【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合35
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 08:29:52.54 ID:aPhyERmp0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 17:40:15.22 ID:fxHDCyLk0
フリードハイブリッドとフィットシャトルハイブリッドってどっちがお買い得かな?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:07:02.92 ID:F1GIEDO10
ハイブリッド7人乗り、ジャストセレクション、Lパッケージ、純正ナビあり契約。
生産は11月25日って言われました。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:49:30.30 ID:zzpVzYeP0
近所のDでの状況。
MC前:7人乗りを1台残すのみ。
MC後:10台ほど申し込み。うち6台がHV。
22日の営業向け説明会@ビッグサイトでは、
フリードよりもインサイトの方が衝撃的だったらしい。
後席が普通に座れるようになってたと。
HVで気になってるのは3列目の冷却通気口。
あそこに異物を入れるなと書いてあるが、子供に飲食禁止だなw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 04:12:35.85 ID:KEnN+A5DO
まだまだ続くよ、貧乏車スレ。
金が無いならこの貧乏車で決まり!
にしてもダセー車だなw
走らない、狭い、装備弱。低所得者限定車w
>>8 発売から数年経ってるのに今更そんな事言うな
全部お金持ちなあなたの言うとおりだから
金持ちはこんなとこ覗かないほうが良いよサヨウナラ
その点フリードならオプション付ければ300万超えの高級車。
隣の安車代表フィット、ビッツが羨ましそうにこちら見てるのが快感!
アルファードだって安グレードならフリードの方がよっぽど高級車。
しかもHVで鼻高々だし
ビルトインETC無いのな。
インターナビとセットのみとか。
なんか中途半端な車なんだよな。
ミニバンは大きくて高いし、コンパクトカーも良いんだけどちょっと小さ過ぎる、みたいな層が買いそうな感じ。
確かに貧乏人が買う車なんだろうな。
どっちも欲しくて、結局全て失う貧乏人にありがちな結末。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:13:59.81 ID:gmsIlr+p0
車の場合、取り回しや燃費などで大は小を兼ねない。
もちろん小は大を兼ねない。
だから日本ではこの車がこんなに売れてるんだろうね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:18:42.85 ID:gmsIlr+p0
ところで現行8人乗りでママチャリ(電動サポート)1台を載せる場合どんなシート配置が可能ですか?
HVでは3列目シート下が6.5cm高くなるようですが、上記の使い方に問題でそうですか?
フリードよりプレマシーのほうが安い。
それでもフリードを選ぶのは、プレマシーやステップワゴンでは大きすぎるから。
という嫁の絶対的な意見。
「デカワゴンで休日は家族みんなでドライブだぁ!」
昭和のレジャーかよ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 16:22:19.38 ID:Jg+iFFgD0
その点フリードならオプション付ければ300万超えの高級車。
隣の安車代表フィット、ビッツが羨ましそうにこちら見てるのが快感!
アルファードだって安グレードならフリードの方がよっぽど高級車。
しかもHVで鼻高々だし
フリードやスパイクでHV出してもなあ
元は絶対とれないしほんと自己満足にしかならん
と思ってGエアロ+Lパッケージを買っちまった\(^o^)/
ロードのトランポ用にスパイクHVジャストLパケ購入。
オプは無限バイザーにステアリングスイッチ。
社外ナビ、リアカメ、リアモニター取り付け工賃サービスで総てコミコミ250万ジャスト。
>>19 ステアリングリモコン工賃込みで、いくらでした?
22 :
600:2011/09/25(日) 20:01:36.89 ID:s0PY7HrW0
>>21 横レスだけど
混みで12500円だった
機械自体は5000円くらい
HIV
>>16 昭和のレジャーでもいいんじゃないの?
フリードだとちと狭いけど。
フリードってリアシートをフラットに出来ないですよね?
今はエスティマなんですけど、長距離の時はリアをフラットにして子供転がしておいてるんですよね。フリードサイズでこれが出来たら言うこと無しなんですけど。
7月中旬に契約してまだ納車されないよ・・・
契約の時点で、10月納期って言われてたけどホントになるとは。
>>27 事故って後悔する前に免許返してきなさいよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:59:12.61 ID:54tT9ynP0
>>30 なぜ意味不明なのかが意味不明。
子供転がしておいて追突したりされたら、その子供はどうなると思う?
その子意外無傷、子供だけは全身骨折で人の形を留めませんでした☆ミ
ってことだ。
まぁ俺の子供じゃないから関係ないけどね。
馬鹿が多いんだよ・・・
フラットにして寝てたら軽い追突でもシャレにならん
一度50kmぐらいで寝転がって急ブレーキ踏んでみてw
交通事故時における後部座席の悲劇を知らないんだな。
仕事柄県警が行う交通指導の話聞くと泣けてくる時がある・・・。
後部座席の子供が外に投げ出され死亡とか生々しい話聞くとマジで辛くなる。
だから家族にはシートベルトだけは必ず着用するように言ってる。
ところで、ステアリングリモコンって、あのホンダ専用ナビ付けなくてもOPで付けれるようになったの?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 04:00:51.44 ID:CKpJ47LgO
近所のフリード乗りも子供転がしてるぞ。
旦那ドカチン、奥さん元ヤンというフリード乗りのイメージそのままの一家だけどなw
ここもドカチン多そうだよな。親がドカチンor運ちゃんだと子供が歩むコースはほぼ決まってるw
ドリチン
ドリキン?
タンドリーチキン?
>>39 毎朝4時にご苦労様です。寒くなってきたので新聞配達も辛いでしょう。頑張ってくださいねw
ハイブリッドは、現時点の予約で11月下旬工場出荷みたいです。
発表後は、どこまで延びるのかな。
先行予約者としては、延びてくれた方が嬉しいかもね。
>>38 すまん。
ありがとう。Dの営業が何も言わなかったから確認を取ってみただけ。
>>44 今からだと納期は約2か月らしいですね。営業がそういってた。
発表後どれだけ伸びるんでしょうかな。
来年3月までに間に合うと良いけど。
>>45 営業もわかってないからな。
ディーラー用のパンフには載ってた。
非HVはすでに1月以降納車になっている。
47 :
600:2011/09/26(月) 08:37:50.13 ID:sG1PG34u0
>>46 昨日契約でギリギリクリスマスくらいだった
>>31-34 シートベルトしてるに決まってんだろ。
お前らどんな使い方イメージしてんだよw
>>47 まじか、フォローありがと。
営業に騙されたわ。
>>46、47
私はnotHVは年末から年明けぐらいでという話だったから、
二人共間違ってはないんじゃないか。
なんで、納車が早いHVにした私です。
明日から代車2ヶ月ちょっと生活が始まります。
代車にETCが付いてるといいな。
>>48 フーン、シートベルトしてんだ
まぁ1度人形をその状態で乗せて強めにブレーキ踏んでみてよ(子供がカワイソウだから人ではやめろ)
なんにせよスゲー中途半端だね
フラットにして乗せようと思うくらいの頭なら
ベルトなんかさせんなw
ベルトさせるくらいならシート起こせよw
シートをフラットにして子供転がしてシートベルトしてる
…え?
カタログ配布は11月か?
旧車乗りだが流用パーツが楽しみ
来年はオクでも楽しめそう
何に何を流用すんだよ?w
>>48 苦し紛れのいいわけで墓穴を掘ったパターンだなw
まあ、間違いを正して今後やめればいいだけ
親が無知で子供を危険に晒さないで済むんだから喜ぶべき
DQNの子供のことまで心配するなんてみんな大人だね、
子供はかわいそうだがDQN親元に生まれたのが運命
DQNの子は高確率でDQNに育つんだからなんだからほっとけばいいじゃん、
DQNが一人いなくなれば社会はそれだけ平和になるし巻き添えを食う一般人が減って万々歳だろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 11:20:21.94 ID:1aKnHXBt0
フリードスパイクの荷室はよく考えられていると思うけど・・、
後席を倒してバンパーと同じ高さで即オールフラットなら満点だ。
後席を倒したときの後席の厚みがあるからだろうけど。
いま乗っているプリメーラワゴンは即オールフラットで使いやすい。
>>57 バンパーの位置が高いか低いかだけのことだろ?
スパイクの社外エアロってないよね?
エアロじゃないグレード買ったんで何かつけたいんだけどな
納車まで二ヶ月超えるって
代車期間もあってダルいかなと思ったけど
楽しみにする時間と
情報収集する時間が多く
みんなが言う通り悪くないね
チラ裏すまん
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:20:03.83 ID:CKpJ47LgO
外から見りゃフリード乗りってだけでドキュ・・
やめとくかw
61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 13:20:03.83 ID:CKpJ47LgO
外から見りゃフリード乗りってだけでドキュ・・
やめとくかw
昔のステップワゴンにそんな(DQN)イメージを持った事もあったが、
フリードもそうなん?
自分が狙った車だからひいき目で見てるだけなのかな、俺…
初代ステップは実際にDQNが多かった
フリードはおばさんが多い印象
早く納車されないかとすれ違うフリードばかり見てしまうが
意外とおじいさんとか運転してるの多いな。
あとはお母さんぽい人が運転してる。
日中に見かけるから当然かw
フリードはシエンタと同じでママさんカーだよん。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:55:40.32 ID:nH2fRNWR0
「パパがフリード、これってあり?」
子どもが1、2人いるファミリーカーなイメージかな。
実用的な感じ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:59:37.23 ID:ZrzUGyvY0
イケダンとかマジウゼーよ
あんなので車買う奴は間違いなくDQNだろうな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:11:38.45 ID:AhdvJTSIO
イケてないダンナ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:37:02.29 ID:nH2fRNWR0
>>72 マジウゼーって.....君は何歳のガキかな?
ファミリーカーに関係ないのならこんな掲示板に来る必要ないんじゃないの?
明日発表予定だけど、カタログも明日なんだろか?
子供産まれるし、ロードバイク載せたいし、犬も載せたいけど、嫁が運転下手くそだから小さいスパイクしか選択肢になかったわ
>>75 ちょ。
ちょっと間違えてるよ。来月ですん。
>>77 ん?来月は発売でしょ?
発表は明日じゃねえの?
フリードでギャル(DAD?)好き タヒね
>>78 俺も発表は明日、発売は10月下旬とDで聞きましたよ。
カタログは発売のほんと数日前にならないと来ないと
言ってたお。
発売は来月からなのは知ってますが、
発表は明日なんですか!?
でも、カタログは来月なんて…。見に来た客には、何を見せるのかな。
82 :
600:2011/09/26(月) 18:27:47.83 ID:sG1PG34u0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:27:49.60 ID:nH2fRNWR0
明日?からティーザー広告を始めるってことじゃないかな。
先日ディーラで小さなパンフレットもらったよ。
俺は営業さんから10月27発表28から発売って、契約した日に聞いたな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:39:20.20 ID:1aKnHXBt0
何の発表よ?
>>19 >社外ナビ、リアカメ、リアモニター取り付け工賃サービスで総てコミコミ250万ジャスト。
ここでいう、リアカメとリアモニターはMOPでしょうか?
私も社外ナビにしようと思うのですが、Dで社外ナビだとリアカメが埋め込みではなくて、外付けになるのでカッコ悪いと言われました。
もし、社外ナビ+MOPリアカメが出来るのであれば、1番いいなと思ってます。
>>86 19ではないが。
社外ナビと社外リアカメラで注文した。
きれいに付けるために穴の空いているガーニッシュも見積もりに入ってる。
ナビはカロ。
>>84 俺も同じく聞いたよ。
正式発表の翌日発売って。
スピード感だしたかったんじゃない?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:01:25.30 ID:qu7MilBx0
明日発表なの??社外秘資料でHV契約してしまったので、もうどうでもイイ話だけど・・・
>>86 自分で取り付ければいいじゃん
簡単じゃんか
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:09:52.14 ID:MNm+DEfnO
現行フリードに新型のオプションステリングリモコンはつけれないのでしょうか?
もちろん機能的にも動作可能で
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:25:22.34 ID:384Z78OTO
>>91 俺も気になる。
メーカーオプションのナビがどうしても嫌で、ステアリングスイッチを諦めたけど後付けできるなら是非付けたい。
>>91 >>92 新型はステアリング裏のカプラーに配線来てるっぽいから、スイッチポン付けで済むみたい。
現行は、何とかなるとしても配線追加しないと無理かと思ふ。
あと、ステアリングも交換しなとダメだろうね。
そんなの、取り付けるナビに依るだろ
ステアリングの交換はいらん。ガーニッシュとスイッチの他に、エアバッグの奧にあるケーブルリール
を変えて配線しなきゃならん。それが出来るならできるでしょ。部品代で2万くらいかな
まぁディーラーはやってくれないだろうね
かぶった
>>95 これ見ると、フィットはスイッチの部品頼むとリールもついてくるっぽいね。お得すぎるw
なにやってんだよ、ホンダ
新型のステアスイッチは魅力的だね。
この装備だけでも、MCを待つ理由になるよ。
>>28 俺もみっちり3ヶ月待った
ホンダは在庫キープ率が悪くて震災後
最も影響を受けたメーカーなんだと
スパイクを契約した方。ボディーの色は何色にしましたか?
>>100 スパイクとノーマルで色の選択ってかわるのか?
俺はシルバーだが。
クールターコイズ一択
200万で買って5年乗車を月換算すると、
2000000÷5÷12=約30000円。
これに維持費足すと毎月6万くらいは車関連の支出ってことだよね??
土日しか乗らないだろうし、東京だから電車が便利だしフリード購入悩むわー…もうすぐ子供産まれるし、きっと車あったら便利なんだろーなーと思いつつ決心に踏み切れず。似たような環境の人いないですかね??
1日たったの2千円♪
発表は明日じゃないのか?
上では来月とか言ってる人多いけど。どっちが正しいんだ?
>>107 常識的に考えたら発表から発売が一日ってありえないと思うんだけど
「両方とも10月ですか!?」って確認して「はい」って言われた
ま、もう契約した身としては明日だろうがどうでもいいことですよ
助手席
>>108 HVだと、現在納期2か月。ガスが3か月ぐらい?とDから聞いた。
発売時期については10月下旬としか教えてもらえず明確に教えてくれなかった。
やはり、発表も発売も27日と28日で間違いなさそうだね。
自分はエコカー減税の期間中に買う予定で社外パンフレットと価格表も見せてもらって
見積もりだけしてもらった。
特に慌てることもないし、正式なパンフが来ないと、自分自身も話が勧められないし
Dの営業もおそらく、大幅な変更や追加は無いと思うけど実際は、正式なカタログ等が来ない
と細かいことは分からないと言ってたし、10月の発売日以降に、交渉に入って来年3月納車す
ることを考えてる。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 04:57:21.31 ID:Zf76urp/O
相変わらず身内でかばいあってるなw
外から見りゃって言ってんのにwww馬鹿なの?
毎朝ごくろー
嫌われモン君
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 06:24:17.91 ID:0d8Mibvl0
>>103 >
>>100 >スパイクとノーマルで色の選択ってかわるのか?
>俺はシルバーだが。
Cピラーの黒のラインがいまいちなのでそれにマッチする色はないかと、、
ノーマルのシルバーと追加料金とられるシルバーの区別がつかない
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 07:55:31.75 ID:HQBs9bCY0
>>116 Dには高級感のあるシルバー、と言われた。
鼻高々だなw
>>87 リアカメラ用の穴あきガーニッシュなんて初めて知りました。
ここ何日かこのスレ常駐してるけど
dopのステアリングリモコンといい
嬉しい情報を拾えてるよ。
皆に感謝。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:23:06.61 ID:kiBmZMc40
フリスパの2列目シートはリクライニングしますか?
検索したら情報がまちまちで
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:37:38.50 ID:kiBmZMc40
自己解決 二段階なんだ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:06:28.64 ID:NsefQaei0
フリードのフレックス(2列5人乗)で、
2列目の座席をスパイクの様に平らにたたんで全面フラットになれば、
荷室が更に広く(長く)なっていいと思うんだだけど。
そういう人は「フリードスパイクを買えばいい」と言うことなんだろうな。
フリードHV買おうか迷ってるんだけど後ろ姿で萎えるんだよな
以前世話になったDからHV間もなくっていう簡易パンフレット届いた。
アンチ必死だなw 惨めだぞw
>>129 いや、だってフリードって外見おわってんじゃん? あれ?俺だけ目がおかしいのか
>>126 惨めすぎるw
ミニバンが欲しかったけど装備充実させたら手が届かなくて
それでもミニバンに憧れて、全スタイル嫌いだけどフリード買いました・・・かw
>>131 ヤメレ。荒れる。
外見嫌いだけど必要に駆られてホンダ車買ってくれてるんだ。いい客じゃないか。
外見を補って余りあるんだろう?用途に対する効果が。
俺は1から10まで親子2代のホンダ信者だけど、それでも旧インサイトの外見は
嫌いだ。買う気にならん。
現行インサイトの居住性や後部視認性も嫌いだ。
人それぞれだ。好みぐらいあってもいいだろう。
それでアンチ扱いされるんじゃたまったもんじゃない。
>>130 心配するなw君は頭も完全におかしいからw
>>131 荷室が気に入って買ったんで他のミニバンとか知らねえよ。いい忘れたけど、乗ってるのはスパイクね
趣味と、子育て両立できて最高だと思ってるよ
>>134 お子さん何人?チャイルドシート何台使用?
