【FIATじゃねえ】ＡＢＡＲＴＨ３【アバルト】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:22:00.22 ID:2nPxujEQ0

煽りは華麗にスルー汁。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです
他の方のアバルトをけなしてはいけません。

公式
http://www.abarth.jp/

前スレ
【FIATじゃねえ】ＡＢＡＲＴＨ【アバルト】～2nd
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307365290/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:29:01.86 ID:fmQ4kkOO0

今だ！！！2get
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:49:04.65 ID:+xRZAupp0

コッソリ乙
すまないねえ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:18:43.57 ID:UUdQ994N0

じゃない奴って
シムカとかカレラはたまた０３７なんかの事ですか。

アウトビアンキでも仲間に入れてくれますか。

Ｙ１０ですけど・・・・・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:18:45.13 ID:p9VFYG360

>>1乙

納車が１２月だ
たのしみすぎて寝れない

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:16:56.99 ID:CXWida7H0

もうすぐ納車だ
知識だけが増えていく

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:19:37.18 ID:cPCD4Wqf0

スレたて乙

ここの住人はやっぱり500ばっかなの？グラプンEVO糊はいないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:22:58.16 ID:x9XwaHvt0

てかＦＩＡＴ５００糊の書き込みも多いんだよあげｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:01:18.41 ID:qF6y69RW0

500乗りでごめんね～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:39:22.93 ID:bfUAUG1q0

やっぱこのスレはいらんな・・
500スレだけで充分だね
今のアバルトは只のFIAT車ターボと言う
グレードの一つだしブランドじゃない

早く別シャーシで本当のアバルト出してくれ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:20:37.25 ID:lyecgH6v0

賛成なような反対なような…
単に「本当のアバルト」に置き換えられちゃうと高くて買えないからヤダ。
アバルト店専売をモノホンにする代わりに、通常ディーラーで今のアバルト
相当のヤツをグレードの１つとして売ってくれるなら大賛成。
ジャンニーニとかのネーム付けてさ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:08:13.07 ID:AvN7ku6K0

>10
あと497スレも続くのか・・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:21:40.62 ID:FT3zqe4g0

プント乗りの立場は・・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:07:25.74 ID:5YhnKEku0

日本未導入のブラーボのアバルト仕様も良いかも知れん。
まあ、本国にも無いんだけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:15:03.02 ID:zSiTLEwDO

エヴォ･スーパースポーツ、なかなか良さそう^^

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:11:26.90 ID:MfbYTyN10

フランクフルトモーターショー関連の記事でコンペツオーネ見た事ないんど・・
ただのショーモデルなのかな？
楽しみにしてるんだけどな・・（買えないけど）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:39:58.37 ID:vs78G+OfO

ほれ、http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=kei_takeoka&id=62826185&ySiD=ZMKLTiBJkSnhkMcs.qVP&guid=ON

トリブートフェラーリが出る。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:40:48.50 ID:m+MakfY60

>17
thaks! 録画予約した

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:03:43.75 ID:r9TAMJUB0

後２週間で納車
平行だけど楽しみだ@アバ500ブレンボコニー

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:39:52.46 ID:eREjw2mT0

新型パンダのツインエアアバルトモデル、惹かれるなあ。。

500よりは安くなるんかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:24:27.74 ID:SGKui6sw0

そろそろ冬支度。
みなさんはホイールとタイヤはどーしてますか？
当方、初の冬。どうしよかなと。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:04:43.39 ID:1DDuxuP10

車種別スレじゃないのに・・・・
悲しいなあ～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:17:33.13 ID:2WCsZIkwQ

今、すぽるとで楽天山崎選手のラストゲームをやってたんだけど、球場へ向かおうとマイカーに乗り込む際に、ちらっと映った赤いクルマ、もしかしてアバルト500かトリビュートフェラーリか？ランボルギーニやフェラーリより小さなクルマに見えたが…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:03:46.45 ID:5Ih5iN4U0

そういやジャーマンて、アベンタドールの日本人初代オーナーなんだったよな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:09:39.04 ID:qy59NuIg0

>>23
チラッとだが俺もそう思った
たぶんトリブートフェラ
ひとりで興奮してたｗｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:57:24.75 ID:wGLScvUl0

トリフェラほどブルジョワな大人のオモチャは無いわな。

知らない人はあれで600万するとか絶対思わない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:17:13.28 ID:K4oJeqjh0

３歳の息子とともに近所のゲーセン行ったら
コナミからでてる車ゲームで選べる車種のなかにアバルト500が！
他にFIAT500やミニクーパー、デルタとか
息子は俺の影響でそういった車が大好きなので興奮状態
さらにボタン一つでパトカーに変わって興奮が頂点に達し
おしっこ漏らしてしまったｗ
そんでとりあえず上にあげた4車種ツーカラー分800円レースさせられた

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:14:45.67 ID:nBxuQYmt0

>>27
いいな（笑）
うちは娘ばかりだから見込みなしだわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:07:28.48 ID:mYSWYyAu0

トリブト、走りはもちろんだが制動がヤバい
フルブレーキ踏んだら、絶対後続車に突っ込まれる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:15:29.23 ID:nBxuQYmt0

>>29
乗ってるの？
誰かの乗ったの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:42:23.82 ID:k9tXuXmX0

>>30
自分の車ではない。乗せてもらった。ハンドルも握らせてもらった。
高速道路も乗らせてもらったが、高速になると、ハンドルが重くなるけど
あれは仕様？
ブレーキは、自分ではちょいと踏んだつもりだったが「ぐん」って感じで
スピード落ちた。

あとエンジン音以外に大きいんやね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:58:40.69 ID:oadGr6+40

>>31
そうなんだ～裏山

33 ： ◆4tAFt1oIIk ：2011/10/13(木) 17:35:50.63 ID:hVHH3lFl0

695ってブレンボの対抗4ポッドキャリパー？
esseesseドリルドディスクとか
optionの6ポッド鍛造との比較したデータってありませんか？
ブレーキダスト対策も含めてちょっと考えたい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:13:35.87 ID:Nsk0T3Aj0

>>33
オプションの６potってなに？
初めて聞いたんだけど・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:57:12.39 ID:d//64b/h0

>>34
ttp://www.abarth.ne.jp/AB_OP_Catalog2011.03_001.pdf
寺のpdfです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:13:29.87 ID:+dzQGKb60

さっき初めてアバルトの500見た
あの昔っぽい排気音好きだわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:43:46.79 ID:C+yFZvxr0

>>36
朝の静かなコンビニにコーヒー買いに行き、
そしてエンジン音聞きながらタバコ吸いたい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:25:42.92 ID:xexM+Oor0

>>35
あぁ、オレカのがデラオプションになってるんだねｗ
中国製だけど見てくれスペックの良い６potか、信頼性のおけるアセットコルサ純正のブレンボ４potかｗ
色々悩んだ上、ＡＰ６potにしますたよ俺ｗ

39 ： ◆4tAFt1oIIk ：2011/10/14(金) 08:25:01.06 ID:5+pTIJEH0

AP6ポッド？
ディスクが300前後だとCP5570ですか？
もしかしてパッドはカーボン？
重たいインプレッサじゃよく使われているけど
軽量な500じゃオーバースペックじゃないの？
町中での初期制動ってどうですか？
熱が入る迄大変じゃないですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:04:13.88 ID:xexM+Oor0

それ以上、ローター２ｐで３３０上だよんｗ
オーバースペックもなにも、前後それなりにスペックを上げれば、運転スキルが普通なら全く無問題なのですが？
凄い勢いで質問攻めされて、挙句に「オーバースペックじゃないの？」ですか？ｗ
なんか煽られたレスされて気分悪いので最後にしますが、ブレーキにオーバースペックなんてありませんよｗ
アクセルやブレーキの裁量判断すら出来ない人は、例えアバルトの様な低スペックベースでも弄らない方が良いです。
まぁ、頑張って探して下さいな、そしてもうレス付けない下さいねｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:12:19.67 ID:kGIGU6ml0

ちっちぇな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:31:16.91 ID:JQ0KBtEm0

すまん。
普通にレスしたつもりなのに、いきなり馬鹿にしたような煽りレスを喰らったのでつい・・・orz

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:35:02.62 ID:JQ0KBtEm0

あれ？ＩＤ変わってる。一応、４０です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:42:47.96 ID:gvNbcDaH0

謝るなら最初から煽んなよクズ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:24:04.39 ID:LkNG9YFb0

死ねクズ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:59:32.38 ID:Hsn7YCTxO

ｲｷﾛくず！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:58:43.51 ID:7gSq/E990

アバルト海苔として恥ずかしいよクズ！！
さっさと乗り換えてくれ！！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:11:30.71 ID:cx6XMmqm0

500Cマニュアルの右ハンドルが欲しい。
並行屋さんに聞けば取り寄せてくれるかな？
で、関東近郊でどこかオススメの店知らない？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:50:39.83 ID:Rw/2v2oG0

ググレカス

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:48:10.87 ID:nAfu3SgM0

エッセエッセの案内来たけど、高いなあ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:03:57.85 ID:LE7Ywurt0

オレンジのひとのクルマ、可哀想だな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:48:29.08 ID:FQyqgUTq0

>>51
本人は気がついていないので、お友達の方はそっと教えてあげて下さいっッ!!

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:49:11.91 ID:8V5y7HIn0

ん？
車検車体番号もノーマルのままの単なる国内ショップの改造車、しかもMC前の初期型なのに、
本人は世界で一台の孤高のレアカーと思って、素っ高値で買わされ乗ってるということをか？ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:17:37.08 ID:vCDI7MQQ0

エッセエッセいくら？
シートもセットでバカ高いん？
やっぱFFに350万以上とかバカらしいなー

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:53:29.76 ID:fzGUVY0UO

エッセエッセキットは後付けする物だから、まずはアバルト500に299万の価値を見出だせるかじゃね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:18:57.65 ID:dxrxJHx/0

>>54
ごめん、C買ってしまってホントにごめん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 04:25:06.53 ID:BG3KlCO20

アバの寺に土産持ってかんと相手にされんのか適当に扱われるのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:52:09.60 ID:jPmSOKqq0

これチューニングすると何馬力位まで出るの？

59 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:41:35.39 ID:9TYhDqXK0

ABARTHのりですが今日気分よく高速乗ってたらカローラに何故か煽られ…
きっと軽と思ってたんだろうね
まぁ一回どいてから後ろピッタリついてからぶち抜きましたが抜くとき横みたらガン見してた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:03:28.83 ID:PqlneB0B0

キモイ

そんなのに張り合うのが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:59:15.94 ID:Jj6kb8XQ0

>54
国産乗りらしい発言だねぇ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:55:25.34 ID:YtTTpOPa0

プントエヴォのエッセエッセ着けようか迷うな‥
ノーマルの足回り乗り心地良くてかなり好きなんだよな～
ホイールも18インチも要らないし

でもパワーはもうちょい欲しいんだよね、特に高回転側で
コンピューターと排気だけが欲しい！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:04:17.12 ID:cGMFumevi

プントに18インチはいらないな。コニたんは欲しい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:48:49.98 ID:BiJ1GJoH0

同じく500に17inch要らない気が。ブレーキesseesseにしても16inch嵌るみたいだし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:19:29.91 ID:fyn2LnGY0

それでなくってもアバチンはフェンダーとの隙間が目立つから、あんまし小さいホイル履くと余計に腰高感がなぁ・・・
機械車庫の最低地上高の制約で、車高下げれないから俺は１８インチにしたいくらいだわｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:46:11.71 ID:XwE7uu0V0

そろそろスタッドレスを購入を検討せねばの時期なんだが15inch入るのかな。
スタッドレスでは標準の16インチまでも要らないと思うんだが。500cのり。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:32:47.20 ID:o6qcP6i20

で、エッセのキットいくらなん？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 04:29:11.97 ID:wLmidCLU0

ボッタクリ価格678,300になります。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:01:23.66 ID:i4cYX8hJ0

>>59
追い越し車線で煽られるヤツ＝まぬけ
走行車線で煽るヤツ＝きちがい

さて、お前が「まぬけ」なのか、カローラが「きちがい」なのか？？

>>65
お前、運転ヘタクソなんだろうなぁ。。。。
アバルトがかわいそうだよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:12:52.38 ID:HKJ54Cou0

全力で僻みを表現しております！
拍手！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:21:22.01 ID:zQU2/E0f0

>>65
逆じゃない？
ローダウンしないインチアップの方が腰高感あるよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:31:46.66 ID:gZBhVfDl0

アバルトディーラーボッタクリ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:37:32.70 ID:wRQuWItX0

・・・67万8300円・・・
トータル400万で300万のポロGTIに勝てない性能・・
400万のFF・・

タイヤとホイル無しで値段下げろよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:29:37.29 ID:rhFNjoYG0

トリフェラとかどーすんだよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:07:44.37 ID:TzGy/IK/O

エッセエッセキット、そんなに高くないだろ。
なんで６７マンになってんだよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:20:51.48 ID:wRQuWItX0

アバルト東京のブログみれ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:52:16.64 ID:rhFNjoYG0

どうせ500Cのキットの事じゃないの？
パワーアップは惹かれるけど、普段乗る分には使いきれないし、足とか不満ないからなあ。

78 ：690：2011/10/22(土) 00:35:00.83 ID:oblcV/4E0

>73
国産乗りらしい発言ですね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:08:22.26 ID:n38xMJkr0

67万8300円てのはプントのエッセエッセ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:45:21.57 ID:ZM7IiRUQ0

まだでてなかったのか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:18:21.72 ID:O9VBmNYMO

プントエヴォの純正マフラーは500に比べると、音が物足りないよね。
リアだけスーパースプリントに交換した。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:41:02.46 ID:fznwe2vy0

2chで本気で相談．

695に乗ってますが、パナのゴリラを業者に正面クーラー吹き出し口の前に設置してもらいました～

しかーし、エンジンオンにすると、補足GPSが11→0に．

なんで？　オフにすると元に戻る．

ステーから本体外して数センチずらせば、エンジンオンにしててもGPS11-12に．

右助手席足下でもGPS7個は補足するのに～

まとめると、①クーラー吹き出し口に設置し、②エンジンオンにしたときのみ
GPSが補足されません～

わずか数平方センチの領域のみにこのような症状が．なぜ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:34:50.72 ID:4HfUqlU/0

チンクのダッシュボードにナビはダサい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:53:40.87 ID:MEc08ZdX0

>>82
取り付けした業者に訊けカス

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:29:37.14 ID:ggkpfbUJ0

やっぱアホだから600万も出してショボイFF買うんだなー

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:14:32.82 ID:fznwe2vy0

業者は分かりませんっていうんですよね．
GPS反応しないところにつけられてもなぁと思うのですが．

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:18:10.87 ID:MEc08ZdX0

>>86
695買えるような人間がなぜ、貧乏人御用達のポータブルナビを付ける？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:30:17.28 ID:WbETYiIG0

ポータブルじゃないナビ、普通に付けられるの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:55:37.94 ID:HH5mc4pC0

695にゴリラはちょっと・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:02:26.82 ID:fh1mh5PA0

お金持ちではないです．
この１台しか持ってないですし．

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:22:00.85 ID:8VyR3TzO0

>>82
ステーから電源とってるの？
ゴリラ単体バッテリー稼働なら問題ないのなら、ステーの配線がノイズ拾ってんじゃね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:02:38.00 ID:TkvIszdyO

>88
つけられる。

CDデッキと、その上の吹出口をはずして、2DINナビを取り付けるキットが出てる。
これ、吹出口が無くなるわけではなく、ナビの左右に丸い吹出口が移設される優れもの。

ただ値段は７万くらいじゃなかったかなあ。

アバルト大阪をやってる業者の製品らしいから、アバルト大阪に聞いてみたら？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:48:49.60 ID:xCTWQp1Z0

それ、普通の付け方じゃないだろ・・・
あのデザインやだ。

自分はスマホナビなので人のこと言えないけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:28:54.29 ID:TpLIT5Zh0

|
|ω･`)　
|⊂ノ　　　
|ωＪ　　　　　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:37:29.92 ID:DqT/C5Dk0

フルサイズのナビはどこに付けても似合わないと思う
それより小さいポータブルナビをいい感じの配置で付けたほうがいいんじゃないかな

そこまで考えて、ケータイのナビでいいや思った

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:34:13.12 ID:dzM4tbvm0

iphoneナビは6時間もたない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 05:20:48.61 ID:xvp6NtbH0

ドアポケットにフルサイズ地図が一番似合うよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:06:14.73 ID:p4+/hIik0

エッセキット安かったらエヴォ欲しかったけどヤメたわ
タイヤとホイールは確かにいらんよなー

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:27:45.58 ID:2m1tEK8W0

アバルトも買ったその日から普通に乗れる車になってしまった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:30:23.51 ID:v42rc2QA0

何を今更
ただのフィアットなのに

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:01:00.88 ID:dzM4tbvm0

>>97
折りたたんだボロボロの地図が差し込んであったりするとかっこいいかも

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:07:51.01 ID:7m6P58vp0

オレンジの人可哀想だね。自分が優位になれない催しには参加出来ないんだね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:37:55.40 ID:v42rc2QA0

誰だよオレンジって

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:22:39.54 ID:0Bl8QzES0

ココで哀れなオレンジの人を知らんとはモグリだな！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:07:18.79 ID:oMAcJzlM0

いちいち知るかよそんなの

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:18:36.60 ID:1+R/Dflvi

>>104
あんな奴来なくていいよ。
空気読めないし、勘違い廚だから。
楽しいイベントの雰囲気台無し。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:41:51.71 ID:uv+jZgZQ0

それを妬んで、匿名でカキコしている奴らの方が下劣な人間だと思います

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:22:04.68 ID:1+R/Dflvi

ごめんなちゃい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:16:03.99 ID:Rpp94gbl0

下世話だが詳しく

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:33:59.23 ID:SH+Bi4hF0

やっぱ楽しいわこれ。
写真は日本平PAね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYks77BAw.jpg

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:27:20.50 ID:ju6H+6+S0

TFはうっかり赤アバルトと間違えそうで困る

112 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 10:32:53.41 ID:sxSaEe1d0

この二本線がこれ見よがしでちょっとアレ

113 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:35:50.10 ID:mjIzaTzR0

>>111 >>112
悔しいよね。

114 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:06:57.04 ID:O28mU4450

>>113
いや、否定的意見じゃなくて。
実物見たら思っちゃう筈。
クルマ自体はいいなぁと思います。

115 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:33:33.10 ID:RSRPhiUii

>>109
下品なクルマの自慢が痛い恥ずかしい人。関わらない方がいい

116 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:45:27.69 ID:L7dYfdbFO

オレンジの車って、マレリの部品を日本で付けまくった某ショップの型遅れのゴミ車のことなん？

117 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 02:38:49.04 ID:FLjXXu1z0

全然違う

118 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 04:29:06.00 ID:wUZwyDmB0

独りよがりのオ○ニーチューンしないで、てめーのチンコでオナ○ーしてな。

119 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:48:20.72 ID:+oOD9S1W0

FF　トーションビーム　意味不明に高い

イラネ

120 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:14:43.79 ID:wV6CoGu30

FF トーションビーム　意味不明に高い

買エネエ

121 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:05:10.94 ID:4V2mXOmf0

あの、ホイール塗装センスは凄いな。。。
陶器かと思ったよw

122 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:53:57.91 ID:HxHV5TWx0

お友達の方、教えてあげてください。
あのセンスΣ（ﾟдﾟlll）

123 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:26:13.01 ID:ePfIF29Qi

お友達になって失敗した人ノ

124 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:39:06.98 ID:1kVPvxC/0

全く分からなくて疎外感だけが増えていくぅー

125 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:31:27.97 ID:IcNNmPnF0

リアルは知らんが、ブログを見る限り人柱的チャレンジャーでおいらは好感持ってるのだけどｗ
ここで何度もリードしてる人って、リアルで逢って馬鹿にでもされちゃったのかしらｗ

