SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ111▼LEGACY
4代目レガシィ ワゴンBP / セダンBL
[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
[B型：2004.6 ～ 2005.5]
[C型：2005.6 ～ 2006.5]
[D型：2006.5 ～ 2007.5] 後期 SIドライブ搭載 パドルシフト ECU32bit化
[E型：2007.5 ～ 2008.5] AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
[F型：2008.5.8 ～ 2009.5] アイサイト登場 ロングライフクーラント？
詳しくは
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=SB_S015_F004_M005_G010
前スレ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ110▼LEGACY
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312180364/
[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
[B型：2004.6 ～ 2005.5]
[C型：2005.6 ～ 2006.5]
[D型：2006.5 ～ 2007.5] 後期 SIドライブ搭載 パドルシフト ECU32bit化
[E型：2007.5 ～ 2008.5] AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
[F型：2008.5.8 ～ 2009.5] アイサイト登場 ロングライフクーラント？
詳しくは
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=SB_S015_F004_M005_G010
前スレ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ110▼LEGACY
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312180364/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:31:08.18 ID:WFgyF1qFO
チンポ画像下さい。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:36:08.28 ID:Q1Jcnj+H0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:17:59.82 ID:KhX+DxR20
運動性を求めて先代インプレッサWRXを買おうとしてたけど、
B4でもそんなに変わらないかな?
ホイールベースは10cmほど長くなるけど、
そんなに重量変わらないね
B4でもそんなに変わらないかな?
ホイールベースは10cmほど長くなるけど、
そんなに重量変わらないね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:56:42.21 ID:cI3zs7wu0
>>イチモツ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:29:03.67 ID:gu6AGb6G0
ぽにー乙ーる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:35:35.23 ID:VoghHEHQ0
各年改のまとめ。
2003年(A型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
2004年(B型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
2005年(C型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
2006年(D型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
2007年(E型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.pdf (PDF注意)
2008年(F型)
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45175.pdf (PDF注意)
2003年(A型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
2004年(B型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
2005年(C型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
2006年(D型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
2007年(E型)
ttp://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.pdf (PDF注意)
2008年(F型)
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45175.pdf (PDF注意)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:37:54.75 ID:VoghHEHQ0
いくつか需要ありそうなところを。(すべてPDF注意)
2004年(B型) 3.0R spec.B 6MT （通称「変態車」）
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.pdf
2005年(C型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.pdf
2006年(D型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.pdf
2007年(E型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_37811.pdf
2008年(F型) アウトバック2.5XT
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45176.pdf
2008年(F型) S402
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45194.pdf
2007年(E型) + 2008年(F型) 2.5i 「都市伝説」
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_41216.pdf
2004年(B型) 3.0R spec.B 6MT （通称「変態車」）
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.pdf
2005年(C型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.pdf
2006年(D型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.pdf
2007年(E型) tuned by STI
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_37811.pdf
2008年(F型) アウトバック2.5XT
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45176.pdf
2008年(F型) S402
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45194.pdf
2007年(E型) + 2008年(F型) 2.5i 「都市伝説」
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_41216.pdf
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:39:47.64 ID:VoghHEHQ0
2.0GT AT 標準
MT パワフル
2.0R AT はずれ
MT マニア
2.0i AT 堅実
MT 珍種
3.0R AT 欧州人
MT 変態
アウトバック
助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
・・・・都市伝説
MT パワフル
2.0R AT はずれ
MT マニア
2.0i AT 堅実
MT 珍種
3.0R AT 欧州人
MT 変態
アウトバック
助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
・・・・都市伝説
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:53:29.68 ID:VoghHEHQ0
2.0GTと2.0GTスペBの主な違い
・専用外装
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・MT車のみリアデフ変更（ビスカス→トルセン）
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ
エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
・専用外装
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・MT車のみリアデフ変更（ビスカス→トルセン）
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ
エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:04:06.85 ID:cax5f0L2O
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:06:50.24 ID:VoghHEHQ0
2.0GTスペBとS402の違い
・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・専用チューンの2.5Lターボエンジン（XTと異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リア１点セット、ピロ足、etc.）
「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。
・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・専用チューンの2.5Lターボエンジン（XTと異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リア１点セット、ピロ足、etc.）
「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:14:27.46 ID:3w7jcXvv0
S402いいな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:00:59.18 ID:ox4NzZ+60
アーバンセレクションがなひ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:12:05.26 ID:ktlndVQm0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:18:49.15 ID:nJSrYTcw0
S402 ジオング？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:52:23.23 ID:1B5AcHgH0
>>15
スペBはジョニーライデン少佐機？
スペBはジョニーライデン少佐機？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:22:12.09 ID:Aa80K2hd0
BLのトップグレードって3.0スペB?GTスペB?
ATとMTってどっちが高かったっけ？
限定車は抜きでお願いします
ATとMTってどっちが高かったっけ？
限定車は抜きでお願いします
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:30:01.46 ID:Aa80K2hd0
すまん テンプレにあった
3.0のBスペが1番高いのな
でもカタログ落ちしたんだねw
ちゅんどばい高いけどやっぱカッコいいね
3.0のBスペが1番高いのな
でもカタログ落ちしたんだねw
ちゅんどばい高いけどやっぱカッコいいね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:28:30.21 ID:5zMY69xj0
GTの、重くもなく軽くもないパワステのフィーリングが気に入ってる
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:37:06.79 ID:KPgCYczm0
GTは目立たずそこそこ走って面白いのが気に入ってる。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:00:02.06 ID:BExUpUaiO
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:15:27.66 ID:GH6M6d420
24 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2011/09/16(金) 21:39:16.55 ID:+IznWH0L0
コト強化ブローオフバルブに交換してる方の感想教えて下さい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:45:08.52 ID:CeNNlxDi0
今、GT E型のAT乗ってるけど・・・MT乗りたかったなぁ・・・。
前車 エクストレイルのMTという変態車（クリーンディーゼルじゃないヤツ）
→結婚前提の彼女がATしか乗れないと言うことでしゃーなしATに乗換
→5年付き合ったものの、結局結婚なくしてお別れ・・・
昔は「男がAT免許？ダセ・・・ｗ」という時代だったのに今は「MTなんてオタクの免許」と言われる有様。
ガソリン車がなくなる前に、普通に買えるMT車がなくなる方が早いかもなぁ・・・。
前車 エクストレイルのMTという変態車（クリーンディーゼルじゃないヤツ）
→結婚前提の彼女がATしか乗れないと言うことでしゃーなしATに乗換
→5年付き合ったものの、結局結婚なくしてお別れ・・・
昔は「男がAT免許？ダセ・・・ｗ」という時代だったのに今は「MTなんてオタクの免許」と言われる有様。
ガソリン車がなくなる前に、普通に買えるMT車がなくなる方が早いかもなぁ・・・。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:59:59.22 ID:6Tg401bbQ
ＡＴとＭＴで迷ってるなら絶対ＭＴ買った方がいい。
ＡＴ車はこれからいくらでも乗れる。
ＭＴ車はどんどん無くなるよ
ＡＴ車はこれからいくらでも乗れる。
ＭＴ車はどんどん無くなるよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:03:13.57 ID:3a4Z0AaT0
自動車保険で料率クラスをみていたら、BL5は搭乗者障害が2と極端に低いことに今更気づいた。
BM/BRなんかは4だ。一人乗りが多いってことだな。
BM/BRなんかは4だ。一人乗りが多いってことだな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:05:35.07 ID:/NFpiTid0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:30:23.71 ID:tko9SAIM0
スズキは基本的にＭＴが選択出来るよ。
出来ない車種の方が少ない。
出来ない車種の方が少ない。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:04:37.49 ID:i0DCxcD+0
結婚して、AT限定の嫁にAT解除をさせた俺は勝ち組？
ATだろうがMTだろうが、車の楽しみ方はそれぞれ。
どっちでも車だよ。
ATだろうがMTだろうが、車の楽しみ方はそれぞれ。
どっちでも車だよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:21:53.25 ID:kH+5MMJ50
ATは意思に反して勝手に変速するのがヤダ。
勝手に変速してくれる。と思えるヤツがうらやましい。
MTは自分の好きなギアが選べるから超しっくりくる。
勝手に変速してくれる。と思えるヤツがうらやましい。
MTは自分の好きなギアが選べるから超しっくりくる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:28:02.63 ID:4dFlAqs7O
もう20年くらい前の話だが、免許とりたてで実家の車がMTで、当時既にＭＴが過半数切ってる状況だった
バイト先で軽ﾄﾗ乗る機会があったが、みんなAT乗りで運転できるのは俺だけだったなw
そんな俺の今の愛車はレガシィGTｽﾍﾟｯｸBのAT…w
バイト先で軽ﾄﾗ乗る機会があったが、みんなAT乗りで運転できるのは俺だけだったなw
そんな俺の今の愛車はレガシィGTｽﾍﾟｯｸBのAT…w
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:13:29.56 ID:d7OCJIgHO
MT乗ってる人の車、他の人が運転する事ってどれくらいある？
一般人から見たらMT車なんて単にめんどくさくて運転しづらい車でしかないと思うよ。
一般人から見たらMT車なんて単にめんどくさくて運転しづらい車でしかないと思うよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:18:37.22 ID:OGa8ZtJr0
別に他人に運転させるためにクルマ買ってるわけじゃねーだろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:09:05.33 ID:Q58EY4v90
>>前スレ988
MT免許とって、AT乗るのは構わんよ。
レガシィのような趣味車乗ってるんだから、最初からMTに全く興味が無い(AT限定とる)わけないよね？と言いたい。
AT限定の奴ははなから走りに興味無いんだろうしどうでもいい。
MT免許とって、AT乗るのは構わんよ。
レガシィのような趣味車乗ってるんだから、最初からMTに全く興味が無い(AT限定とる)わけないよね？と言いたい。
AT限定の奴ははなから走りに興味無いんだろうしどうでもいい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:45:39.60 ID:wjVya//m0
たまにはMT乗りたいけど
色々な事情があってAT乗ってるんだろ？
結局どっちもレガシィなんだからいい車なのは間違いない！
そんな俺はBLGTのスペBのMT
でも次は嫁も考えてATかなぁ
色々な事情があってAT乗ってるんだろ？
結局どっちもレガシィなんだからいい車なのは間違いない！
そんな俺はBLGTのスペBのMT
でも次は嫁も考えてATかなぁ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:59:26.84 ID:jDGM4tV00
話し変わるけど、レガシィに油温計・油圧計つけてる人に質問。
センサ取り付ける時って、エレメントとブロックの間にサンドイッチブロック
挟むのが一般的だと思うけど、サンドイッチブロック挟むスペースの余裕ある？
潜って見れば早いんだろうけどちょっと今時間が無くて、知ってる人に聞きたい。
センサ取り付ける時って、エレメントとブロックの間にサンドイッチブロック
挟むのが一般的だと思うけど、サンドイッチブロック挟むスペースの余裕ある？
潜って見れば早いんだろうけどちょっと今時間が無くて、知ってる人に聞きたい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:01:56.10 ID:WVMKWhD20
2.0RのMTをマッキントッシュ＆サンルーフ付を
走行5万キロを先月90万で購入
過去にGDB乗ってたけど馬力不足も感じないし楽しい(｀・ω・´)
走行5万キロを先月90万で購入
過去にGDB乗ってたけど馬力不足も感じないし楽しい(｀・ω・´)
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:59:30.58 ID:p2jGblCt0
>>38
安すぎね？事故車？
安すぎね？事故車？
40 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/17(土) 10:24:40.38 ID:y5L0096IO
仕事で毎日MTトラック乗ってるから車は速いAT車が欲しかった
レガシィ最高過ぎる、昔アリスト乗ってたけどレガシィの方が気に入ってる
レガシィ最高過ぎる、昔アリスト乗ってたけどレガシィの方が気に入ってる
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:10:27.55 ID:04qA4I0LO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:54:08.57 ID:8cbSmiSi0
DBA-BLE 3.0R ATです
購入時から30キロから40キロ
50キロから60キロあたりで車体底部より
マシンガンが発射されたような振動があります。
リプロやAT洗浄などは行いましたが
症状は改善しません。
皆様の、お知恵拝借したいのですが
よろしくおねがいします！
購入時から30キロから40キロ
50キロから60キロあたりで車体底部より
マシンガンが発射されたような振動があります。
リプロやAT洗浄などは行いましたが
症状は改善しません。
皆様の、お知恵拝借したいのですが
よろしくおねがいします！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:11:49.39 ID:OkO0Lc3R0
買ったところに調べさせればいいだけだろ
こんなところで聞いて現物もないのにわかるわけない
こんなところで聞いて現物もないのにわかるわけない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:45:32.89 ID:YqjJkXNG0
>>42
それ正常だよ
それ正常だよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:49:42.80 ID:fNJr3TbM0
>>42
ホイールバランスじゃね？
ホイールバランスじゃね？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:17:44.50 ID:i0DCxcD+0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:19:51.97 ID:qu4pJ16v0
>マシンガンが発射されたような振動
そんな貴重な経験したことねぇwwwww
そんな貴重な経験したことねぇwwwww
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:44:21.29 ID:ug56Mnes0
>>41
そりゃ足下重量が(相対的に)軽量化するようなもん。
そりゃ足下重量が(相対的に)軽量化するようなもん。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:06:06.47 ID:OkO0Lc3R0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:54:33.34 ID:yGQVjZXk0
解く大事がいってた、ボディが重くなると相対的にばね下加重が少なくなる。
これを解く大事性理論という。
これを解く大事性理論という。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:45:13.96 ID:WVMKWhD20
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:04:05.99 ID:wFrRRFm00
去年BPｽﾍﾟBのB型4万ｷﾛ買ったが
買ってすぐにマッキン故障＆最近マフラーのセンサー
だかが故障した
中古で買うやつは必ず延長補償入っとけって話だよ
俺は入ってて助かった
買ってすぐにマッキン故障＆最近マフラーのセンサー
だかが故障した
中古で買うやつは必ず延長補償入っとけって話だよ
俺は入ってて助かった
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:27:01.65 ID:8cbSmiSi0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:44:48.82 ID:+A8uN65S0
>>47
マシンガンは知らないけど、知人の車高速で運転したらローター歪んでて、
ブレーキに触れただけで車全体がバラバラになりそうなジャダーにあったことなら有る。
料金所手前の減速帯を思い切り強くして、かなりピッチを詰めた感じというか。
オーナーは80キロ厳守な人なので気にならなかったらしい。
マシンガンは知らないけど、知人の車高速で運転したらローター歪んでて、
ブレーキに触れただけで車全体がバラバラになりそうなジャダーにあったことなら有る。
料金所手前の減速帯を思い切り強くして、かなりピッチを詰めた感じというか。
オーナーは80キロ厳守な人なので気にならなかったらしい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:51:37.32 ID:d7OCJIgHO
アクティブトルクスプリットの前後トルク配分って、通常何対何だっけ？
60対40だと思ってたんだけど、95対5っていう書き込みを見かけて気になってしまった。
95対5なんてほとんどFFじゃん。
60対40だと思ってたんだけど、95対5っていう書き込みを見かけて気になってしまった。
95対5なんてほとんどFFじゃん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:07:52.08 ID:lZh8TeEE0
>>55
通常60：40で50：50まで可変と記憶してる。
そういえばアクティブトルクスプリットのトルク配分は
公式ページで見た事無いよな。
VTDの割合とかは詳しく乗ってたんだが・・・
やはり6：4だと通常FFベースでリヤを引きずってるイメージが
あるからあえて強調したくないのか？
BGで乗ってたけど十分自然だった記憶があるんだが。
通常60：40で50：50まで可変と記憶してる。
そういえばアクティブトルクスプリットのトルク配分は
公式ページで見た事無いよな。
VTDの割合とかは詳しく乗ってたんだが・・・
やはり6：4だと通常FFベースでリヤを引きずってるイメージが
あるからあえて強調したくないのか？
BGで乗ってたけど十分自然だった記憶があるんだが。
>>55
それで燃費向上狙ってるとかかんとか
それで燃費向上狙ってるとかかんとか
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:42:24.26 ID:y8hwFb7A0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:50:18.19 ID:y9bIchQcO
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:50:45.25 ID:hZ7GB/Xn0
後期パールWなんだけどガラス系コーティングでおすすめないですか？
というか皆何使ってる？
というか皆何使ってる？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:56:14.59 ID:YqjJkXNG0
原因がブレーキならディーラーでもわかりそうなもんだけど
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:20:27.61 ID:oGep2Syr0
>>55
ACT4の利点を全否定ですかっ(;゜Д ゜)
まっすぐ走ってる時はほぼFFですよ、
ただし100:0にはならず、なん%かはリアにもトルク配分してるそうです。
ふだんはFFに近い燃費や挙動で
必要なときに必要なだけリアにトルク配分できるのが
ACT4のいいところですよん。
ACT4の利点を全否定ですかっ(;゜Д ゜)
まっすぐ走ってる時はほぼFFですよ、
ただし100:0にはならず、なん%かはリアにもトルク配分してるそうです。
ふだんはFFに近い燃費や挙動で
必要なときに必要なだけリアにトルク配分できるのが
ACT4のいいところですよん。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:39:43.96 ID:na/klaW3O
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:43:04.88 ID:/PS/wp/H0
７年も乗ってるとだいぶヘッドライトがくすんできたな。
新品に交換したら車も見違えて見えるかな？
ヘッドライト交換した人いる？
新品に交換したら車も見違えて見えるかな？
ヘッドライト交換した人いる？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:51:18.63 ID:gYtAlbUY0
KUREの LOOXオススメ
シューっとしてゴシゴシしてみ
シューっとしてゴシゴシしてみ
>>62
やっぱり直進時はほとんどFFなんだ。
高速の直進安定性が高いのはAWDのおかげ、なんて思ってたのは気のせいなのね。
しかしトルク配分なんて実際分からないよね。
AWDって言われてるけど、本当はFRかもしれないし。
確かめる術もない。
>>64
ヘッドライトのポリカーボネートには紫外線を防ぐコーティングがされていて、安易に擦ると禿げて悪化するよ。
一時的にピカピカになるけど。
白くなるのは紫外線で劣化して細かいヒビが入るのが原因。
やっぱり直進時はほとんどFFなんだ。
高速の直進安定性が高いのはAWDのおかげ、なんて思ってたのは気のせいなのね。
しかしトルク配分なんて実際分からないよね。
AWDって言われてるけど、本当はFRかもしれないし。
確かめる術もない。
>>64
ヘッドライトのポリカーボネートには紫外線を防ぐコーティングがされていて、安易に擦ると禿げて悪化するよ。
一時的にピカピカになるけど。
白くなるのは紫外線で劣化して細かいヒビが入るのが原因。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:37:17.38 ID:f9jqgfy30
4WDの話になったので質問。
後期GTとスペBのMT車のリアデフって別物らしいけど、
何が違うんでしょうか？
素GTの5MT海苔です。
後期GTとスペBのMT車のリアデフって別物らしいけど、
何が違うんでしょうか？
素GTの5MT海苔です。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:57:16.43 ID:2mFm9uIN0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:59:01.29 ID:GasrbYRl0
>>58
ブレーキですか
もう少し詳しく教えて下さい！
>>59
タイヤ四本とも2.4で窒素です
レス頂いた方はホイールバランス悪と
言われますが
ちかいうちにタイヤ交換予定なので
確認してみます
ゴ○ブリも確認してみます！
ブレーキですか
もう少し詳しく教えて下さい！
>>59
タイヤ四本とも2.4で窒素です
レス頂いた方はホイールバランス悪と
言われますが
ちかいうちにタイヤ交換予定なので
確認してみます
ゴ○ブリも確認してみます！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:21:35.14 ID:f9jqgfy30
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:29:36.02 ID:L7NAqdrQ0
偉い人の採点よろしー
リヤデフ 内輪のグリップが極端に低下するようなハードなコーナリング時に駆動力の路面伝達を確保するのが目的
ビスカス GT 相互の回転差によってクラッチのようなものが接続され、差動制限
トルセン 後期スペB 駆動力の大きさにほぼ比例してギアの摩擦を使って差動制限
トルセンの方が旋回時スムーズに操作できるが、通常の街乗りでは体感するのはまず無理。
雪道などの滑りやすいところで体感できるかも・・・？
リヤデフ 内輪のグリップが極端に低下するようなハードなコーナリング時に駆動力の路面伝達を確保するのが目的
ビスカス GT 相互の回転差によってクラッチのようなものが接続され、差動制限
トルセン 後期スペB 駆動力の大きさにほぼ比例してギアの摩擦を使って差動制限
トルセンの方が旋回時スムーズに操作できるが、通常の街乗りでは体感するのはまず無理。
雪道などの滑りやすいところで体感できるかも・・・？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:37:39.44 ID:mkuNxLwD0
>>70効き方の違い
機械式＞トルセン＞ビスカス＞オープン
完全ロックもあるけどダート位にしか使い道無いかも、
効きが強い方がアクセル踏んだ時にトラクションも強くかかるから
コーナーリング中でも車が前に出て行く様になる。
機械式＞トルセン＞ビスカス＞オープン
完全ロックもあるけどダート位にしか使い道無いかも、
効きが強い方がアクセル踏んだ時にトラクションも強くかかるから
コーナーリング中でも車が前に出て行く様になる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:39:51.38 ID:TZ6VgOQ5O
ビスカスカップリングは粘性が有るので止まった状態で少しロックしている。雪上では使いやすい。
はず
はず
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:49:33.01 ID:u2Qm1cur0
>>70
雪道など低μ路で
積極的にアクセルONで曲がっていきたい
なんて理由でもなければ
そんなに気にする必要はない
LSD付いてるだけマシ
巷では2駆とか
4駆でもスタンバイとかオープンデフとかが
普通に走ってるんだから
雪道など低μ路で
積極的にアクセルONで曲がっていきたい
なんて理由でもなければ
そんなに気にする必要はない
LSD付いてるだけマシ
巷では2駆とか
4駆でもスタンバイとかオープンデフとかが
普通に走ってるんだから
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:24:01.03 ID:TZ6VgOQ5O
インプはフロントに付けるとFFぽい。
実際速くなる、野球のバントで右バッターがFRで左がFF位差がある。
アスペ理論じゃなく本当。
例のボディが重くなると相対的にバネ下果汁が軽くなる事も本当。
実際速くなる、野球のバントで右バッターがFRで左がFF位差がある。
アスペ理論じゃなく本当。
例のボディが重くなると相対的にバネ下果汁が軽くなる事も本当。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:34:13.99 ID:x48eOX3OO
ボディが重いのがメリットになるのは乗り心地くらいでしょ？それ以外デメリットしかないよね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:47:48.49 ID:Z/toQx2B0
殺傷力アップ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:33:39.01 ID:ihrIZF7P0
>>76
200キロオーバーの領域ではある程度重い方が安定する。
あと、雪道ではトラクション的に重い方が良い場合もある。ラッセルするような場合ね。
走り出しちゃえば、止まらない・曲がらないのデメリットは伴うけど。
超極端な例だけど、トラックのスタッドレスって、ノーマルタイヤのパターンちょっと細かくして
溝深くしたような感じじゃん。サイプとか無くて。あれで雪道グイグイ行けるし。
幅が広くてホイールベースも長いから安定してるってのもあるんだろうけど。
200キロオーバーの領域ではある程度重い方が安定する。
あと、雪道ではトラクション的に重い方が良い場合もある。ラッセルするような場合ね。
走り出しちゃえば、止まらない・曲がらないのデメリットは伴うけど。
超極端な例だけど、トラックのスタッドレスって、ノーマルタイヤのパターンちょっと細かくして
溝深くしたような感じじゃん。サイプとか無くて。あれで雪道グイグイ行けるし。
幅が広くてホイールベースも長いから安定してるってのもあるんだろうけど。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:52:25.32 ID:L7NAqdrQ0
E型ATのよく発生する2-3速への加速・減速ショック、リプロで直ったー
リプロ＆車体番号的(H20.1登録)に新しいROMもあったようでそれも入れてもらった。
ぎこちない動きで我慢してる人いたらディーラーおすすめ。
リプロ＆車体番号的(H20.1登録)に新しいROMもあったようでそれも入れてもらった。
ぎこちない動きで我慢してる人いたらディーラーおすすめ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:26:33.52 ID:pitpSPJS0
BLE-Aの七年ものに乗ってます。あと２年は乗ろうかと思っております。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:59:28.11 ID:gl5JQrlQ0
D型スペB海苔だけど E型のROMに変えれば ブリフィング機能が使えるようになりますか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:08:13.94 ID:gl5JQrlQ0
間違えた。ブリッピング。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:14:24.23 ID:82kFytIF0
E型乗りだけどD以前のパドルシフトってそんな酷いの？
E型乗っててもっとエンブレ効いて欲しい状況も多々有るんだけど。
変に回転上げんなよって。
ま大きな不満じゃないんだけどね。
E型乗っててもっとエンブレ効いて欲しい状況も多々有るんだけど。
変に回転上げんなよって。
ま大きな不満じゃないんだけどね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:23:06.89 ID:Vn3qUE7i0
>>83
シフトダウン時のブリッピングの制御はなかなか良いと思うけどな。
昔MT乗ってたからわかるけど、
ATであれだけ自動でやってくれたら十分だよ。
積極的にシフトダウンができるよ。
初めてブリッピング無しATに乗り換えた時は
自分でアクセル煽ってシフトダウンした事が思い出されます・・・
なので>>81さんの要望も分かるよ。
でもポン付けではかなりハードル高そうだな。
シフトダウン時のブリッピングの制御はなかなか良いと思うけどな。
昔MT乗ってたからわかるけど、
ATであれだけ自動でやってくれたら十分だよ。
積極的にシフトダウンができるよ。
初めてブリッピング無しATに乗り換えた時は
自分でアクセル煽ってシフトダウンした事が思い出されます・・・
なので>>81さんの要望も分かるよ。
でもポン付けではかなりハードル高そうだな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:59:00.06 ID:cjKoqVB90
C型スペBに乗ってます。
タービン交換を考えてるんですが、シングルスクロールタービンの
GDB-A型B型用タービンって付けられますか。
これってあんまりメリットないですかね。
タービン交換を考えてるんですが、シングルスクロールタービンの
GDB-A型B型用タービンって付けられますか。
これってあんまりメリットないですかね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:20:30.80 ID:UoVQtKjh0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:18:57.63 ID:5vOIHXCl0
ブースト圧の0.5病って多いトラブルなの?
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:40:56.32 ID:4h8Hr+l+0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:58:18.62 ID:Pbmck7sK0
最近レギュラーばっかり入れてるけど、そんなにパワーダウンしてる感じないよ
乗ってるのはE型のGT
乗ってるのはE型のGT
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:21:08.55 ID:5vOIHXCl0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:07:17.49 ID:jqRz1njGO
>>89
燃費はどう?
