【E84】　BMW X1 　Part7　【SAV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
みんな仲良くどうぞ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:24:26.72 ID:T3YxRGOq0
仲良くなんて書くんじゃねー凸(｀-´O　


3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:43:23.20 ID:Wn980hajO
18＆25は既に在庫整理の大幅値引き？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:54:31.71 ID:AogccINh0
age
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:33:28.87 ID:y1vh26Ln0
>>1乙

前スレ Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301126388/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:43:41.60 ID:ygWoLgdd0
昨日、岡崎市水没　
X1ざまぁあ
ttp://livedoor.r.blogimg.jp/hamusoku/imgs/8/5/8521ebbc.jpg
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:30:39.08 ID:mgbSNzyiO
不謹慎なやつだ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:37:51.33 ID:mZLcHvAli
平均すると50万値引きが一般的みたいだけど、それ以上値引きしてくれるところもあるらしいね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:40:13.48 ID:YaZ8dRaB0
ほんまかいな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:50:25.24 ID:sVZpV+dKi
>>6
四値！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:21:35.19 ID:mgbSNzyiO
>>8
18でも？んなワケないか…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:31:02.96 ID:Oyg2eYLJ0
以前、年末の在庫車狙いで、3シリを結構引いてもらえたことがある。
今年の年末だとX1はどうだろう？ 運もあると思うけどね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:29:18.49 ID:b86aFQSD0
１尻が正式リリースされたね
直噴ターボ、8AT、iDrive標準（ナビ別）などなど盛り沢山だな
試乗インプレも評判いいみたいだし

が、価格を見ると、18iを結構引いてもらって買えたのが
すげーお得だった気がする
NA、6AT、ポータブルナビで十分こと足りる
そんでこのユーティリティだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:17:29.94 ID:nHjDn0X2O
20がそろそれ出るの？
18オーナーは心中穏やかじゃないんだろうな
BMWも小出しにして罪な事するよな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:40:17.37 ID:Lap3ST3a0
20買うつもりでディーラー行ったら在庫の25を勧められた
1尻ですら8ATになるのに25買って幸せになれるかしら
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:40:32.44 ID:b86aFQSD0
>>14
18がグレードアップして同価格なら穏やかでないが
20は気にならないなぁ
ディーゼルはちと気になる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:01:22.73 ID:6gh6F9R10
>>15
最近E90 335からF10 550に買い替えたが、6ATと8ATの差は大きいよ、よりスムーズだし燃費も向上している
待てるなら待ったほうが良いよ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:01:30.30 ID:6bqemgs40
車買ったら新車情報とかいちいち調べないでしょ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:37:25.49 ID:K5GAR37fO
6発か4発か
6ATか8ATか
FRか4駆か

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:13:05.94 ID:5TkyNQSi0
はなから18買うひとは関係ない話しかね。エクステリアの変更はないでしょ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:52:25.23 ID:Mgx/9H0G0
>>6
車板の事故スレから持ってきたでしょ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:37:25.70 ID:2pdP71TA0
4発 8AT FRきぼん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:06:27.46 ID:9o5tcvUg0
契約しますた
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:05:00.19 ID:zpMns8uV0
なんで？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:04:44.01 ID:hltZp615O
X20待ち
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:35:19.68 ID:saclfdMm0
25iがディスコンのため在庫車限定60万円の値引。
Q3と新型Tiguanの試乗が出来ていないので今回は断ったが、やはり3L直6は魅力的だね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:52:50.53 ID:RWIvXiIu0
>>26
それってxDrive20iの定価よりも安いですね。さすが9月。
自分は既にxDrive20iをいろいろオプションつけて発注してしまいましたが、
もしも気に入ったオプションがついているのならそっちを買ったと思います。

Q3って日本発売はいつになるんでしょうね。自分は待てなかった...
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:34:30.77 ID:saclfdMm0
>>27
契約おめでとうございます。
気持ちよくオプションを追加していくと乗り出し価格が600万円近くになりますね…。

25i在庫車のオプションはiDriveとルーフレールのみ。
革シート必須の俺としては敬遠せざるを得ないです。

ディーラーの情報によるとQ3の日本発売は早くても来年。
Audiの内装の質感は魅力的です。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:58:59.49 ID:rL+47Tf/0
ＦＦはないｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:02:35.63 ID:Fa130H2v0
FRはそれ以上にないｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:54:52.62 ID:RzpqCfdg0
６速でも８速でもどうでもいいだろう
ＤＳＧやＳＭＧなみにならんと普通のＡＴだ

あと、ターボエンジンは毎年進化する。

いつ買っても進化する。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:51:33.60 ID:RWIvXiIu0
>>28
ありがとうございます。
内装にこだわるならばそのオプションだと確かに買わないかも、ですね。

X1とtiguanとQ3は私も迷いました。

tiguanは評判いいですが、外観がちょっと自分の好みではなかったので
今回の選択肢からは外れました。
Q3はtiguanベースということでVWの4駆で足はしっかりしてそうだし、
外観はAudiでもろ好みだし、もっと早く売り出してくれれば...
ただQ3は自分の気に入った色がなさそうなんで、今回はX1にしました。

Q3の発売まで待てて、気に入った色があるならば悩むでしょうね。
悩むのもまた楽しいんですが...
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:14:35.04 ID:NZg4+jHy0
18で50以上の値引きは超お得？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:25:21.59 ID:STjN+Y2Q0
そんな値引きあるのか

ゼロで買うのがバカらしくなるな
地域差なんだろうが羨ましい限りだ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:01:51.16 ID:uhyqHC3W0
値引きでかいと元々どんだけ利益があるのか
考えちゃうね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:51:47.19 ID:qrcQl8sqO
>>31
実際にはDSGの制御がトルコンATに近付く方向だけどな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 04:43:09.17 ID:HtrlJuLK0
↑え？
ダイレクト感が全く違うぞ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:25:05.94 ID:3AU/RPCE0
>>37
安い車か古いのしか乗った事無いの？
最近のATは2速以上はロックアップするから、
ダイレクト感なら変わりない。
シフトダウン時の変速スピードが回転数合わせの仕組みで
メーカーによっちゃノロいのもあるが。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:08:12.94 ID:2qw5gaXp0
X1のATは、踏むと「フワーン」って感じで、滑り感ありありだけどね。
まぁ安い車だから仕方ないとも言えるが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:48:33.08 ID:JusJQzIhO
25は結構速いんでないの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:16:53.54 ID:eHFvw0tB0
>>34
ゼロって、そんなことあるのか　オレは経験ないな
３月か９月にマイチェン直前在庫を吊しで買えばおのずと引いてくれるでしょ？
今なら、X1か旧１尻か３尻か

>>39
滑ってるお陰でなんとか走ってる感じ、つい応援したくなるねｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:37:19.77 ID:OJyZem6J0
>>38
37だけどお前DSG乗った事なんの？

俺両方、持ってるから違いが判るんよ

ゴルフとF25だけどなにか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:30:05.77 ID:2eSgd4NP0
2012モデルはエンジンのラインナップが一部変更になるだけか
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:17:48.64 ID:60hmln3nO
どう変わりますの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:53:59.03 ID:qjhZoq0g0
ターボが付きますの
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:12:48.74 ID:ITPVJ64NO
MINIや直6での長い長い実証実験を経てようやく本命の直4がターボになるのか。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:11:36.66 ID:ATXctADS0
8速になろうがGM製ギアボックスは鈍い
ＶＷグループＤＳＧみたいな瞬速チェンジには程遠い
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:43:41.25 ID:Zwf5zJp20
さすが車の大先生が言う事は違うなー
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:47:02.54 ID:sZItD8wyO
6発のX1が買えるのは今だけ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:52:03.55 ID:Iady/IZB0
>>49
X1の6発は、もはや買えるかどうかは運次第では？
好みのオプションがついたxDrive25iの在庫車が残っているかどうか...

>>26 = >>28 さんみたいに、結構な額の値引きが提示されるといいですね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:02:13.42 ID:4AvaLb8U0
25i納車されました。
HiLine+iDrive+X-Line

走りは18iより断然いいですね。
雑誌やレビューを見るとやけに18推しで
必要にして十分と書かれていましたが、
個人的には全く十分では無かったです。
むしろ25iでやっと必要十分という感じ。
新しい28iも気になりましたが、今は憧れの６気筒を堪能します。
1万km超えたあたりからが楽しみです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:08:33.19 ID:V1qK3X6h0
車に気をつけるのよー
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:44:27.77 ID:UsLZO/pU0
>>51
いい選択だと思う

まあ、今まで６発がＢＭＷだとか言われてたが
今後は４発だ、とか言いはじめるけどね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:09:36.87 ID:L+1pqhQ20
６発の音は何とも言えない魅力がある罠
騒音にしか感じないなら４発で十分
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:24:19.23 ID:AKIJ6IfO0
ここは、最近のBM乗りが多いのかな？
昔は４気筒で回るエンジンもあった
初代M３は４気筒で、９０００回転まで回った
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:59:44.07 ID:EDMLF2+i0
エンジンが高回転まで回ればいいか、悪いかは別にして
エンジン音って大事だよね。
海外雑誌で読んだけど4気筒ターボ各種
らしい音を演出で、電子音ですらしい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:33:15.05 ID:Mu4cGENX0
＞4気筒ターボ各種
＞らしい音を演出で、電子音ですらしい

誰か翻訳して
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:07:41.22 ID:ZiWnwbQx0
金利キャンペーン終了
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:11:06.19 ID:wsessycf0
>>56
下の記事を読むと
(1) Z4 sDrive28iとX1 xDrive28iは同じ4発ターボエンジンである。
(2) X1のエンジン音は6発に比べると薄く、悪い意味で穏やか。
(3)でもZ4ではアイドル時と2,500-3,500rpm時には低音域と中音域に電子音を足す
という内容で、これからすると「X1の方は電子音を混ぜていない」と読めます。
雑誌の記事なんでどこまで信憑性があるかわかりませんが...

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/271837/bmw_z4_sdrive28i.html


60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:26:33.78 ID:nikUJn5EO
なるほど
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:50:33.54 ID:dbH0UbGI0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:46:01.84 ID:TU5TITbEO
25は稀少価値出るかな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:13:37.91 ID:KOl4/z+X0
たいして出ないに一票
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:23:27.94 ID:BHhVFJv70
電子音を発するのは、間違いないよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:41:31.84 ID:jf12pYA90
電子音って必要あんのか？？別にいらないんじゃ・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:40:14.40 ID:8W6i70c80
５尻も３尻もZ4クーペもノーマルのドライブモードだと
セカンド発進してたと思うんだが、18だとさすがにロー発進なのか？
BMの４発は初めてなんだが？
C200でもセカンド発進してたと思った
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:48:00.44 ID:5OrRAs8S0
やっぱり６発欲しくてx25iいっちゃったよ・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:37:09.53 ID:EcjJp5ux0
せやな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:43:25.19 ID:82loTeNc0
>>67
おめでとう。xDriveも付いてくるわけでいいことだらけじゃん。
でも、RFTスタッドレス+ホイールをどうするかを悩み中では？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:26:48.68 ID:WYTUCfj00
>>66
18でも2速発進だよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:35:32.85 ID:uwMIOQlf0
18納車待ちです。
スゲーたのぴみ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:09:34.53 ID:KvLMSZEO0
>>70
そうなのか？
そうか、注意してみるよ　ﾄﾝｸｽ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:10:12.29 ID:MjcpMBZ2O
X20待ち
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:19:49.35 ID:Gv9lFwoN0
18納車待ちとは、不幸待ち
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:17:12.39 ID:aHTKsSdR0
>>71
契約おめでとうございます。4駆がいらない状況ならば18i sDriveはとっても魅力的ですよね。
自分はxDriveが必要だったので20iに行きましたが、自分の用途ではエンジンは18iでも十分と感じました。
もちろん人によって用途が違いますから求める性能は異なるわけですが。
2010年度導入当初指摘されたステアリングの重さも今年度分からは既に改良されているようで、
今年9月頭に試乗した時には気になりませんでした。

ところでiDriveはつけましたか？
バックセンサー等をつけるにはiDriveをつけなきゃいけないし、でもiDriveのナビ性能は
やっぱり低そうだし、悩みどころですよね。
自分はとりあえずつけましたが...
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:39:43.37 ID:Pw/9FOZD0
新手の褒め殺しかね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:52:58.23 ID:zU8h0t0O0
君が病んでるだけじゃないか…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:28:49.28 ID:CBPtA5E7O
20はもう発注出来るんですか？
HP見ても18と25しか載ってないんですけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:09:24.13 ID:4H1mAC9a0
買えばわかるが
いちいち煽るヤツは絶対買ってない。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:10:35.52 ID:YoXmxBTm0
>>78
E-mail欄にsageと書いて下さい。

発注はできます。納期が長いですがw
一度ディーラーに行って話をしてみるといいのでは。
9月初旬には既に20iと28iの資料があり、見せてもらいました。

20iの第１便は10月下旬から11月にかけて日本到着と聞きましたが、これはガセかも。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:41:47.69 ID:EJt1hu+ui
67です。
自分も今月から4気筒が入ってくると聞きました。X20も良さそうですが、6気筒に惹かれてX25に決めました。もう在庫はかなり少なくなってます。色も白と黒ばっかりでした。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:10:08.91 ID:DnJMkpfa0
X28 八月に注文済み。月末に到着予定。発表の前に来てしまうのではないか？と期待。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:02:52.92 ID:UptxPwEJ0
>>75
ありがとうございます。
まさに二駆で充分でしたので迷わず18iです。
他のXシリーズもFR使用があればいいのになぁ。
ステアリングは少々重めに感じました。
Mスポですが、足回りの良さは感動です。

iDriveは迷いましたが付けませんでした。
やはり性能が・・・って感じです。



84 ：80：2011/10/06(木) 23:11:56.95 ID:aHTKsSdR0
>>81
自分も気に入った色があれば20iではなく25iにしていた可能性があるので6発が買えた人はある意味うらやましいです。
x1の最後の6発を長く乗るのもいいかなぁと思います。
(なんか1年後ぐらいには新エンジン6発を売り出してきそうな気もしますが、それはそれでまた一興。)

>>82
10月中に届きそうですか。おめでとうございます。
最近は、特に震災以降は、まず中国の港に寄ってから日本へ来る流れになっているんで、
直前まで正確なスケジュールがわからないんですよーっ、て言われました。
自分の納車は多分12月ですね。まあ年内ならば許容範囲ですが。
１便が10月説がガセではないようで、ちょっと安心しました。
情報ありがとうございました。
85 ：80 & 75：2011/10/06(木) 23:30:57.71 ID:aHTKsSdR0
>>83
おおっと、かぶりました。

iDriveは無しですか。地デジは別途17万円コース、移動中は
ナビの操作は不可能、肝心のナビ機能もいまひとつ、と欠点が
多いですからね。自分もつけるか迷ったんで、情報ありがとうございました。
納車は多分 >>83 さんの方が早いと思いますが、楽しい X1 ライフになることをお祈りします。
自分も納車が楽しみです。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:37:13.02 ID:gvpslz5O0
なんだこの褒め殺しな流れは。新手の荒らしか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:46:13.94 ID:L2C1CqDx0
結局自分が20iを買えたことで悦に入ってるんだろ
88 ：861：2011/10/07(金) 10:03:26.28 ID:uZA3f1yx0
20iはどのくらいの価格なの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:03:34.79 ID:PC06Llvx0
iDriveは３尻と５尻で５年使ってみた
で、18では無しにして後付ナビにしたが、別にiDrive無くても困らないぞ
あれは、インテリアの飾りみたいなもんだな
５や７ならともかく、X1じゃ有っても無くても大してイメージ変わらんね
後付ナビで機能は十分、走行中も操作できてワンセグも見られて使い勝手はiDriveより数段上
ディーラーで付けて貰ったんだがカタログに載ってるソニーじゃなくてゴリラだった
ソニーはイマイチ評判悪いんだな
小物入れもちゃんと生きてて、満足度高いね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:33:13.85 ID:K7zqicuq0
2012年モデルの18に8速ATが搭載
されたら多分買う。
誰か情報もってませんか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:00:06.59 ID:vXmuRAVE0
18は6ATのままですよ。
仕様変更はありません。
LCIまで待つなら可能性はありますが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:50:34.16 ID:KQpdok5gO
エンジンが新しくなっても、ハンドルの重さは変わらないよな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:28:43.45 ID:AWOVoejC0
X3と同じバリアブル・スポーツ・ステアリングに変更らしいよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:54:47.25 ID:KQpdok5gO
>>93
そうなのか？
できればソースを教えてほしい。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:32:14.49 ID:KQpdok5g0
>>6
貧乏人クソワロタw
96 ：87：2011/10/08(土) 14:48:13.49 ID:OO8rYJmS0
20iは420万なんだね。
ハンドルが軽いなら買いたい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:37:31.84 ID:Stt3y10B0
＞91
そうですか。
激しく残念です。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:21:34.44 ID:aON6Um0Q0
>>96
X1買ってみた感想から言わせて貰うと
気になるのはハンドルの重さより回転半径の大きさ
そりゃもう車庫入れがメチャクチャ下手になるよ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:30:59.24 ID:HJKIlN1/0
>>98
それはX1新車購入時行なわれるBMW ダイナミックパーキングエクササイズに参加
してないからだよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:37:06.89 ID:aON6Um0Q0
>>99
オプションでダイナミックパーキングアクティブステアリングを付ければ良かったよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:59:48.39 ID:UedVk+Ks0
>>98
sDrive18iの最小回転半径は3シリと全く同じ 5.3m だよ。
納車されてちょうど半年経ったけど、取り回し・車庫入れは楽な車だと思うけど…
まぁ俺の場合はその前に乗ってた車がひどく小回りがきかない車だったので、
違う感じ方をする人もいるかとは思うけど。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:09:08.40 ID:aON6Um0Q0
>>101
オレは３尻ツーリングから乗り換えだ
その前は５尻アクティブステアリング付だった
比較にならんがZ4にも乗っていた
Cクラス、CセグFFフランス車にも乗っていた
間違いなくX1は一番回転半径が大きい
もしX1で３尻と同じ回転半径で転回できるヤツがいるなら
youtubeにでもアップしてくれ
103 ：87：2011/10/09(日) 20:54:15.05 ID:ewgmNDBa0
>>98,101,102
ハンドル、最小回転の話ありがとう。
なるほどです。
参考になります。
現在の車は国産のＳＵＶでして最小回転は
ほぼ同じ数字ですので、そう違和感と問題は無いのですが、今回の買い替えは妻が
運転できることでして、5.9にハンドルが
重いと厳しいなあーと只今思案中です。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:58:41.54 ID:9psNYnOH0
idriveくらいつけよう。
今のはナビも高性能だよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:31:46.24 ID:dlrPisvs0
>>102

釣？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:40:56.75 ID:RsYQ9qUd0
>>104
ディーラーによるとiDrive注文は少数派
30万以上払ったうえにテレビ無し
コンピューターの機能は変わらない
むしろBMWジャパンとしては良心的な設定をしたつもり
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:51:14.40 ID:RsYQ9qUd0
>>103
ウチのカミサンは普通に乗ってますよ？
車が小さいから運転しやすいと申しております。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:55:20.82 ID:mJ1fScuB0
まあ人それぞれだからまず試乗してくるのかｴｴﾖ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:10:46.38 ID:MuqM+ejy0
サンルーフつけた人いますか？
あると良いデスカネ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:16:25.70 ID:OwtTWaBk0
iDrive無いと進路予測線付きのバックモニター付かないじゃん。
国産車なら大概付いてるから、今時、ド下手でも一発駐車。
ショッピングセンターとかで窓開けて何度も切り替えしして駐車入れたり
してるのって3尻以下のBMW乗りが多いんだよな。
ありゃ格好悪い。

まぁ、ナビがイマイチなのは仕方無いが、アウディやメルセデスじゃ
純正ナビがデフォになってるから、社外ナビ付けてるドイツ車って
貧乏臭いってか、古いイメージが出来つつあるね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:20:37.12 ID:mo7BF6pTO
新型エンジン導入時にハンドルも軽くなるってのは決定事項なのか？
112 ：103：2011/10/11(火) 07:01:04.57 ID:Z9V2ngfo0
>>111
20i、販社の話だとハンドル部分の機構の変更は無いとのことだったよ。
味付けとかで軽くなっていると良いのだが！

思案の結果、自分は20i購入したけど。
ハンドルの件は、ここの皆様の意見が大変参考になったです。
改めて深謝です。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:06:45.41 ID:AeJzaxg10
>>111
BMW 第2回ダイナミックパーキングエクササイズが要望に答えて決定事項
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:43:05.07 ID:eSLzwoiF0
>>113
参加するぞ！募集要項オクレ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:30:27.11 ID:F56yKe2E0
>>114
1)BMWを初めて購入及びBMWX1を新車で購入の方。
2)免許取得1年未満の方
3)心臓等に疾患のない方
4)BMWＸマガジン巻末のアンケート用紙に記入上お申し込みください。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:00:10.18 ID:QmnL0/kE0
>>109
サンルーフ付けました。開口部が広く室内が明るくなり開放感有りますよ。
操作も簡単で判りやすい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:07:26.38 ID:+1eQ1sIn0
日焼けしたくないんでパス
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:35:45.42 ID:iA3BS4zAO
乙女か？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:37:54.16 ID:F56yKe2E0
確かに夏は顔真っ黒になるな、パノラマ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:17:56.24 ID:qQmlCy6J0
うそつけ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:23:55.87 ID:+4jkve570
サンルーフ　E46ツーリングみたいにでかでか空くのかなの思ったが、
半分しかあかねーし。Dの人にだまされた、というかDの人も知らん
かったみたい。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:52:51.18 ID:cqlO89Ug0
どうでもいいけど、低燃費ステッカー、ださくね？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:12:52.79 ID:qtnvEEYp0
燃費9キロぐらいだけどこんなもんかな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:24:10.85 ID:bnap64FN0
>>122
普通、剥がしてから納車だよ。東京では…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:12:46.18 ID:Aup7rHFR0
20はどの程度の燃費だろな。
エコの時代だから少し伸びていると
良いのだが。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:00:36.77 ID:PVQgTz3v0
>>125
どっかの国のBMW公式に燃費出てたけど18iより良い。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:30:58.87 ID:yBPaGw9M0
>>126
それくらいならば充分嬉しい値です。
320も随分と良いみたいだし、ダイレクトインジェクションなんたらに期待してます。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:30:25.93 ID:CN8cw8np0
普通の黒と、メタリックカラーの黒を比較したい場合、
ディーラで相談するのが現実的な解？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:19:42.32 ID:8JPKuFo10
認定中古D行けば運が良ければ実車で比較できんかな
130 ：BMW　X１：2011/10/20(木) 22:17:56.25 ID:jj4kEbBB0
２０iを契約された方は、価格はおいくらでしょうか？定価などまだ決まっていないと言われたのですが。。。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:45:56.24 ID:RaS5o5p00
見積定価は420だったよ。
132 ：BMW　X２：2011/10/20(木) 23:56:47.99 ID:jj4kEbBB0
２０i Msp＋iDrive＋諸経費で５５０ぐらいになるのかしら。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:36:27.55 ID:JBLukc3m0
もう少し安価に契約可
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:21:46.06 ID:1mEYZjwc0
18だけは、絶対やめとけ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:03:41.57 ID:CQkYyKv30
９月頭に仮契約・・・Ｘ20。その時は４２５万でした。
そろそろ入港予定で、１１月上旬に納車予定です。
プレスリリースされていないので、価格等含め本契約はまだです。
Мスポ・社外ナビ仕様で諸経費入れて５５０位です。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:20:22.21 ID:QNx2NCmXi
自分はMスポ無し社外ナビで475くらいだったよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:21:47.66 ID:etlUplYz0
自分はMスポ+iドラ+パワーシート等+諸費用で580位
いつ納車かは不明。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:12:00.96 ID:yTu9Bwex0
>>134
18にした　525から乗り換えだが素もまた良いね
が、薦めない　増えてもヤだし
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:15:36.01 ID:fCWGH+nl0
18mspo社外ナビ,コーティング,フイルム、延長保証、メンテパッケージで430はどう
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:14:11.26 ID:s2yDMggf0
>>139
430はかなりお買い得？！エンジンなど求めないなら問題なしですね。
ディーラー社員さんたちは、もっぱら18iのMスポを購入しているみたいです。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:45:28.88 ID:g/3Coy0EO
新エンジンになっても、結局ハンドルの重さはそのままなんですね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:49:21.98 ID:s2yDMggf0
>>141
とりあえず電動パワステらしいです。多少軽減されてるみたいですよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:54:36.43 ID:iefGXHeQO
>>142
今は電動パワステじゃなかったんでしたっけ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:26:22.63 ID:iWEy85DP0
>>141
元々問題になるような重さじゃないよ。十分軽い。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:36:10.08 ID:L9Mdf0ZU0
全く問題なし！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:39:20.12 ID:L9Mdf0ZU0
18iでも十分いい車かなーと。大事に乗れば愛着が出ますしね！
イノベクションってどうなのでしょうか？
ガラスコートをOPで付けてもらうのですが、
ホイールもガラス類もすべてコーティングしてもらえると言っておられたので
迷っております。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:36:44.22 ID:d7eO0DvZO
ディーラーのコーティングほど怪しいものはない。
自分で信頼できるコーティング専門店探して依頼するほうをお薦めします。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:48:15.31 ID:L9Mdf0ZU0
>>147
アルピンホワイトにコーティングかけます。
ありがとうございます。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:04:44.97 ID:p9oMz4yR0
イノベクション良いですよ。
ジーゾックスより良かったです
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2011/10/23(日) 00:25:02.17 ID:7r6NXTb10
18i契約しました。
Msp+iDrive
いいお付き合いになると思います。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:08:25.05 ID:gVmz6zAh0
旧型もう売ってないよねぇ？
新型にパドルシフト無いなら25i買っておきゃ良かった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:07:51.95 ID:ZyySga5w0
パドルシフトはメーカーオプション20,000円弱だぞ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:36:25.95 ID:WNlCftIw0
メーカーオプションは半年待つことになる
日本にある在庫を吊しで買えば２週間
154 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/10/24(月) 00:08:49.14 ID:BO7xTTxq0
。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:53:35.62 ID:/Vwky5fk0
特殊なオプションでなければ新型エンジン納期は2ヶ月くらいの模様だよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:33:58.12 ID:RK8OuoB00
模様だよだとさ

