スカイラインクロスオーバー11[EX37]

明日4/1に相模原麻溝公園第4駐車場でスカクロのオフ会をやります！

詳細は
http://minkara.carview.co.jp/group/skylinecrossover/bbs/5965953/l10/

小鹿みたいな小さい会なので和気あいあい楽しみましょう♪

ショップ勤務なので先輩からインチアップしろって言われるんですが
スカクロにインチアップってアリですか？

お客が欲しいと言えば言われる通り売ってますが、良さが判りません。
個人的にはスカクロに限らずSUVのインチアップってダサいと思っていますが
仕事柄やるべきなのか迷っています。

実オーナーでインチアップして良かったと思える方、背中押して下さい♪

>>936
車高3cmダウンで20inch履いてる。8.5 +35, 9.5 +35でツラ〜ちょい出てる。結構いい感じ。
もうちょっといけるんじゃね？って感じだったので、22inchも試しに履いてみたら、思ったよりデカ感もなく丁度よかった。
ただ、乗り心地が結構悪くなったので今は20inchにしてる。

ノーマル車高or車高上げで、リム有りの大口径アルミを履くと、おそらく危惧してる感じになると思う。
リム有りは車体に対比して小っちゃく見えるし、アメ鍛系はこの車にはあんまりマッチしない。
この車は結局スカイラインなんだよな、って感じｗ
ただし、車高を下げ過ぎるとアクセラみたいな雰囲気になっちゃうから下げ過ぎると全体的に微妙かも。

耳元で｢おっきい｣って甘く囁いてもらえる｡足廻りを固めることもなくｶﾞﾀｶﾞﾀ､ﾄﾞｽﾄﾞｽにできる｡24ｲﾝﾁﾀｲﾔﾚｽだとﾊﾟﾝｸしないし､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝは5mmの小石踏んでも分かるし｡ﾄﾚｯﾄﾞ合わせれば線路走れる｡

225/55R18 98H(ノーマル）

245/45R20 95Y(LI 3ダウン）3 × 10 ＋ 230＝　260[kPa]
245/30R22 92Y(LI 6ダウン）6 × 10 ＋ 230＝　290[kPa]

一応、各々空気圧をアップすれば大丈夫だけど300kPa近くまで必要な22インチはダメでしょ。
普通、LI値の低下が3を超えるようなサイズへのインチアップは危険。
自分が死ぬのは勝手だが、事故は周りも巻き込むからね。

20インチでも微妙なくらいだから、カッコだけでやるリスクは大きい。
たとえ20インチにとどめてもプラス車高を落としたら、相乗で足回りの性能は極端に悪くなる。
でもインチアップして車高がそのまんまは見苦しい。

結論：スカクロのインチアップは１インチまで。そこから先はネ申の領域。
　　　２インチ以上のインチアップは私、馬鹿ですって宣伝しているのと変わらない。

>>934
なんだそれｗ
言い訳にしてももう少しまともな事言えば？

まぁ、ディーラーの一営業が何でも知ってると思ってる脳内じゃあその程度が限界かｗ

っつーかお前少し前にいた特定されると･･･とか言ってたやつだろ？

あんまりバカこじらせると笑われる･･･って手遅れかｗｗ

>>940
また十八番の決めつけかい？www
Dの営業が何でも知ってる？？誰が何でも知ってるって言ったんだ？
MC情報持ってるだけで何でも知ってることになるのか？(笑)
＞っつーかお前少し前にいた特定されると･･･とか言ってたやつだろ？
はい？？誰だよそいつwww無理矢理自分の思い込みに当てはめないでくれるかな〜

だいたいお前に迷惑かけてるわけでもあるまい、信じない奴は信じなければいい
俺に絡まないでくれwww

>>940
ディーラーの営業次第。
日産自動車の社員といえども、車を買うのはディーラー。
当然、車の話になれば開発に差し支えない程度の情報は流れるもんだ。
だから一部のディーラーマンは結構な話を知っている。

ただどのお客にもしゃべるワケじゃない。
嫌いなお客にわざわざ情報流さないのは当然だろ。

君の論調じゃ、ディーラーに嫌われているんだろうな。悲しいね。

私は最近購入したのだが、はっきりと次期は無いと言われた
だから今となって購入した

明日4/1に相模原麻溝公園第4駐車場でスカクロのオフ会をやります！

詳細は
http://minkara.carview.co.jp/group/skylinecrossover/bbs/5965953/l10/

インチアップとかマイナーチェンジ情報とかで盛り上がりましょう♪

いろいろ調べると１インチ程度のアップが賢そうですね。
ロードインデックスの話ありがとうございます。

>>943
誤解してるといけないから言うけど
次期（FMC)ではなくMC（マイナーチェンジ)だからな

芹沢公園で便所コオロギのヲタ会だなｗｗ

3.0ターボ(とNA)先行搭載したら相当売り上げアップの予感なんだが

>>946
MC既にしてるだろーが

>>949 前回のは一部改良。MCじゃない。

寺に嘘つかれたのか知らなかったのか
近日納車なんだが‥

嘘をつかれたんではない！知らないだけ
普通のＤならMCすらないと思うのが普通

ロードインデックスを計算してみた。

LI98 負荷能力750kg x4 = 3000kg
LI95 負荷能力690kg x4 = 2760kg(-240kg)
LI92 負荷能力630kg x4 = 2520kg(-480kg)

