【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【38th】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:08:29.92 ID:ipRT3bya0
かおキモイです
3 :
877:2011/10/04(火) 21:50:10.54 ID:B9AoH2/d0
実物みたらそうでも無かった
新型いいね
バングルのデザインみたい
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:20:32.46 ID:SujcMM780
子供と一緒にBMW Group Studioに新型を見に行ってきました。
小学生の長男が「赤いウーパールーパーだ」って大声あげて回りから苦笑でした。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:50:55.50 ID:md1x6Raf0
そんなにでかくないし、価格もボッタじゃないし、買おっかな。
◯クーペネタはクーペスレがあるので、そちらでやって下さい。
◯改造やパワーといった(つまらない)ネタもあちらでどうぞ。
◯ゴルフやアウディ等のFF乗りは嫉妬しないよう心掛けた発言をお願いします。
ではFRスポーツハッチの1シリーズについて
大いに語り合いましょう!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 07:21:53.78 ID:cFUXC5XZ0
超ユーロ安でもカモられる日本人
これはオプションだけでは片付けられないレベル
おまえら下品なシャネラーと同じじゃね?
BMW 335iセダン 日本: 668万円 / アメリカ: $38,400(295万円
BMW M3クーペ 日本: 980万円 / アメリカ: $56,600(435万円
BMW X5 3.0i 日本: 667万円 / アメリカ: $45,900(352万円
BMW X5 4.8i 日本:1200万円 / アメリカ: $54,500(419万円
BMW M5セダン 日本:1350万円 / アメリカ: $82,500(634万円
BMW M6 日本:1585万円 / アメリカ: $98,600(758万円
アメリカ人に生まれるべきだった
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 09:00:57.56 ID:ibvumOSZO
アメリカの場合オプションはどうなってるの?
電動シート、電動バックミラー、アルミホイル、などなど日本では標準装備なのはちゃんと付いてる?
>>9 なーに、アメリカに引っ越せばいいだけじゃん
>>8 例えばM3はアメリカでは、日本円にしたら、435万円とあるけど、これはアメリカでは利益を見込める額でしょ?
そしたら原価というか製品コストは更に安い訳だけど、日本じゃ一千万オーバーで売ってるもんだからコストもすごいんだなぁと思ってた。
そう考えるとBMWのコスパって凄いんじゃないの?
日本では残念ながらそうはならないけど
>>8 定期的に貼られるけどそれメーカー公表invoiceだから。
USデラの仕組み知ってんの?
もう説明すんのも面倒くさいけど、、、
これ貼ってるバカは分からんと思うから今から説明なinvoiceってメーカーからデラが買う仕入れ値なわけ。
それとは別に販売価格ちゅうーのがあるんだわ。
消費者はinvoiceいわゆる仕入れ値を元に値段交渉やリース価格とかデラと交渉すんの。
伝統的にメーカー資本のデラがほとんど無いので全米デラは売値がバラバラなので、この車の卸値はこれぐらいですよ、んでお宅にデラ提示する価格で納得できれば買いなはれとメーカーは消費者に言ってるわけ。
100とか200くらいの違いだろ?買えよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:03:49.68 ID:PbqusHic0
>>13 ドイツ本国だとオプション満載だと日本と同じか、若干安いぐらいだっけ…
ドイツ国民もアメリカ価格に不満あるのかな?
個人輸入って出来無い?
その後の修理とかはどうなるか分から無いけど。
ディラーで見てくれるのかな?
>>16 BMWは並行車NGなディーラーが多いね。
メルセデスは探せば並行見てくれるディーラーもあるんだけど。
あと、ベンツ専用診断ツールが(違法コピー臭いけど)安くヤフオクに出ているほど広まっているので、
町工場でもコンピュータまで見てくれる所がある。
BMWも専用ツール手に入るみたいだけど、値段が高価だね。持ってる所は少ないと思う。
簡易診断機ならどこでも持っているからメンテナンスリセットくらいは出来るけど、
部品交換したときのアクティベーション作業が専用の奴じゃないと出来なくて、
ただ部品交換しただけじゃ動かないんだよね。。
アメリカのは工場が違って品質自体アメリカン品質だったはず。長い目でみれば普通の人には個人輸入はありえないわな。
アメリカン品質w
頭ダイジョブカ?
>17
でもDや千葉まで電話で問合せながらも色々やってくれる
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:11:14.34 ID:J0xEx4PT0
新型かっこいいなぁ
スポーツとスタイルなんてのもあるのか
グリルは明らかにスポーツがカッコイイね
しかも安くなってない?円高の影響?
アウディA1もほしかったけふぉやっぱりこれに気持ちが傾きそうだ
見た目で車買うとかwww
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:43:22.99 ID:J0xEx4PT0
>>22 おまえらみたいに車詳しくないから見た目で選ぶんだよw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:48:36.71 ID:SROyxFIG0
俺も見た目で選ぶけど・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:58:47.90 ID:29FPP7N+O
見た目がダサかったらどんなにいい車でも欲しくないわ
車選びは
1にスタイル
2に価格
3に性能
かな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:29:23.95 ID:RKlkYX3RI
本日116iスポーツ契約したけど納期半年は萎えるわ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:51:15.21 ID:CBPtA5E7O
えっ!そんなにかかるの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:05:36.83 ID:J0xEx4PT0
116と120があるけど、それほどまでパワーとか性能の違いはあるの?
Dの話だと普通に走る分には116で十分とか言ってたんだけどどうなんだろ
てか納期半年もかかるのか・・・
自分はがっかりな見た目なだけに
車にだけはいいスタイルでいて欲しいんですね
半年w
嫁用に見に行こうかと思ってたが、在庫車が買えるような状況になってからでいいかw
車検が11月なのに半年待ちとかありえねー><
グッバイBMW
でも、とりあえず来週試乗してみるか。
116iと118iでは実用で大差なさそうだし、116iにオプション盛るのがよさげやね。
じゃ俺は120iにしよw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:30:02.81 ID:OunfO2Jb0
同じ値段で、アウディA1買ったやつとかかわいそうだな。
>>36 いや、中古国産しか買えないのに
ここに通い詰めてるヤツがかわいそう
新型見た人、リアシートはどうでした?
あれかな、スクープされたから発売を早めたのかな?
納車半年待ちとか異常だよw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:04:16.14 ID:WQLWIrzVI
リヤシート座面は広いよ。アームレスとおふゎしょんだけど
見に行ったヤツ=買う気あり
ただ聞いてるヤツ=買わない
黙ってるヤツ=旧型で満足中
↑こいうヤツ=ただのニート
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:51:34.67 ID:WQLWIrzVI
スポーツサスって見た目的に必須?
納車半年じゃ値引きは0に近いんだろうな
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:38:59.05 ID:WQLWIrzVI
俺は20万だったよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:41:45.59 ID:qS1Wv+Ce0
今週末近所のディーラーでは本受注の抽選会の結果発表。
受注枠50台に対して150人だから倍率3倍か…大学受験並の競争率だな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:04:19.61 ID:bAn4Pylp0
T「今日はA3も持ってきて最初にそっち乗ったからか
必然とああ〜運転してて楽しいなあ、って思えるんだけども
マツトウヤさん助手席に乗っててどうですか?」
M「乗り心地はA3、運転はこっち、とはっきり感じます
A3は穏やかな感じで運転してても助手席にいても、なんですけど
やっぱりコイツはステアリング握ってだなあ、と」
T「てことは、マツトウヤさんの中ではBMWの1シリーズは
ドライバーズカーと言っていいわけだ」
M「後部座席、確かに広くなりましたけど、このクルマは一人二人乗りが
メインだと思うし、運転したい人が気に入るクルマじゃないかなあ、あと
今気づいたんですけど、シートが若干堅すぎな感じがちょっと気になります」
T「あ〜」
シュウウウウウ〜〜〜〜ン
T「今ね、ちょっと踏み込んだけど凄く自然で音も良いんだけど
8段ATがBMWの中で一番合いそうな気がするんだけど」
M「以前5シリーズやったじゃないですか、あっちの8段ATより
こっちの方がいいですよ」
T「あ〜やっぱり」
M「この新しい1シリーズは今の僕には丁度いいなあ」
シャアアアアアア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン
(シュウンとシャアンは外から撮影した際の通り過ぎるときの音ね)
A3と新型1シリーズはどっちが後部座席が広いんだろ?
先代1シリーズは狭過ぎだよね^^
アムロのナレーションもやってyo!
BMWマガジンに新型1シリーズの特集が載っている。
伸び伸びしたデザインが素晴らしくてビックリ。
故意に横に引き延ばした写真かと思ったが、ホイールを見れば自然に丸い。
たいしたもんだ。
>>54 たしかに、マガジンで見るとカッコいいねえ!
あのヘッドライトも実物を見れば大丈夫かもしれないと思えてきた
120はバッジが120でも中身は本国の118。
だから「118」に見合った価格設定が正当。
現実は、酷いことに旧120より値上げすらされている。
120は割高だね。買うなら116。
これからハイパワーバージョンが出てきたら、セカンドカーとしていまのA1から買い替えるかな
>>50 このシリーズって全部妄想なんだよな?
なんつうか、書いてる奴尊敬するわ
120見てきた
個人的にはBMWも含めた最近の車の中で、最も優れたデザインだと思った。
全体的なつくりは3に比べるとコストダウンしている感はあるけれど、
パッケージングも秀逸で、リアシートは現行3ツーリングより広く感じたし、
ラゲッジも思いのほか大きく感じた。
平日は1人で乗る機会が多く、週末や年に数回、
家族4人で旅行に行くような運転好きの人にはぴったりの車だと思う。
>>59 カタログ見た程度のしったかと違い
とても参考になるレビューだったよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:42:57.54 ID:5Hn12yz20
>>56 キミもしつこいなあw
てゆうか今ままでのBMの文法通りなら
新型は116とそのデチューン版の114が正解じゃね?
>>59 そうなんだ。デザインはどうだった?
今日別件でディーラー行ってきたんだが、新型はまだ置いてなかったよ。
リアシートとトランクが狭そうだからA3に乗り換え用と思ってたのになー。迷うなー。
>>62 デザインは好みの問題だと思うが、個人的には
どことなく60年代のBMWを意識したかのようで、
なおかつ何にも似ていないフロントがすごくいいと思った。
A3は来年フルチェンジじゃないのかな。
>>62 来年フルモデルチェンジするA3を今から買うのはお勧めしないなあ
BMWの文法に従うのならトルクから命名するべきなので
123iと125iとなるのではなかろうか
>>65 間違い。
元々、BMWの文法に従えば、排気量が基準。ただし近年は加速性能を
基準としているようだ。
118は「118相当」の加速性能であるため、1.6lなるも118と命名。
これをBMWジャパンでは「120相当」と命名して120の価格で
売りつけている。
116と118には、コストダウンのため、ミニやプジョー用のエンジンが
搭載されている。
各雑誌でも116と118のエンジンの評判は頗る悪い。
ミニやプジョー用の廉価品だから仕方ない。
近い将来、5シリーズ用の2L4気筒(184馬力)を載せた仕様が120として
発表されるだろう。120を買うなら、2Lエンジンが載るまで待つべき。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:55:28.38 ID:CGBnVzWo0
金持ちのおまいら乙
1尻をなんとか買う金はできた。
だが維持費がシャレにならん事に気付いた。
年収300万程度じゃ厳しいな。
>>68 クーペスレが過疎ってるからアッチでやってくれると助かる
てかアッチでやってyp!!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 05:13:33.22 ID:2sQH47Ni0
若いときの苦労は買ってでもしろ。
>>71 300しか無いのに無理を言うなよ
型落ち1尻でも難しいくらいだろーよ
年収300万で、300万の車を買うのはさすがに無謀だねえ
若いときの無茶を後で笑い話に出来るなら、それもいいんじゃないかと。
>>74 年収1800万で1700万の車を買ったが、なんとかなっているからきっと大丈夫だろう!
>>76 それとこれとは話が違うような・・・w
翌年以降も300万円の中で駐車場代やガソリン代、税金を払っていかなきゃならないからねー。
>>69が実家暮らしで車庫もあるなら維持できると思うけど。
みなさん、i-Drive 付けてますか?
iPod outに対応していれば魅力的なのですが・・・
日本仕様は価格の割に今一な感じなのと必要性もあまり感じないのですが、
モニターが無いとインテリアが格好悪くなりそうで迷っています。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 17:34:35.86 ID:87XgP0Z30
>>78 F10 5シリーズだけど、最新のiDriveはUSB端子があるからそのままiPodやiPhone4を挿せば、モニター画面に表示されるよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 20:53:57.53 ID:9FE0OG5V0
雪国なのでFRはちょっと躊躇するのだけど、50/50のBMWでESP付きなら実際どうなのかな?
xDRIVEは予算がないので…
>>83 雪道乗った事あるなら大丈夫だけど、良いタイヤは履いてね
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:50:42.27 ID:HJKIlN1/0
俺のタイヤ交換後4万キロ突入〜どこまで伸びるか。
パッケージングも秀逸で、リアシートは現行3ツーリングより広く感じたし、
ラゲッジも思いのほか大きく感じた。
↑あなたの感覚凄いわ 工作と言われてもしょうがない
ここの書き込み忘れて早く皆さん現物見て!!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 00:14:05.82 ID:ZtheEEgB0
数年前、年収ガチで250万切ってた時があった。
当時働いてた会社社長が大のBMW好きで、よくDに連れて行かれてたんだよ。
なぜかいきなりローン査定されて、通ったw
D「○○さんでも3尻ならローンが組めます!ほら!社長さんも勧めてるじゃないですか!」
だってw
本当に売りたくて必死だったのかなDは。
結局会社は潰れそれ以来社長とD(そこの)とも付き合いは無し。
借金(ローン)してこそ仕事のし甲斐があるってもんよと言ってた社長は、
5尻Mスポどうしたんだろうか。
今お付き合いしてるDは親身になってくれて良い人だ。
Dでも違いがあるんだね。
俺についてる営業は、3シリ乗ってた俺に
「日本の道で回して乗るならこれが一番」と130を薦めてくれた。
旧型の116と130ではサスペンションとか全く違うのでしょうか?
パワーが違うから、ボディ足回りともに補強してあるんじゃないかな?
シフトノブが皮被りからズルムケになっちゃったんだな・・・
・ ・ ・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:01:46.87 ID:/TEal9ZKO
まじでおまえらあの新型欲しいか?
あれならアルファロメオのほうがまし
>>95 Mスポの実車待ちかな
あとは新3尻のデザイン待ち
今1尻7年目だがどっちかにする予定
や
め
と
け
新型見てきた
写真と違い実際に見ると「カッコイイ」と思える範囲だった
相当写真写りは悪いと思う
ただ、内装はそれなりというか「安い」感じがした
例えば作りこみはポロハイラインなどには完全に負けているように思えた
>>90 前後サスやバルクヘッドなどシャシーは旧型をキャリーオーバーしている。
1に限らずBMWはシャシーを2世代使い回すのが通例。
新型で最も変わったのはエンジン。プジョーやミニ用の1.6Lターボを
縦置きに改造して載せ、専用エンジンを廃止してコストダウンしている。
旧型オーナー、特に120オーナーが買い換えたら、遅くなった、レベル
ダウンと感じることもあるかもしれない。
逆に旧型の在庫車や新古を格安で買うのも良い買い物かも。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 16:24:14.50 ID:ePPKuAyA0
>>99 ほー、遅くなった印象を受けるのか〜
試乗した人の意見が聞きたいな
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 16:35:06.04 ID:NhdDtSEH0
>>88 その社長とD本物のバカだな
ビルゲイツですらBMWなんて乗ってないというのに
極端な例だがw
FF乗りが必死に工作してるスレがあると聞いてきますた!
>>102 FFっつーても、競合するのってMINIとかA1、A3レベルでしょ?
ゴルフとかなら違うけど。
アルファってCセグ輸入してないでしょ
実車見て来て、いいって意見多いけど
俺は旧型がいい
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:27:41.54 ID:adIJOaSU0
工作に決まってんじゃんそんなもん
旧型の中古が値上がって困るわ
>>105 147は生産終了
ジュリエッタは国内発売未定
ジュリエッタはカッコイイよな〜
それに比べて、この「たれぱんだ」はなんなんだよw
ゴルフ海苔って気弱で軟弱なヤツが多い
1尻海苔って目つきの鋭い貧乏人が多い
>109
bmはFRだけがとりえなんだよ・・
しかし1シリーズの廉価グレードでFRもクソもないだろw
130とか135なら分かるが
なんで日本でジュリエッタうってないんだろ?156以来のヒットになるかもしれんのに
一般道でケツにZが張り付いたんで
加速したら140km辺りから諦めやがった
その後信号で止まるとZは気まずいのか
5mほど離して止まり景色を観賞してたよ
チキンがBMWに張り付くなってーのW
>>110 なんとなくわかるわw
BMWって柄悪い奴多いよな乗ってるのw
>>111 あんなキモい車売っても誰も買わんよ
そもそもイタリア車なんて飼う奴いるわけないじゃん
ドイツ車ですら要らんって奴がほとんどだろ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:00:18.96 ID:KdwvjL0i0
え、なんか変なこと言った?