燃費はどう?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:09:20.88 ID:NAhgOR9B0
>>89
レギュラーいれていいの？
レギュラーいれていいの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:25:09.33 ID:0lXk+zh10
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:43:08.58 ID:a72GNsmN0
んでもって>>81の質問への解答をだれか頼みます～
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:03:47.05 ID:mBB7eZ280
>>94
E海苔だけど、ブリフィングって何よ？
E海苔だけど、ブリフィングって何よ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:11:26.24 ID:cYg3SXPNO
GT系にレギュラーの話は、荒れるからやめろよ？
お兄さんとの約束だぞ！
お兄さんとの約束だぞ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:19:34.43 ID:4h8Hr+l+0
>>96
おっさん乙
おっさん乙
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:09:34.36 ID:+DIUJQfCi
レギュラーでも全く問題なし
燃費もそう変わらん
唯一S♯の時の加速が悪くなるくらいかなぁ
Dでも問題ないっていってたよ
燃費もそう変わらん
唯一S♯の時の加速が悪くなるくらいかなぁ
Dでも問題ないっていってたよ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:15:29.57 ID:yq+XvCQE0
>>98
端金ケチって楽しい？
端金ケチって楽しい？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:21:54.23 ID:kkZL6BRC0
ハイオクなんて入れるやつは金をどぶに捨ててるのを自覚したほうがいいよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:37:06.88 ID:yq+XvCQE0
>>100
端金ケチって楽しい？
端金ケチって楽しい？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:37:45.57 ID:Z+CKLHvp0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:35:45.10 ID:/yKtm3q/0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:28:38.63 ID:u1jfATki0
はじめまして。この度BE9「RS25」からBP9「アウトバック2.5i」、アプライドＢ型に
乗り換えた者です。燃費・外気温・時計の移設キットについて教えていただきたく
書き込みました。
この車はＤオプションのストラーダがついているため燃費計が外されていました。
そこで某オクでスバル足立製の移設キットを落札しました。念のためスバルに
純正の移設キットの価格を確認したところ、エアバッグのコントローラが灰皿の
奥にあるためＡとＢ型には設置できないとの回答がありました。
スバル足立の方には適合アプライドの情報が全くありませんが、こちらでの
取り付けは可能でしょうか？
何が情報をお持ちの方、ぜひよろしくお願いします。
乗り換えた者です。燃費・外気温・時計の移設キットについて教えていただきたく
書き込みました。
この車はＤオプションのストラーダがついているため燃費計が外されていました。
そこで某オクでスバル足立製の移設キットを落札しました。念のためスバルに
純正の移設キットの価格を確認したところ、エアバッグのコントローラが灰皿の
奥にあるためＡとＢ型には設置できないとの回答がありました。
スバル足立の方には適合アプライドの情報が全くありませんが、こちらでの
取り付けは可能でしょうか？
何が情報をお持ちの方、ぜひよろしくお願いします。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:44:07.68 ID:eVMak0Oc0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:26:17.82 ID:1VpFXBEV0
2chで適当なレスとか言うなって。
すべて自己責任だ。
それを信じて本当にやってしまったら、そいつはそこまでの人間だったってことだ。
それともここで過去にそうやって騙されたことでもあるのかな？
ちなみに>>46を書いたのは俺なので、ID:sU7NGGZj0とは関係ない
すべて自己責任だ。
それを信じて本当にやってしまったら、そいつはそこまでの人間だったってことだ。
それともここで過去にそうやって騙されたことでもあるのかな？
ちなみに>>46を書いたのは俺なので、ID:sU7NGGZj0とは関係ない
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:33:10.93 ID:S/Iw1gFlO
事件になったら責任は生じますよ。
しかも便所の落書きみたいな最低のインターネットに晒されますね。
しかも便所の落書きみたいな最低のインターネットに晒されますね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:46:24.52 ID:5IRz4U6l0
GT系のVTD-4WDとNA系のｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄ4WD、体感上の違いありますかね？
VTDの方がFR寄りの配分なので、ｱﾝﾀﾞｰ少なく良く曲がるとか？
どちらが良いのでしょうか？
VTDの方がFR寄りの配分なので、ｱﾝﾀﾞｰ少なく良く曲がるとか？
どちらが良いのでしょうか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:56:51.28 ID:kkZL6BRC0
すべてにおいてGT系が良い
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:14:01.82 ID:GGRDIAKA0
還暦をすぎた父親がBL-GTからｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI4ﾄﾞｱに乗り換えやがった。
青い軽トラだけじゃ足りなかったのかよ。
青い軽トラだけじゃ足りなかったのかよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:15:18.31 ID:ZDmNQnrG0
>>100
車買った時点で300万ドブに捨ててるようなものじゃないか。
車買った時点で300万ドブに捨ててるようなものじゃないか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:24:14.21 ID:e4Am0Y0a0
レギュラー入れると燃費1割くらい落ちない？
前の車でそれ経験してから、いまのBPではためして無いけど。
1割落ちたら高いハイオクの方がお と く。
前の車でそれ経験してから、いまのBPではためして無いけど。
1割落ちたら高いハイオクの方がお と く。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:25:54.81 ID:/yKtm3q/0
>>109
>>110氏の発言が全てだが、過去250T、現在GTと両方乗ってる俺の感想を、
通常の運転でドライだとATSの方がやや前輪のトルクステアを感じる。
慣れれば何ともないけど初めての4駆なら違和感があるかも。
低μの雪道なんかでATSでアクセルオンするとまずアンダーが出て
それからリアに駆動が伝わるのが分かる。
対してVTDはより進化した感じで日常のドライ路面なら、
より4WDを感じさせない自然な感じ。知らないで乗るとまず4駆と気付かない。
低μ路でトラクションコントロールをOFFにしてアクセルをオンすると
テールスライドも意のまま（笑）
素人ですが通ぽっく感想を述べてみました。
>>110氏の発言が全てだが、過去250T、現在GTと両方乗ってる俺の感想を、
通常の運転でドライだとATSの方がやや前輪のトルクステアを感じる。
慣れれば何ともないけど初めての4駆なら違和感があるかも。
低μの雪道なんかでATSでアクセルオンするとまずアンダーが出て
それからリアに駆動が伝わるのが分かる。
対してVTDはより進化した感じで日常のドライ路面なら、
より4WDを感じさせない自然な感じ。知らないで乗るとまず4駆と気付かない。
低μ路でトラクションコントロールをOFFにしてアクセルをオンすると
テールスライドも意のまま（笑）
素人ですが通ぽっく感想を述べてみました。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:27:54.36 ID:zKQ0/5KL0
ターボ車買ってレギュラーいれて性能ダウンとか、
むだつかいすぎる。
CPU が変な学習していろいろめんどくさそうだ。
むだつかいすぎる。
CPU が変な学習していろいろめんどくさそうだ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:30:31.97 ID:4h8Hr+l+0
>>114
素人っぽい通な感想乙
素人っぽい通な感想乙
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:30:46.34 ID:zKQ0/5KL0
トラクションコントロールと、VTDの挙動は全く別のうごきじゃないかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:42:26.53 ID:RdRpQeo9O
レガシィのGTや3.0Rって走りにこだわって選ぶ車種だろ？
内装やらステータスやらで選ぶなら別のを買うはずだ
ハイオク仕様車にレギュラー入れて性能ダウンとか
何がしたいのか全く理解できん
内装やらステータスやらで選ぶなら別のを買うはずだ
ハイオク仕様車にレギュラー入れて性能ダウンとか
何がしたいのか全く理解できん
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:01:49.83 ID:5PvqqrPX0
GTだがFRから乗り換えても違和感が少なくて気に入っている
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:07:55.22 ID:e4Am0Y0a0
所でHIDバルブ替えた人、何キロくらいで替えた？
最近以前の様な明るさじゃなくなって来たなぁと感じるんだが、それでいてハロゲンほど暗くも無い。
突然死もいやなので皆さんの交換時期を知りたい。
あと安い中華バルブに替えるとデメリットって何が有る？
値段なりの寿命は許せるが電装痛めたりするのは避けたいとおもっちょります。
最近以前の様な明るさじゃなくなって来たなぁと感じるんだが、それでいてハロゲンほど暗くも無い。
突然死もいやなので皆さんの交換時期を知りたい。
あと安い中華バルブに替えるとデメリットって何が有る？
値段なりの寿命は許せるが電装痛めたりするのは避けたいとおもっちょります。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:48:27.54 ID:9sk5CS4r0
>>120
6年目8万キロでなんとなく気分変えようと思って安い中華バーナーにしてみた。
そのあと半年くらい、毎日1時間以上点灯してるけど今のところ不具合は無いよ。
でも6年使った純正バーナーよりよっぽど突然死のリスクは高そうな気がしてる。
それからよく聞く話としては6000kで売られてるやつでも色にばらつきがあるとか
きちんと空焼きしてから使った方がいいとかあるよね
それよりも最近ABで見つけた、HIDの高効率バーナーってのが気になる。
本当にバーナーだけ交換で35WのHIDが55W級の明るさになるのかよｗｗ
6年目8万キロでなんとなく気分変えようと思って安い中華バーナーにしてみた。
そのあと半年くらい、毎日1時間以上点灯してるけど今のところ不具合は無いよ。
でも6年使った純正バーナーよりよっぽど突然死のリスクは高そうな気がしてる。
それからよく聞く話としては6000kで売られてるやつでも色にばらつきがあるとか
きちんと空焼きしてから使った方がいいとかあるよね
それよりも最近ABで見つけた、HIDの高効率バーナーってのが気になる。
本当にバーナーだけ交換で35WのHIDが55W級の明るさになるのかよｗｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:00:57.01 ID:NAhgOR9B0
フォグ変えたいんだが、素人でできる？バルブだけ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:03:12.89 ID:5PvqqrPX0
できる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:15:00.89 ID:NAhgOR9B0
>>123じゃっきあっぷいる？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:15:36.01 ID:aqYoaOvR0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:36:58.75 ID:gYEESolO0
車検出したらリアのブレーキパッドが交換されてた。
車検に出す前よりブレーキの効きが良くなってたんだけど普通ですか？
極端な話、1万キロ走行後にパッド交換したら効きは良くなりますか？
車検に出す前よりブレーキの効きが良くなってたんだけど普通ですか？
極端な話、1万キロ走行後にパッド交換したら効きは良くなりますか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:52:45.57 ID:SjXBAW2V0
お前が何を言っているのか理解出来ないのだが・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:52:45.48 ID:saYBZ9Jl0
素GTだけど走行中サイド引いたら全輪ロックするっけ？AWDだからふと気になった、、、
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:53:33.09 ID:SjXBAW2V0
>>127-128
お、時空の歪みが発生したぞｗ
お、時空の歪みが発生したぞｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:01:49.06 ID:NAhgOR9B0
>>128
私もきになる
私もきになる
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:03:32.15 ID:jqRz1njGO
どんな車でもサイドブレーキはリアにしか効かないよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:17:04.96 ID:gYEESolO0
ブレーキパッドって新品状態から徐々に効きが悪くなる物なのか
減っても効きは変わらずなのか知りたいのです。
減っても効きは変わらずなのか知りたいのです。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:34:27.57 ID:/yKtm3q/0
>>132
構造としてはパッドが減った分だけピストンの定位置が押し出てきて
パッドとローターのクリアランスはいつも一定。
もちろん効きも変わらない・・・のがセオリーだが。
実際パッド交換でフィーリングが変わるのは良くあるよね。
当たり面の状態が変わるし交換前のパッドの減りが均一でなく
傾いていたりしたのがリセットされるわけだし。
苦言だがこんな質問過去には出なかっただろうね、
誰でも知ってるし経験もしてる「常識」だと思うがなぁ・・・
構造としてはパッドが減った分だけピストンの定位置が押し出てきて
パッドとローターのクリアランスはいつも一定。
もちろん効きも変わらない・・・のがセオリーだが。
実際パッド交換でフィーリングが変わるのは良くあるよね。
当たり面の状態が変わるし交換前のパッドの減りが均一でなく
傾いていたりしたのがリセットされるわけだし。
苦言だがこんな質問過去には出なかっただろうね、
誰でも知ってるし経験もしてる「常識」だと思うがなぁ・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:37:56.15 ID:saYBZ9Jl0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:39:37.81 ID:eEufQV4F0
>>105
確かにエアバッグを取り除けばコントローラも外せるけれど・・・
リスキー過ぎるし・・・。
スバル足立の燃費計移設キットは前期型用だと思うのですが・・・。
やっぱりＢ型では無理なのでしょうか？
確かにエアバッグを取り除けばコントローラも外せるけれど・・・
リスキー過ぎるし・・・。
スバル足立の燃費計移設キットは前期型用だと思うのですが・・・。
やっぱりＢ型では無理なのでしょうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:40:54.57 ID:gYEESolO0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:58:10.81 ID:QwTK+yW/0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:58:34.58 ID:UbZodiTt0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:11:47.16 ID:oh/4h5rL0
>>138
あのさMTでもATでもパーキングブレーキの構造変わらないでしょ
リアディスクの内側がドラムブレーキになっていてそれで止まる
別に駆動方式やミッションの違いで特別変わらないよ
人に教える前にお前が勉強して来いｗ
あのさMTでもATでもパーキングブレーキの構造変わらないでしょ
リアディスクの内側がドラムブレーキになっていてそれで止まる
別に駆動方式やミッションの違いで特別変わらないよ
人に教える前にお前が勉強して来いｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:12:35.06 ID:gxrDZtbn0
ああ、MTなら四輪と言うのはちょと違うかな
雪道でサイドターン出来ない程度にはフロントにも制動が伝わってる
舗装路上ではどんな挙動になるかは。タイヤが勿体ないので試してないから知らん
雪道でサイドターン出来ない程度にはフロントにも制動が伝わってる
舗装路上ではどんな挙動になるかは。タイヤが勿体ないので試してないから知らん
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:13:08.24 ID:N7QDWiPX0
駆動方式によらず一般的にサイドはリアしか効かないものだと思ってたが
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:14:27.18 ID:gxrDZtbn0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:15:14.02 ID:oh/4h5rL0
もう呆れてきた
サイド引くと前輪も制動って
もしそうならサイド引いた後のバックラッシュも無くなるな
サイド引くと前輪も制動って
もしそうならサイド引いた後のバックラッシュも無くなるな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:18:07.26 ID:fgR8Zkwd0
インプレッサでググったら、例のトルク配分スイッチの位置によっては、
フロントにかかる、サイドブレーキをカットできるっぽい。
そんなのないレガシィは全輪にかかるんじゃないかなぁ？
フロントにかかる、サイドブレーキをカットできるっぽい。
そんなのないレガシィは全輪にかかるんじゃないかなぁ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:18:15.68 ID:gxrDZtbn0
>>143
※制動が伝わってる
※制動が伝わってる
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:18:56.97 ID:oh/4h5rL0
あのさ差動と制動ごちゃ混ぜにしていないか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:21:29.03 ID:oh/4h5rL0
パーキングブレーキは制動
ディファレンシャルは差動な
ディファレンシャルは差動な
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:23:33.94 ID:gxrDZtbn0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:52:20.34 ID:HDq8qWUc0
VTDでも舗装路でサイドターン出来る。
センターLSD式MTでも舗装路でサイドターン出来る。
出来ない人は逆に雪道でフロント滑りやすいからかな。
FFとかFRよりは結構大回りになっちゃうけどね。
ビスカスカップリングの軽でやったらしくじったｗ
フロントに思いっきり制動が伝わっちゃってロックせずにアンダー出て突っ込みそうになった。
VTDって低速では結構センターのロック率高いよね。雪の積もった広場でクルクル回れるほど。
センターLSD式MTでも舗装路でサイドターン出来る。
出来ない人は逆に雪道でフロント滑りやすいからかな。
FFとかFRよりは結構大回りになっちゃうけどね。
ビスカスカップリングの軽でやったらしくじったｗ
フロントに思いっきり制動が伝わっちゃってロックせずにアンダー出て突っ込みそうになった。
VTDって低速では結構センターのロック率高いよね。雪の積もった広場でクルクル回れるほど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:00:25.60 ID:yVea2K3vO
フツーのAWDだと舗装路走行中にサイド引くとセンターデフ痛めるらしいぞ。
インプのDCCDはフリーにすれば問題ないとか
インプのDCCDはフリーにすれば問題ないとか
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:22:41.89 ID:6LkDVesL0
中古でD型のアイボリーレザーセレクションを購入したんですが、シートのケアにラナパー使ってる方います？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:40:56.93 ID:i+ACfq4a0
>>151
車のシートにそういう服とか靴用のケア用品使っちゃだめ
シートの革はかなり加工が進んでて革というよりビニールに近い
ラナパーとか使っても全然しみこまないからホコリとか汚れを呼ぶだけ
雑巾とかウェットティッシュで拭くだけでいい
車のシートにそういう服とか靴用のケア用品使っちゃだめ
シートの革はかなり加工が進んでて革というよりビニールに近い
ラナパーとか使っても全然しみこまないからホコリとか汚れを呼ぶだけ
雑巾とかウェットティッシュで拭くだけでいい
ついでに言えばカー用品店にある革シート用のケア用品も無駄
栄養とかいうけどシートの革はそういうのを受け付けないようにできてる
栄養とかいうけどシートの革はそういうのを受け付けないようにできてる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:26:54.15 ID:t9cPOiTJO
>>151
BPEのD型。最初の車検で100000キロだったので結構傷みが激しかったので張替えた。
そういう加工業者の友達がいたから安かったし、ケアするというより張替えた方がいいよ。
二年半経ったけど純正より綺麗に保てている。現在150000キロ。
しかし国産限定にするとマジで次に乗る車がない。。。
6発インプがあれば即買いする。。
移動中だったので長文になってしまったゴメン。
BPEのD型。最初の車検で100000キロだったので結構傷みが激しかったので張替えた。
そういう加工業者の友達がいたから安かったし、ケアするというより張替えた方がいいよ。
二年半経ったけど純正より綺麗に保てている。現在150000キロ。
しかし国産限定にするとマジで次に乗る車がない。。。
6発インプがあれば即買いする。。
移動中だったので長文になってしまったゴメン。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:34:00.33 ID:5lEkFjY90
>>151
とりあえず汚れ落としはオートグリムでおｋ
革が硬くなってるならコノリーハイドケアが有効だがレガシイのレザーシート程度には必要ないかも
綺麗にした後はワコーズ フッソオイル105でも吹いておけばおｋ
とりあえず汚れ落としはオートグリムでおｋ
革が硬くなってるならコノリーハイドケアが有効だがレガシイのレザーシート程度には必要ないかも
綺麗にした後はワコーズ フッソオイル105でも吹いておけばおｋ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:04:10.72 ID:ihd16oz8O
牛乳でも使っとけ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:08:41.61 ID:vlTAouUzO
みんなステアリングはどうしてる？
俺はシュアのレザーケアフォームがしっとりとした仕上がりになって好きなんだけど、あんまり良くないのかな
かといって普通に拭くだけだと徐々にカピカピになってくるし
俺はシュアのレザーケアフォームがしっとりとした仕上がりになって好きなんだけど、あんまり良くないのかな
かといって普通に拭くだけだと徐々にカピカピになってくるし
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:01:56.90 ID:M57cvWktO
手垢で充分。ノーケアで六年目だが、ピチピチしてて全く問題が無い。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:05:12.97 ID:l+XB524pi
ハンドルにホームセンターで売ってるソファーとかに使うクリーム塗ってみたら、やばい位すべすべになって運転しづらかったよw
シートはツヤツヤになったな。
シートはツヤツヤになったな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:26:16.12 ID:ZHvAFFcY0
>>128でレスした者だけど、理解力低い人いるねぇ、わかってくれた方レスThx
予想通りデフに悪いって事で 完。
予想通りデフに悪いって事で 完。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:23:02.23 ID:jq8+MkwU0
理解度がひくいとか、見下した姿勢のレガシィオーナーばかりですな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:58:18.88 ID:dwhdgvUBO
まぁ他人に質問しといて上から目線とか…ね。
自分の知識の無さを棚に上げて何言ってるんだか…レガシィ乗りがそんなんばっかりじゃないからね！ごく一部だよ。
自分の知識の無さを棚に上げて何言ってるんだか…レガシィ乗りがそんなんばっかりじゃないからね！ごく一部だよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:44:50.50 ID:/npGDlep0
質問の仕方が不親切だよね。
『デフを介して後輪の制動が前輪に伝わるのか？』
という一文を加えれば理解出来る人が増えるのに。
『デフを介して後輪の制動が前輪に伝わるのか？』
という一文を加えれば理解出来る人が増えるのに。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:06:33.19 ID:v+SapYO9O
俺の街、50万人規模で避難勧告出た。
車沈むかな～。
東海豪雨並なんかな(泣)
俺まだこれから会社で仕事あるんだけど…
車沈むかな～。
東海豪雨並なんかな(泣)
俺まだこれから会社で仕事あるんだけど…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:21:58.50 ID:ICHBGvmw0
>>164
LEGACYに乗って逃げろ(`･ω･´)
LEGACYに乗って逃げろ(`･ω･´)
>>164
水害でも出る損保に電話して契約だ！
水害でも出る損保に電話して契約だ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:15:02.57 ID:oh/4h5rL0
>>160
理解力が低いじゃなくてお前のレスが稚拙なだけ
リアルでもまともに聞けなさそうだなお前
>>166
何度も言わせないでください
適当なレスと前スレから意味不明なコテハン付けていますが
いい加減やめてください
理解力が低いじゃなくてお前のレスが稚拙なだけ
リアルでもまともに聞けなさそうだなお前
>>166
何度も言わせないでください
適当なレスと前スレから意味不明なコテハン付けていますが
いい加減やめてください
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:50:39.48 ID:ihd16oz8O
>>164
仕事してる場合か？
仕事してる場合か？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:43:20.31 ID:ZHvAFFcY0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:50:37.87 ID:M57cvWktO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:22:29.97 ID:jq8+MkwU0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:42:45.57 ID:M57cvWktO
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:52:05.95 ID:jq8+MkwU0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:54:47.58 ID:oc9P8A3d0
>>174
ここで自問自答とは、、、、、深いな
ここで自問自答とは、、、、、深いな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:57:54.78 ID:AwUf/lWw0
とりあえずレガシィに関係なくなったから、次のネタおねがいします。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:18:53.26 ID:ZmzRz9Rb0
会社の事務の女と営業の女二股かけてるけど
見つかってバレたらどうなりますか？
見つかってバレたらどうなりますか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:25:32.90 ID:B/3AJjH10
あなたのレガシィがボコボコにされます。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:31:11.03 ID:IN3LYivJ0
ゴミクソみてぇなつまんなさだな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:45:06.24 ID:MEBZSeIn0
やんのか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:54:24.27 ID:jzWJ1XeR0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:58:03.97 ID:HB8pLvl90
メーターの前に付いてる車幅灯スイッチの使い道が分からない。
あれ間違って触ってつけっぱにしてバッテリーあがること数回。
あれ間違って触ってつけっぱにしてバッテリーあがること数回。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:02:58.82 ID:9y+adIzA0
>>182
あれなんなの？いつつかうの？夜にどうのこうのって説明書にあったがよーわからんかった
あれなんなの？いつつかうの？夜にどうのこうのって説明書にあったがよーわからんかった
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:07:50.77 ID:7Yrgp9Iy0
レガシィはエンジンを切ると車幅灯まで消えちゃうから
そのためのスイッチだよ
そのためのスイッチだよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:17:47.98 ID:AwUf/lWw0
車中泊とかするときに、後続車にきずいてもらうためー、
とか納車のときに聞いた気がする。
とか納車のときに聞いた気がする。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:18:32.35 ID:oh/4h5rL0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:31:05.72 ID:9y+adIzA0
>>185
ハザードが点滅すんの？
ハザードが点滅すんの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:33:48.87 ID:X50LGwVW0
>>187
え？
え？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:34:07.21 ID:HB8pLvl90
エンジン切ってハザードで事足りるんじゃなかろうか。
エンジン切って車幅灯って状況はいつ？
エンジン切って車幅灯って状況はいつ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:40:49.21 ID:rJ2twiD60
チカチカしてて寝にくいだろが
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:48:20.80 ID:y/BGwDLa0
路側帯とかで車中泊する時に使うんだね。一刻も早く寝たいんだね。
コンビニの駐車場、道の駅、SAとかで寝ろよ。
コンビニの駐車場、道の駅、SAとかで寝ろよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:55:49.38 ID:AwUf/lWw0
道路上はハザード（非常停止灯）。
サービスエリアとかは車幅灯。
サービスエリアで寝てるトラックとかつけてるよね。
サービスエリアとかは車幅灯。
サービスエリアで寝てるトラックとかつけてるよね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:21:02.50 ID:1EkSZx8m0
今は前期GTに乗ってます。
後期GTスぺBに乗り替えだと、やはり足回りは固いですか？
後期GTスぺBに乗り替えだと、やはり足回りは固いですか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:38:43.05 ID:MD8G7Eka0
話題をぶりかえすが、4駆にしても、FRにしても、
サイドターンとかするときはクラッチ切るものだと思っていたが・・・
ってか切ってた。
サイドターンとかするときはクラッチ切るものだと思っていたが・・・
ってか切ってた。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:39:15.19 ID:eSzBP7t60
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:56:48.81 ID:C8j0LZleO
ドイツ女は色気が無い
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:03:58.92 ID:6LkDVesL0
151です。レスサンクス
水拭きでしばらく様子見て見ます。スバル用品ではラナパーの汚れ落とし扱ってるんですね。フロントガラスにサンシェードして、劣化を抑えるようにします
水拭きでしばらく様子見て見ます。スバル用品ではラナパーの汚れ落とし扱ってるんですね。フロントガラスにサンシェードして、劣化を抑えるようにします
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:11:53.65 ID:6IJEnLiPO
エンブレ強くするにはフライホイールを軽量化すれば良いですか？
水平対抗は必要性無いと富士重工業に有りました。
水平対抗は必要性無いと富士重工業に有りました。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:13:10.19 ID:7Yrgp9Iy0
素人が改造するのは良くない
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:21:53.36 ID:v+SapYO9O
途中冠水しまくってたとこもあったけど、回り道してなんとか帰宅。
今はもう雨が降ってない状態が続いたおかげで川も落ち着いてきたみたい。
隣の学区まで避難勧告出てた。(東海地区ね)
川のサイレン初めて生で聞いてスゲー不安になった。
(延々と放送して刷り込まれてた津波の被害の映像がフラッシュバックしたよ)
明日の朝は天気と相談して、車で通勤かな。
今日より雨が酷くなって本格的に水没するかもしれないよりは、パーキング代を損する方がましだ。
今は天気が落ち着いてるけど、大雨が降り出したら夜中でも実家に避難するわ。ﾉｼ
今はもう雨が降ってない状態が続いたおかげで川も落ち着いてきたみたい。
隣の学区まで避難勧告出てた。(東海地区ね)
川のサイレン初めて生で聞いてスゲー不安になった。
(延々と放送して刷り込まれてた津波の被害の映像がフラッシュバックしたよ)
明日の朝は天気と相談して、車で通勤かな。
今日より雨が酷くなって本格的に水没するかもしれないよりは、パーキング代を損する方がましだ。
今は天気が落ち着いてるけど、大雨が降り出したら夜中でも実家に避難するわ。ﾉｼ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:26:51.68 ID:v+SapYO9O
あ、車は無事だったよ。
駐車場は少しゴミが散らばってたけどね。
駐車場は少しゴミが散らばってたけどね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:31:12.11 ID:JSd7jI8s0
>>200
仕事は終わったのか？
仕事は終わったのか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:40:50.59 ID:yVea2K3vO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:41:51.56 ID:yVea2K3vO
安価ミスった
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:29:39.50 ID:uz3MfyZ20
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:35:38.63 ID:pgeOwCV60
レガシィを運転中うんこ漏らした方いらっしゃいますか?
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:49:57.95 ID:3QJxIr1g0
リフレッシュで足回りかえるならアッパーマウント変えればOK？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:34:49.83 ID:3QJxIr1g0
すみません、ショックは同グレードならBPもBL同じ物ですか？
バネは違うのは分かるんですがショックはどうなんでしょう？
バネは違うのは分かるんですがショックはどうなんでしょう？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:29:11.30 ID:r2a/e3ey0
BE/BHの頃はリヤショックの長さが違ったけどどうなんだろうね
比べた事ねーから分かんないや
比べた事ねーから分かんないや
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:35:18.77 ID:EslSxr5h0
アフターパーツの車高調ならBPもBLも大抵品番一緒。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:36:06.97 ID:EslSxr5h0
あ、でも純正の話しかスマソ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:40:11.77 ID:rGb4F2+iO
車高調入れた方が面白いと思う。純正新品は結構高いよ!
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:27:28.48 ID:r2a/e3ey0
ショック四本で20万近いからな
こだわりが無ければ車高調のがサイフに優しい気がする
車高下げるのが嫌なら阿部ビルの純正形状タイプなんかもあるしね
こだわりが無ければ車高調のがサイフに優しい気がする
車高下げるのが嫌なら阿部ビルの純正形状タイプなんかもあるしね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:24:56.50 ID:NwRKbdSmO
BL5CGTにBP5EGTのショック、ダウンサス入れたけど問題なし
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:27:05.45 ID:t5l/+oOiO
そりゃ、入ることは入るんだろうけどね。
その先の話で、バランスとか乗り心地とか
その先の話で、バランスとか乗り心地とか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:36:09.58 ID:Lh+3o3/30
>>188
わからんからきんとんのやで
わからんからきんとんのやで
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:46:21.98 ID:HFnmZcgS0
車高調入れたら車高が上がって乗りごごちがよくなった
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:08:52.14 ID:mGqdkxGp0
ＢＰアウトバックのＣＭやってたブルースウィリスも、ダイハツに取られちまったか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:16:42.45 ID:P1kg/ugE0
>>218
そのうちまた「あの男が帰ってきた」ってCMを期待してる
そのうちまた「あの男が帰ってきた」ってCMを期待してる
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:39:21.42 ID:Qi/3qXa+0
レガシィ4.0 COMING SOON !!
どこのハリウッド映画w
どこのハリウッド映画w
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:59:47.69 ID:rnAmPyAQO
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｶｵｽ 95D23L（C4）がネットの最安値で一万三千円台で買えるから自分で交換＆古バッテリー処分するか
Ｓオートバックスで二万四千円（二割引きクーポン利用）交換工賃（六百円ぐらい）＆古バッテリー無料引取と迷ってるんだが第三者の意見が聞きたいです
Ｓオートバックスで二万四千円（二割引きクーポン利用）交換工賃（六百円ぐらい）＆古バッテリー無料引取と迷ってるんだが第三者の意見が聞きたいです
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:12:00.74 ID:bAQ7B1zj0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:15:14.90 ID:yiFwvzxmO
>>206
呼んだ？3年くらい前に書き込んだ。しかも代車。
呼んだ？3年くらい前に書き込んだ。しかも代車。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:23:30.15 ID:rnAmPyAQO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:25:48.73 ID:H0jJJFuJ0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:27:34.28 ID:4K10MLtQ0
廃バッテリーも資源として扱えるから無料引き取りしてくれるところおはいっぱいある
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:04:23.30 ID:YSGoq5HEO
>>221
その価格差だったら迷わず自分で取り替えるな!
その価格差だったら迷わず自分で取り替えるな!