126 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:00:09.29 ID:1kVPvxC/0

おいらさんって一般的にDQNで後ろ指指されることが多い人ばかりだから、その意見は参考になりません

127 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:30:09.83 ID:7/4yu+r20

他所のブログなんか興味ないわ
ブログの話したいならヲチ板でも行けよ

128 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:30:00.29 ID:spf6QoKS0

>127
同意。匿名掲示板で恨み節カキコしていないで、メルアド入力して本人の
ブログにコメントすればいいじゃん。

129 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:39:46.18 ID:BY3PZISu0

書き込む奴も書き込みに反応する奴も同罪

130 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:12:50.83 ID:ze53UZaa0

ごめんもう完全に消えた
86かロードスターにするわ

131 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:45:47.74 ID:eAWjuV2i0

>130
別にいいけど、何で？

132 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:17:50.52 ID:cCCZMhQY0

値段で考えとるんじゃない？
クルマの楽しさ的には全部ベクトル違うし。

5000回転位から結構甲高い音出るときあるね。
やっぱり好きだわ。

133 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:37:29.42 ID:ReBWbJTG0

ハチロクやロドスタと競合している時点で、アバルトを買う気がないことがわかる

134 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:24:57.76 ID:ze53UZaa0

こんなショボイぼったくりカー買うわけ無いわなー

135 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:45:09.66 ID:nrjsiCYX0

こんなショボイぼったくりカーより
価格は安いけど更にショボくて遅くて楽しくない
結果ぼったくりカーだらけなのが問題。

136 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:00:16.91 ID:ScOdSpjo0

うそこけいくらでもあるだろ

137 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:13:54.54 ID:wgbxsUZP0

買えない奴の僻み爆発か？

138 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:46:43.10 ID:7697ijay0

納車されました

楽しすぎ(>_<)

139 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:13:29.44 ID:ScOdSpjo0

こんなゴミ買うかよw

140 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:57:54.13 ID:gYjjwENni

この車どこがいいの？
って言われるの実は快感だよねww

141 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:18:30.78 ID:wgbxsUZP0

実際、分かる人に分かればいいってところあるよね。
誰にでもすごい車に乗ってるねと言って欲しくて選んだりはしない。

142 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:43:25.45 ID:y1UBuJSfO

知らない人からすれば単なるちっさな車。

143 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:39:25.08 ID:gYjjwENni

それがいいんじゃんw

144 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:43:28.89 ID:y1UBuJSfO

勿論そのつもりで言ったんだｗ

145 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:29:52.52 ID:ScOdSpjo0

|
|ω･`)　
|⊂ノ　　　
|ωＪ　

146 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:45:05.02 ID:ZkfbIM+80

この前のイベント行って気付いたのだけど、このクルマのオーナー気持ち悪いの多いね。まあオレもだけど

147 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:28:03.88 ID:E6i6VBRg0

自分は人と違うんだ風の勘違い野郎が多いねw

148 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:57:59.82 ID:ALtivyzD0

>>146,147
ん？オレのこと呼んだ？ｗ

こういう車が好きだから仕方ないが、
そーゆーふーに見られるのは覚悟してるつもり。

149 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:24:41.92 ID:DVPj81rL0

>146
気持ちいいのばかりいるイベントってどういう集まり？

150 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:26:58.21 ID:LSMaUpKZ0

イベントに集まろうとする事自体、世間から見たら変わっている。

151 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:51:10.66 ID:Lf5buxyc0

基本、車のイベントに行く奴らは
俺の車は速いんだ～！運転うまいんだ～！
俺の車はカッコイイんだ～！ってのばっかだからね

車いじって自己満とか言ってるくせに
本当は人に認めて欲しい奴ら

152 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:29:36.59 ID:qJtRag0b0

多かれ少なかれ、そういう気持ちを持っているからこんなスレに来ているんだろ？ｗ

153 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:57:45.06 ID:raGIt90a0

http://iup.2ch-library.com/i/i0465154-1320220567.jpg

154 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:12:20.95 ID:pGI3jpGu0

グロ

155 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:17:06.38 ID:iqk+GZzd0

>>151
妬み乙

似たような車ばかりだから、逆に目立たないだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 05:00:45.45 ID:AwBT94f20

はよ、695コンペティツオーネだせや

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:01:57.53 ID:fFrTM59U0

お断りします

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:48:18.56 ID:4X2+8dXx0

500Cですらデュアロジぶっ壊れそうなのに良く買う気になるね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:19:02.96 ID:8875uW2oO

やはりデュアロジックは良くないの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:36:44.15 ID:VLUGGP3M0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2225753.jpg

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:09:27.51 ID:2vReLCkt0

あの激しくダサいＡＢＡＲＴＨってサイドラインデフォルトで付いてんの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:22:09.91 ID:eB8YP08P0

>>161
職人が描くんだよ。片面で10万円位。納期は1週間。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:23:37.02 ID:PuCPdzs40

オプションだよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:47:21.10 ID:mYjXy/3w0

並行ならオプション、正規ならデフォじゃない？
嫌なら並行か剥がすしかないな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:02:31.70 ID:Ku4+GvG1O

正規でオプションだよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:06:56.98 ID:f40slkMi0

アメ車のレーシングストライプとおなじで、あったほうがしまると思うけどなぁ。
たまに無いのを見るとなにか物足りない気になる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:14:28.53 ID:0oEIxZ9n0

そうかなあ、ただの500やプントだぜ？
500の場合はむしろ蛇足じゃないか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:32:40.66 ID:ftmoGtzq0

アバに限らないけど、個人改造も行きすぎると意味嫌われるな。オレンジ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:17:59.28 ID:TZgmQMQ10

嫌われてるの分かってるよ。もう勘弁して下さい。お友達になって下さい。キリンジ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:29:16.11 ID:0eqHmRCZ0

誰だよキリンジってｗ

ところで諸兄は普段からスポーツモードでガンガン？
ハンドルの感触はノーマルの方が好きだが最近物足りない。
esseesseはちょっと躊躇するしなぁ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:18:07.99 ID:guo538DPO

下がスカスカだから、常にSPORTにしてる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:47:28.08 ID:Q4K48tXn0

>>171
ホントスカスカだよね。うちの駐車場は狭い坂道からバックで入れないといけないんだが、いまだにエンストするわw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:37:32.76 ID:bE42UCg10

エッセだけど、普段はスポーツＯＦＦだよ。山道でオンすれば楽しいことこの上ないけど、速度が上がりすぎるので常用はしないようにしている。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:05:59.81 ID:o/yHV5eCO

スポーツになれると、ノーマルがめっちゃかったるい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:51:04.81 ID:7mkRal4RO

基本的にSPORTモードで乗り、ギア操作があまりない高速道路なんかはNORMALモードでまったり走ってる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:48:21.50 ID:Z1BCAFEa0

明日500Cが納車されるのに出張中。
週末には帰国したいし、それより楽しみで仕事に身が入らない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:17:12.06 ID:B6vDNyyI0

昨日アバルト500を契約してきました。
それでフロアマットが決まらず悩んでいます。
皆さんは純正を使ってますか？
イタリア雑貨のは品質が微妙らしいですし、カロのは価格がネックで決めかねています。
もちろんカロのマットが価格に見合ったものなら良いのですが、今まで一度も使ったことがないもので…。
他にお勧めとかあるでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:59:52.27 ID:t5hjuhV4O

>>177 しっかりした物を選ぶなら純正かカロ。
イタ雑のは薄っぺらい。
カロのシザルだと、畳のような臭いがしばらく取れないし、水洗いできないし。
てな感じで、オレは純正で満足してる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:38:34.06 ID:Jh6Kh/NXP

皆さんは純正シートで満足してますか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:35:26.65 ID:Pi3lWPNd0

純正シートは小さいなあ。

ボディシェルが小さいから仕方ないが、
エヴォあたりだとシートも良いのだが。

サベルトのシートはどうなんだろう？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:42:52.35 ID:AY8GPEhI0

シートヒーターないかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:24:07.43 ID:Cd6ZydlC0

スロコン使ってる人いる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:39:13.59 ID:GIRttbv2P

>>180
サベルトはなかなか良さそうですよね、買い換えたいのですが…
安い買い物ではないので悩みちゅうです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:13:53.93 ID:CCgzCV08O

トリフェラのサベルトに、ちょこっと乗ったんだけど、普段独車乗りのおれでもちょっと硬く感じたな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:41:29.35 ID:t0z5soer0

>>183
腰痛持ちはキツイよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:52:09.71 ID:1i7sGM3HO

エヴォ、人気ないのかな…？全く話題に上らないね(;_;

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:11:25.84 ID:gJ75B7jl0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2248951.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:21:12.68 ID:kDpZ6ulg0

>>186
車の出来としては、確実に500より上なんだけどな。
普通に4人乗れて荷物も積めて、しかも500より速いし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:05:10.73 ID:UxjqIJbf0

サベルトって少しシート位置が高くない？

俺の座高が高いだけなのだろうかｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:04:23.90 ID:Egzcgs70O

>189
おれもｵﾓﾀ。
座面の傾斜が強いのか、腕が短いおれには、ますますステアリングが遠くなる。
左右のホールド性は申し分ないんだがなあ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:20:52.39 ID:qidV9qhk0

そうかな。俺、鳥太乗りだがそうは思わないけどな。>サベルトのシートの高さ
パドルシフトのせいで、ウインカーレバーが微妙に届きにくい方が気になるけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 02:59:25.14 ID:y7tkHY6W0

買おうと思ってるんだけど
MT車は初めて買うから少し不安だ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:14:03.13 ID:JHqQI1lS0

>>192
大丈夫すぐに慣れるよ楽しいよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:57:24.45 ID:kj6sViXk0

>>192
自分も、初めてのＭＴだった（国産ＡＴ三台のあと）
最初のＭＴとしては乗りやすいとおもうよ、最初は車通りの少ない道で練習するのがいいかな。
坂道発進はアイドリング+半クラでいけることがわかると楽

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:52:25.15 ID:rkeNlBzn0

今のチンクって坂道発進で少し止まってるんじゃなかったっけ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:16:45.80 ID:VvuhIwp70

ヒルホールドシステムがあるから平気だな。
別に無くても全然構わないけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:50:33.33 ID:OODgE/5G0

新車のときにエッセエッセ付けると後付けよりもお得なの？工賃タダだとか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:57:40.36 ID:LykECLZ30

維持費って普通の小型車と同じようなもんだよな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 03:09:16.92 ID:2jpv37yVO

>>197 エッセエッセは工賃込みの価格だから、別に何もお得はない。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:39:31.88 ID:z51QFoe80

ただ嫁にはそういって説得するとか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:40:53.03 ID:8+BFf1EY0

>>198
維持の頻度にもよると思うけど、オイル交換デラで1万ぐらい。そこそこ乗るんだったらメンテプログラム入った方が得で楽。最初ケチると後で損する。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:23:09.95 ID:PyPOFYau0

北米だと『Fiat 500 Abarth』500のグレードの１つにしたんだな
日本も無理して店舗構えずに、こうすりゃ良かったのにね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:57:56.37 ID:hN3WEhyZ0

確かにな
俺も出来ればフィアットディーラーで買いたかった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:55:49.57 ID:od95HTBB0

名古屋のディーラーは特殊なのか？
アルファとフィアットとアバルトが同じ店舗なんだが、これが普通かと思ってた。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 05:15:44.38 ID:5benryef0

>>202
いいなぁ。オレは日本もそのうちなると読んでいる。もしくはアバ撤退か。
売れるクルマじゃないのに、こんなバブリーな販売体制が保つはずがない。
>>204
そこは名古屋圏のキーディーラーだから乗り入れてるのでは？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:16:43.24 ID:yk+NH54U0

AMGだけわざわざ違う販売店で売るようなもんだよね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:23:27.20 ID:fTveo69k0

キミたちホントにオーナーなの？

名古屋以外でもアルファ&フィアットディーラーで購入可能だけど・・・
半年以上前から500Cアバルトの試乗車もあるし、並行モノでも整備してくれる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:16:37.76 ID:OCxAqfrm0

>>207
アバオーナーだけどフィアットデラであつかってないって言われたよ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:24:59.37 ID:bMDcisDh0

>>207
仙台だがフィアットでは相手にされなかったな
東京ではフィアットで買うと正規保証なしと言われたよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:30:31.02 ID:fTveo69k0

そのフィアットディーラーの運営会社や系列会社が正規アバルトディーラーを
運営していないとダメ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:02:36.58 ID:0XDxIAOp0

>>207
予備軍として覗いてるわけで…
>>210
どうせ見てる人は少ないだろうから実名で書いちゃうと、アルファロメオ沼津
はアバの正規「メンテ」店。
その分家的なアルファロメオ静岡でアバルトの話をしても、脈の無さが凄い。
「ウチも買い取り扱いだから高くなっちゃうけど」のような言葉すら無い。コレ
不可能じゃないと思うんだけど。新古が出たら回してもらうとかさ。商売っ気が
無いと言うか。
メンテ店は所詮メンテ店だから販売とは違うということか、系列内での規定が
強いのか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:40:48.47 ID:RMeYQfxT0

名古屋は確かWHITE HOUSEが扱ってるんだっけ。
昔乗ってたプジョー306もWHITE HOSE。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:58:14.11 ID:4PEKZzll0

【ロサンゼルスモーターショー11】アバルト 500 米国上陸…160psにパワーアップ http://t.co/98H7fgBr via

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:02:01.51 ID:kVLLbjGf0

>>213
アメリカ仕様には惜しみなく最新技術を投入するんだな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:31:14.27 ID:bMDcisDh0

日本もアメ車みたいなパワー思考天国だったらちがかったかもよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:33:09.52 ID:5DfiC9Jf0

アメリカにはジェレミーみたいなパワー厨がわんさかいるからな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:00:30.18 ID:Bp2q5ia60

>214
よくわからんのだが、パワー上げることがなぜ最新技術なのか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:00:46.68 ID:nz6/lNAS0

>>217
マルチエアエンジンは最新技術だろ。
それが日本は未導入じゃないか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:22:31.50 ID:rgF3C7MP0

アルファロメオ静岡って、昔ヒュンダイだったやつか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:43:43.26 ID:gHhvyyYS0

マルチエアだから160馬力って訳じゃないだろう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:01:12.70 ID:7tiWsAKy0

日本グレードのesseesseのスペックと比べると、
最大馬力・最大トルクの出る回転数が低め　＜マルチエア500
トルクは低回転からフラットに出るような設定にしている模様。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:39:25.40 ID:G57G/+/d0

>>220
アバルトプントエヴォは、マルチエアの素で160馬力なんだけど。
esseesseだと180馬力

日本仕様アバルト500だとギャレットのタービンに換装したトリブートで
やっと180馬力なのに。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:38:04.96 ID:qptb5iS60

プントエボで入ってるなら日本導入済みってこと？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:11:21.58 ID:ohfWMcks0

>>221
>>222
マジかよ…
来月納車の俺涙目だぜ！
せめてアメリカ仕様の日本導入が2013年以降なら諦めつくが Orz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:59:43.23 ID:ASOlPeMXi

アメアバはクライスラー製なのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:14:24.95 ID:jnzN4Uon0

いまだにパワー信者っているんだな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:14:08.99 ID:SgNZws920

技を超えた純粋な強さ
それがパワーだ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:37:15.52 ID:bOjo9axV0

まー、でも今から買うならマルチエア載ったやつかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:41:42.77 ID:G57G/+/d0

>>228
それが結論だね。

今買うならアバルトプントエヴォ、待てるならマルチエア500
何が嬉しくてタイベルDOHCを買わなイカンのかｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:59:37.49 ID:956GQHET0

とゆーことでマルチエア搭載早くカマン
ブレンボ＋Koniも

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:55:39.73 ID:6ajRyyrW0

400万円になります

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:18:07.72 ID:JO3utkGt0

セールス：マルチエアのアバルトの受注が始まりました！お待たせしました。
228 229 230：・・・・・・・・・・・・・・
セールス：ご来店いただいて、注文書のご記入をお願いしたいのですが。
228 229 230：リアエンジンになったら買うよ。また頼むわ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:41:22.84 ID:P6EbLcKD0

マルチエアって扱いやすい？
クセがありそうなこと、どこかで聞いたことがあるんですが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:52:26.06 ID:kg2m8uxK0

コンペツオーネって本当にでるの？
マルチエアのチューニングエンジン乗ってたら最高！
発表以来なんのコメントも情報も無いよね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:00:09.81 ID:345t8ghT0

昨日蒲郡言った人いる？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:24:37.23 ID:2MRcLLOR0

695の次は、595か。
ttp://carscoop.blogspot.com/2011/11/fiat-to-debut-new-abarth-595-specials.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:17:40.35 ID:+5RayDq40

おお！雪マーク出た

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:20:30.14 ID:+g32FLui0

おー
語感では595の方が好きなんよねー
なんて書いてあるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:28:27.00 ID:0M/ot+ze0

出るのは595ツーリスモと595コンペティツィオーネ。
・エンジンはいずれも1.4L T-Jet（非マルチエア）。160HP、230Nm
・ツーリスモは
5速セミAT
ツートン（赤/黒)カラー
チタンカラーの17inchホイール
赤黒ツートンのレザーシート、ハンドル
アルミペダル
を装備。

コンペティツィオーネは
・5MT
・GrigioRecord色（濃グレー？）、ホイールも同色
・ブレンボの黄ブレーキキャリパー
・サベルトシート

両方ともオプションでスポーツブレーキ、サス変更可。

レース用のアセットコルセも出るんだって。1.4Lで205HPだと。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:44:58.11 ID:+g32FLui0

ありがとー

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:32:17.02 ID:bq6+WbXC0

500アバルトssとDS3racing迷う…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:59:44.68 ID:r4mM4aPJ0

他社と迷ったなら、FIAT・ABARTHはヤメた方が正解
迷わずFIAT・ABARTH選んだ人しか幸せになれない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:12:55.85 ID:ptP6JwD40

スペックだけ見れば大したこと無いかもしれんが、乗ると楽しいよねアバルトって。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:23:32.41 ID:JZrWm7Xl0

500Cからアバルト500Cへ乗り換えだけど、こんな楽しいとは知らなかった。
遠回りして随分と無駄な金も使ったなと後悔もした。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:55:20.65 ID:E08M1sGB0

マルチエアってミトにだいぶん前から載ってるエンジンなんだけどｗ
そういえばたしかプントもそうだったよなあ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:01:22.16 ID:4PM9G7SN0

みんなハンドルは左右どっち？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:14:23.12 ID:9DGiIAcM0

右。細目の山道走ったりするので左は遠慮した。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:27:26.72 ID:xzIW78ev0

右
左でOKなら並行物で妥協したな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:22:47.14 ID:VwKjm2B7O

左。ブースト計の位置で左に決めた。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:40:14.48 ID:DTfBh8Eq0

左
ペダルレイアウトの関係で。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:07:43.93 ID:MOQebaD50

左。エボだから。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:44:39.53 ID:oZOx4mTQ0

右
2ペダルだからレイアウトもそれ程気にならないな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:52:00.20 ID:wIPqObXe0

2ペダルだけどたまに踏み間違えそうで少し怖い

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:04:44.73 ID:tJnuPM9+0

左
在庫が左しかなかったし、待つのがイヤだったし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:56:02.29 ID:0MUM/fGr0

このスレで言うことでもないとおもうが、輸入車右ハンドルのシフトとウインカーが両方左にあるのは運転しやすいとおもう

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:44:09.02 ID:F22KV9bI0

>>255
＞？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:09:32.52 ID:p7yr5yay0

>>255
えー
ウィンカー右にあればハンドル右手だけで済むじゃん
てパドルシフトか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:33:31.55 ID:TTPrhbgA0

>>255
その気になれば左手だけで運転できるからね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:05:41.92 ID:tnlvVSFV0

>>255
でも道を曲がる時にシフトダウンしながらウインカーを出す
って事を考えたら、右ハンドルは右、左ハンドルは左にある
ってのは理にかなってると思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:29:07.52 ID:tJnuPM9+0

>259
シフトダウンやコーナー曲がる前にウィンカー出せよw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:15:38.57 ID:tnlvVSFV0

>>260
ごもっともｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:21:39.69 ID:DDYa5EJS0

チンチン握るの右手の人は、左ハンのほうが運転し易くね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:02:05.91 ID:05BQ4QuS0

>>260
なんだよね。
最初はものすごく違和感があったけど、ウィンカーを舐めた手がそのまま
シフトノブに行ってシフトダウンという流れが身に付くとむしろ自然な感じ。
また、屁理屈的な副産物だが、シフト操作と関係なくワイパー操作ができる
のがイイ。

でも、右ハンの国でも左ハンの国でも「純本国仕様」は反対の手で操作する
前提なんだよなぁ。理由があるのかな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:57:38.87 ID:UjitQzUqO

>>262
チンチンもシフトノブも利き腕で握った方がしっくりくるな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:24:46.12 ID:9m5O0aez0

>>263
おろおぼえだが、ISO規格でウィンカーは左って決まってたような。
日本車はJIS規格なのでウィンカーは右。
間違ってたらスマソ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:17:59.44 ID:uEowwIbK0

>>265
内容はあってるけど日本語が間違ってるw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:18:35.08 ID:VCP4SLIf0

町走っているとスバル乗りからの視線がキモイ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:45:23.27 ID:FhHi9oxl0

