【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part32【Z32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
_______________
|
|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
|
|●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
| ウザイと思ったらそのまま放置!
|
|▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
|
|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
| 荒らしにエサを与えないで下さい
|
|☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
| ゴミが溜まったら削除が一番です
|
| 。
Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:02:38.66 ID:xMEzCz3o0
いや〜、Z32って最高だね。
今日も通勤ドライブ楽しんじゃいました。
やっぱ、V6&3Lツインターボは伊達じゃないよね。
5MTも自然なシフトフィールだしぃ。
そうそう・・・
どやっ、俺様のZ32はどやっ!
・・・羨ましいのかい?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:15:02.80 ID:d0ILcGLg0
どやっ、無職中年低学歴の俺様のポンコツZ32はどやっ!
・・・羨ましいのかい?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 02:53:32.41 ID:kQ+cHLz50
えっ、そう???
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 07:32:02.96 ID:h1t1ya0X0
ココはゴミ鉄収集趣味の乞食が、富裕層に叩かれるスレですか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 09:50:39.76 ID:iD2lGyDc0
NGワードで快適閲覧
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 12:11:59.98 ID:RTwB7lvF0
>>1 ガチで死ね
とっとと削除以来出しとけksg
>>6 お前…自分のことを乞食とか言うなよ。もっと自信を持って生きていいんだよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 14:25:12.23 ID:4L4m4E/F0
駐車場などで「このZ、いいですよね〜」
と言いに来る人はかわいそうな人になっちゃうの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 16:37:22.91 ID:pCpSC8DKO
ぷっ、このZいいですよね〜(棒)
だろ?脳内美化かよwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:01:03.30 ID:h1t1ya0X0
32に乗ってるヤツって必ず負け組みを絵に描いたような貧相な年寄りなのはなぜですか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:56:22.71 ID:C5qryJ3d0
そういえば今日熟年夫婦が前期白に乗っていたなぁ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:45:27.16 ID:vRW0U+NF0
なんかみてると皮肉もつまらんね。
もっと、こう画期的な僻みは出てこないもんかね。
乞食がどうかするのかね・・・。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 07:34:55.29 ID:GhDb9E0i0
そのとおり。
どこの解体屋に売るのが一番得だとか、どこのディーラなら
買い替え時に処分代を撮られないとか、錆で穴だらけの車体
をどうやってガムテでごまかしているとかそういう有意義な
板にすべきだ。
いまだに板とスレの区別もつかないアホがいるのか
何で次スレたてんだよ
荒らしも擁護も、うんこ以下のレスしかつけられねぇのに
前スレ埋め完了。
誰だよ
Z
3
2
阻止した奴w
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:33:54.79 ID:GhDb9E0i0
いくらポンコツでもタイヤの空気くらいちゃんと入れておけよ貧乏人。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:28:37.11 ID:tjqVcvYW0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:05:24.88 ID:tX+YmbSZ0
>>22 北朝鮮人にとってはポンコツZ32も憧れなのかも知れないな。
>>19 どうせ、立てたのも荒しだろ。
荒らし当人は、ぼっちの学生やワープア・引きニート辺りの確立が高いのに
ココの住人はよくもまぁ、青筋立てて相手にしてるよ。
まぁ「争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!!」って言うし、
オーナーも同レベルなんだろね。
リアガラスの熱線がはがれてんだよな
コネクタ部分からガッツリはがれて補修レベルじゃないし
寒くなる前に何とかしないと・・・・
みんなは大丈夫?
>>25 一本だけ生きててほか死んでるんだけど断線かな?
日産に持ってかないと治らないかな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:11:14.22 ID:Ae9lRIK70
うん、大丈V
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:24:10.37 ID:h4cp/W+E0
エアコンガンガン効かせたら曇らないよ
熱線なんてエアコンが無かった時代のもの
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 01:03:18.73 ID:5MMKYqlT0
>>24 青筋立てているように思えちゃうお前のメンタリティってすごいね。
>>28 阿呆。夏ならいいけど、冬はどうすんだ。
>>25 俺はスモークフィルム施工時に剥がされたけど、業者で対応してくれたよ。
剥がれが広範囲だとリペア不可だそうで、リアガラス丸々交換。
中期型なのに最終型のハーフミラーガラスが入ってるw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:10:57.59 ID:5F0AKj5B0
>>30 アホ?
曇り取りなら冬でもACを onだろがjk
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:40:28.44 ID:cvGxAoRE0
>>25 確か修理用のやつ(タッチアップペイントみたいなやつ、マスキングして塗ると繋がるってやつ)が売ってあったと思うよ。それで補修すれば?
