【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.60【INSIGHT】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。
荒らしには、完全スルーでいきましょう
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.59【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316227536/
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。
荒らしには、完全スルーでいきましょう
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.59【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316227536/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:57:45.23 ID:VIX3HAwF0
売り上げランキング急上昇 オメ！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:46:41.57 ID:xZ6rlIf80
ホンダは学習能力が足りないのかインサイトの欠点
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2009hondainnsaito.html
足もやや硬めでシートもそんなに良い物ではないので、腰痛持ちの人はレカロ＆
HKSかテインのサスペンションを入れたほうがいいでしょう。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、何かパーツを
変えないと不満があるところはありません。
この辺りがプリウスとインサイトの受注差に繋がっているのではないかと思ったりします。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2009hondainnsaito.html
足もやや硬めでシートもそんなに良い物ではないので、腰痛持ちの人はレカロ＆
HKSかテインのサスペンションを入れたほうがいいでしょう。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、何かパーツを
変えないと不満があるところはありません。
この辺りがプリウスとインサイトの受注差に繋がっているのではないかと思ったりします。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:43:28.43 ID:RLjduMvsO
>>3
フィットは物凄い売上げだな
インサイトもクーペとして類い稀なる売上げだし
クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
恐るべしインサイト！！
ロープライスでセダン系フィット、スタイリッシュクーペインサイト、その他ワゴン、ツードアと豊富なバリエーションを誇るホンダ。
しかも、マトモなクルマとしてHVのネガを克服した。それを可能にするIMAを選んだホンダの先見の明は世界随一！！
もうトヨタはいらないねw
暖房が効かない等オーナーの健康を犠牲にするプリウスTHSは売れれば売れるほど犠牲者が増える。
ネットでも酷評されるのは日常茶飯事のプリウス
「今、プリウスが売れているのは、マスコミなどで売れていると宣伝してくれるからでしょう。
土日にちょっと遠出する程度の、燃費の良し悪しがあまり関係ない、ほとんど乗らない人たちが買っています。
つまり、あまり車に詳しくない人が買うので、これでいいのです。」
まさに妥協の産物以外の何者でもないプリウス！！(>_<)
フィットは物凄い売上げだな
インサイトもクーペとして類い稀なる売上げだし
クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
恐るべしインサイト！！
ロープライスでセダン系フィット、スタイリッシュクーペインサイト、その他ワゴン、ツードアと豊富なバリエーションを誇るホンダ。
しかも、マトモなクルマとしてHVのネガを克服した。それを可能にするIMAを選んだホンダの先見の明は世界随一！！
もうトヨタはいらないねw
暖房が効かない等オーナーの健康を犠牲にするプリウスTHSは売れれば売れるほど犠牲者が増える。
ネットでも酷評されるのは日常茶飯事のプリウス
「今、プリウスが売れているのは、マスコミなどで売れていると宣伝してくれるからでしょう。
土日にちょっと遠出する程度の、燃費の良し悪しがあまり関係ない、ほとんど乗らない人たちが買っています。
つまり、あまり車に詳しくない人が買うので、これでいいのです。」
まさに妥協の産物以外の何者でもないプリウス！！(>_<)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:44:56.99 ID:+kKf7CdG0
情弱御用達のインサイト（＾＾；）
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:01:30.60 ID:RLjduMvsO
>>5
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:05:04.56 ID:+kKf7CdG0
先代プリウスにも負けるホンダの技術（笑）
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_001.htm
市街地 高速巡航 高速ハイペース ワインディング 総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L 22.2km/L 22.8km/L 25.5km/L
インサイト 24.7km/L 24.4km/L 19.9km/L 18.0km/L 21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 21.3km/L 18.7km/L 22.7km/L
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_001.htm
市街地 高速巡航 高速ハイペース ワインディング 総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L 22.2km/L 22.8km/L 25.5km/L
インサイト 24.7km/L 24.4km/L 19.9km/L 18.0km/L 21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 21.3km/L 18.7km/L 22.7km/L
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:39:19.09 ID:0D/Z0PbYi
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:42:45.49 ID:+kKf7CdG0
>>8
都合の悪い事は信憑性ゼロになるアホンダの思考回路ｗｗｗ
ttp://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html
■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、あまりにも
チャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。
プリウスに比べて明らかに格が下のインサイトがほぼ同価格なのだから、
インサイトを買うのは正しい選択ではなかったようです。
プリウスを買うべきでした。後悔先に立たず。ああ悔しい。
思い出すたびに神社の境内に行き、古木の穴に向かって後悔の言葉を叫んでいます。
都合の悪い事は信憑性ゼロになるアホンダの思考回路ｗｗｗ
ttp://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html
■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、あまりにも
チャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。
プリウスに比べて明らかに格が下のインサイトがほぼ同価格なのだから、
インサイトを買うのは正しい選択ではなかったようです。
プリウスを買うべきでした。後悔先に立たず。ああ悔しい。
思い出すたびに神社の境内に行き、古木の穴に向かって後悔の言葉を叫んでいます。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:43:00.77 ID:bDwC6T8T0
いまだに、捏造ブログ？
やはり朝鮮魂は偉大だなw
やはり朝鮮魂は偉大だなw
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:47:00.56 ID:RLjduMvsO
>>9
「信用」をかなぐり捨てて貼る君に敬意を示して、ここまで読んだ
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
「信用」をかなぐり捨てて貼る君に敬意を示して、ここまで読んだ
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:48:46.54 ID:ynhpLQ2f0
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ （奈保子）も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵
新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ！
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね！
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ！！
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ （奈保子）も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵
新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ！
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね！
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ！！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:51:58.29 ID:ynhpLQ2f0
>インサイトもクーペとして類い稀なる売上げだし
>クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
>恐るべしインサイト！！
とうとう、バイブの使い過ぎで虚言癖も発症したようね。
>>4 アナタ、よしえさんでしょ！バレバレよ(^・^)
>クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
>恐るべしインサイト！！
とうとう、バイブの使い過ぎで虚言癖も発症したようね。
>>4 アナタ、よしえさんでしょ！バレバレよ(^・^)
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:32:06.77 ID:gAvo62Vv0
敗北インサイトｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:43:59.99 ID:XrO491jL0
カバンからバイブが出て来て騒ぎになったんじゃなくて、
身体に金属を身に着けていないかを調べるゲートで引っ掛かったのよ。
もちろん、アナルにバイブを挿れてたから、カクカクしながらゲートくぐってたわ。
その後の供述で「私の股間にバイブがあったかどうかは覚えていませんが、
あったとすれば事実です」と話したそうよ。
空港の荷物チェックで電動コケシを発見された事件で服役してたんです。
不法コケシ所持での最初の逮捕者でもある「新党ドスケベ 党首 よしえ」さんは、法廷で「ナオナオも
持ってるモン」と虚偽の発言で、裁判長から「３日も我慢できないのか」と
呆れられたツワモノですから！
身体に金属を身に着けていないかを調べるゲートで引っ掛かったのよ。
もちろん、アナルにバイブを挿れてたから、カクカクしながらゲートくぐってたわ。
その後の供述で「私の股間にバイブがあったかどうかは覚えていませんが、
あったとすれば事実です」と話したそうよ。
空港の荷物チェックで電動コケシを発見された事件で服役してたんです。
不法コケシ所持での最初の逮捕者でもある「新党ドスケベ 党首 よしえ」さんは、法廷で「ナオナオも
持ってるモン」と虚偽の発言で、裁判長から「３日も我慢できないのか」と
呆れられたツワモノですから！
どうでもいいが、バイブと言えばトヨタの車だろ w
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:46:04.40 ID:bSrB+FQy0
インサイトの登場で地に落ちたHVの走りのイメージが救われたよね＼(^o^)／
暖房効かなくてオーナーが困ってるプリウスって誰が企画したの？
インサイトと違って、プリウスがHVの弱点を克服せずに燃費に振ったのはそいつのせい
暖房効かなくてオーナーが困ってるプリウスって誰が企画したの？
インサイトと違って、プリウスがHVの弱点を克服せずに燃費に振ったのはそいつのせい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:59:25.16 ID:INDfA4IM0
やっぱりTHS-IIは重そう・・・
ttp://ednjapan.cancom-j.com/ae/issue/2009/07/img/t&b01_ph02_opt.jpg
ttp://ednjapan.cancom-j.com/ae/issue/2009/07/img/t&b01_ph02_opt.jpg
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:20:06.49 ID:FPIn7TUq0
>>16 インサイトの変音はね、バイブのカクカクした音なの。
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
菅も小沢も谷垣も石原親子も芳恵さんの言いなりなのよ。
インサイトオーナのよしえ でも、プリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
菅も小沢も谷垣も石原親子も芳恵さんの言いなりなのよ。
インサイトオーナのよしえ でも、プリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:24:10.65 ID:FPIn7TUq0
>>17 アナタがよしえ？ 虚言癖を発症したヨシエがいたけど、
妄想癖のヨシエが登場なん？
恐るべしバイブ！ インサイトオトコがアナルにバイブを？？
芳恵 タジタジ。。。。同情するならバイブくれ～～～～
妄想癖のヨシエが登場なん？
恐るべしバイブ！ インサイトオトコがアナルにバイブを？？
芳恵 タジタジ。。。。同情するならバイブくれ～～～～
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:25:55.29 ID:FPIn7TUq0
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:36:48.14 ID:mHbB2Td50
敗車に決定！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:47:31.38 ID:PpN2beAnO
トヨタHVと違って暖房効くからインサイト選ぶわ
プリウスって快適性や安全性犠牲にしないと燃費良くならない
それでもインサイトとほとんど同じ燃費ってww
プリウス買うヤツバカじゃん
プリウスって快適性や安全性犠牲にしないと燃費良くならない
それでもインサイトとほとんど同じ燃費ってww
プリウス買うヤツバカじゃん
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:05:21.78 ID:VN4IrlsT0
それでもお買い得感で買うのが普通の小市民
今は厳しい時代だからねえ
今は厳しい時代だからねえ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:45:14.88 ID:DjVoXL/O0
情弱御用達のインサイトｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:16:08.06 ID:PpN2beAnO
情弱がインサイト…
これ以上のサクセスストーリーがあるだろうか！
これ以上のサクセスストーリーがあるだろうか！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:18:05.80 ID:+xTO6vKK0
副社長も認める低性能を絶賛するような宗教団体バカンダだから仕方ない。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:21:33.18 ID:PpN2beAnO
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:29:41.21 ID:+xTO6vKK0
普通の小市民を偽物HVで騙すホンダの事か？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:32:09.52 ID:PpN2beAnO
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:37:16.89 ID:+xTO6vKK0
ライバル関係なのに「相手が上」なんて言えるのは素直に認めている証拠。
ホンダのTOPも正直じゃないか。偉い偉い。
ホンダのTOPも正直じゃないか。偉い偉い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:38:03.40 ID:ObKZSyRt0
欠陥だらけのインサイトｗｗｗ
13 2011年02月04日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2010年04月 0 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
動力伝達 2010年
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのに
ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には
速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに
大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
14 2011年02月04日
男性 東京
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2011年04月 9,200 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 不明
東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTR
ですらインサイトには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。
13 2011年02月04日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2010年04月 0 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
動力伝達 2010年
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのに
ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には
速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに
大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
14 2011年02月04日
男性 東京
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2011年04月 9,200 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 不明
東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTR
ですらインサイトには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:41:52.91 ID:zQ+oEfr+0
>>30
正直な「敗北宣伝」を無理やり「謙遜」にすり替えないと精神の安定が保てないのですね？わかりますｗ
スカイアクティブであんな酷い負け惜しみを言った会社が謙遜なんてするかｗ馬鹿
あまりの大差のデーターを目の前に突きつけられ渋々負けを認めたってとこだろうな。
もしあのタイミングで謙遜であの発言したなら副社長は相当の馬鹿となる。
そんな奴が副社長やってるような会社に未来はない。
いくらなんでも副社長はそこまで馬鹿じゃないだろう。
馬鹿なのは敗北宣言を謙遜にすり替えて負け惜しみを言ってるバカンダ信者。
正直な「敗北宣伝」を無理やり「謙遜」にすり替えないと精神の安定が保てないのですね？わかりますｗ
スカイアクティブであんな酷い負け惜しみを言った会社が謙遜なんてするかｗ馬鹿
あまりの大差のデーターを目の前に突きつけられ渋々負けを認めたってとこだろうな。
もしあのタイミングで謙遜であの発言したなら副社長は相当の馬鹿となる。
そんな奴が副社長やってるような会社に未来はない。
いくらなんでも副社長はそこまで馬鹿じゃないだろう。
馬鹿なのは敗北宣言を謙遜にすり替えて負け惜しみを言ってるバカンダ信者。
>>33
>馬鹿なのは敗北宣言を謙遜にすり替えて負け惜しみを言ってる
トヨタだよねw 敗北宣言しちゃったのに売れてる売れてるって
言ってんだもんな インサイトがー ホンダがーって・・・
敗北宣言 消滅寸前発言しちゃってるんだよトヨタ
アホですね 御前
>馬鹿なのは敗北宣言を謙遜にすり替えて負け惜しみを言ってる
トヨタだよねw 敗北宣言しちゃったのに売れてる売れてるって
言ってんだもんな インサイトがー ホンダがーって・・・
敗北宣言 消滅寸前発言しちゃってるんだよトヨタ
アホですね 御前
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:19:40.72 ID:0DZTn0IA0
バカMはどのスレでもフルボッコで頭が逝かれてますｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:23:42.73 ID:zQ+oEfr+0
はいはい、今度はインサイトの敗北宣言を必死にトヨタにすり替えてる基地外が一匹いますねｗ
>>36
すり替えてないけど？比較してるだけだw
インサイトは消滅寸前なんて言ったか？
インサイトは救世主を求めてるって言った？
インサイトは我慢車って発言あった？
無い無い無い ぜ～んぶトヨタ社長の発言
すり替えてないけど？比較してるだけだw
インサイトは消滅寸前なんて言ったか？
インサイトは救世主を求めてるって言った？
インサイトは我慢車って発言あった？
無い無い無い ぜ～んぶトヨタ社長の発言
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:30:31.18 ID:0DZTn0IA0
↓見事にすり替えてるだろｗｗｗばーかｗ
252 ：M：2011/10/08(土) 12:23:45.92 ID:uGXgZk6g0
>>250
そうだ 御前らクソヨタどもがプリウス売れてる＝一番良い
と言うのを逆手に取られてるんだよ w
ソレにも気付かないのか？ アホ過ぎだろオマエ等
ホンダの言い分
ヨタグソどもは販売台数をもってして良い悪いを決める
なら一番売れているフィットをどうぞ！
と言ってるんだよ ほらフィット買え 馬鹿ども w
252 ：M：2011/10/08(土) 12:23:45.92 ID:uGXgZk6g0
>>250
そうだ 御前らクソヨタどもがプリウス売れてる＝一番良い
と言うのを逆手に取られてるんだよ w
ソレにも気付かないのか？ アホ過ぎだろオマエ等
ホンダの言い分
ヨタグソどもは販売台数をもってして良い悪いを決める
なら一番売れているフィットをどうぞ！
と言ってるんだよ ほらフィット買え 馬鹿ども w
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:39:30.83 ID:zQ+oEfr+0
まぁ気の狂ったMとまともに会話できる常人なんていないからなｗ
>>38
インサイトは売れてないからダメだ
プリウスは売れてるぞ だから良いんだ
これがアホバカヨタグソどもの言ってる事な
じゃあ、そのプリウスより売れているフィットは
プリウスより良い車って事になるのがオマエ等の論理
はいフィットをどうぞ w
インサイトは売れてないからダメだ
プリウスは売れてるぞ だから良いんだ
これがアホバカヨタグソどもの言ってる事な
じゃあ、そのプリウスより売れているフィットは
プリウスより良い車って事になるのがオマエ等の論理
はいフィットをどうぞ w
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:09:24.76 ID:PpN2beAnO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:12:51.82 ID:tr34WGkI0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:34:35.55 ID:SpXk/9KP0
儲からないプリウスが一位でトヨタ涙目w
トヨタ自動車が発表した２０１１年４～６月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が１０７９億円の赤字だった。
純利益は前年同期比純利益は９９．４％減の１１億６千万円だった。
純利益は９９．４％減
トヨタはもう駄目かもわからんね
トヨタ自動車が発表した２０１１年４～６月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が１０７９億円の赤字だった。
純利益は前年同期比純利益は９９．４％減の１１億６千万円だった。
純利益は９９．４％減
トヨタはもう駄目かもわからんね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:38:32.10 ID:r2s8VEB90
その後の文章を入れ忘れているよ。
＞一方、部品供給網の復旧が予想より早く、９月から本格的な増産に入るため、
＞１２年３月期の業績予想は６月に発表した前回予想から上方修正した。
＞売上高は４０００億円多い１９兆円、営業利益は１５００億円多い４５００億円を予想。
＞税引き後利益も１１００億円増の３９００億円と見込んだ。
（2011年8月2日15時15分 読売新聞）
＞一方、部品供給網の復旧が予想より早く、９月から本格的な増産に入るため、
＞１２年３月期の業績予想は６月に発表した前回予想から上方修正した。
＞売上高は４０００億円多い１９兆円、営業利益は１５００億円多い４５００億円を予想。
＞税引き後利益も１１００億円増の３９００億円と見込んだ。
（2011年8月2日15時15分 読売新聞）
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:50:39.96 ID:SpXk/9KP0
>>44
＞＞１２年３月期の業績予想は６月に発表した前回予想から上方修正した。
＞＞売上高は４０００億円多い１９兆円、営業利益は１５００億円多い４５００億円を予想。
＞＞税引き後利益も１１００億円増の３９００億円と見込んだ。
この上方修正した数字と震災前の数字とほとんど同じだなwww
はい、これが震災前wwwww
平成23年度3月期決算
トヨタ 売上げ18兆9937億 営業利益4683億 純利益4082億 純利益率2.2%
ホンダ 売上げ08兆9368億 営業利益5697億 純利益5340億 純利益率6.0%
日産 売上げ08兆7731億 営業利益5375億 純利益3192億 純利益率3.6%
なにこれ？
ホンダは売上げ9兆 純利益5300億なのに
トヨタは売上げ19兆 純利益4100億wwwwwwwwトヨタバカなの？死ぬの？
「新車乗用車販売台数ランキング」
↓
トヨタの場合、
「販売奨励金ばら撒き＆リコールしすぎで利益圧迫ランキング」wwwwww
トヨタだっせ───Ｏ（≧∇≦）Ｏ
────！！
進歩しろよ！少しはww
＞＞１２年３月期の業績予想は６月に発表した前回予想から上方修正した。
＞＞売上高は４０００億円多い１９兆円、営業利益は１５００億円多い４５００億円を予想。
＞＞税引き後利益も１１００億円増の３９００億円と見込んだ。
この上方修正した数字と震災前の数字とほとんど同じだなwww
はい、これが震災前wwwww
平成23年度3月期決算
トヨタ 売上げ18兆9937億 営業利益4683億 純利益4082億 純利益率2.2%
ホンダ 売上げ08兆9368億 営業利益5697億 純利益5340億 純利益率6.0%
日産 売上げ08兆7731億 営業利益5375億 純利益3192億 純利益率3.6%
なにこれ？
ホンダは売上げ9兆 純利益5300億なのに
トヨタは売上げ19兆 純利益4100億wwwwwwwwトヨタバカなの？死ぬの？
「新車乗用車販売台数ランキング」
↓
トヨタの場合、
「販売奨励金ばら撒き＆リコールしすぎで利益圧迫ランキング」wwwwww
トヨタだっせ───Ｏ（≧∇≦）Ｏ
────！！
進歩しろよ！少しはww
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:54:08.61 ID:6H4odgCX0
おめーら三連休なんだから遊びに行け！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:56:53.15 ID:2wj+Dfs+0
>>45
>>43
おまけに最悪の震災直後の数字だし、今年後半からは復活するみたいだね。
しかしホンダは大丈夫？
ホンダ 震災で大幅な減益に
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110614/t10013527311000.html
大手自動車メーカーのホンダは、東日本大震災による部品調達の滞りの影響が大きいとして、
今年度の営業利益が前の年度より６４％余り下回る大幅な減益になるという見通しを明らかにしました。
ホンダが発表した今年度の業績見通しによりますと、売上高が８兆３０００億円と前の年度より７％余り減るほか、
本業のもうけである営業利益も６４％余り減って２０００億円と大幅な減益になるということです。
トヨタ自動車や三菱自動車工業が、部品メーカーの復旧を受けて、今年度後半から業績が回復するのを
見込んでおり、ホンダとは対照的な見通しとなっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>43
おまけに最悪の震災直後の数字だし、今年後半からは復活するみたいだね。
しかしホンダは大丈夫？
ホンダ 震災で大幅な減益に
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110614/t10013527311000.html
大手自動車メーカーのホンダは、東日本大震災による部品調達の滞りの影響が大きいとして、
今年度の営業利益が前の年度より６４％余り下回る大幅な減益になるという見通しを明らかにしました。
ホンダが発表した今年度の業績見通しによりますと、売上高が８兆３０００億円と前の年度より７％余り減るほか、
本業のもうけである営業利益も６４％余り減って２０００億円と大幅な減益になるということです。
トヨタ自動車や三菱自動車工業が、部品メーカーの復旧を受けて、今年度後半から業績が回復するのを
見込んでおり、ホンダとは対照的な見通しとなっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:25:20.06 ID:wrkZkoiK0
>>47
はっ？震災前の数字の話なんだけどwwww
トヨタが上方修正した数字が、震災前のぶっ飛びトンデモ数字に近いからまずいんじゃないの？て話なんだけどwwww
あれもこれもどんだけ売り上げても利益が出ないプリウスのせいですかそうですか
プリウス終了
はっ？震災前の数字の話なんだけどwwww
トヨタが上方修正した数字が、震災前のぶっ飛びトンデモ数字に近いからまずいんじゃないの？て話なんだけどwwww
あれもこれもどんだけ売り上げても利益が出ないプリウスのせいですかそうですか
プリウス終了
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:30:50.60 ID:U0wSqsxp0
今の日本の市場は、インサイトが示したハイブリッド車についての上位概念を理解していないんだよ。
市場がクソなんだな。
以前中本さんがホンダF1で示した上位概念を、車を作る連中が理解できなかったようにさ。
ホンダの示す上位概念は常にトップを独走するべき素晴らしさがあった。
でも市場やチームが未熟だから、上位概念に追いついていない。
１０００年先には、追いつくだろう。
市場がクソなんだな。
以前中本さんがホンダF1で示した上位概念を、車を作る連中が理解できなかったようにさ。
ホンダの示す上位概念は常にトップを独走するべき素晴らしさがあった。
でも市場やチームが未熟だから、上位概念に追いついていない。
１０００年先には、追いつくだろう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:32:44.27 ID:RaRKue9Q0
もはやホンダのIMAは劣化HVとしてのイメージが付いてしまったね。
>>49
エアバッグやALBもそうだったな。
ジャーナリストもメディアも全く誉めなかった
その頃アウディも安全面には力を注いでいたが
特別な評価をされなかった
とにかくトヨタのようにGOAとかなんとか名前付けて
役にも立たないのをマスコミがヨイショすりゃ売れるんだろうけどな
安心安全とかエコとか、ふざけすぎてるよな 原発洗脳と一緒なんだよ
エアバッグやALBもそうだったな。
ジャーナリストもメディアも全く誉めなかった
その頃アウディも安全面には力を注いでいたが
特別な評価をされなかった
とにかくトヨタのようにGOAとかなんとか名前付けて
役にも立たないのをマスコミがヨイショすりゃ売れるんだろうけどな
安心安全とかエコとか、ふざけすぎてるよな 原発洗脳と一緒なんだよ
52 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:31:33.83 ID:ceyb7SAlP
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:41:33.79 ID:RaRKue9Q0
欠陥は隠す方向なんですねｗ
11 2010年02月09日
男性 北海道
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２００９年１１月から
低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある
13 2010年02月04日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年04月 0 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
動力伝達 ２００９年
高速から減速し、停止直前に押し出されるようなショックが発生し、前車に追突した
11 2010年02月09日
男性 北海道
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２００９年１１月から
低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある
13 2010年02月04日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年04月 0 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
動力伝達 ２００９年
高速から減速し、停止直前に押し出されるようなショックが発生し、前車に追突した
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:50:41.19 ID:rAnAZEN70
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:56:29.92 ID:RaRKue9Q0
1.3の方が燃費が悪いなんてね、恥ずかしくて言えもしないよな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:12:36.54 ID:RaRKue9Q0
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:13:53.73 ID:rAnAZEN70
>>55
クルマに求められる社会的ニーズにちゃんと答えたインサイト＆フィットHV
プリウスTHSの反社会的な反則技で稼いだ燃費なんかターゲットにしてないわけだがww
真っ当なクルマとしてトップの燃費を誇るインサイト恐るべし！
プリウス終了
クルマに求められる社会的ニーズにちゃんと答えたインサイト＆フィットHV
プリウスTHSの反社会的な反則技で稼いだ燃費なんかターゲットにしてないわけだがww
真っ当なクルマとしてトップの燃費を誇るインサイト恐るべし！
プリウス終了
すっぽ抜けブレーキがバレ 姑息な燃費工作が出来なくなったα
なんと燃費が激減しシャトルハイと同じ燃費表記になっちゃったw
後発のくせに燃費が激減した恥ずかしいプリウス
インサイトの事を嬉しそうに書くけど、コレ説明してくれるかな～
なんと燃費が激減しシャトルハイと同じ燃費表記になっちゃったw
後発のくせに燃費が激減した恥ずかしいプリウス
インサイトの事を嬉しそうに書くけど、コレ説明してくれるかな～
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:19:12.70 ID:RaRKue9Q0
ホンダの悪口はそこまでだ！
10 2010年02月22日
男性 神奈川
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年09月 2,400 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２０１０年０１月０１日
ブレーキを踏んだはずだが、急発進した
11 2010年02月09日
男性 北海道
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２００９年１１月から
低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある
10 2010年02月22日
男性 神奈川
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年09月 2,400 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２０１０年０１月０１日
ブレーキを踏んだはずだが、急発進した
11 2010年02月09日
男性 北海道
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２００９年１１月から
低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:26:08.66 ID:MXWpmt2Y0
>>59
>すっぽ抜けブレーキがバレ 姑息な燃費工作が出来なくなったα
>なんと燃費が激減しシャトルハイと同じ燃費表記になっちゃったw
>後発のくせに燃費が激減した恥ずかしいプリウス
>インサイトの事を嬉しそうに書くけど、コレ説明してくれるかな～
えぇっ、αとシャトルハイと同じ燃費？
冗談でしょ？ ＞情弱と呼称されているＭさん
貴方の好きなe燃費でαはトップ20にランクイン、シャトルハイはランク外に落ちちゃったよ
>すっぽ抜けブレーキがバレ 姑息な燃費工作が出来なくなったα
>なんと燃費が激減しシャトルハイと同じ燃費表記になっちゃったw
>後発のくせに燃費が激減した恥ずかしいプリウス
>インサイトの事を嬉しそうに書くけど、コレ説明してくれるかな～
えぇっ、αとシャトルハイと同じ燃費？
冗談でしょ？ ＞情弱と呼称されているＭさん
貴方の好きなe燃費でαはトップ20にランクイン、シャトルハイはランク外に落ちちゃったよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:54:52.60 ID:oBA/zqD00
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:41:55.41 ID:bVIzXnfwP
高速クルーズするととたんにモーター稼動停止するインチキ仕様のHV
そこではたった1.3Lの貧相なガソリン車になっちゃうゴミ＝インチキHV搭載インサイト
燃費は落ちる、チープでうるさいエンジン音、くにゃくにゃ足回りで危険、チャチな加速性能ｗ
まさに情弱専用のゴミ車だねインサイト(笑）
そこではたった1.3Lの貧相なガソリン車になっちゃうゴミ＝インチキHV搭載インサイト
燃費は落ちる、チープでうるさいエンジン音、くにゃくにゃ足回りで危険、チャチな加速性能ｗ
まさに情弱専用のゴミ車だねインサイト(笑）
>>61
ふ～ン、
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10337
プリウスα 19.47km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10349
シャトルハイ 19.22km/L
THSって寒さに弱く熱さに強いんだよな？
さんざんヨタグソどもがIMAは熱さに弱いって書いて来てたよな
コノ燃費夏真っ盛りの燃費なんだよな これからシャトルハイが抜くようだぞw
あー寒 あ～寒い w クソ高い金出して燃費は同じだわ冬は寒いわ
トヨタ車だわ 我慢車だわ 酷いなこりゃ
ふ～ン、
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10337
プリウスα 19.47km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10349
シャトルハイ 19.22km/L
THSって寒さに弱く熱さに強いんだよな？
さんざんヨタグソどもがIMAは熱さに弱いって書いて来てたよな
コノ燃費夏真っ盛りの燃費なんだよな これからシャトルハイが抜くようだぞw
あー寒 あ～寒い w クソ高い金出して燃費は同じだわ冬は寒いわ
トヨタ車だわ 我慢車だわ 酷いなこりゃ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:32:35.30 ID:6H4odgCX0
低速トルクに優れるモーター。
高速馬力に優れるガソリンエンジン。
高速走行時にモーターだけで走行するとすぐバッテリなくなるよ。
たしか、プリウスの高速燃費は以下略だったはずだけど
高速馬力に優れるガソリンエンジン。
高速走行時にモーターだけで走行するとすぐバッテリなくなるよ。
たしか、プリウスの高速燃費は以下略だったはずだけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:39:30.66 ID:MXWpmt2Y0
>>64
Mよ、お前はどこまでも情弱だな。
月とスッポンの7人乗りと5人乗りを比べてどうしたいんだい？
7人乗り同士で比較したいのならフリードHVが出てからだろ？
いま比べるなら5人乗り同士だろうが？
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10408
プリウスα 1800cc(ZVW41W) 20.62km/L
いまGP2の燃費ランクは下落のいっぽうだぞ。冬季燃費比較は逆転してからにしてくれ。
Mよ、お前はどこまでも情弱だな。
月とスッポンの7人乗りと5人乗りを比べてどうしたいんだい？
7人乗り同士で比較したいのならフリードHVが出てからだろ？
いま比べるなら5人乗り同士だろうが？
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10408
プリウスα 1800cc(ZVW41W) 20.62km/L
いまGP2の燃費ランクは下落のいっぽうだぞ。冬季燃費比較は逆転してからにしてくれ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:43:34.83 ID:6H4odgCX0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:54:52.41 ID:EBVweFuj0
αは100万円高いのにシャトルと肩を並べる燃費って恥ずかしくないの？？
>>68
実燃費ほぼ同じ 価格すげー高いのに エコロジーでエコノミーのエコなんだって
笑わせるよな
まあ、地球博で自然破壊 原発推進で生物破壊 欠陥車で人命破壊してる企業の
エコカーだからそんなもんか・・・
実燃費ほぼ同じ 価格すげー高いのに エコロジーでエコノミーのエコなんだって
笑わせるよな
まあ、地球博で自然破壊 原発推進で生物破壊 欠陥車で人命破壊してる企業の
エコカーだからそんなもんか・・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:21:53.55 ID:dGyyz5NR0
しつこい。
ゴミを書くな。
ゴミを書くな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:29:09.06 ID:6H4odgCX0
トヨタ車の時点でボッタくられてる。
実燃費もほとんど変わらないので、よけいにボッタクリ感あるね。
冬寒い車だけはカンベンな。
実燃費もほとんど変わらないので、よけいにボッタクリ感あるね。
冬寒い車だけはカンベンな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:03:41.77 ID:bVIzXnfwP
HVのはずが高速でﾁﾝﾁｸﾘﾝな1.3L車に変態しちゃうインチキHVは論外だな
詐欺じゃん
詐欺じゃん
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:05:55.65 ID:6H4odgCX0
モーターだけで高速走行すると電気すぐなくなるよ。
トルクならモーター
馬力ならエンジン
を理解しようね。
トルクならモーター
馬力ならエンジン
を理解しようね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:06:48.34 ID:Fau5nIHF0
＞αは100万円高いのにシャトルと肩を並べる燃費って恥ずかしくないの？？
プリウスと並んで走る「恥ずかしいインサイト」に比べたら何の問題もない。
プリウスと並んで走る「恥ずかしいインサイト」に比べたら何の問題もない。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:10:20.13 ID:a3gKrtZt0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:16:51.26 ID:Kmy8a8HN0
>>75
確かに厚顔無恥のプリウスは見てるだけでこっちが恥ずかしくなるよな
確かに厚顔無恥のプリウスは見てるだけでこっちが恥ずかしくなるよな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:28:37.06 ID:6D4Qe2UvO
1300だから性能低いなんて奴は昭和のオッサンか？
1300＋モーター（ターボ）
車体性能は高い
高速クルーズ性能も良し。
これが欧州トレンドだよ。
1300＋モーター（ターボ）
車体性能は高い
高速クルーズ性能も良し。
これが欧州トレンドだよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:33:02.45 ID:6D4Qe2UvO
マツダもターボでやるべきだよな。
なんでＮＡなんだよ。
デミオなら1000ＣＣ＋ターボ。
アクセラなら1500＋ターボでやんないとな。
日本の税率考えてるのはむしろ欧州メーカーみたいだな。
まあ偶然なんだろうが。
なんでＮＡなんだよ。
デミオなら1000ＣＣ＋ターボ。
アクセラなら1500＋ターボでやんないとな。
日本の税率考えてるのはむしろ欧州メーカーみたいだな。
まあ偶然なんだろうが。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:55:50.74 ID:zQ+oEfr+0
いちいちマツダを引き合いに出さないと浮かび上がれないダサインサイトｗ
電動アシストをターボだと言い張るダサインサイト厨
両方ダメかもしんないねｗ
電動アシストをターボだと言い張るダサインサイト厨
両方ダメかもしんないねｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:25:29.85 ID:zvFCAwoRO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:00:11.50 ID:mSh30GY00
プリウスは世界初の市販乗用HVとして世界の自動車史に名を残すが
二番煎じのインサイトはラファーガやロゴ、ドマーニ等のようにじき、忘れ去られるんだろうなぁ
二番煎じのインサイトはラファーガやロゴ、ドマーニ等のようにじき、忘れ去られるんだろうなぁ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:04:22.03 ID:iWaz/f4PP
インサイト買ってるのは情弱だけってみんな言ってるよ
渋滞路と高速道路で全然燃費が伸びないんだって？
それと夏の渋滞路の蒸し風呂と低燃費も勇名だし
渋滞路と高速道路で全然燃費が伸びないんだって？
それと夏の渋滞路の蒸し風呂と低燃費も勇名だし
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:15:04.04 ID:zvFCAwoRO
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:15:26.25 ID:KtesPzPk0
ホンダ、ＨＶ基幹部品を中国で生産することを検討 ※
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318076127/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318076127/
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:18:37.07 ID:zvFCAwoRO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:37:54.60 ID:OHHLufGd0
>>83
バーカ
バーカ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:17:07.33 ID:egSBlJtV0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1310242243/97
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:59:23.04 ID:Fc9MqSby0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:09:04.37 ID:crHj+WTA0
インサイトは高速燃費いいよー。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:23:10.23 ID:bcmzqqcF0
インサイトは、アイドルストップさせると
短時間冷房が止まる程度。
それもいやなら、止まらないような操作をすれば良いだけ。
プリウスの場合は、冬寒くても暖房効かないのは、
どうする事もできない。
回避方法が厚着ですかｗ
シートヒーターですかｗ
短時間冷房が止まる程度。
それもいやなら、止まらないような操作をすれば良いだけ。
プリウスの場合は、冬寒くても暖房効かないのは、
どうする事もできない。
回避方法が厚着ですかｗ
シートヒーターですかｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:58:54.88 ID:vKMZlaqC0
>>91
お前は冬場のプリウスに乗ったことがないだろ？
お前は冬場のプリウスに乗ったことがないだろ？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:08:58.60 ID:NnXTYp240
お前ら、やっと起きたのかw
また今日も荒らし回るわけ？
また今日も荒らし回るわけ？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:12:41.68 ID:bcmzqqcF0
>>92
あるけど。
あるけど。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:37:06.60 ID:uAXmAlWv0
サウナ→ 蒸し風呂→ インサイト→ 売れない→ お値引+オマケ→
バイブ→ よしえ→ 新党ドスケベ→ 公用車インサイト→ インサイトオーナー
→ KOKESHI for beautiful human life → コケシ…アタシは美しい
バイブ→ よしえ→ 新党ドスケベ→ 公用車インサイト→ インサイトオーナー
→ KOKESHI for beautiful human life → コケシ…アタシは美しい
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:57:00.73 ID:qTXIb3sX0
俺様→頭オカシイ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:58:08.35 ID:jl67mmG+0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:20:49.72 ID:MxVXEl6C0
たった12Km/L(>_<)
残念！！
みなさん不満顔のプリウスオーナーw
http://www.hybrid-nenpi.com/evaluation/prius03.php
加速時及び峠の登坂時にパワー不足を感じます。
1.8Lのエンジンを搭載しているのであれば、もう少しパワーがほしいところですです。
また、夏期の燃費は良いのですが、冬期は室内の暖房にエンジンの冷却水を使用しているため、
室温の保持のため常にエンジンが稼動している状態であり、燃費がかなり悪化(12Km/L程度)することです。
寒冷地仕様のPTCヒーターが作動しているものの、全く役に立っていません。
残念！！
みなさん不満顔のプリウスオーナーw
http://www.hybrid-nenpi.com/evaluation/prius03.php
加速時及び峠の登坂時にパワー不足を感じます。
1.8Lのエンジンを搭載しているのであれば、もう少しパワーがほしいところですです。
また、夏期の燃費は良いのですが、冬期は室内の暖房にエンジンの冷却水を使用しているため、
室温の保持のため常にエンジンが稼動している状態であり、燃費がかなり悪化(12Km/L程度)することです。
寒冷地仕様のPTCヒーターが作動しているものの、全く役に立っていません。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:21:57.71 ID:MxVXEl6C0
あまりの寒さに耐えかねて！！
そろそろ冬支度というのにプリウスときたら…
通常のガソリンエンジンだった前車と比較すると、暖房の効き具合の弱さは容易に体感できます。
私はプリウスで初めて経験する冬ですが、ヒーターが故障しているのではとさえ最初は思いました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12496984/
暖房の効きが悪いのは確かに北国では致命的ですね。やはり都心など雪の降らない市街地向けの車なんでしょうね。
http://kotobukimaru.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/list_comments/index?name=2010-01-27
ヒーターを下に向けてもらい、２５度まで上げてみましたが、しばらくは寒くてお尻や腰が冷えてしまい、コートを着なおしたくらいでした。
以前のっていた車ではこんな体験はなく、少々戸惑っているのですが・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場の低温では車内が一向に暖かくならないので、薄着は禁物ですよ（笑
http://blog.zaq.ne.jp/renkon/article/2707/
問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215
そろそろ冬支度というのにプリウスときたら…
通常のガソリンエンジンだった前車と比較すると、暖房の効き具合の弱さは容易に体感できます。
私はプリウスで初めて経験する冬ですが、ヒーターが故障しているのではとさえ最初は思いました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12496984/
暖房の効きが悪いのは確かに北国では致命的ですね。やはり都心など雪の降らない市街地向けの車なんでしょうね。
http://kotobukimaru.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/list_comments/index?name=2010-01-27
ヒーターを下に向けてもらい、２５度まで上げてみましたが、しばらくは寒くてお尻や腰が冷えてしまい、コートを着なおしたくらいでした。
以前のっていた車ではこんな体験はなく、少々戸惑っているのですが・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場の低温では車内が一向に暖かくならないので、薄着は禁物ですよ（笑
http://blog.zaq.ne.jp/renkon/article/2707/
問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:22:34.03 ID:MxVXEl6C0
後部座席もされど前部も・・・冷えすぎ
エアコンフルでも寒いですね
冬でも長距離は燃費は18～20近いが
近場は16付近、来年秋には手放しますか・・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/99031/64820/61994056
燃費のためにユーザーに苦痛を強いるキチガイ車プリウス
血圧の高い人、お年寄りがガクガクブルブルで脳梗塞の危険が…(>_<)
エアコンフルでも寒いですね
冬でも長距離は燃費は18～20近いが
近場は16付近、来年秋には手放しますか・・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/99031/64820/61994056
燃費のためにユーザーに苦痛を強いるキチガイ車プリウス
血圧の高い人、お年寄りがガクガクブルブルで脳梗塞の危険が…(>_<)
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:38:29.49 ID:9LpmO2MEi
インサイトの話はいったいどこですればいいんだ？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:04:02.43 ID:zvFCAwoRO
プリウスと違って真冬でも蒸し風呂サウナが可能なヌクヌク新インサイトは11月登場
ヌクヌク1.3は2､3万アップ
血圧が高い人は間違えても室内が木枯らしのプリウスには手を出さないほういい
長生きしたいよね！(＾＾)！
ヌクヌク1.3は2､3万アップ
血圧が高い人は間違えても室内が木枯らしのプリウスには手を出さないほういい
長生きしたいよね！(＾＾)！
インサイトのエアコン冷房をつついたので
プリウスの暖房をつつき返され涙目を超えて号泣のプリグソどもw
インサイトは送風調整で回避出来るが、プリの冷凍機能回避は無いと指摘され
涙も出ないプリ乗り
何時もながら、ブーメラン自爆が素晴らしい
燃費の為なら死んでも良いくらいの勢いだったのに
α vs シャトルハイの夏場燃費だけで互角 w
全くTHSってのは役立たずで高いだけのボッタクリ欠陥商品
プリウスの暖房をつつき返され涙目を超えて号泣のプリグソどもw
インサイトは送風調整で回避出来るが、プリの冷凍機能回避は無いと指摘され
涙も出ないプリ乗り
何時もながら、ブーメラン自爆が素晴らしい
燃費の為なら死んでも良いくらいの勢いだったのに
α vs シャトルハイの夏場燃費だけで互角 w
全くTHSってのは役立たずで高いだけのボッタクリ欠陥商品
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:45:01.57 ID:Jvt+H6O30
>>101
インサイトの話したいね。
インサイトの話したいね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:33:19.61 ID:JQJ1D2UWO
プリウスの暖房設定温度をHiにすれば普通にクソ暑くなるっつーの
燃費は落ちるがな
インサイトの冷房も同じ。燃費無視すれば普通に効く。
アンチのアホな煽りはスルーが基本だな
燃費は落ちるがな
インサイトの冷房も同じ。燃費無視すれば普通に効く。
アンチのアホな煽りはスルーが基本だな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:56:40.66 ID:dRDDmUw30
いや、インサイトは全てにおいて劣ってるから暖房もプリウスより寒いよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:17:59.78 ID:k7iKSkrE0
エクスクルーシブ楽しみ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:22:34.93 ID:crHj+WTA0
インサイトの高速燃費はいいね。
今日は阪神高速の池田から堺へ行き国道26号で泉佐野まで行ったけど、行きは27.7km/lで
帰りは28.0km/lだったよ。
高速で85km/hで走行して充電もしてるのに燃費計は40km/l指してたわ。
ホンダのエンジン技術はすごいね。
今日は阪神高速の池田から堺へ行き国道26号で泉佐野まで行ったけど、行きは27.7km/lで
帰りは28.0km/lだったよ。
高速で85km/hで走行して充電もしてるのに燃費計は40km/l指してたわ。
ホンダのエンジン技術はすごいね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:23:36.22 ID:bcmzqqcF0
>>108
漏れもよくそのコース通るけど、阪神高速ならxxkm/hだよｗ
阪神高速の最高速辺りで走ると、走ると33km/hくらいはでる。
低速時と加速時にモータでアシストするのは、
思っている以上に燃費には良いようだね。
漏れもよくそのコース通るけど、阪神高速ならxxkm/hだよｗ
阪神高速の最高速辺りで走ると、走ると33km/hくらいはでる。
低速時と加速時にモータでアシストするのは、
思っている以上に燃費には良いようだね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:39:44.91 ID:Aavt1ZzD0
>>104 マン汁たっぷり、しかし涙は出なかったのに・・・お股はグチュグチュだったそうよ…
腰をカクカクしすぎて腰痛だなんて・・どすけべ！！！
そんな事よりブレーキ無しバイブ問題をどうにかしなさいよッ！！！！
某インサイトオーナーＹＯＳＨＩＥがその昔、
空港の検査でバックからバイブが出てきたのは有名。
腰をカクカクしすぎて腰痛だなんて・・どすけべ！！！
そんな事よりブレーキ無しバイブ問題をどうにかしなさいよッ！！！！
某インサイトオーナーＹＯＳＨＩＥがその昔、
空港の検査でバックからバイブが出てきたのは有名。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:46:58.57 ID:crHj+WTA0
>>109
おお、阪神高速で最高速程度といったら・・・あのくらいの速度ねww。
カタログスペックに肉薄どころか超えてしまうのがすごいよねー。
一定速度（80km/l）でアシスト無しで走ってても、25km/lから32km/l、40km/lと燃費計の数字がぐんぐ
ん良くなったりするから、エンジンを細かく制御してるんだろうね。
もうちょっとバッテリーが大きくて、発進時にもっと積極的にアシストしてくれたら最強だと思うわ。
おお、阪神高速で最高速程度といったら・・・あのくらいの速度ねww。
カタログスペックに肉薄どころか超えてしまうのがすごいよねー。
一定速度（80km/l）でアシスト無しで走ってても、25km/lから32km/l、40km/lと燃費計の数字がぐんぐ
ん良くなったりするから、エンジンを細かく制御してるんだろうね。
もうちょっとバッテリーが大きくて、発進時にもっと積極的にアシストしてくれたら最強だと思うわ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:55:41.49 ID:iWaz/f4PP
>>108
高速で80キロしか出せないインサイトって一体何？ゴミ？
燃費がリッター18キロとかに激落ちするから軽快なスポーツ走行できないんだろ？ｗ
俺はプリウスだから120キロとか軽快なスポーツ走行フツーにするけど、
それでもリッター27キロは出るぞｗｗ
高速で80キロしか出せないインサイトって一体何？ゴミ？
燃費がリッター18キロとかに激落ちするから軽快なスポーツ走行できないんだろ？ｗ
俺はプリウスだから120キロとか軽快なスポーツ走行フツーにするけど、
それでもリッター27キロは出るぞｗｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:00:00.89 ID:crHj+WTA0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:11:50.85 ID:/ceUcmwX0
今、ディーラー行けば、値段や装備等の詳しい事教えてくれるのかな？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:28:04.94 ID:bcmzqqcF0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:35:16.32 ID:Fc9MqSby0
芯から醜い車・・・
その名はプ○ウス
知ってる人は知っている
知らない人はお気の毒
その名はプ○ウス
知ってる人は知っている
知らない人はお気の毒
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:41:21.68 ID:crHj+WTA0
>>115
よくよく見たら、120km/hで27km/lってアレだなwww
よくよく見たら、120km/hで27km/lってアレだなwww
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:06:58.44 ID:bcmzqqcF0
>>117
アレだよｗ
アレだよｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:35:29.83 ID:FqqZUOvv0
120km/hで27km/Lが本当なら無敵だけど
プリウスなんて必死でサーキット走行したときの燃費が
プリウスの後ろを余裕で追随して流したM3の燃費より悪いんだから
アレだろうねｗ
プリウスなんて必死でサーキット走行したときの燃費が
プリウスの後ろを余裕で追随して流したM3の燃費より悪いんだから
アレだろうねｗ
ヨタグソどもはアレばっかり
俺インサイト乗りだよw
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:51:47.31 ID:KsBtMgAr0
インサイト乗りは嘘捏造ネタで盛り上がって羨ましいですね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:39:10.74 ID:iZa3Yxkq0
オメーホドジャネーヨ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:33:04.36 ID:x9WNHm970
本当の事書いたらウソ呼ばわりwww
高速燃費の良さはIMAの特徴だよ。
高速燃費の良さはIMAの特徴だよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:37:02.57 ID:Bmk4mJju0
嘘はンダヲタの始まりですから。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:43:15.39 ID:+rFocYY80
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:52:47.29 ID:x9WNHm970
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:54:06.13 ID:Q1gRobrN0
今日もプリウス煽ってドライブ楽しもうぜ！みんな！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:55:37.16 ID:biTrs8h20
セコハン業者も買い取り拒否するほどの、ＨＶ車始まって以来の不人気車といえば プリウス だろ？
安物ＨＶとしか世間では見られないプリウス。
インサイトなんか、何か月も待つ納車状態だしね。
でも、インサイト ホンダカーズのＣＭのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
きっと、生産が追い付かないからｕｐ辞めたんだろうね。
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
もう私たちには手に負えないよ！しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ！
保釈金は1000万バイブ！
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな！
ホンダ始まって以来の「インサイトはベストセラー車」納車も半年待ちなんてあたりまえの超人気車。
それにくらべてプリウスって、どーして全く売れない車なの？
インサイトと違って、プリウスってブランドネーミングも、最近全く聞かないし。廃番？
安物ＨＶとしか世間では見られないプリウス。
インサイトなんか、何か月も待つ納車状態だしね。
でも、インサイト ホンダカーズのＣＭのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
きっと、生産が追い付かないからｕｐ辞めたんだろうね。
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
もう私たちには手に負えないよ！しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ！
保釈金は1000万バイブ！
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな！
ホンダ始まって以来の「インサイトはベストセラー車」納車も半年待ちなんてあたりまえの超人気車。
それにくらべてプリウスって、どーして全く売れない車なの？
インサイトと違って、プリウスってブランドネーミングも、最近全く聞かないし。廃番？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:58:28.39 ID:qFZ2sU5r0
ホンダ伊東社長、ミライース「すごいと思う、儲ける根性入ってる」
ホンダの伊東孝紳社長は9日、ツインリンクもてぎで開いた報道陣との懇談会で、ダイハツ工業の新型軽乗用車
『ミライース』について「すごいと思う、根性入ってる」との感想を漏らした。
伊東社長は「考え方が良い。燃費を上げるけども値段も下げるというね、でも努力してできるだけ儲かるように
車造りをしている。それはすごいと思う。やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、我々のようにフルライン
ナップで持っているのとでは、儲ける根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
その上で「軽で競争力ある商品を出して、軽で儲かるようにならないと本当は伸びていかない。小さい車から大きい
車を作るのは楽。大きい車ばかり造ってるところが、小さいもので性能の良いものはできるかもしれないが、本当に
儲かる商売になるのかは難しい。やはり日頃体を鍛えてないといけないみたいなもので、ちゃんと小さいゾーンで戦って
儲けていける体質がものすごい大事」と強調した。
http://www.carview.co.jp/news/0/154571/
ホンダの伊東孝紳社長は9日、ツインリンクもてぎで開いた報道陣との懇談会で、ダイハツ工業の新型軽乗用車
『ミライース』について「すごいと思う、根性入ってる」との感想を漏らした。
伊東社長は「考え方が良い。燃費を上げるけども値段も下げるというね、でも努力してできるだけ儲かるように
車造りをしている。それはすごいと思う。やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、我々のようにフルライン
ナップで持っているのとでは、儲ける根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
その上で「軽で競争力ある商品を出して、軽で儲かるようにならないと本当は伸びていかない。小さい車から大きい
車を作るのは楽。大きい車ばかり造ってるところが、小さいもので性能の良いものはできるかもしれないが、本当に
儲かる商売になるのかは難しい。やはり日頃体を鍛えてないといけないみたいなもので、ちゃんと小さいゾーンで戦って
儲けていける体質がものすごい大事」と強調した。
http://www.carview.co.jp/news/0/154571/
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:02:59.60 ID:10bEtTvB0
>128
断る。
断る。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:07:07.78 ID:+rFocYY80
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:25:39.51 ID:C7N6BuSo0
134 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:00:10.97 ID:0ipz+knFP
