★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４４　★★★

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1 ：５６ ◆M35STAp2.k ：
前スレ埋まるまではsage進行で。引き続きマターリとお願いします。

前スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４３　★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300415763/

過去ログ
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002204244.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10038/1003840646.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10064/1006429546.html
part4 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10087/1008766347.html
part5 http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010670657.html
part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012236759.html
part7 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10137/1013785826.html
part8 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014855933.html
part9 http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10168/1016858490.html
part10 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021448844/l50
part13 http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029289809.html
part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10370/1037022199.html
2 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2011/09/21(水) 19:00:45.99 ID:KTluQcuw0
過去ログ
part15 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044147489/
part16 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051111419/
part17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055766285/
part18 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062428077
part19 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066833759/
part20 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071068023/
part21 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075216677/
part22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080487349/
part23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087433202/
part24 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093214338/
part25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097595448/
part26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105596652/
part27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111449710/
part28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118966082/
3 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2011/09/21(水) 19:01:56.61 ID:KTluQcuw0
過去ログ
part29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125565139/
part30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134723905/
part31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144891606/
part32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152866140/
part33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160437706/
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part37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196758450/
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part39 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234082576/
part40 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249052063/
part41 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266758098/
part42 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289167411/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:10:01.87 ID:j3wk/Z7zO
廃盤霊柩車スレッド
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:37:52.77 ID:dKwR+rkyO
まいんちゃんペロペロ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:42:00.37 ID:yiteJd7W0

●ステージア覆面パトカー●

http://www.youtube.com/watch?v=SacS8CU5rFk
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:43:38.59 ID:xcbGQ76A0
1乙
8 ：sage：2011/09/24(土) 23:12:57.99 ID:5eNf2naSQ
中古のＲＸ300乗ってました。明日、ドナドナします。明日からエルグランドです。家族のために。
自分の初めての車でした。それまでの学生時代は単車に乗ってました。車は走る部屋だと思い、どれも同じだと思ってました。
試乗でエルグランドに乗った時に初めて最高の車だったと感じました。ステージアは良い車です。明日から運転士になります。ステージアは技術に乗る喜びを教えてくれる車です。エルグランドは原付のようでした。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:08:19.51 ID:D7WrQuIM0
やかましい
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:05:49.43 ID:SIRw9B3h0
黙れカス！

前にＢ7アウディ2.0Ｔ乗ってたけどまぁ故障が多い3ヶ月に一回は機関のオイル漏れ。ボールジョイント弱いし
。ステージア2年乗ってノントラブル国産車っていいね！走りもいいよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:16:01.56 ID:p4q5/gJE0
静かな車を探していて、
ＴＶＫのサイトで、ステージアがワゴンで室内音が最も低く６４～６５デシベルだったので、
中古１０万キロを購入しました。
（セダンは６２～６３デシベルが最低）

中古でも室内音は静かですかね？
エンジン音など、皆さんの経験を聞かせてください。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:08:23.76 ID:loF3bcj20
>>11
やはり10万キロ超えるとエンジン音が大きくなるので、
アクセル踏み込んだときとか車内でも気にはなる。
タイヤのせいかもしれないがロードノイズが気になるが、
ワゴンならこんなもんかと思ってる。
普段乗りはＦ５０シーマなんで余計かもしれないが・・・


結局４ＷＤでスキーに行けて車中泊できて大きな荷物乗せられる、
乗用車兼貨物車と思えば十分すぎる車です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:26:01.08 ID:VgKC7XDbP
前期ターボは吹かすと
室内にわずかながら「ドロロ」音がする

知人曰く、エキマニがタービンに集合する過程の関係らしいが（水平対向もそうらしい）
やっぱNAだとしないんでしょうか？＞ドロロ音
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:01:25.33 ID:Wo5qexOL0
>>11
もうすぐ20万キロだが問題ない
ずっと乗ってるから気付かないだけかもしれないけど

ttp://www.age2.tv/rd05/src/up6919.jpg
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:56:38.54 ID:4Ceu3kxv0
ん？内装パーツのﾐｼｯﾐｼｯやシートのｷﾞｼｷﾞｼって俺だけ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:14:19.82 ID:p4q5/gJE0
>>12-14
ありがとうございます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:30:08.77 ID:Wo5qexOL0
あ、ミシミシギシギシはある
あとブレーキ強く踏んだら「ギョリゴッギョリ」みたいな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:39:30.09 ID:8ETegr6WO
>>13
3.5だけど、ドロドロ系の音は少し聞こえるよ
ようつべに純正排気音が投稿されてる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:24:16.00 ID:D5LiGZW10
>>14
お前そのメーターはC34じゃねえか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:35:26.60 ID:fqWvV1qA0
ほんとだ、間違えたｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:04:19.09 ID:Top/y8Tb0
>>18
3.5NAは回すと抜けの良い気持いい音するよね。
ターボはどこまで回しても「ぐもぉぉぉぉ」としかならないからなぁ・・・。

>>13
シングルタービンなので排気管を片バンクに寄せる必要があって、
等長？なにそれ？みたいな状態なのでドロドロ言う。
水平対向は同じように排気管の取り回しが大変なのと、それが好きな人がいたってのが理由だったかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:02:55.06 ID:unqQPGo50
3.5NAは踏んでなくてもウゴウゴうるさい。
なんとかならないもんだろうか。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:47:04.47 ID:UrieEfYI0
まだVQ35かよ・・・トホホだな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:35:31.73 ID:wo8O9HQ70
純正オーディオが死んだらエアコンも死んだ
なんなんだこの車
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:52:37.29 ID:69GzHTHyO
>>18
>3.5NAは回すと～

4000くらいまではな。
それ以上は褒められたもんじゃない。
VQ37も高回転域の評価は低いし、トヨタの3.5も高回転は苦しそうな音を出すし。
V6自体、良いレイアウトじゃないのかも。

BMWがレイアウト的に不利な直6を使い続けるのも、きっとそういうことなんだろう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:56:06.51 ID:3YG2vqzz0
>>23
廃盤になった車のスレに来てそんな当たり前の事を言う奴って・・・トホホだな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:27:49.22 ID:av6BojNN0
前期アクシス乗りです
18インチでコスパの良いタイヤを探してます。
1本2万以下でファルケン、ダンロップあたりで良いもの無いすか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:37:47.53 ID:JTKSOMEu0
>>27安かろう悪かろう死ぬなよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:23:22.42 ID:5+ysEBi00
純正バックカメラを社外品のカメラに交換ってできる？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:47:20.46 ID:beiqlymL0
3.5って故障多い？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:48:50.63 ID:8CGdMKdW0
>>27

225/45R18 最安
http://kakaku.com/item/K0000237349/

ダンロップ最安
http://kakaku.com/item/70400212688/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:52:04.56 ID:GFtBN7Yf0
さすがダンロップは先に逝ってるな。

ディレッツァ履いてるけど、意外に柔らかくて良い感じ。
グリップもそこそこあるし運転してて楽しいよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:09:55.34 ID:K3hpRiGc0
>>24
オーディオは、ステージアスーパーサウンドシステム（またはBOSE）っていう
メーカーOPのCD＋カセットの2DINのもの？

このオーディオの基盤は、エアコンの基盤と一体になってるから、
エアコンも“同時に”逝ったのなら、原因は基盤かも。

もし違うオーディオなら知らんｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:38:22.85 ID:mpqgtUhZO
タイヤを見れば、そいつの懐具合が分かるよな

クルマが立派なのに、タイヤがアジアンだったりすると「無理して乗ってんだな…」って思う。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:31:58.05 ID:qlO0W3zZ0
静かで名を売ってるブリのレグノってネットじゃ評判悪いみたいだけど、誰かつけてますか？
36 ：27：2011/09/30(金) 16:01:45.28 ID:E1RYkkfC0
>>31
ありがとう
やっぱりDIREZZAかなぁ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:57:14.02 ID:mpqgtUhZO
>>35
タイヤの静粛性能はアライメント等が完璧なのが前提条件だから、
みんカラとかに書いてる奴の評価なんかアテにならんよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:17:54.95 ID:q8juAE6Ji
僕はミシュランがいいなあ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:36:15.70 ID:eRqj/F55I
アライメントを取って、ポテンザＳ001にしたけど、やっぱり煩いし突き上げが強い。
ドライもウエットもグリップは不安感じないし、スポーツタイヤだとこうなのかな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:16:44.55 ID:7Zab6eDmI
39だが、やっぱり訂正。。
1速でベタ踏みしたら、ホイルスピンした。
S001だとこの程度なのか、Ｍ35のパワーが凄まじいのか。。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:52:59.00 ID:swXLYlt20
>>40
熱入ってなかったらそんなもんだよ。
スポーツタイヤを過信すると痛い目に遭うから気をつけて。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:53:16.93 ID:zDxZ1Yy80
日産の例の話ここでは出ないのね？皆さんあとで泣くよ・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:18:26.41 ID:fOwIaq3WI
例の話しって？？
無知な俺に教えてくれ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:04:37.73 ID:6W1k8JEOO
ヒント：ヒュンダイ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:25:35.63 ID:eAkvJ0v20
日産がヒュンダイと提携とか？
だったらもう日産車乗るのやめるわ


と、思ったが三菱だってちょっと前まで関係あったしなぁ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:46:59.77 ID:MXnJz8+H0
そもそもサムスンとルノーに資本関係があるから日産の技術や製品もかなり韓国にも流出してるがな
エンジンやプラットフォームはもちろん、アテーサE-TSなんてのも流出済み
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:25:57.04 ID:Pe+WBRL60
ヒュンダイ…少なくても今の日産よりは格が上だしね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:07:56.27 ID:MxVpmtZ7O
>>47
何をもって格が上なのかは分からんが、流石にまだ負けては無いよ
あと10年したら分からないが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:17:45.17 ID:8Tl1L8bPO
デラの代車で今日
NV200乗ってる 運転席周りに収納たくさんあってよいわぁ！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:56:26.13 ID:dSzedxovP
三菱とHYUNDAIが提携終わる頃
三菱が物凄い盛り上がったね。バッシングで
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:28:06.35 ID:7aApOMKF0
>>30
故障らしい故障はないよ。
新車から６年目だけど、チューブが抜けて助手席側のウォッシャー液が出なくなった程度。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:27:00.14 ID:5EI2buQT0
ニュース出たけど削除されたぞ！なぜだ？？？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:50:42.58 ID:aUqDy2hL0
後期アクシスS乗りです。
先日ディーラーにリアドアのボルト交換にいった際に
フロントバンパー下の黒いカバー？みたいなやつ取ってもらいました。
前から要らないと思ってたんですが、結局あれって何？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:45:16.88 ID:zlHkLWdj0
>>53
チンスポイラー
単純な作りだけど、フロントノーズ下に負圧作って高速時の車体を安定させる。

ステージアのはフロント1面に付いてるけど、
最近はフロントタイヤ前にだけ付けて、タイヤ周りの乱流を抑えて燃費を良くしようとしてるのもある。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:57:53.52 ID:hgUpaizhO
>>53
一見不要に見えても、何らかの意図があって装着されてるって考えには至らないのか？
客に言われるまま外しちゃうディーラーも凄いが。

工業製品の設計には、素人が想像する以上に色々な意味が込められてる。
強度、温度環境、流体力学、防塵防水、防食、安全性、静粛性、法律絡み等々。
製造業に携われば分かると思うが、その部位の設計者しか知らない事だって多くある。

長々書いたが、煽ってる訳じゃないんだ。
ただ、意味も知らずに部品を外すのは、危険な場合もあるってことを言いたかったので。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:08:24.52 ID:iiX0NuFw0
まあでもあれってどれだけ効果あるんだろうな。
ふにゃふにゃなのは法律上硬度何ショア以下って決まりがあるからだと思うけど、
あれじゃ効果出なそう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:03:29.54 ID:92T8psZu0
>>53
アクシスSは後期にしかないんだから
敢えて後期って言わなくてもいいよ
オレもアクシスS（3500 4WD）に乗ってるが
フロントエアダムの効果が正直どれほどあるのか分かんねーわ
それよりアクシスSなら
運転席シートの右下あたり裂けて来てないか？
オレのはジーンズの尻ポケットに付いてるボタンが引っ掛かったりして
見事に裂けてるよ
6年半も乗ってりゃ、もう気にならないけどな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:40:11.05 ID:3E4nG5qs0
>>57
フロントエアダムの話は排気量関係ないんだから
敢えて3500って言わなくてもいいよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:54:47.51 ID:LFjccR1b0
自慢したい年頃なんだろ、きっと
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:51:34.88 ID:cSfoYtHm0
確かにエアダムに排気量は関係ないわな
ただ、それもどうでもいい
2.5NA・前期・中古の3拍子揃ったおこちゃましか突っ込まない要素
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:11:17.32 ID:PJUb+QhZO
>>60
おまえ、前スレで自称350S乗りとケンカしてた奴だろ？
写真までUPしちゃってたもんなw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:38:57.22 ID:P7mqLSX10
ポマイラ、、なんで今更こんなスレでぴりぴりしてんだよ　w
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:23:30.80 ID:cSfoYtHm0
>>61
オレは後期AR-X乗りだよ
もしかして>>57と同一人物だと思ったの？
これだから、2.5NA・前期・中古乗りは・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:35:32.02 ID:5fZBcLeI0
>>61
ウンコに触るとウンコつくよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:16:29.51 ID:mOnyb6cW0
もったいないから舐めちゃえ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 02:18:16.70 ID:w3BPYlgd0
みっちゃんェ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:45:18.37 ID:3Fb/jb7v0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:13:07.71 ID:JkJXvnWAI
マイマーチはいつ見てもかわいいな～。
ちょっと、でかいけど。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:19:49.76 ID:mYqeUL0i0
愛車自慢ってのはチンコ自慢と同じなんだな
小さすぎるのな考えもんだがバカデカきゃいいもんでもない
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:21:12.56 ID:NPo7uoTMP
ナルホド
よくわからん
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:13:21.50 ID:IBNVwdGPO
4ATの250RSに乗ってるが、ウィングロードとかレガシィよりは上だと思ってる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:16:02.94 ID:0+lyYUEG0
>>71
思うのは自由だから、いいんでない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:53:48.98 ID:wFIWHlDZ0
34スレでは見られない現象
260RSと2500,2000とで揉めてるのを見たことがない。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:12:09.49 ID:0CsX2FOA0
260RSの格が違うのは誰が見てもわかるしね。

まさに「争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない」の典型
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:13:32.37 ID:tx5WMZUdP
前期（現在７万Km位）に乗ってるんだが
最近エンジン掛けた瞬間１秒位のカラカラ音が気になる。
エンジン辺りから聞こえるんでやっぱタイミングチェーンが鳴ってるのかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:52:54.54 ID:q/4e/wYc0
>>75
普通にベルトじゃね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:18:54.48 ID:mkhpWZNPI
信号待ちから発進の時に、エンジン警告灯が点灯して5Ｋm/hくらいしかでなくなり、
エンジン掛け直したら治ったけど、そのままディーラーで見てもらったら、
スロットルボディとやらが故障らしく、交換だとか。まだそんなに距離走ってないのに、VQエンジンって、こんなもん？？
他にもおなか症状の人いるかな？？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:54:42.41 ID:F9jjehwL0
>>75
カラカラ音なら、チェーンじゃないかな？

オイルメンテはしっかりしてる？（大体5,000km毎）
オイルはちゃんと適正な量が入ってる？

>>77
交換は少ない方だと思うよ。
VQの直噴エンジンで、内部がすすで汚れてアイドリングで
エンスト→清掃はよくあるけどｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:43:04.17 ID:tUE8ByLM0
エンジンかけてもすぐストールする
キャブ車みたく噴かしながらイグニッション回してる始末。
ディーラーでは吸気口にホコリがたまってるってことで分解掃除、有料だとさ。
もうニッサン乗らね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:10:14.45 ID:5oc0qgRC0
車知らない人達からVOLVOのぱくりと言われてたステージアって
最近VOLVOがステージアに似たモデル出してきたな。
ステージアのデザインはやっぱり最高だわ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:39:01.54 ID:QsRl8+ZY0
最近のボルボってデザインが妙に日本車チックになったよね
らしさがなくなってしまった気がする
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:56:56.87 ID:BqUHmjAc0
そりゃ買収された会社だからな
フォード→浙江吉利控股集団と里親が替わったから
らしさも無くなるわな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:43:00.03 ID:Y87FRTjq0
日産はなぜフランス車っぽくならんのだ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:27:32.05 ID:UHEz+08UP
>>75

他サイトでも伸びる云々あるんで、前期なら伸びるのかも
http://www.youtube.com/watch?v=74X3SG9F8BY&feature=related

この兄ちゃん凄いな。雪あるから冬だろうに
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:36:05.41 ID:pzvenLh50
こんな動画よく探してくるな　wwww　　おまえの方がすごいぞ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:59:27.72 ID:s4TsiDwG0
オイル管理をサボるとチェーンは伸びる
中古車の当たり外れの基本的な現象
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:09:08.73 ID:d0/GkxbB0
>>85は直リンク踏んだんか？正規サイトに見えるけど…合掌乙
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:14:44.97 ID:ZQroiRKG0
? 何か問題でも？？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 04:30:59.71 ID:fQdLSnS10
チェーン伸びると燃費に影響するからね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:56:30.11 ID:fTdiB/Ig0
>>87
踏むとまずいのか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:08:49.61 ID:NjcWa1zx0
Registryを見ろ泣くぞ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:12:08.18 ID:c9+Mdgxr0
なんか最近虚言癖あるのが紛れ込んでるね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:36:21.69 ID:gz8pqXtPP
チェーン伸びればバルタイが狂っちゃうから結果として燃費は落ちるでしょうね

８４のやつ一通り観たんだけど
VQのタイミングチェーン交換て液体ガスケット塗りたくりなんだな。
これに比べれば、前車のRBのタイベル交換の方が楽だ。

しかし、エンジンチェックランプ点灯はそのままなのがロシアンらしい
ロシア語全然わからけど
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:07:42.86 ID:shCEAY280
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:47:28.34 ID:EF/dVZ8d0
だったら自分でスレ立てろよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:50:32.16 ID:dZsidiW20
ID:shCEAY280をあぼーんしました
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:15:43.34 ID:shCEAY280
あっそ
で？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:19:03.86 ID:JOwgIhle0
底辺グレードの奴と会話しないハズなのに
でって？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:52:09.85 ID:shCEAY280
おいおい、何だよソレ
ほんとシラけるヤツだな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:26:29.85 ID:8BBgEAU3i
同じ車だし、見下すとこじゃないだろ
同じ車なんだし誇りを持てよ。。
恥ずかしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:57:31.33 ID:4gspdWZI0
ていうか見下すとか誇りとかっていう車じゃないでしょ
自慢できる車でもないし、かといって恥ずかしい車じゃないし
フツーに優れたステーションワゴンじゃん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:18:27.24 ID:yq1jW/nJ0
ここまでコピペ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:45:31.93 ID:DBRmubKz0
だって走らねえもん、2.5NA｡信号からの発進では、踏み込んでエンジン唸らせないと流れについていけないw
最初試乗した寺は2.5NAしか置いて無かったから、糞っぷりは身に染みて知ってるよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:39:21.27 ID:9WoFEXFu0
そこまでわかってて買ったおまえは超絶ばか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:34:15.83 ID:3WDSMTJH0
>>103
確かに走らないと思うけど、お前いると荒れるから
自分でｽﾚ立ててそっちでやってくれ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:53:40.69 ID:fPeSx17B0
日産本社フランスに移転する日も近いな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:02:14.74 ID:DBRmubKz0
だから・・・
お前ら釣られすぎw


>>94
>>97
>>99
>>103

これ全部、自称350Sが去年書き込んだときのコピペなのに・・・

相変わらず熱くなりやすい青虫が多いな、ここは

それにしても、このコピペは面白いように釣れるなw
前々回（3月）、前回（5月）もそうだったし・・・
また暫くして使って遊ぼーっと
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:15:19.97 ID:4jr8LUhc0
↑ここまでコピペ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:29:16.00 ID:7/gGlDBtO
俺のAR‐X 会社の女の子に 「ﾐﾆｸｰﾊﾟｰみたいですね！」
とか言われた…

ﾄﾎﾎだわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:06:47.28 ID:9WoFEXFu0
そりゃ女がどうかしとる　　ぬしはﾄﾎﾎなどと思わなくてよろしい。
自殺など考えずに思いとどまるべきだ。　命は使い方という物がある、
もうすぐ打倒民主で国民が立たなければならなくならから、そのときに
存分に命をつかいはたすのじゃ。
111 ：最新鋭V70乗り☆：2011/10/22(土) 09:35:32.66 ID:Ot3hqFVh0
ボルボV70 T6が昨日納車されたよ
ステージアとは全てが異次元、最高だね。基礎設計がH13年のクルマとは出来が違う。
おまえらも乗ってみたら良い。

もっとも、金があればの話だけどな(笑)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:57:05.42 ID:auverhXG0
中国車ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ（笑）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:41:58.38 ID:S80sGibD0
ｺﾋﾟﾍﾟにマジレスもなんだが、
発売がH13だからって設計もH13だと思ってるのか？
ｶﾜｲｿｽwww
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:24:23.51 ID:lEgq4sCCO
またコピペの釣りかよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:30:14.14 ID:bWUb7LxK0
エアコンつけるとエンジン音がこもる…故障かな。　VQ25DD
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:00:09.96 ID:uN6kjpJMP
スロットルチャンバーの煤じゃない？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:15:21.73 ID:m3HfZht20
>>115
単純にバッテリーが弱ってる
とかじゃないよな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:33:24.91 ID:uN6kjpJMP
コンデンサファンの音だったりとか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:41:22.62 ID:77LucxjW0
>>117
バッテリーは去年変えました。
時々、信号待ちでエンジン回転数が500rpm位までハンチングするし…
故障が多い車ですね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:07:24.32 ID:cGjC+kWE0
基本的にしっかりとメンテナンスしていると
壊れることはないと思うけど・・・
特にオイル交換を怠るとアイドリングも不安定になるし｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯﾌﾞｯ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:38:06.92 ID:knLhDXCw0
後期250RX FOURから
前期アクシスターボに乗り換えました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:26:37.75 ID:IHBTNu7m0
オイル交換は、3000km位でやってます。イカ墨みたいのが出てくる。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:03:26.56 ID:OXsFYYWi0
鼻から？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:10:14.85 ID:yu4ZUj6b0
直噴は当たり外れがの差が大きいのかな?
俺のはエンジンの不具合は皆無だ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:21:35.95 ID:BFnV/XWx0
3.5乗りよ、浮かれるな

