【Third Man】ポルシェ・ケイマン18台目【Cool】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ポルシェの市販ミッドシップスポーツ 
ケイマン、ケイマンS&ケイマンRのスレです。 
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:05:11.95 ID:NpIN4XNL0
>>1
おつ

もしかして人生初にげっと
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:00:42.77 ID:V+/qODJhI
PCに、白いRがあった
ナンバー付いてたから
納車待ちか、オーナー至福の時だなぁ



4自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 23:25:04.31 ID:FZUhshsnI
Rの中古が出たら、買って
サーキットにせっせと通い
GT3にステップアップだ
5自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 00:05:59.55 ID:yHxwWj4U0
明日は半年待ったケイマンRの納車
雨なのが残念…
6自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:50:22.06 ID:S1EnKMlII
>>5
おめでとう!
差し支えないところで、色とか装備は?
7自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 09:22:35.67 ID:bK9EKDPN0
>>4
それだったら初めからGT3を買った方がいいのでは
ケイマンRはNSXでいえばタイプS
GT3ならタイプRみたいなもんですよ
8自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 17:39:39.05 ID:vBoQlhc10
なぜポルシェをNSXのグレードで例えるんだw
9自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 19:25:58.23 ID:5ndYfYNu0
>>6

LH MTです

主なオプション装備
スポエギ
スボクロ
レザーシート
106:2011/10/31(月) 20:11:06.02 ID:LK4xSUr3I
>>9
MTですか、やりますね
11自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:14:53.89 ID:5ndYfYNu0
>>10

素ケイマンMTから乗り換えです。
Rのシフトフィールはいいですよ。
プラセボかもしれないけど…

機会があれば試乗してみては
12自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 19:47:53.66 ID:A2nxhIi50
計満ってすごいよね。
屋根で女子高生真っ二つにできるんだからさ。
http://www.bestgore.com/murder/17-year-old-lao-girl-cut-in-half-speeding-porsche-drive-rich-thai/
13自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 23:11:23.68 ID:tyeSTHC10
>>12
グロ注意
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 01:18:23.77 ID:wvDR8S4i0
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 07:57:39.86 ID:qqgd9pOT0
今度のフェアはUSBカードリーダーか、微妙。今までのプレゼントコンプリートしてる人もいるんだろうなぁ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:21:00.74 ID:ip+BM0po0
おちない?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:20:33.89 ID:CmVPI2AJ0
二週間ぶりくらいに乗ったら、ギアの噛みあわせエラーとか聞いたことも無いエラーが一瞬出たんですが、
何なのこれ?
987前期の5ATです。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:24:29.66 ID:IpgNtV/d0
やっぱり乗らないとダメなんだな
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:33:06.93 ID:78fC1egAO
>>17
ギアがちゃんと噛み合ってないんだよ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:37:19.25 ID:driULTtm0
>>17
ギアの噛みあわせエラーだよ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:58:22.67 ID:5lfnZ6VB0
>>17
ATなんか乗ってるからだよ。MTに乗り換えてちゃんとギアを噛ませてやりな
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:58:26.69 ID:HRMeEQwQ0
[重心高]
LFA:445mm
フェラーリ360:447mm
FT-86&BRZ:460mm
ポルシェケイマン:482mm
GT-R:495mm
[前後重量配分]
53:47
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51675123.html

23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:36:37.04 ID:driULTtm0
水平対抗エンジンで重心高いってがっかりだな
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:43:19.81 ID:Wsd0sx1/0
GT-Rとの差が意外と小さいのが萎える
911も測って欲しかったわ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:53:09.27 ID:itpbkJAc0
低重心にするのはいいが
重いものをそんな先端に乗っけてちゃ駄目だろうに。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:04:39.48 ID:Dw3YnPwZ0
>>22
これってPASM付きだと車高が1cm低くなる分低くなる?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:13:35.84 ID:YGRDBAty0
360モデナがケイマンより低いのか
V8だし最低地上高もけっこうあるのに

86はアフターパーツで2cmも下げればもうLFA以下ですか
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:52:05.53 ID:f0Gq9RCs0
あんまり車高低いとコンビニに入れなくなるやん。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:25:10.68 ID:0I6kH+QE0
県道沿いの自宅に入るにも 歩道との段差でズリズリですよ。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:56:00.91 ID:rs8vyxKw0
どこの暴走族だよ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:03:20.74 ID:se9+i55K0
>>26
そうだね。Rだと2cmだっけ?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:57:28.23 ID:gUt65Mmb0
>>29
それより駐車場の車止めが怖い
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:33:10.94 ID:DYRKSd/C0
>>17
あのディスプレイにそんなの出るのか ガソリン残量注意 テールランプ球切れ しか見たこと無い
テールランプ球切れはPCに電話したら「叩いてみてください」って言われ叩いたら直ったw
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:35:22.56 ID:YWZONP2K0
どこの昭和の電気屋だよw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:45:28.81 ID:YKtfEOm30
なんか最近悪い意味でケイマンの名前が広まってるな
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:05:51.95 ID:OqViBN2N0
ペーパー会社の件かw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:28:49.98 ID:SXAx3LQaI
Rって、売れてるの?
いまだ、走ってるの
見たこと無いから
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 03:25:28.81 ID:w65M8ahh0
test
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:40:19.38 ID:0vUbuyg40
東京は知らんけど
地方の県で1台ずつくらいしか売れていないんだからしかたない
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:16:27.51 ID:2hbVFORa0
まー、ケイマンR買うくらいなら911買っちゃう?って感じじゃない
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:32:18.42 ID:qjxUCYZs0
ケイマンも立体駐車場入れない?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:53:02.34 ID:e+su7f9m0
当たり前だけど駐車場による。 古いのは、幅が入らないのは論外として、中央の突起が高くて駄目ってのがあるね。
新しめの所でも、PASM入ってる俺のでギリギリ(微妙に擦ってる音がする)ってのもあるから
そういう所はRだと駄目だろうね。
デパートの立駐なんかだと、おっさんが安全見て自走に廻されることもある。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:41:10.37 ID:MNEpoqtJ0
ケイマンRって右のMTって買えるのかな?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:53:15.55 ID:7oo9d+EEI
>>43
完売かどうかわからんが、
PCに問い合わせたら、無いとの
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:18:29.93 ID:JD/VEHKP0
日本じゃハナから買えないけど、
イギリスだとちゃんと買えるとかじゃない?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:42:18.48 ID:E7FDBi/K0
右のマニュアルはRに限らずPCでちゃんとオーダーで買えます。

オーダーの確認を取った確実な情報です。

ただ現時点でRをオーダー出来るのかどうかは不明です。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 03:40:41.82 ID:Y2pNJriCO
新型情報ないですか?
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:46:27.35 ID:CgSSSgl80
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:22:45.35 ID:OyC4M6+R0
そりゃ一台だけ300ps級だから加速はしかたないな・・
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 23:05:19.86 ID:KTL6pTjM0
300馬力の3台の中で一番速いじゃん。よかったよかったw
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:28:00.25 ID:7twQmfBJ0
関連動画みたら、そっちではGTRよりLFAのほうが速いね
上位五台くらいは、コンディションで順位が入れ替わるくらいの僅かな差なんだろうな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 23:00:06.32 ID:plTr8Xqx0
買おうと思ってたのにRでこんな遅いとは・・・
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 08:28:48.94 ID:jruItB+I0
直線番長でない車であることは確か。
 
サーキットアタックとかで比較して欲しい。
 
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:07:12.30 ID:TtN50hn40
リアフェンダーのダクトって左は塞がってるけどフタ取って廃熱とか出来ないのかな やってる人いる?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:43:26.41 ID:L/+7d8ky0
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:46:32.97 ID:L/+7d8ky0
525円だぞwww
申し込んだら買えるかもな。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:52:02.89 ID:DymxlynP0
人でもはねたのかな
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 15:02:35.33 ID:c/3NSY3W0
既に万が挟まってたw
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:28:38.35 ID:DymxlynP0
2ch監視してる店か
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 03:03:40.06 ID:yyMMFMHg0
新型ってさ
実際街にはしりまわるのは
2014てこと?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 13:04:53.46 ID:FxkVUCVb0
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 13:18:37.65 ID:L2u1nr+Y0
キワモノ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:53:21.09 ID:anXz95qW0
ぐわあ! ドアのへこみが最悪。。。。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:59:20.86 ID:anXz95qW0
あ、新型と勘違いしたw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 19:12:34.24 ID:ux8SDAYp0
カブリオレの方が高いのが普通なのにボクスターより高いのはなぜ?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 19:41:45.38 ID:anXz95qW0
車名が違うように一応別の車種なんじゃね?
ボクスターのほうが何年も先に発売されてるし。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 20:24:02.12 ID:o+oDiA3E0
>>65
普通はクーペが発売されてからそれをベースにカブリオレが出るけど、ケイマンはボクスターをベースにしてるから
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 21:02:27.29 ID:cso1XHzn0
通常モデルに対してオープンのモデルを追加する場合は、屋根を外した分の強度補填
のため重量が増加するらしい。
ボクスター/ケイマンの場合は、まずボクスターがあってそこにクーペモデルを追加した
という経緯になっているため、両者の重量差がほとんどないという状況になっている
そうな。おかげでケイマンはたいして軽くないけど、ボディ剛性はボクスターよりずっと高いという仕様になったそうな。
以上どっかで読んだ内容の受け売り。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:19:10.88 ID:rFpYX5pq0
高くても売れるもんは高く売るってのがポルシェの方針だからな。 理屈じゃ無い。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:39:40.05 ID:JE7q7Dg10
ボクスタの方が見かける気がする
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:44:13.49 ID:TGDTOl7C0
>>61
後ろが前でも違和感無い 
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:33:29.06 ID:vhefmX8Vi
その昔、「後ろから前から」なんていう映画のポスターが貼ってあるところが通学路上にあって、
チラ見しながら小学校に行ったときのことを思い出したぞ。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:27:33.85 ID:bOu8jGBI0
ゴルフバッグ入るからって、ボクスターじゃなくてケイマン買ったのに、今まで使ってたバッグ入らず。
明日バッグ買いに行きます。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 02:12:27.12 ID:kF+I6s+l0
>>73

バッグではなく、クルマを買いに行け!
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:39:38.95 ID:EswZ0vTqI
ケイマンだけの、レースがあれば
いいんだけど、出来ないかな?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:55:08.25 ID:cOHA5XB/O
しまった
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 09:45:50.49 ID:+Z9tesQ/0
先週やっとケイマン納車されたよ。
皆さんよろしく。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:32:16.37 ID:Ifnf3GW/0
>>77
俺の嫁に伝えとくわ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 09:57:42.83 ID:ETFNS0PY0
>>78
写真ください。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:52:51.87 ID:axUjpo5yO
ケイマンスレ最近ますます閑古鳥だな・・・。

皆さん初モデルチェンジ前の新型待ちって感じかな。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:23:34.82 ID:t5m9ZQin0
2007年式 素ケイマン 6MT
中古で購入

素ですが納車楽しみです
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:26:34.46 ID:8mUZ8tFB0
>>81
PASMとスポクロは付いてます?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:32:11.99 ID:LZvZkq1B0
>>80
マイナーチェンジ失敗したからじゃね?
あの引っ張られたようなフロントフェイスはダサい。
釣り目でも嫌いなタイプの釣り目。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:32:20.28 ID:t5m9ZQin0
PASM付きでレザーシート

スポクロはなんでしょうか?

85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:34:38.12 ID:t5m9ZQin0
>>83

ストップウォッチないのでスポクロではないですね。

MTで必要ですか?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:47:53.95 ID:8mUZ8tFB0
>>85
必須じゃないし速くなるわけでもないけど、フィーリングはすごく良くなる。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:57:31.95 ID:MWStbS0tP
PDKだと有難味を感じられないんだったか
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:07:06.47 ID:t5m9ZQin0
残念ながらスポクロなし。

ちなみにアーキュレーマフラーを入れようと思ってますが
音は変わりますかね?

動画だとSしかな観れないので、素だとどう変わるのやら、、、。
8977:2011/12/11(日) 00:57:09.95 ID:nfRH3tqA0
>>85
MTにスポクロはいらないと思いますよ。
今は本当に楽しみな時期ですね。
因みに自分なんか納車されて付いたレスが「嫁に伝えとくわ」だけ...
2012年式 ケイマンS MT PASM LSD
です。仲良くしましょう。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:22:59.06 ID:A7QEKaTY0
>>88
MTにスポクロは要らないよ。
あれはPDKの変速タイミングを変えることができるのが一番の効果だから。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:25:02.76 ID:A7QEKaTY0
>>90
ごめん。
リロードしてなくてかぶっちゃった。
とりあえず、いまや貴重なMTを楽しんで。
ローギアでの加速感は結構楽しいよ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 04:08:50.43 ID:tIkB4acc0
>>77 >>90
ありがとうございます。

因に17インチをツライチにするのは安全、走行面でやめたほうがいいですか?
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:08:11.61 ID:P3Ttu0kjO
相変わらず後期のデザイン批判をする前期乗りの人が若干1名居ますが
もうすぐ同じ旧型同士なのだから仲良くしましょうね。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:18:30.09 ID:+/bEoZfGO
前期のケイマンSと後期のケイマンSって加速感とか結構違いますかね?


あと、前期Sと後期素ならどちらがオススメですか?

ちなみにMTしか選択肢にありません
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:32:02.59 ID:bg6+fhp50
だって後期のデザインダサいじゃん。
前期は911に近かったのにさ。

差別化はいいけど、ダサくしてどうするって感じだったよ。

当方ベンツSL海苔なので、前期海苔じゃないよ、バアカ。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:24:24.21 ID:hCHtJUW+0
んじゃなんで来てんの?いつもw>>95
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:46:41.20 ID:uqz3OY0c0
田舎のイオンモールに白のR居たなぁ
右のPDKだった
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:58:04.86 ID:BTsCd5NC0
>>95
子供かよw


それはそうと、CGTVでケイマンR大絶賛だった。
松任谷氏曰く、ケイマンRが個人的にベストポルシェだそうな。
「個人的に」を凄い強調していたが。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:07:43.65 ID:OgHmBHR40
911に近いからなんだというのかねえ
前期はフォグの処理とか未洗練な感じもだいぶあるし
旧式化陳腐化の呪縛からは逃れられないからね
好き嫌いとは別に

旧型を絶対視しているやつはものの良しあしのわからない低レベルな輩ということで
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:31:21.44 ID:BTsCd5NC0
好き嫌いは別として、後期型の方が内面的にも外面的にも洗練されてる感があるのは確かだね。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:26:40.14 ID:VNjZKpN60
>>98
絶賛されてたね。て言っても何かが凄いとかじゃなくて、すべてに非の打ち所がないって感じだったな。
次買う車はケイマンRに決めたわw
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:20:52.18 ID:opB2zoefO
>>98
トーヤさん、良いこと言うねえ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:35:13.59 ID:LxUQUjts0
>>102
車があまりに良すぎるからセラミックブレーキのオプションは付けたくなるって言ってたw あと、もっとパワーも欲しくなるけど、このバランスが良いんだろうなとも。
2人とも、こうゆう足回りのロードカーを求めてるんだって口を揃えて言ってた。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:03:13.61 ID:/EJ5UImCO
最近前期型ケイマンが走っていると


もしかしたらいつもの>>95じゃないかとついドライバーの顔を見ちゃいます・・・。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:28:55.74 ID:YgUbt88q0
>>98

新型良いですよね。
欲しいけど価格的に…。

ポルシェ初めてなので前期ケイマンで満足です。

ちなみにアウディTT 3,2 8Nからの乗り換えです
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:14:22.02 ID:ObRPmYrY0
CGTVといえば、以前にケイマンSの時に、GT-Rの開発ドライバーの鈴木利男氏を招いてのレビューでも絶賛でしたな。
まあ、鈴木氏はソフトタッチの方ですので、辛口コメントを言う人ではないのかもしれませんけど、911との比較で、
やはりハンドリングに関して、バランスが良いと褒めてましたね。パワーはもう少し欲しいとも言ってたけど。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:00:41.20 ID:siEpVaEW0
あげ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:45:41.57 ID:vZY0g1Ss0
Rを買い、10年後
2、000万で売ろうかな
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:50:37.14 ID:Sg5B24wT0
200万の間違いだろ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:28:54.62 ID:Y6595NK30
ケイマンの荷室に、ギターとかエレベ(ベース)とか
積んでいる人いたら、積載能力について教えて
いただけませんでしょうか? 
おそらくゴルフバッグが入るということは
大丈夫なんだとは思うんですけど。
 
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:49:12.39 ID:qQfbroxJ0
>>110
エンジンの上にハードケースに入れたフォークギターが斜めに余裕で乗りますよ。
あと助手席を前に出せば背もたれの後ろに立てて乗ります。
一人乗りなら助手席にも置けるから3台は余裕かと思います。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:58:13.84 ID:Y6595NK30
>>111さん、
ありがとうございました。
とりあえずこの手の楽器を載せるには
問題なさそうですね。コントラバスは無理として
サイレントベースは微妙なんでもっていって
試してみるしかないかな。(ケースの
長さがエレベより20cmくらい長くて、厚みが
15cmくらいとアコギなみにあるので) 
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:55:52.15 ID:ZTt3cDQdi
ハイビームのバルブが切れました…
どこのバルブが純正かな?ケルビンは8000位?
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:03:23.68 ID:BMjh4plh0
早くケイマンオーナーになりたいな!

ハンドルを切れば無限に旋回半径が小さくなってゆくんだろうなぁ…

ケイマンでジムカーナやりたいなぁ…
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:47:55.21 ID:MUdKs3wi0
http://www.italiaspeed.com/2011/cars/others/f&m/12/evantra/2012.html
イタリアからボクサー6MR登場

この時代にボクサー6を新たに起こす会社が現れるとは・・・
だいたいこの手の会社はコルベットV8あたりをもらうか
気合入れて4.5L級V8を新調するもんだが、3.5Lボクサー6とは・・・

ボアスト値は不明だが
まずボアを燃焼効率の限界といわれる98mmに設定し
次にストロークを連桿比を犠牲にしない範囲で設定したら
ポルシェ(77.5mm)に近い77.3mmになったってトコか
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:06:10.30 ID:Hn2b5pkL0
>>115
ケイマンよりこっちの方が断然カッコイイな。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:28:20.47 ID:TFEfVuSi0
>>115問題は、かかかかかかかかか価格だな。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:29:12.24 ID:Zr2TDGZi0
>>116
値段は?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:30:52.58 ID:qMg9yJ9N0
フリーメイソン
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:15:57.01 ID:l7YGv+lNO
この車って本当にワニの子供そっくりだな
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:36:30.11 ID:H0KBx3LI0
>>115
ホイールベースが長いのは許せても、幅が・・・
フェラーリ並みの幅で、このドアの開き方じゃ、
日本の駐車場じゃ不可能だわ。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:31:46.87 ID:CJfyEuy5I
>>115
北米仕様だなぁ、これ!
狭い日本には、NOサンキュー
日本で走るなら、ケイマンRで十分
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:54:00.82 ID:MgaY3GmQ0
おいおいおい、ポルシェとイタリア車を比べるなんて、おまえら見た目と仕様だけで車選ぶのか?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 14:33:14.19 ID:zK1gnfl90
ケイマンは911を引き立てるためにわざとモッコリさせてドン臭いデザインにしてるのかなぁ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 22:02:37.43 ID:MgaY3GmQ0
>>124
次期ケイマンはなかなかスタイリッシュになってるっぽいぞ。
ttp://getmoney15.blog69.fc2.com/blog-entry-1953.html
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 00:38:28.34 ID:QAnUjrEC0
4亀頭ターボって・・
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 01:02:20.38 ID:ndig8Dwk0
今よりモッコリじゃないか・・
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 05:07:46.49 ID:28mNJgJx0
なんか悪いもんでも食って太ったように見えるなw
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 12:21:10.67 ID:CK+VK9gx0
あら、気に入ってもらえなかったかw
結構好きだけどなー。でも今のケイマンRも大好き。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:46:59.59 ID:OivpA+ow0
なんでカイマンじゃだめなの?

