100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その64

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:37:49.56 ID:DXWZJ4bJ0

100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定 64

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。
・100は乗り換える車じゃない
　壊れるまで乗り続ける車なんですよ。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定 63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314605258/

関連スレ
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311091494/
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part22【GX/JZX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305133696/
【JZX/GX/MX】X80系ﾏｰｸII･ﾁｪｲｻｰ･ｸﾚｽﾀ【LX/SX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298481020/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-13あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:38:32.08 ID:DXWZJ4bJ0

■解体新書/分解講座
http://mark2web.jpn.org/bunkai/bunkai.htm

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/
チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/
クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ旧車カタログダウンロード（PDF形式）
マークⅡ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf
チェイサー　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf
クレスタ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:39:42.47 ID:DXWZJ4bJ0

■オーディオ関連　社外オーディオ取り付けについて

　・スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
　　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkit
　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　・スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
　　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　・スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　　前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードにはオプション設定有り。

　　3.0GやツアVは標準SLS。
　　2.5Gだと標準6SPになりSLSはOP設定。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:40:36.90 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　(改100) 　－エンジン1－

・エンジン異音ｷｭﾙｷｭﾙ、ｼｭﾙｼｭｼｭｼｭ
　　JZ系エンジン搭載車で、冷間時エンジン始動時直後に「シュルシュル」「キュルキュル」音が
　　聞こえ、10～20秒程度で音が収まる場合、タイミングベルトテンショナー、またはVベルトテンショナーが
　　劣化しています。交換すべし。しかし大概はベルト交換時(共に10万km薦)に同時に交換するものです。

・JZ系エンジン系のクランクプーリー脱落
　　JZ系エンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています。経年劣化などによりこのゴムが裂け
　　最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。前兆としては異音があげられます。
　　変な音がしてるようなら交換しましょう。走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。
　　ファンベルトを交換した後などは要注意、確認です。

・アイドリングの不調　アイドリングの回転数が異常に低いハンチングする、エンスト等
　　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ(専用クリーナー推奨)の
　　清掃をしてみてください。それでダメならプラグ、プラグコード、デスビキャップ、
　　デスビローター等を交換するといいです。ターボ車でエアクリを交換している場合は
　　遮熱板必須。またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:41:01.14 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　(改100) 　－エンジン2－

・ノッキング
　　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。多走行やオイルメンテナンスの不良により
　　バルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生。それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が
　　異常に高くなる為、ノッキングすると考えられています。この様な場合はプラグホールからエンコンを入れたり
　　WAKO'S FUEL1やTurbulence GA-01等の添加剤を入れたりする事により、カーボンを除去しノッキングを抑える事が
　　出来る場合があります。またレギュラー7割ハイオク3割等混ぜると、ノッキングを抑える事が出来ます。
　　しかし、根本的にはヘッドのOH(10万円以上)をするしかありません。

・後期VSC装着車両と5AT車両で、加速時に息継ぎが、タイムラグが発生する
　　電スロ周辺がブローバイガス等で汚れている。スロットル周辺のインマニを
　　外してエンジンコンディショナー等で洗浄後、バッテリーを外し初期化を行う。
　　この時、キャブクリーナーは使用厳禁。洗浄力が強すぎて、電スロユニット内部の
　　グリースも洗い流れてしまい、後々トラブルの原因になる。

・後期GX車両で、3,000rpm辺りの加速が明らかに鈍くなった
　　インテークエアコントロールバルブがブローバイガスで固着し、作動していない
　　可能性があります。ずさんなオイル管理の車両や、低回転でしか
　　走行しないような車両で稀に発生する故障。大概は洗浄で直りますので、
　　上項目のように分解洗浄を行う。インマニを全部外す必要があるので難易度は中。
　　作動基準は、通常ですと2,400rpmでかつアクセル開度が40％以上、または
　　素早くアクセルを全閉から全開にすると、コイツはロング吸気マニホールド経路から
　　ショート吸気マニホールド経路へと切り替え作動します。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:41:37.83 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　(改100) 　－駆動系、足回り－

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。MT車でシフトUP時に「バン」と
　　リアから大きい音がする場合、高い確率でデフマウントが劣化しています。エンジンマウントや
　　ミッションマウントを交換(5万円位)すると、乗り心地が劇的に良くなる事があります。
　★ATFの交換は注意★
　　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは
　　使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が
　　多いです。ロアアームNo1,No2は壊れやすく、尚且つ一部がリコール箇所でした。
　　アッパーアームも壊れやすいです。ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換を
　　お勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等、パッドの片効き
　　ローターの偏磨耗、キャリパーやディスクに異常がある場合が殆どです。特に100系は
　　後輪キャリパーのスライドピン固着とピストン固着が発生しやすい車両でもありますので、
　　定期的なOH(ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て)は必須項目の一つです。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　　左側(助手席側)からオイルが滲み出す事が多いです。パワステフルードの量に注意。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:42:45.28 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　－ボディ外装1－

・ライトの黄ばみ、ライトカバークリア層禿
　　100系全て、特に前期車両に多くみられる。これは単に年式が古いからであって後期でも
　　発生します。ライトカバー表面のUVカットコーティング層が剥がれ、太陽光紫外線で
　　劣化するものと考えられる。初代ヴィッツのようにライトカバーのみ部品が供給されている
　　なんて事は無いんで、ユニットごと交換(新品片側4万位)、もしくはコンパウンド等で磨き
　　その後表面にUVカットコーティングを施す。今後の寿命を延ばす方法として、
　　極論だが北向き駐車をする、機械式洗車機を避ける、シャッター付駐車にする等があげられる。

・ミラーユニット付け根の塗装禿
　　外して塗る。もちろん気にしなければ放置でもおｋ。手軽に直したいのであれば、
　　タッチペンで塗ってしまうのも手。他車と比較するとここの塗装は耐久性が若干弱ですめ。
　　既に5年以上前から塗装が禿げている車両もあった。

・ミラーが電動で開閉出来ない
　　内部のギア欠け、もしくはギアケースが割れた。これどちらも樹脂製。
　　毎日開閉するような使用方法だともって7年程度。内部のギアボックスごと交換するか、
　　中品を購入し2コ1修理で対処を。もちろんミラーごと新品交換も有りです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:43:57.96 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　－ボディ外装2－

・エアロ未装着車両で、ボディ下部の未塗装樹脂箇所が白色化
　　アーマオールを塗れば、新車時のように黒々と蘇る。コイツの値段が高いと思うのであれば、
　　シリコーングリスを塗っても同じ効果を発揮するうえ、値段も糞安く済む。
　　だがこれらは雨天時走行すると水で流されてしまい効果が無くなってしまう為
　　もっと長期間長持ちさせたいんであれば、この手の最終究極品である
　　WAKO'Sのスーパーハードがオススメ。値段が高いので購入時は注意。

・ボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・Bピラーカバー禿
　　対象はハードトップ車。新品へ交換、もしくは塗装をやり直しやカッティングシートを
　　貼り付ける等で対処。外すと高い確率でカバーの爪とクリップが破壊されるので
　　再度取り付ける場合は、禿カバーを修復し接着剤で爪を修理しクリップ(75039-22010)を
　　別途注文し準備したほうが吉。ちなみに片側4個のクリップで固定してあります。

・以前と比べると、風きり音増加した。またどこからか風が漏れてきているような気が
　　これも対象はハードトップ車で、ウェザーストリップ(ドアの回りを一周しているゴム)が
　　お疲れさんのようです。新品交換で対処しましょう。

・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。原因はトランクの内張りが薄いため。
　　100系に限って異常に薄いので注意したい。座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:45:37.85 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　－内装－

・ダッシュボード浮き、酷くなると捲れてくる
　　H8年9月～H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。この不都合は同時期に発売された
　　トヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。トヨタもこの不都合を
　　認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、保証期間が延長された経緯がある。

　　当時の内容
　　「車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
　　　
　　交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
　　登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。
　　また、前期型の色のダッシュボードは新品在庫が既にありませんので
　　交換する場合、後期色のダッシュボードとなりますので注意。ちなみに保障の適用は既に終了。

・ドア内装内張り下部破れ
　　塩ビで装飾されている箇所は、靴等で引っ掛けると簡単に破れます。
　　整備に出す等、自分以外の人が運転さぜるを得ない場合、養生テープ等を張って出せば
　　トラブル回避。ちなみに新品で1枚分の値段がなんと4万円+。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:47:19.63 ID:DXWZJ4bJ0

■よくあるトラブル集　－電装－

・サイドエアバッグ警告灯点灯(前期)
　　Bピラー内部にあるサイドエアバッグセンサーECUが故障。交換で直る。
　　値段は恐ろしく高い(新品8万+以上)ので、対処法は問題が発生していない
　　中古品に交換、またはサイドエアバッグ機構を諦める(警告灯を抜く)の二択。

・パワーウィンドウ操作不良
　　オートUP動作時、閉まる直前で異物挟み機能が誤作動する場合、
　　ウィンドウレギュレーターにあるリセットボタンで調整を。(要ドア内張り剥がし)
　　ちなみにこれらの多くの原因は、パルス読取不良によるもの。暑い時に多発しやすい。
　　オープン、クローズ供にウンともスンとも言わない場合、ウィンドウスイッチAssy交換を。
　　かろうじてモーターが唸ってアップダウンできない場合は、レギュレーター交換を。
　　ハードトップ車はプレスドア車、サッシュドア車と比較すると
　　レギュレーターの寿命は少々落ちるので、ある程度諦めが肝心。

・パワードアロック動作不良、何時までもｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ五月蝿い
　　ドアロックassy内部の接点不良の可能性が高い。ゆー事きかないドアの
　　ロックassyを分解して接点復活系のスプレーを噴射、もしくは
　　新品に交換すれば直る。

・ルームランプが点滅し、キー抜き忘れ警告音がしない
　　マルチプレックスボディコンピュータ、通称MPXボデコンが逝った。
　　そんなに壊れるような所では無いが、電装系に悪戯している車は・・・。
　　新品は激高なんで、中古品で対処を。グレードや年式により、
　　内部構造や制御が変わりますので、購入時は必ず同じものを準備する。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:49:02.46 ID:DXWZJ4bJ0

■よくある質問集

　・ETCSのキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのETCSモニターを装着、またはカプラー抜きやサブスロットを取り払う。
　
　・純正エアロのサイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。が、多少の加工で着くことは着きます。
　　又、新品純正エアロは在庫のみの販売となり、車種、色によっては既に廃盤。付けたい場合は中古を。
　　サイド･リアのエアロはチェイサーの場合、前期と後期で形状が少々異なるが取り付けは可能。
　　フロントはバンパーの形状が異なるので、基本的には取り付け不可。マークII、クレスタの場合も同じです。

　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　MTに載せ替えたならECUの対策を。

　・内装各スイッチの照明が点かないんだけど？
　　スイッチ外してバルブを交換。ディーラー、もしくは部品共販で購入。ABやYH等では売ってませんので注意。
　　エアコンパネルの場合、製造メーカーによって(DENSO製、又はKOJIMA製)バルブが異なりますので
　　パネル分解後、外した電球をディーラーに見せて注文、購入して下さい。(要分解スキル)
　　HID光軸調整、SNOW、TRCoff　84999-10710 (キャップ無し)
　　その他汎用スイッチバルブ　　　90010-08100 (グリーンキャップ付)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:49:25.11 ID:DXWZJ4bJ0

　・おれの車に純正トルセンLSDついてんの？
　　　以下参照(コーションプレートのAXLE項目に記載)
　　┏━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃頭1桁...┃ A : サイズ 190mm 　　　　　　　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃ B : サイズ 200mm　　　　　　　　　┃
　　┣━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
　　┃中2桁...┃ 01 : ギア比 3.909 　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃02 : ギア比 3.727　　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃03 : ギア比 4.300　　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃04 : ギア比 4.100　　　　　　　　　　┃
　　┣━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
　　┃下1桁...┃A : ピニオン数2 オープンデフ　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃B : ピニオン数4 オープンデフ　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃C : ピニオン数2 LSD　　　　　.★1.┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃D : ピニオン数6 トルセンLSD ★2┃
　　┗━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
　例: B02D サイズ200mm, ギア比3.727 ,ピニオン数6 トルセンLSD

　　　★1: ツアラーVATと後期ツアS以外の純正OP
　　　　　　なお4WD車はリアのみ搭載選択可能 3,000cc車OP選択不可
　　　★2: ツアラーVMT標準　ツアラーVAT,ルラーンG,後期ツアラーS,後期ルラーンSの純正OP

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:52:49.36 ID:DXWZJ4bJ0

スルー推奨発言
荒らしはスルー汁

・鮒100チェきめえ
・テインはツッパリ棒
・車高の低さは知能の低さ
・社外エアロはDQNがつける
・純正をやたらと正当化し、社外品を卑下する発言
・38bってどこのニコイチだよｗ

■みんなと仲良くする魔法の言葉（復活）
　　純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
　　社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ
庭師
ハゲ
キュルボン
100パフ～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:28:34.19 ID:N1dR8iIx0

>>1乙
なんだかんだで細々と長く続いてるなぁ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:36:16.31 ID:lff5KaVk0

＞１
乙～

紅葉の季節だ。
久しぶりに車洗ってドライボに行くか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:31:34.10 ID:W3jzKaUz0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:44:45.78 ID:vT6zcvBKO

最近マークIIを買ったので、ドリフトを始めよう思ってます。
LSDを組むのですが、参考までに皆さんは何処の使ってるのか聞きたいです。
初心者なので「とりあえずここの組んでおけば間違いない！」とゆうのがあればお願いします。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:49:51.52 ID:HJd/YvgT0

1乙。
前スレ984です。
特にポイントも無くカーボン柄改めブラックウッド。
http://pic.vc/?emnlbd6N
せっかくの黒なんで、ちょい前のヨーロッパ車っぽくしたかったんだけど、純正のウッドでも黒内装なら見栄え良さげだなとか思っとります。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:05:04.20 ID:MLYSFa8N0

>>18
綺麗ですね
ステアは2.5L以上の革巻きに変えたいですな
だがありきたりな候補をあえてはずし、
限定車用の4本スポーク黒の革巻きってのもアリですかな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:05:50.75 ID:o9AYzvhK0

そろそろパフ厨は死んでくれないか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:07:00.90 ID:cqhJpEVE0

ATにシフトブーツ付けている人達は何がしたいのか理解できんわｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:14:25.86 ID:5sHkjuCw0

>>18
このブラックウッドのパネルは自分で作ったんですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:32:56.36 ID:lNXvgkKF0

サスのヘタレが酷すぎるんですが金がないときました。ということでバネだけ変えようかと思っていますがどうでしょうか？1Gグラで純正のようなフィーリングに戻したいんですが誰かアドバイスくらさい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:33:43.74 ID:HJd/YvgT0

>>22
いや、オクで専用を3ﾏｿで購入しましたよ。厚みがあるし、助手席のダッシュボードの普通無い所までトリムが有ったもんで。
>>19アザス！エアブローを月１、掃除機掛けを月2、シートクリーナーを半年に一回してます。さすがに疲れて来たけどw
>>21 仕事柄ヨーロッパ車に触れる事が多いもんでつい、センターステッチのレザーカバーに心動かされてこんな感じっす。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:00:11.95 ID:Csr6vc5dO

>>23

バネは基本的にはあまりヘタらないからショック替えないと意味ないぞ？！

俺は金無かったけど、中古でツアラーV純正サスが安く手に入ったから流用した。
グランデ／アバンテ系に流用するとフロントはかなり固めに感じるが、所詮は純正なので慣れれば問題無し。

どうやら柔らかめが好みのようなんで、カヤバのSRあたり付けたらいいかもね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:28:14.33 ID:Sz3lf3CE0

>>17
俺はクスコMZの2WAY組んでる。
初期イニシャルは16㌔位、6マソ㌔位でO/H。
価格・効き・使いやすさで個人的には満足。
オイルはクスコ80-140使ってるけど、バキバキ音は殆どしない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:43:04.63 ID:MLYSFa8N0

>>25
ダンナ、カヤバのNewSRは1G（グランデ・アバンテ）の足に慣れた人からだと
結構ゴツゴツ感じますぜ

>>23
バネは殆どヘたらない、ショックだけ交換でおｋ
1Gグランデ・アバンテの車に、ほんの少しだけ、だがカヤバNewSRほどは
硬くないダンパーであれば、以下をチョイスすればよろし

フロント　：後期ツアラー無印用ダンパー
リア　：グランデ・アバンテ1JZ-GE用ダンパー

ヘたったダンパーから交換するんであれば、全く同じ新品の純正品でも
十分に満足できますぜ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:35:00.65 ID:aFJ5XE4OO

>>26
AVでクスコ突っ込んでたよ

29 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:18:24.91 ID:02Brc7Y90

>>25,>>27
なるほど。ヤフオクみたけど新品のニューSRたくさんあるからちょっと検討してみます。中古のサス買っても結局何も変わらなかったら意味ないだろうし…。

そもそももらったときからへたってたから純正の感じがわからなかったりします。とりあえず振動の面で同乗者が安心できたらいいなとか思ったまでです。

30 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:23:04.97 ID:PAB7w+X70

知恵を貸してください！

今日ボンネットを開けようと車内のレバーを引きましたがうんともすんともいわず、ボンネットが開かなくなりました。
レバーを引いたときに負荷がかかっていないので恐らくワイヤーが切れたんだと思います。
そのような状態でうまくボンネット開ける方法ご存知じゃないでしょうか？

ちなみにフロントグリルがメッシュ状(TRD)なのでドライバー突っ込んでこじってみたんですがダメでした。

ちなみにH8チェイサーです。

よろしくお願いします！

31 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:47:13.14 ID:d5BqLymE0

素直にディーラーか町の修理工場のプロに任せたほうが良いんじゃないか

32 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:13:13.00 ID:257QRAqD0

>>17
ＴＲＤのセレクティブ使ってます
別にイニシャル触る機会なんてないから普通の機械式でよかったかも？
真ん中のイニシャルでたまにドリフトほとんど街乗りでちょいバキ言うけどまあまあ快適です

33 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:33:51.59 ID:TNsfx3gi0

>>30
まずは室内側が外れてないか見てみたら
ボンネット側が外れていると凄く面倒らしいディーラーなり整備工場に相談しれ

34 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:14:59.63 ID:MDHVh0BF0

>>30
他の人言うとおりまずは室内側のワイヤーが取れてないか確認
EGルーム側なら素直にデラがイイと思う。

ヨタ他車種で最近手動式のエアコン切り替え機のワイヤーが外れた者より、、、

35 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:16:04.71 ID:ZOndxwLv0

>30
ワイヤーが切れていない、つまりワイヤが錆びて動かないとかならだけど。
ラッチとワイヤーカバーの間にワイヤーが見えてるなら、バンパー下からフックでそれを引くとかで開けられる。
でもワイヤー自体が何処でも良いけど切れていたら、フックの力が逃げるので難しいかな。
勿体ないけどグリルのメッシュを破れば何とかなると思うけど、素直に工場に任せた方が良いと思うよ。

36 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:16:51.87 ID:ZOndxwLv0

PS
同じような事が給油口で起きたら本当に困るね。。。

37 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:32:24.88 ID:qrXOwBNK0

給油口なんぞ*****で簡単に且つキズ付けずに開けれるぞ。
ネット上なんであえて道具名は出さないけど、そこら辺で簡単に手にゲフンゲフン

38 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:35:09.22 ID:z67qi6Kw0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g102385002
誰か買って！

39 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:38:27.00 ID:qrXOwBNK0

連投スマン

>>30
工具が2個あればグリルも無事で開けれるんだが、ネット上で公開出来ない趣旨を判って欲しい。
ヒント：ラジペンと大体みんなが持ってるツール

40 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:44:56.76 ID:MDHVh0BF0

まぁジャッキうpしてアンダーカバー外せば行けそうだけど

まぁめんどくさくてやる気しないけどｗ

41 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 02:02:58.31 ID:d1dtAd7D0

>>17
遅レスですまんが、KAAZの安い2way使ってるがオイルによっちゃチャタリングがヒドい…
効きは十分

42 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:24:22.92 ID:IPAwEdIji

クスコ2way mzタイプ
効き方もマイルドで乗りやすく満足してます。
オイルが劣化するとゴリゴリなりやすいですが、

43 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:39:55.01 ID:pEZ49M0v0

30です。
みなさんありがとうございます。
社内側はワイヤー切れてるところなく、レバーひいたときにエンジンルームからシャラシャラと音がするのでおとなしくディーラー行ってきます。

みなさんありがとうございます！

44 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:09:35.99 ID:PuUReTY90

>>43
後学のために結果を教えてくれると助かるぜ

45 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:45:50.14 ID:Sn8LQLnU0

>>41
KAAZやATSは音出易いよな

46 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:35:31.34 ID:V+/IqUJt0

>>45
オイルの種類によるけどオイルの微妙な劣化で音が出だすから、交換の目安にしてる
長い間トルセンでドリしてたから機械式にした途端、グイグイ前に行くもんだから自分が上手くなったと勘違いしそうだったわ

47 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:45:42.81 ID:4bGvjyK/0

純正のトルセンLSDついてるみたいだけど
滑った時踏めばスライドしながら進むもんなのかな？
前に滑った時、アクセル緩めたつもりはないけど
タコ踊りして危なかった。
LSDついててもそうなるのかな？
別にDQN走行する気はないけど、、、

48 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:47:41.27 ID:qTb1Bp+C0

>>18
黒木目カッコイイですね。
ステアリングのヨタエンブレムってどの車種用の流用されてます？
革巻きなのは気に入っているけど、エンブレムが友達のヴィッツですらメッキ
タイプなのに、自分のチェは浮き出しで萎えてます・・・
取り付けは両面テープでしょうか？

49 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:03:30.52 ID:Ptsz/W5N0

>>43

ディーラー行ってきました。
お恥ずかしながらとっても初歩的なことでした。
車内側のレバーにワイヤーを引っかけてるとこがあるんですがそこが外れてました。
営業マンに1～2分で直してもらいました。

みなさんお騒がせし申し訳ありませんでした。

50 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:43:41.64 ID:kHbTyh210

>>48
エンブレムはシエンタのホイールカバーのセンターに付いてる奴ですよ。
ツアラー系のハンドルのマークのサイズと完全に一致します。
取り付けはパネルボンドっていう付けたら二度と離れないという触れ込みのボンドで付けてるからエアバックが開いた時にはエンブレムが俺に襲い掛かる覚悟で付けてますw
内装ってなかなかみんな写真とか撮らないだろうからうpされないねorz
スパルタンなヤツ求む。

51 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:24:45.49 ID:HqhW0z4e0

都内近郊でタイベル交換安くできる店教えてください。
３万以下であるとうれしい

52 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:27:07.47 ID:PNGU8h1k0

>>47
機械式2WAYとの比較。
トルセンは1WAYと同じだから常にトルクが掛かってないと、ケツ出てアクセルがパーシャルになろうもんなら
挙動がオープンデフ状態。
そこで下手にコントロール入れようとすると、おつり食らって最悪はとっ散らかる。
そこそこの速度領域でのグリップなら楽しいと思うけど、ドリフトでは機械式に比べて前にあまり行こうと
しないから、トルセンはケツが出りゃ良い程度に思っとかないと裏切られる。

ちなみにウェット路面で試すと動きが判り易いと思う。
あ、公道ではNGな。

53 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:17:34.57 ID:4RnvXQ5B0

久々にホイールを変えようと思ったら
フロントはすんなり出来たのに
リアは両方ともハブボルトのナット５個全部回らない
駆動の焼き付きかな？

54 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:41:26.89 ID:eOvOBC8v0

>>52
なるほど、、、くあしい説明ありがとうございます。

実はかなり前に交差点から坂になる所を
左折したらいきなりタコ踊りして危なかったのでどうすればいいのかと、、、
タコったら直ぐにアクセルオフが一番安全そうですね。
ありあとあーした！

55 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:42:25.05 ID:4c0pkFcE0

>>50
シエンタとは...思いつきもしませんでしたw
エンブレムだけ共販で買えたりするんでしょうか？

確かに内装の写真ってあんまりないですね。自分のも精々エアコンダクトにLED入れたりエアコンパネルをブルーLED化する程度のDQNと言われかねない内装です^^;

56 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:07:52.70 ID:9CkbEe+A0

>>50
ダッシュボード右上にあるのは何のメーターですか？

57 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:45:27.23 ID:IGK70aEoO

ﾀｲﾔの片減りﾊﾟﾈｪ…(;_;)

58 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:36:50.34 ID:ofUvQzdBO

最近オイル下がりが酷い…
1000ｷﾛ走行でこの前1.7リッター位オイル消費してた。

ついでに、しばらくアイドリングさせておいた後、吹かしたり、全開加速させると、後ろは大量の白煙（煙幕なんてレベルじゃない）を撒いて何も見えない位。

残念だがもう引退かな(´・ω・`)

@前期マ1Gの16ﾏｿｷﾛ

59 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:49:16.32 ID:Mq994Ek50

オワコン

60 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:26:19.97 ID:XxHuwTtW0

>>58
車なんて直せば幾らでも走るが、、、
その気があるかだけだよ

61 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:58:49.52 ID:M1ok5sr60

>>56
GPSレーダーだよん。
無印に特に必要なメーターなど無いんでねw
>>55
多分カバーASSYじゃないと無理かと。
裏のポッチリを綺麗に取ってからしっかり合わせて貼ると今どき感うpしまくりですよ。
DQNでもなんでもいろんな個性があるのがこの車、為にならずとも色々見てみたいよね。
この中にも俺の心の琴線に触れまくりのﾔｼが居るはず。
誉め合わなくてもいいんでみたいよね。

62 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:12:42.79 ID:W5y5Mm7zI

トルセンは駄目っす

63 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:54:48.47 ID:I7GnZf2V0

>>58
折角乗ってるならオバホの見積もり取って考えれば？
ATかMTか分からんがMTならもうこんな車出ないぞ
消費税増税の噂と自動車税アップの件があって早まってツアVを売ってしまって
後悔してるよ

64 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:00:52.21 ID:xUduRMUM0

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111029/t10013602491000.html
これチェイサー？
壊れ方見るとスピード出し過ぎのような

65 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:57:59.88 ID:24mfpUeS0

>>64
リアルタイムでニュース見たときは路肩に横転して停止してたよ。
で、後ろからの映像だったけどチェイサーではなかったよ。

66 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:25:06.16 ID:MHPGogSC0

あのライトはチョイサだ

67 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:45:08.94 ID:gy4zIFlqO

ランボルギーニ並のルーフになってるな…

前置きＩＣ付いてる

飛ばしてたかな…

68 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:15:21.08 ID:vpZuf0PH0

>>64
間違いなくチェだな
クマ関係ねー
飛ばし過ぎ

ま、道民の田舎道ならのたくら走らんか

69 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:04:22.49 ID:+Fe2tG8d0

先日ジムカーナに行ったんですが、
左に切るときだけ、ハンドルがガクッと引っかかるような感じになってしまいます。
テールが流れたときにカウンター当てようとしても引っかかります。
PSF交換しましたが直りませんでした。

停車状態での据え切りや通常の街乗りでは全く発生しないので、
いまのところ危険ではないのですが、今後どうなるかわからないので修理しようかと思います。
どのへんの部品があやしいんでしょうか？

70 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:51:09.11 ID:re+dz5020

>>64
転落したとか言ってるだろ
スピード出し過ぎとかどこで判断したんだよアホ

71 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:48:18.13 ID:LZrz369uQ

64>>社外アルミに社外マフラーローダウンしてるツアVってとこでしょうか。ニュースでもスピード超過の可能性あるとか… あのテールランプの形はチェイサーと思うよ。

72 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:17:11.04 ID:2rkKbmUO0

>>64
チェ海苔だけどこれはチェだね
前置き付いてるね飛ばしすぎだろうな

73 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:47:40.99 ID:+bK8Hgx60

まさかファッションＩＣのＳじゃねーよな
助手席かわいそ・・ご冥福をお祈り

74 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:50:04.25 ID:liE6ef7PO

>>69
ステアリングラックが考えられるけど

>>64
ニュースで見たけど、後期チェだった
ホイールはクレンツェＬＸＺ
マフラーは砲弾だったな

亡くなられた方のご冥福をお祈り致します

75 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:53:59.23 ID:e2sP1ZJs0

>>70
前置きIC付きってことは、足回りやブレーキもしっかりしてて、タイヤのグリップ
も担保されてると推測出来て、一般道の法定速度の５０～６０kmなら、踏めば
止まる、ハンドル切れば曲がるって盤石だろjk。
回避に失敗して電柱にぶつかって転落なんて、いくらクマーが出ても、想像しづ
らいわなー。よほど残念な反射神経やら運転技術やらって可能性もあるが・・・