そしてシートアレンジ…あ、スパイクか><
うーむ、HV7人納車待ちなんだけどチャイルドシート2台と小学生一人、嫁を
どう配置しようか思案中なんだよね。
Lパケ入れなかったから片側電動スライド、ベビーカーも1台積みたい。
どんな感じに使うと便利か、どなたか参考意見教えて下さいです。
HVの生産予定表を見せてもらったけど
週産1400台の週もあった。
けっこう量産できるもんなんだね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:22:31.53 ID:C/R+Xb7r0
助手席 運転席
1列目 スライド前へ 旦那
3列目 3歳 スライド前へ
2列目 1歳 妻
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:25:33.60 ID:C/R+Xb7r0
助手席 運転席
1列目 スライド前へ 旦那
2列目 妻 1歳
3列目 3歳
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:30:55.70 ID:C/R+Xb7r0
助手席 運転席
1列目 席を前へ 旦那
2列目 3歳 席を前に
3列目 1歳 妻
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:35:41.15 ID:C/R+Xb7r0
幼児2人いるとスパイクでは無理。
とくに1歳児の隣に母親を配置しないといろいろ不憫。
助手席はチャイルドシート不可なので138OR139のレイアウトしか思い浮かばない
138は、3列目助手席側をあげてキャンプ用品とか旅行で荷物を積むときバージョン
139は、夫婦喧嘩で旦那と口を利きたくないバージョン
>>136 素フリードで7000台前後売ってたからな
フィットが8割近くHVって話聞くと
フリードHVも過半数以上かも
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 16:45:58.70 ID:sLp7MBYb0
助手席 運転席
1列目 席を前に 席を前に
2列目 倒される 倒す
3列目 妻 旦那
助手席 運転席
1列目 俺 旦那
2列目 嫁 ウンコ
3列目 子 子
助手席はほんと足元が狭いからなぁ
>>136 因みに、現時点でHVって、どんなけ受注あるの?
自分は14日発注で11月17日出荷予定だけど、そんなに生産できるなら、
前倒し出荷を期待!
>>151 700とか、900の週もあったような気がしたから
どんな配分で生産台数の天井が決まっているのかな?
前倒しで来てくれるとうれしいね。
追記
私が一昨日注文した時点で
四週分は黒点になってた
私の注文週は残り74台だった記憶が
4000台ぐらいオーダー入ってる?
憶測だがなぁ
>>152 >>153 あんがと!
発注受け付け直後から生産してるなら、前倒し期待できるかな?
でも、まだ1ヶ月以上あるから、まだまだ待ち遠すぃです・・・
>>148 それ言うとピザとか言われるよ。
こんなに助手席が窮屈な車そうないレベルなのにな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:13:54.79 ID:qenscmt60
>>123 俺も同じ考えだけど、スパイクの顔がどうしても好きになれず
結局フレックスにしたよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:57:24.97 ID:zuHIh2JZ0
結局発表はいつなの?
フリードの外装でスパイクの内装が自分的には理想。
あのサイズで5人乗り以上なんていらないし、サードシートなんてあっても邪魔なだけ。
3列目なんて基本跳ね上げだろ、そしてたまに人を多く乗せる時があるからフレックスは買わない。ただそれだけのこと。
助手席 運転席
1列目 手荷物 旦那
2列目 妻 子供
3列目 跳ね上げ ジジババ用
>>158 俺もそう思う。
ウチは7人乗りだけど、2列目延長ステー付けて3rdシートは外してる。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 06:14:34.16 ID:ew7pE3dbO
アンチが出現すると違う話題に変えようと必死になってレスが増えるw
ダサい貧乏車であることはオーナー以外はわかってるから安心しろwww
164 :
155:2011/09/28(水) 06:56:25.38 ID:+RXH6f0T0
>>163 別にアンチな訳じゃない。
トータルして気に入ってるから乗ってるんだ。
ただ三人までなら、助手席は荷物置き場にしてる。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 07:41:46.45 ID:t1rDM05M0
MC後のフォグランプ形状と取付箇所が残念でしょうがない・・・
オーディオレスでステアリングスイッチのみを装着する方はカーナビは何にしますか?
dopのステアリングスイッチに適合しそうなのは、サイバーくらい?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 08:28:50.23 ID:rpzArOX20
昨日発表とかダマされたぜ
結局いつ発表なんだ?
>>168 や、だからDを信用するなら10月27日だろって。
他に信用に足るソースあるなら別だが。
ってか、そんなに気になるならここでチラ裏してないでDに聞けっていうお話。
ドル箱車種の発表1ヶ月先延ばしとかアホかよ
これでどんだけ購入者を逃すかなんてサルでもわかるのに
フリード検討してたが経営者が無能だとどうしようもねーな
すでに現行(MC前)の在庫も尽きかけてるだろうから、ディーラーとしても
早いところ正式発表してもらいたいだろうね。
無能はおまえだろw
発表と発売で1ヶ月の間あるとか思う方がマヌケw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:08:25.08 ID:93F9EjDG0
正式発表は10月27日,発売開始は翌日,で約1ヶ月前くらいから予告発表をするのが通例。
ディーラーには「HVまもなく登場」みたいな,カラー3つ折り小型のリーフレットがすでに来ていて
>>114みたいなことが書いてある。(新しい情報の掲載なし。)
今週中にはティザーサイトが公開されるかな,という予想。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:11:34.89 ID:Db7LERTw0
>>165 フォグランプどこに着くんですか?
左右の穴に収まるんじゃないの?
予告というか先行公開とか言ってチョイだしするのはあるけど、あれは発表とは言わんだろ
興味の無い人は一月後の新聞発表みて、
「新型出たんだ」って感じだよな
このスレが焦ってイラついてるだけだよ
現車どころかイラストっぽい写一枚だけ・・・
お得意のマスコミリーク戦略の利用
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:12:15.69 ID:ihsYRF6YP
3列目が跳ね上げじゃなくて、ダイブダウンだったら2列目のリクライニングがストレス無いのに。
>>177 まぁ跳ね上げ式のお陰で厚みのある3列目シートが果たせたんだけどね。
ダイブダウンでペラペラ補助席になると、また違う不満が出るだろうね。
それを嫌って流れてくる層がいるんだからフリードはこれで正解だと思う。
全部を求めるには車体が小さすぎ。
格納優先だとモビリオや現行ステップワゴンみたいに乗り心地悪くなるぞ
ホンダから簡易広告来た。URL載ってるけどまだアップされてないねぇ。
所で、ドア内張は初期型の樹脂剥き出しに戻った?
ドアスイッチパネルの色もベージュだし
フリードのお尻気に入ってる俺は異端児なのか‥
俺もフリードのアナルには惚れ込んでいる
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 15:36:15.86 ID:t1rDM05M0
フォグランプは
左右のダクト(穴)には付きません。
そこには縦長のLEDデイライトがつきます。
フォグランプは
中央の大きなダクトと左右のダクトの間に付くのですが、
中央のダクトにはみ出ているだけでなく、
フォグランプの形状も横に楕円形状で
マッチングが???です。
納得いかないので
現在モデューロか無限のエアロに交換で検討してますが、
未発表の無限のデザインに期待してます。
ちなみに
モデューロはMC前と同形状です・・・
HVはモデューロバンパー交換不可みたいだよ、おれもフォグ気に入らないよ
>>176 興味の無い人はそうだが
検討してる人はD行って現行モデルは注文できませんって言われて
新型は?って聞くと大体こんな感じです、正式発表は1ヶ月先ですと言われ
そんなんで注文できるかボケェとなって帰るだけだわな
8月フリードの販売も酷かったし、これでまた1000台単位で販売機会損失とかまさに無能w
その点トヨタはやりかたはウザいが売ることに対してはすごく強か
いろいろと都合よく勘違いしてるみたいだけど…
とりあえずいつもの人 乙とだけ言っておこう
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 16:25:37.53 ID:Db7LERTw0
>>184 フォグランプ情報ありがとうございます。
フォグランプを外見のドレスアップで追加予定でしたが、カッコ悪くなるなら着けないほうが良さそうですね。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 16:33:44.35 ID:BYE976x30
MC後のガソリン車のカラーですが、スーパープラチナメタリックは
エアロタイプのみ可能という情報を聞いたのですが、本当でしょうか?
いつもの人?
購入検討者の意見をそういう視点で捉えてるから
ニッサンよりダメな会社になっちゃったんだよ?
経営が無能なら信者まで無能すぎるわw
11月MCで昨日発表したアルヴェルはHPで情報確認できるのに
10月MCで前日(笑)発表のフリードはこうして自ら販売台数落とすのでしたとさ
お陰で>189みたいなバカな質問が後を絶たんしな
ID:r+jil75d0 ← ピネルの人?
>>184 画像見てないけど、そこにフォグはアリエナイですねw
ビームライト廃止ならば、フィットのバンパーデザイン流用で良かったのに。。。
>>194 昨日はあちら、今日はこちら
明日はどこのスレにしよう…
というお仕事の人です
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 17:05:14.93 ID:MAWOwnOG0
フリードは他社にもないフリード四駆を出したらいいのに。
キット売れるよ。
本当のこと言われると単発IDで必死ですねw
工作する暇あったらさっさと発表しろよw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 17:07:30.79 ID:MAWOwnOG0
>>196 フリードのHV四駆の誤まりでした。失礼!
>>197 ID:r+jil75d0 ← ピネルの人、妄想力炸裂っすw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:46:39.15 ID:t1rDM05M0
>>189 プラチナシルバーメタリックが
HV
Gエアロ
アラバスターシルバーメタリックが
G/Gジャストセレクション
となります
HVのフォグは確かに酷すぎるな。
迷うことなく付けるのは辞めた。
>>184-185 それってフリードHVのことだよね?
スパイクHVでモデューロのグリルとバンパー、というかガーニッシュにしたから一瞬びっくりしたわ
どっちも新型といわれたもんで
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:30:00.61 ID:t1rDM05M0
>>203 スパイクのMC後の外観変更は基本的にありません
>>204 今スパイクのサイトから見れるモデューロのグリルとは違うものになると思うんだけど
ブルーのLED入りの奴、バンパーもLEDが一番端に仕込んであるやつ
俺が見た用品カタログは幻だったの?それとも俺が知らないだけで現行のモデューロにもその用品があるの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:16:59.72 ID:t1rDM05M0
>>204 モデューロは現行のデザインからの変更がなく、
MC後のカラーのみの対応と書いてあった。
ちなみに
ブルーのLEDは
HV
エアロ
に対応です
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:51:52.35 ID:t1rDM05M0
>>207 フリードもスパイクも
HVのみ
グリル内イルミの設定があります。
グリル内イルミ
ダクト内イルミ
2種類存在しますので
不安させてすみません。
12月車検で8人乗りで購入検討してたんだが
すでに在庫切れ
MC後7人乗りに変更はわかるんだが写真が一枚のみで
今発注したら年明け・・・
購入意欲がなくなっちまうよ
いま試乗車上がりを探して貰ってるが8人乗りは
ほぼないんだよね・・・
>>209 年明けって・・・ガソリン車の方でしょ?
>>167 うおおありがとう
自信が確信に変わった
>>213 このダサさに萎えてそっ閉じした事思い出したw
フォグみてたら慣れたのか良くなってきたww
デイライト何色だっけ?思い出せない
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:44:08.03 ID:+ueN7JYA0
8人乗り。
試乗車かつ営業車のため1万kmというのであれば、埼玉Carsにあるはずですよ。
あとはやはり7人乗りですね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 08:36:06.56 ID:brbZb78Z0
>>213 たしかにダサイな
メッキのガーニッシュも違和感アリ
9月末発表のデマだか延期だかに萎えて一気に過疎ったな
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:51:13.93 ID:6OAXm3+p0
今日社内秘のパンフ見してもらった
そんなもん前から流出しまくり。
あ、社内秘ねw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 15:24:40.51 ID:6OAXm3+p0
いや、口外してないしww
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 16:00:34.05 ID:gei+hb0o0
社内秘だって・・・・・・ 初めて聞いたw
社外秘:社外に公開してはならない秘密事項
社内秘:社内に公開してはならない社内の秘密事項(上司の不倫話など)
>>220 社外秘ね。
社内秘って誰が見れ…あ、社外の人間か。
公然の秘密ってやつ?あながち間違いじゃない。
デイライト何色かおしえてよ
白だろjk
231 :
ピザ:2011/09/29(木) 18:46:08.56 ID:gE57F9860
助手席の閉塞感を何とかしてください。
>>231 アルトから乗り換えたけどうちの嫁は広いって喜んでたよw
今日、ディーラーに行ったら「フリード ハイブリッド」ってのぼり(旗みたいなの)が立ってましたよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:31:28.42 ID:ZPud8Nk/O
年収500万以下の低所得者が買う車。
>>234 金持ちは3人家族でも維持費も燃費も悪い無駄に大きな車に乗るんですね。わかります。
>>234 いやいや
低所得っつうのは年収300万代
の俺みたいなのをいうんだよ
年収自慢してどうするw
とはいえ、このご時世に仕事があるだけマシだよ。
新車が買える環境にもあるんだから。
フリードハイブリッド売れるかな?
納期の長さが人気のバロメーター?
金持ちほど無駄遣いしないだろ。
仮に高級車を載っていたとしたら、単純に趣味なんだろ。
俺の親戚は奥さんにレクサス3台買い換えてるぞ。
金持ちだとしても
わざわざこんなスレに来て嫌味を書き込んでるなら
幸せではなさそうだな
低所得でもこの車にワクワクできる人間の方が幸せな気がするよ
フリードHVはオッケーだったと思います
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:24:14.50 ID:dAf0rS5VO
デイライトってなんですか?すみません…
あと一ヶ月少々でHVが手に入ると思うと胸が熱くなるな・・・
一括だから借金含め口座が寒くなるな・・・・・・
246 :
ピザ:2011/09/30(金) 00:41:41.70 ID:ZJq8carh0
>>245 >あと一ヶ月少々でHVが手に入ると思うと胸が熱くなるな・・・
>
>あいたたたた\(//∇//)\
>>245 同感。
楽しみで仕方ないよ。
と同時にこれまで頑張ってくれたフィット君とお別れするのも寂しく思う。
納車直前にピッカピカに磨いてやる予定。
その前に乗ってたフェリオ君と別れたときはちょっと泣いた。
どうも長く使った道具には情が移ってイカン。
248 :
ピザ:2011/09/30(金) 01:08:04.10 ID:ZJq8carh0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 03:14:57.52 ID:kzbcXTyM0
助手席 運転席
1列目 手荷物 旦那
2列目 3歳 シート取り外し ←出入り口
3列目 1歳 妻
>>249 えっ?いまさら?
もうそのネタ終わりましたよ。
オワネタ
251 :
ピザ:2011/09/30(金) 07:39:44.48 ID:smebpt3K0
252 :
ピザ:2011/09/30(金) 07:40:34.88 ID:smebpt3K0
今回に関してはピッツァの言うことが正しい。デブもたまには正しいことを言う
レスから暑苦しさと汗臭さが漂ってくるが…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 08:07:18.19 ID:5QKup53L0
HV購入で今の車を廃車にする予定だけど,
>>247の気持ちは良くわかる。
これまであまり洗車もしなかったが,最後はワックスかけておきたい。
冷静に考えれば無駄なんだろうけど,物に魂を感じるのは古来からの日本人のメンタリティだよね。
助手席 運転席
1列目 嫁 俺
2列目 シートたたみ(荷物・出入口)
3列目 母
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 09:23:39.74 ID:yfVUNyQf0
アッー!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:07:35.54 ID:ZE7dJFcJ0
俺はスパイクハイブリッドを契約する寸前なんだが、これで本当に良いのか、今になって鬱になってきた。長年、連れ添ったら古女房(MPV)が愛おしくて
>>257 やめておけば?焦る必要はない
実車を見て試乗してからでも遅くないでしょ
助手席 運転席
1列目 嫁 俺
2列目 コンロ パソコン
3列目 冷蔵庫 テレビ
ラゲッジ 布団
あ〜あ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:08:15.04 ID:ISy4Zg4O0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:19:35.81 ID:ISy4Zg4O0
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:25:13.15 ID:ISy4Zg4O0
業者乙
HVになると別の車になるとおもってんじゃないかな
>>266 え?もう試乗できるところってあるの?
それは、知らなかった
基本、モーターアシスト自動車だから、HVだからって過剰な期待は持たない方が良い
プリウスみたいにEV走行が出来ると、最初のうちは「おお!」って思うけど、ホンダ方式
だとそんな楽しみも無い。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:57:26.04 ID:9v2gM1900
EV走行は出来ると聞いたけど、勘違いですかね?
勘違いです。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:23:28.06 ID:ISy4Zg4O0
AV走行ならできる。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:56:24.61 ID:gxLpbTgS0
フィットHVと同様のEV走行なら可能。
低速巡航時のみだけど。
>>249 後ろに人、子どもならなおさら乗せるの怖くない?それだと荷室が無い状態でしょ?
極端な話だけど、前は自分が気をつければほとんどぶつからない。
後ろはバカ野郎に追突される危険性が高い。荷室が無いと衝撃モロでしょ。
4人なら助手席と2列目に乗せた方が良いのでは。
新型フリードのスマートキーって2本付くんだっけ?