2.5L NA →215ps
2.5Lﾀｰﾎﾞ→215ps
3.0L →260ps
3.5L →272ps
3.7L →333ps（VQ37VHR）
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:23:23.34 ID:BFnV/XWx0
間違えたw

3.5乗りよ、浮かれるな

2.5L NA →215ps
2.5Lﾀｰﾎﾞ→280ps
3.0L →260ps
3.5L →272ps
3.7L →333ps（VQ37VHR）
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:06:28.59 ID:3eGtIJh/0
>>126
えーと350S基地外を擁護するわけじゃないけど350Sだけは280PS
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:34:38.87 ID:5pZErqQkO
わりとどうでもいい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:05:08.52 ID:HXyUke7RI
浮かれるな
って？
2.5ターボや、3.5なら、アクセル全開にすることなんて、まずないだろうし
必要十分だと思うが
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:24:31.25 ID:YaM+kJRY0
ここは釣られやすいバカが多いんだなw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:46:50.52 ID:/JNdxR02I
バカで悪かったな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:38:15.97 ID:CFDzU1yXP
ジュークRちょっと欲しいかも
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:28:29.01 ID:UAYnsNUiO
本物のバカだ…
釣られたこともバカってことも認めてるわ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:18:16.03 ID:/JNdxR02I
熱い男と呼んでくれたまえ！！
これでも、理系大学院卒で、一部上場企業に勤めているのだが
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:45:33.58 ID:/JNdxR02I
バカ全開だな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:40:57.59 ID:Utm9n0mY0
>理系大学院卒で、一部上場企業に勤めている

経歴とバカさ加減には、あまり因果関係は無い。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:08:25.32 ID:fFCDxSCN0
自分でバカ全開って言ってる時点で
とんでもないクソバカだろw
138 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:47:27.32 ID:TOqGDHNS0
兄貴達に質問です。
17年式の2.5(GH-M35)乗ってますがブレーキがキィーキィーうるさいです。
フロントのブレーキパッドをヤフオクで買おうと思ってるんですが、何がいいんでしょうか？
車はノーマルで、街乗りがほとんどでまたに遠乗りです。
宜しくお願いしますm(_ _)m

139 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:13:11.10 ID:yqqoGxkJI
パッドが磨り減って、鳴ってるってこと？？
それで、自分で交換できるならいいけど、
できないなら、ディーラーや、車屋さんで
見てもらった方がいいよ
パッドを交換して治る保証なんてないし
140 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:36:41.48 ID:25AQIXxfI
あ～っ！あんなに可愛かったマイマーチが黒煙番長になっちまった(/ _ ; )。
141 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:38:14.54 ID:X0PTFzBcP
>>138
ならノーマルのパッドが良いよ
意味なく社外を使うとホイールの汚れが多くなるだけで損だと思う。

俺の経験では「低ダスト」タイプを使ってもノーマルパッドよりダストが出た。

142 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:42:54.87 ID:lzsYwKv/0
>>138
最近、俺も真ん中のブレーキがキーキーうるさくなったから、今は一番左のブレーキだけ使ってるよ。

ちょっと踏みづらいけど、後ろの余計なランプも点灯しないから、エコで今の時代に合ってると思う。
143 ：デリカ乗り：2011/10/27(木) 22:44:15.31 ID:1hu73qopO
霊柩車？
144 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:53:07.22 ID:g6ExkEH+O
>>139、>>141
やっぱり頼んだ方がいいみたいですね。
アドバイス通り純正パッドで考えたいと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m

>>142
サイドブレーキ使ってるんですね。
確かにめんどくさそうですね…
145 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:27:33.38 ID:Th4jPNb90
ローターにグリス塗れば鳴きはおさまる
146 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:41:12.58 ID:g6ExkEH+O
>>145
グリスも検討してみます。
アドバイス頂いた兄貴の皆様、無知な自分に色々とアドバイスありがとうございましたm(_ _)m
147 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:53:38.71 ID:f57UI2HO0
おいおいローターにグリス塗っちゃイカンだろ

>>146
アクレのストリートファイターならノーマルと遜色ないよ
価格もノーマル以下だから検討してみて
148 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:58:43.89 ID:zijDb44X0
ニスモパットってどうなん？
149 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:03:00.74 ID:mlWLsT+N0
>>148
どこのメーカーか知らんがOEM
多分スミトモ？
150 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:39:19.31 ID:iCtxe0Lfi
自分もブレーキが鳴いたから調べたらパットではなくローターの歪みだった。
原因はパットがゆがんでとりつけられていたことだった。
寺もあてにはならない…

ローターが歪む原因ってほかにもあるのかな？
151 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:57:40.01 ID:bEpnl9y8O
パッドの残量が充分なのに鳴く場合は、左右の入れ替えで大抵直ります
152 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:46:16.61 ID:zFHlldwhO
>>147
アクレのストリートファイターですね。
ちょっと検索してみます。
ありがとうございましたm(_ _)m
153 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:34:39.49 ID:NxVNm3n30
>>150
ローターが熱を持ってるうちに深い水溜まりに入ったり、
走り込んですぐ洗車機入れる、水かける、
などでいともカンタンに酷く歪む
一時期SUVで走った後調子にのって渡河したりしてブレーキ傷めるヤツが多かった
154 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:34:49.86 ID:MltnY3s40
>>150 原因はパットがゆがんでとりつけられていたことだった。
ん～、やってみると解るけど、品番間違えてなきゃ歪めて取り付ける事のほうが難しいと思うが…
155 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:02:03.96 ID:Ao8pxsROi
>>153
サンクスコ。
温度差はやっぱりダメなんだね。
気をつけるようにするね。

>>154
寺はそう言っていたが…
命に大きく関わるところは触らないようにしてるからわかんないなぁ。
156 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:47:39.63 ID:2stRjxHa0
お尋ねします。

弟がM35後期に乗っていて純正のCDチェンジャーが
最近音飛びするようになって、泣きついてきました。

※変なのは暖機しない場合で、若干の凹凸の多い道のみ
音飛びが出ると言うことです。
CDクリーナーをかけても駄目でした。

交換出来るならしたいですが、本体も結構するようですし
最悪、iPodも持っているようですし、FM飛ばしですな。
何か助言頂ければ幸いです。
157 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:53:33.81 ID:cb4+Tg8J0
ゆっくり走ってる時にガタガタ道で、前輪のあたりがカタカタ言うんですが、
やっぱ足回りの交換ですかね？
158 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:44:45.91 ID:ux3Le4Wa0
>>156
後期ならまだ保証で無料修理だろ
159 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:09:48.90 ID:dQsi4Q/rO
>156
音とび防止の仕組み知ってる？
何秒分かを先読みしてメモリに貯めておくことで、
瞬間的にCDを読み込めなくなっても音が飛ばないようにしてるんだよ。
つまり、メモリ内がカラになったら音が飛ぶってこと。

暖機しない場合って、要するにエンジンかけてすぐに凸凹道を走るってことだろ。
メモリに貯める時間が無いんだから、飛ぶに決まってるわな。

同じ理屈で、長い砂利道なんかを走り続けたら、音とびは普通に起きるよ。
160 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:02:58.22 ID:VOOY7Adz0
>>158
まじですか、本当ならとてもありがたいです。
少し調べてみます。

>>159

返答どうもです。
それは初耳でした、そう言う原理なのですね。
大変参考になりました。

詳細を上げるとM35を所有して3年目なのですが
毎朝、通勤で通る道(凸凹の道のみ)で起こるらしいです。

しかも音飛びし始めたのはここ一ヶ月以内です。
ちなみに弟は全く暖気はしません。
161 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:07:20.25 ID:HHJMVl0n0
ダンパー弱ってリアハッチ落ちてきた
仕事で使ってるハイエースはもっと古いし頻繁に開け閉めするのに大丈夫
10年たつし寿命ですかね？
それとも対策品出てる？
162 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:23:45.14 ID:oMVJuJNUP
>>161
頻繁に開け閉めしてるほうが
あのダンパーは持つような気がする
163 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:57:33.99 ID:4TtzXM7m0
ハッチ自体重いから、冬場は駄目だね。
対策品は無いよ。
164 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:53:39.73 ID:+9Tm8saH0
ハッチが重い上にダンパーの取り付け方がかなり無理やりになってるから、
ダンパーの負荷が高くて持ち上がらないんだろうな。

スキー場行ったりするとダンパー意味ないんじゃないかと思うような勢いで落ちてくるし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:11:23.68 ID:eHHTZAfj0
あのダンパーはしょうがないね
タイヤと同様に消耗品なんだから他車種と比べても…ネェ…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:15:24.57 ID:e49/7dMf0
寒くなったせいかフロント廻りの擬音が耳につくようになったんで
下にもぐってグリスアップしたら嘘のように音が消えた
ついでにパワーシートの下の稼動部分にも吹き付けたら
これも擬音が消えた。まぁ定期的にメンテナンスは必要だろうけど
全く別車になったよｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:10:13.13 ID:vmGJzGV00
>>161
前期型の新車発表会の日に発注した、超初期車に乗ってだけど、
1年位でハッチが落ちるようになった。
ディーラーで対策品がありますということで交換してもらった
けど、その後の7年位は大丈夫だったよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:29:51.23 ID:TGxWkrjP0
７年も乗んなよ・・・どんだけ○○○なのか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:49:27.07 ID:gXSfNI530
ふつうは新車→３年目で買い替えのパターンかな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:12:05.44 ID:ltMLYwXu0
>>168,169

なんで、そんな奴らがこんな旧車スレにいるんだ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 03:51:44.57 ID:eEa4clZ30
>>170
わざわざ喫煙所に近づいて「煙草臭いわねー」と騒ぐババァ連中が通っただけだろ。
気にするな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:04:45.08 ID:rNdqOIcX0
3年ごとに自転車買い替えか
ずいぶんとリッチでセレブなんだなw
羨ましいわwww
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:44:25.58 ID:OlPo/VFJ0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:04:31.38 ID:qyxzzPqdi
350Ｓってそんなに高いの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:10:27.37 ID:4sf3FaFx0
34の260RSより安い
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:09:29.60 ID:gPIN8HM60
今月中旬に250RXを譲ってもらうんだけど、何か初心者、中古車購入お断り感満載のスレだね。
色々聞きたかったから残念だ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:53:44.44 ID:MSKo9IXgI
おちゃらけた人もいるけど、真面目に答えてくれる人もいるよ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:13:23.03 ID:wSIX71Cr0
冬タイヤに交換した。
暖冬で初雪はまだだけど、頻繁に峠越えするので。
寒冷地仕様のバッテリーを積むためのパーツも寺に注文してきた。
ちなみに北海道在住。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:09:37.99 ID:dmrAi9I90
>>176
一部のヤツだけがおかしな事言ってるだけだからね
まともな質問すればちゃんと答えてくれるよ
前期後期二駆四駆を書いた方がよりわかりやすいだろうね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:07:03.65 ID:L0gsYbmiO
前期ターボ乗りです。純正三連メーターの外し方がわかりません。コンソール外して配線のカプラー全部抜いた段階でそこから進めません。どなたか教えてくださいな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:07:59.67 ID:BAXEFL7f0
中古で１０万キロの２躯を買いました。安かった。
ワゴンなのに高速で静かなのにびっくり。
でも、１０キロ以下で走ってると、キュルキュル音がします。
何か部品交換が必要でしょうか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:12:47.03 ID:At2P31H+0
可能性が高いのはベルト。
規定値より緩んでいるとキュルキュル音が出やすい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:56:08.20 ID:BAXEFL7f0
ありがとう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:21:12.02 ID:Z/piNEE+0
>>180
オーディオ外すのと同じ手順だったと思うけど
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:55:06.58 ID:zvlP4v/G0
むしろカプラー外せるところまで行ったのに、そこから先に進めない事自体が不思議。
あそこまで到達するのが一苦労だというのに。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:40:41.68 ID:L0gsYbmiO
>>184 >>185さん遅くなりましたがありがとうございます。明るくなってからチャレンジしたらなんとかネジを外すことができました！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:05:48.31 ID:0xBuASY20
http://momi9.momi3.net/n/src/1320483376645.jpg
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:55:45.16 ID:wa/yN2x50
>>187
これステージアじゃないだろ？
それよりも左下のお姉さんのケツが気になる。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:49:17.85 ID:xVXRH7UZ0
ワレメ見えてるな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:36:20.21 ID:iueK49eg0
>>187
なんか久々に和んだわ
ありがと
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:23:23.59 ID:YXLCqeVDI
あ～、250GTのエンブレム付けたいけど、工場出荷状態を崩したくない。

なんかいい方法無いかな～。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:05:17.80 ID:wYsdOS/90
250（笑）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:03:26.64 ID:4bDAo6Sz0
250(苦笑)
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:42:18.57 ID:iZsv3YSU0
tumannaiyo
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:53:06.76 ID:7j8vTpqj0
ついでだから３５０か４５０も貼っとけ。そして後続車に笑いをふるまえ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:07:22.55 ID:ATi4d+gA0
AMGやTRDもすてがたい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:14:59.15 ID:TC11P3te0
250って何を表してるんだろうな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:06:19.73 ID:tDl2asI50
2日で50個ゴミ拾うぞ、という決意
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:34:45.43 ID:Unts1a5X0
「M35」エンブレム貼るのだけはやめて
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 02:24:42.25 ID:pTw06W1D0
みんカラ見たら偽エンブレムいっぱいいて笑ってしまった
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:18:38.57 ID:Y5WhyLo80
TWINCAM24のエンブレムも忘れるな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:51:36.02 ID:HzzNTIBY0
もういっそのこと、ボンネット叩いて湾曲させて丸目の四灯でもつけりゃいい。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:06:46.24 ID:QF27Dow40
自転車にベンツマークつけてる人がいたよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:39:31.17 ID:6BKsiIsGO
自転車にポルシェとかプジョーとか貼ってる痛い奴もいるよな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:05:20.14 ID:6Omou3wD0
TERZOは照三さんがデザインしているブランドだと思ってた俺が
通りますよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:01:16.39 ID:0SHpURTX0
いや、メルセデスやプジョー・ジャガーなど、ちゃんと自転車出してんだが…
よくあるのはシボレーやハマーなんかで明らかに安っぽい造りだけど、
フェラーリやメルセデスなんかはいわゆるマジチャリ出してる
ま、クルマのメーカーのステッカー貼ってあるからって、全てステッカーチューンだってワケじゃないって意味で
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:27:24.59 ID:0JSJbCPN0
プジョーは老舗の自転車屋だったよね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:22:18.76 ID:zrIXlAb+0
悲しきインフィニテイ仕様
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:30:40.28 ID:10P2rLBP0
あの～

後部座席の純正フロアマットが前方にずれまくる
（灰皿の下に奥深く差し込まれる）のだが、何か
いい方法はありません？

いちいち手で引っ張り出して直すのがめんどくさい
ので・・。

２００３年式Ｍ３５ですが、アドバイスよろしく
お願いします。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:40:42.40 ID:10P2rLBP0
追記

少し入るくらいなら問題ないのだが、１０ｃｍくらい入る感じ。
そうなると、後部座席の両方ともフロアマットが奥にずれまくる・・

表現下手でスイマセンが、ご教示よろしくお願いします
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:01:50.78 ID:7vkZXdaK0
>>209
2003年式ってMC前？後期？
もし後期だったら、ニスモのマットならズレ無いと思う
つーか形状が合わないから、リヤ灰皿の所で盛り上がるからw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:06:24.54 ID:SJ3feTmWO
後ろのマットってズレるんだな。ほとんど後ろに人を乗せないから知らなかった。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:34:18.64 ID:VN9RY6zX0
>>211
2003年は前期だろ？
MCしたのは2004年
小変更は2005年
214 ：２０９：2011/11/17(木) 11:19:49.74 ID:fFhHNCjE0
２００３年前期モデルです。
説明不足ですいません。

運転席および助手席の下に、あれだけずれこんで
しまうので、ほかの人がどうやって対処しているの
か逆に知りたいくらいです・・。

でも、やはり対策は無さそうですかね・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:18:50.44 ID:eUuYEd27P
マットとフロアの間にスベリ止めのマットを敷くとか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:46:49.86 ID:vrLMrMuY0
後席なんてほとんど使わんからマットいらない
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:51:41.68 ID:bJwj/2Yk0
後期だけどズレたことないな。
前座席のシートレールを避けるような切れ込みが入ってるから
シートレール以上動かないと思うが・・
もしかして後期で対策されたのかな。

中古購入だけど、黒内装になぜかマットがベージュ。
マットも黒にしたいけど、なかなかオクでも出てこない。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 06:07:36.73 ID:KHGLVD4m0
>>217
前期と後期じゃ形状が違ってるよね
助手席だけは一緒だったと思うが
219 ：２０９：2011/11/18(金) 22:16:26.85 ID:/5NIvffC0
アドバイスありがとうございました。


やっぱりマットは、後期に改善されていたのね・・・orL

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:36:56.46 ID:TZAHHcg/0
社外の安いマットを純正マットの上に敷いたんだが、
固定するために木ねじしても大丈夫かしら？
座席の足もとって電線とか走ってないかな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:30:12.11 ID:pKIka+VR0
>>220
通ってるとこもある
あとフロアーに発泡スチロールみたいのが分厚く敷いてあるからネジ無理かも
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:57:45.40 ID:PALqCPU00
>>220
どっちか一枚じゃダメなの？
純正が汚れるのがイヤだからとか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:05:31.67 ID:TZAHHcg/0
純正が中央だけ、もうぼろぼろなんで、
980円格安品の小さめマットを敷いてるの。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:00:22.11 ID:vhog5Zd30
オプションのパーキングアシストで左のドアミラーが
バックで下に向く機構が、不具合（？）でいつも動き
が悪いのだが。これってやっぱり修理で対応してくれ
るかな？（前期モデル）

費用どのくらいかかるの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:36:07.11 ID:DMEs0cY+O
>>220
純正品と社外品を縫い合わせたら？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:33:27.78 ID:v9tqUzYj0
後期ですが、燃料計の動きがおかしいな。じわじわ上がったり、下がったり。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:24:42.96 ID:FUMK73GA0
>>225
純正触ると手が土だらけで・・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:32:25.45 ID:BnFiRpP50
>>227
洗えよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:15:40.75 ID:E14uIAPO0
>>224
ディーラーに聞けよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:37:34.89 ID:BkrsOLuQ0
ターボ購入しました
とりあえずDOPの
セキュリティー
バックでミラーダウン
ETC
HDDナビ
バックカメラ
は装着されてました
オススメのOPや社外品なんかありませんか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:19:38.73 ID:90IUm/nDO
>>230
・ギャルソン フルエアロ
・メッキ系 20インチホイール
・ダウンサス（6センチ以上）
・マフラー（消音器なしが好ましい）
・8000K以上のヘッドランプ＆フォグ
・中国製ヘッドレストモニタ×４
・助手席テーブル（木目調＆メッキで、エアバック作動を阻害するものが良い）
・レクサスエンブレム

こんなもんかな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:49:35.08 ID:ZFjzfQMt0
>>231得意げだが最後のレクサスエンブレムがなければな･･･インフィニティだったら笑えた
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:01:56.38 ID:cBVrbLZs0
最近、水中化って売ってないよな・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:04:30.11 ID:/PIfmLlk0
いや、お前のためにちゃんと売ってるぞ
大手ホームセンターのトラック用品コーナーとかにある
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:25:33.88 ID:H9Mx7w7e0
バルタン星人ウインカーは？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:38:01.48 ID:MWbEZLBv0
>>235
お前40代だろ？
…ﾂﾏﾝﾈ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:25:50.35 ID:cpQLFIg30
>>236

知ってるお前はいくつなんだ？
他人のことツマンネとか言う前に、自分で面白いこと言ってみろよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:30:51.96 ID:7XJWfypA0
その前後に、ウィンカー連動のスピーカーをケンウッドが出してなぁ～ｗ
バブルの時代がなつかしいねぇ～ｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:32:00.75 ID:0LC+3Kqs0
>>230
DVDチェンジャー着けてる
MP3にも対応しててなかなか便利
嫁を待ってる時間も退屈しないで済んでる
オヌヌメ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:13:31.69 ID:aPA/zf8DO
地デジ対応ってみんなどうしてる？
純正ナビだから、既存のアナログチューナーとそっくり交換できるようなのがあれば良いなと思うんだが
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:27:24.07 ID:mXda3XPa0
>>240
外部入力でセレクターをかまして
iPODと地デジを切り替えるようにしてる
純正のパネル周りを弄るのがイヤなんでね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:52:01.69 ID:aPA/zf8DO
>純正のパネル周りを弄るのがイヤ
同意。

やっぱり、その方法が現実的かな
セレクタと地デジの操作って、運転席からできるようにしてます？
参考までに部品とか教えていただきたいです。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:46:43.78 ID:mXda3XPa0
>>242
運転席からセレクターの切り替えもチャンネル替えも出来るよ
セレクターのリモコン受光部と地デジのリモコン受光部は
時計、温度表示パネルの中に埋め込んであるんで、外からは分からない
この車の純正幅広濃紺シェードのおかげで
前ガラスのフィルムアンテナもあんまり目立たないね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:25:48.88 ID:SOEZrIE40
横レスｽﾏｿ｡

>>243
フィルムアンテナって、シェードの部分に貼っても受信感度に影響はないのかな？
4チューナー×4アンテナの地デジチューナー（AQUA DTV9500）の、うち2アンテナをシェード部に貼ってるんだけど、
"紙芝居"になることが多過ぎて…。

信号待ちなんかですぐ前のクルマを見てみると、同じチャンネルなのに普通に見れてるみたいだし、
場所の問題ではなさそうなところでもよく受信不可になっちまう。
アンテナの受電部を触ると熱があるので、電源は来てるようだしなぁ…。
スレチごめん。


