SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 39▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:42:50.81 ID:bg0jpXIn0

SH型フォレスターを語るスレです。

基本sage進行でお願いします

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html

S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
■STI：tS
http://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html

■スバル用品
http://www.e-saa.co.jp/
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 38▼FORESTER
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317602911/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:43:16.02 ID:bg0jpXIn0

過去スレ1
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 37▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315915578/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 36▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313841028/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 35▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312085977/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 34▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309703904/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 33▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306671762/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 32▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304311900/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 31▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301922676/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:43:31.34 ID:bg0jpXIn0

過去スレ2
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 30▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298786244/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 29▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296562732/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 28▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293874612/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 27▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290930148/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 26▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289019754/

SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 25▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287370567/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 24▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285064610/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 23▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280365487/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 22▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277189828/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 21▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271336537/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:43:47.30 ID:bg0jpXIn0

過去スレ3
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 20▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268022176/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 19▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265553040/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 18▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262236444/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 17▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257223008/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No16▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253285372/

▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No15▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248418192/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No14▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244161465/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No13▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238060765/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No12▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232075082/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part11【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226886002/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:43:58.21 ID:bg0jpXIn0

過去スレ4

【SUBARU】新型 SHフォレスター part10【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222172239/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part9【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218644314/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part8【FORESTER】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213667696/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part7【FORESTER】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208696755/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】　　←重複再利用
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542572/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/

【SUBARU】新型 SHフォレスター part5【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200827476/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part4【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199544206/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part3【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198679075/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part2【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197797504/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part1【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196533628/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:44:09.39 ID:bg0jpXIn0

●定番の質問

Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
　傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
　張り付いてる限りそのままが吉。
　対傷耐性はかなり優秀。

Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
　インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
　純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。

Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。

Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:46:06.49 ID:bg0jpXIn0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンXTとXSで対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときは要注意
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:17:54.45 ID:PI2fv4tV0

これはなんとかじゃないんだからねとかなんとか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:25:33.05 ID:NcCM/je50

ポニーテールうんたらかんたら

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:54:02.15 ID:CXnuWAGT0

>>1乙です

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:02:01.16 ID:s+OCfSRq0

>>1
乙
先週納車で丸一週間
クラッチが軽すぎて未だに慣れない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:11:07.83 ID:PI2fv4tV0

>>11
強化スプリングに交換

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:07:36.43 ID:yEOYvFWqO

納車されてから200キロ走ったがフォレスターは運転してて楽しい。エンストしまくってるけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:18:49.89 ID:OQXJvnVt0

>>13
MTか？！

乗れば乗るほど運転楽しくなるよ！
おめでとう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:23:59.60 ID:v9SXBUxd0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿　＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　＼　　俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　|　　　冬はスノボも行く。センズリもする。
　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　　　　　／／／　　　小回りも効き、４駆でしかもジャストサイズ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣)　　　　　完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　￣/　／　　　　　人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
　　　　　　　　　　　　　　　＿|_|＿＿＿_/／＿　　
.　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── 　　|　　　ハッタリ不動産　　　　　　 | ●　　● |
　＿＿＿＿＿　　 |　　,-─-、　　　　. ,-─-、　| 　　　　　|
.　　　　　　　　　　　|＿/ 　,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、ヽ_|＿＿ＸＳ＿＿|
　　　　　　　　　　　　　', 　 -'　ﾉ　　ヽ:::::::::',　 -'　ﾉ　ヽ::::::::::丿

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:26:09.68 ID:3UVNUuaZO

皆さんホイール何履いてんの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:26:55.05 ID:gWW9qqHYO

鉄チン

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:48:27.18 ID:K+IftGG+0

今更だけど、どうしてスバルはバックランプ片方だけなの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:59:03.67 ID:L5CYlLIl0

>>18
ヒント:コスト

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:00:08.19 ID:wO7Og1Uc0

>>996
別に純正にこだわらなくていいのに
似たようなので大丈夫じゃない？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:02:31.37 ID:RuGaZ3Yy0

>>16
STIのアルミ（純正）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:05:11.80 ID:bu/8mzI70

皆さんやっぱりシートポジションは一番低くしてるよね
これはセダン派で唯一乗れる車なのだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:06:37.39 ID:qiOk0ss40

>>20
一本パンクしたからじゃないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:10:29.14 ID:UygWUvHM0

>>22
ごめん、一番高くしてる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:11:30.72 ID:V1prdBlL0

そうみたい

でも修理できないほどのパンクってどんなの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:12:00.09 ID:AhMC47BIO

一流有名ブランドホイールは違うよね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:26:49.21 ID:qiOk0ss40

XSの純正16インチはエンケイ製
裏に刻印打ってある

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:32:12.28 ID:wbsLiPLd0

タイヤ履き変えが安いのを考えたら16インチがいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:35:18.03 ID:wbsLiPLd0

>>13
俺もエンストばっかりしてるけど最近だいぶ感覚がついてしなくなった
勾配のある砂利のでこぼこ駐車場とかで良くエンストしてしまう
あと２速から３速にシフトアップした時にシフトレバーからガリッとした感覚が…
シフトアップのタイミングが早すぎ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:38:56.19 ID:62zcSi930

パンク野郎です（泣

>>23
ご推察の通りです

>>25
パンクというよりは、うっかりギザギザした路肩の角に
タイヤ側面を強く擦ってしまい、裂けたというか、小さい穴が開きました

数年ぶりにジャッキ使ってタイヤ交換しました

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:56:31.83 ID:sR9+lxun0

ホイール変えるし、スタッドレスのこと考えたら16でいいけどブルー3連メーターがなぁ…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:09:10.74 ID:iZjtQJwN0

MTどれくらいのドライバーが乗ってますか？
フォレスター限定で

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:09:58.73 ID:iZjtQJwN0

10%くらいいますかね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:15:54.72 ID:d3m7zHpw0

うん

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:46:32.58 ID:AihTOTew0

>>33
3％くらいじゃね？

2chは世間に比べてMT率高いからなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:15:14.47 ID:U8j+MfMsO

>>18
片方しか点かないから新車なのにヒューズ切れ？って思ってヒューズボックスまで開けちゃった昨日。
取説見たら右側はフォグだったんだね。

クレーム入れなくて良かったわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:35:58.31 ID:Pc5sPN1s0

SFMTからSHATに乗り換えて3週間、走行距離約500キロ、
やっぱATのシフトアップダウンは違和感あるな～、慣れればこんなモンなのかね？
静粛性は格段にアップしてるみたいだけど、オーディオの音漏れが何となく気になる今日この頃
デッドニングしたら幾らかは効果あるのかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:48:05.42 ID:R+zXzxWK0

>>37
いくらかはね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:24:24.13 ID:Pc5sPN1s0

>>38
いくらか・・・、ですかorz
スピーカー交換するついでにバッフルも交換したんですけどあんまり遮音効果が感じられなくって・・・
デッドニングするか、とは思うけど内張り外すの面倒くさいんだよなぁ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:34:36.39 ID:cLGr72nz0

効果ある気がするかな、、、って程度
こりゃスゲー！まるで別の車みたいだ！とはいかない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:42:25.22 ID:IaFxghXq0

>>6に
>インナーバッフルやデットニングで音は激変するので

とあるが…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:08:13.32 ID:I/8n1/Zv0

デッドニングの仕方で大きく変わりますよ。
制振するのか、吸音するのか、防音するのかで材質が変わるので。
効果を期待するならプロに相談かググってみましましょう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:32:45.91 ID:54I+rTWF0

そもそもガラスが薄いＫ並み、だから……ムリぽい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:49:02.81 ID:7gt5N3Tc0

>>43
sageとかないと初心者に荒らしとか言われるぞ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:51:57.35 ID:xKuQYVsc0

C型購入して5ｾﾝｷﾛ走行。燃費計表示11ｷﾛ。
概ね満足だが、ブレーキの効きが悪いと言うか甘いと言うか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:40:23.58 ID:/9w81A9w0

>>44
よっ、2ch玄人さん。
いまどきage、sageだけで初心者とか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:48:10.68 ID:jGhiCtBT0

>>45
XTかい？
俺もC型XTで11キロくらい
BHレガシィの時10弱だったからもうちょっと伸びるかなと思ったけど
まぁ満足

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:13:58.62 ID:22OROJv/0

>>45
俺も感じた。
だからパッド変えた。
そしたらしっくりきた。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:32:58.05 ID:LI82mVSO0

>>45
あるある大辞典

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:50:35.87 ID:BRIbajT10

>>48
ブレンボかなんか入れたのかい？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:57:55.00 ID:u3UlZBsVO

XT意外と燃費いいんだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:59:17.41 ID:jGhiCtBT0

>>48
なんのパッドにしたの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:07:20.36 ID:AhMC47BIO

50万くらい出してキャリバーごと交換すれば効果絶大だね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:11:44.42 ID:xKuQYVsc0

>>47
XSです。自分は高速乗る頻度が低いので概ね燃費には満足しています。
>>48
ﾊﾟｯﾄﾞ変更の件、詳しくお願いします。
>>49
あるあるで安心しました＾＾

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:25:11.21 ID:90+wrLCt0

リアバンパーのプラスチックの部分こすってしまったーーーヽ(；▽；)ノ
プラスチックの部分だからもう綺麗にできないかな？(T_T)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:40:22.02 ID:RLQspn0g0

今更ながら、GT88とか...

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:16:28.92 ID:aEuF90JMi

>>55
他もキズつけて目立たなくするしかないよ
そんで、あれ、かなり走ってるSUVっぽくみられるさ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:40:05.79 ID:W01mLTNC0

XTってフォレXSに比べると燃費悪いけど、他社SUVと比較すると似たりよったりなんだよね。それが決めてでXT買いました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:47:55.47 ID:I/8n1/Zv0

他社→スバルへ乗り換えで感じる初初期制動の弱さ。
しかしスバル→他社で比較すると初期制動がつよすぎると感じてしまう。
でも毎年１０回ほど早朝に上り、夕刻に下るいろは坂でブレーキの効きが悪いとは感じたことはない。
これを味付けというのか効きが悪いというのか、いまだ（スバル歴３年）謎。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:51:20.42 ID:eEa2K4Vw0

SUVはノーズダイブしやすいからマイルドな味付けにしてんじゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:12:43.67 ID:7BaeQuRU0

>しかしスバル→他社で比較すると初期制動がつよすぎると感じてしまう。

クルマにもよるが、他社のクルマがカックン気味に感じる。
ペダルコントロールが細かくできるスバルのリニアな味付けは個人的には○。
ペダルの踏みしろの、ある一線を越えたら初期制動が急激に高まるタイプは
町中じゃ運転していても酔う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:44:51.73 ID:pDuCYWZVi

>運転していても酔う

フイタwww運転下手すぎ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:51:08.87 ID:I/8n1/Zv0

>>60
59です。
エクストレイルと比べると初期制動が強く感じられたので、一概にＳＵＶという括りではないような気がします。
ただ、フォレスター（スバル？）は停車寸前の際のブレーキリリース（抜重）のタイミングが難しく、悩ましいです。
自分が下手なのかもしれませんが。。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:02:06.40 ID:eEa2K4Vw0

複数台所有していたら乗るたびに違和感覚えるのは仕方ないけど
１台所有だけなら慣れるよね
代車とかに乗ると誰でもそうだよ、俺なんて厚手の服着ただけでハンドルや
ペダルの距離が気になるもの

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:54:08.85 ID:VVG5BsT30

購入検討してるんだが
ＭＴだと赤外線カットのフロントガラスとサンルーフ選べないって何のイジメ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:04:45.02 ID:Ny90VLaT0

>>61
道路を走る大多数であろう「他社のクルマ」を
「カックン」させずに酔わずに皆は運転してるんじゃないの？
やっぱり「他社」が「スバル」がじゃなく運転スキルの問題だと思う

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:27:37.00 ID:cg+QC+R10

前車(他社)のブレーキの効きはよすぎるくらいだった。
でも、いま乗ってるフォレスターのブレーキのききがそんなに甘いとは感じないぜ。
乗り出して慣れればなんてことはないだろう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:50:39.89 ID:J5GOB6l50

>>29
俺も２速→３速でガリッってなるよ。
最初はクラッチの踏み込み甘かったかなとか思ってたんだけど、関係ないみたいだ。
乗ってればそのうちマシになるだろうと思って気にしないようにしてる。
ＸＳＭＴ、納車２ヶ月で１２００キロ。

69 ：48：2011/10/17(月) 21:06:18.41 ID:+c3uog0D0

>>50
>>52
>>54
ちょっと高いけどSTIのパッドを前後に入れました。
前の車が純正でもしっかり効いていた分、
乗り出しからやや物足りなさを感じたので。
ホイールの汚れとたまに鳴きがありますが、入れて良かったです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:31:55.34 ID:dDyages10

C型XT乗りなんだけど、ホ◯ダのスト◯ームの純正スタッドレス（215 65R15）なんて合うわけないよね？
無知ですいません

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:36:54.11 ID:XZBp9fF30

>>70
１５でもホイルによってははいるのでは？
どうせホイルは買わないといけないからあわせてみてはいればよし

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:08:12.73 ID:LpynO/Qv0

>>68
Ｂ型XT MTで1年経過走行2万kmだけど、2速→3速でガリって未だに言うわ。

こんなものだと思って乗ってるから、
あんまり気にしてないけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:09:47.78 ID:CKgYv3GD0

17インチより15インチ履いて、さらに太いチェーン付けた方が走破力アップ
する気がする。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:16:15.20 ID:U8j+MfMsO

みなさん17インチですか？16インチは少数派ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:22:40.95 ID:VzRjW79A0

>>74
xsの16インチだよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:57:53.70 ID:vVgrojnq0

20年近くＭＴ車乗り続けてきたけど、3ヶ月前にホレのＡＴに乗り替え。
運転が楽なのは良いんだけど左足が暇なんで左足ブレーキばっかやってたら
もう右足でブレーキ踏む方が違和感ある。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:58:23.82 ID:aiCVW6Pg0

xtはフロントディスク16インチでは

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:27:55.56 ID:jBlaauem0

>>76
慣れたつもりでも無意識で踏むブレーキ（危ね！ってかんじのときのブレーキ）とかで
思わぬ意図しない踏み方になったりするから気をつけて

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:45:06.43 ID:gQbiH+p50

>>74
XS16インチ
カタログでは16アルミのデザインがダサいと感じたが、実車ではあまり違和感なし。
試乗した感じでは、17インチよりごつごつ感が少なく、街乗りにはこちらが好ましかった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:50:28.48 ID:qiOk0ss40

17インチも16インチと同じ
BSのデューラーなら良さそう
なんでジオランダーなんだろ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:57:28.66 ID:gQbiH+p50

>>80
前車、普通のタイヤからすると、ジオランダーはちとうるさい。
特に高速の舗装が荒目のところを通過するとノイジー。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:10:36.42 ID:dE6P0CUkO

MTの方が値落ちしないのかな？

XSのMT、ルーフレール、エアロ付きが欲しい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:42:34.29 ID:UvWHEBmw0

SUVにエアロなんて理解できない。
見た目もダサくなるし、わざわざSUVの車高落とすとかバカだろ。
エクシーガでも乗っとけよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:05:25.58 ID:XeltW6FM0

↑こいつ荒らし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:05:28.97 ID:Me9QC/aj0

まぁ、価値観はひとそれぞれなんだから。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:07:20.36 ID:7LvLnPel0

エアロかっちょいいのしてるホレじいさん見たことあるぞ
エアロなかなか良いじゃんておもた

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:09:44.67 ID:dE6P0CUkO

フォグの辺りが同色じゃないのが好きじゃないからエアロをつけたい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:55:59.61 ID:X2N/KKd+0

>>84
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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:08:37.03 ID:XeltW6FM0

>>88
くだらねー

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:30:04.61 ID:W5VNqBKV0

まぁフォレにエアロはないな
実用性の高いSUVであり、アストロやランクルのようにファッションで乗るような車でもない
半端に金かけてドレスアップするくらいなら別の車買った方がいいと思う

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:52:25.92 ID:y2a37oLQ0

まぁ自分が金出して買った車だから他人にとやかく言われる筋合いはねーわな、
騒音公害撒き散らしたり違法改造したりとかじゃなきゃ
車って実用性オンリーな物ではないから自分の好みに合わせてドレスアップするのは間違いじゃないと思う

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:59:04.76 ID:z11/ec8v0

エアロねたも飽きた
どうせみんなかっこよくてほしいと思ってつけてるんじゃなく
値引きの１つになってるだけじゃないの

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:31:59.33 ID:lQbidtn9O

効きがいいわけじゃないけど、コートローラブルなナイスブレーキ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:43:08.37 ID:UvWHEBmw0

>>91
> まぁ自分が金出して買った車だから他人にとやかく言われる筋合いはねーわな

よくこういう奴2chで見かけるけど、バカ過ぎ。
家族や友達等にそれ言っても違和感ないけど、ここ2chだからね？
他人の事にとやかく言うのは当たり前だから。みんな他人だし。
ここで何か言われる度に「自分で出して買った車だから～」なんて言ってらキリがない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:02:07.46 ID:PFpytBeg0

>>78
確かに左足ブレーキに慣れたつもりだったけど、
この前咄嗟にブレーキ踏んだ時は無意識に右足が出たわ
左足ブレーキはオプションみたいなもんだなぁ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:03:58.83 ID:XeltW6FM0

>>94はロレックス不動産

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:39:12.38 ID:UvWHEBmw0

>>96は煽る事しかしない。
荒らし確定だな。

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　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶　　　　　　　　まだ生きてたの？早く死ねばいいと思うよ
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:41:52.80 ID:3K2atezO0

>>96
お前さ引っ張り過ぎ。
わざわざ場を荒らすネタ出すな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:46:37.50 ID:XeltW6FM0

は？オレ普通に荒らしだけど？
きもいスバヲタ叩きに来たぜ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:56:07.77 ID:4yBC59OY0

>>90
エアロ付けて車高も落としてるよ。
AWDのターボで、デカ過ぎず、小回り利いて、中も広くて、内装シンプル、高い目線で運転できて、維持費もそこそこ・・な感じでフォレにした。
あと>>87

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:09:46.01 ID:UvWHEBmw0

>>99
> は？オレ普通に荒らしだけど？

荒らし確定した後にこれ言われてもなぁ(^^;)
いや、知ってますけど(笑)
頭悪い奴多すぎwww

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:20:35.65 ID:nmid8oOk0

程よく荒れてきたなｗ
なかなかいい仕事だｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:35:57.68 ID:nmid8oOk0

・・・っと思ったら
ID:UvWHEBmw0お前は前スレのミラターボ君じゃないかｗ
まだいたのかｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:37:22.41 ID:UvWHEBmw0

>>103
煽り下手過ぎクソワロタwww
こいつ中学生だろwww
前スレの話とか粘着し過ぎwww

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:57:29.09 ID:7c6laaQMO

フォレはエアロ似合うし、車高落としても似合う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:07:06.80 ID:3K2atezO0

俺は間逆だな～。
エアロは似合わないと思う。否定している訳じゃないので悪しからず。
それと折角の地上高勿体無い。完全に街乗り？
雪道も便利だし、バス釣りの時もほんと助かっているよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:55:01.36 ID:Qq5qmDfDO

>>100だけど、年に数回、数センチ～積もった雪道走ったり、バス釣り、あとは通勤・街乗りくらいかな。バス釣りも駐車場があったりだからあまり不便じゃないかなぁ＞琵琶湖。値段の割には総じて便利な車だよ。

108 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/18(火) 15:06:37.18 ID:2y8G2O+80

suvが車高落として似合うはずはないわな。一般的には

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:07:21.41 ID:nws6lkVd0

>>108
同意。

セダンがリフトアップするようなもんだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:09:45.06 ID:vnp7Ug+d0

軽にターボみたいなもんだと思う。
使い方間違ってない？的な意味で。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:03:52.70 ID:7c6laaQMO

フォレスターなんて車高下げてる人結構いるでしょ。
ラブ４やパジェロ、プラドで下げたら間違いだとは思うがフォレスターはそれもアリだし似合うと思う。
似合うのはもちろんエアロ付きで。
完全に下げるのはフォレスターの意味なくなるが、１ミリ３ミリ４ミリとＳＴＩや社外サスあるし、少しロード寄りにしたりルックス(個人の趣味)で好みにしたりするのはあるでしょ。
中には車高調で８ミリ下げる人もいるけど。別に好きにすればいい。

ぐたぐた言うのは頑固な中年組ですかね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:07:50.51 ID:7c6laaQMO

あっ、ごめん。ミリじゃなくてセンチ
逐一言うほどのことじゃないけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:08:36.93 ID:vnp7Ug+d0

>>111
下げたら間違いな車種とフォレスターの違いって何？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:11:52.82 ID:UvWHEBmw0

>>113
そういう鋭いツッコミはやめてあげて

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:14:06.05 ID:wctYPXoP0

SUVは車高落とさない方が良くないかな。

知り合いにクロスロードをベタベタに落としてる奴いるけど、ダサ過ぎる。
ホンダのはそんなのばっかｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:41:54.57 ID:IpuKnu7M0

個人的には先代までならアリだな。
SHは完全にSUVスタイルだから、似合わない気がする。メーカーもクロスポみたいなのは出さないでしょ。
でもまぁ結局は個人の判断でいいでしょ。
逆な上げてる人いないの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:45:13.61 ID:k0dCEdoqO

まぁ他の人からみたらダサいだろうが乗ってる当人が満足してるならいいんでない？

他人に迷惑かけない範囲ならば

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:49:34.59 ID:3K2atezO0

>>111
悪まで個人的な意見なんだから赤くなるな。
グダグダ言っているのは君も一緒だから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:57:07.22 ID:vnp7Ug+d0

フォレに似合う似合わないの話じゃないんだよね。
SUVにエアロってだけで失笑する人が多いのは事実。
「やだ、あの人。SUVなのにエアロ付けてる」って目を気にしないのならば付ければ良いと思う。
俺は失笑するけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:35:34.94 ID:AZ3yeLR+0

昔のセダンとかクーペは車高下げたら天井が凄い低くなって低重心にもなるしかっこ良かったけど
今の車ってセダンやクーペでも天井高いから車高下げてもかっこ良くならないよな。

ましてミニバンやSUVで車高下げて路面と車体の隙間ベタベタにするだけでカッコいいと思う人多いのかな？
街で見かけても「車高下げてる（弄ってる）」としか思わないし

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:42:24.81 ID:oo+Ec7yH0

>>119
標準でついてるルーフスポイラーも、一応エアロパーツだけど
君には失笑されるのね　(苦笑)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:45:58.36 ID:z11/ec8v0

ホレって

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:47:46.25 ID:z11/ec8v0

図体の割りにタイヤが小さい
タイヤハウスがでかいのもあるけど
昔の人にしたらあの隙間が許せないのだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:54:18.91 ID:bPWAGfFo0

どうこう言っても最近のSUV海苔はエアロ率高いから
カッコイイと思ってる人が多くなってる
事実は受け入れようね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:58:44.23 ID:DECHuC+G0

エアロは社外だけじゃなく、スバルも出してるんだから、
メーカー公認だしいいんじゃね？

ってか、エアロ付けたら最低地上高が～とか言ってるけど、
エアロよりも下回りのパイプとかパーツの方が低くないか？
気のせいかもしれんけど。
わかってると思うが、例えで言っただけだからパイプに突っ込むのは禁止な。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:16:05.21 ID:Cv1x3EVh0

俺、sg9で車高調で10センチ落としてるが何か？
人生の落ち目も今経験してるが何か？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:28:43.81 ID:UK7gZGaU0

おれts。
STIのエアロとダウンサス最高。
そもそもフォレスターって
SUVの中でもクロスオーバーから派生した
完全にオンロード向きな車だろ。
昔あったタイフーンみたいで全然ありじゃん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:54.19 ID:Qe1hvlT50

