【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part12

祝発売！　鈴鹿で造るよ！！
フィット派生ワゴン、フィットシャトルについて語りましょう

公式
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/
特別パンフレット（一部）
表紙　http://i.imgur.com/CXYUL.jpg
荷室スペース　http://i.imgur.com/V5qnX.jpg
内装・シート　http://i.imgur.com/KoSpw.jpg
ラインナップ、装備　http://i.imgur.com/fyyzc.jpg
カラバリ、ナビ　http://i.imgur.com/P2y0T.jpg

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314683375/

1乙

世界戦略の走りの新型アクセラスポーツと新型インプレッサが出るっつのに

なぜ、車軸式の商用車を買うのですか？？？？

1乙　
ガソリンは会社持ちのカード払いだが、なぜかHVを買った
イーコンは使った事がない

９月４日に、契約しました。そんときは２月納車予定と言われましたが、本日連絡があり、今は１月中旬まで早まっているとのこと。おそらくまだ早くなるから年末には納車するかもと言われました。

やっと納車決まりました。
黒のハイブリッド、7月11日契約で9月29日納車予定です。
契約時の納車予定が9月末だったので今の所予定通りです。

>>3
その世界戦略とかにおいらは興味が無かったから

TVK クルマでいこう！ <Fit Shuttle>
ttp://www1.axfc.net/uploader/P/so/94786.zip

BS Asahi Car Graphic TV <Prius α vs Fit Shuttle>
ttp://www1.axfc.net/uploader/Ar/so/37702.zip

pw : shuttle

トヨタの人から言うと、マツダもホンダも車じゃないらしい。

何でも、値落ちが激しいから、みたいだけど。

ハイブリッドの納車が遅いのは、ミシュラン製のタイヤの供給が
追い付かないことが原因だと、ディーラーから聞いたよ

フィットシャトルは日本市場で完結することを前提に開発されてるから
そもそも世界戦略とは無縁のクルマ。

1乙

>>10
ミシェラン製タイヤって、あの岡本理研ゴムでしょ。
コンドーム作りをさぼって、タイヤ作りに回して欲しいわ

>>13
出所乙

d

>>10
タイヤが間に合わないって、うーん、そんなことあるのか。
ホンダが無理難題を押しつけたのかなあ。
だとしてもよ、最終、コスト度外視でも今回の契約分の納期は
なんとかするのが、普通の取引なんだが。

ホントにタイヤが原因なら関係者切腹もの

乗り換え検討中。

この車に乗り換えて1週間
なんか虫の被弾率が半端ない
空力良く作ってると虫は着かないんじゃないのかな…？

>>18
んなこたぁない

>>16
別に一度契約した納期に対して遅れてる訳じゃない。
ただタイヤさえ有ればもっと増産出来るってだけでしょ。

>>18
ルートは変わってないの？
オレのは虫ほとんどこないぜ

助手席、運転席まわりすぐ白くなって汚れるんやけどみんなこんなもん？
拭いたらおちるけどさ。

ちなみにグローブボックスとかプラスチックのとこです。

>>19>>21
夜の高速はヒドかった
特にサイドミラーかな

前の車も高速は同じ道を走ったけど、ここまでヒドくなかった気がする
時期的に8月と9月じゃ、8月の方が虫が多いイメージがあったから、沢山着くのが不思議だった

被弾しやすいかどうかの評価は，同じ場所であったとしても，
時期はもちろん時間帯，走行スピードが多少違っただけでも
同一条件にならないはず。
被験車同士を併走状態で試すしかないはず。

>>25
その通りだよね
虫の集まりなんて運だし、併走させても同一になりようがないと思う

何が言いたかったかと言うと、新車なのにこんなに汚れてしまったって愚痴なんだけどね

オイル交換すると燃費が良くなると聞きますが、
何も言わなかったら1000k点検ではオイル交換してもらえませんでした。皆さんは希望して交換したのですか？

>>27
自腹だよ。
やってもらえばよかったのにもったいない。

高速走って汚れたので、車の掃除したら、ラジエーターにセミが激突死してた。
あとボンネットで飛び石？なのか２ミリ程度塗装が４カ所剥げてて、ガラスに
飛び石の傷が２つ付いてた。まだ２０００キロなのに。なんてこった。

一番の傷対策は車に乗らない事だったりする。

>>29
フロントガラスの傷や割れは、車両保険に入っていると等級据え置きで補修できる場合が多いよ。

明治天皇は暗殺され、長州の田舎者、大室寅之祐にすり替えられた。
あとは明治政府のなすがまま。

http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/meijisyasin.html

http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/meiji23.jpg
http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/simei300.jpg

>>32
それは大変な事だ

セナはいまタクシー運転手してるらしい

>>34
ガキはションベンして寝ろ

今日は往復５０キロ走ってきた。
内装キシキシ音も何故か納まってた。
燃費は往路１８〜１９キロってとこだった。

４名乗車イーコン時々オフ
エアコン２３度前後

一度も煽られなかった。前車アブソルートでは煽られた。
フィットで中がよく見えるからかな？
運転手の俺が見た目、怖いらしい。（小心者なのに）

>>22
オレも気付いてたけど
ホコリが付きやすいのかも
ハンディワイパー買ってクルマに置いたよ

>>36
俺の場合、シャトルＨＶに替えて間もない頃、後ろにピタッとつけられた。
燃費計が気になって、とろくさい運転になってたみたい。
以前の自分では考えられない。

明治天皇は暗殺され、長州の田舎者、大室寅之祐にすり替えられた。
あとは明治政府のなすがまま。

http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/meijisyasin.html

http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/meiji23.jpg
http://www3.ocn.ne.jp/~sigikain/simei300.jpg

プレスリーは


さすがに死んだらしい

そうそう、エアウェイブがシャトルにすり替えられた。
あとはホンダのなすがまま。

十分勉強になったからもういいよ

>>32
その写真無関係だから。鍋島藩士。

>>38
ごめん
俺も乗り始め、燃費計ばかりみてて
同じ体験してた　汗

>>32 超有名なフェイクなんだけど？ｗｗｗ

>>32>>39 何がしたいん？ｗ

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710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 11:57:47.47 ID:ErKxj06nP

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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 12:01:33.33 ID:ErKxj06nP

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226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 12:23:50.43 ID:ErKxj06nP

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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 12:24:48.65 ID:ErKxj06nP

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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 18:33:57.81 ID:ErKxj06nP

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143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 18:57:39.71 ID:ErKxj06nP

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39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 20:33:19.68 ID:ErKxj06nP

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122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/18(日) 20:46:03.69 ID:ErKxj06nP

http://hissi.org/read.php/auto/20110918/RXJLeGowNm5Q.html

プリαスレの住人が必死で荒らしに来てるのか？

歴史を作ろうとしたんだな

地道なチャンコロキムチの歴史改竄活動か

天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。

この痴呆に、まずはスレタイの読み方から教えてやらんとなぁ　('∀`)

希望ナンバーが外れて納期が１週間延びた。

んなもん希望するからだ。
っぅか，俺んところの担当営業も執拗に希望ナンバーを勧めてくる。
その金額分を値引き上乗せするからとか。
なぜそこまで勧めてくるんだろうかねぇ。

陸運局に行って仕事サボれるからじゃないか？ｗ

数字の並びはともかく、４や９はないほうがいいって人は多いのよ。
するとナンバーになんにも指定がないと、それらの数字がつく可能性が高い。

納車時にナンバーにはこだわらないと言ってた客が、４並びはやだ！
とか言い出すのを防ぐためには、最初から希望ナンバーにしてもらった
ほうがいいんだよ。

ナンバーなんて何でもいいだろ。
数字で云々・・馬鹿で気の小さいヤツの戯言

そうは言っても　４２−４２　とか　４９−４９　とか　１９−１９　とかイヤじゃね？

>>56
そうなのかねぇ。
俺は４でも９でもいいのよ，って言うんだけど，信用されてないか。
現に今の車も９が２つも入ってるし，その前は頭が４だったw

前の車はX4-99
その前は49-XX

だからどうしたという感じだな

近所の高級マンション、輸入車並んでるけど７がやたら多い。ディーラーが勧める訳か。

ガナドールつけた人まだ居ないの？

>>58
つまらん金払って7777でも注文しろやｗ

お次は、「納車は大安が良い」とか言うんだろｗ

客本人は拘らないって言っていても、後から親やら嫁やらがブツブツ言う事はあるからなぁ。

ナンバーに4とか9とかついてる車の
死亡事故率のデータでもありゃいいんだけどなｗ

４が四つでしあわせーなんてのもあるわけで

　納車は大安が良いｱﾙ　(#`ハ´)

>>66
それ、葬儀屋さんですから！

１：逝く
２：不幸
３：去る（この世から）
４：死ぬ
５：殺される
６：迎えに来る
７：亡くなる・七転八倒
８：殺られる（やられる）
９：苦
０：霊

数字の語呂合わせなんてこの程度ｗｗ

なんで火病ってるのこの白丁　　　 <♯｀Д´> ファッビョーン !!

>>70
あらら　迷信好きの在日ジジィ　怒ちゃったねｗｗ

チョンじゃないのかチャンか？ｗ

>>69
オレは逝ってやられてお迎えが来て霊になるだな。
腹上死で成仏したみたいだから悪くないなｗ

今日は敬老の日だから
コレくらいにしとくかｗ

希望ナンバーなのに4がひとつ9がふたつの俺参上。
なんか見積もりに希望ナンバーが勝手に入ってたんで、じゃあ前車と同じでって事にした。
メインの4桁番よりも分類番号の方に拘る。今回は530でよかった。一桁目が0以外は嫌だ。

>>74

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ 　　　＜ 涙を拭けお
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

ホイールキャップがダサいよなあ…
ストリーム前期のが似合いそうな気がする
問題なく装着できるんかな？

この車バッテリー小さいんだね
ボンネット開けて驚いた

>>77
ストリーム5穴じゃないっけ？前期は4穴だったっけ

ボンネット中のバッテリーなんざは飾りみたいな物だな。

「なんざ」自体「なんぞは」がなまったものだから
「なんざは」じゃなくて「なんざ」でいいんだよ

>>77
あのホイールキャップは･･･
ホムセンで売ってる安物ナベのフタのほうが、よっぽど質感に優れるよな

鉄チンは(・∀・）ｲｲ 　という考えでもないので、アルミに替えてもいいけど
15×5 1/2J ｲﾝｾｯﾄ50mm というのはほとんどない。
俺がネットでググったのでは、ダンロップが出してるのが１種類だけ。しかも
Moduloの、ME-006とそっくり。おんなじものか？

どうせならインチアップしようか、やっぱり乗り心地重視か、ぐだぐだ考えてる。

象徴というあいまいな唯のお飾りに270億の税金投入し贅沢三昧させておくことは
32000人もの自殺者が出ることや社会保障費の財源もない国が一番税金の使い道が
間違っているとしか思えない。
どうでもいいような式典参加、視察の名の代名旅行三昧、勲章授与、大臣任命、
皇室外交なんか総理大臣がやればいい。
国益があるとみれば総理大臣でも丁重にもてなすだろう。皇室外交なんてそんなもん。
決して天コロだから敬意を表しているわけではない。
270億は国民の社会保障に回すべきだ。牛丼いっぱいでも天コロに贅沢三昧させるよりは
まし。

>>69
吹き出したwww
希望ナンバーとかに金払ってる輩にこれ見せたらどんな反応するんだろう。

>>84
どうもしないだろ

>>84
笑いの沸点低いね〜
ていうか君の中じゃ笑いの要素あるんだね

と、希望ナンバーに固執する連中がほざいてまつ

>>83

【!Suiton】水遁依頼所 其の34【すいとん】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1316353805/274
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1316353805/277
コピペマルチと判断
!Suiton http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316247183/83
Suiton(修行中)
→ NinjaID[Dauto1306924308629437(Lv40)]を破門した。

次に車種メーカー板に落とせばマルチポスト報告スレを立てるからな。

というか、４９とか仮にも付いたら最悪なんで、希望ナンバーなんだな。
前に買った車を希望ナンバーにしなかったら、６２−４９だった。
「無事死ぐ」に見えて、縁起悪い感じで、すぐに変えた。
新車なのに最悪な気分だった。

>>89
たかが数字で左右されるなんて
つまらん人生だなｗｗ

>>89
話を作るなよ。
下２桁の49は始めッから設定ないぜ。
（わざわざ希望でならxx-49は可能）

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カタログやCMより実物がよくみえる不思議な車
CMとか地味過ぎなんだよね。大分損してるよ

ランプが点いたままお買い物してるときなど呼ばれる場合
語呂合わせで覚え易い番号だと助かる程度と思ってる。
誕生日だとか年号、ぞろ目　最初の１番が多いみたい
そんな流れを変えて、４桁の最大素数っていうのはどう？
一つ　違うナンバーの車を所有していると得意げに
ところで、その数いくつか知ってる人といたら教えて

フィットハイブリッドとフィットシャトルハイブリッドで迷ってる・・・
価格相応にシートとか静粛性とか違うのかな・・・
迷ったらシャトル、というのが今の売れ方の流れっぽいけど。

http://homepage3.nifty.com/sugaku/sosuitiran.htm

>>95

94です。
聞いても興味のない人ばかりとおもっていたら、すぐ答えがあがった。
{1229,9973}だった。
それと....普段なにしてるひとか知らないけど、おまえすごいな。
こういう人がシャットルのスレッド住民にいたとはびっくりだ。
他のみんな　少しは話のレベルあげようぜ　　　96　ありがとな

かってにやってろ　ボケ

ググるだけの簡単なお仕事ですｗ

悩んだら7267にしとけ

単純に車の完成度としてみれば、はっきり言って下の下です。
仮にこれと全く同じものをマツダや三菱が作ってみなさい。絶対売れないから。
自分は予算の都合上どうしてもフィット（中古ですが）に乗らざるをえなかったというのが事実ですが、いまだに後悔しています。借金してでもデミオかスイフトあたりにしとけばよかったって。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6820140.html

ふ〜ん

あの掲示板も悪くはないが
質問　　　　　　投稿日時：2011/06/19 09:16
ベストアンサー　回答日時：2011/06/25 21:23

これじゃ、試乗はおろか現物もろくに見てないよ。
今となっては意味なし。

ああいう掲示板は2chみたいに通りすがりにコテンパンにやられる心配が無いから
基地外がやりたい放題だよなｗ

>>101の自己紹介
自分の精神を病んだ経験から心理学を勉強しています。
生物学、料理、衛生管理等はまあ仕事上得意分野ですね。
自分の知識が多少なりとも皆さんのお役に立てれば幸いですし、自分も質問したいこともありますので、お互いに助け合っていきたいですね

１億総評論家時代ｗ
懐具合見合いで好きな車乗れば良いんだよ

否定すれば様になると勘違いしてる典型的な自閉症やな。

>>101
私はうつ病と、自律神経失調症、適応障害を抱えています。
もちろん通院、入院等の治療を受けています。

http://oshiete1.watch.impress.co.jp/qa5229654.html

ID:FgNbvbsz0
世間は連休だってのに、よる遅くまで大変だな分科会。どうせサビ残なんだろ？

納車から500Kmほど走ったが、特に大きな欠点もなく良い車だ
3ナンバーから5ナンバーボディにダウンサイジングしたクチだが、室内の空間は以前の車に見劣りしないぜ
唯一残念だったのは、純正カーナビの画面のショボさかな

あと燃費計が気になってトロい運転になりがちなのは確かだｗ

>>95
駐車スペースと懐に余裕がある＆車をアウトドア等の趣味の一環で使うつもりなら、シャトルがよいとオモ
車重が増えて遮音材が増し増しで追加されてる分、静粛性も衝撃吸収性も素HVより上
ただ、その分ハンドリングは多少なりとも重くなっていると思う
グレードにもよるが、シートもグランスムース？だったか、通常よりいい素材になってる
シートカバーかけるなら話は違うが

後ろのナンバーの付いていないシャトルが
何故か近所の板金塗装屋にあった。
ドアのところで大きいビニールが周りに
かぶせてあって、テープで止められて、
いたようだったが、俺に注文した色
じゃなくて良かった。
ボディに何かあったのかもしれん。

ラジエターの水温計は無いのですね。

冷えてる時は、ランプが点灯。オーバーヒートの時は、どうなんだろ？

煙が出ます

オーナーズマニュアルを見てください。
P63に高水温警告灯
P64に低水温警告灯
　の説明があります。

「は〜い藤田で〜す！」

これわかる人いる？

ｆｍ横浜

納車されて四日。
気になった点をひとつ

ワイパーを間欠で動かしてるときの「カチッ」ていうスイッチ音
走行中でラジオとか音楽聞いてても聞こえてくるからすごい耳障り（−＿−；）

>>119
ラジオのノイズとして乗っかるという意？
単にスイッチ音が大きくて耳障りな感じなだけ？

>>119
リレーの音だよね？

台風で車の中に水が浸入したんですが
どうすれば良いですか。
エンジンはかかります。
床上に浸るくらいです。
取りあえずタオルで吸水しました。

http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/shinsui/

>>122
きっついなぁ

>>122
早く高いところに逃げろ

洪水保険ってあるの？

全損ですね

>>122
ディーラーと、保険会社に相談する

>>122
つうか車だろうと家電だろうと濡れた時はスイッチ入れちゃダメだぞ。
水は電気通すからショートする。
それによって新たに壊れたり、火災、感電に繋がる恐れもある。
内部まで完全に乾くまで触っちゃダメ。

エンジンに水入らなきゃ意外と大丈夫だが、電装系濡れてる間は動かしちゃ駄目だぞ。
うちの車も津波浴びたけど錆びただけでまだ動いてるｗ

8月の全シャトル登録台数は，4,574台で前月比37.6%増。
うちHybridは3,769台で前月比61.6%増。
まぁまぁの数字かな。お盆休みもあった中の数字としては。

テスト

納車して1ヶ月。走りも特に気にかかるところはないけど、ロングドライブ時肘置がないのがつらい。みんカラでフィットのアクセサリーの肘おきが流用できるとのっていた。でも値段が高い(22000円)のと、取り付けが面倒で穴開けが必要そうです。ディーラーにつけてもらおうかな。

バックモニターのガイドラインが実際とズレてしまってるんだけど
これは仕様？修正できないのかな

>>133
取説が読めない不自由君か？

>>
この車可変レシオタイプじゃないから、ステアリングは左右1.5回転位？
このステアリングの中央あたりで、バック時にタイヤを真っすぐにして電源OFF
再度、タイヤが真っすぐな状態で電源ONしたらステアリングパルスがリセットされ
中央値からカウントを開始されるので、左右のガイドラインの真ん中に車中心がくる
となりませんか？　
ならんかぁー

>>133
同じ〜(笑)
知り合いの普通のフィットも同じく
魚眼レンズっぽいし、偏って付いてるから
どうしても、そうなるみたいだな
もう俺は慣れたよ！

>>118
わかってくれてありがとう！
あの人っていつもフィットシャトルでレポートしてるんだよね

今日試乗してみた。
予想以上に良い出来栄えだった。
加速もハンドリングもスムースで街中なら何の不満も無い。
特に内装の質感はこのクラスでは最高だった。
CVTも昔のと違い違和感は無い。
ハイブリッドも、アイドルストップも意識をさせないハイレヴェルな仕上がり。
静粛性もスゴイ。

買って後悔はしない良い車だと思う。

ただ、優等生過ぎて趣味性を求める人には全く向いていない。
味も素っ気も無い。
スロットル開いても静かに加速し、何時の間にかスピード出てる感じ。

趣味性を求める人がそもそもシャトルを選ぶの？

ホンダならS2000とかCR-Zに行くでしょ。

スマセレ、カラーはターコイズを１週間前に契約、納車は1月末〜２月上旬。
待ち遠しい。
非常に待ち遠しい。

オプションにリモコンエンジンスターターも付けたので、真冬は部屋にいながら暖気できる！
今の車が１０年目なんだが、もう少しでお別れかと思うとなんか複雑。
みんなはこの気持ちをどうやって乗り越えてんの？

>>140
釘バット。マジオススメ。

>>138
フィット買うやつはゲタが欲しいんだよ

ストリームからの乗り換えです。加速、燃費、乗り易さは全てシャトルの方が上。
ただ運転席と助手席のドアが非常に軽いのだが、剛性は大丈夫なのか？

剛性が大丈夫ってどういうこと?

