【HONDA】4代目ステップワゴン Part19【STEPWGN】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 03:03:36.22 ID:d8RFrTYo0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:48:33.80 ID:A4oV8w690
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:49:05.68 ID:A4oV8w690
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:49:32.89 ID:A4oV8w690
こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です
以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンSOHC
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並
後発のなのに良い所が全く無い所がホンダの凄さです☆
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:27:51.67 ID:Fs1x8bwRO
なんでグレードによっては付いてる項目まで挙げてんの?
さっそくアンチが必死か
いつもより元気ないな
いまRKが売れない理由
燃費面でセレナ、ノアボクに完敗
ノアボクが末期のため安売り中
ブリードHV登場
この状況を打開するには、早々にMCするしかないね。
あとは価格を大幅にさげるとか。
買っちゃった人間からすると
サポート手薄になるほど不人気は困るが
あふれかえるのもなー
↑ごもっとも!
ローンが通りませんでた。(泣)なんとか嫁を説得し、あとローンだけだったのに…。
自分が情けないです。
さようならRKスパーダちゃん……泣
新型納車来た人いる?
>>12 悪いがワロタww
どうやったら車程度の値段のローンが通らないのか教えてほしいw
今時、住宅ローンだって保証人なんてなくても通るのにw
借金まみれ?
単純に年収が低い(年収に対する支払額の比率が高い)からじゃねーの?
全額24回払いとかで組んだとか。
あとさ、車のローン審査って担保物件の価値下落が激しいから住宅ローンよりも厳しい側面もあるのよ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:24:15.50 ID:Fs1x8bwRO
銀行ローンとか農協とかいろいろあるやろ
借金まみれだけど、車のローンは通った。12はブラックなんじゃね?
>>12 ローンも通らない家計なのに納得する嫁も嫁だよ。
あんたの家マジでやばいよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:02:20.81 ID:d0hZwLjf0
やかましい!
>>9 お前車乗ってないだろ?
正直燃費は変わらない。
ステップワゴンとウソップワゴームって似てるよね!
お薬だしておきますね。次の方
RKとモビリオスパイク後期って似てるよね?
正直、四角い車なんてどれも同じ。
26 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/10/08(土) 10:00:57.39 ID:BVTtVDcPO
オレの勤め先に、赤バッジを付けたコレがあった。
同じスパーダ乗りとして、恥ずかしい。
>>4 この書き込みに間違いがあるのに誰もツッコミ入れないなんて、オーナーのオマイら優しいな?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:35:58.81 ID:uVdanKC1O
>>27 突っ込もうと思って書き込んだらアク禁食らってたんだよ
携帯なら書き込めるけど、長文だったし面倒くさいからやめた
今更コピペにツッコミ入れてどうしろと?
>>27 え?今時コピペに突っ込む人なんているの?
いま、ステップワゴン新車で買ったら、モニタープレゼントだって!
くそー先月買ったのにー!!
>>32 大丈夫だよ、今月はそのぶん値引き少なくなってるから
35 :
34:2011/10/08(土) 22:42:28.61 ID:uVdanKC1O
訂正
誤)突っ込も意味ないし
正)突っ込んでも意味ないし
そんなことしたらますます過疎スレに
このクラスで技術的に優れてるのはノアボクのバルブマチック。
なのに売れないのは、もはや客はパワートレインの新技術に関心がないからさ。
結果は変わらないんだからその点、
ステップは変に無駄金使ってまで手を出さないでよかった。
開発費よりも家族臭を垂れ流すCMに宣伝費を使い、
燃費効果なくても客寄せ効果があるアイドリングストップを載せ
シャープに頼んでプラズマクラスターを買い、
ワンピースでダメ押し。
このセレナの単純な販売戦略は
ホンダの場合、初代ステップワゴンや初代オデッセイで
10数年前に散々やりまくった使い古しの埃まみれの方程式だからやる意味がない。
たがら今、こうなってるわけさ。
>>38 なんで分かりきってる事を「どーだ、言ってやったぞ!」みたいに書いてるの?
書き込みボタン押す前に、読み返してみないの?恥ずかしくないの?
だから今、過疎ってるわけさ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 21:39:50.31 ID:Ikougjo00
今日ディーラーに3社ほど回ってみたけど新車のスパーダがどこも納車されてたよ。
なんだかんだで売れてるみたいじゃない!
うちのちかくは三連休なのに契約まだセロって言ってた。
でも最近スパーダ走ってるのよく見かけるようになった!逆に標準車はあんま見ない。10台に2台いたらいい方。
スパーダは何も弄らなくても、エクステリアは十分かっこいいと思う。
黒紫はちょっとヤンキーちっくだけど。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 01:00:45.69 ID:3CiumWWDO
君は何に乗ってんだ?
もうすぐ皆の仲間入り。
家族とのドライブ旅行が楽しみだなぁ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 15:48:45.09 ID:MvSPNSVzO
不満とくに無いよな 値段くらいか…
過疎ってるな…売れて無いもんなぁ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 17:58:10.89 ID:K0/ihCOd0
なんで売れてないんだろうね
セレナと比べて約3倍差だっけ?
実車の質感は悪くないけどな
商用バンみたいなインパネはアレだけどw
安いし燃費いいイメージあるからじゃない?車に特にこだわりないファミリー層とかは無難にセレナなんだろうな。
ステップワゴンは中古で人気
セレナってそんな安いかな?
ステップと同じ装備にしていくとアイスト分以上に高い気がするんだけどねえ。
値引きかすごいのか?
>>52 凄いって聞くけど、果たしてどうなんだろうか。
両車競合させ今週末までに結論を出す予定な俺。
セレナは内装はいいが走り出しがダメ。ウインカーの音も好きになれない。
何より子供が成長した時に雰囲気が合わなくなるような気がしてならないな。
俺的にはイメージ的にスパーダなんだけど、値段がどうなるのか・・・
>>52 値引きはすごい思うわ。
30〜40くらいは余裕!
>>53 スパーダのグレードは何にする予定?
オススメはZ!
値引きは20〜25くらいを目標!
DOPを二割引き、ガソリン満タン!
>>53 自分もセレナは走り出しがダメな口。
いかにもCVTってかんじが・・・
うちはヴォクシーと競合させてるけど、
ホンダの一発目で36万引きでちゃってトヨタ涙目だったよ。
末期モデルのヴォクシーなら
ホンダにさらにもう一押しできる見積もりを
もらえると踏んだんだけどなぁ。
>>55 Z HDDナビ(リアエンター)の予定です。
下取り評価なし+OPマット・バイザー・コートで約35万って感じです。
>>56 VOXYは煌Uに変わって値引きが渋く対抗になりませんw
セレナが対抗になっている状態ですね。
>>57 マジでかorz
来週最終の商談だからその前に飛び込みで日産いってみます。
情報thx
セレナ最高!!
スパーダ海苔より
外装は、低床シャシーのおかげでぐっと低く見えるステップがいいんだけど、
内装はセレナだな。
次のマイナーでは7人乗りのデラクシーを復活させてくれ。
>>52 ステップは値引き渋かった、ほぼ同じ装備内容で比較してステップのFFとセレナやノア/ボクの4WDがほぼ同じ値段だった。
当然定価では、セレナやノア/ボクの方が高かったが値引きが違いすぎた。
見積取ったディーラーが悪かったのかもしれないけど、良くも悪くも昔ながらのホンダってふいんきだったし。
値引きとステップのサードシートの件で嫁がステップを候補から速攻落としてくれた。
ステップ試乗した感じでは、良い感じだったけど結局一番運転する嫁に主導権取られ、セレナになってしまった。
>>61 俺もほぼ同じ理由でセレナに変更。
でも、ふいんきじゃなくてふんいきです。
セレナに変更したやつぁセレナスレにいけよ
なぜここに書き込むんだ
確かにそうだよな
いや、他社のいいとこも聞きたい
それなら他社のいスレに行けばいいことだな
スパーダのカスタムパーツ作ってるメーカー知ってる人いますか?
>>61 参考までにホンダと他社の値引きを教えてはくれまいか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 11:15:20.45 ID:IsRPxoSa0
なんだ、ラジコンかプラモデルの話をしてたのか
実車と勘違いしてごめんなm(__)m
>>67 充分すぎるほどクドい顔なので
アフターパーツはいらんすわ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:36:32.56 ID:MnHIMB03O
ゼウスとデザイアってのカッコよくね?下品だけど
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:37:30.85 ID:YxCHMqxPO
センス悪っ
下品なウンコエアロ付けたら、下取りの時、値段下がるよ。
無限はホンダの系列だから、下取りアップ!
無限のエアロは嫌いじゃないけどフロントに無限の文字入ってるのが嫌だ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 20:05:23.89 ID:YxCHMqxPO
文字エンブレムを付けなきゃいいだろ
そんなこと出来るのか?
教えてくれ!
無限つながりだけどバイザーはどうなん?
純正だと暗くて視界悪くなるってのをみんからで見て付けるなら無限と思ってんだけど。
貧乏車のってるやつに限ってエアロとかほざく
83 :
57:2011/10/12(水) 21:55:31.54 ID:ATw3NuqX0
>>61 嫁さんと最終的にどちらにするか話し合いをしたんだけど
同じような理由で2列目シートの違いでセレナが優勢に。
そして値段もセレナが安いのでスパーダの目が怪しくなったかも。
個人的にはスパーダいいんだけどなぁ
>>80 純正はつけた事ないからわからんが、無限バイザーは見た感じもかっこいいし、値段変わらんから無限をオススメする!
アイドリング振動対策、裏技あります。
CVT異音もECUの書き換えで改善される可能性有り(ディーラーのサービスマンが最新版はCVTの油圧制御が変更されているかもって言っていた)
無限のバイザー(純正はどうかしらんが)は数回洗車
すると両面テープが脆いせいかすぐに剥がれてくる…
対処法誰か知ってる人いない?
ついでだけど、無限のリアバンパースポイラーも
両面テープが脆くて純正バンパーとの間に隙間が
出来まくりなんだが、どうしたらいいかな?
なるべく触らないようにしてるんだが
>>86 純正だけど一年経っても全然剥がれないよ
取り付け時にきちんと脱脂しないで貼り付けしたとかじゃない?
取り付けしたDが悪いということか…
Dによってはサービスなり対応が悪い店もあるからねぇ。
もし、Dでつけたなら言うたら治してくれるよ。自分でつけたんやったら、下手くそなだけ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 09:56:22.49 ID:z5jmec1mO
>>76 中古車で社外ついてるからって別に安く売ってないよね?
そこらで売るなら影響ないんじゃね、知らんけど
貧乏車でエアロw
高級車でエアロつける下品な人はいないよねw
↑二度と出てくるな、馬鹿野郎!!
>>85 アイドリング振動の裏技って何?
もうすぐ一年点検だけど期待していいのかい?
>>95 メーカーが「仕様」だと言い張って未だに対策しないから正直に書く。
現行ステップは停車後、燃費を優先させる為に負荷に応じてアイドリング回転数を極力低く制御する。車両固体差により大体ここで振動が発生。
ある事でこの制御をキャンセル出来る。ちなみにこれはディーラーからの提案。本当かどうか分からんがサービスマン曰く「メーカー」からの情報だと言っていた。数台実施して燃費が若干悪くなる事以外は弊害は出ないとの事。
エアコンon時でも振動が発生する様な極ハズレ車両はこれでも直らないかも。
自分はECU を最新版に書き換えたら振動がかなりマシになったからこの裏技やってないけど、これやる前にECUの書き換えをオススメする。
エコカー減税対象云々で表だった対策ではないのでこの裏技は問題ありだと思うけど、本気で振動に悩んでる人が大勢いるのでホンダが正式な対応策を出すことを望む。
ここまで放置してるから無理かw
補足
恐らく殆んどのディーラーで「そんな対策はありません」とシラを切ると思われ
たしかパドルシフトの+を三回で-を五回でブレーキを二回踏むんじゃなかった?
>>96 だから、裏技ってどうやんの?
答えになってないよ?馬鹿なの?
具体的な解決方法を述べないでただ知ったか知識をひけらかす
だけでわ馬鹿と言われてもしょうがないぞ
逆ギレは良くないね
>>101 具体的方法は
>>98が書いてあるだろw
RK1なら無理だけどww
>>102 自分は実際やってないから詳細は分からないけどサービスマンはヒューズボックス裏にきてるカプラーを一個外すだけって言ってたよ。
RKのアイドリング時回転数設定は650。
誤差±50。
プラスにふられた車体は振動なし。
マイナスにふられた車体は振動あり。
エアコン入れると回転数があがるから、
マイナス車体でも振動がおさまる。
ちなみにセレナの設定値は700だから、
マイナスにふられても振動しない。
これだけの話。
>>96 裏技もなにも、デフォ値を変えればいいだけの話。簡単。
700設定にすると、10.15燃費が落ちるから、
だから限界ギリギリの650を選択した。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:15:00.72 ID:sJTAa5mC0
>>96 >現行ステップは停車後、燃費を優先させる為に負荷に応じてアイドリング回転数を極力低く制御する。
結局振動対策で、アイドリング回転数を上げるって事だろ?
それを、態々こんな長文書いて勿体付けるなんてな。
>>105 デフォ値を変えればカタログ燃費が変わるからホンダは国交省に届出が必要。簡単にはできない。
カタログ燃費が落ちるからホンダが本腰入れてやらねぇだけだろ。
R-20Aにして、
フリクションロス減らすためにバランサとって、
アイドリング回転数下げて、
燃費向上お疲れ様だな。
EPSは使ってるのか?
で、年収2000万以上でステップワゴン持ってる奴いるの?
いるわけがない
んっ。何故かIDが自動的に変わった。
おれ、 ID:VQeuPr+N0 と同一人物ね。
何故に??
>>104 誤差±50なんてありえないでしょw
今時誤差なんてコンマの世界なはず
自分のRK5は02型だけど、エアコンonでも振動結構あるから極ハズレかw
ライトonなら許容範囲まで治まるけど。
うちのDサービスはマウントが改良されないと駄目って見解だな。
DサービスもRK5乗ってて、試しに乗せてもらったら同じくらい振動してたけどw
来月1年点検だけど、02型もECU書き換え意味あるのかな?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:24:37.64 ID:qRUTe6/+O
02型って?
>>113 02型って車体番号110番台の車両でしょ?
去年の10月に台番変わってからECUのバージョン2回更新されてるよ。
>>113 アイドリングなんて不安定な物を、しかもrpmの単位でコンマレベルの制御できるのかよw
>>115 この1年で二回も更新あったんだ・・。
3ヶ月、6ヶ月点検の時、何にも教えてくれなかったな><
1年点検の時に更新してくれるのかな?
>>117 こっちからECUを最新版に書き換えて下さいって言えばやってくれるよ。保証期間内なら勿論タダで。
最新版に書き換えたら、明らかに低速トルクが太くなって乗りやすくなった。恐らくCVTの制御も変更されてると思う。
これから納車。東京だが雨風が強いんだが…
>>120 オメ。春先納車で黄砂と杉花粉がびっしりよりはマシだ
12年モデルのスパーダZだけど全く振動も異音もないよ。
内装のナビ周りのガンメタ塗装がピアノブラックか黒木目調だったらもうちょっと高級感が出たかもね
>>122 俺も12年だけど、振動全くない。
何か対策されてるんかな?
流体封入式エンジンマウントを改良、と聞いた
それが本当なら振動問題解決か
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 16:39:08.43 ID:wPPk3uqTO
12年と言うことは 8月のマイナー後の奴ですね マイナー直前のモデル 7月納車でも3000キロですけど全く無いですね
8月にマイナーチェンジなんてしてないよね?
年次改正とかモデル追加とかだろw
ECUのverUPってHPとかから案内出して欲しいよな
不親切なディーラーだったら何にもしてくれないんじゃない
>>129 まぁ、こういうリコールまで行かなくても表沙汰にしたくない
不具合って、1年点検とかで裏でこっそり改修してたりするよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 01:03:09.36 ID:v+xNXBzQO
じゃあマイナーいつ?
>>131 ハイハイ月販一万台達成おめでとう
ディーラーの営業マンじゃねーし 何台売れようがどーでも良いんですけどー
販売台数気にするのってセレナ厨だけだろ
セレナの胡散臭いCMとあのナレーションの声がキモいだけどw
こども
みらい
せれなー
子供の未来を真剣に考えてるなら排ガス出さないチャリンコが一番だよな
でも実際なんてここまで差が付くんだろうね?
俺はつい昨日成約したけど、セレナとか運転した感覚ではMクラス中最下位付けたけどなぁ
こういうファミリーカーの決定権は嫁さんが実質握ってる
家が多いからしゃーないな。
例えば、ステップワゴン→ノアボク→セレナと見て回ると
内装で見劣りするステップは分が悪い。
ついでにホンダの値引きの渋さでもう女には分かってもらえないな。
大半の主婦からしたら走行性能なんかより内装重視、ウルトラマンよりワンピースだよな
ウチの嫁さんは走行性能重視でワンピース嫌いだからステップワゴン
>>131 だからなんなの?
誰に言い訳するんだ?w
こんな奴が学歴とか年収気にすんだろうな!ちっちぇーやつ!w
ウチの嫁もステップだった。
セレナは床にレール多杉。
>>132 たぶん年末から来年春までくらい
普通のサイクルだとそんなもんかな、前期(現行)も
売れ行き渋くなってきたしね
マイナーチェンジではバンパー前後とテールランプ、グリル
まるっと別物に変えてくる
これマイナーチェンジのお決まりね
ついでにライトがプロジェクターになると誰もがみてるはず
RGだとテール光る部分を前期、丸から後期、四角に
してきたから、RKは光る部分丸にしてくる?
MCでは同じ部品はつかわないからライト部分前後がどうデザインを
変えてくるか楽しみだなw
まぁどっちにしてもモデルチェンジしたらまたしばらくは
ランキング上位に復帰できるでしょ
一見便利そうなほとんど使わないであろうシートアレンジとかも嫁の目を引きつけそうですね。
うちの嫁は使わんの一言でしたけど。
この走行性能にシートアレンジが問題なかったら最強の車なのになー。
あとあのインパネはやばいな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 09:55:32.45 ID:u56A1SRiO
インパネはマイチェンで変化しない
フロントグリルを変更し、ヘッドをプロジェクターにし、周辺をデザインし直す
リアも含め、ライト類をLED化するだけでもずいぶん変わって見える
ホンダって、マイナーチェンジで外観をフルモデルチェンジばりに変えてくるけど、
内装はほとんど変えないんだよな。
悪評のインパネ周り変えたら良いと思うけど、あのトラックもしくは軽並のインパネは変わらないんだろうな。
プロジェクターって、デザイン性以外になんのメリットないじゃん。暗いし。
HIDの方がよほど実用性があると思うけど。
>>147 最近の車は大抵HIDです…
それがリフレクターだろうがプロジェクターだろうが
は?
