【TOYOTA】 iQ part 21 【コンパクト】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
コンパクトカーiQを語るスレです。2010年のMCでMTも追加されました。
http://toyota.jp/iq/ introduction -iQ-
・サイズ :全長 3,000mm〜2,985mm 全幅 1,680mm 全高 1,500mm
・乗車定員 :4名
・エンジン :1NR-FE 直列4気筒DOHC/1KR-FE 直列3気筒DOHC
・総排気量 :1NR-FE 1.329L/1KR-FE 0.996L
・最高出力<ネット> :1NR-FE 69kW(94PS)/6,000r.p.m.
:1KR-FE 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
・最大トルク<ネット>:1NR-FE 118N・m(12.0kgf・m)/4,400r.p.m.
:1KR-FE 90N・m(9.2kgf・m)/4,800r.p.m.
・価格 :1,400,000円(消費税抜き1,333,333円)〜1,730,000 円(消費税抜き1,647,619円)
前スレ
【TOYOTA】 iQ part 20 【コンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303406766/ アンチ、荒らしはスルーでお願いします、のんびり楽しみましょう。
2げと
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
iQでオートキャンプに行くお♪
2009年1月8日の毎日新聞より
>国内の自動車販売が低迷する中、トヨタ自動車が巻き返しの切り札として
>投入した超小型車「iQ」が苦戦を強いられている。昨年度10月の発売当初
>こそ好調だったが、昨年12月から受注が激減し、計画台数も下方修正した。
>今月投入される欧州市場の売れ行きも注目される。(中略)
>
>・・・幹部も「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」と
>予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている
幹部:ポーンとはねると思ったんですよ。ポーンとねっ♪
964 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/16(金) 21:36:29.96 ID: W6C3wDmc0
iQに乗るという【罰ゲーム】。
965 名前: 963 投稿日: 2011/09/16(金) 22:13:58.97 ID: 9pplUV8cP
では、お勧め罰ゲーム(玉)を紹介してみるw
http://p.tl/5jGc 966 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/16(金) 22:28:42.40 ID: uzYltTkN0
>>965 いままで外観しか知らなかったが、ハンドル廻り、メータパネル、センターコンソール・・・
隅々までめちゃめちゃ醜い!!
恐るべし、トヨタ・オリジナル・デザイン、ほとんど魔界窟。
こんなのに乗ってよく気が狂わないなぁ、信じられん(呆
969 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/17(土) 02:02:12.81 ID: jBEwNqhK0
罰ゲームどころか・・・・ 拷問ですよ。拷問。
エクステリアの醜さは運転中は目に入らないけど、
インテリアはねえ・・・ 乗っている最中ズウ〜ットですからねえ。
フツーの神経だったら発狂しますよね。
972 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/17(土) 14:15:59.20 ID: BEqcmuHy0
>>966 >>969 大丈夫、乗ってる人間は既に狂ってるから。
酔狂者じゃなきゃ乗ってられない。
狂いたくなきゃ乗るな。
977 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/18(日) 07:25:05.47 ID: frwbmRYF0
内装がこの世のものとは思えないほど奇妙で貧相な上、横幅だけが無駄に広くて、ヘンに落ち着かないんだよね。
だから、アームレストとか何やらを付けて紛らわしたくなるのは理解できるよ。
>>975 978 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/18(日) 07:26:54.56 ID: 0EgjWaqK0
センターコンソールは魚のエイのようだね
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 12:39:44.46 ID:EZer0/Gz0
「iQに乗っていてSMARTに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 12:51:32.76 ID:EZer0/Gz0
いつも保守ありがと♪
中古MTがなかなかでないな・・・orz
>>11 まだようやく1年をこれから迎えるところだから((>_<)
それにそもそもの数も少ない気がす
先月ネッツで見積り取ったが、MTgo全然売る気無さげだった…
ワゴンズってとこのアームレスト
付けてる人って居る??
他に選択肢が有れば教えてエロい人!!!
新車で買えるほどゆとりがなくても中古なら欲しいよなwww
アームレストはジャパンで買ったった
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:40:37.60 ID:rcdT30+W0
>>11 MTに乗るようなド変態は、そう簡単に売らないと思う。
まあ私がそうだがな。
>>20 MTを新車で買おうとすると200万はかかるこの車、あえて買ったあなたは真の漢だな
俺は見積りだけで挫けそうだ…
>>21 MT買ったけど200万はかからなかったよ。FIAT500やMINIより安いし。
>>22 ブラス50マソでFIAT500が圏内なら迷わずFIAT500だよ。
素のIQとIQ→(ゴー)の違いがいまいちわからない
公式HP見てもIQは横からだし見比べようがない
あんまり売る気がないのかな?
コンパクトのMTが欲しいんだけど
違いを説明してくれてるとこを誰か知りませんか?
>>24 プラス50万で、エコカー減税なし・ハイオク・小出力・イタ車(耐久性に不安)、
だからなあ
ダイハツイースにトドメを刺されます
ま、ほとんど息していないけど
来週納車待ちどおしいな♪
ディーラー元社用車の90万車検付+15.6万(遠方輸送費込諸経費)
9月決算チラシ特価だからと近くのディーラーへ持ってくることが
できなかった分登録代行費が2万かさんだのはアレだが・・・
田舎はやっぱ軽だなw
イースやっぱり安っぽいな、今後の展開に期待だな
あ、書き忘れ。
>>11 こういう趣味車を手放す機会があるのは直近ではやっぱ年末
とディーラーの中のヒト。
iQオーナーからしてみれば軽は所詮軽だよ。iQほどの満足感はないね。
IQは所詮IQだからIQで満足出来る人だけIQ乗ってれば良いと思うよ。
IQ、パッソ、ヴィッツでどれが一番スポーティ?
一般的に底辺だろ
まぁどれも、軽と比べられてるようなクルマだしね。
>>33 iQに満足できちゃうヒトは、どんな車に乗っても満足するだろう。
>>34 どんぐりの背比べ、目くそ鼻くそ、同じ穴のムジナ
寝ても覚めてもIQの事ばかり、よっぽどIQが好きなんだな
こまわり顔のiQ ワロス
41 :
34:2011/09/22(木) 07:13:21.57 ID:N+91AqSo0
MTの遊び車が欲しいな思ってこのスレ見たんだけど
IQにすらアンチがいるんだな
なんで叩いてるんだか意味がわからんけど
時間の無駄人生の無駄だと思うぞ
どんなに叩いても何も変わらない
やるんならトヨタに直訴でもすればいいのに
アンチというより純粋な興味だよ。
自動車デザインの「黒」歴史に残るトヨタ・オリジナルだからね。
全体も細部も、あらゆるところがアンバランスさと醜さで充ち満ちている。
こんなクルマを開発して、世の中の笑いを取るトヨタってすごい!? w
>>42 ぐだぐだ自説垂れてないで直接トヨタに言ってやったらどうよ
ってか、こんなとこでしか憂さ晴らし出来ない奴にそんな度胸もなかw
あぁiQはいいよなあ♪
デザインとか個人の主観だからな
アグリーなデザインは古今東西歴史に残る
ポルシェもミニも発表時は叩かれたそうな
IQオーナーじゃないけど擁護してみる
8月販売台数113台。
もう20年ぐらい続ければ、ミニみたいになる可能性は・・・ないな、どう見ても w
月に113台では、1年後にはなかったことになりそう。
なんせトヨタさんの国内事業は大赤字だからね。
ネタ車が消えるのは惜しいが、確実に歴史に残るよ、「黒」歴史に。
>>46 俺のマツダロードスターの国内販売台数とほぼ同じだな
ロードスターは欧米でその4〜5倍は売れているがね
iQも欧米ではたくさん売れているのかな?
>>47 こんな車が113台/月も登録になっているんだから不思議だよなあ・・・・
月販113台か、、、このまま生産中止になればいいんだよ
そうすれば10年後くらいにはマニアックで味のある良い旧車になってるかもしれん
>>50 >10年後くらいにはマニアックで味のある良い旧車になってる
カー雑誌の「失敗車特集」とかのときに登場するぐらいかなあ。
そう言えば昔ガルウィングのソラだかセラだか変な車が在ったな。
それと似たような運命だけどソラだかセラだか忘れたけど今覚えてる人少ないよな。
迷車にすら成れないトヨタの失敗車だなw
バカがまた一人増えたな
なんで半角カナ?
>>54 半角カタカナと全角英数字は、おバカと基地外の目印なんだよ!
普通2ちゃんでは、全角カナと全角英数字が全角房として馬鹿にされている事を知らない残念なIQ海苔。
何年前の話だよ、爺さんがまぎれこんでるのか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 12:58:19.40 ID:uEGgCJ6V0
おバカと基地外ってiQ買ったヒトのことだよな
>>55
バカの中の馬鹿に、俺はなる!
>>57 今もだよ
そんな事も知らないからIQ低いって言われるんだks
vipの方でしたかw
全角厨なんて言葉聞いたこと無いんだが、普通に通じる言葉なの?
半角英数ならわかるが半角カナ推奨なんて聞いた事無いな
なんか勘違いしてないか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 19:55:43.38 ID:IsDcsf4Z0
iQの2シーターって100キロも軽いのに
なんで同じ燃費なの???
いつもアンチが多いなw
>>52 セラを知ってる世代なら人生経験も豊富な大先輩だと思うから
その知識とセンスで、現代の国産車でお薦めの車を教えてくださらんか?
67 :
その2:2011/09/23(金) 20:04:32.46 ID:9eTctia3P
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:20:59.70 ID:IsDcsf4Z0
デザイン工学的にどう悪いのか
ハッキリ指摘してほしい
ちょ、おまいらタイヤ バーストしたらどないするつもりなん?スペアついてないやん
嫁さんの足に買ったが、意外とよく走ってくれて気に入っている。
街中移動するには異常なまでの取り回しの良さに慣れると手放せない。
嫁さんも初めは変な形だと言ってたが、人とカブるのが嫌いな性格もあって今では愛着持ってかなり気に入っている様子。
もう一台150系プラドを所有しているが、出動回数は断然iQ が多い。
改善点は確かにあるが、乗ってみれば良さはわかるはず。
. 入
(_)
(___)
(。・ー・)
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎
キコキコキコ
販売台数少ない→もう誰も覚えてないよ→失敗車
販売台数少ない→ユーザーが愛着を持ってる→名車
アンチじゃなくてオーナーさんのレスを読むと名車の予感マンマンだわw
☂☂☂ iQの販売成績は 超絶不振 ☂☂☂
iQを普段使いしてて、たまに他の車に乗るとすごい違和感あるね
「あれ?こんな小回り効かないもんだったか!?」って。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 16:17:11.54 ID:BvuPoZML0
まあ、幅だけ無駄にある軽トラみたいなもんだからな。
近所には結構な数のiQが生息してる
俺の愛車とナンバーが1番違いのとか
昨日は白の→(GO)を新たに見つけた。
もうiQは限定発売でイイデスハンソン
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:53:13.33 ID:NRzpkRVy0
このクルマもやっぱり法人需要の方が多いの?
>>75 同感w
代車でiQ以外だと右左折する時にびっくりする
一番びっくりするのはバックするときだろ。
いちばんビックリするのは対向車線のドライバーだよう。
iQあまりにヘンな顔なんでね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:27:33.79 ID:0AUpZGhl0
デザイン工学的にどう悪いのか
ハッキリ教えてほしい。
お前らの美的センスなんて当てにならんから。
今週中古iQ納車されるが、融雪剤ガバガバ使う地域だから
下回り防錆加工サービス施行してもらえば良かったな〜と
後悔してたらホイールハウスはガリバリウムだし、どでかい
アンダーカバーがついてるし金掛かってるおかげで施行する
必要が無いのが嬉しい。まぁ下部洗浄は冬にこまめにやるわ。
>>75 なるほど、iQは見掛けも実際もこまわり君か w
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:10:46.18 ID:lO0/e4ie0
インドで30万位なら売れたかもな
イギリスでは1.0L(MT)が9995ポンド、日本円で118万円から。
ユーロ/ポンド安のせいだな。
またトヨタの赤字が増えちゃう w
下品にしもぶくれで異様にデカイ顔とイヤラシイ目つき…
iQってこまわり君にかなり似ているオ♪
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 06:24:29.80 ID:nqyCCAmw0
>>84 フロントのグリルが何とかならないものか?
意地悪くウス笑いしているようで嫌い。
ご丁寧に縦リブが入っていて、「歯」のように見えるのが最悪。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 09:47:34.12 ID:K093y4oO0
デミオスカイアクティブか中古IQ100Gレザーにするか
ど〜すっかなぁ〜
燃費計を見ようとして
時計を00分に合わせてしまう…
俺だけじゃないよな?w
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 11:51:48.81 ID:UBz4mg2L0
>>93 130G買うくらいならスカイアクティブとかスプラッシュ
買った方が良いと思う。高速でのパワーと走りにこだわり
があるならデミオかね。街中移動主体であれば100Gかな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:11:55.14 ID:Or+E48Mx0
なかなか理想的な車だが、車幅が広いのと違和感全開のヴォクシーフェイス、無駄に贅沢な装備
かろうじてMTあるのが救いだがそれも上級グレードのみ
これダイハツで軽規格に合わしてポップなフェイスに変えて装備も商用車並に簡素にしてくれたら正に最高なんだけどなぁ
ミラバンの荷室削ったら似たような感じにならんかな
>>93 メインカーなら絶対にスカイアクティブがお勧めだな!
もしサードカーでお遊びで買う位の金持ちなら iQも良いと思うがね!
>>97 車幅が無駄に広いのは同意だけど
スマートキーとかオートワイパーエアコンをさらに追加して欲しい俺は
装備の簡素化は反対でつ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 05:41:47.11 ID:LPgXkNak0
エクステリアはデミオの圧勝。
今の時代トヨタを買うのはトヨタ社員やトヨタ関係会社の社員と親類だけ。
お前はヒュンダイでも買っとけや
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 12:37:32.85 ID:jTn2QrPF0
社員は買うんじゃなくて買わされる、もしくは自社品以外買えない空気がある
トヨタコンパクトを筆頭に、今の国産車の
ガッカリ感は異常。
iQゴー1.3買ったけど、静かだし質感高いし良いと思うんだけどなぁ。
所有の他の車と比較しても、高級感と味わいがあっていいよ。
乗った友人は想像してたものと違うと口をそろえて言う。
燃費がもっと良かったらいいいんだけど。
値段しか見てない庶民には分からんのですよ
>>104 メーカーはニーズに合わせて作ってるから結局ユーザーが求めてない
だからポロもツインエアもMTを入れてくれない
ルノーかアルファくらいじゃないワクワク感のある輸入車って?
国産の方が今はIQとかスイフトとかデミオスカイアクティブとか面白そうだけど?
>>105 だね
もう少し高くても良いから装備を充実させて欲しいね→MT
>>108 サンクス
トヨタの技術力はGMとならんで世界一だからね
なんでもあるけどなんにも出さないトヨタ
これだけ売れないのにまったく危機感が無いってのが信じられない
日本以外で装備が充実してるのはスマートについてるからだと思うよ
ライバルがやらないと絶対やらないからトヨタは
むしろメルセデスとかヤナセに豪華装備のスマート入れてくれ!
って頼んだほうが早いかもw
>>101 >>103 昔知り合いはパブリカ店にフロンテクーペで通勤してたぞ?
今そんなに厳しいの?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 08:32:00.80 ID:ZzJUnb7e0
>>107 ルノーのカングービボップ見たときすごいテンション上がったなぁ
MTしかありませんよーってのも拍車をかけた
まあ3ナンバーだからテンション上がっただけで終わったけど、とりあえずiQはフロントフェイス変えるべきだわ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 09:07:57.01 ID:SZ5lq+Xe0
あの醜悪なフロントデザインは薄気味悪い。
ナゼ、あのような酷いデザインで売り出したのか? 不思議だ。
適当に作って口先だけの高級感って売り出しても
しょせん手抜きなのは伝わるから売れなくて当然だよな。
コペンの方が高級感あるよな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:30:53.94 ID:W7KE6WkU0
iQって、インテリアもチープで情けないオ♪
なのに高い。
で、エクステリアが絶望的に不細工。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 07:43:00.67 ID:cirROXCQ0
折角の小ささも車幅のせいでイーブンて感じ
ユーザーも馬鹿じゃないからこんな粗悪品に金払うやつなんていないだろ。
iQ購買者=トヨタ関係者 & 狭い路地裏に住む & ブラックジョーク好き
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 16:59:56.32 ID:UrxD/dDz0
「2008年の暮れはOYOTAの身内が半強制的に買わされた」ってホントですか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 18:41:47.11 ID:e1vU+cSa0
IQのマニュアルがほしいのですが
小さい割りにカタログ上の燃費がそんなに良くないのって
サイズが小さいゆえに燃費計測の時に不利になる的なからくりゆえで
実際はかなり良いってことを勝手に期待してるのですがどうなんでしょうか??