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:09:10.53 ID:WXUaE5sIO
Ｄで交換してくんないかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:11:07.68 ID:/MfdAzPy0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:30:15.09 ID:Qe2ow6n2i
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:59:42.75 ID:MrgrLsXx0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:08:45.96 ID:5W0vpkvH0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:11:03.60 ID:MLTrg6oBO
>>221
確か過去レスで、自分でバッテリー交換したら、デラOPのナビだかオーディオだかが氏んだとかいう話があったな。
詳しくは過去レス嫁。
俺もネットで激安カオス買って、テメエで換えたクチ。
ナビがリセットされて、再設定が面倒だったが、安さを思えば何のその。
廃バッテリーはオートバックスに無料で引き取ってもらいました。(素性不明な業者だと、後が不安だよな。)
確か過去レスで、自分でバッテリー交換したら、デラOPのナビだかオーディオだかが氏んだとかいう話があったな。
詳しくは過去レス嫁。
俺もネットで激安カオス買って、テメエで換えたクチ。
ナビがリセットされて、再設定が面倒だったが、安さを思えば何のその。
廃バッテリーはオートバックスに無料で引き取ってもらいました。(素性不明な業者だと、後が不安だよな。)
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:22:26.21 ID:SePdv8xB0
3.5V6の車とGTではどっちの加速がいいですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:02:00.01 ID:FTm9498Ji
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:24:23.79 ID:F1/ih0saQ
０-１００㌔はＧＴのＭＴの方が速いんじゃね？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:49:02.95 ID:MrgrLsXx0
ほら始まった
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:27:28.33 ID:it0xdLuI0
100キロ以上なら3代目が速い
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:38:58.17 ID:vs/zXW8+0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:52:27.06 ID:MrgrLsXx0
排気量がデカくて６気筒なのに、なんで「AWDで1500kg位だったら」という
同一条件比較になるのか不明。
同一条件比較になるのか不明。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:02:31.79 ID:xfIp9sSd0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:08:16.59 ID:YbSk4J2MO
でもさ、
前田敦子より、琥珀うた の方が可愛くない？
前田敦子より、琥珀うた の方が可愛くない？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:26:59.69 ID:bvMRYbkL0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:55:09.94 ID:rO/uy7Kx0
お前らなんでも勝ち負けだな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:02:38.52 ID:MLTrg6oBO
だって♂だもの
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:37:33.15 ID:2do+2pGzO
現行アウトバックがデカ杉だから新型ＸＶが丁度良さそう。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:40:50.97 ID:PxtO+IPt0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:06:23.14 ID:hLTS8HnaO
ヤッパリスバオタはコンパクトカーが欲しいんだろ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:40:08.36 ID:RBFcl03a0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:12:40.10 ID:Hgkr0nJaO
BL5E型乗りなんだけど、
夕方、純白のLEDｸﾘｱﾗﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞ点けて自慢気に走ってたら、対向車のアウディＡ４がすれ違いざまにこれ見よがしにLEDｽﾓｰﾙ点けやがってちょっとムカついたw
夕方、純白のLEDｸﾘｱﾗﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞ点けて自慢気に走ってたら、対向車のアウディＡ４がすれ違いざまにこれ見よがしにLEDｽﾓｰﾙ点けやがってちょっとムカついたw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:24:48.58 ID:Uw7sa8MnO
なんか最近、ヘッドライトの下に目のくまみたいなの付けてるのを良くみるけど激しくダサいと思う。あれどこがいいんだ？アイラインはわかるけど…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:06:59.17 ID:wO18lFGI0
Zとかガチのライバルには勝てないからってレガシィいびりとかしてそうなイメージ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:35:53.82 ID:J46P9XpSO
俺にはアイラインの方が理解できん
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 05:29:44.18 ID:Hgkr0nJaO
オレンジのチークラインはウィンカーぽく見えて良いかなと思ったけど･･･やっぱ変だわ。
透明なセロハンみたいなやつとか
透明なセロハンみたいなやつとか
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:46:40.88 ID:t4XscoHIO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:08:52.63 ID:2v1ri+nBO
俺が通勤で毎朝すれ違うA4とTTは、快晴でも常にLED点けてるぜｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:19:18.11 ID:o1s+DDX70
AudiのLEDだけならデイライトっぽくていいんじゃね？
暗くなってもイカとフォグのバカなBMWよりは100倍マシ
レガシィにイカやらLEDやらつけてるのはどうか思うけどまあ俺のクルマじゃないからいいやｗ
暗くなってもイカとフォグのバカなBMWよりは100倍マシ
レガシィにイカやらLEDやらつけてるのはどうか思うけどまあ俺のクルマじゃないからいいやｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:13:20.22 ID:Wy0e+HjxO
後部座席の足元の感じを知りたいんだけど、パワーシートと
マニュアルシートって、シートの下の隙間の高さ違う？
俺のレガシィ、両方パワーシートなんだけど、後ろに座った時に
つま先がシートの下に入らなくて狭く感じるんだよね…。
マニュアルシートって、シートの下の隙間の高さ違う？
俺のレガシィ、両方パワーシートなんだけど、後ろに座った時に
つま先がシートの下に入らなくて狭く感じるんだよね…。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:37:18.11 ID:Hgkr0nJaO
アウディのLEDはスモールとデイライトどっちでも点けられるんならＷｋｔｋ
BP/BL後期乗りのおまいら、ｸﾘｱﾗﾝｽﾗﾝﾌﾟ純正のまんまなのか？
BP/BL後期乗りのおまいら、ｸﾘｱﾗﾝｽﾗﾝﾌﾟ純正のまんまなのか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:11:17.40 ID:hKfwYXbR0
ヘッドライトの下側に白色LEDテープ貼り付けたヘッドライトの車を見ると
「Audi買いたかったけど買えなかったんだな・・・。」
って思うし、レガシィ含めプロジェクターランプの外周にイカリングつけてる車見ると
「ああ、BMW買いたかったんだけど買えなかったんだな・・・」
って思う。
「Audi買いたかったけど買えなかったんだな・・・。」
って思うし、レガシィ含めプロジェクターランプの外周にイカリングつけてる車見ると
「ああ、BMW買いたかったんだけど買えなかったんだな・・・」
って思う。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:39:23.29 ID:Q2OmQ4fn0
お前ひねくれてるなぁ・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:41:14.00 ID:sIIE35p10
比較すら最初からしとらんがな・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:44:38.66 ID:Wy0e+HjxO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:49:46.75 ID:B2A1A4Qv0
まぁだから、プアマンズBMW＝レガシィB4とか分けわらないスレが過去に立ったわけで・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:51:51.29 ID:46U+4c2t0
毎晩ドライブしてたら、一ヶ月で3000キロくらい乗ってしまったのだが、乗りすぎかな？w
そろそろオイル交換しなきゃ。レガシィ最高だな！
そろそろオイル交換しなきゃ。レガシィ最高だな！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:03:44.45 ID:o+Ng0LcE0
>>264
でも、実際、本当はBMWやAudiのような乗り味や外観が好きな人も多いんでは。
コスパを考えるてBP/BLを選択していると。内なる思いをぶつけてしまう人が、たまにいると。
ただ、Audi風のグリルは本当に情けないね。
でも、実際、本当はBMWやAudiのような乗り味や外観が好きな人も多いんでは。
コスパを考えるてBP/BLを選択していると。内なる思いをぶつけてしまう人が、たまにいると。
ただ、Audi風のグリルは本当に情けないね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:24:16.54 ID:V2l7BRjf0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:26:37.91 ID:Hgkr0nJaO
アウディ欲しいけど、個人的に大嫌いなミツビシと同じ顔だもんなぁ。
BP/BLのヘキサゴングリルも模倣されてきたか？
アウディ風社外バンパーまじ勘弁してくれＷ
リベラルのイーグルアイも今見ると痛いな。
オーナーだけどＢ４ってネーミングもチョット気恥ずかしい。
BP/BLのヘキサゴングリルも模倣されてきたか？
アウディ風社外バンパーまじ勘弁してくれＷ
リベラルのイーグルアイも今見ると痛いな。
オーナーだけどＢ４ってネーミングもチョット気恥ずかしい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:29:10.33 ID:XvTJUpmjO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:34:03.57 ID:V2l7BRjf0
>>269
靴に依っては入らない鴨(ブーツ等)
靴に依っては入らない鴨(ブーツ等)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:50:55.01 ID:Uw7sa8MnO
まぁオレはMTしか乗らないからレガシィがいいんだけどね～あんまりアウディとかに似せようとは思わないけどな～
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:32:57.03 ID:dkOTu7XkO
>>268
B4のBはボクサーって意味も含まれてるからそこは誇ろうぜ
B4のBはボクサーって意味も含まれてるからそこは誇ろうぜ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:36:39.95 ID:ugPMza2r0
このクラスのクルマ買う人は、どうしてもドイツ車見ちゃう人が多いと思うけど。
当然そう言う人の中には、経済的に余裕あればドイツ車買いてーって人は多いよね。俺だってそうだ。
つか、メーカー自体がドイツ車の後追いしちゃってる部分もあるだろうし。
パクリの線引きは難しいけど、
イカリングやラインLEDは露骨だなーって思うね。自分ならできない。
ラインのLEDはともかく、イカリングに関しては他社でやってるとこないよね？
当然そう言う人の中には、経済的に余裕あればドイツ車買いてーって人は多いよね。俺だってそうだ。
つか、メーカー自体がドイツ車の後追いしちゃってる部分もあるだろうし。
パクリの線引きは難しいけど、
イカリングやラインLEDは露骨だなーって思うね。自分ならできない。
ラインのLEDはともかく、イカリングに関しては他社でやってるとこないよね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:46:21.69 ID:XvTJUpmjO
>>270
○ッキーマウス級の靴を想像した。
○ッキーマウス級の靴を想像した。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:17:32.04 ID:ETGJMeqm0
>>273
現行は、そういう層よりも使い勝手のよい道具車に徹する路線に変更したんで、
乗換え先がなく右往左往して人も多いんでしょうね。
世界的には売れているのかもしれんが、日本のディーラは大丈夫かな？
でも、ディーラは現行が出てから逆に客入りなど活気があるような気もする。
現行は、そういう層よりも使い勝手のよい道具車に徹する路線に変更したんで、
乗換え先がなく右往左往して人も多いんでしょうね。
世界的には売れているのかもしれんが、日本のディーラは大丈夫かな？
でも、ディーラは現行が出てから逆に客入りなど活気があるような気もする。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:54:23.06 ID:yRL3JLkq0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:06:59.64 ID:uJIqzt1E0
>>269
厚底の靴なら余裕でムリじゃないか？
厚底の靴なら余裕でムリじゃないか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:00:06.50 ID:et7yfL1x0
ヘッドライトに眠そうなオプションつけてる人なんなの？
かっこいいと思ってるの？
かっこいいと思ってるの？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:21:15.77 ID:UUAMZYCn0
＞イカリング
どうみても基地外の目にしか見えないが、やってる奴はキ○ガイなのか？
どうみても基地外の目にしか見えないが、やってる奴はキ○ガイなのか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:37:31.12 ID:AmiTB3EL0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:38:16.60 ID:ZaDUwOO60
イカリングを付けると、ちょっとだけ威圧的には見える。
青白いヘッドライトバルブを入れると相手にしない方が良いんじゃ無いかと思える。
ハイワッテージバルブを入れる奴やフォグにHID入れてる奴ぁ死んで欲しいが、やっぱり空いてにしない方が良いと思う。
青白いヘッドライトバルブを入れると相手にしない方が良いんじゃ無いかと思える。
ハイワッテージバルブを入れる奴やフォグにHID入れてる奴ぁ死んで欲しいが、やっぱり空いてにしない方が良いと思う。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:52:18.51 ID:3Dlb4sTe0
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|::::i |.（´･ω･`）.||
|::::i | ｷﾝｸﾞ ||
|::::i | ｶﾜｲｿｽｰ.||
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283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:57:20.82 ID:Q2OmQ4fn0
俺は国産のほうがいいと思ったが。
工具が合わないんだよ
工具が合わないんだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:32:45.36 ID:dkOTu7XkO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:54:34.29 ID:OuZn7yv80
mつぁ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:39:22.56 ID:IJoLKvSKO
みんなはスペアタイヤ積んでる?
おろして走ったら、すごく軽快な感じがした
おろして走ったら、すごく軽快な感じがした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:42:28.98 ID:6ltuxWznO
>>286
ただでさえ軽いリアがより軽くなって乗り心地が悪化しそう
ただでさえ軽いリアがより軽くなって乗り心地が悪化しそう
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:42:47.74 ID:3Uy3HmO/0
カバスレでちょっかい出したら子供に粘着された。しかも煽りが下手でつまらんし。
劣等感持ったやついじるとめんどくせーわ
劣等感持ったやついじるとめんどくせーわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:44:07.62 ID:3Uy3HmO/0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:45:34.75 ID:yAck6DQd0
ロービーム ハイビーム フォグ すべてを５５Ｗ ８０００ＫHIDに
してますが何か？
してますが何か？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:49:56.52 ID:1Hzs2Cqd0
今どき何か？とか書いちゃう男の人って・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:48:43.20 ID:ON/4y80l0
俺はイカリング仕様の車がイカリングだけつけてるのを見るとアホ面した車が走ってるように見える
フォグやハイビームに6000k以上のHID入れたり、ましてや見通しが全然悪くなってないのに
フォグつけて走ってるやつはオーナーやドライバーがアホだと思う
フォグやハイビームに6000k以上のHID入れたり、ましてや見通しが全然悪くなってないのに
フォグつけて走ってるやつはオーナーやドライバーがアホだと思う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:24:15.90 ID:hK1fQJgv0
>>42
GTのAT乗りですが、同じ症状経験ありです。
ディーラでトルクコンバーター交換したら完治しました。
ちょうどATがロックアップするタイミングで発症してましたね。例えて言えばMTで早めにシフトアップしてしまってブルブル震える感じ。
スバルのAT車で時々起こる症状らしいから、ディーラーはよく分かってるかも。
GTのAT乗りですが、同じ症状経験ありです。
ディーラでトルクコンバーター交換したら完治しました。
ちょうどATがロックアップするタイミングで発症してましたね。例えて言えばMTで早めにシフトアップしてしまってブルブル震える感じ。
スバルのAT車で時々起こる症状らしいから、ディーラーはよく分かってるかも。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:09:31.12 ID:+vvYQWLM0
>>290
車検に通らない車に乗ってる事を自慢するな
お前は子供か？
>>292
やってる本人に言わせれば俺の車いけてるでしょって思ってるんだから
放置しておけばいい
失笑されてるのもわからない可哀想な輩なんだよ
車検に通らない車に乗ってる事を自慢するな
お前は子供か？
>>292
やってる本人に言わせれば俺の車いけてるでしょって思ってるんだから
放置しておけばいい
失笑されてるのもわからない可哀想な輩なんだよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:38:44.87 ID:mYudpR3l0
誰か引き取りに来て下さい
837 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 2011/09/23(金) 21:53:55.67
>>833
君が考えているより、自動車メーカーは多くの使用例を想定して設計している。
レガシィは先々代から先代にモデルチェンジするときに、トルクの配分比を変更し
前輪への割り当てを増やしたのだが、これは前輪のみにスタッドレスを装着する
ユーザーに配慮したものだと当時の開発主査が述べている。
839 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 2011/09/23(金) 23:59:18.83
>>838
主査がマジで言ったかどうかまでは知らんが、当時の自動車雑誌に書いてあった。
何の雑誌かは覚えてない。興味があるなら、BHとBPのトルクの割り当て比を調べてみたらどうだ？
【おねがい】夏タイヤ＋チェーンNo22【こないでね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1307029823/l50
837 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 2011/09/23(金) 21:53:55.67
>>833
君が考えているより、自動車メーカーは多くの使用例を想定して設計している。
レガシィは先々代から先代にモデルチェンジするときに、トルクの配分比を変更し
前輪への割り当てを増やしたのだが、これは前輪のみにスタッドレスを装着する
ユーザーに配慮したものだと当時の開発主査が述べている。
839 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 2011/09/23(金) 23:59:18.83
>>838
主査がマジで言ったかどうかまでは知らんが、当時の自動車雑誌に書いてあった。
何の雑誌かは覚えてない。興味があるなら、BHとBPのトルクの割り当て比を調べてみたらどうだ？
【おねがい】夏タイヤ＋チェーンNo22【こないでね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1307029823/l50
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:41:10.13 ID:8tr38yLO0
お断りします。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:09:17.26 ID:pKBfCVMA0
感謝デーって、大体いつ頃開催なんでしょうか？
ディーラーからの通知以外で知ることのできる方法ありますか？
ディーラーからの通知以外で知ることのできる方法ありますか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:24:49.84 ID:STDikfDBO
>>297
Dに直接連絡して年間スケジュールを聞く
Dに直接連絡して年間スケジュールを聞く
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:32:38.92 ID:HHkpY1Cs0
失笑されたり指差されたりしないような車に乗りたいものだな、うん。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:02:35.35 ID:Enc61fDZ0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:23:15.16 ID:/qemj68Y0
302 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2011/09/24(土) 13:21:21.66 ID:SBrBdbDC0
BLGT納車されました。
バックミラー（ルームミラー？）って後ろの車が近く見えませんか？
まだ慣れてないから煽られてるのかな。
バックミラー（ルームミラー？）って後ろの車が近く見えませんか？
まだ慣れてないから煽られてるのかな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:18:16.75 ID:IucIvXfAO
オメ!!
意味不明
意味不明
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:53:10.09 ID:9kgCbYsP0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:12:19.70 ID:6ltuxWznO
自制心の足りない人がスピード違反で捕まるらしいね。
そういう人は公道を使う資格が無いから免取りでいいよ。
そういう人は公道を使う資格が無いから免取りでいいよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:40:49.94 ID:if2aJKl+O
俺のターンktkr
とか、
今なら俺のレスが輝く
とか思いながらぶっ込まれたレスなのかな。
それが違法自慢だったりすると萎えるよね。
今日はそんな感じのレスを良く見る。
とか、
今なら俺のレスが輝く
とか思いながらぶっ込まれたレスなのかな。
それが違法自慢だったりすると萎えるよね。
今日はそんな感じのレスを良く見る。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:02:29.63 ID:CFjS6ugH0
ぶっちゃけノーマルが1番カッコいいよな
後期BLGTのスペBだけどエアロも何も変えずに買ったんだけど不満なし！
雨対策のサッシだけ付けたけど意味ねぇ
後期BLGTのスペBだけどエアロも何も変えずに買ったんだけど不満なし！
雨対策のサッシだけ付けたけど意味ねぇ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:09:58.12 ID:U2Isx0jC0
>>301
同じ地域かも知れんなw
うちの所もボンネット穴開いてるのにNAとか、MTなのにAT
ワゴンなのにセダンとかぐちゃぐちゃ。俺みたいな素人でも分かんのに・・・
ハガキの返信欄に一度クレーム付けたら訂正されたけど、
今は又、元に戻ってるw こんなやる気のないディーラーでBL買いました^^
同じ地域かも知れんなw
うちの所もボンネット穴開いてるのにNAとか、MTなのにAT
ワゴンなのにセダンとかぐちゃぐちゃ。俺みたいな素人でも分かんのに・・・
ハガキの返信欄に一度クレーム付けたら訂正されたけど、
今は又、元に戻ってるw こんなやる気のないディーラーでBL買いました^^
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:21:07.26 ID:a5EG9URz0
>>307
俺もそう思う。
社外エアロなんて過去のBG、BHなんか型落ちになって
急に増えて来たのが思い出される。
正体不明の社外アルミも明らかに
「中古で買った時から付いてました」感が漂っていて貧乏くさいｗ
俺もそう思う。
社外エアロなんて過去のBG、BHなんか型落ちになって
急に増えて来たのが思い出される。
正体不明の社外アルミも明らかに
「中古で買った時から付いてました」感が漂っていて貧乏くさいｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:50:15.80 ID:+vvYQWLM0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:08:22.65 ID:TUVUN/VB0
>>310
中古社外フルエアロ乗り乙
中古社外フルエアロ乗り乙
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:11:49.28 ID:a5EG9URz0
>>310
荒らすななんて言う御本人が
真っ先に敵対的な書き込みで挑発して感心しませんね。
趣味性の高いこの車種で、
ノーマルや改造について語る事の何がいけないのですかねぇ・・・
もしかして>>311さんの指摘が図星だったりしてw
荒らすななんて言う御本人が
真っ先に敵対的な書き込みで挑発して感心しませんね。
趣味性の高いこの車種で、
ノーマルや改造について語る事の何がいけないのですかねぇ・・・
もしかして>>311さんの指摘が図星だったりしてw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:34:36.80 ID:qa9jHsLEO
>>312
フリーザ様みたいな口調ですね
フリーザ様みたいな口調ですね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:57:24.51 ID:jVOPU6cvO
上部ハッチ(サンルーフ)を開けなさい。オホホホホっ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:02:20.50 ID:JhfxWz3b0
私の走行距離は53000です
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:15:09.64 ID:+vvYQWLM0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:21:54.14 ID:VxqDdqeM0
>>315
走行距離・・・・たったの53000kmか・・・ゴミめ。
走行距離・・・・たったの53000kmか・・・ゴミめ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:32:34.92 ID:VlfoInZk0
>>317
その数値は増えればさらにゴミ化だが
その数値は増えればさらにゴミ化だが
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:41:42.95 ID:MH+Xwlq10
後期スペBは欧州臭さがある
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:47:37.16 ID:jVOPU6cvO
>>317ﾄﾞﾗｺﾞｿﾎﾞｰﾉﾚのｽｶｳﾀｰ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:48:54.33 ID:ZPPx/jlx0
┐(´∀｀)┌
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:18:12.49 ID:54xFF0XlO
BL5Dの素GT走行5万㌔を査定出したら100万ついたよ。
ワンオーナーで傷も少ないけど5年落ちでまだこんな査定がつくんだね。
ワゴンだったらもっと高くなるんだろうな。
ワンオーナーで傷も少ないけど5年落ちでまだこんな査定がつくんだね。
ワゴンだったらもっと高くなるんだろうな。
323 ：CREEK WALKERS：2011/09/24(土) 20:21:45.93 ID:9kgCbYsP0
>>305 警察はスピード以外でも難癖つけてくるよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:26:13.58 ID:7eOIoA8d0
GT vs その他
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
はいループ入りましたー！
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
はいループ入りましたー！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:47:10.33 ID:HHkpY1Cs0
窓を開けてドライブしてるのに、
温かい風が吹き出し口からでてくる・・・
腹が立つぜ
温かい風が吹き出し口からでてくる・・・
腹が立つぜ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:55:29.50 ID:/fImcH5h0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:28:23.76 ID:FhuJSolRO
GT vs その他
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
ハイオク派 vs レギュラー派
新車乗り vs 中古乗り
前期 vs 後期
まだまだありそう・・・
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
ハイオク派 vs レギュラー派
新車乗り vs 中古乗り
前期 vs 後期
まだまだありそう・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:39:55.78 ID:g+8cRLp1O
近所の紫灰メタがいなくなっちまったぜ
数少ない仲間だったのに
コッソリ並べて写真撮っときゃよかった
まだ、俺のと同色・同仕様は出会ってない
数少ない仲間だったのに
コッソリ並べて写真撮っときゃよかった
まだ、俺のと同色・同仕様は出会ってない
330 ：CREEK WALKERS：2011/09/24(土) 22:58:55.48 ID:9kgCbYsP0
B4はバンより剛性がある。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:08:26.55 ID:rR0R3f5V0
>>327
ワゴン vs B4
ワゴン vs B4
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:32:14.33 ID:JdRQs3/q0
>>331
このスレってアウトバック乗りっているの？
このスレってアウトバック乗りっているの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:44:12.50 ID:6E9QzAcU0
ｘｔです
334 ：ngn1-ppp8.osaka.sannet.ne.jp ：2011/09/24(土) 23:52:23.62 ID:axRj0hpW0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:00:59.07 ID:geGY4rN6O
乗用車 VS ライトバン
XTが二人も!!
スペックヲタ VS スバヲタ
XTが二人も!!
スペックヲタ VS スバヲタ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:52:25.90 ID:QZriPT4w0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:56:01.76 ID:Z4aH4sys0
スバオタVSスバリスト
家族VS自分
純正VS社外
ポテンザVSそれ以外
他人流VS自分流
妻VS彼女
家族VS自分
純正VS社外
ポテンザVSそれ以外
他人流VS自分流
妻VS彼女
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:43:12.78 ID:geGY4rN6O
オレ前までちょっとスバオタだったけど、今は只のレガシィ乗り。
スバルを愛しスバルを乗り継ぐ真のスバリストになりたいんだが…。
お願いだからBP/BL以上に魅力的な新型車を出してくれヌバル
スバルを愛しスバルを乗り継ぐ真のスバリストになりたいんだが…。
お願いだからBP/BL以上に魅力的な新型車を出してくれヌバル
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:50:37.91 ID:rJcEgiJy0
アウトバックD型Sスタイルリミテッド。
E型の装備付いてるからお得～。だが、外装色が5色しかなく、サンルーフも付けられず、革シートもなしだった。
後悔はしていない・・・はず。
E型の装備付いてるからお得～。だが、外装色が5色しかなく、サンルーフも付けられず、革シートもなしだった。
後悔はしていない・・・はず。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 06:59:08.67 ID:GA/pMuqW0
BLE乗りですが、縁石にバンパーこすってからか、昨日から、フロントバンパ
ーが、左フェンダーと固定されている所が外れて、飛び出している状態になり
ました。修理代いくら掛かるんだろう。
ーが、左フェンダーと固定されている所が外れて、飛び出している状態になり
ました。修理代いくら掛かるんだろう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:50:33.18 ID:K9aYo7+p0
>>340
自分ではめる
自分ではめる
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:33:48.73 ID:alnKt7BEO
百井通りをGGDでマターリ走っていたら、後ろからNAレガシィが迫ってくる！
ワゴンか？2.0i？
制限速度＋αで様子を見ていたら追い越しかけてきたね、エンブレムを見ると…2.0R
まあバカは放っておいても良かったんだけど、気になったので追走
｢見せてもらおうか、マフラー２本出しの性能とやらを｣
とりあえず、コーナーの突っ込みで、車間を詰めると相手のコーナリングスピードが遅すぎて焦ったw
立ち上がりの加速ではプラス500CCの排気量で2.0Rの方が速いけど、どうにもならないって程でもないな。
280PSのspec.Bですら、BE5CのRSで余裕で追従できる訳でspec.Bと重さが変わらずパワーも6割程度しかない2.0Rが速い訳はない。
しかも、思いっきり下手なドライバーで振り切ろうと必死なのか逆車線に飛び出したりして危ないったらありゃしない。
前で事故られても迷惑なので撤収w
ワゴンか？2.0i？
制限速度＋αで様子を見ていたら追い越しかけてきたね、エンブレムを見ると…2.0R
まあバカは放っておいても良かったんだけど、気になったので追走
｢見せてもらおうか、マフラー２本出しの性能とやらを｣
とりあえず、コーナーの突っ込みで、車間を詰めると相手のコーナリングスピードが遅すぎて焦ったw
立ち上がりの加速ではプラス500CCの排気量で2.0Rの方が速いけど、どうにもならないって程でもないな。
280PSのspec.Bですら、BE5CのRSで余裕で追従できる訳でspec.Bと重さが変わらずパワーも6割程度しかない2.0Rが速い訳はない。
しかも、思いっきり下手なドライバーで振り切ろうと必死なのか逆車線に飛び出したりして危ないったらありゃしない。
前で事故られても迷惑なので撤収w
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:38:16.45 ID:XDyNuGqM0
>>332
います。3.0R
います。3.0R
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:54:31.37 ID:F/R/bdkA0
>>343
ど変態w
ど変態w
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:56:20.38 ID:Gn9zXTzf0
ＧＴD型Siクルーズリミテッド。
E型の装備付いてるからお得～。だが、外装色が5色しかなく、サンルーフも付けられず、革シートもなしだった。
後悔はしていない・・・はず。
E型の装備付いてるからお得～。だが、外装色が5色しかなく、サンルーフも付けられず、革シートもなしだった。
後悔はしていない・・・はず。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:05:12.56 ID:KYDtGanl0
>>342キモい
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:11:33.90 ID:pHkdAa1XO
※今日の日記。
噂通りバッテリーをカオスにしたら明らかににマッキンの音が向上しました。
おしまい。
噂通りバッテリーをカオスにしたら明らかににマッキンの音が向上しました。
おしまい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:21:09.56 ID:K1PMK91W0
>>342
釣針でかすぎw
釣針でかすぎw
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:30:33.75 ID:0sQmL09+0
GGDってなに？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:53:06.47 ID:iAmtGslS0
必要な時以外に車を形式で呼ぶ奴は気持ち悪い
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:07:34.20 ID:A+rFoGYw0
>>349
全国スーパー協会の統一規格
全国スーパー協会の統一規格
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:21:33.41 ID:0sQmL09+0
1.5のインプか
それってまたーり走ることしかできないよね
それってまたーり走ることしかできないよね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:50:36.08 ID:K1PMK91W0
>>350
だよな…スバオタとか
だよな…スバオタとか
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:50:37.78 ID:rJcEgiJy0
>>345
なにこいつ？きもい
なにこいつ？きもい
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:59:17.06 ID:ZRB1/z2nO
>>351
CGC
CGC
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:48:51.04 ID:sgbteMGx0
関係ないけどCGCのバターは香りなさすぎ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:57:06.42 ID:ho0P9RKy0
特売品がCGCだったら買う気なくすよな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:16:42.33 ID:gNnvARo+0
AGFギフトは貰うと嬉しいぞ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:25:49.93 ID:ZOlQeP2bO
今はＧＮＩ買っとけ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:33:22.08 ID:j9vWKUQ40
BCGって痛くなかったよな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:35:00.37 ID:cqoNaSRj0
小学生の頃の予防接種で、ハンコみたいな注射で痛くなかった。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:35:54.13 ID:cqoNaSRj0
>>360
見事にかぶったわ。
見事にかぶったわ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:44:11.76 ID:K1PMK91W0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:30:13.88 ID:PrpDMpdk0
おい！
レガシィの話ししろよ
BBQやるにはもう寒いかなぁ？
レガシィの話ししろよ
BBQやるにはもう寒いかなぁ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:44:00.17 ID:hz3loGcqO
>>342
みんからではGG2Eだったよ？
みんからではGG2Eだったよ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:49:44.09 ID:D8ZabOf60
>>364
いつも思うんだが真夏にBBQなんて正気じゃないぜ。
真夏にキャンプ前提なら夕方以降開始は有りだけど昼間なら
今頃の季節からが気温や日差し考えたらちょうど良いだろ、
あとGW頃とか。
ここでレガシィの話を絡めるとすると、オートキャンプ場は
年齢層が結構高いオサーンが多く車もレガシィ以上の高額？車
アルファードやらエクストレイルやらハリアーやら・・・
もう若者は車に乗ってアウトドア（笑）なんてやらないのかな。
いつも思うんだが真夏にBBQなんて正気じゃないぜ。
真夏にキャンプ前提なら夕方以降開始は有りだけど昼間なら
今頃の季節からが気温や日差し考えたらちょうど良いだろ、
あとGW頃とか。
ここでレガシィの話を絡めるとすると、オートキャンプ場は
年齢層が結構高いオサーンが多く車もレガシィ以上の高額？車
アルファードやらエクストレイルやらハリアーやら・・・
もう若者は車に乗ってアウトドア（笑）なんてやらないのかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:05:26.12 ID:alnKt7BEO
>>365 コピペ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:43:25.29 ID:j9vWKUQ40
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:00:23.04 ID:XIZTtdvq0
アルファードの3.5V6はレガシィGTより速いという事実
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:11:47.69 ID:eaI0uBEs0
レガシィは大体クラウンアスリートと同じくらいだからアルファードでは歯が立たない
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:12:08.81 ID:gyi8wGta0
エルグランドのＶ６もかなり速くてビックリした
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:22:29.13 ID:K1PMK91W0
直線番長とか…懐かしいな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:37:59.49 ID:QZriPT4w0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:39:25.34 ID:Z4aH4sys0
速いだの遅いだのどうでもいいんだけど
余裕がないんじゃないか？君たちは
余裕がないんじゃないか？君たちは
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:49:18.95 ID:24rYh95N0
釣り針
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:51:39.68 ID:gt6Od8rVO
確かに。同じ速度でもレガシィよりスピーディーに横転しそうだ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:05:03.80 ID:DXBsPiOO0
まあ、客観的に見るとレガシィも直線番長の方に入るんだけどね。
このあいだ峠道で後ろに付かれたコルトラリーアート、マジ早いわ。
下りでこの重いボディ振り回すのは無理。。。
このあいだ峠道で後ろに付かれたコルトラリーアート、マジ早いわ。
下りでこの重いボディ振り回すのは無理。。。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:08:21.64 ID:wr8svhrmO
