【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part38
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:42:10.82 ID:lkCafNLnO
ﾌｫﾚｽﾀｰｻｲｷｮ！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:43:45.94 ID:lkCafNLnO
史上最速のSUV その名はフォレスター
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:44:33.96 ID:lkCafNLnO
ランエボより速いSUV フォレスター
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:45:31.60 ID:lkCafNLnO
ターボパワーでCR-Vをブッちぎる フォレスター
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:46:52.83 ID:lkCafNLnO
ヘタすりゃインプより速い その名はフォレスター
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:47:40.65 ID:lkCafNLnO
CR-V乗りが嫉妬する その名はフォレスター
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:48:42.21 ID:lkCafNLnO
前行く車が道を開ける その名はフォレスター
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:49:51.98 ID:lkCafNLnO
ナンチャって4駆が嫉妬する その名はフォレスター
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:51:44.95 ID:lkCafNLnO
SUV最強伝説の始まり その名はフォレスター
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:23:50.31 ID:MBmwEMXM0
>>1
乙
とりあえずこれまでの新型情報まとめ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/b/0b35c9b9-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/3/236ea469.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/e/4e7035eb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/7/87af3bc5.jpg
http://2.bp.blogspot.com/--NwYtGWjZ-Y/Ti1rKfzHFJI/AAAAAAAAAj0/wC_eOkzIRTo/s1600/crv+2012+open.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Ec4Vrmn6_Q8&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=lPpgiiXd_Hg&feature=player_embedded
乙
とりあえずこれまでの新型情報まとめ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/b/0b35c9b9-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/3/236ea469.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/e/4e7035eb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/7/87af3bc5.jpg
http://2.bp.blogspot.com/--NwYtGWjZ-Y/Ti1rKfzHFJI/AAAAAAAAAj0/wC_eOkzIRTo/s1600/crv+2012+open.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Ec4Vrmn6_Q8&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=lPpgiiXd_Hg&feature=player_embedded
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:08:24.28 ID:mwT2Ekjj0
>>11
車に疎い人はモデルチェンジしても気が付きそうにないな。
車に疎い人はモデルチェンジしても気が付きそうにないな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:40:50.45 ID:G7v6yryuO
見た目はSUV、中身はスーパースポーツ その名はフォレスター
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:42:02.01 ID:G7v6yryuO
CR-V乗りの憧れの存在 その名はフォレスター
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:42:51.37 ID:G7v6yryuO
日本が誇るスーパースポーツ その名はフォレスター
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:43:55.65 ID:G7v6yryuO
全天候型スーパーSUV その名はフォレスター
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:44:42.84 ID:G7v6yryuO
皇室御用達SUV その名はフォレスター
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:51:17.31 ID:sdw3I1Hr0
今日のNGID その名はID:G7v6yryuO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:53:40.68 ID:sdw3I1Hr0
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／::::::⌒（__人__）⌒::: ＼ ふ～っ、すっきりしたw
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20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:03:05.84 ID:MBmwEMXM0
俺CR-Vの前にSG5フォレに乗ってたから
荒らしのネタにされてるのがちょっと悲しい(´･ω･`)
荒らしのネタにされてるのがちょっと悲しい(´･ω･`)
21 ：737-800：2011/09/18(日) 21:48:54.61 ID:Do193vx10
スバルの設計思想共感持てるしフォレスターは良い車
と認識しているけど以下の点を考慮してCR-Vを購入したよ。
①2.5Ｌ除いて4AT
②純正NAVI能力劣る
③トヨタの資本注入
＊次期CR-V次第ではアウトバックが良いかなーと
思う次第。
と認識しているけど以下の点を考慮してCR-Vを購入したよ。
①2.5Ｌ除いて4AT
②純正NAVI能力劣る
③トヨタの資本注入
＊次期CR-V次第ではアウトバックが良いかなーと
思う次第。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:03:21.88 ID:h0uX4+Hu0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:58:29.45 ID:qNPU8kpn0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:23:45.29 ID:giF4WZUj0
４ＡＴは無いよなあ、、、
俺もそこで却下、後は室内の広さかな。
水平対向も意味無いし。
俺もそこで却下、後は室内の広さかな。
水平対向も意味無いし。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:24:25.91 ID:UeWjgCuB0
新型が５ＡＴのままだったら買い替え気分は失せる
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:52:52.03 ID:P3QR94X20
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:01:10.10 ID:0/v9qzRv0
道路冠水にはやっぱsuvだな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:42:59.55 ID:FXm8ZfBp0
>>26 こら！これはフリードのＳＵＶバージョンだろが。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:41:58.80 ID:V+lquB2k0
>>26
アンテナがシャークフィンタイプになるんだね
アンテナがシャークフィンタイプになるんだね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:15:18.08 ID:r5CaeLuB0
こういう角ばったデザインだとフカヒレ似合わんなあ
現行の方がそういうの似合う気がする
現行の方がそういうの似合う気がする
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:19:55.48 ID:DOpHriB2O
ついに明日だな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:40:21.51 ID:Yqc5wGBp0
>>31
明日何があるんですか？
明日何があるんですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:06:46.71 ID:kbKVTb4j0
俺のオナ禁解禁日に決まってんだろ何言ってんだ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:34:00.76 ID:XdxMh6ca0
旧スレのハリハイの奴とか糞どもがこっちには来ないことを祈る
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:45:26.63 ID:iMqUMEOr0
妄想RXもしもしの奴もこない事を祈ろう
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:01:09.10 ID:9x4j4Byt0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:08:22.53 ID:XdxMh6ca0
なんでCR-VスレにハリハイとRXの二人も妄想が湧いたんだろうか
どっちもCR-Vと関係ないのに
もしもしは途中で消えたが、妄想ハリハイは最後の最後まできもかった
いつも30分ぐらいでレスして、一日中パソコン覗いてる感じだったしな
どっちもCR-Vと関係ないのに
もしもしは途中で消えたが、妄想ハリハイは最後の最後まできもかった
いつも30分ぐらいでレスして、一日中パソコン覗いてる感じだったしな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:23:48.12 ID:bhlv1nrJ0
お前らわざわざネチネチ書いて、わざとまた荒らし連中呼び戻そうとしてんの？
そうでないならただのアホだよ。そんなんだから荒れるだと気づけよ
そうでないならただのアホだよ。そんなんだから荒れるだと気づけよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:32:16.04 ID:HEQmhN6u0
特に>>37お前だ。おさまった話題引っ張り出すお前の方がきもいよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:33:53.60 ID:l6qP4FKS0
新型が楽しみ
多分買うのはMC後になるけど・・・
多分買うのはMC後になるけど・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:11:01.68 ID:DOpHriB2O
もしもしのやつは、RXスレでも荒らしまくってたみたいだな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:42:48.35 ID:WNDykg2S0
CR-V乗りのここの住人は陰湿
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:50:33.78 ID:rWcfpSMu0
荒らしてるのは乗ってない奴だけどなｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:01:37.37 ID:7njKg1LM0
現行初期型乗りの俺が新型に強く望むこと
・新エンジン
・6AT+パドルシフト
以下はできれば希望
・静粛性の向上
・舗装路用サマータイヤ標準（現行の標準タイヤは糞）
・スマートキー標準（OPだと結果的に高くなるから）
・新エンジン
・6AT+パドルシフト
以下はできれば希望
・静粛性の向上
・舗装路用サマータイヤ標準（現行の標準タイヤは糞）
・スマートキー標準（OPだと結果的に高くなるから）
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:50:31.96 ID:c24whd9Y0
明日の昼頃かな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:18:49.97 ID:DOpHriB2O
アメリカだったよな？
時差を考えると、昼は早すぎないか？
夕方以降、下手したら日が変わる頃じゃないか？
時差を考えると、昼は早すぎないか？
夕方以降、下手したら日が変わる頃じゃないか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:23:49.60 ID:sZOY56oJ0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:30:29.03 ID:smFe/zqs0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:44:09.02 ID:W4yw945r0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:50:13.04 ID:vJoYc/Yk0
と妄想してますw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:16:28.12 ID:W4yw945r0
後は、そうだななぁ～
「ＣＲ－Ｖ最高です、大事に長く乗ってこうと思います」
なんて書き込みよく見かけるけど
ありとあらゆる事をやった後になんの新鮮味もなくなり
飽きて捨てた女の次の男が
「彼女は最高です、とても大切な人です、大事にしようと思います」
何～んてのを言ってるのを見た時に
お前が大事にしたいその女はな、ケツの穴まで許して、ケツから抜いた後の少し
茶色いンコ汁ついたチンポまで喜んでしゃぶってくれる女なんだけど
そんな女でいいの？と確認したくなるとか
お前が大事にしたいその女はな、メイク中にケツ半分うかして「バボッ」と屁かまして、さらに
いつも便秘がちだからそれがもの凄く臭い女なんだけど
そんな女でいいの？お前ももう嗅いだの？臭かったろ？アンタも好きだねえ
と確認したくなるとか、ま、そんな感じだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ＣＲ－Ｖ最高です、大事に長く乗ってこうと思います」
なんて書き込みよく見かけるけど
ありとあらゆる事をやった後になんの新鮮味もなくなり
飽きて捨てた女の次の男が
「彼女は最高です、とても大切な人です、大事にしようと思います」
何～んてのを言ってるのを見た時に
お前が大事にしたいその女はな、ケツの穴まで許して、ケツから抜いた後の少し
茶色いンコ汁ついたチンポまで喜んでしゃぶってくれる女なんだけど
そんな女でいいの？と確認したくなるとか
お前が大事にしたいその女はな、メイク中にケツ半分うかして「バボッ」と屁かまして、さらに
いつも便秘がちだからそれがもの凄く臭い女なんだけど
そんな女でいいの？お前ももう嗅いだの？臭かったろ？アンタも好きだねえ
と確認したくなるとか、ま、そんな感じだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:56:37.44 ID:DMddHs/70
>>51
ようするにCR-Vは鼻糞って事でおk？
ようするにCR-Vは鼻糞って事でおk？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:08:07.19 ID:SE3Z+PYd0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:28:19.06 ID:aTUxLN2yi
>>53
いや、ただのあらしだから理由はなんでもいいのだよ。
いや、ただのあらしだから理由はなんでもいいのだよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:32:58.55 ID:XcF7dyNB0
で、FMC情報は？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:52:15.84 ID:EfkOlNGn0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:41:41.46 ID:5btrGbB50
こっちに全部あるよ
http://carscoop.blogspot.com/2011/09/2012-honda-cr-v-official-designs-of.html
http://1.bp.blogspot.com/-orMhdJNiiTw/Tnnn-OC9VrI/AAAAAAAFGbc/2_H6bTq9i1Y/s1600/2012-Honda-CR-V-1.jpg
ていうかレスポンスこれちゃんとオートブログの許可取ってんだろうなおい
http://carscoop.blogspot.com/2011/09/2012-honda-cr-v-official-designs-of.html
http://1.bp.blogspot.com/-orMhdJNiiTw/Tnnn-OC9VrI/AAAAAAAFGbc/2_H6bTq9i1Y/s1600/2012-Honda-CR-V-1.jpg
ていうかレスポンスこれちゃんとオートブログの許可取ってんだろうなおい
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:58:58.92 ID:YcxETC7o0
さすがにダサすぎだな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:38:34.46 ID:b5LCguNO0
>メイク中にケツ半分うかして「バボッ」と屁かまして、さらに
>いつも便秘がちだからそれがもの凄く臭い女なんだけど
そんな女は嫌だが
>ケツの穴まで許して、ケツから抜いた後の少し
>茶色いンコ汁ついたチンポまで喜んでしゃぶってくれる女なんだけど
>そんな女でいいの？と確認したくなるとか
こんな女は大事にしたいｗｗｗ
>いつも便秘がちだからそれがもの凄く臭い女なんだけど
そんな女は嫌だが
>ケツの穴まで許して、ケツから抜いた後の少し
>茶色いンコ汁ついたチンポまで喜んでしゃぶってくれる女なんだけど
>そんな女でいいの？と確認したくなるとか
こんな女は大事にしたいｗｗｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:45:40.06 ID:cRstX2tc0
>>57
流石にこれはちょっと•••
流石にこれはちょっと•••
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:33:31.47 ID:Cl4cvIpW0
どう転んでも現行よりまし。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:00:36.41 ID:dscCz/Zw0
競合他車と比べて、
性能で負け、
内装で負け、
デザインでも負ける。
でも価格だけは負けてない、そんな車を選ぶバカがこのスレにいる。
性能で負け、
内装で負け、
デザインでも負ける。
でも価格だけは負けてない、そんな車を選ぶバカがこのスレにいる。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:23:47.87 ID:ck+hImXN0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:01:53.88 ID:rkrLQdvW0
デザイン劣化しすぎだろ
ホンダ終わったな
ホンダ終わったな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:19:34.08 ID:2+mKgfx90
色が付いたら変わるかもしれんぞｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:24:45.77 ID:RbmBD4Od0
>>57
こりゃ完全にやっちまったな…orz
こりゃ完全にやっちまったな…orz
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:47:15.11 ID:D3tTrouS0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:51:53.56 ID:yvvppaEh0
なんだろうこの喪失感は
買い替え全く考えられないからセカンドカーのフィットを次のFMCで買い替え検討することにした
買い替え全く考えられないからセカンドカーのフィットを次のFMCで買い替え検討することにした
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:57:09.75 ID:YcxETC7o0
やっぱりここで大勢が落胆してるな
擁護のレスがほとんど無い
それでも俺は買うだろうけど
擁護のレスがほとんど無い
それでも俺は買うだろうけど
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:01:22.88 ID:lMAShPYK0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:23:42.85 ID:ucNw6CKg0
落胆も何もコンセプト既に見せられてるからこんなもんかと言う印象
後は内装
後は内装
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:29:44.27 ID:YJgBG6lh0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:30:22.05 ID:t3l3fYfmO
まぁ待て
朝には確かな情報が出てくるはず
こんな白黒見て落胆するのはやめよう
朝には確かな情報が出てくるはず
こんな白黒見て落胆するのはやめよう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:20:18.70 ID:h7DrkBJ20
テンプレの>>11見ればもう内装もカラーもほとんど出てるわけで
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:17:28.71 ID:Uim+vY/k0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:08:22.46 ID:XRGwLaxl0
ホンダは新型ミニバンを開発していたんだな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 05:45:28.34 ID:5TkyNQSi0
X1にします
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:03:54.42 ID:0XiqaE1N0
グリルがでかすぎてライトが隠れてるな
グリルから下が他社のパクリだな
グリルから下が他社のパクリだな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:41:47.56 ID:t3l3fYfmO
>>77
x1は少し待てばエンジンが改良されるから、今はやめとけｗ
x1は少し待てばエンジンが改良されるから、今はやめとけｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:46:16.90 ID:t3l3fYfmO
今頃サンフランシスコは22日の昼過ぎだが、そろそろ何か情報が出てくる頃かな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:59:09.63 ID:OpNcf6EK0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:11:16.45 ID:WDTw4E5T0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:42:22.93 ID:JAELyWzxO
ＲＤ－１をずっと乗っていていろいろ悩んだけど、現代のスタイルに合わせたら妥当と思った。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:04:41.39 ID:t3l3fYfmO
内装とかエンジンの情報はまだないのかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:37:03.90 ID:OShTB/kE0
ヘッドライトがリフレクターになってそうだしウィンカーミラーもなくなってる？
最近のホンダ、シビックもそうだけど目に見えるところを目に見える形でコストダウンしてないか
エンジンも内装も期待できないきがする･･･
最近のホンダ、シビックもそうだけど目に見えるところを目に見える形でコストダウンしてないか
エンジンも内装も期待できないきがする･･･
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:50:22.45 ID:3e6co8Pai
地味な車だな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:05:10.37 ID:lWcs+tB20
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:53:45.17 ID:zCEqqnwR0
新型は3列シート？荷台が相当狭そうだけど
>>88
かなり室内が長く見えるから、3列シート？とおもってしまう。
かなり室内が長く見えるから、3列シート？とおもってしまう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:11:59.19 ID:qEksbEJ60
新型の燃費とか馬力など仕様と値段を紹介しているサイトないですか？
91 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/09/23(金) 13:12:55.30 ID:t3l3fYfmO
そのへんの情報はモーターショーで出ないものか…
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:16:06.27 ID:qEksbEJ60
５７見たらデザインがいまいちと思ったが、
８２見たらよさげに見えた。
８２見たらよさげに見えた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:11:51.61 ID:VJM0QNBu0
リアがミニバンみたいだな
割り切れなかったか
割り切れなかったか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:10:32.73 ID:zYjOGosK0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:19:35.75 ID:RQ+D/3qB0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:24:20.33 ID:4CleH8/t0
リヤが最悪だな。
頭が膨らんだ奇形児みたい。
頭が膨らんだ奇形児みたい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:00:52.16 ID:V3HiGbm20
これは三列だな
これは3列シートだね。
じゃなきゃ、無理に延ばしたリアの意味がわからん。
じゃなきゃ、無理に延ばしたリアの意味がわからん。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:35:46.51 ID:0XiqaE1N0
リアガラスの角度からいって3列はねーな
でもカッコいいもんだな
はやく白を見てみたいな
でもカッコいいもんだな
はやく白を見てみたいな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:17:45.37 ID:M+h7zguL0
>>98
ハイブリッドのバッテリーを置くためかもよ
ハイブリッドのバッテリーを置くためかもよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:26:11.72 ID:YwxgaSJN0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:50:52.02 ID:4mq0xZr00
フォグランプないほうが良いような
リアは駄目だね
リアは駄目だね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:52:37.15 ID:ERfmQ4og0
リアはどうにかならんかったのか
上から潰したようにしか見えん
もしくは、フリーザ第3形態
上から潰したようにしか見えん
もしくは、フリーザ第3形態
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:53:57.89 ID:1Lggcc1z0
>>101
これはダメだろ。リアがアンバランス過ぎる。さすがにこれはないだろ。
これはダメだろ。リアがアンバランス過ぎる。さすがにこれはないだろ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:00:24.18 ID:PDhuP4QM0
http://www.honda.co.jp/auto-archive/edix/2009/webcatalogue/style/24s/24s.jpg
変だと思ってたエディックスのリアスタイルのほうがまだだいぶマシに見える
上部の傾斜とテールランプの位置・造形があまりにおかしい
変だと思ってたエディックスのリアスタイルのほうがまだだいぶマシに見える
上部の傾斜とテールランプの位置・造形があまりにおかしい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:02:21.03 ID:8LV1gqBu0
追突された事故車のようだ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:56:42.17 ID:YKSpYCZD0
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:25:47.42 ID:lTYmM+rG0 [1/4]
CR-Vのほうがリセールはダントツ
マツダなんて鉄くず
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:35:05.34 ID:lTYmM+rG0 [2/4]
CX-5とCR-Vを比較しないと意味ないだろ
アホか
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:40:19.13 ID:lTYmM+rG0 [3/4]
鉄くずマツダなんて買うかよ アホか
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:51:03.39 ID:lTYmM+rG0 [4/4]
>>460
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
ホンダって社名なんだけど？ｗ車種も分からないのか
ぬかしおるｗｗｗ
CR-Vのほうがリセールはダントツ
マツダなんて鉄くず
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:35:05.34 ID:lTYmM+rG0 [2/4]
CX-5とCR-Vを比較しないと意味ないだろ
アホか
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:40:19.13 ID:lTYmM+rG0 [3/4]
鉄くずマツダなんて買うかよ アホか
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:51:03.39 ID:lTYmM+rG0 [4/4]
>>460
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
ホンダって社名なんだけど？ｗ車種も分からないのか
ぬかしおるｗｗｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:16:33.53 ID:YKSpYCZD0
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:01:18.15 ID:lTYmM+rG0 [5/11]
>>464
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
この文章にCR-Vって車種明記してないけど貴方の眼は節穴？ さてはお前、日本語不自由な在日だろ、お前
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:03:13.93 ID:lTYmM+rG0 [6/11]
出ました。勝手に人物特定。そうしないと自分が正当化できないもんな
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:05:34.74 ID:lTYmM+rG0 [7/11]
いいなー。ネット越しに人物が見えるやつはうらやましい
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:07:09.94 ID:lTYmM+rG0 [8/11]
>>473
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
この文章にCR-Vって車種明記してないけど貴方の眼は節穴？
あなたはこれを解決するのが先っすよ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:10:06.67 ID:lTYmM+rG0 [9/11]
ちょっと、マツダの車種を批評すると全員同じ人物に見えるのか
末期だな
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:10:58.63 ID:lTYmM+rG0 [10/11]
>>478
そうそう
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:12:15.28 ID:lTYmM+rG0 [11/11]
>>480
日本語を読めないあなたが辞書で調べろよ。日本語の辞書使えればの話だが
無理しなくてもいいよ
>>464
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
この文章にCR-Vって車種明記してないけど貴方の眼は節穴？ さてはお前、日本語不自由な在日だろ、お前
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:03:13.93 ID:lTYmM+rG0 [6/11]
出ました。勝手に人物特定。そうしないと自分が正当化できないもんな
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:05:34.74 ID:lTYmM+rG0 [7/11]
いいなー。ネット越しに人物が見えるやつはうらやましい
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:07:09.94 ID:lTYmM+rG0 [8/11]
>>473
>ホンダ買うってどんだけ馬鹿なの？
この文章にCR-Vって車種明記してないけど貴方の眼は節穴？
あなたはこれを解決するのが先っすよ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:10:06.67 ID:lTYmM+rG0 [9/11]
ちょっと、マツダの車種を批評すると全員同じ人物に見えるのか
末期だな
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:10:58.63 ID:lTYmM+rG0 [10/11]
>>478
そうそう
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:12:15.28 ID:lTYmM+rG0 [11/11]
>>480
日本語を読めないあなたが辞書で調べろよ。日本語の辞書使えればの話だが
無理しなくてもいいよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:30:12.61 ID:j6pGSQGD0
プリメーラみたいなキモさだな
バランス考えろ
バランス考えろ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:32:26.24 ID:SI0SKEYp0
http://www.youtube.com/watch?v=5K0XaQimRL4&feature=related
動画で見るとリアも悪くはない
ただ横幅はかなりありそう
全幅1840のＣＸ－５よりも幅広に見える
動画で見るとリアも悪くはない
ただ横幅はかなりありそう
全幅1840のＣＸ－５よりも幅広に見える
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:36:11.85 ID:YKSpYCZD0
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:22:17.17 ID:lTYmM+rG0 [12/14]
>>483
あんたが一番かわいそうな教育水準のようだな
＞95割
という数値表現は何だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:26:52.74 ID:lTYmM+rG0 [13/14]
>>487
あなたのきもさは95割確定的に明らか
人物特定されたり、95割とか、週末のネットは楽しいね
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:31:54.88 ID:lTYmM+rG0 [14/14]
>>489
95割確定的に明らかなのは、あなたが昨晩から必死でマツダageしているということ
200ぐらいから読み返してみたが、95割確定的に明らか
調査員なのか？ いくらもらえるの？
>>483
あんたが一番かわいそうな教育水準のようだな
＞95割
という数値表現は何だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:26:52.74 ID:lTYmM+rG0 [13/14]
>>487
あなたのきもさは95割確定的に明らか
人物特定されたり、95割とか、週末のネットは楽しいね
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:31:54.88 ID:lTYmM+rG0 [14/14]
>>489
95割確定的に明らかなのは、あなたが昨晩から必死でマツダageしているということ
200ぐらいから読み返してみたが、95割確定的に明らか
調査員なのか？ いくらもらえるの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:44:07.91 ID:YKSpYCZD0
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:36:21.80 ID:lTYmM+rG0 [15/16]
間抜けな95割確定的に明らかなやつがこんなにいるのか
CX-5なんてやめとけ、CR-Vのほうがいいぞ
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:43:02.99 ID:lTYmM+rG0 [16/16]
95割確定的に明らかなのはこのスレが基地外の巣窟ってことだな
95割確定的につられたらしいじゃないか、95割確定的に
間抜けな95割確定的に明らかなやつがこんなにいるのか
CX-5なんてやめとけ、CR-Vのほうがいいぞ
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:43:02.99 ID:lTYmM+rG0 [16/16]
95割確定的に明らかなのはこのスレが基地外の巣窟ってことだな
95割確定的につられたらしいじゃないか、95割確定的に
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:22:32.54 ID:YKSpYCZD0
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:45:31.64 ID:lTYmM+rG0 [17/19]
マツダの工作員が必死でageても
ま、どーせ、CX-5なんて95割確定的に売れないから
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:50:36.64 ID:lTYmM+rG0 [18/19]
売れない車を必死にageてるなんて泣けてくるぜ、95割確定的にさ
しかし、あなたたち発想が固定概念で固まってるな、人物特定するわりに、ID変えてるとか
バカの発想からはなかなか抜け出せないもの、ま、せーぜー頑張れ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 02:20:24.26 ID:lTYmM+rG0 [19/19]
>>513
マツダヲタ君は俺に釣られた
それは95割確定的に明らか
また釣られてやるから楽しみに待っていなさい
マツダの工作員が必死でageても
ま、どーせ、CX-5なんて95割確定的に売れないから
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 01:50:36.64 ID:lTYmM+rG0 [18/19]
売れない車を必死にageてるなんて泣けてくるぜ、95割確定的にさ
しかし、あなたたち発想が固定概念で固まってるな、人物特定するわりに、ID変えてるとか
バカの発想からはなかなか抜け出せないもの、ま、せーぜー頑張れ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 02:20:24.26 ID:lTYmM+rG0 [19/19]