初代フィット(カタログ上の燃費はリッター24)を私が運転すると
リッター20くらい走ります
そんな私がIQ運転したらどうなるのでしょうか
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 18:53:14.07 ID:e1vU+cSa0
つうか安い1lのMTを準備してほしいわ
低燃費で安定した走りと小回りって
本当はそういうの狙って作ってるはずなのに
なんで1.3しかMTが無いのか
MTを殺したいのかな
>>121 マジレスしちゃうと 自社製品を買うのは当たり前の事ってのが日本社会の常識。
ヨコハマタイヤの工場に業者が入るのに、ヨコハマタイヤ履いた車じゃなければ入れない。
無理矢理強制されなくても日本社会で生きている人は競合他社なんて買いません。
一般常識。
それが嫌なら他社いけってことね。
>>124 そういうことじゃなくて、そうでもしないと買う人がいないって言いたいんだと思うよ。
そんなこともわからないなら日本人やめろってことじゃない?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:49:24.67 ID:eBEdJWxK0
タイヤは知らないけど車やバイクメーカーで仕事してる人は最低でも一台は自社製品買わされる羽目になるんだと
他社品が欲しければ二台以上所持になって他社品で通勤しようものならハブられたり・・・
iQのオーナーは大部分が身内ってことですかね?
確かに、わざわざ好き好んでiQなんてのを買うヒトって・・・・ まあ居ないだろうね。
好き好んで90万で中古買って今日納車された私が通りますよっと
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:10:11.24 ID:jdh8orNl0
横浜ゴムの身内です
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:25:53.96 ID:e1vU+cSa0
この車まず間違いなく20年後とこかに高値で中古が流通してるはず
セラとかAZ−1とかツインみたく
セラは安い
同一コンセプトのもっと洗練された車がこれから出てきて
誰見向きもしなくなると思う。20年後はなおさら。
>>122 高速を80km/hで長距離走れば25km/Lくらいは出せる
週末昼間の都内だと20km/Lは出ないと思う
北関東ならすいてるから一般道でも20km/L出せることが多い
>>123 ヨーロッパでは出てるはず
頭の固いトヨタの販売戦略だろ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 02:07:23.11 ID:dafb5vyg0
>>132 同年四季の同じ排気量の車と比べれば明らかに高い
つうか、あの年式のコンパクトカーが流通してること自体まれなレベル
>>133 ホンダとかも出してほしい
こじゃれた小さい車
ホンダはそれどころじゃないでしょ。やれやれ。
日本のメーカー生き残れるかねぇ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 09:47:36.80 ID:4Em9LvHr0
貧乏だからいずれも買えないけど
今お金出して買いたいと思う新車がIQくらいしかない
>>135 軽ならBXが出るがあれがiQみたいなコンセプトなら最高だ
MTなさそうなのが一番の懸念だけど
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:13:08.08 ID:GyYPxgO3O
ヨタって価格強気だよな
例にもれずこの車も高い
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:07:10.49 ID:/lt/3gV20
>>139 もはや売る気はありません。無かったことにしたい車ですからねえ。
独自プラットフォーム、高岡工場で生産、主にユーロ圏へ輸出と
コスト高・円高の悪材料ばかり。
トヨタ車のなかでも赤字率最大だろう。
すぐに、無かったことになるよね w
90万中古オーナーだが今日シートカバー自分で付けてたら
相当内装に傷を付けてしまった、弱すぎ。
新車なら発狂してたかもw
まぁその前にシートカバーでも一悶着あって純OPと
同じキルティング頼んだら型番違いのbB用が送られ(ry
明日は高速300km走ってくる。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:25:08.75 ID:56QhR1at0
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:42:06.63 ID:8uIAZTqx0
カラバリが多い割に街中で見かけるカラーは限定されてるね。
受注生産かよってくらい待たされるからなぁ
実際、ここまで売れてない車種は受注生産みたいなもんだよ。
注文があちこちからある程度集まったら、iQの生産ラインを
整備してワーッと一気に数百台流す。で、流し終わったらラインの
段取り替えして他の車種を流すから、売れてない車種は待たされるんだよ。
生産現場としては段取り替えがメンドイのでとっとと終わって欲しい
車種だね。
マジで言ってるかも知れないけど
トヨタは全てオーダー生産だよ。
ディーラー在庫はディーラーが買い取りで売れ筋と思う車種&色&グレードをオーダーしてるんだよ。
展示車も普通に新車として売るから手垢とか一杯着いてる車もあるよ。
それが嫌なら変な色やメーカーオプションを付けたりして時間掛かるけどオーダーさせれば良いよ。
つまり車買いに行く→○○色なら在庫ありますよ ↑
この在庫はディーラーの車両センターのことね。
だから色やグレードとか片寄り安いんだよ。
でも最近は、色とか読みにくいから大量在庫とか発生する事もしばしば…
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 07:11:27.17 ID:/T+O7S8R0
手垢なんかは綺麗に洗ってくれりゃいいけどさ
奇抜な色ねー・・・
ワゴンRのリミテッドだったか、カタログ見て紫いいなーと思ったが実際走ってるのみてドン引きしたのはいい思い出
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:07:31.04 ID:ql5bRTOH0
奇抜で醜悪な外観の車には、奇抜な色がベストマッチ。
他車にコケオドシのプレッシャーをかけることができるのだ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:31:32.07 ID:EvsUtUCJ0
欧州ではそこそこ売れてるみたいだが・・・
地元では見た事無い。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 22:10:39.59 ID:56QhR1at0
買って乗ってみてわかったこと。
この車はMTじゃないとつまらんw
まあ運転好きな人に2ペダルは何乗っても楽しくないと思うが
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:41:36.22 ID:aZj9cNia0
インテリアとエクステンリアがアレでは
ペダルの数以前に、乗ってて楽しくない。
買ってしまったことを後悔するし滅入ってくる・・・・・
拷問とか罰ゲームの世界だ。
買ってのことなのかそうじゃないのか良く分からんレスだな
>>158 ダイハツはエンブレムがダサい
あのマーク見ただけで欲しくなくなる
インテリアとエクステリアって買う前に誰でも判る話だろ?
>>156って生きてることが拷問とか罰ゲームな人生なんだろうなあ
哀れすぎるw
>>156のおじちゃん、生きてくことって、つらいの?死にたいと思ったことない?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 00:34:02.98 ID:M8tWL/az0
話は変わりますが
iQ1300で120km巡航は出来ますか?
車体が小さい分エンジンに余裕はあるのでしょうか?
軽でも140キロ巡航可能な時代に何言ってんだ?
快適かと言われると個人差を無視しても不快
NA2500ccは欲しいな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 00:41:23.05 ID:M8tWL/az0
>>156 買う前に分からなかったの?情弱?
自分でどうにかしようとは思わないもん?
メーカーに頼ってばっかりで恥ずかしくない?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 00:47:28.60 ID:g9fYdmGN0
落ち着きが無いヒョコヒョコした挙動なのと、
猿人音がイラつく音質なのでヒジョーに疲れる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 02:26:08.88 ID:Si2lVlVv0
>>164 軽だと坂道で速度落ちるから後続を気にして走る必要があるけど
130Gだとそんなことないから、軽に比べたらかなり楽ちん。
開発者のiqが低そうな車だな。
松任谷正隆とかCGTVではべた褒めされてるから玄人好みなんだろ
都心でさえ全然見掛けないし乗ったこともないけどw
新しい服が大好きな王様の元に、二人組の詐欺師が布織職人という触れ込みでやって来る。
彼らは何と、馬鹿や自分にふさわしくない仕事をしている者には見えない不思議な布地を織る事が出来るという。
王様は大喜びで注文する。・・・
ヒョーロン家はだいたい詐欺師。
邪心のない子どもからみると・・・iQはこまわり君 w
松任谷さんがIQを絶賛してた動画はどこかで見れないの?
あれはベタ褒めと言うのかな?
もう少しで良くなるのに、という残念感がただよっていたような
インパネが好きに慣れないby松任谷
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:09:23.82 ID:nWOU8JMq0
下膨れでいやらしい目つきのiQは、「こまわり君」だお。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:44:03.08 ID:BEG+UqhA0
助手席のシートをr1みたくパタンと前に倒すとテーブルになるタイプに
すればよいのね
長い荷物が積めるようになるし
工夫次第では車中泊できるようになる
そしたら絶対買う
この車で車中泊とかしたらエコノミー症候群で死んじゃいます。
取説に書いとかないとアメリカ辺りだと訴訟に発展しそうだな。
179 :
sage:2011/10/03(月) 22:23:38.89 ID:jGSMVz7f0
「運転は好き」真央の愛車はiQ
私生活ではこのオフの間に自動車運転免許を取得し、
リンクまで1人で運転するようになるなど変化があった。
学科試験や卒業検定もすべて一発でクリア。
愛車はトヨタ自動車のコンパクトカー「iQ」で、
「運転はすごい好き。休みの日も車で出かける」と
新たな楽しみにもなっている。
ぜひIQでも3回転半をバッチリ決めて欲しいね
転倒してゴロゴロころがるような3回転半になるだろう。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 17:25:59.52 ID:Wh6GOYx/0
燃費ヴィッツと同じにして。
もっと安くして。
値段を安くしたら、ただの我慢車になってしまうので
安くしません。
値段に関係なく拷問罰ゲーム車。誰も乗りたがらない。ウンコξ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 13:46:06.27 ID:o5WXJZcN0
維持費も購入価格もやすいけど
それなりに見栄がはれる車という意味でとても貴重
欲しい
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 13:50:40.92 ID:o5WXJZcN0
同じ人がフィットとIQ運転すると
燃費はどれくらいになるの?
おしえて!どっちも持ってる人
>>185 IQで見栄が張れるって…
どの辺りか教えてくれ
>>187 パチンコ屋とかじゃない?
会社の前にパチンコ屋が出来たんだけど、白のiQが出入りしてるのよく見かける。
しかし、iQほどパチ屋が似合う車も無いな。
なに自演やってんだよ
少なくともワゴンRよりはセンスいいと思うよ
191 :
142:2011/10/05(水) 22:18:25.49 ID:DziqbewgP
中古100G納車されて1週間だけど最高の買い物だった。
シートカバーは予定外にクラッツィオSの黒
に変わったけどむしろこちらで正解だった♪
最近けっこう見るようになってきたけどね50万都市
今日夕暮れ時に暗めのメタリックのIQ見て
初めてwカッコ良い車だなと思った
暗がりで見ると不気味だよ。
明るいところだと、もっと不気味。
良かったね
酷くブカッコウなのでビックらこいた。
>>197 酷くブサイクなオマエにビックらこいた。
フェリー搭載には良い車だよ
本当に
3メートル未満だし
さようでございますか
まぁ、ただ小さいだけの車だしな。
タダ小さいだけじゃない。この世のものとは思えない不細工さ。
>>202は自分のイチモツ紹介しなくていいですよw
自分でiQ乗って会社にミラバンあるけど
やはり仕立てがだいぶ違うよ。
樹脂シボのセンスとかはともかく金がかかってる分iQのほうがガッチリ感がある。
これ以上幅を縮めたら乗り込むたびに俺の右腕をドアが強打することになるから断固拒否で。
iQの比較対象は
パッソとマーチと軽全般
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 19:21:18.04 ID:xhQ5XDMl0
revo gz kattaze!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 02:35:01.49 ID:RljJzmg00
エンジンの音とかが
トヨタにしては良いって話しを聞いたのですがどんなもんですか?
始動したときの音がブロロン!みたいな感じでヨーロッパ車みたいだって
聞いてちょっと欲しくなった
209 :
142:2011/10/09(日) 03:13:12.48 ID:0oSqXbsSP
確かにブロロンみたいな感じだね。by100G
この車ってひかれるものがある。
小さいのが売りなんだからそんなもんじゃないのか
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 16:07:29.08 ID:RljJzmg00
燃費や維持費が安くて
高速安定性がよい車が欲しいのですが
そういう観点から見てIQはどうなわんですか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 17:27:34.56 ID:ubz9W7YH0
>>213 高速安定性重視ななのになぜiQ?
ホイールベースがもっと長い車を検討したほうが良いぞ。
ロングのロールスロイスとかね
乗ったこと無いからわかんないけど
ヨーロッパでもしょうぶできる
運動性能と安全性能がありつつ
燃費と値段がやすい車って
IQしかないでしょ
多分スイフトとかもよいんだろうけど
IQ欲しいわ
コンパクトで迷ったらフィット買っとけ
って、ばっちゃが言ってた。
>>214 >高速安定性がよい車が欲しいのですが
軽自動車で高速を走るようなもの。
走れないわけではないが疲れる。かなり我慢を強いられる。
フィットはもう持ってるし良い車だと思うけど
フィットより高いし
フィットよりヘチョいし
これ原価8%以下だろ
ボッタクリカーやな
>>213 燃費と高速安定性なら昔のヴィッツよりはいいかも。維持費は変わらん。
開発費を考えずに、原価でものを語るのは中学校で卒業しろ言われなかったか?
それも踏まえて8%だろw
乗ったこと無いからわかんないけど
なんとなくものすごく走りが良いみたいな
イメージがある
セカンドカーとして高速運転用やすい車買う時に候補になるのかなとか思ってたけど
走り(走る、止まる、曲がる、乗り心地)で
みた場合
どのくらいの実力があるの?
フィットはユーティリティは良いけど走りはそんなによくないイメージ
価格帯も考慮すると、曲がりはともかく高速走行は得意な方とは言えないかも
バッソやブーンよりはずっとまともだけどね…
迷うならフィット。所詮は安っすい足グルマのコンパクトクラスなんだし。
私iQ乗りですが。
エコだし取り回しが良いからコンパクトが欲しい
でも、のり味や走行性能は犠牲にしたくない
って人の車なのかなって思ってたけど違うのかな
金がある人はクラウンにのが当たり前みたいに言われるけど
あんな大きい車いらないし
見栄をはるきもないし
車は何台か持ってるから
別にオールマイティーな性格は必要無い
IQ1.3納車からまだ一ヶ月たってないけど気に入ってるよ。
数台目の乗り換えだけど、やっぱり来たばっかりは楽しくてしょうがない。
ただ、マイナー車と思ってココに来たら、意外にメジャーなのかアンチ君が発生してるんだ。
ネガティブしてないで好きなの買ったら良いのに、非常に興味深い。
町乗りでリッター18くらいですか?
>>229 うん。乗り方や町によって違うとは思うけど。
>>230 ありがとうございます。
セカンドカーとしては最高ですね。
ハイブリッドプリウスでもちょい乗りだと燃費変わらないそうですし。
>>231 ちょい乗りはもっと燃費悪いよ。5km以下しか走らない用途だったら電気自動車
のほうがいいんじゃないかな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:45:55.79 ID:fKE4aNHH0
>>225 ホイールベースが短いんだから直進安定性が劣るのは当然だろう
フィアットとかスマートとかと比べると割とよさそうだね
何よりレギュラーガソリンで走るのがでかい
test
>>232 電気自動車も考えましたが
走行距離の短さと充電性能を担保する場合電源工事が必要になることがネックで
今回は見送りました。
なんか未来アイテムの中に出てくる「着る車」みたいなコンセプトとが好きで
IQには引かれるものがある
トヨタは俺にIQを提供
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 06:10:57.23 ID:GqEDtl0p0
>>236 >トヨタは俺にIQを提供
いくら不細工で不人気で販売不振の失敗車でもタダではくれないと思うぞ。
俺がブログで紹介すれば
バカ売れするはず
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 12:32:26.31 ID:Vcp3GMQK0
IQの1300に乗ってる人は居ないの?
1Lとはだいぶ走りが違うらしいじゃん?
なので1300乗りのインプレッションをお聞きしたいのですがお願いします。
>>236 オレにもタダで提供してくれたら
嘘でも大絶賛するわ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 13:44:07.23 ID:TyjiANNL0
>>239 130Gに乗ってるけど、
1000ccモデルには乗ったこと無いから違いはわかんね。
走りといわれてもよく曲がること以外は普通の車。
所詮1300ccだからエンジン出力もそれほどすごいわけでもないし、
CVT独特のモッサリ感はあるし。
もうちょい車重が軽けりゃなーって感じ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 16:22:10.85 ID:2xlZZZsa0
これ軽で出した方がよかったかもなぁ
高級路線にしては半端だし、装備も商用車並に簡素にして車幅をぎゅっと縮めれば
そういうのはスズキのほうが得意か
もうやったでしょそれ
>>239 130G→MTに乗ってる。
100Gは試乗車に乗っただけだから、比較は無理。
MTは楽しいよ。
ただ、一昔前のMTの様にはいかない、かなりおとなしめな乗り味。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:57:38.31 ID:nOrpu/vQ0
>かなりおとなしめな乗り味。
かなり貧弱な乗り味、が正しい。
1.3L買うのなら、背伸びしてCR-Z、コペン
同列でスイフト・スプラッシュの方が良いような
と130G試乗のみで100G持ちが言ってみる。
よく曲がるってどんなかんじなの?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:03:34.58 ID:hntrS2D80
ボディがヘニャいから、ボディが曲るんじゃね?