車両総重量2000kg〜2100kgとなるスカクロ。荷物も載せるしね。
しかも重量配分の関係で前輪の負荷は後輪より大きくなる筈。

22インチクラスになるとLIは92。
これってカッコとかの問題じゃなくてホント危険な数字。

知識が無くてインチアップしちゃう厨坊には教えてあげないと・・・

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ロードインデックス？気にする奴はスカクロなんか乗らないよ♪
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜車が珍品。インチアップで陳腐。持ち主はチンカス。
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜車が珍品。インチアップで陳腐。持ち主はチンカス。
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黒スカクロのケツを見て勃起した。嫁と俺とで年収約850万で子供一人いるが苦しいかな？
嫁は国産コンパクトに乗ってる。参考におまえら様のその辺のスペックを教えてくれ。

>>957
１馬力子供２で700万くらい。
維持費は自動車税が高いけど
うちは車１台でいいので全く困らない。
車検は１５万くらい（まだ通してないけどDに予想額として言われた）
世帯年収はうちより高いけど、２台体制が心配なので嫁の車を将来軽にしたら？

シートベルトの金具が普通と逆に着いてます。やっぱり変ですよね？

貯金額やその他条件が少なすぎて答えれないわ。
駐車場の有無だけでも30万/年ぐらい変わってくるのに。

小企業社長の私は、年収少ないけど、車購入費維持費全部経費処理。
自前の人は、やや大変でしょうね。「満タン」で1万円超えるから。
燃費を気にして走るのもいやだし。

家庭持つと大変かもね
独身27歳実家寄生手取り25しかなくても維持余裕ザマス

車の割りにみんなの財布の中身カツンカツンなんだなｗ
こういう乗り方すると反動で次ティーダとかになっちゃうんだよね

価値観は各々｡知人に鮒竿ｺﾚｸﾀｰがいるが､書斎に飾ってあるのだけでｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ越えていた｡まぁ税金はかからんが､俺から見ればただの竹の棒｡もっと凄い趣味人はいくらでもいる｡このｸﾙﾏも趣味性高いから､いいと思ってたら負担は感じないのと違う｡

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜オフ会で集まったら・・・みんな貧しいって判って路線変更？自称金持何処言った？
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>>958>>960
駐車場はタダです。
貯金額は嫁に聞かないとですが、450万以上は駄目だと際どい事を言われてます。
嫁車は買ってまだ10ヶ月なので買い替えは果てしなく先です。

年収850で子供が一人なら無問題じゃない？
デュアリスやエクストレイルとの年額の差は自動車税と燃料費ぐらいだし。
あとはイニシャルで200万差が出るのをどう捉えるかだけ。

まっ、買えば何とかなるんじゃない？

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煽りが知識で負けたら、悲しいよね。

燃費を気にするような車じゃないけど同じエンジン積んだスカイラインクーペは燃費が10km/l超えると聞いて愕然とした
俺が下手なだけなのだろうけどどう頑張っても10km/l切るのだよなあ・・・

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>>970
レーダークルーズ使えば10超える希ガス
運転が果てしなくつまらないけどね

こんな車を買った以上は、あまり燃費を気にするなよ。
ある程度は気遣わなきゃいけないけど。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ロードインデックスすら気にしないんだろｗｗ燃費は気にせず燃料バラ撒け♪
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>>966
GTなら450万でおさまるんじゃないかな。

悔しいの？♪

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜過疎ってたのにまた再開？みんな、久しぶりだねｗｗｗ
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中学生だと思ってたのにヒッキーか。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰの下部擦って未塗装部分だけ交換しようと思ったら､何と塗装部分と一体で､10万弱の見積もり｡ﾌｪﾝﾀﾞｰのﾌｨﾚｯﾄﾓｰﾙが3千位だから､黒いとこだけなら安いかもと思った自分が甘かった｡

ヤフーを見てると何故かクロスオーバーの広告が連発するけどなんで？

次スレ
スカイラインクロスオーバー12【EX37】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152500/

>>982乙

次期型は2.0Lターボ辺りに変更ですかね。
ベンツの1.8ターボて載せれないか、シャシー的に。

3.7Lターボで頼むわほんとに