日本語勉強しましょうね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:57:44.99 ID:ZiUmprV5O
模様じゃなんで駄目なの？

明日は雨になる模様です、と良く聞くが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:36:27.75 ID:PfGDgdIy0
問題ない。無視しとけ。
日本語なんて曖昧なんだから伝わりゃいい。

>>156
日本語勉強しましょうね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 05:16:45.37 ID:V5CllMyH0
情報の質のほうが重要だろ。
と考えたとき、156の指摘は無用の長物。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:34:13.78 ID:Y+DmaobH0
曖昧とか無用とかじゃなくて、>>157の方が国語力が欠如している件
161 ：160：2011/10/25(火) 08:35:31.22 ID:Y+DmaobH0
アンカーミスったorz
×>>157
○>>156

予想されることを模様というのは正しい日本語。
それを知らない>>156が恥ずかしい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:36:42.05 ID:rVr/EXAt0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/356586/blog/24257873/#cm

ナビが残念だな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:07:23.03 ID:rVr/EXAt0
>>161
あなたは何を言いたいの？　
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:37:47.52 ID:Y+DmaobH0
>>163
~の模様、というのは普通に使われる表現なんだけど、
それを知らずにつっこんだ>>156が恥ずかしいね、ってこと。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:30:34.31 ID:gO2hQCa40
次のサブカーはX1がいいかなと思っているんだけど、日本ではエンジンはいつ代わるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:44:40.37 ID:dHeseyrD0
既に申込みとしては新エンジンかと！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:09:53.55 ID:W6wUxJIX0
ホームページは全く変わらないねえ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:35:40.49 ID:dHeseyrD0
正式は今月末あたりに発表とディラーは言ってたよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:05:35.20 ID:gO2hQCa40
>>168
サンクス！
もうすぐだね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:55:03.18 ID:PfHy4+UI0
>>162
なんで残念？
ナビなんぞゴリラでも十分
まさか、ナビだのiDriveで見栄えとか気にしてるのか？X1で？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:09:50.26 ID:/T7n2pc9i
>>170
5シリーズで標準のiDriveを、ロードスターでゴリラ710を使っているが、たしかにゴリラのほうが使いやすいし見やすいね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:37:40.76 ID:PfHy4+UI0
>>171
オレもE60とE91でiDrive使ったが、無くても全く困らない
走行中も操作できてワンセグも映るPNDの方が使い勝手は上
あくまでも個人的意見だが、40万円の使い途として見るとiDriveは？マークだな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:00:22.22 ID:G6U/MRNrO
友人が20iMｽﾎﾟ来週水曜日納車らしいです
結構早かった？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:03:30.07 ID:Yy1Yd6t+0
>>172
たしかにiDriveのナビはひどいね

F10なので標準で付いているから使っているが、HDDへのミュージックキャッチャー、車の状態確認、リアビューカメラなどは便利だけどね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:04:43.71 ID:Yk8TRsZS0
>>173
となると、それまで発表されるな！
因みにディラーから聞いたエンジンの概要は今週今週発表されたＺ4のエンジン概要と同一だった。
となると減税対象にも該当かな？と感じている。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:57:09.17 ID:f4sE+zuT0
減税対象は決まりました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:55:19.49 ID:08XRVuzo0
先月納車の俺涙目w
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:26:41.00 ID:zegUfKyX0
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201110260158.html
マツダ、ＣＸ－５クリーンディーゼルを国内展開

マツダは、同社の新型クロスオーバー“ＣＸ－５”のディーゼル車を、２０１２年春に国内で発売すると発表した。

ＣＸ－５に搭載される新世代２．２リッターディーゼルユニット“ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄ　２．２（スカイアクティブ　ディー　２．２）”は、
ポスト新長期規制に適合する、いわゆる“クリーンディーゼル”と呼ばれる低排出ディーゼルエンジンだ。
ポスト新長期規制への対応は要件が厳しいことから、クリアするには高価なＮＯｘ後処理装置が必要といわれているが、
同ユニットは燃焼効率の向上によりコスト高を抑えながら、同規制をクリアできる排出ガス性能を実現した。

　最大トルクは４２０Ｎｍ（４２．８ｋｇ－ｍ）と、同クラスのガソリンエンジン車の約２倍の数値を実現。
また同エンジンにはアイドリングストップ機構が組み合わされ、燃費はＳＵＶトップレベルとなる
１８．６ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード／２ＷＤ／ＡＴ車）を達成するという。

　マツダは、クリーンディーゼル車を将来の国内ラインアップの重要な柱のひとつと位置づけ、今後ラインアップを拡充していくという。
ＣＸ－５はその第一弾にあたり、２０１２年春に発売される。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:07:38.27 ID:PoFeT7g90
マツダはいらない。
180 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:13:36.45 ID:RFprUfRj0
お仕事で使っている方いますか？
恥ずかしながら自家用と社用を分けることができなくて。。
181 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:16:58.82 ID:t7fl2LhZ0
どう考えても仕事には向かないスタイルだと思います。
減税は50と聞いた。
182 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:40:15.38 ID:L96XHDFm0
今日凄い飛ばしてるBMWが居たから気になって見たらX1だった。
グレードは付いてなかったんだがマフラー1本出しだったから下のグレード？
一般道で車体が左右に揺れてるんじゃないかってくらい軽快に抜いていったから驚いたよ。
183 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:28:39.70 ID:CZAAUwib0
>>182
Ｘ１のグレードはリアじゃなくて前ドアに付いてるんだよね
マフラー１本出しなら確かに18だ

20は２本だしになるのか？
184 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:42:01.10 ID:7NA2b7uy0
20iは1本出しのはず。28iが2本。ちょっと残念だな。
185 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:46:47.40 ID:UhrCZrAl0
発売まだ～？
186 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:24:41.42 ID:SnpSwqXs0
最近X1の白のMスポが気になってきた。
欲しい。
187 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:45:36.63 ID:9YHf1NkL0
でも買えない（;￣O￣）
188 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:22:16.09 ID:jc+ogU3s0
>>182
たぶん並走してX5かX6がいたんだよ…
のんびり走行してても存在に気づくと急に車線変更して加速しだすから
189 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:15:31.26 ID:fwi+U/jP0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/390694/blog/24327491/
露出大好きなおばはん
190 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:49:00.38 ID:XZho8glk0
週末に25i納車 されました。6気筒に（自己）満足しています（笑）
191 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:50:03.07 ID:jc+ogU3s0
NCAPの最新テストで、「5シリーズ」が110点、「X1」が101点、「X3」が97点を獲得、それぞれ☆☆☆☆☆評価となっています。
BMWに「安全性」は全車標準装備!!
192 ：JDgo：2011/10/31(月) 15:09:49.02 ID:yO2sv1eI0
ニューBMW X1 xDrive20i　2.0リッター直列4気筒DOHC 　
　135kW(184ps) / 5,000rpm 　
270Nm(27.5kgm) / 1,250-4,500rpm　8速AT　\ 4,240,000
ニューBMW X1 xDrive28i　2.0リッター直列4気筒DOHC 　
　180kW(245ps) / 5,000rpm 　350Nm(35.7kgm) / 1,250-4,800rpm　8速AT　\ 4,950,000

193 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:42:48.62 ID:lITV6KSg0
【経済】円高なのに外車はなぜ安くならない？　価格見直しは来年の新モデルから★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319968500/
194 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:50:06.75 ID:+CKppMT00
思ったより安いな
でも、もうちょっと安くてもいいと思うけどｗ
195 ：JDgo：2011/10/31(月) 15:59:44.71 ID:yO2sv1eI0
ニューBMW X1 xDrive28iをラインアップに追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始
納車は、2011年11月上旬からを.
10-15モード燃料消費率は xDrive20iで12.4km/L、
X1 xDrive28iでは12.2km/L、
いずれのモデルも「平成22年度燃費基準+15%」
および「平成17年排出ガス基準75%低減レベルを達成、
エコカー減税対象モデルの認定50%減税

196 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:15:46.51 ID:DE4xVME/0
前スレで書き込んだものですが、
25i納車して1ヶ月。満足してます。
BMW、3台目にして今回初めてiDriveつけてみたけど、
噂に聞いていたよりずっと使いやすいです。
（iDriveは良くないと聞いていたので高いという理由で選ばなかった）
ナビの頭の良さは日本製の方が上かもしれないけど
そんなにナビ使わないし今のところ困ってないです。
地点登録とか目的地消去とかすぐに使いたい全ての操作項目（ナビに限らず）を
ショートカットキーのように物理ボタンに割り当てられるのが便利。
iDriveをただのナビだと思っていた自分が間違いでした。
iPodもステアリングのボタンで操作できるし、
ジャケット（アートワーク）も表示されるし良い感じです。
そして6気筒、最高に気持ちいいです (*´Д`)

新しいエンジンも面白そうですが、それはまた次の機会で。
197 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:26:01.26 ID:m1hBAvvY0
１８ｉの値引きってどれくらいありましたか？



198 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:14:20.37 ID:WMHuL7tSO
本日友人のXdrive20iMｽﾎﾟが納車されたので見てきました
やはり新車は良いなあ…マフラーは左２本出しでした
199 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:41:59.36 ID:cVPW8UB40
>>196
エアコン触るとナビの地図画面消えますか?
200 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:44:06.35 ID:6j2P4Uuf0
>>199
消えません
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:03:16.28 ID:vsrb3Y/p0
ttp://response.jp/article/2011/10/31/164663.html
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:19:44.78 ID:w0B79DiP0
>>201
8月にティグアン買っちゃった。
X1も候補にいれて試乗もしたけど、
ステアリングの味付けが重すぎるのと
値引き0だったので…
20iがもう少し早く発表されていればX1買ってたのになぁー。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:43:20.94 ID:vsrb3Y/p0
>>202
値引き0はきついね。その代わり低金利キャンペーン中だったのかな？
X1の魅力はあのスタイルで155cm以下というのが非常に大きい。
高さ制限がなければ選択肢として、ティグアンはありだよ。
20i/28iのステアリングの味付けは果たして変わっているのだろうか？
204 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:25:32.86 ID:NbDN5NjQ0
値引き0なんてところあるんですね。
信じられません。
販売会社によるんですかね

205 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:46:35.40 ID:wmi/JR320
俺なんてどび込み値引きなしオプションなし60回ローン＆契約後連絡一切なし
206 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:57:54.05 ID:gQmqnDQN0
で？
207 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:09:18.75 ID:wmi/JR320
び？
208 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:09:45.42 ID:wmi/JR320
る？
209 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:52:50.63 ID:88g4IzV40
デッビール！
210 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:40:21.90 ID:yQvX4whR0
価格据え置きかと思ったら
えらい値上がりだなｗ
名前微妙に違うが・・・・
211 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:53:48.84 ID:Z9n8mBdB0
遊び用にサブカーとして買おうと思ったが、けっこう高いねえ

20iでもハイラインとナビゲーションを付けると約500万か
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x1/x1/2009/showroom/prices.html
212 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:44:28.68 ID:U4jla6+o0
俺、特に輸入車にこだわりは無いんだけど、
このサイズで見た目も気に入った車は
X1しか無かった。。。

というわけで18i買いました。
国産車での想定予算よりちょっと高くなっちゃったけど、トータルでは満足してます。
むしろ、俺より家族が喜んでる。
213 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:50:11.95 ID:KLOeNaX00
新エンジンの20i・28iはハンドルの重さは少しでも改善されていますか？
214 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:22:07.99 ID:j9V6X6iH0
18iのハンドルの重さにもだいぶ慣れたなあ。乗り出したころは
駐車場で片手でクルクルがきつかったけど。
たまに他の車乗ると軽い軽い…。
215 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:47:37.06 ID:xQYgQ3ri0
まだｉドライブにＴＶチュナー設定なしか。わけわからん。
216 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:53:00.75 ID:Z9n8mBdB0
>>215
またお前か！
F10 550iに乗っているが車内ではTVなんか観ないし、純正TVは2チューナーだから映りも悪いぞ！
217 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:28:52.44 ID:jzz6F2nd0
パワー欲しいから28iが欲しいが20iとの価格差が大きいな
218 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:30:25.72 ID:2/tcbRjJ0
エンジンは同じやで
219 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:26:43.21 ID:Dcf/vROT0
6気筒はもう買えんのか？
もしかして、、、
220 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:28:53.77 ID:ipEsx4A70
新グレード「追加」ってことは
18ｉは販売続行ってこと？
221 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:04:12.11 ID:R89XCwdI0
>>210
えらい値上がりってどういう意味？
18→同じ363万円
25（218ps）→480万だったのが、
20（184ps）→424万
28（245ps）→495万
だろ？

名前が微妙に違う、とは？？
222 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:06:40.65 ID:9Q8g2hNf0
>>220
SDrive18iは継続、XDrive20iが追加、
XDrive25iは28iへ移行、でよさそうですね。
223 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:11:37.07 ID:Dcf/vROT0
で、F10乗ってる人がここにいるけどさぁ。
買う気あんの？
おれもF10乗ってるけど、彼女の車で真剣に考えてるんだけど。
224 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:36:17.09 ID:HLJYuhWI0
>>223
うん、F10 550乗りだが俺も彼女用に買う気があるよ

当初は1シリーズも考えていたがルックスがアレだからX1が急浮上してきた
彼女もSUVのほうが好みだしね
225 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:40:58.37 ID:ipEsx4A70
>>222
なるほど。

18iは古いエンジンのまま生産継続なんだろうけど、
新グレードのエンジンからターボ省いたのでいいから
早い載せ代えてもらいたいもんだ
226 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:55:01.00 ID:Icdeuhku0
20と28の違いって、
ブースト圧の違いだけ？
どっちにしても、この性能でこの値段は
ぼったくり意外何物でもないな。
日本を舐め過ぎだよ。
227 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:56:38.84 ID:ochMfb09O
>>226
今買えるクルマの中に、BMWの28より燃費が良くてかつ速いクルマがないから仕方ない。
228 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:42:14.89 ID:frCtbNGd0
>>221
>20（184ps）→424万
>28（245ps）→495万

うーん、どちらにするか悩むなあ
やはり28iにするかなあ
229 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:00:27.26 ID:frCtbNGd0
X1 25にiDriveを付ければリアビューカメラも付くんだよね？
サイトを見てもよくわからないのでどなたか教えてくだされ
230 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:23:13.69 ID:6yzD547P0
iDriveとは別料金かかると思うが
と言うか25の在庫がもうないと思うけど
231 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:33:17.55 ID:frCtbNGd0
>>230
あ、すまそ
28iの間違いだった

別料金がかかるのか
運転は主に嫁さんだから必要なんだよねえ
メインで載っているF10 5シリはリアビューカメラも標準装備なのにしっかり差別化しているなあ
232 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:48:13.99 ID:S+Bakwom0
「アストン・マーティン シグネット」都内でお披露目
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025184.html

まあこんなiQのアストン風味が475万円なんだから、X1 28がほとんど同じ価格というのはお買い得かもね！
233 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:32:07.39 ID:cQ+XJxsB0
>>229
リアカメラ付いてなかった
234 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:31:52.50 ID:ayTOv6F20
リヤ・ビュー・カメラ(予想進路表示機能付) 63,000円は
PDC/パーク・ディスタンス・コントロール(フロント&リヤ) 108,000円と
iDriveナビゲーション・パッケージ 315,000円(18i,20i) or 300,000円(28i)との
組み合わせでのみ設定可能。

自分はつけましたが、ちょっと高いですよね。
235 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:56:59.93 ID:v8gexUR+0
>>226
フーガやクラウンクラスの上級グレードが買えてしまう価格なのに
そうはしないで、X1を選ぶ人が少なくない　なんでだろうね
分からない人には分からないだろうね
もう昭和じゃないんだから、単なるドイツ車崇拝だけでは説明できないな
ディーラー冷やかし試乗が趣味のオレにいつもくっついてきては
自分も運転してる車音痴で実用主義のウチのカミサンでさえ、乗り比べてX1がいいと言った
国産を応援する気持ちは勿論ある　
むしろ人並み以上にメイドインジャパンを応援したい
たとえば、F1やMOTOグランプリで頑張ってたホンダは一度は買ってやろうと今でも思ってる
しかし、買う車がないんだよ
X1がベストではないが、普段着の佇まいで琴線に触れるような車が無い
小さい車は貧乏くさい、ユーティリティ重視だとミニバンしかない、
セダンで探すとジジ臭いのばかり、レクサスには密かに期待したがトヨタの焼き直しばかり
国産車メーカーは日本人を舐めるなよ、と言いたいね
236 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:41:09.32 ID:S+Bakwom0
>>234
サンクス
28で付けるとと47万円ですかあ
ハイラインパッケージも付けると総額で600万近くになりますねえ
さすがに高いですねえ
237 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:50:47.52 ID:WQ5XdsOz0
日本の自動車会社に勤めてる奴ら、車が好きじゃないからな～。
238 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:25:35.29 ID:ooS3g/Mb0
おれは猛烈に車が好きだ！
239 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:03:36.82 ID:ayzAns3y0
>>235
オレは基本的に国産派なんだけど、
確かに欲しい車が全くないね。
以前中古の964カレラ2乗ってたから、
外車経験はあるし、BMWは興味あるんだけど、
BMWは何か割高感があるんだよね。
試乗レベルだけど、320位ならRX-8の方が
走りは良いし。
X1も格好良いし欲しいけど、いまいち踏み出せない。
だったら、同じ予算で中古のカイエンか、
新車のムラーノの方が良いかなとか思ってしまう。
240 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:06:57.52 ID:ooS3g/Mb0
カイエンを買うと幸せになれるよ
241 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:02:19.53 ID:/5qRZ9Yc0
>>239
うちは基本は嫁さんの運転用だし、機械式駐車場のパレットのスペースもあるから車幅は1800mmまでなんだよね
でカッコの良いSUVとなると必然的にX1になるなあ
242 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:02:38.22 ID:Ek9tXDzl0
長年ドイツ初め欧州車乗り継いできたが
BMWは常習性が強い。
なぜだ。
拘りあるエンジンか、他メーカーが摸倣するデザインか、鍛え抜かれた複雑な構造のサスペンションか
官能の先に答えは見つからない…
243 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:58:05.37 ID:TtDd/Vsa0
18iのМスポを購入しました。テレビチューナーが１８万円で、オプションのリア・ビュー・カメラが
１万５千円でした。
244 ：234：2011/11/03(木) 10:14:27.58 ID:FndB5v6v0
>>236
リア・ビュー・カメラが必要でPDCがいらないならば、iDriveつけずに
パナソニックGorilla CN_SP710VL 55,000円程度を
R/C SPARE PARTS SP-575 2.6×10mmタッピングビス(5本セット)105円 http://www.amazon.co.jp/dp/B00061H786
を使って運転中もナビ操作＆地デジを視聴を可能にして
BMW X1（E84）用スマートモニターキット[BMX10002]3,150円 http://www.contactnavi.net/product/3361
Q-Ban Kit用アタッチメント[QG1/QG2] 1,785円 http://www.contactnavi.net/product/2569
で取り付けるのもありでは？
リア・ビュー・カメラ CY-RC51KD http://panasonic.jp/car/navi/products/camera/CY-RC51KD.html
は定価18,900円。
総額10万円以下で、賢いナビと、地デジと、小物入れがついてきますw

自分はiDriveをつけたけど地デジチューナーはつけなかったので、
iDriveの手前にGorillaを載せる予定。
245 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:17:56.62 ID:1ogY6bM10
>>244
後付け感タップリのナビって恥ずかしくない？
彼女が乗る前は喜んでたのに乗った直後無言になったり…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:37:41.41 ID:nqaue4J20
自意識過剰。女なんざそんなもん何も見てねーよ。
247 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:00:00.41 ID:Ep5Tw5T80
アウディもメルセデスもナビ付きがデフォだもんな。
やっぱ今時は後付けナビだと「なにこれ？貧乏くせー」って内心思うよ。
あと、後付けのバックモニタは進路予測線付かないから、あんま使えないね。

前にレクサス行ったら、アウディやメルセデスはそうでも無いが、
BMWからはナビ系装備に不満で乗り換えって声が多いとか言ってた。
道が複雑で駐車場も狭い都会だけの話なのかもしれんけどね。
248 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:06:58.99 ID:OyhONbm/0
後付け俺も嫌い
確かにiドライブに地デジ付けて、カメラ付けて
走行時も使える仕様にすると１５万くらいするけど
進路予測線も表示可能です。

ナビ自体も使いやすいし、賢いよ　

貧乏人は、後付けでいいんじゃねー　
かっちょ悪いけどさ
249 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:33:21.62 ID:TtDd/Vsa0
iドライヴ仕様と無し（小物入れ付き）の２台を試乗しました。

内装の雰囲気がまったく違ったのでiドライブ仕様に決めましたのですが、
古いiドライブを使用している友人には、あんな使い難いバカナビ付けて
後悔するぞと言われ不安になりました。
しかし納車後に使ってみると、新しいiドライブは使い易くとても満足しています。

確かに値段は高いですが・・・・・





250 ：目のつけ所が名無しさん ：2011/11/03(木) 19:13:06.37 ID:myhgtglC0
>>248
本当の金持ちなら純正オプションなんかで妥協しないのでは？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2011/11/03(木) 19:53:20.91 ID:Fm+H1n+Y0
良い製品があれば教えて下さい。
X１に乗っているのですが、小さい自転車を横に倒して載せる必要が出てきました。
リアシートも倒して使用するのですが、
自転車を載せた際にリアシートの裏とラゲッジルームに傷がついてしまうのが気になるので
何か保護するX１専用のシートがあれば教えて下さい。
自分で調べてみたのですがラゲッジルームプロテクションは見つかるのですが
リアシートの裏までカバーできるものが見つかりません。。
宜しくお願いします。
252 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:31:24.33 ID:xRzzF/MD0
この車乗る人の世代はどのくらい


30歳前後が多いのか
253 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:35:11.02 ID:Fm+H1n+Y0
私は今年２７歳です。
254 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:40:58.91 ID:KhkltYu30
今年40ですわ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:09:54.43 ID:mrvlJoLi0
この車種の場合、多少割高でもiDriveのフィット感・純正感・混じり物が無い感を
優先させたいという客層と、そんなのは別にどうでもいい割高なナビなんかイラネ
という層が同居してるんだと思うよ。

俺もiDrive派だけど、社外ナビを妙に見下す発言をする人もどうかと思うけどね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:15:06.56 ID:Fm+H1n+Y0
私はiDriveを選定しました。
結局運転するのは本人ですので、自分がいいと思った方でいいですよね。
純正だからとか社外だからとか自由です。
フリーダム。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:21:14.33 ID:Htq/naf10
ナビ話が多くなったので試乗記を少し書きます。

初めてのBMW(18Мスポ)の納車後、箱根にドライブに行きました。
街乗りでは評判通り加速の悪さを感じましたが、高速では直進安定性が非常に良く
疲れが少ない気がしました。
凄いと感じたのは山道で、自分の運転がうまくなったと錯覚するほど速く走る事が出来ました。