しかし同乗者殺しちゃったか～過失が無かったとしても重い十字架だわ。

76 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:55:56.72 ID:N+ulizmF0

>64
乗員の状態が両極端ですよね。
運転者は軽傷って。
年齢から言ってそんなに飛ばしてたわけではないのではないでしょうか？
電柱に当たってから転落の割に、大きくえぐれていないし。
多少の超過速度であって、ほぼ転落の弾みでの損傷ではないかと？

77 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:57:39.41 ID:re+dz5020

何の物証もなしのただの推測かよｗ
頭悪くて泣けてくる

78 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:18:31.86 ID:ne8HoM0J0

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20111030-00000012-ann-soci

79 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:29:46.87 ID:JJWo+4Yw0

>>76
さっきニュースで事故現場を映していたけれど、助手席側めちゃくちゃエグれてたし
あのブレーキ痕を見た限りじゃかなりスピードを出してるね、まぁスピード超過は確実。

ホイールはウェッズのクレンツェLXZだったな

80 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:56:09.17 ID:ZWf1N9TO0

おまいらもあーならないように
公道では安全運転に徹汁

cmでも、大人の格調はそのままにエンジンサスペンションをたくましく
走らせて見ると実にエキサイティングですって言ってたが
最後には、くれぐれも大人の運転を　と言ってたジャマイカ

ご冥福をお祈り

81 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:41:55.43 ID:BaAFRUSE0

公務員なんて勝ち組まっしぐらだったろうに残念だったな
どこに勤めてたかは知らんがあれで通勤してたのだろうか・・・？

82 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:00:09.84 ID:hZlA6KJL0

>>69
ステアリングラックかベーンポンプ
ポンプならハンドル回すと唸るから分りやすい
ジムカーナでなったならステアリングラックの方かな
切りすぎか切れすぎで油圧の経路が損傷してる可能性がある

83 ：69：2011/10/31(月) 06:58:28.79 ID:fsToCcKp0

>>74
>>82
回答ありがとうございます。
ステアリングラック交換してみます。

84 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:47:17.50 ID:Ex5wfgwz0

まぁ間違いなくスピード出し過ぎ
４、５０キロでブレーキ踏んでそのまま脇に落っこちても
えぐれる前では行かないだろ

予想８０㌔は超えてたな

85 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:30:27.32 ID:BKHhkPBe0

鮒100ちぇキメェ！

86 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:46:25.00 ID:O7/bkza1i

>>85
前から思ってたけどこれどういう意味で何て読むん？

87 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:13:11.92 ID:q92MFsah0

38bってどこのニコイチだよｗ

88 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:45:11.01 ID:VpMXQHqo0

あのブレーキ痕の長さ的に130位は出してるだろ。
ブラックマーク見る限りABSキャンセルされてるな。
ABSキャンセルする位だから恐らく運転席はセミバケorフルバケ&シートベルトで助かったんじゃないかな。

公道ですっ飛ばしたりしないけど、こういうの見るとやっぱりロールケージ欲しいなと思う。
俺も貰い事故でボディS字に曲がったし、助手席ドアはめり込んで開かなかった。
通勤時だったから1人だったけど、嫁や子供乗せてる時だったらと思うとゾッとしたわ。
おまいら、GOAを信じると泣き見るぞ。
100は公道ではジェントルに乗ろうぜ。

89 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:34:28.32 ID:CgTg2En70

GOAボディを勘違いしてるバカがまだ生息してたのかｗｗ
で、ロールケージ

ダメだこりゃｗ

90 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:49:16.18 ID:VpMXQHqo0

あー、やっぱり草生やすバカがまだ生息してたか。
しかも全角ときたもんだ。

GOAに限らず衝突安全ボディの構造としてはフルラップ前面衝突はもとよりオフセット前面衝突と、
側面衝突における乗員保護性能と生存空間の確保。
フロントが複雑につぶれていても、キャビンが原型をとどめて乗員が無事でドアが開くといった点である。
その一方で低速での事故でも人的被害が大きく、衝撃を吸収するスペースを確保しにくい側面衝突に対してはドア断面を厚くしたり、
車幅を拡大することで衝撃吸収のスペースを得て、ドアに内蔵しているインパクトビームの強化・増設、ドアトリム内にエネルギー
吸収パッドを設置、ロッカーパネル及びピラー（フロントピラー、センターピラー、クォーターピラー）の鋼板厚み増し、及びイン
ナーパネルの追加、そしてサイドエアバッグ等で安全性を確保している。
そしてこれらは横転事故への対応も含まれているというのが定義としているけど、所詮はJNCAPの格付け対策で安全ボディを売り物に
してるだけ。

仕事柄今回の震災も含めて色んな状況・状態の車体をみるが、大きい破損事故の車体で「衝突安全ボディのおかげで助かったね」
なんてクルマは見た事が無いし、ドアなんて重機で引き剥がさないと取れないのが大半。
軽くてもバールとかで何とかドアをこじ開けたら、車内は血まみれで血の匂いが取れてない、中にはチャイルドシートまで無残
な状態、なんて個体もザラ。
そんな車両の邪魔な部品を取っていき、骨格(フレーム)を検証しても、起こし暦・修復暦無しが殆ど。
モノコック車でもラダーフレーム車でもそんなに変わらない。

メーカーの設計・開発でそんなレベルだからピラーもへし折れて当たり前。

続く

91 ：90：2011/11/01(火) 13:49:49.78 ID:VpMXQHqo0

連投スマン　続き。

で、ロールケージにしたって元々は競技車両での乗員保護が
あり、ピラー付けやガゼット等用いてボディ補強・つまりは
ボディ剛性を強性にしていく方法が常になっている。

よく「剛性が上がる」なんて言ってるのがいるが、間違いでは
無いけど取り付け方法によって「強性」になっていくので方向
性が違う。

俺は勝手にこういう見解を持ってるから、「衝突安全ボディだ
から」って思ってると肝心のキャビンでも予想外にボディが逝
くぞって事を書いただけだが。
別にやれって書いてないし。

>>89
＞GOAボディを勘違いしてるバカがまだ生息してたのかｗｗ
＞で、ロールケージ
＞ダメだこりゃｗ

何がダメなのか頭が悪くてキチガイな俺にも解る様に教えてくれ。
いや、教えて下さい。

他のみんな長文スマンかった。

92 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:55:21.26 ID:CgTg2En70

ちょっとイジラレタだけでファビョルなよｗｗ
まずは口から噴き出てる泡を拭けｗｗｗ

93 ：90：2011/11/01(火) 13:56:43.20 ID:VpMXQHqo0

あ、1つ訂正。
＞しかも全角ときたもんだ。
半角だったな謝る、すまんかった。

94 ：90：2011/11/01(火) 14:03:13.96 ID:VpMXQHqo0

>>92
火病るとか。
ないない。

たまに平日休みだと湧くんだよな、安価も付けん香具師を相手したのが間違いだったわ。

95 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:15:45.04 ID:kEEYDiJp0

熱くなるなよみっともないｗ

96 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:20:21.97 ID:VkG+BQEN0

>>93
２ちゃんでは、笑の略記号である「ｗ」は
全角が普通ですぜ？
ｗｋｔｋやｋｔｋｒ、その他略称は、ここじゃ大文字が
一般的ですよん

せっかくの休みなんだ、
なんだ、その、吉外は放置でお互い気持ちよく休日を過ごそう

97 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:23:58.36 ID:VkG+BQEN0

あ、早速ミスったｗ
×大文字
○全角

98 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:16:02.70 ID:CgTg2En70

やだなぁｗｗ
車のボディがどうらの前に、ちょっと煽られたら即頭に血が上って
そんなヤツがハンドル握ってる車に乗せられる嫁や子供が哀れだｗｗ

99 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:02:29.67 ID:zxlmvjoY0

寺で点検してもらったらタイヤにがたつきあったからタイロッドエンドかなーなんて思ってたらパワステギアボックスassy交換の見積りが上がってきたw

意味わからん

関係あるん？

100 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:56:00.12 ID:dTaE+AMG0

スレチかもしれませんが質問します。
今マーク2クオリスの後期型に乗っていて前期用のフロントスポイラーをオークションで購入しようと思うのですが加工すれば前期用でも後期型に取り付けできるのでしょうか？

101 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:47:38.21 ID:3oHEf8hV0

今日気が付いたけどキーシリンダーのところとレベライザーの電球が切れてたぜい
玉の種類分かるひと居る？折角なんでLEDとかしてみたい。
教えて下さいm(__)m

102 ：T5：2011/11/01(火) 19:45:45.88 ID:LVJ/py6a0

>>101
ググれカス
この回答待ってる一時間で解決出来たろ。テメーの目の前にある箱は飾りか？
聞けば答えが返ってくると思ってんじゃねーぞ？ああ？

103 ：84999-10710：2011/11/01(火) 19:53:07.83 ID:VkG+BQEN0

>>102
惚れた

104 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:30:45.31 ID:3oHEf8hV0

>>102
タヒね。

105 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:01:12.47 ID:VpMXQHqo0

>>99
ステアリングギアボックスのブッシュ経たりじゃね？
ステアリングセンターのズレとかなかったか？

若しくはラックのガタだな。

106 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:08:28.00 ID:3oHEf8hV0

>>102
酒飲んでボヤボヤしてんだよ！
調べてこい！判ったな？そしてすぐにここにうpしろ！

107 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:13:13.60 ID:smmMaFLw0

>>106

108 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:15:49.67 ID:XIzsKlB+0

>>106
お前めくらなの？
>>102に書いてあるじゃん

顔真っ赤になるなよ＾＾

109 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:22:32.58 ID:vATJD16L0

こんな状態でもエンジン掛かるんだね
http://www.youtube.com/watch?v=OPeEDDIrPnc

110 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:22:50.52 ID:VkG+BQEN0

>>107-108
もう触っちゃイカン
奴は名前の欄も見ない池沼マジキチだ

111 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:30:39.70 ID:3oHEf8hV0

お前らから、お前らから教えて欲しかったんだよ････
ううう････きっと優しい奴らだと信じてたのに･･･orz

112 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:56:15.71 ID:zxlmvjoY0

>>105
センターは問題なかったな

タイロッドエンドブーツの中が怪しいって話だったんだけどね

新品七万もするんだな

113 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:05:45.07 ID:wU8nSAG60

>>111
修理書会社に置きっぱなしで型とかわからん
スマソ。

前のにレベライザ搭載してなく改造にと買っておいたのが押入れから出た。
球はこんなのだったよ。
似たの探せばABとかにあるんじゃない？
http://f2.upup.be/f/r/CFdl2GIgfw.jpg

＊画像の縞模様はCCDが壊れかかってるのであしからず

114 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:30:32.52 ID:GcwkOcOH0

>>111
キーシリンダーのは知らんがレベライザーのやつは台座にはまる適当な大きさのＬＥＤに定電流ダイオードかませてつければいける

115 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:38:22.81 ID:VpMXQHqo0

>>112
じゃあリビルド決定だな、新品なんぞ馬鹿らしいぜ。
中古部品はやめとけよ？

ウラワ産業かジャパンリビルドでググりな。
寺でも取り寄せ出来るから見積もってみたら？

116 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:22:39.13 ID:YSzkUDfg0

流れぶった切るようでスマンが、
後期の1Gが走行距離14万キロ超えたんだけど、
オルタネーターとかはどうしてますか？

丸ごと交換した方がいいのか、若しくはブラシを何とかした方がいいのか。
タイベルとウォーポンは去年の車検時に交換済みだけど。。。

117 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:06:28.16 ID:PEI7C7qj0

>>116
オレならリビルトにするかな

118 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:26:31.10 ID:x69i2HtJ0

IDまで変えて必死ｗｗ
ボディの次はリビルトですかｗｗｗｗｗ
早く口から噴き出てる泡を拭けｗｗｗ

119 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:28:48.90 ID:x69i2HtJ0

またちょっとイジラレタだけでファビョルなよｗｗ

120 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:29:27.47 ID:DGOSnJRA0

前から気にはなってたんだけど、これなんかどうなんだろう？
http://www.rasty.tv/products/electronics/poweralternator/index.html

121 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:52:37.73 ID:x69i2HtJ0

オルタネーターを勘違いしてるバカがまだ生息してたのかｗｗ
で、ハイパワー

ダメだこりゃｗ

122 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:33:03.15 ID:S8Ne/fUH0

>>115
リビルトにするって話してきた
タイロッドエンドも見積りに入ってたから念のためまるごと交換って感じなんかなー

123 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:33:23.21 ID:/nBBm6TNO

ダイナモのブラシぐらい念のため交換しとけ

124 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:20:17.20 ID:RfrnTHKwO

ラーメン

つけメン

ぼく庭師

125 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:46:24.32 ID:SBojN32h0

鮒100ちぇキメェ！

126 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:13:18.83 ID:9x2kvz3iO

wwwwの連続ってなんか気持ち悪いよね。基地外みたい

127 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:33:12.23 ID:tbSl0rWmO

ハイマウントストップランプの電球が切れてて警官に止められた。さっき車検受けたばっかだと俺もぶちキレた。切符は切られなかった。

128 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:35:47.27 ID:ER7epJ+E0

>>127
球切警告灯は確認しなかったの？

129 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:41:32.40 ID:IdqY8+KF0

今のところ半年に1回の割合でハイマウントランプが切れますが皆さんこんなもんですか？他のランプ類は2年以上ノーメンテです。
いい加減何度も交換するのも面倒なのでLEDにしようかと思っていますが誰か試した人いますか？

130 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:54:36.04 ID:IdqY8+KF0

>>127
なんかすげえタイミングだな
あと>>128

131 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:25:00.49 ID:YwrFY0fPO

それくらいで停めるかなぁ。

仕事の時間がまちまちで
以前、午前２時頃に会社へ向かっていて
対向車がハイビームだったので眩しいからパッシングしたら
丁度、影にパトカーが隠れていたみたいで
自分の後ろをつけてきた。
朝飯買おうとコンビニに寄ると
パトカーも入ってきて呼び止められ
「ナンバー灯が切れてますよ」と免許証の掲示を求められた。

結局、なにもなかったけどね。
(ナンバー灯も切れてない)

132 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:19:56.01 ID:FCX1abHV0

>>127
自分が悪いのにぶちキレんなよ

>>129
この13年一度も切れた事ないな

133 ：115：2011/11/02(水) 22:45:02.57 ID:PDawrOOV0

>>122
乙カレー
寺としては怪しい所もついでにってトコだな。
まぁエンドのボールジョイントもガタの振動で磨耗してるかも試練から、交換した方が精神衛生上良いと思う。

新品との差額でドライブがてら美味いモンでも食ってきなﾉｼ

134 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:27:49.20 ID:2BL93X/j0

>>129
俺のは登録から１３年超だが、ランプというランプ全く切れたことが無いわ

135 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:48:26.16 ID:JszXQ0tbO

>>128
ディーラーで車検通して引き取りに行った帰り道だよ
ディーラーも正常に点灯していたから車検合格だと
警官に球キレるのが予測がつくのかよ！
お前必ず天罰が下るぞと言ったらビビって
すぐに車屋で交換しして下さいと捨てぜりふ吐いて去ってった。

Ｖ前期乗り

136 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:06:39.97 ID:4bXKgOwx0

>135

いやいや、それもっと面白いことに出来たと思うよ！
だって我らが100系は平成17年以前に生産された車輌です。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/tekiyouseiri/tekiyo_043_00.pdf

これ国土交通省のサイトですけど、100系の年式ではハイマウントストップランプ自体不要なんですよ。
付いていても付いて無くても良い、つまりアクセサリ扱い。
ですから警官に切符切らせておいて、そのあと然るべき場所に「あれ？これおかしくないですか？」ってもってゆけばOK。
先日の標識を確認しないで取り締まって怒られた某県警見たく出来たと思うよ。

多分「ランプ自体が付いてるのに転倒しないのは整備不良だ」とか言うだろうけど、だったらダミーのテールランプ（ガーニッシュとか初期の180SXバックフォグ仕様とか）がある車種
はどうするんだ？って話ですね。

137 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:24:12.88 ID:LQMMTAbQ0

ハイマウントストップランプがついていたら点灯しないとダメなんじゃなかったっけ？

138 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:33:34.87 ID:9kMLt/k10

付いてるものは点灯しないとダメ
これ常識

139 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:52:14.74 ID:4bXKgOwx0

第四十三条の一「自動車の後面には、補助制動灯を備えることができる。」
だから単なる装飾である、と解釈すれば良いだけです。
反射板を増設した感覚、と言いますか・・・
昭和時代をベースに考えてみてください。

140 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:00:38.89 ID:ZRf62gMo0

しかし球切れぐらいで違反切符きられるかなあ
いつ切れるか分からんものなのに

141 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:53:49.36 ID:IW+ccu5s0

まず、普通は注意だけだと思う。
一応、黄色い紙に名前とか書かされるけど。

142 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:53:17.24 ID:66UKkKcv0

その機構がある場合は年式に関係なくランプが着かないといけなかったはず。もし要らんとかいう場合はライトボックスを撤去して配線も見えないように穴の部分を隠さないといけないってのをどこかで見た気がする。ウィング車も同様。

つまり半年に一回切れる俺の場合はちゃんと変えないと整備不良扱いでアウツになる。

143 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:56:14.76 ID:JszXQ0tbO

>>138
同じこといってた。

話は変わるけど、リアピラーのトリムの布下側剥がれて浮いてきたよ

144 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:02:14.17 ID:EMIKzS3J0

>>143
ID惜しかったな
布剥がれ放置しとくと水脹れみたいになってくるぞ。

145 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:23:44.54 ID:KS15fUVK0

純正の羽取っちゃったから、ハイマウント消滅したんだけどｗ
付いてないと警官に止められるのか

146 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:16:59.79 ID:/tr+7jM60

>>145
話の流れをちゃんと読めよｗ

147 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:18:25.43 ID:MSiCBgQh0

>>146
てか、俺のにも付いてないぞ。どこにあるんだ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:10:16.99 ID:LnujEnHO0

ナンバー灯が暗い！って止められて職務質問受けましたが何か。
もはや、止める理由は何でもありだから。
奴らはパトロールした実績が欲しいだけ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:12:27.20 ID:FMgWlwMM0

142だが混乱を招いてしまったようだ。すまん。
言いたいことはハイマウントが要らないならあった痕跡を消せってこと。ウィングとったなら元々ボードには穴がないわけだから問題ない。
警官とか整備士とかマニアじゃない限り無ければ無いもんだって思うしね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:16:18.59 ID:bjbTrer40

ユーザー車検に行った帰りに陸事のすぐ近くにあるコンビニに寄って、エンジンかけっぱ＆スモールつけっ放したまま買い物した後にふとリヤ周りをみたらナンバー灯がきれてた。
ようはタイミングや運だろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:56:20.15 ID:b1JiUbYy0

>>149
そうだね。皆ほっこりしたと思うので満足していると思う。

車内に特殊ナンチャラ工具とか常備してない、かつ、話し相手が欲しい
寂しがり屋の皆は、
・運行前の確認では正常だった、すぐ整備する。
・義務化前の車両だから、装飾品ですが？
「指摘してくれてありがとう」、の方向で。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:45:06.57 ID:QvvDE1OW0

↑なんかお前会社でも使えねえとか言われてんだろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:50:31.44 ID:VJirp3A70

>>145
君が話をちゃんと聞けない子だってのはわかった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:38:13.73 ID:XyWFkP780

別にハイマウントくらいで切符なんて切られんよ。
奴らはそこを入り口に何か捕まえたいんだよ。
まー奴らもノルマで必死なんだから仲良くしてやれよ。
仲良く話すと色々良いこと聞けるよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:46:52.08 ID:xsgNJEUd0

>>154
整備が行き届いて無い車両は問題があるケースが多いんだと。
ましてやシャブの売人御用達の100系なら俺が経済的ならひとまず職質しても損は無いだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:55:08.70 ID:de9gNazC0

>>155
売人御用達で区切るな
その使用者である糞ジャンキーや窃盗大魔神、強盗犯とレイプ魔
なんでもござれだ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:08:18.81 ID:ZHoe0OtXO

2000グランデなんだけど、ヘッドライトをHIDの色温度が高いやつに変えたいんですけど(10000kくらいの)大丈夫なんでしょうか？
今は純正のライトなんですけど‥

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:30:56.95 ID:egt3pagC0

10000kなんて雨降ったりしたら全然見えんだろうな
5000k前後にした方がいい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:51:37.83 ID:2uo2NIcRO

タイベル交換したら冷間時にカチカチ鳴ってたタペット音が出なくなった

静かになってヨカタでござる

＠１Ｇ‐ＦＥlove

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:59:27.00 ID:gQM6pbNX0

いつの間にかこの車も激安になってきたんだなぁ…
次もチェイサー買おうかなぁ…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:30:57.73 ID:48g6wHqA0

>>157
大丈夫って何がだ？
おまえのドタマの事か？眼下行ってCT撮ってもらえ　あ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:49:04.28 ID:SHXqbh7H0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b126431980
10000とかほざいてる馬鹿はコレでも買っとけ
付けたら廃車手続きして解体だせｋｓ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:52:01.52 ID:2iFpyKvK0

まあ純正の倍位あるからね。あんまりよく分からないけど雨で見えないというより他車のこと考えると５０００位でいいんじゃない？
この車のことだから知ってるでしょ？最近のdqn車の眩しさをさ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:17:49.02 ID:6ISbmIhJ0

>>161
カンデラだろw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:43:50.78 ID:k6IWSxgH0

価格１円送料全国一律２，９９０円ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:17:32.45 ID:XzpuCeer0

>>165
こう言うのって送料で儲けてんだよな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:50:44.55 ID:01owWEtd0

>>166
おまえもしかしなくても間違いなくバカだろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:36:32.11 ID:qj57UJt90

おまいら良く見とけよ。
これがおまいらの姿だよ。
http://www.youtube.com/watch?v=TLIfRthEpDo&sns=em

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:21:32.15 ID:XzpuCeer0

>>167
ん？
どうしてバカなのか説明して貰えないだろうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:40:52.63 ID:1qfAHoTB0

>>169
え？？？

マジで言ってんの？？ヤバいだろｗｗｗｗ

ホントにわかんないのか？？ウソだろｗｗ
送料でとかおまっｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:42:37.17 ID:emhD/9pu0

>送料でとかおまっｗｗ

この場合、「っ」は「お」の最初に付きます
「ま」と「ｗ」の間には「っ」は入りません

あと5年romってろｋｓｇ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:50:36.76 ID:1qfAHoTB0

うわぁｗｗｗ恥ずかしいヤツｗｗｗｗ

送料でーーー
儲けてんだーーーｗｗｗｗｗ

いまどきこんなバカが生息してるとはｗｗｗｗｗありえねーだろマジでｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:56:03.25 ID:emhD/9pu0

>>172
>>169と私、別人なんで＾＾

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:02:40.61 ID:XzpuCeer0

この手の業者は、送料の差額で金取ってるのはある程度知られてるんだと思ってた。
さらに、佐川なんかは年間契約すると、送料が安くなるみたいだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:06:14.80 ID:1qfAHoTB0

つかさー
マジでバカだったのかよ、、、
恐ろしい位の情弱っぷりで焦るわ
ヤフーに取られたくないから本体抑えて送料ガワでって事だろ

マジでいまどきんな事も分からんヤツって寒い以上に怖いわｗｗｗだいじょぶか？
この手の業者がーって前におまえの脳味噌の程度がーだろ

何言っても理解できる脳味噌搭載してなさそうだな、、、
まぁ１００乗りなんてこんなんばっかだけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:13:03.05 ID:8r4oLr6a0

ハロゲン灯体で後付けとHID灯体だと、リフ面積でやっぱりハロゲン灯体の方が明るいのかなぁ
4年前に後期ヘッドに交換したばかりなのに、もうレンズのクリアが剥がれてきた(´・ω・｀)
しかも内側からだから殻割り以外文字通り手がだせんorz　　@V前期

>>168は踏まない方がよさそうだな・・・
調べるとロクなの出てこん

>>173
ID通りのは放っておこう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:17:42.27 ID:XzpuCeer0

つまり送料側で儲けてるって事にならないのかな？
俺は元々バカなんで、申し訳ない。
お騒がせしました。
これ以上はいたちなんで失礼致します。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:27:07.31 ID:1qfAHoTB0

>>177
お前はホントに何も知らないバカだよ
177のレスで、あぁほんとコイツ何も知らないんだと理解した
煽ってスマナイが無知なのは自覚しとけ

>>176
ほぅ
レンズの内側がはがれてキタとな
写真うｐ

内部が剥がれるとは聞き捨てならないな
是非見せてくれ
今まで聞いた事ない症例だ、是非頼む

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:44:46.86 ID:FkRjIFjx0

非常に殺伐とした感じのところ申し訳ないですが質問です。

30あたりでショックの質問をした者ですが、サスの慣らしについてきくのを忘れてました。
皆さんどうやってます？
または気をつけることとかこれしたらダメとかあれば教えてください。

gdgdしてたせいで来週に友人4人乗せて大阪～金沢の旅程が組まれてしまったw
ニューSR発注してまだ変えてないわけですがどうしたものやら…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:50:38.18 ID:OCSlCwNQO

ヘッドライトをキラキラと青白くしたい者です
10000kだと車によくないのですか？
グランデ2000です

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 04:02:17.90 ID:HRSRLJTT0

>>180
青白くっていうなら8000k～10000kだな
6000kだと青白いっていうより純白って感じ

ただ6000kなら車検もOKだけど8000k～10000kだと車検通らないよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:45:02.13 ID:lfUDhj/U0

信号待ちDレンジ（AC未使用）でのアイドング400回転って低いよな？
信号待ちでの軽い振動が気になって、ぐぐったけど、600～800が普通なのかな？

※タコメーターの読み方間違ってるかもしれんけど、
0から小さい目盛４つ目。5つ目はなんかでかい目盛（←500？）。６つ目が1000回転のやつ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:10:03.14 ID:O5J8CPgw0

>>179
ショップの車高調入れたときは 100km は、減衰を一番緩い緩い設定で、
とか言われただけだな。ハードな走りはもちろんしなかったが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:22:10.87 ID:M4OUsugJ0

LEDにしろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:40:56.72 ID:okfgUxXt0

鮒100ちぇキメェ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:18:49.14 ID:XFolQUZaO

>>178 お前マジ気持ち悪い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:34:40.72 ID:H0EATGEO0

>>186
もう触ってやるな、散々スレの雰囲気を滅茶苦茶にして
100系海苔でヤフオクのルールを知らない奴は糞だアホだ、なんて主観で勝手に決め付けて
人を散々小馬鹿にする奴だぞ？
気持ち悪いだなんて、皆重々承知してるって。いくら２ちゃんでもないわー

あとお前、上げてるんじゃねーよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:42:45.39 ID:n6OMi4E30

>>187
なんだよ偉そうに
人に指図すんじゃねーよタコ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:34:39.51 ID:okfgUxXt0

そーだ、そーだ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:56:28.93 ID:qvdgC2LC0

>>182
PかNレンジで規定数が650～780rpm位じゃなかったっけ？
俺はMTだけど、規定数は680rpm。
でもDレンジとの事なんでどうだろ？一応ISCV疑っても良いんでないか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:58:21.51 ID:c3Efwiru0

>>183
100だけでいいの？ネットだと300～500の意見が多かったからそんなもんかと思ってた。
まあ人によって意見は様々なのは重々承知だが出来るだけ長く使っていきたいから念入りに慣らしておこうと思っただけです。

そういや前オクで新品3dsが1円スタートで売ってたんだが送料が15,000円で盛大に吹いた覚えがあるなw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:14:27.60 ID:kfNgx/ku0

