【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part3
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2げと
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 08:44:13.55 ID:+GS+vGL20
ブラックラインのカタログみた人いる?かっこいい?
白本革選べないから選択肢に入ってないけどそれを補えるぐらいのカッコよさやったら
悩む。。
街中で見て、新しいオデッセイが出たのかと思ってたら新型エルグランドだったんだね。
それはアンタの見る目がなさすぎw
全長全幅全高どれを見てもオデはハンパなく小さいぞ
GT-Rを見て「あれが新型フェラーリか」と言うやつより痛い
それともう「新型」とは呼べない時期だよw
「現行型エルグランド」←これが正しい
今日点検がてらデラ行って来たんだが、11月のマイナーはエアロパーツ装着グレードの追加とメーカーOPナビの仕様変更だって言われた
ナビの変更点はアラウンドビューに動体認識機能が付くって言ってた
さっき雨の中水溜りになんどか突っ込んで遊んでいたら
ドアの内張りの下のほう(鉄板のところ)に何十枚もの落ち葉がひっついていて焦った
これってどこからはいってきてるんだ?
ドア
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:54:47.83 ID:nzZvg3i80
ハイパフォーマンスなんちゃらって、車高多少は低いの?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:25:12.77 ID:JbiHZMue0
・8年もの歳月をかけたくせに、ほとんどウリがない。
・完全なフラットフロアでなく、後ろに行くに従い前傾となる床
・荷室の位置が高くなった(便利そうな床下収納をうたっているが、そもそも旧型はそこも含めて広大な荷室だったが、そのように出来ないために小細工をしたと感じる)
・アル/ヴェルもそうだったが、電動カーテンがなくなった(便利なのに・・)
・スライドする事を考えていないのか?相変わらず内壁に取り付けられた(アル/ヴェル見な!)
・サードのためのドリンクホルダー(正確には重心を下げた事により干渉するようになった室内へのホイールアーチ)が邪魔で、セカンドシートを下げた状態で、リクライニングするとほとんど倒れない(パッケージングの窮屈さ、もしくは自由度の低さ)。
・5人以上の家族では明らかに狭い
・ミニバンの特徴である見晴らしのよさがない
・おそらくエスティマと比べたくなってくるが、価格でまったく歯が立たない
車高に対して室内高はかなり低い感じがします。実際後席に座ると、足が前に投げ出されてリラックスはできる感じですが狭く感じます。3列目に座ると2列目のシートが大きすぎで前が見えないくらいです。
内装のインパネ質感は同クラスでは良いほうだと思いますが、オーディオ付近のパネルが取り替えには楽そうだが古臭い感じです。メーターの自発光表示も普通な感じでもう少し色気がほしいですね。
フロントのドリンクホルダーをダンパーで出るようにしてほしいです。こういうところで内装が安っぽくみえます。できないなら固定式の方が見栄えは良いかと思います。
車高は低いのに車両価格は高めな設定というのは割高感がありますね。
外見ではフロントはエルグランドらしいですがボンネットが長いのでワゴン的ですね。これは好き嫌いがあります。後ろから見ると潰れたエルグランドみたいですね。3列目収納方を考えてからもう少しバックドアの開口部分を下げれば良かったと思います。
5年ほど前にR34からE51に乗り換えたときにいくつかコーナー曲がってすぐに「これは恐ろしいわ」って素直に思った
そういう意見がたぶん営業サイドから出て運転の楽しいミニバンになったんじゃないかなと思う
フル乗車なんて機会めったにないのだからメーカーも3列目は割り切ったんじゃないかな
185cm88kgで少し大柄だけどE51に比べて狭さを感じることは今のところないし、乗り降りは格段にラクになった
E52に対する感じ方は人それぞれだなぁと
>>11を見てつくづく思った
少し上の落ち葉の件は自己解決、ドア下がむき出しでした
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:46:23.50 ID:/7PFx3720
俺も12同様不満は無い
ヴェルから買い替えたが圧倒的に気に入ってる
4人で乗るし、荷物もそこそこ入る
5人以上乗るシーンや、荷物を大量に入れる事は無いから。
ヴェルも良かったが、満足度はいまいち。
そのオーナー毎に使い方違うのは当然の事
狭いと思えばアルヴェルorE51買えばよい
M35ステージアからの乗り換えだがコーナリング感覚はミニバンとは思えない程素晴しいと思う
静粛性が高く、腰高感も全く無く、ミニバン特有のユサユサやブルブルした振動も皆無
狭いだ何だとアンチが沸くが、実用車が欲しい人はセレナ買えば良いんじゃないの?
自分も12〜14の人と同意見ですね。4人家族だと十分な広さです。遠くに出掛けても、車中泊はありえないので、フルフラットも興味ないですね。
荷物積みたくて堪らん輩はバネットかハイエース買えば良い。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:46:50.18 ID:ms67aACx0
そういえば、E52にして同乗者が寝てる確率が高くなったな〜
広さもあるけど、乗り心地が重要だな
>>17 うちの嫁もよく寝るようになりました(笑)
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:53:18.87 ID:z1rieSn40
批判よりも11月のプレマイチェンの情報ほしい!!
E52のリヤワイパーってカワイイよね
純正のリアウィンカーってLED?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 16:28:09.32 ID:cV2nLPd40
実際のところエルグランドに勝ち目はないみたい
動力性能とかは僅差で大して変わらないけど、居住性は一人負け
だから売れない!
<<特集!新型エルグランドの動力性能はいかに?>>
一番のライバルであるアルファード(今回はヴェルファイア)と
0〜400m加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はCVTよりATに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。6ATの熟成は大したもの。
エルグランドのCVTは音が先に出て加速というCVTの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。CVTの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないATでは味わえない加速である。
そしてトップエンド。ここではトヨタの2GRに軍配が上がった。
比較的新しいエンジンなのでFEという実用形式でも高回転まで一気に回る。
日産のVQエンジンは意外にも高回転が弱い。せっかく中速域での良い味を
高回転域まで伸ばせないのは残念である。おまけにCVTが弱音をはいてくる。
僅差ではあるがアルファードの勝利であった。現行モデル発売当初より
エリシオンプレステージ以上のパフォーマンスを発揮した2GR+6AT。
軽量なエスティマはさらに速く、超軽量のブレイドにおいては危険とも言える
加速をする。日産VQは現在はHRの良さを知ってしまった以上、VQ−HRが
早く載せられることを期待したい。ノーマルVQでは古臭くなってきてしまった。
軽量化も宣伝ほどではなく、アルファードより+50kgも敗因かもしれない。
トラクション性能も235/50を履くアルファードの方が225/55を履くエルグランドより
明らかに良い。少々硬さがあるが運動性能もアルファードに軍配が上がる。
どこの提灯記事引っ張ってきたんだよwww
要約すると低速トルクがなく古臭いATを積む乗り心地の悪いアルヴェルは直線番長ですって事だろ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:33:50.54 ID:Z27vB+hb0
そんなに52ほしいなら買えばいいのにな
まあ、批判記事を目にしても、現状のE52に満足してるから、アルヴェル買えばよかったと後悔することはないですね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:24:45.35 ID:nR9kwgxV0
実際問題、どっちも試乗してからあえてエルグランドを選んでるんだから、
加速力で負けても別に悔しくないです。
フワフワした足回りとかが気に入らないだけなんで。
エンジンが負けてるのは最初から分かってます。
(基本設計の年次が違いすぎるから当然でしょ)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 19:23:21.83 ID:agVfQdzK0
実際、52は乗り心地最高だし、燃費も
あのクラスにしてはすばらしい。
車高が低い分、ロールも抑えられてるし、
すっげー高かったけど、買って後悔なし。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:17:45.47 ID:Y1vA50oA0
>>22 笑ける
あんた必死すぎ
E52が気になってしょうがないようだけど
オーナーは既にアルヴェルがどうであれ眼中にありまへん
旧アル乗ってたし、アルヴェルを批判するつもりはないけど、比較対象ではない。
運転が楽しく、後席ゆったりで、スライドドア、内装が好みってことでE52にした。
比べたがる奴らって分かってない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:17:51.11 ID:cV2nLPd40
やっぱり日産は踏み外しちゃったんだね。。
エルグランドが悪い商品だと俺は思わない。
ただこれだけ年数を賭けてきて他社に対抗した物がこれですか!って言うような商品だよね。
オデッセイに人気が絶頂でこの車をぶつけてくるなら解るが
なぜアルファード/ヴェルファイアが受けてるのか日産は理解していないわ!
それとも違う路線で対抗しようとして(走り)勝てると思ったか!?
10年前のスポーツカーブームじゃないんだからさー!
ヴェルファイアのコメント見ても走りに不満を抱えてる口コミなんてそう見ないよ
ミニバンを狭くしてどうするんだ日産!!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:50:09.46 ID:GKnNig+80
>>22 >>31 友達いない貧乏底辺のはわかったからもう来なくていいよ。
可哀想だけど頼むよ
>>31 発想が貧しいなぁ。
いいじゃん、アレはアレ、コレはコレで。
別にアルヴェルより売れて欲しいとは思ってない。良いと思ったから買ったわけで。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:37:44.59 ID:NwbkBCd80
>>22>>31 必死で定期的にコピペ・・・お疲れ様。
人生つまらないことばかりでもないから!がんばれ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:00:08.60 ID:YiPQBxfI0
どうせヨタDの愚痴ですよ
売ろうにも売られる状況でもなく
MCの評判もイマイチ
いっそのこと自分とこのスレで日産批判したら?
きっとみんなに共感してもらえるよ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:11:15.98 ID:vhZ6Tsy30
エルグランド初お披露目の時 日産のお偉い人がトヨタミニバンを名指しで「全てライバルに負けてない! 比べものにならない」と言ってたので新型エルグランド見てきました。
見てすぐに感じたのは狭さ!ラゲッジルームが無茶苦茶狭い、多分全て(S〜L)のミニバンの中で1番狭いかも
他の客も狭いと愚痴言ってました
よくある大型ミニバンの使われ方は人と荷物をたくさん乗せ(載せ)て出掛ける事でしょう?
スポーツカーだったら荷物積めなくても分かるけどね
7人8人乗せて旅行に行く事になっても人数分の荷物も載せられない!
ワイドボディも全く意味のない車内の狭さ
スタイリング重視だとしても、だいたいアルファードでも立体駐車場で横幅がギリギリで止められない駐車場が多いのにそれより広くするなんて理解できない
都心部では駐車場探しに苦労しそう外寸に比例して室内も広ければ許せるのに
多分、日産はマーケティングを余りしてない ユーザーが欲しい車を全然理解してない
旧エルグランドのユーザーの大半はライバルに移りそう
キャンプ場で良く見かけるエルグランドだけど新型に買い替えたら もう前と同じ量の荷物は積めない。
既に毎月4000から5000台売ってるライバルがいるのに目標販売台数1900台のエルグランド
全てライバルに負けていないなら目標販売台数6000台位にしろよ!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:19:27.81 ID:UGqrpXBR0
コピペ乙
友達作れよ
頑張れ
応援してるよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:25:24.13 ID:UGqrpXBR0
ってか
コイツ、アルヴェルスレの基地外程気合いは見られないんだよな
あっちのスレみたいにバイバイさるさんやればいいじゃん
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:32:21.61 ID:MKQv4DUE0
6000台も売れたらいややわ〜
まるで、どこでもアルヴェルと一緒やないの
900台ぐらいに抑えといて日産さん
日産的には不本意だろうけど、オーナー的には売れなくて嬉しいわ。
この孤高の存在感最高ヽ(^。^)丿
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:26:32.39 ID:Jeym6ZMMO
四駆だと重たいからタイヤの減りが激しい
室内空間を広くする事によって、ペラペラのドアになってしまうより、厚く重いしっかりしたドアのほうがいいな。
ドア以外の部分に関しても、空間を犠牲にして剛性や静粛性をアップさせたんだと思う。
空間は犠牲になっちゃいないさ
このループ秋田
駐車場で同じ車が隣同士なんて最悪だよ
前車アルファードではよくあった
服とかと同じで、できれば違う方がいいよね。後から隣に同じ車が置かれると、真似したと思われ、ちょっと気まずそう。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:08:28.16 ID:vXe2YF900
荒らしが来ないと過疎るね。
枯れ木も山のにぎわいか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:34:56.37 ID:sUfaEH/x0
何といっても、運転している時の見下ろし感が無くなったこと。独特の優越感?は味わえません。
室内寸法は旧型以上と謳っているが、乗った感じは明らかに狭い。おそらく数字上のマジックで、特に頭上と足元はあまり余裕が無い。
室内スペースはアルファードの方が上。5ナンバーのステップワゴンにも負けています。
直4になり、馬力の落ちた2.5エンジン。パワー不足をあまり感じないのはCVTで誤魔化しているだけ。
売りのはずのトリプルオットマンは女性と子供限定。大人の男性は正しく座れない。
サードシートの乗り心地が悪い。軽量化の為にウレタンを薄くしたのが原因?
FF化=軽量化!にはなっていない。計量化の恩恵を受けているのは、V6から直4になった2.5のみ。
3.5の場合、同グレードと比べると10〜20s程度しか軽くなっていない。4WDのフル装備グレードでは逆に10s重くなっている。
アル○ァード、ヴェ○ファイアに比べLLミニバンの迫力が無くなってしまった事
電動格納できるサードシートの完成度。収納時勢いが良すぎてまるでメガトンパンチみたい。
エ○ティマの電動格納収納式の方か完成度高そう。やはりサードシートの居住性、狭さ、
とてもフル乗車は望めそうもありません。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:37:02.39 ID:sUfaEH/x0
久しぶりのモデルチェンジでベルファイアと張り合える
せっかくの機会をなぜ潰すようなことをするのでしょうか。
売る気ないの?
このクラスの車を購入する人の心理を開発者は完全に読み間違えている。
ディーラーの人も可愛そう、この車では戦えない。
先代に比べて室内の圧迫感あり過ぎ。
シート自体の感じはとても良かった、が他の方も指摘しているように
2列目シートのオットマンを使うと前席に足があたる、こんなの 設計ミスやろ。
さらに3列目、狭すぎ、アリエッティ専用シート。
しかもシートの収納をなぜこの方式にしたのか訳が分からない 使い勝手が悪すぎる。
ステップワゴンやエスティマの様に床下収納にするか、
跳ね上げ式のままの方がまだ良かった。
FF化で床を下げれたのに天高をここまで下げたら意味がない。
購入者のほとんどが静かで快適に走れればいいわけで、
開発者ほど深く走りの違いは分からないし、求めてもいない。
荷室は自転車をさっと積めるくらいのサイズは確保しておくべき。 これが最大の致命傷。
いったい8年間何をしていたのでしょう?開発者の皆様・・・。
サイズを確認すると、室内の長さが結構短いですね。
車体の長さはラージミニバンの中で一番長いのですが。
横幅も、短い。エンジンレイアウト上の問題か、防音、
振動対策のためか不明ですが。
荷物収納に難があり、2列目のオットマンも使えない、
室内スペースが狭隘ということは、ミニバンというよりSUVに近い感じですね。
どちらかと言えば運転を楽しむ車かな。でも、走りを楽しむとなれば、
ミニバンにする必要はなく、ステーションワゴンとかオデッセイの方が、より楽しいと思います。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:51:25.09 ID:vXe2YF900
来た来たw
貧乏枯れ木
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:17:14.48 ID:FNykvRS00
底辺
スレタイすら読めないかわいそうな人なんだよ・・・・
そっとしておいてあげようぜ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 14:42:12.88 ID:pLS/SQXn0
月平均販売台数
1位 200系アル・ヴェル 7263台 ヴェル好調で独走
2位 100系アルファード 6192台 良い物は売れるんです
3位 E50系エルグランド 3756台 一番カッコ良かった
4位 E51系エルグランド 2234台 昆虫みたいなフロントが失敗
5位 E52系エルグランド 1492台 コンセプトを見失い自爆
エルグランドはモデルが変わるごとに不人気になっているのがわかる
売れなくても良いと言うのは惨ヲタの負け惜しみ(笑)
セレナとかSUVが販売数No.1になればCMで鬼の首とったみたいに
メーカーが宣伝してるもんね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 14:48:29.83 ID:pLS/SQXn0
参考スレ
生理的に受け付けない車種6
後ろ姿が醜いクルマ
1)現行エルグランド
2)ジューク
3)フリード
4)ウィングロード
休日、昼間からご苦労様です
友達探せよ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:29:50.55 ID:lBGUu/GR0
だからオツムの弱いかわいそうな子はスルーしようぜ
好きな車に好きな時にのる
嫌いな車には興味ないし関わらない
結局気になって仕方ないけど買えないから変なレスつけてくる・・・オツム弱すぎるよ
怨念渦巻く変なレスは徹底して無視でいいと思う
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:42:41.04 ID:lBGUu/GR0
これから買う人にDOPの主観的ハズレ品だけ書いておくので参考にしてもらえば嬉しいです
@LEDバンパーイルミ(昼はついていることがわからないほど暗いので社外品がいいかと)
Aリングイルミフォグ(同時点灯付加)
B排気量エンブレム(少し品がない)
CNISMOアルミロードホイール(少し違和感)
DSチューンステッカー(はる所に困る)
Eマジカルイルミネーション(両面テープで何度貼ってもコーナー全開ではがれる)
Fハイパーホワイトクリアランスバルブ(色が合わない)
後はたいてい満足できるDOPでした
参考にしてもらえれば嬉しいです
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:05:09.52 ID:YokaPd3S0
それにしてもトヨタ社員はアチコチでこまめに嫌がらせしてんな
きもちわる
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:11:08.81 ID:lBGUu/GR0
トヨタ社員くらいのエリートさんは2ちゃんこないんじゃないかな
買えない人が嫉妬に狂ってスレチ極めてるだけだよきっと
アンチスレあるのにわからんほどバカなのかも
>>57 貴重な情報ありがとう。
排気量エンブレムはつけてないと3.5なのが分からないし、つけるつもりです。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:10:44.05 ID:7wMsdVtV0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:42:51.60 ID:fN1L3WkzO
知念さんと一緒に入ったサウナがガチムチ系兄貴達の発展場だったんです。
みんな座り位置が近いし、立ち上がってやらしい動きで腰を振ってる人もいました。
俺びっくりしちゃって知念さんの顔を見たら、知念さん、ニヤニヤしてました。
何か偶然じゃなくて知ってたっぽい。
見たら、知念さんの腰のタオルがもっこり盛り上がっていてまた驚きました。
「和丸くんも脱ごうよ」って言われて、嫌がってるのに無理矢理腰のタオルをひん剥かれたら
他の兄貴達に拍手されました。恥ずかしかったです。
緊張気味に端っこの席で座っていたら、どうも兄貴達の様子がおかしい。みんな次々と立ち上がって
一列に並んでる。しかもマラはビンビン。何するのかなって思ったら、先頭の兄貴の「オッス!」の掛け声で
一斉に連結してました。よく見たらいつの間に立ち上がったのか知念さんも繋がってました。
「オッス!オッス!オッス!オッス!」暴走機関車のような兄貴達の咆哮。
「和丸くん!君も!」知念さんの声と同時に隣にいた兄貴に腕を掴まれて、最後尾に連れて行かれて
俺も連結しました。最後尾の兄貴のケツの締まりが固くて固くてマラが折れるんじゃないかと思いました。
束の間、俺も後ろから超太いのぶち込まれて思わず声をあげてしまいました。
「阿!阿!」激しい腰の振りで大盛り上がりの男機関車。楽しかったです。
また知念さんと一緒に行こうと思います。
ちょっとした不具合?があったので報告
前側のサンルーフはアウタースライド式なんだけどこれをあけたままリミッター当てっぱなしで走行すると
取り付けステーが変形して閉まらなくなります
とばす時はサンルーフは閉めておきましょう・・・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 11:44:35.49 ID:So/aupGR0
>>63 常識的な思考からだと、不具合ではなく破壊行為だと思うが
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 18:32:57.32 ID:hNReD4ze0
あほか
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:35:22.03 ID:OsR9ilSj0
51スレにもいるけどミニバンでリミッターかかるまで飛ばすとかアホだろ、52にそんなDQNはいないと思ってたが悲しい
加速途中でリミッター効くからリミッターはずしてちゃんとエンジンまわしてあげようとか
コーナーリングも安定してるけどタイヤのキュワーン(スキール音ね)が長いからサスに手を加えたりとか
長くても4年くらいの付き合いなんだからいろいろ手をくわえたら楽しいって人も多いと思う
今はどうかわからんけどチューニング世代は車種問わずとりあえず性能あげて楽しむんだよ
(うちのGT-Rはメーター読みだけど330一気にでます)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 21:14:36.10 ID:mTuGK2Kg0
スポーツカーでも買ってろよゴミ
そんな奴と一緒にされたくない
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 21:23:19.45 ID:an3nzfnj0
ヴェルファイアが震災の影響で納車遅れとなっており
未だに目途が立たない状態だった。
前車の初代エルグランドの車検切れのため
値引きが大きく新しかった新型エルグランドを5月に購入
これが大失敗だった
デカイ図体のくせにとにかく狭い!
2500の非力さ
コストダウンによる内装
どれをとっても10年前の車に劣ってる
これならまだトヨタの方がマシかも
マイナー後のヴェルファイアハイブリッド注文した
来年3月納車らしい
しばらく糞車で我慢だ
トヨタのセールスに鼻で笑われ
「エルグランドは安くしないと売れないんです」
と減点だらけで下取りは3月に再査定でまたダウンするみたい
短気な人が多いなぁ・・・
GT-Rはスポーツカーだよ(あとS30とZ35ロードスターもあります)
悪い癖ですが昔から日産車が好きで欲しくなると衝動買いしてしまいます
相変わらず変なのが湧いてますねえ。
LEDバンパーイルミネーション、自分は気に入ってますよ。最下位グレード意外は枠があるし、特に夜は光ってた方が高級感が増してるような気がします。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:12:53.64 ID:u0qtGOGI0
リミッター何チャラ 釣りにしてはかなり発想が幼稚
まあリミッターカットは当然だよね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:37:02.22 ID:AObl+RXt0
Z34だろ
恥ずかしいネタ乙
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:59:12.94 ID:2bmSIKM90
なにひとつ所有してない奴の
妄想癖
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:04:35.49 ID:MRE/H/rK0
あのさー
同じE52海苔として悪い事レスられると良い気持ちしないのは分かる
が、
不具合や短所やおすすめできないオプションなど悪いところも
情報交換するのが普通じゃね?
それを一方的におかしい奴だの釣りだのネタだのという言葉で
全否定して叩くのはどうかと思うのだが・・・
特にサンルーフの話は嘘じゃないと思うけどね
ヴェルファイアについても神経質になりすぎだぞ
同じ3.5の出力からしてもサイズにしてもライバルに決まってる
きちんと比較して良いではないか
これから購入しようとする人も結構覗いてるに違いないし
好きな人だけ買えば良いって
いつも負け惜しみ的な事言ってんだからちゃんと意見交換しようぜ
同じエルグランドファンとして恥ずかしいよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:08:48.50 ID:MRE/H/rK0
俺も2.5ハイスタ海苔なんだけど
かなりハイスピード走行していたら
オーバーヒートした
これマジ!
あとはウインカーが壊れた
ともに無償修理だから良いけど
前に乗ってたE51なんか4回リコールくらった
でも10万km超えた頃から不具合多くなって
わずか7年の短命だったよ
日産は燃費も悪いし不具合も多いし耐久性も良くない
でも俺は日産を買う
好きだから
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:09:41.99 ID:2bmSIKM90
あんたは意見交換の相手になりません
ハイ
自作自演乙
ID変えてもバレバレ
オーバーヒートするほどかなりハイスピードで走ってればどんな車でもオーバーヒートするわな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:53:50.46 ID:2bmSIKM90
頭がオーバーヒートしてるだけ
一年ぶりに来たけどなにも変わってないねw
まさに、永久ループ。
とりあえず、純正ナビがどうしようもない以外の不満はない。
それにしても、必死に叩く連中はつまらない毎日ご苦労様。
>>82 よく純正ナビが使いづらいとありますが、具体的にどのようにどうしようもないのでしょうか?
>>83 自車位置精度、地図、洗練されたルート検索、検索にかかる時間が、全て前車で使っていた七年前のサイバーナビに劣っていた。勝っていたのは画面解像度のみ。
でも、アラウンドビューの為に純正ナビをつけたので、後悔はしていない。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:18:34.92 ID:MRE/H/rK0
だって日産のナビだもん(笑)
無理無理
>>84 私もアラウンドビューが欲しいので機能面は我慢して純正にします。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:56:40.11 ID:D0xmdWpW0
買った人が後悔してなければそれでよし!
私も純正ナビと外付けとだいぶん悩みました・・・
アラウンドビューをあきらめAV面を優先して外付けに決定
同じく後悔はしていません。
ナビばっかり気にしてるとドライブ楽しくないし頭も腐るからね
私にとってナビはあくまで参考程度
ナビはあくまでオマケ
知らない町に月に数十回訪れるなら必要かもね
それよりもターボモデル追加はマジネタか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:32:10.54 ID:QqZmzfJt0
アラウンドビューなんて間抜けな装備
っていうかもっと拡大表示できないの?
相変わらず画質悪いし・・・
BOSEも音なんて全然良くない!
ナビとオーディオは相変わらず最低レベル
素直に高すぎてつけれないっていえよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:21:17.31 ID:0dQpZhCC0
>>90 高すぎでアホらしくて買えねー
金は他に有意義につかう
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:15:03.09 ID:0VPi2f840
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:26:15.65 ID:Y5OQMOMI0
だって貧乏人にふさわしい
それが日産エルグランドじゃね?