ワニの種類じゃカイマンっていうよね
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:07:41.44 ID:DfeMn56h0
別にダメじゃないだろう。好きなように呼べば?
北米では皆Boxterのことを「バクスター」って発音してるし。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:07:34.35 ID:T8DY2yIj0
>>125
偽装してるから何とも言えないが、なんだか淡白なボディラインだな。
911と差別化するんなら、もっと流麗なデザインにならんのかのう。
それとドアミラーの位置w
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:52:25.02 ID:axcuU+tB0
ミラーの位置は991と同じだろ?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 04:18:58.83 ID:ozCoq7b70
あー、ドアミラーの位置はこれでいいけど、カッコがイマイチだなぁ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:49:36.52 ID:WV7GVdGG0
リヤフェンダーの独立した感じがなくなって
911と同じようなフォルムになってしまうね

そんなに911に似せたいのか
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 17:20:01.47 ID:CJsY2QyD0
ケイマンでジムカーナやりてえよお!
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:25:37.59 ID:pkLLmx6JO
ドアからドアミラーなんて911、ボクスター、ケイマンで共有でしょ
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:12:17.87 ID:4Ou+QPSM0
今だって共有でしょ。
そういった細かい部分での共有は構わないけど、もっさり感があるのは駄目だな。
911は無骨でいいけど、ケイマンはもうちょっとスマートにして欲しい。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:22:49.83 ID:CJsY2QyD0
現行型のデザインは苦手だったけど、昨日そのケイマンの後ろを走ったとき
テールライトの形がニッコリしてることに気づいて恋愛感情が噴水のように溢れ出てしまった!
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:45:52.55 ID:S9OGbsJ90
テールライトがニコちゃんでたまんないよなー
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:52:56.65 ID:/NM+4Hwu0
>>136
ジムカーナやるなら程度のいいMR2買った方が速いし壊れないぞ。
デザインもスマートでかっこいいし。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 07:50:11.00 ID:bnfn7vxp0
ケイマンってAピラーとサイドミラーの死角が大きくて、小回りじゃ見切り悪いからね。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:56:30.44 ID:hqJJJ8Wu0
今さらMR2ではAWだろうがSWだろうが戦闘力が低い
古くなったしそこそこ痛んでいる

入賞とか目指すのでなければ
世界一理想的なミッドシップのケイマンでジムカーナやれれば
いろいろなことを身につけられんじゃないかな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:06:56.33 ID:N0Uy0sNc0
ジムカーナで遊ぶだけならロータスで良くない? 安いし。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:55:27.93 ID:pqlB7dYh0
いろいろな事を身につけたいなら戦闘力?の低い車の方が良いと思うが。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:11:17.73 ID:zN5Jl7eq0
SWの方のMR2 GT-Sは戦闘力高いよ。
侮れない。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:09:32.95 ID:d1t4m20H0
しょうもない質問なんだが、皆はケイマンをどんな用途で利用しているの?
休日のドライブ専用?通勤等の普段の足?それとも上記のようなサーキット専用マシン?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:34:45.98 ID:uTW1srZ70
すべてだろ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:06:25.38 ID:bjNoaL5I0
ケイマン買った後に911(997)試乗してえらい後悔した記憶がある。
今911(997)カレラ4s PDKで最高に幸せだけどw

なんかこの車170km前後で不安定にならない?
やっぱ7,800万の車だわwって感じたな。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:20:47.07 ID:JTiTD/3y0
質問です。正規店で中古のポルシェ買っても、オーナーズクラブに入れるの??
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:26:50.50 ID:s4YujcNW0
>>147
土日専用車。
通勤は車も使えるけど、公共の交通機関を使用。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 21:03:24.29 ID:bnfn7vxp0
>>147
嫁のセカンド
月に50kmぐらいしか走らないからある意味ガレージの飾り
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:01:52.53 ID:7gT1tmUDO
>>149
ケイマンって超高級車なんだ
知らなかった

>>152
50kmってママチャリで三時間ぐらいで到達出来る距離だな
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:05:18.33 ID:7gT1tmUDO
勝どきのタワーマンションと同じくらいの価格だ
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 09:59:41.45 ID:PVHBPVixO
沿岸部&タワーマンションってそんなに暴落してんの?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 10:38:46.10 ID:1wM0UNXB0
>>149に書いてあるの7,800万を
7800万って取るか700〜800万と取るか・・・
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 10:42:43.53 ID:cG4xMEz20
7800万円だったら麻布だろうが三宿だろうが好きなマンションが買えますが…
ただし良くて60平米代ぐらいまでか
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 11:49:05.83 ID:8oGu0hud0
>>156
考えるまでもなく700〜800万に決まってんじゃん。
実際そうなんだから。

イチイチそんな下らない事書いてるバカは稼げないよ。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:25:33.88 ID:PVHBPVixO
こういうのとか数字を全角で書き込むような人は板にもよるんだろうけど
たいした仕事に就いてない率は圧倒的に高いらしいよ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:42:02.15 ID:8oGu0hud0
うん、どうでもいいけど>>153とか>>156みたいな
面倒くさいバカは死滅して欲しいってだけだな。

こういうバカって子孫残す価値ないでしょ?
面倒くさいバカなんで人に迷惑かけるだけのゴミだし。

ってだけの話な。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:00:07.43 ID:oB4loJ170
年末だからか殺伐としてんなあ(笑)
本日、本年最後の洗車をしてきました。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:11:03.08 ID:D48mZPkx0
雪が解けるまで冬眠中なんで今年最後の暖機中です。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:52:44.02 ID:rW6rRv4M0
>>160
どうした?生理か?wwwww
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:58:03.99 ID:w+KCj8l+0
週末に乗るか乗らないかくらいなんだがバッテリーは暖気だけでOKなのかな
走らせないとバッテリー上げちゃいそうで夜になると無理やり走ってるんだが寒くてな
165 【豚】 【808円】 :2012/01/01(日) 00:10:10.93 ID:/seH8xth0
あけおめ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 10:14:30.71 ID:+udNAw9y0
ことよろ
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 11:05:07.98 ID:L/+1/5fS0
おいおい、なんか心の余裕がない人が他人批判に必死だな。
もうちょっとおおらかに行こうぜ。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 11:54:30.51 ID:wUW7A7UQO
例の2chで有名な997carrera4S乗ってますアピールさんが来ちゃったからでしょ。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:13:21.18 ID:rdd7K39M0
>>160
どうでもいいんだろ?www
170 【中吉】 【1461円】 :2012/01/01(日) 16:09:30.10 ID:wbYYoGP80
>>167
同意
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:46:22.76 ID:KLIU8wh30
スーパーカーにしてはお手頃価格だし、コンパクトで街乗りもしやすいしこれいいね。
今年買うぞ。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:18:46.28 ID:IiS1qIsHP
スーパーへ買い物に行ける車ではあるが
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:25:38.20 ID:O8zNlp+o0
SuperカーってよりはSuperiorカーだと思うが・・・
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:32:12.63 ID:FFfWw2HP0
>>156
車に7800万も出せる奴がこんなスレに来るわけがないよ!
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:33:00.87 ID:FFfWw2HP0
>>171
はあ?
ケイマンごときでスーパーカーなんて・・・
マジに笑われるぞ!
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 19:00:04.00 ID:QiPVXBcK0
いちいち、そんな些細な事でかみつくなよ・・・
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 19:27:26.80 ID:2ZSLYZIR0
ファントムよりコーナリングが鋭く
スーパーセブンR500Rより積載量があり
WRカー以上の最高速とF1カー以上の悪路走破性
ニッコリとしたテールライトは後続車に幸せをふり撒き決して煽られることがない
ケイマンってーのはそーゆー車だぁ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 19:36:59.63 ID:kEB7WNH/0
古き良き時代のスタイルがいい!
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 19:17:14.49 ID:WWhaQfxS0
昭和か(car)!
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:21:55.32 ID:9b5rkrZc0
>次期型のボクスターに関しては、標準の"Porsche Boxster"に最高出力265hpの排気量2.7L、上級グレードの"Porsche Boxster S"に325hpの排気量3.2Lの水平対向6気筒エンジンが用意され、
>トランスミッションには911と同じ7速ダブルクラッチギアボックスと7速マニュアルギアボックスが設定されることが、現在判明している。

よかったな6発生き残ってて
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:46:08.13 ID:Z9QEcpN/0
うん?素のは4発NAなの?2.7l で?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:50:22.76 ID:4qpEX23D0
>>181
いや6気筒だろ。
4気筒2.7lで265psなんてありえない。

しかしポルシェは今頃高回転高出力に目覚めたのか?
素の911が歴史上はじめて100ps/lを超えたし。

ただ、高回転高出力も燃費さえ良ければ『ダウンサイジング』なんだよな。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 02:24:44.39 ID:ZyFeqJU40
ボクスター・ケイマンより一回り小さいニューモデルとやらが4亀頭なんでしょ
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 07:03:12.66 ID:2Umv0+Fi0
>>182
日本のメーカーならたった2リッターの4気筒NAエンジンで250ps出せるのになぁ。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:06:10.77 ID:c4javHN20
>>184
日本車にそんなエンジンないよ。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:36:51.06 ID:2Umv0+Fi0
>>185
2000ccのHONDA S2000のエンジン。
たしかF20Cだったかな。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:38:31.06 ID:c4javHN20
>>186
今はもうないよ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:42:02.45 ID:2Umv0+Fi0
>>187
今は2200ccになっちゃったけど
日本のメーカーなら小排気量4気筒でもハイパワー出せるのにね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:43:06.96 ID:TT/LR1Ts0
>184
GT3RS4.0は同じ比出力だよ
4Lで500ps
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 15:47:47.80 ID:c4javHN20
>>188
それももうないよ。
だいぶ前になくなった。
浦島太郎かよ。

排気量当たり出力なんてどうでもいいと思うんだがなぜポルシェは
今頃そんな数字を追及してるんだろ?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:29:08.89 ID:PmI+jt4y0
多少馬力が上でも2.7lより2.9の方が速いだろ。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:30:15.52 ID:PmI+jt4y0
>>188
ホンダも排気量当たり出力に意味がないことにそのときようやく気付いたんだろ。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:20:09.73 ID:F1uOkS270
プラズマクラスターの車載用空気清浄機使っている方、どこに置かれていますか?

ドリンクホルダーに置くのは、ちょっと鬱陶しそうなので、どこか良いところがないかと検討しているのてすが…。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:18:17.38 ID:ULaKKywo0
>>188
いくら高性能であったとしても、直4は無いわw
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 00:14:45.13 ID:VrGHcnPP0
同意。いくらパワーあっても直4はフィーリングが安っぽい。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 07:28:29.23 ID:eheTSf0Q0
ポルシェのもっさりエンジンより
ホンダのB18Cの方がフィーリングも音もよかったりするけどねw
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 07:28:47.69 ID:+FnA2ELBi
ポルシェ904って直4じゃなかった?
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:31:20.20 ID:P7/oFc8p0
904は基本フラット4(レース用のDOHC)だがフラット6搭載もある
914もフラット4(VW用SOHC)とフラット6(914/6)

直4は924, 944, 968 やね
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:45:34.88 ID:fV4BpKP30
>>196
ンダンダうるせーな。ここにいる人は興味ないから
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 11:35:31.61 ID:CMBgshRG0
>>196
バリオカムが効き出してからのフィーリングは気持ちいいだろ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:02:23.34 ID:UIPlXU8K0
>>196
2010年代以降は逆です。
ホンダがもっさり、ポルシェがしゅんしゅんキンキン
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 14:58:08.26 ID:+Ry3Ld7m0
なんでホンダと比べるんだよ
値段全然違うじゃないか
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 15:28:42.69 ID:bICeyDC50
ゴルフバッグが乗るのはわかったんですが、ロードバイクを載せたことある方はいますか?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 16:19:38.14 ID:i+6jF7mN0
>>202
同じ車なんだから比較して良いでしょ
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 17:24:02.48 ID:kFRXH2GQ0
>>203
自転車雑誌でルーフラック組んで載せてあるのは見たことあるな。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 18:13:00.35 ID:LZ3RW7uM0
ボクスタースレにも定期的にンダ信者が現れるが、場違いなんで自重しろ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 19:11:25.09 ID:UIPlXU8K0
ホンダが高回転高出力だった時代は終わったんだよ。
これからはポルシェのリアエンジン系が高回転高出力の代名詞。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:06:56.52 ID:GzmA/qz40
水平対向エンジンはストロークが長くできない分、高回転になる(ならざるを得ない)

基本的に高回転はエンジンに負担をかけるし、
しゃかりきに回さなくてもパワーもトルクも出る方が性能は良い
まぁ、常識だけど
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:42:38.52 ID:+FnA2ELBi
昔の911は回らないエンジンだっただろうが。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:03:37.91 ID:5Tn/C8kP0
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:32:52.51 ID:P7/oFc8p0
>209
なにを言っているのか・・
ナローのころ、具体的には2.2Lのころまでのエンジンは特に
時代からしてもバリバリの高回転高出力エンジンだよ。
911Sとか911Rとか知ってるかい?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:40:41.16 ID:kPatwKsE0
>>203
ホイル外して輪行バッグ入れて助手席へ。
ボクスターだけど載りました。

ちなみにロードバイクはリドレーね。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:49:21.30 ID:OZ+c7Odm0
>>211
911の素が100ps/lを超えたのは史上初だよ。
素のモデルで比較すると方針転換が良く分かる。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:57:25.87 ID:+FnA2ELBi
>>211
ナローのころって911Tで70馬力/Lくらいじゃなかった?
排気量当たり出力に何の意味もないことはポルシェが
一番知っているはずなのにな。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:57:26.72 ID:bGYjXNsc0
以前EP3に乗ってて今は987ケイマンに乗ってる。
どちらも良いクルマだよ。
応答性はEP3の方がずっと良かったけど、987の方がやはりバランスいいね。
練り上げられた完成度があると思う。
ただ最近LHDに疲れはじめたかも。
ジジイになっちまったってことかなぁ。
ついついRHDのAT車の方を使ってしまう今日この頃。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:11:38.93 ID:Dp2ka8Iy0
>>201
でもケイマンのエンジンは木管楽器みたいなしょぼい音しかしないじゃん。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:20:34.08 ID:KDNVdrES0
子供か?こいつ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:30:21.50 ID:ofQ9qhNv0
ボクスターに屋根つけるとケイマンになるの?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:59:20.16 ID:dt0jeDF/0
>213, 214
技術的進歩があるから素のモデルではたしかにそうだけど
時代背景的にはナローまでは高回転型。
最初の911Sで170ps/2L (85ps/L) は当時としてはかなり高い。

その後排ガスや騒音規制があって低回転型に。
ビッグバンパー時代の比出力が一番低い。
964なども高くないね。
その後じわじわ上がってきて今に至る。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 01:06:03.08 ID:wTMN2IJdi
>>219
低出力仕様はなんでなくなったの?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:46:01.55 ID:SK1kLiem0
>>205>>212
情報ありがとうございます
頻繁に載せることはないんで、ルーフラックまではいらないんです。
リアに乗るかなぁと思ったんですが、最悪助手席には乗るってことですね。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 14:10:38.89 ID:uCqfE2KH0
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 16:59:29.27 ID:SK1kLiem0
>>222
ありがとうございます!
前後車輪外せば上手くは入るみたいですね。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:16:02.09 ID:ucF9HCQk0
>>196
昔インテR98乗ってたけどあのエンジンはいいね ただ所詮260万くらいの車 全てが安っぽい
シャカリキに回して走ってるのがお似合い 収入も環境も変わり乗る車も変わって乗り方も変わった
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 04:40:35.92 ID:0MRrOIuMi
念願のSを購入しました。
ここで質問ですが、慣らし運転とか
皆さんは、したんでしょうか?
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 06:35:06.72 ID:HjOPFR/50
新型ってMR2っぽいデザインだな
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 07:01:17.14 ID:2uKDtMV30
>>225
ディーラーの営業に説明されなかった?
聞いてみな。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 11:40:11.63 ID:R69Gnx6F0
>>225
不要です。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:17:08.19 ID:0MRrOIuMi
>>228
ありがとうございました。
何となく不安でした。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:35:04.87 ID:NwWP3g680
>>229
説明書に書いてあるよ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:45:50.57 ID:RnVOp0nW0
した方がいいけどしなくても問題はない
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 00:59:01.65 ID:c70sMGc40
ケイマンとパナメーラってどっちが不人気?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 01:56:03.17 ID:5etO+vUD0
負け犬研究者satoshi_cayman見てるー!?ガリキモメガネ君は悪ぶるの辞めときな。30代でスポーツカーデビューしたのは君だよね。http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6615373
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:03:36.80 ID:nqXmhWHq0
>>226
同感、ていうかMR-Sのパチモンにしかみえんわ。
カッコ悪いし安っぽいデザイン。
本当にエレガントさがなくなりガキっぽい雰囲気になった残念。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:36:26.66 ID:T1zOA7u20
>>234
ケイマンスレまで出張お疲れ様です。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:25:21.72 ID:nAQLp4Tl0
新型ケイマン早くみたいな〜
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:16:14.17 ID:piDu+KhkI
>>236
新型ケイマンのオープンに乗りたいなぁ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:48:11.45 ID:1qH9Fr9F0
>>236
フフフ、俺って面白い。
って感じ?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:51:20.77 ID:STN7N52W0
MR-Sを連想する時点で終了だろ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 01:02:57.03 ID:T9e8hYTe0
新型ケイマンのスパイダーって発売しないのかな?
ご存知の方いらっしゃいますか?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:22:22.47 ID:TinVNaQzO
なんだ、、ボクスタースレで987前期を大絶賛して
必死に新型のデザイン批判を繰り返していたのは
あの有名なケイマン前期乗りの人だったのか。


そんなにくやしいならがんばって今からお金貯めたらいいのに。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:52:01.32 ID:NwXqA4oR0
なるほど、そうだったのか。恥ずかしい人だね。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:53:28.06 ID:bDNGx1ex0
スパイダーの位置づけって何?
斜め後ろビューがかっこいいのは素人の小生でも分かったが
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:55:00.80 ID:6SbLUxgO0
ただの高性能版、ケイマンで言うR
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:01:21.73 ID:z1rA5msg0
無理して軽量化してる感じはするな
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:48:04.59 ID:plsZx5uW0
て事は新型はケイマンRスパイダーが最強か。楽しみ!
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 08:39:15.41 ID:sdJfN4il0
そりゃボクスターでんがな。
とでも言えば嬉しいか?
もうこのネタ飽きた。
248  ↑:2012/01/18(水) 10:28:48.93 ID:OhE25RN10

ユーロがこんだけ下がったのに、車は安くならないね〜
直営ディーラーからではなく、直接輸入すれば、3割安にはナル
<<<  どこかに商社が始めればいいのに  >>>
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:17:03.58 ID:4baKdUyHi
突っ込みが入るまでしつこいのは、おっさんの習性。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:39:45.09 ID:Jq43upKE0
>>249
さすが自分のことはよく分かってるね
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:43:38.90 ID:y8Dvii4rP
ここまでおっさんの自演
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:47:40.53 ID:Wd4D/Rs+0
久々に覗いたらなんだこの流れwwww
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 07:55:07.53 ID:jY+T261y0
坂道の信号待ちで前の車がスルスルと下ってきてフロントにぶつけられた
相手の保険で直すけど それ以外に損害賠償とか相手から取れる?弁護士特約あるんで使ってみようかと
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 08:16:54.99 ID:YxZSR3h20
物損だけで、仕事(非通勤)で使ってないんでしょ?
おそらく120%無理。
まあ、民事で訴訟起こすのは自由だがw
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:20:22.35 ID:j1GEDhq70
>>253
保険で車直せたらそれで十分じゃねーか。
日本人ってほんと陰湿な奴が多いな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:51:22.84 ID:jY+T261y0
>>254
そう言うよね。ただ、買って1週間の新車とか売却が決まっていた場合、損失分を補償される事があるらしい。
と言っても相手保険会社からだけど。物損事故って加害者側が守られ被害者側な泣き寝入りするようにできてる。
もう一台国産持ってるから代車費用も請求してない
>>255
1000万近くした車の価値が相手の一方的過失で事故車扱いにされ400万くらい価値が下がり
相手保険会社とのやり取りなど無駄な労力、時間的損失も、仕方ないねで我慢出来るのかあんた 聖人だな
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:23:34.32 ID:j1GEDhq70
ポルシェ乗りなのにケチ臭い奴だな。
ケイマンなんて元々買い取り価格安いから400万も差は出ねーよw
しかも大事故じゃなくて信号待ちで前の車がスルスルと下ってきてフロントをコツンとやっただけだろ?www
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:45:33.48 ID:woSvo/OG0
なに!? 事故車扱いになるぐらいの事故だったのか。
もの凄い勢いで落ちてきたんだなw
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:11:44.94 ID:YxZSR3h20
>>256
だから我慢出来ないなら、保険屋にもう一度相談してごらんよ。
ここで愚痴ってもしょうがないでしょ。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:30:24.59 ID:pr2Z0S0H0
フレームいってなきゃ事故車にゃならん
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:09:43.67 ID:iCAfvx6P0
次期ケイマンのCG(ボクスタースレから拾ってきた)
実際こんな感じになるよね。
http://4.bp.blogspot.com/-qiPJNqzLXBk/TxrZTU6G2rI/AAAAAAAGf0w/9Sh_lI70rIg/s800/Porsche-Cayman-2013-1.jpg

262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:23:16.89 ID:a+wayuhC0
911なら分かるけどね
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:29:35.89 ID:TKXFO2Nv0
>>261
リアフェンダーの出っ張りがおとなしくなって優雅>マッチョになってしまったな
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 10:26:41.64 ID:OEpvmHVs0
>>261
ケイマンはこの角度からが一番カッコ良く見えるね。
某MR-○ににたダクト周辺の処理は賛否両論だろうけど、現行モデルのダクトがあまり好きでは無い
自分としては結構好みかも。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 11:34:43.89 ID:TKXFO2Nv0
次期型は値下げらしいから楽しみだ
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:12:22.91 ID:TgNsXIoN0
つーかユーロ90円台まで落ちてるのに今の価格設定はおかし過ぎる。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:37:52.43 ID:sW+aJt+X0
エアインテークのライン上にそのドアハンドルはないなぁ。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 15:52:17.50 ID:LGDxy2NMO
こまごまデザインにケチ付けてても結局新しいの買うよな。

俺のは前期だし。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:33:32.59 ID:kHfA7MZ80
俺も前期だしそろそろ飽きたし古いから買い換える予定です。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:52:40.19 ID:xWjYSIVN0
>>256
相手も保険屋もえらいのに捕まったって感じじゃないか?
修復車になるわけでもなさそうだし、直ればそれでいいでしょ。