今日家族が車使ってて、出先でカギ落とした、と。
で、バス、電車乗り継いでスペアキー持ってったんだが、帰りに寺でキーレス
注文できるか聞いてみた。
そしたら、5.7万とか・・・。おまいらならどうする？
ちなみにＨ１０式後期マ１Ｇ　走行8.1万キロ。ウォポン・タイベル交換済み、車検２５年９月。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:31:03.12 ID:gRV9VlfW0

それって鍵全部交換ってことか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:33:09.65 ID:chXtHbti0

5万あるならGT-10を買う

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:41:14.90 ID:O5J8CPgw0

>>191
さぁ、そのお店からの注意事項だから、ある意味保証的な水準でしか
ないわな。より大事にするって話なら、余分に慣らした方が良いのは
そうだろうけど、その辺はオーナーの意思次第だし。
＃結局、３００kmくらいは結局大人しく走ってたなぁ。。。

アライメントとかも一緒にやると精神衛生上よいかもしれん。てか必須？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:49:18.34 ID:m57m9Q1bO

>>192
ホームセンターとかで合い鍵は作れないの？
どうしてもキーレス機能が欲しいなら
市販のキーレスのシステムを付けたり。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:05:41.85 ID:9cuaEhPU0

>>177
お前は謝る必要ねーぞ。社会一般ではそれが常識
言ってることは間違いではないんだからな

ざっと読んだが>>178がバカなんだからｗ
エラそうこいてる割にバカすぎてほんと呆れた
ネット番長やってねーで社会出て勉強して来い
情報云々ではない。こんなのは勘定の基礎だ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:07:54.78 ID:9cuaEhPU0

つづき

オクで1円で出品ってことは　送料側に利益乗せて儲けてるんだから
合ってるんだよ
この場合の出品1円は捨て値
オク送料＝（仕入れ＋実送料+人件費＋光熱費＋管理費＋粗利）
粗利が利益だからな

さらに>>178　自分で送料側で儲けてるって言ってるじゃん？
頭に障害持ってんのか？
＞＞ヤフーに取られたくないから本体抑えて送料ガワでって事だろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:19:54.49 ID:lemUpnfo0

>>198
おいカス、ここはヤフオクスレじゃねーんだよ。免許ねぇならラジコンでも落札して駐車場の隅で遊んでろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:34:46.36 ID:9cuaEhPU0

>>199
流れで来てんだからスレチではねーだろ

おまえ>>178か？
図星だからって煽ってんじゃネーヨｗ
俺がカスならお前はチンカスだろ
涙拭いてねえで>>177さんに謝っとけよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:51:40.85 ID:lemUpnfo0

>>200
流れだからとか言い訳してるが
スレチはスレチだろ
俺は>>178じゃねーけど
カス呼ばわりされてチンカスとか
顔真っ赤になりながら下ネタで
返してくるなよ恥ずかしい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:06:35.34 ID:chXtHbti0

どっちでもいいわ

別スレでやってろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:09:40.56 ID:/xNRPOnN0

>>195
仲間載せながら丁寧運転で往復してそれを慣らしにしたらよくないよね。
まあ交換後小旅行でもして距離稼ぎでもしようかと。

>>192
そんなにするのか！取説にあるようにIDプレートがあれば1,2万でできるもんだと思ってたよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:28:48.03 ID:YhlvUTdE0

38bってどこのニコイチだよｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:29:53.26 ID:kfNgx/ku0

レスくれた方々どうもです。

>>193
いや、シリンダーそのものはそのままで、レシーバとトランスミッタ一式交換でこの値段。

>>196
ホムセンでスペアのスペアは作ったところ。
やっぱ市販のキーレスの方が安いよな。ただ、純正のほうがすっきりしてていいかなと。
まあ、キーレス機能なしでもスペアさえあれば開け閉めや運転自体に支障はないから
もう少し悩んでみる。

>>203
幸いＩＤプレートは保管してあったから、キーの溝自体はそれで彫れるとか言ってた。
何気に高い・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:09:36.66 ID:KiTVeEdN0

>>182
俺も一時期400回転位になってたけどたまにストールするんで調整して700回転位にしてもらったよ

俺が寺行った時は「根本的に直すなら燃料系と吸気系の部品交換と清掃だねー」って言われたよ

見積りは10万位だった覚えがある

スロットルも交換するか清掃だけにするかによるだろうけど…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:13:22.72 ID:lImeVPcg0

>>205
何で交換するんだ、、、

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:30:18.91 ID:qvdgC2LC0

>>205
カギ落としたんならキーレス一式だけじゃダメだろ・・・
せめてドア・トランクのシリンダーも換えないと。
欲を言えばイグニッションキーシリンダーもだけど。

何にしろ車内への進入経路は全交換した方が良いと思う。

チラ裏で申し訳ないが、俺がハコ換えした時はドア・トランク・イグニッション
・グローブボックス・レシーバー一式移植した。
イグニッションキーシリンダーはボルトが取れないヤツだからステアリングシャフトごと換えたが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:40:08.22 ID:RxDE3yIS0

一々説教がましぃんだよヴォケが
オメーは俺の親か？あ？コラ

なにが一式だけじゃだ
テメーのハコ換えの話なんざ知るかアフォ
チラ裏ってテメーで言うならここに書くな
わかったかカスが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:15:28.91 ID:Luuw/uMrO

マークIIグランデなんですが、ボンネットの横に緑に光る突起みたいなのありますよね？
あれの中の電球？を取り替えることはできますか？
緑じゃなく青か白のlEDに変えたいんですが‥

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:17:31.09 ID:CLszEzMQ0

>209みたいな緊張感は一所懸命維持しないと、すぐにマターリほんわかスレになるから
な～陰ながら応援してるぜ。

フィアンセに車無理って言われた。ツアSながら色々調べて弄って、たっぷり情の移った
お気に入りを手放すのは辛い。お前らの情報も有り難かった。泣けてくる・・・ありがとうよ。
色々付いた９万キロくらいの後期ツアSを何処かに放流する予定だから、次のオーナー様
は大事にしてほしい・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:34:38.72 ID:oiBJIxhE0

はぁ？
テメーのポンコツSなんかしるかよカスが
気持ち悪いんだよクズ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:46:42.92 ID:oiBJIxhE0

あ？なんとか言えやこら
クズが
>>208オメーだよ
オメー氏にたいのか？あ？コラ

オラとっとと出てこいやカス
テメー特定したからな
覚えとけゴミクズ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:53:45.89 ID:Luuw/uMrO

お兄‥ケンカしないでよぉぉ(´Д｀)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:55:25.20 ID:oiBJIxhE0

>>208テメーいいかげんにしろや
クソカスが調子に乗ってんじゃねーぞコラ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:00:24.61 ID:oiBJIxhE0

>>208のどーでもいい1レスのせいでココの住人全員が迷惑してんだよ
テメー謝罪の1つもないのかコラ

さっさと出てこいやゴミが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:31:54.93 ID:QC0HofpB0

今月車検だったのを忘れてたｗ
タイベルやらウォーポン交換等の10万キロ定番メニューで寺に頼んだ場合、どのくらいかかりますかね？
大体の相場を教えていただけるとありがたい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 04:03:58.94 ID:4oSt20qX0

>>190

なるほど、ありがとう。
参考になるよ。

>>206

10万コースはきついね。
けど、とりあえず回転数だけあげるって方法があるってことだよね。
どうにもならんかったら、ディーラー行ってみる。ありがとう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:27:28.86 ID:NPtDFBiQ0

なんだか最近ファビョってんのがやたら湧いてるな

ところでおまいらドアミラー壊れたことある？
なんか格納したりしなかったりする症状が出てきた
ミラーからの異音とかは無いしデラ行っても原因不明って言われたorz

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:55:27.67 ID:tR3izSx60

よーし
俺も殺伐としたレスするぞ！

お、おまえらよろしくな（＾＾

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:13:07.92 ID:J+rPfnCM0

>>219
よう新参

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:29:36.82 ID:Wx9Ut9bv0

>>219
多分ギア欠け

直すならミラーまるごと交換

新品は結構高かった筈だから同色中古オススメ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:16:46.53 ID:JLfl8pDW0

鮒100ちぇキメェ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:00:08.60 ID:W6pPHGR60

>>219
冬場はよくなるね。
ボタン連打で凌いでる。

>>182
エンジンルームに回転数が書いてあるシールかプレートがあると思うが

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:44:07.53 ID:djVOMeAt0

なんでテンプラを読まないの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:23:48.77 ID:sisI0Whi0

100パフ～

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:12:04.39 ID:W6pPHGR60

オススメのエンジン添加剤ない？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:13:10.82 ID:djVOMeAt0

>>226
そんな事言ってると、>>20に殺されるぞ

>>227
定番のマイコロロンは？
俺は使った事無いけど

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:20:01.88 ID:YY40vMZ60

マイクロロンみたいなテフロン系はやめておけ
無難にワコーズのS-FVとかにしておいた方が良い

俺の場合添加剤を入れるくらいなら高いオイルを入れるけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:45:34.56 ID:cUtCEiYR0

>>192
買取で値段が付かないような価値の無い産廃は捨ててしまえ

それより純正キーレスすらないとかビックリなんだけど(苦笑)
30年ぐらい前の車か？

鍵を無くしたならキーレスよりも鍵を全交換だろJK
＊但しグレード関係なくＡＴ車は価値が無いので除く

歯医車手続きしてこいカス

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:50:08.46 ID:cUtCEiYR0

>>192
買取で値段が付かないような価値の無い産廃は捨ててしまえ

それより純正キーレスすらないとかビックリなんだけど(苦笑)
30年ぐらい前の車か？

鍵を無くしたならキーレスよりも鍵を全交換だろJK
＊但しグレード関係なくＡＴ車は価値が無いので除く

＊重要な事なので2回繰り返しました

>>211
Sなんて価値も需要も無いから廃車手続きしてこいカス
結婚おめでとう

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:55:02.64 ID:Nda4lzDa0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

233 ：219：2011/11/08(火) 08:15:29.38 ID:q8uMqHwO0

みんな㌧です

>>222
やっぱりその線が濃いか・・・
ミラー探してみるわ

>>224
2～3回繰り返すと作動するけど、その時偶に反対側が症状出るorz

>>225
常に症状が出ないからテンプラのギヤ欠けだと思わなかった

おまいらありがとう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:43:22.47 ID:aXdT4xIEO

>>192社外品でエンジンスターター買えばOPでキーレス付けれるよ

価格はピンキリだが俺は安いキーレス付けたW

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:26:14.42 ID:O+CHevk00

今思ったが…
>>211のSを>>192に買ってもらうのってどうよ？

236 ：211：2011/11/09(水) 07:29:38.86 ID:JRWDzyHs0

>>212,231,235
おまえら、良い奴だな。なんか前が見えにくい、なんでだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:49:02.82 ID:kCCenyXAO

大阪の貴金属窃盗に、100チェが使われてる…orz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:27:36.36 ID:emFeDzZ40

>>236
っ[ｶﾞﾗｺ]

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:53:15.60 ID:/HJk80uA0

>>236
いい気になってんじゃねーぞヴォケが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:15:15.31 ID:AoEJn5AD0

一々鬱陶しぃんだよヴォケが
オメーはこのスレの主か？あ？コラ

なにがいい気になってんじゃねーぞヴォケがだ
テメーのやきもちなんざ知るかアフォ
グチグチ文句言うならここに書くな
わかったかカスが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:50:07.38 ID:vQchg+kh0

手頃な価格になって紳士からDQNまで多彩なオーナーが乱舞する車種だしねw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:30:46.29 ID:3vAjv0Iz0

>>240
ボ～クちゃん（＾＾

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:44:35.70 ID:BN5o9tPo0

>>237
報道ステーションで、その映像みたよｗ
犯人の車、黒のランクルと白のチェイサーだったよね。
チェイサーは後期のＶかＳだったと思う。
両方とも金融車か盗難車なのかな。とりあえず、ナンバーと登録車種が不一致でしょｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 03:30:28.27 ID:LlBdAxSc0

後期マV乗りだけど、非寒冷地仕様車のVに寒冷地仕様のセルモーターってポン付けでいけるのかな？
リダクション式でセルの回る音が良いからリビルド品に変えようかと思ってるんだけどｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 06:05:54.49 ID:ZSJY3pad0

10年以上も経つと

自称最上級3.0Ｇよりも2.4デーゼルターボの方が価値がある件
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S131*TO_S102*TO_S066&GRDKC=TO_S131_F003_K014*TO_S131_F003_K032*TO_S131_F003_K016*TO_S066_F003_K033*TO_S066_F003_K019*TO_S066_F003_K015*TO_S102_F003_K029*TO_S102_F003_K017*TO_S102_F003_K016&AL=1&SORT=1

15年落ちの7.7万kmが77万円とかLX100ディーゼルすげえ・・・VATより上か

まさに小排気量＋低排圧ターボの時代だネ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:30:47.66 ID:egm8ealo0

2.5ツアSなんだけど

最近エンジンがあんま暖まってない時にアクセル踏むと回転数に合わせて「ムィーン」って音がするんだけどこれ原因何かな？

エアコンから温風がでるくらいまで暖まると音消えるんだけど…

仕事が忙しくてしばらく寺行けない&行っても寺の修理の順番待ちが長いから不安だぜ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:56:41.40 ID:ciQYso0BO

ベンジャミン伊東

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:35:56.90 ID:TcVJ/CsE0

マークⅡが中古車オークションで凄いことになっているらしい。
１０年前の１０マンキロのグランデが１７０万で取引だとよ。
１００万は当たり前らしいぞ。
ヤフーオクもインターネットでマーク２が消えてなくなっているし、
カーセンサー、グーの掲載店に在庫を問い合わせたら店が不思議がっていた。
ほとんどの店が業販で売ったと回答してきた。
一日何十件もの問い合わせがあったらしい。

早い者勝ちか？
雑誌掲載の値段で買っても５０万は儲かる。
買ってるのはミャンマーのバイヤーで高いのはH12～H14の2500ｃｃグランデGだけ。
2000ｃｃの値段が上がってる理由は私には不明。数が足らないのか、転売か?
AAのマークⅡの履歴みるとTAが一番安くUS東京だけが異常に高い。マークⅡ出品するなら
USS東京なのか？東京だけがぶっ飛んでる。
他は半値の相場。不思議だ。

マークⅡ短期祭り現在は終息に向かってる真っ最中。売る奴はまだ間に合うかもよ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:27:04.50 ID:MfnDkZ5X0

そっすか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:39:18.03 ID:JNwzZltM0

ところでオマイラ
地デジにした？

ワンセグってちゃんと映るのかな？
フルセグで４アンテナとかじゃないとやっぱり映り悪いかな？
アナログならザーザーなりながらも音だけとかどうにか聞けたけど
あの携帯のワンセグみたいに都内でもプツプツ切れたりするんじゃやだなー

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:20:37.30 ID:fxllQIX50

運転中TV見ないからアナログのまま

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:03:38.68 ID:iAufkY9Y0

俺は地デジ化した。
４×４だが、やっぱ都心部でもブツブツ切れるね。
ただ、アナログよりも画質・音質ともに向上したのが体感できるから、まぁ納得できる
範囲。

ナビ自体が古いから、丸ごと買い換えた方が良かったのかも知れないけどね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:52:00.63 ID:JsY+uBzM0

オレはカーナビ自体を付けようかどうか迷っている。
ETCも付けてないし、ドノーマルなので
乗り替え時ならまだしも、今更どうしようか。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:59:36.09 ID:JNwzZltM0

>>251
映らなくなってから引き籠る様になったｗ

>>252
そっかーやっぱりぷつぷつなるのか、、、
初代HDDナビだからそろそろ取り換えてもいいかな、、、
TV買ったり工具買ったりで金ないけどｗ

>>253
俺もETC付けてない
制度もそうだけど、あの料金所でちょっと休めるのがよくて。
まぁしょっちゅう高速使うなら迷わず付けるけど。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:20:20.29 ID:qyMMAG8A0

インダッシュ派だがポータブルもいいと思うが。GPSが途切れると補正効かないのがきついんだよな。特に地下にJCTがあるときとか死にそうだった。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 04:37:53.74 ID:cYrMu1dQ0

>>252
4×4でブツブツ切れるって、どんだけ安物チューナーだよw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:11:42.49 ID:oSnCPI2d0

Androidさんのナビの方がお利口なのが悲しい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:41:46.66 ID:G9HNPC5w0

android持ってるけどこれに負けるってどんな糞ナビだよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:33:08.38 ID:N+nazS+E0

金利も支払い手数料も支払い料金もすべて○ャパネットが負担のこのポータブルナビ！
今なら使い物にならなくなったアナログチューナーもお付けしてなんと（ｒｙ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:11:18.85 ID:fCtlkxru0

鮒100ちぇキメェ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:21:37.22 ID:i9cMDNZZ0

>>256
いや、ア○パインの４万弱するチューナーなんだが・・・。
単に田舎ってことなのか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:12:21.72 ID:Hl2ARvfJ0

前期ﾁｪV乗りです

先日からエアバック警告灯が点灯するようになった
修理費はいくらぐらいになるんだろうか？
テンプレにもあるサイドエアバックではないあたり車検が不安で。。
球抜いたらエアバック構造は諦めるにしろ、車検通るのかが気になる…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:03:14.41 ID:oSnCPI2d0

>>262
球抜きタダ、ウマー(^q^)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:45:28.74 ID:09/HJqXX0

>>261
有名メーカーでそれかぁ。
自分のはパナの二年前に買った4x4チューナー付いたHDDナビだけどほぼ街中ではフルセグで途切れなく映ってる。
たまにワンセグになるけど、家庭のテレビでは映らない局まで入るから感度はいいと思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:47:02.18 ID:V+3K3Ifz0

>>262
サイドor運転席のかもしくはその両方のエアバックECU交換

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:00:50.82 ID:PaEWV4HT0

１４万無印、来週Dら車検でショック、アッパーマウント、ATF、デフオイル交換は
してもらうつもりですが、乗り心地と静か向上のオススメ他にありますか。
１２万の時に買い叩いてタイミングベルトとポンプが交換済なだけで、他の整備は
不明です。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:02:09.51 ID:TqCEeXijO

昨日空調の温度調節が効かなくなり困ってる後期１Ｇ海苔です

だれか、エアコン自己診断機能の使い方教えていただけませんか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:55:57.84 ID:fe4CZ+5j0

ニュースで１００系２台事故だな
どーなってんねん

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:49:58.48 ID:ZtklaUV00

>>267
AUTOと内外気を同時に押しながらIGスイッチをOFF→ONにする
するとインジケーターチェックをして、続いてセンサーチェックを始める

エンジンを暖機した状態で上記の事をした後、センサーチェックをしたとこで
内外気スイッチを押すとこんどはアクチュエーターチェックモードになる。
後期１Gなら液晶表示無しなので、LEDの点滅で故障個所を読み取る。

一連の作業をやりながらだと読み取りなど難しいので、動画撮影しながらやると
後で見直せてよろしいかと思う。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:10:13.39 ID:TqCEeXijO

>>269なるほどサンクス！明日休みなのでレスの通りやってみます

269ｻﾝ感謝です
ありがとう～

＠１Ｇ‐ＦＥlove

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:49:22.14 ID:5S0KzITOO

ニュー速などで車関連のスレが建つと
若い人なのか、買えないとか、つまんないとか言われるけど
同じようなエンジンやミッション、駆動方式ばかり乗ってたら
やっぱり変化がなくてつまんないと感じるでしょうね。

免許取得して以来、ほとんど(縦・横の搭載方法の違いはあれど)直４エンジン、一台だけ水平対向
ここ何台かはＦＦでＡＴばかり。

たまたま、中古で2000ccのグランデ(後期1G-FE)を購入しましたが
スムーズな加速に驚いてます。
1500ccの直４に乗ってた頃
毎朝引っかかっていた信号も余裕で通過できるし。

買ってよかったです(車検無しで27万でしたが)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:39:36.68 ID:8lCWdIKZ0

>>270
うまくいかないようなら（私の説明や解釈が間違えてる事もあるので）
そんときは修理書スキャンしておきますよ。
故障原因判明するといいですね。
お大事に。

>>271
自分は１GからVに乗り換えたけど
今ならまた１Gかなって感じ。
出足はあれだけど、フロントの軽さが気持ちよかた、、、

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:19:41.77 ID:gncaVC/t0

1Gでスムーズな加速とか前の車はどんだけドン亀だったんだよｗｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:31:06.56 ID:TqCEeXijO

>>272いやぁほんといろいろすみません

もしわからない時はまたレスしますf^_^;

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:55:38.21 ID:2gYSCsHW0

オイル交換距離から500キロもオーバーしちまってる！
ヒマがねぇorz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:13:30.50 ID:TqCEeXijO

>>272ｻﾝ、さっき一連の操作してみました＾＾

オートと、内気外気のスイッチを同時に押しながらIGをON→パネルのLEDが全点滅（四回点滅）後→FデフロスターLEDと風量スイッチの真ん中のLED（2段目）が点滅→最後に内気外気のスイッチを押したら
今度は→風量スイッチの一段目のLEDと、内気循環LED、顔に当たるほうのマークのLEDランプが同時に一定間隔で点滅してました
あと、診断前にエンジンルームの奥にあるヒーターに繋がる切り替えバルプのワイヤーを外し
バルプの金具を左右に90度ずつ何度か回しバルプの動きを確認した後診断しました。

そしたら何故か直ってしまいました。

温風しか出なかったのに冷風も出るようになりました。

原因はヒーターバルプの固着！？です…かね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:20:35.25 ID:5S0KzITOO

>>273
カローラツーリングワゴン
足代わりには最高の車だったのですが
そろそろ違う車も試してみたいな…と。
乗りっぱなしだったカロゴンと違って
洗車の回数は増えましたね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:19:24.04 ID:1sTmg1590

>>266
乗り心地という訳ではないが…

オルタ、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ、パワステ、ステアリングラックは見といた方が良い

俺の場合11万でオルタ瀕死、13万でパワステ、ファンベルト瀕死、今14万でエンジン冷間時異音(回転数に音が比例してるからプーリーかな？)修理待ち
って感じだから

まぁ前兆が出てからでも間に合うけどバラバラにやると工賃無駄だしね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:42:31.16 ID:1sTmg1590

>>276
俺こないだヒーターバルブ爆裂したから気を付けてな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:53:05.32 ID:WJH3UMcb0

>>276
遅レススマソ。
今帰って来たので、、、

会社に修理書あるので診断結果分からんので
明日になって見てみますが、なにはともあれ直って何よりです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:15:50.04 ID:fRBVBM+w0

>>268
これか…

【事件】千葉の衝突死亡事故、２台とも盗難車
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321104671/

チェイサーとマーク2か

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:36:48.68 ID:HugHqGTE0

http://www.youtube.com/watch?v=L4wFbb6u-EM

283 ：262：2011/11/13(日) 00:46:30.28 ID:PAm7Upju0

>>263
>>265
アドバイスﾄﾝクスです！

あの後サイドエアバックの警告灯も付いてしまい、やはりエアバック構造は惜しいのでヤフオクでECUを落としました。
エアバックECUの場所は助手席足元なんでしょうかね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:53:01.94 ID:fRBVBM+w0

>>283
年式と生産月をｋｗｓｋ
これらで結構違ってたりする

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:04:47.82 ID:fRBVBM+w0

と思ったら前期と通称中期は同じなのねん

改め>>283
これで幸せになれ
http://img.wazamono.jp/car/src/1321113882308.png

286 ：262：2011/11/13(日) 01:35:19.73 ID:x+23UJ8w0

>>285
おぉ!!貴方は神ですか！！
ありがとうございます♪さっそくDIYしてみまっす

ここの住人は良い人が多いな…
エアバックといえば庭師元気にしてるかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:21:32.93 ID:24J97M2L0

100系乗りって犯罪者ばかり

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:47:56.08 ID:LOjRXpN6O

>>280気になって起きたらレスありうれしいだわさ＾＾
忙しいところ申し訳ない
一応直ったけど、今後の参考までに教えていただけたらありがたいです

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:22:21.07 ID:LozVrm+rO

>>286
性格の悪いツアラーＶ乗りも多いですよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:48:40.15 ID:14Ks4oILO

本当によく盗難されるな、千葉で起きた死亡事故は
両方とも盗難車だとよ、車種は多分100系のマークⅡとチェイサーのツアラーV

盗んだ片割れは事故で死んだから良かったけど、まだ一人は車棄てて逃走中

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:54:50.52 ID:3R+HQ6ch0

100系盗まれ易杉

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:59:38.26 ID:c/bAGddz0

セダンな分クレスタは幾分マシなんだけどな
やっぱりセダンに比べるとハードトップは盗まれやすい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:07:09.12 ID:3kO3QYdh0

>>288
じつわ、修理書持ってるだけでいまいちよくわからんのｗ
なんで今スキャンしてるとこ。
あとでうｐっとくよ。
ダイアグの消去方法とかも出てたから今後の為にイイかも。

仕事ちうなんで、夕方～夜にはね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:16:37.46 ID:3kO3QYdh0

って、暇だったのでテキトーにスキャンして
テキトーなとこにうｐしてみた。

http://firestorage.jp/download/b0d9479e9beeda56a333952cfa980bdcf61537f2

6.86MBのPDFファイル、10ページ分になります。
保存期間は3日間にしてありますので、必要な方はDLしてくんろ。
んじゃ仕事にもどる～

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:12:51.50 ID:LOjRXpN6O

>>293-294忙しいところわざわざスマソ

家帰ったらやってみるよ

仕事頑張ってね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:09:51.43 ID:VYBAhHnV0

>>278
ありがとう。結局ショックASSY４本、ボールジョイント左右交換になった。
指摘されたのはジョイントガタ、ショック１本オイル漏れ、ガスケットオイル漏れ。
あとは消耗品しめて21ﾏﾝなり。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:11:43.64 ID:VYBAhHnV0

あと、ATFは断られました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:45:02.76 ID:E7v1w4+n0

ツアラーV(チェイサー)の一般的な買取相場が知りたいです。

実際に売った人は、年式･走行･事故歴等、どのような条件でいくらで売った？

また下記条件の場合どのくらいが妥当？
【年式】H13年
【色】白
【ミッション】5MT
【走行】11万キロ
【事故･修復歴】無し
【その他】外観に目立った傷無し･内装綺麗(禁煙車)･ワンオーナー･フルノーマル

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:50:52.98 ID:DAtONBdw0

【年式】H12年
【色】濃緑
【ミッション】AT
【走行】4万キロ
【事故･修復歴】無し
【その他】傷無し･内外装綺麗(禁煙車)･ワンオーナー･車高調

80万（今年初頭）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:57:23.02 ID:E7v1w4+n0

>>299
走行4万キロってのは希少ですね。

298の補足ですが、純正フルエアロ･17インチ社外アルミは付いています。
ちなみに、トヨタ以外の某ディーラーでの査定額は55万でした。(10月末)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:04:28.80 ID:DAtONBdw0

あ、書き忘れ
マフラーとホイル17インチ化はしてました。
ツアラーVです。

買う時は前の車同様ばんばん走る気だったんですが、仕事など忙しくて乗ることもなくて日常生活で使用して終わってしまった訳です。
その前に乗ってた車はタービンからIC/マフラーまでワンオフした公認改造車でしたが、ドアの数が4枚の方が良くなって買い換た訳です。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:43:57.12 ID:ZH7xyqs80

>>298
デラなら２０万前後ついたらいいほう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:38:11.00 ID:amSSa8e70

>>298
こないだカローラでの下取り見たら28万位だったような

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:26:11.86 ID:iXMrIPfIO

298です。

ネッツでの下取りは25万とのことでした。

その時点で55万の査定は受けてたので、トヨタディーラーでは話にならないなと。

ガリバーみたいな買取ショップだといくら位が相場なのかが気になってます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:59:44.13 ID:v47HcgBY0

車の減価償却って帳簿上5年もしくは6年だからね。
過度の期待はしない方がいいよw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 06:43:02.02 ID:jVFR5jZ60

ディスチャージの光軸を調整しようとしたけどつまみひとつだけかい
これで上下左右うごくのか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:43:14.33 ID:0HVud6TQ0

そりゃもうグリングリン動きまっせ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:34:03.08 ID:dkHh/2uH0