未だに古くてエンジンブローやオーバーヒート
しちゃうVQだのQRだの言ってんだもん
アル・ヴェルだってハイブリッドになるのにね
まあ結局トヨタは高いから底辺には買えないんだよ
底辺やDQNにお似合いのエルグランド
来年は月販1000台切るのは間違えなし
そして歴代最強の不人気車確定!
俺のビアンテより不人気かも(笑)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:00:03.27 ID:7UzQOYzR0
きたよ〜
相変わらずワンパターンな展開
もっと面白いネタもってこいよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 06:02:30.23 ID:t3UvCsEP0
>>93 おまえオーナーですらないじゃんw
スレタイ読める程度の日本語勉強してこい
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 07:30:50.48 ID:7mpixnPN0
もうそのネタはあきてきた。俺はアル乗りやったけどエルに乗り換えて大満足やで。
荷物いっぱい積みたいんやったらハイエースでも買ったらええやん。
ほとんどの人は買う時はアル・ヴェル・エルと試乗して決めてるはずやからみんな納得したうえで
買ってるハズ。
貧乏人とか金持ちとかも関係ないやん!!価格帯ほとんどかぶってるんやから。
アル・ヴェルのマイチェンには対抗しないのかな?
高すぎるBOSEとか。
プレマイナー程度の内容ではジリ貧になってしまうよ。
アラウンドビューもマネされちゃったし。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:57:13.08 ID:Y5OQMOMI0
>>96 もうそのネタはあきてきた。俺はE52エル乗りやったけどビアンテに乗り換えて大満足やで。
そんなに走り極めたいならフェアレディZでも買ったらええやん。
ほとんどの人は買う時はビアンテ2300・キャラバン・エルと試乗して決めてるはずやからみんな納得したうえで
買ってるハズ。
貧乏人とか金持ちとかも関係ないやん!!価格帯ほとんどかぶってるんやから。
でもエルだけは販売不振で破格な値引き出るから安いんだよねー
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:03:54.36 ID:Y5OQMOMI0
>>97 アル・ヴェルに対抗なんてとても無理!
エルは去年の発売時に直噴ディーゼルもアイドリングストップも
出せなかったんだよ
VQ−HRもエルみたいな廉価ミニバンには搭載されなかったし
ハイブリッド技術は無いから無理だし・・・
俺のビアンテにはアイドリングストップ付いてるぜ!
そもそも技術が低すぎるんだよ日産は
アラウンドビュー以前にトヨタのバックモニター真似して
バカデカいカメラ付けてた日産の方がパクリって覚えといた方がいいよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:21:08.78 ID:GvXyVwJJ0
ここまできたらキチガイだね
壊れてるわ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:38:25.14 ID:t3UvCsEP0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:42:07.65 ID:geU+B7QE0
>>98 もうそのネタはあきてきた。俺はビアンテ乗りやったけどボンゴに乗り換えて大満足やで。
DQNに見られたいならレクサスエンブレムのハイエース買ったらええやん。
ほとんどの人は買う時はビアンテ2300・ボンゴ・バネット・デリカと試乗して決めてるはずやからみんな納得したうえで
買ってるハズ。
貧乏人とか金持ちとかも関係ないやん!!価格帯ほとんどかぶってるんやから。
でもDQNだけは貧乏でアホだから買わないとか言いながら買えないんだけどね。
もうバカの相手はやめようぜ・・・・
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:59:44.12 ID:Y5OQMOMI0
エルグランドに肩持つバカのな・・・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:05:16.04 ID:NnrDoXSg0
ID:Y5OQMOMI0←バカ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:07:03.61 ID:GvXyVwJJ0
>>105 肩持つの当たり前
E52オーナースレだす
お前 ただの寄生虫
早く寝ろ
トヨタの人
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:33:07.97 ID:mNNenJZg0
オーバーヒート
サンルーフ
ウィンカー
リミットカット
ビアンテ
文面から読める頭の悪さと、あり得ない発想からみて
1人の自作自演だね
もうライフワークになってるよ
お幸せに…
サンルーフは俺もやっちまったからマジネタ
社外CPU(リミッターカット含む)も結構売れているみたいだからマジネタ
他の真偽は・・・・・・シラネ
それと、ageるからバカが食いついてくるんだろ
ちゃんとsageていこうぜ
test
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:52:00.07 ID:fmtqYv+p0
ID:NnrDoXSg0←大バカ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:56:11.37 ID:fmtqYv+p0
アル・ヴェルに完全敗北だからって
格下のビアンテに八つ当たりしないでくれる?
それがキングポリシーなのか?
窮屈なサードシートに長時間乗りすぎて
エコノミー症候群になるなよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 00:11:13.56 ID:uYm7nfqb0
>>111 >>112 ID:fmtqYv+p0=Y5OQMOMI0=ビアンテ海苔
窮屈なサードシートに乗らさてるお前って・・・
赤面するくらいはずかしいからもう来なくていいよ
でも寂しいんだろうからもし来たらまた相手してやるよ
とりあえずここにいる奴らはサードシートじゃなく運転席に乗ってる
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 00:37:47.17 ID:9nQ15Mmx0
>>112 のってもないくせにビアンテのりを語り
次の粘着ネタに‥
次なに乗る?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 01:15:14.00 ID:rXpT4BYe0
ID:fmtqYv+p0 ← ハナクソ
ホワイトパール海苔の人
前後バンパーと車体の塗装の色、違いすぎじゃないですか?
後付けフロントプロテクターで違いすぎが目立ちます。
クレームで前後バンパーDで交換してもらったけど、やっぱり違う!
別に気にならなかったわ
明日じっくりみてみるよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 01:12:26.92 ID:RzH2s0J40
>>116 はずれバンパーを2回もつかむなんて珍しいですね。
ホワイトパール乗ってるけど特に色の差はないですよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:51:06.15 ID:kKhAVxJ90
エルグランドって、何処の国の車??
>>119 お前の祖国のチョン鮮じゃ無いから安心しろ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:48:22.27 ID:6jwIRO370
中国だろ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:53:33.62 ID:KFb/cpEN0
おはよう!
今日も貨物車輝いてる?
おうよ!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:18:43.56 ID:KFb/cpEN0
ダンボールにエンジン乗っけたら走っちゃいました
その名もえるぐらんど ダサ
また字を読めないヤツの怨念が渦巻いてるw
欲しいならまず学校を卒業しろ!(オーナーの意味くらいは教えてくれるはず)
そして働け!(2年も働けば十分買えるさ)
>>125 KFb/cpEN0はヴァンガードとアル・ヴェルに憧れてる貧乏人だよw
ノア・ヴォクとエルグランドスレを荒らすのが唯一の楽しみの中古軽乗りですw
貧乏なので心も荒んでるから、温かく見守ってあげてくださいw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:19:29.31 ID:KFb/cpEN0
とりあえずKFb/cpEN0の行動から分かる事は
日本語が読めない、誰からも嫌われていることだね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:22:07.61 ID:6AL9J4u70
エルグランドが気になって仕方ないんだねw
軽自動車で車検とか・・・・・・
ホントばかだなぁw
軽自動車って車検無いの?
で、プレマイナーチェンジだかの情報はナシ?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 16:05:47.81 ID:WsYiK1HF0
またお前かって言われるから教えない
>>132 ライダー以外はほとんど変更なし。
ライダーはブラックラインとハイパフォーマンススペックの追加がある。
価格表も来ているので気になる人はディーラーに行けば価格が分かる。
ブラックラインはナビと両側オートスライドドアが標準装備になるので423万円から。
(別途特別塗装色代がかかります。)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:50:40.15 ID:LoPjyJUH0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:49:10.94 ID:LTTCaTiM0
貨物車に装飾して嬉しい?
車なのにライダーって...
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:16:42.60 ID:31BWMm+g0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:55:21.66 ID:blVBC0PK0
カッコ悪い!
ダサい!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:25:37.11 ID:3qcuMXcx0
ブラックラインの画像どっかない?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 13:22:23.05 ID:HRhu0xEs0
>>137 安物ヴァンガードの240Sの中古のライトをアルティノンフラッシュホワイトに交換して嬉しい?
たかが2万以下のバルブが「高額だがこれは純白で明るいのでおススメ 」って、
お前の貧乏っぷりがよく分かったよw
貧乏なくせにエルグランドスレッドに毎日荒らしに来るなよw
あ、貧乏だから暇つぶしに荒らしにくるんだねw
最近アンチが増えてるのは
街中でE52を見かける機会が増え、
羨ましいと思っちゃうことが
多くなったからですね。
分かります。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:38:24.40 ID:KX7lh+i00
>>141 フィリップスアルテノンフラッシュ6000K
高額だがこれは純白で明るいのでおススメ
ついでにfcl HID 6000Kフォグ武装で白さ爆発
これの事?
ワロタ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:48:52.59 ID:KX7lh+i00
>>141 ついでにこれも?
970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:44:09.29 ID:LTTCaTiM0
ノアボクにセキュリティ?
久々に腹ヨジレルホド ワロタ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:12:32.73 ID:HRhu0xEs0
>>143-144 正解。
ついでにヴァンガードスレでの
336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2011/10/02(日) 08:45:28.89 ID:KFb/cpEN0
メーカー開発の段階でターゲットとする年齢層がある
その意味でも成功を収めた秀逸な車種と言えるだろう
あれやこれや言っても結局販売台数が全てを物語っている
しかもデビュー以来コンスタントに売れ続けている事こそがその証し
もこの馬鹿のカキコw
安物240Sの中古海苔の分際でえらそうw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:16:31.50 ID:KX7lh+i00
>>145 それも見させていただきました
あざーす
やっぱ、金がなくて買えない奴の妬みってわけですな。
>>147 ヴァンガードなんて中古なら150万もあれば買えちゃうからね。
現行ノア・ヴォクの中古よりも安いくせにノア・ヴォクを貶めてる精神構造がよくわからん。
エルグランドには妬み。
ノア・ヴォクにはしょうもない優越感があるんだろうね。
歪んだ根性の持ち主です。
MOPナビにMP3ファイルの転送する方法が、さっぱり解らないんですが、皆さんできてますか?
Beatjamの転送先機器(ウインドウ右側)にナビが表示されません。
やっぱり嫉妬するからアンチになるんだな。よく分かった。
エルグランド欲しいのですが、どうもリアから見たデザインが今一つで、来年辺りにマイナーチェンジは出ますかね?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:48:50.37 ID:kjhgj9T40
面白いなー
粘着いじり
もっと素性プリーズ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:22:57.00 ID:v8VIDuHV0
>>151 そうですね現行モデルはあまりにも醜いですね。
これは間違えなく販売台数に反映されていますね。
スタイルも悪い上にパッケージングも悪くて
くつろげない後席はアル・ヴェルはもちろんセレナ以下。
ミニバンを狭くしちゃうなんてゴーン日産終わってる。
マイナーチェンジでスタイルはかなりリファインするでしょうね。
旧型もそうでしたから。とりあえずあと1年は無理でしょうね。
そしてこのモデルで消滅するでしょうね。
嫉妬のしようがない自爆ミニバン(笑)
>>153 今日も来たね。
中古で壊れかけのヴァンガードの調子はどう?
自称高いバルブに替えてうれしい?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:40:24.42 ID:DprUCQMw0
>>155 糞エルグランドよりは調子いいぜ!
どっかのへなちょこ4気筒みたいなオーバーヒートもしないし
15年以上前の古典6気筒みたいなエンジンブローもしないぜ
え?
別にエルグランドのこと言ってんじゃないから怒るなよ(笑)
エルグランドが糞車で狭くて不人気なのは俺のせいじゃないぜ
他人に八つ当たりしないでテメエのエルグランドでも蹴れよ
ちょっと悪くレスられると嫉妬だの貧乏だのバッカじゃね?
それはオマエラ糞エルグランド海苔だってーの!
どんなに室内狭くしても動力性能重視なんだろ?
だったら ヴァンガード>>>エルグランド(笑)確定だな
ライダーだかハイウエイスターだか知らんが見苦しいし
遅いから追越車線なんか走るなよ
中古のヴァンガード(笑)
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 07:34:04.17 ID:xnnEj17j0
>>156 恥の上塗りだぜ
よく惨めになんないなー
バンガードで中古とかどんな罰ゲームだよ
釣りネタとしてはミエミエ過ぎだろう
リアルなら真剣に憐れむレベル
必死になって長文ってカッコイイねw
ヴァンガードの横開きのテールゲートは好き
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:01:09.14 ID:h9K8Q9ZC0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:26:47.21 ID:OlBkMovU0
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:02:59.17 ID:OlBkMovU0
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:05:23.45 ID:LQFk4t570
今日も貨物車乗ってる?
どんなに装飾しても所詮は貨物車
馬鹿の一つ覚えの広い室内?
カーブはトロトロで走ってまーすってか 邪魔だ
情けねー 男が乗る車じゃねーな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:41:52.55 ID:5vfqlOMW0
中古のヴァンガード乗ってるやつ、
よっぽどE52が欲しいんだな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:47:21.71 ID:klVnBgtl0
>>166 おやすみ!
キングボンビー
今日のフォグかっこよかったぜ
オーテックの公式サイトに
ブラックラインの画像が
載ってますね。
詳細ページは準備中みたいですが。
>>170 ハイパフォーマンススペックも、300PSで19インチアルミならお買い得な感じがしますね。
エコカー減税にならないのが玉に瑕ですけど。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:26:54.17 ID:+y5B5bEE0
前にディーラー行った時にブラックラインは白本革は選択出来ないって言われたけど
ボディーカラーもブラックだけなん?
今からHS350納車〜。たのしみ。
E52マイナーチェンジ後の注文は明日から受け付けるって
発売日は11月10日だそうです
既に情報出てたらスマン
>>177 今回ってマイナーチェンジは
正式名?
それとも、プレマイナーチェンジ?
>>178 あ、ごめん。
正確にはプレマイナーチェンジでした。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:04:41.84 ID:IC5iNmPd0
クソダサ貨物車
今日もカーブでトロクソ運転中?
そう言えばキャバ嬢の送迎車に格上げされてる貨物車見たな Pu
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 01:00:13.73 ID:Qjdnlkbk0
フィリップスアルテノンフラッシュ6000K
高額だがこれは純白で明るいのでおススメ
ついでにfcl HID 6000Kフォグ武装で白さ爆発
あ〜ハズカシ Pu
フォグのみの点灯を不可にしたあたりは開発者の良心を感じるね
霧なんてまだ遭遇したことがないのでたぶん売るまで一度もお世話にならないかも
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:23:35.38 ID:Vyq8CfoQ0
キャバ嬢送迎御用達車デビュー Pu
ヴァンガード乗りに荒らされても、
ヴァンガードスレを荒らさないのが
大人の余裕ですね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:45:19.98 ID:fwMKmV9y0
プレマイチェン購入するつもりやねんけどディーラーからはいつ連絡来るんやろか?
8月にディーラー行った時は「また詳細がわかり次第御連絡致します」って言われたんやけど。
早く交渉テーブルにつきたいのに....
>>185 今日から交渉できると思う
一度ディラー行ってみたら?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:46:40.50 ID:fwMKmV9y0
>>186 ありがとう!!購入してもらいたいのであればディーラーからすぐに連絡するのがマナーなんちゃうか!!って思って
あえて連絡してなかったんですがこのまま待ってて音沙汰なしになるのもイヤなんで連絡してみます。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:26:52.70 ID:qqcTJXYY0
ヴァンガードはラブ4とほぼ同じ内容。
ラブ4を見た目だけ変更してパーツ流用して
製造された、改ラブ4なんです!
インパネとかまんまだし。
すごく欲しいなwwww
>>187 俺の場合は前週ディラー行った際に、情報入ったら連絡してくれと念押ししたからかも
既に見積もり作ってもらって、あとはそれを取りにいくだけです
>>185 掲示板への書き込みすら関西弁で、
Dでも偉そうにしてたから、来なくていいって事なんじゃないの?
偉そうな客には売ってやりたくなくなるのが人情ってもん。
後々問題になりそうな、クレーマー予備軍認定されたかもね。
>>191 普通の人はこんなこと思わない。
>購入してもらいたいのであればディーラーからすぐに連絡するのがマナーなんちゃうか!!
購入してもらいたいなら、とかマナーなんちゃうか、とか。
いかにもDQNさんが考えて、実際に高圧的に言ってそうだから。
気に障ったならゴメンネw
>>192 思ったけど、違うみたいだから連絡してみますと、普通の文章に見えるけどな。
>>192 喧嘩誘発
イクナイ
ありがとう言えてるし、そんな悪い人じゃないでしょ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:47:01.58 ID:fwMKmV9y0
>>190 何を根拠にそんなアホなこと言うてんの!!ディーラーにはメチャメチャ丁寧に接してるわ!!
そう言う風に解釈するアンタの方がDQN!!
>>193 その通りです。自分の頭の中で「そう思った」だけでディーラーマンにそんな言葉遣いはしてません。
理解してくれてありがとうございます。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:40:41.66 ID:OihEt+zg0
俺は195と同じ意見。言いたい事は言いましょう
190はDQNでいい
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:43:49.45 ID:qqcTJXYY0
掲示板に関西弁丸出しなのは御遠慮願いたい
まあ、あれだ。
お気楽にいきましょう。
アンチの釣りかもしれないしさっ。
関西弁も気楽にOK
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:06:22.62 ID:GCOiYbER0
中古で購入したヴァンガード+高性能バルブの俺が
E52に負けるわけないだろ
このバカどれだけ粘着質なんよw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:40:01.10 ID:3lAnQ1Ll0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 02:08:29.70 ID:XVLDMW0f0
オマイら馬鹿だから知らないと思うけど元々ミニバンはアメリカ発祥の貨物車なんだぜ
こんな不格好な車に人を何とか乗せれるように改良したのが現代の貨物車
あれ? 結局貨物車か Pu
ところでこの無駄に重い車体で2.5買うバカってやっぱり貧民なわけ?
3.5も鈍亀だけどさ高速の追い越し車線に頼むから出ないでねトロすぎて話にならん
最近はE52も良く見かけるようになって少し残念。
まぁ、アンチは放置して
今日納車予定、楽しみ〜
>>206 一昨日納車でそのままナビ付けでカー用品ショップ。
今日取り付け完了だから、実質今日納車です。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:00:00.45 ID:iZL7m9gg0
>>204 E52欲しくてたまらないんだろな…
カワイソウナヒト…
納車おめでとう〜
そこで納車後すぐにやっておいたほうがいいことを一つ
タイヤワックスを新車時からまめにかけてあげるのがいいです
同時期に購入したFUGAはなんともないのですが、E52は純正タイヤのサイドウォールが凄い勢いで白っぽくなっていきます
嫁が営業で使っているので走行距離も多く、交換時期が約半年毎なので自分は気になりませんが、気にする人は是非やっておいたほうがいいです
ちなみに車庫保管でこれなので屋外保管なら・・・・・・
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:35:34.31 ID:XVLDMW0f0
新品状態でタイヤワックス?
オマイ馬鹿なのか?
タイヤワックス成分は油分の劣化を促進させるから逆にやればやるほど白っぽくなりやすいし嘘教えてんじゃねーよ
>>210 早くしないとどんどん納車が遅れますよ。
私はFAXもらって速攻で注文入れてもらいました。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 11:57:54.11 ID:5/6zJmof0
僕はディーラーから何の連絡もない...
受注始まったら速攻契約するって言ってあるのに...
ID:XVLDMW0f0
この粘着君、どうにかならんかね・・・・
216 :
206:2011/10/08(土) 18:59:18.23 ID:IyEei22r0
みんな、ありがとう!
無事納車されました。
批判は色々と聞くけど良い車だと実感したよ。
後悔は・・・無い!
>>210だけど、E52買うのは決めてるんだ
けど、430万出して新車で(250HighwaySterFFオプション込み)を買うか、中古車になるけど試乗車で350PremiumFFとどっちにしようかなって
値段が変わらなければPremiumの方が良さげな気も・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 19:41:07.32 ID:XVLDMW0f0
2.5は鉄くず以下
3.5の貨物車にしとけ
スレ違いに気づくことなく、さらに日本語が通じていないみたいだからわかりやすく書くと
日本国内価格
鉄くず2t価格<エルグランド価格
これでも通じないんだろうね・・・・
以下はスレ住人向け
この人タイヤワックスでタイヤが傷むとか書いているけど、どうやらスプレータイプの安いやつのことを言ってるみたい
新品でさらにホイールコートもかかっている車にスプレータイプは使わないって当たり前のことなんだけど・・・・
たぶん中華か子供が必死になっているだけって大方判明したから適当にかまってやると楽しいかもね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:24:40.34 ID:jLiq4yQy0
>>219 オートバックスでタイヤのローテーションやアライメントやってもらうとタイヤが黒光りして結構長持ちすんだけど
あれってなに使ってんだろ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:58:17.09 ID:UXQiSKKt0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:02:09.10 ID:UXQiSKKt0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:02:57.56 ID:UXQiSKKt0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:03:52.76 ID:3lAnQ1Ll0
>>220 業務用のしょぼしょぼタイヤワックスです。
長持ちには全く関係ありません。
気分の問題です。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:29:49.80 ID:HUH/Xhe10
本日350HS発注しました!納車は11月中旬とのこと。今から楽しみです!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:38:19.19 ID:nVYoP0DLO
貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:48:11.64 ID:XVLDMW0f0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:57:18.60 ID:3lAnQ1Ll0
XVLDMW0f0
↑検索ヒットするくらいアホ
色々やらかしてる
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 02:29:31.38 ID:WsUgXZfuO
中華バルブ君
>>229 そーゆー輩はNGIDにつっこんどけばすっきり
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 00:44:06.22 ID:qaLZbeZ00
鈍亀貨物車オーナー諸君おやすみ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 01:02:30.46 ID:3CiumWWDO
おやすみ
中古ばんがーど君
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:43:54.95 ID:3CiumWWDO
ごめん
中古ばんがーど+中華バルブ(笑)だった
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:44:37.93 ID:L2CpWUXE0
今日も亀貨物輝いてる? Pu
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:52:22.16 ID:3CiumWWDO
うむ
塗装が色褪せた中古ばんがーどよりも輝いているようだ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 15:22:40.75 ID:qaLZbeZ00
相変わらず売れないなこの貨物
買っても売っても注目されない亀ハウス Pu
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 17:28:32.99 ID:52WMl0ea0
最近、E52をよく見かけるので
それなりに売れてるね。
自分は売れない方がいいのだが。
たぶんだけど、アル・ヴェルは納期の関係で人気が落ちちゃったんだと思う
比較対象にヴェル試乗いってきたんで、ディーラーに納期確認したら今注文しても1月中旬から2月頭って言われた
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:16:07.98 ID:qaLZbeZ00
貨物車が売れる訳ねぇだろ
しかも貧民御用達2.5は特にな Pu
>>242 すれ違いです。スレタイもっかい読んでこい
なんかとても辛いことがあったのかな・・・がんばれよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:52:27.81 ID:qaLZbeZ00
知り合いがランクルから諸事情でこれに変えてものすごく後悔してたな
当たり前だな
世界車から日本のみ通じる?貨物車にしたんだからな
早々に売却の相談したら信じられない位安くて笑てた
>>246 中古のばんがーど海苔にランクルオーナーの知り合いってw
見下されてるんだろうね。
ゴミSUVってさぁw
きっとそいつもお前のことは知り合いなんて思ってもいないよ。
単なる貧乏な顔見知りってだけさw
ばんがーどの分際でえらそうだよw
>>246 どうした?現実世界でうまくいってないなら、言ってみな。
ワンパターンの悪口を書きこんで注目浴びても満たされないだろう?
>>247 そいつの車がヴァンガードっていうのもウソだから
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 10:38:56.89 ID:YYEQwlcP0
>>249 以前の書き込みからヴァンガード海苔ってのは判明してるよ。
火消ししてもムダ。
このスレの荒らしは中古ヴァンガード240S海苔で確定してる。
現実世界では知り合いのランクル海苔に見下され、貧乏生活を満喫してますw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 11:42:58.86 ID:tatt3+qE0
確かにランクル乗ってる人から見るとヴァンガードはコンセプトを見失なった中途半端な車にしか見えねーな
昨日試乗して来た。
いつも家族で移動する時は運転手なんでかなり好印象。アルベルのつまんなさとか不安感がない。
大量に荷物積んで走る事ないんで広さは問題ないんだけど、3,4人分のスキー板ってどうやって積んでる?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 14:57:41.84 ID:TAqwyL+P0
>>253 子供生まれてからはカービングからファンスキーにしたから
ラゲッジアンダーボックスに全部入れてます
長いのはキツいですね
>>254 レスサンクス。
やっぱり長尺モノはキツいのね。ムスメにはカービングやってほしいんだよねぇ。スノボよりスキーで滑る感覚を覚えてほしくてね。試乗車が八人乗りだったんでわからなかったんだけど七人乗りなら真ん中に真っ直ぐ入れれたりしないかな?
>>255 自分はスノーボード派なので正確な答えにならんかもだけど、ご参考までに
7人乗りだとセカンドシードのスペースを含めると1.5mの長さまでOKです
運転席まで伸ばせば1.8mまでは可能かな。
測ってないので回答にはなっていないかもだけど子供なら問題ないスペースかと
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 18:25:12.64 ID:G1eiBMc1O
ばんガードでボードを乗せるには?