>>261
ボクスターは987が好きだけどケイマンは新型だな。
でも本当は911がこんな感じであるといいんだけど。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:43:27.68 ID:sYsrd5gFi
ケイマンR  中古で税込で858万って
スポーツクロノ付きです。
並行かな?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:56:45.95 ID:2z0mS0tq0
うーん ホントにこの予想CGみたいになるのかな?
屋根なしのボクスターなら似合うけど、
屋根があるとエアーインテークが主張しすぎて、
デザインのバランス悪いと思う
次のケイマンは見た目もボクスターとは変えてくると思ってるんだが
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:06:04.00 ID:iVEQmx8M0
エアインテークないほうがカッコいいかもね。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 01:36:38.41 ID:SAYkfYtf0
次期ケイマンの予想CGの追加画像
http://www.worldcarfans.com/112012140113/2013-porsche-cayman-rendered/lowphotos#4
確かに格好いいけどドアがえぐられた分ボリューム感は薄れたかも。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 08:41:57.07 ID:6rBbpnCjO
マジでカッコイイな。

そろそろ5年経つし買い替えだなやっぱり。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 08:53:54.69 ID:IqTwF9FR0
>>274

現行ケイマンはマッチョっていうよりぶよぶよデブって感じだからなぁ。
あと今のケイマンはウェストライン高すぎて横から見るとすんごい変。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:59:36.41 ID:oVmOxwl70
現行はボクスターありきかと。
クーペの不格好さといったらない。ボディラインがくずれてるよ。
ポルシェは女体の黄金比を知っているはずなのに。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:24:36.01 ID:ZWaOOMv40
>>277
そんな物知っていたらとっくにスタイルでフェラーリを抜いている
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:32:17.10 ID:7CjJQUnT0
ポルシェにとって理想のライン、理想のエンジン、理想の駆動方式が911だろ。
そもそもポルシェのボディラインは量販車では異端の部類だと思うけどな。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:59:50.01 ID:YRtBh0AD0
>>279
ポルシェはRRの限界を誰よりも理解してる。
辞めたかったがカスタマーがそれを許さなかった。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:46:07.26 ID:7CjJQUnT0
RR止めたらポルシェじゃなくなるしね。
ミッドシップもフロントエンジンも911あってこそのバリエーション展開だし。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:33:01.79 ID:dMeExfQm0
356と911しか視野にないわけやね。

何度も書いてるが、そもそもポルシェ(博士)はミッドシップの始祖でもあり、
その良さをアウトウニオンのグランプリカーで世界に知らしめた立役者。

そして最初にポルシェの名前を冠した車もミッドシップ。
ビートルの駆動系を前後逆にして2シーターオープンスポーツカーを作った。
これは性能も非常に良かったが、実用性に乏しく売れにくそうだから
仕方なく量産356はビートルそのまんまの配置でスポーティな車を作った。
でもレースカー(550等)はずっとミッドシップ。以後続く。

という感じなのでミッドシップの良さは重々分かっていたんだが
実用性を求める356/911ファンに押されて・・だよな。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 05:15:39.00 ID:MR+zSTU00
カレラGTを見れば何がやりたいかはわかるだろ。
それにFとPはデザインのモチベーションが違う。
Fはアーティスト的、Pはエンジニアリング的だ。
性能優先でもプリウスなんかと違うのは、
ブランドとしてスタイリングが重要なのも自覚してるから。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 09:16:47.90 ID:8pUwW30s0
フェラのデザインなんてピニンファリーナじゃん。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:35:18.90 ID:kVyv/h7K0
ちなみに日本車のデザイナーはガンダムオタクだ。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:32:30.36 ID:VZndPc6h0
エンジニアリング的なものと
女体の黄金比が
両立できるノウハウがポルシェにあるとも思えないね
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:29:47.32 ID:RRmYL9QM0
おれのケイマンいつまで最新型でいられんの
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 03:07:08.96 ID:gv3jTALx0


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:47:17.82 ID:8vUmqT1+0
ケイマン左右
http://tanacar.net/index.php?plugin=ref&page=%A5%B1%A5%A4%A5%DE%A5%F3&src=%A5%DA%A5%C0%A5%EB.jpg

289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 03:17:25.75 ID:2DPBC0Y00
これじゃ日本人は黙っててもイギリス人が怒るだろ。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 11:12:40.96 ID:UqpzfsEM0
ボクスターの右MTだけど、まったく気にならないよ。
フットレストは窮屈に感じない。
実際に乗ってみるとわかるよ。
感覚は人それぞれだろうけど。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 16:02:01.00 ID:W84n3YmO0
サイドブレーキは右が明らかに引きにくいよ・・・
まるで助手席から操作しているみたいだよ
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 16:26:53.30 ID:QIQxu2wM0
ケイマンって海外じゃBest Driver's Carにまで選ばれたのに
日本じゃ人気ないよね。やっぱりオタクが多いんだろうな。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 17:01:06.75 ID:biCVV/Cm0
日本は、もう実用車しか売れないから。
こういう嗜好色が大きい車は、マニア向け。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 17:58:29.27 ID:2DPBC0Y00
日本は冷蔵庫みたいな車しか走ってないからな。
ラゲッジスペースに野菜室でも付ければバカ売れだろうよ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 18:04:35.51 ID:QIQxu2wM0
オタク→911しか認めない輩 って意味ね
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:13:23.14 ID:3wIAobm30
>>291
ずっと欧州車のRHDに乗ってるから、サイドブレーキの位置に違和感は感じないなあ。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:26:58.14 ID:Hjg8SVw80
>>290
ケイマン右だけど、同じく違和感全く無し。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:54:34.62 ID:bfPq/Jfb0
新型ボクスター、カレラGTみたいでカッコイイな。
これは新型ケイマンも期待できそう。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 20:45:41.09 ID:gv3jTALx0
RHDの出来は新型で向上するだろう
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 21:34:07.02 ID:tIADG4Nw0
カップ麺ばかり食ってりゃ、不味いとは感じないって事か。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 22:07:35.59 ID:tal5S/6c0
右に違和感ないってのは自分が慣れてしまってるだけだろw
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 22:22:36.49 ID:Hjg8SVw80
慣れて違和感無くなれば別に良くない?
カウンタックみたいな極端なペダル配置ではないんだから。
国産スポーツからの乗り換え組ですけど、最初から違和感ありませんでしたよ。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 22:51:21.61 ID:3wIAobm30
そのとおり。
運転感覚に支障ないならそれでいい。
ポルシェを選ぶ人はディーラーに洗脳されてるのか、先入観でRHDを毛嫌いしすぎている人が多いように思う。
昔はオフセットがひどかったみたいだけど、今はそんなことないよ。
一度乗って確認してみなよ。
日本ではRHDの方が便利と考えが変わるかもよ。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 23:48:06.34 ID:1/wHGFffi
俺はLHDのMTだが、LHDでも微妙に斜めになるのが気になるぞ。

視界ということでは右ハンの方が全然いいね。
左ハンは右に車線変更するときが結構大変で。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 23:56:45.58 ID:j0XJmCwm0
LHD知らなければRHDに違和感ないがは当たり前なだけでは
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 00:08:50.63 ID:n0p6+giB0
国産スポ車→RHDポル
で違和感ない、ってことじゃないの
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 00:30:42.80 ID:giFBJ+1t0
LHDの964乗っていて
シートとハンドルの位置関係がおかしくて腰痛が発症した

それ以来ポルシェのLHDのドラポジはまったく信用できない

ケイマンは右で少し曲がるが
メルセデスと比べても大差ない
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:38:34.39 ID:sK/3zWL20
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1114/01.html

グーワールドHPのポルシェ特集なんだけど、ケイマン2.9が直噴って書いてあるけど、
2.9ってポート噴射じゃなかった?
最近直噴に変更されたの?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:07:39.34 ID:e7TMisn/0
現行の2.9は今もポート噴射
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 15:10:33.44 ID:sK/3zWL20
>>309
やっぱそうでしょ。

この記事間違いだな。
いつも思うけど、自動車評論って結構いい加減だよね。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 15:20:27.07 ID:g03Feyy4i
>>307
それはおまえがおかしい
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 23:42:49.82 ID:giFBJ+1t0
>>311
神話に夢見すぎ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 08:38:32.93 ID:K0XZUuGq0
>>310
そう言うあなたは何に乗ってるんですか?
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 08:40:42.40 ID:K0XZUuGq0
>>310
そう言うあなたは何に乗ってるんですか?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:42:01.54 ID:H8+PSD3l0
ボクスレに続いてこちらもサルベージ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:51:58.81 ID:2EixQJ6W0
>>283
911の外装はもうMINIみたいなリクリエイションの領域に近いだろ。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 00:29:46.73 ID:CA4s1EJ20
ケイマンはもっと911系から逸脱したデザインにしてもいいと思うんよ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 00:46:13.37 ID:G0qL8eM+0
>>317
販売の事考えるとそうもいかないのよ。911っぽい方が売れるし。
でも現行に比べたら次期型は随分独自性が出てきたっぽくない?
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:00:45.76 ID:/GdoMSs2O
やはり911が買えなくてケイマンという方が多いんですね
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:08:56.34 ID:BGIaPhet0
絶対的な速さに拘らず、縦置きミッドシップという価値のあるレイアウトと
ボクスターだからこそ感じられる素直な前後方向の荷重移動や左右方向の荷重移動の
自然さ、それがもたらす挙動を操る楽しさに価値を見出して、あえて911を買わずに
ボクスターやケイマン買ってる人もいる
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:15:20.51 ID:9wi76DyB0
多少の金は出すからケイマンに911のエンジンを積んでくれと思ってるのは俺だけじゃないはず
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:17:26.70 ID:jEbu+bhF0
>>321
金を出したくないから、911にケイマンのエンジンを載せて欲しい。
動力性能なんてケイマン2.9のレベルで十分だよ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:21:04.43 ID:k7WXfCKe0
>>321
次のSは、まさにそうなんじゃないの?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:48:07.16 ID:9wi76DyB0
ごめん言葉が足りなかった。
caymanに991 911の3.4Lエンジンを、cayman Sに991 911Sの3.8Lエンジンって意味ね。
ヒエラルキーをなくして同車格としてMRをRRをラインナップしてくれればいいのに。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 02:00:18.03 ID:CA4s1EJ20
同格にするぐらいならどっちかに統一したほうが販売戦略的には正しいだろ。
そしてどちらかに統一するならネームバリューの高い911のほうだ。

ケイマンは今の立ち位置のままじわじわと911とは別の方向へ踏み出していってほしいな。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 04:24:11.29 ID:AOrE7nqo0
格下の車と同じにはしないよ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 10:48:49.79 ID:9wi76DyB0
例えばケイマンRは3.8Lとかさ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:56:24.41 ID:K6OTINmX0
>>326
911がパナやカイと同じにされないようにかw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 16:30:05.11 ID:9VN+uaCl0
>>327
同意
911と同じ価格で良いからカレラSと同じエンジン載せたケイマン欲しい
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 16:40:58.51 ID:Z0IvhwS70
>>329
911Sと同じだと、オプション付けたりなんやかんやで1500〜1600ってとこ?
正直ちょっと手が出ないけど、まあ欲しがる層もいるんだろうね。
ベースの倍ほどの価格になる訳だから、Rよりもっと分かり易い外観の差別化が必要だろうけど。
要するにCayman GT3かな。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 17:15:14.61 ID:xGWAmW6M0
夜中PSMカットして雪道走ってみたら、
あっさり半回転。。
RRの本性を見せつけられた気分。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 20:58:01.71 ID:sru+tZLM0
>>331
「MR」な
ちなみに北海道?
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 21:13:06.96 ID:xGWAmW6M0
あぁ スレ違いでごめん。997の話です。
覗きにきたら、楽しそうだったので、つぶ
やいてしまった。エリアは東北ですよ。
前が僕だったので、少し自信があったけど
雪道にちっさな自信を粉砕されました。

やっぱり、ケイマンボクスターは挙動が
穏やかでしかもバランスが最高ですね。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 21:23:57.07 ID:9wi76DyB0
>>330
911ターボSは素の倍近い価格だからあってもいいんじゃない?
ただ売れてないからラインナップ増えないだろうな・・
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:45:57.33 ID:k7WXfCKe0
>>334
だからわざわざターボ系は顔変えてるんだろうね。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 23:11:45.40 ID:qx//Rq/F0
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 10:58:23.00 ID:Mz2KRnMa0
>>327
そんな金のかかることするわけないじゃん。
今のケイマンRも内装やら装備剥ぎ取って
軽量化しましたプレミア価格設定です!www
っていうなめた商売してるぐらいなんだからw
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 13:48:13.07 ID:mwWrEC2X0
ルーフのV8をケイマンに積んで、昔のピッコロフェラーリのポストを狙うとか。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 20:03:31.07 ID:lR1k1s9Z0
>>337
ケイマンRはPCCB標準装備で今の価格だったら最高なんだけどなw
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 20:10:35.50 ID:hZx1KmB8O
新型ケイマンってスパイスクープ有る?
次期型って出るのか?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:40:46.20 ID:O1vABmCK0
偽装しまくりでボディラインも分からないくらいのならどっかで見た。
ボクスターいじって予想イメージ作ってるのもあったよね。
ほんとにあれなら凄く欲しいね。サイドのエアインテークは小さくなりそうだが。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:30:57.09 ID:lR1k1s9Z0
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 01:15:45.66 ID:3Wd7IvSh0
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 15:15:06.92 ID:sEbBWcAG0
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 13:41:17.13 ID:bPRuDwy70
汚れで偽装って新しいなw
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51695301.html
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 00:36:18.96 ID:7/pZIQEd0
>>339
脳内のお馬鹿さんが吠えているね。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 00:39:38.09 ID:IGt4DItD0
>>345
現行ではダサすぎた内装がカレラGT風になってカッコよくなってるな。
これは期待できるかも。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 01:16:15.28 ID:o/XBSj5G0
>>346
スマソ
しかし、価格は置いといて、RだったらPCCB標準装備でも良いんじゃないかと思う。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 01:43:40.59 ID:DPigeYfx0
140万のオプションだからそんなの無理でしょ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:32:06.64 ID:8qxMS4QT0
>>347
内装の色は選べるんだろうけど、このグレーのハンドルだっさいなw
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:37:49.91 ID:dhnGdsQJ0
>>345
ナビの画面が小さいね
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:16:42.80 ID:UxiQgdTS0
現行だって内装ださくないよ!
おれのってるしw
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:33:22.12 ID:mXcYLOpU0
現行はとても値段に見合う内装じゃない・・
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:58:08.73 ID:UxiQgdTS0
そんなことなーい!!
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:44:09.61 ID:0Ux0TjRc0
車体とエンジンだけで値段分だろ
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:53:28.67 ID:UxiQgdTS0
おれのケイマンは最高なんだ!
おれにはこれしかないから!
だから最高なんだ!
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:51:32.47 ID:YICLZHWcO
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 08:25:33.74 ID:9doBnc320
17インチから19インチにインチアップされた方いらっしゃいますか?
その場合kあなり乗り心地は硬くなって突き上げが強くなったり、ハンドル
とられるといったこともありますか?
あと、ノーマル車高の場合、フェンダーとの間が結構気になりますか?
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 10:32:03.24 ID:4UoXPGV70
俺のは20インチだが何の問題もない、余裕だけど。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:44:55.35 ID:KPZ0LKEA0
足回りはノーマルですか?
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 00:30:26.26 ID:bu+Jq7aS0
もちろんノーマルだよ。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:59:01.57 ID:2t8dfQnA0
PASM付きですか?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 06:40:17.70 ID:GHCzOaem0
ケイマン人気ないねーw
ボクスターよりぜんぜん人気ない
マイナーポルシェスレに統合してもいいくらいだw
それでも好きだから乗ってるんだけどね
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 01:39:10.48 ID:fOnAUX/F0
ほんと人気ないねーw
まあおれも好きでたまんなくてのってるけどさw
関係ないけど前は986のってたけど
やっぱり開放感はボクスターだけど
ケイマンのがっちりした感じいいよね��

まあそんな事いうと911乗りに文句言われそうだけどさw
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:56:52.87 ID:+kpsO1jc0
なんだ?自演か?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:51:33.37 ID:8eljS8Yq0
人気は無くてもかっこいいからいいじゃん。
ディーラーに行った時、ほかの車を見に行ったんだが、
一目ぼれしてケイマン買ってしまった。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 21:09:12.61 ID:cYv/xkUn0
ボクスターはオープンなのにケイマンより安いからな
プアマンが群がるわけよ
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:59:05.97 ID:NGNg5RAd0
中古でケイマンを買おうと思っています。
ショートストロークでカチっと入るのが好きなのですが
5MTと6MTでシフトフィーリングは結構違いますか?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:27:20.28 ID:ehQrdiy50
>>367
絶対的な速さに拘らず、縦置きミッドシップという価値のあるレイアウトと
ボクスターだからこそ感じられる素直な前後方向の荷重移動や左右方向の荷重移動の
自然さ、それがもたらす挙動を操る楽しさに価値を見出して、あえて911を買わずに
ボクスターやケイマン買ってる人もいる
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 04:53:46.78 ID:tcpyIYf70
911はPASMのセンサーが倍に増えたらしいんだけどケイマン/ボクスターも増えるのかな?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 07:59:01.33 ID:jFrXyeRb0
>>368
全く違うよ。
軽くてホイホイ入るのが良ければVWの5MT。 確実な手応えと節度感があるのが良ければ
ゲトラグの6MT。
ストロークはどっちも変わらない。 MTに慣れてるなら6に好感を持つかもしれないけど
あまり慣れてない人も乗るようなら、5がとっつきやすいだろうね。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 10:09:32.36 ID:pj3KpmEw0
V161からの乗り換えだから六速が違和感無いなぁ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 17:01:38.30 ID:tjjX6ouGi
ポルシェの6MTはRの位置がちょっと。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:31:46.03 ID:5xa4zA2n0
左ハンドルだと簡単にはRに入らない感じだけど
右ハンドルだと力の向きが押す方向だから
誤操作もあるかもな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:09:52.53 ID:7UcI61Fy0
ないないw
右乗りだが、力まないとバックに入らないよ。
376368:2012/02/18(土) 19:46:22.17 ID:37yZ4y/B0
なるほど。

100km/hの回転数は2400程で
5MTも6MTもほとんど同じとのことで悩みます。
もうすこし暖かくなったら試乗に行ってみます。

ガソリンを入れるときなのですが
吹きこぼれにくいですか?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 21:09:14.78 ID:7UcI61Fy0
ガソリンを入れると満タンにならないのに、何故かすぐに給油がストップしてしまう場合がある。
ノズルを横にしたり斜めにしても駄目な場合有り。
近所のスタンド何件か回って相性の良い所でいつも入れてます。
俺だけかな?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 21:36:23.12 ID:+gV1ve++0
>>377
こつがあるんだなー
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 00:28:35.36 ID:v1wcyTSDi
完全に逆さまにするとイイよ〜
380 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/02/19(日) 03:14:07.06 ID:kcbBBLuK0
>>377
ほぼ空タンの給油開始直後にたまにあるぐらいかな。
奥まで突っ込まなければ大丈夫。
すこし入ったらあとは普通です。

イタ車みたいに常に給油ノズルとまることはないよ。
マセラッティはそんなだったから給油大変だった。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 04:48:10.83 ID:kySbjevvO
>>380
イタ車が痛車に見えた
疲れてるな
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:11:13.97 ID:kpL6DxE10
>>380
>常に給油ノズルとまることはないよ。
構造上必ず止まるってこと?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 19:15:44.80 ID:crdSupe00
ケイマンSの中古を狙っているのですが、
Sに17インチのホイールを装着されている方
はいますか?
スタッドレス用で。
384 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2012/02/22(水) 23:56:14.95 ID:e4NAm3lt0
>>382
マセラッティは普通に給油するように奥までノズル入れると必ず止まりましたね。
エア抜きみたいな構造がなかいのかと。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:21:47.39 ID:+e9h60Xg0
>>383
17のスタッドレスにしようかと思ったけどディーラーで60万て言われて止めた
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 14:04:59.95 ID:WAtC12hc0
ノーマル新品で維持費年間どのくらいかかります?
保険とかもよろしければ教えてください。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:06:09.91 ID:vkjngU5v0
保険なんて等級とか車両保険の有無によるんだから保険屋に聞けよ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:17:21.98 ID:WAtC12hc0
今のケイマンの形に惚れ込んでるので、一番安い奴グレードのAT買おうかと思います。
650万の車ですから30才普通免許の10級前後で25万ぐらいですかね?
いまのaudiA4450万で購入後4年落ちで車両保険額250万上限で16万ぐらいなんですが。

あと、ケイマン4年後以降ぐらいに交換するパーツが出てくると思うんですが
ブレーキパッドや、サスペイション、クラッチの耐久性はどうでしょうか?
街のり年間8000キロぐらいでです。
個人的には車検2回通るまでトラブルがないのなら問題ないのですが。

くれくれ君で申し訳ないです。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:47:41.11 ID:3i2jNAO60
よぉくれくれ君

街のり年間8000キロぐらい×5年=4万キロ位なら、
年1回のオイル交換と車検でOKだよん。
倍の8万キロ位からサス・エアフロ・O2センサーの交換時期になってくるかな。
ブレーキパッドは安いから気にしなくても大丈夫だ。
PDKのクラッチ交換時期はわからんごめん。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 19:44:52.29 ID:WfwNOWf+0
Audiは、中古でも認定買えば車検までほとんど金は
かからない。手間もかからなくってお得感あったな。

ケイマンは、オイル・フィルタ交換だけでも3.4万円
4回交換で、13.6万円。
そこそこ楽しく走れば、タイヤもあっとい間にへる。
田舎の競争の無い地域では、軽整備でもぼったくり。
たとえば、テスタ当てただけで5千円とか。
2年間でのトラブルは、ラジエタファン故障、ファンベルト異音
トランスミッションショック位。
ちなみに保障期間にもかかわらずしっかり工賃はふんだくられました。

つか、もうすぐ型遅れになる現行ケイマンをこれから4年も
ほんとに乗る?
15000kmの中古買えば、8000*4たせば5万キロ越え。
もちろん下取り価格は、ごみ扱いだと思うが。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:54:07.63 ID:WAtC12hc0
>>389
>>390

ありがとうございます。参考になります。
意外としっかりしたつくりで故障に悩まされることはないんですね。

ついでにショックの感触についても少々ご教授願えますか?
腰が少し悪いのでむちゃくちゃ堅いのは怖いんです。
たとえばアウディA4<<VWゴルフGTI<<アウディS4<<<メルセデスSLK<<<M3<<堅い
だとしたらどの間に入りますかね?

