SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 54▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:36:03.67 ID:rwn6LA9H0

2007年6月にロールアウトされた、第三世代型インプレッサについて語るスレであります。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたアンチは居ない・来れない筈のスレ。
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。構った貴方も御仲間です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断するべし。

※重点的に新型STIを熱く語りたい方は>>2へどうぞ。
※ANESISの話題は>>2の姉妹スレでも展開中。

※GHインプレッサ公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html
※GEインプレッサ・アネシス公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/anesis/
※GHインプレッサXV公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/xv/index.html
※GHインプレッサ S-Limited公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html#/limited
※SUBARUアクセサリー：スバル純正アクセサリーパーツ情報
http://www.subaru.jp/accessory/index.html
※STI公式
http://www.subaru-sti.co.jp/
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 53▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310868205/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:36:23.89 ID:rwn6LA9H0

インプレッサWRXSTIについては、こちらのスレッドで展開中。
重点的に新型STIを熱く語りたい方はこちらでどうぞ。

※GRB系スレッド。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS59▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316210689/

※4ドアのアネシス用スレッド
【SUBARU】インプレッサアネシス 3【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275051249/

※新旧NAインプレッサ総合はこちら。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ44▼GC/GD/GF/GG/GH
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316322604/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:36:32.80 ID:rwn6LA9H0

※適当な関連サイト

昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
ラ・アンスポーツ
ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:36:43.11 ID:rwn6LA9H0

以上テンプレ
前スレが埋まったら使ってね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:28:51.37 ID:ihqG+KAU0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:45:39.44 ID:idNwWvfg0

パドルシフトってどうですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:00:09.31 ID:m6ikYXCA0

>>6
どうって、普通ですよ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:47:48.06 ID:EAXG2juj0

GH8Aを中古で購入したんですけど、
クイックシフトが入っているか確認する方法はありますか？
もし、ノーマルのままだったら入れたいんですが色々捗りますか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:35:26.02 ID:K2lrw1hk0

>>8

GH8の試乗車に乗って
シフト動かしてみれば？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:07:03.50 ID:s4uA30ja0

>>8
ディーラーで調べてもらえばいいんじゃない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:10:12.14 ID:EAXG2juj0

>>9、10
やはり比較対象がないと難しいですよね。
今度ディーラーで聞いてみようと思います。

みんからでみるとノーマルはシフトフィールがぐにゃぐにゃとの感想を
見かけるのですが、そうは感じないので少し期待しています。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:51:41.92 ID:cUIUFuJJ0

ノーマルがぐにゃぐにゃってこともないだろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:28:20.86 ID:rUWDGJJb0

STIのクイックシフトならば、ブッシュも強化されるので、
かなり固くなるよ。
ストロークが短いと感じるよりも、硬くてカッチリしてる感じです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:15:31.73 ID:tsUBR6Om0

GH8D乗りです。
HKSのLEGAMAXの購入を検討中なのですが、センターパイプも買うかどうかで悩んでます。

GH8乗りの方でつけてる方いらっしゃいますでしょうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:27:49.20 ID:2MwbcnIoO

>>14
そんなもん付けたって俺様のフォレスターには敵わないんだよ。お金勿体無いからやめておきなさい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:38:48.84 ID:XZaj503m0

>>14
D型で車検大丈夫？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:38:15.64 ID:l5ai/kRNO

>>6
4速ATで使うことは無い。
仮に使っても、勝手にｼﾌﾄｱｯﾌﾟするから意味無い。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:36:20.42 ID:gCdxJAby0

>>17
スポーツモードにすれば
勝手にシフトされないよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:53:04.77 ID:23Ei55UT0

おーとまなんてアクセル操作でいくらでも操れるだろ

20 ：14：2011/09/22(木) 08:10:05.86 ID:qUbPIqdS0

>>16
センターパイプ有無とも新規制に対応してるようです。
やはり柿本がメジャーなんですかね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:26:16.20 ID:xzES5Dnm0

スポーツモードの変速タイミングは通常とかなり違うの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:32:11.89 ID:jEU7K4A70

>>14
リーガマックスとセンターパイプ着けていますよ

最初にタイコだけ換えた時にはあまり音量が変わらなくて失敗したと感じました。
暖気でアイドリングが高い時には多少音量大きくなっていますけど、基本的に音量はノーマルと変わりません。
音質が若干変わる程度です。

センターパイプを換えたときはタイコを換えた時よりも音量が大きくなりました。
それでも柿本の方が音量でかいです。
もし、リーガマックス着けるならセンターから交換する事をお勧めします。
それでも近隣への迷惑とか気にする必要は無いレベルです。

ちなみに音質はNAっぽい高音です。

フジツボも似たような感じなので大メーカーは無茶しないんだなぁという感じです

単純に音量上げたいよって事なら柿本のストレートタイプの方がコスパも良いし音量も迫力ありますよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:40:59.93 ID:9MsHau1Y0

柿本マフラーを付けていますが
低速域（特に出足）が付ける前より悪くなりました。

ただ中速域から高速域に伸びは相当変わるので
付ける価値は十分にあると思われます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:51:18.11 ID:CVARIQ/Q0

>>21
Dモードは速度ベース
スポーツモードは回転数ベースで2500回転でアップ
但しダウンは速度ベース

Mモードは5000～5500回転でアップしてた

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:45:00.42 ID:0i6VmvDNO

全スレでギアが入りにくいと書き込んだ者です。

ﾃﾞｨｰﾗｰでの診断結果としてはｸﾗｯﾁのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要とのことになりました。

走行距離は2万程度ですがGH8はｸﾗｯﾁが弱かったりするのでしょうか？
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙがかなり早い時期に来たので今後が少し不安です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:54:52.31 ID:h0XTmi9j0

>>25

GH8だけじゃなく

スバルの5MT、6MT共に

壊れやすい気がする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:11:05.48 ID:Jnmdl6Vl0

２万キロ程度でクラッチがダメになるのは単に操作が下手なだけだと思うぞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:37:40.93 ID:b0kIhAYX0

クラッチしっかり切らず半クラ状態で無理やり操作してそう・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:45:01.95 ID:Xq19v4sI0

昔はガラスのミッションと呼ばれてたな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:59:42.59 ID:zIvSoRDf0

クラッチなんて１０万円だから気にしないで良い。
毎年替えても新車買うより安い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:04:17.68 ID:pmjbhWdY0

なぜクラッチのOHなんだろ？ギヤの入りにくさとは直接関係ないよな

32 ：25：2011/09/22(木) 22:08:25.85 ID:0i6VmvDNO

ご指摘ありがとうございます。

訳あって中古で購入した物で私が5000km前後走って今回に至ります。
普段社用車で年に2～3万走ってもクラッチがやられる事は無かったので何が悪かったのかなと、少し戸惑っていました。

勉強料としてしっかりとﾃﾞｨｰﾗｰで治して貰うことにします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:14:07.37 ID:2rHLgr+R0

新車で1.5i-sの5MTの購入を検討してます。
ウィークポイントってありますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:36:24.26 ID:O+pWzkWS0

>>33
発進時のトルクの細さと加速の弱さ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:47:30.47 ID:2rHLgr+R0

>>34
ありがとうございます。
俺は主に高速道路を走るのでその辺は気にならないです。
高速道路で普通に120キロ巡航できればいいので。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:17:14.69 ID:CrJPraK60

現行ビッツに乗ればNAインプの素晴らしさが分かるよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:37:17.72 ID:O+pWzkWS0

>>35

追記、あとインプって聞いてすぐにSTIとかの走りを
追求したモデルだと思われることがある。で、NAであることを
説明すると人によっては馬鹿にしてくる。

高速安定性も高いし、個人的には価格以上の価値のある
いい車だと思う。i-s買うならお得なリミテッドモデルをオススメする。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:45:14.38 ID:PxtO+IPt0

>>33
あと1ヶ月半待てば、11月に新型のインプレッサが発売になる。
横滑り防止装置(VDC)標準装備で1.6Lもある。
新型を待つのも手だと思う。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:56:41.88 ID:2rHLgr+R0

>>37-38
サンクス。
参考にさせてもらいます。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:42:21.61 ID:ARjcn87g0

VDCありとなしじゃ、例えば高速道路のカーブを走る場合なんかだと安定性が違うのかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:50:58.42 ID:NzQAgI8y0

あれはあくまでも横滑り防止装置

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:46:14.14 ID:MEwOf4SP0

>>40
VDCは作動しなければ違いはない。

これまでの経験で、VDCが作動したのは
ツルツルの凍結路面のみ。
雪国でなければ必要ないと思う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:29:47.87 ID:VcsEIJCoO

パワースライドできないのか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:39:27.28 ID:y0j+Jzn40

VDC付にすると、サイドエアバッグが付いてくるよね。
誰かサイドエアバッグ動作させた人いない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:10:29.92 ID:4pRKrpyl0

凍結路じゃ作動しても制御しきないんじゃないの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:01:29.89 ID:MEwOf4SP0

>>43
VDCオフにすればいい

>>45
スピード出てればやばいかも。
自分は凍結路だったので徐行してました。
実は、ツルツルの凍結路だと、直進でもギアをローで
吹かし気味につなぐとVDCが作動します。
どんなにアクセル踏んでも、じんわりとしか進まない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:47:22.95 ID:u19Tf2gI0

どなたかGH6orGH7で15インチにインチダウンしてるって方いらっしゃいます？

15と16～17インチってタイヤの値段が違いすぎるよ…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:04:48.39 ID:/1gxA/4VP

スタッドレスは15インチにしてるよ＠GH7

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:24:26.38 ID:GK6R9Zng0

>>47
自分のじゃないけどデラに止まってたGH7がスタッドレスで195/65R15履いてた。
キャリパーかなりすれすれ。ホイールのデザインによっては入らないと思う。

50 ：14：2011/09/23(金) 21:04:15.81 ID:gBLvOwzx0

>>22
センターから換えないと音量は期待できないんですね。
抜けは若干良くなるんでしょうか。

柿本はReguですかね。
新規制対応だとセンターから交換が強制のようですが、HKSより少し値が張りますね。
それなりに期待して良いという事なんでしょうか。

>>23
抜けが良くなって低速トルクが低下してしまうのは仕方ないかもですね。

HKSか柿本で悩みます…

51 ：47：2011/09/23(金) 23:21:38.14 ID:u19Tf2gI0

>>48
>>49
どもです。やっぱり15インチだとモノによるって感じなんですね。

ネットで組み込みセット買う方が安いと思ったんですが店に行って合わせてもらう方が良さそうてすね。

どうもありがとうございました

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 04:11:13.34 ID:tYdtkUC50

>>50
柿本のセンターパイプは地上高下がるから注意な

53 ：22：2011/09/24(土) 10:12:06.91 ID:15GOH3bo0

>>50
性能面（抜け）ではセンターだけ換えても良いのでは？と思いました。
タイコだけ換えたときはよく分かりませんでした。
ノーマルセンターパイプは消音性もかなり担っているようです。

乗ったことがあるのはReguですが'10年規制前のモデルです。
規制対応品は値段が跳ね上がっているたのですね。
対応品は静かになっていそうですね。
そして、
↓の表と備考をみるとセンターパイプとの組み合わせ時は保安基準適合外になっていますよ？
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_b1.html#GH8

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:00:33.37 ID:Q7KVqwU40

昨日、GH8D納車になりました＼(^O^)／

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:04:27.93 ID:nM5UMmmQO

>>54
おめ！
去年の七月にＤ型買ったが、まだＤ型なの？
リミテッド使用じゃないの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:17:34.74 ID:Q7KVqwU40

>>55
8月に注文したけど、まだD型でしたよ。
-------------------------------------------------------------------------
さっき試運転に行ったとき、
歩道から車道へ出る切り欠きの段差でフロントバンパーの下側こすりました。(T_T)
バンパーの下側の両端って一段低くなってるの知らなかった。

GF8と同じ調子で乗ってたらダメなのね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:28:13.98 ID:j8A51MXT0

フロントにリップを付けると更に・・・ご注意を！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:13:28.61 ID:YSi/o4Qq0

>>55
GH/GEは今年で終了なので年改は無し。D型が最終型。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:36:11.08 ID:S9eU2SBs0

あと今日でついにオーダーストップだってさ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:30:56.40 ID:QZriPT4w0

http://www.youtube.com/watch?v=fTvN9EiYoMY&feature=related

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:11:00.29 ID:OUQhm4tu0

GH3半年で約8000ｋｍ走ったけどGF8乗ってた頃のわくわく感というか一体感というか、楽しさが感じられない。
1.5Lにあの車重じゃ仕方ないとは思うけど、それ以外の部分でも何だかなといった感じ
買った当初は壊れるまで乗るぞと思ってたけど別れは意外と早い気がする

ごめん　チラ裏

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:55:21.86 ID:3qRsm6D20

>>61
つGH8

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:02:14.40 ID:rGRqck2G0

なんか今のは一枚多く鎧でも着てるように感じる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:17:33.01 ID:0YKvPX5C0

>>61
>>63
これは全く同感だけど、今は安全基準が厳しくなっているからしょうがないよ
昔は８００kg台の普通車はザラだったけど、今では軽でもそれ位の重さだ
>>62
例えば５０００回転程度で２速から３速に上げるだけでギューーーーーンときて、
もうアドレナリンが噴出してくるのがわかる
スバルのターボは面白いよ
もはやこんな車は絶滅危惧種なんだろうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:52:43.03 ID:2dIL1Lfo0

ばくばく工房のクラッチレリーズシリンダー内径拡大加工
やってる人いますか？
GH8のクラッチが重たくて・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:44:20.60 ID:bvXRFlFA0

>>65
それで良くなるのならメーカーがやってるはず

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:04:46.63 ID:WTXLmIRE0

GH8の油圧クラッチが重いなんて言ってたらS13の強化クラッチなんて踏めないな・・・ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:35:50.66 ID:bvXRFlFA0

>>67
今時、S13なんて言っちゃうんだw
しかも強化クラッチ()

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:42:40.26 ID:WTXLmIRE0

単なる比喩なのにそこまで突っ込むとは痛い目見てるな？ｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:15:50.16 ID:gxWkzYWVO

スズキが「隼」の商標を使っているのが不快でならない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:31:04.14 ID:XCtshRIT0

隼はWRX STIだな
スペックCは疾風
レガシィは月光でよかろう
普通のインプは呑龍

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:41:52.30 ID:RgOn5LFd0

>>71
インプ1.5は、九三式中間練習機赤とんぼ。
中島で作ってたし、安定、旋回性能は良いけど遅い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:53:42.16 ID:gxWkzYWVO

>>72
赤のインプなんて無いだろ、下品な赤色のBMWのハッチバックはよく見るけどな。

来るなら来てみろ赤とんぼ～
ぶ～んぶ～ん荒鷲ブンと飛ぶぞ～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:39:24.22 ID:RgOn5LFd0

>>73
カメリアレッドパールはありますよ。
3万程高い値付けされてますが～

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:53:38.11 ID:bIARJIKj0

なんか痛いスレになっちまったな・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:31:37.79 ID:ZwULv+Hd0

GH8のクラッチ重いよな。
STIのクラッチのほうが軽いのが泣ける。

>>65　が人柱になってくれれば

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:17:03.12 ID:qbVtifwc0

その昔ライトニングレッドという、これまた鮮やかな赤があってな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:21:44.67 ID:2dIL1Lfo0

>>66.67
自分ひとりだけが運転するのなら何も問題は
ないのですが、嫁と共用なので少しでも軽くしたいのです。

>>76
ネットの口コミを信じて人柱覚悟で試してみようかな・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:28:21.86 ID:ZwULv+Hd0

>>78
MTのGH8運転するヨメ　　カッコいいな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:30:48.33 ID:OavG5vLs0

クラッチが悪化しているから重くなっているだけ
もともとは軽いほう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:09:19.29 ID:ZwULv+Hd0

>>80
ほほぅ　
詳しく話を聞こうじゃないか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:17:06.83 ID:7YXKS7Eo0

>>80
どう悪化してるのか興味あるねぇ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:18:54.17 ID:QqpAPjgb0

>>80
減っても重くはならんしなあ

84 ：14：2011/09/26(月) 22:51:15.51 ID:AfIaaN4m0

毎度亀ですいません。

>>52
そうなんですね。
車高は純正のままなので大丈夫だと思います。

>>53
見た目と音重視なのでリアも換えるつもりです。
柿本のはそのページのセンターパイプ組み合わせ時っていうのはリストの1番下の別売のやつのことで、
Reguには規制対応の専用のセンターパイプが付属している、と解釈してます。違うかもですが…

悩みましたが今のところHKSで検討中です。
皆さんいろいろと教えてくださってありがとうございました。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:51:39.02 ID:FpuHw5E90

ライトニングレッドとニューポートブルーパールで迷ったあげく
後者にした

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:25:53.31 ID:2dIL1Lfo0

>>79
嫁は結婚してから免許を取ったのでGH8で三台目ですが
全てMT車です。

>>80
確かにディーラーの人には重たくなっていますねと言われ
オーバーホールしたらマシになるよと言われましたが、たかだか四〇〇〇〇キロで
オーバーホールしてたらこれから何回しないといけないのか、
じゃあ、もっと走行距離が行ってる車は全て重たいのかなど
色々考えた結果レリーズの交換が現実的かなと。
四〇〇〇〇キロごとにオーバーホールで１０万円はさすがに出せません。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:46:36.75 ID:iAOjqyT70

GF8BからGH8Dに乗り替えたけど、
GH8Dのクラッチは重いですね。

まだ3日目で、油圧クラッチに慣れてないのでエンストしまくり。

88 ：52：2011/09/27(火) 00:26:05.66 ID:yywkMCtw0

>>84
その通り、10年対応のやつにはセンターパイプが付属してるよ
自分で付け替えたけど作業は簡単30分もあれば終わる。上手くリフトアップ出来ればね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:50:52.27 ID:TsQtqZ+w0

スバルの５速ＭＴのクラッチって重い？？？
ニッサンの昔の５ＭＴ＆６ＭＴの方がはるかに重い気がするが･･･

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:21:05.22 ID:Wb/eHas30

昔は昔、今は今
今であそこまで重いのはそんなにないだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:31:51.87 ID:cnZiqnTH0

オレはGH8に乗った時逆に「クラッチ軽いな」と思ったぞ。

おまいらどんだけ虚弱体質なんだよ。他のMT車乗れねーぞ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:35:40.40 ID:Hwj6k/CV0

GH8のMTなんてキモガリヲタばかりですからｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:49:12.05 ID:fZrJfZoR0

重くはないと思う。
そりゃ軽トラなんかと比べれば重いけどさ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:01:16.96 ID:3KnHBL2A0

約60馬力もパワーが上で標準タイヤも太くてグリップ力が高いGRBがあれだけ軽いのだから
馬鹿らしい気はする。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:25:12.81 ID:fZrJfZoR0

やっぱGH8は安普請な車ではあるからねー。
ミッションもフニャフニャだし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:36:19.57 ID:NP6sVQF4O

GH3と比べるとGH8のクラッチは重かった

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:40:19.90 ID:841h6jwU0

GTのミッションとかものごっついゴリゴリ系で固いだろ
サンバーなんかこんにゃくの8倍柔いシフトフィールだぞ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:44:44.22 ID:wPj0VKr70

おれはGH8のAT乗ってるけど、なかなか気に入ってる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:56:48.05 ID:XEG16JLT0

当然エンジンかけてないと

クラッチ重いぞ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:59:10.34 ID:nBRVCm5+0

>>99
え？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:58:16.21 ID:kDIUOBkV0

>>99
節子それクラッチやない、ブレーキや

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:00:15.69 ID:4b/rvZWS0

スバルの工場。。。出荷のクルマ危うい事態だぞ！

文部科学省は２７日、航空機を使って測定した放射性セシウムの蓄積量について
群馬県の汚染マップを公表した。東京電力福島第一原発事故によって飛散した汚染の帯が
２５０キロを超えて広がっていることが分かった。
８月２３日～９月８日、県の防災ヘリコプターで測定した。
汚染度の高い地域の帯は、原発から北西６０キロ付近まで延びた後
南西に方向を変えて栃木県を越え、群馬県まで続いていた。
文科省によると放射性物質を含んだ雲が山地に沿って風に運ばれ
樹木や雨によって地上に沈着したと推測できるという。
放射性物質の量が半分になる半減期が３０年のセシウム１３７で最も蓄積が多かったのは県北部。
原発から約１８０キロ離れたみどり市や桐生市などの山間部の一部で、１平方メートルあたり
１０万～３０万ベクレルにのぼった。
２５０キロ離れた長野県境の一部でも３万ベクレルを超えた。
チェルノブイリ原発事故では３万７千ベクレル以上が「汚染地域」とされた。

セシウム１３４、１３７の蓄積量
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0927/TKY201109270722.jpg

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:04:41.25 ID:kDIUOBkV0

そんなの気になるのは西日本の連中だな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:32:01.25 ID:C3m875/w0

太田のあたりは全然まっ白やんｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:53:42.77 ID:swEjrba60

20km圏内はともかく、
それ以外の地域は放射能なんて問題無いだろ。
オレのGH8の排ガスの方が問題だw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:15:39.49 ID:aftj7CE50

ただちに

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:09:06.58 ID:4b/rvZWS0

大田は無事でも放射能の中を配送するわけで
新品部品や塗装仕立てのボディには付着し易い

政府や保安院や東電の隠蔽虚偽は今や常識
ポポポポ～んとしていないでお勉強して欲しい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:11:44.84 ID:4b/rvZWS0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2075782.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2075783.jpg

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:24:01.82 ID:AsumSIwE0

日産もいわきや栃木に工場や研究所があるから当該スレに行って貼ってこい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:45:16.69 ID:C3m875/w0

巨大な人口を抱える埼玉・東京の表示が無いのがワラタｗ

茨城あたり見ると都心はかなり汚染されてそうだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:03:08.20 ID:4b/rvZWS0

因みに当家は初購入車はスバル360
そしてスバル1,000．ＢＰレガシィ、ＧＣインプレッサ
家族全員がスバル車そして自分はＧＨです。心配しているのです。
除染処理を業界に先駆けて徹底すれば株が上がります。
日産などはどうでもいいです。（ファンの方々すいません）
日産は南相馬にも専門部品の協力工場があります。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:21:25.73 ID:XmlNzbkr0

北関東に住んでるから気にならねえ
女々しいんだよ
西日本にでも引っ越せばいいじゃねえか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:01:05.75 ID:AsumSIwE0

伊達とか飯舘の隣の隣に住んでるが、最早気にしません。

ところで俺のGHが今度二年目の点検なんだが、40000キロ走行だと何か交換する箇所はあるかな？
エアエレメントは換えたから、デフオイルくらいしかないよね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:03:38.00 ID:kDIUOBkV0

日本人ですらこんな事言っている奴がいるんだから
ヨーロッパなんか日本製品というだけで敬遠する人がでてもおかしく無いな

>>111
その除染の費用はユーザーが負担するのか？東電が補償するのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:31:58.04 ID:UlsYHaMY0

>>111
スバルはまだ日産製のリアデフ使ってるぞ。
つーか体に触れるシートが東北の工場だし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:05:57.60 ID:4b/rvZWS0

要注意なのは、高い線量の中古車の流通です。
北関東や柏などの車で、こういう車は多いです。
東京や神奈川でも一定数は確実に出てくるそうです。
抹消登録取り直しの手口も見極めにくく、衝撃です。
また、在日本のパキスタン人は一万人程度。
自動車の解体関連業者か輸出関連業者が多いですが
コミュニティの中で最近３人も心臓死がおきてているのも
ちょっとぞっとします。
車はフィルターやエンジン周りに危険は大きいと思いますが
実はシートは特に注意だとも聞きました。
車は本当に落とし穴が多いですね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:18:07.45 ID:aftj7CE50

2月契約5月納車だったけど別に気にしてないな
一日中乗ってるわけじゃないし西日本だし

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:27:03.49 ID:kDIUOBkV0

>>116
心臓死と放射線の関係なんて分からんだろ。

そんなに話したいなら車板にでもスレ立ててやってれば!?