ここはSHスレだとわからないくらい落ち目なんですね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:33:59.33 ID:z11/ec8v0

ｓｇ９は問題なし、ＣＳも
要は全体のバランス
ただのＳＧ５だときびしいけど
ＳＨの場合上が大きいから短足度が増してしまう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:04:39.70 ID:6C00XzSl0

伸びますなあ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:19:40.94 ID:7c6laaQMO

欧米のフォレスターＸＴＩは、フルエアロに車高調でベタベタにしてホイールインチアップして短足を補ってる。

YouTubeにもあるし、画像検索すれば出てくる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:38:38.66 ID:r3XR3Wl/0

>>121
頭悪いね、君（苦笑）
ループスポイラーの話なんてしてないのに。
苦笑www

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:41:36.65 ID:p/332u3K0

エアロやダウンを批判してるじじ様方々は、フォレスターの楽しみ方、弄り方の拡張性を認知できてないんだな。
世界はもっと広いんだぞ、じじ様方々。
フォレスターは中年だってエアロのダウンしてる人は沢山いるのにね。
狭い世界で頑固一徹に失笑などしてないで、みんカラあたりでも見て少しは学べば。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:48:30.76 ID:Qq5qmDfDO

黒系だとエアロ無しの方がカッコイイ、白系はエアロ付けた方がカッコイイ…気がする。クロカンにエアロは似合わないとは思うが、SUVならアリだと個人的には思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:50:03.00 ID:5yLbVwmq0

つうかエアロつけたら下げたほうが見映えがいい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:58:28.94 ID:wctYPXoP0

タイヤハウスの隙間が嫌ならSUVなんて買わなきゃいいだろって思うが。

車高落とすなら、別の車買った方がかっこよくなると思うがな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:06:39.26 ID:7c6laaQMO

ヒント
四駆と室内の広さとターボと燃費とルックス

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:17:07.67 ID:z11/ec8v0

昔オートサロンに出てたSTIパフォーマンスコンセプトのままで出てくれてたらな
それがあんな姿になって・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:23:29.05 ID:WJ1pGe3g0

なーにが「ヒント：四駆と室内の広さとターボと燃費とルックス（ｷﾘｯ」だよw
四駆が必要な環境の奴が車高落としたりエアロ組んだりするかってのアホ
ルックスだってSUV然しているから見れるんであってエアロ組むような面構えじゃないわな
全部を半端に求めて一番カッコ悪くなっている本末転倒の典型例だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:28:17.41 ID:hTDreB7D0

個人的には、アウトバックの車高を落とすくらい違和感あるけど、
個人の自由だしいいじゃないか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:34:03.54 ID:WJ1pGe3g0

馬鹿が個人的な趣味嗜好でやる分には文句はないが
有用性や合理性を語るには聞くに耐えない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:39:38.37 ID:3dP5uMPI0

>>132
日本語が理解できない人か
チョン乙

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:39:57.22 ID:h98JCvVP0

冬はフォレで雪山ガンガン行って
夏はインプSTIの2台持ちが理想

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:03:33.74 ID:Cv1x3EVh0

俺はフォレをレガシィだと自分に思いこませてかった口だが。フォレはSUVじゃない、ステーションワゴン。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:11:09.19 ID:7c6laaQMO

頑固オヤジがプンプン

四駆は必要だが深い雪山行かないし、少し降る地方の場合、そんなに車高いらないよ
荒野も走らないよ

プンプンプーン

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:21:40.94 ID:WJ1pGe3g0

その環境なら二駆FFでいい気ガス
ちょっとは凍る＝四駆必須ってどこのサンデードライバーの発想だよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:23:39.81 ID:y2XUK+ey0

これ落としすぎるとリアから見るとエクシーガみたいになるな。
でもユーロのXTIはアリだな。
よくわからないけど前1.5cm後ろ2.5cm落とすとかアリなの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:54:58.57 ID:zHasT8nB0

>>142
標準装備でないエアロの話してんのは文脈でわかるだろう、文盲。
足りない頭でチョン認定なんてしてるからリソースが足りなくなるんだよ。
苦笑www

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:01:40.71 ID:7c6laaQMO

>>146 誰も住んでる場所以外走らないなどと言っていない
１から１０まで言わせんなオヤジ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:05:41.95 ID:z11/ec8v0

エアロ否定するなら標準のエアロも否定しろよ、と言ってるんじゃない？
エアロといっても見た目だけで、効果を感じることはできないやつだけど
効果はほとんどの人が存在を知らないストレイキのほうが大きいだろな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:07:57.03 ID:PjwSEWRo0

エアロで車高落としたらミニバンとかわんねーじゃん
ダセェ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:09:14.21 ID:vMXtZiO10

>>83が全て

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:13:02.99 ID:WJ1pGe3g0

>>149
住んでいる以外で四駆必要になるようなところ走るなら車高下げやエアロ付けてたら走れないじゃん
馬鹿じゃねw？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:13:19.58 ID:eX1H+KPT0

>>110
排気量を制限のひとつとして税制面で優遇されている軽自動車が
補機類で出力かせぐのは使い方的にものすごく合ってると思うが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:14:31.41 ID:Gr5/nIKN0

わりとどーでもいい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:18:19.88 ID:7c6laaQMO

>>153 お前はアルプス山脈の山頂でも想像してるのか？
車高下げてエアロつけてもクロススポーツくらいの高さがあるんだよ。
定規持って計んないと分かんないのか？
１から１０まで言わせんな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:19:22.06 ID:7c6laaQMO

>>154 正解

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:28:43.69 ID:bPWAGfFo0

SUVが必要ないなら買うなという発想ではほとんどの地域軽で十分なんだから
軽しか買うなって言ってるのと同じ・・・頑固おやじ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:29:39.32 ID:F8W/Iafg0

>>140
そのたとえ！わかりやすい。
スゴイ理解できました。
車高落としても性能良い車なら峠とか面白そう、ゲームとかで改造する感じw。
車は持ってないけど気になります。
欲しいのは2.5のseで車高は少し上げてそんでブーストアップ程度はしてみたいんですがヤバイですかね（－＿－；）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:32:27.98 ID:WJ1pGe3g0

>>156
逆にクロススポーツでおさまるようきっちり定規で測って雪降ってくれるのかね
その程度ならセダンの四駆でも十分なんだわ
大体クロススポーツ自体中途半端な車高であの高さでエアロ組んでもダサいまま
エアロってのはある程度まで下げて初めてサマになるからな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:38:21.94 ID:Gr5/nIKN0

スバヲタきめえ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:39:50.22 ID:OtuLa3//0

エアロよりアンダーガードがいいなー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:40:03.33 ID:7c6laaQMO

>>160 そんな豪雪地帯に行かないと言ってるんだが痴呆か？

エアロ似合わない連呼されようが、そこは個人の趣味だろ

頑固オヤジが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:46:17.73 ID:WJ1pGe3g0

豪雪地帯じゃないなら四駆必須でもなし、フォレスターである必要もないわな
それをチンドン仕様にする言い訳にしているから言っているんだよ
前の型のフォレスターはミニバンやワゴンベースに近いデザインだったから
エアロも映えたけど現行は完全にSUV顔だもんな、それを以前のイメージを引きずっているから
似合いもしないチンドン仕様にしているんだな
試しに「フォレスター　エアロ」で検索してみればいい、現行のはほとんど出てこないから
そんだけ世間でも現行フォレのエアロは場違いと見られているって訳

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:49:47.68 ID:YoZaVD8Z0

SUVは車高が高くあるべき
AWDは悪路を走るためのもの
ターボは強烈な加速を得るためのもの

そういった自分の価値観を他人にも当てはめ、他の価値観は全否定。
いくら語っても話は交わることなく平行線。
このスレが同じネタで永久にループするのも必然。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:53:30.60 ID:Gr5/nIKN0

それがスバヲタクオリティ
とりあえず>>164は寝ろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:54:39.36 ID:p/332u3K0

他の価値観を全否定するやつは、狭い世界で生きてる人間に多い。
小さな組織で生きてる人間。
大きな組織で働いてる人間は、そういう部分を変えないと生きていけないからな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:57:32.64 ID:7c6laaQMO

>>164 あんたもほんと柔軟性のない人間だな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:01:49.58 ID:vIy/RHez0

別にいいと思うよ、失笑もんのチンドン仕様でも
それをさも合理性あるかのような言い訳を添えるから指摘しているだけでw
最初からボクはチンドン仕様が好きなガキです、って言えば何も言わなかったけどな

>>167
実際にお前さんが大きい組織とやらで働いていたら様になる指摘だと思うけど
まぁ実際はそんな組織にも立場にもないんだろうなw
ネットでは何故かさも自分がそうであるかのように語っちゃう傾向あるよな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:05:48.42 ID:rIToVEL+0

なんか、可哀そうなヤツだな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:06:08.00 ID:ShJkVECH0

>>169
ｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:11:47.49 ID:KRozwYoK0

もうエアロの話はええやろ(エアロ)
なんつってなｗ

ところでフォレスターかっこいいなぁ…
何度観てもカッコイイ！
http://www.youtube.com/watch?v=NjzVTW3sDPw&feature=related

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:17:31.35 ID:KRozwYoK0

あぁ、やっぱスバルのフォレスターは最高だわ
オンロードでもこれだもんなぁ…はぁ…
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=related

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:19:46.82 ID:KRozwYoK0

フォレスターやばすぎワロタｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U&feature=related

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:20:09.03 ID:asm1X5aA0

車高好きにさせとけ。
夏にベストを着ている女子高生みたいなもんだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:38:53.07 ID:TJ09DFz50

車高落とした車がカッコイイと思うならそれはそれでいいが
コーナーを攻めたいとか言うなら、タイヤもエッジの強いのに変えなきゃ
意味ないぞ。
サス・ショックも換えてロールを抑えたからコーナーが強くなると言うのも
幻想だからな、むしろロールしたほうが粘るんだぞ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:47:58.93 ID:EvweuHr50

　　　 |:::::::::::::::::::／￣ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　ﾉ　 l　＿＿＿＜, ---､::::::::::::::::::::|　しょうがねぇな。
　　　ヾ=｡'l`| ｃﾛｭ　 T 　 : 日|:::::::::::::::::::|　このスレの頑固オヤジの人数をスカウターで計測してやるよ
　　∠,「ﾗ　ヽ＿＿√￣|　: 日|:::::::::::::::＜　３人はいるはずだ・・　ポチッ
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∠-::::::::l､￣　　　／/ 　＼:::::::::::::::::::|
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:57:03.10 ID:qKV15u4w0

>>143
それ理想だわ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:59:41.48 ID:HKxK1qfxO

>>169 いや、実際にある程度大きな組織にいないとそういうことが分からないし発言できないと思うよ。
いい年して惨めだねあなた。
それにどこ見ても合理性云々は語ってないでしょ。狭い世界で生きてると図星言われたからって、変な理由をつけてごまかすのね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:03:23.07 ID:EvweuHr50

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ NHKです、集金に来ました。ドアを開けてください　┃
┃　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !　　　┃
┃　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾｌl ,'⌒ヽ　　 ┃
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┃　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |...　.┃
┃　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |ヽ i　 !　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:08:12.51 ID:c4dkiwHW0

sageてないﾚｽは生暖かく見殺しにしましょう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:27:21.04 ID:ffXy0Yzs0

頑固オヤジの世代だけど、Sエデ納車して2週間経過
ナビにレー探付けたし後は寺でマフラー交換ん時に前々の車から付けてた
油温、水温にブースト計を追加して付けてもらうのみ…
3連メーター付けようするジジイもいるから、自分の好きな様にイジればいいんじゃないかと…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:29:42.91 ID:JHAhX/Ei0

test

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:31:47.32 ID:HKxK1qfxO

>>182 正常なおじさんが２ちゃんにいて安心しました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:32:09.03 ID:p/LIrr1V0

>>174
だからこのスレが荒れるのかなｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:33:59.35 ID:vIy/RHez0

>>179
大きい組織にいる＝大局的に、大きな視点持っているってのは中学生が考えそうなレベル
CEOクラスならそうかもだが、そんな奴がここにいるのかねw
まぁ実際の日本組織はその真逆でガチガチなんだけどな、社会経験のない厨房なら仕方ないが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:56:05.50 ID:rIToVEL+0

>>186
もう寝ないと明日幼稚園遅刻するゾ^^
って言うか二度とカキコするなマジキチオヤジ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:56:50.90 ID:p/LIrr1V0

色んな考えを持った人がいるから社会に多様性が生まれるんだし、
世間に認められてそれが主流派になったり、
それが何かの拍子に自分にも楽しめる場や、
下手すりゃ逃げ場にもなったりする場合もあるんだから、
利害関係が絡まない相手なら、
相手の考えを否定したり自分の価値観を押し付けたりするんじゃなくて、
心の中で「こいつバカだな」って思っときゃいいと思うよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:12:02.76 ID:Ag3cyd660

>>182
ナカーマ

今年の１月からS-ED乗ってます。
純正のブースト計がないので、ブリッツの60Φを付けました。
それからタッチブレインも付けました。
タッチブレインはブースト圧も表示できるので、
ブースト計はいらなかったかなぁ、と。

外装はノーマルのままです。
もっぱら内装派です。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:18:33.54 ID:7zbZQAW7O

この車はみっともないキノコ生やし続ける限り、デザイン以前の問題じゃない
結局あれが全部ぶち壊すからw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:25:14.03 ID:AA2WM9NT0

購入した後オーナーがどう弄ろうと個人の自由。
ただSUVは最低地上高が比較的高いものだとも思ってる。

まぁ単純に現行のｲﾝﾌﾟXVはSUVじゃないだろ！と言いたいだけ。
異論は認める。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:03:38.24 ID:ACEI6b1yi

>>189
インプレッサ向けの純正ブースト計付けれたのに

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:17:00.16 ID:kCchcgZz0

>>190
キノコの中でも一番良い形してるぞ。車幅もわかるしな
他車のキノコはダサいがフォレスターのは気に入ってる。某車のガッツポーズ形よりましだろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:53:22.00 ID:gHwsF5eC0

おまえらだって立派なキノコ生やしてんだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:57:22.79 ID:Ag3cyd660

いえ、粗珍です。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:05:18.23 ID:7Sl3pVZ70

しめじです

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:13:58.76 ID:/pzLuR2Y0

キノコってサイドブラインドモニターを付ける外してOK？
やっぱりダメか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:27:45.00 ID:HKxK1qfxO

結構キノコ気にするんですね。
自分は気にはならないんですけどね。
キノコ抜くと、代替器付けてもディラー入庫拒否られそうですね。
抜いた画像見たことあるんで、やってる人はいますね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:39:57.21 ID:+u2qcFRM0

Ｙｏｕキノコ刈っちゃいなYO!

あーＸＴが欲しいな
誰かＸＳと交換してください(´・ω:;.:...

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:41:31.09 ID:gHwsF5eC0

>>195-196
うp

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:45:02.58 ID:d4GekItq0

キノコ全く気にならないよ。
たまに撫でてる。
それより、朝一のうるさいエンジン音のほうが気になる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:51:31.88 ID:OPO6TW1BP

いいなこれ

ビームスとコラボレーションしたアウトバックの特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111018_484542.html

もう少し早くこれが出てたら

203 ：202：2011/10/19(水) 15:52:29.41 ID:OPO6TW1BP

ああ書き込むスレを間違えましたごめんなさい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:40:24.50 ID:ShJkVECH0

>>202
これの横にでてるＤＳ４がきになる・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:54:30.52 ID:YkNGtE1v0

アウトバックなら普通にSパケ買うわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:19:20.63 ID:ZFqXM7JA0

＝Ｃ型フォレスターの2.0XにS-style（特別仕様車）が追加＝

いよいよモデル末期の匂いかと話題を撒く秋の夜。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:10:41.34 ID:+zdrBbAq0

D型だよととりあえずつっこんでおく
秋の夜。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:27:18.65 ID:ShJkVECH0

ＤＳ４：
1.6ターボで156psでも燃費はjc08で11.6
これでお値段３００万か
ここまでの価値はないよなー
ホレのがいいよなー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:20:03.55 ID:YkNGtE1v0

つか、VWのソニックって車燃費悪過ぎだろｗ

なんであんなの日本で発売したんだ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:36:41.38 ID:CAkjQn1F0

>>201
> それより、朝一のうるさいエンジン音のほうが気になる。
朝一エンジンかけると、サンバーのDNAを感じるよな。
まあスバルのA型は人柱とはよく言ったもんだけど、
FBエンジンもこれから改良されてくんだろうな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:12:56.09 ID:7CbtI98q0

きのこは存在自体はたいして気にならないが、
あれの鏡面は夜道では全然見えないしミラーとしての役に立っていない。
飾りみたいなもんだな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:24:17.60 ID:MeEwsHhE0

>>210
え…中古のA型買ったばっかなんですが…ｼｮｯｸ…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:24:35.46 ID:hBmNvMMU0

>>173
>>174
素敵な動画ですね。
フォレボレしますわｗ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:41:07.47 ID:ShJkVECH0

今はＡ型といってもそんなに新しいこと取り入れてないから気にしなくていいよ
ＭＣ進んでいいことも増えるかもしれないけど
その分コストカットでいいとこが削られもするし

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:03:21.68 ID:bVvICKWI0

唐突ですが、スペアタイヤは、AWDである以上はやっぱり同じタイヤをもっていたいですよね。
軽量化、燃費のためなのでしょうが、しょぼいタイヤがスペアだと心許ないです。＞スバルさん

だって、取説読んだら、スペアタイヤ使うときはどこかの電極をショートして使えとか、30分以上走ると火災の可能性があるとか・・・レッカー移動も長距離は火災の可能性が・・・とか書かれてるんでね。
なんか、すげーリスク高い気がする。ということで、パンク修理キットを積みましたｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:14:48.47 ID:scvjqPMm0

キノコミラー超ダサい
あれがなければローダウンもありだけど

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:52:51.55 ID:sh1ep+qVO

ほんとあってもたいして役に立たないくせに
なんで国産SUVはアレをつけるかね
スキーブームのオッサン世代じゃねえんだから
同じ車でも海外仕様はほとんど付いてないだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:18:09.41 ID:Gft7rVV/0

>>217
法規

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:25:38.06 ID:hBmNvMMU0

キノコの由来は９０年代のＯＦＦ車ブームが原因。
やたらめったら車高上げて死角だらけの車が街を走り沢山の尊い命が犠牲になりました。
そこで死角を少なくすべく以下の法令が。

「自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）に接する高さ1m、直径0.3mの円柱（６歳ぐらい）を直接に又は鏡、画像等により間接に視認できること」

まぁ、しょうがないってことで。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:30:13.26 ID:7Sl3pVZ70

キノコって法で定めてるんだっけ？
行政指導レベルじゃ無かった？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:38:40.80 ID:MeEwsHhE0

国土交通省によって法規で定められてますよ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:43:26.69 ID:7Sl3pVZ70

>>221
ごめん、基準って法律なんだっけ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:47:09.23 ID:TeVOpopd0

>>222
法規を守らないと国土交通省の型式認定通らないだろ
ヘッドライトのレベライザーとかもそう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:57:59.05 ID:rMdm9zgh0

キノコ外して、子供巻き込む事故とかやったら
過失や保険が大変そう

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:14:02.56 ID:+lQgqam90

秋だからって、一時のファッション性のため脱法行為（キノコ狩り）して一生償うなら効果薄でも付いていて損はないって事で。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:22:30.96 ID:hJBtEH4n0

>>222
221じゃないが、調べてみたら省令らしいわ。
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:23:10.22 ID:eme1FpB80

ターボ、エアロ、キノコ
次は何で荒れるかお楽しみ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:24:42.06 ID:hJBtEH4n0

貼り忘れてた。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%81%E4%BB%A4

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:29:27.47 ID:kR508WkF0

>>224
違法改造してる車で事故って保険おりるわけねぇだろ馬鹿

なんでキノコが付いてるのかも知らない、違法改造してても保険がおりると思ってる、こんな馬鹿どもがフォレスターに乗ってる思うと嘆かわしいわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:31:31.31 ID:YGaDRUB30

>>226
だよね、ありがとう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:37:15.02 ID:51VQqbdk0

キノコがいやなら
インプに乗れ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:38:40.89 ID:FftVxULh0

>>229
また幼稚園レベルのケンカやんのか
もうどっか行ってくれ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:45:53.35 ID:EEddV1SLO

>>229は例の頑固オヤジかｗ
また来たの…基地外

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:09:47.67 ID:/HNssm3M0

キノコが好きな俺の趣味はおかしかったのか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:40:47.29 ID:kR508WkF0

>>233
しっかし、下手な煽りすなぁ( ´ー｀)y-~~

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:57:19.81 ID:Me6Cuk1m0

うぜえミラターボ野郎シネwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:03:23.75 ID:vkwFTvjT0

ケンカしてないでフォレスターの話しようぜ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:18:12.96 ID:L+FZMdmq0

>>237
フォレスターっていいよね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:35:11.17 ID:RWfcAApu0

マリンブルー・パール買ったよ
実物見て一目惚れだよ
車は恋愛と同じとは良く言ったものだよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:35:38.13 ID:kR508WkF0

>>236=>>103
おまえ、学校でねんちゃ君て呼ばれてるだろ？
しつこいから嫌われるんだよ。
おれは、ミラターボじゃなくて、フォレスターターボな☆
で、おまえはXSなwww

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:41:35.37 ID:tkbQtBRG0

学校で名前を呼ばれることなんてないよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:41:47.46 ID:Me6Cuk1m0

アフォだわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:44:09.28 ID:g0BznAt60

あぼ～んしとけ、すっきりするから

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:30:16.59 ID:FPRllT/2O

寒くなってきたな。
朝、暖気運転してる？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:47:15.08 ID:WckULwCF0

ミラターボくんって本当はミラターボじゃなくてＤＱＮのワゴンＲとか乗ってるんじゃね？
育ちの悪さが画面から伝わってくるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:59:50.24 ID:G5NoSSmz0

>>244
やっぱしたほうがいいのかな
エンジンかけたら即出発してるわ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:18:58.47 ID:iAzvUseQ0

>>229
違法改造にしろ、飲酒運転にしろ、保険はおりるよ。
被害者保護の観点から。まぁ、加害者本人にはおりないけどね。
あ、あと、そんなことやっちまったら、
次回からは保険には加入できなくなるから。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:33:48.64 ID:WO38T27P0

C型XT
BPレガシィのような排気音にしたいけど
等長のエキパイは何がいいんだろうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:33:23.50 ID:nPEgVZNi0

30万円クーポン当たるといいなあ。今日が第一回目の発表だよね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:24:06.01 ID:cNHV02G80

落選　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:41:33.08 ID:nPEgVZNi0

自分も落ちたorz

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:56:34.19 ID:0VK8ADEG0

買う気があるなら
店に行けよ
クーポン外れたって言えば
値引きアルやろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:35:17.42 ID:hJBtEH4n0

そうアル

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:38:42.17 ID:IcOyFl3E0

(｀・ω・´)チンコモミモーミ！！！！！
　　　　＼ヽ/ヽ
　　　　　>ωく

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:57:25.26 ID:48DQQzXG0

フォレ買って数ヶ月、サイドミラー開閉のボタンが夜全く見えないのが、唯一気に入らん…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:05:44.43 ID:g0BznAt60

ドアミラーオートシステムを付ける事でその問題は回避した

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:49:55.31 ID:WppEe+Bg0

数ヶ月も経てば普通は指が場所覚えるもんだが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:18:00.64 ID:hX4iO6gL0

「おれは、ミラターボじゃなくて、フォレスターターボな☆ 」
　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　「きみ頭だいじょうぶ？」
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:38:30.13 ID:48DQQzXG0

>>257

でもちょっと光ってくれても良くないか？

ルミセントメーターになっててまわりはピカピカの実なんだし…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:59:07.16 ID:SRAevZZu0

>>259
しょーがねーな、じゃあちょっとだけ光ってやるよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:18:28.27 ID:rUDSUJmf0

ミラターボくーん・・・僕ニートだけど・・・・ストーカーさせてね・・・・ミラターボくんオカズにして日に3回は抜いているんだよ・・・・…ｳｯ!!
　。ρ。。ρ。。ρ。　　ミラターボくーん！、、、　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 p　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|p| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）～ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|～ﾌﾟｰﾝ
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿ID:hX4iO6gL0＿／～ﾌﾟｰﾝ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:47:26.55 ID:Ud2OEpj80

新型インプのカタログ？みたいの出たみたいだね。

なかなかかっこいいな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:43:36.63 ID:kAwUHYcG0

フォレスターはキチガイ御用達車に成り下がったみたいだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:02:44.20 ID:ctAtPNqy0

30万円当選のメール来たー。
早速フォレ契約しに行くぜ!!