ボディステアリングってえワケだ。wwww
【審議チュウ】
チュウ
+ ゚ ・ +
゚∧,,∧∧ ゚
チュウ (* ゚( ) チュウ
.+ ゚ ・ + l っと ヽ .+ ゚ ・ +
゚∧_ ∧∧ ゚ と__(__(^)(^) ∧∧ _∧
(*´・( ) ( )・`*)
l っと ヽ / つと l
と__(__(^)(^) (^)(^)_)_つ
>>246 CR-Zはかなりふわふわしてて背伸びの範囲に入れないと思うが
完全に見た目スポーツカー中身コンパクトカー
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 06:01:25.22 ID:KqwKhH4c0
iQは見た目も中身も最悪なコンパクトだよう。
むしろトヨタのキモイデザインが
奇跡的に合ってる車だと思う
もともとこのサイズの車はミョウチクリンな形になるから
そこにとよたのミョウチクリン具合があわさって奇跡のハーモニー
175/65R14のスタッドレス履けるかな〜?
フィットと同じサイズ行けるんだ
つうか、トヨタは燃費もっとよくして
ダイハツイースの対抗馬モデルを出して欲しい
マニュアルで低燃費で売れなくて良いから俺が買うから
iQ(ダイハツ製)の弟がイースなんだよドンドン
>>257 ノートから乗り換えたからそのサイズのが余ってるんだよね〜。
タイヤ館でST30のiQ適合のやつを予約したけどホイール込で
7.2万円だったから今になってちょっと悩み中。
いっそのこと2〜3万のアジアンタイヤ履いてみるかな・・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 20:20:00.95 ID:M9hZwMbP0
何を履かせようがダメなものはダメ。
クムホとかアジアンとかピッタリだろ、iQには w
車のトータルバランスとしてそんなもん。
iQの足はエコピアなんだよ
ばかやろう
IQほしいお
IQ買って軽を蹴散らして遊ぶお♪ 楽しいお♪
こまわり君の顔をしたiQ
昔さぁ 人面魚の飼育するゲームあったけど それの顔に似てる。
醜悪で下品な顔
>>269 ここは 鏡で見た自分の顔をとりあえず書いてみるスレ ではありません。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 01:15:25.56 ID:SVTD6r430
カッコいいと感じるかはその人のセンスが決める事
万人受けするのは平均すぎて逆にカッコ悪いんんじゃないかなぁ
個性が強すぎるデザインはカッコよく感じる人もいるしカッコ悪いと感じる人もいるとおもううううううう
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 06:52:24.67 ID:vdVPfoqz0
ココまで売れてないのは、
カッコ悪くて、
質感悪くて、
使い勝手悪くて、
価格が高い
からだろ? 万人がそう感じるから月200台も売れてない。
目標って何台だったけ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 08:07:52.57 ID:DhSy7swu0
以前はもっと多くなかったか? 目標の下方修正してたと思う。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 08:17:21.91 ID:DhSy7swu0
売れている車がいいのならフィッツ板にレッツ号!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 11:08:09.35 ID:aTQ8wiuv0
マイナーだからいいんだろう
ぶっちゃけ軽でいいかと思ったけど試乗で気に入ったらこれにしてみようかな
イッパイ売れるっていうのは大事な事。
より多くのユーザーからのフィードバックでより良いクルマになる。
という事でプロボックス買っとけ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:19:20.11 ID:2LQpfDEX0
さすがに目標の1/10以下ってマズイだろうよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 16:18:36.42 ID:FelPpxSM0
低燃費で乗ってる人が少ない車がほしい
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 00:10:46.67 ID:YnP8MwCt0
この車って前席フラットにできないんだな
長尺物積めないしコミューターとしては微妙な気がする
全然ビミョーじゃないと思うよ。
全然駄目だと思うよ。
先日川にローリングダイブして
軽バンを廃車にした(笑)
普通の見た目のが嫌だったので
中古車ショップを何件か巡り
この車にヒトメボレした俺は
変態ですか?
>>283 全長3mの車に長尺物を積むという考え自体が間違い。
矢口真理にダンクシュートを期待する位の間違いw
>>285 変態ワールドへようこそw
ローリングダイブして頭おかしくなったとかw
てか、怪我大丈夫?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 16:27:35.01 ID:JzgjqyVS0
>>286 小さいからこそシートアレンジには気を使うべきだと思うけどな
まあないならないでなんとかできるだろうが、やっぱあったほうがいいわ
>>288 安全をとったからアレンジは捨てたと思われ
てか、あなたにはiQより軽自動車がオススメだわ
>>287 心配ありがとう
粉々のガラスが腕にいっぱい降ってきて
それで切り傷多数と
首がとても痛い(笑)
土日にIQ来ますー楽しみ♪
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 21:31:50.12 ID:UkGsc4ji0
安全性を大事にしてるのはすごく良いし
安全性が損なわれるなら
無理にやらなくても良いけど
出来れば助手席はパタンと前に倒れて
長い荷物が積めるよう名って欲しい
そしたら即買い
たしかスマートは出来たよね
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:04:58.37 ID:NC6O/rLK0
どうしても長尺物積みたいなら、ルーフキャリアでも付けて
積んどけば良いんじゃね?
前に倒れる機能はあれば便利だけど、無いものは仕方がない。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:23:22.70 ID:UkGsc4ji0
あるにこしたことは無いでしょ
トヨタの中の人がこのスレ見て反省するようにしっかり何回も書いておきます
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:45:29.33 ID:nUnDO2jaO
矢口夫婦はあれだな、69できないよな
スマート乗りだがシートは前に倒れるが
全長が短か過ぎて全く長尺モノなんぞ乗らないぞ
それより前席がほとんどリクライニングしないから全く休めないんだがorz
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:35:17.40 ID:OhjKnqzX0
マイチェンヌで倒れる助手席激しくキボンヌ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 02:55:05.47 ID:GJgZ84Gi0
iQそのものがバッタリ倒れます。モウ起き上がりません。
ゴチャゴチャ言うならフィットにでも乗ってろよ
ビーゴ・ラッシュとか街中で全然見ないが
まだ販売継続しているみたいだし
iQももう3年はいけそう
むしろシートは運転席しかいらないでそw
家族みんなで乗るような車でも長物積むような車でも全くなく、
ひとりでスカチューンの限界に挑むストリートカフェレーサーでつ。
とりあえずホイール外しゃロードバイク載るぐらいの積載あるんだからイイじゃん。
ホイールだって4本ちゃんと載るし。
302 :
301:2011/10/18(火) 09:00:51.13 ID:CaRkXefiI
4本載るのは130G→の純正アルミホイールな。
半分に畳んだ竿は載りますか?
>>303 俺の棹は折らなくても入ったよ
中折れはするけど
【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:26:41.11 ID:XoJs3ysg0
307 :
301:2011/10/18(火) 21:06:29.36 ID:5Q3z6fuH0
>>306 言いたいだけではなく実践している。
最初から2×2のクーペだと思って買った。
だから積載は思った以上に多かった。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:10:29.75 ID:toJ9rsn/0
2×2って・・ 何だよ? 材木かよ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:19:24.65 ID:XoJs3ysg0
別にシートが折りたたみになっも
だれもこまらないでしょ
既存ユーザーのIQのスポーツ性能(笑)が損なわれるわけでもないし
きっと豊田さんなら豊田さんならやってくれるはず
折りたためるシートって大概
後席と同じように背面が平らになってるから
前席シートの適度な包まれ感が失われるのは惜しいな
運転の快適性につながってる
iQ乗りの自分としては運転席シートはそのままに
助手席側だけでもフラットになるようにしてくれたら
ある程度の長尺物でも積めるようになると思うので
トヨタさんココ見てたら是非お願いしますよ。
>>311 フラットにしてまで積みたい長尺物って何?
助手席を前部に移動させて背面を後方に倒したら
鋤・鍬・脚立、大概の物OKだと思うが
フラットにして車中泊したいのか?
313 :
307:2011/10/19(水) 08:14:35.61 ID:YqcLM1a0I
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:03:58.79 ID:aFB1nlFs0
ごめん、ばれた?
IQで車中泊するのが俺の夢
車中泊というか仮眠とれるくらい倒れてくれれば万々歳
いや、ちゃんと家に帰って布団で寝ないとだめでしょ!
屋根にジェットパックつけると解決♪
連泊はキツイけど1泊くらいならいけるよ
助手席から運転席側に横向きで
赤ちゃんのように丸くなって寝るスタイル
シートベルトの受け口がわき腹に刺さるので
座布団かタオルで要緩衝
狭いから今の時期でもアイドル無しでもいけるが
朝起きると室内が結露で大変w
320 :
1:2011/10/19(水) 22:47:18.95 ID:aFB1nlFs0
IQって室内長(リアハッチからダッシュボードまで)どれくらいあるの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:12:10.57 ID:4qsD10fP0
3Mはあるだろう。
>>320 室内長 1560mm
室内幅 1515mm
室内高 1145mm
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 06:38:46.99 ID:DvLzZf/k0
ハバだけは無駄に広い。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:21:25.42 ID:EbwyNp3V0
>>319 軽トラで寝るときと似た感じだな
まあ本格的に眠いときはあのリクライニングでも寝れなくはない
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:35:54.17 ID:lmFGOvpG0
iQ乗りはどんだけクルマの中で寝たい奴が多いんだよ!w
家かラブホで寝なさい。
1人ならマン喫行きなさいww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:29:37.02 ID:lh/ING8I0
室内長は1hydeしかないのか
これじゃシートアレンジが改善されても
車中泊はちょっと厳しいかな
斜めに寝ればいけるかな
IQの助手席ってどれくらいまでリクライニングできるの?
9月販売台数144台
ちょっとまて!また増えてんじゃねーか!あれほど買うなと言ってんのに♪
>>328 じゃあ君がイチオシの車を教えてよ♪同価格帯で
いや…iQ乗りなんだけど…言わせんな恥ずかしい(〃д〃)
言わせてすまん♪
トヨタコンパクトでイチオシったらプロボックスしか無いだろ
あれコンパクトなのか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:30:49.42 ID:7++UjzwF0
これほしいわ
だれかちょうだい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:33:12.69 ID:+VaZEB8y0
9月中旬に注文したのですが、いつ来ますか?
10月に納車された人はいつ注文しましたか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 05:14:47.76 ID:iPbOd0pB0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 07:42:46.99 ID:wNHj7c2x0
誰かVeilsideのエアロ付けた猛者は居ませんか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:31:09.98 ID:PPBHtXm70
死にたい
温泉いきたい
三菱のランエボもどきじゃん…
なんだかな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:32:15.91 ID:rZ8Um/ti0
不細工な「こまわり君顔」じゃなくなると
多少はまともに見えてくる。
買ってみてさらにこまわり君LOVEだお
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:13:44.27 ID:PPBHtXm70
こまわりくんで小回り抜群とか
トヨタがマジでやりそうなきがする
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 03:27:36.73 ID:TBYYefQQ0
>>342 それ言うならR35だろw
6MTを好んで買った俺的には結構気になるかも。値段ってフルでどの位するやら。。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:05:18.69 ID:KKbagYXj0
だんだん鼻が黒い犬の顔に見えてきた。
車体と同じ色ならそうは見えないだろうけど。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 12:03:15.35 ID:4Ig7VcaY0
まあ、オリジナルのiQの顔がいかに不細工か浮き彫りになるなあ。
トヨタはコストに厳しいからデザインの段階から生産設備のメンテナンス費用等も
安くて済むように考慮した残念な物に成ってしまうんだろ
パッソとかビッツとかも酷いデザインだし
黒IQのリアは学ランでボンタン履いたヤンキー中学生に見える
しかしiQのデザインの悪さは異常だよなあ。
「こまわり顔」とか「ウンコ犬」とか「ニコチャン大王」とか・・・
手の着けようがない酷さ。
スーパーレッドをこうして見るとくどく感じないな。
晴海の展示場にある未登録の98万のやつが
いつ売れるのかと気になる今日この頃。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:21:03.54 ID:KRk6+43W0
言わずと知れたことよ。
もともとiQそのものが、車として「色褪せ」ているから。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:35:30.79 ID:7NCZrhM2O
来年絶版は見えてる。
確か、同じコンセプトだったミゼットIIは商用だったから4年持った
乗用ではツインは2年持っていたから、来年が限界ライン。
トヨタだって、車種整理していかないと全車・全グレードハイブリッド化を控えているからな
歴史に残る失敗作だったなあ。
そのうちベストカーかなんかで「不人気車・失敗車」とか
の特集でときどき取り上げられるくらいだろうなあ。
>>358 ところがアメリカでは、エアバッグの増えたガソリンエンジン版iQが今年発売だし、
電気自動車版も来年出てくるとか
車道を駆け巡る一筋の閃光
それが@Q
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 11:37:44.51 ID:7NCZrhM2O
>>360 かつてのヴォルツと同じ運命を辿る>日本では
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 15:24:18.65 ID:bGeLcBt60
ヴォルツとかカローラでエスUVつくりましたってだけみたいな車だけど
IQは1から変態車つくったんだから
ダメージなIQのほうが大きい予感
でも、スマートの数少ないライバルなんだから評価されるべき
そして、俺が唯一欲しいと思える現行の日本車
つうか、IQを比較するならセラちかいと思う
でも、ヨーロッパ市場を意識してて
日本では全然駄目ってのが
ほんだのエディックスを思わせる
最近はデミオとかイースにすらレインセンサー付きワイパーがついてるのに
IQにないってのもなあ
トヨタの怠慢だわ
365 :
被災地男:2011/10/23(日) 22:31:19.23 ID:bGeLcBt60
イースヘッドレストもまともに装備してないくせに
そんな糞みたいな装備は充実してんのか
どん引き
iQを叩く輩はイースのヘッドレストをも叩くとw
iQ乗りとして、iQを叩くのは良いがイースの
ヘッドレストは叩くのは許せない。
>>366 せめてオプションでもいいからつけられるようにしたほうがいいと思うけどなあ
iQなんか、まるで使う機会のない運転席後ろまでヘッドレストついてるのに・・・
高速道路を700km日帰りで乗ったけど
プリウス20型よりも疲れ無い。
とても良い車だたよ〜
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 01:24:32.39 ID:HH+riVeJ0
IQの小さいながら安全性能はできる限り力入れましたってしせいが好きだ
つうか20型プリウスとの比較詳しく!
運転してプリウスが疲れるのはECOモードの制御が大部分では?
踏み込んでも踏み込んでも加速しないアレ。
iQは1L(所持)で1人乗りであれば高速で登坂路が多少きついくらい。
あとは3気筒が頑張ってくれて快適に走れる。
高速同コースを300km両車で走ったけどiQの方が爽快。
コースは北関東道(アウトバーン)〜東北道(信頼の渋滞区間)〜
北関東道(もう一度アウトバーン)〜関越&上信越(登坂&ワインディング下り)
つまりプリウスよりも乗り心地がいいということ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:52:22.90 ID:HH+riVeJ0
エコモードわ切ったプリャースと
IQなら?
安全性能とか、3人乗って追突されると論外だろ w
リアウィンドウカーテンシールド装備も、
かえって後席の危うさを強調してる、とにかく潰れしろがない。
2人乗りに割り切れば良かったのに、なんで貧乏くさい後席をつけた?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 13:00:18.63 ID:HH+riVeJ0
そう思うなら乗せなければよいし
もし乗ってたときに事故っても
少しでも安全になようにつくるべき
小さいという利点を捨てずに
小さいながらもその範囲で精一杯やるとが大事
イースはあんな広々したリアシートのくせにわざわざヘッドレストを付けてないのがだめすぎる
イース意外の全ての乗員分のヘッドレストが付いてない車もそう
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:15:49.49 ID:JK97Fhir0
このパッケージングで4人乗りなのが大きな利点だろう
そもそも3人以上で頻繁に乗るような人はこの車は選択肢に入らないと思う
荷室としてがメイン、後席はあくまで緊急用
助手席ですら荷室のようなもんだ。
助手席に座ると軽トラに乗ったような気分になる。
あのインテリアは最悪。
100Gと農業仕様のクリッパー(MT)と国道通る度に渋滞引き起こす
トラクターを乗り回す私が通りますよっと。
カーテンエアバッグ付けたアクア1台でこれ中古3台買える
のが自慢です。
助手席は前方が板一枚な感じで居心地悪い。
助手席の感想とかw
>>379 それが無理して(3+α)人乗りにした弊害だよ
2人乗りにしてゆったり空間を使えば良かったのに
さもしい企画のせいで室内も変態だな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:10:04.18 ID:VjSXrvLy0
二人乗りにしたら全く売れなかったと思う
二人乗りにするなら、今のパッケージングをベースに、買いたくなる様な+αが要るよね。
こまわり顔のチョロQが475万!