富士重から訴えられるぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:09:03.24 ID:/VB6XMBg0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:10:29.01 ID:XzzsS/2d0

オレンジの5ドア見たがあんな色あったっけ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:17:34.59 ID:u0NAKKbi0

A型にしかない、びーむす。エディション

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:46:38.40 ID:/v+0DXEP0

>>121
なるほど。ありがとう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:40:23.82 ID:pU4//iob0

15S コンフォートセレクション　にもオレンジ色あったよ。
2008年5月発売だからB型？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:37:56.40 ID:qw6eec930

スバルインプレッサ新型にアイドルストップ搭載

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110929-00000036-rps-ind

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:49:51.65 ID:cPKbRFuV0

MT設定があるのかそこが重要だ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:25:18.53 ID:EpoWPD660

MT,AWDこれが大事

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:33:09.74 ID:cIgnlGCw0

アイドルストップはMTでも搭載できるタイプのものなのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:57:52.92 ID:GAL92THO0

バスやトラックはクラッチ踏むとセルが回るよね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:00:13.81 ID:UX3vhoJ/0

>>127
例えばスピードメーターが0km/hになった時にエンジンストップさせて
発先する時のクラッチを踏んだ時に再びスタートさせるとかすれば可能かと。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:31:26.96 ID:RaHaXKyH0

CR-Zがやってるだろ＞MTアイドルストップ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:33:35.74 ID:G525gk3U0

CR-Zはこういう感じだね
クラッチスタートのスイッチを利用しているのか
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/cr-z/autoid/index.html

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:59:34.01 ID:cSA9nRmN0

http://response.jp/article/2011/09/29/163046.html

新型インプレッサはクラス最高燃費とスバルの常務が会見。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:04:41.12 ID:RlBQwmae0

マツダに勝てるんですか？やったー！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:34:16.48 ID:dL9o1w0o0

多分これから発表される他社の新型がどんどん追い越していって
来年から再来年にかけて「クラス最高燃費とか言ってたがアレは何だったのか」と言われる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:36:01.75 ID:HVe+o6IP0

自称ですね分かります

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:51:40.15 ID:dL9o1w0o0

さりげなく（当社比）を入れてくるとか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:53:48.83 ID:Bz50J/y60

AWDではだろ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:59:05.47 ID:vv6sHq1w0

４代目はパスだな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:16:45.45 ID:s99xw4BM0

とうとう巷の路線（トヨタ流）乗り突き進むスバル（－－”
４台目は見送りでがんすな

ＧＨ８乗りはＳＴＩを買え！よってか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:38:56.58 ID:ysGGw3QH0

4代目のスピードメーターはルミネセントじゃないノーマルメーターみたいだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:15:21.39 ID:PdJzdYR70

>新型インプレッサは第3世代の水平対向エンジンとして開発した1.6リットルのタイプを初搭載

このエンジン言及されたの初めてじゃないか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:58:34.61 ID:Q9nWxNGN0

ラリー北海道見に行く人いる？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:23:58.91 ID:4LkNvIr30

テンロクターボでWRC復帰が見え見えの路線だな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:41:34.82 ID:iDQxxT8t0

別にWRCに復帰していつかのように勝ちまくれるならそれでいい。
インプはダサかろうがちゃっちかろうが速くあればそれでいい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:16:34.54 ID:Uy9TjiXI0

う～ん、WRCへの復帰は新車種じゃなくてやっぱりインプなのか～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:02:51.61 ID:Awka57I80

やっぱり既に確立した欧州での「インプレッサ」ブランドを
やすやすと捨てるのはもったいないって結論なのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:52:39.20 ID:CVVactQj0

実際、新型のあのサイズで勝てるのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:41:40.37 ID:Y8c5KbDU0

でかく見えるMINI WRCですら、現行インプより全長30センチぐらい短いんじゃなかったっけ?
もうチョイ小さい車種じゃないと・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:18:46.79 ID:+Dmfpmcg0

2.0i Limited 本日注文しました。11月中旬納車予定です。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:24:59.17 ID:vv6sHq1w0

>>149
おめでとう。色は？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:33:41.97 ID:+Dmfpmcg0

パールホワイトです。オプション込でＴＯＴＡＬから▲４０でした。
待ち遠しい＆さようなら俺のＢＥレガシィ１０年間ありがとう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:05:31.76 ID:kJ6owJ1hO

あれ、まだ現行注文できんの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:29:25.71 ID:+Dmfpmcg0

２５日で締め切りなんだけど１１月に各色５～１０台の限定生産するらしいです。

今気付いたけどエンジンＥＪ２０ＳＯＨＣ
１０年前との変化は＋３馬力ｗ
故障しにくいとはいえスバルはこのエンジン何年使ってんだ・・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:25:58.08 ID:7sYsDN480

おめ！
BEより軽いだろうからきっと満足するよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:27:34.93 ID:7sYsDN480

>>152
もう見込発注分のみだろうから特殊なオプションやGTなんかはむりだろうね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:52:35.08 ID:6FfQaLO40

GT納車後1週間経ちました

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:52:42.49 ID:SJUitrjJ0

>153
EJ20E → EJ204

実はEJ20を名乗る中では最も多く量産された。
極低速も実用トルクがあるから、4ATとの相性もよい。

普通に利用するには良いエンジンだよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:19:58.57 ID:buNh+in80

アドバイスありがとう
試乗車もなくて、試乗なしで買ったので低速トルクは気にしてました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:23:57.55 ID:W0Tv5bOdP

俺も先日GG3からGH7に乗り換えたが、

　アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

を地で行ったぞｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:27:37.81 ID:buNh+in80

うけたｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:43:20.65 ID:50MgvfvV0

そうかあ？他社1.5車から2.0i(C型)に乗り換えた俺は
低速トルクの無さに驚いたもんだが。
(当社比)ではトルクあるほうなのか・・・これで・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:45:19.66 ID:T8Yg9GoG0

スバルしか乗ってない人（笑）にはそうなんでしょうな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:26:11.53 ID:kwbWQtEs0

低速トルクならprobox乗った時に驚いたな。
まぁ確かに代車のGH3より、GH7のほうが全然走ってるけどね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:06:15.82 ID:W0Tv5bOdP

すんませんねーｗ
GF2→GG3→GH7と乗り継いだもんで
ナインプでしか感じられない体になっちゃってるの。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:17:08.25 ID:bWCmRy880

>>164
それは重症だな。お気の毒に。
まずは高速道路いって140km/hでGT-R抜いてくるんだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:18:39.36 ID:t15dHKrM0

いや気合い入った猛者だろナインプ氏は
たいしたもんだよ
GDA→GH8という人も相当な変態だと思ったけど

167 ：ラリー：2011/10/02(日) 00:40:59.29 ID:ctCshGj/0

http://www.youtube.com/watch?v=Wqpq-izN-GM

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:46:07.69 ID:CgeDnAap0

やっぱり次期型はターボないっぽいね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:07:01.06 ID:31pOROIW0

>>168
まあメーカー的にはそんなニッチな市場なんて相手してらんねえ、
ターボ欲しけりゃSTi買えよってことなんだろうけど…。

まさに>>166な俺にとっては寂しい限りなんだがなあｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:11:27.93 ID:oOqkEtUa0

>>168
俺はうれしいな。次期型を買わなくていいから。
タイヤとバッテリーを替えた。

171 ：78：2011/10/02(日) 16:51:15.46 ID:zQotmAVu0

さっき、ばくばく工房のクラッチレリーズシリンダー内径拡大加工
ディーラーで取り付けてもらいました

結果純正と比べるとだいぶ軽くなり、運転しやすくなりました
ヒール・トゥーがやりやすくなった。
工賃入れて３万チョイでこの効果なら満足かな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:47:44.24 ID:OtmD44WT0

http://www.youtube.com/watch?v=7gxI7ocG0ko
ニューヨーク郊外の湖で開かれた新型インプ・プレス向け試乗会のヒトコマ
やたらと内装を舐めまわすように撮影してる。

http://www.youtube.com/watch?v=KwR5TQVNWm8
こっちは最初だけ見る価値アリ、5ドアに黒が似合ってる。
米国仕様のガンメタアルミはうらやましい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:15:12.20 ID:gZ2MSRzNP

酷いデザインだな。意外と高いし。
正直新型出るまで買うの待とうかと思ったが、
現行買っといて正解だったかも。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:09:46.29 ID:ZkoQTQj+0

ダクト無いせいかミニバン的な物に見える

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:01:15.15 ID:at0Utiym0

GH7B乗りです。
色々あってようやく１万キロ越えてエンジンの当たりがついてきた。
NAインプのEJ20って精密に回る感じがしていいよね。
フード開けて空ぶかししたときに、エンジンが車の向いてる方向を
中心にグラッと回転するのも萌えます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:20:59.40 ID:kfFUZinN0

おれもGH7だけどいいエンジンだよな。
なので古いATだけがホントもったいない。
５速にしてやるだけで低速トルクの無さ補ってやれるのに。
ツダのスカイアクティブ６ATがうらやましいわ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:54:36.96 ID:ou/brDuq0

ポルシェのほうがいいのに　どうしてインプ買うの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:34:58.01 ID:gdZodYMf0

ポルシェだけだと使い勝手悪そうだから2台持ちだと思い
とりあえず1台目インプ買ったらポルシェが不要なことに気付いたでござる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:55:20.81 ID:CriKlBRM0

ポルシェが素敵なのはうっすら想像できるけど、価格差ありすぎで候補にも上がらん。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:00:14.79 ID:SaaIqvZC0

ポルシェとインプレッサの共通点なんてボクサー積んでるだけだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:15:15.06 ID:x3NFg6460

GT3にチャイルドシート＋子供、載せて走ってると虐待で検挙されそうだから

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:39:13.27 ID:4UPX/XyWO

>>180
高速になるとハンドルが軽くなって、怖かった。
友達は前のボンネットに砂袋入れてたよ。
いい車だけどね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:16:05.30 ID:I+TJxyme0

http://www.youtube.com/watch?v=KzjirVah7I4

ニューヨーク郊外、新型インプ初の走行インプレッション。
サスペンションとMTの良さ、36mpgの燃費、ヘッドレストなどを
評価してる。
途中、道路に犬が飛び出しレポーターあわてる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:29:40.48 ID:sAlmkhQ/0

>>183
ツマラン車だなぁって感がアリアリだね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:43:08.54 ID:vU3C/GLH0

またニューポートブルーがイメージカラーなのか⁈
GHではA型だけで売れずに廃止になったのに。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:15:28.83 ID:h3WpzXJm0

教えて下さい。
ルーフにキャリアベースを付けるところが4ヶ所ありますが
蓋の開け方がわかりません。

どうすれば開きますか？

187 ：186：2011/10/05(水) 07:17:19.56 ID:h3WpzXJm0

車はGH8です.

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:41:22.13 ID:N8vYAGRI0

精密ドライバーみたいな細い棒を真ん中あたりに挿して、
手前に引き起こして開ける感じじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:43:51.87 ID:oEAJsFcE0

>183
ボンネットダンパー廃止なのな。
顔つきはBPによく似てるのにキャビンフォワードにするだけでこんなにダサくなるんだな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:55:46.57 ID:BkWAcfiA0

>>189
ボンネット開けて棒止め？安物に見えてしまいますねぇ
ダンパー仕様は安全面にも役立っていると思うのですが
コストダウンをここに移動したわけですね

ＧＨ以下の販売台数になりそうな予感

Ｂ型でトヨタＨＶエンジンを借りて乗せるのでしょうね
アイサイトは魅力ですが・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:46:21.48 ID:1++ZR4UH0

ＧＨほど売れないのは確実だろう。
GHは女性や高齢者のドライバーも多く見かけるぐらい売れに売れたからな。
幅広い年代に支持されている。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:49:33.01 ID:NXqt4DZS0

GD→GHの時のがっかり感に比べたらたいしたことないと思うぞ
見た目も洗練されてていいじゃない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:07:50.68 ID:ZqLe5inW0

>>192
そうか、そう見えるんだ

スポーディーイメージで見ると今回のガッカリ感は前よりでかい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:09:10.65 ID:1++ZR4UH0

丸目が一番よかった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:14:15.79 ID:A6NGVkZj0

フロントマスクが一瞬だけプリウスに見えるわ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:40:54.56 ID:jkDvzpDF0

ボンネットダンパー廃止は寝かせたAピラーの影響じゃないの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:02:57.28 ID:+8nqROi50

GHってお世辞にもヒットしたと言えないのでは？
俺は気に入っているからいいけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:10:08.88 ID:AMl9A2jn0

Aピラーがちょっと・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:25:21.66 ID:Xk28ZKDO0

GDは一番かっこ悪いな

GHが二番目だけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:31:23.85 ID:xzhXDdfL0

四代目インプレッサは、若者憧れの車から確実にｵｯｻﾝ御用達になりかけているな。
ちょうど昔のサニーやファミリアが若者のデートに不可欠だったのが
いつの間にかただの年寄り車になってしまったのを思い出す。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:08:25.73 ID:lqke1t7k0

>>200
それ相当古い話しでしょ(^^;;

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:26:15.03 ID:w5berO/c0

んーなんというか･･･乗りたくはならない車だな。。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:37:43.20 ID:6N/6ZpGq0

http://a-draw.com/up/download/1317822265.JPG

出荷待ちのXVの白。なかなか良いです。
pass→零が一杯

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:37:13.26 ID:ax6sHwnI0

ターボが追加されれば盛り上がるだろうね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:31:23.00 ID:WYPo/CzB0

>>202
ところがどっこい実際乗ってみると・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:19:49.16 ID:y0NmRGRF0

SUーーーBAーーーーーRUーーーーーーー

What are you doing!!???

ワロタ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:53:34.16 ID:ZI038hNC0

>>190
ボンネットフードをアルミ製からスチール製に変えたときに
重くなるからという理由でダンパー付きになったんだよな。

次期型でダンパーが廃止になるのはコストダウンもあるだろうけど
フードが小さくなって軽くなるから不要という判断でしょ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:46:31.51 ID:WOij+xVG0

>>207
なるほど、そう言う面もありそうですね。

ただ思うにボンネットを開けた時に
ダンパー付きは高級なイメージが出ませんか？
棒で止めるって言うのはどうも安価な感じがします。

まるでＫカ―的な
そしてトヨタの１．５クラス並みのイメージが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:02:18.05 ID:2br1g7H+0

棒で立てるのも利点があるんだぞ。
根元の位置を差し替えることによってボンネットを垂直に立てるようにできた。
昔の話だけどなｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:35:06.13 ID:FuzkLxBx0

>>188
なんか壊しそうで怖い((((；ﾟДﾟ)))))))()

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:52:34.80 ID:+IlZvb280

ＦＴ－８６、トヨタ版とスバル版で足回りのセッティングがぜんぜん違う。
　　　　　トヨタ仕様のほうが柔らかく、スバル仕様のほうは足を固めてある。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:58:34.20 ID:8WXj/pm+0

今週末納車だ！楽しみだ！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:34:12.71 ID:Yl2Bdw8c0

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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:05:35.47 ID:4EmZlP1V0

鶴舞う形の富山県！！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:58:24.69 ID:AT/eLQqb0

>>210
やってみれば呆気ないものだよ。
勇気を出して棒を突っ込んでみよう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:11:50.48 ID:B0FiT3cs0

>>214
富山県民だがそれはない。

GH8Aを新車で買ってから現在までで、自分で1回しかボンネット開けたこと無いから棒でもいいけど、エンジンカバーは欲しかった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 05:48:55.65 ID:OVMhOZAj0

エンジンカバーってなんか意味あるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:04:15.01 ID:GlK9shWP0

見た目。
それ以外の何物でもない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:05:59.72 ID:tVEmtNEO0

>>216

富山県民が更にボケかましてくれると期待していたのに

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:26:43.83 ID:g+tcQi0u0

エンジンカバーのついてないエンジンは80％の完成度

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:36:08.38 ID:tVEmtNEO0

>>220
エライ人にはそれが分からんのです　って話だな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:50:27.83 ID:b/M8npBs0

エンジンカバーがあると
「完成されたエンジンです！」と
表示しているように思えますね。

コストアップになるかも知れませんが
数万台に及べば大してコストアップしないような・・・
レガシィのように付けて欲しかったですね・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:29:39.62 ID:hpwLyQv40

見た目というならカバー無い方が「エンジンルーム」って感じがするじゃないか
車のもう一つの「顔」であるエンジンをカバーで隠してしまったら全然面白みがない
ましてやスバルボクサーなんだからエンジンそのもののデザイン勝負が望ましい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:34:23.99 ID:tVEmtNEO0

俺もカバーは嫌い。
ボンネット開けたら機械の中の機械であるエンジンが見える方が好きだ。

インマニが樹脂なのが見た目かっこ悪いけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:35:01.98 ID:lDCqVqkq0

あのごちゃごちゃしたいい加減な感じがいい
プラチックのインマニは拭き掃除がしづらいが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:06:02.71 ID:cqlFwoea0

ボンネット開けるのなんて年一回エンジンオイル交換くらいだな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:38:03.62 ID:tVEmtNEO0

>>226
1万キロに１回位交換？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:26:42.29 ID:ODm7eCvSO

おれも同じくオイルは年一回だが、ウォッシャー液補充で年二回ぐらい開ける

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:34:13.27 ID:g3rALFAvO

>>215勇気を出して棒突っ込んだら責任取らされた俺が通りますよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:52:56.50 ID:TExXuUWe0

>>229
突っ込んでも良いがぶちまけちゃいかんよ・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:15:58.58 ID:iT3ejfV10

>>223
禿同

昔のエンジンみたいに、シリンダーヘッド部に
「TWINCAM16」って書いてあるといいんだが、
ボクサーエンジンは、書いてあっても見えないか。
てか、TWINCAMじゃなくてFOURCAMか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:35:45.23 ID:MMIE7lM5P

低年式車だと思ってぞんざいに扱ったらデッドストックの未走行車で
結局買い取らされた俺様が通りますよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:44:57.78 ID:Fa1pCqv3O

いい買い物だったんじゃ…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:34:01.86 ID:OVMhOZAj0

IQのデッドストックなら泣けるな
7辺りのデッドストックなら大喜びだが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:39:07.63 ID:LiDtIWTK0

GF8STIVerなら俺が買う

236 ：186：2011/10/07(金) 22:09:32.84 ID:vzXuOoJo0

>>215
棒つっこんで開けてみました。
責任は取らされませんでした。

明日キャリア付けてみようっと(^^ゞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:56:50.40 ID:MMIE7lM5P

買ったのは5年前、75年式の新車ですた…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:53:28.55 ID:vW3J7Pv60

明日、ＧＨ８Ａ納車だーーーー
中古だけどすごく楽しみです。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:29:01.01 ID:+Z/MRz5I0

「ＳＴＩＡライン」、無理して頼めばリアスポ付けてくれるかな･･･？
ＷＲＸ用が無理ならアネシス用のやつでも。
Ａライン、その名の通りＡＴなのは良いけどリアスポ無いからトランク周りが寂しい感じで･･･。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:17:04.62 ID:nNWxiVWN0

>>239
GR/GVのスレに行け・・・
GVFのトランクは補強が入ってなくて、GVBのデカ羽つけると歪むらしいが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:35:42.62 ID:IPVm20G+0

>>239
>>240
GVFのトランクに付けたGVBのデカ羽がもげてる画像をどっかで見た気がするな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:12:39.98 ID:oJYONM0T0

あれ穴あけミスったのをトランクのセイにしたんじゃないの
GVは両方トランク同じって板金屋さんがSTIスレで言ってた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:14:18.81 ID:tZFNm/2z0

トランクごと換えてもらうのが吉か
やるなら徹底的に！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:23:40.21 ID:mqmDrB/40

http://www.youtube.com/watch?v=ZedRNg9kO-o&feature=related

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:00:50.25 ID:AA9MONRR0

238です。
GH8A納車になりました。
思ったより遠乗り燃費いいですね。
リッター１５キロでした。
あと、ロードノイズ結構大きいですね。P7000の古いやつだからだと信じたいです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:00:14.04 ID:OSWNxTjbP

じゅうごとな！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:08:09.78 ID:ssvUFCbl0

一応ロープレッシャーターボですからな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:13:30.08 ID:sy9PDCR90

>>245　走行㎞はどれくらいですか？

25,000㎞越えた辺りから
私もロードノイズが気になり出しましたが
それまでは（６気筒に乗っていた私でも）
静粛性の高さに驚きましたよ。

タイヤの摩耗影響が大きいのは遮音の問題かと。。。
私のＧＨ８の燃費は市街地中心の走行で９㎞くらいですねぇ
遠出して12，5㎞くらいです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:03:52.18 ID:jRCSwg3e0

GH８A乗りです。
フジツボのAUTHORIZE Sと柿本改の Regu.06＆R(10年加速騒音規制対応モデルではない方)では
どちらが音量は静かですか？
低音を出したいのですが、音量が上がり過ぎると嫁にダメ出し食らいます（泣）