新型が出るんですか。。。
大きく値上がりしなければいいんですが。。。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 21:06:33.41 ID:vkjngU5v0
>>391
悪いこと言わないからPASM付きにしときな。
これなら乗り心地は良い部類。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:08:03.43 ID:d/CrNaJ00
子供が順天堂の医学部に通ったようだ。
4000万ほど金がかかるから、ティアナかマークXぐらいにしとこ。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:15:53.42 ID:5f/IEmG70
>>393
4300万も4600万も一緒ですよお父さん
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 09:31:06.67 ID:saPkuJK50
>>393
私立の医学部の駐車場は最低がBM3シリーズで、ケイマンぐらい普通に乗ってますよ。
上の方はフェラーリ、マセラッティですから。
あんまし、貧乏臭くすると息子さん浮いちゃいますよ。
ケイマン、ボクスターぐらいご入学祝にプレゼントしたら?
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 09:31:15.66 ID:0H/QWhIY0
>>393
進学おめでとうございます。
身内に私学行った人がいるけど、その他の出費が多くてとても4000万じゃおさまらないらしいですよ。
当分は経費でレクサスってどうですか?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 09:56:33.53 ID:0H/QWhIY0
因みに>>395は脳内なので気にしない。
一部に良い車に乗っているのがいるってだけで全員がそうみたいにいう人でしょ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 11:59:00.41 ID:LPCF8dP80
>>395
それはバブルの頃ね。
今は軽こそ見ないものの、国産車が半分くらい。フィットやヴィッツもいる。
Cクラス3尻も相変わらず多くて、父親のお下がりのカレラとかもいる。
聖マには430スクーデリアの学生がいて笑ったけどw
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 13:08:49.57 ID:va603rHo0
ろくな医者が育たないわけだ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 20:49:18.05 ID:QkFV5bwr0
馬路だって。
平均400万ぐらいの車乗ってるよ。
順天堂は私立でも慈恵、慶応に並んで派手な方。

帝京や聖マリとかの金で学歴化買いました系の私立はもっとすごい。
平均で600万ぐらいの車に実際乗ってる。(在学中にCクラスベンツから、3年後運転に慣れたからケイマンに買い替えなんて珍しくない。)

俺は昭和大の歯科だけど医科の奴はこの不況下でもやっぱり金持ちだぞ。
親が開業医といっても、診療所じゃなくて病院の奴が多いし。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:40:00.75 ID:/Q/gtcSA0
歯科の方がボンボン率高いよ。

聖まりや川崎医大とかは分からないけど、、昭和や順天堂くらいになると普通に
勉強できなきゃ受からないし、今は順天堂は学費かなり安い。

俺は人口200万弱都市の公立医出の研修医だけど、、うちよりも関東の私立の方が今は難しいんだよなぁ。

ちなみに、学生の頃からX3やナビゲーターとかボクスターとか乗りまわしているボンボンは、国公立医学部
でも何人かいる。

私立と言っても、学生の頃は過半数は国産車だよ。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 00:32:37.76 ID:GeFY0xhc0
私学はバカばかりだからなぁ
成績だけじゃなくて世の中の空気も読めない
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 14:05:25.65 ID:kV1wceIZ0
ケイマンの話しろバカども
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 16:51:20.80 ID:lEpgRmlf0
>>402
天皇陛下の手術のときに日大医学部出身の医者を低学歴と馬鹿にしてる無知がいたけど、他学部とは難易度ケタ違いだから。
私立とは言え日大医学部の偏差値に人口のいったい何%が入れると思ってるのか。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 17:51:23.37 ID:FhtYB4640
>>401

>ちなみに、学生の頃からX3やナビゲーターとかボクスターとか乗りまわしているボンボンは、国公立医学部
>でも何人かいる。

俺の事か?
それはそれで浮いちゃって気分良くないんだぞ。同級生100人のうち(金銭面で)話が合う奴なんて2〜3人しかいなくてホント辛かった。特に部活の遠征の時なんかは出来るだけ余計な事を言わないように気を付けていたし。
あと苦学生の方が良い医者になるかも微妙。中にはすごくいい奴もいるが、むしろ金に汚い医者になる奴の方が多かったりするのが現実。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 18:18:44.95 ID:XwCvQpEX0
>>404
早慶じゃ無理だな。
東大京大はOK日大医学部といえども東工大は微妙。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 23:41:53.00 ID:Oy1tYSsy0
>>402 >>404

一部の私大は別だけど、、基本的に私立といえども医学部は半端なく難易度高いよ。

80年代中旬くらいまでは、本当にアホ中のアホでも入れたけど・・・
地方の国公立行っても、結局都会の大学の医局に入るんなら最初っから都会の私立に入った方が
良いからね



>>405
今は、セレブリティの子供が医者になってる感じだから、学費安い国公立といえども
金持ちの子息はちらほらいるよね。
たしかに、苦学生か否かって良い職業人になれるかどうかはあんまり関係ないかもね。結局その人
のパーソナリティーによる部分が大きいね。

同期の素晴らしい人格を併せ持つ医師は、ボンボンだったし。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 09:04:21.88 ID:q90eCnL50
旧帝出身でも地方のやつは今ひとつパッとしないんだよな
やはり最も多感な時期を都内で過ごす意義は大きい気がする
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 18:43:21.61 ID:9Z5oa1Vq0
大学生はもう最も多感な時期ではないと思うが…
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 19:14:36.28 ID:sZxDd0hn0
>>409
日本語読める?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:54:18.49 ID:gr6KAYL80
ポルシェの市販ミッドシップスポーツ
ケイマン、ケイマンS&ケイマンRのスレです
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 11:01:44.26 ID:QAAi6nSq0
911スレよりマシ
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 10:15:13.65 ID:FY/6dHuX0
ケイマンSの次期形って、4気筒のターボ340馬力なんだって?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 12:56:04.30 ID:cTM1ct+kO
俺の医者友達は奥さんパートで働いてるよ。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 16:04:22.28 ID:URz5CoJD0
>>413
そんなデマよく恥ずかしげもなく書けるな
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 22:23:26.63 ID:7YP8MHpq0
ボクスターが水平6発なのにケイマンを4発なんかにする理由が意味不明
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:26:02.30 ID:ZAeU30wy0
売れてないんで、冒険できるのかも。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 08:11:47.07 ID:aJZZnnCr0
6気筒NAと4気筒ターボなら、迷わず6気筒だな。
 
むしろケイマンの4WDモデルとか面白いかも。。
 
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 17:34:25.05 ID:vO2XDTmL0
そりゃそうだろw
誰が好き好んで直4なんか選ぶかっての。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 20:51:08.36 ID:6QawhtvC0
6気筒NAも用意しているはずだから、どれだけ売れるか見ものだな。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:17:26.46 ID:WkCayTDKO
ポルシェ乗ってんだから2ちゃんねるすんなよな
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:04:44.19 ID:qeEKJqUf0
>>421
オマエモナー
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:40:49.68 ID:fjehhMBW0
これに乗りたいのだけど
妬まれるからやめとけって
世間の人から結構妬まれてますか?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:08:37.67 ID:R/7ZAr4m0
無い無い。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:33:46.16 ID:9aoMcSqb0
>>423
そんな事は全くないから安心しろ
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:35:42.70 ID:kO6H/i9K0
個人的にはポルシェの最下層モデルと自覚してるんで、別に自慢にもならないと思ってるが、世間的にはポルシェというだけで嫉妬の対象になります。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:44:36.36 ID:fjehhMBW0
>>426
やはりですか
地味な商売しているし田舎なので
多分、目立つと思います。
BMやベンツの方が高額なのですが
こちらの方が妬みの対象になりそうに無いですね。

二年程前、仕事場謙自宅があり他にマンション購入しただけでも妬まれました。
ポルシェ購入したら同業者やお得意から相手にされなくなる恐れがあるので
やめて置きます。
取引業者の友人から強く反対されたのでここで尋ねてみました
有難うございました。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:46:34.98 ID:Smi8pdDh0
田舎は大変だな。なんでそんなに陰湿なんだろうか
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 23:32:47.25 ID:gPQ5G80+0
>>427
でかいメルセデスの方が、ケイマン・カイエンよりはぱっとみ妬まれる可能性はある
と思いますよ。

東京とかならまだしも、地方だと高級車=ベンツorBMだし
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 00:45:35.79 ID:nm9cBKDP0
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:03:19.14 ID:u8EwkhGx0
>>429
その辺はどうなんだろうね。
玄人的に見れば、同じ911でも素カレラとターボモデルとの間には、明らかな格差がある訳だが、
一般人からしたら、911もケイマンも「ポルシェ」としか認識してないと思うよ。
カイエンはポルシェと見てない人も居るかもしれないけど。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:26:45.84 ID:bGfzWx3W0
>>429
ベンツやBMWはうちの田舎では医者や社長が乗って居る事が多いので
普通の社用車として認識されている様です。
しかしポルシェとなると一般の人から見ると二人しか乗れない
高価で贅沢な遊び車としか見て貰えないのでしょう
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:13:32.78 ID:IqgEIoA20
妬みとかちょっと過敏に反応しすぎなんじゃ?
良い車ですね羨ましいとか言われるだけでしょ?車好きなものでって返せば終わりじゃん。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:29:31.39 ID:hJJml7D60
地方って本当にそんな感じなの?
俺は都内だから条件は違うだろうけど、友人知人宅は勿論、仕事先まで乗って行っても
クルマ好きが多少喜ぶぐらいで、基本誰も何も言わないよ。
ポルシェもBMWもベンツも、そこら中に溢れてて珍しくないからね。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:12:51.84 ID:E5GieHkE0
営業車を別に用意すればよいだけだろー。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:27:26.79 ID:bGfzWx3W0
>>434
まさにそんな感じですよ
お宅は良いですね
こんなに景気が悪いのに
ポルシェ乗れるくらい余裕があってとか
面と向かって言って来る人も居るから
絶対にやめとけと友人から言われてますから
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:38:56.52 ID:hJJml7D60
>>436
そっか。 マジなのね。
まあでも、地方を逆手に取って>>435の言うようにビッツぐらいを営業車として別途調達したら?
真面目な話、こっちではポルシェ1台より国産2台所有の方がずっと贅沢。 駐車場代高すぎ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:15:25.72 ID:kqdowFvR0
>>431 >>432

ケイマンやカイエンじゃ、車に興味ないと高級車と思われないんでないの?

特に地方だと・・・

今の若い人なんて、本当にポルシェもスープラもZも分からない人いるもん 
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:18:20.29 ID:kqdowFvR0
僕は庶民だけど・・・

景気悪いのに余裕ありやがってって、、おかしな理屈ですよね。

景気悪いのに外車乗れるような>>436さんみたいな方々て、それに値する努力や苦労を沢山されている
わけだし・・・
妬み以外何物でもない
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:19:02.32 ID:IqgEIoA20
>>438
いるもんて言うかわからない方が大多数だと思う。
ポルシェって911でもちっさいからそんなに目立たないのでは。
まぁ田舎は事情が違うだろうけど
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 18:04:54.53 ID:OpmiOfwp0
>>437
隠れて乗っていても嗅ぎ付けて
尾ひれが付いて広まるのが田舎です
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 02:41:31.69 ID:GzjumYNV0
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:29:16.61 ID:TnmJs4Ub0
田舎じゃないが買ったのを周囲に言わなかったら妬まれた もし買ったと公言しても妬まれたろうな
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 21:00:25.08 ID:lhAMPqqf0
良い生活したければ住むところや友人もそれ相応に選ばないと苦労するんだよ。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:28:30.81 ID:W9SRW9MV0
田舎だと買ってからもいたずらされない様に細心の注意が必要!
ショッピングセンターに止めててボディを傷つけられた話を良く聞きます。
どんなに頑張っても乗れない人の妬みから出た怒りの行動なんでしょうけど。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 09:23:41.53 ID:dh/FVxC90
地方の零細?リーマンや医者にはわかんない世界だよね。
てか経費で買おうと1台で済ませるなよ。カローラワゴン買え。
同業のドラ息子が白AMGで現場まで行ってるがみんな放置。
馬鹿で危ないからwまぁ妬まれるかは人格次第。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:21:31.62 ID:joDsPEaB0
純正の19インチ欲しいが高くて悩む。
社外も見ているがなかなか気に入ったのが少ない。
皆さんはホイル変えてますか?
変えてる方は純正ですか?社外ですか?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 02:42:17.77 ID:576dzxvM0
↑ 18インチが余ったら、売ってよ!
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 05:59:36.69 ID:iqUPjLjh0
17インチです・・・
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:03:06.48 ID:vSTwOWzC0
過疎ってるねー
新型のケイマンは来年かな
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:50:22.11 ID:0TgGJ0o30
田舎だとゴルフでも嫉妬されるからね
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:08:50.07 ID:sDZ0fZCe0
田舎だとラウワンまでが許容だね
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 06:11:27.09 ID:H5mYZbKg0
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:51:32.00 ID:cJgNtgqVi
VWゴルフ…
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:21:15.89 ID:0KhkJYL20
ゴルフに嫉妬w
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 03:49:52.69 ID:GUWgx3ju0
新型はよー
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:15:19.02 ID:HkIxenhF0
新型でも、後にゴルフバッグを2つ積めるんだろうか?
あれが好きでケイマンを気にいってる人もいると思う。

ボクスターはおそらく新型でも1つ積めるかどうか、
ダメなら助手席に置くしかないでしょ。
 
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:57:09.59 ID:HQIkiD890
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:59:52.80 ID:HQIkiD890
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 19:30:17.80 ID:4J+m9Po30
>>458
なんでこの人らケイマンの行く先を邪魔してるの?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 21:08:46.77 ID:KN1QNMiH0
ここを通りたければ俺たちを倒してから・・・
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 21:52:36.26 ID:D16zN2ke0
これがあの有名なポルチェ四天王か
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:52:42.33 ID:2wrRnZQa0
確かに田舎だといちいち絡んでくるやついるもんな。他人が何乗ろうが勝手だろうに
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 12:49:12.79 ID:eQq7Svrw0
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 20:27:54.11 ID:I8aOKoee0
内装ベージュなんだが結構ハゲてきて下地の黒がチラホラ目立つ
似たベージュ塗料買ってきて塗るしかないんだろうか 空調スイッチのプロペラの絵も崩れてきた
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:46:11.90 ID:VqWwYrkIi
何年式? 走行距離は?
私も黒内装ではないので気になります。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:32:28.37 ID:vwNzprv40
スポクロってオンとオフではかなり違いがありますか?
後ずけで付けようか迷ってます。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:23:42.02 ID:mHLHamfPO
今日くそ田舎でケイマンRを見た。
しかもあの変なグリーン色。

ケイマンRなんてフェラーリより見る確率低いから、
なんか得した気分だ。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 12:03:48.66 ID:SL9GgIrq0
>>468
あれ販売店に割り当てあったみたいだよ。
俺の行くPCは欲しい人はとっくに注文もらってもう納車が始まってるし、
新規に買ってもらえる人の見当が付かないって途方にくれてた。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:48:12.21 ID:SQpf+wCC0
18インチのタイヤ変えようと思うんだけど、街乗り重視だと何がいいかな?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 16:52:49.49 ID:s2AYZeJA0
ミシュラン
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:36:53.24 ID:WrH/L4ze0
そういやメルセデスにもグリーンのラインナップあるけど見たときねーな
そもそもドイツ車でグリーン自体見た事無い
田舎だからか?
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:20:19.59 ID:KcDngLKa0
いや、グリーンだからだろ
田舎では発見しづらい
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 12:00:03.05 ID:sWH5EDzN0
>>472
うちの近所に緑のZ4と911持ってる家があるからドイツ車で緑って普通なのかと思ってましたよ。
しかしよくよく考えてみたらその二台しか見たこと無いわけで。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:11:58.53 ID:zDExxaSE0
また落ちそうだからage
相変わらず閑散としてるのう。
某国産2枚ドアのスレの賑わいとは大違いだw
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:13:05.70 ID:uh6a0QbL0
シルエイティーのこと?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:38:23.13 ID:IyURBcb/0
BRZ試乗に行ったんだけど、ケイマン対抗で作ったって言ってたぞ
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:40:02.22 ID:NaDu3ACN0
まあ見るからにそんな感じはするよね。
でどうだった?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:40:16.77 ID:iMrV6Dqq0
だったらMRにしてくれればよかったのに
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:46:22.69 ID:zDExxaSE0
そんじゃ、これ見よがしにケイマンでスバルディーラーに乗り付けてみるとするかw
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:35:20.45 ID:IyURBcb/0
ケイマンは試乗しかしてないけど、BRZは全体的に安っぽいw
遊びのセカンドカーって感じだよ
ケイマンならまだしもBRZじゃホテルにいけんわな

482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:37:30.73 ID:NEGwn2xH0
なるほど。 学生時代にあったら欲しかっただろうな。
中古でw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 04:18:32.34 ID:V9RXjzlE0
BRZはFRがどこまでできるか挑戦した車だから、MRでつくれってのは少し話が違う気が。FRだと4人乗れる実用的な部分も残せる訳だし。その点、ケイマンは完全趣味車。
かかってる金も違うんだから比べたらダメだろ。
おまえら何そんなに気にしてんだよw
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 07:55:42.22 ID:06PQYcQ50
>>480
うちの近所のPCはスバル系列なので、それ普通...
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 14:09:12.09 ID:gIVg+Ay10
>>483

気にしてないけどスバル担当がケイマンケイマン言ってるから
試乗いってみ
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 14:14:51.93 ID:NEGwn2xH0
実際にケイマンで乗り付けてもそう言って奨めるんなら大したもんだ。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 14:20:12.08 ID:AiiBLL370
ケイマンRのぺリドットメタリック、カイエンGTSと同じ色?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 14:20:46.28 ID:QRUuN1WUO
フルモデルチェンジしたら
安月給サラリーマン頭金200万でローンで新車かえましか
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 17:28:01.29 ID:88vaVba+0
>>483が趣味車に乗ったこと無いのはわかった
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 17:36:13.59 ID:FsJjURlfO
あまりにもBRZと方向性が違う気がするから、ベンチマークしたと言われても全くピンと来ない。
だけど、この手の車が話題になって販売的にも好調だと嬉しいね。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 00:51:18.35 ID:s3duoZ/s0
>>488
60回払いくらいなら
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:47:10.50 ID:D31w0pXf0
GTシルバーって、見た目シルバーメタとかなり違いありますか?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 10:34:11.00 ID:m8I2Dovj0
予算600で直線で加速感を楽しめるカマロ、マスタングを考えていたのですが、見てくれだけで中古ケイマンを選ぶのもありかなと思えてきました。
しかし、故障頻度が気になって購入に踏みきれないです。年に2度3度も故障でディーラーに持ち込みとかまじで面倒なので。
ポルシェはアメ車よりはるかにぶっ壊れやすいイメージがあります。

カマロ、マスタングは周りに乗っている人がいて維持費も想像がつきやすいのですがケイマンは乗っている人が
いない。。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 10:54:19.78 ID:noAXsuvx0
>>493
年に1万キロぐらい乗っても維持費なんか国産の2Lクラスと変わらないかむしろ安いくらいですよ。
うちの2.7Lでオイル交換、車検整備、税金、自賠責保険等すべて含めてポルシェセンターに払ったのが17万円ぐらいです。
大切に乗っていれば故障の少なさは国産車同等だと思いますがね。
故障していくらかかったって自慢げに書いてるようなブログなんか信用しちゃダメです。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:07:35.97 ID:m8I2Dovj0
>>494
レスありがとうございます。中古車保証の内容も確認したいので今日ポルシェセンターに行ってきます。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:08:23.66 ID:KGV3Bk5K0
ケイマンに限らず水冷化後のポルシェは国産と同じ感覚で乗れます。
新車購入2年経ってますがトラブルフリーです。
ただ中古で買うんだったら、高年式の認定中古車の方がいいと思います。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:36:31.04 ID:X78+8rgi0
>>493
新車で買ってまだ1年だけど、壊れそうな気配は全くないよ
中古となるとしっかり吟味する必要はあるだろうけど
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 13:20:38.63 ID:rxb7wbWF0
PDKエラーはよくきくけど
故障にははいらないのかな
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 18:32:45.11 ID:SjugpypD0
浜田山か
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:40:48.00 ID:0Sw097MA0
新型でもボクスターよりは高いのかね
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 06:01:09.47 ID:UdBXGC+S0
みんなケイマンで86とか試乗にいかないの?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 06:38:56.87 ID:iuIeckGUi
>>501
俺はボクスターでBRZの試乗に行こうと思ってる。
純粋にボクサーエンジンのFRと、MRを乗り比べてみたいから。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 10:28:41.11 ID:5ive0BuW0
BRZ行ってきた。
今時非常に評価出来る車だった。