>>513
マツダヲタ君は俺に釣られた
それは95割確定的に明らか
また釣られてやるから楽しみに待っていなさい
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:10:17.38 ID:xivzRNWo0
リアのデザインはXC60を真似たかったのだろうけど大失敗
ボルボの奇形
ボルボの奇形
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:15:10.69 ID:xivzRNWo0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:31:17.23 ID:XVQr3Nl20
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:58:39.75 ID:2lYR3hq/0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:48:21.02 ID:HRDpERE20
>>115
完全にパクリだな。中国かよ！
完全にパクリだな。中国かよ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:07:49.93 ID:tHutF2We0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:26:15.09 ID:7drWhDDG0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:49:56.48 ID:JrPyR7gV0
FMCによるリアの劣化度はムラーノ並だな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:10:27.68 ID:XVQr3Nl20
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:13:33.46 ID:FuAQxXeI0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:37:36.68 ID:1Q8Z71oY0
どっちも生活四駆だから形も似るんじゃね？
まあボルボの方が酷いけどｗｗｗ
まあボルボの方が酷いけどｗｗｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:06:03.61 ID:wOb06ebe0
ホンダ CR-V 新型、これが市販版だ！・・・なぜかν速では超大好評のデザインｗ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316823138/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316823138/
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:17:29.82 ID:V8+zT7QX0
ピラーがハリアーそっくり
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:26:27.16 ID:Gws+G/Bb0
思ったよりボリューム感あるんだな・・・
http://response.jp/article/img/2011/09/23/162744/367154.html
http://response.jp/article/img/2011/09/23/162744/367154.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:34:29.27 ID:iGFajvmT0
新型見ると三菱のチャレンジャーを思い出す
胴長な感じが似てる
胴長な感じが似てる
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:06:04.79 ID:B72h6oz80
なんか重心が後ろすぎない？ウィリーしそう。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:23:59.07 ID:shU8EH+t0
とても同じ車格とは思えない
CR-V concept
http://response.jp/imgs/zoom/367152.jpg
CX-5
http://response.jp/imgs/zoom/364031.jpg
CR-V concept
http://response.jp/imgs/zoom/367152.jpg
CX-5
http://response.jp/imgs/zoom/364031.jpg
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:47:42.02 ID:8tr38yLO0
プリメーラの悪夢再びだな。
なんでああいうリアにしちゃうかなぁ。
なんでああいうリアにしちゃうかなぁ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:09:01.85 ID:372AKlNr0
いつもどおりのホンダ車だな・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:30:05.74 ID:8tr38yLO0
フロントはこれよりはマシか？
なんか似てるけどｗ
http://www.jdpower.com/images/vehicles/jdpa/2011/kia/sportage/1200/11-kia-sportage-13.jpg
なんか似てるけどｗ
http://www.jdpower.com/images/vehicles/jdpa/2011/kia/sportage/1200/11-kia-sportage-13.jpg
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:21:29.59 ID:I1x28a5X0
>>133
これCR-Vじゃん
これCR-Vじゃん
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:32:14.32 ID:pYgzqv/c0
２ＷＤは２Ｌのようだけど、燃費はどうなるかな～。Ｌ２０くらいなら即買いだけどそこまでのびないだろな～
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:41:59.21 ID:M4z91kOQ0
ホンダ CR-V 新型コンセプト360度
http://www.youtube.com/watch?v=9b2V0gxPZi0
http://www.youtube.com/watch?v=9b2V0gxPZi0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:56:46.44 ID:/XmXXXdZ0
現行ナビスペシャル買うことにします・・・
プリズムアンダーだけが不満だけど
プリズムアンダーだけが不満だけど
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:52:04.70 ID:SI0SKEYp0
いまのドルレートなら北米で生産して輸入する方が安くなるのでは？
国内はどうせ最盛期で最大月2,000台、その後は1,000台未満になるだろうし。（デュアルポンプだから）
全幅が1850以上ありそうだから日本では苦しい。
廉価版の2.0ℓは図体に比してアンダーパワー確実だからいらない。
ついでに言っとくとＣＸ－５もあのでかさで2.0ℓはいらない。2.5でないと検討対象にならない。
国内はどうせ最盛期で最大月2,000台、その後は1,000台未満になるだろうし。（デュアルポンプだから）
全幅が1850以上ありそうだから日本では苦しい。
廉価版の2.0ℓは図体に比してアンダーパワー確実だからいらない。
ついでに言っとくとＣＸ－５もあのでかさで2.0ℓはいらない。2.5でないと検討対象にならない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:04:31.20 ID:QYDhxXp5O
>>130
3列シートだから？
3列シートだから？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:18:05.17 ID:9MkKwTS30
ホイールでかくね？
19インチの235/55/19だろこれw そんな無駄に薄いタイヤにしちゃってまあ
19インチの235/55/19だろこれw そんな無駄に薄いタイヤにしちゃってまあ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:23:38.05 ID:LA8+fviO0
そりゃコンセプトカーだからだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:20:49.51 ID:Fy+DZEcmO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:20:53.20 ID:XVQr3Nl20
現行だってでかいホイルで無理やり出したから
問題ねーら
問題ねーら
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:06:56.96 ID:YQqRtAlK0
>>126
似てるよなｗ
ってか、これ思い出した。
1999年のメガWEBにあった、次期ハリアープロトタイプ？
http://www.geocities.jp/nagasepon/harrier/image/new02.jpg
結局はリアスポイラーが付いたんだけど
次期CR-Vも、リアスポイラー付けたら良くなるんじゃない？
誰か画像加工できる人やってみて。
似てるよなｗ
ってか、これ思い出した。
1999年のメガWEBにあった、次期ハリアープロトタイプ？
http://www.geocities.jp/nagasepon/harrier/image/new02.jpg
結局はリアスポイラーが付いたんだけど
次期CR-Vも、リアスポイラー付けたら良くなるんじゃない？
誰か画像加工できる人やってみて。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:13:15.84 ID:RXpYtYSh0
今度の新型って新エンジンとか6ATなんか乗るの？
まさかあと5年6年中身古臭いまんまで売るつもりないよね
まさかあと5年6年中身古臭いまんまで売るつもりないよね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:34:26.03 ID:+CasiqtaO
ただでさえSUVは揺すりが強めな傾向なんだから17インチの肉厚タイヤで良いよ。
小径ホイール大径タイヤっていかにも古典的SUVって感じで好きだけどな
小径ホイール大径タイヤっていかにも古典的SUVって感じで好きだけどな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:28:29.92 ID:UCcoeXIE0
新型もアルカンターラ版ある？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:41:11.39 ID:+CasiqtaO
K24Aと5ATはもう10年選手超えたしな。
まあそれを言ったら日産のRBエンジンとか20年使ってたけど
まあそれを言ったら日産のRBエンジンとか20年使ってたけど
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:28:42.51 ID:4ADAsMQO0
２LはCVTだって本当？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:58:32.08 ID:DwUJ3d/10
>>149
ほんと
ほんと
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:18:31.83 ID:+CasiqtaO
じゃあ2400しか選ばないな。2400のFF出してくれよな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:39:20.25 ID:yGGk0LdQ0
ホンダの中排気量以上のCVTは欠陥品だろ
http://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ
http://www.youtube.com/watch?v=-GmH-jCubi0
http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c
多段ATはいつになったら出るんだよ・・・・
もう5AT+K24Aとか、SOHCにCVTなんて嫌づら
http://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ
http://www.youtube.com/watch?v=-GmH-jCubi0
http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c
多段ATはいつになったら出るんだよ・・・・
もう5AT+K24Aとか、SOHCにCVTなんて嫌づら
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:55:26.05 ID:Oqj0eqn30
ストップ＆ゴーな日本の道路事情じゃ多段ATなんて無意味だよ。
無駄に重くなるだけ。
ただでさえ競合他車より重くて走行性能低いのに、これ以上重くするなんて自殺行為だろ。
無駄に重くなるだけ。
ただでさえ競合他車より重くて走行性能低いのに、これ以上重くするなんて自殺行為だろ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:20:16.07 ID:4oHAV6ll0
重い重い建設系の車両ほど多段ATなんだがｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:28:16.63 ID:g9mk73/60
必ず多段ATなんて無意味だよって意見が出るけど
そんな人はずっと4ATだの5ATの車乗ってればいいんじゃね
日本でも少なからずCVT嫌い、多段ATやDCTが欲しいって要望はあるだろうし
世界で売るなら競合他社に見劣りしてちゃ話しにならんだろう。
そんな人はずっと4ATだの5ATの車乗ってればいいんじゃね
日本でも少なからずCVT嫌い、多段ATやDCTが欲しいって要望はあるだろうし
世界で売るなら競合他社に見劣りしてちゃ話しにならんだろう。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:48:46.17 ID:C/ObWjKC0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:06:08.36 ID:BljNobLE0
現行型もアメリカでは売れてる人気車種なのか
http://jp.autoblog.com/2011/01/07/americas-best-selling-cars-and-trucks/
http://jp.autoblog.com/2011/01/07/americas-best-selling-cars-and-trucks/
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:21:28.44 ID:Fet8uY09O
アコード、シビックの次に売れてるぞ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:23:47.29 ID:ZFY0rGm40
土曜日にホンダの営業資料見せてもらったけど、
2.0 CVT FF (四駆あったか記憶が薄い)
2.4 5ATパドルシフト 四駆
ってなってたよ。
四駆システムは一応リニューアルだって。
2.0 CVT FF (四駆あったか記憶が薄い)
2.4 5ATパドルシフト 四駆
ってなってたよ。
四駆システムは一応リニューアルだって。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:26:49.19 ID:Yjkx/Nqs0
>>159
DP止めたんなら朗報だな
DP止めたんなら朗報だな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:52:20.30 ID:L8uas6OF0
2011 Kia Sportage（市販車）
http://www.auto-power-girl.com/high-resolution-wallpapers/kia-sportage-2011-geneva/kia-sportage-geneva-2011-2.jpg
http://www.gotbroken.com/wp-content/uploads/2010/03/2011-Kia-Sportage-Front-Angle.jpg
http://carguideblog.com/wp-content/uploads/New-Kia-Sportage-1.jpg?cda6c1.jpg
http://www.auto-power-girl.com/high-resolution-wallpapers/kia-sportage-2011-geneva/kia-sportage-geneva-2011-13.jpg
http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/tim//2010/07/21/KiaSportage_SS03.jpg
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:55:07.10 ID:L8uas6OF0
2011 Kia Sportage（市販車）
内装
http://www.auto-power-girl.com/high-resolution-wallpapers/kia-sportage-2011-geneva/kia-sportage-geneva-2011-5.jpg
http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/tim//2010/07/21/KiaSportage_SS09.jpg
現行2011-Honda-CR-V-EX-L内装
http://www.capacicar.com/wp-content/uploads/2011/07/2011-Honda-CR-V-EX-L-Wallpaper-Dashboard.jpg
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:03:41.36 ID:7MT0vJml0
エンブレム変わっただけじゃね？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:52:06.70 ID:Fet8uY09O
>>159
2400にFF無いんかよ。
2400にFF無いんかよ。
2.0Lって幾らなんだろう。
アコードみたいに高額にはしないで欲しい。
アコードみたいに高額にはしないで欲しい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:16:41.42 ID:bIYzpYUi0
>>159
>2.4 5ATパドルシフト 四駆
これって
2.4LエンジンがK24Aで
5ATが現行と同じで
4駆がDPのレスポンス改善とかの改良
とかだったら現行から乗り換えるメリットって
パドルシフト位しか無い・・・
こりゃマジでCX-5に乗り換えるかも(´･ω･`)
>2.4 5ATパドルシフト 四駆
これって
2.4LエンジンがK24Aで
5ATが現行と同じで
4駆がDPのレスポンス改善とかの改良
とかだったら現行から乗り換えるメリットって
パドルシフト位しか無い・・・
こりゃマジでCX-5に乗り換えるかも(´･ω･`)
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:57:57.74 ID:jtgsEul90
なぜDPに固執するかを考えてみたんだけど
他社みたいに電制カップリングをトヨタ系部品会社から調達すれば
トヨタの連結利益の貢献になるがホンダの連結利益はマイナスになる。
そこでユーザー利益なんぞよりホンダ連結決算成績向上のために
あえてホンダ系列から時代遅れ（VSAが常識の今はセンサーの共用でコスト的にも有利のはず。）
のDPを調達するってことじゃないかな？
財務屋が幅を利かせる悪しき社風を一掃してユーザー利益最重視の社風に改めてほしい。
自動車業界のことは全くのド素人だけどこういう想像が働くよ。
他社みたいに電制カップリングをトヨタ系部品会社から調達すれば
トヨタの連結利益の貢献になるがホンダの連結利益はマイナスになる。
そこでユーザー利益なんぞよりホンダ連結決算成績向上のために
あえてホンダ系列から時代遅れ（VSAが常識の今はセンサーの共用でコスト的にも有利のはず。）
のDPを調達するってことじゃないかな？
財務屋が幅を利かせる悪しき社風を一掃してユーザー利益最重視の社風に改めてほしい。
自動車業界のことは全くのド素人だけどこういう想像が働くよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:30:00.65 ID:tCxKyTFb0
じゃあＣＲ－Ｖに固執しないでヨタ車買えば良いのに。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:15:43.68 ID:bIYzpYUi0
>>168
トヨタのSUV
ラッシュ・・・小さいのでボツ
RAV4、ヴァンガード、ハリアー・・・古いのでボツ
FJクルーザー・・・ドアの実用性的にボツ
プラド2.7TX・・・見た目はアリだけど動力性能と燃費に不安
プラドその他グレード、ハリハイ、ランクル・・・予算オーバーでボツ
トヨタのSUV
ラッシュ・・・小さいのでボツ
RAV4、ヴァンガード、ハリアー・・・古いのでボツ
FJクルーザー・・・ドアの実用性的にボツ
プラド2.7TX・・・見た目はアリだけど動力性能と燃費に不安
プラドその他グレード、ハリハイ、ランクル・・・予算オーバーでボツ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:19:17.46 ID:TevfgzYj0
ホンダの４駆なんて世界中で誰も評価してないし買わないから、新たに開発しないだけだろｗ
国内で月200台、海外でもFFモデルしか売れない車のなんちゃって４駆機構の改良にGOサインだす馬鹿なんていねーよｗｗ
国内で月200台、海外でもFFモデルしか売れない車のなんちゃって４駆機構の改良にGOサインだす馬鹿なんていねーよｗｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:57:59.48 ID:VjnUA/yY0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:10:18.49 ID:jAFei8aW0
トヨタだけは買わない
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:32:43.14 ID:C/ObWjKC0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:00:13.83 ID:8vpM5mgv0
まるで進歩を感じないFMC、これでいいのかホンダよ
閉店開店を繰り返すパチンコ屋や郊外紳士服屋かよ
商品力無いんだからせめてSH-AWDぐらいは搭載しろや
こんな体たらくじゃあ内装はしょぼくなって値段は上げると見た。
閉店開店を繰り返すパチンコ屋や郊外紳士服屋かよ
商品力無いんだからせめてSH-AWDぐらいは搭載しろや
こんな体たらくじゃあ内装はしょぼくなって値段は上げると見た。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:29:13.67 ID:fC0TnP4n0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 03:02:20.66 ID:wvMuMDMz0
▼SUV市場のトップは日本車勢
ちなみに世界規模でのトップ3はホンダ CR-V、トヨタ RAV4そしてニッサン キャシュカイ（デュアリス）となっており
この後をVW ティグアンが追いかけている
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/audi_q3/944/
日本での販売はオマケ程度に考えてるんだろ
ちなみに世界規模でのトップ3はホンダ CR-V、トヨタ RAV4そしてニッサン キャシュカイ（デュアリス）となっており
この後をVW ティグアンが追いかけている
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/audi_q3/944/
日本での販売はオマケ程度に考えてるんだろ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:08:39.54 ID:54X68GLk0
ホンダの4WDなんて糞だから2.4FF狙ってた俺涙目
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:05:24.64 ID:pRawHoqO0
やっぱりCR-V売れてんじゃん。乗ってていい車だよCR-V。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:12:29.86 ID:pRawHoqO0
てか四駆性能がよくなったら今のから買い換えようかなー。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:52:01.54 ID:MoxtJRpo0
>>174
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。
このレベルの車が出てきたら、やばい」
ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、
３年前の米国でのモーターショーで、韓国・現代自動車が持ち込んだ
中型セダン「ソナタ」の試作車をみたときのショックが忘れられないと話す。
足元の米新車市場で起こっているホンダの急落の背景には、
当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。新型シビックが最低クラスに
沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。
このレベルの車が出てきたら、やばい」
ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、
３年前の米国でのモーターショーで、韓国・現代自動車が持ち込んだ
中型セダン「ソナタ」の試作車をみたときのショックが忘れられないと話す。
足元の米新車市場で起こっているホンダの急落の背景には、
当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。新型シビックが最低クラスに
沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
◆韓国勢台頭に完敗
昨年秋に米国デビューしたエラントラの燃費性能は、高速走行モードで
ガソリン１ガロン当たり４０マイル（１リットル当たり約１６キロ）と、新型シビックの
同３９マイルを上回る。価格はエラントラ１万４９４５ドル（約１１５万円）に対し、
シビックは１万５６０５ドルから。ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの
質感が上で、その差は金額にして約２０００ドル程度」（経営幹部）との声が漏れる
ありさまで、商品力で「完敗している」（メリルリンチ証券の中西孝樹リサーチアナリスト）。
昨年秋に米国デビューしたエラントラの燃費性能は、高速走行モードで
ガソリン１ガロン当たり４０マイル（１リットル当たり約１６キロ）と、新型シビックの
同３９マイルを上回る。価格はエラントラ１万４９４５ドル（約１１５万円）に対し、
シビックは１万５６０５ドルから。ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの
質感が上で、その差は金額にして約２０００ドル程度」（経営幹部）との声が漏れる
ありさまで、商品力で「完敗している」（メリルリンチ証券の中西孝樹リサーチアナリスト）。
エラントラに遅れて開発されながら、完敗する車を出してしまった病根はどこにあるのか。
ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析。さらに
「リーマン・ショックを理由に、本来コストダウンをしてはいけないような研究開発領域も削減し、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダらしさを失った」と反省する。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ フジサンケイ ビジネスアイ 9月16日(金)
Hyundai Elantra 2011
http://www.carpw.com/pictures/hyundai/Hyundai_Elantra_2011_4.jpg
http://img.netcarshow.com/Hyundai-Elantra_2011_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Hyundai-Elantra_2011_1600x1200_wallpaper_11.jpg
８月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌
「コンシューマー・リポート」の製品評価で、新型シビックが、小型セダン部門
１２車種中の１１位という最低水準に位置づけられ、消費者への推奨リストから
外されたのだ。同リポートは米国で高い信頼を得ており、推奨リストからの除外は
「市場で、もはや主力車ではないという烙印（らくいん）を押された」（ホンダ首脳）に等しいという。
2012 Honda Civic
http://newautovehicle.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-honda-civic-exterior-front-view.jpg
http://newautovehicle.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-honda-civic-exterior-rear-view.jpg
http://newautovehicle.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-honda-civic-rear-detail.jpg
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:31:59.62 ID:wvMuMDMz0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:15:28.73 ID:Q+6EHSdi0
>>170
そんなこと言ってからこの低落なんじゃねーの？
そんなこと言ってからこの低落なんじゃねーの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:41:08.44 ID:KoiDY22dO
2400にFF無いみたいだし無駄に四駆仕様買うしかないのか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:25:18.91 ID:GkFUCN/X0
>>169
ラッシュ・・・小さいが以外に名車かも
RAV4、ヴァンガード、ハリアー・・・んーコレならＣＲ－Ｖかな
FJクルーザー・・・良いおもちゃだけど今更。しかもキノコｗ
プラド2.7TX・・・公団の車？
プラドその他グレード、ハリハイ、ランクル・・・予算オーバーでボツ←これは同意ｗｗｗ
ラッシュ・・・小さいが以外に名車かも
RAV4、ヴァンガード、ハリアー・・・んーコレならＣＲ－Ｖかな
FJクルーザー・・・良いおもちゃだけど今更。しかもキノコｗ
プラド2.7TX・・・公団の車？
プラドその他グレード、ハリハイ、ランクル・・・予算オーバーでボツ←これは同意ｗｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:01:36.86 ID:M5TUOMg00
ムラーノ フォレスターがあるだろ～
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:22:49.72 ID:VccnPE/70
何かに新しい4駆方式になるって書いってなかったっけ。
なんだっけ。
なんだっけ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:28:15.15 ID:fo7lahr+0
ＭＡＧ－Ｘで全体は無いけどパーツの写真出てた
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:00:49.50 ID:3UC13RF10
そんなに朝鮮車がいいなら買えよ。どうせ乗ればわかるだろｗ
煽って自分は買わずに他人に買わせる戦略だろ、死ね
煽って自分は買わずに他人に買わせる戦略だろ、死ね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:16:21.11 ID:9UsgZuP00
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:28:38.81 ID:EZ7cNHTJ0
これとCX-7のどっちがいいのかわからん
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:09:04.98 ID:RRZXx+Ra0
ヒュンダイなんぞ乗ろうとは思わんが
日本ほど悪いイメージや拒否反応がない世界市場では
もう十分競合車で、既に負け始めてるんだろ
ホンダがいつまでも進歩の無い情けない車しか出せないんだからしょうがない
この時期に新型車で、ただの旧型改良エンジンに5ATで勝負しようってのが甘いよ。
日本ほど悪いイメージや拒否反応がない世界市場では
もう十分競合車で、既に負け始めてるんだろ
ホンダがいつまでも進歩の無い情けない車しか出せないんだからしょうがない
この時期に新型車で、ただの旧型改良エンジンに5ATで勝負しようってのが甘いよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:59:02.04 ID:oVvujUyz0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:31:26.59 ID:oxxmGxRX0
べつにホンダ党ってわけではないが、ホントそう思う。
ホンダは保守に走ったらジワジワ客食われるだろ。
ホンダは保守に走ったらジワジワ客食われるだろ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:13:10.95 ID:5/n47qUM0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:25:15.04 ID:4lFIj/J70
もしやホンダは次世代エンジン＆ミッションの開発に行き詰まっているのか？
VTECの功績がプレッシャーにでもなっているのか・・・・・・・
VTECの功績がプレッシャーにでもなっているのか・・・・・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:14:04.87 ID:RRZXx+Ra0
本来なら現行型で直噴低燃費エンジンに6ATくらい搭載してて当然だよ
そして新型で更に燃費向上と8ATくらいなら世界競合車に見劣りしない
そんなのに次期型もまだ改良エンジンに5ATなんてカススペックだから
ヒュンダイなんか話題に出てくるんだよ。
そして新型で更に燃費向上と8ATくらいなら世界競合車に見劣りしない
そんなのに次期型もまだ改良エンジンに5ATなんてカススペックだから
ヒュンダイなんか話題に出てくるんだよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:25:48.99 ID:dv4o39C+0
6速にしたって、５速の上にもう１段乗っけただけの
ギア比になるから、街乗りではそんなにかわらん！
ファイナルは若干低くできるだろうけど。
ギア比になるから、街乗りではそんなにかわらん！
ファイナルは若干低くできるだろうけど。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:21:01.40 ID://czOAop0
価格的に8速無理 横置きに無理だろ～
5ＡＴでもＣＶＴよりましＣＶＴ最悪！
5ＡＴでもＣＶＴよりましＣＶＴ最悪！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:30:57.19 ID:+UVp4yVR0
横置き用に独ＺＦが９速ＡＴを既に開発済みセールス中なんですけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:40:10.54 ID:aUG3ygtoO
>>200
普通は段数増えると間を割るようにクロス化するもんだぞ。
普通は段数増えると間を割るようにクロス化するもんだぞ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:03:23.73 ID:A5X3RBdv0
こいつの荷台ってゴルフバック4つ乗りますか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:11:14.23 ID:pWTzn8NK0
バッグ４個ということは４人乗車か？
４．５ｍ程度の全長の車に４人乗って余る荷室など
たかがしれてる
せめてハリアー、ムラーノくらいの全長でないと無理
４．５ｍ程度の全長の車に４人乗って余る荷室など
たかがしれてる
せめてハリアー、ムラーノくらいの全長でないと無理
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:26:20.32 ID:4+VBXvNy0
ＺＦなんか使うか？？ホンダはＡＴ時代遅れだからな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:27:31.29 ID:QK0/AsjJ0
CR-Vは手頃な値段で、ユーティリティに優れて、スタイルも燃費もそこそこ良い
ってのが北米で受けてきた理由じゃないかな？だから次期モデルも売れると思うけど。
後、ユーザーの満足度や信頼度でいつも上位にランクされてたし。そういう
積み重ねは韓国車には無い強みだよね。
とか思いながらも、次期モデルにストロングハイブリッド載ったら買いたいなｗ
ってのが北米で受けてきた理由じゃないかな？だから次期モデルも売れると思うけど。
後、ユーザーの満足度や信頼度でいつも上位にランクされてたし。そういう
積み重ねは韓国車には無い強みだよね。
とか思いながらも、次期モデルにストロングハイブリッド載ったら買いたいなｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:55:20.36 ID:WM+erzs50
多段ＡＴやハイブリッドで高額になったら
誰も買わないだろ？
そういうのは他の車に任せとけばいいんだよｗ
それにしてもンダはやる気無いな
まあ今後ＥＶが主流になるようなら金かけてもしょうがない品。
４駆云々だってモーター４個積んじゃえば
何だって出来てしまうんだもんな。
誰も買わないだろ？
そういうのは他の車に任せとけばいいんだよｗ
それにしてもンダはやる気無いな
まあ今後ＥＶが主流になるようなら金かけてもしょうがない品。
４駆云々だってモーター４個積んじゃえば
何だって出来てしまうんだもんな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:14:14.37 ID:ITPVJ64NO
>>208
｢高額｣なEVなんて誰が買うんだ
｢高額｣なEVなんて誰が買うんだ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:43:59.49 ID:dSeUlFUO0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:49:23.83 ID:tNegaLtJ0
>>204
現行型はのるよ試乗車でお泊りゴルフ行って決めた 次期モデルは知らない
現行はボストンバッグを4人分まずダブルデッキカーゴシェルフの下に入れてから
ボルフバッグを積むようにすると綺麗に全員分のる
現行型はのるよ試乗車でお泊りゴルフ行って決めた 次期モデルは知らない
現行はボストンバッグを4人分まずダブルデッキカーゴシェルフの下に入れてから
ボルフバッグを積むようにすると綺麗に全員分のる
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:16:57.21 ID:RRZXx+Ra0
>>207
過去の実績なんか全くあてにならない
そんな甘い考えだと、競合車に間違いなくやられる
たぶんホンダの上層部も似たような思考なんだろうが
そもそもヒュンダイあたりと比較されるなんて情けない。
主戦場の米国でも欧州でも今後自動車販売は厳しくなる
今以上に燃費や経済性やコスパが求められた時に
先進技術が停滞し、商品力が急激に低下しているホンダ車は
コストカットで乗り切るしかなく、日本と同様に落ち込んでいくよ。
過去の実績なんか全くあてにならない
そんな甘い考えだと、競合車に間違いなくやられる
たぶんホンダの上層部も似たような思考なんだろうが
そもそもヒュンダイあたりと比較されるなんて情けない。
主戦場の米国でも欧州でも今後自動車販売は厳しくなる
今以上に燃費や経済性やコスパが求められた時に
先進技術が停滞し、商品力が急激に低下しているホンダ車は
コストカットで乗り切るしかなく、日本と同様に落ち込んでいくよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:46:41.20 ID:4+VBXvNy0
フォレスターＡＷＤが究極さ！ 次期型デカいらしいから
そっち観てからだな
そっち観てからだな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:46:48.85 ID:QK0/AsjJ0
>>212
先進技術は、今、認証実験してるプラグインハイブリやEVを一気に投入するだろう。
CR-Vは北米では人気が高いから、スタンダードで行けるんじゃない？
必要に応じて先進技術も入れてくるさ。そんなの本田は分かりきってるよ。
先進技術は、今、認証実験してるプラグインハイブリやEVを一気に投入するだろう。
CR-Vは北米では人気が高いから、スタンダードで行けるんじゃない？
必要に応じて先進技術も入れてくるさ。そんなの本田は分かりきってるよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:22:40.92 ID:D8HlZFlAO
いつ日本で発売するの？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:04:01.84 ID:EN3gqmw30
>>214
このままじゃまずいと分かりきってても
組織の硬直化や、こんなもんでも売れるだろうなんて甘い見通しの経営陣
結果として、この十年であのIMAくらいしか出来てないのが現実
突然一気に投入とか、必要に応じて先端技術が出てくるくらいなら
北米新型シビックでも、新型CR-Vでも何かしら手を打ってるだろう
一旦失った顧客はなかなか帰ってこないのだから。
このままじゃまずいと分かりきってても
組織の硬直化や、こんなもんでも売れるだろうなんて甘い見通しの経営陣
結果として、この十年であのIMAくらいしか出来てないのが現実
突然一気に投入とか、必要に応じて先端技術が出てくるくらいなら