ヘッドライトの光軸が下過ぎるから調整してもらおうと車屋に行ったら
整備士さんに「ハイビームで調整するとロービームが下を向きすぎる。
この車はハイとローを別々には調整出来ないからロービームが下を向きすぎても仕方ない」
と言われてしまった。
ちなみに9年式なので車検ではハイビームで検査するそうです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:50:44.66 ID:6eyu08mSO

レベル０にしてカプラー抜く３にするカプラーさす以上

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:01:36.33 ID:YiJcwQzy0

するとどうなるんだろうか？
まさか抜いたとこが０起点になるなんて事ないよな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 06:52:10.90 ID:2wP1srhAO

>>304
専門店、改造車を扱う店のほうが良い気もするけど。
オークションも。

大手は基本的にノーマルじゃないと。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:08:25.84 ID:CRHHcvVt0

鮒100ちぇキメェ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:41:22.82 ID:rPG6ePW90

>>192だけど、社外品とか悩んだ末、家族とも相談して、トランクに荷物積むことが多く、
トランクオープナーも欲しいってことで、純正品を注文→今日取り付けた。
なんか最初は作業に2時間半くらいかかるって聞かされてて、そのつもりで行ったら、
２０分で完了したｗ　工賃３０００円弱負けてくれた。５．５万。

で、自宅へ帰ってから試したら、ドアのロック・アンロックはできるけど、トランクが開かない。
何回も試したけどダメ。デラに電話入れたら、「ちゃんと動作確認した。ボタン長押ししてるか？」と
言われて、もう何回か試したがやっぱり開かないので、再度デラへ。
デラのサービスマンにカギ渡したら、やっぱ開かなくてごそごそやってたが、ダメなので、メカニックが
出てきた。いろいろやってたが開かないから、もう一度預かるとか言ってきた。

暫く待ってると、通常のものと違い、長押しじゃなくて、２回押しで開くタイプなんだと。
動作確認した時もたまたま２度押し状態になってたらしく、みんな長押しで開くんだと思ってらしい。
ちょっと面倒だが、まあ無いよりはマシだな。
あと、ちょっと残念なのは、トラント専用のマークが普通のトヨタのロゴマークになったのが寂しい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:00:29.03 ID:OsLgokUQ0

取り付けたんじゃなくて
お金払って付けて貰っただろw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:38:38.21 ID:+2u/WiizO

>>294やってみたけどわけわかめW

またイカレたらデラか修理工場持って逝きます

294ｻﾝありがとう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:24:04.56 ID:SyCC6wiv0

仲間載せて金沢まで来ましたが、ホテル着いて荷物とか全部降ろしたのに右後ろだけ異様に車高が落ちてしまった…後ろから見たら不自然極まりないんですが何が問題か分かる人いますか？
そろそろショック変えようかと思ってたんですがそれで直るもんでしょうか？
一応重量バランスとかある程度考えて走りました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:48:39.27 ID:DHWr+QbI0

異常だろ
そんなあからさまに下がってるのなんて
まずはデラ行けよ
相当な過積載しないとそんなになるわけがないだろ
仲間はどいつも２００㌔オーバーの重量級か？
あ？やんのかこら？お？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:26:21.18 ID:KDdJq1dHO

>>313
たしかトランクの2回押しと長押しの設定は変更できるはず。
ってどこかのサイトで見たことある。
そのページ見つけるかもう1回Dに聞くといいかも。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:55:21.28 ID:fI77MIOd0

平成9年式チェイサーツアV AT改MT
なんですが、定番のタペットカバーからのオイル漏れが酷くて、
近所のツアラー系得意なショップで聞いたらコミコミ3万ぐらいって言われたんですがやられた方いたら相場どの位か分かりますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:05:49.22 ID:c3lbwNCj0

頑張ってカバーはぐればガスケット代だけだよ。
あそこはそんなにトルク管理しなくても良いので、適度に締めて行けば良いんでは無イカ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:57:45.51 ID:BZJF7CtY0

自分でできないなら高いだの文句言わない事だ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:09:23.31 ID:+SFSvBQwO

今すげぇ煽られてる。
ツアラーっぽいようにひてるんだけど
ヘッドライトがハロゲンだ…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:26:35.04 ID:l/Tr4ZiG0

>>322
運転中にメールすな(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
とお約束は置いといて…

そんなのは放置汁
コンビニへGO
退避すべし

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:36:57.97 ID:dZq8k7G10

来年１００系一筋丸１５年になるけど、今年１００系一筋丸１５年迎えた人まだまだ行くぅ？
外装類の腐食と劣化をデラ交換見積もったら５０万円だと言われた
ど壷にはまった１００系だが一筋１５年の壁を破った豪者はいるのだろうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:43:30.10 ID:+SFSvBQwO

たしかツアラーにハロゲンってないよな？
俺、昔乗ってたTRDスポーツはHIDだったしなぁ
なんちゃってはｶｯｺﾜﾙｲ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:57:53.41 ID:9fqnO06K0

>>325
そこで外品の下品なLEDですよ。
俺はあくまで純正ケルビンの上品仕様。
但し無印ｷﾘｯ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:38:25.83 ID:PbnoDWA00

前期ツアラーはハロゲンだよ。後期からHID。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:40:06.90 ID:st0OyYjI0

そのうち天候に合わせて自在に変色するヘッドライトになるんだろうなぁ

しかし何千万もする車とかってなんでフロントガラス液晶になってないんだろう
つかせめて偏光になってればいいのに

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:48:15.97 ID:W++NHU760

>>328
マジレスすると(▽R指定)
法規制モノ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:11:52.36 ID:2SltGF4M0

金沢から帰ってきましたが傾きがなくなってて何だったんだろうって感じです。

>>317
何か怒らせてしまってすまん

>>325
HIDに限れば俺のトラントを純正グリルとホイールでツアラー化するのはOK？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:24:48.74 ID:Adm1oURM0

>>327
前期でも96年はハロゲン97年はＨＩＤ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 04:05:16.17 ID:6JRrhW7uO

10年式後期クレ2,5サン付深緑、同じ仕様を見かけないからまだまだ乗ります。

333 ：千葉県より：2011/11/19(土) 10:42:53.52 ID:RwAUnLQsO

後期用の純正フロントリップスポイラーってなかなかヤフオクやアップガレージでも見つからないものなんですね…
前期用は出ているようですが…
取り付けできれば多少の傷などは気にしませんので白系でどなたか譲って頂ける方はおりませんでしょうか？

334 ：千葉県より：2011/11/19(土) 10:44:30.13 ID:RwAUnLQsO

二度書き込みすみませんm(__)m １１年式１００系後期チェイサーです。
宜しくお願いします

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:20:05.87 ID:a7DfI0of0

鮒100ちぇキメェ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:29:59.80 ID:965+D2f30

>>330　普通に考えれば、ショックが抜けて戻らなくなってる？
だが、どっか損傷してるような気もしなくないな。右後に限らず異音とかはないか？
あらぬところが逝ってる可能性もあるから、Dに素直に行くよろし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:56:34.55 ID:BJYcMJTZ0

オイルで押し戻してるのか？あ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:01:47.01 ID:v7GhiUZQ0

38bってどこのニコイチだよｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:41:22.85 ID:72RKO42d0

>>318
㌧

今日仕事から帰ってきてググッたら、みんからに載ってた。
早速試して２回押し→長押しに変更した。わずか１分足らず。
ちなみにトランクオープナーの機能OFFにもできるらしい。

デラでは１００系は古すぎて知らないのか何も教えてくれなかった。というか
聞いてないけど。

ありがとう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:00:31.28 ID:ODK4voCnO

前期ツアラーはハロゲンだったのかぁ。
しっかしおまいら羨ましいなぁ。
俺は結婚を機に、ツアラーからイプサム20年式へ乗り換えるハメになったからなぁ。
街で見かける度に裏山だわ。
乗れるもんなら多少メンテ代かかっても乗り続けないと絶対後悔するぞ！

ちなみにTRDスポーツの羽は恥ずかしくてすぐ取っ払って乗ってたなぁ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:47:34.68 ID:gPSgbBYK0

やっちまった…
いままでお世話になりました

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:37:56.01 ID:ODK4voCnO

事故ったのか？
全損扱いになったって、半分くらいエアロの見積もりだったりするし
案外直るぞ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:49:46.94 ID:7yDfMGxk0

>>333
ドナー見つかったよ、>>341さんがタダであげるってさ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:41:28.66 ID:gPSgbBYK0

TRDだわ

ボディ全体が大きく歪んだらしくダメらしい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:30:30.42 ID:ODK4voCnO

あらまぁ…
車両はいってるのかぁ？
俺の知り合いは車両90万とＭＴだったから保険屋で15万で
引き取ってくれてたなぁ。
３年前の事だから当てにはならんけど。
今なら安く買えるべ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:58:24.61 ID:I9EUY4KU0

前期ツアラーVだけど、先日バイパス走行中に車線変更しようと思ったら
ウインカーが点滅しなくなりあせった。
ハザードも点灯しないし恐くなったので、
何とか近くの店舗の駐車場まで避難してJAFに連絡。
来るまでの間に何回か試してたら点滅するようになったが
再発するのも危険なんでとJAFの人が点検してくれた結果異常は無し。
直前にサンキューハザードしようとした時に半押しになってしまったことを言ったら
それで引っかかり、接触不良が原因かもだけど
とりあえず様子見としか言えないが、何か又異常があったらすぐ連絡してくれと言われた。
みんなはこんな症状はあった？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:37:29.00 ID:ciUCJEwQ0

>>340
そんなチミのイプサムに
ボクのてーあーるでーのデッカイ羽を今晩のうちにとりつけてあげよう！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:40:40.47 ID:vBJrPlmH0

>>346
接触不良はストップランプでなったことがあります。コネクタをクネクネしてたら直ったのでまあいいかと。

ウィンカーはどうやって着かないことがわかりました？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:22:30.51 ID:Ryh7JMRq0

（´・ω・`）あのあの。１２年前のクレスタ　ルーランGに乗っています、走行距離５万１０００Kmです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:52:18.03 ID:JU3fLtpd0

欲しい車も無いし、民主政権でまだまだ経済ボロボロになって行きそうなんで
冒険した買い物もできないしでまだ暫く相棒の無印チェと付き合って行きます。
ボディは綺麗過ぎるし機関も絶好調だし。

351 ：【東電 81.0 %】　忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/20(日) 21:15:52.56 ID:2Y4Gu43i0

本日90000km突破＠11年式後期V

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:44:29.01 ID:RHcbEwtp0

ショックについて何度も質問した者です。今日某ショップでニューSR付けてもらいました。今はゆさゆさがなくなって逆にガチガチで気分が悪いが慣れてくるとどうなるか楽しみです。コメントくださった人たちに感謝です。

まあショップの兄さんがスタビリンクが～とかよく分からないこと言ってたのが少し気になりますが…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:20:30.95 ID:CDLAMVenO

サンキューハザードの後、戻りが悪くてはウィンカーつかなくなった事あるよ、ウィンカーレバー倒してもメーターの左右ランプが点滅しない。焦ってハザードガチガチ押したら直った。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:47:38.39 ID:wrg09NzE0

あぁ、1G-FE前期と後期のエンジン音と排気音が聞きたい
ｴﾛｲ人うｐして下さいまし

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:28:13.68 ID:4Ph9aHUi0

俺も最近ハイマウントとかつかなくなる時あるなぁ
ボードバンバン叩くと直る
テールもそう

取り換えてもいいんだがつくもんはつくからそのまま3年くらい使ってる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:36:25.87 ID:CCjNBCRa0

ポンコツ自慢スレ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 03:24:23.03 ID:i5hk/U6I0

おんぼろと言えば自分の10年式後期チェのドアミラーも調子悪いわ。
寒い日や雨が続くと助手席側が電動で展開しなくなる。

格納はスムーズで、手で開けてやれば毎回エンジン切ると格納は自動でされる。
適当に放置してたら何事もなかったように治るけどなんなんだろ？

テンプレにあるギアかけでは無いような気がするし...

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:08:08.60 ID:TOjfG1Js0

＞357
グリス硬化

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:36:23.23 ID:v938YhRBO

気温が4℃以下になると走行中フォーンって甲高い音がする。ディーラーでも原因不明とな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:56:48.29 ID:KK0NTzpR0

>>355
俺はトランク内のランプがそのパターンｗ
トリムをバン！て叩くと点く。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:31:33.10 ID:lq+n693h0

俺のは時計がそう。
ダッシュボードを引っ叩くと点く。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:52:55.03 ID:AE/ZYWm8i

室内の光軸調整どういう仕組みなんだろな
ダイヤル回しても変化ないし壊れてるんかな

たまに対向車がパッシングやハイビームしてくんだけど
軸が上に向いて眩しいんかな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:20:14.52 ID:3n/SjaV70

安モンのHIDでも入れてない限り0位置でも眩しく思われることは」ないのでは？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:36:59.47 ID:cOrzBO3J0

HIDはどのくらいがちょうどいいのだろうかな？
実用性重視で。

よく分からないで、PIAAの6000K入れたけど、
あまり明るく見えないような。。。
バルブだけ交換したのでバラストは純正です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:50:39.45 ID:vc57r5zn0

残念ながら、この車じゃ何を入れても
劇的に全天候域では明るくならない
HID+マルチリフレクターで、しかも世界でも出始めの頃の設計

HIDはプロジェクターでいい塩梅になると思うんだ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:56:38.82 ID:amV4yp3O0

Vですけどたまに走行中サイドブレーキランプが付きます・・
フルードあるのになんでやろ
わかるかた返事下さい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:57:41.88 ID:cBgUAKvX0

大人しくディーラーに持って行け

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:13:19.55 ID:HSOPHw2CO

平成８年式Ｖ最近尿漏れが酷くなってきますた

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:36:19.02 ID:PRKiNCVs0

>>365
言う通りだと思う。
純正バラストではいくらバルブを変えてもあんまり変化無かった。
まぁそれでもハロゲンに比べたら雲泥の差だけど。

イカリング付けたついでに社外のD2対応70wバラストに変えてやっと明るく感じられるようになった。
8000k入れてるけどハイワッテージだから6000くらいの色身で真っ白。それでも雨はきついなぁ。

プロジェクター埋め込んでる人いるけど、ちゃんと光軸出るんだろか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:55:53.17 ID:y3X1sDB50

>>362
０基準でちゃんとしてれば、壊れてても上を向く事は無い。
Ｄ２Ｒ表記のバルブでも黒帯のナイ、若しくは外周にそれらしい金属の仕切りあっても
純正のようにバルブ自体にオビがないのは光が漏れて対向車の迷惑になる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:20:13.72 ID:vwvSp0Pl0

ディーラーに持って行きたいけどトヨタならどこでもいいの？
やっぱりネッツじゃなきゃダメ？
そこの店で新車で買ったわけじゃないから嫌がられない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:46:27.96 ID:9VqpDMGgO

トヨタなら系列はどこでも大丈夫だろうけど
なるべくなら、マ、チェ、クレの扱いがあった店が良いでしょうね。
中古でも大丈夫ですよ。

以前、実家から借りてた中古ウィンダムがラジエター水漏れして
近くのトヨタディーラーに持ち込んだけど
嫌な顔せず対応してくれましたよ。

スバルは、もろ嫌がる。
素人じゃどこが悪いかわからない異音が出ていたので持ち込んだら
整備士が急に持ち込まれてもどーたらこーたら…と
二度とスバルは乗らないと決めた日でした。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:56:09.79 ID:Iwxk8uSU0

>>371
うちの近所じゃ、緑色とオレンジは普通に作業見てくれたし、
緑色とこのオネーさんのレベルが随分高かったから緑色かな～
（緑色はマクXのカタログ置いてあるから、これで暇つぶし）

小豆色と水色は知らん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:01:37.81 ID:StexRI3QO

>>361ハイエースやサーフでも同じ現象あったな

デジタル時計を叩くと直るが叩いても直らなきゃ交換しかないずら

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:24:14.31 ID:ijQ8hXvj0

>>365 >>369
サンクス。

確かに今の車と比較したら、劇的変化は期待できないかも。
ちなみに交換して丸5年経過するんだけど、
もうそろそろ交換の時期かな？

ググってみたら、70%くらいにまで光量が下がったら寿命みたいらしいけど、
オレ、目が悪いのか、光量が下がっているのか分からない。
でも、あまり明るく感じないと思うので、寿命かなあ。

次は4500～5000kくらいがいいかな？
それとも5000kは止めといた方がいいのか。。。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:35:40.19 ID:ISJtxj9MO

>>324
若干スレ違いながら、81マを19年維持してて
今年の車検切れを期に、他社ワゴン車に乗り換えた
19年経っても、ハイソカーと呼ばれてただけあって
質感は、81マに軍配あり。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:07:15.04 ID:ROFFxVjr0

鮒100ちぇキメェ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:48:18.69 ID:4W8XKeDd0

みんなのとこに

サスペンション継手部・無料点検実施のお願い

って、ディーラーから届いた？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:39:42.64 ID:WKo2R2Wt0

>>378

何それ？
そんなんきてないよ・・・
何時頃来たん？気になる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:05:28.30 ID:FvQiX1vO0

>>378
ウチにも来てない。
Ｈ10年9月登録なんだけど、該当しないのかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:24:22.92 ID:dc1CIDVp0

>>379,380
http://toyota.jp/recall/campaign/111124.html

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:24:58.77 ID:KDVQ+s/F0

>>381
情報thx

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:27:02.57 ID:KDVQ+s/F0

しかしなぁ、、、
>点検の結果、異常がある場合は修理（有料）を依頼させていただきます。

この車種ボールジョイント弱すぎ
前回のリコールと今回のサービスキャンペーンで2度目ですかｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:48:51.47 ID:FvQiX1vO0

>>381
㌧

いずれはウチにも来るんだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:31:39.89 ID:WlsghWjM0

>>381
またか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　＼/　　　/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:39:32.44 ID:1nQ7pDBA0

>>381
ありがと
あーあ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:00:23.08 ID:tkJwMeV80

当該ジョイント部を点検（無料）し、点検結果を記載したラベルを貼り付けます。また、点検の結果、異常がある場合は修理（有料）を依頼させていただきます。

有料ｗｗｗｗｗｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:51:59.93 ID:C8KmukfJ0

は？笑うとこか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:20:18.47 ID:qPwbxlyF0

ふーん
何かの試乗がてら点検してもらおうかしら?
しかし大抵のヨタディーラーは対応が悪いからな…行く気にならんのだよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:51:17.75 ID:XBV1juWg0

>>389
何処？＆車検ギリギリ対応車？
市場に出している車の面白さ云々は別として
うちの近所のデラではトヨタがダントツで対応の良さNo.1なのだが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:32:57.82 ID:qPwbxlyF0

他社と比べると無気力感漂ってるんだよね。名古屋で3件位まわって思った。
まあひょろい+金なさそうな見た目てのもあるとおもうんだけど…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:44:34.42 ID:cOQNtr380

ぷっ↑

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:00:56.21 ID:H/AYmBS40

>>390
だよなぁ
ヨタが悪いなら他は、、、

外車のデラなんて行ってみろ
あからさまに金ナイヤツなんて見下すありさまだぞｗ

つか、デラでなくヨタそのもののサービスにデラの対応の事で電話入れると
次回からとんでもなく高待遇になるのにｗ
まぁ、自分がドチンピラだったりしたら無理だろうけどｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:04:56.40 ID:z//cLM420

我がマクⅡ１００前期が車検から帰還しました・・・・・・
代車で通勤してたのだがHIDには感激した、いざ愛車に乗るも今まで良くこの明るさで
乗っていたなぁと少し恐怖を感じました。もちろんハロゲン・・・
そこで皆にお知恵を拝借したいです！
今更国産HID化は費用面で断念です。　
１・・・大陸制５０００円位のキットを取り付け（安物ゆえ焼ける心配あるし、不具合時に保証有とはゆえ
　　　　面倒が多い。
２・・・バラストだけ純正を落札して、社外バルブを購入
３・・・HID化を諦めて、以下の製品を購入
　　　　http://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=1&v=2&s=2&p=1&min=&max=&g=0&sitem=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3&st=A&sf=1&nitem=
どの対策が一番いいでしょうか？　安上がりが希望です。
アドバイス求む！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:51.91 ID:E1YqE9me0

浮浪者かバイト君乙

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:35:02.17 ID:aPr1yt3aO

４・・・出掛けるのをやめなさい(海老蔵)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:08:36.33 ID:H/AYmBS40

>>394
マジレスすると
１
大陸の安物の判断はコメントとか見て判断すればいいと思う。
いまどき明らかに悪質なのは市場から締め出されてるから
店の評価や商品の評価で判断。

２
ロー、ハイ切り替えは？
三つ目（ロー、ハイ、フォグ）ユニット持ってるならともかく
バラスト買って付けてもローならローだけハイならハイだけにするのか？

３
今時、それら買うのは無駄。

今ならロー、ハイ切り替えしてくれるのも
光軸の微妙な上下差も計算して作られた商品になってるんじゃないかな！？
あんま心配しなくても安価で良く出来たもんあると思うけど。

自分はまだＨＩＤキットが高かった頃
マⅡのハロゲンヘッドライトユニット外して3つ目にして
日産の当時第三世代型の小型バラスト、インバーター（一体型）を
ユニットの後ろにくっつけて設置したよ。

まぁあんま心配せずにやりたいと思ったらやっちまうこったね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:55:42.05 ID:dEJOWMACO

Ｆフェンダーの爪が外にめくれてたｗ
オクで純正つけるか、この際ワイドフェンダーにしようか…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:40:07.41 ID:APCkhNpy0

ど～でもいい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:55:37.37 ID:QZf1cmBn0

冬タイヤが６年目で危険だからという理由で購入させられた、１４万１千円・・・
　　　　　　　　　　　　　(=д=;)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:16:51.98 ID:sejsZtVA0

夏タイヤ８年目だけど問題あるかな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:36:56.00 ID:5K/LQXbo0

>>400
どんだけイイタイヤなんだよ
まさかＡＢとか店頭で買ってないだろな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:47:13.91 ID:QZf1cmBn0

>>401
夏タイヤは問題ないでしょ、ひび割れてくると駄目らしいけど・・・、
冬タイヤは溝があっても３年ごとに替えないと、ゴムが硬くなって滑りやすくなり危険なそーだ。
去年の冬、僕の車だけ緩やかな坂も登れなかったから、おかしいと思ってたｗｗｗ

>>402
１２年前のクレスタ、ルーランG（ターボエンジン）２５００ｃｃだけど、イエローハットで一番安い
スノータイヤの取り付け料金だよ。
もっといいタイヤは１６万ぐらいしてたよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:05:30.11 ID:pJe4YxJ/0

夏タイヤもゴムが硬化すると滑りやすくなるんだが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:38:47.16 ID:YUmNquw40

フロントブリザックレボ2
リアミシュランエックスアイス

去年ネットで買って8万。取り付け工賃いれると8万5千くらいかな。

＠北海道

ブリザックがおすすめです。
年数経っても溝があればまあまあ大丈夫。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:43:37.36 ID:QZf1cmBn0

>>405
僕は、ブリジストンのレボ２、４本をイエローハットで１４万１千円だったよ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:00:19.55 ID:J3HpdA0u0

ライトが曇ってきた。
磨くか新品に交換すれば、多少は明るくなるかな？
HIDなのですが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:56:35.38 ID:Jkl2rF5b0

× ルーラン
○ ルラーン

×ブリジストン
○ブリヂストン

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:58:26.32 ID:xZJkRawE0

>>408
タボーエンジン
イーエロハット
スーノタイヤ

>>407
明るくなるかは覚えてないけど、輪郭がクキーリした。
散乱しにくくなる分、理屈じゃ明るくなるだろうけどね。
イーエロハットで磨いてもらったら？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:06:57.39 ID:YINR6UDUO

昨年、近所のカー用品店をまわったとき
(205/55R16で)
だいたい35000円を境に
鳩山・横浜がそれより高く
ダンロップなどがそれ以下だったような。

発泡ゴムは高くて、ゴムになにか混ぜたタイヤは安いんだろうね。

今年はタイヤ値上げしたし。

しかし、ダンロップファルケングループって
名称は違えど三社共同じように思えるんだけどな。

ダンロップ、グッドイヤー、ファルケン

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:09:17.97 ID:qtQ5jciq0

流れを無視するが
マークＸは、ああ見えて全高1435mm。100系と35mmしか変わらない（クレスタとは僅か15mm差ね）
ところが、あのボッテリブサイクなノッポに見えるのは何故なのか？
高さだけじゃないのは分かるんだけど・・・カーデザインに詳しい人教えてくだされ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:17:45.04 ID:+zGSk7eX0

カーデザインには詳しくないが、
エンジンフードとリアトランクの高さと
サイドウィンドウの面積の少なさ、
それらとフェンダー切角によって
ノッポのように見えるんでしょ

マーク2やチェイサーの全高1400mmは
当時のミドルクラスのセダンの中でも
かなり低い車だったですしな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:47:49.94 ID:3RfTMVNB0

>>408
失敬。
ブリ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:49:19.76 ID:SrA54Wd90

110系からキャブフォワードが顕著になって芋虫化に拍車が掛かった。
あとは対歩行者だとかなんとかでノーズ周りのデザインも丸みが。
23年4月以降(だったかな？)の生産車は保安基準の関係上もっとエッジが無くなると思う。

・・・全然レスになってねぇな、スマソorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:15:27.66 ID:vT3TQ2Lk0

無印ツアラー
チェイサー本日19万ｋｍ突破しました。新車からずっと乗ってます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:45:53.46 ID:7Hm6jE8c0

>>415
俺の無印はこないだ9万キロ越えたよ。
後、10万キロも走れるのかー！
4万キロで外装微妙でドノーマル中古車を二束三文で購入して100万で塗装オールリフレッシュ&純チラ、アルミ、HDDナビ、足廻り投入したよ。
19万キロに達するまで何か故障とか有った？

417 ：415：2011/11/30(水) 20:08:17.43 ID:vT3TQ2Lk0

>>416
10万Kmでウォータポンプとタイミングベルト交換
前回の車検で一応リビルド品のオルタネーターに交換。あとロアボールジョイント交換。
来年の車検でまたウォータポンプとタイミングベルト交換予定。

ロアボールジョイント交換は重要！！！！
外れる危険があるよ。
そのうちトヨタからDMあるかもね。

故障するまえに交換してるから、走行中にトラブルとかはないよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:35:07.51 ID:qtQ5jciq0

>>412 >>414
具体的に説明ありがとう。今時のセダンがかっこ悪い理由が凄くよく分かってスッキリしました。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:01:35.30 ID:TTfJbMcS0

>>417
ロアボールジョイントって交換するとなんか走りに変化ってあるのかな？

てかリコール出た件ってデラで車検受けた人とかなら通知くるんだろうか・・・

420 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/01(木) 02:12:08.73 ID:y8rNRT7i0

はじめまして
自分もチェイサー乗ってます
よろしくお願いします

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:09:52.42 ID:CjiwXy3N0

>>419
国交省から該当車のオーナーのデータもらえるんじゃない？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:34:45.69 ID:vNyjjwG+0

>>419
デラで整備受けたりした事無いけど近所のデラから点検受けろやの手紙来た。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:11:09.88 ID:1+noqxpC0

でも修理は有償なんだよな、これ・・
本当はリコールじゃないのか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:00:40.77 ID:GQUcMRtg0

>>423
買い換えを促進してるようにしか見えないな。
通常使用で早々と脱落の恐れとか、リコール意外の何者でもないじゃん！
無償とまではいかないにしても左右部品、工賃込みで1万位にすべきでは？
実際にディーラーでは幾ら位掛かるんだろう？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:12:23.84 ID:IcXylJp+O

>>420自分は無印チェイサー乗りですよろしくお願いします

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:14:46.45 ID:Q37iiZZQ0

するべきとか
おめーは何さまだよ

大体新車から何年経ってると思うんだよ
どっからこういう、製造者は製造物について未来永劫保証するのが当たり前
みたいな糞っキモイキチガイな発想が生まれるんだ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:22:48.52 ID:GQUcMRtg0

>>426
じゃあ言い換える。1万にして欲しいなーw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:28:08.76 ID:hYtveRQZ0

よし
特別きみだけ３万で請け負ってやろう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:38:58.09 ID:GQUcMRtg0

>>428
定価乙。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:00:21.53 ID:Smv9+FBA0

製品に製造上の欠陥がある場合のリコールなら本来基本的に無償交換だがな
リコールというのは製品の不具合によって使用すると消費者に危害が及ぶ時に行われるものだから
これは道路運送車両法で定められてる

ただし無償交換に回数制限を儲けているメーカーもある事を忘れてはいけない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:10:26.06 ID:lc4YU3cC0

もう10年経つのにまだメーカーがネットで危険性教えてくれるだけありがたいと俺は思うがな。
こういうのが日本メーカーの信頼に繋がったりするんかなとか思ったりする。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:51:37.29 ID:CFogdZON0

車台番号確認したら該当していたんだが、その内通知とか来るんだろうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:12:51.42 ID:Hy0qR0ZM0

ﾊﾞｯｸﾊﾞｲｻﾞｰを入手したのですが取り付け方はどうしたら良いのでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:29:53.35 ID:XyOesZ/h0

ググレカスゴミウジムシ

435 ：415：2011/12/01(木) 19:36:36.41 ID:LLcN0Ueb0

ディラーで交換してないが
ロアボールジョイント左右ASSY取り替えの金額
技術料10800円
単価3400円×2（左右）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:41:56.67 ID:AsAyKwWT0

>>428
おい
>>435の通りだと金額が通常の倍だぞｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:42:11.36 ID:q5tiEGLBO

チェイサーでバックランプをＰＩＡＡ製のＬＥＤバルブに換えた方いましたら明るくなりましたでしょうか？
一万円近くしますので考えています。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:09:36.24 ID:VvOvNmuDO

LEDは止めとけ...