>122
そりゃ、基地外とは距離を置くさ
122に期待
新116i試乗
ATのモードスイッチがあるのでPOWERに入れれば速くは感じる
何速に入っているかの実感なく流していると常に1500RPM位
シフトを左に倒しておくとアイドリングストップしない
意外に乗り心地は良い
天井低!あれでサンルーフ付けたらどうなるんだか
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:37:03.68 ID:E54kaD5/0
>106 確かに旧型のほうがええな。
まあ、好みにもよるけど。
116i Mスポ見たけど悪くないよ。
報道ステーション見てたら始めて新型1のCM見た、赤がイメージカラー?
もうFR以外は売りがない気がしたてきた…
>>123 逆にFRに拘りないならゴルフとかアクセラで十分じゃね?
なに求めてるのか知らんが
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 00:38:42.05 ID:88pkyvlU0
上にも書いてあるけどDによって知識や売り方が全く違う。
130より116がおすすめと言ってみたり、
逆を言ってみたり。
おまえらに聞くのが一番だわ。
普通に街乗り程度なら116で十分だよな?
十分だよ
遅すぎて事故とかはしないレベルでしょ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:00:51.03 ID:X5Bz3nhD0
3Lとか街乗りにする人居るの?
昨日、116に試乗したけど、乗り心地がえらく改善されていた。
シトロエンから08年モデルの116に乗りかえて、腰痛に悩まされた。
それで去年アルファのミトに乗り換えたけど、
今回の試乗でまた116に戻ってもいいと感じたよ。
ミトも良い車だけど、この大きさでFRは魅力なんだよ。
FRってことはドリフトですか?
よっぽど腰が悪いおじいさんなんですね^^
>>124 すぐゴルフやらをもちだすところが、お前の小ささを表してるよ
若くて頭がいい人を認めようとしない人から老いていきます
別にFRでもFFでもどちらでも
いいです。今は現行ゴルフに乗って
ますが新1シリーズはゴルフより乗り心地
良いでしょうかね。ゴルフは各メディア
で絶賛されてますが、W X Y と乗り継いだ
感想としては新型になる度に乗り心地
が硬くなっています。W型はプジョー
406並の乗り心地だったのですが。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 02:15:17.55 ID:Rx2axGRk0
>>131 金がないやつはゴルフかプリウス
これ豆な
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 02:33:38.81 ID:9D2PP/uYO
今度の新型ってパドルシフトって付いてるの?
>>134 どっちでもいいFF乗りとかワロス
買う気あるならデラ行って来いよな!
最新のゴルフGTI乗ったけど。
先代1シリーズより乗り心地はソフトだったよ。
ハンドルも軽いし!
3か5シリーズの方が乗り心地は良いよ。
1はドライバーズカー的な感じだよ。
とにかく硬いね。
ゴルフってネーミングからダセーよな
見た目もそうだが、乗ってる奴がまたダセーのよ
そんな奴がBM乗っても絵にならんだろ
キモイ奴は黙ってゴルフ乗っとけよ!
代車で116に乗ってるけど、ふにゃふにやだと思うけどな。
135でも柔らかくて速攻足を替えたけど
>>140 FRしか取り柄のない1シリのショボい116とか乗るんだったらGTIやRの方が満足度高そう。
Mspでもフニャフニャ?
で、後部座席とトランクの広さはどうなの?
1シリーズ、A3、ゴルフ等のCセグメントで悩んでいるんだが。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 08:28:28.74 ID:zBanQUXl0
>>143 働いてもいないゴミが、朝からご苦労なこったな。
>>146 ごめんごめんw116もいい車だと思うよ。
>>136 確か無い
>>145 トランクはやはり小さい
横幅が無い
トノカバーの位置が高いので高さは結構ある印象
後部座席は意外にゴルフと同等以上
というかゴルフが荷室優先すぎる
ヘッドルームはかなり厳しい
180cm以上のやつ乗れないのでは
>>148 ありがとう。
最終的には実車を見て試乗して決断を下そうと思うが、A3にする可能性がたかいかなぁ。
A3も基本設計が古い点が気になるけどね。
>>140 BMWの唯一の欠点は、キミみたいなドライバーがいること。
車はいいんだけどね。
>>150 BMWディーラー行くと、高確率でDQNと遭遇しないか?
俺も昨日試乗してきた。そのお店では、俺が試乗1号らしくて、営業さん
がガスを入れて戻ってきたところだった。乗ったのは120istyleという車。
FRは頭が軽く良く回るので、面白い。20分ほど試乗して、商談。赤白
以外は特別色でオプション代が7万円ほどかかるらしい。308万円のに、
オプション付けて、ナビ無しで、368万円。ンー。但し、背の低い俺の頭上
にはやっと拳1つのクリアランス。背の高い人は、背もたれを寝かして、
ふんぞり返って運転かな。近くで見ればカッコ悪くない。遠目でみると
どこかで見たひょうきんな犬のフェイスを思い出す。
犬っておしっこする時、申し訳なさそうな顔するよね。
FF乗りが羨ましくて張り付いてるスレはこちらですか?
俺、アルファは好きっす!
乗ってるヤツもオシャレなのが多くて!
ゴルフ?…糞でしょ、こんなの乗ろうとした時点で糞!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 16:24:09.79 ID:AeJzaxg10
ディーラーの定休日利用して120を1日借りて試乗したがすばらしいね!
エンジンとギアのバランスがすばらしい、足も疑いの余地はなかった。
しかしフロントデザイン、これはやっぱ生理的に受けつなかった…
基本性能がすばらしく進化してるだけに残念でならない。
外見は人にさらすモノ、人に不快や失笑を与えるデザインならオナニーマシンになり下がってしまう。
路上でオナニーは勘弁だ。
オナニーいやなら、確かにBMW乗らないほうがいいだろうな。
BMWつーか、スポーツマインドのある車はみんなオナニーだ。
ワゴンRにでも乗ってろ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 17:03:07.26 ID:zBanQUXl0
>>158 働きもせず2ちゃん。
あんたの毎日こそが、オナニーそのもの。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 17:12:05.01 ID:zBanQUXl0
>>158 働きもせず2ちゃん。
あんたの毎日こそが、オナニーそのもの。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 17:28:08.15 ID:AeJzaxg10
働いても1シリごときが買えないダニが吠えてるねw
現行1乗りが感じたこと、運転席周りが広くなったことがイイと思った。
ドアポケットの小物入れも大きくなったし、カップホルダーがATセレクター前に2つちゃんとあるのがいい。
後席は若干広くなった、ラゲッジは相変わらずゴルフバッグは後席倒しで積むしかなさそう。
国産車は1シリと同じ車幅で横積みできるのに。
8速のスムーズさにビックリ、多段化には懐疑的だったが全くストレス無く変速してた。
現行より正常進歩してて、ほぼ文句無しかな、いい完成度だと思う。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 18:15:54.88 ID:zBanQUXl0
>>161 本当のアホだな。使わないから脳が溶けているんだろうな。
持ってもないクルマのスレに来るなんざ、ユーザーかオマエみたいなドヒマな引きこもりだろうが。
>>151 店舗によるんじゃないかな。
来店の景品を寄越せと怒鳴る3シリのおっさんがいたお店、
確かに値引きは良かったが、結局直営店でほぼ定価で買った。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:02:23.04 ID:YjCeO5Ua0
旧116iのMスポ乗ってる人いますか?
自動車評論家?の方々が揃って遅いとか非力とか言ってますが、
そんなに非力なもんですかね?
1400Kgの車重に、最大トルク16.3kgmのエンジンは、今時の
VWポロ1.2L、1100Kgの車重で、17.8kgmのトルクのエンジンと
比べると、トルクウェイトレシオが1.5倍も違う。非力と言われても
全角数字読みにくい
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:44:24.90 ID:UbfQWUEa0
>>165 比較の基準が、現在乗ってる車だろうから人それぞれだけど
ウチの場合は試乗時に免許取りたての嫁が
踏んでも踏んでも進まない〜と文句たれたぐらいだから
大半の人は非力と感じるだろうな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:50:28.09 ID:/hXdAJNdO
価格帯でだぶるゴルフに敵意剥き出し見下したりするのは情けない。 そういう輩がブランド志向のビーマーと揶揄される由縁。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:56:33.80 ID:YjCeO5Ua0
>166
確かにね
スペック的には非力ですね。
>168
その通りですね、試乗してきます。
聞いたオレが馬鹿でした
ディーラーからカタログ送ってきた
カタログ見て思ったんだけどメーター目盛がオレンジと白色バージョンの写真が見受けられるけど
これってライトのON、OFFで切り替わるってこと?
>>165 速く走る車じゃないから、当たり前だろ。
速い車が欲しければ国産でも輸入車でもそれなりのものがあるから。
ただFFみたいに頭重くないから、少々非力でも運転していて楽しい車だよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:11:06.17 ID:YjCeO5Ua0
説明不足だった。少々非力でもそこそこ走ってくれたら、
運転していて楽しいほうがいい。
ただ、まったく走らないような声が多いんで気になった。
6亀頭モデルが出ないってのはもう決定なのだろうか・・・
ちょっと無理してでも現行135i買っといた方がいいのかな
>>162 >8速のスムーズさにビックリ、多段化には懐疑的だったが全くストレス無く変速してた。
もっさりATが嫌だから非常に気になる
年をとってくると、パワーには飽きるよ。燃費が気にならなければ3L以上の
車でゆったりトルクで、朗々と走るのが良いが。最近は、せちがらいね。
今日初めて新型のCM見たけど、やっぱ無いわw
トヨタに食わして貰っている評論家、VWに食わして貰っている評論家、
評論家と言う商売が乞食の商売と思っていれば、充分納得できる。
評論家=乞食。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:38:43.46 ID:YjCeO5Ua0
116i Mスポのお薦めマフラーないか?
低音の効いたヤツが好み
>>181 加速騒音規制前ならあると思うけど、規正対応は無い
個人的にはBlueWaveが好き
>>170 おっしゃることはご尤もだと思うが
ゴルフ乗りもトヨタ乗りには敵意剥き出しで半端無く見下してるよ〜
別にBMWに限ったことじゃないね
ブランドに序列が出来るのは当たり前だし
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:54:07.88 ID:3xT7PNZ20
130iと116i、どっちにするか悩んでるが、
パワフルな130iより、非力な116iのほうが思いっきり
アクセル踏みこんで走りを楽しめるんじゃないかと思ったりもする。
BMWのりはメルセデスを意識するが、メルセデスのりはBMWを意識しない。なんで?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:01:43.56 ID:JNWx7tYL0
>>165 めいっぱい踏み込むと回転数がスーッとあがる。そして加速はそれなりってかんじ。
前のクルマがアリストだったから比較論では非力となるが。
わかってない女性が恐る恐るアクセル踏むような運転で印象を語っても、それはそいつが下手くそだ、というだけ。
116は代車乗った感じだとATだと微妙かな。
130でもNAだからパワーをもて余すとかはないと思う。
135は制限速度をそれなりに守るつもりなら、ストレスが溜まるだけだね。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:07:49.07 ID:AeJzaxg10
>>185 肝心のメルセデスがここ近年BMWを意識しすぎて自分を見失ってるけど…
>>184 ATだとアクセルを床まで踏むとキックダウンしちゃうから、
思い切って踏み込めないよね。
>>184 旧1シリーズなら、116は踏み込んでしまうので、以外と燃費が悪い。
120かクーペがバランス取れている。
1尻はただでさえ小馬鹿にされやすいんだから
鈍足モデルでちんたら走ってるとすぐ煽られるぞ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:13:23.72 ID:3xT7PNZ20
いろいろ参考になるよ。
やっぱ116iが逆に面白そうだ。
ハイパワーの車を何台か乗ってきたが、
どれも余裕があり過ぎて、ちっとも面白くなかった。
現行の日本車で新116より速い車はかなり少ないんだけどね。
トヨタで言うと、クラウンやマークXの3.5Lやマジェスタくらいしかない。
>>185 BMW乗りはベンツ意識しないよ。
するとしたらアウディかポルシェでしょ。
>>192 ハイパワー車は、どこか面白みが無いですね。私もパワーのある車ばかり
乗りついで来ましたが、こんどは、そこそこのパワーの車を選択しようと
思っています。もてあますパワーは、却って気を遣いますしね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:36:14.41 ID:AeJzaxg10
>>194 常識的にアウディは眼中ないでしよw
BMWなんてモデル末期で生産終了したのにこの人気、数字は語るね
米国2011年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er 43,862台
MB C-class 29,981台
AUDI A4 18,811台
Lexus IS 13,015台
>>194 アウディもA1、A3はFFだから車自体はライバルじゃない。
メルセデスはAが変わるから、1シリと競合するようになるだろ。
最近のFFはタックインしなくなったから、面白くもないよ。
それに直線だけならFFの方が早いけど、他はFRの方が早いよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:42:14.68 ID:3xT7PNZ20
>>195 ほんと、そうですよね。
車に乗せられるより車に乗りたいですからね。
理想は競走馬。その馬と騎手かな・・・
FFだからライバルじゃない・・
>>172 7尻に乗ってみたときにきづいたけど、ライトとは関係なく、暗いときはオレンジで明るい時が白かった気がする。
てかstyleの方はブルーイルミも選べるんだよね。
なんか安っぽくない?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:28:31.69 ID:VIWs4e1y0
AudiがFRであってもライバルにはなれない・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:35:17.82 ID:F56yKe2E0
CM、放映しだしましたね。
「今の車に代えてこれ、どうだ?」って女子大生の娘に聞いたら、「変な顔でイヤw」
って却下でした。せっかく足代わりにしようと思ったのに…
社内の女子にも聞きましたが外見はおおむね不評ですね。
新しいA1やA6あたりまでは、ギリギリ許容範囲内に入る間口の広いオレでも新1尻はとてもムリだw
新1尻見た後だと、当落上だった旧1尻がすごくかっこよく見えるから不思議
>>198 競走馬なんてお金が掛かって掛かって大変じゃないか
ま共同所有ならいいけど
やっぱりもつなら個人で持ちたいよね
でもお金が掛かって掛かってしょうがない
>>202 こと車に関したら若い女の意見は当てにならないと思うけど。
ノーズとボディのバランスも良いし、グリルの角度もむかしのBMみたいでいい。
それに足代わりなら1シリは向かないと思うよ。
輸入車ならA1かノーマルのポロあたりが良いんじゃないかな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 01:19:12.72 ID:F56yKe2E0
>>205 いや、自分の車が結構大柄な車種で乗っていく場所を選ぶので今の娘のminiに変えて1シリをあてがって
娘の使わない日にちょっとした用事に拝借と企てたのですが…
森山未來似の2代目
これはモテる
>>206 ご自分の車って何ですか?
参考までに教えてください
私は自分用がF10 550i、嫁さん用がアウディA1です
息子用に新1シリーズを考えています
釣り針丸見えw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:53:23.09 ID:v0UYGxtYI
オレも実車見て「マシだな」と思ったが、買おうとは思わんな。
けどMスポのバンパーなら買ってもいいかも…。
このスレにはデザインのこと分かってない人多いですね。
デザインの仕事してる人間の間では新型のデザインの評価は高いですよ。
ま、新型が出たときの新型袋叩き&旧型賞賛はいつものお約束ですけどね。
将来、次期型が出たときも同じこと言われてますって(笑)
実写は写真で見るほどブサイクじゃない、割りと良かったよ
クリス・バングルも酷評されてたけどE60やE65なんて当時はえっ?と思ったけど今でも十分通用するしな。
F10が無難にまとめすぎだと思う。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 09:33:51.92 ID:v0UYGxtYI
>>211 デザインって他人の評価がどうこうじゃなくて自分の主観で評価するもんじゃね?
オレ、デザインの仕事してるけど新型の評価低いよ(笑)
だから分かってるとか分かってないとか言うことじゃ無いと思うがなぁ。
>>214 同感
「蓼食う虫も好き好き」だから、たとえばシトロエン2CVやルノー・アヴァンタイムのデザイン最高!な人もいれば、まったくダメな人もいる
まあ、平均的に一般ユーザーから好かれるデザインというのはあると思うけどね
>デザインって他人の評価がどうこうじゃなくて自分の主観で評価するもんじゃね?
こんな発言するやつは絶対デザインの仕事してないと思う
デザインの仕事してる人間の間で評価が高くたって糞の役にもたたんよ
実際に買うのは市井の人だからなw
まあひょーろんかが絶賛したけどサッパリ売れなかった車とか
その逆だっていくらでも例あるしな
自称専門家の言うことなんぞなんの当てにもならんて事
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 10:09:46.99 ID:eVYc3L710
>>202 いちいち女に聞かないと、買い物もできないのか?
相手もキモいと思ってるよ。
>>211 脳内デザイナー乙w
かっこ悪い物はかっこ悪いんだよカス!
1 シリーズに4ドアサルーンを作って欲しい。
カローラ程度のサイズで。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 10:35:56.61 ID:mDVcgkng0
俺は新型のデザインはうまくまとまってると思うよ
先代はアクが強すぎたけど今のはFRらしい合理的な形してると思う
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 10:48:26.68 ID:mDVcgkng0
でも要らないよね
誰もかわないだろマジで
様子見て、6亀頭モデルが出たら買いたいと思ってます
>>223 これ買うなら最終型未登録の130買うわ!
2000ターボが出たら買いたい。デザインもその頃は慣れるだろう。
2002ターボが出たら買いたい
>>219 あんたみたいな普通に話ができない2ch人間がBMW乗りの評判を貶めてるんだよ
デザイナーが1尻スレに張り付いて工作や人間批判するかよ!