＞セレクターのリモコン受光部と地デジのリモコン受光部は
＞時計、温度表示パネルの中に埋め込んである
いいねそれ。俺は普通にインパネに付けちゃったわ。
今後バラすことがあったら移設にチャレンジしようかなｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:53:25.69 ID:MmJchTLhP
これでＡＶ切替
P&A リモートAVセレクター　PA-108
本体入力１にフルセグチューナ
本体入力２にipod
リモコン部入力にビデオカメラ繋いでみてる
で
アンテナはこれ
http://item.rakuten.co.jp/ichibankanshop/skv-3000wt/
フィルムアンテナだけじゃ受信感度悪いんで着けた
ワンセグってあるけどフルセグで感度かなり向上
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:54:52.00 ID:U8NOmkUG0
後期のアルミパネルの灰皿上部のヤニがとれません・・・。
良い方法はないですか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:56:02.52 ID:+4Oi6Xyc0
ホントにヤニなら洗剤つけおきやメラニンスポンジで落ちる
タバコの熱による変色だとパネル交換しかない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:59:29.78 ID:+4Oi6Xyc0
間違えたw
メラニン→メラミン
ｽﾏｿ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:59:36.02 ID:SxdApOzA0
>>246
ヤニの除去方ならここで聞かなくても、WEB上で沢山出てくると思う。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:04:49.25 ID:U8NOmkUG0
>>247
>>248
>>249　有難うございます、色々したんですが・・・多分？熱でしょうね？
　　　 メラミンで試してみます。　
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:32:09.22 ID:u2Zt0JS10
お前らは運転中にテレビ見てんのかよ？怖えーな犯罪者じゃん
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:39:54.17 ID:oVS58tL/O
>>251
独り者の発想だな

もっと視野を広く持たないとね
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:14:58.72 ID:ANOj0seL0
FMパッケージによる絶妙な前後重量配分
四輪マルチリンクサスペンション
フロント、リヤ共にゼロリフトを達成している空力性能

孤高のLクラスFRワゴン、ステージアよ永遠に・・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:59:57.23 ID://dGlLJ00
車内のヤニを除去するより
　おまいの肺のヤニを除去するほうが重要だぞ！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:07:34.30 ID:Jm93F7vm0
ここにも嫌煙厨が
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:55:10.14 ID:zmI/1JYh0
>>253
国産車のFRワゴンってなんで無くなったんだろうな、需要ありそうなのに。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:52:20.76 ID:oga72nwmP
FRは工数が多い上に
ステーションワゴン自体流行って無い。

良い組み合わせなのにね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:42:53.29 ID:qRqT2kjj0
積載性が自慢のワゴンなのに、FRだとフロアが浅くてたいして荷物が積めない。
正直道具としてはFFのが優れてると思うよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:01:25.63 ID:oPZ/nkws0
と思うだろうけど、実際４ＷＤが無いと雪国で売れないからペラシャやリアデフのスペース必要だし、態々ＦＦ専用のフロアを用意するはずもないから積載性は大して変わらんと思うよ。
そもそもステーションワゴンのトランクルームはリアオーバーハングにある訳だから、ガソリンタンクさえ前に追いやってしまえばフロアはかなり下がる。
現に35ステージアはスペアタイヤを床下に設置しながらも十分な容量のアンダーボックスまで備えてる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:54:26.02 ID:xXJu2Bav0
>>258
ワゴンで積載重量が増えた場合
　ＦＦ・・・駆動輪の加重が抜ける
　ＦＲ・・・駆動輪の加重が増える
でトラクション的にはＦＲが優れる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:56:04.36 ID:FdQgLaKC0
昔のボルボはFRによるステーションワゴンの優位性をカタログに大きくうたってたな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:33:26.99 ID:7bLJ0JDhO
正直、駆動方式の違いなんてサーキットで攻めるような走り方しないと分からないけどな。

俺はFRならではの、スタイリングが好きだ。
最近は、前輪～前ドアのヒンジ部の間隔が狭いクルマが格好悪くみえてしょうがない。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:25:55.83 ID:9ELA1qYX0
>>262
35ステージアの方がFF車より短いと思うけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:47:40.26 ID:2vXyUxnt0
目ん玉が腐ってるんじゃねえか？

http://img.wazamono.jp/car/src/1322646412296.jpg
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:48:48.30 ID:2vXyUxnt0
264は263へのレスね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:57:54.76 ID:qgECH3UL0
M35はオーバーハングが極端に短く見えるな
エンジンの搭載位置がフロントミッドシップだからか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:41:45.33 ID:U6WN9xCA0
あのオーバーハングの短さはFFじゃ真似できないな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:46:46.77 ID:UAFJtXvF0
異論・反論あったけど、FMパッケージの成せる業だね。
当時としては画期的だった。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:55:18.50 ID:R93GyekH0
確かにそれまでの日産車とは一線を画すシャシだと思う
R32ベースの実験車両とか見るとフロントタイヤ後端からフロントドア前端が妙に広くて間抜けだったなぁ


車格が違うけど16系のアリストは直６で前後バランスも良く中々のパッケージングだったと思うよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:06:44.07 ID:Fho9Ssu/0
あのフロントオーバーハングの短さのせいでヘッドライトバルブの交換がしづらいのなんの。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:24:03.98 ID:tkdQfT1b0
バーナー、バルブは簡単でしょ
ポジションランプは面倒だけど
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:49:55.51 ID:eF3fl5jc0
ポジションはタイヤ外して取り替えた
もっと良い方法あるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:26:36.49 ID:R9d3Gaf00
>>272
ディーラで頼む
コーヒー飲んでる間に終わるよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:27:34.94 ID:DdQrL9yTI
ないよね。
めっちゃめんどくさい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:45:55.57 ID:n8TUcqKP0
クルマ好きだから自分でやんだよ。バルブ交換でデラ？…情けねえ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:16:17.30 ID:JxK48zmG0
こういうのが光軸あってなくてやたら眩しいライトだったりするんだよな。
だっさ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:10:48.61 ID:DkG2SefH0
>>276
バルブ交換で光軸がズレると？
何も知らないってｶﾜｲｿｽな
だっさ　www
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:09:58.83 ID:n8TUcqKP0
275だがバルブ交換したら光軸がずれるとは初耳だったよw
虚言はやめてくれよな嘘つきオヤジ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:46:29.82 ID:Ds6LalZS0

T10ポジションバルブは取替えても光軸云々はあまり重要じゃないと思うが
LoのHIDバーナーとHi、フォグのH4バルブを取り替えると
物によって、場合によっては光軸が狂う事はあるだろうね
もちろん各バルブ類は車検対応でね
あれ？釣られちゃった？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:34:52.88 ID:DkG2SefH0
>>279 T10ポジションバルブは取替えても光軸云々はあまり重要じゃないと思うが
ポジションの光軸て、、、

>>場合によっては光軸が狂う事はあるだろうね
どんな場合だよw
おじいちゃんに変えてもらった場合か?
ママの場合か??

こういうﾄｺへ書き込むときは、免許とって親の許可もらってからにしろよ童貞厨房
www
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:40:30.60 ID:DkG2SefH0
>>279
そんな解りやすい知ったかしてるとﾃｨﾝｺ腫れるぞw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:47:10.38 ID:kuCUGGrf0
>>279
こういうｱﾌｫが
自称クルマに詳しい
なんだろうな
ｶﾜｲｿｽ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:02:27.33 ID:5qy3UcGb0
うちの嫁に>>264見せて、俺のクルマどれだか分かる？
って聞いたら、悩んだ挙句にアコードツアラー指差したｗ
orz
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:08:16.24 ID:X6ynDmBs0
そんなもんだよ　女
昔俺のソアラと弟のカリーナＥＤを見て母は「同じ車だね」と、、、、、
同じのは色だけなんだが・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 04:43:22.69 ID:6AdovtRg0
昔１８０ＳＸに乗ってた時、彼女に「あ、同じ車」と言われたのは、フォードプローブだったとさ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:12:27.94 ID:XWCbzUmA0
後期アクシス乗りだけど
飲酒検問のとき
おまわりに「これ外車ですか？」と聞かれて失笑した

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:32:01.21 ID:yog5lBlo0
自称、車好きなwオッサンにボルボと間違われた…。
三輪車でも乗ってろよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:37:52.55 ID:5MYsdJDq0
>>286
オレも同じの乗ってるけど
近所のおばちゃん何人かに同じ事言われたなw
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:24:10.46 ID:HqVKZUU+O
アクシスはタンレザーが派手だもんな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:41:18.87 ID:/sZeXd6x0
派手じゃなくてあれじゃマンガだろ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:20:23.39 ID:QKlLSwNp0
ガススタでＰＩＡＡ冬ワイパーに交換してみたら、
助手席側がＵ字フックからスポっと抜ける
運転席側につけると抜けることはない
交換前の夏ワイパーはしっかりはまってるんだが・・・

Ｕ字フックが少し広いようですねと言われたけど、
なにか対応品でもあるのかな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:09:08.61 ID:zomAarelP
まさか、
逆さまって事はないよね。
□の穴にツメ合わせてる？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:24:06.95 ID:QKlLSwNp0
>>292
逆さまはないよ
穴とツメは見てないけど、店員３人やってみたけど、抜けた・・・
家にあった古い夏ワイパーはハマッたけど

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:28:16.29 ID:cMtTLG4v0
逆さまでも「ｶﾁｯ」てはまるよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:34:09.38 ID:TGrU63Hui
350Sって、16インチ履けるのかな？？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:16:25.80 ID:ogBI8IzSO
そういや、リアガラスのワイパーゴムって普通に売ってる？

オートバックスとか見ても、あんな小さなワイパーゴムないんだけど…。

困った困った。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:35:42.08 ID:r+GqD/xw0
>>296
ディーラー行くか自分で切れ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:27:33.11 ID:Is6qJybG0
>>296
525mmのを買って自分で切れば、2本できてお得です。
金属板は既存のものを再利用。ゴム部分は鋏で切れます。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:55:52.57 ID:yj5qbG1D0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:00:57.99 ID:EL2Uj0Fq0
またっ!?
www
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:31:49.95 ID:wHFPmBFII
マーチ240SRは丸っこくてユルかわいいのぅ～。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:13:10.72 ID:w07tcC0X0
>>297-298
そうだたんですね、自分で切ればよかったんだ。
助かりました、ありがとうございましたm(_ _)m

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:52:28.26 ID:8QsdO4HHi
えっ！？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:31:34.05 ID:JNyWJKnc0
>>299
もう誰も釣られないと思いますよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:49:07.43 ID:4iZ6UEf00
俺は9MTの660SSn海苔だが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:17:00.47 ID:cIj7cXei0
残念だが俺のは12ＭＴだ　わはは
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:02:34.24 ID:wBmu1xi20
前期の油圧アテーサは寒くなるとチェックランプが点く・・・
後期の電磁になったアテーサはトラブル？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:23:15.56 ID:r7K1Qa0wO
16年前期だがついたことない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:34:33.92 ID:cmwYM/6+0
13年前期だがついたことない
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:26:24.86 ID:Q60D5WBk0
M35に13年前期はねえよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:50:24.69 ID:V0+1hW+o0
>>310
じゃあ俺が乗ってる車はなんなんだよｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:10:52.32 ID:m4sAF11i0
>>311
13年式は全て前期型だっていうどうでもいい指摘して相手してもらいたいんだよ
可哀想な童貞だから優しく扱ってやってくれw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:14:12.32 ID:IulSC7/9O
>>310
M35は13年デビューだから、普通に13年式は有るよ。
C34が14年式まであるから勘違いしてんのかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:52:03.11 ID:9OAx/YgV0
＞310は2ｃｈらしい、痛いバカって事かｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:32:13.74 ID:Q60D5WBk0
バカはお前らだ
13年式は前期も後期もねえよカスども
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:13:44.95 ID:nbnteewj0
前期と後期があるのは１６年式かな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:14:59.61 ID:Q60D5WBk0
なんだ、マイナー前後のことか
じゃあ許してやる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:25:50.35 ID:9OAx/YgV0
こういう馬鹿がいるkら年次改良などの情報が出なくなるんだよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:45:24.56 ID:Q60D5WBk0
落ち着けよバカ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:24:13.80 ID:+M2ySbwe0
なんか最近ガキが居着いてるのか？
まあ出てからだいぶ経つ車だから仕方も無いか。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:12:24.25 ID:iuA74Zol0
>>320
荒らしじゃね？
この前からくだらねーチャチャばっかり入れてくるコゾーがいるよな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:33:12.62 ID:dDe8HEMT0
>>319
一番落ち付かなきゃなんないのはお前だ。
いいかげん気付けよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:20:59.92 ID:tyNNX0KZ0
どでもｴｴ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:39:08.58 ID:c3sIp1Xr0
そだね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:06:05.14 ID:PnLHIfmz0
13前期がないとかアホか？
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:21:52.66 ID:NZ5EHYeeI
本当に350Sに乗ってるの？？
なら、情報共有とかしたいのだけど！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:26:09.87 ID:0jMoIgd60
さらにどでもｴｴ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:15:42.80 ID:2lFcmAuy0
バカどもに構うな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:37:25.81 ID:mx8z+RM4O
スタッドレスに変えた＠愛知

ネット上ではよく嘲笑されるミシュランX-ICE XI2です。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:12:58.17 ID:Y4FcJLzi0
>>326
せつこ、それドロップやない
定期的に出てくるコピペや
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:33:43.81 ID:4q1chRBz0
今日交差点直進するとき対抗のバスが突如右折、危うく事故るﾄｺだったが、
重い車体にもかかわらずブレーキをかけながらの回避が非常にコントローラブルでうまく避けることができた
前に乗っていたBHﾚｶﾞならこうはいかなかったとステージアに感謝･･･
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:01:06.83 ID:H3wH1QJC0
そのへんの性能ってレガよりもいいのけ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:34:21.20 ID:gp8juxAxO
素性の良さはM35のほうが上なんじゃない？
前後バランスの良さに加えて、バッテリやら燃料タンクやら重量物を中心に寄せてるから、
回頭性も良い(クルマの向きを変えるのに必要な力が小さい)。

レガシィの走りは、高級な脚回りと車重の軽さ、ハイパワーなエンジンによるところだよね。
それとハンドリングが軽快に感じるのは、前のめりなセッティングになってるからだと聞いたことがある。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:47:26.21 ID:A6C+UJGV0
聞いたことがあるｗｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:50:20.82 ID:EszejwvG0
誰が言ったか知らないが言われてみればたしかにwwな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:22:56.86 ID:FHIHZ/nG0
これから走行１０万キロ格安中古を購入予定なんだけど、Ｍ３５ってタペット自動調整機能って付いてるの？？
ご教授下さい。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:20:04.01 ID:UcLYkvvr0
>336
HLAじゃなくシム式
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:20:35.76 ID:F5voeD5g0
付いてる
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:36:23.45 ID:aAxig+V/O
この車ってハイオク指定？

2500の2WDのまた町乗りの燃費はどれぐらい？

子供できるから、スカイラインクーペから乗り換え予定。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:47:02.06 ID:hnYy2rpe0
ハイオク指定
燃費は乗り方次第、でも平均6～7位かな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:13:30.16 ID:ICriCGIl0
>>339
スカイラインクーペ乗ってりゃ普通解るだろうが
34以前のクーペなら失礼
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:38:34.82 ID:aAxig+V/O
>>340
ありがとう。
スカイラインクーペとあんまり変わらないね。


>>341
V36クーペだけど、わかってたら聞かねーよ。
なんでわかるって思ったんだ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:50:44.60 ID:hmhcu3990
V36クーペに乗れるような金持ちが、M35の2.5を中古で買うってのも理解できない話だな。
スカクロとかじゃダメなのか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:49:24.07 ID:aAxig+V/O
>>343
子供できたらそっちに金が掛かるし、家建てる事も考えないといけないし。
そうなると俺にとってはスカイラインクーペは贅沢なんだよ。
あとはステージアのデザインが好きなんだ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:09:47.92 ID:K/HnUOt/0
V36で金持ちwwどんだけ庶民なんだよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 07:40:55.74 ID:AO9LqupKO
>>345
乗り出し500万のクルマに乗れるような世帯なんて、世間に2割もいないと思うが。
中坊か？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:10:39.92 ID:vTU5vf3o0
M35だって、新車時のコミコミ価格は400位行ったからね・・・。
決して安い車ではない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:40:17.41 ID:ewA2FsBx0
いまどき車に500万円も払えるのは公務員と東電の社員だけだな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:42:37.15 ID:fNvHIqkGI
ハッキリ言って重ったるいSUVとは180度性格が違うそのグレードが楽し過ぎる。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:17:42.72 ID:U21gU9NF0
V36クーペってことはVQ37VHRの7ATだろ？
M35に乗り換えるなら後期の3500をオススメする
2500の2WDは4ATだしV36からだと物足りねーぞ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:14:06.18 ID:tN9SYpL10
M354ATを昨日登録して乗り出したんだけどパワー感は無いしV36からだと微妙だと感じました。
アクセルの微妙な踏み代の制御も気に入らないので改善予定です。

TLGARGAM35DDA-B---

型式以下の枝はこんな感じの車輌ですが回したときの音とか気に入ったのでしばらく乗ってみようと
思いました。中古故の既知の問題点は多々ありますが実用上は問題ないので気に入りました。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:16:25.21 ID:AjOXiGJ70
パワーが無いとか、当たり前のことを書かれてもねぇ。
最初から３５０にしとけばよかったのに。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:15:40.78 ID:hRKYy9ki0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
だって走らねえもん、2.5NA｡信号からの発進では、踏み込んでエンジン唸らせないと流れについていけないw
最初試乗した寺は2.5NAしか置いて無かったから、糞っぷりは身に染みて知ってるよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:55:06.04 ID:bmI2jJlI0
このスレも44も続いてるのに
数人？1人の自演か？のキティー野郎のせいで
全然伸びなくなっちゃったな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:30:05.09 ID:KDbZL04u0
一目盛りで200㎞位走るんだな、ﾜｸﾃｶするわ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:48:30.90 ID:66qu55QJ0
>>348なんだ会社員さんかよw自営やってみ？つまらん人生なんだな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:38:14.48 ID:ZRXixshI0
俺は公務員(28)だけど、>>356みたいな中年ハゲの経営者が認可やらを受けるために、
ペコペコ頭下げてるのを上から見下すのが快感。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:54:42.48 ID:BjDaL8pq0
メーカー勤務のリーマンだけど外の人間に頭下げた事無いわ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:00:45.38 ID:Gx+t2bYQ0
>>356-358
みんなアホ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:09:47.50 ID:8WhA5SsQ0
ｶﾅｰﾘのな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:15:00.04 ID:FGFtIGNP0
357とか358のようなお偉い人たちがM35に固執する意味が分からんw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:44:14.40 ID:Bcldi/pp0
東電の財形は年率8%　40年払えば1億円越える　+退職金で優雅な老後
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:54:32.03 ID:1wtlEGpk0
>>361
入社2年目の身にはこれぐらいがいいとこだったんです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:23:41.31 ID:zs5NYFJQ0
>>356-363
わりとどうでもいい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:15:25.58 ID:SfqAk9n7I
ハッキリ言って全天候での走りを求めたらレガシィー。
他人と同じ感覚で合わせるならBM。
だけど、日本車で有りながら日本車？じゃない、でっかいぺったんこんなマーチ。
その素直さは計り知れない。
そんな感覚で乗り続けてる。K12マーチ乗りの俺。

あれ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 10:42:54.81 ID:ULnOax9/0
あんまり知られてないけど日産の営業利益はトヨタの2倍以上になった
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:58:26.50 ID:WO/V8REnI
かわいいぜ！マーチ！！

俺の車はマーチ。異論は認めないんだぜ！

めんどくさい車には全く興味が無いぜ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:37:21.93 ID:G+9BCGxt0
>>366あんまり知られてなくないよ。だって日経電子版ＤＬしてるもん。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:44:38.39 ID:QS4xRFuL0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話したい今日この頃
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:52:01.38 ID:wt6x/g+W0
だって走るもん、2.5NA｡信号からの発進では、踏み込まなくてもエンジン唸らせなくても流れについていけるw
最初試乗した寺は2.5NAしか置いて無かったから、神っぷりは身に染みて知ってるよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:04:46.22 ID:J5Cg1khb0
2.5に不満でるような人間が2リッターのミニバンなんか乗ったら失神するんじゃないか。

ただ4ATが痛いと思うよ。
5ATだったらまだ文句も出なかっただろうに。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:29:13.88 ID:IULbs7hmO
2リッターのミニバンならステージアより軽いから、なんとも言えないな
そもそもミニバンじゃ怖くて飛ばそうとも思わないし
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:34:54.66 ID:hCS6PMGy0
中古車を買おうと思って調べてるけどさ
やけにメーター戻しの車が多いんだよね。
他の車種はそんなにないのに、ステージアはなんでこんなに多いの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 07:03:36.75 ID:EWEuxFmm0
距離が伸びてると足回りのﾍﾀﾘが確実だからだと思うよ。


最近中古を買ったけどブッシュやブーツがｱｯｾﾝﾌﾞﾘだから自分で替えるとしても左右一ヵ所５万円、それが何ヵ所も有るからライナーを残してウレタンに換えて安く上がらないか思案中。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:41:14.11 ID:ANg7ZZrx0
洗車してピカピカ　最近の洗車機は高性能だな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:54:12.67 ID:xHAId+8m0
>>373やけにメーター戻しの車が多いんだよね
…って素人にわかるんか？パッと見で？w
ほんとにメーター戻しを売ってるなら情報流せよ
国税とかＫ察じゃ金にならんが稼業人なら高値で買うぞ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:54:49.79 ID:lOR/DOl+0
6MTの350Sに乗ってる雲の上の方とお話する気にならない
ので此処に来るなよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:22:51.96 ID:MwM8PAG80
正月早々ｶﾜｲｿｽなぁ…
誰か↑と友達になってやってくれ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:09:05.01 ID:wv22cdaT0
>>377
神の上の人？
それを言うなら34の260RSのほうが神により近いと思われ。
35の3.5で神発言は笑止千万
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 05:04:45.75 ID:5jAi85aU0
いまさら３・４ｗｗ
全然ダメ
いらない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:57:22.92 ID:rFVbT42F0
おらのマーチはユルかわいいのぅ～。
見た目も中身も設計もゆるかわいいから好きに弄ってるよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:55:58.71 ID:syGXfhD+0
世間的には、34も35も旧車。
どっちもどっち
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:04:13.83 ID:1J0/WRkG0
34から35に乗り換えた身としては・・・
雲泥の差
今時の車はもっといいんだろうけどねぇ～。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:06:35.97 ID:RrXB2u2v0
この車の後継はもう出ないのかねぇ。
前車M35でつなぎでジュークGT4に乗ってるけど
日産からワゴン出なければ今年の年末にディーゼルアテンザワゴンに買い替えだな。
しかしM35は手放してからつくづく良い車だったと思うよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:41:44.96 ID:8QDnhDpy0
35も34も旧車ってのは同意だけど
見た目は旧世代の最終と新世代の始まりって感じで
とくに他人受けは悪くないけどな