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:26:18.97 ID:15djQlvq0

>>264
スゴいね～！おめ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:51:22.37 ID:vkwFTvjT0

>>264
うおお、いいなあ。
おれもディーラーに応募を勧められたけど、外れちまった…。
おめでとう！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:53:30.55 ID:s8G6Zh0x0

>>246
前乗ってたクルマ（セリカ）は、水温計が下がりきってる状態でレッドまで回すなって書いてたから、
フォレもそんな感じじゃないか？
地球環境保護のＣＭでも、最近のクルマは暖機運転要らないって言ってたしな。

>>256
それ興味あるんだけど、ドアミラー動かしてるモーターがすぐ壊れないか心配なんだ。
大丈夫そう？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:03:34.49 ID:M/ZfTprC0

今日、白のXTとすれ違ったけどなかなかかっこよかったな。

個人的な条件でXS買うことになるだろうけど実際に買うまでは悩むんだろなw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:31:07.57 ID:gP9l0Xxg0

>>255
同意

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:50:41.83 ID:n+0NqhEx0

>>255
神奈川スバルでドアミラースイッチLED化やってるよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 03:21:47.81 ID:ZeRgY4bF0

18インチホイール履かせてるヤツいる?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:19:16.29 ID:DXV0Rz+U0

標準のジオランダ気に入らなかったので
夏タイヤは18にしてみた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:50:30.51 ID:hYeOGmAG0

>>267
まだ納車から一月経ってないので耐久性は分からんな～、今時いとも簡単に壊れる
物なんて売りに出さないと思うけど
ドアロックしたら勝手にミラー畳むから使い勝手はいい感じだね、これとリアハッチのLED照明
は付けて良かったと思う
贅沢言えばバック入れた時にミラーが下向いてくれればなお良かったんだけどな～

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:19:58.52 ID:8SykLayr0

３年毎日じゃないけど、ドアミラーは、毎回畳んでるけど、まだ問題ないよ。
バックで、左ミラーだけ下がる物を付けたけど楽ですね。
でも、次期フォレには、パワーウインドウにオートを付けて欲しい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:46:57.25 ID:gKkdukOP0

>>274
?運転席のみはオートだが、他にも付けたいという意味か？
それとも運転席側が動かないのか？？
もし運転席側なら確かウィンドゥの全開→全閉をすれば治るかも。（バッテリ交換とかターミナル外したりしてませんか？）
治らなければＤへ相談。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:53:05.79 ID:DNz/lv/80

確かにドアミラーの開閉ボタンは夜全く見えないな
最初は苦労したわ
今は感覚で場所覚えたけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:02:15.66 ID:pyav5A2t0

>>273

確かにリアハッチＬＥＤは俺もつけてよかったと感じてる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:33:43.78 ID:JdaAohJw0

>>277
ノーマルと比べてどれくらい明るく見えるのかな
写真もし撮れるなら見てみたい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:30:49.36 ID:pyav5A2t0

>>278

今夜か明日の夜、写真とってupしましょうか。消したのと比べたら結構違いますよ。

ただ車内のＬＥＤオプションフルにつけたから、ノーマルとはそこでも結構違いが出てるのかも？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:10:41.80 ID:8GRtcXBh0

俺も納車2週間目で夜釣りの仕掛け作りにLED気に入ってるけど、左のLEDが不良らしく
点く所と点かない所が出来て時間が経つと光がクルクル回ってる状態になってるｗ
言ったら11月のマフラー変える時に交換になったけどね…
LEDが流行るずっと前に、クルクル回るブレーキランプ思い出したワｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:00:19.83 ID:dkJkGO1b0

やっといい流れになってきた。
一時はどうなるかと思ったよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:31:37.88 ID:njBskgriP

X買った方にお聞きしたいのですが、
Xで満足してますか？
XSにすればよかったと思いますか?

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:48:22.03 ID:VGjZ425Q0

>>282
クルコンいらなきゃXでもよいかも

今なら特別仕様車のX S-styleがいいんじゃない

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:48:55.95 ID:I0veNgKo0

>>282
クルーズコントロールは絶対いるよ、燃費が全然ちがうから

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:49:58.07 ID:1OcPz0nk0

>>283
その特別仕様車、いかにも余った部品を集めて作ったって感じなんだけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:07:05.42 ID:ula/fV5I0

XとXSってシートの布地が違うんでしょ？はっきりした優劣あるのかな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:07:29.56 ID:qHKpqzBB0

ＬＥＤ羨ましい。
Ａ型に後付できないかなぁ。。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:08:06.76 ID:mmhcybxa0

B型XTだけど、納車から15か月の2万3000キロで中央の室内灯が付くの遅くなった。
ドア開けorスイッチオンにしてから5分後位に点灯するから接触不良かセンサー故障かと思いきや、ただの球切れの初期症状だって。

Dで「LEDにすると寿命のびんの？」って聞いたらバルブは切れないけど電圧落とす部分がやられるから、長寿命化はそんなに期待しないほうがいいだって。
結局、部品代込み630円で普通にランプ交換してもらった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:15:17.58 ID:VGjZ425Q0

>>285
昔の特別仕様車なんか、旧型のホイール流用とかだったからね
http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_06_29.htm

http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_08_30.htm

これはXSの現行ホイールだし、まだいい方だよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:27:03.02 ID:Tv9z13qG0

訳あり販売みたいだなw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:33:57.11 ID:A0NueiPv0

SEとTSのホイールも旧型のホイールだしな。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:56:01.08 ID:8VU0zhJGO

●民主党本部前、抗議の座り込み始まったみたいです。http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319178866/

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:50:56.04 ID:8M0kpI5f0

LEDリアハッチなんか追加されてたんだ
けど４万もするのか・・普通にランタン買ったほういいな
どうもDOPって新車購入時の値引き用の気がする
あってないような定価を設定してさも大幅値引きしました、ていうための
ここにいる人も釣られるの好きだから喜んで飛びついてるんだろな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:15:24.60 ID:pzLPv12d0

>>279
参考にしますのでお願いします！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:20:17.14 ID:dkJkGO1b0

>>293
正解（ｺｿｯ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:24:50.87 ID:UtkVYkMQ0

>>293
それはそうかもしれないが、DIYでできる範囲とできない範囲がある。
また、DIYができる人とできない人がいることを考えれば、値引きがどうこうとかはあまり関係ないと思う。
夏⇔冬タイヤの交換・バルブ交換ぐらいはできるが、内装切ってLEDランプ埋め込んで・・・なんてできません。
４万だってあの一体感が欲しければ付けると思う。そして値引きがあるなら素直に喜べばいいと思う。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:58:16.66 ID:dkJkGO1b0

>>296
完全に話がズレとるがなw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:05:04.40 ID:2PocpipH0

>>273
>>274
レスありがとう。参考にします。
家の車庫に止めるときはミラーたたまないけど、
外出先では必ずたたんでいるので、便利そうですね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:50:23.22 ID:Z07UmVkD0

http://www.youtube.com/watch?v=KAAYSMalIKw&feature=related

かっこいい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:57:13.28 ID:2JW9ws7D0

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:45:20.34 ID:r/Z0Bd+00

内気循環にしてるのに、外気入ってくるんだけど。エアコンで切り変わるのは知ってる。トンネル内はキツイ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:07:17.65 ID:uHufDrnS0

さっきドキドキする感じのフォレのCMが流れてた。なんかうれしい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:42:43.08 ID:HMQ/fNED0

>>301
あれは設計上の欠陥を、つっこまれるまえにきちんと取扱説明書に明記しただけって感じもするなw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:43:20.68 ID:HMQ/fNED0

>>302
俺も嬉しい。
しろ走ってるやつだよな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:42:35.16 ID:/weKFPJY0

>>301
同意だわ。
取説見ると通常は外気優先って書いてあるけどそんなもんなのかな？
勝手に外気循環に切り替わるのは止めて欲しい。
フォレ乗る前はほぼ内気だったから、いちいちエアコンで切り換えている。
俺使い方間違っているんだろうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:40:56.03 ID:Ynt2hNvX0

>>302
キャーリオーンwwwキャーリオーンwww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:47:08.97 ID:UJznc4170

>>305
設定変更出来ればいいのにな
デフォは外気優先で、設定で変えられる仕様にすりゃいいのに

田舎なんだが、牛舎横を通ると肥溜め臭いんだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:42:10.29 ID:s/Bqf1/I0

やっぱフォレスターはああいうCMが合うね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:18:27.71 ID:LWViqXg80

>>306
農道を駆け抜けたくなるからﾔﾒﾚwww

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:38:13.78 ID:/xUotgN30

内気だとすぐくもる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:47:24.24 ID:90xg49lf0

人間もそうだな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:52:31.59 ID:GH/2/8Ut0

だれうま

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:49:34.75 ID:jToUcYLm0

30万応募してハズレた人、気を付けろよ
営業マンがカタログ持って家まで来るぞ
それで俺はフォレ買う事になった
結果、買って良かったけどねｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:16:08.02 ID:/weKFPJY0

俺は来なかったけどね。
ハズレてから商談しに行って名前等書いても何の反応もなし。
応募されました？と聞かれ、ハズレました。と答えて初めてPCで確認してた。
あースバルってこんなもんなんだなと思ったね。ちなみに店長代理でした。
値引きはガツンとしてくれたから結果満足。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:21:53.94 ID:KkWcjY6+0

>>314
値引きはがつんと60万？

そろそろ次期モデルの話しが出てきたのかな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:09:09.20 ID:sJJWE2v/0

>>305
使い方が間違ってると言えば間違ってる。
一般論としては外気導入が基本で、内気循環は特別な場合にのみ使うもの。
外車だと強制外気導入になるのも珍しくないから、
輸出の多いフォレスターは、こういう仕様なんだと思う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:59:53.11 ID:ESm98TGQ0

東北での販売を考えると内気循環がデフォの仕様がメインになりそうだな>国内販売

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:17:24.19 ID:sMYPxzTK0

クルーズコントロールで質問です。
郊外走行　50km/h　でほとんど停止しない状況だったら、
カタログ値でますか？
但し、そこそこのアップダウンの坂はあります。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:33:50.18 ID:3Zb3OFwD0

>>317
内気循環にしたって、別に外と完全に隔絶されるわけじゃないから無駄だよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:53:54.76 ID:15oKRsiaP

>>305
海外は外気の完全遮断が駄目なんだよ。空気が悪くなると眠くなるからという理由で。
訴えられる可能性があるんだか法規で決まってるかのどちらかだったはず。
国内向けに造り分ける体力がスバルにあるかどうかという切ない問題な予感。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:02:01.93 ID:uJ9KyZ2g0

>>318
余裕

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:24:53.40 ID:9jLZeIVr0

>>320
まあ使い方は人それぞれだけど「常時内気循環」は国内でも少数派だよね
わざわざ造り分ける必要すらない感じだね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:40:06.75 ID:Pg/VqO8z0

そうじゃなくて外気シャットアウトしたい時に出来ないって話じゃね？
酪農家の横とか前に黒煙上げているトラックいる時とか必要になる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:15:58.46 ID:dq2bcHkm0

今更だけどXSのECOスイッチって燃費を良くするんですかね？
イマイチ燃費が良くなったような気がしないもので

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:50:02.72 ID:2EOZjYh60

ECOモードでも、その分結局踏み込みたくなるから意味ねーって営業の人が言ってたよ
街乗りで絶対ECO運転しかしないって人には効果あるんかね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:07:10.33 ID:dovfvMRL0

意味ないでしょ・・・カタログ値の燃費叩きだすのに必要なだけだと思うよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:10:07.59 ID:15oKRsiaP

>>324
効果が出るとしたら渋滞時か自分以外に誰もいない一本道を流す時くらいだと想う。

>>325
自分も車の引き渡し時に「このモードは使わないでね。かえって燃費悪くなるから」って。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:10:17.07 ID:UFsjN3Fl0

「停止～加速時は、ecoモード入れて、定速になったらecoモード切る」
が燃費良い気がする。
ただ、ecoモードだと信号待ちで車の振動がでかくなるけどなんで？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:34:47.62 ID:alY8qSFY0

>>328
ホント？
自動でニュートラルに入るから逆に静かになるけど？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:34:56.67 ID:HDY+QRF50

関係ないよ。
「ギアの変速のタイミングが早くなります」
byデラ営業マン

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:07:16.46 ID:10Ivpg8J0

昔のPOWERボタンの名前替えただけだよ。
ECOは昔でいうノーマルモード。

ECOモード時で>>330が正解。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:10:10.25 ID:s/Bqf1/I0

フォグランプのバルブ交換って簡単かな？
明日ABでやってもらおうか迷うのだが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:22:55.57 ID:UBo2mCKtO

>>332

爪折られんように注意してね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:34:46.57 ID:s/Bqf1/I0

>>333
そういうのが結構心配だったりｗ
折られたらどうしようか・・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:03:15.28 ID:uuFnhk0wO

>>334
俺は黄色い帽子で変えたらその夜に片方点かなくなって
次の日交換してもらったワ…
今回、ポラのディープイエローにしたけどPIAAにしときゃ良かったかな～と
ちと思ってるｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:31:48.08 ID:Goq2MX1M0

ecoモードってただランプが付いて、踏み込んだ時にだけ消えるってだけの目安のスイッチじゃないの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:45:14.56 ID:oolxyO7T0

>>336
つ>>330-331

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:57:23.31 ID:APDgWmS60

みんなはスタッドレスタイヤって持ってる？
東京住まいなんだけど冬に大阪とか仙台とか行きたいと思ってて、スタッドレスタイヤを買うべきか悩んでる
スキーに行ったりはしないからガツガツな雪道を走ることはないんだけど…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:01:24.93 ID:YTMV/Q/H0

仙台行くならいるだろ
雪だけじゃなく凍結路にも必須だ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:20:41.97 ID:2ah8X5H00

ディーラーでセットのヤツ注文したら
もう入荷してしまった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:26:54.59 ID:qU7w0zQj0

>>338
せっかくフォレスター乗ってるんだからスタッドレス買って雪国行くべし。
俺も雪降らない所に住んでるけど冬に雪国に旅行とか行き出していろんな価値観変わった。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:30:20.91 ID:5t9ZNxfDO

旅っていいよな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:16:27.29 ID:laM4bC5m0

>>338
今年は震災の影響でスタッドレスタイヤの生産が少ないらしいですよ。
早めに買うべし！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:35:59.34 ID:IW1dFOxx0

埼玉、東京で20年車乗ってるけど1度も自分の車にスタッドレス履いたこと無いわ
雪の日は車は乗れないモンだってのが慣習になっちまっている

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:50:22.88 ID:vSxyq3fV0

都市部だと自分がいくら冬タイヤでもまわりは夏タイヤで動かなくて渋滞巻き込まれるだけから休むのが正解
よって自ら雪国で走ろうって人以外は必要なし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:56:53.23 ID:lA9LLIFC0

東京の隣だけど年に一日あるかないかの雪の日は朝から救急車の音が午前中はほとんどずーっと聞こえてるな。
もちろん道路は大渋滞。
対向で走ってくる車のバンパーが凹んだのとか5㌔走れば3台くらいすれ違うかんじがするよ。
＞345言うように自分が冬タイヤでもあまり意味ないね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:09:50.71 ID:auG4zR4x0

ケンウッドのKFC-XS170のツイーターを付けようと思うのですが、ツイーターパネルが必要になりますか？
その他セパレートタイプのスピーカーオススメあったら、教えてください。よろしくお願い致します。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:29:45.06 ID:cmf3gjuz0

>>335
ポラ？
IPFにしようと思ってるんだけど、どうなんだろ。
PIAAのプラズマイオンイエローの方がいいかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:02:46.15 ID:uqfgNmmK0

>>346
逆に雪の無いところから雪国に一桁国道をノーマルで突っ込んできて片側1車線しかないのに立ち往生とか
迷惑極まりないのが毎年いるよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:46:41.69 ID:7ViAuLQ90

フォレスター乗りならIPFのディープイエローでしょ。
ニュルで優勝したインプレッサのフォグもIPFだったはず。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:00:58.11 ID:cmf3gjuz0

プラズマイオンイエロー買ってしまった・・・
ABで付けられないとか言われたからディーラーに予約した

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:12:47.16 ID:RT81iM9S0

>>331
ECOモードって昔からあるだろ
ノーマルモードがスイッチ無し
パワーモードがスポーツモード

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:25:16.07 ID:uetJIp0G0

リベラルのLEDウェルカムウィンカーキット付けてる人いる？
車検大丈夫かな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:34:44.29 ID:SNtSOt8G0

>>353
車検の検査項目知らないようですね。調べましょうよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:11:44.80 ID:8TlFyVlf0

外車に限らずマフラーやパイプが破損している場合内気循環のみにしていると一酸化炭素中毒になる。その為に外気循環が必要になる。
しかし内気なのに外気入るのは痛い

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:35:37.32 ID:/tSxwdlN0

息止めとけとあれほど・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:45:26.01 ID:AfeQLsWy0

>>351
プラズマイエローは見やすいと思うよ
IPFとポラーグ（日星工業）はまっ黄色だったな…
ギガルクスの黄色は緑っぽい黄色だったハズ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:53:17.07 ID:kj3M8pb00

SHに乗り換え検討してるけど見積もりとったら
XTのMTでベースキットとキーレスつけて乗りだし300って言われたけどこんなものなの？
ディーラーはXSを売りたそうだったけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:26:22.73 ID:oolxyO7T0

>>358
そんなもんすよー。
ディーラーがXS売りたがってるのは、あなたがXTの300万円でそういう反応だからじゃないですか？
いえ、その場にいたわけではないのでわかりませんけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:57:18.61 ID:ul+9Pa8u0

300？フォレスターのクセにたけえな。
トヨタ商法の真似してんじゃねえ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:09:02.19 ID:vSxyq3fV0

XT-MTだとなんもなしで267.1だからそんなもんじゃない
Ａ型は２５０くらいだったと思うけど

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:11:49.63 ID:XqJcA1Co0

マツダパクリ車のCX-5が出てきたら競合になるんじゃないの。
CX-5のスレッド見てたらアウトバック馬鹿にしてたけど、アウトバックどころか
多分、走行性能フォレスター以下燃費性能同等だから
絶対競合になる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:35:07.29 ID:diN3U0xX0

CX-5はサイズがなぁ・・・
フォレもこれ以上のサイズアップはきついぜ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:36:07.40 ID:Q+mlopht0

C型XTAT買ったけど乗り出し280くらいだったぞ
つけたのはプッシュスタート、ETC、マットくらい
あとは持ち込みでナビつけてもらった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:48:37.35 ID:GJfnTNvz0

>>363
俺も現行フォレ乗っててこれ以上のサイズアップは
運転に気を遣いすぎてちょっと無理と思う。
CX-5は競合のエクストレイルの更にあて馬というか、そんな感じ。
しかし俺はフォレスターのスタイリングを特にかっこいいともお洒落だとも
思って買ってない訳だが、CX-5はその特にカッコいい訳でもないスタイリングモロパクリで
唯一の売りそうなデザイン面でかなり失敗してる。
あれは本命であろう海外でも派手にすっこけるな。
フォレスターはバックフォグをもっと強く、という件やバックや1stの
クラッチが細く感じる、とか、本当は2.5LNAが向いてる、とか、
アイサイト、とか、ATのワイドレシオ化、とか、そういう面を
地道に改良すべきだと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:49:17.37 ID:cmf3gjuz0

>>357
見やすいなら買ってよかったかも！
ただ、ABで買ったのが間違いだった。

HIDを外すだけでも、HIDを取り付ける工賃掛かるとかさ

367 ：358：2011/10/23(日) 20:53:04.68 ID:kj3M8pb00

>>359-361　>>364
ありがとうございました。
情報不足ですいません。

最初勤務先の近くのスバルに行ったら展示車すらなく、納車待ちの新車（XS）を見せられました。
人様の車なので、触る勇気などなく外から眺めるだけ
「ターボのMTなんて時代遅れ。うちでは9割の人がNA買います。
新型のエンジンは全然違いますから試乗車が入ったら連絡します。」
って応対
そのくせ下取りの査定だけさせてくれって言われて、65万の査定（19年式SG5クロスポターボ）
見積もりもなく目安を聞いたらXSでナビまでつけて310万

売りたくないのかなと思って別のスバル（販社が違う）に行きました

続きます

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:00:21.61 ID:FLu2Xk1P0

ええ

369 ：358：2011/10/23(日) 21:01:02.13 ID:kj3M8pb00

2件目のスバルでもXSを勧められましたが、試乗して物足りない旨を告げるとXT－MTで見積もり出してくれました。
そこで乗りだし300。下取り80って言われました。

対応は悪くなかったのですが、積極的に売りたそうな感じではなかったです。
そんな金なさそうに見えたのかなｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:13:07.08 ID:diN3U0xX0

スバルのディーラーなんてそんなもんだよ
車は良いのに販売で損してる
一度店長クラスと話したらいいよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:21:27.96 ID:ul+9Pa8u0

>>369
新型エンジンを売りたいんだよ。
上からプッシュされてるんだろ。
顧客が何を欲していようがお構いなしなのがスバルだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:24:43.94 ID:WoB4/Es00

フォグのバルブ交換なんか取説見ればだれでも出来ると思うが・・・
そんなもんに工賃払うなら吉牛食ったほうがマシだよ。
まあ作業にあたっては長袖の服は着とけ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:24:58.10 ID:kj3M8pb00

>>370　>>371
そんなもんなんですか。安心しましたｗ
あまり買う気はないけど、参考に行った日産ディーラーの対応はすごくよかったので余計ギャップを感じたのかもしれません。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:35:08.26 ID:wpxKlD8/0

そこそこ気持ちよく走るならXSで充分だな

免停・免許取り消し覚悟で飛ばしたいなら

XTでないと逝けないなｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:36:26.77 ID:wXj7hq900

エクストレイルにフォレのXTと競合するグレードなんか有ったっけ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:41:48.31 ID:kj3M8pb00

>>374
高速や坂道での余裕です。
NA＋4ATはターボ＋MTからの乗り換えには物足りない感じでした

>>375
強いて言えば20GTです

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:44:06.91 ID:WNlwFbwW0

なくても作るんだよ、値引きの為に。フォレもいいけどエクスもいいなー、
迷うなー、値引きしてくれるほうにしようかなー、って感じで。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:53:27.32 ID:RT81iM9S0

SGのクロスポターボが結構良いと思うけど
まだ4年落ちでしょ
SHも12月で発売丸4年だし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:56:22.57 ID:Qtvfn9Hq0

>>367
SHはXTでもVTDじゃないよ
s-editionはそうだけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:15:58.42 ID:kj3M8pb00

>>378
一時期高速通勤に使用していたので過走行気味なのと子供ができて手狭になってきました
チャイルドシートを助手席後ろつけているので、嫁に運転させるとき助手席の俺が狭く感じます

