【MAZDA】マツダスカイアクティブ 24【SKYACTIV】

>>948
公式サイト見たらデミオ162万だね
じゃあスカイアクティブで燃費がよくなった上に22万も値下げじゃん

＞ならなんで希望小売価格と実売価格をならべて140万まで押し上げた! とドヤ顔してるの?
希望小売価格とは実売価格ではないからだな＾＾

＞じゃあスカイアクティブで燃費がよくなった上に22万も値下げじゃん
売れるで、ドミオ！！！
良かったね＾＾

>>953
結局ナビ付き100万なんてデミオは無かったけど
コストパフォーマンスが凄くいい車だという事はわかったよ

＞結局ナビ付き100万なんてデミオは無かったけど
あっただろ？
値引きしないと売れないマツダ車だからって、100万と言う実売価格で取引された
デミオは足こぎ自転車にボディーを被せたパチものか？
つーか、マツダ車を買った人間に対してマジ失礼だよな。
マツダ工作員のカキコからマツダの顧客に対する姿勢が透けて見えるよ。

>>955
えっ!?まさか実売価格と希望小売価格で比較しちゃったの？？？
比較する時は同条件って小学校で習わなかったの？？

実際にその値段で売ってない条件を出して何を言いたいんですかね？
日本語って分かってる？
広島以外の幼稚園児でももうちょっとまともな受け答えができるよ？

>>957
ごめん何を言ってるのか本気でわからない

不動産など台帳に記載される資産はいざ知らず、減価償却は実際の価格で計算されるんだ。
＞えっ!?まさか実売価格と希望小売価格で比較しちゃったの？？？
そこまで馬鹿であることを強調しないとならないのか…

>>956
> 比較する時は同条件って小学校で習わなかったの？？

彼は文科省所管の小学校を出ていないかもしれないんだよ。
そこはあまり突っ込まないでやれよ。

>>956
それ以前に旧型の最低グレードと、新型の上級グレードを比べて「値上げだﾆﾀﾞ!」と
騒いでいる時点でオツムの具合が…。

彼はきっとね、620万円のクラウンハイブリッドに対してもね、「171万円だった
クラウン(コンフォート)がモーター付いただけで450万円も値上げは酷いじゃないか」と
怒るんだよ。

＞それ以前に旧型の最低グレードと、新型の上級グレードを比べて「値上げだﾆﾀﾞ!」と
そっか…
140万で売るドミオに比べてデミオは100万の価値しかないということか＾＾
値引きしないと売れないマツダ車ってちょっとかわいそうだね。

>>961
車台全然違うだろ。

最低グレードというけど、スカイアクティブを勝手に上級グレードだけに設定してるだけだしな。
ミライースは全車設定だけどね

みんなID:yLFd/mcm0はドミ夫だからほっとけよ
ドミ夫は嘘ばっかり言うからな

そうなんだよ、その負け犬の遠吠えが夜の安眠を約束してくれるんだよな。
時差ぼけ解消には昼に寝ないことが肝心、ご協力感謝します＾＾

おーい、ドミ夫がビズ板で裸踊りしてるぞｗ

プアマンズプジョーなんて有り得ないニダ！
↓
英語が読めないからそんなソースに意味ないニダ！

やっぱりマツダ板の面白さってこれだよなｗｗｗ

>>966
ビジ板で一番笑った流れ

ドミオ「マツダガーウリアゲガートルクガー」
↓
スレ住人「おまえ車種板でフルボッコにされてる奴だろww」
↓
ドミオ「ウリが車種板のマツダ信者をフルボッコにしてるニダ」
↓
スレ住人「うわ認めてるよ粘着キモ」
↓
ドミオ「それは別人ニダー」
↓
スレ住人「（馬鹿かコイツ？）」

そっか。
誰かが名を騙ってビズ板で信者を虐めてるのは俺じゃないと言い張ってるのか。
そりゃ大変だｗｗｗ
何か、ビズ板も車板も釣堀状態。

＞ドミオ「それは別人ニダー」
夢でも見てたんだろうなぁ…
ドミオはポンコツニダとは言わないとも限らないがね。

>>969
おたくの名を語るなんてどんだけ罰ゲームだよ
在日認定されるよりキツイわ

>>963
> 最低グレードというけど、スカイアクティブを勝手に上級グレードだけに設定してるだけだしな。

要するにこう言いたいわけだ。
元からグレードが違うのを判ってて、「上級グレードの方が最下位グレードより高い!」と騒いでいたと。

正真正銘のバカでしょう。

>「上級グレードの方が最下位グレードより高い!」と騒いでいたと。

正確に言うと
「(発売したての)上級グレードの（希望小売価格）の方が（MC直前の）最下位グレード（の割引価格）より高い!」と騒いでいた

こりゃキチガイですわ

＞ドミオ「それは別人ニダー」

誰かそんなレスをした人間がいるんだろう。
そう考えるに至ったソースを出せなんて言わないよ？
妄想をなくせばマツダ信者は愉快なクズからただのクズになってしまう。
２ｃｈでアンチを楽しませるくらいの意味しかないんだからさ。