知り合いのフィットが1本しかないと聞いて驚いたんだが。
現行は2本だから、きっと同じ
>>268 いや、新型を待つまでも無いだろと
言いたいんだと思う。
確かに、フルモデルチェンじゃあるまいし
現行で十分だろ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 22:10:24.15 ID:ZJq8carh0
ぬおおおお
>>277 社外秘資料を見せてもらったんだが、2個と明記されてるのを見つけられなくて。
今回からGセレで装備になったので、そこも変更されたのではないかと勘ぐった次第です。
でも現行が2個なので、変わらないことを信じておきます。
>>280 普通にパンフレットに二個って書いてあったような
ジャストだかLパッケージだかは忘れたけど(スパイクHV)
わざわざフリードは二個だけどスパイクは一個とか
HVは二個だけどガソリンは一個なんてくだらないことしないだろうし二個付いてくるでしょ
たぶん
>>270 IMAのEV走行はアクセルの踏み加減だけだからね。
プリウスみたいにEVモードがあってバッテリーに余裕がある限りEV走行出来る訳じゃない。、
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:49:58.36 ID:ZJq8carh0
>>280 ホンダのお客様センターに通報しておきました。
>>283 社外秘だと見た方より見せた方が悪いんじゃね?
お客様センターではなく、ホンダに通報せねば。
社外秘資料なんてだいぶ前から、みんな見まくり。
何人分通報するの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:24:00.87 ID:IZPrmq4k0
>>286 気づくの早いな
さっさと値段とかも表示してやればもっと注文入るだろうに
>>281 ディーラーで聞くと目を泳がせながら一個って答えられたよ
ガソリン車
たぶん営業マン分かってない
>>289 まあディーラーレベルでもろくな情報が入ってきてなかったんじゃない
そんな段階で買おうとする客が悪いといえば悪い
本当言えば営業に完璧な講習と情報配布もしない段階で
予約を取れるようにするホンダ本体が一番悪いけど
スマートキーは2個付いてくるよ
フリードはジャストセレクション、スパイクはLパッケージで付けられる
フリードHVでボディカラーをプレミアムナイトブルーにしようと思ってたんだけど、無くなってた
MC前のフリードで人気無かったのかな?
>>291 ディーラーの話によると、プレミアムナイトブルーパールは震災の影響で塗料の材料の安定調達が出来なくなったから廃止にしたらしい。
嘘か本当かはわからんが。
今乗ってるフリードがプレミアムナイトブルーパールなんだけど、自分の車と同じ色のフリードをかなり見かけるから人気がなかったわけでは無さそうだね。
MC後のフリードのイメージカラーって何色になるんだろう?
>>291 そうなのか?半年前にフリスパ見積もったときはスマートキー1個だったのに・・・
>>292 MC後のガソリン車を注文したけど
アオゾラブルーがなくなってて悲しかった
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 08:57:49.99 ID:WiZOu6nM0
>>294 あれはカバーだよ。
アルミはLパケには標準です。
フリードの映像はカバー、スパイクの映像はアルミだと思うよ。
アルミは交換前提でしょ
ロクサーニとかいいかな?
>>286 スパイク、前と後ろ姿でホイールのデザインが違う
どっちが標準なんだ?
なんか正面から見たらフリードもスパイクもあまり違いがないような
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:00:37.43 ID:tJ1xALOX0
そもそもアルミホイールって何の為だっけ?
格好いいからか? 軽くていいからか? ・・値段も高いし。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:17:52.51 ID:47oeIxuGO
この安いクラスの車に、わざわざ金かけてホイールを変えるくらいなら、最初からもう少し高いカッコイイ車を買う。
これってアリ?
とガッキーが聞いてます。
>>301 現行フリード/スパイクの純正アルミは
純正鉄ホイールより重いね…
公式のFAQに書いてある
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:25:48.07 ID:EFsYd3TG0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>301 見栄えと掃除が楽、あと走行中に1輪外れてどっかいって4輪分買い直さなくて良い事かな。
>>303 あれってホイールキャップの重量を計算してないから、キャップ付きだと重かったと思うけど。
そうか純正のアルミは重いのか。
かっこいいから欲しかったが
重いならあきらめがつくな。
純正アルミ付タイヤをオクで買うつもりだったが
タイヤをグレードアップした方がお得かな。
近所のディーラーに「予約受付中」のノボリが立ってるけど、まだカタログをもらえるわけじゃないよね?
フリードみて初めて車を超絶欲しいと思ったけど、手取り30万程度の俺には無理だった。これだから東京はあかんわ。
>>310 大丈夫いける
俺もそれ位だし
一緒にハイブリッドがんばろ
フロントグリルがMCモデルがかっこ悪いから
現行に換える予定だったのに無理みたいと聞いてガックシ。
日本語がひどいな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:52:10.38 ID:IZPrmq4k0
>>313は普通に読めば,
「MCモデルのフロントグリルは格好悪いから
現行モデルのグリルに換える予定だったのに
(これらは若干形状が異なり適合しないため)
無理みたいだという情報を聞いて、がっくりきた。」
というふうに読めるが?
>>316 いや、すでにモデルチェンジ後のを契約済みだが
フロントグリルが気に入らないから現行モデルに変えようとしたけど
すでに在庫ないから無理ぽと言われたに1000Lパケ
>>316 訳が必要な時点で普通に読めてないからw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:26:39.63 ID:VhOCYp8n0
>>313 今日もディーラー行って来たけど、スパイクHVのホンダアクセスのグリル
(LED入りの奴)は発売が12月だってから11月に納車予定の人はあとから交換する形だって
フリードのはどういうのか知らないけどそれ見てみたら?用品のカタログはもうディーラーにあるし
それが駄目ならもう無限しかないかね
スパイクのリアピラー回りのデザインは変えて欲しかったけど、無理だったか。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 21:52:25.65 ID:0HeNN4J60
MC後のデザインより
MC前のデザインの方がシンプルで良かったと思う。
ここまできたら
来春発売予定のシエンタ・ポルテ・ラウム統合の
トヨタ新型モデルまで待とうかと揺らいできた。
MCでスタイルが良くなったケースは稀だからなぁ。
オリジナルを超えることは難しいよ。
予告CMみてきました。ホンダ(・∀・)がんばって
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 04:03:39.65 ID:q5wFOGc6O
手取り30笑ったw
車買っていいレベルではないな。
頑張って軽自動車だろ。
まぁフリードも軽みたいなもんだがwww
手取り30ってボーナス普通に出れば年収600万くらいじゃん。
車厳しいとかニートの発想だよな
手取り30ってボーナス4−5以上なら公称年収600超えるよ
どうでもいいけど
327は、毎朝やって来る寂しい人でしょう。放っておきましょうよ。
自分のカキコミがどう受け止められているのか客観視できないのが気の毒ですね。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:18:05.40 ID:6BNaG8hy0
無職3年で試乗した 親の年金ぐらし
なにかおっかなー
>>329 クルマ以外の出費次第だな。童貞にはわからんだろうけど。
手取り30なら、日本の平均超えてるやん。
無職とか童貞とかw自己紹介ですか?
年収ネタの釣りに引っかかるのそろそろやめようぜ?
荒らしに構うのも荒らしだぜ?
>>309 貰えたのは長4封筒サイズ位の簡易なもの
ただただ従業員用のカタログは見せてもらえるし
見積りも作ってくれる
HVの顔のデザイン最悪だな。ホンダの典型的ダメ顔、ああいうごっつい顔はいらねーっつーの。その後に現行モデルみるとなんとシュッとしてることか。
>>338 HVて非HVって顔一緒でしょ?
スパイクと間違えてない?
まぁ、グリルは違うが、顔が変わる
ほどじゃないけど…。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 17:49:37.24 ID:LhJCU6Rb0
>>339 君はDに行って、社外秘カタログ見せてもらったほうがいいよ
それかマガジンXにそのままスクープされているのが載っているから
HVがでるとのことで監視させていただきます。特にスパイクが好みです。
でも・・277万って高杉ですね。
今度のはエアロなしでも満足できそうなスタイルだね
この装備で最初から出してくれれば・・・
今日見てきたら、デイライトブルーだった
>>344 それはハイブリッド専用カラー?
ディライトブルーってことはアオゾラブルーみたいな明るい水色?
ボディカラーくらいいゃ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:05:06.39 ID:AvEfk8h90
パンフレット、ハイブリッドしか確認しなかった、そんなに明るくないみたい
一応装着予定
↑正式ではなく、営業マンのやつね
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:11:55.64 ID:OIOM53KF0
ホンダって三菱やトヨタのようにハイブリッド電源を使用して災害時や停電時の給電をかんがえていないのか?
三菱やトヨタは副産物で給電できるだけだろう?初めから給電を考えてたわけではないだろう。
353 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2011/10/02(日) 23:19:54.52 ID:DgdFXU3f0
このCMは実質フリードHVの宣伝だよね
355 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2011/10/03(月) 00:01:22.93 ID:q7lhIT3w0
企業CMの位置付けみたいだけど、確かにそんな感じですね。
HVスパイク専用色契約してますが、
>>345さんと同じで色が気になってたので。
スパイクにも似合うといいな。
画質酷すぎるな
テレビでCM見たけど、動いてるのを見ると、
HVのフロントバンパーそう悪くないかも。
グリルはう○こだが。
完全なスレチだがこのCMのインサイト新型?
なんかグリルが…
スパイクはリアサイドの窓潰してあるけど、やっぱり見づらいの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 04:02:01.43 ID:c8Iz7Bp/O
>>331 いや、お前みたいなのが居る限り面白くてやめられんよ。悔しさが滲み出てるしw
年収600?貧乏じゃんwww
>>360 いいから早くバイト行けよw
遅刻するぞ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 06:50:14.22 ID:9hTo/ulu0
先月10日発売のホリデーオート,その前の(いつだったか忘れたけど)ベストカー、
およびいくつかのネットのサイトで、フリードHVにはリチウムイオン電池が
使われると言い切っていたけど、担当のディーラーさんはニッケル水素だと言ってる。
リチウムイオン説はどこから出たんだろう?
>>351 げっ、近々大震災に見舞われる関東じゃそれけっこう重要だろ
やっぱちょい高いけどプリウスにするか
エネポ買えばいいやん
>>365 エネポってカセットガス発電機だよね?
ものっすごい燃費悪いらしいよ。又聞きだから信憑性アレだけど。
納車予定日が11月20日ごろが予定と聞かされた。
予定だから前後にずれる事もあると言ってた。
なげーよ。
さきほど、ディーラーの営業マンが招待状をもってやったきた
>>344 バンパー脇のオプションのことを言っているなら、それはデイライトとはいわないでしょ?
スモールライト連動で光るシロモノのようだよ
>>373 LEDフロントグリルの事かな?
11月下旬発売のぶんであれば、スモールライト連動発光と書いてある。
縦方向のLEDクロームガーニシュも同じ。
LEDフロントグリルは、HV専用
LEDクロームガーニシュは、HVとエアロ用
DQN
縦のやつデイライトじゃないんだ、スモール連動か
付ける予定だが、なんかショックだ
>>376 LEDだから消費電力少ないし、ディライトにしても
影響なんじゃ無い? Dで加工してくれればいいんだけどね。
みんからには、沢山アップされそう。
スペアタイヤが付いてないんだけど、これって平気なの?
>>379 コスト削減。
パンク修理材の方が安い。
>>359 はい。見づらいですよ。車線変更のとき必ず目視するのですが、なんか死角っぽくてイヤ。
スパイクも窓にすればいいのになぜ。
でもスパイク超気に入ってて、色々オプション付けてグレード高いのに買い替えたい。
これ以上小さいのも大きいのも乗るつもり無い!
>>381 車線変更の度にクォーターウインドーから目視ってww
ちゃんと前見て運転したほうが良いぞ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 06:21:56.72 ID:/HrWX6jk0
あんなウインドウ車線変更のとき見ないだろ普通
どんな運転してるんだ?
危険極まりないな
フリードの三列目の窓は運転席から見て採光以上の意味は無いわ。
振り返ってみたところで外なんかほとんど見えん。
ミニバンの3列目の窓、車線変更の時ルームミラーで斜め後ろの車の有無を一瞬確認するだろ
俺は381に一票いれてやるぜ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 07:21:57.57 ID:ME8ErH+9O
前車がフィット、営業車がヴィッツって環境だった俺からしたら、サイドミラーが大きいしとても運転しやすいぞ。
車線変更も問題なし。
>ルームミラーで斜め後ろの車の有無
広角ミラーとか使うDQNですか?w
そのミラーでどこが見えてんだよ
ってくらいルームミラーがナナメってるDQNかもしれん
>>380 > コスト削減。
> パンク修理材の方が安い。
それはない、
代替え機材は修理品+ポンプ、今のところこちらの方が調達原価が高い。
主な目的はスペースの確保(デザインの自由度)、
あと自分でタイヤ交換する人が少なくなった現在のユーザー層への対応でしょ。
ルームミラーで後方の確認して
サイドミラーで横後方の確認して
真横にいないか目視すればいいだけじゃんw
モビリオスパイクの時は、ラゲッジのプライバシー確保が窓が無くなった理由。
その流れかと。
目視
[seeing]
意味
目の視力を活かすこと
目の視力によって識別すること。
直視するために目を向けること。
>>390 怖いのは横をすり抜けしていく原付かな。
原付とかが斜め後ろを走ってると、あそこで死角になるのはちょっと嫌。
通勤で自分でも原付乗ってるけど、スパイクの横を走っている時にリアピラーの部分で
運転手が見えなくなる、て事は相手からもその位置関係だと自分が目視不能って事。
運転手の挙動が見えないと、いきなり曲がるんじゃないかってちょっと気持ち悪い。
基本的にバイクに乗ったことが無い4輪ノリは、バイクの事は一切考えてないので
すり抜け中にドアが開いたりとか如何なる動きも起こりえるよ。
フリードのドアミラーはデカイのに見にくいんよね。
自分は社外のワイドミラーに交換したら、すごい見やすくなった。
>>395 その、社外の「ワイド」な「ドアミラー」うp
>>393 死角はスパイクに限らずどの車にもある。
車と同じくらいのスピードなら斜め後ろじゃなくて後ろを走れ。
道路端を走るのは抜かれるのが前提のスピード走行の時だ。
>>395 社外の、ワイドなミラーの詳細キボン。
特に左側下部の視界が気になる。
>>393-394 なんですり抜けするおまえらのこと考えなきゃいけないの?
すり抜けするバイク乗りは死んでくださいねw
バイクより、車道を走るチャリが激しくウザい
スパイク乗りには自転車乗りが多いと思ふ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 12:24:10.71 ID:U0Ju5E8oP
>>399 まぁまぁ、怒ったところで、すり抜けバイクやチャリをぶっ飛ばしたら人身事故+後方不注意だし、運悪く死なれたら業務上過失致死だから、そうなりたくなければ充分注意するこった。
>>399 すり抜けは道交法違反じゃ無いから、何かあったら貴方の車が
責任を取らされるから気を付けた方が良いよ。
ごねても無駄、当て屋と一緒でね。
自転車は原則、車道の左側。
道交法17及び18条にも、定められている。
気にくわないなら、官僚にでもなって法改正してくれ。
大方、ここ数日ニュースで取り上げられた、大井埠頭の基地外ローディ叩きに便乗だろう。
まぁ、あれは確かにひどい。
>>404 ええっ、あのすり抜けって安全運転義務違反とかにならないの?
てっきり「なる」と思ってドキドキしながらすり抜け運転してたのに・・・w
通勤に原付乗ってるけど、原付に乗るようになってからバイク乗りを考えた
運転するようになったよ。
思いやり運転してれば事故も防げるし、「うざい」だけじゃなくちょっと
考えてみてはどうだろうかね?と思う。
俺はフラフラ走るマーチ以外には思いやりを持って運転してるつもり。
あくまで「つもり」だが。
路肩走行は違反なはず。
すり抜けはok
すり抜けは下記に該当することが多いよ。
路肩走行
安全運転義務違反
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 13:04:21.69 ID:CtcHGkS50
ホンダはスバルと提携してアイサイトを標準装備しろや
どのみち4輪と2輪では絶対4輪が勝って、そして責任を取らされる
自分は正しいのに、などとごねても実社会では何の役にも立たない無意味。
>>410 インスパイアに似たような物付いてなかったっけ?
>>393 後ろや横に原付やバイクが居るとわかっているなら
ウインカーを早めに出して左によると合図する。
バイクの挙動を確認しながら
すり抜ける後方で待つか右から追い抜くか確認すれば
巻き込む事はないだろ。
オレもバイクと車に乗るからバイク乗りの心理はわかる。
普通は信号で停止した横をすり抜けるが
走行中に車の横には並ばないだろ。
並んだ場合は左側から追い抜く気まんまんだから
素直に抜かせてやるのが事故らない方法だ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:04:58.84 ID:xv3qAIKHO
相変わらず貧乏くせぇ話しばっかだなw
この貧乏車が売れてるってことが日本の危機的状況を表してんな。
おじさん、しょ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:16:45.22 ID:HSwcsgxF0
フリスパのハイブリッドの見積もり貰ってきた。
Lパケと安いナビ付けたら300超えてて絶句!
泣きながら帰ってきました。
>>415 なににのってんの?
軽か高級外車のどっちかって感じでOK?
ところで、貧乏車以外がバカ売れの時期ってバブル?
補助金が80万近く出る、リーフがライバル??
ガソリンの6人乗りGエアロの納車待ちなんだけど、2列目シート延長ステーってもちろん取り付け可能よね?