走ってるとギシギシミシミシで旧車ってのを実感するけどｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:33:54.27 ID:IzXaj08p0
年末年始、東北道を片道５００Km程走ったけど俺の他はたった一台しか見なかった
wC34は５台ほど見たのに

まあ俺のはARXなんですけどね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:34:21.33 ID:ZRBh/OWI0
>>386
M35ステージアですらレアなのにARXとか…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:41:45.92 ID:rjQc/VlyO
ARXって、コーナリング性能はどんなもんですか？
ロールとか結構ある？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:50:07.11 ID:mN8Xje5E0
ARXって車高一緒じゃなかったっけ？

見た目で高そうに見えるけど、ホイール違うだけだった気がする。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:58:58.98 ID:iGI5Mq4CO
>>389
それはアクシスじゃないかね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:05:27.33 ID:MslTb7kz0
>>388
ロールは結構あります
最初は高速の６００R程度でも怖かったのを覚えてます。
今は慣れましたけど
やっぱ強化スタビは欲しいです。

>>389
タイヤの外径が大きいんで車高は高いですよ


当方フルノーマルです
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:06:37.17 ID:qr5CSg9q0
後期（2005年）乗りです
3回目の車検に出してきた
もうすぐ8万kmだが20万kmまで乗ってやる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:55:57.95 ID:fdm924If0
ハブベアリングの振れが出てきた
また6万コースですか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:36:16.55 ID:QuNZwpCM0
>>392
うちのは10年9万キロ越えました　ショックを純正交換しただけでまだまだ余裕で元気
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:56:13.45 ID:tZKh/ii0I
卵が先かニワトリが先か？ゆるキャラが先かその車が先か？答えは簡単。
ゆるキャラゆえに外観1、中身10くらい設計者の意図は無視してみたら、なんともええ車やな～。
素性がいいだけに勿体無いな～マーチ240SR（K12）。本気で日産に改名して貰いたいレベル。
M35ステージアアクシスオーテックバージョンじゃなく、その車体に限っては、
K12マーチ240SRでっかいバージョンの方がしっくりくる。
ただ、只今エンジン絶不調につき黒煙号と化してる、早く治さねば。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:23:31.12 ID:T/6wkJNW0
冬は燃費悪すぎるね。リッター4とか5や。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:41:36.45 ID:1WmyE0zA0
田舎しか走ってないのでさすがにそれは出ない。

むしろ遠出が増えるので満タン法でリッター10超える事もある。
2.5ターボの話ね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:29:45.60 ID:20QkhTwi0
>395
ちょっとなにいってるのかわかんない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:01:25.20 ID:em3mYteD0
レスラー富澤乙
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:31:12.38 ID:hPsPCpmj0
ミッキーロークの「レスラー」はいい映画だよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:54:51.12 ID:vrOx7baM0
15年式　90000km　2500cc
エンジンが暖まってる状態でエンジンを掛けると、掛かった直後に回転数が下がりエンジンが止まってしまいます。

エンジンが掛かってすぐにアクセルを吹かしたり、エンジンが冷えている時は問題ないんですが、同じ症状を経験した方いませんか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:12:59.30 ID:nQ4IRI+v0
経験はしてないけど、スロットルチャンバーかインジェクションぽいな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:40:58.41 ID:a7D97ZP60
>>401
スロットルチャンバーの煤だと思う。自分のも交換しました。
ASSY交換で8万円位☆
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:40:12.05 ID:K0PHWiZA0
煤取りだけじゃ済まないのかな？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:48:06.41 ID:IYxFhsSx0
>>403
オレもにた症状だったけど
清掃のみで済んでタダだったよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:03:17.78 ID:w+SBD6Vg0
普段ディーラーで点検受けてれば勝手に煤掃除してくれるよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:32:57.21 ID:8CEdukud0
後期アクシス
社外ナビってとりつけられるの？
2DINの着けたいんだができたとしてもパネル交換になるのかな。
木目パネルってあるのだろうか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:47:49.10 ID:RSJ0JZI40
>>407
3.5乗り？　それとも2.5のスーパーサウンドシステム車？
2DIN用の木目パネルは存在するからディーラーに聞いてみるといいよ
（エアコンとのカラミもあるからディーラーで聞くのがベター）
後期アクシス2.5の標準はそれが付いてるはずだから
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:48:33.55 ID:RSJ0JZI40
連投スマン
あと・・・これは個人的な見解だけどM35に社外2DIN付けると
DVDとか入れたりする際にOPEN押すと、シフトノブがPに入ってたら干渉する可能性が高い
なので走行中かNに入れてからじゃないと難しいよ
そんなオレは元M35後期乗り
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:08:07.84 ID:Nmq/Lc1M0
>>407 サンクス
3.5です。
純正ナビの使い勝手が使い勝手悪いし手軽に青歯でハンズフリーやオーディオ接続したいからどうにかして社外ナビ着けたいんだよね。
いくらくらいかかるのだろうか…
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:32:41.37 ID:BRiDz4id0
>>409
あるある

だから友達乗せたときに
押しちゃダメー！…ウィー、ガシガシ
ってなる
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:57:32.99 ID:RSJ0JZI40
>>411
うちは嫁に2回やられた
M35の前はC34に乗ってて、そのときに付けてたアゼストのMAX940HDをM35に移設したんだが
移設するまで・・・そんな欠点があるとは知らなかった
結局、1ヶ月もしないうちにカロのAVIC-XH009とMEH-P510に付け替えて、MAX940HDは妹に譲った
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:03:53.64 ID:RSJ0JZI40
規制かかってるからか5行以上書き込めないな
>>410
純正ナビ外してパネル交換の必要があるからディーラーに相談したほうがいいよ
M35に社外ナビ付けるならオンダッシュか、カロのVHみたいなタイプをオススメする
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:38:43.27 ID:RcSRVDJ50
13年式AR-Xから後期のAR-Xに乗り換え検討してるが燃費とか加速悪くなるかな？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:36:59.76 ID:pZ/PNS2L0
みんカラとか見てたら、
エアコン操作パネル…34,755円、オーディオパネル（シルバー）…19,005円、ステー…4,379円
木目のパネルはいくらかわかんないけど、最低6万弱。それにナビ付けたらけっこうな額だね。
自分は後期小変更前だから地図だけ最新版（DVDのアップデート終了）にしたけど、このままかな。

最終型の最速ルートモデルを無理矢理移植するって方法もあるみたいだけど・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:07:37.66 ID:z8tLbDVM0
地図の最新版ってどこで買うの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:58:49.89 ID:BIkwPuHL0
日産のお店
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:21:31.60 ID:PR5gr3QQ0
>>415
マジか。
パネルだけでも結構な額するんだな。
ありがとうございます。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:54:53.01 ID:z8tLbDVM0
今さらながらにAR-X(前期)が気に入って買おうと思うのですが、
この車はエアフロの不調があったような。。。

対策はあるのですか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:56:28.72 ID:QGBV6TF40
純正の湿式エアクリを使う。
それだけで症状はまず出ない。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:41:39.92 ID:z8tLbDVM0
さんきゅうどす
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:54:21.06 ID:V5BhNEIp0
　オーディオﾚｽ車用のエアコンSWﾊﾟﾈﾙ、バラで部品設定があるから値段を調べたら
バラで買ったほうが安いことに気づきました。
　
　来月になったらスーパーサウンドともおさらば予定、だけどｺﾝｿｰﾙのﾊﾟﾈﾙが結構高いな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:21:46.24 ID:fXzmtCOm0
>>422
部品揃って費用とか教えてくれたら嬉しい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:27:56.57 ID:uSFL3fA+0
スーパーサウンドでそれなりの音質だと感じるけどスピーカー変えるともっとよくなるもんなの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:12:20.26 ID:SKFKyOkk0
初めての冬、なんですが・・温風でるまでの時間が他の車より
長すぎるのですが？どうなんでしょう？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:02:14.95 ID:pi2xwOBv0
>>424
なる
それなりのスピーカーならかなり変る
プラス外部アンプにサブウーハー追加でパワフル差が増す
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:53:57.16 ID:4hPVCrSc0
>>425
同感。長すぎる。
駅まで５分かけて送り迎えしても、送って帰ってくる頃にしか温風出てこない。
意味ない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:39:42.60 ID:SKFKyOkk0
>>427
やはり？そうですか？
ある意味、同じで安心しました・・・。
M35は10分位しないと温風にならず（ダッシュの表記は暫くしたら強風
になっています）
センサーか何処かが壊れているのかと思っていました。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:47:42.24 ID:9oLv5TLI0
>>427
車の使い方なんて人それぞれだけど…送り迎えだけだと贅沢＆車に悪そうだ
5分ぐらい暖房や冷房が出なくても気にならんけどなあ
これが普通だと思ってたわ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:56:13.25 ID:v2FBuBrQi
>>427
どんだけ過保護なんだ。
たいした距離じゃないだろ。歩かせろ！お前みたいなのが乗るから混むんだよ！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:37:41.77 ID:/q/YT6uh0
5分て。
他の車はそんなに温風出るの早かったっけ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:01:13.51 ID:stIMMlx70
C34に比べたら、ずっと暖気が速いと思うけど。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:47:54.67 ID:tpBkF0Hq0
まさかとは思うけど温風になるまで（水温系がほぼレベル）噴出さない
って知ってるよね？釣られた？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:57:56.63 ID:58u0MRUV0
まれながら、LLCが不足している事によりヒーターコアにLLCが回らず、なかなか温風が出ない事もある
クルマによっては冬場は少しばかりLLCが少なくても水温が上がらない事もあってなかなか気がつかないが、LLCの補充で解決する
正直Dゼルがほとんどだけどガソリン車でもある事だから、一度リザーバ確認してもいいと思う
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:09:46.58 ID:xEt7kHny0
純正ナビついてるんだけどどうやってbruntooth接続するの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:55:01.29 ID:QXHV0OB/0
>>435
最終型じゃないと接続できないよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:47:01.14 ID:sWlWxemh0
アルト・エコって燃料タンク20㍑しかないとか色々な意味ですごいな。
ステージアでタンク20㍑だったら下手したら100キロ走らんからな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:54:12.86 ID:b7zt2kOc0
純正オーディオ+ナビをスポっと外して

スポっとはまる社外オーディオ+ナビコンポってありませんか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:17:44.09 ID:PcCswgWc0
>>436
ありがとう。
おれもナビ替えたい…
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:37:10.08 ID:ZboEUyDmi
ほんとM35とはすれ違わないなぁ
まぁM35がプリウスやフィットみたいに大量に走り回ってても嫌だけどw
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:56:41.62 ID:/RxdJIVG0
>>437
10万キロ走った場合の燃料代
アクアの燃費を27としてレギュラー140円
ステージアの燃費を7としてハイオク150円

トヨタ・アクア　51万円
ステージア　　210万円
442 ：427：2012/01/19(木) 11:16:29.55 ID:iaJZ0hv20
>>428
前に乗っていたオデッセイ２．３リットル車は２世代乗ったけど、もっと早く温風出てました。
エンジン大きくなると、冷却液があったまるのに時間がかかるのかなあ？
とにかく不便。
エンジン温まるまでの間しか使えない方式でいいから、
ガソリンを燃やして室内あっためるファンヒーターつけてほしいわ。（排気は外に出すＦＦ式で）
イワタニプリムスのキャンプ用バーナーとかが熱源でもいいけど。２０００円くらいで取り付けられそう。

>>429
毎日乗るのは駅の送り迎えで、長距離は週に１回くらいだ。これって日本じゃ普通じゃね？
日本の車の過半数はこんな使われ方では？

>>430
駅まで信号１箇所しかない地元民しか使わない道だから、渋滞とは無縁。
車で５分といっても歩いたら遠い


>>434
なるほど。確認してみます。
本当に役に立ちます。このスレ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:35:47.96 ID:K56JbQ6s0
前期boseつき純正ナビを社外HDDナビに変えたい
純正ナビいーかげん使いにくすぎ
エアコンスイッチとビートソニック買ってツインナビ化しか方法ない？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:37:00.96 ID:/RxdJIVG0
スマホのナビでいいじゃない
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:08:58.40 ID:p3zgE13i0
>>442
ATFクーラーがラジエターと一体になってるからじゃないかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:33:13.03 ID:iaJZ0hv20
>>445
なるほど！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:14:05.42 ID:CUQ90Kre0
廃熱じゃなく、燃料で直接暖を取るヒーターって昔の車にあったような無いような。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:24:34.00 ID:iaJZ0hv20
ほんと、キャンプ用のガスストーブ積んどきたいわ。
持ってるけど運転中に足火傷したら嫌だなw

暖房の空気ダクトの途中にダクト金属製に変えてガスストーブ仕込めないかな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:03:41.18 ID:WvhZP08b0
>>441
数字で出すと怖い。燃費のいい新車を買うか、ステージアを維持していくか迷う。エコカー何てツマラン。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:09:23.85 ID:gqOfexHI0
まぁ、アクアは27ｋｍ/ｌは行かないだろうし
ココまで極端な差は出ないだろうな・・・。
第一アクアじゃ荷物が積めん。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:32:12.78 ID:WvhZP08b0
>>440
ステージアとすれ違うと何故か嬉しい。ついドライバーを見てしまう。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:50:48.11 ID:zwXMGBaf0
買って一ヶ月経った。
満タン法で
７．２＞８．５＞９．７㎞/㍑
9.7の時は高速も走ったから良かったのかな？

４ATだけどもう少し積極的にロックアップして欲しいと思っていたら
1800rpm付近でﾉｯｷﾝｸﾞ音を聞いてしまったのでこれが限界なんだな。

ノックｾﾝｻｰ二個ついてるのかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:52:46.13 ID:1pEXTrvO0
>>429
北国でアイドリングなしで乗る俺には死活問題だな
外気温-6℃切るともう手が凍えて凍えて
まあ日産とかホンダはヒーターよえーわ、トヨタとか三菱が冬は助かる
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:00:45.87 ID:gqOfexHI0
＞452
それ、ノッキングじゃないから
昔から言われているATｶﾞｸﾌﾞﾙ現象ｗ
455 ：452：2012/01/20(金) 07:33:20.00 ID:qNcl6QmN0
>>454

いやいや、窓を開けてガードレールに反射する音を聞かないと
まったく聞こえないレベルの音。

車内が静かだから窓を開けて壁沿いを走るまで気づかなかった。
ﾊｲｵｸにしても音が出てる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:21:42.86 ID:cMAWHMX30
AQUAと比べるとかバカか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:15:25.29 ID:Hf3olDtf0
>>456
比較するのにはある程度差がないと面白くないだろ。
ステージア同士だと差があっても、そんなものかのレベル。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:56:12.05 ID:m/XU1R3KI
比較するにしても、ある程度同じ使い方ができるやつじゃないとな
プリウスαとかさ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:32:44.04 ID:cMAWHMX30
あとはフィットシャトルか？w
ワゴンって以外は両極に位置するような車と比較して面白いのか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:41:28.64 ID:HbHCWKx00
αやフィットシャトルはステージアとは似て非なるモノだよな
あえて乗り換えるなら燃費チャンピオンのアクアがいいかなと思う自分がいる
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:39:20.09 ID:x+BRqGlt0
フロントパイプとセンターマフラーが錆びて排気漏れ、寺で見積もったら10万だって。
融雪剤はどうにもならんな…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:12:40.96 ID:P75R1nYI0
前の車から比べたら下回りの錆が酷いです。日産は弱いのかな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:45:30.30 ID:PfQT6tT/0
>>461
>>462

管理が悪いだけじゃないの？
10年17万乗ってるが下回りに錆なんてほとんどでない、
去年下回りをすって塗装がはげたとこが少し錆びてるぐらい
マフラーには多少錆が有るが穴が開いたりするほどではない

融雪剤撒きまくりの高速通勤で
スキーも年間20回ぐらいは行くんだけどな
ちゃんと下回り洗浄してる？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:45:28.26 ID:9hmLi3RF0
>>456、>>459
おまえさ、人が不愉快にならないように書こうという気づかいは無いのか？
本来ステージアと比較検討するような車種じゃないことくらい、全員分かってるから。

人の話題の批判ばっかしてないで、自分も話題を提供したらどうなんだ？
おまえみたいな馬鹿がいるからスレが停滞するんだよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:55:26.37 ID:/oQnifjJI
宝くじが1等が当たったら何に使う？みたいな話をしてるときに、
「当たるわけないから」みたいなこと言って場をシラけさせる奴と同じだな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:42:59.95 ID:P75R1nYI0
よくオヤジっぽい車って言われます。26歳でこの車だと会わないんですかね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:46:46.29 ID:gYU8cBBm0
んで、皆さんカセット聞いてるのか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:53:41.53 ID:P75R1nYI0
カセットついてない。でも技術の進歩って凄いね。カセットどころかCDが不要になりかけてる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:01:53.40 ID:zwb+aifD0
>>466
一昨年22でシルバーのほぼノーマルエアロセレクションを買った俺は、
親父にでも譲ってもらったクルマだと思われてるんだろうなぁｗ
前期のエアロ（中古で良い）ってないもんかねぇ…。

>>467
前期のスーパーサウンドシステムはカセット付いてたっけ。
自分のは1DINの純正オーディオだったので、社外のiPod対応のものに変えたよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:53:39.00 ID:gYU8cBBm0
>社外のiPod対応のものに変えたよ。

autobacksとかでやってくれるの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:59:44.85 ID:zwb+aifD0
>>470
工賃を払えばやってもらえるよ。
俺は家の駐車場で自分でやったけどｗ

おまいさんのはスーパーサウンドシステムorBOSE？
もし交換したいなら、上の方にあるようにエアコンの基盤とインパネ買わないと付けられないので注意ね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:30:01.29 ID:wOnPLuGB0
来月車検だ…約11万か。250RX-4だとこんなもんですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:50:27.57 ID:GHr9S3Ei0
>>472
そんなもんじゃない？
俺もこの前車検でDに出して
必要最低限で頼んで約11万だった
後期3.5 2駆でね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:05:04.65 ID:wOnPLuGB0
>>473
ありがとうございます。Dにだします。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:10:00.94 ID:wOnPLuGB0
フロント窓とダッシュボードの角度がキツくて芳香剤置けない…
シートだと効果が分かりにくいし。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:39:28.85 ID:9cP+W1yp0
軽自動車やミニバンから乗り換えたら、すっごく圧迫感があるね。運転席。
なんでこんなにＦガラスが顔に近いの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:54:42.19 ID:L47UyLE+0
ボンネットが長いから
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:31:36.42 ID:DW1LjwnT0
スーパーサウンドのエアコンSW部分だけ切り取れないか来週外した時に
眺めてみようかな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:19:29.13 ID:tlW0F3my0
>>475
シートってなんだ？

芳香剤ってこの時期はあまり匂わないものなのかな？
同じもの2つをフロントシート付近に置いてるけど、全く匂わないのよね。
プラズマクラスターを常時稼働してるせいもあるのかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:31:37.85 ID:QwzYL7Jj0
>>476
ウインドスクリーンの傾斜角が違うから
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:36:28.15 ID:3pDkyAmm0
>>479
座席のシートの下でした。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:48:30.89 ID:zpakAr120
10年以上前のLクラスワゴンで、FMパッケージを採用し
ゼロリフトを達成し、Cd値もワゴンで0.3ちょっと。
当時の技術の粋を集めた結果だよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:03:24.48 ID:6Bd9eCMX0
もう10年以上前になるか。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:31:33.84 ID:M8hqc9ME0
>>464
お前のほうこそバカだろ？
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:16:13.39 ID:Xocp9V4wi
4ATの240SRに乗ってるが、軽くて、丸くて、かわいい～！以上。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:20:43.88 ID:9Ppcbt7Q0
総重量2ｔ近い車は軽くはないな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:26:13.50 ID:nPXWPelp0
アテーサ交換してから1年半でまた交換必要ですとか言われたんだが
勘弁ちょ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:27:04.83 ID:6YGHdzNEO
霊柩車みたいだよねこの車。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:46:52.54 ID:9Ppcbt7Q0
ボルボみたいだよねこの車。


そんな言葉に釣られる奴はもういない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 02:18:46.72 ID:3EPa24Ro0
今更MTに乗ってる時代遅れな奴と話すことなど何も無いから
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:09:36.75 ID:k9UmJNstO
エクストロイドCVT
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:29:17.84 ID:y1BxcMsD0
あっそ
で？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:21:16.00 ID:3EPa24Ro0
今更MTに乗ってる時代遅れな奴と話すことなど何も無いから
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:41:33.18 ID:y1BxcMsD0
おいおい、何だよソレ
ほんとシラけるヤツだな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:52:07.36 ID:VYStdsxk0
そうだよな
今更MTに乗ってる時代遅れな奴と話すことなど何も無いよな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:59:21.77 ID:y1BxcMsD0
あっそ
で？
497 ：452：2012/01/23(月) 20:20:05.19 ID:rygu+j7h0
今日満タンにして計算したら11.3km/㍑だった。
走行18万ｋｍ手前で色んな部分がスカスカになってるのかな？

一ヶ月前の買ってすぐは7.2だったからちょっとがっかりだったけど
４ATで車体が最軽量だからｶﾀﾛｸﾞ値に近い燃費がでて嬉しいよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:29:57.20 ID:+7Enn68x0
ターボでも高速ずっとのってれば10km越えるもんね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:31:50.09 ID:0UHZycSE0
>>490
>>493
>>495

コピペにマジレスｗ
ダセー
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:36:20.50 ID:ZfK2oRf90
>>498
これってつまり燃費測定用のチューンしてなかったって事なんだろうなぁ。
俺も250tだけど10km/l超える事あるし。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 02:11:42.75 ID:8vJ3Yt0O0
>>499
ネタにマジレスカコワルイ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:13:19.49 ID:ZX6h0jDF0
そもそもステージア自体が時代遅れなのに何言ってんだか
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:45:05.84 ID:jUtdzdvn0
みんな　どうせまたミニバンに飽きてワゴンブームがくるよ。　
荷物つめて、これだけの走りが出来るステージアはすごいと思う。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:51:53.33 ID:A+x7Bh6B0
AR-X前期でも町乗り8Km/lぐらい
高速ちょい走って10Km/lぐらい
全部高速だと12Km/lぐらい