北米新型シビックでも、新型CR-Vでも何かしら手を打ってるだろう
一旦失った顧客はなかなか帰ってこないのだから。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:41:04.92 ID:f+yuwIGEO
ホンダに必要なのはハイブリッドではなく直噴と直噴ターボ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:42:48.32 ID:f+yuwIGEO
>>210
燃料タンクより安いバッテリーが作れるようになれば普及するだろうね。
燃料タンクより安いバッテリーが作れるようになれば普及するだろうね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:49:15.61 ID:m9LSBCdL0
RAV4はハイブリッドになるんだろホンダも
頑張ってもらわんと、最近ますます衰退しとるぞ
頑張ってもらわんと、最近ますます衰退しとるぞ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:59:47.88 ID:ePSvUB+A0
>>216
最大のお得意さんのアメリカ人、ホンダ好きだしなー。いい物出せば戻ってくるんじゃ？
先進技術は必要に応じて出せるよう、常に開発してるのは当然なんじゃない？
市場の需要とコストとのバランスを考えて出すタイミングをはかってる感じだね。
ホンダってその辺他メーカーよりシビアな気がする。
最大のお得意さんのアメリカ人、ホンダ好きだしなー。いい物出せば戻ってくるんじゃ？
先進技術は必要に応じて出せるよう、常に開発してるのは当然なんじゃない？
市場の需要とコストとのバランスを考えて出すタイミングをはかってる感じだね。
ホンダってその辺他メーカーよりシビアな気がする。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:45:07.36 ID:FS4HPYjvO
アコード、シビック、CR-Vはアメリカじゃ馬鹿売れだからな。
欧州全体なんぞ屁じゃないくらい
欧州全体なんぞ屁じゃないくらい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:37:56.73 ID:m9LSBCdL0
日本では不人気だが‥‥
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:20:57.64 ID:f+yuwIGEO
>>219
ハイブリッドの研究にリソースを投資し過ぎて他がおろそかになってるんだよ。
ハイブリッドの研究にリソースを投資し過ぎて他がおろそかになってるんだよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:21:32.16 ID:EN3gqmw30
過去から最近までの国内外販売動向と競合他社のスペック見てたら
ホンダ社員ですらやばいと感じてるのにここの人は楽観的ですなあ
北米でシビック・アコード・CR-Vの三本柱のうち
新型シビックはヒュンダイ以下の低評価、新型CR-Vは旧型から進歩無し
日本ではフィット頼みだが、トヨタアクアで間違いなくシェア落とす
次期アコードと新型軽の出来がホンダの命運を分けるよ。
ホンダ社員ですらやばいと感じてるのにここの人は楽観的ですなあ
北米でシビック・アコード・CR-Vの三本柱のうち
新型シビックはヒュンダイ以下の低評価、新型CR-Vは旧型から進歩無し
日本ではフィット頼みだが、トヨタアクアで間違いなくシェア落とす
次期アコードと新型軽の出来がホンダの命運を分けるよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:08:03.37 ID:k0xTW1ET0
シビックってなんで2モデル作るんだ？
欧州のシビックを北米で売らない理由は何なんだろう一体
欧州のシビックを北米で売らない理由は何なんだろう一体
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:15:59.49 ID:DsH3/xo40
北米じゃハッチバックは超不人気で売れんからな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:15:51.72 ID:SatmTwaE0
今時、新車で5ATで出してくるとか信じられない
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:31:14.74 ID:JZtkRDkY0
1190万のアクセラでも6ATなのにな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:33:15.29 ID:JZtkRDkY0
高けぇｗ190万な
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:51:28.09 ID:M/ubmakr0
5ATもそうだけどエンジンもただの改良版だろ
4駆は期待できないしな
今時こんなのでよく新車で出してくるよ
4駆は期待できないしな
今時こんなのでよく新車で出してくるよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:11:27.46 ID:8kTMoC1l0
別にそれでもいいけど
それなりの価格で出してくれればいい。
時期型が今より１０万安けりゃ妥当だと思うな
フォレスター最高とか言ってる奴良く来るけど
あれなんか４ＡＴだぞ？
枯れ切ってるボクサー＆４ＡＴでも安ければ売れる。
それなりの価格で出してくれればいい。
時期型が今より１０万安けりゃ妥当だと思うな
フォレスター最高とか言ってる奴良く来るけど
あれなんか４ＡＴだぞ？
枯れ切ってるボクサー＆４ＡＴでも安ければ売れる。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:16:12.61 ID:OJp4VUOc0
【新聞ウォッチ】自動車回復基調、ホンダは“周回遅れ”で苦戦中
http://www.carview.co.jp/news/0/153954/
先週、株価にも影響を与える週刊の経済雑誌が「どうしたホンダ」という的を射たレポートを掲載したが・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/153954/
先週、株価にも影響を与える週刊の経済雑誌が「どうしたホンダ」という的を射たレポートを掲載したが・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:54:06.44 ID:JdiK0ATH0
トヨタも4ＡＴだがプラド2.7 ホンダは普通
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:41:35.99 ID:TIOgMQh3O
マニュアル車では微妙な速度にならん限りほとんど発進(1)→加速(3)→巡航(5or6)しかやらなかったからぶっちゃけ3ATで十分
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:53:28.26 ID:1Ahe/gZ10
ＡＴがなんたらってバカ丸出しｗｗｗｗｗ
ＣＲ－Ｖ乗りの夢、憧れの７ＡＴになったって
どうせミニバンのオデッセイにぶっちぎられんだろｗｗｗｗｗ
オンロードではミニバンに追いつけず
オフロードは・・・（笑）
そんな低性能の車乗りが何言ってるの？ｗｗｗｗｗ
ＣＲ－Ｖ乗りの夢、憧れの７ＡＴになったって
どうせミニバンのオデッセイにぶっちぎられんだろｗｗｗｗｗ
オンロードではミニバンに追いつけず
オフロードは・・・（笑）
そんな低性能の車乗りが何言ってるの？ｗｗｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:25:35.94 ID:JdiK0ATH0
235# バカ丸出し日本撤退しろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:39:17.78 ID:1Ahe/gZ10
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:05:20.10 ID:pqVCWpqR0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:18:41.65 ID:fqvoLEdK0
新開発じゃなくて改良じゃないの
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:25:30.57 ID:pqVCWpqR0
>>239
今ホンダの現行エンジンに2.5Lの直4ってあったっけ？
今ホンダの現行エンジンに2.5Lの直4ってあったっけ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:45:25.63 ID:Arr/euEo0
k型のボアアップでって事だろ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:47:41.10 ID:Arr/euEo0
ミニバンとかＳＵＶでブッチギルって、、、
馬鹿は分かりやすくていいな。
馬鹿は分かりやすくていいな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:54:25.14 ID:1Ahe/gZ10
>>242
でも、そのミニバンに加速性能で負けるんだろ？ｗｗｗｗｗ
７人乗りのオデッセイについて行けないんだろ？ｗｗｗｗｗ
ミニヴァンに置いてかれんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、そうなんだろ？低性能車乗りクンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、そのミニバンに加速性能で負けるんだろ？ｗｗｗｗｗ
７人乗りのオデッセイについて行けないんだろ？ｗｗｗｗｗ
ミニヴァンに置いてかれんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、そうなんだろ？低性能車乗りクンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:25:57.13 ID:JdiK0ATH0
お前速けりゃいいのか！ サ～キット池
若造
若造
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:50:33.69 ID:Z0zvcZbs0
CRV RD-1乗ってんだが20万㌔を迎える
30万㌔無理なんかなぁ
30万㌔無理なんかなぁ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:52:32.25 ID:Arr/euEo0
>>243
お先にドウゾ！！
お先にドウゾ！！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:20:06.92 ID:JZtkRDkY0
オットセイがどうしたって
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:27:19.86 ID:M/ubmakr0
このままでいいなんて人もいるだろうが
そう思わない人の方が多いから、8月100台そこそこしか売れないんだろ
価格の割りに内容も4駆も魅力ないからな
日本が駄目なら北米で稼ぐつもりでも、次期型も進化ないようだと
シビックのようにヒュンダイにすら惨敗になりかねんよ。
そう思わない人の方が多いから、8月100台そこそこしか売れないんだろ
価格の割りに内容も4駆も魅力ないからな
日本が駄目なら北米で稼ぐつもりでも、次期型も進化ないようだと
シビックのようにヒュンダイにすら惨敗になりかねんよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:38:34.83 ID:pqVCWpqR0
>>248
ホンダの中の人（特に上層部）が利益重視でやる気が無いのと
開発費が無いのと両方なんだろうな
北米じゃヒュンダイに抜かれるのも時間の問題だろう
企業規模が小さいマツダが全社を挙げてSKY技術を開発してるけど
その姿が80年代のホンダみたいでマツダファンになりそうだ
ホンダの中の人（特に上層部）が利益重視でやる気が無いのと
開発費が無いのと両方なんだろうな
北米じゃヒュンダイに抜かれるのも時間の問題だろう
企業規模が小さいマツダが全社を挙げてSKY技術を開発してるけど
その姿が80年代のホンダみたいでマツダファンになりそうだ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:50:07.27 ID:1Ahe/gZ10
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:00:37.59 ID:JZtkRDkY0
豚速オットセイがどうしたって
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:06:10.72 ID:1Ahe/gZ10
何度も言うよ～
残さず言うよ～
ミヌヴァンについていけないＳＵＶ～
て い せ い の う え す ゆ う ぶ い ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
残さず言うよ～
ミヌヴァンについていけないＳＵＶ～
て い せ い の う え す ゆ う ぶ い ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:06:24.34 ID:JZtkRDkY0
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこいID:1Ahe/gZ10
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
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ドッカン
ｍ ドッカン
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254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:08:24.90 ID:JZtkRDkY0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:12:27.42 ID:JZtkRDkY0
豚速オットセイ乗りのID:1Ahe/gZ10はファビョって逃げちゃったか
逃げ足も遅いんだな
逃げ足も遅いんだな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:13:01.13 ID:1Ahe/gZ10
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:14:49.35 ID:JZtkRDkY0
豚速オットセイｷﾀｰ
豚速だけあってレスも遅いんだなｗｗｗｗ
豚速だけあってレスも遅いんだなｗｗｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:15:38.94 ID:1Ahe/gZ10
連投したら負けだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:18:52.38 ID:JZtkRDkY0
豚速オットセイは遅すぎて連投も出来ないのか？
俺が通ったら止まって道譲れよｗｗｗｗ邪魔だから
俺が通ったら止まって道譲れよｗｗｗｗ邪魔だから
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:22:17.12 ID:1Ahe/gZ10
だいたいアセロラって何だよ？そんな車ねえってｗｗｗｗｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:07:44.37 ID:WRa+0UoF0
変なのが今日もいるね。
ぶっちぎるって・・・ｗ
公道には制限速度あるから、迷惑行為はやめてね、どうせテクないでしょ
ぶっちぎるって・・・ｗ
公道には制限速度あるから、迷惑行為はやめてね、どうせテクないでしょ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:16:52.54 ID:1Ahe/gZ10
誰一人としてミヌヴァンのオデッセイに追いつけない事をこんだけバカにされても
反論しないねぇｗｗｗｗｗ
>>261みたいな意味ないボヤキばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、事実だからねぇｗｗｗｗｗ
そこんとこ分かってて俺も書いてんだけどさｗｗｗｗｗ
ＣＲ－Ｖ乗りとしてはたまらんわなｗｗｗｗｗｗ
ま、これは俺が元オーナーだから痛いトコ突ける訳なんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
反論しないねぇｗｗｗｗｗ
>>261みたいな意味ないボヤキばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、事実だからねぇｗｗｗｗｗ
そこんとこ分かってて俺も書いてんだけどさｗｗｗｗｗ
ＣＲ－Ｖ乗りとしてはたまらんわなｗｗｗｗｗｗ
ま、これは俺が元オーナーだから痛いトコ突ける訳なんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:41:41.35 ID:WRa+0UoF0
もう、やめといたら？
みんな相手しなくなったのがわからないかな。恥の上塗りだよｗ
ヘ・タ・レ君＾＾
みんな相手しなくなったのがわからないかな。恥の上塗りだよｗ
ヘ・タ・レ君＾＾
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:00:58.92 ID:f7CwhIqO0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:00:15.53 ID:7GeT0AzT0
>>264
なんてわスペックに四駆性能は鼻糞以下ですって書いてないの？
なんてわスペックに四駆性能は鼻糞以下ですって書いてないの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:46:31.24 ID:J3nmD8Nj0
もういい加減生活四駆だって理解すればいいのにね
何年も前から四駆性能はそれなりだってみんなが知ってることで
いまさらその話題は議論の意味もない気がする
どうしても四駆性能が大事なら別にわざわざCR-V選ばなければいいのに
何年も前から四駆性能はそれなりだってみんなが知ってることで
いまさらその話題は議論の意味もない気がする
どうしても四駆性能が大事なら別にわざわざCR-V選ばなければいいのに
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:58:27.65 ID:X+yvfLFhO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:26:04.41 ID:gGsdnTjTO
前スレにいたハリハイ乗りは、妄想がばれて恥ずかしくて出てこれなくなったのか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:30:12.31 ID:I6NnKhp90
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:44:17.64 ID:XTPPzDxIO
それなりの性能の車を、それなりじゃない値段で買ってるから馬鹿にされるんだと思われｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:45:01.14 ID:Wzad1mDo0
>>268
思わずRX450h乗りと虚言吐いてトンズラこいた携帯厨が何しに来たの？
思わずRX450h乗りと虚言吐いてトンズラこいた携帯厨が何しに来たの？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:18:03.65 ID:iTNUvyrv0
僕の1170万したNSXは97年製4ＡＴのＦマチックだけどオデッセイに勝てるよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:09:45.47 ID:jkOpg/ep0
懐かしい車だな
6MTあったのに4AT買うとかアホだなｗ
6MTあったのに4AT買うとかアホだなｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:39:27.29 ID:qd7HRcFt0
>>268
思わずRX450h乗りと虚言吐いてトンズラこいた携帯厨が何しに来たの？
思わずRX450h乗りと虚言吐いてトンズラこいた携帯厨が何しに来たの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:37:51.93 ID:gGsdnTjTO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:59:58.58 ID:6Cjh2g+Y0
土日は夜中までひきこもっても
いいんじゃね
いいんじゃね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:09:52.76 ID:wajn3wmD0
旧型エンジン+旧型5AT
150万円くらいなら買ってもいいな
150万円くらいなら買ってもいいな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:15:36.63 ID:zAcZkmVn0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:40:52.09 ID:aaCtngih0
日本にアキュラLDXがないから日本では新型CR‐VにLDの2.4ﾀｰﾎﾞ+SH-AWD(Light)
を搭載してナビ付き399万円以下だったら今乗ってる他社の車から乗り換えるんだけど
いまのホンダが日本市場のためにそんな気の利いたことをするはずがないし戯言だな。
を搭載してナビ付き399万円以下だったら今乗ってる他社の車から乗り換えるんだけど
いまのホンダが日本市場のためにそんな気の利いたことをするはずがないし戯言だな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:48:20.08 ID:gGsdnTjTO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:58:49.91 ID:5zQyFYp80
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:57:48.60 ID:p5hZWFaq0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:04:31.53 ID:cpNnk8MY0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:43:12.35 ID:p5hZWFaq0
872 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 00:00:55.64 ID:l/yBXrmCO
>>871
自分の車は言えないほどボロいのか？ｗ
貧乏人はCR-Vでも妬んでろｗ
↓
煽った相手ハリハイ乗り
↓
お前何乗ってんの？と聞かれる
↓
886 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:22:25.71 ID:l/yBXrmCO
>>878
RX450だが？
>>280
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
>>871
自分の車は言えないほどボロいのか？ｗ
貧乏人はCR-Vでも妬んでろｗ
↓
煽った相手ハリハイ乗り
↓
お前何乗ってんの？と聞かれる
↓
886 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:22:25.71 ID:l/yBXrmCO
>>878
RX450だが？
>>280
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:08:02.00 ID:gGsdnTjTO
>>284
ハリハイとか嘘に決まってんだろボケが
ハリハイとか嘘に決まってんだろボケが
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:31:11.81 ID:Ou6Tu2yb0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:36:40.92 ID:1DpTCRkd0
どれをとっても目新しさ皆無で出る前からすっかり終戦ムード
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:39:27.31 ID:6PAvIpk00
275 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 07:37:51.93 ID:gGsdnTjTO
>>271>>274
夜中までにちゃんねる乙ｗ
無職ひきこもり乙ｗ
↓約37分後
278 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 08:15:36.63 ID:zAcZkmVn0
>>275
↑
おーい、田舎百姓の携帯使い中年がまた来たぞー！
CR-V乗り伏せて思わずRX450って言っちゃったウスラバカが
しょーこりもなく恥さらしに来たぞー！
↓約33分後
280 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 08:48:20.08 ID:gGsdnTjTO
>>278
お前ホントにいつ書き込んでもすぐ返事するなあｗ
しかも、まだこのスレに粘着してたことが笑えるｗ
一日中にちゃんねる乙
え？え？え？あ、あ、あれ？あれ？
>>271>>274
夜中までにちゃんねる乙ｗ
無職ひきこもり乙ｗ
↓約37分後
278 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 08:15:36.63 ID:zAcZkmVn0
>>275
↑
おーい、田舎百姓の携帯使い中年がまた来たぞー！
CR-V乗り伏せて思わずRX450って言っちゃったウスラバカが
しょーこりもなく恥さらしに来たぞー！
↓約33分後
280 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 08:48:20.08 ID:gGsdnTjTO
>>278
お前ホントにいつ書き込んでもすぐ返事するなあｗ
しかも、まだこのスレに粘着してたことが笑えるｗ
一日中にちゃんねる乙
え？え？え？あ、あ、あれ？あれ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:23:40.71 ID:9rk8AfWz0
何だ？このスレ？
CR-Vに乗ってた奴が不満垂れるのならわかるけど、
全然興味も関心もないのから文句言われる筋合い
はないはず。
アホらしい・・・。
CR-Vに乗ってた奴が不満垂れるのならわかるけど、
全然興味も関心もないのから文句言われる筋合い
はないはず。
アホらしい・・・。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:01:27.69 ID:8lzXKB/S0
頭の悪い虚言RX携帯厨は過疎地の農民か
もうここ荒らすのは止めて荒れた畑を耕すのに専念してくれ
もうここ荒らすのは止めて荒れた畑を耕すのに専念してくれ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:01:34.82 ID:9K5k4jSg0
2.4T+SH-AWDってRD-Xじゃなくて？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:12:14.70 ID:dVFSATCm0
>>289
SUV買おうと思うとCR-Vも一応候補に入る。
でも調べれば調べるほど、買う価値の無い駄作であることがわかってるくる。
違う車買った後、優越感に浸るためＣＲ－Ｖスレで暴れる。
そんなところかね？
SUV買おうと思うとCR-Vも一応候補に入る。
でも調べれば調べるほど、買う価値の無い駄作であることがわかってるくる。
違う車買った後、優越感に浸るためＣＲ－Ｖスレで暴れる。
そんなところかね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:19:01.35 ID:dO9ayJny0
なんてつまらない人生
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:05:28.97 ID:hFFyGSNd0
ちょっと前にホンダは外資株主比率が35％超えてたんだよね。
「会社は株主のためにあるあるある」ってことをみんなが賛同したんだし、
株主利益追求がまず最初に行われなくちゃいけないんだし、
研究開発費も削るし、工員社員も派遣労働者で満たし、
余った土地資産福地厚生施設も売り払うことで帳簿上利益を出す体質にして
株価を上げる・・・その結果株主配当が増えるという寸法だからねえ。
みんなが賛同して政府も推進したんだし文句言えないんだよねえ。
最近思うんだよね、アメ車が衰退したのは上記のような結果だったんだと。
「会社は株主のためにあるあるある」ってことをみんなが賛同したんだし、
株主利益追求がまず最初に行われなくちゃいけないんだし、
研究開発費も削るし、工員社員も派遣労働者で満たし、
余った土地資産福地厚生施設も売り払うことで帳簿上利益を出す体質にして
株価を上げる・・・その結果株主配当が増えるという寸法だからねえ。
みんなが賛同して政府も推進したんだし文句言えないんだよねえ。
最近思うんだよね、アメ車が衰退したのは上記のような結果だったんだと。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:23:45.01 ID:3cvrViy60
プジョーからカッコよさそうなの出るよ
日本で発売するのかどうか知らないけどさ
イヤーモデルRVRがベースになってるみたいだけどRVRは顔がなあ？
http://carscoop.blogspot.com/2011/09/new-peugeot-4008-psa-take-on-mitsubishi.html
日本で発売するのかどうか知らないけどさ
イヤーモデルRVRがベースになってるみたいだけどRVRは顔がなあ？
http://carscoop.blogspot.com/2011/09/new-peugeot-4008-psa-take-on-mitsubishi.html
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:37:38.40 ID:ncbewPQY0
ベースモデルじゃなくて単なるOEMじゃね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:39:40.19 ID:ncbewPQY0
しかもシトロエンからも出るよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:42:31.09 ID:ycIPFcqp0
日本じゃ正規販売されない
並行ならまあ手に入るんじゃないかな？
並行ならまあ手に入るんじゃないかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:51:03.88 ID:ycIPFcqp0
300 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/03(月) 15:37:31.72 ID:R5CGiaCW0
何故三菱デザインだとああなるorz
＞ＲＶＲ
＞ＲＶＲ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:21:30.21 ID:BVoXI4Zz0
エコカー時代、消えた恩恵…止まらぬモータースポーツ撤退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111003-00000081-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111003-00000081-san-bus_all
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:12:49.52 ID:CSWRM2iW0
>>301
外資株主様が「レース止めや」言うたらお終いやしな。
どうせ大金転がせる外資言うたらどこの国のどの民族かは知れとる。
そいつらが単なる思い付きで今度は近隣国のアジアンカーも育てて中国市場でも
儲けなくちゃいけないからホンダはちょっと辛抱してもろてもらうか、と判断するわな？
そうなるとシナにホンダや下請けも移転した方が得やな、とそろばん勘定するわな？
どうせ近隣アジアンカー作ってる韓国メーカも日本以上に外資比率が高くて
もうけは外資が全部持っていくシステムになっとる。そんな大金転がせるのはどこかで
つながっとるもんや。
・・・・こういう妄想も不可能ではないっちゅうことやな実際の話。
会社は株主の為にあると賛同したんだからすべて受け入れ、くだらないノスタルジーに
浸っとる場合ではないということだわな。
外資株主様が「レース止めや」言うたらお終いやしな。
どうせ大金転がせる外資言うたらどこの国のどの民族かは知れとる。
そいつらが単なる思い付きで今度は近隣国のアジアンカーも育てて中国市場でも
儲けなくちゃいけないからホンダはちょっと辛抱してもろてもらうか、と判断するわな？
そうなるとシナにホンダや下請けも移転した方が得やな、とそろばん勘定するわな？
どうせ近隣アジアンカー作ってる韓国メーカも日本以上に外資比率が高くて
もうけは外資が全部持っていくシステムになっとる。そんな大金転がせるのはどこかで
つながっとるもんや。
・・・・こういう妄想も不可能ではないっちゅうことやな実際の話。
会社は株主の為にあると賛同したんだからすべて受け入れ、くだらないノスタルジーに
浸っとる場合ではないということだわな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:32:02.96 ID:bMFGwNhQ0
>>302
方言…
方言…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:24:14.58 ID:mLfKKbuiO
関西弁使うのは馬鹿しかいないから無視しとけよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:29:15.53 ID:4VAAk+F80
せやせや
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:21:21.52 ID:eiQZKwE80
>>304
せやな
せやな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:46:43.47 ID:/ylu1paJi
せやろか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:30:02.36 ID:z+296OQU0
せやちゃうで
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:41:34.71 ID:k9XGWJPY0
>>304
せやゆうてもな君
せやゆうてもな君
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:42:26.37 ID:nmq0s8Iy0
何わけ分からんこと言うとんけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:26:54.48 ID:ypUbCnUjO
ネタ切れだな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:43:09.29 ID:fX0KuEqQ0
>>311
せやな
せやな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:14:31.60 ID:d1VOZ6f70
もっとまともな事書いてよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:39:56.50 ID:xrvuNFS90
>>313
せやせや
せやせや
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:33:34.38 ID:YP7UqnPf0
HVタイプも同時発表とかじゃないと国内じゃ苦しいだろうな・・・
あとは値段次第か＞FMC
あとは値段次第か＞FMC
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:22:24.83 ID:kUy2snde0
何この糞車、糞スレ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:34:55.06 ID:GknCDKHt0
>>316
せや！
せや！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:21:13.22 ID:85ZYemMk0
>>317
せやちゃうで
せやちゃうで
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:54:11.74 ID:yEFqyfis0
荒らしの思うがママの板とかw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:02:14.42 ID:E1lUmOk/0
>>319
お前まだママって呼んでんの？
お前まだママって呼んでんの？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:56:18.17 ID:5vp/hRK80
マザコンかよｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:21:19.76 ID:Gfe3R8Sz0
マミィｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:12:26.32 ID:3BqmafKs0
しかもバカな荒らしばかりに乗っ取られてるのなw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:39:44.37 ID:s6PfvM6Q0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:39:37.85 ID:lYIwVxC2O
ハイブリ期待してんだけどな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:11:02.78 ID:SSXssp9b0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:09:55.53 ID:Gfe3R8Sz0
オットセイも葬式してるわ
シビックも葬式終わったし
ホンダ終わったな
シビックも葬式終わったし
ホンダ終わったな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:49:51.68 ID:Vywk/Qx40
情報でてこないね～
興味あるんだけどな～
興味あるんだけどな～
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:34:08.48 ID:MCbYL6q/O
ハリハイに乗ってる妄想してる奴いたよなｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:55:06.70 ID:MUMaq5XF0
CX-5の試乗記見てたら
CX-5のディーゼルが欲しくなってきた
現行から新型に乗り換えるかCX-5にするか迷う(´･ω･`)
CR-Vは形以外あまり変わらないだろうからなぁ・・・
CX-5のディーゼルが欲しくなってきた
現行から新型に乗り換えるかCX-5にするか迷う(´･ω･`)
CR-Vは形以外あまり変わらないだろうからなぁ・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:09:58.01 ID:bIRsah5O0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:59:21.03 ID:s6PfvM6Q0
なんか気持ち悪いほどしつこい奴いるな。
なんでこんなにも根に持ってるんだろうか。辱められてよっぽど悔しかったのか•••。実生活で関わりなくてよかった。
なんでこんなにも根に持ってるんだろうか。辱められてよっぽど悔しかったのか•••。実生活で関わりなくてよかった。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:18:21.90 ID:MUMaq5XF0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:52:44.75 ID:sHBVQHoK0
ハリハイの奴は90％妄想だが、RX450の奴は100％妄想。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:59:51.66 ID:igYLgTtq0
かと言ってCTVでもアレだしなぁ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:45:20.63 ID:QZLlC/6C0
思わずRX450h乗りと虚言吐いてトンズラこいた携帯厨が何しに来たの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:29:29.42 ID:mHIdU4SA0
>>336
おまえ見苦しいよ。
おまえ見苦しいよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:37:15.68 ID:QZLlC/6C0
>>337
せやろか？w
せやろか？w
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:14:48.53 ID:fVf5LkO90
RX450hに乗ってる妄想してる奴いたよなｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:30:14.81 ID:km3wtlLG0
せやせや
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:42:15.11 ID:CxwsQOqI0
せやちゃうで
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:34:41.27 ID:JgFjXbGO0
>>336
ハリハイ妄想野郎まだいたのか？
ハリハイ妄想野郎まだいたのか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:46:07.32 ID:QZLlC/6C0
RX450hに乗ってる妄想してる奴いたよなｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:02:25.95 ID:j/APBjh20
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:13:06.27 ID:ao8drHrL0
岡目八目ｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:23:46.88 ID:ZEgYBCdU0
>>344
せやな
せやな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:24:30.72 ID:8sDr0Tzy0