>>379
MTはSGもビスカスLSDだったような。リアのデフが違うんでしたっけ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:41:22.14 ID:m7rLmBzn0

>>362
CX-5は坂道登るのも大変、つか雪道は登らないって言うCR-V、RAV4
より走らないのが確定してんだぜ？
燃費優先し過ぎでエンジン性能が1.6Lクラスだからな。
ディーゼルターボで何とか、2Lクラスをトロくしたレベルまで来れるか？
って程度な、エコだけカーだよ。
雪無し、都会じゃない、ってな広島周辺の人向け。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:44:46.30 ID:Ujvk8+rr0

>>380
MTは同じビスカスだね
ATと間違い

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:51:10.18 ID:fGQKwyJ+0

>>381
CX-5って、坂を上ったりとかのクロカン的性能なんてどうでもいいでしょ。
メインはFFだしね。
欧州や北米で予想以上に売れたデュアリスの市場を狙ってるわけだから、
日本では売れなくてもかまわない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:27:13.11 ID:/tSxwdlN0

なんでこのスレの人はCX-5やらエクストレイルの名前が出るとムキになるの？
自分が好きでフォレ乗ってるならわざわざ他車叩かなくてもよさそうだけど・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:37:16.18 ID:MVCACSgIP

ふぉれすたーほしーなー

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:42:37.39 ID:wXj7hq900

エクストレイルはフォレが築いたSUVの分野に後追いで来た感があるし
CX-5は北米で売れまくったフォレスターの後追いが
ちょっと露骨すぎる気がする。
フォレスターってデュアリスやジュークみたいにお洒落路線じゃなくて
武骨なAWD実用車なんだけど、マツダがデザインデザイン言うなら
同じFFのデュアリスやジュークみたいなワンモーションにすればいいのに、
横から見た感じがどう見てもフォレスターの角を丸くした感じで。
それって強い者には歯向かわないで小さいスバルを丸パクリして
小さいシェアの中で虐めてやる、って事だよな、と。
はっきり言って、あんま感心しない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:43:06.73 ID:vSxyq3fV0

>>382
ＡＴでもＶＴＤじゃなかったような気が・・・
まぁ、ＶＴＤであったとしても違い感じないからどっちでもいいけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:51:08.50 ID:vSxyq3fV0

ホレとＣＸ－５のどこが似てるんだろ
ＣＸ－５はダウンサイジングという時代の流れに乗ってるだけでしょ
１９も然り
Ｎｅｗインプもね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:55:16.40 ID:cmf3gjuz0

>>372
よしぎゅうと言わず、ホテルのバイキングご馳走するからバルブ交換やってください

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:57:52.05 ID:/tSxwdlN0

＞ホレとＣＸ－５のどこが似てるんだろ
それがずーっと気になってた
あまりCX-5って見たことないけど三菱のRVRとかのが似てるんじゃない？

＞エクストレイルはフォレが築いたSUVの分野に後追いで来た感があるし
あまり詳しくないから叩かれそうだけどSUVなんてアメリカの文化が発祥なんじゃない？
「フォレが築いた」は大げさな気がする

他車攻撃しなくてもフォレはじゅうぶんカコイイよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:34:35.51 ID:nlApyArQ0

>>367
スバルディーラーなんてそんなもんだよ
軽撤退する前は、4気筒4独サスをべた褒めしときながら
今じゃ、ダイハツ製の軽はいいですよ。売れる理由がわかりますだもんな。
そんなこと言いながらディーラー社員の通勤車はR2だったりするｗ
いくら車売るのが仕事とはいえひどいだろｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:24:13.01 ID:7vK/HHui0

今先代1.5iに乗ってるんだけどフォレスターに買い換えようと考えてます
XSで充分かな
非力なエンジンでだいぶ鍛えられたけどそろそろ高速で楽したいｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:24:33.53 ID:iN4eMH3i0

お客相手とはいえ、所詮は金儲けだから

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:28:43.33 ID:JNOlHufJ0

>>392
それならインプレッサどうぞ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:35:42.14 ID:7vK/HHui0

説明がたらんかった
趣味でオフロードな場所によく行くからインプの下傷だらけなんだ・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:37:42.35 ID:SAyS7FEa0

>>395
新車に拘らないなら中古でフィールドリミテッドとかどうだ？道路じゃない様な
所走るなら中古の方が気兼ね無く走れるし
ターボに比べればそりゃ圧倒的なパワーは無いけど、必要十分だと思う
気持ち高燃費も狙えるしレギュラー仕様だし、多少お財布にやさしい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:53:23.25 ID:MpRBsR3RO

人様のフォレを見るたびに違う色にしとけば良かったとかアドバンストパックにしとけば良かったとか思う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:54:37.75 ID:aZwZqMvE0

フィールドリミテッドって用途限定版って意味？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:04:25.00 ID:z5giZZvV0

>>398
うまい事言うね^^;
座布団１枚！！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:37:23.83 ID:JNOlHufJ0

キャーリオーンwwwキャーリオーンwww
http://www.youtube.com/watch?v=6q0VcgOfIQA&feature=youtube_gdata_player

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:52:37.25 ID:bsSn0vyGi

くだらねー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:37:53.08 ID:JNOlHufJ0

キャーリオーンwwwキャーリオーンwww

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:51:38.56 ID:Qk9TdTEf0

>>395
インプ1.5IS-Lim、MTに乗って、フォレA型XS、MTに乗っての感想ですが、フォレの方がトルク感はやはりありますよ。
条件は、ほぼ平地＋市街地での比較でしたが、予想するに山道＆高速ではフォレの方が余裕ありかと。
コーナーリングはインプが良い印象でした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:15:21.17 ID:Y0ajrfJL0

>>396
高燃費て・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:39:32.67 ID:r9I0Sjdn0

レンジローバーのイヴォークかっこよすぎだろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:30:32.91 ID:bsSn0vyGi

レンジローバーなんかじゃ動じない
エクストレイルやCX5だと闘志ムキムキ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:36:39.12 ID:hO0QJ0BB0

ランドローバー社の車は、壊れすぎるので遠慮させていただきます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:13:32.78 ID:g6HKZms+0

全然関係のない話なんだが、仕事で付き合いのあるメーカーの人がいてね。
車関係の人じゃないよ。
競合メーカーの商品を下げるような発言を、営業に来た時に言ってたんよ。
あそこの商品はどーのこーのとか値段がどーのこーのとか。

んで、その人が前の会社の商品とは競合しない、
別商品を扱ってる会社に転職して挨拶に来られたんだけど、
その人が昔いた会社の商品の文句をむちゃくちゃ言っててさ。
前いた会社の商品はどーのこーのとか値段がどーのこーのとか、で辞めましたと。

なんか、信用できなくなってさ。
悪い人じゃないし、よく動いてくれる人だし、
気持ちはわからんでもないんだけどねぇ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:10:55.87 ID:jQw3UTyQ0

>>408
で？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:43:35.31 ID:ZTkILHdN0

>>7

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:57:11.43 ID:bsSn0vyGi

>>15

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:59:19.30 ID:Fw6BeVpQ0

>>408

ほんとに全然関係ない話だな、おい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:58:11.61 ID:Qk9TdTEf0

>>406
向こうの板でも同じような物だ。
自車愛でこの板が成り立っている以上仕方ない事と思われ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:59:10.64 ID:PxLaB59/0

>>381
プロトタイプ試乗情報だと2.4Ｌ車並って言ってるけど、実際どうなんだろうね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:00:31.02 ID:PxLaB59/0

貼り忘れ
ttp://www.corism.com/review/mazda/1472.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:53:55.39 ID:RObBDzZ+0

>>415
どう見てもフォレのパクリには見えん
>>386とか目が悪いんじゃないか？
これが似とるとか言ってしまったらアウトランダーとかハリアーも似とる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:12:02.83 ID:DY7sl3xu0

フォレもディーゼル出すならCX5くらいの数値ほしいね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:06:14.13 ID:mdw61+HH0

ｔｅｓｔ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:21:43.12 ID:orFqayaV0

ひと月前に納車。
いまだに5万円ギフトセットがセレクトできない
最近買った皆さん、何をセレクトしましたか？

ただでもらったものだから、文句をいう筋合いではないけれど、
個人的には5万円の価値を感じられるものがない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:25:07.96 ID:WOCOM1RB0

ギフトセットなんてキャンペーンあったのか…知らなんだ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:19:01.95 ID:yeUuLepr0

>>416
> >>415
> どう見てもフォレのパクリには見えん

いや、フォレよりちょっとだけ大きいだけで2Lのエンジンといい
クリソツのサイズといい特に横からのスタイリングは
ヤバい位似てるぞう。

んー、でも、まあ色々と外してるから売れないだろうな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:22:37.15 ID:LUrPdryn0

>>421
SUVはどれも形は同じようなもんじゃない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:26:24.77 ID:yeUuLepr0

>>422
いや、あそこまでの丸パクリは珍しい。
ちょっとでもオリジナルを作ろうという気概のカケラもない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:27:07.80 ID:ru9eyKi/0

個人的には全然似てないと思うけど、まあ似てると思う人がいても
不思議じゃないけどね。
同じジャンルの車は、全部同じに見える。グリルのメーカーエンブレムを
見ないと全く区別ができないという人もいるぐらいだからｗ

でもまあ中身は全然共通性がないんだから、それでいいんじゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:30:12.47 ID:bsSn0vyGi

いくらマツダといえどスバルパクるはずはない
まず眼科行け

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:42:52.83 ID:PXSvBiFk0

女は「カワイイ」「カワイくない」でしか
見分けられないらしいですよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:43:37.26 ID:yeUuLepr0

まあ確実に競合してくるし、シェア食い荒らされなきゃいいけどな。
のほほんスバル。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:51:00.66 ID:+9D9ojVo0

これがパクリなわけねーｗ
マツダはスカイアクティブとかディーゼルとか仕事はいいのに売れないね
最近覚えた言葉で言うなら現実歪曲オーラが足りないんだろうなｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:54:18.66 ID:bsSn0vyGi

>>426
まだ見分けがつくだけマシじゃないかw
>>423なんて目が見えないのだから

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:55:58.47 ID:SYguHhyW0

いくら何でも似てないわ
>>7の2行目か？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:56:38.89 ID:VgtPjctA0

フォレスターはアウトランダーのパクりじゃね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:59:09.68 ID:VZ2FPzm10

アウトランダーは似てるよ
ヴァンガードもフロント以外時々似てる
他は全然
以上、暗い時判定

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:02:33.04 ID:AKjNTmW7i

タイヤが4つ付いてるのが似てるとかじゃないよな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:05:52.84 ID:bnepuYpb0

CX-5はまるまっちくて、ミニムラーノみたいで俺は嫌い
フォレスターに似てないだろ
ムラーノはエルメスっぽい
CX-5もジオン軍っぽい
フォレスターは連邦軍

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:33:52.79 ID:9pVZ0Cgf0

CX-5はSUVというよりSUV風ハッチバックだな。
リアオーバーハングは切り詰めているので、挙動は軽く走りはいいだろう
その代わり荷室はおそらく奥行き80cmあるかないか
横方向にも絞り込んで、リアウィンドウも倒しこんでるので
長尺物もつらいはず。
使いがってはジューク以上RVR以下ぐらいで、釣りやスキースノボを
する人には選択肢から外れそうだな。
林道ダートのドライブとかはフォレより楽しめそうってとこだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:48:37.34 ID:dB0A/3N40

CX-5はSUVじゃなくてクロスオーバーだな。
競合するならフォレスターでも先代までのシルエット。
現行の他社の車でCX-5と同じシルエット（クロスオーバー）はBMWのX1だな。

スバルがフォレスターでクロスオーバーからSUVに移行した途端
他社メーカーが以前のフォレスターのようなクロスオーバー売り出した結果になったな。
スバルのクロスオーバーと言えばアウトバックとXV←と言っても既車の車高上げただけで専用設計じゃない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 05:52:16.95 ID:zrcPJMf90

最近ホイールを１８にインチアップしたら、急激に出足が重くなりやした。
ほいーるはエンケイRP05ですが、純正１７にもどそかな。C型ＸＳ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:04:08.16 ID:xJ1/Z/y00

フォレ乗りはエクスの次はCX-5で鼻息が荒くなるのなｗｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:58:08.62 ID:d0Mbru390

>>437
出足は遅くなるけど高速巡航は安定する
インチアップすれば重くなるからあたりまえ
それ以上に見た目でしたんだろうから細かいことは気にしないこと
すぐ慣れる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:59:00.56 ID:nGlYZb7F0

18インチ化はそんなに重い？ホイール交換しようと思ってるんだけどさ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:12:15.99 ID:zrcPJMf90

437です。
確かに見た目との折り合いをつけて慣れるしかないですが、
１インチアップぐらいと油断してました。
低速時の十分なトルク感が感じれないのは、ちょっと悲しいとです。
勉強になりました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:18:24.46 ID:OfFUpXlZ0

CX-5ってデミオのSUV版か？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:27:34.08 ID:VmmSW6uki

18インチでも軽量なの選べば逆に純正17より軽いのもあるのでは？
扁平率もそこそこにしとげばそんなに変わらないと思うよ。
変にデザインに拘ると重いやつになりそうだが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:41:02.74 ID:zrcPJMf90

>>443
おっしゃる通りです。
見た目重視で、重さは気にしてなかったです。
一応ENKEIのレーシングシリーズだったので軽い気持ちで履き換えたら、
結果重くなりました。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:53:21.46 ID:AKjNTmW7i

チカラの無いXSだからな
ホイールよりもターボに変えな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:55:14.60 ID:uA3wpgSKO

>>419
家電やおもちゃは一通り揃ってるから一番無難な米にした
去年の米を期待してたのに応募殺到で届けるのが遅れると葉書が来たし
遅れるだけならまだいいが今年の新米になるんだとよorz

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:23:59.74 ID:znzJXMgY0

>>443
回転もの的に、重量が同じなら18インチのほうがはっきり出足おもそう。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:34:56.26 ID:UCLJslwl0

>>447
重量が同じでタイヤ外径がほぼ同じなら、出足がどうとか関係ないだろう。
それとも幅の事を言っているのか？？
純正サイズより外径が大きくなったら車検通らないだろうに。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:10:10.25 ID:gOuaMMya0

INNOのベースキャリア付けたんだけど、
60km/hくらいから風切り音が結構する。
オーディオつけてるとあまり気にならないが・・・。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:35:45.43 ID:31WuorRo0

test

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:39:07.43 ID:31WuorRo0

>>419
あのカタログより３万円分商品券のほうが嬉しい。
まだ引き換えてないけど、シボレーの自転車か
藤次郎proの包丁がよさそう

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:04:41.49 ID:KCeNGWLE0

>>419
俺はシボレーの折りたたみチャリンコ
Ｓエデに積んでバス釣りの水門廻りにちょうどいいし…

昨日、ようやく1ヶ月遅れでDOPのＳＴＩマフラーとリア周りの強化パーツ装着
念願だったドロドロ音も出たし、乗り心地は先輩が乗ってた初代プリメーラとそっくりで
サス弄った？と間違うほどシャキッとなった…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:14:12.41 ID:znzJXMgY0

>>448
タイヤ外径がおなじでもホイールが大きいと重たい金属部分がより外周に分布することになるから
慣性モーメント的にそうなるのかなと。
憶測ですまん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:26:48.60 ID:QJtirqE+0

>>453
その考えは正しい。
>>448は何かを見落としていると思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:58:37.93 ID:lQbkkcrc0

１０数年ずっとMT乗ってきたけど、今回のホレはATにしたわ
あのサイズのSUVでMT操作しながら走るのはちょっと似合わないと思う

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:08:42.78 ID:0hpEzK7bO

AT4速、エンブレ時以外はほぼ不満はない。古くさいんだろうけどね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:25:45.01 ID:+D8tHmiz0

＞リア周りの強化パーツ装

って何？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:31:57.14 ID:E/gwEmWE0

トラクションコントロールテスト
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=related

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:58:20.24 ID:UCLJslwl0

>>453
>>454
ごもっともです。　m(_ _)m
重量の分布は考慮していませんでした。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:24:24.56 ID:KCeNGWLE0

>>457
STIのフレキシブルドロースティフナーリヤとフレキシブルサポートリヤ
タワーバーは納車ん時に付いたど、足のパーツとマフラーがまだだったし

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:25:44.77 ID:KCeNGWLE0

訂正
○付いたけど
×付いたど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:33:32.63 ID:YJXr4Lvr0

>>449
ルーフボックス乗せると音はなくなる、スーリーを付けてるが
何も乗せなかった時は「ヒョォオ～～～～～」って音がしてた。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:38:03.43 ID:FUnAIWVb0

インチアップするならターボだよな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:55:33.79 ID:Z5N7eE9x0

デッドニングにはまって、嫁苦笑

ドアとタイヤハウスやったけど、天井、フロアもやらないとダメな気がしてきた。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:17:06.72 ID:2BhYDJr50

フォレスターとハリアーは舗装道路ではどちらが乗り心地いいですか？
あと悪路走行や濡れた道路ではどちらが安定してますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:28:47.21 ID:YBDMzPVR0

マツダでCX-5にディーゼル出すってさ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:33:06.26 ID:Xot3oYQm0

>>465
天気予報見てDに予約して、乗り比べてみたらいいやん。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:42:37.86 ID:FUnAIWVb0

そもそも、ハリアーってまだ売ってるの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:35:30.67 ID:tVkEZfbu0

>>465
比較の話なんぞここで聞くことじゃない。
高い買い物なんだから自分で体感すべき。
そもそも何故この2台で比較検討するのかがまず分からんが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:48:40.79 ID:2BhYDJr50

>>469
わからないなら
「すみません、分かりません」
って言えばいいのになんで意味無い事書き込むかなぁ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:52:00.37 ID:bnepuYpb0

さすがにハリアーは古すぎる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:18:48.55 ID:d0Mbru390

同じ４ＡＴだし、デザイン的にはまだ十分いける
というか、ホレのが負けてる・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:19:31.14 ID:cQPiRnnx0

>>470
「すみません、分かりません」

と書き込む方がもっと意味ない事だと思うwww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:27:46.43 ID:KCeNGWLE0

>>465
舗装路ならFFハリアーの勝ちで雨、雪はフォレスターの勝ち
ヨタ選ぶんならヴァンガードの方がいい希ガス…

でも、値引き額はハリアーの大勝利かもｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:36:10.11 ID:bbFzPuR80

>>473
涙ふけよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:50:16.16 ID:cQPiRnnx0

>>475
論破されて何も言えなくなって苦し紛れに「涙ふけよ(ｷﾘｯ」
悔しいのうwww悔しいのうwww

さっ、そんなことよりフォレスター終了のお知らせ
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025a.html

4AT(笑)
ボクサーエンジン(笑)
ターボ(笑)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:59:04.93 ID:q5b5gVcZ0

ヂーゼル（笑）のFF（失笑）で18.6km/L（笑）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:01:21.88 ID:dFZfpoKT0

MTでSTIのシフトノブ使ってる人いますか？
ジュラコンかアルミか迷ってます。
使用感とか教えてもらえると有り難いのですが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:08:23.24 ID:ckEyXI9V0

好きな方買え。
迷うほど高価な品じゃあるまい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:12:41.31 ID:+C+q63AM0

最近発売の雑誌にフォレスターは12年にフルモデルチェンジってのってたな。
キープコンセプトでいくらしい。

生産終了はいつだろう…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:17:12.89 ID:c6kF3dJ10

マツダのディーゼルちょっと楽しみだな、早く試乗したい。
ディーゼルは父が20年ほどカムリのディーゼルターボを代車で借りてきたことがあり、
振動に違和感もなく良い印象があった。
しかしこの前エクストレイルのディーゼルに試乗した時はエンジン始動時の振動が激しくて
とてもじゃないがアイドリングストップなんてする気になれなさそうだったし、
しょぼいディーゼル特有の振動で酔ったのでディーゼルに不信感を持つようになった。

つか、水平対向だと振動も打ち消しあうのでディーゼルにはもってこいだと思うんだが。
日本でも早くボクサーディーゼル出ないかな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:21:43.51 ID:c6kF3dJ10

>>478
インプ時代に両方使った事のある俺が答えるが、アルミはやめとけ。
特に冬は恐ろしく冷たくてマジ触りたくなくなる。
個人的にはSTI製品より市販の重みのある皮がお勧め、シフトが軽くなる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:28:12.39 ID:OXUSyBmpO

アルミのヤツ使ってるけど手触りはいいよ。
すべすべしてる。
それ以外は変哲のないただの玉。
最近つけたので冬の冷たさはわからん。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:32:53.23 ID:c6kF3dJ10

>>483
当時山梨県住みだったが、12月ごろたまらずジュラコンに買い換えたｗｗｗ
でも、アルミのほうがシュルシュルスベスベして気持ちいいんだよね。
信号待ちとかで気づくとずーっとグリグリしてたりする。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:47:20.39 ID:hqrQGQ0o0

今度のCR-Vがよろし、ハリアー買うより！
私もフォレから買い換え検討中。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:49:00.78 ID:Xot3oYQm0

冷たいのはしゃーないとしても、夏に熱くなって触れなくなったらやだなｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:51:24.61 ID:Xot3oYQm0

>>485

>>173
>>174

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:59:23.46 ID:iHLnx3g00

フォレが嫌いなんだろ
他の買わせてやれよ

489 ：478：2011/10/25(火) 20:12:34.64 ID:dFZfpoKT0

皆さんありがとうございます！
もう社外品も少し考えてみます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:16:46.14 ID:lt7d/AzV0

>>478
ジュラコンお勧め
あの独特のスベスベシュルシュル感は癖になる。
ただし軽いから、重いのがいいならやめた方がいい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:34:01.50 ID:Nn9ky5sG0

以前ここで相談したけど、
学習リモコンを導入して
社外ナビを純正ステアリングスイッチで動かせるようにしたよ
部品代6K、工賃10K。
自己満足だけど、かなり快適

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:42:06.82 ID:mnUuY2I40

松田（笑）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:43:15.17 ID:QhNwNenA0

>>476
アホほどロンダ～って言いたがるよなw
ロンダ～ロンダ～w

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:46:27.17 ID:uSY1X7wO0

>>476
ロンダ君はマツダの社員だったのかw
マツダの車買う＆勧める奴って社員以外あり得ないよねw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:59:20.18 ID:d0Mbru390

>>494
スバルは肝スバヲタ以外あり得ないけどな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:01:56.33 ID:hqrQGQ0o0

はい！嫌いですよ（笑）内装ガタピシ酷いから
スバヲタにはわからないだろ～けど他メーカー
乗った事ないだろーから

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:07:05.85 ID:uUABj2O20

モデルチェンジは来年なのかー。今月買おうと思ってたけどちょっと迷うな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:27:51.69 ID:d0Mbru390

インプ　ＧＣ＞ＧＶ＞ＧＤ
レガはＢＰが抜けてる
ホレのＳＦとＳＨは甲乙つけがたい
次期ホレはＳＨからそんなに変わらないと読んでるんけど
ターボがなくなるだろうからターボがほしければＳＨ
逆にしばらくしてハイブリッドがよければ次期

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:38:57.07 ID:iHLnx3g00

きもいなぁ・・・さっさと別の車買えよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:40:14.59 ID:+C+q63AM0

>>497
すぐ過去のモデルになるけど値引きは拡大するだろうから迷うよなぁ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:46:18.90 ID:4NNxYJhE0

そーいえば学生の頃自分の事を「吾輩」って言ってたメガネ豚も論破って言葉をよく言ってたなー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:57:33.27 ID:hqrQGQ0o0

きもいなぁ‥‥スバルヲタ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:06:18.41 ID:pewSr5vw0

