでも発注したいけど予約販売の段階で値引きって
あるのかな。

東京モーターショーでそばで見てきたが、中には乗れず。外装も意外に地味で、内装インパネもショボい感じ（内装は

選べるだろうが）。A１みたいな感じで売って欲しくないんだが、どうなるんだろう。

Q3のMMI操作部の位置がなぁ、、、
あそこに手を伸ばしてグリグリやるのやりにくそう

>>203
実際にかなりやりにくいよ
iDriveの操作位置のほうが良いね

>>201
最廉価版SUVなんだからあまり期待するなよ
X1のライバルだよ

そろそろ販売時期とかの情報は出ませんか？

SEパケ28万、S-Line32万ぐらいかな？
クルコンとオートマチックテールゲートのオプあるかな？

期待上げ

>>206
デリバリーは５〜６月に遅れるって言ってたぞ。
ホワイトメタリックが綺麗らしい。
ＲＸ350もその頃フェイスリフトなので悩み中。

デリバリーが5〜6月ということは、4月に発表か？
そこまで遅くならんだろ。
2〜3月には発表される予定らしいが。

>>209
ホワイトメタリック？？？
パールってこと？？？

ディーラーに電話してみた。
やっぱり1〜3月に発表のようだ。

>>211
パールではなくて、メタリック。
白は２色ある、詳しくはＵＫサイトのカタログ見てくれ。
>>212
発表もデリバリーも遅れるって言ってたんだけど、Ｄによって情報ちがうのかな？

2000のQ5より100万安いくらい？

今日は用事があってディーラーに行ったんだけど、
担当がQ3の事を話だして春に500万弱で出ると教えてくれた。
約500万ならQ5でもいいじゃん、と言ったら苦笑いしてたよ。

それにしても納車ラッシュで待たされた。
予定時間から大幅に時間を変更された。
世の中の景気は悪いけど不景気知らずの別世界のようだった。

ナビ付だと社外ナビにできないな・・

3月発売予定だったけど6月位の発売に延期になったとさ

Q3待ちで、12月で車検がきれるのを通さなかった。
3月と見込んでいたが6月という情報もあるのか！
んー半年クルマなしはつらい。
何か他の選択肢も考えないといかんかな。

貧乏くさいんですけど・・・・

Q3かっこわるすぎじゃね？
これかっこいいと思う人いるの？

>>220
君ほどのカッコ悪さじゃないと思うよ。

適度な感じで良いんじゃね
他にオススメあるなら教えて

>>218
安いのならティグアン
またはX3かX1
選択肢はあるだろう

Ｑ５でいいじゃん

X3はともかくX1はねーな。

>>225
価格的にも性能から見てもQ3の最大のライバルはX1 28iだぞ
X3はQ5のライバル

>>226
Q5の実力をなめんなよ！
X3なんかと比べるな！
ﾁﾝｶｽ野郎( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


AWDクワトロなめるなよ
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

その動画の原因じゃないが、X1、X3にはリアスポーツディファレンシャル
みたいなのが安く付けられるんだよな。
普段走りはQ3、Q5より気持ち良いんだろうな。
こういう、全モデルで拘りを持つ所は、流石、走りのBMWって気がする。


それより、A1にもクワトロ来るんだな。
Q3にA1クワトロと来れば、A3の存在価値は更に厳しくなりそうなw

インドでは355万円。日本では500万円。

>>229
それで？
インドの平均取得からみたらクソメソ高いんたから、、、って考えておけばなにも感じない

>>228
ちなみにこの動画、制作by BMWで有名ですよ。最後の画面よーく見てみましょう。

>>230
平均取得www高いんたからwww

>>231
制作がBMWでも内容が真実なら問題無いだろう

>>233
（笑）。色んなバイアス入る余地有りありです。

まあ、何でも信じてみれば宗教だ。
いいんじゃねBMWでも。好きにすれば。

>>232
そんなに面白いか？小学生？

スルーしろよ。

イヴの夜に・・・

2月末に発表、3月頭に発売に決まったと聞いた。

>>239
プライスの発表も2月末？

S-lineも同時発売かなぁ

Q3スレあったんだ。
X1買ったんだけどQ3も気になってたんだよね。
TMSでブルーだったかの展示車みたけど格好良かったよ。

>>228
パフォーマンスコントロールだね。
あれは凄いよ。
ワインディングをロールしないでスイスイ行ける。

ただ、X1はハンドルが重めだし、まだハンドブレーキだから、
女性も運転するとかでこの辺りを気にするならQ3が良いね。
後、個人的にはX1は目線が低めでSUVって感じが少ないから、
Q3とはキャラクターが違うかもとも思うんだよね。
下手したらシートのあまり下がらない国産ワゴンと同じぐらいな感覚。
SUVらしい真っ当なハイト感が欲しいならQ3、
SUV風なのに低重心な安定感が欲しいならX1
って見方も出来るかも。

>>242
Q3もそんなにアイポイント高くないと思うよう。

>>240
おそらくそうなると思うが、大方の予想通り489で固まりつつある。
>>241
それはちょっと分からん、すまん。
>>243
コンセプトモデルの運転席に座る機会があったが、X1よりは明らかに高いよ。

Q3はA3にクワトロ付けて車高を上げただけのように見えて
しまう。
極端な言い方をすれば、A3オールロードクワトロ！

うまいこと言ったつもり？

>>246
そう思ってるんでしょ！？

クワトロってそもそもピザでしか聞いたことないぞ

LEDライトはオプションで10万ぐらいになりそうだとか。

LEDライトってどこがどーなんの？
キセノンがLEDに入れ替わる？　モジュールの中にLEDが詰め込まれる？

乗りだし８００万くらいか？

せめて600万くらいには抑えてほしい

>>251
Q5より高くしてどーすんだよ

>>253
Q3の方が高級車ﾆﾀﾞ、って喜んで買うバカがいるから大丈夫

A4アバントの オールロードクアトロがほぼフル装備のモノグレード限定で584万だっけか
値引きは渋いだろうがA4 オールロードに650くらい出せば乗れる訳で
Q3 がフル装備で下取り別の諸経費込み価格が600超えたら正直何の価値も無いと思うが

>> 255

それは言えてるな。

モーターショーでQ3みたけど結構小ぶりだったなぁ。
A4　Avantの方が積載量多いんじゃね？

>>257
そりゃそうだろ
Q3ってA3のSUVじゃねーの？

A4 Avantと比較するならQ5だろう

俺は逆に、Q3の横幅をもう少し絞って欲しかった
これじゃA4と幅が同じだ

今つなぎの車で待ってんだが、発売日はいつ？

>>260
2月末頃を予定しているみたいだが

>>261
日本で？
今の車の車検が5月だから、間に合ったら嬉しいけど、
無理だよなぁ。

>>253 >>255 >>256
この車種は下手にＦＦモデル、もしくはエンジン差別の下位グレード作るより
Ａ４オールロードみたいなワングレード戦法で売った方が売れるのにインポーターはわかってねえだろうな。
VWでさえ中ヒット確実視してたティグアンで大失敗してワングレードになってるのに
下位グレード中途半端なプライスと装備、
上位エンジン、四駆、ナビ、電動革シート、サンルーフなどを選択するととんでもなく割高
これらでギリ購買層はGolfシリーズの上位グレード、もしくは国産四駆などに逃げられ
メイン購買仮定層にはＢｍｗのＸ1に奪われた。
Ｘ1の安い2駆グレードはブランド力があるから出来る事で
Ｑ3は211ｐｓの上位エンジン、四駆はもちろん前提で
ｘ1の四駆、2，0と2．8の中間価格450万、
もしくはナビ、革シート標準装備で2．8とガチンコ500万
これ以上するなら俺はＱ3はスルーでＢＭＷ　Ｘ1か　ニュー3シリーズ、ａ４オールロード
これらの中からの検討になる。

インポーター　あたりで飽きた

A4オールロードクワトロってまだ買えるの？
今なら中古しか買えんだろ。

>>263
X1 28に純正カーナビ、レザーシートなどを付けると本体価格は560万位になるからQ3のほうが安いと思うよ

今のところの500万弱の価額らしいから、Q3はQ5の客層を喰うだけの残念な車になりそう。
A3とA5くらいの価格差ないとA3を選ぶ意味が無いかと。

欧州でもA4 2.0Avantと同じぐらいの価格してるから500万前後がガチでしょ。
S-Lineや皮シートはオプションで。

ただ、X1や3シリと比較して買う感じならA3、A4で良いんじゃね？
Q3はX1、3よりかなり目線も高めなごく普通のコンパクトSUVだから、
セダンやワゴン派生のクロスオーバーと乗り味を比較して選ぶとか難しいと思う。

500万か。現行A3ベースのSUVと考えると、ちと高いなぁ

あと80万でQ5買えちゃうよねえ…。
じゃあQ5でいいじゃん。みたいな感じ。

その価格だったらティグアンにします
ありがとうございました

245ｐｓのｘ1が素で500万だろ
なんだかんだいってもブランド力もアウディより上で
FRベースのBMWの四駆の馬力も上の車だよ

211ｐｓでのFFベースのＱ3が素で500万なんて売れねえだろ
最低でも素で450万かフル装備で500万切らねえと話にならん
ｘ1の2・8にぶつかる価格なんてふざけてる
2・0か2・0と2・8の中間価格以上なら論外
多分市場の判断もこれに近いだろ

>>272
同感

なんだかんだでイボークさんも高かったし、Q3さんもお高いでしょう

日本客相手にはﾎﾞｯてなんぼですよ

まあBMWもアウディも年度末に本体価格の10パーセント値引きで買うのが良いよ

>>272
内装だけはQ3のが上だから、革シートのオプション代をX1に足して比較するともう少し詳しく比較できるかも

>>276
X1は、素では内装は貧相だからね
レザーシートとパワーシートになるハイラインパッケージが30万だよ

発売とかの新しい情報はない？

今年中頃のリリースかもと知り合いのＤ
の話があった。
春から遅れるのかね？

正月に神田で白のq3見たんだけど何で走ってんだろ！？小さいq5だなと思ったら、後ろはq3のバッジだった。

国内適性のテストしているんでは？
他車だが、発売前の外国車を以前に観たときは車内に測定器積んで走っていたよ。

Q3すごくいいね＾＾乗りたいわ。
価格が450万〜480万位からなら買いたいけど500万超えるようなら、日本車買って日本企業
を応援しようかな。次期RAV4やレクサスの小型SUVとか。

>>282
なんか条件多すぎないか？？どれもないだろ・・・。

最低限のブランド車や輸入車がほしい層には
ＢＭＷ　Ｘ1が363万である
2駆のなんちゃってだが2ちゃんと違って現実の社会では
そこそこ良い感じのＢＭＷのｓｕｖって評価になる
腐ってもＦＲベースのＢＭＷの車

一方このクラスのｓｕｖを余裕持って検討出来るなら
Ｑ3より馬力もブランドも上でＦＲベースの
Ｘ1の2，8が500万、オプション＋諸経費込みでも600ちょいで購入出来る。

動力性能もブランドも下で量産型ＦＦベースのＱ3は
少なくともＸ1の2．0の420万との競合、
オプション、諸経費込みで500万＋αの攻防でなきゃ
話にならないと思うよアウディさん

A3 2.0Qが463万、A4 Avant2.0Qが536万。
なので、どう考えてもQ3は本体価格490〜520万ってとこだと思うが。
これ以下ならA3買う奴いなくなるし。

X1相手ならあっちはナビもサービスも付いてないのを計算しないとね。
20なら460万、28なら530万になる。
うん、X1との比較でも馬力からいってQ3は490〜520万が良いとこだと思うな。

ただ注意点は、Q系統は値引き渋いから、実際はA4等より高い買物になる点。
A4なら9月のMY変更時に50万引きは行けるが、Q3だと20万辺りが限界？

Q5の値引きを考えたら、Q3でも40〜50万は引くと思うが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナビ＋ハイライン、デザインクール、Ｍスポ（約70万）＋諸経費−値引き
　　　
BMW X1 18i 　6速ＡＴ　150ｐｓ　363万　　　450万〜480万くらい
BMW X1 2.0i　8速ＡＴ　184ｐｓ　424万　　　520万〜550万くらい
BMW x1 2.8i　8速ＡＴ　245ｐｓ　495万　　　600万〜630万くらい

AUDI Q3 2.0　7速DCT 211ｐｓ　仮500万（ナビ付）＋ＳＥＰＫＧ＋諸経費=570万〜600万弱

結局ＢＭＷＸ１の2，0と2，8の間を狙う戦略なんだろうが結構厳しいだろ
ていうかＡ3　2，0Ｑが463ってのがそもそもどうなのよ

Q3高いな。あくまで予想だが、ほんとQ5と大差なくなっちゃうよね。

でも今更Q5てのもなぁ、、、
フェイスリフト予定あったっけ？

X1が2.0できっちり間埋めて来たからなあ。
FRベースのあの形で四駆、
決して速くはないが必要十分な動力性能、燃費にも効く8AT、
これより高くなるのは確実なんだろ？
まあ試乗しなきゃ何とも言えんが・・

>>291
X1 28ならSUVとしては十分な速さだよ

>>289
同じエンジン積んでボディサイズだけの違いなら、価格差が
あまりなくても当然か。

アウディお得意の金太郎飴作戦だからな

高級車なのはわかるがデザインがもひとつ地味だ
かと言ってティグアンはもっと地味
X1は見えっ張りに思われるだろう
Q3が高いと思うならミニクロスオーバーって手もある
これもこれで高いけど

ミニクーパーのクロスオーバーオール4もオプションを付けるとかなり高いからX1 20と変わらないよね？

あれ？先行予約開始になったのに盛り上がってない…？

>>295
リセールがいいのはmini？
大体20年乗ると考えて

>>297
ほんとかい？

>>298
どっちも20年も乗ったらタダの動く鉄屑。リセールどころか金払わんと持っていってくれんよ

クーペスタイルってのが時代錯誤すぎるわな。
スーパーカー世代の40代以上のオタにしか受けんだろう。
20代後半〜30代はミニバンやSUV世代なので、「クーペ？何それ？つか狭いし」だろうし、
20代中盤以下なら、もはや「車？いらねー」という世代

>>301
そうか？広さとかバンとか貧乏くさいし田舎くさい
現代の都市居住者にとってはちょうどいい車だし
今の20中盤以下の世代は人口が少なすぎで何のムーブメントも起こせないし
今後もあらゆるマーケットにとってはどうでもいい無視される世代