もうすぐ発売っぽいのに情報少ないね＞＜
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:40:19.99 ID:TGmHx5QF0
>>347
特に新しい要素が無い車だから情報自体も少ないんだろう
デザインは思いっきりキープコンセプト
エンジン・駆動系も従来型の改良でお茶を濁す
発売前から葬式状態だからなぁ
対照的に新型がガチンコのライバルになりそうなCX-5は
次世代技術てんこ盛りでスレも盛り上がってる
特に新しい要素が無い車だから情報自体も少ないんだろう
デザインは思いっきりキープコンセプト
エンジン・駆動系も従来型の改良でお茶を濁す
発売前から葬式状態だからなぁ
対照的に新型がガチンコのライバルになりそうなCX-5は
次世代技術てんこ盛りでスレも盛り上がってる
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:52:10.50 ID:Lrw2S86b0
アメリカ市場じゃCR-Vの需要はCX-5にごっそり持ってかれる予感がする
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:58:14.02 ID:8sDr0Tzy0
サイズ、広さ、デザインのバランス好きだったんですが、
今の時期、燃費が気になるとＣＸ－5は、かなり魅惑ですもんね。
サプライズがあることに期待したい。
今の時期、燃費が気になるとＣＸ－5は、かなり魅惑ですもんね。
サプライズがあることに期待したい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:50:26.65 ID:TGmHx5QF0
>>350
新型はデザインはともかく、機械があまり代わり映えがしないのが問題なんだよね
現行のデビュー時点で既に機械的にはレーダークルーズ以外に特に目新しい点は無かったのに
殆ど同じ機構をキャリーオーバーしてFMCの2012年モデルとして売るっていうのがヤバい
機械的には2012年の新型モデルとしては完全に時代遅れで、
もはやデザインやパッケージを頑張っても商品として魅力をカバーできないレベル
CX-5のガソリンモデルは全然興味が無いんだけどSKY-Dモデルは魅力的
新開発ATもロックアップ領域がとんでもなく広くて高効率且つ変速も早いらしい
内外装と名前がCR-Vで中身のメカがCX-5なら個人的には最高なんだけど(´･ω･`)
新型はデザインはともかく、機械があまり代わり映えがしないのが問題なんだよね
現行のデビュー時点で既に機械的にはレーダークルーズ以外に特に目新しい点は無かったのに
殆ど同じ機構をキャリーオーバーしてFMCの2012年モデルとして売るっていうのがヤバい
機械的には2012年の新型モデルとしては完全に時代遅れで、
もはやデザインやパッケージを頑張っても商品として魅力をカバーできないレベル
CX-5のガソリンモデルは全然興味が無いんだけどSKY-Dモデルは魅力的
新開発ATもロックアップ領域がとんでもなく広くて高効率且つ変速も早いらしい
内外装と名前がCR-Vで中身のメカがCX-5なら個人的には最高なんだけど(´･ω･`)
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:59:26.35 ID:AcRMi0Kl0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:08:51.45 ID:Z/DxW0WB0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:09:52.65 ID:ZxQ8zkZh0
RX450hに乗ってる妄想してる奴いたよなｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:39:42.09 ID:7Qa+hJBm0
>>351
メカ的にこれといったトピックスが無いのが痛いな。
つーか最近のホンダはガワだけ重視な希ガス・・・
CX5は先行レビュー見る限りかなり良い車ぽいけど
あの大きさだと日本は数売れないと思う
燃費19?㌔とか4L並のトルクのDとか凄いんだろうけど
メカ的にこれといったトピックスが無いのが痛いな。
つーか最近のホンダはガワだけ重視な希ガス・・・
CX5は先行レビュー見る限りかなり良い車ぽいけど
あの大きさだと日本は数売れないと思う
燃費19?㌔とか4L並のトルクのDとか凄いんだろうけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:30:51.41 ID:c36zM32z0
>>355
ハリアーと同じくらいの大きさじゃなかったっけ？
ハリアーと同じくらいの大きさじゃなかったっけ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:56:50.72 ID:7Qa+hJBm0
プロトで1840ミリみたいだね
サイズ的にRAV4・ヴァンガード・ハリヤー・CR-V・クーガ辺りが被りそう
サイズ的にRAV4・ヴァンガード・ハリヤー・CR-V・クーガ辺りが被りそう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:14:10.98 ID:746kkelh0
CX-7が1870だけど３センチの違いってそんなに大きいもんだろうか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:12:43.20 ID:fNYy6JKa0
ほぼこのまま出すなら外観はまぁ及第点だと思う
http://www.youtube.com/watch?v=9b2V0gxPZi0
日本の道路を走るSUVで世間の人たちに求められているのは
置物としてのデザインよりも「押し出し感」が厳然たる現実だから。
ただ中身がダメ。アキュラのない日本市場のためにすべきRDXの2.4T＋SH-AWDライト搭載を
しなかった時点で今のHONDAのにぶ～い感性を象徴している。
タイプRとか小型オープンなんかよりも昔からのHONDA党が求めているのはスペシャリティー感のある車。
要するに初代レジェンド2DHTや二代目プレリュード、二代目CR－Ⅹ時代のHONDAだ。
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1010/jc_111010_5563751496.html
徐々に叩かれだしてるようだが正直「ざまぁ」と思うよ。
財務屋が主導する公務員集団みたいな会社が出す車なんて魅力ゼロだ。
乗り換え時期が近いけど次もまたHONDA車はスルーが濃厚だ。
http://www.youtube.com/watch?v=9b2V0gxPZi0
日本の道路を走るSUVで世間の人たちに求められているのは
置物としてのデザインよりも「押し出し感」が厳然たる現実だから。
ただ中身がダメ。アキュラのない日本市場のためにすべきRDXの2.4T＋SH-AWDライト搭載を
しなかった時点で今のHONDAのにぶ～い感性を象徴している。
タイプRとか小型オープンなんかよりも昔からのHONDA党が求めているのはスペシャリティー感のある車。
要するに初代レジェンド2DHTや二代目プレリュード、二代目CR－Ⅹ時代のHONDAだ。
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1010/jc_111010_5563751496.html
徐々に叩かれだしてるようだが正直「ざまぁ」と思うよ。
財務屋が主導する公務員集団みたいな会社が出す車なんて魅力ゼロだ。
乗り換え時期が近いけど次もまたHONDA車はスルーが濃厚だ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:56:13.18 ID:Tjw92Yq+0
CR-Vなりのコンパクトさを保った上で、押しを強調するなら別に構わないが…。
現実的に近いのは>>57だろう？
正直、ドーピングしすぎのコンセプトはボディ形状しか参考にならないな。
>タイプRとか小型オープンなんかよりも昔からのHONDA党が求めているのはスペシャリティー感のある車。
>要するに初代レジェンド2DHTや二代目プレリュード、二代目CR－Ⅹ時代のHONDAだ。
この辺の感覚は自分とちょっと近いな。
好きだったホンダデザインは2代目レジェンドあたりが最後。
現実的に近いのは>>57だろう？
正直、ドーピングしすぎのコンセプトはボディ形状しか参考にならないな。
>タイプRとか小型オープンなんかよりも昔からのHONDA党が求めているのはスペシャリティー感のある車。
>要するに初代レジェンド2DHTや二代目プレリュード、二代目CR－Ⅹ時代のHONDAだ。
この辺の感覚は自分とちょっと近いな。
好きだったホンダデザインは2代目レジェンドあたりが最後。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:50:01.97 ID:Nz2yfBbv0
http://www.youtube.com/watch?v=qAHKY8mabGE&feature=related
メーター周りショボイと思ってたがそうでもなさそう。
質感も悪くなさそうだし。
プッシュスタートも採用されそうな感じ。
メーター周りショボイと思ってたがそうでもなさそう。
質感も悪くなさそうだし。
プッシュスタートも採用されそうな感じ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:12:49.76 ID:kK56ge5F0
国内初期は、18インチのグレードなくなるみたいだね。
営業さんが言ってた。
営業さんが言ってた。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:38:11.45 ID:GWkDbwDR0
新型買うとして現行5万キロ下取りいくらくらいかねえ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:42:21.41 ID:4KLIx8A90
>>361
メーターは微妙だね
タコメーターも大きい方が個人的にはいいんだけど
http://i.imgur.com/aGw8P.jpg
オートマレバーは現行と一緒かな？
http://i.imgur.com/0hqc5.jpg
メーターは微妙だね
タコメーターも大きい方が個人的にはいいんだけど
http://i.imgur.com/aGw8P.jpg
オートマレバーは現行と一緒かな？
http://i.imgur.com/0hqc5.jpg
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 04:21:34.08 ID:/GhFN7B/0
ホンダは今販売不調だからな
価格はもちろんぼったくり気味な上
北米の標準装備外してオプションにされそう
それでますます売れず三桁クラブ定着かな
価格はもちろんぼったくり気味な上
北米の標準装備外してオプションにされそう
それでますます売れず三桁クラブ定着かな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 04:32:07.53 ID:axbYLsh30
国内はミニバン・ハイブリッドメーカーになりつつあるな・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:28:11.99 ID:+awBLzlT0
発売は11月末だっけ？
にしても、Ｄにも情報がなさすぎるね
にしても、Ｄにも情報がなさすぎるね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:49:18.62 ID:YCsA4EK9O
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:15:12.99 ID:KwpSKI5/O
しかしほんと見事に何のトピックも無いな新型w
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:15:20.99 ID:8MQEYogn0
雑誌見てきたが4WDが新しいらしいな
ミニバンみたいなSUVって書いてあったが
7人乗りとかも選べるんかな
ミニバンみたいなSUVって書いてあったが
7人乗りとかも選べるんかな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:20:25.23 ID:axbYLsh30
ミニバンみたいなSUVってｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:58:18.57 ID:amveOyrm0
デリカD5みたいなのかな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:37:28.47 ID:hlpm7tEo0
５ＡＴと聞いてアタマにきた
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:47:03.35 ID:mUJurZEd0
>>373
このメーターのギアポジション表示を見る限り5ATっぽいね
http://i.imgur.com/aGw8P.jpg
しかしステップワゴンのメーターに似てるなぁ・・・
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/403397/039_o.jpg
このメーターのギアポジション表示を見る限り5ATっぽいね
http://i.imgur.com/aGw8P.jpg
しかしステップワゴンのメーターに似てるなぁ・・・
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/403397/039_o.jpg
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:20:42.86 ID:qYMoFdMV0
ありがとうcrv、そしてさようなら。
マツダ地獄よこんにちは。
マツダ地獄よこんにちは。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:34:09.52 ID:iA3BS4zAO
少し前にハリハイの妄想してる奴いたなｗ
まだいそうだがｗ
まだいそうだがｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:54:17.75 ID:51bWtlwx0
タコが小さ過ぎて本当にステップのメーターみたい
外観はまあまあなのに中身は残念ですな
価格・メカ・燃費含めてCX-5に完敗っぽいなあ
これで平気で出してくるホンダはやっぱりもう駄目かも。
外観はまあまあなのに中身は残念ですな
価格・メカ・燃費含めてCX-5に完敗っぽいなあ
これで平気で出してくるホンダはやっぱりもう駄目かも。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:41:04.80 ID:Qx9wy0KM0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:01:37.76 ID:bSw2L3RRO
ぐずぐず言ってないでデミオ4WDの予約してこい。
そしてCR-Vスレに二度とくんな。
そしてCR-Vスレに二度とくんな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:44:26.25 ID:8gRR8GK10
ホンダ、2012年に「ＣＲ─Ｖ」と「フィット」のＨＶを中国市場に投入
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-23584420111012
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-23584420111012
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:08:04.31 ID:m00s9LD00
雑誌（ＢＣ）より、、 価格、現行より高め設定。２L設定は日本のみ ２Ｌ（ＦＦのみ） 250万～。2.4Ｌ(新しい？４ＷＤ） 270万～。
高くて売れない？
高くて売れない？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:09:06.73 ID:+1eQ1sIn0
ＨＶなら買いたい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:18:05.97 ID:2bym0HL80
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:18:31.09 ID:4+4wk32M0
新型の外装はいいね。
ホンダはここ１０数年ＶＴＥＣに頼りすぎた。
２，０はハイブリで出るといいのだが。
ホンダはここ１０数年ＶＴＥＣに頼りすぎた。
２，０はハイブリで出るといいのだが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:26:09.59 ID:2bym0HL80
内燃機関の新技術こそホンダが頑張って欲しかったんだがなぁ…
2L廃鰤は2.4Lガソリンとの共存販売が難しい気が…
2L廃鰤は2.4Lガソリンとの共存販売が難しい気が…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:38:21.91 ID:d1ZStRCs0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:13:00.23 ID:m00s9LD00
CX-5 スカイアクデブ、、２L,２２０万～。デーゼル性能がが凄い、スポーツモデルがデーゼル（３００万）。マツダあんま好きじゃないから微妙だけど、他メーカから出ていたら絶対買い。
がんばれCR-ブゥィ
がんばれCR-ブゥィ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:15:50.17 ID:0FKsAA/T0
ＨＶなら俺もカウゾー
・小泉進次郎は身体障害者だと思います。左の鼻の穴が右より大きいです。
（左右の鼻の大きさが違うということは他もところでも左右の大きさが違ってるということです、遺伝的に）
つまり遺伝子が傷ついていて左右対称の体ではないと思います。(身障者を差別する意図はありません)
・小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
↑
マスゴミは小泉進次郎の話し方(演説)がすばらしいとおだてているが…単なる丸暗記でしたｗ
・小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。
女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「セックス談義」をし続けるのである。
http://megalodon.jp/2011-0701-1814-13/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/21200/1304959982/4449-4450
マスコミが流さない小泉進次郎の正体
↑
■偏差値４２の学歴ロンダが総理大臣になるぞwwww
■原発推進の東大の御用学者が本気で小泉進次郎を総理大臣にしようとしてるぞwwww
■■■警告■■■
左右が非対称な小泉進次郎はイケメンではありません
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:07:10.50 ID:4tHU0fcd0
ＨＶを中国に投入ってことは当然日本国内にも投入ってこと？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:01:07.54 ID:+UD8VAsV0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:41:07.40 ID:1AyqmF5a0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:43:44.61 ID:+UD8VAsV0
>>392
壮大な釣りだなｗ
壮大な釣りだなｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:55:11.81 ID:DuNtGqT00
>>380
過疎スレで結構釣ったなｗ
過疎スレで結構釣ったなｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:13:17.18 ID:s9AnWN8f0
［成都（中国） １２日 ロイター］ ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は１２日、
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を
来年中国市場に投入すると発表した。
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と、、、小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を
の意味なのか？
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と小型車「フィット」の、、、ハイブリッド車（ＨＶ）を
の意味なのか？
この記者はとっても気を引く文章を書くよね
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を
来年中国市場に投入すると発表した。
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と、、、小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を
の意味なのか？
主力のクロスオーバー車「ＣＲ─Ｖ」と小型車「フィット」の、、、ハイブリッド車（ＨＶ）を
の意味なのか？
この記者はとっても気を引く文章を書くよね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 04:20:28.36 ID:H5637pZK0
こいつは売れると妄想して割高な設定をしでかし
結果散々だったクロスロードの教訓がまったく生かされてなさそうな予感
結果散々だったクロスロードの教訓がまったく生かされてなさそうな予感
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:00:45.11 ID:Zu8y5BYP0
CR-Zかよ
一気に物欲湧いたのに一気に新型自体に萎えたw
一気に物欲湧いたのに一気に新型自体に萎えたw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:00:04.75 ID:gYtRmrJc0
どうせ進歩無し内容なのに300万近くのプライス付けるんだろ
そんでもって北米標準装備を日本では外して
訳のわからんオプション抱き合わせでぼったくる
オデッセイと同じ戦略でくると予想
今のホンダならやりかねない。
そんでもって北米標準装備を日本では外して
訳のわからんオプション抱き合わせでぼったくる
オデッセイと同じ戦略でくると予想
今のホンダならやりかねない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:20:12.80 ID:jMLJy5pd0
CR-Zなんて中国でも売れないだろｗ
もう少し走りに刺激ないと・・・
もう少し走りに刺激ないと・・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:45:24.89 ID:jbyZIHcH0
今出ている情報まとめ
新型は20G(FF 2.0L CVT)、24G(4WD 2.4L AT)の2グレードのみ
20Gは現行ZLと同程度、24Gは現行ZXよりちょい下の価格設定
両グレードにプッシュ式スマートキー、AFS、ECONモード標準搭載
足回りは両グレードとも17インチアルミ
20Gと24Gの装備差はパドルシフトの有無とスピーカーの数のみ
MOP構成はCR-Zと一緒（ナビ、本革シート＋サイドエアバッグ）
外装色6色（ホワイト、ブラック、シルバー、ガンメタ、ブルー、レッド）
内装色1色（ブラック）
24Gは内装にCR-Z(α)みたいなメタリック加飾
国内正式発表は11月22日予定
新型は20G(FF 2.0L CVT)、24G(4WD 2.4L AT)の2グレードのみ
20Gは現行ZLと同程度、24Gは現行ZXよりちょい下の価格設定
両グレードにプッシュ式スマートキー、AFS、ECONモード標準搭載
足回りは両グレードとも17インチアルミ
20Gと24Gの装備差はパドルシフトの有無とスピーカーの数のみ
MOP構成はCR-Zと一緒（ナビ、本革シート＋サイドエアバッグ）
外装色6色（ホワイト、ブラック、シルバー、ガンメタ、ブルー、レッド）
内装色1色（ブラック）
24Gは内装にCR-Z(α)みたいなメタリック加飾
国内正式発表は11月22日予定
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:23:11.14 ID:oOsLNv9+O
2400四駆だけかよ。
普通モデルチェンジしたら高くなるのに安くなった理由が良く分からんが。
普通モデルチェンジしたら高くなるのに安くなった理由が良く分からんが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:24:51.22 ID:Ctj8bt2S0
>>401
アルミも小さくなるし、パワーシートとかランバーサポートとか、地味に金かかる装備を削ったんじゃね？
アルミも小さくなるし、パワーシートとかランバーサポートとか、地味に金かかる装備を削ったんじゃね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:00:35.62 ID:NG2FV8dLO
アルミホイールとタイヤなんて17インチと18インチで5千円も変わらないよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:00:26.15 ID:pMjKhNZ20
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:44:16.75 ID:n4t0Sget0
新型CR-Vの魅力ってなんだ？？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:08:24.06 ID:DuNtGqT00
>>405
盲目ヲタにはSUVだと今はこれしか選択肢が無いからな
盲目ヲタにはSUVだと今はこれしか選択肢が無いからな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:29:09.02 ID:+UD8VAsV0
>>405
・ある程度の希少性有り
・デザイン（好みが合えば）
・サイドウォークスルー
・リセールバリューが比較的良い
・ホンダ唯一のSUV（ホンダ党限定の魅力）
・同クラスでは希少になった従来型AT（CVTが嫌いな人限定の魅力）
甘く見てもこれ以外特に無し
・ある程度の希少性有り
・デザイン（好みが合えば）
・サイドウォークスルー
・リセールバリューが比較的良い
・ホンダ唯一のSUV（ホンダ党限定の魅力）
・同クラスでは希少になった従来型AT（CVTが嫌いな人限定の魅力）
甘く見てもこれ以外特に無し
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:40:04.31 ID:37daYaJn0
そんだけありゃ十分だろｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:55:07.07 ID:lvspGfVb0
トヨタにも魅力的なＳＵＶってないから、ホンダの選択肢はある。
日産はＳＵＶおおいね
日産はＳＵＶおおいね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:01:45.08 ID:mxqVzXyx0
少し前にハリハイの妄想してる奴いたなｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:11:58.31 ID:0MhQJEqW0
<<400
サイドエアバッグをつけたい場合は５０万円プラスってとこでしょうか。
それでもオデッセイよりかはずいぶん安いですね。
サイドエアバッグをつけたい場合は５０万円プラスってとこでしょうか。
それでもオデッセイよりかはずいぶん安いですね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:31:55.51 ID:byE9vrin0
いよいよ年間販売数3桁が見えてきたなｗ
CR-V選ぶやつなんて、判断力ゼロの低能。
屋根にソーラー発電乗っけてるバカと同じ詐欺師のカモｗ
CR-V選ぶやつなんて、判断力ゼロの低能。
屋根にソーラー発電乗っけてるバカと同じ詐欺師のカモｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:39:44.13 ID:lvspGfVb0
>>412
それはトヨタの車選ぶ人でしょｗｗ
それはトヨタの車選ぶ人でしょｗｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:02:04.01 ID:AJW8dR5+0
５ＡＴとか、馬鹿みたい。進歩なしｗｗｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:05:33.25 ID:+UD8VAsV0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:37:43.91 ID:gYtRmrJc0
確かにメカ的な進歩はまるでなさそう
燃費が良いわけじゃないし
それなら戦略価格で出すかって言えばそれもしないだろうし
よく言われてるけどマツダスカイみたいなのは
本来ホンダが最初にやらなきゃ駄目だよな。
燃費が良いわけじゃないし
それなら戦略価格で出すかって言えばそれもしないだろうし
よく言われてるけどマツダスカイみたいなのは
本来ホンダが最初にやらなきゃ駄目だよな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:41:33.24 ID:f72+Q8E40
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:23:23.55 ID:yNIfO+D6i
少し前にRX450hの妄想してる奴いたなｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:21:44.44 ID:t4kHyLoJ0
偶数モデルに新メカ求めるなよｗ
基本車の新設計サイクルは８年だろ？
基本車の新設計サイクルは８年だろ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:06:33.14 ID:Gg8dXLQx0
K型エンジンと5速ATのコンビってもう何年経つっけ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:29:07.68 ID:gY2L5JEK0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:35:55.43 ID:2Htfb+lzO
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:10:35.12 ID:bDtQjDYW0
>>418
そんなやついたねwハリハイ乗りにボコボコに叩かれてた奴でしょ？w
そんなやついたねwハリハイ乗りにボコボコに叩かれてた奴でしょ？w
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:12:16.91 ID:qSOWz7Rg0
高級志向で失敗したからと安物回帰で中身変更なしのこけおどしデザイン
さらばホンダ、さらばＣＲ－Ｖ
さらばホンダ、さらばＣＲ－Ｖ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:04:02.94 ID:iBc7OBzp0
>>424
現行CR-Vは大成功だよ
現行CR-Vは大成功だよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:18:15.30 ID:qSOWz7Rg0
日本でだよ、馬鹿
世界で成功しても日本では売れてない
だから２Ｌ廉価出すんだろが、池沼
世界で成功しても日本では売れてない
だから２Ｌ廉価出すんだろが、池沼
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:59:17.51 ID:y9NeFqCo0
>>426
あの北米での売れ方だけでも、大成功モデルだろ。世界規模でみれば日本なんて
おまけ扱いが普通だよ。アコード、シビックも同じ。日本はフィットファミリーで十分。
企業として正常な考えだと思うが。
あの北米での売れ方だけでも、大成功モデルだろ。世界規模でみれば日本なんて
おまけ扱いが普通だよ。アコード、シビックも同じ。日本はフィットファミリーで十分。
企業として正常な考えだと思うが。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:31:20.90 ID:1iDCgGac0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:57:21.34 ID:MiE8lRpN0
現行が北米で大成功しようが、じゃあ買おうかってならねえし
日本じゃまるっきり売れず、新型もこの内容じゃ駄目だなって話してんのに
ホンダの企業戦略の正当性だの語られてもな
みんなそんな事わかった上で、今のホンダに文句言いたいんだろ
そんな会社都合なんぞ消費者は知ったこっちゃねえよ。
日本じゃまるっきり売れず、新型もこの内容じゃ駄目だなって話してんのに
ホンダの企業戦略の正当性だの語られてもな
みんなそんな事わかった上で、今のホンダに文句言いたいんだろ
そんな会社都合なんぞ消費者は知ったこっちゃねえよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:15:33.62 ID:oL/sxmd40
日本人はＦＩＴだけ買ってりゃイインダヨ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:09:37.96 ID:pGcg8ZuM0
>>429
なら買わなきゃいい
ただただそれだけの話
そんな権利が貴殿にはある
これ以上の話をしたいなら
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310556194/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308468900/
このあたりで書き込めばよろしいかと？
それか客相に直接言うとか
なら買わなきゃいい
ただただそれだけの話
そんな権利が貴殿にはある
これ以上の話をしたいなら
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310556194/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308468900/
このあたりで書き込めばよろしいかと？
それか客相に直接言うとか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:38:04.27 ID:WUaQ2di10
北米の成功って言っても、FFモデルを日本の半値ぐらいで売ってるという悲惨な状況だけどねｗ
ただ安いだけの車は、同じく安いだけの韓国車にシェア奪われて、もうすぐ地球上から消滅予定ですｗｗ
ただ安いだけの車は、同じく安いだけの韓国車にシェア奪われて、もうすぐ地球上から消滅予定ですｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:40:00.59 ID:lS/jrdEB0
>>432
引篭もりのストレス発散かｗ
引篭もりのストレス発散かｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:25:41.51 ID:qSOWz7Rg0
だから買わないって言ってるだろｗ
ＲＤ－Ｘが進化系と思ってた。幻だったがｗ
ＲＤ－Ｘが進化系と思ってた。幻だったがｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:17:30.81 ID:lS/jrdEB0
>>434
買わないんじゃなくて、買えないんでしょ？嘘は良くないよ。
買わないんじゃなくて、買えないんでしょ？嘘は良くないよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:49:14.51 ID:qSOWz7Rg0
はあ、どうせお前新型買わないくせにｗｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:37:04.49 ID:9RFMToYP0
せやな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:41:23.53 ID:oL/sxmd40
cr-vに何の夢みてんだよｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:40:17.93 ID:lS/jrdEB0
>>436
はぁ？買うよｗｗｗｗｗ
はぁ？買うよｗｗｗｗｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:48:45.72 ID:MiE8lRpN0
>>431
買わなきゃいい、見なきゃいい、こなきゃいい
権利以前に余計なお世話だぜ、気に入らない書き込みは排除か？
CR-Vとホンダを褒め称える同好会の個人ブログか？
ここは2chだからなあ、あーして欲しいここは駄目って主観で語ってもいいんじゃね。
買わなきゃいい、見なきゃいい、こなきゃいい
権利以前に余計なお世話だぜ、気に入らない書き込みは排除か？
CR-Vとホンダを褒め称える同好会の個人ブログか？
ここは2chだからなあ、あーして欲しいここは駄目って主観で語ってもいいんじゃね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:00:10.41 ID:9RFMToYP0
せやせや
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:13:27.78 ID:NFMkYHw40
ほなほな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:38:23.20 ID:y9NeFqCo0
目先のスペックだけ見ないで、プラットフォームの生産性とか見れば、今、実証実験
してるストロングハイブリやプラグインハイブリがシビック系にも載ってくるから、
CR-Vにも追加でハイブリ載ってくるよ。北米や中国で売れてるおかげでもね。
文句ある人はそれ待てばいいよ。
してるストロングハイブリやプラグインハイブリがシビック系にも載ってくるから、
CR-Vにも追加でハイブリ載ってくるよ。北米や中国で売れてるおかげでもね。
文句ある人はそれ待てばいいよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:04:12.12 ID:qSOWz7Rg0
ごめん、待たない。さよなら
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:12:52.97 ID:WFVNg8vz0
マツダのCX-5のディーゼル待つわ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:18:41.49 ID:rWsftDaG0
ホンダもディーゼルが出るって言って結局でなかったよな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:59:40.92 ID:2FaxPZVJ0
知ってるか？ID:qSOWz7Rg0はこう見えて50近いオヤジなんだぜ…。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:51:28.83 ID:F1fupCjO0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:05:50.11 ID:c2LIiIak0
>>447
老い先短いから、焦って当然だろｗ
老い先短いから、焦って当然だろｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 05:41:06.70 ID:NwcyVGBk0
>>447はもうすぐ干上がる50ババア
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:41:45.25 ID:QMztO6ob0
>>446
ホンダの国内用のディーゼルは出す出す詐欺だったよな
AdvancedVTECとか名称つけてた新型エンジンも2007年時点では
2年以内に出すとかプレスリリースまで出してたのにな
まさか2012年から本格的に売ろうとしてる車が中身そのものは、2010年のとほとんど差ないとはなぁ・・・・
ホンダの国内用のディーゼルは出す出す詐欺だったよな
AdvancedVTECとか名称つけてた新型エンジンも2007年時点では
2年以内に出すとかプレスリリースまで出してたのにな
まさか2012年から本格的に売ろうとしてる車が中身そのものは、2010年のとほとんど差ないとはなぁ・・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:42:47.32 ID:QMztO6ob0
2010年じゃなくて2000年だ
書いてる自分でも信じられんわｗ
書いてる自分でも信じられんわｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:44:03.43 ID:HAKLp2r/0
13年超のボロ車でも乗ってるのか？
そこまでＣＲ－Ｖに拘るなら時期型待てよ。
そこまでＣＲ－Ｖに拘るなら時期型待てよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:10:54.68 ID:QMztO6ob0
今乗ってるのはK型エンジン+5ATの2000年10月のストリーム
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/HO/S023/F001/M001/G005/
走行22万キロ
エンジンとかは元気だけど、あちこち磨耗が酷い
シート破れ、Aピラー落ちてくる、アクセルペダル下破れ・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/HO/S023/F001/M001/G005/
走行22万キロ
エンジンとかは元気だけど、あちこち磨耗が酷い
シート破れ、Aピラー落ちてくる、アクセルペダル下破れ・・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:53:52.82 ID:Qpatp6am0
ストロングハイブリッドは２L以上に対応できるから、いっきに色々な車種に
搭載してくるよ。CR-Vには来年イヤーモデルで出てくるんじゃ？トランスミッションも
セットで出るから、５ATともおさらばさ。１年待てｗ
搭載してくるよ。CR-Vには来年イヤーモデルで出てくるんじゃ？トランスミッションも
セットで出るから、５ATともおさらばさ。１年待てｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:25:52.28 ID:gb7rvkMLO
燃費でも加速でも新型カムリハイブリッドに勝てるとは思えない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:44:10.98 ID:wYc8UogH0
カムリＨＶはマークXやIS250より加速良いんじゃなかったっけ?