>>973
スルーすればいいのに必死に反論するからまたボロがでるwww
釣られてるのは自分だと何時になったら気がつくのやら

＞ドミオ「それは別人ニダー」　　�@
＞↓
＞スレ住人「（馬鹿かコイツ？）」　�A

愉快な妄想には突っ込みを入れないとね。
�@が成立しなければ�Aがそっくりそのままスレ住人は馬鹿ニダという紹介になる。
そこまでマツダ信者が馬鹿だなんて言ってやるなよ　orz

>>975
>>186で「デミオがWCOTYとれたのはフォードの政治力のおかげ」って言ってたがソースまだ出せないの？

>>931

>概要発表から一年、製品販売から半年。 今のところ、それはまだ現れてない。

何寝ぼけたこと言ってるんだ？とっくに表れてるだろう？デミオは予定台数を上回ってるよな？

誉められた売り方ではないにせよ、あのタイミングでなければもっと悲惨なことになっていたと思うが。

それともプリウス並みに売れないと成功とは見なさないのか？それほど世の中わかってないのか？


>先行者利益として搭載製品を売ろうと言うまっとうな考えはないのかｗｗｗ

あるからデミオ、アクセラ、CX-5と出しているわけだが？

何を売ればまっとうなのか教えて欲しいもんだが…。

>>931

>概要発表から一年、製品販売から半年。 今のところ、それはまだ現れてない。

何寝ぼけたこと言ってるんだ？
とっくに表れてるだろう？
デミオは予定台数を上回ってるよな？

誉められた売り方ではないにせよ、あのタイミングでなければもっと悲惨なことになっていたと思うが。

それともプリウス並みに売れないと成功とは見なさないのか？
それほど世の中わかってないのか？


>先行者利益として搭載製品を売ろうと言うまっとうな考えはないのかｗｗｗ

あるからデミオ、アクセラ、CX-5と出しているわけだが？

何を売ればまっとうなのか教えて欲しいもんだが…

> 937

>ここは笑うところですか？
他社は加給ダウンサイジング。。。どこもマツダの言うダウンスピーディングに追随してないもの。

ここにも馬鹿が独り…。
ここはお前が笑われる所だよ。

ちょっと技術に詳しい(少なくとも俺よりは技術用語を知っている)からと言ってすぐ煙に巻く。

ここで過給ダウンサイジングとかダウンスピーディングとかでて来る時点で終わってるよ。

内燃機関の効率向上という点で低燃費ガソリンエンジン、クリーンディーゼル、高性能トランスミッション等をリーズナブルな価格で提供可能としたことで十分だろう。

「何もしなかったら今より酷い状況だった」ってことだよ。

どうせこう書くと「ウリアゲガー」もしくは「マツダさんを馬鹿にしてるのかw」「そろそろシボムホルホル」とか言い出すんだろうけど逃げの一手か？





そもそも過給ダウンサイジングってマツダにとって既出だってこと無視してるのか？

デミオ100万円の反論(wが無くなったな

だからさっさと謝っとけとw

>>976
待ってました待ってましたｗｗｗ
ttp://www.fiat.ie/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_IRELAND/news/news.jsp?session=no&contentOID=1074105464
>has elected the Fiat 500 Car of the Year 2008 with 385 votes, ahead of the Mazda 2 (325 votes) and the Ford Mondeo (202).
これなんかまだマシ。
ちったぁ探せよ、馬鹿じゃないなら。

>>977
＞何寝ぼけたこと言ってるんだ？とっくに表れてるだろう？デミオは予定台数を上回ってるよな？
11/2の半期決算でクソミソなアナリストの予想を覆せるつもり？
先行者利益って利益のことじゃないのか？

＞それともプリウス並みに売れないと成功とは見なさないのか？それほど世の中わかってないのか？
利益に寄与しないならそりゃ先行者利益じゃないって。

それらを踏まえて自社製品で利益を見込めないから他社に買ってくれとドヤ社長がお願いしてるんだ。
ちっとはそのさもしい経営努力を分かってやれよ。

>>979
横槍だが…
＞内燃機関の効率向上という点で低燃費ガソリンエンジン、クリーンディーゼル、高性能トランスミッション等をリーズナブルな価格で提供可能としたことで十分だろう。
ダウンサイジングに伍するのがダウンスピーディングとぶち上げたのはマツダだよ？