田舎になる程車社会だから、田舎向けマーケットの方が大きくない？
都市部だなんて東名阪ぐらいのもんじゃん

日産ジュークでいいじゃね？
ジュークの４ＷＤシステムの方が性能いいと思うよ

ジュークははいわ
エクステリア的に

ジュークはあのフロントデザインだけでパスだね

変な車種スレで一番人気のジューク♪

蛙だし

発売が2月の予定から3月に遅れそうだと連絡があった

>>309
どこから？

>>310
D

>>309
価格情報ある？

480万前後になりそうという曖昧な情報しかまだないようだ。

早く試乗してみたいもんだ

某四国県のディーラーwebサイトで先行予約開始って出てるね。
いよいよか。

それは楽しみだ

またおげっ言よう奴がおるわ

>>317
意味不明
日本語で頼むよ！

Q5と100万しか差がないのか！
もっと差別化して安くしてほしいな。
Q5のオーナーも納得せんだろー。

>>319
X1 28だってX3 28と100万の差だからねえ
アウディもマネているんだよ

Ｑ５オーナーだけど、Ｑ３とＱ５ってサイズ違いぐらいで、装備や品質には大差ないんじゃないの？
そうだとすれば、１００万円の価格差は妥当なところだと思うけどなぁ。

せめて４７０にして欲しいっす

なんかもっさりしたフェイスだなぁ。Q5みたいにもう少しかっこ良ければ…

Q3は売れんだろうなぁ、A4と同じ価格で狭くて燃費も悪い。
450万なら売れるだろうが無理だしな。

X1は信号で後ろに付いたら泥棒ヒゲみたいって言ってからそうとしか見えなくなった。
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/963/714/U00006963714/U00006963714_2_001.jpg

アウディの存在上VWよりブランド価値や価格を上にしたいのはわかるけど、ちょっと盛りすぎだろ
他社の競合車どころか、一応同グループで打ち消しあってる

だーかーらー
アウディなんだから安くなるはずないって言ったっしょー？
アウディに限らず日本客はボッてナンボなんだしー？
ましてやアウディっしょー？
せいぜい2WDならならX1の18みたく安いだろうけど、これ4WDっしょー？
Q5と同価格にならなかっただけ、ありがたく思ってちょーだいよー
ねぇマベちゃん

価格はまず間違いなく480〜500万の間に入ってくるだろう。
後部座席はX1よりやや狭く感じるかな。

先に書かれてたようにティグアンの二の舞になりそう
BMW.X1が8速AT・4駆・184PSで424万、245PSで495万だぜ

7速ＤＣＴで211PS程度のQ3
ディーラーは480万前後の値付け考えてるのはわかるんだが
Ｘ１との兼ね合い考えると450万以下でないとこのセグメントでの競争力など有るわけねえだろ
馬力もトランスミッションも上のＢＭＷと同程度の価格で売れるとマジで思ってるの？

デザインやブランド力ではＱ３の圧勝だろ

>>329
はあ？
デザインは単に好みの問題だよ
ブランド力はBMWのほうが上
アウディが勝てるのは得意の内装質感かな

今のアウディのデザイン力はクソだろ
外装も内装も
いまだにデザインがいいとか言ってるやつは
かつての評価を引きずっているだけのメディアに
踊らされてるだけのただのばか
好みうんぬんで語るレベルにもねえよ
Q3は特にひどいだろ
トランスチャイナだかなんだかの写真見たか？
「20年前からインド貧困層の御用達」ってキャプションついてても
違和感ねえよ

ＢＭＷの方がブランド力が上だなんて言ってるのは地方在住のやつだろうな
都心部ではベンツやＢＭＷは流行遅れのダサい車
それでも貧乏臭い日本車や低能丸出しのアメ車なんかよりはずっとマシだけど

でも日本人の大半は地方在住だし

>>332
勝手にウソで決めつけるなよ

都心部でブランドと言うならアストン、ベントレークラス、せめてポルシェ、フェラーリ、マセラティクラスだよ

メルセデス、BMW、アウディはこの順番で良く見るごく普通の一般車なんだよ
地方に行くとブランド力もこの順番だね

そういうヒエラルキー争いからはずれたい、もしくは元々乗っかれない人が
でもちょっとこじゃれた車ほしいよねってのがアウディであり
その中でもデザイン、サイズ、性能、用途、価格が無難で中核車種になる要素が高かった。
まあけど今の価格情報からすればこのままじゃｘ1の上位、下位グレードに喰われて終わりだろ

>>332
嘘こくなｗ
都心も地方も完全に「メルセデス、BMW、アウディ」の順だろ

>>335
だね

AUDI　値下げきたぞ！

アウディ、「A1」を16万円値下げ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120119_505800.html

A1データシート（最終ページにオプション価格表）
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/Models/a1/my12/catalogue6.Par.0001.File.pdf/a1_my12_di.pdf

５％近い値下げだな
500の車種なら25万は下がる？

>>338
それはインチキだよ
HDDカーナビを外しているんだよ、しかし液晶モニターだけは有り
で純正のカーナビを付けるとむしろ高くなるという仕組み

A4より高くてあのチープに見える内装はいかがなもんかな。
実車見てないから何とも言えんが、東京モーターショーで
中覗いたがチープだったぞ。

>>340
本当だｗ勝手にオプションでナビいらない人向けに、ナビなしオプションで値下げかと思ったら、
ナビをオプションにしたんだ。
で16万値引きのはずなのに、値引き前の装備と一緒のMMI 3G+を付けたら＋26万・・・。
実質10万円の値上げとｗ

アウディも食傷気味だな、Q3ならではの良さが正直見当たらない。
Q5を売るための客寄せモデルだろうか、Q5も今買うには微妙でフェイスリフト待ちだと思うが。

凄い自演だなww

Q3が高くて買えなかったら、A3orA1のスポーツパックか、近日中に発表されるQ1が妥協するしかないな。
もっといい車が買える人生を期待したが、おれなんてこんなもんっ！！

ローンがあるじゃないか

>>345
スポーツパックか！
パックマンのようだな！(^-^)/

Q1ってクロスポロみたいな、A1クロス(笑)みたいになものだろ。
車高のちょい高いA１

>>348
それクアトロで400万なら買うよおいら

>>349
S1はクアトロだよね

今日走っていた。
テストか何かかな？
色はシルバー系だった。
想像より短かく高さはある印象を受けた。

はい、アウディ社の員さん乙

発売日決定上げ

いつなの？

過疎sage
なんか情報ないの

公道で見かけるようになったな。
俺自身もこれまで二度見てるし、他にも目撃情報が出だしている。

はい、社員さんの地道な宣伝乙

アホがいるな。
自分ならではの推察と悦に入るとな。
そろそろ公道テストしていて当然だろ。
でチラホラ観る人がでる。
俺は札幌だが、観たよ。
雪道、寒冷地テストだと思われる。

>>357
お前ヤバイくらいアホだな
A1でも発売前によく見たわ

自分も見たぞ！　東京郊外

自分も見た！
千葉の高速上だったよ！
ディーラーにも問い合わせが多く来てるみたいだし、早めに問い合わせた方がいいよ！

何を問い合わせるの！！

価格！

489万です。

安っ

いや、そんなもんだろ

微妙ー

高すぎだろ。
Ｘ１に流れるな。

ナビなしで安くしろ

ナビがないと不便じゃね？

ナビ無いと不便だな。
Ｑ５と同じ装備にしたら、価格差っていくらになるんだ？
５０万くらいか？

素で同じ装備できそうじゃね？

>372
僕が去年、Ｄで聞いたのは、バックガイドモニターとアドバンスドキーはオプ。
クルコンとサイドモニターは無いような事を言っていた。

>>364
ほんとっすか

>>373
マジで！！


割高だな・・・・

売る気あんのか

期待してなかったが余りにも期待はずれな価格だな

そもそも>>364の情報は信頼できるの？

>>378
俺が年末に見せてもらった資料では、480だった。
ＡＪなかなか強気だな。失敗しなきゃいいが・・・。

>>364は中の人だ

>>380
中の人などいない

いったいどんな自演なんですか？？

今月発表予定だから、Ｄに情報入ってんじゃね？

３５０万でFA＾＾

そのくらいじゃないと

>>383
今月発表の予定など無い

予定が大幅に遅れてるらしいよ

売り方によっては全然売れない予感が

円高だから装備充実ってＡＪ言ってたよな。
フル装備で５００で。

>>388
フル装備で500って、、、
九州じゃ家が建つけんね

ほんなこっちゃん

買っちゃいましたｗ
店舗、金額は寺との約束で秘密です。

はいはい

>>391
どこまでが標準装備で、何がオプなのか教えてくれ。
グレードとオプぐらいは教えれるだろ？

おｋ
メインどころは標準と、レザーと、Ｓラインの三種がある。
エンジンは現状は一種類、この先増えるかは知らん。
カラーは白、黒、茶、オレンジ、シルバー（オレンジ、茶はほぼ入ってこない）
バックカメラ、四隅のセンサーはオプション。フェンダーの色をボディーに
合わせるのはオプション、なんか他にも色々あったがこの辺つけると
納期が遅くなるらしいからやめた。
ナビは標準装備、初期ロット納期は五月中、三月中にデビューイベントらしい。
まあ俺はあんまり車詳しくないから、日本に入ってくる既に装備がついてる
ものの中から予算に合いそうなのリストアップしてもらってで決めた。
価格は正確にはまだ決まってないらしい。６００は超えない。
こんなもんでいい？

>>394
サンクス、なかなか詳しくてＯＫ。
オプ付けると、Ｑ５と変わらんな。
Ｑ３、Ｑ５、ＲＸで検討してる俺がいる。

>>394

そんな高いんですか？！

Q5と変わらない・・・

>>395
大きいのでも問題なければＱ５いいんじゃないかと思います。
私は程よいサイズが必要だったのでちょうどいい感じです。

>>396
ちなみに６００以下というのは乗り出しです

Ｑ５も３月末までに買えば６００位でかえますよねｗ
でもこのサイズがよかったので自分は納得です。

>>397

ちなみにですが、レザーは付けましたか？

また、　ブラウンレザーの設定はありましたか？

質問ばかりでスマセン

>>398
特定されそうな内容は秘密です。

質問のレザーパッケージには、黒と茶の２種類がありましたよ。

Q5との兼ね合いや為替考慮すれば高杉に思うの俺だけかな？

確かにA3より後席もトランクも狭いのを考えるとねぇ。
実質Q2って言えるサイズに500万円代はキツイね。

>>400
ティグアンやA3との兼ね合いを考慮すれば
こんなもんかも知れないけど高いよねやっぱり

エントリーモデルが無いからのう
MINIクロスオーバーやX1とは勝負しないという事か

年収２３０万のオレでも買うのに
その軽く１０倍はあるだろうキミ達が
悩む理由はない
プッシュしなはれ

>>399
LEDライトはオプションでしたか？
もしオプションならいくらでしたか？

ＬＥＤは標準でしたよ

>>405

確か本国では白は2種類あったと思うけどどっちの白？

新色はメタリックだったかなぁ

そこまでは見てないｗ
あまりライトに興味ないもんで。

すまん、ボディーのことか。
白は普通のと、メタリックだったよ。

なんか色々忘れてるなあ、すまん
青と黒Ｍもあった

そろそろ、終了する。
なんか聞きたいことあったら聞いてくれ。

少なからず値引きはあった？

それともプロパー？

価格のことは言わない約束だから次の言葉で察してくれ。

audiさんけっこう勉強熱心

サンクス

>audiさんけっこう勉強熱心

>サンクス

話聞いててだんだんQ5に傾いてきたな、、、
でもそんな遠くないうちにフェイスリフトするかと思うと今更型落ち寸前のものを買うというのもなぁ、、、、　　買ってスグにフェイスリフトされるとちょっと淋しい

audiさんけっこう勉強熱心

audiさんけっこう勉強熱心

audiさんけっこう勉強熱心

audiさんけっこう勉強熱心

audiさんけっこう勉強熱心

audiさんけっこう勉強熱心

俺はどっちかっていうとＡ4オールロードクワトロ、
フェイスリフトされたＡ４はオールロードも日本で通常ラインナップされるんだろ？
2Ｌターボエンジンがほとんどの車種のメインになってるから有る程度やむを得ないが
総額600万弱の乗りだしってのはさすがにＱ3の割高感が有りすぎるわ

勉強熱心な無能なんですね＾＾

Q3の最大のライバルはQ5みたいだね。

>>394は、「600は超えない」と書いてる訳で、
500万前半かもしれないし、400万台かもしれないよ！

そんな事はないよ！！

MMIについてはなにか情報ありませんか?

>>416
audiJAPONさんには為替も勉強念心してほしいね

http://www.youtube.com/watch?v=x_DWfMyD98I

これどんなこと言ってるのかわかる人教えてちょ

>>424
・俺の部屋より内装質感・デザインがイケてる。

・後席居住性も十分

・SUVだが乗用車ライクのドライビングフィール

ネガティブ点

・リアシートフルフラットにならず

・車格のワリにはエクスペンシブ

ユーロ安でも値下げせず、強気な輸入車が絶好調
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120210-00000000-toyo-bus_all

上で契約したと言ってる人、お願いします。
標準タイプの本体価格を教えていただけませんか？
はっきりした金額が言えない場合、当方の予想が460〜480万なのですが、そのあたりに入っているかだけでも教えていただけますと助かります。

私の場合、車両本体485万+SEパッケージ(35万)+APS(22万)+ハイグロスデザインパッケージ(20万)+フロアマット(4,9万)=611万となっています。
色はアイスシルバーです。

Q5買った方がいいなw

>>429
オレもそう思う。
Q5は欧州価格とそれほど変わらず、装備が充実している。Q3に落とすとしたら値段以外にはない。
その値段がこれじゃ...。

>>428
標準装備はQ5に劣りますか？

>>428
価格決定？
標準装備もショボそうだし、Ｑ５とか他のが良いな。

アウディが馬鹿なのか。アウディジャパンが馬鹿なのか。

先に書かれてたけど価格次第ではアウディジャパンでの販売台数に大きく貢献出来うる車種だったが
素の価格が400万後半でオプション、諸経費込みの乗り出しが600万前後ではティグアンの二の舞だろうな
同一メーカー内の定番車種（A3　A4アバント　Q5 )と
他メーカー競合車種（Ｘ1辺り）に喰われて浮かぶ事はないだろうね

本体価格485万は確定？

Q5は故障が非常に多いと聞いてるが、Q3も同じだろうか？

ハルデックスのA3が460万なんだし、A4と同じ四駆なら485万は妥当だろ。
それに、前からA4Avant2.0TQと変わらない価格って言われてたじゃん。

Q5との差はサイズだろうな。
小さいのが良けりゃQ3、田舎でデカくて良けりゃQ5。
BMWだってX1をX3と同じ装備にしたら価格差が殆どないし。

昨日イヴォークの予約に行ったら4ドアの初期到着分は完売で秋以降の納車だって言われた。
クーペなら間に合うかも…らしい。
ちなみにピュアにパッケージオプション２個付けて乗り出し550万円切るくらい。
イヴォークかQ3で悩みに悩んでイヴォークに決めたのに…
イヴォークの納車が秋以降っつー話ならまたQ3も検討してみようかな。

どう見ても、200万円台の質感の車なんだが、アウディも商売うまいわ。
ブランドだけに騙される日本人に、一台売れば、300万円利益が上がる。
おまけに、ユーロ安だ。
ドイツ企業が空前の利益を上げている理由がわかるね。