どなたか教えてください。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:13:51.71 ID:pAAo2dyU0

>>248
走行距離は25000キロです。
前者はV6だったせいもあるかもしれませんがうるさ目に感じました。
タイヤもひび割れしてるのでそれが原因かもしれませんね。

街乗りはまだほとんどしてないのでわからないのですが、北海道の田舎道オンリーで満タン法１５．１キロ
燃費計１５．３キロ
でした。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:08:28.14 ID:7L29CfKP0

マフラーなんぞ普通にSTIの65パイ×2でいいじゃん
11万くらいしたけどまあ静かでいいよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:07:19.67 ID:HYuHy3Px0

>>249
まったく俺と同じ・・

俺も気になるので教えて下さい。

あとディーラーに持ち込みでマフラー交換お願いした場合の工賃も。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:03:32.89 ID:R8esx2mW0

>>252
スバルDでのRegu.06持ち込みの場合、工賃は５千円。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:13:24.70 ID:xbaLzOBm0

>>北海道の田舎道オンリー

さすがにそりゃ15いくかもな。
悪いけど俺らの参考にはならんが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:29:57.79 ID:9RKy9P5N0

STIのマフラーだけはやめておけって
前スレ読んでないのか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:30:36.39 ID:5G6xvJeA0

米政府が見解を発表

「福島第一原発から８０㎞圏内は１年以上は住めない。」

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:11:11.40 ID:naL3tvoP0

AラインのATってブリッピング機能は付いてますか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:00:51.16 ID:+yWzfnKj0

>257
ややスレ違いだけど
A-LINEにはダウンシフトブリッピングが付いてますよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:19:25.59 ID:naL3tvoP0

>>258
あぁ、ごめんなさい
こっちじゃなかったんですね・・・
ありがとうございました

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:34:13.94 ID:csm8pvMo0

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/12(水) 00:22:49.62 ID:VnQ8UYkdP
去年の同窓会で会ったやつの一人に、
近畿の地方新聞に勤めてクルマ業界絡みの取材続けてる
のがいるんだわ。

そいつが「クルマ系の評論家も編集者もみんな仕事無い、
ホントに雑誌も売れてねぇわ。この業界ヤバいわｗ」
とか言ってるときに横から

「そらぁ、お前らやってること報道ちゃうもん。
クルマ雑誌やてただのチラシ広告の束やし、その中の文章なんか
コピーライターの仕事やろ。世間がそのことに気ぃついただけや」

といったのは事業家一族の息子で外車のディーラー
任されてるヤツだった。

この話を聞いて、ハッ！Σ(゜∀゜;)!!
となった瞬間に洗脳が解けた。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:32:06.33 ID:nZC1Si6UO

1.5NAインプ速いじゃねーか。峠の下りで前のパジェロ半泣きだったぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:03:27.89 ID:ShN5MI9K0

4トントラックと比べられましても…＾＾；

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:09:29.20 ID:hQo/GC2w0

>>261
車は普通だと思うよ。
きっとドライバーの腕が良いんだね(^^)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:48:57.62 ID:j7K0NUsg0

>>261
ちっちゃすぎてパジェロの死角に入ってただけじゃね？
そうじゃなきゃ普通に道譲るだろっ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:04:25.88 ID:rOwm+7Nv0

三菱なんぞに近づいて走ってたら一緒に燃えるぞ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:59:32.44 ID:/i8kY8/d0

>>263
腕がいい人は何に乗っても速いよね。
俺もハイオク仕様のNAセリカに乗ってた時に峠の上りでカローラバンについていけなかったことあるよw

267 ：！ninja：2011/10/13(木) 21:39:27.53 ID:7JRNBgLU0

>>18
いまさらだが、gh6納車されました。2.0思ったよりイイ()

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:49:49.98 ID:/gbh++/M0

>>267
おめ(^O^)／

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:52:31.88 ID:CvrgBVAs0

>>267
おめでとう。色は？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:07:12.95 ID:7JRNBgLU0

黒のAT

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:28:43.02 ID:XfT5RDNF0

>>270
テールフィン時代のアメリカ車 GP企画センター (単行本 - 2001/7)
4 中古品￥ 266より

この本は面白い。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:29:55.31 ID:XfT5RDNF0

連続テレビドラマは　特急田中３号　と結婚できない男　の２つだけは面白い。

特急田中３号　のＤＶＤが中古で６千円になりました。
レンタルアップと間違えて買わないように。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:04:05.09 ID:bGpfPlTq0

>>266
そのカロバンは山向こうの得意先が激怒していたんだろう。

カロバン、プロボバンサクバンは顧客の怒りと己のノルマでリミッターが変化するからｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:53:31.44 ID:3xWqhwMU0

AD系を忘れるな、その筋の間では今はADエキスパートが熱いらしい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:41:50.99 ID:GkFLZjQ6O

スレタイ読めないの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:32:25.31 ID:nZZ7om570

意味判らないからってｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:03:16.44 ID:Dii/leXZ0

>>274
和製ルノー・エクスプレスみたいなやつだっけ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:08:52.70 ID:0046WC/10

>>266
セリカからインプにしたんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:45:02.06 ID:a1aCl2rk0

>>277　今好評のADエキスパートはウイングロードの型のかと

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:49:31.95 ID:Dii/leXZ0

>>279
なるほど。
それならウチの職場にもあるやつだ。

281 ：266：2011/10/15(土) 18:55:47.83 ID:/Os2G7ub0

ただ、褒め殺ししてみただけです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:25:23.25 ID:wI9hyWzF0

ＡＤバンはダッシュボードのうつりこみがひどいからいらんな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:24:00.96 ID:zxdTjkHi0

>>278
結婚して子供が産まれたので2ドアクーペを卒業して
経済的な1.5リッター車の中でメーター類のデザインが一番気に入ったインプにしました。
あと3ナンバーだしw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:36:34.17 ID:bWzvGZTm0

1.5リッター車の括りの中では、最も経済性が悪いというジレンマ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:32:27.19 ID:IsoT+Ep70

1.5の中で最も加速性能悪そうじゃね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:07:33.10 ID:w2yApRW00

年間で5000円しか違わないなら、次は2Lで良いんではないかと思いはじめた。当方GH3。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:12:50.36 ID:gWW9qqHYO

>>283 3ナンバーなのに全長が短い

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:43:38.46 ID:yEpo7iDuO

>>286
MTがない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:44:36.00 ID:FWxj73YT0

チラ裏だけど今年の二月にGH8買ったけど、マジいい車だね。十分すぎるパワー、乗り心地もい
いし4駆・ターボ車と考えたら燃費も良い。最高だね。てかGHは白が合いすぎ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:33:55.71 ID:yEpo7iDuO

GH8はスープラより速いかもしれん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:45:53.48 ID:A1MGbMCa0

GH8 MT納車されて1ヶ月たった。
教習所以来の5年ぶりMTだけど、運転楽しくてしかたない
ちょっと荷物室が小さいのと収納少ないのだけがなぁ。
分かってて買ったから良いんだけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:58:29.31 ID:7sosKysQ0

GH8納車されてからまだ1ケ月経ってないが、約1500km走ったし、
今日がスバル感謝ディの最終日なので、
オイル交換してきた。\2570なり。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:17:15.10 ID:FWxj73YT0

ああ、新型のパンフ画像見たけど、MT全滅か・・・。予想通りターボも無しだし本当GH買っておい
て良かった。出来はよくても全車CVTってつまらん車だなあ・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:54:34.61 ID:G7QXUvsj0

1.6にあるよMT

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:58:29.52 ID:RrR3sd1d0

２LにMT無いのか。今完全に興味無くなったな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:59:48.52 ID:6r4sImU+0

1.6でもあるだけマシか…。
しかしGH8はマジで良いグレードだよな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:06:50.02 ID:h2bemcFA0

乗り続けるわ　ＧＨ８　ＭＴ　黒　初期型

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:11:10.35 ID:jVn0RyR8P

>>292
初回点検すりゃよかったのに

299 ：292：2011/10/16(日) 22:13:32.78 ID:5Bq1JmPz0

>>298
もちろん初回点検もやってもらいました。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:24:09.16 ID:pHYDNUHC0

ターボ終了の次はMTとフルタイム四駆終了が見込まれるな
その次は水平対向終了でラストはオーリスのOEMとか
そんな感じの末路だろう

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:59:14.57 ID:/290fN6a0

>>300
自動車事業精算じゃねえか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:12:56.71 ID:bWzvGZTm0

最高ではなく、最良。それがGH8。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:24:13.31 ID:zZ/MQ1b40

STIになれなかったのがGH8

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:33:11.81 ID:itIh80QU0

ＧＨ2乗りだが、このクルマに乗って車好きになり、ＧＨ8に乗り換えたくて
したかがない。もうすぐ初回の車検なんで、同じ色のＧＨ8の中古を狙ってる。

親にもボンネット変えたって言っとけば、車変えたってバレなさそうだし…。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:35:33.76 ID:0202aJyT0

>>303
STIにならなかったのがGH8

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:38:46.81 ID:5Bq1JmPz0

STIは恥ずかしいと思っているのがGH8乗り

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:59:25.51 ID:zZ/MQ1b40

STIになりたかったが諦めたのがGH8

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:07:29.30 ID:g/xmGYUL0

別にGH7に水やってたらターボ付くわけでもあるまいに

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:08:51.72 ID:66zIegrmP

何なにGR/GVスレ荒らされたいの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:25:23.46 ID:Ha9G2Wew0

>>304
親にバレるとなにか問題あるの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:28:07.48 ID:y57FFwe70

親の通帳使い込んだのがバレるからさ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:37:39.19 ID:Td6ZvLPI0

スーパーGT見に静岡から栃木まで往復600km弱行ってきたけど、GH8マジいいわ。
パワー安定性ともバッチリ。高速走ってるとMTの直結感が気持ちいいよ。
サーキットの駐車場でGH8を意外と見かけた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:30:17.20 ID:RLdXBLV30

>>310
数年前にばあちゃんから、生前贈与で、
200マソ頂いた。結婚資金にと。
それをクルマに使ったとバレたくない、親不孝者です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:46:58.87 ID:tw9haab3O

>>313
それだけ貰ったんだったら何故最初からＧＨ８にしなかったんだ？
と‥資金不足でＧＨ７で妥協した俺が言ってみる…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:03:26.69 ID:nMR6ey5I0

新型出す前にGH7にFB20乗せたバージョンを出してもらいたかったな。
ATは4ATでもいいからできればMTも設定して

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:14:57.41 ID:PraPaWL30

頑張って彼女らしきものができて、彼女の車でデート行ったら
車内に霊波乃光の御守りが吊してあったヽ(`Д´)ﾉﾜｰﾝ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:39:37.07 ID:63Ef271I0

前は言えばつけ麺でもニンニク多めやってくれたんだけどね。

夜いるおっちゃんにラーメンだけって言われたよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:40:18.60 ID:63Ef271I0

スマン呉爆した

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:45:40.00 ID:HK28WEbIO

>>316 我等人類救済の道へ歩ませたまえ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:09:14.02 ID:s7vK7lOp0

GH8は荒にレイプされたからなｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:45:28.73 ID:fMbfDBvH0

普通バージョンインプの歴史を振り返ってみるとやっぱF型あたりのGDAが性能面では一番だったな
あの安さでエンジンもブレーキも強烈すぐる
GTもセコいグレードとしては国産唯一のツインスクロールターボだしまずまずだった。燃費も良いし
これからは寂しくなるね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:48:29.36 ID:UyKlKPir0

ＧＤＡは等長等爆じゃないから性能は良くても糞

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:56:58.79 ID:wWjbcg4S0

荒聖治はGH8のことを

ポンコツ扱いで馬鹿にした

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:49:14.59 ID:1tkjFS+j0

いやGHのA型は酷かったぞ
あの清水和夫ですりゃ苦言タラタラだったし

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:14:08.37 ID:s7vK7lOp0

まあねｗ　あのサスペンションの味付けはないな。
でもGH8にああいう乗り方は可哀想すぎる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:09:38.34 ID:63Ef271I0

荒はGH2を語ってたんじゃなかったっけ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:44:31.28 ID:DnOiJVsG0

当時のスバル公式動画の中ではGHベタ褒めだったけどな、清水和夫
荒の方は確か15Sだったか　「これ元気ないよ」だっけ？w

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:24:42.31 ID:n3be9arNO

所詮ヘタクソにはわからない車。
ルマン勝ったのだって車がアウディだからだろ。
スーパーＧＴでは荒聖冶なんて話題にもならない。こうせい・おさむだと思ってる人だっているしな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:31:14.48 ID:PgGGp4p20

荒なんか運転クソうまいじゃん
ハコもフォーミュラもCカーも一流の人間だぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:37:26.82 ID:5JE5dv3t0

荒にはおばちゃんの買い物車の評価は無理

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:03:48.12 ID:LrqebF280

GH8もあった。マツスピと対決させて。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:46:35.82 ID:gtbkDxEE0

ＧＨ８のＡ＆Ｂは後から自分でカスタマして
仕上げて行く楽しみがあるような気も・・・
最初から完成した足より自分好みにするのも
宜しいのではないでしょうか？と思いますが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:57:28.09 ID:Bnn7HbaWO

GH8のABの足は良くないんでしょうか？
ﾌﾜﾌﾜしてるのは体感出来ますが、ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ変更でかなり改善した方いらっしゃいますか？

GRB純正ﾀﾞﾝﾊﾟｰか社外品を検討しています。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:19:39.89 ID:PfpGXttm0

A型乗りだけど、足まわりは自分好みにするからノーマルは正直どうでもいい
ヘルパースプリングが嫌なんでラルグスの車高調にしたけど、フロントが巻き込む癖は相変わらず
(アライメントもちょこちょこいじったけどあまり改善せず)
リアだけバネレート落とすか検討中

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:20:03.50 ID:fhfCdBIx0

そもそもB型はA型より足は締められてるよ
Bはフワフワ感なんか無いよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:55:39.15 ID:aD79Fnis0

>>333
どう使うのに良いか悪いか訊いているんだ？
街乗りには適当だが、サーキットには柔らかすぎる足だよ。

そしてGRBのショックはリアしか使えないぞ。
使えると言ってもリアショックの設定がGH8に合うか知らないけど。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:40:18.19 ID:ncVBAdWB0

GTでサーキットに行くようなバカがいるわけないだろw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:12:06.58 ID:dd9mNYeu0

フルブレーキしたら後輪が浮いて制動距離が伸びるんだったなw
服部尚貴も閉口してた（笑）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:48:37.28 ID:fx/fAbbJ0

>>337
2ヶ月に1度くらいS-GTでサーキットを走ってますが？
ちなみに全長4.7km,最大高低差52mだっけか>>337

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:51:33.49 ID:LrqebF280

>>333
プローバダンパーを入れたよ。
A型特有の高速でのどんぶらこピッチングがなくなるので違いはすぐわかるよ。
クルコン運転中でも酔わなくなったｗ

都市圏の街乗りで猫脚がなくなってチョイ固いけど、
むしろこっちのほうが個人的には好ましい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:09:07.41 ID:n3be9arNO

モリゾーが出てるＣＭでお馴染みのアメリカ版カムリがＧＨインプそっくりだったｗ
モリゾーはスバルにコンプもってるんか？頼むからスバルのええとこ潰さんとってくれよ

342 ：333：2011/10/18(火) 23:48:03.11 ID:Bnn7HbaWO

>>336
サーキットは行かないです。
街乗り高速峠で快適に乗れればなと考えてます。

>>340
ﾌﾟﾛｰﾊﾞは気になっていました。
A型の特徴なのか解りませんが高速域になると妙に足が上下するというか・・・違和感があります。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:20:02.36 ID:t9ZVnIph0

A型は、GH8以外リアスタビが無いという…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:24:09.83 ID:fb32UaXA0

>342
高速でのピッチングならD型でもあるよ。
Limited乗りのおれもダンパー変えたい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:01:19.95 ID:7K+JPr1y0

ＧＨ８は元々ボディ剛性はハイレベルですが
フロントタワーバー
フロントサポートキット
ロアアームバー
リアエンドバー

それらを追加するだけでも走りの質が変わります。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:39:42.62 ID:aFjO+ns+O

>>345
そこまで変えるならA-LINE買ったほうが良くない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:10:05.50 ID:v9KDWfM10

Aラインは車幅と太すぎるタイヤが厳しいな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:11:49.81 ID:xezfIama0

GH8ならSTIから出てるリアサスリンクを一番に勧めておきます

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:06:07.70 ID:A4CqEp+K0

付けるとどうなる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:17:55.44 ID:7K+JPr1y0

>>346
先々の費用対策効果から考えた次第です。
STIは素晴らしいクルマだとは思いますが
何となく戦闘的なスタイルが個人的に馴染めず
それなら価格差でハイグレードなナビや
ボディ補強などをした方が良いかと思いました。
それらで自分好みに仕立てる？
費用にしょうかと思ったわけです。

リアサスリンクも現在検討中です(＾＾v

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:36:25.07 ID:LL6KvRSg0

GH8ってのはさぁ

そこそこの値段
そこそこパワフルでスポーティ（でMT設定有）
そこそこコンパクトで扱いやすい
AWDでそこそこ走破性がある
ハッチバックでそこそこ荷物も載る
そこそこのスタイリング

そーいうクルマだろ

吊るしこそ至高

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:45:57.16 ID:Gxh16sif0

GH8最高だけど車高だけが不満だな
タイヤハウスの隙間が気になる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:23:33.60 ID:sZFMeuC70

GH8は車好きがちょいとドライブするには最高の車だと思うぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:53:03.24 ID:7K+JPr1y0

>>352
ＳＴＩパーツで1.50ｍｍ車高が下がるようですが
大して変わらないか(＾＾”

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:57:31.34 ID:vhiBfaOO0

GH8はAWDターボMTのスバル要素満載でお買い得な車じゃん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:33:52.96 ID:7HrlOaHn0

>>354
それくらい下げれば変わりそうですな！
早速検討してみます、ありがとう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:05:57.87 ID:/tt4Msj30

GH8は小さいのがいい
STIが同じ大きさなら良かったんだが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:57:51.28 ID:gsklROXw0

だれか、249を答えて・・・。
マフラー変えたいよー(ToT)

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:05:06.04 ID:HHbJJTmt0

D型で柿本の防弾型つけたいけど無理なのかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:19:17.94 ID:j7tXlvWA0

>>358
AUTHORIZE Sの方が静か
フジツボは実物見たことないけどデータ見る限り間違いない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:19:34.51 ID:hqZjBT530

スバル、新型「インプレッサ」を4ドア「G4」と5ドア「SPORT」の2ラインで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111020-00000031-impress-ind

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:38:28.42 ID:KsHCaLuS0

【テレビ】NHK朝の情報番組「あさイチ」10/19放送のセックスレス特集が大反響　“締まり”を鍛える実演で有働アナが・・・
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1319106396/

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:28:07.15 ID:VQIKtkhA0

>>361
この前の感謝デーでプレカタログ(？)もらった人には
何をいまさら？だと思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:13:29.10 ID:zTHdcybG0

GH8はDCCDなくてデフロックにできないから、雪国でちょっと雪深いところに
入るとすぐ動けなくなります。雪が降らない地域なら最高だけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:22:43.05 ID:LTS0R+O40

ちょっと雪深いところって、それって駆動システムより
最低地上高の方がより問題になるだろｗ

何にせよただの2WD車よりなんぼかましだよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:38:51.60 ID:zTHdcybG0

>>365
新潟市内（新潟駅周辺）なんだけど、年に数回、市内でも結構積もることがあって、
道路はいいんだけど、月極駐車場なんかは、全然除雪しないから、
動けなくなることがあります。
そのために冬はスコップを積んでます。

＞最低地上高
確かにそれも関係ありますね。でもGHは、マシなほうです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:45:18.62 ID:gsklROXw0

おぉ、360さん、ありがとうございます！
カタログの数値っていまいち信用できないので
心強いアドバイスありがとう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:31:36.79 ID:m7n1sW880

GH A型のフニャ足は

凸凹の悪路で本気出す

乗り心地最高

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:29:59.23 ID:Zk7mu8Gt0

GHの後部座席、狭くない？
チャイルドシートを乗せてみたんだが、ちゃんと取り付けできるのか心配
運転席を前に出して背もたれ起こしてだと、運転時疲れそうだし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:44:43.11 ID:Axm2Tb3C0

マフラーはプローバのが静かで軽くて
良さげで気になってる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:38:36.14 ID:JVmJ85Tr0

プローバのマフラー高くない？手がでない。

貧乏は嫌いだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 04:48:01.88 ID:q2XFJ0yG0

廉価版STI=GH8

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 05:02:01.71 ID:kpXaTxmr0

STIというかWRX

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:38:41.09 ID:3bsly3Mdi

だって安いんだもの

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:48:25.85 ID:uoHEasDc0

煽られる事が多く緊張して運転＝事故率が上がる＝ＳＴＩ

殆ど煽られず普通に運転＝モアパワーを隠し安全運転＝ＧＨ８

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:14:44.06 ID:nOhJjqC+O

>>369
先代ワゴンから乗り替えたときは
後席は凄く広いと感じたもんだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:46:59.96 ID:NFPmAae2i

確かGH8って、海外じゃWRXの名で売られているんだよね。STIじゃないのにSTIのエンブレムは気が引けるが、WRXのエンブレムなら付けても、筋は通ってる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:36:16.23 ID:8gf1dWWr0

>377
STIの部品使ってればSTIのエンブレムつけてても別にいいじゃねーか。
キモヲタはこれだから困る。
おまいヲタブルーにでも乗ってんだろ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:02:27.40 ID:4PZ9ul9pO

何をそんなにカッカしてるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:19:58.92 ID:8gf1dWWr0

何で携帯とiフォン使い分けてんの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:00:19.13 ID:iUt3Wai60

彼女用と女房用と使い分けてるんじゃない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:17:34.76 ID:mpD/gvXP0

なんでファビョってんの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:59:59.71 ID:HaQWM04V0

STIは納車報告多いけどGHは誰かいないの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:46:04.59 ID:Xr11hbVJ0

え

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:46:47.09 ID:zHT03B2d0

GH８新車ほしい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:48:56.39 ID:YIyZeu+30

９月３０日に注文した俺のGH7の納車日がまだきまらない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:33:14.23 ID:TA9euMTAO

９月１０日に注文した俺のＧＨ８は今月末納車できるらしい

詳細な連絡がまだないけどね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:57:11.70 ID:mpD/gvXP0