>>256 なるへそ。参考になります。1.5mならだいぢょぶかも。私の板も1.6mくらいしかないのでナナメに入れたら‥
近々デーラーさんが7人乗り準備してくれるらしいので確認してみますね。
サンクスです。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:23:21.12 ID:TAqwyL+P0
>>257 中古ばんがーどならルーフの上にガムテープでいいんじゃね?
>>258 思い出したけど、左側の2列目3列目だけを倒してフラットにすれば4人は乗れると思うよん
右側の2列目と3列目に座るという形になるから3列目の人は少々ガマンしてもらう必要あるね
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:46:44.19 ID:BC4Ovk8RO
ランクル買えないからヴァンガードでランクル気分
どけどけ! オラ
>>250 俺はE52乗りだよ。
荒らしが本当の車種を書く訳はないと思っただけだ。
オーナー限定に書き込むネタではないが、
1年でマイナーチェンジ?を実施見たいですが、
ナビセットがもう少し安くなれば・・・
>>263 ナビセットはアラウンドビューを考えると高くないと思います。
アラウンドビューがいらなければ社外品でもいいと思いますし。
ただ、オーディオをまともにしようとすると一気に高くなりますね。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:40:36.01 ID:pA2Cclku0
マイナーチェンジを頻繁に行わないと売れない貨物車
その名もエログランド
今日も貧民御用達2.5くんはノアボクに煽られてる? Pu
>>265 小学生の悪口以下だな。これでオーナーが傷つくと思ってるのかな?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:13:01.00 ID:uBZPyVae0
レンタカーで乗りました
狭い!
なんじゃこりゃ?
ヴェルファイアのほうがずっといいぞ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 01:14:22.16 ID:9nU5U2bq0
じゃーヴェルファイアかヴァンガードの新車買えば?
一応BOSEのインプレッションを。
歌レベルではそれほど感じなくてもDVDで映画なんかを見ると
リビング52インチのテレビで見るより<<<11インチのモニターで車内で見たほうが映画館にだいぶ近いよ。
音にそれほどこだわりを持ってなかった自分でも今のところBOSEつけてよかったと思っています。
もし試乗車についてるならDVDで映画を見せてもらうといいかも。
アラウンドビューについても。
バックビューは必須といえるレベルで便利ですが、
アラウンドビューは画質の微妙さのせいもありますが、便利さよりもなんとなくステイタス感のほうが強いです。
冷蔵庫にいたっては何でこれで10万円???ってかんじですね。ついてないのをもう一回見てみたい気分です。
あ、あとライダーのフロントプロテクターですが、それほどの段差でもなかったのに
底がガリッと擦れました。気をつけましょう。
連投ですが納車後2週間のインプレです。どうか判りませんが良ければ参考にしてください。
自分はバックビューよりアラウンドビューの方が重宝してますよ。特に、狭い場所でもコレのおかげで楽々駐車できます。嫁もお気に入りです。
バックビューは後方に障害物がないかの判断に使ってます。以前は窓空けて後方確認しながら駐車してましたが、一切窓空けることがなくなりました。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 07:14:49.60 ID:iaPHzSp/0
>>271 そんなに車高低くなるんですか?今、取り付けるかどうか思案中なんです。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:50:25.64 ID:/KuH+4Rm0
>>269 やっぱBoseいいですか。
つけて注文出して良かった。
高いだけのことはありますね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:57:42.51 ID:FyY4oJhD0
俺スパシオ乗りだけどエルグランドには負けないよ
>>276 へぇー!すごいね!!
自慢の車写真うp!!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:45:34.55 ID:Vc4BUumP0
エルグランドにはハイブリッド無いの?
せめてアイドリングストップくらいは欲しかったな
マイナーチェンジしたアルファードかヴェルファイア
の方が新鮮だからエルグランド脱落だなこりゃ
とにかくパッケージングの悪さには目を覆うものがある
トヨタ勢の2列目ロングスライド乗ってしまうと
エルグランドに未練は無いかもね
狭くてもエスティマは売れてるのに同一価格の
エルグランドは売れてない
やっぱり微妙なスタイルが原因かもね
俺も好きになるように最初努力したけど
やっぱヴェルファイア見ちゃうと無駄な努力でした
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:58:55.53 ID:lArZW7xD0
>>278 当然アルファードもヴェルファイアも試乗してますよ。
まー安い買い物じゃないんで殆どのオーナーは乗り比べて購入しますよ。
エスティマからの買い換えですが
正直、車づくりから行くと日産に軍配ありかなと感じる今日この頃。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 02:17:52.11 ID:3K3t+TniO
所詮は高速道路の蓋
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 04:37:20.75 ID:pbpmT41t0
アル・ヴェルのMCに合わせてプレマイナー。
納車待ちユーザーに変更OK?
>>279 私も同じです。
ヴェル・エリシオン試乗して最終的にはエルに決めました。
決め手は妻のセカンドシートの乗り心地であまり揺れないことがポイントでした。
ヴェルに至っては発車、停止時にも揺れるようで気分悪くなりやすいですねー
長く乗る予定なので後悔しない車選びは誰もがすると思います。
日本語(スレタイ)が読めないような輩は
アルヴェルかヴァンガードぐらいがお似合い。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:45:25.23 ID:e7vv8azq0
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:33:12.13 ID:rjdVJlop0
>>278 ヴェル試乗した時、期待を裏切る陳腐さに瞬殺されたの思い出した。
特にセカンドに座った時に運転席と助手席を見渡してガックシしたわ。
その前に試乗したエリと比べての所感だよ。
>>278 エスティマは同一価格帯じゃないよ。 エスティマなら3.5が買える。
パワー命のおいらは 2,5エルグランドならエスティマが候補だった。
>>285>>286 E52オーナーはもちろん満足して買っているわけだから
>>278はそっとしとこうよ
そもそも
>>278のカキコはすれ違いなのでムキになる必要はないよ
言わせたいやつは言わせとけばいいし、我々もスルースキルを試されてると思えば
>>287 ま、そゆわけですね。
E52を買った人って、乗り比べたり、しっかり調査して納得して買ってる人が多いよね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:53:08.10 ID:DlOI72+80
このスレは阿呆の相手でもしないと伸びないのよね〜
エルオーナーは充分満足してるんで、書き込むネタがないんだろな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 14:06:58.22 ID:j9t4dxX20
セレナごときに乗ってる貧乏人がエルに対して
不人気だのなんだのと失笑物の議論をしてますよ。
ヴァンガードオーナーだけでなく、セレナオーナーも敵ですね。
>>290 残念だが、ここにおまえの味方は一人もいない
火種撒き散らそうと必死みたいだが、生きてて楽しい?w
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:07:25.76 ID:pz4ygMQW0
>>290 セレナスレで見つけたよ
君の書き込みだね、中古ヴァンガード君
俺もヒマだけど、君はもっとヒマそうだね…
977 ? 978: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/10/13(木) 00:06:03.08 ID:wNWjmNBTP
セレナは売れていて、エルグランドは売れてない。
エルは間違いなくいい車だが、売れる車ではない。
悪く言えば、消費者のニーズを完全に無視した技術者オナニーカー。
293 :
黒ti:2011/10/13(木) 15:11:46.35 ID:tGBOq8920
e52 中々よい車です。
静かでそこそこ広く、ミニバンにしては良いハンドリング。
現行プリウスからの乗り換えなので、燃費以外は◎
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:17:40.27 ID:pz4ygMQW0
中古ヴァンガード君
色んなスレで必死だね…
しょうもない事に精進してますな…
975 ? 976: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/10/12(水) 23:53:55.56 ID:BmhtqX0HP
>>974 セレナはMクラスミニバンで一番売れている。
(ノアヴォクの合計をちょい上回る程度)
アルヴェルはLクラスミニバンで断トツに売れている。
(エルは震災で死んでるアルヴェルと比較しても半分くらいしか売れてない)
そういう事なんだよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:01:13.69 ID:pz4ygMQW0
>>290 これも君だねヴァンガード君
ヒマだったから各スレに連絡しておいたyo
誤解されるとマズイもんね!
991 ? 9,993,994: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/10/13(木) 13:55:04.72 ID:j9t4dxX20
貧乏だからセレナごときに乗ってる分際でw
文句あるならアル・ヴェル買えばいいじゃん。
無理だよね、ワープアなんだからw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 17:13:19.52 ID:BLrlbqIo0
ハァ〜って感じ
それにしても足跡残しすぎだわ
正真正銘の馬鹿だわさ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 21:08:57.86 ID:Vc4BUumP0
説得力無いですねー
良い物は売れるはずなんですが・・・
アルファード・ヴェルファイアの影に完全に隠れてますよね?
やっぱりエルグランドは少数意見になってしまう
ハイブリッドで差はさらに拡がるでしょうね
エルグランドの大幅マイナーチェンジが目に浮かびますね
最終的には廃止されるのは間違いないでしょう
ご愁傷様
>>297 はいはい。もう分かりましたからもう来なくていいですよ
アルヴェルスレでも行って褒めててください。
エルは分かる人には分かるミニバンだと思ってます。自分はエルにして正解でした。
>>297 少数意見だから買った。でなに?
病院行けば?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:29:18.37 ID:C+WLat9Z0
>>299 297は病院行く金持ってないと思う
口座は常にマイナス
魔法のカード使っては取り立てにビビる始末
ローンの審査も通らない
よって車も買えないかわいそうな奴なんだよ
そっとしておいてあげて
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:48:06.10 ID:x7VBGJUa0
図星だろうな
どこでも貧乏の言葉に過剰反応してるわ
マイカーローンさえ組めない低所得確実
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 08:12:59.46 ID:UMg/hSQqO
貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
>>302 朝からそんなにマイナスオーラ全開にすると、今日も良いことなんかないよ。
>>302 ぷw
150しか出せないってw
それじゃエル買えなくて、さらに粘着キチガイになるわけだw
ほんとは欲しいんだろ?w
そんな話するくらいなら、どうやったらエル買えるかスレ住人に聞いた方が有用だと思うがな
俺は金ないからセレナ買ったぞ。
セレナなら何とかなるが、エルは無理だった。
2.5のエルですら無理だった。
それでもミニバンが必要だったので、51の中古とセレナの新車を天秤にかけた結果セレナにした。
今でも52には未練タラタラだが、俺の甲斐性の限界だと思う事にしてる。
独身なら無茶して買ったと思うが、嫁と子2人いるから我慢するしかなかった。
おまえら喧嘩すんな。車好き同士仲良くしようぜ。
>>305 喧嘩じゃなくて、粘着くんに荒されてるだけですよ。
>>306 あ、そうなんだね。
俺関係ない書き込みは飛ばし読みするからあんま気にしてなかった。
みんなもそうすればいいのに(^_^;)
ほんといちいち相手する馬鹿がいるから
馬鹿が湧いてくるのに分からんもんなんかね?
初カキコです
150の中古車粘着くんはスレタイ読めないの?
E51の中古買ってこちらに来いよ。
エル乗りたいんだろ?
俺は納車待ちでウキウキさ
みっともないからトヨタ系で語るとか
本日350HSプレミアム納車になりました。よろしくお願いします
>>310 おめでとです。
自分もプレミアム乗りです。
>>310 納車おめでとうございます。
私は先週プレミアム納車しました。運転が楽しくてたまりません。
E52とヴェルファイアで迷ってます。
E52 2.5L は試乗してきたけど、なかなか良い乗り心地でした。
ヴェルは実車が無いので、まだ比較はできていませんが。
2.5L の見積もり取ったけど、490万弱でかなり予算オーバーです。
MOPはサンルーフ、オートスライドドア、パワーバックドア。
DOPはバイザー、フロアカーペット、コーティング、ダイナミックパッケージ、
キックングプレート、ナビ等。何か削らないと厳しいですねえ。
ヴェルはZ-Gでダイナミックパッケージ相当のものがなくて500万弱。
これもかなり予算オーバー。
迷いますね。
ナビはDOPだとナビ下の部分が小物入れになるし、アラウンドビューが
付かないから、MOPに変更しようと思ってますが、そうなると500万オーバー。
ちょっとお高いですね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 00:44:46.38 ID:93Gjj8VZ0
プレミアムなんてセカンドシート手動なんだろ?
思い切り足は伸ばせないし
どうしてこんな中途半端に造ったんだろう?
走りて言うくせに2t超えのFFだったり意味わからん
走りだったらミニバンなんか買う訳ねーよ
どうしたんだ日産?
だからアルファードとヴェルファイアに負けるんだ
E52購入してからは、高速使っての遠出が楽しいもので、お出かけが増えて家族も大喜びです。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 00:55:13.12 ID:tplIWs/W0
>>313 設定予算がわからないんで何とも言い難いですが、 MOPのオートスライドドア、パワーバックドアは必須かな。
納得して買うためにもヴェル試乗も必須ですね。
では良い買い物を…
アルヴェル並みのガタイで今の走りを実現できてたら
KINGに返り咲きできてたんだけどね。
自分は今の室内空間で十分満足してるけどね。
実際家族四人なら何の問題もないよ。
てゆーかあんま大人数乗せるの好きじゃない。
家族や仲の良い友達なら許すけど、他人が乗ってマットとか汚れたら腹立つし。
このクラスの車買う人ってそうゆう人多いんじゃないかな?
ただ沢山人乗せたいだけならセレナで十分なんだし。
プラス200万は自己満の為に払うもんだと思ってる。
>>316 予算は420万を考えています。
外観はヴェルがいいですが、車としての総合的な面でエルグランド
かなと思ってますので、3:7くらいでエルに傾いています。
約20万節約のためにDOPナビにしようと思っていましたが、せっかくの
売りのアラウンドビューと、操作部が小物入れになってしまう部分が
あり、ここは20万の価値があるとかんがえています。
そうなるとかなりの予算オーバーなので、どこかで妥協しないといけないですね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:21:41.33 ID:tplIWs/W0
>>317 ちょっと厳しいですね…
つらいけど消去法ですな。
OP多いようですので50万の値引きを皮算用してよいかと思いますよ
交渉次第ですが…
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:24:30.77 ID:tplIWs/W0
↑ 318です。ミスしてしました。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:34:25.48 ID:TSrxdj7f0
>>313 セカンドシートが違うので、比較は難しい。
見積り内容は疑問だが、同額に近いなら、Z-G。
特に、セカンドシートに座って移動することが多いなら、
フットレストが正常に使えるZ-G。
更に長時間移動ならZ-G。
エルは板金が必要になった場合、ディーラー対応のみかも?
新車時同額でも、下取りで50万円以上違うかも?
Z-Gは、DOPでもアラウンドビュー相当装着可。
500万円なら、他にも良い車は沢山。
アルベルHVも買えるし、年明けにはエスティマも出る。
どうせ、アルベルは今買っても、納期は来年確定。
早く乗りたいなら、エル。急いでいないなら待ち。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 01:45:27.38 ID:tplIWs/W0
>>321 E52オーナースレで必死だね…
図々しい客引きと一緒
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 02:08:30.16 ID:TSrxdj7f0
>>321です。
連投で失礼します。
ベル->ヴェルの間違いです。読み替えて下さい。
下取り考慮の420万円なら、多分ヴェルは無理。
納期が長いので、下取り価格下降。
日産が売りのアラウンドビューとは、古い話。
先述の通り、他のメーカーでも採用済み。
トヨタは、プラス10万円ちょっと(工賃別)
420万円では、Z-Gは無理と思われる。
450万円なら、8インチナビ+アラウンドビュー同等カメラ
が値引き交渉次第では可能なラインと試算。
自分は、Z契約だが単純に車両+50万円とすると、余裕。
コーティング、サンルーフ無しならMOPでも?
(2つで20万円、後席モニターを入れたらMOPが安い。)
ミニバンに走行性能の評価はどうか?
しかも高評価しているのは、プロドライバーや独身?で、
短時間の試乗に過ぎない。
ミニバンに求めるのは、居住空間と使いやすさ。
エルがアルヴェルより受け入れられない理由は?
4人しか乗らないなら、セダンで十分。
>>313 ちょっとおかしいなぁ
E52 250HS FFでも490万もしないと思う
自分が見積もり取った時は27万の値引きでも430万だった
ただOPが無駄に多い気がする
オートスライドドア、パワーバックドアは必須だと思う。
サンルーフは燃費悪くなるし、暑いし、年にそんなに使わないし、自分なら要らないかな
自分の場合、ナビの類では後列モニタも含むエンターテインメントシステムを導入するだけかな
後は納車後に付加していけばいいと思うものばっかりだし
>ヴェルはZ-G
自分はヴェルでGで見積もってもらったけど、これも値引きで17万で439万だった
これもエルと同様のOPで見積もってもらってます
ちなみに前週のお話
で納期の関係や内装、乗り心地で比べてE52にしました。
荷物入れる機会はそんなに多くないもので。。。
E52試乗したあとヴェル試乗したら乗り心地の差に妻がびっくりw
『ヴェル、こんなに乗り心地悪いの?』とw
まぁ、これはそれぞれメーカーの方針の違いですね
皆さん、コメントありがとう。
エルは 2.5HS 2WD ホワイトパールで見積もりしてます。
MOP 運転席AS+ABD+ツインサンルーフ
DOP バイザー、カーペット、N'FITナビ、ダイナミックP、キッキングプレート、コーティング、
ハイパーホワイトクリアンスバルブ、ステップイルミ、クロームドアミラーカバー
それに諸費用・税金込みの乗り出し価格です。これで485万。
下取りはなし。(外車なので買取店に出すことにしました。)
んで、予算は420万。+10万くらいはできなくはないけど、きりがないので、
420万という金額は強く意識したいです。
ヴェルはとにかく外観が好きです。でも近くのネッツではMC前の車両すら
置いてないんで、まだ比較できていないです。言ってくれれば試乗できる
ように準備するとのことなんで、お願いしようと思っています。
エルはとても運転しやすかったし、試乗の範囲では、車体の大きさ
(特に横幅)も気になりませんでした。
相方にセカンドシートに乗ってもらいましたが、快適だったとのこと。
あと、良く言われている内装については、エルも安っぽいところは
感じましたが、運転席周りは概ね問題なしと思いました。
ヴェル Z-G は運転席、助手席、2列目は全てパワーシートですが、
エルは全てマニュアル。これで価格差は +15万程度です。
運転席はパワーシートじゃないと不便ですが、一回ポジション決める
とあまりいじることもないので、まあいいかなって気もしますが。
自分にとっては高い買い物なのですごく迷いますね。
値引きについては本格的には交渉していませんが、
エル:車体 -10万 DOP 20%OFF
ヴェル:車体 -25万
という数字はさっと出てきました。
ただ、日産の営業マンには、価格勝負ではトヨタさんには勝てない
と言われました。
まああまり突っ込んだ話もしてませんが、本当にそうなの?って
思いましたが。
>>328 もし新車にこだわらないということであれば、430前後で350HSプレミアムFFが新古車で買えるよ。
※新古車というのは試乗車をそのまま売るという意味(日産公認の中古車ショップにあります)
まぁ、貴方のいうOPが全部載ってるとは限りませんが、プレミアムならパワーシートもあるし皮シートもあります。
ただ250HSではなく350HSになるので、燃費もちょっと悪くなるし、ハイオクだから出費が増えますが。。。
250HSFFで新古車だと330万ぐらいですよー
>>327 試乗する時に誰かに運転してもらってセカンドシートに
乗る事をお勧めします。私は内装と乗り心地でエルに決めました。
アル・ヴェルはカーブが多い道ではフワフワして気持ちが悪くなった。
5人以上乗車+荷物が多いならアルヴェルがいいかもしれないけど。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 08:47:51.92 ID:UB7/o0EUO
ブラックライン注文したやつはいるかな
>>330 全く同じ意見です。
アルヴェルのサスペンションがトーションビームじゃなくなり、ふわふわ感や揺れが改善され、長距離でも酔いにくくなれば、次期型のアルファード買うかもです。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 10:38:13.93 ID:wSQ9i+0X0
>>331 本日、ブラックラインハイパフォーマンススペックの契約に行きます。
エコカー減税がないのが痛かったけど、思い切って行ってくる!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 11:28:42.34 ID:ymFoCXuN0
3流会社の貨物車談義に華開いて楽しい?
貧民御用達2.5は恥ずかしから裏道だけ走れ Pu
335 :
>>761 :2011/10/15(土) 13:53:40.18 ID:4tn7LVN/0
>>334 貧乏人のワーキンプアは悔しくて仕方ないんだよな Pu
オイラのバンガードが一番なんだとか穴掘って叫べw
>>333 もうブラックライン予約できんの?
オーテックのHPみてもまだ詳細が発表されてない
一応、画像はあるが誕生フェアは10/22〜23と書かれてるから、まだ予約はできないと思ってた
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 18:15:02.28 ID:fPf+i6w00
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 18:29:14.41 ID:UB7/o0EUO
貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 20:04:10.34 ID:ymFoCXuN0
車重2tにFFで2.5L Pu
>>336 予約じゃなくて、もう本発注できるよ。
D行けば価格表もあるよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:55:08.90 ID:R+tmAO1E0
ハイパフォーマンススペックって、ノーマルに比べて車高落ちるの?
>>341 サンクス
ちなみに今日本発注したら納期はいつごろ?
早くて11月中旬?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 00:58:54.28 ID:gYtf0A390
実際のところエルグランドに勝ち目はないみたい
動力性能とかは僅差で大して変わらないけど、居住性は一人負け
だから売れない!
<<特集!新型エルグランドの動力性能はいかに?>>
一番のライバルであるアルファード(今回はヴェルファイア)と
0〜400m加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はCVTよりATに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。6ATの熟成は大したもの。
エルグランドのCVTは音が先に出て加速というCVTの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。CVTの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないATでは味わえない加速である。
そしてトップエンド。ここではトヨタの2GRに軍配が上がった。
比較的新しいエンジンなのでFEという実用形式でも高回転まで一気に回る。
日産のVQエンジンは意外にも高回転が弱い。せっかく中速域での良い味を
高回転域まで伸ばせないのは残念である。おまけにCVTが弱音をはいてくる。
僅差ではあるがアルファードの勝利であった。現行モデル発売当初より
エリシオンプレステージ以上のパフォーマンスを発揮した2GR+6AT。
軽量なエスティマはさらに速く、超軽量のブレイドにおいては危険とも言える
加速をする。日産VQは現在はHRの良さを知ってしまった以上、VQ−HRが
早く載せられることを期待したい。ノーマルVQでは古臭くなってきてしまった。
軽量化も宣伝ほどではなく、アルファードより+50kgも敗因かもしれない。
トラクション性能も235/50を履くアルファードの方が225/55を履くエルグランドより
明らかに良い。少々硬さがあるが運動性能もアルファードに軍配が上がる。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 00:59:33.57 ID:gYtf0A390
・8年もの歳月をかけたくせに、ほとんどウリがない。
・完全なフラットフロアでなく、後ろに行くに従い前傾となる床
・荷室の位置が高くなった(便利そうな床下収納をうたっているが、そもそも旧型はそこも含めて広大な荷室だったが、そのように出来ないために小細工をしたと感じる)
・アル/ヴェルもそうだったが、電動カーテンがなくなった(便利なのに・・)
・スライドする事を考えていないのか?相変わらず内壁に取り付けられた(アル/ヴェル見な!)
・サードのためのドリンクホルダー(正確には重心を下げた事により干渉するようになった室内へのホイールアーチ)が邪魔で、セカンドシートを下げた状態で、リクライニングするとほとんど倒れない(パッケージングの窮屈さ、もしくは自由度の低さ)。
・5人以上の家族では明らかに狭い
・ミニバンの特徴である見晴らしのよさがない
・おそらくエスティマと比べたくなってくるが、価格でまったく歯が立たない
車高に対して室内高はかなり低い感じがします。実際後席に座ると、足が前に投げ出されてリラックスはできる感じですが狭く感じます。3列目に座ると2列目のシートが大きすぎで前が見えないくらいです。
内装のインパネ質感は同クラスでは良いほうだと思いますが、オーディオ付近のパネルが取り替えには楽そうだが古臭い感じです。メーターの自発光表示も普通な感じでもう少し色気がほしいですね。
フロントのドリンクホルダーをダンパーで出るようにしてほしいです。こういうところで内装が安っぽくみえます。できないなら固定式の方が見栄えは良いかと思います。
車高は低いのに車両価格は高めな設定というのは割高感がありますね。
外見ではフロントはエルグランドらしいですがボンネットが長いのでワゴン的ですね。これは好き嫌いがあります。後ろから見ると潰れたエルグランドみたいですね。3列目収納方を考えてからもう少しバックドアの開口部分を下げれば良かったと思います。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 02:04:02.64 ID:UTAcltoE0
>>326 乗り出し予算が420万円で、希望オプションを全て付けるのは不可能。
65万円値引きをディーラーがするかな?
したら、凄い!是非、ディーラー名の書き込みをお願いしたい。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 03:13:13.14 ID:U7msmA6F0
兎にも角にもコンセプトが数世代前の貨物車だな
これ買う奴は頭がおかしいとしか言い様が無いな
しかも2.5チョイスする馬鹿は燃費とか考えるてる貧乏人だから無理するな Pu
>>342 10ミリだけ落ちる。
ついでにアルミが19インチ45扁平になるよ。
>>344 貴方は何がいいたいんでしょう?