参考までに、アメリカでの価格は36000ドルくらいだから、270万円くらいか。

TMSで見た口だけど、デザインやパッケージング含めて400万前半ならという印象だったな。600いくと聞くとちょっと引いてしまうかも。

Q3はある程度、薄利多売型の商売しないと儲けは上がらないような気がする。
どうみても、高級車には見えないし、エンジンが特別優れているわけでもなし。
デザインは良いと思うが、内装の質感はイマイチ。
強気な商売してますな。AJさん。

>>435　485は確定ではありません。1月末現在での「予定価格」だそうです。
オプションも同様です。2月末〜3月にかけて明確に価格が決まる模様。

>>437
ほぼ同感
ただ、俺は首都圏内の政令指定都市在住だけど、Ｑ５買っちゃった。
Ｑ３の価格は内容を考えれば妥当だと思うけど、
日本人はでかい車を崇拝する傾向があるから、Ｑ３を割高だと思う奴も多いと思う。

>>439
アメリカだとレクサスＲＸが＄４００００切ってるよ
日本だと２駆のベースグレードでも４６０万するのに

米価格など関係ないだろ

未だに北米価格と比較してる人いるんだな

だね
日本で車を買うのに海外の値段を見ても意味がない
ＵＳ価格なんて気にしてたら日本車なんて全部ボッタクリに見える

世界的に見てもアメリカは例外だが、本国ドイツやイギリスとの比較は別にいいだろ

え？
日本での価格が高いか安いかだけ見ればいいんじゃないの？
Ｑ３が５００万切ってるんなら安いと思うよ

アウディのベイビーSUVに500万出せるかどうかじゃないのかな。
アウディの主要顧客が300〜550万のボリュームゾーンだからQ3は上限に近いよね。
最新の2.0TFSIクワトロ搭載車種だと一番安いんだけど。

車に500出せる人は、富裕層か車大好きな人。
まー、AUDIには、Sローンがあるから、
何とかなる人も増えてくるが...。

AUDIは世界中で売れている(ここ数年、前年と比べて)ので、日本で台数稼ぐ必要ないんだよ。
現状では、薄利多売でブランドイメージ下げる必然ないという判断。
買える人だけ買ってね、という戦略なので、適正価格と思わなければ、
買わなければいいだけ。AUDIが台数を売りたければ価格を下げるでしょう・・・

昔からのアウディユーザーも値下がりは望まないしね
国産車みたいに溢れてると魅力半減だし

RX450h辺り買えばいいんじゃないかな。
販売台数見てもRXの一人勝ちで、唯一の例外が300万円台スタートで3シリーズ末期の穴を埋めたX1くらいだし。

あんな不細工で低品質の車に６００万も払う気になれない
大排気量低出力エンジン＋お笑いストラットサス
おまけにＣＶＴでなんちゃって四駆
あの内容なら３００万が妥当だろうね

Q5が580万円なのに500万円弱のQ3を買う意義は何だろう。
ボディサイズ的にA3とA5を比較してA5は不可というのは理解できるが、
Q3の大きさが可でQ5が不可という状況は理解しにくいんだけど。

>>456
日本じゃニッチな部類だと思うよ、あえて選ぶ理由があまり見当たらない。
このクラスだとX1の20iのiDrive無しがバランス良好、Q3と違ってリアのエアコン送風口無いけど。
Q5のフェイスリフトとTTのフルチェンの間を埋めるための意味合いが大きいんじゃないかな。

X1の実物見たことある？
俺は、外観見て「あれっ？」って思って、内装見て「・・・」だったよ。
Q5は実物見たことないけど、A3でもそこそこのレベルだから、Q3でもX1みたいに失望することはないような気がする。
とにかくX1は酷過ぎ。X3なら許容できるけど。

失礼

Q5は実物見たことないけど→Q3は実物見たことないけど

Q5なら毎日通勤に使ってるしｗ

Ｑ５に乗ってるくせにＱ３スレを冷やかしに来たのか？

X1は糞だけど、俺の乗るQ5はもちろん、Q3も非常に素晴らしい。500万ごときで高いとかいう貧乏人は
買わなくていいんじゃないかな？　勝ち組で車の良さがわかる人間だけ買えばいい。

俺内装見たけどティグアンとは別物だったよ。
むしろたった１００万アップでこんなに変わるのかと思った。
高い高いっていう人は買わなければいいんじゃね？
もしくはQ5の中古買えばいい。

>>461
そうだな、貧乏人は無理して買わない方がいいと思うな。
アメリカ価格と比べる人はFITとか乗ればいい。

そこまで高くもないが、安くも無い６００万くらいの車買って
生活困るくらいなら無理すんなって言いたいし、文句言うくらいなら
さっさと諦めろって話。

そうそう。

ティグアンの100UP と思うとそんなに高くもないよなぁー

Q3て嫁用のセカンドカーだろ？

>>461
Q5.Q3で勝ち組って……

X1より質感が高いみたいだし、ここの意見を見るとX1より売れるんじゃない？
オレはそこまで売れないと見るけどね。

他社の特定の車より売れる・売れないの問題以前に、本国の生産能力をフルに稼働
させても、まだ受注に追いつけない状態みたいです。日本についていえば、AJが販売
枠を増やすように要望しても、他国(特に中国・ヨーロッパ)向けの生産で目いっぱいみたい。
(特にTDI)
X1より売れるか、売れないかは、AJが何台輸入するかの問題です。

中国じゃQ3なんてまだ売ってないし、現地で作らなきゃQ5より高いQ3の出来上がり。
大量のバックオーダーを抱えてしまうほどドイツでの販売が好調な訳でもない。
擁護なのかアンチなのかは知らんが息を吐くかのごとく嘘も吐くんだね。

Ｑ５は全幅は1900あるからねＬＳより横幅ある

>>489
中型SUVは1850オーバーが大半じゃね。
幅を1850未満に抑えても車高が高いと結局メリットが無いし、幅も日本サイズなら1800未満じゃないと。

幅1800未満のSUVって何がある？
日本車、独車含めて。

ジムニー

Q5は海外の測定基準だと1880だからね
コンパクトSUVとしては平均的な車幅

>>468
独アウディグループは、2010年の販売実績が同社の歴史において最高となったと発表した。
　2010年の総販売台数は、前年比15.0%増の109万2411台で過去最高を更新。これを受け、
売上高は354億4100万ユーロと、前年に比べ18.8%増と大幅な増加となった。
つまり、AUDIは絶好調です。これが事実!

中国や米国での販売が牽引したほか、ドイツを含む西ヨーロッパでも堅調に推移した。
　このほか営業利益は、前年比108.2%増の33億4000万ユーロと、大幅増益を記録した。
また2011年については、1月と2月の2ヶ月間に全世界で18万6850台を販売。
前年同期と比べ21.6%増となる好調な販売状況となっており、2011年年間では120万台超えを
計画する。

>>468
上記は公式発表の数字です。
データに基づいて発言してください。
AUDIは史上最高を更新中ですよ!

ID:t5mkaAkJ0みたいなのをアスペルガー症候群と言います。
人の話を全く聞かない、聞けない、理解できない、理解されない厄介な人達です。

アウディが売れてるからQ3が中国でもドイツでも売れているという論調を詭弁と呼びます。
具体的反証を行うのならばQ3の中国での販売台数、ドイツでの販売台数を挙げましょう。

俺はQ3がダメな車だとは言ってないからな、値段も知らないし。
ただ営業マンがどのようにこの車をアピールするのかが気になるし、
仮に400万円台後半だとしたら日本では選びにくい車だなと思うよ、興味はあるけどね。

AUDIの生産ラインはフル稼働状態で、「発売した各国で作れば売れる」状態だと示したのです。
Q3の生産枠一杯に作っていても、輸出すれば予約オーダーを含め、完売状態なんですよ。
だから、その限られた(少ない)台数をもって「売れていない」という貴方こそ、期末在庫の台数を
示してください。

５００万くらいとしてレクサスＲＸやスカクロよりは上だろう？

Q3がX1より売れる売れないはAJの仕入れる数次第。
でもQ3はドイツでも中国でも好調だからAJが台数を確保できるかどうかは分からない
↓
ドイツでは今の所数が出てないし中国では販売すら開始されていない。
だから中国で売れてるからなんていうソースの情報は全く信憑性が無い。
そもそもドイツから輸出したら中国ではQ3は全く商売にならない。
↓
でもアウディは全世界で売れてるんだ！フル稼動のはずなんだ!
だからQ3の在庫も少ないし完売の状況が続いてるんだ！台数は出せないけどな!


これで納得できるやつが居たらそいつを笑ってあげよう。

Q3の売りがイマイチ分からないから良さを語ってくれるだけでいいのになぁ。
それが営業ってもんじゃないんですか、ID:t5mkaAkJ0さん。

販売台数だけで売れてる・売れてないの議論は意味がありませんよ。
それならば、日本で売れているのは軽とプリウスだけになってまい、いわゆる
高級輸入車はみな「売れてない」ことになります。
問題は、販売戦略として、作った台数が完売したか?　これが評価だと思います。

>>474-475のどこからそんなのを推し量れというのか。
台数だけ書いて〆にアウディは絶好調!!!!!

そんな論調からは売れてる売れないの議論しか生まれ無いと思うんだけど、しかもQ3に関係無いし。

妙なケンカはやめれ

ところでQ3以外の候補って何？

個人的にX1はあり得ないので、ティグアンかQ5とかなんだが。

ほかにある？

>>485
A4アバント
VWパサートバリアント

400万以下なら売れそう
てかその程度の車格だろ

>>486

ステーションワゴンおkならそれらも良いよね。
俺はallroad位までかなぁー

装備次第だけど、450万前後だと良いんだがなー。
480万超えるとちょっと・・・と感じてしまう。
装備次第なんだけどねー、まぁ、正式に日本価格決まってから
ドイツと日本の同等装備での価格やら考慮して割高か
買うかどうか考えよう（＾ｖ＾）

米国プレミアムSUV 2011年1〜6月上半期販売台数
BMW X5 15,895台
BMW X6 2,747台
MB GL 11,036台
MB ML　　14,189台
AUDI Q5 11,135台
AUDI Q7 4,741台

米国プレミアムSUV 2010年1〜6月上半期販売台数
BMW X5 15,985台
BMW X6 2,785台
MB GL 9,417台
MB ML　　 12,393台
AUDI Q5 9,754台
AUDI Q7 3,338台

確か日本に外車持ち込むための排ガス検査だけで
70万位かかるんだよねぇ、
外車の内外価格差の大半は国と役人に流れてるとしか思えない。

ユーロ/円の為替レートも考慮しないと!

>>485
MINIクロスオーバー
ALL4が386万なんでこれにOP付けて400万後半くらいかね
Q3も1.4とか1.8を用意してこれくらいの値付けにしてほしかったんだが

あと個人的にスカクロも気になる

Q3の競合って国内だと見当たらないんだよな、他社だとX1くらいで。
新型A4やA1SBが最大のライバルだと思う。
イヴォークは実車も見たけどなんだかんだでQ5と同じ価格レンジかな。

はたして今期、Q3はBMW X1の牙城に食い込めるか…

小型SUV/2011年1〜9月ドイツ国内車販売台数 上位1~5位
VW Tiguan　　 　　34,919台
Nissan Qashqui　 25,641台
BMW X1　 　 　　　2,4530台
Audi Q5 　　17,536台
BMW X3 　　　 14,214台

>>494
欧州じゃQ3はデュアリス(キャッシュカイ)やRAV4と競合してるから、
国内でも一応、競合じゃない？

ベースがティグアンという事なら、この2台ほどメジャーじゃ無いけど
フォレスター、XV、ミニクロスオーバーあたりもサイズ的に競合だね。
Q5程には大きくは無いがQ3よりやや大きいのも入れるなら
クーガやCX-5、CR-V、アウトランダーも入るか。
FFで良けりゃDS3か4、3008も入るね。

今年デビューかFMC入るのが多いから待った方が良いの多いけど、
コンパクトSUVはむしろ競合だらけ選び放題だと思うけどなぁ。

ドイツ2011年
12月
X1：3152台
Q3：1071台
Q5：1161台

11月
X1：2722台
Q3：725台
Q5：1554台

>>496
キャッシュカイやRAV4は価格帯が違いすぎるから日本ではQ3とは被らんね。
国産SUVと比較して買う人はあんまり居ないと思う、いるとしても今度出るCX-5のディーゼルくらい？
ティグアンも日本じゃニッチだからねぇ。

Q3の中身ティグアンじゃん

>>499
他所からのコピペしか出来ない小僧は黙ってればいいと思うよ

実際違うしね

一丁前に廉価モデルのくせに変なプライドあるんだな

どうしたの？ww

つまらん

デュアリスやフォレスターをOEMして、アウディQ4とかQ2って名前で１．５倍の値段で売ればいいのにね。

あんな低性能な車じゃあ１．５倍にしたら相手にされないだろｗ

Q3のことｗｗ

さすが米国、ドイツでは評価低いなwそりゃ素直にティグアン買うよな
日本人だけか、ティグアンもどきにエキストラ投入

×Q3の中身ティグアンじゃん
◯Q3てティグアンじゃん

ハリアーの方がいいな

年収1000万の私は、平成26年3月の車検時に現在のイタ車を売却して中古のQ3を購入することを高らかに宣言します。

Q3待ってたけどなんか高そうだね。
X1 20でiDrive付けて460万、こっちにしようかな。

X1はハンドル重すぎなんだよ。
アホかって感じだ。

Q3に期待してたけど、考え直してる人
多そうだな

>>513
2012年モデルからバリアブルパワーステアリング付いてるぞ

>>515
サーボトロニックだろ？ついてないよ。
けど、A4よりハンドリング評価の高かった先代3尻のE90もほぼついてない。
だから、あれで重いとかいう奴はもう車はカローラで良いんじゃね？

ただ、X1ならパフォーマンスコントロールがつくMスポも欲しくなる。
アウディだとS4以上じゃないと付けられないトルクベクタリングな。
x20にiDrive、Mスポで500万強とするか、Q3にするか悩ましいね。

>>516
MスポでなくてもPCは単体オプションで付けられるよ
2万3千かな。ポルシェのPTV＋と全く同じ機構がバーゲン価格。
BMWは走りのアイテムからはお金とらないね。

>>517
うわ、いつぞやの妄想X1 28乗り？
誰も書かないPCって略し方ですぐ分かるね。

えーと、ドイツ車の買い方知らないみたいだから教えとくけど、
単体オプションなんてあってないようなもんなんだよ。
納車はいつになるか分からないし前金いるし値引きも無くなるから。
10万や20万の差なんて値引きで埋まるから普通はパッケージで買うの。

>>518
鋭いなw
でもスルーしてもいいんじゃないの

>>518
>値引きも無くなるから

ドヤ顔で一見さんかｗ

518に同感
確かに、オレも某ヤ〇セ系のアウディで、
「半年待ちになります」って(半分脅し?)言われた。

俺は実際に半年待って買ったよ
納期が遅くなる分、値引きで頑張ってくれた
Ｑ５だけど

売る方からすれば、見込発注車でもオーダー車でも利益は同じだからね
値引きがなくなるなんて言ってる奴は交渉が下手なだけ

輸入車の売り方として。
車そのもので黒字にするのは必須事項ではなく販社がトータルで黒字になれば良い。
裏を返せばその黒字化の為には仕入れ値を割るようなえぐい値引きも可能。