GH3を注文した俺はどうでもいいですね。はい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:18:49.15 ID:N2rD11QQ0

１０月２０日～３０日で生産してその後登録等で
１週間～１０日とのことだが１１月１０日前後か

納車まで時間があるといろんなものを買い込んでしまって困る

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:10:41.28 ID:qEiMFkMC0

後年になりＧＨは名車だった？
などと言われそうな予感がするが

それはないか（＾＾”

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:53:16.93 ID:CA/3ZSNR0

2年もすればただの旧型

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:43:59.88 ID:v7XozI970

新型にターボがないからGH8は貴重

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:12:18.61 ID:mdJxMrjD0

新型はターボはSTIに統一されるんでしょう。
その代わりWRXSTIの廉価版がでるんでしょうね。
例えば、ブレンボレス、5MTとかね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:37:39.10 ID:KPoMpNB1O

新型は1500ないからGH3は貴重

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:40:59.07 ID:qEiMFkMC0

ヨタＨＶ乗せる予感

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:02:59.77 ID:id5Gc94f0

>>393
せめてワイヤー式廉価6MT載せて欲しい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:03:32.58 ID:0acfBgDd0

縦型でなぜワイヤーになる!?
そんなのスバル持ってるの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:42:46.59 ID:id5Gc94f0

持ってるよ。
レガシィの6MTの説明見てみ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:30:01.33 ID:pq0DvNqRO

GH8納車されました(o^o^o)皆さんよろしくネ☆彡

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:18:23.27 ID:oyVoI3y40

>>399
おめ。

このスレってGH8率が高いなぁ。
かくいう私もGH8D乗り（今日で納車後1ヶ月）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:26:59.95 ID:ib65vE7t0

>>399
おめでとう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:42:51.88 ID:SwTXhTtY0

>>399
おめ！
俺もGH8今月納車だった、ATだけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:54:29.90 ID:Fp+F+44H0

>>396
縦置きなのにワイヤー式になった
6MTは、シフトフィール良くないだろうね。
それだったら、もとの5MTのほうがいい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:59:44.89 ID:UFJUxGSO0

でもあの5MT、そんないいシフトフィールでもなかろう

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:06:18.25 ID:uUi+DA+f0

ちげぇねぇ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:19:48.65 ID:0TzNRs/C0

シフトフィールの多少の良し悪しで
「6MTから5MTになりました」
なんて納得できるかよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:54:54.19 ID:L4sG0Ub/0

サンバーの5MTはすげー良かった
と思う

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:17:29.93 ID:GCPt5r9E0

http://members.subaru.jp/blog/2009/09/vol16.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:53:04.60 ID:89f+3lfP0

GHで9万キロに迫ってるのは俺くらいだろう

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:00:32.30 ID:rbgnbJw70

オレのGH3なんてまだ20kmだよ～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:18:37.57 ID:kKYLMnBh0

ＧＨ8
3年三ヶ月で約27,000㎞のオイラ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:24:58.44 ID:oI/r+Xsw0

XV1年で19,000km
迷うのと、運転が下手なのもあるが

MTだけどやっぱ1.5はきつい
でもCVTはいや。1.8ほしい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:06:50.77 ID:RImwNVMZ0

３年６ヶ月で３万４千なり。
ただ、途中海外やら東北に合計９ヶ月出張してたから多い方かなあ。

カリブ海に浮かぶ小さな国だったけど、トヨタ、日産、ヒュンダイにキアが走りまくってた。
そんな中、一台だけ深緑のＢＨレガシィ見た時はちょっと感動したｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:39:22.52 ID:ihGYjcYX0

半年で1万キロオーバー orz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:49:48.74 ID:G9k1rPpK0

最初の一週間は楽しくって1000km走っちゃったな
いまは三ヶ月目で5500位

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:09:34.61 ID:YQ797sP50

俺のGH7の納車が伸びてしまった～
10末から11月製造予定になった。&代車を忘れ去られてたので車無し生活だぜ

10年間乗ったBEを下取りで引き渡したがすげぇあっけない
営業の方と話した後、振りかえったらもうなかった・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:35:20.03 ID:tUBfDrdh0

寺の不手際なんだからレンタカー要求しようよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:06:41.86 ID:UCUOdyDI0

価格そのままで新型に変えてもらえ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:58:01.22 ID:LLw/i9ju0

GH2Aで９２０００kmの俺が通りますよー
このペースだと来年頭に１０００００km逝きそう
愛着あるからパーツいろいろ交換してるけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:04:33.79 ID:canau93t0

stiのコイルスプリング入れた人います？
純正のショックと組み合わせようと思っています。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:36:47.51 ID:pW2MpObu0

GH8でマフラー変えた人って何に変えた？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:40:22.33 ID:gMAqLyZw0

>>420
入れてる
乗り心地はそんなに悪くならない
さすがにロール方向の動きはしっかりする
上下の動きが気になるならショックも変えるしかない

スカートリップまでで付けてるけど、段差も意外と擦らない
と、思ったけど、コーナリング中に路面のでかいうねりで擦っちゃった
ノーマルのときは問題なかった所けど、まぁブレーキングからロールしてる最中だしｗ
コレより下がるバネだと、かなり気を使うんじゃないかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:26:40.36 ID:n2rqgIsN0

三ヶ月で550ｋｍ
正直、車が無くても生活できるけど、無きゃないで困るし
なによりも持っていたいんだ･･･

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:34:02.80 ID:zBi4tJ3t0

>>422
車高の落ち加減はどうですか？
タイヤハウスの隙間が気になるので

425 ：420：2011/10/24(月) 07:23:33.55 ID:W+yN5KKi0

>>422
そーですか。高速での上下動が不快で仕方ないので
ショックを交換するしかなさそうですね
ありがとうございます

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:14:49.36 ID:FbrEeMjF0

新型かこわるい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:16:30.84 ID:woGBGRWD0

例のごとく見慣れるとよく見えてくるかもしれん。

かっこ良く思えてきても当分GHを乗り続けるけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:26:21.16 ID:4h7iff3/0

レガシーに引き続き、新型のインプも見慣れたら
気にならないレベルにないほど哀れなデザイン！
ひどい。。。
さすがトヨタのスパイス。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:24:54.40 ID:H4fuVhlA0

A型のGHこそ歴代最低のデザインだと思うぞ
俺はGH8Aだが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:30:04.87 ID:ES+u3E310

俺の場合、セコでGH8A買ったらグリルがSTIグリルだったでござる
もっとも格子だったらSTIグリルに換えただろうけどｗ

C型～のウイング状のいいよなぁ・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:30:18.51 ID:cvCZZv0k0

じゃあ先代以前のスポーツワゴンと呼ばれ
てたインプって、その時代としては、それ
なりの評価受けてたデザインなの？

そうは思えんが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:54:07.92 ID:4gEb/UsM0

初代はそれなりに評価受けてただろ。
台数も出てたし。
個人的に2代目は・・・無いと思うｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:16:10.38 ID:gMAqLyZw0

>>424
指1本分下がるくらい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:35:01.92 ID:EUsEeVwI0

>>433
適度な落ち具合ですね
ありがとうございます

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:58:03.22 ID:W+yN5KKi0

GH8で純正アッパーマウント交換（フロント左右）で
総額6万超って言われたけどこんなもん？
（工賃が48000）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:14:56.64 ID:iMQM3iwE0

もう新型見た人多そうでいいな
太田市に居ても全く見れないorz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:45:51.33 ID:3dY7YVvi0

ここの住人の半数位はGH8乗りだから、多くは新型に興味無いと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:31:48.91 ID:EADnRqBB0

>>432
禿同。
二代目はフロント周りも全期に渡って残念だけど、リアスタイルが壊滅的過ぎると思う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:52:09.46 ID:DS5pvF/j0

>>429
俺はそのA型に惹かれて買いかえたでござるよニンニン

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:58:05.34 ID:UlZ3ZIRO0

太田市って、スバル車だらけなの？
一度でいいからみてみたいな。2台に1台
はスバル車の街を！

愛知県に住んでいるが、トヨタ車だらけ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:04:11.16 ID:bCtrZdTB0

朝のラッシュ時は見物だよ
多くのスバル車が行列作ってる。特にレガシィが目立つ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:43:42.71 ID:v7YGtocf0

>>435
高いちゃぁ高いがディーラなら別に驚く価格じゃないと思う。
アライメント調整　4輪全箇所調整で高いところだと25000円位取られるし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:28:55.90 ID:C9sK1YFP0

>>440
俺も愛知県だけど、スバル車はよく見かける（主にレガシィ）
トヨタの次ぎに多いのはホンダのFitだろうけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:52:09.50 ID:c4R/EHdl0

ベストカーに次期型の販売マニュアル。
ＭＴは１６００ＡＷＤのみ。

それ以外ではこの記事も良かった。

経済評論家　勝間和代さんの車歴（ベストカーより）
６８年東京生まれ

８７年　トヨタコロナ
９０年　トヨタスプリンターカリブ
９３年　トヨタスプリンターカリブ
９９年　トヨタエスティマ
０３年　ベンツＥ５５ＡＭＧ（２年間）

０９年　レクサスＨＳ２５０h
１１年　日産リーフ

免許を取得したのは高校卒業前

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:03:05.30 ID:J87NQX9N0

今日新型セダン環７で運ばれてたぞ。
見た瞬間すぐにわかった。
でも「インプ」じゃない…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:54:51.12 ID:DPSzos5X0

太田で信号待ちの車が
プレオ、インプ、レガシィ、レガシィ、インプ、フォレスターみたいに
並んでるのは見たことがある。
ただ実際は４～５台に１台くらいスバル車。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:01:46.38 ID:407EOLa9P

企業城下町なんてそんなもんだ
うちの近所でも信号待ちでアルティス3台連続とか見たことある

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:03:39.07 ID:407EOLa9P

とか書いてたら目の前にブーンルミナスが2台

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:03:20.03 ID:mjQvoPhr0

マツダが日本市場にディーゼル投入するらしいし、
インプのディーゼルターボ販売とかやってくれないかなぁ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:15:43.03 ID:h8f0hZW80

>>435
GH7フロント片方だけ交換で16000円だったよ。工賃一万の部品が六千円。
ストラット外して交換したけだからアライメントとかは調整してない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:04:26.02 ID:4kzOkdb40

フロント側をジャッキアップさせたいのだがアンダーカバーは外さないとできない？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:40:19.66 ID:BkLmaQ0c0

そのまま行ける
アンダーカバー後ろ側センターのボルト付近を目標に。
ジャッキにゴム付いてないならボルトの頭潰さないように

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:33:46.44 ID:gZ+p+LDT0

>>450
ストラット外すとアライメントは狂うよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:06:12.23 ID:4kzOkdb40

>>452
アンダーカバーの後ろってことは結構潜らないといけないのか
サンクス

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:13:23.24 ID:JcrEzVv+0

>アライメント狂う
ただの丸ボルトかと思って偏芯ボルトなの知らないでストラット外して
その後適当に合わせマーク合わせてつけといたがとりあえず真っ直ぐは
走ってるよ。気持ち悪いけれどね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:22:50.53 ID:DCwXRpJK0

お前らの愛機GHのチューニングパーツ一覧を教えてください

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:24:29.92 ID:/nhLHarL0

>>456
アルパインＣＤデッキ、スピーカー、インナーバッフル。
もともとオーディオレス、カスタムフィットコアキシャル２スピーカー。

トノカバーのみ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:38:58.74 ID:Ni7exTp70

思い付くのは…
ケンウッドのスピーカー、アルパインのインナーバッフル、トノカバー、デュアルコンソール、イエローフォグバルブ、米国スバルのボンネットディフレクター
ボンネットディフレクターはみんカラで付けてる人見て真似してみたんたけどなかなかお気に入り。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:15:39.16 ID:J0t9NZYS0

ストラーダＨＤＤナビ、リアカメラ、フレキシブルタワバー、ＡＶ外部入力
端子、カーゴマット、トノカバーつけた。

純正の６ユニット１０スピーカーが元からついてたが買い替え検討中。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:20:14.36 ID:4Ni4TNYC0

>>456
トノカバー、KENWOOD　MDV-727DT,KSC-TX5,KSC-SW01,（９スピーカー）
Defi 80φタコ、Defi ブースト計、Cotosportsブローオフ,　
STIフレキシブルタワーバー、STIジュラコンシフトノブ、STIペダルセット
某多機能ユニット

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:24:03.96 ID:0K2mUIhb0

GH3
楽ナビLiteMRZ99 だけ
これだけで自分の安っぽい耳には必要十分の音が出てるから満足

柿本改のClassKRを付けたいが7万はなぁ
ミンから見たら低速トルクが増えて乗りやすくなったとあったが本当だろうか･･･

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:09:55.48 ID:8/2Eu+kN0

マフラー入れて低速トルク上がるってあり得るのか？
+α何か入れてるか、元が純正マフラーじゃないかどっちかじゃね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:01:19.22 ID:PwDMs+7j0

燃費悪すぎ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:16:50.46 ID:A2Mi4ERx0

曲げて菅長伸ばしたり細くして絞ったり、低速トルク増やすマフラーが無いとは言えないけど、市販の柿本じゃあり得ないだろうね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:30:12.57 ID:mMr1L8sT0

柿本マフラー低速、特に出足は鈍くなります
中速域は良くなります。　　以上！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:19:12.49 ID:G7u2lRDk0

PIVOTの3Drive-α

467 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:30:55.78 ID:VHZmf6Ud0

http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_10_27_1.html
011年10月27日
富士重工業国内営業部門において「スバル宣言」を策定
～「安心と愉しさ」でお客様に選ばれるブランドをめざして～

http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_10_27_2.html
2011年10月27日
スバル新試乗キャンペーンの実施について
～試乗で体感!"「スバルの試乗はたのしーじょプロジェクト」～

468 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:40:10.05 ID:mMr1L8sT0

個性を前面に出したブランド化には賛成
（ターボ＆ＡＷＤ＋水平対向エンジン）
ヨタの後追いや言いなりに成り下がるなら
私はスバリストを返上します

469 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:32:06.69 ID:FRm4Sey60

ＮＡに乗ってるドライバー見ると

ジジババ率が高い

470 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:19:15.15 ID:J326wZ0e0

若いのは四角い車か速い車のどっちかが大半とちゃうか

471 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:24:33.59 ID:A2Mi4ERx0

STIもオッサン率高いと思う

472 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:28:38.13 ID:+le5oO+p0

値段するからな

473 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:43:39.03 ID:8gTCTEk60

安心と愉しさ
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

474 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:44:41.94 ID:tL23Mdb80

大型リアスポイラーではなく、あえてSTIのリヤスポイラーリップ付けたい。サテンホワイトだと、目立ちすぎるかな。

475 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:42:38.51 ID:mU9XhMes0

スバルに乗ってる女の子は可愛いのが多い気がする

476 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:48:05.22 ID:tFayl8K5P

気のせい

477 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:54:47.51 ID:WcWYJ88e0

>>474
本人以外気がつかないから心配すんな

478 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:00:36.85 ID:Tw5E9dmg0

独身でも既婚でも「ミニバン」バンバンが流行り
インプは幅広い層にマイナーながら受け入れられている感

そんで年取ったらバリバリのスポーツカーと言う
日本も米国や欧米的になって来た感がしないか？

479 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:46:32.41 ID:sLUWWFEH0

やっとこさGH3ktkr

480 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:46:01.38 ID:dcsJnLUo0

>>479
おめでとう

481 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:49:15.51 ID:MPgkkNA/0

>>479
オメ
うちのGH3にはもうすぐスタッドレスとキャリアが来るぜ

482 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:49:24.72 ID:TJAU1uJF0

>>479
おめでとう

483 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:09:04.33 ID:lj24w1T30

4代目インプレッサが11/30に発表だが、そうなるとGH8っていつまで買えるの？
出来ることなら平成24年度1月登録にて新規に手に入れたいんだが。

484 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:18:22.23 ID:54Q7y8LaO

お寺にお電話しなさい

485 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:40:21.64 ID:ml82HWLg0

さすがにもう在庫の中から選ぶくらいしかないんじゃないか？
早いとこ注文した方がいいだろ

486 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:57:46.87 ID:rVGu+bWG0

（「新規」ってことは、今の車を手放さずに買い足すってことと解釈して、）
車検切れの中古車を年末に買えばおｋ

487 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:57:21.80 ID:7kS9S0uR0

>>483
ディーラーは待ってくれないよ
はやいとこ手を打ったほうがいいと思われ

488 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:48:41.57 ID:QC85u53s0

今すぐ買うんだ。
GH8で仙台→千葉の道中だが、ホントに楽しいぞ!!

489 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:13:37.68 ID:NK9nm6Dm0

ＧＨ７の納車日がやっときまりました

９月３０日注文で１１月７日出荷、１１月１７日～１９日納車です

490 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:20:50.22 ID:PfsLVg8F0

GH8のATってどう？

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:31:07.38 ID:TJAU1uJF0

>>490
良い車。俺はオーディオマニアだから等長等爆で４気筒以上である程度の遮音財があるのが
第一条件だから。ＧＲＢやＧＲＦは論外。

492 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:20:56.30 ID:mA7DN/GOO

またお前か

493 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:35:46.65 ID:zI7v8M2A0

情弱ですがすみません。
STIは次期インプデビュー後もしばらく存続するそうですが、GH8はどうなるのでしょう？
WRXくくりで継続ならうれしいのですが・・

６MT搭載の限定仕様でたら即買います、ないけど。。brz

494 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:38:22.72 ID:HE7F3eQb0

太田市から宮城県石巻市へ　車両２０台分の購入費寄付
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20111029/CK2011102902000078.html

　東日本大震災で被害を受けた宮城県石巻市に、青色回転灯付きの防犯パトロール車を貸していた
太田市は二十八日、青パト車の返還を受け、新たな支援で富士重工業群馬製作所（同市）の
軽トラックやワゴン車二十台分の購入費を寄付した。

　石巻市は、津波で公用車や消防団のポンプ車など計約五百五十台のうち百六十台を失った。
太田市は四月に青パト車二十台を貸し、石巻市で救援物資の運送や市内の被害調査などに役立った。

495 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:02:35.64 ID:nfcFEF240

この青パトも現行インプのWRブルーだったな

496 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:41:43.91 ID:hpEK8oAb0

>>493
GH8が6MTで非ドアミラーウインカーで非スマートキーなら
俺は鬼ローン組んでも買う

497 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:42:34.52 ID:gg3M7P2g0

>>493
5ATだったらAラインじゃなくてGH8買ってました

498 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:39:05.10 ID:+3yNbp6U0

最後に在庫パーツてんこ盛りの特別仕様車でないかなーＧＴで。
STIアルミ、リミテッドグリル＆リヤスポ、黒内装＆アルカンターラシート、
前後赤キャリパー、パドルシフト付き。ミッションが５ＡＴならなおベスト

これで300万円以下ならすぐ定期解約して現金用意するわ

499 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:30:53.84 ID:nqe+5q7+0

いつの間にか妄想スレになったのか。

皆が買ってくれると思って用意したGTも
購入者が少なくてスバルもさぞガッカリだろうなぁ。

永く乗らせていただきます。
次に買い換えるのは実用的電気自動車か軽自動車だろうな。

次のセダンはG4というサブネームなんだってね。
車両形式番号が、レガシィ=Bx インプレッサ=Gx だからG4か。

500 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:53:55.68 ID:1i7X3S4d0

>>499
俺自身はGT乗りだし気に入って乗ってるんだけど、
一般受けするわけがないグレードだと思うぞ。

皆が買ってくれると思って投入したんならスバル首脳陣の脳みそ膿んでると思うわ。

501 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:24:15.56 ID:butDS4tg0

ＧＨ8のS-GTの足まわりが気に入らなくて純正ショックにダウンサスＴＩ２０００をいれたら後ろのキャンバーがだいぶずれたＯＲＺ
タイヤのかたべりを考えるとなんとかしたいけど、この車トーの調整しかできないんだな・・・・・

502 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:54:01.19 ID:D0BRzaKE0

>>499
痛み・出血・腫れ・痒み　に良く効きます。

503 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:12:21.49 ID:htlFVUhk0

GTって最初はカタログでも中心グレードだったのでは？
結果的にはまさかの変態グレードという結果になったけど

504 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:09:24.95 ID:FG5kopBo0

つねに挑戦をつ続けてるよね
http://www.youtube.com/watch?v=-lVp9Dj16zA

505 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:02:58.78 ID:DrsSvWpe0

>>501
リアのキャンバー調整が出来る車のほうが珍しいし諦めたほうがよいかと

506 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:33:25.00 ID:sUdNRUcl0

>>456
純正：ギヤシフトレバー、ペダルパッドセット、ラゲッジルームトレー、トノカバーキット、
　LEDサイドシルプレート、フロントストラットタワーバー、ルーフキャリア・ボックス
・alpineのナビとスピーカー(ツイーター付きのやつ)
・レカロ SPORT-JJ　2脚
・タナベ SSR TYPE-C(白16インチ)
・フェンダーモール
・KITスロットル＆アース
・柿本インテークチャンバー
・HKSインテークファンネル
・ユピテルLei01　←New

次はマフラーが欲しい。
しかしこうしてみると結構金使ってるな…

507 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:34:11.87 ID:sUdNRUcl0

ごめんsage入れるの忘れた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:28:41.58 ID:IKN062r50

タナベとかw

509 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:43:32.94 ID:jQF23JcM0

>>506
確かに使ってるね。

それだけ弄ってると買い換えたく無くなっちゃうんじゃない？

510 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:08:50.66 ID:MNzUN5Bt0

そこはユピテルLei01に突っ込む所だ

511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:30:28.84 ID:7MCNhI9h0

http://www.subaru.jp/campaign/shijo/about.html

512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:05:30.38 ID:4t9Qa3fp0

>>505
そうなんだ～
あきらめるしかないか(´･ω･`)

513 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:26:25.00 ID:Eb0IfkBaO

>>503
俺はむしろGHがデビューしたとき、｢まだターボあるんかい！｣と思ったよ。
しかもキッチリ250馬力出して。

514 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:06:23.84 ID:s7lbZ7EB0

GH8乗りだが、次期インプは絶対買わねぇ～

ジジババが近所の買い物に行く車だ

515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:32:35.07 ID:EIJ0GkI/0

>>514
激しく同意

516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:05:39.61 ID:vACz5QP90

>>514
じゃあGH8は何なんだ
隣町に買い物に行く車？ｗ

517 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:57:14.13 ID:V8qrdaRh0

>513
実測ではコンスタントに260馬力出る。
みんなには内緒だぞ。

518 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:37:45.96 ID:oruXvyJ70

>>517
測定で約260馬力と私もメーカーの某氏から聞きました。
カタログ性能値を越える車種が殆どない中で凄い事ですよね。
ただ販売面で2.5のＳＴＩやレガシィＧＴとの兼ね合いから
カタログでの表示を250馬力にしたようです。