スパイクのバックドア形状ってスパイクのコンセプトからなんかずれてる気がする
なんであんな変な形の開口にしたんだよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:40:34.76 ID:JkHX73/S0
>>410 その提携を足掛かりにして
ずっと憧れてきたトヨタ様の傘下に入って面倒を見てもらうのも良い選択肢かもな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:17:50.84 ID:Fi+vds500
>>424 君みたいにアンカーすらマトモに打てないやつに言われたくないだろなw
だいたい携帯から2ちゃんに書き込んだところで何だって言うんだよ
頭が悪い
ついでに専ブラならそのアンカーでもいいんだけど
スパイクGでオプション23万、点検パック6万で
値引き26万って買いですか?
うるせえなぁ、貧乏クセエ貧乏クセエって。
だからなんなんだよ。金持ち様が貧乏人構うな。
いい加減腹たつやつだ。なんでこういうやつが生き残って年端もいかない子供が
波にのまれて死ななきゃいけないのか理解できん。
貧乏でも金持ちでもいいからスレタイ声に出して三回読んで半年ROMってろよ。
で?俺は貧乏な被災者ですが、車買っちゃいけませんかね?
MC後なら買い。
在庫車なら、+10万すべし。
在庫車さがしてもらったんだけど、無いんですよね。
>>428 荒らしはお前みたいなばかの反応を楽しんでるんだよw
荒らしに反応するお前みたいなばかは荒らしと同類
いや、それ以下だな
>>432 マジレスすると、少なくともそれ以下では絶対にない。
カタログっていつぐらいに手に入るんだろう?
オプションとか家でじっくり見たいんだけど。
25日くらいにならないと無理かな。
>>435 ホンダ資本の地方販売店だと早くて一週間前らしい。
他資本店は更に遅くて2、3日前だと聞いてます。
フロアマットは社外品で探してるんだけど、マイチェン後も現行車と変更ないよね?
ちなみに6人乗りなんで現行車用の7人乗りで大丈夫よね?
>>438 まだ出てもないもん念押されても・・・
ただ値段の割りにショボい純正止めるのは悪くないよ
その社外が難燃性さえしっかりしてれば
>>438 大丈夫かと考えてるが、
社外のラゲッジマットが合わないと勝手に予想
>>438 MC後の7人乗り契約したが、標準フロアマットの値段は上がってた。
442 :
438:2011/10/05(水) 14:20:06.33 ID:T0deBJqG0
>>439-441 ちなみに契約したのはガソリンGエアロです。
HVなら形状の変更があるかもしれないと思ったんだけど、
手堅く行くなら納車後に確認してからのほうが良さそうですね。
納車までに欲しかったんだけどなー。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:31:22.90 ID:UNz/PJNr0
>442
発表と同時に納車ならまだしも納期があるなら問題無いのでは?
それともイニシャル車を押えたのか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 16:19:59.21 ID:a+blLedr0
昔はフロアマットなんてタダで付いてくる標準品だったのに
いつのまに、あんなもんが有償OPになったんだ?
>>448 又聞きだから確かじゃないけど、標準品の頃に、これとって安くしろって
言ったバカがいたらしい
ヤフオクで買えば半値以下だろカス
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:16:20.62 ID:M0Z6eELx0
スパイクを契約してきた
GジャストからHIDが外れてたのがショックだったけど
電動スライドが入ってたなぁ・・・
現行と枠組みが変わったみたい
それにしても
ドアミラーのウインカーとかいらんなぁ・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:49:58.02 ID:OIuA5Rhe0
スパイクのリアシートってほんと座り心地悪いよな。
せめて収納式の両肘掛けぐらいつければいいのに
それにリクライニングが2段式っておかしいだろ
だったらフリード6人乗りを買ってセカンドシートを常時外せば
スパイク同様に荷室が開くぞ
>>452 スパイク買う人がセカンドシートの乗り心地とか求めないだろ。それにプラスチック内装じゃないと掃除が大変
スパイクって実質2人乗りでセカンドシートは緊急用だろ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:28:12.64 ID:cXafKhQ90
スパイクの助手席がトヨタの愛氏すみたいに折りたためてテーブルになれば即がいなんだが
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:34:29.77 ID:OIuA5Rhe0
なんでトヨタや三菱みたいにオプションでハイブリッド電源を外部AC電源として使用できないのだろうか?
特にスパイクの使用目的からいうとキャンプとか車内泊で使用するなら
冬は電気毛布、夏は扇風機、冷蔵庫ぐらい使いたいだろうが
オプションで用意しないのか?
ハイブリッドってみんな同じだとおもってるのかな?エネポ持っていけよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:57:57.13 ID:OIuA5Rhe0
エスティマレベルの1500w電源使えるようになれば神車
CPCガラスコートってほんとに¥60,000弱もするんだろうか?
最後のサービスに付けてくんないかな?
何でそこまで電源が必要なのか自分には理解できないが
電源重視ならそのエスティマ買えば済むことじゃね?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 10:09:00.71 ID:OIuA5Rhe0
車内泊もできるよってアピールしている車だからだろ
コーティングなんて意味なし罠
あら?そうなん?
ガラスコートwww って感じだろ
>>456 ホンダのIMAはそこまでのバッテリ容量無いよ。
今、トヨタや三菱がやってるHVやEV車のバッテリを緊急時の外部AC電源として
使おうってのもリチウムイオンや大容量バッテリを積んだPHVやEV車が対象だ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:28:34.15 ID:OIuA5Rhe0
エスティマはリチウムじゃないぞPHVでもEVでもないぞ
ハイブリッドはガソリンでエンジンという発電機を回して
バッテリーに充電するからバッテリーに頼る部分が多いほど
ガソリンを使うし走らないと大きな発電機がガソリンを無駄に使うぞ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:58:31.39 ID:OIuA5Rhe0
一石二鳥でしょ
震災時は電気が足りなくて困るし
昔みたいにエンジンかけてエアコン暖房つけて寝るより
さらに20万円かけてキャンピングカーみたくFFヒーターつけるよりも
低コストでガソリン代も大してかからないはず
ハイブリッドは回生がメリットで発電がメインじゃねーんだよ
電気欲しけりゃ発電機買えや
走行目的以外で容量使われると困るんだろ。走行前にバッテリー空にされて、いざ走るって
時にアシスト効かなくなるから容量制限しなきゃいけないだろうし、そんなことするには
コストもかかる。エスティマとかカネをふんだくれるならいいけどな。
今度のアルファードHVにも1500Wとかつかないんだろ?
モノは揃ってるからすぐできるみたいな子供のような考えは改めなさいw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 12:30:06.06 ID:GFyQvmKgP
エスティマ海苔の話だと、深夜突然エンジンが回りだすから車中泊でエアコンは使えないって言ってたぞ。
ヨタHVのバッテリー保護充電は自分で制御出来ない。密閉された車庫も危険。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 12:35:40.48 ID:OIuA5Rhe0
だったら車内泊するなぼけ!
>>466 あれもトヨタでは一世代前だけど、それでもホンダのIMAとは容量が違うよ。
>>471 でも、バッテリが底付き出したらエンジンがかかる。
そこが良いんだよ、バッテリーあがり気にしなくていい。
買い替えの第一候補だったけど、結局はGD3の車検通しちゃったから、
あと1年は今のフィット乗るつもり。
暫くはMC版の評判聞きながらじっくり検討だな。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 15:38:49.82 ID:OIuA5Rhe0
今年度中に買わないと
ハイブリッドによる取得税等免税15万円程度が復活しちゃうよ。
あのデザインじゃな
買って2週間で飽きた
運転手より2列目の事を重視した車だからねえ
欲しいと思ってたパッケージがGジャスかと思ってたらGエアロだった…
これって乗り出し価格は220くらい??
>>474 自動車業界救済の為の新たな減税案が出てるから、それに期待だな。
>>476 > 運転手より2列目の事を重視した車だからねえ
それはない!
2列目は殆どの車より狭いぞ、軽でももっと広いのもある、
俺は何時も2列目の人にはすまないと思って若干席を前にしてる。
助手席狭い、2列目狭い、3列目は補助席、
比較すると運転手が一番優遇された車だ。
あのサイズで3列シート並べるなら、どうしても十分なスペースは確保出来ないだろう。
ただMCで2列目のスライド量増やした筈だけど。
2列目延長ステーつけて、3列目を緊急用と割り切れば、助手席とか2列目とかの不満は完全に解消されるんよな。
2列目がキャプテンシートで足元広くなったら超快適。
延長ステーの欠点は、純正品でなく安全上問題ある可能性も否定出来ず、なんかあっても使用者の自己責任でしかないことかな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:28:18.49 ID:AxoWLSF70
>>479 ほんとにその通りだ。
こんなに売れるのは、ライバル不在だからだよな。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:47:53.53 ID:d3R/S9T70
プリウスαから採用されている上制振制御技術がすばらしい
これを是非搭載してもらいたいものだ
次のノアから採用されるらしいから
狭いとか言ってるやつはなんでフリード選ぶんだ?
金がないからフリード選ぶんだろが
俺は次期ノアボク選ぶよ
>>484 情報が閉鎖的な空間に居るのか思考能力が足りないのかな???
相手がいないと中々自分の考えに偏ってしまうから他人と交流を持って
色んな考え方を聞いた方がいいよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 14:18:45.43 ID:d3R/S9T70
運転のしやすさと車庫の狭さと燃費と維持費
23区内の戸建てだと自転車家族分置くと車庫が狭くなってギリギリセーフなんだよ
フリードが4m20と4m60だとな、全長が靴一足分長いだけで玄関に余裕が出るわけ
幼児2人いると幼児はエアバックの関係で助手席に乗せられないからどうしても3列シートのミニバンになるのだよ
寧ろ金があるからフリードHV買うんだろw
フリードにスパーダZ以上の金出せる奴マジ勇者だわ
>>486 3階建てのミニ戸乙
まぁうちもだけどw
フリードがコンパクトだから買うんだよ。
でかいのが欲しいなら違うの買うだろ。
家の状況で車選ぶってのも都会wならではだな
おれんとこのグンマーなんて土地ありすぎて草むしり大変w
でアルファード2台は余裕なカーポートにフリードとワゴンRだから余裕たっぷり
不満点もあるが、トータルで考えると良く出来た車だと思う。
自分もずっと小さい車じゃなくても所詮普通車なんだから大差ないだろう、と3ナンバーで小回り効かないのに乗ってた。
だが社用で半年余り軽に乗る機会があって、今の軽が広くてかつ都市部では取り回しが楽なのを実感した。
ただ、家族持ちで時々ジジババも乗せる必要があるんで軽はやめてフリードにした。
軽ほどではないが町乗りで気を遣わないし、かといって軽ほど高速が辛いわけでなく、非常に楽。
車の楽しさなんてのはなくなり、ひたすら消極的に楽なだけだが、楽しみが車でなく家族との時間になってきたから、ベストな選択だったと思う。
田舎住まいならもう少し大きくても良いんだろうな。
誰が何と言おうが、販売台数が世間の評価な訳だ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:42:06.08 ID:6MvpVvDm0
東京23区内の駅近のマンションだけど・・、
10年前は60世帯中車所有者は20名ほどいた。
けど、今は10数名に減ってしまった。
首都圏は電車通勤が主で、車置場にも金がかかるし、
無くても特には困らないからな。
>>490 田舎なのに道も広いなんて凄いな
チバの田舎は狭い道がかなりあるから俺は3ナンバー車なんてとても乗れないわ
金は無いわけではないからボッタフリードが最高の選択でした
他社も競合車をガンガン出して、金額以上に装備を競って欲しいわ
>>492 長距離とか駐車場入れとか
運転に気を使うのウンザリだよ
車が自動で走ってくれたらデカくても良いけどね
しかし、オレみたいな年寄りが言うならともかく、
この頃職場の若い子も運転ウザがるヤツ増えたなぁ
23区なら道楽目的除いてクルマなんかいらん。タクシーと電車で十分。
うちも家の玄関前の駐車スペースに車押し込むから、サイズ制限厳しい。
あんまりキチキチなサイズだと人や自転車の出入りが出来なくなる。
今はGDフィットだけど、フィットより縦+40cm、横+5cmぐらいが限界。
もう少し室内広い車が欲しいってもフリード程度が精一杯かな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:36:07.33 ID:12pWWNE90
うちはキャデラックが2台おけるようなガレージがあるが、フリードを検討している。車がなければ生活できないような田舎だし、もっと大きな車でもいいんだが、なにしろ年間3万キロ位は普通に走るんで
今度はハイブリッドがよいかなと。 ちなみに今の車は30万を超えたが、まだまだ元気。買いあぐねている。
トヨタがダイハツに作らせたやつがとんだ失敗作だったからなあ
500
ホンダで用途にみあった車がフリードだった。
他社を見る気もなかったしね。
コストパフォーマンスでいえばHVに疑問符がつくが、それは個人の好みってやつかな。
枯渇の一途をたどる化石燃料のみに頼らない方が、10年先を考えたときにメリットがあると踏んでのHVを選択した理由です、はい。
○○なら××買えや、って意見も人によっては有益だろうけど、わざわざつっかかる言い方しなくてもいいんじゃね?とか思います。
むしろスレ活きていいと思うけどな。
俺は2人家族でフィットだと少し窮屈なんで買い替え
最初ステップ検討してたが実物見たら2人だとデカすぎて無駄なんでスパイクにしたよ
フリードくらいの大きさがまさにちょうどいいw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 04:44:48.93 ID:1uWdvo8Q0
電動スライドドアって便利?
>>503 一度経験してしまうと、もうヒンジドアには戻れなくなるよ。
>>502 人が座るスペースは、運転席以外は逆に狭くなってることに気付かないんのかw
>>503 電動が手動と比べて便利かどうかの質問なら、
運転席から開けたり・閉めたりできる点は便利。
また、力が要らないから、ジジババ、子供にも好評
うちは両側電動にした
でも、雨の時や寒い時、ゆっくり閉まるから、
かったるく感じるかも
さんくすです
最初のフリードで片側電動にしたら
運転席後ろのスライドで何かと不便だったから
坂だと開けたら勝手にガーードン!って開くし
電動のつもりでドアノブ引いてアレ?開かない??とかなったw
今度のMCは両側電動にした。
やっぱり便利だよな。
オプションで選べれば良かったのに・・・。
電動ドアは嫌な思い出がある。
実家のガレージが狭くて、左側はドアミラー畳んでギリギリ寄せて入れるんだけど
ガレージの床から高さ50cmぐらいまで、壁がちょっとだけ出っ張ってる。
で、右開こうとして誤って左ドアの電動スイッチ押してしまって、悲しい事になった。
>>510 日本語わからないの?
フィットが窮屈だと言うからだよ
>>511 Myフィット(GD)と親のフリードを乗り比べたけど、2列目を一杯に後ろに下げれば
フィットより室内高があるせいで広く感じるし、窮屈なんて全然感じないけど?
ちなみに自分の身長は178cmです、フィットの後席よりフリードの2列目の方が
全然楽ですよ。
今日発売のベストカーを読んでいたら、
「年内生産車の予約終了、これから予約するとガソリン車でも1月納車」なんて
書いてあった。
純正ナビ&サイドエアバックの様な、レア車の事だとは思うけどね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:02:25.80 ID:J4dtcNMd0
>>503 一度、電動の便利さになれたら、もう戻れないんじゃないかな?
というオレは手動だけど、それで十分と思っているから不満なし。
ただ、お年寄りや子どもを日常的に乗せるなら電動のほうがいいかな。
エアロって仕事で使うにはDQNぽいかなあ
>>515 若干DQN臭が漂う気がするのは俺の個人的見解。
ゴテゴテした車で客先にでむくのはどうかと思っちゃうけどな
やっぱそうですよね
MC前の値引き期待できる展示車がそのグレードしかなかったんで
子供載せる事考えると運転席側の電動は…って思ったけどチャイルドロック掛ければいいだけか。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 17:46:27.89 ID:F2W6FbkIO
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 17:52:02.56 ID:F2W6FbkIO
>>493 どう考えても低所得者が多いだけだろw
もう言い訳は聞き飽きた。。。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:01:16.45 ID:TZR9gNEQ0
>>512 身長が178でフリードの二列目が広く感じるて一体どんなアンバランスな体型してるんだよw
>>511 ご心配なく。少なくとも、いきなり的外れな運転席以外のスペースに話題とばすようなレベルではないしw
>>520 >>493が言ってるのは、フリードに限ったことではないだろう。
世間は、お前の考えなんかに興味は無い。
>>523 ネットでまで金のこと持ち出すのは、釣ってんだよ
ホントの高所得者なら、連休初日なんだから
ここでクダ撒かずに楽しんでるさ
>>513 ガソリンGセレで9月末に契約したけど、その時点の生産計画では年明けになるってことだった。
オーディオレスだし、サイドエアバッグもない。
今度のMCでVSAが全車標準装備になるみたいなんだけど、あるとなしだと全然違う?
体感出来るくらい違うのなら、買い換えようと思うんだけど。
世界中どこでも使えるから超便利だよ。
>>526 え〜、年明けですか?