ただし自分の車と比べてはダメだ。
勝っている点がリアルに一つもない。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:49:50.49 ID:cORyNARtO
フルモデルチェンジしたら新車ローンで
手取り18万
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 14:33:48.34 ID:zWfhY4Pg0
>>503
乗車定員だけはBRZの圧勝なんだけどな
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:21:44.36 ID:J1lzSKz3i
ケイマン乗ってたらさすがにBRZはチープ過ぎるわ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 17:29:33.62 ID:98raGiWt0
コストパフォーマンスを誉めてやれよ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 04:32:00.70 ID:0hgAgN7R0
ケイマンの内装もやばいほどチープだろ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 09:47:17.47 ID:9OZjXhx90
86試乗したけどはるかにチープだぞ
コスパは高いかもしれんが、倍出して素ケイマン買ったほうが
はるかに満足度が高いと思う
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 10:51:24.13 ID:bVwOp3wn0
絶対的な速さに拘らず、縦置きミッドシップという価値のあるレイアウトと
ボクスターだからこそ感じられる素直な前後方向の荷重移動や左右方向の荷重移動の
自然さ、それがもたらす挙動を操る楽しさに価値を見出して、あえて911を買わずに
ボクスターやケイマン買ってる人もいる
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:39:37.88 ID:WsCC2lTv0
新型ケイマンの発表はいつなんだ!
パリ?LA?どっちにしろ年内だよな?
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:54:12.10 ID:QbqnZCHb0
あげ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:54:27.61 ID:XWWGbzgv0
9月パリショー。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 01:12:32.07 ID:eDLxfJbRi
>>510
だから911も大して速くないってwww
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 11:44:20.26 ID:5INfs+nn0
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:48:45.31 ID:yd/ne/hj0
911もピンキリだからw
ターボモデルも含めて速くないだなんて平気で言いきる人は病院行った方がいい。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:58:05.67 ID:02sIv2rb0
>>514
なにと比較して速くないの?
俺のチャリンコよりは911速いぞ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 11:17:12.58 ID:+byjJRZo0
素人の私にはサーキットとワインディングで性能を出し切れ且つ楽しい987は今
まで乗ったスポーツカーのなかではとても気持ちいい車。勿論もっと腕のある人
は物足りないかもしれないけど。速い車は沢山あるけど987は素晴らしいと評価
できる車の一台。ハイパワーでもつまらない車は沢山ある。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 13:30:42.72 ID:9BOtjFwl0
エンジンパワーも過剰過ぎず過小過ぎずに手に負える良い加減のバランス。
シャシーレイアウトもある意味理想的だし、ドライブするのに、これ以上に気持ちの良い車もあまり無いと思うよ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:23:53.41 ID:fZfdVG3I0
ケイマンで年3〜4回、1300kmほど高速使って、帰省するのは苦になりますか?
仮眠はケイマンの中です。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:47:15.53 ID:C1BVxx3uO
ポルシェだからサスはダブルウィッシュかと思ってたらストラットンだったのな。まぁ軽量設計らしいが。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:51:49.35 ID:beD0YFV30
>>520
PASM付きじゃないと長距離つらいかも。
あと仮眠は厳しい。シートたいして倒れないよ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:27:34.27 ID:EfL2Z64r0
>>520
PASM付きのSで800km帰省していたが
仮眠は無理でした。
勢いで走るしかない。
休憩はSAPAくらい。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:29:24.63 ID:VxjHFodB0
>>521
買ってから知ったけどストラットのネガな印象は目立たない。車高落としたらどうだろね。
高速のS字で切り返すときストロークが左右伸び側にあるとき少し不安定かな。
タイヤとアライメントで解消しそうだけど。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:47:49.85 ID:9BOtjFwl0
ストラットにしたのも911との差別化の一つでしょうな。
リクライニングゼロだから助手席に倒れ込んで仮眠した事あったけど、1回で懲りたわw
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:11:08.23 ID:AbhTpY9J0
ボクスターの新型が鬼かっこいいので、
ケイマンも申し分ない容姿で出てくるだろうね。
良かったね、君たち。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:16:20.18 ID:9BOtjFwl0
だな。
俺は現行型を当面乗り続けるが、新型がカッコ良ければ次も期待できるんだし。
それに、ボクスター986も987前後期も全部それぞれの良さがあるから。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:29:46.05 ID:+4/kf5OP0
>>520
往復で1000kmなら日帰りで年に5〜6回してますけど全く平気ですよ。
片道1300kmでも2時間おきくらいに休憩挟めば何とかなるんじゃないでしょうか。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:08:03.09 ID:eXAE7bNF0
片道700km 運転するとやっぱ疲れるけど、自覚するのは車を降りてベットに横になった時だね。
運転中は平気。
30分くらいの仮眠なら座ったままとれる。
助手席は疲れるって人と、疲れないって人がいるね。着座姿勢が悪いと疲れるのかな?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:31:28.07 ID:9jnoaxsV0
1300キロって200km/hでも時間半か。遠いな。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:32:26.90 ID:GND/MlD4O
ケイマンもインタミ問題があるの?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:44:58.06 ID:NvgkV8RVi
今は無いよ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:27:17.03 ID:9jnoaxsV0
何年式から対策されてるのかね?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:09:50.51 ID:QJTEBjnO0
2.9Lもしくは直噴
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:06:40.03 ID:er6VxY7K0
MY06ってビンテージ物とどこかのブログでみたけど何か07以降と違いはありますか?
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:20:45.70 ID:MgK5eWJX0
>>535
MY06に乗っているけど07モデル知らないから
何が違うのか判らん。

ヴィンテージと言うのも初めて聞いた。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 17:44:35.84 ID:8pwDrkFE0
MY06Sに乗ってたが06モデルは音が明らかにうるさい。
後付オプションのスポーツエギゾーストも07からしかつけられない。
初年度モデルで音に関しては張り切りすぎた感じはあった。
もう降りてしまったけど良い車だった。

最新の991Sはさらに凄いので、新しいボクスターケイマンは期待できると思う。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:11:29.84 ID:nd1eb7bx0
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:28:38.21 ID:2KpvQnAc0
サイズが小さいなら足車として魅力あるけど
エンジンだけしょぼいのは嫌だな
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:45:11.60 ID:TpTGZK+V0
>>536>>537 ありがとうございます
そういう意味でヴィンテージと評されていたのですね。スポエギの件も納得。
MY06Sを購入したいのですが車検は別としてスポエギの取り付けはできま
すかね?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:52:46.25 ID:O8kSgGXF0
ポルシェの直4なんて誰得なんだよ・・・
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:11:12.32 ID:4nMkN7510
流石に直4はねえだろw
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:13:18.70 ID:nd1eb7bx0
興奮するなって、落ち着け。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:16:05.46 ID:x/PUp+Vh0
>>541は「直」の意味が分かっていないと思われ。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:51:38.41 ID:J6YWg6eN0
>この期待すべき新型ボクスター/ケイマンの4気筒バージョンは、2014年ないしは2015年に正式リリースされると見られているが、実は今回の本題はここからである。
>欧米のスクープ系メディアの最新情報によると、この新型フラット4ユニットは、ボクスター/ケイマンのみならず、991系「911」にも搭載される可能性が出てきているという。
>そしてそのネーミングは「911」でなく、今や懐かしい「912」になるとも言われているのだ。

ケイ/ボクは4気筒移行で、911は6気筒維持で4気筒版は別車種で出すってことか
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:54:38.40 ID:le4t688e0
なんかハチロクって言われそう・・
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:07:46.14 ID:nd1eb7bx0
9月パリショー発表2013年春発売だろ。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:12:21.88 ID:5WOzTDjV0
まあ水平対抗6気筒モデルの下の価格帯に
投入するってのなら、わからなくもないが。
ターボが出て今のSを抜くなら微妙だけど、
そうなると911の立場もないし出来ないのでは?
 
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 11:40:31.57 ID:Al+E8Y68i
2.5gを過給したら、400Nmくらい出てしまって逆転現象が起こりかねない。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:18:44.46 ID:GjojiNSz0
そこはうまいこと調整するでしょ。 出せる所を出さないってのは割と簡単だから。
ただどうせ過給でやるなら、エンジン本体は小型軽量化してくれた方が面白いようにも思うけれども。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:54:26.90 ID:WcVEIuzX0
i-codeあたりがすぐにECU解析してチューンするなこりゃ(・∀・)
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:15:28.88 ID:bgO+2YOm0
ターボチャージャーが2基組み合わされ、最大出力は360PS以上
、最大トルクでは48kgm以上に達するとも言われている。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:17:46.59 ID:bgO+2YOm0
これで800万ぐらいだったら、買うな。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:30:23.23 ID:z72k9/vP0
ケイマンにこれ以上のパワーは求めないな。
むしろ四気筒化で小さく軽くなるのが楽しみ。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:00:42.12 ID:+JOO2CzJ0
555
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 04:47:12.55 ID:LKLByia60
>>554
ボクスターがホイールベース延長で
911に勝たないようにもっさり挙動に変更だから
ケイマンは今後駄目だろ。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 08:25:31.95 ID:CbZHkOIW0
>>556
>911に勝たないようにもっさり挙動に変更だから
現時点、ボクスターが上回るようなことってあるの?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:54:07.24 ID:nYSSROHvO
>>557
重量
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:19:08.91 ID:uHjpg/sm0
ターボについてはもうお腹いっぱい。パワー競争は乗用車メーカーに任せて
リアルスポーツに拘ってほしいな。991は正常進化だろうけどアイドリング
ストップは気分を萎えさせる。ケイマンは購買層が911より若いのだから
もっとライトウェイト路線をNAでいって欲しいな。軽ければ4発でも構わ
ない。ポルシェの4発なら買う。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:35:31.44 ID:GownW0fV0
アイドリングストップなんて、ボタン一つでオフに出来るがな
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 13:46:38.96 ID:uHjpg/sm0
常時オンでなくオフに切り替えできれば。
しかしデザインは毎度カッコよくなるね。水冷では997最高と思ってたけど991はまた
カッコよくなった。
ケイマンももう少し迫力が欲しい。どこか可愛らしい感じがボクスター
を抜け出せない。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 08:42:39.03 ID:9e7NCrMaO
マイナー前はインタミが危ない。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 13:10:02.78 ID:9e7NCrMaO
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700973075320120424002.html?rt=frommb

後期で498万円!ただこの店なんか怪しくないか?
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:15:40.67 ID:1v6mqGHD0
>>563
この社名にして在庫車にジャガーが1台も無いってのは、なかなかの剛の者だ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:41:30.94 ID:wMSajtf30
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:20:15.54 ID:pLU/PeLz0
>>564
確かにw
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:58:49.89 ID:rNC5V0Sq0
>>563
三年落ち、9000kmで534万円?
あと60万足して新車買ったほうがいいじゃん。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 10:06:30.26 ID:yD8JYlE80
>>564
ジャガー阪神っていうリングネームなんじゃね
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 11:43:18.22 ID:pblaKgMo0
関西でジャガーといえば、ミシン屋さん
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:19:45.73 ID:cOK8L4l0O
モデル末期だからケイマン安くなってるんだね。

でもいまさらケイマン買っても新型でたら後悔しそう。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:53:47.61 ID:UkeAIvaw0
超絶貧乏の俺にはまたとないチャンスだな
しかしこうゆう時に限って他にもっと欲しい車がある
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:12:44.11 ID:9T/0JLGy0
>>570
前期ケイマン持ってるけど一応コレクションに入れて死ぬまで持ってる予定@俺
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:27:09.15 ID:XDOy/rJx0
>>571
超絶貧乏ならBRZとかZでも贅沢だろ。ロードスターかさもなくばコペンに
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:35:26.57 ID:bMzgE/dsi
>>559
現代版912が欲しいな。
991の車体に2.9lくらいで十分だ。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:17:43.05 ID:Dp9FVUdt0
そういや新しい911は7速MTらしいけど、シフトパターンどうなってんの?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:35:36.61 ID:aySG2UkA0
5-6の右に7が付く。 7はロック付きで5-6経由でないと入らない。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 04:49:39.15 ID:dhAQvyJRO
フルモデルチェンジしたら
ニューボクスター+100万ぐらいの価格に収まるかな
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:44:48.66 ID:pbCevqbg0
その根拠は?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:04:40.64 ID:joqL51uu0
 今までどうりなら
ニューボクスター+40〜50万円くらいの価格で収まるはず
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 08:54:07.63 ID:sikIZoOSi
ケイマンオーナーの勝ち組のみなさん
にお聞きしたいのですが、今社会人
1年目で、1年に120万ぐらい
貯金、3年後に350万貯めてそれを頭金
にして、その時の500万ぐらいの
ベースグレードケイマンの認定中古車を
買いたいと思っているのですが、
150万ぐらいのローンを抱えながらの
ケイマン維持はきついのでしょうか・・・?
当たりを引ければそれが一番なんです
がorz
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:11:26.54 ID:h4iiC4RX0
>>580
年収によるのでなんとも言えない。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 14:01:37.57 ID:Gs5+mJn20
そんなペースで貯金できるなら余裕。維持費でキツイのはタイヤぐらい。
税金は5.8。車検は20みておけば。PCだと厳しいかな。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:42:37.14 ID:uG0HQv8Ni
>>581
年収は、まだ1年も働いてないので何とも言えませんが単純計算で300万弱です、ポルシェオーナーには鼻で笑われてしまう額ですがw
>>582
具体的な数字、本当にありがとうございます。
やはり、目標があれば仕事の頑張り甲斐もあるので!
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:45:07.96 ID:h4iiC4RX0
>>583
鼻で笑う人には笑わせておけばいい。
ローンが150万円の予定なら3年から5年ローンで無理なく生活できるんじゃない?
500万円くらいの認定中古車なら2年落ちくらいの程度のいいのが買えるから、維持費もそんなに気にすることはないし。
ただ、月10万円を貯める方が大変のように思うけど、それは大丈夫?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:58:19.12 ID:Gs5+mJn20
>>583
ベースグレードだと税金は5.1でした。ちなみに私は予算の都合で認定は買えませんでしたが。
2.9Lのバランスは良いのでSでなくても十分ポルシェを堪能できます。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:17:07.40 ID:+tsDRzpr0
ケイマンの購入を検討しているんですが、ポルシェ認定中古車か、普通の中古車屋で購入するか迷ってます。
値段が多少高いが保障、整備の確実な認定を買うか、安さの中古車屋か…

車購入が初めてなので皆さんの意見をお聞かせください
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:25:13.21 ID:FKXi8zTh0
長く乗るつもりなら認定一択。
ちょっと乗ってみたいって程度なら、街場の安い中古車屋も否定しない。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:06:23.45 ID:/mg8WRcJ0
>>580
86/BRZでも買って、15年後くらいに新車でボクスター/ケイマンを買うことをオススメする。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:27:27.14 ID:uG0HQv8Ni
>>584
幸い貯金は、家賃関係がかなり安上がり

すんでいるのでなんとかなります!!
食費削ってでもなんとかしますww
>>585
予算の都合上、ベースグレード以外は無理ですw
2.9Lでも、サイトによると0-100km加速が
5秒弱なんですよね?!その加速、早く味わってみたい・・・
>>588
結婚を考えると、今しか好きなもの買えないので・・・
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:57:49.13 ID:/mg8WRcJ0
じゃあ、認定中古だな。
民間はよほど信頼のおける所以外だったら絶対に避けるべき。
ポルシェといえども、国産と違って、走行に関わる消耗品パーツの信頼性を考えたら認定以外の中古に手を出すのは
リスクが高すぎる。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:05:33.74 ID:BZ7pTqeG0
>>589
自分の経験から認定中古車でも試乗車上がりのやつはもしあれば結構おすすめですよ。
オプションとかお約束のものはキッチリ付いてますし。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:02:17.23 ID:WKV0jLwi0
>>590
やはり認定中古車は安心感が違いますよね!!
>>591
ありがとうございます!でもポルシェって、自分が望む装備がついているものってなかなかないですよね・・・orz
新車の場合ですとエアコンと電動シートのオプションのみでも、乗り出しは軽く700万を超えてしまいますよね・・・?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:37:50.54 ID:civ7M+XtO
認定中古車で高年式ケイマン今すぐ買うか、
新型ケイマンを待つのはどっちがいい?

新型ボクスターがかなり評判がいいから、
新型ケイマンもかなりいいはずだが、
新型ケイマンは出るのが一年後、納車は二年後。。。。

新型ボクスターはオープンカーが好きではないので却下。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:01:10.72 ID:5iqQPfRI0
近所の中古車屋に素ケイマンのPDK、オプションてんこもりが1年落ち、走行5kで
500後半で出ていて興味ある。
難点はてんこもりすぎるオプション。19インチは不要だし、二本出しマフラーも
やりすぎ。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:34:31.84 ID:dgunsubH0
2本出しってエンドが変わってるだけじゃないの。 19インチも含めて、外してヤフオクで叩き売れば、
大して足さないでもオリジナル化できそうな気もする。 マフラーエンドはともかく、18インチは中古ででもあるだろうし。
まあ売るより先にオリジナルの方を買わないとならないってのが難点か?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:34:02.29 ID:i5MtXred0
年収の三分の一貯金は大変だよ
挫折しないで頑張ってくれ
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:10:14.39 ID:2Xd/0XiA0
>>587
やはり長く乗るなら認定のが安心ですね。
自分にとって安くない買い物なので、安心な認定から選ぶ方向で考えます。
ありがとうございます。

他の皆さんの意見も参考にさせていただきます
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:28:37.81 ID:FdOrfXUxi
別に認定で無くても、ワンオーナーでずっとディーラー整備されていたような、極上の車両も探せばあるよ。
認定車両でも無料保証は最初の一年だけで、以降は継続費用がかかるわけだし。一切のトラブルを抱えたくなく、金額的余裕があるなら認定一択だろうけれど。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:45:56.80 ID:R0XwN5lvO
正味、諸経費税込みの一番安いモデルの新車価格ってどれぐらい?
AT、リアワイパー、メタリックカラー、オートエアコンぐらいの最低装備

750万円ぐらいですか?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:03:32.22 ID:zmDfZX8G0
>>599
諸経費ひっくるめて、そんなもんだ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:43:38.83 ID:W0i8HAbG0
>>588
共感できます。レベルの高い国産をいろいろ試してポルシェやフェラーリ
にいくと感動倍増。車の維持(チューニング、洗車方法、経済感覚)を
覚えてからでないともったいない。国産でサーキットに通いつめてから
だとなお実感する。なにしろレベルは遥か上にあるから。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:44:04.70 ID:Kaq/XbnP0
ドイツの工業製品はそんな柔じゃないと思うけど。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:07:07.31 ID:qrcsdH120
>>593
もう数か月ぐらいで新しいケイマンの正式発表あるんじゃないの?
今からPCに話すればデモカーが入庫する時期には手に入れれると思うけど…
納車は来年の3月ぐらいじゃね?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:57:49.12 ID:i5WDPnXq0
>>602
そんな?柔?何のレス?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:22:46.90 ID:sjyZtzk20
メルセデス、BMWを乗り継いで来ましたが飽きが来てしまいました。
そこでケイマンに興味が湧いてきたのですが、ポルシェとなると
ディーラーの敷居が高そうで。狙っているのも認定中古ですし。
小市民なので、メルセデスディーラーでさえちょっと居心地悪い感じです。

車としてはどんなイメージですかね。かなりスポーティーで繊細なハンドリングとかですかね。
最近は車も近距離移動にしか使わなくなってるので、グランツーリスモ的な部分は求めていません。
ちょっとの移動でも疲れるほど繊細なハンドリングだとちょっと敬遠してしまいますが。
以前所有した車の中ではR34のスカイラインGT-Rがそんな感じでした。常に轍取られてハンドルに
力入れなければいけなくて、低速の細いエンジンで街中は苦痛でしかない車でした。
高速を短距離飛ばすには最高でしたが。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:38:06.00 ID:+yWqs7Ee0
>>605
街乗りでもそんなに違和感ないハンドリングだと思う。
試乗して自分で確認すべきだと思うけど、PCに足を運ぶのがはばかられるなら、街の中古車屋で試乗をお願いしてみたら?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:46:53.69 ID:PNIzcBBx0
>>605
間違いなく向かない
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:52:14.41 ID:Y0V4wYYWP
レスありがとうございます。
試乗するのが確実ですが、近場の中古車店ではケイマンやボクスター在庫しているお店は無いようです。一番近いのがディーラーですね。

スレを見てみるとサーキットにいかれている方もいらっしゃって、特性的には私にはスパルタンすぎるかもしれません。
一度はポルシェのステアリングを握ってみたいので、試乗してみようと思います。

どうもありがとうございました。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 01:01:56.11 ID:GbNhuodD0
全然スパルタンじゃないよー!
乗りやすくて最高なクルマだよ��
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 01:09:06.94 ID:xBfJj1tC0
うん、スパルタンじゃないね。
のんびり乗っても楽しい車だよ。
特にMTは。
お客さん候補なんだから、気後れせずにディーラーに行くのがいいと思う。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 01:16:48.09 ID:4759DZF20
>>604
一切問題ないと思いますよ
免許とって半年目ぐらいから乗ってますが、とても運転しやすい車だと思います
もっとも比較対象はBM5シリとレクサスGS、アクセラと自動車学校の車ぐらいですが