俺も三代目オデッセイから乗り替えたが
最初ドアが軽くて驚いたけど慣れた。

下の下の下駄ですからｗ

ハイブリッドにリモコンエンジンスターターって
つけれるの？
俺も今から注文しようかな？
スマセレ8月発注、12月納車です。

>>147
オプションカタログに載ってたんで大丈夫かと。
工賃入れて７万ちょいですね。
ただ、ディーラー曰く、タイプによっては付けられない場合もあるらしいです。
リモコンエンジンスターターは電話で追加したんで詳しくはわからないです。

ガイドラインがずれてるって、それがホンダクオリティ。
俺トヨタに乗ってるけどそんなことないな。
この時代に、どういう技術だよｗ

インテリアイルミネーションセットとリモコンエンジンスターターを
追加してみるかな。いくら位になるかな？

車軸式サスだからアルミだけは履かないでね
みっともないから

ごめん　君たちに恨みはないんだ　ホンダの姿勢がね

>>141
３万にしかならないけど下取りに出すから、それＮＧでww

>>150
工賃込みで１２万くらいじゃないですかね
他にオプションは何をつけました？


スクリーンシェード使ってる方います？
感想聞きたいです

軽自動車で30km出るんなら
ハイブリッドも悩ましいんだが
加速はHVみたく軽快なのかな

ダイハツ、燃費３０キロメートルの新軽投入−アイドリング停止機能搭載
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110921beam.html?news-t0921

>>149
買えない厨房か

>>138
坂道発進ビックリするくらいに下がったし、
カーブでの安定性に非常に欠ける。
ちゃんと試乗したの？

試乗したとき、坂道発進もしたけど、下がらなかった、
>>156
お前、運転へたなんちゃうか？？？
どへた！！

あれはブレーキしっかり踏んでないと止まらないのだー

ブレーキホールドみたいな機能ね

>>157
嫁さんも運転するのが前提だから、下がるかを試したんだよ

ハイブリッドを試したけど、
ガソリンのは下がらないのかな？

試したとかｗ

アイスト中の坂道下がりは半端ない
坂を検知するとアイストしませんって書いてあったけど、結構急な坂でもってアイストしちゃうし

これは改善してほしい点だわな
サイド引かなきゃならんなんて面倒で仕方ない

>>160
それ以前に、今の教習所では、坂道発進しないのかな？
>>162
確かに、アイストして欲しくない。
改善は、必要！！

台風の浸水で買ったばかりのシャトルが死んだ・・・

マジ台風殺したい！

冗談なら吉幾三

納車後の初運転で、国道の坂とも言えないようなゆるやかな坂道で一瞬だけ後ろに
さがったのには驚いた。ブレーキの抜き方がゆっくりすぎたのが原因なんだと思うけど、
あまりにも緩やかな坂なので、後ろに下がるとは完全に予想外。
一瞬何が起きたのかわからなかった。

あと、急な坂ではアイストしないという説明だったが、普通のＡＴ車でも注意しないと後退して
しまうような急な坂でもアイストするのには裏切られた感じがする。

ブレーキを踏んだまま、アクセルを軽く踏めばエンジンがかかるので、
急な坂道発進は左足ブレーキで対処している。
坂道発進に最初は驚くけど、すぐに慣れる。

>>151
アルファード、エスティマなんかみっともなくて
恥ずかしいよな

>>147
古くて参考にはならんかもしれんが付けれたのは
カーメイトのTE-W2200
問題無しで使えてる

坂道でオートストップかかった時は
走り出しの直前にブレーキを強く踏み込めばエンジンかかるから
下がったことないな

坂道下がるってうるせぇよ
ブレーキしながらアクセル踏めよ

坂道下がるヤツしねよ

>>169
国へ帰れ

>>169
なにに怒ってるの？
納車待ちだから？

>>169
意味わかんねぇしｗｗｗ
下がるんだからしょうがないだろ！

>>169
どうしたの？
がんばろうよ

>>164
愛車が目の前で津波に流された身から言えば、
生きてりゃ良い事あるって！また働けば車は買えるんだし。

>>174
いいこと言った
車もうすぐ納車される身だけど、元気でた。
ボロって
がんばろー

>>164
車両保険は？

>>176
入っとるよ。
セコムのやつ。
新車戻ってくる？

>>177
じゃあ保険屋に聞こうぜwww
こうゆー時のための保険なんだから何とかしてもらわないと。

>>164
気持ちわかるよ。
俺も買ったばかりのシャトルが沈んだら
正気じゃいられなくなる気がする。

フィットシャトルってすごくお買い得感ない？
安い気がするよ。荷物もたくさん積めるし燃費も良い。

>>177
台風、洪水、高潮には殆どの車両保険は対応してるはずだよ。

>>147
ハイブリッドには設定ないですよ。ガソリンには設定があります。
ただし、168の言うように社外品ならつくはず。

車が止まり終わるのももどかしいとエンジンを切るように躾けられてるのに
リモコンスターターで延々アイドリングとかアホだろｗ
ハイブリ買うのは勝手だけど燃費が思ったほどじゃないとか一切口にするなよ。

実際ＭＴ車何回か運転したことあるヤツなら坂道下がるのは気にならんだろ
サイドブレーキ引くの身についてるやろうしね
ここはオートマ限定が多いのか!?

MTも乗るけどサイドとか滅多に使わん

オレはもののすごく「急な」上り坂でないかぎり、サイド使うことはないね。
スバッと半クラまでもってけば10cmぐらい下がるだけだし。
（もちろん後はきをつけてるけどねピタ付けされない限りOK）

純粋に下がるか下がらないかだったら、下がらない車の方がいいだろ？

ヒルスタートアシストはオプションでないもんなの？

ところでみなさん
フィットハイブリッドではなく
フィットシャトルを選択するのはなぜ？

ドアの所の毛はもうちょっとなんとかしてほしかった
少ししたら禿げそう

>>183
なに言いたいの？

それすら分からないバカ

雪国ではリモコンスターターあるとないとでは冬場全然違うよ
人によって環境は違うんだから頭ごなしに否定するのはどうかと

>>188
シャトルとノーマルで悩むヤツ多いよ

荷室が大きいこと、人が載せやすいこと
その割に燃費がいいこと、

かな

>>183
上でも言われてるけどこっちは雪国でフロントガラスがびっしり凍りつくから、
悲しいかな融かす為の暖気は必要なのよ
だったらスターター使ってその分の時間を有効に使うのもいいんじゃない？
あとエアウェイブから乗り換えたけど正直燃費は思ったほどじゃないなｗ

アクセルワークはあまり上手くないと思うんだけど、
そんな俺のデータとしては、
都内の幹線道路で20km/ｌいけば御の字だね
郊外とか地方の快適な道路だともっといけるんだろうけど

何か坂道発進で下がるだとか、左足ブレーキでアクセル踏むとか言ってる奴いるけど・・・
アイドリングストップ中でもシフトを『L』に入れればエンジン掛かるって知らんのか？
ちなみに『L』に入れておけばそもそもアイドリングストップしないから、
坂道が多い山間部では最初からLに入れておけばいい。

車中泊用にマットレスが欲しいんだがなかなかいいのが見つかりません。
特に長さが1810mmに合うのが無い。
まぁ1900とか2000のを無理して使えばいいのかも知れないですけど…
何かお勧めはありますか？
シャトル専用設計で5万くらいのも有ったけど高すぎて。
1万以内だと嬉しいです。

>>197
ハサミで切る

いや、敷きパッド？みたいな布ではなく、厚さ6cmくらいのウレタンの折りたたみマットレスがいいなと。
ちょっとした布敷くだけだと下が硬くて体が痛くて

畳

みんな荷物を大量に積んでて車中泊とかあんまりしないのか…
とりあえずニトリでも行って適当なマットレス買うかな。
あとはシルフィード辺りのフィルムを貼ろう

仮眠なら運転席でもできるし

>>196
左足でブレーキ踏むやつは、Lレンジでエンジン掛かるのをしらないって
どういう発想？

Ｌレンジに入れるのはどちらかと言えば邪道かと。

このスレの上の方では、坂道発進で下がらないように
わざわざブレーキを左足に踏み替えて停車中にアクセル踏んで発進してるからじゃないか？
そんなことするなら足はそのままでLレンジ入れる方が労力少ないしスマートじゃね？
と俺は読めたけど…

>>189
それわかるわ！

フィットハイブリッドではなく、
フィットシャトルを選択する理由。
おばあさんの車椅子が積み込みやすいから、

実用車です、実質エアウエィブの名称換えです！

>>177
1年未満での損害なので、新車扱いで、高額補償になると思います。
でも、自然災害って補償の範囲なのか、知らないので･･･？？？？
兎に角、保険会社に相談するべきことですね。

>>203
山間部での走行なら、”Ｌ”レンジは、当然だと思いますが、
一般道で、急遽”Ｌ”レンジは、使わないのでは？
運転者の好みの問題なので、どうするのが当然と言う言い方は、
失礼かと、思います。

車の操作という点では坂道停車時は左足ブレーキより
シフトレバー操作の方が自然かなぁ?

>>197
好きなの選んでくれ
http://www.isuka.co.jp/product/category.asp?cid=12

>>210
いや、単純に停車するちょっと前にD→Lにシフトチェンジするんだぞ？ 簡単じゃないか？自分はシャトルHV乗りじゃないけど、自分ならそうするね。

サイドブレーキ使う奴はおらんのか？

>>213
確かにそうかも知れんが、それならサイド引くのも労力的には一緒じゃね？
サイドならアイストして燃費も良くなるわけだし…

個人的に左足ブレーキは論外なんだよなぁ
で、結構はサイドが最善と思うわけだわ、メンドクサいけどね

サイド引くの面倒とかクルマ乗るのやめろよｗ

安全性で考えると、左足ブレーキは、慣れていないと危険。

坂道でアイストされ、フットブレーキ強押しで、アクセルは、エンジンの始動が
スムーズに出来るときは良いが、エンジンが不調の時には危険がある。

サイドを引くは、フットブレーキと同じだが、エンジン音を聞きながらサイドの調整をする事を前提としているので、
安全と思える。

”Ｌ”レンジの対応は、アイストしない分、安全だと思える。


４種の方法の中で考えると、”Ｌ”レンジが一番安全と思えるが、
一般道を走っているときに、レンジの切り替えは、癖をつけないと面倒と思える。

皆さん、自分の力量で、最善策を考えてください。
色々と言い合っても、結論は出ないと思います。

Sレンジじゃ駄目なん？

ＡＴ、ＣＶＴ車のブレーキペダルが大きいのは左足ブレーキを想定してるんじゃなかったっけ？

>>219
クラッチが無い分、大きく出来るから？？

女ってよく両足で運転するけどバカだろｗｗｗ
左足ブレーキとか論外やわ。

フィットシャトルにサイバーナビ（CS付）つけた人いる？

>>213
いや、止まる前にLにする必要はないよ。
Dでアイストした状態でも、Lに入れればエンジン始動する。
だからDでアイストして、信号変わったらLで出発。
これが一番楽で下がる心配がないと思う

>>218
Sレンジはアイストする

≫188

ＸのＬパッケージ契約したけど理由は
納期が速い、年間乗るのが5000km以下、
メーカーopスカイルーフ以外全部付けても226万ちょっとという安さ。

サイドエアバッグ付き頼んだのは、担当の営業マンでは初めての客らしかったが。

サイドエアバッグ率ってあんまり高くないのかな

ナビプレグリーンオパールを７月１４日に契約。
当初は１１月中旬の納車の予定だったが、本日寺からの連絡で来月の中旬位にはと説明を受けた。
何気に期待してなかったから、結構嬉しい。

>>221 バカはお前だ

俺は、アメリカに住んでいたんで向こうで免許を
取得したときに、ATのブレーキは、「左足を使え」
と指導された。

あと、車から降りるときは周囲を警戒しろとか。
車に乗ったら、すぐにロックしろとか。

ガソリンスタンドで、ガソリンの入れ方とか

銃は、取り出しやすいドアポケットか、
センターコンソールに入れろとか。

撃たれる前に撃って、必ず相手に２発撃てとか。

車の運転より、暴漢に襲われないような
指導の方が多かった。

車の運転なんか慣れれば誰でもできるから
運転しながら、慣れればいいって方向だった。

日本の教習所は教え方がやり過ぎ。というか、
金取り主義。

２年前に、アメリカから帰国したけど、
１０年向こうで運転してたから、日本の
道が狭いのには驚いたし、運転に慣れる
まで大変だった。

みんな運転が上手いんだなあと感心してる。

左足でブレーキ操作すると右足が連動してアクセルを離さずに
そのまま踏み込んじゃう人がいるからそうしろとは言わないんだがな。
さすがアメリカ大雑把

納車が早まってる人が結構いるけど、うらやましい。
スマセレ、コンフォートビュー、白パール。
8/13契約、12月中旬納車。

この前、寺に聞いたけど納車は全く早まってなかったよ。（泣）

>>209
最近の車両保険は水害などはカバーしてる物が多いよ。地震は知らないけど。

今までに書き込まれた契約日から見た納車（予定）日の傾向を見ると，
７月中旬の契約以降から徐々に納期が延びてる感じね。
月間計画台数以上の登録はできているようなので，受注が伸びてるんだね。

明日納車
楽しみだー

>>229
まぁ今後はブレーキオーバーライドが義務化されそうだから、オートマなら左足ブレーキ派が増えていくのかもしれないね。

VW他外車なんか、アクセルとブレーキを一緒に踏むとエンジンストールするもんね。

俺はどういうわけか右足だけガニマタなので
右足でブレーキ踏みにくいんだよなあ
だからいつもついつい左足で踏んでしまう

>>228
>撃たれる前に撃って、必ず相手に２発撃てとか。
映画の中のことかと思ってたら教習所で教えてくれるのかぁ
ハイブリッドでチビチビ省エネ運転するより、こういうのが大事なんだろうな

１０月３０日納車予定なのに・・・

昨日からクラッチが滑り始めたＴＴ
通勤片道３０キロで渋滞ゾーン連続だから、どう見ても持たない

納車目前なのにナンテコッタイ・・・ＴＴ

ブレーキペダルって左側に大きくないけ？
左足使えばレーサー気分も味わえるんじゃないか？ｗ
まあ坂道だけにしとくけど

>>238 ダメもとで寺に相談してみては?
無償修理、代車などの対応をしてくれるかも・・

>>232
今二月納車なんて言ってるからびっくりだよ
アルファと同レベルじゃねぇか

26日納車が急遽今日になった
いいとも見た後に取りに行ってくる。

>>238
ディラのおっさんに相談したらボロいシビックかなんかを代車で
用意してくれるよ

>>156
妻と子供を後ろに乗せて、街中を五分程乗っただけで、コーナーの安定性をチェックするような乗り方はできなかったんだよ。
交差点で30〜40キロで曲がる程度なら問題無さそう。
マーチよりは良かった。

みんながいう通りドアの鉄板がペラペラで超軽い。少し不安感を感じるね。
燃費のためだろうけど、最近のエコカーは薄過ぎてすぐ凹むみたいね。
スーパー辺りでみると、サイドパネルやハッチゲートがメロメロになってる車をよく見る。

>>201
ホームセンターで、建材用の断熱材を買って来てカッターで切る。
それを布袋に入れて使うとヨシ。

薄い分、リペアが超安く済むならいいんだけどね。

事故でレジェンドは千切れました

>>247
ニコイチ

DOP純正ナビって地図はどこのモノ？ゼンリン？

>>132
肘おきあっても痛くね？
膝に腕のせて運転してるよ

フィットシャトルって普通に良い車だと思う。
価格もお手頃だし、燃費も良いし、荷物も入る。
運転した感じも軽くてよかったよ。気軽に乗れる。

買ってから2500km走って、一般道で20km以上走ると20km/l越えるね。高速では平均100で18km/lくらいかな。坂では結構下がるのでハンドブレーキを使ってます。

納車されたー
これからあちこち乗り回していろいろいじりまわす日々が始まるなぁ

>>251
>>252

それぞれ、ガソリン車か、HV車か、どちらですか？(´･ω･`)