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:56:21.05 ID:GWHtacPI0
カムリと比べる必要あんのか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:24:52.81 ID:wVnac1Ml0
といか比べる必要も勝つ必要も全然ない罠
とにかく目新しいもんがあればいいんだろ？このスレ住人的にはさｗ
とにかく目新しいもんがあればいいんだろ？このスレ住人的にはさｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:23:31.22 ID:gb7rvkMLO
過去スレに加速タイムがあったと思うが、MTならカムリハイブリッドより速いんじゃね？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:41:02.58 ID:QMztO6ob0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:06:27.66 ID:PXGNfscu0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:42:30.03 ID:Qpatp6am0
>>461
ホンダがストロングハイブリッドや、プラグインハイブリッドをCR-Vやオデッセイに
本格的に搭載しだしたら、トヨタもRAV4等のSUVに搭載してくるはずだし、選択肢が
広がるから、待つのが最善だよ。ストリームにも載るかもよｗ
ホンダがストロングハイブリッドや、プラグインハイブリッドをCR-Vやオデッセイに
本格的に搭載しだしたら、トヨタもRAV4等のSUVに搭載してくるはずだし、選択肢が
広がるから、待つのが最善だよ。ストリームにも載るかもよｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:07:00.04 ID:wYc8UogH0
>ホンダがストロングハイブリッドや、プラグインハイブリッド
それって10年以内に出せるの？
それって10年以内に出せるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:07:25.83 ID:uk/j108I0
CR-Vを買うような層にはディーゼルなんて不用
あ、１人だけディーゼル欲しがってるのようだけど
貧乏人はデミオ4WDスレにカエレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318434527/l50
あ、１人だけディーゼル欲しがってるのようだけど
貧乏人はデミオ4WDスレにカエレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318434527/l50
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:50:26.46 ID:gb7rvkMLO
トヨタとハイブリッドの競争をしてるうちに、直噴のヒュンダイにシェアを奪われた。
正しい経営者なら標的をプリウスではなくソナタ(非ハイブリッド)にするだろう。
正しい経営者なら標的をプリウスではなくソナタ(非ハイブリッド)にするだろう。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:41:01.09 ID:m1fUDImL0
いつからｱｺｰﾄﾞｽﾚになったんだょ？ｗｗｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:14:19.64 ID:zjMhQVLU0
せやな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:07:04.72 ID:2CuuTbn70
他社とそこまで性能差無いなら買うかな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:28:05.21 ID:3o/2RBX90
>>469
じゃあ買えないな
じゃあ買えないな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:08:58.27 ID:ttWhfp630
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:49:52.40 ID:zjMhQVLU0
せやせや
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:05:10.01 ID:Iw8vG1j40
ここ十年くらいエンジンがサッパリ進化してないって聞く。
RD-7から現行へ乗り換えた素人の俺でもそれはハッキリ感じる。
RD-7から現行へ乗り換えた素人の俺でもそれはハッキリ感じる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:40:16.05 ID:ILmXdVPSO
完成度高いK型出てシャシーもそのあたりから一気に進歩して日産の売り上げ抜いてフィットが月販１位になって、ホンダもここまで来たかなんて思ったのが10年前。
まさかこんな事になるとは
まさかこんな事になるとは
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:59:06.11 ID:mOLkj66c0
ハイブリッドにしないなら、せめてSH-AWDは付けないと、もうホンダ党から離脱します。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:16:50.12 ID:ILmXdVPSO
一年でハイブリッド出るなら待ってやるよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:44:03.41 ID:hqa9rqZQ0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:48:04.86 ID:2CuuTbn70
>>471
MCで差をつけられるってこと？
MCで差をつけられるってこと？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:44:08.15 ID:nSi5F7xd0
ホンダはバイクもクルマも
東京モーターショーで何か隠し玉あるぽいけどな
それ見てからかな
東京モーターショーで何か隠し玉あるぽいけどな
それ見てからかな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:36:43.49 ID:gwJHoFex0
>>478
トヨタが2ARエンジンをRAV4/ヴァンガード/ハリアー後継？/エスティマ/その他車種に投入
日産が新開発エンジン新開発CVTを2L～2.5L級に投入
マツダもSKY-DとかSKY-Gとかの新型エンジンと、新型6ATを導入
スバルもFB型エンジンを、レガシィやインプレッサに導入 フォレスターにはCVT採用
2年以内の変化具合
トヨタが2ARエンジンをRAV4/ヴァンガード/ハリアー後継？/エスティマ/その他車種に投入
日産が新開発エンジン新開発CVTを2L～2.5L級に投入
マツダもSKY-DとかSKY-Gとかの新型エンジンと、新型6ATを導入
スバルもFB型エンジンを、レガシィやインプレッサに導入 フォレスターにはCVT採用
2年以内の変化具合
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:18:13.07 ID:HJ72Ts7W0
結局現行ＣＲ－Ｖは大コケだったの？日本での話
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:41:05.55 ID:BEBQG23SO
初期はそこそこ売れたし、ラインナップバリエーションの確保だけのためについでに売ってる日本で月販500だから大コケってわけでもない。
大コケってのは売れるのを狙ったメイン市場で全然売れん事。ホンダにいっぱいあるじゃん一代でポシャッた日本向け開発車種がw
大コケってのは売れるのを狙ったメイン市場で全然売れん事。ホンダにいっぱいあるじゃん一代でポシャッた日本向け開発車種がw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:11:09.16 ID:iKTaceSe0
一代で消えたクロスロードは良い車だが、値段設定が高すぎた。
あれじゃ、若い奴はX-TRAILを買うわな。
あれじゃ、若い奴はX-TRAILを買うわな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:30:00.53 ID:IobmVVpI0
>>482
同意ですね。俺も初代オーナーでしたよ。現行型も購入寸前でした。
いい車ですよ。国内のSUVのボリュームからしたら月５００ならまあまあですよね。
次期型は買い換え候補ですよ。ホンダ好きなので。
同意ですね。俺も初代オーナーでしたよ。現行型も購入寸前でした。
いい車ですよ。国内のSUVのボリュームからしたら月５００ならまあまあですよね。
次期型は買い換え候補ですよ。ホンダ好きなので。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:40:50.98 ID:o8/68nFI0
俺も検討してるフォレスター乗りそろそろ
情報欲しい。来月だし
情報欲しい。来月だし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:46:43.39 ID:BEBQG23SO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:48:47.53 ID:N76t6shD0
初代オーナーなんて現行オーナーとは質が違って気持ち悪い
よくあんなの買うよな
よくあんなの買うよな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:00:56.04 ID:rpcHcMwA0
初代は売れたから、まぁ色んなオーナーがいるとは思うんですがね。
現行買わずにアコードツアラーにいってしまったもんで。次期型に期待してますよ。
現行買わずにアコードツアラーにいってしまったもんで。次期型に期待してますよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:27:01.76 ID:htSz3Erg0
>>488
大人ですね(o^―^o)ﾆｺ
大人ですね(o^―^o)ﾆｺ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:02:23.18 ID:crUh9BmXO
初代オーナーが気持ち悪いとか初めて聞いた
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:10:04.66 ID:yFKCZJlz0
NGしとけｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:37:39.62 ID:7yosUalaO
>>487
前いたハリハイ妄想の奴じゃねーか
前いたハリハイ妄想の奴じゃねーか
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:17:21.15 ID:crUh9BmXO
しかしハイブリッドが近いうちに出るんだか出ないんだか分からんから新型をすぐ買う気にならんな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:45:10.48 ID:KY9xGORz0
初代かっこいいじゃん。
なんか湿っぽくなくて。
なんか湿っぽくなくて。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:13:15.09 ID:6WKtGM3c0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:07:19.17 ID:n0v+YWk+0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:23:58.34 ID:YM2rJugOi
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:27:21.82 ID:YM2rJugOi
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:29:12.39 ID:SuPYEi+N0
きもいぞ
しかししょぼこいのが、ここでは大暴れだな。
しかししょぼこいのが、ここでは大暴れだな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:58:06.85 ID:7yosUalaO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:11:35.13 ID:fdx72Idm0
スタッドレス欲しいけど、アルミ高い、タイヤ高い。みなさんどうしてますか？。やはり１７’？。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:20:08.07 ID:Lb+/3V3v0
>>500
自分が軽に乗ってるからみんな軽に乗ってるって考えはやめた方がいいと思うよ
自分が軽に乗ってるからみんな軽に乗ってるって考えはやめた方がいいと思うよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:21:34.22 ID:YM2rJugOi
886 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:22:25.71 ID:l/yBXrmCO
>>878
RX450だが？
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
>>878
RX450だが？
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:22:55.29 ID:F9phF/WS0
妄想同士で互いに罵り合って、馬鹿じゃないの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:34:26.17 ID:CgGE8Lu00
誰か、駆動系の新情報求む！（4WDシステムについて）
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:44:17.50 ID:n0v+YWk+0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:46:37.21 ID:YM2rJugOi
>>506
886 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:22:25.71 ID:l/yBXrmCO
>>878
RX450だが？
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
886 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:22:25.71 ID:l/yBXrmCO
>>878
RX450だが？
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:56:28.63 ID:36+oB6Jv0
せやな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:10:53.06 ID:Lb+/3V3v0
せやせや
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:19:16.45 ID:36+oB6Jv0
せやろか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:35:12.15 ID:1P6lRYBB0
せやちゃうで
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:26:38.48 ID:7yosUalaO
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:33:45.02 ID:7yosUalaO
>>507
ハリハイ乗りだと言ってしまったが、その後もなぜかCR-Vスレに居座る情けない奴ｗ
ハリハイ乗りだと言ってしまったが、その後もなぜかCR-Vスレに居座る情けない奴ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:36:11.05 ID:vx+Ecoxr0
>>513
ゴキブリだな。お前
ゴキブリだな。お前
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:09:01.26 ID:SuPYEi+N0
後1カ月なのに情報まだ～？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:31:00.08 ID:MoL55ERB0
ホンダに興味があるヤツは買ってやれよ まじつぶれるぞこの会社。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:34:49.49 ID:iTS0H+7M0
>>516
つぶれねぇよｗこれくらいでつぶれてたら日本の企業の大半がつぶれてるよ・・・
つぶれねぇよｗこれくらいでつぶれてたら日本の企業の大半がつぶれてるよ・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:58:58.13 ID:VVymspOi0
年が明けたら120で譲る予定＞09後期
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:00:06.85 ID:Eg7D7YzM0
ぼったやな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:06:32.56 ID:Gr1riRLvi
>>513
CR-Vに乗ってるのにムキになってRX450に乗ってるなんて嘘をついた情けない奴w
ハリハイにビビってRX450に乗ってるって嘘こいてしまった恥ずかしい奴w
CR-Vに乗ってることに恥ずかしさを感じてRX450に乗ってるって嘘をついてしまったが為にCR-Vに乗る度にこの事を思い出してしまうかわいそうな奴w
まさにm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
CR-Vに乗ってるのにムキになってRX450に乗ってるなんて嘘をついた情けない奴w
ハリハイにビビってRX450に乗ってるって嘘こいてしまった恥ずかしい奴w
CR-Vに乗ってることに恥ずかしさを感じてRX450に乗ってるって嘘をついてしまったが為にCR-Vに乗る度にこの事を思い出してしまうかわいそうな奴w
まさにm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 03:35:21.31 ID:uzaFuZ3h0
>>513
お前相当痛くて恥ずかしい奴だな。何で書き込み出来るの？恥ずかしくないの？
お前相当痛くて恥ずかしい奴だな。何で書き込み出来るの？恥ずかしくないの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:47:22.68 ID:nelBMbxd0
なんだよ気違いスレになってるじゃんｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:39:59.82 ID:tOYIBDXu0
しかし荒らし耐性のない奴らばかりだな
こんな奴にレスすんなよ バカ喜ばすだけだ
こんな奴にレスすんなよ バカ喜ばすだけだ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:02:16.66 ID:jpSYj3zK0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:17:59.77 ID:DxDTH+sBO
新型は原点立ち返ったのかオールグレード17らしいな、良い傾向だ。
後で19モデルとか調子こいたもん出さなければ
後で19モデルとか調子こいたもん出さなければ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:30:08.36 ID:Cfa79UtN0
RX450hに乗ってる妄想してる奴いたよなｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:25:46.05 ID:ZtG8O1n80
ZLナビ、革シート付４年半落ち、１５０万で売り抜けたオレが勝ち組ｗ
誰か、１９０万で買えやｗ
誰か、１９０万で買えやｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:27:41.02 ID:2XOIEtr+0
やっす
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:50:11.14 ID:jpSYj3zK0
高いのか安いのかワカランなｗ
車は下駄で乗り潰す物と思ってる俺には査定なんかどうでもいい。
車は下駄で乗り潰す物と思ってる俺には査定なんかどうでもいい。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:41:07.53 ID:1z9sqKIN0
>>527
それ売って何に乗り換えたの？
それ売って何に乗り換えたの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:55:26.98 ID:6ud9IeZv0
ＣＲ－Ｖ売って１５０万か・・・
ＲＸ４５０ｈは値引き０だから、コミコミ７００だとして
自腹は５５０万か
やっぱ高いんだな、ＲＸ４５０ｈ
ＲＸ４５０ｈは値引き０だから、コミコミ７００だとして
自腹は５５０万か
やっぱ高いんだな、ＲＸ４５０ｈ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:57:15.51 ID:y8b9gCHz0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:34:36.67 ID:Oi9mI1mg0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:14:09.17 ID:oAMrz4dE0
僕はRX-78に乗ってる。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:31:49.26 ID:bNRvEkVM0
僕は付き合って２週間の彼女が今夜泊まりに来るので
先週も乗ったけど今夜も乗るつもり、今が一番楽しいな。
でも正直、日曜は朝のうちにさっさと帰ってもらいたいと思う
先週も乗ったけど今夜も乗るつもり、今が一番楽しいな。
でも正直、日曜は朝のうちにさっさと帰ってもらいたいと思う
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:56:29.26 ID:NcK/xeAW0
しかし国内発表まであと1ヶ月位しかないのに
新型の情報が全然出てこないね
現行が出る時はそれなりにちょろちょろ出てたのにね
ライバル車の様子を見て危機を感じて
今更価格設定含めて内部でもめてるんだろうか
新型の情報が全然出てこないね
現行が出る時はそれなりにちょろちょろ出てたのにね
ライバル車の様子を見て危機を感じて
今更価格設定含めて内部でもめてるんだろうか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:22:35.06 ID:wxMfCP5g0
そりゃもめるだろ・・・今回は外観以外は殆ど進歩ないわけだし
大きく取り上げられてるCX-5の動向にはピリピリしてそう。
CR-Vデビュー時もCX-5が大々的にCM攻勢掛けて来る気がするなぁ。
大きく取り上げられてるCX-5の動向にはピリピリしてそう。
CR-Vデビュー時もCX-5が大々的にCM攻勢掛けて来る気がするなぁ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:29:15.32 ID:7XgVDw/P0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:57:53.60 ID:1DUrg7eA0
中身そのまんまだもんな
外見や内装で勝負するしかないけど
燃費がCX-5と比較するとウンコすぎる・・・・
外見や内装で勝負するしかないけど
燃費がCX-5と比較するとウンコすぎる・・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:32:07.55 ID:dAhPILY90
SH-AWD搭載して現行並みの価格にすれば、CX-5といい勝負できるかもしれないのに・・・。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:40:33.62 ID:wxMfCP5g0
>>540
無理じゃねーかなー
SH-AWDなんか今の風潮に迎合されるモンじゃないでしょ。
SUVといえども省燃費・低排出ガス志向じゃないとﾌｰﾝで終わりそう。
三菱もRVRでアイドルストップ実装やDOHC→SOHC化で低排出ガス化を
ウリにして来たんだしやっぱそっち系の話題じゃないとなぁ。
無理じゃねーかなー
SH-AWDなんか今の風潮に迎合されるモンじゃないでしょ。
SUVといえども省燃費・低排出ガス志向じゃないとﾌｰﾝで終わりそう。
三菱もRVRでアイドルストップ実装やDOHC→SOHC化で低排出ガス化を
ウリにして来たんだしやっぱそっち系の話題じゃないとなぁ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:22:54.51 ID:d8n3dp8L0
CX-5のディーゼル版なんて4駆の癖に実燃費がリッター20とかだろ
しかも3割くらい価格の安い軽油で
費用でガソリン換算すると、リッター25～26くらい走る事になる
仮にCR-Vが奇跡の実燃費 リッター13でも約半分の燃費だもんな・・・・
ここ見てる限り、K24A+5ATじゃ燃費はリッター8～9みたいだから下手したら同じガソリン代で
1/4の距離しか走行できない事に・・・・ｗ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v/nenpi/
しかも3割くらい価格の安い軽油で
費用でガソリン換算すると、リッター25～26くらい走る事になる
仮にCR-Vが奇跡の実燃費 リッター13でも約半分の燃費だもんな・・・・
ここ見てる限り、K24A+5ATじゃ燃費はリッター8～9みたいだから下手したら同じガソリン代で
1/4の距離しか走行できない事に・・・・ｗ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v/nenpi/
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:39:23.86 ID:Km0opicn0
1/4
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:32:17.40 ID:w4mDO5zO0
算数できますのん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:02:05.18 ID:PKXXe2BZ0
燃費はリッター8～9みたいだから下手したら、それを下回る。って書いてあるだろ文盲
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:43:33.26 ID:86MLwJFe0
>下手したら同じガソリン代で
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:06:08.40 ID:BAyHrDuA0
新型はいつ頃に発売予定でしょうか？来年ですかね・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:11:22.45 ID:pfj2CvcS0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:35:09.04 ID:DR7PgpsgO
ってか同じ車格で、同じガソリン代で
三倍も走れるなら、普通はそっち選ぶよな
10年15万キロ乗るとして、CX-5ディーゼルが230万円なら
CR-Vが130万円くらいならトータルコストは同じくらい？
ランニングコストは重要だよね
三倍も走れるなら、普通はそっち選ぶよな
10年15万キロ乗るとして、CX-5ディーゼルが230万円なら
CR-Vが130万円くらいならトータルコストは同じくらい？
ランニングコストは重要だよね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:42:06.74 ID:EDfQpO3d0
ホンダが他社にエンジンで遅れるをとる日が来るなんて夢にも思わなかったよ。
どうしてこうなった。
しっかりしろよ本当に。
どうしてこうなった。
しっかりしろよ本当に。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:15:10.87 ID:gXgIhKXs0
サプライズはないのかな＞＜
それにしても発表1カ月前なのに情報がでてこないね
それにしても発表1カ月前なのに情報がでてこないね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:41:23.08 ID:oKRniLuUI
CX-５イイね！マツダ以外だったら買いなんだが。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:43:12.71 ID:BAyHrDuA0
新型を待つか、現行を購入するか迷うな・・・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:31:21.87 ID:vcJWy5j60
新型機の一年後のハイブリッド待ち！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:36:42.66 ID:BAyHrDuA0
ハイブリットは当分興味ないなｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:43:38.10 ID:p9bNOBt60
>>551
日本みたいなおまけに売ってる、ついでに売ってる市場で
気合い入れる理由も必要もないからな
ホンダは国内は小型(フィットクラス)とミニバン以外は完璧に捨ててる
国内ではそれ以外のクラスで金かけると損失の方が大きいって事実がハッキリしてるんだろう
日本みたいなおまけに売ってる、ついでに売ってる市場で
気合い入れる理由も必要もないからな
ホンダは国内は小型(フィットクラス)とミニバン以外は完璧に捨ててる
国内ではそれ以外のクラスで金かけると損失の方が大きいって事実がハッキリしてるんだろう
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:39:26.42 ID:wVBoBPaSO
そんな割りきり具合がつまんないのよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:53:43.98 ID:d8n3dp8L0
CX-5 ディーゼル リッター110円 20km/l
1kmあたり走行費用 5.5円
15万キロ走行時 82万5000円
CR-V レギュラー リッター 137円 12km/l
1kmあたり走行費用 11.4円
15万キロ走行時 171万円
約90万円ほど、CR-Vの価格が安ければ15万キロで処分で吊り合うから
CX-5のディーゼル版が250万円なら、CR-Vが160万円くらいになればOKか
1kmあたり走行費用 5.5円
15万キロ走行時 82万5000円
CR-V レギュラー リッター 137円 12km/l
1kmあたり走行費用 11.4円
15万キロ走行時 171万円
約90万円ほど、CR-Vの価格が安ければ15万キロで処分で吊り合うから
CX-5のディーゼル版が250万円なら、CR-Vが160万円くらいになればOKか
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:59:49.83 ID:UFsjN3Fl0
プレゼントキャンペーンは無かったことにする気なの
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:21:17.58 ID:i34yh9ZN0
もう売れなくてもいい車（燃費度外視の性能重視車）を作らなくなった、もしくは作れなくなった時点でアウト。
他のメーカーにも言えることだけど、燃費が良くなる技術ばかり進歩してしまって、もう自動車ではなく、ただの燃費の良い乗り物が増えてしまった。
石油価格や景気が悪くなければ、こんな状態、状況にならなかっただろうに・・・。
他のメーカーにも言えることだけど、燃費が良くなる技術ばかり進歩してしまって、もう自動車ではなく、ただの燃費の良い乗り物が増えてしまった。
石油価格や景気が悪くなければ、こんな状態、状況にならなかっただろうに・・・。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:00:01.22 ID:pfj2CvcS0
>>560
でも次世代ディーゼルとか小排気量ターボは環境性能も走りも両立してると思うけどね
CR-V（K24A+5AT）とCX-5（SKY-D+6AT）で考えると
燃費も走りも両方CX-5が勝ってる可能性が高いので悲しい
>>550的な意味でも(´･ω･`)
B16Aが出たころはホンダの技術に心躍ったもんだけどなぁ
EG6は実際乗ってたけど楽しかったなぁ・・・
でも次世代ディーゼルとか小排気量ターボは環境性能も走りも両立してると思うけどね
CR-V（K24A+5AT）とCX-5（SKY-D+6AT）で考えると
燃費も走りも両方CX-5が勝ってる可能性が高いので悲しい
>>550的な意味でも(´･ω･`)
B16Aが出たころはホンダの技術に心躍ったもんだけどなぁ
EG6は実際乗ってたけど楽しかったなぁ・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:03:36.07 ID:iIrduOzF0
ホンダはステップとフィットとフリードだけ作ってればいいいちゃう？
ＣＲ－ＶはダイハツビーゴのＯＥＭ販売とかで補って。
ＣＲ－ＶはダイハツビーゴのＯＥＭ販売とかで補って。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:20:10.81 ID:d8n3dp8L0
MPVもそのうち(SKY-D + 6AT)になるだろうし
アテンザも同じように(SKY-D + 6AT)になるだろうし
フィット以外、売るものまじで無くなりそう
ビアンテだけは燃費以前に先にデザインどうにしかしないと
売れないだろうけどｗ
現行ステップワゴンやエリシオンやオデッセイに、SKY-D+6ATとか組み合わせたら
飛ぶように売れるだろうなと妄想
アテンザも同じように(SKY-D + 6AT)になるだろうし
フィット以外、売るものまじで無くなりそう
ビアンテだけは燃費以前に先にデザインどうにしかしないと
売れないだろうけどｗ
現行ステップワゴンやエリシオンやオデッセイに、SKY-D+6ATとか組み合わせたら
飛ぶように売れるだろうなと妄想
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:32:09.89 ID:kPxcIYed0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:38:39.55 ID:mnk6uB7P0
>>563
マツダはCX-5のフルSKYで今後出る車の基本構造確立させちまったからな
CX-5のシャシ・ドライブ・エンジンでMPV・アテンザ・ビアンテはガワだけで良いのかも。
あとはアクセラのプラットホームを4-2-1マニ対応のSKYボディ作れば
次期アクセラ・プレマシーも安泰
マツダはCX-5のフルSKYで今後出る車の基本構造確立させちまったからな
CX-5のシャシ・ドライブ・エンジンでMPV・アテンザ・ビアンテはガワだけで良いのかも。
あとはアクセラのプラットホームを4-2-1マニ対応のSKYボディ作れば
次期アクセラ・プレマシーも安泰
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:00:36.17 ID:p9bNOBt60
てかここはいつからマツダCX-5スレになったんだｗ
そんなにマツダが羨ましいなら素直にCX-5買えばいいのに…
そんなにマツダが羨ましいなら素直にCX-5買えばいいのに…
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:03:33.16 ID:FKQda4yz0
マツダじゃなかったら検討するのにな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:08:14.41 ID:OfrgPs350
HV隠し持ってんだろ？
それでCX-5の25km/lに対抗できるだろ
それでCX-5の25km/lに対抗できるだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:36:11.28 ID:v3LodYjO0
今ホンダは停滞期。14年頃から一気に良くなるよ
今は時期がよくない。防戦一方じゃないか？
今は時期がよくない。防戦一方じゃないか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:35:35.56 ID:xjrhQv93O
どうせまた出す出す詐欺だろ
結局、AdvancedVTECも出てこなかったし
いまだにミッションすら新しいの開発できてないみたいだし
今頃あわててミッションの多段化やってるんじゃね笑
結局、AdvancedVTECも出てこなかったし
いまだにミッションすら新しいの開発できてないみたいだし
今頃あわててミッションの多段化やってるんじゃね笑
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:58:40.63 ID:pm8pn/nw0
ミッションなんて近い将来必要なくなるだろｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:39:19.75 ID:YXdMlKdJO
ここでデミオ4WDの妄想を書き込むヤツは馬鹿だな。
CR-Vを買うような階層はデミオ4WDなんて死ぬまで買わないのに。
CR-Vオーナー達が冷たい目線で見下してるのが判らないようだ。
CR-Vを買うような階層はデミオ4WDなんて死ぬまで買わないのに。
CR-Vオーナー達が冷たい目線で見下してるのが判らないようだ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:41:29.51 ID:YvMTfJhH0
マッドネスがＣＭソング担当すれば
CR-Vは超バカ売れするんだろうな
あの頃ホンダは熱かったな
CR-Vは超バカ売れするんだろうな
あの頃ホンダは熱かったな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:51:58.03 ID:FHkOuzbE0
┌─┐
｜マ.｜
｜ッ |
│ド│
│ネ│
│ス .|
│ .|
シティ！ シティ！ │ !!.│
└─┤ シティ！
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:15:10.12 ID:mO3+2I+F0
北米のダンピング価格
なにもかもフル装備全部盛り一番高いので30000ドル（230万円）
サイドカーテンエアバッグは北米では標準なのにね、おそらく全メーカーどんな安い車もね
2011 Honda CR-V NHTSA Side Pole Impact
http://www.youtube.com/watch?v=vERkfFFDL48
なにもかもフル装備全部盛り一番高いので30000ドル（230万円）
サイドカーテンエアバッグは北米では標準なのにね、おそらく全メーカーどんな安い車もね
2011 Honda CR-V NHTSA Side Pole Impact
http://www.youtube.com/watch?v=vERkfFFDL48
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:29:26.98 ID:C0W4tE/00
いい加減、カーテンエアバッグくらい標準装備にして欲しいよね
オデッセイとかユーザーなめてるのかと思ったわ
オデッセイとかユーザーなめてるのかと思ったわ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:36:24.57 ID:HRt+BysP0
>>572
＞CR-Vオーナー達が冷たい目線で
寧ろ一番迷惑なのは、不満や要望を述べただけで他人（他車）を見下し、
即アンチ扱いするようなアナタです。わかってないですね。
あとね、当方もだけど、所有車が1台とは限らないのだよ。
絶対ホンダ！ってわけでもない人から見ると、相対的に見てこれでいいのかね？って感はあるよ。
＞CR-Vオーナー達が冷たい目線で
寧ろ一番迷惑なのは、不満や要望を述べただけで他人（他車）を見下し、
即アンチ扱いするようなアナタです。わかってないですね。
あとね、当方もだけど、所有車が1台とは限らないのだよ。
絶対ホンダ！ってわけでもない人から見ると、相対的に見てこれでいいのかね？って感はあるよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:44:46.53 ID:tro24VNu0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:59:01.56 ID:LFncl8Qq0
そうかな俺はいいと思うけどな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:22:26.53 ID:YXdMlKdJO
>>577
オマエさん、小さいねえ。
うちはね、CR-Vは良く使う車であって、ホンダではないがフォーマルなセダンも別にあるよ。
べつにホンダファンではなく、気に入った車があれば、
メーカー、ジャンルを問わず気軽に乗り替えてるわ。
まあマツダとかデミオ4WDとかありえないけどね。
オマエさん、小さいねえ。
うちはね、CR-Vは良く使う車であって、ホンダではないがフォーマルなセダンも別にあるよ。
べつにホンダファンではなく、気に入った車があれば、
メーカー、ジャンルを問わず気軽に乗り替えてるわ。
まあマツダとかデミオ4WDとかありえないけどね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:43:38.09 ID:sKZnVRuH0
夢見がよろしいようで
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:27:52.12 ID:bQXIdg3L0
現行のCR-V乗りがエコーカーを選ぶならHIVだろ。
ただの低燃費車やディーゼルは貧乏臭いし。
マツダかっこわるいからありえない。
ただの低燃費車やディーゼルは貧乏臭いし。
マツダかっこわるいからありえない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:53:58.49 ID:h8LAuImI0
突っ込んでもらえるといいね >>582
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:01:32.64 ID:HRt+BysP0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:21:28.22 ID:UWu25rRl0
もしもしの階層は貧乏で車買えないからな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:41:57.84 ID:Plw7FUsX0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:56:38.03 ID:YXdMlKdJO
いまだにコミコミ300万のCR-Vさえ買えない貧困層が粘着してるんだな。
たかが自家用車だぞ？
一生乗り続けるわけじゃないだろ？
車なんて気軽に買って、飽きたら乗り替えろよ。
まあデミオ4WDが夢の愛車！みたいな貧困には、死ぬまで分からねえ世界だろうなあ…。
たかが自家用車だぞ？
一生乗り続けるわけじゃないだろ？
車なんて気軽に買って、飽きたら乗り替えろよ。
まあデミオ4WDが夢の愛車！みたいな貧困には、死ぬまで分からねえ世界だろうなあ…。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:01:10.29 ID:LFncl8Qq0
なんでデミオの4WDなんだ？FFだろう？4WDならフィットでもいいんじゃないの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:38:40.02 ID:YXdMlKdJO
試乗記事とかみても、CXなんちゃらがデミオに似てると書かれてるし、
どうみても、見た目がデミオだよね。
もしCR-Vが下位クラスである、フィットに似ていたとしたら…残念な車だよね。
どうみても、見た目がデミオだよね。
もしCR-Vが下位クラスである、フィットに似ていたとしたら…残念な車だよね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:42:07.04 ID:LFncl8Qq0
マツダは同時期発売の車の顔を統一する傾向が強いからね、マイナーチェンジで魔チェンジもあるからね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:44:35.77 ID:PKIR51Ou0
俺もマツダはないエンジン良くてもCR-Vがよい
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:33:19.81 ID:624mTQvi0
５ATは飽きた。新型はパス。他の車に行こう。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:35:21.38 ID:gD9G0Hyq0
車格が違うデミオと比較される時点で終わってる。
お前らの車はかっこよくない。 早く新型出てくれ。
お前らの車はかっこよくない。 早く新型出てくれ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:37:03.58 ID:pp2lpuKm0
免許取ってからずっとホンダで乗り継いでて、
次は背の高い車がいいなと選定中だが、さすがにこの車はパスだな。
他の車と較べても、これを買う理由が見当たらない。ホンダ党というだけでは選べんわw
さらばホンダ。
次は背の高い車がいいなと選定中だが、さすがにこの車はパスだな。
他の車と較べても、これを買う理由が見当たらない。ホンダ党というだけでは選べんわw
さらばホンダ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:48:21.88 ID:Hio/mq030
マツダスレへ帰れよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:58:50.45 ID:kD8NSRHT0
タイヤをPT2にしたが、なかなかよい
突き上げ減ってソフトになり、音も静かになった。
通販ならだいぶ安くなった。
突き上げ減ってソフトになり、音も静かになった。
通販ならだいぶ安くなった。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:13:46.64 ID:LFncl8Qq0
この車は好きな人だけが購入する車で批判して他車を購入するというレスをわざわざする人って暇なの？バカなのｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:53:55.49 ID:MoBt+4R80
HV化するんならエリシオンとかオデッセイでやってたんじゃないだろうか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:34:34.16 ID:9KdHnIy/i
円高で230万て言われてもねぇ
現地3万ドルの価値とはちがうだろ~
現地3万ドルの価値とはちがうだろ~
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:40:27.76 ID:C0W4tE/00
中華SUVですら6ATだというのに・・・
http://www.roewe.com.cn/roewew5/configure/
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/1/1024x768.jpg
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/2/1024x768.jpg
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/3/1024x768.jpg