インパネインパネ言う人はでざいんではなくて質感を気にしてるのかな?
カッチカチのプラスチック感丸出しな素材は確かにおれも気に入らんが
デザインは割と良いと思うんだけどね。
>>150 インパネはスパーダだと質感も問題ないけどね
ただ問題はメーター部分が致命的
傷が付きやすいツルツルの広大なスペース
奥まったとこにダサいメーター
フリードみたいなデジタル融合型でもいいんだけど、
メーターだけが替わっても周辺も替わらないと
ダサさはそのまんまだな
つまりFMCを待つしかない
新型ノアボクが楽しみだぜ
エンジンもなんの進化もみられないホンダは終わってる
最近のホンダ車のあのメーターのデザインはどうも好きになれない。
特に青〜紫風な配色。
アコードとかインスパイアのようなシンプルなデザインが好きなんだが・・・
地味すぎかな。
だから、嫌なら買うな、そしてここへ書き込むな!
>>154 ID:D5l43Gzo0 の買えない僻みだからそっとしておいてあげてくれよw
>>153 分かるわー simple is bestだよね
フィットシャトルもハイブリッドのメーターよりノーマルの方が全然いいよね
>>154 同意
いろいろ言われるけど、買う前にわかる事ばかり。
まあ文句言ってるやつはまともに車選びも出来ないってことだからスルーだな
>>146 マイナーチェンジは車体流用だから
全メーカーそうだけど換えるとこと言ったらライトとテールとグリルと
バンパーくらいしかないだろ
しかもライトとテール変えるだけでガラッと違う車ばりに変わらないと
後期として売れないしな
内装はキャプテンシート追加をチェンジ後の後期の為にとってある
くらいだろ
タント、パレット似の新型軽からプッシュスタートとガソリン車初アイドリングストップ搭載になるらしい。
新しい技術を単独車種だけに搭載することはしないって名言してるから順次MCで搭載されていくんだろうね
>>160 しかしホンダのメッキ病はなんなんだろうね
恥ずかしくもなくドでかいメッキ付けちゃうとか
ホンダのセンスはよく分からない
2列目も運転席助手席みたいな独立した
シート
いい物だと一個一個のシートの左右にアームレストが付く
RGも後期からだったよね?
正直4人家族のうちには一番ほしい設定だが
今のRKにはないのがくやしい
キャプテンシートは6人乗りになるんじゃないの?
>>159 キャプテンは間違いなく追加されるな。
あとプロ目も追加される予感。
RGも途中からだったし。
>>162 その車に乗る責任者が座るシートの事だよ
ホワイトベースで例えるとブライトさんが座ってるシート
キャプテンシート追加くらいで売り上げが改善するとは思えんが
やるなら9人乗りとか出せばいいのに
>>168 根本的に作りなおさなきゃダメじゃねえかww
責任者ゆえ、飲酒て捕まったり、事故ったりしたときに
全ての責任を負う者
リスクが大きいぜ!
弾幕は厚めにしておいたほうがいい
モビルスーツもスタンバっておけ!
前席ベンチにすれば9人乗りダ
>>166 RGは途中からじゃなく最初からプロ目あるよ
オプションもしくはグレードでHIDが付くと
プロ目、
ハロゲンはリフレクターだ
グレードでHIDエディションとかでたとき最初からプロ目付きだから
途中からプロ目になったように見えるだけ
>>172 166が言いたいのはキャプテンシートがMC後に追加されるってことだろ?
まああの書き方だと誤解されても仕方ないがな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 00:04:13.33 ID:/2WAHxgmO
他社かいなはれ
歴代のステップワゴン乗ってきた方に質問です
暦代の中でどのモデルが一番ボディがシッカリしてたでしょうか?
あと総合の品質面とか
操安定性は きにしません ボディのシッカリさ品質面だけです
他社かいなはれ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 08:11:36.30 ID:sZeob7BOO
>>175 聞くまでもRK5だろ
RK5はステップワゴンの集大成みたいなところあるよ
まだまだ改善点はあるけど現在のところでは他メーカー含めNO1ミニバンだよ
>>175 RF1→RG1→RK5と乗り継いでますが。
ボディのしっかり度だけならRGかと。
総合面は176も言ってるようにRKかな。
まぁ後発の強みもあるかと思われ。
でも集大成とは思わないけど。
176じゃなくて177だった。
がっしり面でいえばRGだけど
内装がデザイン的に問題があった。
助手席→ダッシュボードでっぱりが膝に当たって狭い
運転席と助手席の座面が短く身長170超えの人間には座りにくい。
RFはまぁ今みても分かるが鉄板っぽさムキ出しな安物的作り
RKは乗り心地と操作性、機能性は一番よく出来てると思う。
だが買って乗ってるとやっぱり運転席助手席のドア開け閉め
に関して安っぽくて残念
RFは好きでも嫌いでもなかった、RG半年で気に入らない所多くていらなくなって
今の所一年半乗っても飽きないお気に入りはRK
土曜に納車されたけどアイドリング時の振動は気にならなかった。対策済み?
RK出てすぐかったけど振動なんてまったくない
我慢出来る位の震動
たまに酷くなる
振動は全くないが、夏場冷房すると参列目
リアサイドのガラスが毎回曇るのが気になる
他は快適で問題無し♪
>>184 ディーラー行けば直るんでね?知らんけど。
>>184 Dにて無料対策有り
なぜD側からおしえんのかな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:41:42.97 ID:sZeob7BOO
>>178>>180 やっぱりRKだな
俺の周りの車屋もRKの評価はミドルサイズミニバンの中ではNO1だもん
歴代ステップの良いとこどりだなRK
リラックマってキャラクター名で略してRKって
なってる吸盤でガラスに貼り付けるプラカード
持った人形があるのでリアハッチのガラスにつけてる
なかなか可愛くて良いぜ
ただRK だけになんちゃらファミリーと勘違いされた
ら心外だが…
そりゃないか
ここ最近の書き込みは11月末から十二月頭に納車予定の俺の気分を盛り上げてくれるなぁ。
>>190 なんちゃらファミリーに入信したいと申しておる
>>190 なんちゃらファミリーに入りたいけど、仲間にいれて欲しいっていう勇気がないから、リラックマをつけてるんだろ
なんちゃらファミリーって何?
新興宗教?カルト集団?
みんなそんなのに入信してるんだ
何かキモいんだけど…。
190
ハングル文字の間違えでは?
家族持ちの40歳過ぎたオヤジがミニバンにイカリング装着とか有り得んわw
>>196 本人乙
家族や他人に迷惑掛けんなよー オッサン
>>197 でたよwバカの一つ覚えの自演認定だよw
お馬鹿ちゃん乙w 若ぶったおっさんwww
>>198 これだからなんちゃらファミリーは… なんて言われちゃうんですよ
もっとまともなレスお願いします
イカリングって今やDQNのトレードマークだもんな。
ホムセン、洗車場やABのPを自分ちのガレージの如くパーツの取り付け場にしないでくれますか?大変迷惑です。山奥でやって下さい。
フォグをHID化しないで下さい。無駄に眩しいです。山奥に行って好きなだけ点灯して下さい。
一般車を煽らないで下さい。珍走団よりカッコ悪いですよ。
イカリングってなんぞえ?
今日、納車した
ハンドル軽いなこれ
>>201 親爺の行動を良く知ってんじゃねぇかw
自分がやってから知ってるんじゃねぇのw
クソ親爺ようw
>>205 >>206 必死ですね。ご苦労様です。
イカリング食って早いとこ寝て下さい。
さて、俺もみんカラ見てから寝るかな〜w
>>207 いえいえID真っ赤でご苦労様です、粘着さんw
ヘッドライト、フォグ共に安物HIDを入れるのは止めて欲しいよな。
発光点ずれやシェード無しとかで光漏れや直進光で目つぶし光線放出状態。
乗っている方も明るく見えないはずなんだが・・・
>>209 それってDQNミニバン乗りの証じゃ無いのw
211 :
57:2011/10/20(木) 09:12:19.64 ID:/OtDwsf70
やっとスパーダZ契約しました。
結局オーディオレスで約37万引きの260万ジャストALL現金払い。
付属品はバイザー、マット、ライセンスプレート、ガラスコーティングNEOのみ。
納車費用、車庫証明、社外ナビ・ETC取付費サービス。
納車は来月末位とか。
ただタイの洪水が影響しないのか、ちょっと心配。
セレナの内装にも惹かれたけど、結局試乗して比べた「走り」で最終決定。
街中でよく見かけるようになった。
DQN仕様も見かけるようになった。
ステップワゴンの宿命かな。
でも増えすぎるのはあんまりうれしくないな。
>>204 納車おめ。
しばらくしたら細かい感想書いてくれると購入に悩んでる人の参考になるかと。
>>211 契約おめ。納車はやいね。
こちらは8月の契約で二カ月以上待ち。
Dに聞いたら、タイの洪水はステップワゴンの製造に影響ないって。
>>213 社用車でタウンエースからの乗り換えだから、乗り心地いいですね
振動云々のレスがあるけど、自分のは静かなもんですよ。
内装はアレなんで、DOで飾りました。まあ誤魔化しはできる。
総じて使いやすい道具ですね
確かに道具だが、道具って表現使うな!
土木建築関係の仕事してる底辺野郎はこれだから困るな
土木野郎にステップワゴンなんて4年早いわ!
車は道具だろ。
上手く使えるかは使い手次第。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:24:23.29 ID:uZ+AUlcvO
ステップワゴンほど道具感溢れる車なんて無いと思うけどなぁ…
女を道具呼ばわりしたり、自衛隊を暴力装置という
どっかの政治家と一緒だな
まぜっかえしなさんな
道具の割り切りが無くなったホンダ車の迷走ぷりに振り回された人間なら道具呼ばわりはウェルカムじゃなかろか
車は好きだがあくまで道具だと思うぞ。壊れたら捨てるし、飽きたら乗り換えるじゃん。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:40:54.23 ID:GdmlbIez0
>>220 車は道具だろ、生き物じゃないんだし。
アホなの?
ウィキだと、道具とは、生活するために必要な物品と書かれている。
その定義下では、車を道具だと捉えない人もいるかもな。
長く乗ってると情も移って擬人化するけどね
車買って新しい車が来るのは嬉しいが、下取りに出ていく車の事を思うと寂しくなるよ
なんちゃらファミリーって何よ?
月末納車だと思うと今からwktk
230 :
215:2011/10/21(金) 22:02:29.81 ID:PgkQVZO6O
>>216 道具って表現が気にさわったみたいですまんね
ちなみにドカタじゃなくてファッション系ですw
個人で所有してる車は遠出するときのドライブ用
会社名義のステップは道具=仕事を最大限に捗らせるツール
って感じ。買ってよかった!
床は板の間みたいのにしたよ。
あれは汚れたときもきれいにできるから、是非ともつけるべきオプションだね
そろそろ自慢の車の写真載せていこーやー
やっぱり道具だよな。
人間が作り出し利用する利器は(方法論も含めて)TOOLだからな。
会社でも荷車は旧タウンエースと新型ステップ。
ちなみにお客様送迎用はエスティマHV。
また全てに中途半端な道具立てで
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:32:05.94 ID:sbfY5ABaO
スパーダ静かでキラキラで乗り心地もいいので、あんまり道具感無いけどなぁ…
道具で無かったら何なの?
家族?
ペット?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 01:22:51.47 ID:sbfY5ABaO
んー営業車の様に荒く使う気はしないな
道具=営業車、と。
うちの近所で、某漫画の「藤原とうふ店」みたいに
車体の脇に産婦人科の名前のロゴつけたスパーダがいる
ビミョー…
先代みたいなアクの強いプレスラインないから
確かにマークとかは入れやすそうだ
先代のステップワゴン
どこかの老人ホームがあの斜めラインにそって社名いれてた
これがカッコいい!
営業車だったら荒く使うって奴の気がしれん
シートカバー特集だったから珍しく雑誌のスタイルワゴン
購入したが、たまたま付録が付いていてどっかの社名の
ロゴが入ったスワロ入りの金属エンブレムなんだが、一体
どこにつけるの、これ?
つけたらデーキューエヌ??
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:21:35.93 ID:sbfY5ABaO
営業車に10万円とか払ってコーティングする?いいカーステやナビ入れる?屋根付きパーキング借りる?
>>243 特別荒くはしないけどまぁ手入れはほとんどしないね。
車屋に預ける定期メンテのみ
環境や使い方は人それぞれ
なんで偏屈なやつばかりなんだろうね
人に自慢できる高級車でもなんでもないのに。
ステップに屋根付き借りるとか馬鹿じゃね。まず家かえよw
結局イカリングって何なんだ?
つまらんボケのせいで話が流れたまんまなんだが
「ステップワゴン イカリング」でググる
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:05:10.54 ID:sbfY5ABaO
お前の顔みたいに 汚く汚れるの嫌やから 鏡見てみ(^O^)
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:40:07.81 ID:V8Iu0DYV0
マイナーチェンジでかっこ悪くなることも多いじゃない?現行の方がいいかもよ。
揚げたて熱々が美味いぞえ!!
>>252 かっこ悪くても腐っても新型
MC,FCでおかしくなる事はあるがそれでも新型かったヤツが
勝ちなんだよ
RK前期かっこいい!とか言っても所詮、負け犬の遠吠えとか
中古車乗りの貧乏人とか思われるのがオチ
ここに粘着してるRG房がいい例
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:53:35.39 ID:VXYDfVTq0
まあまあみんな落ち着けって。
オレはもうRK買って半年だけど、既に2万6千キロだわw
通勤と仕事・趣味兼用ならしゃあないかな。
ちなみに4WDです
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 10:08:50.82 ID:YXpUTrRcO
二代目後期スパーダが最強でオケ?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 13:11:48.36 ID:fkI7Y7QNO
その最弱スパーダに乗ってます。もうそろそろ17万キロ、故障なし。買い替えたいがもったいない。
紫色のやつが好きだな。
あれならちょっと欲しいわ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:08:16.47 ID:pMdhwXp3O
中国最高
↑在日中華
納車5日目
みんながいう振動なんて気にならない
新型で改善されたのかな?
道具として乗り潰してやるぜ
UE=アンノウンエネミーの仕業だな!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 03:26:02.68 ID:HIdseAdgO
こういう車買う人達は三列目に座る人の命は全く考えてないのですか?バカなんですか?
うん、二つ前馬鹿!!
さんれつめに
>>263 自分の震動酷いんだけど他に対策とかないんですかね?
>>265 歩行者のこと考えたらお前が車の運転すると危ない。お前も車に乗るなよ。頼む。
昨日購入しますた!
納車が待ち遠しい(・∀・)
活火山のそばに住めば震動気にならなくなるだろ
そうしろ、なっ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 19:56:19.88 ID:S0yKbfqXO
リヤオートエアコンは選べますか
おととい乗ってるとき発進時にエンジンから異音がした。
ちょっと乗ってたら治ったけどそんな症状経験した人いますか?
そんな大きい音じゃないけど。
そんなものはありません
それが欲しければオデッセイを買ってください。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:31:02.40 ID:4pyG2DiV0
>>272 うちは鹿児島だけど、火山灰で涙目です。
振動より火山灰積もった後の傷が気になるよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:58:47.87 ID:tsnHYYdV0
活火山のくだり書いた者だけど、現地に住む人達の
そんな深刻な悩みがあるとは知らず、軽はずみな事を
書いてすいませんでした…m(__)m
火山灰で傷とは大変だな
黄砂くらいで文句言ってた俺が恥ずかしい
本当にすまなかった
本日、縁石にてバンパーの底を削ってしまったwww
いや、草生やしてる場合じゃないほどえぐれたwww
悲しいぜぃ!
>>274 HONDA特有のCVT異音。
家も1週間くらいエンジン掛けないで放置してると鳴ることがある
まぁHONDAに限ったことじゃないみたいだけど
鹿児島行ったときに火山灰のすごさ知ったわ
路面に薄く積もっただけでも容易にスリップ
へたに飛ばせん
オレなら年がら年中スタッドレスはきたいわ
>>274 一応ホンダ本体でも確認済みの事象だそうな。
3日ほどクルマをうごかさないとCVTの内部に空気がたまってそれが抜けるまで甲高い音になるので、機械の損傷とかではありませんとか。
毎日運転してる人は経験しない音だと思う。
>>275 「オデッセイ 異音」でYouTube検索すると
もの凄いやつがあがってるじゃん
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 13:20:12.68 ID:0MqaNb32O
アホだな、
そんなことは公然の事実。
前置きなくオデッセイ買えということは
今や、アブソルートを買えって意味なのさ。
異音なんてどんな車種でもでるやつはでるだろ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:06:10.85 ID:y15pxPts0
ステップとセレナは現行でハイブリッド出る予定あるのでしょうか?
現行では付いてMC後にアイドリングストップだろ
Dの人とその話最近してて
次のFC後のモデルは時代の流れからハイブリット
に変わるでしょーねって
言ってた。
ディーラーみたいな末端影響には情報なんて入らないよw
ただの推測だな
だね。
下手したらカー雑誌より遅くて
それを元ネタに客に質問されて初めて知ることとかもあるって言ってたよ。
スバルの日本初のCVTでもいまだに こんなすげえ電機工具みたいな音でないわ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 00:46:30.81 ID:+NkbjOmYO
なら売れよ
れうらなよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 09:52:40.43 ID:hnm1R5JF0
1万円くらいの社外品スピーカーでもに交換すると
音がよくなる?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 12:35:55.09 ID:+NkbjOmYO
なる
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 12:36:36.10 ID:+NkbjOmYO
なぜなら純正は300円くらいのもんだからな
>>296 便乗だけどどこのがおすすめ?
いわゆるオートバックスみたいなとこで交換してもらうのってどうなん?