少しでも参考になれば幸いです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:21:47.86 ID:dFIjNh430
>>257

その時、風もないのに草木が揺れませんでしたか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:04:15.28 ID:dsxAK9mb0
>>251
シート裏まで保護する専用シートはないよ
自分は折りたたみ自転車の時はそのまま積んでる。
シート倒してロードバイク積むときはシート裏はブルーシート敷いてる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:22:01.83 ID:ClfJB1v80
>>251
コンパクトな折りたたみ自転車にすれば、リアシートを倒さないでも乗るんじゃないのかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:46:53.55 ID:y/QlfcRk0
>>259
ロードバイク積むのに、前輪だけはずすので荷室の高さ足りる？大体ワゴン車だと6-7cm足りないんだけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:18:03.15 ID:oCQzLudZ0
実際、20i・28iはステアリング重いまま？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:35:29.01 ID:4biX2EqJ0
>>257
実際は早く無いのよ18だと

錯覚
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:27:57.63 ID:58R4ZoPH0
>>257
本当に速い車は、速く感じなくても
実際はすごいスピードが出ているもんだよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:20:58.72 ID:XAr4nGc30
この車乗ってワインディング走ると
ブレーキなしで
どんどん曲がります。
すぐに前の車に追い付いてしまいます。

国産とは車の作りが違うんですか

輸入車は初めてなもので
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:52:34.52 ID:2a/St8JL0
FRの操舵感のことかな
とエスパーしてみる
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:58:28.10 ID:Htq/naf10
私も本当に同じ体験をしました！
ワインディングを走って楽しいと感じたのは初めてです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:11:13.56 ID:ktPU4BseO
>>267
どんな車歴だとそうなるんだ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:22:21.15 ID:0i3P1liJ0
ファンカーゴ→ノア→プリウス　とかじゃね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:01:59.18 ID:uZsviRuw0
続々、BMW Fantasitc image club soundの餌食になってるな…
いいぞぉ～～
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:28:44.60 ID:6+pqSPVf0
日産R32 GT-R,ステージアと乗り継いできて、
直6のFRベース4WDということでX1のxDrive25
試乗してみたけどあまり満足出来なかった。
最近はエコな方向が重視されすぎてて、
次に買う車が見つからなくて困ってる。
X1、有力候補にはしてるんだけど、
ちょっと妥協する感じなんだよなあ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:33:51.76 ID:L8NWMqcr0
>>257
街中で加速悪いと思うなら、山道だともっとパワー足りなく無い？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:43:26.07 ID:bJ5ifZbxO
いいなー欲しかったな
もうちょっと燃費良ければ踏み出せたのになぁ
ハイオク8/Lじゃ今と変わらないわ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:50:41.59 ID:TVx2/Ty60
>>261
サンルーフ付きだとその分えぐれてるから
自分のサイズの自転車だと前輪だけ外すだけでギリギリ載ったりする
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:17:17.83 ID:eYkGLUzA0
>>271
黙って日産乗ってろ

ＢＭＷ乗れないタイプなんだよあんたは
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:52:20.34 ID:6+pqSPVf0
>>275
その日産にもう魅力的な車がないんだよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:22:44.74 ID:3Yo4cpqy0
>>272
そこが不思議なところで、本当にブレーキを踏む回数が極端に少ない為、前車に追いついてしまうのです。
私は後続車が気になるタイプで、とくに山道は嫌いでしたが、今は好きになりました。

尚、スポーツモードにすると加速が良くなりますが、ディーラーさんには燃費が悪くなると言われました。




278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:17:46.29 ID:cbIvR21B0
>>271
マジレスするが、535または来年2月に発売される新335あたりに乗れば大いに満足すると思うよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:25:00.65 ID:++E48JtG0
>278
貧乏人のスレなんだから、マジレス禁止
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:14:50.01 ID:uxiqO43G0
Ｘ１の場合、ブランド料が１００万くらいだろ。
ＢＭＷのブランドにその価値あるか教えてくれ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:32:41.49 ID:cbIvR21B0
>>279
あ、そうなのか？
すまん
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:24:24.19 ID:lGqa3P4z0
>>280
同意。
X1とか3尻はマジメに100万位高いよね。
X1の走りが良いとか言ってる奴にかぎって、
過去にろくな国産車乗ってなくて、
BMW最高とか言っちゃう勘違いが多いと思う。
見た目がとか所有する満腹感が国産車より
上なのは確かだけど、
ビトンのカバンみたいなもんだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:32:50.33 ID:cbIvR21B0
>>282
年度末決算期の12月登録でかつ在庫車なら、大都市の大きなディーラーで交渉を頑張れば100万引きも可能なのがBMWなんだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:34:48.24 ID:3XGABqWx0
金持ちが彼女用にできるぐらいのブランド価値がある
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:58:15.26 ID:uxiqO43G0
>>283
Ｘ１はワンプライスですと営業マンがいってたよ。
まあーそんなことないだろうけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:00:16.67 ID:OgL4xDBP0
>>276
BNR32は俺も持っていたが、あの辺の日産直6はフロントが重いのがポイントだから
BMWじゃだめだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:12:36.94 ID:i0mClW9s0
X1 28でハイラインパッケージ、iDrive、リアビューカメラ、パークディスタンスを付けると約580万になるね、X3とほぼ同じかあ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:36:16.81 ID:cbIvR21B0
>>287
あとはサイズと燃費だね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:12:46.50 ID:zSIYEI7z0
>>259
自分もロード乗りなんですが、ミノウラの例のを使って縦積み可能ですか？荷室高はあまり無いようですが…。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:20:17.73 ID:CP4Mluup0
>>282

>X1の走りが良いとか言ってる奴にかぎって、
>過去にろくな国産車乗ってなくて、

キミの言う「ろくな国産車」って、たとえば何？？
馬鹿にしないから教えてー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:02:46.53 ID:i9mtFT+EO
>>290
ハリハイ



ぬるぽ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:35:35.41 ID:OpquiDTG0
>>291
ガッ




マツダのロードスターとか運転オモロイぞ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:15:10.75 ID:aKmDyetlO
20iの購入を迷っています。
女性が乗る場合、ハンドルの重さは気になる程度でしょうか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:47:53.33 ID:7t7GJVWi0
>>293
感じ方には個人差があるからその女性自身が試乗するしかないよねえ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:00:45.52 ID:fFXd2Py50
>>293
男性と女性は、女性が思っている以上に力に差があります。
男性が多いであろうこのスレでは、あまり有効なコメントは得にくいと思います。
貴女自身で試乗するのが１番確実かと思います。
おそらくは大丈夫かと思います。少々重くても慣れでなんとかなります。と書かれても、最期は自己責任ですし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:35:47.79 ID:wte2eGuQ0
重いか軽いかと言ったら重い。

しかしこの重さは不思議と安心感へとかわる。

久々に国産乗ったら軽すぎてビックリした。

フラフラして怖かった。

BMW の他のシリーズはどんなフィーリングなんだろう。
297 ：293：2011/11/06(日) 07:57:57.53 ID:aKmDyetlO
お返事ありがとうございます。
今乗ってる国産車がとてもハンドルの軽いものですので、その点だけが気になっています。
みなさんのおっしゃるとおり、一度試乗に行ってみます。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:41:17.61 ID:7t7GJVWi0
>>296
現行5シリーズに乗っているけど、アクティブステアリングだから駐車場などではハンドルは凄く軽くよく切れるよ、高速ではしっかりした適度な重さになる

X1の試乗はこれからなので比較が楽しみだな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:05:06.09 ID:7qIQGvJB0
X1をマットブラック塗装した方いますか？？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:09:25.72 ID:QJfCTpQi0
値引きはいくらくらいできますか？
基本、ワンプライスですか？




301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:39:28.99 ID:Jx07ejly0
>>289
ミノウラつかって中に2台のせてる。
前にも書いたけどサンルーフ付で少しえぐれてて上ギリギリ。
後ろもリアタイヤがガラスにギリギリ。
自分のロードだとシフターがちょっと引っかかるから
ハンドルを少し倒してる。当然サドルも外してる。
きわどそうなら試乗車で試しに積ませてもらったら？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:49:46.35 ID:SZQ2tkbv0
ステアリングは止まった状態では重いが、クリーピングすると当然少し軽くなるよね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:00:08.43 ID:R0XGB7HD0
ステアリングは、曲がりたい方向に切るときは全然重く感じないけど、
それを戻すときに必要な力は、トヨタ車のフィーリングとかと比べるとずっと重いと思う。
別にたいして力が要るわけじゃないんだけど、フィーリング的に、これまで
ほとんど力がいらなかったところで力を入れる必要があるとなると、
結構違和感を感じるかも知れん。

必要な力の絶対量ということでは全然たいしたことないんだけどね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:27:03.46 ID:Vk1PHmSc0
これから近くのディーラーまでX1 28の商談に行ってくるわ

色はアルピンホワイト、OPはハイラインパッケージ、iDriveパッケージ、リアビューカメラ、PDC、アダプティブヘッドライトなので見込み発注分がありそうな組み合わせ、一番値引きが出る12月中に登録出来るかな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/06(日) 12:16:24.21 ID:UC1LeyX10
>>304
いくらになったか教えてニャン
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:41:26.55 ID:Vk1PHmSc0
>>305
うん、ただディーラーにはまだ実車は来ていないので来週以降になったよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/06(日) 12:43:15.35 ID:UC1LeyX10
>>306
ありがとう
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:48:45.48 ID:Pkc1f7vZ0
こじらなければハンドル重くないと思うけど。みんな無理にきっているのでは？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:48:46.44 ID:s521JgmW0
女性数人に運転させたが、ハンドルに対する反応は様々だった
角一つ曲がって「重くて無理、やだ！」と言ったのはCクラス乗り
「全然重くない、もともとこういう車でしょ」と言ったのはMINI乗り
「重めだけど別に運転は大丈夫」と言ったのはオデッセイ乗り

感じ方は人によってだからね、他人の意見はあまり参考にならないよ
誰も運転できないほど重いってことは有り得ないし
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:14:03.44 ID:15VvR6rL0
>>304
自己レス

都内の別のディーラーに確認したら28のアルピンホワイト、ハイラインパッケージ付き、iDriveパッケージ付きで年内に日本に入って来るのは11台だけとのこと、この組み合わせが欲しい人は早く抑えたほうが良いね

またリアビューカメラは、メーカー純正よりも画素数が多くて見やすい地デジTVとセットのディーラーオプションを勧められたよ

参考までに
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:23:50.18 ID:7t7GJVWi0
>>309
ディーラーの人からはハンドルの感覚はFRの18とAWDの20、25、28とでは違うと聞いたけどね、あなたのはどの車種なのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:24:59.75 ID:93XXVyqx0
>>290
走りの性能に関しての話で、
GT-R、RX-7、ランエボみたいな
国産スポーツに乗ったことなくて、
国産車よりBMWが優れてるとか
言わないでってこと。
ミニバンとか古いクラウンみたいなセダンとだけ比べたら、
BMW全般が良いのに決まってるからね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:48:30.34 ID:7t7GJVWi0
>>312
＞走りの性能に関しての話で、
＞GT-R、RX-7、ランエボみたいな

RX7には昔乗っていたけど、まあそのへんと比較するならBMWでも135、335、M3、M5、M6クラスになるよね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:51:55.86 ID:mITOlMQ30
誰も国産と比較した「性能」の話はしてなかった気がする
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:50:07.30 ID:s521JgmW0
>>311
だからさ、他人の感覚はあてにするなって言ったと思うんだけど？
ディーラーの人から聞いたんだって？
とにかく人から聞いた話は、あくまでも「聞いた話」だろ
ましてや、オレの車種なんか聞いても、ハンドル関係の参考にはならんよ
確かめたけりゃ、乗ってみるヨロシ
その話をしてくれたディーラーに頼めば大歓迎だろ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:53:13.98 ID:s521JgmW0
>>311
あぁ、言い忘れたけどオレは18
女性数人に試乗させた、って言ってるぐらいだから納車は１ヶ月以上前だってことは先刻ご承知だろ？
なら、20、28じゃないことも分かってて聞いてるのかな？
だとしたら、いったい何が聞きたいの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:57:47.15 ID:d+S8aZ5e0
>>313
やっぱりそうだよね。
駐車場の関係でX1のサイズがいいんだけど、
X1 Mみたいなのでないかなあ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:12:00.19 ID:K6DhDrqj0
>>300
１８ｉの在庫車で１２月なら車両から３０万円以上狙えるよ。
でもアウディＱ３やティグアンが出揃ってからがいいかも。
今なら、セグメントは違うけど、営業マンはレクサスＲＸを意識してるね。
装備を同等にしたら価格的に競合してくるよ。


319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:36:45.21 ID:d96TJ69x0
>>316
18か25かを聞いただけだろう？
そんなに必死になるなよ
恥ずかしいぞ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:44:18.79 ID:ZlcYBsp70
>>318
なるほど
28の在庫車というか見込み発注分を買う予定、オプションがプラス90位だから、値引き50は狙えるかな？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:22:21.68 ID:XLV0thXQ0
定価で買う人が居る時期は売り手も強気だよ。
28を値引き販売するのは、早くても一年後だと思が。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:42:38.67 ID:d96TJ69x0
>>321
定価で売る客もいるよ、一見さんや値引き交渉をしない人

しかし以前から何台も買っているお得意様でかつ12月登録ならBMWの年度末の大決算期、値引きはあるよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:54:27.93 ID:rzhQLapU0
20iの内装はどうなるんだろう。グリルはブラックみたいだけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:58:53.91 ID:ZlcYBsp70
>>323
20と28になっている最新カタログを土曜日に貰ったから、貰うと良いよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:12:46.75 ID:WObB1y9r0
>>320
２０と２８は出たばかりだからねえー
最初はワンプライスを主張してくるかもしれないけど、
適度に見込客と思わせると、後日、向こうからサービスすると言ってくるよ。

。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:18:17.62 ID:2LlLs/y60
>>325
だね
ワンプライスと言いながら、お得意様には値引きをするのがBMWのディーラー
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:23:32.37 ID:hCdsz6Gb0
おれは今まで今乗ってる車以外値引きしてもらったことがない。
初めて60万円引きで買ったけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:26:49.10 ID:2LlLs/y60
>>327
いま乗っている車は何なの？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:05:26.82 ID:hCdsz6Gb0
BMW
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:17:49.74 ID:2LlLs/y60
>>329
だからBMWの何？
値引きが大きいから320か325あたりか
な？
それともX1 25かな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:26:06.10 ID:hCdsz6Gb0
>>330
F10の528
今まで、ユーノスロードスター、初代BMWミニのクーパー、BMW3シリーズ325ｉ（E90）全て値引きゼロ。
オプションサービスは多少あったけど今はオプションサービスはできないって言ってたな。
発売後半年位で買ってるからかもしれないけど、どれも値引きゼロ。

F10は今年の1月にMスポを買う気無かったけど向こうから値引きして来たから買ってしまった。

だから今の時代は値引きはある程度やるんじゃないかと思うけど。

しかしX1のMスポ白カッコ良いな。欲しい。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:01:54.93 ID:XLV0thXQ0
俺はこれまで買ったBMWの中で一番引いてもらえたのはディスコンの
噂があった(で、実際にそうなった)323iだったな。
今乗ってる18iは注文車で値引ゼロ。
まぁ何とでも言ってくれ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:49:34.23 ID:JdOJJkrp0
値引き無しで買う人がいるから、値引きが大きい人がいる。

ありがとう！

売る側にしたら、いいカモ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:20:42.57 ID:cb/dCoLS0
値引き無しで買う人がいるから、値引きが大きい人がいる。

ありがとう！

売る側にしたら、いいカモ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:00:44.10 ID:7/u5+6sj0
地方じゃ値引きは渋め

決算で長期在庫車狙い

知り合いにBMW乗りがいるなら紹介してもらう

ローンの人は金利のキャンペーンも考慮して

そんくらい気を付けとけば安く買えるんじゃね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:02:36.32 ID:z64vjfeH0
値引きしたら利益が無くなるとでも思ってるのか？値引いて売れるならそら値引くわ。値引き無しの1台より、値引きして2台売れたほうが後々儲けになるとか考えないのかね。値引きしてもらって嬉しいのはわかるが、どっちも客でどっちもカモ。そこは頭に入れとけよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:00:08.31 ID:fXVdezCV0
地方だけど20iで車体とオプション合計で55は特段強い要求無しで値引してくれたよ。因みにオプションもそう多くない。
タイミングとこちら側の買う気を見せることがポイントでは？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:39:19.30 ID:nq8rtM+K0
>>337
発売されたばかりの20iで55万引きとは凄いねえ！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:57:18.62 ID:YC67t8ja0
サンプロテクションガラスを装備してる在庫車は全然無いって言われちゃったー。
注文車だとほとんど値引き無しだよね。。。
うーん、車検が切れるの4月末なので、好きなようにオーダーしてのんびり待つかなぁ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:03:41.50 ID:6XoERApl0
>>339
おれならサンプロテクションガラスなんて無しの在庫車で、値引きを大きくして買うけどねえ
12月登録は1年中でもっとも値引きをする時期だよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:19:33.75 ID:6XoERApl0
12月はBMWジャパンの年度末決算期、大都市の大きなディーラーでは、年初にBMWジャパンと契約した年間の目標販売台数以上を達成すると、
BMWジャパンからなんと億単位の報奨金が支払われるんだよ
だから大きなディーラーでの12月の登録は値引きを凄く大きくしても問題無し、とにかく1台でも多く台数を稼ぎたいわけだよ
12月の契約では無く、登録までしないとダメだから間違えないようにね

これは親しいBMWディーラーの営業から聞いた話だから間違いない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:55:32.00 ID:nq8rtM+K0
>>341
なるほどねえ
俺も在庫車を12月に登録する予定でこれから価格交渉だ、頑張るよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:02:23.40 ID:iLeEhqiW0
基本的な質問で悪いんだけど、登録月ってコントロールできるの？
在庫車があって即納できるってなった場合、「入れるの12月まで待って」とか言えたりする？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:08:47.73 ID:6XoERApl0
>>343
ディーラーの営業が陸運局に行きナンバーを取得した日が登録日になるから、登録を待ってもらえばOK
以前、他社の車で12月末納車をあえて１月初めの登録まで待ってもらったこともある

だけど、あまり早くから交渉すると11月中に即納です！となり、十分な値引きを引き出せない場合もあるから駆け引きも重要だよ
あと地方の小さなディーラーだと報奨金はすごく少ないと思う
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:13:09.23 ID:nq8rtM+K0
>>343
あと基本的なことだけど、資本が異なる複数のディーラーがある場合は競合させるこども大事だよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:18:36.04 ID:iLeEhqiW0
>>344
ありがとう。
じゃあまずは大まかな納期を確認して、11～12月辺りに登録になる辺りから交渉開始、12月登録で値引きを出しつつ微妙な時期を調整って感じかな。
都内在住なのでヤナセ、ニコル絡めて競合させれば良い数字出せそうだね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:22:26.44 ID:nq8rtM+K0
>>346
そうだね
俺も都内在住だから、BMW東京、ヤナセ、ニコルを競合させるよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:05:29.36 ID:11Gj+CUy0
>>331
私はF10 550乗り、今度主に嫁さん用のサブとしてX1 28iを買います、色はアルピンホワイト、ハイラインパッケージ、iDriveパッケージ、リアビューカメラを付けます
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:26:59.54 ID:YUJD/idE0
オーダーしても総額から10％位引く
在庫車だと13％
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:38:43.59 ID:REJSBN9s0
>>349
まじ？
オーダーだとほとんど値引き無しだと思っていたけど！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:23:09.60 ID:YUJD/idE0
マジだよ。
俺が昨年25i買った時そうでした。
内金も要らないよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:29:30.33 ID:YUJD/idE0
オーダーしても総額から10％位引く
在庫車だと13％
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:41:33.26 ID:Fx6ewI+U0
おいらも希望
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:55:00.34 ID:zY+1Rll60
俺なんて18iをとび込み値引きなしオプションなし60回ローン＆契約後連絡一切なし


355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:57:29.04 ID:REJSBN9s0
>>354
もう飽きたよ

はい、次の人どうぞ！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:01:56.51 ID:jEQK7zcw0
>>347
同じBM同士でディーラーを競合させるのかぁ
それで値引きを多く引き出せたら勝ちってこと？
ふーん・・・オレのディーラーとの付き合い方とは違うなぁ
他メーカーで競合するなら理解できるけど・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:18:22.19 ID:wD3+sFj30
>>354
ある意味いい買い物じゃねーか。
値引なんて、客を「得した気にさせておいて」カモる営業手法でしかないんだから。
値引きがあったとしても、いらんオプションてんこ盛りで結局総額が高かったらどうだ。
まぁそれが幸せだって価値観を否定はしないが。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:42:46.47 ID:AdGtuv7G0
>>356
BMWの場合は20%位の儲けがあるんだから値引き無しで買うのは無知
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:24:31.85 ID:BzpCdd5l0
値引き無しでかっても満足する車買ったらそれでいいんだよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:51:02.23 ID:BvBaORX10
お前ら金持ちなのかどっちですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:53:19.62 ID:BzpCdd5l0
どうでもいい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:53:50.56 ID:0LaoQ1Qf0
>>360
金持ちかどうかはわからないが、年収は2000万位、資産は1.5億位、借金無し、
だが値引きはしっかり交渉するよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:57:19.87 ID:W/LrOq4j0
はいはい

ディーラー仕切りが１２％
これに年間販売台数でメーカーからインセンティブ
よく覚えておくように

１２％以上値引く場合、メーカーからの政策金
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:49:30.19 ID:zY+1Rll60
言わしといてやれよ、脳内契約なんだから
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 06:31:46.33 ID:/WTCPAT50
いまから12月の登録で20、28iは無理そうだぞ。
俺、10月上旬申込みで12月末納車予定。
いま商談ならば3月との話だった。
ディラーによって差はあると思うが、年内は相当厳しいかと！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:45:51.79 ID:Yq8U+QRQ0
>>365
変わった色や細かいオーダーで無ければ大丈夫だよ
ディーラーに確認したが、俺が希望の28iのアルピンホワイト、ハイラインパッケージ、iDriveパッケージは11台が年内に入荷する
十分年内に登録可能
X1全体では400台が年内に入荷するそうだ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:52:14.85 ID:lceRkes70
ディーラーの力もある
国内在庫、顧客未定見込みオーダー車も
販売力あるディーラーなら直ぐ抑えてしまうから
買う意思あるなら確保してもらうのが先決だよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:57:32.24 ID:Yq8U+QRQ0
>>367
だね

どこの正規ディーラーでも、全国のBMW輸入予定車のリストはすべて見られる
顧客未定の見込みオーダー分にちょうど希望の仕様があったから、すぐに1台確保してもらったよ
これから交渉を開始する
と言ってもいろいろと忙しいので、ディーラーが良い条件を出してくれば1回で即決するかもしれない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:40:04.45 ID:zhi0A+7i0
今はX1を北米で生産して中国と日本に持ってきてるけど、
2012年途中からは中国産になりそうですね。
(古いニュースなので既出ならごめん。)

http://response.jp/article/2011/05/13/156265.html
: 今回の追加投資は、現在建設中の中国第2工場の拡充が狙い。
: 第2工場は2012年から、『X1』などの生産を開始する予定だが、
: 追加投資によって、塗装や車体プレス加工の設備増強を実施する。
: これによりBMWの現地生産能力は、現在の年間10万台から、最大30万台へ引き上げられる。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:41:39.98 ID:ecVGWq9S0
>>369
この記事では、現在は3と5が中国で生産していると書いてあるね
3は南アフリカじゃないんだね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:30:15.05 ID:VYNLX6zG0
X1って今は北米？で生産？
俺が買ったとは、ドイツ本国生産だったよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:41:52.27 ID:T4ueMDoT0
>>371
俺のはデビューしたてだったからイタリア生産だったよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:42:57.10 ID:bYzutXXY0
それはそうとして
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:17:50.27 ID:xBSWuwEI0
>>372
いつからイタリアに工場ができたんだよｗ

>>369
北米？見てきたような嘘つくなよ

X1はミュンヘンのライプチヒ工場
http://www.motordays.com/newcar/articles/x1_sdrive18i_bmw_imp_20100625/

北米工場はX1以外のXモデルを生産
http://eurocarfans.jp/?p=4074

BMWの工場を列記してくれているブログがあった（信憑性はオレはわからん）
ttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200705030000/