505 ：478：2012/01/24(火) 21:20:38.48 ID:nt88oNQ/0
スーパーサウンド、仕事が終わってから外したら基盤が文字通り一体化していてワロタ。
おまけにアンテナが変換必要だしばらしたまま部品を買いに行くしかないなw
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:23:01.01 ID:3kSjOZFM0
>>504
すごくいいですね。どーやったらその燃費になるんだろうか。
ターボの方が燃費いいのか。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:17:13.51 ID:eEtD58KS0
これのターボってブースト効いてないと圧縮スカスカのエンジンになるからかもね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:31:13.46 ID:2y9yzGDZ0

茨城では極太タイヤDQN仕様のM35が増殖しつつある

頼むからヤンキーには販売しないで欲しい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:12:41.69 ID:No8NAl7n0
足回りにガタがきやすい車だと思うからタイヤ太い車はしばらくしたらいなくなると思うよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:13:46.09 ID:eXTc/1p30
茨城で売らなきゃいいんだな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 03:51:38.41 ID:B5t4m5bE0
スーパーサウンドでもスピーカー変えるともっと音よくなるの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:50:05.86 ID:SVTyYIIt0
スピーカーを変えれば音は変わるけど、それが良い結果をもたらすとは限らない
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:26:08.90 ID:SW72zSWuO
電動シートの
リクライニング起きる側のスイッチ調子悪いんだけど
交換しないと駄目？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:10:34.03 ID:QUaxo1R10
電動シートほどいらないモノは無いな。

次に電動ルーフ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:37:14.28 ID:1SZoJG080
手動ルーフなんてめんどくさそうだな。

>>513
接点掃除してみたら？
516 ：478：2012/01/28(土) 00:30:15.08 ID:lJd92Z+90
　２DIN口にDEH-P01を別の車から移植して下は小物入れ、スレで
CDがシフトノブに当たるって言うネタが凄く参考になったTHX

　用品店でハーネスの対応本みたら

　※シフトレバーに当たるので注意

と書いてあってワロタ。でも、結局小物入れがPレンジだと使えないので
USBオンリーの用途だし実用的には下段にデッキが正解なんだろうな。

一応トリムとデッキのフェイス高さはそろえてみたけどこれが限界だと思う。
需要あるなら写真をロダにウプしようか？

　ｽｰﾊﾟｰｻｳﾝﾄﾞとおさらばできて良かったよ。ﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ取ったら抜群の定位。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:33:58.91 ID:sHQhCIDG0
>>514
電動シートは必要。
給油口の開閉が外から手で押すって…コストダウン？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:52:27.30 ID:YZOuSiq/0
レバー引く手間が省けていいじゃない

ついでにスタンドで店員が給油口開けてくださいって来たときに、
「開いてますよ？」ってどや顔できるし。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:46:38.50 ID:sHQhCIDG0
多分、店員は早く開けろ！コノヤローと思ってるはず。店員のなかにも普通に開ける奴もいる。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:33:37.84 ID:XvtBpG2xI
逆にレンタカーとか乗ったときに給油口開け忘れる罠
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:46:32.37 ID:R24vcw2j0
>>517
コストダウンじゃなくて高級化だと思うよ
ベンツとかもそうだし
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:05:45.84 ID:9cWLiEm+0
>>521
欧州ではかなり前からセントラルロック方式が普通
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:01:33.77 ID:NvHTaCgx0
250t RS FOUR Vに
16インチのホイールは履けますか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:06:33.00 ID:XYSTYnxs0
基本的には履けます。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:05:24.73 ID:Esp5AYFA0
>>523スタッドレスで16インチ履いてるけど、大丈夫ですよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:10:38.36 ID:8jNfoh+30
ステージアってどこのメーカーの車？って女の子からの反応がイマイチ。ハリアーとかは知名度いいのに。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:20:45.65 ID:uPN5BOy40
女の子から反応のいいワゴンなんて存在しない。
形でただの営業車としてしか見られない。

せいぜい『ベンツ』のワゴンとか『BMW』のワゴンとかが関の山でしょ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:24:43.04 ID:2zEC54wH0
アクシスSだが、評判悪くないよ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:14:33.56 ID:q8Xdz55II
レガシィとかカローラフィールダーみたいなのって言えば形は普通に通じるよ
馬力がどうとか、後輪駆動がどうだとかって話はしないが吉
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:42:42.01 ID:ZiHZYZajO
後期アクシスだが、評判悪くないよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:29:55.93 ID:JpaOH7Ml0
質問なんですが、後期のフォグ兼HIをHID化したいのですが、交換されてる方いますか？基本的にH4のスライド式をいれればいいですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:21:32.64 ID:TwZxOOPm0
>>526
日産ならムラーノかエクス買っとけ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:26:11.35 ID:zAcVjgX30
これ見た目ドストライクなんだけど、燃費悪いらしいね・・・欲しいけど迷う
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:41:01.71 ID:StDcYb/C0
燃費は街乗り8kmくらい走るよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:20:04.66 ID:zAcVjgX30
今乗ってるのが12走るからせめて10は欲しいんだよな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:13:01.31 ID:StDcYb/C0
>>534だが、ちなみに3.5のFR
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:59:50.79 ID:MRYgcuc/0
M35に燃費を求めるな
オレも3.5ＦＲに乗ってるが・・・常時2000回転以下で乗れば町乗りでも8km/Lぐらいはいくだろう
でも、そんな乗りかたで楽しいか？
時には加速力を楽しみたいし、ある程度スピード出したいからオレはステージアに乗ってる
燃費を考慮して大人しく乗るなら・・・ウイングロードかプリウスαにでも乗ってろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:40:55.53 ID:I5YjZhLv0
見た目重視なら燃費は着にすんな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:46:54.98 ID:zAcVjgX30
確かにそうですよね・・・
あの顔がたまらん。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:15:08.59 ID:StDcYb/C0
田舎の街乗りだから踏んでも余裕で8kmくらいだがな
80kmなんて踏まなくても余裕で出るからゆっくり乗れる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:33:27.32 ID:Wzife7Xs0
それにしても、このオートＡＣ・・ヒーターが全開になるまで
時間かかりすぎる・・・！
どうなっているのでしょう・・・。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:30:20.05 ID:CKMV8BB20
18年6月の250RXです。 インテリキーをオクで落として、登録しに日産に持って行きました。
元のインテリキーが違うタイプらしく、登録できませんでした。
部番から検索しても、該当はM35のみだったのですが、
オク落札＞登録した方か、他の車種とインテリキーが合わない理由のわかる猛者は居はりますか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 01:21:28.13 ID:/MCWCXs60
>>541
日産の暖房能力の弱さはガチ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:28:49.53 ID:iXViSORV0
>>531
前期だけど、俺もしたいんだよな、それ。

あと、ヘッドのオートライト連動だったら良かったのにな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:26:30.46 ID:PSFrVO4B0
この車のFRは雪道強いですか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:39:12.55 ID:/MCWCXs60
なんか最近ガラスハッチが勝手に開いてる
キーレス効かなくなるから気付く
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:43:03.27 ID:h6JfELEF0
>>546
直してもらって下さい。
あのガラスハッチ変な戻し方？するとリアワイパー動かんし。
あんまり必要ないねあれ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:59:41.97 ID:5ayqs0AQ0
太陽フレアのプラズマで電磁ハッチが破壊されたんだろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 15:58:05.89 ID:L0EEftn90
>>546
うちの前期ターボは逆にガラスハッチが開かない
スイッチ押しても無反応だから内装切ってロックレバーを操作して開ける
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:59:13.73 ID:1b2MYGEz0
アクシスS乗りなんだが
とうとう運転席シートの右下が破れてきた
嫁に縫ってもらおうかな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:09:20.47 ID:udo1U8tv0
スノーシンクロモード燃費悪すぎる…
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:41:19.54 ID:ssPWomXp0
>>550
シート変えちゃえよ
アクシスが泣くぞ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:41:18.28 ID:nH1OjpA90
>>551
燃費は気にしてはいけません！
でも時々思うけどタンクに穴空いてるかの如く減る時がある。
みんカラは嘘ばかりか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 05:18:00.04 ID:y2tsSMEvO
>>550
アクシスＳではお決まりの運転席ホールド部のシート破れですね。
シート変えるかシートカバーですかねぇ…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 05:34:31.11 ID:5yyiSikR0
>>553
わかってはいるんですけどね…さすがにリッター4はキツイ
でも、ステージアには愛着があってなかなか乗り換えられない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:32:03.78 ID:+j03yeu80
>>555
やっぱりそんなもんですか。
カタログ値に近い人とかの乗り方一回見てみたいよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:46:58.05 ID:xp1Atzsx0
　
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:34:33.46 ID:2zOstGvj0
>>541
ヒーター・・全開になるまで、かなりの時間がかかる時と
5分程度で全開になる時があります・・・気温はほぼ同じです・・。
どこが悪いのでしょか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:00:42.66 ID:NGwkuMUB0
それはまさか前にエンジンかけて2,3時間後という事は無いでしょうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:47:57.79 ID:2zOstGvj0
前にエンジンをかけて、２，３時間後とは・・？
一度エンジンをかけた後という事ですか？
いつも朝とか、仕事帰りとかで２，３時間以上はたっています。
もし、エンジンかけて２，３時間後であれば何か異常なのでしょうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:10:29.33 ID:CyMJFKcT0
日産の車は(すべてかは分かりません)エアコンの故障診断機能がついてます。調べて見てください。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:05:16.14 ID:NGwkuMUB0
>>560
いや、エンジン切って3時間ぐらいじゃまだ完全にエンジン冷えきってないから、
すぐヒーター出るのは当たり前だなぁと思って。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:45:34.69 ID:8C2CSlwj0
>>556
俺は30万都市の中核で乗ってるが、満タン走法でも街乗り7.5～8くらいだよ？
スタート2500回転くらいで、あとは2000周辺で流れ余裕

3.5アクシスSのFR
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:59:42.87 ID:aUbbgIb70
燃費だなんて、環境や乗り方によって凄く変わるからね。
この車の場合、水温・ATフルードが一定の温度にならないと
ATはロックアップ入らないし。
冷間から15分程度の走行だと3km/l台は普通に出るし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:10:16.01 ID:GJ0JI64W0
バイパスで全開したときの煙が凄くてビックリした。
中速から上はかなり濃いのかな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:34:21.87 ID:4E9E6pYF0
10年目のAR-Xだけどナビの積算燃費は7,2くらいだよ。
冬は暖気しないで走ったほうが燃費には良いね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:23:00.66 ID:66iVONrr0
>>566
冬の朝、暖気せずにすぐ大通りで加速するけど、
すごく燃費悪そうな気がするけどなぁ。
踏んでもパワーでないし。

燃費計付けてみたいな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:04:17.60 ID:6bQaciyY0
ステージアのコンピュータが学習するらしいから、燃費は突然上がらない。
むしろカタログ値で乗ることが出来る人が乗り続けて燃費が上がる。
つまり、ドライバーの乗り方次第です。
ちなみにカタログ値達成するには半クラッチさせないようにする必要ありで、
後期型ステージアではコンピュータ変更したから無理。
これは前期型でエンスト症状を改善するためにバージョンアップしたから。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:48:10.72 ID:hn3PjyH40
またつまらないデマを書く・・・。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:04:36.90 ID:ZLYpA9nW0
>>567
HKSのCAMP付けてるけど、暖気時は低水温補正が入ってかなり燃料を増量されてるから、アイドリングさせるより低回転でノロノロ走った方が燃費は良いみたい

瞬間燃費計見てると平地で７～８０㌔ぐらいで巡航するのが一番燃費良いね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:02:54.14 ID:mQfnN3860
これだけ寒いとエンジンオイルの粘度も燃費に影響するのかな
俺はいつも１０w４０だけど硬いのかな

エンジンオイルはどの粘度いれてます？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:48:29.70 ID:0KPCflw30
>>571
冬場は5w30
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:49:56.17 ID:mQnht79V0
>>556
頑張ってもリッター８いかないかくらいですからね…
顔が似てるティアナにでも乗り換えようかな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:58:59.54 ID:Jo5Ouumx0
ウインカーの音カワイイ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:30:32.04 ID:PYNeEX930
燃料計の針が走行中に、じわじわと上がって来たり下がったり。
特に坂道でないところでもなります。皆さんはこの症状あります？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:47:28.41 ID:S9eWMMyv0
>>575
オレは無い　ちなみに後期
故障したのかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:09:02.53 ID:7mHN4Zz50
俺も無いな
前期7万㌔
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:33:52.66 ID:GB+lQhUO0
>>576
>>577
本当ですか…後期のステージア持病はほぼ出てます。
ハズレだったか。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:30:12.76 ID:W70OhW1e0
>>575
2.5ARXFour 85000kでも出てない
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:38:39.29 ID:pn6C0Lqs0
俺もないよ
後期の3.5で90000走ってる
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:52:20.63 ID:PYNeEX930
取り敢えず今年車検なので、日産に聞いてみます。
ガス欠とか恥ずかしいですもんね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:59:51.98 ID:W70OhW1e0
ttp://minkara.carview.co.jp/car/nissan/stagea/qa/unit157512/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282736/blog/21353298/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/462540/car/502072/969059/note.aspx
これの3番目みたいな症状？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:47:59.77 ID:dcj6QE4S0
>>582
ただ上下幅は小さい目盛り±2位です。
みんカラとかの方がディーラーより詳しいですね。
たまにすっとぼける事があるな～
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:20:20.25 ID:uDxrMPrSP
250RXなんですが
日産ディーラーに車検に出したら
どうも変なハンドル感覚
で空気圧調べたら4輪とも2.8
でメンテナンスメッセージシート見たら
4輪とも空気圧2.5って記載・・

空気圧はケースバイケースでしょうが
4輪とも空気圧同じってあり？


585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:11:20.83 ID:eR9VyjZZ0
>>584
タイヤのサイズは？
純正のまま？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:28:30.32 ID:uz358KKRO
>>584
タイヤ圧が高かったのは整備した奴が走り屋だったからかなｗ

35ステは前後比重が50:50だから、4輪共に同じ空気圧だったんじゃないかな。

普通はエンジン積んでる前方が重いから空気圧も前の方が高めなんだよね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:52:21.85 ID:cJiaA5AY0
>>586
乗員や積載物を考えると通常は後輪の方が空気圧が高く設定されてると思うけど
NM35はF2.1R2.4
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:06:16.64 ID:uz358KKRO
>>587
そう言われれば確かに…。
知ったかしてすみませんでした。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:16:54.88 ID:uDxrMPrSP
>>585
純正のままです
自分はF2.6R2.8くらいが運転しやすいんですが
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:17:31.04 ID:xdfWqDyO0
最終モデルでも純正タイヤってもうボロボロじゃね。
レグノで見積もり出してもらったら15万円弱だった。へこむわあ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:48:45.14 ID:Q9aeKVG30
通販で買って地元で取り替えてもらえば？　
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:27:32.23 ID:B/8ECm9x0
>>590
2度目のアテーサ交換見積25万よりいいだろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:06:49.34 ID:gp+C4/on0
アテーサ交換って何だよｗ　　アテーサってシステムの総称だろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:03:49.58 ID:HnV7IUWuO
ステージア購入
考えてるんですが
なんでこんなに安いんですか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:22:58.33 ID:3u5B5vtH0
ステーションワゴンの人気が無いから
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:45:42.71 ID:yF4rCKgL0
お尋ねします。

弟の誕生日にミラー格納キット等を
プレゼントしようと思います。

ですが、ヤフオクではミラー格納キットが沢山あり過ぎて絞れません。
何かヒントでも頂ければと思います。送料含む3500円前後で考えています。

みんカラでは数件ありましたが、参考には至り()ませんでした。
弟のステージアは17年(後期)インテリジェントキータイプです。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:04:54.26 ID:FDgojqpx0
古いでしょ。
直噴でしょ。
ステーションワゴンでしょ。
ハイオクでしょ。
排気量多いでしょ。
悪いところもないと愛着わかないでしょ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:34:56.16 ID:B/8ECm9x0
>>593
ユニットのアッセンブリー交換なんだからそれでもいいだろいいじゃない
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:39:06.14 ID:FGZ9OSZh0
エンジンブレーキはオプションです　みたいなギャグですね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:05:27.50 ID:TmgxlcL3O
先輩方有り難う御座います。
うちワンコ買ってて
乗せて走りたいんですが リアのスペースは広いんですかね？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:15:00.69 ID:X20VW4DJ0
ゴルフバックを４本積んでさらにボストンバックを４個積める
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:10:14.43 ID:Wua0Efgd0
ttp://www.recall-plus.jp/info/16358

うちのARXのハッチが勝手に閉まるんでぐぐってみたら原因コレ臭い
知らなかった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:23:35.22 ID:p8pMnZAX0
残念ながらハズレ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:10:50.99 ID:DFOFfQQ/0
>>602
うん、はずれｗ

コレはバックドアを支えているステーの車両側の固定ボルト取付け部の問題で、
最悪の場合ボルトそのものが折れて、ドアが宙ぶらりんになるかもって話。

おまいさんがいう「ハッチ」ってバックドア？ガラスハッチ？
バックドアなら前述のステーのガス漏れが原因。
お金掛かるだろうけど、直したいならディーラーなりへﾄﾞｿﾞ｡

ガラスハッチの場合は知らんｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:11:56.66 ID:551T45Jk0
今さらながらに買っちゃいましたwww
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:49:50.71 ID:QXP6qgOqO
おめでトゥース
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:58:51.25 ID:03J7Fqx10
よくやった、そして俺は右後輪のブレーキ引きずりを発見、。ホイールが触れなくくらい熱い･･･
明日、分解してみるが、どっちにしろ部品交換だったらディーラー入庫だねorz
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:05:47.10 ID:DOCGvgbw0
よく気づいたね、すごい！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:19:27.97 ID:03J7Fqx10
>>608
信号での発進でブレーキ離した時にググッと変な音と振動がしてそれが数回続いておかしいなと思っていたら
今度は車内までパッドが焼けた匂いがして車を停めたよ。
ピストン交換なんてならんといいけど･･･OHは覚悟かな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:30:56.26 ID:i382ePaX0
遅レス申し訳ない
>>603
やっぱりかー車のことはあまりよくわからないんで試しにここで聞いてみたんだ
やっぱ外れかwww
>>604
わかりやすい詳しい解説をありがとう
ちなみにバックドアです
多分おっしゃるとおりガス漏れと思います
トランクのドアが勝手に下がってきます
よく見ると前の持ち主がバックドアを壊して交換してるようなのでガスが漏れてても不思議じゃない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:34:35.42 ID:ttYD2V8a0
というかARXの年式なら普通に経年劣化だと思うよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:49:40.19 ID:GlKkTsnH0
ウオッシャー液がやたら凍るんだよね
ディーラーで融かしてもらい原液入れてもらったんだけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:20:15.97 ID:jcXtpv+S0
PITWORKのエンジンリフレッシュ試した人いる？スロットルチャンバの線上ができるって聞いたんだけど。
614 ：>>613：2012/02/12(日) 20:21:59.08 ID:jcXtpv+S0
×線上
○洗浄
失礼しました･･･
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:12:36.51 ID:GlKkTsnH0
直噴エンジンは対応外だよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:43:21.46 ID:TuRlakFm0
素直に寺いけ。
スロットルチャンバーの清掃は一回やったら暫くいらんのだから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:45:13.53 ID:Etk8IAWc0
バックドアの件は暖かくなれば治るよ。
で、寒くなればまたでてくる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:41:24.16 ID:ljAt1cRn0
>>611
経年劣化の可能性も考えて買った店に聞いたら交換済みだった

>>617
ホントだった
晴れの昼間なら全く問題なかった
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:46:56.20 ID:I3S3EDgk0
スキー場で着替えてる時はかならずチョップを食らうんだよな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:47:06.28 ID:JBAH9sSF0
左Fブレーキが｢キィーー｣とブレーキの度鳴くんだがどうしたらいいかな？
パッドもまだ溝ある、クリーナーかけても変化無し。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:53:53.91 ID:Rfrj5Nt8P
お前さんのことが嫌いになったんじゃないか？

『キィー！！！』



622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 14:17:33.98 ID:PLlS6eMG0
>>620
キャリパーからパッド外すスキルがあるなら、とりあえず
パッドの面取り
パッドグリス塗布
してみると良い
経験上九割方おさまる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:27:26.58 ID:2eWLSoAA0
パッドの面取り研磨でおいらのはなおったよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:48:00.12 ID:yqLeYA10O
>>620
俺もパットの異音で悩まされて寺行って面取り(5000円位)してもらったよ。
あまりの不快音でブレーキ踏むのにも気を使うからね。

ただ、俺の場合は少ししてまた鳴き始めて我慢できずにパット交換したよ(まだ5㎜は残ってたんだけどね)。
交換後は、全く問題なくキィーキィー音に悩まされる事はなくなったよ。
625 ：546：2012/02/15(水) 01:07:46.97 ID:ltG3EgjR0 BE:317250037-2BP(0)

>>617
俺スイッチの不良だったわ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:46:43.56 ID:qo8ca4fQ0
620です。
みなさん返答どうもです。

実は弟の車なんだよね、腕があれば直してあげたいけど、
ネットでブレーキ周り全分解して、クリニングしても同じだったのを
見て諦めかけてました。面取り、はじめて聞いた単語だね。