>>297 横やりだが、自分で内張り剥がして交換できるなら自分でやった方がいいよ。かなりめんどいが工賃分でいいスピーカー買える。
大手メーカーの純正交換タイプなら誰でも交換できる
女の子でも大丈夫でした
あれだけ詳しい説明書で交換できない奴いないでしょ
>>299 そんなに簡単ならやってみてもいいなぁ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 19:47:50.78 ID:JWfpzs120
>>296 うちのはZiで6スピーカーなんだけど、これも低いレベルなのかな??
結構音いいよ。
ステップの6スピは結構いい方だって聞いたけど
会社の同僚が同じスパダのっててスピーカー交換してるんだけど
やっぱり全然迫力とかクリア感がちがう
CVTの異音の動画見たが、チェーンソーみたいな音でわろた
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:11:21.72 ID:4UdcQJC7O
三万前後の安いスピーカー付けるんだったらデッドニングした方がいいんじゃない?
6スピーカーの場合ドア部分のやつだけ交換するのかな?
中高音はフロントガラス付け根のツイーターが結構がんばってるし、なによりスピーカーが変に目立たなくていい
ドアの部分のスピーカーは安物なんだろうけど、結構低音出てる上にビビらないんだよなぁ。バランスは悪くないだけに買い替えに踏み切れない
>>304 うっ・・・三万で安いうちにはいるのねorz
>>306 3万は安いよ!こだわる人は何十万とかけるからね!
真冬でも窓あけて爆音轟かせながらザグエイルや軽ポップ聴いて
るような恥ずかしい使い方するわけでなけりゃ純正で十分!
前にも書いてる人いたが、クリア感には少し欠けるがビビり音が
出るわけでなし!
スピーカー と ホーン は交換が吉。
費用対効果率はかなり高い。
(自分で出来ればなお良し。)
個人的には
ホーンは年に数回しか鳴らさない(1回も鳴らさない年もある)から後回しかな。
>>308 普段聞いてる音楽なら標準の6スピーカーでいたって自然なバランスなんだけどEXILEかけたら50Hzあたりの風圧みたいな低音が凄くてびっくりしたことがある
低音チェックしたいならおすすめかも
EXILEが他の曲と同じように聞こえるなら
低音が弱いスピーカーか難聴になりかけかも
トロいくせに、勘違いしているアホンダバカースのステップワゴンスパー駄
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 08:45:17.42 ID:M9VtF8hWi
お前も軽四と一緒にのけ トロいんじゃボケ
SPの交換とかデッドニングとかイルミとかで、ドア内張りを何回も脱着やりすぎて
逆にビビりが酷くなってしまったやつがいる
個人的には2回が限度だと思っている
オートテラスにて。
RGよりRKのほうが安い件。
RG1スパーダ スマートスタイルエディション ホワイト
13000km 事故なし キャプテン
価格230万
RKスパーダZ ホワイト
9000km 事故なし チップアップ
価格210万
フリードはMCで全席3点式シートベルト、さらにはヘッドレストも標準装備になったね
>>317 サイト見に行ったらスタイリングのページで一緒に写ってるステップワゴンが先代orz
(現行スパーダもいたけど何故だ)
>>310 ぺー
は鳴らさなくても我慢ならんと思うのだか・・・
>>320 ん。
だから『個人的には』ね。
交換する事を否定してる訳じゃないよ?
俺は ぺー でもイイから他を『優先』するだけ。
もちろんいずれは交換したい。
>>310 入れてもらったら
ありがとうの挨拶くらいホーンでしてやれよ
手あげても逆光で見えないんだぜ?
おまえヤな奴だなぁ
323 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 20:30:06.68 ID:/7HXc9u7O
無難にマルクフォーンにしました
サンキューハザードで良いんじゃない?
バイオハザード?
譲ってもホーンすら鳴らさない奴は、ガンサバイバー用の
ガンコンで撃ち殺してやりたい!
お礼のホーンなんて、付近の住民に迷惑なんだよ。
特に夜は。
327 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 08:19:38.74 ID:nfEm2t7R0
来年2月にマイチェンだとよ
遅いね
ホンダの新型軽がステップワゴンにクリソツでワロタ
今日 RK1納車になります。
楽しみだ(^∇^)
俺は昨日だった
329ですが、契約したのが8月上旬で長い事待ちました。
332 :
あ:2011/10/28(金) 14:33:02.12 ID:XX0V2rT40
333 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 17:51:08.27 ID:+N8o8+W2O
今日スパーダZブラキッシュ納車しました
よろしくお願いします
マイチェン8月って聞いたよ?
アイドリングストップと、シートアレンジ変わるのと、テールも変わるみたい!
普通、納車の日ってウキウキして午前中取りに
行かないか?
それともDでオプションパーツ装着が遅れて午後になったの?
最近のステップワゴンのCMってセレナCM臭がする…
現行型デビュー当時のウルトラ怪獣のCMはカッコ良かったな!
売るためならなんでもいいのさ。
スカイルーフ迷ってんだけど、誰かケツ押してくれ。
情報なんて直前まで開発チーム内の
機密事項にきまってるだろ
発売直前以外で発表したら真似されて新型じゃなくなる
>>335 どうして午前中に車が出来てるって言い切れるのさっw
DだってDに車が届いたら納車前洗車やら、オプションセットやら
オプションの最終確認やら担当のAMの都合とかで
午後のほうが多いと思うが?
ちなみに俺はメッチャ急がせて最短で納車頼んで全て完了する夜の7時以降しか
渡せないと言われた。
新型CR-VかRB3アブかRK1ステップのどれを購入するか・・・・・迷うな・・・・・
343 :
211:2011/10/29(土) 00:28:06.57 ID:0iLQppyl0
Dから連絡があり、納期が早まって来月中旬らしい。
12月って聞いていたから嬉しいやら驚くやら。
ただ社外ナビまだ揃えていなくて、品薄だから間に合うのか心配。
Dの話だと純正ナビはタイの洪水は大きな影響ないとのこと。
>>344 おま、ケツ挿すにはスカイルーフから顔出してやるのが一番だぞ
なんか納車早送り報告多いな。
俺も12月って言われてるからもしかして来月になったりして
うちは今週契約→年末までに納車いけそう、だって。
俺もだ。
今日契約→12/20ごろ納車だと
349 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 17:19:07.92 ID:4Hgo8gswO
ホンダの生産設備脆弱
車来たというから見に行ってきた。
色々取り付けでバラバラだったけど、今から楽しみだ。
俺は10月2日契約
10月28日納車
ステップワゴンスパーダZブラキッシュパール
ディーラーが見込みで
受注してるのがあれば早いよ
俺なんか8月頭で10月25日、長かった。
10月16日契約
スパーダZ
契約時うまくすれば11末と言われたけど前倒し期待しよう。
>ディーラーが見込みで受注してるのがあれば早いよ
うちはZ・HDDナビだけど+チップアップなんで、そっちは
たぶん期待薄ですな。
それにしてもえらく時間がかかる気が・・・。
競合なしなんで、セレやノア・ヴォクがどうなんかは
分からんけど、それなりに売れてると普通にこんなもん?
今のRN6も08モデルへの切り替え時期と重なって、
やっぱり二ヶ月近く待ちましたわ。
あ、bI5XzzLq0です。
震災からこっち、ごたごたしてるなあ
なんだ、ここはこれから納車する人達の報告スレか
俺なんか現行デビューした月に契約して、納車は翌年3月
だったから随分早くなったじゃないか
357 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:32:16.67 ID:Avq/LlUb0
こないだ、ハイオク入れて車走らせたらめっちゃエンジン回るなw
レギュラーより、エアコン入れてもパワーダウンしないしいいかも。
ちょいとお高くつくが、パワー不足に悩む人やってみたら(RK6 4WD乗り)
レギュラー車にハイオクって燃えきらずにカスが残って
ダメなんじゃなかったっけ?
ああ、そのうちだんだんパワーが出なくなって、こいつの涙目
が目に浮かぶw
ちくしょおおお〜ぉぉおお!!(不完全体セル風に)
やはりハイオク車とレギュラー車では制御してる点火時期が
違うのでやめたほうがよさそうですね
入れても出力の変化はないそうです。あるとすれば洗浄効果くらい?
気分的な問題だね
>>358 それを防ぐために清浄剤が配合されている。
エンジンが綺麗になるガソリンとかって昔CMでやってたろ。
RKはハイオク入れるとエンジンの表情が一変するのは事実。
初代エスティマみたいにハイオク用の点火マップでも持っているみたいだ。
362 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 20:07:47.34 ID:TLZj0KmSO
〉〉361
R20Aエンジンはノッキングセンサーあるってさ。だからハイオクも大丈夫だってさ。ディーラーから聞いた。
363 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 10:47:51.46 ID:UI/cdfE10
契約した人、値引きどれくらいでした?
契約しなかったけれど、RK-1 HDDナビで約40だった。
下取りもかなり頑張ってもらえたが、これ以上は無理とのことで破談にまりました。
営業マンがあまり好きになれなかったから・・・
365 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 16:44:01.39 ID:ywss1urr0
来年4月にマイチェンすると聞いたが、出来ることなら
・2列目回転対座&チップアップ機能付きキャプテンシートの追加
・3列目の床下格納を一体式から背もたれ同様の6:4分割に変更
・2〜3列目中央席ヘッドレスト&3点式シートベルト追加
・Gに運転席ハイトアジャスターと左側パワースライドドアの標準化
・2.4Lもしくはアイスト付き2.2Lディーゼルターボ(6MTも有り)の追加
・無理して超ロングボディ10人乗り仕様追加(あくまで理想)
キャプテンシートは追加するんじゃない?俺はRGのキャプテンシートだけど乗り心地良いしね。でも最近のホンダは斜め上を行く感じだからなぁ
フリードがキャプテンシートになったから、
次のMCでリンクアップフリーとキャプテンシートくるな
368 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:31:02.66 ID:+LkAt/wPO
フリードは元々キャプテン
369 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 23:00:36.50 ID:pWhXGbJK0
やっちまった!!!!!振動個体だわ!!!!!
↑おめでとう!
素敵なカーライフを満喫してね!
>>369 価格コムにカキコした人乙
国交省ホームページの不具合報告&ホンダ客相にクレームの電話ヨロシク!
振動固体の人はみんなこれをやってくれ!
国交省へって安全に関わる不具合の場合じゃないの?
これって何してもリコールにはならんと思うが?
>>372 安全に関わる部分でなくても投稿内容は不具合事例としてHPで公開される
ステップワゴンで検索すると振動に関する報告が沢山出てくるw
タイ洪水でノア、ボクシ、アル、ヴェル、生産停止だって。
このクラスはセレナかステップの二択になりました。
ステップもミニバンの中では本当に完成度の高い車なんだが、思ってた以上にセレナの完成度が高かった。
まさしくファミリーカーとして作られた車。
皆さんシートカバーって使ってます?
現在検討中だけど、クラッツィオとオートウェアどっちがいいだろうか?
デザイン的には後者だが、価格が高い。
誰か背中を押してくれ。
378 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:19:55.99 ID:8ii1CCuc0
以前振動に関してアイドリング時に650回転よりマイナスの個体は振動でかいって書き込みあったけど
俺のステップ580回転ぐらいまで下がるみたい…ACつけても振動大きいわけだ
メーカーは対策する気ないみたいだから、ディーラーで出来る限りがんばってくれるみたい
とりあえず一週間入院みたいだから何か解決方法見つかれば書き込むよ
代車のフィットは信号待ちでも全然振動しないわ…購入前に戻りたい
アルヴェルのV6のアイドリングは650回転。
割と素性のいいV6ですらバランスウエイト付けて650なんだから
直4の、ましてやバランサーシャフト無しで、650より低くするなんてありえない。
>>378 フィット全然振動無いよねw
1ヶ月前くらいに代車でフィットRS借りたけど、アイドリングストップしてるんじゃないかと思ったくらいだ
セレナスレは年収自慢だとか関係ない話題で荒れてるけど
ここは平和だな。
>>380 それ!
下のクラスでできてることをこのクラスでできてないってのが
問題だよなぁ。
価格コムに振動に関して頭の悪いカキコしてるヤツがいるなw
ステップが300万以下の4気筒にしてもあの不快振動は無いわ
100万円台のフィットですら振動皆無なのにw
いい加減対策しろやクソホンダ!
みんな振動してんだな。オレの一切振動とかないからラッキーだったのかな。
385 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 10:11:45.41 ID:xF/AN0550
>>377 派手なギャルソンみたいなのを望まないのであれば
クラッツィオのBrosで十分だ。
もし汚れた・痛んだ場合その部分だけ単品売りがある。
値段は自己満足程度に思った方が良い。
386 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:34:19.98 ID:txSto/O4O
ステップワゴンの振動が酷い理由は回転数を低くしてるからだけど、 <br> 他の車種も同じレベルの制御をしていて問題ないんだから <br> マウント側の対策をすれば良さそうなもんだけどな
他の車種はバランサーシャフトを取っ払ったりしていない
振動が全くないから、一回くらい味わってみたいな!
>>387 バランサーシャフト有りの同2リッターエンジンのストリームでもアイドリング振動の報告は多数あるんだな
原因はステップ同様、アイドル回転数のデフォ値が低いから
バランサーシャフトが原因だって騒いでるアホが多いんだが、バランサーシャフトによる振動抑制効果は中〜高回転時が主でアイドル時は影響無し。
ノアヴォク、セレナだってバランサーシャフト付いてねーしな
>>385 やっぱクラッツィオで十分か。
今週末納車ですぐにつけたいんだけど在庫なしって言われたんだよね。オートウェアは在庫ありって言ってたからどうしようかなぁ、子供に汚されたくないしな。
>>390 ブロスクラッツィオで十分だよ。1ヶ月半待ちがなんだかんだで3週間で届いたし、なにより単品販売もしてるしね
392 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 04:07:12.92 ID:+4V3kM7Z0
恥を偲んでマジレスだが、GPSレーダー探知機って
何なんだ?
金払ってまで付けて、何か役に立つのか?
それとも付けてるとオシャレ…程度?
納車予定延期。11末だったのが年明け・・・だと。
洪水影響だそうだ。あーあ。年末には使いたかったんだけどな。
俺もだ(´・ω・`)
12月中旬が2月だとさ・・・
>>394 自分で考えればw 役に立たないと思えば気にしなくて良いんじゃないかw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:57:36.58 ID:uw1GLVDV0
振動問題って窓開けたら、ブルブルなっちゃうくらいなの?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 06:29:24.48 ID:2rIXusJV0
400GET
昨晩のニュースでやってたけど、ホンダは現地業者に依頼して
水中から自動車金型、部品等を引き上げてるらしいな。
これから作る車、一度水没した部品が使われるってことだよな。
大丈夫だとは思うけど…なんかいやだな。
HDDパッケージ、3回目交渉で40万引きキタ。
一回目交渉からそれぐらい提示されたぞ。
地域にもよるのだろうけど
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 14:26:44.94 ID:3dhto8+30
>>392 VA-230Eだが、エアコン噴出し口下のトレー部に固定しているがGPSは
ちゃんと測位している。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 14:40:19.60 ID:3dhto8+30
>>390 クラッツィオ直ではなく、ヤフオクとかで検索すれば納期の短いものも
有るのでは?
自分はヤフーショッピングで検索・問合せで1週間程度で到着したが。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:54:54.16 ID:3dhto8+30
>>390 取付までに2・3日天日に干しておく方が良い。
薬品?の匂いが気にならないなら、即付けでもOK
これからの気候でも晴天の直射日光が当たる場所での取付作業は
お勧めできない。
自分は夏場に作業をして2列目完了と同時に熱射病寸前になった。
軽く死ねたorz
>>405 ヤフーショッピングで注文したら在庫無しだったから入荷予約したんだ
そしたら予定だどこの位で入ってきますとの事だったけど実際には早く着いたんだよ。ちなみに値段は送料代引含めて18300円だったw
俺はアルティナのシートカバーなんだが、君らは
眼中無しか?
安くてなかなか良いと思うが
スパイシーチェーンまじオススメ!
スパイシー良いんだがチップアップの設定が茄子orz
>>402 というか、Z HDDのインターナビって相当微妙だよな。
地図は貧相だし、液晶はQVGAだし。メリットはスイッチ付ステアリング位?
社外ナビ+3年保証にした方が絶対コスパ高いって。
ホンダのナビのメリットはインターナビ機能の利便性
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:40:19.57 ID:O0gVlyrvO
不要
>>411 21万であれだけついてれば十分じゃないか?ETC、バックカメラ、ステアリングスイッチ、USB。俺はこれが全部必要だし、インターナビも金かかるけど使うとなかなか便利。
純正ナビは盗まれづらいってメリットがあるそうだぜ
いまどきQVGAは無いな。
せっかくの地デジも台無しジャン。
というか車でテレビってあんまみなくない?納車初日にためしに見たっきりテレビみないんだけどww
>>418 走行中周りの車を見ていると、ミニバン系だと高確率でテレビかDVDばかり。
走行中リヤモニターならともかく、フロント側にテレビが映っていいるヤツを見ると後ろからぶつけてやりたくなる。
いいよ、こんなとこで吠えてないで、どんどんやりなよ。遠慮はいらんぞ
自分のが見れないからってイライラして妬むなよ
Pブレーキ線きってアースするだけだぜ?
今どき走るとTV見れんなんてありえんだろ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 11:08:37.66 ID:3I+EkxmJI
11月末納車がタイ洪水の影響で年内微妙だ。キャンセルしてMC後買おうかな?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 11:44:05.72 ID:+xmKiuNe0
>>409 マジ良いのは十分解ってる、しかし値段も良すぎる(笑
>>414 いや、結構拾ってくれてる。
何度か助かった。
テレビ見てるのは構わないが運転に支障が出てるのに気がついてないヤツが多いのに腹が立つだけ。
幹線道路で流れが悪いなと思ったら先頭の車がテレビ見てるとか。
まともに運転できてるなら携帯いじってよそ見していようとテレビ見ていようと文句言わねぇよ。
>>423 長距離トラックがテレビ見ながら運転して、追突死亡事故起こして大問題になったの忘れたのか?
だからぶつけるんだろ。さっさとぶつけろよ。おまえが腹立つとかどうでもいいから。
↑お前は一度氏んだほうがいい!