自称ほど恥ずかしい生き物はいないんだよカス!
>>229 自分がかっこ悪いと思ったら、みんなそう思うのか。
せまいやっちゃやな。
文末に・・・カス
他の輸入車スレにも顔出してますね
同じ方ですよね?
>>231 俺はミーハーなノリが嫌いなBM専門よ!
ネタバラすとな、カスを付けて反論きたらビンゴなのよw
・・・
>>232 俺から見たら、お前こそミーハーなノリなんだけどな。
お前がBMやめたら、少しはBM買うヤツが増えると思うぞ。
>>128 自分は長距離を乗ると腰が痛いので、
3シリーズに乗り換えた。
腰が悪い人は電動シートがおすすめ。
本日のNGIDです
cNFopVpB0
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 13:09:24.24 ID:r2bYhTEzi
BMWのりってcNFopVpB0みたいなヤツ多いの?
これからBMW GROUP STUDIOに行って新型1シリーズ見てくるわ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:02:37.99 ID:F56yKe2E0
>>208 自分もF10とX6です。
両方、35ですが…
息子さんなら共感してくれそうですね。
女子は視点が違うようです。
平日の昼間だから、全然人がいなくてわろたw
単発の工作員がI必死すぎですね〜
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:32:25.44 ID:F56yKe2E0
>>218 それはないと思います。
社内の女子といってもモーターショウとかで輸入車に携わる娘達なので
下手な男子顔負けな見識を持ってますよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:35:08.82 ID:Rtbgh+yb0
いよいよキモい
>>239 F10とX6ですかあ
その2台では大きくて、都内の狭い道や狭いパーキングロットでは大変ですよねえ
特にX6は車幅が大変でしょう
女性は見た目の可愛さと色から入りますからねえ
A1、ビートル、Mini、MiToあたりのほうが人気がありそうです
>>59 てめぇwww
リアシートはX1より狭いじゃねーかwww
何が現行3シリーズツーリング広い感じだよwww
ライバルってゴルフより
ベンツのCクラス?
寸詰まり感のあったリアへの流れも改善されて全体的なバランスも良くなったな
次はX1にしようかなと思ってたけど、こっちもいいかも
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:04:42.40 ID:eqlYVljj0
いろんな意味でCTには勝てないな。
絶対BMWじゃなきゃ嫌だと言う人の車。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:10:16.02 ID:mDVcgkng0
>>245 だから工作だって
デザインだって海外でも国内でも発表された時からagreeのオンパレードやん
もうダメだろこれ、1シリは終わったんだよ
>>249 君が書きたいのはuglyね
agreeだと同意!だよ
>>249 慣れない英語なんか使うなよ、本当に恥ずかしいなあ!
そろそろ後釣り宣言が来る頃↓
ID:6Ao0Qy1w0
ID:r2bYhTEzi
このIDは同一人物だよな〜
書き込み内容も時間もほぼ一緒〜
iPhoneは工作員の必需品なんですねw
>>255 はあ?
全くの別人だよ
もしかしてIDを変えて話題を変えたい人なのかなあ?
アグリーマン降臨まだですかね?
>>248 イヤ、CTはないな。
オーリスとプリウス合わせて、2で割って、インテリアとサービスを付加したもんだろ。
いくらハイブリッドといっても、ハッチバック、FF、CVTで400万は詐欺みたいなもんだろ。
「L」のエンブレムが100万ってとこか。
工作員が時間ズラして必死ですね〜
ROMればいいのにね〜
>>258 「アグリーマン」かあ!
良い名前だねえ!
あ、ごめん
恥ずかしいわww
>>259 1シリーズもBMWのエンブレムが100万だから一緒です。
太メン堂々ハイブリッド!
さて週末に実車を見に行くかな
息子用のホンダフィットと嫁さん用のA1の2台を120にまとめる案を画策中
>>265 何だか、オレと似たようなこと考えている人だな。ちょっと違うのは、
オレは116iにしようと思っているところかな。でも、実車を見ていな
いで、画策するとは、、、オレは、試乗済みだから。
>>266 すまそ
BMWマガジンを何回も見ていたら、だんだんあのルックスもよく見えてきたんだよ
で、実車を見に行く気になった
でもA1からなら、116で十分な気もしてきたな
試乗はどうだった?
スタイルとスポーツはどう違うの?
スタイルは内装にラインが入っていたりして、ちょっとオシャレな感じ。
スポーツは赤いステッチが入っていたりして、スポーツ風。
どちらも、ノーマルと10万(116i)〜20(120i)万の違いだから、ホイール
のデザインの違いとかあるけど、気分的な違い。どれを選んでも、オプ
ションさえしっかり選べば好みの1台に仕上がるかも。120iは、エンジ
ンが、気持ち高回転型。高速で気持ちよく追い越ししたい人は120iかな。
>>268 トンクス!
週末、試乗しに行くよ
オリジナルクリアボトルセットもくれるからね
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:20:26.70 ID:W7zB+95N0
新型116・・・
考えたけど旧116Mspがやっぱ気になる。
試乗じゃなく旧116Mspオーナーの人がいたら、
長所でも短所でもいいから教えてくれないか?
271 :
42:2011/10/12(水) 21:27:04.80 ID:oXRfYmh50
>>270 長所は運転のしやすさ、楽しさに尽きますね。力がないとかいうけど、踏むとけっこう大丈夫。国産で、どうせ3000回転くらいまでしか使わないような乗り方の人が運転すると、良さは理解しにくい。ブレーキもよく効く。
短所は乗り心地。かなり固い。後席は快適とは言えない。タイヤにも原因がありそうですが。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:30:27.64 ID:W7zB+95N0
>>271 サンキューです。
やっぱ運転する楽しさがありそうですね。
短所も逆に長所な気もするよ。
かなり買う気あり。
初めてだとちょっとの路面変化にハンドルを取られてビビるかも
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:48:46.22 ID:W7zB+95N0
>>273 なかなかスリルありそうですね。
主に通勤で使うので一般道で楽しめる車がいいよ。
参考になったよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:23:58.92 ID:oXRfYmh50
>>274 取り回しはとても容易。
ドライバーには絶対いいクルマですよ。
4人での遠出には向きません。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:27:32.54 ID:W7zB+95N0
>>275 説得力のあるお言葉ありがとうございます。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:58:00.52 ID:W7zB+95N0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:07:09.73 ID:oXRfYmh50
排気音は、どうかなぁ。まあ、エンジンがめっちゃよくまわるので、気分はいいですね。
音と言えば、エンジンが多少カラカラいうので、なんだか安っぽい(?)印象が…(汗)。一説には、直噴だとそんなだとか…?(当方、2010年モデル)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:09:12.91 ID:oXRfYmh50
あ、カラカラ音は、アイドリングのときに。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:27:29.67 ID:W7zB+95N0
>>279 アイドリングのときにカラカラ音ですか・・・
まあ、その分エンジンがよく回るのなら、
問題ないですね。
完璧は逆に面白くないですし^^
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:40:03.49 ID:F56yKe2E0
>>280 「カラカラ音」って世界の技術者が感嘆するバルトロの音だよ。
世界最高水準のテクノロジーの奏でる音を楽しむのもなかなかオツなもんだよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:43:01.29 ID:RGFnZwVL0
281
116iにバルトロが搭載されたことはないはずよ?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:49:20.39 ID:W7zB+95N0
>>282 確かに・・・
ということは116iはカラカラ音がしないの?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:00:52.62 ID:8EIAUCD90
いや、しますよ
直噴のアウディA3は露骨にカラカラ音しますよ
なんだよアグリーマンで盛り上がってると思ったのに・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:28:30.79 ID:1nZtK66H0
>>282 116iのエンジンはダブルバノス(可変バルブタイミング)の音。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:33:01.49 ID:zOq4edYV0
E87→E90乗りだけど、さっき近所のショールーム外から覗いてきた。
赤い120が飾ってあったけど、肉眼で立体的に見るとカッコ良かったよ。
ヘッドライトも、アイラインとややスクエアな目がなかなか硬派で
シャープな印象だった。
横からのシルエットも現行の寸詰まり感が解消されてスマート。
写真写りはかなり悪いと思った。X1に似た雰囲気で、F10のマスクとも
共通性は感じられた。
289 :
288:2011/10/13(木) 00:39:00.98 ID:zOq4edYV0
ちなみにネット上で不評な垂れ目っぽいヘッドライトだけど
肉眼で見るとツリ目に見えた。
俺も実車を見てきたけど、みんなが言っているようにフロントマスクのデザインなそこまで酷いとは思わなかった。
ただ、雑談やネットに掲載されている写真と違って、肉眼だとだいぶ離れないとフロントマスク全体を見ることができないから気付かないだけのような気もする・・・
俺は旧型と並べて見たけど、一回り大きくなったけど
デザインは旧型の方が硬派に感じたな
性能的には良いのかもしれないが、あれでは買えない
新型3シリーズが待たれる所だな
>>291 3シリーズは14日がワールドプレミアだから、もうすぐだな。
>>292 発表が今月14日で、発売が来年3月ってかなり遅いよね?
発売も早くなるのかな?
デザインでは海外でも国内でも同意されたらしいからwww
今日はデザイン論振り回す同意男はおらんのか?
>>294 アグリーマン!!
みんな、君の登場を待っているよ!
ID:F8HJkj1K0
↑今日一発目の構ってちゃんです!
NGかスルーでお願いしますよ(^^)
次はID変えて来ますのでスルースキル上げて行きましょう!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 10:06:38.86 ID:jYfwpC3p0
>>285 アウディA3もカラカラ音しますか?
じゃあ、ある程度は仕方ないですね。
>>293 確かに3月は間延びしすぎ
遅くても年明けには売るだろうね
w212も最初は微妙に感じたけど、今だと格好良く思えるからなあ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:04:54.32 ID:jYfwpC3p0
新型もMスポーツパッケージでるよね?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:16:53.70 ID:1nZtK66H0
もう写真出回ってるよ、来年4月頃追加の予定。
新型も6気筒NAでるよね?
>>302 おそらく出ない。もうそういう時代じゃない。
>>5 今時の小学生がウーパールーパーなんて知ってるのかね
うそくさ
>>305 知らんけど、近所のホームセンターの観賞魚コーナーにウーパールーパー売ってたよ。
魚好きな木楢そう言うのとか図鑑見て知ってるだろ。
アクセラと似てるよね
後ろから見たらもろアクセラ。BMWのエンブレムがなかったら気づかないね。
テールランプが全く違うでしょ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:28:13.95 ID:1nZtK66H0
>>305 小学校の教室で飼ってるケースが多いよ。
ウーパールーパーか…確かに似てるw
なるほど、さすが子供は着目するところがおもしろい。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:52:34.30 ID:2MPYIGRQ0
ウーパールーパに似ているのはみんなOK?
そしてみんなウーパールーパスキ?
愛嬌があると言えば、あると言えるかな。
ウーパールーパーの人気に嫉妬
27歳の私はウーパールーパーは本とテレビでしかみたことがない
そして、キモイ。
実写では大分1シリ違いますね。生で見るとカッコイイです
写真では栄えない顔なのかなあと感じました。
実写がかっこよければGOGO!!
CM見たけど俺には赤ベコに見えてしょうがないW
愛嬌あると言ってしまえばそれまでですね。誰かがオシッコ中の犬なんて言って
いましたけど。
直6NAはもうでない。
直6ターボのN55しか残らない
130はもう買えない
出るとしても、2Lターボの、ランエボかよ!的エンジンのみ
現行乗りだが、Dから新型のDMが来た。
ワイフに写真を見せたら不細工さに大笑い。
街で走ってるの見かけても大笑いするってさ。
おらも駐車場に新型は停めたくない。笑いはとれるか。。。
現行乗り続けて、3シリかな。
実物を見ると、全然不細工な感じはしない。クウォリティの高さに圧倒される。
少し離れて見ると、面白いキャラが顔をのぞかせる。デザイナーの世界では、
成功例なのかな?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 01:17:29.26 ID:bnap64FN0
ショッピングモールの駐車場で新型からサッそうと降りたのに新型を見た若いカップルが肩震わせて苦笑して
ヒソヒソ話されるのが目に浮かぶ。
金払って他人の話のネタにさらされるのは辛い。
特にBMWに詳しくない人がほとんどの世間のリアクションは想像するだけでも吹き出しそうだ。
ごめんね、購入予定の人、絶賛したいのはヤマヤマだが今回はほんとフロントやばい。
中身はいいのに残念。
車のデザインを見るだけで笑える人ってよっぽど倒錯しているのでしょうね
いやあこの車は十分笑えるだろ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 02:28:41.72 ID:bnap64FN0
そんな笑いの絶えない幸せな車なら、世界中でバカ売れなはず。
>>321 笑った後は、買えない虚しさだけが残るだけ。自分の人生、これまでの人生
が、如何に足りないものだったか、笑いは、そのまま、自分の虚しさになる。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 06:00:28.62 ID:/vHRxq4GO
試乗したけどかなり良い。素晴らしかった!!
があのフロントは不細工きわまりない!!
ホント残念。
新3シリーズを待ちます
3シリーズ現地時間の今日発表だよ
>>326 マジか!猪豚と違い3シリーズはカッコイイからな!
ID:HgoXHJ+/0
今日のNGです!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 09:50:40.25 ID:54rgfXUP0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:03:41.26 ID:PBnB84CS0
ここ結構年寄り多いよね
既婚やら子持ちやらw
40過ぎて結婚もできない車しか楽しみがないヤツよりいいんじゃね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:35:25.14 ID:eaM88SucO
1尻スレだからまだ女子供多いほうだよ
3尻スレは既婚だらけ
5尻スレは猿だらけ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:42:33.89 ID:b4GlXt5uO
これで、もし3がトンでもないデザインだったら、次車はどうすりゃいいんだ。
ずんぐりAudi
加齢臭MB
どっちも無いわ…
ドイツとは時差12時間くらい?
ハラハラ…
3シリは5のミニチュア 版みたいになるのかな〜?微妙だよな。1シリの方がましかな?なんか消去法で選ぶみたいでヤダな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 13:00:13.72 ID:IRDWcweL0
三尻と一尻が両方選択肢に入ってる時点でなんかうさんくさい
>>317 貴殿のワイフよりマシなのでは。
並べて見比べて。
バカ話はもうやめてくれ
悪くはないんだけどストームトルーパーを彷彿させるんだよな
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 18:34:35.56 ID:WzrfPphH0
なんか見憶えあるデザインだなぁ〜と思ったら、TVでよく見たスーパージェッターの流星号にうり二つだ。
チーフデザイナーのホーイドンクは日本のアニメ大好きだからこれは影響与えたな、完全。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 18:58:12.69 ID:XTT57sQQO
三菱顔だな。。アウディでもいいけど
旧型は、スタイルが悪いワイルド顔。
新型は、スタイルが良いヘン顔。
顔なんてすぐ慣れるよ、スタイルが大事。
旧型のノーズとボディは直6を載せるためだけの異常体。
>>343 だがそれが良かったんだよ
1尻は6気筒積んでなんぼだから
日産バイオレットとかブルーバードUみたいな変な顔
2000CSみたいで好きだな
>>344 オタ専用の売れないいびつ車だったからBMWも反省したんだろ。
そういうのはポルシェでいいんじゃないかい。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:53:30.44 ID:WzrfPphH0
ベールを脱いだ新型3シリーズが超かっこいいんだが…
これは今回の1シリのパロディフェイスはBMWデザインチームの意図的と確定したね。
>>344 ハゲド
4発のみで、しかも冗談みたいなデザイン
1尻は安いだけのボトムBMWに成り下がったな
わー
確かに、5、6、1と同じ流れを感じるけど、新1より遥かにイカすね
現行3よりいいわ
1erスレですまんね
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 00:27:54.62 ID:ltM3cxx00
なんか新型3シリーズ発表されてデザインが明らかになったらここのスレお通夜になったね。
ちょっとBMW AGも罪だな…
3の引き立て役か。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:04:36.26 ID:50Dj9WeK0
新型3シリーズのデザインをみたら、1シリーズは買えないねぇwww
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:29:24.64 ID:ltM3cxx00
F10、F30とヒットを予感させるデザインなのに
1尻だけ、どこをどう間違っちゃったの??
ふざけてるの?
>>358 そうか?新3シリがA5に見えて仕方ないのだが
>>338 まさにuglyだなあ
それ以外の言葉が見つからないわ…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 03:08:56.67 ID:ltM3cxx00
新型3シリーズに「GT」っていう5ドアハッチバックが追加されるから素直に
購入予定を変更した方が利口だ。エンジン同じだし。
この差は酷すぎる…3シリ買えない人への差別化が明確になったな。
赤はアカベコ、白はガイコツで桶?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 04:45:09.56 ID:ltM3cxx00
新1がカッコ悪いのは同意だが新3もなんかなぁ
ヘッドライトが芸能人がよくやる目頭切開をやり過ぎたみたいに見える
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 06:30:20.39 ID:ltM3cxx00
そりゃ、あなた… みんながミンナ新3に群がられてもBMWさんも身がもたんよ。
ti出ないかな〜
最近のBMWは凝縮感が無いと言うか、以前の筋肉質なアスリートみたいな雰囲気が無いな
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 08:26:31.06 ID:SA77b3rDO
何何だあのデザインやスペックは・・・
あれはないわ
bmwミニの方が全然いいわ
>>358 やはり売れ筋メインの3と5はデザイン面であまり冒険は出来ないからね
1はあえてかなりの冒険をしてきたことが明白になったね
3に6気筒が出たら買い替えよっと
>>372 新型も335は現行と同じ6気筒ターボエンジンで出るよ
>>348 かっくいい〜♪ 同じメーカーで出すクルマと思えん。
やっぱ1尻は3尻(真ん中ストレート)を投げる前のボール球、外角スライダーだったんね。
新型3尻マジか!これだよ1尻に欲しかったデザイン!