オーダーされると納期不明瞭だし在庫車も減らないからメーカーもディーラーも積極的には売りたくない車。
だから値引きを渋って在庫車に誘導する売り方になりがち。

だからオーダー車ほど交渉力の差が出やすいわけだ

よく吊るしの在庫とか買えるなｗ
オーディオも糞だしダッシュボードも革張りじゃないし…
そんな焦って車買わなきゃならんほど廉価モデル1台で全てを担ってるのか？

焦るワケでは無いが半年は待てない。
>>526
おまえさんの言う「兼価モデル」のQ3にオーディオやらダッシュボードやら…何を求めてるんだよ？

ID:q68u2epYIは「廉価」を「けんか」と読んでいた模様です
ゆとり教育の弊害

いやいや、おじさんだろ

麻生太郎、かも。

>>527
誰もQ3にと言ってないだろ
おまえの愚民基準と一緒にすんな、謙価くんｗ

>>531
ここはCX-5注文して半年待ちのおまえが来るスレじゃないぞ。
AJのQ3販売価格が気になるのか？

価格によっては、イヴォークに浮気しようとは思わない？

>>533
それは無い。
俺はマイチェン後ＲＸに行きそう。

>>534
それこそない！

では、やはりイヴォークへ移り気？
イヴォークの内装の雰囲気は、センス抜群じゃない？

お洒落度でアウディQ３なら、絶対にイヴォークも検討すべき。

イヴォークってなんか飽きそう・・・

保守（自民・民主支持層）ならQ３、革命（維新の会支持層）ならイヴォーク

イヴォーク最初欲しかったけど、あのエンジンではなぁ・・・

Q3の価格がAJより明日発表

エンジンとか正直どうでもいい

>>541 よっしゃ、自転車買いに行け！

>>540
ほんとかー

>>540
で　値段でた？

期待上げ

1月後半にQ3を予約していたのですが先ほどディーラーより
1グレードしかなくて価格は410万円とのことです。

正式にはAJより月曜日に日本での販売価格が発表されるそうです。

マジで？
俺買ったとき４７５位になりそうって言われたんだけど、４１０万なら
乗り出し相当安くなるよね。
暫定の見積もりでは５８０万くらいだったから。

a4から乗り換え考えてたけど４７５と聞いてcx-5買おうと思ってた。
４１０なら海外との価格差も納得できるレベルだし、こっちかなー

嘘ばっかり。
5月に発表って話だよ。
一般に情報開示する3日前に各ディーラーに正確な情報が流されるとの事らしいよ。
現時点でまだ流れてきてないそうだから、月曜発表はないでしょ。

５月に（公式）発表なら、この時期におよその価格が分かってるのは普通じゃないの？
Ｑ５の時は発表が５月ごろだったと思うけど、２月にはディーラーにカラーコピーのカタログが置いてあったよ。
値段も教えてもらったような記憶がある。

ティグアンが３９８なのに
Q３が４１０な訳ないでしょ。

装備の内容や主要オプション等があるカラーコピーのカタログなら、
Q3も現時点でDに行けば見せてもらえます。ひょっとしたら店によるかもしれないけど。
その時の話では、480〜490万。他のディーラーにも問い合わせたけど価格に関しては同じ回答でしたよ。

もし、>>547が本当（あるいはまじめにそう信じて）開示してくれているのなら申し訳ないけど、
真剣にこの車の購入を検討してる者にとって凄く繊細な内容なので、もし茶化しとかだったらマジでやめてほしい。

>>552
購入を検討もなにも、私はもう買ってしまったんですが。
自分の場合運よく実物も見れましたから即決しました。
繊細ってたった５万でしょ？、乗り出し約５８０位は本当だよ。
そんなにカツカツなら買わなきゃいいのに

>>553
すいません。
>>552は>>546へのレスのつもりで、アンカ間違えてました。

>>554さん了解です。
ちなみに正式価格発表は４月ですよ。
国内確保分の在庫ジワジワ減っているらしいので、買うならお早めに。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>555
買いたいなら勝手に買ってれば、俺は450万くらいだと信じて待ってる

A3 2.0 TFSI quattroで463万だから、どう考えたってそれ以上だろ。

>>553
実物を見られたとのことですが、車内の広さはいかがでしたか？
運転席は十分広そうですが、後部座席はどんなもんでしょうか？
もしX1に試乗されたことがあれば、比較で教えていただけますと分かりやすくて助かります。

悪いことはいわん。
Q3なんかやめてイヴォーーーーーーーーーーーク　を買いましょうっ！！

ランドローバー1度所有すると判る。トラブル多すぎで日常の足にはならん。

>>559
すごい広いって感じはなかったのですが、運転席含め狭くも感じなくちょうどいいサイズです。
ティグアン、Ｘ１共に見に行きましたが、広さとかよりも内装の質が段違いに高かったのが
印象に残ってます。後部座席は嫁しか乗ってないですが、狭くないよって言ってました。

Q3、Q5、イヴォーク、レクサスRX、X3で悩んでたんだけど、
昨日、4月MCのレクサスRX450hFスポ乗り出し720万で契約してきた。

Q3が第一候補だったんだけど、
どうせ立体駐車場が無理なんだからQ3みたいな微妙なサイズを選ぶ意味がわからなくなって

お分かりの人。

シートポジションメモリー機能はオプションで設定はありましたか？

>>563
ご愁傷様
よくあんな不細工な車買ったな
たかがＭＣで現行オーナーが大騒ぎしてることからも想像つくだろうに

How about Range Rover Evoque　do you feel？

>>566
欲しいと思うけど、実際購入する段階で別の車にしてしまう車かな。
あのデザインで中身がＱ３なら買ってみたい。

イヴォークの内装は安いだけあってプラスチッキーだけど品があるよ。
Q3と比較して買うような車じゃないと思うけどね、リアはヘッドクリアランスが足りない。

Q3は見た事ないから比較じゃないよ、イヴォークだけの感想ね

>>563
レクサスだけはありえない…

レクサスの新しいRX(GSも)って、プレデターみたいな顔してて笑った

レクサスだけはやめとけ。検討していることを公言すら恥ずかしい。
悪いことはいいません。イヴォーーーーークはどうですか？

レクサスもまあいいと思うけどな。
Audiと比べると故障率は明らかに低いし、安全面でも今となってはそこまで大きな差はないだろ。
独車は故障が多いことは確かだし、保証期間内で金はかからないとしても、手間はかかるしな。

レクサスは、あのシャシー性能を改善しない限り、車好きは買わんよ。
RX450ｈ、トータル1週間以上試乗したけど、急旋回で足まわりがバタつくの改善されたかなー？

塗装とか内装は良いから、見栄っ張りの人が買う車だと思う。

「レクサスはクルマ好きは買わん」って
それ言ったらクルマ好きはQ3なんて買わないだろうに…

レクサスの故障率の低さは通勤の足としては有難いけどね。
でもRXは嫌い。

実際のデータでは、レクサスって１台に１か所以上の不具合が発生するってことになってるよ。
レクサス信者の脳内はお花畑か？

ISで、凍結時にまったくブレーキが利かなくなる不具合にあった。
メルセデス、アウデｲなどドイツ車12年乗っているけど、
そういう、最も大事な部分の不具合は一度も出たことない。

結局、追突となり、大損したが、レクサスはまったく非を認めず。
そういう会社の車を買うものではないと、実感した。

>>577
レクサスが1台に1ヶ所としたら、BMWやAudiはもっと箇所が多いんじゃないか？
>>578
Audiも高速で急停止した事例とか読んだことあるが？

>>578
プレーキ系に不具合は見つからなかったんですか?
事実ならリコールものの大事件だと思うのですが・・・

なんでそんなに必死なんですか？

ソースはこれだと思うけど、１台当たりの故障がレクサスだと1.09箇所で
アウディだと1.61箇所。どちらも、車一台買えば、平均的に見て１か所は
不具合があるけど、２か所はないってことになるね。

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

昨日ディーラーで5月中の発売、追って170馬力の廉価版(420万円？)が出ると聞きました。
それほどパワーは要らないのですが、もしかしてこれはFFなんでしょうか？
廉価版の時期などの詳細、どなたかご存知ですか？

いつの間にか出力を落とした廉価版が追加されてたんだね。
このスレで今まで語られてたグレードより1割程度値段が安いからA1みたくナビレスで420万はありえる話だな。

>>583
クワトロのSトロニックだよ。
A4みたいにFFだったりCVTだったりはしないみたいだ。
出力だけ落として燃費は全く同じ数値だから文字通りの廉価版。

出力抑えたと言ってもティグアンと互角の性能だった。
実際入るにしてもティグアンが390万だからQ3が420万はどうなんだろうか、キセノン別売で高めの価格とかか？

>>583
BMW X1にXDriveの廉価版20iが出たんで
Q3どうするんだろと思ってたけどやっぱり対抗馬出すんですね
20iが2Lターボ184psで424万円だから同じくらいを狙ってきそう

廉価版の話ほんとか？
ソースとかある？

583です。
廉価版はディーラーの方に聞きました。
ただし211PS版より遅れて発売とのことでした。
実はティグアンと迷ってます。
どこかのディーラーのブログでQ3の研修が終わったと書いてあったので、
もうどこでも情報は聞けるんじゃないでしょうか？

Q3の発売当初はガソリンだと211馬力のグレードしかなかったから事前の予想価格が高かった。
そしたら最近安価な170馬力の下位グレードが追加設定されたみたいだ、日本だと半年は上位グレード1本だろうけどさ。

UKのサイトで確認すると2.0TFSIのSEで下記のような値段

2.0TFSI (S toronic, Quattro, 170PS) 26,260GBP (334万円)
2.0TFSI (S toronic, Quattro, 211PS) 27,650GBP (352万円)

あまり変わらないね

>>578
>凍結時に全くブレーキがきかなくなる不具合
おまえクレーマーだろ？

このスレ見てるとみんなQ3の購入資金乗り出し450万円ってとこかな？
450万円じゃQ3は買えないから諦めてジューク16GTかCX5に照準合わせる準備でもしとけよ。

>>591
ププッw

自分の運転を棚にあげてブレーキのせいにするとはwww

3月になったけど発表する気配が感じられないな。

売る気あんのかよ

AJの正式日本発表(同時発売)は5月です。既に注文済みの車両については4月下旬納車
もあるとのこと。早く乗りたい人は早めに注文してね!って言っても、すでにAJ生産枠はほぼ
予約済みになってる様子です。特殊な?色は残ってるが・・・

３月に発表すると、イヴォークとバッティングするからなっ。
名高いイヴォーク様との競合について、AJもビビッたんだと思うぞっ。

所詮Q３なんざ、ヨーロップカーオブザイヤー予選落ちの駄目車だからなっっっｗ
プププっ

イヴォーク今の時代にDVDナビはないわｗ

正式発表していないのに注文ってできるんですか？

先行予約

>>599
できますよ。正規ディーラなら、コンピュータで車を調べることが出来ます。

本国AUDIがAJ向けに発送予定のものです。色や装備など自分に合うものがあれば
予約する(内金必要)ことが可能です。　第一便のものはどんどん予約で無くなってますよ!

今のアウディってなにが売りなんですかね？
デザイン？　他社がよくなっちゃってんのにどうすんのかなあ。
機能？　なにかVWのお下がりだけってかんじ。
ディーラー　昔の謙虚さがどこいったんかなあ。
驕れる者久しからず。

ベンツ、BMが本気だしてきたからアウディ選択する理由がなくなっちゃう。
頑張れ。っていいたいけど、Q3もなんかいまいちでつ。お金は大事だよー。

>>602さん
そんなあなたには、イヴォークを推薦します。

>>602
だけど成り上り者ご用達ジジイ車のベンツはないわ？

今日 水道橋でQ3(ホワイト)が走ってるのを見てしまった…
※A4アバントからの乗り換えを真剣に検討してたので見間違いではない。


Q3の内装はもの凄く好みなんだけど(A4の内装デザインなんて何世代前のクルマだよ!?って感じだし)実車を見た感想は、
めちゃくちゃ小さく見えた。通り過ぎるのを見てA1?A3？かと思ったくらい小さかった。

>>605
通り過ぎるのを見てA1、A3かと思った

Q3サイズの車は、SUVを名乗るべきでない。
あとQ3のシフトノブは、ださすぎる。

そんな不満のある人には、是非イヴォークを検討されたい。

Q3のこと、別にSUVと思ってもらわなくてててし、不満ないよ

いやー、
発売前のクルマが走っててかなりびっくりしたが
それ以上にQ3のショボさにびっくりしたわ。
検討してたがマジで買わなくて正解だったと思ったよ。
予算600で検討してたから少しオーバーしたけどMC後RX450h買って良かった。
A4アバント買って1年後に出たRX(車格はA4より上だが…)を見て内装の違いにタマげてからRXが気にはなってたってのもあるけど
やっぱ決め手はQ3のライバルがX1ってとこだね。
ま、Q3を検討中の方はX1なんて購入予定には無いだろうけどね、、

RX450って、プレデターみたいな顔して、恥ずかしくないか?!

RX450h?
低μ路でハンドル切ると、バタバタするシャシーで満足できる車音痴の人しか買わない。
見栄を張るにしても、ハリアーや350や270に対してだけ。
御三家に乗っている人は、相手にもしてない。自己満足に陶酔して下さい。

週末になると湧いてくるRX厨だろ。　放っておけよ

RXならQ5、X3、X5辺りが同クラスだよな。
まぁA4乗りじゃ買えないし維持出来ないものばっかだけど。
妄想ちゃんは楽しい奴多いよな。

>>611
御三家ww

LEXUS ACURA INFINITY

バッタモン御三家ｗ

御三家ってVW、MB、BMWだろ。

Q3のスレでレクサスなんて相手にしてない。だなんて、
言ってて悲しくならないですか？
Q3なんて価格的には一番安いレクサスと同じくらいだろうに…
逆にレクサス乗りから相手にされてないってのが世間一般の見方じゃないか？

レクサス卒業組は、普通アウディに乗るようになるの図式。
ベンツ、BM、アウディからレクサスは稀。
例えば、レクサスが6年生だとしたら、アウディは中学1年生。

アウディQ３が中学1年生としたら、イヴォークは中学2年生。

イヴォークを選んじゃうようなやつはまさに中二ですね
ってどうでもいいけど

>>620
うまい！

Q3を買う人は何からの乗り換え？
BM1？ ベンツA〜Bクラス？ A3？


Q3なんてクーペスタイルSUVっつーか不細工なコンパクトハッチにしか見えない。
イヴォークの爪の垢でも飲ませてやりたいわ。

Q5乗ってるけど、これ欲しかったよ。

イヴォーク厨ウケるw

勝手に好きなの買えばよろしいに笑

なんか最近ずっとイヴォーク厨が張り付いてるな
あっちのスレでマツダのお下がりエンジンをDisられてたから助けてやれよ

熱狂的イヴォーク厨が当方含めて数人いる！フフフ

Q3なんてババアの買い物用にしかならないだろ？
A1、A3と一緒でQ3からおっさんが降りてきたら気の毒以外の言葉が思いつかない…

>>628
お前の感想なんて正直どうでもいい

>>628
毎度だが、その車がその人の全てだと思う君の心持が貧乏で哀れ。

629、630に同感

>>630
628くんでないが客観的にほとんどが「その車がその人の全て」じゃね。
特にこんなとこで書きこみに一喜一憂してる輩は。

>>632
正論


結論↓
Q3=セカンドカー

イヴォーク＝1stカー
　　　　　↑
　　　圧倒的格差
　　　　　↓
　　　 Q３＝2ndカー

という図式が成立することに疑いの余地はないな

ただ値段の高いものを有難がってる勘違い馬鹿が乗る車だろ、アウディ
価値のわかる俺かっこいい(笑
高いと思うなら買わなければいい(藁

>>623、633
だからなに?