USBのコネクターが何であんなところなんだろう?しかもケーブルが直角に刺さるから手前に飛び出してジャマになるのですが…。
100っきんで売ってる50cmくらいのUSB延長買えば
解決じゃん
振動でドアの内張りがビビるのがうるさい。
内張りの接合部にシリコンでも塗ろうかと検討中。
明日、L納車の予定。
楽しみだ。
純正ショック+TEIN ハイテクってどうなんかな?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:30:08.05 ID:+dtal0hX0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:37:15.39 ID:vwmE8lP/0
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:50:52.55 ID:vwmE8lP/0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:51:53.92 ID:gZB0oMAyO
ゴミ改造やめろ
よさがわからん
>>435 この手のカスタム自慢野郎って、車ばっかに金かけて
写真にしろ動画にしろ、肝心の撮影機材が携帯電話ばっかなんだよ・・・
もっと見せ方研究しろ。
宇宙要塞ア バオア クーだな
ZHDDナビ白 286万
OP フットライト前だけ ETCセットアップ
ガソリン満タン
支払 258万で契約したんだけど
もっといけたんでしょうか?
車両本体の値引きは▲408000円になってます
車両転倒引き渡し価格は2456350円です
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:15:40.90 ID:G73nsQ1/O
メチャメチャ安いですよ!羨ましい。大阪は厳しいですよ
>>434 あり
8月末から2ヶ月以上、長かったです。
一瞬、車を倒して店頭で渡すのかと思った・・・
9月23日注文のZが11月21日納車決定!
待ち遠しい!!
448 :
343:2011/11/08(火) 18:43:15.82 ID:QhUjrJWo0
>>447 おめ!楽しみだね〜
という自分もいよいよ今度の日曜日納車予定です。
もう家には待ち切れず色々と買い揃えたパーツ類が待ち構えてますw
なんか最近納車報告が多いね。俺も先月末に納車で嬉しくて既に1000キロ乗ってしまった。
納車報告うらやまし。。タイ洪水影響もろかぶり組。
納車待ち組は来年早々納車されても直ぐにマイナーチェンジしちゃうな
それマジなんか?
4月にマイナーチェンジ予定みたいだけど、洪水の関係でどうだろうね
キャプテンシートが追加とかって奴?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:12:44.78 ID:K/cYNV510
おまんこwww
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:43:22.23 ID:eOyroVlcO
確かにこの車、ファミリーcarてより、おまんこするための車ぽくて嫌だなw
おまんこ車かw
いま、納車待ちで、洪水の影響で延期になったやつは、キャンセルして、マイナー後に買った方が絶対にいい!
マイナーでの変更点がどんなものかによるよなぁ。
個人的にはプロ目に3列目の分割格納が着くなら欲しい。
アイストとかはいらん。
震災とタイのせいで生産計画もむちゃくちゃっぽいもんなぁ
納得して買える時に買っといた方がいいと思うわ今年は
塗料が調達できなくて廃番なんてことまであるんだし
リーマンショックでありえないくらいガタ落ちしてヤバいくらい足元が崩れて
冷や汗かきながら頑張って立て直してやり直そうとしてた矢先に大震災がきて
あんなに頑張って立て直した足元が全部崩れたので
グッとこらえて涙目でまた足元を立て直したら
今度はありえないくらいの円高で、またまた足元がグチャグチャなって
もう死ぬ気か何か分かんないくらい必死に再構築してこれで今度こそ大丈夫だろと思ったら
タイ洪水でもうダメポ。
これが日本の自動車メーカーの実情。
GW過ぎまで待たされたけどまぁ買えてラッキーだったと思うわ。
年度末あてこんだディーラーは震災で支払いずれて踏んだり蹴ったりだったみたいだけど。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:31:44.73 ID:Yktc+nSF0
あくまでもネット上の噂程度の情報だが3列目はHV想定でバッテリー置き位置確保の為
跳ね上げ式になる(戻る)って可能性はあるのか?
バッテリー搭載位置はセンターコンソールだからそれはない。
過去ではエリシオンハイブリッドのコンセプトカーがそうだし近いとこだとスカイデッキもそう。
現状でもエスティマハイブリッドがそうなってる。
前席ウォークスルーができなくなるが
もうそんなことに何の意味ないだろう。
発進、停車時のスライドドアの軋み。
ちょっとしたデコボコ路での2列目助手席側シートのガタツキ音。
これらが無ければ俺のスパダは最高なんだが・・・。
>>466 ハズレをひいてしまったんだな・・・・・
>>466 そんなの点検の時にでも直してもらえば?
2列目って前後にスライドしないの?
>>467 ちょっと尋ねたいのだが、君のスパダは466の様な異音は出ませんか?
おいらのスパダはほぼ466と同じような症状で入院中...
この手の異音は修理出しても「ちょっと様子見てください」と言われ
治ったためしがない。
やっぱりエリシオンにしとくべきだったか...
>>471 異音もでないし、みんな言ってる振動もないよ今のところ。
ステップワゴンが納車されて一ヶ月くらい経つけど、三列目を出してたのは納車された日だけで、次の日から収納しっぱなし。正月の帰省までは出さないだろうな…
>>473 その使い方が一番正しいんじゃないの?
使うアテが全くないのに三列買ったんじゃなきゃ
>>473 希に3列要るときがあるけど普段は
フラットな荷室にして使ってるって
この車の良い使い方じゃないか?
D レンジの時にパドルシフトで減速したとき、アクセル踏んでもいつまでも2速などの低速レンジで引っ張るって事があるんだが、他の人も同じ症状になる人いますか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:38:38.76 ID:18VYYXMV0
よくあるよ。
そんな時は右パドルチョイチョイだな
反応悪いからな
逆もよくある、あれも困るね。
>>476 パドルを使って2速に入れたとき?マニュアルモードになったままなら、2速で引っ張るのが普通じゃないの?いやなら、キャンセルすれば?
Dレンジって言ってるだろうが
まとめるとパドル操作しなきゃダメって事ですよね?
取説にはDレンジはシフトして解除なんて書いてないのにね。
>>480 Dレンジってわかってるよ。
Dレンジから、パドルを使うとマニュアルへ
(2速とかに固定)
解除したかったら、+を長押し?でキャンセルか、
一定時間待ちましょう
アクセサリーライトのLEDで何かオススメありませんか?マゴ○の25連着けたけど思ったより暗いので、もっと明るくしたいのですが。
485 :
471です:2011/11/13(日) 01:25:38.48 ID:97IrRIh20
今日、異音で入院中のスパダが帰ってきました。
センター天井付近から後方天井までのエアコンダクトの寸法が最初から合って無いらしく
対策品が有るとの事。交換してもらった処、バッチリ治ってました。
後、三列目シートの付け根の金具も交換したとの事で完全に異音が消えました。
参考までに。
>>484 LEDは拡散性が無いので25連で暗いと思うなら電球のハイワッテージタイプかなぁ。
因みに、DラーOPのハイケルビンバルブが派手すぎず暗すぎずオヌヌメ。
ステップワゴンG HDDナビエディション見積り二回目。車両値引き9万、DOPは値引きなし、工賃はきっちり作業時間分。
で総額290万。ホンダで新車は初めてで同一系列店しかない県だからこんなものなんか?
俺のスパダZと殆ど値段変わらないやん
486だが、ネットの簡単見積りより店頭での提示価格が高いという体験をしてホンダが大嫌いになったとこです
愛知だっけ、値引きが激シブなのって?
>>486 他社競合とか伝えても全然ダメな雰囲気なのかな?
俺の行ってる店はLのDオプほぼ無し仕様で39万引きまでがんばってくれたよ。
>>486 9万とかやばすぎる!
最低ラインでも30万はいかなあかんやろ!
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:05:14.73 ID:urQOBgu70
たまにはSレンジで1、2速を使って
エンジンを高回転まで回した方がいいの?
>>489 日産とマツダとトヨタは新車は工賃サービスだったから、それが当たり前かと思ってた
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:36:08.91 ID:fcoYCJEFO
ホンダ 大阪でも渋い セレナ引き合いにだすと ちょっとだけアップ
>>495 神戸はスパーダZ一回目交渉で25万で、最終35万、オプション2割りになったぞ!
>>497 >
>>486 >下取り車とか無いの?
無いよー
セレナは本体15万、オプション10万引だったから、もう少し交渉してみる
フリードHVの出来が良すぎ!
これ絶対に売れる。
高いでしょ。
確かに高い。300近くになる。
ただよく作りこんであると思う。
速度計だって、もともとのしょぼいアナログから
デジパネになって、質感も上がってるし。あと見やすいし。
エクステリアも細かいところ変更いれて、かっこよくなってる。
もちろんキャプテンシートもあるし。
RKのMCでもこれくらい頑張ってくれればうれしいけど。
いや、現行乗ってる俺にとっては、変更無くてよろし!
同じく!
良くなりすぎたら、現行乗りは悲しくなるから!
ウンコの香りがしたらいいのに。
ケッタイなカラバリでないかな。
初代の末期のレモンイエローみたいやつ
初代CR-Vみたいにアフターマイチェンウンコにならないかな…
フォグ回りはかなりの高確率でボディ同色になるんだろうが
キャプテンもまず間違いないかと。
>>504 昔ホンダが使っていたカシスレッドパール、ビンヤードグレー、セージグリーン等々、復活してくれればいいなって色は沢山ある。
黒いだけのブラキッシュパールなんかよりリーガルブラムパールの方が深みがあって良い色だったし。
もしキャプテンシートがきたら、フリードと差別化を図ってオットマンをつけて欲しい
はっきり言って来年マイチェン
しかも小変更のみ
2年後の秋にフルモデルチェンジだな
売れてないんだからマイチェンに金を掛けるわけないじゃん
それ、逆ぢゃねぇの?
片開き仕様追加
Dに行ったとき、担当者が持ってた資料に
”SPADAU”って書いてあったんだよなぁ♪
RGのときも、2年ちょいで突然スパーダがリリースされたからな。
牧師でも煌Uとか出てるし。
ビッグMCで何かある予感。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 11:21:17.31 ID:7B44Cp460
2人乗りのトランポ使用
>>509 その割りに現行の僕死〜よりはよく見かけるけどね。
ショートボディのS-MX復活
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 13:36:58.80 ID:ZRnbHc2YO
そもそも不人気車になったのはダッサいネーミングが原因。
スパーダて風呂屋やかよw
とっとと名前変更しろ
オマエバカ?
スパーダの意味調べろよ
スパーだ
スパーダはホンダが過去に出してたバイクから名前取ってるんだろ
Spaだ
セレナとスパーダと迷っています
ほぼスパーダに傾いているのどすが
CVTの異音が頻発しているようで気になります
実際の所どうなのでしょうか?
>>521 買う前にディーラーで「CVTの異音の問題が気になるんですけど、対応はどうなんですか」って聞いときな。
>>523 そんな不具合聞いたことありませんよ〜って言われるのがオチ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:22:12.14 ID:ZRnbHc2YO
>>521CVTより車内のキシミ音ハンパねーから。
まぁそれは仕様だからもはやしょうがないけどな
始動時にギュルギュルとぶっ壊れそうな音聞かされるのは
心臓に悪いぞ
無敵のおとぉ〜こぉ〜、スパ〜ダ〜マァ〜ンン 〜♪
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:49:08.73 ID:bwc9kWsGO
買うとき振動と異音聞きましたが ごく初期型は聞きましたが対策されてると言ってましたよ 私のスパーダは無問題です
俺も最近試乗したけど、CVTからの異音、車内の軋みは感じられなかったなぁ。
うちのチビがうるさかっただけかもしれないけどw
先週、Lが納車されました。
どこからも異音なく快適ですよ。
三ヶ月大丈夫だったら勝ち誇っていい
うちもうじき二年経つけど何も起こらんよ
プロジェクターヘッドライト
キャプテンシート
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
きてない
つか、平均燃費どのくらい!?
安定感あって運転が楽。低床だから?
24カ月点検
異音に関しての対応が技研からきてるよ
なんか書類見してもらった
書類はくれなかったです。10~ 11ステップワゴン AGG ベルトなんとかってかいてありました。
でもまた絶対に鳴りますね。ベルトとかは替えてないですから。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:08:05.90 ID:JQGH+8Xs0
Liって乗り出しどれくらいでしたか?
3人目が産まれたんでステップかセレナに買い替えます
セレナスレ見てきたけど水温計だのサイドエアバックで荒れてるし
あっちのオーナーは偏屈なのが多いんかね?
でも車好きがステップでさほど車にこだわりがない層がセレナっぽい
家族フル乗車でパワー不足感じることないですか?
セレナは安全装備がショボいからやめといた方がいいよ
>>544 高速の入り口の加速と登坂車線のある上り坂で90km以上出すときは1人でもパワー不足を感じるけどその時だけECON切ってSモードにすれば解決する話。
真夏の海水浴で大人6人エアコンがんがんで行ったけどアクセルの踏み加減が変わることはなかった。
普通のクルマの流れで走ってる分には積載人数に走りが左右される感じは少ないと思うわ。
マイチェンでフリードみたいに、アコード並みのシート表皮と、キャプテンシート
&オットマン追加されたら、商品力は上がるけど、スパーダ乗りの俺はショックだw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 17:33:26.27 ID:WYbTyK0H0
VOXY・ノアにしようかと思ったが多い、多い多すぎる。商用だから客とかぶるのも嫌らしい。
ステップかセレナにしようかなあ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 17:39:10.71 ID:BVQnkVpq0
>>548 セレナの方がもっと被るよ。
素直に、スレタイの則って、ステップワゴンにしなよ。
現行型のステップなら被ること少ないから。
内装はいくら変わってもいいが、外観が変わってしまうのは嫌だ!
この車は開発期間がリーマンショックど真ん中でね、
当初のコンセプトから
あらゆるコストダウン、装備簡素化、が行き渡ってしまった車なので
いろいろ問題はあるんだが
走りに関しては一切、コストダウンされてない感がバッチリ伝わってくる。
とくに他社みたいなCVT特有の、速度とエンジン回転数の違和感がほとんどなく
ノアやセレナとは比較にならないほど加速がいい。
振動がやや多いがなw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:53:48.51 ID:qF4DqH5GO
二列目の足元ステップが一番広く無いですか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:30:05.68 ID:PAKQUyltO
広いのかもだけど糞エンジン。
VOXY確かに多いけど、いい車だからね〜。
スパーダならまず商用とはかぶらないもんな
VOXYノアとセレナはグレード違ってもあんまし見分けがつかん
オーナーじゃないからなんだろうけど
煌とかもなんか商用車ぽいのはなぜだろう
>>553 やや古い部類になってきたかもしれないけど、
初代のB20Bにくらべたら
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:37:16.17 ID:6ShXmvZ70
>>546トン
トルク不足もなさそーですね
嫁は福祉施設の送迎車とかぶるのは勘弁だって
一番気になるのは3列シートを出したとき荷物スペースの
使い勝手はどんなもんかなって
スーパーの袋とかビールをケースで買っても余裕ですか?
>>556 ビールのケースはわからんけど
ミネラルウォーターの2Lのペットボトルのケースとかは余裕
床下格納のおかげで買い物袋とかの収まりはすごくいい ただしマフラーが近くなるから熱には注意かな
ステップワゴンのカタログに10Lポリタンク7つ並べてある写真で参考になるんじゃないかな
>>557 カタログもらってきたから見ましたよ
ノアボクも現物見てきたけどトヨタ買うなら新型待ちかな
現行モデルは値引き以外に選ぶ要素がない
セレナも見た目悪くないんだが腰高な印象だしお金や嫁の事情で
妥協して買うみたいなイメージなんだよ
この手の車は高さがあるからふらついて子供が乗り物酔いしても困るし
家族を乗せつつ運転する愉しさが犠牲にならない車が欲しいのですよ
>>558 もう答えでてんじゃん
背中押されないと何もできないのん
>>558 このクルマは酔いづらいよ
カーブで体がもってかれることも少ないし
CVTの出来も良くてセッティングがマイルドだから加速の時に体がもってかれることもない
時速120kmあたりはさすがにセダンのようには安定しないけど子供乗せてんなら飛ばすなって話だし
1人の時にECON切ってSモードで遊べ
三列目まで乗ってる時は室内静かなんだから会話を楽しめってクルマだ
確かにECON切って、Sモード入れたとたんに車の性格がガラッと変わるな。
判り易く例えると、特命係長の昼と夜みたいだ。
週末に大きな公園、行楽地なんかの駐車場で石を投げると
ノア、ボクに当たる位、うじゃうじゃいるな。
この前、何台止まってるか数えようとしたんだけど、途中で諦めますた・・・
ステップワゴンにするなら来週には契約しないといけないので迷ってます。
振動は対策されたと思っていいんでしょうか?
@ステップw
噂のアイドリング時の振動
すぐ契約しないと3月納車に間に合わない
Aノア
知り合いとかぶりまくる
一回り小さいので運転が楽そう
Bセレナ
3列目がじゃま
この前Dラーの工場長と振動の事で喋ってたんだけど
結論から言うと対策は無いらしい。
何かアイドリング時の発電の電圧と気温湿度が何たらかんたら・・・
よく判らんかったけど、いくつかの条件がピタリと重なった時に振動するそうだ。
バランサーシャフト云々は全く関係ないらしい。
実際、最近気温、湿度が低いせいか全然振動しない。
振動してるときも、あーエンジンが掛かってるな位の振動。
騒いでるのは一部のアンチの連中なので気にすること無いと思うけどな。
解消されたんじゃないの?最近、あまり話題になってないし。10月納車だったけど、振動、異音なし。
>>563 アンチの連中のせい?マジで酷い固体もあるんだぜ
>>564 アイドリング振動→初回のオイル交換直後から発生
CVT異音→気温が低い日に突然発生
なんて事もあるから安心できない。ホンダの客相に聞いたら今現在も対策してないって言ってたぞ。
車で寝るとか多いから、振動なんてたまらん。
9月に納車されたけど、振動0!
アイドリングストップしとんかと思うくらい静か!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 16:52:47.92 ID:8w4ZhQyaO
3列目収納時に2列目もっと後ろにスライドさせるキットとか発売されて無いですかね?
2列目を畳んで3列目に座る!
スパーダに乗ってます。
ウインカーポジションキット装着したいんですが、
自分で付ける自信全くないのでショップ依頼したいと
思います。
まず取り付け出来るのか出来ないのか、取り付けする
としたら工賃どのくらい掛かるのかわかる方いたら教え
てください。
宜しくお願いしますm(__)m
ショップに聞けよ
調べたけどわからないから聞いたんだろうが、ダボスケ!
お前みたいなミニカーイヂリとはわけが違うんだ!
アンチ書き込みは叩かれ、わからない事聞くと自分で調べろ
…何なんだ?ここはいつからただの納車報告スレに成り下が
ったんだ?