!! 32ゲット!
ちなみに先月、12年式NAのタイプR・5MTを買いました。
33以降の形嫌いだし、この手の車を買うのは今が最後のチャンスだと思うから。
やっと見つけて手に入れて・・・
大切にしていきます。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:57:32.29 ID:jDkOTPga0
>>32 インテグラでも買ったってこと?
だから何?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:19:09.66 ID:8kbyX6ug0
>>31 リアガラスの曇りとりにエアコンって、お前どんだけ車内冷すんだよ。
>>32 ver.Rだよね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:19:52.49 ID:fqY15uaG0
>>34 バカ?エアコン入れて冷やせと書いたか?
コンプレッサー回して暖気だろjk
>>32 最終型よくみつかりましたね。裏山
ファルコンはよくOFF会とかミーティングを開催してますので楽しいですよ
自分も2007の静岡のミーティングに参加しました
その時は数百台集まりましたよ
参考までに
安価も32とはなかなかですなw
ではー
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 08:41:13.63 ID:tCx0Z6ev0
裏山のうち捨てられたZ32の残骸も、もはや朽ち果てつつあるますね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:59:33.31 ID:wOMNK/Hj0
↑
つまらんぞ!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:15:11.14 ID:DHbQWrgQ0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 12:47:53.98 ID:tCx0Z6ev0
>>34 Z32 ぷっ 曇ったら、とっとと窓を割って捨てちまえよカス!
どうせ曇った塗装の古臭い車なんだから、ボケカス!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 00:17:53.73 ID:ol/F5j5a0
素晴らしい車を持ち満たされた生活を送っているにも関わらず
見下しているスレを覗きさらに書き込みまでしなければいられない精神状態とは。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 02:12:28.95 ID:vLApivW50
↑
だから何?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:30:10.10 ID:YxtbAGwV0
Z32ごとき、俺様のタイプRで十分だよって言ってんの。
伝わらねぇのか?wなに人だよwww
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:13:24.14 ID:mk7WHlC20
ポンコツZ32ごとき、中古の軽トラと大して変わらんだろ。
価格も性能も。
45 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/19(月) 19:16:51.85 ID:cPvaXfSs0
スレ立て乙(お礼)
このスレもまた盛り上げていくぜ(お祭り)
46 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/19(月) 19:18:32.38 ID:cPvaXfSs0
>>32 最終型は羨ましいな(嫉妬)
まぁ買ったからには大事に乗らんとな(丁寧)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:55:02.23 ID:vLApivW50
>>43 そんなもん伝わるかよ。
甘えるのもほどほどにせいよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 07:44:45.29 ID:zeA8TDDE0
ポンコツ乗り
49 :
25:2011/09/20(火) 10:10:10.99 ID:XS9mb0i/0
みんなレスありがとw
通勤でも使っているから冬場は困るんだよねw
>>28 エアコンで曇り取れるころには通勤路の半分ぐらい過ぎちゃってるしw
>>32 金属?の粉入りの補修材って最近ないんだよね
っていうか黒いコネクタ部分がべロッてはがれてるんだけど補修可能かな?
>>30 誠実な業者さんですねw
確実なのはガラス交換だろうけどいくらかかることやら・・・w
部品取り車のZ32中々ってか全く見ないな
51 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/20(火) 18:12:08.91 ID:hPYu8UUI0
>>49 自力で直すのは厳しいんじゃないか?(難関)
修理屋に持ってって直してもらった方が早いぞ(短縮)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:00:22.46 ID:Vynxy6IW0
___
/_ノ ヽ、.\
./(●) (●) \ あ〜早くこの糞スレ消えねーかな
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ____
|____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::|
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|____しイ"i ゛` ,,/._______|::|
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| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
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54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:52:56.54 ID:hUGWZtsL0
↑
ぷっ、そのルックスでよく恥ずかしげもなくベンチに座っていられるなぁ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:57:20.26 ID:zeA8TDDE0
ぷっ、そのルックスでよく恥ずかしげもなくポンコツ32に乗っていられるなぁ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:11:30.76 ID:hUGWZtsL0
↑
すまんね、かっちょいいZ32でw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:21:11.55 ID:mG+BGz+T0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:44:59.06 ID:zeA8TDDE0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 02:33:50.58 ID:+saUZAQq0