自分は走り屋でもなければ飛ばし屋でもありません
ラゲッジスペースが狭いことは承知の上です。
まぁ、アンチ活動してくれてもいいですよ。
自分は同じ車を見かけない方が希少性あって嬉しいです。
>>343 正確な納期は分からないけど、おそらく11月中旬ごろだと思う。
>>350 納期はそんなそんなもんだよね
気になったのがライダーだと納期が通常に比べて2週間送れるみたいな話を聞いたので、下手すれば11月下旬になるのかと
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 10:01:28.04 ID:u56A1SRiO
>>347 貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 10:21:21.21 ID:U7msmA6F0
>>352 正解
貨物に400出す馬鹿がいるから経済が成り立っているよね Pu
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 10:33:36.59 ID:V5njCsmW0
8日の発注開始日にブラックライン契約しました。
やはりHSと比べると納期遅れるらしく、
12月中旬だと言われましたよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 11:45:43.45 ID:gYtf0A390
>>349 貴方こそ何が言いたいんでしょう?
何をムキになっているのですか?
自分の乗っている車がどんな評価されているか
特に短所に限っては臭い物に蓋的に語ろうとしない
一番重要な部分だと思いますよ
希少性があって・・・とか負け惜しみ的な言い訳も
必死に思われるしムキにならないで下さい
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 11:52:41.94 ID:vAJei4wP0
>>355 天気いいぞ!外に出て空気を吸えよ。
人に不快を与えるのがバカらしくなるぞ。ならないなら病院行けよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 13:35:01.75 ID:1hwMaIkh0
>>353 お前のゴミばんがーどには150出す価値もないけどな Pu
>>355 俺がムキになってるってw
短所は知った上で購入してるんだから後悔はない!(キリッ
てか完璧な車がこの世にあるんなら紹介してね
360 :
342:2011/10/16(日) 16:21:11.18 ID:BCJmdHEt0
>>348 ありがとうございます。
1センチダウンじゃ、家の跳ね上げ式ゲートは潜れないな。
ノーマルHSに社外いれるしかないか…
350ライダー納車しました。
ドライブ行ってきま〜す
310です。エコモードで運転してみて、今の表示燃費は8.5。かなり慎重に運転してますが。エコモードオフ時で走ったらまた報告します。
>>361 おめでとう!!
>>355 ここはオーナースレだからアンタがオーナーなら別に何も言わない。
オーナーじゃなければ、他所でやってくれ
>>361 おめ!!
お互い様だけど、カーライフ楽しんでくださいー
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 19:28:49.96 ID:U7msmA6F0
ニッサンのお荷物エログランドデビュー Pu
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:52:22.44 ID:u56A1SRiO
>>366 貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:53:30.52 ID:u56A1SRiO
>>366 貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:58:56.74 ID:gYtf0A390
月平均販売台数
1位 200系アル・ヴェル 7263台 ヴェル好調で独走
2位 100系アルファード 6192台 良い物は売れるんです
3位 E50系エルグランド 3756台 一番カッコ良かった
4位 E51系エルグランド 2234台 昆虫みたいなフロントが失敗
5位 E52系エルグランド 1492台 コンセプトを見失い自爆
エルグランドはモデルが変わるごとに不人気になっているのがわかる
売れなくても良いと言うのは俺たちエル乗りの負け惜しみ(笑)
セレナとかSUVが販売数No.1になればCMで鬼の首とったみたいに
メーカーが宣伝してるもんね
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:01:37.45 ID:gYtf0A390
何といっても、運転している時の見下ろし感が無くなったこと。独特の優越感?は味わえません。
室内寸法は旧型以上と謳っているが、乗った感じは明らかに狭い。おそらく数字上のマジックで、特に頭上と足元はあまり余裕が無い。
室内スペースはアルファードの方が上。5ナンバーのステップワゴンにも負けています。
直4になり、馬力の落ちた2.5エンジン。パワー不足をあまり感じないのはCVTで誤魔化しているだけ。
売りのはずのトリプルオットマンは女性と子供限定。大人の男性は正しく座れない。
サードシートの乗り心地が悪い。軽量化の為にウレタンを薄くしたのが原因?
FF化=軽量化!にはなっていない。計量化の恩恵を受けているのは、V6から直4になった2.5のみ。
3.5の場合、同グレードと比べると10〜20s程度しか軽くなっていない。4WDのフル装備グレードでは逆に10s重くなっている。
スペアタイア無くなって重量変わらずじゃ実質重くなってるってこと
アル○ァード、ヴェ○ファイアに比べLLミニバンの迫力が無くなってしまった事
電動格納できるサードシートの完成度。収納時勢いが良すぎてまるでメガトンパンチみたい。
エ○ティマの電動格納収納式の方か完成度高そう。やはりサードシートの居住性、狭さ、
とてもフル乗車は望めそうもありません。
エルグランド乗りの俺としては悔しいです!
バンガードはたいていファーストカー扱い
エルグランドはたいていセカンド・サードカー扱い
暮らしのレベルが違うよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:37:31.85 ID:1DViRTJGP
>>369 一般ウケはしない、売れない車なのは事実。
ただ、だからと言って悪い車ではない。
走り(サスの出来、安定感)や内装はアルヴェルより明らかに上。
居住スペースは明らかにアルヴェルより劣っていて、
それが理由で売れないのもまた事実だけど・・・
一般ウケを狙うなら、居住スペース重視のセレナみたいな車のほうがいい。
実際、セレナは同じ日産車なのにミニバントップの売上を誇っているからね。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:54:25.09 ID:U7msmA6F0
貨物車をセカンドカーにしてるんだ?
確かに暮らしのレベルが違うな Pu
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:57:57.20 ID:u56A1SRiO
中華バルブをつけた中古バンガードは1stカーに最適なのに馬鹿だよね
>>373 だから早く病院行けって。
最近、カウンセリングの質も上がったみたいだぞ。
自分の為になることに時間を使えるようになりな。
エルうんぬんというより、本当にミジメにみえるぞ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 22:09:54.40 ID:U7msmA6F0
はい
貨物車に乗って行って来ます Pu
>>332 コストとスペースが優先の設計思想だから、足回りは変わらないでしょう。
それは、買い手も望んでいることですし。
確かにドライバーしかしていないと、アルヴェルのリアシートの乗り心地には気づきにくいかもしれない。
>>376 アルヴェルより荷室が狭いと批判しつつ、貨物車って。悪口になってないよ。
>>372 そうだよね。スレタイの日本語も理解出来ない奴が、未だに突っ込んでくる。
自分でいい所も悪い所もわかった上で買っているので、いまさら悪口言われてもねw
自分の車マンセーしに行ったほうがいいのではと思うね。こんなところでストレス解消しても卑屈な人間になるよなw
>>377 そのリアシートに乗って子供が車酔いして、ゲロりんなんです。アルファード、外見と室内の広さはいいと思います。
>>380 それは大変でしたね。私もE52を買う前にヴェルのレンタカーで箱根から伊豆のほうへ走ったのですが、リアシートは大人でも気持ち悪くなってしまいました。
V6と6ATはエルよりいい感じでしたが、それ以外は自分には合わなかった。
まあ、運転ヘタクソと言われればおわりなんですが。
特に山下りのヴェルは怖い。でも、広さを重視したり車中泊するならエルの選択はないよね。自分はやらないから関係ないけど。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 23:08:02.38 ID:LhenMiwG0
トヨタのツレがエルグランド欲しいって言ってた
アル・ヴェルは売りに徹した手抜きだとさ
>>381 大人でも気持ち悪く、やっぱりそうですよね。三半規管が強い人だと感じないかもしれませんが。
車中泊、確かにE52では厳しいですよね。自分も興味ないというか、遠出したときは、旅館なんかで地の美味しい物を食べたり、温泉入ったりが好きですね。
>>383 E52は車内泊は考えてなくてちゃんとホテル・旅館に泊まる人
アル・ヴェルは泊まる金なくて車内泊になる人でおけ?
なら荷室の広さうんぬんで騒ぐわけだw
>>384 あと、アルヴェルの独身男性の購入層が多いのは、カーセックスしやすさがウケてるからとか聞いたことありますよ。
>>384 お金うんぬんではなく、そういう趣味の人もいますからなんとも言えませんね。
ヴェル乗りの友人だと山登りや釣りのアクセスに使っているので、泊まれないと困ると言ってるし。
うちの場合はM35ステージアからの乗り換えなので、エルの適度な囲まれ感はむしろ歓迎って感じです。
要は使い方次第ということです。
>>386>>387 広さの使い方については参考になりました。
自分は家庭持ちなのでそこまでやらないし、釣りやアウトドアは行かないので気にする必要ないですね。
まぁ、家族みんなE52で喜んでますので問題ないです。
自分にとって一番大事なのは家族の快適性ですからE52の選択は間違ってなかったと思います。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 00:19:47.29 ID:nbtqMP+e0
月平均販売台数
1位 200系アル・ヴェル 7263台 ヴェル好調で独走
2位 100系アルファード 6192台 良い物は売れるんです
3位 E50系エルグランド 3756台 一番カッコ良かった
4位 E51系エルグランド 2234台 昆虫みたいなフロントが失敗
5位 E52系エルグランド 1492台 コンセプトを見失い自爆
エルグランドはモデルが変わるごとに不人気になっているのがわかる
売れなくても良いと言うのは俺たちエル乗りの負け惜しみ(笑)
セレナとかSUVが販売数No.1になればCMで鬼の首とったみたいに
メーカーが宣伝してるもんね
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 00:22:26.59 ID:nbtqMP+e0
ではどうして売れないのか
不人気なのか?
少数意見なのか
検証してみようぜ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 00:25:45.73 ID:nbtqMP+e0
俺は新型出てすぐプレミアム注文して乗ってるが
やっぱり狭い室内と暗い室内色と装備品の低さは
ひどいと思った
走りも評価ほど大したことがないし
ヴェルファイアハイブリッド注文した
来年3月納車らしい
仕方なく冬はこの出来損ないのエルグランドで我慢
下取りがどんどん落ちるらしい
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 00:41:19.03 ID:iEqHYZwK0
金曜日の深夜〜日曜の深夜まで
ずっとだね
ノアボク‥セレナ‥ヴァンガ…
同じ粘着…
本当にミジメな時間を過ごしてますね〜
自分の頭おかしくなっていってるの気付かない?
皆気付いてるよ。
>>391 自分はロクに情報集めをせずに車を購入したおバカですよってアピられてもこまりますが。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 02:04:45.76 ID:f7TqYeGd0
>>nbtqMP+e0
底辺ワッショイ
>>393 >>391がほんとにE52乗りかどうかも怪しいぜ
なんか証拠でも出してもらおうよw
車検証を写メでアップしてもらうとかw
>>393 あと
>>391が言っている納期、嘘っぽいぞ
前にディーラーに確認したが、1月に生産開始、2月中旬納車と言ってた。
確認したのが前週だったから3月納車ってのは信憑性ないな
証拠に契約書写メでうpしてくれるまではタダの煽りと見た方がよさそうだ
嘘はいくらでも書けるよ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 08:35:29.38 ID:HlWRLDM/O
ちっ!バレたか……
E51ライダーS(2.5L)からE52ライダー(2.5L)乗換え検討してます
トヨタも行ってみたけど、やっぱり俺はエルが好きみたい
E51から乗換えた人、燃費とか良くなってます?
足回りとか変わりました?(正直、E51はすぐに姪が酔って参りました。。)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 09:21:10.60 ID:vb24jb80O
この車たまに見かけるけど、あのエクステリアは寒気がするほどドン引きするわ…
なにあのリアの窓のメッキ。ヤンキーかよ。
買う人間はどんなセンスしてるの?と思った。家族がかわいそうだよね。
>>398 燃費は格段に良くなったよ
足回りはセダンに近い感覚になった
>>399 全然かわいそうじゃないよ。高級感でていいと思います。
ただ、サビとかから守るべく気を使う部分ではありますが
他の高級車(セダンとか)見てみ
ガラス周りはメッキで囲んでるものが多いぞ
ヤンキーとかそういう偏見な目で見るなら病院行った方がいいと思うぞ
>>398 E51は乗ったことがないので回答にはなりませんが、一般、高速合わせても燃費平均が8〜9lなので良くはなってると思う。
ただ運転の仕方によっても変わると思うので確実なことは言えない。
あと足回りについては詳しくないけど、縦揺れおよび横揺れはあまりないように思います。
家内も乗り物には酔いやすいですがE52にしてからは快適と言ってます。
まぁ、この辺りは人によりけりなので姪連れて試乗してみるのが一番かな。
E52をレンタカーで借りて乗り回すというのもありかもね
>400 >402
燃費が良くなったのはありがたいです
足は運転してる分には平気なんですが、
年に数回の旅行の度に、姪がゲボしてしまうので正直参ってました。。
まだE51も40000Kmチョイなんで勿体無いんですけどね。。
近々試乗に行ってきます
ありがとうございました!
>>403 5万キロoverすると下取りがとんでもないことになるらしいのでいい時期じゃないかな
自分の場合は下取り時に1回目の車検直前の3年落ち49000キロだったのですがなんとか100万程度の値がつきました
事情としては5万キロを超えた中古車がほとんど売れないということらしいです
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 14:33:18.14 ID:HhORkXBU0
しかし、バンガードも値段の割には悪くない車なんだが、
どうしてここまで粘着してくるんだろう。
嫉妬心の塊のばんがーどクンの気持ちが分からない。
ばんがーどクン並の低所得者になれば分かるのかな?w
バンガードってSUVなんだろ?
ミニバンと比較する意味がわからん
ナンボくらいのクルマなの?
中華バルブってなに?
食えるの
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 18:01:48.95 ID:HlWRLDM/O
ワシの中古バンガードに嫉妬する貨物車がいるな
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 19:04:19.41 ID:SVcW41qn0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 21:48:24.26 ID:nbtqMP+e0
>>395 >>396 ID:oCcl5C/Z0
じゃあオマエ先に車検証見せてみろよ
オマエこそニセエルグランド海苔じゃねーのかよ?
>>前にディーラーに確認したが、1月に生産開始、2月中旬納車と言ってた。
確認したのが前週だったから3月納車ってのは信憑性ないな
君ヴェルファイアヲタなの?ww
あーどこのディーラーで誰が言ってたのか具体的にお願い
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:43:02.42 ID:f7TqYeGd0
まぁまぁ落ち着きましょう
敵は中華バンだけ
E52同士仲良くしましょう
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:05:27.85 ID:SVcW41qn0
ヴェルの見積もりアップしてくれよ
値引き済みのだぜ!!
よろしく頼むぜ!!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 00:08:56.29 ID:nbtqMP+e0
何か小学生のケンカみたい
ヴェルファイアは明らかに釣りだろ?
引っかかるなよ
荒しは無視でスルーがいちばんだぞ自然消滅するから
あとさ、エルグランドの事書こうぜ
トヨタ車のことはどうでもいいじゃん
もう一度言う 釣り針に引っかかるな!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 05:38:02.69 ID:/2WAHxgmO
やかましい!
7人乗りか8人乗りで迷ってるんだけども。
6人乗車で旅行となると8人乗りで3列目の片側倒して荷物スペースにするのがベストかな?
絶対に7人乗りがいい。
3列目に人が乗ると本当に荷物が載らないから旅行に行く機会が
多いならBOSEは止めた方がいい。貴重な収納スペースが減る。
>>417 面白い話
中古ショップ見てみると7人乗りより8人乗りの方が売られてるって感じ
多分だけど8人乗りにして後悔したって人多いんだろうね
>>418の言うとおり7人乗りの方がいいと思うよ
6人じゃあ、8人乗りでも3列目使うことになるよきっと
プレミアムは7人乗りオンリーという観点でいうと、開発者が推奨してるのは7人乗りですよね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 10:14:52.27 ID:R8PAr8Hg0
MAXで8人乗る機会がなさそうなら
迷わず7人乗りを選ぶのがベスト
2列目シートのオットマンが無いと有るとでは、満足度も変わってくよ。
6人乗車の頻度はわからないけど、7人乗りがオススメ。
ウチは嫁が2列目で横になりたいということで8人乗りを推してきたが、結局7人乗りにして良かったと言ってる。
そのくらい快適みたい。
>>410 >>395>>396の者だけど
図星だからって顔真っ赤にして反論するなよ
もちろん俺はE52乗りだぜ
※車検証よりも車画像うpできるが、それやると別の人のだろ?とか言われるからやめとくわ
第一ムキになる必要ないしな。バーカ!!
ヴェルは興味半分で試乗行くついでに納期確認しただけだよ。
場所は都内某ネッツだ
※見積もりはうpしようと思えばできるがデラさんの立場考えるとうpしていいものか・・・
ありがとう。
やっぱりシートの質が全然違うもんね。
しかしまだ子供がチャイルドシートだし長距離旅行も無いので4、5年くらいは辛抱して7人乗り購入の方向にしようかな。
今セレナ乗ってるんだけどこれ試乗したらあまりの乗り心地の違いに惚れてしまった。デザインも好みだし。
小さい子には開放感のあるセレナの方が居心地いいかもしれないししばらく我慢かなー。
2.5か3.5で悩むぅ。試乗してみて2.5で問題ないって思ったんだけど、3.5の力強さとブレーキアシストを味わうと60万の差ならなんとか捻り出せそうな感じ。上みたらキリがないのはわかってるつもりだけど、どうしよ?教えてセニョリータ。
>>425 メーカー開発者のコメント等を見る限りで「エルグランド」という車種に思い入れがあるなら
(3.5HSプレミアム)「BOSEオプ付」一択
差額を「捻出する」とか思ってるなら別車種にしたほうがいいかも
余計なお世話だとは思いますけど車は余裕をもって買うべきですよー
>>425 3.5はハイオクになるけど、それでも燃費気にせず運転できる経済事情なら3.5がオススメで、キツイなら2.5にした方がいいと思いますよ。
>>425 3.5HS乗りですが、頭の重さが気にならないなら、3.5オススメしておきます。うちはレーダークルーズつけたいという事もあって、3.5にしたけど。
ただ、余裕ないのに無理して買うなら、2.5にしてガソリンいれたほうがいいと思うよ。苦しんで買うほど魅力があるモノでもない。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 15:41:58.46 ID:Iy/XvlnF0
>>424 まだチャイルドシートのお子様がいらっしゃるなら、
現行のエルはちょっとシック過ぎるかな。
おっしゃる通りセレナの方が楽しめそうだね。
>>429 自分はプレミアムのオットマンシートの上にチャイルドシートを固定してます。
>>426 >>427 >>428 フトコロ具合まで心配して頂いて申し訳ない。私の書き方が悪かったですね。家族が増える
もんで趣味で乗ってるクルマとバイク2台をお嫁に出せば買えそうな
もんで。いろいろ試乗してみて一番気に入った7人乗りがエルだったんで
すって。V6って響きがいいんで3.5にしようかな。サンキューです。
7人乗りいいよな〜
でも、ふた家族(計8人)でしょっちゅうスキーに出かけるから、
E52でも8人乗りにする予定してます
でも、荷物がE51よりちょっと積めなくなるのではと、ちょっと心配、、、
ルーフBOXには奥まで手が届きそうですけど
ライダーはいつになったら値段とスペックが好評されるの?
>>431 乗ったならわかると思うけど、VQ35DEの音は結構がさつでうるさいのが難点。力は不足ないですがね。
ウチの7人乗りのセカンドシートはもうすぐチャイルドシートに占有されるw
>>434 双子が生まれるんですね。それはおめでとうございます。
>>433 公表?昨日価格のかいてる紙もらってきたよ。
>>434 小さいミラーで幸せ空間確認しまくりぢゃないですか。
今持ってるクルマやバイクがやかましいの試乗した時雑音って感じぢゃなかったですよ。2.5はそれなりでしたけど。
>>436 2.5だと回転数あげたときのエンジン音について不満の声をちょこちょこ見かけるって感じで、気にならなければいいと思いますよ。
エンジン音の話題が出たので・・。
3.5ライダー乗りだけど、3.5でも低速時のエンジン音はかなり気になります。
音が高いので苦しんでるように聞こえる。実際は思ったより回転数上がってないけど。
これのおかげでスバルのH6エンジン音がかなり上質に聞こえます。
あとクラクション音はなんであれなの???
話には聞いてたけど覚悟してた以上に安っぽくてガックリしました。
ただひっくるめては気に入ってるんで買って良かったとは思ってるんですけどね。
test
>>438 エンジン、さすがに約2tもの重量の車なので、こんなもんじゃないですかねえ。低速で踏み込むと、確かに重い感じはしますね。
クラクションの音が気に入らないなら、ユーロホーンに変えればいいと思いますよ。
自分はクラクションは極力控え、鳴らす際も相手に威圧感を与えたくないので、純正でいい感じかな。
>>429 セレナがどんだけ良い車か知らんけど
Mクラスに乗るとか精神的に無理だわ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:26:29.02 ID:BVoi9J0c0
>>441 わざわざそんな事まで書かんでええちゃうん
嫌みなやっちゃなー
E52にスタッドレスの205/65/16 ロードインデックス95って大丈夫でしょうかね?
>>436 まじっすか?
私のところは催促してんのにまだわからんの一点張りです。
ある程度の装備と値段分かれば即決なのに売る気ないのかね?
>>444 知らないのはしかたないけど
モデルが変わるときは「優先客」がいてまずはそこから・・・・
なじみのディーラーから年に30台が目安らしいけどね
>>444 ライダーに関しては装備内容に変更はないです。
価格も同じ。
ブラックラインはMOPナビが標準になるので、その分が上乗せされた金額になります。
あえて変更部分を挙げるとアラウンドビューがほんの少し進化するだけです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:18:57.75 ID:KyQfq+530
新型ヴェルファイア気になって仕方ないぜ!
やっぱあっちの方がカッコイイ
ハイブリッド気になるね
>>447 じゃあ、ヴェルファイアを買えばいいじゃん。ちゃんと調査してE52を買ったので、私はMCのアルヴェルに全然購入意欲わきません。別にアンチトヨタじゃないので、ふわふわする酔いやすい揺れが次期FMCで改善されれば、乗り換えるかもしれませんが。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:38:30.66 ID:Ql9OLQI4O
釣りにいちいち反応すんなよ
そうそう、ここはオーナースレ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:07:22.05 ID:XY/dS6bX0
>>448 アルヴェルは次期FMCでE52の様に車高が下がるそうです。
車高は下がるが室内高はE52の様に低くはないそうで、
乗り心地は今のとは変わるでしょう。
と、以前に読んだベストカーに書いてありました
>>450 ■20系アルファード/ヴェルファイア■Part8スレ
の方がもっと過疎ってるよw
まぁPart8までいけばネタ切れにもなるかなw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:13:56.08 ID:CprttgeL0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:30:26.93 ID:CprttgeL0
>>456 ワロタw
ガセじゃないよな?
ほんとだったらアル・ヴェルはリヤカーじゃないですかw
ほんとだ、昔からリヤカーだ
いやwそれはちょっと悪意あるだろw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 16:17:01.04 ID:J2yW1TBu0
エル
前:独立懸架ストラット式
後:独立懸架マルチリンク式
ヴェル
前:マクファーソン・ストラット式 コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプ リング
だってよ
>>446 情報ありがとです。
変更はとくにないと言うことなんでディラからアクションあり次第即契約する事にします。
買う気ないけどアルファードチラつかせてみるかね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:36:30.30 ID:dGA//mW10
前にも書いたが
トヨタのツレがエルグランド欲しいって言ってた
アル・ヴェルは売りに徹した手抜きだとさ
手抜きは足回りだけじゃないぞ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:48:51.26 ID:BAxEIeFF0
>>456 トヨタは不真面目だなぁ
見えない所はコスト目一杯削ってそうだな
>>456 シンプルな構造で素晴らしいなアルヴェルw
安そうだけど。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 15:38:28.30 ID:UXNEwWdn0
8日に注文したハイパフォーマンススペックですが、
12月初旬になってしまいそうとの納期連絡がありました。
もっと納期の早い人いますか?
20万キロヘッチャらな
トーションビーム
複雑で直ぐヘタル
マルチリンク
選ぶならどっちだ?
そんなの関係無いよ、
気にするのワ
外見だけだよ
そうだよ
どっちに乗ったら
モテルか
三重を晴れるか
気に成るのは
それくらい
翻訳ソフトくらいはちゃんとしたのを用意しろよw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:19:38.29 ID:Nxl/zVyE0
>>467 新車時からセカンド酔うし20万キロは勘弁・・・
誰だよwオーナースレで対抗できない車で対抗しようとしてんのはw
恥知らずで世間知らず丸出しだなw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 08:31:54.74 ID:W+pmUuIeO
面白い写真だ
でも 現実問題だから仕方ない 麻美ゆま命
DQN具合がわかる誤爆だな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:12:24.46 ID:tOSojKxL0
>>466 私もそれくらいの納期のようです。
ライダー全体がそれくらいになってしまうようだとDで言われました。
後ろでヘッドホン使ってリアモニター見てる時、運転手はラジオとか聴ける?
いくら感度落としても雨天時にオートライトが点くのはみんな一緒ですか?
ちなみにセンサー付近含めて内装には灰皿以外は何も置いていません
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:31:48.00 ID:pR3TwbJb0
感度一番低くしても雨の日はつきますね
>>477 仕様なんでしょうか
とりあえず安心しました
レスありがとうございました
>>478 薄暮れ検知の調整や、ワイパー連動のオンオフはディーラーでやってもらえますよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:35:38.86 ID:WoCauDWM0
エルグランドレンタカーで伊豆行ってきたけど
ほんとうに狭いし走りも大したことない
これじゃアルファードの方がいいや
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:40:07.51 ID:S0yKbfqXO
それはそれは
アルファードスレへお引き取りくださいませ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:43:35.72 ID:HQzoR5LH0
次のレンタルはアルファードにしろよ!