>>574 そういう書き込みは逆に反感買うだけだし
相手もそうだが、自分にもストレス溜まるだけだよ
俺は車関係の取り付けをしたこと無いから付けられるかは分からないけど
工費については店によってまちまちだろうし、直接近くのお店に聞くのが一番だと思う
相場を知りたい場合は、金額をここに書き込めば高いか安いか答える人が
出てくるんじゃないかな
>>574 依頼する(もしくはしようとしている)ショップに聞いてもいないのに調べたとかアホですか?
575の言う通り、聞いたら金額がいくらでした。もっと安い所ありますか?とか、いくらで出来ましたか?とかの質問の仕方の方が良いレス返ってくるのにね
>>571 簡単だから自分でつけろ!
ちょっと高いやつ買ったらカプラー差し替えるだけだ!
>>574 2chはウィンカーポジションすら取り付けられない子供の来る場所じゃねぇんだ。
ママの所に帰ってベソかいてな。
厨くさいウインカーポジション付けるのもミニカーいじりも何も変わらないと思うが
大漁だなww
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:26:26.50 ID:N0xqbm/b0
3列目の座り心地ってどうですか?
1〜2時間座り続けることって苦痛でしょうか?
両親と同居することになって、6人乗り以上が必要になり探しています。
年に数回墓参りで高速を3時間くらい走るので、
もし3列目に座った場合どうかなと思いまして。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:29:24.56 ID:N0xqbm/b0
補足
もし、両親(60才代)が3列目に座った場合のことです。
子供だったら、大丈夫かなとは思うのですが…
背当ての部分が短くてヘッドレストが不恰好だけど、
補助椅子みたいなへんてこな座り心地ではないから大丈夫かと。
二列目も三列目も足元に余裕を作れるから、窮屈さからくるストレスは皆無。
>>583 体格にもよるが、長時間は辛い。
つかMクラスではセレナがまし程度でどれも今一。
休憩ちょくちょくいれるしかないと思う。
>>584 俺180cmオーバーだけど、3列目に座っても全然大丈夫。
強いて言えば座面が薄い感じだけど、クッション追加で無問題。
本当に足が伸ばせるから楽。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 23:45:05.66 ID:N0xqbm/b0
みなさんありがとうございます。
前向きに検討できそうです。
ちゃんと修行を積めば苦痛じゃないよ。
>>583 てか、両親を2列目に座らせてあげたら?
>>586 180cm以上でって何センチなのよ。
178cmの俺でもかなり厳しい。
まして、2時間なんて座っていれば絶望的だな。
ちなみにどこにクッション追加するの?
>>571シエクルの品物がおすすめ、車検もバッチリ、 品物が約6000円、工賃も6000円でしたよ。
592 :
582と583:2011/11/21(月) 22:19:42.11 ID:xd60v39/0
>>589 もちろん、そのつもりです。
だけど、子供が2列目がいいとか言ったら、譲ってくれたりしそうなので、
そういう場合に、どのくらいなら乗っていられるのかなと…
なので『もし』と付けたのです。
背もたれ倒せてリクライニングできるけど、それで熟睡できるかっつーたら人それぞれかなーっていう乗り心地だな三列目は。
こればっかりは試乗車で感触確かめるしかないよ
高速バスで寝れるって人と寝れないって人両方いるのと同じかと。例えがうまくなくてすまんが
で最近の納車状況どうですか?
12月ぐらいに契約したら納車日はいかほどでしょうか?
最短3月じゃね?
12月から国内工場正常稼働らしいからもうちょっと早まるかもだけど。
ってか、ディーラーに聞きなさいよ。
19契約 Zナビ
納期は2月中だそうですが
それはナビがタイ絡みみたい
ナビなしならもっと早い
10月初旬の契約だけど、年内無理かなぁ。
がっかりだよ。
何かしらのお詫びとかしてくれてるディーラーってあります?
うちの近所のDでは、DOP、MOPの契約内容変更可を
うたってるよ。まぁ、お詫びにはならないと思うけど。
12月頭くらいまでは続くと思われる。
>>598 お詫び?自然災害絡みなのに?
お詫び要求するヤツの神経疑うわ
>>600 俺もそう思う。
けど、俺の周囲では「当然お詫び要求しろ!」って人がいたのも事実。
俺の方がズレてんのかな、とも考えたり。
三重だけど今月初めにZ契約して今週日曜日納車だけど…
>>601 お前はズレてない。
客の立場なら何を言っても良いと思っているヤツが多すぎる。
まぁステップワゴンならそれ程でもないだろうけど、フィットだの軽ワゴンだの営業車とかで買ってると高圧的にもなるわなぁ
>>602 それDにもともとあった在庫車決定だろ
まぁ俺は納車早ければそれでもいいんだが
Dのモータープールにあった在庫なら
走行距離10km以下にしてほしい
606 :
602:2011/11/23(水) 02:44:05.48 ID:s3gDYHTPO
>>605 たぶん在庫車だと思われ… 自分もそれで構わないし値引き等で38万引きだったからお得だったと思われ…。
タイの影響で値引き渋り
納期遅れ いまなら3月頃
2012/4にMC決定
こんな悪状況下で、
RK契約するやつの気が知れない。
2012/4まで待つべき。
キャプテン絶対追加されるし。
608 :
594:2011/11/23(水) 09:58:28.41 ID:uOv+Ge710
みなさんありがとうノ
3ヶ月待ちですか。
609 :
594:2011/11/23(水) 10:03:40.38 ID:uOv+Ge710
一応40狙い。
無理なら無理せず4月まで待つか、アル2.4狙います。
>>609 スレチで悪いが、ちょっと教えてくれm(_ _)m
アル2.4を狙うっていうひと、たまにいるけど、
アル級の重量車で2.4だと、動力的にキツイんじゃないのか?
MC待つと減税間に合わなくならなか?
>>610 ほぼ嫁運転だし、試乗した感じ町乗りではまったく無問題。
2.4にCパケ導入されたのも大きいかな。
遠出するときはメイン使うし。
減税延長期待w
> 試乗した感じ町乗りではまったく無問題
なるほど。
どうもー
そういや、自動車業界のトップ達が
重量税と取得税の廃止を求めてたな。
実現すれば多少は安くなるはず。期待薄だけど。
減税延長されても対象車が厳しくなるらしいからステップは無理じゃまいか
>>614 税、年金関連の法案って見送りばかりw
無理だろうね。
MCでキャプテンシートが追加されるの?
どこ情報?
>>617 まいどの事じゃんか。ホンダの後期
フリードもキャプテンシート出たし、次はステップに搭載間違いないだろ
後期売る為の当たり前の差別化
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:24:53.21 ID:qAb4o/vdO
キャプテン裏山
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:09:23.29 ID:qH0LEh1b0
Z HDDナビがもうすぐ納車です。
リアエンタつけてないんだけどアルパインとかの社外モニターってつくのでしょうか?
デーラーの営業の人はそれをやることは可能だけど
配線とかが面倒だと言ってたんだけど
リアエンタつけたほうが早いと
>>618 フリードの6人乗りって前から有ったろ。
マイナー前は3列目が3人乗りで7人乗りだったけど。
3列目ほとんど使えないんならこのクラスのメリットは何??
2列目までだったらフリードとかでもいいのでは?
1500で7人乗せるとか、何の罰ゲームだよw
俺情報
オックスボウのバイザー付けた人居る?
無限と迷ってる
>>622 フリードよりも広い。
まだパワーがある。
フリードよりも3列目がまだ使える。
てかこのくらすの3列目は十分使えると思うけどなぁ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 14:31:43.07 ID:6Tkw4cLn0
キターーーーーーー!!
プロ目装着!!ってやっぱりって感じ^^
ソースはマガジンXだお。
フロント左のタイヤのサイドウォールに膨らみ?が出来たんだがこれって大丈夫?
タイヤの中のワイヤー切れたねえ
来春マイチェンで、燃費重視の新エンジン&アイスト追加でクラストップの
燃費になるってベストカー情報はホントなの?
635 :
631:2011/11/27(日) 01:21:33.68 ID:5y5lYq1L0
>>634 あーやっぱりバーストしますよねえ…
30km/hぐらいの速度で縁石にぶつけたからなあ
ホイールやサスペンションの歪みとかもあるかも
4月マイナーチェンジ
プロジェクター化!
ホンダのマイチェンはやる事が毎回汚い!
最初からやれよ!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 02:47:43.80 ID:eczP5HHm0
>>636 本当だ。マガジンXに載ってた
時代遅れのリフレクター買った奴らがかわいそう
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:40:07.35 ID:iu+R+anF0
スパーダ一週間前に納車されたばっかりだけど・・・・涙
ライト移植しよ!!
リフレクター厨涙目
>>640 バンパーのメッキがさらにでかくなってるのかよw
エンジン取り替えってことは振動問題にも影響あるかもな
やはり初期型を買ったやつはアホ
HONDA製はマイチェンを待ってから買うべし
内装が気になるな
リフレクター厨、グーの音も出ないのかよ
プロジェクター化は改悪、MC前買った人が勝ち組くらい言って欲しいな
このメッキ部分ってNBOXのカスタムと同じに見えるのだが。
オデッセイもmcで格好悪くなったと思ったけど
これじゃ見た目で嫌だわ
火曜日に納車だけどこれじゃ見た目で買う気になれない
プロジェクターは悔しいけど
メッキ拡大しすぎ
646 :
わー:2011/11/27(日) 11:07:40.28 ID:Y4dm5C6c0
ビッグマイチェンというか、
エンジン新型になるし、モデルチェンジ並み。
新型スパーダの詳細が気になる。
やはり、エンジンの振動や細部の異音問題や
売れ行きがいまひとつなのも影響してるのかな。
バンパー変えてライト周り変えないってなんだかなー
二代目ステップや先代ストリームみたいに爆死系のデザイン変更だったのに
プロジェクターの方が暗いし
リフレクター用にデザインされてるからプロジェクター化はありえない
とか言ってたリフレクター厨出てこい
MCでプロジェクター化なんて、最初の企画の段階で既に決まってたことだからな
新型出た時は黙ってても売れるだから劣化した状態で出す。
売れ行き落ちて来たらMCして、
『プロジェクターヘッドライト採用でスポーティで精悍な顔付きになりました!』
ってのは営業戦略なんだから怒らないでね
>>636 >ホンダのマイチェンはやる事が毎回汚い!
わかってるならMC待てば良いのに。
MCで、リフレクターからプロジェクター化なんてホンダだけじゃないじゃん。
C25セレナも同じMCやってるし、C26現行はリフレクターだがMCでプロジェクターが噂されている。
そんなにプロジェクターが良いなら後期型まで待てば良いじゃん。
もしくは、後期型のライトシステムに換装しろ。
今更だけどやっぱり4代目より3代目の方が素直にカッコいいような・・・
それは人それぞれ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:01:12.43 ID:iu+R+anF0
プロジェクター化してもあまりカッコ良くないような・・・・
新型エンジンなの?
現行ストリームで出したばかりのエンジンなのに積み替えなんてあるわけない。
リファイン程度だろ。
DOHCヘッドに換装とか荒技出してくるかもしれないが。
バランサーシャフト装備
このバンパーはないだろw
キャプテンシートが設定されても、このバンパーでアウトだな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 21:04:05.82 ID:ferQ/QGy0
ノーマルがどう変わったか見たいわ
>>656 新エンジンでアイドルストップ、3列目、はね上げに戻すってベストカーに載ってたが。
その新エンジンを不評の北米シビックとかに展開していくのかもしれないよ。
スパーダのメッキ部分増量は勘弁。
ステップワゴンの欠点の一つは外観の選択肢が少ないことだ。
ノアヴォクはそれぞれの標準車とメッキギラギラのヴォク、スポーツ寄りの2車がある。
セレナは標準とスポーツタイプ、メッキタイプ。
ステップは標準とメッキ+スポーツだけ。
今のスパーダは両立出来てるけどマイチェンでバンパー全体がメッキになると
避ける人が出てくるだろう。
ディーラーオプションのエアロもあるけどそれはまた違うんだよな。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:59:55.38 ID:G6Ikbmg20
社外エアロバンパーが色々あるからそれから好きなの選べばよろし
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:02:28.07 ID:G6Ikbmg20
>>660 え!跳ね上げに戻すの??
俺は床下収納が良いからステップにしようと考えていたんだが・・・
ユーザの目から見て床下収納のデメリットって何かある?
ディーラーで体験した限り、操作も難しくは無かったけど。
荷物がそれなりに積んでるといったん荷物外に出さないと椅子が出せない、かな?
とはいえ、俺も床下に惹かれて先日スパーダ契約したやっちゃった組だ。
エンジン変えるってそれってMCなん?
4人家族の我が家では3列目シートは床下収納がデフォ。
基本荷物は積んでおかないので跳ね上げより床下のがメリット大。
床下が劣るとしたら、それはシート自体の品質じゃないかな。
ライバル車も一様にメッキグリルを採用しているのに
今更メッキの面積を大きくした所で何かメリットを見いだせるのかな。
低燃費?エンジンは大きいと思うが。
まぁ、ソースがベストカーだから信用出来ないけど、確かに載ってたよ。
俺もスパーダオーナーだから、新エンジンは羨ましいな。床下収納シートは便利
だから気に入ってるからいいけどね。
現行ステップワゴンってあまり売れ行きが良くないのかぁ。
てっきり売れているのかと思った。
今、レガシィワゴン GT-Bに乗っているが5月で13年目の車検なのでステップワゴンか
アルファードに買い換えようと思っていたんだ。
マイチェンでメッキが目立つようになり、ダサくなったら嫌だなぁ。
669 :
664:2011/11/27(日) 23:54:09.35 ID:dM7+fW2S0
皆さんありがとう。
うちも荷物は積まない方なんで、やっぱ床下収納の方がいいわ。
先週ディーラーに行ったら「納期は3月になります」って言われたんだけど
4月にMCということは、今のうちに買っておかないといけないのかなぁ。
タイ洪水のためか、売る気は全くなさそうでしたがw
俺がディーラーで聞いた話しでは、プッシュスタート、全グレードにオートクルーズ、3列目床下収納が分けて収納できる、キャプテンシート、プロ目、メーターの色が変わる、トランクのドアを運転席から操作できる、アイスト、あと、細かい収納も変わるみたい。
ディーラーいわく、フルモデルチェンジ並だとさ。
今ハンコ押している人たちの納車って2〜3月じゃない
4月のMC知っていて買うならいいけど
知らないで買って納車して1〜2カ月でMCしましたなんて知ったら詐欺みたいなもんじゃない
現行車に決めるにあたって、俺が目をつぶったマイナス点が全て改善されとる。。
マイナーでプロジェクターになったホンダ車って今まであるの?
あたりまえだ。
最初はわざと改善余地を残した不十分な仕様で出してんだからな。
さすがに、納車が4月になるようならMCがあるかもしれないの旨は
ディーラーから案内があるはずなんだがね。
なかったら、マジで詐欺。
はっきりいってぁ、後期買うやつって馬鹿だよね
次はどうせすぐハイブリットにフルモデルチェンジして
型落ち旧型で馬鹿にされて涙目になるのに
今前期買うやつはしらねーし10年乗る人はくやしいかもだけど
毎回フルモデルCする周期で買い換えて
前期乗ってる俺から言わせると後期海苔って本当負け組みだわ
RGでも後期海苔見てみろ、買ってすぐに自慢しても旧モデルだぜ?w
まぁ後期海苔はハイブリット化にフルCで負け組み決定だからw
後期ってメーカーが苦し紛れにもう少しだけ今のモデル売る為の苦肉の策なんだぜ?
ぜんぜんうらやましくねぇ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:34:34.78 ID:AN8uLS+V0
>>676 wwwww
で?前期乗ってるお前は、横に並んだ後期見て悔しくて赤面しながら
馬鹿だなぁって自分にいい聞かせるんだな。
前期が一番、負け組みって分かってるんだろ??wwww
俺はプロ目になってから買うつもりだったからな。
でも、あのメッキは誤算だったわ・・・orz
十月契約で納車が二月三月にずれ込むんだけど、
これ言ったらMC後の奴に変えてくれるかな・・・
年内納車なら四月のMCくらいは納得できるんだけどなぁ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 09:29:42.89 ID:rvAspH2G0
橋下徹
http://i.imgur.com/18FqS.jpg 「入学式や卒業式という子どもたちの晴れ舞台。特に卒業式なんて、
子どもたちの成長を振り返り、新たなステージを祝う重要な式典ですよ。
ここで、個人の思想良心を盾に教員が不起立。
周囲は起立を促すが、頑なに立たない。仕方がないので式進行。」
「保護者もざわめく。子どもたちは起立して立派に君が代を歌いあげる。
これが不起立教員のいる入学式、卒業式の実態です。」
「バカ教員の思想良心の自由よりも、子どもたちへの祝福が重要だろ!
だいたい、公立学校の教員は、日本国の公務員。税金で飯を食べさせてもらっている。
国旗、国歌が嫌なら、日本の公務員を辞めろって言うんだ。
君が代を起立して歌わない自由はある。それは公務員以外の国民だ。」
「ほとんどの公務員は国旗国歌を大切にしている。公の使命を認識している。
自衛隊、警察官、消防員、行政職員、教員もほとんどはね。
でもね、一部トンチンカン職員がいることで、組織全体の信用が失墜する。
一生懸命頑張っている公務員にとって迷惑なんだよ。分かってるのかね、不起立教員!」
「日本国の公務員なら、君が代に敬意を払え。敬意とは起立して歌うこと。
これが社会の常識であり、国民大多数の普通の感覚。
せめて、子どもたちの晴れ舞台は、厳粛なムードで祝福してあげろ。
それが嫌なら、日本国の公務員を辞めて、自分の主張を通せる仕事をしろ!
身分保障に甘えるな!」
後期
・エンジン載せかえ
・プロ目化
・キャプテン
・アイドリングストップ搭載
リアルに4代目前期購入組がかわいそう…。
>>678 前にも書いたけど。
うちの近所のDでは、MOPどDOPに限って、
内容変更を受け付けてるよ。
ただ車体は無理かも。
まああと出しの方が色々追加されるのは当たり前なんだから、考えたらキリがない。
前期出てすぐ買ったからオレは満足してるが、今から買って納車とMCがほぼ同時な人はかわいそう。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 10:17:13.63 ID:rvAspH2G0
でもアイストはいらないな。あれってアイストさせないこともできるの?