519 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:06:39.64 ID:oCF5dT4R0

なんだよメーカーの某氏ってw

520 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:51:18.23 ID:tNU3NpJS0

俺のはATだけど260馬力出てるのかな？

521 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:53:15.46 ID:E8c7GuL80

測る機械次第と根拠が曖昧な補正値。

弄ってある俺の車も260だった。

統一メソッドでも有ればいいのに

522 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:31:09.77 ID:oruXvyJ70

某氏？名前を出せないと言う事だろう
普通の企業なら守秘義務とかあるだろう
それを教えてくれたけど名前までは
さすがに出せんよって話しだな。

523 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:56:39.77 ID:px4nOuss0

>>522
意味なんて誰でもわかるだろ
そりゃ名前なんて出せんだろうし、こんなところで出す意味もない
だからこそ「某氏」っていう言い方に引っかかったんじゃないの？

524 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:47:39.09 ID:mNEFwlPh0

>>519
俺はお前らと違ってメーカーに知り合い居るぜアピです

525 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:09:43.23 ID:mUGd1E3H0

ウチのGH3は100馬力いかなかった

526 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:38:12.12 ID:oruXvyJ70

マツダの代表取締役会長・社長兼CEOのの山内孝氏は2011年10月25日
同社R&Dセンター横浜（神奈川県横浜市神奈川区）で記者会見し
2012年春から直列4気筒2.2リッターツインターボのディーゼルエンジン
「SKYACTIV-D 2.2」を搭載した小型SUV「CX-5」を日本国内導入すると
発表した。同エンジンの特徴は4.0リッターV6ガソリンエンジンを凌ぐ
最大トルク420Nm、SUV市場で最良燃費となる18.6km／リットルを実現した。

水平対向ディーゼルの国内販売を待ちたい

527 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:22:12.39 ID:rVNidErk0

>ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=916011102900100555027

1418万円なり
打ち間違いでもない内容

528 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:41:31.72 ID:guYJd0bK0

ボクサーディーゼル。次期インプより遅れてでるＸＶにはまだ乗らんだろうなぁ。

次期欧州排ガス規制に対応するために、開発している新型のディーゼルエンジン
の完成はまだだろうか。

529 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:34:28.94 ID:B3Q7k+ec0

260ってローラー型の補正しまくり(販促用数値)でしょ、ダイノの軸出しなら260なんて出ないよ

530 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:38:22.34 ID:Sju2G5NY0

ホイール換えてる人いるかい？
みんなどんなホイールつけてるのか教えて欲しい。
ちなみに自分は純正17インチアルミです。

531 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:58:17.18 ID:/CctV/Ks0

純正17インチ→夏用タイヤ
旧型7インチ幅・5本スポーク＆エクボのホイル→スタッドレス195/60-16

純正流用ではダメ？

532 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:55:10.97 ID:l1cZ4/SO0

>>530
GH2乗りです。
夏タイヤ用は、先代レガシィ（BL・BP型）の2.0i系グレード向け純正16インチ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1320276635790.jpg
まぁ馴染んでるとは思うんだけど、あまりに地味ですな。

・非力な1.5L車ということでタイヤ幅を195に抑えたかったため、リム幅は6.5Jまで
・5穴、PCD100というスバル独特の規格のホイールを探さなきゃいけない
・・・という理由で、純正16インチホイールから選んだ。

車を買った時に標準で履いてた15インチ鉄ちんホイールは、スタッドレス用。

533 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:02:53.07 ID:xHxLzxw80

>>530
夏用→GC8オプションのTE37みたいなやつ
冬用→GDBスペックBの鉄チン

純正はデザインが気に入らなかったからオクで売り、エクシーガ海苔の手に渡りました。
そしてオクでデザインが気に入ったSSRタイプRってのを見つけて落札。来春タイヤを新調して履かせる予定。

534 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:20:19.32 ID:Nj8Zi0l10

>>530
GH3なんだけど
夏タイヤ→フォレスターの16インチ金BBS
冬タイヤ→純正かTE37にする予定

535 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:43:08.72 ID:7A2o8s/F0

>>530
ブリヂストンのダウンヒルスペシャルっていうホイール(17インチ)
実売1本1万1千円だった
http://i.imgur.com/XC7CZ.jpg

536 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:05:06.93 ID:cThOG5L/0

個人的には純正17インチはGHのボディの造形とのマッチングで言えば
歴代屈指のデザインだと思うんだがな

まぁそれぞれの好みもあるかな

537 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:30:18.48 ID:NG2Ms+xH0

>>535
車高がいい感じだけど何入れてるの？

538 ：535：2011/11/03(木) 19:23:38.07 ID:KHYVP7WI0

>>536
車高調です

539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:38:43.75 ID:DJxtOaa70

>>538
なるほど、いい感じですね
回答ありがとう

540 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:37:12.63 ID:RoetCKep0

>>530
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1311767698218.jpg
モンツァワーウィックカロッツァ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:50:34.31 ID:9hxnd/IK0

アネシスいいね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:32:27.04 ID:6AO+zsUe0

>>532

駐車下手糞だなｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:08:20.49 ID:qCzI3oAN0

>>530
夏・・・work　ＣＲkai １７インチ
冬・・・limited 純正　１６インチ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:46:58.49 ID:VzaNicPv0

夏純正17インチ(グレー)
冬純正中古17インチ(シルバー)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:47:35.62 ID:BY4JYfaC0

>>540
山口県民乙

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:56:42.35 ID:rxzKlvXH0

>>540
サイドミラーに目玉が写ってる
((((；ﾟДﾟ)))))))

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:53:30.90 ID:ur/93+Mg0

てかバンパーの右側に5歳くらいの男の子？がいるんだが・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:32:58.00 ID:Zsb+dMve0

>>545
なるほど・・ガードレール・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:42:18.39 ID:uRGxDaoX0

山口って言えば登坂車線の左側に「遅い車」ってあからさまな看板架かってた思い出あるけど
あれって山口以外でもあるのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:50:12.32 ID:hEXwOwTc0

あるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:46:48.71 ID:nr1LEINh0

「遅い車はこちら」みたいな表示だったら
少なくとも静岡、神奈川だったら割りと見かけるね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:48:29.08 ID:mqKBQ5Gu0

群馬だと「ナインプはこちら」とか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:15:18.19 ID:IqFiLbzk0

譲り車線、って群馬のどっかで見た

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:32:22.79 ID:wTFuLjht0

譲り合い車線なら青森のR4とR338にもある。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:25:44.68 ID:dF285sfx0

スレ違いな気もするが青森はスバル車が多いということで乗ってみるか。
R279とR280にもあった気がする。

登坂車線だが、青森ICから下り方面の上り坂にも
「遅い車はこちら」的な看板があった気がします。
(そこだけ登坂・走行・追越の3車線になる)

いずれも「ナインプはこちら」は書いてないわな。ｗ

譲り合い車線に話を戻すと、山形県酒田のR7にもあった気が。
交通量がそこそこあって土地が確保出来るところには設置してるのかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:49:50.66 ID:SlkNcO/50

登坂車線って書いてあるんだけど
スタート地点が下りなのが笑えた
R18碓氷峠手前の松井田バイパス

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:19:46.47 ID:ZXdSuhGO0

GH8乗りなんだが、一時間くらい街乗りしての左右のブレーキの温度差ってどのくらいでるんだろうか？
さっき、ふとホイールを左右触ってみたら右前ホイールがやたらあったかかったんよ。
こんなもんんんかね？
今タイヤ前方にあるアンダーカバーっぽい樹脂板が剥がれ落ちて、それが冷却性に影響してるのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:35:52.94 ID:UKIuEa5z0

>>556
その先の碓氷バイパスは登坂車線＝追い越し車線だからねｗ
スポーツカーは大抵登坂に入ってぶち抜いてく

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:49:42.84 ID:qAHnxTUJP

>>557
キャリパーが固着してるのかも

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:10:46.90 ID:QHgvNXWC0

ほんとにキャリパー固着かもよ。
別の車だけどキャリパー固着で自走不能をやっちまったことがある。
その時は固着したホイールだけホットの缶コーヒーくらいは熱かったな。あとホイールがスス汚れてた。
とりあえずパッドやローター確認して、その後でプロにちゃんと見て貰ったほうがいいんでない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:13:52.53 ID:ZXdSuhGO0

>>559
>>600
固着かー
パッドとロータは特に問題なさそうだが、ホイールが
缶コーヒーの熱さに近く、ススがドイヒーなんで、専門家にみてもらうよ。素人目じゃわからん
ありがとー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:23:15.93 ID:SlkNcO/50

普段、なかなか同じ色、同じグレードの車って見ないんだけど・・・
久々に近所で見た
ボンネットに穴空いててなおかつ群馬の人ってここに何人居るんだろう？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:01:10.13 ID:uRSjlJTR0

太田なら車の3割はインプだよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:46:30.79 ID:hYf/v4zg0

今年出た何とかパッケージの黒は最近よく見かけるな。
GH8乗りはこのスレではたくさん生息しているのに、滅多に会わない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:15:06.10 ID:B+eaxj6Y0

>>563
レガシィじゃないの？今朝のラッシュ見る限りインプは少数だったよ
意外と言っては失礼だがエクシーガが結構目についた

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:19:06.40 ID:1RUE6WnCO

>>562
呼んだ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:06:19.10 ID:twkLfW9v0

ディラー以外でDEXを始めて見たのも大田だった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:09:08.62 ID:QAu2p7Rp0

BMWのエンブレムを付けてるトヨタ・カレンを初めて見たのもO田だった…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:45:26.88 ID:dLgpJauH0

教習車、営業車、メーカー関係者
右を見ても左を見ても輝く六連星@o田市

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:49:39.92 ID:Ep8AVse/0

初めて路上でDEX見たとき

DEXって本当にあったんだ！CV：田中真弓　な感じだった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:56:08.64 ID:oy6LSmou0

>>566
昨日、敷島公園に居なかったか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:28:59.63 ID:yPIqnnPAO

Sリミのスポーツサスの乗り味は従来の物とかなり違ったりするんでしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:20:33.18 ID:qYf1dxbZ0

通勤路でGH8・GRB・GVBをよく見かける自分は特殊なのか?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:47:29.74 ID:iZcUmxly0

今朝大泉工場付近でスポーツとXVとフォレスター積んだキャリアー見たがXVのホイールってモーターショーの時と変わらないのね・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:54:34.76 ID:iZcUmxly0

ごめん誤爆

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:12:11.96 ID:xilcV0rW0

早売り

ベストカー/ベストカープラス総力編集
東京モーターショー２０１１スペシャル
定価５００円　１１月１８日（金）発売

青山王子
新聞紙面などをお騒がせしましたが
すでに全部解決ずみなんです。

遠藤徹
日産のPHVの中身はEVベース。２０１５年までに投入。

メガウェブフェスタ　１２月３日・４日
１２月３日　FT－８６同乗走行
ベストカー読者枠は１１時から１２時
ベストカー１２月１０日号か１２月２６日号を持参した人の先着順で同乗走行

１２月４日　レーシングカー千夜一夜
F1マシンなどをメーカー各社が自慢のレーシングカーを持ちよりヒートアップ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:39:21.88 ID:OtiaomAY0

日本製(群馬)でしかも四駆の1.5lナインプがなぜ南アフリカ産の便兵衛に煽られるのか訳がわからない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:21:32.16 ID:WQC1ruiV0

GH2を買って、今月で４年目。
総走行距離約15000㌔。
まだまだ乗り続けるぞ～！
あっ、バッテリー変えなきゃな。
お勧めある？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:36:45.95 ID:7Ms3p83ZO

そんな消耗品は量販店で一番安いものを選べばいい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:33:12.25 ID:UinAKW/J0

カーオーディオの音質まで変わるカオスバッテリー（笑）にすればいいよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:39:51.83 ID:mEFEDF+J0

バッテリーってカオス人気なんだな。
四年過ぎたがまだまだ使うぜ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:28:57.55 ID:UQHkz+2a0

3年で8万キロ乗った。
買い換えようか車検受けるか考え中。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:38:28.73 ID:QKynl6LI0

>>582
車検受けるべき。次期型は車好きに見られない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:39:47.70 ID:5/TjUm03O

7000レッドだから7500位までは回せるのかと思ったら
7000で燃料止まっちゃうのね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:59:32.96 ID:JU+OEb7B0

7000ってGH8のAT？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:45:25.48 ID:5/TjUm03O

3のMT

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:37:57.24 ID:iYZdjXc/0

今日エンジンかからんくなった・・・
キーレスは普通に効くのにプッシュスイッチの緑がつかない
プッシュスイッチにキー当ててもダメでお手上げだわ

明日デラに電話しよ・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:20:36.94 ID:duTkf74i0

>>583
買い替え候補はインプレッサではないんだが・・・
2.5L　FR　ターボデスヨ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:56:08.34 ID:ATWROBdz0

あずにゃんお誕生日おめでとう！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:36:19.43 ID:D06jBWif0

>>587
どうなった？気になる…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:54:08.19 ID:42R5TeJl0

>>586
残念なことにGH2、3はECUを弄るの難しいんだよね

>>590
ATでシフトセレクターの位置が悪かったとかってオチを予想。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:25:11.64 ID:fdu2DXpV0

>>588
車種を教えてください。
そんなの２００２年８月で消えてるから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:56:13.63 ID:+aEib/DH0

GH2なんだけどホイールは標準15インチでリミテッドで16インチだけど
16インチにするか17インチか迷ってる
17インチだと重いかな？スカスカブレーキも気になるかな？
17インチにしてる人いる？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:40:48.76 ID:iolyXfIYO

いっぱいいるよ
俺はリミテッドなんだが15インチにインチダウンしたい
16でさえ重くて走りにくいのよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:55:34.27 ID:gF/EmZeH0

ただでさえ遅いナインプに17インチなんて…
俺なんか１５インチのまんま。もっと軽量したいくらい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:46:47.99 ID:tM2MDMKp0

>>593
GE2で参考になれば。
間違いなく重たくてトロくなった。
少しだけ幸せになった。
リアのドラムブレーキが少しだけ残念。

597 ：587：2011/11/12(土) 02:42:20.03 ID:aax9RrYs0

>>590
>>591
GH3の5MTで今日ディーラーの営業さんに来てもらった
状況としては車のバッテリーはOK、キーの電池もOK、キーレスのドア開閉ボタン操作もOK
ただ、ボタン操作の電波は拾うけど、キーは認識していない（認証のための通信が出来ていない）模様
キーが馬鹿になったか、あるいは車のほうが馬鹿になったかみたい
明日スペアキーで試してどっちが原因か確認する（車が動かなくなったの会社の駐車場なんでいろいろめんどい・・・）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:02:53.94 ID:rngp4+x90

>>593
リミテッド乗りだが、１７にしてるよ
トロいの承知で購入したし、とばすわけではないから
普段の見た目重視したよ（さすがに１８はやめた）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:44:24.22 ID:C5zeUomO0

GH8だけど19インチ履いてます・・・・
みんなあまりインチアップしないんだね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:50:48.54 ID:vgCjCAiO0

>>597
２日がかりになっちゃって、お気の毒。
スペアキーどうだった？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:36:38.68 ID:xHgcxC5wO

こんな話を見るとますますスマートキーにする気が失せるな
施錠はできるがエンジンスタートはできないのか
GH8に強制で付いてくるのは汚点だよな
オプションにするか他社のオーディオのようにレス設定を設けるべき

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:04:48.89 ID:+BFRAg4G0

>>601
使い慣れるととても便利だよ。
> スマートキー
自宅の玄関にも装備したいくらい(^^;
だからこそ、故障の時のリカバリーがどんな具合か、結構興味あるんだよね…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:40:44.07 ID:lvL0Jb600

今何気なくタイヤまわり確認したら、
ブレーキディスクがめっちゃサビてる…orz

これってどう対処したらいいんだろう…
市販のサビとり使おうにもホイールが
邪魔だし。てかそもそもなぜこんなことに…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:45:42.03 ID:1AwVg1UP0

>>603
ひたすら走れ！

そして、しつこいまでにポンピングブレーキをかけまくれ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:55:14.99 ID:pbEH5evm0

そりゃ鋳鉄なんだから錆びるだろ
普通に走ってりゃ制動部は取れるよ。下手に錆取り特にスプレーとか使うなよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:00:28.73 ID:FNyAZkWj0

>603
適当にぐぐって調べてみた
どの方法でもタイヤを外すのが大前提

1：耐水ペーパー（紙やすり）で地道に削る
2：ドリルで研磨
3：薄めたサンポールで錆を溶かして念入りに水洗い（大丈夫かこれ？）
4：ソフト99 赤サビ転換防錆剤を塗る
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/34/298

お好きな方法でどうぞ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:40:58.59 ID:NEoMJreo0

>606
おまい適当なこと書くなよ。
そんなもんひとつも必要ないわ。

>603
ブレーキディスクなんて錆びてなんぼ
気にするな。走れば>605が言うように制動部はキレイになる。
ヘタに余計なことすると事故するぞ？

ちなみに金属って表面が錆びるとそれ以上は錆びが進行しにくくなるからな。

608 ：603：2011/11/12(土) 17:50:33.68 ID:bYK1rpls0

>>604-605,607
ありがとう。
もともと洗車行くつもりだったんで、洗車場ついてから
確認したら見事にキレイになってました。

普段なんで気づかなかったんだろうと思ったらブレーキで
とれるのか。考えたらすぐわかることだった。ごめん。

>>606もいろいろ調べてくれてthx!!

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:04:13.46 ID:u7jKyXx/0

そもそもブレーキパッドがヤスリ代わりみたいなモンだで

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:10:55.95 ID:yUruJdYm0

>>603
バイクはあまり洗車とかしないからわからないかもしれないけど
車なんか自分で洗車したら拭き上げ終わる頃にはディスク錆錆だよ？
ブレーキひきずりながら10mも動けばピカピカに戻るけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:24:32.48 ID:T/DpNLea0

スタッドレス選びで悩んでいるんだけど
X-ICE２は雪国でも大丈夫？
特に湿り雪が気になるところです

612 ：GH8D乗り：2011/11/12(土) 23:13:03.23 ID:v+STHg2z0

福山嫌いだけど、
ダンロップDSX2にしちゃった。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:14:10.25 ID:gXO/aI1L0

GH Limiteのリヤバンパーと純正マフラーのバランスが
非常に悪いことにいま気がついてしまった。

平成22年新基準適合のマフラーは柿本改しか選択しが無い。
うーん。迷う。　

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:18:46.02 ID:PiBi+I9v0

>>613
もったいないだけ。
その金でディズニーランドでも行ったほうが良い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:55:29.51 ID:LrkOhkpw0

>>607
>ちなみに金属って表面が錆びるとそれ以上は錆びが進行しにくくなるからな。

赤錆と黒錆を一緒にするなよｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:27:48.82 ID:EIg3u6+vO

>>614
お前、いつもこのスレで同じこと言ってるよな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:17:51.08 ID:ZEUOEdNS0

>>613
つttp://www.seikosangyo.co.jp/contents/sindex/category/category20/index.html
EX-119がサイズ的にオススメかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:19:05.63 ID:qeon7DvJ0

スバルのＨＰが見にくい。
アイコン追っかけウザすぎ。
試乗エリアを選択して東京にしても埼玉になってしまう。
買う気まんまんだったのに、やめた。
ホンダにしよう

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:30:59.33 ID:G8/kd1+H0

>>618
HPの出来ひとつで、数百万の買い物を決めるとか・・・
情弱の見本みたいな奴だな
お前Greeかモバゲー好きだろｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:31:29.66 ID:E54s3xiR0

>>618
さようなら。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:37:06.72 ID:jgn6tQ4u0

>>618
スバル、日産のHPの見難さは異常
着いて来れるやつだけ付いて来いっていう思想は会社の風土なんだろう
だから一部のユーザしか着いて来ない

HP作成は外部発注だろうけど、仕様はさすがに社内でやる
どんなユーザにとっても使いやすいか、
といった事をまず第１優先にして、それから見栄えなどを凝ればよいのにね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:43:45.57 ID:qeon7DvJ0

＞６２１
禿げ同

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:49:56.24 ID:A96P42Rl0

フラッシュっていうんだっけ？変に重くてムダに待たされる感じ。もっとシンプルにしてくれ
１，２年前から今のデザインになったようだがそれ以前の方がまだマシだった

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:53:18.80 ID:JOtUX5dY0

>613
スバルHPの360viewで見ると付いてるマフラーカッターだとバランスが悪いってこと？

GTはもう少し大きくてスッキリしてたけど付くかな。
まぁ社外の方が気合入ってるだろうし安いか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:03:53.21 ID:m6oq3Gni0

>>593
自分はリミテッド純正１６インチのままだけど、
スタッドレスは逆に１５にしました。

降雪地帯で、
今週ついに雪のマークが出始めたため、
これからタイヤ交換してきますゞ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:58:28.18 ID:3OVrHNAH0

相談なんだが
GH２に乗ってて
リアを2輪同時にジャッキアップする方法が分からん
FFだからリアデフないし、Dらーに聞いた場所も地上から30センチくらいのところでジャッキ使ってもタイヤが浮かないんだ・・・

もっと上がるジャッキって言ったら、デカいエアージャッキ？とか言われる高いやつ買うしかねえのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:06:59.56 ID:R7/ec6eO0

確かに今のサイトは見づらいな
数年前まではあまりFLASH使ってなくて最も見やすいメーカーの部類だったのに

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:35:01.27 ID:lLGXZ1RN0

GTの純正マフラーはNAにつかないってDから返答ありました。

でかいケツにあのチビマフラーは似合わない

気になりだしたもうだめだ。５万で柿本買います。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:33:27.03 ID:FFIbf1Pt0

>>626
知ってると思うけど、パンタジャッキで両輪上げるのは危険が危ない。

フロアジャッキ＋硬質ゴムブロック（かさ上げ用）を買ってくるんだ。ホームセンターでもゴムは売ってる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:03:14.06 ID:dmiz20UK0