発売前のQ3にこれほどまでの拒絶反応。

同業者ですな。

>>635
貧乏人は土方ミニバンでも乗ってろｗ

>>634
総じて”目くそ鼻くそを笑う”という

>>634
ヴィッツとフィットを比べているのと同じ次元の議論だが、
なんか意味があるのか?

>>640
Q3の位置付けはヴィッツとフィットと一緒ってことで理解してよろしいですか？

>>641
Q3≒イヴォーク、
ヴィッツ≒フィット

Q3≒ヴィッツ、フィット　となるわけないだろ
日本語の読解力大丈夫か?

>>642
字面だけ読んでマジレスかよ
２ちゃんは初めてか？

書き込みしてるレベルが、イヴォークのレスと次元が違うぞ。
どうしたAUDI Q３、ここまでかぁ？

めんどくせーおっさんが湧いてんな

>>644
字面さえよめないやつは初めてだよ

>>642>>646
こいつのスペック半端ねーな。

Q3もあちこち故障するのかな

実際アウディ焦ってるんじゃないかな。案外EVOQUEに乗り換え多いんじゃない？
なんかプレミアム感は薄れちゃった感じがするなあ。Q3はコケるかもね。

みんな、Q３なんかより是非イヴォークを買おうじゃないか？

調子に乗ってるAJにお灸をすえる効果もある。
AJが猛省して、Q３の車両価格400万円ぐらいにすれば、また検討すればいい。

日本マーケットは、そんなに甘くないことを知らしめるいい機会になる。

発表など、全く音沙汰が無いのだが、本当に出るのか？

確かに、最近のAJは調子に乗りすぎ。

原点に返らないと、商売の根本を見失う。
Q3は出来るだけ、値段を下げるべきだし、そういう車。
デザインが良いだけに、出だしでコケるのもったいない。

しつこいようだが、このご時世で値上げはない（Q3以外のAUDI）。
調子に乗るなAJ。

定期点検でディーラー行ったときに聞いた話だと、４５０万前後になるみたいだよ。
そこそこ買い得感あるんじゃない？

デザインがいい…？

ベンツ、BMWに飽きた人・・・?

イヴォークはフリーランダーと同じ匂いがする。
数年後は二束三文で売られて誰も見向きもしないだろ。
ま、X1の1.8よりはマシだろうけどね。

で、日本発売はいつなのよ

本日プレス発表アリ
モノグレードの445万円
ナビ、LEDは標準装備
試乗車も準備でき次第用意するとの事です。

ホンマか？

>>658はガセかｗ

ガセに決まってんだろ。

何回釣られるんだよw

プレス発表にこんなおかしな日本語は使わない
準備でき次第用意
なんて小学生でも書かんわ

>>662
おまえが休憩時間の度にAJのHPを覗いてる姿が目に浮かんだ。

おまえらは期待してるのかしてないのかなんなんだ

結局、日本未導入ってことに。

>>663
覗いたのは１回だけw
釣られてもうた

本当にプレス発表があれば、普通リンク貼られるもんな

>>モノグレードの445万円
>>ナビ、LEDは標準装備

もろ、イヴォークを意識した値付けだな・・・クックックッ

こいつの書き込み見てると、「しょーぼーしゃ、しょーぼーしゃぁ♪」て鼻歌歌いながらクレヨンでカキカキしてる甥っ子を思い出した

>>「しょーぼーしゃ、しょーぼーしゃぁ♪」

カキカキしてる甥っ子も恐らくイヴォークを意識してるな・・・クックックッ

↑
なんか可愛く見えてきたｗｗ

しかし全く情報ないな、うわさもない。ほんとに日本導入あるのか？

信じる者は救われる

おちんちん勃っちゃった・・・クックックッ

YouTubeで観た限りでは結構カッコ良いなイヴォーグ

最新情報
発表はGW開けで、納車はそれ以後順次。
車本体は国内に入庫しつつある。
金額は480万円±5万円。

最初から値引き50万出るかな？

営業マンの国内試乗は先月だったっけ？

金曜日に銀座でシルバーのQ3が走ってた。
悪くは無いがチト地味だったな。

ま、X1ほどの貧乏臭は無かったよ。

>>678
大丈夫、お前自身から貧乏臭が出てるから、何に乗っても臭うぜ。

アウデーの大躍進は奇跡的だったが、所詮は金太郎飴デザインの焼き回し。
欧州でもQ３は大コケしているが、日本市場でも期待以上には売れないだろう。

なぜならば、イヴォーーーーーーーーーーーーークが出現したからだ。
わかるか？・・・クックック・・・

>>680
ヨーロッパでこけてるのか？

イヴォークの出現はともかく、どのみち、売れなかっただろ。
己のブランド価値を過大評価し過ぎたんだ。身の丈を知らなかった。

ベビーSUVの需要はアジアにしかない。

ババアの買い物用ならともかく
いい年齢したオッサンがQ3に本気で乗ってたら引くな…

家の車庫にQ3が1台だけ停まってる図なんて想像しただけでゾッとする。

>>683
田舎もん臭いレスだなぁ。
良いよな、田舎住まいじゃイオン行くぐらいしか車使わなくて。
都会じゃQ5やA6ですら停められる所探すのに大変だわ。
都心のマンションやホテルの機械式駐車場なんて見た事ないんだろ？
いやいや、あんたこそ世間知らずなおばちゃんみたいな脳みそで
キモ…い、いやいや、羨ましいよ。

あと、あまりに田舎過ぎて海外にも行った事ないから欧州の都会の駐車場事情
すら知らないみたいだな。
マジ、幸せな脳みそしてるよ。
パリロンドン他、どこ行っても縦列でキチキチに詰めて停めるから
Dセグ以下が一般的でミニSUVもバカ売れしてるんだけどさ。
で、アジアはむしろデカさがステータスだからSUVはフルサイズしか売れない。
つまり米国以外じゃデカい車は後進国の人間か田舎もんの証って訳で。
自らそれをバラすなんて立派、立派！

>>684
パリロンドン他Ｄセグ以下が一般的でミニSUVもバカ売れ(笑)
アジアじゃSUVはフルサイズしか売れない(笑笑)








おまえバカだろ？

>>685

パリではその話本当だよ。

行って見た事ある？

>>685
販売台数を比較して反論してみろ
バカはおまえだ

>>684
前から疑問なんだけど
駐車事情は日本と大差ないのになんで欧州車ってここ数年
あんなアホみたいに肥大化してるんだろうな
欧州でも市街地ではA4ですら持て余すんじゃないの

プジョー308なんてCセグコンパクトで車幅1820mmとかないわ

むしろ欧州では縦列駐車が当たり前なので長さが問題なのだと思う。

真面目な話、Q3ってアイドリングストップくらいであまり
ウリがないのではないか？　で肝心のデザインだけど、
新しいアウディデザインは日本でウケない感じがするんだけど。
知り合いもなんだかんだEVOQUE逝っちゃいましたし。

パリなんか汚い車ばっかだし、ローマなんかヒトの車を押して縦列。
なんか大事にされないQ3がカワイソ。

ウリなんかゼロだろ
これを待ってる人たちはいったい何を求めてんの？
他車に対して突出したとこ何もなくね？

>>689
だからA4はなんであんなに全長が長くなったのかなあと

ってここQ3スレだったな
総合スレと間違えた

Q3なんか所詮X1の代替候補車にすぎない。

スタータスや剛性（安全性）を求めるが、先立つものがない人が乗る車・・・
都市部居住ゆえ車幅や駐車場区画サイズを心配する人が乗る車・・・

今やイヴォーク厨のオレも当初はQ3を検討していたが、実車のイヴォークを見た瞬間ハートを射貫かれたのだぁ
ホントに愛してるなら、車幅なんて関係ないんだよぉ〜
オレのピュアな気持ちがわかるか？・・・クックック・・・

俺もいい加減待ちくたびれた
ここまで出し惜しみする意味がわからない

定期的に湧くきちがい(>>693)は何なんだ？

>>695
ただの粘着くん

何かしら日本の車検制度に合わない箇所があって対応に戸惑ってると見た

>>697
型式認定もとっくに終わってて、5月発売がもともとの予定です。
AJの正規代理店に確認してみてください。上記が答えです。

>>684
Dセグメント以下が一般的じゃない国がどこにあるんだ馬鹿。
それにフルサイズのSUVなんてアジアでも売れてねーっつーの。

言っておくがプレミアムコンパクトなんてカテゴリーはアジアにしか無い。
欧州のコンパクトカーに喜んで乗ってるのはクルマ音痴の馬鹿か2ndカーで使ってるババアだけ。


海外行った事ある？って…、
もうなんていうか……そんな自慢は近所の居酒屋ででもやってくれよロンパリ野郎。

頭悪いくせに適当な事をもっともらしく言って悦に入ってるんじゃないよ。

おまえ今は中古のA3かなんか乗ってて土曜日になると家族4人自慢のアウディにギュウギュウに詰め込んで
郊外のアウトレットにドライブ。で、日曜はシコシコ洗車してマンションの住人に笑われてるんだろ？
貧乏人のクルマ好きってのも悲しいね。

>>699
そう言うおまえはなに乗ってんだ?
この議論に熱くなってる時点で、だいたい程度は知れてるが・・・

>>700
LS600hLとRX450h
欧州車もかなり乗ったがレクサスが内装のチリ合わせ、塗装、対応その他全てにおいて一番だね。

「レクサスなんて云々〜」「レクサス(笑)」
など言う欧州車乗りは値落ちが激しく買い得感のある欧州中古車を乗り継いでる貧乏根性丸出しのヤツしかいないのが現実。
中古でも値落ちしないレクサスだと買い得感が無いから購入候補にも入れない輩がイチャモン付けてるだけ。
たぶん馬鹿だからこれから国産ミニバンより0-100加速が悪い現行523やE250が中古で300万円台になったら飛びつくんだろうね…



残念ながらQ3のライバルとなるクルマがレクサスには無いからQ3スレでどうこう言っても仕方ないが…

話題が無いせいでおかしなののスクツになってますなあ
春休みのせいか

>>701
口だけなら何とでも言えるから、LS600hをUPしてくれよｗ

>>702>>703
いいね〜。
君らの噛み付かないトコが好感持てるよ。

>>699
へんなのが出てきたな〜
ロンパリなんて死語を使ってるから老人とみた

このじじい何でムキになってるの？

701はレクサスの社員だなwww

>>706
それはない
定年後のじじいだから

>>699
欧州じゃX1もQ3もベスト10入りしてるぐらい売れてるね。
逆にアジアじゃCR-Vあたりしか売れてない。
プレミアムコンパクトって定義も意味分からんが、
アジアより欧州のがコンパクトなSUVは良く出てる。

ま、あんたはあぜ道をおっさん臭いラージセダンで耕しとけば良いよ。
どうせまたメインはBMW550でサブがX1だとか妄想撒き散らすバカでしょ？
Q3にすら妬く貧乏人はネットやるまえに働けよな。

>>708
おまえ頭の中お花畑か？
どんだけハッピーな脳みそだよ？
おまえX1見た事あるか？あんなショボいの日本に持ってきてBMW価格だろ？売れるワケねーだろ？それにQ3は日本じゃ発売もしてねーじゃねーかよ。

悪いが5シリーズなんて全く興味が無い。
ところで550とX1なんてどっから出してきたんだよ？
おまえの持つ金持ちのイメージが550とX1か？
おまえってやつは俺の持つ貧乏人のイメージピッタリだね。



X1、Q3が欧州じゃベスト10てまさかSUVカテゴリーじゃない事を祈ってる。
ま、どーでもいいけどさ。

>>709
それだけでかい口たたくなら、ID変わる前にLS600hうｐするんだろうな？
それともやはり口だけ妄想野郎なのか？

600hLって、こいつ単なる運転手じゃね?
ふつう自分で運転して乗るなら600ｈでしょ

>>709
そもそも貴方ような高貴なお方が何故このスレにいらっしゃるのでしょうか？

>>709
ご職業は何ですか？

>>713
職業は 麻呂

レクサス乗りなら、なんでこのスレで
必死に書きこんでんだ？

脳内だからw

職業はトヨタ系の下請けにに派遣されてて、いま派遣切で無職とみた
レクサス乗るのが夢なんだな、こいつ
600hLとRX450hを2台並べてUPできないなら無職の妄想で決まり

てか、スレ違いは相手にすな

妄想野郎、結局UPできず逃走ｗ

なんか貧乏人だのなんだかんだって蔑んでるそこのあなた、ご近所から笑われないよう
精々見栄はりつづけてね。リストラされて経なんてのいるよ。すぐわかっちゃうね。
まあ今勢いがあっても明日はわからんよ。お金は大事にね。
リーフなんかに乗ってる方がかっこいいなんて思ってしまうよ。本当に無駄金もってるんだなって。
ここにあげてあるガイシャ程度では無駄金っつーより単なる、中産階級のみえっぱり。
って程度ですな。

>>720
お前気にしすぎ。
そのなんていうか、憐れだな。

>>720
つ鏡

>>720
「ここにあげてあるガイシャ程度では無駄金っつーより単なる、中産階級のみえっぱり。
って程度ですな。」って、 ここにきてる段階でお前も同じだろ

見栄っ張りはQ3なんて買わないだろ。
Q3に乗ってて威張れるのはヴァンガードとかデュオリス相手だけでしょ。
Q3なんかにドヤ顔で乗ってたら指差されて笑われるわ。

BMWジャパンは、昨年3月に第2世代へとフルモデルチェンジしたBMW 『X3』シリーズにエントリーモデルとなる「X3 xDrive20i」を追加し、3月21日から販売を開始すると発表した。

価格は541万円。

イヴォークX3の20iが登場したことにより、Q3は400万円ジャストでない限り、その舞台が誕生することはないなっwww・・・クックック・・・

>>725
失礼ですがX3はQ3、イヴォークより車格が２コくらい上ですよ。
Q3、イヴォークのライバルはX1っていう内装が軽バンみたいなクルマ。

てか、写真のアップの仕方教えろ。
LS600ｈLのカギくらいならアップしてやるよ。
ちなみにRXとhLのキーは一緒でハイブリッドの青いレクサスエンブレムだ。CT、HSのキーは知らないがイチャモンつけんなよ。

キーの写真アップなんて正気か？
聞いたことないわ
それに、キーではどの車種か特定できんことは、普通の脳みその持ち主なら
わかるよな？

ま、オチは写真のアップロードの方法がわからんからアップできん
といういいわけなんだろがwww

俺酔っ払ってるからか、冷静になって考えれば分かることも見逃していた
普通は写真をアップロードできる環境にあれば、
実車の写真をアップすると思うけど、726はどうしてわざわざキーを
アップしようと言うのか？

俺が
>>726
なら、レクサス店に行って
キー２つかして下さいって言って
写真とってそれをアップするけどな

それだけ、所有についての信頼度が低いってことだ＜キーの写真

中古のIS250に乗ってんじゃないの?