ＥＶモードの時ってエンジンは動いてるけどガソリンは全く供給されてないってことでいいの？

>>255
正解！

いいの

>>251
一応、真面目に作ってるな

欲しくても半年待ちだから
乗ってて結構優越感に浸ってるよ
ＨＶのアシストも乗ってて面白いし

７月に納車され、まだ２台しか見掛けてない

今年いっぱいは新型気分で満喫中

>>251
一応、真面目に作ってるな

欲しくても半年待ちだから
乗ってて結構優越感に浸ってるよ
ＨＶのアシストも乗ってて面白いし

７月に納車され、まだ２台しか見掛けてない

今年いっぱいは新型気分で満喫中

さんくす

ECON ON、エアコン OFF、ブレーキペダル ちゃんと踏んでる 状態で停車中
たまに、アイスト状態から突然エンジンがかかることがあるんですが、異常？

今乗ってるプロボックス（5ﾅﾝﾊﾞｰ）が7年半10万km行きそうなので、
親戚の自動車販売店にて見積を作成してもらいました。

ベース車：1.5XLパッケージ、スカイルーフ、色：ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ

出たての車で本体値引も期待できなさそうだし、下取りなんて
今の車種的に二束三文の可能性が高いのと、ちょっとした好奇心で、
ぱっと見欲しいと思ったOPを片っ端から付けてお願いしてみた。

MOP：ﾄﾞﾗﾚｺ、ｵｰﾃﾞｨｵﾘﾓｺﾝS/W※１
DOP：ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ（ﾌﾟﾚﾐｱﾑ）、LEDﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ、ｲﾙﾐｾｯﾄ、ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾟﾛﾃｸC、
ｶｰｺﾞﾏｯﾄ※２、ｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙ、革ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙ、ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ＆灰皿、
ｼｰﾄｶﾊﾞｰ革調、Fﾛｱｽｶｰﾄ＆ｶﾞｰﾆｯｼｭ、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、前後ｾﾝｻｰ、
ｵｰﾄﾘﾄﾗﾄﾐﾗｰ
加装：ｱﾙﾊﾟｲﾝﾅﾋﾞVIE-X08V※３、ｽﾋﾟｰｶDDL-RT17C、他ﾅﾋﾞAV関係諸々

下取抜き総額：302万（内、税等諸費用18万、値引12万）
そして下取がなぜか15万付いたので支払総額：287万…＠ｐ＠

ちなみに納期は今発注して、10月末。ｶﾞｿﾘﾝだけに早いみたいです。

※１：ｵｰﾃﾞｨｵﾘﾓｺﾝS/Wですが、社外ﾅﾋﾞつけるつもりで単体でつけようと
するとエラーが出るみたいです。何気なくフリードスレみてﾊｯと思い、
修理部品扱いで見積に組み込んでもらったらいけました。
（DOPかMOPのｷﾞｬｻﾞｽﾞとかを一緒に入れないとｴﾗｰになるっぽい）

※２：ｼｰﾄｶﾊﾞｰと同時装着できませんが組み込んでもらいました。

※３：ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙのとの絡みでﾊﾟｰﾌｪｸﾄﾌｨｯﾄが使えないので、
通常の2DINのこのモデルに。今のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽも7ｲﾝﾁなんで十分かなと。

いやはや予想はしていたものの、ビックリ価格になりました。
せっかく見積出してもらったし、今の車も結構ｶﾞﾀが来てるので、
とりあえずはローン審査出しました。通ったらｲﾔｯﾎｳｩｩｩですね…

>>263
ステアリングSWだけど、MOPまたはDOP(ギャザズ)じゃないと発注出来ないのは
他社、市販ナビは動作保証対象外だからでは？
ケンウッドのは対応してると聞いたけど、事前に確認した方がいいよ

>>262
＞下取がなぜか15万付いたので
車種なんだろと思ったらプロボックスだと？建築業や途上国向け中古輸出車として引き合いが多く
過走行車やボディが凸凹のｳﾞｫﾛでも良い値が付くからだ。

>>264
そのとおりです。実際アルパインのカーナビと繋げるには、SWと
カーナビの間に外製のハーネスをつける必要があります。
自分は、そのことが判っていたので、修理部品扱いでお願いしました。

>>265
それが、某大手買取専門店でゼロとか言われたんですよ…
200系ハイエース（SGL）はかなり高く買い取ってくれたんですけどね＾＾；
業者によって得手不得手もあると思うので、深く突っ込まない方向で。

フィットＨＶのアイドルストップ中のエアコンが
送風のみってのが、よくクローズアップされてるけど
他車のガソリン車のアイドルストップ搭載車も同じなんだね
しかもガソリン車の場合、セルが回って再始動してるし。

あらためてシャトルＨＶの凄さと
愛着が増したよ。

エンジンだって、やはりホンダは凄いんだね。

純正ステアリングリモコン改造
http://minkara.carview.co.jp/userid/345254/car/933082/1622490/note.aspx

おととい初めてシャトルとすれちがった。諏訪大社の近くで、茶バネのガソリン車。
初が都内じゃなく山奥だったのが意外だったけれど、都内だと気づいてないだけかなー。

コラ！茶バネ言うな！
でも茶バネだけど・・・

自己レスです。263の書き込みで訂正があります。
誤：DOPかMOPのｷﾞｬｻﾞｽﾞとか…　正：MOPかDOPのｷﾞｬｻﾞｽﾞとか…
ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

268さんの書き込みで明らかですが、知識があれば外製ハーネスに
頼らなくても、純正のｽﾃｱﾘﾝｸﾞSWで社外ﾅﾋﾞ＆ｵｰﾃﾞｨｵの一部を動かす
事ができます。

自分の場合は納車時点で、SWが機能してくれるとベストなので、
若干金額はかかりますが、ハーネスをはさむ形でお願いしました。

シャトルの鼻はムダに長いんだが
ホンダは余計なことしたんじゃないか

どこかのWEB記事で後に伸びた分、デザイン上のバランスとるために
アメリカ仕様のフロントにしたらしい。

>>272
http://clicccar.com/2011/06/18/34712
フィットは空力が悪いから、高速での燃費が伸びなかったって
どっかで読んだ。

俺は納車に数ヶ月待つという経験をしたことがない
みんなよく待てるなあ
その間に他の車が欲しくなったりしないのかなあ？

>>275
オイラの場合、二ヶ月待った（5/28契約)
フリードのＨＶは候補外だったし
他社の車も候補外
ハイブリッド・ワゴンが購入の最大要因だったので
他の車は暇つぶし参考程度だったよ

昨日ミラノレッドのシャトルに遭遇した。
Cピラーが強調されてて、あれはあれで中々面白いな。

フューエルカット状態で、ガソリン使ってないよ！
あと、坂道では右足でブレーキ踏みながら、カカトでアクセルonでオッケー！
昔はサーキット走ってたから、ヒールアンドトゥの方が慣れてる。

EV走行はエアコンONだと難しい？

昨日点検＆エンジンオイル交換でディーラー行ったら、思わず衝動買いしてしまったw
納車２月だって。

>>272
モーターファン別冊の「フィットシャトルのすべて」で、
デザインを決める過程の記事に、サイドアングルで小さいけど
日本版フィットとのボンネットの組み合わせ画像が載ってます。

それをみると、ちょっとフロントが短過ぎて違和感があります。
人によって感じ方は違うと思いますが…

台風明けで洗車したら、きれいになってあらためて惚れ直した
ホライゾンターコイズ。でも街で同じ色に遭ったことはない。
シャトルはちょくちょく見るようになったけど、銀と白、
ガンメタが多いかな。白もＣピラーが目立ってるね。

>>281
フィット買うヤツは流線型の車が欲しいと思ってない
荷物が入ってコンパクトな車が欲しいんだよ
ハナを伸ばさなきゃ、もう少しコンパクトにできるんじゃないのか

>>283
ｶｺﾜﾙｲ

慣れると意図的にＥＶモードで走れるようになるね
下りならずっとＥＶモード（バッテリーが切れるまで？）も可能
平坦で無理にやろうとすると後ろが詰まる

>>283
オデ・アブソの点検時とかに
代車で借りるのがフィットだった。
スモールカーには全く興味無かったが
あのカタマリ感のデザインは他社に無く
凄いなと思ってた。
走りも町乗りじゃ、オデより断然速かったのがショックだった。

気付いたらフィットじゃ無いがシャトルＨＶを選んでた。
前後に伸びたけどデザインバランス良いよ。
特にあのＣピラーは確かに面白い。気に入ってる。

中央道調布付近で黒ゴキシャトルよ。
渋滞最後尾でハザードも出さずに隣接車線に移るなよ。危ねぇじゃねーかよ。
ゴキ色に乗ると、性格もゴキになるのか？

安全性が上がった（アメリカ仕様長い理由の一つ）
見た目のバランスが取れた

と考えれば良いんじゃね？

シャトルはエアウェイブより6cmもフロントオーバーハングが長く、全高はほぼ同じなのに
エアウェイブより遥かにずんぐりむっくりしてるのはなんでだろうな
縦長の前後ライトのせいか？

シャトル待ち遠しいぃぃぃ

顔とコクピットがプリウスより断然カッコいい！
と、プリウスα納車待ちの人に言われた

>>290
最後の一行余計。

>>286
やっと皆が体験してから悟ってきた。
今までの重厚長大というトレンドからダウンサイジングという
ことがわかって来だした。
プリウスなんど、１.６tもある３ナンバー　
方や、１.２t　の５ナンバー
皆があれも付けてくれ、これもあると便利ということでどんどん付加装置が増えて
重たくなってきた。すこしは人間がドライブしているというやりがいをもって
余分なものは載せない方がいい。
車は、軽くつくるほど、びっくりする運動性が得られる。
家の土地がどれだけ広いか，以前と変わってないのに
自分の体がどれだけでかくなったかかわってないのに見栄だけで選択してた時代は終わった。
と思う。
長距離移動するなら、列車も船も飛行機もある。車だけで何でも済ませようとする狭い考えは
捨てた方がいい。ヴァーサタイルカーの時代到来じゃ

>>292
バーサタイルなら、万能な車ってことじゃないのん？
それこそ、あれもこれも出来る車ってイメージに聞こえるけど

つっこんできた
歓迎　きれるね
コンビニエントカーに訂正
ウマソ

PS 長距離と言ってて中近は言ってないけどな

結局、その人の好みと予算なんだよ。
シャトルが好きな人はシャトル買えば良いし、
プリウスが好きな人はプリウス買えば良いし。

俺はシャトル買ったけど、プリウスαも良いなと思ったよ。

>>283
俺は燃費が良くて荷室が広い&フラットになる車が欲しかった。
だから燃費が良くなるなら流線型で構わん。
欲を言えば、燃費が悪化しないならもっとデカくてもいい。

あなたの考えも解るが、みんなが同じとは限らんよ

納車まちなんだが、Dからどうしても9月末に納車したいと言われてる。
10月頭にすると自動車税ってやっぱ安くなるんですか？

そりゃまぁ月割だからな

>>297
売上は、登録した時点で成立する。
ほとんどの寺は上半期決算だから、登録したがる。
最初から10月登録の約束であれば、上の金額分+αは値引きか用品サービスを要求出来る。
嫌がったら、約束通り10月登録にさせれば良い。

>>251
一応、真面目に作ってるな

欲しくても半年待ちだから
乗ってて結構優越感に浸ってるよ
ＨＶのアシストも乗ってて面白いし

７月に納車され、まだ２台しか見掛けてない

今年いっぱいは新型気分で満喫中

>>296
あのハナで燃費が良くなると？

後部座席をはね上げたら、俺の折りたたみ自転車が畳まない状態でそのまま詰めた。
折りたたみいえども折りたたむのは意外にめんどうだし、後ろの荷室は砂で汚したくなかったので、後部座席にそのままで入るのはとても嬉しい。
遠出に持って行って海沿いをチャリで走ったら気持ちよかった。

>>302
シートを傷つけるぞ

速報

@takiinoue Taki Inoue
恐ろしい話を聞いてしまった。トヨタ自動車は既に1ドル＝60円の為替レートで輸出をセットしているそうだ！
しかし、ホンダはこのレートでは持ちこたえられず、トヨタの傘下に入るとのことだ！さすがトヨタ銀行！
14時間前 webから
https://twitter.com/#!/takiinoue/status/117322819989274624

>>304
風説の流布

これ、本人のステータスからしても、日本の現状からしても根も葉もないことではないだろうけど、
今twitterで広めちゃって大丈夫なの？
配慮なさ杉じゃね？

>>304
[ @takiinoue Taki Inoue ]を検索しました(あと7124モリタポ) 9スレ中 1〜9スレ目 0.08秒

チンケな数のコピペするんじゃねえよ。
そんな数じゃマルチポスト報告スレ立てられないじゃないか。

男なら１０００も２０００もコピペしやがれ

大画面テレビを買ってシャトルで運びました
シャトルじゃないと運ぶのは無理だったと思う

>>308
他にも運べる車はいっぱいあると思うが…?

>>309
ブラウン管１４インチからの４２インチなんだから大目に見てやれよｗ

>>309
コンパクトカーで比較してくれよ
５ナンバーね

まあどうでもいいけど、最近の液晶テレビは
購入後すぐ車で持ち帰りできるように梱包小さくしてるってカタログに書いてあった

>>311
後から条件指定ｗ

まぁホンダならモビスパ・フリスパ楽勝、バモスも楽々だろ
ラクティスとかもいけるだろうし、「大型」がどの程度かにもよるが、
ソリオ・デリカD2あたりもいけるか

>>313

ノーマルフィットの積載力を忘れてもらっては困る

レグザの32型ならデミオで運んだことがあるなｗ

連休に家族４人で都内からアクアライン通って千葉まで行ってきたけど、
行きが22km/l、帰りが24km/lの燃費表示だった（ＥCONオフ）
高速よりも一般道で信号が少ない道のほうが燃費伸びるんだね
今までチョイ乗りばかりで10km/lくらいだったけど、やっぱ凄えな

今日契約してきました！
ハイブリスマセレの黒。納車は１月末くらいとのこと。めちゃ楽しみ
値引き15万は普通ですかね？

>>312
大画面テレビってのは46インチからね

いや〜50以上でしょ

自分が大きいと思えば大画面。

昔32インチを25万で買ったが、夏に実家に帰省したら46インチがあって20万で買ったテレビも安くなったなあと親父に言われてショックを受けた。
しかも母ちゃんの車がCRーZになっていて、意味も無く乗りまわしたがおもちゃみたいで楽しかった。

ＴＶの話はよそでやれ

クルマヲタは偏屈でしかも偏狭、閉鎖的と　*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ

ここはフィットシャトルスレ

脱線したら>>321みたいな発言が出るのは至極当然。

納車1週間、走行距離300キロの未熟オーナーですが、どのようなことに意識して運転すると燃費が伸びますか？ちなみに私は、かなりの田舎ですが、今のところリッター18弱くらいです。

当然すぎる書き込みになっちゃうけど
一番は回転数を上げないことじゃね？
急加速、急発進は燃費に悪いから当然だけど。

あとエアコン（冷暖房）をつけない、重たい荷物は必要時以外は載せない。

iphoneがkddiから出るなら買って見ようかと思う。
dopのssdナビに接続ケーブルって有ったかな？
これでw-zero3から抜けられると思う。
windows mobileは長かった。

>>324
なるべく回転数をおさえたまま、速やかに目標速度まで加速してしまうのも重要。
なまじ、トロトロ加速し続けると、かえって燃費が悪くなる。
これは実際エコドライブ講習で経験したこと。

ガツンと加速して、一瞬アクセルオフ。その後パーシャルでＥＶモード。
条件にもよるが、高速で21km前後。街中で20km前後。田舎の下道(平地)MAX31.2kmを出した！
流れに乗りながら、いかにＥＶモードに入れられるかがカギ。

>>328
MAX31.2km/lって走行距離どれくらいでの話？

燃費計をリセットした直後の1キロ位をエコ運転すると、瞬間燃費が不安定に上下して30km/l超えることあるよね。

>>325
エアコンをつけない…

何のための車だよｗ
快適に乗ってこそ車だろ

省燃費も楽しめる車なんだからそれを楽しんでも良いんじゃないの？

確かに、「健康のためなら死んでもいい」と同じ滑稽さはあるな。

そういう強迫観念みたいのじゃなくて、
メーターの色が変ったり、その時の走行燃費がﾘｱﾙﾀｲﾑでわかるようになったことによる
省燃費のゲーム化によるものだよね
上手く操ると高得点とかだとみんなトライしたくなるものだから

エアコン、オートだとつい年中入れっぱなしになりがちだけど、涼しくなってきた今くらいの時期だと窓を開ける方が気持ちよかったりするよ。
さすがに真夏の暑さではエアコン停めたら死ぬｗ

自己満足の燃費重視の走りはやめて欲しいわ
無駄にトロトロ走ってるのを見るとホンマいらいらする
流れにのって走れよ
燃費気にするのは後続車がいないときだけにして

>>336
それはある。
ゲーム感覚というならその楽しみは否定しないが、流れを無視したりメーターとにらめっこで周囲に危険を及ぼすのはちょっとね。

>>336
俺はフィットシャトルは乗ってないんだけどねｗ

まぁ運転中はイライラしないことだよ
周りの車全部知り合い家族だと思えばイライラしないてｗ

>>338ん？ここの誰に言ったつもりでもないんだが。
世の中のトロ助のことね。

＞周りの車全部知り合い家族だと思えばイライラしないてｗ

無理だろ〜基地外多いもん

いや、でもハイブリッド乗りって無駄にすっ飛ばすの多くない？
これはホンダ車に限らずトヨタ車でもそう。
ただプリウスの場合はちんたら速度車もいる事はいる。
ホンダの場合はほぼ例外なくすっ飛ばしてる印象。

相手に早く走れと言っても無駄なんだから自分が諦めれば良いんだよ。

>>341
その思想で国も滅ぶわけだな

>>339
基地外が多いんじゃなくて、相手を理解する時間がないだけだと思うけど？
大方はね。
本当の基地外もいるだろうけどｗ

>>315
甘い！
俺はAQUOS40型を旧型フィットで400キロ走ったぞｗｗｗ

>>336
燃費走行してるのに後ろから煽られたらエンジンブレーキでおもっきり減速してやる。
そしたら車間空けるか抜いていくかどちらか。
抜いたらもちろんこちらも煽り返す。
そんなもんさ。