調べて出来そうなら頑張るよ。ありがとう。、感謝。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:23:58.37 ID:2F6DGBA2O
面取りって角を削るって事です。
その分ローターとの接地面は少なくなるけど、キィーキィー音の一時的な解決法ではあるね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:37:57.34 ID:BLAg1N0S0
え、そうなの？
てっきり湾曲を削って直すのかと。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:32:09.68 ID:pc2bkOLH0
だめだこりゃ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:55:26.43 ID:2tNooVGO0
350RX4乗りですが、2500と3500、前期と後期の違いを体感したかったので
知り合いが乗ってる前期250RX4と1ヶ月程交換してもらい乗り比べてみた
燃費は・・・2.5も3.5も大して変わらないようだ
2.5はどうしても踏み込んでしまうので結果燃費が悪くなるのかな・・・と
3.5は出足も2000回転ぐらいで悠々走ってくれるので
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:55:45.34 ID:2tNooVGO0
内装は全てにおいて後期の圧勝かも・・・
前期はプラスチックで安っぽいし、純正オーディオがカセットなのが笑った
あと、前期と後期ではスピードメーターとタコメーターの位置が逆なんだな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:02:08.27 ID:2tNooVGO0
連投スマン
前期＞後期なのは・・・前期には4駆のシンクロモードスイッチのが付いてることと
（前車はC34でシンクロモードスイッチは山道の上り坂とかでよく使ってたので）
シガーソケットが灰皿の外にあることぐらいかな
ただ、あのポケットは要らないけどな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:00:15.99 ID:OFVfJ4Jh0
後期で2.5ターボのAR-Xがあれば理想だったが前期で我慢するよ。
無駄な税金は払えん。
4.5のシーマもあるから5月が怖い
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:48:36.17 ID:fn3ZWvBO0
まぁ、2.5と3.5（と2.5ターボ）は最終減速比も違うから、燃費は大差ないよね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:58:58.22 ID:aPsQiDl00
デザインは前期だな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:03:17.45 ID:TKh970Kt0
※注２　下記車種での地図更新ソフトは（'10-'11モデル）が最終版となります。（'11-'12モデル）での更新サービスが終了しておりますのでご了承ください。
なお、ｻﾌｧﾘ(Y61)、ｼｰﾏ(F50)、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ(Z33)、ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ(PF50)、X-TRAIL(T30)につきましては日産ディーラーにて対応をご確認ください。
■ｱﾍﾞﾆｰﾙ(PW11)、ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ(Y11)、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ(E50)、ｼﾙﾋﾞｱ(S15)、ｽｶｲﾗｲﾝ(R34,V35)、ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ(CPV35)、ｽﾃｰｼﾞｱ(M35)、ｾﾄﾞﾘｯｸ/ｸﾞﾛﾘｱ（Y34'00/10〜）、ｾﾌｨｰﾛ（A33)、
ｾﾚﾅ(C24)、ﾊﾞｻﾗ（JU30)、ﾌﾟﾘﾒｰﾗ(P12)、ﾌﾟﾘﾒｰﾗﾜｺﾞﾝ(WP12)、ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨ(G10)、ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ(U30)、ﾘﾊﾞﾃｨ(M12)

意味がわからんw
結局'11-'12モデルのソフトは出てるが更新サービス期間が終わったってことか？
自分でやれば11-12ソフトが入るの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:43:47.38 ID:7UlIlUOR0
11-12の詳細が解んないけど、ディスク入れれば動くような気がするんだけどね。
誰か試せる人いないのかな。自分は10-11を買ってしまったけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:45:10.70 ID:Vk6/1YgT0
ここに正解がありました。
11-12の適合車<ナビメーカーサイドの情報>

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f771%2f226%2f1771226%2fp8.jpg%3fct%3dbf8269b4e39d
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:54:43.17 ID:Vk6/1YgT0
しかしNissanOnlineShopの国語力低くすぎwww

てか、売る視点だけでユーザサポート無視かよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:08:44.36 ID:Vk6/1YgT0
ATｶﾞｸﾌﾞﾙ現象って対策があるんですか？

1500回転、40kmぐらいのまま走り続けると高確率で出ます。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:03:06.44 ID:hKwujO5b0
ちゃんとロックアップしてる証拠なので対処しないほうが良いと思うけどなー
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:21:49.21 ID:VA5ajnMV0
走行時にいきなりエンストした。
ガタきてるんかな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 05:44:48.35 ID:zS+k5iE70
>>638
それ、後期一部改良後の最速ルートモデル。(B5920-EG11A)

>>636氏が書いてるのは、前期と後期一部改良前モデルの事。(25920-VG20B)
10-11モデルは(25920-VG20A)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:14:47.83 ID:y1FPzbvT0
中古で３００ＲＸを中古で手に入れましたが純正カーセキュリティが内臓、
昨日スーパーの駐車場で作動し頭が割れそうなサイレンが断続的に
数分間鳴りっぱなし。
周りの人は注目するし止まった後も耳鳴りするし困ってます。

セキュリティ設定を解除する方法は取り外す以外はないのですかね？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:38:04.58 ID:0SgyeumK0
>>644
日本語でおｋ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:47:37.65 ID:I8+uPsZ70
前期の初期は不具合が多かったからなぁ。
ATガクブルもカーセキュ誤爆も有名な不具合。
それが嫌で手放した人も多かったね。
セキュ誤爆はユニット交換で直るけど、今更お金をかけるのは嫌だよな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:05:36.14 ID:/kmzO9RR0
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/1/a/1a45aa70.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/2/6/260cc4f9.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/7/a/7a8125ba.jpg
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:25:33.68 ID:y1FPzbvT0
>>645
アンドロイドのＰＣモードで投稿したらトンでもない文章になってしまった。
文頭の中古を無視して読めばなんとか通じるだろうから許してちょ。
>>646
ユニット交換ってリコール対象じゃないよね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:55:45.47 ID:I8+uPsZ70
リコールどころかサービスキャンペーンさえしなかった。
いわゆるダマヘンってやつ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:53:37.34 ID:RFe0HMz40
エアバッグの配線とかね。

接触不良で異常表示ランプ点くんで持ってったら、
対策品はあるんだが、交換は自費なんだと。

あれもリコールにはならないんだな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:53:49.11 ID:+avI/pNk0
改良型のバックドアダンパーも自費だなあ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:41:54.87 ID:1M0eiIrA0
会長ロプロス
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:39:20.38 ID:n3uuvtbK0
>>651
ダンパーって改良品出てるの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:05:38.05 ID:qQYjtZWB0
白文字；改良前
青文字：改良後
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:17:00.71 ID:QltNQ0JF0
>>654
なるほど自分のは白だったわ
ヤフオクの社外品に交換したからカンケーないけど
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:11:14.42 ID:L+SIfPf10
暖房（風）がでるのが遅く困っていたのですが、
遅すぎたので見てもらったところ、レズスターファン？
の不良だと思われ・・替えたのですが直りません・・・
何処が悪いのでしょうか？
経験者？の方教えてください。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:23:50.31 ID:2rWfsuNI0
デフォだから諦めろ
手動で出せ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:31:53.81 ID:L+SIfPf10
↑
×レジスターファン
○ブロアファン
でした。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:48:53.24 ID:L+SIfPf10
>>657
すみません・・・
デフォ　ってどういう意味ですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:17:53.03 ID:2rWfsuNI0
default 標準状態
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:29:23.41 ID:L+SIfPf10
>>660
暖房の場合、時間がかかるのは標準（普通）って事ですか？
手動でしても、風量表示は強風にはなりますが、
実際は微風程度しか出ていないようなのです（走行中のみ？）かも
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:46:59.51 ID:H6sXt+V00
サーモスタット交換してもらったほうが
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:15:02.72 ID:L+SIfPf10
>>662
有難うございます、明日、言って見ます・・。
皆さんの水温系どれ位に？なっていますか？
それと、ラジエターホースを触っても触れる位なのですが、
そんなものですか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:55:15.06 ID:BY3tJktJ0
>>663
2.5ターボだが92度ぐらいで安定してる。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:56:17.48 ID:1RZ2f3z60
ホカロン買えやカス
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:47:22.48 ID:+Tq6X1QX0
コトコト音について次回車検までにはブッシュ交換した方が
いいと言われたけど安く上げる方法があれば教えてください。
３００ＲＸノーマル無改造車です。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:20:43.75 ID:bZ6/AiMb0
>>666
自分で交換する。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:31:47.63 ID:+Tq6X1QX0
>>667
交換例などありますか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:54:05.32 ID:lPsBp6qG0
初心者ですいませんが教えて下さい。
ヘッドライトのロービームが左右共に点かないので問題はヒューズだと思うのですが、
ロービームのヒューズはどこにあるでしょうか？
よろしくお願いします。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:58:54.55 ID:pMJUFu2q0
>>669
運転席の足元、アクセルペダル横のカバー内、
もしくはバッテリー付近内のヒューズボックス見てみて。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:07:05.42 ID:lPsBp6qG0
>>670
ありがとうございます。
他サイトの質問コーナーで聞いたら、ロービームのみのヒューズは無いと言われたのですが、そこにありますかね？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:07:06.76 ID:3yxi77nz0
自分で見てみりゃいいんじゃね？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:04:38.24 ID:wLZRtEKS0
>>669
IPDM E/R(エンジンルーム内のバッテリーの近くの黒い箱）の中にあります。
ヘッドライトのヒューズは4個（HI、LO,左、右）あります。
>>672
しらねえなら書くなよ～カス
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:16:33.42 ID:3yxi77nz0
>>673
ごめんなさい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:30:14.27 ID:ipbtoJLi0
またワゴンブームが来てるだろ
外車に席巻された感はあるが。

stagea撤退はツクヅク残念だなぁ～
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:54:40.78 ID:rcj/VNaK0
FRワゴンはもう無理だろうから、
ティアナベースで作るんだ！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:08:23.76 ID:pONSrJX00
あーそれでもイイいかな・・・
おれ昔セフィーロワゴン乗ってたんだけど
ＦＲじゃないこと以外は不満無くてイイ車だったし
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:14:41.15 ID:fdOgIK1e0
そこはフーガベースで
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:22:04.94 ID:Jrg2gyDY0
どうせまた復活するよ、それもＦＲﾍﾞｰｽの四駆も有りでな。　名前もステージアのまんまだな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 16:05:57.59 ID:pWz3EqmY0
復活したらまたスカイラインベースだろうから
スカクロみたいにスカイライン○○というネーミングだろうな
スカイラインワゴンとかスカイラインツーリングとかスカイラインアバントとか
スカイラインステージアとか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:40:17.99 ID:3l6WB/JO0
Cクラスベースでも構わんよ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:04:36.62 ID:/SQFYabE0
スカージアでたのむわ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:14:12.36 ID:+LD0JMCh0
アウディオールロード(旧車)かこいいな

新ステージアも空力なんか無視して四角いの頼むわ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:28:20.58 ID:PZDnu2zw0
フーガハイブリッドがベースだといいな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:26:48.03 ID:IPPRff1O0
目玉にＧＴ－Ｒのワゴン版出してほしい。　買わないけど見てみたい。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:57:29.20 ID:5XQrXsVH0
ステージア復活となると
エンジンはVQ37VHR、VQ25HRの2本立てか？
メルセデス製BlueTEC搭載車とかあったら何か胸熱
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:21:36.12 ID:HuK2+8BW0
>>686
M9Rあたりが妥当なのでは？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:02:21.94 ID:QeK9Fzj90
今度出るとしたら電気ワゴンで出るんじゃね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:10:38.34 ID:vaucsQzT0
ムラーノワゴンの恐怖
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:23:17.78 ID:Ldnt7RUl0
>>687
俺も思ったｗ
クリーンディーゼルのステージア。いいねｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:36:00.88 ID:tKcrsVcT0
俺としては日産がボルボを吸収して
CXのボディにスカイラインの中身入れててくれるのが嬉しいわ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:44:20.57 ID:XG+uHGO80
>>689
FFで出るならあのクラスのプラットフォームしか無いだろうな。
ムラーノ、ティアナ、エルグランド
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:49:07.93 ID:tKcrsVcT0
XCだったw

ボルボとかアウディって高い部品の保障費が乗って
新車時あんな値段なんだろーな

そー考えれば中古なんて有り得ないな～と最近理解したw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:38:00.02 ID:CiAwZVvt0
アウディはまだマシじゃないか？
国内に部品ヤードあるしVWグループは
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:38:49.04 ID:CiAwZVvt0
つか前ルノー車乗ってたけどいちいち空輸コースだった、部品
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:25:58.03 ID:Q1CNDJWo0
直系ディーラーがあるような所なら、よく壊れるところとかは
ちょっとくらいの部品ストックあるんじゃないか？
さすがにメルセデスとかで部品待ち1ヶ月とかお粗末すぎるだろ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:00:06.81 ID:4E/GP5uw0
エアサスだの電動サイドブレーキだのアホな装備イラネ

壊れると走れなくなるし、ん十万の修理代www
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:34:20.05 ID:/K/jF4Dj0
エアサスはいいじゃあないか
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:06:03.25 ID:/Jyve+OT0
ハイキャスよりはエアサスがいいな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:51:40.83 ID:QwHKpXcm0
M35前期にM35後期のグリルは取り付けできますか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:55:18.20 ID:iaax8kI60
>>700
不可
ヘッドライト形状が違う
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:12:15.48 ID:NfTjaca70
ボンネットも違うんじゃないかな～
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:24:48.28 ID:w8FF58mr0
M35ってデフォでスタピライザーが付いてるの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 07:03:43.83 ID:lcS3NYlT0
>>703
3.5 2駆は標準
他は知らん
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 07:18:54.22 ID:w8FF58mr0
さんきゅーです。
付けようかと思っていたんだけど、恥かかずにすんだわww
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:19:13.73 ID:q4nhIrbq0
四駆もついてるよ　でもしょぼいからドルフィンのに替えたわ。
足のばたつき無くなって満足してる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:25:01.61 ID:gcrkv66A0
スタビライザーなんて付いてて当然だろ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:06:31.51 ID:w8FF58mr0
硬いスタビで上下のロールを押さえ込むと
その力は左右に逃げようとするために回転性能が落ちるそうだ。
(アンダーステア)
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:48:38.11 ID:8t8qL/fa0
純正足とドルフィンスタビの組み合わせは、アンダーが強くなった
感じがありました。ニスモ足に変え、タイヤをＢＳ－０５０にしたら
メチャ快適だったよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:54:59.50 ID:mZ1tXDo+0
やっぱりワイパーの動作音が大きい気がする。
元の位置に戻った時に「コンッ」って音しない？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:09:21.74 ID:1STWJvai0
しない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:12:25.38 ID:LQviCyIQ0
ワイパーが戻る途中でたまにつっかかってガダンッってなる。
モータ交換かなあ・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:02:45.35 ID:Ff3aiGnr0
>>712
うちのもなるんでディーラーにて調べてもらったが原因不明と言われた。
でもモーターが悪いわけではないらしい
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:57:23.47 ID:LQviCyIQ0
>>713
ワイパーを立てた状態で作動させてもガタンッとなるのでモータかと思ったんだけど
原因がよく分からないのか・・・
モータ交換はしたんですか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:43:41.04 ID:rugt+IR50
功　そろそろ乗り換えろ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:38:31.81 ID:KsJlUcXa0
最近ドアノブのスイッチを押してもロック、アンロックができないことがある。
リモコンでは動作するのになぁ、接触不良なのか？
どなたか同様の症状になった方はいらっしゃいませんか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:10:12.85 ID:zl2M1RkE0
>>712
ウチのターボも4､5万km位でなったわ
モータの作動電圧モニタしたらガコガコってなったときに電圧が乱れたから、多分リターンギアの欠けかバックラッシュの増加が原因だと思うことをﾃﾞﾗﾒｶに伝えた
でも、確かモータとギアがアッセンでしか出なくてゴト交換になったとオモ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:25:17.64 ID:muE0jqY+0
250t RS FOUR Vに
34GT-Rの純正ホイールを装着しようと思ってるのですが
マッチングはどんなものでしょうか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:52:58.56 ID:yGe3S1xI0
教えてください・・・。
エアコンの自己診断モードってどうすれば
できますか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 02:57:04.18 ID:NnwWEtIN0
自己診断モードへの切り換え
? キースイッチがOFF の位置からエンジンを始動し、10 秒以内にOFF スイッチを約5 秒以上押し続けると、自己診
断（ステップ1）を開始する。
注意: 診断はエンジンを始動して行うこと。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:08:30.57 ID:0h9IRrem0
<<720
出来ました、有難うございます・・・
が、その後の表示の見方ややり方が
解りません。サイト等ありますか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:43:09.55 ID:aOcc2rCo0
ドアロックしても給油口が開いてしまうんだが・・これって施錠モータの故障だよね。
閉まったままよりマシだけど。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:34:46.28 ID:HBMK4K7k0
>>718
フロントはハミ出す。
リアは微妙だけどツメ折は必須だと思う。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:09:20.10 ID:jU8nTL/H0
>>721

モード切り替えは▲で行けます。サイトは分らない。
内容が多岐。

結構良く出来てるよこのシステム。

設定温度により制御された吹出風温度と、体感温度が異なる場合に
設定温度（表示温度）に対してディス
プレイ& アンプASSY（オートアンプ）の制御温度をずらすことができる。
温度調節スイッチを押すごとに表示温度を0.5°C ずつ上下させて
+3°C ～ ?3°C までを任意に選ぶことができる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:25:20.35 ID:PFPkZZvU0
Ｍ３５ターボのノーマルの過給圧を教えて下さい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:33:18.10 ID:vsNdIgKl0
>>716
単純に電池の消耗だと思われ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:20:44.12 ID:d2BwbKY00
>>724
有難うございます。
モード切替はわかりました・・・
後の説明は悲しいかな
高度過ぎて私には解りません？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:56:47.60 ID:o+5UBN3c0
>>723
レスありがとうございます
フロントは極端にはみ出すんでしょうか？
車高はあまり下げないのですがツメ折必項ですか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:49:00.13 ID:hQ0DPrkjO
この型の2500NA２駆購入を考えているのですがレガシィ2000のターボと迷ってます

この大きさってやっぱり町中で気使いますか？

燃費は街乗りリッター6位で考えたらいいですかね？

宜しくお願いします
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:29:56.21 ID:UB84zfZa0
街の程度にもよるけど、気を付ければ6以上は出るよ
大きさは気にならない
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:59:48.02 ID:qcxlHHXh0
>>729
2.5NAなら普通に乗れば市街地でも6以上は確実に伸びる
ただ2.5NAは出足がトロイからどうしても踏み込んでしまうので逆に燃費が悪くなることもある
結果2.5も3.5も燃費は大して変わらないということになる
それに2.5NAのFRは4ATだからなぁ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:00:13.61 ID:qcxlHHXh0
（続き）
自動車税の差額13,000円/年（月換算すると1000円ちょいなんだが）を我慢出来るなら後期3.5FRがベター
対抗馬をレガのtbと考えてるなら2.5NAだと力不足感があるので前期ターボも有りかも
3.5、2.5、2.5ターボ、レガ、乗り比べてみたら
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:21:44.28 ID:hQ0DPrkjO
皆様レスありがとうございます

いまは1400のk12マーチなので遅くは感じないとは思いますが

ちょっと現車確認して検討してみます
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:24:58.91 ID:UB84zfZa0
マーチクラスなら大きさの違いだけな、気を付けて
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:37:42.54 ID:qcxlHHXh0
>>733
K12マーチ？　何か親近感湧くなぁ
うちのセカンドカー、K12マーチだ（普段は嫁がメインで乗ってるがオレも月に数回は乗る）
K12マーチ⇔M35ステージアの大きさで気になるのは長さだけで幅はそれほどでもない
M35のドアミラーは車体のわりに小さめだから、試乗するときは気を付けてみてね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:02:50.85 ID:sp0m52yV0
>>729
ごく個人的には…、
ステージア2.5naとレガシィ2.0ターボの二択が前提なら、レガシィにしておいたほうがいいと思う
タマ数豊富だから程度の割に値段もこなれてるし、税金もﾁｮｲ安い
そして何よりターボの(マーチからすると)爆発的な加速はタマらない

でも予算が合うなら内装の好みや程度にもよるだろうけど(二択は外れるが)ステージア2.5ターボがｵﾇﾇﾒ
あのトルクはゼロ加速なら最近の大排気量サルーンにさえ肉迫する
まぁ「0-100km/h加速」以外勝てないけどw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:59:18.35 ID:CpCo39w/0
レガシィって狭いエンジンルームに水平対抗なんか入れちゃったから
ストロークが短くて回転を上げないとトルク出ないでそ。

だから燃費悪いんだよw

それにイッパイ走ってるし。
つまらんぞ。

オレ的にはステジターボ、アテンザワゴン、ランサーワゴンラリーアートかな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:31:57.88 ID:EClfaLFIO
2.5ターボはやはり燃費はNAよりもかなり悪いでしょうか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:29:22.71 ID:J4Pg6uKN0
>>737
知ったか乙
いつの時代の水平対向エンジンの話だよw
しかもステージアnaかレガシィ2.0ターボの二択ならって条件付けてんだろ

>>738
2.5naの燃費は試乗しかした事がないから知らないが、
ウチのターボ(走92000km エンジンノーマル)は街乗りメインで7.5km/l位(満ﾀﾝ法)だね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:38:13.60 ID:/5vIuJZH0
知り合いのレガシィターボ(BP)は10キロ走ってて普通に羨ましいんだが・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:47:38.10 ID:SSA0R9S10
「レガシィ 低速トルク」でググること

乗ったことも無いくせにwww
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:20:04.77 ID:J4Pg6uKN0
>>741
ハイハイ脳内試乗記ありがとうw
やっぱりｸﾞｸﾞｯただけの知ったかでしたねwww
まずはクルマの免許とってからだな


ﾌﾟﾌﾟｯwww
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:02:39.87 ID:Pn0DWoIi0
低速トルク云々は乗ったこと無いんで分からないが、
水平対向を横積みしたら良いんじゃないかなんて電波を受信した
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:04:16.39 ID:SSA0R9S10
レガシィには低速トルクが無いって、誰でも知っている事を書いたら
バカな情弱が勝手に反論して、逆切れかよ。

おめでてーなwww
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:04:19.47 ID:qMhZBZWR0
>>744
レガの新型試乗した立場から言わせてもらえば、低速域も言われるほど悪くない。
むしろステジターボよりトルクがフラットで乗りやすいと思った。

つーかEyeSightをステジにつけらんねぇかな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:59:21.56 ID:7e2OrxMf0
そもそもなぜレガシィなんかと迷ってるんだ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:30:26.61 ID:5SHhQcNK0
次に買い替えるとしたら何にする？国産でLクラスはないし。。ベンツのE? BMWの5?　AudiのA6?
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:59:20.36 ID:cIe+/eO20
アウディ　A4アバンテRS4
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:16:07.73 ID:AwZubHnX0
ステージアの前はBHレガシィ乗ってた
たしかにステージアターボにはかなわない低速トルクだったけど、マーチからの乗り換えなんでしょ？全く問題ないと思うよ
BH当時のハイパワーワゴンと言われるような中では低速トルクは貧弱だったけど、それでもマーチから乗り換えたらターボの加速はキモチーよ！
でもBHはトルクカーブに上手くのせるアクセルワークが難しい印象が強い…
あのツインターボはプライマリーからセカンダリーへのステップでトルクの谷が出来るんだよね