このメーカーのクラッシュテスト動画 （カーテンエアバッグも当然搭載ｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=0kQAnUQc_I8
http://www.roewe.com.cn/roewew5/configure/
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/1/1024x768.jpg
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/2/1024x768.jpg
http://www.roewe.com.cn/download/roewew5/bizhi/3/1024x768.jpg
このメーカーのクラッシュテスト動画 （カーテンエアバッグも当然搭載ｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=0kQAnUQc_I8
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:49:45.87 ID:624mTQvi0
勝手に買えば？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:51:30.25 ID:mO3+2I+F0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:07:12.41 ID:nIIMFxVy0
>>602
おまえさん本当に為替って理解してるか？
おまえさん本当に為替って理解してるか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:01:40.09 ID:0H/H1fNI0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:27:43.21 ID:TyBkWNtuO
購入側で考えるかメーカー側で考えるかの違いだな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:30:53.02 ID:TyBkWNtuO
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:01:45.41 ID:aD2CtbiW0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:04:12.27 ID:aD2CtbiW0
スワップ5兆円だったわ、東北にまわせよ！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:34:51.58 ID:nIIMFxVy0
>>604
何だか言ってる事がちぐはぐですね。
＞これ以上円高になったらホンダに限らず北米輸出は諦めないといけなくなるレベル
＞今でも限界だろな。
これを理解できる人が
＞>>599
＞バカだな
＞２３０万円で売れる値段で米に出荷してるってことくらい計算できねえのかよｗ
こんな発言をするんですか？
何だか言ってる事がちぐはぐですね。
＞これ以上円高になったらホンダに限らず北米輸出は諦めないといけなくなるレベル
＞今でも限界だろな。
これを理解できる人が
＞>>599
＞バカだな
＞２３０万円で売れる値段で米に出荷してるってことくらい計算できねえのかよｗ
こんな発言をするんですか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:37:41.93 ID:0H/H1fNI0
>>609
すまん、素であんたの言いたい事がわからんのだが。
3万ドルというものが現地アメリカと日本と比べて
アメリカの実質的な価値・生活物価が日本と乖離があるという意味＿？
同じ1ドルでもアメリカなら日本より多くのものが買える、という意味？
でも、それは日本から輸出することと全然関係ないこと言ってるんだけども、
何が言いたいのかなー？？
分からんか説明してくれ
すまん、素であんたの言いたい事がわからんのだが。
3万ドルというものが現地アメリカと日本と比べて
アメリカの実質的な価値・生活物価が日本と乖離があるという意味＿？
同じ1ドルでもアメリカなら日本より多くのものが買える、という意味？
でも、それは日本から輸出することと全然関係ないこと言ってるんだけども、
何が言いたいのかなー？？
分からんか説明してくれ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:39:17.45 ID:0H/H1fNI0
>>609
日本で300万円だと米ドルに換算すると4万ドルくらいになる。
しかし北米で売ってる値段は3万ドル。アメリカでは日本より
1万ドル安く設定してダンピングともいえる値段で売っている。
4万ドルじゃ高すぎるでしょ？だから他日本車メーカー他国メーカー含めて
相場に合わせてるから、儲け利幅が極端に少なくなる
米出荷卸価格を思い切り下げてる。・・って事でしょ。
てかこんな小学生レベルな事いわなあかんの？ｗ
「米での3万ドルの価値」と何の関係があるのか説明お願い
日本で300万円だと米ドルに換算すると4万ドルくらいになる。
しかし北米で売ってる値段は3万ドル。アメリカでは日本より
1万ドル安く設定してダンピングともいえる値段で売っている。
4万ドルじゃ高すぎるでしょ？だから他日本車メーカー他国メーカー含めて
相場に合わせてるから、儲け利幅が極端に少なくなる
米出荷卸価格を思い切り下げてる。・・って事でしょ。
てかこんな小学生レベルな事いわなあかんの？ｗ
「米での3万ドルの価値」と何の関係があるのか説明お願い
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:42:53.50 ID:0H/H1fNI0
何かの引っ掛け問題か？
＿何を問うているのか非常に興味ある
たのむわ
＿何を問うているのか非常に興味ある
たのむわ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:53:34.43 ID:iXwkcM7U0
DPFがある限りディーゼルは欲しいとも思わんからCX-5はパス
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:11:59.55 ID:AVAgloB40
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:07:07.40 ID:NUrSdRKj0
全長‐30 高さ＋5 幅±０ だって、現行とほぼ同じ。長く見えるのにね。
燃費は２Ｌで１５．５だっけかな？２．４Ｌで１３．３くらい。
サプライズはなさそうだね。
燃費は２Ｌで１５．５だっけかな？２．４Ｌで１３．３くらい。
サプライズはなさそうだね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:00:37.69 ID:sfRiy1P50
>615
おソースはどちら？
おソースはどちら？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:04:06.87 ID:z+JFDYS60
２Lなんか買うか馬鹿
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:17:41.22 ID:NUrSdRKj0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:20:26.67 ID:NUrSdRKj0
おっと616と615間違っちまってるぜぇｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:27:27.47 ID:gxi3KDjG0
特に急いではいないのですが、CR-V、エクストレイル、ハリアー等を中古で購入検討しています
新型CR-Vでたらﾀﾏ数もでて現行の相場も下がると思うのですが、やっぱりモーターショーのあとくらいですかね？
新型CR-Vでたらﾀﾏ数もでて現行の相場も下がると思うのですが、やっぱりモーターショーのあとくらいですかね？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:40:19.45 ID:rkueGgx80
>>620
CR-Vなんて笑われるからやめた方がいい
CR-Vなんて笑われるからやめた方がいい
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:47:18.24 ID:Xj6IDFT00
>>621
フロントガラスからお前の顔を晒せばどの車に乗っても笑われるぜｗ
フロントガラスからお前の顔を晒せばどの車に乗っても笑われるぜｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:19:37.73 ID:uZjNwuo20
4WDは電子制御のAWD
2駆20004駆2400の二つのグレードしかない
スマートキーはプッシュタイプでリアシートの折りたたみはラゲッジのレバーでワンタッチ収納だZE
2駆20004駆2400の二つのグレードしかない
スマートキーはプッシュタイプでリアシートの折りたたみはラゲッジのレバーでワンタッチ収納だZE
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:43:27.55 ID:Rf5SRj2V0
ＣＲＶみたいなサイズの車に２０００ｃｃ用意するなんてアコード同じパターンだな。
メーカーは混迷している。
メーカーは混迷している。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:02:56.66 ID:r7Kab/g30
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:18:10.62 ID:93mNdO/e0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:26:39.98 ID:tcMvXvwP0
もう少し小型になって
ｷﾞｱの段数が増えて
MT仕様が選べれば
おＫ？ｗ
ｷﾞｱの段数が増えて
MT仕様が選べれば
おＫ？ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:43:18.02 ID:PpGDAEJC0
>>611
横レスで恐縮なんだが…
あなた言うことは大方間違っていないけど発想の出発点が違うんじゃないかな。
貿易ってドル建てでやるんですよ。
結果的にホンダの利益が少なくなるのは間違いないけど卸価格を下げている訳ではない。
卸価格はあくまでも同じ。代金を回収してきて両替を行う時に初めて差損がしょうじる。
あなたも分かっているのだと思うけど、あなたの書き方は私も違和感を感じた。
横レスで恐縮なんだが…
あなた言うことは大方間違っていないけど発想の出発点が違うんじゃないかな。
貿易ってドル建てでやるんですよ。
結果的にホンダの利益が少なくなるのは間違いないけど卸価格を下げている訳ではない。
卸価格はあくまでも同じ。代金を回収してきて両替を行う時に初めて差損がしょうじる。
あなたも分かっているのだと思うけど、あなたの書き方は私も違和感を感じた。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:16:18.25 ID:KSv0Do100
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:07:40.44 ID:D6t0mkX10
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:24:53.11 ID:OFrTUG5s0
>>629
かわいそうだね・・・
かわいそうだね・・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:22:16.66 ID:GIsYPlrJO
ハイブリッドが出るまで気長に現行続投だな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:51:15.63 ID:ABb9DO0T0
>>629
バカすぎてかわいそう…
バカすぎてかわいそう…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:05:05.05 ID:8rIdB4tb0
>>629
かわいそう…
かわいそう…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:46:13.11 ID:HGlK8eZ00
>>630
>>631
>>633
>>634
おやおや、単体ではハリアー、ムラーノの顔色ばかり
うかがっているザコのハイエナ君達が群れちゃって、群れちゃって、群れちゃって♪
はぐれたハイエナ君を虐めてるよｗ
>>631
>>633
>>634
おやおや、単体ではハリアー、ムラーノの顔色ばかり
うかがっているザコのハイエナ君達が群れちゃって、群れちゃって、群れちゃって♪
はぐれたハイエナ君を虐めてるよｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:04:29.78 ID:KSv0Do100
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:10:27.06 ID:oX+3K1aP0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:24:16.09 ID:2xhzTVRGO
>>635
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:34:28.54 ID:5qpFT91B0
程度の低い車のスレには、程度の低い人間が集まるなｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:47:05.04 ID:bZPTu9lP0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:20:45.87 ID:SyfbKFsb0
昨日ホンダの営業がパンフ持ってきたが運転席と助手席のウォークスルーがなくなった時点で興味なくなった。
RD1→RD7と乗り継いで新型考えてたけど終わった。
センターコンソール作るならもう少しマシなデザインにしろよな。
RD1→RD7と乗り継いで新型考えてたけど終わった。
センターコンソール作るならもう少しマシなデザインにしろよな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:17:15.41 ID:OFrTUG5s0
>>640
出たよｗ 自演認定・・・ 悔しいのはわかるけどｗ
出たよｗ 自演認定・・・ 悔しいのはわかるけどｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:05:19.28 ID:GIsYPlrJO
狭苦しくなっただけのSUVになりそうだな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:08:18.88 ID:r7Kab/g30
ホンダ、米見本市にCR-VとフィットHV出展
http://www.carview.co.jp/news/0/155415/
http://www.carview.co.jp/news/0/155415/
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:59:26.61 ID:/EybOr/q0
前席ウォークスルーって必要か？
人それぞれってのは分かるが広さとかウォークスルーが欲しいなら無理しないでミニバン買えばと思うのだが。
人それぞれってのは分かるが広さとかウォークスルーが欲しいなら無理しないでミニバン買えばと思うのだが。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:16:01.13 ID:r7Kab/g30
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:26:59.78 ID:SyfbKFsb0
こんな手の抜いたコンソールはないだろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181178.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181178.jpg.html
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:53:16.93 ID:r7Kab/g30
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:53:40.75 ID:GIsYPlrJO
逆に狭くても良いならアコード買っとるわ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:19:43.42 ID:1J+REWC/0
なんか今日新型の情報出たみたい
新色
※ホワイトオーキッドパール
※プレミアムブラキッシュパール
アラバスターシルバーメタリック
ポリッシュドメタルメタリック
トワイライトブルーメタリック
バスクレッドパール
※良く売れる白と黒は有料色だとさ・・・
新色
※ホワイトオーキッドパール
※プレミアムブラキッシュパール
アラバスターシルバーメタリック
ポリッシュドメタルメタリック
トワイライトブルーメタリック
バスクレッドパール
※良く売れる白と黒は有料色だとさ・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:20:47.33 ID:PETXtRF90
>>648
前とあまり変わっていないのでは
前とあまり変わっていないのでは
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:26:08.93 ID:SyfbKFsb0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:31:51.06 ID:SyfbKFsb0
>>649
たぶん標準
たぶん標準
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:35:47.13 ID:SyfbKFsb0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:39:36.58 ID:T4svlJAD0
＞６５５
これは酷過ぎる・・・。
これは酷過ぎる・・・。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:31:58.81 ID:ssbgZOjU0
偶数代目モデルはハズレしかないな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:48:12.93 ID:SyfbKFsb0
>>657
２代目バカにすんなよ
２代目バカにすんなよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:58:48.32 ID:r7Kab/g30
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:00:44.11 ID:SyfbKFsb0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:03:23.61 ID:tN+fCPLw0
ひでえ酷ピットｗ
ウオークスルー廃止とか、ちゃんと現行のアンケート読んでるのか、キチガイリサーチ部門
絶対買わないし、これ売れないでしょｗ
ウオークスルー廃止とか、ちゃんと現行のアンケート読んでるのか、キチガイリサーチ部門
絶対買わないし、これ売れないでしょｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:07:07.13 ID:pRWwQ7qZ0
カタログ出たんですね
入手した方凄い早いですな。
入手した方凄い早いですな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:09:13.01 ID:h0wtFA9F0
本田党で妥協出来る奴しか買わないだろうな
まぁ俺のことだけど
まぁ俺のことだけど
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:09:29.51 ID:UacLKRM+O
寺から写真が入った！みたいな連絡あったけどこれかな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:14:21.58 ID:SyfbKFsb0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:15:54.36 ID:r7Kab/g30
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:16:19.39 ID:SyfbKFsb0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:18:47.07 ID:kLDsSgGr0
カタログほしー スペックは？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:19:07.82 ID:5YTx4mDkI
やっちゃたか、ホンダ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:25:36.61 ID:r7Kab/g30
>>667
またまた㌧
確かに見た目はコンセプトモデルそのまんま
何だか2代目からのモデルチェンジみたいな感じ
アルミが17インチに小さくなったから燃費が良くなったのかなｗ
スペックとか新型4WDの解説みたいなのは載ってないですか(`･ω･´)
またまた㌧
確かに見た目はコンセプトモデルそのまんま
何だか2代目からのモデルチェンジみたいな感じ
アルミが17インチに小さくなったから燃費が良くなったのかなｗ
スペックとか新型4WDの解説みたいなのは載ってないですか(`･ω･´)
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:36:22.44 ID:SyfbKFsb0
>>670
2.0が燃費良くなったのはCVTのおかげらしい。
2.4は変わらず5AT
AWDの詳しい解説とかは載ってないです。
ただ標準装備はてんこもり。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181996.jpg.html
2.0が燃費良くなったのはCVTのおかげらしい。
2.4は変わらず5AT
AWDの詳しい解説とかは載ってないです。
ただ標準装備はてんこもり。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181996.jpg.html
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:22:36.85 ID:MPVTjWUB0
売れてない日本でのアンケートや意見なんて取り入れるわけないじゃん
モデルの根幹部分は北米での市場調査がすべて
モデルの根幹部分は北米での市場調査がすべて
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:48:22.16 ID:r7Kab/g30
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:29:33.39 ID:WxCn+eo50
サイドエアバッグは良心的な設定になりそうですか。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:45:25.93 ID:9LrieluD0
>>671
パパパパ、パドルシフトだってー！！
パパパパ、パドルシフトだってー！！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:55:46.58 ID:s6lGNJbq0
いまどき？ しかも ＳＵＶだし
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:07:09.11 ID:sn3PG99u0
大型センターコンソールボックス・・・やっぱりか
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 04:28:04.19 ID:Z8BxlLHx0
んあんだこのインパネデザインはorz
予約も考えていましたが、様子見しようと思います。
おそらく現行をもうしばらく乗ることになりそうです・・・。
予約も考えていましたが、様子見しようと思います。
おそらく現行をもうしばらく乗ることになりそうです・・・。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:50:59.99 ID:4OL3E3e80
ZXレザーNAVIで305万
ZX NAVIで279万
ZL NAVIで251万 だって
アルカンターラも存続してる
価格設定は現行と変わりある？
ZX NAVIで279万
ZL NAVIで251万 だって
アルカンターラも存続してる
価格設定は現行と変わりある？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:58:34.91 ID:4OL3E3e80
調べたら現行と価格設定同じだな
ZLは-400cc
17インチアルミ
4スピーカ
とダウングレードなのに価格据え置きとか
しかもCVTとか
買う奴おらんやろw
ZLは-400cc
17インチアルミ
4スピーカ
とダウングレードなのに価格据え置きとか
しかもCVTとか
買う奴おらんやろw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:25:33.56 ID:o88QPF1r0
ZXは買う価値あるの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:00:25.94 ID:7Cf4bOk50
K24A+5ATのまんまでお値段据え置きで
買う価値あるとかねーわ・・・ｗ
買う価値あるとかねーわ・・・ｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:03:33.51 ID:p7UF0gMF0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:42:05.27 ID:au+LEHIA0
え、ウオークスルー廃止？
楽しみにしてたのに残念だ
楽しみにしてたのに残念だ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:11:25.95 ID:QWGls2X50
長年ホンダ党の俺的に、パドルシフト採用以外には褒めるとこなし。
2.0L-CVTなんて眼中に無い（それでも公称リッター14キロしか走らない）。
悪いがCX-5に期待してる自分がいる。
2.0L-CVTなんて眼中に無い（それでも公称リッター14キロしか走らない）。
悪いがCX-5に期待してる自分がいる。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:44:37.82 ID:vlIF9YQRO
ナビ標準だから実質は20万下と見れば良いのか
これは現行ZLナビエディ速攻で予約しないといけないな。それとももう受注終わってしまったか
これは現行ZLナビエディ速攻で予約しないといけないな。それとももう受注終わってしまったか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:48:28.73 ID:KLsyRRDZO
いまさら現行はやめとけよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:22:19.05 ID:pTpYl1EdO
HVまだだし、すぐに飛び付く内容ではないね。
RAV4のHVと様子見。
RAV4のHVと様子見。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:30:07.74 ID:DO/bWjif0
内容がを自分の目で確認したらCR-Vは完全に候補から外す
ディーラーの兄ちゃんには悪いけど次連絡来たらごめんなさいだな多分
俺もホンダ党離脱だな
ディーラーの兄ちゃんには悪いけど次連絡来たらごめんなさいだな多分
俺もホンダ党離脱だな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:55:43.17 ID:g4ZB/+bl0
昨日パンフうｐした者だけど俺も次はホンダから離れてしまいそうだ。
ＪＵＫＥがもう少し大きかったらいいんだけどなぁ。
ＪＵＫＥがもう少し大きかったらいいんだけどなぁ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:48:22.79 ID:bXw7yjnb0
JUKEはなんか中も狭そうだから無理
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:33:53.47 ID:3jr4XSRR0
じゅー区は3ナンバーだし一見すると割と大きく見えるけど
居住性や実質内容積はNOTEと同等かそれ以下だよな。
少なくともFITやティーダには負けてる罠。
結果、現行よりもかなり大きくならないと論外だわ
デザインもアレだし・・・
大きくなって且つヨーロッパ仕様の外観ならおｋ
居住性や実質内容積はNOTEと同等かそれ以下だよな。
少なくともFITやティーダには負けてる罠。
結果、現行よりもかなり大きくならないと論外だわ
デザインもアレだし・・・
大きくなって且つヨーロッパ仕様の外観ならおｋ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:42:48.65 ID:Kra1ANS90
2.4L4WDフル装備300万なら買うかな
こんな車じゃメインの海外でもヤバいんちゃうかな
こんな車じゃメインの海外でもヤバいんちゃうかな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:19:48.56 ID:vlIF9YQRO
北米でもヤバいだろ
アメリカ人がいくら日本人と感性違うとはいえそれでも買っていく内容とはとても思えんw
もはやハイブリッドが出るかだけの車
アメリカ人がいくら日本人と感性違うとはいえそれでも買っていく内容とはとても思えんw
もはやハイブリッドが出るかだけの車
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:37:53.50 ID:LmM8TLfr0
CR-Vはもう車幅1900mm↑の高級路線で勝負した方が良いんじゃないか?
今のままだと来年以降発売されるCX-5・フォレ・エクスに対して優位点なさそう…
今のままだと来年以降発売されるCX-5・フォレ・エクスに対して優位点なさそう…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:45:29.68 ID:g4ZB/+bl0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:16:15.67 ID:p7UF0gMF0
これまでの情報まとめ(未確認情報含む)
【グレード構成】
20G(2.0L、FF、CVT)・・・251万円(MOPナビ含む？)
24G(2.4L、4WD、5AT)・・・279万円(MOPナビ含む？)
※24Gに本革シート＋サイドエアバッグのセットOPは+26万円？
【燃費】
20G(FF)・・・・14.4km/L(JC08)、15.4km/L(10・15)
24G(4WD)・・・11.6km/L(JC08)、12.2km/L(10・15)
【車体色】（※は有料色）
※ホワイトオーキッドパール、※プレミアムブラキッシュパール
アラバスターシルバーメタリック、ポリッシュドメタルメタリック
トワイライトブルーメタリック、バスクレッドパール
【主要装備】
[20G(FF)、24G(4WD)共通]
●Motion Adaptive EPS ●VSA ●ﾋﾙｽﾀｰﾄｱｼｽﾄ機能
●ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式HID ●ECONｽｲｯﾁ ●ｺｰﾁﾝｸﾞ照明
●ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ●ｱｸﾃｨﾌﾞｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾗｲﾄ ●ｽﾏｰﾄｷｰ
●ﾌﾟｯｼｭ式ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ ●左右独立調整式ﾌﾙｵｰﾄAC
●本革巻ﾊﾝﾄﾞﾙ＆ATﾚﾊﾞｰ ●大型ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ
●ﾜﾝﾓｰｼｮﾝﾌｫｰﾙﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ●ﾌｫｸﾞﾗｲﾄ ●ｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰPKG
●17ｲﾝﾁｱﾙﾐ（17×6 1/2J） など
[24G(4WD)専用]
●ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ ●ｲﾝﾊﾟﾈｶﾞｰﾆｯｼｭ(ﾒﾀﾙ調) など
【グレード構成】
20G(2.0L、FF、CVT)・・・251万円(MOPナビ含む？)
24G(2.4L、4WD、5AT)・・・279万円(MOPナビ含む？)
※24Gに本革シート＋サイドエアバッグのセットOPは+26万円？
【燃費】
20G(FF)・・・・14.4km/L(JC08)、15.4km/L(10・15)
24G(4WD)・・・11.6km/L(JC08)、12.2km/L(10・15)
【車体色】（※は有料色）
※ホワイトオーキッドパール、※プレミアムブラキッシュパール
アラバスターシルバーメタリック、ポリッシュドメタルメタリック
トワイライトブルーメタリック、バスクレッドパール
【主要装備】
[20G(FF)、24G(4WD)共通]
●Motion Adaptive EPS ●VSA ●ﾋﾙｽﾀｰﾄｱｼｽﾄ機能
●ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式HID ●ECONｽｲｯﾁ ●ｺｰﾁﾝｸﾞ照明
●ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ●ｱｸﾃｨﾌﾞｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾗｲﾄ ●ｽﾏｰﾄｷｰ
●ﾌﾟｯｼｭ式ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ ●左右独立調整式ﾌﾙｵｰﾄAC
●本革巻ﾊﾝﾄﾞﾙ＆ATﾚﾊﾞｰ ●大型ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ
●ﾜﾝﾓｰｼｮﾝﾌｫｰﾙﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ●ﾌｫｸﾞﾗｲﾄ ●ｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰPKG
●17ｲﾝﾁｱﾙﾐ（17×6 1/2J） など
[24G(4WD)専用]
●ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ ●ｲﾝﾊﾟﾈｶﾞｰﾆｯｼｭ(ﾒﾀﾙ調) など
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:37:30.47 ID:eZCT7E9V0
俺は結構デザインとかいいと思うんだが不評の人が多いな
3ナンバーでいいからもう一回り小さければいうことないだけど
3ナンバーでいいからもう一回り小さければいうことないだけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:38:29.12 ID:rwYQInSg0
現行モデル（マイナーチェンジ前）乗りです。
リアタイアの上部～を対向車に当てられてしまいました
この場合、新しい部品と交換できるんでしょうか？
板金になるんでしょうか？
相手はかかる費用は全て出すとのことなんですが。
リアタイアの上部～を対向車に当てられてしまいました
この場合、新しい部品と交換できるんでしょうか？
板金になるんでしょうか？
相手はかかる費用は全て出すとのことなんですが。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:47:28.16 ID:Z8BxlLHx0
フェンダーアーチのグレーの部分？
あれだけなら、部品で出るから自分でも交換できる。
外板が傷付いているなら、もちろん板金でんがな。
かなりグチャグチャでも、いくらでも板金は一応できる
が、パネルごと交換したほうが早くて安く済む場合は
そうすることもある。
あれだけなら、部品で出るから自分でも交換できる。
外板が傷付いているなら、もちろん板金でんがな。
かなりグチャグチャでも、いくらでも板金は一応できる
が、パネルごと交換したほうが早くて安く済む場合は
そうすることもある。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:49:22.89 ID:6rsPTECW0
honda党なんてまだいたのかｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:52:23.01 ID:Yi8hVdCK0
葬式ムードすぎだろ
703 ：699：2011/10/26(水) 20:03:13.65 ID:rwYQInSg0
レスありがとうございます。
フェンダーアーチのグレーの部分も、外板も両方いってます。
板金ではなく、新品の部品と付け替えたいのですが、
一体型の場合板金しかできないと聞いたもので。
CR-Vの場合、新品交換できるのか？知りたいのです。
フェンダーアーチのグレーの部分も、外板も両方いってます。
板金ではなく、新品の部品と付け替えたいのですが、
一体型の場合板金しかできないと聞いたもので。
CR-Vの場合、新品交換できるのか？知りたいのです。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:26:56.67 ID:g4ZB/+bl0
>>703
保険屋通してんの？
保険屋通してんの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:41:07.37 ID:vyyNhmOI0
５ATでウオークスルー廃止
馬鹿みたい
さらばホンダ
馬鹿みたい
さらばホンダ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:05:20.67 ID:4UdcQJC7O
現行CR-Vのバックドアは凹みやすいの？これ乗ってる人に凹むから強く閉めないでくれって言われた
707 ：699：2011/10/26(水) 21:09:02.99 ID:rwYQInSg0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:09:19.76 ID:T3kV/qpe0
この車だけではないと思う
Ｃ２５セレナはボンネットを閉めるときに凹むということもあったし
Ｃ２５セレナはボンネットを閉めるときに凹むということもあったし
709 ：699：2011/10/26(水) 21:10:11.66 ID:rwYQInSg0
ちなみにこっちの過失は０です。（厳密には少しはあるのでしょうけども
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:13:21.54 ID:sLhNpdKfO
盛り下がってるな
マガジンXに写真でてたけどインパネ、シフトまわりの造形がひどいな
マガジンXに写真でてたけどインパネ、シフトまわりの造形がひどいな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:30:37.41 ID:nmF+Ywtv0
意外と大きそうだね
せめてアイストぐらい付いてば選択肢に入ったかも
せめてアイストぐらい付いてば選択肢に入ったかも
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:44:43.60 ID:AmQGEsJl0
事故の話は保険屋に聞けってことだｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:00:07.29 ID:JgqJBLX70
2L+4WDの組み合わせがないとわかった時点（9月下旬）で、ﾐﾆｸﾛｽｵｰﾊﾞｰを注文しました。
CR-Vの値段がまだですが、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの組み合わせを見ると日本市場はｵﾏｹですね。
4WDは買えませんでしたが、ﾐﾆの納車楽しみです。
次もﾎﾝﾀﾞからと考えていましたが、どうも縁がなかったようなので。
震災や台風で新車の需要があるのに（特に北日本は4WD）、9月上旬には生産終了なんてアホかと。
CR-Vの値段がまだですが、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの組み合わせを見ると日本市場はｵﾏｹですね。
4WDは買えませんでしたが、ﾐﾆの納車楽しみです。
次もﾎﾝﾀﾞからと考えていましたが、どうも縁がなかったようなので。
震災や台風で新車の需要があるのに（特に北日本は4WD）、9月上旬には生産終了なんてアホかと。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:10:42.20 ID:mkrKzEcZ0
●大型ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ
まじいらねー
運転席側から出てひかれて死ねってか？
まじいらねー
運転席側から出てひかれて死ねってか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:20:10.01 ID:Uzp6oH9N0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:39:55.69 ID:PwDMs+7j0
そろそろ売るか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:01:26.80 ID:h3ZiUkJX0
>>716
てか買うなよwww
てか買うなよwww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:30:56.37 ID:alNmvWVXO
乗ってる車種スレでアンチレスやバイバイレスが出ると嬉しく感じるなんて初めてだな
それほど次期型はひどい。150万で次期型新品と現行中古3万キロどっち取るか言われたら迷わず現行中古選ぶくらいひどい
それほど次期型はひどい。150万で次期型新品と現行中古3万キロどっち取るか言われたら迷わず現行中古選ぶくらいひどい
719 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:42:13.30 ID:hxNd6XsKO
まあ、そう言うなやw
720 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:01:33.69 ID:m2qubdWRO
俺は現物見てから考えるぞ。
そもそも、現行だって買う気無かったけど、ディーラーで見たら気が変わったから。
まあ今のところRAV4のHVか、噂のレクサスCX300？が候補だからリピートは疑問なんだけどね。
そもそも、現行だって買う気無かったけど、ディーラーで見たら気が変わったから。
まあ今のところRAV4のHVか、噂のレクサスCX300？が候補だからリピートは疑問なんだけどね。
721 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:01:21.64 ID:/qGDl56L0
マツダ、日本市場にクリーンディーゼル車を投入…第一弾は CX-5
2011年10月25日（火）
マツダは25日、2012年春に発売する新型クロスオーバーSUV『CX-5』から、
日本市場にクリーンディーゼル車を順次投入すると発表した。CX-5に搭載される
新世代2.2リットル・クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」は、
高価なNOx後処理装置を使用せず、ポスト新長期規制に適合できる世界初の乗用車用エンジン。
さらに、ディーゼル用に設計を見直したアイドリングストップシステム「i-stop」を組み合わせ、
4.0リットルV6ガソリンエンジン車をしのぐ最大トルク420Nmと、SUVモデルトップの低燃費
18.6km/リットル（JC08モード）を両立する予定。マツダは、安価な軽油を使用しながら、
同クラスのガソリンエンジン車の約2倍の最大トルクと、約30％の燃費改善を両立する
新しいエコカーとして、クリーンディーゼル車を将来の国内商品ラインアップの重要な柱としていく。
（レスポンス 纐纈敏也＠DAYS）
722 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:32:02.26 ID:2wN2cIAx0
>>721
CR-Vを三代乗ってきたけど、さすがCX-5は魅力的・・・
> 最大トルク420Nm （同クラスのガソリンエンジン車の約2倍の最大トルク）
> 18.6km/リットル（JC08モード）
> 安価な軽油を使用
これで価格が同じくらいなら、マジでCR-Vはヤバイと思う。
どうすんだろ？ホンダさんは。
まさか、、、mazdaと値引き勝負やって勝つつもり？？
CR-Vを三代乗ってきたけど、さすがCX-5は魅力的・・・
> 最大トルク420Nm （同クラスのガソリンエンジン車の約2倍の最大トルク）
> 18.6km/リットル（JC08モード）
> 安価な軽油を使用
これで価格が同じくらいなら、マジでCR-Vはヤバイと思う。
どうすんだろ？ホンダさんは。
まさか、、、mazdaと値引き勝負やって勝つつもり？？
723 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:46:58.33 ID:m2qubdWRO
いや、どうみてもデミオでしょ。かっこ悪すぎるね。
試乗記事もデミオに似てるとか、古くさい、地味だとか評判悪い。
ユーザーは性能よりもスタイルや雰囲気で車を選ぶ。
CX5、これは売れない。
試乗記事もデミオに似てるとか、古くさい、地味だとか評判悪い。
ユーザーは性能よりもスタイルや雰囲気で車を選ぶ。
CX5、これは売れない。
724 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:25:53.40 ID:sfs3EeyK0
スタイルと雰囲気で車が選ばれるなら
プリウスがあそこまで売れないと思うが
プリウスがあそこまで売れないと思うが
725 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:26:22.58 ID:gjFx8LAr0
ＣＸ－５も魅力的だな
とりあえず妄想は置いといて、現物見て考える
とりあえず妄想は置いといて、現物見て考える
726 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:00:47.20 ID:9vyGlfHp0
俺来年3月に現行CR-Vの5年目の車検が切れるから
新型に乗り換え考えてたけど残念ながらホンダとはお別れかも
とりあえず現物見てから結論を出すけど・・・
ホンダもせめてこれ位のことはやってくれ
http://response.jp/article/2011/10/27/164456.html
新型に乗り換え考えてたけど残念ながらホンダとはお別れかも
とりあえず現物見てから結論を出すけど・・・
ホンダもせめてこれ位のことはやってくれ
http://response.jp/article/2011/10/27/164456.html
727 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:10:57.68 ID:gLNIJLsv0
MAZDAなんか全く眼中なかったのに記事読んでてワクワクしてくる
CR-Vはパンフ見ても鬱な気分にしかならない・・・楽しみにしてただけに
CR-Vはパンフ見ても鬱な気分にしかならない・・・楽しみにしてただけに
728 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:28:41.66 ID:gjFx8LAr0
現行モデルの時点でもキノコはないことはいいんだけど、今度のはどんなシステムで
キノコなくしているのだろう？
しかしリアシートのセンターが抜けなくなったので室内に長尺もの積んで4人乗れなくなってしまった
そこに関してもＣＸ－５のほうがポイント高い
キノコなくしているのだろう？
しかしリアシートのセンターが抜けなくなったので室内に長尺もの積んで4人乗れなくなってしまった