なんでやねん

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:40:36.30 ID:KcVSZNHA0

R1に似ているから？
「R1にサソリのバッジってｗ」

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:53:20.43 ID:Vxm/a7Ie0

それはあれか？
今インプ乗りでアバルト500納車待ちのおれのことか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:44:32.00 ID:zx2ruE5I0

>270
違います

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:20:07.52 ID:qxxx6bEfO

アバルトって例えるならどれぐらい速いんだ？
エッセエッセの速さも知りたい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:48:52.43 ID:rqGzSGCQ0

速くない、気持ち良いだけ
エッセエッセにすると、もっと気持ち良くなるだけ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:37:13.11 ID:8W2ZABDF0

的確だなあ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:53:46.07 ID:K58V9lxV0

>>273
チンチン勃つ？ねぇ勃起する？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:56:31.10 ID:qxxx6bEfO

>>273 よし、買う。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:01:54.76 ID:Qyzl300H0

本格的なスポーツカーには及ばないんだろうけど、国産スペシャリティーカーからエッセに乗り換えると充分速く感じるよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:58:59.31 ID:C1hePo2d0

速いのがいいんなら、国産に乗ってれば？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:04:11.16 ID:4vzLntlU0

なんでそんなつっこみになるんだw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 04:22:23.26 ID:qyCvvfx3O

>>278 何ｺｲﾂ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:12:39.97 ID:CjbAj3EH0

>>278
鳥太？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:17:25.61 ID:gNfuyPZbi

しかし世の中には変わり者がいるんだなあ、この2台でコペンを選ぶなんて、、、

797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 10:08:57.25 ID:WvAfIsOQ0
通勤用にアバルト500と悩みに悩んだ末、黒コペンにしました。
軽で270？と嫁に笑われたけど納車が楽しみです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:19:33.14 ID:Uq4wQMs50

コペンにするくらいなら、ルノーウインドの方が面白そうな気もしますがね。
ルノーウインドに比べたらabarth 500Cですが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:50:24.04 ID:TWzPyYAr0

コペンって270万もするの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:25:25.47 ID:9rnJ/z6c0

コペンにはコペンの愛らしさがある
あと日本車か外車ってのもあるんじゃないの
てゆーか通勤用ならアバルト選ばないんじゃない？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:53:01.88 ID:CNcl4pTv0

コペンって270万もするの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:03:47.24 ID:7DGKh41W0

おれ通勤でアバルトだわ
コペンはフルオプションで納車して社外パーツに手を出すとそんくらい軽く行く

まあメタルトップだし国産だしで気軽に楽しめますわな
乗った楽しさは全然違うけど否定はしない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:56:49.12 ID:C+GALxh+0

うちも通勤用だなあ。
でも、狭い道も楽だし、すいた道なら楽しく走れる。
憂鬱な出勤の気分をちょっとだけ晴らしてくれるよ。

渋滞するとストレスMAXだけどw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:43:07.33 ID:+e1MExby0

そりゃ通勤用のアバルトじゃなくて
アバルトを通勤にも使ってんだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:56:13.14 ID:RWcS7ZV50

エッセエッセの木箱だけ誰かください

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:57:00.87 ID:C+GALxh+0

いや、休日は二輪に乗ることが多くてね。
どっちも乗りたいので、こうなってしまっている。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:14:15.22 ID:aoGU2w2d0

俺も通勤用だな。休みの日は乗りたくないw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:26:06.32 ID:AUBwKYv+O

>>292
ヤフオクで買いなさい！

294 ：↑↑↑：2011/12/01(木) 00:27:54.17 ID:AUBwKYv+O

アンカーミスってごめんなさいorz

>>290です。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:46:13.55 ID:OZbmy4ZJ0

>>290
運送費自分持ちなら、タダでくれるひとはいると思う

現物を見たことある？部屋に飾れるような代物じゃないぞ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:17:38.87 ID:rNbyb2Px0

あれでかいよな、冷蔵庫っていうかタンスになりそう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:19:41.53 ID:ubc4oeYo0

A１１２欲しいよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:15:34.55 ID:+INmaYM90

みんなはアバルト買ったとき、交通安全祈願行った？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:14:01.92 ID:c1x42U2ZO

おれが死んだら、エッセエッセの木箱に入れて葬ってもらおうかと

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:44:04.47 ID:OZbmy4ZJ0

>299
漢だ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:05:08.94 ID:aaNDueNw0

パワーアップして復活ですね。
アイアンマンならぬアバルトマン。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:03:43.22 ID:jZQXFeK20

これ何かわかる人いますか？
ダッシュボードの上にある深くまで押せるボタンなんですけどhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYuPyhBQw.jpg

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:10:27.29 ID:rIiHUyyC0

ブースト！オン！
て叫びながら押す

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:54:54.60 ID:2XTJdBau0

>>302
買ったとこで聞いたら本国の純正ナビ差すとこだっていわれたyo

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:36:57.71 ID:i9I0ZMev0

>>304
ありがとう。
取説にも書いてなくて気になってたんだ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:43:25.20 ID:UrBbPKA70

左ハンドルで助手席のパワーウィンドの
閉める時だけ自動で閉まらないのは仕様？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:04:49.34 ID:wd0j8yGZ0

>>306
仕様です。開けるときは自動だけどな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:08:23.68 ID:UrBbPKA70

>>307
何でこんな微妙な仕様なんでしょうねぇ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:54:54.33 ID:v4Zjexq+0

>>308
助手席の子供などが誤操作で挟まれないようにでしょ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:36:21.08 ID:L6Nu1GVv0

>>309
正解　
自分のことしか考えない奴にとっては？だよな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:19:44.44 ID:qUZCt8mS0

挟み込み防止付けてくれればいいんだけどね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:14:18.46 ID:17zLUPyK0

昨日の中国道のフェラーリ多重事故、アバルトっぽいFIAT500が巻き込まれてたな。色は白。

ちらっと写っただけだったんで自信はないが。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:51:52.14 ID:mv6jAL+o0

あれは内装的にポップだと思う
あの組み合わせが出来るならそれはそれで知りたい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:28:03.48 ID:hZK2nFkX0

寺車なんだけど、防錆処理ってしといた方がいいのかな。
海岸線沿いじゃないので大丈夫だとは思うんだが。
イタ車、というより外車って塗装弱いよね？
防錆処理した人いる？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:56:38.66 ID:rpBhcXJo0

雪国だから下回りだけはお願いした

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:15:17.15 ID:hZK2nFkX0

>>315
やっぱり融雪剤は怖いですね。
沿岸部でもないし雪も年に数回積もるくらいなんだけど、梅雨がちょっと心配。
ちなみにいくらくらいでした？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:21:32.30 ID:7YzXD0bui

今回モーターショーでてれば売り上げ増なったと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:07:11.98 ID:szpGfMBQ0

>>316
1万5千円か3マンくらい
なのでもしかすると適当塗装かも
東京でやってもらったしなあ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:14:19.27 ID:qQ46yHe70

モーターショーがっかり・・
コンペツオーネ見たかったな・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:34:56.45 ID:DDxH8VYP0

アバルトはオワコン

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:19:37.84 ID:SaSqeNgR0

>>318
thx
簡単な防錆処理でそんなもんなのね。
1年ごとに施工してもいいかな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:01:34.82 ID:vqa9TU5+0

メンテナンスプログラムを申し込むか迷ってます。
年間10000kmも走らないから勿体無いかな…
皆さん利用していますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:33:16.76 ID:zc4UkZgB0

>>322
申し込んだよ
フィルター交換が高いので、長い目で見るとお得ですって寺に言われた
年15000kmぐらいいくし、入ってもいいかなぁと…
実際はそこまでコスパ高くないかも
寺よりも早めに信頼できるショップか整備工場見つけた方がいいかもね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:41:23.23 ID:ei5QB98/0

フェラーリ仕様とか買う奴いるのかね
なんであんなに一気に値段が跳ね上がるんだよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:47:13.84 ID:PPWFqj5y0

「跳ね馬」だから

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:00:34.39 ID:BG/wYt8e0

>>324
フェラーリディーラーの客送迎用のアバルトのこと？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:18:07.62 ID:qMNz0fvi0

>>325
だれうまw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:24:39.87 ID:vqa9TU5+0

>>323
気軽に行ける距離にはディーラーしかないし、少し遠くなら店はあるけど対応が不満。
コスパが悪くても無難そうなので、入る方で考えてみます。

329 ：323：2011/12/08(木) 21:48:33.52 ID:f6pq5lMI0

>>328
同じく近くに寺しかないので入ったけどね
実際はどっちがいいかわからんw
まぁ、寺だと何かあっても保証してくれそうだけど…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:21:00.22 ID:nAQ1jLM20

フェラーリ仕様（爆）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:26:47.19 ID:RorAZ6l10

（爆）←おっさん丸出しだなｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:51:42.73 ID:nAQ1jLM20

>331
フェラーリ仕様（苦笑）

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:10:37.14 ID:RorAZ6l10

必死だなおっさんｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:00:05.30 ID:nAQ1jLM20

>333
フェラーリ仕様（そんなアバルトねーよ）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:43:04.28 ID:NTJ64ttF0

マニアは別として
一般的にはフェラーリ仕様だろｗ（ディノだって一般的にはフェラーリだし）
言葉の使い方がどうとか歴史がどうとか(ry
意味が通じてるのにガタガタいうなｗ
まぁ>>330 >>332 >>334みたいのはどこでもいるけどねｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:15:54.70 ID:r1njm5D30

まぁフェラーリ仕様というより、フェラーリのディーラ仕様だけどな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:19:30.63 ID:RorAZ6l10

>>334
フェラーリ仕様でどんだけヒットするかぐぐってみればいい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:49:14.49 ID:wKUq7Zrd0

>>324は釣りだろ。スルーで。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:56:35.29 ID:hasyfaYI0

トリフェラのデュアロジと500Cのデュアロジって同じなのかな
トリフェラ乗ったことないから分からん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:53:14.50 ID:3rVHbGgrO

セールスは、違うって言ってた。
変速がスムーズになってるとか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:00:28.46 ID:TZI5MuuT0

500今日納車！v(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:09:59.82 ID:OSO9YhDT0

>>338
涙拭けよおっさんｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:23:43.46 ID:hasyfaYI0

>>340
そうなんだーありがと。
まあ500Cのも普段が素500のスポーツモードと同じって感じだから、それと同じような感じなのかな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:03:29.99 ID:xJGR88hy0

>>341
納車おめ、はしゃぎすぎて事故るなよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:05:33.42 ID:kh39Z9Rm0

>>344
引き取りに行った帰りに30kmほど走ってきた。
しばらくは車と人の慣らしです。
はやくアクセル踏み込みたい＾＾
これからよろしゅう＾＾

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:20:50.64 ID:DcErL/pz0

>>339
まったく同じですよｗ
TFもCも同じスポーツモードで踏めば、減速の速さに関してもまったく同じ動きですｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:18:41.79 ID:QF8a0gTj0

スタッドレス15インチにしたらノーマルロータ＋キャリパーでもギリ。
赤も目立ってなんだか...レーシーだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:53:27.12 ID:wtRK1xLuO

エッセエッセのブレンボのパット、鳴きがすごいんだけど…
仕様ですか？
ディーラーで調整してもらった方がよいかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:49:10.02 ID:j2KPd/AB0

>>348
ほっといたらなおったよ。ディーラーには仕様ですといわれたw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:17:11.22 ID:Fg54VRj90

ブレーキ鳴きってそんなに気になる？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:58:02.80 ID:4dd40Oon0

>>341
納車おめ。気が向いたら写真見せて。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:02:25.78 ID:sorWzFR30

15インチ履けるんだね。195/50？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:42:53.24 ID:8pvmYumD0

>>352
185/55です。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 04:07:30.55 ID:y1JyY6OX0

>>348
調整もパッドの角削るしかないんじゃない。
ポル乗ってたとき削って少し収まったけどね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:10:21.23 ID:hMZ19RgL0

>>351
明日、富士山まで行ってこようかと思ってる。
天気もよさそうだし写真撮ってくるよ＾＾
ところであぷろだはどこのがいいの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:36:40.88 ID:fPp8p8NL0

imgurとか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:03:16.38 ID:qp4JCzQ70

>>356
thx
アップしたよ＾＾
逆光でボディの影が青くなっちゃったけど。
結構アップダウンがキツくて、慣らし中なのにほとんどブーストかかりっぱなし＾＾；
ボディも泥やらタールやらですごく汚れた、、、orz

ttp://imgur.com/uMUyp
ttp://imgur.com/8kCh0

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:12:15.16 ID:T544CMA0O

>>357
エッセエッセだったんだね。
おめ♪♪♪

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:55:42.14 ID:LnqwL8z00

>>357
キレイだね。

富士山

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:41:14.75 ID:f8O7t2A00

>>358
どうせローンだし、ということで勢いで付けてしまった＾＾；

>>359
富士山かよっ
と、一応突っ込んでおく。

今日洗車してたら、フロントエンブレムのところに塗装はがれ見つけた、、、orz
あとヘッドライト内、結構水蒸気で曇るんだね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:20:50.02 ID:0GlOeZy0O

ABARTH

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:02:53.31 ID:OTc7W/E2O

ぷへぇぇぇぇぇぇ…ってなシングルホーン情けないね(´・ω・｀)
お勧めなホーンはありますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:24:09.54 ID:qNs85wlv0

えー
あれがいいんじゃん。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:01:39.22 ID:M8AcMRQD0

>>362
ここでboschの音聞けるよー
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=5

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:36:08.31 ID:OTc7W/E2O

>>364
ありがとん。

>>363
いざ鳴らした時、やっぱりショボい(´・ω・｀)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:40:12.36 ID:2pzAwSgl0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2404471.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:18:39.46 ID:pW++jmVni

エアホーンは車検に通らないってディーラーで聞いたけど、民間とか関係なくダメなのかな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:50:52.02 ID:uYa7D9ZI0

>>367
条件さえクリアすれば車検通るんじゃなかったっけ。
確か音量や音程が変わるとダメだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:41:00.80 ID:r3cUePk50

本日納車予定！！
おまえらよろしく

初めての左ハンドルに不安もあるが楽しみぃいいい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:10:45.49 ID:pEUr/CesO

>369
良かったなコノヤロー、おめ。
すぐ慣れるけど、気をつけて運転しなよ～。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:54:45.52 ID:wPpKaEnK0

>>369
おめでとうコノヤロー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:03:17.22 ID:L6BPDUE40

>>369
おめ♪
愛車の写真みせて～

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:44:04.35 ID:L2DOh4iL0

あードライブ行きたいなあ
ほんと楽しいくるまだわね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:26:34.49 ID:saUpkYUoO

ミツバのホーン、スリムスパイラルを付けました…。とても嬉しかった…。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:19:31.30 ID:JJUxqbZK0

>>374
何故に、FIAMM＞＞＞MITSUBA？？？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:04:16.43 ID:d9NpNTfdO

>>375
いろいろ視聴して決めただけでして…。
高音の凄く良い響きで気に入ってます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:16:44.43 ID:UadLkMD10

アバルトパンダ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/8/b82ddd7e.jpg

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:43:36.67 ID:gAXd1bGp0

アバルトから何か送って来た
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-ce2BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_JyyBQw.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:54:55.05 ID:inzmp0qa0

>>378
金持ちアピールですか？
お金があるならiPhoneを4Sにしたら？
青カビ直るよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:03:57.85 ID:ywdpgxOjO

ageとく

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:20:01.84 ID:DCeSF8a60

500だけど、フロントエンブレムの上の塗装部分、剥げた人いる？
あきらかにエンブレムが擦れて塗装が剥げたあとなんだけど。
クレームで直してもらえるかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:14:09.92 ID:CQhtOAEg0

>>379　負け犬の遠吠えに見えるのは俺だけか・・・・
いつだかのトリブートのことになるとファビョる人かな。

でもトリブートいいなあ。実車見たことないけど。
俺には絶対買えないクルマorz

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:27:47.11 ID:7lqrPIQ80

>>381
タッチペンでぬれ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:00:07.95 ID:pZ2Z/Cl00

>>382
マニュアルが選べない時点で無いな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:18:52.61 ID:65Hm9mCX0

乗ってから言えよ
500Cなら試乗できるよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:19:41.74 ID:6x0wnPH30

○○がないから買わない
○○が出たら買う

虚しい響き

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:20:00.03 ID:J9PZOEOc0

>>379

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:36:38.93 ID:pZ2Z/Cl00

>>385
クラッチを踏みたいオヤジなんだよ。
普通のマニュアルに乗りたい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:20:38.47 ID:EarfeRra0

>>381
上の方でもアバルト買ったって人が塗装剥がれあったって書き込みあったね。
おれのは大丈夫だけどロットによってそういうのあるのかね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:36:00.80 ID:65Hm9mCX0

>>388
じゃあ500にエッセエッセ組めば似たようなもんじゃん
買わないのは怠慢

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:32:44.96 ID:pZ2Z/Cl00

>>390
買わないって？
既に500にエッセエッセ組んで乗ってるよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:00:12.15 ID:65Hm9mCX0

>>391
じゃあなんで噛みついてんだよw
695のエンブレムがそんなに羨ましいか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:23:10.42 ID:wU7iJRtu0

けんかすんな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:47:07.67 ID:1mrm5/HAO

自分でミッションオイル変えようと思うのですが…
アバルト500ってどれくらい入りますか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:58:35.77 ID:8G20n2YH0

止めといた方がいいんじゃないかなあ…
労力に見合うほど金節約できるわけでもなし。
ちなみにエンジンオイルとオイルエレメント交換工賃が\5000-もする車だから
整備に手間が掛かる車なのは簡単に想像できる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:02:44.79 ID:9r8BboQU0

アバルトもDIY=節約と思い込んでしまう人が買うクルマになったということか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:52:11.21 ID:/I1w+Q8IP

皆さん純正の赤いシートの手入れどうしてますか？
赤だからか汚れが目立ってきて気になります。
何か良い汚れ落とし方法ありませんかね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:52:19.53 ID:Ur6cAXqzO

レクソルで洗ってます

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:48:00.53 ID:cM3xez/6P

レクソル？ググってみます
ありがとう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:06:06.08 ID:VQBpIdfY0

車高調はどこかお勧めないですか？
今はマレリのダウンサス使ってるけど、リヤをもう少し落としたい。
アラゴスタは異音が出るって聞くし、ビルシュタインが無難かな…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:36:03.58 ID:goKCf/xd0

デラから遠隔地に住んでて５００アバルト購入した強者に聞きます
メンテはやっぱ遠くのデラまで行くのですか？
アバルト５００Ｃ検討のモノです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:49:03.31 ID:yqhmEtZc0

購入先まで240km位だから参考にならんかも知れんが
地元のアバルトサービスにお願いしている

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:27:42.56 ID:LX3GB1Vg0

>>401
メンテプログラム入るんだったら、近くのアバルトサービスじゃない？入らなきゃフィアット寺でやってくれるよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:11:43.56 ID:I04/VIO2O

レコモンって工賃込みでいくら？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:22:24.62 ID:tdjnkwiwO

>>404
ディーラーで157500円＋15750円。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:19:03.92 ID:oxASBP090

レコモンの音はゴロゴロというのがあんまり好みじゃない。
サジターリオの音が好みかな。
個人的に。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:03:04.14 ID:R9PhOgio0

TFに装着されているモノとは違うからね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:34:45.79 ID:kzdKYwGL0

>>407
それ初耳！
どう違うの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:21:24.08 ID:R9PhOgio0

>408
材質
音色も違う

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:30:51.15 ID:knkA5Ufi0

TF についてるのは鉄に鍍金だから黒い、そうじゃないのはステンレスだってディーラーが言ってた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:55:51.56 ID:Kzwk3Yuu0

TFはギャレットのタービンなんだから音質が違って当然だろ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:32:57.50 ID:TL47cCYc0

>>409
>>410
それは今のレコモンがマイナーチェンジしただけじゃないの？
去年の秋に購入したけど黒い鉄だった、時期を考えたら最終ロットだろうな。
ステンレスモデルはバルブが付いてないし、鉄モデルが買えて良かったぜ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:27:03.88 ID:9w5bCbub0

>>412
バルブって圧力で開くヤツ？それならうちのステンのにもついてるよ。
ただ、これは本国仕様だと言ってたので違うかもしれない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:15:09.02 ID:R9q6D60f0

純正オプションが鉄。マレリが売ってるのがステンレス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:55:35.66 ID:50hLTwBF0

>>377　これ　どこで売ってるんでつか?
チョーほすぃ~~~~!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:36:05.30 ID:2Uh0lqkS0