>>500
いざ新型の情報が入ると悩むよねw
ネット漁っても新型の情報は出てこないけど、みんなどこから情報得てるんだろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:13:04.41 ID:iHLnx3g00

嫌いな車にわざわざ粘着してる女の腐ったみたいなビンボー野郎早く新しい車買えよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:18:14.00 ID:LsXGYwYX0

オレにもキモスバヲタ叩かせて～～

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:21:58.99 ID:LsXGYwYX0

CX-5がボロスターのパクリとか言ってたヤツ出ておいで＾＾

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:30:33.11 ID:znzJXMgY0

>>465
どちらもフォレスターですよ(^-^)/

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:31:16.29 ID:J+glY9+QO

>>504
自宅警備員してて車の免許すらなかったりしてｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:34:01.95 ID:jU6UNW/60

>>460
＞フレキシブルドロースティフナーリヤとフレキシブルサポートリヤタワーバー

この名前初めて聞いたｗ
new製品みたいだけどタワーバーのリア版みたいなかんじなのかな
ダンパー交換とは違う味なのかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:35:46.94 ID:hqrQGQ0o0

きもいなぁ‥‥スバルヲタ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:37:38.68 ID:LsXGYwYX0

ついでにロレックス不動産も出ておいで～＾＾；

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:37:59.95 ID:Ed5l7M8z0

CX-5がゴン太くんに見えてしょうがないのだが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:40:19.06 ID:LsXGYwYX0

今日からここをオレのTwitterにする

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:41:43.55 ID:nsh3hfKj0

>>513
馬鹿発見なう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:42:55.32 ID:LsXGYwYX0

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:42:57.66 ID:+C+q63AM0

>>503
俺は雑誌とかで情報収集してるよ。
フォレの情報はほとんど見ないけど笑

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:43:54.00 ID:LsXGYwYX0

馬鹿とか言われて凹んだから寝るわ・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:25:46.44 ID:8Dm3gqG60

フォレの弟分の販売は早くても再来年以降になりそうだな

マツダのCX-5が間もなく出るというのにねｗ

逆にフォレは若干、サイズアップと排気量アップになりそうだな・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:44:25.23 ID:+yhfz99O0

現行のXV買えばいいと思うが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:10:50.49 ID:283n20al0

>>509
リアのスタビをマイルドにした感じかな～
フォレ買う前に乗ってたランクス（ＴＲＤのスタビ＆機械式ＬＳＤ付き）と
同じ感覚で適度に流せる様になったワ…
でも、まだＡＴのＭモードを使いこなせてないのが難点

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:37:32.73 ID:2LNdkgPd0

マツダは25日、新規モデルの多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」を来春、国内市場に投入すると発表した。
環境性能の高い新開発のディーゼルエンジンを初めて搭載。燃料１リットルあたりの燃費性能は18.6キロメートル（ＪＣ08モード）と軽自動車やハイブリッド車などを含めた他社の現行ＳＵＶと比べても最高の燃費性能を実現したという。

　新たに開発した排気量2200ccのディーゼルエンジンは２種類の過給器を用いることなどで燃焼を効率化。
燃費性能を従来比で２割改善した一方、排ガス中に含まれる有害物質、窒素酸化物（ＮＯx）も減らし、専用の処理装置なしで新環境規制に対応した。

山内孝社長は同日、「従来のクリーンディーゼル車より安価で提供できる。ＣＸ―５の国内販売の半分はディーゼルで狙いたい」との意気込みを語った。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:50:59.00 ID:bn+wz6Gu0

マツダ社員うざい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:55:17.43 ID:cpPdkTxM0

最近のスバルの傾向からしてホレは大型化するのは確実だろ
大きいの嫌なら今のうち買っとけ

弱点は4AT、収納スペース、アイサイト設定無し、アイドリングストップ無しぐらいか
これらが欲しいなら新型まで待て

ただ、レガシィのようにエクステリアがダサくなる可能性あり

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:00:47.78 ID:9/n+Iv4/0

マーツダはダーサくてキーモイ（笑）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:41:10.45 ID:VYHMUxiz0

そうかなぁ
SHオーナーだけど、マツダのデザインはあきらかにスバルよりもセンスあると思うけど
シナリとかかっこいいなと思う。

スバルが好きだけど、意味もなく他社をけなす情けない同胞にはウンザリする

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:53:01.03 ID:PN+Jyu0m0

フォレスターの次期型が
ＣＸ－５に性能・デザインで勝てるのか不安だ・・・。
大丈夫か？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:11:39.04 ID:mT/W+mOn0

>>525
同胞だと•••お前まさか•••

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:23:20.38 ID:CCaHELNOi

俺もマツダのデザインは嫌いだなぁ
SUVならフォレスター、クルーガー、X3、グラチェロがイケメンだわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:47:23.57 ID:WtjHtycS0

お前の好みとか聞いてねえよハゲ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:28:30.28 ID:BLCYFl5j0

>>508
図星だったんじゃねーの
女の腐ったみたいな自宅警備員はやく自転車買えよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:50:43.99 ID:pHPsGXWf0

またスバヲタらしい一日が始まりましたね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:33:22.31 ID:umteX8U80

>>528
俺もオーソドックスなスタイルの方が好きだけど、CX-5はまあまあかっこいいと思う。
フォレスターは嫌いじゃないけど、ダサいと思う。オーソドックスを変に崩した顔をしてる。
人の好みなんてそんなもんだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:51:20.01 ID:eVwIPQ600

全員>>7を読んでから書き込む事を義務付ける
できない奴は荒らしとまとめてあぼーんだ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:39:39.59 ID:m7RNDYwz0

>>533
なに仕切ってんの？
自治厨きめえwww

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:40:55.00 ID:ev/qxe1k0

人の好みなんて千差万別だな
オーソドックスが好きな俺的にはホレは池麺だと思うわ
最近の車はモビルスーツ顔とか爬虫類顔が多くて食指が動かないわ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:33:11.18 ID:5vKhR9NY0

マツダはみんなマツダ顔になっているのがな
デミオとかアクセラくらいの安モデルならいいけどある程度のクラスになるときついw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:39:59.04 ID:6SWEbh98O

テスト

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:06:18.12 ID:y5Dpkt5e0

>>536
激しい動悸

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:34:16.78 ID:vyBA3aq70

プレミアムのルーフレールがいらないんだけど
これだけ外すして注文できないのかな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:49:07.84 ID:m7RNDYwz0

>>434とか>>535みたいな
車をガンダムに例える幼稚で子供っぽいのが
スバヲタの特徴だな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:26:00.98 ID:UOJGceb00

フッ、煽ってるね。
SH以降はスバオタって言葉自体知らない人多いだろうね。
これ使う人はちょっと古い人間だな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:40:08.96 ID:xn6/Rxfp0

>>539
私に下さい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:42:08.55 ID:6SWEbh98O

次期フォレスターはクラス上げが決定だろうからCX5なんかと比べられんさ～

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:10:51.61 ID:5vKhR9NY0

フォレスターは国内SUVのベストバイと言えるほど完成度高いモデルになったから
是非ともキープコンセプトしてもらいたいね
変わらなくていいんだよ、もう
Xトレイルがキープコンセプトのまま売れ続けている理由を考えて欲しいねSUBARUさんには

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:42:59.31 ID:6SWEbh98O

インプのSUVタイプとかぶらないように2500クラスになるのは仕方ないこと…
現行アウトバッククラスにでかくなる。レガシィシリーズはさらにでかくなることは～雑誌なんかでも書いてあるしなあ…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:19:21.37 ID:n59FQI360

>>544
だな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:46:36.13 ID:FgdM60/6O

やっぱりサンバーが一番スバルらしいクルマだわ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:56:54.15 ID:xn6/Rxfp0

サンバーって聞くと「サンバー♪サンバーデジャネイッ♪」って音楽が俺の頭で流れる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:10:51.83 ID:J0eb1KQR0

>>548
そうなんだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:38:53.53 ID:9/n+Iv4/0

サンバー製造中止スバル馬鹿だろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:15:47.83 ID:QJFpegOB0

今のレガシィが更に大きくって、一体どれぐらいになるんだ？
５ｍぐらい？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:02:50.10 ID:xn6/Rxfp0

>>551
ランクルぐらい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:02:55.88 ID:cpPdkTxM0

多分８気筒エンジン積んだ高級感並みになる

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:10:15.34 ID:bxI/IVoDO

今でも高級感は並だがな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:14:59.95 ID:ypilepno0

スバルの高額車は破綻スルー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:55:20.41 ID:8VwOe92l0

CX-5のディーゼル、
スペックだけ見るとかなり良さそうだけどね。
デザインはフォレの方が好きだけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:07:14.36 ID:dPQlAKzC0

そうか？
今時のディーゼルにしては高回転でトルク出す感じで凡庸な感じだが。

それにエクストレイルの例もあるしな。
試作車や欧州向けスペックは良くても発売車、日本向けはこっそりダウンって。
DPFはエクストレイルと同じとこから外部調達だろうしね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:08:17.18 ID:VYHMUxiz0

いまどきプロ目でもない車が、デザイン云々いってもね…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:11:02.18 ID:4ATlPAJ40

>>558
プロジェクターって古くね
R32やS13じゃあるまいし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:11:49.55 ID:OSCU1uQv0

すみませんがちょっと宣伝しますよ

『TPPで日本をぶっ潰せ！！』 ~ 10分で理解できるT○Pの問題点 ~
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=cNXEucYUFJ0

http://www.youtube.com/watch?v=UJc0Ih_9kpA

#1 日本の借金の正体？増税への情報操作？

その1
http://www.youtube.com/watch?v=9YZxWPSRVAg
その２
http://www.youtube.com/watch?v=pIIhikWPZhk
その３
http://www.youtube.com/watch?v=6vU3YpidSt0

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:15:57.66 ID:bxI/IVoDO

>T○Pの問題点

〇に入るのはＮか？
てーねんぴ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:00:49.39 ID:lO47+bydO

フォレの新型いつかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:08:33.23 ID:ZMAQi7hf0

今年中にインプのハイブリットが発表されるはずだから
次期フォレもターボ消滅→HVのラインアップの流れになりそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:21:50.46 ID:ZZ/Q5cP60

>>535
根拠はないけど来年末とか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:22:46.53 ID:ZZ/Q5cP60

あ、562だった。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:23:37.08 ID:VYHMUxiz0

そうなんだ…。
新型にターボなくなったら、今乗ってるXTはいよいよ世間からDQN車に見られるってことか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:24:51.51 ID:pHPsGXWf0

フォレは絶板らしいよソースはオレ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:09:08.09 ID:EPmyXbrA0

>>567
まじかよおーあーるぜっと

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:21:02.63 ID:Ucu+5Obw0

新型フォレは現行レガシィのプラットフォームになるんじゃなかったっけ
これ以上肥大化すると家のガレージには入らないし
ターボグレード選べるのも今のうちかなと思って
４ＡＴには目をつむって現行買った

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:21:45.54 ID:WxCn+eo50

レガシィに続きフォレスターも肥大化!?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:23:01.21 ID:EPmyXbrA0

>>570
ランクルサイズになる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:23:40.38 ID:hAfHy3DL0

今より幅増えたら自分的には無理。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:30:29.07 ID:Ucu+5Obw0

新型インプＸＶが出たのち、2.5ＦＢエンジン搭載で新型フォレ発売かな
大きさはＢ9トライベッカ並になりそう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:37:23.10 ID:Ucu+5Obw0

2.5ＦＢなのでターボグレードなし、アイドリングストップ、ＣＶＴ搭載
パドルシフト、アイサイト搭載
たぶんこんなところでしょ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:42:43.29 ID:bplAa+ja0

ゴミじゃねえか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:51:00.17 ID:pHPsGXWf0

>>573
＞大きさはＢ9トライベッカ並になりそう

常識で考えよう(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:03:31.14 ID:AS9NOsKg0

あんまりデカくなると、それらを想定してなかった
現在のサービス設備じゃ整備できなくはならんのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:05:27.27 ID:QilcIoGv0

>>577
日本国内なんか眼中に無いことを肝に銘じよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:27:08.87 ID:m7RNDYwz0

>>559
ちょwww
IDがトランスミッション主張してるじゃないか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:29:35.35 ID:5vKhR9NY0

そういうオメーだってリバース、ニュートラル、ドライブの順番になってるぜw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:33:26.83 ID:m7RNDYwz0

俺のP返してくれよ。。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:35:41.48 ID:QilcIoGv0

>>581
駐車しないでください。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:37:56.90 ID:QJFpegOB0

このスレの奴らは何聞いても真面目に答えられないクズばかりだな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:41:27.03 ID:m7RNDYwz0

すみません。わかりません^^

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:45:46.69 ID:gcHCD4cC0

>>437
今更だがタイヤのサイズ教えてちょ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:02:56.98 ID:RQfowMYh0

インプXVは所詮SUVっぽいハッチバックでしょ？
フォレがもっと大きくなっちゃったら現行フォレの枠をカバーするスバル車がなくなってしまうではないか…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:09:44.64 ID:NmtpGX0a0

新型のインプレッサが結構かっこいいから、次期フォレスターがあんな感じなら迷うなあ。せめて再来年以降に新型が出るなら今すぐ現行フォレを買うのに…。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:11:22.44 ID:rax+nFmi0

>>587
明日死ぬ可能性だって無いわけじゃないんだから、欲しい時に買っとけ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:17:25.66 ID:H8qSpXto0

結局いつになっても買えないﾀｲﾌﾟだな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:52:29.52 ID:S2E5jT/s0

>>586
つXV

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:07:58.41 ID:FnTH/GtR0

フォレフルモデルチェンジは来年のどのぐらい
ベストカーかホリデーオートか忘れたけど、結構早くでるのかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:10:14.00 ID:SaEuBhf60

>>578
それって国内販売しないってこと？
どっち向いてるかどうかじゃなく
整備できないくらいデカくなると
現実問題、販売できないってことじゃん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:22:36.62 ID:O+XaG2KQ0

cx-5はクリーンディーゼル、アウトランダーはプラグインハイブリッドだっていうのに、次期フォレスターはFBとかやる気あんのか(笑)

動く化石で他社に対抗しようとか(笑)
一昔前じゃあるまいし時代錯誤も甚だしいわ(笑)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:29:40.87 ID:H8qSpXto0

>>593
ちなみに今何乗ってるの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:31:13.62 ID:rax+nFmi0

マツダ社員ウザイ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:43:41.63 ID:u6BsrHvj0

モデルチェンジでサイズアップならSH乗り続ける建前ができるから
別にいいや
サイズアップするならどうぞご勝手に

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:28:36.54 ID:lEEkcH5G0

スカイアクティブもガソリンエンジン技術だろうに・・。
スバルディーゼルはすでにユーロ６をＤＰＦ無しでクリアしてるエンジンが開発済み。
ＨＶは次期レガシィでって報道済み。
593は痛いな。。
それよかスカアクデミオのフロントタイヤの空気圧は何なんだ。。
175幅で指定空気圧260kPaとか一昔前の燃費稼ぎみたいな事平気でやってるのね・・。
しかも自慢げに「独自開発のタイヤです」と言っていたM社員。。
純正以外のタイヤ履いたらどうなるのか楽しみだ。
その点スバルはＯＥＭでもないカタログ上タイヤが標準装着で、そこそこ燃費出てるからねぇ。
更にいうとアクセラ、カタログに書いてあったが、車重が１０Ｋｇ変わると燃費が1.2kM落ちるそうだ。
ついでに４ＷＤだとＦＢエンジンどころかＥＪにすら届かない燃費。。
これでよくスバルを馬鹿にできるもんだな。
593には・・・・感動したっ！（小泉風）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:36:23.93 ID:4h1AErtE0

>>587
残念ながらスバルのA型は地雷
洗練されてくるB型が買い

しかし、ビックマイナー控えるC型がすぐそこ
またD型になると装備豪華でお手頃なリミテッドモデルが出てくる
E型になる頃はもうすぐ…

あとは言いたい事は分かるな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 04:21:33.43 ID:Gsb0W8dC0

>>347
KFC-SS170取り付けたけど
ツイーターガゼット買って取り付ければ
ブラインドインストール出来るから
おすすめ。
ツイーターの外径サイズがガゼットの
取り付け枠の外径とほぼ同じだから
爪で固定できないからコジて
ねじ込む感じ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 05:12:04.01 ID:59lX5goz0

必死な長文は嫌いなんです

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:14:28.36 ID:EHqrlx2p0

>>598
うん、A型乗ってるけど、毎年寂しくなる。
AWDのエンブレム付けたけど許してね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:25:25.55 ID:O+XaG2KQ0

>>597
まず、フォレスターのエンジンの話してるのに、タイヤの話や競合しないレガシィの話を出して論点ずらすのやめような。

ディーゼルエンジンのフォレスターが海外で走ってるのは知ってるが、国内では何故販売されないのか考えような。

それから、安価の使い方調べてから書き込めよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:30:22.00 ID:rt/f8ltT0

幅1800mm超えてくると、うちの車庫には入るかも知れんが、ドアが開けられないな。
荷室から出入りする感じになるわ。
今のSHですら、ミラー畳んで入庫してるしな。
いっそのこと、SUV初のスライドドアとかw
それでも後席降りかorz

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:20:35.58 ID:uhTfyuXr0

次期フォレが大きくなるとか想像しすぎ
なっても今のSHを大事に乗ればいいじゃねぇの
整備してりゃ15年30万㎞は大丈夫らしい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:40:00.30 ID:/rDVEZv10

>>602
次のフォレがどうなるか知らないけど、今出ている車とこれから出る車と比較したらかわいそうすぎないかね。
ディーゼルの件は憶測だけど、国内向けにＤＰＦの導入がコスト云々で嫌なんじゃないかね。
それとスバルの基幹部品はレガシィからインプレッサまでほぼ共通なので、年次改良のスバルの事だから、そのうち色々出てくるよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:55:44.77 ID:bUapdPO50

ＸＴこそ至高。これくらいコストパフォーマンスがよくて高性能な車はないんじゃないかと思う。
ターボを捨てるスバルに価値はない。

607 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:40:43.12 ID:tSAa8iuq0

>>606
そんなに偏った考えはステロイド

608 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:11:24.09 ID:EW6uzHZZ0

HVはコスト的にガソリンの先買いみたいなもんだし
スカイアクティブも実燃費は大した事ないって報告も上がっている
今はご自慢の圧縮比も下げてきているしな
それに出始めの技術は怖くて買えない、かつてのGDIエンジンのように

609 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:12:23.10 ID:ifNF7GkF0

スバルはターボでなんぼの会社だろ。小さいエンジンをターボを使って回してやる。これが出来なくなった今、メーカー存在価値なし。ヨタに喰われてサヨウナラ

610 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:34:25.41 ID:2s7qk3cCO

インプより走りは悪くて、レガより高級感もない…がそれが良い感じになってきた今日この頃。スルメみたいな車だな。

611 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:59:49.48 ID:H8qSpXto0

>>609
それでも俺はスバルに乗るけどな
609よサヨウナラ

612 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:38:08.61 ID:GKzavC9Q0

時代はエコカーだからね
すでに新型インプからはターボがカタログ落ちしてるし、唯一STI限定車のみがターボ
フォレもSHまでだね。ターボで気軽に遊べるのって

613 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:57:42.04 ID:cTQyRuoB0

>>609
こら富士重工舐めんじゃねぇ
飛行機、軍用ヘリ、いざとなったら兵器製造だ
コマい乗用車しか作れんヨヨタなんぞとは格が違う

614 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:10:37.52 ID:8dkc+eMT0

フォレスター買うつもりだったが、女に赤ん坊できたみたいなんでベルファイアにします。
昔からフィニッシュはお口かお腹って決めてたんだが、何故？
中では出してないのにさ、ホントに俺の子か？

615 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:21:41.38 ID:N9ybgNlR0

XT乗りだけど、スタッドレスを16にインチダウンしても問題ないよね？
ピレリのアイスコントロールにしようかと思うんだ

616 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:25:24.58 ID:/PwkjpRs0

>>615
スタッドレスは16インチにしたよ～。
215/65だったかな。
運転席開けたとこにある通りのやつ。

617 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:49:05.61 ID:Cugrs7KH0

ピレリのスタッドレスってどうなんだ？
ちゃんと効くのかね

618 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:01:47.07 ID:51U52NoF0

キノコ嫌いはCX-5
マツダ CX-5 はカーナビ無しでもサイドアンダーミラー不要
http://response.jp/article/2011/10/27/164456.html

619 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:05:55.07 ID:FLhEJEhf0

>>613
メガクルーザー納入してるじゃん

620 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:08:50.79 ID:dU2iWbFA0

次期フォレはもうちょっと大きくならないかなぁと
期待する田舎者がここにいますよ

具体的にはラゲッジがあと200伸び、天井があと100高くなれば
車中泊に余裕ができるのに・・・

621 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:15:47.49 ID:BiK+n/RZ0

質問なんだけど、ニュー速でクルマ関係のスレが立つと
富士重工の国内備品調達率は九割以上ってレスをよく読むんだ
結論を申し上げると、今回のタイの件では、スバルは微塵も影響を受けてないってことなのか
或いは他のメーカーにくらべて悪影響が少ないとか

622 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:21:37.68 ID:elbjB7Vo0

楽ナビライト工場が壊滅的被害なので、寺では他のナビに代えるように勧めてるみたいだ
影響っても今のところこれくらいかな

623 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:22:59.76 ID:w1HgDJEF0

>>621
富士重のサプライヤーは日本の地場産業が殆どだから影響ないでしょ
読売でも富士重はディーラーOPのパイオニアのカーナビを他社に変更してもらう位って書いてあった

624 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:27:36.95 ID:BiK+n/RZ0

>>622
>>623
ありがとう！
すごいじゃないかスバル！
国内部品に気を配ってきてよかったな。
インプからフォレの俺だけど、以降も富士重工を選び続けるよ。
国内製の鉄鋼でクルマ製造してるのって、もうスバルだけなんだっけ。

625 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:10:17.01 ID:AsOSdloO0

４年のってるけど今日初めて気づいた
ワイパーレバー手前にすると１回だけ動くんだね
他メーカは上だからできないものとばかり思ってた
ＳＦもできたのかな・・・

626 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:39:32.92 ID:rax+nFmi0

>>625
もちろんできたさ

627 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:55:52.64 ID:AsOSdloO0

ＳＦの４ＡＴは下り坂でも加速せずに一定のスピード保つ制御されてたけど、
ＳＨもそういうのある？
Ｄでも３速２速と落としてもどんどんスピード増すいっぽう
クルコンセットしても加速して解除される始末だし
どうしようもない？

628 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:07:06.82 ID:LmkefOC4i

>>609
煽りでなく、そう思ってるのはお金のない若者の車好きだけでは。

昔から、最速は常にインプレッサ2Lターボなどだったが、
スバルがフラッグシップとして、これこそがスバルとして掲げてきた車種はというと、
アルシオーネSVXであり、アウトバック3.0でありといったNA H6モデルだったと思うが。

反論があれば聞くが、たぶん俺が合ってる。

629 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:19:12.53 ID:P/9Djc290

>>585
タイヤ：２２５ー５０－１８、ホイール：１８－８Ｊ＋４８
これを丸々ぱくりました。タイヤも馴染んできてだいぶマシにはなったけど。
http://minkara.carview.co.jp/userid/410064/car/326213/1527693/parts.aspx