取り立てからずっとBMWに乗ってたので最初はハンドルがすごく重く感じましたが
慣れると重い分だけ安定感があるというか、すごく思い通りに動いてくれてリニア感とはこういうものかと感じました
それはアクセル・ブレーキに関しても同じですね
今ではBMWやらレクサスやらのちょっと踏んだだけでガツッっと効くほうが違和感覚えます
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 01:43:40.86 ID:xBfJj1tC0
>>611
昔からドイツ車に乗ってた人間からすれば、最近のポルシェのハンドルは軽い方だよ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 08:13:29.58 ID:P736Y1J+0
ケイマンは、出たときはステアリングがちょっと重めにだったけど、途中で軽めに変更されたね。
なんでも、アメリカでは所謂セクレタリーカー的な位置付けで、女性が乗ることも多く不評だったからとか。
そういう車だし、スパルタンって事は全然無いよ>>605
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 12:44:13.90 ID:FkEDpEOY0
>>613
ハンドルの重さは911も変わらんよ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:30:48.71 ID:Huw/Rc160
今回から電動パワステ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:23:18.84 ID:dHHAftCZ0
>>605
何となく911の方があってる感じだね
中古なら安いし4人乗りだし、なによりポルシェ〜だし
ケイマンはポルシェなんてブランドはどうでも良くて、2シーターMRである事が大事な人向け
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 01:46:58.57 ID:QK8eA1Oy0
>>616
4人乗りっていっても、ほぼ物置きくらいにしかならないよ。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:09:23.25 ID:6WYB/azf0
後部座席に人間を乗せるかどうかはともかく、>>605の書き込みから旦那仕様みたいな方がいいのかな〜って雰囲気がしたので。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:28:21.53 ID:7oSLgLXF0
>>605
E90の335にも乗ってるけどケイマンのほうがはるかにハンドル取られない
ただそれでも長距離の疲れ具合は335のが少ないかな
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:50:49.71 ID:2GjSo6ru0
08の前期型なんですが、両方ともぼぼ同時期にブレーキランプ異常表示が出て、バルブを変えたんですが、実はバルブ切れてもいなくて、でもブレーキ踏んでもランプがつきません、ハイマウントだけつきます。これは、何がおかしいんでしょうか?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 06:29:48.44 ID:NubNSo7F0
違う型式の球入れてんじゃね?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 10:46:22.19 ID:WgHZVfLE0
トヨタの勝ち、ポルシェの負け
TOYOTA 86 9点 
PORCHE CAYMAN 8点
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=6688
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 11:39:04.54 ID:l8PBb95/0
さすがケイマン。安定の中途半端さ。
でもそんな異端児ぶりが大好き。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:47:12.06 ID:HW6dLelO0
ポルシェとトヨタを比較って…、流石に冗談だろうよ。
トヨタの工作員も必死なんだな…。もう少し車作りにお金をかけて欲しい。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 13:47:39.94 ID:WgHZVfLE0
誰が何を工作したって?
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 19:35:15.96 ID:D8k99yfz0
もういい加減、ケイマンを引き合いに出すなって感じだわ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 20:29:43.67 ID:09N5yogXi
よかったな。
これで堂々と自信をもってトヨタ買えるな。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:57:56.97 ID:7gSE8hdv0
オーナーとしてはどんどん比較してもらいたいものだが。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:08:32.88 ID:mTOFLwDr0
さすがに86と比べられても焦りも悔しさもなにもないもんね。
「そっちが良いなら、ドーゾ、ドーゾ」って感じ。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:29:00.23 ID:P4tPukC80
>>622
オーストラリア?
素ケイマンMTで$115,100って随分高いね
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 11:55:28.68 ID:3rpnqLjm0
>>624
1台辺りのポルシェの利益率はトヨタの比じゃないくらい高いよ。
金かかってないのをブランドで高く買わされてるのに気付いた方がいい。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:14:29.55 ID:p+2sd27r0
>>631
トヨタは利益率を上げるために金を使わないのではなく、値段を下げるために
使ってしかるべきところに金を使っていないわけだろ。

自分の例を食事に例えるとイタリアンなら少々高くても美味しくて見栄えの良いそれなり
レストランで食いたい。
いくら評判が良くても安いハウスワインしか置いていない街の定食屋(最近はビストロ
なんて呼んでいるが)は遠慮したい。

ひとに言わせりゃ、高いイタリアンなんて金がかかってないのをブランドと所場代で高く
買わされているというかも知れない、  それと同じと思う。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 17:36:16.23 ID:hAW7Hedb0
>>631
白物家電と嗜好品を同列で語るとか大丈夫か?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 20:05:25.06 ID:pq7gklSW0
>>631
それがブランド料ってもんだろ
車に限った事じゃないけど、普通は判った上で買うもんだろ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 21:16:21.60 ID:E0hc2sDJ0
数売れないんだから利益率を高めにしないと会社が潰れるだろ
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 17:26:43.94 ID:DDRt7dGX0
一度でも911(MTかPDKに限るが・・・ティプトロはウンコ)を
所有した事ある奴なら解ってくれると思うんだが、
あれだけ剛性感バリバリで、
ドライバーの意のままに操れて、
サーキットから近所のお買い物まで使え、
低速で流してても楽しい車、
他にあったら教えてくれよ!って感じ。
新車価格にご不満なら、
中古は大変お値打ち価格なのもポルシェのイイところ。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 17:33:57.12 ID:DDRt7dGX0
あっ、ゴメン!
ケイマンも物凄くイイ車です・・・
オレにしたら、86/BRZでも300万するんだったら、
ケイマン/ボクスターはバーゲンプライス!
FMC前で在庫車なら値引きも3桁いくし。
ぼったくり云々はPJの問題で、
ポルシェ自体の出来と別問題。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:27:43.16 ID:yO6Nv+kg0
>>636
所有したことある奴なら解ってくれると思うんだがミラー畳めなくて都市部では結構困る
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:27:46.15 ID:ckcqJwciO
フルモデルチェンジは年内にして発売してくれんの
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:57:47.69 ID:V8DKFMcZ0
>>638
ミラーっていつたたむの?9年くらい乗ってるけど、一度もたためないから困ったことはないなあ。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:58:19.06 ID:V8DKFMcZ0
>>640
あ、都内です
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:02:31.89 ID:AYU7kaLL0
>>640
ケイマンが出たのは06だよ。
まあそれは良いけど、タワーパーキングに入れれば畳むルールの所もあろう。
自走式でもチョイ古めの狭い所に入れれば、隣に入れた人が通りやすいように畳むこともあるんじゃない。
そういうの一切気にしなければ、勿論困らないだろうね。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:32:55.06 ID:AUM7hKdg0
ポルシェじゃ無いけど、パーキングに帰ってきたら、ミラーが反対方向に畳んでた事あるよ!
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 09:16:06.55 ID:5MuGgOfS0
自分は畳めないミラーに10年近く乗っていて、自宅マンションでは毎回自分で
畳んだり出したりしているが、それほどの不自由は感じないな。
たまに走り出してから戻すのを忘れているのに気づくことがあるけど。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 18:58:55.32 ID:x3CkoT5Q0
>>637
新規オーダーは受けないとして、現行ケイマンの
在庫車なら価格もがんばってくれるってこと?
(右ハンドルPDKとかは少ないかもしれないが)
 
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:30:50.63 ID:OMWOkr0m0
>>645
次期ケイマンのカッコよさを見ると現行は買う気起きんな。
ボクスターも見事にスタイリッシュになってたし。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:10:23.76 ID:IR4NhfBD0
新型912まだー?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:11:38.59 ID:0Err1qv9O
9年乗っている(笑)
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:13:29.85 ID:IR4NhfBD0
ケイマンより912のほうが良くない?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 05:21:20.17 ID:DL1rNmko0
>>622
トヨタに媚売った記事だよ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:07:35.37 ID:aggqRAUji
>>648
9年ポルシェだけど今3台目ね(^^)
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 13:14:28.71 ID:yXlZDHdm0
主人と息子が車大好きです。
次男が社会人になって、主人が自分の夢果たしたいと言って、
ポルシェ買いました。

スポーツカーはMRS,S2000ときましたが、やはりポルシェは違います。
(車の度素人からみて)
乗り心地の良さ抜群です。
スタイルも良い。週末は主人とおもいきりおしゃれしてドライブです。

GWは、白川郷に行ったし、また琵琶湖の見えるホテルにドライブして
宿泊予定です。

ところで、あのマーク、てっきりペガサスと思ってたら違うそうな。
じゃあ何なの?と息子にきいたら息子も知らないそうだ。


653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 14:38:55.69 ID:49jcikIQ0
何なの?って、もちろん馬だよ。
騙されてソアラ買った訳じゃないよね。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 14:40:31.88 ID:4PTVrvro0
ttp://www.jaia-jp.org/guide/emble/porsche/

これが由来。細かいのはググればわかりますよ。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 14:52:24.30 ID:vRvM9iZV0
ケイマンは乗り心地の良さ抜群な車ではないし、それを求める車ではないと思うけど、比較対象がS2000とかだとそう思うのかな。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 15:07:49.18 ID:cfEY4Pxo0
>>653
羽がないからペガサスじゃないと解った。
馬だということくらい、わかるわ。ソアラ、もう出て無いのでは?
>>654
ありがとう。
>>655
ふ〜ん、そうなんだ。ちなみに、乗り心地って、ベンツやBMWや
レクサスみたいなのを言うんでしょうか?



657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 16:21:57.02 ID:0JWixTeK0
乗り心地って人によって感じ方違うからね。オレなんか、極端ではあるけどタクシーみたいにフワフワ・グニャグニャする車は苦手だし、気分も悪くなる。ある程度硬くて、コツコツくるくらいの方が良いと感じるからな…。

一般的には、しなやかで路面からのあたりの少ない車が、乗り心地良いと言われるんだろうけど。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 16:23:00.14 ID:IyWHphpo0
とにかく静かでフワフワしていれば乗り心地の良い車なんだよ。
路面状況の把握?走行性能?酔いやすい?
そんなものキニスンナ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 16:43:14.45 ID:vxFRWD/i0
ケイマンは着座姿勢も低いし、助手席の人が快適に過ごせる車ではないと思うな。
運転してて楽しいけど。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 16:50:22.95 ID:4PTVrvro0
>656
658はいい加減な書き込みもとれるが、大筋当たっている。

乗り心地が良い=NVHが少ない
N: Noise 騒音
V: Vibration 振動
H: Harshness ハーシュネス(突き上げ感)

振動は別にしても騒音とハーシュネスは良いものと悪いものがある
ので、一概に少なけりゃ良いというものでもない。
その点、心地よい排気音・エンジン音、しっかりとした突き上げ感
を持っているケイマンは良い乗り心地とは違うかもしれないが、乗
った感じは良いと思えるのだろう
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:02:02.63 ID:cfEY4Pxo0
>>659
私もS2000なんか乗り降りしにくてて、地べたを貼って走ってるようで
いやだった。ケイマンは不思議とそれを感じさせない。
乗り降り楽で、長距離ドライブも苦痛でない。
主人も、運転を楽しむ車と言っている。

660さんは、お詳しいですね。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:22:30.94 ID:4PTVrvro0
うちの嫁も同じように乗り心地は悪くないと言っている。
国産からの乗り換えなら乗り心地が過度に硬く感じるだろうが、ドイツ
御三家のスポーツグレードならこんなもんだろう。
自分はケイマンの前にもっとハーシュネスの強い車に乗っていたし、嫁
もBMWのMスポに乗っている特殊な環境ではあるが。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 19:03:48.06 ID:CCOpB2Nu0
とにかく、最大重量物のエンジンが前に無いから、ハンドル切るのが楽だし最高に楽しい。
これは、50:50のベストバランスと言われてるフロントエンジン車と比較しても感覚的に言えば圧倒的に魅力的なハンドリング。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:01:59.88 ID:qLjzV0JB0
うちの嫁はインプレッサWRXからケイマンに乗り換えたけど乗り心地は文句出なくなったね。
俺のカイエンなんか乗せたらすぐうつらうつら居眠り始めるわw
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:45:44.24 ID:r8Au4KBe0
ポルシェ、2013年モデルの受注開始
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120601_537015.html

・・・あれ?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 00:52:05.93 ID:rvAE+Hsn0
あれ?またこっそり値上げしとるよ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 06:23:30.94 ID:iIEz1Ueg0
>>660
Harshnessの意味違う
668660:2012/06/02(土) 10:41:45.20 ID:4OLnp4Sw0
>>667
自分もそう思うけど、車のよくわからない素人にハーシュネスをどう説明
すれば一番近いのか、考えて「突き上げ感」としました。
本当はハーシュネスってバンプ以外の微動振動のほうが正確なんでしょうね。
ただこれだと説明しにくいし、分かりにくい。
667さんなら素人相手にハーシュネスをどう説明するのか教えてください。
是非。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:04:29.53 ID:zwcBOXsD0
>>645
亀レスすまん。
オレは以前にPCから買った事があったからかも知れんが、
在庫車なら3桁引き当たり前って感じ。
つーか2013年モデル微妙に値上げだな・・・
このユーロ安の中、いけしゃあしゃあとよくもやってくれるぜ。
適正価格は市場が決める、
その価格で売れてるならそれが適正価格、
との持論は崩したくないが、
これだけナメた仕打ちが続くと、
オレも『ドイツ車はボッタクリ!』厨に変身しそうだぜ。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 19:25:09.73 ID:bLLV/Dmji
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 21:55:40.01 ID:KlJSIKjbi
>>669
2年前と比べりゃユーロなんて4割安だからな。
現地価格が変わってないなら日本には4割引でも損はしない。
しかしここで、BMWの言葉を借りるとブランドイメージがあるので値下はしません。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:29:02.19 ID:GHDKHGGxi
BMWは高く売れるなら、値下げしません!
ttp://hamusoku.com/lite/archives/6345147.html
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 15:31:49.21 ID:GMGsd6ht0
高く売れるなら値下げしないのは商売として間違ってはいないけどな。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 14:51:43.56 ID:XfhrvdEa0
相変わらず人いないな
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:33:51.27 ID:xpVBFb0F0


買ったぜ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:46:34.18 ID:cGHe4MSui
おめでと!!
ケイマンライフ楽しんで下さい!
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 21:06:07.22 ID:Fixq6jjW0
ゴルフにいけるスポーツカーということでやっと手に入れたがこれいいわ
最高のゴルファーズエクスプレスだね
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 10:53:21.77 ID:LKBQV9Jg0
ゴルフに行けるようにケイマン買ったが、やはりゴルフに行くにはカイエン欲しい
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 16:44:46.44 ID:OAQCYoq+0
人のカイエンに乗るのは良いがわざわざ自分で買おうとはこれっぽちも思わない。そもそもケイマンはセカンドカーだし。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 16:49:56.63 ID:Z1y38G6W0
そもそもあなたのサードカーは何?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:18:03.67 ID:pqJYKzeF0
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:23:37.67 ID:pqJYKzeF0
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:00:32.39 ID:0xFV1CuX0
前より後ろが見たいなあ。
ボクスターみたいな間抜けなデザインになっちゃうのかな。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:04:52.58 ID:5TAdKjth0
リアの画像は若干ボクスターと違う感じだつたよね。テールランプ周りも違うように見えるけどな。

何にせよ楽しみだ。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:14:29.00 ID:DvF5pQB80
ボクスターの発注が始まった中、
なんだこの今更感のあるAUTOCARの記事は・・・
海外サイトの気の利いたレンダリング画像の方が把握し易いぜ。
日本のマスコミはバカだよ、全く。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:56:46.42 ID:pjXZPZAj0
見た目よりターボモデルが気になる
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:08:01.71 ID:X5NrAs2F0
来年発売のケイマンには、ターボはなし、ボクスタのチューン版のみ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:13:52.39 ID:TNblb0/g0
>>683
新ボクスターのリアはカレラGTみたいでカッコいいじゃん。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:21:28.66 ID:+nBVDfYf0
>>688
センス悪いね。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:59:22.40 ID:5CQbIAgy0
あの退化したダックテールみたいな、
中途半端な出っ張りはやめてほしい。

クラシックな丸い尻のための可動エアロだろ。
本末転倒。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 04:17:32.33 ID:IHuzN44N0
ケツが見たい。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:11:33.82 ID:PEFU4DrQ0
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 05:36:54.75 ID:o3rOJuv3O
フルモデルちぇんじはいつですか
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 11:23:10.73 ID:fuI33sSk0
遅くていいよ
おれのが最新でいられるからw
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 14:02:44.10 ID:w1yZhlvI0
>>689
現行ケイマンのモコモコモッコリよりはかなりスタイリッシュ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 19:12:57.82 ID:MzrH17uL0
写真見る限りでは現行の方がスマートじゃない?
新型はなんかマッチョな感じになってる
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 20:00:50.90 ID:N1GB5ZF30
987前期のデザインがかわいいなやっぱり
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 05:52:58.37 ID:Oyd5JEIq0
ベースとSを一日ずつ借りて乗ってみたが、ぜんぜん違うな。
Sの方が余裕あって安心感あるけど、振り回すならベースの方が楽しいかも。
699 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2012/06/16(土) 12:35:47.28 ID:sfJuc5NU0
新型いつ出んのよ?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:22:22.18 ID:zyUdXhr40
来年発売。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 18:45:50.97 ID:KMuLhyLP0
実際乗れるのは再来年かな…!?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:11:13.27 ID:MlBrljoE0
ホイールベースが無駄に長くなって
電動パワステになって・・・・。

たぶん987系がベストだろうな。
703 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/06/20(水) 01:04:31.99 ID:iOwdsKu/0
ケイマンが500馬力くらいあれば面白いのに。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 01:44:07.91 ID:+2hUwGjG0
オレは、重さ1トン切ってくれたほうが面白くなりそーだけどな
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 09:13:04.05 ID:o0lP2SR00
>>703,704
馬力&車体重量がアップした方が楽しいのか、
ダウンした方=light weight sports が楽しいのか、
という永遠の問い。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:21:44.77 ID:xIJ32nRC0
>>704
ポルシェでなくエリーゼ買えばいいじゃん。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:31:40.08 ID:krGAfd5q0
時期ケイマンは新型ボクスターと同じエンジンで
ケイマンが280PS ケイマンSが330PSらしいね
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:52:10.94 ID:nBvUGK1a0
新型912マダー?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:55:03.62 ID:krGAfd5q0
時期ケイマンRが+10〜15PSくらいだとしたら
340PS〜345PSで991のカレラ(350PS)に肉薄する性能になるな
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:14:58.93 ID:nBvUGK1a0
お値段は?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:24:43.10 ID:ae+Av08K0
350馬力ぽっちじゃなぁ。
最低400馬力ラインにはならんもんかね?
バランスはいいんだろうが刺激が少ない。
911のRRは嫌いだからケイマンで400以上のモデル出してくれよ。
何でこんなにアンダーパワーなんだよ?
お前らこのパワーで満足してるの?
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:49:53.26 ID:Quh2Xn3l0
うん。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:10:40.43 ID:D6bTQkzu0
まあポルシェの事だから絶妙なバランスで色々だしてくるだろ
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 08:39:48.07 ID:I7dOh1ZK0
パワー モア パワーって言うけど、どこで使うのさ?
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 09:18:40.08 ID:EpysU5s00
サーキット
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 10:10:05.51 ID:F0ZqPT890
911に匹敵するMRポルシェの話はよく話題になるけど、
ポルシェ自身がそのしがらみにまみれてる以上はどうしようもない
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 12:11:06.00 ID:/skJTHvo0
今なら、911を超えるガチなMR出しても売れると思うけどな。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 16:45:02.15 ID:/kVWVNq+0
918...
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:48:17.07 ID:/skJTHvo0
そんなに高いのじゃないやつな。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:38:14.78 ID:bz43Rtgr0
911と価格帯ずらしとかないと競合しちゃうだろ
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 01:26:41.47 ID:Lq7D76Hy0
911を超えようとしないとか訳がわからん。
もういい加減不合理なレイアウトとは決別して偏屈911マニアなんて切り捨てろ。
本気でMR作れよ、この野郎。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 01:53:20.61 ID:bz43Rtgr0
カレラGTとか918とか作ってるじゃん
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 04:24:43.81 ID:36sO47bR0
うむ。確かに本気だな。
本気すぎて一般人にはまず手に入らないがw
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 04:52:12.41 ID:dNhirthCO
カブリオレのボクスターよりケイマンの方が高いのもおかしいな
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 08:52:52.26 ID:2a9vkXYa0
おかしくない。 高くても売れる物は、高く売るのがポルシェの哲学。
日本と他国の小売価格の差を見れば歴然。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:43:46.14 ID:wtm0i/uY0
屋根の方が幌より金かかりそうじゃない
何もおかしくない
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:16:55.33 ID:dSRpqDAz0
>>726
動かない屋根なんてただの鐵板だろ。
バカじゃねえのお前。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 01:08:11.93 ID:8MBtqsJF0
普通はカブリオレの方が高いのは正しいけどこの2種はボクスターが先で
ケイマンがカスタム版扱いでは
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 21:49:30.79 ID:3Pacv3vF0
後期型の2,9に純正のスポエギ入れてるかたがいたら教えて欲しいのですが、
結構、音が変わりますか?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:31:01.91 ID:SsYO8eBY0
ケイマンの方が売れないから高いのだよ。
経済の原則
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:33:44.48 ID:SsYO8eBY0
でも値引きはいいはずだよ。
経済の原則
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 18:20:52.01 ID:d93mX1Q40
>>729
3.4だから参考になるかわからんけど結構違う。
ただ、別に社外品つけてもいいと思う。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:29:31.39 ID:S/zePKoI0
>>729
入れてますけど、入ってないのに乗った事がないので、どの程度変わっているのか分かりません。
役立たずで申し訳ありません。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:02:36.31 ID:RlXj3imx0
>>729
変わるのは明らかに分かるけど、劇的って程じゃないかな。
ボタンでON、OFF出来る。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 11:19:45.86 ID:3aAFEgc70
新型ケイマン 発表いつ?
最短納車は来年春? だれか教て!
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 11:45:58.69 ID:eCk7tH6j0
>>735
来年春はまずない。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 10:36:37.37 ID:iQuTp3In0
「ふえぇ……型遅れになるの嫌だよぅ……」
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:58:24.30 ID:7U0GEDWm0
青山でバックミラー越しに新型ボク走ってるの見たけど、ちょっと腰高に見えた。
ライトもカクカクでごっつい感じ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:03:12.77 ID:jnhpgCfS0
2015年にも水平対向4気筒エンジンが追加される見込み
この4気筒ユニットは2.5Lの排気量を持ち2個のターボ
チャージャーで過給することで、最大出力360ps、
最大トルク48kgmレベルを引き出すとのことだ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:08:36.11 ID:7U0GEDWm0
眉唾情報
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 03:00:01.20 ID:K8oP1+z10
2.5Lのツインターボなら500馬力くらい出せてもいいのに。
価格帯も微妙にR35と被るし、ポルシェならではの絶対的な優位性ってなんじゃらほい?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 19:48:00.57 ID:srIsdxXk0
ポルシェカフェ行ってきた。
あの顔つきだったら、現行の方が良いなー。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:16:50.92 ID:yQs2OBgF0
>>741
この手の外車と国産モデルを日本市場価格で同列に語るのは無理がある。
GT-Rと性能面で比較するなら911でしょ。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:18:49.76 ID:aBuA+XtT0
ではこの価格帯で性能ではなく敢えてポルシェを選ぶ意味って何?
ブランド?ハンドリング?ステイタス?
それともそれらを超越する何か?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 01:06:17.89 ID:FqQAnQo00
みため
GTRかっこわるいからいらない
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 05:28:00.32 ID:aBuA+XtT0
デザインだけ?
どっちのデザインもOKな俺はR35の方が得って事か。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 09:23:55.63 ID:793evudD0
どっちでもいいならGTRがお得だよ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 12:39:51.64 ID:184Uxey1O
>>744
自分はスタイリングとブランドです。
それと価格。
やたらとブランド否定したがる人もいるけど、嗜好品に対して実用性なんて価値観は無意味。
GT-Rは素晴らしい車だとは、思うけど、自分の琴線には触れませんでしたね。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 13:20:49.18 ID:gZvzMIsd0
まさかのマジレス。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 14:31:32.78 ID:dKJXhtqP0
ポルシェがMRクーペ出したら買うよ
って言ってたらマジで出来ちゃったみたいな
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 16:32:55.52 ID:lyZw/3Lf0
今の6気筒2.7Lにターボ付けてSになるならそれはそれで面白そうだが
4気筒はねぇ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 20:46:48.58 ID:Iv76anaJ0
昨日、日本の北の果てのポルシェセンター主催のレーシングデイズに参加した。
十勝インターナショナルスピードウェイだった。
片道3時間半かけて十勝についた。
うるさいS2000やエリーゼ、シビックが我が物顔で爆走しているのを見て、
自分の参加がいかに場違いかを痛感しました。
新車で買った自分の行動すら、疑い始めてしまった。嫁には、メチャクチャ楽しかったと報告したけど..
こんなものなのかな、ポルシェの世界って。
昔のポルシェ、なんで参加してないのよ!
立ち食いそばも悲しかった。
ファミリー走行、渋滞走行だろ。