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:11:33.96 ID:eQnncChe0

>>437

m9(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰ！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:15:51.46 ID:1GmNGXnY0

>>437
良いと思うよ。俺もつけてる。
あとはバックフォグ(HID)もつければ完璧。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:25:26.03 ID:xuAlYrYb0

>>440
(^Д^)9m^Д^)9m^Д^)9m
ジェットストリームﾌﾟｷﾞｬｰ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:31:52.37 ID:dMcOvGcx0

>>383
前回とはいつごろのことでしょうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:37:55.35 ID:tkZdnrZwO

>>433 最初にブラケットのみを位置合わせしてバイザーを取り付け。

俺も最初わからなくて一時間ぐらい苦戦したよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:00:03.76 ID:kHhTZo/60

初めての作業って偉く時間かかるんだよなぁ
そのために修理書買ったけど、それでも最初にヘッドライト外す時は苦戦した
まさか下にあんなでかぶつ入ってるとは、、、
もうちょと考えて作れよとｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:29:47.74 ID:tqR/CfG/0

あの時代は無理だったんだよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:08:58.05 ID:1GmNGXnY0

今さら、100ﾂｱV購入は金の無駄ですか？
やっすいのがあったので、検討してるんですが・・・
主に通勤用ですが、燃費とかは気にしません。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:25:19.26 ID:6leH4zpQ0

>>446
在るウチに買ったほうがいくない？
どんなボロだったとしてもこのパッケージの車は金輪際出て来ないよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:29:43.47 ID:nI3YimNf0

>>446
ATならゴミ

MTでも10万キロ超えてたらゴミ

やっすいなら産廃だろうから軽でも買って金貯メロン

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:19:28.16 ID:FstC4pvf0

>>446
使用条件見るとATであれMTであれ直6のFRなんぞ日本のメーカーは出さないだろうし買うべき。
今更MTに拘る奴ってドリフトとかグリップする奴なら分かるけど、その用途のないやつには？だし。
燃費も修復歴も気にならないならとりあえず乗るのも有りだろ。
これから先は冷蔵庫みたいな車ばっかりになりそうだしね。
軽自動車は散々1JZを乗り散らかした後でも選び放題選べばいいじゃん。

@無印乗り。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:40:39.60 ID:WPIkrzAF0

>>442
前期のみの限定で、ボールジョイント内部の潤滑不良による破損の恐れで
10年くらい前に1度リコール出たんだよ

No.566_ﾛﾜﾌﾞｰﾙｼﾞﾖｲﾝﾄ磨耗
http://img.wazamono.jp/car/src/1322825944925.gif

>>449
いよっ！千両役者！良い事言いますの

あのボッタ栗価格時期から比べると、
もう今じゃタダみたいな金額で買えるから
存分に直6を楽しめばいいと思うんだ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:58:08.45 ID:FEZ/whK60

>>176
免許とってからFRしか乗ったことないからFFとの乗り心地の違いがわからん。言うほどFRマンセーになるん？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:00:06.11 ID:FEZ/whK60

ごめん。アンカーミスした。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:08:11.41 ID:iojk8OzBO

ポジションランプとテールランプがつかなくなったんだけどなにが原因ですか？
ベッドライトはつくんですがテールランプがつきません

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:49:50.18 ID:Ym9+c4BB0

>>453
ヒューズが飛んだんだよ。
俺も同じ経験あり。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:02:47.52 ID:eojCwyRD0

ここまで来ると
無走行であろうとゴミだが
まさか中古車で走行距離○万㌔なら幾らとか考えてるバカいねーだろうな

10年越えてしまえば事故車、無事故関係ないな
んなのよっか実車の状態が全てだな

走行距離や年式なんてここまで来ると
もはや指標にほとんどならず
最終のでも扱い悪けりゃ初期のよっか状態悪い

言わなくてもわかんだろそんな事

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:20:41.43 ID:gGIeiMA10

ダウンサスと純正流用で１８インチ入れてるんだけど、正直ドノーマルに戻したいｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:24:30.45 ID:iojk8OzBO

>>454
ありがとう
オートバックスとかですぐに直りますか？
あと直すのにいくらくらいかかるんてしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:35:44.25 ID:Y+HcZ13P0

>457

そんな物自分で交換しろ
ヒューズは運転席の右足元壁の蓋内と、エンジンルーム内の右側の黒い箱の中。
ヒューズは「エーモン」の割高なセット物でも4-500円位。
一回交換してすぐ切れるなら原因がある。
交換して直ったならヒューズの経年劣化の可能性があるので、そのまま様子見で良し。

交換してもすぐ切れる場合、回路の短絡とか考えられる。
最近いじくった場所を思い出す。
可能性として
・ボディと共締めする部品や、アースに繋がってる部分のナットを締める時にテール回路の+を挟み込む
・電球末端（+側）の半田が取れてアースとブリッジする
なんかは結構簡単に点検できるはず。

プロに頼むと上記チェックでも2-3000円は取られると思う。
もし頼むなら自動車用品店ではなくて、自動車電装品屋の方が安心して任せられるし、気の利いた良い店と仲良くなっておくと便利。
今後ばってりーやらオルタネータやスタータでお世話になる可能性もある年式だし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:42:57.18 ID:Y+HcZ13P0

↑追記

先にチェックするのは運転席足下
蓋の裏にヒューズの使用先が記載してある
もう降りた車なので調べられないが「テール」「TAIL」等の記述の筈
左右どっちかだけならヒューズを含め回路が分けてあるので「L」「R」の記述にも注意
こっちのヒューズは外してかなりじっくり見ないと、目視での断線チェックは難しい
同じ色の「予備」が一緒に入ってることが多いので、取りあえず換えてみる

ライトのSWを入れる時にその付近を暗くして見て置くこと
もし切れれば、切れる瞬間に光る

エンジンルーム内のはヒューズでなくヒュージブルリンクと言う電線状の物で、これは切れてればすぐ判る。
四角い箱状の物ならリレーで、叩いて変化が有ればそれが不良
正常な同型車種があるなら、エンジンを切った状態でランプSWをいじればリレー動作音が聞こえるはず

がんばれ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:51:57.21 ID:iojk8OzBO

>>459
すごい専門知識‥
かっけえっす
通販で安ーいlEDポジションランプを買って交換して、しばらくは普通に点灯してたんですが、さっきポジションランプの片側が付いてなかったので接触不良かな？と思い外してつけ直したあとに、ヒューズ飛んだみたいです

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:41:39.65 ID:uf9Rwdnk0

走行距離がもう15万キロ近くになるんだが、オルタはどうなのかな？
特にブラシとか。

デラに聞いたら大丈夫とか言っているんだけど、本当に大丈夫なのかな？
以前に元年式のニサーン車に同じ距離乗っていたが、オルタダメになった。
同時にバッテリーも上がってしまい、リビルトに交換で高く付いた。

10年近くも経てば、オルタもそれなりに丈夫になっているのか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:48:27.85 ID:tv8vLLeu0

みなさんエンジンオイルは何を入れてますか？
車検に出したら5-30wの部分合成が入っていたのですが、
ターボ車にはあんまり良くないのでしょうか？

車種はツアラーVのATです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:02:10.18 ID:48FfL6BS0

ボーナス３０マン割りそうだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:18:47.85 ID:p/YNoFKt0

安いLEDはどんな奴「発光部がいくつも重なりあったもの」「四角いチップ発光体を敷き詰めた物」「旧式の単球式」前例の二種はプロと良いながら実は素人が作った祖製品と、プロが作った砂があるので注意
祖製品は部品の固定が甘くて半田が剥がれたりｍ後ろの空中配線がショートしたり…

明らかに１球外したら直った！ならそれが癖、くせ者。
新ピンを買う（交換さす）かジックリ眺めて自分で直すか＞これで自作にはまった人多し、旨く点けば販売できるからねー

でその症状だとついいぇいたポジションランプのソケット（車体側に）金属片無いか？確認。
それと外す前の電球を付けたらどうなる？これで原因が車体がわか電球側か切り分けられるだろ？

＞461 電装屋をやってる訳ではないか早めに換えてきてくれる方がうれしい。
先に車種を電話で伝えてくれると部品手配も勧められるし、。
オルタはりびるとのに載せ替えベルト対も全交換・これであと5万は元気いっぱいってか！

＞462 10-30w、化学合成だったらなお可では_ こちら関東南部

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:52:26.28 ID:Vef49KyK0

>>461
たぶんその日産車に搭載されていたオルタは
おそらくHITACH○製だろうね
古い日産車はHIT○CHI製のオルタ、採用多いからなぁ
そしてパンク・故障率もDENSO製の軽く10倍以上ｗ

DENSOのオルタはめちゃ頑丈だから安心汁
ブラシもコイツに搭載されてるやつは、そんなに消耗しない
15万kmは余裕
問題はブラシよりもベアリング
異音が出たら交換すればヨロシ

因みにあんまり関係ないが、ハイエース18年40万km廃車まで無交換で行けた

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:04:07.84 ID:JV0nAadb0

>>463
ボーナス30切るって、派遣かよw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:07:54.19 ID:Vbg1NUoh0

派遣はボーナス出ないだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:44:06.52 ID:Vef49KyK0

派遣といってもバイト＋αな一般派遣や
所属会社正社員な特定派遣等多様多種

茄子出るだけまだ良いべ、ホントのワープアは貰えすらしない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:57:59.51 ID:vH5gTVEDO

ボーナスが出る派遣なんて皆無

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:30:29.81 ID:EExcOcEA0

ETCの電源が入らなくなった。
上にも出てたけど、ヒューズ疑うべきかな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:06:50.57 ID:qb2E6eqN0

>>466
ウチ、二部上場で車メーカにもモノ納めてるけど、茄子はもうずっと１ヶ月切るから、
普通に３０万無いぞ。課長クラスも茄子の手取り３０は微妙だからなぁ。
製造業に未来なんてみじんも感じられんけど、作り続ける（コスト品質を果てしなく
上げ続ける）以外無いんよね。
そういう俺も新車買わずに１００系に惹かれて中古で手に入れてマターリ乗ってる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:29:03.56 ID:AG5hdu9I0

以上今日のチラシでした

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:55:39.86 ID:uf9Rwdnk0

>>465 >>464
おお、サンクス。

乗ってたニサーンはY31グロなんだけど、ググってみたら、確かに日立製かもしれない。
日立のは良くないのは知らなかった。
その時はJAFでデラまでけん引して修理だったんだけど、
店員から請求時「修理代が重なってしまって申し訳ないのですが。。。」
と、分かり切っている事をわざわざ言われた事があったなw

よし、まだまだ乗るぞ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:39:18.43 ID:LdZ/5+Bo0

距離よりEG稼働時間に関係するんジャマイカ？
長時間掛けっぱなしのハイヤーとか数万㌔でオルタ死亡しやがるぞ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:27:51.89 ID:0C/GTqD0O

>>450
ボールジョイントの不具合ってそこの事だったのか。
そこが外れると、ハンドルがきかなくなって死にそうだけど無償交換じゃないの?

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:33:00.01 ID:3GhLswca0

外れて事故症例があったらもっと問題になってる
あくまでも可能性の問題
そもそも上から載っかってるから余程ジャンプでもして
飛ばない限り外したくても外れっこない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　などと適当な事を書いてみるｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:12:23.50 ID:i6BQB/AcO

みんなもうスタッドレス替えた？当方岐阜なんだが、替えるタイミングが分かんない。ちなみに初スタッドレス

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:45:26.39 ID:v4dZI8AA0

>>476
昔デラで働いてたけど、異音がするって入庫したお客さんの車は店を出てすぐの交差点でジョイントがスッポ抜けたぞ…
ガタガタだったから車両預からせてくれって言ったけど、かたくなに帰るって言って聞かないから返したら店先から4～5mくらいの交差点でフロントタイヤが真横向いてたわ…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:56:18.45 ID:OcsbZcq50

>>477
霜が降りたり薄氷がはったら交換しておくと安心
チキンレースしたいなら天気予報で雪が出るまでそのままで

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:31:33.64 ID:48FfL6BS0

>>463
２０代院卒製造１部上場子会社勤務だが、手取り３０なんかいかねえよ　
それより昨日ディーラーから電話あったよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:33:11.54 ID:48FfL6BS0

↑463じゃなく>>471

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:16:08.17 ID:hLThZTa60

>>480
新入社員大手電機メーカー事務系だけど、残業入れて手取り30いくぞ
毎月15万貯金してるw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:27:34.87 ID:/8E9FBLr0

TRDの100用のブッシュはターボ用とあるけと、NAには使えないんでしょうか？
リアメンバが違うのは知って居るんですが、それ以外のVとSの足回りに違いはあるんかな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:52:21.15 ID:lsF0hO6Z0

>>477
新品スタッドレスなら雪ふるまえに装着して100キロ程走って皮むきしたほうがいいよ。

＠北海道

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:42:42.34 ID:/CxMadEy0

今冬も100万越えないだろうなぁ･･･

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:56:07.67 ID:ldf+fmou0

ツアＳでマフラー変えようと考えてるんですが、
皆さんどこのいれてますか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:21:49.53 ID:OmiTnFYl0

何も入れな
何も足さない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:46:22.55 ID:xSlZ91HS0

>>486
TRUST MX

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:48:27.91 ID:3enqNSRb0

鮒100ちぇキメェ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:07:46.17 ID:dVboeCbB0

TRUST MX は純正オプションだったよね（100後期）

Vだけど新車納車時に最初から付けて貰ったが、とても純正オプションとは思えない音量＆音質ですぐに手放した
車検対応でちょっとうるさめの奴が希望ならお薦めかな

デザイン的には小型のメインサイレンサーが純正バンパー下から丸々見えていて、結構良い感じだったかな
俺はあまりにうるさいのでフジツボのセダリスに変更した
音はおとなしくなって、サイレンサーはバンパーに半分隠れた

パワー的にはどっちも変わらないと思った（純正との比較は付けた事がないので判らない）
Sなら抜けが良すぎると低速がスカスカになるはず、メーカー側で回転数とパワーの出方を公表しているなら参考にして使用目的に合わせた物が良いと思う。

抜けが良すぎるとパワーが出なくなる理由はバルブ開閉のタイミングと排気圧力の充填効率の関係であり、無理矢理充填するターボと違いNAは顕著に効果が現れるのでご注意

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:25:59.77 ID:fCvLCDPQ0

横からでｽﾏﾝが、おまいさん詳しそうなので聞きたい
>>490
俺Vの純正マフラーでも煩いと思うんだ
これより静かなマフラーってあります？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:01:33.72 ID:dVboeCbB0

>491
悪いけど、その純正マフラーを使った事がないんだ
新車購入時にMX付けて納車受けたので

俺の言う「うるさい」は車内での話だよ
MXは甲高い音が車内に入って来る感じ

好みの音は車内で「ムォーン」って言う音が聞こえる奴だよ
ヤフオクで純正マフラー見たけど、MXやセダリスと比べてパイプの曲率が違うのが大きな外観上の違い
パイプ径はさほど代わらないかな（外寸）

大きな違いはメインサイレンサーの内部構造だと思う
MXはメインサイレンサーの大きさが純正の半分以下かな？
縁石に対しは有利だと思う

参考にならず申し訳なし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:34:25.59 ID:G64ceb09O

おまいらは100のオフ会とかいくのか？？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:39:07.36 ID:fCvLCDPQ0

>>492
レスthx
前車だったグランデ2.5と比べると、どうしても排気音が煩くてね（ノーマルでも）
特にコールドスタート2分間はどうしても回転が高くなっちゃうんで
めちゃくちゃ静かな所に住んでいる事もあり、音が凄く響いて困ってましてね
なんだよロロロロロって、今時ノーマルの車でこんなに喧しいのはドコにもいないわorz
まあ今時の車じゃないんだけれどｗ

純正の太鼓を左に着けて、排ガス左右両方出しを考えている
さっき下周り見てきたけど、加工すれば何とか着きそうな感じ
社外でも左右出しのマフラーがリリースされていますし何とかなりそう

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:23:08.78 ID:72NP3jCB0

>>493
俺は行ってるよ。若い奴からｵｻｰﾝまで(俺)業種も様々だし結構刺激的になる。
まあ、同一車種を理由に普段知り合う事のない人間と知り合う場だけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:09:03.02 ID:MQQD/1iA0

>>483
デフマウント（片側だけ）とか、いくつかとりあえず付けてもらいましたけど、
結局、付く奴だけ付けてもらう的な。Sだとドタバタで付かねー、とりあえず
V用のを持ってきて、的な対応があったりそんな無駄さ加減を楽しむのがw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:22:00.04 ID:HZo3N3et0

>>487
乗るなら飲むな
飲むなら乗るな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:39:38.96 ID:AVY4I5JV0

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/869/713/22869713/p1.jpg

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:31:08.14 ID:XxWV146j0

>>486
アップガレージオリジナルの砲弾型入れてますがそこそこいいですよ。
NA用は選択肢少ないし、これは三万くらいで安いのも良かったです。

音はサイレンサ付けたら静か目で純正より少しスポーティーな感じで、サイレンサ外したら個人的には爆音です^^;
見た目は斜めだしなんでカッコいいと思いますよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:27:22.91 ID:g3jZwRRd0

GX100後期でエアコン配線から車速とる配線教えてください。（簡単な他の方法でもいいです）

この車はエンジンコンディショナーをエアクリ直後から入れるとダメですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:50:14.41 ID:5wH/QUdN0

>>500
なんでググらないんだ？聞く前にまずは調べろよ
「GX100 エアコン車速」検索でTOPに出てくるんだが…
http://www.clarion.es/jp/ja/files/speed/TOYOTA/TOYOTA_MARK-II-CHASER-CRESTA_H.8.9-H.12.10_E-GX100.pdf

エンコンはなるべくインマニ直下に吹いたほうがヨロシ
あまりゴムや樹脂には付着させないほうがよい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:01:30.40 ID:OgyqYkLO0

>>480
メガ番しすてむ部＠手取り35

話は変わって24万キロ　素アラーMT
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102008320111126001.html

24万キロで一部凹んでるGX100ですらMTなら売れるｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:20:19.34 ID:OgyqYkLO0

>>500
エアクリ直後なんてもし先にエアフロetcセンサー類があれば良くない

清掃するならスロットルバルブクリーナーをバタフライに掛けて落とすべき
インマニからバルブにかけての清掃ならRECS
金をケチったり手抜きして逆に調子を悪くするなら意味ないと思うよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:36:51.21 ID:EhHKHv110

>>486
Sじゃないけど、NAでレガリスR
音は純正並に小さ目、ほんのわずかに低音が漏れる感じ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:48:32.45 ID:vqOTMGNv0

解体屋さん行けば一万以下

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:00:14.21 ID:JR5IV/Gx0

ごめんフーガに変えるわ～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:14:14.98 ID:wp59JayN0

25万キロ走ったマーク２ツアラーＶドナドナした。

いろいろと今までありがとう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:35:07.19 ID:NgbIA3KB0

この政状不安なタイミングに買い換えとかw
どんだけ情弱なんだよw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:39:57.69 ID:GMbqMUzF0

寧ろ買い換えるタイミングとしては丁度良い
消費税も上がるだろうしな、俺もリッターSS買ったわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:24:50.56 ID:0cL/uJfw0

消費税と国が消え去るのを同じ土俵で天秤に掛ける時点でどうなのよ(笑)
やっぱ100乗りはパーばっかりなん？(笑)
まだまだ国民の苦難は続くよー？
この辺りで底なんて思ってるお前>>509はどんだけお花畑なんだよw
まあ、俺は手頃な値段で心底惚れる車がないからだらだら乗ってるだけだけどね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:43:53.39 ID:BrCUel5M0

はーい！ここで>>510先生が100海苔の為に賢いお金の使い方を
伝授してくれるとの事でーす
皆さん拍手でお迎えください

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:14:03.87 ID:HPk+/CBw0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:23:40.44 ID:Mxqc1iS60

パフ厨は死ね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:47:23.69 ID:GMbqMUzF0

>>510
この程度で苦難とか抜かすなら
この先お前は絶対に生き残れないよ残念ながらな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:12:03.16 ID:9yAPwZM/0

クラウンだけはバカにするなよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:31:17.80 ID:HHNX3gpC0

ぴーーーーーっ

どんどんどんどん

ぱふぱふ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:29:47.31 ID:IwFOqx+LO

今週末にスタッドレス替えようかなぁ…

まだ早いような気がするし遅い気もするなぁ。ちなみに愛知県住

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:56:32.00 ID:elZGSZ6c0

あぶない！
2011年12月 7日
http://www.hidakashimpo.co.jp/news/2011/12/post-932.html

なんだこの情けないホイールは...

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:05:03.88 ID:WRmLh+97O

>>517
使わないでいても劣化するだけだし
いいんじゃないですかね。

自分は北部九州ですが
今週末あたりに交換しようかと思ってます。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:55:22.59 ID:YqGjoA6j0

燃費悪くなるけどな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:53:00.79 ID:+DSq3X6U0

北九州在住。免許取得から20年、一度たりとも冬タイヤの世話になってませんが何か?
北部九州なら雪に見舞われるのって年に1回位だろうがよw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:02:44.41 ID:rF8BqVWT0

明後日はボーナスo(^-^)o

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:20:15.80 ID:8noVwvEu0

>>521
関東だけどオレも一度もだなぁ
まぁ雪降ったら他の車に乗り換えてチェーン付けるだけだからなぁ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:53:27.14 ID:lGi0CTJp0

関東だが同じくスタッドレス無し
出勤時のみ頑張れば帰る頃には溶けてるし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:39:48.56 ID:bmDG54OG0

>>518
これは酷い...
純正の方がよっぽどましなレベル。
しかしこのてのイベントには100マ定番だなw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:02:56.21 ID:Dj+5m0e20

100チェがデニーズに出入りするのに苦戦して渋滞作ってた
擦ってでもサッサと行けよと思ったの俺だけじゃ無い

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:10:04.20 ID:UlRYhOt50

>>526
よし、そういう不届き者はうｐしてさっさとあかすべし

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 05:09:49.49 ID:VGwDzNhJO

>>521
出勤時間が早いんでチェーン巻いたりする時間が惜しいんですよ。
今朝はまだ遅いほうですが、
朝の(夜の)２時、３時から巻いたりしたくないし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:53:23.08 ID:oahe4S59O

ボンネットダンパーって３車共通？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:02:51.90 ID:oc7hC8r80

トヨペットでサービスキャンペーン（ロアボールジョイント）の
無料点検受けて来た。
45分ほどで完了。　結果は異常なし。

何もないだろうと思ってはいたものの、改めて点検を受けると
気持ち的に安心するな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:19:33.68 ID:Bw9t1Pr/0

平日で込み合ってる事もなかろう、、、

何も無ければ持ち上げて工具で叩いて即、、、

今まで危険な状態で走行をしてたと言えるだろうか、、、

危なかったですねー外れるところでしたよー次回もトヨタ車で、、、

いやいやいやいや！！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:27:24.86 ID:MClOnwbi0

金融資産が3,300万を超えました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:11:28.21 ID:ztfRKq3KO

ツアVそろそろ13万キロなのですが、替えといた方がいい部品ってありますか？
タイベル、ウォポンは交換したのですが…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:15:17.72 ID:TZzEdAuk0

エンジンにミッションにデフに

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:59:30.23 ID:zHjS/Auq0

車

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:07:54.74 ID:QE46NAwd0

>>533
MTならデフマウント交換オヌヌメ
理由と改善する症状テンプレ>>6参照
ちなみに物は純正で十分
工賃込2万以下
だが特殊SSTが必要（そのツールを置いてあるディーラーは少ない）なんで
事前に予約が必要だったりする

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:13:56.76 ID:ah1j/bGQ0

ぼーなすちょうど100出た
明日クラウン見に行く

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 05:14:26.32 ID:GdLDoKgl0

>>537
親父の遺産で、金塊がタンマリ出てきたから、親父の愛車だった100ﾁｪﾂｱVを直して乗ります。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:31:45.15 ID:u6p/umXK0

>>537
現行は止めとけ先代のゼロクラウンの方が内装豪華だぞマジで

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:45:17.39 ID:DZVVdyPLO

ということは20系か？リアがダサいが…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:35:00.59 ID:P/dgQ7f00

>>539
馬鹿言うな俺達は１Ｊのアスリートしか興味ねーよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:21:37.39 ID:Y0O6cQMF0

>>541
ヤレ具合から車庫保管で巻き戻しも無さそう
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0658419515/index.html?TRCD=200002

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:46:24.96 ID:RSCwt9LOO

放射能汚染が…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:15:03.12 ID:nDzAn6ZGO

今日、18クラウン純正のスタッドレス履いてる100チェV見たんだが、社外ナットだったぜｗｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:46:23.59 ID:5ybBbr9F0

日本語でおk

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:11:00.16 ID:NOplvVSTO

純正アルミは純正ナットじゃないとだめなんじゃ…？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:36:53.85 ID:nDzAn6ZGO

>>545
お前免許あんの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:43:31.55 ID:nDzAn6ZGO

つうか純正は量販店には売って無いだろうよ。デラ行かないとな…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:45:42.56 ID:m6bC5fBC0

留萌のクラウンコだろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:29:45.75 ID:xYzR0KRN0

>>542
セダンなのにセンターコンソールアームレストが超モッコリ・・・
これじゃ斜め姿勢で得意げに運転する小僧が増殖しまくってるのも
頷けますな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:17:00.81 ID:vkBFzciP0

現行だったらクラウンよりマークXのが好きだ。
この前たまたま駐車場でXと隣りになったんだが、暗かったせいか不覚にも100よりかっこいい
と思った。昼間見たらいつものモッサリセダンなんだろうけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:10:14.65 ID:RSCwt9LOO

よく行く取引先のマークＸは
クムホタイヤの大きなロゴで台無し

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:44:41.12 ID:sUq0WaCr0

ifhoneのmapfan使ってみたら、電波障害起こしてるみたいで使えない・・・。
エンジン切るとナビ再開するんだが、使うにはどうしたらいいでしょうか？
マークⅡ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:54:47.95 ID:c3ZoypBaO

コンビニか本屋で地図を立ち読み。

後はよく観察して、この先行けるかどうか判断する。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:39:09.30 ID:K2ywol+H0

ifhone？iPhone？

つか今時マップファン使う理由ってなんだ？
渋滞情報までiPhoneで表示される時代に、、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:56:50.69 ID:IlWlkD4e0

きっとタダでゲットしたやつじゃないですか？
553のはもう少し状況説明が欲しいですね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:45:20.34 ID:6xFc8oAz0

FでかくならFoneだろうねw
オフライン地図はネットアクセス不要だから、スマホの常備品の一つかも。
俺もポチした。チェでは普通に使えてるけど、横表示で使えないのは不便。