ここに、車体識別番号と生産国識別コードの見方が書いてある
ttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201106200000/
X1も右ストラットの目立つとこに番号が刻印されてる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:19:38.58 ID:bKc6d5F30
いつから試乗できるのかな？
神奈川なんだけど、試乗車検索では皆無だ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:30:59.94 ID:Yq8U+QRQ0
>>375
明日の午後、都内のディーラーと商談するから聞いてみるよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:29:08.70 ID:GJ5j8rqw0
>>375
この前の土日にあった試乗会では、20も28もあったよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:56:22.26 ID:zmXdmEMp0
一致
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto014499.jpg

アウディのスレでバカにされているよ
悔しいですっ！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:31:50.35 ID:pVAhIlUT0
Mスポだからかなw

オモロイじゃん
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:48:49.30 ID:i/VhYn6U0
Mspoこんなにかっこいいのか
ノーマルとは全然違うな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:55:34.43 ID:XuFTpzYO0
マイナス83マソのおいらはラッキー？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:11:09.63 ID:uCXE3owm0
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:03:31.87 ID:lBku7+Is0
シフトレバー変わってる？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:15:30.31 ID:kQ4u3lKB0
どうかなFL
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvq-LBQw.jpg
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 05:20:29.75 ID:qBzAHHYR0
みなさん色はどれにしましたか
白が多そうですね

最近よく見かけるようになったので売れている
でしょうね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 05:49:50.90 ID:PWosVfwci
>>378
獅子舞かあ、こうして見ると確かに似ているね
まあバカボンのおまわりさんに似ていると言われるよりはマシかな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:13:18.73 ID:KeWDlzeK0
バカボンのお巡りさん、嫌いじゃなかったけどなあ
獅子舞も可愛くていいな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:07:20.18 ID:nvcFb8yd0
http://news.bmw.co.jp/newcar/2011/11/dealer-11-11-07.html

今週末の土日は全国的にX1ニューラインナップフェアだから試乗車も揃うね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:15:23.41 ID:052GROac0
>>388
今回は28iを250万位3年ローンを組んで買う予定だけど、2.99%は18iだけなんだねえ
3.95%の金利って、銀行のオートローンと比べどうなのかな？
もっと金利が安いローンはあるかな？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:49:55.56 ID:iqy8NS750
家のマンションの駐車場の3シリーズが3台各X1に代わっていた。
人気あるじゃん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:57:54.87 ID:nvcFb8yd0
>>390
それは凄いね
たしかに3シリからの買い替えだとちょうど良いサイズと価格だよね
3シリのように犬も歩けば状態では無いし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:38:16.23 ID:U5AWuDlU0
>>390
18iは安いからな～
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:42:54.87 ID:Rmh3X62y0
18i買うならすべての面でE90 320の方をお勧めする。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:13:18.25 ID:NNCfTdUz0
>>389
ある。交渉次第。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:50:31.12 ID:+JjvN14t0
18をコミコミ300万で買いたい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:07:13.99 ID:WcVQEchi0
E90（325）Hi-Lineから18素ノーマルへ買い換えたが、オレの満足度は同じ
つまり、定価が安い分こっちで良かったってことだな
ただし、高速で150以上出したいなら３尻がいいだろう
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:39:09.40 ID:8rCpzrxj0
>>396
参考になったよ。サンキュー。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:55:24.68 ID:PfJ12WOO0
>>396
エンジンは残念じゃないですか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:02:59.60 ID:WcVQEchi0
>>398
思ったほど残念じゃないね
E90はシフトスケジュールを燃費に振ったせいか、あまり心地よくなくて
200psオーバーなのに期待外れだっただけE90の方が残念だった
同じエンジンでもE60の方が遙かに気持ちよかったな
E84は最初から期待してなかったんだが、期待以上に悪くなかったよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:41:02.30 ID:Rmh3X62y0
６発NAから４発NA
に変えて期待以上悪くないとは
残念な感性だ

合掌
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:06:45.57 ID:n6bTFyCw0
>>400
まあ嫁用だからいいんだよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:20:41.36 ID:i+rIZ1kz0
出た嫁用w
だったら軽自動車でも与えとけよw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:24:51.08 ID:aY86vM9O0
>>402
嫁がなんで軽なんだ？お前の嫁とは違うんだぞ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:16:33.48 ID:J9sso2ve0
今晩、X1乗りの女に猛追された。いくら同じBMWだからってやったらピッタリ接近してくるからブレーキに
気を使かったぜ、お嬢さん～♪
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:20:02.91 ID:WpM9hMxY0
格差社会を垣間見た
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:38:37.55 ID:xc5xxwG/0
>>400
6発には6発、4発には4発のよさがあるんじゃね？
どっちも乗ってるが、両方とも好きだぞ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:10:33.33 ID:DB7HSA040
おれは1.4ターボから2.0ターボへの買い替えだから期待も大きいな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:59:01.82 ID:BG7DFkB90
>>406
至極真っ当なご意見です
４発と６発じゃ重さも価格も全然違う別の車で、それぞれの良さがありますね
「期待以上に悪くない」とは、もっとガッカリするかと思ったら予想したほど悪くなかった、という意味でしょ？
ユニクロ買ってみたら、値段の割にこれはこれで悪くなかった、みたいなｗ
なんて言うと、私も>>400に拝まれちゃいますかねｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:20:13.38 ID:mwnIKPQc0
6発と4発ともにNAちなら
絶対6発だなー
全く違う車だよ。よくさ4発は、フロント軽くて
バランスがいいとか、どこかの雑誌レビューまねて
語りやついるけど、とんちんかんな4発乗り大杉
予算なくて4発にしたと言えばまとも
妥協して買ったと言え。予算なくて
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:37:38.70 ID:QnkUJ8FS0
18iは遅くてダメだったわ。
内装も安物。1尻に質感で負けてる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:15:23.72 ID:m3+GoaWk0
まあ28iでハイラインパッケージにすれば、速さも内装も120よりも上だけどねえ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:17:30.41 ID:m3+GoaWk0
>>409
6気筒NAと4気筒ターボなら、パワーもトルクも上で燃費も良い4気筒ターボにするけどね
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:26:31.32 ID:mwnIKPQc0
6発と4発ともにNAちなら
絶対6発だなー
全く違う車だよ。よくさ4発は、フロント軽くて
バランスがいいとか、どこかの雑誌レビューまねて
語りやついるけど、とんちんかんな4発乗り大杉
予算なくて4発にしたと言えばまとも
妥協して買ったと言え。予算なくて
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:30:39.52 ID:xc5xxwG/0
意外に6発、4発ってこだわってる人多いのね。
遠乗りは6発乗るけど、近所なら4発乗るなぁ。車格が小さくて取り回しやすいし。

その人がもっとも利用するフィールドによりけりじゃないの？

>>409
両方乗ってるけど、お互いにいいとこあるよ。
乗ってみ。

>>412
4発のターボ乗ってみたいんだけどね。
こないだ買ったばかりなので次の車検待ちだわ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:36:11.42 ID:Fc3Sz8wr0
>>413
おまえみたいなやつも確かにいるな　
だからメーカーはウハウハー！っちゅうわけよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:41:55.60 ID:G5igBzrp0
アホいるなー
４発も６発も車体の大きさは一緒だぞ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:21:23.44 ID:xc5xxwG/0
>>416
ごめんごめん。情報少なかった。
4発はX1で、6発はE91です。

23区の住宅街だと、背丈がちがうせいもあってX1のが乗りやすい。
でも、高速だとE91のが乗りやすい。
そういう意味では、車種がちがうので比較にならないか・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:09:21.43 ID:s8H/S90w0
18が納車になった　
あんなにエンジンルームがスカスカ空いてるの初めてみたよ
で、大体不満ないんだが、停止する寸前だけ妙にうるさくないか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:17:24.47 ID:akNGm+bk0
X1 28i今月末に納車予定、楽しみ！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:36:30.26 ID:y+HkWg4Y0
Ｘ１は売れ行き落ちてるよ。３５万引だった。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:51:56.12 ID:n6bTFyCw0
>>420
そうか！
買わなくて良かった（・∀・）
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:17:06.27 ID:es9fkLzt0
Q3の価格を観てからという待ち組も
多いだろ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:20:33.22 ID:Ti0W8/Fv0
国産車じゃなければQ3とティグアンは比較対象になりやすいだろうね

どれもそこそこいいクルマだろうし

どれを買うかは自分の好みだけど
色んな比較が出来るっていうのはいい環境だな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:35:46.35 ID:hLNUIGHNO
Q3なんてまだ1年ぐらい先じゃないの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:45:55.72 ID:hLNUIGHNO
連すま

1年待てるなら、LEXUS CX300hも選択肢に入るんじゃないか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:48:28.92 ID:JypRmWPO0
Q3結構期待してたけど
サイズ、スタイルともに中途半端感否めないな
取り回しが悪い感じが想像できるから
余裕有る奴はx3、Q5でいいと思うし
自分はｘ1に決めた
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:05:23.09 ID:ZO7j4Pzq0
LEXUS CX300h
ここじゃジャパンカーなど興味なし

トヨダだろう
エンブレム変えてレクサス笑っちゃう

１８だけはやめろ
貧乏まるだし
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:53:34.27 ID:m5f+CVTT0
>>427
ＢＭをぼったくり価格で買っている時点で、目くそ鼻くそ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:00:49.50 ID:Jz0Unh+x0
たしかに１８はやめたほういいな。
形はあたらしいけど中身は古い。乗れば貧乏くさい。



430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:44:24.03 ID:1Z7KnBdJi
俺、20i納車待ちだか、18を貧乏くさいとか思わないけどな。
用途や必要性で選択だから、いいんでは！
自分は降雪地域なんで、四駆が必要で20iになった。
来月納車予定。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:33:09.09 ID:Sj1cL7P4O
>>427
ジャパンカーも悪くないよ。
ドイツカーは故障ばっかりだし。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:40:09.89 ID:oZkBcOq80
おれはコンパクトなSUV希望で立体駐車場のパレットに停めることもあるから車幅1800mmがX1に決めた一番の理由、都内在住だからAWDでなくてもよいのだが車体が重いのでパワーとトルクがある28にしたよ

いろいろオプション付けて本体価格は約580万になったが、ディーラーの見込み発注分があり今月末に納車される予定
Xドライブの車は初めてなので楽しみ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:43:45.18 ID:Jz0Unh+x0
１８ｉだと加速は軽自動車なみなんだよなーーーーーー
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:57:25.51 ID:B86B1TRZ0
トランクにゴルフバッグ2つ横にのる？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:31:21.33 ID:pLQQ0qcY0
載らない　1つは斜め
でかいゴルフバッグは厳しいね　
オレはスタンドバッグに買い換えた
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:29:21.58 ID:FIodi3KN0
今年1月から9月までの日本での販売台数は全輸入車中8位で3991台
かなり売れているね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:14:56.51 ID:ZO7j4Pzq0
>>435
左リヤシート倒して縦に積んでます。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:23:22.43 ID:pLQQ0qcY0
>>437
どっちにしてもトノカバーは邪魔だよね　外して物置行きだよ　
スッキリして後席からトランクにアクセスしやすくなった
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:29:49.69 ID:WKT+25sb0
>>436
あまり売れるのも嬉しくないな　もう増えなくていいよ

ハリアーハイブリッドに都内で半日乗せてもらった
スゲー静かだし乗り心地悪くないし壊れないし燃費いいし（11km/lだそうだ）
こっちの方が全然いいだろ
X1なんてやめとけｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:58:43.40 ID:PAKnfQIF0
クリーンディーゼル早く出して！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:03:52.64 ID:oZkBcOq80
>>439
BMW買う人はトヨタ車なんて興味無いから無理だよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:04:48.41 ID:EjADbobb0
ハリアーは飽きた。
良い車だが、トヨタにありがちな、つまらなさが充満していた。
結果ハリアーを売ってＸ1にした。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:05:24.05 ID:2Ag7tPzE0
4気筒のアイドリングはカラカラと音がするな。
安っぽいわ。内装も安物。ベンツCくらいの質感欲しい。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:03:03.77 ID:Jz0Unh+x0
>>443
標準の内装は確かに車格からすれば落ちる。質感がないよな。
ワーゲンと同等だね。




445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:07:35.15 ID:3yswvU0N0
新型デビューフェア行ってきた
18と20乗ったが思ったほど18は悪くないと
思った

60マソの差と四駆が要らないこと考えると
18で十分です
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:34:43.51 ID:6O8wNTKj0
>>445
俺もそう思った
Xdriveいらない人は18でいい

少々燃費が良くても金額差はとりもどせんし
エンジンも超良いというよりは
まあこんなもんかっていう印象だった
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:32:56.66 ID:/D4JtQxH0
20、四駆と8AT以外は18と装備変わらないもんね。
カタログ見せて貰ってちょっとガッカリした。
特にシートが標準で電動じゃないのが痛い。

あー、25の在庫処分狙えば良かったなぁ。
オーダーで必要なの選んで買うには時期が悪そうだし。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:20:05.65 ID:w65M8ahh0
test
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 05:50:31.70 ID:RRQaOiBa0
>>447
X1は全グレードで、標準はファブリックシートで手動シートだよ
内装や装備を充実させるにはハイラインパッケージやiDriveパッケージが必要、プラス66万になるけどね
ディーラーの見込み発注分に両者付きが多いから今から契約しても即納可能だ

なにしろ523でもファブリックシートで手動シートなんだからね、下位グレードはかなり内装や装備を落としているのがBMW
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:12:32.98 ID:l35HV95s0
>>445
悪くない…としか言いようがないね。良くもないから。

>>450
28は電動シートが標準だったと思うが。
装備をそれなりに充実させたら高くなるね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:24:52.18 ID:YmRMo+OE0
>>450
28だけはパワーシートが標準だね、ファブリックシートだけど

1シリーズもX1もオプションを付けると結構高くなるんだよね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:51:33.50 ID:RRQaOiBa0
>>450
すまん、28だけはパワーシートが標準だったね、間違えた
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:26:19.32 ID:3yswvU0N0
20乗って改めて思ったけど、18は良くできてると感心した。
ATも滑らかだし。
BMW の戦略が垣間見えた気がした。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:44:54.72 ID:qWTQS43Z0
>>453
俺も18と20で比べたが、これから一番売れるのは20だと思うけどね
8AT、AWD、18よりもパワーもありかつ燃費も良いからね
X1はこのサイズでは重いほうだから、18だと高速やワインディングで加速が鈍いと思う

俺は18なら、120にすると思う
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:25:16.67 ID:BpoDaV9Z0
確かに重い。
欧州車の安全基準とかが関係してるのかな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:41:54.63 ID:PCtrs4I30
２０のSdriveって発売されないの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:41:58.86 ID:ByxtRmPi0
１８は２ＬＮＡで車重１．５ｔ超えるから国産の２Ｌミニバン並の加速力だよ。
４千回転くらい回して引っ張ったつもりでもスピードメーター見るとスピードが出てないよ。
それらしく走るには、重くなっても２０ｉくらいのトルクが欲しい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:54:53.36 ID:ByxtRmPi0

本音でいうと、ブランドに憧れがなければ１８ｉは誰も買わないよ。
ＦＲだし、国産より１００万位高いし、ワゴンかＳＵＶか見た目迷うし。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:42:55.33 ID:M4q2/y8U0
>>456
意味がわからないなあ
アウディのSラインのことかい？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:45:18.18 ID:M4q2/y8U0
>>457
同感、かなり重いから日常使用域でのトルクの大きさは重要だね
その意味でも20のターボは良い
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:38:54.60 ID:evVmO7oV0
New BMW X1 due out in 2015.
F48 for X1 and F47 for X2.
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:55:07.36 ID:KAXSnDj/0
Xdriveいらないとか言うけどXdriveって安全装備だと思うよ。
通常走行リヤ７０対フロント３０

積雪地帯でなくてもどこで雪に遭遇するか判らん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:26:08.66 ID:M4q2/y8U0
>>462
まあそれを言うと、南国以外は何処でもAWDが良いことになるから、クアトロ万歳の人が湧いてくるよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:38:05.83 ID:wl4/Qp0E0
>>462
デフロックなくても？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:48:06.49 ID:OMlQBGhC0
20にナビ、tV、電動シートつけたら500万か
高いけどいい車になるね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:53:33.34 ID:OMlQBGhC0
>>464
x1には不要。北国の人でも荒野は走らない。
悪条件前提ならランクル買うよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:54:02.75 ID:OMlQBGhC0
>>464
x1には不要。北国の人でも荒野は走らない。
悪条件前提ならランクル買うよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:09:54.32 ID:M4q2/y8U0
>>465
カロッツェリア製の地デジTVとリアビューカメラのセットオプションをディーラーで付けてもらったよ 、値引きしてくれて16万
BMW純正のリアビューカメラよりも画素数が多く映りが良いとのこと
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:36:53.58 ID:KAXSnDj/0
http://www.youtube.com/watch?v=2k1HTRMp948

これ見るとXdriveの凄さが判るね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:13:46.80 ID:M4q2/y8U0
>>469
素晴らしいね！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:45:41.46 ID:5fIPM/ec0
18、安っぽくないと思うな　こんなもんでしょ
全体的に価格なりの質感でちょうどいい
360万のBMWで過大な期待する方がクエスチョンマークだね　
スーツ用の革靴じゃなくて、キャンバススニーカー的に使うなら必要十分以上

>>458
ブランドに憧れてないけど買ったよ
BMWが国産より100万高いことなんてあたりまえだよ
そんなの車音痴のオバサンや免許なし女子でも知ってる常識
もし国産がBMWと同じ価格だったら、それは国産が100万高いよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:18:49.02 ID:W7PnnK0x0
>>471
ブランド志向じゃなければ18i買う意味なさげだが・・・
走りもｘ
見た目もｘ
良いところが見つからん・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:55:59.42 ID:YmRMo+OE0
>>472
少なくとも出来損ないの機械獣みたいなジュークなんかよりは、X1のほうがずっとカッコいいと思うよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:25:42.19 ID:1lQSXSMS0
安っぽいとかブランドがどうかいいんだよ！
おれは運転してどうかなんだよ！
糞が！！！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:27:21.22 ID:1lQSXSMS0
ってＸ1乗ってもないし、買う予定もないけどな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:29:52.91 ID:YmRMo+OE0
>>475
じゃあ何でこのスレに来るんだ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:44:25.05 ID:5fIPM/ec0
>>472
ブランド志向ってほどのもんかねｗ　買う意味ってなんだよｗ　
もしかしていちいち買う意味を深く思索しながら買ってるのか？
それも別にいいけどさ
オレはその時々に気に入ったものを買ってるだけ　BM命ってわけじゃない
細かく他の車とは比較なぞしないし、乗ってみて普通に走ってくれれば十分
今回は、X1とカングーどっちにするかちょっと悩んだが、それも楽しかった
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:47:30.47 ID:1lQSXSMS0
>>476
おれは感覚派ドライバーだから仕方ないだろ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:07:10.45 ID:YmRMo+OE0
>>477
マジなの？
X1とカングーなんて全く比較しなかったなあ
おれはX1 28 かX3 28かで少し迷ったが、車幅が1800 mmのX1にした
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:27:30.17 ID:5fIPM/ec0
>>479
これは主に犬を乗せて遊びに行く用なんでね、どっちでも良かった
というかX1よりカングー優勢だったんだけど、最終的には営業マンの熱意と値引きかな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:35:25.94 ID:M4q2/y8U0
2011年1～9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　3,990台
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:42:36.83 ID:3rXxuk750
今日ふらっと試乗にいって、見積もりしてもらったら、
１８iが車体から－３３万の値引きだったんだが、これってお得？？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:50:26.42 ID:4Z8+z1O80
>>482
まだ価格統制してるんじゃないかな？
条件とかわからないけどなんともいえないけど、長期在庫車の可能性あるから現物チェックしたほうがいいかもな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:59:17.58 ID:/mLf3MP30
X1、実際いいクルマじゃん。
扱いやすいサイズ、程良い広さの室内、値段も手頃。
18は車重に対してエンジンが非力だけどね。でもそんなのは車に何を求めるか次第だしね。
このスレに粘着して見下す発言を繰り返してる奴は単なるやっかみ野郎なので冷笑するに限る。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 02:43:53.41 ID:QZySpjbe0
33万引き
普通だと思います。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 04:23:39.01 ID:cduNCyio0
>>482
オプションも含めた車両本体価格の10%までは値引きするから、まだ値引きの上乗せ可能だよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:57:34.60 ID:WdsgQxXZO
X1と新型3シリーズツーリングで悩み中…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:06:32.37 ID:O7rcSRFU0
>>487
新型３シリーズツーリングの発売はおそらく来年の秋だろうから、待てる人はまあじっくり待てばいいよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:50:06.13 ID:F2eUvIr80
>>487
320、328もX1 20、X1 28とエンジンは同じだから、選択のポイントはスタイルの好みとAWDが必要かだろうね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:07:32.85 ID:GFA/ZttC0
20、28って最高速度が違うだけ？
加速も違うの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:15:04.43 ID:F2eUvIr80
>>490
パワーウェイトレシオもトルクウェイトレシオもかなり違うから差があるだろうね

パワーウェイトレシオは20は9.13、28は6.86
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:21:49.85 ID:O7rcSRFU0
>>490
当然、加速もかなり違うだろうね
車重は同じ1680kgで、最大馬力は28は245馬力、20は184馬力、最大トルクは28は35.7、20は27.5だからね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:32:14.78 ID:O7rcSRFU0
サイトで確認したらX3 28iって、X1 28iとはエンジンが違うんだね
X1 28iはパワーはほんの少しだけ低いけど、トルクは大きく、車重もずっと軽いから加速はX1 28iのほうが上だね
X3 28iは後席重視の人向けだね
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x3/2010/showroom/technical_data.html?model_1=xDrive28i&
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:53:45.22 ID:wT0St/TA0
>>493
x328i試乗したけど全然普通でつまらんかった。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:57:48.88 ID:8z685uDW0
35iはいい感じだったなー
やっぱり28iとは結構違うのかな
でも、35iなんて買えないんで20iで我慢
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:06:46.02 ID:O7rcSRFU0
>>495
X3を買うなら35iだね
いつも後席に大人2人以上が乗る家庭以外はX3 28iよりも、X1 28iのほうが良いと思う
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:09:37.84 ID:GFA/ZttC0
>>491 492
ありがとう。
同じエンジンなのにわざわざ馬力まで抑えてるのね
なんだか勿体無い気もするがｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:20:36.60 ID:O7rcSRFU0
>>497
X1に限らずBMWのいつもの商法なんだよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:23:01.85 ID:F2eUvIr80
>>496
同感
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:00:23.49 ID:F2eUvIr80
新型X3で走行中にステアリングロック、
これ本当なら怖いねえ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:25:08.06 ID:6eTWA+1p0
>>492
28は馬力が高い分、足回りとか耐久性等が20と違うのかな？
要は20でチューニングしちゃえばいいかと思って。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:47:36.26 ID:8rK8wTdI0
>>501
それでメーカー保証受けられなくなってもいいならご自由にどーぞ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:10:04.96 ID:QLRwWf/z0
>>501
何が「要は」なんだかね　いかにも○○っぽい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:12:00.26 ID:6eTWA+1p0
>>502
保証だのそんな話はどうでも良くて、それは同じ装備ってことなの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:16:07.81 ID:F2eUvIr80
>>504
おそらく20も28もシャシーや足回りなどは同じだろうね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:33:46.09 ID:8rK8wTdI0
>>>保証だのそんな話はどうでも良くて、

ただの脳内ちゃんか、、、
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:35:13.13 ID:6eTWA+1p0
>>505
ありがとう。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:53:23.33 ID:cduNCyio0
>>501
しかし20のエンジンチューニングにいくらかかるのかは知らないが、メーカー保証も無くなるから、20との差額約70万を出して素直に28を買ったほうが賢いと思うよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:23:40.15 ID:V0TogGnD0
たまには18iの事も思い出してあげてください
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:36:10.38 ID:QLRwWf/z0
>>508
チューニングは、そのテの人種にとっては賢さでやるもんじゃないからな
いくらかかろうと騒音とか迷惑にならなきゃ趣味なんだからいいじゃん
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:19:50.52 ID:6eTWA+1p0
>>508
中古ならまだしも、新車でリスクを冒して弄くり回すのはもったいないかもね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:57:00.01 ID:4j2VQqfo0
>20も28もシャシーや足回りなどは同じだろうね
ショクアブソーバー減衰力、スプリングレート
同じじゃないよ。