>>344
日本語でおk

>>344
甘いの意味がわからない
どこで日本語習ったの

>>343燃費より流れ重視だからな
流れ止めてまでエコ運転する奴おるやん
法定速度守ってるだけですけど？って顔のやつ


>>345なんの話ｗ　だれも煽るなんていっとらん
基本車間開けて走る　そして代わりに俺が煽られるってのはよくある

＞抜いたらもちろんこちらも煽り返す。
追いかけねーでそこは燃費走行やってろよｗ

>>348
煽られたら燃費走行どうでもよくなってスイッチ入ってまうからさｗｗｗ

>>349
ミサワさん今晩は

ハイブリッドのスマートセレクションと、ただのハイブリッドの差って

この４つだけなんでしょうか？(´･ω･`)

・ディスチャージヘッドライト〈HID〉
・Hondaスマートキーシステム（キー）
・ハーフシェイド・フロントウインドウ
・本革巻ステアリングホイール

御意

あと付けられるオプションにちょいと差があったような・・・。

>>353
それはスマセレとナビプレとの関係などにも存在する。
より上位のタイプに誘導するための仕組み。

ナビプレのナビ無しが欲しい。
ホンダのフラッグシップナビが1セグなんておかしいよ。
他の装備は納得できるんだがナビだけ納得出来ない。

>>355
俺もそうだった。
もっとも，１セグに納得できなかったんじゃなくて，iPod非対応に納得できなかったからだけど。
１セグに納得できないなら，ナビプレのまんまフルセグユニット追加できたんじゃなかったっけ？

>>356
ただフルセグユニットはRCA端子だからな
アナログだから少しボヤける

それにあのナビ、ナビ性能も最悪だしｗ

スカイルーフ付けたかったけど、オーディオレスじゃ付かないから諦めた。
1.5のLパケ見たいのがハイブリッドにもあればよかっったのに。

>>329
流れに乗って、オートエアコン24度設定。夜間の峠道みたいなクネクネした海岸線を50km程走行。

ちなみに、上の方々の様に高速で全車煽りまくりでぶっ飛ばすと19.8km程度。
何気に、高速の登りはアシスト全開で早い！わざわざイーコンオフにする必要なし。
高速コーナーリングもエルグランドから乗換で比較すると安定、安心。荷重移動でしっかりインに入っていく。軽いからね
エルグランドは、車重重いからズルズルアウトに膨らんでゆく・・・

全車煽りまくりって…
シャトルに乗り換えてもオツムはエルグランドのDQN脳のようでｗ

全車煽りまくりって君死んだ方がいいよ

1500ccだとスパイクの方がよくね？

おなじ人だろどうみても・・・

全車煽り運転してこの燃費って言われてもな。
シャトルで煽っても色んな意味で恥ずかしいだけだよ。
おとなしくエルグランド乗ってりゃいいのに。

雑な運転でも、このくらい低燃費なんだよ。ってことが言いたいだけなんじゃない？ 朝っぱらから、いちいちケンカ腰にならないで、穏やかになろうや。

人に迷惑かかるから運転中には死なないでね
車路肩に停めてから心臓マヒで死ぬのがいい。

>>358
スマセレでスカイルーフを付けると標準でカーステが付いて来る。
それをディーラーに引き取ってもらって、カロを装着してもらうように手配済みだよ。
いらん物を抱き合わせ販売して欲しくないね。

>>365
あんがと。
そーいう事を言いたかったんだよ。
色んなケースがあるから、試したダケの話。通常は安全運転ですよ。

上手く伝えられ無くて、ご迷惑おかげしました。

「高速で全車煽りまくりでぶっ飛ばすと19.8km程度」はでないぞ
ちょっと踏むと１４〜１５まで簡単に落ちる

てか高速はレース場じゃ無いんだよねｗ
勝手にガードレールにぶつかって死ぬ分には構わんが、
他人を巻き込むなよ

>>370
それでも渋滞して大迷惑

皆暇人だな。あ、自分もだった。

>>370
最近の高速は、100kmで規制かかってなくても追越し車線を70km〜80kmで走ってる迷惑な車両が多いんだよね！
よくいるアホなBMWとかみたいに、170kmとかで、飛ばしてないよ！
ふつーに110km〜120km前後！

>車線を70km〜80kmで走ってる迷惑な車両

トラックのこと言ってるんか　hehe

最近、走行車線と追い越し車線を理解していないのか、我が物顔で追い越し車線をタラタラゆっくり走ってる奴が多すぎるんだが、教習所で教えてないの？

パッシングして走行車線から追い越し時に顔覗きこむとポケ〜っとアホ面して、意味分かってないみたいだし。

なんでみんな高速の話になると喧嘩腰なんだ？ｗ

皆、厨二病だからじゃないの？

インテリアイルミネーションセットって良いと思う？

あれはなかなか良くできている
まじオススメ
そんなに高くないし

いま見積り段階なんですが、グラスコート（5年）と点検パック（＋延長保証）は価値ありますか

シャトルＨＶってスマートキーは1本だけですか？

スマートキーは1本だけです。

>>381 1個です。
追加は約25000円と言われました。
因みにノーマルキーは5250円でした。

>>380
両方つけてるけど、グラスコートはマジおすすめ。
洗車がすごく楽。
あと家のは黒だから光沢が出てとてもいい感じになってるよ。

>>384
だな。
洗車めちゃくちゃ簡単だわ。
今まで手洗い洗車なんかしたことなかったけどシャトルにしてから月に3回くらいするようになった

>>382、383
有難うございます。
25000円・・・高いですね〜
他の車種でもそうなのかな。

マガジンX総括
フィットシャトルＨＶ　★★★★

スマートキー他の車種は2つ着いていたような気がする。

つまり、微妙にコストカットしている　だな

それを差し引いても買い得感が半端ない車だと思う

買い得感ねぇ・・・
結構、他社同クラスの車と比べると
粗悪って印象でガッカリしたよ。
鈴鹿工場の質が悪いみたいだね

塗装から組み付けまで
ホントにこれで最終検査してるのか？疑問

ホンダ車、凝りもせず２３年、４台乗り継ぎ
今回シャトルＨＶを購入した正直な感想

シャトル乗りです。久しぶりにここに来ますた^^

みなさん楽しんでますか？^^

「粗悪、質が悪い」と発言するも

その具体的な書き込みが一切ないのは何故？

正直、この前
出先の駐車場で日産の車が駐車したんだ。
何気に見たら、結構ボディ周りも丁寧で組付け精度が高く
シャトルより下位クラスにもかかわらず
フェンダーから樹脂バンパー合せ面とこの成型の繊細さとか

もうちょっとシャトルも外装とか精度がキチっとしてればなあ
って思ったよ
塗装もしかり

その日産の下位クラスとやらを車種名で具体的にどうぞ。

日産興味無くて車種が言えないんだわ

ノートじゃ無いけど、そんな感じの
あっ、ラフェスタの旧型なのかな？

黒色で、すごく綺麗だったから
何気に隣に駐車してたんで
車外でタバコしながら、自分のシャトルを眺めながら
その黒い日産車も眺めてたんだ。

>>394
精度とか繊細さとかいってる割には、指摘の内容がざっくり過ぎて

ラフェスタってシャトルよりも下位グレードだったのか・・・

ってか、余程の金持ちでもなければ車の購入は高い買い物だよね。
ディーラーに通い試乗してみたり数回は車を精査、吟味するはず。

そうやって納得して買ったものなんじゃないの？

>>394の発言はその辺が色々と不自然すぎる。
無理して買ったのか、ボランティアなのか知らんが。

俺には取り付け精度とか、見てもよく分からんが
どっちにしろ高速走行でドアがもげるとか、雨が降ると雨漏りするとかじゃないんだろ？
シャトルは、他にはないコスパの高いHVワゴンというニーズにはしっかり応えてる車なことは確か。
バンバン乗って使い倒そうと思ってる。

上の意見と同じように
そんな質を気にする人がなぜシャトルなんだろう…
合わせとか成型気にしてるんならその前に展示車をちゃんと見たのかも疑問
もし展示車を見ないで契約してたんなら質とか言ってる時点であれだけど

俺は生活必需品の一つとして満足してます

先行予約で実車見るわけ無いだろ？

あと日産知らないから言っただけだろ？

高いよ！普通のオデ買えた金額だぞ！

納得とこれとは、違うだろ？

ＨＶ自体や内装のデザイン良さ、スタイルは
納得して買ったわ！
だけどな、それと品質は別だろ？

>>393

納車すぐに気づいたこと。

右後車輪の収まっているハウジングっていうんだろうか(名称が判らんが）
布のような泥除け内装が浮いていたから、ハテ？と押してみたら
ｶﾞｺｯって正常位置に嵌ったよ。工場の最終点検って厳密にしてないと思う。

それよりも、購入後の寺の対応のほうが気に入らない。殿様商売だとおもう。
購入先は売りっぱなしな感じだから、妻(関東出身)は地元の寺の方が何倍も丁寧だって呆れてた^^;

元のフィットは2年前から売ってるし。そこから大きく変わるわけも無いだろう。

まあここで言うのは、いかん事だが。

フロントバンパー！
フェンダーとの隙間見てみ！
タイヤアーチ側はピタって着いてるけど

ちょうと、微妙にＦバンパーが前に下がってる感じ

前から見るとライト下部も見える隙間。

最初、気付いた時は、当て逃げされた？と思った。
寺で実車二台見たら、個別差は有るが、同じ傾向だった。

>>405
あんた何を求めてシャトル買ったの？

働く喜び編のＣＭじゃ
検査でヘッドライト箇所で目を凝らしてるシーン有るだろ？

すごく綺麗に作ってるんだあって妙に期待しちまってた。

>>401
ボディ周りの組付け精度、フェンダーから樹脂バンパー合せ面とこの成型の繊細さ、外装とか精度が塗装

そこまで見る奴が実車も見ずに車を買って後悔した失敗談てことだろ？
不満持ったままこの先シャトル乗るのは相当の苦痛のようだから、リセールバリューの高いうちに買い換えを勧めるよ。まじで。

俺らは気に入って乗ってるんだから、余計なネガキャンはいらんわ。

>>406
聞かれたから答えだけ

本当にお買い得かな？ってのに。

もちろん、俺はシャトルＨＶのパッケージが
気に入ったんだよ

前車同様１０年乗るよ

実車も見ずに購入した挙句、age続けてネガキャンしたり
10年乗るとか発言したり　意味不明なヤツだな。

ちなみにうちのシャトルに気になる隙間はなかった。

>>408
そこまで見るも何も
普通にちゃんとしてるだろ？って買ったら
意外だったって事だわ

別に後悔してねえよ
苦痛もないよ

俺も気に入ってるよ

ところで
「ネガキャン」ってなに？

>>409
気に行ってる点聞かせてちょ

HVの良い点は、エンジン音がノーマルよりもかなり静かです。
アクセルワークにもよると思いますが、モーターは時速70〜80キロくらい
(電力収支のメーターで）でも供給してるときがあります。
通勤使用では往復平均22〜25�qくらいですが、町乗りは19キロ台くらいですかね。
買い替え前の8�qよりは、かなーり家計が助かってます^^

あ
>>413　は　>>412さんへのレスではありませんｗ
あしからず^^

>>412
俺さあ、この板、初心者なんよ
あんま書くと怒られるみたいだし

一番、気に入ってるのは
プリウスより断然カッコいいＨＶワゴンだから。
あのＣピラーも独特で気に入ってる。
内装は特に三眼メーター、この上質感はアウディ並みと勝手に思ってる。
シートのレザー調も。
走行中も運転が楽しく感じるあのＨＶアシスト感。
フロントが強引だが、初代Ｓ３０系フェアレディＺみたくて。

>>410
絶対、隙間でライト下部が見える！
シャトル乗り、うそは良くないぞ？

>>414
俺も良いと思ってる点は一緒だなｗｗ
通勤距離は大体同じだが田舎道なもんで往復でリッター25〜26くらいだが
自分で運転するよりクルーズ任せにした方が燃費が良いと言う…
まだまだ技術が足りないですなｗｗｗ

>>416
初心者かどうかは知らんが普通好きな物を否定することから入るか？
否定しつつデレるんなら分かるが否定で終わって好きな部分言わないとか…
シャトル乗りだがそんな隙間気にしないってば＾＾；
早く売って満足いく高級車買えって

まぁ普通にニタニタと生温かく…のひとだなｗ

高速道路 中央高速みたいなアップダウンが多い道だと
ノーマルとハイブリッドってどれ位パワー感が違うのだろうか？

>>416
人の嫁さんに対して『ブスだけど性格がいいから好感が持てるよ』或いは『性格最悪だけど美人だから許せるよ』って言われてるような、いやーな気持ちになるんだよ。

もうこれ以上は黙ってろ。

>>417
すまん。反省中
俺もホンダ歴、実は２８年なんだ。
ゆるしてくれ〜
燃費は昨日、市街地３０キロ走行したら
２９．４をマーク。消費燃料は、たったの１リットル
もちろん、他車と同ペースで走行して、ドライブ楽しんで
この燃費！

>>420
うまい事、言うな
気に入った。

ホンダ歴が28年って、最低でも46歳じゃねーかｗ
最初がバイクだとしても44歳以上かｗ

もうちょっと自分の頭の中を整理してから発言してくれよ、人生の先輩ｗ

>>421
そだ、あんまり隙間気になるんならディーラー行って見て貰ったら？
俺の前車は車内のAピラーの所がちゃんとハマってなかったが面倒くさくて言わず
シャトル納車で引き渡しの時に話したらなんでもっと早く言ってくれないの？って言われたぞｗｗｗ
もしかしたら少しはサービス受けられるかもよ？
同じシャトル乗り同士不満な部分もあると思うが楽しんで乗って行こうよ

> ホンダ車、凝りもせず２３年、４台乗り継ぎ
> ホンダ歴、実は２８年なんだ

>>424
言った。ちょうど、納車待ちのシャトルも置いてあり
計３台見た。
殆ど同じだった。汗。
単純に、今の車の正確にはフロントカバーって
嵌め込みだから、調整とか無いんだよね。
この件は、終了。せっかくの皆の気分を害しちゃうから。
アドバイスあんがと。

>>425
訂正追加した５年はＣＢ７５０Ｆのバイク　汗

>>423
ここ、チャットじゃ無いの？汗

プリウス板で練習してきますｗ

んじゃ、ちょこちょこ人いるみたいだから質問を一つ
スタッドレスタイヤ履かせるのにケチって14インチ履かせたいと思ってるんだけど
大丈夫っすよね？
もしサイズ適合表みたいなの載ってるサイトあったら教えてください。
ディーラーに聞いたらこの車15インチよ？って言われただけでちゃんと答えてくれなかった…

>>429
シャトルは１５インチでしょう？
１４インチじゃ、フロントのブレーキディスク有るから
無理だろ？さすがに。

>>428
プリスレの連中を怒らせないように。
いってら〜

>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

ただいま

プリスレって言うの？
なんか別世界で、まるで発言の余地無いわ

派遣社員？がどうの〜こうのって
異様な世界だった
とても馴染めんわｗ

>>429
元のGEフィットもそうだけど、標準が15インチホイール車は
14インチホイールを厳選しないとキャリパーとホイールが干渉するよ。
素直に15インチホイール＆スタッドレスタイヤを買った方が賢明。

フィットの1300が14インチだけど、シャトルは廉価グレード15Cでも15インチなんだよね
エンジンや車重でディスクを元々大きくしてるなら14インチは無理かもね

>>430
>>434
>>435
ありがとです
冬の方が動きが活発になるから減りも早いもんで出費を抑えようと思ったが難しいなｗｗ
これからもしかしたら対応するホイールが出るかもしれないと言う期待を抱いて自分でも色々調べてみるよ
10月後半までには結論出さないとｗｗｗ

納車まであと４ヶ月くらい
待ちきれない

カタログから抜粋したページを家に飾っている

まだ街中でシャトルを見かけないし、ちょっとルンルンしてまう

ＨＶって純正でミシュランのエコタイヤ履いてるケド、スタッドレスって燃費イイのどこのメーカーなのかな？
誰かタイヤ詳しい人いない？

>>438
タイヤすれは？

プリウスαは結構見かけるようになったけど、シャトルは見たことがない。
この前、寺に納車確認電話した時にある部品の供給が遅れてるとか
言ってたけど･･･。
それが解消されれば納車がもっと早まるかもしれないらしい。

上のスレ流れを読みましたが
確かに有る程度、しっかりとした車作りは
してほしいですね。
ダウンサイジングのユーザーを対象にしてるのなら尚更。
目が肥えたユーザーを取り込むのには
まだまだトヨタや日産に及ばない
所詮二輪上がりのメーカーなのかな？と。

メーカーとして広報と製造が
しっかり一体となって欲しいものです。
色々なシャトルＰＶ見ると
言ってる事と実際にやってる事が
色んな箇所で異なり
如実に実車に表れてるのが残念な所ですね。

車自体は非常に良い車ですが詰めが甘いと思う。

またホンダファンユーザーもそれを許してしまっている。

ここがホンダ自体が良くならない部分でも有ると思う。
生い立ちは異なるが似たメーカーで富士重工も同様ですけど。

売る側の人間からすれば、正直そう思ってます。

>441
自演乙ｗ

久々に酷い自演を見たんだけど。

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/27(火) 00:12:32.04 ID:hFRlqrOb0 [3/5]
>>431
オヤジ〜行きまぁ〜すぅ！

ホンダ歴２８年のありがたいお言葉ですw

>>438
スタッドレスは燃費より性能じゃね？
ブリジストンの最高グレードしかないだろ！

俺もいつ買うか迷ってるわ。

40過ぎて分別もつかんとか
色々終わってるなｗ

DOPでアルミ履くから、余った鉄チンで冬タイヤか。金残して置かねば。
そういや前車のスタッドレスを処分しなきゃ。前車のアルミ売れるかな。

ホンダ車23年とかホンダ歴28年とか言ってるけど
どうみても車買えないガキだろｗ

>>448
俺は寺に引き取ってもらった。
めんどくさいからタダで。

REVO GZで決まりだわ。
スタッドレスなのにエコタイヤやし。

DOPでアルミ履く時って、鉄チンから剥がしたタイヤをアルミに履かせるの？

前車ではブリジストンのその時点での最新モデルにしたけど、結局のところ良さが判らなかった。
今回は悩み中。もうそろそろディーラで冬タイヤのチラシ出るだろうし。

>>452
ならオートバックスの安いやつでいいんじゃね？

>>hFRlqrOb0は恥ずかしくて、もうこには来れんな

>>454
いつも来てる人だから

来たけど何か(-。-)y-゜゜゜
ガキだよ
ちと失敗したが

ま、お前らヘタレＨＶ乗りに言ってみたかったから
あばよ

>>452
横浜のタイヤ屋で聞いた事あるけどやっぱりブリジストンは一枚上手らしいよ
横浜もIG30辺りでかなり良くなったけど
自分は今年も横浜履かせます

>>456
ションベンたれのくせにｗ　ガ〜キ〜っｗｗｗ

乗ってると背中痛くなるけど
皆さん、どうですか？

>>434
14インチはおそらくホイールとキャリパーが干渉するのでやめた方が良いと思います。
少しでも安く燃費良くというなら175/65/15にしたらどうでしょうか？

雪国に住んでますが雪上氷上で最も良いのはブリヂストンだと思います。
効きの寿命という点でも他のメーカーより１年長く効きます。

ブリジストン専門の「タイヤ館」に行くとレボGZ レボ２の他に
レボ１のパターンを使った少し安いタイヤもあります。

納車まであと４日！
２ヶ月半長かった。スマセレ黒。

おじさんたち
僕、明日は学校行くね

>>459
イスとハンドルの高さは調整してる？

>>462
ダッセーｗ

フィットは国内モデルと輸出モデルはシートサイズ違うのだろうか？

>>462
23歳ニートが何言ってんだ?