もうエルはやめとけよ。
サヨナラ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 02:04:12.33 ID:2C80XWdT0
レンタカー・・・Pu
エルスレにもアルヴェルスレにも買えない乞食が粘着して荒らしてるな
ケチつけてイイ気になってるが、オーナーらが哀れんでるのに気づかないのが痛々しい
>>480 お前に走りの良し悪しが分かるのか?ばーか
ぷw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 15:22:57.75 ID:caznKcWA0
ブレーキの効きってどうなんでしょうか?
特に重い3.5でも同じ2ポッドキャリパーってところが気になります。
アメリカのクエストは4ポッドらしいですが。
ニスモのパッドに変更したら制動力上がるんでしょうか?
>>487 参考にならないかもしれないけど、先代アルよりはかなり効きます。
>>487 自分はE52FFプレミアムに乗ってます
また前車はMTからの乗り換えになります。
自分も貴方と同じようにブレーキ(エンブレ)の効きに不安がありました。
確かにブレーキだけだと制動距離は長めですね。
これはこれで怖いのですが、スピードを落とす際にマニュアルモードに切り替えるとエンブレが効き制動距離を抑えることができます
マニュアルモード時のエンブレはまぁまぁ効くようなのでブレーキ時には併せて使用すれば問題なさそうですよ
回答になってないかもしれませんが、ご参考までに
>>487 nismoパッドは初期制動かなりよくなります。
ダストもハンパないけど。
>>488-490 大変参考になりました。
ありがとうございました。
納車後に効きを体感して弱いと思ったらnismoパッドに替える方向で考えます。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 20:04:42.08 ID:Ica46DEb0
どうして人気ないんだろう?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:35:09.00 ID:QTstT3bL0
人気無い方がいんだけど
最近、すれ違う台数増えてきた…
俺はヤダわ〜
最近、本当に台数が多くなって珍しくなくなった。残念
オレは最近買ったから増えた要因。
試乗した瞬間、決めちゃったからな。
だんだん白も見かけるようになってきた。
オーロラモーヴは「有り/無し」で言うとどうでしょうか?
ダメですか?
>>497 別にダメではない。好みによるけど、結構地味です。見たことないのかな?
>>498 個人的には「有り」だと思っており、実車も見ました。
ただ、自分があまり若くない事、4色中の人気が3位という事、
「なぜ、黒か白にしないの?」と言う周囲からの助言に迷っています。
>>499 黒か白でないと、売る時の査定が下がるけど、そんな事気にして乗るような車ではないし、お気に入りでいいと思いますよ。
営業マンに、人気色ぢゃないんで売却時20から30万安くなりますよって言われた。買う時に売る話しやがってって思ったけど、ムラサキ買っちゃった。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 12:39:03.13 ID:+NkbjOmYO
不人気色くらい気にするな
バンパーイルミネーション後付けしようと思ってます。
装着してる先輩方、付けて間違いはないですか?
新車注文の時は必要ないと思い、付けなかったけど最近気になりだしました。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 13:42:26.82 ID:9BiHMXJ2O
俺のは、不人気車No.1のシルバーですが、気にしません。
オーロラモーヴなのですが、E51の黒だか紫だかわからない色と同じですか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:10:19.79 ID:eQBCFx9t0
>>509 全く違います。
セレナのCMカラーと同じです。
外見は完全に好みの問題。気に入ったものを選ぶのが一番。
どっちでもいいというなら人気のほうが無難かな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:35:04.01 ID:UYvZZY8e0
俺のは、不人気車No.1のエルグランドですが、気にします
アルファードハイブリッド予算オーバーで仕方なくです
日産車は貧乏人の見方ですね
ヴェルファイアに横に止められると悲しくなりますし
古いエリシオンより古臭く見えるエルグランドですから
ビアンテといい勝負ですかね?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:37:55.16 ID:UYvZZY8e0
>>どっちでもいいというなら人気のほうが無難かな
エルグランドを冒涜する言葉です 許しません!
正しく言い換えれば
「貧乏なんで不人気なエルグランドしか選択肢ないのです」
>>512 人気不人気だけで判断する大人になっちゃダメだぞ!!
自分が気にいってるなら周りの目なんか気にならないぞ
そんなに貧乏金持ちステータス気にするなら外車買えよw
それにエルグランドもハイブリッド付いたらアルファードハイブリッドよりも高くなるぞ!
よく考えてみろや!!
今でこそエルのような600万クラスの車は中価格帯車って言われるけど
一昔前なら立派に高額車だったんだぜ・・・・
つうか国産車高くなりすぎだろw
517 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 21:24:40.13 ID:kfAxq2t60
DOPのラゲッジフルカバー付けてる人います?
汚れないけど不便ではないですか?
それ、自分も興味ある
スノーボードとか行ったら汚れるので汚れ防止に自分も入れたいですね
汚れが気になるのは最初の汚れがつくまでのわずかな期間だけ
犬のヨダレ噛み傷引っかき傷・・・・どうでもよくなるさ
気になれば交換できるって言い聞かせてればいいと思う
520 :
sage:2011/10/29(土) 23:30:53.29 ID:a/DxI9LF0
ラゲッジカバー確かにカタログだけ見てたらどんなんかわからんな
521 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 00:26:42.25 ID:8HN7SvjE0
522 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 00:41:03.95 ID:ZdW/m99nO
売却せえ
523 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 01:42:43.00 ID:6CXUGT6X0
>>521 寺で2割くらい引いてもらったらそんなにかわらん
>>504です
バンパーイルミネーション付けてきました。付けて良かったです。
ついでにクリアランスバルブ付けたけど、あまり代わり映えしてない様な・・・・
525 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:55:24.39 ID:bchteYud0
純正クリアランスバルブはいらんね
社外でいいわ
今なら350白革ライダーを買えるんだが、
後々ハイオク給油等を含めて維持していけるのか不安
2t超の重量税も気になる
以前は今後の維持費など気に留めなかったのに・・・
そんなおいらはステップワゴンがお似合いなのかも
でも欲しい350白革ライダー 2ヶ月悩んでまつ
527 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 02:11:04.72 ID:vO6o8Zy00
いまはハイブリッドでしょ?
特に重量かさむこのクラスなら
新しいアルファードかヴェルファイアの
ハイブリッドが一押しですね
購入価格は600万円くらいですが
このクラスなら余裕だしハイブリッドはステータスのひとつですね
予算無ければチェンジ前のエステイマやエリシオンやエルグランドが
値引き大きくて買い得感ありますよ安いだけに我慢も多く将来性は無いですが
エリシオンは今更って感じ モデルサイクル長いですね 消滅するのかな?
エルグランドはビアンテ同様やっちゃった感あるひどいスタイリングで
自滅って感じですね 不人気まっしぐらって感じです
528 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 02:16:52.65 ID:vO6o8Zy00
昔エルグランド乗っていましたが
燃費の悪さは半端じゃありませんでした
おとなしく走っても5km走らない
300kmも走らないうちに給油しないと
いけないってアメ車よりひどいですよ
どんだけ効率悪いエンジン・ミッションなんでしょう
まあ重量が一番悪ですが新型も大して軽くなってない
ようだしエンジンはまだ古いVQだし
おまけに売れてないし たいしたことはないってのが理解できますね
日産って時点で時代遅れなんでしょう
リーフは別ですが・・・
>>526 維持費を気にしない人が買う車ですよ。あれは
因みに一般7:高速3の割合ですが、リッター8.2kmです
前モデルよりははるかに燃費は良くなってます
あとハイブリッド調べたら車重が最大2500Kg超と重くなり馬力もないようだし、あまり長距離運転しない方にはメリットを見出せないですね
ステータスとか言う人がいるようだが、俺は違うと思う。
トヨタのディーラーも言っているが、ヴェルファイアハイブリットはまだまだ成熟していないとのこと
そっちの方がますます維持費大変だと思う。
重量税で悩む人にハイブリッド勧めるのはどうかと思う
530 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 11:48:43.88 ID:sWxydQ3j0
>>527 >いまはハイブリッドでしょ?
素人意見まっしぐらだな
エスティマハイブリッド実燃費10キロいかないみたいよ
ステータスだけで車買うなら外車買えば
>>528 >昔エルグランド乗っていましたが
残念な昔話だね
おいらのE52は350ライダー4WDで満タン法8キロはいくよ
既出のコピペだったらすまん
527,528はいつもの病気の人だから、スルー推奨
>>526 俺も今商談中。
買ったら10年は乗るつもりやから、新車で乗るのは最後のガソリン車かなと思ってる。
だから欲しいと思う車を買うつもり。
>>532 後々後悔しないためにも欲しい車を優先した方がいいですよね
色々調べて、欠点も長所も全部把握した上で購入すれば不満も特に出ませんよね
いい買い物できるといいですね!!
>>532 10年乗るつもりなら300ほど予算を増やしてGT-R一択のような気がします
最後のガソリン車の雰囲気も実力もたっぷりです
エルはいい車ですが人を乗せる機会が多いと思うので
やはり新型が出るたびに買い換える種類の車だと思います
(型遅れだと失礼にあたるケースも多々ありますからね)
>>534 なぜGT-R?
>>532は欲しい車がE52であって、
>>534は別の車を推薦するんだ?あんたバカなの?コミュ障害?
人を乗せる機会は多いが、型遅れだと失礼になるの?
乗せる人にもよるが役所のお偉いさんを乗せる人はそんなにいないだろうよ
そもそもそんな人はミニバンなんか買わないって
ちなみにここはオーナー、およびオーナー予備軍のスレなんだよ
お前みたいなのが書き込んじゃいけないんだよ。
セレナ乗りがひがみで書いてんじゃねえのw
あっちのスレじゃ、エル買えるけどデカ過ぎるので
セレナ買ったとか痛い事言ってる奴もいるしさw
>>535 オーナーにしかわからないこと何でもいいから聞いていいよ
庭に今日は嫁も帰っているからGT-RもE52もあるからその都度見に行って書き込んでもいいし
役所の人は全然付き合い無いけど、さすがに型遅れに友人を乗せるような破廉恥ではないよ
もし逆の立場なら不愉快だろ?
>>535 質問まだ書き込まれていないようだから逆に聞いてみるね
運転席側リヤドアをあけて、ドアのヒンジ付近のピラー部、ドア部それぞれ何のシールが貼ってある?
またドアをオートで閉めるときの警告音は何回?
ヒンジという言葉は間違っていますね、すみません
ストライカー付近です
善意で10年のるつもりなら他車がいいよとおすすめしただけでバカだなんだと言われて熱くなりました
スレ住人の皆様失礼しました
>>532 今はE52に夢中かも知れませんが3年後の新型登場、5年後のボディのヤレ、10年後の機関トラブルなども考えてみてくださいね
試乗車を中古で購入しました。
こんな俺でも、このスレはOK?
>>540 シールについてはチェックしてなかった
これから車見てくるw
>>543 ハタから見てたけど、いい大人なんだからムキにならなくていいじゃん。
オーナーのスレでわざわざあんなこと書かなくて良いと思うよ。
ミニバン欲しい人にGT-R勧めるって全く意味分からん…
型遅れで失礼とか不愉快とかも意味わからん…
どういう世界に住んでる人なんだろう。
あと、自分はE52を10年乗るつもりで購入しています。10年後の事なんか誰にもわからないのに、そういうツッコミしたらあきまへんで。
10年乗ると言っただけでGT-Rを勧めてくる方がおかしいですよ。
>>526や
>>532はファミリーの為にE52を検討してるのかもしれないでしょ?
自分の事を言うより相手の立場になって答えてあげようよ。
俺は家族の為にE52を買ったのだから、貴方にGT-Rの方がお勧めって言われても困ります。
そんだけです。長文失礼しました。
>>544 ごめん。無駄スレ伸ばしちまってw
けど、GT-R勧めてくる変な奴いたらおかしな事になるからね。つまらん正義感出してしまいました。
>>543 あなたじゃなくってID:Fkg5iUEf0さんにちゃんとアンカーつけて質問したのですが・・・
余計なお世話かもしれませんが、画像はあまり貼り付けないほうがいいですよ
何にどう使われるかわかったもんじゃありませんから
ちなみにストライカーは検索すれば「ああ、これね」とわかってもらえると思います
>>548 俺だよ。どういうわけかIDが変わってんだよねw
iPhone再起動したらID変わるのか分からないけど、間違いなく俺が書いたものです
なので俺が回答しました。
544だけど、アンカまちがった。
GT-R君に言いたかったこと。すみません。
551 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:34:41.00 ID:+LkAt/wPO
クソみたいなやり取りやめろ
>>549 まともな回答はなく、ヤレたセキュリティシールの画像見せられても・・・・
見たこともない相手を「変なやつ」とか平気で書き込むとかどうかと思うよ
現実論として10年前のスカイラインGT-Rを見ると、車が好きなんだろうねと思うけど
10年前のエルグランドを見てどう思う?
今エルグランドに600万出せるなら5年後には1000万の車を買おう!とか思わないの?
>>552 思わないよ
俺は今必要だから買っただけの話。
あなた、E50乗りに対して失礼なこと言ってることに気づかないのか?
誰がどんな車買おうが人の勝手じゃん
お前の考え押しつけられてもなぁ...
そうだね、すまなかった
考え方は人それぞれ
10年大事にのってやってください
555 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:10:23.84 ID:7kyTMEWl0
家族5人以上いたら、GT−Rじゃ乗れないね。
10年だろうが5年だろうが、人それぞれ。GT-Rだからとかエルだからとか関係ない。
ここはエルのスレだから、他車を語りたいなら、その車のスレにどうぞ。
557 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:58:26.87 ID:rVmK55gd0
燃費気にして乗る車じゃないけど良くなったわ
51前期3.5でリッター3.7、アルファード3.0で5.2
で52ライダー3.5で街乗り5.7これなら満足できるレベルだわ
558 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 23:06:07.80 ID:sWxydQ3j0
>>552 >現実論として10年前のスカイラインGT-Rを見ると、車が好きなんだろうねと思うけど
お前一人の現実論を公の場で言うな、恥ずかしい奴め
しかも10年前のGT-Rって・・・未来は見えないが、今で言うとR34だろ
ふ〜んって感じの印象なんだが・・・
会った事無くてもバカなのは全員一致でわかるよな
532です
小さい子供がいるからスライドドアの車が欲しいんですよね
その数ある車の中で自分はe52が欲しいと思うから商談してる
庶民なんで400万も500万もする車の新型出たからって
すぐ乗り換える事もできないのは解ってるから10年乗るつもりと書いたんよ。
10年後はわからんけど電気自動車が普及してるかな…と勝手に思ってます
>>558 そのバカが毎年車の買い替えとか買い増しや改造費で1000万円以上使えるってのも不思議なもんだね
稼ぎで人を決めるのは決していいこととは思わないけど、そのバカ以下の庶民ってのはなんだろうね
自分は中卒のバカかもしれないけど、嫁子に贅沢させてやれるから不自由とは思ってないよ
>>560 良かったですね、裕福で。
心にも余裕を持ってくださいね。
562 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:13:59.48 ID:dvyPoods0
>>552 幾らの車であろうと自分が気に入った車を買って
その車に何年乗ろうが個人の自由だろうが。
テメエの考えを他人に押し付けるんじゃねーよ 糞ボケが
563 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:14:15.42 ID:tDXHX/LH0
>>560 小学生以下の発言にしか聞こえないから
>そのバカが毎年車の買い替えとか買い増しや改造費で1000万円以上使えるってのも不思議なもんだね
俺なんか毎年フェラーリ買い換えてますって2ちゃんで言われてもなぁ
毎年1000万って別に不思議じゃぁ無いけど
中古バンガード君??
おやすみ
中卒なのに、GT−Rと新型エルグランドに乗れてる俺ってすごいでしょ!
ってことかな?
使えるお金の多寡と品性の高低は比例しない良い証左ですね。
565 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:22:33.18 ID:CBWnhuZ+0
まぁまぁ熱くならないでさ
燃費51と比べて2k上がったぜ5.7kこれならきにならない。もちろんエコモードなんぞ使ってないわい
3.5ライダー4WDね
566 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:38:56.11 ID:nmvQSGaA0
ヴェルファイア3.5は街乗り7km切らないよ
E52は今年の夏まで1年弱乗ってたけど
街乗り6kmでした
あまりの狭さと室内の安っぽさに嫌気がさして
ヴェルファイアにしたんだけど
内装色はやっぱり落ち着いたベージュ色の方が
黒より高級感ありますね
エルグランド上級仕様にベージュ色あれば買い換えなかったかも
567 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:45:43.74 ID:xJqdHlVWO
ベルはあの乗り味で気持ちが悪くなる
568 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:46:19.34 ID:xJqdHlVWO
ベルはあの乗り味で気持ちが悪くなる
よく替えたな〜ひろけりゃいいならコースターでも買えばいいのに
569 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:58:29.24 ID:j00cdKg00
珍しくレスが増えてると思ったら‥
また訳のわからんループの予感…
570 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 01:09:25.94 ID:CBWnhuZ+0
その辺の議論は荒れる要素なのでスルー
MOPのナビの音量(音声)いくら設定しなおしても低くなるのは何故だ?
次デラ行った時聞いてみるけど
566はいつもの可哀想な人だからスルーで。
572 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:02:17.17 ID:TjvdT5Se0
E52が他車よりも優れている所と、
劣っている所を教えて下さい。
573 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:05:18.41 ID:TjvdT5Se0
E52所有者で所有していて気に成った点が有ったら教えて下さい。
574 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:07:06.29 ID:3eQA/5GW0
・いいところ
走りがいい
内装がいい
・劣っている所
屋内が狭い
細かい差異はあるが、大きい所はこれくらい。
屋内の広さは明らかに劣っていて、Mクラスのセレナとかより狭いから、
ここが気になる人は買うべきではない。
575 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:18:36.10 ID:GTnx+aqA0
ご回答ありがとうございました。
参考になります。
狭いと言っても乗車スペースはセレナクラスとは比較にならないくらい広いが、収納スペースが無いってだけ。
特に助手席はE51と比較しても足元スペースが格段に広くなった。
せめて3列目が10pでも前後スライドしてくれれば、あんな意味不明なラゲッジスペースにならなかったと思う。
乗り心地や静粛性はセレナとかMクラスとは雲泥の差だから
長距離は楽だね。
購入時、一応セレナも試乗したけど室内幅の圧迫感とチープな走りに
とても買う気にはなれなかった。
ペーパードライバーだった嫁がエルは無理ってことでセレナ買いましたよ。
使い勝手はすごくいいけどエンジン音とか乗り心地はやはり安っぽい。
次は説得してエル買ってやる。
579 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 19:28:42.79 ID:/q2GZKz5O
3列目収納したときの傾きが気になるんですが、オーナーさん使い勝手はどうですか?
3列目の使用頻度が少ないのであれば外してしまうって選択肢もある
581 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 21:49:08.78 ID:KL/+mcapO
外すのは違反だよ
どうやら次期エスパスはE52がベースになるかもしれないよ
583 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:38:21.37 ID:08WkPLTq0
ラゲッジスペースが狭いのはたしか。今は助手席をラゲッジスペースとして使ってます。
そうすれば嫁子も快適、荷物も小旅行程度なら十分。
サードシートはほんとにスライドして欲しかった。
たたんでもフラットにならないのがちょっと残念。
確かにその辺は理解したあと購入しないと困ってしまう人もいるのでは?
その辺がネックにならなければかなり快適なクルージングができますよ。
585 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 00:36:54.52 ID:s+WKcTj+0
サードシートがスライドしないLサイズミニバンなんてイラネ
キングって人気無いんか エリも終った何かみたいだし。。。 アルベルしか選択肢無いんかねえ
月平均販売台数
1位 200系アル・ヴェル 7263台 ヴェル好調で独走
2位 100系アルファード 6192台 良い物は売れるんです
3位 E50系エルグランド 3756台 一番カッコ良かった
4位 E51系エルグランド 2234台 昆虫みたいなフロントが失敗
5位 E52系エルグランド 1492台 コンセプトを見失い自爆
エルグランドはモデルが変わるごとに不人気になっているのがわかる
売れなくても良いと言うのは惨ヲタの負け惜しみ(笑)
セレナとかSUVが販売数No.1になればCMで鬼の首とったみたいに
メーカーが宣伝してるもんね
生理的に受け付けない車種6 後ろ姿が醜いクルマ
1)現行エルグランド 2)ジューク 3)フリード 4)ウィングロード
E52 斜め後ろの姿が一番醜い
今日旧型と2台並んで止まってたが、あきらかに前の型の方が車格が上だった
旧世代の車より見劣りするとかそりゃ売れないだろ
ハァハァ、日本製フランス車は不人気なんだね
586 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:27:07.26 ID:AnXoZpmG0
やっぱり釣りネタだったよ〜
まだ居たんだ中古ヴァンガード君…
587 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:44:30.46 ID:AnXoZpmG0
中古ヴァンガード君はちゃんと国語の授業受けた?
発想もさることながら、文章もバラバラですよ。
誰が書いたか直ぐわかる
588 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 02:12:57.81 ID:MoVI7iAY0
中華バンってこいつのことか
今日前に止まってた現行アルファードルームミラーにモニター付いてて、アンパンマン再生してた。
微笑ましかったが、おいらのエルのリヤモニターの方が絶対快適!って自己満足しながら走行したぜ!
589 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 02:52:44.00 ID:AnXoZpmG0
中古ヴァンガード君の国語力
庭に今日は嫁も帰っているからGT-RもE52もあるからその都度見に行って書き込んでもいいし
中古ヴァンガード君の発想力
役所の人は全然付き合い無いけど、さすがに型遅れに友人を乗せるような破廉恥ではないよ
もし逆の立場なら不愉快だろ?
頭悪すぎ
>>579 確かにサードシードを倒すとすこし傾いている
自分は4人家族ですがサードシード倒す機会滅多にない
サードシード乗り心地悪いとかスライドできないとか言ってる人いるが単なるネガキャンにしか見えない
買ってもうすぐ一年になるが、3列目まだ一回も座らせたことないし
フルに乗ることもない自分にとってエルはいい買い物でした。
アルヴェル買ってる人は広さ云々言ってるが、ほとんどが空気を運んでる貨物車かドカタ御用達だと思うw
まず、エルかアルヴェルを検討している方は3列目使用頻度、荷物を多く載せる機会が一年でどれくらいあるか考えてから購入した方がいいですよ。
乗り心地や走行安定は毎度付いてくるものなので普通に考えれば第一に考えるものなのに広さが第一とかアホかと
アルヴェルを良く見るが3列目に座っている場面をまだ見たことないです。
591 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 08:32:13.03 ID:S72GQFze0
>>590 貧乏セレナユーザーの唯一の心の拠り所が広さ。
チープな内装、薄いシート、誰が見ても安物な外装。
それらを全て払拭してくれるのが広さらしいよw
エルグランドは買えるけど、セレナのほうが広いから
あえてセレナを選んだwらしいよ。
貧乏だからセレナ買ったって素直に認めればいいのにねw
>>591 さみしい発想だな。
セレナユーザーのほとんどがお前よりカネ持ってるよ。高い車を買う人が金持ちという発想はやめたほうがいい。
593 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:27:00.77 ID:S72GQFze0
>>592 その論理だと、貧乏人が高い車を買うのでしょうか?
頭の悪い発想ですねw
>>592 荒らすなよ。
セレナ乗りの大半はサイドエアバッグをケチるくらい金のない乞食なのだから。
ヒント:平均年収=約412万(H22年)
あとは分かるな?
なんでセレナ購入者がここ来てるの?
>>590 プレミアム乗りですが、
このコメントには同意ですね。
最近、乗り心地をき軽視する人が多いけど、運転性能がいいとドライブも楽しいですよね。
>>597 うんうん。同意してくれる人がいて嬉しいです。
かくいう自分もプレミアムです。
走行性能いいからロールも少なくて嫁も子供も快適だそうです。
おそらくこの快適さはミニバンではトップクラスじゃないだろうか?
アルヴェルのトーションビームと比べちゃダメだよねw
599 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:00:42.42 ID:JpzPkBtnO
>>583 オーナーじゃないよ
試乗したときに見てちょっと気になった
アルと比べてるところだけど、運転する楽しさはエル
犬のケージを積むから傾いてるのが微妙
積載とるか、走りをとるか悩み中
600 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:02:03.39 ID:AnXoZpmG0
>>598 プレミアム乗りです。
アルから乗り換えて、後ろの奥さんがかなり快適になったと喜んでいます。
全く酔わなくなったとのこと。運転も楽しいし、言うことないです。
ちなみに五年乗ったアルのときに三列目使ったのは、親戚の結婚式に向かうとき一回だけ。フルラゲッジは自分の引越し時の一回。ほとんど空気を運んでました。
エルは四人でゴルフ行くには最高です。
602 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 13:01:13.89 ID:+udzwFRT0
頼むから、
何か他の楽しみ見つけてくれ
誰とは言わないが
603 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 19:02:50.80 ID:f+dfZDbEO
クソ中古野郎だろ
コレってサードシートスライドしないの?
しない。
250だとシートは全部マニュアル。
パワーウインドウもワンタッチは運転席だけ。
この辺が気にいらない。
606 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 16:27:00.98 ID:kJCrn/PX0
250の値段でそこまで期待するのが無理だとおもいますよ
嫌ならプレミアム買うべきです。
250自体はアルヴェルの2.4に対抗(要するにけん廉価版)してだしてるだけですから
、本来のエルグランド体感したいなら間違いなく350だね値段たいした変わらないから
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:53:04.18 ID:24Hr2vHr0
エルグランドは何度見てもカッコ悪い!
ヴェルファイアの方がカッコいい!