アバルト500C購入検討中です
このモデルはリセールバリューは良いのでしょうか？
一、二年で手放す可能性があります

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:35:23.74 ID:V4XcZ/NPO

リセール考えるならイタ車はやめとけ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:51:29.49 ID:13KMW3+80

アバルトの正規ディーラーって一切値引きに応じないって噂はホントですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:12:08.67 ID:+J3A7XO+i

>>418
ケースバイケースでしょ。
俺はそれなりに値引きしてくれたけど、値引き０の人も普通にいるよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:04:53.85 ID:R4JdZhxv0

>>416
売却する店次第。
Fやポルの下取りだと驚くような額を提示される。

もちろん、低いほう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:16:01.21 ID:lGzTB5E/0

それって高めとか意味ある下取りになるのだろうか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:48:21.71 ID:Hghkp6WL0

車を1～2年で買い換えるって信じられんな。
1～2年といったら慣らしも終わって運転するのが楽しくてしょうがない時期だと思うんだが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:35:07.50 ID:Ld07/ohqO

レコモン付けてる方に質問なんですが
純正に比べてどんな感じてですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:27:17.02 ID:ucaQzJbB0

お前ら聞け、北米でアバルト500が値上げされたぞ。まあそれでも22000ドルで買えるわけだが
http://carscoop.blogspot.com/2012/01/mew-fiat-500-abarth-priced-from-22000.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:36:19.21 ID:f6tikbjF0

>>422
家族の事情とかいろいろあるから、あり得ないこともないとは思うけどね～

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:16:41.32 ID:eGTl170O0

俺は1～2年で手放したことが過去に3回ほどあるぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:52:39.71 ID:jPIGSz9x0

前乗っていたチンクは1年半程で手放したよ。
まあそれはアバに乗り換えでだけど。下取り額は買った値段の半分。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:39:20.68 ID:AL1g8S1+0

納車して慣らししてて思った
スターレットターボとかワンダーシビックとかジェミニイルムシャーetc
昔はこの手の車はいっぱいあったなぁってｗ
今じゃある意味特殊なジャンルになっちゃったなぁ・・
ちら裏ですｗ

429 ：416：2012/01/13(金) 08:04:58.37 ID:UpnFwVZL0

いろんなご意見をありがとうございました
近い将来、海外に出る予定がありますので
その前にアバルト500Cに乗りおさめしたいんですよ
ディーラーに聞いたら値落ちの少ない車種だといわれたんですけどね
短期契約などのリースやらいろいろ調べてみます

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:15:00.34 ID:SH8ht+Rw0

俺はジェミニハンドリングバイロータスに乗ってたよ
めちゃ懐かしい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:35:02.55 ID:2YZvzLHj0

ここまでNAVI5の話題なし

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:15:58.79 ID:SH8ht+Rw0

>>431
懐かしい響きだけど428の言ってる所謂ボーイズレーサー的な
感じからは少し逸れるね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:01:15.24 ID:eSVA0ajA0

シャレードもいいぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:11:35.70 ID:hu2MEBDK0

BRならアルトワークスだろ。
今は後継車は無いようだが…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:53:46.29 ID:W2T96/M50

そろそろスレ違といわれそうだけど・・
マーチRは凄かった
本当のコンペモデルだったよ。ボディーぐにゃぐにゃだったけどね
車体にスポット充てまっくてダートラやってた
当時はコンペモデルは使い捨てみたいな感覚だったなぁ～
実際ワインディングの下りでは負けしらずだったしね
８６も初期のカタログではミッションとかファイナル選べたような記憶があるな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:55:29.76 ID:SAJHPRti0

今アバルト乗ってどう思いますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:56:05.45 ID:aLtLAxPf0

調子に乗るな　オッサンども

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:14:37.47 ID:Aq0nqW7qO

>>436
楽しいし気持ち良い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:01:33.83 ID:oBdHOA220

>>436
超楽しい、ときどき怖い

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:19:48.16 ID:77s9L0K10

>>436
スポーツモードはマジヤバイ、超楽しい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:31:53.95 ID:ESkqFcr80

この車は故障は多い方ですか？
近くにＤがないので少々不安なんですが・・・
それと納期はかかるんでしょうか、左のＭＴ希望です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:02:23.56 ID:K8WzQXuSO

故障しない。
LHDだろうがRHDだろうが何色だろうが国内に在庫がなけりゃ待たされる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:01:45.21 ID:fJPbLQf80

イタ雑で売ってるフック付き小物入れ、エアコンに付けるって書いてあるけど、どうやっても付かないw
まぁ、ドアに掛けて使えてるので問題ないですが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:03:45.19 ID:iOYVeeqn0

板雑って胡散臭くて使ったことないな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:18:43.27 ID:cnb8eIVq0

四谷だっけ？一度行ったけど、ラインアップがあまりにも古臭くて
今時こんな店があるのかって別の意味で驚いたわ
中高年の小金持ちにはウケるんだろうけど、普通に考えれば通販でオツリが来るレベル

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:26:40.44 ID:QcNhb2N20

>>436
楽しい嬉しい。それとオッサンによく声かけられるw

アクセルオフ時の空走とシフトダウンタイミングが絶妙になってきて嬉しい。
コンペティツォーネをプログラミングした人が偉いんだと思うが
学習機能も働いているのかな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:51:21.10 ID:AGNorTyP0

アバチン欲しい!!!
アバチン欲しい!!!
アバチン欲しい!!!
アバチン欲しい!!!
アバチン欲しい!!!
スイスポなんてやだぁーーーっ!!!

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:23:40.43 ID:4Fd371iD0

並行やさんはそろそろ円高値下げの予感？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 04:20:51.40 ID:5A720SlFi

そういえばずっと疑問に思ってたんだけど、スレで実際乗ってる人たちって歳どのくらいなんです？
自分はアバルト全盛期の威光を知らない世代だけど、マジメに購入を検討してる。試乗したら気に入ってしまって夢にまで出てきた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 04:42:19.54 ID:pK+wyGtp0

小学校の頃、ジャンプでドラゴンボール見てた世代

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 05:30:00.33 ID:mrSJ/W34O

中学校の頃、ジャンプでドラゴンボール見てた世代

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 05:32:25.90 ID:iH0+WJbL0

>>449
３～４０代が多いんじゃない？
俺は、カリオストロ城を見て、500を好きになった。本当は、旧500が欲しいのだけど、新アバルトに乗ってる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:20:33.10 ID:eeVu5gSL0

エヴァ世代。アベレージはもっと上だと思う

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:02:28.01 ID:w6oFxB+N0

アラレちゃんがぶっ壊していたパトカーが
A112アバルトなのを知っている世代。

ちなみに鳥山明が最初の原稿料で買ったのが
アウトビアンキA112アバルト。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:53:32.21 ID:2gTJMiEO0

俺、40代前半
過去に乗ってたイタ車は
フィアットリトモ130TCアバルト
アウトビアンキ A112アバルト
アルファロメオ 155ツインスパーク
って感じ
結婚してからこの10年はドイツ車や国産車に乗ってて
そろそろささやかな刺激が欲しかったんだよね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:32:59.37 ID:Wrz8FOiF0

>>450
同じく

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:35:57.54 ID:18M67Eg80

esseessekit入れてるんだけど、余ったノーマルパーツはどうしてる?
ヤフオク行き?

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:47:15.84 ID:JIQLRrTuO

コニのサスだけ購入する事出来るの?
エッセエッ組んであるんだけど

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:13:59.13 ID:GforE4xo0

横から失礼。
購入を考えてますが、正直ミニクーパーと悩んでいます、現行クーパーSです。
住んでいる所が田舎の為、フィアットディーラーにアバルト500の試乗車がなく乗れてません。
ミニの方には数回試乗しました。
普通のフィアット500は試乗できたのですが、まあ、雰囲気しか味わえなかったので。。
乗り味が凄く気になります。
ミニと比べてあらゆる面でどうでしょうか？
所有されてる方、もしくは両方乗った事ある方、教えてください。
パワーも大事ですがそれより楽しさを求めています。。

長文失礼しました。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:24:48.44 ID:6X2Y8CCZi

>>459
同じようにミニと迷ってアバルト買ったよ。
ミニのが安定感があって速いけど、いまいち楽しくなかった。運転しててワクワクしないんだよな。
アバルトに乗るまではミニが第一候補だったのにね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:58:07.40 ID:CU+XA6dp0

>>460
ありがとうございます。
そーなんですねぇ、ミニの方が安定して速いんですね！！
参考になります。
MTか2ペダルMTも悩みどころです。
と言っても、走りを楽しむならMTですね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:07:42.64 ID:NUTgtdtS0

デュアロジはバカにならんよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:13:35.56 ID:GUQxxCHqi

と言うと、良いってことですか？
いままで2ペダルは乗った事ないから正直不安ではありますね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:29:23.40 ID:be2rawO10

>>459
いくら話を聞いたところで
乗り味が気になるなら自分で乗るしか手は無いでしょ
アバルトを選ぶなら結局ディーラー行くんだし
逆に遠いからってアバルトディーラー行かないなら買うってことはできないわけで

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:35:37.69 ID:GUQxxCHqi

>>464
確かにその通りですねorz
ただ参考として聞きたくて、、
正直中古も視野にいれています。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:38:52.64 ID:YyobGPIq0

買う前のワクワクを削いではいかんと思うよ。

速く走りたいだけならパワーのあるミニ、楽しみたいならアバルトかな。
あと、見た目でどっちが好きかは、かなり重要。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:44:12.46 ID:iHldiufv0

>>446
ありがとうございます。
なるほどー！
参考になります。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:16:55.20 ID:7l0O2N790

踏んで気持ちよいと言うのは重要だと思う。

ミニはドイツ人なのかイギリス人なのかはっきりしないけど
アバルトはイタリア人の気持ちよければ
細かい事はどうでも良いんだって車です。
その気持ちよさは乗らなきゃ解らんよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:29:53.27 ID:GUQxxCHqi

>>468
なるほど。
どうにかして、試乗車をさがしてみます！
ありがとうございました！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:43:11.20 ID:7l0O2N790

>>469
できればesseesseに乗ってみてくれ、
蠍の猛毒は強烈だぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:54:52.61 ID:GUQxxCHqi

了解です！
ありがとうございます！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:07:26.39 ID:3GDHwZhf0

>470
強烈と言うほどでもないだろう。
過度の期待を持たせちゃいかん。
乗ってて楽しいのは否定しないけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:11:01.37 ID:amc2pDZA0

中古ってＤで面倒みてもらえるんでしょうか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:53:58.84 ID:1PaGk3xL0

>>473
正規寺で買えば見てくれるんじゃない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:14:31.67 ID:Wo27N6ga0

ミニとFIAT500を比べるのなら判るが、アバルトと比べるなら
ミニはもちろんクーパーS以上のグレードなんだろうね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:05:47.75 ID:eJ71e7Ye0

>>475
>>459に
＞正直ミニクーパーと悩んでいます、現行クーパーSです
って書いてる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:40:32.56 ID:vJGTq5kki

>>475
クーパーSです。
JCWまで行くと少し違う気がしてしまうので。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:57:00.50 ID:pCweB6Fu0

なんで少し前のレスも読めないのに
そんなに偉そうなんですか？
教えて下さい。お願いします。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:20:39.30 ID:i7D7nWX70

クパS、JCW、アバルト全部乗ったけど
アバルトはやっぱり違うね。なんか懐かしい乗り味だった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:25:04.56 ID:4Odeq1TzO

アナログちっくな感触を得られるのがアバルトの良さだと思う

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:13:31.76 ID:Wo27N6ga0

アバルト500とフィアット500の感覚的な差を100とすれば
クーパーSとミニの差は50もないんだよね
今のミニは完全にドイツ車だね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:45:39.95 ID:Yg3BUtPQ0

買うときクーパーS、アバルト500、アバルトグラプン試乗したけど、速さはクーパーSだっな。
楽しさは500が圧倒的。
乗ってるとにやけてくるw
グラプンは落ち着いた感じ。
均等でバランスがとれた感じかなー
結局グラプン買ったけどね。
MitoQVもおすすめ。
あれはなかなか良かったw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:27:13.34 ID:rm52UjTs0

俺もMITOとクーパーSあたりで悩んでる最中にこの板によりみちしたところだ
アバルト、地元に寺合ったら候補にしたいんだが

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:35:51.92 ID:trMSu+6wO

ディーラーから片道50キロって、皆様からしたら近い方？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:33:28.23 ID:jbEQfDi00

近所にオフィシャルディーラーは無いけど、サービスネットワークが有るんですが
この場合、買っても後々困らないでしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:12:12.42 ID:nJNU5XwRi

おおえらい伸びてる
サービスネットワークあれば余裕なんじゃないかな
近くに寺ない人にも乗ってみてほしい
うちは寺から5km考えてみれば恵まれた環境なんだな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:19:51.74 ID:N68Wg02P0

うちから寺まで70キロちょっと、別に困ったことはない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:53:55.39 ID:8adQZQy/0

うちの県はアルファにフィアット入ってる。
ふ、普通ですかね。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:01:05.88 ID:i7D7nWX70

>>484
距離よりも所要時間だね
東京に住んでて寺まで50キロとかだと結構キツイ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:48:15.57 ID:SvoTEFd6O

>489
んなもんまだ楽な方だよ。
うちは関越自動車道使って二時間だよ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:32:51.44 ID:45UpXBJT0

ディーラーって、そんなに頻繁に行くか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:34:44.45 ID:bsDTjtQG0

裏日本で3時間さ。アバルトサービスは2km程であるけど。
今出張で九州。5万程のCPU書換えする大宰府出店に寄ったが、
エラーは出ても覚悟の上でならと、くどく念押しされ引いてしまった。
横浜本店では消せるそうたが。首都圏近郊やデラ近い人はほんと浦山だよ。

493 ：449：2012/01/19(木) 23:57:55.86 ID:YUg9oJ+Ri

おぉ、ちょっと見ないうちにスレがいい勢いになってる…。
レスくれた皆さんありがとうございました。自分は小学生の頃にスラムダンクをアニメで見てた世代なので、少し歳下ですね。

オフィシャルDが少ないので、定期点検やら大きな整備やら以外は自分でするor近場のFiatDあたりに頼むのが適かな、と思ってます。今まで乗ってた車の知識でいけるだろうか…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:23:59.07 ID:/wZd8hiB0

アバルトディーラー、道が混んでるから車で25分かかる。遠いと思ってたけど、恵まれてること気付いたわ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:21:25.02 ID:6YtIGcFPO

最寄りはアバルト東京だけど、２時間弱かかる。
まぁ気にもしてないけどね。
ところで、ドアバイザーって付けるの簡単？
純正品がいいんだけど、工賃ぐらいはケチって自分でやりたい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:16:56.59 ID:rKOlKVTi0

ウチは最寄りの寺まで30～40分かな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:03:13.62 ID:K67sWSg00

>>490
高速2時間って案外楽
東京発だと都内を出るまでに1時間とかで精神的にやられる
1時間たっても20キロも進まないとかザラだし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:22:37.39 ID:MDB6A1py0

アバルトってＦＩＡＴアルファディーラーでも買えるの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:46:16.35 ID:K67sWSg00

今のところは買えない
多分その内買えるようになる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:57:59.52 ID:9Smu5ifai

俺の県のアルファフィアット寺はアバルトの中古車数台置いてるけど。。。
と言う事は寺認定じゃないのか。。。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:57:32.28 ID:dHIFwD/E0

>>498
買えるよ。例えば、親会社が同じで、地方にアバルト・ディーラー、関東に
フィアット・アルファ・ディーラー展開の場合。整備もしてくれる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:17:06.92 ID:rKOlKVTi0

とりあえず大阪ではそれは通用しない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:30:59.17 ID:fCkL/ZhC0

まあ面倒見て直してくれれば文句ないけどね

積雪何センチまでいけるのかな
ガタボコ道が怖くてなかなか遠くに出かけられん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:13:01.69 ID:WnhFwAkIO

みんカラでみたんだが、クラッチトラブルってよくあるの？
バネが折れてクラッチが戻らなくなるらしいけど…
走行中なったら怖いなぁ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:37:16.41 ID:638fzOFX0

近場でイタ車いじれる整備工場あったら
並行ものでもいいのかな~って思ってるんすが.....
デラと比べてぶっこわれてまうんでっか???
並行経験者おせーてください!!

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:01:09.08 ID:GjO8Z/fL0

>>503
田舎だと除雪がきれいなので積雪は早朝以外気にしなくても良し
地方都市の裏路地は大変かも…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 04:33:05.92 ID:veBzk6Kz0

>>503
豪雪地帯でFF車乗ってましたけど、意外といけちゃう。轍の乗り越え方とか憶えてしまえば、メートル級に積もる地域も大丈夫なものですよ。そういう地域は除雪もある程度されるので。
車高も少し下げたくらいなら問題無く走れるんじゃないかなぁ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:28:22.19 ID:c4ewzhlw0

横浜のＤＩＳＴＩＮＯって店で検討してるのですが、どうなんでしょうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:39:20.44 ID:ZMPxaDuo0

アバルトの中古で走行距離の少ないのって並行モノばかりなんだよな。
昔からアバルト＝無理しちゃった車という認識があるから、ああいうのはどうなんだろうね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:55:32.95 ID:c/BdNvEO0

うちのは8000キロくらいだったけど、平行じゃないよ。
たまたま近くの寺にあった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:11:35.87 ID:IeK1O5zG0

ディーラー自体が低レベルの並行屋なんだから気にすんなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:37:35.74 ID:VC/nRmVd0

近くにないんだよねえ･･･FIATなら遠くない場所に３件あるけど。
※聞いてないけどアバルトは扱ってないだろうね、多分

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:09:10.08 ID:OVcePwx40

これってトリフェラじゃないよね

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700021007620120122001.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:51:56.26 ID:xDENBYJP0

これじゃね？
http://www.garage-est.co.jp/new/abarth_ferrari-d/index.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:02:16.45 ID:zowus4H80

トリフェラ以外にもディーラーズエディションなる物があるのか、知らんかった

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:43:24.63 ID:HWxPolWs0

>>512
オレのところは扱っていないと明言された。裏技匂わせとか一切無し。
詳しくわからんけど、同じFAJでも店舗の経営母体が東日本と西日本では
違うことが扱いの有無の差か？

中古は平気で扱っているので、「新古の良いタマ出たらすぐ教えて」という
買い方をする予定。今乗っているグラプン16vも気に入っているので慌てて
買い替えるつもりもないし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:16:20.92 ID:zowus4H80

>>512
http://abarth.mobi/sp/network.php
多分これが寺以外の取扱い店かもね。
熊本のフィアットは扱ってるから多分間違いない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:22:39.26 ID:OMfKD2uk0

>>517
悲しいかな、家から遠征できる場所がなさそう。
都内もイヤな位置にあるし、宇都宮も遠いかなー並行でもいいのかもしれないけど
個人的に右Ｈがるならそっちにしたいし･･･

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:24:17.37 ID:avCGG8Ya0

アバルトはやはりディーラーで購入するのが賢明なのでしょうか？並行輸入車
はリスキーですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:44:45.73 ID:6272eT/70

>>519
ショップによっちゃ保証が3ヶ月なんてトコも…
きちんと年単位で保証してくれるショップなら良いんじゃない？
俺は右ハンドルがよくて正規にしたけど、並行物のオプションテンコ盛りを見ると少し羨ましい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:54:48.29 ID:8IOHEccG0

>>519
そういうこと聞いてる時点で無理だろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:42:40.57 ID:LY+YFgPT0

ＡＢＡＲＴＨさぁ
なんとなくトーンダウンしてきてる？
気のせい？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:28:24.60 ID:dihtaGTP0

完全に気のせいです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:14:52.52 ID:6hTOvYIP0

トーンダウンしているんだとしたら、一般Dで買える日が近づいてるのか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:55:13.31 ID:Fx5SiKAo0

むしろいまだにアバルトディーラー以外で売らないということのほうが意外

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:07:41.24 ID:AmfCUSVy0

この円高ユーロ安でも、輸入車一向に価格下がらないな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:59:15.41 ID:mrQzLEyA0

アメは正規もちょっとずつ下げてきてる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 05:04:22.90 ID:LapIkPrcO

アバルト東京いろんな意味で対応遅い…
外車ディーラーってそんなもん？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:52:45.37 ID:RDyzpxMt0

メルセデス（シュテルン）は普通に早い。
VWは場所によるが普通。
アバルト東京の担当、納期について問い合わせても、
「相手はイタリアですからね～」と
投げやりな対応だったりするしね。
一部はそれがあったとしても、大部分は
日本人であるお前らの怠慢じゃないのかと。
並行屋のがまだマシな気がする。
というか正規ディーラーの癖に自覚がないというか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:32:38.74 ID:UhycbScR0