電磁的なノイズねぇ？？？置く場所変えたり、ケーブルにフェライト入れたり、
アルミホイルで包んでみたりとかで、原因を潰していく訳だが・・・

ナビはオンダッシュのが、便利だよ。スマホは赤信号中２ch読むのに使うし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:30:25.73 ID:26saWX22O

>>544
力を伝える部分が明らかに少ないのでナットが弛みやすい。そいつの無事を切に祈る。テーパーと平座じゃ…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:34:00.61 ID:yminFmfA0

鮒100ちぇキメェ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:45:51.18 ID:VLltixuw0

100パフ～

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 05:02:02.81 ID:Y1SxsAqD0

お尻ぶつけちゃった…。もう17万kmのおじいちゃんなのに、地面に突き刺さってる鉄棒に
気がつかずどかーん。バンパーとトランクまで凹んで…。
この前駐車場に止めてたら、右前ぶつけられて泣きながら治したばっかりだったのに。
来年4月で車検きれるから、もうどうしようかな…。
今はアバンテ2.5Gだから、中古でツアラーVとか…でもなぁ。サンルーフ欲しいし。
迷うわー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 06:20:35.14 ID:Uq6vX70r0

買え

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:40:07.06 ID:m2T9FqEk0

買って分かるがムーンルーフは要らない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:55:09.13 ID:wkLfpLgH0

買ってみれば分かるがサンルーフは必要

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:06:59.24 ID:m2T9FqEk0

喫煙者じゃない限り必要ない
ムーンルーフは無駄な装備

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:11:53.24 ID:rvfcTHGC0

室内が明るくなるからオレはサンルーフ付きがいいな～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:33:09.51 ID:amzMv5t/0

サンルーフの使い道。

あの頑丈なセンターコンソールに乗ってサンルーフから身を出して、小型の脚立代わりに撮影する。
ゲリラ的にちょっと通常視線より高めで景色を撮る時は重宝するよ。
（マンションとか狙うとナンバーから身元がばれるのですんなよ！）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:55:19.23 ID:oH3Mwenu0

サンルーフ、リアワイパーは後からではどうにもならない
だから最初からついてるのじゃないとな

あと、夏場サンルーフ解放で走ると風が舞って足元まで涼しい
もちろん渋滞で開けてたらアホだがｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:09:28.97 ID:/9pKtQFvO

リアワイパーは見た目も非常にダサいから好かん

サンルーフ付きは見た目は良いけれど経年劣化で水漏れ報告が既に出始めているとデラで言われた

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:43:21.08 ID:3/V/tDrJ0

まぁ人それぞれって事で

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:27:16.49 ID:9gi0C5FI0

>>568
ルーフなんて後付け出来ますけど？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:14:31.79 ID:1rB86Snh0

知ってる
ただ現実めんどくさい
だったら最初からあるタマ探すって話
エンジンなんて載せ換えられますよってのと同じ話

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:59:39.50 ID:WMtDvSrl0

車速で閉まるドアロックをキャンセルできるコマンドがあるみたいですが、
知ってる人いたら教えてください。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:28:08.29 ID:TZR0Y5Pl0

純正サンルーフだと天井に骨入ってるけど後付けはさすがにそこまでしない
どっちが良いかは各自判断

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:29:50.69 ID:6aAB4LGS0

サンルーフは経年劣化で水漏れサビる(歪む)のは昔からの常識
シャッターガレージ持ちなら外装の劣化もかなり抑えられるから
新車ならあってもいいと思う

リアワイパーも都市部でシャッターガレージ持ちなら要らないし
降雪地or青空なら必要だろう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:03:46.83 ID:amzMv5t/0

>573

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

↑
テンプレから消えてるかも？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:05:54.38 ID:9BKyqAlu0

サンルーフいいと思うけどな～
見た目だけど、チルトさせながら走ってる純チラ仕様なんか
目で追っちゃうな。
リアワイパーも間欠で作動してるの見てると和むｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:46:23.93 ID:cPg5ueaN0

>>577
まさに俺のじゃん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 04:47:22.73 ID:lLCL3Aso0

修理で見積もり出してきたです。
２５万kmまで一緒のつもりでいるので。
修理屋さんが中古でパーツを探してくれるそうで。ただ、トランクのフタは
もしかしたら羽根がついてたり、ツアラーVが付いてたりするかもと笑ってましたｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:09:23.52 ID:PI2OFrvm0

だからなに

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:28:20.84 ID:zAFLNhKQ0

100パフ～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:49:57.36 ID:GZiHHDOU0

ワイパーで思い出したけどこの車ミスト機能ないよね。ひょっとしてOP？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:36:26.54 ID:uOfhQ/4V0

ＯＯＰＳ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:16:15.41 ID:8tCYO+QpO

すみませ～ん
GX100（AT）用のLSD、どこかで売ってませんか～？

585 ：1：2011/12/18(日) 01:31:34.87 ID:yDN6hoK80

>>576
ここ3～4年間の、ここのテンプレを弄くりまくったものだが
あまりにも量が多すぎた為、削ってた
すまない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:34:33.41 ID:Wz0FGqMI0

ようしらんけど、アルテ用の７．５インチのトルセンって付かないの？
サイドフランジも手に入れる必要があるとかないとか・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 05:45:16.37 ID:8tCYO+QpO

>>586この際、トルセンでも純正でもなんでもいいです＞＜
確実に付くならアルテ用の7.5インチとサイドフランジ買うのだが・・・
あと、純正OPのLSDなら確実に付くだろうと、トヨタ共販に行き純正LSDありませんか？って聞いたら、純正LSDがついてる車の車体番号がわからないから注文できないです
と言われて涙目
さらにショップに行ってもGX系のAT用LSDは売ってないし、他車を流用した取り付けノウハウもないからうちではちょっとできないと言われまた涙目。
せめて、MT用とAT用のデフの違いさえわかれば・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:12:06.96 ID:0pwUXfmiO

自分はサンルーフ絶対条件です。
今まで雨漏りしたことありませんよ。サンルーフはエアロです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:56:44.33 ID:t2hOAqcU0

81のサンルーフは水漏れしたな
100もみんからでちょくちょく出てるし

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:04:02.48 ID:5A0BLn3vO

10年式サンルーフ付き乗ってるけど一度だけ漏れた、ルーフ内の水抜き穴がゴミで詰まってたので掃除してからは漏れません。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:04:14.20 ID:hUyXtvrZ0

>>587
純正OPのデフやったら、共販でも寺でも入手出来るで
たぶん、あなたの説明不足と受付の姉ちゃんが、うっとおしいのを
やりた無かったから、断られたかと思う。
確かに部品発注には型式・類別区分・車体番号が要る
んがっ、例えば、「私は型式も類別も判りませんが、
E-GX100の９６年９月の2000アバンテ又はツアラーの」と言って
端末のパワートレインのデフのトコを開いてもらうと、
標準のオープンデフとメーカーOPのデフが載ってるから
判断する、出来んかったらプリントアウトしてもらう。値段もね
要は、部品は返品が利かんので、リスクを負いたがらないんよ
せやから、あんたが、「間違ってても文句言いません、買います」
と言うたら、やってくれるよ。いやがるけど。
いま、９６年９月のカタログ見てたら、確かにツアラーからアバンテまで
メーカーOPで有るからねえ・・・部品は有る筈や。
ナンボ掛かるかは知らんけど、デフのケースアッセンごと買うのが
ショートパーツも付いてて宜しいかと思う。
寺に出入りしてるんやったら、寺のほうがええと思う。
寺・共販いずれにしても、低姿勢で、「忙しい処すんませんが、私は～」
とやったら、出してくれるよっ！頑張れ！
俺は、共販でそうやって、80スープラの４ポットキャリパーの
ショートパーツを買ってます。
受付の姉ちゃん、知ってるようで、ややこしい、部品はよう知らんから
こっちが、ひたすら分かり易く説明するしか無いですよ。
まぁ凸有るのみ！！
説明下手やけど、許してくれ

長々すまんでしたm(__)m

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:04:53.98 ID:gbpR2oEYO

>>576
デフォルトでやってみたが出来ないよ…
ちなみに11年式チェV

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:18:59.70 ID:yDN6hoK80

>>592
なんか電装弄ってない？セキュ付けたりとか
運転席ドアオープンで全ドア鍵開錠するような悪戯している車なんかは
うまくいかない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:22:17.34 ID:xAe/CrpO0

>>587
貴方の車の場合トヨタ用７，５インチデフならトラック用だろうがなんだろうが流用可能です。
機械式ＬＳＤがいいなら７，５インチのを買えばいいし、純正トルセンならアルテの７，５を買えばいい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:28:37.53 ID:0vhEQbGi0

ＭＴとＡＴの違いはファイナルギア比だけなので、リングギアとピニオンギアがあれば中身交換だけで済む。しかしバラすのが結構な手間なので、オク等でキャリアＡＳＳＹを購入するのがいいかと。
みんからとか見てるとその辺の変態流用してる人が結構いるんで参考にどうぞ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:39:42.54 ID:yDN6hoK80

>>595に一つプラス
スプラインに注意

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:42:51.53 ID:WoQLSAZ60

>592

書いてある事は簡単だけど、かなりタイミングがシビアですよ
自分も何回かやって、漸くセットできました
おかげで発進停止をしながら数百m走りました
はっきり言って不審者ですｗ

元に戻ってしまうかと思うとバッテリターミナル外すのが嫌になりますね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:17:14.45 ID:8tCYO+QpO

>>591 >>594 >>595レスサンクス！

なんとかなりそうでホッとしました～皆さんありがとう～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:42:39.88 ID:gbpR2oEYO

>>593
VIPER入ってはいるが、バッテリー外す前はできたんだよ。ところがバッテリー取り付けたらできなくなった…
いちいち20km/hでガチャンとロックされるのが嫌でのう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:37:36.98 ID:/yQn+eRS0

今日トヨペットに行って、ショックアブソーバー４本交換の見積もりをもらったけど、ＴＥＭＳという要らない
装備のせいで２１万もかかるそうです。ＴＥＭＳを殺して普通のを付ける方法は、やってみないと分からないそうです。
「Ｇ」が無ければ、普通に使うだけなので、カヤバのでよかったのに...

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:24:01.27 ID:oOdrSd3M0

憶測で適当なこと言うけど
たかがＴＥＭＳの為にボディまで弄ってるとは思えない
取っ払って付くと思う
細かいとこズレあってもどうにかなるレベルと思う
たかがこんな程度の小加工の為にってのに高額な見積もり出されたり

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:26:36.88 ID:5A0BLn3vO

TEMSが着いてなければ交換費用はいくら位ですか?

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:38:29.11 ID:6dfDO4ol0

>>602
DIYなら＠3万弱
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall/New+SR+special%E3%80%80%EF%BC%AA%EF%BC%BA%EF%BC%B8100/-/
作業は持込可の店で＠2万ぐらい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:55:59.40 ID:HTA9vE120

>>599
デラ行けばやってくれる。
オレは最近、量販店でHID交換したんだが、交換後、解除されていた。
おそらく、量販店作業員が一旦バッテリーを外したんだろう。

自分でもやった事あるけど、>>597の言う通り、タイミングが難しい。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:27:18.96 ID:QMokDrs20

>>602
ＴＥＭＳのはフロントが１本約６万円、リアが１本３万円
技術料が３万４千円。普通のはＴＥＭＳの１／３の値段らしい。
１０万円弱で大丈夫だと思われます。

１００系が好きで、底値っぽいから最終型の極上車でも買おうかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 03:07:31.10 ID:14YPPZ1D0

電装系の再設定が面倒ならバックアップ電源つなげばいいのにｗ
その辺のホムセンでも売ってるんだから買いなよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 03:39:30.44 ID:aytOOSdY0

中古で極上車（爆笑）なんてすげー違和感

中古車市場に流れたリユースのガラクタ（鉄屑？）に何を求める

下駄は下駄

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:16:52.35 ID:9BtjcaKqO

605さんありがとうございます。家のクレは13年乗っています、フニァ足直してまだ乗ります。二十年落ちの女房か程度の良い40女かと言えば私は古女房にのりますよw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:35:18.99 ID:dBtWbS0bO

フロントブレーキパッド内と外入れ換えて付けてしまったんだけど問題ありますか？

教えてエロイ人

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:46:33.28 ID:QMokDrs20

>>607
新車の極上車と言う物も、違和感はあると思いますが....
中国製の2.4リッター車は、極上車とは言えないかもしれませんね。
100系をガラクタ扱いして頂けると、ありがたいです。鉄屑でも下駄でも構いません。
僕のように100系が好きな人は、安く購入できます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:58:24.44 ID:T8yJF8C60

>>608
うちの古女房を引き取ってくれ
かわりに平成2年式の嫁をくれ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 06:47:47.47 ID:QhZss/h+O

俺のアバンテはＡＶ女優なら風間ゆみ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:08:43.34 ID:WZkGH25f0

HIDのバルブが切れた、オマイラヘッドライトは変えてる？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:46:22.30 ID:q48MgPEO0

純正のにしてる
Ｄ２Ｒ＆Ｓ共用のだとオビ無かったり
あってもバルブから離れた遮光板で光が上方に漏れたりして
はた迷惑な事になるのでちゃんと帯付きのにしてる
逆にバルブにちゃんとオビ付きの社外品あったら教えて欲しい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:26:04.66 ID:Kua+biNT0

純正だとおいくら万円？小糸製かな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:37:42.77 ID:KVW+JJL80

>>613
ベロフのアークホワイト

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:48:28.94 ID:/9Z4F7ZY0

>>613
オレはジャパンホワイト。
確かに見やすくなった。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:26:14.56 ID:RRb9sjBci

>>607&610
・・・・・

あのな、極上車ってのは程度(状態)の良いって意味で
一般的に中古車販売で使われる言葉なんだが
ランクでAやBが付く車両だよ
恥ずかしい奴らだ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:41:06.68 ID:sZsDb/Fw0

>>618
もうそんな出玉100系であるわきゃねーべ
Bなんか極上じゃねぇ、夢語んなｗ

620 ：６１０６０５　６００：2011/12/21(水) 00:02:38.01 ID:A0WmKVHF0

>>618
極上の意味を理解しました。表現方法に誤りがあったようです。「程度良好」で良いでしょうか？

しかし、アラブ首長国連邦（フジャイラ首長国）やバーレーンに住んでいたころは、大昔のクレシーダ（２０年や３０年前のマークⅡ）
が沢山活躍していましたけど、構造が１００系より単純なのでしょうか？機関に関しては頑丈なのかな？
どう考えても、ボロボロの廃車みたいなの普通に使用されていました。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:04:26.67 ID:n9OMaaEY0

初度登録から10年経つと滅多にAは付かないけど、極上車は探せばあるよ
オークション会場によってはAが付く100系がまだあるから、>>605はいい100系を見つけてね
中古の無事故車が5点満点の数字で、事故車がA表記の会場があるから気を付けて下さい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:22:07.25 ID:GUsD2JzuO

100系としか書いてないから
ツアラー系でなければ意外とあるんじゃないですかね。

623 ：613：2011/12/21(水) 17:09:54.36 ID:73XS/+6o0

>>614
帯付き？なにそれ美味しいの？＼(^q^)／

>>616
このブルジョアめwwwで、今はサンダーホワイトなんだな

>>617
性能は認めるがけっこう高いんだな…このブルジョアどもめwww

近所のホームセンターで売ってたRemixにしてみた\3980、焼入れしてみたけど煙が出なかったのでそのまま装着
DIYで交換できたので結構満足

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:45:10.77 ID:jtgOsIhc0

>>623
フィリップスのパチモン4300Kバーナー、980円ですが何か

グレアが酷くて夜は全く運転しなくなっちゃった

625 ：605：2011/12/21(水) 18:47:18.62 ID:QmGqOM+J0

>>621
アドバイスありがとうございます。　あと２年程乗ることにしました。２年後に購入も検討致します。
　
１００系が好きになってしまったのは悩み所です。
近い将来「旧車」と言われ、維持困難になることが心配です。
排ガス規制か何かで、車検継続できなくなるかも知れません。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:31:43.67 ID:Y8tTkR5Z0

80系とか
今でもピカピカのじーさんとか乗ってるよなぁ
どんだけ大事にしてる＆死ぬまで乗る気だろうから
30年とか乗ろうと思えば乗れるよなぁ

ってチェに乗り換えたけど、またマⅡに乗りたい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:10:28.15 ID:V3r1nvsh0

ぬぅ…後期グラに黒塗りグリルでツアラー化したろwとか思ったが何だこのコレジャナイ感は！
3灯式だがやはりライトのスモークがあの違いを生んでるのか…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:28:24.55 ID:fsg+P7dU0

つか、100系はチェ一択だろ？w
なんでチェが古びれずにいられるかってのはフロントオーバーハングが短いからなんだよ？
あのフロントオーバーハングの長さときたら昭和かよ！とか突っ込みたくなるわw
いいか、マークⅡで辛うじて認められるのは90までだ。
100系でマークⅡはないわーw
まだルラGの方が箱車を弄った感が出て味がでるだろw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:30:33.56 ID:FJsM/ioe0

いやぶっちゃけどの年式もマークⅡが一番かっこいい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:35:47.11 ID:Y8tTkR5Z0

>>628
モノコックフレームは一緒だろ
んな事言ったらフロントに重い装備満載したのどうすんのさ
オーバーハングの前に軽量な１Ｇに軍配上がるぞｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:40:39.07 ID:jtgOsIhc0

>>630
“クレスタ”ではなく“ルラーンG”一択でくらべてる時点で
釣りと判断すべき

>>628
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　針をもう少しコンパクトに　　　　　 .|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　(=)ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　 lﾞﾞ!
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　| |　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ..　　　　　　　　　| |
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ'　　　　　| ,|　　 ,l＼
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/　　　　　　.| ﾞ、 : ,,/丿
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ　　　　　　　ﾞ-二ﾆ-'′

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:54:55.53 ID:XSdk1NyrO

トラックじゃあるまいし、オーバーハングなんぞ気にしてるのか？お前ら？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:02:26.95 ID:M6fZ/QnC0

>>629
GX61はクレスタが一番カッコええ
と思う

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:04:05.27 ID:LyVCCZyC0

結論人それぞれ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:13:41.87 ID:yRwUQI+s0

4マソキロのツアⅤ廃車もったいない・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nakadaisarashina/folder/1197243.html

636 ：605：2011/12/22(木) 00:53:42.86 ID:sFR6puzj0

>>635
チェイサーカッコ良いですね。ノーマルホイルも純正エアロも素敵。マークⅡをあと2年乗ると決めたばかりでアレですが、
惹かれるものがあります。　先日、純正シートカバー「グランデＧ」用と給油口の蓋を買おうと思い、実際に電話して行こうとしたら
「女の人に、部品取りではない物も沢山あるので、部品の在庫を確認するので車検証を持ってきて下さい」と言われました。
明日、チェイサーの値段を聞いてみます。　先々週の土曜日は営業していました。ここには行ったことがありますが、結構広いです。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 05:03:44.17 ID:uFq/tc9h0

>>625
トラックの排ガス規制がすんなり罷り通ったからな。
普通車が規制されたらパニックになりそうだが。乗れる内に乗るのが良し。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:36:24.68 ID:qvl/Xxtq0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:14:44.43 ID:MbZWDC860

>605

そこ（K解体）は、最近部品ばらして売ってくれる？
予め決めたパーツが欲しいのなら比較的まともに対応してくれるけど、部品流用を使用という目的でぶらぶらしに行くのはダメみたい。
昔から通っていたけど、最近は部品販売を嫌がってる気がする。
以前は「部品見せて」って言うと、勝手に見させてくれたけど、最近は三段くらい車輌が積んでる状態でもないし。
素人が欲しいパーツ外すのに、他の売れるパーツまで壊して取って行くのが我慢なら無くなったのかもね。
それとブログで公表してる在庫車輌では輸出を狙ってる物かも？

余談だけど、すぐ近くの見えない所にチューニング専門店有るの知ってるかな？

640 ：605：2011/12/22(木) 16:55:37.98 ID:sFR6puzj0

>>639
あのチエイサーはもう出庫してしまったらしいです。ロシアか業者オークションですかね？
1台丸ごと（丸車？）販売はしていないそうです。
ストラット4本が欲しかったので残念です。取外しは工場の人が行うそうです。オイル漏れの確認も
できないみたいです。
昔は自分でホイールとかＧＥＴできました。今は無理みたいですね。
国道５１号はたまに通りますが、チューニング専門店は知らなかったです。
少し成田方面に行くとトヨタのディーラーから仕入れてそうな小さな中古車やがあります。

641 ：639：2011/12/22(木) 17:40:05.89 ID:MbZWDC860

>640
あ、やはり出庫というか販売済みですね。
あそこの店に通っていて、よく見かけたのが東南アジア系のバイヤーでしたよ。
その方々がどこへ販売するかは不明ですけど。

丸車販売できないというのは書類が無いと言う事で、日本国内には販売できないのかも。
しかしあのチェイサーVはどういう経緯で流れてきたのか？は興味有ります。
走行距離を信じるなら、処分した側が再登録に廻さなかった理由が見当たりませんね。

純正エアロだけでばら売りしてもそこそこの値段になりそう。
センターコンソールに増設メータらしきものが見えたりして、ノーマル戻し車輌なのかも知れないですけど。

部品外しさせてくれてた時は助かったけどね。
やはりマナーが大事ですよ。
以前は沢山素人来てて、悪い奴は窓に足かけたり、ボンネットに乗ってたりしたの見ました。
あれでドアとボンネットは商品にならないのだから、嫌がるのも当たり前な気がします。

チューニング専門店は道路反対側タイヤ屋さんの裏です。
ひっそりと営業しています。
有名ショップみたいに待合室とか展示スペースとか無いけど、丁寧に仕事してくれます。

642 ：639：2011/12/22(木) 17:49:45.61 ID:MbZWDC860

追記

>純正シートカバー「グランデＧ」用と給油口の蓋

何れも新品を買う方が良いような気がします。
シートカバーは廃番かも知れないけど。

サスペンションも、前の方が言うとおりでそこらの通常形式のが付くはずです。
純正でも良いのでしたら、KYB辺りのが安くて良いと思います。

643 ：605：2011/12/22(木) 21:13:10.96 ID:sFR6puzj0

>>641
素人が来ると、色々面倒なんでしょうね。昔は丸車も、入り口付近で値札付けて販売していました。
ストラットは、ＴＥＭＳ無し用のアッパーマウントがあれば、装着できるそうです。
どうも純正のほうが耐久性が良いみたいです。
ハーフシートカバーが欲しいです。リアヘッドレストが可動式なので、なかなか無いです。
普通の人からしたら、わざわざハーフシートカバーが欲しい人なんて「変人」ですかね？
あと、ＢＢＳの15インチトヨタ純正も欲しいアイテムです。自分でも変わっていると思います。
チューニング店でのエンジンＯ／Ｈは良いみたいですが、予算の関係でリビルトを選ぶ人が多　
いでしょうね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:57:56.91 ID:4ScwfaYq0

エンスー気質の変態かDQNしか乗らない車になり下がっちまったかw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:11:24.11 ID:F7zZke3G0

こういうところでホイールとか欲しい場合は代わりの鉄ホイールとか持っていく必要があったりするん？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:06:56.95 ID:pWGUwBbt0

無いよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:03:27.80 ID:Q9kWNay+0

http://youtu.be/he2zwH7Cfvg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:06:29.39 ID:6/6I4W1r0

>>647
これはダサいｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:32:14.48 ID:CO53kqsnO

ある日突然、バッテリーがあがるようになった。
バッテリー交換、オルタ交換しても直らず。
調べるとアクセサリー電源から６V、キーオフ状態でも常に流れている状態。
原因は助手席下のウーハーが故障の為、漏電。
この原因を見つけるのに一週間かかった。
この情報が誰かの役に立てたらと思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:33:34.67 ID:ykg8WyP80

>>647
手に載るほど小さいお手製、削り出しＶ１２エンジンでさえ
こんなギコギコギコ酷い音出してなかったｗｗｗ

つか車内でも聞こえるな、、、
一体何をすりおろしてるんだ？
一ドライブするごとに鰹節1本摩り下ろす便利機能付きか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:04:38.47 ID:r60uaxgA0

>>628
マークⅡ、クレスタにはないチェイサーの唯一、羨ましいと思う点は
フォグがバンパー両脇に装着されている事くらい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:36:41.41 ID:FFgPS1Wa0

>>651同感! スポーティー感が強い為かかっほいいけど小さく見えるな!

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:19:02.24 ID:r4nWwdi20

そういや、100系に限った装備じゃないかもしれないけど、
運転席ドアのキーシリンダーをアンロック側にし続けてると窓が開く機能。
あれ、運転席に忘れ物した時駐車場とかで隣がデカい車で狭い時でも
ドア開けずに物取れるから地味に便利だな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:08:43.26 ID:60YYXB8V0

100Vに付いてたねー、でも結局動作確認で数回動かしただけだったよ。
ドア空けられるスペース有ったしな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:37:28.93 ID:KVWOcLXI0

すいません、前期型に乗る初心者です。
エアクリーナー換えたいのですが、下のほうにあるようで、どれを外したら
いいのでしょうか？詳しい方教えてください。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:42:03.76 ID:ZJpgUrt50

えあクリーナーなんてありません

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:55:14.29 ID:GiLfm9Bt0

寒冷地仕様にはあるがそれ以外はついてない。
一応ヴィッツ用のが着く。詳しくはみんからで

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:14:46.89 ID:GPsQvP10O

スタッドレスタイヤに変えたら、右にハンドル切ったときだけ偶に異音がします…ちなみに18クラウンのホイルでタイヤサイズは205/55/16です。誰かアドバイス下さい！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:13:54.21 ID:KVWOcLXI0

あ、655ですが、エアダクトのボルト1箇所を緩めるだけで、
はぐってエアクリーナー交換できるようでした。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:16:10.96 ID:GPsQvP10O

IDがGPSと100だ！…ってのは置いておいて、補足すると、右前で擦れる音がします。爪は折ってあるのでフェンダーではないと思います。足はTEINで、夏タイヤは225/40/18でした。3mmか5mmのスペーサーを咬ませたら解決しますかね？お願いします。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:46:36.99 ID:M1yaDTiy0

>>660
内側の一番端に貼ってあったバランス用の「鉛」が車体（サスペンションアーム)に当っている跡はありませんか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:57:23.68 ID:CIHyGjYC0

>>660
10O
イチゼロオー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:59:30.29 ID:JNekL3kG0

>>657
寒冷地仕様にしかエアクリーナーって付いてないの？
車検どうすんの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:49:57.34 ID:vek4Z03T0

>>660
クソな突っ張り棒を外せば直るよｗｗｗｗｗｗｗ
いや、マジでｗｗｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:57:45.10 ID:60YYXB8V0

657のエアクリーナは、エンジン用ではなくてエアコン用の奴と思われ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:16:09.59 ID:vek4Z03T0

、、、、、、、、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:26:56.24 ID:aKsJ1HCB0

>>660
まずは改行を覚えましょう
「！」は不要です、不用意にageないで下さい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 06:20:49.16 ID:e2aPkoAV0

金融資産が3,400万円を超えました。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:39:17.97 ID:8j7i06ZzO

>>667
うるせーゴミクズ。
>>660
オフセットが違うんだ。スペーサー入れろ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 11:27:47.91 ID:bu1PNscx0

>>628
100チェの短いオーバーハング＆100クレスタの窓枠やフロントと比べたら
100マの長～く低いフロントが醸し出す雰囲気が古臭く昭和かよ！というのには同感

ヘッドライトやテールライトのカバーがクリアになったり
HIDや汚プティが時代を感じさせる程度の物とはいえ標準装備だったのも大きい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:07:07.66 ID:6rMJ6RDW0

何自分にレスしてんのこのアホ
お前文体一緒なんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:56:45.12 ID:R1nBw60/0

>>671
>>628は俺だが･･･

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:51:33.81 ID:8j7i06ZzO

>>660
補足。ロアアーム当たってる右前に3mm、左側6mmのスペーサー入れればバランス取れて解決。
車高調クスコに替えてもいいが高額。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:12:56.29 ID:JGRqONDd0

しかし、クレスタのケツのダサさは異常

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:39:11.28 ID:aSvUBFdP0

>674
そう思っていたが、チェとクレの後継（？）ベロッサが出た時には、まだ良い方だと見直したよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:30:48.57 ID:atuyU0k80

110系は
理解できん方向に行ったからなぁ・・・
俺の感覚がおかしいのか、分からんが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:31:32.28 ID:7yhXaYqn0

でもヴェロッサのインパネはｶｺｲｲ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:50:57.61 ID:E/LKuVzH0

ハイパーレブだったか110系の開発者のインタビューが載ってる本を読んだら
110系があんなのになっちゃった理由が理解できるよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:10:01.48 ID:LZJm6wPB0

110は見た目さえ気にいりゃ普通にいい車
MT派からは不満続出だったけど

ベロッサだけ排気音が独特の音がするように
純正段階で調整されてると聞いたことがあるが
真意は如何程

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:15:42.36 ID:Q9pQyBIs0

正直
蛇足の産物その物だったな110

移行するまで取りあえず出しました的な
ググる気もないけど販売台数相当低いだろ

なんとなく作ってれば
なんとなく売れて
なんとなく生活してける
そんな甘さの打算そのものを具現化したのた110だな

100はまだコスパどうにかなんね？
どっか省こうぜだからギリだな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:05:47.65 ID:TLurtLjs0

俺の住む街では110は普通に前期、後期ともに良く見かけるけどな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 06:54:27.30 ID:zPpO0gKR0

90前期からはどの型も良く見かけるし沢山走ってる110もいい車だよ

チェ＠258万の割にそこまで程度が良さそうでもない気がする
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020012920111217003.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:16:19.44 ID:BZF+f2Iw0

>682さんの…
高すぎ！
リアバンパー下手な補修痕有り
仕入れが180-200万くらい？
手放した人もビックリの価格ですね。

ただ純正戻しっぽいのはホイルくらいかと思えるのと、ネッツへの入庫もしていたようなので基本的な部分はまともなのかも。
ブーストメータの傾きが、前オーナー時代そのままならブーストアップの可能性も低そう。
ブレーキキャリパーは塗装のみ、サイドマーカは交換済みかな？
それでも高すぎだなぁ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:04:37.04 ID:ABEUOVy10

年末の車の掃除したよ。
H11年に新車かってず～っと今日まで。
来年車検で200,000Km突破しそうだが寒空の中ピカピカにしたよ。
ﾁｪｲｻｰ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:43:02.64 ID:BVzxIXlvO

初めて掃除したの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:56:06.77 ID:OOat6GI60

最近車に対する興味が薄れ
今日は家を洗ったｗｗ

まぁホットスポットと噂のとこだから除染に近いか、、、
ついでに掃除ロボットも買った
楽でいい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:33:20.98 ID:swt7CI7F0

屋根無し駐車のせいか、汚れやすい
朝露で濡れてそれがまた埃などを引きつける

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 13:57:00.84 ID:8ek1SKv/0

鮒100ちぇキメェ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:19:51.57 ID:/s7UgS3gO

鮒100ちぇキメぃて何なの、ノイローゼか?