>>572
さすがにノーマルGHからSリミに乗り換えたって奴はいないようだな
その違いをレポできる奴はいないようだ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:19:50.80 ID:M4bL5j5U0

>>572
>>630
でも気になるな。
おれはGH8乗りだけどSリミと比べると
乗り味どうなんだろうか…

まさかSリミの方がよりスポーティーだったり？？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:07:46.00 ID:JOtUX5dY0

>631
>まさかSリミの方がよりスポーティーだったり？？

流石にそれはない。
どうしても気になるなら、STIパーツ突っ込むと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:13:22.56 ID:gaBZaFy+0

スマホ版の公式サイトは酷い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:41:11.82 ID:H6WJrI1z0

>>632
ノーマルのGH2～8ってスタビ違うけど、バネとショックは同じじゃない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:13:29.63 ID:FFIbf1Pt0

車重が違うからさすがに同じスプリングって事は無い。

タイヤとフェンダーの隙間が変わる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:03:54.16 ID:t0nbFGXJ0

>>628
柿本のClassKR【B71328】を買うということですね？
俺も悩んで悩んで悩んでいるので、装着したらレポを
是非是非是非よろしくお願い致します
特に
アイドリング時の音量
発進時はやはりトルクが細くなるのか
上まで回したときの音(まだ慣らし終わってないかな･･･？)
あたりが知りたいです

期待しております

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:42:06.64 ID:GfUXO6Dq0

>>626
ジャッキに木端挟めばいい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:33:27.63 ID:tgSkZqOi0

https://lh3.googleusercontent.com/-0aE2Hw1vXME/TrvzMvblCJI/AAAAAAAABu8/HfQXTIutyeQ/s800/DSC_0305.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-iREeaLYBQWk/Trv0dwd9GwI/AAAAAAAABvc/w52lZA8aoSk/s800/DSC_0323.JPG

http://femen.livejournal.com/179373.html
Цюрих не бордель!
Пресс-релиз
10 ноября 2011, 16.00
Цюрих, Швейцария, Sihlquai strasse
Акция женского движения FEMEN против секс-индустрии ≪Женщина не товар≫

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:36:27.19 ID:94jHpM2A0

>>629
すまん書き方が悪かったな
もちろんフロアジャッキでの話だｗ
パンダジャッキで両輪なんて怖くてできないわ

硬質ゴムブロック（かさ上げ用）
ってフロアジャッキの下に入れるのか？
それとも車と接する部分にはさむやつか？

>>637
フロアジャッキの下にやってみるか・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:38:20.67 ID:16vOOkI+0

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:44:08.68 ID:X3v5tOvb0

>>638
日本語でOKだよう

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:45:17.11 ID:bMvzUoKt0

>>639
下じゃなくて、皿の上に木端乗せるんだよｗ
木端はホムセンで10～15ｃｍ角くらいのを適当に調達してくる
もちろん硬質ゴムでもいい
下回りの隙間が低くて一回でできない場合は、二段階に分けて上げる
一回目普通に上げてウマかませて、二回目木端はさんで更に上げるって感じ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:50:48.27 ID:94jHpM2A0

>>642
ガタン！ってこけそうで怖いんだけど・・・

俺の持ってるフロアジャッキなんか皿みたいになってて4か所出っ張ってるやつなんだけど大丈夫かな・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:55:48.38 ID:tSrErOYF0

>>638
Це сексуально.
Дивіться Impreza росте

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:08:42.02 ID:JYSsu6M80

瑞西か
赤い巨大バラ付けてる姉ちゃんの乳首がカワえぇ

フロアジャッキはタイヤが移動して重心バランスとってるからジャッキのタイヤは自由に動く様にしななきゃダメ。
砂利敷駐車場で使うのも怖い。

木っ端は割れたら倒れる様な幅のモノ使っちゃダメだよ
ある程度の幅があればヒビ割れても落ちない。
あいだにゴム当てるとアンダーコートや金属の保護になるし接地面が増えて安定する。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:27:12.10 ID:94jHpM2A0

>>645
なるへそ

カーマ行ってくる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:54:05.31 ID:5Op+80qC0

潰れそうなオートバックスいったら、でかいフロアジャッキが1万ちょっとで売ってる。
店によって5000円ぐらい差があるから、複数店まわってみ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 14:11:12.64 ID:94jHpM2A0

>>647
おｋ
色々回ってくるわ

649 ：572：2011/11/14(月) 14:52:30.25 ID:ApqBtEWDO

>>630
某オクでSリミの足が出ていて興味があったもので・・・。
GH8A型のサスがフワフワしてるので変えたいなと。

しかしレビューみたり迷っていたら無くなってしまいましたw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:19:45.09 ID:GAmOX+kb0

>>649
もしかして、アッパーマウントないやつ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:30:46.46 ID:Q625Xkwn0

トヨタのアクアを予約してるんだけどなんやかんやで200万超えそうなので他車も検討してたら見つけた
インプレッサ1.5isプレミアムパッケージに惚れた

アクアの価格公表がまだだけど高かったらインプレッサにしようと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:38:45.52 ID:9/Ft+sb0O

今なら新古のリミテッドがいいのでは。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:58:33.56 ID:ApqBtEWDO

>>650
そうです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:31:13.49 ID:GAmOX+kb0

>>653
再出品、したほうがいいですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:40:36.96 ID:MJiLiZsH0

本県昨日時点で在庫数台のみ、もう無いかも

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:44:18.62 ID:flduwexT0

>>651
アクアは１６９万円

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:52:10.47 ID:vWlsOs3e0

>>652
新古って展示車とかか

>>656
169万円か、180ぐらいって聞いてたから思ったより安いな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:45:40.09 ID:JYSsu6M80

GHってハイブリッド車と競合するクルマなんだろうか？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:14:16.14 ID:un1WPvaC0

比較すると当然燃費は負けるけど走行安定性は勝ってるよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:12:50.58 ID:xF6nezGW0

出足は惨敗だろうな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 04:04:37.44 ID:HlFMGLBVI

エンジンオイル5w-40って固すぎかな？
EL15なんだけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:26:58.36 ID:gxKCBFgcP

九年間GG3に乗ったが、5W30の化学合成油が一番燃費伸びた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:28:24.49 ID:gxKCBFgcP

EJ15だけど参考まで。EL15なら少し固くてもいいのかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:31:00.96 ID:UsUTu6RV0

>>661　道央？道東？　ttp://www.bp-oil.co.jp/oil/dic01.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:05:24.20 ID:D6GpFWdp0

もうすぐ新型出るし値引きしてくれるかな？

プレミアムエディションをナビつけて200万円ぐらいで買えたら嬉しい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:07:25.22 ID:EiXjfaLo0

いや無理だろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:08:32.90 ID:3tabgJEE0

あー、そろそろスタッドレスつけないとな
おまえらもう付けた？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:51:39.58 ID:kIBnFzzj0

STI系以外はもうとっくに生産終了、通常モデル殆ど在庫無し、LTDも655みたいな感じ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:48:51.78 ID:N+beP6wW0

GHは９月２５で受注終了、１０月１日の時点の追加生産台数
パール１０台
黒１０台
その他各５台

だったような気がする。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:42:37.45 ID:NWnS+2Uj0

GH8のMT乗りなんですが
プッシュスタートボタンの『ENGINE　START』の文字が
ライト点灯で光ると思いますが
私の車はギアをバックに入れると文字のイルミが消えてしまいます
こういう仕様なのでしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:48:25.28 ID:YoKwoT/d0

シートが駄目すぎる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:21:08.63 ID:Rn8pracuI

GE2だけど燃料添加剤入れるなら何がイイと思う？
因みにハイオク仕様

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:24:13.39 ID:WWGWh6n90

>>672
添加剤は入れないほうが良い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:40:21.91 ID:Rn8pracuI

オイル添加剤は入れてる
バーダルオイルにリングイーズ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:29:45.56 ID:UXFAREL30

GH8にスキーキャリア付けてみたんですが、リアゲートをフルオープンするとスキー板にぶつかりそうで怖い((((；ﾟДﾟ)))))))
何かいい方法ないでしょうか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:35:12.46 ID:d/xduRoH0

車を変える

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:15:38.92 ID:4hnYQK1F0

スキー板をおろしてから開ける。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:51:36.91 ID:tZ19IzDB0

>>667
月曜に装着@岩手
岩手県内は今週が交換ピークらしい

みんなスタッドレスは何履いてる？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 03:09:48.97 ID:9C2FH+KG0

>>678
ブリヂストンのＧＺ
家の前がタイヤ館だからなｗ
安くしてもらってる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:23:44.68 ID:oVcivIJ/0

>>675
俺は一人で行く派だからうしろに積んでる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:25:23.62 ID:vlFjrGwuI

WAKOのクーラントブースターだっけ？
アレは効くのかい？
現在、42000km走行

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:36:32.97 ID:bbv8p3QNO

ルーフボックスおすすめ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:48:08.70 ID:+8BdQxWk0

>675

キャリアを少し前方にずらして取り付ける。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:38:29.68 ID:Og4CoARn0

どんなキャリアか判らないがベースキャリアが
純正とかスーリーなら位置固定でズラせないかと。

ベースとアタッチメント一体のスキーキャリアはズラせるのかな？

あとは板を前にズラしてビンディング前後の間で挟むとか。

ズラズラ言ってごめん。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:17:01.39 ID:bXjMQaWT0

>>667
個人的にはヨコハマ好きなんだが、
嫁の希望でブリザック。

先週日曜に換えたよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:01:38.44 ID:/G5rbpDk0

ネット見てたらGH3のECUのデータ書き換えをディーラーで、しかも更新プログラムがあるってブログがあったが本当にそんなの存在するの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:05:16.41 ID:yUTwPIZF0

新品のタイヤなんで自分も慣らしを兼ねてそろそろ換えないとなあ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:12:10.45 ID:kkIrkmRQi

>>686
純正のアップデートだろ。
なんかトラブルあったんじやね？
リコールじゃなければ特定の不具合出てるクルマだけ対象とか。

GH2&3のECUはプロのチューニング屋でもサジ投げるもんなぁ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:16:06.93 ID:3YcyRMD/0

>>688
ありがと

オカルトチューン？に片足つっこんでると思うし、新型が出て今さら感はあるけど

ハイオク専用のマップも存在するとか？
パワーが出なくても変なタイミングで吹け上がったりするのが無くなるならやってみたい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:11:14.40 ID:YNywu6ik0

新型に期待

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:02:06.67 ID:v/8Kx8uR0

NAのチューニングって需要あるの？
昔マイナーグレードでGH2（3）みたいな車で
ショップ行ったら相手にされなかったよやっぱり。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:54:58.20 ID:btIxBG3i0

現行インプレッサのGH3か8を来年中古で買おうと思ってるんだが、新型出たら値下がるかね
俺と同じように新型のデザインが微妙だと思ってる人多いみたいだから、逆に値上がりそうな気もするんだが…

みんなの見解を聞きたい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:05:38.58 ID:/msPoQ0Q0

GH2＆3のECUチューンは流行りのEcu-TekやOpen-ECUじゃ出来ないんで
サブコンに頼るしか無いみたい。

GH2＆3用はピットイン千葉で出してた。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:52:17.39 ID:h+eZ+KE6Q

>>692
NAは新型の出来次第だと思うが、GH8はあんまり下がらんだろうね。
250～300万円位でMT設定のある2Lターボの4WD車って、今は代替車種がないし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:00:39.06 ID:/msPoQ0Q0

>>692
GH3なら買い替えでタマ増えそうな気もする。

また例の如く実写見たら結構良かったとか思うんじゃないかな。
GH8のAT乗りは来年２回目の車検とかでGRFへの乗り換えとか有るんじゃないかな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:25:51.89 ID:KGPhReHAP

そしてここでもディスられる俺様のGH7

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:58:49.15 ID:NS3ZNQ+G0

そして相手にもされないオレのGH6

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:58:58.20 ID:h+eZ+KE6Q

>>696-697
2.0NAいいじゃないですか。レギュラー仕様でトルクも余裕があるし。

私はどうしてもMTに乗りたかったのでGH8にしましたが、
もし、2.0NAにMT設定があったら、NAを選んでましたよ。
(本当は2.5NAでMTがあれば良いのですが、国内じゃ出さないんだよね…)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:04:58.46 ID:/msPoQ0Q0

名乗り出すらしないGE勢に比べればまだ・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:48:35.64 ID:g7qt9me30

呼ばれた気がした
symsマフラー＋17インチホイールで今日もまったり安全運転＾＾

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:44:26.81 ID:weapYdmH0

まぁアレだ、バランスが良い20Sはもっと評価されるべき。

>698
おまえはオレか。

NAコンセプトちょっと期待したんだけどねー。
GTより高くても買う気だったのだが。

結局GT買ったが、
結構踏んでも燃費が10km/l以上をキープ出来ちゃうので結果オーライ。
電気自動車が実用レベルで普及するまで乗る勢いです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:13:45.44 ID:wI0OomW/0

GH8からGRFに買い換える人って多いのかな？
極太タイヤ、幅広ボディ、2.5リッターが気になって買い換える気がおきないんだよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:15:53.10 ID:YJYBE8DI0

>>702
等長等爆じゃないからオーディオマニアの俺からは論外だなＧＲＦ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:54:46.30 ID:jgzL7yrL0

GH7て少ないの？
最近GG3から乗り換えたけど
はじめてATに乗るもんで
トルクが増えた実感がない。

GH3でもよかったのかと思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:55:59.78 ID:LYXjyS6S0

それなら普通インプが論外になるだろw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:31:44.87 ID:mR6tDXcH0

>>701
そういうレス（燃費10㌔/㍑楽勝）よく見るけど本当かよ・・・
俺のGH8でそれだけ走らせるときは常にブースト計（というより役目が負圧計）と
睨めっこして、かつ周りに置いてかれるのも我慢する強靱な精神力が必要だわ

あれですか？信号待ちが5分に１回とかそういう土地柄ですか？
なんか俺の乗り方がおかしいのかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:01:14.07 ID:oXYxKeV00

田舎もんGH8の俺は燃費計が13を下回ったことがない
14くらいが一番多いかな
現在走行距離約9万キロ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:02:46.70 ID:cYlCRoI00

>>706
俺のGTも、普通に乗ればリッター7キロ台後半だよ。せっかくターボ車乗ってるのに、ブーストかかんないように気をつけながら運転するのもつまらんと思うし、燃費は気にしないわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:35:38.48 ID:uieJrP/J0

いつも先頭走ってるの?

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:38:11.99 ID:9rCSa1u4O

GH2用の社外マフラーってある？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:43:11.96 ID:6tPJvjAC0

>>710
俺のは新規制前の生産だったから柿本のRegu.06＆Rを自分で取り付けたわ

712 ：701：2011/11/19(土) 03:20:41.53 ID:aQwzA8Vi0

>706
30分弱の通勤コースで信号が5つしか無いコースを選べる田舎だけれども。

これでもたんぼを貫くストレートで毎日ブースト掛けてホルホルしてるんだけどな。
朝はエコ運転してたら遅刻しちまうし、夜は残業後で空いてるからカッ飛ばすし。

リッター10kmも自粛した方なんだけどな。普段は通勤のみでリッター11～12kmくらい。

ブレーキは踏まない方だと思いますが、エコ運転なにそれおいしいの的に振り回してますよ。
スロットル開けることより、コーナリング操作や交通の流れに乗って走るのが楽しいクチ。
街中でも気楽にサイド引ける不良ジムカーナOB。

交通事情の差か乗り方が違うのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:55:40.73 ID:GJUWrc+60

GH7納車されたが、即効内装ガタピシうるさい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:57:22.75 ID:RkAEaCNQ0

2.0GT今月納車。ワクワクが止まんねーす。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:05:02.88 ID:mt9ZNKxP0

>>714
いい買い物をしたね
うらやますい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:56:31.41 ID:sKfOyw9i0

>>713
>>714
いい買い物をしたね
うらやますい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:07:05.05 ID:WOStcDmz0

>>706
今朝給油して計算したら９．７キロ／Lだった。
その前は９．５キロ／L
１０までは行かないけれど片道25キロ通勤でこれくらい出るよ。
田舎→地方都市のルートです。

買う前は、ホントにターボなのにそんなに燃費いいのカヨ
思ったけれど、意外と悪くないです。

でもたまには過給しないと精神衛生上アレですな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:52:42.98 ID:mj9Iuz7/0

既出だったらごめんなさい

GH3 1.5なんだけど、16x7j +51のスパルコNS-IIのアルミって履けますかね？
ブレーキと干渉しないですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:09:20.58 ID:clHcsc9G0

そのホイールの形状みた事ないけどGH8の俺の冬ホイールは16-7+51だ。
因みにスバル4ポットキャリパー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:07:29.84 ID:JQP4CanH0

>>712
はっきりいいます死んでください。
近所迷惑です。
こんなやつがスバル車に乗ってるのが信じられない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:04:24.00 ID:QjRPdgB90

>>720
まあ堂々と書き込むのはどうかと思うがスバルに限らず迷惑な運転をするやつはいるもんだ
ＢＭＷでも道譲ってくれる人もいればミニバンのバカが突っ込んできたりするもんよ

あとハイエースとライトバンの運転の酷さは異常だな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:47:54.94 ID:sHktR3x10

>>712は、若い頃に不良だった事を自慢する奴って関西人に多いね。（byイチロー）
と同じ恥ずかしい人。

あなたが街中でサイドを引いている所を見た、
大多数の人が「あのバカなにしてんだ？」とゆう目で見ています。
止めた方が自分の為ですよ。
とマジメに言ってみます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:56:25.50 ID:FpMVnbBc0

>>712は釣りでしょ。町中でサイド引くなんて有り得ん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:22:41.10 ID:9rCSa1u4O

俺はチョイ乗りばかりだから1.5なのに脅威のリッター9km
しかもドノーマルでゆっくり走ってるのにこの燃費
乗り換える前のフルチューンサーキット仕様車と大して変わらん
リッター20越えのエコ全盛の時代にこの燃費・・・
みるみる減っていく燃料計を見ているとネタかとさえ思う
だが燃費以外はなんの不満もないぜ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:23:56.11 ID:FloPl+180

俺も停車中になら引くわ

726 ：692：2011/11/20(日) 00:28:22.70 ID:AG0Fo/CC0

>694
新型が出て20万くらい下がったら予算内にGH8が入るかなと思ってたけど
なるほど、確かにそう言われるとGH8は他に競合車がないのか・・・

727 ：692：2011/11/20(日) 00:32:37.97 ID:AG0Fo/CC0

>695
確かに、GHは個人ブログの写真とかで見るとがさかったりするんだけど
街で見かけたときはすごいかっこいいんだよな

次期モデルもそうだとしたら逆にデザイナーあざといなｗ

できればMTで買いたいんだよなあ
現状だとGH3か

なんでGHは2.0NAがないんだ・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:43:11.93 ID:kOsG949x0

2L、NA、180～200馬力、MT、AWD
GTとの間にこんなグレード欲しかったな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:06:31.81 ID:g1xdAirA0

まさに自分が欲しかったグレード。
ただSTIのNAコンセプトなら市販されても高くて買わなかったかもな。
シビックもスポーティなのはtypeRだけだし、STI以外にGTもあるスバルは良いほうか。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:26:19.55 ID:AVp6u3Dp0

新デザインが出るたびにケナして
見慣れると悪くないと思えるようになるのはいつものパターン。

スバルはいつでも飽きが来ないデザイン。
いいかげんスバルマジックってのを学習しないと。

デザインは気にせずさっさと買ったほうが幸せになれる。

不等長廃止、ターボ廃止、MT減少、時間経過でどんどん味が無くなってる。
いずれ水平対向やシンメトリカルAWDもなくなるんじゃね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:31:54.38 ID:rJzztOx80

つーか
どんな車を作りたいかが一番に来ないで
シンメトリカルAWDありきというのがおかしいと思う

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:35:56.71 ID:rwlqmpVi0

パクリは日本車の伝統だから仕方がないとしても、ＢＺＲでアストンに目をつけたスバルは見識が高いな。
今までアストンなんか見向きもしなかった日本車の中にあって、スバルだけは流石と言うべきか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:37:23.29 ID:NFMHEPEf0

そうなったら単なるヨタのOEMだろ
ターボはヨーロッパ勢みたいにエンジンをダウンサイジングさせるために残るんじゃないかな
1.6ＦＢはその布石かと思われる

今後STiがＮＡにシフトするならターボ減少は間違いない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:37:51.15 ID:AVp6u3Dp0

>731
おかしい・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:20:21.89 ID:LaHzZave0

BRZってトヨタのデザイナーじゃないの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:30:18.54 ID:8nal9dyQ0

せっかくクーペつくるのなら、ベルリネッタボクサーって名前つけてほしかったｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:02:59.52 ID:hJduOvLX0

>>736
スバルのBBっていうとデッk(ry

738 ：578：2011/11/20(日) 21:48:38.17 ID:MVH1BCVI0

バッテリー変えました。
カオスの95D23L。楽天で12880円。
箱に音質も良くなるって書いてあったが、俺の耳では違いは分からんかった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:13:42.10 ID:IDdURLY90

20Sで同じバッテリー使っているけど純正と何も変わらない。MOPナビだけど…
まぁ、エンジンの掛かり方が少しよくなったと思う程度か

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:49:06.71 ID:0U7DKX4B0

カーオーディオマニアの俺はメンテナンスフリーなのでＡＣデルコにした。
タイヤはエコピア。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:58:41.66 ID:0U7DKX4B0

>>740
車　インプレッサＳ－ＧＴ　２００７年７月

ＣＤデッキ　アルパインＣＤＡ－９８８５Ｊi
インナーバッフル　ＫＴＸ－Ｆ１７１Ｂ
フロントスピーカー　ＤＬＳ－１７８Ｘ

配線キット　ＫＫ－Ｆ１５Ｐ

１ＤＩＮポケットフタ付　カナックス　ＡＣＣ－５０１

工賃込み７１５００円

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:17:52.50 ID:IDdURLY90

エコピアって音静かなのか？オーディオマニア氏は
てっきりレグノかデシベルあたりかと思ってたよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:27:57.87 ID:csxX8udQ0

>719

ありがとうございます。
メッシュなんで大丈夫そうですね、
ありがとうございました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:40:26.38 ID:ONubXWrv0

少し遠出するのに峠越え必須の田舎だけど、エコピアはすぐに滑り出すからPlayzに代えた
ちょっとしたカーブの連続で30km/h程度でもすべりはじめるから家族が怖がってだめだった
街乗り中心ならいいのかもね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:43:30.58 ID:tWzacdWO0