メルセデスやらVW、プジョーなんかの大手は日本の倉庫に部品ストックが沢山あるから
対応が早いかもしれんが、アバルトはどうなんだろうね。
日本に倉庫持ってるんかな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:43:20.80 ID:dhxytiKe0

>>530
プジョーも機関パーツは本国から取り寄せとか普通にある
エンジンがちょうし悪くなると買い替えを勧めるデラ多いよ

ちょっとラテン車かじった、町の修理工場の方が対応いいし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:42:40.13 ID:JjuR77S60

>>531
新型が出てもいないのに、買い替えを勧めるアバルト・ディーラーなんてあるか？
脳内もほどほどに。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:06:18.07 ID:4qj25Amu0

洪水とかで一回死んじゃった時なんかは
どこが悪いのか確証もてなくて
保険使って直しても様子見になるから
下取りして買い替え勧めてるのは見たことある

アバルトじゃないけどね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:31:45.81 ID:6tunfO6I0

>>532
プジョーって書いてあるじゃんw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:33:17.84 ID:6tunfO6I0

>>529
アバルトを名乗ってるからには、自分の所の車だって思って売って欲しいよね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:33:36.04 ID:JjuR77S60

>>534
じゃあスレチ。プジョーのスレで書いてくれ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:35:14.25 ID:MGRN63Ye0

>>536
別の外車ディーラーのこと参考程度に書いたんだろ、
プジョーの話の流れになるなら問題あるけど、このくらいで文句いうことかね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:57:27.46 ID:i0YempXx0

>>537
いきなり関係ない話するからだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:03:00.80 ID:MGRN63Ye0

>>538
すぐ上でメルセデスとプジョーの話が出てる。
噛みつく時はちゃんと読んでからにしようね。

そもそも、すぐに噛みつくのも痛いけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:04:35.03 ID:dhxytiKe0

531だけど、530でメルセデスやプジョーがパーツストックあるけど？とかあったんで、プジョーでの話を出したまで、スレチならすまん

ただ、パーツストックも機関パーツはほぼないと考えた方がいいと思っただけ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:17:07.07 ID:6t7Jlx8l0

>>539
相手が一人だと思ってるのか？
アホなの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:38:24.47 ID:MGRN63Ye0

>>540
変なのが吠えてるだけだから、そんなに気にする必要ないよ。
国内に工場があるメーカーと同じ訳にはいかないよね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:43:55.32 ID:wsDh0Z8y0

>>542
お前が一人でアワアワしてるだけじゃん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:37:28.35 ID:9mVhBOlHi

>>543
この人、痛いとこ突かれて必死すぎ w

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:13:05.82 ID:bWCOAv0M0

今日アバルト見たくて、地元のフィアット•アルファ寺に行った。
アバルトも一応取扱店にはなってるけど堂々と店舗には置けないんだってね。
売ってますオーラ出したらだめらしい。。
もちろん展示者も試乗車もなかったので取り敢えず500に乗った、インテリアやまあ雰囲気を味合うために。
そしてなぜか最後にアルファMITOを強く進められた、アバルトが良いって言ってんのにw
やっぱ正規寺じゃないとダメだね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 04:04:17.50 ID:MqPL/vEk0

店舗数が少ない（というか殆どない）から、
正規寺で高い金出して買う意味があんまりない。
正規並みにOP付けても価格差40万円。
SSキット入れると50万円になってしまう。
40万も違うのなら正規にこだわらなくても良いかと思う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:10:35.10 ID:6+hPRXrZ0

正規と並行の差額を見極めるポイントに、保証期間内に差額分の故障がありえるかどうかってのがあるね
いくらアバルトとは言っても3年以内に50万円分壊れるってことは、おそらく無いから
そういう意味では並行を買うという手もあるね
万一壊れても実費を払えばデラで見てもらえるし

そう考えるとBM5尻やポルシェの5～600万円差ってのは本当にありえん数字だ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:56:19.02 ID:lvFN7UPu0

俺は右ハンドルの方が便利なので左ハンドルが多い並行は諦めた

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:00:01.89 ID:+7s6A4qk0

>>548
俺も同じ理由で正規にした。

高速はETCがあるから気にならないけど、ショッピングモールなんかでチケット取るのがなぁ。
入る時はマジックハンドでいけるが、支払いを考えたら不便極まりない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:54:44.47 ID:lvFN7UPu0

イギリス仕様の右ハンドル車を輸入してくれる並行寺があれば、
そちらを選んだかも判らない。
今のユーロ安は異常な割に、正規の価格には反映されてないしね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:39:36.58 ID:6+hPRXrZ0

フィアットに限らず円高でもかたくなに価格に反映させてないインポーターって
今後円安に転じた時にどうするつもりなんだろう
「円高になれば国内産業も活性化して景気向上するからさらに値上げしても大丈夫！」とか考えてそう

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:39:53.96 ID:6+hPRXrZ0

まちがた
「円安になれば」だ。紛らわしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:33:21.22 ID:8thZONEP0

つまらん質問で申し訳ないが、アバルトは並行の場合、寺で面倒見てもらえる？
メーカーは違うけどBMで日本に入らない1Mなんかはメチャクチャ寺に入庫拒否されるらしいね。。。
ここが少し心配。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:12:04.39 ID:pHl72m4b0

>>553
去年の暮れに名古屋で並行物のTFの修理してたから大丈夫でしょ。
直ったかどうかは知らないけどね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:39:01.92 ID:le/fWqyA0

普通に輸入車販売店なわけだし、お金さえ払えばやってくれそう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:31:16.76 ID:C4/dFTeQ0

>>553
まあそれ相当の金額を覚悟してれば面倒見てくれるでしょ。
寺で買ったからといってもサービス範囲外の修理代や部品代は
安くしてくれるわけではないしね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:21:41.24 ID:p/DFRGWS0

BMならともかくアバルトなんて事実上EU仕様そのままなんだし
仮に正規でメンテしてもらうにしてもそんな法外な値段は要求されないと思うよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:07:55.30 ID:KW0Et37A0

年内にアバルト500の右ハンドルを購入しようと思っているんだが、
南東京方面だとどこのディーラーがお勧めだろうか？
発注してから納車までは大体どれぐらいかかるのかね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:03:50.96 ID:fqe4+Wyn0

アバルト東京以外の選択肢があるのか・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:39:01.83 ID:KW0Et37A0

そうなんだ、いやあ知らないもんでね。
千束ならロータスのディーラーの近くだね、今度寄ってみるかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:49:55.88 ID:VS69fTyJ0

知らないことを調べもせず知らないままにしてるなら
外車とか買わない方がいいんじゃねーの

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:01:28.62 ID:KW0Et37A0

別に店を聞いたぐらいで噛みつくこともあるまい、カルシウムが足りないのかな？
外車なら既にエリーゼとミニを所有してるよ。
ミニの代替にフィアット500を考えていたが、気が変わってアバルトにしようかと思っただけ。
色々調べるのはこれからなんでね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:48:58.37 ID:C4/dFTeQ0

>>562
あっそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:51:43.37 ID:KW0Et37A0

うん、そう。
まだ昨日に気変わりしたばかりだからw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:44:37.13 ID:C4/dFTeQ0

Fiat500スレに変な人が増えたみたいだが、ここだけはそんな空気が読めん人が出没しないことを祈る。ってか今日出没した？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:06:53.94 ID:qtpuDjw0i

どうしようもない質問だと思ったらスルーしろよ。
条件反射で噛みつく奴がいると荒れる。

走ってストレス解消してからスレ見るべし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:01:59.04 ID:KW0Et37A0

>>565
あんた小っちゃい人なんだね。
まあ車に見合っていいのかもしれないけど・・・
とりあえずサードカーだけどアバルト検討するわ。
他にどんな人が乗っていようと車には関係ないからね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:19:46.10 ID:Td+KI3L8i

↑馬鹿なの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:57:03.13 ID:M2IF7L8N0

>>562
ちょっと批判されたくらいで噛み付くなよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:04:15.76 ID:KW0Et37A0

やっぱ器が小さいわ、やだやだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:35:45.31 ID:Nh5Z37Iw0

器が小さいのはお前だろ>>570

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:35:51.09 ID:Y4YemLF20

なんか変なのが出てきたな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:47:22.41 ID:93UTt8/y0

馬鹿なんですw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:28:37.23 ID:GeFoIm2c0

>>567
小さい車がスキなんですね
エリーゼとミニ持ってるんなら充分だと想います
その２台程に勝るほどの面白さはたぶん期待できないですよ
楽しいけど・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:57:00.65 ID:vuzxAVl50

確かに楽しいよね
冬場は道路が濡れていてなかなかオープン出来ないのが残念

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:57:36.20 ID:vuzxAVl50

確かに楽しいよね
冬場は道路が濡れていてなかなかオープン出来ないのが残念

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:59:17.87 ID:vuzxAVl50

確かに楽しいよね
冬場は道路が濡れていてなかなかオープン出来ないのが残念

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:00:06.01 ID:vuzxAVl50

すまん・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:09:42.16 ID:BSURSDMC0

>>578
どんまい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:48:49.49 ID:YQ0g5bik0

いいってことよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:11:20.20 ID:ogH5HILF0

いや許さん

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:41:14.46 ID:bs+JdFnz0

なぜ3連投？しかも内容のないレス

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:01:06.74 ID:YQ0g5bik0

また落ちてたんだろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:58:12.26 ID:wtwCkogF0

みんな小せえなあ、おい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:11:12.89 ID:0oQ6xmle0

うむ、確かに小さい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:15:34.86 ID:BSURSDMC0

まったりいこうぜ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:32:21.75 ID:UVen/5fH0

500cの2ペダルMTってどう？
流石に試乗車がなくて困ってる
シングルって聞いたからシフトに結構ラグはあるのかな？
乗ってる人いたら教えてくれ頼む

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:31:41.88 ID:CzSQRvit0

アバルト500の右ハンドルに乗ってます。
どうやらハズレくじを引いた様で、ブレーキペダルを踏み込み放した時に、助手席側から、カンッと金属音が発生します。
走っていても聞こえる大きさで、すごく耳障り。
ディーラーで点検してもらったけど、右ハンドル車は構造上しかたなの無い事、みんなしてると言われました。
アバルト500の右ハンドルに乗ってる方、こんな音してますか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:35:45.72 ID:wtwCkogF0

直らないはずがない、騙されちゃいかんよ。
しつこく食い下がって人身御供になってくれ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:52:57.14 ID:wi8eSjJQ0

>>588
それは治ると思う
寺じゃ無くてもその位どこかで直してくれそうだけど

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:10:42.32 ID:ziRfRiAk0

>>588
みんなしてるならハズレくじじゃないじゃん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:15:12.47 ID:5lX36ciI0

アメリカで流してるアバルトＣＭが、えらいセクシーですな・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:22:49.17 ID:/oM/9dHC0

ブレーキをOFFにするとき勢いよく足を離すと音がするときあるね。
ゆっくり目に放すと音がしない。
ただブレーキが跳ねて金属音がしてるだけだと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:46:21.57 ID:+zPbteo90

>>588
「車、交換しろ、ゴルァ！！」とフロントに座り込めば善処してくれるはず。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:04:12.03 ID:jlTL+2UNi

>>588
乗ってるけど、そんな音しないよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:19:26.86 ID:CzSQRvit0

588です。

>589、594
ですよね。やはりおかしいと思うなら、納得出来るまで言うべきですよね。金払って買った訳だから。

>590
そう考えた事もあります。ただ、保証の関係でディーラー以外で手を付けたらまずいのかなと。

>591
確かに皆してるなら、ハズレでは無いですね。
ただ、皆してると言ってるのはディーラーで、私自身はそう思ってないのでハズレと書きました。

>593
正にその状態に近いです。
パッと離すと鳴り、ゆっくり離すと鳴らない。
ただ、ひどい時はゆっくりでもなる時があると言った具合です。

>595
しないのが普通ですよね。
試乗した時は全く気にならなかったので、おそらく鳴ってなかったと思うんですよね。
個体差があるのですかね？

自分以外のアバ500に乗る機会はなかなか無いので、
乗られている方のご意見が、参考になりました。
ありがとうございました。
やはり、自分のは普通よりひどい個体なのかもしれないですね。

再度、ディーラーで話ししてみます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:44:13.36 ID:BcNQqM6B0

正規だったら他のディーラーに見てもらったら？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:17:06.68 ID:CzSQRvit0

>597
正規ディーラーで買いました。

それも考えたんですが、あまりにもディーラーが少なすぎて…。

買ったのは東京。
そこ以外で近場だと宇都宮ですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:05:16.73 ID:li+RgQPN0

>>598
ディーラー物でその対応では・・・自分も近々購入を考えているのですが、
群馬なので東京か宇都宮と思っていて。でも平行輸入物でも一緒なのかと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:07:02.26 ID:5J9p9rmeO

>>588
もともと左ハンドルを無理やり右にしたんだからしょうがないけど
ダッシュボード下を分厚い鉄板が通ってるからそのジョイント部分を給油したら少しは良くなるんでない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:32:27.47 ID:mtMqKTZM0

500cって右しか選べないよね？
不安になってきた…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:48:34.58 ID:jnWdq7ER0

みんカラのアバルトオーナーって少ないよなあ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:24:06.36 ID:U387T9u50

チンクェチェントポーリに申し込むからかーくるには登録したけど
みんからには登録してないな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:59:11.72 ID:wxa25Ejt0

>>587
ラグは当然ある
普通の500に比べたらましだけど

でも、そういう息づかいが楽しめないなら買わない方がいいよ

試乗は東京だとできたよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:52:02.88 ID:jnWdq7ER0

息づかいを楽しむなんてカッコつけて大げさに言うほどのもんじゃないだろ。

単なる癖に対する慣れって言うんだ、そういうのは。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:27:16.68 ID:mtMqKTZM0

>>604
そーなのか、まあラグは仕方ないとして
東京は遠過ぎたorz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:08:03.88 ID:M9sUZ2bx0

息遣いを楽しむなんて赤面するようなことはさすがの俺にも言えない・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:33:01.23 ID:7EorJRUmi

なんか煽らないと気がすまないのが住み着いちゃったみたいだな。
普通の車がいいなら他のスレに行ったほうがいいよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:24:24.46 ID:8ZsIFGag0

>600

588です。
アドバイスありがとうございます。
ジョイント部分は、既にディーラーでグリスアップしてもらってます。
残念ながら全く効果がありませんでした。

現状、それが唯一ディーラーでやってくれた対策です。

無理やり右ハンドルにしたため、余計な機構がある事は承知してますし、ある程度音が発生するのは仕方がないと思っています。
ただ、あまりにもひどい音なので納得出来ないんですよね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:38:07.74 ID:7EorJRUmi

>>609
ディーラーではなく、お客様相談窓口みたいなのは無いのかな？
アバルトに無ければフィアットのとか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:56:45.18 ID:M9sUZ2bx0

誰かに頭突っ込んでもらって音をよく分析してみたら?
それで発生源と悪さをしてる物がわかると思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:56:56.12 ID:PcQKR6KC0

609みたいなのは外車に乗っちゃいかんタイプだな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:06:49.27 ID:jt0snTe2i

当たっちゃいけない所が干渉してたりすると後で問題でるんじゃないか？
壊れるのは仕方ないが、最初からおかしいのは文句言っていいと思うけど。

ていうか、そういう音する人ほかにいる？
今日の帰り道で音するか確認してみたけどわからなかった。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:58:47.90 ID:ZtcvoVVf0

アルファのジュリエッタ見に行ったらアバルトプントに突き刺された

買ってもいいですか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:12:05.69 ID:Jjlmcb/t0

どうぞどうぞ
いい車だと思いますよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:22:28.78 ID:A08fdnPW0

いい車

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:23:04.67 ID:4ORSAeis0

同じようにグランデプントが気になって
アバルトのHPとかよく見ているうちに500のほうが、てなって
結局500を買った俺

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:51:07.85 ID:4G61p8FF0

609です。

>>610
フィアットグループオートモービルズジャパンと言うところにあると思います。

>>611
ディーラーに預けて、その辺りは点検してもらってます。干渉などはないとの判断でした。

>>612
確かにそうなのかも…。無難にスイフトスポーツにでも乗っている方が、あってるのかもですね。

>>613
注意して聞いても聞こえないと言う事は、それは問題なしです。鳴ってないでしょう。うらやましい。
自分もそんな個体とめぐり会いたかった…。
自分のは、聞きたくなくたって聞こえちゃいますから。
耳を凝らさないと聞こえない様な、些細なものではないです。
あたかも誰かが助手席で、ブレーキペダルを離すタイミングに合わせて、鉄の板みたいな物を"カンッ"と叩く様な、そんなイメージです。

今は、音楽をかけて異音が聞こえない様にしてます。
アバルト500、楽しく乗りたいですから。

気長に改善に向けて進んで行こうと思います。いろいろありがとうございました。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:47:08.25 ID:1bd/fmVvO

>>618
参考にならなかったらスマヌ。
国産車だが、あんたが言われてるような症状が発生したことがあった。
同じかはわからないけど…。
お店で診てもらったらすぐ直ったよ。
潤覚えだが、キャリパー…うんたら…ボルトが締まり過ぎで……少し緩めて………グリス塗ったら直った…………。
てなことだった。
確かに耳障りなぐらいガコッガコッてな音がしてたんだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:50:47.79 ID:aQvUddQN0

>>618
サービスの人を横に乗せて実際に走ってその音を聞かせてみた？
音というのは微妙で感じる個人差もあるから、これだというのをしっかりわからせたほうがいい。
その上で治らない、原因がわからないと言うなら他のショップを同様に当たってみるべき。
きっと誰かは治せるはずだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:14:30.41 ID:3ulVXA670

かんとはちがうけど音はするよ、俺のも。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:20:40.83 ID:jrVqUB1h0

グラプンスポーツ乗りだが、新車で買った時から右後足回り（だとしか思えん）
から、ストロークさせると「キュィチャリ」みたいな異音がしていた。
トラックと並走すると聞こえるような、重さかテンションがかかった金属音。
オレのグラスポは日本初荷のだったので、Dもバグ出しに一生懸命で「何でも
言ってください！」みたいな超積極スタンスだった。
で、その異音は同乗して現認してもらって足回りの全バラまで行ったが結局
直らず。と思っていたらいつの間にか直っていた。と思ったら今もかすかに
している…。
オレのはその程度だったが、直らないってことも正直あるんだよね～。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:46:52.98 ID:nWF9+EZh0

国産車に比べてヨーロッパ物は製品のバラつきが多いよ
精度とかの許容範囲が広いんだよね
まぁ最近の国産車のディーラーもかなり緩いけど・・
音（異音）関係は難しいし実際難しいな
徹底的に調べるか壊れるまで待つかしか無いかも
生産段階からボディーとかパーツが歪んでるのは普通だしｗ
国産車を基準にしちゃ駄目なんだよね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:44:37.87 ID:u0jeHDhj0

アバルトって行ったその場では試乗させてくれないんだ？
別に空いていればいいのにな、フィアット500はすぐ乗れたのに。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:56:18.04 ID:y0AlD3Ww0

行く前に電話一本入れれば余裕でしょ
当日だったけど乗れたよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:57:05.93 ID:IZcWfyWI0

予約が必要だけど、先約がなければすぐに試乗させてくれると思うけど。
アバルト東京の話。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:25:22.95 ID:IZcWfyWI0

解りづらい書き方でごめん。
「基本的に試乗は要予約だが、当日空きがあれば予約無しでも試乗させてくれる」
という意味。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:41:09.38 ID:L9Z7WA+f0

俺はアバルトディーラーに初めて行って、営業から試乗しませんか？って言われて乗ったよ。勿論予約無しの冷やかし客。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:46:56.46 ID:u0jeHDhj0

HPに試乗はネットで予約みたいに書いてあったけど、行く前に電話しとけばいいんだ？
じゃあそうしてみる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:15:09.02 ID:uIM+qnjo0

618です。

度々のアドバイスありがとうございます。
近日中にディーラーに預ける事になりました。
原因究明に努めてくれる様です。
サービスの方との同乗も考えてます。
治る事を期待して…。