z32乗りで自画自賛って相当ヤバいだろwww
Z32で自画自賛して良いのは、最終型だけ。
前期?中期?後期?おめーらはダメだ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 07:27:18.62 ID:Ry8eo4Jc0
ポンコツ乗りがポンコツを自画自賛
恥
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:30:49.91 ID:5obCStP40
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:10:45.29 ID:yX3UPOVi0
↑
えーっ、やっぱコペンじゃねぇ〜の?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 19:59:15.28 ID:r4ZokhlT0
(・∀・)コペン!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:41:22.36 ID:Ry8eo4Jc0
いまどきオンボロZ32よりもコペンのほうが
市場価格も性能も質感も全てにおいて大きく勝っていますね。
いまどきオンボロZ32にしか乗れない乞食ってかわいそうだな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:25:37.97 ID:yX3UPOVi0
テヘッ。
コペンと言っておきながらZ32乗っているんだ。
裏切っているわけではないけど、ゴメンネぇ〜。
67 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/22(木) 00:52:07.26 ID:8qn8982f0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 04:57:52.17 ID:g4FWuFcc0
てめぇこそ消えろや。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:20:38.08 ID:zDsoe1Nq0
ここに来ると、底辺の人間ばっかでホッとするわwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:20:29.81 ID:UgF0tRC7O
俺は底辺の中の上層部だぜ!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:56:33.69 ID:Md44os/F0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:28:39.88 ID:WtfECBTE0
まあなんだ、赤ラークは来るな。
73 :
糞ラーク(うんこ):2011/09/22(木) 20:40:22.99 ID:Lhyz9/OR0
/_ノ ヽ、.\
./(●) (●) \ あ〜早くこの赤ラーク消えねーかな
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ____
|____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::|
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74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:37:19.25 ID:QSk+JG/F0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 04:26:27.09 ID:/G8oLhnl0
ガソリン、最近安いよな。
遠出するから助かるわ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 13:13:02.68 ID:hx2DjN4t0
そういや千葉にあったパフォーマンスファクトリーってどうなった?
なんかヤバイって話を聞いてたんだけど。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:46:47.99 ID:w/pGcY6V0
いまどき北米でも見ないな。こんなポンコツ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:18:58.89 ID:f2XgJ5OM0
>>77 Zの動画見応えあったよ。どうもありがとう♪
さすが世界で一番売れたスポーツカーだね
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:52:49.62 ID:/G8oLhnl0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 08:32:48.67 ID:qsltsbYh0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 11:15:29.09 ID:qsltsbYh0
>>76 そんなトコいかずに、まっすぐタイヤ館へいけよ低脳貧乏人!
貧乏人氏ねよ。ケチくさいキチガイ!いつでもかかってこいっ!!
ヘナチョコ野郎!!文句あんのかコラッ!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 11:28:32.90 ID:K6Zb4N/b0
なんかNGアボンがいっぱいでレス番飛び飛びだわ
何て書いたのか知らんが役立たずなレスなんだろうなと想像
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 15:11:21.36 ID:MWC3LyKP0
・・・と役立たずが書き込んでおります。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:49:07.31 ID:qsltsbYh0
原発補助金と寄付金にすがるしかないカス福島県が、
とうとう原発を爆発させやがった。迷惑をこうむった
東日本人全員に、まず謝れ!!福島かす県民ども!!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:53:37.73 ID:+5UDrwFM0
↑
かきこみ場所間違えちゃったようだね。
気をつけてよね、おぼっちゃまくん♪
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:16:06.84 ID:SgumCBO00
↑
福島難民の負け惜しみウゼーよ!ばーか!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:29:42.74 ID:12shp8V90
福島県の車は、実際に放射能を出してるそうだな。
とりあえず、福島ナンバーのZ32は他県に来るなよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 15:01:01.99 ID:/SLmH3rz0
千葉県ナンバーは都内に入らないでくれる?