皆ナビは何付けてる？

こないだきたけど新車の赤は目立つな
さて、白のホイールでもつけるか
エアロってもともと左右に付いてる？

赤、いいね
俺、白だけどｗ

昨日のネガキャン野郎はやっぱりネガキャン工作員だったか。
自演失敗したのには笑ったが。

日産の車種を言えない時点でおかしいと思ったわ。

ステアリングスポークのツヤツヤ部分に光が反射して
たまに眩しかったりするんだが

これ黒じゃないと見れたもんじゃないな！

>>472
よかったね。

ホライゾンターゴイズはとてもいい色ですね。
サクセス（シャンプー）のボトルと同じ色ですね。

黒なんて普通買わない
塗装が悪くなるし
傷もすぐに目立つし
汚れやすい
悪いことずくめ

これ黒じゃないと見れたもんじゃないな！

じゃあ全ての色を散りばめればいいだろ

迷彩塗装になるけど

>>474
朝からスベるなんて勇気あるな。

普通の白かパールかで悩んでます。

>>
トヨタ自動車が来年１月に発売する小型ハイブリッド車（ＨＶ）の概要が27日、明らかになった。
車名は「アクア」。燃費性能は実際の走行パターンに近い新基準「ＪＣ08モード」でガソリン
１リットルあたり40キロメートル弱の見通し。
主力ＨＶ「プリウス」（同約32キロメートル）を上回り世界最高となる。
価格はプリウスより約30万円安い170万円前後で調整しているとみられる。

だって、後は顔と形が気に入れば....

まぁ今のプリウスの数字から推測するに実燃費25km/lいけば御の字っとこか

現行プリウスの燃費って30いく？

いく　（ただし、だらだら続く下り坂で）

まーたトヨタの燃費詐欺か

プリウスは家の車で親父が乗ってるけど、親父は通勤に使っていて
エアコンいつもかけてて、いろんな条件で走った、ここ１年の燃費は
２２キロ位。

>>479
その選択で悩んでるってことは、Ｃ（商用・社用）か、Ｃ以外（個人使用）で迷ってるってことか。

>>480
プリウスアルファより、こいつのワゴン作って欲しい

>>483
だらだら続く下り坂の燃費の値を出すアホ

>>488 んじゃぁ、どんな条件だったら納得するの？ｗ

コンビニの駐車場でインサイトに乗ってる人に話しかけられた

その人はどんな顔してましたか？特徴を教えてください。

アクアかあ
そのうちアクアαなんてのが出てきたら・・・
インサイトの二の舞だぞ！
買っちまった以上、キリ無いから後悔してないが
アクアα・・・出そうで怖いなあ

年間１万Kmとして、10km/l と 20km/l の違いは大きいが、30km/lになっても、
そこからの差はそんなではない。
140円/lとして、それぞれ、14万 <-- (7万) --> 7万 <-- (2.3万) -->4.7万
ってことで、20km/lで十分かと

>>493
何のこちゃ
ちゃんと整理して書こうなＷ

>>494
ん？
そうか、493の言いたいことは分かるぞ

シャトルはある意味ベストバイだと思う。ストリーム乗りの俺から見ても正直乗り換えたい燃費と乗り心地。

アクアはヴィッツ程度で170万と考えたらシャトルの方がよくないかな？

>>495 ども

>>493
なるほど
燃費がいいだけではダメなんだな

連休に東北道と磐越道往復してきた走行3K越えの15Xだけど、
走行距離600km（うち一般道100km）、高速の平均巡航130km前後でAVGは16.1kmだったよ。
なんとかギリギリで無給油で帰って来れました。
途中HVを2台見かけたけど、110kmあたりでゆっくり走ってた。

>>499
なに犯罪歴ゲロってんだか

グリーンの発売の情報が全くない
延期なのかな

シャトルに燃費向上マフラーつけた人まだいないの？

黒じゃないと見れたもんじゃないな！

白とシルバーに黒の順で見かけるが
赤はまだ見た事ないな

目黒通りにて

>>499 これからは健康の為に、最後に　（という夢をみた）　を付けましょう

>>499
クルコンって110以上にならないのな

フィットのリコール
また情報の改竄か？
確かパワーウィンドウスイッチから発煙発火のおそれで火災７件だったはずだが・・・
発熱だけに改竄されている。

http://www.recall-plus.jp/info/17363

>>502
なにそれkwsk

>>493
そりゃ〜、比率が全然違うから正当な比較ではないな。
いわゆる、数字マジックというやつだ。
>>493は詐欺師の素質あり。

>>509 こいつがイミフｗ

>>509

>>493は、比率の話を、金額の絶対量の話に強引に結びつけようとしているだけ。
燃料消費半分ならお財布負担も半分、燃料消費三分の一ならお財布負担も三分の一。
大元から半分になった金額と、半分から三分の一になった金額が違うのは小学生にも容易に判る当たり前の話。
詐欺師ならばもう少し日本語が上手いはずなので、単に天然（判ってないだけ）なんだと思う。

>>511
強引じゃないじゃん

ガソリンが年間五万円かかるとして
それ以上意味あるのかって話だ

ただし、ガソリン代がまた暴騰すれば話は変わってくるがね

シャトルのオフ会はないかな？自慢したいし、情報交換したい。

>>512 年間５万円ぽっちしか乗らないなら自転車に換えろよボンクラ

納車してちょうど1カ月。
走行距離4400キロ。
総燃費20.2素晴らしい！！

しかし俺は年間どれくらい走るのだろうかｗｗｗ

年間５万円なら8000kmは走れるのだが？

必死なのはいつもの人

>>514
シャトルの燃費を考えろアフォ

なんとか、20km/l以上の燃費の差をひたすら誇張したい奴がいるのはわかった

>>511にとっては、10km/Lが12になるのと、20km/Lが22になるのは同じなんだねｗ

なんだか意味がさっぱり分からない。

本日、大安納車。
現在、ナビ取り付け中。

>>522
黒じゃないと見れたもんじゃないな！

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　黒じゃないと見れたもんじゃないな
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　 >>476>>503

10km/l 100ml/km
20km/l 50ml/km
30km/l 33ml/km
40km/l 25ml/km

30も40も大して変わらないな。

>>524
黒はＣピラーが目立たないのよ

>>525
シャトルの燃費が価値あることには変わりない

俺だけかも知れないが、雑誌の「ベストカー」に書いてあるホンダの記事は毎回酷くない？
トヨタは変な記事を書くとあぼーんするだろうけど
ホンダは文句をいわないのかなぁ

15Xなんだけど、E-CON切った方が燃費伸びるね。

ベストカー」に書いてあるホンダの記事

どんなのか数行でまとめてください

今日実物見たけど意外とこざっぱりしていいじゃん

おまいら、好きな方を選べ。
10km/ℓ → 20km/ℓ → -7万
10km/ℓ → 30km/ℓ → -9.3万

>>528
あの雑誌ってトヨタ贔屓だよね（個人の感想です）

>>508
ガナドールのマフラーだろう

>>532 まだ当分、実用燃費30km/Lは選べないかと・・・

この車は黒じゃないと見れたもんじゃないな！

出てくる新型車もフリードスパイク、フィットシャトルのような昨夜の残りで作った弁当のようなもので、価格もかなり割高である

http://525i.carstadium.net/?eid=1096688

鉄板薄いんで、ドアパンチされたら、一発で凹むんだろうと
心配で、駐車場では止める位置で悩む。

>>537
言いたいこと全部ここに書いてあった

>528
利益の点で一番大事な北米市場でも、韓国勢に太刀打ちできる車を出せないんだから、酷評されても仕方ないよ。

>>537
見方が一方的すぎる。対トヨタでのハイブリッド優劣という点でホンダを貶める連中は、
トヨタのカタログ燃費を盲進するだけで、実燃費がホンダと対して変わらないという事実に
目を向けない。トヨタは消費者に嘘をついているという道義的責任から目を逸らしている。
アクアのJC08モード40km/lだって額面通り受け取る奴は馬鹿。どうせフィットHVに
毛が生えた程度に決まってる。決めつけるが今までのトヨタのやり口がそれを証明している。
似たような燃費なら使い勝手がいいフィットHVの方がマシ。お前ら現行ヴィッツのどこに
見るべき点があると思う？　あれをハイブリッド化したものなんて欲しいと思うか？

興奮しすぎｗ

冷静だと思う

確かに2代目になってフリードもシャトルも10万も値上げされたからなー
値上げしても信者なら買うだろって思ってそう

フリードの10万は値上げって言うの？てフリードは1代目で
純フィットは価格据置きなんじゃねーの？

寺に聞いたら、フリードHVは260万〜って言ってた。
もう少し抑えないと難しんじゃねーかな？

シャトルの10万は値上げって言うの？てシャトルは1代目で
純フィットは価格据置きなんじゃねーの？

今日寺が書類を持って来て、よーやく納車日が来月の20日に決まった。
契約時では11月の中旬だったから、約一ヶ月早まったよ。
ちなみに、ナビプレのグリーンオパールです。

黒じゃないと見れたもんじゃないな！

時期が悪いかもしれないけど、ガソリンで30km/hいくじゃんって世の中が
流れそうなところを、トヨタはアルファードＨＶ、アクア、ＰＨＶと次世代攻勢をかけてきて、
逆に返り討ちにしそうなレベル。

IMAはいいところもあるけど、あくまで繋ぎだろうし次の姿形が全く見えないのが
すごく不安なんだよね。

>>541
決まってる…
オメェだって決めつけてんじゃねぇのかい？

タイヤがミシュランから　ダンロップに変更になるらしいな

さっき寺から電話があった。

>>552
まじ？！
ミシュランが売りじゃなかったのか？

タイヤ不足で納期が遅いって話もあったから仕方ないんかな
俺はタイヤ男の絵が嫌だったから別にダンロップでもいいが、エナセーブだったら元の設定よりランク下がる？

フィットシャトルハイブリッドにはどのタイヤが一番合うんだろう？

グリーンアース

スニーカー

>>550 IMAが繋ぎの理由は？　PEV、EVの市場予測見てごらん

>>

http://www.chugoku.meti.go.jp/research/h21fy/pdf/jidousha_06.pdf

１５ページあたり
つなぎの日本語の意味は、橋渡しという意味ですか？
だったら、間違っている

欲しい車買えば良いじゃん

ダンロップのタイヤは一番安いイメージがある

エンジン起動スイッチを1の位置に入れとくと、ナビだけ起動するけどその時の電力はどっちのバッテリーから取ってるのかな？
あと、小さい方のバッテリー上がったら大きい方で補ったりなんてしないよね

>>546
高いな
シャトルは、中型車で燃費のいい車ベストチョイスってことか？

>>546
フリードＨＶ２６０万って…
それって、乗り出し価格じゃない？

そいやあCM最近みなくなったな。もうやらないのかねえ。

>>565
納期三月って言ってるから、
CMはムリだろ

とりあえず、黙っていても売れる車種だから(今のところ)、あえてCM打つ必要も、ないんじゃない？

CM見て買いに来た客に売るものが無い(5ヶ月待ち)なんて怒りを買うだけだろ

今、フィットシャトルハイブリッドの黒を見たよ。
試乗車以外で初めて実車見たよ。
イケてるね〜。俺も黒を注文すればよかったかな。

スマセレ白パール、8/13契約。12月納車です。

俺はスマセレ白パール、8/2契約。10月末納車です。

俺的には　赤もよかったかなぁ・・と

>>570
赤は飽きそう。

赤はいいよね、最初きれいで・・・後でピンク赤のツートンも楽しめるし！

８月２日　ナビセレ　ポリメタ契約
１０月２４日納車です

５６２＞
俺も前にそれ気になったから寺で聞いてみた
ナビだけとかの電力は小さい方から供給してるみたい
あと、小さい方が空になっりそうになっても、大きい方からは
供給されないって言ってた

大きい方はあくまでもモーターアシストだけみたいだね

>>574
じゃあヘッドライトとかは？
夜の信号待ち、大丈夫なんかな？
ナビも起動してるし

最近、心配になってる俺

やばくなると、アイスト中でもエンジン始動して充電モードになるんじゃない？

>>573
マジか。
ってか，ナビプレなのか？スマセレなのか？どっちだ？
俺はスマセレのポリメタの７月中契約だが，何の連絡もない。
明日電話入れてみるか。

うちも７月３１日契約で９月上旬くらいに１１月２日寺入りと言われたまま連絡が無いな。
車両保険つける予定で月単位で保険料が高くなるから１１月でいいんだが早まっても１１月にしてくれって通るんだろうか

>>577
スマソ　ナビプレ

8月21日契約 ナビセレクション アラバスターシルバー 12月14日納車予定とディーラーから電話があった。契約時は11月下旬から12月上旬と言われた。

燃費ランキングの25kmってのは
どうやって出すのかね？

高速を多用しているとか？
街中でその燃費を出すのは難しい・・・よね？

>>581
インターナビプレミアムクラブに入会してから
ランキング参加設定にする。
あとは丁寧に走れば出ますよ。

起伏の少ない下道を20kmも走れば
多少信号に引っかかても燃費25km/lは簡単にだせる
逆に高速で時速100km走行で燃費25km/出すのはまず無理

高速走行の場合、低燃費を維持するには何キロ走行がベストだろう。

>>585
60Kmで走るのが低燃費にはベストでしょうが、
そんなことをしていたら周囲に迷惑、かつ危険なので
法定速度を守っている貨物車の後ろを80km巡航が
ベターではないでしょうか。

普通に郊外の道を先頭になってビュンビュン走った
３０キロの道のり
信号が少なかったけど

インターナビの指示に従って。

２９．４だったよ
驚いたｗ

高速で色々試してみたが、
90キロ巡航…20キロちょい/Lで120とかだと18/Lくらいまで落ちるね

フランスのタイヤメーカー大手「ミシュラン」は、日本国内でのタイヤ生産から撤退する方向で検討
していることが明らかになりました。

日経新聞（電子版）によると、「日本唯一となる群馬県・太田工場の閉鎖を労働組合に申し入れた」
とのこと。2010年夏頃の閉鎖を計画しているものの、労組との交渉は長引く懸念もありそうです。

世界的な自動車不況を受けて、特に新車向けタイヤの需要が急減しており、同社では今年6月にも
フランス国内での工場閉鎖と1100人に及ぶ人員削減を実施していました。

>>589
あらら
次のタイヤはどこにすりゃいいんだ

クムホにナンカン、ハンコック

>>589-590
一昨年の記事っしょ。
長引く交渉がどうなって，シャトルの新車需要対応を請けて，で，今はどうなの？
という一連のストーリーが知りたい。

ダンロップに変わることは確定らしいけど、
それが納期に影響するかは11月内に決まるらしい。
寺さんに電話してみたけど、まだこれで納期が早まるかどうかは未知数だって。

8月27日契約、スマセレにプレモカ、納期来年1月11日

>>589
震災後の原発事故でフランス人帰っちゃったから。

すいません。質問です。

総額200万以内で内装が良い車さがしてるんですが
フィットシャトルで間違いないですか？

マツダベリーサやティーダは除外でおねがいします。

>>595
中古車探したほうが幸せになれるかも。

>>595
内装以外は？

高さが立駐に入るのと5人乗り
それと新車がいいです。

>>598
アクセラの中古とかダメですか？
あとブルーバードシルフィとか？

>>599
新車つってんだろゴミ

>>595
中古車探したほうが幸せになれるかも。

内装がいいって感想なんか人それぞれだからどういいのか分からん。
シートが高級感あるとか堅いとか柔らかいとか皮がいいとか、メーター周りがスポーティーとか、具体例挙げないと
でも結局個人の好みなんだから、車体価格１５０〜１８０万位の車を自分で見てまわれしか言えんのじゃ？

プリウスαとシャトルの比較で、シャトルの内装ほめられてたからな。
それが言いたかっただけかと思うが。

プリウスαは電池の高騰の影響をモロに受けている気がする。
その分内装削ってる感じ。

シャトルは運転席周りはともかく、後席とかみると商用車って感じ。
倒してフラットな空間を作ってるわけだから、そうなるのも無理は無い。

走ってるのに並んだことあるけど、なんかMRワゴンみたいな軽自動車をそのまま大きくした感じだね。

e燃費見ると、いまいちだな。レクサスCTが何故あんなに良い数字だすのか。

寺からtelｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
スマセレGOM、今月23日納車（7月契約）
　
セールスはPWPを薦めてきたんだが
あえて評判悪いベージュ内装を選んだ

RA8オデからのダウンサイザーです

ミシュランの日本でのタイヤ販売事業は1964年に始まり、1975年に日本ミシュランタイヤ株式会社（NMT）が設立された。群馬県太田市に工場を持っていたが、2010年に閉鎖した。

>>604　今現在、下は18.25、18.64、上に、33.55、37.09！！
まあ、なんだ、それは、大人の事情ってやつだ。
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10246