こりゃあギネス狙いだろ、世界一割高な車 w
2人乗りに割り切ってれば、外観デザインからして全く違う車に出来たのにね
>>386 当初はアストンオーナー限定の販売だったが、あまりに売れていないから一般販売も始めたんだね
しかし一般販売ではさらに売れないだろう
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 14:05:02.24 ID:OKOlBsyG0
アストンマーチンのブランド力と
トヨタの絶対壊れない魔法レベルの信頼性が備わった最強の車
しかも燃費いいし
つうか↑は買いかぶりすぎだけど
アストンマーチンが採用するくらいだから
あいきの安全、環境、走行性能は
ある程度信頼していいはず
「安全性能に磨きをかけました」たか宣伝しておきながら
ヘッドレストすら付いてない車が今でも平気で売られてる国で作られたわりには
かなり信頼できる
後続車から見てヘッドレストあると前方の状況を遮るし
車内からも後方の視界を遮る
後席は基本チャイルドシートだから
別に要らないでしょ
うちのiQも後席荷物置きだしヘッドレスト外した
iQ購買者とは:
・盲目的トヨタ信者
・運転がヘタ、自信がない
・変態
ま、こういう奴はさすがに少ないから売れないんだな。
>>389のお陰で購買者イメージが確立した w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 19:24:03.27 ID:OKOlBsyG0
後方視界がうんちゃら言うなら外せば良いだけだろ
馬鹿じゃねーの?屁理屈にもなってねーよ
苦しんで死ねよ
・運転がヘタ、自信がない
・変態
当たってるw
あと、
・軽自動車だと長距離運転で腰が痛い
・運転時、友人・彼女最大1人まで
これも加えておいて
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 19:29:33.28 ID:OKOlBsyG0
今時くるまの運転が旨いとか下手とか真顔で語ってんじゃねーよ
うちのババァですらマニュアルミニバン乗り回して並列駐車も
タイや交換も普通にしてるわ
「俺は車の運転巧いからIQみたいな
小さな車じゃなくても平だし(キリッ)」
って、小2かよ?
苦しんで死ね
うちのババァが
妻なのか母なのか、まさかの祖母w
で評価が変わる
今どきは27すぎたらBBAだからな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 20:39:32.96 ID:OKOlBsyG0
祖母も母もだよ
さすがの俺様もタイヤチェンジャーを使いこなすには慣れが必要だぞ。ビートに傷入れちゃったりするし。今どきのBBAってレベル高けぇぇなおぃ
>>395 >うちのババァですらマニュアルミニバン乗り回して並列駐車も
今時なかなかマニュアルのミニバンって無いと思うが
参考までに車種を教えてくれなイカ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:33:07.01 ID:OKOlBsyG0
古いデリカとハイエースと
ついでに軽トラとか
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:37:18.74 ID:OKOlBsyG0
とにかく、普通に市販してる車の運転ごときで
運転が下手とか巧いとかおこがましいってこと
カップめんにお湯を入れる程度の作業で料理の上手さを語ってるようなもん
運転がヘタにびんびん反応してるということは・・・
図星なんだな www
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:52:14.46 ID:OKOlBsyG0
別に巧いとか下手とかじゃなくて
教習所で習ったことを実践するだけだろ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:53:23.06 ID:OKOlBsyG0
>>404は運転が旨い男の人なの?ww
だいてほしい
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:31:19.26 ID:Q71wg0du0
サーキットと公道じゃ上手い下手の意味合いはまた違ってくる
下手なのは対向車いるのに平気でセンター割ってコーナー曲がったり無駄に急行動が多かったりする
iQは、軽は嫌だけど小回り利く小さな車が欲しいっていう孤独な人が選ぶ車
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:36:15.54 ID:OKOlBsyG0
あたし、22で短大でミスに選ばれたし
なんどかscoutされたこともあるから
ルックスには地震あるよ
胸はbカップだけど形がいいって言われる
よかったら本当につきあって欲しいです
運転がうまい男の人が好きです^^;
よし。誰かおっさんの相手してやれや
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:33:00.47 ID:MA3k4ZPV0
抱いて!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 06:35:40.84 ID:3BFi84NSO
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 13:59:45.80 ID:u936Ewti0
マニュアルじやないからいらない!
距離がかなり走ってるしiQだから…言わせんな恥ずかしい
話は変わるけどIQ気になってるんだけど、1Lモデルは振動が大きいとのことですが
それはどの程度なのですか?
軽自動車と比べると快適性は上ですか?
@Qで鋭角コースや縦列駐車、蛸壺コースをやってみたい!
@Qタクシーもいいなぁ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:47:10.16 ID:u936Ewti0
IQカワイイヨIQ
>>416 これより振動の大きい軽自動車って無いと思うw
同じエンジン積んでるパッソやブーンに試乗してみると良し。
運転の快適さは軽ターボ並。シートの座り心地は薄い割に良いよ。
街乗りのみならムーブコンテ(ピクシス)の方が快適だと思うが・・・。
(iQとコンテ両方持ってる身としての意見。)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:41:35.42 ID:J3Jlr9ry0
iQの三亀頭の振動は実にビンボ臭い。ビンボユスリかなあ?
それと猿人音がこれまたビンボ臭い。ポフポフポフ〜。wwww
130Gに乗ってるけど振動は無いよ
高速を走しってる時のCVTの音??
の方がよっぽど気になるけどなぁ…
>>421 そりゃ130Gは4気筒だもの気になるほどの振動があったら故障だよ
>>416 参考までに。
初期型は確かにアイドリング時や低回転域に気になる振動はあった。
要望が多かったのか、リコールではないが振動対策でECUの書き換えが俺の知ってる限りで今までに二回入っている。
(自己申告しないとやってくれない)
アイドリングと低速巡航時の回転数の最適化で、今では多少ブルつく事もあるけど殆ど気にならないぐらいに改善された。
マイナーチェンジ後のモデルは初めから改善されてるだろうから1Lも悪くはないと思う。
>>416 424の通り
あと、エアコン使用時の静かさ(車内&車外)はiQのほうがはるかに上
トヨタレンタカーで実車を借りて乗り回してみる方が確実
俺は3日ほど借りて購入を決めた
実車借りたらあまりにもチープで不格好だったので、買うのをやめた。
出来ればかなり距離走ってて、くたびれてるiQ借りて具合見たいんだけど
トヨレンにそういうの有る?
7〜8年くらい前に借りたビッツは劣化が凄かった。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| <例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ならば5年持てば十分でしょう。
| ノ ヽ | \__________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
430 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 06:50:46.95 ID:QC4no3Po0
助手席に乗ると前方に板が一枚立ちはだかっているだけで、
実に粗末に扱われている気分になる。貨物扱いされているようでムカつく。
>>427 もうすぐ10万だが、特に目立った不具合はないよ
内装のキシみ音は無いしプッシュスタート1発始動するし
レンタカーとかは乗る人次第だから
手荒に扱ったら1万でも内装とかはくたびれて
汚れや傷だらけ
デラの代車がそんな感じ
最近に荷物はスゲーな
2ちゃんねるに書き込みとかw
433 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 11:22:02.62 ID:U0TWZGkT0
マジでアオリヌキで
10万なんてまだ新車の域
434 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 12:13:41.36 ID:B0vx6IOV0
>ヘッドレストすら付いてない車が今でも平気で売られてる国で作られたわりには
>かなり信頼できる
↑いつの時代の国産車の話しをしているの?
インプの最廉価モデルですら後席ヘッドレスト装備しているのに。
つーか、いまどきこういう事をドヤ顔で語る奴ほど、実際は車の運転技術もへたくそだし
車そのものに対しても車音痴丸出しな奴が某スレでも非常に多かった。
車の突っ込んだ話ししだすと、全員答えられずにスルーだからな
ダイハツイースの話だが?
>>434 絡むならスレの流れくらい読んでからにしてくれ
437 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 13:47:14.79 ID:U0TWZGkT0
どうしたの?発作?!
438 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 14:17:42.15 ID:oQejwny8O
IQのオープンカーがでるね
荷物が1枚板の助手席で発作とはwww
iQ最高ーw
441 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 19:49:16.76 ID:QC4no3Po0
エクステリアもインテリアも動力性能もショボくてダサいiQ。
なんでこんなの作ったんだろう?
>>441 ボンクラ経営陣がココまでの景気悪化を読めなかったから
444 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 01:21:01.33 ID:qm5Ny3zf0
でも、まともな考え持った人なら
>>434みたく思うはず
今時ヘッドレストすらついてない車を売るなんて異常
しかも、安全性能と快適性能の高さを売りにしてる
そのことを指摘するとなぜかユーザーが切れる
商売の邪魔をされるメーカーが怒るならわかるけど
なぜかユーザーがプチ切れる不思議
>>443 なんで後ろにタイヤ2本搭載
新しいヘッドレストか?w
サーキットでのピット回る車両だからだろ
スナップオン・ツールズが後ろから出し入れできるとかこれいいわ
遊び心あるなアメ公は
>>445 斬新な発想に素直に感心した、小綺麗なタイヤカバー付ければ実用になるかもね
450 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 15:35:32.90 ID:KH4A5cbw0
今のままのiQでは、全く商品力が無いことが浮き彫りになりますた。wwww
ついにIQがキター!!
運転してみての感想
前横見づらいwwwww
驚きの切れ込むコーナリングwww
外見かっこよすぎwww
みなさまこれからよろしくお願いします
やっと来たか!待っておったよ♪
コーナーリングはハイグリップタイヤで神の領域に踏み込めますから♪
曲がるとき思ったよりインに入ってびっくりするw
助手席の空間ワロタ
助手席の空間ってなんとなく不愉快な気分になるよね。
思ったより広いけど小物をおく場所が無い
横幅だけ無駄に広い。
457 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 20:48:13.50 ID:qm5Ny3zf0
アイキユほしいお
国産車のコンパクトならば デミオ>>コルト>>フィット>ビッツ マーチとキューブはしらん。
iQはトヨタにしてはよくやった。 考え方が理解できる人が買ったらいい。
俺はでかい車を持ってるので借りて乗るだけだ。
459 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:04:16.01 ID:dmQ/Cr9x0
10数年2.5の欧州セダンに乗っていたが、生活環境の激変と税金の高騰により
買い替えを検討しているのです、フィアットパンダにも乗っていた位、小型車
は大好きなのですが、最近の欧州にはこれといって面白そうなのが無いと思い
国産にも視線を向け始めこの車を見つけました、これ以外にもスズキの次期
スイフトスポーツが候補なのですが、IQのシートはどのような感じでしょうか?
長距離走行をしてもドライバーの身体に疲労が蓄積するようなかつての国産車
のシートでしょうか?
もともとiQは長距離向きではない。
461 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:21:29.13 ID:qG+fAmCb0
外装をちょっといじって500万で売る・・・
信じられないクルマ
>>459 今月の雑誌で西川淳が京都までIQで往復してたよ
とくに提灯っぽくない(時期的に)のに
案外高速は楽だし薄いけど良いシートって褒めてたよ
個人的にシートは個人差が激しくてどれが良い?って聞かれても
試乗してみれば?としか言えないけど
ああただIQはファーストカーには向いてないと思うよいろいろと
>>458風に言えば
俺はでかい車を持ってるのでセカンドで乗るだけだって感じ
iQのシートはいいと思うよマジ
硬すぎず厚すぎずサイドサポートもわりと効く
高速走るのは以前乗ってたインプレッサstiより数倍楽だわ
名古屋から東京まで移動すると流石にタンクの残量が気になるけど
iQのシートについてはファブリックのと皮シートで評価が異なる場合もあるから
注意が必要かもしれない。
ファブリックのは座ってよし寝てよし。トヨタのコンパクト全部これでいいくらい
高速長距離走行についてはむしろ得意かもしれん。
欧州だとこの手の車でも都市間移動を平然とさせるから手を抜くわけにはいかなかっただろうし。
後部座席ははなから付いてないグレードを買ったので何もいえないけどな
iQのシートには何か新開発の超薄型合金を使っていて
それを今度のアクアでも使用してるらしいね。
>超薄型合金
単なる薄い鉄板。合金なんていう高級品ではない。
IQで音楽聞くときなに使ってる?
CDとかいちいち交換しなきゃでめんどくさいんだけど
468 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 17:12:00.52 ID:vERV9Z7NO
スピードラーニングです♪(爆
iPodを安物だけどFMチューナーにつないで
アンテナ線をミラーにひっかけて車内に張る
だいぶ電波の拾いが違ってくる
ん?標準でラインイン無かったか?
>>467 めんどくさいから普段はラジオしか聞いてないけど、CDはMP3が使えるよな
貨物車のような車内で音楽とか聴いてもなあ・・・・
誰かシグネットを買う人は居ないのだろうか・・・
凄い気になる 究極の道楽車というか高価車というか
まさかアストンが作ってると思う人は居ないだろうが誰が買うのか想像できん
バッチ代と化粧直しに300万以上払ってもいいと思える人?
ああ、我ながらこの発想が貧乏くさい
475 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 13:28:18.18 ID:zbnoD+3x0
別に金がある人は難しく考えずに
あらやだかわいいとか言って
買っていきそう
>>473 いくら金があってもシグネットは買わないだろう
アストン・マーティンは欲しいけどね
>>476 大方それだろうなぁ・・・
これを買った人は究極の道楽者って感じがする
なんでわざわざwって感じだけど、なんか足回りとかもアストンなりの
スパイスが入ってんじゃないかなとか勘ぐったり
今日の昼過ぎくらいに広尾近辺の明治通り沿いに白のIQ停まってたけど
なんか雰囲気あってカッコよかったなぁ欲しくなってこのスレ探しちゃったよ
遥かにお買得価格(それでも割高感高いけど)のiQでもあまり売れないのに
更にバカ高いシグネットなんてフツーに考えたら買う人ほとんど居ないだろ
てかシグネットの話題はシグネットスレ立てて
そっちでやれよ
>>481 ν速民は基本的に車持ちもバイク乗りも大嫌いな奴等の集まりだから
一般人でも何でもない
しかもそのレス一個以外は軽自動車は危険ってレスしかないよね
偏向しちゃうって朝鮮人の得意技だけどお前さんもそうなの?
シグネットはアストンで作ってるだろ?
レクサス版でたら買い換えるわ
484 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 00:49:45.07 ID:xJEfFMJt0
レクサスIQだすのかね
アストソマーチソがあるんだから出してもよいよね?
レクサスだろうがどこが出そうが売れない。カッコ悪いから。
アストンマーチンコのステアリングとかパーツだけ欲しい人いるんじゃねぇ?
488 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 18:16:11.42 ID:xJEfFMJt0
アストンマーチンって最初から
子スパとか無視の金持ち向けブランドでしょ
BMWって普通の人が買えるレベルの
高級車って感じだけど
アストンマーチンってさもそもどこで売ってんのってレベル
で、結局iQの良い所って何なの?
A.新車同然の中古が手に入る
↑
家族・友人に文句言われ、初回車検前に手放し
↑
他国産に無い緻密なパッケージングに惚れる
>>488 >ほとんど同じ価格で、スタイルも速さも居住性もまったく違うからねえ
というのが庶民の本音だろうねwカッコワルw
まあシグネット買うとしたら成金なんてレベルじゃない金持ちだろうな。
鎌倉とか道の狭い場所に住んでる
493 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 00:29:36.02 ID:ZBSnpdAHQ
iQハコフグみたいでかわいいな。
4座の電動メタルトップが出たらぜひ欲しい。
アストンマーチンに iQ!
こまわり君がボンド映画に特別出演します(キリッ
さあどんな役でしょうか? w
495 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 01:56:17.62 ID:9+Nih9Vb0
でも、小さい車って運転しやすくて楽だし
でも、金が無いわけじゃないから
素敵な内装アンド十分なパワーもほしいわ
ってひと向けの車ってすくないよね?
もっとあってもよいはず
496 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 07:25:00.75 ID:OUGR8j8+0
>>495 そんなの売れないよ。商業的に成功する見込みがないから
作らないんだよ。
iQだって、ちょっと考えれば「失敗が保証された車」だって
誰だってわかるのにねえ。
>>495 俺も欲しいわ
しかも6MTとなるとIQくらいしか見当たらない
500 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 14:12:18.19 ID:JWUVlwQz0
>>499 大昔のチバラギ仕様のオバフェンだねえ。品が無い。
ほとんどチンドン屋。
501 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 14:39:40.95 ID:9+Nih9Vb0
お金持ちは大きい車に乗らないといかけないのが辛い
お金はあるけど小さい車欲しいあたしはどうすればいいの?