例えアルファード、エルグランドがレガシィより速くても何の魅力も感じないんだなぁ～車好きだもの
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:20:04.06 ID:dwNNae7Y0
アルファード、エルグランドは車好きの乗るもんじゃないような気がする。
レガシィは、、、、、、、、まぁちょっと車好きだけど＋家族有るじゃんね、の人が多いような。
レガシィは、、、、、、、、まぁちょっと車好きだけど＋家族有るじゃんね、の人が多いような。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:31:44.69 ID:kSPKzxK70
2.0i乗りです。
スパークプラグをイリジウムに交換しようと思っていますが、部品代工賃いかほどですか？？
スパークプラグをイリジウムに交換しようと思っていますが、部品代工賃いかほどですか？？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:33:40.84 ID:Nstzzu7V0
レカロ欲しい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:35:20.47 ID:cqoNaSRj0
ヴェルファイアって言ったっけ、
あれだけはタダでもらえたとしても恥ずかしくて乗れん。
エルグランドはタダでくれるんなら乗れるかな。
人それぞれ価値観は違うからね。
俺は去年の年末6年落ちのBLに100万出して買ったが、
人によっちゃあ6年落ちのBLに10万付けたって要らんって言うだろうね。
チラ裏すまん。
あれだけはタダでもらえたとしても恥ずかしくて乗れん。
エルグランドはタダでくれるんなら乗れるかな。
人それぞれ価値観は違うからね。
俺は去年の年末6年落ちのBLに100万出して買ったが、
人によっちゃあ6年落ちのBLに10万付けたって要らんって言うだろうね。
チラ裏すまん。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:53:43.84 ID:Wf7/6gVD0
直線でも余裕でレガシィのが早くないか？
まぁ、俺はいつもミニバンどころか軽にすら抜かれるぐらいトロトロ運転だがｗ
まぁ、俺はいつもミニバンどころか軽にすら抜かれるぐらいトロトロ運転だがｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:00:53.49 ID:0sQmL09+0
どなたか前期すぺbのグリルを売ってください
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:05:04.69 ID:4jqdrZH/0
質問なんだけど、フランジに付けるタイプのサイレンサーで
消音してくれてエンジン回しても問題ないのないかな？
消音してくれてエンジン回しても問題ないのないかな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:21:43.30 ID:ZRB1/z2nO
BPEのMT乗りだが、この前、ヴェルファイアのレンタカー借りる機会があったのだが、良いわアレw
威圧感のある見た目は、軽ワゴンだと滑稽だが、あの大きさだとサマになるね。
で、良く走る。レガシィも高速は快適だと思ってたが、ヴェルは数倍快適。
将来的にはあの方向もアリかなと思った。
威圧感のある見た目は、軽ワゴンだと滑稽だが、あの大きさだとサマになるね。
で、良く走る。レガシィも高速は快適だと思ってたが、ヴェルは数倍快適。
将来的にはあの方向もアリかなと思った。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:42:11.70 ID:B/hm7tLe0
快適性重視ならカローラで十分でしょ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:03:24.57 ID:UAcuBpkoQ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:08:52.67 ID:A7sIDJoQO
アルファードとかは後ろに乗ると快適で良い
友達が持ってると最高、自分じゃ買いたくない
友達が持ってると最高、自分じゃ買いたくない
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:09:21.38 ID:LolTAjwj0
実家の車がヴェルファイア3.5で俺の車がBP5GTだが、確かにヨーイドンすれば
如何に2GR-FEでも加速じゃレガシィに勝てない。
でも、あの図体で7秒程度で100km/hに到達する加速力は中々のもの。
しかも適度に遮音が効いてるし、乗り心地も悪く無いから長距離ドライブもそんなに苦にはならない。
あと標準で結構いいオーディオなのもちょっと驚いた。
というかレガシィがアレなだけかもだが。
如何に2GR-FEでも加速じゃレガシィに勝てない。
でも、あの図体で7秒程度で100km/hに到達する加速力は中々のもの。
しかも適度に遮音が効いてるし、乗り心地も悪く無いから長距離ドライブもそんなに苦にはならない。
あと標準で結構いいオーディオなのもちょっと驚いた。
というかレガシィがアレなだけかもだが。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:12:18.41 ID:vsVw63DT0
じゃんけんで負けた人が運転手のアルファード
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:16:55.93 ID:5hYHRM010
0-100km/h加速データ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tomorrow1977/3000
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tomorrow1977/3000
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:18:28.66 ID:xRJ0lDFy0
GT vs その他
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
ハイオク派 vs レギュラー派
新車乗り vs 中古乗り
前期 vs 後期
キー vs キーレス
エレクトロメーター vs 標準メーター
クルコン標準 vs あと付けクルコン
アイサイト vs レーダークルーズ
SIドライブ vs SIドライブ無し
VTD-4 vs ACT-4
標準３５Ｗ４３００Ｋ vs ５５Ｗ６０００Ｋ～
ファブリックシート vs 本革シート
標準シート vs レカロシート
スペB vs GT
ノーマル vs その他
メンテはディーラ派 vs その他
AT vs MT
標準車 vs 特別仕様車
ハイオク派 vs レギュラー派
新車乗り vs 中古乗り
前期 vs 後期
キー vs キーレス
エレクトロメーター vs 標準メーター
クルコン標準 vs あと付けクルコン
アイサイト vs レーダークルーズ
SIドライブ vs SIドライブ無し
VTD-4 vs ACT-4
標準３５Ｗ４３００Ｋ vs ５５Ｗ６０００Ｋ～
ファブリックシート vs 本革シート
標準シート vs レカロシート
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:05:15.84 ID:/n5eWDGV0
標準オーディオはいろいろなファクターが係ってくるから
一概に良い悪いと言えないのが難しい
何を聴くかによっても評価が変わるので簡単に断言できない
実に面倒な分野
一概に良い悪いと言えないのが難しい
何を聴くかによっても評価が変わるので簡単に断言できない
実に面倒な分野
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:35:05.27 ID:1GX5/0nu0
2GRがちゃんと褒められてて安心したわ
さすがスバルというかレガシィスレだな
中古のBP9D買ったから移住しちゃおうかな
さすがスバルというかレガシィスレだな
中古のBP9D買ったから移住しちゃおうかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 02:58:05.87 ID:uCpI3/cOO
後期ｽﾍﾟB乗りだけど、フロントグリルを社外メッシュから純正に戻した。
STIエンブレムを加工して取り付けてみたけど正面から見るとやや右上がり…ま、いっか。
STIエンブレムを加工して取り付けてみたけど正面から見るとやや右上がり…ま、いっか。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 03:08:02.74 ID:E/KMP2OV0
BPEのA型だがメーターにイモビランプ点滅してるじゃん
配線を分岐させたいんだけど何色だか分かる人居ない？
出来れば足元辺りから取りたいんだ
知ってる人いたら教えて～
配線を分岐させたいんだけど何色だか分かる人居ない？
出来れば足元辺りから取りたいんだ
知ってる人いたら教えて～
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 03:14:45.06 ID:JR6zdPlB0
>>397
ダミーセキュリティに使いたいんでしょ？
B接点のリレーでも使って、ACCにリレー繋いで常時電源から電源取って
自己点滅型LEDとか市販のダミーLEDに繋ぐのが良いと思うよ。
純正イモビランプにヘタに消費電力大きいLED繋いだりしたら、最悪イモビコンピュータ壊すよ。
ダミーセキュリティに使いたいんでしょ？
B接点のリレーでも使って、ACCにリレー繋いで常時電源から電源取って
自己点滅型LEDとか市販のダミーLEDに繋ぐのが良いと思うよ。
純正イモビランプにヘタに消費電力大きいLED繋いだりしたら、最悪イモビコンピュータ壊すよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:02:58.43 ID:xypvPmxOO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:41:32.52 ID:QmKVHj8cO
サス形式云々は良く知らんけど、チューニングが良いんでしょうな。
乗り心地良いし、運動性能も悪くない。
乗り心地良いし、運動性能も悪くない。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:41:54.45 ID:73gVrRV/0
レガシィやインプレッサで長距離ドライブが快適なのと
クラウンやアルファード・ヴェルファイアで長距離ドライブが快適なのは
まったく違う要素からだろうと思うけどまあいいや
そういう意味では現行レガシィは、BPBLで長距離が快適な要素に
クラウンなんかで快適な要素が多少加わってるから次期車の選択肢に入るっちゃ入るんだよな
クラウンやアルファード・ヴェルファイアで長距離ドライブが快適なのは
まったく違う要素からだろうと思うけどまあいいや
そういう意味では現行レガシィは、BPBLで長距離が快適な要素に
クラウンなんかで快適な要素が多少加わってるから次期車の選択肢に入るっちゃ入るんだよな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:34:32.63 ID:LolTAjwj0
>>399
目隠し、耳栓して色んな車に乗ってサス形式を言い当てられる自信ある？
目隠し、耳栓して色んな車に乗ってサス形式を言い当てられる自信ある？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:33:21.50 ID:cgnQ9pZb0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:57:43.85 ID:AB8/MfXWO
アルファードなんかワゴンRを単にでかくした様な車なんだから儲かると思うよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:05:41.96 ID:DIZX+xZl0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:11:27.60 ID:DIZX+xZl0
>>380
NGKのイリジウムMAX 4本がヤフオクで4000円くらい、
2.0iのプラグ交換は(GTに比べて)楽だから自分でやるのが正しい2.0iオーナー。
ちょっとコツとボックスレンチのエクステンション必要だけどね。
NGKのイリジウムMAX 4本がヤフオクで4000円くらい、
2.0iのプラグ交換は(GTに比べて)楽だから自分でやるのが正しい2.0iオーナー。
ちょっとコツとボックスレンチのエクステンション必要だけどね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:28:14.41 ID:AS/ae1Uh0
運転が楽しいといえば、アルファロメオもそう聞いたことあるけど、両方乗った事のあるひといます？レビュー効いてみたい！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:33:13.31 ID:ZkTfYh45O
ミニバンよりＳＵＶの方がよくね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:03:29.92 ID:cgnQ9pZb0
まだマシ程度
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:37:51.88 ID:uCpI3/cOO
フルサイズミニバン(ワンボックス)なんて、ジジババに言わせりゎワゴン車だもんな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:11:49.03 ID:jy9TEz6M0
乗ってる奴が「ぼくのレガチィは違うんだもん！」って言い張ってるから違うんじゃね。
唯一まともにアクセルが踏める高速道路で比べるなら、果てしなくどっちも似たような物だと思うけどね。
唯一まともにアクセルが踏める高速道路で比べるなら、果てしなくどっちも似たような物だと思うけどね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:56:36.74 ID:cgnQ9pZb0
似たようなもの‥？ じゃあちょっとは違うだろ‥
そのちょっとが大事だわナ
そのちょっとが大事だわナ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:26:25.53 ID:A7sIDJoQO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:02:17.35 ID:7lJUPzEo0
昨日F型GT納車されましたが、イイ！
速いし、乗り心地良くて、走りに関しては言う事無し！
乗り心地と走りのバランスについては、国産車に敵無しと思われます。
前期型にも乗った事あるけど、全く別の車に進化してますね。
スバル関係者でもスバオタでも、なんでもないけど、素直に良いです。
あとは内外装の品質とカッコ悪さ･･･。これだけはイカンですね。
とても300万以上する車と思えん
速いし、乗り心地良くて、走りに関しては言う事無し！
乗り心地と走りのバランスについては、国産車に敵無しと思われます。
前期型にも乗った事あるけど、全く別の車に進化してますね。
スバル関係者でもスバオタでも、なんでもないけど、素直に良いです。
あとは内外装の品質とカッコ悪さ･･･。これだけはイカンですね。
とても300万以上する車と思えん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:02:28.03 ID:fZSAoXHS0
喰らえトーションビーム！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:30:18.79 ID:31hTy7P2O
ＢＰＢＬが型遅れになった今でもクラブレガシィ
買ってる人は手を上げて！
買ってる人は手を上げて！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:34:45.06 ID:IYN0kw0r0
あんな高いだけのカタログ本買ってる人なんているの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:34:47.18 ID:Z9ZOCCt40
へ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:37:43.67 ID:AB8/MfXWO
FF車は基本トーションビームだから乗り心地は問題ないでしょ！サーキットなんかで攻めこんだ時に不満が出るとかかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:03:34.87 ID:djKqn7os0
>>407
スパイダーと145乗ってたけど楽しいよ。
2ー3万キロで車体がミシミシ言うようになったけど145は大衆車とは思えないしっかり感。かなりゴツゴツするが。
音もとても挑戦的。
細かい事きにすると鬱になる車。
義兄の１５９(GMだっけ？)はアメ車的で乗り心地良い。
と言っても欧州市場を睨んで作ったフォードトーラス(これも乗ってた)に似ててロールはかなり抑えられ、案外日本で走ってもトオタのようなおっさん車じゃ無くカッシリしてて且つ家族から文句を言われない足廻り。
ただ重い。
とても重い。
今乗ってるBP E型は全ての中庸を得てると思う。だからどれとっても中途半端とも言うがそれがレガシィでしょ。
スパイダーと145乗ってたけど楽しいよ。
2ー3万キロで車体がミシミシ言うようになったけど145は大衆車とは思えないしっかり感。かなりゴツゴツするが。
音もとても挑戦的。
細かい事きにすると鬱になる車。
義兄の１５９(GMだっけ？)はアメ車的で乗り心地良い。
と言っても欧州市場を睨んで作ったフォードトーラス(これも乗ってた)に似ててロールはかなり抑えられ、案外日本で走ってもトオタのようなおっさん車じゃ無くカッシリしてて且つ家族から文句を言われない足廻り。
ただ重い。
とても重い。
今乗ってるBP E型は全ての中庸を得てると思う。だからどれとっても中途半端とも言うがそれがレガシィでしょ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:08:20.86 ID:IJOLalhF0
そういえばタイヤがすり減ってるからだけど乗り心地悪くなったな・・・・・
レグノ欲しいけどお金無いしなー
レグノ欲しいけどお金無いしなー
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:12:33.25 ID:Kywo4GtA0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:21:28.66 ID:3HD/Dpk30
>>399
現行アルファード3.5乗ってるけど、乗り心地最悪
多分、トーションビームじゃなくて重い図体の影響なんだろうけど・・・
リヤの方は凸凹でちょっと引っ張られるなって感じはあるけどさほど気にはならないかな
100kmまでの加速はよくても100kmからの加速は大したことないのはさすがトヨタ車だと思ったｗ
と、スレチスマン
現行アルファード3.5乗ってるけど、乗り心地最悪
多分、トーションビームじゃなくて重い図体の影響なんだろうけど・・・
リヤの方は凸凹でちょっと引っ張られるなって感じはあるけどさほど気にはならないかな
100kmまでの加速はよくても100kmからの加速は大したことないのはさすがトヨタ車だと思ったｗ
と、スレチスマン
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:42:48.26 ID:QmKVHj8cO
>>423
参考に、貴殿の車歴をば
参考に、貴殿の車歴をば
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:52:02.63 ID:W9obr/Av0
アウディって確かトーションビームだらけだよね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:55:47.70 ID:rppCNIjB0
レガシィにH6の3.5ハイオク使用があったらクラアスにも勝てる？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:56:30.49 ID:Ozpa5VEy0
>>421
>>422
インドネシア産のpinsoお薦め
215/45/17 4本で23000円
アジアンにありがちなサイドウォールの柔らかさは気になるほどでなく、そこそこ食いつく。
もう国産買えない(´・ω・｀)
>>422
インドネシア産のpinsoお薦め
215/45/17 4本で23000円
アジアンにありがちなサイドウォールの柔らかさは気になるほどでなく、そこそこ食いつく。
もう国産買えない(´・ω・｀)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:01:04.10 ID:djKqn7os0
トーションビームのやっすい206に嫁が乗ってるが、トヨタビッツに比べたら全然良いよ。
トーションビームって何が悪いの？
トーションビームって何が悪いの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:08:09.77 ID:FoFU53780
車高下げていくときれいにキャンバーつかない
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:14:25.91 ID:Kywo4GtA0
>>427
pinso良いんだ。次候補に入れとく。
BHにNEXENのN5000（215/45R17）ての履かせたけど、なかなか好印象。
普段使いならなんら問題なし。
アジアンはいっぺん手を出すとやめられない。
国産1本分の値段で4本買えちゃうもんね。
pinso良いんだ。次候補に入れとく。
BHにNEXENのN5000（215/45R17）ての履かせたけど、なかなか好印象。
普段使いならなんら問題なし。
アジアンはいっぺん手を出すとやめられない。
国産1本分の値段で4本買えちゃうもんね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:21:30.33 ID:jAnE1tze0
レグノとポテンザはどちらが良いですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:32:06.03 ID:+pHAZIOQ0
>>431
でたｗｗｗｗｗ
でたｗｗｗｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:45:24.86 ID:A7sIDJoQO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:54:48.84 ID:vo9Ww0bN0
17インチなら、ミシュランのＰＳ３が良いと思う。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:00:31.05 ID:WBUOMjvg0
C1Sも安くてまあまあ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:02:54.28 ID:Lu5fQv7o0
>>405
激しく賛同。
レガシィからクラウン、アルファードへ流れるのは歳とった証拠w
このへんは確実に楽ができます。
俺は逆走してＧＴ海苔です。元気が出る車です。楽な車じゃありません。
現行レガシィは、ちょっと楽な車になってしまいましたね。ああ残念。
激しく賛同。
レガシィからクラウン、アルファードへ流れるのは歳とった証拠w
このへんは確実に楽ができます。
俺は逆走してＧＴ海苔です。元気が出る車です。楽な車じゃありません。
現行レガシィは、ちょっと楽な車になってしまいましたね。ああ残念。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:05:33.07 ID:AB8/MfXWO
N9000オススメ。225/40R18を4本で\34000
ポテンザよりある意味好印象。国産に戻れないかも
ポテンザよりある意味好印象。国産に戻れないかも
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:24:38.10 ID:IJOLalhF0
輸出向けDZ101が1本1万で買えちゃうからそれ以上だして国産買う気にもなれないけど
1万くらい安いだけだとアジアンに手を出す気にもなれないんだよなぁ・・・・・
でも4本で2万で買えるなら倍のサイクルで新品にしてもいいもんね
1万くらい安いだけだとアジアンに手を出す気にもなれないんだよなぁ・・・・・
でも4本で2万で買えるなら倍のサイクルで新品にしてもいいもんね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:45:09.63 ID:4k9HiaT20
>>423
知ったか君、乙。
ミニバンのクラウン=アルファードの乗り心地が、トーションビームってだけで悪い言うのもな。
重いのは逆にプラス要因だし、どっちかというとスピード乗った100km/h以上の方が加速良いんだけど。
知ったか君、乙。
ミニバンのクラウン=アルファードの乗り心地が、トーションビームってだけで悪い言うのもな。
重いのは逆にプラス要因だし、どっちかというとスピード乗った100km/h以上の方が加速良いんだけど。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:06:20.03 ID:ZPsCsMAN0
アセレラのアルファはオススメしない。
届いた瞬間にサイドの柔らかさが分かる。
横風とか、車線変更時に腰砕け感を感じる…たまに怖い時が。
値段は1本5000円もしないけどね。
届いた瞬間にサイドの柔らかさが分かる。
横風とか、車線変更時に腰砕け感を感じる…たまに怖い時が。
値段は1本5000円もしないけどね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:28:12.11 ID:bqdAHc5H0
>>420
結構な車好きなんだな
以前、アルファって運転しててニヤニヤ笑いが止まらない車だって表現してるひとがいて、気になってたんだ。ありがとう。
いや、レガシィと両方乗った経験者談なら感じが掴みやすいかなと思って。
でも五万キロ行かないのにヘタレやトラブルってさすがに（ry
ちなみに、D型とE 型の足回りはどこかことなりますか？
結構な車好きなんだな
以前、アルファって運転しててニヤニヤ笑いが止まらない車だって表現してるひとがいて、気になってたんだ。ありがとう。
いや、レガシィと両方乗った経験者談なら感じが掴みやすいかなと思って。
でも五万キロ行かないのにヘタレやトラブルってさすがに（ry
ちなみに、D型とE 型の足回りはどこかことなりますか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:35:07.34 ID:bqdAHc5H0
>>431
GR-XTはいてるけれど、ポテンザにくらべてふにゃふにゃ感は明らかだぞ。
確かに、ロードノイズの音質のばらつきがないせいか比較的快適だが、クイックなハンドリングには着いてこないんだよね。
あと、直進安定性も当然ポテンザやプレイズの方が良かったように感じるな。
GR-XTはいてるけれど、ポテンザにくらべてふにゃふにゃ感は明らかだぞ。
確かに、ロードノイズの音質のばらつきがないせいか比較的快適だが、クイックなハンドリングには着いてこないんだよね。
あと、直進安定性も当然ポテンザやプレイズの方が良かったように感じるな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:41:26.72 ID:Zsasxleh0
スタッドレス何にしようかしら
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:33:55.11 ID:CDOkL98k0
無難に鰤のにしとけ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:59:48.00 ID:rFqGW0ZVO
GTのレブリミットは7500?電スロがそれ以上は回さないようになってるの?
まだ回る感じがする
まだ回る感じがする
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:46:30.62 ID:zvj4XxY70
回してどうすんの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:11:57.41 ID:YtSQzZ0WO
アナニー
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:23:24.20 ID:YCqOryfXi
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:13:43.80 ID:EmJNQ8bY0
ブッシュはE型じゃなくて、F型の話じゃないかな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:11:43.78 ID:/ywYxFmK0
そう言われたら自信無くなって来た
E型はキーが無くなっただけ？
E型はキーが無くなっただけ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:56:09.11 ID:zvj4XxY70
[D型]
足回りに関係する部分で
・ストラットタワー根本，サイドフレームを繋ぐバーの強化
・Aピラーとサイドフレーム板厚強化
・リアサスペンションアーム取付位置変更
・ショックアブソーバー，スプリング見直し
ttp://cherob4.web.fc2.com/Ymodel.html
足回りに関係する部分で
・ストラットタワー根本，サイドフレームを繋ぐバーの強化
・Aピラーとサイドフレーム板厚強化
・リアサスペンションアーム取付位置変更
・ショックアブソーバー，スプリング見直し
ttp://cherob4.web.fc2.com/Ymodel.html
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:57:22.06 ID:zvj4XxY70
[F型] あまり知られていない変更点
・リアサブフレームブッシュ変更(2007 T-by同等)
・ビルシュタインダンパーオイル変更(若干粘度低下)
・2.0GT Spec.Bダンパー伸び側減衰アップ
・17インチ仕様ブレーキ特性変更
・ボディスポット位置変更
Eでの変更はないよーな‥
・リアサブフレームブッシュ変更(2007 T-by同等)
・ビルシュタインダンパーオイル変更(若干粘度低下)
・2.0GT Spec.Bダンパー伸び側減衰アップ
・17インチ仕様ブレーキ特性変更
・ボディスポット位置変更
Eでの変更はないよーな‥
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:48:55.97 ID:Vk49ZVs40
A型3.0R海苔。さすがに経年劣化がすすんできた。
まだまだ手放すつもりないけど、
近距離の通勤やら買い物にはちともったいない。
そんな訳でセカンドカー購入を考えてる。
今日はリーフの試乗車を半日かりて高速含め１２０キロ走って来た。
高速道路では使い物にならんが、
一般道の実用域でトルクがたくさんあって良かったよ。
自分のクルマに乗り替えて出足が重く感じるくらい。
3.0Rとリーフの二台体制が濃厚な気がする。
スレチすまん。
まだまだ3.0Rは大切にするよ。
まだまだ手放すつもりないけど、
近距離の通勤やら買い物にはちともったいない。
そんな訳でセカンドカー購入を考えてる。
今日はリーフの試乗車を半日かりて高速含め１２０キロ走って来た。
高速道路では使い物にならんが、
一般道の実用域でトルクがたくさんあって良かったよ。
自分のクルマに乗り替えて出足が重く感じるくらい。
3.0Rとリーフの二台体制が濃厚な気がする。
スレチすまん。
まだまだ3.0Rは大切にするよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:55:32.17 ID:nKrcyKHe0
4気筒のフィーリング、振動が安っぽい、ガサツと感じるのは
（別にレガシィじゃなくて良いから）6気筒にちょっと乗ってみればすぐ解ることだな。
レガシィの車格で4気筒は、やっぱりちょっとガッカリな感じ。
（別にレガシィじゃなくて良いから）6気筒にちょっと乗ってみればすぐ解ることだな。
レガシィの車格で4気筒は、やっぱりちょっとガッカリな感じ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:03:42.41 ID:BihCUggh0
セカンドカーとか無駄以外の何者でもない
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:06:43.96 ID:/5Wgedf/0
その無駄こそが経済を支えているのだ
なんてな
なんてな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:43:43.39 ID:8fq+eDiHO
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:16:42.47 ID:Vk49ZVs40
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:21:06.78 ID:6r0lHMcd0
〉近距離の通勤やら買い物にはちともったいない。
そんな理由でリーフ買うほうがよっぽどもったいない、と言うくらいは小学生でも計算できる。
素直に物欲に駆られている、となんで言えないのか。
そんな理由でリーフ買うほうがよっぽどもったいない、と言うくらいは小学生でも計算できる。
素直に物欲に駆られている、となんで言えないのか。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:39:11.58 ID:8c+DYp1s0
ブリンプシートレールだとドア側にオフセットされるけど、他はどうかなあ。
ブリッドは、低すぎるし、シートベルトアンカー付く位置おかしいからいらな
い。
ブリッドは、低すぎるし、シートベルトアンカー付く位置おかしいからいらな
い。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:21:19.44 ID:qcq7yu0i0
水平対向だったら４気筒でも車格は落ちない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:59:19.36 ID:nQTlzo1yO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:13:52.36 ID:3md2b7Gd0
腐った6気筒より
よくできた４気筒。
EJ20は笑えるほど楽しいぞw
よくできた４気筒。
EJ20は笑えるほど楽しいぞw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:22:01.30 ID:ll8OhqaL0
そうか？
低速スカスカでドッカンターボ・・・
低速スカスカでドッカンターボ・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:34:11.22 ID:U+sidUW70
>>459
リーフっておいくらか知らんが、単に金持ちなんでしょ。
リーフっておいくらか知らんが、単に金持ちなんでしょ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:38:50.94 ID:+tRkJmRl0
水平対向だから回転バランスが良くて振動が少ないってのも、
実際はほとんど無い気がするね。４気筒は４気筒というか。
実際はほとんど無い気がするね。４気筒は４気筒というか。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:58:18.68 ID:3md2b7Gd0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:18:22.72 ID:HaldCygN0
EJ20が楽しいのはNA
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:19:31.80 ID:VLdK/Bfn0
>>459
リーフって実際そう言う使い方に向いてるというか、それにしか使えない車のような。
うちは郊外だけど、スーパーの駐車場とか朝の通勤路で結構見かけるようになってきたよ。
おばちゃんのお買い物カーとか、近距離通勤用として使ってる人みたいだね。
リーフでの旅行記見たけど、もう電池切れとの戦いで大変だったようなことが書いてあったよ。
逆に、セカンドカーにはそう言う割り切った車買わないと、それこそレガシィが車庫の肥やしになると思う。
コンパクトカーとか買うと、燃費も良いし、高速ゆっくり走るならこれでも良いじゃんとなって、
確実にレガシィの出番が減る。
レガシィ自体は近所の足から長距離まで使える万能車な面が有るからねえ。
リーフって実際そう言う使い方に向いてるというか、それにしか使えない車のような。
うちは郊外だけど、スーパーの駐車場とか朝の通勤路で結構見かけるようになってきたよ。
おばちゃんのお買い物カーとか、近距離通勤用として使ってる人みたいだね。
リーフでの旅行記見たけど、もう電池切れとの戦いで大変だったようなことが書いてあったよ。
逆に、セカンドカーにはそう言う割り切った車買わないと、それこそレガシィが車庫の肥やしになると思う。
コンパクトカーとか買うと、燃費も良いし、高速ゆっくり走るならこれでも良いじゃんとなって、
確実にレガシィの出番が減る。
レガシィ自体は近所の足から長距離まで使える万能車な面が有るからねえ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:21:37.24 ID:FKyYYdAG0
EJ20で楽しいのはBE5
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:41:44.30 ID:pKKVfoSB0
何故か水平対向って言うと特別なエンジンだと思ってしまう人が居るようだけど
個人的な印象だと普通の4気筒エンジンだな。
時々発生する燃焼不安定が車体を揺らすという縦置きエンジンのデメリットが出てる。
これが横置き4気筒なら燃焼不安定発生して一気筒失火気味になっても振動は気にならないし
失火しても6気筒以上ならトルク変動になりにくいのに・・・。
個人的な印象だと普通の4気筒エンジンだな。
時々発生する燃焼不安定が車体を揺らすという縦置きエンジンのデメリットが出てる。
これが横置き4気筒なら燃焼不安定発生して一気筒失火気味になっても振動は気にならないし
失火しても6気筒以上ならトルク変動になりにくいのに・・・。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:56:32.81 ID:SHtKHxsV0
6気筒でも
ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
ってなっている俺の変態車
ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
ってなっている俺の変態車
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:57:16.45 ID:ZEMMM5Ee0
ミライースはどう？
アシとしてならこれで十分
燃費以外特にとりえがないしレガシィも普通に乗る気になれる
アシとしてならこれで十分
燃費以外特にとりえがないしレガシィも普通に乗る気になれる
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:07:47.29 ID:bmqP2WZD0
>>473
トヨタ初！中国、韓国製部品を採用！
トヨタ初！中国、韓国製部品を採用！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:12:28.16 ID:u97j/ioi0
そもそもヨタの2.4はだいぶ前から中華エンジンですが・・・
なにいってるの？
なにいってるの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:03:31.86 ID:MjZtd7ZS0
>471
あれはエンジンマウントが4気筒とはちがうから。
あれはエンジンマウントが4気筒とはちがうから。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:09:15.46 ID:mxIUobdD0
前後のブレーキパッドが違う会社のだとまずいですか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:18:09.64 ID:M0vnAoqh0
EJ20は並の四気筒よりも遙かにスムースだけど
EZ30や直6と比べると、がさつさを感じる
そんな感じ
EZ30や直6と比べると、がさつさを感じる
そんな感じ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:20:25.74 ID:IS0yPbFD0
IとS＃の切り替えをやるよりSで走ってた方が
燃費いいのに気がついた今日このごろ
燃費いいのに気がついた今日このごろ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:41:52.75 ID:PMf2UVgKO
しかしこのスレの勢いはぜんぜん落ちないな。
ライバルたったはずの先代アコードや先代アテンザのスレは死亡寸前だというのに…。
何が明暗を分けたんだろう？
ライバルたったはずの先代アコードや先代アテンザのスレは死亡寸前だというのに…。
何が明暗を分けたんだろう？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:53:10.27 ID:TZGV3uw/0
レガシィ、フォレと乗って来て、しばらく車無し生活してたけど、子供できて車が必要になったがファミリーカーじゃなきゃだめってことでまたレガシィに。
でも現行が嫌で仕方なくて、BP5FのGT中古1万キロ未満探して買いました。
皆さんよろしく！
でも現行が嫌で仕方なくて、BP5FのGT中古1万キロ未満探して買いました。
皆さんよろしく！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:38:36.39 ID:kucAvfgm0
はいよろしくー いいですねF型
自分はGDインプから前期BPEです まだまだ乗るつもりだけど、
同じく現行には乗り換える気になれない・・
自分はGDインプから前期BPEです まだまだ乗るつもりだけど、
同じく現行には乗り換える気になれない・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:13:49.19 ID:JA/AX3+PO
コペンがいいじゃん！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:33:26.52 ID:JA/AX3+PO
あ、483は>>458に対してね。
私事ですが、Dにタイベル交換の見積りしてもらったら13万ちょいで、高っ！と思いつつ頼んできたけど、すでに交換された方はどんなもんでした？
私事ですが、Dにタイベル交換の見積りしてもらったら13万ちょいで、高っ！と思いつつ頼んできたけど、すでに交換された方はどんなもんでした？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:10:44.78 ID:Dd8MpBJx0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:55:20.61 ID:+IjsoSaJ0
>>471
大丈夫？
大丈夫？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:50:00.13 ID:IOu0xiOUO
>>477
大丈夫だと言いたいがここの厳しい先生方には怒られかもなｗ
大丈夫だと言いたいがここの厳しい先生方には怒られかもなｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:04:06.83 ID:L6l8FdUfO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:56:36.44 ID:au2UIGcWO
ドッグガード欲しいけど生産終了で在庫も無し・・・
誰か譲って下さい
誰か譲って下さい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:19:26.59 ID:JA/AX3+PO
>>489
ありがと！オレは燃ポン、プラグは交換しないのに13万…まぁそこそこ妥当だと思うことにしよ。
ありがと！オレは燃ポン、プラグは交換しないのに13万…まぁそこそこ妥当だと思うことにしよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:44:31.82 ID:S5fPOxxU0
>>488は安すぎ、デラじゃないよな？
>>490は水ポンその他も含めて13万だよね？
俺はデラじゃなくて民間整備工場でタイベル、テンショナー、
水ポン、サーモ等の交換の見積もりしたら11万だった。
ちなみ燃ポンは自分で交換した、怖かったｗ
燃ポンはモーターとフィルターで部品代は約3万でした。
>>490は水ポンその他も含めて13万だよね？
俺はデラじゃなくて民間整備工場でタイベル、テンショナー、
水ポン、サーモ等の交換の見積もりしたら11万だった。
ちなみ燃ポンは自分で交換した、怖かったｗ
燃ポンはモーターとフィルターで部品代は約3万でした。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:42:05.40 ID:JA/AX3+PO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:49:36.56 ID:DyB+tTVQ0
爆発する車から映画みたいに飛び降りる感じを想像したわw
しかしタイベル13万は他の車からすると高めだね。だからどうというわけじゃないが。
しかしタイベル13万は他の車からすると高めだね。だからどうというわけじゃないが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:54:37.66 ID:dMbSBy+k0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:10:48.40 ID:dVlMm/NE0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:26:01.65 ID:tzwhHqy40
475じゃないけどこれか？
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_1113.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_1113.html
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:54:10.09 ID:bUBM7ZC/0
このスレでトヨタエンジンがどこ製であろうが
極めてどうでもいい
極めてどうでもいい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:57:28.12 ID:155iBxM/0
>>472
どんなときに、そうなりますか？
どんなときに、そうなりますか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:11:06.94 ID:YosTDJ/j0
俺のBP E型AT GTも最近アイドリングでエンジンがプルプル微振動するようになった@40000キロ。
プラグかインジェクターか、どこの可能性が高いでしょうか？教えて！偉い人。
プラグかインジェクターか、どこの可能性が高いでしょうか？教えて！偉い人。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:17:55.05 ID:N64ErVZy0
車高調入れたので、次は前後タワーバーつけるかスタビライザー強化するか迷ってます
前タワーバー後ろスタビ強化がお勧めって言われたんですけど、詳しい人教えて下さい
前タワーバー後ろスタビ強化がお勧めって言われたんですけど、詳しい人教えて下さい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:39:43.42 ID:JA/AX3+PO
>>500
車高調入れたならスタビ強化なんかしなくてもロールは減るでしょ？タワーバーのみでいいんでない？逆に車高調の動きを邪魔すると思う
車高調入れたならスタビ強化なんかしなくてもロールは減るでしょ？タワーバーのみでいいんでない？逆に車高調の動きを邪魔すると思う
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:41:54.91 ID:UP+qgn5Q0
>>500
スペB海苔だけど、フロントだけタワーバーいれてるよ、
その他はノーマルだけどブレーキングからターンインがスムーズになった。
リヤスタビ強化してロールを変えてフィーリングの変化を楽しむのも良いかも。
リヤのタワーバーはどんなもんだかとても興味あるな。
スペB海苔だけど、フロントだけタワーバーいれてるよ、
その他はノーマルだけどブレーキングからターンインがスムーズになった。
リヤスタビ強化してロールを変えてフィーリングの変化を楽しむのも良いかも。
リヤのタワーバーはどんなもんだかとても興味あるな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:46:43.38 ID:MURalyo30