オプションによる重量アップでもスプリングが違う
それがＢＭＷ

20と28が同じエンジンでも
取り巻く基本部品が違うよ
同じパワーにするには、ＣＰチップだけでアップしない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:12:39.40 ID:c6B2hQKl0
>>512
X1の20と28ではショクアブソーバー減衰力、スプリングレートはいちいち分けてなくて
同じだよ、知ったかくん
こっちは分解してデータ―取ってんだからさ、適当なこと言うなよｗ
設定で違うのはMスポとノーマル。もしくはN55搭載以上だからよ憶えておきな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 02:14:39.76 ID:6Px1tLgH0
>>497
前期型E90のエンジンを積んでコストダウンしてる分安い
まあしゃーないか…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 02:19:08.98 ID:R80aqpAh0
つまり、ECUチューニング+αすれば20を28化できる。
20万程度でできるんじゃない？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 02:20:39.26 ID:R80aqpAh0
契約する直前までは全員脳内だと思うぞ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 04:55:04.36 ID:Itkv+cvW0
>>513
知ったかぶりか
分解してデータ？＼(^-^)／凄いねー
嘘つき！

部品番号違うのおわかりかな？

サンルーフ付と無しでシャシの補強
違うの知ってる？クロスバー付いてるのよ

お



518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 05:35:10.86 ID:c6B2hQKl0
>>517

じぃさん、そんな当り前のことドヤ顔されてもｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:01:03.62 ID:R80aqpAh0
20と28はエンジン自体は同じで、違いは
20i ECU型番:BOSCH 7133
28i ECU型番:BOSCH 7134
だけのはず。
あとはターボ周りの補強があるかも。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:06:20.51 ID:0Dpi4s+Z0
値引き1割って本当？
20万程度が限界と言われたよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:23:10.18 ID:GvzqAiOwi
>>520
もちろん都会で、他に競合するディーラーがある場合ね
18は交渉次第で10%までは値引きするよ
20、25は新型だからそこまでは厳しいね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:23:49.86 ID:GvzqAiOwi
>>521
20、28の間違い
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:44:24.27 ID:3u4Xh1BX0
>>520
値引きは、当然だけど一見さんかお得意様か、在庫車かオーダー車か、下取り車の有無、ディーラーの大小、登録時期によってかなり異なるよ
たとえば20や28は原則「新型ですので値引きはゼロなんですよ、全国的にワンプライスと厳命されています」と言ってはいるが、お得意様で見込み発注車で12月登録だと10％近くまでは値引きするからね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:56:15.40 ID:Itkv+cvW0
20買って28と同じだとか言い出すお馬鹿
たくさん現れそうだなー
間違いなく、同じ馬力に簡単にならないから
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:10:27.81 ID:3u4Xh1BX0
アウディQ3 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025253.html?pg=1

X1 28iのライバルになる車だね
サイズはほぼ同等、パワーとトルクはX1よりも劣るけれど、X1よりも120kgもの軽量化になっているのはさすがアウディ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:16:20.55 ID:c6B2hQKl0
>>524
小学生じゃないんだから馬力よりトルクな、SAVは。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:22:07.96 ID:3u4Xh1BX0
>>526
だね
車重は同じ1680kgで、最大馬力は28は245馬力、20は184馬力、最大トルクは28は35.7、20は27.5
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:51:20.53 ID:R80aqpAh0
20と28は生産コストはほぼ同じ
20はエンジン出力を絞っているだけ。
あとは電動シート、内装素材、ステアリングの
オプションを標準化しただけでこの価格差
を付けて売っているということ。
これまでAUDIやVWが得意としていた手法だよね。
X3は28と35でかなり機構が違って35のほうがお買い得
な感じだけど、X1は20のほうがお買い得かな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:11:27.43 ID:gPlq+JeA0
>>524
マジで教えてくれ
20と28のエンジンの具体的な違いを
エンジン以外も聞きたいが、まずはエンジンだけでいいから教えてくれ
ECUが違うのは分かった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:11:34.81 ID:Itkv+cvW0
だから、エンジン出力の差が価格のさだ！

同じ同じって
違うんだよ。
ディスクロータ径も違うよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:20:49.12 ID:gPlq+JeA0
オレは同じだなんて言ってないってば
ディスクローター径が違うのか、それはわかった　なるほどね

できたら、エンジン出力の差はどこから来てるのか教えてくれよ
タービンが違う？エキパイは？バルブリフトも変えてる？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:25:16.17 ID:3u4Xh1BX0
>>528
>X3は28と35でかなり機構が違って35のほうがお買い得
>な感じだけど、

参考までにX3 28と35のかなりの機構の差を教えてくれないかな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:50:36.78 ID:R80aqpAh0
>>532
表現の仕方が悪かったかな。
技術的な難しい話じゃなくてカタログレベルでわかる事。
X3の35は直噴+ターボでアイドリングストップ付で
エンジン自体別物ってことを言いたかった。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:58:40.50 ID:3u4Xh1BX0
>>533
ああ、そういう意味ね
了解
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:07:32.71 ID:MrmjU2lr0
お前何様
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:03:33.14 ID:GvzqAiOwi
>>535
誰に言っているの？あんたは？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:08:13.21 ID:f7e1TZsg0
なんだか、エンジン情報くれ君さ。
自分で弄るつもりで、そんな他人依存で
事が上手く運ぶとは到底思えないが！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:19:28.43 ID:o9/MlAUM0
１８i買うのやめたよ。せめて２０じゃないとＢＭじゃないな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:28:37.32 ID:EkJ4tOeO0
せめて20って、コレ新型エンジンなんですけどー
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:31:37.55 ID:R80aqpAh0
>>537
俺もそう思う。
ここで熱くなってるよりまずは自分で調べた方がいいよ。
海外サイトで情報収集してみたら？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:01:11.97 ID:gPlq+JeA0
>>537　>>540
は？聞いちゃいかんかったか？
オレは18のオーナーだからエンジンがどうなってるか別にどっちでもいいことではあるんだが
興味があったから知ってそうな人に聞いただけ
英語得意じゃないからね　海外サイトで調べるほどでもない
事が上手く運ぶって・・・事も何もないよ　
ただ聞いただけでこの反応は一体なんだろね？？
熱くもなってないし煽る気もさらさらない　
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:07:08.24 ID:wPOHw9al0
街乗りのストップ＆ゴーで快適なのはどれだろう？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:10:55.24 ID:gPlq+JeA0
【通達】
以降、20と28のエンジンの違いについて質問は厳禁とする
知りたいヤツは海外サイト等で自分で調べろ
さもなきゃ煽りの類と見なして質問者を叩く


ということらしいので　気をつけましょう　私も気をつけます
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:20:26.71 ID:o9/MlAUM0
地方に住んでるからか…ここのスレ読んでたら買うのがバカバカしくなるね。
値引きを見積もりに入れると車卸してくれなくなるとか言って、下取車欄に値引き書いてたよ。
それでも車両の１割なんて、全然、届いてない。他車に決めたくなるね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:13:58.42 ID:/gubTWrm0
>>544
1割は無理だな。6-7パーセントでいいじゃん。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:32:39.22 ID:i3dBSsSx0
>>541
なんかチカンで捕まったおっさんが甲高い声で「は？やってねーよ！」って言ってるみたい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:50:13.25 ID:L4bveH4bi
>>543
話の流れからして疑問に思うのは自然だけどな。
BMの関係者でもないのに、聞かれると都合が悪いらしいぜ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:58:55.86 ID:gPlq+JeA0
>>546
なんとも唐突な例えを持ち出すんだな　きっとオマエの実体験なんだろうな　
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:15:04.37 ID:dcJSeQOf0
20じゃ不満で28が高くてキツイなら、明日にでも25の在庫が無いか聞いてきたら？
色や装備は限定されるが全国探せばまだあるかもよ？
あったら値引きも期待出来るだろうし。



実は俺がこのパターンw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:39:04.21 ID:gPlq+JeA0
うーん
もうID変わるけどな　ID:f7e1TZsg0と ID:R80aqpAh0は
勝手にオレを改造マニアと思いこんで的はずれに言いたいことだけ言って
で、しまったと気づいたら逃げちゃって終わりかー　
なんとも、残念な人たちだ・・・　　

20と28の違いもX1オーナーとしては聞きたかったが、残念だ
551 ：537：2011/11/16(水) 00:09:06.49 ID:v6VcZDeF0
逃げたかあ～
そんな常時ここにアクセスしていないからさ。
対して、たかが、数時間で逃げたとか？
どうも感覚が違うので、貴殿とは話は難しそうだ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:12:47.39 ID:kCtMEvvk0
>>548
ま、それくらい見苦しくって必死ってことだ
553 ：537：2011/11/16(水) 00:18:23.95 ID:v6VcZDeF0
併せて改造マニアとは思わなかったが、流れからエンジンを弄るのか？と思ったのは
事実だ、その点は違うならばお詫びします。

だが残念な人達とは？
俺は良いが、あとの方にも多分に失礼だな。同じＸ1乗り、正確には28i納車待ちの身、仲間として、同じく残念だわ。

因みに20iと28iのカタログ数値以上の差異に拘る必要って、そんなにあるのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:43:04.74 ID:iLZ8FTPK0
>>550
うーん
せっかくマジレスしてあげてたのにそんな風に
取られてるとは、同じユーザーとして悲しいよ。
最後はダメだこりゃと思ってスルーしてただけだよ。
自分のレス冷静に読んでみれば如何に失礼で横柄な
態度で書いてるかわかると思うんだが。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:21:59.62 ID:7Masb5jq0
メソメソしてんじゃねぇー！エテ公！！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:01:45.83 ID:HPKRfIZUi
俺も28納車待ち、12月始めの予定、楽しみだなあ！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:33:57.36 ID:DMqun5FP0
外せないオプション

アダプティブ・ヘッドライト
パフォーマンスコントロール
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:37:16.81 ID:Gax+behu0
別にいらんわ、そんなもん
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:43:44.22 ID:JdufGe0e0
>>557
まあそれらもあったほうがよいけど、ディーラーの見込み発注分には付いていなかったから、28iのハイラインパッケージ、iDriveパッケージ、Xライン・エクステリア付きにディーラーOPの地デジ、リアビューカメラを付けて買ったよ
即納で値引きも頑張ってくれたからね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:46:40.96 ID:QMPeWSE/O
>>544

それおれも思ってた。
関西地方なんだけど、１割なんて果てしなく遠いよ。
現金だからだめなのかなー。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:49:19.04 ID:JdufGe0e0
>>560
値引きは現金かローンかは関係無いよ
首都圏の大ディーラーで12月契約の見込み発注車、あとは一見さんかお得意さんかでももちろんかなり違うよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:59:19.70 ID:HPKRfIZUi
>>561
12月契約じゃなくて、12月登録が必要だよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:09:45.53 ID:JdufGe0e0
>>562
あ、そうだったね
12月登録の間違いです

すまそ
564 ：537：2011/11/16(水) 08:54:05.06 ID:kHvQLxfR0
地域によって随分と値引違うんだな。
自分は地方の政令地方都市、ディラーは2系列ありで、確かに1割強の値引をそう粘ることなく販売店側から簡単に伝えてきたよ。車は28iです。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:58:16.47 ID:HPKRfIZUi
>>564
28でそれは特上クラスだねえ
下取り車のアップ分も込みだよね？
566 ：537：2011/11/16(水) 10:20:46.22 ID:kHvQLxfR0
いや、込みではない。
下取りは良い車だったけど！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:29:53.61 ID:JdufGe0e0
>>566
純粋な値引きだけで1割強とはよほどのお得意さんだけだよ
君は例外で、他の人はまず無理な値引きだね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:02:49.39 ID:7Masb5jq0
いつの間にやらN20/X128iの登場で
現状BMWモデルで、「駆け抜ける歓び」を詰め込んだ最強モデルになったな

「速い、軽い、曲がる、止まる、積める、高速ウェット走行、安い」
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:13:12.61 ID:HPKRfIZUi
>>568
さすがにBMW全モデルの中で最強とまでは言い過ぎだろうが、本体価格600万位までの普及価格帯のBMWの中では一番魅力的かもしれないね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:46:53.94 ID:z4R3uPss0
お得意さんかどうかってのは、結局はBMWにどれだけ多くの利益をもたらすか
どうかってことだからな。頻繁に車を買い替える派の人なら、
それによる値引きもあるだろうし、双方にとって Win-Win なのかも。
そういう価値観はまぁ確かにありなんじゃねーの？ 車板だしねここは。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:14:04.37 ID:JdufGe0e0
>>570
だね

そして、このスレを見た一見さんやせいぜいBMWは2台目くらいの人が、「X1 28を俺も10%は値引きしてくれ！掲示板に書いてあったよ！」とか要求するのは無理な要求なんだよ、ということも事実だね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:21:26.79 ID:bORVI+IN0
>>571
デラ営業マン乙ｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:31:06.90 ID:JdufGe0e0
>>572
あはは
俺はお得意さんだからX1 28iを10%値引きしてもらって買った客なんだよ
納車が楽しみだな
574 ：537：2011/11/16(水) 12:33:02.01 ID:Qze1fBiK0
>>567
いや、また否定ですまない。
これまで、ドイツ車はゴルフだけで、
それからここずっと国産で、初ＢＭＷ。
値引事情は地域差に起因かと推察する。
あとたまたま12月登録予定なところかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:34:06.15 ID:HPKRfIZUi
>>570
あなたのIDですと、やはりZ4を買うほうが良いですね！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:52:33.69 ID:z150rqTM0
>>570
営業はそんなこと考えないよ。
1台でも自分の成果になればいいよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:56:41.82 ID:7Masb5jq0
２ちゃんねる値引き情報をつきつけて交渉したら連絡絶たれた…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:26:21.83 ID:FrwPebre0
売るだけじゃなくて
ブランドイメージも維持しないといけないから
買うか買わないかわからない一見さんに
下手に値引きした見積はできないでしょ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:43:02.13 ID:ksMMrpg40
そのとおり
買えないやつが、いろんな車種の見積りとって
妄想するやつ多いからね。

買う人は、決めて買いに行き交渉する。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:48:30.80 ID:HPKRfIZUi
>>579
だね
X1を買うと決めて価格交渉、ディーラーも駆け引きなしで対応してくれたから1回で決定したよ
581 ：537：2011/11/16(水) 16:13:17.12 ID:Qze1fBiK0
自分も同様、買う気持ちがあること、ちゃんと伝えたな。
営業担当者も粋な担当者だったので、販売店尋ねて翌日には契約に至った。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:18:20.36 ID:nWLFewiD0
実際に本当のオフロードでのX1の走行テスト
かなりすごいねえ！
http://www.youtube.com/watch?v=U5GbL2NF9Mk&feature=related
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:43:33.09 ID:ksMMrpg40
営業マンは
この客買うか、買えるか判るよ。
国産のなになにと比べてるとか
言うやつは、間違いなく買わない
ブランドを買う人は、18でも良し
金持ちは、フル装備でオプション100万オーバーが多い


584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:52:29.87 ID:nWLFewiD0
>>583
だね

俺は28iを見込み発注車で買ったが本体価格で580万
ハイラインパッケージとiDriveパッケージ付きでかつアダプティブラヘッドイトやパフォーマンスコントロール付きが無かったのが残念だったが、早く乗りたかったから妥協した
もうすぐ納車される予定
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:53:30.70 ID:nWLFewiD0
>>584
すまん、アダプティブヘッドライトの間違いね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:09:31.85 ID:ksMMrpg40
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/356586/blog/24331854/
ダサいね、後つけナビ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:19:44.17 ID:nWLFewiD0
>>586
せっかく25iのMスポーツパッケージを買ったのに後付けカーナビはイマイチかなあ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:09:14.32 ID:7Masb5jq0
>>584
PC付いてないなんて意味ないじゃん…安いOPなのに。
Ｘドライブの魅力半減だな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:19:32.56 ID:D+qAwwkv0
ナビ(idrive)と値引の話題でループしてるなw

BMW安く買おうと思ったら
リピーターになり
決算月に
在庫車や見込み発注分を買う
というのでいいんじゃないかな んで当然地域差はあると

で仕様は限られる為結果的にidriveは付いてるとw

ちなみに皆様はスポーツステアリングにしてる？
俺してないんだが、何か握りが細くて後悔中・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/16(水) 23:24:38.38 ID:XuRSvgeq0
>>589
俺も安く買いたいんだが
買いもしないのにディーラーに足繁く通っても
鬱陶しがられない？
俺は気が弱いし決算期を待たずに契約迫られそうで怖い
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:01:13.80 ID:D+qAwwkv0
>>590
自分の場合は車検近くなると
こういうのありますよって連絡がきて
どうでしょうかみたいな話になります
今ならいい数字だせそうです みたいな

要はあまり自分でオプションを細かく選んだことないんです
安くというか気持ち良く買おうと思ったらその辺の割り切りは必要かもしれない
欲しいものが無かったり余分についてたり•••
後付可能なものは付けてもらうこともありますが、ちょっと割高になりますね

ディーラーさんも自分の欲しいという仕様を伝えた内容で見込み発注してくれる可能性もあるので、
ディーラーさんへ出かけて連絡貰える状態にした方がいいかもですね

ディーラー側もどうしても今月あと1台売りたいっていう場合もありますよ
そういうタイミングに情報もらえるようにしてみたらいいかもです
もちろん買う側も検討する時間的余裕は少なくなるんですがw

参考にならなかっらごめんなさい
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:23:58.01 ID:VJLPkb2a0
>>591
自分もほぼ同じ
買って２～３年経つ頃に向こうから値引き付きで車入れ替えの話を持ってくるよ
下取り含めてこれぐらいの支払になりますがどうですか？とかね
自分の場合、オプションどころかX1とか３尻とか車種にもこだわらないな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 05:46:20.34 ID:salZDMMf0
>>592
＞自分の場合、オプションどころかX1とか３尻とか車種にもこだわらないな

さすがに車種にはこだわるよ！
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 05:58:05.30 ID:vf8ow0u10
>>589
スポーツステアリングでも細いけどね、材質もよくないし。
握りも径もM3用を換装がベスト。
ナッパで2色ステッチもMスポに合うし。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 06:32:57.80 ID:nA+k/ezb0
>>588
同感
パフォーマンスコントロールね

これ付いてるとFR的でアンダー上手く消してくれる

旧X3から25に乗り変え実体験です。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:20:03.11 ID:2HRqLNB/0
俺は一見客だから値引きは10万、付属品サービくらいのもの。
ブランド品だから仕方ないと割きったよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:50:07.14 ID:6cpACw1w0
>>594
本物のMでも無いのに「なんちゃってM」は恥ずかしいなあ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:35:45.20 ID:T+iFAOFj0
>>597
594はX5MやX6MはもちろんのことM3だってとても買えないから、X1のMスポにMステアリング付けてなんちゃってM にして満足しているんだよ、察してやろうな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:00:14.46 ID:cr0QGpsb0
いいだろう、ハンドルMにしたって
俺は、パフォーマンスのステアリングにしたぞ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:17:28.81 ID:8j30GrJK0
>>595
禿同！
俺も付けた。これ必須だと思って。
コーナーを加速しながら気持ち良く抜けていく時の感じがいい。
なんでこんないい装備で3万程度のものを標準にしないのか不思議だ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:17:56.17 ID:vf8ow0u10
>>598
すぐ妬むねｗ
BMWに縁がないみたいで解ってないみたいだけど…

X1も1erも3erもＭスポとＭ３はステッチ以外径から材質まで一緒だからＭマークがセンターに付いて

ノーマルが細いっていうからサジェスチョンしただけだろ、情弱国産くん。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:22:02.87 ID:vf8ow0u10
>>600
パフォーマンス・コントロールは、インテリジェントな4輪駆動システム、xDriveと連動する装備で、
エンジンおよびブレーキを制御することで、コーナリング時の走行安定性とハンドリング性能を向上させます。
パフォーマンス・コントロールでは、システムが内側のホイールに軽くブレーキを作動させると同時に、
外側のホイールへの駆動力を高めることで、コーナーでの駆動力を最適に制御。
ワインディング・ロードにおけるダイナミズムが向上し、強力なトラクションが発生します。
ポルシェのＰＴＶ＋は呼称は違うが原理が同じシステム
ポルシェでは上級モデルにしか採用されてないシステムを最適なら惜しげもなく奢る BMW AG

「BMWの走りに妥協の文字はない」
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:47:46.67 ID:urG4vRAU0
>>601
またいつものバカの登場か

Mと通常モデルのMスポーツとは、エンジンもサスペンションも部品も別物なんだよ
ステアリングやステッチやエンブレムだけ同じで喜んでいろよ！

バカにもわかりやすく例えれば、本物のカニとカニ風味のカマボコ位違うんだよ！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:18:26.68 ID:vf8ow0u10
>>603
なに焦ってんのｗ　早とちりのせっかち君
ステアリングパーツに限っての話ですが…

まぁ、落ちついて(#+_+)＼(^_^;;
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:23:10.60 ID:6mvnjyL90
>>589
俺もノーマルなステアリング。
形状はこのままで特に文句は無いんだけど、操舵比というのかな、
ハンドルの切り角に対するタイヤの切れ具合が、もうちょっとあって
いいんじゃないかって気がしてる。
不満という程のことでも無いんだけどね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:37:27.56 ID:6cpACw1w0
いろんなレビュー見るとステアリングが重すぎるのだけが欠点と書いてあるんだけど、実際はどうなの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:49:45.75 ID:VJLPkb2a0
>>606
重いね　今売ってる新車の中で最も重い部類に入ると思う
けど、アクティブステアリング無しのE90とかクーパーSもこんなもんでしょ

オレは>>605のいうとおり、重さより遅さが気になるね
切り返しでは忙しくてしょうがない
重心が高いからこんなセッティングなのかな？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:34:53.97 ID:lign+L5o0
直噴になってから、E90はハンドル軽くなったよ。
それでもW204よりは重いけどね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:35:06.74 ID:Wx/NRoH20
>>606
ステアリングの重さは、俺は全く気にならないなぁ。
不満はブレーキダストの量がすごいことかな。
ドイツ車はどれもこんなもんだけどね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:58:13.82 ID:vf8ow0u10
>>609
普通、納車時にZZDに換装して走りだすけど…
新車の筆おろしに必須事項の一つ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:06:58.69 ID:FQ4h/hA40
ダスト掃除も愛だと思ってw

スポーツステアリングでも細いかあ
個人的には前乗ってた1尻がスポーツステアリングでまあまあ気に入ってたけど
今回吊るしで買ったX1はマルチファンクションのノーマルステアリングでちょっと細いw
試乗した時に気付けよ俺
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:06:30.12 ID:rQPoWm1e0
28がいいと言うやつは、フォレスターのSエディション乗ってみろよ。
走りだけならスバルの勝ちだ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:13:40.77 ID:rQPoWm1e0
動力性能では28はフォレスターの2Lターボにも負けてる。
外車が欲しいだけじゃないのwww
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:24:57.25 ID:SPYpqWy90
富士重工よりBMWが欲しいだけなんで、別にいいんです。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:35:07.19 ID:rQPoWm1e0
なんでBMWが欲しいの？しかもX1でしょう。
ブランド志向かな？
スバルが嫌でもレクサスで十分だろ。
ハリアーやムラーノ、スカイラインでも十分だよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:39:00.79 ID:rQPoWm1e0
18や20ならCRVやRAV4でも性能は変わらないね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:43:23.85 ID:7srAQ3bW0
全高1550制限の車庫なオレにはX1はジャストサイズ。
見た目も気に入ったので国産勢を押さえて購入と相成りました。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:56:47.33 ID:salZDMMf0
>>612
スバルなんて谷村新司の歌以外興味無いんだよ、無料でもいらないよ！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:59:51.68 ID:0ffBDN8s0
アンテナつけたら155超えるでしょう。
それともナビなしですかね。
ドイツ行ったらBMWもベンツも普通の車。
日本人は有難がるけどね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:04:07.74 ID:tkTd1+8+0
単純に形が好きなのです
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:10:42.84 ID:R6FtnuGcO
BMWの思想が好きなんです
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:13:51.30 ID:+wYJgqtT0
BMWを選ぶ理由は単純にエンジンはじめコストのかかった工業製品だから
見返りが多い。
マニアにはスペックで語れない技術投入は魅力だな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:18:21.84 ID:RVC6eLv50
>621
日本人には高く売るという思想がいいのか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:20:04.21 ID:RVC6eLv50
>622
ドイツでは安いんだよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:23:36.69 ID:RVC6eLv50
しかし、最近の国産車の不甲斐なさは認めてやる。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:09:10.94 ID:+wYJgqtT0
>>624
論点を理解してないねｗ
例えば俺が言いたいことはこんなことだよ。

BMWは自ら、直噴エンジンの理想とする高精度インジェクター、高圧噴射のピエゾタイプ・インジェクターを開発した。
（国産車の直噴エンジンではおよそ100気圧前後であるが、BMWは2000気圧という高圧を実現）

