【軽量スポーツ】 ポルシェ550 【2014年デビュー】
円高で400万だとしても、
日本ポルシェで+200万になって
600万が売値だと思ってる。
ボクスターより100〜150万安くらいじゃない?
性能的にメリットの無いRRレイアウトってもろ911だよね
>>28 ボクスターはボトムで568万円だからその計算だと418〜468万円になる
それか今のボクスターの位置にこれを置いて次期ボクは150万ほど値上げか
>>30 オプション入れてボクスター700万計算してる。
素だと450くらいがいいせんだろうな
ここ日本だし
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 14:03:45.97 ID:iloz6YEv0
戦略的価格をお願いしたい
日本での販売価格は下げないってのが戦略です。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:02:49.67 ID:YFzc4pUu0
コンセプトカーはよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:26:46.40 ID:JNDZkG7S0
俺の中ではコイツかアルファ4Cに期待している
スーパー7では一台体制無理だが、こいつらならイケる!・・・ハズ
いくつかの海外サイトでアルファが4気筒300psのエンジン出すって公式表明したとの報道
4Cは200psとか言ってたがハイパワー高価格に路線変更だろうか
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 18:43:16.29 ID:5HX/yMLL0
オレとしてはどっちか安い方
>>38 986乗りだが、この画像が新型ならちょっと残念なデザインだと思う・・・。
新型550って縦置きMRなんですかね?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:01:22.14 ID:/AVNuQHAP
水平対向だからそうだろね
このデザインならロドか同じフラット4のFT-86の方がいいな
縦置きMRなら興味あるな。
しかし、予想イラストみたいなデザインなら超カッコ悪くなりそう・・・。
PCが金持ちしか相手しませんって感じで辟易
金持ちかどうかは分からんけど、少なくともボクスター程度は普通に買える層以上しか
相手にしていないのは間違い無いよ。 ラインナップからして当然なんだけど。
それはPJになる前のミツワ時代から変わらないな〜。
カーグラの最後のほうのページに広告出してるミツワって、PJとの関係はどうなってるの?
>>44 中古のボクスターを頑張って買おうとしてる層にも優しくして欲しーの
>>45 PJはブローカー兼ローン業者。
一般向けに営業してるのはPCで、これは1つの会社でなく二流外車屋の寄せ集め。
ミツワはPJとかなんとかいうより新車は廃業状態でメンテしかしてないと思う。
>>46 それは全くそう思う。 いずれそういう人達が出世して金持ちになって、ブランドに忠実な
911オーナーになるかもしれんのにね。
現時点では、中古部門が明確に別になってるPCに行けば多少は良いんじゃないかと思う。
>>47 何でミツワってそんなことになっちゃったの?
俺が若い頃はポルシェといえばミツワだったと思うんだが。
>>49 ポルシェが代理店契約を一方的に破棄して100%子会社の
ポルシェジャパンを設立、ミツワはただの販売店に格下げと
突然言って来たから、と言うのがミツワの言い分だったかな。
怒ったミツワは年度末でポルシェの正規販売から手を引いて、
並行輸入、他メーカーの取り扱いをするけどジリ貧で今のような状況に…
VW & BENZとヤナセが揉めたのも、ほぼ同じような理由。
フェラーリはフェラーリジャパン設立してもCORNSとは
表向き良い関係みたいだな。
なんでミツワといいヤナセといい、そういう目に合わされたのでしょうか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 16:02:43.70 ID:EZZvSVeH0
時は熟した。
もうお前に用はない
ってところか・・・
十分おいしい商売を散々やってきたんだよ。
今更禿げも要らないけれどね。
四発ターボのポルシェってPCの中の人もいやがってたなぁ
極東の末端販売員ごときが本社の意向に逆らうとは身の程知らずにもほどがあるわ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:46:08.42 ID:qNMl36HlO
がんばれミツワ
テンロクで1180kgじゃ軽量とは言えない様な・・・
オープンだし、今時の安全対策をすれば昔みたいに軽量には出来ないだろうけど(しかも安価には)
それでも今から作る1.6ターボなら、まあ200馬力そこそこぐらいは絞り出すんだろうし
意外と楽しめるんじゃないの。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 01:01:16.51 ID:0aJOruPC0
アウディTT(200ps)ですら478万だからな
600万はするだろう
600なら、相当小型軽量にして別の価値を付けるとかしないと、Boxsterとカニバりそう。
まあ素のBoxsterを廃止して、そっちを800万クラスに絞るって手はあるけど。
素のBoxsterがシレっと四発ターボになったりして
aruaru
維持
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 02:34:23.46 ID:Xs3DccDN0
スバルの1,6Lエンジン載せるのか
入門用と言っても幅は広いのかな
できれば1750程度以下には抑えて欲しいんだけど・・・
昔はポルシェだって5ナンバーで収まってたんだから
リアがストラットならいけるだろうけどね
水平対向は横幅取りすぎ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 03:01:58.99 ID:BowKbhDK0
水平対向の欠点かな,排気量UPが難しいんだよな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:01:34.26 ID:99N58BT90
ポルシェが550ccの軽を出すんだって?
>>68 同じブロックで2Lから4Lになったんだけど・・・
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:55:43.50 ID:upmUaxU50
中古のS2000のほうが楽しいんだろうな。
中古のS2000とか貧乏臭いだけだろ
73 :
↑:2012/01/18(水) 10:34:41.86 ID:OhE25RN10
ユーロがこんだけ下がったのに、車は安くならないね〜
直営ディーラーからではなく、直接輸入すれば、3割安にはナル
<<< どこかに商社が始めればいいのに >>>
>> 73
正規のディーラーの輸入って、
実務は どこかの商社 って奴らがやってるんだぜ
ボクスターより安いって
中古なら100万円でも買えるのがゴロゴロあるのに
これ以上安く買えるとブランド崩壊しないかねえ
>>75 それが理由かどうか知らんが、この計画自体ボツになったと海外サイトが報道済み