SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ111▼LEGACY

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7名無しさん@そうだドライブへ行こう
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 07:37:54.75 ID:VoghHEHQ0
いくつか需要ありそうなところを。(すべてPDF注意)

2004年(B型) 3.0R spec.B 6MT (通称「変態車」)
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.pdf
2005年(C型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.pdf
2006年(D型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.pdf
2007年(E型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_37811.pdf
2008年(F型) アウトバック2.5XT
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45176.pdf
2008年(F型) S402
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45194.pdf




2007年(E型) + 2008年(F型) 2.5i 「都市伝説」
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_41216.pdf
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 07:39:47.64 ID:VoghHEHQ0
2.0GT AT 標準
   MT パワフル
2.0R AT はずれ
   MT マニア
2.0i AT 堅実
   MT 珍種
3.0R AT 欧州人
   MT 変態
アウトバック
   助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
   物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
   ・・・・都市伝説
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 07:53:29.68 ID:VoghHEHQ0
2.0GTと2.0GTスペBの主な違い

・専用外装
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・MT車のみリアデフ変更(ビスカス→トルセン)
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ


エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:04:06.85 ID:cax5f0L2O
>>1Z

同じ話題が定期的に出るからFAQをまとめたいな。

スペBに225/40R18のタイヤ履けますか?
とか何度も出てるよね。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:06:50.24 ID:VoghHEHQ0
2.0GTスペBとS402の違い

・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・専用チューンの2.5Lターボエンジン(XTと異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リア1点セット、ピロ足、etc.)

「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。