630 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:54:54.17 ID:4VzjXz6d0

次期フォレは大きくなって欲しいな
後席倒したら真っ平らで180センチの車中泊ルームが出来上がりみたいな～
こんなのがイイ

631 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:02:03.52 ID:EHqrlx2p0

>>614
本当に好きな人の子供を経済力のある奴で育てる話は、あるよ。

632 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:03:37.98 ID:iAJQC+/L0

ヘッドライトウォッシャーが
動くのが見たい

633 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:27:14.34 ID:UPaZI5Cr0

>>632
ボンネットに巻き込み防止用ミラー付けたら見えるんじゃね？

634 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:40:48.18 ID:Wl+zOVfWO

自衛隊でエクストレイルやエスクードを使ってるのを見たことはあるけどフォレスターはないなぁ
レガシィは使ってるんだけどね

635 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:52:09.41 ID:BNhIxZ080

>>634
日本赤十字はフォレスターのターボ使ってるのよくみる。

てか、スバル車が多い。

636 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:57:33.97 ID:oaD+1k0z0

>>629ｻﾝｸｽ
俺もこのホイール候補にしてたけど結構派手なのね
7.5jくらいで検討してみるわ

637 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:11:08.79 ID:VNgxDdFXO

フォレスターの悪路性能やカーブ性能が良いのは動画で分かったけど、国産車ＳＵＶの比較動画ないのかな。

638 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:06:35.07 ID:IduYOO0T0

フォレスターもディーゼル車を国内に持って来ないの？

639 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:08:51.27 ID:qKgxg8g+0

>>637
色々と大人の事情があるんじゃないのかな？
日本はそういうことしたがらないじゃない。

640 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:27:55.67 ID:OQhu1TS40

>>637
個人的に試したことはあるが、比較用のサンプルが偏っていて発言しづらい。
使った車両はランダー2.4、エクス2.0、フォレ2.0naですが、フォレはＭＴなんですよ。

641 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:32:40.28 ID:I5ODsI5T0

試乗してみたけど、悩んでる。
もうちょっと運転席が広ければなー
シートを一番後ろにしても足が若干窮屈だわ。

北欧で売れてるらしいけど、デカイ外人さんは窮屈じゃないのかね？
向こうのは日本より広いのかな？
逆輸入できないかなー

642 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:50:04.19 ID:oy5WPLEf0

着座姿勢に問題があるのでは？

643 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:53:45.26 ID:ilIuqTcQ0

>>641
ハンドルと干渉してドリンクホルダーが付けられないよ。
適合するものがほぼ無い。
ただ、比べるものが無くなると狭く感じなくなるから不思議。

644 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:27:06.89 ID:gNahbwaq0

>>641
身長185センチ、体重97キロのおれでも窮屈だとは感じなかったのに、あなたどんだけデカいのよwww

645 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:51:02.48 ID:oy5WPLEf0

多分>>641はチェホンマン

646 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:14:46.49 ID:Y4XhU6Fw0

チェホンマンか
それならしかたない

647 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:22:48.04 ID:+oUB59vj0

昔のオースチンミニとかＦＩＡＴ５００とか日本人でも窮屈なのが
大ヒットしてんだから外人さんてそういうの平気なんじゃねーの

648 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:32:38.43 ID:Wc+chV9y0

でもワイルドスピードとかではあんなマッチョな奴らもきつそうな車たくさん乗ってるよね？
あれ撮影のときは椅子取っ払ってるのか？

649 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:53:45.61 ID:sljloLY90

時期フォレがベストカーに載ってたな。
ハイブリッドとCVTのラインナップになるのか

650 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:57:05.39 ID:z5TNg9EQ0

フォレはCR-Vみたいに勘違い路線歩んで廃れて欲しくない

651 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:01:27.44 ID:CPm+t14f0

5万円分ギフトセットでシボレーの折りたたみチャリ頼んだのに
販売メーカーが倒産したので違う商品選んでくれと電話があったゾ～

シボレーのチャリ頼んだら、また分厚い本が送って来るみたい

652 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:13:44.58 ID:C+wfpzIL0

>>650
プレミアム感を出す方向の事かな

上にアウトバックがあるから大丈夫だろ

653 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:15:14.41 ID:AZzFZGds0

>>637
日本の車の記事は他車と比べることはほとんどしないよねー
基本褒めるだけ

654 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:33:14.19 ID:fAgIQjJ30

次期からは2.5～にしてくれたら
XTからNAに買い替えるわ。
出来たら3.5までラインナップしてほしい。
もちMTありで。

655 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:32:14.93 ID:5K8WZZQC0

CVTしか選べなくなったらフォレスターとはおさらばだ。

656 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:55:37.92 ID:AZzFZGds0

CVTだけって事は無いけど面倒くさいからサヨウナラ

657 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:29:01.31 ID:6RoI0xzx0

ＸＴ納車されて２０日ほど経過したけど、いい車だわ
荷物つめる、乗りごごちいい、いざとなれば速い、冠婚葬祭で浮かない
熟成、究極のＥＪ+４ＡＴ
大型化、ヨタ臭する前に買っておいて正解

658 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:32:37.53 ID:hDIoJ2Mz0

STIのマフラーつけようかと思ってるけどどんな感じ？
窓締め切っていても室内にエンジン音聞こえますか？

659 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:52:02.27 ID:j6ZPFTfx0

3.5でMTだってｗ

660 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:52:42.26 ID:j6ZPFTfx0

しかもホレでｗｗ

661 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:04:24.40 ID:5K8WZZQC0

>>659
スバルは3.5リッターエンジンもってないんだが。

662 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:05:07.45 ID:xPGlIazO0

フォレで3.5って発想が貧乏臭いのに、さらにMTって流石に痛々しい
でもこんな原付弄り倒してる小僧みたいな発想ができる人って、
少年の心を持ち続けた大人なんでしょうね、すてきやん

663 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:28:20.36 ID:CPm+t14f0

>>658
Ｓエデだけど、走り出すと心地いいドロドロ音が聞こえて来るな～
でも規制されてるから昔に比べると、かなり静かになってると思う…

アウトバックの3,6を積むかもなｗ

664 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:29:13.04 ID:j6ZPFTfx0

ＦＢはハイブリッド化を想定しているからあっても２．５まで
当然ＣＶＴが組み合わされる
ＣＶＴはターボに未対応

665 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:33:34.51 ID:5K8WZZQC0

営業畑の野郎が代表取締役になるとこういう馬鹿なことやりだす。

http://response.jp/article/2011/10/27/164470.html

666 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:47:33.72 ID:hDIoJ2Mz0

>>663
ありがとうございます
純正マフラーは静か過ぎて眠くなるｗんでSTI考えてました
見た目におとなしいものが希望なのでHKSや柿本は無理です
一番気になってるのは窓を閉めていて運転席でドロドロ音が聞こえるかなんですがそこのとこいかがですか？

667 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:52:51.11 ID:o7b187dW0

カーナビはどこのやつ付けてますか？
純正がいい？

668 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:15:20.56 ID:f3TTuRI0O

>>666
カーステ掛けててもバッチリ聞こえるよ

>>667
俺はクラリオンのSDナビ使ってる
ナビ無しで買って納車の帰りに予約してたイエロー帽子で付けてもらった…
ナビなんて安いので十分

669 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:28:03.77 ID:NsbfWHcE0

>>667
パナの純正で後悔してる

670 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:04:36.34 ID:izFYCp+o0

欧米についてるような純正カーステでもつけてくれればいいのに。ナビ不要なおいらには空っぽの穴はちと寂しい。

671 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:03:09.68 ID:TgYe8sVt0

>>670
A型はオーディオ標準だったから、
オクで探せば安いのあるんじゃない
俺も余ってるんだが

672 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:06:01.42 ID:vl6wVHkz0

マガジンＸで
次期型の現行試作車の記事あったけど
やっぱりでかくなるみたいだ

673 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:13:01.54 ID:6i5FtnH80

>>672
デカくなるって、やっぱり横にかなぁ？
高さだったりしないかな
個人的には今の横幅がベストなんだよね

674 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:34:44.36 ID:sIsGx7OW0

トライベッカと現行フォレの中間くらいの大きさかな。ラインナップとしては大型SUVが次期フォレで、小型SUVがインプXVの二種類だろうな。

675 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:39:35.59 ID:4qq1b/GGP

>>669
パナ使いづらいの？

676 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:07:13.43 ID:oDlpndua0

>>675
うん

677 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:21:11.70 ID:EwIB/Qsa0

デカくなるならXトレイル買うって人増えるんじゃないかね
なんでまぁこう勘違いしてコンセプト変えちゃうんだろ

678 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 03:20:00.74 ID:uN2O+0LU0

マフラーが錆錆だorz…

679 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:23:28.49 ID:hizH2ruy0

海外で売れてると言っても、やはりCR-Vくらいのサイズの要望とかあるんだろね。
個人的には、全高上げて、もう少しフロントガラスを広くしてほしい。

680 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:06:36.00 ID:iIvCzv500

>>678
さっさと車検対応のステンレスマフラーに変えなされ。

681 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:19:38.87 ID:6i5FtnH80

でも時期フォレはきーぷ

682 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:20:34.91 ID:6i5FtnH80

すまん、変なとこで書き込んでしまった

時期フォレはキープコンセプトなんじゃないの？

683 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:25:05.25 ID:KDPgGD9U0

除雪後の日本の雪道は狭いから、エステマからフォレに買い替えたんだが
大きくなるなら、冬用にラッシュを買うしかないな、ってそういうことね。

684 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:10:53.34 ID:qDuzlcPs0

ソース画像(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

685 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:31:59.39 ID:kEoHsuuY0

昨日のバックした時に庭石に左後ろの泥除けぶつけたorz
泥除けにでかい傷がついた

686 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:38:06.69 ID:ZjXY6cLC0

傷は男の勲章よ

687 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:18:07.22 ID:d3KrLEBZO

次期ﾃﾞｶフォレスター楽しみだ(^-^ゞ
小さいやつほしい人はインプSUVをどーぞ

688 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:24:41.70 ID:4qq1b/GGP

Sｰstyle買おうかなー

689 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:27:32.39 ID:/uVyRVER0

スクエアなデザインに戻して欲しいな。

690 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:21:37.94 ID:qbyKqmYX0

Sエデ検討中

691 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:04:23.31 ID:nSgTewIFO

キーの電池切れると焦るね。初めて鍵穴使って開けたよ。プッシュスイッチに近付けるとエンジン掛かるのは確かめられたけど、出来ればエンジンスタートの鍵穴も付いてたらなぁ…と思った。

692 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:22:18.87 ID:pQV1c1D90

エンジンスタートボタンを外すと鍵穴があるのを知らないんだな。

693 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:24:57.28 ID:lpbpWnPi0

嘘つくな
って思いながらボタンこじって外したらほんとに鍵穴あってワロタｗ

694 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:34:56.95 ID:pQV1c1D90

>>693
えっ、ホントにあるの？

695 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:45:40.46 ID:HbHEPdpf0

ただの目隠し蓋だからな。
そーいうところがスバルクオリティ。

696 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:41:33.34 ID:H5pVFSz10

ｃｍの曲名知ってる方教えてください

697 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:43:33.45 ID:4qq1b/GGP

売れてない割りにスレの伸びは早いね。

698 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:29:30.47 ID:12C40cvS0

>>695
本当にホントに？？

699 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:31:01.07 ID:lOGDVL7mO

売れてないから、周りに仲間がいないんだよ。
だからこのスレに来る。

700 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:11:10.67 ID:6a5Q5+Tp0

街中フォレばかりになると嫌だ。だからこそ、たまに見ると嬉しい。黒白おおいなぁ。セージグリーンもっと見たい。

701 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:15:31.08 ID:57XiLn3B0

>>696
マイケミで検索してみな

702 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:17:38.12 ID:rzT5rIAD0

>>696
My Chemical Romance - Welcome to the Black Parade with lyrics
http://www.youtube.com/watch?v=6q0VcgOfIQA&feature=youtube_gdata_player

703 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:49:37.06 ID:doFurJg40

新型の噂もあるけど、明日契約に行ってきます！

704 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:57:38.82 ID:LVUvqPT30

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:36:40.44 ID:Ev/OxM5k0
前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311771842/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:42:10.82 ID:lkCafNLnO
ﾌｫﾚｽﾀｰｻｲｷｮ！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:43:45.94 ID:lkCafNLnO
史上最速のSUV その名はフォレスター
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:44:33.96 ID:lkCafNLnO
ランエボより速いSUV フォレスター
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:45:31.60 ID:lkCafNLnO
ターボパワーでCR-Vをブッちぎるフォレスター
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:46:52.83 ID:lkCafNLnO
ヘタすりゃインプより速いその名はフォレスター
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:47:40.65 ID:lkCafNLnO
CR-V乗りが嫉妬するその名はフォレスター
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:48:42.21 ID:lkCafNLnO
前行く車が道を開けるその名はフォレスター
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:49:51.98 ID:lkCafNLnO
ナンチャって4駆が嫉妬するその名はフォレスター
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:51:44.95 ID:lkCafNLnO
SUV最強伝説の始まりその名はフォレスター

ちょっと覗いてみたけどヒドくね？

705 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:00:43.28 ID:IVsdVEkb0

俺ホンダ党だけどCR-Vは擁護できんわ・・・

706 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:07:53.55 ID:LVUvqPT30

いや擁護とかなんとかじゃなくフォレ乗りが恥ずかしいって話なんだ

707 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:10:18.50 ID:1bAlI8kE0

アンチにしかみえないんですけどw

708 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:14:38.91 ID:MMIcxGTJ0

フォレがうんぬんって事じゃないよな
ただ単にフォレをだしに使ってる感じ

709 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:27:09.42 ID:LVUvqPT30

>>708
でもフォレ乗りって
「史上最速のSUV その名はフォレスター」
みたいなこと常々平気で言ってるじゃん？
これはフォレ乗りの仕業だよ

710 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:28:07.51 ID:IVsdVEkb0

MTターボ馬鹿と一緒にしないでもらいたい、ってのがフォレスターユーザーの見解だと思うがw

711 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:33:03.41 ID:9j6p9/VBO

ターボはみんなバカ

712 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:34:55.45 ID:LVUvqPT30

んで「XSは貧乏人」でループなんだろ？
もう飽きたよ

713 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:38:45.37 ID:MMIcxGTJ0

>>709
そんなの言ってるのは一部だよ

俺もXT乗ってるがSUVでは早い方でも所詮SUVだ
フォレより早い車なんて一杯ある
それをわざわざ書き込んでるアホに釣られんな

714 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:41:36.49 ID:IVsdVEkb0

MTでもターボでもいいんだよ、問題はそれこそがスバル！アイデンティティ！とか
言い出すパワー馬鹿なんであって

715 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/29(土) 22:42:09.54 ID:8NFm134b0

>>703
行ってら～＾＾
バンガード引き合いに出してガンガン引いてもらえｗ

>>712
ID:LVUvqPT30

ざ～っとスレ読んだが、それ脳内フォレ乗りの仕業…
ヒント：>>７

716 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:53:40.78 ID:uGe6JN8eO

おれのフィットの圧勝だな
フォレスターは亀

717 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:56:59.26 ID:LVUvqPT30

「～～その名はフォレスター」のカキコ
翌日にまたいでるんだが最後が

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:44:42.84 ID:G7v6yryuO
皇室御用達SUV その名はフォレスター

ワロタｗｗ右翼かｗ

718 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:59:24.68 ID:MMIcxGTJ0

変なのが喜んで沸くからそれ持ってくるのもうやめろ

719 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:08:10.21 ID:2Axushl+0

この前ネットでXSのボンネットにエアインテークつけてる画像みつけたんだけどNA車につけても壊れたりしないの？

720 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:15:16.60 ID:H/jnnzCr0

>>719
誰得？

721 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:27:33.34 ID:9VKpE4/V0

逆ならまだしも…

722 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:29:32.61 ID:KFIybQwk0

ドレスアップなんてもんは本人が満足してりゃそれでいいんだよ

723 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:35:27.02 ID:8NFm134b0

>>719
穴開いてなけりゃいいけど、開いてりゃエンジンルームは埃と虫の死骸だらけ…
壊れはしないと思う

724 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:37:03.95 ID:BS+UgFwe0

俺も別にいいと思う。

最終で2.5か3リッターのNA出してほしい。MTで。
出たらマジでXTから乗り換える。

725 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:42:30.83 ID:2Axushl+0

ま、自己満足の世界だけどふと大丈夫かとおもって。

726 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:47:55.90 ID:12C40cvS0

>>716
ちょいちょい湧くフィットRS君、早くフィット売ってフォレスター買えば？

727 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:55:39.97 ID:KFIybQwk0

>>723
前乗ってたインプでは「埃と虫の死骸だらけ」なんてことはなかったぞ。
エンジンルームを頻繁に掃除する必要もなかった。

728 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:58:47.38 ID:fPF5wuvU0

>>727
>723は脳内ターボ乗りじゃねーの？相手にしない方がいいよ。

729 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:08:17.87 ID:rglXhQMU0

すみません、いくつか質問させて下さい。

・キノコの角度は調整できますか？やってみたら動かない気がしたので壊したら嫌なので途中でやめました。

・純正の鍵の合い鍵を合い鍵屋さんで作ってもらって、それだけで出かけたりできますか？当方の車はプッシュスタート付いてます。

・キーレスでドアのボタンで鍵を閉めた後、正常にロックできてても、鍵のマークの点滅をするのは正しいですか？警告音はしてないです。

宜しくお願い致します。

730 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:41:11.92 ID:OkZIsCS+0

>>729
①キノコは少しだけ左右には動くけど、角度の調整はできません。
②プッシュスタートならスマートキーがないとエンジンかかりません。
イモビ付きならなおさらです。
③盗難防止装置が作動を表す警告灯です。

731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:09:24.27 ID:rglXhQMU0

>>730
迅速・丁寧・的確にご回答頂き有り難う御座います。
大変助かりました。

732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:13:49.85 ID:fu0b//790

今日もフォレスターで夜ドラ行ってきました。
スポリミだけども、結構加速はいい

733 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:35:22.23 ID:XUFfRgkm0

A型のXTMT乗りですが、同じくMTのみなさん、ペダルは純正のままですか？
RAZOの付けたかったんですけど適合表見たら空欄でした。
替えてる方はやっぱりstiですか？

734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:41:49.01 ID:Gx1jDAqT0

【今やらねば】TPP参加反対デモ総合【終わる】
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1319897085/

１０・３０（日）　東京　渋谷　ＴＰＰ断固拒否国民デモ挙行します。

ＴＰＰ参加を断固拒否する国民デモ　

平成２３年１０月３０日（日）集合開始　１４：００　出発　１５：００　

集合場所：みやしたこうえん　北側広場

（ＪＲ渋谷駅東口・宮益坂口より出てすぐの明治通りを左へ５分　渋谷区神宮前6-20-10）

735 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:52:21.84 ID:Q0tb7XZY0

さて寝るか

736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:05:51.88 ID:eSnCSsIX0

S-ED乗りです。質問お願いします。

今年3月の納車時からマフラー換えたいと思いつつも、選択肢がSTIのみ…
発売から1年経てば他社からも出てくるだろうと思っていたら、全く無いのでもう買っちゃおうかと思ってます。

①カタログ見るとXSとS-EDが共通になってますが、NAとターボ、しかも排気量違うマフラーが同設計てどうなの？？
②↑が問題無しだとすると、XS用他社マフラー付けるのは有り？？

バイクヲタからすると①はNGな気がするんですが…
アドバイスお願いします

737 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:58:00.25 ID:aIdgvqeZ0

アルミペダルは雨の日滑って使いにくいだけ

738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 03:15:06.17 ID:NxqNl3C70

ＳＴＩのは快適だお

739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 03:26:53.39 ID:/adRz08P0

時期フォレスターは
レガシィが大型化して北米で好評らしいから
フォレスターも大型化し、登場時期は１３年らしいけど
スペックは４８００×１８００×１６５０ぐらいだろうから
大きさに関して神経質にならなくてもいいんじゃないの？
大型化しするとライバルのＸトレイルに流れてしまうと思うかもしれないけど
どうせあっちもでかくなるだろうしｗ

740 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:45:19.89 ID:N9rWHZpX0

大型化はいいんだけど、それなら高級感もだして欲しいね
ただ薄らデカいだけなのは最悪だ
ハリアームラーノ辺りとガチンコできるような車を頼むよ
大きくなって高級感あって、さらに走りもいいなんてなったら、喜んで+100万払うね俺は
もちろんMTは大前提だけどな

741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:57:51.62 ID:Qtr5skBE0

>>740
はげ

742 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:51:39.93 ID:uDUEs9o+0

トライベッカの縮小版になってほしいな

743 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:04:30.27 ID:S1hAM6Pa0

でかくするのは超反対。
現行ででかくしたばっかじゃん。載ってる俺が大き過ぎだぜと
思ってんのに。
だいたいレガシィアウトバックも有るのに完全にサイズが被るだろ？
勝ってる車のパッケージング変えるなつーの。
大きさそこそこなら小さい方が軽いし燃費がいいしという
潜在的心理トレンドに逆行してるよ。
くだらねー事してないで、ハイブリッド入れてアイサイト付けろ
スバル。

744 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:31:01.32 ID:uDUEs9o+0

大型化アウトバック>大型化フォレ＞新型ＸＶになるだろうから
住み分けはできそう

745 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:33:56.65 ID:fu0b//790

高さは１７００ｍｍぐらいいな。
で、出来れば先代フォレをでかくした感じに。
やっぱ丸っこいよりは四角っぽいのがいいよね

746 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:36:52.11 ID:K2MeaIAQ0

MTとかわざわざ作らなくていいよね。一部のマニアのためにコストかける必要ない。切り捨てるべきだよね。
つーかバストラック以外でMT乗ってるやつ見たことないけど。
田舎の農道ならいいけど都内でMTとかめんどくさくて死ねる。

747 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:41:01.59 ID:2ZfZS4K50

アウトバックとかエンジンが無いのに何で無理して大きくしようとするのか
理解に苦しむ。
たいていの奴はここまで大きい車買わないでも良かったな。
ほとんど空気運んでる様なもんだ、と思う事が多いのに。
別に現行フォレのFB2LNAの動力性能に満足してる訳じゃないぞ。
これ以上大きくしないで軽くする、HVも出すという言葉を信じて
つらそうな時期だったし、応援の気持ちで買ったんだからな。
なんかどんどんはったり車の方向に流れて行ってるぞ。

748 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:46:09.39 ID:eRv8+E+20

あくまでもフォレはコンパクトSUV
ハリアームラーノ辺りとガチンコできるような車とかあつかましいと思う
２００万ぽっちのフォレのライバルはエスクード・デュアリスクラスでしょ

749 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:46:30.56 ID:2ZfZS4K50

>>746
ヒルホルダーついてるし、ATと変わらん。
ペダル配置がH＆Tダブルクラッチがしにくくて
気に入らないけど、実燃費はATよりゃ確実にいい。
6MTの方が良かった。
CVTでワイドレシオになってたら高速楽だから
そっち買ったんだけどな。
CVTのアクセルワークはそんな好きでもないけど
ATの方がいいんだけど、高速で苦しいのが勘に障る部分。
5ATや6ATがあればベストなんだ、本当は。
はーあ、本当、応援の気持ちで買ったのに…。

750 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:59:44.00 ID:lM9UTQ1o0

>>746
欧州用にMTは作るので、製造コストは余計にかかることはないんだけどね。
想定されるコストは、アフターケアのための費用くらいなものだな、実のところ。

751 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:01:53.34 ID:nrYiBB9H0

客が付いてるフォレスターはそのままにしてデカい新型車出すって発想は無いのかね
デカくなったフォレに現ユーザーは付いて行けず格下に見えるXVにも手を出せずにsubaruから逃げていくヤツ多そうだけど