キーをアップするなら、車検証UPしろや!

mini クロスオーバーのスレでもキー写真うぷしれ！て流れになってたからだろ。
要するにオレと同じで非オーナーであちこちのぞき回ってるだけのヤツなんだろ

ミニクロスオーバーだのX1だの…
ある意味 鉄クズに大枚叩けるおまえらが金持ちに見えてきたよ。

いずれにしてもRXとLSの鍵は違うけどね。
雇われ運転手さんじゃ知らないだろうけど。
で、アップするならオーナーズサイトのキャプだな。
雇われ運転手なら待ち時間に車検証抜くのは出来るしね。

しかし、X1の内装の話にしてもBMWの内装は殆ど共通だとか知らなそうだし
貧乏人の知識の無さは嫌だねぇ。

>>726
まず600と450を2台並べてケータイで撮る。(ナンバーはタオルで隠して可)
画像を「ふたば★ちゃんねる」(←グーグルて探せ)にアップする。
http://www.2chan.net/
自分で投稿した画像にアクセスし、その時のURLをコピペして2ちゃんにアップしろ!
わからなければ、具体的に質問してくれ。

>>733
カギはRXとLS一緒だよ。
エンブレムが車体と一緒で紺色になってる。
X1の内装に関しては謝るよ。
BMWの内装がほとんど共通だとは知らなかったよ。すまん。

>>735
謝るのはそのことではないだろ

レクサス車なんて本当は２台も持っていないのにホラを吹いたことと、このスレを荒らしたことじゃないのか？

>>735
鍵が一緒を強調してるけど
常用しているのと、スペアを一緒に撮影するのは無しだぞ

735はレクサス店の前でいつも立ちんぼしてるおっさんじゃね?
だから、鍵は撮れるんで、鍵ならアップできるって言ってんだよ

どっかの会社リストラされて、ハローワークで必死に派遣社員になって
いまレクサスに派遣されてる定年間近のおやじだぜ、きっとwww

ほんとに車　所有してるのなら、734の方法で画像アップしてみろ!

>>736
>>733なんかに本気で誤ってると思ってるの？
おまえも>>733と同じ知的障害者か？
全てデタラメじゃねーか。
BMWの内装が何で全て共通？？もう 目でみた物を脳で処理する能力に欠けてるとしか言いようが無いね。
現にLSとRXのキーは一緒だし。

>>737
このスレ荒らした？？荒らしたのなら謝るよ。
でも実際にLSとRXを所有してるからオマエも謝れ。

>>738
小学生レベルの文章と句読点が痛すぎる。

>>739
謝れって言うなら、画像UPしろや
このほら吹き野郎

>>739
写真アップのことは棚に上げてこれかい？
自分でアップすると言ったはずだ
デジカメもカメラ付き携帯も買えないのか？
そんな奴が車２台も持ってるわけないよな？

もうおまいのことなんか、誰も信じてないわ
オオカミ少年、もとい、オオカミ中年だな

以後、スルーで

鍵の写真アップしたぞ。
これで文句ないだろ。低脳め。
http://deai.grrr.jp/up/src/img1999.jpg

>>727-730,733,736-738,740,741
アップしたんだからここで誤れ。
この知的障害者が。

>>742
なんで現車の写真出せないのか、理由を言え
それと2台所有してるなら、せめて2ペア(4本)同時に写せよ

同じ方法で車検証(住所や名前などは隠していいから)を撮してだせよ
中古のISの鍵と区別がつかんだろ

>>742
拾い画像？？

別に貧民向けの車でいいからQ3の話をしたいものです。

話題がないですのう
誰かカラーとかオプションとか知りませんかね

俺は津波で車流されて以来、もらった15年落ちの車で発売待ち続けてるんだから
早いところ発売時期だけでも発表して欲しいよ

>>742
どこから持って来たんだ？
明らかに商材写真だな
こんな写真でごまかせると思ってるなんて
本当の池沼だな

予想通りただの狼中年だってことははっきりしたな
それにブルーのレクサスマークってどこについてるんだ？

ホラ吹きおやじ
実車をアップできず逃走したな

鍵だけなら、乗ってる人に借りて写せば、誰でも600hLのオーナーだよ
大口たたく割には幼稚すぎるね

このスレにくるなら、まず皆に謝罪してから入ってこいよ!

>>742
あんたおもろいね。
でも俺の600hLとRXはハイブリッドだからエンブレムは紺色だよ。

>>748
クルマの写真アップしても同じ事を言うんだろな…

>>749
乗ってる人に借りた？？
何て言って借りるんだよ。写真撮りたいから貸してくれってか？

http://nandemoup.com/comment?parent=1035320
悪いけどクルマの写真なんて撮りたくないし、車検証も面倒臭いからアップしないよ。

レクサスも別に嫌いじゃない。
ただな、ロゴはダメだ、恥ずかしい。
もはやロッテリアにしか見えん。

いいから仕事行け

>>742の方がおもろかった
>>750は嘘の匂いがプンプンする
あと加齢臭も

>>753
嘘じゃないってば。
それに俺は30代前半だ。

http://nandemoup.com/comment?parent=1035322

だから、鍵はアップできるのに、なんで車の写真はアップできないの?
2台所有してるんでしょ?!

>>755
所有してないから無理ってことなんだろうw

しかし、こいつ３０代前半かよ
じじくさいなあ

俺の予想ではこいつはニート
車は親父とか家族のものだろう
だからキーは家族の目を盗んでアップできても
実車と車検証は無理なんだろうよ

家は資産家かも知れんが
こいつは甘やかされて育ってお坊ちゃん学校で周りに適応できず中退
以後引きこもりで親も家業を継がせられず悩んでいる
引きこもりだから免許さえない

おれの予想当たってると思うけどなw

大筋で当たってると思う
>>754
もう車の写真はアップしなくていいから、ハローワークには
めんどくさがらずに逝けよwww

発表がないのがこの状況の元凶

>>742
鍵の写真元ww
http://item.rakuten.co.jp/lock/1430694/#1430694

>>574が大ホラ吹きってことは、もうこれ以上証明しなくても
みんな解ってるよ
最初っからレクサスなんて1台も持ってないのさ

それより、Q3の白は2種類あることと、スポーツラインも同時発売らしい
AJ向け第1便がやっと船に乗ったようです。
某Dの営業からの情報です。

>>759
742は偽者
ほんものより面白いけどな

>>759
ｗｗｗ

本人、何か反論あるか？

>>760
悪いけどクルマの写真なんか恥ずかしくて撮れないよ。
並べて写真撮ってるの誰かに見られたらどーすんだよ。

てか ２台分のレクサスハイブリッドの鍵アップしてやったのにオマエしつこいね。
それよりもう一回>>756を読み直してみろよ。
稚拙な文章で自分の馬鹿さ加減に嫌気がさすだろ？


これからスノボだから今日はRXな。
刺青のQPキーホルダーと一緒に撮ってやったから文句言うなよ。


http://nandemoup.com/comment?parent=1035353

忘れてた。
>>757
おまえ「大筋で当たってると思う」って…
本気で言ってるなら重症だぞ。

>>760
スポーツラインってSラインみたいなもんですか？

>>765
Sラインてのは
例えばA4シリーズならA4の上級スポーツモデルS4シリーズに寄ったオプションパッケージ。
スポーツラインなんてのは知らん。

>>764
図星だな。
重症なのはお ま い ！
関係ないスレに来て関係ない車を自慢してとか、普通の精神状態ならやらんわな。
何より、まじめに仕事してたら、こんなに粘着できんわな。

>>756
てかおまえ…
インプレッサの納車待ちじゃねーかよ(笑)
先輩、勘弁してくださいよ〜

http://hissi.org/read.php/auto/20120323/OVpqeDF2SW4w.html

>>756恥ずかしすぎるぜｗ
インプレッサっていくらの車だ？

>>763
いいからハローワーク行け!
この妄想おやじめ

>>763
ネタばれてるぞ!
鍵の画像はネットで探してでてきたけど、
車検証や2台並んだ写真はどこにも見つからなかったからUPできないだけだろ

鍵だって、2ペア(4本)同時に映ってないじゃないか
まあ、ホラ吹きニート野郎は言うことはスルーでいいけど・・・

スバルって決算値引きこみで総額300位？
もうなんかさ、不憫だね。
金ないならないって言えばいいのに、わざわざレクサスの画像アップしたり
とかさ、惨めすぎる。悔しいのう、たかだか500〜600万の車も買えないなんて。

>>742と>>759でﾜﾛﾀ!
２ちゃんらしい展開だな

>>ホラ吹きニート
全部バレて、ぐーの音もでないで逃走www
もうQ3の板には来るなよ

お前ら、よく見ろ。
>>763＝>>768でインプレッサ契約済の奴は別人じゃないか？

>>771
UArjI9i+0
おまえしつこいね。黙ってインプレッサのカタログでもみてニコニコしてろよ。

誰も家のガレージなんて晒したくないだろうが。
車検証は出したら出したで今度は名義人の頭文字まで見せろなんてエキセントリックな事を言うんだろ？

いまスノボ旅行中だからRXな。
旅行から帰ったら600hLの車内もアップするよ。

http://nandemoup.com/comment?parent=1035371

あ、今度 インプレッサ納車したら乗せてくれよな。
クラッチ付きのマニュアルか？
その時は値引きの仕方とかもレクチャーしてくれよな。
やっぱおまえくらいの下衆だと
「納車時はガス満でお願いします」
とか土下座とかできちゃうんだろ？

>>772
どうやって読めば俺がスバルを買ったって事になるんだよ。
てか勘違いしてインプレッサを馬鹿にしたんだから>>771さんと>>756さんに謝れよ。
それにインプレッサの新車なんて200万出せばお釣りがくるっつーの。
しかし…おまえほどの脳みそだと日常生活に支障あるだろ？

インプレッサのダメな所は「絶望的に格好悪い」とこ。
性能とかどうこうじゃないんだよ。乗っていて恥ずかしいってのが・・・

Q3スレでlexus自慢

車内の画像は、例えばディーラーで試乗させてもらえばその時撮ることが可能だけど
ナンバーをガムテープとかで隠して車を撮るのはオーナーじゃなきゃ、ハードル高いと思う。

あと、やっぱり車検証もオーナーでなきゃアップは難しいと思うので、それをアップして
決着つけてはいかがですか?

ガレージが特定できないように、車の顔のアップにすればいいでしょ?
信憑性の高いことでなきゃ、いつまでたっても突っ込まれますよ

>>776
スノボ旅行じゃなくて、単に雪国に派遣労働に行ってんじゃねーの?w

>>779
もう正気の沙汰とは思えない書き込みだな。
俺が2日連続で試乗に行ってメーターにQP人形置いて写メ撮ったり
馬鹿のIDを書いた紙を貼って写メを撮ってるとでも本気で思ってるのか？
もしそうなら おまえ一度ビョーイン行って診てもらえ。

↓写メのレーダー探知機の時間と日付け確認しろ馬鹿。
ちなみにGPS機能付きのレーダー探知機には日付等の設定は個別に出来ないよ。
それに この時刻にさすがに試乗させてくれないだろ？
ま、試乗車にレーダー探知機が装着されてるワケねーけどな。

ここまで説明しなきゃいけない俺の身にもなってみろよ低脳。


http://nandemoup.com/comment?parent=1035376

てか、スノボに行ってるはずなのに、この粘着ぶりどうよ。
普通今頃の時間帯はナイターで滑っているもんだけどな。
嘘の上塗りってすぐばれるから大変だな。

>>781
キミにはレクサス乗りの友人がいるんだ!
よかったね!　仕事には恵まれてなくても、いい友達に恵まれてて!

その友達に車の外観も撮らせてって頼めよ

>>782
普通今頃の時間帯はナイターで…
おまえは朝10時から滑っても滑り足りないからナイター行くの？
おまえオリンピックでも目指してんのか？

妄想で喋るのはまあ仕方が無いが、少しは発言に責任持て馬鹿。
たまには外出て遊べよキモヲタ野郎。

>>783
クルマの写真を撮るのとインパネ周りを撮るのがどっちが大変か足りないアタマで考えてみ？
考えすぎて知恵熱出すなよ。

てか、ここはQ3のスレ。
レクサスの自慢したいんだったら、こっちのスレに移動すれば？
歓迎されるよ。たぶん。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319183851

>>785
どっちも大した手間じゃないと思うけど・・・

>>781
ここまでマメに画像UPするヤツが、なぜ頑なに車の外観を拒むのか?
ちよっと理解できない。

>>776
お前おもしろいな。
よく読んでみ、どっちにも取れるように書いてあるから。

こいつスノボに行ってるんじゃなくて、福島原発の日雇い作業員だな
放射線でアタマやられてるから、もう相手するのやめよ

レクサスにレー探だってよ
貧乏くさっ
レクサスの高尚なインテリアが台無しじゃん
がははははは
そんなに必死になって乗ってるのか？

レクサスにレー探は似合わんと、乗せてくれた友達に言っときな

781の文章のレベルからして、確かにあまり学歴は高そうじゃないな
いずれにしても、LSとRXを所有できるような所得のある人物には思えない。

もしかして、
振り込め詐欺やってるヤツ??

>>792
まともな人種ではないね
>>763にあるように、刺青をリスペクトする類の人種だろう

おーこわ

盗んだ車だから外観はまずいんとちゃうか?
車検証なんか、絶対出せんわ

車検証と外観（EXIF修正無し）
これくらいはやらないと誰も信じないだろ
それっぽい画像はニートが時間かけてネット乞食すれば拾えるわけで

http://feb.2chan.net/img/9/src/1332263160313.jpg

こいついまごろ検索しまくって、車検証探してるだろうね
ホントに乗ってるんなら、すぐにアップできる筈なのに。

今夜中に見つかるとこと祈ってるよ。
あ、そうそう、アップするとき車名は消しちゃダメだよwww

>>786
悪いね。もう来ないよ。

>>787
おまえのIDが変わるまでの時間やるよ。
車種は問わないからレクサスの車内に潜り込んでメッセージ入りで車メ撮ってこい。



その他の書き込みは返信するに値しない。
煽るならもっとアタマを使って書き込めよ低脳。

もう来ないってさ。
めでたしめでたし。

Q3の情報、なにかあったらお願いします!