従来のインジェクターのソレノイド式から、ピエゾとすることで、高コストになるという問題が生じた。
そのため、他の自動車メーカーにも採用の打診をした経緯があり、その結果メルセデスベンツが手を挙げ、採用を決めた。
量産車に採用する為に自社の最新技術もオープンに提供する妥協なき姿勢。
これがBMWがユーザーの心をつかむ所以かもしれない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:12:35.76 ID:UQngNQ/Q0
>>626
惚れ込んでるねえ。それで君は何を所有してるの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:33:04.73 ID:NkQTcO4b0
>>626
ちょい感嘆したよ。
そして共感した。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 03:13:59.49 ID:yMoczhjL0
BMWにブランドは感じないが、X1は後発だけにサイズとスタイル、基本機能が
良いんだよな。
四駆のコンパクトSUVが欲しくて今年にかなりの車種を試乗したけど、
国産で満足出来るのが無かった。

高さはどうでも良かったんだけど、デュアリスとフォレスターは末期モデルで
デザインや基本部分に不満が、エクストレイルは感性に合わず、スカクロは余りの狭さに断念した。
2.5Tのフォレスターはかなり良かったんだが、坂道発進でズリ下がる5速ATとか、
色々と古さが隠せないね。
スカクロもあのトランクと後席がなけりゃなぁ。
他はティグアンも候補だったけど、ここまで来たらX1で良いよな。
ほぼ同じ日にX1も試乗して、素人の俺でも差が分かるぐらいだったし。

日記みたいな駄文ごめん。
けど、大きさとデザイン、モデルサイクルで見れば、ブランドなんか無くても
X1がベストに近いのが今の状況だと思う。
来年はまた変わるかも知れないけどね。
Q3が出るし、ディーゼル好きで大きくて良けりゃCX-5も面白いかも知れないし？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 03:19:24.46 ID:kd79kFmM0
>>627
彼の所有車は日産ローレルSGX。
毎日BMWやレクサス、ポルシェなどのスレに出現し
けなし回っている。自称職業ダンサー。
「必死チェッカーもどき」サイトの上位常連さん(笑)です。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:15:37.91 ID:yMm34VTa0
>>630
BMWは脳内所有の粘着基地外なんだね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:42:21.51 ID:adXIgx0y0
x1はなんであんなに最小回転半径が大きいの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:59:10.67 ID:KnUs4xwv0
>>632
X1 20iと28iは5.5m
たとえば320iは5.3m

AWDでこの最小回転半径なら普通だろう
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:22:00.10 ID:un4BT3zR0
sDrive18iは5.3mで3シリと同じ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:56:20.73 ID:Tqq9eDFsO
５とか７と違って後輪操舵ついてないからね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:37:10.05 ID:Y3/51jdL0
>>633
X1のxDriveの最小回転半径は5.9のはず、と思って公式ページ見に行ったら確かに5.5だった。
私は >>632 ではないけど、情報ありがとう。

一時は5.9って公表していたんですよね。どうも測り方の問題のようですが。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000106246/SortID=11379429/
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:04:18.01 ID:rxEgp3nP0
>>636
以前のカタログには最小回転半径5.9ｍと記載されていたよ　但し書きとして

最小回転半径（車体）は車体の一番外側部分が描く軌跡を基準に測定しています。。
タイヤ（外側前輪）を基準に測定した場合、18iは5.3m、25iは5.5mとなります。

と書かれていた　公式ページも同様

しかし、３尻から18に乗り換えたオレとしては、とても３尻と同じ回転半径とは思えないがね
車庫入れ時に明らかに小回りがきかなくなった
据え切りしたまま回転すると３尻と同じなのかも知れないが
直進状態から切り始めた時になかなか角度がつかないので実用上の半径が大きくなるんだと思う
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:55:43.87 ID:+wYJgqtT0
>>630
そして君は俺を追いかける情弱ストーカーｗ
情弱君の君も俺の書き込みでだいぶBMWに詳しくなったろ。
毎回、書き込むネタを妬むってすごいなｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:27:19.26 ID:yMm34VTa0
>>638
しかしローレルなんていう過去の遺物に乗っている元ヤンが、BMWを脳内所有してあちこちのスレで粘着かあ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:36:08.39 ID:yMm34VTa0
やはり基地外か

622 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 02:19:20.23 ID:+wYJgqtT0
ストーカーしてX1乗りだと思ったのｗ
あんまりなつくなよ…
BMWは脳内所有。
愛車はローレルSGX,SUツイン、パールホワイト
妬むなよ～♪
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:50:41.06 ID:qWnjXOEA0
>>640
NGにしてたのに貼らないでくれw
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:50:16.12 ID:kd79kFmM0
>>638
いやいや、昨日初めてレスしたのにストーカーとか言うから
ちょっと調べてみたら10分とかからずどういう人か判ったよ
負け犬の遠吠え君。
ググればわかるような事をドヤ顔で書かれても知ってる事ばかりだし。
君に用はないよ。


板汚し失礼しました。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:39:14.86 ID:+wYJgqtT0
>>642
強がってかわいいヤツｗ
「ダンサー」とかトラップ用語使ったのずいぶん前ですが…
人がネタで書き込んでるトラップネタを鵜呑みして馬鹿か、おまえｗ
おまえみたいのツルためにローレルネタだｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:04:50.64 ID:gi7vTGIP0
>>643
俺…お前は死んでいいと思うんだ…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:23:10.84 ID:+wYJgqtT0
>>644
ムカついてるの？脳内にうんちく語られて…
自分に自信がないヤツがそう思う。
たかが落書きに小さいな、おまえｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:24:47.17 ID:Dpn2sWhp0
X1はホイールベースが長い割に、室内が
狭く感じる。ボンネットが長いのかな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:30:42.16 ID:Dpn2sWhp0
18のボンネット開けてみたら前後にかなり
スペースがあったから、室内が犠牲になったの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:37:52.88 ID:Dpn2sWhp0
X1の生産国はドイツでOK?
X3以上がアメリカだよね？
最近は、ドイツ車といっても生産国が違う場合多いね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:00:51.13 ID:gi7vTGIP0
>>645
つ鏡
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:07:52.16 ID:7+9K6Gg30
ドア開けた時のポジションライト点灯。
あれいいよな。
なんかカッコいい。

プレミアム感がたまらない。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:48:06.25 ID:soz54Gtj0
冬タイヤ用に社外品のホイールを検討しています。
センターハブ径よりホイールハブ径が数ミリ大きく、ディーラにはハブセンターが出しにくいと言われました。
ハブリングなどで対応するのは如何なものでしょうか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:52:39.01 ID:qxe/uq8k0
普通ハブリングいれるでしょ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:03:13.71 ID:y87XONju0
>>648
X1はドイツのライプツィヒ工場製。
ww.bmwgroup.com/e/nav/index.html?../0_0_www_bmwgroup_com/home/home.html&source=overview
のX1をクリックすればいい。公式だから間違い無いでしょ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:09:35.09 ID:y87XONju0
ちょっと間違った。
上記のページから
「Production」→「Production worldwide」→「Where we build our vehicles」を選んでくれ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:13:40.91 ID:veBMe/3O0
>>651
///BMW Dynamic advice
ハブリング対応は全く問題なく、ディーラーでも対応してくれる。
但しハブリングをかませる時は必ずBMWダイナミックグリスをまぶす事を
サービスに提言すること
でないと後に大変な事になって後悔する。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:48:55.54 ID:FkC67dFR0
xDrive28iの8ATの最高速って公表されてる？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:02:09.93 ID:/TAoPZG10
>653
ありがとうございます。
あまり関係ないかもしれないけど、ドイツ製がいいね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:17:56.96 ID:13DUrRDd0
>>656
さあ？
この日本で、しかもSUVで最高速度なんて意味無いだろうなあ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:28:51.05 ID:VEGIKKFm0
>>647
50対50にこだわるBMWの社是のため、エンジンはフロントミッドシップの位置に搭載する
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:46:52.74 ID:JhW6LLZs0
>>656
ここで聞くより
xdrive28i "top speed" x1
でググった方が早いと思うが
http://www.carsession.com/car-news/bmw-x1-xdrive28i-2..0-twinpower-turbo.html
などを参照すると、 0～100km/hが6速MTだと6.1秒、8速ATだと6.5秒だけど、
最高速度はどちらも240km/h (=149mph) だそうだ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:54:46.20 ID:FkC67dFR0
>>660
ありがとう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:43:12.32 ID:HlvdtxsD0
652、655情報ありがとう！感謝！
BMWダイナミックグリス提案してみます。
ちなみに、大変なことって何？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:44:24.23 ID:akOmoTLx0
X1って人気あるの？
BMWやベンツの比率が高い地域だけど
X1やX3は、殆んど見かけないな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:10:31.88 ID:uOTeBRgFi
>>663
どこの地方都市在住かな？

全国的には今年の販売台数は全輸入車の中で一番売れているSUVだよ
全輸入車中第8位

2011年1～9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:54:01.18 ID:1dPq3Nsu0
人気なくてもいいんだってば
同じ車にはあんまり遭遇したくない
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:59:32.95 ID:akOmoTLx0
よく見るのは、
BMW3>ゴルフ>ベンツC>BMW1>アウディA4の順番。
X1をみると、まだ新鮮に思える。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:00:00.32 ID:ZjT6U+Sw0
>>647
直列６気筒と４気筒だと大きさ違うのお判りかな？

今後４発が主流になるとフロント短いデザインに変わるかもね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:30:45.25 ID:veBMe/3O0
>>662
///BMW Dynamic Answer

グリスをまぶさないでハブリングをかますと短期なら問題ないが
ホイールとハブリングが癒着してしまいホイールとハブが外れなくなってしまう。
BMWの鋳造ホイールと寒冷地の凍結防止剤は更に事態を助長するので注意。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:35:44.22 ID:uOTeBRgFi
>>666
X1は2010年に販売開始だから、まだまだ新鮮だよね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:27:22.35 ID:veBMe/3O0
>>622
///BMW Dynamic Answer （誤字脱字改訂版）

グリスをまぶさないでハブリングをかますと短期間なら問題ないが
ホイールとハブリングが固着してしまいホイールとハブが外れなくなってしまう危険性がある。
BMWの鋳造ホイールと寒冷地の凍結防止剤は更に事態を助長するので注意。


671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:12:35.55 ID:rZAW+xts0

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　　
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　オエーー！！！！
　　　　　　/　　（゜）/　　 ／　/　　 　　　　　　　
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　 　
　　　　=彳　　　　　 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ　 　
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼ﾟ。､。、ｏ
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽU　　ｏ
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ヽU　∴ｌ
　　│　　　　　　　　　│　　　　　U　：l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:00:18.06 ID:yCbeSEsE0
>>651
格好悪いからやめとけ
そんなとこ走るなら、フォレスターかXトレイルにしとけ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:06:59.56 ID:hrotSOU70
↑レクサスのワロスAWDじゃあるまいし…
意味わかってないね、国産乗りのこいつｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:59:03.86 ID:QlOXYi6X0
>>672
確かにX1で雪の上は走りたくないな。
雪国に住んでたら国産車にしてた。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:40:10.22 ID:SL6Vj5d00
↑え？
雪道でこそ楽しいｘdriveなのに

18で雪道なら恥かくけど
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:05:55.56 ID:J/AfbpBG0
雪の上での性能なんてAWDの性能よりタイヤの性能だわ。
xdriveなんてオマケ程度。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:15:54.12 ID:5LuRQPGO0
可愛そうに・・・676
その逆だよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:26:47.21 ID:Whyy57MV0
X1 28を買ったんだけど、お勧めのスタッドレスタイヤは何ですか？
教えて下さい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:08:32.36 ID:bYsM9mEe0
>>677
ノーマルタイヤで雪道走れるんですね。
わかりました。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:48:39.16 ID:vbwX8AiQ0
>>678
ig30
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:53:45.57 ID:eFPD7dFU0
>>679
677はAWDを過信して後悔するタイプだね。
雪道を何もわかっていない。ただの雪道ど素人。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:55:12.49 ID:Lt4sYtjL0
Xdriveはセンターデフ無しのAWDじゃ最高性能なのに、雪道走らないとか勿体無いなぁ。
エクストレイルより良いAWDなんだよ？

スキー場とか、地上高が低い上に、なんちゃってな四駆のミニバンだらけだし、
フォレスター並の地上高と高性能四駆持つX1でガンガン雪山行くのは悪くないよ。
勿論、スタッドレス履いてね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:57:43.08 ID:5LuRQPGO0
言葉たらずだったね。
スタッドレスなんかどこも大した変わらない
Xdriveで補える部分が多い
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:00:58.61 ID:KU0+zwLF0
初めてAWD乗る人が多いのかな?
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:47:35.56 ID:vbwX8AiQ0
ナンカンなんて滑りまくるよ
それをコントロールするのがまた面白いのだが。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:08:43.28 ID:Whyy57MV0
>>685
ナンカンって何？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:33:01.01 ID:Lt4sYtjL0
韓国かどっかの安いスタッドレス。
知り合いのは2年でカチカチになってて笑ったな。
1～2年で買い替えてく前提でならそこそこらしいけど、X1のサイズあるかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:48:41.55 ID:9q3roKd90
ならば3.4年は乗れるブリジストン買えるだろ。4輪駆動と良いスタッドレスは北海道では必須では無くても、より欲しい装備。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:49:55.82 ID:wqnrAeCX0
都区内在住でX1 28が初AWDなんだけど、スキーに行くわけではないから、ちょっとした雪の日用ならチェーンだけ用意しておけば大丈夫かな？
いままではFR車だけなので年に1～2日の雪の日は電車通勤にしていた

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:53:05.96 ID:hrotSOU70
>>676
同条件ならタイヤ以上にAWDの性能差は大きいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:38:12.99 ID:ju8hmypP0
>>689
ぶっちゃけチェーン常備する気ならそれでスキー行ける
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:48:40.19 ID:SL6Vj5d00
北国でチェーンなんてつけるのは、バスとトラックだけだ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:03:32.93 ID:wqnrAeCX0
>>691
サンクス
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:16:05.86 ID:wmmppmK20
ブリジストン→×
ブリヂストン→○
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:19:40.18 ID:SL6Vj5d00
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/356586/car/961752/4082519/parts.aspx
みたくねー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:25:33.33 ID:Whyy57MV0
>>680
ヨコハマタイヤですね

ブリヂストンのブリザックよりもお勧めですか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:25:25.96 ID:lEUq7mqG0
>695
純正のナビは性能悪いのかな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:26:12.09 ID:nwokr+Qt0
もう28って試乗できますか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:17:20.36 ID:VmYoTteD0
>>698
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/testdirve_search/index.html
シリーズ: Xシリーズ
ボディ・タイプ: SAV
モデル: New X1 xDrive 28i
で検索するといいのでは？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:44:09.81 ID:21FTQOs30
>>698
大きなディーラーにはもう試乗車があるよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:52:46.58 ID:ghAhgIs+0
X5でディーゼル発売するみたいだけど
X1もくるのかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:58:57.22 ID:21FTQOs30
>>701
うん、日本市場での反応次第では考えられるね
マツダCX-5も来年3月に期待のディーゼルターボが発売されるし、いよいよ日本でも新ディーゼル時代が来るかもしれないね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:07:16.46 ID:ghAhgIs+0
ディーゼル人気出すぎて、
ヨーロッパみたいに軽油の方が高くなったりしても困るけどねｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:53:55.04 ID:F+TaVsyt0
輸入されそうな最右翼、BMW X1 20d
Power/177 ps
Torque/350 Nm
Inline-4 BI-turboディーゼルであってもアルミブロックの軽いエンジンを配し前後重量配分は50対50を実現
Xシリーズ中心に順次モデル展開が予定されてるみたいよ。
トルクがぺトロールの28iと一緒なのがいいね。
やっぱSUVに必要なのは馬力よりトルクでしょ…

30dのM57TUエンジンなんて積んだら最大トルクが540Nmで
X5/X6の50iV8ツインターボ（N63B44A）の600Nmに迫る勢い。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:30:08.11 ID:wH/OY4Bd0
ドイツでディーゼルのGolfとか乗ってたが、ディーゼルのトルクほど使えないもんは無かったけどなぁ。
スペックはあってもアクセルに対する反応が鈍いし、走ってても加速が全然出来なくって
あんまし好きじゃなかった。

ゆっくり山道登るSUVになら良いのかなぁ？
いや、けど街中や高速も走るならガソリンが良いなぁ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:36:52.70 ID:wH/OY4Bd0
>>703
大丈夫じゃない？
フランスやドイツの都市部で普通の収入以上なら、大半がガソリン車選んでるよ。
ディーゼルは割と低収入な人やセカンドカー、タクシーで数が出てる感じ。
日本と違って、基本、ディーゼル車好きっていないんだよね。
燃費と低CO2で買ってる感じ。

だから、綺麗好きで余裕ある人の多い日本だと、やっぱガソリン車メインが続くよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:38:38.08 ID:OPxhqBdm0
>>705
そうなのか？
ディーゼルには乗ったことがないから、大トルクだから素晴らしい加速だと思っていたよ

やはりガソリンで直噴ターボが良いのかなあ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:49:46.89 ID:GOMiucyn0
BMWがディーゼルエンジンを日本で販売したことって、
アルピナの一部でほんの少しあっただけではないかな？

一度売ってしまうとそれに対応するための保守体制を
日本全国に配備しなければならないわけで、設備的にも
人材的にも投資が必要。

現状それを行う気はBMWには無さそうに見えるけど。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:21:56.52 ID:tTyh/wBP0
>>706
適当なこと言うなよ、情弱のくせにｗ
ドイツ初め欧州での販売台数のBMWエンジンのディーゼル比率が60%。
車好きの主要マーケットの英国ではX1はもちろんXシリーズは全モデルディーゼルのみしか販売されていない。
低燃費でクリーンでパワフルなディーゼルマーケットは確立されてる。N55ツインスクロールターボ と
同出力306ps 3L直6ツインターボのxDrive40dにいたっては0–100 km/hは6.6秒と0.1秒速く、
トルクにいたっては50iと同数値の60kg-mをたたき出すスポーツエンジンに仕上がってる。

だからぺトロールエンジンベースのハイブリッドに消極的なんだよ
710 ：705：2011/11/22(火) 00:26:07.29 ID:pFliTURs0
>>707
加速は間違いなくガソリン車より悪いよ。
ただ、何人乗っても重さを感じるのが少ないかも？とは思うけど。
あ、欧州Webサイトなら0-100km/hデータあるんじゃないかな。

>>708
メルセデスもディーゼル売ってるから、売るだけなら何とかなるんじゃない？
ただ、それが人気になるのかは疑問だけど。
尿素補給やフィルタクリーニングが必要だったりしたら微妙かもねぇ。
711 ：705：2011/11/22(火) 00:37:12.76 ID:pFliTURs0
>>709
そか、X1には40dとかあるんだ。
けど、23とか28d？あたりの2Lクラスぐらいだと、同クラスのガソリンエンジンより
遅かったりしない？
あと、ガソリンでその40dと同じ3L直6ターボだと335あたりが積んでると思うけど、
車種が違うとは言え、その40dよりかなり早いよね？

ちなみに、シェアの件は書き方が悪くてごめん。
俺のいた都心部で治安もそこそこなエリアじゃディーゼル買う人は少なかったが、
地方や低収入層が住むエリアでディーゼルは人気だったように思うとだけ言いたかったんだ。
つまり、シェアで言えば多分指摘の通り。
けど、ディーゼルがガソリン車より好きな人は本当に少ないよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:00:07.68 ID:tTyh/wBP0
>>711
そんな低姿勢でこないでよ…
X1には20dまでしか設定はない。40dはX5/X6から設定。
X1に40d設定したら「M」だよ。
ただでさえディーゼルのMを開発してるの…
>>709にも書いたけど335iに積んでるN55エンジン搭載の
同条件のXドライブX5との比較データでは306馬力で出力は同じながら、
0-100mは6.6秒と0.1秒速くN55エンジンより40dはスペック上は勝ってる。

因みに自分も今までディーゼルには良いイメージはなかったが無視できない段階に
来てると感じてるよ、特にBMWのエンジンだからね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:29:42.58 ID:iLH6G+tWI
英国ではレンジローバーもジャガもペトロール仕様
は一車種だけでその他は全て
ディーゼル仕様。ガソリンより軽油が高い
が燃費の差が大きい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:18:26.90 ID:9BbpkDZi0
まだ日本で発売されてない仕様語るな
どうせ発売されても買えないんだろう
１８程度も悩んでるヤシには
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:51:27.38 ID:I8R9n/in0
>>712
X1 28iの0-100km/hは6.5秒だから十分速いよね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:53:43.28 ID:vQZ+vgKLO
来年発売のF30は当初から320dが導入されるみたいだから
X1のディーゼル導入も時間の問題かも
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:13:46.49 ID:KyDfFsgy0
>>716
320dの発売はドイツ本国での話ね
日本でも発売されるかは未定だろう
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:33:10.65 ID:B1ZBb/M90
確かに、英国ではディーゼルしか売ってないな
昔の国産ディーゼルSUV（テラノとかパジェロ）とは全然違う、イマドキのは乗ってみると
確かに良くてガソリン車を選ぶ理由がない、と欧州在住のヤツは言っている
ま、環境も違うからな、他人の話を聞いてても実際のところはわからん
どんだけ良いのか、乗り比べてみたいもんだ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:35:20.09 ID:RUO4hNS/0
スキーやボードで泊まりで雪山行くとき、都内で入れた軽油だと凍結が心配。　地元のGSで入れりゃいいんだけど、、、
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:10:03.32 ID:L/YsLTIUI
4気筒ディーゼルは多分出ない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:51:43.96 ID:IGcWZgPx0
X1 28が12月2日に納車される予定、楽しみだなあ！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:21:21.46 ID:hGewmI1L0
>>721
特定しました
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:33:05.16 ID:OoW57ASg0
>>722
別に構わないよ！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:53:38.93 ID:ht6BThuM0
BMWに乗り換えたら、女にモテますか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:18:52.08 ID:LuQI1+Ya0
>>724
※イケメンに限る
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:18:24.72 ID:hbaGOiZ60
>>725
話題が面白くて
お金があれば更に良いｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:45:07.63 ID:bv2cMbOe0
>>724
俺の経験だと必ず赤いボディを選んで後部座席にミッキーとミニーのぬいぐるみを常設
シートの背もたれにMロゴのTシャツを着せる、もちろん助手席はピンクT

これをしないとBMWでもただのカローラだ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:16:14.96 ID:9NNgnFyn0
>>727
あとドアのサイドポケットにキティーちゃんの可愛い縫いぐるみも忘れずにね！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:47:38.18 ID:rutg+pa40
>>724
顔も年収も面白さも同じ男が2人並んでてプリウスとBMなら、どっちだ？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:35:45.07 ID:q+Aoleiq0
>>729
1や3シリーズごときでBMWを強調するのはカッコ悪いぞｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:37:54.41 ID:MbNFA6cj0
別にいいじゃないか
新車買ったら誰でも自慢したいだろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:54:51.44 ID:TnxyxjqNi
>>729
走ればどっちでもいいや
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:33:39.60 ID:Y3FIdUbj0

「駆けぬける歓び」とか言ってても、同クラスの国産車＋１００万以上の車を買うんだから、

　女受けをはじめとした世間体は気になるんだろうな。
　
　その証拠に結構、レスついてるしw



734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:39:21.96 ID:8cyrNlW50
>>733
実際、国産より女受けいいじゃん。
特に自尊の強い女心とかね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:30:02.34 ID:GSRobyCZ0
みなさん車体の色は何色ですか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:06:21.23 ID:ElWtri4B0
アルピンシロに一票
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:25:57.15 ID:Iis0yPls0
他の外車ﾒｰｶｰに比べて日本での価格が断トツに高いまさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703

米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bmw.jugem.cc/?eid=15081
http://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/

車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ
ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110318_433839.html

<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:34:14.78 ID:FdcCohfY0
ＢＭは一般的に女受けが良いのかという質問に答えているところへ
本人の見栄がどうのと意見するのは的外れ
イエスかノーで答えればいい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:17:24.18 ID:/VWaenYu0
内装の質感が1シリーズより低い。18iの360万ならまだ仕方ないと我慢出来るか？28iにiDriveで520万とか、内装もう少し変えてくれ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:33:32.54 ID:ThdzJS3f0
>>739
ハイラインパッケージにしないと内装は良くないね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:31:05.66 ID:ZZrV8aYN0
>>736
日本だと圧倒的に白、黒が多いよね。
そう言う自分はスペースグレー。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:07:19.05 ID:Iis0yPls0
ＢＭＷの商売