>>607 ヴェルファイアの方がカッコ良くて良かったね
ヴェルファイアスレへお帰りください
だったらヴェルスレに書けよヴォケ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 00:25:37.40 ID:iLPoyPWnI
エルグランドスレの荒らしは消えて無くなれ。
ヴェルファイア、トーチャンビームでワロタ!
見た目だけで騙されてるヤツ大杉。
意味わかるかな?わかんねぇだろうなぁ♪
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 00:29:37.34 ID:iLPoyPWnI
追記。サンダルサスに注意。
昨日都内でE52を3台見たよ
以前なら一日に1台見れるか見れないかぐらいだったのに、最近は徐々に購入者が増えてるな
自分は少数派なので、アルヴェル並に見かけるようになると嫌だな。
トドメはタイ工場被災による生産停止の影響受けてE52に流れないか不安ではある
少し田舎の方が我先にと新しいのに飛びつくからだろうけど
今じゃ51と52の見かける頻度はほぼ同じくらいだよ
50は絶滅したかもしれん
クソ田舎な函館だが、最近ようやくたまにだが見かけるようになった
土人の好みじゃない車らしい
エルグランド買おうかと近所のディーラーでパンフレット貰ったら新型が11月4日って言われたんだが、今日何も動き無い!
?
>>615 正式発売は10日。
でも、もう詳細は分かってるし、ディーラーでは受注もしてるよ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 06:15:14.56 ID:O0gVlyrvO
貨物に400出すより中古ヴァンガード150+中華製バルブのほうが幸せなのに馬鹿な連中だよね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 07:46:08.29 ID:RR0bJ3tn0
10月中旬マイチェン後のライダー契約して11月下旬納車予定だけどタイの洪水の影響で
納車が遅れる可能性はあるの?
ちなみにアル下取りです。走行性能や内装の質感とかエルが圧倒的にいいです。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:38:36.98 ID:aNe8wsrc0
マイチェンじゃなくてブラックラインでしょ?
マイチェンはまだ先1年後か2年後
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:12:54.12 ID:oZB8qgQb0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:03:11.60 ID:tGsuP0gGO
エルグランドは、壊れ難いトーションビームじゃないからサードシートもスライドしない。マルチリンクは壊れやすいから駄目。
>>621 何が言いたいんだ?
トーションビームとサードスライド関係ないじゃん
マルチリンク壊れやすいって実際に壊れたのかい?
わざわざネガキャンしてないでトーションビームスレへ帰れよ
トーションビーム(笑)
さすが強いミニバン
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:26:12.32 ID:gZB0oMAyO
パフォーマンススペックくらい買ってやれよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:51:53.47 ID:tGsuP0gGO
日産は、致命的な故障が多い。E50 噴射ポンプ、テラノ 噴射ポンプ、E51 エンジンブロー、セレナ CVT 故障、買う前にググるとわかる。私もE50で酷い対応されました。
そうだね
満足したらスレタイ10回音読してね☆
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:33:47.02 ID:BnSVM5hZ0
>>625 貴重な情報ありがとう!
知ってると知らないとでは、万が一の対応の判断が変わってくるからね。
それにしても価格コム情報は要チェックだわ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:49:40.61 ID:hpePOEb40
現行エルグランドはオーバーヒートするんだろ?
こんなカッコ悪くて狭いミニバンに乗る価値はない
まだセレナの方がマシ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:55:13.37 ID:oZB8qgQb0
>>625 他車は致命的な故障が少ないのか?
まるで日産が多いような書き込みが腹が立つ
結構な規模のモータース屋(主に新車販売&整備)に勤めてるが、
どこのメーカーも大して変わらないと言うのが率直な感想。
>>629 ほっといてやれよ
故障をメーカーのせいにしかできない可哀想な奴なんだよ。
ドライバーの技術の無さで故障させてるケースも考えられないなんて無能な奴らなんだからさ
車に限らず、物を大事に使わないと壊れるのはどれも一緒
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:18:00.76 ID:YWnfB88R0
>>620 普通に今でもライダー売ってますけど?
まーブラックラインがMCだと思えるならかまわないけどね
車高調入れた人に質問があります
Fバンパー下のおそらく整流板だと思いますがどう処理しましたか?
教えていただければ嬉しいです、よろしくお願いします
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:52:32.17 ID:raWpocQ80
>>631 620だが何言いたいのか全くわからん
今月10日発表イベントは、プレマイナーチェンジ(仕様変更)と、ライダーブラックライン追加だろ?
ブラックライン・・・セレナ、ノート、キューブは先行発売だが、エルはプレマイナーに合わせて追加。
日本語は難しい
あ、プレマイナーチェンジって言うのは、MCとは違うよ。
わかった?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 01:14:03.02 ID:YWnfB88R0
>>633 うん、わかってるよ
ただ前レスで勘違いしてる人がいるので、今回は貴方が言うように追加があったっていいたいだけ
日本語は難しいね。
お互いオーナーとして情報交換しましょうね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 08:27:07.60 ID:9/5ZFLOK0
プレマイチェンって分かってても面倒くさいからマイチェンって言っただけじゃない?
ナビやアクティブライトやオプション設定とかチョコチョコ変わってるよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 12:40:39.77 ID:5fqfm0jxO
プレマイナーて何だ
プレスリリース的にいうなら一部改良だろ
ブラックレインてただの色違いなの?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:20:39.91 ID:raWpocQ80
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:43:33.33 ID:YWnfB88R0
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:50:06.82 ID:+4tHf6Ok0
もうマイナーチェンジするの?まだ1年くらいしかたってないのに
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:52:24.77 ID:+4tHf6Ok0
やっぱりあのカッコ悪いの手直しするの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:54:04.22 ID:+4tHf6Ok0
発売1年で月販1000台程度じゃテコ入れされても仕方ないか
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:55:30.53 ID:+4tHf6Ok0
ブラックラインもいいけど黒のライダー乗ってる人は頭にこないの?
マイナーチェンジの発端は、大震災でしょ。
エルに使ってる電装関係がメドがたたず
電装関係のメーカーを変えた
が、しかし
タイの洪水で再度、被災し
年明けには、またマイナーチェンジしそうwwwwww
プレマイナーチェンジ、ナビに機能追加されるわけだから、年次改良以上に目に見える変更であり、ボディーの外観の基本部分が変わらないので、マイナーチェンジ以下の小規模な変更ってことですよね。
ちなみに、旧エルグランドでもプレマイナーチェンジありましたよ。
>>346 対象をアーバンクロムにして交渉してまいりましたが、
460万が限度のようです。(ナビはMOP)
総額 497万でしたので、頑張ってくれたとは思いますが、
もっと頑張ってくれた車種がありましたので、そちらでと
考えています。
日産系列は2店舗行きましたが、もう片方は30引きが限度
とのことでした。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:44:53.07 ID:3iySzM8f0
値引きで車選びするなら後から文句言うなよ
多分言うと思います。
特に乗り心地に関しては・・・
両方とも良い車だったので、かなり迷いましたが、
日産には売れていない実情を認識して、もう少し
頑張って欲しかったと言うのが正直な気持ちです。
PMC 後の仕様車だからというのは通用しません。
どちらも似たような状況なんですから。
でも何とかドットコムの値引き情報って、
びっくりするくらいアレなんですが。
ヴェルで90万オーバー引きなんて有り得ない。。。
ディーラー、完全に赤字でしょう。
値引きどうのじゃなくてさあ、定価で買えないなら身の丈に合ってないってことであきらめなー。
大幅値引きで買えたって惨めなだけだろう。
>>650 正論だが、そういう層じゃない人も買うのが実情だから
個人的には、値引きしてくれたら嬉しいが、それが購入の一番の決め手になるのって下品だし
その車の品質やコンセプトに見合った(納得出来る)価格だったら、買えばいいと思ってるけど
ネビキネビキ言う連中に何言っても詮無きことだと思うよ
>>651 アルヴェルって値引きすごいって聞くが、原価が安いから値引きできるんじゃない?
勝手な推測ですが、アルヴェルの原価200万ぐらいかなw
だから値引きすごいんだと自分で納得してます。
ミニクーパーなんか値引きゼロですよ。
参考にならんかもだけどBMWは値引きゼロでも買う人だけに売ってる感じ
エルも値引きする必要ないよ。値引きゼロでも本当に欲しい人だけに売るべき
そうすればDQN車なんて言われなくなるのに
>>652 定価を必要以上に高く設定し、半額でお得感を際立たせる詐欺商法あるよね。
>>652 すごい値引きってほどでもないですよ。
エルとほとんど変わりませんから。
場所によってはエルの方が値引き出るかもしれませんね。
価格なんとかって本当なの?って感じですよ。
>>653 クーポンで半額になるおせち料理ですね、わかります。
>>654 もういいよ。
お買い上げになられた、高級なサスペンションwを搭載した車のスレでどーぞ。
浅ましい
>>654 値引きが変わらないのであれば、気に入ったほう買うやろ?
何が言いたいかわからん。
>>658 酸っぱいブドウなんだよ、エルグランドは。
セコケチな方はトーションビームの高級車にお乗りいただければ結構だと思うよw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:19:07.82 ID:dRo9h8d00
>>652 値引きっていうより2.5やめて欲しい
あの車体で直4はつらい3.5だけしか売らなかったらDQNなんていなくなるのに
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:25:02.30 ID:2dikTwwZ0
でもエルグランドのリセールバリューは
2代目以降最低だよね
E51を420万円で購入し3年後に下取り150万円(オレ)
旧アルを410万円で購入し3年後に下取り200万円(同僚)
この差っていったい・・・
>>661 それをどうでもいい事と思える人じゃないと、買わない方がいいと思いますよ。
ちなみに、自分はプレミアム乗りです。
欲を言えば4.5V8があれば売れ筋だったかも
値段さえ高ければなんでもいいって人向きに1200万くらいで
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:50:59.41 ID:I3fDmYxE0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:53:22.87 ID:I3fDmYxE0
大して変わらんと思うがな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:49:44.80 ID:osJX/9nz0
>>660 2.5、たしかに売ってほしくないけど、なかったらエルグランド自体が消滅してしまうと思う。
せめて2.5は2.5らしく前後に排気量エンブレムをつけて、3.5と明確な差別化をしてほしいね。
軽より遅い車なんだから、邪魔だよ。
2.5は追い越し車線に入るの禁止。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:59:59.02 ID:1n4iMhBb0
3.5ライダー海苔です
昨日高速で右車線走行中、べた付け&ハイビームされたので左によけてあげたらアルパードだったw
そしたらアルは160キロまで加速し走行
適当に車間距離を取り10分くらい観察
10分間ずーっと車体のリヤがふーわふーわ縦揺れしてた
これがトーションビームってやつかぁ
アルの試乗せずにエル買ったから昨日それ見て心のそこからエル買って良かったと思った
それはウソ
キャンバーやトレッドの変化の無いトーションビームはリアが暴れないのは常識
接地能力は低いけどね
>>666 じゃあお前が350のエンブレムでもつけろや馬鹿
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:40:52.57 ID:osJX/9nz0
軽以下の加速しかできない貧乏2.5オーナーに怒られちゃったw
やっぱりDQNですね。
貧乏だと低脳になっちゃうのかなぁw
えーと、トーションビームは剛体では無いのでキャンバー変化するよ
トーションビームの捩れ剛性を利用してるって書いた方が良いのかな?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:52:12.66 ID:CPAsUXbL0
>>670 器のこまいやちゃの〜
DQNの方がマシに見えるで〜
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:13:37.96 ID:D/pKyZX/O
どんなにわめこうが、暴れようが、売れない物は売れない。
エルグランドよりアルファードやベルフ
ァイアが良いんだよ。何処の掲示板も日
産は同じような致命的な故障が多い。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:59:44.44 ID:1n4iMhBb0
>>668 実際に見た報告に対して、それはウソって・・・
頭でっかちの低脳な書き込みとしか思えない
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:11:50.49 ID:CJKbDbnv0
>>668 アル乗ってたけど、高速走行でリアは暴れまくるよ。
乗ったことある人?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:24:14.85 ID:YzVNjXE/0
なんだか釣りの予感はしてました。
中古ヴァンガード君だな。
相変わらずの低脳貧乏
>>678 ここのスレって低脳多いね
エルグランド乗ってる奴はバカ多いの?
2.5オーナーを貧乏だのDQNだのと・・・
同じ車を乗ってる人とは思えませんね
低脳が多いと言われても仕方ない
ひどいな、ここも。
特に ID:osJX/9nz0
オーナーでもないダニみたいな存在なんだから、
さっさと死んで楽になればいいのに。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:00:03.75 ID:YzVNjXE/0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:12:30.29 ID:jS8wvu9I0
>>681 それが落ちですか?
中古ヴァンガード君。
で?あんた誰?
なりすましてまで「オーナースレ」を荒らしたい粘着がいるな。
目的が何か知らないが、みなさんスルーの方向で。
でも実際問題2.5はいらん。
貧乏臭すぎる。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:35:47.07 ID:0vO8suAg0
やらん。
プレミアム乗りだけど
2.5もE52オーナーで問題ないし
喧嘩イクナイ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:27:27.42 ID:1n4iMhBb0
ダニ ニダ Pu
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:03:44.30 ID:2dikTwwZ0
新車なのにオーバーヒートしたぞ
もう絶対に日産は買わない
アルハイ注文した
さようなら
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:06:24.40 ID:WCjJhsrp0
エルグランド?ダサ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:15:47.52 ID:P5mX8soK0
>>691 150万下取りざまぁ
あるはい・・・ざまぁ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:22:57.50 ID:lX4k6oy40
本日、明日発表のアーバンクロムを契約しました。フロント観はかっこいいけど
リヤは何かステップwっぽく安っぽい。って思っていましたがアーバンクロムは
クリアテールにすることでそれを少しは解消出来ているかな。ルーフスポイラーも
オプションで大きくして見ました。ライダーっぽく見えてよくなったような。。。
フロントに関してはメッキが抑えられ上品な感じで、ダイナミックエアロ付きで
言うことなし。今回のアーバンクロム設定はライダーまでの目立ちさを敬遠した30、
40代狙いではないでしょうか。因みに値引きは本体、DOP両方で45でした。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:24:05.83 ID:6j1X3OUH0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:09:45.18 ID:YX6kBncZI
LEDバンパーイルミネーションは単体スイッチだと
聞いたが、車幅光との連動には出来ないの?
真っ昼間に単体で点けるのは少し抵抗が。
>>697 あれはデイライトとして使ってますよ。
だから、スイッチは入りっぱなし。
全く問題ない。
ボディが黒いとまわりからの視認性が悪いので注意喚起するのにちょうどいい。
連動って確か法的に無理だったような気が。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:48:33.99 ID:NK9Y9o4CO
日産は、リコールを何故出さないの?
E51エンジンブロー、セレナCVT、E50噴射ポンプ、どれも酷い。
ググるとユーザー多数の悲鳴が…
E52は、何を不具合出すのか?
どうせリコールしないだろう。
>>700 2ちゃんで疑問を投げ掛けるくらいなら、行動すれば?
だから人生うまく行かないんだよ。
>>700 何故、オーナーじゃない人がこのスレに書き込むのでしょうかね。
スマン、 E51ユーザーですが荒らしてる馬鹿は買えない僻みで荒らしてるキチガイバンガード?
手首切れカス
今日の小改良を日産WEBで隅々まで見てみた
350HSプレミアムをフルOP(MOPとDOP全て)で発売当初に買ったんだけど
変更点がまったく使用していない(必要がない)アラウンドビューモニターと
フロントのメッキがクロームに変わったくらいでなんだかほっとした
来年のマイナーはさすがに大きく変わるだろうからそこで買い替えかな
250HSはAFSが標準装備になってるし、リモコンバックドアもつけられるようになったのが良いね。
アラウンドビューのコーナーセンサーはなんで最初からそうしなかったのかが不思議な位の変更だな。
ブラックラインが欲しいですが、
全長498cmって欧州車並みの長さで車庫に(ryo
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:11:33.24 ID:XGkKuJ/E0
2009/12/03 旧型エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 2429 リコール開始日 2009年12月4日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 駐車制動装置において、
駐車ブレーキケーブルを車両側に固定するブラケットのガイドパイプと当該ブレーキケーブルを保護するプロテクタの間に隙間があるため、
砂や砂利等がガイドパイプ内に侵入し、当該ケーブルのアウターコートが摩耗するものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
ケーブル内に浸入した水等よりアウターケーシングが腐食して折損し、インナーワイヤと干渉することがあり、最悪の場合、インナーワイヤが折損し、
駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該駐車ブレーキケーブルを対策品と交換します。
平成9年4月9日〜平成14年4月5日 合計 215,331台
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:13:30.30 ID:XGkKuJ/E0
2009/04/02 エルグランドの改善対策について
改善対策届出番号 380 改善対策開始日 2009年4月3日
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 かじ取り装置において、
パワーステアリング用油圧ポンプの内部圧力を規定値以上にならないように制御しているスプールバルブの
クリアランスに狭いものがあるため、パワーステアリングオイルに異物が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。
そのため、内部圧力が上昇し、当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ポンプを対策品と交換します。
平成14年8月27日〜平成17年3月12日 合計 80,381 台
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:15:12.75 ID:XGkKuJ/E0
2008/01/31 エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 2049 リコール開始日 2008年2月1日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 燃料計回路が不適切なため、計器内の照明の熱により、
計器内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、
燃料が無くなったことに気付かず、最悪の場合、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該燃料計回路に補助回路を追加します。
平成14年4月10日〜平成16年7月27日 合計 86,554台
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:16:55.73 ID:XGkKuJ/E0
2007/03/30 エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 1855 リコール開始日 2007年3月31日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 駐車用ブレーキケーブルにおいて、
製造時の組付けが不適切なため、当該ブレーキケーブルと後輪用ブレーキパイプとの隙が狭いものがあり、干渉しているおそれがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、干渉部位が摩耗するおそれがあります。
改善の内容 全車両、駐車用ブレーキケーブルと後輪用ブレーキパイプとの隙間を点検し、干渉している場合は隙間を確保します。
なお、後輪用ブレーキパイプの保護用ゴムが摩耗しているものは補修し、金属が露出しているものは後輪用ブレーキパイプを新品と交換します。
また、駐車用ブレーキケーブルが摩耗して金属が露出しているものは駐車用ブレーキケーブルを新品と交換します。
平成11年8月20日〜平成13年6月15日 合計 22,249台
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:17:31.79 ID:z9uL/Sc20
E52スレなんだが…
せっかくリコール情報アナウンスするなら
的を得たスレにすべきでないかい?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:18:31.77 ID:XGkKuJ/E0
2006/06/13 エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 1677 リコール開始日 2006年6月14日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 前輪ブレーキのディスクロータにおいて、
つけ根部分に設けた熱変形を防止するための溝の形状が不適切なため、下り坂等でブレーキを多用した際に発生する
熱応力の繰り返しによりディスクロータに亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し
、最悪の場合、ディスクロータが破断し、制動距離が長くなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ディスクロータを対策品と交換します。
平成14年4月24日〜平成17年12月23日 合計 144.298台
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:18:53.86 ID:lX4k6oy40
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:19:47.60 ID:XGkKuJ/E0
2004/08/19 エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 1205 リコール開始日 2004年8月20日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 原動機制御コンピュータのプログラムが不適切なため、
燃料蒸発ガスを供給した場合、空燃比が薄くなって排気温度が上昇します。そのため、前側の触媒内部が高温の排気ガスを繰り返し受けて熱劣化し、当該触媒が損傷するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該プログラムを変更するとともに、エンジン機能診断の結果、触媒が損傷しているおそれがある場合は、前側左右の触媒を新品と交換します。
平成14年4月10日〜平成15年3月25日 合計 33,232 台
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:21:31.48 ID:XGkKuJ/E0
2003/07/17 キャラバン エルグランド、ホーミー エルグランド、エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 964 リコール開始日 2003年07月18日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 駐車制動装置において、
駐車ブレーキケーブルの低温下における耐久性能が不適切なため、ケーブル外表面に亀裂が発生するものがあり、
そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブルが折れ曲がり、さらにインナーワイヤーが切損し、駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ケーブルを対策品と交換します。
平成11年3月24日〜平成13年2月26日 合計 82,963台
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:22:57.49 ID:XGkKuJ/E0
2003/02/06 エルグランドのリコールについて
リコール届出番号 919 リコール開始日 2003年02月07日
不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 (1)動力伝達装置において、
自動変速機の制御プログラムが不適切なため、変速用インプットクラッチの油圧が低いものがあり、
5速での高速走行時に当該クラッチが滑り、エンジンが空吹きするおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、
車体振動が発生し、より低速のギアにおいても滑りが発生する事により、アクセル操作に応じた加速が困難になり、
最悪の場合、中高速で走行出来なくなるおそれがあります。
(2)乗降口において、オートスライドドアのリリースアクチュエータ内部のラックの消音ラバーの材質が不適切なため、
グリースにより膨潤して脱落し、ギヤに噛み込んで、ドアが閉じられなくなるおそれがあります。
改善の内容 (1)全車両、故障診断装置による故障履歴の確認および自動変速機のオイルを点検し、滑った形跡が確認されない時は、
制御プログラムを変更する。滑った形跡が確認された時は、自動変速機を制御プログラムを変更した対策品と交換します。
(2)全車両、リリースアクチュエータを対策品と交換します。
平成14年04月10日〜平成14年11月22日 合計 31,702台
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:27:12.38 ID:XGkKuJ/E0
エルグランドのオーバーヒートに閉口して
アルファードハイブリッド注文した
>>691なんだが
エルグランドはこれだけ不具合あるって事知って欲しくて
レス多くなって悪いが載せさせてもらった
現行モデルは今のところ無いが、現実に俺のは新車なのに
オーバーヒートした
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:39:17.03 ID:sFiBgM6V0
ワロタ
アルハイ楽しみですね
さよなら
白ライダーのブラックラインの画像がないんだけど地雷かなあ?
>>718 結局、オーバーヒートの原因は何が問題だったんですか?
ネガキャンになってないことに気付かないなら完全なキチガイ
>>714 アーバンクロム、格好いいな。
ヴェルと最後まで迷ったんだけど、まあどっちでも良かったかな。
ヴェル、減税に間に合わなかったらキャンセルするんで、
その時はアーバンクロムにするわ。
>>714 ごめ、どう雲泥の差か教えて下さいな。
フロントグリルが黒光してるのと、オプションだったフロントのエアロが最初から付いてるだけじゃないの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:47:59.15 ID:P5mX8soK0
アルミ、フォグ、クリアテール、クリアストップくらいかな、あとは。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:55:47.66 ID:XGkKuJ/E0
>>721 冷却水が異常に高温になっていた
ポンプ含めて漏水箇所探したが見つからず
冷却水交換だけ
そして高速や山岳路少し飛ばすとすぐ水温計が上がる
4回入院させたが原因不明
これじゃいくら何でも嫌になるよ
少しでも短所入れると
>>719みたいなバカがムキになるし
このスレはエルグランドマンセーのみしか書いてはいけないのか?
っていうか
>>719みたいなガキみたいのが居るからエルグランド=DQN
って言われる
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:01:22.63 ID:llhBsD7M0
要は当初のスタイリングでは販売数伸びないから
オプションのスポイラーをいずれ標準装備にしたいって
ことでしょ?
日産はいつも最初買った人裏切るから
E51もそうだった 最初カッコ悪かったもん
>>727 キミが証拠画像をアップ出来るなら話は分かるが、そうでなければ、ただの荒らしと判断されますね。また、個体差なく必ず発生するなら、もっと問題になってるよ。売れてないと言っても、月に1000人以上は買ってるので、隠し通せるわけないでしょ。
>>728 プレミアムで欲しい装備は全部付けたけど、フロントスポイラーはカッコいいと思えなかったので付けてないけど、格好いいと思う人が多いです?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:13:51.61 ID:eyL3oAp50
>>727 この内容見た殆どの人がガセとわかる。
この寒い状況がわからんのは本人だけ。
HSアーバンクロム出たね
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:46:37.28 ID:5JxuiDfw0
>>730 アゴは歩道の乗り上げで削れたりして、気をつかうのが面倒だったのでやめました。カッコいいわけでもないしね。
>>734 そういうリスクもありますよね。
今回のアーバンクロムって白をメインモデルにしてるのは、白の方が相性いいんですかね?
例えば、クリアテールは白の方が明らかに似合いますし。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:35:17.37 ID:syJBwhv6O
どうせ白か黒しか売れないから
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:36:12.35 ID:cedAsavU0
アーバンクロムはパワーシートにできないみたいだね。
やっぱプレミアムかライダーパワーシートで検討します。
クロームパッケージとかをオプションでつければアーバンクロムに近くなるのかな?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:12:07.84 ID:jiUZ4Lf/0
>>730 黒系はフロントスポイラーは似合うけど
白はスポイラー後付けしてますって感じなんでやめたんだよね。
いいなと思えるのはホイールだけだね…
>>738 そうそう。黒だと付けたかどうか、よーく見ないと分からない感じ。んで、インパクト薄いのにリスクを天秤にかけヤメました。
ホイールってハイウェイスター仕様が黒光するようになったってことかな?ホームページ見たけど、よく分からなかった。てか、アラウンドヴューモニタの宣伝に力を入れてますね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:55:47.26 ID:AmuRFZ2q0
明日と明後日で大々的にアーバンクロムの発表会やりそうだから
アルヴェルの販売台数にかなり近づきそう。
運転席側オートスライドも付くしオプション多数の特別仕様車だから
かなり割安感があるね。
あの顔に外せないのはナンバーフレームね。あるなしでは大きく違いそう
です。自分も大いに気に入ってますので視野に入れています。
もちろん色はパールでね。
>>740 アルヴェルと比較した販売台数の話すると荒れやすいので、注意よろしく。
>>741 オーナーにとっては、車種が消滅しない程度に売れてくれれば、どうでもいい話だからね。
アラウンドビューをソフトの書き換えだけで現行の仕様にアップデート出来ないのかな?