ごめんなさい、来年は参加しません。
と言いつつ、来年は改善されることを切に期待
PCの関係者のご尽力はお察しします。
すんません、グチってもうたわ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 20:54:43.17 ID:ATynGngn0
ポルシェ主催で他のメーカーのクルマが参加してるの?
その方が場違いじゃ?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:03:17.58 ID:Iv76anaJ0
よくぞ、聞いてくれました!
どこかのショップと共催?なんすわ
orz
普通は、ないですよね?
俺はまだいいけど、もう少し年配の初老の夫婦は見ていて気の毒でした..
755419:2012/07/03(火) 11:20:26.04 ID:R7IRsinq0
>>754
少なくとも本州ではあまり聞かない話ですね。
まあケイマンならその中にいても違和感ないかもしれないけど、初老で911とかだったら悲惨ですねえ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 10:02:24.10 ID:oGPGvzsy0
新型が出ると現行の査定がガクンと落ちるから
今のうちに売却の準備をしておこう。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 15:29:31.61 ID:mgMsGegE0
車に対する愛が感じられないレスだな。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 15:39:29.64 ID:zH6U8FHk0
PJ主催のサーキットトライアルで
カレラGTやボクスターは参加できるのに
ボクスタースパイダーはだめなんだね

ハードトップ付けなきゃだめってことかな

ケイマンでよかった
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 09:34:06.17 ID:bSdQxdBh0
毎年恒例、恵比寿内覧会のご案内が来たが、今年は新911とボクスターが中心だろうから結構楽しみ。
パナメーラが6,7台鎮座した時の内覧会はちょっとゲンナリしたけど。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 01:10:16.35 ID:52coDmk1i
縦置き四気筒だと、904みたいで良いと思うけどな。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:00:05.26 ID:havMub4f0
>>760
それはそのうちやるでしょ
904イメージの小型クーペ
おいしいもん
911を脅かす心配ないし部品共有車種たくさんできそうだし
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:04:15.07 ID:Yh0fJdX80
オゾンクラックが酷くなったんでフロントタイヤだけ交換してきた。 
リアは溝の減りが早いがフロントは溝より先にゴムが逝くね。ポテンザRE050の寿命って3年くらいか
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:17:54.84 ID:qpkn2Hj5O
憧れてたケイマンがいつのまにかめちゃくちゃ安くなってる。

高年式で300万円ぐらいからある!


ケイマンは値落ちが少なくて優良車だったんだが、
なぜこんなに値崩れしたの?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 18:17:26.86 ID:nR08fDVA0
右ハンドルならアタリ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 22:13:16.15 ID:TqNXt7Vr0
>>763
今から買ってもどうせすぐに
「あの人型落ちのケイマンに乗ってる(プゲラ」
って笑われる羽目になる。
ていうか希少価値のある車じゃないし当然どんどん下がってくだろ。
ボクスターなんか見れば一目瞭然。
初代ボクスターなんか100万円で買えるw
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:27:22.75 ID:K7GGRfNA0
でも何台か独車を乗ってると初期不良の酷さに気付くのである程度落ち着いてからのモデルが安心できるんだよね。
で、昨年モデルの中古車を格安で買ったんだけどお買い得だと思う
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 00:04:26.31 ID:Pzs8mE7L0
>>766
中古で満足できるなら、低走行高年式の中古車が一番お得だよね。
個人的に中古が苦手なので、その選択はできないんだけど。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 09:18:00.57 ID:h2hjAw/m0
欧州車は一部除いて
みんな低走行高年式がお得だよね

値落ちが激しすぎるからさ

市場価格が適正価格・実質ものの価値とすれば
ケイマンはおろか911もボッタクリってことになっちゃうだけなんだけど
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 09:43:56.41 ID:3QSMCpVp0
>>767
自分は中古車なんて20年ぶりなんだけど登録1年未満、走行6,000の素ケイマンを500万
そこそこで見つけて衝動買い。
お遊び車で下駄だと思えば、安い安い。
そこそこ年収有る自営業なんだけど、なにせ自分が稼いだ金を乗り出し800万オーバー
につぎ込む(というほどではないけど)のがバカらしくて目の前の中古に手をだした。
新車保険の名義変更もしたし、満足している。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 09:47:57.64 ID:h2hjAw/m0
お遊びの下駄としては高いなw
>>500
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 10:36:55.06 ID:3QSMCpVp0
当然下駄以外にも車があって1,000万クラスなのだ。
脳内ではありませんぞ。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:08:00.26 ID:h2hjAw/m0
俺もそうだけど
ケイマンを下駄と呼びたくないな
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:12:59.91 ID:3QSMCpVp0
ケイマンの前も似たような小型スポーツカーに乗っていたけど、そっちは家族にチャリンコと
呼ばれていた。
どうも子供が自転車を遊び道具のようにひょいひょい乗り回す感じで運転するからヒヤヒヤす
るんだそうだ。
今度はチャリンコから下駄にグレードアップ、、、っていうのもおかしいか。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:18:34.35 ID:h2hjAw/m0
似たような小型スポーツってなんだったの?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:23:03.49 ID:3QSMCpVp0
S3
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 18:31:19.02 ID:S5EBuZJZ0
すいません。これって正しいのでしょうか?

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=43280509&oldid=43279333

>(最新 | 前) 2012年7月11日 (水) 01:57? メルビル(会話 | 投稿記録)? . . (10,747バイト) (+1,059)? . . (911より速くならないように 配慮されて設計されているのは事実ですよ。) (取り消し)
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 15:38:02.55 ID:sjj07aQ90
今買うといくら?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 16:48:21.61 ID:eYcT/mW+0
>>776
価格は性能に対してつけるって言ってるからある意味正しい
価格が911以下なら性能も911を超えないよう調整してくるだろうね
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 17:18:41.47 ID:ocSm6ZBG0
ウェスティン行って来た。
新型911とボクスターじっくり見ることが出来て満足。
やっぱり20インチはでかいよw
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 21:21:54.29 ID:6Q4gVhCI0
911が何でそんな神格化されてるのかわからん。
昔からただのカエル顔の変な車ってイメージしかない。
RRなんて歪なレイアウトととはさっさと決別してMRに本腰入れろよ。
あと、価格と性能比例させるならR35以下の性能なら価格もR35より安くしろよ。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 21:29:13.96 ID:nv5WD5IN0
ウェスティンに行ってきたけど、あの中ではケイマンRが一番カッコよかった。
新型はどうなるんだろう。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:19:06.01 ID:ocSm6ZBG0
>>780
市販車ベースにおける長距離レースの戦績比較すると、911とGT-Rの価格差は順当だと思うけどねw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:38:38.27 ID:XjR8Td/F0
>780
あなたは素直にR35なりランエボなり買うべき
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 01:47:28.92 ID:XLD1YEN4i
>>782
GTRより911素が高いのって日本だけじゃね?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 08:51:01.00 ID:e7oMw6RPO
ケイマンもボクスターも中古がかなり安くなってるな。

だが、今は欲しいとは思わないから買わない。
欲しいと思ってた時は高くて買えなかった。

つくづくポルシェとは縁がないと思う。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 10:45:54.28 ID:ExZWO1Gm0
>>784
そりゃ国産車だもんGTRって
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:31:03.31 ID:MP4vQ8pKi
円高なんだから外車の方が割安感あってもいい。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:49:56.84 ID:/4VQiY1k0
つブランド
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:55:22.24 ID:+Jm3zoL70
あんな馬鹿でかくてギミックでいかにも「俺は飛ばすぜ、ワイルドだろぅ」って車があの
値段で買う人間がいる事自体が理解不能。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:59:44.36 ID:sLuT9rPlO
あーあ消費税上がるまでに新型間に合わないじゃん
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 22:31:36.77 ID:aYLUgv4m0
あがらないから大丈夫だよ。。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 23:07:54.54 ID:Takx9QvF0
1年ほど前、いきなり新車価格で100万円下げたときはびっくりしたけど、値段はこれ以上下がらないだろうな。
欧米に比べたら割高感あるけど、実用車じゃないんだし、この辺の価格設定でも不満があれば、無理してポルシェに
乗らなくても、国産で価格半額の最近話題のあの2枚ドア車という選択肢もあるんだから。
今だったら、そっちの方が注目度高いんだし。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:17:49.98 ID:REkmkvlA0
ポルシェなんて好きな人が楽しむための車だからね。

911とGT-R、ポルシェと日産、個人的には比較の対象にすらならないな。GT-Rがどんなに速くて高性能で、その割に安くても全く欲しいという気にならないし…。
GT-Rも素直に凄い車だと思うけど、オーラを感じないんだよね。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 09:15:28.13 ID:9YoCu7GI0
この手の車を選ぶのって、それを買えるだけの経済力も必須だけど、感性の問題だから。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 15:27:08.98 ID:nm3j0utu0
スーツでもサマになるかどうか、そこが問題だ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 15:53:00.53 ID:9YoCu7GI0
ポルシェは、ビジネスマンズ・エクスプレスと評される事があるからね。
ドイツ車全般に言えるのかもしれないけど。
2枚ドアの日本車だったら、スカイラインクーペ(但しノーマル限定)なんかスーツで乗ってもサマになりそうだな。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 18:34:28.53 ID:t/YOScfqO
来年にはフルモデルチェンジしたの売り出すんですか?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 04:19:51.58 ID:d7GwPr7JI
新型はタイヤ外径がでかくなるよ。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 09:31:05.75 ID:Vi0VIdT70
PCから暑中見舞い来た こういうのは国産メーカーは無いよね
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 12:02:58.49 ID:D8uYfxOS0
町工場から来るぞ
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 06:57:41.11 ID:FWlfN3PP0
>>769
その型はまもなく旧型になるから
各PCが持ってた試乗車を大量に売りに出したやつ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 18:39:10.99 ID:3NnNMrpE0
自転車屋から来たぞ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 10:52:02.30 ID:skikp/tg0
>>801
残念ながらそうでも無いようです。
所有履歴がわかっていたので調べたら複数台所有のいわゆるカーマニアが気分的に所有して
一年も経たずに手放した模様。
まあ、旧型になるのはわかっているので悔しくもない。それに出回るのは一年半後でしょ?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 20:09:04.68 ID:qb5qNefd0
>>803
購入オメ
変な煽りなんて気にせずにガンガン楽しく乗りましょう
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:09:42.55 ID:yy26Ts9fO
>>803
>複数台所有のいわゆるカーマニア

世の中には優雅な人もいるんだなあ
金銭面もそうだが駐車場がなあ
しかも6000kmしか乗ってないという
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:06:05.43 ID:6AQIiCJn0
買い時は、MCで2.9lに戻ってからだな
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:35:55.20 ID:BmEy/kNB0
>>803
旧型購入おめw
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 10:52:57.20 ID:hwJAVDn10
>>807
書いていて虚しくならんのか?
模試らならないなら一度メンクリ受診を勧めるよw
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 10:57:05.63 ID:hwJAVDn10
あららぼーっとしながら書いたら誤字だらけだ orz
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:25:55.74 ID:grG1xGwQ0
バカ?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:26:19.27 ID:F8quyuhj0

ケイマンはインタミ問題大丈夫なの?

812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 01:22:08.52 ID:Al95WeLjO
ケイマンとかカイエンとかワニみたいな名前だな
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 01:28:45.19 ID:WMboruAC0
確かに名前はかっこ悪いな。
もうちょっとマシな名前にならんのか。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:18:36.30 ID:9t3TXC160
パナメーラよりはいいと思う。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:29:44.45 ID:vynJIBf40
カイエンは侍だよ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:52:36.06 ID:9t3TXC160
頑張ってるご褒美に買ったが、忙しすぎて乗る時間ないわ・・・
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 22:09:13.72 ID:ZR6re6T20
MY06を中古で購入して1年。国産フルタービン仕様420psからの乗り換えで
す。いろんな場所で走りました。本当のスポーツカーってこういうのなんだと
実感してます。ノーマルで楽しい。純粋に速さだけを追求していくと911になる
のかもしれないけどミドシップの走りは快感。旧型とか言われても何とも思わない
のは走るオーナー共通かと。ゆくゆくは930が欲しいし。991は素晴らしいけど
買えない・・
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:44:05.99 ID:CbR3N2xq0
ケイマンSって乗り出しだいたいいくらくらいですか?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 01:53:02.58 ID:U8kx39JN0
830
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 03:36:06.95 ID:1eQV3fm50
ケイマン=カイマンワニ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 05:27:15.53 ID:IsOGEpj6O
>>805
複数台所有で一年6000kmなら乗ってる方じゃね
まあ、手放すには早いが
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 09:28:54.92 ID:XovaClqR0
何年も所有して平均年間6千なら普通かもね。
現に自分もそんなもんだから。
ただ新車の時期にそれはいくらなんでももったいないと思った。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 20:01:07.94 ID:Nj+WYUXe0
さがりすぎ
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 22:01:18.96 ID:4L0ReffB0
シート生地にビニルレザーを使っていることには驚いた。最近シート背面
が劣化してベタベタ。内装のソフトタッチの塗装も剥がれる。
でも走りは最高。洋車はそんなものかな。フロアマットも裏生地ボロボロ。
ボディ塗装も首都高なんかやるとすぐ欠ける。国産より遥かに弱い。
でも走りは良い。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 08:23:12.10 ID:x5D09C5u0
>>824
走りはどう良くて、どう最高なんだ?
具体的に書いてよ。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 16:51:12.59 ID:17PC8z6f0
そう、名前にセンス感じられないわ。
ケイマンなんて。旧型でも新型でもいいけど。

カルティエみたいなセンスないのかな?
タンクフランセーズとか、タンクアングレーズとか。

ドイツ車だから?
イタリア車なんか、アルファロメオジュリエッタなんて
ロマンチックな名前あるけど。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 01:13:16.34 ID:S+jXuHkH0
>>826
自殺しそうな車名だな
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 04:45:44.71 ID:tjUbb0AV0
>>827
ジェ−ムズディーンなんてポルシェで自殺したようなもの。
自殺したくなりそうな(それはいきすぎ)魅力的な名前でなくっちゃ。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:28:57.48 ID:Si5Bh3HB0
>>825
尋ねる態度ではないですね。実際ポルシェオーナーかもしれないけど試して
るのかな。聞くまでも無く踏めば解るはず。知ってて聞いてるのでしょうか。
ここに来るのは少なからずケイマンに興味あるいは購入する気持ちを持って
いるかと。価格は安いですがシャシーは世界的にも屈指です。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 05:24:46.17 ID:uxB3Sh8JO
フルモデルチェンジはいつごろになりそうなのですか?
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 20:19:23.72 ID:DvnMP7HR0
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:08:40.81 ID:JNWaUo/F0
どなたか素のケイマンにビルシュタインのB12を入れた方がいらっしゃったら
乗り心地やどの位落ちるか、車検はOKかなど教えていただけたら嬉しいです。
ちなみに非PASMです。
宜しくお願いします
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:23:54.46 ID:9SIEzD+a0
>>831
ホイール20インチになるの?
R35と同じじゃないか。そんなデカイのいるのかな?
タイヤ代が馬鹿にならない。
19か18インチにサイズダウンして欲しい。Sタイヤも履けんし。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:39:01.75 ID:pIekcKsk0
ボクスターと同じで
素が標準18
Sが標準19
双方にオプションで20設定でしょ。

ボクスターからさほど大きく変えてくるとは思えない。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:55:01.50 ID:9SIEzD+a0
ケイマンSで無理やり18インチって出来ないもんなのかな?
19や20インチのタイヤって、ホイール買うより高い。
ポルシェ買う層はそんなの気にしないのかな?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:27:49.58 ID:ebIrzOSR0
>>835
素じゃだめなの?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:49:20.61 ID:MoWaCJ/K0
ダメってか、タイヤ高いしSタイヤも無いし貧乏だし。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 07:40:43.78 ID:9Se5SEzw0
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:35:22.68 ID:hOuuyTjP0
>>835
俺は気にするわw
18インチでも4本交換だと安くて18万とかするんだから、19、20なんて一大決心しないと交換できん。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 20:12:04.87 ID:naCxdPFC0
ん。そんな太いタイヤだっけ?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 07:42:41.54 ID:DUGVwit60
前 235/40R18
後 265/40R18

RRの911では無いから、別にN指定にする必要も無いと思ったので自分はポテンザS001にしたけど、リヤタイヤの
扁平率は35が多くて40ってなかなか無いんだよ。
ディーラーだと高いから、タイヤ屋を色々回ったけど取り扱い数が少ないせいもあって、値引きは渋かったね。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:27:38.15 ID:fdu8Zldfi
新型の話?
前 235/45ZR18
後 265/45ZR18
だよ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:56:31.97 ID:DUGVwit60
>>842
987型後期の話ね。
987で扁平率35って19インチじゃないの?
http://www.porsche.com/all/media/pdf/Pricelist_MY08_Cayman_PJ.pdf
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:20:32.22 ID:fdu8Zldfi
>>843
みんなが話してるのは新型の話だろ?ってことw
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:36:43.31 ID:DUGVwit60
ああ、そういう事。日本語って難しいね。
981型”ボクスター”だと18で扁平率35なのは初めて知ったわ。
先日、20インチ仕様のボクスター試乗してきたけど、現行モデルの18インチ仕様より乗り心地良かったのにはビックリしたけど。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 11:29:36.14 ID:nB5M8Bu2i
新型18インチは45扁平だよ
大丈夫かお前w
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:53:12.67 ID:wyQGrzv10
carviewcojp: [スクープ] 第2世代のポルシェ・ケイマン、最新スクープ | http://t.co/SvddYG2A
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 10:50:12.70 ID:vb/Ojhlu0
>>845
ホイール径が同じなら新型はタイヤが厚いから。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:50:45.47 ID:Zgahpr9n0
>>833
タイヤの外径を大きくするのが最近のトレンド
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:15:18.21 ID:KrDh0VK70
チバラギみたいでかっこ悪い
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 03:21:39.05 ID:ZlwqOjHq0
日本語不自由な奴が一人居ますね
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:23:14.25 ID:OonGU+Kd0
>>850
チバラギではタイヤの外径を大きくするの?初耳なんだがw
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:09:50.61 ID:HhGuX+KK0
>>852
どっちかと言うと、車高を下げるために小さくするよね。
インチアップでタイヤ外径を小さくするのは最高にダサい。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:15:57.47 ID:yhmxLhZQ0
何言ってんだ?引っ張りタイヤの話?
インチアップって普通ホイールのことだろ
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:01:55.74 ID:0SA9IcSD0
>>854
信じられないことに車高をぎりぎりまで下げるために
タイヤ外径を減らしちゃう人たちがいるんですよ。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 07:35:26.52 ID:mNOySD3u0
ケイマン乗れるだけ稼げてもそこは馬鹿なんだなぁ
みっともない
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 13:50:45.47 ID:xAZLlhHP0
信じられない事に世の中の半分は偏差値50以下の人なんだぜ。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 14:00:00.17 ID:nO/ePlmM0
>857
数学的にはそうとは限らないね。
あるテストの得点で一人が80点、他が全員90点だと
偏差値50以下の人は80点の人物一人だけだ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 14:42:36.18 ID:V5Vo09T00
そんな小さい集団で偏差値を論じても意味がない件
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 17:18:30.29 ID:/Ra0Jhos0
頭悪い人がたくさんいるおかげで自分の地位や財産が守られているんだと思えば、むしろ感謝の気持ちすら湧いてくる。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:50:21.05 ID:k0ifiQaV0
誰かR35とケイマン両方所有した人いない?
価格帯が近く、ベストハンドリングカーと言われるケイマンとステージ問わず速く快適なR35とどっちか一台持つならどっちがいいのか。
速さ、楽しさ、維持費等総合バランスでどっちがベターなのか知りたい。
維持費が同じくらいならR35かと思ってるけど所有してる人の意見聞かせて。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:15:29.50 ID:0fzLDbmq0
同じわけ無いだろ・・・・・
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:19:31.33 ID:aRVGIjSg0
GTR一台は不便だろう
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:27:48.74 ID:k0ifiQaV0
>>862
だからどっちが高いの?