んん～、やっぱりステージアのターボのがオススメだなぁ…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:38:15.30 ID:33ewf1KN0
FX35一択
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:47:11.20 ID:nqpSJ9On0
>>750
それならスカクロでいいだろ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 04:31:02.59 ID:CDRn2uOhO
スカクロはEX35な
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:45:53.53 ID:VvNQCqWB0
VQ２5ターボのいきなり加速してケツが沈み込んでくのは
RB25ターボからVQ25NAに乗り換えた俺としては
ちょっと羨ましい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:50:07.79 ID:keyqeJhq0
今ならその加速が50万以下でも手に入るw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:53:28.65 ID:+YYz1jSK0
ＶＱ２５ターボなんだけど、純正のブースト計が何だか正確じゃないような
そんなもんなんでしょうか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:43:20.36 ID:IfvCxDKw0
そもそもM35購入の対抗でレガシィってのがよく分からない
オレがM35買うときの対抗馬として試乗検討したのはマークⅡブリットだったな
でもブリットは・・・2.5ターボがFRにしかなく、4AT（5ATは2.5NAのFRだけ）
サンルーフがシングルだし、リアシートはリクライニングしないし
おまけにウンコ漏らしたようなダサイ名前・・・M35の圧勝だったな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:45:27.45 ID:0rlmCv2n0
俺は「アテーサワゴン」つーことで気に入ったんでこれしかなかった。 レガはＦＦベースなので選択肢から外れた。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:18:50.75 ID:veuJkOc80
>>749
兄弟がレガシイ乗ってるが全くそうだ
あれもいきなりトルクが発生する車だな
VQ25DETよりも唐突だよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:01:51.08 ID:uzJZHseW0
>>755
たぶんセンサーの故障
過去スレ読むと幸せになれるかも
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:14:18.58 ID:MbcPjkkc0
>>758
兄が・・・もしくは弟が・・・でいいだろ
兄弟が・・・って
もしかして893の方ですか？
よう兄弟w
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:58:26.64 ID:4nXIwUKE0
小姑みたいでうざい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:10:39.05 ID:oFdsZ5Cs0
今からATF換えてみる。182000km
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:20:44.02 ID:tRUxGMbc0
フーガは叔父貴か
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:01:18.18 ID:J9Y0HhuO0
>>760
兄が乗ってたBHレガシーを俺がしばらく乗って、弟に売った
で兄はBPを買った

残念だったな兄弟www
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:36:53.46 ID:JfRPxhBb0
わかった。レガシぃはマーチ以下ってことだな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:13:51.00 ID:S1xmWyAg0
現行レガシィの安楽椅子っぷりは好きだが、いかんせんデザインが・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:37:27.59 ID:16uxte2W0
日産、ワゴン作ってくれよー。
ルノーと共同開発でいいじゃんよー。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:12:59.65 ID:a4nqpMvE0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:45:17.70 ID:Qm7yzZE00
>>768
またっ!?
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:36:51.95 ID:GIV71pcB0
マツダcx5を試乗してきた。
結構いい良いと思ったんだが。。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:56:27.30 ID:7xu3DqJt0
今更MTに乗ってる時代遅れな奴と話すことなど何も無いから
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:18:43.90 ID:B6JM5Fjl0
俺の車のマーチっぷりの良さは異常！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:29:52.85 ID:u+BonZpW0
マーチってSチャージャーとか付いてて
キビキビ走りそうなイメージ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:45:15.10 ID:u+BonZpW0
おれもcx-5試乗したけど、デカいのとゴツい印象が大きいな。
Dターボはさすがにパワフルだけど、取り廻しは大変そう。

はっきり言ってアテンザに期待だな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:04:30.04 ID:rGSq+gnC0
>>770-774
よそ行け
スレ違いなんだキチガイ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:27:25.95 ID:u+BonZpW0
何がスレ違いなんだ？
乗り換えはステジ乗りの共通課題だろうに。

とやかく言う前にてめーで話題提供しろやカス
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:20:52.26 ID:1ia95nEq0
アクシスは今でも全然通用する
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:49:17.04 ID:xhwHykVO0
悲しいけど燃費だけは通用しないのよね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:50:32.44 ID:vAQbC/rE0
>>776
乗り換えならステジと比べてどうだったまで書けよ
ただの試乗レポならスレ違いじゃねーのか？
バカかお前
ageで書き込んでるし死ねよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:01:39.29 ID:I8Odnvrl0
>>776
スレ違いの試乗レポは話題提供の内に入らん
お前もカスってことだ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:27:19.79 ID:she9YY9w0
アコードツアラーどうだ？
乗り換え考えてるが不人気車の為かあまり実車を見ることが無いんだ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:07:29.29 ID:VznISaYF0
現行？
カーゴの出っ張りが嫌
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:56:15.62 ID:jT+d1sa80
>>781
いいんじゃないかね。
でもレガシィもいいよね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:51:09.27 ID:5j/EnhXd0
ガソリン高騰で気軽に乗れないw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:45:05.56 ID:IynxlczL0
会社帰りに給油、ハイオク160円満タンで66L入った
1万円オーバー・・・ちょっと落ち込んだ
明日は長野までスキーに行くんだが
恐らく帰りに給油するとまた1万円以上入りそうだ

先月のカードの明細見たらガソリン代だけで7万超えてたｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:03:17.75 ID:1s6zKYI90
http://youtu.be/gWtjjg40mVo

15sec以降に出てくるヤツ、日本でも出るのかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:11:01.53 ID:ZML1kAbr0
>>780
このスレにだって乗り換え考えてる奴は多いだろ。
ステジオーナーの目線でのレポは役に立つと思うけどな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:59:44.33 ID:4Wa6PMZC0
乗換考えてる奴は、乗換考えてるクルマのスレ行くだろ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:08:47.63 ID:5+A3SSau0
そういうこと
ただのCX-5試乗レポならCX-5スレでやれ
>>779の言うようにステジと比べてどうだったまで書けばよい
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:45:07.01 ID:t/7i4IlD0
前期のテールって後期にも取り付け可能ですか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:28:52.51 ID:z/O+e2tXO
俺は後期アクシス海苔だが、乗りたい車もないからメンテに金掛けたりドレスアップで気分転換しながら乗り続けるだろうな。
乗り換え考えてる人はアクシス考えてみては？
程度いいのは、まだ200万近くするけどね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:59:34.29 ID:e7ClsefQ0
アキシス？かっこ悪いからヤダ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:20:20.20 ID:O1B+sdgd0
やれやれ。狭量野郎はみっともないw
どこにでも居るなこんな自治厨

はっきり言って同じステジオーナだとは思われたくないわ

>>779-780
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:34:25.40 ID:WeoyWNQq0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 17:39:24.28 ID:8nr0tYNXO
794は人格が底辺
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 17:56:25.07 ID:P+pDnTiG0
本当にどうにならない自治厨がいるな。
9年乗ったが現実として足回りや直噴エンジンは限界に近い気がする。
点検ごとにスロットルチャンバーの掃除とコンピュータのリセットをしてもらっているけど乗り換えはまぬがれない。
真剣に考えてds4かcx5か…。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:51:49.35 ID:VWmlCJhDP
>>794
飽きもせず同じ事ばっか、阿保か
マイバッハでも乗ってから吠えろ糞ks
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:25:31.60 ID:hbbhWrOg0
今更MTに乗ってる時代遅れな奴と話すことなど何も無いから
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:15:46.09 ID:6xIqTmFw0
まあMTが一番実燃費が良くて時代に一番マッチングしてるわけなんだが
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:19:55.19 ID:0DAG8ltq0
今やMTの方が燃費は悪いんですが・・・。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:04:48.49 ID:pVMNHxXK0
>>797
アホはお前
コピペにマジレスして恥ずかしいヤツだな

>>795　>>798も同類だが
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:37:04.64 ID:RgzZaaUo0
>>801
君、毎月幾ら生活保護貰ってるの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:00:02.90 ID:pUvO63y20
350Sのコピペって定期的に出てくるのに
毎回必ずと言っていいくらい釣られるバカがいるな。
頭の悪い中古乗りが増えてきてる証拠だ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:27:18.11 ID:pE+Q4XeHP
>>803
そういうレスも350Sのコピペする馬鹿と同じと気づけよ。
アホばっかだな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:29:39.27 ID:jhic7Kr/0
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　 　 ） 　＼＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（＿_）＿）
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:26:25.81 ID:MoCO+Mfg0
話すことなど何も無いから
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:40:36.63 ID:e9u6bci30
マジレスすると現行の燃費計測モードがAT有利なだけで
MTの方が実燃費は良いよ

まあうまいMT＞AT＞下手なMTなのも事実だけどｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:45:21.21 ID:jegiTgwk0
つまりプリウスにMTがあれば最強ってことか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:56:04.23 ID:x0Tc2lsc0
>>804
釣られたバカが必死だな
どうせ中古の前期乗りだろw
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 17:39:52.48 ID:K9Lp4T0N0
新車乗りのバカも居るようだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:35:34.69 ID:+y20SMlr0
>>808 もしも動力分割を手動でできてそれぞれ直結できたら最強だよ
例えばEVモードをどこで使うかで燃費はがらりと変わるしね


まあ運転手は相当忙しそうだがｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:05:58.06 ID:Dj+/gwTK0
>>809
後期（新車）から前期（中古）に乗り換えたオレに全力で謝れ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:56:22.65 ID:xCqzs7IC0
なんで換えたの？　ルックス？　足回りなんか後期の方がずっといいのに・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:57:50.53 ID:xzV5yNC00
事故って廃車にでもしたんじゃね？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:04:56.48 ID:6Kar+m6h0
ﾀｰﾎﾞだろ

ところでお聞きしますがシリカブレスの方いらっしゃいますか？
小キズなんかど～してます？

タッチペンの類はありませんよね？
ジャパンコールドかなんかで代用ですかねw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:51:58.16 ID:Tg0Dx92e0
EY0ならタッチペン出てるよ
817 ：815：2012/04/04(水) 22:20:12.52 ID:6Kar+m6h0
さんきゅーです
助かりました。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:56:50.78 ID:m413RPpj0
アルミホイルですが、フェンダー面いちにしたい場合の
サイズはどれくらいですか？ノーマルサス（特にオフセット）
又、スパークリングシルバーに似合う物の
お勧めはありますか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:10:48.25 ID:nTU1Eo7w0
アルミホイルですね？w
サイズは30cm×25mぐらいがいいと思います。
スパークリングシルバーに似合うの物は東洋アルミさんの製品でしょう。
詳しくはこちらへ
↓
http://www.kenko.com/product/seibun/sei_651393.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:25:27.63 ID:BUr4hgNU0
>>818
8J+38
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:11:29.40 ID:1HMEcI+R0
>>819
くそワロタ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:57:49.55 ID:P9YnkbVa0
>>818
19インチの8J+38履いてるけど、フロントはほぼツライチ、リアはちょっと中に入るね。
スペーサーでも噛まそうかな…。

俺のは前期のダイヤモンドシルバーだけど、履いてるのはこれのBK MirrorCut。
色が半々なのでキラキラし過ぎず暗過ぎず、ボディ色にも合っていい感じかなｗ
ttp://leonis-weds.jp/vx.html
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 05:48:03.08 ID:LcoqaTJ/O
いい車だった
手放したくなかったが、売却してから貯金が増えたことは事実だw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:45:23.36 ID:oHXpshXIi
アクシスのアルミに235-45-18のタイヤが履けるかどうか知ってる人います？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:46:20.15 ID:42dgxEA70
問題ないよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:40:19.74 ID:JaqkqAxnO
ジュークRに続き世界最速モデル380RS登場
ttp://carscoop.blogspot.com/2012/04/u-spot-nissan-gt-r-station-wagon-in.html
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:50:48.57 ID:Os1EPgZq0
ダニエルに感謝w
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:58:31.13 ID:8/Fsy+8G0
>>826 これまじ欲しいーわ！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:07:00.05 ID:k44tVInc0
以前、日本で誰かが作ったのと違うのか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:05:38.68 ID:GL2zJ/5J0
今日高速でプリウスαに煽られた
煽り返すのも大人気ないので相手にせず暫く走行車線をゆっくり走ってたら
その先で覆面に捕まってたw
それにしても最近はターボ利かせて走らなくなったな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:19:18.20 ID:WPX78/5k0
ターボ利かない範囲なら、案外燃費もいいしね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:17:21.06 ID:apvy/asJ0
>>830
オレもよく高速使うけどハイブリッドで飛ばしてるヤツ（とくにプリウス）よく見かけるよ
ハイブリッドのくせに飛ばしてるヤツって何なんだろうな
まぁ捕まってザマーみぃだわ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:32:38.01 ID:U5zjwqsT0
ハイブリッドって結局電気ターボだからな
しかもそれが減速エネルギー使ってるんだから、いい気分だろう
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:46:29.10 ID:/fgD2vZK0
このスレもだいぶ過疎って来たな上げ。
この秋で5回目の車検か・・・。
そろそろ次を考えるかなぁ・・・。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:58:44.07 ID:f/58Wugb0
>>834
オマオレ？
１０月に車検と
アテーサ異常でユニット交換２４万確定。
次決めてしまいました。
このスレとももうすぐ卒業します。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:55:38.74 ID:rvlidU4k0
>834
逆にうちみたいに購入するのも居ますけどね。
5月納車が楽しみですわ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:38:29.67 ID:NINdu0LY0
>>834、835
前期AR-XからエクストレイルGTに乗り換えて1年になる者ですが、
日を増すごとに、乗り換えたことを後悔しています。
本当にステージアはいい車でした。
みなさん乗り換える際は、後悔の無いように深く悩んでください。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:29:35.87 ID:BWoJ9Bx70
アテーサ異常で４ＷＤのチェックランプ点灯して四駆にならないんだが
車検は通るのかな？
１０月に車検なんだが駄目ならほかに乗り換えを検討してるが
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:30:48.86 ID:Qt8nrdf80
おれの周りにもステジ回帰者がいるw
ノーパワーなエコカーはすぐ飽きるんだろ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:04:51.88 ID:no2P4iFU0
たぶんミニバンブーム終わってｓｗに戻ってくる・・・と予想
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:43:52.42 ID:B8uadeOAi
824ですが825の人、有り難うございました。
またひとつこの車で実験してみる事が増えました。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:39:39.58 ID:HRuC9CtS0
>>837
オレもエクストレイル持ってるが
女の子受けはエクスの方がいいかもｗ
走りや乗り心地はステジだが。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:29:43.04 ID:no2P4iFU0
女の子受けかよ・・・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:42:27.60 ID:zYWoSNeG0
最近マニュアルモードにしてシフトするとカチカチ言ってるんだが、
どっか悪くなったのか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:45:12.13 ID:tN/4PO3HO
アクシス350黒
7年乗ったが飽きない
ただ嫁が早くて狭い車はもう嫌だっていうし子供にも不評なのでエルグランドに乗り換える事になりました
本当に勿体ない
後10年はのりたかった
下取り120万にしかならないしorz
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:43:20.26 ID:k7JduTqE0
>>845
あのもっさりフワフワにあなたは耐えなければならないのか・・ナムナム
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:09:49.34 ID:b7Q8hBE+0
>>846
スレチでｽﾏﾝが、俺もE52エルグランド脱走組なんだがもっさりは認めざるを得ないがフワフワは無いわ
ＦＦシャシーになってかなり乗用車ライクな乗り味になったと思う
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:20:18.29 ID:WRQraW1H0
まさかハイエースの時代が来るとは思わなかったなw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:54:49.46 ID:IKik/I5w0
アテーサ異常多いな
俺なんか1度交換したのに再度点灯して「ROMも悪いかもしれませんねえ」と言われてもう放置
次の車検で乗り換えるわ

もうそこのディーラーは信用ならんし、乗り継ぎたいクルマもないから日産は買わないだろう
何にすっかなマジで
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:31:38.55 ID:gLgHLpuM0
足回りイジリすぎじゃね～の

フルノーマルなオレのはただ今絶好調
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:59:30.95 ID:lA2W+q470
オレもフルノーマルで11年目、まもなく20万キロ。
当初冬場にあったサスギシもなくなってから9年たって絶好調だな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:45:36.60 ID:9e4hqKtN0
うちもノーマル後期型で12万キロだけど問題なし。
基本的にいじらなければ異常なんて滅多に出ないからね。
ディーラーを信用できないとか改造してたら放置されても仕方ないわな。
日産は買わないなら早くステージアを売れば良いのにｗ
853 ：849：2012/05/02(水) 21:29:56.87 ID:fezl78Au0
俺もフルノーマルなんだが
サスだけニスモだけどメーカーオプションだし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:31:51.91 ID:fezl78Au0
つかキーON時のアクチュエーターの作動音が無くなったから完全に逝ったな
1年半で25万の修理がパー
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:23:44.22 ID:IbuWhGH10
>>852
>基本的にいじらなければ異常なんて滅多に出ないからね

本当ですか？
まったくのノーマルなのに自分のAR-Xはアテーサ駄目ですよ
同僚の35ステージアもアテーサ駄目になって手放してたし
34の時はいじっても異常なんて出なかったけどなー
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:34:23.55 ID:qC6Uxx1J0
日産低迷期に開発されているから、当たりハズレが非常に大きいと感じるよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:23:56.73 ID:eTcOlcgh0
欧州のあのワゴンに比べたら
出先で動かなくなる恐怖・・・ステージアは安心

チェック点いたらアクチュエーターのカプラー抜いておけば
お尻に伝わる振動もいつの間にかなくなるし
車検で四駆の確認なんてないしね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:28:31.62 ID:Q4avhHCj0
走行中にエンジン止まったり
リアハッチが突然開いて荷物ばら撒いたり
体験したら国産は安心とは言わないよｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:09:47.68 ID:3MG0qkqy0
お尋ねします。
M35後期でもらえたら嬉しいパーツや用品ってありますか？
5000円前後の実用性のあるプレゼントを考えています。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:41:34.68 ID:UPsr5VT40
これなら安くていいんじゃないの
意外と喜ぶ

http://www.bestgate.net/toy/prdb003z7wesg.html
861 ：849：2012/05/03(木) 17:46:13.01 ID:sIjArzXg0
今日乗ったら久々にアクチュエーター動いたわ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:27:50.40 ID:HQhhO7N70
アテーサうんぬん言ってるのはアクチュエータのサービスキャンペーンみたいなのを受けてない車じゃないの
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:39:44.02 ID:bSkXxB7F0
１０年目で８．５万ｋｍ
夏タイヤが限界に来たので、これを機に車の買い替えも考えたが
結局タイヤ買って交換してきた
アルミ、サス、マフラー、キャタライザーはニスモに交換済み
燃費が悪くて嫁には大不評ですが、１０万ｋｍくらいまでは乗ろうかと
気になるのはドアハンドルの周りの塗装が劣化して剥がれてきたくらいかな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:50:13.45 ID:0zBg7kKV0
>>862
日産のホームページにはリコール＆サービスキャンペーンで該当するのは無かったぞ
うそつきか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:14:36.01 ID:huucWkcu0
アテーサダメでもFRとして乗ればいいじゃない
866 ：849：2012/05/04(金) 02:52:00.15 ID:FUkDfLVD0
北国なんですけどお
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:52:54.05 ID:z22aGyG9O
17年式、後期アクシスで185000キロの俺が来ましたよ。
未だに何のトラブルもないが、シャリシャリした金属音だけはどうにかしたいな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:26:27.14 ID:dqfLBm3R0
>>864
2005年頃の過去スレを漁れば出てくるんじゃないかな　アクチュエータの無償交換で話題になった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:41:08.11 ID:puF1X8iX0
エアフローセンサー逝きました
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:21:30.76 ID:37Df0sUF0
>>864
お前ってバカか？生産終了した車だぞ？
現状で明記されてなくても車体番号から検索出来るだろ。
そもそもディーラーで修理してるのであれば保証があると思うが？
何度も故障してるなら他のディーラーに行くなり客センに電話しろよ。
うちは後期型だけど新車時から今まで不具合は一切ない。
前期型はハッキリ言って知らない。乗ったことないから。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:50:12.18 ID:YokQKLfRi
まったく、マーチっぷりのいいクルマだ！俺のだけ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:56:08.03 ID:XJjkQMWQ0
小僧が中古で買える値段になってきてから、スレのレベルが目に見えて落ちてきた
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:01:07.20 ID:S41AglP60
アクチュエータのサービスキャンペーンは無かったよ。
断言できます。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:19:14.99 ID:G5DiGj6c0
>>870
864です
私は馬鹿でしょうか？
生産終了した車だからどうしたのでしょうか？
生産終了した車でもリコール＆サービスキャンペーンがあればホームページに明記されてますが
当然あなたに指摘される前に車体番号から検索もしましたが出てきません
知らない、調べたこともない、乗ったこともない、あなたに馬鹿にされる筋合いはございません
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:03:15.30 ID:7jDhV1sb0
サービスキャンペンと呼ばれてないけど料交換はやってた　
断言できる

過去スレでも交換の基準は不明
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:19:09.11 ID:qGjrnIme0
M35にアクチュエータの不具合なんてねーし。
(個別の故障は別)
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:44:12.55 ID:cuYxoPOh0
だよなぁ、俺も聞いたこと無い
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:54:45.65 ID:7WFB0PHm0
アクチュエーターだけじゃなくてガラスハッチも日産のHPに記録が無いね。
家は11年目のAR-Xだけど、ハガキが届いて4回くらい入庫した記憶がある。

アクチュエーター交換は自分も書き込んだからログが残ってると思う。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:56:36.46 ID:bCjDS6+s0
ガラスハッチは閉まり難いって不具合？があるだろ
おれのAR-Xは今でも閉まり難い

対策があるのかは知らん
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:07:11.82 ID:bCjDS6+s0
ところで
名も無きプラスチックパーツやゴムパッキンなどはDらで頼むしかないんですか？

せめてパーツリストとかカタログみたいのが有って名前ぐらい調べられれば
ググれるんだけど。

どなたかご教示下さいな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:13:34.11 ID:al2vkmrm0
>>870は馬鹿確定
882 ：849：2012/05/06(日) 20:36:58.14 ID:7FyL/FBI0
>>879
対策品はないが2万もかからんから修理してこい
ほっとくと勝手に開くようになる
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:47:16.55 ID:bCjDS6+s0
てか、新車からず～っと閉まりにくいんだが。
べつに悪化してないしw