631 ：455：2012/02/12(日) 19:26:10.37 ID:2w1WCnW+0

オレは予約もなしにたまたま通りがかりに寺があったので500cを見せて
貰ったら直ぐに試乗させてもらったぞ
即、購入を決めた

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:34:40.26 ID:wTEs7nOK0

アバルトCのパドルシフトに楽しさが見出だせるかどうかが普通のアバルトと
どちらを選ぶかの分かれ目だなあ。
普通のアバルトはスポーツモードも気に入ったし、まあMTの走りも普通に楽しめた。
フィアット500のデュアロジは乗ってみて正直クソだと思った。
パドルシフトは興味があるが、何せ乗ってないので、どこまであのデュアロジの
違和感があるのかが目下の選択の一番の悩み。
でもアバルトCだとシートの色も落ち着いていいし、あのキャンパストップも
いかにもチンクという雰囲気があるからなあ。
そのうち試乗させてもらおう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:57:24.11 ID:u0jeHDhj0

両方試乗してみたいもんだね。
一度行ったぐらいじゃ無理だろうけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:54:33.57 ID:u0jeHDhj0

カタログ見るとCは40キロ重くて5馬力多い、最大トルク発生回転数もかなり低く設定してあるんだな。
重量増しによる乗った感じの違いを極力少なくするような設定なのかな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:46:58.39 ID:sleqsBfh0

>>630
ちゃんと見てもらえることになったんですね。
なにかわかったら報告よろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:55:44.04 ID:I3JgxGyK0

>>632
Ｃのシフトアップダウンは確実にお前のＭＴの操作より早く正確。
クラッチペダルを踏むのが趣味なら３ペダルを買いなよ。

デュアロジをクソと思うのは、お前の３ペダル操作がクソって事だよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:02:26.58 ID:I3JgxGyK0

>>618
気にしすぎ。

ディーラーが問題無しって言ってんだから、以後もし問題が起こっても補償して
もらえるでしょ？

静かな車が欲しくてアバルト買ったの？
ちょっとの異音が気になって楽しめないなら他の車にした方が良いよ。

マークＸあたりがお勧めだよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:10:51.16 ID:atMcHJlO0

>>636
>>637
ﾜﾛｽ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:09:00.49 ID:1xtyKgTs0

ディーラーのサービスの小僧が知ったかで書き込んだって感じだなw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:45:54.89 ID:iVjgQy2/0

>>636
デュアロジックのシフトアップは人間の動作（クラッチを切る→シフトアップ→クラッチをつなぐ）
よりは速いのだろうけど、その間の動作がない分、若干のタイムラグがある。
MTペダル操作の下手な人のほうがより違和感なく馴染みやすいと言うけどね。
それだけに賛否両論の機構と言われるわけだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:50:32.76 ID:1xtyKgTs0

CはAT限定免許でも乗れるからな。
お年寄りやそういう輩にはパドルシフトは最高のお助け補助機構だな。
輸入車だから異音を受け入れろというのも異音という意味を理解出来ていないし、
臭い物には蓋もせずにそのまま放置しろと言ってるようなもので、何の解決にもなっていない。
ディーラーにはいいお客様なんだろうが、ちょっと単純すぎるよな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:17:05.37 ID:ama1Xi4j0

FIATのMTAというと、アルファのセレスピードを思い出すので、
できれば故障を誘発するような機構は避けたい、と
思っていたら、MTでも不具合報告があるのね。
500CのMTAは十分速いというのは同意。
トルコンATとかCVT積まれるよりは数倍マシと思う。
それでも自分はマニュアル派ですが。
渋滞時とか超低速時に気を遣わないと挙動がギクシャクしてしまう。
これはMTAとかDCTの宿命なんですかね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:11:09.61 ID:EktQ6qkr0

おれも637に同意だけどな。
あきらかに干渉してるならクレームなり何なりで修理すればいい。
でも寺が問題ないって言ってるんなら、それでいいんじゃない？
どうせ寺に預けても音小さくするだけの対策なんだし。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:30:15.29 ID:25WpZvji0

Ｃのパドルって右（プラス）、左（マイナス）だっけ？
両方手前プラス、奥マイナスならいいのに･･･

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:31:56.83 ID:v0WNr+At0

ボディ補強って要ると思いますか？
みんカラ見てると絶賛なんだけど…そんなに変わるのかな？
たまに山に走りに行くくらいだし、フロントは面倒そうだから迷っています、

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:22:46.54 ID:mkCR3cwb0

ストラットタワーバーくらいなら付けてもいいんじゃないかと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:23:35.57 ID:XrlHDKoI0

>>654
迷っているくらいならやめといた方がよい。

つけるなら一か所づつね。

みんカラやってるヤツらって、いじる時一気にあっちこっちやっちゃってる
から、どのパーツがどう効いてってのがわかってないのが多い。
あんなの参考にしちゃダメだよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:51:21.82 ID:XrlHDKoI0

>>640
やれやれ。。。。。。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:43:30.83 ID:h4RmS2sJ0

AMTのギクシャク感は慣れれば楽しいのだけどねｗ
でも昨今の7速ATは抜きんでて速いねｗ
3～4速辺りでもブリッピンしながらストレスフリーでちょ速ｗ
MTはもはや遅くても雰囲気を味わいたいおっさん達のツールでしかないわｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:14:23.09 ID:JbhpKITe0

>>649
確かに近年の2ペダルMTは良いし楽しい。
それは認めるが、勿論MTもメチャクチャ楽しいんだが？

遅くても雰囲気を楽しみたい？
お前車好きなの？？
それとも運転してる自分が好きなの？
なんか寒気がしたわ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:53:18.25 ID:h4RmS2sJ0

どうもこう喧嘩腰な奴が多いなｗ
上のレスで速いか遅いかの議論にのって書いただけなんだがな？
こういう何でも突っかかる奴って社会的には恵まれて無い奴が多いよなｗ
おっと俺も喧嘩腰になっちまうから一旦書くの止めとくわｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:55:23.49 ID:slidkUeq0

>>651
何でいちいち草はやすの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:36:47.83 ID:zjw3+MJx0

>>652
ばかだから

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:44:23.09 ID:St6EuR9Si

>>651
人数は多くないと思うよ、条件反射で書くやつがいるだけ。
急に煽り口調で書くやつは生活レベルが解るね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:23:03.85 ID:pE9LU2yB0

口調が丁寧なら煽ってもいいと思ってる奴の生活レベルはどのくらい？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:33:46.06 ID:7Z9RvDmV0

年収４００万くらいかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:35:24.28 ID:h8N/qdj90

>>651
先に年配者を煽るような事言ったのは君でしょうに。

ATはもはやMTを乗りこなせないガキ共のツールでしかないわｗ
って言ってるのと同じだよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:00:20.60 ID:CHxnkLgn0

まぁFIAT500スレから流れてきた脳内オーナーが多いんだから仕方が
無いと思うが、基本的に放置しましょうね。
本当のオーナーの皆さん！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:46:34.59 ID:1WIifBXBi

今年の夏に初車検、寺でやることは決めてるんだけどいくらくらいかかるの？
20くらいと思っておけばいかな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:09:10.41 ID:h8N/qdj90

>>659
発売時期から逆算すると、車検受けた人ってまだいないんじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:16:44.42 ID:CHxnkLgn0

>>660
プッ！
2009年4月発売
ちなみに俺は6月車検

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:51:50.33 ID:WsTHoN4T0

車検情報はあげてくれると助かるね。
うちのはまだ先だが参考になる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:25:25.08 ID:sObgzgCk0

>>661
グラプンの第一便の人が四月車検な

重量税引き下げは四月からにして欲しかった＿|￣|○

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:12:53.08 ID:qzyhGwKC0

よもやのトリビュートマセラティ
http://www.worldcarfans.com/112022041368/abarth-695-tributo-maserati-revealed-for-geneva

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:36:50.87 ID:VIRhatzr0

勢いで鳥フェラ買っちゃって、500万以上のクルマに乗ったのも初めてなんだ。
普段は置物になてって、思い出したよーに乗ってて、ようやく走行距離が3000キロ超えたんだけど、ミッションオイル、行ったん交換した方がいいんですかね。
教えてエロいひと

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:52:05.65 ID:7z12DP0T0

トリフェラが500万に見合う内容の車とは思えんが…
普通の500万以上の車はもっと上等だぞ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:32:34.14 ID:/Zlg9ToX0

初回点検1000kmじゃなかったっけ
そんときやってくれてなかった？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:23:10.73 ID:xf8ht9cR0

>>665
元TF乗りです。
交換の必要はないです。

>>666
買えない奴、現車を知らない奴は大抵そういうよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:44:11.73 ID:YPefhYKS0

>>664
落ち着いた感じがいい！
鳥フェラは買う気にはならなかったが、これなら欲しい！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:03:29.39 ID:UyL/NidP0

せめてフェラーリのエンジンでも積んでいればな。
マーチにトリビュートGT-Rなんて作っても誰も買わんだろ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:43:52.11 ID:oucrVX000

買うことは不可能だが、トリビュートフェラーリの実車ってかなりカッコイイんだよな・・・
近所のディーラーに置いてあるんだが、交差点のちょい手前にあるから信号待ちの度に眺めてる。
どういうわけだかランチアの現行イプシロンも置いてあるし、TIPOやらジュリエッタやら500やらてんこもりで、毎回ここ通りかかるのを楽しみにしてる自分・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:30:57.90 ID:MW6uXtnH0

>>670
そりゃフェラーリとGTRの格の違いってもんだろ

別にGTRでなくても、例えばベンツAクラスにマクラーレン仕様なんて作っても壮大にコケると思う

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:13:00.39 ID:cJBwvGRc0

(笑)チンクにフェラーリのエンジン積んだら車体がもたないだろうな(笑)
けどベンツAクラスにマクラーレン仕様なら地方のDQNには
売れそうな気がするぞ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:02:32.72 ID:HJun835U0

>>668
購入思案中の者です
さしつかえなければお聞きしたいのですが
なぜ「元」なのですか？
インプレッションお願いします

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:46:03.49 ID:SyfEI6yd0

>>674
売却したので「元」。
インプレといわれても、長文になるので、質問形式でお願いします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:43:31.61 ID:MrMONZvR0

>>664
か、、、かっちょ良すぎる。。

677 ：665：2012/02/21(火) 23:44:20.52 ID:46VltfR60

>>667
エンジンオイル交換はやってくれた
ミッションオイルは、その時はやってないっす。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:42:38.04 ID:nMqc9OGe0

>>675
>674では無いが売却した理由が聞きたいな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:46:45.02 ID:2QWK21yL0

失敗に気付いたからです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:38:01.87 ID:lEKrN4ha0

>>664
フェラーリの後だからアレだけど渋いなー
マフラーが初めてみるやつだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:18:03.87 ID:Xsu/GJkr0

トリブート・ランチアとかも出そうだな。
ちょっと欲しいかも、、、

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:39:27.71 ID:dDBuzKNa0

ストラトス風味の500とか胸熱

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:15:13.87 ID:ltjSEtOI0

>>678
乗り換えだよ。
着座位置の高さには最後まで慣れなかった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:42:26.84 ID:ZDAZlLDW0

諸先輩方、アバルト500の納車待ち期間は何カ月くらいでしたか？

寺の担当に連絡しても納期不明の状態が２カ月続いております。
よろしければ教えてください。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:36:08.73 ID:TcW0+lhr0

>>684
一ヶ月ちょいだった。
2011年11月納車。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 05:51:38.31 ID:gpfwW2N90

>>683
着座位置以外にも不満ありました？
ネガなところ聞きたいです

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:20:53.70 ID:Zn1uNRq60

>>684
並行輸入物で３ヶ月待った

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:19:49.69 ID:R1O8srds0

正寺で1ヶ月以内

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:21:02.20 ID:GnFW65sv0

着座位置の高さなんてバカでも最初にわかる部分だけどな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:11:29.29 ID:R1O8srds0

けど俺も着座高をもう少し下げれたらと思うぞ。
蛇156に乗ってる時もそうだったけどな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:23:44.15 ID:er3lXnEIi

着座位置下げれるシートレールみたいなの売ってたぞ
買って感想教えてくれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:32:53.41 ID:F5Lpm3zN0

まずチェーンソーを用意します。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:51:59.73 ID:GnFW65sv0

スポーツ走行したい奴は普通はシートを変えるもんだけどな。
そうすりゃ嫌でも低くなるだろうに。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:06:14.32 ID:ol1HhoLD0

そんなカスタマイズを当然とか言われても

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:22:34.81 ID:GnFW65sv0

カスタマイズってほどのもんじゃないだろ。
シート買って取り替えるだけで、売るときは元に戻して次の車にまた使えばいい。
次の車に使えなければ売るか又は家で使ってもいいしね。
スポーツカー好きなら着座位置が合わなければみんなやってることなんじゃないのかね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:00:55.47 ID:R1O8srds0

スポーツカーって、、、

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:14:15.85 ID:idrf+/Dd0

同クラスの国産車より、ちょっとだけ楽しく走れるファミリーカーだろ…

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:25:22.91 ID:GnFW65sv0

じゃあ目線が高いのはむしろ見晴らしがいいと受け取るべきだな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:30:08.08 ID:R1O8srds0

痛いね
GnFW65sv0はアボーンする

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:56:42.19 ID:zqGXaIYf0

>>686
ネガな部分は敢えて言えばのレベル。
同乗者ありの場合はsports offにしてあげた方がいいとか＾＾

小型車が好きなら何の問題もないと思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:00:13.67 ID:L2Dxwwfs0

>>700
何に乗り換えました？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:06:40.42 ID:8T/9eWb80

スレのびてると思ったら、また変なのが湧いたのか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:10:32.56 ID:/Xhr7oqii

いったいいつになったらマルチエア搭載するのか！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:42:54.34 ID:RChmx0mP0

>>664
これ日本販売しないかな
マセラティってフェラーリほど知名度無いから無理かなあ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:09:52.23 ID:5tBd0Ho10

>>704
売るんじゃね
フェラーリ版も無茶な値段だったけどなんだかんだで売っちゃったし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:49:33.21 ID:SJXHStU00

Cの幌は今日みたいな雨の時は雨音がうるさくないか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:26:03.33 ID:sO8pIzMJ0

トリマセに加えて595 Competizioneも来そうだな。
できれば695風595ロゴを見直して欲しいものだが・・・
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51698723.html

595
ttp://www.italiazakka.co.jp/shop/goods_img/04_02_A5A526_0_01.jpeg
695
ttp://www.italiazakka.co.jp/shop/goods_img/04_02_A5A521_0_01.jpeg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:02:50.93 ID:TleL798p0

FAJは500シリーズと心中って感じだな
ルノーにおけるカングーみたいなもんか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:59:13.03 ID:yLsOZQsx0

太平洋側の2月の雪はやだね
10cm位の積雪だけど重くて幌がヤバいな
あとアゴこするので凍ったらバンパー割りそうだ

本格的に北国なら除雪もはいるしまだ走れそうなんだが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:27:59.61 ID:b8jKL4yN0

ルノーはクリオもメガーヌもあるだろうに。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:05:10.66 ID:FCnVTsWu0

>>706
確かに激しい雨だと五月蠅いね
それよりも長いトンネルを走ってる時の反響音のが五月蠅い

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:23:41.76 ID:TleL798p0

>>710
確かにコレオスやウィンドもあるけど、それでも全体の半分かそれ以上がカングー
カングーがコケたら日本法人も間違いなく氏ぬ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:54:32.50 ID:rUoRWSiM0

カングーって、そんなに売れてるのか、
物好きが買う車だと思ってた。

まぁ、アバルトは物好きが買う車だと思うけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:01:25.97 ID:wVATmnGF0

>>635
630です。ディーラーで再点検の結果、右ハンドルは仕方ないとの事で変わらず。
サービスの方が同乗し音自体は確認してもらいました。このまま乗るしか無いですかね？
一応、異音を録音してみたので載せておきます。
http://firestorage.jp/download/bed8c76fc95c9c5fae3c4294536c072ceafbbcce

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:15:57.89 ID:dkY3/hkki

>>714
こんな音したことないなぁ。
なんていうか、安っぽい感じの音だから気になるかもね。

ディーラーってどこ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:55:11.24 ID:7YDQk96p0

>>714
ひどいね
これが直らないのはおかしいと思うなぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:08:04.84 ID:EyFcT8so0

>>714
これはないよね？実際の音量はわからないけど、アイドリング中だよね？
激しく要求すべきだと思うよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:42:17.10 ID:/C26wwth0

>>673
フェラーリがチンク用に作ったエンジンとかあったら楽しそうだな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:46:02.46 ID:wVATmnGF0

714です。
どう考えても、普通こんな音しないですよね。
でも、東京のディーラーに何度言っても、「右ハンドル車はこの音はします」の一点張りです…。
アイドリングでも走行中でも、この音します。稀にしない時もあるのですが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:47:16.01 ID:/C26wwth0

>>719
それマジ？寺変えたら？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:03:52.40 ID:AgKNSJaU0

さすがにこの音はないよな。同乗者がいたら恥ずかしいレベル

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:07:15.19 ID:g3Zlp29n0

>>719
アバルトなら各地に正規のメンテサービスする店舗あったよね。そこに持ち込んでみたら？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:12:28.00 ID:RGBY//Id0

俺のもなるけど、カコンていう感じなんでそんなに気にならない。ここまで高音が響いちゃうと気になりますよね(･･;)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:42:55.58 ID:UgQvO4Zi0

ブレーキペダルを急に離し過ぎとかじゃ？
俺のも一気にペダルを離すと大きな音がするよ。
ペダルから足を離す時、今よりゆっくり操作してみたら？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:45:07.46 ID:0KspjP+i0

東京の寺というと本田の隣のあそこか。
あそこはまだオープンして2、3年じゃなかったかな。
他にお勧めの寺や整備工場を皆で教えてあげたらいいじゃないか。
そこで直れば同じような症状が出たときの住人の駆け込み寺になる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:31:52.31 ID:Zt37Q3NxO

埼玉のスティーレなんかはどう？
オレは行ったことないけど、悪い話は聞かない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:35:23.17 ID:Z5Y97xbj0

719です。
現在、東京以外のディーラー、サービスで見てもらう事も検討中です。
ペダルから足は離さない状態で、ゆっくり上げても音がしちゃいます。多少小さくはなるが。
ペダルの遊びぐらい、僅かに踏んで離すだけでも鳴ります(悲

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:28:53.00 ID:m7obM6030

みんな他で見てもらえと言うけど、その「他」についてはさっぱり出て来ないんだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:36:13.61 ID:HX0GsBzc0

２ちゃんだもの・・・
何を期待しているのか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:56:04.21 ID:C4GFA3XIi

別の系列店のディーラーか、並行やってるショップだろうな。
そんなことはわかってるだろうけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:15:34.10 ID:NkVQeJlX0

販売は全国四社だけどサービスネットワークのどれかに持ち込んで相談できないかな。
http://www.abarth.jp/dealerLocator/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:18:01.45 ID:ntuEJb5A0

727です。
ディーラー直では無く、アバルトのお客様センターに相談した結果、関連部品一式を交換してもらえる事になりました。
交換自体はアバ東京で行います。部品入荷待ちで1ヶ月ほどかかる様です。
交換後結果報告します。いろいろお世話様でした。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:42:41.99 ID:Hf+SGt1Z0

>>732
過剰な要求ではなく、当たり前な運転に求めるものなので当然だと思う。とりあえず進展おめでとう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:46:31.40 ID:7iPoTLJc0

良かったの～

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:04:48.61 ID:RLugz7WHO

交換後のアバ東のコメント(言い訳)が聞いてみたいね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:16:51.68 ID:savKHqj20

改善報告お待ちしてます。

にしてもアバ東京ダセーなw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:04:35.68 ID:CXrlAUyS0

アバルト東京はいい噂を聞かないな。高飛車だの工賃ボッタクリなど。
票田の首都圏唯一の販売店なのにね。イメージ落ちないか心配。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 03:22:43.77 ID:hJiy8sHl0

アバルト味噌の国も工賃高いが、東京も高いのか…
外車と言っても普通の車なのに、店側は高級車でも売ってるつもりなのかな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:32:40.45 ID:PahejM8T0

営業向きじゃない奴が営業やってるって感じなんだよな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:31:46.61 ID:/VRIXcAg0

アバ東、何人か換わってるがマトモなの居ないな
親会社のチェッカーからしてダメだからな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:10:27.15 ID:hQZRIl480

確かに、正規ディーラーと聞いて期待する
クオリティよりは随分下を行ってくれる。
このスレ１の頃は、並行は安物買いの銭失いのような扱いも
あったのだが、まさか正規があんなんじゃね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:01:20.12 ID:6Oa2VqjT0

そーなんだよ。老舗と言えば老舗だけど所詮チェッカーだからなー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:34:02.75 ID:n8eD4/bq0

昔のチェッカーは営業も車好きで良かったんだよ
変な社長になってから普通の儲け主義会社。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:11:53.13 ID:CGl60axr0