30kmで滑る直角コーナーなら、滑らない速度迄減速した方がイイかも。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:55:15.00 ID:ONubXWrv0

制限速度30kmでも20kmまで落とさないと曲がれないヘアピンカーブがある道なんだが
ここまできついと、どのタイヤでも同じ

問題はPlayzやB-styleで40km程度で流せていた山道で
エコピアに代えたら30km台でタイヤ限界感じて怖くなった点

だから隣町までの峠道をエコピア履いて走ってるプリウスの人はマジで大変だと思った

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:10:43.07 ID:IDdURLY90

プリウスの上位グレードならVSCついてたはず

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:22:00.05 ID:ONubXWrv0

VSCついてるんだ
いいなー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:59:20.03 ID:/dZV3Fog0

インプのダブルウィッシュボーンでもそんな滑りかたするんだな。
我はFRの軽トラからインプに乗り換えたとき、荷重移動意識しなくてもグイグイスイスイまがるからびっくりしたけどな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:47:48.46 ID:rrF2Z/4ZO

パワーウインドウの上げの動作が鈍い時ない？

電圧かなと思ってちょっと吹かしながらやっても変わらないし。
こんなもん？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 04:00:19.07 ID:o15xWc7+0

1個だけ上げてるときに他の窓動かすと
動きが遅くなるね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:04:48.07 ID:tfvAzhy+0

>ちょっと吹かしながら

充電制御の車でそれって意味あるのか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:03:01.97 ID:o15xWc7+0

無いかもしれない・・・
エンジン吹かしながら切るのと同じくらい意味ないかも。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:06:11.45 ID:L++gC2mN0

>>750
うちのGH3では開けるときに後部右側が、窓とゴムが張り付いているのか、下げ始めるまでに時間がかかる。
たまにしか開けないとは言え、ちょっと？？ってなる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:32:14.89 ID:KwHIhTWM0

本当はスレ違いなのかも知れないが、S206がいよいよ明日公開だ。

どんな仕様なのか、個人的には結構気になっている･･･

756 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【東電 78.1 %】株価【E】：2011/11/23(水) 16:09:57.49 ID:C/Nin7C20

>>750
うちのは開ける場所でちがう
速かったり遅かったり

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:12:39.36 ID:bpSPtdcV0

おれのはちょっとだけ下げて止めたとき、
しばらくは少しずつ下がり続けてる…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:00:19.79 ID:zJlh/lzf0

>>750
うちのも寒くなってくると、リアウインドの動きが悪くなる。
窓枠(Bピラー側)のゴムパッキン？にシリコンスプレーを吹いたら
ずいぶんとマシになった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:26:08.13 ID:RbA6zg7G0

ベストカー早売り

ホンダ　旧プリモ店の小規模販社を統合　８００社→２５０社　２０１３年。
　　　　　軽とフィットを重点的に販売する「スモールストア」を設置。ホンダカーズ内の別組織。来春。
　　　　　フィットは来秋にフィット１５００ＲＳにハイブリッドを設定。
ＦＴ８６　オープンモデルも登場する可能性あり。
日産　中大型車の次期主力エンジンは３０００Ｖ６
カムリ　３１７万円のＧパッケージが７割、男性が９割、６０代以上４４％、５０代３９％、４０代１１％、下取車はカムリが３割
ミラが１９９１８台でに軽自動車車名別ナンバーワンに。２位タントは１０８５６台、３位ワゴンＲは１０５８９台。
次期型デミオに新型エンジン。２０１３年中盤。ＪＣ０８モードでリッター３０キロ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:22:47.02 ID:C0DHIcH80

インプレッサがスルーされてる件。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:06:44.09 ID:mc+/79yP0

俺様の2.0i-SLimitedの内装が納車直後からカタカタうるさい件

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:47:08.63 ID:/CB8vCuh0

>>761
それ、仕様だよ。伝統的な
俺の1.5i-S Limitedも喧しいぐらい鳴ってるし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:27:14.24 ID:C0DHIcH80

数年前流行ったリサイクル考慮を正直に行い防振スポンジの類が省かれてる。
マジメに作ったスバルがバカを見るのはいつものこと。

サッシュドで静粛性が格段に上がったのだが台無しなので
Aピラーのカバー外してスポンジ詰めればいいとおもうよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:43:32.02 ID:g3+TuiIm0

この「時期」の仕様で気温・湿度の低下によるのもある

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:14:04.37 ID:Op57ZeCp0

Aピラーの音なら外した中にあるボルト2本で止まってるプラフレーム？みたいなのを増し締めしてやればマシになるぞ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:21:22.54 ID:ndOIvSWg0

群馬県太田市のヒーリングサロン殺人事件
で、犯人が連行された警察車両がナインプ
だった。ハッチバックでも採用されるをだ
な。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:58:05.71 ID:D68R9boL0

こっちだと赤十字の献血運ぶ車が白のGHで、ちょっとカッコいい…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:26:38.31 ID:FdOKWjTD0

ぶつけたー！
フロントバンパーがズレた。元に戻らん。フォグ周りのコルゲートも傷だらけになった。
いくらかかるかなぁ・・・ボーナスの使い道決めていたのに・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:53:49.95 ID:i7rYBZh80

バンパーだけなら10万もあれば十分だろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:22:29.50 ID:R8DlD5ia0

高速道路走るといっつもフェンダーとの合わせ目がずれてる俺のGH8
傷だらけなのは前からだ。林道マシンなんで気にしてないゾ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:46:40.15 ID:q0KaH0HI0

>>768
バンパーのみ交換、５万程。
エアロ付きは10～11万見といてね！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:49:04.53 ID:TLg9TTMs0

はぁ・・・
20代女が後方確認しないで車線変更してインプにぶつけやがった・・・
始めての事故なんだけど過失割合？って車が動いてたら１０：０はないんだよな・・・

おかげで仕事に遅れちまったじゃねーかクソボケ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:59:09.19 ID:JRyZNkb50

予測不可能かつ回避不可能なら10:0もあり得るが
女が運転と言う時点で予測可能なので10:0は無い
女がチョー良い人ですべて自分の責任と認め10:0にするよう保険会社にも言ってくれたら10:0もあり得る

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:09:36.05 ID:TLg9TTMs0

>>773
レスありがとう
簡単に説明すると
事故ったのが片道2車線同士の交差点を過ぎた後

・俺は追い越し車線（100ｍ先で右折して店に入ろうとしていたところ）
・相手が左の車線で手前の交差点で右折したかったららしいのだが車が多く車線変更ができなかった
で信号を超えてから車線変更（コレで事故が起こった）

・俺は相手の車の右後方
・俺の左前のタイヤと相手の右後方のタイヤが合う感じの所
・速度はほぼ同じ
・相手がいきなり車線変更（ウィンカーも出してないか直前に出した形）
・俺はブレーキをすぐに踏んだが間に合うわけもなく・・・
・相手は「私が悪かったが過失は10：0にはならない」と言ってきた
ちなみに近くの駐車場で車から降りるまで相手が女性だと分からなかった

他に必要な情報ってある？
もちろんシートベルトしてたし電話も使ってない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:17:30.97 ID:GqcjD/wW0

>>774
ほらよ
http://amami.rindo21.com/ks_car/index.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:51:53.73 ID:JBrQ57w70

>>775
同一方向に走ってて車線変更だぞ
そういう項目なくね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:40:15.86 ID:/BW41WzHP

実体験的に7:3

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 06:26:19.95 ID:fqJAivVu0

もらい事故でも10：0にならないのって納得できないよな。
相手方はぶつけておいて謝罪を全くしないし「あとは保険屋さんに任せましょう」しか言わないからムカツクよな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 06:33:06.35 ID:qgWnFx620

初めての事故ならそんなこなれたことは言わないよなぁ
周り見ずにしょっちゅう事故してるバカ女だな。多分

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:03:13.97 ID:/BW41WzHP

まあこっちが車両保険入ってるなら、1:9も9:1も大して変わりないしなあ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:49:38.25 ID:aKQH2Qk30

確実に割り込み運転だろ
ドラレコついてたらK察に突き出したらダメなんかな
割り込みって罰則はないのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:06:37.98 ID:qgWnFx620

怪我してないんだったら自分の保険使ってでもさっさと処理しちゃった方がいいんじゃない
ごり押ししちゃえば多少条件良くなるかもしれないけど
相手の女が首が痛いとか言い始めたらややこしくなりそう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:24:38.61 ID:ZNNbsinZ0

>>778
謝罪しちゃダメって保険屋に言われてるんでしょ
謝罪行った時点で非を認めるから不利になるとかなんとか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:24:35.65 ID:yvCZMSmC0

みんな優しいのな・・・

空いてる車線に出てこようとする車に、目の前なのに気付かずに接触した
という解釈も発生する。

車線変更する車は、前との車間が空く。
少なくともソレに気付かなかったでしょ？
車間を空けている場合は、犬猫子供ジジババの飛び出しの可能性もある。

今回は車両の損壊で済んだけど
もしかしたら単独で子供を跳ね飛ばしてたかも知れない。

ロクにウインカーも出さず、後方確認も疎かなヘタクソにはムカつくが
今度は気をつけてぶつけられないようにしようぜ。

あと、貴重な経験談をありがとう。オレも気をつけよう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:35:17.73 ID:vl+V+zUH0

俺も気をつけよう
ってか俺も2日前にぶつけられた（乗ってたのはインプじゃなかったが）
まあほぼ衝撃もなくて両者とも怪我はなかったけど
相手がめちゃくちゃ凹んですいませんすいません言ってたんで何か可哀想だった

786 ：774：2011/11/28(月) 02:18:53.99 ID:TuZB+VSn0

>>783
俺の相手は非を認めてるわ

>>784
おれ前の車と普通に車間距離取ってたぜ＝割り込み
？

相手の車は普通に走ってて前の車と距離空いてなかったような・・・
交差点すぎた直後だしそんなところを横断するバカはいないだろ（とか考えてたら人身事故起こすんだよな・・・）

前前からドライブレコーダー欲しいなあとは思ってたけど今回でよりつけたくなった

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:21:11.38 ID:TuZB+VSn0

書き忘れたけど

明日（もう今日か・・・）保険屋から連絡来る予定

相手から電話番号で送れるメールで保険屋の知らせ来たけど謝罪の文ゼロ
反省してねえな
事故が起こったら直せばおｋみたいな考えなのかコイツ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:22:20.07 ID:ZL13UdP90

新しいインプレッサの本カタログもらってきた
いい意味でも悪い意味でも普通の車だった

個人的にはオプションの組み合わせが納得いかなかった

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:31:59.45 ID:TuZB+VSn0

事故られた人だけど左フェンダーは交換になるらしいわ

あと向こうの保険会社から連絡来たけど詳しいはなしないまま切れたんだけどやる気あんのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:24:47.50 ID:C538gElE0

普通に考えてやっつけ仕事だろ
保険会社的にも

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:26:37.64 ID:TuZB+VSn0

めんどくせえよお

GH2の左フェンダーっていくらするんだろうか・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:29:26.71 ID:d9uo85DV0

GH8でバンパーと左フェンダー交換した時は11万ぐらいかかったぜ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:48:58.02 ID:TuZB+VSn0

やっぱりそのくらいかかるか・・・

とゆうか1週間くらい自分の車に乗れないのが辛いわ
代車ワゴンRだし・・・
走ってても面白くない (´・ω・｀)

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:07:31.46 ID:TYhuxekF0

乗り慣れてないから妙に疲れる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:29:42.84 ID:FrwrJWCI0

>>786
非を認めてるなら10：0にできるぞ
そうじゃないと保険料が上がっちゃうじゃん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:59:37.58 ID:TuZB+VSn0

>>795
気合いで頑張ってみるわｗｗｗ
オレ初心者マーク付けないといけない人だから行けるような気がする

代車ワゴンRワイドで乗りにくいｗ
ハンドルめっちゃ軽いし・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:00:34.62 ID:hXYMBcJO0

GH7でドコドコ音を出すにはどうしたらいいでしょう？

マフラーだけではダメでした。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:38:02.57 ID:q3cswabk0

エキマニを変える

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:52:53.52 ID:2ick1PyN0

柿本のCLASS KR買っちゃたのでレビューする

音がすげー静か（純正よりはちょい大きい）３０００あたりから
やるきの出る音がする、といってもやっぱ静か
低速は変わらないようなもっさりしたような気がする（気分レベルの問題）
115Φはデカイとおもったが実はちょうどいい
重さは体重計で比較すると純正より300ｇ程度軽い
テールの青いチタン風仕上げは研磨剤で磨くと落ちる（青い仕上げが
いやなひとは磨いて落としましょう）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:40:57.93 ID:QsI0fkWL0

>>799
俺は
柿本改 Regu.06&Rを自分でつけたけど純正が無音なんじゃね？ってくらい違いが分かったぜ

走ってっても音が分かるくらいかな？

テールの青いチタン風仕上げは特許とってくるらいの技術だぞｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:52:37.10 ID:bBoIhEsH0

>>797
一本プラグ抜く

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:10:11.27 ID:NTNfOoSL0

ステンレス素地がすきなんだもーん。もったいないけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:57:12.80 ID:nHHo64nD0

数百～千km位走ったインプレ？ある程度走って各部に熱入れないと、音量・音質安定しないよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:28:40.45 ID:X8cgRAea0

新型は俺が行くディーラーは車もカタログもまだだった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:42:59.48 ID:B87dDgEt0

新型のインプはパワートレーン関連以外はダメだな。
特にデザインはダサすぎるｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:00:41.82 ID:wj/QxE5/0

でも実写見るとそう悪くもないスバルマジックｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:12:01.01 ID:Hw0oYfCL0

デザインの判断は飽くまで本物をみてからでも遅くない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:32:39.79 ID:AzEkBV5V0

実物未見だが少なくともレガよりはマシだと思う
写真写り悪いスバル車にしては

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:00:08.89 ID:Dw5/nflP0

直噴ターボのグレードがそのうち追加されるのかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:23:53.36 ID:ONuxudTU0

クルマ欲しいなぁ～と思いつつ、ベストカーで記事見て「インプオワタｗｗこりゃねーわｗ」
とか思ってたのに、街角で実車見て「んん～？」と思いデラ行って３日でＧＨ８買ってしまう俺みたいなのもいる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:27:47.81 ID:kswNO86B0

エッチしたくてしょうがない状態だとブスでも可愛く見えちゃうみたいな？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:31:22.39 ID:Mz4kJNWI0

>>810
GH8は普通に良い選択だよ
後継モデルもないんだから

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:46:20.50 ID:k8OMZ//vO

ターボはインプレッサではもう出ないよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:16:06.64 ID:oi+jLm5h0

>>800
最近また騒音規制が厳しくなったからな。
昔の型と比べてもしょうがないんだよ。

チタン焼け風って酸化剤みたいの塗るんだっけ？変色するほどの加熱なんてなかなかできないもんな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:31:31.11 ID:MoxnWiMN0

うちにダイレクトメールが届いた。
新型１２月２０日発売だって。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:53:04.38 ID:1ZZ4lodqO

ついに旧型か。
三代目は一番不遇だったな・・・。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:09:14.88 ID:DT63dQmZ0

デザインは歴代最高

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:07:59.20 ID:olUWfksJ0

GHのケツのラインは素敵

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:32:59.64 ID:s1d4dLZt0

GHは負け組決定だな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:37:07.29 ID:XEEDpWhY0

新型に移行しても、GHの純正オプション
って注文できるのかな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:25:44.33 ID:mSeejBJTO

>>816
でもマイチェンで顔が変わらなかったのはよかったね。なんだかんだで結構売れたんじゃない？
GD/GGまではNAモデルでもスポーティ一辺倒で車好きにしか受けない感じだったけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:31:03.28 ID:1m3Ba79T0

ＧＨのケツ斜め後ろは歴代最高

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:32:16.62 ID:s1d4dLZt0

GHは負け組決定だな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:33:46.91 ID:OK5NAyrUP

外から見れば負け組
ユーザー心理は勝ち組

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:58:04.42 ID:lKav6wEe0

GTの5MTだから、くやしくないもん。(・∀・)

つか頑張り切れないフランス車がようやく頑張り切ったような
極限まで丸めたデザインも大層お気に入りなのだが。

乗ってると、愛着が増す。まさにスバルマジックの極致。
さて、新型はどうかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:06:21.68 ID:5mKnk9iz0

新型ブレーキランプ普通のバルブに戻るのか？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:47:09.17 ID:vTMmHsYF0

LEDでもバルブでもいいから普通に外観が赤いのがイイな。
白いのって一時期流行ったクリアテール（中身も白のDQN野郎）
みたいでイヤだ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:05:56.08 ID:lkgPwxqE0

結局GHは末期までクリアテールのままだったね
ボディーカラーが白か銀ならまだマシだがそれ以外だと・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:07:31.40 ID:D0lNG9e50

昔のシビックみたいだったな（笑）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:59:57.11 ID:G8vV238J0

で、白ボディの場合はクリアテールの下の方で真っ赤っかな
反射板が異様に目立つ、と。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:06:45.30 ID:eE+nrva00

テールランプを赤く塗るスプレーなんか売ってるけどあれで塗装するのは車検的な面でOKなの？
赤もしくはRX-7みたいなスモークテールにしたい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:56:30.39 ID:TuG1XekD0

公式HPもう新しいのにかわっちゃったんだ。早いなｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:46:39.23 ID:vTMmHsYF0

>>831
それが気になって仕方がなかったので
今まで材料だけ買って何も手つかずだ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:44:39.41 ID:N+u1MUl+P

http://www.pro-fit.ne.jp/diary/2009/img1543.jpg
ここまで完成度が高ければ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:55:55.03 ID:6euaYyaT0

>>834
これ綺麗だなー。純正採用されてもおかしくないレベルだと思う。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:30:56.64 ID:dGY461WG0

http://www.pro-fit.ne.jp/imp.htm

これはすごいわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:21:06.47 ID:JsBk0c4M0

匠の仕上がりですね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:05:07.46 ID:ZRTVRJ4a0

まるで猫のように（１９秒）
http://www.youtube.com/watch?v=rbNH5abo9U4&feature=endscreen&NR=1

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:26:43.63 ID:fdZ7fMtH0

揺れてないね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:46:43.12 ID:50QWS2LUI

新型インプのテールライトが韓国製の件。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:01:19.08 ID:XEDWnaE80

で？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:05:27.72 ID:PDRbtW6wO

お尻振りながら走ればいい

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:05:02.54 ID:k/nmEvjP0

>>840
そんなこと言ったらOEMのステラはもっと韓国製部品を使ってる罠

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:22:46.27 ID:juIWP/Q60

>>840
メーカーどこよ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:18:20.58 ID:ERK2qeAv0

まぁネットには韓国・朝鮮と聞いただけで拒否反応を起こす輩がいるからなぁ

・・・・・・・まぁオレも嫌いだけどさｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:52:16.42 ID:kZBbduvt0

韓国製？
リコールしたら逆に謝罪と賠償を要求されそうで嫌だなw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:56:07.75 ID:k/nmEvjP0

>>844
OEM先はダイハツ　
部品メーカーはシラネ

韓国から部品調達はニュースにもなった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:58:52.63 ID:k/nmEvjP0

>>844
レス内容を間違った
4代目インプスレのはなしだとヒュンダイ製

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:01:37.93 ID:lQUiyeg8O

新型のCMやってた。ついに旧型になっちゃったね。でも4年でFMCならA型でもそんなに古く感じないからいいか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:46:36.69 ID:xRMa0zbh0

しかしどんどん話題が細っていくのは事実。
所詮旧型ですから。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:56:56.63 ID:ZsKYKAD40

今後はメンテナンスやアフターパーツの話題が中心になるのかな

古臭いデザインといえば初代レガシィセダンのリアは
出た時点でダメだった…後期型で変えてきたが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:38:28.48 ID:7QLJ+srR0

トヨタは鋼板メーカーを韓国に変更したよな。
社長が何を語ったところでトヨタ頑張れという気に一切ならん。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:12:30.35 ID:wJXbmXVl0

新型の1.6Lターボ出るのかな
モーターショーでエンジン飾ってたけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:22:12.54 ID:2RwBw81W0

過疎スレになりそう。

さみしいもんだ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:40:49.27 ID:B+Mucj2X0

新しいインプ、なんか車高が高くない？
RV車みたいに見えるんだが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:52:25.65 ID:wYZMJ1s7P

ある意味GHが最後の「スバル車」になるのかな
GJ/GPスレ見てると明らかに購買層が変化してるように感じる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:32:28.77 ID:hV3MYnVo0

GDが最後だろ
GHとGJは似た雰囲気というか車作りだし

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:43:44.51 ID:YoP719Zp0

GHまでは走りにお金をかけて開発したようなので、GHまでだろうね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:41:47.63 ID:cE2QhnFt0

やっぱスリッパみてーなこのフォルムがイイな。
ミニバンじゃあるまいし三角窓付きのキャビンフォワードはダメだ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:33:38.96 ID:s8ypgUef0

ＷＲＣに向けて開発したＧＨが
最後のスバル車だと思われる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:35:26.55 ID:wYZMJ1s7P

やっぱキモヲタブルーの設定がないと…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:51:16.55 ID:K3JN+vE90

えっ！キモオタブルーの設定まで無くなったの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:24:59.41 ID:E+57iw4W0

次期WRXが引き継ぐんだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:35:48.17 ID:Pr/9Y/kE0

スバルに乗るのも今のGH8で終わりか。
なんか悲しいなぁ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:36:39.17 ID:dCfN68X10

ECOボタンをONにして運転すると
燃費が悪くなる（13km後半→13km前半）
のは仕様でしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:05:53.50 ID:K3JN+vE90

そういう人もいる
俺のはECO押してる時のほうが燃費がいいけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:09:39.07 ID:6d1r/oAK0

>>861
>>862
ＧＨも最初のＭＣまではキモオタブルー無かったよ
だから俺はニューポートブルーパールにした
今９６０００キロだから、そろそろタイベル交換の時期

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:10:41.72 ID:H3tHK9YH0

>>859
スリッパカモノハシスタイルの良さが分かる人がいた。いいよなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:14:30.24 ID:dCfN68X10

>>866
そうなんだ
俺はアクセルワークとか気をつけたりしたけどだめだった
仕方ない、勘ピュータの方がコンピュータよりいいってことにしよう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:22:58.03 ID:rkj1ZBWM0

エンジンルームが縦長すぎて掃除しづらいわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:42:01.99 ID:s8ypgUef0