502 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 16:00:09.85 ID:JWUVlwQz0
トリブートおフェラ豚は限定車だけど
695アバルトというのは新商品で出てくるらしいね。
来年冬のマイマシン車検までにiQGRMNスーチャーは出るのだろうか…
フェスタのポスターにも出てるから忘れられてはいないだろうけど…
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 03:46:42.40 ID:CAgmljOI0
>>503 まぁすてき
でも、国産みたく壊れないのがほしいのよね
イタリア車はすぐ壊れるイメージ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 06:35:51.10 ID:FuWVMKET0
iQはフロント顔が最初から壊れてますが
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 07:18:06.74 ID:pQf60pKW0
エンジン切ってドア開けたらウィン…って音がするんだけどなんの音ですか?
ハンドルロック
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 10:12:03.88 ID:TeVC7Y390
たまにエンジンかける前にハンドル触って無意識に回しちゃってて、ハンドルロック状態になるとエンジンスタートボタンが緑色で点滅してエンジン始動出来んから注意な
>>505 今や国産車も不景気で限界を超えたコストダウンしてるんで
昔より信頼性は低いと思うよ
それでもアルファ界隈とかは今でも不穏な噂を聞くからのう
外板パーツの正規品でも合格品が横流しされて不良品が平然と供給ルートに乗ってくるとか。
まだそこまで堕ちていないだろMade in japan。
>>511 って本当に日本が嫌いなんだろうな
ネガキャンおつかれw
登場から3年経ってもほとんど故障の話は聞かないしな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 04:25:59.38 ID:yoOqorR20
>>514 もともと全然売れてないし。情弱が買っているので
故障しても、そういう話をうpする手段持ってないし。
情弱?金持ちってイメージだけどな
2ちゃんっていつの間にか負け組の集まりになってるから
一番の情弱がネラーじゃね?ってのが今の定説
>>510 だね
解除の仕方が分からずに30分くらい運転席で格闘したのは
いい思い出だわ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:41:14.52 ID:sATgfXEG0
さすがに金持ちはiQなんてビンボ臭い車は買わないと思うぞ。
>>515 イタリア車のフィアットなんかと比べればiQは断然売れてるよ、国内ではね。
デザインはフィアットのほうが断然いいから、見た目だけで買っちゃう情弱も
フィアットのほうが多いだろうな。
フィアット買ったらその後が色々とありそうだな。
近所で、アルファ156買った人がいたけど、
代車と思われる車が車庫を暖めていることが多かったし。
イタ車、特に500なんて見た目が全てだろ
動かなくても置いとくだけで和む車なんて今の国産には無いぞ
そもそも500とiQを比べるなんて
500に失礼
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 11:38:44.61 ID:Sz7kfEns0
iQのような軽貨物車と500を一緒にしてはイカンよ。
うわ、機械を擬人化するって気持ち悪い
外車の話で盛り上がってらっしゃるけど、そもそも今そのフィアットの話してる方達は外車乗ってるんだよね?
…日本車って壊れない事を前提に作られてるけど、外車乗ってらっしゃるお金持ちの人に聞きたい。新車から四年以内に壊れたりするもんなの?日本車なら有り得ない話やでぇ
四年どころか最初の三年間でトラブルを出し尽くすように乗りまくるんだよ
じゃあ俺の近所でそこそこ広い屋敷のカーポートにベンツと並べて緑色のiQが並んでるのはどう説明するんだよ
単なる足ならヴィッツでもいいだろ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 21:29:00.63 ID:D7xeq5hA0
>緑色のiQ
ゥゲゲ、iQの緑なんてのは、この世のものとは思えない最も下品な色だ。
うーーーん、悪趣味。 >緑のiQ
悪趣味いうなや
ちゃんとカタログに載ってる色だぞ
実際見るとなんとなく英国車みたいで落ち着いて見える
531 :
狭くて身動きが取れないわ。 どうだくるっと回れたろう。:2011/11/07(月) 23:03:01.31 ID:9IBzavI50
この前レンタカーで借りて乗ってみた。 濃青の1000ccのベースグレードだった。
面白いくらいくるくる転回できる車で気に入った。
高速道路で余裕で流れをリードできるし安定している。
なりは軽並みだが走行性能は立派な小型乗用車。
愛嬌があって取り回しがよくてそこそこ走るのでCOOLだぜ。
内装は今時のローコストな造り、だが別に気にしない。
あの運動性能がすべての車だと思うぜ。
あまりの小回り性能についていけない人が多かったらしく
リアフェンダーは両側とも擦り傷だらけだった。
横も見ずに適当に操舵したんだろうな。 あほじゃ。
ダークブルーのIQが欲しい
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:37:26.06 ID:KscroxZR0
黒のIQが欲しい
IQ200になって欲しい
さすがに2リッターエンジンは入らんだろうから、過給器付き150馬力くらいでよろしく
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:57:01.96 ID:NHiNPbs30
iQなんか買う奴はIQが足りない
IQを全塗装したらいくらぐらいかかるのかな?
2〜30万で塗れる?
>>537 表っ面に洋物水性塗料にクリア吹くだけなら、五万ぐらいでも塗れるよ。
要はどのレベルまで求めるか。
エンジンルーム内は元色のままでいいならあっという間だろ
来年の車検のときにGO(MT)に買い換えようか思案してるけど
色はブルーがいいな。
なんとなくゴルディーニ仕様に被るけどキニシナイ。
>>538 まじかよ安いな、20万ぐらいあればそこそこ綺麗な色になるのかな。
>>539 まさにゴルディーニのブルーに白いストライプを入れたい。
以外と似合いそうな気がするんだけど。
>>540 20万も出すならラッピングがお勧め。
鈑金が絡むなら話は変わるけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:37:25.34 ID:r6ely6eT0
>>541こまわり君ラッピングとかヌートリアラッピングとか。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:23:48.22 ID:fjxEwH8G0
もっと下膨れを強調するようなボディパーツと組み合わせると更に良いでしょう。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 03:54:01.86 ID:vlf6hw2g0
エコモードってオフにするべきときってあるのですか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 04:39:12.51 ID:wKHs5zij0
超ショートホイールベースだから相当恐ろしい車だな
存在意義のない車の代表
5ナンバーでピニンファリーナデザインのスーパーカーもどきを作ったほうがいい
308を超えるデザインであれば売れるがたいていメーカーが勘違いして高性能にしてしまう
高価格では意味がないほどほどで雰囲気が楽しめて300万くらいならバカ売れ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:13:21.78 ID:ytAixjyZ0
>>546 ありがとうございます
説明書にはエアコンの作動を抑えるみたいなことを書いていたのですが走行性能にも差がつきますか?
全長×全幅×全高=3540×1641×1478mm/ホイールベース=2420mm/車重=929kg
駆動方式=FF/1リッター直3DOHC12バルブ(60ps/5000rpm、9.7kgm/3000-4300rpm)
この居心地が良いのは空間に余裕があるからでもある。フロントウィンドウが前方に追いやられ、前席の着座位置はルポよりも13mm高めに。
おかげで視界は良いし、ヘッドスペース拡大のおかげもあって圧迫感もない。
後席はさらに一段高い位置に座るため、こちらも開放感を得られるし、足を下ろす角度が是正されたことでレッグスペースには十分な余裕が生まれている。
数mmという単位まで理詰めで練られているのである。
エンジンは新開発の直列3気筒999ccで、TSIでもFSIでもないが、徹底的な低フリクション化、軽量化が施されている。
最高出力は60psと75psの2種類。違いはECUのセッティングだけである。トランスミッションは5段MTが標準。遅れてこれをベースとするロボタイズド2ペダルMTも登場の予定だ。
60ps仕様でも走りは必要にして十分。9.7kgmの最大トルクを発生するのは3000〜4300rpmの間だが、2000rpmの時点でもすでにその9割がもたらされるため、即座に力感が得られる。
1トン以下という車重の軽さも効いているのだろう。しかし、75ps仕様に乗ると違いは明らか。2人乗りで、1人乗りの60ps仕様を引き離せるほどの差がある。
いずれも3気筒としては振動、騒音が小さく抑えられているのもポイント。
そして肝心な燃費はといえば、アイドリングストップやエネルギー回生システム、低転がり抵抗タイヤをセットにしたブルーモーションテクノロジー採用の60ps仕様で、4.2リッター/100km(23.8km/リッター)を実現している。
シャシーも期待通り、よくできている。ボディーは「ゴルフ」や「ポロ」ほどの剛性感はないものの骨格がしっかりとしている印象で、軽快かつ正確性に富んだ走りを楽しめる。
乗り心地も悪くない。長いホイールベースが生きていてピッチングに悩まされることはないし、ローマの石畳の上でも、安っぽい突き上げに悩まされることもなかった。
ESPをはじめとする安全デバイスはひと通りそろうup!だが、注目は低速用衝突回避・被害軽減オートブレーキの「シティーエマージェンシーブレーキング」機能をオプションで用意したこと。
これは赤外線レーザーで車両前方をスキャンして必要な時に自動でブレーキをかけ、追突を回避もしくはその被害を軽減するシステムで、このセグメントでは初の搭載となる。
デザインもパッケージングも、あるいは中身や装備にしても、貫かれているのはギミックを廃して基本を徹底的に磨き上げるという姿勢だ。
革新的なRRの小型車を期待していただけに、FFになると聞いた時には何てつまらない決断なんだと残念に思ったのは事実。しかし今ここにあるup!は、そんな感情を圧倒しそうなほどの高い完成度を見せつけている。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025232.html?pg=2
VWでも同じようなの出すのか
しかしわざわざこのスレに貼る必要があるんだろうか?
俺も含めて検討中の人ならいずれ知るだろうし
IQスレにしてもヴィッツスレにしても荒らしてるのって
トヨタ叩きをしたいだけの人でしょ?ユーザーには何にも関係ない
やってることが朝鮮人と同じだってわからないのかね?
それともID:CLgCfwZt0は朝鮮人なの?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:57:04.15 ID:DfOUfcYZ0
up!はなんともオーソドックスで真っ当な車だね。
これと比べれば、iQの変態さ、奇形さが強調される。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:49:47.85 ID:uyUbdxk90
iQの異様な不格好さが浮き彫りになるねえ。
とくにフロント周りは異様というより醜悪だもんねえ。
あと50cm伸ばせばマトモな車になった
それを実行したのはVW
トヨタは何を勘違いしたのか無理して頑張って変態車にしてしまったんだなあ
VWは同じ轍を踏まず、割安な出来の良い車で出来の悪い車を駆逐する
何よりも値付けで失敗したと思う
少なくともヴィッツより安くなきゃ
買わないだろ
もともと3mって長さは欧州だとその範囲内の全長の車しか止められない駐車スペースが都市部に多いから
決められたのであって。
そこを外したらまったく意味がなくなってしまう
UP!は実物に乗ってないからDISるのもどうかだけど基本的にパッソとか軽自動車クラスの安クルマだから
雑誌の記事みたくとにかく褒めておけば正解!みたいな論調には疑問だ
VW製だけど作りは安くて値段は実質高めでそれ以外にキャラがないってなると先祖のルポと同じく
日本に居場所がなくていつの間にかカタログ落ち、みたいになりかねん。
ワーゲンならなんでもウケるって時代じゃないよ。ガラス落ちの実例もネットですぐ広まるし
>>547 俺は常時エコモード入れっぱなしだけどさほど差はないしエアコンの効きが弱くなるって感じもない
切ると気のせい程度にはエンジンの回りが良くなるような気はするけど
初度加速でモアパワーが欲しいときはエアコンを止めたほうが早くなる。
1リッターだからコンプレッサーの抵抗が馬鹿にならない
ゴルフ3では経験したがさすがにもうガラス落ちは無いだろ、upが微妙なのは同意
ワーゲンにしては安価な価格設定が売りのようだが
日本で売るには200万代では高すぎるし100万代では日本車の方が一日の長があると思う
それでもMT仕様が入るなら試乗はしてみたいが
情弱はUPでも買ったらええやんwww
iQ1.3は94PSで最小回転半径3.9mですからwww
!をいれないとニコンのヘッドアップディスプレイになってしまう
ドイツ製品の高品質があったのは昔の話で
いまVWの生産はみんな南米とかだし
船輸送費上乗せでの値付けでも欲しくなるキャラクターがないと厳しいんじゃないか
iQのMTはどうなのかねフィーリングとかは
試乗車皆無だからためしたいけど機会がない…
うっぷは普通にポロの下の車だろ?
ヴィッツの下どころか価格が上のIQとは志が違うわな
それにしても200オーバーの豪華仕様が欲しいなあ
UPが200万もすんのは日本法人がボッタクリしてるわけでヨーロッパじゃきっとIQより安いんだろ
逆にIQはヨーロッパじゃ車格に対して価格が高いという不満が出てる
>>547 エアコン使用時にecoオンにすると風量が2メモリ(3だった?)分減るね
減っても常時オートなら室温の快適さは損なわれないが
モアパワーなら
>>557の通り
エアコンは確かにパワー喰ってる
ecoオン状態で抑えててもパワー喰ってる
オフにするとアクセルのレスポンスが
結構違うよプラセボ効果なのかもしれないけどw
>>560 iQのMTはとてもいいよ。燃費が。
ワイドレシオもレスポンスの悪さも、燃費のためだと思えば納得できる。
>>564 せっかく小さくて軽いのにワイドレシオのせいで神シフトも鬼加速も出来ないのは辛い。
燃費なんて二の次、軽快さを活かした走りがしたい。
というわけで近々195/40R16 トーヨー プロクセスT1Rいってみる。
ファイナルどこのメーカーからもでないなら、外径変えてみるべ。
結局iQが仮想比較されそれに比べてこんなにいいんです、てな記事だな
まあ、そんな所だろうことも想像に難くないが
実際全長が短いだけで失ったものは数知れず、代わりに得たものが大きくなかったから
世界中でシカトされたと、そんなところかね
それでも俺はIQを買うよ
IQに一番似合う色は赤だね
オモチャっぽい外見にとてもマッチしていて可愛らしい
赤もいいんだけど俺は黄色がなくなったのが残念だ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:36:01.36 ID:CZ12qEmW0
赤青黄色のIQはパックマンのモンスターのようで愛嬌があるよね
俺も派手でポップな色がIQには似合うと思うよ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:19:11.97 ID:htGUHktk0
まあチンドン屋みたいな車だからなあ。
下品に幼稚なオモチャっぽい色が似合うよね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:58:16.81 ID:ubtWkGrG0
ファミリー層のセカンドカーにしても緊急時には
4人と荷物ぐらい載らないとと考えると厳しいよねえ。
こんなに小さいからさぞかし燃費がいいのかと思いきや
そこらの軽自動車と大して変わらない。
だったら、そもそも何でこんなに小さいの?
無理やり小さくしている意味が分からない・・・。
お金持ちが環境に気を使ってますってなアピールにも使えない。
燃費ならプリウスの方がぜんぜんいいし、
使い勝手なら普通の軽自動車の方がよっぽどいい。
一体この車の存在意義は何なのか?
変わり者が私が変わり者ですとアピールする為の車か?
まあこの日本で先生きのこるにはEV化ぐらいしか手立ては無いでしょう。
それでもアイミーブに電費で勝てそうに無いから無駄に狭いゴーモンカー
の汚名返上は難しそうではあるけど。
>変わり者が私が変わり者ですとアピールする為の車か?
ご名答! 正にその通りです w
572>基本は二人乗りなんだけど、仲間が集まると四人でシャコタン状態でおもしろ半分で走るのが楽しいのよwwwもちろん重いから燃費悪い悪いwww
>>572 世の中に同じような製品でも各メーカーから異なる大きさ、デザインで商品化され、カラーの選択肢がある理由を考えろ。
少数派でも何かしら気に入って欲しいと思うから金払って買うんだろ。
存在意義は買った人が判断する事じゃないのか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:47:09.52 ID:ZYfPLu2v0
エムティーモデルの燃費って実際どうなの?
つうか、この値段でBMWのなんちゃら言うモデルと同じ加速力と
ヴィッツ並みの低燃費わ実現してる貴重な車と言う側面はあると思う
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 03:39:44.38 ID:92TZ5b4bO
カーセクロス出来ますか?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 04:01:16.70 ID:EncZ45070
1人乗りとか2人乗りの超小型車ってのはさ、時代はエコだ何だと言って
コンセプトカーの形では各社いろいろ作りたがるし、たまに実車も販売されるけど
結局、需要が皆無ですぐに販売停止になるケースがほとんどでしょ。
まずファーストカーやセカンドカーなら一家4人ぐらいは乗れないと話にならない。
爺さん婆さんだけの世帯だって偶には孫でも連れ出したいし、
若者単身者だってせっかく車があるなら友達乗せて遊びに行きたい。
だから1人乗り2人乗りなんて3台目、4代目の車じゃなければ普通に考えて
需要が無い。でも3台も、4台も車置くスペースも買う金も一般家庭には無い。
つまり需要そのものが存在しないんだよ。そんなにエコがよければ雨でも
カッパ被ってバイクに乗れって話。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 04:18:21.34 ID:zCMN8KjV0
昔のフェラーリみたいにセクシーなデザイン重視なら売れるのに
5ナンバーでほどほどの性能で300万以下ならバカ売れ
メーカーの感違いは馬鹿げた高性能と先進的?で無機質なデザイン
ユーザーの懐も考えない価格戦略
150馬力プラスαでエキゾチックなデザインと心地よいエクゾーストと低価格
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 05:08:59.89 ID:+z5yfLbA0
下品で不細工な下膨れこまわりくん顔が致命的。
よくこんなに醜いデザインができるものだ。
>>576 会社往復計40km。
平均速度 朝100km/h 夕40km/h。
最高速度 朝160km/hで10分 夕60km/hで30分。
メーターの平均燃費計は、11km/L。
シフトは、朝2〜5、夕4〜6を多用。
一週間で20Lちょっと、週末に入れてる。
大雑把にこんな感じ。
運転無茶苦茶粗めだから燃費はかなり悪い方だとは思うが、参考までに。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:15:41.16 ID:+wIDSI/K0
iQってDQN御用達?