せめてソナーの常時検知だけでもして欲しい
ちょっと調べたらZ34前期でこんな事ができるみたい。
1.オーディオをOFFにする。
2.【設定】ボタンを押しながらボリュームを左右に数回小刻みに回す(2−3クリックずつくらい)
3.これで裏設定メニューに入ります
4.2つめのメニューを選択してから「カメラ」を選びます。
5.「予想進路線表示」を選び「コンフィグ」を選びます。
6.その後、パラメーターを以下のように設定します。
予想進路線表示 あり
リア係数K:-38009.06
リア係数F:0.000146200.0014620
リア係数P1:0.0000062
リア係数P2:0.0000056
リア係数C1:823.00000
リア係数C2:480.00000
リア係数D1:800.00000
リア係数D2:494.00000
車幅:1.84500000
リアオフセット:0.1900000
リア高さ:0.6886500
リア左右角度:0.000000
リア上下角度:47.900000
リアロール角度:0.000000
バンパーリア距離:0.0530000
バンパー後軸距離:0.8630000
操舵最大角:492.75253
最小回転半径:5.0999999
ホイールベース:2.5500000
全長:0
操舵ギア比:15.192000
その他のパラメーターはすべて0.0000000
その後【戻る⊃】ボタンを連打で再起動、うまくいけば予測進路線表示機能が有効になります。
ハイウェイスターはあとどれだけグレード展開するんだろうか
>>743 それが出来れば、かなり顧客満足度に貢献できるだろうけど、難しいでしょうね。有料にすれば、結構 儲かると思うんだけど。
それが必要なら買い換えればいいんじゃないかな
追い金そんなにかからないはず
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:53:00.68 ID:N82b43qm0
新アラウンドビューが新しいとは、思えない。
コーナーセンサーが標準で付いていないだけ。
進路予想線も、あるメーカーなら社外ナビ以外では標準。
アーバンクロムやプレマイナーも販売低迷の証し。
シーマやY32やシルビアやE51の日産はどこへ?技術と走りの日産は?
ナビの技術なんて、電気メーカーに任せればいい。
外装の変更グレードなんて、販売低迷の苦肉の策。
FRのミニバンを出してくれ、日産。
ハイウェイスターアーバンクロム← アーバンって何?w 昔Y30セドリックにもV6ターボアーバンなるグレードがありましたw アーバンって何
www 調べたらルークスにターボアーバンが出てたwww セドリックとまんま同じターボアーバンwww アーバン
>>751 早い返事ありがとうございます
日産ではアーバンを大事に使ってるのですね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:05:26.69 ID:epoYuf5k0
アル・ヴェルがマイナーチェンジしてハイブリッドまで
出したんだからエルグランドは必死なんだよ
どう見ても勝ち目ないから
アル・ヴェルが登場した3年前もエルグランドは
モデル末期なのに必死にCM流してたの思い出す
オプションのスポイラー付けてあのセンスの無い色で
安っぽいシートと内装でおまけに狭いときては
トヨタ勢に勝てるわけないよ
>>742 自分もそう思いますね。
たぶん、販売台数や人気を気にしてる人って、お金に余裕なくて、売値は下がると困るって人だと思いますね。やっぱり、車は身の丈に合った無理せず買える範囲で購入することが、オススメですね。
販売台数、売上、人気、室内の広さ
⇒アルヴェル
運転性能、乗り心地、インテリア
⇒エルグランド
多数の不具合が出ているのにリコールを
出さないのは日産くらい。
E50噴射ポンプ→セレナのCVTで酷い目にあった。
だから漏れは日産が大嫌い。
真実を伝える。ググると酷いのがわかります。
>>757 嫌なら買わなくてOK
オーナースレなので、スレチ。
>>758 754、757は前から出現する粘着暇人
当方、妻、子供2人の4人家族ですが、助手席にジュニアシート
2列目にチャイルドシートを1台置けば十分であり、普段3列目は使わないので
7人乗りのHSかVIP、4人乗りのVIPとで迷ったんですが
7人乗りアーバンクロムを購入。12月初旬に納車予定なので、また感想を報告します
本日、ハイパフォーマンスのブラックラインを契約しました。
年内には納車されるとのこと、今から楽しみです。
>>762 私も納車待ちです。
正式発表前に注文したので11月中に納車予定です。
待ち遠しいですね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:16:36.89 ID:epoYuf5k0
実際のところエルグランドに勝ち目はないみたい
動力性能とかは僅差で大して変わらないけど、居住性は一人負け
だから売れない!
<<特集!新型エルグランドの動力性能はいかに?>>
一番のライバルであるアルファード(今回はヴェルファイア)と
0〜400m加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はCVTよりATに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。6ATの熟成は大したもの。
エルグランドのCVTは音が先に出て加速というCVTの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。CVTの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないATでは味わえない加速である。
そしてトップエンド。ここではトヨタの2GRに軍配が上がった。
比較的新しいエンジンなのでFEという実用形式でも高回転まで一気に回る。
日産のVQエンジンは意外にも高回転が弱い。せっかく中速域での良い味を
高回転域まで伸ばせないのは残念である。おまけにCVTが弱音をはいてくる。
僅差ではあるがアルファードの勝利であった。現行モデル発売当初より
エリシオンプレステージ以上のパフォーマンスを発揮した2GR+6AT。
軽量なエスティマはさらに速く、超軽量のブレイドにおいては危険とも言える
加速をする。日産VQは現在はHRの良さを知ってしまった以上、VQ−HRが
早く載せられることを期待したい。ノーマルVQでは古臭くなってきてしまった。
軽量化も宣伝ほどではなく、アルファードより+50kgも敗因かもしれない。
トラクション性能も235/50を履くアルファードの方が225/55を履くエルグランドより
明らかに良い。少々硬さがあるが運動性能もアルファードに軍配が上がる。
>>763 納車しましたら、感想などよろしくです^^
自宅の車庫のゲートの関係で、諦めていたのですが、
いっそのこと外構一式作り変えてしまおう!!となり
契約となりました。
黒と白、ブラックラインにするかしないかで最後まで
悩みましたが、白・ブラックラインに決めました。
本当に待ち遠しいですね^^
オーナーじゃないんですけど質問させてください
新しいエルグランドのCMのロケ地ってどこですか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:25:16.08 ID:inD/M/qd0
売上・利益を追求するのが企業。結果<販売台数>が全て。当たり前の話である。
>>769 分かり切ったことをドヤ顔で書かれても。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:04:18.24 ID:uLZ2cIHn0
今、発注かけると納期はいつ?
グレードによっても違うの?
ハイパフォーマンスE2とインパルE52はどちらがいいのだろうか
↑5が抜けてしまった>E2
test
>>772 性能はもちろんハイスペックで、
外見は人それぞれの好みじゃね?
ボディにまで手が入ってるハイスぺのほうがいいと思う
見た目だけならインパル
>>777 確かに。
雑誌でしか見たことないない。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:31:36.23 ID:VkZQcSi/0
・8年もの歳月をかけたくせに、ほとんどウリがない。
・完全なフラットフロアでなく、後ろに行くに従い前傾となる床
・荷室の位置が高くなった(便利そうな床下収納をうたっているが、そもそも旧型はそこも含めて広大な荷室だったが、そのように出来ないために小細工をしたと感じる)
・アル/ヴェルもそうだったが、電動カーテンがなくなった(便利なのに・・)
・スライドする事を考えていないのか?相変わらず内壁に取り付けられた(アル/ヴェル見な!)
・サードのためのドリンクホルダー(正確には重心を下げた事により干渉するようになった室内へのホイールアーチ)が邪魔で、セカンドシートを下げた状態で、リクライニングするとほとんど倒れない(パッケージングの窮屈さ、もしくは自由度の低さ)。
・5人以上の家族では明らかに狭い
・ミニバンの特徴である見晴らしのよさがない
・おそらくエスティマと比べたくなってくるが、価格でまったく歯が立たない
車高に対して室内高はかなり低い感じがします。実際後席に座ると、足が前に投げ出されてリラックスはできる感じですが狭く感じます。3列目に座ると2列目のシートが大きすぎで前が見えないくらいです。
内装のインパネ質感は同クラスでは良いほうだと思いますが、オーディオ付近のパネルが取り替えには楽そうだが古臭い感じです。メーターの自発光表示も普通な感じでもう少し色気がほしいですね。
フロントのドリンクホルダーをダンパーで出るようにしてほしいです。こういうところで内装が安っぽくみえます。できないなら固定式の方が見栄えは良いかと思います。
車高は低いのに車両価格は高めな設定というのは割高感がありますね。
外見ではフロントはエルグランドらしいですがボンネットが長いのでワゴン的ですね。これは好き嫌いがあります。後ろから見ると潰れたエルグランドみたいですね。3列目収納方を考えてからもう少しバックドアの開口部分を下げれば良かったと思います。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:32:48.92 ID:VkZQcSi/0
エルグランド初お披露目の時 日産のお偉い人がトヨタミニバンを名指しで「全てライバルに負けてない! 比べものにならない」と言ってたので新型エルグランド見てきました。
見てすぐに感じたのは狭さ!ラゲッジルームが無茶苦茶狭い、多分全て(S〜L)のミニバンの中で1番狭いかも
他の客も狭いと愚痴言ってました
よくある大型ミニバンの使われ方は人と荷物をたくさん乗せ(載せ)て出掛ける事でしょう?
スポーツカーだったら荷物積めなくても分かるけどね
7人8人乗せて旅行に行く事になっても人数分の荷物も載せられない!
ワイドボディも全く意味のない車内の狭さ
スタイリング重視だとしても、だいたいアルファードでも立体駐車場で横幅がギリギリで止められない駐車場が多いのにそれより広くするなんて理解できない
都心部では駐車場探しに苦労しそう外寸に比例して室内も広ければ許せるのに
多分、日産はマーケティングを余りしてない ユーザーが欲しい車を全然理解してない
旧エルグランドのユーザーの大半はライバルに移りそう
キャンプ場で良く見かけるエルグランドだけど新型に買い替えたら もう前と同じ量の荷物は積めない。
既に毎月4000から5000台売ってるライバルがいるのに目標販売台数1900台のエルグランド
全てライバルに負けていないなら目標販売台数6000台位にしろよ!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:34:24.55 ID:VkZQcSi/0
何といっても、運転している時の見下ろし感が無くなったこと。独特の優越感?は味わえません。
室内寸法は旧型以上と謳っているが、乗った感じは明らかに狭い。おそらく数字上のマジックで、特に頭上と足元はあまり余裕が無い。
室内スペースはアルファードの方が上。5ナンバーのステップワゴンにも負けています。
直4になり、馬力の落ちた2.5エンジン。パワー不足をあまり感じないのはCVTで誤魔化しているだけ。
売りのはずのトリプルオットマンは女性と子供限定。大人の男性は正しく座れない。
サードシートの乗り心地が悪い。軽量化の為にウレタンを薄くしたのが原因?
FF化=軽量化!にはなっていない。計量化の恩恵を受けているのは、V6から直4になった2.5のみ。
3.5の場合、同グレードと比べると10〜20s程度しか軽くなっていない。4WDのフル装備グレードでは逆に10s重くなっている。
アル○ァード、ヴェ○ファイアに比べLLミニバンの迫力が無くなってしまった事
電動格納できるサードシートの完成度。収納時勢いが良すぎてまるでメガトンパンチみたい。
エ○ティマの電動格納収納式の方か完成度高そう。やはりサードシートの居住性、狭さ、
とてもフル乗車は望めそうもありません。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:35:12.49 ID:VkZQcSi/0
久しぶりのモデルチェンジでベルファイアと張り合える
せっかくの機会をなぜ潰すようなことをするのでしょうか。
売る気ないの?
このクラスの車を購入する人の心理を開発者は完全に読み間違えている。
ディーラーの人も可愛そう、この車では戦えない。
先代に比べて室内の圧迫感あり過ぎ。
シート自体の感じはとても良かった、が他の方も指摘しているように
2列目シートのオットマンを使うと前席に足があたる、こんなの 設計ミスやろ。
さらに3列目、狭すぎ、アリエッティ専用シート。
しかもシートの収納をなぜこの方式にしたのか訳が分からない 使い勝手が悪すぎる。
ステップワゴンやエスティマの様に床下収納にするか、
跳ね上げ式のままの方がまだ良かった。
FF化で床を下げれたのに天高をここまで下げたら意味がない。
購入者のほとんどが静かで快適に走れればいいわけで、
開発者ほど深く走りの違いは分からないし、求めてもいない。
荷室は自転車をさっと積めるくらいのサイズは確保しておくべき。 これが最大の致命傷。
いったい8年間何をしていたのでしょう?開発者の皆様・・・。
サイズを確認すると、室内の長さが結構短いですね。
車体の長さはラージミニバンの中で一番長いのですが。
横幅も、短い。エンジンレイアウト上の問題か、防音、
振動対策のためか不明ですが。
荷物収納に難があり、2列目のオットマンも使えない、
室内スペースが狭隘ということは、ミニバンというよりSUVに近い感じですね。
どちらかと言えば運転を楽しむ車かな。でも、走りを楽しむとなれば、
ミニバンにする必要はなく、ステーションワゴンとかオデッセイの方が、より楽しいと思います
バネット乗りに
ここまで言われたら
陰気になるわ
だらだらと無駄に長い文章に頭の悪さは伝わりました
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:36:11.51 ID:80UM9WSz0
貴重な行楽日和の時間をこんなことに費やして‥
憐れだね
長い文章で小学生並みの誤字はかっこわるいよ。せっかくの日曜日にアンチ活動に頑張ってるんだから。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:10:17.50 ID:zLO1212Y0
>>783 バネット?
中古ヴァンガード君だろ。
しょうもない釣りネタ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:20:49.34 ID:zLO1212Y0
価○コム
ポカぎん として書き込み
中古ヴァンガード君ぽい。
なりすましの予感
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:29:47.64 ID:AnihhZu1O
エルグランドは、マルチリンクの糞みたいな足回り。アルファードやベルファイアは、最強のトーションビーム。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:29:18.31 ID:BYxbr5iU0
しかし、グレード展開多過ぎ。
アーバン、パフォーマンス、ハイパフォ。
何がしたいのかが全く分かりません。
ゆったりのんびりワイワイガヤガヤがミニバンの基本姿勢だと思うけど。
300ps?全席、バケットシートにでもする気かな?
「おい静かにしろ!300psの実力が分からないだろ!」
と同乗者に言う気かな?
それと4人乗車で3列目使わないって人いるけど、ミニバンの使い方が分かってない。
4人家族が3LDKの家で、2部屋しか使わない人いる?
エルは3部屋目が狭くて使えないのか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:39:28.00 ID:BYxbr5iU0
マルチリンクのお蔭で、1列目から3列目にかけて、kingな山なりだから、
頭上が狭く、車内を見降ろす感じだから、トーションより酔うよ。
セレナと同じトーションにすれば、良かったのに。
この粘着の執念みたいなのは感じる。きっと何か深い事情があるのだろう・・。
正直、
お互いいいところがあるんだしどっちでもいいじゃないかと
トーションビームはコストが安価で済むし
部品も単純、コンパクト。その分室内スペースを広く出来るしね
マルチリンクは、セッティングの自由度も高く、接地も高いけど
複雑でコストは掛かるし場所も取るから室内は広く出来ないし
アル、ヴェルは、基本設計がトヨタの高級路線と違う
安いFF仕様のミニバンなんだし
自分で運転するより他人に乗せてもらう車でしょ
トヨタ流で筋が通ってていい
安いトーションビームで十分
その点、エルは中途半端感があるよねー
元がFR+マルチリンクで走りも良かったし高級感があった
安価なミニバンなんだからFFならトーションビームで十分だと思うな
わりぃな。オレはトーションなんちゃらでは不十分なんだよ。
解らんのなら御託ばっか並べてないで巣に帰れよ(失笑)
ったく・・これほど説得口調で書いて説得力ないほど恥ずかしいものはないなw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:08:04.87 ID:DWJvbzbW0
スレ伸びてると思ったら、キチガイに埋め尽くされていたw
スレタイが読めない池沼らしい。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:36:45.07 ID:DWJvbzbW0
朝から笑わせてもらました。
自分が幸せに感じるヮ。
>>791 うちは、アルファードに乗ってたときは、子供がよく車酔いで吐いてましたが、エルグランドに乗り換えてからは、全然酔わなくなりましたよ。三半規管の弱い方には、揺れない車がオススメです。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:25:14.18 ID:AnihhZu1O
オレは、E50で噴射ポンプ交差点右折時に逝かれ
、セレナCVT異常で急激な減速により2度も
家族を危険にさらされた。ググったら同
じような奴らが大勢いるのに日産の態度
はなんじゃ。いい加減にしてくれ!リコ
ール出せ!どうせ新型エルグランドも同じ対応。
だからね怨んでやる。
>>800 ふーん。
でもエルグランド持ってないんだろ?
だったらスレチだし、嫌がらせならキチガイ
E52ってさ、新型にしては不具合が少なそうな感じがいいね。今のところ、不満は無いし。例えば、セレナだと窓開けて走行するとカタカタ煩いとか、音漏れが酷いとか。
やっぱ、E52はちゃんと設計されたいい車だと思いますね。
長くなったくせに荷室はコンパクト並がちゃんとした設計・・・ねぇ
>>803 俺は今の広さで十分。
高速道路で強風が吹いても全然問題ないところが、よく遠出する俺にはGOODです。
あと、フロントが長い分、衝突時の安全性も普通のミニバンより上と思ってます。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:07:17.61 ID:299DXRZy0
エルグランドは良い車だが値段が高すぎる。
安全装備を考えれば適正価格なんだろうけど。
アル/ベル買うくらいならエルグランドを選ぶけど
貧乏人の俺は2.4のエスティマかデリカで勝負だ!!
貧乏人はフリードでも乗ってろよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 14:04:16.36 ID:HIB9KKF00
エルの批判する人は買いたくても買えない人。
アルヴェルのオーナーでここに来て批判するのなら
性格になんがある人。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 14:05:43.80 ID:DWJvbzbW0
>>800 一生ググって独りで想像してろ。
気色悪いやっちゃ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 15:59:56.83 ID:RFmHvVPx0
荒らしてるのは一人、中古バンガード君でしょ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:07:03.46 ID:nPiByORs0
言いたいヤツには言わせといたらええやん!!
俺は現行アル乗り換えでエル待ちやけど自分では納得して契約したから。
フル乗車も年に何回もないし3列目畳んでいっぱいいっぱい荷物積むこともないからな。
アルの跳ね上げ式はレールとシートの部分がギシギシ鳴ってた。
>>812だけど、ごめん。勘違いしたw
ヴェルの方が安全というわけではなく、全体で見るとE52の方が安全っぽい感じだ
ちなみに自分はE52プレミアム3.5乗りです。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:00:33.50 ID:BYxbr5iU0
衝突試験で負けてるなら、安全面では完敗。
コーナーセンサーも全車標準じゃない。
Kingで最高級車と謳ってるなら・・・
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:02:05.28 ID:LxmQDn/E0
おいおい
よーく読み直してみろ
何必死にアルベル叩きまくってんだ
荒らしは相手にするなよ
ココの住人のレベルの低さがよく現われてる
同じエル海苔としてかなり恥ずかしい
アルヴェルはオーリスのプラットフォームなのに衝突安全がんばってんな
究極のトヨタ信者心理・・・
もしエルグランドをトヨタが販売してたら今のアルヴェルくらい売れてると思う
もしアルヴェルを日産が販売していたら今のエルグランドくらいしか売れてないと思う
プリウス&リーフも同じ・・・インフラ整備が・・・なんて寝言言って売れてないが、トヨタリーフだったらすでに売れまくてると思う
手抜き&コストダウンだけのしょうもない車を販売力だけであれだけ売ってのけるトヨタに乾杯
日産頑張れ!!
俺は日産ファンだからエルグランド買ったぞ!!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:33:26.37 ID:M2KeOKl00
でも日産もトヨタのコストダウンにつられてるぞ
2500が直4なんて・・・
ワンタッチパワーウインドウが運転席だなんて・・・
上級グレードで茶色系の内装が無いなんて・・・
ベースは良いのだが細かい装備ケチってる
インパネまわりとか旧型の方がカッコ良かった
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 03:16:31.22 ID:G87hjhWy0
>>817 日産でヴェルファイア、トヨタでアルファードV・Gを売ったとしたら、
ぶっちぎりで日産ヴェルファイアが売れたと思う。本当のKingに成り得た。
例えトーションだとしても。
日産に開発能力がなかっただけ。販売力云々は言い訳でしかない。
売る気がないなら、商売止めたら!と感じる日産ディーラーは多い。
これでは、いくら良い車を作っても売れない。
ホンダのエリシオンも良い車と感じるけど、こちらも売る気が感じられない。
エルグランドは良い車だと思う。
だけど、ダッシュボードなどの質感は明らかに悪い。
木目調パネルの色合いで質感が高いと感じるのは・・・
日産で重要なのは、全車的にコスト?ダウンしていること。
FRの日産の最高級ミニバンがFFとは、ハッキリ言って情けない。
まして、マツダからのOEMでミニバンを売ってはダメ。
小手先のグレード追加はどうでもいいから、ヴェルファイアを越えるミニバンを。
E51エルグランドからの出直しを期待したい。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 03:31:37.18 ID:G87hjhWy0
ついでに日産リーフ。
計画停電を考えたら、買えない。まして、電気=原子力発電となれば
国内では反感を買うだけ。
日産のせいではないけど、風潮からズレてしまったのは、日産の歴史では過去多々。
アタマがおかしい人の日産批判になってしまった。つまんねー。
オーナーだけど、
日産が否定されようが
どうでもよかったり。
LクラスでE52より酔わない
揺れないミニバン出たら
トヨタでも買いますよ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:59:12.38 ID:8LhFibNrO
そんなもん足回りの設定次第だろ
ノーマル命ならシランが
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:03:00.55 ID:J7EL7UU7O
オレは、E50で噴射ポンプ交差点右折時に逝かれ
、セレナCVT異常で急激な減速により2度も
家族を危険にさらされた。ググったら同
じような奴らが大勢いるのに日産の態度
はなんじゃ。いい加減にしてくれ!リコ
ール出せ!どうせ新型エルグランドも同じ対応。
だからね怨んでやる。
>>824 コイツ馬鹿? そんなこと言い出したら、何でも改造すればOKになる。室内も改造すれば広くなりますね(^^
ハンコ押してきたよ。
3.5アーバンクロム4駆MOPてんこ盛り。オーテック扱いだから2ヶ月かかるって言われてたけど、来月アタマには納車だって。ちゅーことでみなさんよろしくね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 11:00:37.49 ID:8yyqPF6a0
Mr.ビーンのバカ高い年俸が無くなれば
売れる車の開発費も出るんじゃね?
>>828 カタログの表紙が黒から白になってたので白色で。威圧感いらないしあまり色にはこだわりがなくて。
ただバンパーLEDたのんだけど、かっこ悪いスイッチがイヤでセレナ純正のイルミスイッチを空きスペースに入れてもらおうかと。出来るのかな?
>>819 V6より直4の方が実用域でのトルク特性が優れてるから採用されただけのことだろ
VQ25とVQ35は外形寸法が同一だから態々別形式のエンジン載せるのは開発に無駄が多いし共用できる部品も減るからコスト的にはマイナス
>>830 白いいですね。私は黒ですが洗車が大変です。
バンパーLEDのスイッチは確かにかっこ悪いです。ちなみに、DOPのセキュリティ入れればウェルカムライトのボタン、マジックイルミ入れればそのボタン、それぞれ同じようなかっこ悪いボタンが並びます。
ディーラーで変えてもらえれば良いですね。
>>832 現在セレナ乗ってるんですが、営業さんの勧めでライダーならクロですよって言われて。洗車には泣きました。まあ、シロでも泣かされると思うんですけどね。
ウェルカムライトにもスイッチつくんですか!有益な情報ありがとうございます。
ネットサーフィンしてもマジックイルミとバンパーLEDのスイッチしか確認できなかったんでまったく知りませんでした。たぶんまだ空きスペースあったはずなんでコレも純正スイッチにしてもらいたいと思います。
自分も黒に乗ってますが、
洗車ってどう大変です?