カッコ良すぎ!!
ミーハーな姉がGOLFは街中にごろごろいてつまらないから、この車を買おうとしてるみたいだけど1シリーズてBMWの中でどんな扱いされてるの
ベンツのAクラスやBクラスみたいに失笑されるほどはひどくないの?
1の新型も待っていれば335用の6気筒積んだモデルが出ることがあったりするのだろうか?
1に乗ってる人ってちょっと変わってる人が多い
3に乗ってる人は普通の人が多い
車なに乗ってるの?
俺「BMW」
金あるなあ、いい車乗ってるね〜
って1かよww
てな具合です。
ここのヤツらは厳つい顔が好みってことだけだろ。
本当にBMWの車に乗って、交通ルールを守って、ドライブを楽しんでいるとは思えんわ。
3シリーズも格好いいと思うけどハッチバックが良いからねぇ
1シリーズはAやBに比べたらイメージはだいぶマシみたいか
ゴルフよりも上品な感じがするし姉が買ったら借りて乗り回すよ
3シリは大衆車化していて国産車みたい。
というわけで、135
1シリは他にないデザインでだんだん気にいって来た。初めてE60を見たとき醜いと思ったけどだんだん慣れて来た時と似てるかな
3尻はカッコいいことは間違いないと思うけど、街中で溢れかえってるでしょ。
あまのじゃくな俺はそこが引っ掛かる。あと335i以外は南アフリカ製だし。
そんな変態あまのじゃくな俺は135i。スタイルに関してはあばたもえくぼ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 13:16:43.40 ID:ltM3cxx00
>>385 1シリしか買えない情弱のくせに調べてから書き込めよ。
今時、原産国をとやかく言う昭和感覚なら国産にしたら。
南アフリカ産は328iだけな、しかも右ハンドルだけ。
> 1シリしか買えない情弱
まったくもって意味不明
必死すぎて痛々しい
新3は目ン玉つながりじゃなければよかったのに。あの部分が余計。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 14:44:46.86 ID:ltM3cxx00
>>388 ローレルSGX パールホワイト suツイン仕様、よろぴこ…ぴこ〜
>>386 はいはい凄い物知りなんですね
135買えない人が世の中にどれだけいると思ってんだよ、きっとお前もその1人なんだろうけど、俺はお前が嫌いだ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 15:43:18.24 ID:ltM3cxx00
>>391 なつかれても困る…135は買う車でなくデモカーを代車扱いで乗る車だろ。
>>393 (´-`).。oO(この人なんで車持ってないのかな?仕事ないのかな?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 16:05:22.58 ID:ltM3cxx00
>>394 愛車はローレルSGX パールホワイト SUダイレクトツイン仕様
職業はダンサー
もう分かったから止めて(´;ω;`)
新型3シリみたいな顔にしてほしかった>>新1シリ
>>395 そのなんちゃらSEXって産廃のスレに行ってください。
さようなら
>>379 松任谷正隆とCGの誰かが1尻
田辺がミニone
>>270 足回りは固め、段差通るとかなりわかる。
加速感はそんなにないけど、踏めばそれなりに走るし、1.6以上な感じはします!
フロントから縁石突っ込むと擦りますね^^;排気音もノーマルよりあるので楽しい車ですよ!!
何か憎めないマスクだ
もういかついつり目の時代は終わった
E46のさりげないつり目は品があったが
それ以降のBMWの顔つきはどこをどう間違ったか
>>379 130より安い320に乗ってるやつの言葉ですねw
試乗してきた.気に入った.
実車見たけど、写真よりもプレスラインが綺麗に出ていていい感じだったけどなあ
とにかく1尻はカコワル!
3はいい車だと思うが、新型もあっという間にプリウス並みに溢れるの目にみえてるよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 23:26:33.82 ID:Abpirb+40
そんなに売れると良いね。w
>>380 車なに乗ってるの?
俺「BMW、靴みたいなハッチバックのやつ」
見たことあるわ、いくらした?
俺「500ちょっとだけど見えないよね」(笑)
それって他いろいろ買えるじゃん(笑)
俺「そうだね〜」(笑)
てな具合だった、俺は
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 23:47:00.28 ID:k00YtSBV0
BMWのディーラー1シリーズを見にに行ったが、
なんだか深海魚の水槽の中にいるようだった。
3シリーズもフロントはやりすぎ。みんなアウディみたいに前衛的になりすぎなくてもいいのに。
>>411 確かに姿かたちで値段が決まるのなら、他に選択肢はあったろうね。
でも車の本質ってそんな所じゃないと思うよ。
車って相性みたいなのもあるから、何とも言えないけど、
少なくとも運転して楽しいか安全かぐらいは会話に入れて欲しいね。
>>411 行きなりお金の話切り出すところがあれだね
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 00:45:00.96 ID:4egpMmdn0
>>402 参考になるよ。
踏めばそれなりに走る!
いいですね〜パワーを使い切る感覚が楽しめそうです。
あと縁石に注意ですね。
ところで排気音はMスポーツ仕様と標準車では違うんですか?
新型3シリーズも中々いいな
インバネも1シリーズと共通化な感じで統一されてるな
>>414 たしかに、すぐ金の話をしたがる奴で頭の良い奴を見たことがない。
頭の良し悪しより金持ってるヤツの方が勝ち組だよな〜
有名大出て年収1000万以下とかw
本当に自分の力で金を儲けてるやつは自慢するより隠したがる
おまえ年収200万以下だろ
↑418のことね
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 10:16:14.93 ID:/+LfRyDo0
TVチューナーが付かないって なぜ?
どうせ韓流ばかりだから?
先代よりマシになったと思うけど、新型の顔は評論家に不評だよね
顔デカ不細工から、ブサかわいい系になったと思うんだけど
135はこれが600万と言うとさすがにびっくりされるけどな。
デザインは個人の嗜好がもろに出るとこだから、結論はでないよな。気に入れば買うでいいんじゃないかな?
>>426 それは新3じゃね
目がつながってるじゃん
【クリス・バングル氏「一部の欧州車、現代車を模倣」】
「現代(ヒョンデ)車はかつて欧州の人々に過度に表現主義的でワイルドな印象を与えていたが、
今は一部の欧州車が現代車を模倣するまでに発展した」。
17年間にわたりBMWのデザイン総括を務め、今年初めサムスン電子の協力デザイナーに任命されたクリス・バングル氏が6日に訪韓、
ソウル新羅ホテルで開いた記者懇談会で、最近の現代車のデザインについてこのように評価した。
バングル氏は特にペーター・シュライアー起亜(キア)車副社長(最高デザイン責任者、CDO)がデザインした起亜車のKシリーズについて、
「欧州スタイルで、多くの人々に好まれる素晴らしい車をデザインしているようだ」とし「現代が独自のルックを発見して発展させ、結果的に良い評価を受けている」と述べた。
続いてバングル氏は「サムスン電子の8000シリーズ薄型テレビを持っているが、9000シリーズは本当に欲しいと思わせる数少ない製品」とし
「家に設置できないので8000シリーズを買ったが、9000シリーズは職人の精神を表現した製品」と絶賛した。
バングル氏はサムスン電子で担当する業務に関し「信頼が最も重要なのでプロジェクトについては話せない。
ただ、韓国の若いデザイナーは非常に優れている。これについて韓国は誇りをもつべきだ」と述べた。
現代車からデザインの依頼があれば引き受けるかという質問に対しては、
「私はBMWで17年間したのはデザインマネジャーであり、これは必ず社内で仕事をしなければならない。
私は独自の会社があるので(デザイン)マネージング作業は難しい」と答えた。
◇クリス・バングル氏=米パサデナのデザインスクールを卒業した後、1992年10月にBMWに合流した。
バングル氏は17年間、「デザイン界の異端児」と呼ばれながら常に話題の中心にいた。
BMW勤務時代、独特の画法と線の強いデザインで世界報道機関とBMWマニアから賛辞と酷評を同時に受けた。
今年3月からサムスン電子で協力デザイナーを務めている。
http://japanese.joins.com/article/420/144420.html
今日実車見てきた。
フロントは想像より良かったけど、後ろはVWだな・・・
新1シリーズは売れない
単刀直入に言えば格好良くないからだ
売れない車大好き!
格好なんて乗ってしまえば自分にはわからねぇから
俺はあんまり気にしない
>>435 電気消しゃブスでも抱けるなんて羨ましいわ
>>436 あそこの締まりが最高なんだよ、他に類を見ないほどな。
童貞には分からんかも知れんが。
キチガイどもキモいよ
今日、本官見てきたけどアウディA1の三白眼の目つきよりはましだった
ウインカー部をオレンジにすれば横長の目つきが意外と引き締まって見えそうなんだが
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 03:30:11.04 ID:QGNCyG580
新3かっこいいか?
新1よりマシだがあれも相当酷いと思うが
>>440 現行のツーリングだと目がキツ過ぎな印象だったから
新型3は完全に乗り換え対象だよ!
>>439 なるほど
新1は本官
A1は三白眼かあ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 08:46:18.88 ID:fIHU5/Ew0
>>395 またおまえか
1尻も買えないポンコツ乗り
お前みたいな間違った情報しか知らない情報弱者のことを情弱って言うんだよ
ちなみに家の320もアフリカ製だわ
つか、国内て出回ってる3尻の八割はアフリカ産だろ
アパルトヘイト
納期半年とかマジか・・・
即納できるタマはあるって言ってたよ。
ただ値引は0だった\(^o^)/
120見積もり総額447万円だった、、、ナビ削ろうかと思案中
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 14:58:20.90 ID:Kl3azFjUO
>>447 ナビは社外のほうが絶対いい
ナビ男君へGO
まだ対応できるかわからんが
ディスプレイだけ付いているから、社外は難しい感じがする。
>>447 その他の、20万円以上のオプションは何かな。
>>450 ETCコンフォートのプラスPKGとBMWケア
社外ナビの方が断然性能がいいのはわかってるんだが、、、
iドラディスプレイ格納したところに吸盤でPNDで良くね?
455 :
446:2011/10/17(月) 18:04:24.96 ID:kBa+lo/n0
>>447 俺は116iのSTYLEで総額400万円くらいしたわ\(^o^)/
オプションはプラスパッケージとiDriveパッケージ、コーティングくらい^^
コーティング削れば?
>>452 >吸盤でPND
頼むから貧乏臭い事やめてくれ…
どうせ最廉価車種なんだからいいじゃん
>>458 1シリ以外なら、メルセデスかアウディクワトロの方がいいよ。
少なくともお前みたいなヤツはいないから。
イミフなんだが・・・
お得意の自演だろーなw
iDrive使いやすいと思うけどなぁ^^
スマホがあれば、ナビ機能以外は無用だけどなぁ
新型3シリーズも2Lターボかー。
トルクがすごい。
>>457 まだ見に行ってないから日本仕様にあるかは知らないけど、本国仕様でナビレス仕様に
純正iPhoneホルダー付いてる写真見た。どう見てもナビに使ってくれってポジションで。
センターコンソールにiPhone付いてるバージョンもあったけど。こちらはiDrive付きかな。
まあ、外国は道が分かりやすいせいもあって、PNDナビとかスマホナビで十分って人が多いから
現地仕様はそうなってるんだろうけど。
海外行ってレンタカー借りると、ナビ指定してオプション料金払ったのにしょぼいナビでガックリ来る。
でもちゃんと目的地には着く。
今度行くときは自分のスマホ使ってみる予定。日本で使ってもなかなかいけるので。
パケットの海外ローミング料が高そうだけど。多分定額にしてもナビ借りた方が安い。
>>447 F10 550iも嫁用のA1も最初からナビが付いている、どちらも使いづらいね
でマツダロードスターはあえてナビ無しで買って、安い7インチのPNDパナソニック・ゴリラにしたけど、
使いやすいし見やすいしこれで十分だよ、iDriveのナビよりはずっと良い
ネットで58000円で買えた
8速ATってどんな感じ?
>>467 3シリーズから5シリーズに買い替えたけど、8ATはとてもスムーズで素晴らしいよ、燃費も良くなるしね!
言い忘れてたけど、上のヤツはハイパフォーマンス仕様のスタディみたいだから、
ノーマルにこの仕様はないだろうな。
iドライブのあるなしに関わらず、日本仕様は全てディスプレイ付きみたいだし、
あの場所にPNDとか難しそうだぞ。オレもiPhoneで十分なんだが、困ったもんだよ。
iドライブ付ける金あれば、ダコタレザーにするよ。
iドラのナビ機能はいらないんだけど、iPod操作はしたいんだよなあ・・・
どっちもいらん運転に集中しろよ
iDriveがないと出来ないこと。
・ナビ
・出力計の表示
・各種ヘルプ表示
・DVD再生
・hddオーディオ
・iPodインターフェース
ぐらいだと思う。
いらんっちゃいらんが、後付け不可能と思うと付けざるを得ない。
>・DVD再生
iDriveで出来たっけ?DVD再生
>>477 停車中ならできる。
キャンセラーもそのうち出てくるはず。
iDrive付けないと、半分死にっぱなしのDVDドライブw
iDriveに車両本体価格の1割近い価値を見いだせないのだが・・・
あちらでは日本の半値だよね
ローカライズとか、地図の版権にコストが掛かるとか?
>>480 今のidriveに関して言えば、ローカライズに相当なコストをかけていると雑誌でみたよ。内外価格差は外車乗るなら諦めたらどうよ?
>>471 自分が見たサイトは、スポーツラインがディスプレイ付きで、アームレストにiPhone,
アーバンラインがディスプレイ位置にiPnone装着のノーマル車だった。どこのサイトだったかなあ。
まあ、日本仕様はディスプレイ全車付いてるという事で、どうしようもないけど。
ディスプレイ付きiDrive無し車が一番タチ悪そうだなあ。
ナビは付いてないし、オンダッシュやPND後付けするにも場所がないし、
インダッシュはパネルとか純正オーディオの処理とかでナビ本体以上に取り付けに金かかるし。
となるとiDrive付けるしかないと。
つか、ディスプレイ外したらまずいの?
>>485 一体型だからかなり費用がかかると思うよ
嫁さんと今度大学生になる娘用に小さくて運転しやすいBMWとしてX1か116を検討中
昨日116styleに試乗してきたんだけど、乗り心地・操縦性ともに
大変良くまとまっていて関心したんだけど、フロントマスクだけは
我慢できない。そのほかは欠点がほとんど無いから惜しいのぅ。
あと8速オートマは変速の違和感無さすぎで、40km/hで転がした
だけなのに気づかないうちに6速に入っててビックリしたw
>>489 40kmで6速?
そんなギア比で200km出るのかな?
余裕だと思うよ。
おれ今ゴルフ5GTIだけど40km/hで6速いれるもんw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:45:35.12 ID:AuM9NC0F0
>>488 >嫁さんと今度大学生になる娘用に小さくて運転しやすいBMWとしてX1か116を検討中
おっさんの家族情報の書き込み⁉
何のため?
>>490 エコプロモードとかなら、1500rpm程度でも6速入れちゃうんじゃない?
走りに関しては今の所概ね好評なんだな。
>>491 えー?
俺昔ゴルフ5GTI乗ってたけど、40kmじゃ6速にはマニュアルでも入らなかったよ?
>>495 あ、おれのはマニュアルだからww
6速 40km/hで1200rpmぐらいかな
書き忘れた6速MTね
499 :
481:2011/10/18(火) 23:04:56.67 ID:8xTzcDM60
>>498 いや、単なるオーナー。
帰宅後確認したが、カーグラ2008年12月号にローカライズに関する記事が掲載されてた。
7シリーズのHMI(車載システム)の日本仕様テストだけで20万km7400時間をと費やしてるとある。
ナビのハードウェアは欧州製で、ソフトウェアはBMWと国内メーカ(アルパインだっけ?)の共同開発。
また、ナビ、地図以外にも、携帯、ETC、VICS、デジタルTV、キーレスエントリ等を各国法規にあわせる作業も実施。
ちなみにアジア圏のHMIも日本で併せて開発されている。
普通に使えるレベルにはなっていると思うし、社内がごちゃごちゃしなくてすむので、ボクはiDrive好きですよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:30:25.62 ID:VvNJFteP0
>>499 駄目なものは駄目と言わなきゃ、良くなんないよ。
iPod out だっけ?そういう時代だよね
車両側に依存する今のシステムはそろそろ終わりにしてほしい
まあ外部インターフェイスの方がアップデートも早いし、柔軟性が高いのは確か
>>499 揚げ足をとっていることになるかも知れませんが、車内と、社内がごちゃごちゃになっている。
>>500 そのとおり
三本さんの口癖じゃないが消費者が賢くならなきゃ良いものは出来ないよ
>>487を見ると無理あるよなー。
ディスプレイ無しでいいからもっと安くしろって感じ。
他の輸入車に比べたら十分安いと思うが
まあ、400万円だから。高くは無いと思うけど、めちゃくちゃ安いとも思えない。
ケチ臭い事言わずに予算が足らなきゃ車のランク落とせよ
ダダッ子の愚痴は見苦しいよ
アグリーマン お久しぶり
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 03:20:11.74 ID:mJjzHLuR0
トヨタ乗っとけトヨタ。
おまえらの大好きなナビは性能いぞ。
116あたりが候補なら、プリウスとか買っときゃ不満でないよ。
ダコタレザーはオプションいくらかな?