自演が酷いなw
誘導にのったら負けだなw
93 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/25(日) 16:18:30.07 ID:YetfmpYO0
>>77 改めてZ32の格好良さに惚れたぜ(一目ぼれ)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 18:05:58.53 ID:SgumCBO00
あほだ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 18:29:13.63 ID:DHAUWbjO0
ちったあ赤ラクはまともなやつかと思っていたが、先日の煽りに乗ったのがいけんかったな。
もうこなくてういから
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 21:21:08.95 ID:/SLmH3rz0
97 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/26(月) 01:59:07.89 ID:ytergeXk0
>>95 何言ってんだ?(聞き返し)
俺が言ったのは相変わらず荒らしの相手をしてる馬鹿がいたからそう言ったんだよ(注意)
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 03:48:49.84 ID:Q638zQvLO
今日キャバ行って車の話になってキャバ嬢の車がZ32だった。
本物か仕様か分からないけど最終型、写メで確認済み。で、ターボ付いてて〜ガソリン喰う〜だってw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 07:39:12.05 ID:eEhRWsRP0
貧困車
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 14:23:09.92 ID:BI0j7fs00
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 15:17:28.05 ID:lMKTLZHT0
\ U /
\ U /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ >
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
−−− ‐ ノ |
/ ノ −−−−
/ ∠_
−− | f\ ノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _
. | | / /
| | ,' /
/ / ノ | ,' \
/ / | / \
/_ノ / ,ノ 〈 \
( 〈 ヽ.__ \ \
ヽ._> \__)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:30:28.07 ID:NxuEvfqm0
↑
仇名はウンコ♪
粘着すげーな
こうなってかなり時間経ったよな
一年位は粘着してるかな?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 02:29:58.70 ID:/Pi1KwVP0
一年位反応し続けるアホもいるけどなwww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 07:28:57.47 ID:lv6d8BZE0
3年以上粘着しているアホラーク
106 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/28(水) 18:06:54.28 ID:gtpUWaxD0
107 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/09/28(水) 18:28:39.25 ID:gtpUWaxD0
カッカッカwwww
まぁ荒らしは未だに32が人気である証拠(現役)
プラスに捉えていこうぜ(ポジティブシンキング)
ここまでZの話題無し、と(確認用)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:50:00.91 ID:+tdWjMTm0
どやっ、俺様のZ32はどやっ!
・・・羨ましいのかい?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:49:15.51 ID:z7FRRQ8c0
赤ラークが来ると軽自動車スレみたいになる。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:38:13.43 ID:haeOVGlm0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 04:31:32.20 ID:CYeQAIGM0
>>108 案の定、荒しの遊び場になってるしw
だから、次スレなんて立てんなって言ったのに。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 07:30:15.05 ID:YQthMmoS0
よお!ポンコツ乗りっ! 勝った(‘o‘)ノ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 09:00:09.55 ID:Mx+rf4WF0
うんこ以下のZ32でも、回収業者に出せば
1万円位にはなるだろ?w
まぁ、あれだ......がんばれやwww
俺もZ32乗りで赤ラーク愛飲してるけど
何か勘違いされそうだし銘柄変えようかな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 22:50:23.00 ID:haeOVGlm0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:21:29.35 ID:Tk5EhrtQ0
なんかやたら改行だけのレスがあるがNGホイホイ二引っかかってるっぽいw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:28:56.39 ID:KJoSYPN/0
>>49 32です。
コネクタまで逝ってんのならやっぱ交換かな
オクあたりでパーツ出してる人に問い合わせてハッチが残ってるならハッチごと交換
安くあげたいんならソフト99扱ってる店で純正色スプレーを2000円ぐらいで作ってくれる所があるからそれで地道に仕上げる。
ただ程度のいいハッチもなかなか無いし、色塗りに自信がないならガラスだけ(またはハッチごと)買って持ち込みで交換してもらって工賃だけで済ます。
ってとこが無難じゃないかな?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 07:31:49.58 ID:FVeGt0DT0
バカラークはバカの代名詞
>>118 わざわざありがとうございます。
できればDIYでいきたいのでハッチ交換が一番無難かなと思ってはいたけど置き場所がねw
タイヤホイール2セット、フロントバンパ2本、リヤアンダー1本、ノーマルボンネット1枚
これにリアハッチか・・・w
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:38:42.22 ID:FVeGt0DT0
DIYとか、貧困層はつらいね。
122 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/10/01(土) 01:40:09.71 ID:l1Qqt/Mn0
ミイラとりがミイラに…
このスレは簡単に言えば荒らしの方が有利な環境だな
建設的な質問もないしスルーできないひと多いし
スルー推奨って言えば荒らしの自演に引っ掛かって
>>2読めとか反応するしね。
争いは同じレベルの者同士でしか起きない。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 08:48:59.60 ID:tEMf7yZZ0
今日から10月ですね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:33:37.62 ID:hUvby5CO0
おまえら!