シャトルの冬タイヤのサイズて

ブリヂストン
BLIZZAK REVO GZ 185/60R15 84Q

これであってる？

今日納車。10分後くらいに電信柱にぶつけてしまって、Dに帰ってきた。

修理費見積もりで100万前後。

どうしよう。死にたい。

まだ、嫁には言ってない。

嫁からはメールで新車楽しみだねー子供連れてドライブいっぱいいこーねーってメールきた。

>>609
ネタだろｗｗｗ

どうやったら電信柱にぶつかるんだよ

携帯IDじゃなきゃリアリティが足りんぞ

夫婦で２台だそうです。
49.08 km/L　http://minkara.carview.co.jp/userid/1195626/car/909156/fuel.aspx
34.03 km/L　http://minkara.carview.co.jp/userid/1195626/car/909738/fuel.aspx

>>610
ネタであってほしい。

>>611
細い一方通行の道を通ってたんだが、40キロくらいで前からぶつかった。

Ｄとの話しあいで、フレームも曲がってるし、部品の関係で修理にもかなり時間かかるみたいです。

Ｄからの提案でこのシャトルをDが80万で買い取ってくれて、新しく買う事になりました。

ひとまず、下取りにだしたCUBEで帰ります。

>>609
100って、高いな

いやいやいやマジでネタで有って欲しい・・・
そもそも前から電柱にぶつけるって前見て運転してんのかよ

悲惨な話だな((((；ﾟДﾟ)))))))

>>618
前見てたんだが、猫が死んでてとっさに避けたらぶつかった。

>>616
事故車の中古シャトルを大喜びで買う貧乏人の姿が見えるぞ・・・ｗｗｗ

車は新車に限るな！

>>621
たぶん綺麗になおして、新古車として売るはず。

当然事故車価格等ではないから貧乏人とか関係無いｗ

>>616
車両保険は？
ほぼ二台分の支払いとか泣くに泣けん

ID:Xnl2/dvv0　入れ食いｗうらやましいｗ

>>624

入ってるけど、ケチって自損は適用外のやつだからおりない。

今、Ｄの人らがどうにかいい方法がないか話しあってくれてる。

泣きそう。

>>622
100万かかるような事故車を新古なんて売ったら、犯罪。

もう嫁に連絡はしたのか？

>>629
まだ。今から帰ります。

怖い

燃費ランキング参加ってどうやんの？
ナビからの操作で出来る？
PCからの操作が必要？
勿論ナビプレでインターナビです。

電柱は無事なんだろうか。

すでに話に出てるけど、納期早まってきてるね。
ナビプレ8末契約： 2月上旬→1月上旬
この調子だと年内になるかもとのこと。

ディーラ行って書類とか渡しつつ納車日とか打ち合わせてきた。
7月24日契約，スマセレのガンメタ，今月22日納車決定。仏滅だが関係ないさ。
契約時の見込みより約１週間早くなった。

>>634
仏減やし電柱に気をつけなよ！

俺の携帯ではぶつげんじゃ変換できない

>>634
仏滅なんて中国の曜日じゃんか

信じてるのはチャンコロだけだろｗ

日本人は日月火水木金土でいいんだよ

>>637
今は中国でもあまり使われてないんじゃなかったっけ？
日本のカレンダー業者が占いみたいなの乗っけたら売れるんじゃね？
的発想で六曜載せれば売れるんじゃね？って感じでひろまったんじゃなかったっけ？？

>>638
そんな感じだね。
要は金儲けの為に馬鹿な日本人が
刷り込まれたって感じ

日の丸=戦争、右翼と刷り込まれてるのと良く似てる

>>532
この数字見てると
実燃費20kmってなかなか偉大だな

>>630
まあ、人を轢かないで良かったと思ってあきらめるんだなｗ
車両保険に入ってればある程度カバーできるけどね。

>>641
うっせー　ボケ
ネタに釣られた　ﾊﾞｶ

>>631
燃費ランキングの参加には、インターナリンク入会が必要です。
ナビからの操作はできません。
先ず、ディーラーに行って必要書類を記入し、IDとパスワードをもらいます。
その後、パソコンからIDなどの入力が必要です。
こちらを参照してみたらどうですか？
　　　↓
http://www.honda.co.jp/internavi/LINC/info/guide/admission.html

電柱にぶつけた者です。

嫁に話しました。泣いてました。でも無事で良かったっていうてくれました。


結果的には2台買う事になってはしまったけど、いい経験になりました。


次のシャトルは2ヶ月後らしいです。
納車されたら、家族で釣りに行きたいと思います。


このシャトルスレにねwwwwwwwwww

今日もいっぱい釣れたおwwwwww

これが土日に湧くウジムシです。

うわ〜サムいサムい((((；ﾟДﾟ)))))))

よかった
納車日に事故ったり事故車掴まされたりする人は居なかったんだね

>>644
修理に100万ってのは普通ないから
もう少し調べろよ

だよなあ
知り合いの現行オデアブで電柱にぶつかり
フレームまで逝って
修理代２００万で廃車だったから

初回車検までくらいは一般車両保険に加入しときたいよね。

いやあ、実際に事故ってなくて普通に良かったわ
釣りで良かったよ

シャトルのフロントはUSフィットと一緒なんだよなー。ってことはUSフィット用のノーズブラ使えるのかな？

嫁さんがかなり楽しみにしてた様子だったから、ぶつけた本人よりショックでかいかなと心配してたけど、まぁネタでよかったのかも。

HVとガソリン車で乗り心地に差がありますか？

昔SYZUKIハイっていう原チャリがあってだな
俺もそれに乗ってたんだが
発進力があるのがウリだったので
バイク屋で買ってはじめて乗って帰るときに
いきなりウィリーして転ぶ人が多かったそうだ

>>652
バンパーが少し伸びてるらしい

>>654
HVの方が回転数も上がらず、
静音されてて静かなはず

>>651
ありがちなミスは、早い時点で起こってる確率が高いからね。
携帯電話が無いときは、そもそも家に忘れてたとか、家の玄関で落としてたとか。

慣れない車で事故るとしたら、納車の帰りっていうのはありえるんだな。
でも、電柱にぶつかるとかは正直「ねーよ」って思う。
VSAもABSもついてる車でさｗ

>>603
や、別に商用車Ver発売を期待してる俺もいるんだけど。
安いハイブリ欲しい。

この値段でも十分安いと思うけど、言われてみれば安っぽさがないよな。
昔の軽貨物（軽トラじゃないやつね）みたいな、直角の薄いシート的な割り切りがない。


割高なハイブリッドシステムを載せつつ、いかに見てくれを損なわずにコスト下げるかに挑戦してる感があるけど、
いっその事、いろいろ割りきって安いハイブリッドを作る方向もあっていいと思うわ。
まあ、そんなに安くなるとも思えんし、ガソリンカーと燃費・価格的に勝負にならんかもしれんが。

>>654
社用で、ガソリン車。プライベートでＨＶですが、別物ですね。なんかまったく違う車みたいな感じです。

遮音材もHVの方が多く使用されていると開発担当者が言及してた

トヨタディラーのメカニックしてた、俺がホンダ車を初めて買った。あらゆる意味でホンダらしい車かな？
プリウスα買おうと思ってたが、実車見てフィットシャトルにした。
ＨＶの構造は、基本的にトヨタがイイけどパッケージングが悪い！なにもかも中途半端！ホンダの割り切ったスタイルがイイね！

電柱にぶつけた人、ネタだったの？
心配しちゃったよ…
まあ、ネタでよかった(´･ω･｀)

納車が２月予定なんだけど、街中でシャトルHVを初めて見かけたのよ
しかも自分の欲しい色w
こんちくしょう！一足先に乗り回しやがって！同じ色にしやがって！あー、やっぱかっこいいわ！
とか複雑な心境になりながらニヤニヤした

納期早まんないかな。
契約は９月初旬。
このスレの人たちは早まってるみたいだから、期待してしまう。

このスレなにげにいいﾔｼが多いなｗ
下衆な釣り人以外は

609です。上に偽物が居るみたいなんですが、こっちが本物です。


あれから、嫁に報告しました。嫁も納車を楽しみにしてたので、ブチ切れられました。

夜にＤから電話あって、事故した車からマットとバイザーとかは外して次の車に付けて、ちょっとでも安くしましょうと言われたのですが、事故した部品をつけるのは縁起が悪いから辞めました。

今日Dに行って新しいシャトルを契約してきます。一台目は無理して一括で買ったんですが、もうお金がないので、ローンにします。

心配してくれてた人ありがとうございました(>_<)

>>666
レス番666とか不吉だな
また事故るんじゃねーぞ

結局、納車即事故で事故車を掴まされるやつがでるんだな・・・ｗｗｗ

>>667
言われてみればそうだな。お祓いしてもらったほうがいいかも。
ネタでないんなら、ABSやVSAついてる車でいきなりぶつけるなんて、よほど運転が下手か、ついていないか、
車との相性が悪い（視界とかCVTとか）んだと思う。
たとえ不慣れでも、ガリっ　て程度だよ、普通は。

もう契約してしまったのかもしれないけど、部品流用しないなら違う車選んだほうがいいかも。
落ち着いて嫁さんと話し合ったほうがいいよ。
相場やってるんだけど、人間って、大きな失敗した後、借金してでも同じ行動をとっちゃう習性がある。
端から見ると、失敗した手法をたいして違わないタイミングで無理して繰り返すのはなんで？って思うんだけどね。

>>644 = >>666

>>669
アドバイスありがとうございます。

今まで軽に乗ってたので不慣れだったのもありますが、無事故無違反だったので、余計にショックです。

新しく買う車は嫁にも相談したいんですが、怒ってて昨日から話してません。

シャトルが気に入ってたので、やっぱりシャトルにしたいんですが、焦らずに決めます。

以下のスレにも、御光臨をお願いします

納車日に事故
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282959562/

今からお金払ってきます
11下納車予定って言われてたけど納期早まってないかな〜

>>673
登録費用かな。
１１月後半ならまだ確定しないと思うけど、
目安は教えてくれるはず。
帰ってきたら報告ﾖﾛ

>>674
全額払ってきました
8／7契約のHVナビプレ、ターコイズ
11／23にディーラー到着で26か27に渡せるみたい
9月以降契約の方が早まってる感じなのかな？
待ちきれない

旧フィットからの乗り換えですが、
新フィットとシャトルとどっちがオススメですか？

報告ｻﾝｸ
早まってないのか。
その後の早まってる組は、前の方のレスにあるタイヤメーカー変更適用なのかも。

>>675
納車まで二月近くもあるのに全額払っちゃったの？
万一、登録までに販社が倒産でもしたらほぼ全額パーだよ。
今のご時世、何があるかわらないんだから。

ハイブリッド９月上旬契約、年内納車になったそうです。

>>676
よっぽど燃費にこだわるとかでなければシャトルにしたら？
ＨＶを乗り比べた限りでは、乗り心地がちょっと違う

15日にグリーンの納車連絡きました
楽しみです

ナビプレ　ルーフ付　Pホワイトパール

納期が１月に延びたｔｔ

666って別に不吉な数字じゃないだろ
獣の数字は666じゃないことが判明したって何年か前ニュースになってたぞ

タイヤがミシュランからダンロップに変わるって話どーなった？
本当なのかな？ダンロップの何てタイヤになるのかな？

>>679
えーっまじすか！
9/14の契約だったんだけど、微妙かなぁ…

9月上旬に契約で来年2月って言われたし、まぁ納期短縮は期待しないで待つかな。

>>628
事故修復暦ありってちゃんと表示して、尚且つ買う人にその事を詳しく説明してあれば無問題。

>>668
ディーラーが代車として使うんでね？シャトルでなく普通のフィット乗りなんだが、俺が買った販社は
納車前に事故や傷が入って売り物に出来なくなった訳ありな新車を自社で代車として使っている。
で、数年使ってから中古車部門送り。

シャトルきてソッコーホイール変えて今日仕事帰りにパチ屋で4万5千擦ってさらに変えて2日のホイールガリッて擦った…

呪われてるのか？

パチ屋行ってる段階でおわつてる

もうパチはいいや…

海外でも売るの、このデザインで？

>>691
国内販売しかしないモデルじゃなかった？

海外モデルのフィット（ジャズ？）って
フロント長くて幅も広いの？

おすすめのタイヤチェーンってありますか？
都内から年１〜２回のスキー程度の利用。今まではスタッドレス履いてたんですが、
今回は、チェーンを試してみようかと。
カーメイトに、「現在、適合情報はありません。」となってるけど、
単に情報が更新されてないだけで、185-60R15 で選べば大丈夫ですかね？

都内でほとんど見かけなかったんだが
ポツポツ見かけるようになった
順調に増えてるね

>>694
スタッドレスでいいだろ

>>683
古い映画で、「オーメン」と言うのが有り、６６６は、悪魔の象徴とかになっていたと思う。

>>680
レスありがとう
シャトルの方が乗り心地がいいんですね
シャトルの方がサイズが大きくなっているのは気になりませんか？

アイドリングストップ中はバッテリーの負荷を減らすために
ヘッドライト切った方が良いのかな？
HID搭載車は初めてなんだけど、こまめにつけたり消したりしても大丈夫なもの？

常用レベルで気にする必要はないが、頻繁なオンオフはよろしくない

大して違いは無い
トラドラもハロゲン灯のように使っているけど特に障害は出ていない。

HIDは蛍光灯と同じ原理。ひんぱんなオンオフは寿命を縮める。
ハロゲンもひんぱんにオンオフするとハロゲンサイクルが阻害されるので寿命を縮める。

>>702
Autoにしとくと、橋の下とかでも
ピカピカなるぜ？

>>703
Autoが敏感過ぎるなら感度をカスタマイズすべし

オーディオレス車買った人に質問

AC操作ボタン下のパネル部分って
ナビセレではUSBや外部入力端子付いてっけど
オーディオレスでも端子だけは付いてる？端子も付いてない？

HVスマセレ月末納車で社外ナビ取付け予定。
ケンの727のUSBや外部入力をパネルに接続できれば
配線もすっきりしていいんだけど･･･

>>699
HIDの消費電力はハロゲンの半分。つけっぱなしで問題なし。

マルチインフォDばっかり見てるので目が疲れる
アームレスト、５�p高くしてフタか前にスライドすればいいのに。

>>706
45W対55W。半分以上だな。

HIDは起電力大きいから一旦消してつけるとき電気食うよ
つけっぱなしでいんじゃね

>>709
一瞬の起電力なんて大した電力量ではないよ

気にする必要なし。
信号待ち前車あり（非先頭）は消灯、前車なし（先頭）は点灯のまま
という一般慣行に逆らう必要なし。

>>705
付いてない。

それくらい自分で自作しろ
簡単だろ

>>698
>シャトルの方がサイズが大きくなっているのは気になりませんか？

リアウインドがボディの端っこなのは、どちらも同じなので、
後退は問題ないですよ。

ただフロントノーズが、どうやっても見えないのにシャトルはフィットより
前が長い。路地を曲がったりする必要があるならソナーを前に付けた方が
いいと思う。

>>707
なんか敷けよ
背が低いんじゃないのか？

>>705
ナビセレにはＵＳＢ付いてない。
メーカーＯＰのバックモニター付きだけって俺は寺で説明された。

寺から納車予定きたー！

7/20契約、スマセレ、茶パネで10/15以降引き取り。
約三ヶ月か〜長かった。

満タン納車してくれないみたいだけど、そんなもん？

満タン納車は契約前に話をつけないと
俺はＤで納車時満タン、と頼んだら、ガソリンは価格が変動するとかなんとかで、その分値引きになしてもらった
８月契約、１１月納車予定

>>716いいなあ〜

満タンにしてもたいして入らないのにな。

>697
その悪魔の象徴となっているってのは獣の数字から来ていて、その獣の数字が666じゃなかったって話だろう
簡単にぐぐったら616説もあるけど依然666も獣の数字として考えられてるっぽかったけど

>>716
俺は10Lチケットもらって指定のスタンドいって入れてきたよ

数字ごときで馬鹿か

それじゃ４Ｆのホテルには泊まれんなｗ

666です。

死にたい

>>710
たいしたことなくてもバッテリーはデリケートだからなー
バイクにLEDが普及しないのもそのせいだし

先日納車になった。
ずっと出張で家に帰ったら車があったが、親父が勝手に雨の中を乗って
すげー汚れてた上に、ドアのエッジをどこかにぶつけたらしく、塗装が
剥がれてた。まじ頭にきたが、俺もオヤジのクラウンをぶつけた時に
あんまり怒られなかったんで我慢した。
さっそく、タッチペイント買ってきて塗ったが。
おまけに車の説明書にコーヒーのシミまであるし。
何だか新車の気分が飛んだ。。。

>>724
それ親父が買ったフィットシャトルでおまいのはまだ納車されてないんだよ。

>>723
イ�`！

しくじった！>>722の間違い。

納車は自分で取りに行かないと

>>723
LEDの話を誰かしたのか？
バイクではセルモーターが最も突入電流を消費する

>>724
オヤジのクラウンの車内にコーヒーの染みでも作っとけｗ

>>724
おまえがわるい

シート倒さずに後ろにゴルフバッグ入る？

何故俺は納車が早まらないのー？
8/13契約。スマセレ、白パール。
12月納車。

せめて11月下旬位にならないかなー。

>>732
ゴルフバッグいくつ載せたいの？

>>734
最低２つかな

>>735
4つ載るぜ

>>736
マジか
候補にいれよう
ｔｈｘ

インチアップで燃費落ちますか？

ボンネットの隙間が左右で
結構違うんですが、直して
って言ったら、ボンネット
のネジを緩めると、錆びや
すいとか、事故に見られる
とか言われたんですが、
そんなもんですか？
おまけにバンパの面もフェ
ンダとずれてる。

15Xが12月上旬納車予定なんですが、スタッドレス用のホイルセットで
悩んでます。185/60‐15、185/55-16がちょっと特殊なサイズなのか、
ホイルセットも少なく、タイヤ自体もあまり安くないんですよ。