並行はやはりリスキーですか？アバルトとはいえ、仮にも現代の車なんだから
そうトラブルはありませんよね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:30:58.53 ID:0WovZ3jCI

アバルトと言えば、昔からボッタクリと
あえてニセもんとは言わんがメイドインジャパン
アバルトのイメージだなw
今のネット社会舐めとるね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 05:21:14.74 ID:TvVk7hia0

>>744
リスキーでは？という考えが払拭出来ないなら並行はやめとけ。
なんとかなるだろ、と割り切れる人なら何かあっても後悔しないと思うわ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:31:38.63 ID:s7FHM6650

北米仕様新画像
http://www.autoblog.com/photos/2012-fiat-500-abarth-first-drive/full/

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:14:53.45 ID:0WovZ3jCI

北米仕様は日本のDQNカーだなまるで

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:02:17.47 ID:I0V1wAX30

>>748
何処を見たらそう思うの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:30:52.09 ID:4PvHkQ1L0

>>749
放置しておいたらいいのに、、、

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:15:15.39 ID:ffrDXiw20

>>748
リアシートの裏側の保護？みたいなのいいな。
おれの、もうキズだらけだよ、、、

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:31:10.72 ID:hwvRFf5v0

500C esseesseつけた人いる？
海外のレビューサイトだと、バンピーで乗るのがつらい
みたいなマイナスの評価が多いけど、
実際日本の公道走ってみてどうですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 14:57:34.16 ID:DEf9zODN0

オレも気になってる。
情報求む！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:21:15.43 ID:mCMjX7U00

それなら俺も！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:22:05.86 ID:pSNuSReq0

500エッセのレビューは意味ないかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:39:26.10 ID:Q8UnaiDC0

トリフェラとかトリマセの１８０馬力って量産型５００じゃ無理？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:27:39.85 ID:WYVliZYO0

>>756
無理ってなにが？
横浜のショップに一週間預けたら、素の500も200馬力オーバーになるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:02:28.70 ID:Q8UnaiDC0

正規？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:28:27.46 ID:RiCA10CYO

俺か？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:46:46.53 ID:tKv3Gm1T0

>>714
これなら静かなほうじゃないすか？
オレのはもっと賑やかにｶﾁｬﾝｶﾁｬﾝて音がカブってますよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:50:19.47 ID:tKv3Gm1T0

>>755
esseesse検討中なのでレビュータノム

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:16:40.43 ID:PLja76yj0

横レスですが、esseesse乗りです。
ドリンクホルダーに飲みかけの缶コーヒーを置くのだけはやめたほうが良い。
ピッチングよりもバウンディングの方が気になると言えば気になる。
でも、日本車のようなガツン！とくる突き上げは無いかな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:49:23.16 ID:QMgUD1b10

>>762
500ですか？500cですか？
ちなみにドリンクホルダーは純正(?)の浅いものですよね？
私はALCABOのホルダーを使ってからはよっぽどじゃないと
飲み物はこぼれなくなりました。

764 ：755：2012/03/08(木) 16:39:59.04 ID:P1o6y2Q00

結論から言うと入れて良かったです。
いい所
スポーツモードの加速はかなり気持ちいい
足回りは硬くはないけどやや跳ねる
高速でギャップが多い所はやや不快だけど
我慢できるレベル。
ブレーキはコントロールし易くよく効く
気になる所
スロコン入れてるせいもあるけどギャップを拾うとESP発動し過ぎる気がします
アルファでFSD良かったので入れる予定
スロコンもオススメです

765 ：755：2012/03/08(木) 18:12:34.59 ID:P1o6y2Q00

追記
ESP発動はフル加速時です特に立ち上がり
TTCコネクトすればESP発動しません
ローダストブレーキパッドでも峠程度なら
効きコントロールは変わらないと感じます

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:21:17.89 ID:9hoeFfvV0

素のアバルトとエッセエッセの試乗に付き合って助手席に乗ってたが，
エッセエッセの１時間はホント辛かった。
素のアバルトは問題ない。
あくまで助手席での感想ね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:36:08.36 ID:tKv3Gm1T0

ｱﾘｶﾞﾄｱﾁｶﾞﾄ
500ノーマルで買ったばっかなんだけど135PSでは物足りないです
esseesseのECUは欲しいけどバネはやっぱ固いんですね
社外のECU書き換えは保証を捨てる気でやらんといかんかな
タービン変えずに180ＰＳ目指すならECUどこがいいかわかる人いますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:50:47.82 ID:tKv3Gm1T0

FSD＝KONIですね
あれ？500用のesseesseKONIKIT
名古屋で売ってるのに東京では売ってないのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:24:58.68 ID:RSBhL3cA0

なぜそんなにパワーにこだわるのかわからん。
おれならトルクの方にこだわるのに。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:59:21.48 ID:n6t9nqx80

パワーもトルクも両方がいいよね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:59:11.96 ID:oswEeh6e0

>>767
762です。500esseesseです。
バネが固いというよりも、バンプタッチが早すぎる(ストローク少なめ)感じ。
バネ(アブソーバー含む)替えても保証切れないけど、ECUいじるとどうなんだろう？
>>769
やっぱりトルクだよね～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:21:54.93 ID:RSBhL3cA0

バウンディングが気になるのは車重が軽い割りにバネが硬いからかな？
ちょっと跳ねる感じだよね。
補強入れると多少よくなるのかな。
補強入れた人の話聞きたい。

トルクがあると低回転からグイグイ引っ張ってってくれる感じがいいよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:30:03.46 ID:n6t9nqx80

FSD入れた人いたらレビューお願いします

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:55:45.79 ID:/Kaqm1mE0

おれもFSD興味ある。レビューして欲しい。
つかレビューしるほど乗ってないんか?

775 ：368：2012/03/10(土) 22:07:20.23 ID:PLUTJxKJ0

もう少ししたらesseesse入れたいと思っているのですが500cの方いませんか？ファミリーカーなので足がきになる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:44:13.95 ID:xkr5+bT+0

>>775
ファミリー用なら止めた方が無難。低速度で一般道だと突き上げが強くなる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 03:45:25.87 ID:qaWa6Vry0

ドライビングファンスクール 2回目開催来たな。

778 ：368：2012/03/14(水) 12:44:18.01 ID:V7dj8lTH0

>>776
レスありがとうございました。
休日子供乗せることが多いのでちょっと不安です。
社外ECUだけにしておいたほうがよいかもしれませんね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:06:48.72 ID:S0DKRhCo0

ビルシュタイン車高調とKON-IFSD
どっちが市街地に適しているかわかりますか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:09:43.39 ID:S0DKRhCo0

ｹﾞｯ！ﾐｽｯﾀ
ビルシュタイン車高調とKONI-FSD
どっちが市街地に適しているかわかりますか？

追記
ＥＳＳ解除出来た人いますか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:49:50.88 ID:hnvw1+HU0

>>780
つノーマルサスペンション

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:59:35.02 ID:oZ2EsHPu0

>>780
ひどい質問だな
クルマいじったことないのか？

要するに車高落としても乗り心地良いのはどっちか知りたいんだろ？
FSDはバネ変えないと車高変わらないぞ

ちなみに質問に対する正解は>>781

783 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:44:58.94 ID:4963oD5f0

オレもESSはウザイと思うな
キャンセルできるのか？

784 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:05:34.05 ID:4963oD5f0

〉〉780
車高調がいいんじゃね
硬かったら上げれば柔らかく

ならねーかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:19:54.41 ID:JuLc4ugp0

>>784
車高調の価値が全く分かってない…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:35:10.93 ID:hR9UUrZz0

車高上げたら柔らかくなるって、、、
まじで言ってるのか？
釣り？

787 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:28:22.03 ID:AWYfJ7pj0

784です
てきとーなこと言ってすまん
釣りじゃなく車高調のメリット教えてください

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:42:50.69 ID:FnusKL5p0

>>787
聞かないとわからないなら、まだあなたには必要無いと思います。
ディーラーで付けてもらえるKONIで十分かと。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:29:03.98 ID:AWYfJ7pj0

わかるなら教えてやれよ
オレにはわからんが

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:40:23.02 ID:eha2+nZr0

>>788
うわ～
嫌なやつ・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:55:41.55 ID:FnusKL5p0

聞けば何でも教えてもらえる。って考えが気に入らない。
ここに書き込む暇があるなら、自分で検索するなりして調べろと思う。
その上でわからない事があれば、具体的に聞けばいい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:56:37.22 ID:v2SwKtzj0

内容を理解してないのに手を出すな
というのは至極当然な話だろう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:05:38.12 ID:eha2+nZr0

>>791
なるほど

>>787
「車高調整」でググレカス

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:35:01.10 ID:G22viMHO0

手のひら返しすぎﾜﾛﾀ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:19:38.09 ID:lO3bW7ZO0

自演臭がするな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:38:25.05 ID:eha2+nZr0

>>795
キミは動物臭がするね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:04:54.05 ID:4vTn3UZN0

脚換えて乗り心地とかｗ
車高調入れてどうとかｗｗ
子供とか家族乗せるとかｗ
チンクとかマーチとかビッツとかプリウスでいいじゃん！
何でアバルト選んだの？
この車に実用性とかないだろ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:25:50.36 ID:2o72XsaE0

世の中いろんな人がいるんだよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:30:38.81 ID:NopaJc+r0

香ばしいヤツが1人いるみたいだね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:38:45.91 ID:rLnUy3LgO

８００

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 06:14:15.48 ID:Rve6DnUQ0

やおい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:51:04.02 ID:74CQxdA90

八百津

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:21:38.98 ID:0nEbQNDN0

>>802
さては岐阜の人間だな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:26:58.53 ID:e/WCswX70

695日本限定仕様。予約する？
http://www.abarth.jp/cars/695/giappone.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:26:34.22 ID:k+838eUw0

八百津といえば口裂け女と朝鮮トンネル

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:05:20.59 ID:6nXPt3dL0

ちょっと欲しいな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:17:08.45 ID:JujaKflA0

>>804
これならノーマルアバルトで良くね？
トリマセ出るまで貯金しよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:48:52.43 ID:Kw29WlgI0

>>
804
いーね！（どうでも）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 04:13:13.33 ID:mNw1gUUC0

震災商法も大概にしろよ
こんなボッタクリプライス付けて寄付が一台につき10万て

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:45:42.27 ID:ZaObwbmV0

メリケンの奴らに「こっちだと6万ドル以上で売ってる」って言っても信じてもらえないかもな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:05:53.03 ID:9QvZ6mGd0

日本価格はクレーム料も入ってるんじゃない？
クレーム多そうだし、日本って。
いつぞかのブレーキのヤツみたいに。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:18:43.77 ID:IKZqumBm0

811はアバルト東京

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:24:04.39 ID:O8CZoIDA0

買えないくせにボッタクリって・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:39:15.32 ID:9QvZ6mGd0

>>812
ブレーキなおったか？w

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:44:29.66 ID:vBNTIfeC0

日本限定トリフェラだけど、色が嫌だ。ビアンコフジだって、、、ダサいネーミング。トリマセの販売を待つとするか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:45:52.93 ID:jUpolcCp0

フツーに500C買ってエッセエッセ入れなよ
500Cは楽しいぞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:52:51.25 ID:NMGImVMx0

>>815
オマエの大好きなマセラティにもビアンコフジというカラーはあるわけだが・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:05:50.48 ID:tIXKqDH6O

あげ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:38:00.84 ID:8bhYgNyAO

>>816
だな。折角のチョイ緩めの乗り味が損なわれる。

820 ：815：2012/03/22(木) 11:25:39.53 ID:gnb62aXj0

>>817
知ってるよ
けどアバルトじゃなく別の車種だよね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:30:37.81 ID:/kooHvUk0

アバルト500
全部込みで250万ぐらいまで値切れたら欲しいんだが
無理ならおとなしく国産軽自動車買うわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:09:11.21 ID:ph6gUhbd0

中古ならいけるかもね
新車はムリ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:11:39.10 ID:uv2I35Re0

250じゃ86すら買えない

824 ：818：2012/03/22(木) 21:19:10.79 ID:Utup7Yzr0

>>821
つスイスポ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:40:47.44 ID:N9VVEKDqO

パンダのアバルト出ないかな。無いなら改造してアバルト擬きにしたい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:54:06.29 ID:8N9A61Zk0

>>824
内装が致命的に安っぽいからなあ
500も決して高級とはいえないけど
越えてはならない一線を越えてるチープさ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:12:49.60 ID:mqDxFUT+O

つゴルディーニＲＳ

828 ：818：2012/03/24(土) 01:49:53.63 ID:aphhHO4M0

>>826
先代よりかなりまし。170万円の車に多くを求めるなよw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:43:51.06 ID:ejExxpo6i

カリオストロやるよカリオストロ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:09:12.75 ID:U9r0tmkI0

次乗るなら、スイスポだけどな。あの値段は魅力。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:38:42.38 ID:Rkt+vHRo0

スイスポはいい車だけど所有欲とまではいかない。
じむか＆サーキット遊び用にはお手頃。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:26:22.44 ID:PfBNfj3M0

スイスポは金の無いガキの乗る車だよ。
いい歳して乗ってたらよほど痛い貧乏か、息子の車を借りてると思われるぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:44:20.30 ID:D34A2MaD0

今時の若者はスイスポなんて選ばないだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:44:13.11 ID:PfBNfj3M0

スイスポなんてスーツ姿で電車の中で少年ジャンプ読んでるようなもんだよ。
それが平気な奴には気にならないんだろうけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:32:06.79 ID:z9NeYKMLO

サソリの唐age

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:53:47.57 ID:MZNUfn5i0

アバ乗りだがスイスポに走り負ける自信あるぜ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:52:30.66 ID:PgOQI90F0

>>834
てめぇは人の目を気にして車を選ぶのかい、情けねえやつだな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:13:49.30 ID:irHXEGVw0

じゃあ、AbarthはオッサンがTシャツとジーパンで
電車の中にてモーニングを読んでいる、と。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:05:52.74 ID:8+assCqK0

バツ2記念に買おうか迷ってる44才登場。やはりおっさんが乗ったら酔狂なのか…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:23:46.87 ID:4BGJ2Y6m0

４３歳のおっさんです。５００ｃに乗ってます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:12:53.42 ID:fyY/fkfQ0

４６のおっさんもおるでよｗ
同じく５００ｃ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:07:00.71 ID:8+assCqK0

安心して選択候補にした。

しかし、自分を含め40過ぎのネラー…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:54:43.77 ID:4BGJ2Y6m0

３０代前半まで普通のFiat
３０代後半からAbarthって感じかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:24:48.61 ID:CE5so6G20

30代前半だが欲しいと思っているガイル。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:52:36.58 ID:gyallZFn0

>>843
俺だ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:12:06.50 ID:qgjy+gplO

40代多いね。

自分は44で500C,45でアバルト500Cに乗り換えしました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:15:40.35 ID:lpxXpyItO

俺はアバルトどころか素の500も買えず中古のパンダ
周りには「チンクは2ドアで家族持ちだと辛いし」
とか言って。

ちなみに44

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:50:30.78 ID:vAWf31OQ0

>>842
心配するな、50過ぎもいる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:05:24.80 ID:zZ/reYSb0

色で悩んでどうも踏ん切りがつかずにいましたが、500C-SS-koniには興味津々！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:20:51.35 ID:VcqKP8we0

アバルトのCだとモーニング読んでるオヤジのヅラがズレるということ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:49:01.38 ID:56bXBPEY0

まあそんなところだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:01:49.07 ID:DpjSrPur0

強制ハザード解除できないかな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:36:58.31 ID:NIXSU8RU0

ｶﾘ城って黄色ﾁﾝｸだけじゃなく水色ﾁﾝｸも出てんだな
あのポンコツ感たまらん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:06:38.76 ID:k7cs0eg60

え？どこに？？夜のシーンのこと？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:29:24.24 ID:NIXSU8RU0

そっか夜だから暗いﾄｰﾝで水色にしてるだけか
fiatｽﾚにｶｷｺするつもりだったが誤爆したｽﾏｿ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:31:58.72 ID:WhBW3H7s0

先日日曜にアバルト東京行ってみたけど駐車場止められなくてそのまま帰ってきてしまった。
凄い盛況だったけど、あそこっていつも混んでるの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:58:38.88 ID:agKD6FPe0

>>856
ホンダの裏の？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:04:43.24 ID:WhBW3H7s0

そそ。ナビがそこに案内してくれた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:07:56.52 ID:0yp3gaMJO

建屋内に寄せておけば停めさせてくれる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 06:27:58.49 ID:H28uGoHQi

酉フェラ乗りなんだが、最近ブレーキが鳴くようになってきた・・・
別に不快なわけではないが、何か気になる。

余談だが、これに限らないけど、500ってなんか女の子受けいいんやね。
確かに可愛いけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:58:33.23 ID:LJnhMKVQ0

>>860
新車時から鳴くよ。街乗り限定で、走行距離もいってなければ大丈夫じゃないかな。
本家もブレーキの鳴きはあるよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:02:37.39 ID:H28uGoHQi

>>861
そうなんだ、ありがとう。
趣味の車と思って乗ってるから、まだ走行距離は3000ちょい。
一般道より高速走った距離の方が長いw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 11:16:27.56 ID:iyry8C9y0

>>858
隣のホンダで買った車にも乗ってるし、その向かいのマツダの車にも少し前まで乗ってた。
更に同じ通りにあるロータスにも乗ってるし、なぜかあの通りのディーラーには本当に縁があるわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:04:24.68 ID:UiQ1zktZ0

嵐の最中、嫁の心配よりも青空駐車場に停めてるアバルトちゃんが心配

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:26:24.59 ID:3drJdy2u0

>>864
確かに、あの程度の嫁なら代わりはいくらでもいるよな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:40:20.50 ID:43bIGQYp0

ヒドス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:34:52.51 ID:Xa59h/w3O

昨日は大阪出張で帰宅難民。
青空駐車のアバルト500Cちゃんは無事だった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:57:10.38 ID:ZD0iq9i10

アバルト東京はただ狭いだけやがな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:22:21.53 ID:Iquz7LCu0

ティーポに出ていた限定150台のアバルトカブリオイタリアやばすぎるだろ。
500CでMT、専用本皮カーボンシートにエッセ・KONIキットとバッグ、カバー
その他フェラーリと同じ装備が付いてて価格は500Cエッセ付きと同じ393万。
買っちゃおかな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:38:37.72 ID:UIQsYryp0

行け

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:43:14.70 ID:FkyrQCZr0

いらね
正規ディーラーで扱うなら話は別

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:45:24.26 ID:Iquz7LCu0

点検整備は正規じゃ存外扱いなのかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:41:58.38 ID:UIQsYryp0

代金さえ払えば大抵のディーラーはノーとは言わないよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:00:40.74 ID:Lypn+/TN0

>>869
買わずに後悔するより、買って後悔しろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:37:43.19 ID:FcxWm7im0

732です。
>>733～736
先日ブレーキ関連の交換を終え、お陰様で治りました。
いろいろアドバイスくれた方、ありがとうございました。
交換で直ったって事は、単に構造上の問題では無かったんですね。あれ？？？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:44:35.12 ID:4VRQKI0/0

>>875
おめでとう( ´ ▽ ` )ﾉ
原因は何でした？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:27:23.96 ID:lFzud3G50

>>875
もう音はならなくなった？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:09:59.82 ID:ZVN3jnQK0

このスレ役に立った？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:50:24.33 ID:xRIV8drO0

>>876
残念ながら原因は特定出来ていません。
部品自体の精度、組み付け精度などが原因だったのでしょうか？
リンク機構を交換して直ったので、そこに問題があったのは確かです。

>>877
金属音はほぼ無くなりました。
ガコッという音はします。これは皆さんもすると思います。

>>878
役に立ちました。ほとんどの人は異音がしていないという事がわかり、メーカーへの交換要求の後押しになりました。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:22:36.82 ID:AyR5yg0I0

>>879
>役に立ちました。ほとんどの人は異音がしていないという事がわかり、メーカーへの交換要求の後押しになりました。

2chってそういう場でソースとして出せる？
マイナー車ほど情報の信頼性は高いんだけどね。わざわざ偽情報を書きに来るヤツが少
ないというノイズ比で。
みんカラとかヤフー知恵袋とかの方が、内容はクソでも公の場で通りは良い。
2chのレスを「情報ロンダリング」的にフォーマルにする方法って無いかな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:48:12.00 ID:jVFj/Tw+0