Styleで17万
Style以外で24万
百万はヤナセさんのもの
必死になってナビの画面見つめて運転すればいい。
視線をあげて見ろ。世界は広いぞ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:10:20.62 ID:UGOKJq9I0
>>515 おまえが東京で生きていけないのがわかった
>>516 新1のデザインの評価は誰が見てもはっきりしているのにね()
ほんと1のデザイン以外のコンセプトは最高で欲しすぎるんだが
こうもアホみたいにダサいとデザインを妥協してでも買おう
とかすら思えない
ほんっとうに惜しい存在だよ
>>516 ドアミラーだけは現行の方がいいな
あと、ツーリングはまだなのか?
>>520 ツーリングはおそらく半年遅れで発売だろうね
クーペは1年遅れかな
>>519 デザインは海外も国内も同意してるもんね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 14:00:14.18 ID:0MIJazib0
>>524 おまえが渋谷から一歩も出れないのがわかった
うんち漏れた〜!
今月2回目!
逆にidriveつけなかったら、あの画面で何が出来るの?
>>527 BC(ボードコンピュータ)の表示のほか
車速ロック設定やらオートライトの感度設定とか、そんなんじゃね
idriveは必ず出てくるの?
オフとかはできない?
出てこないよ。
>>525 なにを持って判ったの?
まぁ煽りがその程度なのは良いとして、みんなそんなにナビに頼って運転してるのかぁ。
車間距離広めに取ることにするよ。
>>531 大阪で車間開けたら、すぐに間に車が入って余計に危ないぞ。
>>531 カロッツェリアの外付けとiDrive両方使ったことあるけど、俺はiDriveで十分だわ。
外付けだと車内がごちゃごちゃする。
ナビを使うのは初めて行く場所へのざっくりした道のりと所要時間の概算が知りたいくらいだな。
>>533だがよくわからんレスになってしまった。
俺もそこまでナビに拘らないからiDriveで十分だって言いたかった。
完璧だとはいわないけどほどほどに使いやすいと思うけどな^^
使いやすさも大事だけど見た目も大事
乗る度に『あ〜あ』って気分になりたくない
「そこそこ使える」レベルなら良いんだけどな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:40:30.93 ID:mnl+WXyv0
外付けってオンダッシュのこと?
あんなの論外だわ
社外2DIN付けたらidriveなんか使ってられなくなるぞ
ちなみに値段は本体20万、カメラ1.5万、取り付けキット6万、取り付け賃4万
計31.5万くらい
idriveのオプション無しとどっちが安いだろうか?
国内は標準装備なのは置いといて
同意
楽ナビの2DIN +iphone接続ケーブル+ ナビ男くん
の組み合わせだと不満はない
>>537 何がそんなに違うのかが全くわからん。
ナビ使って何してんの?
2DIN入るならそりゃそれが良いが・・・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:05:58.91 ID:2JYVsl9z0
乗り始めて4年ほど経つのですが、さっき初めて気づきました。
エンジンを停止してキーを抜いてもシフトインジケータのPと
エンジンのスタートボタンのランプが光ったままです。
これで正常なんでしょうか?
>>539 隣県の有名店回りとか観光地巡りとかしたらナビは必須!
ナビイラネとか言ってる人はBMWには向かない人達。
>>542 事前にgooglemapや観光ガイドで大まかな道順覚えておいて、ナビで現在位置確認したら普通に行けるだろ?
何でもナビに教えて貰いたいのかなぁ。
>>542 誰もナビいらねなんて言ってねーしw
そもそも隣県の有名店巡りとか観光地に行くくらいなら前日にPCで下調べして頭に叩き込んでおけば、そこまでナビに頼らないだろw
iDriveで十分だわw
>>543 被ったwww
有名店回りとか観光地巡りとか渋滞にハマりそうな使い方してる方がBMWじゃなくても良くないか??w
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:48:31.95 ID:wyLjyTsj0
ナビが欲しいのは、予定外の寄り道したときの自宅へのルート探しだけだな、確かに
ブレーキが重いし硬くて渋滞は疲れる。
いやいや、ナビって道順を覚えなくても現地に行けるところがいいんでしょww
心と時間と金に余裕が無くて
他人のする事にイチイチ文句言うような最下層はダイハツ乗ってなさいよ
ナビ使うから付ける!これの何が変なの?
僻み妬み嫉みの人間にはBMWは無理無理
心と時間に余裕があれば地図を見ながら現地に行けばよくない?
途中の休憩で地図を確認しながらとか。
>>541 点いたままになっている時間にもよるが正常。
最近の車は エンジンをOFFってもコンピュータはすぐにOFFにならない仕様が多い。
>>549 ナビ不要とは一言も言ってねーしw
iDriveじゃできない使い方って何かを聞いてるだけ。
ナビが案内するのにわざわざ前の日に調べて覚えるの?
>>553 ざっくりとだけど覚えるよ。
周りの車に迷惑かけたくないし、スムーズに目的地に到達したいからな。
>>553 二人で行くときは、前日調べてナビなしの方が楽しい。
車やドライブを楽しんでいるって感じなんだけどね。
目的地はおまけって感じになっちゃうんだよね。
ひとそれぞれだけど。
行き先は、車を発進させてから決める
iDriveで出来ないことはほとんど無いんだろうけど、
どれだけストレス無く出来るかって所が気になる。
国産ナビ使っててiDrive使ったことがないので、そこが心配。
>>542 >隣県の有名店回りとか観光地巡りとかしたらナビは必須!
プリウスでよくね?
ナビ優秀だし、燃費いいし
>>559 サンキュー
やっぱそういう一体化されてる強みはあるよね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:35:41.52 ID:OIHk6xqG0
世田谷の明大前付近の住宅街は並みのナビだとむしろ混乱するわ
いなかもんにはわからんさ
一通たったり
一通じゃないのに一台分しか通れなかったり
しかも迷路
引っ越しのときレンタカーだったから
十二分に調べてから行ったのに気づけば真夜中
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:38:45.52 ID:tkDIb/Xj0
最近、国産車からX3へ乗り換えました。
外付け国産ナビと、iDriveの違い。(メーカーで違うでしょうが、私はPanaでした。)
例えば、この先どういう風に走るのか、確かめたくなったとき
リモコンのジョイスティックを前方に倒すだけで、ルートスクロールモードに入って
ルートを辿って行くので、簡単に先の事を知ることが出来る。
同じ事をiDriveでやろうとしても、センター押しでダイヤル回してスクロールモードにして
方向を向けながら傾けて、、とこれがまたやりにくいと言うか無理。
渋滞中に抜け道がないかとか、または高速を案内した時に一般道に再探索したい時(その逆とか)
リモコンジョイスティックのセンター押しで、再探索、迂回探索が一発でメニューに出てくる。
これを、iDriveでやろうとすると・・・。
一時が万事、二手間、三手間多い。
>>563 慣れだと思うよ。
国産に乗ったことないけど、シトロエンもBMもアルファも別に不便とは思わなかった。
便利に越したことはないと思うけど、俺はナビより車に拘るよ。
>>563 確かに旧型iDriveだとそうだけど、上に貼ったURLをみると改善されてるっぽいな。
実際はどうなんだろう?
>>565 E60、E90、F10と乗ってきたが、たしかに現在のiDriveは改良されて使いやすくなっているよ
モニターの設置場所も良くて見やすいし、カーナビ以外の機能も豊富だから、ぜひあったほうが良いね
よくここで「私はベンツで嫁は5尻で
娘に1尻与えようと考えてますが…」
的な質問あるけど、そんな人間はディーラーに直で聞くし
こんな2chでなんか質問なんかしないよな
外車数台持ちはネタってこった!
近所にcクラスとゴルフの二台持ちはいたけど
最近ミニヴァン変わってた
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:24:10.74 ID:gAB+KgGu0
わたしレグナム、嫁トゥデイ、娘にはf30を買ってやろうと思っていますが
乗りだしいくらくらいでしょうか?
>>570 その前に嫁さんの車をフィットに買い替えてあげましょうね!
>>570 嫁も娘も実在するの?妄想とかイラストじゃなくて。
本人たちと話し合えば良いじゃん!家族の絆。
>>573 あはは
さすがワールドワイドカーのBMWだなあ!!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:47:55.90 ID:rrXA7k4x0
>>572 ごめんネタっす
実在するけど娘はまだ8ヶ月なんだ
車は320の一台のみ
レグナムは実家
トゥデイは逮捕しちゃうぞ
1M日本発売しないんだ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:34:03.44 ID:0+TKdlL30
あたりまえたろ
審査通らんよ
嫁ムーヴ、自分はJOGなんですが、大事な娘には5シリ買ってやろうと思います。
ちなみに、年収300万弱、都内でルート配送の正社員です。
ディーラーのローン審査はおりないので、片っ端からオートローン掛けあって、
2社からやっと借りられることになりました。それでも足りない分は嫁の親から。
私の現実はこんな感じです。
5シリーズとかローンで買う人いるんだねえ。
>>580 結構いるって営業の人が言ってました。
ローンも通らない自分でもペコペコと気持ちの良い対応してくれるので、
やはりディーラー通いは良いですね。
嫁話バカが多いなw
>>583 1シリはローンで買うヤツがいないってことだろ。
5シリーズは利幅が大きいから、ローンでも買ってくれれば上客さま。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 00:25:07.04 ID:3es5gn6Z0
>>584 1シリの方がローン客多そうだけどね・・。
ちょっとムリすればBMに手が届く・・。とかで。
>>579 でもなんで、5シリなんですかね?
3シリでも、1シリでもいいじゃないですか?
親から買って貰った5シリ乗る娘なんて、言っちゃ悪いけどロクなもんじゃねぇですな。
親バカも程々に。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 01:20:48.79 ID:3es5gn6Z0
>>563 ジョイスティックのリモコンがついたナビも今じゃ珍しいでしょ…
新1さ、ディスプレイをアームレスト付近に移植して、
場所があいたダッシュに社外ナビ付けらんないかなぁ…
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 01:45:51.85 ID:uRy2MoLH0
5シリーズのスレ見たけど荒れてるね。
523が馬鹿にされておる。
乗り出し700万ぐらいだろ?
どこ行っても最下層は叩かれるんだね〜
116なら娘用、嫁用、セカンドカーだから叩かれないね
>>592 娘や嫁用なら、AクラスかA1の方を選ぶだろ。
車なんてブランド感覚でしかないんだから。
コンパクトカーでわざわざ縦置きFRの見通しの悪い車を望むとは思えない。
見た目もかわいくないしな。
今まで1シリ乗ってる女の人1回しか見たことない@名古屋
名古屋じゃトヨタ車の比率が高いんでしょ?
だからじゃない?
首都圏だと半分以上がおばさん
娘は多分、同じディーラーで売ってるMINIに惹かれるのかと
FR乗るならデフ入って無いと楽しくないよね〜
そろそろ契約しに行ってくるかな。
新型はMスポ出るの?
スポーツ、スタイル、Mスポ?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 15:06:14.73 ID:Q4THDIPO0
1シリーズのくせにbmwは無理とか言ってる奴が笑えるw
しかも隣県の店や観光地てww
ID:Q4THDIPO0
みなさーん、本日のNGさんですよ!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 16:06:10.71 ID:Q4THDIPO0
え?みんな上みたいな奴も普通みたいな感じなん?
まずは日本語の勉強から始めよう
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:45:58.70 ID:rIkuFE9X0
>>602と
>>606を誰か日本語に訳してくれないか
半日考え込んだが
何についていってるのかさっぱりわからなかった
新型はどお?
電気系統は少しは改善されたのかな?
クーペはいつ出るのだろうか?
近所の60台のおばさんが乗ってるよ@名古屋
私の母親74歳が120i Style買いましたと。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:28:50.77 ID:lC4GjAepI
俺は23だけど116i sport かったよ。どちらかというと若向けでしょ
>>613 少なくとも年金生活者ではないね。年度末の自動車税等考えたらとても。
それに免許返上の年齢だと思うし、困ったご老人だこと。
くれぐれもブレーキとアクセルを踏み間違えないようにしてくださいね。
お節介かも知れないけど、120styleなら400万↑、どうせ当人には端金なんだから、
被災地に義援金として出したら良かったのに。
>>615 自認してるようにお節介(苦笑)
おまえが義援金出しとけ
>>616 本当に端金だけど出したよ。
お前はどうだい
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:56:59.42 ID:ILEVkyP1O
すいません
中古で1シリーズ購入を考えてるんですが
前期、後期の違い等載ってるサイトはありますでしょうか?
それか前期後期あまり変わらないようであれば気にせず購入しようかと思うのですが…
それと税金が同じなので116は避け、118、120を狙うべきでしょうか?
よろしくお願いします。
>>615 年度末の自動車税等って何?
少なくとも自動車税は、4月1日時点での所有者にかかり、5月末までに払うんだけど。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:21:34.33 ID:ds/5QqoS0
ポンコツ安物大衆ドイツ車。
被災地への義援金と欲しい車を買う事についてなんにも関係ない件w
おせっかいというより、ただの言いがかりレベル。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:46:24.66 ID:gK1dBI/c0
>>620 故障が怖いけどその辺どうですか
3年落ちくらい
>>623 言いがかりと言うより頭がおかしい人のニオイがした。
もしくは病的な僻みの塊か。
とにかく気持ち悪い。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 03:48:41.92 ID:ND8JZXemO
>584
ローンで契約取るとローン会社からディーラーに数十万のキャッシュバックが来るシステムになっているんだよ。
社によって金額の割合が違うが、BMWフィナンシャルはアプラスだから数十万。
ローン契約を取った営業マンには数万円の報奨金が渡される。
なので一括よりローンの方がディーラーも営業も本当は嬉しいんだよ。
馴染みの営業が居たら、今度聞いてみなよ。
本当だから。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 08:43:38.72 ID:lWZBqoo9i
BMWはモデル末期に近づくほど改善がなされるから、買い時が難しい。
>>627 それはメルセデスもアウディもポルシェもみんな同じだよ
>>627 素直にモデル末期にいつも買うよ。
E90で失敗したから。
>>626 そんな常識的な話をウラ話みたいにされてもなぁ
しかしなあ、モデル末期に買うと、すぐに高性能の新型が現れるから、選択は難しいね。エンジントラブルさえなければ、多少の故障は何とか目をつぶれるかな。
墓場に金持って行っても仕方ない。
ヘラーリでもポルチェでもメルツェデスでもジャグァーでもツウィンターボでも好きなの買うのがよろし。
74で車買うなんて、若くて良いじゃない。
墓場に金を持って行くのも良いが、さすがに80歳を超えて遠乗りするのはしんどいんじゃないかな。
うっかりすると、シニアカー行きになる。60過ぎたら、お金を遣って、楽しく車にどんどん乗ろう。
新型1シリーズ、インプレッサのテールランプが移植できそうだ
>>618 新車で買えないなら諦めろよ
結構壊れて修理代が高くつくよ
>>635 俺は旧前期型乗ってるけど故障など大して無い
>>635 やはり後期型が良い。2007年下半期以降だったかな。
イグニションコイルや舵角センサーなどの交換履歴があるなら少し安心だけど。
ナビも前期型はかなり使いづらいんだよね。
後期型のナビで、更に最新のプログラムにアップデートしてもらうのを条件にすると良いと思う。
後期ナビでも古いプログラムは、検索すると距離順にソートされなかったり、
常に側道を通らせるなどかなりアホ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:38:24.37 ID:1nlSB2Mt0
古い外車なんぞ壊れまくってマトモに走らんだろう
みんな解ってて買うんでしょ?
>>640 ごくまれにまともに走るのがある。くじびきみたいなもん。
642 :
627:2011/10/22(土) 15:44:40.15 ID:lWZBqoo9i
ということで、俺は昨年夏に現行(間もなく旧型)を買った。
2012年モデル北米価格(1ドル75円換算)/BMWJ日本国内価格
128iカブリオ $36.600(¥2.745.000) /4.590.000円(※120iカブリオレ)
328iツーリング $37.250(¥2.793.750) /5.670.000円(※325iツーリング)
335iクーペ $44.900(¥3.367.500) /7.290.000円
335iカブリオレ $60.600(¥4.545.000) /8.1500.000円
M3クーペ $59.900(¥4.492.500) /10.180.000円
528i $46.700(¥3.502.500) /7.150.000円
535i $52.250(¥3.918.750) /8.400.000円
550i $61.700(¥4.627.500) /10.400.000円
650iカブリオレ $90.500(¥6.787.500) /13.300.000円
740i $71.000(¥5.325.000) /10.100.000円
750i $84.300(¥6.322.500) /12.000.000円
アルピナB7bit $122.600(¥9.195.000) /19.900.000円
X5xdrive35i $47.200(¥3.540.000) /7.980.000円
X6xdrive35i $58.900(¥4.417.500) /8.560.000円
Z4sdrive28i $48.600(¥3.648.750) /5.230.000円(※sdrive23i)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:35:29.21 ID:DDQiCZ5K0
2倍高で買う日本人がいるんだ??