>>863
ケイマン一台より利便性はあると思うけど。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 04:36:32.30 ID:l1Nvprx/O
ケイマン一台所有
3名以上乗車、大きい荷物を運ぶときはレンタカー
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 06:57:34.59 ID:EtmEJyzj0
迷ってるならGT-R買いな。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 07:00:44.44 ID:EtmEJyzj0
ただ、「ステージ問わず快適なGT-R」って疑問。
市街地でもサーキットと同じ足回りで、突き上げなど相当不快だと聞いたことあるが。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 10:09:27.35 ID:hdP3YHGg0
GTRもケイマンも利便性はゼロでどっこいどっこいだと思ってる
普段の足はMINIクロスオーバー
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 11:28:05.20 ID:o0wVpHIM0
ケイマンの方が小さくて普段使いにいいんじゃね
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 12:02:50.15 ID:EHJLqQdr0
街乗りはジムニーにするからいいんだけど、維持費はどの位の差があるの?
単純にアンダーパワーのケイマンの方が維持費安い気がするけど、ポルシェだしなぁ。
水路がやたら長く、オイル量も多く、熱的に相当厳しかったりエンジンアクセスのし難さとか考えるとどうなんだろ。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 12:57:23.71 ID:o0wVpHIM0
水路がやたら長くってどういう意味?
いまケイマン乗ってるんだけどなんの事かわからん
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 13:17:29.87 ID:qY+4J/J00
フロントエンジン車と比べたらエンジンからラジエターまでが長いってことでそ
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 13:56:11.64 ID:o0wVpHIM0
そんなんGTRのほうが断然維持費かかるだろ
でもさーそんな事気になるならジムニーだけでいいんじゃね?w

そんな君にはBRZがおすすめ!
多分色々安くてコスパ最高
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 15:38:57.75 ID:jgC4f93c0
>>873
維持費だけの話なんてしてねーだろ。
あんたみたいなのがよくシャシャリ出てくるけど、答える気がないなら引っ込んでろよ、つまんねーやつだな。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 15:54:28.39 ID:o0wVpHIM0
ばかじゃねーの?
どうせ買えないくせにw
両方買っとけや
脳内でなwwx
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 17:12:09.34 ID:o0wVpHIM0

まあ大概>>861みたいな奴は脳内だからなぁ

まともにアドバイスしてやっても自分に気に入らないレスには文句言うし
タチがわるいw

スーパーセブンのスレにもそんな奴が居て小祭りになってるよo(^▽^)o
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 17:19:52.27 ID:K3Xu0yZi0
>>876
お前、自分でアドバイスしてると思ってんのか?
キチガイだな。
お前の意見なんて誰も聞いちゃいねーから黙っととけよw
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 17:29:46.15 ID:o0wVpHIM0

>お前の意見なんて誰も聞いちゃいねーから黙っととけよw

顔真っ赤っかだなwwwぷゲラwww
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:06:20.28 ID:qX7JnuEW0
安い煽りだな。程度が知れる。
ID真っ赤にして勘違いが痛々しいんだよ、お前。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:54:11.18 ID:EtmEJyzj0
両方ともディーラーで維持するならGT-Rの方が高いんじゃない?
積雪する地域など条件次第ですが。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:13:48.64 ID:21/bDUQk0
同列に並べる時点で
ただのバカ
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:03:19.01 ID:JeT69Nz/0
>>881
資本主義社会では値札が下がってさえいれば、どんなものでも比較されます。
ケイマン+旅行 VS ケイマンS、とか。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:16:59.51 ID:GUUpWXK70
でも正直維持費が気になる人は
ジムニーだけで満足してた方が幸せだと思うけど
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:17:19.17 ID:21/bDUQk0
いや、車を知らないただのバカだよ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:37:09.01 ID:RsJ1BpZe0
臭い自演だな、貧乏人
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 11:13:53.13 ID:5HZSrLMy0
>>883-884
維持費が気にならないくらいの裕福層が何でケイマン乗ってんだ?
ポルフェランボ乗ってたら維持費気にならないとでも言いたげだな、脳内。
サーキットだ、改造だ、修理だ、メンテだで今でも年間200万くらいかかってるわ。
車両も既に改造費込みで1300万超えてんだよ。
お前みたいに街乗りだけでチンタラ乗ってねーんだよ、カス。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 15:09:18.02 ID:x9DVppeHO
維持できると思う車を買う訳でしょ
俺は車検の年65万/年と25万/年の交互くらい
タイヤが大部分、N‐1のポテンザで27万くらいをフロント2年リア4年交換
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 15:12:09.02 ID:vDnf0RR50
>>886
まともな頭の人なら
こういう>>886みたいなバカ意見にはならない
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 15:13:27.60 ID:vDnf0RR50
>>886の特徴がありすぎるから
特定して遊ぼうぜ。

VIPにスレ立ててくる
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:15:47.22 ID:0LXGTmS80
>>866みたいな奴わけわかんねーよな
自分でふっといてキレるとか基地外すぎ

スーパー7スレにいる自演基地外にそっくりだよ
こういう奴らってほんとワンパターンで馬鹿だよね(笑)
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:16:34.29 ID:0LXGTmS80
>>886だったわりw
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 20:51:53.94 ID:5HZSrLMy0
>>889
オラ、さっさと立ててこいよ。
で、ここで発表してみろ、おっさん。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 20:54:16.08 ID:5HZSrLMy0
>>887
ありがと。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:38:40.76 ID:mghpHOEV0
>>892 889
BBSだとみんな強気だね。実際会えば大人しいだろうに。ケイマンの情報交換
のスレだから他で吠えてね。
裕福層とか言ってる語彙力を晒すのは恥ずかしすぎるよ。勉強してね。
新聞読んだり。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:48:51.08 ID:5HZSrLMy0
>>894
アンカーの打ち方も知らねーようなやつに言われたかねーな。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:37:13.43 ID:nD9OQkYci
>>892
ハゲがハゲにハゲってwww
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:55:32.68 ID:z6QEVlZJ0
PDK&直噴導入以降の高年式に限ると、911よりケイマンのMT車の方が
在庫が多いな。

898887:2012/08/12(日) 06:55:13.15 ID:rUk34/XVO
タイヤの交換時期は前後逆でした スマン。リアは踏み方では一年で終わるかも
ちなみにガソリン代は含まず
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 07:13:43.09 ID:rUk34/XVO
お風呂の写メ流出した子いたよね
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 07:31:28.09 ID:80ZP2RJP0
ケイマン乗り、キモッ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 08:20:28.58 ID:zmoJK75ti
⬆キモッ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 08:31:37.55 ID:ZTQ+ml800
ケイマンSでインチダウン考えてるんだが
社外品の17インチってだいたい入るかな?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 10:36:42.10 ID:HJdqIxyU0
なんでこんな荒れんだよ。z4スレとかわらんぞ、これじゃ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 07:31:30.14 ID:ZRo1o1Cz0
夏休みだからさ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 08:48:38.36 ID:3plVRM/j0
坊やだからさ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 12:21:42.70 ID:sVgSxzvJ0
実車見てきたけどものすごい腰高で格好悪いね。
次期型が出るのを待つか…。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 12:26:01.98 ID:acuJ0QeU0
>>906
節子、それはカイエンや
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 22:28:48.79 ID:qR5cAKIA0
アンカーを打つの意味教えてください。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 06:35:05.62 ID:EadQlC+/0
船で沖止めする場合、潮に流されないように
鎖やロープを付けて海底へ爪つきの錘を沈めて使う。

爪がなく重さ自体を利用する場合はシンカーと呼ぶ。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 12:16:42.10 ID:+5v70uvi0
質問
 現行ケイマンの画像を見るとノーマルハンドルでスポークがシルバーとブラックのものがあるんですが
どちらがノーマルでどちらがオプションですか?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 00:41:48.55 ID:OtpUpJix0
うちのはノーマルでシルバーだな
ちなみにケイマンSなんでRなんかでどうなるかは知らん
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 05:05:49.96 ID:p2kR9Sqs0
現行の素とSって全部黒じゃなかったっけ?
MY2009ならシルバーだったような。
Rはデザインが違うね。スポークに穴が開いてるタイプ。
でも素にこれがついてるのもディーラーで見たことがあるから、
オプションで変えられるんだろう。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 09:25:20.30 ID:ZCJMpSx10
自分がmy11(H23.6月登録)の素を買ったんだけどスポークが黒。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 12:01:21.45 ID:pw7KI5iH0
査定したら値落ち激しすぎてワロタw
こりゃさらに数年経ったらゴミみたいな下取り価格になるな…。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:31:09.10 ID:YUzUnDKzO
参考までに、年式と査定額教えて下さい
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 00:12:09.66 ID:qJRRslfl0
おいらも金額知りたいです。
グーオクに記入したら定期的にメールが来て、ジワジワさがっててワロタ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 00:16:50.00 ID:qJRRslfl0
ちなみに、08 s テイプ 5万 で、300切りました。
918 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2012/08/31(金) 08:04:38.07 ID:KdSggUQT0
5万でTIPならそんなもんじゃね?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 09:29:53.54 ID:E+xGrGag0
>>917
買取業者どこ?
中古価格からみるともうちょっと高く買ってくれる所ありそうだけど
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 09:39:45.77 ID:nSi2Exe30
PDKの登場でTipが爆下げしたと聞いた。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 19:46:08.55 ID:Gn1tSEFYO
最早Tipを選ぶ理由は無いもんなあ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 20:55:09.31 ID:P3+tGBo60
300で買って500で売ると考えればおかしくないな
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 02:14:42.57 ID:SigagSm40
過疎りすぎだろこれ
新型まだかなー( ̄(工) ̄)
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:09:12.63 ID:KqCR5htq0
987で完成してるのでこれでおしまい。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:44:15.10 ID:YPvBhHU80
ボクスターで十分な剛性なので、
同じ剛性で100kg軽いケイマンを出してみて欲しい。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 12:04:47.39 ID:+nWg5we2i
Rは?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 15:20:55.94 ID:z7MO7uQc0
>>926
内容が客をナメ過ぎ。
価格はボッタクリしすぎ。
928!ninja:2012/09/11(火) 16:30:39.14 ID:a2hVrkqo0
後ろのハッチから異音がする…と思ったらハッチと可変リヤスポが右側だけ若干干渉するようになっとる…。

干渉しないようにリヤスポ調整とかできるのかな?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:18:53.36 ID:yw7E93p50
>>928
所詮ドイツクオリティ。
こまけぇことは気にすんな。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 04:41:07.68 ID:+uRVGKas0
ドイツって機械のクオリティは世界一だと思うんだけど
イタ車と勘違いしてません?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 14:34:20.20 ID:uc15T4mi0
世界一は日本だぞ。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 19:53:39.75 ID:Y60Sirg00
水冷ポルシェの品質はイタ車とあんまり違わない。
世界一だったのは空冷時代まで。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 18:35:42.45 ID:z+ukvYOA0
と、空冷ポンコツ海苔が申しておりますw
934932:2012/09/15(土) 18:46:02.75 ID:7tS+RK4j0
残念、水冷乗りだよw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 00:40:44.11 ID:g8aL+FfI0
シートのビニルレザーがベタベタする。背面だけ。良い処理方法知っている
人教えてください。内装の塗装も劣化激しく。つや消し黒が剥がれやすい。
再塗装しかないかなと思ってます。必死で中古を買った身分なのでDIY
ですが。同じような内装の劣化を感じている人いますか。
ただ私のがハズレだったのしょうかね。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:07:54.50 ID:nPxhPb9Y0
レカロにでも換えとけよ
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 17:15:47.18 ID:FRmR/1DT0
996以降のポルシェの内装はコストダウンが酷過ぎ。
カーグラのポルシェ好きで有名な人は番組中で内装だけは993以前に戻してくれと嘆いてたな。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 09:39:07.78 ID:3MMOreGQ0
素my11PDKの中古を4ヶ月乗っての感想

絶対的なパワーは足りない。でもアクセルを踏める喜びがある。もう一台BMWのE91N54を乗っ
ているがそっちは逆にパワーが有り過ぎで踏めないストレスあり。
スポクロはウォッチは不要だけど、素の場合スポーツモードは絶対に必要。町中はほとんどスポー
ツモードで運転。
スポエグは気分的にはあったほうが良いが新車買うとすればオプション料金に見合うかと言われれ
ば微妙。 とりあえず有ると気持ちいい。
PASMは未装着だが、ノーマルで特に困る事無し。前車がもっとスパルタンな足だったので嫁から
は「この車、乗り心地悪くないわね」と言われている。サーキット走行しないならこれで十分。
ただし長距離ツーリングはE91の方が楽。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 17:56:19.41 ID:jWSUCAPWi
スポーツモードは素もSも標準でしょ?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:48:30.14 ID:cIjxeAWq0
>>939
それは981からでしょ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:34:46.88 ID:bFVhcKcgO
フルモデルチェンジした新型は素で650万くらいになるのかな
ユーロ安とか考慮しちゃくれそうにないし
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 23:52:45.32 ID:Z+SQkLAYO
ケイマン好きなんだが
991乗りのやつらに見下された顔されるんかなぁ。乗られてる方どうですか?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 23:54:16.10 ID:Z+SQkLAYO
すみません、991じゃなく911です。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 09:11:31.14 ID:l9926ktV0
ポルシェ程度
この手の車の中では下っ端だから。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 19:27:00.04 ID:3wbIdTyb0
この手ってどの手だ?
縦置きMRの中では最下層に位置してることは間違いないが
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 14:58:52.06 ID:wPajFpiW0
上見ればキリがないんだからw
つか911でも素モデルからターボモデルの間には、歴然としたヒエラルキーが存在してるから。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:18:37.66 ID:gC1VwHzt0
そうそう、普段ケイマン・ボクスターバカにしてる911乗りも
ターボやGT2が横に来たら鼻水垂らしながら即退散。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:26:30.97 ID:2BNlq2v60
>>943

991でも正解じゃね
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 14:18:13.88 ID:oIpklUBEO
フルモデルチェンジはよ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 12:12:21.10 ID:ZBe/WTJV0
新型
どうしても尻が厚く見えるな
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 10:09:34.66 ID:+OncIXtw0
確かに新型はズングリしとるね
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:57:14.51 ID:1Ga1K+/H0
06年式買おうと思うんだけど、ここはよく確認しとけってのありますか?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 00:04:24.03 ID:qT1o8F7e0
インタミ問題は大丈夫何だっけ?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 09:49:00.19 ID:XMvKaJWd0
>>951
現行のモッコリに比べたら大分スタイリッシュになってる。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 10:21:38.59 ID:kVkvoX6A0
>>954
旧型のフェンダーの盛り上がりの方がダイナミックだ
新型はとにかくトランク部が分厚くてフェンダーと差がなくのっぺり
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:12:13.21 ID:WmMiCe1F0
新型を買えない貧乏人の妬みが始まったな。
957名無し:2012/10/19(金) 00:54:11.07 ID:8FOTq6Qg0
>>956
お前みたいのは飽きた。どうせ車なんて中古も買えないんだろ。
ここはオーナーあるいは購入を考える立場で情報を交換するのが
主旨。引っ込んでろ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 11:37:29.97 ID:q4gjjMc+0
リリース前だから旧型・新型ではなく現行・次期と区別した方が医院ジャマイカ。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 13:29:03.35 ID:pAThjespO
発表まだか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 01:03:22.17 ID:0DkxJhRU0
ケイマン乗りてぇ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 20:11:36.50 ID:79/tvwOy0
素のケイマンの乗り出し価格は幾らくらい?オプション最低限として。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 10:25:07.52 ID:c8MktTwj0
最低限の定義が難しすぎるのだ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:38:27.48 ID:sDlS+3odO
650万円ぐらいあれば
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 21:09:21.28 ID:cpYpJo++0
とりあえず800万貯まってから考えてみよう。金ないけど憧れる。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 22:11:58.14 ID:v+xU9k6s0
あ〜あ〜。
FXなんかやってなかったら新車でケイマン買えたのにな〜。。。

おれのばか!お前らあんなもんに手だすなよ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 15:24:15.59 ID:raAL2Jop0
でも逆に張ってたら、アヴェンタドール買えたかもしれないよ?
967965:2012/10/24(水) 00:38:49.74 ID:A6cNj0iU0
そーなんだよ!だからまだやってる....
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:30:44.30 ID:VJZplbXJ0
>>967
ダメなパターンだろそれw
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 02:00:05.34 ID:L+kowyauO
800万円貯めなくても
君なら頭金400万円+ローンで充分買えるんじゃないのか
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 02:40:02.55 ID:T3uMl6vj0
ケイマン11月発表だっていってたし
もうすぐだな!みんな!たのしみだな!
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 02:05:44.30 ID:GojcBEujP
ケイマンのほうが911よりスポーツしてるのを不思議がる人も多いが
もともと911はGTカーだし
たまたまCS,カレラはスペシャルなスポーツ志向モデルだっただけ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 06:22:31.02 ID:JjGNerhVO
11月に発表があっても
受注開始は来年の夏とかじゃないの?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 13:29:57.29 ID:lW+ymVVE0
てことはおれの車があと一年は最新モデルでいられるな!
やったなみんな!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 13:46:03.73 ID:YMTj4plI0
>>973
新型正式発表になると今のモデルは一気に買い取り価格落ちるぞ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 14:08:37.33 ID:lW+ymVVE0
まじか!そりゃやばいな!みんな!w
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 06:28:26.37 ID:6EU0E6kQO
ケイマンってオープンモデルのボクスターより高いのは何故なのよ?
普通はオープンの方が高くないか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 06:47:59.99 ID:vnelav790
ポルシェには速いやつが偉いというお約束があるんですよ。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 09:15:27.49 ID:YGfM/FDo0
>>976
一年に一回はこういう奴が出てくるな。
大体はオープンモデルが派生なのに対してケイマンはボクスターの後から出てきたボクスターの派生モデルだからだよ。
ただ981はどちらもスタートは一緒だろうからどちらがどちらの派生モデルと言うことはないだろうけどね。
でも987に比べて981ボクスターのあの簡易な幌と簡単な収納機構よりケイマンのハードトップの方が高そうだけどね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 17:22:00.40 ID:yVRdGV7q0
>>974
だね。買い替える予定の人は今のうちに売っておくのもよいかも。
ケイマンオーナーならどうせ他にも乗る車はあるのでしょうから。
ボクスターはこの数か月で旧型が50〜100万近く落ちてる。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 17:42:47.64 ID:5NV+zMUN0
こういう車って新型が出たら乗り換えるのが普通なんでしょうか?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 17:44:21.97 ID:XnwrD5rc0
未だに986乗ってる乞食も多いし、人それぞれじゃね。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 19:16:16.44 ID:vnelav790
987前期だけどもうすでにコレクション入り決定なので墓場まで持って行きます。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 21:43:17.86 ID:+ek7ZjCF0
過去60年間に生産されたポルシェの3分の2は未だに現役で走っているそうです。
最新のポルシェが最良のポルシェとよく言いますが、今乗ってるポルシェも永く愛してあげてください。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 21:54:39.98 ID:XnwrD5rc0
残りの3分の1は全てケイマンとボクスターですwww
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:12:27.85 ID:WTVtEjlq0
クーペボディをオープン化すると設計変更が発生する。
落ちた剛性を補うための補強をし、その分のコストが上乗せされる。
ボクスターからケイマンを作ったときは、
設計変更をせずに開口部をルーフにしてクーペボディにした。
おかげで無駄に高い剛性を得たが、設計変更すればもっと軽量化できたはずだ。
設計変更がなかったのだから、ぼったくりとしか言えない。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:19:59.93 ID:+ek7ZjCF0
嗜好性が高い車の値段にあれこれ言うのはナンセンスですね。
そういった人はコストパフォーマンスが高い、某日本車がオススメよ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 23:08:08.37 ID:GmMnDXXL0

車板や楽器・音楽板で有名なゴキブリ先生(またの名をヤス)、
イチローバッシングに精を出すあまり、ブログ内でコメント記入者を脅迫!

これはいけませんね〜
こいつ、在日の高齢ニートです。

http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11217864764.html

>3. Re:無題

>関西カープさん

>奈良県生駒市に住んでいるんですね(笑)
>どうせなら、番地も載せてみましょうか?


みんなでアメブロに報告だ!
http://helps.ameba.jp/inq/inquiry/vio

報告例:
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/pc3/src/1350203456297.jpg

988名無しさん@そうだドライブへ行こう
次スレ
【Third Man】ポルシェ ケイマン 19台目【Cool】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351963380/