>2chってそういう場でソースとして出せる？

オレは無理

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:09:31.06 ID:nNn6K8Gk0

別に2chの情報と言う必要もないだろ。
適当にオフ会で相談した…とかで良いんじゃ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:39:07.22 ID:qN+R9EV30

>>880
もちろん2chなんて事は一切言ってないですよ。
ただ単に、他の個体での異音の有無がわかり、参考になったと言う意味です。
>>882と同意で「ネットで相談した結果、他の個体に比べ自分の個体は酷いのではないか？」と、メーカーに意見しただけです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 04:32:24.10 ID:tokSAlYR0

>>882
まぁ、そうなんだけど、ログを紙でバーンと突きつけたりURLを示したりできると
話がスゲー早いじゃん。こっちが先制攻撃で投げっぱなしにできるというか。
今回のケースだって「ほら、結構そういうケース多いじゃん」「どこぞのDは直せた
みたいだけどねぇw」みたいにできたら楽に優位に立てたわけで。

オレはグラプン（非アバ）乗りだけど、FAJって、トボケてるのか社内の情報共有が
できてないのか、「これってリコールになんねぇの？実費？？？」的なことがチョイ
チョイあった。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:49:18.54 ID:qJn18z8c0

匿名掲示板の情報なんて誰も信じねーよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:54:23.00 ID:dS3fs+qF0

普通のアバルトとCとでは運転してどちらが楽しい？
パドルとMTの違いが一番だろうけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:02:25.28 ID:j2Zn1tqD0

MTとセミATの間には
越えられない楽しさの壁があると思う
足車ならぜひMTを勧めたい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:04:03.16 ID:j2Zn1tqD0

足車もとい遊び車

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:39:03.10 ID:cL7BSCMx0

試乗して比較してみるのが手っ取り早いよ
俺はCにしたけど満足してる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:17:02.91 ID:dS3fs+qF0

MTは試乗したが、Cのパドルはまだなんだよね。
他にMT車持ってるし、普通のATもあるからパドルシフトに興味があるし、
そういうのも1台あってもいいかなと思ってる。
でもやはり試乗してみて自分的にどちらが楽しいかを判断するしかないかな。
面積の大きい幌の汚れや静粛性も気になる部分ではある。
シートやホイールのカラーは断然Cのほうがいいと思うけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:51:52.55 ID:+dnPLRkU0

CのMTとAT両方試乗した。
右ハンドルのMTが最適と思った。
パドルシフトのがシフトチェンジ速いけど、
MTの楽しさはそこではないと思う。
ところで、その並行ディーラーはATのが売れていると言っていた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:43:50.14 ID:NU0rGpdx0

MTとATあるならセミATもいいかもね
うちもMT、セミAT、TCTとあるけどそれぞれの楽しさがあるから。でもMTが1番楽しいなぁ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:26:22.34 ID:3UrVhQfl0

右でMTはクラッチを踏む足にあざが絶えないような気がする。
出っ張りがあって有があたるんだよな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:44:27.57 ID:S3aBffD5i

>>893
もう少しシートを後ろに下げたら？

895 ：893：2012/04/17(火) 18:22:04.94 ID:3UrVhQfl0

昔からの慣れなのかMTの場合は極力シートを前にしてる。
あまりシートを後ろにするとMTの操作がやりずらくないか？
ATでパドルシフトするならシートは後ろ気味でもいいかと
思うけどね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:32:18.89 ID:32fQklBr0

ナンバー左右の四つの黒ポッチが気になって、何とかしようと思っている人はいないの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:42:02.57 ID:H0Xqp+Yp0

>>896
ホムセンで樹脂製の皿ネジの頭隠し（解る？）をかってきてタッチアップペイントで
塗装した物を貼り付けてる、ちょっと離れると見えなくなるよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:45:26.16 ID:H0Xqp+Yp0

>>893
あの出っ張り平らにする方法ないかな？熱加えて押さえればへこむだろうか。

899 ：893：2012/04/18(水) 10:16:03.98 ID:lkooAGIF0

>>898
是非試してみて下さい。
あの出っ張りは何かの蓋みたいだから、蓋を外してうまく
加工すれば出っ張りを無くせるかも知れない。
英国仕様の右も同じく出っ張ってるのでしょうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:26:06.38 ID:69a4wzRT0

>>899
他人にやらせるのかよｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:51:25.18 ID:L6bJFWDFi

>>896
俺それが嫌だからユーロプレートつけた

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:34:05.24 ID:6ZJ5imeA0

日本でもユーロプレートのような横長ナンバーの導入に向けて
検討に入ったらしいね、最短でも５年はかかるらしいが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:35:34.65 ID:aRn4NwsM0

ttp://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=6965

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:08:21.61 ID:dlZ7f4o40

よし、これを買おう。

車買ってから。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:01:20.26 ID:VbZkCy7c0

>>904
先にこれ買うんだよ、これ買っちゃったから本体買うしかないって頑張れる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:53:12.12 ID:R9XtD3DK0

アバルト500を田舎でみかけることってほとんどないよな
ほとんどっていうかまだ一回もないわ奈良だけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:31:48.52 ID:WEBOA78Gi

妻の買物用にと思ってアバルト買った

何これ！むちゃくちゃ楽しい！
と、今は俺の通勤車にしてる

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:55:15.78 ID:s/tcz8Lo0

割高なクルマ（ベース車と比較すればむしろ安い？）であることも含めて、金銭面では買えるんだけど。
定時退勤で整備に出せるような行動範囲内にDが無いとオレは手が出せんな～。
このスレ見ると回してくれるDもあるようだが、オレんとこのD「アルファロメオ○○」
は売る気ないし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:44:57.44 ID:lgOQFSQI0

>>908
休日にディーラーに行けばいいじゃない？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:30:51.08 ID:mgMVC50S0

整備なんて国産コンパクトと変わらず
ほとんど必要ない位普通の車だよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:49:50.67 ID:Y51UYNR00

買えない奴はこういう感じで自分を納得させているんだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:04:56.11 ID:KmbvonC/0

アバルト500だとオイルエレメント交換工賃とか異常に高いぞｗ
恐らくタイベル交換も恐ろしく高いだろう。
クーペフィアットの5気筒車のようにエンジン下ろさないと交換できない
だろうから、工賃が凄い嵩むだろうなあ…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:22:59.52 ID:D8Jxr3w9P

>>912
5気筒でも下ろさないだw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:27:19.52 ID:KmbvonC/0

>>913
デラの話では4気筒は下ろさず作業できるけど、
5気筒は下ろすって聞いたんだけどなあ。
まあアバルト500では下ろす必要があるんじゃないかな？
http://img.allabout.co.jp/gm/article/195026/22.jpg

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:52:49.39 ID:yb5jJZ430

クーペは知らんが
500はタイベルなんぞ
降ろさんでも出来るよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:07:20.99 ID:Xxjxc7ia0

今年の8～10月でアバルト500の購入を考えています。
新参ですが宜しくお願いします。
日本仕様も北米仕様みたいにパワーが上がって欲しいと思うのと
いまの円高の現状を踏まえて、もうちょっと車両価格が下がって欲しいなとは思いますが
とりあえず現段階は情報収集です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:12:52.77 ID:pHTpTHcu0

またパワー房がわいてきた。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:52:08.08 ID:0mW1/c0E0

>>914
なぜタイミングベルトの交換が必要になったの？

エンジンオイル、エレメント交換で15000円位だよ。しかもディーラーでアバルト純正オイル。
15000円が高いということ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:44:57.14 ID:aYYJ6ATt0

>>918
自動後退とかの工賃500円レベルで考えてるとか？
それから比べたら高く感じるよね。
日本車全般的に交換オイルが８リットルとか無いもんねぇ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:39:11.59 ID:gnXauziX0

>>918
交換なんてまだまだだよｗ
でも2009年導入だから、過走行車は車検で交換もあるかもと思ってさ。
あとエンジンオイルは4Lぐらいで前車に比べれば2/3で安くなってるよ。
でも工賃は2倍以上になったんだよねｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:25:34.77 ID:521rzt270

アバのツイッター、フェースブックに誘導するの辞めんか。ホームページ拡充しろよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:48:43.61 ID:R3LLDR1R0

FSD入れてよかったです。
ピッチングがほぼ気にならないレベルまで
収まってとてもしなやかにロールするようになった。助手席にも大変好評でした。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:15:20.05 ID:ADj6Ht6w0

>>922
社外品ですか？
それともアバルト純正？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:37:58.54 ID:JGAwucou0

コニとビルは価格がかぶるから気になるな。両方を乗り比べた方いらっしゃいますか？

あと、オレカからも新しいの出たね。
全長調整式で価格は安め、今選ぶなら候補に入れたい。
アルファロメオ用とかは評判良かったのかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:15:41.37 ID:cv72wgXP0

>>923
エッセエッセに追加でFSDですので
アバルトキットではないです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:48:08.56 ID:JGAwucou0

>>925
スプリングはそのままキットのを使ってますか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:26:27.96 ID:hM7RvES0P

>>926
スプリングはエッセエッセのスプリングです。
車高が気にならなければノーマルのスプリングを使えばさらにしなやかだと思います。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:28:46.22 ID:/CSxpbO80

おれもFSD気になる。
リアのピョコピョコはどう？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:42:04.25 ID:DCmEVtmn0

跳ねる感じは8割方収まりますよ
トルクステアも減り加速時にESPが発動する事もほぼ無くなり気持ちよく加速出来ます。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:59:47.69 ID:fxYv8wyD0

>>929
加速時にＥＳＰって、どんだけ攻めて走ってるの？！！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:24:05.68 ID:MGz9SWxy0

>>927
リアの腰高感は変わらないですよね？
俺もエッセエッセなんだけど、ついでにバネだけ変えようか悩み中でして…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:56:04.75 ID:xCsGBrZgP

>>930
言われてみればスロコン入れてるから踏みはじめの吹け上がりが早いからですね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:01:46.16 ID:DCmEVtmn0

>>931
車高は変わらないと思います。
私見ですが外観は腰高感はあまり感じなかったですが走行中はピッチングのキツさからリアの腰高感というか落ち着きのなさは気になりました。
FSDでそこが解消された感じです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8_2qBgw.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:51:16.14 ID:MGz9SWxy0

>>933
写真まで撮って頂き有難うございます。
ホイールハウスの隙間が前後で違うのは、どのエッセエッセ仕様もやっぱり同じですねぇ。
私はリヤをもう少し下げたいから、ビルシュタインが無難そう。でも、コニの評判の良さも気になるし…ホント悩みますわ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:40:49.02 ID:J9bhRhAg0

>>934
走りを重視するなら前下がり＝前荷重の方がいいと思うが。
ただでさえライトウェイトかつハイパワーな車なわけだし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:30:07.75 ID:VjC5ZVkw0

>>935
ハイパワーって言ってもしれてるし、前傾姿勢にする必要あるもんですかね？
サーキットを走るわけでもないしね。
街乗りでも姿勢の差は分かるものですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:52:37.21 ID:mwNVdBue0

雰囲気の車だし好みだと思いますけど
前傾姿勢もおかしくは無いって意味でしょう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:53:25.65 ID:1JcEsE+k0

>>935
ただでさえFFでフロントが重いのに、さらにフロントに荷重させてもいいの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:02:15.60 ID:ltZ4rZ1E0

>>938
問題ない。
つか、トラクションを考えればFFは前が重くなければならない。
前が軽いFFなど欠陥車だよ。
FRの文法とは違うよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:58:31.03 ID:PLthc49I0

>>935

フロント下げて前荷重？
どのくらい重心が前に移動するか計算してごらん？

フロントを下げる意味は、ロール軸を前下がりにしてフロントのロール剛性を
相対的に下げることだろ。

>>787もそうだけど、アバルト乗りってみんなこんな知識レベルなの？
巷のDQNと変わんねーな。なんか悲しいわ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:31:14.91 ID:jJe+0JTL0

>>940
みんながみんなサーキット走ってるわけでもないだろう。
お前みたいな一方的な考え方するやつの方が悲しいわ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:48:41.46 ID:ajEeimhj0

>>940
自分が知ってる事を、みんなも知ってると思うなよ。
わざわざ不要な火種を落とす自分がDQNと気づけ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:12:12.78 ID:CbnBxo8I0

今日ようやっとタイヤ交換してきた
純正のキャップってタイヤ量販店でも外せるのかな

マイナスドライバーが入りそうな穴はあるんだけど、不安でディーラーに頼んでしまう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:25:04.63 ID:zDMeNrQP0

>>943
年式にもよるけど、隙間に指をかけて引っ張るだけで外せるよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:54:05.06 ID:MgJ6Dgky0

>>940
車の知識がハンパないようなので教えてちょーだい！！
コニのダンパーとバネを同時に交換して、前後同じくらいの車高にした。
純正状態よりリアが流れやすくなったのはなんでだ？？？？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:30:48.69 ID:7LO4XOQh0

>>945

どのくらいのレートのスプリングを入れましたか？

http://www.abarth.ne.jp/blog/?p=641
>ところがABARTH 500は、ほぼ全域でリアの接地感が安定しています。
>実は、ノーマル500と比較して、リアのバネレートを約15パーセント下げているのです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:41:26.72 ID:2YqoRnjW0

購入して二週間経ちました。いやーホント楽しいクルマです＼(^o^)／

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:39:11.61 ID:QAEWNXFO0

無知を恥じるどころか開き直るってどういうの
無知は罪だよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:36:27.87 ID:+7SXOEle0

>>948
アバルトオーナーになんか恨みでもあるのけ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:39:49.48 ID:clT5+v3/0

アバルトオーナーw

もうアバルトの血なんて一滴も流れてないし、所詮フィアットの着せ替えバージョン
でしかないんだから、そんなに気張らずに半分ジョークだとでも思って乗ってれば
いいんじゃね？

と思って購入しました。皆さんもそんな感じですか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:08:25.27 ID:tGvbWg9F0

５００のマルチエア化ははどうなった

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:39:45.95 ID:NNUE+rHx0

FFでダートラやってたけど、前後の車高変えると挙動がガラッと変わるよ
ケツ下げたらフロントにトラクションかからずどアンダーになります

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:39:17.78 ID:qnxQbeJE0

>>948
お前は生まれたときから知ってるのかと小一時間

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:14:49.57 ID:2UgmbrJf0

>>952
トラクションがかからない、ってのが的確な表現かどうかはおいといて。

前後のロール剛性配分とステアリング特性については、Web上でも誤った解釈が横行してますが、
このページはよくできています。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~vehicle_dynamics/chapter4_1.htm
>ロール剛性の前後配分により車体のロールに伴う左右荷重移動の前後配分を変えることができるわけです。
>スリップ角１°あたりのコーナリングフォースは、輪荷重４１０ｋｇｆものと９０ｋｇｆのものを足したより、
>２９０ｋｇｆのものと２１０ｋｇｆのものを足したものの方が大きいのです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:30:11.14 ID:bc5qdEie0

>>953
それとこれと何か関係あんの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:19:06.43 ID:hAZfxoyM0

>>945
車高が下がる＝バンプ側のストロークが減る（バネ別置きの場合）
→バンプタッチ早くなる（急激にバネレートが上がるのと同じ状態）
→タイヤのグリップの限界を超える→スベル
ではないでしょうか？バンプラバーは短い物に替えましたか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:13:50.39 ID:WKg34xyw0

esseesseKONIキット入れてます
加速時ノーマルは僅かな舗装の継ぎ目などの段差でもタイヤが暴れて音振動が激しかったのですが
細かい振動がかなり抑えられているのでESP発動時もランプで気づくことが多いです
ただキャッツアイなどを踏んづけるとドカンと来ます
サスストロークが少ないのですぐにフルボトムするようです
バンプラバー切りたいところですがアブソーバがボトムして壊れることはないのでしょうか
他車でビルシュタイン車高調入れてましたがこっちのほうが街乗りには適してると思います
ノーマルよりは確実にいいと思いますよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:37:27.56 ID:bmL2B4gvi

アバルト純正コニと、FET(でしたっけ？)のコニと仕様は同じなのかな？
分かる人いたら教えて下さい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:19:08.70 ID:M29UoVqJ0

FETってKONIの代理店じゃなかったっけ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:46:58.20 ID:u9Tgeimb0

ノーマルのFSDにアバルトが手を加えたか？って事でしょ
それは分らないけど、アバFSDでもコンフォート寄りで
サーキットには不向きだと聞きました。
街乗りは最高だそうです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:52:44.44 ID:N/61ABq30

↑の方に車高が前傾姿勢云々いってるけど、
500は大衆車なんだよ！四人フル乗車でドライブなり買い物するって事あるでしょ。
だから乗り心地に配慮して尻上がりなんだよ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:04:44.62 ID:6dCzApxw0

>>957
>加速時ノーマルは僅かな舗装の継ぎ目などの段差でもタイヤが暴れて

これですね。
なんとかならないものかと思っていたのですが、KONIキットで解決できますか。

北米版はバンプラバーが短くなっていて、サスストロークが欧州版より長いらしいの
ですよね。部品ごと流用とかできないかしら。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:35:56.97 ID:9ghE5zmy0

>>962
解決とまではいかないと思いますがかなり解消されます
ノーマルはジャダーで駆動系が壊れてしまわないか心配でしたがほとんど無くなりました
esseesseのスプリングとの組み合わせでマッチングしているのかもしれませんが
KONIFSDは街乗り用としては良いと思います
これでノーマルスプリングに変えたらストロークも増えていいのかもと思っているのですが
どなたかノーマルスプリングにFSD入れた方いらっしゃいませんか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:38:53.05 ID:ioI1k6MS0

500の２ペダルってどう？＿スパッと決まる？例えばサーキット走行に耐えられる？
気持ちよく走れるなら買いかなあと。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:20:32.44 ID:k0x6pECEO

サソリ固め

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:55:29.62 ID:3k2YMfGF0

サーキット走行には耐えられるが、タイムはでにくい。
タイムが気になるなら他の車の方がいい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:22:56.96 ID:ioI1k6MS0

MTの方がいい？サーキットはどこの話？このサイズだと筑波2000？1000？
2000だと１分１５秒くらい？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:06:17.53 ID:oTINLu400

たしかにサーキットでタイム出したいならこの車ではないですね
ワンメイクレース出るならアセットコルサがいいのではないでしょうか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:53:11.97 ID:ls2QCmjT0

まぁこの車はタイムを競うのではなくドライビングを楽しむスタンスで乗るべきじゃない？

970 ：966：2012/05/09(水) 20:56:44.86 ID:deSP5PC/0

>>967
さぁね、おれは関東の人間じゃないんで。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:20:07.56 ID:XxQ9eUpc0

関西人さん、どこのサーキット？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:53:31.88 ID:JAmkyVekP

>>963
近々アバルト純正スプリングに交換してみます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:53:45.66 ID:SCA3tmvR0

>>972
FSDにですよね？
是非インプレお願いします

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:28:06.53 ID:VG2pgmNvO

age

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:42:21.38 ID:ZFNqQChZP

>>973
FSDにアバルト純正スプリングのレポです。
まず乗り心地は最高です。衝撃も吸収してしなやかな乗り心地でひとクラス上の上質さです。
コーナーで負荷をかけた時もしっかりと粘りロールも穏やかな挙動です。
気になるのは車高　フロントは問題ないと思いますがやはりリアは上がり気味。
でもまぁイタリアンコンパクトで前下がりの設定は純正での味付けですし許容範囲かと。
個人的にですがエッセエッセのダウン量は外観上はとても魅力的ですが
乗り心地をあそこまで犠牲にするのは、足車としては正直辛い所です。
リアの車高が許せればですけど待ち乗りメインで考えるならこの組み合わせはお勧め出来ると思います。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:35:08.10 ID:cUigzxTAi

アバルトにエコなんて知るか馬鹿野郎‼

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:39:03.57 ID:H3L/n4fui

いったい誰と戦っているんんだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:28:53.83 ID:os410ffy0

アバルト500契約しました、KONIキット着けて少し値引きしてもらいました

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:33:05.31 ID:ZkvbHej60

アバルト500CのATって普通の500Cのデュアロジック？と別物なのかな。
ツインエアしか試乗したことなくて…
両方乗ったことある人、ダイレクト感とか繋がる間隔とかどうですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:33:49.55 ID:I9Mc85ob0

ツインエアのデュアロジは試乗して一発で嫌いになったわ。
アバルトMTも試乗したけど特に問題はなかったんだが、チンクのキャラとしては
屋根の開くCは気になるし、パドルの出来も気になる。
シートやホイールの色もCのほうがいいんだよね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:56:35.92 ID:kVbXgk7l0

>>975
おーサンキュー
ノーマルもけっこう硬いからどうかなと思いましたがやっぱりいいですか
オレも試してみよう