旧型叩いてるヤツって乗ってないから分からないだけ
乗ってないのに張り付いてるって何?
また国産とかゴルフ乗りの僻み?
煽りネタググってる姿が想像できるわ!
キモチ悪っ!
またアグリーマンか
>>643 この値段は原価なんだろ、実際この値段で売られる訳じゃない
どんだけ高かろうが手が届く限り俺はBMWに乗る
アンチは原付乗っとけ
海外で何台か自動車を乗り継いでみればわかる。
海外の値段は見掛けは安いが、その安さには理由がある。
ということは、次のMCって4年後かな?
モデル末期となると8年後?
前期E87に乗ってるがあと8年乗り続けるのは自信がないw
今日契約してきました。オプションを沢山お願いしたので、納期年内いっぱいぎりぎりか、来年になるかって言われました。
>>648 北米でのメーカー希望小売価格です
実際ここからもっと安くなります!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:23:23.59 ID:u3xiz/sJ0
>>651 当然、値引き無しですか?
TVチューナーはなぜ付かないのか、だれかご存知の方?
まさかNHK対策?
>>653 値引きしていただきましたよ。でも、ギリギリまで値切るのは、中流階級の私としては気が引けましたので、そこそこで印を押しました。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 21:35:47.06 ID:TBYYefQQ0
カタログもらってきたけど俺の10ページ目の見開きが落丁になってる
お前らのはどうだ
>>654 そもそも、オプション沢山つけたら、年内なんてありえない。
そうでも無いようですよ。もう、納車がはじまっているようですから。
今納車されているのは在庫車だろ。
オプション付けても在庫車にあれば今月中に納車できる。
オプションなし在庫なしで年内、オプション次第で約3ヶ月。
>>655 10ページ目か・・・とても興味深いことが書いてあるぞ。
注文のオプションを装備した車がBMWジャパンの在庫に無い場合は
本国に発注して生産することになると思うんだけど?
そうすると注文を受け生産・船に乗ってやってくるから今年中に納車
されるか微妙だと思うよ。
一昨日(116Iスタイル)、契約したら、納車は来年1月だと言われた。
ナビゲーション(インストールかなんかでBMWから台数制限かかったらしい)
私も116スポーツを昨日契約。
オプションは、
iDrive
Mスポサス
17インチアルミ
プラスパッケージ
バックカメラ
で、2月納車予定だと。
値引きはゼロw
円高での利益を還元するのに、お茶を濁す程度のことはしているようだ。
装備をよくして価格を据え置きとか、ローン金利の優遇とか。
BMWは値引きを本体価格の20%くらいしても、大儲けなのでそうして欲しい。
664 :
663:2011/10/23(日) 09:32:12.52 ID:aMmYIBNB0
上の20%引きのことは、1シリのことではない。
暮れから来年にかけて1シリーズが町中に溢れるようになるかな。みんな、色は何にしたのかな? 殆ど黒かな?
>>662さん
サスとアルミ以外はオプション一緒です。
展示車(シート黒)の内装見たら、ホワイトパネルに違和感があったので、ブラッシュドグレー(名前忘れた。アルミみたいなヤツ)にしたんだけど、素に変更するか悩み中。
ボディーカラーはアクアホワイトでシートはシルバーグレーにしました。
白系のボディカラーは、アルビンホワイトと、ミネラルホワイト以外にもあるのかな。
ミネラルホワイトが気になります。アルファのヌボラホワイトみたいな感じかな?
>>666だけど、ミネラルホワイトだった。(アクアじゃない。恥ずかしい(->_<-))
営業いわく、BMW初のパールホワイトらしい。
(国産よりピカッてないような、、)
ミネラルホワイトは7シリーズで設定あるよ。アルピンより青みが強い感じ。
比べなければ普通のホワイトだけど、
アルピンと並べると、アルピンがアイボリーっぽく見えるかな。
>>670 7にもあるんだね。(ショールームで見本を比べたら、ミネラルのほうが、ほんの少しベージュかかってた感じだった。)
>>671 ありがとう、携帯なので、あとでやってみます。
ぷ
>>663 MINIに至っては30%値引でもウハウハだよ
MINIの日本価格はBMWを含む他の輸入車に比べても異常に高い
私はグレイシャーシルバー。
カタログのなかのシルバーが妙に良く見えてしまって。
実車で色は見ることが出来なかったけど、勝負w
折角スポーツなのでミラーは黒くしてみた。これも実車見ずに勝負w
<<675
実車はp42よりp48に近いと思います。
シルバーは、傷や汚れが目立たなくて良いチョイス(^。^)
自分もミネラルホワイトは実車見てないです。(ミネラルホワイトとヴァレンシアオレンジは、11月生産なのでまだ入ってこないらしいです。)
>>674 ミニ買うなら絶対BMでしょ
絶対あのデザインじゃなきゃ嫌だと言うので無ければ選ぶ意味が分からないね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:08:43.39 ID:kD3Zth7S0
うん
ミニは完全に趣味のクルマだわな
俺は素直にアルピンホワイトを選択。オプションはiDriveの他、クルコンを始め、サンプロテクションガラス等々。
>>662 そのオプションなら、年内に入ることないわ。
在庫表を見せて貰ったけど、標準色以外は在庫が少ないな。
ただ、BMWジャパン、ヤナセ、その他と独自で在庫持っているから、
総数から言うとそうとうの在庫車があると思う。
BMW1シリーズ 北米価格(75円換算)/英国価格(121円換算)/日本国内価格
116i 5dr $*********************/£19.375(¥2.344.375)6MT/3.080.000円8AT
120i 5dr $*********************/£21.985(¥2.660.185)6MT/3.670.000円8AT
128i 3dr $31.050(¥2.328.750)6AT /
135i 3dr $39.150(¥2.936.250)7DCT/
120iConvertibles $*********************/4.590.000円 6AT
128iConvertibles $36.700(¥2.752.500)6AT /
135iConvertibles $43.900(¥3.292.500)7DCT/
※北米仕様128iは直6 3Litter 230hp エンジンです。
3シリーズおまけ
320iSedan $********************/£26.395(¥3.193.795)6MT/4.340.000円(6MT)
325iSedan $********************/£28.530(¥3.452.130)6MT/5.470.000円(6AT)
328iSedan $34.600(¥2.595.000)6AT/
335iSedan $42.050(¥3.153.750)6AT/£36.920(¥4.467.320)6MT/6.860.000円(6AT)
320iTouring $*********************/£27.000(¥3.267.000)6MT/4.650.000円(6AT)
325iTouring $*********************/£29.745(¥3.599.145)6MT/5.670.000円(6AT)
328iTouring $37.250(¥2.793.750)6AT/
335iTouring $*********************/£38.135(¥4.614.335)6MT/7.060.000円(6AT)
クルコンあるんだ
欲しい人にはお勧め。ブレーキ機能付きで4万円。メルセデスのC300のクルコンはブレーキ機能が無かったから、間違ってレバーを操作すると、まっしぐらに加速して怖かった。
>>681 英国価格は20パーセントの付加価値税込み価格だから本体価格は更に8掛け
契約された皆さんは保証やサービス系は何を契約されましたか?
Mスポーツサスにするか悩み中。ノーマルの乗り心地も良いが踏ん張りが欲しい気もする。なおMスポーツサスは日本にぜんぜんないらしい
買う買う詐欺師ばかりwww
こんな写真うpしないスレも珍しいwww
アメリカで車買った事ないやつは、嬉しがってHPから価格だけ引っ張って書き込みするけど
invoice取引ってわかってないやつ多すぎw
実際その価格では絶対に買えないよ、買えたらびっくりだわ。
買うちゅうか、ほとんどリースだけど。
まぁそれでも為替の関係もあるが実際安く感じるのには変わりはないがね。
実際安いならいいじゃんよ。
BMWのディラーってすげー給料良いの?
トップセールスは良いけど、一般のセールスは良くないだろ
辞めるの多いよ
>>691 付けておいたほうが良いと思う。
(モデルチェンジしたばかりで、不具合出るかもしれないし)
ホイールと車検のパックは入れてないけど。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 16:32:35.48 ID:ZjNHlzaX0
>>618 120iのアプが良いのでは。保障も2年付いているし。新型出たから今はアプでも200万くらいちゃう。
>>693 景気も悪いから、今まで相手にしなかった1や3の客層も相手にしなければ給料に響くでしょうな。
たしかBMWのトップセールスマンは関東にいるらしい(店の名前は忘れた...)
新型サイズは魅力的だが、顔がいまいちだな。
スポーツがMspになるの?
>>696 Mスポは、デザインラインのスポーツとは別物でしょう。
>>685 保障ものは納車までに決めればイイから、いまのところ放置です。
オススメあったら、私も教えてほしい。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 18:51:16.21 ID:LMl4NXmH0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 18:57:26.23 ID:OmBM9qpv0
2シリーズ(クーペグレード新設)で出すんじゃ?
なんせ4シリーズのリリースの後でしょ、スケジュール。
>>695 二年ほど前は名古屋だったな
自分は彼は担当ではなかったが、きちんとしてたわ
>>687 たしかに、普通は工場まで行って、オーダー車の製造工程を撮ってうpするよね。
トップセールスマンは名古屋の人、テレビで特集にもなってた。
ディーラー関係者のディーラー関係者によるディーラー関係者の為のスレと聞いて来ますた!!
関係者お得意の亀レスはセコイからやめてね〜
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 03:40:32.11 ID:c9vMJFiS0
給料いくらぐらい?
車の値段からして凄まじい気がする。
___
/ \ な、なに急にスレ開くんだお!!
/ ─ ─\ スレ開く時はノックくらいしろお!!
/ ( ○)三(○)\
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \|ティッシュ|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
\ /\\ \__
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
>>707 新車買える奴らは年収1000万以上だろ!
>>709 ディーラーマンの事だと思うけど…
実際の基本給は低くて、ほとんどがインセンティブだと思う。
>>711 アウディA1を3年間無料リースを受けたばかりなのに。
澤選手、それはないだろ。
>>712 だよねえ
日本代表ではA1、なでしこリーグでは116iって、二重契約みたいなものだよねえ
ブスにゃ丁度いい車だしなw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 11:29:34.27 ID:ZVNmhz+/0
Litter ごみかよ
○Litre or Liter
こいつあらゆるドイツ車のスレに内外
価格差のコピペ貼りまくっているよ
確かに澤さんにはA1より今度の1尻のほうが似合いそうだな
見てくれは悪くても…なんてCMでも作りゃいいのに
先代1シリーズの暗いシルバーの色って何でしたっけ。
グレーで良いのですか?
毎日アグリーマンとか言う変態が現れるけど何?
笑わせたいの?
>>724 過去レスを読めよ!
1シリーズスレでアグリーマンを知らないとまずいぞ!
>>724 ほれ、これだよ!
アグリーマン降臨!
249 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 15:10:16.02 ID:mDVcgkng0
>>245 だから工作だって
デザインだって海外でも国内でも発表された時からagreeのオンパレードやん
もうダメだろこれ、1シリは終わったんだよ
>>724 笑わせたいんやと思う
デザインは海外でも国内でもアグリーって、ほんとオモロイやん
同意やで、同意
醜いって書きたかったんやろうなと思うとますますオモロイ
1シリスレが続く限り笑わせてくれたらイイ
2012年モデル北米価格(75円換算)/日本国内価格
C250 $34.800(¥2.610.000) /5.720.000円
E350 $49.800(¥3.735.000) /8.500.000円
E550 $59.790(¥4.484.250) /10.800.000円
S550 $94.500(¥7.087.500) /13.750.000円
S600 $159.500(¥11.962.500) /20.500.000円
SL550 $103.650(¥7.773.750) /15.650.000円
ML350 $48.990(¥3.674.250) /7.980.000円
G550 $107.100(¥8.032.500) /13.400.000円
C63セダン$58.930(¥4.419.750) /10.750.000円
C63クーペ$61.430(¥4.607.250) /10.850.000円
S63 $139.300(¥10.447.500) /22.920.000円
S65 $210.900(¥15.817.500) /30.400.000円
SL63 $140.440(¥10.533.000) /19.390.000円
ベンツも十分ぼったくりだな。
>>730 ミニだと、日本仕様同様になるようにオプ積み上げて計算するの大変じゃない?
>>728 またこれか、アグリーマンと一緒で英語できない奴が
嬉しがってHPで見つけて頑張ってコピペしてるけど
USのデラはinvice制だって誰か教えてやれよ
>>732 > またこれか、アグリーマンと一緒で英語できない奴が
:
> USのデラはinvice制だって誰か教えてやれよ
俺も知りたいなーw
どんな制度だろう誰か詳しくヨロwktk
>>732 invice制って何?
ぜひ教えてくれ!
13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/05(水) 17:46:39.89 ID:+CfmdM3P0
>>8 定期的に貼られるけどそれメーカー公表invoiceだから。
USデラの仕組み知ってんの?
もう説明すんのも面倒くさいけど、、、
これ貼ってるバカは分からんと思うから今から説明なinvoiceってメーカーからデラが買う仕入れ値なわけ。
それとは別に販売価格ちゅうーのがあるんだわ。
消費者はinvoiceいわゆる仕入れ値を元に値段交渉やリース価格とかデラと交渉すんの。
伝統的にメーカー資本のデラがほとんど無いので全米デラは売値がバラバラなので、この車の卸値はこれぐらいですよ、んでお宅にデラ提示する価格で納得できれば買いなはれとメーカーは消費者に言ってるわけ。
>>737 説明するのも面倒だけど、あなたは知らないみたいなので。
今時はInvoice価格がほぼ消費者が買う価格って言って良い。
VATは抜きにしてね。
つうのも、メーカーからキックバックがあるからね。
北米価格なんてオプションなんもない素の値段だから
あんまり比較の意味はない
各社戦略価格だから北米が最安値なのは当たり前
日本は数が売れないから安売りする意味がない
インボイス制とか関係ないだろ。
単純にメルセデスは最大でも日本価格は米国価格の2.2倍ぐらい
それ以上の値段差があればメルセデスよりぼったくりになるし、
それ未満ならメルセデスよりぼったくり価格ではないと相対評価するのが正解。
1シリーズのヘッドライトってインプレッサのテールライトとそっくりだな。
例えば、店が300万で仕入れて350万で売ったら50万円のぼったくりっていう意味?
50万円分の明細とかでるのかい!
>>739 VATってな〜に?な〜に?な〜に?
連邦税とか州税とかデラ経費とか入ってないよねwww
vatの略、知ってるよね〜
>>740 バリエーションが豊富で素を展開してるのは日本の方だよ
北米の高級車市場に素はほとんどない
>>739 つかVATの略はなんなんだよ。
アメリカで住んだこともない奴がググって日本より安い安い、日本で売るのボッタクリとか笑うわ。
確かにいまは為替関係もあって安く感じるが、実際はそうでもないよ。
成功してるといわれてるレクサスは日本で言うとメルセデスとかBMWとか買えないプチアッパー層狙って成功してるだけでメルセデス、BMWからの乗り替えはアメリカでもほとんどないのが現状。
メルセデスとかBMWはやっぱそれなりの職業ついてないとリース出来ない価格だよ、アメリカ人でも収入が上がればメルセデスとか乗りたいと思ってるやつ多いよ。
ググってもわからんよ、その辺は。
VATさんは保険料もちゃんとググったらinvoice制の意味がわかるかも。
うまいこと
>>737のinvice発言がスルーされている件
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:44:54.39 ID:anNH3iej0
このスレまだ続いてんのか・・
Fなんたらのスレないのか?よう!まぬけなハッチのりども()笑
最近E87がめっちゃカッコよく見えるわ
以前はスレでボロクソ貶したもんだけどねぇ
下には下がいるもんだなとw
なんか1尻の話題ないの?w
おっさんの余談ばかり
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:48:08.46 ID:anNH3iej0
ねーよ!!!
あんなスカトロプレイ以下の羞恥プレーズラの1尻
あの前衛的な芸術性に富んだデザインを評価できないデザイン音痴の馬鹿がいるんだ.
>>751
>>751 デザイン音痴の馬鹿ズラを一度拝んで見たいものだ。
>>751 アドビのイラストレーターでドラフトを描いた経験など無いんだろうな。
親が、全く芸術とかデザインに疎い、田舎者だったんだろうな。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:07:52.60 ID:8/kyPhJY0
なんでF20のスレないの?不人気だから?
インヴァイス制という新しい売り方があると聞いてすっ飛んできたんです。
>>755 そうゆう事なんだろうね
普通は発売数カ月前からスレが立つものだから
新型はホワイトイカリングになったかぁ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 04:50:28.23 ID:8/kyPhJY0
>>757 新型3シリーズなんて日本未発売なのに凄いスレの伸びに驚愕だ!
日夜、ディスカッションが繰り広げられているね
新1シリーズ買えない人が、やけっぱちでディスカッションしてる。
>>756 英語出来ないアグリーマンさん、ようこそ。
なんかすごい必死な人がいるけど、
inviceがinvoiceのtypoだってことも気付かないほどのアホなの?