自分はコーティングしてるので
二週間に一回のペースで
水かけて拭いてますが、
車高低いので楽に洗車できてる
感じかな。
ちなみに、洗剤とか一切使ってませんが、ピカピカになりますよ。
>>833 一応補足します。DOPセキュリティの付加機能でロックボタンを押すたびにヘッドライトをスモール、ロービームと段階的に光らせウェルカムライトとして使う機能で、機能自体のオンオフスイッチになります。
>>834 自分も専門ショップでコーティングしてもらったのですが、ショップの指導で日中陽があたる時間はウォータースポットができやすいので洗車をやるなとのことで、毎週早朝やってます。
始めて黒い車を買ったけど、汚れが気になって仕方がないです。なので毎週洗車してしまうのですが。神経質すぎるかもしれませんね。
どうせ走れば汚れるから洗車なんて月1くらいで十分。
汚れが目立つのが嫌ならシルバー乗っとけ。
>>836 ウォータースポット対策で早朝洗車ってのは自分も同じですね。あと、5イヤーズより専門業者ってのも同じです。
黒は汚れやすいかもしれなせんが、洗った後に黒光りし、高級感のあるとこがお気に入りです。
>>838 同感です。洗車後の輝きは素晴らしいです。
汚れるのなんてどの色でも一緒
目立つか目立たないかだけの差
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 18:50:10.96 ID:NSVUNcf80
年収いくらだとエルグランド買える?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 19:57:53.03 ID:J7EL7UU7O
オレは、E50で噴射ポンプ交差点右折時に逝かれ
、セレナCVT異常で急激な減速により2度も
家族を危険にさらされた。ググったら同
じような奴らが大勢いるのに日産の態度
はなんじゃ。いい加減にしてくれ!リコ
ール出せ!どうせ新型エルグランドも同じ対応。
だからね怨んでやる。
>>840 洗車嫌いの人?
10年コートあれば いいね!
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:04:42.93 ID:zpr42QIV0
>>820 長文はもう少し上手に文章を書けるようになってからね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:27:27.80 ID:n0IXVKIc0
>>820 日産を褒めてるのか日産を貶してるのかトヨタを褒めてるのかトヨタを貶してるのか全くわからん
845の言うとおり上手にたのむ
>>844 洗車は好きだよ?
ただ汚れるのを色のせいにする人が嫌いなだけ!
>>847 色のせいにはしてないが。
黒は汚れが目立つから洗車を多くする。
それを分かって買ってるし。
何が気に入らない?日本語分かる?
>>847 気に入らないこと
あるかもしれないが、
人の気分を害する発言は
控えた方がいいよ。
先に気分害したのは844だけどな…
こんなのが同じオーナーなのね…
>>851 はたから見れば、
840の発言は
喧嘩うってるように
見えますよ。
まあ、アレだ。オーナー同士、仲良くいきましょう。
>>840見てみたけどこれで喧嘩売ってるように見えるって
どんだけエルグラオーナーは短気なのよ?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:35:42.51 ID:4dRVvqklO
ここは、DQ〜Nの集会場だな。
>>835 遅くなりましたがありがとうございます。
私も営業さんもどんなモノなのか理解してなかったんで週末話つめてきます。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:55:26.46 ID:9vL/Dm+50
アレがいい、いやコレがいいと議論をするのは楽しいが、批判や否定だけしか書かないのはどうかと。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:59:21.91 ID:lY+Uurjr0
350ライダー乗りだけど今一カタログじゃあブラックラインの区別がわからん
ハイパフォーマンススペック早く出してくれていればなー・・・
とりあえずタービンキットくんだ俺は勝ち組の気配がしているからヨシ!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:23:23.19 ID:5wy0YPnM0
HSアーバンクロム発表会行ったけどかっこえーじゃない。
ヴェルに気持ちが7:3に傾いていたが逆になったぞ。
憧れるか、憧れられるか
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:04:39.50 ID:15OBh+OK0
白は何だか目が離れた不細工な深海魚みたいなフロントマスクしてる
ヴェルファイアの方が断然カッコいい!(エルヲタども釣り針投下!)
糞乙!
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:01:41.26 ID:24LYwcToO
所詮マルチリンクはトーションビームの
アル・ベルにカナワナイ。
日産は、故障が多いから気を付けて。
ググるとわかる。E50 噴射ポンプ、セレナ CVT、日産 電気系統、E52 故障。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:39:08.83 ID:zm4saYat0
憧れるか、憧れられるか。
そして、憧れを通り越して嫉妬に狂い、
キチガイコピペを毎日貼り付けるか。
中古バンガード240S+中華バルブ海苔、最低オーナーの出番だ。
親父がステージアが欲しいってお袋に交渉してる時、バンはイヤ!ってずっと言ってた。
ワタシのイメージだけど、アルベルってカルディナみたいにワゴンもバンもあるタイプでエルはレガシーやステージアみたいなワゴンだけみたいな。
つか、ミニバンってなんだ?小さくないぞ。
>>867 E52 故障でググってもそれほど出てこないんだが?
E51以前は多かったと聞くが新型ではあまり聞かないぞ
自分はE52プレミアムで一年乗ってるが故障一度もなし
故障うんぬんいう奴は自分の運転を見直せ!!
と釣られてみる
俺もプレミアム乗りで、一年ちょい乗ってるけど、不具合なく快調な感じですね。
V6エンジンって目新しさは無いけど、成熟した良いエンジンって感じですね。
プレミアム乗りの方々はホイール替えたり、ローダウンしたりしてます?
>>875 うちも一年超えたけど、故障なし。でも
VQ35はうるさい。
前車VQ25DETのほうが静かだった。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:29:28.93 ID:15OBh+OK0
VQエンジン?
平成7年のエンジンだぞ
もう13年も経ってる時代遅れなエンジンだ
普通ならかなり熟成するんだがエルグランドみたいな
カス車にはコストダウンの影響でネジ取れてエンジンブロー
しちゃったりするんだから
QRはオーバーヒートだし
月販1000台不人気まっしぐら
悪いものカッコ悪いものは売れない!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:36:44.97 ID:24LYwcToO
訂正
E52 故障 ×
E51 故障 ◎
ちなみにCVT故障や
エンジンの故障は
日産だからあり得る。
致命的な故障が、2000年に入ってからかなりある。90年代の日産は良かった。
だからね余計に腹立つ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 00:08:29.76 ID:eYYbNwb+O
ほう。統計出せるのか?
>>876 20インチに履き替える→フェンダーハウスが見えすぎ→車高調いれる→キャンバー大きすぎ→アーム類の交換
ざっとこんな流れになるけど、みんな早かれ遅かれ通る道かも・・・・
以下番外編
ブレーキが目立つホイルはかせたもんだからローター大きくしてキャリパーもブレンボに・・・余分な出費だったw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 03:56:22.37 ID:ULwef2V+0
値引き情報で60万円引きが結構出てる。しかも、アーバン。
値引き勝負してもらいたくないね。価値が下がるよ。
値引きは以前から80万overとかすごいのもたくさんあっただろ
販売店によってかなり差があるのは不快だけど仕方ないと思う
俺は残念だけど発売当初に買ったから6万くらいだったぜ・・・
ブリリアントホワイトって実際はカタログで見る程パール強くないよね?
カタログの写真カコイイ…。
俺のところではトヨタとは値引き勝負しないと言ってたけどね。
赤も青も。
アーバンは36万くらいがやっとだったけど。
XG で63万も引いたら利益ないんじゃないかな。
アーバンで75万引き
OP3個タダ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:07:38.50 ID:eUn42Olq0
うちはアーバン2・5でナビキャンペーン付きで45が限界でした。
あまり粘っても嫌な客になりそうで。小心者です。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:09:32.10 ID:eUn42Olq0
うちはアーバン2・5でナビキャンペーン付きで45が限界でした。
あまり粘っても嫌な客になりそうで。小心者です。
>>886 見積もりか契約書うp
できなければ荒らし認定。
75引いてくれるんなら俺もエルにしたんだがな。
まあ60でもエルにしたけど。
>>887 45っていい線だと思うけどね。
俺は関東だけど、感触的には 15引き→30引き→36引きと来たから
そろそろ限界に近いのかなと思ったけど。
>>889 すまんね
UPしたいが契約書も見積書も会社だわ
16年来地元の日産ディーラーと取引してる
法人で年間最低1台は車買ってる
エルも法人ね
俺個人用としての車は10年で3台目ね
シーマ→フーガ→エル
荒らし認定したいならどーぞご勝手に
ネットでの63万の値引きの話してウチとの取引はこんなもんなのって迫ったら70出たんで
もう一声って押した
ちなみに店長と役員と話したよ
ちなみにプレミア、3.5Aクロム、2.5Aクロム全部同じ値引きで見積もり出てきたよ
結局3.5Aクロムね
ほぼフルオプション
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 06:57:50.88 ID:Koz6tNZr0
>>892のは全然ありえる話しだが値引きのレスは荒れるからな
ニスモのブレーキパッド、カタログ落ちしてるんだけど、なんでだろう?
キャリパーの仕様変更?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:25:31.91 ID:iWg2i/+I0
>>892 だから?
自慢でしょうか?
狭量な心の持ち主ですねw
法人なら割引が大きいとよく聞くけど年1台くらいじゃそんな値引きはないよw
俺は個人だけど嫁のと合わせて赤日産から毎年2台以上購入しているけど値引きが大きかったような記憶はない
エルグランドの購入を考えています。
購入したら10年くらいは乗るつもりです。
6人家族で今子どもは2,7,9,11歳です。
週末は家族でよく出かけますが、キャンプなどはしません。
7人乗りと8人乗りのどちらがお勧めですか?
オーナーの皆様のアドバイスがいただけると助かります。
7人乗り一択
本当に金持ちな人はこんなとこで自慢しない。
本当の金持ちはこんな糞貨物車買わないw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 17:19:58.84 ID:yDvkg12rO
古いマルチリンクの車より、トーションビームが最強。
エルグランドなんて2〜3年で電気系統から壊れる。
E51なんて大変だった。未だにググってもE50噴射ポンプやE51のエンジンブローで苦しんでいる人がいる。
>>897 俺が6人家族なら、ほんとは7人乗り欲しいけど
8人乗り買うかな…
6人+祖父母乗車や6人+大きめ荷物の時は片側倒せるし
あくまで個人意見
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:34:25.76 ID:3OTuP1br0
>>897 私も7人乗り推奨です
数年先には上のお子様たちは親離れして週末共に行動しなくなるでしょうし・・・
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:24:57.90 ID:/aJI1hOM0
購入して半年経つけど良い車かったなーってしみじみ思うよ。
最近町で見かける機会が増えてきた。
増えすぎるにもオーナーとしては微妙かな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 11:31:35.36 ID:iz8acb9IO
ぜんぜん増えてない。
>>905 君がいる田舎は増えてないかもね
こっちの都会ではみる機会増えてるよ。
以前は一日一台見れれば珍しい方だけど、今じゃ毎日一台以上は見るようになってきたな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 13:07:22.46 ID:iz8acb9IO
まるでソフトバンク携帯だな。
田舎は、E50の噴射ポンプ性能がさっぱりで、日参は不人気。
E51もエンジンブローを怖がって買わない。
当然、E52は売れない。
日参=電気系統まったく駄目。
惨ヲタが鼻の穴おっぴろげてなにほざいてみたところで他社と比べた販売台数が全てを物語ってます
本当にありがとうございます
↑鼻の穴広げて何ムキになってんの?
鼻の下のびてるよ!
ありがとうございました。
>>898 >>902 >>903 今日7人乗りを試乗してきました。
将来的なこと、3列目への乗降のしやすさ、ウォークスルーを考慮すると
6人+祖父母乗車や6人+大きめ荷物の機会はあまり多くないので
7人乗りで検討してみます。
試乗してみて、今乗っている車(エディックス)と比較してふわふわした
乗り心地が少し気になりました。ラゲッジルームの狭さも気になりました。
本当はエリシオンを購入予定でしたが、エリシオンの装備が私にとって
物足りないのでエルグランドに気持ちが傾きました。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 00:50:36.29 ID:fWsvO4p00
走行性能やスタイルならエスティマの方が上だし
居住性や装備ならアルファードの方が上だし
エルグランドはどうも中途半端
>>911 走行性能やスタイルならアルファードよりエルグランドの方が上
居住性や装備ならエスティマよりエルグランドの方が上
エルグランドはいいとこどりということでしょうか?
そもそも911さんは、なぜエルグランドのスレを見て、わざわざこの
ような書込をしているのですか?
>>913 販売台数、売上、人気、室内の広さ
⇒アルヴェル
運転性能、乗り心地、インテリア
⇒エルグランド
売れている商品が優れた商品なら、マクドナルドのハンバーガーは最高の食品と言う話になるんだがw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:01:47.25 ID:AQKnxs+gO
過去に故障ばっかりして対応が悪いから
売れないのにマクドナルドと比較するなよ。
ググると故障で腹立っている奴が異常に多いだろうが!
>>917 はいはい。そういうレスはE51スレに行った方がいいよ
あと、自分の運転を見直した方がいいよ。
メーカーにも責任あるかもしんないけど、ドライバーにも非があるかもしれないからね。ディーラーは責任転嫁するようなことは言わないから代わりに自分が物申しました
>>917 そんなに毎日書き込まなくても。
だいたいオーナーには関係ないだろ。日産に電話しろ、腰抜け。
>>919 叫んでいるのが一名だからな。
オーナースレにわざわざ来るなと言いたい。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:34:49.79 ID:fWsvO4p00
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:42:39.69 ID:fWsvO4p00
>>912いやいや俺はエルグランドオーナーだよ
私も2.5Lを乗っているのですが、エンジン不調を感じています。
納車時点で、まずアイドリング時の振動の大きさや安定性の無さを感じました。
長く乗った車によく発生するアイドリング時の振動です。
4気筒だからは別として、新車なのに何故発生するの?と思いました。
あと走行中ですが、エンジン回転数が1100前後で、
エンジンが辛そうな感じの振動を感じます。ECOモードのON/OFFに関係無く発生します。
燃費向上のため燃料噴射をケチっているのかは判りませんが、
エンジンECUのプログラム変更で改善して貰えないかなぁ〜と思っています
エンジンは使い古しのQRなのに、イケてないですね。
試乗した3.5Lプレミアムも同じ感じでした。
2回乗って2回とも感じたのですが営業マンには言わなかったです。
違和感はありましたがこれが普通と思ってたので
新車でちょっと悲しいですよね。ディーラーさんは最善尽くすと言ってくれましたが
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:52:35.35 ID:9bF33h4g0
そんなに売れてないってほどでないだろ
あいつらが売れ過ぎてるだけだw
>>922 いい加減キモい。ネガキャンのつもりだろうけど、ここに来るのはオーナーばっかりだからウソはバレるし、君の書き込みに対して悔しいとは思わない。
君がやってるのは、ある会社の会議に乱入して叫び声をあげるキチガイと同じ。ただ迷惑なだけ。まぁホンモノのキチガイなら言ってもムダだけど。
どの車も一長一短があって
いいんじゃない?
皆が同じ車に乗るより、
いろいろあった方がいいと思う。
>>922 あんたさ、某.comのクチコミを丸写しやん
仮にほんとにオーナーで同一人物としても
「2回乗って2回とも感じたのですが営業マンには言わなかったです。 違和感はありましたがこれが普通と思ってたので」は別の書き込み
寄せ集め丸写しお疲れ様
>>922 試乗して不具合感じたのになんで買ったんだよ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 00:47:30.44 ID:u+EEg3jU0
例の
なりすまし君ですか
涙ぐましい粘着
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 01:23:03.78 ID:JBdrTI1nO
E51エルグランドの火災が多い件について。
E52 エルグランド2. 5 のエンジンは異音でかなりやばい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:01:20.62 ID:KjWVtx580
>>929 一度病院に行って診てもらいなさい。
かなり病んでるよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:23:15.19 ID:JBdrTI1nO
はいはいキモい漏れが来ましたよ。
エルグランド売れてないみたいだね。
今までの故障が多いのとアフターが悪いからかな。
ググると早くも故障か?
「E52 エンジン不具合」
買う前に調べましょうね。
うんざりだ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 14:12:01.77 ID:JBdrTI1nO
キモッ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 14:46:42.95 ID:wagVou83O
肝ッ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 15:46:39.42 ID:qoC4JVYC0
車速感応ロックって解除できないの?ディーラーに聞いたら出来ませんっていわれたけど・・・
そんな設定すらありませんって言われた!!
助手席の人が信号で停まった時とかとっさに降りたい時に毎回ロック解除するの忘れてて降りるタイミングを逃すことが
チョイチョイあるんで・・・
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 16:22:13.87 ID:j78ijgCBO
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:31:29.53 ID:zCav+5Ww0
アンチロックシステム始動!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 01:37:45.50 ID:LuvIm9adO
>>936 捕まるよ。それやってバイクに轢かれて亡くなった人が多数いる。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 06:02:34.46 ID:PGU/V2kF0
パーキング解除はデラでやってもらえる
既出かもだけどMOD付のアラウンドビューモニターにはソフトの入れ替えだけでできるよ
>>936 ロック機構の作動/非作動の切り替え方
1.全ドアを閉状態にする
2.キースイッチをOFFからONにする
3.20秒以内に集中ドアロックスイッチのロック側を5秒以上押し続ける
4.設定完了、同時にハザードランプが作動する(作動→非作動:1回、非作動→作動:2回)
アンロック機構の作動/非作動の切り替え方
1.全ドアを閉状態にする
2.キースイッチをOFFからONにする
3.20秒以内に集中ドアロックスイッチのアンロック側を5秒以上押し続ける
4.設定完了、同時にハザードランプが作動する(作動→非作動:1回、非作動→作動:2回)
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:16:08.69 ID:59vKYWRC0
売れない理由
スタイルが不具合だから
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:17:33.71 ID:59vKYWRC0
売れない理由
スタイルがオーバーヒートしている
エスティマの方が断然カッコいい
MOD付きって?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:59:33.23 ID:59vKYWRC0
スタイルが不具合だ
室内も狭い
セカンドシートがロングスライドしない
サードシートはスライドすらしない
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 00:15:43.28 ID:F88eRj4D0
いやー、マーチの次がエルグランドですか?
もう儲けたいだけの車づくりをするなら日産に魅力なしです。
当分はセレナ乗っておきますよ、こんな魅力もなにもないエルグランドなら。
価格はアップ。FRからFF化。もちろん、3.5は古くて安いVQ 2.5はV6もやめて直4ですよ〜
内装だって黒しか選べないしゴージャスに見えない上に使いまわしのパーツが。。。
そうか、そんなに経営が苦しいのか。居住性がひどく落ちて息苦しい車内。
給料カットをまず優先にしろよ、客にたかるなんて言語道断。買う価値ないです。
先代の後期、最終グレードの方が100倍お買い得。新型を待っていた人が可哀そう。
日産好きだったけど、恐らく次は買わない。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 01:24:57.31 ID:pxZsLDn40
>>948 アタマ
大丈夫ですか???
中古バンガードの調子はどうですか〜?
VQが古いって言ってるのがいるけど
あれ、改良を結構してるから、でた当初とは別物じゃないっけ?
バカに餌与えんな
古い基本設計の良いエンジン
新しくてデキの悪いエンジン
答えは一つだろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 10:19:17.34 ID:FDSJKlxZO
この車は、売れてないだろ。
だって本当に僅かしか走ってない。
アル・ベルの後に出て売れてない。
まあ、前々モデル、前モデルがあれほど、致命的な故障が多いと、不安で買う気失せる。
しかも、他モデルも致命的な故障が多発している。
セレナのCVTとかね。
不自然な句読点の位置で中華が古い翻訳ソフトを使っているってばれてるんだけどねw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:40:50.89 ID:pxZsLDn40
>>953 必死杉
それだけ必死に嫉んでくれる奴がいると思うと
オーナーとしては優越感が増してくるんだよね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:45:32.57 ID:w6h/muHm0
>>942 詳しくありがとうございます。
>>939 捕まるようなことが取説に載るんですか?それでしたらやめときます。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:57:00.38 ID:w6h/muHm0
>>942 連投すいません。
ロック機構とアンロック機構は何か違うんですか?
ロック機構を解除したらアンロックになるんじゃないんですか?
質問ばかりですいません。
納車待ちなのでいろいろ知っときたいので。
>>958 >>958 ロック〜走り出して24km以上で全ドアロック
アンロック〜停止してPにいれた時にアンロック※デフォルトはこの機能はオフなので、使いたい場合はディーラーへ。
この機能ってアンロックのほうね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 15:30:41.99 ID:w6h/muHm0
>>959 ありがとうございます。
また納車されたら設定してみます。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:03:05.06 ID:+A7vtfeq0
好きで好きで仕方のない女の子に思い切って告白して振られた男が
陰であの女は、ブス、やりまん、足太い、性格悪等々・・・
かっこわり。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:30:35.89 ID:IWITWmkZ0
>>941 アラウンドビューのソフトの入れ替えはデラで無償でやってもらえますかね?
有償でしたら幾らくらいでできましたか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 10:05:32.33 ID:vAW0jxeoO
嘘つき掲示板だから当たり前。
騙されるおまいが悪い!
日参マンセー!
エルグランドマンセー!
>>966 毎日御苦労さん
早く親を安心させてやれよ
先月あたりに250HSが納車になった人はつらいんじゃないかなぁ・・・
AFSもなければオートスライドドアもないしアラウンドビューも型遅れ
なのに値段は変わらないとか拷問だな
>>968 お前バカだな。
納得して買ってるなら、
問題ないよ。
後からいいものが出るのは世の常。
その分、納期も遅くなるし。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 13:27:46.39 ID:8hlZBN990
納期遅いっても、今週から納車が始まってるようだけど。
3.5海苔にはほぼ関係ないが。
>>969 いやいやそうじゃなくて・・・
普通早い人で2年毎に買い替えとか考えるだろ?
2年くらいは新しいのに乗ってる気分を味わってもいいんじゃないか?ってことだよ
仕様変更を知らずに9月くらいに注文して10月に納車になって11月には壮絶な型遅れになってる
「あれ少し前の古い型なんだぜ」と後ろ指差されてかわいそうだと思わないか?
最新じゃなきゃ嫌な人は先月に納車なんてタイミングで買わないでしょ。
>>972 俺もそう思う。
発売してから1年経過して値引きが拡大してるし、拷問って言うほどじゃないでしょ。
あと、激的な変化ならまだしも、MC未満のPMCくらいは気にしなくていいでしょ。
型遅れの人達
必死ですねw
test
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 20:51:36.32 ID:vAW0jxeoO
やっぱりトーションビームが付いてないし、益々みすぼらしくなっていくね。マルチリンクじゃ駄目だ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:34:53.62 ID:TWmtOk8Z0
栄光のエルグランド・・独立懸架マルチリンク式
アルグランド(笑)・・安物トーションビーム式wwwwwwwwwwww
カウンセリング行ったか?
早く治せよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 22:22:06.54 ID:3+ymLZsK0
エリシオンより良いとこは?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:52:10.30 ID:vAW0jxeoO
>>979 同じ事しか言えんつまらん奴だな。
少し頭使えよ。
トーションビームを作る技術が無い日参。
ビームサーベルが最強。
>>981 ずっと同じネタの繰り返し。
自分のキチガイっぷりに気付けよ。
毎日くだらんアンチネタをオーナーズスレに書き込んで楽しいか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 08:32:29.92 ID:9LVjy+lBO
何を言っているんだ?
ちゃんとしたオーナーだ。
事情によりやむえなく、糞みたいな車のオーナーに、なる場合もある。
アル・ベルの方がどれだけしっかりしてるか乗ってみたらわかります。
>>983 とうとう妄想か。いよいよ末期症状だね。
かわいそうに。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 10:46:05.12 ID:twUYYHkZ0
そろそろこっちへ移動して下さい
【金具】E52日惨エルグランドPart6【高速の星】
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 00:10:29 ID:DwQqxH840
エルヲタを裏切りFF化されたり後席窓自動昇降させたり
(助手席と後席はワンタッチじゃねーの、タイマー機能と
挟み込み防止機能も無い)クルコンもオプションなんて・・・
おまけに2500はな・な・な・なんと直4の古いQRエンジン
6気筒は相変わらずエンジンブローのVQ・・・
室内は相当狭くなり・・・どこがキングじゃ?金具だろ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 10:49:14.51 ID:twUYYHkZ0
エルグランドハイブリッド下さい!
あれ?無いの?
じゃあセカンドシートパワーシートにして
あれ?無いの?
じゃあいらねーや カッコ悪いし
エスティマの方がいいや
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 11:21:56.19 ID:twUYYHkZ0
>>スレタイにもありますが、なぜこんな車に高速道路の星なんて書いてあるんでしょうか?右車線蓋してトロトロ走ってるのを見ては高速道路のゴミだと思う。
マジです。
ってことに答えて今日からハイウェイスター改めエルグランド『ハイウェイダスト』にしますか?
小学生?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:22:44.80 ID:C7lhrZSS0
981
トーションビームを作る技術って・・・インドのT社でも十分に作れるよ。
レクサスブランドも全てトーションビームにしたら、まぁEU圏のメーカーに大笑いされるだけだけどね。
こういうファンがT社を堕落させていったんだろうな〜Tマーク付ければ騙されてくれるってね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 14:29:00.63 ID:9LVjy+lBO
マルチリンクを作る技術は、インドのT社でも十分に作れる。
レクサスブランドも全てマルチリンクにしたら、EU圏のメーカーに大笑いされるだけ。
Nマーク付ければ騙されてくれるから、N社を堕落させていったんだろう。
トーションビームも作る事の出来ないN社。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 14:31:42.40 ID:9LVjy+lBO
大笑いされるだけだけどね。w
その昔日産にはマルチリンクビーム式サスペンションと言うものがあってだな…
狂った子供が荒らしまくってる
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:42:53.53 ID:kYUtxoyk0
栄光のエルグランド ・・独立懸架マルチリンク式
偽物アルグランド(笑) ・・安物トーションビーム式wwwwwwwwwwwwwwwww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 20:47:36.02 ID:kZ10OXAm0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 21:27:45.68 ID:C7lhrZSS0
そのうちF1マシーンのリアサスもトーションビームにするべきとか言いそうだな。
おお恐!
ヴェルファイアw
ヴェルファイアww
ヴェルファイアwww
ヴェルファイアwwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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