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:22:32.49 ID:rxfRG3FX0

ここのマスコットみたいなもん
まぁただのキチガイとも言うけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:39:17.19 ID:2VRp32wK0

>>635
他メーカーのも見たが、「もうこの型もスクラップ世代なのかー」と
いうのもちらほら。(新しめのは走行距離が多いが)
年月の流れは速いものだ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:11:51.66 ID:RTNDaHa90

どなたかご存じのかたいらっしゃったら教えてください。

100系ツアラーVの前期なんですが、ヘッドライトのバラストに入ってる二本線にかかってる電圧(点灯時)教えてください。

恐らくDC12Vだと思うのですが。

よろしくお願いします。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:13:38.74 ID:t0xUZkCw0

テスター当てて測ればいいだろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:32:15.29 ID:GH2tRw2eO

馬鹿にゃ無理だろ!?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:48:45.78 ID:BxoXL7Pk0

まあテスターで計れカスとしか言えないな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 06:10:40.95 ID:9sdkabpZ0

>>693-695

失礼。

書くの忘れてたけどテスターあてたら針ふりきれて壊れたので質問しました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:18:12.88 ID:Jv4fWEPk0

テスターの使い方わかる？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:21:00.89 ID:9sdkabpZ0

>>697
もちろんわかりますよ。

だから壊れたのが不思議で。

今回、自分のH8年車なんですけど、バラストが壊れたのでバラスト交換ついでにそれへの電源供給ラインをバッ直しようと思いいろいろやってました。
そしたら、もともとのバラストへのラインをリレーへのコイルライン(DC12V)に繋いで、通電確認したらコモンとA接がつながらなくておかしいということでテスターあてたら壊れたんで、みなさんに質問してる次第です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:25:12.38 ID:Yl9rFmbL0

どうみてもテスターの使い方が解ってなくて壊したんじゃねーかｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:28:11.22 ID:Ul3RhcdL0

未熟なり

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:25:30.03 ID:ozwVeirW0

あおりとかではなくて・・・

> 恐らくDC12Vだと思うのですが。

えーっと、ハウジングに「高圧注意」って書いてあったでしょ。
おそらく20V DCレンジで測定したのだと思うけど、その位なら「高圧注意」って書きません。

ttp://support-carlife.com/hid-how.html

ちなみに不安な時は最大レンジで且つACで試しに測ってみるのが鉄則です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:26:21.50 ID:9sdkabpZ0

おとなしく新しいの買ってきますわ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:38:02.03 ID:9sdkabpZ0

>>701
ありがとうございます。
バラストの二次側からバルブへのラインが高電圧だと認識してたので、一次側はおっしゃる通りのレンジで測定しました。

どちらにせよ、四年程使用した安価なアナログテスターだったんで違うの買ってきます。

おさわがせしました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:39:08.82 ID:9sdkabpZ0

>>701
ちなみにDC50のレンジでした。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:54:52.73 ID:aDNJUKmK0

>>698
バッ直とか意味ないからｗ
まだんなトンチキなことする奴いたのかよｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:26:03.40 ID:CiEzCBwx0

メーター振り切ってカッコイイと思ったらテスターってオチか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:27:24.86 ID:YuAQWPaM0

テスターの使い方？もちろんわかりますよ！(ｷﾘｯ)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:03:55.52 ID:Yl9rFmbL0

どんなテスターか知らんけど、モノによってはヒューズ切れただけとかもあるからね、一応

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:53:05.22 ID:zoKHOpzbO

ツアＶの診断カプラーから水温とかの情報読み取る方法しりませんか？
海外の通販サイトから、台形のからOBD２に変換するケーブルを使用して
試したのですが、反応してくれません…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:05:52.63 ID:ioZjnq+g0

年越し前に壊すな
洗車でもしてろお前ら

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:42:33.48 ID:xJf9ieZT0

バンパー傷直そうとしてタッチペンしたが色が合わねぇ…
こりゃ明日も作業だな。

>>709
この車のDIAGは他社共通らしいからググったら他の車絡みで紹介されてるかもしれない。
昔RX7か8乗りのブログに車速の取り方について書いてあるのを見た気がする・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:07:29.61 ID:B9PYfrJC0

濃厚色であれば経年変化出にくいけどねぇ

つかオシロでも買えばいいのに

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:22:55.23 ID:rMkmbROGO

>>711
ググったのですが、なかなか見つからないんです…

どうしてもレーダーから水温等を表示させたいんです。
どなたか詳しい方、助けて下さい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:27:56.17 ID:B9PYfrJC0

でぢたるなのわかんない人は
知識ない人は（マジで馬鹿にしてるわけじゃなくて
ボンネットに穴開けて温度計そのままそこから直に目視できるようにしたらいいんじゃない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:41:35.48 ID:rMkmbROGO

>>714
レーダーにそういう（温度計とか）の機能がせっかくあるんだから
それを機能させたいんです…

追加メーターはあまりつけたくない…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:26:58.61 ID:W5NSgntz0

>>715
俺は燃費マネージャなるものを付けてて車速とか水温とか何もしなくても勝手に値取得してくれるんだが…

レーダーにその機能があるということから察するに専用のケーブルとかあるってこと？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:28:02.40 ID:W5NSgntz0

すみません711です。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:39:27.15 ID:rMkmbROGO

>>716
そうです。
OBD2コネクターから引っ張ってレーダーに接続するケーブルがあるんです。

アバンテとかは診断カプラーがOBD2なんですが、ツアVは違うんです。

燃費マネージャーというのはどういうものでしょうか？

あなたが乗られているグレードは？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:49:15.94 ID:B9PYfrJC0

PWMずれてんだろ
自分でコンバーター作ればできるだろ
できないなら諦めよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:59:30.16 ID:ih3Ny+mA0

>>715
レーダーってユピテルの奴ですか？
それならなんちゃら53ってのを使ってるけど、オプションのOBD2ケーブル使って車速や水温取れてますよ。

ただ、自分のはチェ後期なんでエンジンやコンピュータ違うとダメかも知れません。
上手く行けばシンプルに情報見れるんで面白いですよ。

721 ：!omikuji!dama：2011/12/31(土) 17:01:51.48 ID:VIWsMQRj0

ことよろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:03:49.26 ID:p2sRokjs0

はえ～よ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:10:17.21 ID:W5NSgntz0

>>718
当方は後期グラだが色々調べてみたらツアVと3.0G?にはOBD2がないんだね。よく分からず答えて変な期待させてしまって申し訳ない。
ちょっとSILについて調べて来る。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:16:39.55 ID:rMkmbROGO

レーダーはユピテルのミラー型です。

皆様いろいろ巻き込んで申し訳ありません。
自分の知識ではどうにも出来なかったので…（泣）

どうぞ宜しくお願い致します。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:07:55.19 ID:lu81LPcHO

スタッドレスに替えたんだが、ハンドル切ると変な音がして困ってます。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:17:03.06 ID:TWz1Cv5E0

そうですか、お大事に

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:59:46.22 ID:p2sRokjs0

そんなこと言わず

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:12:40.33 ID:ozwAP4eA0

増しじめした？

729 ：【大吉】【689万円】：2011/12/31(土) 22:31:18.04 ID:A+/ExXFH0

ことよろ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:14:10.20 ID:Epb8zH+I0

鮒100ちぇキメェ！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:33:57.99 ID:XpAeGYHa0

↑今年も病気が治らなかったなｗ

来年は病院行けよｗ

732 ：【豚】【1331円】：2012/01/01(日) 00:18:04.28 ID:BiO0Z3sK0

あけ

733 ：【大吉】：2012/01/01(日) 00:29:31.66 ID:5TG0dePL0

どうなんだろ

734 ：【大吉】【453円】：2012/01/01(日) 00:37:16.85 ID:RMVW/xbn0

今年も壊れずに元気に走ってくれますように

735 ：【末吉】【856円】：2012/01/01(日) 00:50:30.56 ID:s/xiZs6W0

おめでとうさん

今年９月で１４歳！
まだまだ元気！！

736 ：【豚】：2012/01/01(日) 02:11:23.75 ID:MzOD08Ca0

今年も無印チェで突っ走るぜみんなよろしくな！

737 ：【ぴょん吉】【964円】：2012/01/01(日) 09:17:13.81 ID:3hyHX0U90

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:08:53.59 ID:HKIXkcntO

>>728
トルク管理済み[100kgfm]なんですが…

739 ：【大吉】【1779円】：2012/01/01(日) 13:49:49.06 ID:RMVW/xbn0

ホイールも貫通しそうな鬼トルクだなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:56:18.86 ID:RMVW/xbn0

スマン酔っ払って間違った
ちょっとトルクレンチで頭貫通してくる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:59:31.94 ID:RMVW/xbn0

社外のホイールならハブ径が違うから付ける時に中心から少しずれてるとか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:05:15.43 ID:XI66we6t0

変な音って言っても色々あるだろ
ガリッとかシュッとか

743 ：【末吉】【1918円】：2012/01/01(日) 17:17:32.97 ID:T2SVX5WK0

今年の目標
4万km突破

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:41:13.70 ID:o21gqPHmO

おまいらおめでとさん

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 06:42:06.41 ID:+n/pSHtS0

ｱｹｵﾒｰ
16万㌔越えたが今月の車検通すぞー！
とりあえず変えといた方がいいとこはありますか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:07:06.35 ID:KrvRI8PDO

１１年式後期ＧＸツアラーに乗っています。
毎年冬になるとエアコンを内気にしていてもエンジンを切ってしばらくしてかけると勝手に外気になっています。
特にエアコンの異常などはないのですが皆さんの１００系も同じ事ありますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:02:28.45 ID:1pxOMMvA0

あけおめ～
今年は車検　15万km走行　悩み中
燃費が7～9km ハイオク　去年ボーナス　0円
貧乏人はつらい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:36:33.28 ID:HWnrsHem0

>>746
外気温が低いと勝手に外気導入になるのは正常だよ。説明書に書いてあるよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:11:10.14 ID:p4subLSu0

なにそれ勝手に外気導入なってなったことねーど
年中無休で循環にしてるけど悪臭もしないよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:32:06.91 ID:w9USRa1tO

冬仕様で18ｸﾗｳﾝのﾎｲｰﾙ履いたﾁﾗﾁﾗ100ﾁｪVMTあらためて見るとかっこいいな。
ｽﾀｲﾘｯｼｭに見えるから乗っても楽しい、見ても楽しい、乗り潰すぞ、今年もよろしくな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:44:15.29 ID:zCaPc9Kj0

>>749
切り替えになる温度は結構低い
夜中に山の中とかかなり冷える状況で無いと変わらない

752 ：７４６：2012/01/02(月) 21:51:02.18 ID:KrvRI8PDO

>>748 ありがとうございましたm(__)m 私は茨城のつくばですが毎年冬になると勝手に外気になる謎が解明できました☆

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:08:22.42 ID:gZhNomjk0

100チェツアⅤオープンの初日の出仕様見ました

廃車だろうな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:28:43.02 ID:OpEZ8v4K0

１００後期１Gエンジンなのですが、水温計の針がほぼ水平まで上がるのは普通ですか？
よくある不具合にあるノッキングがおきているからでしょうか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:25:47.89 ID:yKpuidxgO

>>754水平まで上がるのは普通です

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:18:48.48 ID:HzgVP1YvO

おはよう。>>738 >>725ですが、ｱｰﾑが干渉してたのでﾌﾛﾝﾄ8mmｽﾍﾟｰｻｰ噛ましたら解決しました、ありがとうございます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:30:30.25 ID:LC1clx590

ドン亀1Gとノッキングはセットです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:19:15.99 ID:6I8JMe9+0

ただの1Gとか超ウケるんだけどw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:31:24.12 ID:j8LgU8H60

>>758
おまい、それで何回目だ？
何度言ってもテンプレなんぞには加えてやらねぇぞっと

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:06:39.11 ID:QW8btshJ0

1GにV用の社外サス入れると結構面白いよ。
下り専用だけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:23:39.89 ID:vIQk+SlV0

1GにツアラーVエンブレム付けると結構面白いよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:49:12.90 ID:HzgVP1YvO

ちょっと先輩がたに質問です。
後期100ﾁｪVなんですが、冬が終わったらGTR-R34純正アルミを履きたいと思っています。そのまま着くでしょうか？18INCHの9Jでｵﾌｾｯﾄ33くらいだったと思います。
ちなみにｸﾙﾏの現状はﾌﾛﾝﾄのみ爪折で夏はRAYS18INCHの8.5Jを履いています。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:29:07.02 ID:BW3quUuj0

9J+30だった気がするがリヤもツメ折って車高下げてキャンバー角つければ大丈夫かな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:17:49.88 ID:ToCXwXhNO

>>763
ありがとう！
余談だが、100ﾁｪって真横と、斜め後ろ45度から見るとかっこいいよな？スタイリッシュに見えて堪らんよ。今年もよろしくﾁｪ

765 ：!omikuji：2012/01/04(水) 21:10:41.98 ID:5BAMT/9U0

今日も俺の1Gはフィィーンと軽やかな音色で元気に走ってくれたぜ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:26:44.31 ID:TmFhI6ry0

法定速度で走るのがデフォになってきた、、、
でもまぁ、一般的には迷惑な行為になるので
信号で止まって青になったら左右確認、ちょっと早く加速、法定速度で巡航

これで大体後続車に迷惑掛からないペースになるけど
それでもせっついてくる場合はハザード点けて脇に避けてパスする。

すっかり歳になったなぁ
どぞどぞ先を急ぐならどんどん行っちゃって下さいなんて思えるようになった、、、
TRDフルエアロの今時ありえないデッカイ羽付き見かけはあれなんだけどね、、、

いつものレスがこの後付きそうな予感ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:37:13.24 ID:E7Pwv7Uj0

　　　　／⌒ヽ
＼ ⊂[（_ ＾ω＾）　　　　　決闘を申し込む！
　＼/　(⌒ﾏ´
　　（⌒ヽrヘJつ
　　＞ _）、
　　し' ＼_）ヽヾ＼
　　　　　　　　　　丶_ｎ.＿_
　　　　　　　　　　　[I_　三ｦ　(
　　　　　　　　　　　　￣　（⌒
　　　　　　　　　　　　⌒Y⌒

￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌‐┐
＿＿|＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿l＿_|＿　┌‐┐
　＾ω＾）　　　／⌒ヽ　＼　／　　　　　　（＾ω＾）＿l＿_|＿
7 ⌒い　　　 _（　＾ω＾）　Ｘ.　　　／⌒ヽ　/　　ヽ　（＾ω＾）
　　 | l 　／ﾌ￣⌒ヽｎ／　＼　（＾ω＾　）_　　　 l　 /　　ヽ
　＼　＼ (／l､＿_＼__ソ　　　　 (＾Vヽ￣､＼　　　 l　　　　|
　　＼ /っ /　,(＿＼　　　　　　　ｰ' 人￣　）(つ
　　　 │／_／　 /__ﾉ　　　　　　　　〈__r‐＼＼
＿＿＿)─'　　 └--'　　　　　　　└-┘　　(フ
│ |　│
┤ ト-ﾍ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:58:17.65 ID:iAO76GiL0

1G乗ってると女うけ悪い

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 03:48:10.71 ID:8JDrWKkLi

100チェのツアVが欲しいけど金が貯まるまで待てないからアバンテ買うわ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 03:59:11.23 ID:B92RxuSY0

>>764
なんという同士...
適度にローダウンして純チラ付いたチェを真横や斜め45度から見るとたまらなくカッコいい。
こないだも帰省先の駐車場で惚れ惚れしたw

AVS 7もずっと憧れてたからお気に入り。去年車検通したから今年もよろしく。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 06:28:09.99 ID:gFlyPWMWO

>>768
そんな女やだなぁ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:51:02.91 ID:cYG26pxy0

純チラって何ぞや？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 09:37:51.44 ID:dG50f0OO0

昨日オレの後ろにドノーマルなチェがついてたんだけど、ルームミラーでチラ見しながら
改めてかっこいいと思ったよ。
ご老人が乗る普通のチェがあれほどかっこよく見えるなんて、逆にイマドキの車が如何に
かっこ悪いかということだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:47:18.13 ID:ldzqe9TGO

チェツアVのダークグリーンに乗ってた時のこの車カッコイイってギャルから言われことあるお

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:12:42.39 ID:+jRf6ocX0

>>774
それはお前さんがカッコいいからお近づきになりたいからで、車の魅力じゃあないよ。
車もカッコいいけどな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:05:00.72 ID:V2W+MWmbO

マ顔のチェについてなんだけど、フェンダーとか長さ合うのかね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:37:36.33 ID:t28o03XM0

>>776
当然フェンダーも交換だよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:39:47.01 ID:tXWFtGrE0

フェンダーフェンダーフランケン～♪

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:40:16.13 ID:WvA6s9Tc0

数日前、老夫婦？が乗ってるチェを見た。
パールの塗装もきれいで、ナンバーを見ると
新車から乗ってるみたいだ。
芋虫型の車が多い中、逆に新鮮に見えた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:44:24.14 ID:V2W+MWmbO

じゃなくて、マのフェンダーをチェに付けるのに切ったり伸ばしたりしなくても合うのかねって事です。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:11:42.83 ID:zVsefPrz0

シャーシ同じだし付くだろ
不安なら社外品のフェンダーでも借りてきて当てればよろしい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:15:57.82 ID:jjq6DVyS0

合うわけないだろｱﾌｫか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:28:18.11 ID:Qevtmk810

近所には新車みたいな８１を見かける

てか、でっかいおもちゃだ
切った貼ったすりゃ何でもできるだろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:52:14.79 ID:Qm31/7cOO

>>770
ありがとう同志。ﾓﾃﾞﾙ7いいよね。俺意味もなくｸﾙﾏ見ちゃう…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:10:34.30 ID:pgWj1cZ60

>>776
マ顔のチェ
http://minkara.carview.co.jp/userid/883466/car/748316/2342984/photo.aspx

普通はこの手の改造は、ボンネットとフェンダーとバンパーとリーンホースとライト類の
交換で出来るんじゃないか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:32:35.51 ID:ycUJZWq40

マーク2のアイデンティティである
プレスラインが綺麗に消えとる…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:34:15.69 ID:gKsp/k110

>>785
ワンビアみたいな悪いとこどりだな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:37:08.46 ID:pCWIPOe+0

鮒100ちぇキメェ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:33:35.81 ID:q7ZxWdApO

>>775カメレスだが
なるほど、そう言う意味もあったのか。
でも俺、女には興味ないとです。。

スレチだが、実はそのギャルどもの中の一人と今でも年二回ほど連絡取ってる

今、婚活中で三船ミカと由美かおるを足したような感じのS60年式の元ギャル
見つけたら嫁に貰ってくれ
大田区に行けばいる！
ヨロシコ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:50:57.01 ID:NfWUcVdv0

俺歳上は無理だ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:29:52.65 ID:FPdYPtFy0

ダッシュボードのど真ん中（エアコン吹き出し口上部あたり）に約三年間粘着マットにてレーダー探知機を付けていたが、
不要になったので剥がしたんだけど、思ったよりガチガチに固定されていて、何とか剥がれたんだけど、
付けていた部分がややフニャフニャになっている。

ダッシュボード真ん中辺りって、元々柔らかいのかな？
新しいレーダー探知機を同じ場所に粘着マットでまた付けたんだけど、将来また外す時に
今度は破れてしまわないかと妙に心配だorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:14:47.39 ID:eZQbdGH/0

滑り止めマットに探知機を10年位乗っけぱなしだがこれとは別物だよね
明日確認してみよう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:15:34.44 ID:q7ZxWdApO

>>790そうか…残念だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:20:14.10 ID:nTG8xFK+0

>>791
俺もダッシュボードのど真ん中にレー探付けてる。昔はフロントガラスに吸盤で
付けてたけど、ＮＧなんでダッシュボードに。
ただ、夏場の熱で粘着力弱くなってすぐ剥がれるので、アロンアルファで接着したｗ
この間、３台レー探買い換えたけど、全く剥がれる様子は無い。
ただ、もし剥がしたらどえらいことになってるんだろうな・・・。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:20:20.38 ID:PSwmt5B90

>>791
薬品使って剥がせばいいじゃん
ベンジンとかソルベント

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:50:14.21 ID:FPdYPtFy0

>>794
そうか。
今は寒いから粘着マットが固まっているから剥がしにくかったのか。
夏場だったら粘着マットが柔らかかっただろうからまだ剥がしやすかったかもしれん。

それはそうと、オレのは後期なんだけど、ダッシュ浮きは見られないんだけど、
レーダー探知機の電源ケーブルをダッシュの隙間に隠したいんだけど、
今度のレー探は何故かケーブルがちょっと太めで弾力があるから
どんなに隙間に押し込んでも一部分ケーブルが戻ってきてしまうw

とりあえず、癖のついたケーブルを真っすぐに直すしかないか。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:29:14.39 ID:xA/573Jq0

>>791
剥がしたレー探よりダッシュに貼られた表皮の方が弱くて下地から剥がれたんだよ
分やってるとこに切れ目入れて接着剤流し込んで新たに設置しないと
ふらふらしっぱなしだろうな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:33:11.13 ID:xA/573Jq0

訂正
＞分やってるとこ

ふにゃってるとこ　

剥がす時はドライヤー
クソッ硬いケーブルはさっさと他のと置き換える
大体レー探如き大電流流れっこないから糸みたいな電源ケーブルでおｋ
好きなケーブルに換えるがよろし

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:33:59.26 ID:uZ+b5Rkj0

トランクのえくぼ対策どうしてる？工具箱と洗車道具入りバケツを何とか固定したいから
皆、知恵を貸してくれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:34:09.63 ID:W1ybSwzQ0

レー探程度の大きさ＆重さならステーなどを使わないで、マジックテープで付ければ簡単。

>796
ケーブルを押し込む際に、金属物差しを使う。
その際黒のマジックテープ片を先端に当てて押し込めば、マジックテープが残ってストッパ-となる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:36:29.95 ID:W1ybSwzQ0

>799
内側からの押されですよね？

サイド内側に厚さ10mm位の発泡シートを貼る。
積載物によっては厚みや素材を考慮する。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:43:27.81 ID:9eh+gjqq0

オレは両サイドに家で使わなくなった座布団を置いてる
下はダイソーの大き目の滑り止めシートをひいてる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:53:33.54 ID:xA/573Jq0

座布団簡単

その他、発泡やらスポンジやらの場合
鋭利な物に突破されてしまう可能性高いのでスポンジらの上にもう一枚
アルミシートやらをかませるとヨシ

現実
座布団が吸収性も突破されもせず最良の素材

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:54:06.86 ID:eiHAC3SO0

この車でよく釣りに行くんだが
ノーガード戦法
はい新車3ヶ月目でボッコボコでした

いまは若いときにニキビ潰しまくった人の肌状態＼(^o^)／

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:02:20.24 ID:yRRq4q1n0

正月早々、ドア下の灰色の部分(サイドシル？)を駐車場の出口でべこっとやってしまったよ。
結構凹んでるし、来月車検だし、どうするかなー。

最近あんまり乗ってないし、悩むな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:11:32.83 ID:qbJDJFld0

>>805
欲しい車があるのであれば乗り換えてしまえ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:21:12.48 ID:5LZhVTJc0

>>798
やはり剥がす時はドライヤーが基本なのかな。
無理やりではなく、やはり柔らかくしないとダメか。

実は粘着テープは今回で三回目で、前オーナーもカーナビとか付けていたみたいで、元から跡が残ってた。
ちなみに今回のが一番剥がしにくかった。

フニャっているというのは、その部分をやや強めに押すと微かだけど、歪む感じで、他の部分は歪まない。
見た感じ、一番薄そうな部分に見えるか？
今回取り付けたレー探動かしても、引っ張られ感は無いかもしれない。

>>800
おお！なるほど。
偶然にも黒マジックテープは今見つけた。
ケーブルの上にマジックテープを添えてマジックテープごと押し込むのですね？
使用するマジックテープは固いのと柔らかいのとどちらですか？

ちなみに、最初はヘラみたいなので結構押し込んだのですが、ケーブルの弾力の方が強いみたいで。。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:48:01.30 ID:cmjFsq480

たかがりゃんめんテープでバカじゃねw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:08:32.83 ID:mvWJR34v0

リャン面待ちより男なら裸単騎だろぉぉお？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:12:30.93 ID:sz2eItpv0

座布団も使うが、段ボールと併用だな。俺は
他の荷物と共に固定する

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:13:36.13 ID:5LZhVTJc0

>>800
サンクス。
丁度いい厚みの定規があったから再実施。
マジックテープ隙間にきつ過ぎず、丁度いい固定になるし、
外す時もケーブルごと引っ張れば一緒に抜けるから簡単だ。

812 ：800：2012/01/07(土) 20:12:51.70 ID:7QvDC/Vj0

>807&811
遅くてすまんです
うまく行ったようで良かったす
どっちでも良いけど、ゾリゾリしてる方が良く刃先に付いてくると感じますね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:18:00.10 ID:hCyPi78h0

今日真横を走ったいった中で爆音は１台だけだった。
なぜかいつものようにそれは１００だったｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:27:49.80 ID:T1ty85LL0

>>807
>>794だけど、正確に言うとマジックテープをダッシュボードに接着剤で固定した。
上のレー探もマジックテープで固定。土台はそのままで、レー探だけ代替してる。
ケーブルは純正（？）で付いてたものをフロントガラスとダッシュボードの隙間に
無理やり押し込んで使ってる。
配線はほとんど見えない。ホントは細いケーブル使えばいいんだろうけどね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:04:08.07 ID:Xfqdn3nrO

1Gは男受けいい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:14:48.00 ID:8J2Hyiaa0

>>812
なるほどね。
オレはフワフワの方を使いましたが、抜け辛さ重視ならゾリゾリもありかも。
ちなみに施工中に気付いたのですが、ダッシュの隙間奥行って、何気に短いのねw

>>814
ケーブル施工は同じですね。

ところで、ダッシュ中央にレー探を付けている人は前後の設置距離はどのくらいにしていますか？
エアコン送風口のすぐ真上（ギリギリ手前）か、若しくはそのすぐ真上から5cmくらい奥（段差を越えてすぐのところ）にするか。

使用レー探はタッチパネル方式なのですが、操作の都合上、前者の方がいいのかなあ。
ちなみに現在は後者になっており、今まではずっと後者でやってきましたが、
今頃になってどっちがいいか悩んでしまって。。。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:19:11.93 ID:31E8ERoN0

>>816
自分はエアコン送風口から５cmくらい奥に設置して、運転席向きにやや傾けて
設置してる。
操作はタッチパネルじゃなく、リモコンなので。
一度初期設定すれば、そんなにいじることもないし。

ただ、課題は今後タッチパネル方式のに買い換えた時なんだよね・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:52:26.86 ID:8J2Hyiaa0

>>817
レスサンクスです。

実はレー探交換は今回で3回目ですが、初回はリモコンなので問題無かったのですが、
2回目以降はタッチパネル方式、2回目は初回と同じ位置が良いかなと5cm奥にしていましたが、
操作時は毎回前傾姿勢になるので少々疲れるのがちょっと。。。

さっき試しにエアコン送風口真上に付け直してみたらこれが案外丁度良く、見やすく操作しやすくなった。
おそらく、これがカーナビだったら絶対に送風口上部にしていたと思う。

ただ、エアコン送風口上部は微妙に湾曲しているんだよね。
固定方法は付属の厚みの薄い粘着マットだけど、端の方が浮き出るかもしれないかな？
市販の厚みのある粘着ゲルマットに替えた方がいいのかな？
今のところ、タッチ操作程度の力では別に剥がれないが、時間が経つとどうなるか。。。
マジックテープや両面テープは貼り跡が残るからあまり使いたくないもので。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:20:26.16 ID:VyGlz2FS0

>エアコン送風口上部は微妙に湾曲しているんだよね。

百円ショップなんかのプラ製写真立て（B5とかA４サイズ）を買うと、立てるための足がはまってるでしょ？
くさび形の奴、あれをステー左右に貼る多少凸状になっていても、それを躱せるよ
ダッシュボード自体が水平なら割り箸とかでも良いけど、向こう側に傾いてたりすると便利。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:04:23.46 ID:o43z6F2K0

プラグはどれ使っていますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:21.79 ID:8J2Hyiaa0

>>819
ああなるほど。
それなら角度調整ができるかな。
丁度いいのがあればより確実に固定できるのかな。
とりあえず、100均行ってみる。

822 ：!omikuji：2012/01/09(月) 15:35:36.39 ID:kbYB+4r10

鰤100ちぇきめぇ!