もちろんLitterがlitreのtypoなわけないよねw
>>763 typoもわからんと思うわ
ググッて$という記号を見つけてそこに書いてる数字見て日本より安い安いと騒いじゃうからね
さすがにuglyのtypoでagreeは無いから
typoを早速ググッてみなよ
新1シリーズが出て、トヨタの狼狽振りが面白い。
25才の若造にはBMWはまだ早いですかね
メルセデスなら早いが、BMなら中古なら普通にあるだろ。
新車だと「何の仕事やってるの?」って質問が来るから、医師と言えばいい。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 12:16:43.95 ID:8/kyPhJY0
18歳の娘の免許取得記念の贈呈にもってこいだ。
18の時にE90買ったよ、320だけど
若造の頃、中古の2002乗ってたよ 150万くらいのヤツ
そういう感じで乗るならおかしくないよ
主に息子用だけど、もうすぐ5年目になるホンダフィットの次はX1にするか116iにするかで考え中
息子は車にあまり興味が無いから親父の私が好きに選べるのは嬉しい、ていうか私が全額出すんだから当たり前かな
>>774 苦労して最初の一台を買った身からすると
うらやましい限りだが
子供自身は別に感動とか無いんだろうな〜w
>>775 うちの息子は、車は「単なる移動のための道具」と思っているから、大勢乗れて楽しいミニバンが欲しいらしいよ・・・
ミニバンは親父の俺が大嫌いなので却下しているけどね
まーた家族用に考えてるネタかよ!
本気ならディーラー行って聞いて来いってんだよ
親に車買って貰うようなボンクラ息子にはチャリ乗せとけよ!
>>776 マジレスするとE90前期型エンジンのってるX1は止めた方がいい
どう考えても新世代ターボのってる新1尻でしょ
>>779 いや、X1も今月末にはZ4 20iと同じ新型エンジンに変更になるそうなんだよ
それで迷いだした
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 15:51:14.73 ID:3LfZu+8SO
子供に高価なモノを買い与えるとロクな大人にはならないよ。跡取り息子にするにしても正しい金銭感覚を身につけさせなさい。国産中古で十分。親の見栄と趣味を子供に押しつけるな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 16:09:38.76 ID:SenV49I40
親に車買ってもらう男とは仲良くなりたくないのは俺だけ?
娘ならしかたないって思えちゃう
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:14:12.79 ID:8/kyPhJY0
自分も含め学生時代の友人達は全員親の金で車乗ってたけど
みんないいヤツだけどな。
女子大生でBMWやMB乗ってる奴らはだいたい貧乏男子に寄生されて車の為に
つきあってる娘が多いな…ガソリンの親のカードでw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:23:33.01 ID:oKU8U3790
学生ならバイトして20万の軽買えよ
>>784 だよねえ
俺も大学生時代は、車は親に買って貰っていたなあ、周りでも多かったよ
そろそろ1尻の話しようぜw
スレチです
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:32:44.90 ID:3LfZu+8SO
そういう金は子供の将来を考えて教育などに投資すべき。車に興味がないのなら何か関心がある事にお金を出してやりなさい、例えば外国語とか。
金持ってる親が2chなんかやらないって気付け!!!
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:40:35.23 ID:8/kyPhJY0
>>788 その外国語のために学生時代、3年間アメリカ留学しても全然しゃべれない友人がいた。
でも現在、親族経営会社の役員。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 19:05:25.81 ID:3LfZu+8SO
同じような日本人の仲間と遊んでいただけだろう。外国語が勉強したかったのではなく社会人になるのが嫌でもっと遊びたかっただけ。典型的な spoiled child
5年しても自分で車も買えないようじゃ、ろくなもんじゃないでしょ。
最初の1台ならともかく。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:36:17.23 ID:JMwL2zMx0
>>776 そういう人だと、ハンドル重い、燃費悪いと不満がりそうな予感。
フィットって普通に街乗りで省燃費走行しなくても15km/lとか平気で走るでしょ。
いい歳して二輪の免許取りに行った教習所が当時E46を高速教習専用に使ってて、
指導員の人と車談義して、BMWを教習で乗れるなんて今の若い人はいいですねえなんて言ったら、
ハンドル重くてアクセルもブレーキも重くて、コンフォート教習車の方が乗りやすいって
酷く教習生に不評だと言ってた。車に興味ない子はあの良さが分からないんだねえと嘆いてた。
Dラーでカタログ見た人ってどの販売店ですか?
やっぱりネッツ?
さすが1シリーズスレ!
買う買う詐欺師やディーラーの工作員に
ただのミーハーや荒らしまで混ざってる!
前はマターリしてたのにな〜
あれ、どこにジャッキかけるの?
腹の下プラスチックだらけやんけ!
もしかしてタイヤ脇の四角いコレ?
せっかくホームセンターから油圧の買ってきたのにー!
>>798 ジャッキポイントは樹脂のとこ。リフトアップが前提の作りだからポイントは結構弱い。
教えて欲しいのだけど
BM1シリとゴルフだとやっぱりBMの方がいい?
両方所有したことがある人教えて欲しいのだけど・・・
僕は今の所1シリがいいなと思ってるんだけどどう?
>>801 年式もグレードも変われば評価もまた変わると思うが、現行同士で?
>>801 FR、6気筒、MTのこだわりがなければ、自分ならゴルフを選ぶ。
この車格としてはやはり格段に高いし、メンテコストも安くはない。
ゴルフは中も広いし燃費も良い。FFにしてはなかなか運転も楽しい。
普通に良い車だなと思った。それ故たくさん走ってるのはちょっとという感じだけど。
高級感とはまったく無縁の車だから、普通脳ならゴルフ。俺みたいな変態脳は1シリw
>>801 ゴルフ5からE87に乗り換えた感想だが、運転して感心したのはBMWは「よく曲がる」ということ。
普段の何気ない交差点やカーブ、駐車場、スパッと切れていく。
BMWがオンザレールとか表現するけど、その意味が分かった。
>>801 3のハッチバックからゴルフに乗り換えたけど、ゴルフは
良くできていて性能もいいが、BMWのほうが運転が楽しいよ
つーかこのスレの住人はみんな1を薦めると思うよw
F20ってオプションでもパドル付かないの?
245馬力の128iが出るまで我慢かな。
>>802 そうです。現行同士ですね。
なんだかゴルフは内装が安っぽいんですよね
まあ好みで質実剛健と言えばそうかもしれないけど・・・
>>805 やっぱりBMの方が楽しいですか
試乗だけではなかなか分からないんですよね。
あと、ここで聞いたのはBMに傾いているからです。
ゴルフスレで聞くと荒らし認定されそうで・・・
>>808 スタイリングも内装も含めて気に入ったの買うのが一番
リセールやメンテコストはゴルフの方がちょっと良いかもしれんが、どっち買っても後悔しないと思う。
ただお互い共通してるのは純正ナビはクソだから付けないほうがいいと思う。
親に買って貰った、子供に買ってやる、これこそBMだよ。
ゴルフを貶すわけでもなく、1尻ユーザーはオトナが多いねぇ
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~
>>801 ゴルフ6GTIからE90 335iに乗り換えた経験から書くね
絶対的な加速の差は別にしても、やはりBMWはFRなので運転が楽しい、コーナリングが快感だね
そもそもゴルフ6GTIから買い替えたきっかけは代車で乗ったE90 320iがとても気に入ったからだったね
1とゴルフの比較なら、走りの部分以外では後席の使用頻度じゃないかな?
後席に大人が乗る機会が多いならゴルフのほうがよいと思う
後席には大人はたまにしか乗らないまたは子供が乗るなら1がよいと思うよ
>>801 ゴルフはグレードによるから何とも言えないよ
ノーマルなのかGTIなのかとか
使い勝手もハッチとヴァリアントでは全然違うし
実用性の高さを重視するならゴルフ、遊びの部分を重視するなら1尻
ってイメージ。
最近のVWの車は故障が多いって書き込みを良く見るけど、大丈夫かな。
前輪は舵、後輪は駆動と役割りを分けたFRはやっぱり良いなと、
BMWに乗るとしみじみ実感する。
左に曲がるなら右手のひらを押し付けて下から上へ。舵角一定で、
ロールとペダルの踏み込みがリンクした動きは快感この上ない。
>>815 おまえ一人がVWスレに書きこんでんじゃんw
>>807 となると今Golf6でF20契約した人限定か
4のR32に乗ってたけど、それでも俺は
>>814みたいなイメージ
819 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 16:35:07.18 ID:H9Wmf95h0
他の人も言ってるけど、道具として使うならゴルフの方が
バランスよい気がする。後席を重視するならなおさら。
でも、自分がBMWに乗ってるのは、デザイン、ちょっと
したカーブを回った時の気持ちよさ、ブレーキの踏み心地、
とか感覚的にしか伝えられない部分が好きだから。
多分BM乗りは、VWの車は生理的に受け付けられないんだろうな。どうあろうが、VWはダメって人が90%以上じゃないかな。
デザインの品の悪さとか、お店の雰囲気とか、故障の際の費用負担とか、メルセデスとBMWは共通した感じがあるけど、VWはホンダの車と共通した感じがある。
>>820 ヘェ〜そうなんだ。でもそれは君かふっる〜い中古車で行くからじゃない?
新1か新3か悩む。
新1と新3は相当違うな。新3はかなり大きいしパワーもあるが、叔父様っぽい。新1はもう少し若い雰囲気がある。
あなたが落ち着いた紳士風の方なら3、年齢が高くてもヤングの気分の人は1でいいかな。
新1はちょっと前の3ぐらいのサイズ感だな。
ホットハッチというよりワゴンに近い。
>>819 やっぱりBMWは運転を楽しむ車なんだね。
作り手が伝えたかったことが乗り手にわかってもらえるなんて、
とても素晴らしい
VWは実用車だから、デザインを気にするような人は乗らない訳だ。好みのはっきり分かれる車だ。BM乗りから見ればVWのデザインはダサいだけだもの。
実用車の割には良く故障するってVWのスレに書いてあった。
FFならゴルフよりハイブリットのアレ買うわ!
FF、FRの区別はともかく乗り心地なら
ゴルフ6GTI>>旧1シリ120だと思うけど
両方乗った感想です
新型1シリはわかりません
北米価格(75円換算)/英国価格(121円換算)/日本国内価格
GolfGTI ¥1.822.125(6MT)/¥2.666.119(6MT)/3.504.762円(6DMG)
116i 5dr ¥*************/¥1.995.213(6MT)/2.933.333円(8AT)
120i 5dr ¥*************/¥2.263.987(6MT)/3.495.238円(8AT)
128i 3dr ¥2.328.750(6AT)/***************/**********
135i 3dr ¥2.936.250(DCT)/***************/**********
118iConvertibles ¥*************/¥2.497.749(6MT)/**********
120iConvertibles ¥*************/¥2.786.089(6MT)/4.371.429円(6AT)
125iConvertibles ¥*************/¥3.115.106(6MT)/**********
128iConvertibles ¥2.752.500(6AT)/***************/**********
135iConvertibles ¥3.292.500(DCT/¥3.592.412(6MT)/***********
※北米仕様128iは直6 3.0 230hp
831 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 22:12:56.90 ID:vedi9zAR0
カタログでは27歳と32歳のの兄弟が購入者のイメージとして詳細に描かれているね。これまでMINIでつかっていたような広告をやっている。
フィット乗っているお兄さんも、おじいさんもいるし、カタログでは、一番格好良く見える年齢層を選んだだけで、メーカーの思惑と実際は相当違うと思う。
例えばPOLOなんかは、都心では殆ど高齢者の乗り物になっている。あまり、気にすること無いんじゃないかな。
833 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 22:48:08.41 ID:vedi9zAR0
最近の、X1もそうでしたが、都会×スポーツなイメージの打ち出し方は新鮮に感じますね。一方で日本導入に際しUrbanをStyleと変更したのはさすがしたたかというか…。
> UrbanをStyleと変更した
たしか商標の関係だったと思うよ
「アーバン」は、日産自動車の登録商標です。
第2626459号 【権利者】
【氏名又は名称】 日産自動車株式会社
>>826 俺は逆に昔はキドニーグリル自体が生理的に駄目だった
今もデザイン特別好きって訳じゃないけど、無しだったのが有りになっただけだな
でもE87の尻はとっても大好き
これ買ったのは、ハッチバックでコーナーが楽しい車、ついでに直6味わっておこうって気持ちからだったからね
キドニーが「腎臓」って知っているか分らないけど、人間で一番大事な部分をテーマにしていると思うと、馴染んでくるんじゃないかな。
腎臓とか逆にきもいんですけどー
>>837 なんだろうな・・・昔は目があって口があって豚の鼻みたいに思ってた
今は鼻と言う位置付けとして見えないって言うか何と言うか
>>820 BMWとVW両方乗ってるけど、どっちもどっちだな。
ちなみに両方MT。
>>835 そう言えばアーバン何とかは日産の最低グレード特別仕様車とかによく付いてた記憶がある。
33スカイラインのクーペのアーバンランナーとか。NAシングルカムエンジンのしょぼい奴。
>839
腎臓です。
1Mクーペがgooに出てる!
結構良心的な価格じゃないか
>>838 欧州なら普通に食べ物だよ
その辺のセンスは日本人とは違うな 杉綾模様がherringboneだったり・・
845 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 02:03:42.94 ID:o/NKo51g0
顔がだんだん昔のアルファに似てきてるな。
ポロとかゴルフは老人が良く乗ってるの見るね。
1シリーズはおばちゃんが良く乗ってる気がする。
女性多いね。このスレ女性いるの?
>>846 ハイッ(*゚∀゚)ノ
二十歳の女子高生です。
5drだってw
ほんとに英語できないんだねえ
>>848 医者や博士が5人ですよね、わかってますよ。わたし英文科なんです♪
肝臓、腎臓、心臓が皆一番大事。(金メダルが3つある、次は4番)
ディーラー対応がBMやベンツは良くてVWは悪いなんて言ってるヤツは本当は新車買ったことないヤツだろう。ディーラーなんてエリアで親会社違うし店舗によって対応は違うだろう。BMやベンツだって良い店舗も悪い店舗もあるだろ
856 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 10:28:37.02 ID:ohWZgW7G0
女子高生がテスト
>>808 ゴルフ(ハッチ)と新1シリーズ両方乗ってみたけど、
使い勝手に関しては大きな差はないと思った。(ヴァリアントなら全然違う)
素バージョンで比べると、この価格差なら新1の方がお得感はある(値引は考慮せず)
乗り心地や走り、見た目は好みの問題かと
FFとFRの歴然としたハンドリングの差がある。ハンドリングが気になる人は新1、FFの恩恵で広い座席と荷室が欲しい人はゴルフかな。
後席が狭いので1はやめてゴルフにしました
5人で乗るならゴルフだな。
>>861 四人でも後ろの人に言わせたらゴルフでしょ
個人的にゴルフしてないので、ゴルフに乗れない。
ファーストカーならゴルフ、セカンドならBM1シリ
車名の由来はドイツ語で「メキシコ湾流」を示す「Der Golfstrom」(ゴルフシュトローム)。
英語の「The Gulf Stream」(ガルフストリーム)に当たる。
初めて自動車を買うならゴルフ、買い替えならBM1
320の様に廉価モデルにもMTがあったらもっと楽しいのに
貧乏ですまん
869 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 18:28:12.66 ID:ohWZgW7G0
>>867 オレ、ゴルフ今度で3台目だけどBMでも良かったなと最近思う
ただゴルフが好きだからつい買ってしまう
ゴルフと1シリ
どっちがリセールいいのかなあ?
871 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 18:31:07.01 ID:erY3i1+d0
FF駆動車の特性
◦フロントタイヤのみで駆動と舵取りを行っているので、負担がかかりスポーツ走行にはあまり適さない。
◦重量物が前部に集中し重量バランスが悪い(一般的に「フロントヘビー」と言う)。
◦コーナーでアクセルを踏むとアンダーステア(コーナーの外に膨らむこと)になる。
◦あまり高い馬力に適さない。
お買いものにはいいが、楽しむものではない…
>>871 それむかしのFFだろ、今は改善されているよ。
FRのオーバーステアも入れないと不公平だしな。
今のFFはアンダーステアないだろ。電子制御されてよほどでない限り起きない。
タックインできなくなって面白みがなくなった、ってのはあるが。
>>872 登りコーナーを速度を上げて攻めてゆくと、アンダーステアで曲がらなくなるのがFFの悪い癖。
XDSなんてものを付けないと曲がれない哀れな車がFF車。FRのスポーツタイプはESCの動作点を変えられるから、好みに応じて調節できる。
874 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 19:05:36.66 ID:erY3i1+d0
まァ、いずれにしてもFFは高速性能厳禁のお買いものレベル止まりな点で却下!
高速性能厳禁って意味ふ
>>873 FFで登りを攻めるねぇ。。。
聞きなれない言葉w
ラリードライバーに大笑いされるな
どうせド中坊だろうけどw
といわけでゴルフRがいいね
ゴルフRは、じじいのオモチャだろ。 少なくとも青年の雰囲気は無いな。
というわけで、
>>878 は若年寄だ。
>>879 だって雪道怖いんだもの
イニDではFRで雪道走ってるけど、
俺あんなことしたら確実に死ぬ
881 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 20:42:43.47 ID:ohWZgW7G0
FRは雪道で滑りやすくない?