　インチダウンも考えてますが、14インチはシャトルに入らないでしょうか?
どなたか、インチダウンされた方はいらっしゃらないでしょうか。

　フィットの主要装備をみると、１３GでもVSA付けると15インチになるので、
14インチは鉄ホイルでも干渉するのかなぁ。

>>740
出費を抑えたかったら175/65/15にすればよい。

14インチはおそらくキャリパーが接触すると思うし、
あの巨体に14インチじゃ見た目も？？？だろう。

フジ・コーポレーションのスタッドレス＆ホイールセットは安いと思うが？

>>739
その前に改行のずれをどうにかしてくれ
読みにくいったらありゃしない

>>741
> 出費を抑えたかったら175/65/15にすればよい。

幅を落として偏平上げる手もありますね！
確かに175/65は安いようです、検討してみます。

スピード、距離は変わらなくても乗心地、燃費等バランス悪くならね？

この人、１４インチ入れてるよ
ってことは、履けると思うよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/254564/profile/

ボンネットの隙間は我慢することにした。

>>742
すいません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/254564/car/883068/1578437/note.aspx

キャリパーと干渉したらしいです。

>>739
参考になるかどうかわからんけど...
最終検査や、生産途中で任意箇所の検査箇所がラインにはもうけられてるはず
一度どの部位でどのくらい隙間があると不合格なのかDに聞いてみては？　
Dはチャンネルを知らないのでDから工場に強引に聞く。
公差を超えていたらアウト、以内ならホンダの品質としてあきらめる。
車って、一つ一つの部品はCADでしっかり公差も含めて決めているけど、組み上がった車は
測りようがないと聞いている。
どうみてもフレームと車体が傾いて走っているのもあると聞いている。
鼻先方向が車体の真っすぐ延長上ではないということ。
要は、X,Y,Z,θがでない。仕様の外形寸法は、代表値表示。レーザー測距。
今、このラインがこのまま作り続けてよいのか？という信頼性工学というものがあって、抜取りで
母平均、標準偏差などから事前にフィードバックかけて調整をかけている。（まともなら）。
あまりにもひどいなら、早くノルマを作るために検査忘れ　飛ばし　歩溜まり　チョンボもあると思われる？
てぃーか、これだけ納車を待っているので多少遅れてもいいから、しっかり落ち着いて作ってほしい。
焦って検討不足なら、あとでどんとクレームがどんどんあがる。
貴重なご意見なので問題点を潰しておかないとなぁーホンダさん。

ながいよ

今日が納車後初雨だったんだが、ワイパーかけたら油膜がひどかった…

これは仕様なんだろうか？

あとオススメの油膜取る方法教えて下さい。

サンドペーパーおすすめ
なるべく粗いやつ

>>750
そういうのってなにが面白いわけ？
蜜の味？
つまらない生き方だなー

キイロビン

親切で書いたのによー

新型「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」をWebで先行公開
http://www.honda.co.jp/FREED/new/

こっちにすれば良かった・・・

>>753
高いって話じゃん

>>749
それ、使用だとオモ
納車、四日目危ない位ギラギラしてたし

>>739
写真アップできる？

>>739
俺のは、車の側面だけど、リヤバンパーがボディーとツライチになってなかった。
バンパーが1.5mmほどでていて、光の加減によっては影ができてしまう。
バンパーぶつけて、ズレたみたいで恥ずかしかった。

でも、納車時に指摘して１週間後に取り付け位置を調整してもらった。

>>754
以前から言われてるじゃん、出るって･･･

>>758
以前の板にも書いてる人いたね
他の人たちにボロカスに叩かれてたけど。
リヤバンパー以外にフロントもチリ隙間が大きいとか。
確かに品質がイマイチなのは、自分のシャトルも同様で残念。

ホンダや日産だと別に驚くようなことではない。これがトヨタだと事件だが。

いやいや
日産のノートを妹夫婦が買ったが
残念ながら、仕上がり品質は残念ながら
シャトルは軽自動車レベルだったわ

軽自動車レベルとか言ってる時点で軽すら持ってないなこりゃ

軽自動車の方が案外........

それはそれとして、最近は無理なロボット化やめて手作業多いし、円高でコスト削減真面目にやってるから、
精度が出ないんじゃないかな。

直前で工場かわってるからな。品評も満足に出来なかったんだろ。許してやれよ
って言っても許せないんだろ？ｗ

ばかやろ！
スズキの軽自動車の方が俺のシャトルより
はるかに外装チリ合ってたぞ！

許せるのは嫁がシャトルのプロモビデオのモデル奥さんと
スタイルも顔も似てるって事かな

でも毎日見てるから夜のお仕事は父さんサッパリ休業状態ｗ

ズレてるとか、なぜか急に話題になってるから慌てて見てみたが、俺のはズレてない。
この期に及んで話題の出方が不自然なんだけど、どっかの工作員なのと違うか？

いや絶対にズレてる
もしくは隙間が異様なはず
それがシャトル品質だからだ！

ちなみにリアはバッチリだった

ハイハイ
いつもの人乙

だから俺のはズレてないんだって。

他車も含めてこの手の話しがちょくちょく挙がるが
はっきり判る画像が上がったことが無い不思議

俺のホイールがどうこういう日記的なのは偶に上がるんだけどｗ

>>772
じゃフロントバンパー見てみ
ヘッドライト下の隙間が異様だぞｗ

>740
スタッドレスというか、シャトルのホイール、タイヤはなんでこんなに
珍しいサイズなんだろうね。
フィットの兄弟車みんな違うのは、それぞれドンピシャリのものに
最適化してるんだろうが、数が出てない車だと普通のタイヤを買うのも
いちいち、お取り寄せになっちまう。

燃費稼ぐ為に幅だけ狭くして接地面を減らした感じのサイズだよな。

次の日曜日、待ちに待った、納車の日。

ちなみに、契約は７月末で、
スカイルーフ付きプレミアムナビセレクションで、色はブラック。
３週間後、スキーに行って、愛車の実力を試してみます。

>>769
その前にオマエのカツラのズレを何とかしてくれよ。目線がどうしてもカツラに行ってしまうｗ

>>778
くっだらねぇな

ID:Rx86/Bwr0

↑
こいつって、ちょっと前に「ホンダ歴26年」とか言ってた
ネガキャン工作員じゃね？？

ズレてるならズレてるで物差し当てた画像ＵＰすればみんな納得する。
画像も張らずにズレてて品質悪いとかいっても叩かれるのは当たり前。

>>774
全くズレてない。1mmもズレてません。
ズレてることをゴリ押ししてるけど、お前ホントは事故っただろ。

職務に忠実なだけですよ。
見上げたものじゃないですか。非正規の身分でそれでも組織に対して忠ならんという精神。
まあ世間ではそういうのを奴隷って言うんですがね。
じゃあ今日も宜しくね。ネットワーク分科会さん。

じゃあ、俺が画像アップするから待っててくれ。

写真。右と左　両方ずれがある。
フェンダの方が上にはみ出してる。
これ以外にも、隙間違い、ずれもある。

うちにはエスティマやレクサスGSもあるけど
こっちはきっちりと合ってる。
でも、これについて特にデラに苦情言って、合わそうとは思わない。

ttp://uproda.2ch-library.com/437069dNX/lib437069.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/437070ZMm/lib437070.jpg

ちなみに、上の写真が右側（運転席）で、下の写真が左側（助手席）

>>785
> でも、これについて特にデラに苦情言って、合わそうとは思わない

まぁ個人の意思を尊重はするが、言ってもいいレベルだな

上からトンカチで叩かれるかもしれんがｗ
どんな修理されるかわからないのが怖いな

でも、これくらいじゃ、別にいいんじゃないかな。
前に親がキャデラックドゥビルに乗ってたけど、これより酷かった。
ベンツのE50もあったけど、これも隙間は結構違ったし。
こんなもんじゃないかな。

うん、そういうデカイ人間ならそれでおｋ

2chに集まる神経症なやつらなら大問題ｗ

そうそう、試乗車も確かずれてたよ。
これから買う人は、チェックしてみたらいいと思う。

>>785
これはいかんな

ホンダなにやってんだよ。

これは確かにズレすぎだろｗ
もう一度自分のを見直したが、俺のはやはりズレてない。
事故修理車以上な明らかなズレだけど、これ納車時も黙ってたの？

>>785
なんだよ、こんなに酷いのかよ。これは言えよｗ
もっと酷くなるかも知れないけど

確か試乗車もずれてたんでこんなものかと。
ずれてないのもあるんですね。個体差でしたか。

あと、写真でわかりますがライト下とバンパの隙間も違います。

これ以外にもドア等、見だすと結構、ズレ、隙間違いがあるので
きりがなくなるような。

でも、あまり気にしないことにします。

ほんとうかー
自分も今日仕事終わったら確認してみよう

こんなの点検の時言えばすぐに直してくれるだろ

>>785
工作乙

>>785
これ読んでるヤシで785みたいにずれてる
車があったら書き込みお願いします

>>796
1ヶ月点検の時に一応言うだけは言ってみます。
そこですぐに直れば、それにこしたことはないので。

>>797
工作なんかしませんよ、こんなことで。
自分自身も、あまり気にしてないですし。
でもこれは、紛れもない事実です。
それにこの車は納車後は、ガレージに入れただけで
道路をまだ乗ってません。

この部分の作業者によって、違いが出るんじゃないですかね。
人が取り付けを行ってるわけですから、完全はないと思ってます。
こういうのもあったという、一例ってことで考えてもらえれば。

シフトレバーを握った感触が良くないなあ。ざらざらする感じ。
皮のレバーに交換しようかな

>>799
初期生産はしかたないらしい。

プリウス
http://221616.com/corism/articles/0000096102/
リーフ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/03/post-f13e.html

>>801
へぇへぇへぇ

インサイトやフィットHVって高速道路で110キロとか普通の速度のクルージングすると
HVじゃなく1.3リッターガソリン車(笑）になっちゃう設計なんだって？

ゴミじゃん

>>803
ホンダのハイブリッド自体モーターがエンジンの補助的な物だからそれ良いのでは？
ガソリンの消費の多いスタートの時にモーターが補助して燃費を稼ぐんじゃないの？
それにあの小型モーターで高速走行をするのは無理じゃないの？

>>804
無能に何を言っても理解できないから
そっとしといた方が良い

>>803
IMAってのは所詮インチキHVだから
燃費性能も動力性能も稼動のスムーズさも全部問題外の糞
こんなものを喜んで買うのは情弱って前々から常識だよ？ｗ

相変わらず判り易くてよろしい

>>806
ご高説ありがとう
かっこいいね

また自演キチガイかｗ
困ったやっちゃのｗ

また単発IDかよ

流れをぶった切って質問。
ガードコスメしてるんだけど、洗車した後拭き取りって必要？
なんか拭き取ろうとしたら伸びるだけで全然拭けない…

あと、橋の上走ってるときすげーふらつくんだがこれは何なんだろう。
前乗ってたエアウェイブじゃそんなことなかったんだけど。

>>811
拭き取りというよりじっくり吸い取らせる感じだからやり方が悪けりゃそうなるかもな。
フラつきは知らん。

>>801
箇所は違うがまさしくシャトルがこの状態
思わず激しく同意ｗ
やっぱフィットなんだねぇ

>>785
俺のも隙間がスゲーが試乗車も展示車も
当日納車の他のシャトルも隙間がチグハグ
俺のは、バンパー塗装までヘタクソ

トヨタや日産やマツダのデミオだって
これより、しっかり仕上がってるね
１０年前から全く進歩してないアホンダｗ

>>812
今度その方法で拭いてみます。ありがとうございました。

今新しいオデッセイをＨＰ見てた
ホンダ・・・どうしちゃったんだろ？
オデも購入候補だったが
この後、出てくるＨＶ群見てても
シャトル買って正解だったわ
なんだかんか言ってもシャトル、お洒落に
間違いは無かった

>>808
ご高説も何も、事実をありのままに書いただけだよｗｗ

IMA（笑）はモーターをちょこっとくっつけただけの手抜きインチキHV
燃費性能も動力性能も稼動のスムーズさも全部問題外の糞
こんなものを喜んで買うのは情弱って前々から常識ｗｗ

シャトル専用のドレスアップグッズていろいろ出て来てるのかな？

ライトはいじったから他にいじるものを探してるんだけど。

>>817
あれ？？お前こんなところにも涌いてんの？？

>>817
うんうん わかる
ありがとう かっこいいね

しかしまぁ今度出るアクア？だっけ
あれのワゴン版も性能的にはフィット以上に余裕で可能だから
アクア・ワゴンなるものが出たら
シャトルなんて低品質車はインサイトの二の舞だな
(-。-)
しっかりしろ！アホンダ！

結論言うと
今のところ、シャトルに敵うライバル車はいないが
来年アクアαが出た時には、その仕上げ良さや装備、動力性能、燃費
全てにおいて
あと一年我慢してアクアα買えば良かった・・・と思う事
間違いない

>>822
買い換えればいいんじゃないの？

ばかやろ！２５０万もしたのに
おいそれと簡単に買えるか！

シャトルｗｗｗあんなゴミ車に250万払ったのか？ｗ
馬鹿丸出しだなｗ

プリウスの超ばか丸出しよりは
ましかと。

トヨタのＨＶは低品質だし
日産は話にならないし
他社は、話以下だし

外国車は信頼性無いし
でアホンダ。

オデッセイはドダッセェし
インサイトは負け犬だし
フリードは電車運転席で、絶対イヤだし
やっぱワゴン系でカッコいいシャトルしか無いのも事実。

補足
トヨタの低品質ってのはコストダウンの品質の事で
シャトルの仕上げ低さとは種類が違うんで念のため。

暴走プリウスは何人殺したんだ

先日もプリウスのタクシーが暴走してたじゃん。
命知らずのプリウス乗りに脱糞ｗｗ

プリウスはHVシステムに金かけすぎて、売れる価格をキープすると他にかけられない。

棒でつつかれた蜂の巣みたいにブンブン何匹も飛び出してきたなｗ

そんな事　（棒で蜂の巣突く）　して楽しいとか頭悪いんじゃないの？

>>831
オマエもだよw

インチキHVで燃費も出ず、パワーも不足、
おまけにエンジン動作が何となくギクシャクの糞車がそんなにいいかｗ
アホはシヤワセだなｗｗｗ

プリウス買って後悔したのか？

>>821
>アクア・ワゴンなるものが出たら

あーそれいい！　シャトルＨＶ買った俺でさえ思う。
でもトヨタは商品展開がうまいから、出さないんじゃないか？

>>834
お前が良いと思う車は？

>>834
だからオマエの方がシアワセだってw

>>803
オマエの故郷の北朝鮮のことは知らんが、わが国では最高法定速度が100�q/ｈまでしか認められていませんが？

>>834
なんか嫌なことが毎日あったのか？
不幸そうだな

>>821
カローラフィールダーが売れなくなるから出ませんｗ

>>839
お、出たぁ！！！(爆）
やっぱりインサイトは100km/h以上の速度はハナからあきらめてるHVだったかｗｗ
そうでなきゃ高速道路でスピード出したらHVじゃなくて
たった1.3Lのチンケなガソリン車状態になるような間抜けな設計のインサイトには
絶対しないモンねｗｗｗ
インサイトは法定速度を越えるクルーズはあきらめてるHVね、それで納得したよｗ

>>842
おい、無視すんな
お前の好きな車は又はお勧めの車は？
それアピールしてシャトル買おうか迷ってる人を
別の車に誘導してやれ

>>842
お前さぁ、夕方からこの時間までスレに張り付いてて虚しくないの？
人としてどうなのよ？正直お前の人生終わってるな。一人で淋しくﾀﾋねｗ

>>842

ハナから　朝鮮人だな　朝鮮語使ってばれたな

結局都合の悪い質問には返答なしか…
少なくとも車を持っている人間には買える範囲内でのポリシーがあると思ってるが
これじゃタダの構ってちゃんだな

プリウスもαも良い車だとは思うが
それが好きな人から見てもただ印象悪くされるだけで可哀想だ…
生活スタイルで求める車が変わるのはLq8oQPREPには理解できないみたいだし
バイトだから浅い知識でしょうがなくやってるだけなのかな

プリウスの別名　走る棺桶

あの世にまっしぐらぁ〜　ｗｗｗ

>>847
プリウスとシャトルを比べての有意義な情報を書くならまだしも
そう言うことを書いてる時点でLq8oQPREPと同レベルだからやめてくれ
ここはシャトルを買おうか悩んでるやつとシャトルを好きになって買ったやつのスレだ

プリウスαとフィットシャトルハイブリッドの両方とも試乗したけど、
全体的に重厚感があって質が高いのはプリウスα。
軽快だなーって感じたのはフィットシャトル。

純粋に大きいのはプリウスαなんだけど、
フィットシャトルも何故か大きく感じられたよ。
運転席から感じた開放感は間違いなくフィットシャトルだったね。
何故なんだろう？

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　知るか！！
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　　.　 |　 　　ｰ-ｲ

αはまだ乗ったことないんだけど、普通のプリウスは現行と旧モデルいずれも社用車で運転する機会がある。
いつも感じるのは、現行のプリウスの重量感。好きになれないな。
馬力はあるはずなんだけど、トルク感というか、出足の力強さを感じない。
あと、回生ブレーキの影響だと思うけど、街乗りでの低速域のギクシャク感が気持ち悪い。

トヨタ車はいっつもそうやん

>>851
まさかプリウスのエコモード（笑）とかノーマルモードとか使ってないよね？
それらはアクセル踏み代を深くしないとパワー出さないように設定してるだけ
それで一般的なガソリン車のアクセルレスポンスを記憶した体では、車がすごく重く感じる

エコモードは特にひどくて通常は使えたもんじゃない
とゆーか、、高速道の渋滞何キロとかいう時には実に有用なんだけどさ
止まっては少し進み、また止まっては少し進み、、みたいな時に
ほとんどEV走行になるようにして燃費悪化を強力に防止するのにすごく効果的

パワーモード使えば2リッター以上の3ナンバーガソリン車と全く同じようなアクセルレスポンス、加速感が出る
んで、燃費も結局は運転のスタイル（出足の加速の仕方とスピードの出し方）に依存するので
ノーマルモードと比べてほとんど変わらない、逆にアクセル操作の右足が疲れなくて楽チンなだけ


＞あと、回生ブレーキの影響だと思うけど、街乗りでの低速域のギクシャク感が気持ち悪い。

なーんだ、脳内妄想の捏造厨房＝虚言癖クンかよｗｗ
街乗りでの低速域など、EV走行／回生減速が中心になるからびっくりするほど滑らかで静かだぞ、THSの場合はｗｗｗ

値段が違うのになんで比較するん？
安くてもそこそこ悪くはないが売りなんだろ。
坂道発進下がるけど

＞坂道発進下がるけど

どこのでもそうだが、ハイブリッド車の場合、
急な坂道からの発進にはサイドブレーキを併用するほうがいいね
だが、そんなのちょっとした慣れの問題だな

それに、後ろに「煽りまがいのスレスレ」で停車している車とかなければ、
わずかな下がりは気にしなきゃいいだけ
ブレーキベダル→アクセルペダルのすばやい右足使いで、ほとんどの場合問題なし
俺もプリウス乗り始めのころは若干気になっていつもサイドブレーキを併用してたが、
最近はすばやいペダルさばきばかりだね

プリウス乗りがこのスレに来る意味がわからんw

フィットシャトルの坂道下がりは、
MT車乗ってた人には問題ないレベルですか？

プリウスより安くて車格が低い車なのに気になって相手にするってことは
少なからずプリウスより魅力的なところもあるって認めてるようなもんだよなｗｗ
こっちはシャトルが丁度良すぎてプリウススレなんて覗いたことないのに

坂道発進に関しては走り出す直前に踏んでるブレーキをさらに強く踏み込んで戻してみ
ブレーキ効いた状態でエンジン始動するから下がらんよ
超急な坂道はどーなるか知らんが

>>878
＞プリウスより安くて車格が低い車なのに気になって相手にするってことは
少なからずプリウスより魅力的なところもあるって認めてるようなもんだよなｗｗ

ないないｗ
つーか、こんな糞メーカーに成り果てた所の糞車を喜んで買ってる馬鹿の様子をのぞいて
ちょっかい出したいだけ
単なるヒマ潰しのお楽しみさｗｗ

http://vipps.atwebpages.com/image.cgi?no=2354

>>859
あなたは所謂、人間の屑 というやつですね。

>>860
アダルトサイト

>>859
その文体某スレでも有名だから分かりやすい
お前ほんまアホやろｗ

>>859

熱くなっている人を蔑み弄ぶことで悦楽境地になる鬼下司　
子どものときの育った境遇で心はつくられる。愛情のない家庭で育ったんだろうな。
友達もいないだろうな。あっても己の性格を知ったら皆遠ざかっていくタイプ

さっさと消え失せろ　もう二度と出てくるな

哀れというしかない　お亡くなりになっても誰も涙しないお方。

おまえらおもしろいよ

今は中学生でも車買えるんか?