そこに関してもＣＸ－５のほうがポイント高い
729 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:34:29.10 ID:TguWoePZ0
CX-5ってマツダじゃなかったらなあ
でも、スタイリングは好みがあるから置いといても
燃費や内容なんて完敗だよ、価格もCR-V2.4より安いらしいし
待っても今のホンダだと劇的改善が期待できないしな
今さら相変わらずのIMA乗せた車種増やしてるだけだぜ。
でも、スタイリングは好みがあるから置いといても
燃費や内容なんて完敗だよ、価格もCR-V2.4より安いらしいし
待っても今のホンダだと劇的改善が期待できないしな
今さら相変わらずのIMA乗せた車種増やしてるだけだぜ。
730 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:37:41.71 ID:9vyGlfHp0
731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:42:43.79 ID:8evTxo+f0
この葬式ムードどうしてくれんだよ本田さん
新型シビックも評判最悪だし、力入れてる車種がむしろあるのってくらいだわ
眼中になかった日産やマツダがすごい魅力的に見えてしまう
消去法な車選びはもういやや・・・
新型シビックも評判最悪だし、力入れてる車種がむしろあるのってくらいだわ
眼中になかった日産やマツダがすごい魅力的に見えてしまう
消去法な車選びはもういやや・・・
732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:43:48.26 ID:1sqocNmk0
なんだかココ見てるとCR-Vが可哀想に思えてきた。。
しかしユーザーの声は真意に受け止める必要がある。
(ちなみに現在ホンダユーザー)
しかしユーザーの声は真意に受け止める必要がある。
(ちなみに現在ホンダユーザー)
733 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:45:47.10 ID:V5gaPrQQ0
ネガキャン楽しい？お馬鹿ちゃんたちｗ
734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:57:52.64 ID:m2qubdWRO
CXなんちゃらは、発売前なのに評論家からエクステリアで悪評もしくは完全スルーだぞ。
粘着キモヲタのセンスがおめでてえな、不細工で笑える。
粘着キモヲタのセンスがおめでてえな、不細工で笑える。
735 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:08:20.48 ID:gjFx8LAr0
>>730
マジっぽいです。簡易カタログ（？）見るとマッチがいなさそう
ちなみにホンダはスキなメーカーであって「ネガキャンが楽しい？」ってのはどうかとｗ
マツダも好きだけどね
私は公平に自分の好みに合うかどうかを判断しているし、別に押しつける気もない
自分にマイナスな意見があると相手をたたみこもうとするのは間違ってるよｗ
マジっぽいです。簡易カタログ（？）見るとマッチがいなさそう
ちなみにホンダはスキなメーカーであって「ネガキャンが楽しい？」ってのはどうかとｗ
マツダも好きだけどね
私は公平に自分の好みに合うかどうかを判断しているし、別に押しつける気もない
自分にマイナスな意見があると相手をたたみこもうとするのは間違ってるよｗ
736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:10:01.37 ID:7VuVhRlV0
さらば本田
もう駄目じゃねえの。なにが技術研究所だ。そう一郎が泣くぞｗ
もう駄目じゃねえの。なにが技術研究所だ。そう一郎が泣くぞｗ
737 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:18:32.46 ID:gjFx8LAr0
マッチがいなさそう・・・って、我ながら笑えるｗ
間違いなさそう・・・ね
間違いなさそう・・・ね
738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:26:15.12 ID:2XBAcrlS0
ここにCX-5の事を書き続ける人は何を考えているのでしょう。
CX-5どころかマツダのファンそのものに嫌悪を感じます。
CX-5が好きなのはよく分かったからCX-5スレで存分にやって下さい。
CX-5どころかマツダのファンそのものに嫌悪を感じます。
CX-5が好きなのはよく分かったからCX-5スレで存分にやって下さい。
739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:31:49.60 ID:V5gaPrQQ0
>>738
ほっとけほっとけｗ ただのかまってチャンばっかりだからｗ
ほっとけほっとけｗ ただのかまってチャンばっかりだからｗ
740 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:39:51.13 ID:pw27iutO0
>>728
サイドミラーカメラの映像を、バックミラーの中に映し出すらしい
つまりナビは市販品でもOKみたいだね
>>734
アンチCX-5はいいけどさ、このスレでやったら
ただの負け惜しみだよ
ただの
サイドミラーカメラの映像を、バックミラーの中に映し出すらしい
つまりナビは市販品でもOKみたいだね
>>734
アンチCX-5はいいけどさ、このスレでやったら
ただの負け惜しみだよ
ただの
741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:49:47.62 ID:zNeMduRF0
なんでホンダはこのディーゼルをＣＲ－Ｖに載せようって発想が出てこないんだ？
http://allabout.co.jp/gm/gc/192044/
このディーゼル載せてナビとＯｐそこそこで300万くらいなら新型買うのに。
http://allabout.co.jp/gm/gc/192044/
このディーゼル載せてナビとＯｐそこそこで300万くらいなら新型買うのに。
742 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:53:00.40 ID:7VuVhRlV0
硬直したホンダのサラリーマンどもに何ができるｗ
１０年以上前に売れないセダンばっかり連発してたのを思い出させる。
１０年以上前に売れないセダンばっかり連発してたのを思い出させる。
743 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:01:58.05 ID:YfFexvVh0
ID:m2qubdWRO
マツダに恨みがあるのかしらんが書込み内容がちょっと陰湿すぎ
マツダに恨みがあるのかしらんが書込み内容がちょっと陰湿すぎ
744 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:21:21.84 ID:iY+W7mjE0
745 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:24:40.81 ID:PzEREoaf0
マツダ地獄は断る
746 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:46:17.86 ID:TguWoePZ0
ここはホンダ車を盲目的に応援するスレじゃないからなあ
基本はCR-Vに関する情報だのいろいろだろうが
FMC目前で、新型が期待外れって人が多かったから
当然競合車の話題も出てくるわな
しかし、マツダでさえこれほど気合入ってるのに
ホンダもっと頑張ってくれよってのが本音だろ。
基本はCR-Vに関する情報だのいろいろだろうが
FMC目前で、新型が期待外れって人が多かったから
当然競合車の話題も出てくるわな
しかし、マツダでさえこれほど気合入ってるのに
ホンダもっと頑張ってくれよってのが本音だろ。
747 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:52:11.05 ID:wPCemZeBO
カタログ見た方、プリズムアンダーミラーは今回もありましたか？
カーテンエアバックはオプションでしたか？
カーテンエアバックはオプションでしたか？
748 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:57:45.80 ID:iY+W7mjE0
マツダ
新型エンジン(ディーゼルもあり） + 新型ミッション(6AT)
ホンダ
10年前の旧型エンジン（K24A) + 旧型ミッション(5AT)
もうだめぽ
新型エンジン(ディーゼルもあり） + 新型ミッション(6AT)
ホンダ
10年前の旧型エンジン（K24A) + 旧型ミッション(5AT)
もうだめぽ
749 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:02:49.53 ID:6PgK63ny0
ホンダふざけんなよ
地元のディーラーの人とは親父からの付き合いだから、マツダ車を買うわけにもいかないし・・・
地元のディーラーの人とは親父からの付き合いだから、マツダ車を買うわけにもいかないし・・・
750 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:21:34.83 ID:IRoy2Jhe0
せやな
751 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:24:13.88 ID:9SkIm2wM0
せやちゃうで
752 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:28:31.66 ID:78QNyBJ30
753 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:20:53.09 ID:rTlPoQYb0
バックミラーに映し出す？この方式は俺的には無しだな
純正のバックミラーの視界の狭さ嫌いだから今車全部に270㎜の市販品付けてるから
純正ミラー隠れて使い物にはならないからさ まあ普段からプリズムとか見たこと無いけどさｗ
純正のバックミラーの視界の狭さ嫌いだから今車全部に270㎜の市販品付けてるから
純正ミラー隠れて使い物にはならないからさ まあ普段からプリズムとか見たこと無いけどさｗ
754 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:03:39.75 ID:OzL/NSh30
スペックの変わらないZXが価格維持ってのは理解できても
2.0リッターのZLが価格変わらないってヒデェな
なら2.4で出せよと
2.0リッターのZLが価格変わらないってヒデェな
なら2.4で出せよと
755 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:18:43.84 ID:gny9Sm260
ある程度の装備、スペック等が分かってきたら、当然ライバル車との比較は必要
その書き方に問題あるものもあるが、比較事態をネガキャンと思うのは器が小さいぞ
その書き方に問題あるものもあるが、比較事態をネガキャンと思うのは器が小さいぞ
756 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:06:34.76 ID:2sLZm/i90
>>752
それ松田の話ｗ
>>753
オレもバックミラー方式は無しだわ
バックミラーの視界が狭くなるじゃん？
無くても困らん物の為にバックミラーの視界狭くするってどうなの？
後、目に付きやすいバックミラーに流れの速いサイドの画像が
常に映し出されてると結構気になると思う。
現行のプリズムはサイドミラーの大型化で
アンダーミラー付けてもセダン以上の視界は確保してるし。
現状で問題ないな。
ナビつきにはアラウンドビューセットにしとけば善し。
それ松田の話ｗ
>>753
オレもバックミラー方式は無しだわ
バックミラーの視界が狭くなるじゃん？
無くても困らん物の為にバックミラーの視界狭くするってどうなの？
後、目に付きやすいバックミラーに流れの速いサイドの画像が
常に映し出されてると結構気になると思う。
現行のプリズムはサイドミラーの大型化で
アンダーミラー付けてもセダン以上の視界は確保してるし。
現状で問題ないな。
ナビつきにはアラウンドビューセットにしとけば善し。
757 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:16:11.80 ID:gny9Sm260
ボタン押してミラーに映すんじゃないだろうか？
ＭＰＶとかの左下カメラがそんな感じだったし（画面はナビだけど）
ＭＰＶとかの左下カメラがそんな感じだったし（画面はナビだけど）
758 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:21:01.27 ID:MVGMTXcpO
次期型を購入対象にしてたけどみんながネガキャンしてくれて嬉しいよ、みんなありがとう、優しいねみんな
759 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:32:41.57 ID:2sLZm/i90
760 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:47:57.50 ID:LiRTf9kL0
761 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:25:34.77 ID:MVGMTXcpO
まあ現行アコードスレよりはマシだろw
762 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:46:11.36 ID:7ifCshjk0
おいホンダの新しい軽ピラー取り忘れたのか？ｗ
ありゃ売れねーナ
ありゃ売れねーナ
763 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:46:01.41 ID:gny9Sm260
↑こういうのを単なるアンチってことでＯＫ？
764 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:38:05.54 ID:h/UoUgCmO
765 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:50:11.77 ID:0Z4OMS6h0
で、それでも買う気があるのか、ほんとの気持ちを教えてくれ！
ここまで来たら、選択肢がなくなってきたから、みんなの評価だけだ！
766 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:03:09.60 ID:3ekmgawrO
実物みてダメなら他行きます。
767 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:00:51.87 ID:1vXN4lP3O
実際のところ、プリズムアンダーミラーはどうなったんだ？
現状維持か？
現状維持か？
768 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:08:55.64 ID:OuqbmOa40
ホンダ
10年前の旧型エンジン（K24A) + 旧型ミッション(5AT)
10年前の旧型エンジン（K24A) + 旧型ミッション(5AT)
769 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:40:41.34 ID:0Z4OMS6h0
後悔しない新型CR-Vの選択は、どれなのか！
770 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:47:35.55 ID:EHYgecZx0
新型CR-Vの選択自体が後悔となります！
771 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:51:52.35 ID:02wpalbm0
新型CR-VかRB3アブかRK1ステップのどれを購入するか・・・・・迷うな・・・・・
772 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:09:29.87 ID:L4zyeIjW0
773 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:12:58.24 ID:0HaLLA4J0
>>772
IT企業勤務でHONDAとはまったく関係ないよｗ ただHONDA車を4台乗り継いでるからHONDAから離れたくないだけだよ。
IT企業勤務でHONDAとはまったく関係ないよｗ ただHONDA車を4台乗り継いでるからHONDAから離れたくないだけだよ。
774 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:23:59.68 ID:L4zyeIjW0
775 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:29:18.05 ID:1xrPXaCB0
ティグアンかいますた
776 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:38:26.45 ID:zftmYc4IO
次期型200万と現行300万でどっち買うとか言われても現行を即決で買うわ。
そのくらいホンダにムカついてる
そのくらいホンダにムカついてる
777 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:42:59.15 ID:WIPXA6gF0
現行ZXに乗ってるんだけど実際買い換える候補が難しい
CR-V位の諸費用込で300～350万位のSUVだとあまり選択肢が無い
車検が来年3月だから、その時点だと個人的に候補に残るのは
新型CR-V24G、CX-5ディーゼル、エクス20GT、プラド2.7TX位だ
ムラーノは予算オーバー、他の車は古いしなぁ・・・
CR-V位の諸費用込で300～350万位のSUVだとあまり選択肢が無い
車検が来年3月だから、その時点だと個人的に候補に残るのは
新型CR-V24G、CX-5ディーゼル、エクス20GT、プラド2.7TX位だ
ムラーノは予算オーバー、他の車は古いしなぁ・・・
778 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:48:31.70 ID:ioDRDLWo0
先行サイトはいつからオープンしてたんだ？
779 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/29(土) 00:58:07.58 ID:HZonx5KD0
ライトにグリルがめり込んでるのが気になる。
780 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/10/29(土) 01:01:45.04 ID:LtPORe7x0
781 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:11:48.04 ID:WIPXA6gF0
>>778
これかな？
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/
今まで知らなかったｗ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_08.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_07.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_05.jpg
これかな？
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/
今まで知らなかったｗ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_08.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_07.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_05.jpg
782 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:07:50.09 ID:ub5I/Tdy0
赤色だと気付かなかったけど、すげえ地味なデザインだなあ・・・
783 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:12:43.60 ID:ub5I/Tdy0
ダッシュボードの真ん中にあるメーターなんなの？
784 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 03:24:04.41 ID:DfJflFj10
REAL TIME AWDの詳細を知ってる方いますか？電子制御？
785 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 03:48:02.18 ID:nh6CnCf/0
2013年にオデがHVでFMCとか
CR-Vにも追加ありそうだな
CR-Vにも追加ありそうだな
786 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:24:24.96 ID:L4zyeIjW0
ライトはLED埋め込みか？
グリルをライトに食い込ませ過ぎだとは思うが
さすがにコストカットハロゲン一本勝負はしなかったようだな
その分内装が若干心配だが、特にステップワゴンのようなメーターｗ
グリルをライトに食い込ませ過ぎだとは思うが
さすがにコストカットハロゲン一本勝負はしなかったようだな
その分内装が若干心配だが、特にステップワゴンのようなメーターｗ
787 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:34:40.67 ID:SqMaXISo0
10年前のK24A型エンジン
10年前の5AT
10年前の異音発生の欠陥CVT
今から売るような新車の中身がコレとか、なんか悲しくなってくるな
10年前の5AT
10年前の異音発生の欠陥CVT
今から売るような新車の中身がコレとか、なんか悲しくなってくるな
788 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:12:45.15 ID:qP6dEGDZ0
マツダのCX-Rとかっこ悪さ変わんねーなｗ
789 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:21:43.49 ID:w7NkGmZT0
CX-Rって何？詳しく！
790 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:23:14.55 ID:vMBRCTct0
791 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:29:01.38 ID:zftmYc4IO
結局そのカモってメイン市場の北米人になるわけだけどな。
日本人は釣れても逃げられてもどうでも良いスズメみたいなもんだから
日本人は釣れても逃げられてもどうでも良いスズメみたいなもんだから
792 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:34:08.62 ID:TSEJbLEj0
ディーラーの営業は2リッターより上のHVは開発してないって言ってたぞ。
本当に現時点で開発していないならHV出るとしても13年は無理ではないかな。
本当に現時点で開発していないならHV出るとしても13年は無理ではないかな。
793 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:34:51.21 ID:Dc6YBiwGO
マツダ下級車重デミオそっくりの外観。
今から売るような新車なのに、スカイなんちゃってエンジンが悲しくなってくるな。
今から売るような新車なのに、スカイなんちゃってエンジンが悲しくなってくるな。
794 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:38:58.33 ID:vMBRCTct0
>>791
愚痴ったところで今さら新型CR-Vが変わる訳じゃ無いしどうしようもないじゃん
愚痴ったところで今さら新型CR-Vが変わる訳じゃ無いしどうしようもないじゃん
795 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:58:01.28 ID:zftmYc4IO
ただ事実言っただけなのになんで愚痴に感じてんだよw
796 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:03:59.94 ID:3pkvoUzX0
今回は時計がついたんだねぇ
797 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:43:53.75 ID:x25nIRuh0
時計厨きたー
798 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:16:05.94 ID:cJFybGuc0
799 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:32:13.28 ID:5C7RhFYu0
低排気量Eng+過給機って加速停止の頻繁な状況ってどうなの？
巡航時は低排気量で燃費に有利な感じするけど
街乗りで過給してばかりいると燃費悪化しそう。
多段ＡＴorＣＶＴとの組み合わせも必須だよね？
巡航時は低排気量で燃費に有利な感じするけど
街乗りで過給してばかりいると燃費悪化しそう。
多段ＡＴorＣＶＴとの組み合わせも必須だよね？
800 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:37:18.20 ID:LhfSb8iC0
801 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:38:41.37 ID:LhfSb8iC0
802 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:57:47.66 ID:vixuTCOS0
パドルシフト採用だけは褒めてやるわ。
個人的にずっと欲しかった。
雪道のカーブが続く坂道では重宝する。
お礼に新型買うてやるかの～
個人的にずっと欲しかった。
雪道のカーブが続く坂道では重宝する。
お礼に新型買うてやるかの～
803 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:41:54.10 ID:7sR8ADm70
>>802
3日もすれば飽きて使わなくなる
3日もすれば飽きて使わなくなる
804 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:46:44.22 ID:0HaLLA4J0
>>803
CR-Vじゃないけどパドルシフトはエンブレが必要なとき良く使うぞ、お前車持ってないだろうｗ
CR-Vじゃないけどパドルシフトはエンブレが必要なとき良く使うぞ、お前車持ってないだろうｗ
805 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:55:33.62 ID:hv6/gsZa0
>>803
何を使わせてもすく飽きる・・・君の性格だ
何を使わせてもすく飽きる・・・君の性格だ
806 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:48:32.41 ID:ioDRDLWo0
最終確認だけど、ガチで5AT?
サプライズなし？
サプライズなし？
807 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:50:12.96 ID:pxng6Vc70
外観はフロントグリルが変わっただけか
808 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:58:27.37 ID:VlVhakEV0
>>806
ない。あきらめろ。
ない。あきらめろ。
809 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:58:31.75 ID:pbelmB+H0
810 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:02:05.69 ID:Ertx25xc0
パドルシフトは下り坂でしか使わないけど欲しい。
現行は2nd→Ｄが硬くてＮまで行ってしまう事が、、、
現行は2nd→Ｄが硬くてＮまで行ってしまう事が、、、
811 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:06:05.29 ID:Ertx25xc0
>>792
寺の言うコトは信じちゃ駄目ｗ
寺の言うコトは信じちゃ駄目ｗ
812 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:17:24.22 ID:Dc6YBiwGO
>>798
低排気量Eng+過給機じゃ駄目なんですよ。
ソースはうちの欧州車。
低燃費を実感したいなら加減速を抑えてダラダラ～走らないと駄目だ。
当然、ふつうに走ればふつうの燃費に落ち着く。
低燃費狙いでダラダラ～してたら何の為に買った車か分からんくなるでしょ。
その点HVは低燃費走行を意識なくても、それなりに低燃費だよ。
今のところCR-Vの買い換えはHV車だね。
低排気量Eng+過給機じゃ駄目なんですよ。
ソースはうちの欧州車。
低燃費を実感したいなら加減速を抑えてダラダラ～走らないと駄目だ。
当然、ふつうに走ればふつうの燃費に落ち着く。
低燃費狙いでダラダラ～してたら何の為に買った車か分からんくなるでしょ。
その点HVは低燃費走行を意識なくても、それなりに低燃費だよ。
今のところCR-Vの買い換えはHV車だね。
813 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:20:41.02 ID:VlVhakEV0
でもこれにＨＶ載せたらまた購買欲を損なうような価格設定だろな
814 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:35:32.23 ID:cJFybGuc0
まぁ400ﾏｿ↑だろね
815 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:37:13.41 ID:cJFybGuc0
×まぁ400ﾏｿ↑だろね
○まぁ400ﾏｿ↑だろね(ナビとか込みこみで)
○まぁ400ﾏｿ↑だろね(ナビとか込みこみで)
816 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:50:09.30 ID:RmSMRp3k0
>アコード、CR-V、シビック、フィット…ホンダ、既存４車種にハイブリッド搭載拡大
http://unkar.org/r/bizplus/1233705936
結局この話は無かったってことなのかな？>>792
単なる飛ばし記事か・・・
http://unkar.org/r/bizplus/1233705936
結局この話は無かったってことなのかな？>>792
単なる飛ばし記事か・・・
817 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:23:26.93 ID:TSEJbLEj0
792です。
まあ、確かにディーラーの営業情報でしかないので真偽のほどは・・スマンね。
２．４クラスのHVだと値が張ってしまうみたいな事言ってたんでそういうもんかなと妙に納得してしまったんだが。
ただ、HVで騒いでるのは日本とか一部の先進国？だけなので、海外が主な主戦場であるCR-Vでは難しいかもなぁと個人的には思う。
まあ、確かにディーラーの営業情報でしかないので真偽のほどは・・スマンね。
２．４クラスのHVだと値が張ってしまうみたいな事言ってたんでそういうもんかなと妙に納得してしまったんだが。
ただ、HVで騒いでるのは日本とか一部の先進国？だけなので、海外が主な主戦場であるCR-Vでは難しいかもなぁと個人的には思う。
818 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:41:31.78 ID:Dc6YBiwGO
今週のニュースでは、日産もHV開発を強化すると発表してるわけだが…。
HV=高付加価値高級路線。
こんなロードマップが見えてくる。
HV=高付加価値高級路線。
こんなロードマップが見えてくる。
819 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:08:46.00 ID:zEpqdzhp0
アメリカの非営利消費者組織のレポートだから提灯記事ではない。
「最も信頼ある車トップ10とワースト10」
1位と2位がHVだ、9位にプリウスなのは意外。
ttp://latimesblogs.latimes.com/money_co/2011/10/consumer-reports-list-of-most-and-least-reliable-cars.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&dlvrit=71041
「最も信頼ある車トップ10とワースト10」
1位と2位がHVだ、9位にプリウスなのは意外。
ttp://latimesblogs.latimes.com/money_co/2011/10/consumer-reports-list-of-most-and-least-reliable-cars.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&dlvrit=71041
820 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:21:05.98 ID:LZyjuLIB0
トヨタよりレクサスが上じゃないとね
821 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:40:14.47 ID:+og3W3ir0
今回フリード系とインサイトエクスにCR-Zの１．５＋IMAで車種拡大したんだから
２．０＋IMAが出来ればオデッセイ・アコード・インスパ・CR-Vまでいけるじゃないかよ
がんばれよホンダ
２．０＋IMAが出来ればオデッセイ・アコード・インスパ・CR-Vまでいけるじゃないかよ
がんばれよホンダ
822 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:56:14.23 ID:ZjT5dVSX0
大型車でハイブリットはUSアコードのPHVが頭だしです
恐らく来年かと
恐らく来年かと
823 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:17:03.41 ID:Vb4k/ZmF0
うちのガレージを200V付にしておいて良かった。
CR-VのPHVが出たら欲しい！
でもレクサスCX300hが出たら流れそうだ。
CR-VのPHVが出たら欲しい！
でもレクサスCX300hが出たら流れそうだ。
824 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:27:47.22 ID:t/JCBj3tO
825 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:37:37.93 ID:Vb4k/ZmF0
これからはこんな棲み分けだろうか
中流家庭はHV
庶民は小排気量ターボ
貧困はディーゼルw
中流家庭はHV
庶民は小排気量ターボ
貧困はディーゼルw
826 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:43:42.34 ID:0cL/g3uM0
ディーゼル好きなのは土方だろ
一般人はディーゼルと聞くだけで嫌悪するが
土方どもはディーゼルに乗るのが仕事だから免疫がある
一般人はディーゼルと聞くだけで嫌悪するが
土方どもはディーゼルに乗るのが仕事だから免疫がある
827 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:45:12.83 ID:YN9tUp+f0
大型センターコンソールは下にHVのバッテリーが入るのなら少し許せる
828 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:38:17.05 ID:swAf5tYf0
大型センターコンソールは残念だ
だけどシフトレバーがウォークスルーと同じ場所にあるのはなぜ？
PLは馬鹿なの？
だけどシフトレバーがウォークスルーと同じ場所にあるのはなぜ？
PLは馬鹿なの？
829 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:39:14.34 ID:syXis5Ah0
830 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:57:14.55 ID:By1DD7b/0
サイドミラーって日本仕様に大型化しないんだな
大きいほうが見やすいんだけどな
大きいほうが見やすいんだけどな
831 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:58:45.24 ID:RQ4/wyKQ0
ここのスレは、
おまえは2DKに住んでて俺は3LDKに住んでるぞと
虚栄満ち満ちた中年ババアのスレだなｗ
おまえは2DKに住んでて俺は3LDKに住んでるぞと
虚栄満ち満ちた中年ババアのスレだなｗ
832 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:03:19.74 ID:PnX2Yq8v0
3LDKとか狭すぎワロチ
833 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:58:11.59 ID:dQx7Ihkl0
と 六畳一間の賃貸に住んでいる職業土方がネガキャンするスレです。
834 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:33:33.82 ID:cku1Kwe90
835 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:42:24.06 ID:ZR9VOOcy0
836 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:41:50.40 ID:qpmgUEEIO
837 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:00:18.38 ID:cku1Kwe90
土方とかDQNが好きなのは
V6とかV8だろ
V6とかV8だろ
838 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:00:41.57 ID:16Y2eLnV0
一般乗用車でクリーンディーゼル選択はむしろ一番高くつくよな
商用車ならいざ知らず
商用車ならいざ知らず
839 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:55:07.28 ID:g7Raq9Va0
>>781 前ヴァンガード横ハリアー後オデッセイに似てない？
840 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:19:22.71 ID:DdumL+GwO
ケツがでかいのは三列シートだからでは？
841 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:37:01.21 ID:qpmgUEEIO
842 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:19:37.26 ID:b3MDvVHU0
843 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:28:14.63 ID:PnX2Yq8v0
せやな
844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:46:29.68 ID:E0XmGT4qO
で、ハイブリッドは出るのか出ないのかどっちが有力なんよ。世界販売的に要らんから出ないって意見と開発中って言ってるだろうがって意見があるけど
出るなら待ってやる
出るなら待ってやる
845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:59:18.70 ID:qpmgUEEIO
846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:01:20.42 ID:plTHqm7D0
無能ホンダが出せるとでもｗ
IMAとか馬鹿みたい
IMAとか馬鹿みたい
847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:44:48.05 ID:XN2ksxZj0
848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:15:43.55 ID:qpmgUEEIO
日産のマーケティング能力は高いぞ、技術力はともかくな。
その日産が小型中型車でHVを開発するんだから、国際的にHVは必須なんだろう。
その日産が小型中型車でHVを開発するんだから、国際的にHVは必須なんだろう。
849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:33:43.61 ID:ydGMU5Xi0
まあ、石油から脱却する事は米が許さないからな。
枯渇するまではＨＶでもガソリン消費しなければｗ
枯渇するまではＨＶでもガソリン消費しなければｗ
850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:25:40.59 ID:qpmgUEEIO
激しく外れてる。
むしろ米国はEV市場を狙ってEVに積極的だ。
むしろ米国はEV市場を狙ってEVに積極的だ。
851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:27:50.19 ID:H1KW2JkP0
今後各国で燃費規制が強化されるから、いずれハイブリッド化はすると思う
852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:47:16.01 ID:ir1E6pYh0
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene1_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene4_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer1.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene4_layer1.png
853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:51:28.31 ID:ydGMU5Xi0
>>850
それはそれなんだよ。
それはそれなんだよ。
854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:52:04.57 ID:5Figar7G0
855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:04:36.35 ID:Dl2nKwO50
良い位置に時計が付いてるじゃないか
今まで俺が２ちゃんで時計時計って言い続けた御蔭だからな
今まで俺が２ちゃんで時計時計って言い続けた御蔭だからな
856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:08:53.07 ID:yLx8/xF40
>>852
貼るならこっちじゃね？
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene1_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene4_layer2.png
しかし新型は時計厨が黙り込む程デカい時計が付いてるなｗ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer2.png
貼るならこっちじゃね？
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene1_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer2.png
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene4_layer2.png
しかし新型は時計厨が黙り込む程デカい時計が付いてるなｗ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene3_layer2.png
857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:09:31.06 ID:kzvN+TnR0
なんか時計が主張しすぎじゃねえか？
858 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/30(日) 21:51:46.48 ID:JhVqDuYm0
グリルのめり込みを隠すアイラインみたいなの出てほしい…
最悪カッティングシートで隠すか。
最悪カッティングシートで隠すか。
859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:54:17.80 ID:plTHqm7D0
女が横に乗っていても乗り越えられない
ウオークスルーを廃止したPL、自殺しろや
ウオークスルーを廃止したPL、自殺しろや
860 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 ：2011/10/30(日) 22:06:04.76 ID:yKvS8eO60
外気温計も時計と同じ位置にいて欲しい
コンパスまでは要らないけどな
コンパスまでは要らないけどな
861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:17:04.81 ID:hOv4N/Ai0
写真を見る限り、あれは時計というよりも、表示を切り替えられるような感じがする。
862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:20:22.74 ID:yLx8/xF40
863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:26:09.66 ID:0xaBQxSz0
新開発４ＷＤって？ 誰か詳しく知ってる人おしえて。
864 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:06:07.84 ID:cku1Kwe90
ドリンクホルダーがすげー安っぽいな
軽自動車なみ
軽自動車なみ
865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:28:40.67 ID:pqk9srfE0
結局おまいらどうすんだ。
乗るのか乗らないのか
オレはやめとくが
乗るのか乗らないのか
オレはやめとくが
866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:32:03.51 ID:0DWiRR3a0
>>850
アメリカ市場でEV売れてないけど
http://www.hybridcars.com/hybrid-clean-diesel-sales-dashboard/september-2011.html
アメリカ市場でEV売れてないけど
http://www.hybridcars.com/hybrid-clean-diesel-sales-dashboard/september-2011.html
867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:34:40.78 ID:nOPNgwjb0
俺は新型買うぞ！
868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:38:01.93 ID:0DWiRR3a0
Ford, Toyota or Honda haven’t got a diesel for the U.S. yet, but get ready for 2013-2014.