同じ道を同じ条件で走ったことあるけど
FR(日産ローレル)だと凍った路面の下り坂の緩やかなカーブで滑って
危うくぶつかりそうになった
FF (ゴルフ)ではまだ滑ったことがない
ゴルフバカは何処でも湧いてくるな
FFだと操舵輪にしっかり荷重かかってるから滑りにくいよね
雪道のコーナーで曲がりきれずに山に刺さっている車の殆どがFFだな。
>>884 そりゃあ、雪道走っているほとんどはFFかAWだろ。
FFもFRもどちらも長短あると言いたかっただけなんだけどな。
ただ、高級車=後輪駆動or4輪駆動、って図式はある。
886 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 21:40:21.54 ID:erY3i1+d0
1シリーズは米国で販売してないからゴルフと比較できないが
高級車の条件の格差が販売台数にも表れてるね
アッパー層のゴマカシの効かない市場は正直だ。
米国2011年1〜6月上半期/高級車Dセグメント車販売台数
BMW 3er 43,862台
AUDI A4 18,811台
米国2010年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er 47,214台
AUDI A4 17,989台
FRっていう点だけで安い1尻を高級車とか言っちゃう人ってなんなの?
アイスバーンでの坂道発進で笑い物になりたくないからFRだけは無いな
どんなにデリケートにアクセル踏んでも進まない
>>889 それはFFでも難しいけどね。
完全停止しないように調整するとか、黒い轍を避けて、白くて霜や雪のとこに停止するとかしないと。
農道のポルシェで雪道走ったら、リア大きく流れたらタコ踊り大会で立て直すのが非常に難しかったw
軽とはいえども、リアエンジンは限界超えたときはシビアだね。軽トラでホイールベースが凄く短いのもあるけど。
何だかんだ言って四駆が一番楽だわ。
135xDriveとか有ったら凄くツボ。左ハンしか無くても欲しい。
894 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 23:34:22.26 ID:erY3i1+d0
>>892 おまえ、読解力ある?
>>886のどこに米国で販売もしてない1シリーズが高級車って書いてあるんだよ。
895 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 23:42:31.87 ID:HwAii59D0
sportsですが、アルピンホワイトとブラックサワァィア どっちが良いでしょうか?
>>894 高級車の条件=FRみたいなこと書いてるじゃない
ここは1尻のスレだよ
アホなの?
>>896 高級車の条件=FR
とは書いてあるけど、FR=高級車なんて何処にも書いてないけど?
898 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 00:02:43.86 ID:rmlL3j0/0
>>896 少しは視野広げろ
そんなことだから1シリ止まりなんだよw
>>892 1シリーズ高級車とは言っていないけどな。どんだけだよ。
FFで高級車ってのは無いに等しい、ってことだ。
エンジン横置の高級車なら、AWにするだろ。
ボルボにしても、ホンダにしても。
>>896がレスしなかったら延々と書き込みするんだろうなこの人w
>>901 そこに食いつくと思った。あとランチアな。
たまに見かけるけど、車好きな人が乗っている感じがする。
904 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 01:08:26.25 ID:rmlL3j0/0
>>903 20数年前、大学生の頃デルタHFインテグラーレを尹太利屋から新車で購入したら
納車と共にスピードメーターが動かなかった。
でも今だに脳裏に焼きつく忘れられない車だな〜
とにかく、FFを買うにしても、フォルクスワーゲンの車を買うと酷い目に合うってのは間違いないな。
フォルクスワーゲン自体が、GOLFでもVは、丁寧に作り過ぎたので儲けられなかったから、GOLF6では、充分儲けが出るように作るって言っていたのだから、信頼性の点では、今のGOLFはとっても買えないってことだ。
悪いがBMWはベンツやVWより耐久性
がない。事実欧州ではタクシーには
使われていない。
アウデーがいいよ
>906
耐久性の点で一番問題になるのがフォルクスワーゲンの車ですね。大衆車と言われているように、信頼性もプアですね。
VWってそもそもクラスが違うでしょうに
オペルやフォードあたりと比べる車だよ
もうゴルフなんてダッセー大衆車の話ばかりで飽きるわ!
あんな地味なFFの工作員がウロウロすんなよバーカ!
1尻も地味ですが
ゴルフはDSGが多段でレスポンスよいと聞いていて魅力に感じてたけど、
1しりも8ATになりよくなったもね。ロックアップ機構とかも変わったかもしれないし。その点の情報はあまり無いね
あとDSGは異音のトラブル聞くのがやだな
なんでBM1シリのスレなのにVWのアンチ活動家が貼り付いてるかというと、最近走行3万キロの120iの中古車買ったんだろ
左ハンは日本の道路には、
疲れるよな右ハンに限るわ
なんでBM1シリのスレなのにVWのアンチ活動家が貼り付いてるかというと、
新1シリーズに押されてゴルフの販売が落ちることがはっきりしたからだ。
経済性重視の俺は、116iを注文したぞ。以下はオプション。
iDrive、サンプロテクションガラス
パークディスタンスコントロール
クルーズコントロール
以上
長く乗る気ならメルセデスがいいよ
クラシックメルセデスの市場はあるがBMWには無いしね
メルセデスにも色々あるし、乗る人に合った車を選ぶのが一番良いと思う。高級車ばかりが止まっている駐車場にいつも止められるのなら良いけど、都心ではいつでもドアパンチの被害に晒されるし、TPOかな。
逆にメルセデスはリセールがいいから、車検の度に乗り換えしてると同価格帯BMWより安くついたりする。
1シリーズに対抗するベンツは無いんだ。Cは大きめで3シリーズとの対決になるけど、1シリーズに相当するメルセデスが無い。
AクラスがFMCでハッチバックになるみたいだよ
FFだと思うけどね
>>921 おまえ凄いなw平日も土日も関係なく朝からVWのアンチ活動をいろんなスレに書き込んで。昨日はグァムに行ってたんだろ。BMスレでもVWの悪口しかし書き込みしてないし。中古の120の調子はどうだい
>>922 Aクラスのハッチバックはゴルフとのいい対決になりそうですね。興味深々です。
925 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 13:41:33.02 ID:Yi1TRyY70
>>918 それはいい話だけど故障と修理代が怖いよ
926 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 13:43:22.39 ID:Yi1TRyY70
1尻で更新考えてたがどうしても顔が無理だ
大きくなるがF30かCクラスに逝く
928 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 14:36:53.87 ID:Yi1TRyY70
>>927 それは思った
顔がちゃっちい
ライトの形最悪
929 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 14:53:29.10 ID:Yi1TRyY70
やっぱり安物車買うのなら
高級車メーカーの安物買うより
低級車メーカーの安物の方がいい
餅は餅屋ってね
安車にも高級車の技術が盛り込まれていると期待するか(腐っても鯛)
安車作りには一日の長があると評価するか(新鮮な秋刀魚)
>>929 スズキに行くわけだ。
>>926 Bクラスは、1シリとは張り合わない。中もずっと広いからVWとは張り合うかもしれないけど、VWのほうが車格落ちだね。
ベンツの古いのは街中で良く見かけるがBMWの古いのは見ないね。
耐久性はやはりベンツに負けるようだ。
>931
どこの街に住んでいるのだか知らないけど、俺の住んでいるところでは、ベンツの古いのなんか走っていない。殆どが新車に近いベンツが走っている。BMWは古いのがいっぱい走っているけどね。
>>931 都心に住んでいないことがすぐにバレてしまうね。都心の高級車は殆どが法人所有だから、新車が多い。社用のベンツももちろん新車が殆ど。BMWは個人所有が多いから、古くなっても乗っている人が多いんだよ。
931が言ってるのは、W123みたいないわゆるネオクラシック・メルセデスのことじゃね
オレが住んでる大田区久が原近辺では10年落ちくらいのBM多いよ。
たぶん子供の送り迎えに使うんで、家は小汚くても車は見栄張はらないとダメなんだろうな
W123は都心の商業地には置いていないし、走っていない。環七通りあたりのクラシックカー専門店においてあったかな。BMの中古は少し前のカローラ並みに走っている。
都内に住んでいないといけませんか。
幼少の頃は南青山に住んでいましたが
バブル時に親が売り現在埼玉県南部
にいます。W124はまだ良く見かけ
ます。201小ベンツも近所の家に
停まっています。ボルボ240にも
良く遭遇します。旧ミニは毎日のように
見ます。同時期のBMWは見かけません。
>936
簡単な理由だよ。田舎に行く程ベンツ乗りを尊敬する傾向にあるからさ。聞いたことも無いイタ車とかフラ車では何とも思われない。BMも同様な感覚でとらえられる。
田舎は、古くても、壊れていてもベンツなら、ステータス性がある。第一、新車か旧車かも気づかない。
埼玉南部六本木まで直通50分は日本のカントリーになるのでせうか? 市内に輸入車ディーラー4店舗もありますが
千代田区、港区、中央区が都心。その周りが副都心。その周りが都下。スイカを切って尖がった所だけが美味しい都心。
面積はπ×半径の2乗に比例。価値は、π×半径の2乗に逆比例。埼玉南部と言うまでも無い。
ベンツが話題になるとゴルフ乗りがROMる仕様www
ベンツよりVWの方が頭よさそうで好き
都心に住んでいるが1シリーズ乗り
埼玉県南部に住んでいるが7シリーズ乗り
さあどっちが威張るのかな?
メルセデスは、Eクラス以上でないと都会田舎に関係なく普通に扱われるな。
BM、アウディは、田舎ではディーラーが少ないせいもあって知られていないね。
945 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:55:27.91 ID:Yi1TRyY70
>>937 BMはマークが綺麗だから尊敬されると思うよ
946 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:57:43.67 ID:Yi1TRyY70
>>941 ベンツにはかなわんからなあっはははっははは
BMWは田舎に進出のチャンスがある。
>>946 そのベンツさえ、田舎ではクラウンに負けるから笑えるもんじゃない。
950 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:19:53.07 ID:Yi1TRyY70
でもベンツってほんと尊敬できるメーカーだよねーミサイル作ってるけど
ベンツの歴史は車の歴史
>>943 車で威張ろうと思っている田舎者が負けに決まっている。
車の代名詞だからねベンツは。BMWの名前を知らない人はいる
がベンツは幼稚園児から90才のお年寄りまで誰でも知っている。
JBLを知っているが、ソナスファベールは知らないって口だな。凡人ってことだよ。
JBLもソナスファーベルも知ってるけど俺の自作スピーカーの方が音がいいね
車は自作できないから残念
>>944 実家は雪国だけど、メルセデスよりBMWよりAUDIが多いよ。
まあほとんどA4で、ミドルクラスになるとA6よりEや5が圧倒的だけど。
>954
単なるマスターベーションです。100%間違い無し。
>>955 クワトロって言いたいのだろうけど、雪道にはパワーは要らないから、トヨタのプレミオ4WDあたりが正解じゃないかな。故障の心配も無いし。
マスターベーションは好きだけど俺のスピーカーはすごいぜ
B&WもBMWも素足で逃げ出すぜ?
車の中でやっているのだったら、単なる「つんぼ」かな。
つんぼちゃう
ちんぼや
オーディオは自宅の24畳のおーでぃおるーむでやっとる
車、関係ないけど、アンプは何よ。
車、関係あったね。トヨタは銘板マークレビンソンの怪しい音。
アンプも自作なんだな
2A3,EL34,KT88って類か、ICE-POWERの類かだな。
日立のFET使ったよ
それは、オーディオ全盛時代のこと。今はずっと技術が進んで、車同様に個人では手の負えない所に来ている。
メーカーの作ったものを組み合わせるのが、妥当と思う。趣味的要素は別として。
今はコストダウンしすぎてて正直欲しいと思える商品が無い
>967
車並みにオーディオには投資した。そして今は、ディジタル全盛。この環境で最高のものを揃えるのが最先端。
いつまでも、アナログ技術に拘泥していたのでは、遅れるばかりでっせ。
969 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 01:18:55.36 ID:Ay+FcMiO0
>>968 アナログ時代のトーレンスのプレイヤーが欲しかった
それとヤマハのアンプ
>
時代は変わっています。車はアナログ部分が大多数ですが、制御は殆どディジタル化されています。
このジレンマが面白いのです。機械の感に頼るメカニックとディジタルの制御技術に携わるエンジニアのジレンマが面白くってしょうがありません。
大手メーカー(日本第2位)の仕事をしていますが、このジレンマは常につきまとっています。
車 ドイツ車 オーディオ マッキン ロレックス パテック
カメラ ライカ ハッセル
日本人男性の舶来いいモノ好きは度
が過ぎる。目をつぶって聴いたら本当に
違いが分かるのか?出来上がった写真
だけ見てこれはライカで撮ったと当てられる
のか?スタインウェイとヤマハの音の
違いが分かるのか?
音楽は楽曲の良さを楽しみモノであって
極端な話し標準カーステのラジオから
お気に入りの曲が流れてくれば上機嫌
話しは変わるが英国とアメリカに度々
行くが日本人のFM曲は最低だお喋り
ばかりで曲は中々かからない,すると
DJは日本語からいきなり英語を喋り
出す始末 海外のFM曲のようにジャンル別
に細分され24時間音楽を流せばそれで
いいはずなのに。下らないリスナー
のお便り読むの勘弁してくれ
車以上にオーディオに投資したのでその先の世界を見てしまったのです
973 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 01:56:54.00 ID:Ay+FcMiO0
>>971 だってそこに書いてるのいい物ばかりやんか
ローライもいいよ
>スタインウェイとヤマハの音の
>違いが分かるのか?
これは分かる
はっきり分かる
ヤマハは極端に言えば木琴みたいな音
スタインウェイはダイナミックレンジが広くて音に張りがあって
輝かしいけど金属的な音
リヒテルが両方やってるから比べたらすぐ分かる
>>971 オーディマピゲのロイヤルオークを持っているが、装着すると違いが分かる。
BMWも乗ったら分かる。
メルセデスもアウディもポルシェも試乗しただけで違いが分かる。
海外のブランドものはメーカーの意地が伝わってくる。
自分に合うものを選ぶだけだよ。
俺今135i乗ってるけど、納車日に初めて乗ってみて「あ、これが“クルマ”っていうのか」と感銘を受けた記憶がある。
世界にはまだ135iよりいいクルマが沢山あるだろうし、これから先ももっといいクルマに出会って乗りたい。
目隠しコンサート会場に言って演奏
に使用されているピアノのメーカー当てられるの?
CD聴いてこのギターはマーチン、オベーション
だと直ぐ分かる。出来上がった作品見て
こっちはハッセルのプラナーでこっちは
ろ
ローライだと10中ハッ九分かったら尊敬
するよ
977 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 02:40:06.67 ID:jc+ogU3s0
まだ1Mの右ハンがUKのBMWディーラーに残ってるから
「あ、これが“Ultimate Driving Machine ”っていうのか」
ともう一回感銘を受けるんだ!
>>976 縦読みでもなさそうだし
翻訳ソフト壊れてないか?
オベーションの音は特徴的過ぎてすぐ分かるわw
>>971 俺はこだわるのは車だけだな
メインはE60 M5、997C4Sと乗ってきていまはアルピナB5
その他に2台持ち
しかし時計はセイコーの安い電波時計だし、オーディオは安いミニコンポとiPod、カメラは安いコンパクトデジカメ
車以外にまで金をかけられないというのもある
持ってる機械モノが全て海外高級品
ばかりだと見方によってはおタク
&ナルシストで気持ち悪いよ。
昨日、レインボーブリッジから湾岸線に出る処で八芳スチロールの蓋みたいなのが、正面に飛んで来てぶつかってしまった。
気にして無かったんだけど、今しがた何気なく車の前に立ったらナンバーが凹んでたよ。
フロントスポイラーもチョット擦った見たいだけど、ナンバーが盾になって大きな傷にならなかったみたい。
運が良いのか悪いのか微妙だ
>>982 事故にならなくて良かったじゃないですか
傷は悔しいけど、俺はそういうことがあった時は
自分の代わりに傷ついてくれたと思うようにしてます
120i sport注文してきた。11月生産で1月納車だって。
>>984 オメ。
俺にはちょっと高いけど、パワーもあってバランスいいんだよな。120i。
>>984 おめ。値引きどのぐらいでしたか?
120i+ナビパケ+Mスポサスで検討してます。
>>986 値引きはほとんど無かった。ほんとに気持ち程度。
988 :
986:2011/10/30(日) 10:49:41.20 ID:0375ffeN0
>>987 やはり、そうですか。
現行3(値引き考慮)もC180も買える価格なので悩む。
レスありがとう。
俺の自作スピーカーは国産材100パーセントだよ
買った証拠も無いのによく釣れますねW
所有している車の写真貼って書き込めよ
ナンバー付でな
でないと只の書き込みバカの集まりだわw
AUXでipodつないでいる人に聞きたいんだけど、
アームレスト下のAUXにipodつないだ時、どこにipod置いてる?
アームレストの中だとコード挟み込んで閉まらないし、どうしたものかと
>>993 シガーソケット差し込み固定するFMトランスミッターつことる
はっきり言ってAUXと音は変わらんよ
同時に充電もできるしな
995 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 13:30:52.10 ID:eEr4QxNg0
996 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 13:36:16.78 ID:I2HaFGgP0
>>992 働きもせず、ママに喰わしてもらってるゴミこそ、バカそのもの。
>>992 ナンバー付きで晒すバカがどこにいるんだよwww
情弱は氏ねwww
998 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 14:07:42.65 ID:jc+ogU3s0
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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