DQNというかDOBONかな?
スレ住人より書き込みの多い荒らしってのも凄いな、保守ボランティアでもやってるの?
>>572 まあ荒らしにマジレスしても仕方ないけど
なんで車でアピールしなきゃならないのかと
もしかしてBIPな人なのwバカすぎ
>>581 情報tnks
要するに朝は160で踏みっぱなしで夕はかなりの渋滞に巻き込まれれる
過酷な条件でも最低で平均燃費で11行くわけか
MTならもっと良いんだろうね
>>564 565 おそレスだけど両方気持ちはわかるんだけど
個人的にノーマルは普通であるべきと思う
日本だとMT→走り→カチカチのサス→クロスレシオ
で乗り心地が悪くて燃費が悪い
日本でMT乗る人がほとんど絶滅しかかってるのは
免許制度ももちろんあるけどこういう
普通の人が普通に乗れるMT車が無いってのも大きいと思ってる
→MTも足は若干固めのようだけど
普通に走って普通に走れるのがちょっと嬉しかった
長文すんません
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:59:15.39 ID:tnlG2xwF0
>572
こんなチンドン屋みたいな下品で貧相な車に
何を思って乗ってるのか不思議ではあるな。
乗る事自体が常人にはまさにゴーモンの世界だろうw
>>585 CVT じゃないよ、MT だよ。
瞬間燃費が20km/L平均になる様に流れに乗って運転すれば、平均燃費14〜15km/Lくらいは簡単に出る。
それ以上にするのは、街乗りでは難しいと思う。
MT にはエコランプやエコゲージが無いから、CVT はどうなのかわからないな。
久しぶりに MT車買ったから、楽しくて仕方ない。
これより楽しい車は幾らでもあるが、この乗り味はこの車でしか味わえないよ。
好きでこの車を買った人にしかわからない楽しさ、この車を好きな人だけがわかればいい。
>>585 ノーマルでも MT は若干サス固いけど、この車にはちょうどいい感じ、正にトヨタ的ベストなんじゃないかな。
3ヶ月程ノーマルで楽しんでモデリスタのローダウン入れたけど、この車にはちょっと固すぎるかな。
コンセプトに金払える人が買うんでないの? 軽だと高速走行おっかないし、プリウスは...駐車場で分からないし
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:52:40.62 ID:ZYfPLu2v0
初代プリウス乗りの変態だけど次の車はIQを考えてる
プリウス増えすぎ
発売当時はプリウスのことバカにしてたような人まで
のっててむかつく
初代プリ臼って・・・ スゲーカッコ悪いよね。
当時の技術で、よくHybrit商品化したとは思うけどね。
ところで初代はそんなに台数出て無いだろ? カッコ悪かったからね。
今度はプリウス叩きに宗旨替えか?
単にトヨタがキライなだけなんだね
DQN御用達といったら今はミニバンだね
異論は認めません
>>585 iQが、普通の人が普通に乗れる車だったら、それはもはやiQでもなんでもなくなる。
iQは皆が考えているよりも、もっともっと特別な車なのだよ。
普通の人が乗れない乗らないって言う点がiQのいいところ。
その車でさらに人がやらないことをやる、これ最強。
どうせ一般人は選ばないんだし1,3リットルのみでMTをきちんと仕上げてくれりゃ良いものになる
アイドリングストップとか豪華装備とか正直いらない
顔が不細工だけどフィアットみたく小さいのに小回り利かないとかないからいいと思う
@Qにお似合いのスタッドレスタイヤは何なのかしら?
>>590 初代プリウスに次はiQ。 トヨタが好きなんだね。 ありがとう。
セラやMR2にも興味があるならもうその感性が素敵だ。
>>595 アイドリングストップなかったらiQ選んでないな。
やっぱりアイドリングストップはMTとの組み合わせに限るね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:32:53.29 ID:+EQPZjf40
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 06:13:38.26 ID:wQ+BLvcb0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:17:40.74 ID:+EQPZjf40
顔はまぁいいとおもうけど
問題はサイドから見たときのBピラーのあたりのダッサイラインだおおもうの
なめらかにキユキュッボッンとしたデザインにすればいいのに
そこだけむりやり延長したみにばんみたいなやぼったさ
みにばんというか、トラックの荷台にむりやり屋根をつけた車みたい
>>595 596 だからそういうマニアックな車は特に日本だともう需要がないし
そうしてると弄るベース者が無くなっていくんだよ
そういうのが欲しければ金出してTRDなりトムスなりで弄れって話
一部のオタ向けにしてる車はスカイラインですら受け入れられなかったんだから
それとも車両買うのに一杯一杯で弄る金もないのか?w
好きなアングルは斜め前からかな
オーバーフェンダー的膨らみが強調されてフォルムが三角形に引き締まって見える。
逆に斜め後ろから見るとサスとかの臓物がモロリしててエアロつけないとちょっと締まらない
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:17:07.69 ID:Ku3JzJEL0
あまりにも不細工で醜悪だったので、
しぐネットではカヲを矯正させられてしまった。
どうして凸みたいなグリルにしたかと言ったら
シグネットはあの顔がブランドアイコンだからだろ
全部外板取り替えるんならもっとオリジナル度高くすればいいのに
カオはあれじゃなきゃだめだよ
なにしろアキオくんがモチーフなんだから
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:00:53.89 ID:YmDm7FIo0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:08:39.88 ID:lIdkezUM0
シャンパンメタのIQってハムスターみたいだな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 05:43:11.10 ID:37TRFLi80
>>603 金ないから自分で作ってますが何か?
頼まれても売らんがな。
チューナーに頼むような金持ちはベースにiQなんぞえらばんよ。
要は章男とこまわり君はそっくりだということを証明した訳か、iQで
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:35:31.48 ID:GipE3+wn0
アキオクンはなんか品のない顔だねえ。
口元がなかなかiQしてるな
>>572 俺はシャレで通勤用に買ったよ。
もともとスマート乗ってたから大きく感じるな。一人乗りって割り切ってるから丁度いい。
オプションやらカーナビ付けたら250諭吉超えちゃったけど(笑)
楽しい車だと思うのだが。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:17:28.42 ID:t5hoFTQU0
俺もお遊び&シャレのつもりで買った、130ゴー。
想像してたよりいい車だった。
今や他に乗ってるaudiA8や207GTやカイエンよりiQばかり連れ出してる。
買ってみるもんだねぇ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 05:17:27.44 ID:L7f44Rqn0
こまわり顔を連れ出すとは、なかなか良いセンスだねえ。wwww
相変わらず、アラシとヨタ工作員しか居ない
スレですね。
脳内、脳内ぃぃぃぃいい。
>>616 オプション何付けたの?
参考までに教えてよ。
>>621 ・フットランプ
・オーバーヘッドコンソール
・IRカットフィルム
・ブルーミラー
・リバース連動 オートリトラクタブル
・MODELLISTAフルエアロ
・MODELLISTAダウンサス
・楽ナビとスピーカー交換
・ヘッドライト、フォグをBeloffに交換
こんな感じですー。
シャレでもなんでもなく選んだ俺に謝れブルヂョワヂィどもめ。
それか半年くらいして飽きたころに130→売ってくれ100万くらいで。
俺の100X・2シーターはオフクロに譲ろう
>>626 130G MT買ってから1年経っちゃったがまだ飽きないな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 05:09:23.54 ID:9kR5v5wz0
オモチャなiQはこまわり顔がお似合い。
オモチャですよ。オモチャ。
大人のおもちゃで何が悪い!
ID記念パピコ
ID変わってた・・・orz
トヨタはこの車をどういう位置づけにしたかったんだろうねえ。
本気でエコカーとして普及させていくつもりであれば、少なくともヴィッツより高いとかありえない。
そうかといってイメージリーダになるとも思えないし
やはり何をしたかったのかがわからない。
資源バブルで世界ナンバーワンと囃され惑わされトップメーカーだからこんなものも作って見ようのノリで作ってしまった。
今のトヨタの迷走ってこの頃からすでに始まっていたんだろうなあ。
>>632 30km/L達成してたなら、この価格でももっと売れてたんじゃないかなあ。
結局カタログ燃費は中途半端だもんねぇ。
ヴィッツと同じエンジンのCVTにアイドリングストップつけないのも謎だし。
この車にプレミアム感は不要だった
乗ってみたら解るよ。もともとバンバン売れる車じゃないんだよ。ほぼ二人乗りだから。遊びで買う車だから。安くしても、もともと売れない。なら、オマケ程度のプレミアム感があってもいい。四人で乗りたいなら他にいろいろあるだろ。
トヨタは普通のエンジンでハイブリッドより低燃費の車作っちゃいけなかったんだろ
アイドリングストップ付けてハイブリッド並の低燃費にしちゃうと
HVというのはアイドリングストップに毛の生えたものだというのがバレちゃうから
>>635 同感、マジ乗りしてる人は少ないと思うなあ。ホント、乗ってる人しか分からない楽しさがあるよね。買って良かった。
>>636 そう簡単にはHVの燃費は抜けないと思うよ。
トヨタのHVの効率を追求した構造はすごいと思うけど
実際の燃費は案外良くないよね。
まあ友達を二人以上乗せる機会が多かったらまず選択肢に入らないだろうな
俺は後部座席なしで助手席まで仕事荷物で埋まってるけど
今度の東モに出てくるEVが
来年発売予定の決定バージョンになるんだろうか
見た感じ化粧をのぞけばすんなり出せそうな完成度だよね
乗ってる人にしか分からないようじゃ意味が無い
トヨタがそれを意図したのならともかくそうは思えないから
すくなくともEV版発売の時にはもうひと盛り上げがあるだろうし
ガソリン版もフェイスリフトかマイチェンしてくれないかな
できたらスーチャー付き限定発売で
もしくは江じゃなくてGTってネーミングでスポーティー度強めにするとか
86とかフィアット500みたいなツートンカラーもあったりするとうれしい
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 06:31:19.07 ID:vDO1eLzw0
>>639 iQって友達いない孤独な変人が買うので、シートは一個あればいいんだよ。
VWやダイハツこそが正しいやり方
タタナノがある意味究極、ダイムラーは微妙だが
一番間抜けなのがトヨタであろう
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 11:02:52.81 ID:I2zUOIU10
緊急用でも一応四人乗れるってのはこのパッケージングではでかいと思う
普段一人で乗るならこれくらいでいいけど、日本人は欲張りだからなぁ
どうせ普通車買うならあれもこれもと求めすぎて結局太ったのを求めてしまう
>>645 大人ならとても4人は乗れないよ
緊急用で3人まで
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:19:30.53 ID:26UGY25x0
三人乗り自動車ってすごいいいと思うんだけどね
三人乗れれば実用的にかなり便利
しかも、低燃費で個性的な車も作りやすいと思う
二人しか乗れないならバイクでえーやんってなるし
多分これからの時代は三人乗りが来ると思う
go mtって
5速もしくは6速で
100キロ巡航だとエンジン何回転ぐらいですか?
現FIAT乗りで次の足の候補として考えてます。
3人乗りならのび太の乗れるしな
も
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:37:27.97 ID:26UGY25x0
マクラーレンF1的な
フロントシートをベンチにすりゃ五人乗りになってたのにな(笑)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:04:28.93 ID:VldFy8510
後席はヒトの尊厳を無視した最悪な造り、とても
3人も乗れない。拷問/罰ゲームどころではない。
フロントも助手席は目の前に垂直な板があるだけの
チープで情けない造り。貨物車以下。
こんな車に喜々として乗るヤツの気が知れん。
拷問とか、どれだけ長く後席に座らせるんだ?
確かに前席と後席の差がありすぎだな。
ただ後席は言う程無茶苦茶酷くはないが、長時間は厳しい。
街乗りメインで開発されてるし、最初から長々乗る想定は無いから、実用面で問題は無い。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 01:10:47.55 ID:DawybPsO0
いや、アイキユーのうしろせきがせまいとかうんちゃら言うのは野暮でしょ
ポルテのリアシートが座り心地悪いのは問題だけと
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 01:19:15.26 ID:DawybPsO0
後ろに人を長時間乗せるならヴィッツでもオーリスでもなんぼでもあるでしょ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 06:32:38.52 ID:625kKqPH0
iQの後席は短時間だろうが乗れたものではない。子供だって嫌がる。
事実上の2人乗り。
その2人分の前席だって助手席は悲惨だぞ。軽トラのようなモンだからなあ。
無駄に幅はあるけど、乗ってて滅入ってくるぞ。
貨物車ですからヒトを乗せてはいけません。
助手席だって貨物車と思えば良くできている方だ。
iQは孤独で友達居ない変人が独りで乗れば良いんですよ。
タイヤが4個憑いてる、屋根のある原チャリだと心得たまえ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 12:38:14.99 ID:RWFvycvi0
現行ジムニーの後席でも十分だと思える俺でも狭いですか?
身体スペックは成人男性の平均
ケツデカが二人並んで座ると抜けないレベル
ジムニーなんか十分すぎるほど広いだろ。
ミラバンの後部座席よりさらに前後幅がないっていえばわかってもらえるだろうか。
しかも背後の荷物スペースなしでそうだし
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 02:57:55.07 ID:L2W6dIJC0
来年ホンダが小さいけいをだすっぽいんだけど
これは期待していいのかしら?
アイキユーのライバルななるのかしら?
>>663 ンダ様の刑をバカにしてんのか
うん?
もうすぐ車検だー
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 08:09:02.12 ID:ICqj9Qz20
で、iQはいつ生産終了になるんですか? 後継車なしで。
車検前(無料保証期間内)に直す所教えてください
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 17:27:37.56 ID:/ENNKRhG0
顔だけデカイ。しかも、こまわり顔でカッコ悪。不細工。下品。
先日、1.3Gゴーを契約しました。
半分、シャレとはいえ楽しみ。
但し、納車は未定w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:35:34.03 ID:1NbeWEif0
モーターショーの電動iq欲しい。
10月販売台数343台
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 21:10:54.86 ID:1NbeWEif0
iqゴーゴーゴー!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 21:22:29.66 ID:L2W6dIJC0
電気自動車すきだけど
アイキユーはガソリンのほうがいいと思うわ
イーブイにするならミドルクラスセダンとかが魅力的なキガス
どうせ2+1+1なら1+3配置にしてくれれば歴史に残ったのに。大人3人余裕で座れて変態運転手は真ん中でうまー。
■
前■ ■尻
■
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 21:58:41.54 ID:K7tsxMle0
スマートもどきなんて作らずベーシックな3ドアコンパクトでよかったんよ
VWUP、すごい売れそうだし・・・・・
この車はキャラがはっきりしていていいね。
乗り心地は悪いけど、アクセスやブレーキの感触がまとも。ハンドルはちょっと違和感あるけど、こんだけ小回りいいからしょうがない。
ただ内装が酷い。普通でいいのに…
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:02:22.10 ID:L2W6dIJC0
ワーゲンは知名度がある車種以外は辛いという欠点がある
ミニバンのトゥーランでも無理やりゴルフのバッヂつけてたし
実質ゴルフカブリオレの後継だったイオスも撤退してしまった
UP!も先祖のルポ同様にGTiしか売れないって末路が濃厚
新興国向けコンパクト同様のつくりなのに船代足して3ドア
どうしたら売れるのかが知りたい
>>669 ええのう
先日ちかくのスーパー駐車場で130GOのMT車みかけた。
極レア車だよねMTは…
やはり新車に乗り換えるしかないのか…
けど1.3Lエンジンはこまわり君wのシャシー性能には
ついて行けてない感じ。Vitレベルでちょうど良い。
iQはそれを小気味よいギアボックスで一応カバーしてるだけ。
1.0L買って1ヶ月で高速2000km乗ったけど
下りが楽しいから満足はしている。
>>679 その新興国で爆発的に売れるんだろうよ
特にインド
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 02:35:16.88 ID:CUX+KmRjO
新興国向けにはVWゴルってのがあるんだよ ゴルフの廉価版みたいなの
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 06:34:44.22 ID:AjVj9UHn0
無駄のない合理的な車という意味ではup!だろう
こちらは無理して小さくし非合理な車になってしまっている
>>632 欧州でスマートの市場をちょっと食うのと、アメリカで好きものが買うのを狙っただけ
軽天国の日本では最初から大して期待してないだろ
>>647 2輪ならともかく、自動車であれば3人乗りパッケージと同じサイズで4人乗りが作れることを
他ならぬIQが証明しちゃったからねえ
あとバイクが車の代用にならないことは歴史が証明している
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 16:17:47.86 ID:joCmsAme0
前1人後ろ2人とか4人じゃなくて良い分デザインとか軽量化にふれば楽しいやん
だから、前1人後2人で作れるなら全く同じ寸法で前2人にできるでしょ
車室は最低でも後二人分の肩幅分スペースが必要になるんだから
軽量化たってシート一人分だとベルト入れても精々20キロ程度にしかならないよ
スマート乗ってる爺さん見たけど窮屈そうだったなぁ
アイドリング時のエンジンの振動が気になるって過去ログにあったけど、
先代ヴィッツと同じ感じ?