半端に閉めるとバウンドして押し返される感じ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:51:15.17 ID:/LrzPUvW0
>>880
オクでFASTって検索すれば幸せになれるかもね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:00:15.16 ID:Sxm/nbTe0
>>880

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄで調べて部販で買ってるけどデラの方がICカード使えば安いと思うよ。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0628055-1336308821.gif
こんな具合で値段と番号がわかる。
自分で調べてデラで頼むのが良いかも。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:02:15.71 ID:al2vkmrm0
中古糊のしろーとに意地悪言っちゃ可哀想だよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:13:19.85 ID:bCjDS6+s0
>>884-885
ｻﾝｷｭｰﾄﾞｽ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:01:08.06 ID:/QI3jmzyi
>>874
バカだよ。全ては明記されてないからね。
特にサービスキャンペーンは重要なもの以外は明記されていない。
だいたい乗ったこともないとか決めつけすぎじゃないか？
悪いけど新車から乗ってればユーザーには通知が来るんだよ。
だから他の人も過去スレで確認できると言っているんだが？
自分が求めてたレスが来ないからって喧嘩を売るなよ。
必死に>>870でもレスしてるがお前だって誰で分かるからw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:05:49.30 ID:al2vkmrm0
888はやっぱり馬鹿だｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:17:36.39 ID:D29b96MR0
バカは>>870
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:17:45.18 ID:9nm2MfA50
ガラスハッチの電磁スイッチ？はリコールかサービスか知らないけどデラの薦めで無償交換やったぞ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:06:58.35 ID:BGzkWNtu0
>>888
ちょっと頭悪すぎだろw
870と874のやり取りでどうしてその結論がでるの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:43:38.00 ID:hzE4F1oUO
これから暑い季節に入りますが、コンビニなんかで窓を少し開けた状態でドアロックして車から離れてると、セキュリティが鳴るんですが、どうすればいいんでしょうか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:15:48.96 ID:o9vaQvCf0
>>893
窓を完全に閉めておけばいい
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:34:29.15 ID:hzE4F1oUO
なるほど、ごもっともなご意見ありがとうございました。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:59:23.47 ID:tmSbViWa0
>>892
何で必死なの？頭悪いのは貴方だと思うよ？
このスレで過去に無償交換したと言ってる人の意見は無視するんだ。
HPに記載されていなくてもユーザーには通知が行くんですけどｗ
いつ購入したか知らないけど自分が無償じゃないからって暴れるな。
ちなみにうちの後期型もダンパー含めて色々と無償交換されてる。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:52:59.92 ID:g/buoyZB0
896が熱くなってまいりました。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:43:03.94 ID:Qchi4Oir0
てか、客からのクレームで新車保障で直したってパターンだろ

メーカーは積極的にアナウンスしないパターン。

オレは別にこんなもんかと思ってたから修理はしてないよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:58:02.45 ID:p09O0Oyz0
無償修理≠サービスキャンペーン
未だにコレが分からない馬鹿がいるな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:12:07.99 ID:LIQ3+NZQ0
ディーラーだって客商売だから、新車で数年おきに買ってくれる客にはサービスするわな。
余所で中古で買っておいて、サービスだけ受けようなんて甘いわ。

ところで連休中、旅行先でV36を借りて乗ったんだが、凄く良かった。
1世代でこんなに違うものかと驚いたよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:20:43.63 ID:Qchi4Oir0
C34から乗り換えたときもそー思ったな

やっぱりデザイン以外は進化してるんだなw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:06:02.05 ID:P7bEF9uu0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:15:57.46 ID:Y6j+299ei
ったく、かわいいな～マーチ240SRは。ただ、見た目そっち方向なのがちと残念。。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:41:38.20 ID:RZ87xlsF0
>>988
ガラスハッチやアクチュエータは壊れた訳じゃないから無償修理では無いよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:46:03.54 ID:18+s/02J0
>>988に期待ｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:14:45.19 ID:JOaBU4tl0
>>988はまだか？
と言う冗談は置いといて
>>888
>>896
頭は冷えたか？
冷静に物事見ようよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:22:10.66 ID:9xdhC9Jv0
>>904
オマエDらーで車買ったこと無いだろw

バレバレ(苦笑
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:40:54.79 ID:1EmECPRQ0
>>907
無償修理≠サービスキャンペーン
未だにコレが分からない馬鹿がいるな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:28:28.31 ID:Z/Iew9Nk0
ティアナスレを見てみるといいよ
>>870(ID:37Df0sUF0)
>>896(ID:tmSbViWa0)がばかなこと言って叩かれてる
ついでにティアナスレのテンプレを見てみると、該当項目がずいぶんあることw
有名な嫌われ者みたいだよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:10:06.06 ID:MSwAWNBV0
他スレまで引っ張り出す粘着ﾔﾛｰ、キモイｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:58:54.54 ID:s9x9EfY30
おれは中古で買ったがダンパー無料交換の案内きたぞー
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:59:56.26 ID:mYoBrtQw0
リアゲートダンパー→リコール
4WDプロペラシャフトジョイント→リコール
ガラスハッチ→クレーム対応（既知の不具合）
ノッキング→クレーム対応（既知の不具合）
アクチュエータ→個体故障（既知外の妄想）

これでok?
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:52:20.78 ID:B7gDFYPJ0
茨城では最近幅広タイヤ・低車高、マフラー・ホーン改造の
M35が増殖しつつある

いよいよ珍走団御用達になっていくのか‥残念だ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:57:41.04 ID:XWEV9s490
どこjかのDでも
普段車検とか点検で持って来てくれないのに
外での中古車購入しといて
不具合だけの持ってくる客はほっとくか有償にしとく
（重要保安部品以外は)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:45:07.03 ID:TKF/l41c0
11年乗ってて、不具合はCDチェンジャだけだったな。ちょうど7年目に壊れたんで保証で修理だったな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:33:23.65 ID:QT0dSbKl0
ガラスハッチってどうやって開けるの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:10:43.04 ID:Ald380aX0
叩けば開くよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:17:54.48 ID:QT0dSbKl0
いや、壊さない明け方教えてください。
譲り受けたんですが、説明書がなくて、ガラスだけ開くとは知りませんでした・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:01:17.08 ID:3t4uOC5MO
ハッチガラスのワイパーが付いてるツマミの下を触ってみて^^
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:14:45.83 ID:QT0dSbKl0
ありがとうございますー
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:48:17.54 ID:teWpUhNQ0
ガラスハッチ、便利だよね～。
Newオーナー頑張れ～。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:37:37.78 ID:r8bmxRDE0
あのハッチ周りからそんなとこ開くのか！って驚かれる。
すげー便利
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:39:11.39 ID:OHZImGyp0
でもハッチは重いよねこの車
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:47:27.80 ID:Jff/j5nM0
売り出し宣伝は「樹脂で強度と軽量化を両立しました」だったんだけどね～。
ぶっちゃけ日産低迷期の設計ミスだよね～。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:01:02.35 ID:AXIV9Vf/0
あれはハッチが重いのもそうだけど、ガスステーの取り付け位置が更に悪い気がする。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:29:28.39 ID:mvBGhxgi0
リアハッチの剛性を考えれば鋼板よりは軽量なんだろうね。
ガラスハッチまで装備してあのデザインと重量なら仕方ないとは思うけど。
利便性を考えたヒンジとステーの配置は素晴らしいとは思う、ガスステーのヘタりが無ければ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:43:24.00 ID:D2jqs6ZO0
最近ガラスハッチ開けて中覗き込んでると
オレの頭にチョップしてきやがるｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:40:45.80 ID:klUCKUGv0
チョップで済めばいいけど、あれギロチンにならないか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:39:49.27 ID:Z/DEG5kN0
>>928
ガラスハッチだけだったら軽いから大したこと無いだろ
リアハッチ全体だったらかなりやばい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:10:30.40 ID:zE53pZfn0
ダンパー交換する前は外気が-10℃以下になると俺の頭にチョップかましてきたなあリアハッチ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:27:46.90 ID:H0TFcJOS0
>>929
その時はM35の荷室がそのまま霊柩車となる。
実に便利なクルマだ！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:44:08.09 ID:RorStq2P0
北関東でM35の霊柩車を目撃したことがある
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:22:27.76 ID:qJMeALl60
前期NM35の4WD・2.5ターボですが、ATが滑っているというか、80km/h程度で巡航している時に、少しだけ加速したい時にキックダウンしてしまうのがウザいのですが、なんとかならないものですかね？それがなけりゃ、もうちょっと燃費もいい気もするし・・・。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:43:30.40 ID:VvSlNML/0
>>933

ﾛｯｸｱｯﾌﾟに入る回転数が気持ち高かったり
すぐに半ｸﾗﾓｰﾄﾞ（完全ﾛｯｸｱｯﾌﾟじゃなくなる）
に入ってしまっていました。

　燃費が良くなると思ってATF交換と増粘剤入れたら
変速回転数も低めになって低回転で走るようになりました。
キックﾀﾞｳﾝも遅めになって満足しています。

　試しに増粘剤入れてみるのが吉かも、８００円位だし。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:47:57.54 ID:s4v5QFQE0
ATFは作動油だから変な混ぜものはしない方がいいよ。
手っ取り早いのは、マニュアルモードにするとアクセル開度に対して
ロックアップ解除のタイミングが若干遅れる（ホールド気味になる）
ATCUのVer.によっては不可だけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:52:18.84 ID:cQcabWdT0
使った増粘剤とATFの
メーカーや銘柄を詳しく尾根買いします
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:22:37.23 ID:Ms4Hrz4S0
健康サララ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:13:34.31 ID:DWpPki8a0
シリカって町場の塗装屋で塗装できるかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:15:08.39 ID:hPdmg/aM0
>>938
余裕、別に特別な色じゃないし。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:41:33.94 ID:DWpPki8a0
さんこす

そーか。金箔かと思たyo
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:17:16.98 ID:ZFaSovYH0

助平椅子色
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:06:12.69 ID:uC8mDqIL0
H16年9月登録の後期、小改良前に乗っていましたが、事情がありIS250に変わりました。
乗り換えてみて、M35は良い車だったと思います。
左ドア内、ダッシュボード内の異音、スロットルチャンバーの煤の付着、ガラスハッチのオープナースイッチの不良、リアハッチの開閉ダンパーの抜けが主な不具合でした。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:57:15.21 ID:ZsYheSeq0
褒めているのか貶しているのか良く分からないなｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:27:23.10 ID:X3s3LfEo0
何とかしてEGRを殺したい。
全開時の黒煙もチャンバーの煤もEGRをいじれば変化が有ると思う。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:14:48.26 ID:ZFaSovYH0
VQの煤はEGRをいじっても解決できない筈
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:10:16.08 ID:KERjIvoA0
EGR→いじるーってダジャレなんじゃね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:08:38.49 ID:GgbXdXCX0
煤って直噴独自の物だよね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:41:21.96 ID:arA/XnV80
ブローバイを大気開放して、インマニに戻さない方法ってのをみんからで見かけたんですけど、煤は減りますかね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:59:16.53 ID:lO10kpa60
>>948
オイルキャッチタンクは？
Dのメカも付けるとイイと言ってたな
オレは付けてないけど。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:15:50.76 ID:arA/XnV80
>>949
車検の時に戻すこと考えたら、素直にキャッチタンクつけてブローバイ戻した方がいいかもしんないですね。ヤフオクで探してもようかな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:20:08.64 ID:WnDeYHAP0
下取りに出した元愛車の前期型250RXが某中古車サイトに掲載されていたが、
昨日そのサイトをチェックしたら消えていた。
まさか廃車にはなっていないだろうし・・・次のオーナーが決まったんだろう。
次のオーナーさん、俺の元愛車をよろしくな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:01:54.94 ID:jRPWBkHB0
2.5Lの4WDを探してます。

前期後期で価格が全然違うのですが、
フェイス以外でそんなに性能差ってありますか？

もう1つ、内装色をファブリックのベージュかブラックで迷ってます。
乗ってる方の意見を聞かせてください。
ベージュは汚れるよとか、ブラックは埃が目立つよとか。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:26:06.37 ID:SE+znnIh0
足回りけっこう違うんじゃなかったっけ？内装もかなり違うし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:17:17.22 ID:a7WbbFMUO
後期乗りだけど、購入前に日産のメカにアドバイス求めたら、前期と後期じゃエンジンのデキがかなり違うと言ってた。
あのエンジンは、トラブル出ると20～30万掛かる事も少なくないらしい。
メーター回り、内装も後期が断然いいし、マスクも洗練されてると思います。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:58:05.66 ID:2zQSk7iu0
断然後期だな。
後期の変更点
・足回りのパーツがほとんどアルミ製に（評論家曰く、走行性能がすごく向上してる）
・4WDのクラッチが油圧式から電磁式に
・車格に見合う内装に（前期は値段の割に安っぽい）
・純正ナビのモニターが自動で昇降する
その他、知らない改良もいっぱいあるはず。

内装色は、ベージュはオッサンのイメージだから、俺は黒にした。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:03:30.74 ID:rYjutxqJ0
てか、前期ターボか後期3.5NAの選択じゃね

あと前期一体型オーディオは糞ってのもあるか。
957 ：952：2012/05/29(火) 22:56:26.62 ID:wqv7uyOd0
>>953-956
総合してやはり価格が高くても後期が良さそうですね。妥協せず後期で探します。
メーター回りは比べると後期のほうがかっこいいですね。

>>956
普通に走ってくれれば十分なものでして。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:09:49.38 ID:++h+z5NB0
>>954
そりゃそもそもエンジン違うしな
959 ：956：2012/05/30(水) 05:43:50.68 ID:WPJEz/OH0
オレなら前期を選ぶがな。
VQ25DETって回るからオモロイぞw

これなんか極上じゃねーの
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/stagea/CU1096435797/
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:10:02.84 ID:cNtiTNBq0
やぱ買うならAR-Xかアクシスだな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:53:37.28 ID:BHKQr+rZO
走る方が楽しいならステージア以外を選べばいいよね。
ステーションワゴン。
確かにAR-Xかアクシスですね。
俺のも後期型アクシス。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:11:24.13 ID:ru5MWSxg0
フロント足回りからギシギシ音がしてきたなぁ…
後期型だけどそろそろ足回りも一新しないとダメかな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:12:55.19 ID:320F+CQVO
ギシギシ音は持病っぽい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:22:23.06 ID:N9GhM0jP0
もう廃盤になって月日が経つ
中古を安く売るのは止むをえんが、ヤンキーには売るな　と言いたい
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:16:36.31 ID:csPOkP4W0
どのメーカーも後期が良いってのは昔からだな
でもこの車はターボが前期のみってのがよくわからん
しかもスカイラインにすら搭載しないターボエンジンをステージア限定だなんて
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:19:45.78 ID:fhtkYxQw0
>>965
それでも故障が多いなら後期型で不要じゃない？
ただスカイラインに搭載しなかったんだと思うけど。
しかし前期型は結構見るようになったね。。。アホも増えてる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:48:43.44 ID:/gt3EzBh0
臥体が大きくて経年で落ちしたクルマは、アホどもの餌食になる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:16:12.70 ID:cnjs6CjX0
>>966の日本語は常人なら理解できるのか？
俺の頭がおかしいのか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:34:34.58 ID:DFH+mWBh0
>>968
前期でターボの故障が多いなら
後期ではターボをやめてしまえって事を
メーカー、開発に向けての言葉だとオレは思うんだが…
他に意味があんのかな？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:43:41.98 ID:Jw6OmlFH0
いったい何を言ってんだｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:44:57.68 ID:Vq/b8lLh0
>>968
お前の頭がおかしいだけだと思うぞｗ
前期型で故障が多いから後期型では不要だと言う事だろ？
スカイラインに搭載しなかったのには理由なんてないだろ。
スカイラインにはGT-8が独自であった訳だし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:34:55.94 ID:cnjs6CjX0
>>971
なんとなくそんな感じの意味だろうってのはわかるんだけど、
なんか違和感がある。

ところで、ターボが消えたのは故障が多いからだったのか？
排ガス規制対応が辛いのと、そもそも売れないからってので消えたんだと思ってた。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:14:16.42 ID:0+nki1Ej0
>>972
前期型のターボに乗ってますが、後期型でターボがなくなったのは
排ガス規制対応のためと当時ディーラーから聞きました
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:43:19.89 ID:3uC1nkA10
＞973が正解。
直噴よりはるかに不具合が少ない。
当時はレガシィ対抗馬だったからねぇ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:20:51.78 ID:OinE/ExT0
平成12年の排ガス規制に滑り込みで生まれたターボエンジンだから短命なのは仕様だよ
ステージアの発売を1年遅らせればターボは無かったかもしれない微妙な時代
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:31:17.33 ID:udXdB/ff0
直噴は低排出ガス車認定受けられたのに、ターボは認定取れなかったんだよね。
あれ、始動直後はホントに体に悪そうな排ガス出してるし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:15:37.13 ID:FV26hR2O0
アクセル踏み込んでも出るよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:49:46.75 ID:6nyva/OM0
>>974
そんな事はない。ターボは不具合多いよ？
直噴よりもエンストしたり不具合が多いんだが…
正解とか言い切れる根拠はなに？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:00:01.08 ID:JSHtwN470
>>978
前期型ターボ乗ってるけど、不具合なんてないよ
エアフロセンサーくらいじゃないか？
具体的にどんあ不具合が出たか教えてよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:42:05.93 ID:udXdB/ff0
直噴とターボ乗り比べできるなんて羨ましい。

ターボ乗ってるけど不具合らしいもんは今まで無いなぁ。
冬場の朝一が掛かりにくい事はあるけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:16:49.05 ID:JZrSk/Nb0
ターボを2001年から乗ってるけど、エンジンの不具合は遭遇した事無いな。
話でも聞いた事無いな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:20:19.00 ID:JZrSk/Nb0
そう言えばステージアオーナーズクラブ
・・・尺トリーでは無く、日産オフィシャルの・・・
で、排ガス規制で後期からターボーが無くなるけど、3.5Lの税金は許容できるか？
見たいなアンケートがあったっけね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:05:59.80 ID:ZnZNK0FL0
程度がいいのがあれば次もアクシス買うぜ
984 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2012/06/04(月) 10:49:45.98 ID:skQX1Jls0
次スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４５　★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338774245/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:16:05.60 ID:h+/l8hXR0
ずっとこのスレ覗いてるけどターボの不具合なんて話は無かったぞ

アリスト、スープラや７が消えてステージアが最後のV6ターボなんて言われてたな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:00:01.07 ID:KjVvSG8m0
2012年01月13日
　男性 大阪
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　マツダ ﾎﾞﾝｺﾞ
　2007年08月 193,000 Km
KQ-SKF2V RF
排ｶﾞｽ･騒音 ２０１２年１月
　ＤＰＦ（粒子状物質除去装置）が詰まり、排気に過剰な負荷がかかったためにエンジンが損傷した


まぁ世の中にはこんなのまで国交省の不具合情報に上げるやつがいるからね～
「不具合」の定義も人によってかなり違うんだろ。

それにしても人で言えば大往生だし、ちゃんとメンテしてればまだ走っただろうに。
マツダの中の人も大変だな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:52:20.62 ID:AYXuMeWp0
＞アリスト、スープラや７が消えてステージアが最後のV6ターボ

6発ターボという脳内変換でおｋ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:23:30.95 ID:JZrSk/Nb0
7が6発の訳無いけどねｗ
まぁ、あの時は確かに高出力ターボの最後か？とは言われたね。
結局ターボは消えなかったけど。
で、＞978は逃げたのか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:56:29.49 ID:PR1iOyswi
まあまあ、世の中、簡単軽量FR、詰めの甘さがピカイチなリーンバーン直噴が好きで乗ってる人間も居るんだから。
でも、俺は978の人じゃないよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:58:44.49 ID:NGfvEJnP0
>>988
煽る前に自分で少しは調べたら？直噴に比べてターボの方が故障多いよ。
エアフロセンサー位とか言ってる奴いるけどそれが一番重大だろ。
報告も上がってるけど高速走行中に止まるとかいかんだろ。
ちょっと調べればユーザーの声なんて出てくるのに何言ってるんだ？
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/stagea/qa/unit32360/
>>978の味方する訳じゃないけど不具合が多いのは事実。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:04:47.18 ID:JZrSk/Nb0
エア風呂ってターボだったの？ｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:12:41.95 ID:JZrSk/Nb0
ちなみにエア風呂イカれてエンジン掛からなくなった時の回避法知ってる？
ココ見てたら知ってるよね？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:14:00.86 ID:EbsdExII0
>>990のリンク見て純正のエアクリのままにしておいて良かったと思ったｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:16:02.15 ID:EbsdExII0
>>992
ｺﾈｸﾀ抜いたらｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾛｯﾄﾙになるから低回転で動けるって奴？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:25:59.24 ID:JZrSk/Nb0
おを、知ってるじゃんｗ
こんなのメーカーは公表してないからココを見てて助かったよ。
ちなみにエア風呂の不具合はターボ以外でも出てたね～。
不具合って言ったら、走行中にリアハッチが開いて荷物ばら撒いた事があるわｗ
コレも>990の理論だとターボが原因なんだろうねｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:31:27.98 ID:NnIZhwva0
エアフロメーターってターボ特有の装備だったのか
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 02:21:55.00 ID:FEFcef/Ui
ターボ乗りって性格悪いなw
直噴でエアフロの不具合なんて出てないぞ？
しかもどこにエアフロがターボだけとか書いてあんだよw
言い加減に見苦しいよ？間違えは素直に認めろ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:16:35.28 ID:d2US5Pn/0
ん？ターボ以外はエアフロついてないの？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:37:04.45 ID:Vkavnx8s0
>>990って>>978の一人芝居見え見え
>>997もそうだろうな
コイツ話にならんよ
ターボなんて壊れやすい部品じゃないし
トラックなんて全部ターボ車だけどいったい何キロ走ってると思ってるんだ？
ターボ付きならまれに故障することもあるが､ターボ無しがターボで故障することは絶対無いってだけなのに
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 13:06:16.47 ID:6AGVJf5P0
次スレへGO
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４５　★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338774245/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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