>>681 生産にも入ってない状態でも無理なんかなぁ。
とりあえず週末Dいってきます。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:01:44.71 ID:rvAspH2G0
契約が先週とかならまだしも十月契約かよ
客なんなって脅せばいけると思う
ホンダなら客を大事にしてくれるしね
ホンダ愛を通せば大丈夫っしょ
がんばって
688 :
涙目:2011/11/28(月) 12:47:11.57 ID:3eIZdgX+0
676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 07:57:34.51 ID:OS7eITk20
はっきりいってぁ、後期買うやつって馬鹿だよね
次はどうせすぐハイブリットにフルモデルチェンジして
型落ち旧型で馬鹿にされて涙目になるのに
今前期買うやつはしらねーし10年乗る人はくやしいかもだけど
毎回フルモデルCする周期で買い換えて
前期乗ってる俺から言わせると後期海苔って本当負け組みだわ
RGでも後期海苔見てみろ、買ってすぐに自慢しても旧モデルだぜ?w
まぁ後期海苔はハイブリット化にフルCで負け組み決定だからw
後期ってメーカーが苦し紛れにもう少しだけ今のモデル売る為の苦肉の策なんだぜ?
ぜんぜんうらやましくねぇ
>>687 十月契約で今の時期に納車予定だったんだよ。
納車されてたら別にMC気にしないけど、
納車が二月三月になるならちょっと待ってよって気持ちなんだけど・・・
クレーマー扱いですかね?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:06:53.14 ID:5ArHp1sG0
>>688 余程くやしんだろうね。今回のマイナーは
フルモデルチェンジ並みの新型だから、
メーカーのやり方も汚いけど、買ってもらってなんぼだからね。
新型の価格もわからんし、4月以降の減税も不透明だしなぁ。
洪水影響も考えると発表も先延ばしだろう。
このスレの内容がホントなら見積20万増でも買いたいとこだけど。
減税延長しなければ減税分も高くなるし。
装備増だと車体価格は上げてくるだろうし
見積20万増予想+減税13万増で考えると…
MC後を買うべきかを迷う…
693 :
635:2011/11/28(月) 16:25:41.78 ID:9IuV9T0l0
昨日ディーラーで左フロントタイヤ交換してもらった
一本だけEarth1なのでなんかダサいw
それはそうとCR-Vがフルモデルチェンジしてプッシュ式のエンジンスタートスイッチになったな
後期でステップワゴンにも搭載されるのだろうか?
前期、後期なんてどっちでもええやん
プッシュ式エンジンスタート目新しいけど実際不便だよ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 17:01:30.05 ID:5AI9ocGT0
>>695 だな、ブレーキペダルを踏まなければエンジンが掛らないし
乗り込まずにエンジン掛けるのは難しい。
アクロバッティングなポーズをとりながらエンジン掛けるのもな・・・(笑
>>696 シフトポジションがPでもブレーキ踏まないとエンジン掛からないんですか?
>>697 シフトポジションがPの位地でなおかつ、フットブレーキ踏みながら、ボタンを押さないとエンジンかからない。
それと、エンジンONからACCにいきなり出来ない、いったんoffになってからACC状態に
だから、エンジン止めてACCモードにしたいとき不便、いったん電装品電源が切れる。
FMC、MC毎に買い換えればいいじゃん
>>698 そうなんですか、ありがとうございます勉強になりました。
676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2011/11/28(月) 07:57:34.51 OS7eITk20
はっきりいってぁ、後期買うやつって馬鹿だよね
次はどうせすぐハイブリットにフルモデルチェンジして
型落ち旧型で馬鹿にされて涙目になるのに
今前期買うやつはしらねーし10年乗る人はくやしいかもだけど
毎回フルモデルCする周期で買い換えて
前期乗ってる俺から言わせると後期海苔って本当負け組みだわ
RGでも後期海苔見てみろ、買ってすぐに自慢しても旧モデルだぜ?w
まぁ後期海苔はハイブリット化にフルCで負け組み決定だからw
後期ってメーカーが苦し紛れにもう少しだけ今のモデル売る為の苦肉の策なんだぜ?
ぜんぜんうらやましくねぇ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:51:51.88 ID:9IIJ2+VC0
ハイブリットになっても魅力ない
どうせ高くて買えない
マイチェンフルチェン待って
クルマ乗る時間削るのももったいないわな
ミニバン使い倒せる時間てそんなに長くないぞ
>>670 それが本当なら凄いが、価格もエルグランド並になりそうだなw
その装備で300万以下で買えればバカ売れもんだろうな
706 :
涙目:2011/11/28(月) 21:47:37.98 ID:3eIZdgX+0
実はFMC,MC毎に買っても100万ちょい(言い過ぎかw)の投資なんだよね。
中古買う馬鹿のおかげで。
毎回全力ローンの676はわからないだろうけど。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:51:21.69 ID:AN8uLS+V0
>>692 ホントそうだよね。減税は大きいと思う。4月以降はどの車も減税なくなると
販売落ちるからMCで装備UPするだろうね。で、値段も上がると。
外観はそんな変わらないし、安く買えたし、前期でも良しとしようw
前期スパーダ乗りでした。
>>670 マジか!
俺の担当はそんなこと1mgも話さなかったぞ!!
なんか、セレナのパクリだな。
ま、売れる車を作ればいいんだが。
>>705 ほぼその装備のセレナ20Gは、300万円以下で買えますが何か?
それだけの装備付けてもエルグランド並に高lくなんねえよ。
ホントに。
メッキをあんなに左右に広げたら 余計セレナっぽく見えるよね。
Nボックスも近しいデザインだから「HONDAが元祖ですよ!」ってことなんだろうけど。
う〜ん。あの顔は受け入れづらいな。アフターパーツに期待だな。
好きなの乗れよ!w
めんどくせーな!w
>>710 日産の車は車体価格は安いがそこからオプション付けると、べらぼうに高くなるのがな…
以前、エクストレイル買おうかと適当に見積もり出してもらったら400万近くになった事があったw
後期って言ってもシャーシも形もいっしょだろ
前期海苔から言わせると「あっ後期だ」程度だちゅーの
前期海苔でもFCのたびに買い換えれば
買取は100万〜200万でまた新型100万くらいで買えるしね
後期の方がFC後のまたFC直前に買い換える(旧旧モデルになる)
訳だから買取わるくない?
715 :
涙目:2011/11/29(火) 09:00:54.33 ID:VMOMYKFU0
676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2011/11/28(月) 07:57:34.51 OS7eITk20
はっきりいってぁ、後期買うやつって馬鹿だよね
次はどうせすぐハイブリットにフルモデルチェンジして
型落ち旧型で馬鹿にされて涙目になるのに
今前期買うやつはしらねーし10年乗る人はくやしいかもだけど
毎回フルモデルCする周期で買い換えて
前期乗ってる俺から言わせると後期海苔って本当負け組みだわ
RGでも後期海苔見てみろ、買ってすぐに自慢しても旧モデルだぜ?w
まぁ後期海苔はハイブリット化にフルCで負け組み決定だからw
後期ってメーカーが苦し紛れにもう少しだけ今のモデル売る為の苦肉の策なんだぜ?
ぜんぜんうらやましくねぇ
涙目で追加
前期海苔でもFCのたびに買い換えれば
買取は100万〜200万でまた新型100万くらいで買えるしね
はっきり言ってやる
RK前期はハズレ
MCでいちいち買い換える人とかいんの?普通に前期は前期でいいじゃないか。まあ不具合出てる人は不満だとは思うが、オレのは全く問題ないから5,6年は乗るつもりだな。
最近静かだったけどまたRGが元気出してきたな
C26海苔のオレも便乗して言ってやる
RK前期はステップワゴンの歴史の中でも最大の汚点。
>>719 デザインバランスの悪いC26なんて興味ないわw
とっとと巣に帰れよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:26:51.41 ID:XKvY27at0
在庫車ってどうなの?
買っちゃ駄目かな
新古車みたいなもんなのかな
値引きも凄いしてくれると言ってたし納車もすぐにできると言われたんだけど
やっぱり来年の2〜3月までまって新車のほうがいいのかな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 13:07:04.37 ID:2VDUmfH70
在庫と言っても、現行イヤーモデルであれば何も問題無いと思う。
半年以上の長期在庫であれば値引きUP狙って話をすれば
破格値が出る場合も稀にある。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 13:20:44.09 ID:2VDUmfH70
いい忘れてた。
但し、長期在庫の場合は自走もしくは車両積載車で陸事に持ち込み
完成検査を再度受ける事になる。
半年以上だったかどうか、もう忘れた。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:38:57.44 ID:PvRaD9Iv0
RK前期 売却の決断するなら年内だな。
タイの影響で多少中古市場も高騰してるらしいから
程度にもよるがミニバンのこの手の白黒はかなり高く取ってもらえるらしい。
新車の減税のアドバンテージも来年は不透明だし、新型ステップに買い換えるには
なんやかんやで旧型になってしまう前のラストチャンスってわけかな。
車って長く乗れば乗るだけ愛着沸くけど、振動や異音みたいな嫌な部分や
欠陥があると、強がっても内心では結構気になってたりしてるところが
あるし。でも友人の初期の頃(2代目だったかな)のステップは元気に
20万キロ超えてるって話だから、年々コストダウンや熾烈な燃費競争で
結果こんな不具合が発生させてしまったのかな。
そうであればやはり今回のマイナーはある意味期待できそうだ。
ここまでやるんならかなり値段上がらないか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:18:33.33 ID:R/yXw30UO
在庫車 全然問題無しやよ ディーラーが売れると見越して発注掛けた車 無問題
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:01:41.36 ID:ZmbVkdDn0
今月、前期RK5を振動がどうしても嫌で売却しました。びっくりする値段で売れました。やっぱり高値でうるのは今年中がラストチャンスかもしれきせんね。後期が良すぎ!後期が発売されたら前期の価値は急落でしょうね。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:53:35.46 ID:lTRySHtT0
RK前期は床下3列目収納をこのクラスで唯一無二に搭載する車になることが決定したわけだな
今後新車でこんなにも使い勝手の良い車を買えない人達がカワイソウ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:53:54.45 ID:R/yXw30UO
マイナーの規模にもよるが 10万円位しか変わらんよ 売値で20万 買い取る時は勿論マイナー前を理由に叩くが実際業者オークションで10程度 それより状態 マイナー後の方が新しいから状態もよく そう感じるだけ
日本語でお願いします。
エンジンはどう変わるんだ?
ストロングHV用の2Lエンジンじゃないかな?次期アコードや、北米シビック
や次期オデとかストームに展開していくとかかな。
20万から30万アップくらいって聞いたよ,
チェーンソーみたいな警告音もなくなります
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:10:18.40 ID:8uADFEqS0
RKのドアハンドルがメッキじゃないのって
スパーダの廉価版のSってこと。
スパーダのグレードを見分ける方法は正面のフロントガラスと
メッキドアハンドルだけ?
歴代ステップはドアハンドルがメッキだよね。とくにRGのドアハンドルは
かっこいいよね
Zもメッキじゃなくね?
マイナー後の車両押さえるにはいつハンコ押せばいいの?
といってもマイナー直後は今みたいな値引き額は引き出せないから
買うのは1年後かな。
マイナー前、大幅値引きで買う。
1年後マイナー後を大幅値引きで買う。
恐らく数十万の出費で済む。
うん。悪くないな。
前期海苔だけど後期に買い換えまふ
つーか、マイナー後の写真は雑誌の予想CGじゃん
この仕様なら後期型バカ売れ確定だな
>>740 アトキンソンサイクルってのが気になる。DOHCでも馬力は出ないぞ。
2.4Lエンジンの画像を見ると前方排気に戻るんだな。
他のクラスも同様だろうか?
>>745 N-BOXカスタムを見るとあながち無いわけでは無いと思えるが・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:32:55.49 ID:g5wNKPOHO
うーん、CR-V新型の2.0lがR型なんで望み薄。。。2.4l追加とか?
>>747 確かにアトキソンサイクルはパワー出ないけど、近い将来、同系エンジンでハイブリッド化を見越しての選択でしょう
プリウスもアトキソンだし
>>748 RGで売れなかった2.4リッターの追加はまず無い
アイスト追加ならエンジン新型に切り替わるでしょ
751 :
631:2011/11/30(水) 22:56:54.14 ID:N056PFye0
Nboxカスタムすげーw
公式DQN車じゃん
名前欄に前のやつが残ってたぜぇ…
ホンダ贔屓の俺でも今回のミニバン選びはステップワゴンは候補にならなかった。
後期のMCでようやくコストの掛る直噴エンジン採用と質感UPさせるらしいが、
このままではひとり負け状態だったので当然だろう。MCしてようやくセレナやノアに追いつくレベル。
>>749 ハイブリッドは別にエンジンがあるみたいだぞ。
というか、電動ウォーターポンプとか超今更な技術なんだけどな・・・
って事でアトキンソンの方は単独で搭載のはず。
もしかするとスタートアシストに限定したIMAと組み合わせイージーハイブリッドみたいにして、ハイブリッドラインナップを2段構えにするのかもな。
>>749 まぁ燃費重視でアトキソンもってくるのは分かるけど新型エンジンに画期的な独自の新技術が無いのも残念だな
今更、直噴だの連続可変だの盛り込まれてもねぇ 最近のホンダは他社のケツを追いかけるばっか
詳しい事は知らないけど、今までマイナーチェンジで
エンジンまで変えた事ってあるの?
そこまで変えるなら、もうフルモデルチェンジで良いと思うが…
>>757 バブル期のマツダが何度かやったと思う。
日産でも初代エルグランドがVG→VQとか、シルビアとかプリメーラなど4気筒系がCA→SR→QRとか。
ホンダでは追加はあっても換装は記憶に無いなぁ。
新型エンジンって言ってもオールニューエンジンなんて100億かかるし2、30年使うもんだから
今までのエンジンを直噴化させたという意味での新型エンジンだと思うが。
エンジンラインナップ追加とかならよくあったな。エクストレイルにターボ追加とか
サニーに高出力エンジン追加とか
>>757 二代目のCR-Vが2.0廃止→2.4Lってやったけど
海外仕様がらみだしなぁ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:56:23.21 ID:rGFUmCcZ0
クルコンも装備されるみたいだね。
フリードHVのLパケも検討してるけど見積もりで300近く
なってしまう。しかも実燃費も15とかそんな感じらしい。
後期型RKがフルモデルチェンジ並みなので情報が明確になれば
魅力的だね。新エンジン、アイドリングストップで燃費は
大幅向上するらしいし。
RK前期も一時検討したけど、待って正解だったな。
カタログでは上がるだろうけど、アイドルストップとエンジン替えただけじゃ実燃費で大幅向上はないだろ
C26見てみろよ。まだフリードHVの方がマシ。高いけど
エンジン変えてダメなら何変えるんだよ
マイナーしてエンジン乗せ換えたのに
ノアボクに燃費負けるわけにいかないからねえ
いや待てよ、後出しで燃費負けたのはホンダだっけ?w
なんか連投大変そうだな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 15:06:20.34 ID:rGFUmCcZ0
>>763 コンパクトカーのフリードと格が違うので比較対象
にしてはどうかと思うけど、カタログ燃費10%アップくらいかな。
ホンダは実燃費がノアヴォクと比べて今ひとつな感じの口コミを
見受けられるけど。
このクラスではノアヴォクのFMCも控えてるから、ホンダも相当
今回のマイナーにかけてくると思われるし。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 15:12:03.48 ID:rGFUmCcZ0
>>763 セレナC26もアイストなしと比較して10%くらい向上してるし、
このクラスは燃費の数%アップに各社凌ぎを削ってるので
ステップの14.2は大きくクリアしてほしい
最近のンダの技術力はウンコだから期待できんな・・・
Dから連絡あり。
洪水影響で納車待ち新車の調達部品の生産目処がたたない。
納車は少なくとも向こう3ヶ月は不可能。
メーカから代案として2案提示あり。
契約キャンセル返金かMC後の後継グレード車を提示済み見積同額で提供するとの事。
……喜んだとこで目覚ましが鳴ったよ。
おまんこ舐めたい
燃費気にすんならミニバン買うなよ!w
>>771 おい!ついつい喜んじまったじゃねーか!
>>4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
だからあんなに遅かったのかw
直線では糞みたいな加速だし、コーナーでは手前でブレーキかけて
アウトからノーブレーキ軽にブチ抜かれてたw
フルスモーク&ヘッドライトもフルスモーク&ボンネットの先端に角
リアウインドにはギャルソネのステッカー貼られてた。
典型的なステップDQN
このDQNがなにいってんだかわかんね
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:46:34.25 ID:IQc/n25HI
CVTの振動?日産もひどかった
んでRK-1に買え替えたけど振動なんて気になんないね
それよりも、左のスライドドアのガタつきが気になる
RK後期がこの仕様でリリースされたら
RK前期なんてもう誰も買わない。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:29:51.40 ID:gJv1zUza0
>>778 これほど早めにビッグMCスクープされるのも珍しいよね。
でも情弱なやつは後を絶たないからね。
これほどまでのチェンジを納車後知ったら
愛着とか普通沸かないだろうし、初回車検で手放すにも
前期型は値落ちの落差は大きいだろうし。
プリウスなんか見てると、売れてる車ほど小規模マイナーで済ませるものなのかな。
>670
nboxが発表された今、改めて考えてみると十分ありえるな。
というか妥当。
やっぱりマイナーチェンジ前はいろいろな意味で盛り上がるな
以前、ヴァンガードやエクストレイルのマイナーチェンジ前のスレの状況見てたが
みんな良いほうに想像を広げてたけど実際出てみると、たいしたことなくて
ガックリって意見が多いかったが、ステップはどうなるんだろう…(´・ω・`)
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:11:49.80 ID:WkREjtHRI
あんまり期待しない方が良くね?ガッカリするかもよw
俺個人的に2代目RFとRGは前期のが好きだし
後期はアイスト無しの廉価グレードとしてR20Aエンジン+新CVT
それ以外はアイスト搭載の新エンジン+新CVTになるんじゃないかと勝手に推測
俺はキャプテンシートいらん、使いにくい。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 02:25:13.23 ID:HsHNRBJ/O
私も子供いるから8人乗り一択ですね キャプテンならアルファード買いますね どうせ横並ばれたらドヤ顔されるし…24なら大して値段変わらないけど
プロ目ってイカリングなの?