試乗すれば良いんだろうけど、近場で無くて…
>>691 1.0Lは試乗した事があるが、ちょっとカタカタするな。
3気筒というから、しゃーないと思う。
1.3Lを買って乗っているが、振動は全く気にならないよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:06:40.54 ID:0WQ5zOv30
>>689 楔型というかティアードロップというか
空力を追求した形にしやすいと思うの
初代インサイトは空力のためにリアを絞ってた
時々カーショーで出てくる未来の低燃費車みたいなのがほしい
>>691 おととし買った1.0L三気筒だが回転数1100あたりで共振が目立つくらいだ
感覚的には時速10kmでゆっくりころがし出したぐらいで一瞬そうなるって感じ
回転数上げれば消えるし上まで回した時のフィールはわりと気持ち良い
音はビーンって感じだけど
>>689 2シーターの車重はカタログ上だと4シーターに比べて110kg減になってる。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 05:51:00.03 ID:UiRiwcfN0
黒いこまわり君の中古。
16000キロで95万
別に得でもなんでもないのでは
たぶん下取り査定額65万円ですな。ナビ無し…
>>700 こういう一般の需要が望めない、人気車種でもないクルマは
もっと買い叩かれるよ。
>>695 車両総重量=車両重量+最大積載量+定員x55kg
定員が4から2になると…
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 09:13:57.88 ID:OBYsqi/o0
後部座席のシートベルトがカタカタうるさいんだけど対策品ってあるのかな?
みんなはどうやって対処してる?
>>703 100Gは差し込むとこ、130Gは引っかけるところあるけども使ってるか?
それで駄目なら髪留めかなんかで留めておけ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 10:07:04.01 ID:UWFpl9sR0
はなっからベルトを受けに刺した状態にしておく
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:22:55.26 ID:ZiLA7w2OO
リヤシートベルトは開発ミスだわ。ユーザーをナメてる。
もともとユーザーをナメて作った車だし。
モノ言うオーナーには
きっちり対応してくれてるよね
脳内ユーサーには
ナメられてるかもしれんがw
大トヨタさまの時価総額世界一のバブルの真っ最中に
世の中をナメて作ってしまった車がiQです
時価総額1/3に崩壊した結果が全てです
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 06:34:08.17 ID:tzpnpOLl0
とっとと生産終了して無かったことにしたい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 18:07:54.52 ID:FbIErEVw0
セラもIQも好きです
もっとやれ!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 06:14:25.89 ID:zILe1iyc0
「ユーザーはバカだからCOTYとGマークとっときゃ
喜んで買うだろうよ。どうせ車の善し悪しなんて
判別できるほどリコウじゃねえからよ。ウケケ」
とか言って作った車がiQ。
最近全然bB見ないがiQはやたらと見る
地味に売れて累積してる感じなのか
>>715 オマイの居る地域が、「COTYとGマークとっときゃ喜んで買うだろうよ」
の類の人物が異様に多いんだと思うよ。
さすがに、ヤマハもディーゼルはやってないからだろう
関係会社にやらせて横取りするのが得意技、自力開発力は元からない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:38:11.40 ID:J+fad0Km0
>>718 それなんて朝鮮中国? あのあさましい国民そのものじゃん。
朝鮮中国日本でそんなに違いがあるわけないだろ
まあiQ程度も買えない底辺様はオーナーをネットであおるしかする事がなくてご苦労様です。
>>716 COTY受賞どころか存在を知らない人のほうが多いと思うぞ。
仕事で合う関西とか九州あたりの人に何あの車!外車!?とか聞かれること未だに多いし。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:46:40.01 ID:FroF8fl40
顔、異様にデカイし。
アキオに謝れ
アキオクンって異様に顔デカイ。しかもこまわり顔。
>>718 日産みたいに対等の提携かと思ったら技術とカネだけ外資に取られて
自分とこには何も残らなかったなんてことにならなければいいんだけど
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:40:28.01 ID:EPJsCOuW0
ジャンルとしてカッコイい位置付けの車だからどう転んでもある程度格好良くなるんだけど
そんな中でも少しでもカッコ悪く作るトヨタは凄いと思う
消化の悪いお粥
カロリーの高い蒟蒻
そんな車
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 21:09:35.81 ID:QuLT7tjl0
さすがに「こまわり顔」はマズいでしょ?
iQは小回りしなければまったく売れない車
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:25:26.48 ID:PUSXeSyL0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:02:15.17 ID:EPJsCOuW0
トヨタで一番かっこわるい車は
ヴォクシーかイストかアリオンか
そう言えば、ディーラーからリアフォグ付いてるって言われたんだけど、スイッチはどこでしょう??
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:14:36.36 ID:Lcnu/8750
>>730 ダントツのブッチギリでiQ。こんなに不格好で不細工な車はない。
現在、丸目インプワゴンに乗っているんですが9割がた通勤にしか使わず
11年経った今で走行距離56,000km程度です
燃費も7kmぐらいで財布にも優しくなく、買い換えようかと思い始めました
そこでコンパクトでインパクトのある車が無性に欲しくなり検討したところ
このiQ一択になってしまいましたが、本当に買い換えようか悩み中です
買ってもいいよね?
性格は変態ドMです
250ccのスクーターでいいよね
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:41:10.24 ID:lLr2VQpU0
原チャリがお似合い
今年から東北の豪雪地帯に引っ越したんだが・・・二駆じゃ雪道の坂道はムリ?
ラッシュ&ビーゴを買えばいい。
冬のスキーシーズンに岐阜へ行きましたが、スタッドレスのみで比較的安定して坂道を登ってましたね。2駆にしては雪道得意じゃないかと。ただ、坂道発進はチェーン必要かな
ポルテいいよ、ポルテ。
>>734 735の通り
変態でいくならiQだがw
冬も車内が狭いからすぐ暖かくなって快適
ただしクーラーONか窓開け必須
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:24:43.36 ID:quO3UztY0
車内が狭いので、臭〜い屁こいても
すぐ換気ができてウマー
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:30:20.32 ID:9cAuFwJu0
ジムニーも屁がこもらないので良かです。
ちょwwwおまいらwwwほんとはiQ所有してるくせに御新規さんには冷たいのなwww俺もiQ乗りだけどもwwwあんまり増えて欲しくないwww
オマエラそろそろ車検の時期ですよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:45:28.90 ID:Yrm4sEhr0
車検の時期か・・・ 乗り換え時期ってことでもあるな。
チミもとっとと乗り換えた方がよいよ。
ミーも乗り換えるざんす
このスレ単発多いな
何でもいいが、早く納車してくれ〜。
一定数量の注文(何百台?)が溜まったら、ラインをiQ用に段取り替えして
生産をダーッと流す。だから注文が溜まらないといつまでたっても
納車されない。数か月?覚悟した方が良いよ。
現場での段取り替えはすごくメンドイので、iQみたいな不人気車は
とっとと生産終了にして欲しいのが本音だろうねえ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:25:55.88 ID:25vrSTsg0
セラ復活きぼんぬ!!!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 02:58:17.67 ID:8dhOBrIf0
どっしりとしたデザインいいね
イメージと違い、腰高な感じがなくて、四つ足で踏ん張ってる感じ
エルクテストしても、ひっくり返りそうにない
MTもあるしね
下膨れでどっしりした「こまわり顔」。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 11:40:36.34 ID:5OROe0Ni0
IQのデザイン上の問題は顔じゃない
短足でデブで顔がデカイ。
アキオのことか?
マガジンXにIQのレビュー載ってたらしいけどどんなこと書かれてたの?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:43:54.81 ID:frlaJ+uP0
Uにはタカタカスクーターがお似合いYO。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:06:18.11 ID:yI5CorsU0
アキオちゃんのやる気に涙が出てきた
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 16:53:05.33 ID:b7LxEeVX0
その下手な子等を作るのにどんだけの労力をつぎ込んでるの?
暇人か!?
>>755 その理屈だと、全く売れてない月とそうでない月が交互に来るはずだが、
実際にはそうなってないよね。
EVバージョン?
マフラーついてますやん
ハイソカーみたいな内装色何とかしてくんないかな
普通に黒でいいよね
ハイソカーワロタ
意味のない高級感が売り物だからなw
軽トラック並みのチープな内装なのに「ハイソカー」だってよ。wwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:31:57.07 ID:BYy8EZec0
昔はやった言葉を一回使ったから相手を老人呼ばわりするのって凄く短絡的な発想だと思うけど
>凄く短絡的な発想
iQ乗りにはなんて褒め言葉w
意味の無い高級感か…♪これについては味付けとして購買力をそそるネタだから良いと思う。それか運転席廻りをもっとレーシングカー並にスパルタンに、他は質素にしても良かったよ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:41:47.07 ID:BAyqXtlP0
エコで個性的で経済的で
便利なくるま
普段から一人か二人しかのらないんならすごく良い選択だと思うけど
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:26:40.72 ID:fsujFL8K0
助手席の前は板がズドーンと立ちはだかっているだけで、
実にシンプルでスパルタンなんだよなあ。
運転席周りも床からステアリングコラムが一本生えているだけに
してほしいよねえ。
軽トラか
・・・・あんまり変らんか
近所の人がiQ買った
希望ナンバー「・・19」
考えて見たら「1=I」「9=Q」ってことだよね
この車の定番ナンバー?
漏れの知り合いのbB海苔は、・・68 にしてます。
どうせなら69にすればよかったのにw
VINCE69
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 07:25:33.87 ID:OoUPY+HG0
788 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/13(火) 16:07:18.38 ID:QyR3Yzxl0
IQでスキーに行こうと思ってるんだけど
スタッドレスタイヤは安くてどのくらいですか?
うちの地域は雪ふらないので
年に数回だけならチェーンの方がいいってこともありますか?
年に数回も行くなら、スタッドレス飼っとけ。
790 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/13(火) 17:25:07.67 ID:QyR3Yzxl0
>>789 安くてどれくらいかかりますかね?
一応調べましたが安くておすすめがあればお願いします。
ホイールベースが短いとくるくる回りそうだな
>>790 ネットで値段調べて安い順に並べる
その中で中華とかアジアンとかを省いてって一番安かった奴にすればおk
794 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/13(火) 23:36:22.77 ID:QyR3Yzxl0
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 05:58:11.40 ID:KbnoozzG0
>>791 コマのようにクルクル回って楽しそうだな。オイ。
>>790 ブリヂストンのREVO2オヌヌメ。
REVOGZよりだいぶ安いよ。
797 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/12/14(水) 17:07:31.62 ID:J7oCuINX0
>>796 おすすめアリガトウ
参考にしてみるよ
ちなみにネットで買ったら取り付けはどうしたらいいんですか?
お店にタイヤごと持って行ったら他店で買ったものでもおkですかね?
>>797 持ち込みは店によって対応が違う
OKの店もあればNGの店もあり
事前に電話確認して
799 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/12/15(木) 17:23:59.26 ID:IIa/x3rN0
>>798 詳しいことまでありがとう
IQ乗りに悪い人なんかいないね
今日すれ違った俺と同じ黒色のIQ乗りおばさんだって…
今日すれ違ったIQ、えらくごっつい野郎で
ガラスエリアの顔の占める面積が大きく、とても息苦しくむさくるしく見えた
大きい車が鬱陶しく感じるのはよくあるが
小さくても鬱陶しいのは実にまれである
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:45:29.90 ID:qIrI6CQf0
こまわり君みたいな顔の大きなドライバーだったんだね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 06:09:36.46 ID:7yhOGOSJ0
何でもいいけど、嬉々として、だおっ とか言う奴ってどうなのw
いい年して恥ずかしくないの?
>>804 ダメだよ、核心を突くと刃傷沙汰が起きて貴重な女子がたちとていしはすかきくんなまのにらりららららららららららららららら
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:01:36.76 ID:/3nfr6wA0
iQで軽を蹴散らして走るのは楽しいォ♪
目くそ鼻くそ
幅で勝った!
いや長さで勝ってる!
>>806 軽でiQ蹴散らして走る方が楽しいよ
やはり売れていないのかな?
アルテッツァやiQがデビューした時は、もすごく盛り上がってたけど結果は悲惨なことに...
今は86がすごく盛り上がってるけど、どうなるんだろう。
若者がビンボー過ぎて買えない。車を買っちゃうと貯金が無くなって不安で怖いので買わない
新86に若者に手が届くスポーツカー臭は全く感じない。
でも、それは俺がiQに魅力を感じる変態だからかもと思うとなかなか人に言えないW
今の子達は支出するものが多過ぎるんだよ
ケータイとかモバゲーとかグリーとか
つまり若者の趣味がインドア化していると?
そりゃあこの車が私の趣味ですなんて顔で乗ってたらあまりにも恥ずかしすぎる
車庫に入らないから仕方なく乗ってるんですと自嘲気味に乗ってるならまだわかるが
昨日今日と白IQ2台とすれ違った
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 06:11:56.59 ID:kaX+8eBP0
アキオちゃんの趣味ってロクなもんじゃないね
あいつが肩入れした車はことごとく失敗している
11月販売台数206台
ハブリッドで復活させるしかない
スペース的に無理か・・・・
アクアに実質後継させフェードアウトだなあ
今日納車された100Gの記念にここに来ますた(´∀`)
おめでとう♪
俺のはいつだよw
はよ納車してくれよ。
俺も中古納車待ち
ただいまメーカーの改善対策とHDDナビの不具合の対応中。らしい
みんなiQ好きなんだよね♪ポフポフ走ってクルクル小回りしちゃいましょう〜♪
829 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/12/21(水) 06:39:34.86 ID:w0LCK8NY0
IQ純正ホイールで中古のブリREVO2(9分山)がついて
4万2千って安いですか?
アルミで2年以内の製造なら安い
アルミ・鉄で3年前後なら安い〜普通
鉄で5年以上なら高い
と俺は思う
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:29:20.73 ID:aPzpl2WW0
下品な「こまわり君」の顔はいかんともしがたい。残念な子だった。
製造中止はいつですか?
834 :
839:2011/12/22(木) 17:47:58.09 ID:/jEsUN8P0
100Gゴー欲しいなあ
>>829 15インチの純正アルミホイールに
納車2年半で、20000K走行のタイヤ付きで良ければもう少し安く俺が売るよ
836 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/12/23(金) 03:43:21.85 ID:UpJBKhjW0
837 :
839:2011/12/23(金) 08:46:42.07 ID:BBluq5uV0
100と130ってギア比がおなじなんですね。と言うことは、定速巡航走行では、100の方が静かなんですか?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:22:18.76 ID:kVt5KK7g0
ポフポフポフ〜って結構煩いォ♪
839 :
839:2011/12/23(金) 15:07:00.54 ID:i08dgr+I0
皆さん、他の車からIQに乗り換えた時、
それまで使用していたオーディオやナビ
は、どうされましたか?
買い替えたなー。
再使用
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 06:29:39.41 ID:xC4U3amD0
>>839 軽トラみたいな内装なので、オーディオとかナビとか
憑けても違和感満載。ぜんぶ捨てました。
>>842 もうちょっと日本語勉強してから書き込んでね☆(ゝω・`)
モデリスタバンバンパーと、ローダウンで初の越冬。東北のみなさん、やはり轍で壊れますか??
とても心配。
ばんばんぱー
あまりのカッコ悪さに精神の方が先に壊れます。wwww
駐車場が3メートルしかない人
次はないですよー
お早めに
IQってグローブボックスないの?