調べ物のためアメリカのカタログをチェックしていたら「ＢＭＷってスンゴイ商売してるのね！」

と感心しちゃいました。ユーザーがよっぽどお人好しなんだと思う。

日本で９８１万円のプライスタグを付けているＢＭＷのＭ３セダンのアメリカ価格、御存知だろうか？　

何と何と！　半額の４７８万円であります。


http://kunisawa.asia/article/39547027.html
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:47:52.72 ID:kNiml4S+0
>>742
とりあえずアメリカぐらい販売台数が見込めるなら
日本もそれぐらいの価格になるよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:26:49.88 ID:WrS0JlkU0
>>739
そんなあなたには新型Ｘ3！　ｉドライブに地デジも標準だし。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:17:24.18 ID:ThdzJS3f0
>>744
X3 28はエンジンが古いから、X3を買うなら35だなあ！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:26:19.02 ID:FGO+TNxP0
>>745
いずれ、更にエンジンは加わると予想します。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:55:22.99 ID:ThdzJS3f0
>>746
それは当たり前だが、来年発売される新328もX1と同じエンジンだから、最低数年間は無いね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:42:41.21 ID:XswDUhaB0
確かに素18の内装はチープだな　
セカンドカー使用だから、これぐらいでちょうどいい
BMのもりそばみたいなもんだ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:00:33.67 ID:g9cRYpwy0
セカンドカーだから内装チープでいいとか、訳わからん
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:18:39.29 ID:XswDUhaB0
>>749
そか、訳わからんか
フレンチとかイタリアンのコースやら懐石ばっかり毎日食べるのは性に合わなくて
立ち食いそばや牛丼がむしろ好きだ、という、これはオレの嗜好だからな（あくまで比喩ね）
内装にドロが付こうと犬がかじろうと気にしなくていい、この気安さが良いのだ
オレは、セカンドカーはそういう使い方をしてる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:48:49.69 ID:g9cRYpwy0
シンプルとチープを同一視してませんか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:51:56.81 ID:XswDUhaB0
>>751
あー、そうかもしれない　キミが正解
オレどっちでもいい
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:16:42.26 ID:pakgYiTM0
>>748
俺もX1 28iはセカンドカーなんだが、どうしもメインの550iと比較してしまうと素ではあまりにチープだから、iDriveパッケージとハイラインパッケージを付けたよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:23:38.81 ID:cmYU4YWr0
>>747
X3の話をしているかと！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:26:29.15 ID:MJi2UsD60
セカンドハウスをチープにしないのと一緒
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:32:47.35 ID:tsEeMzVP0
>>752
あなたカコイイね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:41:12.36 ID:FWikMKbr0
これの中古車やたら走行距離短いの多いけど、すぐ飽きるのかな？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:33:25.06 ID:bh71ViqB0
>>757
年4000台ぐらい売れてて、MCもあった車じゃこんなもんじゃね？
ただ、18ばかりで25が全然増えないのが笑うが。
25は稀少車だなぁ。結局何台売れたんだろ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:06:48.65 ID:Z/DfdQ050
X1 はE90ツーリングのボディを流用してる事もあり、コスト的には18は安いかも。日本に焦点あてたとも以前言われたし、ディーラーはBMWのおたっしもあり登録車を増やしたのかもね。
セカンドカーとしてはすこぶるよいよね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:14:34.09 ID:x6387+7u0
>>758
25iは値段がぐっとあがるからねー。まあ今残ってる在庫は100引くから、6ATで良ければ、いいかも。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:44:17.38 ID:zeGO04Lk0
18の中古多いね
25は1000台切る希少だ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:36:57.37 ID:ifMCNsiG0
まあ25の在庫がたとえ100万値引きしても買わないなあ、今からなら28を買うだろう
28はトルクもアップして燃費も改善している、エコカー減税もある
28で50万値引きしてくれたしね
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/26(土) 09:54:33.87 ID:tJqzwAJE0
>>762
５０万引きまじ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:02:43.35 ID:bh71ViqB0
え？100万なら25でしょぉぉ！
ま、無いと思うがw

けど、28が50万引きか、年末はすげーな。
50万くらい下がると国産のとかに比べて相応の価格って気がするな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:07:18.91 ID:bh71ViqB0
あ、無いって書いたのは在庫がって事ね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:18:03.15 ID:Bjf3h7SA0
トヨタ、BMWと提携交渉 BMWがトヨタにエンジン供給へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322265368/

総じてガラクタの猿未満が作ってる産業なのに、こんなことを書くとまたBMWユーザーが街中で大暴走ｗｗｗ
ざまぁ！ロボしてろよｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:39:02.73 ID:rB99D0r80
おれは28でオプション込みで580万から値引き60万が出たよ、12月登録で何台も買っているお得意様だからかもね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:23:02.25 ID:9FiwPy+10
俺は値引き無かった。正確に言えば注文書での値引きは附属品のみ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:59:50.39 ID:J1iP/Cxy0
マイチェンしても18をわざわざ残した所を見ると、売れてたんだろうなやっぱり
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:16:12.51 ID:rB99D0r80
>>768
俺も注文書の上では10万の付属品サービスのみ、下取り価格を50万も上乗せで記載してあるよ
社内の決算上、値引きをおおっぴらに記載するのはマズいとのこと
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:19:08.20 ID:9FiwPy+10
「値引き無し」というと営業マンとの折衝能力がないようでカッコ悪いが、
「定価で買った」というのはなんとなくカッコいいな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:09:31.01 ID:rB99D0r80
>>771
まあそういうお客さんもいるから、値引きもして貰えるんだよね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:16:51.05 ID:zYzm1xlf0
>>767
俺ってお得意様www
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:15:43.64 ID:NXhsryVF0
18で80引いたから国産はやめて
X1にしてみた

初のBMWですけど面白いクルマですね

アウトバーン走るクルマ造りに納得です
775 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/27(日) 00:06:50.39 ID:tGWCbzFUO
にん
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:46:49.58 ID:m/9N7YIn0
車両本体からいくら引いたかが重要
下取りアップを値引きに換算するお馬鹿

値引き無しと言われ、信じるお馬鹿

国内に車両あるのに数ヶ月、待たされ

18で幸せな気分になれる勘違いとか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:06:36.26 ID:wf9UiO4n0
>>776
値引きが少なかったのか？
悔しいからって、憎まれ口をたたくなよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:24:58.39 ID:tGWCbzFUO
20i、28iもハンドルの重さはまったく変わらず？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:28:51.53 ID:RtHSUg+c0
試乗した20iは重くは無かったが
決して軽くも無いという感じだった。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:33:33.44 ID:vl+caVBA0
初めての外車がＸ１。覚悟してたけどやっぱりマイナートラブル多い。

ドアゴムがはがれる、窓の両端がくもる、エンジンかからない、など。

それと化学合成油だがオイル交換２万は高いかな。

鉱物油や部分合成油を使用したらエンジン壊れるから緊急時のみ使用可って言われたw

普通にカー用品店で化学合成油でオイル交換したらダメなのかな？


781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:59:40.33 ID:d15uCZ8v0
>>778
ステアリングの重さは18、20、28みんな同じ設定。
切り返しの多い狭苦しい日本では重すぎだよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:05:37.04 ID:RtHSUg+c0
>>781
但し、初期25iよりは明らかに20iは軽くなった印象あり、ディラー曰く機構は同じだが軽くなっていると言っていたよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:41:17.47 ID:SBL6y6/Y0
>>781
アクティブステアリングが付いていないからそう感じるのかね？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:41:37.29 ID:s1lnPJ6N0
>>780
マイナートラブルが嫌なら国産車のるしかないよ。ハズレじゃなければメンテナンスフリー。
普通の使い方なら、ディーラーに車検さえだしておけばオイル交換すら必要なし。
ちなみにＢＭＷのオイルは鉱物油でも問題なし。日本で２００ｋ巡航なんてしないしな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:25:03.87 ID:yqs6LbBxO
鉱物油でも大丈夫だけど、ロングライフの化学合成油じゃないから、５千キロ毎に交換したほうがいいよ。
都市部での市街地走行が多く、気候も高温多湿の日本では安めのオイルで頻繁に交換したほうがいいよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:06:45.58 ID:XjxqOK/M0
>>784
超高速走行のない日本においては、オイルは低グレードでも良いというのは誤り
渋滞が多く、走行距離に比してエンジン運転時間が長くなる日本でこそオイルは大切

例えばこの記事だ↓
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000025032.html

タイヤとオイルはケチらないことだな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:35:09.91 ID:2JFF9ynn0
>>786
メーカーの2万キロ指定はあてにならないよな。
俺は新車で1000キロ、あとは5000キロごとに合成油を交換。
オイル管理をしっかりやれば、エンジン関係のトラブルは激減するよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:40:12.07 ID:ChkdfUqB0
会社の2007年335ツーリング、オイル交換のサイクルは初回25000km交換、後は毎20000kmだけど
ターボなのに全くノ―トラブルで15万キロまできたけど…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:46:55.65 ID:FZbmsP8V0
確かに20はハンドル軽く感じた。
がしかし、ハンドルがノーマルの細いやつだ
ったから余計そう感じたのかもしれん
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:07:53.26 ID:ksMuR/L30
興味ある車だけど名前がアレで買う気が起きない。
再婚できればネタとして笑い飛ばせるんだろうけど。。。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:53:50.18 ID:VVL9dsww0
>>790
ガンガレ！
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:54:53.24 ID:KyGTW/9P0
>>780
窓の両端が曇るって、おれのX3もだけど、原因がわかったら教えて！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:07:24.82 ID:XjxqOK/M0
>>792
エアコンの設定が室内循環になってないか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:20:12.15 ID:XjxqOK/M0
ところで、数日間300kmほどオデッセイに乗っていたんだが
X1に戻った途端、ハンドルの重さに両輪ともパンクしてるのかと思ったよ
エンジン始動したらうるさくて（車外で）驚いたし
加速が悪くてしばらくはSモードじゃないと走れなかった
停めるときにPブレーキしようと左足が動いて困った
ま、15分も走ったら感覚が戻って不満も消えたがね

ということで、心配な人はX１はやめといた方がいいね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:22:44.96 ID:XjxqOK/M0
あ、↑は18の話だから25or28は違うかも
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:29:25.98 ID:dIFfuoJp0
>>794
>停めるときにPブレーキしようと左足が動いて困った

・・・・・・・・。
797 ：782：2011/11/27(日) 21:52:08.96 ID:bEapjRRQ0
>>794
試乗の感じは20は18と違いトルク厚い。
むしろ28まで必要ないくらいの感じを受けた。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:22:30.15 ID:XVNS+pnj0
BMW全般に言えるけど
日本ではランフラット要らない。
タイヤ交換高いだけ。倍くらいするよな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:07:07.38 ID:2hVKlNF80
>>794
Sモードって何？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:46:25.33 ID:5d6dKEEO0
>>799
セキュルティモード：エンジンの不具合がないかコンピューターが診断しながら走る
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:30:26.13 ID:To1AmEyz0
>>800
セキュリティモードで走り良くなるの？
つか、どうやってそれをやるのかも知らないけどw

25だから加速はましだけど、まだ降ろしたてのせいか発進のアクセル加減が
難しいんだよね。
トロかったり加速が強過ぎたりで。
けど、パフォーマンスコントロールが気持ち良いから文句は言いませんw
S字カーブがあったらウキウキするわ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 06:00:45.26 ID:HN4AknTL0
Sモード

スポーツモードだろ？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:57:37.02 ID:NQu3lXx80
>>802
そう
セキュリティモードなんていうウソを書いて初心者を騙しちゃダメだよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:47:21.64 ID:IFiSbutgI
次にこの車を検討してるんだけど輸入車は初めてなので
780みたいなレスみると流石にビビるなあ。
実際のところはどうなんですか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:01:18.48 ID:meBjLNC10
>>804
780はアンチのウソレポートだよ
窓の端が少し曇る以外はまったくのウソだから心配無し！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:26:01.21 ID:vhefmX8Vi
1月に日本導入のX5のディーゼルは、減税対象車になるそうな。
X3, X1でもやるかどうかは、それこそ需要と供給の問題？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:34:34.18 ID:IFiSbutgI
>>805
ありがとうございます。
引き続き検討したいと思います。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:20:37.02 ID:5d6dKEEO0
>>801
☆速い、安い、美味しいパフォーマンス・コントロール☆
パフォーマンス・コントロールは、インテリジェントな4輪駆動システム、xDriveと連動する装備で、
エンジンおよびブレーキを制御することで、コーナリング時の走行安定性とハンドリング性能を向上させます。

パフォーマンス・コントロールでは、システムが内側のホイールに軽くブレーキを作動させると同時に、外側のホイールへの駆動力を高めることで、
コーナーでの駆動力を最適に制御。ワインディング・ロードにおけるダイナミズムが向上し、強力なトラクションが発生します。
ポルシェのＰＴＶ＋は呼称は違うが同じシステム
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:01:43.09 ID:pjqXibwg0
アウディＱ３とどっちがいいかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:25:12.91 ID:VXmCljWf0
俺もドアのゴムが車体に貼り付いてはがれたことあるわ。
811 ：782：2011/11/28(月) 19:27:10.68 ID:dmnGEsWS0
内装重視ならQ3。
他ならばX1。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:36:21.12 ID:z5qLMmtY0
>>811
確かに！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:47:11.87 ID:uf0QA1ws0
>>808
ですねー

Xdriveでパフォーマンス・コントロール付けないと１世代前のXdrive
ド！アンダーですからね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:55:44.11 ID:K9AiWn7C0
新型ＣＲ－Ⅴのほうがかっこいいな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:15:06.95 ID:XTFlwuSR0
xDriveのパフォーマンス・コントロールって凄いよ
雪道でもアンダー消してオーバーステア気味にグイグイ曲がるよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:15:44.36 ID:Kh89Naia0
ここ買う層に眼中にない車と比較されても意味なさない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:53:58.07 ID:Jh3IZqdh0
>>814
まあ君はホンダかマツダで選ぼうね！
X1買う人はどちらも興味が無いからね！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:59:00.30 ID:I3K4oaW70
メルツェーデスと迷うもんな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:16:30.36 ID:6ty7kMPa0
>>818
それも無いなw
メルセデスにゃ競合車種無いし。

けど最近の車メ板は、CR-VとCX-5の販売控えてか他車スレ荒らす工作酷いな。
明らかにキャラの違うX1含め、競合しそうなSUV系スレ片っ端から荒らしてる。

FR系X1にも劣るなんちゃって四駆でドン亀なCR-VとCX-5なんて、
少し車に興味ある奴らからしたら論外も良いとこなのにね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:29:37.47 ID:K9AiWn7C0
なんちゃって４駆はＸ１だよな。
センターデフなし。２Ｌターボで１８４ＰＳや２４５ＰＳはスバル以下の技術だ。
ブランド志向でなければ、買う意味ないな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:33:07.71 ID:QPg6OEbG0
ホンダや松田をも検討にいれるやつ
X1の価格と国産の似たジャンルを比べ
安く感じる
そんなやつは、BMWや輸入車に乗れないのよ
かまうな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:41:39.40 ID:K9AiWn7C0
２Ｌ４気筒ターボ２４５ＰＳで嬉しがるＢＭＷ厨

いままでハイパワー車乗ったことないのかよw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:44:54.82 ID:caHqb9Ah0
>>821
BMWがいい車なのは理解しているが、日本だけバカ高い値段なのはどう説明する？
アメリカで同価格の車の性能を比べるのが公平
日本ではBMWは性能のわりに割高なのは事実
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:44:59.31 ID:K9AiWn7C0
ハイパワーでもないな。
車重１６８０キロもあるから２４５ＰＳで普通だな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:46:31.09 ID:rnTWrKqkI
上には上がいるということを忘れて
自分の世界だけで下を見て優越感に浸っていては
輸入車に乗っていても人間的に成長できませんよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:00:57.62 ID:Jh3IZqdh0
>>822
あはは、カタログ厨かい？
SUVでパワーよりも重要なのはトルクとトルクカーブなんだよ
35.7kgm/1250-4800rpm 、少しは勉強しような！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:04:28.78 ID:Jh3IZqdh0
>>818
マジレスすると、まあライバルはこれから出るアウディQ3だろうね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:06:58.37 ID:hUuoWJGR0
Q3との比較検討組です。
FRベースの四駆、ジャストサイズなのですが
デザインがマイナーチェンジでも結構一気に変わるのが気になって
躊躇しています。
Q3はFFベースだし形状的にもサイズ的にもちょっと気を遣いながら運転しなければならないシーンが
予想できてしまうのですが
デザインが無難な分、長く乗れそう
Q3に試乗もしてないのに妄想で悩んでます
詳しい方、それぞれのメリットとデメリットを教えてください。
よろしくお願いします。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:07:58.57 ID:Jh3IZqdh0
>>823
それはメルセデスもアウディもポルシェもみな同じこと、北米市場の価格は例外なんだよ
まあ価格重視の人ならトヨタ、ホンダ、マツダあたりのSUVでいいんじゃないかな？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:15:19.19 ID:Jh3IZqdh0
>>828
X1 28iの納車待ちだけど、俺はデザインと車幅でX1を選んだね
車幅1800mmだから古い立体駐車場のパレットにも気軽に駐められるからね

出たばかりの車のマイナーチェンジを気にしていたら、いつまで経っても買えないよ
フルモデルチェンジは2016年か17年頃だろうからずっと先だし、気にしないことだよ

Q3はごく普通のデザインのSUV、X1はワゴンとSUVの中間的なデザイン、好みのデザインのほうでいいんじゃないかな？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:32:42.09 ID:XTFlwuSR0
>>823
割高？アメリカの価格と比べるなよ
ここはJapan

そんな事言ってるやつは買うな
ホンダ、マツダ、ニッサン、トヨタいいんだよ　お金無いんだから
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:49:25.29 ID:79MK4MIY0
ＲＡＶ４、ＣＲ－Ｖ、エクストレイル、フォレスターあたりの国産車と
Ｘ１、ティグアン、Ｑ３あたりは同格。比較検討するのは悪くない。
国産車でオプション満載にしてもドイツ車より安いし。
日本ではドイツ車は高級ブランド戦略をとっているけど、価格の割に内容が伴わない。
まだ、トヨタ車をレクサスとして売るほうが良心的と思える程、ドイツ車は割高。
ＢＭＷの３尻以下を買う人は車本来の機能よりも、
ＢＭＷを所有していることに価値を見出している。見栄っ張りだな。



833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:53:16.73 ID:6ty7kMPa0
>>820
あんた中学生だろ？w
それかやはりキャンペーンで雇われた車も持ってない派遣社員かな？

大人ならスバルとX1やCR-Vなども混ぜての比較もしない。
しかもスバル全部の車が良い四駆じゃないのも、車乗りなら知ってる。
今や電子制御四駆より良いデフ付四駆はインプSTIだけになってるとか
知らないだろ？
フォレスターなんて対抗脱輪も脱出出来ない廉価四駆も良いとこで、おまけに古臭いし。

あと、X1がハイパワーだとは言わない。
俺も400馬力クラスの車を別に持ってるし。
けど、パフォーマンスコントロールのようなリアトルクコントロールもない
CR-VやCX-5、フォレスターなんかより都心部で快適に速いのはX1だな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:57:01.17 ID:/ms/cAh7i
>>832
また出てきたな

あのねえ、3シリーズ以下と言うが、320と335はまったく別次元の車なんだよ、乗ったこともないのに単なる妄想で書かないでね！
同様にX1も18と28ではまったくの別物だよ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:01:37.17 ID:79MK4MIY0
>>831
アメリカで売ってるＢＭＷと日本で売ってるＢＭＷ。同じＢＭＷだよな。

高くてもいいなんてＢＭＷにボラれてるだけ。

仕様とか細かいことで逃げるなよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:09:07.35 ID:ZwLxuTf3i
俺はスカクロ買うときにX1も比較したぞ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:10:11.15 ID:79MK4MIY0
>>834
乗ったことあるから書いてんだよ。
３３５でスゴイと思えるなら幸せですね。
３３５ならレクサスＩＳ３５０のほうが上なのにｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:18:49.56 ID:/ms/cAh7i
>>837
はあ、そうかい
335はサブカーだったんだよ、997C4Sに乗っていたときのね
IS350なんて全く問題外なんだから、早くレクサスとトヨタスレに帰れよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:28:12.05 ID:jeBU78CQ0
両方うぜーし
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:45:35.71 ID:rnTWrKqkI
品性はお金では買えないからね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:50:47.49 ID:XTFlwuSR0
SUV検討して国産見て
この値段ならBMW買えるかな？

結果、国産SUVが安くて豪華に見えるってことで買っちゃったて事だ

価値観だからそれも良し
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:59:16.37 ID:Jh3IZqdh0
>>833
だよねえ
俺もX1はサブカーだから245馬力もあれば十分だよ
メインは500馬力超だからね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:14:42.36 ID:caHqb9Ah0
>>831
どれ程の金持ちか知らないが。
ここは日本？そんなことは１００も承知
BMWのロゴを外して、マツダが同じ車を出していたら買うか？
物の価値を見ず、ブランドだからといって、２倍高いBMWを買うのが日本人
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:49:24.59 ID:C6J7L0970
もう乗りたいのに乗ればイイよ！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:36:36.12 ID:LxWYi03g0
もう死ねばいいよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:46:42.78 ID:/ms/cAh7i
>>843
はい、はい
自分の稼いだ金で自分の好きな車に乗るんだから、何でもいいだろう？
マツダでもホンダでもトヨタでも好きな車に乗れよ！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:26:54.66 ID:0k5YZbes0
>>828
BMW入門者？
マイナーチェンジで一番変わらないメーカーがBMWなんだが…
さらにLCI仕様にしたければ後付けで全部換装できるけどね。
どのモデルも変わるのヘッドとテールライトだけなんだから
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:49:18.23 ID:AmHqyWXgi
クルマを買う ではなく
BMを買う ってタイプのヒトが多いんじゃない
迷うのはX1とスカクロじゃなくて
X1か3のツーリングかX3か。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:17:06.04 ID:XTFlwuSR0
そそ
ブランドに金払うのよ
６０㎝大のヴィトンのバックと
１，０００円の同サイズのバック
用途は一緒

それに払えるか、払えないか
人それぞれ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:25:03.30 ID:kS8ogr6E0
>>849
だね

それが腕時計だったり、オーディオだったり、カメラだったりするわけだ
自分の好きな商品の好きなブランドに金をかける、興味が無い分野なら普及品でOKということ

俺は車は大好きだからかなり金をかけているが、時計には興味が無いからセイコーの安いソーラー電波時計だけ、オーディオも安いパナソニックのミニコンポとiPodだけだよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:43:36.09 ID:I3K4oaW70
経費で買えるし
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:08:41.00 ID:Y9ZdhB0T0
腕時計やオーディオやカメラと違って車は生命乗せてるものでもあるからな
信仰に近いブランド崇拝が起きても何ら不思議ではない
喜捨というわけだ
無宗教人間からは理解不能なのも当然
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:14:35.36 ID:kS8ogr6E0
>>852
まあポルシェ、メルセデス、BMW、アウディは安全性でもアクティブ、パッシブの両面とも国産車よりも上なのは間違いないしね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:52:15.35 ID:oQMqL5zH0
>>851
リースにしてるしｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:36:44.78 ID:ysBK7fFg0
>>853
え？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:41:47.85 ID:I3K4oaW70
信者はベンベ言わな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:57:21.91 ID:jeBU78CQ0
今時オッサンしか言わないから
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:48:22.20 ID:yiJeJipni
BMWは普通に良いメーカーだが、盲目的に崇拝するほどかな？
まぁ、国産でこれ欲しい！と思えるような魅力的な車が無いというのは事実だけどね。
特にX1は絶妙な仕様で、BMWに強い思い入れが無くてもこれならありという人は日本には多いんじゃないかという気はする。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:54:42.07 ID:4xY+w9190
>>858
おれベンツＣ乗りｗ
でも購入する際はＸ１が本命だったよ。
だけど現物見て触って驚いたのは材質がすべて安物感ありありだったこと。
これには引いたわｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:13:12.97 ID:u+Ac+/A30
>>859
Cクラスとはたいして変わらないだろうな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:34:56.35 ID:4D9v+O7E0
要するに、貧乏人が集うスレですな。
俺は違うよ。単なる通りすがり
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:49:42.19 ID:ZwtMfm5R0
>>849
勘違いするなよ
X1はヴィトンに例えるならキーケースだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:37:35.97 ID:PY303JBc0
>>859
俺も今、X1本命で値引き引き出すためにA4アバントとCワゴンの見積り取りに行って、あまりの内装のチープさにX1脱落。A4とCで迷ってる。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:40:58.81 ID:u+Ac+/A30
>>863
俺はハイラインパッケージとiDriveパッケージを付けたから内装も問題無いけどねえ、580万になったがね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:47:53.18 ID:PY303JBc0
>>864
レス早。
ダッシュボード表面の材質。しがーらいたーの蓋。剥き出しのUSBポートあたりが我慢ならんかった。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:54:50.10 ID:y5tddOFS0
>>863
うんうん、それが正解だよ
個人的にはA4の内装がなんぼ良くなってもアウディはないけどね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:00:37.41 ID:u+Ac+/A30
>>865
まあ俺の場合はサブカーだから気にならないなあ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:02:17.83 ID:u+Ac+/A30
>>865
走りよりも内装重視の人にはアウディが良いよ！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:10:15.01 ID:9SewCAfU0
ほんとこのスレみてると
誰も聞いてないのに