プロでわかるだろうに…プロジェクター
このくらいまでは自分で仕込めるけど、エンジンはな。エンジンはもう期待するしかない
この車の後ろ姿、妙な「ぼってり感」があるんだよな
リアコンビランプもやっぱり横長のほうがいいし
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 10:05:03.82 ID:VAiL4XYI0
前期型の値落ちが怖い。すでに急落はじまる。
中古車市場は現在全体的に高め安定だろ。
震災に加えてタイの影響で新車の供給が滞っているから下取り車が出回らないからな。
ホンダディーラーをみても中古車センターでは自社車両しか扱わなかったのに夏過ぎ辺りから他社の車両も並ぶようになったくらいだし。
実はマイナーチェンジって下取り価格にはほとんど影響で無いんだよな。
676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2011/11/28(月) 07:57:34.51 OS7eITk20
はっきりいってぁ、後期買うやつって馬鹿だよね
次はどうせすぐハイブリットにフルモデルチェンジして
型落ち旧型で馬鹿にされて涙目になるのに
今前期買うやつはしらねーし10年乗る人はくやしいかもだけど
毎回フルモデルCする周期で買い換えて
前期乗ってる俺から言わせると後期海苔って本当負け組みだわ
RGでも後期海苔見てみろ、買ってすぐに自慢しても旧モデルだぜ?w
まぁ後期海苔はハイブリット化にフルCで負け組み決定だからw
後期ってメーカーが苦し紛れにもう少しだけ今のモデル売る為の苦肉の策なんだぜ?
ぜんぜんうらやましくねぇ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:07:35.88 ID:2cCaHlvG0
MCで
初代オデがB型廃止→F型VTEC
ってやったけど
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:18:58.79 ID:VAiL4XYI0
前期型→試作品・モニター
後期型→完成品
モデルチェンジ云々はともかく、買いたい時に買わないとな
良いものなんて後からいくらでも出てくるんだし
そういえば正式発表っていつ頃になるのか情報はないの?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:51:02.24 ID:ieNUfB+4I
後期後期って騒ぐけど、実際騒いでる内の何人が買うんだか…
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:52:46.73 ID:VAiL4XYI0
数万人でしょうね。
この手の車は3列目をそこそこ使うことを想定されているはずなのに
糞みたいな3列目だからね、
「普段3列目使わないから床下収納最高や!」みたいなユーザーは
バネット、ハイエース、ノアボク2列使用車でも買って、どうぞ
3列目跳ね上げ式に戻してね、ホンダさん
商用車と比べれれても困るんだよなー
ステップ「ワゴン」なんだよ「バン」とは違うんだよ
はねあげが良ければステップワゴン買わなければ良いこと。
>>797 想定してない人が買えばいんだよカス。おとなしくセレナでも買えばいいだろ。
怒ってる怒ってる(笑)
3列目が糞な結果が今の販売台数
見え見えの釣りに反応しちゃあダメでしょ
2k3EE9xE0はこれくらいしか楽しみが無い人間
そんなのに反応しても面白くもない
仮に三列目収納が無くなる場合、その空いたスペースは何かに使ったりするのかな
それとも完全に平の状態になるのかな
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:42:21.90 ID:ZkYtXZC70
3列目が糞な上に
異音や振動が多い結果が
今の販売台数
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:49:00.85 ID:ieNUfB+4I
>797が糞って言う3列目の収納スペースに重宝している俺は糞以下か?
RK5が納車されたんだけどドアバイザーつけなかった
昨日の雨でドアバイザーつけたいと思った。
ホンダ純正と無限のやつって同じものですか?
同じなら無限のほうを付けたい
バイザーなんて貧乏くさいものイラネ
>>806 形状が少し違う。
バイザー付近を綺麗に拭きたいなら純正推奨。
3列目はさっぱりしててこれでいいけどな。初代オデも3列目収納でよかった。
年に1回しか使わないからね。
しかし納車3か月とか言われて、すぐハンコ付くか先週まで検討してたけど
もしハンコついてたら、3か月まった挙句に、翌月、BIGマイナーチェンジの新型が発売されるとか
何の処罰だよ。
どMしか耐えられんだろ。
値段一緒なら無限のほうが得じゃんとか言われてる
けどはっきり言って純正バイザーの方がダークスモークで
日よけになってるし、形も大きくて実用的にいい
無限は変な形だし、メンテがしずらいだろ、あれ
ステップに空気抵抗考えたバイザーとか必要ねーと思うw
今カカクコム見てきたら、無限はエアロ優先のあの形状の為
雨降ると窓の真ん中に集まった水滴から一本の黒い、もしくは黄色い(黄砂)
スジがつくって・・純正にしとけばよかったって人が多いみたいね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 12:57:50.05 ID:B2HbJUKj0
>>809 良かったですね。BIGマイナーの早めのスクープの
おかげですね。
ただ逆にこれでRK前期の売れ行き大幅ダウンは
仕方ないですね。
RK前期は本当ステップワゴン、いやホンダ史上類まれに見る
失敗作の汚点をつけられてしまいそうですね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 13:38:00.50 ID:X1sS2J+DO
RG海苔があがいてますね
いやいや、RGステップワゴンこそがホンダも認めた失敗作だろ(笑)
一応RKステップワゴンは累計販売台数No.1を取ってるんだからね
てか、後期はそんなに変化なさそう。
俺の担当の営業は、MCは無いって言ってたよ。
嘘か本当かわからんが、これでステップは無くなった・・・
自分のとこの担当は詳しい情報は一ヶ月前にならないと連絡が来ないとか言ってたよ?
>>817 この間、納車のときに同じことを言われた
営業のほうがお客より情報遅いよって
営業が情報知るとお客にしゃべってしまうからとかなんとか
そういういいわけなのかもしれないけど
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:16:47.09 ID:UCbeeSZ40
BIGマイナーなんて現時点では雑誌の妄想じゃん
>>820 営業も若干目が泳いでた感があったような感じもするがな。
知らないって言うならそれまでだな。
営業のMCの告知義務は1か月前。つまり2月中に買う客に言えば十分。
メーカーは1月〜2月ごろディーラーにMCの詳細を流すだろう。
今ディーラーが知らないのは当たり前。
タイの洪水はMCに影響ないのかな?
車が生産出来てないのにMCどころではないんじゃない?
多少ずらすんでは?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:46:57.96 ID:IQgV1MiU0
RK前期はステップワゴン史上最大の汚点は間違えないだろ。異常振動が仕様とはありえない。後期で異常振動はオプションになるのか。
日本語まともに使えるようになってから荒せよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:05:18.67 ID:B2HbJUKj0
RK前期の振動はマイチェンでアイスト装備で解決ですね。
信号待ちで前期と後期が並んだところが来春早々見れるのか。
今から楽しみだなー。
っていうか事実上フルチェンだから後期は別物と見たほうがよさそうだね。
異常振動なんてハズレ車、何十人に一人だろ実際
何十分の一だか何百分の一だかの人間が騒いでる
だけだちゅーのに何故気がつかない
まっ買う前の人間にはハズレ車があるってだけ怖い話だけどね
>>826 エンジン変わったってシャーシ流用して内装ベース同じ時点で
事実上もなにもマイナーチェンジなんですけど・・
事実上フルモデルチェンの意味がわからない
実際、今のラインを変更するのはコスト的にむりっぽい
プロ目、キャプテンシート、テールランプデザイン変更で
終わると予想。よくて300万円グレードにアイストップとかクルコン付いた
グレード追加ってとこだな みな期待しすぎ
>>827 オマエアホなの?
日本の工業製品で何十分の1〜何百分の1の確率でハズレがあるとしたら大問題だぞw
ん?
異常振動って言い方がわるかったね
アイドリングを落とした結果の回転数による個体差であって
工業製品の問題ではないと思うが どうなんだろうね
ってか俺のハズレじゃないからどうでもいいし
俺の仲間内でもRK乗りが6人いるけど
俺含めて異常振動とか異音とか誰一人いないんだよな。
>>827の言う通り、極一部の声高の奴が騒いでるだけのような気がしてならない。
ちなみに俺も機械メーカーの人間だけど、歩留まりを重視するのは部品とか
単価の低い、いわゆる納品系の製品に適用されるものでしょ。
不良が見つかるとロット単位で返品・再製作だから神経質になる。
発電機とか燃焼器などは振動異音は珍しくなく、それに対してサービスが
現地に動く費用も保険的に予め見てたりするんだよ。
車についてもこれに近いんじゃないかな。
うちの営業マンも店舗では400台ちかく、個人では30台は売ってるらしいけど
アイドル中の振動に関するクレームは一見もないって言ってたよ。
ホンダに務めてる親戚にきいたんだが、マイナーチェンジは夏くらいらしい。タイの影響もあるみたい。
あとは、皆が期待してるほどは変わらないみたい。まだ社内で噂程度らしいけどね。
プロ目とキャプテンシート、一部のグレードにアイドリングストップとプッシュスタート、スライドドアに開閉のボタンが作く、三列目はそのまま。
燃費重視な車になるみたい。
冷静になって考えれば、ここまでの書き込みプロ目、アイストくらいが雑誌と共通の情報で、
それ以外は根拠のない妄想の粋を出ないな。
特に670の情報に振り回されすぎたか。もちろん670はほんとにディーラからそう聞いたのかもだけど。
3列目の情報は特に錯綜してるね。
メーカからすれば3列目なんかちょちょいの変更でどうにでもなる気がするけど、
そうでもないのかな?跳ね上げはメーカオプションにするとか。
で、素人は安くて良かったと思って納車待つことにするよ。ほんとに予想外に安かったし。
普通に考えたら三列目収納がなくなるとかありえないよね。それがRKの目玉みたいなもんだったし、それが目的で買う人もいたわけだし。
皆の不満は三列目の乗り心地なわけだから、変更するとすれば、シート形状が変わったりとかだと思うけどなぁー。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:23:12.58 ID:6T4vHmCo0
振動に当たりハズレがあるんじゃなくて振動は確かに他車に比べると大きめなわけだから気にする神経質な方が何十分の一だか何百分の一いるということじゃない?
スレチだけど
フェラーリの複数事故を見て、ちょっと嬉しかった
俺は器の小さい人間だなw
保険屋さんの支払いが大変だね。
>>837 雨の日の集団暴走行為・・・
果たして降りるかどうか。
アイドリング振動は確かにある。
インサイトと同時に乗ってるんだから違いは感じる。
ただそれが気になるか気にならないかだ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 12:03:43.04 ID:v0n2Fua80
>>831 仲間内でもRK乗りが6人いるけど
俺含めて異常振動とか異音とか誰一人いないんだよな。
って普通RKの振動や異音のことで仲間、しかも6人とそんなこと普通話すか?
実際何らかの不具合が多発してるから話題に上がってるわけだし。
メーカーもその辺の対策を受けて、今回のマイナーチェンジで
改良してくると思うよ。
知り合い同士って普通かぶらないように車買うよな・・・
オフ会仲間かもしれんぞ。知らないけど。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:07:31.46 ID:0/SNsHiP0
>>838 アホ?
一番重要なのはそおれがいつなのかだろ
12年12月じゃおせーよカス
そおれ?
ソレソレソレソレ♪
ソリャコノスットコドッコイ♪
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 17:56:35.10 ID:6T4vHmCo0
仲間内でRK乗りが6人ってすごすぎ!
なんちゃらファミリー参上!
前期の歴史は無かったほうがよかった。
先代をマイナーチェンジで生産延長→12年3月フルモデルチェンジのがよかったな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:44:11.28 ID:+8bz47zN0
3列目シート収納の為に
わざわざ シャーシフレーム曲げたのにね・・・
実はストリームの事だったりして
まさかのエリシオン
セレナかステップワゴンか迷うなぁ
セレナがもうちょっと安かったらセレナなんだが
854 :
831:2011/12/05(月) 21:46:16.80 ID:KoNmYkgS0
>>842 俺が一番後発だったから、気になるから知り合いのRK乗り全員に聞いたよ。
ネットなどで振動や異音問題があるみたいだけど、どう?みたいな。
>>843 サッカー仲間やママ友家族、ご近所さんってとこ。数え直したらRKだけで9人いた。
RGとか入れると10台揃う時もある。ちなみにRKスパーダは俺含めて2人だけ。
地域性もあるだろうけど、周囲の幼稚園小中学生の子供持ちのミニバン率は異常。
スポ少とか部活送迎で行くと、まるでミニバンのオフ会みたいになるよw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:03:32.97 ID:v0n2Fua80
>>854 サッカー仲間やママ友家族、ご近所さんに
ネットのネガティブな書き込み、いちいち聞けるか?
しかも聞かれたほうもいい気持ちになれないよね。
そういえばどっかのディーラーはRKが不審だからなのか真相は知らんけど、
店の従業員がほとんどRKに乗り換えたって話を商談時に聞いて、
そこの営業がやたらRKを薦めてきたけど、マイナーまで待つこと決めて
正解だったな。
危なかったぜいww
俺のRKのアイリング振動もCVT異音も気にし過ぎとか感覚的なものでなく明らかに異常
整備士で自動車検査員の俺が言うんだから間違いない、今のホンダはウンコ以下
>>855 そういう意味では何でも話せる気の置けない友人や仲間がいる幸せを感じるよ。
「今ステップワゴン考えてるんだけど」と言うとまず「買え」と返って来て
良いところ悪いところ何でも飽きるくらい積極的に教えてくれたよ。
不具合の話にしたって「そんな話聞いたことないよ」なんて感じだし。
多分
>>855とは人間関係が違うんだろう。俺んとこちょっとした田舎だしな。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:55:09.81 ID:6T4vHmCo0
アイドリング振動はエアコンさえoffにしなければギリギリ許容範囲かな。エアコンを常時使用している人は幸せなことに異常振動にきずかないかも。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:58:44.23 ID:6T4vHmCo0
アイドリングストップが装備されれば遂に解決といったところでしょう。一番振動が出る場面ではエンジンが停止しているわけですから。
まあ、今から買う人には振動問題は関係無い、安心して。一部の初期物買った人だけの事。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:00:29.41 ID:v0n2Fua80
>>857 まあその通りで、人間関係違うのかもね。
オレの友人なら検討中の友人に買えとはいわないと思うけどね。
不具合があっても正直に教えてくれる交友関係を持ちたしいね。
ひょっとして引き込もうとしてたりしてww
なんちゃって ごめんね いい仲間がいて幸せだね。
>>856 俺、整備士の資格が欲しいんだよ。ちょうどよかった、整備士の資格取る流を
教えて下さいよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:17:18.39 ID:6T4vHmCo0
今から買うなら後期になるのかな。後期もよく見て調べて買わないとどんな仕様が仕込まれているかわからないからね。
>>862 自分は専門学校卒ですよ
その後実務経験を経て自動車検査員
>>861 何故出てもいない不具合前提で話しているのか意味不明だけど
とりあえずいい仲間がいて本当に幸せだよ。どうもね。
ところでコーナーリングライトを簡単に交換する裏技ないかな?
ライト外すのは復旧した後調整するのがめんどいし。
>>865 仮にアイスト付き新型エンジンと新型CVTが搭載されたとしても、それはそれでホンダお得意の「仕様」と言う名の不具合発生が有りそうだな…
アイストでエアコンが止まる仕様じゃなきゃいいけど
電動式のコンプレッサーって効率良いの?悪いの?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 01:38:19.82 ID:drThZSvJ0
>>842 >>831はここで振動問題が出たから仲間内に話をした訳で、仲間内で何か不具合があったから話題になった訳じゃねぇだろ
文章もろくに理解できないなんてバカジャネーノ
頭悪いね
インサイト乗ってるが
アイドリングストップ最悪だぞ
エアコン止まるのは想像以上に辛い
>>873 スレチだがギアを落として停止すればアイストはキャンセルできる。
あと新車のN箱からアイストしてもエコ切ればキャンセル出来るようになってる。
今後は同じ仕様になるんじゃね?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:03:13.44 ID:r/ztuoTN0
快適性を犠牲にしたエコカーなんて乗りたくないね。そこまでしてガソリンを節約して今後ガソリン価格が急落したら笑えるね。
>>875 快適性とか求めてないでしょ。
ただ単に新しい物好きなんだよ。ミニバンでアイストがつくってだけで買う人なんていっぱいいる。
もし、前期にアイストがついてたら、倍は売れてたよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:23:23.61 ID:8YnPz0+30
スパーダのグリル下のメッキのとこが、
出っ歯の銀歯に見えてしまう。
ハリセンボンのはるか(細い方)の前歯に見えて、
そこがどうしても気に入らない。
今でも走り、荷台の広さ、燃費など初代オデが一番よかったなと思う。最終型を新車で買っとけばよかった。
はるかにだって彼氏がいるんだよ。好みは様々。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:03:28.45 ID:/gu3YYB50
876
確かに。その通りだと思うよ。
ZHDD 2月納期なんだけど
縮まるかな?
しかしこの車
熱線ドアミラーがなんで
オプションで選べないのか
質問なんだけど
この車、26intクロスバイク3台と人3人乗るかな?
>>882 チャリはギリギリ積めるかもしれんけど、そこまでの積載性を求めるなら
ハイエース買っちまった方が良いよ
このクラスのミニバンは5ナンバーサイズが基本で旅行、アウトドアなどの
荷物が積める程度にしか設計されていないだろうし
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:28:41.64 ID:97cWFSVu0
ZHDD契約済みなんで今更なんだけど、今日モーターショー
で見て気になった点があったんで、わかる人いたら教えて。
1.純正のナビは3D表示できない?
2.サードシートのところのくぼみ(荷室)にゴルフの
キャディーバッグ収まる?
>>822 みんなはそういったことを言ってるんじゃないと思うよ
「ない」って言われたのが、売るためにウソをついているか、最大限善意で見ても、マガジンXとかじゃ取り沙汰されているのに勉強不足
そんな奴から買うのは嫌だと思っているんだよ
せめてその担当も「そんな噂もあります」くらいいっておけばよかったのにな
タイの影響で納車待ちの皆さん、その後納期はどうですか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 19:57:04.34 ID:IEkfwh050
洪水で1月25日生産予定が契約当初予定の12月20日生産になってクリスマス納車ッて今日連絡あったよ(^◇^)
予想より復帰目途がたつのが早かったらしい。
契約済みの皆さん!早く納車されるといいですね。
>>884 1、出来るがめっちゃショボイ
2、乗る。結構デカイ
ちなみにサードシート下には分割シートと違い支えが何もないからシート下にも
結構なスペースがある
>877
オレは↓に見える。
_ , ,- -v- - 、 _
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(::(:::(:::)/・\ /・\(:::):::)::)
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(::(:::(:::) (||||人||||) .(:::):::)::) 反省してまーす
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だからもし買ったらノブレッセのガーニッシュレスバンパーに交換する。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:20:58.94 ID:+C9g6SCE0
↑スパーダ?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:04:31.70 ID:T5nUEiFo0
>>882 コンフォートビューパッケージでヒーターミラーになる。
俺も1月二十日以降って言われてたけどクリスマス納車になったよ!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:00:18.36 ID:TWeC1NB/0
現行のZHDDのナビはチャンネル数はいくつでしょうか?