前倒しを期待したいですね。
当方9月26日契約のHV6人Lパケ、ナビ無し、サイドエアバック無し、HV専用色ですが
11月最終週の工事出荷予定です。
9月最後の連休で多くの予約が入ったか、生産予定量が見直されたか…。
>>526 私もそれ知りたい
MC後はそれらのおかげで定価が上がるから、あまり意味ないなら現行で
HV高いし下取り査定とか考えていないので
>>528 HVとは生産計画が別らしく、その時点でもHVなら年内に出荷と聞かされました。
まあ多少は調整されるんじゃないかと淡い期待をしています。
531 :
VISA:2011/10/08(土) 23:59:30.03 ID:M9BOLo5c0
>>520 高所得者は7年ローンwでヴェルファイヤwww買うんだよな
今回のMCのフリードは黒色は
あるのかな?
無かったらショックやわ。
でも特別色なんで31500増しなんだよな
スパイクのHVは白、黒に加え銀もプラチナ・シルバーという
特別色オンリーになってしまうらしい
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:23:27.67 ID:JpHASQzk0
ちょっと書き方悪かったけどスパイクHVの銀系統に関しては
従来アラバシター・シルバーが無くなって特別色扱いの色のみになってしまう
と言いたかったんですいません
ディーラーさんにも銀を希望したら申し訳なさそうに説明されました
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 10:50:50.37 ID:JpHASQzk0
赤や青空ブルーとか
明るい色も選べるといいのにね>スパイク
HV Gジャス Lパケ オパールブルー
印鑑証明やら渡して、 正式契約してきた。
納車は11月第2週位予定。
最終的な交渉として、ホーン付け替え工賃、DOPナビ(バックモニター無料付き)取り付け工賃、ドアミラーアクアクリーンをサービスで着けて貰って265万で判子ついた。
HVのフリードから1ヶ月遅れでHVスパイク発売だっけ?
ただの勘違いかも
すまんこ
ということは、11月12日納車予定の俺のスパイクHVから考えると
フリードHVを契約した人はこの連休中に納車だな
プレマシーと迷いましたが、フリードにします。
>>549 チラ裏、という話だけど、せっかくだから決めた理由を。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:30:47.77 ID:SLz7ctvH0
>>548 MC前の展示車買ったオレのスパイクより早いwww
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:34:17.48 ID:OxuAH3Rm0
>>545 それガソリン車と勘違いしてない?
うちのスパイクHVは10月30日って、さっき連絡があったよ。
>>554 東北地方の553です。ちなみに素フリードで9/13の契約でその時点で
11月下旬と言われた。
早まってんのかそれとも地域差があるのか・・・。
>>554 ・寺による見込み発注
・寺の規模違いによる、割り当て台数の違い
・被災地優遇割り当て
・営業マンのシステム入力が遅かった。
・期待させたくないので、営業マンが気持ち遅めの納車を伝えている。
・値引きすぎたので、ちょっとだけ嫌がらせ。
色々考えられるけど、出荷確定までちょっと待った方がいいのでは?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 20:15:05.77 ID:cBszJNHP0
おれっちのフリードHVは11月1日納車らしい
>>555−556
一応発注済み連絡は9月14日に貰ったよ。
俺は被災地じゃないけど、俺のも早まるとえーのに
559 :
543:2011/10/09(日) 20:59:10.96 ID:G9JVU38c0
>>526 VSAつきに乗ってるが、雪道でわざとアクセルを踏んで作動させてみた。
日常の運転の中ではまず作動しないと思う。
万一の場合の安全装備なので。
今付いてない車でもいずれ義務化で横滑り防止装置
付けなきゃいけなくなるらしいけど、ETCの時みたく補助金が出るかなあ
今近所のディーラーにGエアロの展示車あるがこれはオプション扱いなので迷ってる
>>526 アイスバーンの交差点を曲がる時に、
アンダーステアが出るのを見込んで早めにハンドルを切って進入したが、
VSAが効いてアンダーステアが出ずに曲ってしまった。
雪道に慣れてる人なら要らないだろう。
将来ほとんどの車がVSA付になったら、
運転がヘタな人でもVSAが付いてるってことで、周りの人は多少安心できる気がする。
>>561 今付いてない車に後付しろという話ではなくて、新車を販売する際に義務化するということ。
オプションじゃなくて本体価格に含まれるようになるから、補助金なんて出ないだろう。
>>554 552だけどスパイクHVGジャスLパケMOPナビ付きでカラーBメタルを
9/11に仮契約してその時点で11月中旬予定と聞いて
今週、印鑑証明渡して正式契約で10月30日って連絡が来た。
多分下取りに出すストリームが10月で査定期間が切れるから
寺が無理やり間に合わせたかも。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 04:01:46.21 ID:DxIRY5SyO
毎日色々な言い訳が見られて楽しいスレ♪
貧乏人
短足
車音痴
これに当てはまればフリードだなw
>>564 朝早くご苦労さん。
ところでお前!今日俺んちの新聞入れ忘れただろ?
ちゃんとしないとバイト代少なくなっちゃうぞwwwww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 07:05:06.69 ID:wu0aFk4AO
でもファミリーカーだから独り身でこの車愛でてるのは俺くらいだろう
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:33:38.30 ID:+Bt3Dypr0
毎朝4時にフリードのスレだけに定期的に書き込むその努力、むしろ尊敬するわ(w
>>567 フリードならそうだが、スパイクなら独り身でも全然OK
大きさ的にはフリード/スパイク程度なら独身一人でも全然変じゃないだろう
(一人で乗るのにステップワゴンならもったいない気もするが)
今は流行らないが昔の2ドアクーペのプレリュード、セリカ、レビンなんて、フリードより
サイズ的にはデカイぐらいなんだが。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 16:14:08.52 ID:sAyOfeu90
独身ですか、フリードのスパイクハイブリッド納車待ちです。
スパイクは普段の脚と、道具車として購入しました。
独身ミニバン乗りは、俺の周りではまあまあいますよ。
ハイエース、ステップワゴンは多いですね。
ハイエース乗りはサーファーが多いです。俺は釣り師なので、ルアーロッドと軽い仮眠が出来ればと思いスパイクを買いました。
安っぽい内装がいまいちでしたが、
今回のマイチェンでフィットに採用されていた、革調シートと肘かけの内装バッドでようやく、上質になったのが良かったのですが、値段も300近くなりましたが。
少しホンダも調子に乗ってますね。
スパイクのポリッシュドメタルて見たこと無いけど
フロントグリルとのマッチングは違和感ないかな
殊にMC後のデザインだと他の色に比べて相性悪そう
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:02:28.27 ID:UuEKU+ho0
>>564 いつものモシモシさん、おはようございますw
>>573 スパイクならもっと若々しい色がよくないかな
パステルっぽいのが似合いそう
自分はフリードのポリメタ買ったけど
ちょっと年寄りくさい
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:55:59.53 ID:6l0K0IiU0
>>573 スパイクのガソリン車はMCで外観の変更はないと思うけど?
HVはクリアブルーのグリルとヘッドライトガーニッシュが浮きそう。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:06:43.37 ID:Rp1TjsFKO
ルームライトをLEDにしたのですがドア開閉連動で点灯にして閉めた後完全にLEDが消えません
数時間後でもうっすら点いている状態です
ぐぐってみてフリードに関係なくLEDライト変更後はよくあることと記載されていたのですがバッテリーが心配です
同じ境遇の方情報ください
価格に、納期予定が短縮になった報告が上がってます。
生産予定数量を増加している感じですね。
>>580 おお〜納得!
577じゃないけどありがとう。
>>576 外観変更はドアミラーウィンカーくらいかな
最近CMに出てくるようになったね
結局、電池はなに使ってるの?
リチウムイオン?ニッケル水素?
ハイブリッド納車されたら評判が糞もっさりだらけのサイバーナビZH09CSつけようかと思うんだけど
現行フリードにつけてる人は日光の加減で見づらいとかの問題ありませんか?
>>584 当方も納車待ちの身ですから、ナビの日光加減を探した結果
「ハーフシェイドウインドウがあれば、問題なし。」という結論になりました。
ただ、見づらさよりもZH09CSのバグ・不具合が気になります。
バージョンアップで改善されればいいのですが。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:56:31.22 ID:cqgdeco70
うちで契約したディーラーの営業さんは「ニッケル水素ですよ」と言っていた。
リチウムイオンなら,そろそろ宣伝文句として(HVが高い言い訳として)使ってそうな気がする。
ということで,ニッケル水素に一票。
>>585 なるほど、しかしそうなるとウィンドウの上部につけることになりそうなスカウターカメラは
ハーフシェイドウィンドウの色で妨害されないのかとか気になりますね
バックカメラやらもろもろ買うと工賃抜いても2〜30万になってしまうけど
現状の最高を買っておくほうが後悔無いかなと突っ込もうと思います
なに、一、二ヶ月も働けば十分取り返せる程度の金額だ 車両本体のローンはおいといて…
ハーフシェイドくん、久しぶりw
>>585 ネットの情報だけで「問題なし」の結論?
実際はかなりキビシイよ。
日中は全く見えないとか言われてたので心配だったけど、
実際に購入して見難いと感じたことは一度もないな。
まぁ自分のもハーフシェイドフロンドウインドウなんで
それでかなと思うけど。
ちなみにスパイクにMOPナビね。
おととい快晴だったら角度によってナビ真っ白だったわ
どんな欠陥売りつけるんだよホンダさん
>>587 最高を買ってしまうとなかなか買い替えができなくなるよ。(笑)
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:18:12.14 ID:qnl2lF6tO
MC前の現行モデルだけど、ハーフシェイドウィンドウがあっても日差し直撃だぞ。無いよりあった方がマシなのは間違いないけど。
おそらく日の高さとかも関係してるだろうから、冬になるとどうか気になるところ。
>>594 新型はたしか、鈴鹿工場生産だったと思うから
大丈夫かと思うけど、内部事情でなんかしら影響ありそうで怖いわ。
フリードは国内生産だから関係ないだろ
昼間ナビまったく見えんね
みんなすごい地域に住んでるんだな。
オレの地域では普通にナビは見えるけどな。
見えにくい事はあるけど。
日差しがまぶしい事は多々あるけどなw
サン
昼間でも問題ないって人はみんな純正ナビだったりする?
散々、ナビが見にくいと言われているけど、
逆チルドのケンウッドナビはスルーだね。
話題にも上がらないし。
ただ、私はケンウッド製を着けたいと思いませんが…。
ストラーダのLEDナビに期待してます。
AVIC-MRZ90だけど、日光が当たっても見ようと思えば見えないことはない。
それに、日光が当たるシチュエーションが限られている。
日光が当たらないに越したことはないが、そのために違う車種を選ぶほどではない。
>>596 鈴鹿じゃねーよ。狭山だよ。
お前らのフリードは俺が手がけてやるから安心だぞ。
>>603 私も納車待ちです。
かわいがりをお願いします。
>>603 シフトノブにイルミが実装されてるのかだけ教えてくれ!
契約してからみんからとかみて唖然としてしまった点だ
>>606 どうだろうな、ワカラン。完成車組立課の奴に聞いてくれ。
俺は違う部署なもんで…
大体工場の中でキー回さないからな。
シフトノブもどこの工程で付けてるのかワカラン。
何せ工場の中広すぎて恐らく誰一人として全ての工程を把握している奴はいないと思う。
例え所長でも。
>>603 安心だぞって言われると
逆に安心するよね
>>607 お前にはほとほとだよ!
最速契約の俺のスパイクHVはとっくに組みあがってるだろうけど
せいぜいさっさと寝て毎日作業をご安全にな
>>607 リアルな書き込みですな。
そんなあなたに質問!
生産工場でなんかトリビア的な話は無いですか?
タイ工場の影響ないといいな
>>609 うむ、明日も5:30に起きなくてはならん。
今まで震災や何やらの都合で生産調整入ってたけど、今月中旬からフル生産に切り替わるのでお手元に届くのは今までより少し早くなると思うぞ。
>>610 昼飯時はカオス。食堂は行列の出来る店もびっくりな状態になる。
飯は無料でそこそこ美味いぞ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:34:53.85 ID:nVnfUfKYO
近所に三台あるフリード。ご主人皆さんドカチンw
低脳、低所得者ご用達というイメージだな。
>>614 わざわざこんな書き込みをする奴のイメージこそ
低脳、低所得者(所得もないかw)のイメージだけどw
>>614 おはようございます。今日も配達頑張ってくださいね。朝4時の書き込みお待ちしてますw
>>616 615はいつものじゃない。
それと君はほんとにしつこいな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:44:57.87 ID:fYl/48TB0
で、オーディオレスで発注の方、ナビは何にしますか?
SDナビで良いかなと思ってますがECLIPSEのかパナソニックで迷ってる。
参考にしたいので…
サイバーおぬぬめ
614 みたいなカキコミする人って本当に哀れを感じさせますね。
614 さん、生きていて楽しいですか?
何があなたをそこまで追い込んでいるのでしょうか?
もっと自分を大切にしたほうがいいですよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 06:22:51.90 ID:4u5U0DPX0
ビッグXを使っている人はいないのかな?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 07:50:30.24 ID:2y+521oC0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:54:42.08 ID:m8nMjKW+0
CEATECにでていたUR何とかってフロントガラスにナビ画面が出るやつ
あれいいね
>>621 タヒね。レスするな。
とレスしてみる。
>>621 本当に学習できないバカだなお前は
このスレで一番のカスはお前だよ
>>626 うーん、少なくても
あなたの方がカスでしょ
>>627 カスっていった奴がカスだろっていった奴がカスだろっていった奴がカスだろっていった奴がカスだろっていった奴がカスだろっていった奴がカスだろ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:23:07.27 ID:y2PaIa6SO
フリード乗ってる時点で皆カスなわけだがw
煽りに憐れむってどんだけカスなんだよw
発表まで、あと14日?
カタログプリーズ!
新車と一緒にナビを購入検討を始めると、色々迷うね。
納車まで2ヶ月。悩む時間はタップリあります。
即納車だと、悩む前に決められるのに。
フリードHVを交渉して3週間。(実質4回ぐらい)
あとは、家族と相談して後日契約書にサインすると約束したけど、予定日に時間がつかなくて行けなくなったorz
いろんな面で営業さん下取り車の価格とかで調整して頑張ってくれたからなぁ・・・。
でも、マジで値引きないんだなw
ダウンサイジングを考えている我が家では個人的には満足した買い物になった。
損得考えたらガソリンの方買えばいいのに HVは損するよ?
>>635 ガソリンだったら、フリードじゃなくてよい。
>>635 うちは結構距離載るからさ・・・。だからハイブリットにした。
発売前に予約しても、発表後1〜2ヶ月に契約しても
値引きが同じなら、予約した方が利口ではないかな?
納期短縮&エコカー減税に確実に間に合うし。
ただ、実物が見られないリスクがあるから危ない?
>>635 だ〜か〜ら・・・
損得だけで選んでるわけじゃないっつうの。
狭いね〜あんた。。。
640です
すまん634のコメ受けての話ね。
HVどうしても欲しいが少しでも安く買いたいっていう
気持ちも分かってくれ。
>>610 そういやHONDAには所謂出稼ぎ外国人労働者はほとんどいない。と言うかいないと思う。
どこぞの自動車メーカーとはそこが違う点かな。海外から出向してくる人はいるけどね。
後は何かしらのイベントでいい事があると昼飯に特別食が出てくる。
マラソンでいい成績が出たとか、昔ならF1で1位取れた時とか。
今日もCR-V関連で特別食が出た。普段より豪華です。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 20:54:11.89 ID:zurSxxC/0
>>642 フリードのガソリン車の事前予約が10,000台越えて,豪華特別食!なんて話し,ない,よね。。
>>637 冷静に計算した?
リッター140円で10万km走るとしてガソリン代は
・リッター13km平均で走った時=約107.7万円
・リッター16km平均で走った時=約87.5万円
差額20万でしか無いよ。
カタログ燃費が出る筈も無く、実用生涯燃費で考えたら同一車種で
HVと非HVの差ってこの程度でしょ。
10万キロ走るまでにHV特有の故障でもあったら最悪だな
フィットはガソリン車とHVで静粛性かなり違うの?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 22:01:56.03 ID:c8sojEOA0
>>645 自分も冷静に。
10・15 17km→13km (76%)
だったら、
10・15 24km→18.3km でしょ?
・リッター13km=約107.7万
・リッター18km=約77.7万
差額30万になる。
ガソリン価格も160円くらいは想定される。
その場合差額34万。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 22:26:45.35 ID:3dBnANxCO
フリードスパイクってコンパクトカーなのに
ミニバンやワゴンと比較されるから凄い
だって他のコンパクトでそんな比較のされ方しないもの
まぁ250万の買い物なんだから1割増しくらいなら損得抜きにしてHV選ぶでしょ。
面白そうだし。その方が後悔もないでしょ。悩まないで最初からガソリン一拓ってなら
後悔ないだろうけど。悩んだ時点でHV買った方がいいよ。でないと元が取れないとか延々と
自分に言い聞かせて、ここでレスすることになるからw
>>645 HVで16km/Lはないわ。CR-Zでももうちょい走る。
それにHV選ぶ理由は車両価格よりもランニングコストだしょ。
一時の車両価格の出費より月々のガス代が節約できることに意味があるんじゃね?
通勤で15〜20Km走るならトータルコストがさほど変わらなくてもHV選ぶ意味はあるだろ。
その価格差分でもう少しいい車買うという選択も出来るが、その場合燃費はもっと悪くなるだろうしな。
中低速のトルクが上がって乗りやすくなって燃費も上がるならHV選ぶ理由には十分だ。
フリードを中古で買ったオレは、もしかして勝ち組か???
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 22:59:06.67 ID:0bocTtKc0
ガソリン車12km/L,HV17km/Lとすればガソリン140円でも34万だね。
が,しかし,やはりHVの価格設定は高すぎる。
価格差をごまかすためにエアロ仕様にしてる感じだし。
気筒休止i-DSIエンジンの開発費が嵩んだということ?
それとも,まさか,リチウムイオン電池?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:10:02.91 ID:vraRwbLk0
ハイブリッドは内装もドアに布張りがされていたり、フロントガラスが遮音タイプだったり、見える部分や、見えない部分も、若干、コストがかかってる。
ハイブリッドはバッテリー寿命があることを忘れないように。
保障期間内なら無料という話もあるし、
でもハイブリッド台数の増えた将来、全員無料交換してくれるとはちょっと思えない。
あと距離で元を取るというけれど、街乗りで距離を稼がないといけないよね。
回生ブレーキで燃費を稼ぐハイブリッド車は、高速道路はただの重いガソリン車になるし。
燃費の計算するよりも、
太いトルクと未来的なイメージに金払ったと思うほうがいいんじゃない。
>>655 まぁでもバッテリー死ぬまで乗り続ける人もそんなにはいないだろう。
高速道路頻繁に使う人も希。
そうなると乗りやすさと燃費でHVのアドバンテージはあるわな。
バッテリー死ぬまで乗るくらいの覚悟じゃないと価格差埋められないんじゃね?
>>654 車重が約100キロ増えるから、その分シャシーも強化されてるらしいね
実際、HVは値段も高いけど、ガス車よりコスト面は掛かってると思うけどな。
正直20万ぐらいの差ならHV買うな。
1回の給油で航続距離800kmというのならHVでもいいかな
普通のフィットとHVフィットを乗り比べれば分かるけど
2ランクくらい違うような走り
HVの方はモーターの力でモリモリと余裕がある
しかも回転数も低く静か
100kgも増えるんかぁ
もはやコンパクトカーの重量じゃないのぉ
つーことは、1.5t超で重量税もランクアップ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 04:19:01.61 ID:P8ME99HqO
貧乏車がここまで盛り上がるってある意味すごいな。
日本経済どんどん衰退するなw
お前らしっかり働いて良い車買えよ・・・
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 05:33:48.67 ID:4Uup4hrN0
>>645 HVの価格全部をガス代で取り返そうという気はない。
ガソリン車でも,高い金を出してエアロをつける人がその価格差を空力による燃費向上で回収しようなんて思わないでしょ。
でも....GジャスセレとHVジャスセレの価格差が約45万。これは大きすぎ。
この差にはHV化の他にエアロ化,ディスチャージヘッドライト,クルコンが入るが
エアロもクルコンも,HV化の価格上昇をごまかすためのように思えてならない。
しかも,ジャスセレにしないと7人乗りを選べない (;_;)
で,しかたなくHVジャスセレ契約したのでした。
>>660 ガソリンフリードでも800走るけどな。田舎だけど リッター20前後。満タン法で
>>666 なんでカタログ値超えるんだよ。
そんな嘘書いて何が楽しいの?
田舎はカタログ超えなんて当たり前だろ
ウチも大概田舎だが15-17Km/l程度
>>666 はどんだけ長閑な田舎なんだよw
666
埼玉の田舎者だけど、乗り手で燃費かなり変わるからね。嫁が乗ると17あたりまで下がる。フィットHVのってる奴の話だと同じ環境で20ちょいって言ってたな。1.5lのガソリンフィットとあんま燃費かわんねえらしい
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 07:49:44.35 ID:Af3wltp/0
みんカラにはリッター20超えもチラホラあるね
>>663 CAR STADIUMの引用だが
現行のスパイクGエアロ1290キロ(HVはエアロ標準でFFのみなので、このクラスで比較)
スパイクハイブリッド 1370
ジャストセレクション 1390
HVの車重は現行の4WDとほぼ同じみたい
他社の車は知らんけど、ホンダの車はカタログ値を超えることはあるよ。
ど田舎行ったとき、18年式のステップW(カタログ12.2)が14.2までなった時には驚いたし。
20年式ライフも超えている。
フリードが超えるのも不思議ではない。
インサイトも所有してるけど、インサイトでの田舎走行はした事ないから、ホンダのHV車でのカタログ値超え
に関しては何とも言えない。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 08:59:01.39 ID:kb8bUCDM0
>>667 いっぺん、10kmくらい信号がなくて平坦な田舎道を走ってみ。
回転数1500rpm以下・時速50〜60km・無駄な加速減速なしでクルーズすると
リッター20kmくらい簡単に出ると思うよ。
675 :
;;:2011/10/14(金) 09:11:53.95 ID:kPyM6/Rv0
ll
676 :
;;:2011/10/14(金) 09:13:18.99 ID:kPyM6/Rv0
フリードの後姿がのっぺらぼうにしか
見えない
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:10:54.62 ID:rY2geoiW0
GエアロLパケ6人パールにOP18万(バイザー、マット、フォグ、他イルミ等小物)でコミコミ256万から24万値引きまでこぎつけたけど、まだ鬼になった方が良いかな。
最近の若いヤツはカタログ燃費が最高値って勘違いしてるな。
昔は60km定速燃費とかなんとか言うのがあってだな…。
スレチすまそ
定速 じゃなくて 定地 ね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 13:14:02.73 ID:1JgzXFyOO
HV(特に本田のIMA)の燃費に過度の期待持ちすぎ
(フィットHVと非HVの乗り比べ比較だけど)一定速度燃費ならHVと非HVの燃費差は僅か。
(非HVの方が車体軽いし、エンジンにデッドウェイトになる発電モーターが無いし)
ホンダのHVで有利なのは低速ノロノロ走行や発進停止を頻繁に繰り返す(IMAのアシスト
が頻繁に入る)都心部走行の方。
それでも経験的に燃費差は3km/Lも出れば良い方で、同じルート、同じ走り方で5km/Lもの
燃費差が出た事なんて無い。
基本、ホンダのHVはモーターアシスト自動車だから、アシストが頻繁に入るシチュエーション
じゃないと殆ど差は出ないよ、だから田舎通勤で信号や渋滞が少ない人はHVより非HVを
選んぶか、又はモータで走る領域の多いトヨタのHV車を選んだ方が良い。
つまり燃費詐欺のTHS車買うくらいならホンダのガソリン車買っとけってことか
燃費でたいしてメリットがないなら他社のガソリンを買う
683 :
680:2011/10/14(金) 13:44:20.02 ID:1JgzXFyOO
補足だけど、ストップ&ゴーが多い市街地で意外と燃費に効くのはアイドリングストップ。
>>680で書いた燃費差は、フィットHVとフィットの比較で純粋にHVと非HVの燃費差を比較
したくて常時ECONオフにして走った結果。
これにECONオンでHV+アイドリングストップ併用させると6km/Lぐらいの燃費差は出た事はある。
逆に言えば非HV車でもアイドリングストップ搭載車なら市街地燃費はかなり伸ばせるって事。
いや、フィットHVは回転数も低く抑えられるから一定の速度でも燃費は良いよ
実燃費はプリウスあたりと大して違わないのだし
フィットHVのコストパフォーマンスは高い
プリウスだって暖房使う冬は燃費がた落ち
インサイトオーナーは夏のアイドルストップでイライラ
HVは室内温度管理には厳しいよ
まあオモチャでも買う感じで気楽にね
一ヵ月後には新型乗り回してるかと思うと胸が熱くなるな
金も用意したし印鑑証明も取ってきた
あとは希望ナンバーをどうするかだが・・・
フリードガソリン車で高燃費出そうとすると加速時に相当微妙なアクセルワークが必要
HV化されるとモーターでアシストされるから実燃費は結構伸びそう
とゆーかストレス感じなくていいかも
まーホンダHVは加速装置みたいなもんなのに微妙に高いから遊び半分で買うべしってか
公式サイト微妙に更新されてるな。
HVは損得きにしない金持ち専用
車名が「フリード 加速装置付」でええやん
購入後に「燃費が悪い」という様な人は
HVを選択してはいけませんよ。
>>690 たぶん、正解
金持った一般人に技術開発の実験に、
参加してもらうのは良いことだよ。
携帯の電池持ちみたいに、
今後の燃費性能アップを期待してる。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 20:59:30.18 ID:H281K1Vb0
HVは直4からV6に変えた感じかな?
>>683 ECONオフにすると燃調マップも変わる筈だから、ECONオフの時とはアイドリングストップ以外
同じとは限らないだろう。
フリードHVはモーター非アシスト時の燃費改善の為か、かなりデチューンした1.5Lエンジン載せて
るから、モーターアシストが無い時の走りの方が心配だ。
696 :
695:2011/10/14(金) 21:59:48.71 ID:ezqmVqwK0
訂正)ECONオフの時とは → ECONオンの時とは
ピークパワー抑えてフラットな特性にしている。
HVは、エンジンだけなら88HPしかない。
それがデチューンかと言われれば確かにそうだな。
特性変更が正解。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:24:50.40 ID:n+Eyj91g0
反転フロアボードの幅せまくなってねえか?…
80馬力もありゃ十分だろ。低回転のトルク上げてもらったほうがいい
>>700 HVは狭くなって小物入れ?だかがつく
ガソリンは変更なし
まあ、日本の道路事情じゃピークパワーなんて飾りだけどな
いっそシャトルの1.3L+IMAでも良かったのに。
クズやクソが乗ればガソリンとHVの燃費はわずかにHVが上
だけど普通の人が乗ればHVの燃費はかなり良くなるよ。
>>704 省燃費謳う車で燃費が良いのは燃費計やエコモニターの存在が大きい。
日本全国全ての車にあれの設置を義務づけたら燃費1割は確実に良くなるだろう。
結局はドライバーにどれだけ燃費を意識した運転をさせるかが肝だからだ。
>>699 ホンダのその流れは四輪だけならまだしも大排気量の二輪にまで広げていくそうで・・
安易な発想すぎでこんなもの本田宗一郎が聞いたら間違いなく激怒しただろうな
ピークパワーを落とすことなく低中域のトルクを太くし且つ燃費も良いエンジンを開発しろとそう言っていただろう
可変バルブやVTECやインテークチェンバーなどの技術はこの開発コンセプトから生まれてきたというのにな
技術大国日本は遠い過去のものとなったな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 07:05:43.76 ID:EvsQlUxq0
>>706 技術としては1.5Lの3-stage-iVTECも20kWモータも持っているわけで,これ使えばもっと楽しい車になったかもね。
気筒休止付i-DSIを採用したのはコストと性能が「ちょうどいい」ってことなんだろう。
ホンダのHV車の良い所は、IMAのバッテリーがあるから、アイドリングストップ車でも
エンジンルームのサブバッテリーは38B〜44Bクラスの普通のバッテリーで済んでる事だ。
マツダのデミオやアクセラのi-Stop車だとバカでっかいバッテリー(75クラス)を積んでるから
あれを2〜3年毎にDでまともに交換したら、それだけでガス代の差なんて吹っ飛ぶ。
でもまあ、ホンダのHV車も乗るのは7年目までだろうね。
マモル・タモツで7年まで延長保証したとしても、8年目でIMAいかれて有償交換なんて
なったら、それまで苦労して節約したガス代の差なんて吹っ飛ぶから。
今日の広告のピクトなんとかで、フリードHVのインテリアの動画見れるな。
フリード、スパイク好きなんですけど、、、
決定的にだめなのが、、、
あのインパネ
インパネって毎日見るモノだから、、、
あれはどうかと。
>>708 ガソリンフリード買ってマモルに入らないのがお得じゃね?
HVじゃ故障怖くてマモル必須だろうし
>>710 うん、ならもうスパイクのこと気にしない方がいいよ。
あれは絶対変わらないから
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 11:21:10.86 ID:5m2tVOer0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 13:15:28.66 ID:4Q2QFSiE0
むしろ、あの個性的なインパネが気に入ったけど。
開放感を感じるのも、あのインパネだからだと思う
>>674 うらやましい話だな
都内に住んでるとリッター11前後の攻防だよw
現行のガソリン車を試乗したけど、現行ステップWよりかは明らかに劣るな。
でも、あの大きさで車内スペースを作ってあるのは凄いと思ったな。
思ったよりは家族から好評だった。
で、ダウンサイジングするの?
>>716 試乗で乗り比べたときの感想。
ちなみに、うちのステップWは5年落ち。
買い換えようと思ってたところでHVの情報が入ってきて買うことに決めた。
グレードはジャストSのLパケ。
いろんな意味で期待をしてる。
SWより何が劣るのかkwsk
走りだし?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 20:12:52.34 ID:A/ZjmFy10
>>714 どこが解放感なんだよ、ホンダ社員さん。
あれのせいで助手席が逆に閉塞感を味わえるよwwx
>>719 あまり、車に詳しくないんで・・・素人としての意見。
静粛性が、現行のステップWと比べて断然に違っていた。
ロードノイズもこちらの方がある。
走りだしなどは、ストレスは感じなかったかなぁ・・・。
それらが、HV化して多少は改善されてるとは思うけどね。
細かい装備など比べたら、うちが所有している18年式ステップよりは、グレードUPしてるんで
満足かな。
ただ、不安なのがシフトノブにイルミが実装されてるかどうかだけかな。
>>721 >>606 >シフトノブにイルミが実装されてるのかだけ教えてくれ!
>契約してからみんからとかみて唖然としてしまった点だ
あなた?
ちょい聞くけど
シフトノブにイルミが無くてどんな不便があるんですか??
シフトのポジションがイルミで光るって
事?
そうだと思うんだけど、ポジションってメーターんとこに
でるから何の意味があるのかね・・・
まあ、メーターで確認すれば良いんだけど、無いよりはあった方が良い。
夜見にくいでしょ・・・?
そんなにコスト掛からないだろうし変なところでケチるなとは思ったけど。
納車まであと一ヶ月なのに、まだナビが決まらない
サイバーナビかなぁ
ロードノイズは一回気になるとずっと気になるなあ
トントン
新型でインパネ変わったりする可能性はないかな?
助手席の方を運転席側みたいな形状にしてくれるだけでいいんだけど。
>>727 ケチるなというか、光らせたところで
意味無いところでコスト掛けるなと
思う。
フリードHVの3列目シート
左右席別々にセンターアームレストが付いてるのか
写真ではシートクッションからせり上がる形に見えるけど
座り心地いいのかな
背もたれの低いシートで小柄な人向けだろうが
楽に座れるに越した事はないので気になる
シフトイルミなんか必要なら自分で簡単に付けられるが、
カーテシランプが無いのは頂けないなぁ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 04:06:45.40 ID:hIu+JZw6O
格差デモどうだった?
ただな、、お前らがもっと仕事ができればいいだけの話しなんだがな・・・何故それが分からない?
貧乏車に乗ってることを他人のせいにするなよw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 06:32:24.61 ID:sIdp57sHI
デモしてる人は仕事が無いと言っている
時給500ドルで仕事させられてデモしない方がおかしいレベル
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 07:13:47.42 ID:3uoykX9l0
つーかシフトのとこ見て変速すんの?
マニュアルオートマ色んな車乗ってきたけど一度もそんなことしたことないな
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 07:27:54.57 ID:Y6f7nGeZ0
>>736 賛同。
うちの車はコラムシフトだから見えない ^^;
でもフリードは見やすそうな場所にシフトレバーがあるから直接確認したくなるのかもな。
カーテシの方がどう考えても簡単だな。
寺情報だけど、予約総数が一万突破らしい。
フル生産に変更との事
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 10:24:36.21 ID:Y6f7nGeZ0
>>730 期待をこめてDに聞いてみたけどインパネは今回のMCでは変わらんって断言されたよ( ´・ω・`)
CVTって、NからDに入れたときに、ATみたいにショックはないの?
>>736 車に乗り込んだ時、バックに入れる時はMT,AT限らず視点は腕伸ばした
シフトレバーの所へ行くけどね。(運転中は見ないけど)
ただコラムシフトならシフトレバーを見る視点は腰じゃなくてハンドル
位置に近いからメーターのインジケータで十分って思う。
あんな場所を光らせたらかえって夜間は目障りでしょうね。
>>740 そんなに受注あったのか。
まあ、自分が契約した店だと現時点で20強とか言ってたな。
ちなみに、その店では7割以上がHVを選んでおり、HV車の内訳は
グレードは一番安いのが、5割、ジャストS3割Lパケが2割とか
言っていた。
ちなみに、自分が契約したのは店でベスト3に入るとか言われてた。
納車後いろいろと感想等話してほしいとも言われたな。
ドアカーテシは付け方次第では穴空け加工が必要だからな
と言うか、標準で付いてない事がありえん
ホンダは内装に金かけない会社だからしかたないが
>>744 目障りか?
すぐ横にエアコンのボタンなんかが光ってるのに?
ドリンクホルダーが光る方がよっぽど目障りだろ
つーか、現行タイプはシフトイルミのとこが透けない素材に
なったんじゃなかった?