すじがね君ってどうですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:01:03.66 ID:vXrbUZfN0
タワーバーの効果ってやつを俺が教えてやるよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:04:10.36 ID:YosTDJ/j0
後ろのスタビ強化するとかなーり乗り心地悪くなるよ。
そのくせ車体は歪むから、車体補強しないとあまりメリット無いかも。
〉個人的感想だけど。
そのくせ車体は歪むから、車体補強しないとあまりメリット無いかも。
〉個人的感想だけど。
>>591
プラグ部7600円、工賃13600円
燃ポン部26440円、工賃7200円
タイベル・水ポン部58240円、工賃29600円
合計142680円、Dなんでスバルカード払い5％OFF
税込で142324円
遅レスでスマン
やっぱり、ネックはプラグの工賃だよなぁ～
持病の腰痛を考えれば十分妥協できる金額なんだけどね
プラグ部7600円、工賃13600円
燃ポン部26440円、工賃7200円
タイベル・水ポン部58240円、工賃29600円
合計142680円、Dなんでスバルカード払い5％OFF
税込で142324円
遅レスでスマン
やっぱり、ネックはプラグの工賃だよなぁ～
持病の腰痛を考えれば十分妥協できる金額なんだけどね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:27:09.59 ID:WaAmH+z70
ダイハツが初中華なだけ。
トヨタは以前から中華やってる。
イースがトヨタの初中華パーツではない。
ついでにレガシィとはなにも関係ないから、
この話題は〆。
トヨタは以前から中華やってる。
イースがトヨタの初中華パーツではない。
ついでにレガシィとはなにも関係ないから、
この話題は〆。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:29:11.69 ID:rmAONIuc0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:32:11.85 ID:FQVDBELm0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:42:28.95 ID:N64ErVZy0
>>501
>>502
確かに車高調の減衰を硬くすればロールは減るので
タワーバーのみというのは参考にします
まず502さんを参考にフロントだけクスコかレイルのものを(フレキシブルは高いので・・)つけてみます
>>505
スタビ強化のデメリット教えてくれてありがとう 参考になりました スタビ強化はパスします
詳しい人たちレスしてくれてありがとう
>>502
確かに車高調の減衰を硬くすればロールは減るので
タワーバーのみというのは参考にします
まず502さんを参考にフロントだけクスコかレイルのものを(フレキシブルは高いので・・)つけてみます
>>505
スタビ強化のデメリット教えてくれてありがとう 参考になりました スタビ強化はパスします
詳しい人たちレスしてくれてありがとう
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:01:23.32 ID:yTE3+M3F0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:26:19.02 ID:dGIUFWJ/0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:30:41.49 ID:YK1mjgcS0
ＢＰ、ＢＬオーナーから見て、現行フォレは買い替え対象になりますか？
３年弱、後期ＢＰＧＴ（ＭＴ）探してるけど、良い車が見つからなくて。
もう、中古車探しの旅に疲れ果てました。
３年弱、後期ＢＰＧＴ（ＭＴ）探してるけど、良い車が見つからなくて。
もう、中古車探しの旅に疲れ果てました。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:37:25.63 ID:bUBM7ZC/0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:46:02.21 ID:bUBM7ZC/0
すまんBLだったこれ。勘違いしてたわ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:59:39.60 ID:IOu0xiOUO
>>513
なりますん
なりますん
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:02:06.53 ID:YosTDJ/j0
>>508
バッテリー3年目です。それかなぁ。
ヘッドライトはまだ暗くならないけどありそうですね。
こないだ一週間放置で測ったらまだ12.7v有ったけど、クランキング何とかは落ちてるかも。
もう少し様子見ます。
バッテリー3年目です。それかなぁ。
ヘッドライトはまだ暗くならないけどありそうですね。
こないだ一週間放置で測ったらまだ12.7v有ったけど、クランキング何とかは落ちてるかも。
もう少し様子見ます。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:08:43.04 ID:J5zba7cE0
GTの6MTと5MTでは高速100キロ巡航でどちらが低い回転で走れますか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:12:28.50 ID:uuAwEz0y0
>>518
常識的に考えろよｗｗｗｗｗｗｗ
常識的に考えろよｗｗｗｗｗｗｗ
520 ：ngn1-ppp8.osaka.sannet.ne.jp ：2011/09/28(水) 22:15:13.89 ID:IpYxcRep0
>>518
同じじゃないの？
同じじゃないの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:28:25.45 ID:mxIUobdD0
最近はマジでマフラー換えてる車少ないな。
もういい加減恥ずかしくなってきたし純正に戻すかな。
もういい加減恥ずかしくなってきたし純正に戻すかな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:40:52.48 ID:bUBM7ZC/0
好きにしたらいいんじゃないの
マフラー換えてる車が少なくなってきて恥ずかしいから純正に戻す
っていうのも恥ずかしい発想だけど。
誰もあんたの車のマフラーが純正じゃないからって指差して笑ったりしないよ？
マフラー換えてる車が少なくなってきて恥ずかしいから純正に戻す
っていうのも恥ずかしい発想だけど。
誰もあんたの車のマフラーが純正じゃないからって指差して笑ったりしないよ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:42:24.57 ID:bn6gSIRM0
>>521
マフラー交換など免許取りたての小僧がボロ中古でやる行為。
その小僧が車買わないとなれば確かにマフラー交換厨は絶滅期危惧種だね。
どうしてもやりたいなら音の静かな地味なデザインが、
恥ずかしくない・・・という程度でやっぱりカッコ悪い。
マフラー交換など免許取りたての小僧がボロ中古でやる行為。
その小僧が車買わないとなれば確かにマフラー交換厨は絶滅期危惧種だね。
どうしてもやりたいなら音の静かな地味なデザインが、
恥ずかしくない・・・という程度でやっぱりカッコ悪い。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:43:28.06 ID:7izoQKc7Q
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:43:49.84 ID:YOUTZW420
ノーマル最高
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:15:37.31 ID:HC2Vo6mo0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:22:14.08 ID:eM0r0J4q0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:22:49.29 ID:7bMv1gnh0
>>519
お前もしかして、6MTって5MTより高速寄りのギアが一枚多く付いてると思ってないか？
お前もしかして、6MTって5MTより高速寄りのギアが一枚多く付いてると思ってないか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:28:45.44 ID:mJ4KD8R90
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:50:22.27 ID:u5C2ivqg0
水平対向4気筒は、一定回転での巡航ならほんと振動少ないですね。
回転感に品がある。バランサー付き直4でもなかなか出せない感覚。
ペダルやフロアを通して足裏に伝わる微振動少ないです。
但し、回転変動がある場合は4気筒なりのガサツな音と振動ありますけど。
特にBH･BE以前の鋳物エキマニ車は、排気干渉による振動も加わり、
とても気持ち良いとは言えないフィールでしたね。
それを独特の味として好む方もいますが。
現行レガでもマウント方法等改良してますけど、もっと制震に手を入れれば、
4気筒でも水平対向ならばレガクラスの車格でも十分通用すると思います。
多気筒化するメリットはフィールの面だけであって（高回転化はし易いでしょうが）、
環境問題が叫ばれるこのご時世、まだまだ可能性を秘めているのでは。
回転感に品がある。バランサー付き直4でもなかなか出せない感覚。
ペダルやフロアを通して足裏に伝わる微振動少ないです。
但し、回転変動がある場合は4気筒なりのガサツな音と振動ありますけど。
特にBH･BE以前の鋳物エキマニ車は、排気干渉による振動も加わり、
とても気持ち良いとは言えないフィールでしたね。
それを独特の味として好む方もいますが。
現行レガでもマウント方法等改良してますけど、もっと制震に手を入れれば、
4気筒でも水平対向ならばレガクラスの車格でも十分通用すると思います。
多気筒化するメリットはフィールの面だけであって（高回転化はし易いでしょうが）、
環境問題が叫ばれるこのご時世、まだまだ可能性を秘めているのでは。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:54:13.39 ID:fZjo3mZJ0
中古でBP買いました
メンテナンスとかの場合近所のDに車持っていきたいんだけど
Dの人に「ウチから新車で買ったわけでもないのに何コイツ」とか思われたりしますか？
メンテナンスとかの場合近所のDに車持っていきたいんだけど
Dの人に「ウチから新車で買ったわけでもないのに何コイツ」とか思われたりしますか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:56:31.80 ID:n5fXGEgF0
>>530
アイドルだけで既に時々1気筒の燃焼が弱くなって回転変動あるのに何言ってんだ。
アイドルだけで既に時々1気筒の燃焼が弱くなって回転変動あるのに何言ってんだ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:58:53.65 ID:pxkzVX/N0
思われないと思うよ
近所のDから買ってないのにリコールの案内が近所のDから来たし
よその店で買った車が持ち込まれるのは結構あるんじゃないの
近所のDから買ってないのにリコールの案内が近所のDから来たし
よその店で買った車が持ち込まれるのは結構あるんじゃないの
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:01:41.07 ID:fZjo3mZJ0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:20:24.12 ID:11p41Hux0
Dは販社であってメーカーじゃないけどねー。
あくまで富士重から車を買って、販売してるのがD。
あくまで富士重から車を買って、販売してるのがD。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:05:43.27 ID:mVky4Hzh0
レガシィ向けの自動車保険ある？
2.0iに乗る予定なんだけど
全労災は殴ったろかと思うほどひどかった
2.0iに乗る予定なんだけど
全労災は殴ったろかと思うほどひどかった
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:59:19.33 ID:NVtoRubb0
スバルですらないディーラーにメンテしてもらってる。
車変えるたびにディーラー変えるのも面倒だし。
車変えるたびにディーラー変えるのも面倒だし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:05:38.54 ID:aPwqadb10
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:06:59.92 ID:EFJ4X9whO
>>526確かに。4ATとキノコミラーとデカイのが嫌だから候補にはならない。
新しいCMかっくいいな！
新しいCMかっくいいな！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:31:34.47 ID:chm9jbBOO
ディーラーもレガシィなら嫌な顔はしない
アルシオーネなんて持って行ったら嫌な顔される可能性アリ
アルシオーネなんて持って行ったら嫌な顔される可能性アリ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:42:33.72 ID:LaLzpkui0
>>518
最高速はGTの方が上だな。
最高速はGTの方が上だな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:47:28.34 ID:CA0Dlaw10
>>541
ちょっと何言ってるのか分からない
ちょっと何言ってるのか分からない
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:47:45.44 ID:JuCbuWlO0
>>541
ツッコまないからな
ツッコまないからな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:25:11.60 ID:kSem3M3D0
後期ターボ海苔です。
インプSTiみたいにS#を最初から使う方法ないでしょうか？
逆になぜインプSTiは最初からソレが可能なのでしょうか？
インプSTiみたいにS#を最初から使う方法ないでしょうか？
逆になぜインプSTiは最初からソレが可能なのでしょうか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:01:50.16 ID:csyRtWM00
スペックBはローギアードだけどタイヤの外型でかいから実際のとこ加速重視になってんのか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:34:16.27 ID:wG4zRGS30
>>545
ファイナルギアが違う
ファイナルギアが違う
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:21:05.51 ID:Jy6kTUuY0
ひとまわり年下の会社の女の子ドライブ誘うのに成功したんだが、
レガシィB4乗って行ったら変な風に思われないだろうか？
レガシィB4乗って行ったら変な風に思われないだろうか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:30:20.89 ID:QT1F43TU0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:31:08.34 ID:xqARgVndO
ギア比がせっかく違うのに、径の大きいタイヤ(ホイール)履いてバネ下が思いから
結局は変わらないのでは？ってこと言いたいんでしょ。
ファイナルが違うのなんて知ってる前提に決まってるじゃん。
結局は変わらないのでは？ってこと言いたいんでしょ。
ファイナルが違うのなんて知ってる前提に決まってるじゃん。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:42:04.77 ID:CA0Dlaw10
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:51:40.84 ID:FVLF3VaC0
>>547
女の子から見ればフツーのクルマでしょ。あえて言えば、インパネの赤いイルミとドリンクホルダーの青いイルミは趣味悪いと思われる可能性ある。夜のドライブじゃ隠しようもないけど。
女の子から見ればフツーのクルマでしょ。あえて言えば、インパネの赤いイルミとドリンクホルダーの青いイルミは趣味悪いと思われる可能性ある。夜のドライブじゃ隠しようもないけど。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:55:22.35 ID:1JdAJsPvO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:57:05.32 ID:fZjo3mZJ0
車の興味ない女はよほど変わってる車でもない限りノーリアクションだよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:03:22.66 ID:PgsTvs6o0
>>547
乗ってる車で変な顔されたらどうするの？
食事の時の食べ方で変な顔されたらどうするの？
くわえさせて口が臭くなって変な顔されたらどうするの？
半年付き合ってBLサイテーと言われたれたらどうするの？
結婚してあなたのその生き方が気に食わないと言われたらどうするの？
>>547のやりかたは弱気。
もっと強気で行きなさい。そうじゃなきゃ誰も付いてこないよ。
乗ってる車で変な顔されたらどうするの？
食事の時の食べ方で変な顔されたらどうするの？
くわえさせて口が臭くなって変な顔されたらどうするの？
半年付き合ってBLサイテーと言われたれたらどうするの？
結婚してあなたのその生き方が気に食わないと言われたらどうするの？
>>547のやりかたは弱気。
もっと強気で行きなさい。そうじゃなきゃ誰も付いてこないよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:07:35.41 ID:qqdIFOKIO
スペB人気だね。
いまだに200700001133.888811133399
いまだに200700001133.888811133399
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:23:43.31 ID:fZjo3mZJ0
>>555
この暗号なに？
この暗号なに？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:30:19.08 ID:NVtoRubb0
え？わからない人いるの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:30:33.94 ID:b2NuJSSS0
>>547さんが人気だが俺も一言
これは大事だよ。
20年前じゃあるまいしドライブ＝目的地へ到着する単なる移動手段であって、
車に一緒に乗り走り廻る事じゃないぞ。
ドライブなんて言って、運転して帰ってくるだけなんて全くダメ。
うまい料理喰うとか、最低限海を見るとか夜景を見るとか目的が無いとダメ。
車種なんてどうでも良いどころか、運転の途中もあまり重要じゃない。
強いて言えば安全運転でスムースにぐらい。
子供じゃないんだからここらはわきまえとこう。間違っても車の能書きなど言うなよ。
これは大事だよ。
20年前じゃあるまいしドライブ＝目的地へ到着する単なる移動手段であって、
車に一緒に乗り走り廻る事じゃないぞ。
ドライブなんて言って、運転して帰ってくるだけなんて全くダメ。
うまい料理喰うとか、最低限海を見るとか夜景を見るとか目的が無いとダメ。
車種なんてどうでも良いどころか、運転の途中もあまり重要じゃない。
強いて言えば安全運転でスムースにぐらい。
子供じゃないんだからここらはわきまえとこう。間違っても車の能書きなど言うなよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:37:33.61 ID:OCR/8hdPO
今の若者は車なんて何でも良いんだよな。多分、4ドアセダンは全てカローラに見えてるハズ。
女にモテたいなら、丁寧＆安全運転を心掛けることやね。
女にモテたいなら、丁寧＆安全運転を心掛けることやね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:39:05.54 ID:NVtoRubb0
キモ過ぎだおまいら
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:39:46.22 ID:c1F/3HokO
>>551
じゃアウディもだめだね
じゃアウディもだめだね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:40:47.80 ID:BbC7IS5h0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:44:42.15 ID:tPAMQLts0
大漁だなw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:11:39.05 ID:OrlyJ2In0
いいなぁーレガシィ
欲しいなぁーレガシィ
欲しいなぁーレガシィ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:21:11.26 ID:BclxHOla0
買っちゃおうよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:39:05.08 ID:+9r8vv/p0
BL2.0iパトカーを見た
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:42:05.91 ID:PgsTvs6o0
ミニパトで良いのに、もったいない。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:13:33.97 ID:nqmN4GgVO
BPだと営業車
BLだとオヤジセダン
だけどこの車は楽しい
BLだとオヤジセダン
だけどこの車は楽しい
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:13:47.12 ID:chm9jbBOO
東名高速でＧＴのパトカーが走ってた
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:58:04.06 ID:BbC7IS5h0
<>>568 初期だとホワイト シルバーが営業
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:00:48.43 ID:C9p0045dO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:03:22.58 ID:C9p0045dO
中古でGT30決めてきた
早く納車されないかな
内装は４代目よりいいような気がするけどどうかな？
早く納車されないかな
内装は４代目よりいいような気がするけどどうかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:03:49.18 ID:fZjo3mZJ0
でも住んでるのは築４０年のぼろアパート
部屋は4畳半風呂トイレ共同
部屋は4畳半風呂トイレ共同
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:41:27.45 ID:YZvtFfYb0
>>566
青森のパトカーはレガシィだらけだぜ
青森のパトカーはレガシィだらけだぜ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:57:49.20 ID:chm9jbBOO
埼玉はレガシィのパトカー見ないなぁ
インプレッサSTIの凄いパトカーなら居るけど、ゴールドのアルミが目立ちまくってる
インプレッサSTIの凄いパトカーなら居るけど、ゴールドのアルミが目立ちまくってる
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:02:15.63 ID:IXXZELxeO
ドリンクホルダーの青いリングって､LED？
色は変えられないの？
色は変えられないの？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:06:32.23 ID:c8NOGrLv0
ツタヤにクラブレガシィに載ってるやつおったｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:12:27.82 ID:03m6qwK+0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:31:46.67 ID:tVC6+XdV0
>>547
R34のセダン(親の車で2L NAのフルノーマル)に乗って、女の子とドライ
ブにいったとき助手席に座ったときの目線の低さに驚いていた。
その後、オレはBLを買ったが、「前、乗せてもらった車のほうがスポー
ツカーっぽいよね」といわれた。その女の子も今は、鬼嫁です。
R34のセダン(親の車で2L NAのフルノーマル)に乗って、女の子とドライ
ブにいったとき助手席に座ったときの目線の低さに驚いていた。
その後、オレはBLを買ったが、「前、乗せてもらった車のほうがスポー
ツカーっぽいよね」といわれた。その女の子も今は、鬼嫁です。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:53:46.74 ID:uVNGmRzC0
A型2.0Rついに手放した。
んでアテンザGG3Sの5AT乗り換えた。
メチャクチャ速い。やっぱスポーツカーはこうでなきゃ、って加速とハンドリングです。
FFとAWDの違いはあるだろうけとスポーツカーらしいスポーツカーだと思った。
0-100の加速も体感的だけどこっちのが速い。レガシィはなんかスーといつのまにかって
感じだったけどこっちはドヒャーって感じで速かった。
乗り換えて思った。
同じくらいの年式ならアテンザがかっこよくて速い。しかも25万円と安かった。5ATなのに。
みなさんは乗り換え予定はないんですか？
安定性に関してはレガシィのが上だったな。
んでアテンザGG3Sの5AT乗り換えた。
メチャクチャ速い。やっぱスポーツカーはこうでなきゃ、って加速とハンドリングです。
FFとAWDの違いはあるだろうけとスポーツカーらしいスポーツカーだと思った。
0-100の加速も体感的だけどこっちのが速い。レガシィはなんかスーといつのまにかって
感じだったけどこっちはドヒャーって感じで速かった。
乗り換えて思った。
同じくらいの年式ならアテンザがかっこよくて速い。しかも25万円と安かった。5ATなのに。
みなさんは乗り換え予定はないんですか？
安定性に関してはレガシィのが上だったな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:11:26.93 ID:WaVI5YdQ0
現行のM3とかいいなぁと思う
それか無難にEクラスかな
それか無難にEクラスかな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:29:05.39 ID:thh0Bi/n0
アテンザ全く興味ないです＠A型GT
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:19:27.01 ID:4FznyN4N0
ISFなんか車格的にはいいんだけどMT設定あればなぁ
あとお金があればなぁ
あとお金があればなぁ
まぁレガシィは速度を感じづらいからね（笑）
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:33:25.27 ID:jy/CjjnY0
>>580
25万のボロ車買ったの？
25万のボロ車買ったの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:34:08.59 ID:57RwhdD60
>>580はV35スレでも見たぞ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:53:00.62 ID:kQmgxE8C0
現行モデル限定で選ぶならかろうじてアテンザスポーツの6MTかGRBが入るかなと。
でなかったらアウディーA6くらいがいいかな。
どっちみちそこまで金出して乗り換えたいと思わないからこのままレガシィに乗り続ける
でなかったらアウディーA6くらいがいいかな。
どっちみちそこまで金出して乗り換えたいと思わないからこのままレガシィに乗り続ける
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:18:19.14 ID:pzXWqPsp0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:41:15.60 ID:1Ji7IC97O
>>580ﾏｼﾀﾞの直4FFオートマなんてカネ出してよく買う気になったな。
代車で出されたら渋々ガマンして乗ってやるかレベル。
代車で出されたら渋々ガマンして乗ってやるかレベル。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:46:45.05 ID:KlZD+WAlO
V35スレ見てきた。
アテンザ君いたねw
見た事無いコピペなので釣られそうになったが、コレって有名なコピペなん？
アテンザ君いたねw
見た事無いコピペなので釣られそうになったが、コレって有名なコピペなん？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:18:22.51 ID:IfPuHGRR0
A型GTからCT200に乗り換えました
燃費が圧倒的に違うので10年20万Km乗って元取ります
燃費が圧倒的に違うので10年20万Km乗って元取ります
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:27:57.17 ID:L+I+UwmO0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:03:56.16 ID:1hld7nWb0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:48:14.38 ID:aV4qjEXA0
うちの地元はパトカーはクラウンとレガシィ3.0R、涙目インプレッサSTIもあるな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:07:46.25 ID:57RwhdD60
神のアテンザ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:18:51.64 ID:WgJRX8z20
マジで
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:36:30.49 ID:FRyy4YdOO
なんでネタ扱いなんだよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:41:56.14 ID:KlZD+WAlO
ちょっと感動
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:08:18.94 ID:WUjoQTvm0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:19:11.53 ID:0/rCXFqi0
内緒で社外のバンパーをつけたらＤに嫌われるかな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:21:22.85 ID:J2NKkoOI0
車検通るようなのだともんだいない。
ただあとからフォグがつかないとか、関連しそうなトラブルが出たときはびもう。
ただあとからフォグがつかないとか、関連しそうなトラブルが出たときはびもう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:59:58.42 ID:0/rCXFqi0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:02:13.97 ID:9UCn5psiO
>>600
スバルはわからないけどトヨタでヴィッツに
ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾖｰﾛｯﾊﾟのﾏﾌﾗｰ、ﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ、ｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて行ったら
「うぉ、カッコイイ！」って写真撮ってたよｗ
でもスバルでやると嫌われそうな気がする不思議
スバルはわからないけどトヨタでヴィッツに
ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾖｰﾛｯﾊﾟのﾏﾌﾗｰ、ﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ、ｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて行ったら
「うぉ、カッコイイ！」って写真撮ってたよｗ
でもスバルでやると嫌われそうな気がする不思議
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:27:03.66 ID:kQmgxE8C0
社外品つけてても保障の話とかの時に社外品の部分は対象外って話されて終わるだけじゃね
あとは隣接する場所や接続してる爪とかに不具合出たときに社外品のせいにされるとか
あとは隣接する場所や接続してる爪とかに不具合出たときに社外品のせいにされるとか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:44:52.04 ID:DcCZfUilO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:57:39.77 ID:3eQDCSy6O
>>602
後期乗りだけど、ちょっと何言ってるか分からない。
後期乗りだけど、ちょっと何言ってるか分からない。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:16:09.51 ID:tGJ5kMPw0
>>604
他所で社外品つけてた場合、それが関係した場合の障害切り分けの技術工賃は普通有料だろう。
もちろんディーラーとの関係で無料の場合もあるだろうけど。
オレは他店とデラで相見積して、価格をデラ側であわせてもらってデラにお願いしてる。
デラで扱える商品という制限があるけどなー。
他所で社外品つけてた場合、それが関係した場合の障害切り分けの技術工賃は普通有料だろう。
もちろんディーラーとの関係で無料の場合もあるだろうけど。
オレは他店とデラで相見積して、価格をデラ側であわせてもらってデラにお願いしてる。
デラで扱える商品という制限があるけどなー。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:24:33.82 ID:rMOCR0KW0
>>603
スバルはわからんね、トヨタみたいならいいけど
>>604
その理由付けはＤの切り札な気が酢、怖いなｗ
>>606
もう一度読んでみて～
まあトランクパネルの裏に前期はマットがついていて後期はついていないから
形も変えて互換性がなくなってるのかなと思っただけ
スバルはわからんね、トヨタみたいならいいけど
>>604
その理由付けはＤの切り札な気が酢、怖いなｗ
>>606
もう一度読んでみて～
まあトランクパネルの裏に前期はマットがついていて後期はついていないから
形も変えて互換性がなくなってるのかなと思っただけ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:20:00.29 ID:3VMx5kThO
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:36:15.36 ID:e10S4+eV0
センターパネルのところにある小物入れの
大きさ測るの忘れてた・・・いくつだっけ・・・
大きさ測るの忘れてた・・・いくつだっけ・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:59:39.96 ID:XH6IAzc50
>>609
自分はワゴンだから知らないけど、トランクリッドの内張が削除されてるって事じゃないかと思うんだけど。
トランク開けるとトランクの裏は鉄板剥き出しって事で。
34GT-Rでも同じようなこと有ったなあ。前期はリッドに内張有り、後期はコストダウンで内張削除で鉄板剥き出し。
自分はワゴンだから知らないけど、トランクリッドの内張が削除されてるって事じゃないかと思うんだけど。
トランク開けるとトランクの裏は鉄板剥き出しって事で。
34GT-Rでも同じようなこと有ったなあ。前期はリッドに内張有り、後期はコストダウンで内張削除で鉄板剥き出し。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:40:21.62 ID:03/fgihAO
>>610
おぬし、夜中に何を企てておったのだ？
おぬし、夜中に何を企てておったのだ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:03:25.51 ID:PPACuUL20
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:19:30.19 ID:imwZeL0A0
そういやみなさんは、オーディオ下の小物入れ、どんな風に使ってます？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:28:20.20 ID:LVo5fk9T0
レー探のリモコン置き。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:46:14.17 ID:7o7z1tVd0
小銭入れ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:47:12.09 ID:ht90dCW50
灰皿
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:14:13.95 ID:BvklhX2h0
コンドーム収納
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:14:56.48 ID:Wvlj/dlr0
燃費計移設
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:24:46.74 ID:7o7z1tVd0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:33:39.04 ID:iNYZ/mzD0
貧乏人乙
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:50:49.74 ID:CH/Ranmf0
素GT MT 5足6500まで回ったからといって260出てるわけじゃないよね？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:01:09.50 ID:wRQsz5gT0
本日BL5DのGTが納車された
BE5AのRSKからの乗り換えだがトルクの谷間がないって本当に素敵だ
BE5AのRSKからの乗り換えだがトルクの谷間がないって本当に素敵だ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:34:10.99 ID:Lc6APozB0
>>623
おめ
おめ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:38:58.78 ID:wotU6r9y0
>>620
後部座席後ろに布団積んでるし、ゴムも3個常備。
もちろんウェットティッシュも積んであるから、
後部座席を倒せばいついかなるときにも性交は可能。
BP5最高。実家のヴェルファイア3.5を持ち出すまでも無い。
まあ、女の子的にはヴェルファイアの方がウケよさそうだけど。
後部座席後ろに布団積んでるし、ゴムも3個常備。
もちろんウェットティッシュも積んであるから、
後部座席を倒せばいついかなるときにも性交は可能。
BP5最高。実家のヴェルファイア3.5を持ち出すまでも無い。
まあ、女の子的にはヴェルファイアの方がウケよさそうだけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:41:08.46 ID:nsWhs1b90
>>614
爪楊枝、爪切り
爪楊枝、爪切り
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:25:50.34 ID:03/fgihAO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:31:40.03 ID:YjHDcvyQ0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:09:41.33 ID:LVo5fk9T0
大排気量のNAはもっと下からシュルシュル回るよ。
全然違うと思うけど。気のせいかな。
全然違うと思うけど。気のせいかな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:42:51.83 ID:F0Rqle+fO
ヌバルの大排気量NAは下がスカスカ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:50:58.26 ID:F5vtdJ/u0
>>628 と藩斜線であのゾーンに入ると加速しない
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:32:21.26 ID:TabMCgid0
新車購入したC型、ようやく16万キロ超えた。
次期レガがまともなら買い替えるけど現行路線なら
今の愛車を廃車になるまで乗り続けるよ。
次期レガがまともなら買い替えるけど現行路線なら
今の愛車を廃車になるまで乗り続けるよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:36:24.20 ID:/DlMAJeW0
>>632
その距離までトラブルとかなんかあった？
その距離までトラブルとかなんかあった？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:16:26.40 ID:TabMCgid0
>>633
・初期不良で燃費計とかが表示されるディスプレイ交換
・エンジン冷やす扇風機（？）が回らなくなった。走ると水温が下がるけど信号待ちで水温上昇。
一度修理したけど今夏また同じ症状で修理。
・融雪剤のせいでマフラーがひび割れそう、らしい。
それ以外は何にもないよ。
高速主体、毎年冬にスキー場に10回ぐらい行くような使い方。
10万キロ時にディーラーで過走行車が交換するべき部品はお任せで全部交換してもらった。
25万円ぐらいだったか。
乗ってるのはGTのマニュアル車。
タワーバー、ショートシフト付けたのとへたったショックとバネを交換した以外ノーマル。
・初期不良で燃費計とかが表示されるディスプレイ交換
・エンジン冷やす扇風機（？）が回らなくなった。走ると水温が下がるけど信号待ちで水温上昇。
一度修理したけど今夏また同じ症状で修理。
・融雪剤のせいでマフラーがひび割れそう、らしい。
それ以外は何にもないよ。
高速主体、毎年冬にスキー場に10回ぐらい行くような使い方。
10万キロ時にディーラーで過走行車が交換するべき部品はお任せで全部交換してもらった。
25万円ぐらいだったか。
乗ってるのはGTのマニュアル車。
タワーバー、ショートシフト付けたのとへたったショックとバネを交換した以外ノーマル。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:56:09.60 ID:PFrqzyEn0
GTのATなんですが、最大トルク発生回転数2000rpmとか書いてますけど、
実際、高速走行時（5速、2000rpm前後）、そこから加速しようとアクセル
踏んでも鈍い反応しかしないのですが仕様ですか？
S#モードにしても同じで、4速か3速（3000rpm以上）にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしないと
思うように加速しませんが。
とても2000rpmからトルク出ているようには思えません。
実際、高速走行時（5速、2000rpm前後）、そこから加速しようとアクセル
踏んでも鈍い反応しかしないのですが仕様ですか？
S#モードにしても同じで、4速か3速（3000rpm以上）にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしないと
思うように加速しませんが。
とても2000rpmからトルク出ているようには思えません。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:03:49.39 ID:xS3E1bTS0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:05:12.75 ID:xS3E1bTS0
（正確には、加速しているときじゃなくてエンジンベンチ上の測定だけど）
素直にギア落とそうや（笑）
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 04:16:08.26 ID:PFrqzyEn0
電スロの応答遅れ、ターボやATのラグもあるとは思うのですが、
前車のBE･RSK（MT)では即座に反応して加速してくれたので･･･。
でもトルクバンドに乗った時の加速はBH･BE以上に気持ち良いですね。
高回転域での伸びは若干落ちますが。
前車のBE･RSK（MT)では即座に反応して加速してくれたので･･･。
でもトルクバンドに乗った時の加速はBH･BE以上に気持ち良いですね。
高回転域での伸びは若干落ちますが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 06:49:13.41 ID:PnM9U3Lt0
スロコンいれたら？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:25:08.81 ID:0OVNN2pO0
スロコンなんてS#と同じじゃないの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:37:33.27 ID:pmGsaFiFO
>>639
電スロの応答遅れって、何も考えずにドスンと踏んだときに「だけ」発生する気がする。
一種のプールプルーフじゃないかな？
パニックのドライバーがブレーキと間違えてアクセルをベタンと踏んだときには、
スロットルをいきなり開けない制御が介入してる気がする。
加速に合わせてジワリジワリと踏み増してやると、
インテリモードでもそれなりに期待通り加速してくれる。
電スロの応答遅れって、何も考えずにドスンと踏んだときに「だけ」発生する気がする。
一種のプールプルーフじゃないかな？
パニックのドライバーがブレーキと間違えてアクセルをベタンと踏んだときには、
スロットルをいきなり開けない制御が介入してる気がする。
加速に合わせてジワリジワリと踏み増してやると、
インテリモードでもそれなりに期待通り加速してくれる。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:07:20.80 ID:4gURl1MT0
スペBのRE050からの買い替えでピレリかコンチはどうですか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:38:59.40 ID:CckWZKVf0
GTは街乗りだととやかく言われるが、高速では無敵だな
この前なんてAMGのS63を140キロでマジに抜いた
この前なんてAMGのS63を140キロでマジに抜いた
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:44:04.79 ID:8zBav/+k0
１４０㌔なら家のサニーでも抜ける…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:51:44.75 ID:pmGsaFiFO
>>644
個人的には大満足？
個人的には大満足？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:12:36.52 ID:weG1EBdO0
V8ツインターボ 7AT 5.5L 544馬力 トルク81Kgか・・
釣られるのもめんどくさい。
釣られるのもめんどくさい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:27:08.92 ID:cl6ksX4EO
GTOだしょ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:34:36.45 ID:SfGhaw9QO
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:34:22.22 ID:+KrDxX110
アジアンタイヤで四輪ドリフトGOGOGO!
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:58:16.89 ID:8zSMgs9w0
もしもしからでごめんなさい
2.0RのATってなんでハズレって言われるんですか？
ターボも無しにハイオクだからですか？
煽りとかじゃないです。
親切な方ご回答お願いします
2.0RのATってなんでハズレって言われるんですか？
ターボも無しにハイオクだからですか？
煽りとかじゃないです。
親切な方ご回答お願いします
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:06:36.47 ID:Ho4kZLNf0
そうやってみんなして俺の車をハズレハズレって馬鹿にするな！！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:17:26.04 ID:0OVNN2pO0
ATは低回転しか使わないのにそれなら2.0iと同じなのに
ハイオクだから。
ハイオクだから。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:19:43.74 ID:zuN4FkFb0
スペBだけどタイヤなんて中古で十分
8分山の050が4ほんで10000円w
8分山の050が4ほんで10000円w
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:20:49.06 ID:+KrDxX110
ハズレって言うのは新車で買って3年経ったら売ってやろう、と言う人の場合でしょ。
長く乗るならどれ買ってもハズレじゃ無いし、旧車になった中古の3.0やRを判ってて安く買えば別にハズレじゃ無いでしょ。
皆違って皆良い。
長く乗るならどれ買ってもハズレじゃ無いし、旧車になった中古の3.0やRを判ってて安く買えば別にハズレじゃ無いでしょ。
皆違って皆良い。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:15:12.00 ID:m3DchRhi0
>>651さんの場合のハズレを想定するなら、
GTより安いから買ったが結局GTに比べ
性能が中途半端で後悔した場合でしょうね。
安い事で満足するなら>>655氏の指摘通り問題なし・・・
という事にになる。
GTより安いから買ったが結局GTに比べ
性能が中途半端で後悔した場合でしょうね。
安い事で満足するなら>>655氏の指摘通り問題なし・・・
という事にになる。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:18:54.57 ID:RB6jMTbL0
>>652
親戚が乗ってる2.0iのＭＴはどうなっちまうんだよ
親戚が乗ってる2.0iのＭＴはどうなっちまうんだよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:53:48.99 ID:AzTSnm3H0
珍種って書いてあるな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:02:21.38 ID:Is4KG68y0
2.0iはハズレじゃねえだろ
ちゃんと堅実に実用車してる
そんなグレードにパワーだグリップだハズレだ言うほうがおかしい
ちゃんと堅実に実用車してる
そんなグレードにパワーだグリップだハズレだ言うほうがおかしい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:08:26.37 ID:MC7IR8s40
愛があればぁ～だいじょ～ぉ～ぶ～♩
そろそろ冬ソングな時期ですね。
そろそろ冬ソングな時期ですね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:13:15.18 ID:AM7RsfcI0
ゼロスポのセンターマフラーがうるさすぎるんだけど、純正戻しが一番なのかなぁ？
純正センターっていくらくらいするのかご存知の方いますか？
ちなみに、リアはsti4本出しです。
純正センターっていくらくらいするのかご存知の方いますか？
ちなみに、リアはsti4本出しです。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:35:20.46 ID:eQuTAJksO
後期リーガルブルーのＧＴだか３．０Ｒ（多分ＧＴ）
いくら明るいからといってもキセノンフォグだけで走るのはやめなさい
後ろを走ってた前期リーガルブルー３．０Ｒ乗りより
いくら明るいからといってもキセノンフォグだけで走るのはやめなさい
後ろを走ってた前期リーガルブルー３．０Ｒ乗りより
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:56:54.73 ID:zSusRG8a0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:59:11.91 ID:PnaQ8lNk0
ディフーザーを塗装した人っている？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:17:33.12 ID:fkBHpRGTO
人にモノを頼む時は人をチキン扱いしちゃダメ。
ちゃんと下手に出なさい。
正しい事を教えるつもりなら、自分から正しい事をやって見せてあげないと…
自分は見せてあげられないの？
ただ書くだけなら説得力なしなんだけど。
てゆーか何のだからだよ。
掲示板でどうやって言うんだよ。
っていう意味を込めて、
>>663
本人乙
ちゃんと下手に出なさい。
正しい事を教えるつもりなら、自分から正しい事をやって見せてあげないと…
自分は見せてあげられないの？
ただ書くだけなら説得力なしなんだけど。
てゆーか何のだからだよ。
掲示板でどうやって言うんだよ。
っていう意味を込めて、
>>663
本人乙
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:36:34.63 ID:MljyM1Gu0
あれ？板移転？？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:59:11.96 ID:mncUXPULO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:42:14.70 ID:OyEGfGyy0
>>665
つまんね
つまんね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:17:25.09 ID:WzB/nOo50
プールプルーフ・・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:05:51.99 ID:5vgrYUDp0
http://www.youtube.com/watch?v=7gxI7ocG0ko
ニューヨーク郊外の湖で開かれた新型インプ・プレス向け試乗会のヒトコマ
やたらと内装を舐めまわすように撮影してる。
http://www.youtube.com/watch?v=KwR5TQVNWm8
こっちは最初だけ見る価値アリ、5ドアに黒が似合ってる。
米国仕様のガンメタアルミはうらやましい。
ニューヨーク郊外の湖で開かれた新型インプ・プレス向け試乗会のヒトコマ
やたらと内装を舐めまわすように撮影してる。
http://www.youtube.com/watch?v=KwR5TQVNWm8
こっちは最初だけ見る価値アリ、5ドアに黒が似合ってる。
米国仕様のガンメタアルミはうらやましい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:09:14.74 ID:pFslDSqE0
知人が車高調に替えたんでBP-GT純正ビルシュタインショック譲ってくれるらしいんだけど
BL-GTに付けても問題ないんでしょうか？
バネは設定が違うの分かるんですけど、ショックも設定が違うんでしょうか？
BL-GTに付けても問題ないんでしょうか？
バネは設定が違うの分かるんですけど、ショックも設定が違うんでしょうか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:03:23.59 ID:MJKpFst60
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:07:02.41 ID:pFslDSqE0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:23:04.51 ID:T1oIATmd0
2.0Rって 2.5iが存在しなかったら、ここまでハズレ扱いされてないと思う。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:57:14.79 ID:V80KNfGo0
>>673
そんなのちょっとした違いぐらいだろうし問題ないない
普通に乗ってたらわからんレベル
レガシイじゃないけど、昔ギャランVR4（EC5A）に乗ってて車高調がレグナムのしかなくて
無理やりつけようとしたら店員に「ワゴンとセダンじゃいろいろ違いますよ？いいんですか？」って
言われたけど無視してつけてもらった。
結果全然問題なかった
参考になるかどうかわからんけど、こういうこともあったよ
そんなのちょっとした違いぐらいだろうし問題ないない
普通に乗ってたらわからんレベル
レガシイじゃないけど、昔ギャランVR4（EC5A）に乗ってて車高調がレグナムのしかなくて
無理やりつけようとしたら店員に「ワゴンとセダンじゃいろいろ違いますよ？いいんですか？」って
言われたけど無視してつけてもらった。
結果全然問題なかった
参考になるかどうかわからんけど、こういうこともあったよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:12:28.39 ID:HBH4Ya2e0
>>674
2.0RのATがハズレなんであって
MTなら2.0Rを選ぶ価値はある
ATしか用意されなかった2.5iとは
存在理由が異なる
オレ的には
2.5リットルエンジンが
アウトバックを含めてハズレ
2.0RのATがハズレなんであって
MTなら2.0Rを選ぶ価値はある
ATしか用意されなかった2.5iとは
存在理由が異なる
オレ的には
2.5リットルエンジンが
アウトバックを含めてハズレ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:24:21.38 ID:lJMp9AT+0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:42:48.01 ID:BVMg7V8z0
2.0Rの何が痛いって、17インチアルミや2本出しマフラーとかの「GTルック」
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:43:42.97 ID:V80KNfGo0
>>678
ボンネットに穴開いてないんだし多目にみてよ
ボンネットに穴開いてないんだし多目にみてよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:53:38.58 ID:HB4hbeDd0
ボンネットだけ替えればGTと同じじゃん！
お買い得
お買い得
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:05:10.09 ID:JL5uiHVd0
この車、なんかオーバーステア気味に曲がるな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:12:33.01 ID:EOdCA+w5O
>>681
低速で町乗りの範囲内ならね～ちょっと頑張って攻め込むとFFベースなんだなって動きになるよ
低速で町乗りの範囲内ならね～ちょっと頑張って攻め込むとFFベースなんだなって動きになるよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:37:12.09 ID:XgIH0lduO
>>682
デフの形式が違っても同じなの？
デフの形式が違っても同じなの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:37:20.57 ID:p9JHaDq+0
レガシィってバッテリーどこにあるのですか？電動リール動かそうとして
ボンネット開けたけどわかりません。
明日朝から船釣りなので少し焦ってます
教えてください！！
ボンネット開けたけどわかりません。
明日朝から船釣りなので少し焦ってます
教えてください！！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:39:01.12 ID:HB4hbeDd0
船釣りの前に2ちゃんで釣りか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:47:13.96 ID:p9JHaDq+0
>>685 ごめんなさい、まじなんですが・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:51:19.90 ID:+uTnJX9+0
BPの純正はBLにつけるとリアあがるよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:54:56.70 ID:oyK5KcUPO
>>686
ボンネット開けて、右手前のカバー外すとあるよ。
ボンネット開けて、右手前のカバー外すとあるよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:56:02.97 ID:p9JHaDq+0
>>688 ありがと！見てきます
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:03:21.87 ID:EOdCA+w5O
>>683
フロントヘビーなのとフロントにもトラクションがかかっちゃうのが原因だと思うよ。
フロントヘビーなのとフロントにもトラクションがかかっちゃうのが原因だと思うよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:05:39.07 ID:jeFKkhcL0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:07:29.99 ID:eskdnyum0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:11:52.62 ID:HB4hbeDd0
GTと3.0Rはカバーついてる
2.0iはついてない
2.0Rは知らん
2.0iはついてない
2.0Rは知らん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:16:10.12 ID:jeFKkhcL0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:32:10.59 ID:W2me2nmm0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:42:40.05 ID:8unlR6P90
感謝デーで法廷12ヶ月点検を申し込むと多少は値引きしてくれますか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:50:14.48 ID:wHIvVVnz0
>>696
そんなの管轄のデラに直接聞いたほうが早いと思う。
感謝デー自体xxスバルがやってることだし、親デラごとに対応は違うと思う。
うちにもチラシきてたけど大阪スバル次回感謝デーは、10/8.9.10.15.16に二週連続とのことです。
ターゲットはインプ潜在見込みユーザー発掘っぽいね。
そんなの管轄のデラに直接聞いたほうが早いと思う。
感謝デー自体xxスバルがやってることだし、親デラごとに対応は違うと思う。
うちにもチラシきてたけど大阪スバル次回感謝デーは、10/8.9.10.15.16に二週連続とのことです。
ターゲットはインプ潜在見込みユーザー発掘っぽいね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:19:14.64 ID:GWdGR5YLO
俺的レガシィエンジンのおもしろさ
2.0i(AT)＜2.0R(AT)＜2.0i(MT)＜2.5i＜2.0GT(AT)＝2.5XT＜3.0R
＜2.0RB(MT)＝2.0GTB(5MT)＜S402＜＜2.0GTB(6MT)＜＜＜3.0RB(MT)
異論は認める。
高回転キープが面白いと感じるので、ATは結構つまんない寄りに感じる。
乗り忘れがあって網羅しきれてないけどね。
2.0i(AT)＜2.0R(AT)＜2.0i(MT)＜2.5i＜2.0GT(AT)＝2.5XT＜3.0R
＜2.0RB(MT)＝2.0GTB(5MT)＜S402＜＜2.0GTB(6MT)＜＜＜3.0RB(MT)
異論は認める。
高回転キープが面白いと感じるので、ATは結構つまんない寄りに感じる。
乗り忘れがあって網羅しきれてないけどね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:19:21.69 ID:R/l1w5tHO
>>696 俺の近くは11月末までに入庫と言う条件でレトルトカレーセットが貰えるぞ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:51:56.58 ID:tghSMTxzO
そういやＥ型に2.0R specBなんてグレードもあったな。
Ｄ型3.0R specBとの外観の違い教えてエロい人！
Ｄ型3.0R specBとの外観の違い教えてエロい人！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:03:49.97 ID:9RFsWXy5O
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:08:33.18 ID:OdzwuvuB0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:41:44.12 ID:Ifl8T2BW0
>>702
2,5iは何顔？？
2,5iは何顔？？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:43:13.40 ID:6uYW/CJsO
3.0はドヤ顔だよ
乗ってる俺が言うんだから間違いない
乗ってる俺が言うんだから間違いない
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:53:47.17 ID:/97ycK520
>>703
奇形顏
奇形顏
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:56:29.86 ID:ErpxNZkc0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:45:20.18 ID:FdMEukTc0
興味ない人は廉価版かどうかまで興味ねえだろｗｗｗｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 14:00:22.67 ID:6uYW/CJsO
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:03:38.84 ID:GWdGR5YLO
個人的には、あのフード穴はいただけない。
ついメール便とかを投函したくなる。
見た目の話をするならスバル自体アレだから別に良いけどね。
NAでパワー出せるならホントはそれが一番なんだけどな…
ついメール便とかを投函したくなる。
見た目の話をするならスバル自体アレだから別に良いけどね。
NAでパワー出せるならホントはそれが一番なんだけどな…
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:35:35.56 ID:kR3asy730
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:07:00.94 ID:C3qq5Rm30
廉価版レガシィ・・・ホイールが微妙に小さくてマフラーが一本しかない
ＤＱＮレガシィ・・・ボンネットに穴が開いていて、よく煽ってくる
標準レガシィ・・・・上記以外
ＤＱＮレガシィ・・・ボンネットに穴が開いていて、よく煽ってくる
標準レガシィ・・・・上記以外
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:33:32.07 ID:7iKNP3Wz0
変態乗りおつ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:48:57.94 ID:Fn5qCrlS0
>>709
俺は砲弾型マフラーにサツマイモ入れて焼き芋したくなる
俺は砲弾型マフラーにサツマイモ入れて焼き芋したくなる
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:27:33.57 ID:U6cBmNr7O
焼き芋うまそうだな
今度やってみよう
今度やってみよう
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:25:04.77 ID:Vo8lasxE0
ボンネットに穴の車ってほんと大人げない感じでやだわ～
眉ひそめちゃうよね～
眉ひそめちゃうよね～
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:52:19.45 ID:0/jcj1f60
他人のレガシィをけなすか、ドイツ車を羨むかのどっちかだなｗ
他人の趣味を認め、そして自分の趣味を押し付けちゃダメだよ
他人の趣味を認め、そして自分の趣味を押し付けちゃダメだよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:05:03.85 ID:H6ZStCU80
ドイツ車なんて大嫌いだ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:10:23.80 ID:k60Lt6+6O
俺は2.0iだけど満足してるよ。
こまめに洗車してキレイにしてるし。
逆に汚れたレガシィを見かけるとガッカリ。
こまめに洗車してキレイにしてるし。
逆に汚れたレガシィを見かけるとガッカリ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:17:55.02 ID:AEanYtbN0
俺のことか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:09:36.28 ID:isXy3geT0
>>718
すいません
すいません
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:14:46.81 ID:lFu03aNM0
>>718
洗車3回しかしたことないよ。
洗車3回しかしたことないよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:08:25.72 ID:dNdR5kCW0
>>718
休みの日はいつも天気が悪いんだよorz
休みの日はいつも天気が悪いんだよorz
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:38:01.87 ID:jRye+cKi0
ボンネット穴は大人げないと本気で思う。20年前ならともかく、今どきあんな『ターボだぜ！』って主張してるクルマあるか？効率優先の結果なのあれ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:19:24.95 ID:sXZS8CyYO
純正位置にモニター装着してて、オーバーヘッドコンソール付いてない人達に聞きたいんだけど、サングラスどこに置いていますか？
エアコンパネル下の小物入れ？グローブボックス？
エアコンパネル下の小物入れ？グローブボックス？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:56:14.21 ID:o72JcO7y0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:31:27.89 ID:w5HtTALe0
洗車機で水洗いぐらいはするけどワックスはかけたことない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:46:55.36 ID:sXZS8CyYO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:49:23.36 ID:sXZS8CyYO
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:56:42.43 ID:JIUEbIel0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:19:58.44 ID:Xej+FFOg0
穴は、ただ単に水平対向エンジンのお陰でボンネット下に余剰空間があるから、インタークーラーを配置してるだけだろ。
デザイン上の理由で穴開けてるとか本気で思ってんの？
デザイン上の理由で穴開けてるとか本気で思ってんの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:42:16.68 ID:KSa/SSaA0
>>730
ボンネットの穴あけは、デザイン上じゃなく、マーケティング上の理由じゃね？
ボンネットの穴あけは、デザイン上じゃなく、マーケティング上の理由じゃね？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:47:17.15 ID:I+TJxyme0
http://www.youtube.com/watch?v=KzjirVah7I4
ニューヨーク郊外、新型インプ初の走行インプレッション。
斜め前から見るとBP/BLに結構、雰囲気が似てる。
1年半後にはワゴンが出るそうなので、待ってみるかな。
ニューヨーク郊外、新型インプ初の走行インプレッション。
斜め前から見るとBP/BLに結構、雰囲気が似てる。
1年半後にはワゴンが出るそうなので、待ってみるかな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:25:18.51 ID:kYN2fdXqO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:57:58.78 ID:omEn04gG0
ターボ車はNAに比べてエンジン内に熱が籠りやすい。
そういった理由で風通しをよくし冷却する意味で
エアスクープがあるのは常識だろが。
そういった理由で風通しをよくし冷却する意味で
エアスクープがあるのは常識だろが。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:22:37.90 ID:Xej+FFOg0
？？
エアバルジは、飾りで付いてる訳じゃ無いぞ。
インタークーラーが上置きか前置きかの違いだろ。
エアバルジは、飾りで付いてる訳じゃ無いぞ。
インタークーラーが上置きか前置きかの違いだろ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:33:11.70 ID:99gLsmvCO
数年前に生産終了しているクルマのデザインについてみんなで議論しようぜ！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:44:46.02 ID:IzlBafIwi
本当はターボが欲しかったくせに、金なくて渋々NA買った奴らの妬みだろ。
ターボの文句を言って自分を慰めてるだけ。
ターボの文句を言って自分を慰めてるだけ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:47:20.28 ID:kYN2fdXqO
ゴメンゴメン。
難しかったかな。
まず、デザインの意味を調べて来い。
難しかったかな。
まず、デザインの意味を調べて来い。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:01:16.46 ID:zKbAr3Lh0
あの穴見てるとむしょうに水を注ぎ込みたくなる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:20:13.01 ID:tV5/e47KO
注ぎ込みたいなら注ぎ込んだらいーよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:22:08.42 ID:2ybpdYDjO
>>735
上置きインタークーラーでもボンネットに穴開いてない車ありますぜ
レガシィの場合は実用性やデザインで穴開きなんでしょ？
レガシィのキャラ的にも合うと思うなぁ、
四代目のターボ車は歴代レガシィの中で１番カッコイイとさえ思う
上置きインタークーラーでもボンネットに穴開いてない車ありますぜ
レガシィの場合は実用性やデザインで穴開きなんでしょ？
レガシィのキャラ的にも合うと思うなぁ、
四代目のターボ車は歴代レガシィの中で１番カッコイイとさえ思う
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:52:01.62 ID:yQfdk55qO
まあ、現行に至るまで穴があき続けているってコトは、賛成派・容認派が圧倒的に多いんだろな。
賛成派はわざわざ「賛成」なんて書き込まんだろうし、結果として反対派の書き込みが目立ってるに過ぎないと。
賛成派はわざわざ「賛成」なんて書き込まんだろうし、結果として反対派の書き込みが目立ってるに過ぎないと。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:26:46.66 ID:8n/YsHio0
ボンネット下に余剰空間の無い直４のステラＳＣもボンネットに穴開いてるけどな。
ようするに好きなんだろ、走り屋の魂を揺さぶる穴()が。
ユーザーが「みっともないから止めてくれ」って声上げれば、次のモデルチェンジで
無くなる程度のものじゃね。
ようするに好きなんだろ、走り屋の魂を揺さぶる穴()が。
ユーザーが「みっともないから止めてくれ」って声上げれば、次のモデルチェンジで
無くなる程度のものじゃね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:31:39.50 ID:O5dQjD/60
レガシィにも穴があるんだよな…ゴクリ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:34:04.73 ID:Ne+27iQo0
>>737が真理
少なくともスバル車に限っては
少なくともスバル車に限っては
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:05:43.58 ID:kYN2fdXqO
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:16:07.43 ID:qCtJDkoc0
デザインに関する議論を妬みで片付ける737が薄っぺらなだけ。
スバルのイメージにはもしかしたら合っているのかもしれない。でも決して格好良くはない。穴をあけるにしても、せめてもっとデザインを考えてほしい。
スバルのイメージにはもしかしたら合っているのかもしれない。でも決して格好良くはない。穴をあけるにしても、せめてもっとデザインを考えてほしい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:18:50.46 ID:x9p9h6uL0
GTのりだけど、
穴が有るのと無いのとどっちがスッキリしたデザインかと言われれば、穴なしだな。
BPーBLの穴は後から開けた穴に見える。うまくデザインされてない。
でも正直どうでもいい。
穴が有るのと無いのとどっちがスッキリしたデザインかと言われれば、穴なしだな。
BPーBLの穴は後から開けた穴に見える。うまくデザインされてない。
でも正直どうでもいい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:20:20.71 ID:y9poEW840
別に穴があってかっこ悪いとは思わないけどあれが特別格好いいとも思わない
ただターボ車とNAの見分けがすぐについていいなーぐらいの感想しかないな。
色違いボンネットとかのほうがよほどかっこわりー
ただターボ車とNAの見分けがすぐについていいなーぐらいの感想しかないな。
色違いボンネットとかのほうがよほどかっこわりー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:43:32.50 ID:9+FDwbih0
BGのころは穴いいなと思ったけど今はナシだな
なんか前時代的というかガキっぽいというか
年取ったからかもしれん
なんか前時代的というかガキっぽいというか
年取ったからかもしれん
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:50:06.48 ID:/Dnr3xQW0
加速のトロいNA乗り共、妬みや嫉妬はみっともないぞ（大笑）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:21:13.31 ID:y9poEW840
ターボ乗ってるけど最近アウトバックがうらやましい
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:26:28.06 ID:itMgxPH50
加速のトロいNA乗りですがターボ諸君はその鋭い加速でどうしたいのかな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:26:39.51 ID:J/WfZ+jk0
3.0RMT乗りとしてはターボは羨ましくないよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:37:03.48 ID:qCtJDkoc0
>>751
加速の鋭さではなくてデザインについて話してるつもりなんだが、おまえは阿呆か？
加速の鋭さではなくてデザインについて話してるつもりなんだが、おまえは阿呆か？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:58:26.86 ID:/UIKLQroO
店側がNAの客に冷たくするためだろ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:20:05.18 ID:OSt4whYp0
>>751 うむ、車高がもう少し欲しいね。ツインターボは速いがね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:24:07.20 ID:5a/kufSL0
ICがあの位置なのは前置きだと圧損が大きくなるのとオーバーハングに
重量物置いて曲がりにくくなるのを避けるためじゃなかったっけ?