（ホンダは2013-2014年にディーゼルを投入する準備が出来ている）
http://www.hybridcars.com/news/clean-diesels-poised-continued-growth-us-31790.html
（ホンダは2013-2014年にディーゼルを投入する準備が出来ている）
http://www.hybridcars.com/news/clean-diesels-poised-continued-growth-us-31790.html
869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:40:31.42 ID:plTHqm7D0
別の車に乗り換えますた。FMC前なので下取り高かったです。ありがとう、さようならCR-V
二度と買わないけどｗ
二度と買わないけどｗ
870 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:40:44.03 ID:+BW2YHe10
ディーゼルは要らんって…
871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:45:04.93 ID:nOPNgwjb0
>>869
乗ってなかったくせにｗｗｗ
乗ってなかったくせにｗｗｗ
872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:48:59.64 ID:3dhNKdhm0
11/17 ?
873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:56:58.17 ID:lDoheXip0
>>865
様子見
外装は許せる範囲だけど、内装はとにかくありえない。
でも実物見て考えが変わる可能性も０ではない。
２０００ｃｃのCVTはＤＱＮＷＧＮより車重が軽いので、
それより燃費が良くて、活発に走れば構わない。
２０年式ZL乗り
様子見
外装は許せる範囲だけど、内装はとにかくありえない。
でも実物見て考えが変わる可能性も０ではない。
２０００ｃｃのCVTはＤＱＮＷＧＮより車重が軽いので、
それより燃費が良くて、活発に走れば構わない。
２０年式ZL乗り
874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:27:50.27 ID:Jxz0+wea0
875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:49:05.23 ID:z5D9e2gJ0
876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:17:41.27 ID:jmArWqzDO
新型CR-V待てず、ヴァンガードを9月から乗ってます。
値引きも下取りもそこそこで、お買得価格で買えたけど、内装も中身もRAV4で所有感はゼロ..
プラットフォームは相変わらずみたいですけど、見た目は新しいだけあって新型CR-Vが上回ってるみたいですね
値引きも下取りもそこそこで、お買得価格で買えたけど、内装も中身もRAV4で所有感はゼロ..
プラットフォームは相変わらずみたいですけど、見た目は新しいだけあって新型CR-Vが上回ってるみたいですね
877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:26:27.06 ID:XVqQh2P70
俺は時計はどうでも良かったけど、どうせ付けるならアナログでエンジン切ってても見えるのが良かったわ。
878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:41:05.53 ID:UH5DMfrt0
パンフで見たけどあの時計の部分はたしか別の表示も兼ねてたよ。
なんだったかなぁ。
たぶん燃費計みたいなもんだったような…
なんだったかなぁ。
たぶん燃費計みたいなもんだったような…
879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 02:09:29.56 ID:udF50siZO
カーテンエアバッグはレザーとセットオプションのみ？
単独オプションは無理？
そのあたり、情報持ってる方いませんか？
単独オプションは無理？
そのあたり、情報持ってる方いませんか？
880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:09:46.71 ID:1t4aZ0fG0
>>868
出す出す詐欺の予感
出す出す詐欺の予感
881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:27:56.75 ID:SlFdnnf60
アメリカでＥＶはありえないな
航続距離が短すぎる。
cr-vオナーは腕時計持ってないの？
航続距離が短すぎる。
cr-vオナーは腕時計持ってないの？
882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:13:15.95 ID:EuaPupv00
腕時計とは別なのよ
俺のような昭和生まれのオッサンにとっては時計が無い車は違和感あんのよ
すぐ狂う時計でも車についてて欲しいのよ
俺のような昭和生まれのオッサンにとっては時計が無い車は違和感あんのよ
すぐ狂う時計でも車についてて欲しいのよ
883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:46:56.14 ID:iIfYgZ330
時計の他に燃料計、ナビ、エンジン始動方法があったような…
884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:17:33.53 ID:YJ3zlPUQ0
先週末ディーラーでCR-Vの小さいパンフレットもらってきた。
ちょっと欲しくなった。
リアルタイムAWDは油圧制御が電子制御に変わったんだと。レスポンス早いんだとさ。
VSA標準だし、疑似SH-AWDってことかね。
ちょっと欲しくなった。
リアルタイムAWDは油圧制御が電子制御に変わったんだと。レスポンス早いんだとさ。
VSA標準だし、疑似SH-AWDってことかね。
885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:28:30.45 ID:9Tg8yOqt0
すいません
センターコンソール取れないんですか？
足元圧迫感が無かったのが良かったのに。
誰が考えたんですか？
その人の名前教えて下さい。
センターコンソール取れないんですか？
足元圧迫感が無かったのが良かったのに。
誰が考えたんですか？
その人の名前教えて下さい。
886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:31:46.94 ID:Q7V6RJlT0
この壁紙何に使えばいいんだよｗ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_04.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/wallpaper/wp/crv_1024_04.jpg
887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:56:03.42 ID:Vwd1GKqU0
ナルっぽい
888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:06:11.09 ID:gXDrXirHO
195センチ 150キロで重量挙げやってる俺はウォークスルーまで太ももがせりだすから重宝してたのにホンダめやってくれたな。
889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:55:40.43 ID:J/nxTyVu0
890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:08:20.98 ID:tRV3mK800
新型のセールスポイントは、時計が付いたこととパドルシフトか。
891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:14:12.71 ID:P9jTTN8m0
現行のコンソールも取れるかな？
892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:15:44.03 ID:xOo+tTtn0
上の横長ディスプレイは本当に時計だけなのかね
助手席にバカにされそうだわ
助手席にバカにされそうだわ
893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:07:08.19 ID:t6wnxEc60
時計厨とかバカにしてたくせに
お前ら時計が付くと嬉しいんだなw
お前ら時計が付くと嬉しいんだなw
894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:21:14.25 ID:YJ3zlPUQ0
895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:42:41.19 ID:yaEOslYx0
んじゃ、瞬間燃費計の表示にしたら、時計が消えるのかな？
瞬間燃費計なんてRD7の頃から付いてたしな。
できれば時計と同時に見たいんだが・・無理っぽいな。
瞬間燃費計なんてRD7の頃から付いてたしな。
できれば時計と同時に見たいんだが・・無理っぽいな。
896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:29:44.89 ID:Jxz0+wea0
>>895
瞬間燃費計はスピードメーター中央部の丸い液晶の上部に表示されてるよ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer2.png
丸い液晶は4段表示になっていて上から
・瞬間燃費計
・ODOメーター
・TRIPメーター（恐らくA/B切り替え）
・外気温計
に見える
切り替え式でいいから走行可能距離が表示できると嬉しいな
瞬間燃費計はスピードメーター中央部の丸い液晶の上部に表示されてるよ
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/spirit/image/scene2_layer2.png
丸い液晶は4段表示になっていて上から
・瞬間燃費計
・ODOメーター
・TRIPメーター（恐らくA/B切り替え）
・外気温計
に見える
切り替え式でいいから走行可能距離が表示できると嬉しいな
897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:00:37.60 ID:k/s22WVe0
みんな時計のおかげで、リアの糞デザインなこと忘れてるね
898 ：名無し：2011/10/31(月) 20:02:52.75 ID:FBQFSFOC0
横長ディスプレイには確か燃費のスコアとかナビみたいに道案内みたいなやつに切り替えられるよ。
時計はディスプレイ右下に常に表示されていたと思う
時計はディスプレイ右下に常に表示されていたと思う
899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:59:55.39 ID:XvSscTz70
>>897
お前の好みなんてだれも興味ない、だまってろ
お前の好みなんてだれも興味ない、だまってろ
900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:35:08.34 ID:bY322Zxb0
>>897
フロントはクソだけどリアは好きだけどな。edixみたいだけど。
フロントはクソだけどリアは好きだけどな。edixみたいだけど。
901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:41:02.72 ID:6bsL5yIzO
気に入らないのは地味なフロントグリルとウォークスルーをやめたこと。
それ以外は許容出来る。
でもHVが出ない限り買わないだろね。
それ以外は許容出来る。
でもHVが出ない限り買わないだろね。
902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:48:31.79 ID:7TOfg3BSO
リアは結構好きだけどフロントはださい、サイドラインはいい
コンソールボックスは糞
スピードメーターどかーんは勘弁
コンソールボックスは糞
スピードメーターどかーんは勘弁
904 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:02:12.14 ID:7TBCQaPZ0
ウォークスルーをやめさせたPLを金属バットで殴りたい
905 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2011/10/31(月) 23:17:22.22 ID:I4jIseTi0
でも純正ナビじゃないと使えないんでしょ＜上の表示切り替えでナビ補助
906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:22:32.68 ID:6bsL5yIzO
地味なフロントマスクも悪趣味なメーターも見馴れてしまうかも、
だけどウォークスルーに戻して欲しいもんだ。
だけどウォークスルーに戻して欲しいもんだ。
907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:23:50.59 ID:7TOfg3BSO
>>904
通報しません。
通報しません。
908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:14:06.92 ID:wBcBOtdf0
思ってたよりも外観と内装のクオリティは良いわ
問題はエンジンルームだ
問題はエンジンルームだ
909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:23:00.26 ID:UZ/UVegr0
910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:35:18.35 ID:X5jR9vL8O
次期型がクソなので現行ZLナビスマ契約してきた
さようなら、クソ次期型
さようなら、クソ次期型
911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:49:10.30 ID:FoTgy+Bb0
912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:17:55.09 ID:UZ/UVegr0
>>911
そういうのをキャンセルする後付けパーツが売ってるんじゃないの？
そういうのをキャンセルする後付けパーツが売ってるんじゃないの？
913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:27:58.80 ID:eNcuU/Ci0
エリシオンみてーなもんだな
糞コンソールなんかイらねっーの
糞コンソールなんかイらねっーの
914 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:59:23.87 ID:X5jR9vL8O
アメリカじゃコンソールなんてゴミ装備みんなして欲しがってんのか?
北米マーケティングして採用された結果だろこれ。だとしたらアメリカ人の嗜好が分からんわ
北米マーケティングして採用された結果だろこれ。だとしたらアメリカ人の嗜好が分からんわ
915 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:30:10.85 ID:+k6c1tp70
米人みたいなガタイいいのがコンソール付けたら足元邪魔だと思うんだけどな。
こりゃＭＣでコンソール取れるな
こりゃＭＣでコンソール取れるな
916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:25:13.49 ID:7vuGWI8Z0
米仕様にはついてないとか？
917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:39:22.61 ID:UZ/UVegr0
918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:37:13.41 ID:XhR+tTFG0
ウォークスルー欲しければミニバン買えよ、バカか。
919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:51:25.99 ID:X5jR9vL8O
ウォークスルー＝ミニバンとまんまと日本市場の戦略に洗脳された馬鹿乙
920 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:00:21.64 ID:W9qP0Aps0
cr-vは2列のミニバンですよ？
921 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:14:54.32 ID:a6c6oWhR0
>>920
池沼かｗ
池沼かｗ
922 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:18:34.54 ID:1IYkQuM60
ミニバンSUVはCR-Vだけ！
923 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:33:33.90 ID:gDYaXbJO0
ホンダ、北米で５割減産 タイ洪水で部品調達滞る
ホンダは１０月３１日、洪水被害が広がるタイからの部品調達が滞り始めたため、
米国とカナダにある四輪車組み立て全６工場で、１１月１０日まで約５割減産すると発表した。
１１日は完全に休業する。洪水の影響が北米に広がりつつある。
タイで生産する一部の電子部品の生産が止まっていることが原因。
他の地域から代替品を調達する予定で、生産の正常化には数週間かかるとしている。
１２月に予定しているスポーツ用多目的車「ＣＲ―Ｖ」の新型車の発売が遅れる可能性もあるという。
タイの洪水の影響では、トヨタ自動車も北米で１１月５日まで残業を取りやめると発表している。
日系メーカーは東日本大震災の影響で急減した在庫を積み増すため、年末にかけて北米で増産する計画だった。
ホンダは１０月３１日、洪水被害が広がるタイからの部品調達が滞り始めたため、
米国とカナダにある四輪車組み立て全６工場で、１１月１０日まで約５割減産すると発表した。
１１日は完全に休業する。洪水の影響が北米に広がりつつある。
タイで生産する一部の電子部品の生産が止まっていることが原因。
他の地域から代替品を調達する予定で、生産の正常化には数週間かかるとしている。
１２月に予定しているスポーツ用多目的車「ＣＲ―Ｖ」の新型車の発売が遅れる可能性もあるという。
タイの洪水の影響では、トヨタ自動車も北米で１１月５日まで残業を取りやめると発表している。
日系メーカーは東日本大震災の影響で急減した在庫を積み増すため、年末にかけて北米で増産する計画だった。
924 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:45:21.54 ID:cysOrT2PO
ウォークスルーは足元広々で長距離が楽だし、使い勝手が良くて便利だよ。
左右どちらからでも乗り降り出来るというのは意外に使える。
何かと忙しい身にはありがたい仕様だ。
左右どちらからでも乗り降り出来るというのは意外に使える。
何かと忙しい身にはありがたい仕様だ。
925 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:29:59.97 ID:6dABLdsb0
ふ～んウォークスルーは狭い駐車場の時は便利そうだね
926 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:48:58.39 ID:cysOrT2PO
それは言える。
休日の都心の駐車場は空き場所探しで殺伐としてる。
狭めだろうとサッサとベタ寄せして停めないと永遠に停められないからね。
休日の都心の駐車場は空き場所探しで殺伐としてる。
狭めだろうとサッサとベタ寄せして停めないと永遠に停められないからね。
927 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:06:15.49 ID:HYeyvcdK0
ホンダ、終わったなｗ
928 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:09:33.17 ID:zgwQR/Ok0
ポジティブな意見はないんですかね。。。
929 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:34:36.36 ID:1IYkQuM60
時計が付いた
930 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/11/02(水) 00:18:59.40 ID:gJZUARq40
単純に現行型のデザインも次期型のデザインも両方好きって人はいるんだろうか。
現行型のオーナーの方は現行型の方が良いって人の方が多いとは思うけど。
俺は現行型はグリル周りが良くも悪くも独創的なのとサイドのウインドウのラインがあんまり受け入れられなくて購入検討対象から外れてたけど…
現行型のオーナーの方は現行型の方が良いって人の方が多いとは思うけど。
俺は現行型はグリル周りが良くも悪くも独創的なのとサイドのウインドウのラインがあんまり受け入れられなくて購入検討対象から外れてたけど…
931 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:05:48.11 ID:prnGwg3l0
やっぱりこの手のSUVは、４WDを選ぶのが普通でしょうか？
FFじゃ後悔しますか？
そもそも年内に販売してくれるのでしょうか！？
932 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:39:18.57 ID:uL7BjisP0
>>931
街乗りならFFでいける。ただCVTなのでわからん。重量が軽ければ問題ない。
4WDじゃないと、なんちゃってSUVって言われるかも。冬に山行くとか雪降る地域なら4WDにすべし。
年内は厳しくなったね。
街乗りならFFでいける。ただCVTなのでわからん。重量が軽ければ問題ない。
4WDじゃないと、なんちゃってSUVって言われるかも。冬に山行くとか雪降る地域なら4WDにすべし。
年内は厳しくなったね。
933 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:03:34.15 ID:9Lz+T5Ij0
ウォークスルー止めたのはHV時の電池の置場所のためかもな
934 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:12:09.48 ID:3TCklvVS0
新型も運転席シュクラ社製ランバーサポートと前席パワーシートは付いてるのかな？
935 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:21:34.41 ID:XGLnNAYpO
ガワ以外ほとんど変わってないんだし現行買えばいい話じゃね?
936 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:03:56.52 ID:DQVJvZ+Z0
多分、現行から乗り換えても、乗り心地はなんも変わらんと思うよ。
それならタイヤを買い換えたほうが安い。
それならタイヤを買い換えたほうが安い。
937 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:11:50.34 ID:XGLnNAYpO
つくづくワケわからんモデルチェンジ
外観チョーカッケエェェェッッ!! 内装チョー理想的イィィィッッ!! って奴だけしかメリットないじゃん
外観チョーカッケエェェェッッ!! 内装チョー理想的イィィィッッ!! って奴だけしかメリットないじゃん
938 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:01:56.56 ID:qzHMLNmv0
次期デザイン地味すぎだろ
知らない奴がみたら前期モデルと勘違いするな
知らない奴がみたら前期モデルと勘違いするな
939 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:19:52.81 ID:JRIm8dlm0
まるで時代遅れのCPU載せたノートPCを、Officeやらソフトをてんこ盛りにして、
Core-i世代のPCと同じ値段で売る電気屋の商売と似てる。
Core-i世代のPCと同じ値段で売る電気屋の商売と似てる。
940 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:21:37.61 ID:XGLnNAYpO
現行が出た時は動力機構こそキャリーオーバーだったけど、
革新的な外装、内装の進歩とシビックベースからアコードベースのシャシーになった事での走行質感アップとか、見た目や価格で受け付けない人もいるなかでけっこう評価高かったのになあ
革新的な外装、内装の進歩とシビックベースからアコードベースのシャシーになった事での走行質感アップとか、見た目や価格で受け付けない人もいるなかでけっこう評価高かったのになあ
941 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:53:04.69 ID:Y8h0EyLcO
見た目の雰囲気は引き継いでるから悪くなった訳じゃない。
まあFMCではなくてMCと思えば良いかも。
でもHVが出てこなければ他社に乗り換えてしまうな。
まあFMCではなくてMCと思えば良いかも。
でもHVが出てこなければ他社に乗り換えてしまうな。
942 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:37:47.87 ID:osgKhED60
ホンダの開発能力なし
アンケート読まない無能ＰＬ
よって、エンジン、ＡＴそのままの新型発表
って、死ね
アンケート読まない無能ＰＬ
よって、エンジン、ＡＴそのままの新型発表
って、死ね
943 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:04:23.52 ID:RfrnTHKw0
944 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:19:06.95 ID:JKfQGwy70
早く新型買いてぇ～
そして、新型に乗り換えられない貧乏人の旧型は出てけ！と言いてぇ～
そして、新型に乗り換えられない貧乏人の旧型は出てけ！と言いてぇ～
945 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:30:30.30 ID:eqd7va7O0
内装デザイン良いな！今のは和洋風で古臭い
ウォークスルーダサダサ ミニバンじゃない
からな
ウォークスルーダサダサ ミニバンじゃない
からな
946 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:19:12.47 ID:CSzz5nr40
まぁ、評判は悪いけど、実物を見て触って、乗ってみたら意外と良いってこともあるからな。
とりあえず、ディーラーに展示されるのを待つかな。
とりあえず、ディーラーに展示されるのを待つかな。
947 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:02:11.05 ID:osgKhED60
マジでハリヤーのほうがマシ
５ＡＴを１０年使いまわしって無能ｌｗ
５ＡＴを１０年使いまわしって無能ｌｗ
948 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:15:21.35 ID:cuMNZcY+0
>>942
時計付いたって事は２ちゃん見てるだろw
時計付いたって事は２ちゃん見てるだろw
949 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:36:08.01 ID:ZiX3Vdrh0
>>948は2ちゃんが全てなのか？
時計とか、あとここで賛否のあったプリズムミラーは現場（D）でも挙がってくる話だぞ。
>>947
ベンツが中々買えない勤務医のオジちゃんw
サヨナラ宣言してから何回あらわれてんの？
時計とか、あとここで賛否のあったプリズムミラーは現場（D）でも挙がってくる話だぞ。
>>947
ベンツが中々買えない勤務医のオジちゃんw
サヨナラ宣言してから何回あらわれてんの？
950 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:48:23.35 ID:Akh0kPCh0
ここの人ってウォークスルーが大好きなんだな。
951 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:50:16.28 ID:3bjZOrCb0
>>950
それがCR-Vのアイデンティティだった部分があるわけで…
それがCR-Vのアイデンティティだった部分があるわけで…
952 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:09:41.91 ID:eqd7va7O0
ハリアーも同じだから……外装シャーシー10年選手！
953 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:21:47.08 ID:GgBz10WQ0
ミニバンSUVなのにウォークスルーはなしか
954 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:41:30.48 ID:CL2thBLO0
10年掛けて熟成されたエンジン
10年掛けて熟成された５ＡＴ
素晴らしいじゃないか
10年掛けて熟成された５ＡＴ
素晴らしいじゃないか
955 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:55:47.26 ID:XICi21yb0
956 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:12:07.32 ID:Y8h0EyLcO
うちのセダンの足元は助手席より運転席のほうが少しだけ狭い。
100km以上走るとCR-Vの広々した足元が恋しくなるよ。
100km以上走るとCR-Vの広々した足元が恋しくなるよ。
957 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:15:56.47 ID:rdGnIImi0
958 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:42:56.67 ID:XICi21yb0
>>957
ウォークスルーについて語っているのに理解できないのかね？
ウォークスルーについて語っているのに理解できないのかね？
959 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:55:47.48 ID:AmUNgbKe0
アイシンからＦＦ用６ＡＴ買えよ
高値になりますね
コスト削減（手抜き）が２代続けてとか
ホンダのお先は大丈夫？
高値になりますね
コスト削減（手抜き）が２代続けてとか
ホンダのお先は大丈夫？
960 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:59:52.61 ID:3TCklvVS0
961 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:40:26.05 ID:3bjZOrCb0
>>955
それならそれでもうすこし捻ったコンソール作って欲しかったわ
それならそれでもうすこし捻ったコンソール作って欲しかったわ
962 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:12:53.33 ID:fru9ilqB0
ドリンクホルダー周りがフィットより酷い出来の気がする
あとエンジンとミッションを何とかしろと・・・・
いくらなんでもベースが10年以上前のエンジンとミッションそのまんまとか・・・・
あとエンジンとミッションを何とかしろと・・・・
いくらなんでもベースが10年以上前のエンジンとミッションそのまんまとか・・・・
963 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:15:07.31 ID:9Lz+T5Ij0
ウォークスルー要らないのなら他の車種選ぶな
利点ポイントだったのにな
利点ポイントだったのにな
964 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:19:13.05 ID:prnGwg3l0
どんなCMをすると思いますか？
結構CMのイメージが女性を引き付けるか、男性がモテるようになるかポイント高いと思うが！
少なくとも、人生成功しているイメージだけは欲しい気持ちですが！？
結構CMのイメージが女性を引き付けるか、男性がモテるようになるかポイント高いと思うが！
少なくとも、人生成功しているイメージだけは欲しい気持ちですが！？
965 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:24:48.97 ID:AmUNgbKe0
>>960
自社ユニットでいいけど５ＡＴは酷すぎ
デュアルポンプに不満ないし、軽くていいじゃん（今は普通だけど）
ＳＨだと重くなる（９０Ｋｇくらいあるし）、燃費も落ちそう
エンジンも軽量、省スペースのＳＯＨＣ造ればいいのに
自社ユニットでいいけど５ＡＴは酷すぎ
デュアルポンプに不満ないし、軽くていいじゃん（今は普通だけど）
ＳＨだと重くなる（９０Ｋｇくらいあるし）、燃費も落ちそう
エンジンも軽量、省スペースのＳＯＨＣ造ればいいのに
966 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:43:10.64 ID:eqd7va7O0
買わなきゃいいだろ～俺は買うが！SUVは5ＡＴで
十分だぞ嫌ならレクサスでも買えばいい
十分だぞ嫌ならレクサスでも買えばいい
967 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:47:27.43 ID:zY94AgMN0
こちら埼玉なんだけど、最近2日連続で新型CR-Vが
運ばれて行くの見たんだけどどこに持ってくの？
運ばれて行くの見たんだけどどこに持ってくの？
968 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:13:17.99 ID:1AqUxxnO0
969 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:34:55.16 ID:eqd7va7O0
SH5
970 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:22:38.60 ID:KnU6qcmI0
ウォークスルーだから買ったって人少ないと思うけどな。皆に聞いた訳じゃないから分からないけど。
足元が広いって言う人もいるけど、別にウォークスルーじゃなくてもこのサイズだとどれも十分だろ。
自分のCRVとそれ以外で一日500km移動する時が多々あるが、足元が狭いと思ったのはミニバンのボクシーぐらい。なんか右にズレてる感じ。
足元が広いって言う人もいるけど、別にウォークスルーじゃなくてもこのサイズだとどれも十分だろ。
自分のCRVとそれ以外で一日500km移動する時が多々あるが、足元が狭いと思ったのはミニバンのボクシーぐらい。なんか右にズレてる感じ。
971 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:35:00.47 ID:Ram4mPt00
>>969
SH5って現行フォレじゃなかったっけ？
そうなら勿体ないような気がするんだけど、どこか不満なとこがあったの？
俺はSG5（XTの5MT）から現行CR-VのZXに乗り換えたんだけど、
その時の理由は後席の狭さとAT車に変えたかったから。
SH5って現行フォレじゃなかったっけ？
そうなら勿体ないような気がするんだけど、どこか不満なとこがあったの？
俺はSG5（XTの5MT）から現行CR-VのZXに乗り換えたんだけど、
その時の理由は後席の狭さとAT車に変えたかったから。
972 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:36:52.07 ID:nKi1BwPe0
糞とは言わないが
確かに今時5ATなんて時代遅れ気味だよな
7ATとか8ATにしろとは言わないが
せめて6ATは欲しかったな
確かに今時5ATなんて時代遅れ気味だよな
7ATとか8ATにしろとは言わないが
せめて6ATは欲しかったな
973 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:52:27.77 ID:lvbI+3eb0
内製でコストかけてるのか知らんがホンダのATはだめだね
当然だとは思うがアイシンやジャトコの方が二枚も三枚も上手
5ATでももっと改善できるところあるんじゃないの？
今のままじゃ6ATにしたって体感変わらないよ
当然だとは思うがアイシンやジャトコの方が二枚も三枚も上手
5ATでももっと改善できるところあるんじゃないの？
今のままじゃ6ATにしたって体感変わらないよ
974 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:08:03.89 ID:+SGHjLWV0
ホンダのnew CR-Vのサイト
spirit of CR-Vがcoming soonになっとる
何かくるんか？
spirit of CR-Vがcoming soonになっとる
何かくるんか？
975 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:07:42.27 ID:lO1hRwFaO
>>970
乗れば分かる。
ウォークスルーだから買ったって人は少ないだろね。
でも、人間はわがままだから、CR-Vの足元広々に馴れてしまうと、ふつうの車が狭く感じるんだよ。
左右どちらからでも乗り降り出来るのは都会でとても便利だしね。
乗れば分かる。
ウォークスルーだから買ったって人は少ないだろね。
でも、人間はわがままだから、CR-Vの足元広々に馴れてしまうと、ふつうの車が狭く感じるんだよ。
左右どちらからでも乗り降り出来るのは都会でとても便利だしね。
976 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:45:11.02 ID:LV42aANP0
977 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:06:37.65 ID:+SGHjLWV0
>>976
昨日まで見られたから言ってんだろボケカス
昨日まで見られたから言ってんだろボケカス
978 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:02:23.87 ID:I1l9Wgsp0
センターコンソールにケチつけられたから隠したか？
それともタイ洪水被害で発売延期か？
それともタイ洪水被害で発売延期か？
979 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:37:22.13 ID:0EfARktx0
センターコンソール外してるんだろう
980 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:47:27.97 ID:K/Ntj3zGO
社内パンフ写真まで作っておいてまさかまさかの仕様変更とか。なんてあり得ない期待をする。
981 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:57:13.23 ID:euNq1UKMO
982 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:50:17.78 ID:tSJept/B0
さすがにあの商用車以下のドリンクホルダーは
いくらなんでもマズいと思ったか
いくらなんでもマズいと思ったか
983 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:55:37.48 ID:wHsCKn2QO
マガジンX のアメリカ仕様写真だとすこしましに見える
コンソールボックスとドリンクホルダー
コンソールボックスとドリンクホルダー
984 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:07:22.40 ID:oQDTjGrDO
ぬ る ぽ
985 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:08:04.43 ID:xhZv/rbRO
ディーラーに行けばカタログ見せてくれるね。
予約も受け付けているよ。
予約も受け付けているよ。
986 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:11:50.60 ID:PREXvk790
>>984
ガッ
ガッ
987 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:49:03.33 ID:F+Bq6eFI0
>>985
カタログって数ページの薄いやつ？
カタログって数ページの薄いやつ？
988 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:59:40.32 ID:tSJept/B0
2012年初頭：マツダCX-5 (ディーゼルあり、6AT)
2012年中期：トヨタ 新型RAV4 (2ARエンジン搭載、6AT)
2012年後期：トヨタ 新型ハリアー (2ARエンジン搭載、6AT、ハイブリッドも)
2012年中：スバル 新型フォレスター（現行の新型エンジン+リニアトロニックCVT)
2012年～2013年：三菱 アウトランダー （プラグインハイブリッド？）
どうやってK24A+5ATなんかで戦う気なんだろう・・・・
2012年中期：トヨタ 新型RAV4 (2ARエンジン搭載、6AT)
2012年後期：トヨタ 新型ハリアー (2ARエンジン搭載、6AT、ハイブリッドも)
2012年中：スバル 新型フォレスター（現行の新型エンジン+リニアトロニックCVT)
2012年～2013年：三菱 アウトランダー （プラグインハイブリッド？）
どうやってK24A+5ATなんかで戦う気なんだろう・・・・
989 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:12:49.98 ID:KATCcjn00
発売？（発表？）どちらかが2週間ほどずれたらしい。
だから11月中ごろ予定が11月末だそうだ。
今回の新型ってやはりビッグマイナーってかんじですね～
だから11月中ごろ予定が11月末だそうだ。
今回の新型ってやはりビッグマイナーってかんじですね～
990 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:46:19.34 ID:KT3S8miJ0
昔のシボレー多穂みてーに前席ベンチにして
彼女と運転中チョメチョメしたいな
彼女と運転中チョメチョメしたいな
991 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:49:16.39 ID:sqfohHQN0
992 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:55:28.66 ID:XgRWokvU0
可変ミラーサイクルのR型エンジンはまだ5年だから新しいけどな
993 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:09:05.26 ID:AWZMpPWZ0
994 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:16:31.46 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ
995 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:16:56.05 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ2
996 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:19:10.36 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ3
997 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:19:57.10 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ4
998 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:20:30.70 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ5
999 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:21:07.83 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽ6
1000 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:21:38.75 ID:VSUX4Bd70
ぬるぽん
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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