まー言われる要因の一つにシフトイルミさせるための電球孔が
内部にあるってのがおかしい話だけどな
しかもナビ画面下の電球がそのまんま付くという仕様
マイチェンでシフトイルミ付ける予定だったんじゃないのかね
って噂されたな
結局無かったし、アホンダらしい意味不明な仕様だな
いつものキチガイ荒しが使うキーワード「アホンダ」
分かり易いです、履歴や書き込みパターンも蓄積されているので人物の特定も進んでいるようです
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 15:26:16.12 ID:TAxf/PPW0
>>747 論点が違う。
アホンダでまとめられてまなぁ。
>>748 荒らしに失礼だよw
>>747みたいなのはキチガイだよw
ニートのストレス発散だよたぶんw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 15:44:28.83 ID:HZPbwidM0
女「ごめん・・・他に好きな人がいるの」
男「その人は・・・こんな顔かい?」
おもむろにマスクをはがす男・・・
女「あなたが・・でもどうして!どうしてだまってたの!?」
男「すまん・・これには複雑な事情が」
女「さびしかった・・さびしかったよぉ!!」
男に抱きつく女
女「もうはなさない・・・」
男「ああ・・・」
女「ずっと一緒ね・・・」
男「ごめん・・・他に好きな人がいるんだ」
女「その人は・・・こんな顔じゃない?」
おもむろにマスクをはがす女・・・
男「おまえが・・でもどうして!どうしてだまってんだ!?」
女「ごめんなさい・・これには複雑な事情があるの」
男「さびしかった・・ひとりにさせやがって!!」
女を抱きしめる男
男「もうはなさねぇ・・・」
女「うん・・・」
男「ずっと一緒にいよう・・・」
女「ごめん・・・他に好きな人がいるの」
男「その人は・・・こんな顔かい?」
おもむろにマスクをはがす男・・・
>>746 カーテシが標準とかいみわからん。必要ないだろ。欲しいなら自分で埋め込んでつけろよ
カーテシは自分もいらない
フットライトもラグジュアリーなムードだけで、不要かな…
車にラグジュアリーなムードがほしい方は圧倒的に数が少ないのでは
あ、2ch用語でンをシと読んでるのかと思った。
カーテシランプね、失礼。
>>757 大体それを言うなら「カーテソ」になるはずだが。
>>757 > あ、2ch用語でンをシと読んでるのかと思った。
> カーテシランプね、失礼。
だったら”カーテンラシプ”かな・・・・・・・・
こういうカーテン付ける人キモいよ。
自分は恥ずかしく無理。
カーテン自体は車中泊できるような車には便利な道具だけど
カーテンなんか付けてる運転手はまじりっけなしのクズしかいないからな
俺ははめ込み式のを買って使うときだけ付けようと思ってる
車にカーテン付けてる奴は自意識過剰な奴だけ。
常に誰かに見られてるかもしれないからカーテンで隠そうって思考。
誰もお前なんか見ちゃいねーよ。特に馬鹿女に多い。
>>735 明らかに、時給500ドルで仕事していてデモする方がおかしい
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 02:04:41.09 ID:2ttxq9N3O
>履歴や書き込みパターンも蓄積されているので人物の特定も進んでいるようです
馬鹿っぽいなぁw
流石貧乏人!
フロントサイドにカーテンつけてる人ってそんなに見られたくないのかなw?
不倫とか?
不倫は燃えるよね♪
フリード・スパイクのインパネが嫌い
と言った者です。
実は、あの開放感は好きですし
スピードメーターあたりも嫌いではありません。
嫌いなのは
↓ここです。赤で囲んだところ。
http://loda.jp/subject_2ch/?id=214 何度も実車で確かめました。
でも、、、
浮いてる。
悪い意味で浮いてる。
で、質感って言うんですか?
かなり安っぽくて。
うん、だからMCでも変わらないからもうフリードは気にしない方がいいよ
>>771 あ、え〜と、、、
閉塞感が無くて、目の前の景色がよく見えて、
なんというかジーンズを履いて街に出た感じです。
気楽で肩肘張らない感じで、、
でも、あのカーナビとかオーディオ機器を入れる場所?
あれが、、、なんか取って付けたというか、、
好きになれないです。
>>773 ここで愚痴ったって変わらないんだから好きになれないなら他の車買えよ。
しつこいな。
>>777 すみません。
悔しかったのでつい愚痴ってしまいました<(_ _)>
でも、、、くやしー!!
>>778 フルモデルチェンジに願う。
それまでムリ。
あと約一か月待てば納車される。
早くしてくれ。
うちは、11月初旬に工場出荷、ディラーオプションなどもあるので中旬納車の予定。
ちなみに9月11日注文書作成。
>>782 マンセーしろなどとは言ってないだろう。
意見は1回言えば伝わるのに、同じことを何度も言うのがウザいだけだ。
>>778 しつこい。
そんなに嫌なら自作しろよ。
>>785 そのページ見るたび思うんだが3列乗ると本当に足元狭いよな。
2列目をチャイルドシート専用にして詰め詰めにしてるのに助手席と3列目は膝を垂直にして一杯一杯て
>>785 助手席の女性がすごく窮屈そう。
なぜこの写真を使ったw
弱点晒してどうするんだよw
>>786 マジだよ。MC後に決まってるじゃん。HVだもの。
>>787 初期型に乗っているけど、座面が高いので、意外と足下の狭さは気にならないんだなこれが。
ただ、足は組み難いけどね。
これ、グローブボックスごと上に持ち上げてインパネ上面と面一にしてその分、
下に空間を開けた方が助手席の足下は楽だよね。
このポジションだと標準的な体型でも身長170cm以上の成人男性だと座れないよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:20:13.25 ID:y/9RePVb0
助手席のテーブルに足のっけたらどう?苦しい?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:52:21.91 ID:Cm5KJwtE0
フリードHVを契約した人、いくらでしたか?
座面が高いって言うから上のページ見直したが
モデルの外人が足(膝下)が長いせいで座面が超低く見えたワロタ
HV、なんで+右スライドドア付けたいだけで+30万になるんだ…orz
本皮巻ステアとかアルミホイールとかクルーズまったくいらないのに!
これおかしくない??
>>795 この写真は3列目に背の高い外人さんを乗せてるから1列目がしわ寄せ食ってるんだよな。
良く見ると運転手の座席スペースも凄い事になってる。
3列目は小学生ぐらいの子供にしておけば1列目は余裕出るのに。
でもモデルの外人さんから見たら、動くウサギ小屋かな・・・・・・
>>796 俺もガソ車でスマートキー欲しいだけなのに左側電動スライドドアやら何やら一杯ついてきた。
えっそれ酷くない?って言ったら寺の人もホンダは抱き合わせ販売酷いんですよねって他人事のように言ってた
ほんとに抱き合わせ酷すぎますよね!!
ちなみに796の右スライドはパワースライドのことですw
HVのノーマルにスマートキーと右パワースライドだけでいいのに〜
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:20:24.02 ID:JxE2C2QN0
フリードHV買った方みなさんに質問なんですが
値引きなど可能でしたか?
いくらくらい値引きできましたか?
オプションなども含め
だいたいいくらくらいできるのか知りたいのでよろしくお願いします
>>801 価格.に全く同じ書き込みあったな・・・
だったら何?
>>797 二列目を目一杯後ろに下げても助手席の足元が狭すぎる件について
そりゃ助手席を目一杯後ろに下げてないからだろw
>>801 本体5万が限界でした。
オプションはマットとバイザーのみで、社外ナビを着ける予定。
>>805 下げても狭いけど
短足の人が羨ましいw
マジレス貰っちゃったよw
10マソ引きが精一杯
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 10:06:06.51 ID:kI2XOvGZ0
>>806 ありがとうございます
やっぱりそれくらいなんですよね
>>807 ネットサーフィン乙ですw
みんからにも書いちゃいました
>>810 10マソまでいけるなら頑張って交渉してみようと思います
厳しいかな
発売前で車体10万引きは結構なもんだねぇ?
オプション50万くらいつけるの前提の話じゃないのかな
MCスパイク15万引いてもらったけど
ガソリン車は、こんなものなの?
>>811 >ネットサーフィン
今時wwww死語だろwwwww
本当にじーさんなんだねw
交渉がんばれ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 13:19:08.51 ID:IJdMYrOk0
ガソリン28万引いてもらったけど40くらいopつけたお
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 13:52:02.89 ID:fxK21/N40
みんなのフリードHVの乗り出し価格教えてくれ。
HV契約してるやつ多いな。
普通にガソリン車で契約したけど
心が揺れるw
残価設定型クレジット(110万-60回)の分割手数料¥160,000って高くね?
スパイク用の社外バンパーまだかよ
>>819 キャンペーンに乗ってるわけじゃないから金利5.5%とか普通
>>819 残価にも金利がかかっており、その残価(元金)は
月々の支払が進んでも減らないから
社外のカーローン組んだほうがよかったかなぁ、、
>>819 110万ー60回なら金利低いほうじゃね?
1%位?
残価設定は設定期間終了後に乗り換えて、なおかつ不人気車種で下取りが見込めない場合に使う方法でしょ、
5年以上乗るor下取りが期待出来る車種の場合はうま味は無い、
今の低金利時代だと他のローン系より高めの手数料分だけ損になるんじゃないかな?
>>803 だったら何じゃねーよ。マルチするひまあったら
交渉してこい。
ま、気持ちはわかるから教えてやるよ。
俺はHVジャスト+Lとオプション10万程度で
総支払額265ジャスト。下取り車は無し(ラビットに売った)。
826だが
点検パックも入った。車検整備なしのやつ。
みんな点検パックって入ってる?
現金一括の予算上、GジャスL パケガソリン車にしたけど、ローン組んででもHV にすれば良かった……と、若干後悔中。。。
>>829 HVにしておけば良かったのに…
無茶しやがって…
20〜30万の違いなんて街乗りの乗りやすさで相殺されるわ。
>>829 金ないならガソリンでよかったんじゃね?お金だけでいえばHVは損
>>828 初回車検込みのプランで入ってる。
点検車検を寺で行うならお得。
サービスキャンペーン未満の改善も行ってくれるはず。(トヨタだけ?)
833 :
829:2011/10/18(火) 22:54:33.31 ID:aW7J1DJ40
>>830 >>831 低所得に加え0歳児と2歳児を抱えてるもので、その数十万の捻出が大変なんですよ〜
多少の現金も残しとかにゃ不安だし
それにしても1月納車は先すぐる…
何年も乗る車の数十万ならだそうかなと迷うんだよね〜。
でもHVの右パワーSが欲しいだけのLパケはもったいないからやめる!
数年後のガソリン代てどうなるんだろうねえ
世界同時不況に超円高のお陰で150円行かずに済んでるけど
不況の出口が見えて円安に向かったら200円台も有り得なくは無いわけで
でもまだ中国のバブルが残ってるから更に不況円高進行も有り得るわけで
スレ違いか
みんな前の車は何年くらい乗ってフリードにしたの?
生まれて初めての車としてフリード買おうと思うんだけど、10年くらいは普通に乗れるかね??週末使うくらい。
物を大事にしてて、ホイホイ新しい物に釣られる性格でさえなきゃ大概のクルマは10年くらいは軽く乗れる
一応ファミリー用途にもなるから家族増えてもある程度まで対応できるし
まああんま大家族になると結局ワゴン車になるけど
最終的に一番の敵は”物欲”だな
>>833 おれのとこは1歳児ひとりだがMC後のGエアロ+オプション装備大量を一括で買った
車を買うときってあの装備もこの装備もほしくなるもんだが
納車されて数ヶ月もすればあの装備もこの装備もいらなかったと反省する
いまでは割安のシエンタでもよかったかなとか本気で思うようになったw
>>837 前車はカローラフィルダーで9年乗った
バッテリーやタイヤなどの消耗品は交換したけど、他に金の掛かる故障もなく快適だった
6万kmで下取りが18万だったが まだ誰かがこれを中古で乗っているんだろうなw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:38:56.53 ID:0CC5IEYMI
フリードを二年半で8万キロ乗りました。
>>840 被災地では中古車市場が活発だし、
国外に流れているかもね。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:54:35.17 ID:vJ9sYdRb0
子供2人とババが1人いるのでセダンからのHVに乗り換えます。
4人で使う事がほとんどだけど、セダンだと使い難いと嫁の意見もあり。
前車は14年間で6万キロ、所々錆あるがまだ走れるといった感じ。
10年10万キロは当たり前だね、15年20万キロは走れると思う。
10年くらいはいけるんだ。
乗り出し約200万で10年乗るとすると毎月2万弱で、あとこれに維持費か。
初めてづくしで金銭面がわからないことばかりだよ。
マイナー後8人掛けってドア側にアームレストあるんですかね?
MC後に8人はない。
>>844 それは非HV車の場合。
HV車の場合は機構が複雑化する分(モーターやバッテリ等)、経年劣化での不具合や
消耗は非HVよりも高くなる。
むろんHV車でも不具合起きれば治せばいいだけだが、それが保証になるか自腹になる
かは乗ってる期間によるし(ホンダは延長保証プランに入っても7年まで)
もしHVに関わる部位で自腹修理になったら非HVとの燃費差なんてそれで吹っ飛んでしまう。
今のホンダのIMAはまだ新しいシステムで市場に出て10年も経っていない、これのバッテリ
は必ず劣化するから、いつかは交換が必要になるのは確か、それがいつかは運次第。
新車から7年以内で買い替えるならいいが、10年乗る気ならメーカー保証期間過ぎた後の
事も考えて購入した方が良い。
>>847 だからHVは損するってことくらいみんな知ってるよ。マモルみたいな延長入らないと不安だし金かかる。ガソリンなら延長入らなくても大体自分で修理できるしな
849 :
847:2011/10/19(水) 10:46:49.79 ID:MP8dwblxO
ゴメン、ちょっと訂正
初代インサイトからならIMAは市場に出てもう10年は経つんだね。
あと今のホンダの公式見解はIMAの駆動バッテリー交換は不要と
なってるね。
まあ、7年目までは延長保証プランあるから、万が一何かかって
もそこまでは故障しても自腹切らなくて大丈夫なのは確かでしょう。
仮にバッテリー交換になったらいくら位かかるん?
見つけた
インサイトのバッテリー交換で25マソだと
まだまだ高価なんだぬ(´・ω・`)
そんなおれはフリードから乗り換えてす
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 12:19:44.49 ID:TQDteO2b0
>>843 バッテリーがもたないだろ。
IMAどんだけすごいんだよw
それならHVはやめときな
HVは10年乗るのは現実的ではないねぇ
バッテリーが劣化すると燃費がどんどん悪くなるっぽい。
7年目位で、バッテリー交換が必要と言われたら買い換えるだろうなぁ
まー、色々リスクはあるな
何この静かなTHS虐め
納車来年ってどーなのよ。
このまま放置されるんかなぁ?
せめて月1連絡して来ねえと解約してやんかんなっ。プンプン
つか今HV買うような新し物・ギミック好きが7年以上も乗るわけ無い、
よってHVの7年以上の保証を気にするのは意味無いし余計なお世話だよ
いまHV買うような人は5年もしたら、また新しいシステムの車が欲しくなるよ。
HV否定・慎重派と根幹が違うんだから幾ら言っても交わらない議論だ。
ものすごい断言
ガソリン代でもとを取る!って考えでほとんどの人がHV選んでるのかと思ってたが、すぐ乗り換えるんじゃどうでもいいことだったんだね
>>859 20万キロくらい走ればガソリン価格が変動しても元は取れるかな
※ただしフリードIMAの耐久性テストは13万キロくらい
まあよほど欲しい車が出ない限りは10年20万キロは乗るだろうな
そういや俺は初日契約組みだけど未だに納車が11月半ばから早まったなんて言われないな
10月中なんていわれても困るけど11月初週なら全然OKなんでぜひお願いします
>>859 めちゃめちゃ走らないとガソリン代では元が取れないし、そんなに酷使したらバッテリーなんかのHV特有部品も変えなきゃいけないかもしれないし。
結局、ハイブリッドは嗜好品。
年間5千位程度しか走らない週末ドライバーは電池の寿命も当然早い。
ガス代で元取る考えの週末ドライバーには無意味
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 15:00:30.04 ID:Z9OBuh0v0
ジャスセレとかLパケとかに高い金を払うとき,そもそも元をとるという発想さえない。
HVは運がよければ元をとれるかもしれない。チャレンジングで魅力的なオプションだと思うが。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 15:05:10.89 ID:Z9OBuh0v0
で,さらに静粛性とか出足のよさとかを楽しめるのだから,HVにしたのは正解だと思ってる。
できれば素のHVにしたかったが.....
なんでジャスセレじゃないと7人乗りがないんだ!
イニシャルコストとランニングコストは分けて考えるべきだと思うんだが…
ヘタにガソリン車/HV車を併売してるからそんな発想になっちゃうんだよな。
いっそのことHVのみにした方が良かったんじゃないか?w
元を取るとかセコい考えでHV買うなよ。
プリウス乗ってるやつは、せこい奴だと思ってるよ。助成金もらって、免税で、ガソリン代節約
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 15:52:40.58 ID:5gh8EpEd0
納車されて2か月強だが、発進、加速時に左後部スライドドアらへんからギシギシ音がする
今日ディーラーに電話したら調整してみるって言ってたが直るもんなの?
HVの真の価値って二酸化炭素の削減だろ。
購入検討中だから気になっったのでカタログスペック、リッター135円でざっくり素人計算してみたけど
HVと非HVの総ガソリン代が40万以上差が開くのは150000km以降だった
あくまでもカタログスペックで仮定のガス代だから実際は大分違うだろうけどひとつの目安になった
今の車が9年乗って60000km、おそらく同じくらいのタイミングで買い換えるだろうから総ガス代の差は約20万程か
結構でかいな
でもやっぱHVに乗るロマンはプライスレスだよな〜
>>859 > ガソリン代でもとを取る!って考えでほとんどの人がHV選んでるのかと思ってたが、
HVの流れを見れば一目瞭然、
エスティマHV、アルファードHV、クラウンHV、ハリアーHV
今でこそ大衆向けのFitクラスが出てきたがHVなんて新しもの好きのオモチャ車だよ
そもそも「ガソリン代でもとを取る!」なんて経済観念の奴はHVなんて買わずにもっと経済的で安い車を買うよ。
>>871 だねぇ
ガス代云々はおまけみたいな物
乗り換えるなら俺もHV選ぶな
今のフリードが来年車検だから、試乗したら買ってしまいそうだわ
先週までは展示車やカタログ車作ってたけど、今週から本格的な量産に入ったぞ。
オマケに今週からフル生産体制になったから納期も少し早くなるかも試練ぞ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 18:02:18.85 ID:sX/ztcQ/0
>>874 期待します。
仮契約時は11月下旬納車だったのに本契約時に来年1月納車と言われ、
もしかしたら年内納車の可能性も…って言われてるもので。
また微妙な物を…
>>876 ダウンフォースが必要なほど軽くて速い車か?
燃費悪くなりそー
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:02:35.56 ID:twlpLRSk0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:05:51.31 ID:qyHSOTHl0
>>871 それ、なんちゃってIMAで計算するからだよ
本物THSで計算してみるといいよ
HV6人乗り・ジャスセレ・ナビレス・Lパケ・Pホワイトパール
先週の日曜日に契約しましたよ
値引き5万
11月頭に納車予定(たぶん第1便だそう)
持ち込みナビ等を来週中に持ってきて欲しいと昨日連絡があったので
間違いないと思います
先々週の土曜日契約のオレが
なんで来年納車なんだよ。
>>882 納期は装備やグレード、地域によってまちまちで変わるんだよ。
>>881は恐らく売れ筋グレードでメーカーOPもそんなに付けてない関東近郊じゃないかな?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:27:08.96 ID:5gh8EpEd0
>>879 やっぱ俺だけかな?こんなに早くギシアンいうのは?
ちゃんと直るんだろうか?またすぐ再発しないかな?
>>883 京都どす
先週日曜日にDに行って情報収集だけのつもりでしたが
営業さんが「今日ハンコ押してくれたら11月納車が可能かも」
って言うんで思わず契約してしまいました
自分でも年内納車も厳しいと思っていたのでビックリです
>>871 ロマン?
60年以上も昔に戦車に搭載したような技術で。
しかもガソリン価格によっては、
まだまだ優位吹き飛ぶような技術レベル。
まあ人によって考え方は違うだろうが、
オレなら寝てて走るか空浮かぶかしないと
ロマン出来ん。
>>885 うちも半年位で鳴り出した。
Dでグリス塗ってもらってからは2年位鳴ってないよ。
フィットシャトルもハイブリしか見たことない
ガソリン買うの少数派でしょ
下取りも差がつくはず
ハイブリ一択
フリード/スパイクHVはエンジンを120馬力→88馬力に大幅減格したのが気になって
現物の走りの評価聞くまでは手を出す気になんてまるでならない。
それ以前に、毎度毎度、新モデル出る度に思うが、なんで実車も見ないうちに何年も
使う事になる高価な買い物をするのか、発売前に契約してしまう人間の心理がまったく
理解出来ない。
とりあえず、改行をまともにしてくれ。
ピークパワーは大して重要ぢゃない、トルクが低回転から出ている方が一般用途では乗りやすい。
まぁ実物見ないで契約するのは、信じられないと言うのは同意。
HVは2年位前から予定があったから、
早々に購入決めた人も多いだろうし、
発売前の契約は全然不思議じゃないよ。
まー、俺は試乗してから検討するがな
>>891 何で何年も使うのか解らない。
3日で売ろうが物見無いで買おうが人の勝手
車検通したことない奴ならたくさん知ってるし
現車見てFFだと知って 2週間で下取りに出した奴も知ってる。
色変えるためだけに3カ月で買い替えたやつも知ってる。
まぁ自分が理解できないからっていちいち気にスンナ
HVはフロントのデザインが腐ってるから終わってる。
ガソリンフリードのデザインのままだったら、今から開店待ちしてでも契約するレベル。
いや894の改行は文節区切りで普通だろってか逆にどこで改行すればよかったんだ?
>>896 モデューロでも無限でも社外でも
好きなのつければいいじゃん
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 02:09:38.39 ID:Pzofc2ZU0
こんな小さい車に7人も乗れる気がしない
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 02:10:16.05 ID:Pzofc2ZU0
空気が足りなくて酸欠になりそう
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 02:10:59.34 ID:Pzofc2ZU0
同じ値段でアコードかカムリの中古にしてゆったり乗るっていう選択肢はないの?
でかい車に乗りたいんならもっといくらでもあるだろ
わざわざ値段のメリットも無いフリード選ぶ時点でサイズのでかさを否定してるって
なんで何回言っても理解できないのよ
>>897 改行はいいけど句読点の使い方がおかしいな。
>>902 だからデカイ車イラねって言ってるだろ。
ばか。
>>904 アンカミスか?同じ意見のヤツを狙撃してるぞ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:30:00.28 ID:6Moh0de30
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
>>901 アコードやカムリだとゆったりするのか?
シエナとかならまだしも。
値段は関係ないのだよ
>ID:Pzofc2ZU0さん
1分間の間に3連投しても3回分とはカウントされません。報酬は1レス分です。
いつもの朝4時の方のように日数をかけて作業されるのがポイント高めです。
7年後ぐらいなら電気自動車ボロボロ発売されてないかな?
発売まで、あと7日。
カタログはまだかカタログはカタログカタログ
カタログカタログカタログカタログーーーー
HVのクルコン付きステアリングは、シャトルと同じになるのかな?
早くカタログ出してくれ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:28:13.89 ID:+B+gTUFw0
せやな
SエアロのLパケにフォグを付けたんだけど、フォグのスイッチってどこになるのでしょうか?
PHVになって、近場の買い物程度なら家で充電したバッテリーだけで
往復出来る様になったら(かつ価格は200万以下)買う
それまでは普通のガソリン車でも十分だ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:33:01.39 ID:0cvqJ0g50
アクアなら別だが、この車のハイブリッドは金銭的な恩恵を見込んで買うものじゃないね。
まあ流行りもんだしファッションだし。
エアロパーツと似たようなもんだ。
>>918 一般家庭用の100V電源だと電気代が凄いことになるんじゃない?
工業用の動力ならまだいいんだろうけど
リーフは月1000k走って電気代1200円前後らしい
>>921 深夜電力なら激安だぞ、
ある意味如何にガソリンが高いか・・
電化住宅等での深夜電力が安くなるプランで
充電を深夜にすれば、ということだろ?
>>921 三相で充電するPHVなんて聞いたことないぞ。
ちなみに単相100と200ではコストはほぼ一緒でガソリン代に比べれば格安。
迷走っつかインフラが追いついてないだけじゃん。
>>927 なかなか興味深いね
メインカーにするには現実的ではないが、
サブであってもイイかも。
>>923 ガソリンには53.8円/Lの税金が含まれているからなぁ〜
EVは公道をタダ乗り…
>>928 いや、日産の宣伝の仕方とか。
>>922の「1000kmで1200円前後のコスト」って引用記事にもあるけど、
オール電化住宅の深夜料金前提&カタログ燃費(プリウスのリッター38km等)
でフル走行したケースではじいたコストでしょ。
そんな計算しなくても十分エネルギーコストは安いし、モノも良いのに、
メーカー戦略で迷走してるな〜と思ったので。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:11:37.41 ID:T78T1zdg0
>>889 サンクスコ
今日ディーラー行ってくるわ ずっと気にするより見てもらった方がいいよな
>>933 兄ちゃん兄ちゃん
半年前に10万借りといて12万持ってきてどないするのんや
うちの金利は十一や言うことわかっとんやろな
11%やないど10日で1割や
こんな金、利息にもならんわ ボケッ
>>927 国沢w 5年後って日本財政が破綻してる可能性大。
鈴木善幸内閣時から馬鹿なマスゴミが言っていたんだが…。
フリードユーザーは、オッサンばっかりか
あと6にち。
Dに展示車届くのは、26日あたりかのぉ…
パンフまだかあ・・・
>>936 オバサンばっかだと思うが(スパイクじゃない方は)
941 :
916:2011/10/21(金) 20:19:21.41 ID:iiH2ctTXO
>>917 ありがとう。
成約した時、ディーラーの人に運転席ロアカバーにスイッチが付くって自信無さげに言ってたけど、旧カタログを確認したらヘッドライトのスイッチと同じ所に付くって小さく書いてあるね。
>>941 新型って全車VSA付きだっけ?
だったら、ライティングスイッチの所にある
現行車の場合、VSA無しはロアカバーに付く
自分だけかも知れないけど、
運転席ロアカバーにスイッチって、空きがあると勿体なく感じる。
何かスイッチを入れておきたくなる。
でも、特に必要なスイッチがある訳では無いけど。
強いて言えば、ドアミラー格納ボタンはここに入れたい。ボタンが大きくなるし。
やっぱりミサイルとかジャンプボタンが欲しいな
カーナビも準備万端だ、さあさっさと納車しろ
10月27日に登場予定ってwebに書いてるね
カタログァーーーーーーーーーーーーーー
早くナビ決めないとな
インターナビでいいじゃん
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 08:08:18.66 ID:EX5GiKJG0
ギシアンの件ですが、昨日ディーラーに持って行ったら直してくれてよかった
直るもんだね
やっぱ気になりだすとどうしても気になるからな
純正ナビじゃなくても、バック用のカメラと連動できるの??
サイバーかビックXで悩み中。
ビッグXは、微妙に高いしナビ性能が怪しいし。
サイバーはもっさりがなぁ…
いっその事、春の新型までナビレスでいくかw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 08:39:59.57 ID:Crtx009r0
契約しているので今日行けばカタログもらえるかな?
>>950 カメラとなんでもいいからモニターあればOKだろ。オクで5000円あればセットで買える。 自分で取り付けできない奴はデラで高いナビとセットでカメラ買った方がいい
ナビによってはタイの影響があるらしいな。
>>950 >純正ナビじゃなくても、バック用のカメラと連動できるの??
純正じゃないとダメなんだったら
何故、カーナビのメーカーはバックカメラを販売してるの?
その辺りを考えたら純正じゃなくても良いって考えにならない??
もうちょっと自分で調べる事した方が良いと思うよ。
フィットRS用の16インチをポチった
なんかショボかったGジャスの雰囲気がモロ変わりだよ
心配した乗り心地の悪化も許せる範囲
ただせっかくのアルミなのに、
ノーマル鉄ちんよりかなり重量増加
それとリアのドラム丸見え
トヨタラクティスのディスクと5穴がうらやましいよ
色気だすとキリがないか
なんか勘違いしてるヤツ多いが、軽量をうたっているものも含めて
軽いアルミホイールなんてほとんどないぞ。
基本的にデザインのみ、ほとんどのケースで鉄チンより重くなる。
>>951 待てるなら待った方がいいけど、カロはタイの影響で
例年通り新型出るかは不明。新楽ナビは、生産未定だし。
パナとかイクリプス という選択肢は無し?
インターナビは影響あるのかな?
今寺にいるけど、カタログは早くて24日って言ってた。
納車は早まって11月13日になった。
とりあえずそれまでにナビ買っておかないと。。。
>>960 24かあ。
営業マンが持ってきてくれると言ってたけど、いつになるかな。
>>957 それは純正の安物の場合で殆どは言い過ぎ
それに純正だってホイールカバー含めたら鉄チンの方が重い
HVが納車されたらbigxを付けたいと思うんけど。
現行のパーフェクトキットみたいので流用できるん?
>>964 大丈夫だと思うけど、一応Dにオーディオパネルの変更無いか確認したほうが良さげ
ビッグX付けたい奴の気がしれん
>>966 じゃあ君はどこのナビ?
否定するなら、自分のナビも書いてけよ。
みなさん、セキュリティはどの程度やってますか?
イモビと盗難防止は付けているんですが、車両盗難はともかく車上あらしにはあまり
意味ないですよね。
アルゴスとかゴルゴとかつけた方がいいのかなあ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:48:03.69 ID:3769fHjB0
セキュリティはやらないなぁ
ナビは安物にする(俺はカロのメモリーナビ)
車内の見える位置にカバンや小銭などは置いておかない
スーパーとか駐車も隅っこや狙われそうな位置に駐車しない
こんなもんで十分対策できると思うよ
セキュリティ対策しても荒らされる時は荒らされる
ガラス割られただけでも被害額高いですし
それなら盗難に合わないよな対策しとくのがベストだと思います
家じゃ鍵つけっぱだよ
971 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:00:04.20 ID:pQPgBWwp0
>>955 それがめんどくさいからここで聞いてるんだよ。お前らならすぐレスくれるからな。さんくす。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:39:10.32 ID:3769fHjB0
車両価格と維持費は総合的に考えるとガソリンの方がお徳ですよね
ハイブリットを選ぶメリットはなんだろう
>>974 昔はハイソカー
今はハイブリ
人間長くやってると、
たまには花咲かせたくなるんだよ
ハイブリットのほうが、乗った感じの力が感じれんじゃないの?
昔でいうと、カタログ馬力の少ないVWゴルフあたりみたいに。
力が感じられる。そして昔と違い燃費も良くなる
ではないでしょうか
価格より
※※※※※※※
super_loveさん
もう解決済みの様ですが、それを承知で・・・・・
「なぜハイブリッドに乗るのか?」、それをよく考えてください。
燃費で元が取れるとか、経済的なことばかり考えていませんか?
ぼん鉄舟さまは、大家族、とのこと。でしたらなおさらです。
お子様や次の世代、さらにその次の世代に、
できるかぎり美しい環境を残してあげませんか?
ハイブリッドに乗っている人は、いつも燃費とかお財布勘定しているのではありません。
この100年間で、人類は地球をメチャメチャに汚しました。
数百年後、「20〜21世紀に生きた人類は、最悪だった」と言われてしまうでしょう。
些細なことかもしれませんが、少しでも、地球を汚さずに生きていきませんか?
以前「どこもかしこもプリウスばかり」というスレッドがあり、
そこでも、経済的なことばかり論じられていました。
「VWポロのほうが実質お得」、とか、そんなのばかりで・・・・(涙)
※※※※※※※
結局は、自分の損得計算(燃費で元を取る)に行き着くんだよな。
自分が死んだ先の環境なんて、知ったこっちゃ無いってか。
ただの新し物好きでごめんなさい
HV乗る方が環境負荷高くねぇか?
>>978 要するに
俺ってば、ハイブリットカーに乗っているんだぜ
エコロジーだぜ
って自己満足に浸るようなもんですね
税金がめちゃ安い、補助金が出るなど維持費が安いならメリットありますが
そうでなければハイブリットにする意味はないのが現実的なことですね
素直にガソリン車を選ぶのが賢いですね
>>974 車にかかる総経費で考えるのではなく、ランニングコストで考える。
それと街乗りでの乗りやすさが付加価値。
HVよりガソリン車が長い目で見てお得というならターボやスーパーチャージャー積んだ車なんていらないし必要ないだろ?
単純に性能じゃね?
例えば、良いヘッドホンやらスピーカーを買う音質厨が、値段なんか気にしないだろ
それがクルマになっただけの話で。
費用対効果なんて、選ぶ際の数ある判断基準の1つでしかないし
今FIT乗ってるんだけど、街中でHVのFIT見ると「あ〜ハイブリッドに
しときゃ良かったって」ため息でるから、買い替えのフリードは
HVにした。ただそれだけ。燃費も走行性能も何も考えてない。
そういう俺は金もないのに浪費家。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:49:56.23 ID:Crtx009r0
フリードHVに300万払っちゃったよwww
来月納車だよwww
>>983 そういう人はハイブリッド以前にフリードなんて買いません。
>>985 すごいなw 一番下のグレードの乗り出しの倍じゃね?
本当にHVがエコなのか、どこにも資料が無い。HV機構分の製造・廃棄時に排出されるCO2が、省燃費によって削減されたCO2で、どれだけ走行すればペイされるのか。エコ=省マネーって勘違いしてるアフォは、いまだに多い。
300万なら余裕でステップワゴン買えるな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:14:38.80 ID:3ZjnYRvU0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:19:00.18 ID:6/MURXP20
>>988 プリ薄のカタログにそれらしき資料があったよ。
炭酸ガスの排出量で考えたら、使用している期間のシェアが多かったような。
普通のガソリン車より燃費が良くてパワーもあって静か、これだけでもHVを選ぶ価値がある
>>978 つまりクルマなんか乗るなってことか
なんでクルマ関係の掲示板なんて見てるんだろう
そうだな
みんな自転車に乗れって琴田
HVのほうが車重ある
自分はパワーがあって静かなのが理由かな
軽は小さすぎるし、安すぎるけど、ステップワゴンは大きくて嫁さんが運転しにくい
子供もまだ一人だし
エコロジー=エコノミーって感覚はどうにも理解できん。
環境を保護する活動をする以上、活動費を負担する必要が発生するのは当たり前だろうに
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:03:07.10 ID:+mCQT18jO
まいんちゃんペロペロ
カタログウウウウウうーーーーーーーーー
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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