敗北宣言と受け取るか、余裕のコメントと受け取るかは、
その人の心持ち次第。
敗北宣言と感じてしまったあなた、よっぽどの負け組人生を
歩んできたようですね。
その人の心持ち次第。
敗北宣言と感じてしまったあなた、よっぽどの負け組人生を
歩んできたようですね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:05:13.41 ID:C7N6BuSo0
へぇ。
今まで軽自動車界でもホンダが優勢だったら余裕のコメントだろうが
どうみてもタントの後出しジャンケンと言い、敗北宣言だよなｗ
今まで軽自動車界でもホンダが優勢だったら余裕のコメントだろうが
どうみてもタントの後出しジャンケンと言い、敗北宣言だよなｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:34:56.01 ID:fk6as6Us0
バカンダお花畑変換フィルター
副社長の敗北宣言ーー【バカンダフィルター変換】ー→リップサービス
山本社長の負け惜しみーー【バカンダフィルター変換】ー→賢明
伊東社長の敗北宣言ーー【バカンダフィルター変換】ー→余裕
副社長の敗北宣言ーー【バカンダフィルター変換】ー→リップサービス
山本社長の負け惜しみーー【バカンダフィルター変換】ー→賢明
伊東社長の敗北宣言ーー【バカンダフィルター変換】ー→余裕
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:47:52.19 ID:x9WNHm970
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:52:07.13 ID:bEFOXS8i0
ホンダ真理教、乙です。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:58:34.13 ID:iZa3Yxkq0
電磁波で頭ズレたのかヨタ厨は？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:58:11.26 ID:fk6as6Us0
いえいえ、それを言うなら電磁波で頭イカレたインサイト虫でしょｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:17:56.66 ID:ps9j1jJt0
>137
副社長の敗北宣言をリップサービスとか謙遜て言い換えちゃうのは
ゆがんだ視点じゃないの？
副社長の敗北宣言をリップサービスとか謙遜て言い換えちゃうのは
ゆがんだ視点じゃないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:19:15.56 ID:LCvxxW5IO
質量共にどっちが多いんだ？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:19:27.37 ID:s9OTP1920
ホンダの社長ってなんだかんだで謙虚だよなあ。
大々的にネガティブキャンペーンをする会社とは全然違うね。
大々的にネガティブキャンペーンをする会社とは全然違うね。
>>130
てか、なんでこんなのが記事になるのか理解出来ない
『ミライース』は日産マーチのやった事と全く一緒
マーチはフィットを抜いてクラストップの燃費だったはず
それでいて価格は破格
マーチはタイ産で質感がどうこうと能書きを書いて来たボケどもが
今度は伊藤社長を出汁にダイハツヨイショなんて姑息だよな
日本のメディアは完全にイカれてるわ
で、嬉しそうにソノ記事持って来る馬鹿 もう救い難い
てか、なんでこんなのが記事になるのか理解出来ない
『ミライース』は日産マーチのやった事と全く一緒
マーチはフィットを抜いてクラストップの燃費だったはず
それでいて価格は破格
マーチはタイ産で質感がどうこうと能書きを書いて来たボケどもが
今度は伊藤社長を出汁にダイハツヨイショなんて姑息だよな
日本のメディアは完全にイカれてるわ
で、嬉しそうにソノ記事持って来る馬鹿 もう救い難い
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:46:29.08 ID:J2Kweqvb0
つまらない話もヒール登場でちょっとは人目を引くと言うもので、何でなのかねぇ
商業的にどうとかは俺には興味のない話だが
商業的にどうとかは俺には興味のない話だが
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:37:48.35 ID:O7EXu3T/0
エクスクルーシブの情報が中々来ないな。
色とか装備の詳細が知りたいのに。
色とか装備の詳細が知りたいのに。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:55:35.10 ID:5EvUYyT70
>>141
本当に負けたと思っているなら敗北宣言なんかしないだろ。
企業のトップとしては絶対にしちゃいけない。当たり前の事だがね。
公には強気の発言をしながら内では奮起を促すのが普通。
君らその辺わかってないのかね・・
本当に負けたと思っているなら敗北宣言なんかしないだろ。
企業のトップとしては絶対にしちゃいけない。当たり前の事だがね。
公には強気の発言をしながら内では奮起を促すのが普通。
君らその辺わかってないのかね・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:07:13.16 ID:vu9VEstX0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:07:50.39 ID:ps9j1jJt0
負けてもいないのに敗北宣言するトップが居る企業は廃業した方が良いよ。
それと、敗北は事実なのにそれを直視できない企業もつぶれた方が良いね。
それと、敗北は事実なのにそれを直視できない企業もつぶれた方が良いね。
今トヨタが救世主募集してるらしいから応募してみたらいい
もしかしたら、我慢車でどのくらい我慢出来るかテストする人とか？
もしかしたら、我慢車でどのくらい我慢出来るかテストする人とか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:22:41.71 ID:ps9j1jJt0
>150
君はリップサービスも謙遜も知らないヒッキーなんだねw
君はリップサービスも謙遜も知らないヒッキーなんだねw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:27:13.67 ID:vu9VEstX0
>>149
敗北宣言を顧客に向けて言ったわけじゃないのに、そんなに必死になってどうしたんだ？
事実を直視しようよ
「プリウスは寒い」し、他にも色々壊滅的な欠陥だらけだよね
知らずに買ったオーナーが悲鳴上げてるのも事実だろ？
プリウス終了
敗北宣言を顧客に向けて言ったわけじゃないのに、そんなに必死になってどうしたんだ？
事実を直視しようよ
「プリウスは寒い」し、他にも色々壊滅的な欠陥だらけだよね
知らずに買ったオーナーが悲鳴上げてるのも事実だろ？
プリウス終了
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:03:10.83 ID:x9WNHm970
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:07:24.91 ID:fk6as6Us0
>>147
だからその当たり前のしちゃいけない事をしちゃったからバカなんだって
例え本心ではそう思ってなくても公になる場で言っていい事と悪い事がある。
副社長の発言は本心がどこにあろうがホンダにとっては言ったら負けを認める発言。
それを言った時点で副社長は大バカ者
そしてそんな奴が経営のトップに居座れる会社は馬鹿な会社。
その結果が現状のていたらく
ホンダはもうダメかもしんないねｗ
だからその当たり前のしちゃいけない事をしちゃったからバカなんだって
例え本心ではそう思ってなくても公になる場で言っていい事と悪い事がある。
副社長の発言は本心がどこにあろうがホンダにとっては言ったら負けを認める発言。
それを言った時点で副社長は大バカ者
そしてそんな奴が経営のトップに居座れる会社は馬鹿な会社。
その結果が現状のていたらく
ホンダはもうダメかもしんないねｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:12:37.54 ID:fk6as6Us0
ま、リップサービスなんかじゃなく本心で負けを認めたんだろうけどなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:22:30.52 ID:5EvUYyT70
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:22:34.46 ID:fk6as6Us0
と、貼り付けておこうｗ
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:24:44.19 ID:fk6as6Us0
>>156
返す言葉がなくなって遁走か？ｗ
ざまぁねぇｗｗｗ
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
↑
これをリップサービスだなんて言ってる奴の気が知れないねｗ
返す言葉がなくなって遁走か？ｗ
ざまぁねぇｗｗｗ
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
↑
これをリップサービスだなんて言ってる奴の気が知れないねｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:28:11.66 ID:iZa3Yxkq0
オトナの余裕とも取れるが
普通にリップサービスじゃね？
普通にリップサービスじゃね？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:29:35.88 ID:3Tdu3z3/0
アンチは小中学生だから、こういう難しい大人の事情はわかりません。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:37:02.40 ID:fk6as6Us0
じゃ、仮に（そんな事はないだろうけどな）リップサービスだとしよう
リップサービスの結果がこれだｗメディアや世間から敗北のレッテルを貼られてしまう結果を招く始末。
その結果が見えなくてこんなリップサービスしたなら副社長は大バカ者ってことになりますが
ホンダのトップは大バカ者ｗ
リップサービスの結果がこれだｗメディアや世間から敗北のレッテルを貼られてしまう結果を招く始末。
その結果が見えなくてこんなリップサービスしたなら副社長は大バカ者ってことになりますが
ホンダのトップは大バカ者ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:41:02.05 ID:fk6as6Us0
ま、近藤副社長は正直に敗北を認めざるをえなかったんだろうな。
それを「リップサービス」にしてしまいたいのはバカンダ信者くらいのもんだろうなｗ
それを「リップサービス」にしてしまいたいのはバカンダ信者くらいのもんだろうなｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:52:09.36 ID:3Tdu3z3/0
子供の世界でいくらレッテルを貼ったって、社会には何の影響もありません。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:01:38.32 ID:fk6as6Us0
あらあらｗバカンダは今度は「メディア」「世間」を子供の世界に歪曲しちゃったよｗ
くやしくて現実が直視できないのか？ん？ん？ｗ
くやしくて現実が直視できないのか？ん？ん？ｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:01:59.91 ID:iZa3Yxkq0
ID:fk6as6Us0＝お子様確定w
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:02:51.01 ID:vtjFEWwi0
お子様というか可哀想な子
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:08:07.84 ID:fk6as6Us0
言い返すことができなくて悔し紛れのお子様かよｗダセーｗｗ
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ こんなブザマな奴、初めて見たわｗｗｗｗ
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| ノ | | | ＼ / ） / アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! は、腹痛ぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
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と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:10:17.20 ID:x9WNHm970
卑しい人って本当にいるんだな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:14:53.73 ID:fk6as6Us0
アホなホンダ信者って本当にいるんだなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:19:20.37 ID:yQCanfyc0
子供はしつこい上に、寂しがりだからな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:25:13.15 ID:fk6as6Us0
いくら話しを子供にすり替えようが副社長の敗北宣言がひっくり返るわけではないｗ
━━┓┃┃
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172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:32:00.97 ID:iZa3Yxkq0
あらあら
今度はAAに走っちゃったよw
今度はAAに走っちゃったよw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:44:24.40 ID:x9WNHm970
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:50:16.93 ID:iZa3Yxkq0
マツダファンだったのか
色々大変だな
ご苦労さん
色々大変だな
ご苦労さん
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:53:33.39 ID:x9WNHm970
ロータリー終了だもんな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:13:51.85 ID:iZa3Yxkq0
さわらないようにしようw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:23:04.28 ID:7L29CfKP0
インサイト乗りだが、ロータリエンジンが終了っぽいのは実に残念だ。
ロータリーは燃費を延ばすのが難しいらしいけど、バルブ休止の様な手法を使うことは出来ないのだろうか？
本当に残念だ。
ロータリーは燃費を延ばすのが難しいらしいけど、バルブ休止の様な手法を使うことは出来ないのだろうか？
本当に残念だ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:24:35.83 ID:FEnkTc5b0
もうすぐ新インサイトが出るというのに、この流れか。
売れまくってる訳でもないのに、なんでこんなにアンチ多いの？
売れまくってる訳でもないのに、なんでこんなにアンチ多いの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:32:11.15 ID:fk6as6Us0
ホンダ役員の言葉狩りしてるアホが居るが
アキヲが「救世主求めている」とか「我慢車です」
なんて言い出したのを見て、余りにも悲惨なので
まあプレスには負けた事にしてやるかって事だなw
あんまり、追いつめるとトヨタは何するか解らんしな
なんせ谷亮子を送り込んで小沢にトヨタ救済求めさせるとか
直嶋送り込んで原発建てまくり放射能ダダ漏れにしちまうとか
異常犯罪多発企業だから下手な事言ったら何するか解らん
あ～怖
アキヲが「救世主求めている」とか「我慢車です」
なんて言い出したのを見て、余りにも悲惨なので
まあプレスには負けた事にしてやるかって事だなw
あんまり、追いつめるとトヨタは何するか解らんしな
なんせ谷亮子を送り込んで小沢にトヨタ救済求めさせるとか
直嶋送り込んで原発建てまくり放射能ダダ漏れにしちまうとか
異常犯罪多発企業だから下手な事言ったら何するか解らん
あ～怖
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:40:22.93 ID:7L29CfKP0
>179
おまえ、本気でキチガイなの？
おまえ、本気でキチガイなの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:54:42.49 ID:fk6as6Us0
>>181
なんで？
特定の1メーカーのファンじゃないとキチガイなの？
俺はメーカーそのものよりも技術にホレる性質なんでね。
その点、昔のホンダには光るものがあった。だからホンダも好きだった。
だが今は・・・はぁ～あもうダメかもしんないね
なんで？
特定の1メーカーのファンじゃないとキチガイなの？
俺はメーカーそのものよりも技術にホレる性質なんでね。
その点、昔のホンダには光るものがあった。だからホンダも好きだった。
だが今は・・・はぁ～あもうダメかもしんないね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:07:53.04 ID:wFnWVWc80
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:10:56.09 ID:WQcMcZgz0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:18:12.28 ID:WQcMcZgz0
ところでここのインサイト厨は何でこのスレがこんなに荒れちゃうか理解してんのだろうか？
ま、荒れるって事はそれだけ盛り上がってるってことで必ずしも悪いことじゃないかもだけどなｗ
ほんと「インサイト」と「スカイアクティブ」は盛り上がってて楽しい。
ま、荒れるって事はそれだけ盛り上がってるってことで必ずしも悪いことじゃないかもだけどなｗ
ほんと「インサイト」と「スカイアクティブ」は盛り上がってて楽しい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:19:31.87 ID:WQcMcZgz0
おっと、プリウススレもだなｗ忘れてた
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:24:08.58 ID:EMvtLw910
トヨタという企業はライバル車があるとそのクルマの長所を攻撃するクセがあります
プリウスは良いエコカーですが、万能ではなく、運動性能については不満の声が
多く挙がっていました。
プリウスを見かけたら
「プリウスなんか気にならない、プリウスなんか気にならない」
と呪文のように唱えて、溢れる劣等感を抑えるのに必死なんですね。
インサイトは一応プリウスのターゲットと見てくれていましたので、社内の対応セクションが
インサイトの優位な部分（正直、多くはありませんが運動性能はその1つです）をあらゆる
メディア（ネット情報（電通等）や個人、又は個人企業に準じたプログなども）を使い
正しくない情報を広めている事実があります（但しこれの証明は出来ません、どっかのTV番組
ではないですが、信じる、信じないはあなた次第です）
これ程までに情報をいじられると最早、信じるべきものを探す事が困難な状態です
トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います
プリウスは良いエコカーですが、万能ではなく、運動性能については不満の声が
多く挙がっていました。
プリウスを見かけたら
「プリウスなんか気にならない、プリウスなんか気にならない」
と呪文のように唱えて、溢れる劣等感を抑えるのに必死なんですね。
インサイトは一応プリウスのターゲットと見てくれていましたので、社内の対応セクションが
インサイトの優位な部分（正直、多くはありませんが運動性能はその1つです）をあらゆる
メディア（ネット情報（電通等）や個人、又は個人企業に準じたプログなども）を使い
正しくない情報を広めている事実があります（但しこれの証明は出来ません、どっかのTV番組
ではないですが、信じる、信じないはあなた次第です）
これ程までに情報をいじられると最早、信じるべきものを探す事が困難な状態です
トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います
188 ：187：2011/10/11(火) 00:38:43.79 ID:EMvtLw910
ま、インサイトなんて今更恥ずかしいけど、
スカイアクティブなら乗ってもいいかな。
スカイアクティブなら乗ってもいいかな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:42:05.25 ID:wFnWVWc80
>>184
なんだ、唯のいつも通りの憂さ晴らしか・・・
なんだ、唯のいつも通りの憂さ晴らしか・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:44:43.94 ID:WQcMcZgz0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:00:21.47 ID:qftem6fg0
最近HONDAの元気が感じられない。
HVじゃなくても30km/lなのに、IMAの次の１手はどうした？
マイナーレベルでは到底無理だぞ！
HVじゃなくても30km/lなのに、IMAの次の１手はどうした？
マイナーレベルでは到底無理だぞ！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:05:52.80 ID:k35mUESZ0
>182
二日連続で荒らしているんだろ？
やっぱりキチガイじゃん。
二日連続で荒らしているんだろ？
やっぱりキチガイじゃん。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:10:32.57 ID:oW3zicPX0
さ、荒らしは無視して
いまから俺の神サイトで深夜ドライブいこか
いまから俺の神サイトで深夜ドライブいこか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:21:20.60 ID:39gfPOLy0
うちの子を鈴鹿に里帰りさせてきた。カムイ残念だった･･･。
紫のサイトだけど、やっぱモテるなこの子。
ハタチくらいの子がうちの子みて「可愛い！」ってゆってた。
可愛いよりはイケメンだと思うんだけど、まあそこはいいか。
紫のサイトだけど、やっぱモテるなこの子。
ハタチくらいの子がうちの子みて「可愛い！」ってゆってた。
可愛いよりはイケメンだと思うんだけど、まあそこはいいか。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:56:46.83 ID:QoGixWkV0
モテない男御用達インサイト（笑）
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:50:31.06 ID:QIxKY60fO
プリウスの致命的な欠陥を全力で隠蔽しながら販売するトヨタ。
まんまと騙されて買ってしまったプリウスオーナー(T_T)
クルマとして真っ当なインサイトの存在で､HVだから仕方ないという言い訳が出来なくなってしまったね。
でもプリウスオーナーは決して人生を諦めないで頑張って欲しい。
人は過ちを繰り返して成長するものだから…
インサイトオーナーに見つかると蔑視されてしまうのは自業自得。
プリウスに乗ることの恥を耐え忍ぶことで昨日より今日、今日よりあした、きっと強くなれる…。
まんまと騙されて買ってしまったプリウスオーナー(T_T)
クルマとして真っ当なインサイトの存在で､HVだから仕方ないという言い訳が出来なくなってしまったね。
でもプリウスオーナーは決して人生を諦めないで頑張って欲しい。
人は過ちを繰り返して成長するものだから…
インサイトオーナーに見つかると蔑視されてしまうのは自業自得。
プリウスに乗ることの恥を耐え忍ぶことで昨日より今日、今日よりあした、きっと強くなれる…。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:55:14.07 ID:txN3G14j0
それ、プリウスをインサイトに変えればシックリくるよね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:27:45.37 ID:tUICGug40
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:29:16.65 ID:QIxKY60fO
ホントの男ならクルマはハードの性能で選ぶよ
その時点でプリウスは選考対象から真っ先にはずれる
その時点でプリウスは選考対象から真っ先にはずれる
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:46:03.88 ID:WOpooR9b0
情弱の言っている事が滑稽で楽しいｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:39:21.93 ID:/s2I3/pV0
羨ましいんだねw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:44:22.16 ID:7XEbiScs0
ガサツなハンドリング、商用バン以下の足回りのインサイトごときで
これほど絶賛できるんだから羨ましいよ。
これほど絶賛できるんだから羨ましいよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:45:06.30 ID:jBtWmV5h0
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
＞プリウスをインサイトに買い変えるんですね。
↑
こんなキチガイはいません。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
＞プリウスをインサイトに買い変えるんですね。
↑
こんなキチガイはいません。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:54:43.24 ID:QIxKY60fO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:58:22.81 ID:tUICGug40
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:08:47.79 ID:7XEbiScs0
ID:QIxKY60fO＝ID:tUICGug40
すぐ分かるｗｗｗ
すぐ分かるｗｗｗ
>>203
インサイト冷房＝風量あげれば、アイスト解除でスグにエアコン利く
プリウス暖房＝水温が暖まるまでひたすら待つ 待つ 待つ w
私ま～つーわ いつまでも ま～つーわ 例え誰に馬鹿にされても
ま～つーわま～つーわ
インサイト冷房＝風量あげれば、アイスト解除でスグにエアコン利く
プリウス暖房＝水温が暖まるまでひたすら待つ 待つ 待つ w
私ま～つーわ いつまでも ま～つーわ 例え誰に馬鹿にされても
ま～つーわま～つーわ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:19:24.24 ID:7XEbiScs0
＞私ま～つーわ いつまでも ま～つーわ 例え誰に馬鹿にされても
＞ま～つーわま～つーわ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
とうとう頭逝かれたMｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
＞ま～つーわま～つーわ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
とうとう頭逝かれたMｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:38:44.23 ID:thQU8Sd20
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:40:25.48 ID:thQU8Sd20
これの事か！！
↓
あまりの寒さに耐えかねて！！
そろそろ冬支度というのにプリウスときたら…
通常のガソリンエンジンだった前車と比較すると、暖房の効き具合の弱さは容易に体感できます。
私はプリウスで初めて経験する冬ですが、ヒーターが故障しているのではとさえ最初は思いました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12496984/
暖房の効きが悪いのは確かに北国では致命的ですね。やはり都心など雪の降らない市街地向けの車なんでしょうね。
http://kotobukimaru.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/list_comments/index?name=2010-01-27
ヒーターを下に向けてもらい、２５度まで上げてみましたが、しばらくは寒くてお尻や腰が冷えてしまい、コートを着なおしたくらいでした。
以前のっていた車ではこんな体験はなく、少々戸惑っているのですが・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場の低温では車内が一向に暖かくならないので、薄着は禁物ですよ（笑
http://blog.zaq.ne.jp/renkon/article/2707/
問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215
↓
あまりの寒さに耐えかねて！！
そろそろ冬支度というのにプリウスときたら…
通常のガソリンエンジンだった前車と比較すると、暖房の効き具合の弱さは容易に体感できます。
私はプリウスで初めて経験する冬ですが、ヒーターが故障しているのではとさえ最初は思いました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12496984/
暖房の効きが悪いのは確かに北国では致命的ですね。やはり都心など雪の降らない市街地向けの車なんでしょうね。
http://kotobukimaru.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/list_comments/index?name=2010-01-27
ヒーターを下に向けてもらい、２５度まで上げてみましたが、しばらくは寒くてお尻や腰が冷えてしまい、コートを着なおしたくらいでした。
以前のっていた車ではこんな体験はなく、少々戸惑っているのですが・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm
冬場の低温では車内が一向に暖かくならないので、薄着は禁物ですよ（笑
http://blog.zaq.ne.jp/renkon/article/2707/
問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:42:01.36 ID:jURQ/QyY0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:45:44.15 ID:7XEbiScs0
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *インサイトのガタピシで頭逝かれたのか？ｗ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 「あみん」の歌が好きだなんてかわいいな。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
↑
M
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *インサイトのガタピシで頭逝かれたのか？ｗ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 「あみん」の歌が好きだなんてかわいいな。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
↑
M
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:53:54.39 ID:DCdlxPio0
なにかと思いググッてみたら・・・
Mって50近いオッサン？
Mって50近いオッサン？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:01:46.96 ID:+bbGN7tn0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:12:55.01 ID:Z3zGx9u20
M擁護厨もバカでワロタ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:47:49.01 ID:8hs9htjf0
休み明けに見たらアンチが活性化しててワロタｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:54:40.45 ID:7F3rE0vr0
Mは連休中も今日も一日中インサイト擁護でワロタｗｗｗｗｗ
>>213
俺が何歳でも「待つわ」とググるとトップにソレが出て来ますよw
妄想もいい加減にしないと・・・
で、俺にそんなに興味あるのかね～ Mが～休みなのにー
休み明けなのに～ って 別にプリにもインサイトにも関係無いじゃないw
話逸らしの術か？
俺が何歳でも「待つわ」とググるとトップにソレが出て来ますよw
妄想もいい加減にしないと・・・
で、俺にそんなに興味あるのかね～ Mが～休みなのにー
休み明けなのに～ って 別にプリにもインサイトにも関係無いじゃないw
話逸らしの術か？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:21:32.39 ID:JdUp5IBl0
_, ｰー ーー-- .
ﾉ ｀ヽ
| _ノ ヽ､_ヽ
l （●） （●）|
l ::::::::⌒ （__人__）l
i´ヽ、､i,. |r┬-| | は？
ゝ ｀ 'l` ｀ー'´／
｀‐-､ l -- -―＜
l ｀ Y Vヽ,
─────────i ノ────／ l.──────────────
`‐- ' (⌒ ´ 丿
｀ヽ-‐´
ﾉ ｀ヽ
| _ノ ヽ､_ヽ
l （●） （●）|
l ::::::::⌒ （__人__）l
i´ヽ、､i,. |r┬-| | は？
ゝ ｀ 'l` ｀ー'´／
｀‐-､ l -- -―＜
l ｀ Y Vヽ,
─────────i ノ────／ l.──────────────
`‐- ' (⌒ ´ 丿
｀ヽ-‐´
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:33:22.43 ID:VGPbHPMN0
ええいエクスクルーシブの情報はいつ出るんだ！
11月発売じゃないのか。
11月発売じゃないのか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:49:26.48 ID:tz3WbOpk0
いくら話しを子供にすり替えようが副社長の敗北宣言がひっくり返るわけではないｗ
━━┓┃┃
┃ ━━━━━━━━
┃ ┃┃┃
┛
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ニ二二二二ニ＞ヽ､ ニ二二二二ニ＞ヽ､ ニ二二二二ニ＞
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! )' ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! )
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } }
） ,. ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=- 三 ＝=- 三 ＝=- 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。
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' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! )' ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! )
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡ ,. ヾ "^ } }
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ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=- 三 ＝=- 三 ＝=- 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:52:22.57 ID:tz3WbOpk0
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 豚糞トヨタって・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 豚糞トヨタって・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:05:15.93 ID:jU+ci/iS0
>220
焦らなくても、もうじきでしょ。
焦らなくても、もうじきでしょ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:23:59.08 ID:ZHoaa2CA0
エクスクルーシブの情報しやくほしいのぅ・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:41:34.70 ID:NYSlYMlA0
情報聞いてどうするんだよ、この糞車が良くなるわけでもないし。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:35:28.89 ID:ZHoaa2CA0
新しいのが出ると気になるやん。
イケメンな車だけに気になるわー。
イケメンな車だけに気になるわー。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:46:02.03 ID:A+uHlHOcO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:49:54.43 ID:A+uHlHOcO
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:35:38.81 ID:NN/x/mcF0
オッサンって言うより・・・
Mって実は年金生活してるボケジジィだったりして。
だから四六時中書き込みができる。
Mって実は年金生活してるボケジジィだったりして。
だから四六時中書き込みができる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:40:16.30 ID:Q3Q4j++C0
http://hissi.org/read.php/auto/20111011/MExMRSt4N2sw.html
Mは寝ているとき以外、全て２ｃｈざんまいの日々。
そう言えばビチグソだってそうだな。
ってかバカンダってこれが生きがいなのか？ｗ
Mは寝ているとき以外、全て２ｃｈざんまいの日々。
そう言えばビチグソだってそうだな。
ってかバカンダってこれが生きがいなのか？ｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:47:36.41 ID:NN/x/mcF0
Mはビチグソナリスマシ七変化のバージョンの一つって噂もあるぞ
なぜかバカンダが消えるとMも消える。
なぜかバカンダが消えるとMも消える。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:43:47.97 ID:48ki+hkN0
オマイラほかにやる事ないの？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:57:17.09 ID:0hkSdejM0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:01:14.28 ID:D3hJYzDD0
＿＿＿__ 見えませ～ん
|| | ∨
|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
|| | ∨
|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
|| | ∨
|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
|| | ∨
|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
|| | ∨
|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
|| | ∨
|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
|| | ∨
|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
|| | ∨
|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:01:31.45 ID:D3hJYzDD0
＿＿＿__ 見えませ～ん
|| | ∨
|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
|| | ∨
|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
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|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
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|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
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|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
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|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
|| | ∨
|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
|| | ∨
|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:01:45.99 ID:D3hJYzDD0
＿＿＿__ 見えませ～ん
|| | ∨
|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
|| | ∨
|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
|| | ∨
|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
|| | ∨
|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
|| | ∨
|| 現実∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 読めませ～ん
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|| 空気∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 知りませ～ん
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|| 常識∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ありませ～ん
|| | ∨
|| 未来∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:01:23.34 ID:h2rLjAGN0
お前らほんと飽きないなｗ
本当に誰の目にもとまらない車なら、ここまでスレが荒らされたりもしないもんだ。
荒らしのお前らの存在が、何よりインサイトが良い車であることの証になってるよ。
ほんとにプリウスにしなくて良かったと、ここ見るたびに思うわｗ
本当に誰の目にもとまらない車なら、ここまでスレが荒らされたりもしないもんだ。
荒らしのお前らの存在が、何よりインサイトが良い車であることの証になってるよ。
ほんとにプリウスにしなくて良かったと、ここ見るたびに思うわｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:40:25.27 ID:KsUef3Xt0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:01:56.91 ID:NN/x/mcF0
そりゃ無味無臭なら誰の目にも止まらないしスルーだわな
けど、インサイト厨は悪臭を放ってるんだよ。クセーんだよ。だから叩かれる。
けど、インサイト厨は悪臭を放ってるんだよ。クセーんだよ。だから叩かれる。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:28:38.66 ID:7s4lDXuL0
ンダヲタの自業自得だな。
荒しに反応するのも荒し、Mやドルチェ君も荒しだしねーｗ
荒しに反応するのも荒し、Mやドルチェ君も荒しだしねーｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:04:21.30 ID:xXkQbHVIO
Mはどこのオタでも無いだろ。
アンチトヨタなのは間違いないが。
奴がインサイトを引き合いに出すのはプリスレで激しい反応があるからだと思う。
アンチトヨタなのは間違いないが。
奴がインサイトを引き合いに出すのはプリスレで激しい反応があるからだと思う。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:23:33.39 ID:NN/x/mcF0
>>241
そのMともう一匹かそこらのンダヲタがインサイトを引き合いに出してプリウスを叩いてたからな。
君はプリウススレでのMの発言はもっともで悪いのはプリウススレの連中の方だとも？
それとここはいつも板の上位にランクされていて嫌がおうにも目に付く。
板の住人ならインサイトに興味なくても覗いてもみたくもなるだろう。
覗いたところでバカが踊ってれば、突っついてやりたくなるのが人情ってもんだ。
実際、バカンダが常駐してないフィットスレなんかはここと比べたら荒れてない。
このスレの住人はフィットスレと比べてどこが違うのか認識すべき。
そのMともう一匹かそこらのンダヲタがインサイトを引き合いに出してプリウスを叩いてたからな。
君はプリウススレでのMの発言はもっともで悪いのはプリウススレの連中の方だとも？
それとここはいつも板の上位にランクされていて嫌がおうにも目に付く。
板の住人ならインサイトに興味なくても覗いてもみたくもなるだろう。
覗いたところでバカが踊ってれば、突っついてやりたくなるのが人情ってもんだ。
実際、バカンダが常駐してないフィットスレなんかはここと比べたら荒れてない。
このスレの住人はフィットスレと比べてどこが違うのか認識すべき。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:30:15.85 ID:dAOVFjm10
>>224
先月のMAGって雑誌にｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞについて詳しく載ってましたよ。
先月のMAGって雑誌にｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞについて詳しく載ってましたよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:36:16.61 ID:RLAkBAnp0
>242
何で上位にいるか分かるか？
お前みたいなのがいちいちMに反応するからだ。
結局はいいように釣られてるだけじゃん？
他車スレで時間を無駄にするな、自車スレに帰ってMなんかスルーしろ。
それが出来ないならお前はMに操られるバカってことになる。
悔しいだろ？
何で上位にいるか分かるか？
お前みたいなのがいちいちMに反応するからだ。
結局はいいように釣られてるだけじゃん？
他車スレで時間を無駄にするな、自車スレに帰ってMなんかスルーしろ。
それが出来ないならお前はMに操られるバカってことになる。
悔しいだろ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:01:15.67 ID:QgZgdvSY0
諭すなら荒らしたり煽ったりしちゃダメでしょ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:10:25.86 ID:HdFTb/nZ0
放っとけよ
日本がどういう状況かも理解出来ない連中だ
日本がどういう状況かも理解出来ない連中だ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:25:35.98 ID:ZHoaa2CA0
インサイトの話をまったりやりたいのぉ･･･
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:27:00.92 ID:NN/x/mcF0
>>244
なんで上位にいるかって？
そりゃバカンダもアンチもセッセとageてるからな。
まさかageてるのはアンチだけでンダヲタはageてないなんて言わないよね。
それとこのスレが楽しいスレだから上がんだろw
ある意味人気スレの宿命だ
ただし、今日のこの流れがこの先も続くようなら、つまらんからスルーだな・・・俺はな。
なんで上位にいるかって？
そりゃバカンダもアンチもセッセとageてるからな。
まさかageてるのはアンチだけでンダヲタはageてないなんて言わないよね。
それとこのスレが楽しいスレだから上がんだろw
ある意味人気スレの宿命だ
ただし、今日のこの流れがこの先も続くようなら、つまらんからスルーだな・・・俺はな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:36:58.97 ID:QgZgdvSY0
だから荒らすなって…
もうすぐ燃費が厳しくなる季節がやってくるな
もうすぐ燃費が厳しくなる季節がやってくるな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:15:11.30 ID:DVSbpm5X0
エクスクルーシブ？
基本的にはエンジン１．５にしただけじゃないの？
インサイトのプラットフォームはフィットだし、
フィットは、昔のリッターカーの流れなわけで、
決して排気量を１５００以上にしないのは、
税額が変わるからなわけで、やっぱりターゲットは一般庶民でしょ？
団塊の世代がカローラやサニーに乗ってたのといっしょ！
その昔、形はサニーとまったく同じで、エンジン１８００積んで、
プリンス店でローレルとして販売してたことがあったけど、
それといっしょかな？
基本的にはエンジン１．５にしただけじゃないの？
インサイトのプラットフォームはフィットだし、
フィットは、昔のリッターカーの流れなわけで、
決して排気量を１５００以上にしないのは、
税額が変わるからなわけで、やっぱりターゲットは一般庶民でしょ？
団塊の世代がカローラやサニーに乗ってたのといっしょ！
その昔、形はサニーとまったく同じで、エンジン１８００積んで、
プリンス店でローレルとして販売してたことがあったけど、
それといっしょかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:14:32.33 ID:sflkEhFH0
>>242
そのMともう一匹かそこらのンダヲタがインサイトを引き合いに出してプリウスを叩いてたからな。
すげー妄想、ンダヲタでもないしインサイトを引き合いにも出してないじゃん
一匹かそこらのは一回もインサイトって書いてないのにな～
プリ糞が勝手にインサイトｗインサイトｗって騒いでるｗ
最後は>>714でスレ民からも、うざい、ﾀﾋねとまで言われる始末・・・
インサイトがNGワードになると急にレス激減。
一人何役もこなしてID変えまくってたのバレバレだな（爆）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317652510/
654～
そのMともう一匹かそこらのンダヲタがインサイトを引き合いに出してプリウスを叩いてたからな。
すげー妄想、ンダヲタでもないしインサイトを引き合いにも出してないじゃん
一匹かそこらのは一回もインサイトって書いてないのにな～
プリ糞が勝手にインサイトｗインサイトｗって騒いでるｗ
最後は>>714でスレ民からも、うざい、ﾀﾋねとまで言われる始末・・・
インサイトがNGワードになると急にレス激減。
一人何役もこなしてID変えまくってたのバレバレだな（爆）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317652510/
654～
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:59:12.74 ID:NN/x/mcF0
ほらな、アホでキチガイのンダヲタが沸いてきたｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:00:31.01 ID:UpWCr3Uo0
■うっひゃっひゃｗと火照ってｗｗｗクソ書き込みです。
ｗｗｗクソのレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からﾀﾋねと非難されても、なおレスし続けていきます。知能レベルが
3歳頃から水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
なんていっても
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
レベルの厨房だもんな(爆)
ｗｗｗクソのレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からﾀﾋねと非難されても、なおレスし続けていきます。知能レベルが
3歳頃から水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
なんていっても
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
レベルの厨房だもんな(爆)
>>241
>>242
俺の分析してんのかよw
インサイト プリウス比較はそもそもトヨタがしてるだろ
フィットなんて出したら木っ端みじんも良い所
だからプリグソどももインサイトの方が食いつきが良いぞ
インサイト狭いってロジックはフィットには通用し無い
インサイト売れてない フィットには通用し無い
内装が．．．． コレこそ自爆 w αなんて更に悲惨
俺って優しくていいヤツだから インサイトで止めてやってんだよ
>>242
俺の分析してんのかよw
インサイト プリウス比較はそもそもトヨタがしてるだろ
フィットなんて出したら木っ端みじんも良い所
だからプリグソどももインサイトの方が食いつきが良いぞ
インサイト狭いってロジックはフィットには通用し無い
インサイト売れてない フィットには通用し無い
内装が．．．． コレこそ自爆 w αなんて更に悲惨
俺って優しくていいヤツだから インサイトで止めてやってんだよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:14:30.90 ID:Jv9xJBzD0
>252
お前もアホでキチガイじゃん。
操られるのがそんなに楽しいのかね。
或いは自演？だったらご苦労なことだ。
お前もアホでキチガイじゃん。
操られるのがそんなに楽しいのかね。
或いは自演？だったらご苦労なことだ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:37.83 ID:S1vdPzYi0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:27:15.43 ID:XtWQhr/2P
＞やっぱ、ここ面白いわｗ
そりゃそうだよ、なんつったってインチキHV載せた自称スポーティ車のスレだものｗ
そりゃそうだよ、なんつったってインチキHV載せた自称スポーティ車のスレだものｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:46:08.86 ID:Hkaba9vK0
どうしてもインチキHVにしたいらしいのう
かわいそうにw
かわいそうにw
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:25:57.91 ID:RC3s8hf20
セコハン業者も買い取り拒否するほどの、ＨＶ車始まって以来の不人気車といえば プリウス だろ？
全く売れなかった安物ＨＶとしか世間では見られない プリウス。
インサイトなんか、何か月も待つ納車状態だしね。
でも、インサイト ホンダカーズのＣＭのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
きっと、生産が追い付かないからｕｐ辞めたんだろうね。
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
もう私たちには手に負えないよ！しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ！
保釈金は1000万バイブ！
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな！
プリウスって、どーして全く売れない車なの？
プリウスってブランドネーミングも、最近全く聞かないし。廃番？
全く売れなかった安物ＨＶとしか世間では見られない プリウス。
インサイトなんか、何か月も待つ納車状態だしね。
でも、インサイト ホンダカーズのＣＭのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
きっと、生産が追い付かないからｕｐ辞めたんだろうね。
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
もう私たちには手に負えないよ！しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ！
保釈金は1000万バイブ！
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな！
プリウスって、どーして全く売れない車なの？
プリウスってブランドネーミングも、最近全く聞かないし。廃番？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:44:40.39 ID:SfX4KlMU0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:02:47.46 ID:S1vdPzYi0
え？ホンダのインチキサイトがどうしたって？
燃費悪い、遅い、安っぽいの三重苦に酔いしれてるってマゾか？ｗ
燃費悪い、遅い、安っぽいの三重苦に酔いしれてるってマゾか？ｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:36:10.71 ID:jy+6Pqu80
あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか？
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
他人の気持ちを踏みにじる行為をしているのに気づきもしない、
気づいていても「どうせ自分とはわからないし、自分に実害でないし」と暇つぶしに荒らす
情緒的に未発達な子供の行為なんだよね。
前にも相談させてもらったんですが、>>260また相談させて下さい。
軽自から、安いエコカーに乗りたくなって・・・・・・紫インサイトに乗ってます。
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
他人の気持ちを踏みにじる行為をしているのに気づきもしない、
気づいていても「どうせ自分とはわからないし、自分に実害でないし」と暇つぶしに荒らす
情緒的に未発達な子供の行為なんだよね。
前にも相談させてもらったんですが、>>260また相談させて下さい。
軽自から、安いエコカーに乗りたくなって・・・・・・紫インサイトに乗ってます。
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:06:00.84 ID:dt0l9V760
たった、２００万程度の車
を必死こいたかった奴がここ荒らしてんだろうな
を必死こいたかった奴がここ荒らしてんだろうな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:24:21.55 ID:2zv4JEQ40
＞インサイトでいいじゃん。そんなに頑張らなくていいんだよ。
＞もぅ十分頑張ってるのをしっているから。
＞よかったね、ＨＶの人気車インサイトのオーナになることができて。
で、いまさら何を頑張るっていうんだ？ インサイト。
もういいでしょ、もう終わりにしようよインサイト。お疲れさん。
だから、もう頑張らなくてもいいんだよ。 人間アキラメが肝心だよ。
＞もぅ十分頑張ってるのをしっているから。
＞よかったね、ＨＶの人気車インサイトのオーナになることができて。
で、いまさら何を頑張るっていうんだ？ インサイト。
もういいでしょ、もう終わりにしようよインサイト。お疲れさん。
だから、もう頑張らなくてもいいんだよ。 人間アキラメが肝心だよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:20:52.50 ID:Hkaba9vK0
しつこいのう
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:59:05.07 ID:yWBEqA5j0
粘着プリ糞、お前の馬鹿ブログのパロディ版だ！嫁や！
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■さて、ある程度糖質プリ糞をイジってみて、率直に感じたことは、
あまりにもヨウチな知能だということ、それからイジっていて嫌気を感じること。
結局、「相手にしなきゃよかった・・・」ということです。
イジればイジるほどに、馬鹿を曝け出し、嫌気が増してきます。
■糖質プリ糞にインテリジェンスは求めませんが、ここまでID変えまくっても
幼稚な文面で自演バレてる事に気付いてないのかと思うと笑えてきます。
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■さて、ある程度糖質プリ糞をイジってみて、率直に感じたことは、
あまりにもヨウチな知能だということ、それからイジっていて嫌気を感じること。
結局、「相手にしなきゃよかった・・・」ということです。
イジればイジるほどに、馬鹿を曝け出し、嫌気が増してきます。
■糖質プリ糞にインテリジェンスは求めませんが、ここまでID変えまくっても
幼稚な文面で自演バレてる事に気付いてないのかと思うと笑えてきます。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:59:32.07 ID:yWBEqA5j0
■糖質プリ糞はとにかく低脳。イジられたときは「うっひゃっひゃｗ」、
「涙目拭けよｗ」といっつも同じ反応。悲しくなります。
さらにイジり続けたときはコピペ連投、低脳丸出し。ﾀﾋんでほしい。
せめてドライバーズライセンス取ってから出直してこいや、あぽーん、糖質プリ糞。
■プリウススレの擁護派は多め、と言われていますが、それは糖質プリ糞の
なりすまし多数派工作のためではないでしょうか。
いつものようにインサイトｗとレスしていたときのことです。トヨ糞から「うざいﾀﾋね」の非難です。
ところがどっこい、多数派を装っていた擁護派のレスがピタッとストップ、自演バレバレです。
精神年齢は多分すごく低いので、仲間と思ってたトヨ糞からも非難され涙目でレスできなかったのだと思います。
■糖質感はプリ糞の方がより酷く、いつもインサイトｗと連呼しているように感じます。
なるほど、２ちゃんに粘着している糖質プリ糞はこんなにインサイトが好きだったのか、
と納得しました。毎日毎日インサイトｗってレスすることに命賭けてんだなと思い笑えます。
しかも糖質プリ糞、アンチを見つけると全てインサイトオーナーと勘違いします。
インサイトなんて一言も出てないんだけれどね。
「涙目拭けよｗ」といっつも同じ反応。悲しくなります。
さらにイジり続けたときはコピペ連投、低脳丸出し。ﾀﾋんでほしい。
せめてドライバーズライセンス取ってから出直してこいや、あぽーん、糖質プリ糞。
■プリウススレの擁護派は多め、と言われていますが、それは糖質プリ糞の
なりすまし多数派工作のためではないでしょうか。
いつものようにインサイトｗとレスしていたときのことです。トヨ糞から「うざいﾀﾋね」の非難です。
ところがどっこい、多数派を装っていた擁護派のレスがピタッとストップ、自演バレバレです。
精神年齢は多分すごく低いので、仲間と思ってたトヨ糞からも非難され涙目でレスできなかったのだと思います。
■糖質感はプリ糞の方がより酷く、いつもインサイトｗと連呼しているように感じます。
なるほど、２ちゃんに粘着している糖質プリ糞はこんなにインサイトが好きだったのか、
と納得しました。毎日毎日インサイトｗってレスすることに命賭けてんだなと思い笑えます。
しかも糖質プリ糞、アンチを見つけると全てインサイトオーナーと勘違いします。
インサイトなんて一言も出てないんだけれどね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:59:45.03 ID:yWBEqA5j0
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:06:05.49 ID:3oJLCCHd0
つまんねー荒らしばっかりだな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:38:33.75 ID:2zv4JEQ40
あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか？
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
他人の気持ちを踏みにじる行為をしているのに気づきもしない、
気づいていても「どうせ自分とはわからないし、自分に実害でないし」と暇つぶしに荒らす
情緒的に未発達な子供の行為なんだよね。
前にも相談させてもらったんですが、>>269また相談させて下さい。
軽自から、安いエコカーに乗りたくなって・・・・・・紫インサイトに乗ってます。
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
他人の気持ちを踏みにじる行為をしているのに気づきもしない、
気づいていても「どうせ自分とはわからないし、自分に実害でないし」と暇つぶしに荒らす
情緒的に未発達な子供の行為なんだよね。
前にも相談させてもらったんですが、>>269また相談させて下さい。
軽自から、安いエコカーに乗りたくなって・・・・・・紫インサイトに乗ってます。
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:45:19.58 ID:3oJLCCHd0
つまんねーwww
まあ、ヨタグソどもの最後の悪あがきがインサイトたたきとして表面化してるんだろな
そもそも、ホンダは二輪 次に二輪＋軽 二輪＋軽＋コンパクト ・・・と
事業規模範囲を広げて来て今やロボット、ジェット機、太陽光、コージェネだからな
対するトヨタは・・あらゆる部分で他社に負けて 止めときゃ良いのにモタスポに
手を出してソノ糞技術レベルを晒し、十数兆円の内部留保をドブに捨て
税金で助けてもらったのにその金はリコール関連対策に消え
挙げ句の果てに、テスラやフォードと組むわ、中国に逃げると言い出す始末
最後の砦の販売台数はフィットに抜かれ もうヤケクソ w
レクサスでコケ LFAでコケ アキヲでコケまくる お笑い企業になった
そもそも、ホンダは二輪 次に二輪＋軽 二輪＋軽＋コンパクト ・・・と
事業規模範囲を広げて来て今やロボット、ジェット機、太陽光、コージェネだからな
対するトヨタは・・あらゆる部分で他社に負けて 止めときゃ良いのにモタスポに
手を出してソノ糞技術レベルを晒し、十数兆円の内部留保をドブに捨て
税金で助けてもらったのにその金はリコール関連対策に消え
挙げ句の果てに、テスラやフォードと組むわ、中国に逃げると言い出す始末
最後の砦の販売台数はフィットに抜かれ もうヤケクソ w
レクサスでコケ LFAでコケ アキヲでコケまくる お笑い企業になった
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:49:12.01 ID:3KTmzY3Y0
Mは迷惑。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:59:16.79 ID:VgzCWBTF0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:47:09.83 ID:2zv4JEQ40
>>274ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:14:18.74 ID:cm3B0J4x0
今日（実際は昨日か..）、久しぶりに高速でお客様の所に、
中国道の集中工事で大渋滞にはまったにも関わらず、
今日の燃費は３０チョイオーバー。
今から一月くらいは、燃費が伸びそうですね。
しかし、渋滞中漏れの周りだけで、プリウス６台もいたｗ
あれだけ、ぞろぞろいると、なんか気持ち○いｗ
中国道の集中工事で大渋滞にはまったにも関わらず、
今日の燃費は３０チョイオーバー。
今から一月くらいは、燃費が伸びそうですね。
しかし、渋滞中漏れの周りだけで、プリウス６台もいたｗ
あれだけ、ぞろぞろいると、なんか気持ち○いｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:38:09.87 ID:uWPIw5jJ0
>>276 何を平和なこと言うてんねんナッ！！
バイブが好きなんはインサイトや！
インサイトからヴァイブ取り上げる魂胆やろ？
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしょ。
ましてや、プ リ ウ ス α と フ ィ ッ ト シ ャ ト ル なんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
バイブが好きなんはインサイトや！
インサイトからヴァイブ取り上げる魂胆やろ？
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしょ。
ましてや、プ リ ウ ス α と フ ィ ッ ト シ ャ ト ル なんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:35:22.59 ID:c0SPObG90
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:33:24.10 ID:lqCTqRlw0
なんでこんなに批判的なのにいちいちスレを見に来るのか
ていうか葬式スレあるからそっちでやってよ
なんのために二個もスレがあるんだ
もっと普通にインサイトの話させてください
お願いします
ていうか葬式スレあるからそっちでやってよ
なんのために二個もスレがあるんだ
もっと普通にインサイトの話させてください
お願いします
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:20:13.67 ID:XaG/q/MU0
やっぱり高速燃費はいいよね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:45:34.36 ID:wcwTPo3Y0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:17:36.14 ID:N1J8iZFY0
ttp://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/INSIGHT/review/detail.aspx?cid=87239
やっぱ荷室ランプは標準で必要だな（知って買ったのでこれ自体不満なし） TRIMの中に捨てハーネスがほしい．
後から自分でつけるので． コスト上の都合なのか？． エンジンROOM LH ストラット付近には捨てハーネスソケットありますが・・・．（Ｇ 標準）
・ サイドボデーとリアコンビランプの見切り左右で違いすぎ（右は0 左は３mm） プジョーじゃないんだから・・・
・ 荷室のボード剛性ない．１回の帰省で永久段差．（家内が異常に重いもの乗せたとは思えない）
・ オーナーカタログに可能な限り締め付けトルクとか書いてください．PLを意識しすぎ．
・ JC08モード対策の為か，CVTのせいか知らないけど80KM/h以上の高速走行で燃費効率悪い．
やっぱ荷室ランプは標準で必要だな（知って買ったのでこれ自体不満なし） TRIMの中に捨てハーネスがほしい．
後から自分でつけるので． コスト上の都合なのか？． エンジンROOM LH ストラット付近には捨てハーネスソケットありますが・・・．（Ｇ 標準）
・ サイドボデーとリアコンビランプの見切り左右で違いすぎ（右は0 左は３mm） プジョーじゃないんだから・・・
・ 荷室のボード剛性ない．１回の帰省で永久段差．（家内が異常に重いもの乗せたとは思えない）
・ オーナーカタログに可能な限り締め付けトルクとか書いてください．PLを意識しすぎ．
・ JC08モード対策の為か，CVTのせいか知らないけど80KM/h以上の高速走行で燃費効率悪い．
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:46:08.20 ID:D67BaZPO0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:51:02.84 ID:N0vRshFl0
ムダに必死こいてる「インサイトオーナーの立場・環境」を1番に考えます。
勿論、異性・年齢差もありますが。
結局インサイト買って自己嫌悪になってる人
この車に失望して鬱になってる人へ...救いの手を差し伸べる その前に...