＞そもそも過給ダウンサイジングってマツダにとって既出だってこと無視してるのか？
売れなかったね、あのポンコツも。

>>975
うんうん「1」に至る前半部分は華麗にスルーしてきたねwww
少しは知恵がついてきたようだね＾＾

あと知恵付きついでに�@�Aはやめような、機種依存文字だから

>>981

ダメ夫だな、お前。
まじでダメだわ。
ここで隔離されとけよ。

マイナス20はマイナス100よりまだマシって言っているのにプラスでないと認めないって…。

ここまでお前に乗っかって話してんのに結局これかよ。

ネタ元としちゃ優秀だと思ってたけどダメ夫だわ。

マツダはＳＫＹＡＣＴＩＶＥ−Ｄを日本にぶち込む気満々でいるみたいだが、大丈夫なのか？
とつくづく思う。
ほら、ディーゼル乗用車は某都知事のせいで排除されたじゃん･･･。
最近復活傾向にあるけど。

>>981
待ってましたなんて言うから期待したのにww所詮アホのドミ夫www
探して提示するのはお前の仕事だろボケ。なんでソース要求した側が探すんだアホ。
で、「フォードの政治力でデミオが受賞できた」って、いつのどこのニュース記事？
きちんとURL貼れ。逃げるなよ。

>>984
心配はご尤もだが首都圏だけが日本じゃない。

>>984
大丈夫と断言はできないが、
某都知事のおかげで当時より軽油の質も上がってるから期待したい
>>943
以前からの情報通り国内レギュラー仕様は圧縮比13です
>>921
深夜で思わず言葉が過ぎた＞安普請
俺が悪かったすまん
ただ、燃費スペシャルの一車種を出すだけがスカイの目標じゃないとだけ言うべきだった
如何様にでも罵ってくれ

>>971
低グレードのスカイアクティブデミオが出せないのは低価格化ができなかった証拠だろ
ダイハツが80万円からイースを売ってるのとは対照的だな

>>985
わっ、釣られてる人がいる。
見え透いた毛鉤に引っかかるようだから、マツダの嘘も見抜けないんだね。

そろそろ埋めモードかな・・・

新スレ立て試みたが今回は規制かかってるから誰か次スレ立てて。
（もしお望みなら）

ドミオ　「フォードの政治力でデミオが受賞できた」
一般人「ソースは？」
ドミオ”待ってました待ってましたｗｗｗ
ttp://www.fiat.ie/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_IRELAND/news/news.jsp?session=no&contentOID=1074105464
>has elected the Fiat 500 Car of the Year 2008 with 385 votes, ahead of the Mazda 2 (325 votes) and the Ford Mondeo (202).”


おい、これがいったいどこがソースなんだよ、お前のアホさ加減もええ加減にせえよ

>>984
都知事はきっかけをつくっただけでしょ
今の規制は他の国と比べてもおかしな規制ではないし

全くの私事ですが、うちのスカデミがおととい10,000km走破しました
勢いでi-DM 3rdステージにも上がることができました。

単純にイメージ戦略じゃね？

さは

>>982
＞うんうん「1」に至る前半部分
認めなくてもいいよ、どうせ馬鹿なんだから。
恥ずかしい墓穴は見なかったことにしてやろうじゃないか。
機種依存ならUTF-8に合わせればいいだけだよ。

>>983
＞マイナス20はマイナス100よりまだマシって言っているのに
それはマツダが震災後に出した今期予想のうちの半期予想を達成できるってこと？
そこまでマツダポンコツに期待はしないからせめてアナリストの予想くらい覆そうよ。
11/2がマツダ予想を下回るようならやっぱりマツダ（笑）と笑われちゃうよ？
いつものごとく自社が公表した目標も達成できないってね。
それ、何て先行者利益？？？ｗｗｗ

人を笑わせられるのは賢者である。

人から笑われるのは愚者である。

ドミ夫は後者である。

マツダは自社予想さえ達成できないだろう
↓
＞マイナス20はマイナス100よりまだマシって言っているのに
↓
一般に赤字が増えたって状態っすｗｗｗ

11/2が楽しみだね。
たまにはアナリストの鼻をあかして欲しいな。
ドヤ社長のように鼻の穴を広げる必要はまったくないから。

埋め？

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1000ならドミオ死亡

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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