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788060/l50
LSスレでも相手にされていなかったw

>>766
それは説明しなくても分かっとる

否定してる奴らは画像出されてよっぽど悔しかったんだろｗ
まぁ頑張ればRXぐらい買えるようになるよ。
ローンでなｗｗ

もう辞めろよ
Q3に興味ないやつは全員出てけ

ここまで写真アップされといて見苦しいわ。
インプレッサを新車で買ったヤツとかこのスレにいる事自体おかしいだろ？

まあ、楽しめたけどね。

X1みたいに300万円台でQ3が買えると思ってるのかね？

http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト10

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)

>>806
故障する、という意味ですか?

>>801
ホントだ。ワロタw
1台分しかアップできなかったくせに
「カギ2台分アップして・・・」って言ってる。
ここでもホラ吹いてやがった
まあ、どうでもいいが・・・

>>805
ここはオーナーズスレか？
誰が来てもよかろう。
お前みたいなのがいるから荒れるんだよ。

>>808
相当悔しかったんだねw
心中お察しいたします。
http://ime.nu/nandemoup.com/comment?parent=1035322
↑でもスマートキー３個あるぞ。もういいかげんに認めてこんなカスはスルーしろよ。

現行RXには興味無いがMC後のRX450hFスポーツなら金があれは買いたいな。
Fスポ乗り出し750万円くらいか・・・
いまの俺じゃ買えんorz
が
早くQ3の詳細発表してくれ。Q3の本体価格500万円以上なら諦めてX1の中古にするわ。

昨日セールスから、Q3本体価格は485万ぐらいと聞きました。
Sラインとハイグロス・パッケージというのがあるそうです。
皮シートにしたいならSラインは諦めるしか選択肢はありません。
納車は、運がよければ4月の最終週で可能かも、という感じです。
AJからは一週間前くらいにならないとバンプとかも届かないようです。

パッケージオプション無しならギリギリ買えるな・・・
ナビは標準かね？
悩むな〜
旬なQ3を買うかX1なら6気筒のxdrive28を中古で探すか・・・
もうこうなったらインプレッサ新車で２台買うかな。

ナビは標準です

>>812
中古のQ5じゃ駄目なの？

中古だとQ5よりX1の６気筒モデルMスポを買う。
Q3とX1が同時期に発売されていたら間違いなくX1を買ってる。
現在乗ってるハリアーの車検が7月だからとりあえず早くQ3の詳細を知り動き出したいのだが・・・

>>811
ハイグロスパッケージってどんなやつですか？

ルーフの両端に付いているレールがあるでしょ?
それがノーマルだと黒(材質は不明)だけど、シルバー(金属)になつたり、
ドアのガラスの枠の素材や、黒い板の部分が艶消しの黒ではなく、光沢のあるやつになるそうです。
他にも違いがあるかも知れません。
このパッケージの値段もまだディーラーにも知らされてないそうです。

>>816
ID！ID！

インプはトルクスプリットだから四駆性能はA3のハルデックスレベルだよね。
って、Q3もハルデックスだったりするかもしんないけど。

>>816
ID！ID！

わぉわぉｗ

>>817
ありがとうございます。シートポジションメモリー機能のオプションの設定はありましたか？

車の維持コストが家計に重い負担をかけていると指摘するのは、「家計の見直し相談センター」の藤川太氏だ。
「まず、年間の維持費がバカになりません。そのうえ、住宅とは違って6年ほどで次々に買い替えていくものなので、
高価な車種に乗っていなくても、マイカーにかかる費用は生涯で3000万円を超える。
つまり家が一軒建つほどの出費になる、とんでもない“カネ食い虫”なのです」
平均的なマイカー（200万円）を購入した場合、年間のコストはいくらなのか。藤川氏に算出してもらった。
車体の費用200万円を、60回払いのローンで払うとすると、月々3万5000円で年間42万円。
駐車場代は月1万円として年間12万円（ただし、都心部なら月3万円は下らない）。
これらに加え、車検代、保険料や自動車税は、車に乗らなくても毎月かかるコストだ。
さらに、ガソリン代、エンジンオイルやタイヤ交換といった整備費用、高速代や外出時の駐車場代がかかる。
これらは乗らなければ抑えられる費用だが、平均的にはこれだけで17万6000円。マイカーを維持するためだけに年間80万円以上が消えているのだ。
「これだけの費用をかけても、よほどの稀少車でない限り、資産にはなりません。まだ十分に動く5年落ちの乗用車でも、下取り価格はタダ同然になってしまう。
場合によっては、マイカーを持たずタクシーやレンタカーを使う方が経済的です」（藤川氏）
マイカーにかかる年間80万円があれば、たとえば東京の場合、タクシー初乗り710円なら年間1100回以上、
つまり2km以下の近距離なら毎日3回以上も乗れる計算になる。 3kmほどをマイカー通勤しているのなら、
同じ距離のタクシー料金は1500 円程度。80万円あれば、年間270回乗ってもおつりがくる。これなら平日はほとんどタクシーで通勤できることになる。
休日に旅行やレジャーで車を使う場合も、レンタカーで十分だ。小型車なら年間100日程度借りることができる。
「地方など、どうしても生活に自家用車が必要ならば、軽自動車への乗り換えをおすすめします。
エコカーも燃費がいいですが、車体費用や税金を考えるとまだ軽自動車のコストの方が低い」（藤川氏）
いまはマイカーを持たない30代以下の世代が増えているが、これは極めて現実的な選択といえる。旧来の常識にとらわれず、固定資産の見直しを進めてほしい。

>>822
だから、なに?
経済系のスレ行けば?

昨年、予約し、仮契約、5月に納車予定です。
車両本体は480万円±5万。
オプションはレザーパッケージ、S-line、コンビニエンスパッケージ、ハイグロスデザインパッケージがあります。
コンビニエンスパッケージはアドバンスドキーシステム＋APSリアビューカメラ。
S-line+コンビニエンスパッケージで50万円アップです。
ハイグロスデザインパッケージはアルミニウムの飾りになりますが20万以上はかかるようです。
革オプションは外したのでわかりません。

標準で電動シートですがシートポジションメモリ設定は無いと思います。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:35:06.86 ID:ydkkNj/b0
すいません、
本人が撮った車内の画像に違いなくても、その車の所有者がその本人のものとは限らないのでは?
なぜ疑うかというと、やっぱり外観をアップできなかったからです。
僕がもし当事者で、皆を説得させたければ、外観を撮ってアップしますが・・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:55:00.65 ID:Le1OXALW0
正直そいつが持ってるか否かはどうでも良い
てか外観や鍵のアップをせがむやつも正直気持ち悪い

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:02:17.78 ID:6dBO5RYBI
>>370
2chじゃ外観よりもメッセージ入りのインパネ周りの方が信憑性が高いんだからさ。
レクサス乗りさんにコテンパンにヤられて悔しい気持ちはわかるけど、
もう諦めて帰りましょうよ。
僕はQ3スレへ、おまえはインプレッサスレにさ。

ID末尾が「I」のレクサス妄想のレスにはスルーで!

ホントだ
過去レス全部Iだ
Iってどういう意味ですか?

だからスルーしろって!

過去レス読むとX1 18iと同クラスではなさそうですね
最初の車はQ3にしようと思ったけど無理そう

イヴォークを買うつもりでディーラー行ったけど
納車は来年とか予約金100万とか言われて帰ってきた
今の車が11月に車検なので無理だわ

Q3は発売日決まったの？納期次第では対抗馬になりそう
X1は格好悪いのでパス

このIってやつ、読んでみると、なんかもう必死だね
自作自演までして
なんでここまで必死になるんだ?
ちっと哀れに思えたよ

Q3関係以外はスルーで

で、発売日は決まったのかい
早く教えろ下さい

>>824さん
参考になりました!
昨年から予約してたとうことは、ボディー色やオションはすべて自分の好みで注文したということですか。
それとも、昨年の時点で生産リストがあったのですか?
あと、値引きに関しても差し支えなければ教えてください。

>>831
ほっとけ、っーか、おまえ気持ち悪い。スルーしろよ。

Q3てエンジン横置きまでは調べたけどFFベースって考えていいのですか？
詳しい方教えてください。
フルタイムですか？
それとも後輪が滑ったら駆動する感じですか？
四駆性能はX1とどっちが高いですかね？

>>835
Q3に乗ったことがある人がいると思って質問してる？

835はレクサス妄想・ホラ吹き野郎だよ!
相手にすな!
なんな、スルーで!

>>834さん。

昨年秋にディーラーの担当者から連絡があり、Q3の情報を得ました。
今年の3月末発売とのことでしたが1ヶ月半ほど遅れています。
当時は受注時期だったので色も全てのオプションも選べました。
なお、カタログはコピーですがある程度、詳細なものがあります。

仮契約書には値引き金額の記載はありませんが、下取りをかなり破格な金額
で取ってくれています。
今まで数台買っていますが、車両本体の10％以上は当たり前と考えています。

>>835さん

エンジン横置きの第四世代ハルデックス四駆です。
カタログではフルタイム四駆と記載されていますが、FFベースと思われます。

過去にハルデックスもフルタイム四駆も乗りましたが燃費が良く、当方には
ハルデックスで十分です。

>>838さん
貴重な情報、ありがとうございます!
私も予約は済ませているのでが、価格については全くこれからの交渉なので
大変参考になりました。

私はシート・ヒーターが欲しかったので、プラス35万でSEパッケージと呼ばれるものにしました。
本当はSラインが欲しかったのですが・・・
また宜しくお願いいます。

>>837
末尾のIoriはiphone。
きみ免許取れる年齢じゃないだろ？

>>873
こいつは
LS600hとRX450hを2台所有してると言い張ってる妄想知恵遅れニートだ
>>812で自分の経済状態をゲロってるよ

このQ3スレで末尾Iはみんなスルーで!!

>>873→835

どんだけ被害妄想だよw
そのレクサス乗りがウンコならおまえはウンコにたかる銀バエだなww
粘着度と必死さが痛い。
早くレクサス乗り本人がきてくれると良いね。
そんときはアンカーくらいマトモに打てるようにしとかないとまた馬鹿にされちゃうよ。

>>844
挑発にのって、すぐキレるとこみると図星だな
ヤツの特徴だ

>>845
相変わらず必死だなw
そんな暇あるならインプレッサにアウディ風LEDでも付けてれば？
少しは高級感が増すかもよw





ないない。

>>840
Sラインだとシートヒーターつかないの？

>>847

Sラインだと専用スポーツシートで、皮シートのオプションは選べないんですよ。

>>848
以前のレスにフェンダー同色にするのはオプションとありましたが、
その場合前後のマフラーの下側や、サイドの下側の黒い樹脂も同色になりますか？

真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:55:20.40 ID:hLbJuoGP0
ID末尾が「I」のレクサス妄想のレスにはスルーで!

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:14:08.52 ID:LOH0vRIO0
ホントだ
過去レス全部Iだ
Iってどういう意味ですか?


↑このワクテカ具合いからのI-PHONE叩きorz
素で知的障害者だろこいつww

>>851
おまいは思い出スルー

>>851
正体バレたのがよっぽど悔しいんだな。
早くハリアーのローン終わらせろよwww

>>853
こいつレスポンス早えー早えーww
たぶん顔面真っ赤にしてレスしてるんだろうな...

末尾のIはレクサスRX...
末尾のIはレクサスRX...
末尾のIはレクサスRX...
末尾のIはレクサスRX...

おまえ危ねーぞ。

レクサス厨( ￣っ￣)きむちわるい

春休み終わるまでな

850-856
自演乙w

>>848
日本仕様にはフェンダー同色とかのオプションはないと思います。
YouTube見てると確かに二通りありますね・・・
もしかしたら、Sラインとそうでないものとの違いですかね?

発表がGWあけで納車は５月上旬から中旬とのことです。
金額はまだ未定。

Q3なんてやめとけ．お金を溝にすてるようなものだ．

>>860
おまえ妄想レクサス乗りだろ？
仕事探していつかレクサス買えるといいのにな

あれだけはっきりした画像出されても妄想とか、貧乏人の僻みは怖いなｗ
RX450h所有は確定的なんだから、お前らの誰かがそれ以上の車をUPすればいいのだが、誰もそれができないｗ

ムリだよ
ハリアーのローンも残ってるのに

>>862
おまいサルだな

猿以下

>>862
また来てるのか、妄想野郎
どっか逝け!
シッ、シッ

>>862
オマエ、嫌われてるぞw

>>862
スレ荒らしてないで、ハロワでも逝ってこいや

俺が金を持ってることは確定的。
お前らが貧乏人なのも確定的。
対等に話したければ、まずは車をUPすることだｗ

>>869
もうすぐ新型新車の納車だｗ
現金一括だぞ。ニートのおまえじゃ現金一括なんて一生無理だろ？
おまえのハリアーもアップしろや粕
http://www.o-kuruma.com/image/383/383_1954_1236313686.jpg

>>869
オマエも外観uぷしろな〜

>>869
お約束通り、煽られると必死になる
猿だな、オマエw

>>871-872
おまえらいつもセットで書き込みしてるな。同一人物だってバレバレだぞｗ
>>869約束通り早く外観アップしてくれよ。
>>871-872ついでにおまえの貧乏ったらしい軽もUPしろ。

>>873
オマエこそ自演猿w

猿ってRXと5尻だろ？

振り込め詐欺もうまくいってないみたいやな
だからって、ここを荒らすな
チンピラはどこか行け
それと、普通の仕事探せよ
レクサス店の前でうろうろしてても、収入にはならんで

>>875
猿自演乙w

>>877
なにが自演？
LSのインパネもうpさせればいいだろw

>>878
おい、猿
もう自演はよせ
ひとりでやってて、大変だろw

>>878
猿自演ヾ(￣◇￣)ノ バレタ!

CwgD0UAc0
↑こいつ必死すぎだろｗ
５分置きにレスチェックですか？
ID末尾のIが来なくなったら標的がいなくなって誰彼かまわず攻撃しだしちゃってるし...


12：03の>>875　IPHONEキターーーーーーーーーーーーーーーー
で失禁寸前wwwwwww

>>881
標的?
オマエがホラ吹きレクサス野郎だろ

意味わかんね
猿はRXと5尻乗ってるって教えただけで自演とかなに？
俺はQ5乗り換え予定のハリハイ乗りななに
お前らビビリ過ぎだろw

ハリハイって何？

>>883
おまえ妄想レクサス乗りだろ？
自演やめろｗ

CwgD0UAc0
で、↑こいつは馬鹿すぎるから戦力外通告と、、、

>>884
最新型ダッチワイフ

>>886
オマエ、レクサスのスレでも相手にされてなかったのに
まだ気がつかないの?