>>857
ないない

>>855
プリウスも坂道発進下がるんだね
新型フリードHVはヒルスタートアシストがついてるみたいだけど、
最近までのハイブリッド、アイドリングストップ車は坂道下がるのが当たり前なのかな？

お前ら取説ぐらい読めよ
せっかくのヒルアシストが泣いてんぞ

クルコンがこんなに楽とは思わなかった
付いてるの知らなかったんで嬉しい誤算

初代ラクティスにも付いてたな。

>>869
シャトルHVにヒルスタートアシストは付いていないな。
取説にはバーキングブレーキを併用しろと書いてある。

現行プリウスはブレーキペダルを踏み増すとピィッと鳴りインジケータが点灯して
ヒルスタートアシストが起動される。

クルコン使うのって主に高速？
街乗りじゃ使うタイミング無いよな？

>>872
取り説の189ページに発進補助とか書いてあるけど、
それじゃない？

>>872
お、俺一年以上プリウスに乗っててヒルスタートアシスト知らなかったわorz
明日試してみようｗｗｗ

>>870
親指でちょこちょこ多少のスピード調整できるし楽だよねー
俺もこれはいいもんだと思った
ど田舎の早朝だと十分使えるよ

実燃費のランキング見てるとプリウスα出てくるけど
売ってない車の数字って意味あるのかね

つか、いくら燃費が良くても価格差で吸収されちゃう。

アクセルの代わりに足で操作できるクルコンで良いと思うんだ…。

>>874
公式にヒルスタートアシスト装備と言えるのはIMAではCR-Z MTのみ

>>880
公式に取説に記載されてますけど＞フィットシャトル
お前が知らなかっただけだろｗ

>>877
おまえはどこの国に住んでるんだ？

>>881
何ページ？

>>883

だから言ってるだろ　
Fit Shuttttle Hybriid Owers Manual _30TF96000_LT.pdf
189p
発進補助ブレーキ機能を装備しています。って

>>884
ですよね

>>884
ほら「発進補助ブレーキ機能」でしかないじゃん？
CR-Zの取説を嫁や！
P157に「ヒルスタートアシスト(坂道発進補助機構)」と書いてあるやろ？
それが公式なヒルスタートアシストなんだよ！

よし、おまえの勝ちだ。よかったな、大勝利だ

これがアスペか…

言ってる違いがわかった。
ところで　ヒル　ってなんだ？

丘・坂・塚など
蛭ではないと思われる

昼でもないと思うぞ

さっきプリウスαとフィットシャトルが並んで走ってた。
両方とも良いね。

インチダウン、スタッドレス、アルミセットだとこの辺が最安かな？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-tireshop/win11corsageset00234.html

HPには上質なインテリアとかかいてあるけど
どう？　ほんとですか？

>>886
プリウスのヒルスタートアシストはトルクを掛ける
みたいだけど、発進補助ブレーキ機能は停止時の
ブレーキ圧を覚えて、発進時に解除するみたいだから、
発進補助ブレーキ機能のほうが優れているような。

ID:63nlX1yZ0は、ヒルの意味も知らずにヒルスタートアシストを語っていたらしい

>>895
嘘はいかんな。
プリウスのヒルスタートアシストはブレーキ圧保持だよ。

hillって中学生で習うレベルの単語じゃないのか？

>>896

うんだぁ。わかぁんねい
ヒル　と　ヒィール（Heel) は違うだろ
何故　　Heel　と書かんかったのかわからん

昼に乗ることはないからヒルスタートアシストは要らないと思ってた

現実に坂で落ちるんだから、ヒルじゃないスタートアシストであることは間違いない。

ホンダに聞いてみればいいよね
ハッキリする

ビバリーヒルズは日本的に言うと「ひばりヶ丘」

シフトをLに入れればアイドリングストップしないから下がらんよ

坂が急だと下がるよ
Lでも

タイヤサイズご参考
http://cars.jpn.org/tire/n003103617.html

>>894
シャトルＨＶ乗りだが
「上質風なインテリア」が正解だな。残念ながら。

ttp://img.pics.livedoor.com/012/1/4/1466746c4975735e363c-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/012/8/5/852ab6f836983ae73335-1024.JPG

>>897
そうなんだ。一応Wikiでプリウスって書いてあるのを確認したんだけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/坂道発進補助装置

再度確認したら、プリウスって書いてあったのがいつの間にか
トヨタのハイブリッドカーに変わってたｗ

>>909
Wikiには信憑性を求めてはいけないという鉄則がある

？？？
ヒルスタートアシストはブレーキ圧保持なんだろ？
フィットの坂道発進補助はブレーキ圧覚えてて発進時解除なんでしょ？

なんか違うの？

寺から連絡あり

10/31納車（8/2契約　スタンダード）

バックカメラ、ＥＴＣ、レー探、ドライブレコーダ
カーマット、アルミホイールを買わなくちゃ（嬉

やっぱりAUはまだ様子見かなあ
月980円のプランで眠らせてるの復活は、しばらく待つわ。

>>913
ここは4Sスレちゃうぞ！

>>905
それは全ての車共通だろｗ
話の論点がずれてる

ごめん間違えた
俺11月納車予定です。でわ失礼しました。

アルパインのBIG Xのフィットシャトル専用取付キットが発表になってたんだね

The Fool On The Hill

賢い子はサイドブレーキ、とｗ

エアウェイブのタイヤのサイズが分かるかた
教えてください

>>920
断る

>>921
履き替えができるかな？と思っただけです。
ご迷惑おかけしました

>>922
あのな、>>921はそれくらい自分で調べろって
言ってんだよ

エアウェイブ　タイヤサイズでぐぐれば直ぐ分かるだろ。

なんだよ！
くだらない話題はいくらでもよくて、
質問は調べてからにしろってのかよ！
気軽に聞いちゃダメなのかよ！！！


って俺関係ないけどな、時々そう思うんだなｗ　こういうとき

尋ね方が悪いと思う。

「最近エアウェーブからシャトルへの乗り換えを考え始めてる。
　実際に乗り換えた人ここに居るかな？
　タイヤをそのまま履き替えられると嬉しいんだけど。」

みたいに書けば，お節介にも調べてあげたくなるというもの。

ここで聞くより自分で調べたほうが早いと思うんだ

>>924
ゆとり乙

そんなんだと　馬鹿になるぞｗ

まあ、なんでも人に聞けば済むっていうのは甘えだし、
一切聞かずにすべて自分で解決するってのも聞こえはいいが
実はうつ病だったりするからな。
まあものごとは程度ってもんだよ。

でも、まずは自分で知りたいと思ったのなら、
自分で調べて、手を尽くしてもムリって思ったらその経緯を説明して
ココなり、すきなところで聞くのが好感もたれるんじゃないかな？ｗ

でも車買うなら公式、スペックくらい見るよな。
俺ならここで平気だよって言われても、
公式で数字確認しないと安心出来ないよ

確かにイースは糞

>>927
同感だな
ゆとり乙ってやつだな
会社でも知り合いでも居るよ
教えてくれないから、こーだあーだとか
他力本願思考で役立たずって輩
傍から見て、使えない奴って線引きしてるよ

ココにいるヤツの言うコトなんかまともに聞いてたらバカ見るってこった。

>>932
無能は来るなってこったｗ

2ちゃんは有用な情報も混じってるが、平気でウソつく奴も多いんだから
結局自分で調べるに限る。

>>931
嫌なら答えなきゃいいだけなのに
なんで一々調べてから来いとかエラそうに言わなきゃならないのかな？ってね
それこそゆとりだと思うな

そのくせ、自分達の話題ときたらヒルアシストは坂なのか踵なのか？　だろ？ｗ

どっちが頭ゆるいのかって思うなぁｗ

まぁ調べる＝人に聞くが大杉なのはたしかだけどな

>>936
お前の思ったことなんでどうでもいいんだよ。

チラシの裏にでも書いてろ

>>936はゆとりの意味すら理解できないゆとり。

シャトルは遠出が好きな人にいいね
ゴルフなんかも燃費いいから向いてるわ

>>940
俺は最近始めた登山の為に
ストリームから乗り換え

携帯から失礼します。
前スレ688で値引きについて相談させて頂いた者です。
系列の違うディーラーを回り、ナビセレからスマセレ＋ナビに変更で
納得いく価格で契約できました。

１月納車予定ですが、納車が早まったという方の書き込みをみながら
うちのも早まらないかなー、などと思いつつ納車待ち中です。

アドバイス頂いた方々、ありがとうございました。

>>942
『納得いく価格』とはいくらになったのでしょうか？
購入を検討していますので、参考にお願いします。

>>912
自動車税、まるまる１ヶ月分損だな！

>>944
よう、CVT
確かに特別な用がなければ1日ずらすなー
担当はそういう話してくれないのか

9月9日にナビセレを契約しました。そのときの納車予定は2月だったのですが
先日連絡があって12月末になりました。
ずいぶん，納車が早くなってよろこんでいます。(^^)

>>945
９４４だけど、俺も９４５さんと同意見だよぬ
９１２さんが自動車税まるまる１ヶ月分損するので
レスしたんだが．．．
寺の立場だと、少しでも早い内に新車登録したいらしいよ。
売上成績に響くらしい。
まぁ、俺ならせこいかもしれないが、寺に自動車税１ヶ月分
サービスするように云うが。

納車は月末日でも登録はその何日か前だろ?

今日もシャトルＨＶで往復１００キロだけど
隣町のアウトレットモールまで走ったｗ
途中プリαと並走してｗ
やっぱモーターアシストってストレス感じさせないね
モコモコ加速してたよ
もちろん、イーコンモードで

>>948
俺の担当は納車当日に登録してきたよ。
まぁお店や担当者、その時のスケジュールの空き次第な所もあるだろうけど。

今日ナビプレ契約してきた。
最長で１月末〜２月納車、早まれば年内だそうだ。
10年ぶりの自家用車なので待ち遠しい。

777です。

今日、納車でした。
寺からの帰りでちょこっと運転しただけですが、
アイドリングストップのほぼ無衝撃に、マジビックリ・・・。

ところで、どうしても気になるスタッドレスタイヤの件ですが、
寺オプションとしてホイールとセットで申し込みしました。
確実に入手できるので、少々高額でもお薦めですね。

ECONオフにすると加速がよくなるんだけど、何が違うんだ？
かいてんすうはそんなにあがってないきがする

回転数はそんなに上がってない気がする

ガナドールマフラーがモニターキャンペーンで安くなってるから人柱になってくる！
車は１１月納車だけど・・・

ECONオフにすると取り合えずシグナルＧＰ負け無し

>>956
シグナルGPw

それは相手が健常者なだけだろ。
前車SLKと比べたら加速、最高速度は残念過ぎる…
まぁシャトルにしたら燃費ばっか気にする様になって、
そもそも飛ばそうとしなくなったから不満は無いけど。
唯一気になるのは、首都高でRがキツいと横転しそうで怖い。
特に東名から東北道に行く時のぐるぐる回る所とか。
前車が安定し過ぎてただけで、シャトルでも心配する必要ないのかも知れないけど…

９月１４日に契約したんだけど、納車がどんどん早まってるみたいだね！
お金用意しなきゃ
ｽﾏｾﾚで乗り出し250近くw

>>958
「前車SLK」って言いたいだけだろ？w

>>955
40,000kmくらい走ったら元とれるから頑張れ

SLKさんランクダウンマジパネェっすww

>>962
ランクダウンって決めつけてる君が小物だよ^ ^
シャトルに限らず外車からの乗替、セカンドカーはいくらでも居ると思う
基本そういう層は金はあるだろうし

>>963
いちいち分かりきったことをレスする君が こ・も・のｗ

前車って言ってるくらいだからセカンドカーじゃないだろうて。
しかも燃費ばっか気にしてるってさぁ。なんかドラマを想像しちゃうよ。
イースまで落とさずにいられたのが幸いだったかな。

早く1500のハイブリッド出してくれ
来年かなあ。

ECON ONにしてると
早めに走っても燃費それほど悪くならないのな

>>964
くやしいのぉ^ ^

だって彼女の両親が高級車、スポーツカーとか、車という趣味に全く理解がないんだもん。
んで、シャトル乗って、燃費ランキング参加したら燃費気になっちゃわない？
いや、別にここでの俺の評価なんてどうでもいいけどさ

>>968
^-^;;;

>>966
フリード買えよ

>>958
勝手に決め付けるな
お前、見たんか！
ぼけ！
負け無しだわ
器の小さい・・・こ・も・の

なにこのスレ・・・お前ら書き込む前に自分の書いた文章を客観的に読み返した方がいいぞ

年明け納車予定。
年内だと急に現実味湧いてくるね。
って納期が早まった連絡はないけど。w

>>972
確かに見ても無いのに失礼な事を言ってすまない。
お前がシグナルGPワールドチャンピオンだ！

>>975
すまん

運動がてら三連休最終日の夕方
洗車した。
コーティングしたるから水洗いで完だけど。
不思議な車だ。
ズングリムックリなスタイルだけど見る角度で
雰囲気変わる。
マガジンＸの今月号にフランス車っぽい外観って
どこかの評論家が言ってたけど、以前からそう思ってた。
自分の車の価値観を変えさせた車。
走りに関してはトヨタ車的だと言う人も居るが
運転してても楽しい。と思うのは俺だけだろうか？

>>976
でもうちの嫁のノンターボのノーマル軽には勝てねえぜ

フィットシャトルかっこいいよね。
はやく恋。

HVは独特の加速があって
運転しててオモシロイ

まさに独特の加速だよね
低速での加速頼もしさには
何度も助けられた。
特に街中ごちゃごちゃした渋滞時には
加速が命だから。
買って三ヶ月
高速道路は未走行だけど
バイパス120キロまでなら
全然イーコンオンでも余裕だった。
って言うか今じゃ回りの車も運転変わったね。
バイパスでも
みんな80キロでエコ運転してんだもん。
営業車のバンやトラックくらい。急いでるのは。

どーする？

ロイヤルホストの駐車場でさっそくドアパンチで２センチ弱ぺこっと凹んだ
位置的に４ドア車の後部ドアでやられた感じ　まだ納車２日目なのに。

それ　普通にむかつくなぁ

ガキか図々しいﾔﾝﾏﾏやね＜後部ドア
勢いよくﾊﾞｰﾝって間狭いのに開けるから

ttp://topics.jp.msn.com/otoko_blog/love/article.aspx?articleid=712752

「得ていい妙」って…

>>986
感想書いてるのって女かな？

未婚へオートマチックなやつらが言うなよな。

なんでいちいち肉便器の発言なんかで右往左往しなきゃならんの？
所詮結婚がゴールの従属栄養生物。婚姻の後は合法的な娼婦じゃん。

>>988
釣りだよね？
釣りじゃなかったらヤバイよね？

段々とフィットシャトルを街中で見かけるようになってきたよね。
納期が早まってくれないかな。
俺も早く乗りたいな。

インテリアイルミネーションセット付けた人いる？
良いと思う？感想教えてください。

セットで付けると安くなるから付けた！
自分も納車待ち。
初新車なんで色々オプション付けたw

>>990
いいなと思ったけど、結局フットライトだけ付けたわ。

光ったりロゴを主張するステップガーニッシュが好きになれないので，セットはやめてフットライト
だけ付けた。
サードパーティから地味でリーズナブルなガーニッシュでないかなぁと思ってる。
納車まで２週間を切った。

９月二週目契約、納期１月初旬。

いよいよ来週納車だ。
今時の新車は慣らし運転どの位走ればいいんかな〜？

納車済みの諸先輩たち！
教えてくだされ。

>>983
新車はボロいクルマの横に駐車しない
これ鉄則な

>>990
フットライトはキレイだけど、カップホルダーはほとんど見えないｗ
水入れたペットボトルでも入れとくと反射してキレイかもしれなね。

>>995
今時の新車は慣らしいらないんじゃない？

Hな神降臨

ふぃｔ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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