重量物置いて曲がりにくくなるのを避けるためじゃなかったっけ?
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:36:21.39 ID:TQl7bYmCO
ごくたまーにパワーウィンドウが開かなかったり指示キーが高速になったりするんですけど
モーターかなんかの異常なんすかね?
モーターかなんかの異常なんすかね?
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:01:17.22 ID:kdEPCWuBO
ボンネットの穴でここまで解釈が違うとは思わなかった…デザインだけとか… I/Cを冷やす以外の目的はないよ。エンジン上にI/Cあっても穴が空いてない車はダクト使ってグリル辺りから取り入れてるけど、効率がいいのはボンネット上だから…と、釣られてみた
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:14:09.34 ID:x9p9h6uL0
いや、よく読んでみ。
機能上とかターボ誇示とかの役には立つだろうけど美的にはあまりよろしくない、
と言うのでFAでしょ。
機能上とかターボ誇示とかの役には立つだろうけど美的にはあまりよろしくない、
と言うのでFAでしょ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:21:32.49 ID:kdEPCWuBO
美的にはどうなんかな…オレは好き。美的にダメならクーパーSは採用しないと思う。好き好きだからどっちでもいいけどさ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:24:41.81 ID:x9p9h6uL0
穴が悪いと言うのでは無く、穴を含めたボンネットの形がよろしくないと言う事だよ。
個人的にボンネットの穴といえばセリカの奴はうまく処理されてるね。あくまで主観だけど。
個人的にボンネットの穴といえばセリカの奴はうまく処理されてるね。あくまで主観だけど。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:32:47.54 ID:Hv4e5klw0
「空冷インタークーラーつき」だからパワフルですよ、って言うための穴じゃないの？
スペック厨のスバオタとかがいかにも釣れそうだもん。
どっちが速いとか加速がどうとか言い争ってるくらいの次元なんだからさ。
スペック厨のスバオタとかがいかにも釣れそうだもん。
どっちが速いとか加速がどうとか言い争ってるくらいの次元なんだからさ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:35:42.93 ID:y9poEW840
好き好きでFAだな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:38:43.01 ID:kdEPCWuBO
穴はどっちでもいいんだけど、ターボとNAじゃ全然違うからね。ホンダのK20Aとかだったら魅力あるけどさ…もし値段一緒だったらターボ買うでしょ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:51:18.84 ID:w7XnPZeb0
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:53:31.84 ID:PMNinjhQO
2.0i乗りだから穴の事よく知らないんだけど、雨が降ったらエンジンルームって濡れちゃうの？
あと雪が積もって穴が塞がったまま走ると良くないの？
あと雪が積もって穴が塞がったまま走ると良くないの？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:53:33.04 ID:y9poEW840
>>766はそれを貼るように誘導してたとしか思えんｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:54:56.97 ID:/2BHXUq40
ま～たはじまったよこの話題。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:58:42.15 ID:8asIgO7si
伝統的にエアバルジにこだわってるのかもしれない。
でももう古い気もする。
でももう古い気もする。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:03:21.30 ID:8asIgO7si
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:03:25.55 ID:qY/qDg9R0
そういうことだろうね。
サッシュレスや水平対向にこだわってたのと全く同じ匂いがする。
サッシュレスや水平対向にこだわってたのと全く同じ匂いがする。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:06:13.03 ID:+8nqROi50
次のインプレッサはボンネットの穴ないようだね
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:08:00.76 ID:kYN2fdXqO
おまいら全員デザインの意味調べて来いwww
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:09:24.74 ID:JPvQq+MN0
あの穴がターボであることの証なんだよ。
本当はスバルだって性能（冷え方）考えたら上置きインタークーラーよりは
前置きインタークーラーにしたい。
でも、スバリストがそれを許さないからメーカーとしてもあんな位置にインタークーラを
置く羽目になってんじゃん。
インプレッサのラリーカーなんて前置きインタークーラのクセに、ボンネットに穴は残しと組んだぜ。
本当はスバルだって性能（冷え方）考えたら上置きインタークーラーよりは
前置きインタークーラーにしたい。
でも、スバリストがそれを許さないからメーカーとしてもあんな位置にインタークーラを
置く羽目になってんじゃん。
インプレッサのラリーカーなんて前置きインタークーラのクセに、ボンネットに穴は残しと組んだぜ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:13:08.29 ID:9RS0DNnw0
実際、スバルの技術者がデザイン上のアイデンティティとしてダクト付けてるとか言ってた気がする。
上置きインタークーラーでも、グリルからダクト引っ張った方が、ボンネット内圧力の関係でよく冷えるそうで。
よく冷やそうとすると、GDBみたいなお弁当箱ダクトにしないとダメみたい。
先代ミニクーパーSのダクトはダミーだったよね。
上置きインタークーラーでも、グリルからダクト引っ張った方が、ボンネット内圧力の関係でよく冷えるそうで。
よく冷やそうとすると、GDBみたいなお弁当箱ダクトにしないとダメみたい。
先代ミニクーパーSのダクトはダミーだったよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:17:44.58 ID:9RS0DNnw0
>>776
上置きインタークーラーの位置に関しては意味有る。
タービンとインマニの位置関係上、配管が一番短くできるのはあそこなので。
前置きにしちゃうとパイピングが長くなって、レスポンス等が悪化する。
配管が短いとコスト的にも有利。
ラリーカーやチューニングカーはそれよりも冷却効率重視だから前置き。
直列エンジンの横置きターボも上置きが配管長短くできるしね。
そう言えば、BC/BDの頃は水冷インタークーラーだったなあ。
ST185(205もだっけ？)セリカも水冷だったし。
上置きインタークーラーの位置に関しては意味有る。
タービンとインマニの位置関係上、配管が一番短くできるのはあそこなので。
前置きにしちゃうとパイピングが長くなって、レスポンス等が悪化する。
配管が短いとコスト的にも有利。
ラリーカーやチューニングカーはそれよりも冷却効率重視だから前置き。
直列エンジンの横置きターボも上置きが配管長短くできるしね。
そう言えば、BC/BDの頃は水冷インタークーラーだったなあ。
ST185(205もだっけ？)セリカも水冷だったし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:22:22.36 ID:kdEPCWuBO
>>772
それ乗ったことないからわからないけど、ホンダはエンジンだけは良い。ただミニバンに合っているかは疑問だけどね…今のホンダは技術はあっても思想がダメだわ
それ乗ったことないからわからないけど、ホンダはエンジンだけは良い。ただミニバンに合っているかは疑問だけどね…今のホンダは技術はあっても思想がダメだわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:29:46.19 ID:q6PSpPbC0
個人的には派手なグリルは嫌いだから上置きインタークーラーの方が良い
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:42:20.46 ID://RAYBy80
素直に穴が好きって言っちゃえYO
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:14:14.60 ID:0HAEF4XT0
>>724
頭上の豆電球のとこにメガネ入れといてくださいと言わんばかりのピッタリな収納があるじゃん
頭上の豆電球のとこにメガネ入れといてくださいと言わんばかりのピッタリな収納があるじゃん
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:24:22.12 ID:0HAEF4XT0
あぁオーバーヘッドコンソール潰してるのか・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:41:29.44 ID:vmV7GbE0O
でもBMやAudiで穴開いてたらｶｯｺｲｲって言っちゃうんだろ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 04:11:32.42 ID:YYkaCcWsO
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:06:01.06 ID:WYPo/CzB0
なんとなくけなされてるのはわかる。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:15:00.30 ID:LHe15Rkk0
>>759
バッテリー交換しろ
バッテリー交換しろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:41:51.08 ID:jIMaYPR80
おまいら教えてくれ
感謝デーのハガキ来てる？
最近ちらほら感謝デーの単語を見るもんで
こないだ認定中古で買ったんだけど、うちにはハガキ来てない。中古購入者は感謝されないってことか
感謝デーのハガキ来てる？
最近ちらほら感謝デーの単語を見るもんで
こないだ認定中古で買ったんだけど、うちにはハガキ来てない。中古購入者は感謝されないってことか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:06:38.47 ID:cDbmX/yn0
中古で買ったけどディズニーのやつ来てたぞ。ちなみに車買ってから三年経つけど、今まで一度も感謝デーに行ったこと無いけどなw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:14:47.18 ID:FTUXl8j20
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:48:44.81 ID:L6oyRFha0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:26:42.42 ID:XDllqwL/0
NA乗りの妬みもここまでくると異常だな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:06:25.31 ID:CzXyJ5vs0
感謝デーのハガキは別になくてもサービスは受けれる
くじは引けんかもしれんが
担当に電話したら？大人なら
まあ前日にくることもあったけど
くじは引けんかもしれんが
担当に電話したら？大人なら
まあ前日にくることもあったけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:10:17.39 ID:L6oyRFha0
くじも引けるよ
はがき持っていったことないぞ
はがき持っていったことないぞ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:33:02.27 ID:dyDhFUfC0
案内はくるけど俺もいかないなぁ。
混んでるのと、子供が走り回ってるイメージがあっておちつかなさそうだ。
混んでるのと、子供が走り回ってるイメージがあっておちつかなさそうだ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:34:42.12 ID:KVouTZ7c0
788です。ありがと。
なるほどねー。来たり来なかったりなのか。暇なら行こうかと思ったけど、わざわざ電話するのもめんどくせーからみんなどんなもんか知りたくてさ
ちなみに、自分はF型のGT乗りで現行が嫌で中古探したタイプです。
なるほどねー。来たり来なかったりなのか。暇なら行こうかと思ったけど、わざわざ電話するのもめんどくせーからみんなどんなもんか知りたくてさ
ちなみに、自分はF型のGT乗りで現行が嫌で中古探したタイプです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:41:50.48 ID:L6oyRFha0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:39:34.10 ID:mv2tqrN9O
誰がどんな車で行ってもクジも引かせてくれて点検もしてくれるんじゃね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:52:42.30 ID:f+wOyl8U0
>>788
5年前に中古買ったけど、毎回欠かさず来る。
5年前に中古買ったけど、毎回欠かさず来る。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:58:01.50 ID:zOpEHuIw0
GT系の進化ってすごいよね。
俺もこの前、A型2.0iから現行が嫌でF型GTへ乗り換えたクチだが、
乗ってみてﾋﾞｯｸﾘ、A型とはまるで別の車じゃないですか。
i購入当時、もちろんGTも試乗してるし、代車でもA型GT何度か乗ってたんで、
その記憶との比較だがね。
ボディがガッチリして、フラットで乗り心地良いんだけど、
基本的に軽快且つ鋭いハンドリングなんだよな。
この辺は現行型にはない部分だし、BPにして良かったと思ってるよ。
カッコイイし。
俺もこの前、A型2.0iから現行が嫌でF型GTへ乗り換えたクチだが、
乗ってみてﾋﾞｯｸﾘ、A型とはまるで別の車じゃないですか。
i購入当時、もちろんGTも試乗してるし、代車でもA型GT何度か乗ってたんで、
その記憶との比較だがね。
ボディがガッチリして、フラットで乗り心地良いんだけど、
基本的に軽快且つ鋭いハンドリングなんだよな。
この辺は現行型にはない部分だし、BPにして良かったと思ってるよ。
カッコイイし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:21:14.52 ID:RTLusZK70
BPより3代目B4の方がスポーティーだと思う。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:40:20.63 ID:cPTpnbE/0
>>774
あれって、たぶんＦＢエンジンだろ
あれって、たぶんＦＢエンジンだろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:42:18.04 ID:RhGS24GxO
>>800
A型GT乗りだけどハンドリングに関しては文句なしだなぁ
タイヤをミシュランのPP2にしてから多少ダルくなったけど
熟成された後期型はそんなに凄いのか、乗ってみたいけど
欲しくなったらヤバいから近づかないようにしよう････
因みに現行型は眼中にない
A型GT乗りだけどハンドリングに関しては文句なしだなぁ
タイヤをミシュランのPP2にしてから多少ダルくなったけど
熟成された後期型はそんなに凄いのか、乗ってみたいけど
欲しくなったらヤバいから近づかないようにしよう････
因みに現行型は眼中にない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:00:30.03 ID:BLtSpcwu0
見た目で無理ですBE
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:20:49.93 ID:ba6cP7L80
>>804
BEの良さがわからんて…
BEの良さがわからんて…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:27:45.87 ID:N0cEVDBJO
BPEの良さなら分かる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:31:26.94 ID:+4Ka+Yhk0
B型GTスペB乗ってるけど、
後期でうらやましいのはドリンクホルダーのイルミ
あと乗ったこと無いだけど乗り心地いいらしいな。
B型は乗り心地、特に突き上げが酷い。ならなんでスペBにしたの、という突っ込みは無しで。
現行買うとしたらアウトバック一択。アウトバックだけはなんかやけにかっこよく見える。
後期でうらやましいのはドリンクホルダーのイルミ
あと乗ったこと無いだけど乗り心地いいらしいな。
B型は乗り心地、特に突き上げが酷い。ならなんでスペBにしたの、という突っ込みは無しで。
現行買うとしたらアウトバック一択。アウトバックだけはなんかやけにかっこよく見える。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:48:49.23 ID:Zj0Zlvm90
>ドリンクホルダーのイルミ
おまえ、どんだけ幼稚なんだ
おまえ、どんだけ幼稚なんだ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:50:10.70 ID:+4Ka+Yhk0
あれ夜にジュース入れるとこ見えていいじゃない。
前期型は暗闇の中だから手探りなんだよね
前期型は暗闇の中だから手探りなんだよね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:08:51.93 ID:isx1vGd9O
いつの間にかpilotsupersportsがサイズ出てるな
しかしポテンザ高い・・・
しかしポテンザ高い・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:10:39.94 ID:isx1vGd9O
おっと
ポテンザより高いだ
ポテンザより高いだ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:11:03.06 ID:s+4gmsO90
ドリンクホルダーに500のペットボトル入れるとシフトチェンジの邪魔だから使ってないんだぜ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:24:26.73 ID:++HRP9sN0
確かにあそこに背の高い飲み物入れるとシフトチェンジの邪魔になる。
けど、そこにしか入れる場所ないし、もう少し深くしてほしかった。
けど、そこにしか入れる場所ないし、もう少し深くしてほしかった。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:41:44.43 ID:Pc9v0T4W0
スタッドレス何にしようかな。
BP5specBだけど、ディーラーの人にインプ純正の7Jの17インチ貰ったから
それに215/45R17を履かす予定なんだが、イエローハットで見積りとって貰ったら
国産スタッドレス4本で12万オーバー。
コレはネクセンとかハンコックにいくしかないかなと思い始めてる。
ここらなら4本で5万以下だし。
輸入タイヤ使ってる人おらん？
BP5specBだけど、ディーラーの人にインプ純正の7Jの17インチ貰ったから
それに215/45R17を履かす予定なんだが、イエローハットで見積りとって貰ったら
国産スタッドレス4本で12万オーバー。
コレはネクセンとかハンコックにいくしかないかなと思い始めてる。
ここらなら4本で5万以下だし。
輸入タイヤ使ってる人おらん？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:47:26.84 ID:s+4gmsO90
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:50:35.93 ID:t4tZ7w3j0
お前さんがどこに住んでるのかで答えは変わる。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:50:53.43 ID:Cpg30rMb0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:51:16.14 ID:t4tZ7w3j0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:53:48.85 ID:RjF5U+GA0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:03:16.70 ID:isx1vGd9O
先月215/45/17のREVO2をコミコミ120000で買った俺がアホに見える・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:10:23.46 ID:ZLdAN4zb0
俺の2.0愛ちゃんなら15インチはける・・・んだっけ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:10:50.20 ID:cPTpnbE/0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:20:14.07 ID:5K8bS8520
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:32:03.29 ID:DikRQDrCO
インプレッサWRカーは前置きインタークーラーでダクトは飾りだったな
しかし、AWDでターボ以外にスバルを選ぶ理由が見当たらない
ダクトはあってもなくてもターボじゃなきゃ買わなかったな
しかし、AWDでターボ以外にスバルを選ぶ理由が見当たらない
ダクトはあってもなくてもターボじゃなきゃ買わなかったな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:35:59.85 ID:++HRP9sN0
貧乏人なんで去年ナンカンを４本23000円で買った。
去年は問題なかったが、今年はどうなるか楽しみだ。
このスレでは、「効かないって話」とか、「やっぱり国産だろ」とか、
実際に使っても無いのにコメントする人が多いので、とりあえず俺が人柱。
またレポする。
去年は問題なかったが、今年はどうなるか楽しみだ。
このスレでは、「効かないって話」とか、「やっぱり国産だろ」とか、
実際に使っても無いのにコメントする人が多いので、とりあえず俺が人柱。
またレポする。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:42:29.13 ID:kyaReftb0
普通にナンカンで問題ないよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:56:25.06 ID:jYBX9HH10
俺はTOYOガリットG5通販で送料や工賃やらで
確か7万円台。本州ならこれでも十二分。
ナンカンでも良かったりしてな。
話は脱線するが、レガシィを雪道で乗る皆は多分、
4駆でも止まる事に関しては2駆と・・・
4駆だから安心して余計にスピードを出す・・・
なんていう素人くさい指摘なんか承知していて、
タイヤの性能や寿命を考慮した運転ができると思う。
初心者ほどメーカーや駆動方式にこだわるな、
3年で履き替えろとかｗ
確か7万円台。本州ならこれでも十二分。
ナンカンでも良かったりしてな。
話は脱線するが、レガシィを雪道で乗る皆は多分、
4駆でも止まる事に関しては2駆と・・・
4駆だから安心して余計にスピードを出す・・・
なんていう素人くさい指摘なんか承知していて、
タイヤの性能や寿命を考慮した運転ができると思う。
初心者ほどメーカーや駆動方式にこだわるな、
3年で履き替えろとかｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:06:26.43 ID:YYkaCcWsO
BP/BLって何気に室内の収納スペース使いにくいよな？狭いし、少ない。
SGフォレから乗り換えた当時は不自由に感じた。
SGフォレから乗り換えた当時は不自由に感じた。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:24:32.34 ID:Qs8hYu8r0
>>815
ガムにアクセス乙
ガムにアクセス乙
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:27:45.92 ID:mv2tqrN9O
ブリザックMZ-03を5シーズン履いた。スリップサイン目前まで使った。ブリザックはゴムの柔らかさが長続きするから最後まで使えるよ！ただネクセンあたりの韓国タイヤも結構使えるかも…だって韓国にもスキー場あるしね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:38:23.61 ID:cPTpnbE/0
>>825
3月ころレポ、ｷﾀｲｼﾃﾙ
3月ころレポ、ｷﾀｲｼﾃﾙ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 05:54:45.48 ID:ULzwMy7Q0
>>814
自分は豪雪地帯の人だけど
ナンカン2シーズン、インプに履かせたことあるよ。
結論、問題なし。
それ以前に履いていたのが、あまり良い評判の聞かない
DS2だったんだけど、それ以上に効く。横滑りもしなかった。
ミラーバーンでも意外に食いついてくれたｗ
ゴム質も意外に柔らかく硬くなるのも早そうだけど
これなら3シーズンくらいいけるんじゃないかなという印象。
自分は豪雪地帯の人だけど
ナンカン2シーズン、インプに履かせたことあるよ。
結論、問題なし。
それ以前に履いていたのが、あまり良い評判の聞かない
DS2だったんだけど、それ以上に効く。横滑りもしなかった。
ミラーバーンでも意外に食いついてくれたｗ
ゴム質も意外に柔らかく硬くなるのも早そうだけど
これなら3シーズンくらいいけるんじゃないかなという印象。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:07:44.13 ID:plFb/Z1wO
アジアンタイヤの書き込み見ながら寝たら、タイヤ交換した夢見たわ！w
自転車のチューブばりに柔らかくて、俺呆然みたいな。
自転車のチューブばりに柔らかくて、俺呆然みたいな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:56:12.51 ID:0/m6AD9V0
前車からの使い回しのＲＥＶＯ1を６年使って流石に今年は買い換え予定。
>>830の言う様にゴムが固くなりにくかった。
通販からの定期メールで、ＷＳ７０って鰤の国外用が１７インチが84000円で来てるから、今回はこれかなぁ。
>>830の言う様にゴムが固くなりにくかった。
通販からの定期メールで、ＷＳ７０って鰤の国外用が１７インチが84000円で来てるから、今回はこれかなぁ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:11:02.72 ID:ZUUttM+k0
GBOOKのフリーの機能って使ってる？iPhone4なんだが、回線が混み合ってるとかのアナウンスが流れて接続できん…
電話とかは青歯使えるのになぜだー
電話とかは青歯使えるのになぜだー
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:23:06.79 ID:VOyY5q1N0
日本海側の豪雪地帯と太平洋側を行き来してた。
MZ-03はゴムが柔らかかったけど、２シーズン持たずにスリップサインが出た。
２年毎にBSを買ってられるか！！と、
DS-3（ダンロップの輸出用）を試してみたけど、全く問題なかったよ。
４本で５万以下だった気がする。
MZ-03はゴムが柔らかかったけど、２シーズン持たずにスリップサインが出た。
２年毎にBSを買ってられるか！！と、
DS-3（ダンロップの輸出用）を試してみたけど、全く問題なかったよ。
４本で５万以下だった気がする。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:27:25.82 ID:iw6cPkar0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:33:23.07 ID:HulXsBeT0
去年からダンロップのDS3使ってるけど5年間使ったREVO1よりはきいたよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:33:52.30 ID:LNdTseKC0
ディラーマンは、まず客のタイヤの銘柄をさらっと見るらしいね。
綺麗に着飾っても、タイヤはアジアンね、って言う。
綺麗に着飾っても、タイヤはアジアンね、って言う。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:03:54.73 ID:JRWABa6g0
たかがディーラーマンごときに言われてもどうということはないんだけどね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:29:50.31 ID:FvnYKfSRO
タイヤ代ケチるかどうかで
車に対する姿勢が分かるからね
車に対する姿勢が分かるからね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:40:12.86 ID:iw6cPkar0
高級店の店員は、まず客の靴を見て人となりを判断するというのはよく聞く話だね
それと同じ考え方なのかも
それと同じ考え方なのかも
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:56:53.48 ID:Hu9L4yk70
ぼったくられ自慢してもしょうがないだろう
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:14:23.49 ID:LNdTseKC0
>>842
タイヤの場合は嘘つけないし。
タイヤの場合は嘘つけないし。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:29:49.70 ID:l92Dbxj50
一般的にファッションの場合は靴、車の場合は足回り、カメラの場合は三脚を見れば
だいたい分かると言われている。
だいたい分かると言われている。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:47:27.37 ID:pAru0uHf0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:26:05.81 ID:YPjophZG0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:26:15.66 ID:8QZP0RQk0
>>845
家の場合基礎工事図面みるよな
家の場合基礎工事図面みるよな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:31:47.03 ID:D7blIXD60
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:38:08.23 ID:LNffmEpG0
三脚は安くても３万円以上、できれば７万円以上のものを使いたい
ttp://www.velbon.com/jp/catalog/products.html
ttp://www.velbon.com/jp/catalog/products.html
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:41:10.05 ID:jukNZPRa0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:46:07.21 ID:D7blIXD60
>>851
スニーカーなんかいつ履くんだよｗｗ
スニーカーなんかいつ履くんだよｗｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:31:32.33 ID:0/m6AD9V0
>>852
たまには運動位しろよ…
たまには運動位しろよ…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:36:23.87 ID:ZLSR6LGy0
>>814 鳩山元総理兄弟のブリジストンにしとけ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:39:47.03 ID:jukNZPRa0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:52:52.79 ID:cb0rUqBK0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:06:01.68 ID:0aqqX+Ti0
いつからカメラスレになったんだっけ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:07:51.79 ID:0aqqX+Ti0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:23:44.95 ID:uLkh5hq3O
低排出ガスが４つ星のBPを目撃
都市伝説に触れてしまった・・・
都市伝説に触れてしまった・・・
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:38:23.65 ID:cfDF84nw0
D型以降の2.i0、2.5i、3.0Rは４つ星じゃなかった？
都市伝説ってほどでは…
都市伝説ってほどでは…
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:50:51.31 ID:BMB4q7+j0
あのシール買って速攻はがしたわ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:52:38.40 ID:9c81zE8I0
俺漏れも
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:00:15.93 ID:mmmPC1gl0
NAは4つ星、ターボは3つ星ですな。
後期GT海苔だけど、始動時の2次ｴｱｼｽﾃﾑがｶﾞﾗｶﾞﾗ煩くて近所迷惑になっちゃうな。
まぁお陰でそれほど排ガス臭くないんだが。
後期GT海苔だけど、始動時の2次ｴｱｼｽﾃﾑがｶﾞﾗｶﾞﾗ煩くて近所迷惑になっちゃうな。
まぁお陰でそれほど排ガス臭くないんだが。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:28:11.32 ID:HVIfr7B/0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:29:49.54 ID:I9myIBVB0
俺にはお前らが買ってるカメラがわかる。
ペンタックスだろ。
ペンタックスだろ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:50:43.35 ID:5Pnx8iBTO
成る程始動時暫く五月蝿いのは6ポート二次エアシステムか。
ミスファイアリングシステムみたいなもんか
ミスファイアリングシステムみたいなもんか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:11:28.42 ID:uwPTJfSQO
スバオタにはカメコも多そうだなwww
低排出ガスのシールは月日が経てば経つほど糊が固着してキレイに剥がれなくなるからなるべく早く剥がした方がいいよ！
ドライヤーで温めながら剥がして残った糊はブレーキクリーナーぶっかければ桶!!
低排出ガスのシールは月日が経てば経つほど糊が固着してキレイに剥がれなくなるからなるべく早く剥がした方がいいよ！
ドライヤーで温めながら剥がして残った糊はブレーキクリーナーぶっかければ桶!!