752 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:11:14.38 ID:eRv8+E+20

だいたい次期フォレが大きくなるってソースあるの？
ここのヤツの希望的予想のみ？
でかいスバル欲しかったらアウトバック買えばいいのに

753 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:15:29.78 ID:2ZfZS4K50

というか、北米の景気はしばらく回復しないから
しゃかりきに北米向けの車を開発しても利益に
帰ってこないよ。。。
リーマンショック後に自動車販売奨励のテコ入れ
で政府から補助金が出たから自動車販売が
持ち直しただけで、落ち込み傾向は続くと思う。
だからこれ以上大型化なんかしても商売の上でも
外してるし無意味なんだよ。
俺が買ったのは大きくなったから買ったんじゃなくて
新エンジンが載ったから街乗りのフィーリングが良くなったし
応援の意味も込めて買ったんだし。
なんかスバル首脳陣はここ数年、頭のキレが
めっちゃくちゃ鈍い様な気がする。

754 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:19:07.48 ID:Ibo03gBR0

俺はデカくなることでホレから逃げ出すことはしない。

CVTメインになりデザインがXVやレガシィみたいになったら逃げ出す。

755 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:21:58.83 ID:Nt8S5wY/0

ＡＴオイルはデラで交換したほうがいいですか
ＧＳだとやっぱり技術ないかな
今は機械まかせだから気にしなくていいかな

756 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:27:30.13 ID:Eo6Kr/kpI

この討論三ヶ月位前にもみたな
しかし走りの楽しさはスバルは最高だよね

昨日日産のFUGAにときめいてしまったのは内緒
インテリアがなんつーか重厚、エクステリアもオサレ
30万キロまでフォレで走ったら日産にしようか…

757 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:33:14.52 ID:34o1g4Vw0

>>755
ガソスタ論外
オトバイエハは悪くはないけど安くない。
スバルディーラーが高いならトヨタディーラー行ってみたら？
エンジンオイル交換はスバルの半額以下だよ、ATオイル交換はどれだけ安いかしらないけど

758 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:36:08.88 ID:dTcrQMPv0

>>756
クラウンよりはフーガ派だけど、どっちもいらないかな
っていうかフォレスターと何一つ被らないよね

759 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:39:01.56 ID:vB3mWReQ0

レガシィみたく、デカくダサくなり過ぎて外国でしか売れない、てことになるのは避けて欲しいが。

会社としては数売ることが目的だから、国内ユーザーのことなんぞ知ったこっちゃないんだろうが。

760 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:01:31.14 ID:fu0b//790

ディーラーに聞いたけど、次期フォレも２リッター出すようなこと言ってたぞ

761 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:22:43.21 ID:DNuoOkE6O

スバル買いたいけとインテリアしょぼすぎ……

762 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:34:20.19 ID:NNvkrfb00

>>736
①大人の事情って奴かも
②他社に付くかＴＥＬ
俺はＳＴＩのマフラーにしたけどね…
ｔｋ、Ｓエデでマフラー変えてる人いないというか
未だにＳエデを1台も見ない件…

>>755
俺は寺じゃなくＡＢか黄帽子で変えてたよ～
寺も高いし…

俺は次期フォレよりＦＴ８６が気になる
本当に若者が興味持つかどうか

763 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:42:28.28 ID:X/TcMO4/0

値段もそこそこ張るし若者は買わない、買えないでしょ
なんと言っても絶望的にダサい
ダサいと分かりつつこのダサさがいいんだよ！って言うオッサンくらいしか買わない

764 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:23:22.84 ID:2ZfZS4K50

FT-86が売れるかどうかは、値段次第だと思う。
贅沢装備を削ってもいい所有るみたいで、価格設定が
本当に重要だと思う。
4WDで大きい＝材料費掛かるフォレスターやインプレッサより安く出来る筈
だって皆思ってるからね。。。
マークXがエンジンだけがっちりハイレベルに作って、
安くして成功してるでしょ？
FR=高級高性能なんて輸入車メーカーが無理やりでっち上げた
話なんて、今時、みんな信じちゃいない。
FFのカローラやアクセラセダンより安いなら、ちょっとくらい室内
狭くても荷物そんな積まないしノープロブレムで買う、って
マインドレベルだよ。
スバル自身がFR神話に拘泥してクールさを無くしてるのを上手く
修正しながら来てる様にも見えるけどね。
廉価車はFRだよ、という誘導が消費者に出来たら、4WDのポジションアップ
を図るのが、商売として賢い。っていうか本来4WDは+1機能なんだから。

765 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:32:20.32 ID:2ZfZS4K50

ついでに言えばせっかくユーログリルにしたんだから
デザイン上の大きな制約になっているスプレッドウインググリルから
ひっそりとフェードアウトして欲しい。
前どっかでも書いたけど、スバルの六連星オーナメントだけでも
充分目立つから…。

766 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:45:35.57 ID:2ZfZS4K50

あ、ターボを載せてシルビアVスペックみたいに高く売るのは
否定しない。
どーせやらなかったらポルシェがシェア侵食しようとしてくるんだから
先にやっちまえ、と思う。
ターボによる車重アップはカーボンパーツやアルミパーツで相殺してと
ポルシェがやって来そうな事を先に封じ込めてしまう。
ハリネズミじゃないけどね。

767 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:53:11.71 ID:Nt8S5wY/0

↑
こいつって何者だ？
全然わかってないな

768 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:58:07.54 ID:BLkYTR8g0

全然分かってないかどうか以前に何言ってるか分からない

769 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:59:17.82 ID:2ZfZS4K50

そうか、ターボとか、アストンマーチンで売ればいいんだよな…。
FT-86ターボがメーカーから出るなんつったら
FT-86ベースグレードユーザーの気分を著しく壊すし。
スバルもあんまり欲かくと確実に失敗すっぞ。

770 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:05:07.06 ID:81Dqv6b50

次期ホレは大型化して
与太はバンガードで売る・・・と見た

771 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:14:14.09 ID:2ZfZS4K50

ユーザーの声と勘違いさせるような誘導しても無駄だっての。
俺、現行ユーザーで、大きさはここが限界だっつってんだから。
はっきり言って1cmでも幅が増えたらマンションの駐車場に入らないよ。
今でさえ隣のスイフトが偉く俺に気を使った停め方してるのに。
室内空間欲しかったら、妙に分厚いシートと大ぶりな
カップホルダーをやりくりしてくれ。
シートもセンターコンソールとの間に隙間有り過ぎゴミが落ちて
掃除しにくいからそこぎゅっと詰めるとかしてさ。
輸入車みたいに手の行きとどいた高級感簡単に出るよ。

772 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:19:48.35 ID:BLkYTR8g0

>>771
何言ってんだ？大丈夫？

773 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:27:13.91 ID:l7ycfJ290

？

意味わかった？

774 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:27:40.66 ID:2ZfZS4K50

おいおいお前らが頭大丈夫？だよ。
FT-86は多少高くてもきっとお客さんは買うんです、なんて
本気で思ってたのか？
海外からはどうでもいいけど安く無いと買わないよ、って
冷静な反応が返ってきてるのに、日本人は騙されやすいから
冷静な反応しないとでも思ってるのか？
団塊Jrとその下の世代は上にこびへつらうゴマスリ以外、
働いても働いても給料上がらないし、みんな結婚も諦めて
フラストレーション溜まってるのに逆撫でしたら駄目だよ。

775 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:34:10.61 ID:/O0dePR7O

>>761
俺は逆にシンプルで良いと思った。安っぽいのは認めるけどね。

776 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:35:32.89 ID:FWnMaxyr0

BRZ市販品はダサダサになるだろうな

777 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:35:47.88 ID:BLkYTR8g0

>>774
いや、話がポンポン飛びすぎて何言ってるのか何が言いたいのかさっぱりわからん。

あ、いいよとりあえずNGするから。

778 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:37:16.33 ID:l7ycfJ290

ＩＤ赤くなってますよ！
も少し冷静に頭冷やして！

779 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:59:35.28 ID:zt7WnWUv0

現行フォレ乗りでもサイズアップしたから、他のメーカーから乗り換えた人もいるだろうし、サイズって悩むね。
それより、朝一等の始動時のデカイエンジン音どうにかして欲しい。

780 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:23:45.65 ID:Gx1jDAqT0

【LIVE】TPPデモ生中継【LIVE】

渋谷
http://www.ustream.tv/channel/ch39
新宿？
http://live.nicovideo.jp/watch/lv69108690?ref=ser

781 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:52:18.43 ID:34o1g4Vw0

>>771
お安いマンションにお住まいのようで

782 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:15:56.54 ID:S/QMCn/e0

>>753
中国も車は大きい方がいいそうな

>>755
なぜ感謝デーの時にオイル交換しないのか

>>774
スレチ

783 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:16:57.54 ID:nboTMlKe0

マンション住まいで
これに乗る意味がわからんわ
普通乗ってるのは
牧場主とかだろ

784 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:31:46.47 ID:Nt8S5wY/0

>>782
感謝デーの時にＡＴＦも安くなるの？

785 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:11:54.82 ID:eRv8+E+20

貧乏スバルオーナーは感謝デー好きだな＾＾；

786 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:35:04.52 ID:fu0b//790

やっぱフォグはハロゲンの黄色だね！

787 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/30(日) 17:36:17.06 ID:TAhdOw1/0

>>783
そうだよな普通

788 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:49:53.61 ID:NiWjK3wz0

XTの現行です。
新しいスタッドレス買う金がなくて、非金属のタイヤチェーンを買おうと思うんだけど
AWDって前輪だけにチェーン着けてタイヤ外径が変わっちゃっても別に大丈夫なもんなの？

Yeti Snow netなんかを狙っています。

789 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:14:15.81 ID:fiNC/Gcn0

>>788
なんも気にすることなし

790 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:28:37.01 ID:JAw9NZ1e0

今日ダークグレーメタリックのXSを契約してきたよー！
初めての新車だから嬉しくて嬉しくてッ。
大事に乗ってあげよう。はー、納車が待ち遠しいわあ。

791 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:29:09.70 ID:HAOQzTfz0

>>788
スタッドレス買え。

792 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:51:25.12 ID:X/TcMO4/0

チェーン類は一時的に悪路を走行するために使うのであって常用するようには出来ていない
そのうち走行中に切れてタイヤハウスがばりばりに破壊されるだろうね

793 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:01:34.19 ID:NNvkrfb00

>>788
ＡＢの安物でいいからスタッドレス買った方がいい

>>790
オメ！

794 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:04:01.31 ID:Nt8S5wY/0

>>785
ユニクロや１００均も大好きだよ
あんたの好きなＡＦもユニクロとかわんないけどな

795 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:09:08.13 ID:Adaa+5Xm0

4ATは最高だよな？

な？

な？

みんなの回答に少し不安•••

796 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:35:31.62 ID:jXbNMvJs0

>>795
MTだからなぁ

797 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:56:49.33 ID:T4iIkLod0

街で見かけるホレは黒のＸＳが圧倒的に多いな
最近、近所の月極駐車場に黒のＸＴが停まってるのを発見した
あんまり近所に乗っている人いて欲しくなかったんでちょっと残念だったわ

798 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:02:29.24 ID:5JtwSidL0

>>669
おれも。
前車のDVD楽ナビがなつかしい

799 ：788：2011/10/30(日) 20:08:36.10 ID:NiWjK3wz0

>>789　コメントありがとうございます。問題なしですね。

ここ数年、スタッドレス持っていても履き替えなかったので・・・
あまり雪山とか行かなくなっちゃったんですよね。
スキー場とか寒冷地行く予定ができたら新しいスタッドレス買いたいと思います。
（過去はずっとスタッドレスで、逆にチェーン使ったことがなかったので、ふと、AWDってどうなんだろと）

800 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:23:36.38 ID:ocUMhJXl0

>>795
4ATの引っ張っていく感じすきだよ

801 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:26:14.65 ID:Lpw4gx8G0

>>736
同じく待ってるSEです。
恐らく取り付け可能なんでしょうね。
しかし車検はＮＧ。
規制値ＯＫでもＡＴとＭＴだけで認証か変わるそうです。
ＳＴＩは太鼓が純正同様鉄っぽいので錆びてもよい又は
車検毎にサイレンサー交換ですね。

802 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:29:46.51 ID:S/QMCn/e0

>>784
案内状が手元に無いからわかんないけど、
少なくとも２割引にはなるんじゃね？

>>785
ケチじゃないと金持ちにはなれんしな

>>795
うん

803 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:39:19.33 ID:k0bWtlXoO

それよりフィット欲しい。かっこいいし。フォレスター乗ったら眠くなるからな～。

804 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:12:04.75 ID:Eo6Kr/kpI

>>803
人それぞれの価値観があるからいろんなクルマがあるのはわかっている上でレスする
フィットかっこいいか？

805 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:28:15.69 ID:qYf8L4G30

国産の中じゃ格好良い（ただし黄色･オレンジ系に限る。赤もいいけど褪色率が…）
ホンダは全般的にガキっぽいデザインばかりだけどこれは上手く行ったね
以上、価値観の1つでした

806 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:38:18.06 ID:X/TcMO4/0

フィットで事足りるような場所に住みたいよ

807 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:01:19.03 ID:Nt8S5wY/0

本田はスポーツを捨ててファミリー路線にうまく切り替えたよな
富士はボクサー捨てることできないから豊田のスポーツ部門として生き残るのかな

808 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:01:22.23 ID:fpcjYcro0

フィットは構わないけど、Rはサーキット走る車でも
無いしどうかな、と思う。
フィットSならもっと人気が出たと思う。
うっすらみんな思ってると考えるけどどうかな？

809 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:08:17.48 ID:fpcjYcro0

トヨタのスポーツ部門というか、四駆を性能通り
ちょっと高く売りたいんなら、二駆を四駆の下に
はっきり定義づけないと、とは思うんだけど。
FFモデルがフロア共用でトンネル有りで
車内空間面で、どうしても商品訴求力に弱いんだよね～…。
本来的に言えば日産のe-4WDなんか富士重ならもっと
上手くやれると思ってんだけど。

810 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:21:08.57 ID:eRv8+E+20

＞

811 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:27:44.72 ID:6kmTQQpN0

フィットもエクスもあれだけ走ってるの見ると絶対買わないな

812 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:29:42.76 ID:h79zzEa0O

フロントグリルを変えてちょっと後悔してきた。ノーマルに戻そうかな

813 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:06:39.55 ID:6punh18M0

だからイジればイジるほどダサくなるって散々言われてんのに・・・

814 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:23:45.53 ID:ZsgpokS+0

すみません、いくつか質問させて下さい。

・バックする時に、ギアをRに入れたら左のミラーが下を向くようにしたいのですが、何かできる方法ありますか？

・ロックするとミラーを自動で折りたたんでくれる機能をつけたいのですが、ディーラーだと21,000円するみたいです。こんなもんですか？また、カー用品店などで安く頼めたりしますか？

・イモビが付いてるのですが、衝撃センサーはオプションでディーラーに頼まないとできないですか？それとも自分で設定すればできますか？

宜しくお願い致します。

815 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:39:47.83 ID:t/XiytCJ0

ＱＢと契約すれば全て解決します。

816 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:50:18.72 ID:sx79LctO0

QBKでFAか
懐かしいな

817 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:20:37.33 ID:bLuCyJGf0

４ＡＴと5ＡＴ
どんな風にフィーリング違うんすか？

818 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:28:03.16 ID:yNqzCV2nO

>>813 うんこ喰え

819 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:06:08.10 ID:HXmjfBVo0

フォレスターの納車期間って今どれくらいなんだろ

820 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:17:53.34 ID:H9C/ncrZ0

一か月くらいで納車ですよって昨日言われたよ。

821 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:53:27.14 ID:AxnMAgio0

さーて、今日も荒らすか

822 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:55:36.28 ID:HXLVsIkP0

駐車場でいたずらによる1メートルくらいのキズを付けられた。
コンパウンドで磨いて何とか目立たなくなったけど
セキュリティってキズ付けに反応しますか？

823 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:16:57.00 ID:s/yNyoPK0

>>821
早くやれよ。

824 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:03:38.74 ID:Se2qy8TU0

昨日スタッドレス色々見て回ったけどブリジストンって高いんだな。
ヨコハマにしようと思っているけど、ダンロップがかなり安くて悩む。
初スタッドレスなんだけど、ダンロップは無しなんですかね？

825 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:30:48.60 ID:xR6EuoEc0

ダンロップはやめとけ
鰤か浜にしとけ

826 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:44:41.52 ID:G96gyLjp0

いよいよ次期型の匂いが！
http://car-research.jp/subaru/forester-2.html
でも、ＳＨ型も好き。

827 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:58:52.16 ID:l+LeJ6zT0

でかくなるのに、ターボ付きとはいえ１．６で足りるのかな？

828 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:08:43.19 ID:xR6EuoEc0

ＣＶＴが2Ｌターボのトルクに対応してない匂いが・・・

829 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:29:49.40 ID:Cz/viPaV0

FBにターボは耐久性が未知だからなぁ。
あとCVT+ターボの乗り味も思いつかない。
燃費改善は大歓迎だけどね。
大型化により1,6-1,7tクラスになるとして、1600ccで大丈夫なのかと一抹の不安が、、、。

830 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:30:45.84 ID:tJN/nY/o0

1.5ターボ出せば、自動車税安くなるって買う
貧乏人が増えるんじゃね？
貧乏スバヲタ多いんだから、スバルもっと考えろよ。

831 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:40:47.52 ID:G96gyLjp0

トルクで車が走る訳で、1.6Lでも20kg-m以上のトルクを2～4000rpmぐらいで広く発生できれば普通に走れると思う。
車重はどこまで増えるか不明ですがそんなに増えないと勝手に予想しています。
せっかくならサードシートでも付けて欲しいなぁ。

832 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:59:24.57 ID:AxnMAgio0

さてと、荒らすか‼

833 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:03:55.61 ID:rpXS3KUO0

小排気量ターボでトルク落としてCVTとか誰得

834 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:08:38.20 ID:UJjflSh+P

テンロクCVTってコンパクトカーだろw

835 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:10:26.31 ID:l/9nty7F0

投入時期の予測が2012年夏だと…？
早くても2012年末だと思っていたのに…

836 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:13:47.87 ID:C59Ez3xO0

日本より北米市場優先らしいけどあっちで1.6のSUVなんて売れんのか？
相当な地雷臭がする

837 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:18:34.67 ID:8uXCCLNs0

次期モデルはインプにxvが出るんで少々大きくなって2.5からのラインナップになるだろうな
マイチェンでHV投入の流れかな。

838 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:51:14.84 ID:/RA2qvCs0

次もフォレスターかレガシィを買うことにする

839 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:54:58.56 ID:C59Ez3xO0

まぁXVでもいいんだけどさ、安くてVDC標準なら文句無いし

840 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:57:30.13 ID:rpXS3KUO0

>>838
オレは次期ホレか次期デリカd5
勿論CVT以外のモデルが出たらね

841 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:10:49.84 ID:AYvavp1d0

これが最近の車だよ。

Volkswagen Passat Variant（ステーションワゴン）
エンジン：1.4L直4インタークーラー付ターボ
トルク：200Nm(20.4kg-m)/1,500‐4,000rpm
車両サイズ：全長4.8m 全幅1.8m
車両重量:1,470kg

アウディも似たようなエンジンで販売しているし、フォードもエコブーストと謳って小排気量ターボを推してるし、世界は小排気量（＋過給機）となっています。
時代に乗り遅れないよう各社必死です。

842 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:54:01.89 ID:0t+oso800

>>841は本当にバカだなぁ

843 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:16:32.93 ID:rpXS3KUO0

>>842
何故バカなの？
最近のクルマにはこんなのもあるよって例を出してくれただけだろ。

844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:17:20.01 ID:QccTBwSx0

いや＞841は時代の流れと見ていいと思う

845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:28:43.66 ID:B2kL4L4t0

841です。（ID違いますが）
現状と時代の流れと捉えてください。
サイズはデカいが排気量小さい。
サイズはデカいが車重は現行フォレＸＳ並。
次期フォレも小排気量＋サイズ拡大で行くと報道されている通り、同じ流れで行っています。
はたしてこれのどこがバカなのか、私はバカなので解りませんと釣られてみます。

846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:39:21.47 ID:UJjflSh+P

>>842
IDもう少しで嘘八百

847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:20:25.97 ID:AfrAjmQm0

>>826
これ以上サイズがでかくなったらアウトバックとかぶるじゃん
なんちゃってクロカンなデザイン以外に差別化する要素がない
どうすみわけするのかね

848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:30:59.85 ID:zGn3mfjz0

現行フォレ好きだったのに・・・
次に新車買えるのは２～３年後だからXトレイルになっちゃいそう＾＾；

849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:32:52.02 ID:W0nk/HZd0

フォレ新型が大きくなる分、時期アウトバックも大きくなるんでしょ
この流れ、何度繰り返すの？

850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:37:35.84 ID:6BkIBu4r0

>>849
何度でも繰り返すでしょ
レガシィ拡大→インプレッサ登場と同じこと

もし小さいSUVに需要があるなら
初代フォレスター級のサイズで新型車を出すだけ

851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:42:28.53 ID:9Vyd0xZT0

それがXV

852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:45:12.36 ID:6BkIBu4r0

>>841
世界の流れはその通りだね
>826の次期フォレスター情報にも説得力がある
だけど俺はテンロクターボの車なんか絶対イヤだねｗ

もう一つの世界の流れである
クリーンディーゼルターボを積んだCX-5か次期エクスを選択するよ
スバルも日本で出す出す言ってたけどトヨタの下じゃ無理だ

853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:04:35.94 ID:EFHFFs150

>>848
エクストレイルもフォレスターと同じ位にモデルチェンジすると思う

854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:31:47.13 ID:0t+oso800

小排気量エンジンプラス過給器は一つのジャンルになりつつあるのは確かだが、
省エネ車は電気自動車、ハイブリッド、ディーゼルなど他にもたくさんあるのに、
ドイツ車マンセーなのこの国ではVWやアウディばかりがマスコミに取り上げられている。
VWは売れている実績があるが、エンジンに定評があるわけでは無いし、
アウディなんて世界的にみたらほんの一部支持者に支えられているだけだ。

ヨーロッパ車やヨーロッパ市場で人気な自動車はどんどん大きくなってきている。
なのにエンジンのダウンサイジングはある意味矛盾してる。
見せ掛けだけのエコはいずれ淘汰される。
そもそも小排気量に過給器付けてたら大排気量と同じことだし。

車そのもののダウンサイジングも見直されている今、
小排気量プラス過給器なんて目先のごまかしは通用しない。
また大型車・高級車に乗る人は小排気量エンジンに興味はないだろう。
アメリカ人がエンジンだけダウンサイジングした大型車には乗らないだろ。

結論に入るが、「これが最近の車」とか「時代の流れ」はマスコミや、
ドイツ車のマーケティング戦略にまんまと踊らされているだけ。
正解は「最近こういうジャンルのエコカーも選べるようになった」じゃね？
流れだけで言えばハイブリッドの方が上だろ。
ディーゼルはこの国ではだめだけど、世界的には今更感が漂う。

855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:44:12.90 ID:AfrAjmQm0

>>854
そういう意味ではマツダががんばってるね
スカイアクティブとかダウンサイジングとか我が道を行ってる
スバルはなんでも周回遅れって感じ

856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:59:13.02 ID:0t+oso800

>>855
マツダはいいね
スバルは時代遅れのようだが実はかなり誠実な物作りをしているので生き残るかと
エンジンばかりに目が行きがちだが、乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い
エンジンもホンダに負けず劣らず気持ちいい上に、コンパクトさでは群を抜いている
軽いことはエコな事に繋がるのできっと大丈夫、トヨタがいらん事をしなければね…

857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:03:37.26 ID:QYWPCeOs0

>>856
既にトヨタ的手の抜き方があちこちに見られるけどな

858 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:25:44.80 ID:7MZdBbhJ0

>>854
つまり、何？言い方を変えろと？

859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:54:36.99 ID:SlWLqQoZ0

乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い
乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い
乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い
乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い
乗った瞬間車幅が解るような車を作れるのはスバルの他には無い