嫁の
サブカー

が多いんだろｗ
自意識過剰すぎｗｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:11:41.39 ID:u4wnsmI20
アウディもメルセデスも良いメーカーだと思うけどね
VWもそうだけど素のモデルでも高い安全性が標準装備で関心する
乗り心地とか操作感とか あとは好みの問題だよね

ただ国産車はカネかけてるポイントがズレてると感じることが多々あって幻滅することが多い気がする
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:12:59.98 ID://fcF42w0
みんな仲良くな

少しでもこの車に興味あるからスレきてるんだろ

結局クルマも自己満の世界なんだから

互いにメリットある前向きな話ししような
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:13:18.30 ID:0k5YZbes0
>>869
どうせビニールの嫁だろｗ
赤い口紅の似合う…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:20:37.02 ID:zsPiImTG0
>>859 863
スレ違い。
BMWのワゴンはツーリング。
C、A4と対応するBMWは3シリーズって言うんだよ、知っておこうね。

え？BMWの3ツーリングじゃ高くて買えない？
じゃあBMWには縁が無いんだよ。
3ツーリングが買えないなんて、Cなら後進国向けの廉価版で、
アウディも非クワトロじゃない？
確かにそういう見掛けだけワゴン車じゃ内装は重要だもんな。

クロスオーバーを選ぶ視点だと、アウディならA4じゃなくS4クラスの機能
を持ち電子制御四駆で最強となったXdriveが付いてるだとか、
地上高が19cmあって雪山でも相当有利だとか、
ワゴン車じゃ見ない点でX1を評価しちゃうから、内装命な意見は
俺らには分からないな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:24:03.36 ID:zsPiImTG0
>>872
貴方のメインカーが1シリーズでも誰も馬鹿にしないよ。
巣に戻りな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:33:46.76 ID:y5tddOFS0
>>869
嫁のサブカー、というキャラが似合うほどX1はフレンドリーってことだと前向きに考えようぜｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:37:17.14 ID:R5MaPofF0
今更だがデザインはワザと外してるんだよな
もうちっとどうにかして欲しい
まあ新３尻のデザインもかなり微妙だけど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:04:40.30 ID:XnYTZn2Z0
Xラインパッケージが強制装着になってマシになったが、無しだとかなり貧相だったな
BMはX系のデザインでは全く切れがないね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:51:52.14 ID:gYGz9LrE0
>>877
2008年デビューしたX6はクロスオーバークーペデザインの先駆け。
斬新なデザインで成功したX6に触発されたアウディやメルセデスは対向したデザインでQ6やMLC
の開発を急いでいるが…

君のセンスに曇りがあるんじゃないか┓(´_`)┏

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:51:44.73 ID:HJd8PGj50
>>877
強制装着、ワロタ
そう言えば俺が買った見込み発注分にも勝手にXラインパッケージが付いていたなあ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:58:50.45 ID:AFEQ9zfF0
>>869
サブ嫁でX1
まで読んだ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:03:07.20 ID:q+gMnAlI0
>>878
そうか、X6は2008年デビューだったか
ずいぶん古く見えるが、まだ３年しか経ってないのか
あと３年は辛いな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:27:02.43 ID:gYGz9LrE0
>>881
どうせ、数回ぐらいしか実車見たことないくせにｗ
雑誌で見すぎて飽きたの？
X1スレの住人は現実性ないもんな…
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:31:50.59 ID:4gN8oAja0
X5/X6スレが怠慢だ、働け猿！書き込め猿！怠けるな猿面！！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:07:47.28 ID:gNfuyPZbi
>>882
だからあ
X1は

嫁用
サブカー

なんだよ！
X6なんか問題外のメインを持っているんだよ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:34:00.09 ID:GX5LinrO0
>>884
投げやりすぎだろ
もうちょっと面白く書けよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:49:11.63 ID:66d292zL0
>>884
それを一々公言しなくていいっていってんだよｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:46:10.77 ID:PguuQx4T0
X1のMspoはかっこいいと思う。
ただ乗り心地はひどいけどな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:27:23.27 ID:mz5hwT7aI
>>884
釣られてあげるからメインが何か教えてみw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:33:41.24 ID:tbcXgScZ0
アルトワークス
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:44:29.44 ID:gYGz9LrE0
>>888
ローレルSGXパールホワイト　SUツイン仕様
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:53:48.40 ID:gYGz9LrE0
>>884
ビニール嫁用のサブカ―スレになんでそんな必死なのｗ
わかりやすい、ヤツ・・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:04:17.26 ID:6gxz6tZWi
お前も毎日毎日よくもまぁ巡回してられるもんだな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:21:49.09 ID:rmCmLcKF0
>>882
よく分からない煽りだなw
Ｘ6を見た回数が多いと偉いって言いたいのかね？ヘンなやつw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:38:52.66 ID:VxeTuHL50
嫁用のサブカーとしてしか、使いようがない安っぽい内装の車ということで異論は無いですね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:12:44.50 ID:Mtw7NsHU0
>>894
異論なし、まったくそのとおり！
だから申し訳ないが、この程度の装備のサブカーには4、500万しか出せないね
異論ないだろ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:41:41.04 ID:2jNgBm1RP
嫁用ね
その割には無意味に車線変更くり返す男が乗ったX1しか見たことないわけだが(笑)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:51:02.18 ID:suVGUqMK0
嫁の買い物車ならスマートの方が喜ぶんじゃね
実際スマートは奥様結構乗ってるもの
あとカングーなんかも多いよ
BMならむしろ３尻の梅に乗ってる奥様の方が多くね
1尻って無理して買った普通のオッサんばっかじゃん
女乗ってるの見た事無いわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:58:22.13 ID:z/qDoklLO
写真見て初めて知ったが、20i・28iってシフトレバーがデジタル式(？)に変更されてるんだな。
ステアリングの重さが多少改善されてるってのも本当なのか？
旧18・25と乗り比べた人いない？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:15:03.06 ID:9jhPgWzm0
>>898
電子式だろｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:19:25.68 ID:z/qDoklLO
>>899
すまｗ
とっさに出てこなかったorz
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:11:34.55 ID:juTF0oohI
嫁用なら新しい１尻がちょうどいいけどな
スレチですみません
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:41:02.53 ID:m0jfcn3K0
>>897
都内で見るのはＸ1の半分ぐらいが女性って感じだけどね
スマート乗ったことあるか？半端なくうるさいよ
ウチの嫁さんはそれでボツ
カングーだと立駐がネックだしね
Ｘ1はいいとこついてるんだよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:44:16.46 ID:YDeX3URh0
>>901
うちの嫁は新1シリはあの目がイヤだと言ったので、X1にしたよ
嫁でも運転しやすいサイズだし、リアビューカメラも付けたから安心
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:01:41.00 ID:hkKERGDK0
脳内嫁サブカー選びも楽しいだろうけどさ
実際本気で探すと何かと制約あるよね
スマートなんて2気筒バイクかジェットスキー？ってぐらい騒々しいよ
幅1800以下、高さ1600以下、シート倒さずにゴルフバッグが載る
となると選択肢は多くない
3尻には乗りあきた、ともなるとＸ1はちょっと新鮮な感じがして悪くない
乗ってみるとまんま3尻だけどね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:10:26.54 ID:YDeX3URh0
ドイツ国内の小型車登録台数（ＳＵＶ部門）
　　　　　　　　　　　2011年１月～9月の登録台数
1 VW TIGUAN 　　　　　34,919 　　
2 NISSAN QASHQAI 　 25,641 　 　
3 BMW X1 　　　　　　 24,530 　 　
4 AUDI Q5 　　　　　　17,536 　 　
5 DACIA DUSTER 17,119 　
6 BMW X3 14,214

7 SKODA YETI 14,109

ドイツ本国でもX1の人気は高いね　 　
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:38:23.92 ID:OQVqMVGD0
むしろX3が中途半端な感じしてきたからな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:44:21.98 ID:YUGPcMr7i
>>898
先週末、18、28を続けて試乗してみたよ。
ステアリングの重さについてはあんま違いを感じなかったかなー。
てか、ステアリングこれ以上軽くして欲しいとは思わなかったけどね俺は。

28は転がり出しが軽快でいいね。28で「フッ」と行ける所が、18は「ブオーン」って感じ。
今はFR車で特に困ってないのでAWDが必須って使い方はしてないけど、
28は50%減税だしちょっとこちらに気持ちが傾き中。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:45:47.75 ID:9jhPgWzm0
>>902
煽ってるくるX1女多くて困る。
いちいち顔見て追い越して行く…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:05:43.85 ID:kI2ov9Xo0
ファミリーカーとしてX1を検討してるんだけど、購入、維持管理出来るのって18iなんだよな～。
サイズ、形状共に気に入ってるし、BMW乗ってみたいんだけど、諦めてTiganか国産にしといた方が良いのかなあ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:18:37.58 ID:xnYakqwL0
俺は18.20と続けて試乗で20は軽いと感じたが、固体差か？それとも18も初期と最近のはハンドルの重さの味付けが変わったのか？なぞだ！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:20:58.57 ID:YDeX3URh0
>>907
18と28では走りも加速も全く違うからねえ
予算があるなら28がお勧めだよ
俺は28の納車待ち
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:24:43.09 ID:hbynKmm20
正規ディーラーの中古車なら他店舗の中古車でも引っ張って貰えるものなの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:33:23.26 ID:mPacUmigi
>>909
FRでよいなら18でも良いと思うよ
予算的には120も候補になるんじゃないかな？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:03:32.16 ID:kI2ov9Xo0
>>913
310も気になるんだけどね。今インプのSTI乗ってるから、次は車高が高めの車が良いかなって思ってる。

いつかはX1の28iなんて嫁の買い物車だって言えるようになりたいもんだ。 嫁免許持ってないけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:04:21.68 ID:kI2ov9Xo0
>>914
310→120の間違いです。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:08:20.88 ID:mPacUmigi
>>914
まずは嫁さんに免許を取って貰おうね！

俺のメインは550、主に嫁さん用にX1 28を買ったよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:45:54.44 ID:kDKDdYXO0
なんか色々書いてあるが
18i の中古が今週末納車だから楽しみだー

レーダーってなんかおすすめある？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:59:47.30 ID:xnYakqwL0
俺もキッカケは奥さんが運転したいというので、国産ＳＵＶからの乗り換え。
2台所有は流石に無理、無駄なんで、20iメイン納車待ち。
奥さんの運転が上達したら3.4年後にＸ3に
買い換えが目標！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:06:53.43 ID:VdPV8eGP0
おまえらどんだけ奥さん好きなんだよｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:14:42.99 ID:d+/YhGUg0
ホントはボロアパートで1台でもいっぱいいっぱいなのになw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:18:16.51 ID:KQPRT9110
俺の場合は、奥さんがサブに使いたというので今考え中
俺は運転できないからいつも自転車
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:31:24.06 ID:VBzP1plJ0
奥さん好きばかり集まって互いのX1と奥さんを試乗しあえば解決。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:56:21.81 ID:ZB7nczqz0
>>919
Ｘ1で夫婦円満の一助になれば安いもんだ



と強がってみた
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:13:23.99 ID:1TVJFC/+0
横幅７センチ以上アップするのに、妻と共有できるのか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:12:23.53 ID:N4hjeILg0
>>905
俺はティグアンにもデュアリスにも負けてんだと思ったけどな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:17.00 ID:/YqzKVW20
もう嫁にx6買ってやれよw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:17:08.72 ID:B2+fz6uG0
俺のメインはヴェイロン、主に嫁さん用にはゴルフあたりで充分
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:03:36.94 ID:YRNntvNiI
カウンタックのネタかい？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:07:10.61 ID:SA0cJpTx0
>>919
奥さん大事にしないの？
自分の裁量で買えても奥さんの意見を取り入れたり、そのフリをするのは車に限らず、そこそこの金額の商品なら家庭円満の手だろ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:08:23.98 ID:VdPV8eGP0
>>929
奥さん的にはX１なんて欲しくねーだろｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:20:58.88 ID:03fWfN9E0
>>917
大丈夫！スピード出ないからレーダー不要!(^^)!

中古なら中古のレーダーで十分だ

中古だから
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:38:10.76 ID:095pgMQS0
>>929
じゃあ嫁が自分より良い車欲しがったらどーすんだ？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:55:55.22 ID:YRNntvNiI
奥さんにこの車を買ってあげられる人達は一体何歳くらいなんですか？
やはり働き盛りの40代？それとも余裕の50代？まさかの30代？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:14:43.52 ID:z/qDoklLO
そんなくだらん話をするなら、ハンドルが重い話を続けよう。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:21:25.25 ID:YRNntvNiI
目標にしたいと思っただけなのですが車に関係ない質問でサーセン。
どうぞ続けて下さい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:40:23.80 ID:9jhPgWzm0
今、嫁に空気注入中～
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:44:27.11 ID:xrbY7oRS0
>>933
嫁が薬剤師で俺が営業で今33歳で世帯年収1800万くらい
家賃負担が殆どないから車を2台持てる
得意先の人はこんな車ばっか乗ってるから自分なんか貧乏人だわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9_KhBQw.jpg

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:05:45.74 ID:SjHBuh6L0
嫁にかこつけなきゃ、自分が欲しい車と言えないのか・・。ｗｗｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:11:04.18 ID:uNV22Vpz0
都内の俺の地域じゃわりと若いめな3家族か夫婦もしくは男1人で乗ってるの
しか見た事ないがなぁ。
都心部過ぎて道や駐車場が狭い所も多いせいだろうか。
ディーラーでも
「25、28だとX3と変わらない価格になるからメインの家族車ならみんなX3選ぶんじゃない？」
とか聞いて、実際にX3で考えようとしたら、
「いやいや、1.8mを超えないのが重要で、この辺りじゃ3と同様に
メインにする方が多いです。」
とか言われて、嫁の意見もあって俺もX1をメインで買ったクチだし。
まぁ、X1をサブカーにするって家庭は3もサブカーなんだろうけどね。

所でiDriveに入れた曲を停止や一時停止する方法教えてくれw
あと、出来るならアルバム毎スキップも、ショートカット登録出来る形で。
初iDriveで苦戦中なんだw
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:12:38.36 ID:TdS/JSEn0
俺も未だにidrive使いこなせてない
音楽入れて鳴らしてるだけw

ちったあマニュアルくらい読めよ俺w
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:22:55.52 ID:Gbxk5ajz0
>>937
フェラ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:59:41.04 ID:kmTewYRA0
>>933
俺は40代後半、嫁は専業主婦、勤務医だがプラス不動産収入で年収は2200万
メインはF10 550でサブがX1 28
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:14:21.46 ID:8jxvbeom0
パナメーラって、普通のV6だと、たいして高くない。性能も低い。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:54:24.78 ID:kmTewYRA0
>>943
だね
パナメーラターボはすごく速いね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:02:05.01 ID:qnYwb+TDO
20iと28iのパワー差はかなり分かりますか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:11:36.89 ID:81SQN5DI0
X1買えば嫁もらえますかね？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:37:09.80 ID:uXVt5UuQ0
彼女にX1買ってやれば嫁に来るかもよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:35:53.78 ID:e95cj5/G0
おれの彼女は去年独り身になって
x1なんだが
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:51:14.11 ID:fyOafuPe0
つまらん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:02:44.26 ID:l1ELMgGN0
>>946
X1納車後、一ヶ月後に折りたたまれて送られてくるよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:14:58.01 ID:G1JGCC+S0
>>945
X1はかなり車重があるからトルクの差はけっこう大きいよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:07:53.57 ID:MbRJBmF00
今日は嫁スレもりあがってねーなｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:16:01.95 ID:DHeIbwCg0
流石に、嫁用とか言うのが恥ずかしくなってきたんじゃない。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:32:16.20 ID:dOUHI6y40
普通のサラリーマンはいないのか
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:06:44.18 ID:+jJO2nqw0
いるよ。
俺がその部類。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 05:46:39.92 ID:D5V5SyC70
X1 28が納車された

ハンドルは駐車時ではたしかにやや重いが、アクティブステアリング付きのBMWと比較した場合の話であり、問題となるほどでは無いね

ディーラーオプションの地デジとリアビューカメラを付けたが、これはカロッツェリアの4チューナーで、メーカー純正の2チューナーよりも映りも綺麗で、かつ走行中も映るからよりお勧めだよ！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 05:54:40.52 ID:tGeMVhRx0
俺もディーラーでパナソニックの地デジ4チューナーに
リヤハッチノブ一体カメラ
チャンネル、音量ハンドルのボタンで操作でき
便利に使ってます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:20:54.31 ID:D5V5SyC70
>>957
そうだね、TVもステアリングスイッチで操作できるから便利だよね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:39:19.42 ID:YSnv/ypM0
>>925
ティグアンやデュアリスは安いから、ドイツでも一番売れているんだろうね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:08:12.73 ID:3z75HMjrO
>>877
あれ着いてないと別の車だね
でもそれはそれで新鮮だったよ
ご近所さんで赤のＸライン無しを乗り回してる人がいるが、初老のおじ様で品があっていとおかし
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:25:18.22 ID:D5V5SyC70
俺は28のアルピンホワイトでXライン、ハイラインパッケージ、iDriveパッケージ付きにした、デザインも走りも気に入っているよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:33:46.54 ID:Yk17rRW/0
ID:YSnv/ypM0
http://hissi.org/read.php/auto/20111203/WVNudi95cE0w.html
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:53:42.38 ID:D5V5SyC70
>>960
若者なら、色はルマンブルーでMスポーツパッケージを付けるのが良いと思うね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:08:48.23 ID:UK3IbQiD0
ID:YSnv/ypM0
妄想君だね。可哀そうに
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:43:47.63 ID:wDuOus0b0
今日大雨の中東名走ってきたけどさ、P７だめだな
ハイドロ耐性無さ過ぎる　タイヤ変えたくなってきた
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:47:34.13 ID:wDuOus0b0
ハイドロになるっていうとちょっと言い過ぎたかな
排水性が悪いから、水が浮いてるところに入る度ハンドル取られまくり
取られるまで行かないところでも、抵抗でスピードがグッと落ちてブレーキがかかったようになる
ポテンザRFTではまず味わったことのない緊張感で疲れたわ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:50:03.76 ID:8YSLLjdJ0
来年2012年夏デビューの新型X1LCIの写真が出回りだしたね。
リングの形がF30みたいに楕円なLEDリングで新しさ満点。
こりゃ、LCI待った方が利口だな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:29:50.03 ID:iA73IH1q0
写真は確かにあるけど楕円リングか、あれ？
あと、LCIは米国デビュー後の2013って話だったが早まったの？
米国でX3が大コケしない限りありえなさそうなんだが。

ま、例え2012に出るとしてもバンパー形状変わるだけみたいだし、
Mspoで買ったら見た目は関係なさそうだね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:42:31.72 ID:8YSLLjdJ0
Mスポも変わるみたいよ。
まぁ、そんなこと言ってたらいつになっても買えないけど
今時セピア色のハロゲンリングはレトロで切ないな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:55:51.36 ID:H6TOYw670
おいおい、何時から買えない理由を探すスレになったのですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:00:26.55 ID:sWOJUgNU0
確かにね。
ま、LCIが日本に入るのはどうやっても2013年の夏以降なんだから、
とっとと買って車検で入れ替えの方が美味しいな。

しかし、先代のX3ってX1と本当にサイズ変わらなかったんだな。
実際に横に並んで見てびっくりした。
車が年々大きくなる傾向には付いていけないわ。
X1が次のFMCで大きくなったら、BMWでこれ以下の四駆無さそうで困るなぁ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:08:13.49 ID:lv0x3xHx0
>>967
リンクよろ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/12/04(日) 10:24:04.95 ID:3rkzd2PY0
>>971
サイズで言うならブランドは違うけどＭｉｎｉのALL4しかないね
メーカー違いだったらQ3か癖があってしかも左ハンドルだけのGLKか
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:28:06.03 ID:JnXnsIEZi
>>973
Q3のほうがX1よりも車幅は広いよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:29:31.47 ID:JnXnsIEZi
>>971
X1のFMCは2016年だろうから、今から心配しすぎないことだよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:36:12.47 ID:jLKGl34a0
>>974
流れ読めてないね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:25:00.71 ID:gfU2mnOP0
モーターショー行ってきた。
Q3も悪くないね。

Cクラスも結構良いね。

20iの展示も人すごかったなあ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:11:41.85 ID:mWzUIiqY0
X1 28i、超低速時の車庫入れなどでは、やはりステアリングが重いね
いまのところ不満はそれだけかな
メインで乗っている5シリのアクティヴステアリングに慣れてしまったせいもあるけど
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:13:48.61 ID:QyEUuqYzO
20iと28iどっちが売れてるの？
20i買った人、値引きはどれぐらいありました？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:18:46.31 ID:mWzUIiqY0
>>979
一番売れているのは18iか20iだと思うよ
28iはオプションを付けていくと、X3 28iと同じ価格になるからねえ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:23:28.02 ID:QyEUuqYzO
18iはややパワー不足、旧25iならパワー十分な感じでしたけど、20iはパワー的には大丈夫？
新型エンジンの試乗車が周りに無くて。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:42:53.73 ID:bq62Zpa+i
>>981
25との比較なら20は力不足だよね
予算に余裕があるならパワーとトルクから見て28にしたほうが良いと思うよ
X1は1680kgとかなり重いからね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:17:18.51 ID:VYRakbge0
そんなカタログ見たら分かることを得意気に言われてもな
聞きたいのは乗り比べした人の感想とかだろ
俺は知らんけどｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:39:15.41 ID:cx+YRGko0
3000回転位までなら20iの方がパワー（トルク）がある
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:55:16.11 ID:iwmQNIm4i
>>983
ああ、そうかい
28しか乗っていないから乗り比べはわからないね
で28を買ったよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:58:04.09 ID:mWzUIiqY0
>>984
え？　本当かい？
20iのパワーカーブ、トルクカーブを見せてくれないかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:02:55.83 ID:Br/dqAZA0
20i、確かに悩ましいよね。
試乗した事は無いけど、DSにしとけば発進時の加速は20でも十分じゃないかな。
車重から25より発進加速が良いってのはあり得るかもしれない。
ただ、走り始めた後の加速やエンジン音の良さは25かな？

で、むしろ20で悩ましいのは18と変わらない装備。
俺はこのせいで20やめちゃった。
例えば、安くてもXdriveだからパフォーマンスコントロールぐらいは欲しいけど、
年内から年明け納車の在庫はX-Lineしか付いてないのばっかだった。
あと、電動シートも無かった気がする。
付けるならオーダーか数少ないハイライン付きを狙うしかない。
エンジンの心配より装備の問題で28にする人も多そうな気がする。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:29:55.99 ID:iwmQNIm4i
>>987
20と25は車重は同じだね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:48:04.27 ID:mWzUIiqY0
>>988
だね
むしろ18iと20iでは120kgも重さが違うから、中域回転数までの加速はあまり変わらないのではないかな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:00:36.56 ID:Bm+iD/UC0
次スレ
【E84】 BMW X1 Part8 【SAV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323068400/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:42:29.04 ID:gO/2x8Tu0
ステアリングが重すぎる。
今のメルセデスが軽いから、この重さは腕や肩が痛くなりそうだ。
それ以外は何も言うところがないだけに、もったいないな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:49:54.45 ID:fj5/9lqC0
ハンドルの位置が合ってないと重さが助長されるよね
メーターが全て読める高さになっているかな？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:13:06.15 ID:iwmQNIm4i
>>991
AWDのSUVはこれが初めてなんだが、他社の車はもっとステアリングが軽いのかな？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:09:19.37 ID:jSBYym0s0
とにかく18だけはやめておけ
走る度に後悔
してる俺
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:09:46.68 ID:Br/dqAZA0
>>988
車重違うよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:22:38.01 ID:jF5bOLey0
>>995
カタログを見たが、車重は同じだよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:13:51.69 ID:g15Sf0zU0
>>986
カタログを見りゃ分かるじゃん
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:21:39.71 ID:QyEUuqYzO
はち
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:28:33.61 ID:QyEUuqYzO
きゅー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:29:09.44 ID:QyEUuqYzO
えっくすわんはさいこうだわさ～～
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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