ボンネットを開けた時のゴチャゴチャ感が
溜まらないオイラは悪趣味か？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:57:47.48 ID:WIwoojf2I

下手にエンジンフードカバー付けるとダメ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:51:39.69 ID:fYwvWony0

開けた時のゴチャゴチャ感って
社外パーツの色合いでそうなるのか？

それとも、エンジンが小さいヤツに比べると
詰まってる感じ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:13:24.27 ID:Iv1EkjAd0

てす

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:59:28.45 ID:9f7P/T0K0

>873
カバー類が無いからゴチャついたメカメカしさがいいんじゃない？
エンジンルームのメカっぽさで言えばSTIが一番だけど。
ナインプ乗りだが正面から見て助手席前の空間がもったいない。
アクセラみたいにあそこにバッテリー入りそうな気もするが。

>868
スリッパ最高だよな！ｗ
斜め前から見た際のリアフェンダーからフロントへ繋がるラインとボンネットの張りが最高なんだじぇ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:39:46.02 ID:xnbLIFSv0

>>867
そんな事は無い、ちゃんとあったよ。
俺のA型キモヲタブルーだもの

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:43:57.92 ID:xnbLIFSv0

スマン、スマン
思い出した、最初はGH8専用色だったかもしれん。
レンタカー用限定でNAでもあったかも。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:31:29.43 ID:VxNOvORu0

キモヲタブルーってまだ人気あるの？？？
WRC撤退したまんまだし、こんなんに釣られて買うほど消費者バカじゃないだろw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:12:40.78 ID:xKdWS/sjO

バカが買うんだろわからないのかお前バカだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:14:39.71 ID:vQQPtMPD0

WRC最期の雄姿

http://www.youtube.com/watch?v=CLKnliJC9RU

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:25:10.14 ID:QHfed5pz0

>>880
アイサイトがあっても無理だなこりゃw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:30:50.33 ID:A5jGxx5o0

子ドライバーが運転してるんかと思ったわｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:38:48.33 ID:ep3JtEUq0

>>880
これおもしろい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:42:16.31 ID:H1M40gxK0

三重県津市からモーターショーに行ってきた。
新型インプレッサは外からはレガシィみたい。
室内からはミニバンみたい。
俺の体は入った。
ＧＨだとバケットシートには入るがスポーツシートは入らない。
ＧＲのレカロだときつい。
新型は欲しくない。
スポーツはパンク修理キットなのがコストダウンしすぎ。

ＢＭＷの１シリーズは体がまったく入らなかった。せますぎ。

一番良かったのが日産のコンセプトカーの　エスフロー。
次期フェアレディＺがあれだといい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:49:36.94 ID:8QgAwuDA0

オートエアコンで風量最小、吹き出し口オート、温度設定25度で
AC切って送風だけしているんだけど、
気がつくとACONになっている事があるけど故障？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:55:03.12 ID:XicJgnsj0

>>885
設定を切り替える（ダイヤルを回す）とエアコンが自動でONになる
いじってないのに変わるとかは俺はないなあ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:21:09.32 ID:xnbLIFSv0

>>884
スペアタイヤが無いのはコストより軽量化して燃費稼ぐのが狙いな訳で。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:24:16.99 ID:xnbLIFSv0

>>885
エアコンスイッチ長押ししてみな。
点滅したら、それがオートエアコンになったサイン。
外気•内気切り替えスイッチも長押しで点滅したらオートモードに切り替わる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:55:11.94 ID:KMQ1hPXG0

>>888
そんな操作があったのか～　知らなかった
試してみます
ありがとうございました

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:35:01.38 ID:QmAI09jZ0

エアコン弱だと異音するけど仕様ですか
車内のｷﾞｼｷﾞｼは諦めた

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:01:47.86 ID:3dYVv2Cb0

俺のGHは軋み音しない。当たりを引いたのかな　エアコンの異音もなし
よく言われないA型だけど。代車のC型i-Sはｷﾞｼｷﾞｼ鳴りまくってた…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:02:23.28 ID:jmsAtpiC0

>>890
どんな音？

俺なら保証の効くうちにDで診てもらう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:22:14.86 ID:RmHMJlWT0

ベストカー早売り

トヨタ　スープラ後継車の開発が復活する
日産のスポーツモデルに　ＮＩＳＭＯ　が生まれる可能性あり
マツダ　ロータリーエンジンは「しなり」ベースに搭載か？
次期エスティマ突然の開発延期　理由は注目のデザインか？
トヨタも狙う８００ｃｃ２気筒ハイブリッド車開発スタート
トヨタ燃料電池車　月販２５０台で２０１４年９月デビュー。価格は８００万円。
　　　　　　　　　　　　日米欧で販売。　航続距離は７００ｋｍ
スバル　１６００ターボ＆ターボハイブリッドは２０１３年にインプレッサに搭載
　　　　　　レガシィは２０１４年
免許証を返納しても新たに「運転経歴証明書」を発行してくれ、それが来年
　　　　　４月から身分証明書の効力を与えるという動きがあるようです。
トヨタ　Ｇ，Ｓ　第４弾はマークＸで２０１２年４月　第５弾は８６で２０１２年秋
　　　　iＱスーパーチャージャー　２０１２年中　
　　　　ＧＲＭＮスポーツハイブリッドコンセプトⅡ　（ミッドシップカー）２０１３年　　

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:36:02.26 ID:RmHMJlWT0

スレチだがカイタンの単行本が普通の値段５８０円になった。
ヤングマガジンで連載していたオタク大賞新人賞作品。全５巻。
１～３巻は１円。５巻は２９０円。回収担当ホストアクション。
４巻、５巻は５千円以上していた。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:21:40.35 ID:xOxF9mGAi

なんの事だかサッパリです

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:57:34.12 ID:4nVjB/D/0

なんの事だかサッパリです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:37:58.35 ID:xS4hFxDg0

ワイパーの所にたくさん雪が詰まる
しかも非常にとりづらい！
スノーブラシの反対側で掻き出してるけど、どうにかならんもんかなこれ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:41:10.52 ID:/gPATJ1CO

お湯ぶっかける

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:46:20.81 ID:sIcoo7aZ0

熱湯かけちゃ嫌よ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:44:28.47 ID:sLtSdsst0

生卵かけたい奴が近所にいる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:44:25.15 ID:/IkybGnsO

融雪スプレー350円で売ってるからそれ使え

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:54:29.20 ID:Fe8saBXI0

>897
雪スベ～ル
だだし見た目が残念

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:17:57.43 ID:yNp+vQsC0

>>901
多用すると黒のプラスチッキーな部分が白く変色しそう

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:35:01.55 ID:607wNbaH0

もう次の車でインプを選ぶことはなくなってしまったな、あんなCVTばっかだと
今後に安くて見た目しょぼくて適当な感じのマニュアル四駆は永遠に発売されないかも
GHでギリギリセーフだった。まあGDのほうが走りは圧倒的に優れてると思うが

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:37:04.14 ID:zvEM6V0AP

「今はスバルがなぜWRCから撤退したのか私よくわかる。グンマーの歌にあるもの。
四輪で地をつかみ雪と共に生きよう。サンバーと共に冬を越え農家と共に春を歌おう。
どんなに高い限定車を出しても、たくさんの可哀想な信者がいても、
スバリストの声だけ聞いていては商売にならないのよ」

「スバル！」

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:09:55.60 ID:260tj3IFO

新型のセダン結構いいと思ったけど
あんまり人気ないのね
ネットで見積もりしてみたけど
ターボ買えるくらいの値段でNAは買いたくないけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:20:12.86 ID:ioVc7jNf0

5MTは1.6だけなんだね。

スポーツの横からのシェイプはアクセラに似てるよね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:47:39.14 ID:1c6fRIt60

>>907
しかも４ＷＤだけです

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:08:39.19 ID:WUkL2aqk0

別にAWDだけなのはいいんじゃないか？
スバルなんだし。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:53:25.72 ID:khwod32dO

スバルマジックなのか分からんが新型セダン結構かっこよかったぞ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:42:19.53 ID:YIy+dgwq0

セダンはアネシスと比べてだいぶ良くなったな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:30:32.44 ID:+I5k8Ekb0

>>905
俺は面白いと思ってるからね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:48:47.03 ID:eTy6Cssy0

>>912
できたら元ネタ解説頼む

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:13:40.97 ID:X89+rWQs0

>913
最後の「スバル」を「バルス」にすれば判る。
あとはググれ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:36:45.38 ID:EKxqtmIcP

滅びの呪文を使うなｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:49:11.64 ID:ICnRg1T80

目が～！、目が～！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:16:11.65 ID:J5ne6uJIO

レガ～！レガ～！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:18:47.96 ID:oas95mjl0

>>905
>>916-917

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:46:06.09 ID:OJnGUdVt0

もう３代目インプの話題は無いので

ジブリ作品を語るスレになりました。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:04:58.30 ID:KS6OYlLr0

新型の内装はGHに流用取り付け出来そうなものある？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:40:59.42 ID:eGHMdSGcP

その者青き塗装をまといて金色のホイールを履くべし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:31:06.43 ID:BsN4R9P+0

バルス！！！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:13:49.84 ID:J9F4GG1/0

お前らいつまでやってんだｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:06:33.80 ID:5Lm/EsugO

失われしWRCとの絆をむすびついにスバヲタを青き過給のエンジンに導かん。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 05:25:07.53 ID:C20+g3zCO

タイヤを185/60/R16に履き替えようかと考えてますがどうですか？
GH3乗りです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 06:34:25.92 ID:j0sjjcVa0

>>925
意地悪言う訳じゃないけど「どうですか？」は何を意味しているのか分からないから答えようがない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:51:24.02 ID:C20+g3zCO

パワー不足なので軽さと燃費向上を狙ってます。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:34:52.90 ID:9NjYk3Oa0

純正足で18インチにされた方いますか？

inset48の7.5Jに225/40R18を考えているんですが、
車高落とさないとＦはみ出るかもといわれ悩んでます。
できれば足はそのままでいきたいので、
いけるよーとか、215/45ならいけるとか、どうやっても出るから諦めろとか
アドバイスいただけるとうれしいです。
よろしくお願いします

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:07:05.88 ID:0kX+Cp0d0

>>928
自分は17ｉｎ純正サイズ(205/50-17)でホイールがWORK XT7の17ｘ7J+47
STIバネに変えてるけど、フロントは結構キツイ感じ(ディーラーではOK取れてるけど)。
ホイール→バネの順番で変えたんだけど、ノーマル車高で7.5Ｊ+48は無理じゃないか、という印象。
このホイールはディスク面が若干出っぱてるんでホイールによって印象が違ってくるかもだけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:05:24.78 ID:ahsge0Wx0

>>928
純正足で17x7.5+50 235/45/17でハミでなかったからいけるんじゃないの。
ただ、1ミリの猶予もないけどね。
235/45/17より225/40/17のほうが外径が５ミリ程小さいから
それによって何ミリ内側に引っ込むかによってハミ出るかどうかが決まる。
それを検証するのは君だ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:39:04.98 ID:9NjYk3Oa0

928です

>>929-930さま
ありがとうございます！
大変参考になります。

うーん、やっぱりきわどそうですね・・・
やめとくか、車高調資金も調達してからトライか、もうちょい悩んでみます

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:23:25.47 ID:9UA0HrtbQ

ラウム、ネッツへお帰り。
ここはあなた達を売る場所じゃないの。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:03:39.59 ID:05oWctxJ0

去年自分用のつもりで買ったGH7を、こっちのほうが乗り心地が
いいからと嫁に取られ（チャイルドシート付き）、
今は7年落ち中古ラウムで通勤する俺はどうしたら。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:13:32.21 ID:/xQoiDw10

ラウムを86に乗り換える

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:31:09.83 ID:xK1v2mbG0

素晴らしいアイデアが出たな
嫁が「86の方が運転しやすい」とか言い出したらGH7は933の元へ帰ってくるし
そうでないなら86で通勤出来る

でもどうせならBRZにしてはどうか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:37:39.36 ID:LHrmGPuf0

水平対向に慣れたスバルの併売知ってて、ヨタで86買う者の気が知れない。ってのがスバル乗りの感覚かな
それが判ってる車に関心ある者が買いそうなのに単に営業力の差か、名前だけに吊られたのか、マンガの影響か

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:26:48.37 ID:LjUvOBPm0

BRZは冬になるとギシアン言うのに86は鳴かないとかあるんかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:03:46.08 ID:ch56hPH40

あるかもしれない追加STIとかは別として、基本エンブレム違いでないの

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:31:36.80 ID:nRuOB3QD0

サスペンションやらタイヤだの違いはあるでしょ
86はプリウスのタイヤ使ってるし

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:09:12.89 ID:IWzC2pxs0

>>937
同じラインで作ってるからそれはないんじゃｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:38:30.33 ID:pmmjoLlW0

あるとしたら、現場の人間がわざと手心を加えているんだろうな。

942 ：934：2011/12/17(土) 10:52:26.79 ID:ERfKvWoA0

>>936
いや俺は単にラウム乗ってると書いてあったから86って書いただけ。
そういえば86がネッツ扱いとは限らんな

それはスバル寄りの発想
車の企画自体はトヨタ主導でやったきたもの
まあトヨタ自体86のネームバリューで売ろうとしてるのはあれだが
メーカーがどんどんカスタマイズしてくださいってのはいいと思う。

カスタマイズパーツでもトヨタとスバルの差が出せる。

86が売れてもスバルが製造してるから損にはならないと思う。

でもスバルと付き合いあるならBRZが最良の選択かも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:25:16.99 ID:t5AmePoS0

BRZ、東京モーターショーで初めて現物見たけど
ノーマルだと結構地味な印象受けたな。

もう少しバリバリなスポーツカーちっくにしても
よかったと思うんだが・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:07:55.46 ID:UQIi1R+V0

>>943
そこらあたりをSTIがするってことじゃないの？

しかし書き込む人減ったなあ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:55:18.03 ID:v0tMCd7xP

９月にGH7買ってようやく癖がわかった俺様が来ました

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:17:57.18 ID:w5jyEdrj0

癖って、ビンボーゆすりか？？？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:32:49.00 ID:rGCVDINH0

そもそもはスポーツカーが売れない御時世だから
アフォーダブルな86っぽいのを出そうってコンセプトだったんじゃないのかね、あれ？
結局あれもこれもって装備してたら86じゃなくってプチスープラの出来上がりだもん、
どのみちさっぱり売れないと思うよ86もBRZも。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:49:56.29 ID:T4F1mxVT0

>>947
８６は２５００ｃｃを追加するらしい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:18:27.08 ID:6O1pq4pI0

ぷちスープラ上手い事言うね～
インプはレガ似だし…

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:53:34.20 ID:bfz8xwuO0

GH終了を記念して全員の車をうｐしようぜ
ろだを指定して

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:17:04.20 ID:ViASzhgD0

そもそもカローラのホットバージョンにつけられた異称のレビン、
同じくスプリンターのトレノを好事家達がさらに共通車両型式番号
であるAE86、ハチロクと呼んでいた。

それをそのまま車名にしちまうなんてｗ

ま、何回モデルチェンジしようとマークⅡって車出してたトヨタらしいわｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:11:13.01 ID:ivDzXJnj0

>>950
乗った！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:18:01.52 ID:mA/B2hj00

>>951
マーク２は２代目って意味じゃなくてもともとコロナの上級モデルな
サブネームがいつの間にかメインネームになるってトヨタじゃよくあること
ノアやらボクシーやらアリオンやらプレミオやら
個人的にはレビン復活を密かに期待してたんだけどな
スバル版はアルシオーネでよかったのにｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:30:51.85 ID:7wmLaS9D0

>953
オレは素直に「セリカ」復活を望んでたが
そもそもトヨタは廃止ネームを再利用しないという文化があってだな・・・

スバルもそういうトコある。
R2 は珍しいなと思ったら、昔のはR-2なんだそうだ。

>950
GHの写真あんまり撮ってないなー。
GFはやたら撮ってたのだが。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:33:55.57 ID:An0tClHF0

水平対向に不慣れなヨタDから買う者の気が知れない、2～3年は怖い

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:45:57.65 ID:H/ddNG5f0

>>954
確かにセリカ復活させて欲しかったよね。BRZって名前もアレだけどなにも８６なんて痛いネーミン
グしなくても・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:33:07.61 ID:9+gyoVXT0

>>954
タウンエース、ライトエースは復活したが？
半年か１年ぐらい絶版になってたぞｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:23:06.84 ID:dXyUUKBd0

>>957
指名で買い求める客が多かったんじゃね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:31:20.32 ID:P14pyeZb0

シエンタも復活したしな
ハリアーの延命とか販売からの要望がメーカーを動かすからな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:13:22.35 ID:L7HN1xzy0

マーケティングで売れるとなれば売るだけだからな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:34:58.59 ID:detKQT2D0

>>950

で、どこにうｐすればいいんかいな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:15:43.14 ID:MIGSs7sA0

みんカラにでもあげてみれば？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:49:23.15 ID:WUOMhElY0

1.6i-Lサイバーナビ-35万で契約してきたよ
初スバルなんでこれからよろしく

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:07:31.12 ID:J40R4xj50

まだ買えるんだ。と、思ったら新型か。

いつ迄ここに居る気か知らないけど、よろしく。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:39:26.37 ID:10AQuW7+0

>>963
おめでとう。

こっちのスレですよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:23:27.62 ID:H+RX5QZC0

>>961
業物でいいんじゃね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:55:19.68 ID:wS4v7i5A0

>>964
>>965
今気づいた
恥ずかしいです

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:39:20.30 ID:D57QvYVB0

聞きたいことあるんだけど

フロントフェンダーぶつけて修理に出したら
「交換だね」って言われたからやってもらったんだけど
帰って来た車見たらドアの配線通ってる黒のゴムチューブ？に塗料飛んでるんだけどこれってしょうがない事なのか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:58:51.23 ID:419HjI+m0

>>968
言えば対処してくれるよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:47:06.19 ID:D57QvYVB0

>>969
おｋ電話してみる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:14:40.80 ID:sca8eH2a0

俺はこの本が好きだ。

怪しいアキバ漂流記 (ワニ文庫) クーロン黒沢 (文庫 - 2010/12/18)
新品: ￥ 780
4 中古品￥ 399より
帯び付きで７１１円

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:58:45.04 ID:0GPepXl/0

>>971
あえて言おう、スレ違いだ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:10:10.31 ID:4EYeOTpG0

俺は乗り続けるよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:38:59.51 ID:pzLQ16EHO

買い替え考えたけど、新型ムリ
走りも内装もよくなってるのに、外見が前も後ろも実車見てもさっぱり気に入らなかった…
GHおれもしばらく乗り続けるわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:26:20.10 ID:G2qlZ3840

モデルチェンジ早くなってるから4年も待てばどうせまたガラッとデザイン変わるよ
今回大きくせずに広くしたから次は少し大きくするしかないだろうけどね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 10:46:39.58 ID:uH7zJZ4EO

モデルチェンジが早いというより、GD/GGのモデルライフが長すぎた。
本来GHは05年頃に出てるはずだった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:14:12.97 ID:RE+/G7Fv0

ベストカー早売り？

ホンダＮＳＸ後継車　市販は２年後　価格は１千万　Ｖ６ミッドシップ４ＷＤ　ハイブリッド　７速ＤＣＴ
マツダ次期ロードスター１８００ｃｃ　２０１４年のデビュー予定だが遅れそう
インプレッサＳＴＩ　１６００ｃｃターボ４ＷＤ　２０１２年秋から２０１３年春に登場
スバル　２０１４年にも実用的なコンパクトカーを新規投入
トヨタアクア　発売前なのに４～５ヶ月待ち
漫画　頭文字Ｄのしげの秀一　「いま、ちょうどエンディングに向かってシナリオが固まっていて、
　　　　登場するクルマも決定しています。・・・」　新型８６は漫画に出ない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:26:48.34 ID:RE+/G7Fv0

>>977
次期ＮＳＸは３５００ｃｃ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:03:39.54 ID:KfsYoj/40

ハイブリッドのスポーツカーって誰得

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:25:30.26 ID:FMBa3PrZ0

通常時は燃費を稼ぐための加速時のアシスト
スポーツ走行時は電気ターボの役割ってことじゃないのか

まぁそれにベストカーだしそれほどまともに捉える必要はないな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:27:11.00 ID:NRkRftb60

クラッチのない（ry

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:50:12.47 ID:s4xAcN6n0

>>979
まあなんちゃってK.E.R.S.やね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:25:33.27 ID:G2qlZ3840

>>977
実用的なコンパクトカー…
こいつが気になってしょうがない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:28:53.84 ID:2XULim/i0

次スレ立ててくる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:30:32.11 ID:2XULim/i0

次スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 55▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324564164/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:37:56.14 ID:icSxBxsr0

次期フォレスターがさらに肥大化してXVがその下に入り穴埋めるってほんとかねえ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:43:52.54 ID:RE+/G7Fv0

>>986
フォレは全幅１８２０ミリになるらしい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 02:36:56.32 ID:b3ojO/6O0

はーほんとハリアーやら何やらのあたり狙うわけだ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 06:30:25.51 ID:p6StxZLS0

>>986
CX-5だってあんだけ太いんだから、確実だな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 07:01:29.63 ID:BfNxf5v10

事故られた
全損
在庫無いから新型へ
みなさんさようなら

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 07:21:54.80 ID:T+MavBaPO

>>990
事故られたって誰かに貸してたの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:11:23.49 ID:BfNxf5v10

ぶつけられた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 09:17:45.92 ID:ZfVSn3pr0

>>992
ケガはなかった？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:28:10.08 ID:MzJhqM/90

>>990
スゲーあっさりしてんなw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:35:06.75 ID:t6Y0hnRr0

>>990
怪我もなく10：0で全損ならある意味オメ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:05:44.55 ID:BfNxf5v10

>>993
奇跡的に無傷　今のとこむち打ちとかも出ず

>>994
そうでもないとやってられない

>>995
そうなんだが、スバルのＡ型は雷ｒ・・・げふんげふん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:54:31.92 ID:H34AremS0

>>996
今回のA型は出来がいいぞ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:01:18.12 ID:MzJhqM/90

>>996
そうか大変だったな。
サラリーマン川柳みたいな書き方でフイてしまったゴメン。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:29:33.96 ID:ZfVSn3pr0

>>996
納期が２ヶ月で値引きが２０万円らしいが。
代車を借りたりするの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:52:33.80 ID:ttjJ44rO0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324564164/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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