「助けてください〜」
って、レクサスの画像でももらうつもりだったんだろww

レクサス、買えない哀れな、アウディ乗りｗ
妬み、僻みたくなる、気持ちも、分からなくはないが、
それだけ、レクサスのブランドは、最上位ってことかな。
（レ）エンブレムは、ドイツでも羨望の眼差しで見られるし。

>>888
だ　か　ら
なんで俺に噛みついてるんだよｗ俺はレクサス乗りじゃねーっつーの。

インプレッサ(１６０万円)を馬鹿にしたからか？
まさかおまえ妄想レクサス乗りにインプレッサ(１６０万円)スレでインプレッサ(１６０万円)の納車待ちだってバラされた可哀想な貧乏人本人か？

そりゃ相当悔しいわな......
おまえの粘着っぷりは半端ねーもの。さっきの戦力外通告は撤回するから思いっきり噛みついてOK！
インプレッサ(１６０万円)馬鹿にしてごめんな。

<途中から来た人のために解説>
890はハリアー(しかも中古でまだローン中)海苔だが、
LS600hLとRX450h海苔と大ホラ吹いたものの
車の写真をアップできずに"妄想レクサス野郎"と呼ばれている。

少しでもツッコまれると、すぐマジギレして、必死にレスする
猿の脳みそ。

年齢は30台前半だが、仕事は多分ほとんどしていないと思われる。

コイツ、必ず必死でレスするから、暇な時はあそんでやってね!

しつけーｗ
でも許すww新車１６０万円のインプレッサ乗りがアウディスレにいること自体がみっともねーっつーのにそれをバラされた上に600万円オーバーのクルマを自慢された日にゃもう...

てかマジレスすると
俺も最初は面白がってレクサス乗りに噛みついたが、、
さすがにメッセージ入りのRX450h車内の写メを出されて諦めたっつーのｗ

俺は450hのメーターをID付きでUP済み。
あと、キー2セットもな。
俺と対等に話したければ、450hクラスの車をID付きでUPすることだｗ
お前らごとき低所得者にLS出すまでもないだろｗ

まあ、一番恥ずかしい奴はインプレッサの奴だがなｗ

Q3のスレで何やってんだか…

もっと有意義な話しようぜ。



レクサスとかインプレッサとか

３０万中古のアウ海苔ですが何か？

TVキャンセラーですが、昨年発売したA6のものが、エラーが発生して回収になっているようです。
Q3のナビもA6同様の新しいタイプなので、TVキャンセラーについては当分待たされそうです。

走行中TV観たい僕にとっては、ちょっとショックです・・・

その話、僕も聞きました!
更に、キャンセラーを付けると、ナビがメーカー保証対象外になるそうです。
キャンセラーを外しても、ログが記録される仕組みで、メーカー(AJのナビは
パイオニア製)で判るそうです。
もしつけるなら、自己責任で!と言われました。

LSとかワロタ

892-893
自演厨（−−”）バレバレ

RXの小型版がでるんだってね。
Q3もいらない子になっちゃうね。

まじすか?

レクサス版ＲＡＶ４だろ？　いらねー

Q5スレが閑散としている理由がこのスレみて分かったわ

車パーツ屋の店員も気になるQ3って感じ？
客の車の車内写真アップして大丈夫なのかねぇ。
RXはカードキー足せば鍵が3つになるって自慢はわかったから、
はよ、LSの客の鍵や車検証もアップしろ、とw

しかし、モータースタンバイのe-fourなRX450hでスノボ？
無いわーw
ボンクラは車屋の癖にモーター四駆は加速用で、雪山用じゃないの知らないのか？
本当に自分でRX買ってたらレクサス店員から、雪山ならRX350のが良いって
説明受けたはずだけどな。
万一にもボンクラRX乗りが車屋の店員でないなら、
パパの車は全部スノボに使えないクズ車だと分かった気分はどんなもんだろうねww

妄想猿＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>905
おまえがスペアキーを全部持ち歩いているって事とスノボには行ったことが無いってのは伝わった。

顔真っ赤にしたサルがiPhone必至でうってる姿浮かぶ...

クルマ屋の店員なら車内の写真UPできるわな
まさに猿知恵w

>>908
Rpu6Ggbn0
↓

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/04/02(月) 09:05:30.93 ID:Rpu6Ggbn0

今ディーラーから聞いた情報だが
インプレッサの生産が間に合ってないので
XVの国内投入を見合わせるらしい
発表は早くて１１月だってさ

すでにインプレッサ契約済で納車待ちなんだが
GWに納車が間に合わないならXVに変更したいと思ってた
この望みも叶わず、気長に待つしかなさそうだ

新車155万円〜って凄いなwwwww
http://www.subaru.jp/impreza/sport/grade/16i/

レクサス妄想野郎って、車屋の店員だったんか!
ニートじゃないだけ誉めてやるよw

LS600hL 入庫したらアップたのむよww

フェラーリもな
記念に俺のIDもつけてな

>>910
インプレッサ笑えるな・・・

インプレッサの分際でｗ

ほら吹き店員、
ぐうの音もでねーもんで
インプレッサ叩きかよ

俺はレクサス乗りではないが、グダグダ言ってる奴は自分の車ぐらい言ったらどうだ？
インプレッサに乗ってる奴にQ3板で騒がれてもうざいだけだ。
ちなみに俺はA4 ARQだ。

店員よ、オマエ、顧客の車の車内、勝手のネットでアップなんかしてタダで済むとおもうなよ
レー探付のインパネなら個人の特定に繋がる訳で、店は個人情報保護法で、オマエ個人は
民事で慰謝料請求の対象になる。
このオナーの弁護士が裁判所に情報開示請求をだして認められれば、オマエの携帯会社は
オマエの個人情報を開示するとこぐらい知ってるだろうな

オマエ、新聞に実名　載るぞ!

>>918
真性の阿呆か

>>919
店員乙

顔真っ青になって、iphone打ってる猿の姿、ウケルw

>>917その中古のA4の写メアップしろや妄想レクサスのチンカス野郎
>>918てめえ日本人じゃねーだろ？

店員＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>922は年収200万台の低所得者

知的障害者どもがガタガタうるせーよ。

スマートキー３個で２台分だ。もう１個は嫁が持ち歩いている。
http://nandemoup.com/comment?parent=1035322

乞食インプレッサ乗りのＩＤ付き車内だ。
http://nandemoup.com/comment?parent=1035371

で、これがLS600hlの写真だ。
http://www.tax-itazuke.co.jp/10002/file/1710.jpg

ひれ伏せや低能、低所得、低学歴の外国人労働者ども

なんで全体写真じゃないんだよ。
ライトのアップとか意味がわからん

�@車(パーツ)関係の仕事
�A今年7月に車検のハリアー海苔
�B携帯はiPhone

上記3点を満たすヤツはそんなにいねーぞw

>>925
ライトのアップでオーナーって...
誰が信じると思う?
オマエ、まじ猿じゃねーか?

「で、これがLS600hlの写真だ。」
↑間違い

「LS600hlのライトの写真だ」
↑これが正しい日本語

もう一度、小学校からやり直せ
ヴァ〜カ!

>>926-928
いやー、おっさんのリアルな「悔しいのうｗ悔しいのうｗ」はマジひくわ。
早くおまえらのみすぼらしい愛車をアップしろや粕。

>>930
まずオマエがハリアーをアップしろ
今度こそ、全体を写せよw

ライトの写真って...ワロタ

よっぽどビビッとるやろ
アップでるのは小さな部分だけやろ、こいつ

次の画像は塗装の顕微鏡写真ちゃうか?ww

ライトで十分じゃねーかｗ
どうせ全体うｐしたところで、貧乏人は何かと言い訳するだろ？
特にインプレッサの奴ｗ

もう一度言う。
おっさんのリアルな「悔しいのうｗ悔しいのうｗ」はマジひくわ。

なんで2008年の写真なんだろ。

最近撮ったヤツないの？

中古車屋の店員だもん
仕方ないよ
いま、2008年式しか置いてなんいだよ

知能の低いヤツなので、細かいことは見逃してやってくれw

このスレのくだらなさ半端ないっす。

さっき小汚い焼肉屋にA5とまってた

写メは今撮りだ。
>>936
どうやって読めば2008年式になるんだよ？おまえのレスはいつも馬鹿すぎるから少し黙ってろよ低能
だからいい年齢ぶちこいてもインプレッサしか買えなくて皆に馬鹿にされるんだよ。わかったか？わかったらインプレッサのカタログでも眺めてろ馬鹿。

外観、外観、騒いでたから外観の写真アップしてやりゃコレだもんな．．．
今度は180°方向転換して車内の写メアップしろとか言いだすのか？
言うだろうな、だっておまえら馬鹿だもんな。

もはや何のスレかわからんなこれ

>>939
低能ザル
いいから、ちゃんと全体が写ったLS600をアップしろ

日本語わかるか?
全体=ライトじゃないぞw

ビビリやがって、店の車だから写せねーんだろw

？？？

ttp://www.tax-itazuke.co.jp/10002/archive/200810/1.html

>>942
うわぁ〜＼(^o^)／

>>939
ttp://jan.2chan.net/img/9/src/1333216494060.jpg

>>939
おまえ、中古車屋のセコい店員なんだろ?
年収いくらなんだよ
文章読んでてお前の脳みその程度判るけど、LS乗る人種じねーよ
恥ずかしくねーのか

>>939
どうやったらカシオのEX-Z700で撮った写真が写メになるんだ？？

意外と、2008年10月のカービューやwebCGにアップされてる画像だったりｗ

サル(+ﾟ◇ﾟ+)カオ=真っ赤

>>939
顔真っ赤にして
必死でiPhone触ってるんだろ

店長にバレないように上手く写せよw

車内はダメだそ
個人情報あるからww

>>925
このLS600 本当に今日撮ったのかよ
今日雨降らなかったか？

あまりにも痛々しい

近年稀にみる痛々しさ

痛々しいのは拾い画像に釣られた貧乏人ども。
どう見ても>>925はＲＸのヤツとは別人だろ？
でも一番痛いのはインプレッサのおっさんだけどね。

>>951
自演ヤメロ

画像出すたびにボロがでて、必死だな

インプレッサww

誰か経緯をまとめてくれ

サルが画像貼る→拾いなのでつっこまれる→サル顔真っ赤にしてカキコ→煽られる→必死で画像探してまた貼る
→矛盾を突かれて・・・
暇なら、死ぬまでオナニー続けるサルを見物してくれ

で、1番必死なのはインプレッサのヤツでOK？

>>957
おまいがサルでぉK

このスレは・・・
一体何の車種のスレなんだw

次スレは普通の話題になるといいね

逃げたか妄想ニート野郎ｗ
早くＬＳうｐしろやほら吹きニート。
おっと、拾い画像はすぐバレるからやめとけよｗｗｗ

>>961
それより、お前の車は何なの？

>>961の詳細↓
http://hissi.org/

>>961　ibTHb/090
必死チェッカー検索結果

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/04/06(金) 17:31:21.29 ID:ibTHb/090
>>575
３月契約のおいらはいつになることやら...
ＦＩＴからの乗り換えで免許取得して３０年、人生初の新車だから楽しみで仕方ない。
でも納車はＧＷ明けは確実か...

俺のは1600なんだが0-100のタイムわかる人いたら教えてくれませんか。


【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.78【FIT1.3専用】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/04/06(金) 17:36:46.02 ID:ibTHb/090
かっくん　なんてなるようなオンボロ車なんて捨てちまえ貧乏人

○○○○Audi Q3 Part1○○○○
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/04/06(金) 17:42:08.37 ID:ibTHb/090
逃げたか妄想ニート野郎ｗ
早くＬＳうｐしろやほら吹きニート。
おっと、拾い画像はすぐバレるからやめとけよｗｗｗ

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/04/06(金) 19:27:30.48 ID:ibTHb/090
おーい、おーい、おーい。
1600�tの0-100タイムおしえてくれってばさ。
さすがにＦＩＴより速いっしょ？

毎度毎度恥ずかしすぎるなｗｗ
50歳で初新車かｗ
しかも今は中古FITｗ
インプレッサの0-100なんてみんなどうでもいいから、完全に無視されてんじゃねーかｗ

妬み厨確定。

まぁインプレッサ契約済の貧乏人は置いといて、そろそろ何でもいいからQ3の情報が出てきてほしいところだな。

○○○○Audi Q3 Part2○○○○
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333752493/

>>963-966
おめえ、結局LSアップできなかった、ホラ吹き店員だろ?
粘着度はんぱねーな

こっち来るな
ハリアースレ逝ってろ

粘着度がハンパねーのはどう見てもインプレッサだろwww
おーい、おーい、おーい。
っておっさん何者だよ？

>>969
きむちわるい

めでてーな。ニートに毛が生えた程度のおっさんがニートを下に見てんのか。0-100のタイムなんか計るやついねーだろ。そんな安物で。20秒くらいじゃね？そもそも100km出る？

>>968
お前こそインプレッサ確定じゃねーかｗ
年収いくらだよ？

>>972
年収は、生活保護で120万程度だが、なにか?

>>972
で、おまいはいくらだ?

>>972
まさか、生活保護以下じゃねーよな?(￣ー+￣)

店で洗車待ち

早ければGWあたりに試乗できる
値段は素で400前半くらい

担当さんが言ってた
年末に聞いた話より100万近く下がったみたいだ

>>973-975
連投必死すぎるだろｗ
インプレッサの納車、楽しみだな。
50歳にして初めての新車だもんなｗ

>>976
そのネタもういーからｗｗ

>>977
オレこれから花見いくから
誰か暇な人、コイツの相手してやって!

必死でレスするから

>>979
花見は金使わないからなｗ
初めての新車を背伸びして買って金無いんだろ？
年収は300万ぐらいか？

>>980
ttp://jul.2chan.net/img/9/src/1333776034886.jpg

現時点で情報が全然無いのに、GWに間に合うのだろうか。
価格は450万前後で決まりそうだな。
LEDとナビは標準装備の見込み。

>>918
おまえ園児並みの脳みそだな。

>>983
その園児に釣られたオマエの脳みそは猿以下

>>984
サルサル言ってるおまえが>>918だったの？
園児以下サル以上の脳みそを自慢してるおまえって…
おまえの学力は小学生レベルだぞ。公文でも行って勉強しなおしてこいよ。
マジで心配だわ…


マジレスすまそ。

>>985
マジレスで心配ありがとな
いま公文行って勉強してきたよ
先生がな、
大人>幼稚園児>>>サル
って教えてくれた
で、おまえオレ以下？

さあ春休みも終わって変なのもいなくなってくれればよいが

ベストカーに140ps版と210ps版がラインナップって書いてたけど
>>976の言う400前半というのが140ps版かね
デビューは7月とのこと

>>987
サルでも文字読めるのか？

7月デビュー?
ハリアーの車検ギリ買えそうで良かったなw

140psって、低脳版だろ？
サルらしい選択だな

低能版買って、オレのは210ps版つって、見栄張るぞwww

ハリアーのローン、終わってないからまだ買えない
ネット上にQ3のライトの画像がアップそれるだけwww

www

そろそろ梅か

埋めておくか

。

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1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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