車検証とか何処に入れてるの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:42:21.92 ID:eUAONBNC0
>>848 グローブボックスなんて高級なものは装備されておりません。
本来グローブボックスのあるところは板がそそり立っているだけです。
軽トラよりチープです。
車検証なんてのはレジ袋かなんかに入れて、室内のどっかにぶら下げておきゃ済むことです。
>>849 やっぱりないんですか(-_-;)
買ったらレジ袋で頑張ります。
ドアポケットに百均で売ってるクッション生地の黒い袋に入れてお洒落に収納
百均でノートパソコンとか入れれるB5サイズぐらいの入れ物チャックついてるやつ。売ってるやん。
iQが愛車の真央タン 優勝おめでとー
>>850 マジレスすると、後部座席の下に放り込めます
855 :
839:2011/12/26(月) 09:09:16.40 ID:pYvInqWg0
IQ130Gゴー欲しいなあ。
でも、ナビとコンポを新しくしたばかり
なんだよな。流用は不可能みたいだし…
IQは浅田真央選手の愛車なんだってね。
だからなんだよ。
車自体はゴミにかわりない。
さすがは真央ちゃん分かってるぅ♪♪
どこぞの引きこもりにも爪の垢を分けてほしいものだw
ゲンの悪い車だな
860 :
839:2011/12/26(月) 19:39:32.51 ID:pYvInqWg0
IQって、俺が考えた高級車指数
「価格÷(排気量×重量×ホイールベース×ドア枚数)」で
計算すると、結構高級車になるんだな。
>真央の愛車
免許取り立ての運転に自信のないヤツが買う車 w
マジレスすると小回りが効くところが気に入ったんじゃね?
マジレスするとスケートといっしょでクルクル回るのが好きだからじゃね
>>862 何か気に入ったところはあったんだろうね
ディーラーがすすめるような車じゃないしな
865 :
839:2011/12/26(月) 21:42:19.04 ID:pYvInqWg0
なんでゴーにはオートエアが無いんだろ?
>>864 トヨタから貰ったんだろ
宣伝費と考えたら安いもんだ
>>865 オートエアコン?シグネットにはあるらしいね
いとうあさこも「小さくて」「犬みたいな」車に乗ってるらしいけど何だろう
真っ先にIQが思い浮かんだんだけど
>>866 それが正解だろうが、この車のオーナーの大半は未成年者だから、
気に入って自分で買ったと思い込みたい。
60歳男ですがなにか?
48歳男ですが、何か?
5d4OyL3HO お前毎日何しに来てるの?IQ乗りのお兄さん達に構って貰いたいの?お前じゃ買えないよ?
ウチの近所(東京・城南地区)では、タマーーーーーにみるiQには
もれなく老人が詰まっています。老人マークが貼ってあります。
情弱な老人ぐらいしか買わないんだろうなあ・・・ と思います。
名古屋つながりで卒業後はまたトヨタ自動車確定なんだろうねぇ
安藤美姫はお払い箱か?
ちょっと待て
これは浅田真央がキムヨナにされたように
トヨタ自動車が韓国ヒュンダイ自動車にフルボッコにされる予兆ではないか
875 :
839:2011/12/27(火) 08:40:43.72 ID:dbOI/3et0
>>869 未成年者は、bBとかを買うんじゃ
ないの?
IQは、孤独な変態(いい意味で)オヤジ
向けのクルマだと思う。
未成年者含めて若い人はクルマ買わないよ
維持管理費用が出せない
>>876 ?
オレ、まだ44だけど3台乗り換えてるよ。
44は充分におっさんだろw
ついでに書くと俺が44の時は6台目の車だったよ、3台は中古だったけどね
今の若い人はレンタカーで済ませてしまう、時代が変わったんだな
44でiQとは・・・ はずかしくネ?
恥ずかしい?
おまえのその基準はいったい何基準よ?
881 :
839:2011/12/28(水) 09:00:25.39 ID:2mB+b8p50
>>879 少なくともミニバンの運転手よりは恥ずかしくない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:53:48.30 ID:sIl4mqCB0
ミニバンよりカッコ悪いォ♪
>>881が言ってるのはミニバン乗ってる人の多くが寒いってことだと思うがな
まあ、わかんないだろな
まぁミニバンには死んでも乗りたくないという人もいるわな、俺は乗せてもらう分には構わんが運転はしたくない
やはりマイクロカーに興味もつ層は思想が似てるね
俺も一人でミニバンってかなり恥ずかしいと思ってる
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:39:25.17 ID:sIl4mqCB0
軽トラックのようなiQの方が、多少はマシだな。
閉所恐怖症でも、この車は大丈夫ですか
軽トラックのようなと言われるとなんだか褒められてるような気がするんだが、変かな?
老人ばかりなわりには微笑ましい書き込みばかりだなあ。
やはりこんな惨めな車を選ぶやつってのはそんな憐れなやつばかりか。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 05:54:47.14 ID:yrwugtJX0
>>889 お前さみしい奴だな
「こんな惨めな車」すら買えずに妬んで毎日粘着
まず外へ出ろ、バイトでいいから働け、人と接しろ
このままじゃそのうち犯罪者になるぞ
>>887 閉所恐怖症はよくわからないけど
自分が運転する限りではフロントガラスも遠いし
助手席方向にも空間が広いから軽自動車のような圧迫感はないね
アクアが出ておそらく1万台以上売れる
この車の100年分を1-2年で売るわけだ
いよいよこの車をどうするか考えないとね、アキオちゃんも
アクアは普通の人にアホほど売れるのは間違いない
俺は自分が乗ってるIQの早期生産中止を願ってるよ
モーターショーみたいに将来IQはEVになるんじゃね?
まぁ名前と外観は変わるかもしれんが
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:01:26.93 ID:IsB7t1/s0
まあ、iQはアキオ似の顔が致命的だったな。超絶不細工。wwww
>>895 この車が生産中止になるとあなたの3mの車しか入らない駐車場に
入れる車がなくなりますがな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 22:19:43.51 ID:hkajRcdJ0
軽トラで十分だォ♪
いまだに、だォ♪ とか言ってるんだおっちゃんw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:11:48.39 ID:cCuVtxfH0
iQが失敗したのはデザインが醜悪だったからだな。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:16:20.48 ID:Yr+Jd4Xx0
いや、やりすぎたんだな
「3m」に拘ったせいでデザインもユーティリティも走りも犠牲になってる
あと30センチ伸ばしてホイールベースとリア足元に充てていれば10倍売れてた
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:23:26.06 ID:7WzIOlWw0
下膨れで下品な「こまわり君顔」が祟った。
オーナー的にはどこにでもあるような売れてる車が
欲しい訳じゃないんだがな
それになんでアンチって販売数にこだわるの?w
数は出なくても、3mにこだわった特別な車として細々と続けてほしい
オープンカーのコペンやロードスターみたいにね
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 20:33:14.01 ID:VAFGdPf20
ちょうどリーマンショックの直後だったので、OYOTAの
身内が半強制的に買わされたらしい。
売れてないのがいいんだよ、それでしかもトヨタってとこが
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 06:17:42.37 ID:QJ/4tbaJ0
さすがにここまで売れてないのはマズイだろ?
っていうか、あまりにも商品としてのデキが悪かったので当然の帰結だけど。失敗作。
いやだから売れてないのはオーナーには関係ないんだって
コンセプトから日本で市販されて買えただけで大成功
それに数が少なくても受注後に作っていくらか儲け出てたら商売的には成功じゃん
見込みで作って在庫が今も100万台とかなら
アンチの言う通りさすがにマズイがw
大成功なんですかw
3mと軽四より短いのが日本では無意味
そのうえこまわり君顔だから、運転下手な変態マゾ専用車
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 14:33:47.14 ID:Pw5B1zhU0
エクステリアがカッコ悪いのは致命的だが、
「インテリアが軽トラック」ってのも致命傷に追い討ちをかけている。
3年間で何台?
この車専用に部品や金型起こしてるのに
生涯の生産台数がプリウスの一ヶ月分じゃあ
さすがに利益は出ないと思うぞ
じゃあ利益出てないんだったら
トヨタ的には確かにアンチの言う通り失敗作
でも利益出てないことを逆から見ると
iQオーナーの大勝ち、買えただけで大成功って訳ね
今年最後の手洗い洗車も3m未満で非常に楽チン
やっぱりiQは良い
ってことで、オーナーの皆さんアンチの皆さんお疲れ様でした。
良いお年を♪
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 22:50:31.20 ID:BevJ8tWM0
iQに来年はない。
おや?引退宣言ですか
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:01:52.81 ID:BevJ8tWM0
iQはとっくに事実上の引退車。
>>914 コペンやロードスターもそんなもんだろ?
○
/⌒\ (__)
\●/(__)/⌒\
∩ (・∀・ )\●/ あけおめ〜
Y  ̄ ||y||  ̄`''φ
Lノ /ニ|| ! ソ >
乂/ノ ハ ヽー´
`ー-、__|
後から買ったオプションで役にたったのがトノカバー。いつも後部座席は倒して
荷物置き場にしてるけど、バッグ置いておくとき気がかりだった。
純正だからぴったりだし、お値段も5千円ぐらい。最初から買っておけば
良かった。おすすめ。
イースやっぱり安っぽいな、今後の展開に期待だな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 07:37:30.12 ID:N49TQ6c/0
iQ打切り
歴史に残る失敗車。
ベストカーとかの「最悪・不人気車」特集に
タマーに登場するようになる。
926 :
omikuji:2012/01/01(日) 12:25:10.30 ID:PqwF6SDa0
>>925 でもcotyは取る不思議。確かに楽しそうな車ではあるが。
COTYは金で買えるという動かぬ証拠
スモール イズ ビューティフル
経済学者 E・F・シューマッハー
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:57:37.40 ID:OerankBz0
>>927 もともとCOTYなんて誰もありがたがらないよねえ。
ありがたがるのは情弱のおバカだけ。wwww
皆様、教えて下さい。
この車、オーディオレスを選択した場合でも
ハンドルスイッチは付いたままなのでしょうか?
宜しく御願いします。
このスレでCOTYという言葉を知った俺は
情弱未満w
>>930 付いたまま
社外ナビだと信号待ちに弄る飾り
933 :
930:2012/01/03(火) 08:33:10.61 ID:sCMGxKEe0
今時のパナソのナビならハンドルスイッチ使える件
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:03:54.01 ID:dncyd5yV0
山手通り (246との交差付近)こまわり顔のiQがノコノコ走ってました。
たいへんカッコ悪かったので、ビックらこきました。
3メートル未満に価値を見いだすのも船ヲタくらいだもんな
買いたくても買えないこんな不景気じゃ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 06:11:12.83 ID:CL+3QwIl0
940 :
839:2012/01/06(金) 15:13:44.62 ID:7fbAsPUE0
みんな、ミニマムオーバーハングと
ほぼ正方形のホイールベースと
トレッドの関係がコーナリングで
どれほどの威力を発揮するか一度体験
してみるといいよ。
この車で遠出をする方が悪いのかもしれんがシートの形おかしくないか?
なんか腰が痛くなるんだけど。
レザーシートだとそうでもないのかな?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 00:48:25.29 ID:c3fHB1fh0
アクア いいなあ。
>>941 そう?
軽から乗り換えた俺は腰痛が治まったくちなんだが
代車のレザーシートは太モモ裏が冷たいし
自車シートに慣れているせいか座り心地も違和感ある
元から腰が悪い人は別として
腰が痛くなるって人はシートポジション
が悪いんじゃないの?
軽ですら腰痛くなった事なんて無いぞ。
945 :
839:2012/01/07(土) 11:11:33.93 ID:i/Xm8TZO0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 12:56:35.15 ID:uUHwuS410
世間流れでアクア買った。デザインはIQの方が絶対良い。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:31:32.44 ID:+bt2amuC0
>>946 下膨れで下品な感じの「こまわり君」顔はさすがにマズいだろ?
948 :
839:2012/01/07(土) 16:10:16.51 ID:vpKmwxVS0
アクアのデザインって、
まんまデミオのパクりじゃん。
>>948 金型含め製造設備のメンテナンス性とかの都合も考えてクルマを設計するんで今みたいな超不景気時には
製造に極力金掛からない様なデザインにすることを強いられているんだ!
結果、デザインが似てきてしまうんじゃなイカ
>>948 そうかな?
俺はレクサス LFAと被ったよ。 どっちもネットでしか見たことないけど。
>>941 人によるとは思うが俺も腰にフィットしなくて痛くなるほう
カー用品店に売ってる腰痛対策用の薄いクッションを置いたらよくなった
レザーシートのほうがホールド性がいいという説は前のスレで出ていたね
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 14:01:26.87 ID:BB2S8NsY0
車検でお別れ
会えない時間が愛育てるのさ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 14:22:08.45 ID:aHhbdi740
永遠にお別れした方が幸せになれると思うが。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 16:10:04.14 ID:BB2S8NsY0
うっせー
>>944 おかしいポジションの人っているな。
そして「シートの出来が悪い」なんて言っちゃうから始末が悪い。
そう言う手合いはシートを交換してもポジションがおかしいから
改善しないはず。
だが、そこはそこ。大枚叩いてるから改善してないなんて口が裂けても言えない。
交差点とかのハンドルを沢山回すようなときに
肩がシートから浮いてしまうような人は大抵
シート寝かせ過ぎか離しすぎ
この車はシートが薄いわりに良いって評判だよね
乗り方が悪いか
薄いってだけで先入観があると思う
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 21:59:50.23 ID:0KSt57lC0
ダイワにゃん カワイイ。
>>957 俺の腰が悪いだけで、シートは悪くないよ
世の中にはもっといいのがレカロとかあるけど、
コンパクトカーの標準シートではいいほうでしょ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 06:35:54.01 ID:TgHnZBP40
iQを新車で買う神経が理解できない。
新車だろうが中古車だろうがiQを買う神経が理解できないの間違いでは?
中古はグッと値が落ちるからイイんじゃない。
不人気車の筆頭だからね。
>>734 もう見てないかもしれないけど
俺も丸目インプ20Nから130Gに乗換えたんで感想
着座位置が高くて違和感がある
ハンドル切り角に対して曲がり過ぎてびびった
重心はやや高いが、ロール少なめなので悪くない
ボディの剛性も良い
燃費は、荒いアクセル操作でも12~13km/lぐらいでウマ?
乗り換えて特に後悔は無い
レンタカーでさえ借りるかどうか迷うレベルなのに、それを買うなんて考えられないw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:16:26.32 ID:vlaKkLh50
オレと兄貴のョォ
夢の揺りかごサァ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 06:19:10.18 ID:HmZISafD0
刺激を求めているのさ
ニコちゃん大王号もようやく路上でときどき見かけるようになってきた。
まあ欲しいとかかっこいいとかは思わないが。
>>960 新車限定で日本車で3メートル未満車で高速乗れるのはiQしかないんだよ
桜島フェリーを日常的に使ってると3メートル未満車は必須なんだよ
他に新車で日本車で3メートル未満車で高速乗れるのがあるなら教えろ
って言うと反応してくれない不思議
3メートル未満車なんていつ消えるか分からんがあるうちはお世話になる
桜島限定の乗り物なのですね、わかります
桜島フェリー料金:3m未満 820円、3m以上4m未満 1,070円、・・・
250円の差が決定的に重要なのが
>>970 の家計 ww
桜島フェリーは一度乗ったが、あれは良いね
24時間営業、ピーク時は10分間隔、景色も良し
デッキでゆっくり出来ないほどすぐに着いちゃうし
桜島フェリーの航路は国道224号の区間の一部。
これマメな。
ちょっと桜島行ってくる
今代車としてちょっと面白そうだからiQ借りてるんだが、
普段全長4.5m、回転半径5.5mの車のステーションワゴンに乗ってるから、
ちょっと戸惑うぐらい小回り効くな。駐車時とかハンドル切りすぎてしまった。
あとホイールベースが短いからか、操舵性が凄く機敏。
DレンジだとCVTのヌルヌル感と出足の悪さを感じるが、
Sレンジだとレスポンスもよくなかなか楽しい車だ。
ただ不人気な理由もわかる…。
・後席はほぼ飾り(ジムニーのがマシ)
・手荷物以外乗らない
・小物収納が殆ど無い。
ともかく不便な点が多すぎて実用車とは言い難い。
1000台限定サンバーがあっという間に売り切れた
スバルに軽自動車の生産ヤメさせて
たったの100台の限定車が売り切れるのに8日位
掛かったiQの生産続けるってオカシイだろ
>>972 桜島フェリーに3mちょうどのiQ→で乗ったらどっちの料金になるかな?
車検証とか見ないよね
黙って見てれば
相変わらず必死だなw
>>976 いや、軽撤退はトヨタと関係ないって。
スバルの中の人から聞いた話。
IQスーパーチャージャーって夏発売らしいがいくら位になるのかな?
まだ悪あがきするの?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 11:56:19.05 ID:ZxUv4B/10
サンバーの足元にも及ばないiQ。情けないねえ。wwwww
GAZOOレーシングの人のコメによるとGOMTで評判の悪かった減速比も弄ってあるらしいな
これは期待できるw
>>984 >これは期待できるw
の w が余計に期待はずれなオーラを出してないか??www
本日、納車でした。
前車がMR-Sだったんで、かなりの変わり者扱いw
なかなかいい車ですね、気に入りましたよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: