【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part30
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 03:02:30.55 ID:yMsj8Vew0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:42:16.10 ID:lBQam6GS0
むしろ悔しそうで面白いｗ
SX4ってどんな車〜、運転してみたいが心の叫び。
SX4ってどんな車〜、運転してみたいが心の叫び。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:49:56.29 ID:f9acvdE6O
来年新しい車出るのに妥協して古臭い車買うのが悔しいんだろ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:07:56.80 ID:PRFx85pOO
来年新しい車出るのに古臭いSX4しか乗れないから擁護するしかないから悔しいんだろ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:13:50.00 ID:96TghwmD0
日本語の助詞の使い方が苦手なのは分かった。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:52:00.55 ID:R7biDKIG0
J24を積んでMT出して欲しい。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:42:56.35 ID:4KidaTkK0
もっかいあの薄いグリーン出して！
そしてHVにして！！
そしたら今乗ってる初代河童から買い替えるから！！！
そしてHVにして！！
そしたら今乗ってる初代河童から買い替えるから！！！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:10:50.37 ID:QeuWQUxO0
HVは要らんなあ。。
余分な重りは無い方が良い。
余分な重りは無い方が良い。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:56:47.98 ID:kklmaD610
6MTと5ATがほしいなあ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:10:06.07 ID:lAgHg+0l0
MTはスイスポにまかせて6AT
出来ればコラム固定のパドル付きで
出来ればコラム固定のパドル付きで
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:28:52.27 ID:Db4cKTi0P
ディーゼル6ATでいいよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:52:50.71 ID:LdW7Vd8b0
現行スイフトいい車だね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:29:52.38 ID:kklmaD610
現行スイフトには1500とトルコンとセダンがない。
いい車かも知れないがほとんどバッティングしないな。
いい車かも知れないがほとんどバッティングしないな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:40:01.05 ID:U7isximo0
セダンも4駆出せばいいのに、って誰も買わないか。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:45:17.12 ID:LdW7Vd8b0
いいエンジンだと思ったよ、1.4モデル積んだｓｘ4乗ってみたい
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:04:05.44 ID:lM8tboTR0
>>965
マジで買う
マジで買う
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:30:10.77 ID:2nzj4THAO
エルティガ買うわ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:36:02.70 ID:cxXxTlet0
オートライトいらなくね？
あっても、消灯→スモール→ヘッドライト→オートの順にしてくれ
あっても、消灯→スモール→ヘッドライト→オートの順にしてくれ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:00:27.71 ID:vEaTzHvA0
どうせ次はもっさりCVTでしょ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:21:56.43 ID:uHFjEzCT0
マツダのCX5のOEMだったりして
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:41:58.24 ID:xNJ+unzT0
>>967
俺も。
誰がこんなの乗るんだカーの代表、エリオセダンに乗ってる俺としては
無駄に巨大なトランクと地味で垢抜けないデザインがツボにはまる。
ただ4駆があれば良かった。
それに引き換えキザシのデザインはいいねえ。
売れてないんだし投げ売りしてくれないかなあ。
俺も。
誰がこんなの乗るんだカーの代表、エリオセダンに乗ってる俺としては
無駄に巨大なトランクと地味で垢抜けないデザインがツボにはまる。
ただ4駆があれば良かった。
それに引き換えキザシのデザインはいいねえ。
売れてないんだし投げ売りしてくれないかなあ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:44:23.15 ID:2nzj4THAO
キザシのデザインは実車見ればとても良いと思う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:08:36.31 ID:szk67rUl0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:15:24.37 ID:PYh/+InC0
>>971
さすがにでかすぎるわ
さすがにでかすぎるわ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:24:05.35 ID:/tP6Vrrs0
>>965
4WDの6MTのセダンが出たら2台買うわｗ
4WDの6MTのセダンが出たら2台買うわｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:26:41.67 ID:63AdBl7C0
次スレ
【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part33
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327839742/
過去に重複スレがいくつかあったので、スレ番調整しました
【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part33
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327839742/
過去に重複スレがいくつかあったので、スレ番調整しました
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:58:27.48 ID:0nYcR/CUP
スズキは4AT以上は出さないのかしら
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:22:28.55 ID:PYh/+InC0
エスクードは5ATもあったぞ
まあ今後はみんなCVTなんじゃね
まあ今後はみんなCVTなんじゃね
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:37:27.88 ID:2JTLfPfZ0
SX4の場合は５AT積むスペースがなかった、とかじゃ無かったっけか？
なんかそんな話をこのスレで見た気がするんだが詳しくは忘れた。
日本国内ではやっぱりCVT化かねー
なんかそんな話をこのスレで見た気がするんだが詳しくは忘れた。
日本国内ではやっぱりCVT化かねー
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:13:32.05 ID:7IAwWEZ90
スイフトベースだから、汎用の5ATを積むのは難しいだろうね。
北米用には今でも2000CVT作ってるわけだし、どうせ売れないんだから
その2000CVTを、今の1500 4ATと同じ価格で出してくれればいいのに。
インドで出てたコンセプトカーは、新SX4かね？
デザインコンセプトとしては、エスクード寄りでいいと思うけどね。
北米用には今でも2000CVT作ってるわけだし、どうせ売れないんだから
その2000CVTを、今の1500 4ATと同じ価格で出してくれればいいのに。
インドで出てたコンセプトカーは、新SX4かね？
デザインコンセプトとしては、エスクード寄りでいいと思うけどね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:15:27.10 ID:y6AhPEzXP
車のことはあんまり知らないけど
フィットに5ATあるからスイフトも積めるんじゃないの？
フィットに5ATあるからスイフトも積めるんじゃないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:32:54.36 ID:nLDYF8EJ0
フィットにATがあったかは知らんが、いずれにせよホンダのATは自社製のはず
スズキはアイシンかどこかから既製品を買ってこないといけないので、あまり自在にはいかない
スズキはアイシンかどこかから既製品を買ってこないといけないので、あまり自在にはいかない
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:37:02.56 ID:3PWGe7dY0
スイフトスイスポはどんどん進化してるのにね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:51:00.70 ID:cEf+T0Ey0
5ATなら何の文句無かったのに、特に2Lは。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:10:44.56 ID:y6AhPEzXP
>>983
なるほど
なるほど
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:14:17.69 ID:uUsY+5UB0
>>983の書いてるとおり、SX4が積める5ATや6ATは無い。
フィットのはホンダ自家製。
スズキは基本的にジヤトコのものを使うけど、先代スイフトの1.2CVTは
アイシンのものだったりする。
2000CVTを復活させて欲しい。1500の4ATなんていらん。
フィットのはホンダ自家製。
スズキは基本的にジヤトコのものを使うけど、先代スイフトの1.2CVTは
アイシンのものだったりする。
2000CVTを復活させて欲しい。1500の4ATなんていらん。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:40:30.63 ID:tIQ78sZC0
CVTだけはやめてくれ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:19:41.53 ID:QMzmLVd20
まあ実際乗ったらそう悪いものじゃないけど、
アクセラでも6ATが乗る時代に4ATは不利だよな
アクセラでも6ATが乗る時代に4ATは不利だよな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:32:39.67 ID:dZ5vYcmo0
マツダはリスク負ってまでミッションを自社で開発したからなあ。
ユーザー的には嬉しいことだけど、経営的に吉と出るか凶と出るか。
スズキはそういうのが生命線とは思ってないだろうから、まずなさそうだ。。
ユーザー的には嬉しいことだけど、経営的に吉と出るか凶と出るか。
スズキはそういうのが生命線とは思ってないだろうから、まずなさそうだ。。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:49:21.25 ID:B8nh3ZmX0
副変速機付のCVTってスズキの開発じゃなかった？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:58:09.22 ID:actU3s7K0
>>991
日産とジヤトコが共同開発したCVT
日産とジヤトコが共同開発したCVT
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:36:16.50 ID:3Cnm1ry30
もうちょい燃費が良ければな・・・
新しいBMWの３シリーズは2000ccターボでリッター15.2だそうな・・・
新しいBMWの３シリーズは2000ccターボでリッター15.2だそうな・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:56:16.38 ID:k6BObmHdO
この車はダメですね
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:54:02.02 ID:rtr+2ApN0
そ
う
で
す
ね
。
う
で
す
ね
。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:27:56.74 ID:7BYPzfhK0
さ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:29:53.02 ID:k6BObmHdO
何がダメかと言うと買う価値がないですね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:30:19.33 ID:3Cnm1ry30
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:32:17.52 ID:7BYPzfhK0
ｋじょｐ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:34:33.88 ID:7BYPzfhK0
１０００
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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