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:31:45.63 ID:plFb/Z1wO
そもそも何であんな☆シールが貼られてるんだろ？
義務？
でなければ、誰に対するアピール？
義務？
でなければ、誰に対するアピール？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:03:35.30 ID:DqaoT2DXO
俺は車検シール以外はすべて剥がした。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:17:20.19 ID:X7gTXhqs0
G2とGF2の軟弱者
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:41:08.38 ID:rKb5XJW60
自動車保険次は全労災なんだけど
大丈夫なんだろうか・・・ココ・・・・^^:
なんか地元じゃあまり聞いたことない
メーカーだから地味に不安だ
大丈夫なんだろうか・・・ココ・・・・^^:
なんか地元じゃあまり聞いたことない
メーカーだから地味に不安だ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 05:23:22.77 ID:EeL54Vq00
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 05:40:02.11 ID:u2ADDykUi
俺は最初から寺に何も貼らないでね！ってお願いしておいた
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:03:42.39 ID:8f0yL2fv0
>>871
そこは以前カマ掘られたとき相手が使ってた保険だけど
修理代、治療費等は完璧に支払ってくれたから悪くはないと思うよ。
中にはたとえば対物2000万とかでも修理代は車の査定額までしか支払わないとこもあるからそれよかマシですな。
下手すると不足分は自腹か相手に泣いてもらうかしかないらしい。
そこは以前カマ掘られたとき相手が使ってた保険だけど
修理代、治療費等は完璧に支払ってくれたから悪くはないと思うよ。
中にはたとえば対物2000万とかでも修理代は車の査定額までしか支払わないとこもあるからそれよかマシですな。
下手すると不足分は自腹か相手に泣いてもらうかしかないらしい。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:42:38.00 ID:AmS0AaEH0
>>874
時価額を超えた修理代が支払われるかどうかは、そういう特約を
つけているかどうかによる。
全労災なら払ってくれてろくでもない保険会社は払わないという
ものではない。
そういう契約内容の説明をするのは代理店の仕事なので説明の有無でも
保険会社そのものの善し悪しは判断できない。
時価額を超えた修理代が支払われるかどうかは、そういう特約を
つけているかどうかによる。
全労災なら払ってくれてろくでもない保険会社は払わないという
ものではない。
そういう契約内容の説明をするのは代理店の仕事なので説明の有無でも
保険会社そのものの善し悪しは判断できない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:45:37.97 ID:4bS8Ig6iO
自動車保険ってホント舐めてるよな
以前八万円くらいの修理で保険使ったら担当から「その金額なら自腹の方がいいですよ」って言われた
何の為の保険なんだよ････
以前八万円くらいの修理で保険使ったら担当から「その金額なら自腹の方がいいですよ」って言われた
何の為の保険なんだよ････
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:54:53.36 ID:28dASXxb0
保険使うと、保険料が8万以上（3年で）上がるってことだろ？
お前、算数出来るか？
お前、算数出来るか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:23:40.29 ID:4bS8Ig6iO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:51:43.27 ID:OTu7IE710
>>877
お前、日本語理解できるか？
お前、日本語理解できるか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:00:34.36 ID:ibnlWOyA0
8万円なら自腹で払えるから保険いらないかもしれないけど
1千万クラスの賠償求められたらどうするんだよ
1千万クラスの賠償求められたらどうするんだよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:31:21.73 ID:jyG9FrPT0
20等級とかなら保険使っても翌年以降にほとんど響かないじゃん
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:52:25.00 ID:VZNtlb4d0
最近ついてないから、軽くドライブがてらBLで伊勢にお参り(大阪→伊勢)でも行こうかと思ったけど
だめだ、F1してんじゃねーか・・・
地元の成田山でいいか；
だめだ、F1してんじゃねーか・・・
地元の成田山でいいか；
883 ：22：2011/10/08(土) 21:51:23.65 ID:MLuPcP1j0
連休は家で2Chにかぎるお
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:33:27.43 ID:rKb5XJW60
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:16:45.78 ID:MY14yLmP0
>>871
全労済は払いが良いから相手にとっては良い会社だよ。
俺の嫁が自転車のおばちゃんに当たって
その時は何でもなかったのに、
後から、いろんなとこが痛いと言い出して完治まで１年以上。
治療費、休業補償で1800万払ってたよ。
通販型じゃ絶対払ってくれないだろうな。
この前駐車中にぶつけられた相手が農協共済だったけど
ここも対応は良かった。
全労済は払いが良いから相手にとっては良い会社だよ。
俺の嫁が自転車のおばちゃんに当たって
その時は何でもなかったのに、
後から、いろんなとこが痛いと言い出して完治まで１年以上。
治療費、休業補償で1800万払ってたよ。
通販型じゃ絶対払ってくれないだろうな。
この前駐車中にぶつけられた相手が農協共済だったけど
ここも対応は良かった。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:42:03.52 ID:ffa6zbNKO
>>885
その病院（医者）悪質だね
その病院（医者）悪質だね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:46:02.97 ID:V7gIF6bx0
>>886
きっとこんな人なんだろう
{ﾊ/ / j/i/／ﾉ-‐=彡' ﾉ,1 i
| ! /{i/-‐‐=＝=≧彡' ﾉ i
!ﾊ! i /X `赱テ'⌒´￣｀7´ | i ｉ i
VV{ X / /⌒Ｙ ﾚLノ!ﾉノ}
/ヽ X / / ん│ __彡'彡ｲノ
( X ( / ん' ム=≠´￣￣ ｀７
r‐--‐=ﾆ｀ヽ.＿, X 「￣￣￣´ /
ヽ. ﾊ ‐ `! /
＼ } 〉 （
_｀つ `ｧ‐┬=f升 ` ｰ--
ｆ⌒T´￣￣´ ／ﾆ､立7´_j === BLACK JACK ===
きっとこんな人なんだろう
{ﾊ/ / j/i/／ﾉ-‐=彡' ﾉ,1 i
| ! /{i/-‐‐=＝=≧彡' ﾉ i
!ﾊ! i /X `赱テ'⌒´￣｀7´ | i ｉ i
VV{ X / /⌒Ｙ ﾚLノ!ﾉノ}
/ヽ X / / ん│ __彡'彡ｲノ
( X ( / ん' ム=≠´￣￣ ｀７
r‐--‐=ﾆ｀ヽ.＿, X 「￣￣￣´ /
ヽ. ﾊ ‐ `! /
＼ } 〉 （
_｀つ `ｧ‐┬=f升 ` ｰ--
ｆ⌒T´￣￣´ ／ﾆ､立7´_j === BLACK JACK ===
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:46:37.54 ID:+uFpdrR20
先日、BPED型納車されました。純正オーディオをとっぱらって、ナビを入れようと思うんですが、オススメあります？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:17:39.52 ID:LNsp8hKM0
ナビを取り付けるためのパネルが2,3万するけどそれでも変える？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:47:00.70 ID:3+qHUBXVO
俺は貧乏だから買わないけどオススメは問答無用でサイバーナビ
3.0Rはエンジンが静かだからナビと同時にSP交換＋デッドニングで
満足度はさらにアップ
3.0Rはエンジンが静かだからナビと同時にSP交換＋デッドニングで
満足度はさらにアップ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:14:53.04 ID:rlH/2aHC0
Pioneerまたはアルパイン
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:00:57.90 ID:eHO3YwN40
アルパインのナビは無いわ。
スピーカーはアルパイン入れてるけどさ。
スピーカーはアルパイン入れてるけどさ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:16:05.73 ID:YVEunAJr0
サイバーナビの一番安いやつなら今店頭でも15万くらいで買えるし
3年間地図更新無料だしコスパはすごくいいと思う
3年間地図更新無料だしコスパはすごくいいと思う
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:28:19.98 ID:FDPLhth0O
サイバーナビって､そんなに良いの？
同じパイオニアでも､
こないだレンタカーに付いてた楽ナビLiteの糞っぷりには閉口したもんだ。
同じパイオニアでも､
こないだレンタカーに付いてた楽ナビLiteの糞っぷりには閉口したもんだ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:48:18.06 ID:rukZhvWr0
老舗だし、音もあきらかに他のメーカーとは違うしな。
カメラもついててサイバーナビはこれからも進化しそう。
カメラもついててサイバーナビはこれからも進化しそう。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:32:38.00 ID:YVEunAJr0
BPBLの場合は純正オーディオの位置に2DINナビ入れるとあまり見やすくないので
1DIN+1DINのタイプがいいと思う。となるとサイバーナビかストラーダしか選択肢が無い
1DIN+1DINのナビってすごく高い上に純正ナビ位置に1DIN組み込むパネルも1万円くらいするから
これがいいと思ってもなかなか手が出せないとは思うけど
1DIN+1DINのタイプがいいと思う。となるとサイバーナビかストラーダしか選択肢が無い
1DIN+1DINのナビってすごく高い上に純正ナビ位置に1DIN組み込むパネルも1万円くらいするから
これがいいと思ってもなかなか手が出せないとは思うけど
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:00:29.19 ID:hHf6EWPr0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:08:46.11 ID:jNMAeF5d0
なぜ燃費計の部分を2DINにしなかったのか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:22:38.90 ID:mL3374EW0
みんなetcはどこにつけてる？
コイントレイ潰してつけようとしたけど本体がでかくて収まらなくて
結局コンソールまで配線引いたんだ。
MTだから左ひざの辺りに付けるのはいやだし、
G-BOXの中はカードの出し入れが大変。
現状
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1318119433554.jpg
オーディオ下の小物入れぶち抜きが一番良いのかなぁ
裏は配線位で、奥行きは問題ないけど、取り付けブラケット作るの
めんどくさそう。。。
外から見えなくて、カーd-出し入れしやすい場所って難しい
コイントレイ潰してつけようとしたけど本体がでかくて収まらなくて
結局コンソールまで配線引いたんだ。
MTだから左ひざの辺りに付けるのはいやだし、
G-BOXの中はカードの出し入れが大変。
現状
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1318119433554.jpg
オーディオ下の小物入れぶち抜きが一番良いのかなぁ
裏は配線位で、奥行きは問題ないけど、取り付けブラケット作るの
めんどくさそう。。。
外から見えなくて、カーd-出し入れしやすい場所って難しい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:45:17.45 ID:Ciu+UUqw0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:48:41.12 ID:37upwDIW0
>>894
少なくとも、純正HDDストラーダに比べれば全然マシだ。
少なくとも、純正HDDストラーダに比べれば全然マシだ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:58:32.47 ID:ffa6zbNKO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:01:58.34 ID:NzBvuXBm0
>>894
俺はパイオニアのもっさりがいやで、クラリオンで満足している。
俺はパイオニアのもっさりがいやで、クラリオンで満足している。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:03:54.95 ID:SZhPkdICO
ナビなんていらないよ
だって金無いもんｗｗｗ
だって金無いもんｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:29:56.67 ID:BZAVzsCI0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:00:57.67 ID:EyNOB2ZgO
ヒューズボックスの蓋をETC入れに変えるオプションあったよね？
俺はそれにしてるけど収まりも見た目も使い勝手も最高だよ。
それはそうと昨日タイヤ変えた。
オクで落としたホイールに付いてたダンロップのDZ101から鰤のレグノGR9000に。
笑えるほど乗り心地良くなったわw
値は張るけどやっぱ鰤だね。タイヤはけちらないほうがいいな。
俺はそれにしてるけど収まりも見た目も使い勝手も最高だよ。
それはそうと昨日タイヤ変えた。
オクで落としたホイールに付いてたダンロップのDZ101から鰤のレグノGR9000に。
笑えるほど乗り心地良くなったわw
値は張るけどやっぱ鰤だね。タイヤはけちらないほうがいいな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:41:25.53 ID:YVEunAJr0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:04:53.16 ID:+jUJbjog0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:33:00.87 ID:ffa6zbNKO
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:00:44.07 ID:zXIK+8pR0
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのナビを信用したら、道幅が軽トラしかない峠を行くしかなかった。
道幅位表示しろ屑会社。
道幅位表示しろ屑会社。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:05:41.26 ID:eHO3YwN40
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:08:22.74 ID:KCNIox8p0
お前らナビに頼りすぎだろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:14:39.73 ID:9r8Yoqfs0
>>899
ステアリングの真裏ってのかな？
外からは絶対見えないんだけど、
運転席のドアを開けて、横のカバーをカパッとはずせば、
そこにETCカード差込口、という仕様にしている。
とっさのときは面倒だが、とっさのときがないのでこれでいい。
ステアリングの真裏ってのかな？
外からは絶対見えないんだけど、
運転席のドアを開けて、横のカバーをカパッとはずせば、
そこにETCカード差込口、という仕様にしている。
とっさのときは面倒だが、とっさのときがないのでこれでいい。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:28:01.27 ID:qRUvfizrO
ナビなんか携帯ので十分。データも勝手に更新されるし
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:28:34.06 ID:zXIK+8pR0
I4sでか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:50:46.78 ID:qBP0+WBC0
ETCはルームミラーの裏に着けてる
めったに高速乗らないんで普段は線抜いてるけど
めったに高速乗らないんで普段は線抜いてるけど
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:58:33.82 ID:fiCiO/8r0
BL2.0iにフェンダーミラー付けたのが走ってた･･･ドライバーは予想通りお年寄り。
凄い違和感だった。
昔はフェンダーミラーじゃないと恐くて運転出来ないって人結構多くて、
純正OPでもフェンダーミラーがカタログに載ってるのが普通だけど、今でも居るんだね。
ちなみにドアミラー世代の俺はフェンダーミラーは逆に恐い。小さくて曲面鏡で距離感が掴めなくて。
ちなみに、ドアミラーは付いたまま畳んで走ってた。
ミラーウインカーがサイドウインカー兼ねてるし、外した後のネジ隠しの蓋が存在しないから外せ無いんだろうね。
親父から聞いた話だけど、ドアミラー後付が流行った頃、フェンダーミラー＋ドアミラー状態の
車が結構居たそうだけど、その状態でドアミラー開くとフェンダーミラーの視界遮ってフェンダーミラーは
見えなくなるそうで。
凄い違和感だった。
昔はフェンダーミラーじゃないと恐くて運転出来ないって人結構多くて、
純正OPでもフェンダーミラーがカタログに載ってるのが普通だけど、今でも居るんだね。
ちなみにドアミラー世代の俺はフェンダーミラーは逆に恐い。小さくて曲面鏡で距離感が掴めなくて。
ちなみに、ドアミラーは付いたまま畳んで走ってた。
ミラーウインカーがサイドウインカー兼ねてるし、外した後のネジ隠しの蓋が存在しないから外せ無いんだろうね。
親父から聞いた話だけど、ドアミラー後付が流行った頃、フェンダーミラー＋ドアミラー状態の
車が結構居たそうだけど、その状態でドアミラー開くとフェンダーミラーの視界遮ってフェンダーミラーは
見えなくなるそうで。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:50:31.54 ID:EEdP1+9b0
たぶんワンオフなんだろうけどググればあるもんだ。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f016%2f441%2f360%2f16441360%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f016%2f441%2f360%2f16441360%2fp1.jpg
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:12:51.86 ID:vf9g9Mm/0
>>918
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれ俺が見た奴じゃないかｗｗ
実は上の書き込み多少脚色したんだ。オーナーに悪いと思って。
本当は走ってないしオーナーも見てない。走ってると書いた方が特定されにくいと思ったんで。
実は月極駐車場に停まってたんだけど、車体色もフェンダーミラーの形も
駐車場の背景も駐車位置もそのままだ。
ブログ主の住所も俺の近所みたいだし、裏道の抜け道という表現も合ってる。
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれ俺が見た奴じゃないかｗｗ
実は上の書き込み多少脚色したんだ。オーナーに悪いと思って。
本当は走ってないしオーナーも見てない。走ってると書いた方が特定されにくいと思ったんで。
実は月極駐車場に停まってたんだけど、車体色もフェンダーミラーの形も
駐車場の背景も駐車位置もそのままだ。
ブログ主の住所も俺の近所みたいだし、裏道の抜け道という表現も合ってる。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:13:27.72 ID:37jVIWdyO
スーパーGTのルームミラーなんかは画面になってるよね。
ドアミラーは目線の移動量が多いから好きじゃない。
左右後方と真後ろを3台のカメラで撮影し、
1つの画面に合成して表示してくれたら見易いかも。
もちろん3Dで。
ドアミラーは目線の移動量が多いから好きじゃない。
左右後方と真後ろを3台のカメラで撮影し、
1つの画面に合成して表示してくれたら見易いかも。
もちろん3Dで。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:04:17.10 ID:+Tg6jmQE0
脳内
1.6直憤ターボは2.5L-NAの代替えエンジンだから、
レガシィの今年のC型の年改でFB25に換装しなかったことを考えると
来年のD型の年改でEJ25NAは1.6直憤ターボに載せ替えてきそう。
じゃFB25はどうするのは、①安くしなければならない②メンテンナンスが楽なので
北米生産のレガシィに搭載でしょう。
1.6直憤ターボは2.5L-NAの代替えエンジンだから、
レガシィの今年のC型の年改でFB25に換装しなかったことを考えると
来年のD型の年改でEJ25NAは1.6直憤ターボに載せ替えてきそう。
じゃFB25はどうするのは、①安くしなければならない②メンテンナンスが楽なので
北米生産のレガシィに搭載でしょう。
922 ：921：2011/10/10(月) 05:43:51.39 ID:+Tg6jmQE0
誤爆です...orz
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:23:17.41 ID:vca9VFUNO
>>まるで虫だなＷ
BLの美しいデザインを全て台無しにしてしまう黒い触角www
BLの美しいデザインを全て台無しにしてしまう黒い触角www
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:23:53.01 ID:vca9VFUNO
>>918まるで虫だなＷ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:45:12.25 ID:tzwuGEsd0
始動直後も静かなマフラーってありますか？
静かさを売りにしたモノでも冷感時の始動直後は、そこそこな音量・音圧が出るものが多いですよね。
ターボMTなので少し抜けは良くしたい、でもマンションの地下駐車場に止めているので、音量が気になります。
静かさを売りにしたモノでも冷感時の始動直後は、そこそこな音量・音圧が出るものが多いですよね。
ターボMTなので少し抜けは良くしたい、でもマンションの地下駐車場に止めているので、音量が気になります。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:22:24.48 ID:0OjzvyWk0
始動直後も静かとなると純正一択になるのでは。
ちなみに今はドコのマフラー？
ちなみに今はドコのマフラー？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:07:14.23 ID:RAe2wkOI0
STIの4口のマフラーってどう？
ようつべとかで音聞いても実際の音がどんなもんなのか使ってる方のインプレを知りたい。純正よりちょっとだけスポーティな音が出るやつで、吸気いじらなくてもトルクが悪化しないで音が変わるものを探してます。あと室内だとどう聞こえるんだろう？
子持ちなので、派手な音は困るが純正よりちょっといい音で楽しみたい…という感じです。ワゴンF型GTです。
ようつべとかで音聞いても実際の音がどんなもんなのか使ってる方のインプレを知りたい。純正よりちょっとだけスポーティな音が出るやつで、吸気いじらなくてもトルクが悪化しないで音が変わるものを探してます。あと室内だとどう聞こえるんだろう？
子持ちなので、派手な音は困るが純正よりちょっといい音で楽しみたい…という感じです。ワゴンF型GTです。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:58:05.50 ID:jo6qnr/cO
ならSTIの4本出しでいいんじゃないかな。
俺はこれ使ってるけどエンジン始動時は籠った重低音こそなるも音量はかなり控え目。
エンジン回すと乾いた良い音出すもこれも音量は控え目。
性能的な変化は良い方にも悪い方にも変化は感じられない。
恐らく純正と変わらないんじゃないかな？
値段は張るけど予算に余裕があるならオススメだよ。
かなり見た目かっこいいしね。
俺はこれ使ってるけどエンジン始動時は籠った重低音こそなるも音量はかなり控え目。
エンジン回すと乾いた良い音出すもこれも音量は控え目。
性能的な変化は良い方にも悪い方にも変化は感じられない。
恐らく純正と変わらないんじゃないかな？
値段は張るけど予算に余裕があるならオススメだよ。
かなり見た目かっこいいしね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:23:48.52 ID:nOIw5hjc0
人の好みはそれぞれだろうけど、あえて言いたい。
もしマフラーだけ変えるとするなら、普通は極力音は変わらず、
ピークパワーは変わらずとも、少しでも下でトルクが出て
街中でちょっとはフィーリングに変化が出るようなのを
選びたいと思うんだが。
STIなどは見た目も派手で、幼稚な感じがして、
値段も高く、朝晩などは近所の目がはばかられるような音で、
ただでさえ改造なんてダサいのに輪をかけて最悪なパーツだと思うんだが。
もしマフラーだけ変えるとするなら、普通は極力音は変わらず、
ピークパワーは変わらずとも、少しでも下でトルクが出て
街中でちょっとはフィーリングに変化が出るようなのを
選びたいと思うんだが。
STIなどは見た目も派手で、幼稚な感じがして、
値段も高く、朝晩などは近所の目がはばかられるような音で、
ただでさえ改造なんてダサいのに輪をかけて最悪なパーツだと思うんだが。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:04:37.11 ID:R39PBYJJ0
具体的に勧めてやれよ
ワンオフマフラー？
ワンオフマフラー？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:04:37.32 ID:0OjzvyWk0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:06:02.61 ID:vca9VFUNO
>>929
では聞く。おまいのオヌヌメは？
では聞く。おまいのオヌヌメは？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:16:47.80 ID:CvJPAKdx0
俺も錆びたから変えたが、フジツボ一択。
作りもしっかりしてるし程よい音量で気に入ってる。
作りもしっかりしてるし程よい音量で気に入ってる。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:28:33.00 ID:x3KYwdQZ0
GANADORはどうよ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:39:28.52 ID:CD6S1XupO
ブリッツのニュルスペックはやめとけ
俺付けてるけど、始動直後は結構な重低音が響く
エンジン暖まればフジツボと同じくらいになるけどね
俺付けてるけど、始動直後は結構な重低音が響く
エンジン暖まればフジツボと同じくらいになるけどね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:45:54.77 ID:UgAGIa06O
始動時の五月蝿いのはノーマルもすごい。
普段から素行が良ければなんも言われない。
無限が好みだ
普段から素行が良ければなんも言われない。
無限が好みだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:56:30.53 ID:yLxbg78HO
グラスウール詰め替えてバッフルでも突っ込んどけ
とか無責任に言ってみた
とか無責任に言ってみた
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:30:16.94 ID:Xe3+wJ3h0
ＢＨのＧＴ乗ってたけど出足もよかったし街中でかったるいこともなかった。
でもＢＰのＧＴはだめだ、街中では（ＢＨのＧＴに比べて）使いずらい。
エンジンがダメなのか５速ＡТがだめなのか電スロがだめなのか？
高速の加速は魅力だが、やはり普段のキビキビ感を重視して
アウトバックの2.5iにした。満足している。
でもＢＰのＧＴはだめだ、街中では（ＢＨのＧＴに比べて）使いずらい。
エンジンがダメなのか５速ＡТがだめなのか電スロがだめなのか？
高速の加速は魅力だが、やはり普段のキビキビ感を重視して
アウトバックの2.5iにした。満足している。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:32:18.31 ID:nOIw5hjc0
>>930->>932
俺なら純正で決まりだけど、
社外マフラーなら静かさでこんなのどう？
使ったことないけど「サイレント」が売りみたい。
しかしパイプが太くてデザインはダサいな。
HKSサイレントハイパワー
ttp://www.hks-power.co.jp/db/muffler_detail.aspx?N_ID=1&F_ID=4933
やはりお勧めは純正だなｗ
俺なら純正で決まりだけど、
社外マフラーなら静かさでこんなのどう？
使ったことないけど「サイレント」が売りみたい。
しかしパイプが太くてデザインはダサいな。
HKSサイレントハイパワー
ttp://www.hks-power.co.jp/db/muffler_detail.aspx?N_ID=1&F_ID=4933
やはりお勧めは純正だなｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:53:36.06 ID:JSba9IAg0
現行アウトバックかっけー
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:53:37.22 ID:x3KYwdQZ0
>>939
サイレントなｗ
サイレントなｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:26:29.39 ID:R39PBYJJ0
STIでいいと思うわそれなら
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:46:26.19 ID:VcoaX8LYi
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:46:55.20 ID:qvQLi025O
サイレントハイパワーは別にサイレントじゃないぞ
HKSならエスプレミアムの方が静かだと思う
STIの４本出しは確かに格好いいけど高いんだよな
HKSならエスプレミアムの方が静かだと思う
STIの４本出しは確かに格好いいけど高いんだよな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:49:53.04 ID:/VvJBgas0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:19:58.93 ID:PVUixdUV0
でも四代目って普通の直四の音だよね。別にマフラー変えてもな…抜けは良くなるだろうけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:22:32.71 ID:eYtf/Y950
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:33:29.32 ID:JpgqaQxUi
交換するなら純正より良いマフラーって思ってるだけじゃない？
そんなのないけど。
純正より
音が静か・さびにくい・トルク出る・万人に好まれる形・安い
ってのがあったら、全て俺が買ってスバルに売るわ。
そんなのないけど。
純正より
音が静か・さびにくい・トルク出る・万人に好まれる形・安い
ってのがあったら、全て俺が買ってスバルに売るわ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:43:51.76 ID:I201qjup0
>>939
使ったこともないのにすすめるの？
使ったこともないのにすすめるの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:52:05.14 ID:tzwuGEsd0
テールは純正で、センターパイプだけ社外にするのは無意味かな？
フロントを変えないと駄目か…。
フロントを変えないと駄目か…。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:56:53.82 ID:I201qjup0
俺そうしてるよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:58:46.41 ID:BVlVN0AY0
俺はフルノーマルだけど、
もし変えるなら触媒だけ換えたいな
もし変えるなら触媒だけ換えたいな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:59:22.16 ID:RNOg9/Ur0
出口で詰まるから意味無さそう
多段膨張の純正をくり抜いてストレートにしてグラスウール一杯詰めたら？
多段膨張の純正をくり抜いてストレートにしてグラスウール一杯詰めたら？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:02:16.82 ID:t3DrFfTHQ
フロントパイプだけ交換しても効果あるよ
むしろリアだけ交換よりも体感できる
一番良いのは全部交換だけど、全部交換したら音量がかなりUPしちゃうからな
むしろリアだけ交換よりも体感できる
一番良いのは全部交換だけど、全部交換したら音量がかなりUPしちゃうからな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:19:28.18 ID:uFQ2x4z50
ワゴリス使ってるけど静かよー
2000回転までならほんと純正チック
2000回転までならほんと純正チック
956 ：地獄男：2011/10/10(月) 22:27:04.33 ID:62krL0JA0
>>938
電スロと吸気排気のバルタイがおかしい。
意図的にパワーやレスポンスを犠牲にしてる。
多分排ガスや燃費を管理しているが、
思ったほど燃費が向上してないね。
それから高速道路で4代目5ATでアウディを追ったんだけど、
5速の5000回転位から伸びなくなった、それまでは徐々に追いついていたけど、
その後はアウディはさらに加速してた。急にパワーダウンておかしくない？
電スロと吸気排気のバルタイがおかしい。
意図的にパワーやレスポンスを犠牲にしてる。
多分排ガスや燃費を管理しているが、
思ったほど燃費が向上してないね。
それから高速道路で4代目5ATでアウディを追ったんだけど、
5速の5000回転位から伸びなくなった、それまでは徐々に追いついていたけど、
その後はアウディはさらに加速してた。急にパワーダウンておかしくない？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:47:05.03 ID:HBs21V9/0
マフラーカッターの勝利
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:31:34.31 ID:Y7TzsoblO
あぁ､そういや、感謝デイのチラシに載ってたよな。
なんか、焼き色が入ったマフラーカッターｗ
なんか、焼き色が入ったマフラーカッターｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:49:49.01 ID:vca9VFUNO
結局純正マンセーかよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:10:00.57 ID:0hUPphlm0
純正強化ブローオフバルブつけても「ぷシュー」って音でない・・・なんで？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:13:35.42 ID:X74iJjym0
強化したら純正より音出なくなるだろうが
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:47:07.54 ID:lL0fmIeM0
927です。色々なご意見ありがと。
エンジンかけてすぐと、街中での低回転時は純正並の音量がいいかな。んで、回転上げると変化がわかるようなの。
そんな都合のいいのはねーかw
STIのと、フジツボとHKSってのを候補にしてみようかな。センターパイプだけってのも検討してみます。
なん十万も違うわけじゃないから、値段よりも音で探してる。都心在住で環境が元々煩いから音量上がっても迷惑はかからないけども、対嫁子供に気を遣ってるw
エンジンかけてすぐと、街中での低回転時は純正並の音量がいいかな。んで、回転上げると変化がわかるようなの。
そんな都合のいいのはねーかw
STIのと、フジツボとHKSってのを候補にしてみようかな。センターパイプだけってのも検討してみます。
なん十万も違うわけじゃないから、値段よりも音で探してる。都心在住で環境が元々煩いから音量上がっても迷惑はかからないけども、対嫁子供に気を遣ってるw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:06:51.32 ID:qztaXHtkO
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:09:31.13 ID:KsYW+XN/Q
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:40:10.33 ID:D5mUfrv9O
マフラー換えたいって言ってるんだからノーマルマンセーは黙ってれば？
根本から否定してどーすんだよW
根本から否定してどーすんだよW
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:32:15.08 ID:FGMmy82e0
↑
とっとと失せろ包茎野郎
とっとと失せろ包茎野郎
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:44:50.99 ID:KhxHAGTi0
純正マンセーだが>966が何を怒ってるのかがよく分からない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:54:10.99 ID:S5MTvtSS0
マフラーに嫌な思い出がありんす？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:01:45.50 ID:OJf/MGzq0
BLにのってるんだが内装の天井（ルーフライニング？）は車外に出せないんですかね？
リアシート外してトランク側から出そうとしてももう一息で無理だった・・・
リアシート外してトランク側から出そうとしてももう一息で無理だった・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:03:56.06 ID:11WBO+Dk0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:09:03.20 ID:ubOSkPN70
>>970 どうした何を怒っている。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:10:01.32 ID:JYsG2BhN0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:10:22.07 ID:KhxHAGTi0
>>956
リミッター？
リミッター？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:16:59.29 ID:wnQP1bZl0
この型のレガシィって高速で追い越し車線爆走してるの多いよね。特にGT。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:17:00.17 ID:eo44olIiO
後期純正アルミホイール、16インチ5本スポーク、17インチ6本スポーク、18インチの10本スポークの内、どのデザインが一番好きですか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:40:09.84 ID:ab/2D2SO0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:49:31.32 ID:DQ2muOvQ0
>>976
あの人らはノルマあるんだから仕方ないと思う。
あの人らはノルマあるんだから仕方ないと思う。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:01:40.82 ID:KhxHAGTi0
ノルマがある覆面も仕方ないなｗ
979 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/10/11(火) 21:17:25.78 ID:4XwvuIMC0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:54:04.29 ID:qIeZWQUF0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:13:21.51 ID:VH0/GoLo0
社外アルミは余程慎重に選ばないと貧乏くさい。
かといって高価なアルミで車高が高いと微妙・・・
安物アルミなどは最悪。
中古で買ったらスタッドレス履いていて純正が無いとか、
その逆で適当に業者がサマータイヤとセットで入れたパターンとか。
とにかくボロ車体にチャチなアルミはダサさの極致。
やはりピカピカ車体に純正アルミが一番
かといって高価なアルミで車高が高いと微妙・・・
安物アルミなどは最悪。
中古で買ったらスタッドレス履いていて純正が無いとか、
その逆で適当に業者がサマータイヤとセットで入れたパターンとか。
とにかくボロ車体にチャチなアルミはダサさの極致。
やはりピカピカ車体に純正アルミが一番
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:20:25.37 ID:YID5FG/oO
しかし金色のホイール履いてるレガシィってなんであんなに品が無いよね。
983 ：ngn1-ppp439.osaka.sannet.ne.jp ：2011/10/11(火) 22:30:49.70 ID:W9L47mjK0
>>982
純正OPのBBSにひがみ？
純正OPのBBSにひがみ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:32:58.38 ID:KsYW+XN/Q
>>982
品云々よりそもそもレガに金ホイールは似合わないんだよな
金ホイールが似合うのって青のインプWRXだけじゃね？
インプでも黒で金ホイールは似合わない気がする。
個人的にあまり好かないのが純正キャリパーを赤に塗装してるやつ
品云々よりそもそもレガに金ホイールは似合わないんだよな
金ホイールが似合うのって青のインプWRXだけじゃね？
インプでも黒で金ホイールは似合わない気がする。
個人的にあまり好かないのが純正キャリパーを赤に塗装してるやつ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:36:35.35 ID:e7yKozS1O
金色でも､スポーク部のデザインに依るだろうな。
あと、お約束で
ＷＲ青＋金ホイール＝キモヲタ
な。
あと、お約束で
ＷＲ青＋金ホイール＝キモヲタ
な。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:38:40.02 ID:d46IpKiE0
純金ホイール
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:44:14.53 ID:c50SVrkE0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:52:05.11 ID:v+wBB71xO
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:58:51.70 ID:Cbe74c7D0
次スレは？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:06:12.44 ID:2tNXEUjhO
ブロンズとゴールドは全く別物だよぅ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:19:20.08 ID:qztaXHtkO
漢は黙ってマグネシウム
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:22:08.37 ID:0bE8xRAL0
>>987
黒車体＋ブロンズで、ブレンボキャリパーだが、車好きには評判いい。
だが、街中ではゆっくり左車線走っていても、一般の車からは警戒されることが多い。
2車線道路の信号待ちの隣車線で並ばずに少し後方に止まるとか、追い抜きは
しばらく様子をみてから抜いていくとか。
所謂、走り屋に見えるんだろうね。
黒車体＋ブロンズで、ブレンボキャリパーだが、車好きには評判いい。
だが、街中ではゆっくり左車線走っていても、一般の車からは警戒されることが多い。
2車線道路の信号待ちの隣車線で並ばずに少し後方に止まるとか、追い抜きは
しばらく様子をみてから抜いていくとか。
所謂、走り屋に見えるんだろうね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:29:29.18 ID:IqqzEcIZ0
妄想乙！
誰も見てねえよ
誰も見てねえよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:31:18.08 ID:c50SVrkE0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:39:33.47 ID:nC7TjyZJ0
>>994
乙
乙
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:40:40.70 ID:ubOSkPN70
普通にミニバンは140キロで走ってるよ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:41:57.95 ID:bQ7xaCYS0
ブロンズは走り屋臭いから売り飛ばした
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:57:18.35 ID:tZVLIsIB0
レガシーには走り屋は似合わない
語り屋なら似合うんだけどな
語り屋なら似合うんだけどな
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:57:18.22 ID:IwKLLRAu0
CE28のブロンズとかないわwwww
ダセーwww
ダセーwww
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:02:24.96 ID:gaowyLyg0
1000ゲッツ！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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