ムダに明るく元気づけるのが良いのか。
共に共感するのが良いのか。
叱咤激励をするのが良いのか。
難しいですよね。
勿論、異性・年齢差もありますが。
結局インサイト買って自己嫌悪になってる人
この車に失望して鬱になってる人へ...救いの手を差し伸べる その前に...
ムダに明るく元気づけるのが良いのか。
共に共感するのが良いのか。
叱咤激励をするのが良いのか。
難しいですよね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:09:07.21 ID:5YZJ/xuB0
お？復活した？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:28:47.21 ID:koGhrYK/0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:00:40.83 ID:7HMnT0tc0
＞結局インサイト買って自己嫌悪になってる人
Mの事か？ｗ
Mの事か？ｗ
>>283
>荒らしは本質的に他人をねたむ人種だから
そうみたいだねw
http://simaisme.at.webry.info/201008/article_2.html
トヨタディーラーマンは、カタログの「ストロングハイブリッド(自転車選手）とマイルドハイブリッド（おじいちゃんと子ども）」
のイラストに触発されたのか、乗りもせずに「インサイトはガラクタ」と口々にインサイトの悪口を言っていました。
（比較試乗で訪れるとき、「インサイトなんて考えてない」という態度で臨むと、面白いように悪口を聞き出せました）
http://diamond.jp/articles/-/764
↑凄い妬みだな コリャ w
>荒らしは本質的に他人をねたむ人種だから
そうみたいだねw
http://simaisme.at.webry.info/201008/article_2.html
トヨタディーラーマンは、カタログの「ストロングハイブリッド(自転車選手）とマイルドハイブリッド（おじいちゃんと子ども）」
のイラストに触発されたのか、乗りもせずに「インサイトはガラクタ」と口々にインサイトの悪口を言っていました。
（比較試乗で訪れるとき、「インサイトなんて考えてない」という態度で臨むと、面白いように悪口を聞き出せました）
http://diamond.jp/articles/-/764
↑凄い妬みだな コリャ w
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:13:51.43 ID:FNu3PwrW0
>>288
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:16:47.54 ID:FNu3PwrW0
ttp://www.honda.co.jp/movie/201108/fit/
「たとえばケーキだと、一番売れているケーキがやっぱり一番美味しいはず
・・・・・（フィット）これまた美味しそう」
売れてないインサイト・・・これまたマズそう
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
「たとえばケーキだと、一番売れているケーキがやっぱり一番美味しいはず
・・・・・（フィット）これまた美味しそう」
売れてないインサイト・・・これまたマズそう
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
>>290
おいしいと言わずおいしそう と言ってるのがなかなかのもんだ
おいしそうは、その後がある
実際においしかった。見かけ程おいしくなかった。 不味かった。腹が痛くなった。
インサイトが不味そうに見えるならプリウスも同じように不味そうって事になるが？
インサイトはプリのパクリだとヨタグソどもが言ってるんだからw
つまりな、不味そうなのを買ってソレ食って腹が痛くなった
それがプリウスって事になるんだが 正にアホの王道だよな
仮にインサイトが不味そうで有ったとしても、実際は見かけよりずっとおいしかった
って事になるんだが・・・
また自爆してしまったね 君
おいしいと言わずおいしそう と言ってるのがなかなかのもんだ
おいしそうは、その後がある
実際においしかった。見かけ程おいしくなかった。 不味かった。腹が痛くなった。
インサイトが不味そうに見えるならプリウスも同じように不味そうって事になるが？
インサイトはプリのパクリだとヨタグソどもが言ってるんだからw
つまりな、不味そうなのを買ってソレ食って腹が痛くなった
それがプリウスって事になるんだが 正にアホの王道だよな
仮にインサイトが不味そうで有ったとしても、実際は見かけよりずっとおいしかった
って事になるんだが・・・
また自爆してしまったね 君
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:43:26.92 ID:FNu3PwrW0
>仮にインサイトが不味そうで有ったとしても、実際は見かけよりずっとおいしかった
>って事になるんだが・・・
またバカの妄想ですか、いつもいつもブーメランだね。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
>って事になるんだが・・・
またバカの妄想ですか、いつもいつもブーメランだね。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:49:36.35 ID:oGljphdt0
>>290
>「たとえばケーキだと、一番売れているケーキがやっぱり一番美味しいはず
>・・・・・（フィット）これまた美味しそう」
最近見なくなったけど、どこかでCMやってる？
画面角に小さく1～6月国内車名別新車販売とあるが、4～9月の首位をプリウスに
譲ってからCMを自粛していると思ったのだが…
>「たとえばケーキだと、一番売れているケーキがやっぱり一番美味しいはず
>・・・・・（フィット）これまた美味しそう」
最近見なくなったけど、どこかでCMやってる？
画面角に小さく1～6月国内車名別新車販売とあるが、4～9月の首位をプリウスに
譲ってからCMを自粛していると思ったのだが…
まあ、トヨタなんてのは「安心安全のトヨタ」「高級で強い」
とか言い切っちゃうからな 言い切ってるのに
後で危険で不安で弱い安物ってのがバレるんだから
受け狙いとしか思えないんだが・・・
ソレにヨタグソどもの糞へ理屈だと、売れているのが良い車の証拠だ
と言ってるのにどうしてフィットが首位になった時点で乗り換えてない？
まさにドアホのご都合詭弁なんだよな まあ馬鹿だからしょうがないんだが
とか言い切っちゃうからな 言い切ってるのに
後で危険で不安で弱い安物ってのがバレるんだから
受け狙いとしか思えないんだが・・・
ソレにヨタグソどもの糞へ理屈だと、売れているのが良い車の証拠だ
と言ってるのにどうしてフィットが首位になった時点で乗り換えてない？
まさにドアホのご都合詭弁なんだよな まあ馬鹿だからしょうがないんだが
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:48:29.93 ID:KFPzbcrCO
インサイトオーナーはプリウスのネガキャンをしないと自我が保てない、と
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:56:16.53 ID:/qU3pgeJ0
Ｍの三段論法
インサイトは売れていないから駄作
→売れているクルマは秀作
→売れているクルマに乗り換えなければならない
インサイトは売れていないから駄作
→売れているクルマは秀作
→売れているクルマに乗り換えなければならない
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:01:23.35 ID:wyj9ysL80
Mは荒らしって事でいいか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:12:10.68 ID:4y2Cw4xL0
インサトの弱点てホントに無いよね。
後席にしてもセダン的にも使えるし、暖房も強力。
インパネがプリウスと違って若々しくてサイドスルーが出来るのが大きい。
ガス欠でもロードサービス呼べばガソリン補給して終わり。
プリウスは最寄りのサービスまでレッカー移動ww
トヨタも何が悲しくてこんなヘンテコなクルマ売るんだろ？？？
後席にしてもセダン的にも使えるし、暖房も強力。
インパネがプリウスと違って若々しくてサイドスルーが出来るのが大きい。
ガス欠でもロードサービス呼べばガソリン補給して終わり。
プリウスは最寄りのサービスまでレッカー移動ww
トヨタも何が悲しくてこんなヘンテコなクルマ売るんだろ？？？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:20:13.82 ID:s0ODjNeI0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:47:04.39 ID:4y2Cw4xL0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:01:01.50 ID:TkCk9qGc0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:04:16.77 ID:u6syKQk40
>>303
そんな事言うなよ、なんせインサイトは蒸し風呂になると
今まで流布し続けてきたんだからなw
本当にヨタグソ馬鹿どものマヌケぶりには笑える
触らなきゃ良い部分に触って、自分たちが不利な状況に陥る馬鹿さ
そんな事言うなよ、なんせインサイトは蒸し風呂になると
今まで流布し続けてきたんだからなw
本当にヨタグソ馬鹿どものマヌケぶりには笑える
触らなきゃ良い部分に触って、自分たちが不利な状況に陥る馬鹿さ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:20:12.30 ID:u6syKQk40
都市伝説を流布されたからといっても売れるクルマは売れるし、売れないクルマは売れない
賢明な消費者は賢明に商品を選択する
都市伝説を流布されたから売れなくなったと言い訳する輩は被害妄想
賢明な消費者は賢明に商品を選択する
都市伝説を流布されたから売れなくなったと言い訳する輩は被害妄想
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:20:47.45 ID:FvINW4Ns0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:32:00.17 ID:YDWyUY/+0
またMのせいで盛り上がったね、良い事だｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:32:39.73 ID:4y2Cw4xL0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:36:25.35 ID:4y2Cw4xL0
インサイトって売れ行きから見ても弱点が無い。大ヒットだよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:38:15.14 ID:YDWyUY/+0
インサイトオーナーってとうとう頭狂ったのか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:42:19.19 ID:Zu7pIEDB0
こいつらホンダ純正ネット対策要員なんだろうな。
書いている内容がいかにもホンダが言いそうな嘘八百自画自賛。
吐き気がするわ。
書いている内容がいかにもホンダが言いそうな嘘八百自画自賛。
吐き気がするわ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:50:04.88 ID:YDWyUY/+0
そう言えばPCや携帯色々使って書き込みしていた奴って
IT関連で働いているとか言ってたな。
なんだ、今思うとピットクルーだったのかｗ
IT関連で働いているとか言ってたな。
なんだ、今思うとピットクルーだったのかｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:16:33.07 ID:5YZJ/xuB0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:37:08.23 ID:/qU3pgeJ0
>>313
インサイト高速燃費レポート写真を見ると２５キロぐらいしかヒットしません。
高速である平均速度を示す写真と燃費計の写真をアップしていただけますか。
プリウスですと３０キロ以上の写真がアップされています。
インサイト高速燃費レポート写真を見ると２５キロぐらいしかヒットしません。
高速である平均速度を示す写真と燃費計の写真をアップしていただけますか。
プリウスですと３０キロ以上の写真がアップされています。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:01:43.63 ID:+sScccUC0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:02:13.44 ID:P1JBzZSc0
>>314
そんな画像意味が有るのか？アホかよ
インサイト乗りがプリグソどもの様に燃費メータの写真撮って
ちまちまアップするかってんだ
何をどうほざこうが、プリウスはインサイトやフィットHVより
5%程度の差しかないの
キチガイみたいに燃費追求した危ないブレーキにし、更にキチガイみたいに
燃費走りして、その程度
重量増には優位と言い続けて来たのも嘘っぱちとバレたしな
そんな画像意味が有るのか？アホかよ
インサイト乗りがプリグソどもの様に燃費メータの写真撮って
ちまちまアップするかってんだ
何をどうほざこうが、プリウスはインサイトやフィットHVより
5%程度の差しかないの
キチガイみたいに燃費追求した危ないブレーキにし、更にキチガイみたいに
燃費走りして、その程度
重量増には優位と言い続けて来たのも嘘っぱちとバレたしな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:04:57.88 ID:oGljphdt0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:05:12.94 ID:JwtO9gOd0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:06:31.45 ID:05/updbWO
Mは迷惑。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:10:41.73 ID:oGljphdt0
高速燃費３０対２５なら２０％も違う
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:16:21.01 ID:FvINW4Ns0
>>317
バカM、お前はこれの検証しろ
もちろん動画でな
>>753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/15(月) 15:23:28.23 ID:zb201Knp0
>>暇だったので温度測ってみた。
>>外気温40度(インフォメーション表示）、ECON ON、エアコンAUTO 27度。
>>車内温度（温度計測定）が29度でアイドリングストップ。
>>１分後 ：33度
>>１分30秒：35度
>>２分後 ：37度
>>２分30秒：38度
>>３分きっかりでエンジン始動：39度
ちゃんとした動画上げたらお前のこと信じてやるが
逆に、お前ほどのインサイト好きがこれを否定できないなら
↑のレスは真実ってことだな
バカM、お前はこれの検証しろ
もちろん動画でな
>>753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/15(月) 15:23:28.23 ID:zb201Knp0
>>暇だったので温度測ってみた。
>>外気温40度(インフォメーション表示）、ECON ON、エアコンAUTO 27度。
>>車内温度（温度計測定）が29度でアイドリングストップ。
>>１分後 ：33度
>>１分30秒：35度
>>２分後 ：37度
>>２分30秒：38度
>>３分きっかりでエンジン始動：39度
ちゃんとした動画上げたらお前のこと信じてやるが
逆に、お前ほどのインサイト好きがこれを否定できないなら
↑のレスは真実ってことだな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:28:29.10 ID:PF/DUiye0
>>322
擁護するわけじゃないが、今の時期さすがに無理だろ。
うちのは黒内装の後期型だから制御が違うのかも知れないが、
暑いと思う前にエンジンかかってしまってたな。
もうちょっとエンジンスタート我慢してくれてもいいのにと思った。
時間も温度も測ってないから君には無用の感想かもしれないがな。
擁護するわけじゃないが、今の時期さすがに無理だろ。
うちのは黒内装の後期型だから制御が違うのかも知れないが、
暑いと思う前にエンジンかかってしまってたな。
もうちょっとエンジンスタート我慢してくれてもいいのにと思った。
時間も温度も測ってないから君には無用の感想かもしれないがな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:36:46.17 ID:sJjLhYpY0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭを探して２ちゃんを徘徊。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭ～、Ｍ～とＭを誘います。
|| Ｍが誘いに乗ってレスすると発狂して糞レス連投。
|| ○糖質プリ糞は常になりすまし多数派工作。全員同時に消えるのでバレバレです。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。Ｍのレスがあると劣化コピーして貼り付け。
|| ○糖質プリ糞の話題は常にＭのこと。車版なのに車の話題は皆無です。
|| ○糖質プリ糞はネタが尽きるまで放置が一番、コピペ連投はネタ切れ間近のサインです。
|| ○糖質プリ糞はトヨヲタから非難されると Λ_Λ
|| 一時的に沈静化。定期的な非難が必要です！ ＼(ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ○糖質プリ糞は社会不適合者の糞ニート（爆） ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ うっわ～Ｍのストーカーじゃん！
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:40:55.29 ID:5YZJ/xuB0
>>314、318
今度高速に乗ったとき撮ってみようと思うけど、インパネの位置が悪すぎるので
至難の業になるかもwww。センターメーターなら撮りやすいんだけどね。
もちろん、走行中の燃費なので全行程なら25km/l～28km/l程度。
ただし一般道が多い場合は22km/l～25km/lに落ちます。
大阪市内の信号地獄オンリーなところだと、18km/l～22km/l程度でorz。
THSみたいにモーターで発進できたらIMAは最強なのかも。
今度高速に乗ったとき撮ってみようと思うけど、インパネの位置が悪すぎるので
至難の業になるかもwww。センターメーターなら撮りやすいんだけどね。
もちろん、走行中の燃費なので全行程なら25km/l～28km/l程度。
ただし一般道が多い場合は22km/l～25km/lに落ちます。
大阪市内の信号地獄オンリーなところだと、18km/l～22km/l程度でorz。
THSみたいにモーターで発進できたらIMAは最強なのかも。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:08:59.67 ID:FvINW4Ns0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:13:13.17 ID:oGljphdt0
>>325
期待しています。
高速走行開始時にトリップＡをリセットすると平均燃費と平均速度を残せるんでしょ？
高速走行終了時に平均燃費と平均速度の写真を撮っていただければいいと思います。
できれば、路面勾配の影響が出にくい100km以上走行が好ましいのですが…
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p6.jpg
期待しています。
高速走行開始時にトリップＡをリセットすると平均燃費と平均速度を残せるんでしょ？
高速走行終了時に平均燃費と平均速度の写真を撮っていただければいいと思います。
できれば、路面勾配の影響が出にくい100km以上走行が好ましいのですが…
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p6.jpg
>>328
これだったら、ナビのECO情報画面でいけそうやね。
当方、大阪在住なので路面勾配の影響が少なく100km以上の走行がちと難しいかも・・・。
中国池田から近畿道に入って岸和田くらいかな？
うーん…ちと考えますわ。
これだったら、ナビのECO情報画面でいけそうやね。
当方、大阪在住なので路面勾配の影響が少なく100km以上の走行がちと難しいかも・・・。
中国池田から近畿道に入って岸和田くらいかな？
うーん…ちと考えますわ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:35:11.60 ID:JwtO9gOd0
>>325
その技術がないんだからしょうがないな
その技術がないんだからしょうがないな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:37:03.32 ID:4fNdGp6+0
何割も誤差を持つテンプラ燃費計の
表示をｕｐされてもちっとも参考にならん。
表示をｕｐされてもちっとも参考にならん。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:39:39.14 ID:/pNxgZ9h0
>>314
坂じゃない、充電なしで80～90キロ巡航すると瞬間燃費40超えてたよ
まあ、実は微妙な下り坂になってたとか、10秒で1キロずつ速度が落ちてたとか
あるかもしれんが
そんときは一般道と高速半々で合わせて250キロくらい走行→29．3だった
30超える人の運転はどうなってんだか未だにわからん
坂じゃない、充電なしで80～90キロ巡航すると瞬間燃費40超えてたよ
まあ、実は微妙な下り坂になってたとか、10秒で1キロずつ速度が落ちてたとか
あるかもしれんが
そんときは一般道と高速半々で合わせて250キロくらい走行→29．3だった
30超える人の運転はどうなってんだか未だにわからん
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:50:43.82 ID:/qU3pgeJ0
燃費計誤差はインサイト約8%、プリウス約6%というのが定説になっているな。
満タン法のバラツキよりずっと安定しているというのも定説。
満タン法のバラツキよりずっと安定しているというのも定説。
>>333
また、そんな定説なんて持って来てw
満タン法のバラツキってなんなんだよ
ばらつき方がプラスかマイナスに偏るってのは給油回数が少ない場合は有るが
走行距離によるが１年通して乗ってりゃかなり正確だ
ヘンテコな定説もってくるなよ
また、そんな定説なんて持って来てw
満タン法のバラツキってなんなんだよ
ばらつき方がプラスかマイナスに偏るってのは給油回数が少ない場合は有るが
走行距離によるが１年通して乗ってりゃかなり正確だ
ヘンテコな定説もってくるなよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:01:10.31 ID:sJjLhYpY0
糖質プリ糞イジメられてこんなスレ立ててるよ。
★★★ 負け犬粘着プリ糞の遠吠えが虚しいスレ ★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318588905/
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
★★★ 負け犬粘着プリ糞の遠吠えが虚しいスレ ★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318588905/
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:47:36.93 ID:tuL56AHT0
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
直談判してごらんよ。ＦＩＴシャトルと等価交換いろよ！って。
インサイト被害者同盟組なよ。 キモオオタ同盟だろうが、この際
シャトルにタダで乗り換えられるんだからｻ
よかったね、素晴らしいインサイトにお乗れたおかげで、ＨＯＮＤＡ「ＦＩＴシャトル」に乗れるカモ？だから。
ま、ＨＯＮＤＡはインサイトオタみたいなゴミ車のゴミ顧客なんて相手にしないだろうがね。っていうか
金持ってる元インサイトーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
ホンダカーズだって安いから買った客、もう無理だろ？
乗り換え新車買うなんて、相手にしないから(^0_0^)
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
直談判してごらんよ。ＦＩＴシャトルと等価交換いろよ！って。
インサイト被害者同盟組なよ。 キモオオタ同盟だろうが、この際
シャトルにタダで乗り換えられるんだからｻ
よかったね、素晴らしいインサイトにお乗れたおかげで、ＨＯＮＤＡ「ＦＩＴシャトル」に乗れるカモ？だから。
ま、ＨＯＮＤＡはインサイトオタみたいなゴミ車のゴミ顧客なんて相手にしないだろうがね。っていうか
金持ってる元インサイトーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
ホンダカーズだって安いから買った客、もう無理だろ？
乗り換え新車買うなんて、相手にしないから(^0_0^)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:50:51.11 ID:tuL56AHT0
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
直談判してごらんよ。ＦＩＴシャトルと等価交換しろよ <`ヘ´> って。
インサイト被害者同盟組なよ。 キモオオタ同盟だろうが、この際
シャトルにタダで乗り換えられるんだからｻ
よかったね、素晴らしいインサイトにお乗れたおかげで、ＨＯＮＤＡ「ＦＩＴシャトル」に乗れるカモ？だから。
ま、ＨＯＮＤＡはインサイトオタみたいなゴミ車のゴミ顧客なんて相手にしないだろうがね。っていうか
金持ってる元インサイトーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
ホンダカーズだって安いから買った客、もう無理だろ？
乗り換え新車買うなんて、相手にしないから(^0_0^)
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
直談判してごらんよ。ＦＩＴシャトルと等価交換しろよ <`ヘ´> って。
インサイト被害者同盟組なよ。 キモオオタ同盟だろうが、この際
シャトルにタダで乗り換えられるんだからｻ
よかったね、素晴らしいインサイトにお乗れたおかげで、ＨＯＮＤＡ「ＦＩＴシャトル」に乗れるカモ？だから。
ま、ＨＯＮＤＡはインサイトオタみたいなゴミ車のゴミ顧客なんて相手にしないだろうがね。っていうか
金持ってる元インサイトーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
ホンダカーズだって安いから買った客、もう無理だろ？
乗り換え新車買うなんて、相手にしないから(^0_0^)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:56:38.56 ID:z1zvkI1x0
まあ、プリウスよりは良い車である事は確実
嘘が無い
嘘が無い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:12:30.30 ID:8YKeUsv70
プリウスなら軽買った方が幸せになれる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:16:40.50 ID:6jjoLJiA0
でもインサイトは買えるのかな？
明日聞いてくるから答えはいいけど不安
ホンダ受難続きだね
明日聞いてくるから答えはいいけど不安
ホンダ受難続きだね
プリウス乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:21:24.49 ID:6jjoLJiA0
おばかさんに言ってもしょうがないけど
普通の人だよ
オレだって買う時は調べもするけど
買ってしまえばどうでもいい
車ごときに執着してる時間はみんなないよ
普通の人だよ
オレだって買う時は調べもするけど
買ってしまえばどうでもいい
車ごときに執着してる時間はみんなないよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:26:56.49 ID:6jjoLJiA0
だからその買う時なんだよｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:45:22.50 ID:HnT7ADrk0
>>334
>走行距離によるが１年通して乗ってりゃかなり正確だ
あはは、
お前なら>>329に「１年通して高速を走り続けて満タン法で燃費報告しろ」と
いいそうだな。
>>333のいう燃費計誤差は、そういう10回以上給油した満タン法との平均誤差を
表しているようだよ。俺が聞いているのもそれくらいの誤差だしな。
>走行距離によるが１年通して乗ってりゃかなり正確だ
あはは、
お前なら>>329に「１年通して高速を走り続けて満タン法で燃費報告しろ」と
いいそうだな。
>>333のいう燃費計誤差は、そういう10回以上給油した満タン法との平均誤差を
表しているようだよ。俺が聞いているのもそれくらいの誤差だしな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:53:42.90 ID:wMP4HYK80
なんで、車種板ってこんなに荒れるの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:01:45.34 ID:sVgy1gfc0
>>328
高速走行開始時にリセットして燃費はかるのって反則じゃない？
それだと初代はカタログ燃費余裕で超えるぞ！
もし平坦で２０００ｋｍぐらい続いてるような道が存在してたら、
初代はリッター５０出せるぞ！
高速走行開始時にリセットして燃費はかるのって反則じゃない？
それだと初代はカタログ燃費余裕で超えるぞ！
もし平坦で２０００ｋｍぐらい続いてるような道が存在してたら、
初代はリッター５０出せるぞ！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:05:29.30 ID:tuL56AHT0
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:07:52.51 ID:tuL56AHT0
金持ってる元インサイトーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:09:37.85 ID:tuL56AHT0
金持ってる元インサイトオーナーはほかの車にさっさと乗り換えてる。恥ずかしさに耐えられないから。
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。
でも、まぁ よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
金ないやつは、我慢して、ﾌﾟﾘよりもイイ車だと自分をだまして耐えて乗ってる。
インサイト乗ってるやつ見るたびに、あ～コイツは金ないから他のオーナーみたいには
乗り換えられない可哀そうな人間なんだなぁ～って。
可哀そうだね。
でも、まぁ よかったね、ＨＶ車にお安く乗れて！！って励ますしかないんですよね～(-_-)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:12:54.90 ID:gLXWZtFt0
>>347
初代インサイトが高速燃費に優れているのは周知の事実だから置いておいて
ZE2の高速燃費を偽装する輩が多いから高速区間のみの客観的データが求められている
ちなみに、俺の知っているZE1の満タン距離最高燃費は57.97km/Lというのがある
初代インサイトが高速燃費に優れているのは周知の事実だから置いておいて
ZE2の高速燃費を偽装する輩が多いから高速区間のみの客観的データが求められている
ちなみに、俺の知っているZE1の満タン距離最高燃費は57.97km/Lというのがある
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:13:04.40 ID:HS/7MeeC0
プリとか買っちゃってそう思いたいのわかるけど、
結構本気で周りのプリウスを哀れみの目で見てたりするよ。俺は。
まじプリウスならカローラ買う。レンタカーでプリウスもカローラも
散々乗ったけど、ほんとにプリウスだけは買いたくないんだ。
運転しててボディがたわむのがわかるってまじで気持ち悪いよ。
ほかの事はどうでもよくて、まじでおもちゃの車に乗ってる気分なんだ。
結構本気で周りのプリウスを哀れみの目で見てたりするよ。俺は。
まじプリウスならカローラ買う。レンタカーでプリウスもカローラも
散々乗ったけど、ほんとにプリウスだけは買いたくないんだ。
運転しててボディがたわむのがわかるってまじで気持ち悪いよ。
ほかの事はどうでもよくて、まじでおもちゃの車に乗ってる気分なんだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:16:44.63 ID:sVgy1gfc0
この先、重量そのままで容量倍みたいな電池が世に出てきたら、
ＩＭＡが有利かもね？
ＩＭＡが有利かもね？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:24:49.83 ID:gLXWZtFt0
IMAだけが有利？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:52:21.42 ID:z1zvkI1x0
HVは複雑化すればするほど無意味
いくらプリウスが売上数で頑張っても
真理は覆らない
いくらプリウスが売上数で頑張っても
真理は覆らない
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:01:32.67 ID:sVgy1gfc0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:04:27.29 ID:UmgE2E+e0
>>346
Mというキチガイの大暴れをインサイトのせいにして仕返しに来る、低レベル脳が多いってことだろう。
Mというキチガイの大暴れをインサイトのせいにして仕返しに来る、低レベル脳が多いってことだろう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:40:00.54 ID:mh3m4CvM0
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:40:49.77 ID:UmgE2E+e0
またそのコピペかw
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:29:56.78 ID:6XFguONk0
だって平気でプリウスに乗れる人は老人か粘着キモオタしかいないじゃん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:40:13.51 ID:MYRKuVPQ0
>>360
それそっくりインサイトにも言えるなぁｗ
それそっくりインサイトにも言えるなぁｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:40:34.73 ID:B9IozRSH0
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:45:26.36 ID:RJ/+E31U0
相当プリ糞厨に虐められて悔しい思いしているんだなｗ
ざまぁｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:24:53.69 ID:LifwJgRY0
インサイトが本当に恥ずかしい車ならこのスレも敬遠されて粘着なんていないはずだが
いまだにこのスレが盛り上がっているのは人気があるのか、意図的なネガキャン活動なのか
いずれにしても注目されていることを表しているんだろう
地方都市では、行き交うインサイトも普通に見られるほど増えてきているし
人気が無くて消えるとか、そういう兆しは現実には無さそうだがな
いまだにこのスレが盛り上がっているのは人気があるのか、意図的なネガキャン活動なのか
いずれにしても注目されていることを表しているんだろう
地方都市では、行き交うインサイトも普通に見られるほど増えてきているし
人気が無くて消えるとか、そういう兆しは現実には無さそうだがな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:30:05.24 ID:3Htb0Xbx0
これ以上、後悔する人を見たくなくてインサイトが無くなってほしいと言う親切心からじゃないかな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:33:56.25 ID:UmgE2E+e0
悪いけど、俺はかなり満足しているよ。
なぜか運転が楽しいクルマなんだよね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:37:30.51 ID:3Htb0Xbx0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:42:10.84 ID:WARVQBzh0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:43:23.60 ID:LifwJgRY0
>>365
客観的にご回答下さい
満足した人と後悔した人の割合で、後悔した人の方が多いと言っているのですか？
インサイトが無くなると誰かのためになるのですか？
その親切心が多くの人の支持を得られるという自信の裏付けは何ですか？
客観的にご回答下さい
満足した人と後悔した人の割合で、後悔した人の方が多いと言っているのですか？
インサイトが無くなると誰かのためになるのですか？
その親切心が多くの人の支持を得られるという自信の裏付けは何ですか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:53:21.66 ID:xJl9hoFi0
＞もしかして個体差とか偶発性とかそういうものかもしれませんが、
＞高速道路走行中にルーフモールが外れて、恐ろしい目に遭いました。
＞詳細は、
＞ttp://d.hatena.ne.jp/tipitu/20110113/1294927303
＞に掲載しましたが、同じような経験をなされた方がいるのでしょうか。
＞メーカーでは、初めてだと言われました。
＞こちらのサイトでも見当たらなかったです。
＞以上、情報提供です。
＞そうそう、むちゃくちゃ、危険を感じました。
＞鞭のようにボディへ叩き付ける音とか、外れたらどうなるのだろうと。
＞重大事故に繋がりますよね。
＞最初は、何が起こったのかと理解ができない状況でした。
＞この恐怖がメーカーに判ってもらえたかは、
＞若干、疑問です
＞みなさん、コメントありがとうございます。
＞また、ブログの方にもコメントを戴いております。
＞ここで感じることは、私がディーラーにこの件を持って行った時に、
＞同様事例についてメーカーに調査させると言い、メーカーからの回答はこのような事例は
＞一件もないと言われたことに対する不信です。
＞twitterでも「私もはずれました」というツイートを貰っています。
＞私の場合、高速道路走行中であったため、激しい恐怖を感じました。
＞その恐怖に対してメーカーが真剣にくみ取ってくれないという部分が
＞とても残念です
＞高速道路走行中にルーフモールが外れて、恐ろしい目に遭いました。
＞詳細は、
＞ttp://d.hatena.ne.jp/tipitu/20110113/1294927303
＞に掲載しましたが、同じような経験をなされた方がいるのでしょうか。
＞メーカーでは、初めてだと言われました。
＞こちらのサイトでも見当たらなかったです。
＞以上、情報提供です。
＞そうそう、むちゃくちゃ、危険を感じました。
＞鞭のようにボディへ叩き付ける音とか、外れたらどうなるのだろうと。
＞重大事故に繋がりますよね。
＞最初は、何が起こったのかと理解ができない状況でした。
＞この恐怖がメーカーに判ってもらえたかは、
＞若干、疑問です
＞みなさん、コメントありがとうございます。
＞また、ブログの方にもコメントを戴いております。
＞ここで感じることは、私がディーラーにこの件を持って行った時に、
＞同様事例についてメーカーに調査させると言い、メーカーからの回答はこのような事例は
＞一件もないと言われたことに対する不信です。
＞twitterでも「私もはずれました」というツイートを貰っています。
＞私の場合、高速道路走行中であったため、激しい恐怖を感じました。
＞その恐怖に対してメーカーが真剣にくみ取ってくれないという部分が
＞とても残念です
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:06:19.27 ID:9fitsqcu0
>>370
ホンダの技術力ってスゴイと思っていたんだけど、こういうの見ると疑いを持つよな。
走りとは何にも関係ないんだって思いたいけど。どうなんだろう。
ホンダの走りと燃費性能の両方を味わえるならイイじゃないかって思う気持ちが、萎えてくる。
悩ましいな…
ホンダの技術力ってスゴイと思っていたんだけど、こういうの見ると疑いを持つよな。
走りとは何にも関係ないんだって思いたいけど。どうなんだろう。
ホンダの走りと燃費性能の両方を味わえるならイイじゃないかって思う気持ちが、萎えてくる。
悩ましいな…
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:11:10.40 ID:3jwSbU2M0
>>366
ZVW30、EK9、GJ1、HA6その他所有してるんだけど
レンタや友人のを借りても、楽しいなんて思えないんだが。
EK9と比較なんてとんでもない。よっぽどHA6の方が楽しく感じるレベルだぞ。
ZVW30、EK9、GJ1、HA6その他所有してるんだけど
レンタや友人のを借りても、楽しいなんて思えないんだが。
EK9と比較なんてとんでもない。よっぽどHA6の方が楽しく感じるレベルだぞ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:13:19.14 ID:BpDUzvmF0
ルーフモール外れは珍しいかも、
プリウスのアンダーカバー外れは多発してるみたいだけど。
プリウスのアンダーカバー外れは多発してるみたいだけど。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:14:49.76 ID:WARVQBzh0
当方、２００９年１１月納車の白プリSTのユーザーです。
本日、高速道路通行中、まさしくアンダーカバー脱落（前側のみ）を体験しました。高速運転中に、何らかの異音とともに軽い衝撃を感じ、その後シャーといった異音が・・・・・。
最初は、パンク？とも思い、減速し、軽いブレーキ、ハンドル操作等で走行状態をチェックすれど特に異常は感じず、されど異音は消失せず。
とりあえず5ｷﾛ程走行し、最寄のPAに入り、車の周囲をチェック。タイヤは問題なし、ひょっとして・・と思い下を覗くと、なんとエンジンルーム下にぶら下がる異物を発見。
まさか・・アンダーカバー？丁度2週間前にオイル交換してもらった後なので、カバーの締め込み不良かも？と思いあわててディーラーへ連絡。
ディーラーの指示によりJAFを呼び（隣県での事故のため）カバーを除去してもらい、とりあえず、走行可となり自宅へ帰りました。その後ディーラーに車を引き取りに来てもらい、明日、部品交換の予定です。
当事者となり、アンダーカバー脱落で検索してみると、数多くの報告例があり、びっくりしております。
お客様相談室の対応といい（皆様の報告による）まさしく第二のリコール騒動に発展するのでは・・と思いますが、如何でしょうか？
本日、高速道路通行中、まさしくアンダーカバー脱落（前側のみ）を体験しました。高速運転中に、何らかの異音とともに軽い衝撃を感じ、その後シャーといった異音が・・・・・。
最初は、パンク？とも思い、減速し、軽いブレーキ、ハンドル操作等で走行状態をチェックすれど特に異常は感じず、されど異音は消失せず。
とりあえず5ｷﾛ程走行し、最寄のPAに入り、車の周囲をチェック。タイヤは問題なし、ひょっとして・・と思い下を覗くと、なんとエンジンルーム下にぶら下がる異物を発見。
まさか・・アンダーカバー？丁度2週間前にオイル交換してもらった後なので、カバーの締め込み不良かも？と思いあわててディーラーへ連絡。
ディーラーの指示によりJAFを呼び（隣県での事故のため）カバーを除去してもらい、とりあえず、走行可となり自宅へ帰りました。その後ディーラーに車を引き取りに来てもらい、明日、部品交換の予定です。
当事者となり、アンダーカバー脱落で検索してみると、数多くの報告例があり、びっくりしております。
お客様相談室の対応といい（皆様の報告による）まさしく第二のリコール騒動に発展するのでは・・と思いますが、如何でしょうか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:16:40.40 ID:G+NCzXPU0
ホンダは学習能力が足りないのかインサイトの欠点
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2009hondainnsaito.html
足もやや硬めでシートもそんなに良い物ではないので、腰痛持ちの人はレカロ＆
HKSかテインのサスペンションを入れたほうがいいでしょう。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、何かパーツを
変えないと不満があるところはありません。
この辺りがプリウスとインサイトの受注差に繋がっているのではないかと思ったりします。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2009hondainnsaito.html
足もやや硬めでシートもそんなに良い物ではないので、腰痛持ちの人はレカロ＆
HKSかテインのサスペンションを入れたほうがいいでしょう。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、何かパーツを
変えないと不満があるところはありません。
この辺りがプリウスとインサイトの受注差に繋がっているのではないかと思ったりします。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:19:32.58 ID:LifwJgRY0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:34:58.08 ID:BpDUzvmF0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:36:07.71 ID:BpDUzvmF0
アンカー間違えた。ゴメンm(__)m
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:37:49.23 ID:G+NCzXPU0
そのドア構造よりチープな音を連発するインサイトって相当ボロなんだね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:39:50.32 ID:WARVQBzh0
>>379
君もインサイト乗り？それとも夢の中？
君もインサイト乗り？それとも夢の中？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:41:42.97 ID:SLcIiM3d0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:47:54.87 ID:3jwSbU2M0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:50:14.45 ID:G+NCzXPU0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:50:45.11 ID:w1T1Vk6X0
プリウスオーナーの国沢さんも
インサイトの方が楽しさを感じる場面は多いって言ってたね
インサイトの方が楽しさを感じる場面は多いって言ってたね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:54:04.31 ID:3jwSbU2M0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:03:49.66 ID:LifwJgRY0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:06:10.32 ID:WARVQBzh0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:08:41.72 ID:G+NCzXPU0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:12:44.23 ID:SLcIiM3d0
>385
へぇーw そんなにあなたはすごいんだ。
ちなみにEK9は俺にとってはエンジン以外どうでも良いクルマ。
インサイトはそれと全然違う次元なのは確かだね。
ところが慣れてみると、何度も乗ってみたくなるんだよ。
理由は良く分からないけど。
へぇーw そんなにあなたはすごいんだ。
ちなみにEK9は俺にとってはエンジン以外どうでも良いクルマ。
インサイトはそれと全然違う次元なのは確かだね。
ところが慣れてみると、何度も乗ってみたくなるんだよ。
理由は良く分からないけど。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:16:05.32 ID:hvWjL1nN0
正式発表10/27になったみたいだね。
よお～し、おじさん買っちゃうかぁ～。XG でいくらするのかな？
よお～し、おじさん買っちゃうかぁ～。XG でいくらするのかな？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:19:26.95 ID:w1T1Vk6X0
インサイトはエコドライブとスポーティドライブ
どっちもそこそこ楽しめる貴重な車
どっちもそこそこ楽しめる貴重な車
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:20:02.59 ID:I3gGHgqo0
インサイトはイケメンである。
これは誰もが認めるところ。
これは誰もが認めるところ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:31:19.79 ID:bI6XAH0k0
ホモンダ、乙。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:53:42.80 ID:6XFguONk0
結局妬みw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:00:57.39 ID:Wq58bnA+0
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:02:09.73 ID:SLcIiM3d0
また、いつもの発作かよw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:24:24.47 ID:3jwSbU2M0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:24:43.66 ID:WARVQBzh0
>>395
(*ﾟﾉOﾟ)<おじいちゃん、そろそろ薬の時間だよ！
(*ﾟﾉOﾟ)<おじいちゃん、そろそろ薬の時間だよ！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:25:07.31 ID:TEtcsMk2O
あと12日後にエクスクルーシブ来る
乗れるのは来月からだが
乗れるのは来月からだが
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:30:28.10 ID:xxwwD8Hf0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:02:22.36 ID:SjVm/PSj0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:08:37.21 ID:XsnWm2O20
インサイトを買う情弱って可哀そうだよね(´・ω・｀)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:11:10.74 ID:LifwJgRY0
スレに貼り付いてネガティブイメージを植えつけようとしている奴のほうがよっぽど哀れだよね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:16:35.19 ID:SjVm/PSj0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:18:51.61 ID:B9IozRSH0
■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:19:09.21 ID:XsnWm2O20
ネガティブだらけのインサイト買った負け組って・・・(´・ω・｀)
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:27:39.17 ID:SjVm/PSj0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:28:43.03 ID:XsnWm2O20
プロも絶賛してますがな(´・ω・｀)
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:38:01.33 ID:SjVm/PSj0
>>408
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:39:38.21 ID:nDeJG8i00
ｲﾝｻｲﾄ叩いているやつって、いったい何に乗っているんだろうｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:49:55.87 ID:XsnWm2O20
やはりインサイトは買うものじゃないね。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:51:24.56 ID:SjVm/PSj0
>>411
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw
プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね
この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww
そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！
「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」
こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww
プリウス終了
そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」
改めて
プリウス終了w
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:58:14.70 ID:ApGHcC+x0
今更インサイト（うんこ）買う奴って情弱過ぎるなｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:06:31.36 ID:N1YLUzRs0
>>411 この人別に肯定も否定もしてないね
乗ってもないけど本当にその通りだと思う
3 の場合インサイトの上がないのがホンダの苦しいところ
プリウスやマークＸになっちゃうんだよね
アコード2Lが250万とかふざけんなホンダってかんじ
CH9乗りでした
乗ってもないけど本当にその通りだと思う
3 の場合インサイトの上がないのがホンダの苦しいところ
プリウスやマークＸになっちゃうんだよね
アコード2Lが250万とかふざけんなホンダってかんじ
CH9乗りでした
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:16:00.82 ID:LifwJgRY0
エンジンの神様と言われる畑村耕一氏の著書では
インサイト（＆ホンダのエンジン＋ハイブリッドシステム）に多くのページを割いて
程よい評価と今後の進化に期待する事が書かれていたので興味を持ったわけだが
2chではアンチが粘着し、力ずくでねじ伏せなきゃならん存在、みたいに見える
どんなものかは自分で乗って確かめるのが一番かな
インサイト（＆ホンダのエンジン＋ハイブリッドシステム）に多くのページを割いて
程よい評価と今後の進化に期待する事が書かれていたので興味を持ったわけだが
2chではアンチが粘着し、力ずくでねじ伏せなきゃならん存在、みたいに見える
どんなものかは自分で乗って確かめるのが一番かな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:19:13.83 ID:SjVm/PSj0
>>414
＞3 の場合インサイトの上がないのがホンダの苦しいところ
トヨタはプリウスより上の展開をしてことごとく失敗してるw
ホンダは下に展開してフィットHVで大成功！
既存車種に載せやすいIMAを選んだホンダの勝ちだね。
専用車を開発せざるをえない高コストのTHCの未来は暗い。
＞3 の場合インサイトの上がないのがホンダの苦しいところ
トヨタはプリウスより上の展開をしてことごとく失敗してるw
ホンダは下に展開してフィットHVで大成功！
既存車種に載せやすいIMAを選んだホンダの勝ちだね。
専用車を開発せざるをえない高コストのTHCの未来は暗い。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:20:44.60 ID:XsnWm2O20
>>412
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ う ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 怒 わ | ||:::::::|| ||:::||
| っ | |{:::::∥. . .||:::||
| て め | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| る っ | ／ __ `'〈
| わ ち ! /´ /´。 ） __ ヽ
ヽ ゃ / / ゝ....ノ / 。 ） i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ う ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 怒 わ | ||:::::::|| ||:::||
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| て め | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| る っ | ／ __ `'〈
| わ ち ! /´ /´。 ） __ ヽ
ヽ ゃ / / ゝ....ノ / 。 ） i
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ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
インサイトの高速燃費の良い悪いなんて簡単に解るじゃないかよ
まず、渋滞時低速傾向の場合THSが有利 こりゃシステム的に間違いないはず
で、平均燃費はほぼ同等 つまりIMAは高速巡航時に燃費稼いでいるって答えしかない
もうひとつは、欧米でのHVとディーゼル。THSなんぞ長距離クルーズには
全く不向きと言う事だな
ヨタグソの馬鹿にかかると、証明する画像出せになるもんな
小学生低学年レベルw
画像こそレタッチはできるし どんな環境かも反映しない無意味な情報
まず、渋滞時低速傾向の場合THSが有利 こりゃシステム的に間違いないはず
で、平均燃費はほぼ同等 つまりIMAは高速巡航時に燃費稼いでいるって答えしかない
もうひとつは、欧米でのHVとディーゼル。THSなんぞ長距離クルーズには
全く不向きと言う事だな
ヨタグソの馬鹿にかかると、証明する画像出せになるもんな
小学生低学年レベルw
画像こそレタッチはできるし どんな環境かも反映しない無意味な情報
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:23:03.36 ID:T5cwmLcI0
重くてこれ以上進化のしようがないTHSからみて、
いくらでも進化可能なIMAは目の上のたんこぶなんです。
だからこんなにアンチが必死。
実際の車の出来も、おそらく少ない退職金の大枚はたいて買った自慢の
プリウスが、５０万から１００万も安い車に燃費で迫られ、かといってプリウスの
インテリアが優れているかといえば五十歩百歩。
そりゃ荒らしたくもなるでしょう。
いくらでも進化可能なIMAは目の上のたんこぶなんです。
だからこんなにアンチが必死。
実際の車の出来も、おそらく少ない退職金の大枚はたいて買った自慢の
プリウスが、５０万から１００万も安い車に燃費で迫られ、かといってプリウスの
インテリアが優れているかといえば五十歩百歩。
そりゃ荒らしたくもなるでしょう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:23:59.25 ID:N1YLUzRs0
上で失敗してるのはホンダも同じだと思うが
CH9で我慢したけど、ヨタか外車行くしかないのか
CH9で我慢したけど、ヨタか外車行くしかないのか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:44:46.03 ID:I3gGHgqo0
>>415
乗って判断するのが一番いいと思うよ。
高速では、エンジンだけでの巡航でも40km/lは行くのでレンタカーで借りて乗ってみるのがいいよ。
ただし、燃費を意識したアクセル操作が必要なのでその点注意しないと、なんだこりゃという燃費になります。
燃費とかどうでもいいというなら、普通にアクセルを踏んでみるとトルクがあって面白いよ。
あと、エンジンも1300でよく回るので、高速で必要だと思ったときに踏めば一番パワーのある4000回転まです
ぐにあがるし、モーターもアシストしてくれるので思ったとおりに動いてくれると思う。
最後に、一般の坂道での充電を体験してください・・・orzだから。
乗って判断するのが一番いいと思うよ。
高速では、エンジンだけでの巡航でも40km/lは行くのでレンタカーで借りて乗ってみるのがいいよ。
ただし、燃費を意識したアクセル操作が必要なのでその点注意しないと、なんだこりゃという燃費になります。
燃費とかどうでもいいというなら、普通にアクセルを踏んでみるとトルクがあって面白いよ。
あと、エンジンも1300でよく回るので、高速で必要だと思ったときに踏めば一番パワーのある4000回転まです
ぐにあがるし、モーターもアシストしてくれるので思ったとおりに動いてくれると思う。
最後に、一般の坂道での充電を体験してください・・・orzだから。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:45:00.19 ID:5BHabrzA0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:51:58.35 ID:SjVm/PSj0
>>422
修正→THS
修正→THS
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:01:01.58 ID:2q+GiWtC0
>>415
>今後の進化に期待
情弱を洗脳するのに便利な書き方だね。
シビハイ→インサイト退化の歴史
・3ステージ i-VTEC→2ステージ
・70kW(95ps)強力1300ccエンジン→65kW(88ps)
・15kW(20ps)強力モーター→10kW(14ps)
・158V強力バッテリー→101V
・31.0km/Lの低燃費性能→小型・軽量ながら30.0km/L
・エンジンとモーターで駆動するエアコン→エンジンのみ
・電動油圧ブレーキブースター→エンジン負圧利用真空ブレーキブースター
・VSA装着車にはリヤディスクブレーキ→ドラムブレーキ
・空力に優れた専用デザイン15インチアルミホイール→空力無視の鉄ホイール
今後の進化以前に退化している現状を認識しようね。
>今後の進化に期待
情弱を洗脳するのに便利な書き方だね。
シビハイ→インサイト退化の歴史
・3ステージ i-VTEC→2ステージ
・70kW(95ps)強力1300ccエンジン→65kW(88ps)
・15kW(20ps)強力モーター→10kW(14ps)
・158V強力バッテリー→101V
・31.0km/Lの低燃費性能→小型・軽量ながら30.0km/L
・エンジンとモーターで駆動するエアコン→エンジンのみ
・電動油圧ブレーキブースター→エンジン負圧利用真空ブレーキブースター
・VSA装着車にはリヤディスクブレーキ→ドラムブレーキ
・空力に優れた専用デザイン15インチアルミホイール→空力無視の鉄ホイール
今後の進化以前に退化している現状を認識しようね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:12:56.83 ID:LifwJgRY0
>>424
> ・3ステージ i-VTEC→2ステージ
> ・70kW(95ps)強力1300ccエンジン→65kW(88ps)
その結果ヘッドクリアランス確保＆軽量化を果たしていますよね
> ・15kW(20ps)強力モーター→10kW(14ps)
> ・158V強力バッテリー→101V
製造時及び廃棄時の環境負荷低減して燃費が変わらないなら環境性能として優れていますよね
> ・31.0km/Lの低燃費性能→小型・軽量ながら30.0km/L
これから出るインサイトは31km/L
> ・エンジンとモーターで駆動するエアコン→エンジンのみ
> ・電動油圧ブレーキブースター→エンジン負圧利用真空ブレーキブースター
> ・VSA装着車にはリヤディスクブレーキ→ドラムブレーキ
コストパフォーマンスで退化と言えますか？
> ・空力に優れた専用デザイン15インチアルミホイール→空力無視の鉄ホイール
好きなの履かせるものなんじゃないですか？
> 今後の進化以前に退化している現状を認識しようね。
退化しているとの主張に賛同する人はどれくらいいますかね？
> ・3ステージ i-VTEC→2ステージ
> ・70kW(95ps)強力1300ccエンジン→65kW(88ps)
その結果ヘッドクリアランス確保＆軽量化を果たしていますよね
> ・15kW(20ps)強力モーター→10kW(14ps)
> ・158V強力バッテリー→101V
製造時及び廃棄時の環境負荷低減して燃費が変わらないなら環境性能として優れていますよね
> ・31.0km/Lの低燃費性能→小型・軽量ながら30.0km/L
これから出るインサイトは31km/L
> ・エンジンとモーターで駆動するエアコン→エンジンのみ
> ・電動油圧ブレーキブースター→エンジン負圧利用真空ブレーキブースター
> ・VSA装着車にはリヤディスクブレーキ→ドラムブレーキ
コストパフォーマンスで退化と言えますか？
> ・空力に優れた専用デザイン15インチアルミホイール→空力無視の鉄ホイール
好きなの履かせるものなんじゃないですか？
> 今後の進化以前に退化している現状を認識しようね。
退化しているとの主張に賛同する人はどれくらいいますかね？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:16:11.70 ID:SjVm/PSj0
>>424
進化とチューニングの区別がつかない馬鹿発見ww
進化とチューニングの区別がつかない馬鹿発見ww
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:19:31.10 ID:9HkDLLor0
あんまり難しいこと言っても424には分からないよ。
やめとけ。
やめとけ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:47:14.45 ID:2q+GiWtC0
>>425
>その結果ヘッドクリアランス確保＆軽量化を果たしていますよね
その結果パフォーマンスが落ち燃費も落ちた。
何のための軽量化か結果が出ていないね。
コストダウンのため以外にないね。
>製造時及び廃棄時の環境負荷低減して燃費が変わらないなら環境性能として優れていますよね
軽量化したにもかかわらず燃費が31.0km/L→30.0km/Lと落ちている。
>これから出るインサイトは31km/L
エコタイヤへの変更の結果でしょ？
>コストパフォーマンスで退化と言えますか？
パフォーマンスを犠牲にしたコストダウンは退化です。
>好きなの履かせるものなんじゃないですか？
そうか、インサイト設計者は鉄ホイールが好みだったのか～
>退化しているとの主張に賛同する人はどれくらいいますかね？
中古市場に数があふれ、中古価格が暴落している。
退化しコスパが劣ると判断した人が多いのでしょうね。
>その結果ヘッドクリアランス確保＆軽量化を果たしていますよね
その結果パフォーマンスが落ち燃費も落ちた。
何のための軽量化か結果が出ていないね。
コストダウンのため以外にないね。
>製造時及び廃棄時の環境負荷低減して燃費が変わらないなら環境性能として優れていますよね
軽量化したにもかかわらず燃費が31.0km/L→30.0km/Lと落ちている。
>これから出るインサイトは31km/L
エコタイヤへの変更の結果でしょ？
>コストパフォーマンスで退化と言えますか？
パフォーマンスを犠牲にしたコストダウンは退化です。
>好きなの履かせるものなんじゃないですか？
そうか、インサイト設計者は鉄ホイールが好みだったのか～
>退化しているとの主張に賛同する人はどれくらいいますかね？
中古市場に数があふれ、中古価格が暴落している。
退化しコスパが劣ると判断した人が多いのでしょうね。
そうそう、難しい事書いてもヨタグソどもには理解出来ない
IMAとTHSの燃費差は最大でも5%程度
ワゴン化し重量が増えたらなんと2%に縮まるという大傑作
しかも夏場だけってんだからビックリ
広さが必要ならフィットHV プリウス30との価格差 約100万円
買うとき高く売るとき安いTHSw 中古市場で価格大暴落中
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius_alpha/
ライバルのシャトルハイはコノ通り
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/fit_shuttle_hybrid/
あらあら、こちらも・・
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
多重欠陥露出、しかも改修無し、重くて遅くて燃費偽装
転売時は目減りしまくり 何が楽しくて買ってるのか・・・
IMAとTHSの燃費差は最大でも5%程度
ワゴン化し重量が増えたらなんと2%に縮まるという大傑作
しかも夏場だけってんだからビックリ
広さが必要ならフィットHV プリウス30との価格差 約100万円
買うとき高く売るとき安いTHSw 中古市場で価格大暴落中
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius_alpha/
ライバルのシャトルハイはコノ通り
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/fit_shuttle_hybrid/
あらあら、こちらも・・
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
多重欠陥露出、しかも改修無し、重くて遅くて燃費偽装
転売時は目減りしまくり 何が楽しくて買ってるのか・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:55:44.30 ID:LifwJgRY0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:07:32.30 ID:yDMfETNd0
>>429
お前それ貼ってて空しくなんねーか？
プリウス最廉価グレード205万 → 中古平均価格213万 8万円アップ
インサイト最廉価グレード189万 → 中古平均価格155万 34万円ダウン
何が暴落してるって？
お前それ貼ってて空しくなんねーか？
プリウス最廉価グレード205万 → 中古平均価格213万 8万円アップ
インサイト最廉価グレード189万 → 中古平均価格155万 34万円ダウン
何が暴落してるって？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:12:24.72 ID:97NfW0vO0
自演スレｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:14:50.50 ID:yDMfETNd0
>>429
プリウスα 最廉価グレード235万 → 中古平均価格273万 38万アップ （16％アップ）
フィットシャトル最廉価グレード181万 → 中古平均価格197万 16万アップ （8％アップ）
車体自体の価格が離れてるから
元の価格から何％変わってるかも見てみたが、αのがまだ上じゃん
プリウスα 最廉価グレード235万 → 中古平均価格273万 38万アップ （16％アップ）
フィットシャトル最廉価グレード181万 → 中古平均価格197万 16万アップ （8％アップ）
車体自体の価格が離れてるから
元の価格から何％変わってるかも見てみたが、αのがまだ上じゃん
>>431
>>433
アホどもってのはどうしようもなくアホだな
プリウスだろうが、インサイトだろうが発売直後の中古相場下落率なんて
全く変わらない 当たり前
つまり推移グラフの高低差／期間 からで判断出来る
最廉価グレードと中古平均比べる頭の悪さは、流石ヨタグソだよな
プリウスは最廉価グレードばかり売れてるのか？
もし、御前の書いてる内容は当てはまる
>>433
アホどもってのはどうしようもなくアホだな
プリウスだろうが、インサイトだろうが発売直後の中古相場下落率なんて
全く変わらない 当たり前
つまり推移グラフの高低差／期間 からで判断出来る
最廉価グレードと中古平均比べる頭の悪さは、流石ヨタグソだよな
プリウスは最廉価グレードばかり売れてるのか？
もし、御前の書いてる内容は当てはまる
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:52:19.06 ID:LifwJgRY0
どんな車にもアンチが湧くものだけど、恨みでもあるのか知らないがこんだけ不気味なアンチが
インサイトのイメージが悪くなるようネットに書き込みしてまわっているとは
真実を知られたくないような勢いだな、必死さが伝わってくるね
何よりも自分で体験する事のほうが大事だな
ということで、スレ住人にはスレ汚し申し訳ない、>>421アドバイスありがとうね、今度乗ってみるよ
インサイトのイメージが悪くなるようネットに書き込みしてまわっているとは
真実を知られたくないような勢いだな、必死さが伝わってくるね
何よりも自分で体験する事のほうが大事だな
ということで、スレ住人にはスレ汚し申し訳ない、>>421アドバイスありがとうね、今度乗ってみるよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:06:12.95 ID:2q+GiWtC0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:10:10.83 ID:HnT7ADrk0
インサイトの高速燃費は、>>329が近日中に写真をアップしてくれるでしょう。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:11:21.50 ID:SjVm/PSj0
>>436
アクアが20万も高いから影響ないと予想
アクアが20万も高いから影響ないと予想
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:11:54.19 ID:yDMfETNd0
>>434
ならプリウスを中間グレードにしてやろうか
プリウスS220万 → 中古平均価格213万 7万円ダウン 3％ダウン
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
で、なんだっけ？
プリウスは、15万安いLが中古平均価格を下げてることを考えると
中古平均価格は新車の車両価格とほぼ同等って事か
ならプリウスを中間グレードにしてやろうか
プリウスS220万 → 中古平均価格213万 7万円ダウン 3％ダウン
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
で、なんだっけ？
プリウスは、15万安いLが中古平均価格を下げてることを考えると
中古平均価格は新車の車両価格とほぼ同等って事か
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:15:31.81 ID:yDMfETNd0
プリウスは、15万安いLが中古平均価格を下げてることを考えると
中古平均価格は新車の車両価格とほぼ同等って事か
これは訂正するわ
安易な考察だった
中古平均価格は新車の車両価格とほぼ同等って事か
これは訂正するわ
安易な考察だった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:20:19.70 ID:2q+GiWtC0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:24:59.70 ID:z1zvkI1x0
プリウス乗りの弱点
それは自車の査定価格が下がる事
（新車で車を購入すれば誰しも少なからず気にするのは当然だが
プリウスオーナーは殊更にそれを気にしている）
そしてそれは自慢の売上数のダブルスタンダード
つまり、将来の憂き目を理解する知能があると仮定すると
今、他車の査定価格を叩く意外に、喜びを感じる術はないということですよ
放っておくと自滅します
それは自車の査定価格が下がる事
（新車で車を購入すれば誰しも少なからず気にするのは当然だが
プリウスオーナーは殊更にそれを気にしている）
そしてそれは自慢の売上数のダブルスタンダード
つまり、将来の憂き目を理解する知能があると仮定すると
今、他車の査定価格を叩く意外に、喜びを感じる術はないということですよ
放っておくと自滅します
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:29:33.90 ID:9HkDLLor0
>428
お前さ、分からないなら黙ってろよw
お前さ、分からないなら黙ってろよw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:33:27.37 ID:yDMfETNd0
>>442
もったいつけてねーでお前の理論語ってみ
もったいつけてねーでお前の理論語ってみ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:37:24.05 ID:yDMfETNd0
>>429
>>広さが必要ならフィットHV プリウス30との価格差 約100万円
気付かなかったけど何これ
最廉価グレード比較だと50万も価格差無いんだけど
まーた誇大広告で騙そうとしてんのか
この詐欺野郎は
>>広さが必要ならフィットHV プリウス30との価格差 約100万円
気付かなかったけど何これ
最廉価グレード比較だと50万も価格差無いんだけど
まーた誇大広告で騙そうとしてんのか
この詐欺野郎は
価格推移からハッキリしてる事
１年乗ったら？
インサイト約五万円の下落 プリウス16万円の下落
四ヶ月程度乗ったら？2011年10月08日時点
シャトルハイ約四万円上昇 プリウスα六十五万円下落
平均走行距離57Km 平均走行距離28Km
コリャ凄いな プリウスαってシャトルハイの半分も走らないで
叩き売り状態じゃないか・・・
何が生産が間に合わないだよ 嘘報道丸出しだなコリャ
>>446
ごめ～ん 五十万円位だな こりゃ失礼
弘法も筆の誤りだな
１年乗ったら？
インサイト約五万円の下落 プリウス16万円の下落
四ヶ月程度乗ったら？2011年10月08日時点
シャトルハイ約四万円上昇 プリウスα六十五万円下落
平均走行距離57Km 平均走行距離28Km
コリャ凄いな プリウスαってシャトルハイの半分も走らないで
叩き売り状態じゃないか・・・
何が生産が間に合わないだよ 嘘報道丸出しだなコリャ
>>446
ごめ～ん 五十万円位だな こりゃ失礼
弘法も筆の誤りだな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:16:58.19 ID:yDMfETNd0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:26:10.28 ID:yDMfETNd0
プリウスS220万 → 中古平均価格213万 7万円ダウン 3％ダウン
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
ちなみにプリウスがインサイトと同じ、車体価格から21％ダウンになるには
220万の21％ダウン → 174万円
現在213万 － 174万 ＝ 残り39万ダウンが必要
インサイトより11万値下がり率が高いから
そのまま下がったと仮定しても3年半後
まあ妥当なところじゃねーの
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
ちなみにプリウスがインサイトと同じ、車体価格から21％ダウンになるには
220万の21％ダウン → 174万円
現在213万 － 174万 ＝ 残り39万ダウンが必要
インサイトより11万値下がり率が高いから
そのまま下がったと仮定しても3年半後
まあ妥当なところじゃねーの
>>435
このカオスなスレに紳士が来てくれてうれしいよ。
IMAもTHSもそれぞれ仕組みの違いがあるから、その違いを意識して選べばいいと思う。
IMAの弱点は、モーター発進できないところと電池の容量が小さいところ。
それを意識していろいろ比較してみてください。
このカオスなスレに紳士が来てくれてうれしいよ。
IMAもTHSもそれぞれ仕組みの違いがあるから、その違いを意識して選べばいいと思う。
IMAの弱点は、モーター発進できないところと電池の容量が小さいところ。
それを意識していろいろ比較してみてください。
>>450
だからさ、モーター発進出来ると何が良いの？
モーター発進出来る事で悪い事は、散々書いて来たんだが・・・
>>448
御前グラフも見れないの？
底値付けてソレから上がってるじゃない で少し下げて安定
本当程度の低さもたいがいにしてほしいわ
だからさ、モーター発進出来ると何が良いの？
モーター発進出来る事で悪い事は、散々書いて来たんだが・・・
>>448
御前グラフも見れないの？
底値付けてソレから上がってるじゃない で少し下げて安定
本当程度の低さもたいがいにしてほしいわ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:06:48.83 ID:yDMfETNd0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:11:23.08 ID:jDbhKsYx0
MCで31km/Lになるから現行中古の底値が更新されるのは時間の問題
>>453
あのサイトに底値なんて書いてないが？
震災の影響なら双方とも相場は上がり傾向を示してるはず
そうなってないな グラフの読み方や情報の分析くらい
できるようになれよ 出来ないからヨタ車買うのか．．．
しょうがないな
あのサイトに底値なんて書いてないが？
震災の影響なら双方とも相場は上がり傾向を示してるはず
そうなってないな グラフの読み方や情報の分析くらい
できるようになれよ 出来ないからヨタ車買うのか．．．
しょうがないな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:15:55.06 ID:yDMfETNd0
>>456
オマエ阿呆確定だわ w
底値or人気 グラフの適合率39% 御前適合率って意味知らねーとか？
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
値下げしなくても売れるモデル
不人気だとこうなるんだよ馬鹿
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/iq/
オマエ阿呆確定だわ w
底値or人気 グラフの適合率39% 御前適合率って意味知らねーとか？
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
値下げしなくても売れるモデル
不人気だとこうなるんだよ馬鹿
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/iq/
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:30:57.22 ID:B9IozRSH0
粘着ニートの情報源はYahoo知恵袋ｗｗｗ
やっぱ厨房なんだね～ｗｗｗ
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=giant_escape_r3_kauze
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:34:27.59 ID:yDMfETNd0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:37:38.54 ID:yDMfETNd0
発売から3年ですっかり底値になったインサイトと
発売から6年で底値になることが予想されるプリウス
市場の判断は妥当だなｗ
発売から6年で底値になることが予想されるプリウス
市場の判断は妥当だなｗ
ほらよ、クラウンハイブリッド 不人気者はこうなる見本
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/crown_hybrid/
適合率97% 下落率13%
これも、底値なのかね～w
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/fit_hybrid/
ここにも底値って書いてあるな
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/crown_hybrid/
適合率97% 下落率13%
これも、底値なのかね～w
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/fit_hybrid/
ここにも底値って書いてあるな
インサイト
安め32台 平均633台 高め2台
プリウス
安め391台 平均443台 高め10台
プリウス わらわしよるな～w
安め32台 平均633台 高め2台
プリウス
安め391台 平均443台 高め10台
プリウス わらわしよるな～w
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:50:28.55 ID:yDMfETNd0
>>461
フィットHVは人気があるからなかなか下がらないんだろ
市場見てれば分かるじゃんｗ
月に1万かそれ以上売れるフィットHVと月に1000台しか売れないインサイトｗ
インサイト大好きなお前が、わざわざフィットHV持ち出す時点で終わってんだよ
インサイトはなｗｗｗ
フィットHVは人気があるからなかなか下がらないんだろ
市場見てれば分かるじゃんｗ
月に1万かそれ以上売れるフィットHVと月に1000台しか売れないインサイトｗ
インサイト大好きなお前が、わざわざフィットHV持ち出す時点で終わってんだよ
インサイトはなｗｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:52:55.33 ID:yDMfETNd0
>>463
ほんと鳥頭って言うか、バカだよな
インサイトはそもそも平均価格自体が低い
プリウスS220万 → 中古平均価格213万 7万円ダウン 3％ダウン
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
ほんと鳥頭って言うか、バカだよな
インサイトはそもそも平均価格自体が低い
プリウスS220万 → 中古平均価格213万 7万円ダウン 3％ダウン
インサイトG189万 → 中古平均価格155万 34万ダウン 21％ダウン
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:54:28.37 ID:ENH3x33L0
インサイトとプリウスの話で不利になると
突然、なんの脈略なくフィットとかハリアーHVとかクラウンとかIQとか出してくるのはこいつの常套手段
それで勝った気になれるんだろう
突然、なんの脈略なくフィットとかハリアーHVとかクラウンとかIQとか出してくるのはこいつの常套手段
それで勝った気になれるんだろう
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:59:34.77 ID:nvSA+GhW0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:04:44.37 ID:hvWjL1nN0
それで、エクスクルーシブは気筒停止するの？
さて、アホのループ作戦は飽きたので新しいヤツw
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31850
泣き面に蜂、価格下落に苦しむトヨタ
で、暴落して少し回復して来るとヨタ蛆が、価格が上がってるとほざく
上がってるから人気が有るんだ 人気のあるのは良い車と何時もの
馬鹿論理を書く訳だ
まったくアホのループあっちでもループ こっちでもループ
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31850
泣き面に蜂、価格下落に苦しむトヨタ
で、暴落して少し回復して来るとヨタ蛆が、価格が上がってるとほざく
上がってるから人気が有るんだ 人気のあるのは良い車と何時もの
馬鹿論理を書く訳だ
まったくアホのループあっちでもループ こっちでもループ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:21:18.52 ID:iheT0oh80
>>463
情弱Ｍよ、その中古市場台数と累計販売台数を比べて何も感じないの？
情弱Ｍよ、その中古市場台数と累計販売台数を比べて何も感じないの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:21:49.74 ID:I3gGHgqo0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:30:18.75 ID:2QD0GFyS0
後続車に迷惑かけない程度のEV発進しようとすると、
余裕で自走可能なレベルの、つまり本物のEVと同じモーターが必要
それならスプリットやパラレル式じゃなくてシリーズ式が正解じゃないか？
余裕で自走可能なレベルの、つまり本物のEVと同じモーターが必要
それならスプリットやパラレル式じゃなくてシリーズ式が正解じゃないか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:41:08.86 ID:iheT0oh80
>>469
情弱Ｍよ、1年半も前の過去のニュースを引っ張り出して何を主張したいんだい？
ニュースを引用するなら半年以内にしようね。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110916/bsa1109160504003-n1.htm
ホンダ、北米失速の誤算
情弱Ｍよ、1年半も前の過去のニュースを引っ張り出して何を主張したいんだい？
ニュースを引用するなら半年以内にしようね。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110916/bsa1109160504003-n1.htm
ホンダ、北米失速の誤算
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:54:56.53 ID:I3gGHgqo0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:58:21.53 ID:HnT7ADrk0
EV走行できるシステムといえば、日産の1モーター2クラッチがあるな
http://response.jp/article/2011/10/13/163774.html
http://response.jp/article/2011/10/13/163774.html
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:04:33.80 ID:I3gGHgqo0
>>471
IMAもエンジンいじるのが一番手っ取り早いだろな
日産、ダイハツ、マツダとエンジンだけで燃費をあげてきてる
これについちゃ、ホンダはダメだろ HVにもたれすぎ
あとは2モータどうなるかだな
>>473
１年前も今も下落し続けてるんだ ソレも米国でも日本でも
たしか中国でも安売りしまくって部品代ボッタクってたのが
バレて叩かれてたぞw アホだよ アホw
IMAもエンジンいじるのが一番手っ取り早いだろな
日産、ダイハツ、マツダとエンジンだけで燃費をあげてきてる
これについちゃ、ホンダはダメだろ HVにもたれすぎ
あとは2モータどうなるかだな
>>473
１年前も今も下落し続けてるんだ ソレも米国でも日本でも
たしか中国でも安売りしまくって部品代ボッタクってたのが
バレて叩かれてたぞw アホだよ アホw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:02:08.71 ID:Xyu9RuqC0
ホンダCM にプレステージ出てるね。
早く現物乗りたい。
早く現物乗りたい。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:23:55.71 ID:rFpy0/tt0
インサイトはやめとけ、フィットHVかシャトルHVの方が後悔しないよって
言ってるけど何でなんだろうなー
そう言ってた本人はCR-Z HV買ってたけど
↑
インサイトよりかは恥ずかしくないらしい
言ってるけど何でなんだろうなー
そう言ってた本人はCR-Z HV買ってたけど
↑
インサイトよりかは恥ずかしくないらしい
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:25:27.01 ID:y8fFm79d0
IMAは排気量はそのままにもっとアシスト量を増やす方向に進んで欲しいな。
電池を替えればいけるんじゃ無いかと思うんだけど。
電池を替えればいけるんじゃ無いかと思うんだけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:48:37.51 ID:dAhjFL/x0
無限フルエアロ＋無限ホイール履いた黒いインサイト見かけたけどクソ格好良かった。
あの格好良さはフィットやシャトルには出せないよ、ってことでインサイト買うことに決めました。
でもノーマルで乗るんだったらシャトルで良いよね…
あの格好良さはフィットやシャトルには出せないよ、ってことでインサイト買うことに決めました。
でもノーマルで乗るんだったらシャトルで良いよね…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:53:11.78 ID:I3gGHgqo0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:19:45.97 ID:K9AZO/Hp0
ですから、何度でも言わせていただきますっ<`ヘ´>
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:31:55.95 ID:9ZyzCcyp0
ようそれだけ、いろいろ考えるなｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:58:09.17 ID:Nh3k+LV60
IMAは１モーター２クラッチ式に進化しないと未来はない。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:51:54.29 ID:JAQvf2Gu0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 03:33:09.70 ID:lETJx/zO0
ハイブリッドでない車を所有しているが、真夏にやってみたことだが、走っているときは
エアコンをAUTOで冷やして、信号など停止時に強制的に送風だけに
してみたが、コンプレッサーまわっていなくても、全く暑くないけどね
これをハイブリ車はECOが自動でやるんだろう
エアコンをAUTOで冷やして、信号など停止時に強制的に送風だけに
してみたが、コンプレッサーまわっていなくても、全く暑くないけどね
これをハイブリ車はECOが自動でやるんだろう
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:07:36.07 ID:LnH++UAH0
それって朝と夜の通勤時間の話じゃないの？
日本では普通に無理だと思うが
日本では普通に無理だと思うが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:06:38.46 ID:bl0b+4tS0
プリウスが隣にくると卑屈な気持ちになるのは俺だけ？
プリウスの納期長すぎてインサイトにしてしまった経緯がある。安かったし。
同じ気持ちの人はかなりいると思う
ほとんどのインサイト乗りの正直な気持ちだろｗ
方や3ナンバーなのにインサイトのほうはなんとなく安っぽい5ナンバーｗ
インサイト
結局3ナンバーのHVと、それより安い5ナンバーのHVという見方しか出来ないｗ
プリウスの納期長すぎてインサイトにしてしまった経緯がある。安かったし。
同じ気持ちの人はかなりいると思う
ほとんどのインサイト乗りの正直な気持ちだろｗ
方や3ナンバーなのにインサイトのほうはなんとなく安っぽい5ナンバーｗ
インサイト
結局3ナンバーのHVと、それより安い5ナンバーのHVという見方しか出来ないｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:40:51.07 ID:v4nOSRwm0
>>489
＞プリウスの納期長すぎてインサイトにしてしまった経緯がある。安かったし。
そんな選び方だとそう思うのかもしれないねぇ。
3ナンバーとか5ナンバーの考え方も変だねぇ。
3ナンバーってだけで高級感出るならみんなしちゃえばいいのにって事になるね。
プリウスはシステムが5ナンバーで収まりきらないから3ナンバーになっただけでね。
他の3ナンバー車と比べてごらんよ。中途半端で安っぽく見えるんじゃないかな。
ていうか君、ほんとにインサイトオーナー？
＞プリウスの納期長すぎてインサイトにしてしまった経緯がある。安かったし。
そんな選び方だとそう思うのかもしれないねぇ。
3ナンバーとか5ナンバーの考え方も変だねぇ。
3ナンバーってだけで高級感出るならみんなしちゃえばいいのにって事になるね。
プリウスはシステムが5ナンバーで収まりきらないから3ナンバーになっただけでね。
他の3ナンバー車と比べてごらんよ。中途半端で安っぽく見えるんじゃないかな。
ていうか君、ほんとにインサイトオーナー？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:55:32.58 ID:Y5e5RHiF0
>483と>489はいつもの発作だからスルー。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:11:49.39 ID:ZIMv3nmP0
>483>489
(*ﾟﾉOﾟ)<おじいちゃん、そろそろ薬の時間だよ！
(*ﾟﾉOﾟ)<おじいちゃん、そろそろ薬の時間だよ！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:38:01.30 ID:8QCBloUc0
インサイトのイケメンとIMAのスマートさに惚れた
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:36:09.89 ID:hx/6rwCW0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:39:12.26 ID:nBUKj3Kw0
>>485
2クラッチ式にするとIMAではなくなると思う
最も多く採用されているハイブリッドシステムの考え方は 原動機＝エンジン であって
原動機 → 動力分割機構（発電機）＋モーター → 車軸
原動機 → モーター（発電機）＋変速機 → 車軸
原動機から車軸までの間のドライブトレインの革新が必要
一方、IMAの考え方は 低燃費原動機＝エンジン＋モーター（発電機） であって
低燃費原動機→ 変速機 → 車軸
原動機から車軸までの間のドライブトレインは既存のものをそのまま使える
美しさを見出すならポイントはここ
つまり、ホンダはエンジン同様に低燃費原動機を単体販売したかったんじゃないかなと思う
でもそれは、電動機付トランスミッション単体販売の考え方でも成し遂げられるわけで、
ホンダのこだわり過ぎな気がしないでもない
2クラッチ式にするとIMAではなくなると思う
最も多く採用されているハイブリッドシステムの考え方は 原動機＝エンジン であって
原動機 → 動力分割機構（発電機）＋モーター → 車軸
原動機 → モーター（発電機）＋変速機 → 車軸
原動機から車軸までの間のドライブトレインの革新が必要
一方、IMAの考え方は 低燃費原動機＝エンジン＋モーター（発電機） であって
低燃費原動機→ 変速機 → 車軸
原動機から車軸までの間のドライブトレインは既存のものをそのまま使える
美しさを見出すならポイントはここ
つまり、ホンダはエンジン同様に低燃費原動機を単体販売したかったんじゃないかなと思う
でもそれは、電動機付トランスミッション単体販売の考え方でも成し遂げられるわけで、
ホンダのこだわり過ぎな気がしないでもない
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:13:24.46 ID:WMAW2Bep0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:35:15.07 ID:T63w40U90
気筒休止が使えないと、良い燃費が出せないからでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:20:33.60 ID:V6WLngnR0
インサイトオーナーになったからって、何をそんなに、うつ向いて泣いてるの？
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>493インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
アンタ、意外に気づいてないことって多いよね。
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>493インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
アンタ、意外に気づいてないことって多いよね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:27:20.35 ID:T63w40U90
また発作か。
いい加減に医者に行って治せよ。
いい加減に医者に行って治せよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:32:18.53 ID:8QCBloUc0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:41:43.76 ID:Icph/1P40
>>500
全然意味違うでしょ
全然意味違うでしょ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:50:30.47 ID:T63w40U90
>500
高いエンジン技術なんて書くと変なのが湧くので止めとくとして、
とりあえず気筒休止技術が無ければモータのみ走行もあり得ないからね。
ホンダならではの技術だと思うよ。
高いエンジン技術なんて書くと変なのが湧くので止めとくとして、
とりあえず気筒休止技術が無ければモータのみ走行もあり得ないからね。
ホンダならではの技術だと思うよ。
>>483
>インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき
>インサイトの後部座席には乗りたがらなかった
>ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべり
へー不思議だな じゃあ、ノアヴォク＋カローラなら皆ではしゃげるのか？
でカローラに乗りたがるって言うの？ ヴァッカ丸出しだろ御前w
広くて乗り降りしやすくて開放的にしたら別の問題が出て来るが？
それが希望ならマイクロバスでもレンタルするしかねーぞ
キャラバン買うかハイエース買う？w
>後部座席乗るんなら行かない
プリウスなんて一人でも乗りたく無いよw
アクセル、ブレーキ、ステアに問題有るんだぞ そんなので良いのか？w
罪のない同乗者を、アノ世に送って 更に歩行者まで送り込んでるプリウスは良いの？
>エンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべき
エンジンかけても暖房が使えず、インサイト以上に燃費が悪化するプリの事を先きに伝えておけよ
>インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき
>インサイトの後部座席には乗りたがらなかった
>ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべり
へー不思議だな じゃあ、ノアヴォク＋カローラなら皆ではしゃげるのか？
でカローラに乗りたがるって言うの？ ヴァッカ丸出しだろ御前w
広くて乗り降りしやすくて開放的にしたら別の問題が出て来るが？
それが希望ならマイクロバスでもレンタルするしかねーぞ
キャラバン買うかハイエース買う？w
>後部座席乗るんなら行かない
プリウスなんて一人でも乗りたく無いよw
アクセル、ブレーキ、ステアに問題有るんだぞ そんなので良いのか？w
罪のない同乗者を、アノ世に送って 更に歩行者まで送り込んでるプリウスは良いの？
>エンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべき
エンジンかけても暖房が使えず、インサイト以上に燃費が悪化するプリの事を先きに伝えておけよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:48:28.81 ID:QBsrNXvh0
Mは来るな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:12:55.39 ID:8QCBloUc0
Mが来たら変な流れになるな・・・。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:42:20.95 ID:jay8fLOB0
気筒休止技術なんてIMAでEV走行ができますと表明するのに必要な苦肉の策なんだよね。
気筒休止はポンピングロスを抑えるといってもクランクシャフトやカムシャフトなどを
回すのに相当なパワーが必要だからロスがめっちゃ多いんだよね。
1モーター2クラッチ式の方がよほど理に適っている。
気筒休止はポンピングロスを抑えるといってもクランクシャフトやカムシャフトなどを
回すのに相当なパワーが必要だからロスがめっちゃ多いんだよね。
1モーター2クラッチ式の方がよほど理に適っている。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:56:02.08 ID:K1RIqP9P0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:47:29.89 ID:cVdjqcne0
シャフト回すのに相当なパワーって、もしかして始動時のことを言っているのか。
どんな重い物でも動き出せば慣性の法則が働いて軽いものだよ。
吸排気のロスも無いから非HVのフィットでもかなりの燃費を叩き出せる。
1モータ2クラッチ式の欠点は大きく重くなってしまうことだな。クラッチって大きいからね。
ただ、ホンダも大型車ではモータ発進のために２クラッチ式を考えているみたい。
大型エンジンでは低回転でもガソリンを喰いまくるからかな？
どんな重い物でも動き出せば慣性の法則が働いて軽いものだよ。
吸排気のロスも無いから非HVのフィットでもかなりの燃費を叩き出せる。
1モータ2クラッチ式の欠点は大きく重くなってしまうことだな。クラッチって大きいからね。
ただ、ホンダも大型車ではモータ発進のために２クラッチ式を考えているみたい。
大型エンジンでは低回転でもガソリンを喰いまくるからかな？
>>506
>回すのに相当なパワーが必要だからロスがめっちゃ多い
ロスは有る事は有るだろうが、そんなに相当なパワーが必要なのかね？
バルブ開きっぱなしなんだろ？ならそれ程パワー要らないんじゃないのか？
>回すのに相当なパワーが必要だからロスがめっちゃ多い
ロスは有る事は有るだろうが、そんなに相当なパワーが必要なのかね？
バルブ開きっぱなしなんだろ？ならそれ程パワー要らないんじゃないのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:27:29.40 ID:JvtoFWB2O
>>509
IMAは気筒休止（＝バルブ閉めっぱなし）だからポンピングロスはゼロ、バルブ開けっ放しよりロスは少ないよ
IMAは気筒休止（＝バルブ閉めっぱなし）だからポンピングロスはゼロ、バルブ開けっ放しよりロスは少ないよ
間違えた・・・閉まりっぱなしな
ですから、何度でも言わせていただきますっ<`ヘ´>
>>503 私、プリウスのプの字も発言してませんけど！ インサイトがどうこう言ってるの！
よ～くお読み！ばバカタレだね、アンタ。しねよ。
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
>>503 私、プリウスのプの字も発言してませんけど！ インサイトがどうこう言ってるの！
よ～くお読み！ばバカタレだね、アンタ。しねよ。
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
インサイトオーナーになったからって、何をそんなに、うつ向いて泣いてるの？
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>493インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>493インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
やはりインサイトは買うものじゃないね。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:40:23.26 ID:K1RIqP9P0
インサイト叩くプリウスオーナーも、プリウス叩くインサイトオーナーも、どちらも後悔してるでFA？
自分の車に満足してたら他車のことなんか気にしなけばいい。
自分の車に満足してたら他車のことなんか気にしなけばいい。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:04:10.93 ID:8QCBloUc0
仕組みが違うからどっちが優れているだのアホくさ。
自分で選択して納得して物買えばいいだけなのに、他人の評価を気にして小さいことにいつまでもギャアギャアうるさすぎ。
自分で選択して納得して物買えばいいだけなのに、他人の評価を気にして小さいことにいつまでもギャアギャアうるさすぎ。
プリウスは、アホどもが買いまくり欠陥放置しまくってきたから
事故しまくりなんだが？ もらい事故はごめんこうむる
プリウス含めトヨタは、しこたまインチキエコ政策で税金食い物に
増税の前にトヨタからむしり取って返金してくれ
クソッタレエコトヨタが原発推進しまくってきたから日本中放射能まみれ
叩き潰すってのが普通だな ソレをトヨタ車乗ってるなんてな・・・
他多数 割愛
事故しまくりなんだが？ もらい事故はごめんこうむる
プリウス含めトヨタは、しこたまインチキエコ政策で税金食い物に
増税の前にトヨタからむしり取って返金してくれ
クソッタレエコトヨタが原発推進しまくってきたから日本中放射能まみれ
叩き潰すってのが普通だな ソレをトヨタ車乗ってるなんてな・・・
他多数 割愛
>>517 インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
だからインサイト乞食って哀れだって。しねよ。
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
だからインサイト乞食って哀れだって。しねよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:37:34.79 ID:jay8fLOB0
>>508
>どんな重い物でも動き出せば慣性の法則が働いて軽いものだよ。
軽くてもエンジン抵抗はゼロではないから、２クラッチ式よりロスは大きいな。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/img/11_14.gif
>どんな重い物でも動き出せば慣性の法則が働いて軽いものだよ。
軽くてもエンジン抵抗はゼロではないから、２クラッチ式よりロスは大きいな。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/img/11_14.gif
インサイトオーナーになったからって、何をそんなに、うつ向いて泣いてるの？
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>517インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
そんなに下を向いてたら涙と鼻水が、口に入っちゃうよ!?
そんなにインサイトが嫌だったら上を向こう。
でも、上を向きすぎたらしんどいし
眩しすぎるし、今度は耳に入っちゃうね。
だったら、斜め上を向いてみようよ。
そしたら、ちょうど良い感じに涙も鼻水も
下に流れるよね。
ねぇ、気づいたかな？
日の光で、蒸し風呂のなかで
涙も、鼻水も、乾いてることに。
気づいたらさ、後は顔洗って
真っ直ぐ前を向いて、ただひたすらに進もうよ。
もぉ一つ、気づいたかな？
一生懸命インサイトを擁護する人の人生はね、この繰り返しなんだよ。
だからこそ、>>517インサイトオーナーは自分の失敗に目を背け、ごまかして成長するんだよ。アンタがいい例。
>>517 私、プリウスのプの字も発言してませんけど！ インサイトがどうこう言ってるの！
よ～くお読み！ばバカタレだね、アンタ。しねよ。
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
よ～くお読み！ばバカタレだね、アンタ。しねよ。
インサイトとステップワゴンの２台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてインサイトに２人、
ステップワゴンに６人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:42:01.11 ID:jay8fLOB0
>>419
>重くてこれ以上進化のしようがないTHSからみて、
IMAフィットHV 1130kg
THSアクアL 1050kg
THSアクアS・G 1080kg
IMAってTHSより50～80kgも重くなるんだね
>重くてこれ以上進化のしようがないTHSからみて、
IMAフィットHV 1130kg
THSアクアL 1050kg
THSアクアS・G 1080kg
IMAってTHSより50～80kgも重くなるんだね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:43:11.01 ID:gkOqGC3n0
Mが存在する限りインサイトスレは荒らされても仕方ないと思う。
真っ当なインサイト乗りはご愁傷様だけど。
真っ当なインサイト乗りはご愁傷様だけど。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:47:28.06 ID:4iC0I8sF0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:52:09.51 ID:4iC0I8sF0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:59:47.14 ID:K1RIqP9P0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:08:24.57 ID:PLL51hlh0
>>523
お前はここに引き籠ってろｗ
★★★【負け犬】粘着プリ糞の遠吠えが虚しいスレ【ニート】★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318588905/
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
お前はここに引き籠ってろｗ
★★★【負け犬】粘着プリ糞の遠吠えが虚しいスレ【ニート】★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318588905/
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:21:22.50 ID:mlJRqRLY0
敢えて釣られてみる。
オーリス1.8Lが1260ｋｇ、HVが1420ｋｇで、その差160ｋｇ。
カローラ1.5Lが約1100ｋｇ、先代プリウスが約1250ｋｇで、その差150ｋｇ。
先代プリの内臓をどれだけ軽量化できるか分からないが、>522の数字はないのは確実。
ちなみに、アクアのベースになるヴィッツの1.5L車は約1040ｋｇ。
オーリス1.8Lが1260ｋｇ、HVが1420ｋｇで、その差160ｋｇ。
カローラ1.5Lが約1100ｋｇ、先代プリウスが約1250ｋｇで、その差150ｋｇ。
先代プリの内臓をどれだけ軽量化できるか分からないが、>522の数字はないのは確実。
ちなみに、アクアのベースになるヴィッツの1.5L車は約1040ｋｇ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:34:49.23 ID:IyJ5ns2s0
エクスクルーシブはそろそろDには入ってるのかな？
試乗して良さげなら買う候補に入れるつもりなのだが。
あと新色があるか知りたい。
試乗して良さげなら買う候補に入れるつもりなのだが。
あと新色があるか知りたい。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 04:02:22.91 ID:46UWa6Fs0
>>528
都合のいいデータを集めたな
>オーリス1.8Lが1260ｋｇ、HVが1420ｋｇで、その差160ｋｇ。
1.8Lが日本仕様でHVが英国仕様かよ？
英国オーリス1.6Lが1315kg、HVが1420kgで、その差105kg。率にして8.0%増。
>カローラ1.5Lが約1100ｋｇ、先代プリウスが約1250ｋｇで、その差150ｋｇ。
車格的に比較するとすればプレミオだろ？
プレミオ1.5Lが1200kg、先代プリウスが1260kgで、その差60kg。率にして5.0%増。
>ちなみに、アクアのベースになるヴィッツの1.5L車は約1040ｋｇ。
ヴィッツ1.5Lが1040kg、アクアが1050kgで、その差10kg。率にして1.0%増。
ちなみに、
フィット1.3Lが1010kg、フィットHVが1130kgで、その差120kg。率にして11.9%増。
IMAが軽量と主張する人間の嘘が暴かれた。
都合のいいデータを集めたな
>オーリス1.8Lが1260ｋｇ、HVが1420ｋｇで、その差160ｋｇ。
1.8Lが日本仕様でHVが英国仕様かよ？
英国オーリス1.6Lが1315kg、HVが1420kgで、その差105kg。率にして8.0%増。
>カローラ1.5Lが約1100ｋｇ、先代プリウスが約1250ｋｇで、その差150ｋｇ。
車格的に比較するとすればプレミオだろ？
プレミオ1.5Lが1200kg、先代プリウスが1260kgで、その差60kg。率にして5.0%増。
>ちなみに、アクアのベースになるヴィッツの1.5L車は約1040ｋｇ。
ヴィッツ1.5Lが1040kg、アクアが1050kgで、その差10kg。率にして1.0%増。
ちなみに、
フィット1.3Lが1010kg、フィットHVが1130kgで、その差120kg。率にして11.9%増。
IMAが軽量と主張する人間の嘘が暴かれた。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:58:44.02 ID:IXWJHsj/0
余計都合のよいデータ比較に見えるwwww
トヨタに聞いてみれば？
トヨタに聞いてみれば？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:36:51.55 ID:EqNfJkrw0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:41:13.39 ID:vIXQr9YA0
電池がでかい、モーターも多いという構成から見てTHSが重いのは普通。
それなのに、意地張る奴がいるとはさすが２ちゃんだ。
むしろ重いのに燃費が良いと言うことを強調するべきだと思うけど。
それなのに、意地張る奴がいるとはさすが２ちゃんだ。
むしろ重いのに燃費が良いと言うことを強調するべきだと思うけど。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:14:50.36 ID:tL6f8Aj+0
軽いのに燃費が悪いIMA
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:25:44.74 ID:htIiMeJe0
分かった、分かったw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:49:13.29 ID:5DD/AXss0
>>534
インサイトはプリウスと違ってブレーキも暖房も標準装備…まで読んだ。
インサイトはプリウスと違ってブレーキも暖房も標準装備…まで読んだ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:09:51.87 ID:+XizVcrJ0
冷房はオプションのインサイト、まで読んだ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:34:39.37 ID:Qd74H7/LO
インサイトのバッテリーはニッケル水素なのか
あと検索すると羽無しってあるけど、これはエンジン＋モーター同時駆動のターボタービンがついてないって事かな
あと検索すると羽無しってあるけど、これはエンジン＋モーター同時駆動のターボタービンがついてないって事かな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:57:09.78 ID:IcnKHCcF0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:00:23.69 ID:5DD/AXss0
アクア終了のお知らせ
車両本体価格
L 1620千円(営業車)
S 1805千円
G 1890千円
初回生産はスマートキー必須
ハイハイ、プラス６３０００円ね
！！高っΣ(- -ﾉ)ﾉ
車両本体価格
L 1620千円(営業車)
S 1805千円
G 1890千円
初回生産はスマートキー必須
ハイハイ、プラス６３０００円ね
！！高っΣ(- -ﾉ)ﾉ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:27:48.81 ID:RucWxqDN0
値段が安いってだけでIMA買っちゃって失敗する人も多いからね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:39:12.56 ID:5DD/AXss0
>>541
安いだけなら月一万台の支持も得られないけどね
安いだけなら月一万台の支持も得られないけどね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:39:22.48 ID:EqNfJkrw0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:41:51.14 ID:FCQ6Y6Za0
ヴィッツベースなら確実にインサイトよりは上等でしょ
妥当な価格じゃないの？
妥当な価格じゃないの？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:52:37.59 ID:5DD/AXss0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:57:01.93 ID:FCQ6Y6Za0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:00:04.34 ID:RucWxqDN0
雲の上とか、そんな宗教みたいな事言うなよｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:00:56.12 ID:G9BK8yp0O
ヴィッツが上なんて言う方がどうかしているだろ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:09:11.35 ID:RucWxqDN0
はい終了ーｗ
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
tp://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html?p=all
ディーラー関係者は早くも、注文に対して生産が追いつかない供給不足を心配している。
プリウスCは1.5リットルエンジン＋2モーターのハイブリッドシステムを搭載すると見られ、
燃費は1.3リットルエンジン＋1モーターのフィットハイブリッドの1リットル当たり30キロを大きく引き離す。
その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの
小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
tp://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html?p=all
ディーラー関係者は早くも、注文に対して生産が追いつかない供給不足を心配している。
プリウスCは1.5リットルエンジン＋2モーターのハイブリッドシステムを搭載すると見られ、
燃費は1.3リットルエンジン＋1モーターのフィットハイブリッドの1リットル当たり30キロを大きく引き離す。
その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの
小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:15:29.32 ID:IcnKHCcF0
プリウスCとアクアは別物なのか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:22:41.16 ID:5DD/AXss0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:34:29.16 ID:i+TMiCVi0
>>551
本当、都合の良い馬鹿だねぇ。
アクアが出るまでビビッてるんだろｗ
＞その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている
本当、都合の良い馬鹿だねぇ。
アクアが出るまでビビッてるんだろｗ
＞その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:39:42.25 ID:5DD/AXss0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:45:54.30 ID:i+TMiCVi0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:06:43.43 ID:5C2CwOuQ0
他社のことはいいとして
エクスクルーシブ220万～って高くない？
1.5Lになっただけじゃないのかな
エクスクルーシブ220万～って高くない？
1.5Lになっただけじゃないのかな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:40:00.10 ID:4fiOG9Tu0
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。
賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。
賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:40:23.43 ID:+X/IrNtU0
>555
内装とか色々いじってるみたいだから、少し高級路線ということなんじゃない？
俺の場合、今買うんだったらエクスクルーシブになるかも知れないな。
内装とか色々いじってるみたいだから、少し高級路線ということなんじゃない？
俺の場合、今買うんだったらエクスクルーシブになるかも知れないな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:18:54.56 ID:IXWJHsj/0
インサイトは、イケメンHVとしてこれからも残ります。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:12:41.02 ID:RgghbmRp0
プアマンズプリウスか・・・こりゃいいやw
インサイト扱下ろした言葉が、そのままアクアに戻って来る訳だ
楽しい奴らだw
インサイト扱下ろした言葉が、そのままアクアに戻って来る訳だ
楽しい奴らだw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:02:42.97 ID:aAMRFUk+0
結局、コンプレッサーと室内空間の狭さの問題か？
開発にいうといたるわ
開発にいうといたるわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:20:50.64 ID:QicYaA8H0
トヨタ、豚糞
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 豚糞トヨタって・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
バイブがオマケでつかない様な車を誰が買うんだw？
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 豚糞トヨタって・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
バイブがオマケでつかない様な車を誰が買うんだw？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:02:30.68 ID:Ct7o9zQp0
>>557
雑誌見ただけだが、内装質感UPってのがﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝつけただけな気がする。
雑誌見ただけだが、内装質感UPってのがﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝつけただけな気がする。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:19:02.18 ID:OIl5vZmLi
このスレは永遠にこんな感じなんかw
1.5LにはMTの設定あるのかね？かなり期待してるんだけど。
1.5LにはMTの設定あるのかね？かなり期待してるんだけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:04:22.81 ID:ngbkNlRc0
>>540
インサイト荒スレの再現を見た気がする・・・
アクア終了のお知らせ
↓
アクアバカ売れ、フィット売上げ減少
↓
「ホンダは数売る気がないだけニダ」
「プロが認めてるニダ」
歴史は繰り返される・・・
インサイト荒スレの再現を見た気がする・・・
アクア終了のお知らせ
↓
アクアバカ売れ、フィット売上げ減少
↓
「ホンダは数売る気がないだけニダ」
「プロが認めてるニダ」
歴史は繰り返される・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:49:44.68 ID:rG7KNr/90
プリウスってでかすぎだろ
本来なら１７４０ｍｍ以上の幅のある車
なんて買わない奴が
エコカーブームと減税にのってかっちゃったやつ多いだろうね
インサイトと、プリウスの対比をネットで検索すれば
以下にインサイトが駄目かの論表なんて腐るほど出てくるから
プリウスに安易に流れちゃったやつ腐るほどいるだろう
取り回しの楽なところだけはインサイトのが上だからね
本来なら１７４０ｍｍ以上の幅のある車
なんて買わない奴が
エコカーブームと減税にのってかっちゃったやつ多いだろうね
インサイトと、プリウスの対比をネットで検索すれば
以下にインサイトが駄目かの論表なんて腐るほど出てくるから
プリウスに安易に流れちゃったやつ腐るほどいるだろう
取り回しの楽なところだけはインサイトのが上だからね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:04:57.72 ID:8iz4I82/0
取り回しが楽な車選ぶだけなら軽自動車で良いだろ。
インサイト終了
インサイト終了
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:59:05.96 ID:EgzTQVOV0
>>567
プリウスはもっと終了w
プリウスはもっと終了w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:11:14.43 ID:tKXZC0Ka0
１つ素朴な疑問なんだけど、HPに出力曲線あって
1,000回転からモーターアシストあるような感じで書いてあるけど、
1,500回転くらいで僅かに針がアシスト側に振れるくらいじゃね？
表示はされないだけでアシストはされてるのかな
1,000回転からモーターアシストあるような感じで書いてあるけど、
1,500回転くらいで僅かに針がアシスト側に振れるくらいじゃね？
表示はされないだけでアシストはされてるのかな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:11:30.81 ID:8iz4I82/0
販売数３ケタ？
インサイト終了ｗｗｗ
インサイト終了ｗｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:16:24.19 ID:yAC/EHz70
エコカーブームと減税に乗れなかったインサイト、風前の灯～
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:16:28.32 ID:EgzTQVOV0
>>570
マイナー前は買い控えが起きる事知ってる？
マイナー前は買い控えが起きる事知ってる？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:19:38.12 ID:OIDiL0ig0
今年１月の985台ってマイナー前なのか？ｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:20:50.67 ID:yAC/EHz70
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:23:09.42 ID:yAC/EHz70
>>573
今年のマイナー前っていうより、昨年のマイナー後とみるのが妥当だろうね。
今年のマイナー前っていうより、昨年のマイナー後とみるのが妥当だろうね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:26:26.23 ID:hBjKKdZe0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:30:00.70 ID:tKXZC0Ka0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:34:13.52 ID:yAC/EHz70
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:34:56.62 ID:yAC/EHz70
↑
>>577だった
>>577だった
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:36:41.73 ID:tKXZC0Ka0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:38:01.53 ID:OIDiL0ig0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:52:08.07 ID:hBjKKdZe0
>>578
俺はLS乗りでパドルをフルに活用してるけど
街乗りでは5～7速がメインで、２０００回転以下で走ってる
少し加速したい時でもシフトダウンせずアクセルを踏み込めば
アシストが最大になって息の長いモーターアシストを体感するよ
この乗り方で街乗り30分程度なら20km/Lを下回ることはないよ
俺はLS乗りでパドルをフルに活用してるけど
街乗りでは5～7速がメインで、２０００回転以下で走ってる
少し加速したい時でもシフトダウンせずアクセルを踏み込めば
アシストが最大になって息の長いモーターアシストを体感するよ
この乗り方で街乗り30分程度なら20km/Lを下回ることはないよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:57:31.26 ID:tKXZC0Ka0
>>582
パドルシフトにそういう使い方があったのか
パドルシフトにそういう使い方があったのか
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:59:06.46 ID:yAC/EHz70
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:01:12.53 ID:aNnxqf8v0
>>581
今回と前回のマイナー内容の違いは大きいね
今回と前回のマイナー内容の違いは大きいね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:07:00.21 ID:hBjKKdZe0
>>583
エンジン回転数を不必要に上げてしまうと燃費が悪化する
回転を上げないようにアクセルを踏むと加速が遅くなる
だから、低回転を維持しながらモーターのトルクを最大限に活用する
回生ブレーキを上手に行えばバッテリーの減りも少ないよ
エンジン回転数を不必要に上げてしまうと燃費が悪化する
回転を上げないようにアクセルを踏むと加速が遅くなる
だから、低回転を維持しながらモーターのトルクを最大限に活用する
回生ブレーキを上手に行えばバッテリーの減りも少ないよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:09:19.54 ID:tKXZC0Ka0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:14:30.21 ID:en7sd8m20
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:26:43.36 ID:hBjKKdZe0
>>584
「直ぐ」って言っても30秒くらいはフルアシストしてるよ
50km/h以下でアクセルを緩めに踏むとモーター走行に入るけど、
35km/h程度の定速でアシストメーター50％くらいを維持で2分弱くらいは走る
日常使用の普段の加速アシストなら、かなり息は長いよ
「直ぐ」って言っても30秒くらいはフルアシストしてるよ
50km/h以下でアクセルを緩めに踏むとモーター走行に入るけど、
35km/h程度の定速でアシストメーター50％くらいを維持で2分弱くらいは走る
日常使用の普段の加速アシストなら、かなり息は長いよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:48:36.17 ID:ZnzvfhcKO
おい、お前ら
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
これお前が飼ってるんだろ？
この勘違いしてる気持ち悪い生き物さっさと処分しろよｗｗｗ
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
これお前が飼ってるんだろ？
この勘違いしてる気持ち悪い生き物さっさと処分しろよｗｗｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:02:14.10 ID:ynE9zUhJ0
確か以前オーナスレにも書かれてたと思うけど、
タイヤの空気圧で、だいぶ燃費変わるのなｗ
昨日空気圧が減ってたので、適正に戻したら、
短い通勤路だが、平均で20km/lから22km/lになったわｗ
誤差だろうと言われるかもしれないので、
この時期だと毎日機械のように20km/lに+-0.2km/lで走っているから、
誤差では無いよ。
タイヤの空気圧で、だいぶ燃費変わるのなｗ
昨日空気圧が減ってたので、適正に戻したら、
短い通勤路だが、平均で20km/lから22km/lになったわｗ
誤差だろうと言われるかもしれないので、
この時期だと毎日機械のように20km/lに+-0.2km/lで走っているから、
誤差では無いよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:02:41.59 ID:ynE9zUhJ0
それと、
マイナーチェンジ、アメリカで先行発表したみたいだね。
マイナーチェンジ、アメリカで先行発表したみたいだね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:09:57.16 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:35:17.97 ID:BgYQsTc00
>>592
貧弱なコーナリング性能を上げるため、やっと175のタイヤから185に上げるんだってね
貧弱なコーナリング性能を上げるため、やっと175のタイヤから185に上げるんだってね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:55:54.45 ID:uto2xTyti
1500にしたりタイヤを185にしたり
売れるためにはいかにプリウスに近づけるかにかかってるということだな
売れるためにはいかにプリウスに近づけるかにかかってるということだな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:06:26.27 ID:OIl5vZmLi
しかし意味ないことをよく永遠と繰り返して書き込むもんだなw
どっちが上とか売れてるとかどうでもいいからインサイトの話しろよw
どっちが上とか売れてるとかどうでもいいからインサイトの話しろよw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:07:55.78 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:55:57.10 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
ごりっぱ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
ごりっぱ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:58:59.63 ID:tKXZC0Ka0
175/65でもやや柔らかい気はしたけど、グリップで不足を感じたことはないなあ
薄くなってよりインフォメーションが増えるのはいいことだ
交換する価格も上がるわけだが
薄くなってよりインフォメーションが増えるのはいいことだ
交換する価格も上がるわけだが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:16:00.66 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:26:47.73 ID:GWG64o+10
ホンダ インサイト 2012年型、米国先行発表…燃費向上
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318906308/
http://response.jp/imgs/zoom/373644.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/373645.jpg
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318906308/
http://response.jp/imgs/zoom/373644.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/373645.jpg
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:27:53.34 ID:ZnzvfhcKO
[892]M[mm] 2011/10/17(月) 19:27:50.67 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>891
俺 超初心者だから2ch用語しらねーし 使わねーし
別に知りたくも無い
てか、すぐにそうやって違う話に持っていこうとするな～
w
AAS
>>891
俺 超初心者だから2ch用語しらねーし 使わねーし
別に知りたくも無い
てか、すぐにそうやって違う話に持っていこうとするな～
w
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:14:35.65 ID:2juQ+f3F0
ニュー速にもスレ立ったぞｗ
ホンダ インサイト 2012年型、米国先行発表 燃費向上 しかも140万円（画像あり）
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318906779/
ホンダ インサイト 2012年型、米国先行発表 燃費向上 しかも140万円（画像あり）
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318906779/
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:49:44.42 ID:FEqWkVZrO
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
プリウスを構造が複雑なフルハイブリッドとすれば、インサイトは構造の単純なセミハイブリッド
テレビにに例えるとプリウスがハイビジョンテレビで、インサイトはただの液晶テレビ
その代わり価格を安く出来るから、ハイブリッドカーを普及しやすくなる
ちゃんと棲み分けが出来てるんだからそれていいだろ？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
プリウスを構造が複雑なフルハイブリッドとすれば、インサイトは構造の単純なセミハイブリッド
テレビにに例えるとプリウスがハイビジョンテレビで、インサイトはただの液晶テレビ
その代わり価格を安く出来るから、ハイブリッドカーを普及しやすくなる
ちゃんと棲み分けが出来てるんだからそれていいだろ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:56:03.38 ID:ZnzvfhcKO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:17:06.81 ID:OHw1eFUy0
結構みんなから嫌われているんだなｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:23:38.80 ID:hBjKKdZe0
ニュー速でどう言われてるかは知らないが、インサイトオーナーは普通にカーライフを楽しんでいますよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:28:00.51 ID:OHw1eFUy0
187 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/18(火) 16:07:15.14 ID:JScWUkw50
現行型をレンタカーで借りて乗ってみたがあまりのショボさに笑ったわ。
インパネがプラスチック丸出しなのは仕方ないとして、マップランプなしとかシフトノブの質感の低さに驚いた。
あれなら軽自動車やヴィッツとかの方がまし。
椅子も腐ってて二時間も乗ってたら腰がやばかった。
あんなのプリウス買えない貧乏人か情弱しか買わないだろ。
171 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/18(火) 15:26:33.24 ID:LHXvcuj80
>>1
デザインがださいよね
一昔前って感じ
172 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/18(火) 15:26:46.47 ID:Bd5hNkL80
何で金型に同じコストかかるのにこんなにだっさいの？
朝鮮以下じゃんかこれ
マジでダサイ酷い酷すぎる
現行型をレンタカーで借りて乗ってみたがあまりのショボさに笑ったわ。
インパネがプラスチック丸出しなのは仕方ないとして、マップランプなしとかシフトノブの質感の低さに驚いた。
あれなら軽自動車やヴィッツとかの方がまし。
椅子も腐ってて二時間も乗ってたら腰がやばかった。
あんなのプリウス買えない貧乏人か情弱しか買わないだろ。
171 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/18(火) 15:26:33.24 ID:LHXvcuj80
>>1
デザインがださいよね
一昔前って感じ
172 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/18(火) 15:26:46.47 ID:Bd5hNkL80
何で金型に同じコストかかるのにこんなにだっさいの？
朝鮮以下じゃんかこれ
マジでダサイ酷い酷すぎる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:38:04.79 ID:S28OSS9y0
ID:OHw1eFUy0 は友達すらいない嫌われ者なんだろうなｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:45:11.79 ID:OHw1eFUy0
嫌われ者のインサイトオーナーｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:50:06.58 ID:ZnzvfhcKO
>>607
ニュー速では？
インサイト叩いてるのはプリウス乗りとか言ってる奴ら涙目ですねｗｗｗｗ
インサイトの評価なんて実際
どこでもこんなもんなんだけどｗｗｗ
周りからは憐れみの視線で見られながら
インサイトは良い車！インサイトは良い車！
って言い聞かせながら運転する毎日
可哀想にｗｗｗｗｗｗ
ニュー速では？
インサイト叩いてるのはプリウス乗りとか言ってる奴ら涙目ですねｗｗｗｗ
インサイトの評価なんて実際
どこでもこんなもんなんだけどｗｗｗ
周りからは憐れみの視線で見られながら
インサイトは良い車！インサイトは良い車！
って言い聞かせながら運転する毎日
可哀想にｗｗｗｗｗｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:53:49.25 ID:S28OSS9y0
ID:ZnzvfhcKO ← 本物のピネルｗ 可哀そうにｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:55:40.22 ID:XI3tzcmu0
常に話題の中心になるんだな、インサイト
って
これだけの実力派だから当然と言えば当然か
↓
2009年11月18日
「インサイト」が2010年次 RJCカー オブ ザ イヤーを受賞
2009年10月29日
「インサイト」が2009-2010日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞
2009年05月11日
インサイトがハイブリッド車として初めて登録車販売台数の第1位を獲得
って
これだけの実力派だから当然と言えば当然か
↓
2009年11月18日
「インサイト」が2010年次 RJCカー オブ ザ イヤーを受賞
2009年10月29日
「インサイト」が2009-2010日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞
2009年05月11日
インサイトがハイブリッド車として初めて登録車販売台数の第1位を獲得
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:05:35.97 ID:ZnzvfhcKO
このスレの奴等の言い聞かせって
もうカルト宗教なみだね☆
そうしないとこんな糞車で
恥ずかしくて外出できないもんねｗｗｗ
もうカルト宗教なみだね☆
そうしないとこんな糞車で
恥ずかしくて外出できないもんねｗｗｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:10:18.60 ID:ZnzvfhcKO
[5]名刺は切らしておりまして [] 2011/10/18(火) 12:02:37.03 ID:uQFdPIev
AAS
インサイト乗ってるけど、座席のクッションせい悪くてケツがいたいんだよ
[9]名刺は切らしておりまして [] 2011/10/18(火) 12:09:26.44 ID:AjfxMUzC
AAS
真面目な話、
代車（車検）で借りたのがインサイトでしたが、
４ドアなのに後部座席へ乗降時、
小学６年生の娘でさえ、乗るのが困難（頭を打つ）な車なのに、
本気で売れるとホンダは考えているのかと・・・
でも、後部座席は荷物おきと割り切れば・・・アリなのかな？
インサイトって初代もそうでしたが、
ある意味不運車？実験車？なのかな？
AAS
インサイト乗ってるけど、座席のクッションせい悪くてケツがいたいんだよ
[9]名刺は切らしておりまして [] 2011/10/18(火) 12:09:26.44 ID:AjfxMUzC
AAS
真面目な話、
代車（車検）で借りたのがインサイトでしたが、
４ドアなのに後部座席へ乗降時、
小学６年生の娘でさえ、乗るのが困難（頭を打つ）な車なのに、
本気で売れるとホンダは考えているのかと・・・
でも、後部座席は荷物おきと割り切れば・・・アリなのかな？
インサイトって初代もそうでしたが、
ある意味不運車？実験車？なのかな？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:18:45.31 ID:XI3tzcmu0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:22:52.33 ID:ZnzvfhcKO
>>616
[13]名刺は切らしておりまして [] 2011/10/18(火) 12:16:54.11 ID:cG6qoztp
AAS
t-shige.at.webry.info
まぁ、これは、雑誌など各媒体でも言われていることなので、皆さんもご存知でしょう。
おそらく、身長170cm以上の人なら頭が天井に付きます。
横幅も腰から頭にかけて絞られていく上に、窓の上端が低いので、後席に座るとかなり圧迫感があります。
天井高の低さも、窓の小ささも空気抵抗低減の為と聞いていますが、HondaのMM思想
（マンマキシマム、マシンミニマム、人のための空間は最大限に、機械のための空間は最小限に）はどうした。
これじゃ、マンもミニマムじゃないか。
そもそも、シートのつくりからして、小さめのミニバン（たとえばストリームなど）の3列目並みの作り。
インサイトは「ハイブリッドだからと言う言い訳はしないで作った」そうですが、空気抵抗のために後席の空間を犠牲にしたのは、言い訳じゃないのか？
[13]名刺は切らしておりまして [] 2011/10/18(火) 12:16:54.11 ID:cG6qoztp
AAS
t-shige.at.webry.info
まぁ、これは、雑誌など各媒体でも言われていることなので、皆さんもご存知でしょう。
おそらく、身長170cm以上の人なら頭が天井に付きます。
横幅も腰から頭にかけて絞られていく上に、窓の上端が低いので、後席に座るとかなり圧迫感があります。
天井高の低さも、窓の小ささも空気抵抗低減の為と聞いていますが、HondaのMM思想
（マンマキシマム、マシンミニマム、人のための空間は最大限に、機械のための空間は最小限に）はどうした。
これじゃ、マンもミニマムじゃないか。
そもそも、シートのつくりからして、小さめのミニバン（たとえばストリームなど）の3列目並みの作り。
インサイトは「ハイブリッドだからと言う言い訳はしないで作った」そうですが、空気抵抗のために後席の空間を犠牲にしたのは、言い訳じゃないのか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:25:16.31 ID:4Iseaxep0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:35:31.20 ID:XI3tzcmu0
>>617
クーペならもっと後席は阻害しても良かったのに、大人二人普通に座れる。これで十分じゃないの？
ユーティリティ世界一のコンパクトカーフィットもあるし、間もなくフリードも出すし。
ガソリンモデルに次々と展開できるIMAの凄さだよ。
トヨタはヴィッツすらHV化できないで、新規に専用車を立ち上げる方法を取ったけど、効率悪くて凄く気の毒w
クーペならもっと後席は阻害しても良かったのに、大人二人普通に座れる。これで十分じゃないの？
ユーティリティ世界一のコンパクトカーフィットもあるし、間もなくフリードも出すし。
ガソリンモデルに次々と展開できるIMAの凄さだよ。
トヨタはヴィッツすらHV化できないで、新規に専用車を立ち上げる方法を取ったけど、効率悪くて凄く気の毒w
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:39:56.00 ID:4Iseaxep0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:40:30.78 ID:ZnzvfhcKO
>>619
シートも粗悪だしフツーに乗れねえよ糞チビｗｗｗ
シートも粗悪だしフツーに乗れねえよ糞チビｗｗｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:53:15.91 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
なにこの恥ずかしい生き物
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
なにこの恥ずかしい生き物
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:32:06.22 ID:XI3tzcmu0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:37:51.19 ID:ZnzvfhcKO
[925]M[mm] 2011/10/18(火) 19:24:35.78 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>918
>プリウスは爆走しても普通の車よりずっと燃費がいい
あれだ、健康の為なら死んでも良いってヤツな w
何言ってんだこの恥ずかしい生き物
AAS
>>918
>プリウスは爆走しても普通の車よりずっと燃費がいい
あれだ、健康の為なら死んでも良いってヤツな w
何言ってんだこの恥ずかしい生き物
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:38:21.53 ID:Nt3f/Rzu0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭを探して２ちゃんを徘徊。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭ～、Ｍ～とＭを誘います。
|| Ｍが誘いに乗ってレスすると発狂して糞レス連投。
|| ○糖質プリ糞は常になりすまし多数派工作。全員同時に消えるのでバレバレです。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。Ｍのレスがあると劣化コピーして貼り付け。
|| ○糖質プリ糞の話題は常にＭのこと。車版なのに車の話題は皆無です。
|| ○糖質プリ糞はネタが尽きるまで放置が一番、コピペ連投はネタ切れ間近のサインです。
|| ○糖質プリ糞はトヨヲタから非難されると Λ_Λ
|| 一時的に沈静化。定期的な非難が必要です！ ＼(ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ○糖質プリ糞は社会不適合者の糞ニート（爆） ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ うっわ～Ｍのストーカーじゃん！
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭを探して２ちゃんを徘徊。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。常にＭ～、Ｍ～とＭを誘います。
|| Ｍが誘いに乗ってレスすると発狂して糞レス連投。
|| ○糖質プリ糞は常になりすまし多数派工作。全員同時に消えるのでバレバレです。
|| ○糖質プリ糞はＭが大好き。Ｍのレスがあると劣化コピーして貼り付け。
|| ○糖質プリ糞の話題は常にＭのこと。車版なのに車の話題は皆無です。
|| ○糖質プリ糞はネタが尽きるまで放置が一番、コピペ連投はネタ切れ間近のサインです。
|| ○糖質プリ糞はトヨヲタから非難されると Λ_Λ
|| 一時的に沈静化。定期的な非難が必要です！ ＼(ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ○糖質プリ糞は社会不適合者の糞ニート（爆） ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ うっわ～Ｍのストーカーじゃん！
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:38:38.32 ID:Nt3f/Rzu0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○糖質プリ糞はインサイトが大好き。一日中インサイトｗ～とレスし続けます。
|| ○糖質プリ糞の脳内ではアンチトヨタは全てインサイトオーナー 。
|| ○糖質プリ糞は寝ても覚めても頭の中はインサイトでいっぱい。
|| 常にインサイト仲間を探しています。
|| ○糖質プリ糞は常に大好きなインサイトへ話題を誘導します。
|| ○糖質プリ糞は常にＩＤを変えますが、幼稚な文面でバレバレ。
|| ○糖質プリ糞はファビョると糞コピペを繰り返します。
|| ○糖質プリ糞はトヨヲタから非難されると Λ_Λ
|| 一時的に沈静化。定期的な非難が必要です！ ＼(ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ○糖質プリ糞は社会不適合者の糞ニート（爆） ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ やっぱりそうだったのか！
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:38:49.47 ID:mvlfS7vi0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:46:14.79 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
ヨタグソども、余程悔しいのか俺のコメントコピペでマルチしたり
Mを騙ったりと必死の抵抗だなw
>>602なんか前スレ無いと意味不明なのに、何の為に貼ったんだろう？
まったく、訳が解らん・・・
しかし、トヨタの戦略はうまく世間を欺くな インサイトvsプリウスを
焚き付けたのはトヨタの悪巧みだな
どう考えても、シビハイがプリの対抗馬なんだが・・・
まあ、六十万円も安いホンダ車を潰すのにアレだけやったんだから
インサイトは相当優秀なんだな
Mを騙ったりと必死の抵抗だなw
>>602なんか前スレ無いと意味不明なのに、何の為に貼ったんだろう？
まったく、訳が解らん・・・
しかし、トヨタの戦略はうまく世間を欺くな インサイトvsプリウスを
焚き付けたのはトヨタの悪巧みだな
どう考えても、シビハイがプリの対抗馬なんだが・・・
まあ、六十万円も安いホンダ車を潰すのにアレだけやったんだから
インサイトは相当優秀なんだな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:57:10.23 ID:Nt3f/Rzu0
ZnzvfhcKOさんは
コピペ連投のため
トヨタ（笑）工作員ランクが下がりました
現在のランクは
１ウォン／１レス
です（爆）
コピペ連投のため
トヨタ（笑）工作員ランクが下がりました
現在のランクは
１ウォン／１レス
です（爆）
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:08:59.95 ID:VDjYpcaN0
>>629
あの広告は大人気なかったね。
プリウスはハイブリッドの代名詞みたいな存在なのに、安いだけで大慌てしていたからなぁ。
どっしり構えて「お手並み拝見」ならよかったのに。
あれでイメージ悪くなり、出てきた新型プリウスが大排気量化していたので、こりゃダメだ
と思った。
あの広告は大人気なかったね。
プリウスはハイブリッドの代名詞みたいな存在なのに、安いだけで大慌てしていたからなぁ。
どっしり構えて「お手並み拝見」ならよかったのに。
あれでイメージ悪くなり、出てきた新型プリウスが大排気量化していたので、こりゃダメだ
と思った。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:13:21.71 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:19:33.77 ID:ZnzvfhcKO
[927]M[mm] 2011/10/18(火) 20:05:41.54 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:20:57.12 ID:UgPlF5BE0
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
ここの連中はインサイトの方が見た目が上とかスポーティな走り（笑）とか言いたがるけど副社長はそれは言わなかった
グッとこらえた、それを言ったら恥の上塗りになるからだ
見た目のかっこ良さ、スポーティーな走り、内装の質感、後部座席の居住性、安全性能・・・
それらはHV車にとってプラスアルファな部分で、良ければさらにいい、という部分だ
それらを最重要視して車選びをする人はガソリン車でも買ってろってこった、プリウスやインサイトよりそれらが優れた車などいくらでもある
HV車の価値は、性能（主に燃費）とガソリン車に比べて価格が高いのをいかにして抑えるかだ
2代目インサイトもそこに力を入れてきたはずだ
そして実際発表した時点ではそれはかなりのレベルに達しているように見えた
だが数ヵ月後に発表された3代目プリウスに完膚なきまでに叩きのめされた
数ヶ月じゃなく3年、いや2年でもインサイトの天下があれば・・・
技術の進歩とトヨタのプライドがそれを許さなかった、かわいそうな時代の徒花インサイト
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
ここの連中はインサイトの方が見た目が上とかスポーティな走り（笑）とか言いたがるけど副社長はそれは言わなかった
グッとこらえた、それを言ったら恥の上塗りになるからだ
見た目のかっこ良さ、スポーティーな走り、内装の質感、後部座席の居住性、安全性能・・・
それらはHV車にとってプラスアルファな部分で、良ければさらにいい、という部分だ
それらを最重要視して車選びをする人はガソリン車でも買ってろってこった、プリウスやインサイトよりそれらが優れた車などいくらでもある
HV車の価値は、性能（主に燃費）とガソリン車に比べて価格が高いのをいかにして抑えるかだ
2代目インサイトもそこに力を入れてきたはずだ
そして実際発表した時点ではそれはかなりのレベルに達しているように見えた
だが数ヵ月後に発表された3代目プリウスに完膚なきまでに叩きのめされた
数ヶ月じゃなく3年、いや2年でもインサイトの天下があれば・・・
技術の進歩とトヨタのプライドがそれを許さなかった、かわいそうな時代の徒花インサイト
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:24:03.93 ID:ZnzvfhcKO
[846]M[mm] 2011/10/16(日) 16:17:12.14 ID:rpZNYkKW0
AAS
>>843
本当に世間知らずってのは困るな
デモもビラ配りも、警察等の許可いるんだよ
反トヨタデモなんて天下りしまくってる警察がさせるかよw
それどころか、トヨタ様の悪口言うヤツはぶち込んでやる
ってぶち込まれるだろうよ
訴えろの次はデモしろか・・・本当バカばっかりだなヨタグソは
AAS
>>843
本当に世間知らずってのは困るな
デモもビラ配りも、警察等の許可いるんだよ
反トヨタデモなんて天下りしまくってる警察がさせるかよw
それどころか、トヨタ様の悪口言うヤツはぶち込んでやる
ってぶち込まれるだろうよ
訴えろの次はデモしろか・・・本当バカばっかりだなヨタグソは
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:28:47.18 ID:ZnzvfhcKO
[848]M[mm] 2011/10/16(日) 17:50:59.56 ID:rpZNYkKW0
AAS
>>847
こんなデモは有るようだな
www.47news.jp
「労働者使い捨て許すな」
www.47news.jp
組合活動を認めるよう求め
www.janjanblog.com
フィリピントヨタの労働者がトヨタ本社前で抗議
なんだか、金よこせってデモばっかりのようでどっちもどっちだなw
デモとデマのトヨタです
人が怖くてって自分がそうじゃないとその発想は浮かばないだろ
トヨタ車とトヨタ車乗りは確かに怖いな 笑
AAS
>>847
こんなデモは有るようだな
www.47news.jp
「労働者使い捨て許すな」
www.47news.jp
組合活動を認めるよう求め
www.janjanblog.com
フィリピントヨタの労働者がトヨタ本社前で抗議
なんだか、金よこせってデモばっかりのようでどっちもどっちだなw
デモとデマのトヨタです
人が怖くてって自分がそうじゃないとその発想は浮かばないだろ
トヨタ車とトヨタ車乗りは確かに怖いな 笑
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:32:03.57 ID:ZnzvfhcKO
[850]M[mm] 2011/10/16(日) 18:30:49.10 ID:rpZNYkKW0
AAS
>>849
やってるけど主旨が違うわな 俺はぶち込まれると思うからパス
御前ためしにやってくれよ 大丈夫と解ったら俺もやるから w
で、御前らバカどもはどうでも良い事をつつくよな
そうそう、届け出内容は「警察の天下り先トヨタに反対」
「朝鮮玉入れと警察とトヨタの癒着反対」な
許可出るかな～
AAS
>>849
やってるけど主旨が違うわな 俺はぶち込まれると思うからパス
御前ためしにやってくれよ 大丈夫と解ったら俺もやるから w
で、御前らバカどもはどうでも良い事をつつくよな
そうそう、届け出内容は「警察の天下り先トヨタに反対」
「朝鮮玉入れと警察とトヨタの癒着反対」な
許可出るかな～
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:41:05.57 ID:VDjYpcaN0
ZnzvfhcKOはすごい粘着力だなw
怖い～
怖い～
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:44:28.73 ID:ZvQDR9au0
↑
後でこれをまとめてアクアスレに貼ればいいの？
後でこれをまとめてアクアスレに貼ればいいの？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:45:49.91 ID:Nt3f/Rzu0
■２ちゃんでは、ZnzvfhcKOは90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！スレ民からの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！スレ民からの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:48:07.78 ID:ZnzvfhcKO
[629]M[mm] 2011/10/18(火) 19:52:50.18 ID:oyqL0ChY0
AAS
ヨタグソども、余程悔しいのか俺のコメントコピペでマルチしたり
Mを騙ったりと必死の抵抗だなw
>>602なんか前スレ無いと意味不明なのに、何の為に貼ったんだろう？
まったく、訳が解らん・・・
しかし、トヨタの戦略はうまく世間を欺くな インサイトvsプリウスを
焚き付けたのはトヨタの悪巧みだな
どう考えても、シビハイがプリの対抗馬なんだが・・・
まあ、六十万円も安いホンダ車を潰すのにアレだけやったんだから
インサイトは相当優秀なんだな
AAS
ヨタグソども、余程悔しいのか俺のコメントコピペでマルチしたり
Mを騙ったりと必死の抵抗だなw
>>602なんか前スレ無いと意味不明なのに、何の為に貼ったんだろう？
まったく、訳が解らん・・・
しかし、トヨタの戦略はうまく世間を欺くな インサイトvsプリウスを
焚き付けたのはトヨタの悪巧みだな
どう考えても、シビハイがプリの対抗馬なんだが・・・
まあ、六十万円も安いホンダ車を潰すのにアレだけやったんだから
インサイトは相当優秀なんだな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:52:17.08 ID:skfaeN6J0
分かってると思うけどNG推奨。
ID:ZnzvfhcKO
Mももう来ないでね。
ID:ZnzvfhcKO
Mももう来ないでね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:54:26.14 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:00:04.74 ID:ZnzvfhcKO
[927]M[mm] 2011/10/18(火) 20:05:41.54 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:02:07.29 ID:XI3tzcmu0
>>643
おまえ、アクアスレにコピペされてんぞwww
おまえ、アクアスレにコピペされてんぞwww
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:09:37.05 ID:ZnzvfhcKO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:25:24.07 ID:Nt3f/Rzu0
ZnzvfhcKO
↓のペースが落ちてるぞｗ、Ａａｈｏｏ知恵遅れ君ｗ
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=giant_escape_r3_kauze
ほれっもっとペース上げて書けよｗ
↓のペースが落ちてるぞｗ、Ａａｈｏｏ知恵遅れ君ｗ
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=giant_escape_r3_kauze
ほれっもっとペース上げて書けよｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:33:23.38 ID:mhtj9Xax0
発売から2年以上たった車に何で長々と粘着してるんだろうな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:50:19.51 ID:ZnzvfhcKO
>>647
なに言ってるのこの人
頭おかしいの？
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
ウｗｗｗケｗｗｗルｗｗｗ
なに言ってるのこの人
頭おかしいの？
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
ウｗｗｗケｗｗｗルｗｗｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:52:39.19 ID:ZnzvfhcKO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:57:04.14 ID:PYuz005T0
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ﾎﾝﾀﾞは何を考えてこんな漫才仕様にしたんだ？ ウケ狙い？笑いは漫才で腹いっぱいですけど。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:58:43.08 ID:PYuz005T0
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:07:38.51 ID:Nt3f/Rzu0
ID:ZnzvfhcKOは旅立ちましたｗ
替わりにID:PYuz005T0が現れましたｗ
レベルは変わってませんｗｗｗ
替わりにID:PYuz005T0が現れましたｗ
レベルは変わってませんｗｗｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:15:42.27 ID:WOlHUWme0
ホームページで新型インサイトのカタログ申し込んだけど、そろそろか着く頃かな？
結局、青山本社に足運んでもらいに行くんだけどねw
商談抜きで試乗できるのがいいよ
結局、青山本社に足運んでもらいに行くんだけどねw
商談抜きで試乗できるのがいいよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:16:16.48 ID:9cMCxV090
>>634
安全性能が＋αじゃまずいだろ。安全装備なら＋αでいいんだろうけど。
＞HV車の価値は、性能（主に燃費）とガソリン車に比べて価格が高いのをいかにして抑えるかだ
そんな考えで開発しちゃうと走るプレハブしか出来ないわな。
HVだから燃費以外は勘弁してくださいってか？
まあ、２代目インサイトが世に出なければ、３代目プリウスはもうちょっと
まともなクルマになってたんじゃないか、とは思う。
トヨタにはもっと頑張っていただきたい。しょっぱいプライドとやらじゃなくてね。
安全性能が＋αじゃまずいだろ。安全装備なら＋αでいいんだろうけど。
＞HV車の価値は、性能（主に燃費）とガソリン車に比べて価格が高いのをいかにして抑えるかだ
そんな考えで開発しちゃうと走るプレハブしか出来ないわな。
HVだから燃費以外は勘弁してくださいってか？
まあ、２代目インサイトが世に出なければ、３代目プリウスはもうちょっと
まともなクルマになってたんじゃないか、とは思う。
トヨタにはもっと頑張っていただきたい。しょっぱいプライドとやらじゃなくてね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:55:17.40 ID:ZnzvfhcKO
[927]M[mm] 2011/10/18(火) 20:05:41.54 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
必死ｗｗｗｗｗｗ
AAS
>>926
俺yahoo知恵袋なんて一度も書き込んだ事無いんだがな・・・
で、はり付かれるとそんなに不味いのか？
そうか、いつも図星突かれるわ、都合の悪い質問されて狼狽するわで大変だもんな
燃費がー 燃費がーってもう書かないのか？
ドンドン書いてくれよ、これから寒くなるから燃費悪化報告、
冷凍地獄報告よろしくな w
[929]９２６[sage] 2011/10/18(火) 20:48:16.26 ID:Nt3f/Rzu0
AAS
>>927
粘着プリ糞ってのは、このスレに張り付いてるプリヲタのこと。
(車種・メーカー)
↑のスレ主
Ｍのことじゃない！
必死ｗｗｗｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:18:44.38 ID:+StG6NWV0
北米仕様
http://carscoop.blogspot.com/2011/10/honda-introduces-2012-insight-hybrid.html
http://2.bp.blogspot.com/-tJfCqzwjnxI/Tp2GI38bKJI/AAAAAAAFQGg/HVkoQSxANlc/s1600/2012-Honda-Insight-15.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-4cFX40d3_J8/Tp2GHVl473I/AAAAAAAFQF4/IVHCUkHYefo/s1600/2012-Honda-Insight-12.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-DJaE9UOqrPo/Tp2GY5dAzoI/AAAAAAAFQI8/8CPG9ww0XO8/s1600/2012-Honda-Insight-26.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2011/10/honda-introduces-2012-insight-hybrid.html
http://2.bp.blogspot.com/-tJfCqzwjnxI/Tp2GI38bKJI/AAAAAAAFQGg/HVkoQSxANlc/s1600/2012-Honda-Insight-15.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-4cFX40d3_J8/Tp2GHVl473I/AAAAAAAFQF4/IVHCUkHYefo/s1600/2012-Honda-Insight-12.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-DJaE9UOqrPo/Tp2GY5dAzoI/AAAAAAAFQI8/8CPG9ww0XO8/s1600/2012-Honda-Insight-26.jpg
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:17:31.71 ID:nwQO5Ee10
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「インサイトって簡易ハイブリッドで安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「インサイトって簡易ハイブリッドで安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:23:23.89 ID:JjiBKuCY0
伝えて売っている
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:06:06.70 ID:DQ0wkZHn0
この亀の甲羅の端っこみたいなヘッドライトはなんとかならんものか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 03:02:38.61 ID:KPcwl1IA0
どう見ても>>658はプリウス死亡をほのめかしてるなw
わかり切ったことをワザワザ…
インサイトはプリウスと違って一年中燃費がいいよ
プリウスは10km/l前後まで落ち込むのも珍しくないw
なんちゃってHVだからだね
わかり切ったことをワザワザ…
インサイトはプリウスと違って一年中燃費がいいよ
プリウスは10km/l前後まで落ち込むのも珍しくないw
なんちゃってHVだからだね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:47:35.72 ID:esztYWmz0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:47:59.96 ID:gx6ThvOh0
これがしっくりくるな。
＞どう見ても>>658はインサイト死亡をほのめかしてるなw
＞わかり切ったことをワザワザ…
＞プリウスはインサイトと違って一年中燃費がいいよ
＞インサイトは10km/l前後まで落ち込むのも珍しくないw
＞なんちゃってHVだからだね
＞どう見ても>>658はインサイト死亡をほのめかしてるなw
＞わかり切ったことをワザワザ…
＞プリウスはインサイトと違って一年中燃費がいいよ
＞インサイトは10km/l前後まで落ち込むのも珍しくないw
＞なんちゃってHVだからだね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:56:16.93 ID:ob9g8Vk8O
なんだか無限っぽくなったなあ。
完全に男性向けな感じ。
スヌーピーのCMが懐かしいw
完全に男性向けな感じ。
スヌーピーのCMが懐かしいw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:15:51.56 ID:Am6Y0Nfz0
以前は女性に人気！って自慢していたが
今度は情弱男性用！って感じか。
今度は情弱男性用！って感じか。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:20:41.35 ID:eBlPScroO
925]M[mm] 2011/10/18(火) 19:24:35.78 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>918
>プリウスは爆走しても普通の車よりずっと燃費がいい
あれだ、健康の為なら死んでも良いってヤツな w
AAS
>>918
>プリウスは爆走しても普通の車よりずっと燃費がいい
あれだ、健康の為なら死んでも良いってヤツな w
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:22:37.23 ID:eBlPScroO
933]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/18(火) 22:51:08.61 ID:JoWUQUsG0
AAS
>>925
統合失調症のお前のお花畑内ではプリウスを買える裕福層は死んでしまう設定なんだな。
頑張れよ
AAS
>>925
統合失調症のお前のお花畑内ではプリウスを買える裕福層は死んでしまう設定なんだな。
頑張れよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:24:56.62 ID:eBlPScroO
[937]M[mm] 2011/10/18(火) 23:34:58.36 ID:oyqL0ChY0
AAS
>>933
裕福層？ 富裕層だろw
プリウスごときで富裕層？ 笑われるプレミアムはレクサスだろ
笑わせてくれるエコカーはプリウスだけどな
しかし、プリウス凄いな
アザー・ガイズ 俺たち踊るハイパー刑事
ハイブリッド刑事 サウスパークとか面白い映画の主役じゃないw
こっちは映画ばりの現実
www.zakzak.co.jp
プリウスジョーク
priuschat.com
しかし、オマエ等は本当に笑われるのが好きなんだな
まあアキヲもそのような気質みたいだから似た者同士か・・・
AAS
>>933
裕福層？ 富裕層だろw
プリウスごときで富裕層？ 笑われるプレミアムはレクサスだろ
笑わせてくれるエコカーはプリウスだけどな
しかし、プリウス凄いな
アザー・ガイズ 俺たち踊るハイパー刑事
ハイブリッド刑事 サウスパークとか面白い映画の主役じゃないw
こっちは映画ばりの現実
www.zakzak.co.jp
プリウスジョーク
priuschat.com
しかし、オマエ等は本当に笑われるのが好きなんだな
まあアキヲもそのような気質みたいだから似た者同士か・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:32:12.49 ID:eBlPScroO
[940]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 00:09:10.07 ID:t5GY/+Zl0
AAS
>>937
そんな車よりも売れないインサイトはもっと世間で笑われてるんだろうなw
AAS
>>937
そんな車よりも売れないインサイトはもっと世間で笑われてるんだろうなw
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:36:07.34 ID:eBlPScroO
[942]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 00:23:49.40 ID:zmJMqS6D0
AAS
>>937
これは借金苦の挙句の犯行だよ。しかし、いつの記事なんだよ。
それにアキヲって呼び方、まるで身内だな
やっぱり元契約社員か？
まっ、頑張れよ
AAS
>>937
これは借金苦の挙句の犯行だよ。しかし、いつの記事なんだよ。
それにアキヲって呼び方、まるで身内だな
やっぱり元契約社員か？
まっ、頑張れよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:38:53.88 ID:eBlPScroO
[943]M[mm] 2011/10/19(水) 00:35:26.70 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>942
借金苦だって報道されまくったな
じゃあ、聞くがどうしてサイクスは集団訴訟にさえ加わってないんだ？
サイクス報道に間髪おかず、トヨタはEDRデータを証拠だと出した。
過去の暴走裁判では、あれほどデータ出すのをしぶり、出て来たデータを
否定していたのになw
都合良くサイクスが現れ暴走、報道カメラ付きw
すぐさまEDRを出し暴走していないと声明を出す 出来レース丸見えだろ 馬鹿
ギルバートもABCも、解りやすすぎるんだよ
AAS
>>942
借金苦だって報道されまくったな
じゃあ、聞くがどうしてサイクスは集団訴訟にさえ加わってないんだ？
サイクス報道に間髪おかず、トヨタはEDRデータを証拠だと出した。
過去の暴走裁判では、あれほどデータ出すのをしぶり、出て来たデータを
否定していたのになw
都合良くサイクスが現れ暴走、報道カメラ付きw
すぐさまEDRを出し暴走していないと声明を出す 出来レース丸見えだろ 馬鹿
ギルバートもABCも、解りやすすぎるんだよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:42:42.88 ID:eBlPScroO
[945]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 00:46:20.18 ID:zmJMqS6D0
AAS
>>943
頑張ってるか？
犯行の動機が暴かれたのに訴訟を起こす？お前のお花畑では犯罪者でも黙秘すれば刑事罰を受けないのか。刑事訴訟されなかっただけでもありがたいだろう
AAS
>>943
頑張ってるか？
犯行の動機が暴かれたのに訴訟を起こす？お前のお花畑では犯罪者でも黙秘すれば刑事罰を受けないのか。刑事訴訟されなかっただけでもありがたいだろう
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:47:05.81 ID:eBlPScroO
[948]M[mm] 2011/10/19(水) 00:57:40.34 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>945
>犯行の動機
？ はーっ 犯行と言うならトヨタが訴訟おこすべきだよな
なぜ、おこさない？ CHPの調書では確実にブレーキはかけていたって
証拠があり、警官の証言も有る。これだけ、証拠が有るのにサイクスは
訴訟をおこさない トヨタもおこさない。
さて、どう言う事か説明してくれ 出来レース以外に何が有る？
ヨタグソ君ども、トヨタもオマエ等バカどもも サイクスはじめ
アメリカ人や朝鮮人が、暴走を丁稚あげ金をまきあげようとしたってんだろ？
じゃあ、ハッキリするまで（一台残らず）調査しないとダメだろ
どうして数十台の調査で安全宣言を出してソレに応じたのかね？
調査対象車両選定も不透明 ANASAは欠陥が無いとは言い切れないと言っているし
どうなってるか説明してくれ どう言う根拠で安全になったんだ？
AAS
>>945
>犯行の動機
？ はーっ 犯行と言うならトヨタが訴訟おこすべきだよな
なぜ、おこさない？ CHPの調書では確実にブレーキはかけていたって
証拠があり、警官の証言も有る。これだけ、証拠が有るのにサイクスは
訴訟をおこさない トヨタもおこさない。
さて、どう言う事か説明してくれ 出来レース以外に何が有る？
ヨタグソ君ども、トヨタもオマエ等バカどもも サイクスはじめ
アメリカ人や朝鮮人が、暴走を丁稚あげ金をまきあげようとしたってんだろ？
じゃあ、ハッキリするまで（一台残らず）調査しないとダメだろ
どうして数十台の調査で安全宣言を出してソレに応じたのかね？
調査対象車両選定も不透明 ANASAは欠陥が無いとは言い切れないと言っているし
どうなってるか説明してくれ どう言う根拠で安全になったんだ？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:51:16.92 ID:eBlPScroO
[955]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 08:37:30.48 ID:kMBpwnaE0
AAS
>>948
>トヨタが訴訟おこすべきだよな
何の損害に対する民事訴訟だ？
>警官の証言も有る。
ソースが出てから話をしよう。
>出来レース以外に何が有る？
お前の頭では、トヨタ社長からの指示で暴走運転をしてパトカーに体当たりしたって事だな。
そんな事がリークした時の損害に対して利益があるのか？幼稚園児でもわかりそうな事だが、、、、まぁ頑張れな。
>暴走を丁稚あげ金をまきあげようとしたってんだろ？
>じゃあ、ハッキリするまで（一台残らず）調査しないとダメだろ
丁稚あげに対して経費をつぎ込んで証明しても、違う丁稚あげをされるだけだろ。お前のこのトンチンカンな丁稚あげコメントの如くな。お前は大人になるのがそんなに怖いのか？
そう言ってるお前が私の質問に答えないのはどーしてだ？その方が裏あり過ぎだぞ。
頑張れ！
AAS
>>948
>トヨタが訴訟おこすべきだよな
何の損害に対する民事訴訟だ？
>警官の証言も有る。
ソースが出てから話をしよう。
>出来レース以外に何が有る？
お前の頭では、トヨタ社長からの指示で暴走運転をしてパトカーに体当たりしたって事だな。
そんな事がリークした時の損害に対して利益があるのか？幼稚園児でもわかりそうな事だが、、、、まぁ頑張れな。
>暴走を丁稚あげ金をまきあげようとしたってんだろ？
>じゃあ、ハッキリするまで（一台残らず）調査しないとダメだろ
丁稚あげに対して経費をつぎ込んで証明しても、違う丁稚あげをされるだけだろ。お前のこのトンチンカンな丁稚あげコメントの如くな。お前は大人になるのがそんなに怖いのか？
そう言ってるお前が私の質問に答えないのはどーしてだ？その方が裏あり過ぎだぞ。
頑張れ！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:30:50.80 ID:wQkIMXqH0
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「インサイトって簡易ハイブリッドで安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「インサイトって簡易ハイブリッドで安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:39:26.98 ID:eBlPScroO
[962]M[mm] 2011/10/19(水) 12:44:17.13 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>955
オマエ阿呆過ぎる
サイクスの犯行とかいてるのオマエ等だからオマエ等が考える事なんだよ
本当、バカだよな
じゃあ、これは？ どうして嘘ついてたんだ？
auto-affairs.com
サイクス氏の車両はリコールの対象になっていないとの説明を受けた（トヨタから）
トヨタ自動車が昨年11月に行った公式発表ではプリウスの2004～09年モデルも改善措置の対象モデルに含まれている
www.zakzak.co.jp
ウォズが、金を取る為に暴走捏ち上げしたって？w
j.people.com.cn
トヨタのマイク・マイケルズ報道官 「サイクスさんの意見に異議はない」
異議がないのなら、意図しない暴走があったって事だな
それをオマエ等バカどもが否定する訳だ 凄いな
ちょこっと、調べただけで辻褄のあわない事だらけ
ほら、とっととこの矛盾まみれの事を説明してくれよ。
AAS
>>955
オマエ阿呆過ぎる
サイクスの犯行とかいてるのオマエ等だからオマエ等が考える事なんだよ
本当、バカだよな
じゃあ、これは？ どうして嘘ついてたんだ？
auto-affairs.com
サイクス氏の車両はリコールの対象になっていないとの説明を受けた（トヨタから）
トヨタ自動車が昨年11月に行った公式発表ではプリウスの2004～09年モデルも改善措置の対象モデルに含まれている
www.zakzak.co.jp
ウォズが、金を取る為に暴走捏ち上げしたって？w
j.people.com.cn
トヨタのマイク・マイケルズ報道官 「サイクスさんの意見に異議はない」
異議がないのなら、意図しない暴走があったって事だな
それをオマエ等バカどもが否定する訳だ 凄いな
ちょこっと、調べただけで辻褄のあわない事だらけ
ほら、とっととこの矛盾まみれの事を説明してくれよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:41:46.09 ID:eBlPScroO
[964]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 12:53:35.43 ID:kMBpwnaE0
AAS
>>962
>サイクスの犯行とかいてるのオマエ等だからオマエ等が考える事なんだよ
あらあら、こっちに投げてきたよ。
お前は最低の統合失調症患者だな、とにかく頑張れな。
俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ、それをトヨタが訴訟と民事訴訟に切り替えたのはお前だぞ、、病人でも書き込んだ以上、責任はとろうぜ。
>じゃあ、これは？
慌てるな、現在の問題を解決する義務がお前にはあるんだぞ、よく考えろ。
まぁ、頑張れ
AAS
>>962
>サイクスの犯行とかいてるのオマエ等だからオマエ等が考える事なんだよ
あらあら、こっちに投げてきたよ。
お前は最低の統合失調症患者だな、とにかく頑張れな。
俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ、それをトヨタが訴訟と民事訴訟に切り替えたのはお前だぞ、、病人でも書き込んだ以上、責任はとろうぜ。
>じゃあ、これは？
慌てるな、現在の問題を解決する義務がお前にはあるんだぞ、よく考えろ。
まぁ、頑張れ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:44:26.50 ID:eBlPScroO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:48:05.92 ID:eBlPScroO
341]M[mm] 2011/10/15(土) 01:18:25.72 ID:Q6mbVoxi0
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:43:53.01 ID:JWztmYpy0
>>679
おまえ、アクアスレにコピペされてんぞwww
おまえ、アクアスレにコピペされてんぞwww
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:09:18.70 ID:JWztmYpy0
かつてのインテグラとイメージが被るインサイトは、インテグラがそうであったように４ドアセダンを出したら相当売れそうだよ。
ホンダにはシビック亡き後、フィットとアコードの空白を埋めるセダンが不在だしね。
ストリームのようなミニバンからは派生出来ないし。
ホンダにはシビック亡き後、フィットとアコードの空白を埋めるセダンが不在だしね。
ストリームのようなミニバンからは派生出来ないし。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:11:56.73 ID:esztYWmz0
売れないんじゃないかな
フィットアリア、シビックと不調だったし
セダンは高級路線でしか出さないと思う
フィットアリア、シビックと不調だったし
セダンは高級路線でしか出さないと思う
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:46:44.36 ID:eBlPScroO
[966]M[mm] 2011/10/19(水) 14:38:19.90 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>964
>俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ
刑事なら警察が、民事ならトヨタがそれぞれ訴訟をおこしてるはず
犯行があったなら警察、暴走が捏造であったならトヨタ
それぞれソレに対応した動きが有ったはずだが？
トヨタのマイク・マイケルズ報道官 「サイクスさんの意見に異議はない」
異議は無いが、EDRデータでは車両の問題は見つからなかった
トヨタは過去裁判でEDRの信憑性は無いと主張。 辻褄合ってるな。
つまり、警察トヨタ共に意図しない暴走は有ったが、車両欠陥が見つけられない
って事だ
おかしいぞ、欠陥見つけてないのに調査終了してるんだが？
はい、アホな反論どうぞw
AAS
>>964
>俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ
刑事なら警察が、民事ならトヨタがそれぞれ訴訟をおこしてるはず
犯行があったなら警察、暴走が捏造であったならトヨタ
それぞれソレに対応した動きが有ったはずだが？
トヨタのマイク・マイケルズ報道官 「サイクスさんの意見に異議はない」
異議は無いが、EDRデータでは車両の問題は見つからなかった
トヨタは過去裁判でEDRの信憑性は無いと主張。 辻褄合ってるな。
つまり、警察トヨタ共に意図しない暴走は有ったが、車両欠陥が見つけられない
って事だ
おかしいぞ、欠陥見つけてないのに調査終了してるんだが？
はい、アホな反論どうぞw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:49:49.90 ID:eBlPScroO
[968]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/19(水) 15:09:55.81 ID:T/a5Nt7c0
AAS
>>966
暇だからって2chで御託を並べてないでお前がトヨタを訴えろ。
裁判で白黒つければいいだろ。
誇大広告、欠陥ブレーキ、放射能を撒き散らしてる等、訴える要素を挙げたら切りが無い程あるんだろｗ
お前が勝訴したら認めるよｗ
でなけりゃウザいから消えろ。
AAS
>>966
暇だからって2chで御託を並べてないでお前がトヨタを訴えろ。
裁判で白黒つければいいだろ。
誇大広告、欠陥ブレーキ、放射能を撒き散らしてる等、訴える要素を挙げたら切りが無い程あるんだろｗ
お前が勝訴したら認めるよｗ
でなけりゃウザいから消えろ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:51:54.17 ID:eBlPScroO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:59:06.26 ID:6TIQOmdT0
天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:50:53.55 ID:eBlPScroO
[969]M[mm] 2011/10/19(水) 16:27:55.04 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>968
>お前がトヨタを訴えろ
また、それか・・・
本当アホの一つ覚え ヨタグソのワンパターン
検察の天下りまで受け入れてるトヨタは、原発村と一緒
伊方原発裁判でも勉強して来い 馬鹿
AAS
>>968
>お前がトヨタを訴えろ
また、それか・・・
本当アホの一つ覚え ヨタグソのワンパターン
検察の天下りまで受け入れてるトヨタは、原発村と一緒
伊方原発裁判でも勉強して来い 馬鹿
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:52:40.62 ID:eBlPScroO
[341]M[mm] 2011/10/15(土) 01:18:25.72 ID:Q6mbVoxi0
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:01:14.25 ID:eBlPScroO
[341]M[mm] 2011/10/15(土) 01:18:25.72 ID:Q6mbVoxi0
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:03:04.46 ID:ggYq94pY0
インサイトはどの板でも馬鹿にされ続ける車だな、おいｗｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:43:46.61 ID:xy30PnEZ0
ID見ると一部のきちがいが粘着してるだけに見えるけどな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:46:38.48 ID:esztYWmz0
ID変えたり携帯に持ち替えたり
一生のすべてをインサイトのために使いそうな勢いだよな
一生のすべてをインサイトのために使いそうな勢いだよな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:53:00.95 ID:eBlPScroO
アホンダインサイト教の被害妄想が始まってまいりました
次は
インサイトは良い車!!
涙目言い聞かせ教典のお時間ですか
次は
インサイトは良い車!!
涙目言い聞かせ教典のお時間ですか
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:43:52.17 ID:TYqzV1d5P
インサイト(笑）
なんちゃってHVのIMAで、実質的には1.3Lの安ガソリン車ｗｗｗ
それなのにベースグレードが189万円と壮絶ボッタクリｗ
なんちゃってHVのIMAで、実質的には1.3Lの安ガソリン車ｗｗｗ
それなのにベースグレードが189万円と壮絶ボッタクリｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:57:27.66 ID:RF4MPICI0
高々２００万かそこらのインサイトにすら乗れないクズ共今日も一日中元気だな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:00:17.58 ID:dMr5Upcr0
結局、インサイトの足を引張らないといけない何者かがいまだに必死になって粘着しているのは事実だ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:10:20.65 ID:eBlPScroO
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:31:50.45 ID:bYXOXdGa0
ただインサイトを実際に買って乗っていると、良いブブンもたくさん持っていることに気づく。特に冬場のヒーターの立ち上がりの良さや、
近所の足として使った時の「気軽に乗れる感」などでプリウスを凌ぐ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/05/post-f691.html
どっちも所有してる人の意見は大きいね
田舎の情弱が３ナンバーサイズの車をかっちゃって
小道でおたおたしてる見るたびに思うわ
本当ならフィットやスイフト買うような奴らが
ブームに流され３代目プリウスかっちゃってるからね
近所の足として使った時の「気軽に乗れる感」などでプリウスを凌ぐ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/05/post-f691.html
どっちも所有してる人の意見は大きいね
田舎の情弱が３ナンバーサイズの車をかっちゃって
小道でおたおたしてる見るたびに思うわ
本当ならフィットやスイフト買うような奴らが
ブームに流され３代目プリウスかっちゃってるからね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:44:53.08 ID:eBlPScroO
979]M[mm] 2011/10/19(水) 18:48:22.66 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>977
>プリウス30はハリウッド映画ウォール街Ⅱでも主人公の持ち車
>という設定で出てくるくらいで、世界が見る目でそういうポジションには既にある
いや～脳内お花畑全開 w
なんで300万程度のプリでそんなに威張れるのか不思議だわ
ハリウッドでも、映画でもプリウスなんてのは笑いのネタ以外無い
アノ監督の名言もあるしな もしかして俺の書いたプリの映画出演
のコメント見て真顔で書いちまったとか？ 内容見て書けよ 笑
AAS
>>977
>プリウス30はハリウッド映画ウォール街Ⅱでも主人公の持ち車
>という設定で出てくるくらいで、世界が見る目でそういうポジションには既にある
いや～脳内お花畑全開 w
なんで300万程度のプリでそんなに威張れるのか不思議だわ
ハリウッドでも、映画でもプリウスなんてのは笑いのネタ以外無い
アノ監督の名言もあるしな もしかして俺の書いたプリの映画出演
のコメント見て真顔で書いちまったとか？ 内容見て書けよ 笑
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:47:06.04 ID:eBlPScroO
[890]M[mm] 2011/10/17(月) 18:47:07.18 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
AAS
>>888
>プリウスに乗ったことないんだろ？
>物事の一部だけ見てそれが全てだと思っちゃう思考の浅い人
俺が乗った事有るか無いかは物事の一部だけじゃなく
マクロな視点なんですか？ ああ、そうなの
じゃあ、乗ってからもっとボロクソに書いてやろうか？w
なんつっても俺が乗って検証すればマクロ視点になるんだからな
御前、俺を神扱いだな ありがたいことだ
神のお言葉だ クソヨタ消えてしまえ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:50:35.97 ID:eBlPScroO
[341]M[mm] 2011/10/15(土) 01:18:25.72 ID:Q6mbVoxi0
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
AAS
インサイト乗り見たら二種類に分類する
無知なだけ、完全なキチガイ この二種類の生き物しか買わない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:53:29.06 ID:eBlPScroO
[892]M[mm] 2011/10/17(月) 19:27:50.67 ID:I2BFg/HE0
AAS
>>891
俺 超初心者だから2ch用語しらねーし 使わねーし
別に知りたくも無い
てか、すぐにそうやって違う話に持っていこうとするな～
AAS
>>891
俺 超初心者だから2ch用語しらねーし 使わねーし
別に知りたくも無い
てか、すぐにそうやって違う話に持っていこうとするな～
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:20:18.01 ID:J7zVuGvA0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:56:23.95 ID:hS6DDqeR0
>>699
涙ふけよ貧乏人ｗ
インサイトじゃ映画の中では安給料のブルーカラーの車くらいにしか使えねーぞ
みすぼらし杉るからさｗｗｗ
プリウスならウォール街でチャレンジする青年の所有車としては合うけどさｗ
涙ふけよ貧乏人ｗ
インサイトじゃ映画の中では安給料のブルーカラーの車くらいにしか使えねーぞ
みすぼらし杉るからさｗｗｗ
プリウスならウォール街でチャレンジする青年の所有車としては合うけどさｗ
うわっ！
Ｍレスのコピペにレスしてるよｗ
パブロフの犬と化してるなｗ
ほれ、パブロフ君レスしろよｗｗｗ
ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ
Ｍレスのコピペにレスしてるよｗ
パブロフの犬と化してるなｗ
ほれ、パブロフ君レスしろよｗｗｗ
ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:58:42.01 ID:TYqzV1d5P
貧民車インサイト乗りが
世界のプリウスに嫉妬のあまり涙目で発狂かよｗ
大量に草を生やさざるをえない心境が、何と言うか、、、カワイイｗ
世界のプリウスに嫉妬のあまり涙目で発狂かよｗ
大量に草を生やさざるをえない心境が、何と言うか、、、カワイイｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:09:27.86 ID:nPHfm7KA0
>705
Mに翻弄されるのが快感なのかも。
Mの飼い犬状態だな。
Mに翻弄されるのが快感なのかも。
Mの飼い犬状態だな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:55:48.53 ID:Aj0FHlMO0
インサイトはやっぱり高いと思う。
ホンダに限らず国産メーカーは何故か排気量をどんどん上げていった。
じゃあインサイトは昔の１．６～１．５のクラスなのかといえば、それは違う。
なのに諸経費やオプション込みだと２００万以上もする。
トーションビームがダメだとは言わないけど、アコード以上は独立懸架にしてるし、
サスが堅めなのは、安っぽさを隠すためなんだろうけど、
所詮フィットクラスの車に独立懸架を採用してコストが上げたくないってのがホンダの答え。
以前はあんなにダブルウィッシュボーンばっかりだったメーカーなのに。
以前のシビックはダブルウィッシュボーン、ロゴ以前のコンパクトはトーションビーム。
ホンダに限らず国産メーカーは何故か排気量をどんどん上げていった。
じゃあインサイトは昔の１．６～１．５のクラスなのかといえば、それは違う。
なのに諸経費やオプション込みだと２００万以上もする。
トーションビームがダメだとは言わないけど、アコード以上は独立懸架にしてるし、
サスが堅めなのは、安っぽさを隠すためなんだろうけど、
所詮フィットクラスの車に独立懸架を採用してコストが上げたくないってのがホンダの答え。
以前はあんなにダブルウィッシュボーンばっかりだったメーカーなのに。
以前のシビックはダブルウィッシュボーン、ロゴ以前のコンパクトはトーションビーム。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:00:22.27 ID:Aj0FHlMO0
すまん
シティは最終型からトーションだった。
シティは最終型からトーションだった。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:08:04.78 ID:o9D+tbK+0
しょうがないよ
本田技研工業は事実上終了
現状は本田自動車または本田貨物車製造だから
本田技研工業は事実上終了
現状は本田自動車または本田貨物車製造だから
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:46:24.65 ID:o5GebSn00
安っぽさを隠すためにサスを堅めにするって意味が分からん。
そもそもダブルウィッシュボーンなんて使ったら荷室が狭くなるだけ。
もはや古い時代の流行でしか無いと思う。
そもそもダブルウィッシュボーンなんて使ったら荷室が狭くなるだけ。
もはや古い時代の流行でしか無いと思う。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:08:21.92 ID:lmFGOvpG0
いまだにサス形式で車の性能を判断しようとする奴がいるんだな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:15:04.02 ID:YE1iZ3TOO
実用一点張りで暖房も効かない貨物車プリウスが反面教師となり名車インサイトが生まれることになった。
プリウスも役に立てて本望だと思う。
役目が終わったプリウス、そこで何してんの？？？
プリウスも役に立てて本望だと思う。
役目が終わったプリウス、そこで何してんの？？？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:54:04.13 ID:hrlrVpBL0
インサイトは>>713みたいな嘘吐きを生み出す迷惑車
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:54:07.83 ID:e6+0X9rx0
インサイトを駆逐することでプリウスの役割は終わったね。
今度はホンダを駆逐する為のプリウスかな（・∀・）
今度はホンダを駆逐する為のプリウスかな（・∀・）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:26:11.79 ID:sJXkNwqnP
ホンダ駆逐の強力兵器がもうすぐ出てくるじゃんｗ アクア
つかアメリカじゃトヨタ・アクア出るまでもなくヒュンダイ（笑）にまで駆逐されて
ホンダさん青息吐息らしいじゃないかｗｗｗ
■アメリカ･コンシューマーレポート誌評価
http://www.carview.co.jp/news/0/153076/
同誌は、「新型は燃費性能の向上という点では評価できるが、
ハンドリング、乗り心地、ブレーキ性能、内装の質感という点で劣っている。
もはや我々は、シビックハイブリッドを消費者に推奨しない」と説明している。
ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。
プリウス 80点 最上位クラスの高評価で推奨モデル
CR-Z 57点 推奨リストから除外
インサイト 54点 推奨リストから除外
つかアメリカじゃトヨタ・アクア出るまでもなくヒュンダイ（笑）にまで駆逐されて
ホンダさん青息吐息らしいじゃないかｗｗｗ
■アメリカ･コンシューマーレポート誌評価
http://www.carview.co.jp/news/0/153076/
同誌は、「新型は燃費性能の向上という点では評価できるが、
ハンドリング、乗り心地、ブレーキ性能、内装の質感という点で劣っている。
もはや我々は、シビックハイブリッドを消費者に推奨しない」と説明している。
ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。
プリウス 80点 最上位クラスの高評価で推奨モデル
CR-Z 57点 推奨リストから除外
インサイト 54点 推奨リストから除外
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:35:31.84 ID:UGuu/zZOO
[966]M[mm] 2011/10/19(水) 14:38:19.90 ID:bWW0XPEM0
AAS
>>964
>俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ
刑事なら警察が、民事ならトヨタがそれぞれ訴訟をおこしてるはず
刑事なら警察が
刑事なら警察が
刑事なら警察が
どこの警察が訴訟起こすんだよｗｗｗｗｗ
やっぱりアホの極みなMさん
AAS
>>964
>俺が言ったのは犯行だから刑事訴訟対象だろ
刑事なら警察が、民事ならトヨタがそれぞれ訴訟をおこしてるはず
刑事なら警察が
刑事なら警察が
刑事なら警察が
どこの警察が訴訟起こすんだよｗｗｗｗｗ
やっぱりアホの極みなMさん
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:18:55.14 ID:SzeD1RfbO
ここに書かれても知らんよ。
Mはインサイトにも噛み付いてくる変な奴だから相手にするだけ時間の無駄。
Mはインサイトにも噛み付いてくる変な奴だから相手にするだけ時間の無駄。
なんか言った？
俺はトヨタだろうがホンダだろうが
気に入らない奴が嫌いなだけさ。
俺はトヨタだろうがホンダだろうが
気に入らない奴が嫌いなだけさ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:15:00.26 ID:iDuaupLx0
ホンダのプリウスでしょコレ！
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/
バイブの単純所持でも逮捕の時代
不法バイブを所持
インサイトも新党ドスケベに脅威を感じてるって証拠だね！
バイブ手当て支給とエコバイブ減税も重要マニフェストですッ！！！
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
やっぱオデッセイにすりゃ良かった
不法バイブを所持
インサイトも新党ドスケベに脅威を感じてるって証拠だね！
バイブ手当て支給とエコバイブ減税も重要マニフェストですッ！！！
今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
やっぱオデッセイにすりゃ良かった
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:14:58.56 ID:YE1iZ3TOO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:24:29.28 ID:Bmr+WCQH0
ホンダの幹部も認めているのにな。
★ホンダ、北米失速の誤算 シビック改良前倒しも検討
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの車が出てきたら、やばい」
ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、３年前の米国でのモーターショーで、
韓国・現代自動車が持ち込んだ中型セダン「ソナタ」の試作車をみたときのショックが忘れられないと話す。
足元の米新車市場で起こっているホンダの急落の背景には、当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。
新型シビックが最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
エラントラに遅れて開発されながら、完敗する車を出してしまった病根はどこにあるのか。
ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析。
さらに「リーマン・ショックを理由に、本来コストダウンをしてはいけないような 研究開発領域も削減し、ホンダらしさを失った」と反省する。
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★ホンダ、北米失速の誤算 シビック改良前倒しも検討
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの車が出てきたら、やばい」
ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、３年前の米国でのモーターショーで、
韓国・現代自動車が持ち込んだ中型セダン「ソナタ」の試作車をみたときのショックが忘れられないと話す。
足元の米新車市場で起こっているホンダの急落の背景には、当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。
新型シビックが最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
エラントラに遅れて開発されながら、完敗する車を出してしまった病根はどこにあるのか。
ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析。
さらに「リーマン・ショックを理由に、本来コストダウンをしてはいけないような 研究開発領域も削減し、ホンダらしさを失った」と反省する。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:05:11.77 ID:jtMtBfVG0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:36:20.56 ID:YE1iZ3TOO
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:26:02.28 ID:EzXYSvUD0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:32:06.60 ID:YE1iZ3TOO
まさに王者の貫禄だね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:37:52.82 ID:EzXYSvUD0
堕ちた王者？(´･_･`)
>>708
>サスが堅めなのは、安っぽさを隠すためなんだろう
そもそも、根本的に間違った考えだよな
シャシーボディ ステアリング等 善し悪しを判断するのは
基本的には振動なのだから、柔らかくし情報を遮断した方が隠せる
って事なんて乗らない人でも解る 超初心者工学
これが解らずにサスの事言われてもな・・・・
>サスが堅めなのは、安っぽさを隠すためなんだろう
そもそも、根本的に間違った考えだよな
シャシーボディ ステアリング等 善し悪しを判断するのは
基本的には振動なのだから、柔らかくし情報を遮断した方が隠せる
って事なんて乗らない人でも解る 超初心者工学
これが解らずにサスの事言われてもな・・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:30:37.00 ID:iGuvbeX90
>>724
180の俺でも頭がつかないので、頭が付くやつは胴長短足だと思う・・・。
180の俺でも頭がつかないので、頭が付くやつは胴長短足だと思う・・・。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:10:20.37 ID:+nr/NqGc0
シートから天井まで。
プリウス 905mm
インサイト 885mm
あまり変わらない。
後席の乗り降りのしやすさはプリウスだが、
乗った感じはそんなに変わらない。
どっちも狭い。
上の値はスペックなので、実際は体重で数センチ凹む。
だから、座高が90を少し越えても大丈夫。
事実漏れは座高は丁度90cmで、まだ少し余裕がある。
>>730
だよな...座高95cmとかかなｗ
プリウス 905mm
インサイト 885mm
あまり変わらない。
後席の乗り降りのしやすさはプリウスだが、
乗った感じはそんなに変わらない。
どっちも狭い。
上の値はスペックなので、実際は体重で数センチ凹む。
だから、座高が90を少し越えても大丈夫。
事実漏れは座高は丁度90cmで、まだ少し余裕がある。
>>730
だよな...座高95cmとかかなｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:17:17.36 ID:+nr/NqGc0
最近プリウスもCT200hにも乗った。
なんだよ、あのセンターのコンソール。
飛行機のコクピットでもイメージしてるのか？
左右が狭くて足がコンソールに当たるし、
何より圧迫感じゃないか。
前席に関しては、インサイトの方が全然広く感じるぞ。
それに結構エンジン唸んだな。
静かだと聞いていたんだが、がっかりしたよ。
なんだよ、あのセンターのコンソール。
飛行機のコクピットでもイメージしてるのか？
左右が狭くて足がコンソールに当たるし、
何より圧迫感じゃないか。
前席に関しては、インサイトの方が全然広く感じるぞ。
それに結構エンジン唸んだな。
静かだと聞いていたんだが、がっかりしたよ。
>>731
その比較補足しとくと、プリウスとインサイトは最低地上高が
プリの方が低い インサイトも低くしすぎだがプリの場合度を超えている
それと広さってのは高さだけじゃない
室内長はプリウス1905 インサイト1935 とインサイトが広い
つまりインサイトが狭いと言うならプリウスも同等に狭いのだが
なぜか、アホなネガキャンを信じているバカが多いのだろう
あと、決定的な差 狭い広いではなく 情報開示の精度
http://toyota.jp/prius/003_p_001/spec/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/dimensions/
トヨタは、シートの大きさ等かなり割愛している
ここは何でもかんでも都合の悪い事は発表しない体質だな
その比較補足しとくと、プリウスとインサイトは最低地上高が
プリの方が低い インサイトも低くしすぎだがプリの場合度を超えている
それと広さってのは高さだけじゃない
室内長はプリウス1905 インサイト1935 とインサイトが広い
つまりインサイトが狭いと言うならプリウスも同等に狭いのだが
なぜか、アホなネガキャンを信じているバカが多いのだろう
あと、決定的な差 狭い広いではなく 情報開示の精度
http://toyota.jp/prius/003_p_001/spec/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/dimensions/
トヨタは、シートの大きさ等かなり割愛している
ここは何でもかんでも都合の悪い事は発表しない体質だな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:14:17.19 ID:bFP+ScTE0
LS600に乗っているオーナーに見せてもらったけど、プリウスと同じ駆動音がするからヤダって言ってた。
同じTHSだから仕方ないけど、せめて動作音くらいは変えてくれ･･･と。
インサイトはそういう音があんまりしないからいいなとか、訳のわからん会話してた。
同じTHSだから仕方ないけど、せめて動作音くらいは変えてくれ･･･と。
インサイトはそういう音があんまりしないからいいなとか、訳のわからん会話してた。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:27:33.40 ID:7kXavb/K0
あそれと、CT200hの助手席にも乗ったのさ。
発進の時とか回生の時に、フロアマットの辺りで、
足の裏がむずがゆいような微振動がするのは仕様？
発進の時とか回生の時に、フロアマットの辺りで、
足の裏がむずがゆいような微振動がするのは仕様？
ちょっと待て レクサスは価格が桁違いだろ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:59:27.71 ID:Y27HM8fT0
>>室内長はプリウス1905 インサイト1935 とインサイトが広い
この辺がインサイトの外観が歪に感じる理由なのかもな
居住性を確保するためのしわ寄せがデザインにモロ出てる気がする
この辺がインサイトの外観が歪に感じる理由なのかもな
居住性を確保するためのしわ寄せがデザインにモロ出てる気がする
あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか？
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
前にも相談させてもらったんですが、また相談させて下さい。
軽自から、エコカーに乗りたくなって・・・・・・
コケシのオマケの誘惑に負けて。。。紫インサイトに乗ってます^^;
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ
お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？
ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
前にも相談させてもらったんですが、また相談させて下さい。
軽自から、エコカーに乗りたくなって・・・・・・
コケシのオマケの誘惑に負けて。。。紫インサイトに乗ってます^^;
今、インサイトのローンの為、歩合のあるワゴンの仕事をやってるんですけどお仕事中、
お客さんに怒鳴られたり嫌な言い方をされたら、接客とかのお仕事されてるかたは
気持ちの上でどう対処してますか？
私なりに『接客業だからしょうがない。ましてやパチンコ屋さんだし』って思うようにしてたんですが、
気持ちが弱いせいか割り切れなくて…
売る時にお客さんにｼｶﾄされるのはまだいいんですが、
強い口調で『いらねぇよ』とかメニュー表をパーンッてはたかれると怖くなってしまいます…
とにかく病院へ行こう
そしたら全て妄想だと教えてくるよ
お大事にｗ
美人でリカ足、しかもセンスが良いワゴンサービスの御嬢さんなら注文の嵐だと思うが…
森三中風で象足、おまけに中華の佇まいなら手でアクションされて当たり前『シッシ』ゞ(`')、ってな感じで(笑)
>>737
そりゃ御前の感覚がおかしいからだw
居住性を確保するためのしわ寄せと言うならプリウスの方が
高いのだからソレも当てはまる訳だ
では、燃費追求と空力についてどちらがコンセプトにあっているか？
当然インサイトになる プリウスは高さが有る分を最低地上高で補った
こりゃ、ブレーキ欠陥と同じだな 燃費の為なら何でもやりますw
歪んでいるのはインサイトではなく御前の様なオツムの中身だって事だよ
そりゃ御前の感覚がおかしいからだw
居住性を確保するためのしわ寄せと言うならプリウスの方が
高いのだからソレも当てはまる訳だ
では、燃費追求と空力についてどちらがコンセプトにあっているか？
当然インサイトになる プリウスは高さが有る分を最低地上高で補った
こりゃ、ブレーキ欠陥と同じだな 燃費の為なら何でもやりますw
歪んでいるのはインサイトではなく御前の様なオツムの中身だって事だよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:42:34.17 ID:Y27HM8fT0
高さ？
室内長と高さになんの関係があるんだ？
空力とかも一言も言ってないが、頭ダイジョーブか
室内長と高さになんの関係があるんだ？
空力とかも一言も言ってないが、頭ダイジョーブか
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:00:35.85 ID:Y27HM8fT0
外観が歪と感じる理由が長さだ
↓
なぜ長いのか
↓
居住性を重視し過ぎた結果じゃないか
って言ってるんだよ
お前が勝ってに高さとか空力とか言いだしただけたろ、アホか
↓
なぜ長いのか
↓
居住性を重視し過ぎた結果じゃないか
って言ってるんだよ
お前が勝ってに高さとか空力とか言いだしただけたろ、アホか
あのぉ。。。コケシはどうなったのでしょうか。。。。
ヴァイブとか。。。。。
新党ドスケベを無視するつもりな訳？ どうなのＹＯ！
新党ドスケベを無視すると、どーいうことになるか・・・怒らせるとコワイわよ～ぉ
だって、ドスケベですから。 これは警告よ。よーく覚えておくことねっ<`ヘ´>
ヴァイブとか。。。。。
新党ドスケベを無視するつもりな訳？ どうなのＹＯ！
新党ドスケベを無視すると、どーいうことになるか・・・怒らせるとコワイわよ～ぉ
だって、ドスケベですから。 これは警告よ。よーく覚えておくことねっ<`ヘ´>
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:47:06.57 ID:7kXavb/K0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:20:18.16 ID:x1OIdIi10
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:04:08.21 ID:XzXBuAcN0
そうだよな。
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:25:55.39 ID:ZY8GRCCn0
>>746
まるで信憑性の無いコピペを何度も恥ずかしい(>_<)
まるで信憑性の無いコピペを何度も恥ずかしい(>_<)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:41:27.90 ID:ZY8GRCCn0
プリウスに乗ってみた
静粛性
ハイブリッドの売りの一つでしょう。止まってる時はほぼ無音。文句なく静かです(笑)
ただ、走り始めるとこれがさほど静かには感じません。スタッドレスタイヤのせいか、ロードノイズが遠慮なしに入ってきます。
また、あちこちからきしみ音、かたかた音が聞こえ、高級感はまったくなし。
軽量化のために防音材を大分ケチってる感じ。
動力性能
国産車なのに、出だしが遅い(笑)
ヨーロッパ車から国産に乗り換えると、アクセルの開度の加減で急に飛び出す感があるのですが、プリウスははっきり言ってトロイです。
かなりイライラします。おまけにエンジンが回り、燃費計が悪い数値を示すのも罪悪感を持ってしまい精神衛生によくない。
ただ、一度スピードに乗ってしまえばストレスはありません。
ハンドリング
怖いです。特にヘアピンカーブなどで深く切り込むと、とたんに挙動がおかしくなり
手応えも硬いゴムボールを押す感じでリニアじゃない。
制動性能
これも怖い。回生ブレーキのせいか、制動力が同じ踏力で踏んでいても変わってしまうことも。
ブレーキアシストが介入してるのかもしれません。
また、効きすぎる時、効かない時とあって、目の前に車が迫り危険を感じたことも。
静粛性
ハイブリッドの売りの一つでしょう。止まってる時はほぼ無音。文句なく静かです(笑)
ただ、走り始めるとこれがさほど静かには感じません。スタッドレスタイヤのせいか、ロードノイズが遠慮なしに入ってきます。
また、あちこちからきしみ音、かたかた音が聞こえ、高級感はまったくなし。
軽量化のために防音材を大分ケチってる感じ。
動力性能
国産車なのに、出だしが遅い(笑)
ヨーロッパ車から国産に乗り換えると、アクセルの開度の加減で急に飛び出す感があるのですが、プリウスははっきり言ってトロイです。
かなりイライラします。おまけにエンジンが回り、燃費計が悪い数値を示すのも罪悪感を持ってしまい精神衛生によくない。
ただ、一度スピードに乗ってしまえばストレスはありません。
ハンドリング
怖いです。特にヘアピンカーブなどで深く切り込むと、とたんに挙動がおかしくなり
手応えも硬いゴムボールを押す感じでリニアじゃない。
制動性能
これも怖い。回生ブレーキのせいか、制動力が同じ踏力で踏んでいても変わってしまうことも。
ブレーキアシストが介入してるのかもしれません。
また、効きすぎる時、効かない時とあって、目の前に車が迫り危険を感じたことも。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:50:20.48 ID:ZY8GRCCn0
総評
燃費はせいぜい20数キロ＠リットル。
今乗ってるW245やW169は11キロ＠リットル程度、
長距離では16キロ以上に改善します。
プリウスが倍近く燃費がいい事になりますが、まだまだガソリン車に及ばない点が多々あります。
特に曲がる、止まるの一番大事な部分が怖いのではしようがありません。
妻は怖がって、（故障でもう一台も）代車の古いオペルベクトラのほうがいいといいます。
それからレンタカーなので純正じゃないのかもしれませんが、今話題になってるフロアマット。止め具などがなく、動いてしまいます。
おもちゃのようで面白い車ですが、まだ欲しくはないです。
追記
暖房の効きが悪いです。そりゃそうですよね、半分はエンジンが止まってますから。
北国には向かないなぁ、薄ら寒い暖房。
↑
HVのイメージをウンコ色に染めたプリプリウンコス
あくまでもHVの基本は走りをプロに絶賛されてるインサイトなんだね
燃費はせいぜい20数キロ＠リットル。
今乗ってるW245やW169は11キロ＠リットル程度、
長距離では16キロ以上に改善します。
プリウスが倍近く燃費がいい事になりますが、まだまだガソリン車に及ばない点が多々あります。
特に曲がる、止まるの一番大事な部分が怖いのではしようがありません。
妻は怖がって、（故障でもう一台も）代車の古いオペルベクトラのほうがいいといいます。
それからレンタカーなので純正じゃないのかもしれませんが、今話題になってるフロアマット。止め具などがなく、動いてしまいます。
おもちゃのようで面白い車ですが、まだ欲しくはないです。
追記
暖房の効きが悪いです。そりゃそうですよね、半分はエンジンが止まってますから。
北国には向かないなぁ、薄ら寒い暖房。
↑
HVのイメージをウンコ色に染めたプリプリウンコス
あくまでもHVの基本は走りをプロに絶賛されてるインサイトなんだね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:54:51.42 ID:XzXBuAcN0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:05:32.89 ID:ZY8GRCCn0
>>746の回答者は質問者にダメ出しされてるし、他の回答者から全面否定されて隠れちゃったねwww
こんなヒドイ車だからインサイトにしないとヒドイ目にあうよ
↓
普通のFFでスルーできる程度でも、プリウスではアウト！
まさかの場所で蟻地獄です。
こんなヒドイ車だからインサイトにしないとヒドイ目にあうよ
↓
普通のFFでスルーできる程度でも、プリウスではアウト！
まさかの場所で蟻地獄です。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:06:06.89 ID:ZY8GRCCn0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:22:06.77 ID:XzXBuAcN0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:40:55.79 ID:mBW1GeB80
>>753
インサイトを選べば回避出来るプリウスの困った仕様と「個人的」となんの関係があるんだ？
プリウスの日本最悪の乗り心地はあまりにも有名
試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。
周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。
初めてパッセンジャーとして搭乗した。
唖然
こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。
どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。
つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。
流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。
こんなクルマが売れて喜ぶのはトヨタの人間だけ。
細かいところも見ると隅々までインサイトの良質さに感心させられ、プリウスには失望する。
インサイトを選べば回避出来るプリウスの困った仕様と「個人的」となんの関係があるんだ？
プリウスの日本最悪の乗り心地はあまりにも有名
試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。
周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。
初めてパッセンジャーとして搭乗した。
唖然
こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。
どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。
つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。
流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。
こんなクルマが売れて喜ぶのはトヨタの人間だけ。
細かいところも見ると隅々までインサイトの良質さに感心させられ、プリウスには失望する。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:42:14.05 ID:P9pnKTTNO
インサイトスレなのに本当の馬鹿がいるわ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:49:32.51 ID:XzXBuAcN0
インサイトスレなのに「プリウスがープリウスがー」
プリウス欲しかったのに納期だけで選んだ後悔が今になって実感しているのかな？(´･_･`)
プリウス欲しかったのに納期だけで選んだ後悔が今になって実感しているのかな？(´･_･`)
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:02:30.32 ID:RB1pm8R70
>>742
長いと感じるかどうかは高さとのバランスによる。
インサイトは高さがあまりないので長く見えるだけ。
そして高さがないというのは室内も低いということであるから
居住性を重視しすぎということはない。
それにあの形をいびつというのは今どきの牛みたいな
ミニバンデザインに洗脳されてる。
インサイトみたいな長く低く見えるのは「シャープ」という。
長いと感じるかどうかは高さとのバランスによる。
インサイトは高さがあまりないので長く見えるだけ。
そして高さがないというのは室内も低いということであるから
居住性を重視しすぎということはない。
それにあの形をいびつというのは今どきの牛みたいな
ミニバンデザインに洗脳されてる。
インサイトみたいな長く低く見えるのは「シャープ」という。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:03:14.21 ID:mBW1GeB80
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:05:52.83 ID:DSejD4RMO
インサイトが低いなんて信じられない。
時代は変わったものだな。
時代は変わったものだな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:08:02.26 ID:hIxkoeFi0
インサイト、実は結構高いよね
スポーツカー以外では低い方だけども
スポーツカー以外では低い方だけども
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:13:03.23 ID:HWazzeicO
何の信憑性もないコピペ恥ずかしいって自分で言った直後に
何の信憑性もないコピペ貼ってドヤ顔とか
ID:ZY8GRCCn0
はどんな脳ミソの構造してるんだろ
真性の馬鹿なのか
こいつが誰より一番恥ずかしいのは間違いない
何の信憑性もないコピペ貼ってドヤ顔とか
ID:ZY8GRCCn0
はどんな脳ミソの構造してるんだろ
真性の馬鹿なのか
こいつが誰より一番恥ずかしいのは間違いない
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:27:51.13 ID:XzXBuAcN0
ID:ZY8GRCCn0＝ID:mBW1GeB80
わざわざID変えなくてもいいのに(´･ω･`)
わざわざID変えなくてもいいのに(´･ω･`)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:31:21.61 ID:iLl2cv/O0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:06:22.05 ID:Y27HM8fT0
インサイトをこれ以上高くしたらそれこそミニバンになるんだから、全長を詰めた方がシャープに見えると思がなあ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:11:16.87 ID:HWazzeicO
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:45:20.46 ID:cOTnwqOV0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:08:05.06 ID:HWazzeicO
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:23:55.92 ID:HpTKbJyi0
インサイトってこんな事がないからオススメ！！
↓
プリウスの残燃料は一般車と同様、10段階表示の"燃料計"と給油警告用表示・アラーム音で通知する。
しかし、完全ガス欠になると"警告灯が全灯"し、ガソリンを補給してもエンジンは
一切始動しません。
メカニックを呼び"テスターでの履歴削除"でのみ復旧します。
納車説明にありませんでしたが、乗車時には暮々も肝に銘じて下さい。
プリウスって、緊急時にただの鉄くずになる可能性があるね
不安を感じるなら絶対インサイトだね
↓
プリウスの残燃料は一般車と同様、10段階表示の"燃料計"と給油警告用表示・アラーム音で通知する。
しかし、完全ガス欠になると"警告灯が全灯"し、ガソリンを補給してもエンジンは
一切始動しません。
メカニックを呼び"テスターでの履歴削除"でのみ復旧します。
納車説明にありませんでしたが、乗車時には暮々も肝に銘じて下さい。
プリウスって、緊急時にただの鉄くずになる可能性があるね
不安を感じるなら絶対インサイトだね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:33:56.97 ID:yRF//zp50
しつこく釣り針を垂らす奴って何がしたいんだ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:01:17.37 ID:bFP+ScTE0
LS600のオーナーは、価格帯が違うからこそその違いを意識してほしいと言ってた。
曰く「最低グレードのプリウスと動作音が同じなのが気に入らない」とのこと。
んで、IMAが気になるから俺のインサイトで確認したいとか言って、確認してみると静かなんだって。
THSは特有の音があるからうるさくて、IMAはその音が聞こえないから静かでいいなぁ・・・と言ってた。
内装とかブランドとか桁違いだと指摘したけど、音も車にとったら重要なアピールポイントだから、そう
いう気遣いをしていないレクサスに腹が立つとか言い始めて結構怒ってたわ。
曰く「最低グレードのプリウスと動作音が同じなのが気に入らない」とのこと。
んで、IMAが気になるから俺のインサイトで確認したいとか言って、確認してみると静かなんだって。
THSは特有の音があるからうるさくて、IMAはその音が聞こえないから静かでいいなぁ・・・と言ってた。
内装とかブランドとか桁違いだと指摘したけど、音も車にとったら重要なアピールポイントだから、そう
いう気遣いをしていないレクサスに腹が立つとか言い始めて結構怒ってたわ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:12:55.26 ID:Y27HM8fT0
プリウス買う気ないし、レクサスは高過ぎて手が出ないから心底どうでもいい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:05:06.88 ID:x1OIdIi10
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:08:06.54 ID:abnXMf940
インサイトはもっと低くした方がよかったと思うんだ
>>3
その記事面白いじゃないw
引用
『インサイトの欠点の一番致命的な部分
後方になるにつれて斜めに下がるライン 後部座席の乗り降りはきつくなります。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、
何かパーツを変えないと不満があるところはありません。』
だって ・・・この方日本語相当おかしいし、オツム相当おもしろいね
まず、サーフライン？インサイトのルーフラインが？w
サーフラインってルーフのラインの事だったとはね～ 爆笑
乗り味的な不満なある者って、もう何がなんだか・・・
乗り味は不満が有る。しかし、基礎部分で不満無しって事だろなw
でも乗り味こそドライビングプレジャーの基本中の基本てかほぼ全てなんだがな～
バカ全開で無知を晒した記事、ソレを自慢げにリンクして来る御前 最高
笑
その記事面白いじゃないw
引用
『インサイトの欠点の一番致命的な部分
後方になるにつれて斜めに下がるライン 後部座席の乗り降りはきつくなります。
プリウスはと言うと 乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、
何かパーツを変えないと不満があるところはありません。』
だって ・・・この方日本語相当おかしいし、オツム相当おもしろいね
まず、サーフライン？インサイトのルーフラインが？w
サーフラインってルーフのラインの事だったとはね～ 爆笑
乗り味的な不満なある者って、もう何がなんだか・・・
乗り味は不満が有る。しかし、基礎部分で不満無しって事だろなw
でも乗り味こそドライビングプレジャーの基本中の基本てかほぼ全てなんだがな～
バカ全開で無知を晒した記事、ソレを自慢げにリンクして来る御前 最高
笑
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:43:37.62 ID:/xgAI/t00
インサイトもごちゃごゃ付ければ格好良くなるんだけどね
カバンからバイブが出て来て騒ぎになったんじゃなくて、
身体に金属を身に着けていないかを調べるゲートで引っ掛かったのよ。
もちろん、アナルにバイブを挿れてたから、カクカクしながらゲートくぐってたわ。
その後の供述で「私の股間にバイブがあったかどうかは覚えていませんが、
あったとすれば事実です」と話したそうよ。
空港の荷物チェックで 電 動 コ ケ シ を発見された事件で服役してたんです。
不 法 コ ケ シ 所持での最初の逮捕者でもある「新党ドスケベ 党首 よしえ」さんは、法廷で「ナオナオも
持ってるモン」と虚偽の発言で、裁判長から「３日も我慢できないのか」と
呆れられたツワモノですから！
身体に金属を身に着けていないかを調べるゲートで引っ掛かったのよ。
もちろん、アナルにバイブを挿れてたから、カクカクしながらゲートくぐってたわ。
その後の供述で「私の股間にバイブがあったかどうかは覚えていませんが、
あったとすれば事実です」と話したそうよ。
空港の荷物チェックで 電 動 コ ケ シ を発見された事件で服役してたんです。
不 法 コ ケ シ 所持での最初の逮捕者でもある「新党ドスケベ 党首 よしえ」さんは、法廷で「ナオナオも
持ってるモン」と虚偽の発言で、裁判長から「３日も我慢できないのか」と
呆れられたツワモノですから！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:50:41.22 ID:uyd1tj9C0
なんかヘンテココピペ貼るヤツって脳みそが数年前から進化していなさそう。
劣等感丸出しで発狂中だからｗｗｗ
そこんところ察してあげて、
一生懸命貼ってるコピペはせめて行数だけでも見ててあげようｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:03:43.25 ID:E+DBvzAp0
ヘンテココピペなんて、だいぶ前にNGWordに登録済み。
779 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/10/22(土) 00:03:53.46 ID:NwvH98Ll0
とりあえずドア側に上手いこと配線持っていく方法教えてください
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:41:50.27 ID:hphsw9BL0
インサイトは1,300cc車という時点で終わり。エンジン音は軽に毛が生えたような音。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:42:41.79 ID:hphsw9BL0
1,300cc車の場合、比較対象には軽自動車が入ってきます。
その程度の車です。
その程度の車です。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:48:58.01 ID:MsuuEJNo0
身長160cmの男性は小男です。
その程度の人間です。
その程度の人間です。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:58:04.93 ID:hphsw9BL0
1,300cc車というのは、1,500ccの車を買えない人たちの車です。
ここで考えて見て下さい。
日本では1,500cc車が普通の乗用車のエンジンです。
つまり、インサイトは普通以下の人たちの車です。
ここで考えて見て下さい。
日本では1,500cc車が普通の乗用車のエンジンです。
つまり、インサイトは普通以下の人たちの車です。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:02:18.87 ID:hphsw9BL0
そもそもインサイドなら意味がわかります。
でもインサイトって、何ですか？
インサートですか？
でもインサイトって、何ですか？
インサートですか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:04:42.20 ID:8h8ir7eB0
インサイト買って、必死にイイ車だ！他社のＨＶより素晴らしいインサイトだ！
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
って・・・・・ もう頑張らなくてもいいんだよ。 辛かったね。ミジメだったね。
ほんとうに哀れだよね。 恨むのなら他社のＨＶじゃなくて、ＨＯＮＤＡを恨むことだね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:17:51.24 ID:xnof5Uiv0
プリウス1.8がインサイト1.3に置いてきぼりを食うのは技術力の差なんですw
Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:23:17.44 ID:d0ElPS3f0
>>786
まぁがんばれや
まぁがんばれや
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:51:33.68 ID:SkmjxVFK0
>>786
>Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
>ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
あれっ、F1エンジン開発の卒業式は2008年シーズンだったんだけど…
2008年コンストラクター順位 トヨタ5位、ホンダ9位
>Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
>ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
あれっ、F1エンジン開発の卒業式は2008年シーズンだったんだけど…
2008年コンストラクター順位 トヨタ5位、ホンダ9位
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:56:05.79 ID:d0ElPS3f0
いつまでもマクラーレン時代のＦ１にしがみついて第三期もうやむやにしないと
生きてけないんだよ
拠り所なんだよ
そっとしといてやれよ
生きてけないんだよ
拠り所なんだよ
そっとしといてやれよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:21:01.16 ID:SkmjxVFK0
鈴鹿でセナが宗一郎氏に“HONDA engine is No.1”と誉めていた時代が懐かしいねぇ～
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:58:34.64 ID:GfzJa7qm0
あぼ～ん
プリウス 1.8㍑エンジン＋2モーター
インサイト1.3㍑エンジン＋1モーター
価格差六十万円以上
筑波タイム（カートップ）
327万プリウス1分18秒 215/45/17ミシュランプライマシーＨＰ
190万インサイト1分20秒
ちなみに二～三周走ればプリは充電モードでどんガメ
インサイトにたちうちできなくなるヘボさ w
実燃費は、せいいっぱい5%の差 しかも多重欠陥付き
プリ買うヤツ、馬鹿超えてるだろ
>>788
>2008年コンストラクター順位 トヨタ5位、ホンダ9位
ホンダの最低迷期とトヨタの最好調時の比較が、また哀れをさそうなw
それも不正し、フェラーリの人間引き抜いてソレだよ
やっぱ、馬鹿を超えたバカだな トヨタがモタスポに残したもの
ソレは惨敗連敗と本物の糞だってんだから、面白過ぎる
インサイト1.3㍑エンジン＋1モーター
価格差六十万円以上
筑波タイム（カートップ）
327万プリウス1分18秒 215/45/17ミシュランプライマシーＨＰ
190万インサイト1分20秒
ちなみに二～三周走ればプリは充電モードでどんガメ
インサイトにたちうちできなくなるヘボさ w
実燃費は、せいいっぱい5%の差 しかも多重欠陥付き
プリ買うヤツ、馬鹿超えてるだろ
>>788
>2008年コンストラクター順位 トヨタ5位、ホンダ9位
ホンダの最低迷期とトヨタの最好調時の比較が、また哀れをさそうなw
それも不正し、フェラーリの人間引き抜いてソレだよ
やっぱ、馬鹿を超えたバカだな トヨタがモタスポに残したもの
ソレは惨敗連敗と本物の糞だってんだから、面白過ぎる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:32:02.94 ID:Ky2sOexA0
第2期なんて金持ちが道楽でレースやってたところに
大企業が空気読まずに殴り込んだようなもんだからね
嫌われて当然と言えば当然
大企業が空気読まずに殴り込んだようなもんだからね
嫌われて当然と言えば当然
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:43:59.39 ID:7LktdWHT0
プリウス1.8がインサイト1.3に置いてきぼりを食うのは技術力の差なんですw
Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
2.4並とみっともないうわ言を言ってるプリウスをぶち抜く1.3のインサイト
セントラルサーキット ベストラップ
1分54秒463 プリウス
1分52秒077 インサイト
1分44秒760 CR-Z
Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
2.4並とみっともないうわ言を言ってるプリウスをぶち抜く1.3のインサイト
セントラルサーキット ベストラップ
1分54秒463 プリウス
1分52秒077 インサイト
1分44秒760 CR-Z
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:47:34.70 ID:mxyRoEZY0
それでインサイトの方が燃費悪いんですねｗｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:06:45.96 ID:oG5cQQZr0
プリウスはアキトンサイクルエンジンだから排気量が３割ほど上げ底。
1.8Lって言っても実質は1.4L並み。
今時、1.8Lもあって100psにも満たないって珍しい。
それでもモーターのアシスト有るから速いかもと思ったが、車重が邪魔して鈍亀みたいだ。
1.8Lって言っても実質は1.4L並み。
今時、1.8Lもあって100psにも満たないって珍しい。
それでもモーターのアシスト有るから速いかもと思ったが、車重が邪魔して鈍亀みたいだ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:10:45.14 ID:hphsw9BL0
1,300ｃｃ車と1,800cc車は、車の世界では同じ土俵には上がれません。
相撲じゃなく、柔道やボクシングの世界です。
エンジン音、居住性、車内空間・・・それら全てで圧倒的な差があるのです。
500cc差があっても、勝負できるというなら、軽自動車とフィットも勝負できることになります。
フィットは軽並みですか？
相撲じゃなく、柔道やボクシングの世界です。
エンジン音、居住性、車内空間・・・それら全てで圧倒的な差があるのです。
500cc差があっても、勝負できるというなら、軽自動車とフィットも勝負できることになります。
フィットは軽並みですか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:15:34.42 ID:hphsw9BL0
1,300cc車というのは、1,500ccの車を買えない人たちの車です。
ここで考えて見て下さい。
日本では1,500cc車が普通の乗用車のエンジンです。
つまり、インサイトは普通以下の人たちの車です。
1,300ccに乗るというのは、所得が普通以下であると宣言しながら運転しているようなものです。
ここで考えて見て下さい。
日本では1,500cc車が普通の乗用車のエンジンです。
つまり、インサイトは普通以下の人たちの車です。
1,300ccに乗るというのは、所得が普通以下であると宣言しながら運転しているようなものです。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:41:54.70 ID:oG5cQQZr0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:45:24.20 ID:PWbjQPU/0
同じ排気量相当？で小型軽量にも関わらずインサイトって燃費悪いんだね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:50:52.59 ID:oG5cQQZr0
もちろん、まともな油圧ブレーキが付いてないプリウスのほうが燃費いいだろうね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:59:51.53 ID:Hfg48VFt0
インサイトの評価が十人十色なワケ
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
価格の評価も難しい。インサイトと同じパワーユニットをフィットに搭載するとホンダ自身公表しているが、
普通のエンジンの30万円高なら150万円台になるだろう。燃費同等。となれば広いリアシートを持つフィットを選ぶ人も少なくないと思う。
インサイトより車格にして一つ半くらい上の車種（200万円級）と同等の質感や乗り心地を持つプリウスの継続生産車も、
価格次第（200万円台らしい）じゃ手強いライバルになりそう。
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192142/
100万円の軽自動車に乗るときと、800万円の高級車に乗るときは、要求レベルを変えるワケ。
けれどインサイトの場合、何を基準に考えたらいいのか解らない。だから個々の「基準」によって印象が違ってきてしまう。
以下、インサイトに乗ってどう感じているのか、大雑把ながら分類してみた。
１）新車を買ったことのない人や、コンパクトカー＆軽自動車に乗っている人は大絶賛。予算あれば買うとコメントしている。
このタイプの人達は「安い。思っていたより静かで速い」と感じている傾向。
２）平均的なクルマ歴の人の多くが、興味あるので試乗してみたら予想外に良いクルマだったものの、皆さん乗り換える気にまでは至っておらず。
フィットのハイブリッドにも興味を示す。リアシートの狭さを指摘。
３）プリウスに詳しい人や、クルマ感度の高い人は案外厳しい評価である。１）の層が絶賛している質感や動力性能に対する失望感も大きい。
技術内容などを考えると安さをあまり評価していないようだ。
価格の評価も難しい。インサイトと同じパワーユニットをフィットに搭載するとホンダ自身公表しているが、
普通のエンジンの30万円高なら150万円台になるだろう。燃費同等。となれば広いリアシートを持つフィットを選ぶ人も少なくないと思う。
インサイトより車格にして一つ半くらい上の車種（200万円級）と同等の質感や乗り心地を持つプリウスの継続生産車も、
価格次第（200万円台らしい）じゃ手強いライバルになりそう。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:01:58.84 ID:qtXomNCL0
なんかヘンテココピペ貼るヤツって脳みそが数年前から進化していなさそう。
劣等感丸出しで発狂中だからｗｗｗ
そこんところ察してあげて、
一生懸命貼ってるコピペはせめて行数だけでも見ててあげようｗ
劣等感丸出しで発狂中だからｗｗｗ
そこんところ察してあげて、
一生懸命貼ってるコピペはせめて行数だけでも見ててあげようｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:05:33.85 ID:hphsw9BL0
これが全て。
1,300ｃｃ車と1,800cc車は、車の世界では同じ土俵には上がれません。
相撲じゃなく、柔道やボクシングの世界です。
エンジン音、居住性、車内空間・・・それら全てで圧倒的な差があるのです。
1,300ｃｃ車と1,800cc車は、車の世界では同じ土俵には上がれません。
相撲じゃなく、柔道やボクシングの世界です。
エンジン音、居住性、車内空間・・・それら全てで圧倒的な差があるのです。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:12:53.59 ID:oG5cQQZr0
そしてプリウスはアキトンサイクルエンジンだから、1.8Lと言っても実質は1.4L相当。
つまりインサイトと同クラス。
つまりインサイトと同クラス。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:15:17.91 ID:Hfg48VFt0
なのに室内も狭くハンドリングも悪い。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:27:47.17 ID:hphsw9BL0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:52:58.06 ID:oG5cQQZr0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:03:03.37 ID:MsuuEJNo0
HVにエンジン音を求めてるヤツがいるwwwww
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:22:26.61 ID:VTCrM4vY0
エンジンあるんだから当然。
どうせ聞こえるならいい音の方が良い。
どうせ聞こえるならいい音の方が良い。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:27:37.05 ID:lvrLisqr0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:27:40.79 ID:mZPNuZXC0
プリウスのエンジンは連続化変動弁を搭載していて、要求トルクに応じ吸気量を480～1440ccに自在に変えられる
また、で気圧となって捨てられる膨張エネルギーを1800ccの長いストロークを使って最大限回収する
低燃費を支える機構をこれでもか！と満載してきた、絶対に負けられないチャンピオンの本気、みたいなエンジンだ
一方インサイトのエンジンは、連続化変動弁のような飛び道具も無くただひたすらにフリクションロス低減に徹してる
吸気量可変技術に対し、吸気量は一定（1300cc）でも要求トルクに応じた酸素量可変技術で対抗する
重量やコストのかかる機構を減らし必要な効果を生み出す、技で勝負するチャレンジャー、みたいなエンジンだ
また、で気圧となって捨てられる膨張エネルギーを1800ccの長いストロークを使って最大限回収する
低燃費を支える機構をこれでもか！と満載してきた、絶対に負けられないチャンピオンの本気、みたいなエンジンだ
一方インサイトのエンジンは、連続化変動弁のような飛び道具も無くただひたすらにフリクションロス低減に徹してる
吸気量可変技術に対し、吸気量は一定（1300cc）でも要求トルクに応じた酸素量可変技術で対抗する
重量やコストのかかる機構を減らし必要な効果を生み出す、技で勝負するチャレンジャー、みたいなエンジンだ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:34:48.57 ID:Ky2sOexA0
最高出力kW(PS)/r.p.m.
プリウス 73(99)/5,200
インサイト 68(88)/5,800
ほんといいとこ1.5L相当だ
試乗して決めようと思ったけど乗るのでもなかった
ほとんどの人には問題ないだろうけど、オレはいらないや
どっちも
プリウス 73(99)/5,200
インサイト 68(88)/5,800
ほんといいとこ1.5L相当だ
試乗して決めようと思ったけど乗るのでもなかった
ほとんどの人には問題ないだろうけど、オレはいらないや
どっちも
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:35:42.23 ID:lvrLisqr0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:36:21.51 ID:mZPNuZXC0
>>812
> また、で気圧となって捨てられる膨張エネルギー
×で気圧
○排気圧
>>810
インサイトのエンジン音はバイクみたい
つくばでのプリウスvsインサイトvsゴルフの動画で、いい音だなと思ったよ
> また、で気圧となって捨てられる膨張エネルギー
×で気圧
○排気圧
>>810
インサイトのエンジン音はバイクみたい
つくばでのプリウスvsインサイトvsゴルフの動画で、いい音だなと思ったよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:36:38.16 ID:lvrLisqr0
試乗して決めようと思ったけど乗るのでもなかった
ほとんどの人には問題ないだろうけど、オレは買えないや
どっちも
だろ？
ほとんどの人には問題ないだろうけど、オレは買えないや
どっちも
だろ？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:37:50.13 ID:MsuuEJNo0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:47:06.73 ID:d0ElPS3f0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:51:35.29 ID:Ky2sOexA0
>>816
いやまじ
予算オーバーだけどBMWの1シリにするに今決めた
ホンダ党だけどグッとこらえてプリにしようとかと思ってたけどダメだ
乗りもせず決めるのもなんだけどオレごときが試乗してもわからんし
いやまじ
予算オーバーだけどBMWの1シリにするに今決めた
ホンダ党だけどグッとこらえてプリにしようとかと思ってたけどダメだ
乗りもせず決めるのもなんだけどオレごときが試乗してもわからんし
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:56:11.00 ID:EFN2Cmi00
章男ちゃんがまた虐められないように、αの回生ブレーキをいじったら燃費がシャトルと同じになりました。
プリウスも最初からそうしとくべきでしたがIMAに負けちゃうからズル…(略)
THSの費用対効果？
そこには触れないで下さいっ！！(＞＜)(＞＜)(＞＜)
プリウスも最初からそうしとくべきでしたがIMAに負けちゃうからズル…(略)
THSの費用対効果？
そこには触れないで下さいっ！！(＞＜)(＞＜)(＞＜)
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:02:31.02 ID:Klniqlse0
インサイト乗りの自分を
人前に出す事は
恥ずかしい事じゃない
むしろありのままの自分を
出してみれば新しい世界が
広がるよ
勇気を出して一歩前進してみよう
羞恥心を無くすのも貴方次第
インサイトで恥ずかしくないのか？
って誰かに言われて
はっ!！っと気がついた時にはもう遅い
インサイトのおかげで「羞恥心を奪われた自分」とは
おさらばしよう☆+｡
人前に出す事は
恥ずかしい事じゃない
むしろありのままの自分を
出してみれば新しい世界が
広がるよ
勇気を出して一歩前進してみよう
羞恥心を無くすのも貴方次第
インサイトで恥ずかしくないのか？
って誰かに言われて
はっ!！っと気がついた時にはもう遅い
インサイトのおかげで「羞恥心を奪われた自分」とは
おさらばしよう☆+｡
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:22:36.29 ID:qZZ6vMeqO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:26:37.54 ID:oG5cQQZr0
吸気量が1.4Lしか無くても、
ボディに防振材が入って無くても、
それでもプリウスは、
排気量は1.8Lなんだ、
ボディは3ナンバーなんだ。
インサイトよりは、インサイトよりは良いに違いない。
だってインサイトより高かったんだから。
本物の3ナンバーサルーンが買えるほど払ったんだから、良いに決まってる。
ボディに防振材が入って無くても、
それでもプリウスは、
排気量は1.8Lなんだ、
ボディは3ナンバーなんだ。
インサイトよりは、インサイトよりは良いに違いない。
だってインサイトより高かったんだから。
本物の3ナンバーサルーンが買えるほど払ったんだから、良いに決まってる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:33:04.11 ID:StYM6o810
>>819
CR-Zとか今度でる1.5のとかどう
CR-Zとか今度でる1.5のとかどう
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:54:41.49 ID:knP67oK30
インサイトは笑われるためにだけ生まれた車です
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:03:45.20 ID:VTHFDF6l0
>>794
>Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
>ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:07:59.44 ID:SkmjxVFK0
>>5
ホンダF1撤退の真相
F1レギュレーションにおいて2009年以降はエンジン開発が凍結され2008年シーズンを
戦ったエンジンを2009年以降も使い続ける必要があった。
エンジン開発に失敗したホンダエンジンは、メルセデス、ルノー、フェラーリなどから
パワー競争に大きく差をつけられ、2008年はコンストラクターの9位とトヨタの5位にも
及ばなかった。
このまま、非力なホンダエンジンで2009年以降を戦っても好成績を残す道は閉ざされて
いたので撤退せざるを得なかったのである。
>Ｆ１エンジンの開発力で明暗を分けた両社のテクノロジー格差は
>ホンダがダイヤモンドならトヨタはハエの鼻くそに寄生する「菌」といった開きがあります。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:07:59.44 ID:SkmjxVFK0
>>5
ホンダF1撤退の真相
F1レギュレーションにおいて2009年以降はエンジン開発が凍結され2008年シーズンを
戦ったエンジンを2009年以降も使い続ける必要があった。
エンジン開発に失敗したホンダエンジンは、メルセデス、ルノー、フェラーリなどから
パワー競争に大きく差をつけられ、2008年はコンストラクターの9位とトヨタの5位にも
及ばなかった。
このまま、非力なホンダエンジンで2009年以降を戦っても好成績を残す道は閉ざされて
いたので撤退せざるを得なかったのである。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:07:30.65 ID:oG5cQQZr0
エンジンが非力でも、
ボディがペコペコでも、
それでもプリウスは3ナンバーなんだ。
3ナンバー車が買えるお金を払ったんだ。
だから3ナンバーの車格があるはず。
だから、だから…
インサイトなんかと比べるな。
インサイトのことなんか笑ってやるwww
ボディがペコペコでも、
それでもプリウスは3ナンバーなんだ。
3ナンバー車が買えるお金を払ったんだ。
だから3ナンバーの車格があるはず。
だから、だから…
インサイトなんかと比べるな。
インサイトのことなんか笑ってやるwww
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:11:41.28 ID:uiy/X6ss0
確かにそんなプリウスより酷評されるインサイトは笑いものだよな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:18:30.69 ID:oG5cQQZr0
ほんと。
インサイトよりは、少なくともインサイトよりはましだと思わないと、
辛くてやってられないよ。
インサイトよりは、少なくともインサイトよりはましだと思わないと、
辛くてやってられないよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:43:41.03 ID:DnEXlNju0
外側だけ真似た車で中身が全然追いついてないから販売台数にすごく差がでちゃったよねｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:51:16.17 ID:mZPNuZXC0
インサイトとプリウスでは中身は別物
追いつくとか追いつかないとかは一概には言えないと思う
例えばプリウスでモーターの力を使わずエンジンの力だけで走ってください、と言ってもできない
自動車＝エンジンの音やフィールを楽しむもの、と思う人にはプリウスは向かない
求める人に提供できる商品が用意されているのは、私たちにとって価値のあることです
追いつくとか追いつかないとかは一概には言えないと思う
例えばプリウスでモーターの力を使わずエンジンの力だけで走ってください、と言ってもできない
自動車＝エンジンの音やフィールを楽しむもの、と思う人にはプリウスは向かない
求める人に提供できる商品が用意されているのは、私たちにとって価値のあることです
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:55:10.43 ID:hTPvgkQC0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:59:17.81 ID:QEOoQsqz0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:00:05.04 ID:aE6IolZr0
＞プリウスの相手はフィットだしww
私は車音痴です、って言いたいのかな (´･_･`)
私は車音痴です、って言いたいのかな (´･_･`)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:11:39.55 ID:ecTA90PG0
2.4L並みの動力性能って言ってたのに、
フィットType-Rの足元にも及ばず、
サーキットではインサイトの後塵を拝するなんて。。。
これでインサイトの1.5Lが出てきたら、燃費意外に良いとこ無いじゃん。
その自慢の燃費も、弟分のアクアには及ばないし。
フィットType-Rの足元にも及ばず、
サーキットではインサイトの後塵を拝するなんて。。。
これでインサイトの1.5Lが出てきたら、燃費意外に良いとこ無いじゃん。
その自慢の燃費も、弟分のアクアには及ばないし。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:12:05.80 ID:isX6JpAH0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:14:37.61 ID:aE6IolZr0
＞セダンとクーペ比べるバカ発見
＞プリウスの相手はフィットだしww
この車音痴ID:hTPvgkQC0は逃げちゃったの？
恥ずかしくて出れないのかな(´･_･`)
＞プリウスの相手はフィットだしww
この車音痴ID:hTPvgkQC0は逃げちゃったの？
恥ずかしくて出れないのかな(´･_･`)
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:38:02.47 ID:VTHFDF6l0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:44:18.93 ID:ecTA90PG0
ところでトヨタが優勝したレースって、いくつぐらいあったっけ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:55:46.72 ID:zNx8PIV80
2007年コンストラクターランキング トヨタ6位、ホンダ8位、両方優勝なし
2008年コンストラクターランキング トヨタ5位、ホンダ9位、両方優勝なし
ホンダが2.4L・V8エンジン開発に失敗した事実は隠せない
2008年コンストラクターランキング トヨタ5位、ホンダ9位、両方優勝なし
ホンダが2.4L・V8エンジン開発に失敗した事実は隠せない
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:06:17.92 ID:VTHFDF6l0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:09:25.90 ID:lmofZxYj0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:11:09.15 ID:zNx8PIV80
F1参戦はヨーロッパでの知名度向上を狙ったものだったが、最下位のまま続けても
汚名を残すだけらから撤退するしかなかった
汚名を残すだけらから撤退するしかなかった
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:12:15.14 ID:op8AwllCi
想像上の車で、勝ったということも空想上
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:15:23.28 ID:mZPNuZXC0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:18:58.99 ID:zNx8PIV80
その前に>>786もある
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:21:44.25 ID:VTHFDF6l0
F1ネタの仕掛け人は盲目のホンダヲタ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:22:40.78 ID:lmofZxYj0
ホンダはF1チャンプをもってしても8～9位の実力
トヨタはF1のビリグループの選手でも5～6位の実力
選手の実力の差はその後の成績を見れば明らか。
どんだけホンダとトヨタのF1で性能差があんだよｗｗｗ
もうダメかもしんないね。ホンダ
トヨタはF1のビリグループの選手でも5～6位の実力
選手の実力の差はその後の成績を見れば明らか。
どんだけホンダとトヨタのF1で性能差があんだよｗｗｗ
もうダメかもしんないね。ホンダ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:30:20.74 ID:isX6JpAH0
いやだから....
今のF1はエンジンではもう勝てる時代じゃないんだけどな.....
結局ここ連中はF1知らないんだね。
今のF1はエンジンではもう勝てる時代じゃないんだけどな.....
結局ここ連中はF1知らないんだね。
まあ、今の時代と言うかトヨタF1参戦時でも出力アップすれば
勝てると本気で思い込んでトヨタぼろまけw
それもフェラーリ引っ越し組が、それじゃダメだって言ってんのにだ
ここまで馬鹿メーカーってのはトヨタしか後にも先きにも無いだろ
勝てると本気で思い込んでトヨタぼろまけw
それもフェラーリ引っ越し組が、それじゃダメだって言ってんのにだ
ここまで馬鹿メーカーってのはトヨタしか後にも先きにも無いだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:55:18.14 ID:zNx8PIV80
そのトヨタに最終年に負けたのがホンダ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:06:57.15 ID:Klniqlse0
痔民党のかずのり元副大臣の政治団体が、
平成１８年に開催した政治資金パーティーで、
指定暴力団稲川会系組長が取締役を務める企業にパーティー券を販売し、
４０万円を受領していたことが２１日、産刑新聞の調べで分かった。
パー券販売は副大臣在任中で、暴力団側から政治家側への直接の資金提供が判明するのは極めて異例。
暴力団排除条例が全国の自治体で制定されるなど「暴排」の動きが加速する中、国会議員と暴力団側の関係が発覚した。(産刑新聞)
やはり、新党ドスケベじゃないとダメ！
平成１８年に開催した政治資金パーティーで、
指定暴力団稲川会系組長が取締役を務める企業にパーティー券を販売し、
４０万円を受領していたことが２１日、産刑新聞の調べで分かった。
パー券販売は副大臣在任中で、暴力団側から政治家側への直接の資金提供が判明するのは極めて異例。
暴力団排除条例が全国の自治体で制定されるなど「暴排」の動きが加速する中、国会議員と暴力団側の関係が発覚した。(産刑新聞)
やはり、新党ドスケベじゃないとダメ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:10:02.23 ID:d0lrZFCuO
ホンダね。あのチームは実質エンジンと金を供給させただけの盗人だったよね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:12:26.13 ID:hphsw9BL0
1,300ccはコンパクト車用。
1,800ccはハイグレード車用。
一般に軽量な方が燃費は良いが常識だが、プリウスの燃費はインサイトに完勝。
居住性、エンジン音も、快適性も落ち、燃費も落ちるというのはいかに技術的に劣るかをしてしている。
1,800ccはハイグレード車用。
一般に軽量な方が燃費は良いが常識だが、プリウスの燃費はインサイトに完勝。
居住性、エンジン音も、快適性も落ち、燃費も落ちるというのはいかに技術的に劣るかをしてしている。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:18:05.48 ID:mZPNuZXC0
少なくともプリウスのエンジン音よりインサイトのエンジン音のほうが気持ちいいよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:21:14.25 ID:VTCrM4vY0
プリウスの場合、本当はエンジン音を聞かせたくありませんって感じだからね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:40:11.63 ID:ap53ZnDz0
10月27日発表の11月11日発売のようだな。
来週Dに行ってみるか。
来週Dに行ってみるか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:48:42.32 ID:QMwyhfU40
プリウスの場合、エンジンより、
内装やボディのビビり音や
車内に遠慮なく侵入してくる走行ノイズのほうがうるさいです。
内装やボディのビビり音や
車内に遠慮なく侵入してくる走行ノイズのほうがうるさいです。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:52:14.02 ID:YIr6ojhv0
>>855
エンジン音(笑)
エンジン音(笑)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:04:19.16 ID:VTCrM4vY0
>859
エンジン音が嫌なら、EV買うしか無いと思うよ。
踏み込むと電車のような音がするかもしれないけど、鉄オタにはたまらないかな？
エンジン音が嫌なら、EV買うしか無いと思うよ。
踏み込むと電車のような音がするかもしれないけど、鉄オタにはたまらないかな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:00:33.16 ID:KKbagYXj0
>>854
その嘘にみんな騙されたんだね(>_<)
ヒドイ話だ！
((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これが真実↓
フィットは物凄い売上げだな
インサイトもクーペとして類い稀なる売上げだし
クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
恐るべしインサイト！！
ロープライスでセダン系フィット、スタイリッシュクーペインサイト、その他ワゴン、ツードアと豊富なバリエーションを誇るホンダ。
しかも、プリウスとは違いマトモなクルマとしてHVのネガを克服した。
それを可能にするIMAを選んだホンダの先見の明は世界随一！！
もうトヨタはいらないねw
暖房が効かない等オーナーの健康を犠牲にするプリウスTHSは売れれば売れるほど犠牲者が増える。
ネットでも酷評されるのは日常茶飯事のプリウス
「今、プリウスが売れているのは、マスコミなどで売れていると宣伝してくれるからでしょう。
土日にちょっと遠出する程度の、燃費の良し悪しがあまり関係ない、ほとんど乗らない人たちが買っています。
つまり、あまり車に詳しくない人が買うので、これでいいのです。」
まさに妥協の産物以外の何者でもないプリウス！！(>_<)
その嘘にみんな騙されたんだね(>_<)
ヒドイ話だ！
((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これが真実↓
フィットは物凄い売上げだな
インサイトもクーペとして類い稀なる売上げだし
クーペ系でこんなに売れてるのはインサイトくらいだな。
恐るべしインサイト！！
ロープライスでセダン系フィット、スタイリッシュクーペインサイト、その他ワゴン、ツードアと豊富なバリエーションを誇るホンダ。
しかも、プリウスとは違いマトモなクルマとしてHVのネガを克服した。
それを可能にするIMAを選んだホンダの先見の明は世界随一！！
もうトヨタはいらないねw
暖房が効かない等オーナーの健康を犠牲にするプリウスTHSは売れれば売れるほど犠牲者が増える。
ネットでも酷評されるのは日常茶飯事のプリウス
「今、プリウスが売れているのは、マスコミなどで売れていると宣伝してくれるからでしょう。
土日にちょっと遠出する程度の、燃費の良し悪しがあまり関係ない、ほとんど乗らない人たちが買っています。
つまり、あまり車に詳しくない人が買うので、これでいいのです。」
まさに妥協の産物以外の何者でもないプリウス！！(>_<)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:17:08.82 ID:1/TZaqDj0
釣りうざい。
てか、燃費とか運動性能とか関係無いし・・・
プリウスってアクセルかかって暴走してブレーキに欠陥有って
動力切り離せないし、どこにシフト入ってんだか？
って多重猛烈欠陥車だぜ？
暴走してブレーキ欠陥有るのに走るの速いって書くバカ
プリウスバカしかいないだろ w
いくらピストが流行ってるからって、自動車までソレかよ
プリかプリαスレにさっそく実体験者来てたぞw 変態シフトで操作ミス
プリウスってアクセルかかって暴走してブレーキに欠陥有って
動力切り離せないし、どこにシフト入ってんだか？
って多重猛烈欠陥車だぜ？
暴走してブレーキ欠陥有るのに走るの速いって書くバカ
プリウスバカしかいないだろ w
いくらピストが流行ってるからって、自動車までソレかよ
プリかプリαスレにさっそく実体験者来てたぞw 変態シフトで操作ミス
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:46:59.44 ID:5GH9Favb0
チャージ計？と燃料計はデジタルが良かったなぁ～。タコメーターはアナログで良いけど…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:00:07.39 ID:mZPNuZXC0
アシスト・チャージ計の背後にバッテリー残量計を
ガソリン残量計の手前に燃料消費計（燃料消費率計でも可）を
それぞれ配置したメーターコンソールが作られたら俺なら買う
ガソリン残量計の手前に燃料消費計（燃料消費率計でも可）を
それぞれ配置したメーターコンソールが作られたら俺なら買う
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:04:16.21 ID:MsuuEJNo0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:18:06.39 ID:y7RILpH60
だから…プリウスじゃなくてインサイトの話をしろよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:37:39.54 ID:MsuuEJNo0
プリウスもインサイトも、海外の燃費情報のほうが実燃費に近いね。
海外のはどうやってんだろ？
プリ（51mpg）
ttp://www.toyota.com/prius-hybrid/
インサイト（44mpg）
ttp://automobiles.honda.com/insight-hybrid/#Disclaimers
海外のはどうやってんだろ？
プリ（51mpg）
ttp://www.toyota.com/prius-hybrid/
インサイト（44mpg）
ttp://automobiles.honda.com/insight-hybrid/#Disclaimers
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:04:03.62 ID:WpLBlWad0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:29:40.16 ID:QMwyhfU40
インサイトとプリウスの実燃費の差って、結局CVTのプーリ圧のロス分程度しかないんだな。
苦労してブレーキ性能まで犠牲にして複雑なシステム作ったのに、
向上した燃費は増加した車重に喰われた。
これじゃ費用対効果は最悪だ。
苦労してブレーキ性能まで犠牲にして複雑なシステム作ったのに、
向上した燃費は増加した車重に喰われた。
これじゃ費用対効果は最悪だ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:49:20.92 ID:75uMOmEz0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:02:06.49 ID:hCB4DgPCi
ブレーキ性能を犠牲？
インサイトはもっと悪いみたいですけど犠牲にして何を得たんですか？ｗ
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
・プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステアリングがきれいに利く。
シャーシとのバランスをしっかり煮詰めている証拠である。
インサイトはもっと悪いみたいですけど犠牲にして何を得たんですか？ｗ
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
・プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステアリングがきれいに利く。
シャーシとのバランスをしっかり煮詰めている証拠である。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:03:58.57 ID:75uMOmEz0
なんかヲタ臭
ttp://be5.up.seesaa.net/image/2009-Honda-Insight-46.jpg
異常なでっぱり
ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
疲れる内装と意味不明のシルバー塗装
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/photo/images/drv_1_002_05.jpg
ttp://be5.up.seesaa.net/image/2009-Honda-Insight-46.jpg
異常なでっぱり
ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
疲れる内装と意味不明のシルバー塗装
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/photo/images/drv_1_002_05.jpg
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:15:35.36 ID:3X4+Q1Ex0
やっぱシフトノブ周りをなんとかして貰いたいな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:19:48.40 ID:6KfSl6rR0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:26:13.04 ID:75uMOmEz0
何とかして欲しいとこ
・よくわからんシルバー塗装
・エアコン操作周り
・いかにも後付け雰囲気でまくりのナビ周り
・メーター周り
あれ？
ほとんど全部じゃねーかw
・よくわからんシルバー塗装
・エアコン操作周り
・いかにも後付け雰囲気でまくりのナビ周り
・メーター周り
あれ？
ほとんど全部じゃねーかw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:47:02.34 ID:MsuuEJNo0
エアコンの操作はよいと思うけどなぁ。
使いやすくまとまっていると思うのは俺だけ？
使いやすくまとまっていると思うのは俺だけ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:49:44.40 ID:y7RILpH60
>>876
インパネ周りはもっとシンプルな形状の方が良かったんだろうけどな。
樹脂パーツも肉厚が薄いと、経年劣化がそれなりにあるし。
あとは、リアシートを4人乗りにして欲しかったな。
>>872はCGのテストだね。だから捏造とは言えないわな。
インパネ周りはもっとシンプルな形状の方が良かったんだろうけどな。
樹脂パーツも肉厚が薄いと、経年劣化がそれなりにあるし。
あとは、リアシートを4人乗りにして欲しかったな。
>>872はCGのテストだね。だから捏造とは言えないわな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:06:24.07 ID:MsuuEJNo0
トヨタの提灯記事出されてもなぁwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:13:34.27 ID:WpLBlWad0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:26:25.35 ID:y7RILpH60
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:34:52.75 ID:QMwyhfU40
>>872が本当の数字なら、GTRやポルシェをも上回るブレーキ性能らしい。
本当の話だったらもっと宣伝すれば良いのに。
本当の話だったらもっと宣伝すれば良いのに。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:39:55.62 ID:MsuuEJNo0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:42:48.21 ID:TBYYefQQ0
>>873
> 異常なでっぱり
> ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
この角度で見ると最近のガンダムに出てくる敵メカみたいだ
> 異常なでっぱり
> ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
この角度で見ると最近のガンダムに出てくる敵メカみたいだ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:16:25.72 ID:kz0SyerY0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:31:47.19 ID:zDMQadas0
>>854
1300は1500だとちょっと予算オーバーする人達用
1800は2000だとちょっと予算オーバーする人達用
1800って2000の廉価版みたない位置づけの方が多いと思うけど？
ハイグレード専用ってことはないよ。
でも1300は1000の上級グレードみたいな時代はあったね！
まぁどうでもいい車の話だけど。
1300は1500だとちょっと予算オーバーする人達用
1800は2000だとちょっと予算オーバーする人達用
1800って2000の廉価版みたない位置づけの方が多いと思うけど？
ハイグレード専用ってことはないよ。
でも1300は1000の上級グレードみたいな時代はあったね！
まぁどうでもいい車の話だけど。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:06:40.53 ID:lhoaWO7D0
価 格 の 安 さ を 最 大 の ア ピ ー ル ポ イ ン ト にしていたインサイト
叩かれるのはンダオタが方々で宣伝しまくったせいだろ
ホンダオタ
「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
「情弱乙ｗｗｗHV意味調べて来いｗｗｗ」
「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」 ←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」
↓
一般人
（インサイト＝安いだけの廉価HV）
（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）
まぁ、所詮 価 格 の 安 さ が 最 大 の ア ピ ー ル ポ イ ン ト だったからな。
終わっってるのに、今更インサイトスレでどうこう言うのも無駄なこと。
終わってる恥ずかしかった車。もう過去の恥ずかしい車。
スターレットとインサイト、同格。恥ずかしい。
叩かれるのはンダオタが方々で宣伝しまくったせいだろ
ホンダオタ
「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
「情弱乙ｗｗｗHV意味調べて来いｗｗｗ」
「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」 ←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」
↓
一般人
（インサイト＝安いだけの廉価HV）
（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）
まぁ、所詮 価 格 の 安 さ が 最 大 の ア ピ ー ル ポ イ ン ト だったからな。
終わっってるのに、今更インサイトスレでどうこう言うのも無駄なこと。
終わってる恥ずかしかった車。もう過去の恥ずかしい車。
スターレットとインサイト、同格。恥ずかしい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:16:25.73 ID:zDMQadas0
インサイトは高い！
プリウスより値段が低いからと言って、
安いというのは間違ってる。
車格からいえば200万も出して買うような車じゃない。
でも初代はべらぼーに安い！
フルアルミボディで専用プラットフォームで一から作った車を
220万で売ってた。
安い高いは物の価値に対して使うように！
プリウスより値段が低いからと言って、
安いというのは間違ってる。
車格からいえば200万も出して買うような車じゃない。
でも初代はべらぼーに安い！
フルアルミボディで専用プラットフォームで一から作った車を
220万で売ってた。
安い高いは物の価値に対して使うように！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 04:30:45.41 ID:Nx8N3cDX0
トヨタがホンダ並みの低価格HVを作れる日は来るのだろうか？？
プリウスの12万円値上げはまさに敗北宣言w
プリウスの12万円値上げはまさに敗北宣言w
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:39:17.49 ID:rhnPu7BD0
>>889
逆だよアホウ、勝利宣言だよ
30プリウス出たころはインサイトの価格が脅威であの価格設定だった
1年で全てバレた
今は「プリウスを値引きしないのならインサイト買いますよ」なんて脅しは一切通用しない
いくら相見積もりとっても、どうせインサイトなんか買う気がないのがトヨタはわかってる
プリウスはトヨタの各販売店の見積もりとって競合させるしかない
この値上げはインサイトがなめられてるんだよ、鼻で笑われてるんだよ
もっと頑張れよ、プリウスのために
大丈夫なんだろうな、インサイトのマイナーチェンジは
まともなハイブリッドになってるんだろうな
プリウスの価格を下げることくらいしか役にたってないんだから
逆だよアホウ、勝利宣言だよ
30プリウス出たころはインサイトの価格が脅威であの価格設定だった
1年で全てバレた
今は「プリウスを値引きしないのならインサイト買いますよ」なんて脅しは一切通用しない
いくら相見積もりとっても、どうせインサイトなんか買う気がないのがトヨタはわかってる
プリウスはトヨタの各販売店の見積もりとって競合させるしかない
この値上げはインサイトがなめられてるんだよ、鼻で笑われてるんだよ
もっと頑張れよ、プリウスのために
大丈夫なんだろうな、インサイトのマイナーチェンジは
まともなハイブリッドになってるんだろうな
プリウスの価格を下げることくらいしか役にたってないんだから
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:51:35.50 ID:OOXH0ZTS0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:06:25.93 ID:rhnPu7BD0
はいはい
王者王者
王者王者
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:26:23.20 ID:pC9EHa8J0
アクアの値段を下げられなかったので整合性をつけるという感じかね。
ある意味敗北宣言だな。
ある意味敗北宣言だな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:57:27.93 ID:bU/ouRRi0
値上げ分１２万円は電磁波遮蔽部材に回るだろ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:59:08.81 ID:CuHKPGnl0
値上げ？
えげつない円高対策だな
えげつない円高対策だな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:33:55.17 ID:aWBqGLGZ0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/21(金) 20:57:31.69 ID:hZm2913B0
燃費20キロ超えてる人って、郊外平坦路や下り坂でってこと？
平坦路で市街地じゃ、20キロ走らないと言うことか。
今日もアクセルワークを気をつけて走ったけど、18キロが限界。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/22(土) 10:11:49.81 ID:F+SUC5UeP
>>382
実際のところそれがIMAの限界だよｗ
それ以上出したければ今現在ではTHSⅡにするしかない
IMAで長期間平均20キロ出してるなんて奴は、、、
いつもお一人様乗車(笑）で、
余計な荷物もスペアタイヤも全く積まずに
軽量ホイールに代えて、
タイヤ圧パンパンに張って元々乗り心地が良くないのに更に悪くして、
平坦な道を可能な限り選んでウスノロ走りして、
ただただ燃費数字命(笑）
って池沼だよｗｗｗ
オマケに実際の数字を誇張捏造して、匿名ネットの中でだけ自慢して喜んでる虚言癖クン（爆）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:01:43.07 ID:+yMrxaym0
>>896
うちの会社でインサイトを使ってたんだけど
月平均20km/Lは難しいが、18km/Lくらいは普通に出たからなぁ。
確かに、ほとんど一人乗りで軽い荷物しか積まなかったけど
夏場でも17～18で推移してたから、凄いと思うわ。
うちの会社でインサイトを使ってたんだけど
月平均20km/Lは難しいが、18km/Lくらいは普通に出たからなぁ。
確かに、ほとんど一人乗りで軽い荷物しか積まなかったけど
夏場でも17～18で推移してたから、凄いと思うわ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:06:37.40 ID:Qq7sXD/b0
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏・・・・
なんかヲタ臭
ttp://be5.up.seesaa.net/image/2009-Honda-Insight-46.jpg
異常なでっぱり
ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
疲れる内装と意味不明のシルバー塗装
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/photo/images/drv_1_002_05.jpg
なんかヲタ臭
ttp://be5.up.seesaa.net/image/2009-Honda-Insight-46.jpg
異常なでっぱり
ttp://farm4.static.flickr.com/3325/3271940676_bf1142a01b.jpg
疲れる内装と意味不明のシルバー塗装
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/photo/images/drv_1_002_05.jpg
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:08:07.69 ID:OOXH0ZTS0
>>898
素晴らしい画像をありがとう
素晴らしい画像をありがとう
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:08:43.60 ID:Qq7sXD/b0
>>899
どういたしまして
どういたしまして
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:15:47.94 ID:CuHKPGnl0
>>897
海外の燃費表示が実燃費に近いね。
海外の燃費表示が実燃費に近いね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:15:54.50 ID:A8yaBxiO0
田舎だと今のシーズン29km/Lぐらいだよ。09年から通算でも25km/L。
回生ブレーキを効かせ、モータを極力使用しないアクセルワークで。
回生ブレーキを効かせ、モータを極力使用しないアクセルワークで。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:16:53.14 ID:CuHKPGnl0
>>897
海外の燃費表示が平均燃費の表示に近いね。
海外の燃費表示が平均燃費の表示に近いね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:22:54.27 ID:OOXH0ZTS0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:33:01.33 ID:Av/zbeTE0
約25kmを約1時間かけて通勤してるが、だいたい21km/lくらいだな。
上りも下りもあり信号も渋滞も結構あり。
燃費稼ぐためにノロノロ走ったりはしないよ。
割り込まれるし後ろの車にも迷惑だからね。
雨の日ワイパー動かしてるとアイスト続かないからちょっと燃費落ちるけどね。
そこだけはなんだかなぁとおもう。
上りも下りもあり信号も渋滞も結構あり。
燃費稼ぐためにノロノロ走ったりはしないよ。
割り込まれるし後ろの車にも迷惑だからね。
雨の日ワイパー動かしてるとアイスト続かないからちょっと燃費落ちるけどね。
そこだけはなんだかなぁとおもう。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:42:35.95 ID:+yMrxaym0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:08:51.76 ID:jFiNJbD50
e燃費 最新投稿
インサイト
20.48km/L
13.70km/L
21.15km/L
22.56km/L
22.52km/L
22.19km/L
23.52km/L
22.18km/L
20.22km/L
22.24km/L
プリウス
24.64km/L
25.71km/L
22.62km/L
23.83km/L
22.28km/L
22.38km/L
23.81km/L
20.03km/L
15.50km/L
17.40km/L
ベストとワースト除外した平均
インサイト 21.69km/L
プリウス 22.12km/L
インサイトとプリウスは実燃費同じだね
インサイト
20.48km/L
13.70km/L
21.15km/L
22.56km/L
22.52km/L
22.19km/L
23.52km/L
22.18km/L
20.22km/L
22.24km/L
プリウス
24.64km/L
25.71km/L
22.62km/L
23.83km/L
22.28km/L
22.38km/L
23.81km/L
20.03km/L
15.50km/L
17.40km/L
ベストとワースト除外した平均
インサイト 21.69km/L
プリウス 22.12km/L
インサイトとプリウスは実燃費同じだね
>>890
>勝利宣言
？ インサイト一車種でアレだけ屋台骨揺さぶられたトヨタが？
アキヲが涙目で救世主求めてるのに？ 笑
インサイト値下げの結果、クラウン、レクサス、マークXなど
アッパーミドルまでプリウスに流れ込み予想外の大苦境になったのはトヨタ
インサイトが例え売れなくても、大金星だろ 何を自慢げに w
で、値上げされて自慢してるってのが馬鹿丸出しだな
中国でTHS生産、フォードにライセンス提供、共同開発 そして値上げ
国内重視って口では言い続けて来たが、とんだ嘘っぱちだったな
今や子会社のダイハツに泣きついてるザマ
でもな、ホンダも軽で巻き返しはかるようだぞ 四面楚歌ってやつだな
>勝利宣言
？ インサイト一車種でアレだけ屋台骨揺さぶられたトヨタが？
アキヲが涙目で救世主求めてるのに？ 笑
インサイト値下げの結果、クラウン、レクサス、マークXなど
アッパーミドルまでプリウスに流れ込み予想外の大苦境になったのはトヨタ
インサイトが例え売れなくても、大金星だろ 何を自慢げに w
で、値上げされて自慢してるってのが馬鹿丸出しだな
中国でTHS生産、フォードにライセンス提供、共同開発 そして値上げ
国内重視って口では言い続けて来たが、とんだ嘘っぱちだったな
今や子会社のダイハツに泣きついてるザマ
でもな、ホンダも軽で巻き返しはかるようだぞ 四面楚歌ってやつだな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:46:44.16 ID:CuHKPGnl0
インサイトはエンジンがよく回って低燃費でいいねー。
エンジン音も気持ちいい。
エンジン音も気持ちいい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:01:41.86 ID:U6MR16EL0
>>908
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
http://busynes.blog68.fc2.com/blog-entry-1733.html
ホンダの近藤広一副社長は７月の会見で、同社のＨＶ「インサイト」の販売台数が、
トヨタのプリウスに引き離されている現状について問われ“敗北宣言”した。
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
http://busynes.blog68.fc2.com/blog-entry-1733.html
ホンダの近藤広一副社長は７月の会見で、同社のＨＶ「インサイト」の販売台数が、
トヨタのプリウスに引き離されている現状について問われ“敗北宣言”した。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:08:16.47 ID:M8tnpQ8B0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:14:16.38 ID:M8tnpQ8B0
HVクーペ(インサイト)市場
２００９年
ホンダ １０万台
トヨタ ０台
２０１０年
ホンダ ４万台
トヨタ ０台
>>910
＞“敗北宣言”した。
なんだ、トヨタ完敗かw
プリウス対抗フィットもバカ売れかw
２００９年
ホンダ １０万台
トヨタ ０台
２０１０年
ホンダ ４万台
トヨタ ０台
>>910
＞“敗北宣言”した。
なんだ、トヨタ完敗かw
プリウス対抗フィットもバカ売れかw
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:04:07.47 ID:57y7t3+RO
クーペ？
へえ…
へえ…
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:30:47.94 ID:r2qxYiLn0
悲しいね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:36:56.07 ID:r2qxYiLn0
でも活路はある
1.5が220万でもプリが本当に(談合のような)15万値上げなら
十分競争力がある
(好みの問題だけど)チャチなスタイルにも目をつぶろう
コンパクトじゃあるもいし1.3は無理があるよ
1.5が220万でもプリが本当に(談合のような)15万値上げなら
十分競争力がある
(好みの問題だけど)チャチなスタイルにも目をつぶろう
コンパクトじゃあるもいし1.3は無理があるよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:39:10.76 ID:zrMAaJZT0
1300cc車と1800cc車とでは、軽量・安価車の燃費が良いのは当たり前・・・
それを少し悪いくらいの燃費と自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
それを少し悪いくらいの燃費と自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:53:33.39 ID:foaixTjN0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:59:01.64 ID:M8tnpQ8B0
>>916
プリウスはただの1.8じゃないから
1.3にぼろ負けする悲しき1.8w
2.4並とみっともないうわ言を言ってるプリウスをぶち抜く1.3のインサイト
セントラルサーキット ベストラップ
1分54秒463 プリウス
1分52秒077 インサイト
1分44秒760 CR-Z
これホンダとトヨタの技術力の差なんだけど、悲しいねw
プリウスはただの1.8じゃないから
1.3にぼろ負けする悲しき1.8w
2.4並とみっともないうわ言を言ってるプリウスをぶち抜く1.3のインサイト
セントラルサーキット ベストラップ
1分54秒463 プリウス
1分52秒077 インサイト
1分44秒760 CR-Z
これホンダとトヨタの技術力の差なんだけど、悲しいねw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:01:58.06 ID:M8tnpQ8B0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:05:20.28 ID:foaixTjN0
HVクーペといえばZE1
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:07:57.68 ID:zrMAaJZT0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:11:33.13 ID:foaixTjN0
ベストカーの記事を信用する人がいるらしい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:14:48.28 ID:zrMAaJZT0
1300cc車と1800cc車とでは、軽量・安価車の燃費が良いのは当たり前・・・
それを少し悪いくらいの燃費と自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
あの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
それを少し悪いくらいの燃費と自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
あの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:16:28.66 ID:zrMAaJZT0
ホンダのHV車って、真夏に信号でエアコンが停止する。
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働・・・どこがハイブリッドなのかな？
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働・・・どこがハイブリッドなのかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:16:45.38 ID:M8tnpQ8B0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:37:13.10 ID:M8tnpQ8B0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:38:59.68 ID:M8tnpQ8B0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:39:38.89 ID:9JMfeLLx0
0-100mって、
プリウスは100mでスタミナ切れするのかぁ。
その前に鈍足加速で蓋するの止めてくれ。
前にプリウスがいるだけで鬱になる。
プリウスは100mでスタミナ切れするのかぁ。
その前に鈍足加速で蓋するの止めてくれ。
前にプリウスがいるだけで鬱になる。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:41:21.09 ID:CuHKPGnl0
車雑誌なんてDQN雑誌だろwwwwwww
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:53:29.99 ID:M8tnpQ8B0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:12:17.94 ID:M8tnpQ8B0
現実を知れ
ホンダ
HVクーペ＝インサイト＆CR-Z ６万台(2010年)
トヨタ
HVクーペ＝無し ０台(2010年)
トヨタが手も足も出さないマーケットに君臨してるのがインサイト
ホンダ
HVクーペ＝インサイト＆CR-Z ６万台(2010年)
トヨタ
HVクーペ＝無し ０台(2010年)
トヨタが手も足も出さないマーケットに君臨してるのがインサイト
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:53:12.05 ID:hrOrA+fR0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:13:29.51 ID:8AKk2uTM0
ホンダには車を作る技術が無いからな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:26:51.09 ID:M8tnpQ8B0
>>934
＞ホンダには車を作る技術が無いからな
2009年11月18日
「インサイト」が2010年次 RJCカー オブ ザ イヤーを受賞
2009年10月29日
「インサイト」が2009-2010日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞
2009年05月11日
インサイトがハイブリッド車として初めて登録車販売台数の第1位を獲得
＞ホンダには車を作る技術が無いからな
2009年11月18日
「インサイト」が2010年次 RJCカー オブ ザ イヤーを受賞
2009年10月29日
「インサイト」が2009-2010日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞
2009年05月11日
インサイトがハイブリッド車として初めて登録車販売台数の第1位を獲得
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:30:57.07 ID:hrOrA+fR0
受賞車は売れないというジンクスがあるな
結局、ジンクス通りに受賞してから売れなくなったね
結局、ジンクス通りに受賞してから売れなくなったね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:31:15.89 ID:Av/zbeTE0
当時のF1はヘンテコなレギュレーションのせいで、
自動車技術の粋を結集した最高峰のレースじゃなくなってたからな。
アレがなければトヨタもホンダももっといいトコまでいってたんじゃね？
自動車技術の粋を結集した最高峰のレースじゃなくなってたからな。
アレがなければトヨタもホンダももっといいトコまでいってたんじゃね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:47:40.61 ID:0TNJ34Mj0
でもヘンテコなレギュレーションはトヨタとホンダが不利になるようなものか？
トヨタとホンダが世界最高の技術をもってるとは思えない。
卑屈な言い方だけど日本の技術って所詮欧米の後追いに過ぎないものが殆どだから。
トヨタとホンダが世界最高の技術をもってるとは思えない。
卑屈な言い方だけど日本の技術って所詮欧米の後追いに過ぎないものが殆どだから。
>>933
2002年前後の事だ 御前のようなアホには噛み砕かないと解らないようだ
噛み砕いても解らんかw
トヨタのボケ茄子車両は、直線番長が多い F1も同様
つまり、馬鹿クソマヌケの自動車概念しか無いんだよ
で、出力主義は良いが 市販車両の高性能？エンジンはヤマハ
ヤマハ ヤマハ・・・w
トヨタの勝ちだよって御前はバカ丸出し 流れ読め
100m加速がいくら良かろうが、現実には勝てない勝ってない
>>938
所詮欧米の後追いに過ぎないってのは、違うな
ホンダはテレメタリーシステムを持ち込みソレ以後はスタンダードになった
トヨタは何を残したのか？ボッタクリ弁当付野グソF1だけじゃないか
2002年前後の事だ 御前のようなアホには噛み砕かないと解らないようだ
噛み砕いても解らんかw
トヨタのボケ茄子車両は、直線番長が多い F1も同様
つまり、馬鹿クソマヌケの自動車概念しか無いんだよ
で、出力主義は良いが 市販車両の高性能？エンジンはヤマハ
ヤマハ ヤマハ・・・w
トヨタの勝ちだよって御前はバカ丸出し 流れ読め
100m加速がいくら良かろうが、現実には勝てない勝ってない
>>938
所詮欧米の後追いに過ぎないってのは、違うな
ホンダはテレメタリーシステムを持ち込みソレ以後はスタンダードになった
トヨタは何を残したのか？ボッタクリ弁当付野グソF1だけじゃないか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:51:36.39 ID:jk3erWAW0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:28:29.52 ID:e0OPkyCT0
逃げやんのｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:38:02.49 ID:qLf2ZQ5a0
ツーリング日よりでしたね。
今日は、久しぶりに平均燃費30km/hオーバー。
今日は、久しぶりに平均燃費30km/hオーバー。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:42:54.04 ID:jpAIFfUF0
今日は涼しくて風が気持ち良かったな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:50:40.66 ID:CuHKPGnl0
せっかくのドライブ日和だったけど、短距離の移動だったのでorz。
来週はインサイトで遠出したいなぁ
来週はインサイトで遠出したいなぁ
>>942
じゃあ、書いてやるかw
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/spec/
http://toyota.jp/prius/003_p_001/spec/spec/index.html
＊3.“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”は＋40kg
ソーラーパネル付ムーンルーフとソーラーベンチレーションシステム
＆リモートエアコンシステムを装着した場合は＋30kg
それぞれ増加します。
http://toyota.jp/sai/001_p_005/spec/spec/index.html
ホンダは、フィットでさえスカイルーフが付けばスタビ
RSも勿論スタビ付きシャシー強化
プリウスは、＋30kg＋40kgになってもスタビさえ無し
で、SAIクラスになると付いている
はい、足回りもシャシーも関係してるな しかしトヨタ酷いな
ヴェルでさえ無しかよ そらプリごときには無理当然か・・・
＊2.ツインムーンルーフを装着した場合、30kg増加
あの高さに30kgの重り乗せるのに同じ仕様とはな w 狂ってるわ
じゃあ、書いてやるかw
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/spec/
http://toyota.jp/prius/003_p_001/spec/spec/index.html
＊3.“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”は＋40kg
ソーラーパネル付ムーンルーフとソーラーベンチレーションシステム
＆リモートエアコンシステムを装着した場合は＋30kg
それぞれ増加します。
http://toyota.jp/sai/001_p_005/spec/spec/index.html
ホンダは、フィットでさえスカイルーフが付けばスタビ
RSも勿論スタビ付きシャシー強化
プリウスは、＋30kg＋40kgになってもスタビさえ無し
で、SAIクラスになると付いている
はい、足回りもシャシーも関係してるな しかしトヨタ酷いな
ヴェルでさえ無しかよ そらプリごときには無理当然か・・・
＊2.ツインムーンルーフを装着した場合、30kg増加
あの高さに30kgの重り乗せるのに同じ仕様とはな w 狂ってるわ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:02:24.67 ID:cWTJVckD0
プリウスってジジが運転していることが多いんだけど、
インサイトってババが運転してる事が多いんだよ。
女性好みって事だろうか？
インサイトってババが運転してる事が多いんだよ。
女性好みって事だろうか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:03:11.59 ID:1yEkBAHq0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:19:37.04 ID:Gi8B9zGz0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:27:10.58 ID:wGgZtP8w0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:42:12.06 ID:Oh/uQqI60
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ サラ金？パチンコ？
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 天下のトヨタ様の８００億に比べれば赤子みたいなもんよ
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ サラ金？パチンコ？
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 天下のトヨタ様の８００億に比べれば赤子みたいなもんよ
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:19:01.82 ID:cWTJVckD0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:44:47.32 ID:CuHKPGnl0
>>952
少子高齢化もあるのではないかと・・・
少子高齢化もあるのではないかと・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:07:11.60 ID:CqmgbWot0
インサイトオーナー芳恵さんヴァギナを負傷＝「腰カクカクさせバイブで殴られた」
某日午前7時20分ごろ、大阪市西成区にあるDSKBタレント、かしはら芳恵さん（４５）のダンボールハウスで、近所のルンペンから「（芳恵さんが）ヴァギナから血を流して帰ってきた」と110番があった。
大阪市警西成署によると、芳恵さんは病院に救急搬送されたが、ドヤ顔はできる状態だった。「腰カクカクさせたら、バイブで殴られた」と話しており、詳しい事情を聴く。
捜査関係者によると、芳恵さんは某日夜から一人で腰カクカク、西成の三角公園で知り合ったドヤ仲間に
「３千円でドヤ！」
と迫った後、何らかのトラブルになったとみられる。
記憶ははっきりしないが、ヴァギナが陥没。黒乳首が欠損しているとの情報もある。
オフィスKOKESHIによると、「止まっていた生理が始まったと喜んでいたのに」と残念がっている。(ローター＝共同)
某日午前7時20分ごろ、大阪市西成区にあるDSKBタレント、かしはら芳恵さん（４５）のダンボールハウスで、近所のルンペンから「（芳恵さんが）ヴァギナから血を流して帰ってきた」と110番があった。
大阪市警西成署によると、芳恵さんは病院に救急搬送されたが、ドヤ顔はできる状態だった。「腰カクカクさせたら、バイブで殴られた」と話しており、詳しい事情を聴く。
捜査関係者によると、芳恵さんは某日夜から一人で腰カクカク、西成の三角公園で知り合ったドヤ仲間に
「３千円でドヤ！」
と迫った後、何らかのトラブルになったとみられる。
記憶ははっきりしないが、ヴァギナが陥没。黒乳首が欠損しているとの情報もある。
オフィスKOKESHIによると、「止まっていた生理が始まったと喜んでいたのに」と残念がっている。(ローター＝共同)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:30:08.25 ID:jpAIFfUF0
NGWord:芳恵
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:04:11.76 ID:vI0Qhe2a0
ファビョった時は芳恵コピペｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:08:08.70 ID:IZkDqBz40
1300cc車インサイトと1800cc車プリウスとでは、軽量・安価車の燃費が良いのが、本当は当たり前・・・
それを少し悪いくらいの燃費だと自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
恥ずかしいな・・・
今週のベストカーにも乗ってるけど、現実的な指標である100m加速タイムでプリウスがインサイトに圧勝なんだよな。
燃費で負け、１００ｍ加速タイムで負けるインサイトは、技術力が低すぎる。
インサイトの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
しかもホンダのHV車って、真夏に信号でエアコンが停止する。
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働って・・・電池はなんのために積んでるのかな。
さすが偽ハイブリッドだ。
それを少し悪いくらいの燃費だと自慢してるようでは、ホンダの技術力はこの程度といってるようなもの。
恥ずかしいな・・・
今週のベストカーにも乗ってるけど、現実的な指標である100m加速タイムでプリウスがインサイトに圧勝なんだよな。
燃費で負け、１００ｍ加速タイムで負けるインサイトは、技術力が低すぎる。
インサイトの小さな車体、狭い室内空間で、100m加速性能でも劣るインサイトは、やっぱり売れなくても当たり前だな。
しかもホンダのHV車って、真夏に信号でエアコンが停止する。
いよいよ暑くなると、ガソリン消費してエアコン稼働って・・・電池はなんのために積んでるのかな。
さすが偽ハイブリッドだ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:29:44.31 ID:wofBVDbn0
>>941
ボケオヤヂのMはスレの流れも直ぐに忘れるようだ。
発端は>>921のトヨタ対ホンダから来ている。
F1の話を持ち出すならホンダワークスの成績を思い出させてやろう。
2007年 コンストラクター順位トヨタ６位、ホンダ８位
2008年 コンストラクター順位トヨタ５位、ホンダ９位
エンジン開発に失敗したホンダは撤退の道を選ぶしかなかった。
没落の一方だったね。
ボケオヤヂのMはスレの流れも直ぐに忘れるようだ。
発端は>>921のトヨタ対ホンダから来ている。
F1の話を持ち出すならホンダワークスの成績を思い出させてやろう。
2007年 コンストラクター順位トヨタ６位、ホンダ８位
2008年 コンストラクター順位トヨタ５位、ホンダ９位
エンジン開発に失敗したホンダは撤退の道を選ぶしかなかった。
没落の一方だったね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:45:46.21 ID:14CM9Lvr0
情弱Ｍはアルツハイマーだから
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:55:15.39 ID:P3GBPZrt0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:59:48.59 ID:P3GBPZrt0
>>958
ＭはそんなにF1見てないんだろ
最終戦なんかチャンプの前に停めて激しく燃やしたよね
カラーリングわけわかんないし（アースカラーだっけ？）
無限追い出し、アグリにシーズン途中から供給止めて最悪よ
3期は誉められたもんじゃない
マクラーレン時代の栄光が尾を引いてるけど現実みろって
ＭはそんなにF1見てないんだろ
最終戦なんかチャンプの前に停めて激しく燃やしたよね
カラーリングわけわかんないし（アースカラーだっけ？）
無限追い出し、アグリにシーズン途中から供給止めて最悪よ
3期は誉められたもんじゃない
マクラーレン時代の栄光が尾を引いてるけど現実みろって
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:06:04.93 ID:P3GBPZrt0
96年
無限はジョーダンだっかかでオリビエパニス載せてモナコ優勝したんだわ
確か雨だった。ほかのチームさっぱりだったのが
Ｍシューいきなり１コーナークラッシュしたのもあったようななかったような
かなり速かった記憶がある
無限は夢があったが
その後なんか本体がBARとかで出てきてつまらないことしてたよな
で、燃やして撤退
まぁ３期のＦ１は酷いもんだった
Ｍはにわかなんだろ
無限はジョーダンだっかかでオリビエパニス載せてモナコ優勝したんだわ
確か雨だった。ほかのチームさっぱりだったのが
Ｍシューいきなり１コーナークラッシュしたのもあったようななかったような
かなり速かった記憶がある
無限は夢があったが
その後なんか本体がBARとかで出てきてつまらないことしてたよな
で、燃やして撤退
まぁ３期のＦ１は酷いもんだった
Ｍはにわかなんだろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:37:59.97 ID:nQp8X9n20
>>946
>プリウスは、＋30kg＋40kgになってもスタビさえ無し
>で、SAIクラスになると付いている
ほら、情弱Ｍはトーションビーム式とダブルウィッシュボーン式の区別も出来ないらしいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
「クロスビームがトーションバー・スプリングとして働き、スタビライザーと同様の
抗ロール性が得られる。」
正しく設計されたトーションビーム式には外付スタビライザーなんて不要なんだよ。
フィットは1.3のトーションビームをRSにまで流用しているから外付スタビが必要
なんだよ。
>プリウスは、＋30kg＋40kgになってもスタビさえ無し
>で、SAIクラスになると付いている
ほら、情弱Ｍはトーションビーム式とダブルウィッシュボーン式の区別も出来ないらしいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
「クロスビームがトーションバー・スプリングとして働き、スタビライザーと同様の
抗ロール性が得られる。」
正しく設計されたトーションビーム式には外付スタビライザーなんて不要なんだよ。
フィットは1.3のトーションビームをRSにまで流用しているから外付スタビが必要
なんだよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:57:22.03 ID:nQp8X9n20
>>961
>ＭはそんなにF1見てないんだろ
一応見ていたんじゃないの？
ただアルツハイマーだから過去の栄光は断片的に思い出すようだが
時系列を追って正しく記憶しているかについては大いに疑問があるね。
>ＭはそんなにF1見てないんだろ
一応見ていたんじゃないの？
ただアルツハイマーだから過去の栄光は断片的に思い出すようだが
時系列を追って正しく記憶しているかについては大いに疑問があるね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:13:18.51 ID:P3GBPZrt0
>>964
なるほど
まぁンダヲタは少なくともＦ１は語れないわな
第二期は確かに良かったんだろう
でもよ
リアルで見てたってのはいったいいくつなんだよ？
明らかに30代中盤以降だろうにね
俺は別にアンチホンダではないんだよ
ただね、インサイトはつまらんと
どうせならFCXクラリティーのほうが技術的には興味あるんだが
なるほど
まぁンダヲタは少なくともＦ１は語れないわな
第二期は確かに良かったんだろう
でもよ
リアルで見てたってのはいったいいくつなんだよ？
明らかに30代中盤以降だろうにね
俺は別にアンチホンダではないんだよ
ただね、インサイトはつまらんと
どうせならFCXクラリティーのほうが技術的には興味あるんだが
966 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/10/24(月) 04:35:51.32 ID:QOh55nl40
つまらんなら来るなよ
何しに来たんだよ
いつになったらお前らの煽りあいは終わるんだよ
何しに来たんだよ
いつになったらお前らの煽りあいは終わるんだよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:29:40.75 ID:++44Wyox0
本当は気になってしょうがないんだろう。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:34:17.56 ID:PIbwhpjc0
偽物だから仕方ない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:46:37.12 ID:Wuesm4QL0
俺は元々ヨタびいきで、何度もプリウスをレンタルして購買意欲を掻き立てて
乗り換えるならプリウスしか眼中に無しだったのだが、試乗したインサイトに一目惚れして買ったんだな
スタイリングもそうだが、操作に対する反応の良さやエレクトリックギミック、ユーティリティ面も含め、
価格が魅力的に感じれば、求める人もいて当然と思う
電気自動車っぽい未来的な車がいい人はプリウスをどうぞ
素直で元気な小型ガソリン車がいい人ならインサイトをどうぞ
プリウス乗ってからインサイトに乗ると、お互い違う乗り味であることがわかる
インサイトはプリウスには似ていません、プリウスのニセモノとか言う人はただの言いがかりでしょう
乗り換えるならプリウスしか眼中に無しだったのだが、試乗したインサイトに一目惚れして買ったんだな
スタイリングもそうだが、操作に対する反応の良さやエレクトリックギミック、ユーティリティ面も含め、
価格が魅力的に感じれば、求める人もいて当然と思う
電気自動車っぽい未来的な車がいい人はプリウスをどうぞ
素直で元気な小型ガソリン車がいい人ならインサイトをどうぞ
プリウス乗ってからインサイトに乗ると、お互い違う乗り味であることがわかる
インサイトはプリウスには似ていません、プリウスのニセモノとか言う人はただの言いがかりでしょう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:54:36.17 ID:PIbwhpjc0
まあ、インサイトを掴まされたらそう言うしかないだろうな
自分の心を慰めるために、現実から目をそらし逃避するのはお前個人の自由だけど
それを世間一般の認識だとは思わない事だ
自分の心を慰めるために、現実から目をそらし逃避するのはお前個人の自由だけど
それを世間一般の認識だとは思わない事だ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:03:03.81 ID:Wuesm4QL0
俺は現実を述べている
その現実から目をそらしているのは他ならぬ君自身だ
その現実から目をそらしているのは他ならぬ君自身だ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:23:49.35 ID:EWupiI9E0
テールライトの変な不等号は気にならない？
運転してたら見えないんだけどね
ホンダびいきのオレが1.3であることも含め踏み込めないつまらない理由ｗ
MCで一挙に解消されるとオレは嬉しいんだけど
運転してたら見えないんだけどね
ホンダびいきのオレが1.3であることも含め踏み込めないつまらない理由ｗ
MCで一挙に解消されるとオレは嬉しいんだけど
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:38:33.97 ID:hv1liiiC0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:41:42.76 ID:Y9OfQduE0
インサイトでご満足な人たちって随分安上がりな人たちですね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:21:36.47 ID:LAs62nqC0
始動してしばらくの間、微妙なアクセルのときにガクガクする（エンブレがすごい感じ）
はみんな起こってるの？
はみんな起こってるの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:30:47.62 ID:AZKfY5RWO
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:31:07.57 ID:IAFq1xiV0
>>974
インサイトの費用対効果は凄まじいからそう言うことになるね
インサイトの費用対効果は凄まじいからそう言うことになるね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:39:22.76 ID:Oascdyel0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:45:44.94 ID:fPinOt5F0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:54:35.09 ID:Oascdyel0
インサイトもノロノロ運転ばかりだが。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:52:01.98 ID:WJCdlcWy0
ガクガクカタカタはインサイトの仕様です。
インサイトオーナー芳恵さんヴァギナを負傷＝「腰カクカクさせバイブで殴られた」
インサイトオーナー芳恵さんヴァギナを負傷＝「腰カクカクさせバイブで殴られた」
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:12:56.38 ID:Wuesm4QL0
>>975
インサイトの場合、始動してしばらくの間はエンジンは暖機運転していて、
燃料を多めに吹いてるからDレンジだとアクセル踏まなくてもどんどん前進していく
このとき微妙なアクセルはあまり反応しなくて、ガタガタなどしない
ガタガタするのは通常走行時でCVTがローギヤードのとき（エンジン回転を高めている時）、
減速から加速に移るときには生じる
マニュアル車で2速から1速にシフトダウンしてすぐ再加速したとき、半クラせずすぐ繋ぐと、
共振でガタガタするが、これと同じ現象
元マニュアル車オーナーとしては懐かしく感じる、インサイトの癖だ
インサイトの場合、始動してしばらくの間はエンジンは暖機運転していて、
燃料を多めに吹いてるからDレンジだとアクセル踏まなくてもどんどん前進していく
このとき微妙なアクセルはあまり反応しなくて、ガタガタなどしない
ガタガタするのは通常走行時でCVTがローギヤードのとき（エンジン回転を高めている時）、
減速から加速に移るときには生じる
マニュアル車で2速から1速にシフトダウンしてすぐ再加速したとき、半クラせずすぐ繋ぐと、
共振でガタガタするが、これと同じ現象
元マニュアル車オーナーとしては懐かしく感じる、インサイトの癖だ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:24:56.85 ID:OizSrRfa0
これ見てプリウス買うのやめてインサイトにした
プリウスαに乗りました
まず言いたいことは、エンジン音！ あり得ないぐらいうるさい。。 1300ccのヴィッツかよ？って思えるほどのうるささ・・・・
1800ccのエンジンを載せているんだよねぇ？？ ありえなくねぇ？。。 アクセルの踏み込みは半分程度でもすごい唸りよう。。
うるさくて車内の会話もままなりません。それでいて、フルスロットルにしても加速感の無さ・・・・あり得ない。。
エンジンはうるさいし、加速はしないし、もちろんその時はモーターはパワーケージに入っているけどモータの補助的な加速感はまったくなく。。
エンジン音にモーター音が加算されてあり得ないうるささ。。トヨタお得意の回転数を上げてもパワーのでないエンジン。。
がっかりだよ。。 この車を検討されている人がいたら、是非とも一度試乗されることをお勧めします。。
エンジン音の大きさにビックリされると思います。 WishやISISなど同1800ccでも静かな車はあります。。
エンジン音を聞いているのが堪らないんだよねぇ・・・なんていうマニアがいるなら話は別ですが・・・
（大体トヨタのエンジン音マニアなんているのか・・・ ポルシェとかなら分かるけど・・・）
プリウスの改善版でもこのざまかよwいくらインサイトの格下でも…
＼(`дヽ´)これはねぇゎｰ
プリウスαに乗りました
まず言いたいことは、エンジン音！ あり得ないぐらいうるさい。。 1300ccのヴィッツかよ？って思えるほどのうるささ・・・・
1800ccのエンジンを載せているんだよねぇ？？ ありえなくねぇ？。。 アクセルの踏み込みは半分程度でもすごい唸りよう。。
うるさくて車内の会話もままなりません。それでいて、フルスロットルにしても加速感の無さ・・・・あり得ない。。
エンジンはうるさいし、加速はしないし、もちろんその時はモーターはパワーケージに入っているけどモータの補助的な加速感はまったくなく。。
エンジン音にモーター音が加算されてあり得ないうるささ。。トヨタお得意の回転数を上げてもパワーのでないエンジン。。
がっかりだよ。。 この車を検討されている人がいたら、是非とも一度試乗されることをお勧めします。。
エンジン音の大きさにビックリされると思います。 WishやISISなど同1800ccでも静かな車はあります。。
エンジン音を聞いているのが堪らないんだよねぇ・・・なんていうマニアがいるなら話は別ですが・・・
（大体トヨタのエンジン音マニアなんているのか・・・ ポルシェとかなら分かるけど・・・）
プリウスの改善版でもこのざまかよwいくらインサイトの格下でも…
＼(`дヽ´)これはねぇゎｰ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:30:30.57 ID:hv1liiiC0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:35:30.42 ID:EEEgDFh/0
アクセラやBMWミニと一緒にするなよ。
インサイト（笑）と一緒にしたら、それらに失礼だぞ
インサイト（笑）と一緒にしたら、それらに失礼だぞ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:38:03.67 ID:hv1liiiC0
桜組で覆面インサイトを転がしているマッポ野郎の感想をお聞きしたい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:43:35.14 ID:hv1liiiC0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:50:44.13 ID:EEEgDFh/0
そんなにコンシューマーの評価が気になるんだｗ
でも評価通り、人気も低迷してやはり現実は厳しいね。
でも評価通り、人気も低迷してやはり現実は厳しいね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:51:23.42 ID:Y4smgu2W0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:05:27.12 ID:aZWtqXxr0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:58:48.04 ID:LAs62nqC0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:08:06.77 ID:Zqidgbhd0
>>983
単一ソースを妄信してインサイトを選択する。
情弱の典型だね。
しばらくして、その選択の誤りに気付き売りに出す。
中古インサイトが市場にあふれている現状がその様を表しているね。
α納車待ちの人は選択しない人が一人減って納期が早まるから喜んでいるだろうね。
単一ソースを妄信してインサイトを選択する。
情弱の典型だね。
しばらくして、その選択の誤りに気付き売りに出す。
中古インサイトが市場にあふれている現状がその様を表しているね。
α納車待ちの人は選択しない人が一人減って納期が早まるから喜んでいるだろうね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:48:33.21 ID:9RJ1d3GsP
>>963
>正しく設計されたトーションビーム式には外付スタビライザーなんて不要なんだよ。
なるほど、プリウスもヴェルもソーラーベンチやらムーンルーフやら
付けて頭が重くなったのは、専用設計のサスにしてんだw
で、それってどこ情報なの？
プリウスやヴェルのサイトには、＊の但し書きは無いようだが？
トヨタが発表していないのに、御前は専用設計って言える根拠は？
コノ話何度も聞いてるが、ヨタグソどもは無知なのか馬鹿なのか
一向にハッキリしないんだよ しっかり教えてくれよ
>正しく設計されたトーションビーム式には外付スタビライザーなんて不要なんだよ。
なるほど、プリウスもヴェルもソーラーベンチやらムーンルーフやら
付けて頭が重くなったのは、専用設計のサスにしてんだw
で、それってどこ情報なの？
プリウスやヴェルのサイトには、＊の但し書きは無いようだが？
トヨタが発表していないのに、御前は専用設計って言える根拠は？
コノ話何度も聞いてるが、ヨタグソどもは無知なのか馬鹿なのか
一向にハッキリしないんだよ しっかり教えてくれよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:50:36.56 ID:ZvGXvOaL0
>>994
品番が異なる
品番が異なる
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:56:29.54 ID:iQ+HAwGp0
スタビの有無なんてスペック厨しか気にしない。
スペック厨に言わせるとDOHCでないエンジンはゴミらしいよ。
そうなるとホンダエンジンは殆どゴミだな。
スペック厨に言わせるとDOHCでないエンジンはゴミらしいよ。
そうなるとホンダエンジンは殆どゴミだな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:59:44.22 ID:HuGBNX680
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:00:35.36 ID:HuGBNX680
今日はＭは一日ニートでした
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:01:16.22 ID:HuGBNX680
1000ならＭは無職脳内オーナー
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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