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:52:26.14 ID:PDcAH5JX0

823パフ～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:37:37.27 ID:pIa42waEO

>>820イリジウムMAXプラグ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:54:00.39 ID:7QQdBYsL0

載せ替えのベース用として良さそうなガレージ車
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0783936642/index.html?TRCD=200002

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:13:21.17 ID:mDNRTKkO0

たっかっｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:48:39.66 ID:XQQtaBRRO

みんなどんな油入れてる？
オレはいつも迷いながら、3000km毎にｶｽﾄﾛｰﾙのﾋｰﾄ10W50だ。ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで2580円だし！ただ燃費極悪。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:12:30.20 ID:wEZgBhtO0

チェH10年式ツアV、15万キロ突破した。

・回転数に合わせてヒューンという異音がするようになってきた。　オルタか？
・ブッシュのヒビ割れヤバイ。　路面からの突き上げもヤバイ。　俺の腰もヤバイ。
・運転席の窓開かなくなった。
・リアバンパーだけ塗装割れてきたｗ
・このクソ寒い時期にエアコンが冷房MAXから動かなくなる。

車検は来年まであるが乗り換えるか迷っている。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:24:15.04 ID:5iSyx0fh0

>>827
デラ油

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:09:24.47 ID:9hmpKghL0

鮒100ちぇキメェ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:48:17.63 ID:6/TaXZOy0

831パフ～

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:44:15.89 ID:LF9zXQyK0

>>827
カストロＲＳ10W-50
ダイキで4Ｌ２９８０円
更に安いのが有ったんか・・・
此の時期はセルの回りが悪い・・・
まっ、バッテリーも７年目やけどね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:31:09.58 ID:wmb6ggpOO

>>832
>>827だが同じだな～
しかもバッテリー長持ちｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:26:22.44 ID:1R3LF1aJO

ディーラーからの定期点検のハガキが届くとオイル交換。
某石油の鉱物油10w-30だけど１ＧＦＥだし充分。
\3600の点検でオイル交換無料
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換すると工賃発生して結構高い。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:48:21.95 ID:P9D0yTWU0

>>833
>>832です
ウムム同じか、４００円も安いではないか！！！まけた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
数年前に、バッテリースレで良さげな充電器を発見
以来、気が向いたときに充電！
バッテリーの限界に挑戦してみるわ！
単車のバッテリーも同時期に交換したんで７年目
やばい橋を渡ってますｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:43:57.02 ID:jvDr+Xw0O

100チェイサーのバンパーフォグの光軸調整は、他車種みたいに下から+ドライバーで調整出来ますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:05:58.50 ID:4HWYtLnX0

>>836
つhttp://img.wazamono.jp/car/src/1326362710050.gif

もちろん光軸は下げるんだよな？
HIDにして光軸を上げるだなんて言ったら、俺はおまい（ｒｙ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:49:32.84 ID:NM4gm1Bt0

回転信号取りたいけどどこから取り出せばいいの

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:55:20.59 ID:KlwJOUCm0

ググレ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:57:20.15 ID:jRfnN1zyO

GGRDKS

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:19:43.84 ID:4HWYtLnX0

>>838
ググれば簡単にhitするから教えないｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:25:40.28 ID:wZ1gawMU0

とりあえずクルクル回ってみたらどうか

843 ：836：2012/01/12(木) 23:16:02.33 ID:jvDr+Xw0O

>>837
ありがとう
後付けHIDで光軸上向きだと凄く眩しいからね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:42:58.82 ID:IcQy3y+eO

フォグは黄色ハロゲン派

ってか年に１、２回しか使わないから換える気がしないな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:02:40.80 ID:UY297bNYO

平成８年式ＶＡＴ来月車検満了。運命の別れ道

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:30:45.41 ID:jdxtLGDb0

>>845
5万位なら買い取ってあげるよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:28:42.90 ID:NbZc2bYJO

誰か前期後期色問いませんので車検つきツアラーＶ、１５万円以内で売ってもらえませんか？ @千葉

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:33:52.03 ID:KmDjpCoV0

2chで車の取引とか、どんだけ追い込まれてんだよｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:38:26.40 ID:kSuDBgRS0

俺もフォグ使わないな。たまに点灯確認する程度だ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:06:06.23 ID:RfOMB2pJO

>>845

同じく9年VAT銀13万キロ手放すか乗り続けるか…どうしよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:08:03.17 ID:vPpq6ao50

フォグはおもいっきし上向き
8000k
常時点灯に限るよね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:56:06.76 ID:4NAJWKC+O

え？
ツアＶが最高で乗り続けんじゃないの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:52:50.57 ID:kUdm2dL10

VMT
素MT
雪国なら105
高値維持のLX100
(グランデGT)

この5つ以外は汚物(異論は出ないと思う)

トラント(笑)・レガリア(笑)・貧乏Ｇ・VAT・後期Sこのあたりも全て鉄屑

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:24:56.84 ID:DOPWFzd+0

トラント糊の俺に謝れ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:58:21.89 ID:LqQcVOGk0

素って無印ツアラーの事？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:51:31.23 ID:vGMiD5obO

>>853グレード批判してはいけません

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:46:50.31 ID:L+eNss3d0

ドアのちょい下にあるモール？かなんかが黄ばんで困ってんだけど
これってピカールで磨いたらましになるかな？？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:49:12.44 ID:L+eNss3d0

モールだけ欲しいのに
ドアごとしか売ってないこれいかに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:12:18.27 ID:WhW7hNTE0

>>856
853は余程100系に恨みがあるんだろう。
そういえば、前にも何かあったな。
複数項目があって、3つ以上当てはまるとDQNとかいうのが。

たしか、中古とかホイール替えてるとかお守りをミラーに付けているとかいうやつ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:31:47.37 ID:n4GM24RkO

>>858
部品共販も？

中古で購入したときに
前オーナーの擦り傷があって
担当が塗り直すと言ってたが
納車時に再塗装より安かったのでモールだけ交換したと言われましたよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:44:58.66 ID:OSbYhp9c0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:23:45.52 ID:zSuAA6tK0

>>861
おまいはいつもそいつを貼るが、一体どういう意図でそれを貼るんだ？
なんとかチェきめとか言っている奴と同一人物なのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:00:43.62 ID:G5IrZLKC0

>861
おまえ、学校でも浮いた存在だったろ。
空気読まないでつまらんダジャレ言ったり、自分でしか判らないシャレを言ってみたり。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:20:14.73 ID:QjmJ2xLf0

そうやって反応すること自体が思う壺

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:06:09.96 ID:pmMimXQg0

おいらのチェイサーは13年・18万キロ頑張ってくれたが、あと半月で引退です。
故障もほとんど無く、良い車でした・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:58:15.19 ID:BF6duqd90

ブレーキランプが球切れしたので、この機会にＬＥＤバルブに換えた。
動作（点灯）自体は問題ないんだけど、ライトｏｎの状態にすると球切れ警告灯が点くorz

パッケージには確かに「一部車種では球切れ警告灯・ABS警告灯が点灯する場合が
ありますので、ディーラー等に確認して取り付けてください。」と書いてある。

これって非対応ってことなのかな。。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:29:58.13 ID:IydA9V240

ＬＥＤ化とかちゃちなんでそういうのやんないけど
抵抗が少なくてそう誤認されるんだろうね
適当に抵抗でも突っ込んだら？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:24:36.93 ID:h1rwlFPgO

グレードなんか関係ない。チェもマも格好いいさ。勿論クレもな。
ところでバッテリーをそろそろ換えたいがオススメないかな？値段とかも頼む！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:39:38.68 ID:kX5EY/zp0

カオス

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:29:02.86 ID:eIBbGiSJ0

>>896だな
オートーアールズとかだと2万越えだけどネットで買えば1万程で買える

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:29:32.83 ID:eIBbGiSJ0

訂正
>>869

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:28:26.04 ID:QjmJ2xLf0

>>867
むしろ逆じゃねｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:35:49.86 ID:p3c/Truy0

鮒100ちぇキメェ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:14:36.42 ID:UcPy4V3g0

カオス使ってたんだけど、
特別な電装品は一切使ってないのに、
二年ちょっとで弱ってるから交換推奨とデラに言われて交換したんだが、
サークラとかいう、低グレードのやつにされていたw

通常使用時は特に問題無かったが、もしかしてオレ騙された？
しかも容量が下がっているし、要保水仕様だし、勿体ない事してしまったようだ。。。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:37:35.51 ID:cZr03SKZ0

bacsの2980か1980の使ってるw
お金ないし1年保証ついてるからまあいいかなと
サンデードライバーだが7,8ヶ月位使ってる

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:32:32.29 ID:/suBRvqT0

俺もデラで任せて買ったバッテラは補水タイプだった
まだフリーじゃないのがあるとは思わなかった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:53:11.53 ID:UcPy4V3g0

>>876
おお、おまいさんもか。
オレのは交換して二ヶ月経つんだけど、7500円もかかった。
給料入ったら、もう一度カオスに替えようかと思うんだが、あとどのくらい使おうかな。。。
やはりメンテフリー＆大容量は有りがたいんだよな。
近い将来、カーナビ付けるかもしれないし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:19:43.61 ID:cpF4kQMSO

みんな反応ありがとう！カオスの95D23Lをオクで落とすよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:45:05.99 ID:38DdjT5A0

ほんと、5年、10年で電気製品の進化ってすごいな。
100系のちょっと前だと、ちょっと放っておくとバッテリー弱ってしまうの如実にわかったけど
今じゃ前はいつ取り換えたかって位だもんなぁ

まぁ電力需要で開発急いだんだろうけどいきなりソーラーパネルが
今までの100倍の発電効率とかの時代だからなぁ

絶対国産メーカーじゃやらないけど、どっかのベンチャーが
エンジン乗せ換えハイブリットユニットとか販売してくんねーかなー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:26:06.21 ID:khxM+TaR0

>879
>エンジン乗せ換えハイブリットユニットとか販売してくんねーかなー
もうあるよ、何処か地方の小さな町工場だったけどTVでやってた。

こんな記事も見つけた
http://www.value-press.com/pressrelease.php?article_id=80944

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:29:22.86 ID:YancrXe00

>>880
俺はハイブリッドは要らないけど、代わりにツインクラッチミッションに
乗せ換えたいなぁ

はいはい、どうせ夢物語ですよーっと

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:38:54.97 ID:2Kfkwyzt0

11年式2000ccを買いました。エアロ無しのパールとグレーのツートンなんだが、うまくエアロつける方法あるかな？どうもツートンカラーのエアロ車が想像できません。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:40:15.67 ID:2Kfkwyzt0

もしくはグレーの部分をパールにペイントするか…こんなことする人はいるのだろうか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:50:21.88 ID:2QJLDFMW0

mz20ソアラとか参考にならんか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:31:14.59 ID:UR7irUXh0

38bってどこのニコイチだよｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:07:51.10 ID:n5VOPeVc0

パール2トンの純チラのチェが近所端ってるけどなかなかカッコ良いぜ。
2トンは純チラが一番似合う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:15:28.49 ID:u7lhVcOc0

28Yとか最強色だよな、兄弟ども

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:13:57.99 ID:2cEQFbeQO

ツートンならフォレストナイトトーニング

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:52:47.93 ID:Rf+H4DL90

同意
国産車最後の唯一許せるツートン

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:55:57.63 ID:K9Vk7fsE0

正直100のフォレストナイトトーニングは微妙
フォレストナイトトーニングが似合っていたのは81まで

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:06:42.53 ID:Rf+H4DL90

1度手元も置いてみりゃわかる
ついでに表面硬度は若干他のカラーより上
つまり最強

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:28:14.02 ID:K9Vk7fsE0

手元に置かなくても分かるよあのカラー100には合ってない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:20:16.08 ID:FlwmlOUR0

マークIIは古臭いから似合ってるよ。
マッシヴなチェには似合わない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:47:12.37 ID:E0hfzt8+O

埼玉のインテグラルって会社が
ＬＰＧとガソリンのハイブリッドへの改造をやってる。

クラウンの個人タクシーで
１ＧＦＥを改造してました。

ＨＰだとランタボなんかも。

始動(ガソリン)～巡航(ＬＰＧ)～加速(ガソリン)と切り替える。
ＬＰＧだと気温が低いときのアイドリング時に止まることがあるみたいで
任意での切り替えもできるとか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:12:19.91 ID:Rf+H4DL90

後期は明らかにイメージとして押し出してたな
磨くと水面のようにつややかになり

そしてボンネットにトンボが卵をうみつけていくｗｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:04:13.27 ID:6GnBqd/e0

>>865
残念ですね。
誰かさんが乗ってくれたらいいですね。
オイラのチェイサ-19万ｋｍ月まで頑張るよ（｀・ω・´）シャキーン

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:03:24.27 ID:njBoCL6X0

>>894
このスレで見るとは思わなかった

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:29:28.48 ID:3eREY8G30

マークⅡのプレステージャスパールトーニングって言うやつがかっこいいじゃない。
ツアラーVでエアロ付きなら最高。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:57:46.33 ID:hSl7ArDp0

>>898
もちろん、チラだよな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:16:41.10 ID:dwzYhEON0

いや、ハカマです

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:40:37.90 ID:LysL17aV0

この返しのパターンははじめて見たｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:33:28.42 ID:J2aN+11T0

マーク2のリアスモークパネル手に入れたけどどうやってはめるの？一旦内装剥がす？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:01:26.25 ID:+2I59leii

4分割にして入れると楽に収まるYO

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:41:34.37 ID:PNwIcEQn0

弟のスイスポとか見てたら俺のチェのインパネ周りの古臭さは否めない。
スイッチやレベライザーあたりはLED球でリフレッシュしてるが
メーター類はオプティトロンが障害なのか、なかなかネットにも改造情報がない・・・

どこか参考になるサイトをご存じない？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:21:54.96 ID:wYvkhT/G0

いっそ簡単だから革張りにでもしたら

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:53:19.75 ID:sgooNyg20

鮒100ちぇキメェ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:09:12.34 ID:Ir65kUMK0

>>904
オプテトロンメーターに何をしたい？
こちら側から答えられる範囲が様々と

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:53:38.03 ID:MMeVAxSz0

車検15万位かかるんだけど、通すことにしたよ。
ついでに、スピーカー音割れてるんで、交換したいけど、お金ないな。
ツィータービビり音がするんだけど、これって、社外のでぴたっとあうやつないよね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:09:37.83 ID:XfYcQTdY0

>908
以前Pioneerからトレードインキットがあった。

ちなみにドアのメインとツィータのユニットセットです。
TSC-1700Aって奴、今調べてみたら TS-C1710A TS-C1610Aになってる見たい。
1710/1610はコーンの大きさの違いだと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:17:06.26 ID:TiQHiBNA0

車検と聞いて思いついたんだけど、
グレード問わず、いくらぐらいまでなら車検通す？

オレのは1Gだけど、どうしても12、3万くらいはかかるかな。
ATフルード、ブレーキフルード、ラジエーター水は車検の度に必ず交換するから
どうしてもその分は追加でかかってしまう。

でも、今回は前回はやらずに済んだブレーキパッド交換もあるだろうから
前回よりはかかってしまうかもなあ。
タイベル、ウォーポンは前回やってるからその辺はまだ持つとして。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:59:43.27 ID:sBKmBulM0

グランドパッケージの2.0リッターMT
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=43602833620

912 ：904：2012/01/21(土) 09:16:41.33 ID:LdUE1iYl0

>>907
遅くなって申し訳ない
なんていうか、針まで同色のあののっぺらしたメーターを
色鮮やかにできないものかなぁなんて。

基本的にLEDを活用になると思うけどそのあたりの知識が乏しいので
参考になるようなサイトがあればと思って。
もしくはそういうKIT販売とか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:27:01.03 ID:6koweQMb0

>>912
ttp://www.geocities.jp/skywave650_secvt/jzx100.html#winkerled

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:46:07.26 ID:VLNaXg100

>>910
そんな掛からんかったけどなぁ
ATフルード車検ごとにやってんのか
ごくろうなこって

一度通すだけってのやってみたら？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:04:03.04 ID:c6XoGI6o0

俺はいつも通すだけだから1500円程度だなｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:14:00.86 ID:XG5UPStH0

>>914
そだね。その手の整備は１２、２４ヶ月点検とは別腹って感じやってるなぁ。
車検は格安車検。出費が分散するので重たい感じが薄れる。総額は変わ
らんけど。

ATFは一度交換すると決めたら、２万キロ毎とか誘導されてしまうから、
心を強くしないと無理だろうw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:53:26.46 ID:3hYpir1pi

後期ツアラーSにのってます。
今はノーマル車高ですが、後々ダウンするつもりです。
18×8J＋43(235/40/18)
18×9J＋43(255/35/18)
このホイールは問題無く装着可能ですか。
同じサイズの方がいらっしゃれば感想教えて下さい。
よろしくお願いします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:33:06.77 ID:HgOo3Pjz0

オススメのマフラーないですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:41:29.66 ID:uUPAx7tN0

>>918

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:44:07.92 ID:YyjSvt6g0

>>918
バーバリー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:51:59.65 ID:YJyrb4dp0

ツアラーＳにエアフロｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:10:50.59 ID:MOHfpT0r0

１００じゃないんだが
家族の乗る同じくらいの年式の他のﾖﾀ車のフロントガラスにひびが、、、

10万コース　orz

保険屋に電話
免責で5万まで出せばそれ以上は保険が、、、
の、はずが後から電話あって、なんと全損で車両分として掛けてた10万全部出て
おまけに今後も保険料とかもなにも変わらず同条件でいいらしい

数万～十数万なら料率あがっちゃうから使わないとかの前に
何かあったら取りあえず電話して、なにかいい方法無いか聞くといいかもね。
（今回は保険屋からの積極的な提案だったけど）
車屋さんもこんな方法あるなんて知らなかったって驚いてた。

車と関係ない通信関係も
勧誘あって間違えあったら、差額分こちらで2年間は持ちますからどうでしょうって、、、

なんかすげー世の中だな
先行きわからんからって顧客逃がさないのに必死なのわかるけど

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:34:50.15 ID:D0ek+hR80

ガラスは年一回程度までは､どこも大体そんな物だね。
取りあえず保険屋へ連絡は正解だと思う。

ちなみに10：0（相手過失10）だと、自分（過失0）の保険屋さんは動いてくれませぬ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:45:06.13 ID:Y25RwY1Ri

フロントガラスならヤフオク見てみ。
モール付きを買って、持ち込みでやってもらう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:05:06.29 ID:cvL7j3Ae0

>>917
大丈夫

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:26:18.42 ID:1KO0n7c50

本日ディーラーにてロアボールジョイントの無料点検を受けてきた。

なんと左右ともに基準値オーバーの為近いうちに交換が必要とのことだった。

基準値0.40ミリ以内のところ
右＋0.15ミリ
左＋0.10ミリ

ちなみに車種はH8年式のVAT。

＠北海道

雪道で凸凹路面だからそれも影響あるのかなぁ。
一番は年式古いってことだと思うけど。

みなは大丈夫だったか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:15:27.54 ID:SEp15/Ll0

２月末でお別れすることになったよ。
２Lだったけど、広くて快適な車だった。
ありあがとうマーク２。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:19:49.35 ID:RRYfZX8M0

よくネットなんかではトヨタのＡＴって
ディーラー以外でATFﾌﾙｰﾄﾞ交換すると異常が出るとかありますけど
大丈夫なんですかね。

それとも、無頓着な人に使われてた車を
たまたまディーラー以外で交換したら不具合がでたとか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:52:37.20 ID:t2HCum5P0

そーじゃなくてATFはわざわざ交換しなくていい
ずっと交換してなくて距離延ばしてから初めて交換するとたいてい不調になる
オイル全部抜けないからね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:07:15.65 ID:g9hCN95Ui

デジパネの一部分が暗くなってしまったんで、交換したいのですが
パネルの型番わかる方お願いします。

前期NAのJZX100クレスタ2.5です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmvPIBQw.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:31:24.01 ID:9xeQibq90

デジパネってELライトなのかな？
全部交換になりそうだな、、、

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:05:39.31 ID:WqCQRRHuO

>>930
83800-22020/69900-910

>>931
FL蛍光管だ
流行の液晶なんかよりコントラスト比が構造上∞なんですごく見やすい
そりゃ消費電力やスペース上の問題でFL蛍光管が廃れていったのは
致し方ないんだとは思うが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:50:02.49 ID:fepHNJis0

>>932 ありがとう

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:49:49.56 ID:Paxro8vM0

あれFLだったのかよ、、
時代を感じるわ、、マジで

デジパネのせいでかえって骨董さを再確認してしまった

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:02:46.29 ID:PpOBPPL/O

>>917
下げ幅によるけどそのオフセットならすごくツラが甘い。
8J+20
9J+15くらいは大丈夫だと思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:13:24.15 ID:cO+gJJwwI

>>925、>>935
アドバイスありがとうございます。
駐車場の関係で4cm程度の下げしかできません。
車高調入れられないので、ノーマル車高でしばらく過ごさなければならないのですが、、、

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:36:14.91 ID:6dVXJQVY0

フロント９Jいれようず

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:42:04.07 ID:vTY46KBk0

ここはDQNのたまり場ですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:17:15.73 ID:GFuRGQSv0

そうですけど

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:59:00.21 ID:kGWJX6FG0

だれかソアラの純正１８インチホイール（昨年夏に替えて2000キロ走ったタイヤ付）４万で買わない？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:17:28.65 ID:nCAtN+zM0

ツアラに見えた

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:11:19.12 ID:/UWn+ocy0

アラソー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:25:09.49 ID:Ucxh3UWd0

>>940
画像よろー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:05:22.78 ID:62+ljh9t0

ttp://kuromorianno.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_715/kuromorianno/E9AFA8E5A4A7E5928CE785AE-d0fe9.jpg

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:42:45.59 ID:QFrMI5mF0

>>944
これ元に戻ったんだっけ？
俺もここじゃないけど福島見て来たけど
現実離れした光景だったなぁ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:49:48.16 ID:0GyJK0660

クジラの大和煮の味について話すと誰も食べた事がなくて会話が終了する(´・ω・｀)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:27:17.39 ID:MmYKLQnu0

玉子綴じｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!で盛り上がる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:40:58.77 ID:YF8AWQvF0

すかすかアクセルべた踏みしうなるエンジン進まぬ車体
それでもいいのさ１Gは

949 ：940：2012/01/24(火) 23:36:33.30 ID:c01OSjbg0

>>943
画像今手元にないんで、撮ったらアップします。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:56:51.78 ID:dI2OQCfVO

前にGX100用LSDのことで質問した者ですが、前期アルテッツァSXE10、6MTについてた純正トルセンLSDをGX100無印ATのデフへの変態移植に成功しました＾＾

ただ、アルテッツァ前期のファレンシャルギヤが4.1だったので、それをGX100（4.3）に変更し、そしてサイドフランジをGX100用に付け替えただけで移植できました

バックラッシュも0.17でおさまりシム調整なしでいけました
レスくれた方々ありがとう～＾＾

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:36:17.69 ID:TaY3wU1c0

誰だ俺のグレードの横にEX書きたした奴は！！！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:08:32.76 ID:BixeLKlS0

お前らほんとに好きだな
http://www.johnson.co.jp/cm/glade_puff.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:24:46.78 ID:CqQnz5Mb0

鮒100ちぇキメェ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:52.85 ID:jlJNxUHW0

>>953
毎度毎度よく飽きないねｗ
早く病院行った方がいいお。
病気治るといいな。
スイフト乗り君。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:43:43.26 ID:CuBQIemg0

・38bってどこのニコイチだよｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:22:04.18 ID:bPUZ24KYO

台湾

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:05:24.79 ID:MepaMFgTO

まだこんなボロ乗ってるのか？新車でツアＶ買って３年半乗ったがお前ら年収２００万円台だろ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:36:27.71 ID:2m5UgTECO

>>957あなたは年収いくらですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:32:35.00 ID:0/KtikiR0

構うなよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:48:22.28 ID:MepaMFgTO

６００万。ちなみに警官

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:18:54.06 ID:tt7DzoyO0

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　／　　　　ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　う　ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　　　　　|　　は　　ん・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　（　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:20:27.73 ID:qypVBplCO

公僕のくせに、そんな書き込みしてもいいの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:55:48.22 ID:VfTKOPDQ0

>>962
あまり刺激するなよ
腹いせに100系を無差別的に取り締まる様になったら色々面倒だろうに

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:09:38.44 ID:O1JjzTqS0

そういや、テレ東の番組で元群馬県警の人もこの型乗ってたな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:21:44.29 ID:bPUZ24KYO

ゴミクズに構うな構うな！

それよりcaos買ったよ！105D23Lでもかなり安くて助かる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:39:06.77 ID:2ZaHG3Gr0

>>963
警察なわけ無いじゃん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:25:49.84 ID:h4aV7VqO0

まぁ発想が単純で頭悪そうな煽りだなｗ