2×2ですかね?
RKのMCで
徹底的な振動対策
外観のマイナーチェンジ
内装の質向上
この3点を徹底的に見直してもらいたい。
>>887 12月20日に生産して、そんなすぐ納車できる?
タイで生産できない分は
アメリカの工場で生産するって
ニュースあったが
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 01:01:36.22 ID:KWvLF5Nt0
契約当初は、12月10日にディーラー到着予定だったんですが、
ディーラーから未だに連絡がありません。
ディーラーの見込み発注分を納車するとのことだったので、
他の客に回されたのかな?
901 :
884:2011/12/09(金) 08:19:20.11 ID:L3295gjm0
>>888 ありがとう
荷室広いという認識はあったが、長さが気になってね。
12月初旬契約で1月中旬納車予定、ディーラーの見込み発注分です。
>>901 HPにゴルフバッグ4つ乗せた動画が載ってるよ
ただ3列目背面倒してるとのらないと思う。
903 :
884:2011/12/09(金) 10:31:18.81 ID:L3295gjm0
>>901 そうじゃなくて3列目を出している状態で、
キャディバッグ1個を寝かせて置けれるかどうか。
あの穴に収まるかどうか。横幅が気になってね。
俺の1Wは45.5インチだけど横に入れるとキッチリ過ぎて微妙に負荷がかかりそうだから非常時以外は入れてない。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 20:16:54.39 ID:LxkmIWJH0
11月23日契約でクリスマス納車だよ\(^o^)/
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 20:48:42.54 ID:LxkmIWJH0
ドンマイ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:49:00.55 ID:zFtSbrrO0
12/4契約で1月中旬納車予定。
MCなんて気にしない!
つえぇ!
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:36:52.45 ID:NCJcjxGW0
俺も今月ハンコ押してFMCでまた買い換える予定。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:57:04.14 ID:uePPo+CS0
>>911 今の車乗り続けてればいんじゃね。
3年もすればFMCするんだろうけど
どうせ買い換える予定なら、
こんなに悪評絶好調のステップRK前期を
今さらわざわざ買うのも見上げたものだw
こんだけ後期がマイチェンで進化したら
中古市場で前期は大幅値落ち間違いないだろうからね。
今乗ってるんなら年落ち前の今が売り時だと思うよw
先代のようなミニバンで最も優秀なハンドリングとバランサーシャフトと
DOHCエンジンを取り戻してほしい。
>>913 そんなことしたらRGみたいになって売れなくなっちゃうじゃないか
先代の最大の失敗はあのデザインだろ。走行性能は秀逸なのにな。思い入れのある主は外装を弄って乗っている。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:44:37.16 ID:tH9Pks+YI
RKをボロクソ言ってる輩はRG海苔なんだろうなぁ…
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:37:29.00 ID:mgcjm6Nb0
RK海苔でも言いたくなるよ。何聞いても仕様なんだから。せめてアイドリングバイブマッサージにはスイッチをつけてほしかった。
デザインでも、RKの中学生がかっこつけたような形よりは、
RGのほうが素養はいいけどね。RGはもう少しデザインを煮詰めて欲しかったな。
RGの売れなかった原因が燃費と外観とホンダは見たんだろうけど、
コストダウンを含めて、その対策をしすぎてRKになった。
RGをマイナーチェンジでデザインを少し見直して、エンジン直噴+CVT採用で燃費2割アップ
だけにしたほうが良かったな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:48:55.65 ID:RSlVXoIAO
先代は異常にカッコ悪い いくら内装やエンジンよくても あれは無理 ナマズがゴミ掃除してるみたいに見える(^O^)マツダの車みたい
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:10:15.35 ID:RsMx32sz0
初回車検までのうち補助金がでるなら買い換えたい。
後期のイヤーモデルが出たら飛びつくかも。
でもRK自体ステップの歴代から消えてくれて、
次期FMCに期待したい
けど多分もうホンダ車は買わない。
デラがアホばっか。
まぁ、Dラーは客見て対応するからね。
スパーダZ検討中、オプションはフォグガーニッシュ、ビームライト、リアガーニッシュ、フロアマット、くらいが無難かな?
皆はバイザー付けてます?
>>923 結構つけてる人多いと思いますよ。
自分はつけてます。
社長の指示だけを守るために、愚策を選択した開発陣
先代の12.6km/リットルに比べ14.2km/リットルと、大幅に10・15モードの燃費を向上させることに成功した新型ホンダ『ステップワゴン』。
見事エコカー減税の対象車になったが、今度はどんな新技術を搭載してきたのかと思って調べてみると、意外にもエンジンに新技術はナシ。
じゃあ、どんな手で燃費を向上させたのか、燃費向上の開発を担当した本田技術研究所の新地高志さんに訊いてみた。
「開発当初から『ストリーム』のパワーユニットをベースにすることは決めていたました。
これによって燃費向上は13.6km/リットルまでは読めていたんです。ところが社長の指令で、何としても『ノア/ヴォクシー』
の14.2km/リットルを目指せ、ということになったんです」。
当然と言えば当然だが、ライバル車の成長で社長からトップダウンの指示が飛んで、何が何でも14.2km/リットルを達成しなければ
ならなくなったワケだ。
「まずは徹底的にフリクションの低減を追求しました。ピストンリングの低張力化、ピストンのパターンコーティング…。
それに電動パワステ(EPS)を採用した効果が大きいですね」。
しかし、それでも目標とする燃費には到達せず、最後はバランサーを外したのだと言う。
バランサーは駆動損失を生む代わりに振動を軽減してくれるため、車体の軽量化になるためストリームでは採用していたのに、だ。
「その代わりに振動対策を車体側でやることにしたのです。しかし可変吸気のバルブ類など補機類などに弊害が出て対策が大変でした」
通常、エンジンの上下どちらかにしか装着されていないトルクロッドを上下に装備しているのは、そんな振動対策の一つ。
しかし振動を車体に伝えることは防いでも、エンジン自体の振動は抑え切れない。エンジンの各部をつぶさに見直して築き上げた燃費性能。
だけど最後は振動対策に追われることになったのだ。
もしノアを意識せず、燃費向を13.6km/リットルで開発していたら
クラス唯一のバランサーシャフト付エンジンや油圧パワステの効果で
最高の走りを見せたであろう。実燃費の違いなんてほぼ無いのにかかわらず
カタログ燃費でノアを意識するあまり、愚策を選択したのだ。
振動対策に金かけるより、直噴化やアイスト搭載した方がよかったのかもね
ミニバンに走りを求めるとか笑っちまう、いくら改良しようとも
中身はドノーマルのセダンより劣るだろ
ミニバンの最高の強みは荷物載せるか大勢乗れるってところだろ
社長はただノアより燃費出せと言っただけ。
色々やったがカタログ燃費であと0.2km/L足りなかった
↓
エンジンバランサー外す
↓
振動問題
↓
売れない
↓
BIGマイナーで資金投入
まさに悪循環の対応、社長と現場の開発陣の間に入る人間がただのゴマすりマンに
なってんじゃないのか?今のホンダは。
社長の指示は当たり前だと思う。
後発のステップが燃費でノアに負けるとか技術力に差があることをアピールしてしまうからな。
ただステップのほうが全長も大きいし、低い床など見るべきものも多い。
今回の振動問題は、開発陣と経営陣の間の問題だったとしかいえない。
LPLが小粒で社長に反対意見出せなかっただけだろ。
>76 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/21(土) 09:06:58 ID:wcaAcFK70 [1/1回発言]
>新型ステップワゴン(笑)はエンジンについても徹底的なコストダウンで金を使えないみたいで、開発担当者の苦労がうかがえるね。
>↓ステップワゴンのすべてから抜粋
>「トヨタさんがあれだけ凝ったエンジンでやった燃費を、普通のエンジンで達成しろというんだから大変ですよ、まったく」
>「複雑高価なバルブマチックを搭載するヴォクシーの燃費に届かない為、2次バランサーシャフトを廃止して、2%稼いでいる」
>新型車(タイトル車)贔屓のこの本で、「クラストップの実力を持つのは、バルブマチック採用のヴォクシーである。
>やっぱりというか、速さやスポーティさという項目では、BMWのバルブトロニックと同様のハイテク機構を持った
>コイツにはかなわない」なんて書かれてるぐらいだしな・・・エンジンメーカーとして悔しくないのかな?
新型登場時のこの意見がすべてを物語っている。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 06:42:26.42 ID:brukGV9Z0
現行Z HDDの純正ナビって何らかの方法でiphone4を
つないで音楽が聴けますか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 08:07:04.78 ID:pUtRD5Az0
みなさんの書き込みたいへん勉強になります。
オデッセイやエリシオンのエンジンにはバランサーは採用されているのでしょうか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:40:13.17 ID:PNpMPknFI
>933
付属のUSBケーブルとiPhoneのケーブルを繋げれば聴けるよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:00:42.87 ID:UAeZ662g0
アドバンスドVTEC
進化型はとっく凍結じゃなかったのか〜
made in japanって、中身のこだわりで成立してきたのに、ホンダは利益にこだわりすぎだよな。mcで機能低下なんて消費者をバカにしてるとしかおもえないな。
半島や大陸のと差別化ができてない。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:42:23.65 ID:RNLBBYaK0
>>931 会社のイメージダウンが避けられないことをなんで雑誌で語るかね
エンジンはホンダってイメージをなんで崩すかね?
いち会社員が自分の成果を外にアピールしているようにしかみえんが...
背信行為にはあたらんのか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:09:09.38 ID:3jIH4MnNI
みんなが言う振動って何?俺のは振動なんてないけど(エアコンOFFでも
勿論異音無いし
前に乗ってたセレナのがCVTの振動がひどかったけどなぁ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 22:11:45.31 ID:XyUl+6Cc0
>>939 昨日試乗させてもらった。
助手席、2列目、3列目すべて乗ったが思ったよりも室内が静かでエンジンもスムーズだった。
正直神経質なぐらい注意してたけど異音、振動の類は感じなかった。
おかげで内装見るのおろそかになっちゃったよw
ちょっとプラスチチッキーな部分は否めないけどこの価格だとしょうがないな。
鈍感と言われればそれまでだけどね。
>>941 振動異音は実際レアケースなんじゃないの?
納車から一年弱、内装の異音が目立ってきた。
特にスライドドアからの異音が醜い。(ギシギシ、ガタガタ)
Dラーに何度か見てもらったけど直る気配なし。
CVTからの異音、振動は全く気にならんけど
正直、アル、ヴェルにしとけば良かった・・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:15:08.52 ID:kEF4T9ZV0
>>923 内装はピアノブラックのインパネパネルつけると
質感が全然変わるぞ。
オプションのビームライトって走行中は消せないのかな?消せるならつけたいな。
不人気車だな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:28:33.90 ID:ep9b2ftP0
この車って、2015年燃費基準満たしてるの?
今週になってエコカー補助金の話が出てきて、年末納車予定なのだ。
>>947 2015年って?そんな基準もう出てたっけ?
H22年で25%+☆4つなので前回の分ならクリアしてるけど。
カーフィルム皆さん張ってます?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:16:43.52 ID:cihAOha40
はっていません。
過疎だね
売れてないみたいだね?
板そのものが過疎ってますがな
セレナの方も1日15レス程度だし
マイチェン前で話題もループしてるしね
モーターショーは三列ミニバン影薄かったもんなぁ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 07:58:51.81 ID:54A0vM8p0
次スレよろしく。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 08:21:41.28 ID:XFbS6IsV0
2012.4 新型が出るまではネタ切れだね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 08:24:26.80 ID:0UdauuGIO
ただのマイナーだろ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 15:02:18.51 ID:pne2LvRX0
ビッグマイナーチェンジだけに、
エンジンも大幅に進化するから
新型ステップワゴーンってww
大々的にCMやるだろうな。
RK前期所有者にはただのマイナーじゃすまないし、
悔しさ人一倍だろうな
俺、来週納車
楽しみだ
>>957 何そんなにひねくれてるんだ?
嫌なことでもあったか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 15:51:30.84 ID:w999xPlW0
来年納車と言われていたが納期が早まり今年中に納車予定。ただ今補助金の
問題で登録は停止されているようで閣議で決定するまでたぶん21日以降の
登録予定。まあ10万補助金が出るかどうか。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:15:01.55 ID:if7suXhe0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:16:56.08 ID:54A0vM8p0
補助金対象になるのかな。
スパーダFF JC08 13.2キロは2015年の
燃費基準値そのものだな。
ちなみにZナビを26日納車予定。
補助金の条件としてアイストやらHV、クリーンディーゼルじゃないと駄目という噂が。
Mミニバンだとセレナ一択になるからトヨタが黙ってないとは思うが。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:24:38.76 ID:XFbS6IsV0
前期は振動がいやで売っちゃったよ。後期情報が出る前に処分して良かった。
ほう
それはそれは嘘臭いな
966 :
957:2011/12/17(土) 14:01:01.08 ID:8cafo/l70
前期パスして後期待ってよかったぜ。
って言っても後期のイヤーチェンジまでオレは待つけどねw
>>963 RGのほうがステップワゴンの出来としては数段良かった。
ほう
それはそれは嘘臭いな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:37:29.31 ID:I6Xk55vhO
レイザーラモンRG!
RG250
>>966 自分の車が良いと思うのは間違いじゃない
でも人の車を貶すのは馬鹿のすることだよ
わざわざお互いムカつく思いするなんてアホらしいだろ?
そろそろ冬タイヤに切り替え時だけど
前にスタッドレスタイヤはインチダウンしたほうが良い
っていうレスをどっかのスレで見かけたけど、なにか意味あるのかな?
971 :
966:2011/12/17(土) 19:37:47.07 ID:8cafo/l70
後期が出れば、新型と信号停止やすれ違うたびに
嫉妬しちゃうだろうねw
RGのほうがドアハンドルやリアの形はスポーティでいいけどね
暇なんだねぇ
>>972 現行もクソも停車中に大型に突っ込まれたら乗用車なんてみんなペッシャンコだろ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:13:41.35 ID:V9Mz4F1n0
>>970 同意。あなたいい事言うね。嫉妬とか、きりがないよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:23:07.96 ID:MJmmY+JC0
とんでもない値引きが出たので今月中にハンコ押す予定。
後は細かいOP付けて最終交渉。
納車は2月とか・・・
マイチェン前なのは承知の上。
減税+補助金もあるし。
試乗はいろんな販売店でさせてもらったが鈍感の俺は気付かなかった。
販売店には車検待たずにFMCでまたお世話になる旨を伝えた。
正直買いたいとき買い時かと思う。
マイチェン後に買ってもその直後に特別仕様車とか出たりきりがないね。
ただ前期型もってる人で買い替え考えてる人はさすがにマイチェンまで待った方がいいね。
ちなみにディラーとはマイチェンの話はせず駆け引きなしで交渉したよ。
震災、タイ洪水後の割りにがんばってるなぁと思った。
ずっとホンダとの付き合いだったが
今回はセレナに行くわ
あんなトラック内装のステップ乗りたくないからな
なんであんな好き嫌いが激しく別れる内装にしたんだか
無難って言葉知らんのか?
>>976 買おうとしてるのは、どのグレードでどの位の値引きなんですか?
>>977 俺は冒険家なんでね、無難なセレナなんて興味ないのよ
オマエの嫁さんも可もなく不可もないツマラン嫁さんなんでしょ?w
ステップワゴンはRG以外、歴代全て商用車的インパネだったような・・・
内装の質感はチープだと思うけど、デザイン的には最近のホンダ車っぽくて
結構気に入ってるけどなぁ。
インテリアパネルで少しは良くなる。
商用車やトラックだの言ってる連中ってどの辺の事を言ってるんだろうか。
おまえら、トラック乗った事ねえだろ。
高速で渋滞になる時は後ろに大型が来ない位置に付けるのは基本
いくらポンピングやったって寝てたら見られない
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:12:45.77 ID:RTDfrlu80
>>978 スパダ+ナビEDで今のところ40万オーバー。
OPもう少し付けるつもりだから買値はあがるけどそれも今後の交渉次第だね。
>>980 デジパネ以外はすべて商用的って事?
具体的に商用車の名前あげてみろよ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:08:20.56 ID:MYACVYKk0
スパーダは前面ガーニッシュのところのメッキが下品すぎるねw
濃色(紫っぽいのや青なんか)だと余計ガキっぽく見える。
運ちゃんの反感もろに買いそうでいやだね。出る杭は打たれるって言うし、
あまりギラつくと、逆に反感買いそうでいやだね。
>>985 運ちゃんのアンタが反感持っているだけだろw
ちなみに反感買うとどんなデメリットあんの?
>>981 実家にあるイスズの1.5トン車と
大まかなイメージつーかテーマつーかコンセプトつーか
かなり似てると思うけどね
初代と2代目のインパネってこんな感じだったろ。
乗用車的に仕立ててはいたけど。
>>981 無駄な装飾や使わないインジケーターを廃したいいデザインだよね。
スパーダオーナーの皆さんに聞きたいことがあります。
今度フロントグリル内の照明を青のLEDに変えようと思うのですが、
車検に通るのかがわかりません。
ネットで情報を調べても車検通る、通らないの意見に分かれてて
判断しかねる状況にあります。
もしよろしければ皆さんの意見や、既に青色に替えて車検に行った方の意見を聞かせてください
通らない。馬鹿なの?車運転する人間として糞だね。
>>992 以前、なんかの理由でグリル内の照明は
変えても車検は大丈夫ってレスを見かけた事がある
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:58:47.51 ID:s3zPUpMC0
え?ステップワゴンって商用車じゃないんですか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:29:29.99 ID:OaZQYM6+0
無限のグリルだと青だよな。車検通るだろ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 04:14:46.04 ID:tk7uEBJlI
>995
お前糞
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'