860 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:59:05.22 ID:9DFLAFwg0

>>858
マスコミに踊らされているだけなのに、
知ってる風な事語っちゃう本質の見抜けないバカって言いたいんだろ

861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:06:59.26 ID:DxaAvYut0

>>826は本当なんだろうか？
来夏かぁ。
インプを注文する予定だったが考えてしまう。

862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:07:06.47 ID:AxnMAgio0

>>859
他に誉めるとこ無いんかいw

863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:11:40.38 ID:MtF8aHeg0

XTのAT11月末納車です。
エンジンの慣らしは必要ですか？

864 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:11:45.16 ID:7MZdBbhJ0

マスコミに踊らされているのと思ってるのは854や860だけかもしれないよ

865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:12:26.56 ID:I9c9gaFN0

乗った瞬間車幅が解るかはともかく、スバルの車は比較的立ち気味のAピラーとかでかいリアガラス等
見切りをよくするために結構気を使ってると思うよ
まあそのせいでデザインが二の次になってる感はあるけどな

866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:18:52.27 ID:eqNR2ndY0

ATのNAのフォレスター廃止

867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:21:39.53 ID:EFHFFs150

>>866
そりゃ廃止だろ次期型CVTだし
ターボも廃止だろ
EJ消滅で

868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:20:31.84 ID:VyRtRine0

ターボなくなるなら、2500cc 3000cc 3600cc出るよね？
2500ccのターボ希望だけど

869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:26:18.13 ID:eqNR2ndY0

EJ25 EZ36

870 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:27:43.83 ID:ds50O59i0

Sエディションって相当お得じゃない？
誰か検討してる人いる？

871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:35:53.63 ID:eqNR2ndY0

>>870
MTあれば絶対買ってた

872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:37:49.92 ID:SlWLqQoZ0

>>868
1600Tと2000と2500
何度言わせるんだ・・

873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:41:09.20 ID:j5ww4lRz0

これ以上のサイズアップなら6気筒ほしいね。
1.6Lターボと3Lターボ。メリハリがあってスバルらしいね。

874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:07:44.53 ID:eqNR2ndY0

>>872
全グレード鈍亀かよ

875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:13:33.10 ID:SlWLqQoZ0

>>874
カメみたいなカッコしてるからお似合いじゃないかｗ

876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:15:23.80 ID:eqNR2ndY0

>>875
新型の画像どこだよ

877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:17:15.39 ID:SlWLqQoZ0

>>876
オレの脳内だよ

878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:19:33.96 ID:eqNR2ndY0

なんだ、ヤバい系の人か

879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:22:50.95 ID:SlWLqQoZ0

＾ｑ＾うひょひょひょ

880 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/31(月) 23:31:47.06 ID:5gR2iHuH0

>>879
ピッ

881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:38:51.23 ID:SlWLqQoZ0

(・д・)ﾁｯ　あぼーんかよ・・・

882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:40:36.73 ID:/RA2qvCs0

新型は最新のベストカーに出てるだろ

883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:47:30.32 ID:rWvXAoGO0

きっとそのうちヨタ車にアイサイトが装着される日も遠くはないでしょう

884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:30:07.43 ID:EoVpek9l0

道で煽られるから、ベンツにしようかな～

885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:30:10.23 ID:EtPabuk10

ID:0t+oso800

886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:35:53.90 ID:6mjukQ2n0

>>884
どんな車でも遅かったら煽られるよ

887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:11:25.92 ID:EoVpek9l0

おまいらも、後ろからベンツが来たらすぐに譲るだろ

888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:15:42.81 ID:8kbPidCw0

抜かしたいなら勝手に抜かせって感じで別に譲らないな
自分の車の力と技量で追い越しもかけられない奴が煽るとか勘違いもいいとこだ
先を急ぎたいなら急げるだけの車と技量を得てからやれって感じ

889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 03:06:11.65 ID:wpuRP/3O0

>>888
勘違いはおまえさんだろ
車の力量や技量とか子供じみた事いってんじゃないよ、馬鹿げてる
右車線に居たら邪魔だし道交法に引っかかってる場合もあるからさっさと退け、
左や一車線ならじっとするか余裕があれば譲ってやれよ
煽るのを見るのも煽られてるのを見るのも見苦しいし、危ないし迷惑この上ない

>>887
高速でお行儀の悪いベンツが居たら御仕置しちゃうかも
それにしてもフォレの煽られ率は半端ないな、みんなSUV嫌いなん？って思える

890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 04:23:03.83 ID:V4jEbcm/0

つーか、888は右車線トロトロ走ってるなんて言ってないし、
煽られる方の走り方が悪いみたいな発想なんなん？
お仕置きとかなんの真似？いや、恥ずかしい…
前の車が嫌がらせでもしないかぎり前の車はなんら問題ない。

891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 04:49:43.31 ID:K5mXupob0

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|,ﾊ　　ﾊ,,ﾊ　　ﾊ,,ﾊ　　　|
　|ωﾟ）ﾟωﾟ）（ﾟωﾟ）　　　| お断りします
　| ﾊ,,ﾊ　 /⌒　　　ヽﾊ,,ﾊ
　|（ﾟωﾟ/| 　ﾊ,,ﾊ .　（ﾟωﾟ）　お断りします
　|⌒　ﾊ,,ﾊ（ﾟωﾟ）　　　　ﾊ,,ﾊ
　|）　（ﾟωﾟ）　　　ﾊ,,ﾊ　（ﾟωﾟ）
　|　/⌒　　　ヽ　（ﾟωﾟ）　　　ヽお断りします
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
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　|　　/　/ つ　　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
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892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 05:11:30.98 ID:+HizRgxe0

>>888
前のクルマ追い越すのに技量とか必要ないだろｗ
200キロで走るベンツ追い越せとかなら別だがたいていの車で力も足りてる
アクセル踏みゃいいだけの話を技量とか笑けるんですけどｗ

893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:05:52.88 ID:PWTv3ky70

車抜くって技量いるだろ？
馬鹿にした行為ではないぞ

894 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/01(火) 06:36:22.79 ID:bekA52bn0

まぁたすぐ釣られるんだから

895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:24:43.44 ID:8NPPzG+70

最強のSUVであるXTなら余裕でちぎれる。

896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:43:39.56 ID:+6pyxSHX0

おれのtsは550psまでチューニングしたけど怖いから戻した。

897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:50:54.85 ID:yX5dSRra0

車追い抜くのに技量とかたいそうな事を考えるヤツは免許返してこいよ

898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:56:38.51 ID:USQhkw6y0

紳士的に行こうぜ。

899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:25:25.65 ID:SatAMxBa0

小排気量ターボってホントに燃費いいのか？
1.4Ｌターボにしてようやく日本車2.0ＬＮＡに追いついた程度じゃないの？

900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:32:57.84 ID:2Fs6H4t10

海外は燃費より、小排気量＝小排出の考えが先に行っている気がする。

901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:49:09.97 ID:erkFShoW0

ＸＴ海苔だけど一般道では基本ｉモードで走ってるわ
上り坂とかかったるい時はSモード
たまにフル加速を味わいたくなる時だけS#モード

902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:54:32.20 ID:PWTv3ky70

>>899
聞いた話では1.4ターボの方が2.0NAより燃費いいみたい。
1.5～1．8並くらいだよたぶん。

903 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:22:14.61 ID:tNeSrHn50

でもそれって小排気量ターボ+多段ATの組合せが前提なんじゃね？CVTだとそんなに良くならん気がする。

904 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:40:15.83 ID:v5tALiFT0

1.8リッターターボで18段DCTなら許容する

905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:09:54.72 ID:xF3UfWBW0

>>904
ウニモグカよｗ
多段すぎるわ！

906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:22:26.43 ID:PWTv3ky70

>>903
AT→CVTだけで街乗り+1位行くだろうからそれくらい行くんじゃないかな

907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:44:40.96 ID:wpuRP/3O0

>>899
2リッターNAより、1.4Tの方がエンジンが小さくなるので軽くなり、燃費がよくなる。
あと、アイドリング時は低回転粋ではタービン回ってないので1.4NAと同じ事だし。
とは言え例えばぶん回して走り続けたら、1.4Tの方が燃費悪そうな気もする。

で、あくまで予想だがVWはセッティングが良くて、
過給器を気持ち良い領域で使ってくるから評判がいいんだと思う。
普通に考えたら小排気量ターボって下スカスカで中域で伸びるかと思ったら微妙で、
なんとなく引っ張るとパワーバンドみたいなイメージがある。
まあ、スターレットターボのイメージなんだがな、古くてすまん。

908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:50:24.33 ID:0CmCMGDc0

メーカーや車種に限らず後ろからスピード狂っぽい車が来れば面倒臭いから譲るけど、そうじゃなければベンツだろうがフェラーリだろうが譲らねぇだろ？

909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:54:41.21 ID:xF3UfWBW0

>>907
上、>>847の書き込みに追記。

Volkswagen Passat Variant（ステーションワゴン）
エンジン：1.4L直4インタークーラー付ターボ
トルク：200Nm(20.4kg-m)/1,500‐4,000rpm 　　←フラットトルク
ミッション：7速DSG
車両サイズ：全長4.8m 全幅1.8m
車両重量:1,470kg
燃費：10.15モード18.4Km/L

910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:08:38.84 ID:YFJPjcpl0

以前INNOのキャリアベース付けたら風切り音が
結構気になるって書いたんだけど、
同じくINNOのフェアリングと言うものを付けてみた。
風切り音はほとんど聞こえなくなったし、
外観もSUVしててなかなかよろしい。

911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:20:15.67 ID:wpuRP/3O0

>>909
インタークーラーターボのカタログ数値なんて、
プリウスの燃費と同じくらいあてにならんよｗ

つかインタークーラーターボって鉄仮面やアルトワークス思い出すな
最近の軽もインター（ｒｙ使うから、低燃費にはそれなりにいいのかな
WRCパルサーは冷却機能が追いつかず駄目になってしまったり、何かと懐かしい

912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:20:56.39 ID:oknscORY0

燃費やより加速のスムーズさのほうが気になる。さすがに常時一桁はちょっと…だけど。

新型は肥大化だけど価格はいまと同等くらいかな？

913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:10:24.10 ID:yX5dSRra0

今時インタークーラーの無いターボ車なんてないだろ

914 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:12:17.00 ID:45gp7I+J0

スイスイ追い越しかけられるなら煽りなんてせずに勝手に抜かせば良い
それが出来ない馬鹿が煽るんだけどな

915 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:14:45.22 ID:yX5dSRra0

煽るのはこのスレ常駐のスバヲタだけだろ

916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:27:47.46 ID:MnzbEaLq0

毎年４万も払えないからフォレ買うの躊躇してるけど
1.4lで出るならすぐ買うのにな。

917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:44:22.03 ID:NwWJE8gwP

何が毎年4万？

918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:19:38.53 ID:/idKaHFL0

>>913
最近ではないかもしれないけど、ランサーせディアのロープレッシャーターボとか。

919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:08:20.01 ID:pXmpwBTo0

税金だとして、年4万払えないんじゃ軽しかないだろ・・・

920 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:55:39.67 ID:XQPsn8dh0

G-BOOKについて聞きたくてディーラー行ったら、営業マン全然知らなくてワロタw

セキュリティインパクトセンサー付けたいのに。
あと、できればロックと電動するミラーも。
工賃込みでいくらするんだろ。

921 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:37:16.26 ID:LEpReRYu0

今の車を来年乗り換え予定だから
新型は６ＭＴとＨＩＤとドアミラーウインカーになってほしい

922 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:28:25.98 ID:QkzDem120

ドアミラーウインカーってださくないか
最初はベンツから？だったかもしれないけど、日本では軽自動車のイメージ
C型のそこが不満。もし選べるなら避けたい

923 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:32:18.49 ID:FrM3g4tkO

おれのデミオの勝ち！

924 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:31:26.17 ID:2/tcbRjJ0

お前のデミオが一番輝いてるよ。良かったな

925 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:05:58.66 ID:XQPsn8dh0

どちら様か、>>814と>>920を…
このままでは死んでしまいます…
どうか神の手を…ﾊｧ…ﾊｧ…

926 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:22:54.09 ID:wp8jGOJ80

>>925
つhttp://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/

927 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:27:03.46 ID:1faQ9g3IO

VW GOLF TSIの初期型乗ってる低回転はスーパーチャージャー中高回転からはターボのツインチャージです燃費は20近く行きます

非の打ち所のが無いつまらんクルマです

椅子と足回りと剛性は全然先を行ってますね

928 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:27:12.47 ID:0CmCMGDc0

フォレスターに試乗して見積もりもらってきたぜ
スタッドレスタイヤの話をしたら20万くらいのブリヂストンのスタッドレスタイヤをフォレスター購入者に無料でプレゼントするキャンペーンを来年2月までやってるって言われたんだが、こういうキャンペーンはこのシーズンになると毎年やってるのか？

929 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:28:15.76 ID:QkzDem120

検索すれば1秒で出るだろ
http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=9

930 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:01:13.16 ID:zgTijDl10

スペアタイヤとっぱらってる人いる？

931 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:34:20.31 ID:RdZfANny0

高速本線ではブレーキふんだらダメだしブレーキふます走りするのもダメ

932 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:43:36.14 ID:mgolFSF30

>>920
セキュリティ凄い気にしてるけど、
青空路上駐車でもしてるの？

933 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:47:16.13 ID:7yTZxGPN0

>>928
マジで？先日契約したけどそんなこと全然言われなかった。
まあ雪は降らないとこだからと思うけど、雪国だとそんなサービスがあるんだなあ。

934 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:14:49.29 ID:TJeD4dZT0

ゴルフって良い車なんだな

935 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:22:09.35 ID:va7wMc6r0

>>920
ggrks

936 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:37:03.69 ID:uHzQjJIc0

新型のフォレスターのプラットフォームはトヨタのプラツトフォームになるのかな？もっと飛躍するとハリアーにスバルのマークをつけるのかな？

937 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:41:02.56 ID:mgolFSF30

>>936
ならないでしょ
スバルはインプ、フォレ、エクシ、レガ　ほぼ同じプラットフォームで今後も変えるつもりないだろ

938 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:16:12.76 ID:Yuw3G4D80

スバオタ発狂するからな
主力車種は意地でもプラットフォームは変えるつもりなさそう

939 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:34:44.67 ID:+SCrWwj00

sageで立てると最新５０から入れなくなるので、次スレはageで立てて下さい。

940 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:38:06.51 ID:TJeD4dZT0

あんまりアゲるとバカに見つかるからヤなんだよ、みんな

941 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:45:53.10 ID:Xn5Ikxv10

>>928
たぶんディーラーによって違うと思う。
自分が買うときもここで出てるキャンペーンと違ってた。

942 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:04:21.15 ID:1faQ9g3IO

>>934
ゴルフのTSIエンジンは1.4Lしかないが、2.5L並のパワーとリッター20近くいく燃費性能だよ
勉強に一度試乗してみれ

スバルが小排気量過給分野でVWに追いつき追い越す事に期待する
今のとこはVWが世界を引っ張ってる状況

走りの質では負けてないし独特の乗り味は今でも大好きだ

943 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:14:04.23 ID:45gp7I+J0

275万か
普通に2リッターで200万そこそこでいいわ

944 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:29:28.51 ID:6mjukQ2n0

小排気量ターボいらない
大排気量ターボかもーん
3000ccのターボ
3600は税金的にいらん4000ならいいけど

945 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:34:37.28 ID:XQPsn8dh0

>>929
神様、ありがとうございます！
一名を取り留めました。

>>932
いえ、月極駐車場に駐車してるのですが、公園が近くにあったり、道路に面してる場所なんで不安でして。
家から近いのがここしかないので。

946 ：736：2011/11/01(火) 22:38:02.14 ID:IHqsLubk0

亀レスごめんなさい。

>>762
大人の事情ですか…
S-ED見ないですよね。だから開発もされないんだろうか…
冬ナス次第ではSTI買ってしまおうかな
と思いつつも、やっぱり①が気に入らないというか納得いかないというか

>>801
おっ同じ境遇の方が！
車検NGは面倒臭いですね。
錆or車検NGなら、いっそワンオフも有りな気もしてきた

947 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:00:41.99 ID:Yuw3G4D80

3600のパワーってどんなだろうな
乗ったことないから分からん

948 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:32:50.47 ID:5PidoSnE0

>>920
ミラー畳むのはパーツ買って自分で着けたらどうだろう？
簡単だよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/188463/car/598011/1072089/note.aspx

949 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:52:06.42 ID:ySiSnSrT0

>>928
北海道のディーラーですか？

950 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:23:49.96 ID:lkfin08I0

>>949
いや、都内だよ

951 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:41:28.19 ID:GrWyZ8pO0

>>950
thanks m(__)m
北海道はスタッドレス必需品なのにその手のキャンペーンやってないぽいです。
プレゼントしなくても買うからイイんだろうな。
東京出張多いから都内で買って乗って帰ろうかなぁ。

952 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 02:46:29.54 ID:3KOSVsh90

ワシはコレで買ったttp://www.subaru.jp/accessory/tyre/studless.html

953 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:33:48.22 ID:cnrAp0te0

>>952
サイズは16インチですか？
おいくら万円でした？

954 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:13:06.28 ID:e3JekqQI0

>>952
お！
俺もそれにしたよ

955 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:03:40.96 ID:79XoRcl40

>>952
じゃ俺もそれにする。

956 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:08:24.07 ID:H0sTrxlz0

>>952
俺も俺もー

957 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:19:18.18 ID:041WeJ7e0

>>928
ミシュランから開放？

958 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:46:30.59 ID:E4euQiZEO

>>947
3．6は無いけど3Lターボ乗ってました…

結論から言いますと、フォレターボの加速感なんて大したものでは無いです。
2Lクラスのトルクの薄さをかんじます。それはインプSTIでも同じく思いました。
同じ450psでも2Lと3Lじゃトルク感が違います。3.6なら尚更。

959 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:49:00.58 ID:kkmLyzVt0

ここの住民はスタッドレス何にしてる？
よこはまのは結構いいかな？

960 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:04:57.19 ID:1ld2scBJ0

俺はGZを使っている。
フォレスター雪道試乗動画もある。
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493
http://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w&feature=BFa&list=PL195593F86827C5E9&lf=mh_lolz

961 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:40:39.64 ID:Scn/tfOV0

オレはDM-V1買った、邪魔なんでまだ店に放置してある

962 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:48:25.71 ID:/Adb33AmP

何色にしたらいいんや！

963 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:11:37.05 ID:px4nOuss0

迷ったら白か黒でしょ

964 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:43:45.19 ID:2CzvwbNI0

CVTがフォレスターに搭載されるのはいつかわかる人いる？予想でも・・・
2011年-D型
2012年-E型として
2013年のFMCじゃなくて、
その前のE型でCVT乗る可能性ってないかね。。。

965 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:31:42.59 ID:y4ZxxIpP0

現行には構造的にCVT乗らないらしいよ
そして2012年には全車種CVT化するって2年位前に社長が言ってた

966 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:48:03.71 ID:+6Q6PTyV0

来年にFMCはほぼ確定してて、そのFMCでCVTになるんじゃないの？

967 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:21:37.70 ID:1/ACC4pC0

すまん、去年新車で買ったファレスターだけど
フォグの交換の際はどうやったらいい？

ハンドル操作でタイヤを曲げてやるとコネクター
とか丸見えと教わったけど、いざ見たら泥除け
が完全についてて．．．。
そんなコネクターとかまるっきり無かった。

参考サイトとか教えて下さい。

968 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:29:53.85 ID:9oiuwqzD0

とりあえず泥除けめくろうか

969 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:31:56.64 ID:QsTJbuFr0

NAのFBエンジンてタイミングベルトがチェーンなんだよな。
ベルト交換費浮くから羨ましいわ。

970 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:32:38.42 ID:1/ACC4pC0

>>968
その．．．なんだ。
泥除けのめくり方がイマイチ分からない。

ずーーとトヨタのキャラバンに乗ってて去年
初めてRV車を買ったものでして．．．。

すみませんです

971 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:44:14.67 ID:bjwT1qOh0

>>964
来夏のFMCでCVT化の予想。
http://car-research.jp/subaru/forester-2.html

972 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:51:10.85 ID:2CzvwbNI0

みなさんレスthx
現行なかなかかっこいいから、FMCして見た目かわるといやだけど
燃費もいい方がいいからCVTが気になってた。

までも、燃費が多少よくなっても顔変わって変になったらSH型買うか・・・

FMC後の顔みて決めることにした。ありがとう。

973 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:58:03.39 ID:9oiuwqzD0

>>970
とりあえず、こんなところあたりを参考に...

http://blog.livedoor.jp/fuuma_mfuk/archives/51474204.html
http://blog.livedoor.jp/fuuma_mfuk/archives/51474204.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/457216/car/376937/1462314/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/384190/car/291868/935336/note.aspx

974 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:14:41.58 ID:H0sTrxlz0

>>970
どーでもいいコトですまんが
キャラバンはトヨタではな(ry

975 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:03:58.65 ID:1/ACC4pC0

>>973
ありがとうございます

>>974
日産でしたっけ？

976 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:11:25.30 ID:hTVhXItd0

オッサン

977 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:30:01.39 ID:lXMe1fuW0

ちょっくら新スレ立ててくる

978 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:36:41.63 ID:lXMe1fuW0

ちょっくら立てた
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 40▼FORESTER
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320233458/

979 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:03:41.78 ID:alh5EZos0

>>976
ワロタwww

>>978
スレ立て乙です。
ありがとうございます！

980 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:10:07.64 ID:5lJOrpir0

>>978
乙

今回もスレの消費が早かったな

981 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:08:01.56 ID:Z1ztO3l+0

>>947
スバル・コローニ

982 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:30:06.62 ID:QzRbSWEo0

お客様感謝デーは例年いつ頃やりますか？(神奈川・都内)

983 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:08:37.72 ID:BFGoMUvV0

シートヒーターが有難い季節になりましたな・・

そしてナンカンの到来でもあるｗ

984 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:14:49.49 ID:Wn5I1bem0

彼は震災で亡くなったよ

985 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:30:05.50 ID:PhROxrt00

>>984
そういうことは人間として言うべきではないな
スバル乗りの程度が知れる

986 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:36:01.18 ID:Kvlrrjg60

今度出る予定の画像ってありますん？

987 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:45:56.16 ID:kkmLyzVt0

フォグにPIAAのプラズマイオンイエロー付けたけどいいね。
フォグはハロゲンでも十分だ

988 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:41:12.05 ID:lyRP7lu40

>>987
俺もフォレスター買ったらそれつけるわ。

989 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:14:24.33 ID:Sa1mfzdw0

>>953
17インチのヨコハマで約16ﾏﾝ
ホイールは現行アウトバックのヤツだった

990 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:49:45.44 ID:KearjlhL0

高ぇ…
通販で16インチ10万とえらい違いだ

そしてフォグはディープイエローに換装予定

991 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:19:07.74 ID:iNwZi45P0

フォグの交換で、強引に腕突っ込んで、
翌日、両腕リストカット跡ができたな。

992 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 03:23:52.47 ID:rSTXhhEs0

11.02 アンカー Full

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16057384

TPPと日本の報道統制の問題、知られざるチベット自治区のいま

993 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:03:47.66 ID:KhkltYu30

>>959
ブリヂストンれぼ2

994 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:53:02.60 ID:ZRjhDDqgO

>>959
横浜のIG30

995 ：自治厨：2011/11/03(木) 08:58:40.35 ID:1aa+/geJ0

スタッドレスのことはスタッドレススレでお願い致します

996 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:09:12.69 ID:m5kZplVs0

ume

997 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:09:36.25 ID:m5kZplVs0

ume

998 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:09:48.12 ID:m5kZplVs0

ume

999 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:09:59.45 ID:m5kZplVs0

ume

1000 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:10:41.78 ID:m5kZplVs0

1000だったら、ヴェルファイアーに乗り替える。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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