あんまり調子こいてると、筆ペンで肛門真っ黒にするぞコラ!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 10:01:13.58 ID:eMPqvSjT0
∧__∧
(´∀` )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:46:38.13 ID:RTJqcLJV0
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:40:32.76 ID:p2oZvMjz0
きっといつか、Z33もこうなるのだろうなぁ
Z32ほど恨み持つ奴は現れないと思うけどなー
「嫌い」は「好き」の裏返し
本当は好きなのに素直に言えないんだから
荒らしてる人がいたら反応せずに生温かい目で見守りましょうよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 21:58:55.17 ID:2nB+Lj8i0
荒らしている人なんていないだろ。
みんなファンなんだよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:40:42.99 ID:wubwkxG+0
と、乞食が自慰
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:07:47.53 ID:mPJ39bnT0
表現は多彩だけど、このスレッドに書き込みすることはZ32愛があるってことだよね。
まぁ、荒らし風の書き込みするお方はその自覚が足りないかもしれないけどw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:43:19.43 ID:qpJ1vIP20
足りないのは自覚ではなく自慰だと133が。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:57:30.94 ID:mPJ39bnT0
自慰(=マスターベーション)であり、そのため自覚が足りない。
バッチリ日本語にマッチしていますけどw
当分はZ32みたいなターボ付いてて過激な走りするようなZは出なさそう
だから荒らすんだろうな
荒らしが粘着する理由はただ一つ
相手するヤツがいるからってだけ
>>138 そうそう、どの車種でも言えるけど一部の我慢の足らん奴がスレでも道路でも煽られるんだよ
これ書いて俺も仲間入りかよ情けない
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:14:33.45 ID:mPJ39bnT0
うふふっ、みんな仲間なのねw
24歳で、結婚前に一つ無茶しようと思って購入を考えてるんですが、燃費ってやっぱりわるいですか?あと修理なんかもかさみますか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:55:11.70 ID:5UysCl7v0
思った通りですよ
Zと心中するつもりなら購入どうぞ
ま、なんとかなるけどさ
>>141 街乗りで7.3km
高速で11kmです
因みにTTです
参考までに
144 :
32:2011/10/05(水) 06:45:54.84 ID:nTIWOfkQ0
>>141 NA、5MTですが、私も似たようなもので
街乗りで7.1km
長距離で11km
過去最高で11.9kmです
修理代は他の車と変わりません
10年以上前の車ですもん、他の車も似たようなものでしょう
程度のいい車に当たることを祈ります
ありがとうございます!
なんとか購入してみます(´Д`)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 09:28:16.82 ID:sc4L5KLa0
愛着無しでは乗れないような、見た目最悪でノロくて
曲がれなくて止まれない駄車を今から買うようなアホ居るの?w
釣りだよな?www
>>145 ガンバってw
10年〜20年経った車だから、消耗品の交換等
マメに整備されたモノが見つかるとイイね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:10:33.68 ID:nc+wbghk0
貧相なポンコツ車
149 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/05(水) 21:31:11.23 ID:UCJcpqiv0
普通の車と同じ分けないだろ
工賃ボラれるのに
エンジンの整備性最悪だからマジで工賃高い
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:39:31.08 ID:qQG58iNG0
>>146 自転車の調子はどお?
雨だと大変だよね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 01:39:33.97 ID:0x0/R2VB0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 02:48:07.21 ID:WlTFSmKh0
Z32のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に
即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、
マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で
良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと
比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったこと
ないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ
臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで
34GTRを抜いた。つまりはGTRですらZ32のNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
154 :
32:2011/10/06(木) 04:53:58.76 ID:qRBtx0tS0
>>153 懐かしい書き込みやね
オリジナルのGTOから、かなりのアレンジが見られるけどねw
ん?コピペって事なのかな?
けど最初はガチで書いたんだろか?、最初から釣だったんだろか
もう神のGTOを知らない世代がいるんだな
となると鮫島事件とか絶対知らないだろうな
鮫島事件て作り話でしょ?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:29:06.21 ID:J2g3ASjf0
名古屋のショームールにはTE27レビンが飾ってある!
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:54:26.90 ID:knmHfRr70
白ワイン蒸しっておいしいよね。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:32:09.27 ID:7E+T1e430
そうかなぁ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:49:51.63 ID:wiE1d79K0
やっぱもつ鍋やろが!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:01:09.94 ID:31lpNgyn0
貧困層 ポンコツ車
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:12:01.30 ID:3aRW/Jo20
今日は休日。独り愛車Z32に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり3Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
2速、3速、4速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
2速4000回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って3速にシフトアップ。加速は衰えない。
4速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。
32R乗りだけど、やっぱりZ32は歴代Zで一番カッコイイと思いますワイ。 整備性の悪さで結局32Rになったけど、未だに走ってるのを見ると「オッ」となってしまう。
そんなグループA時代の車が好きな23歳です。 皆さん本当に車が熱いときの直撃世代だから羨ましいです。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:30:15.66 ID:AoERaVlF0
まだまだおっちゃんちゃうでー
32Rのマフラーの音格好良すぎる!!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 03:01:06.86 ID:SNBt0nRD0
歴代Zのなかで32とかwww
どんだけにわかなんだよwwwww
170 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/10/09(日) 16:35:45.00 ID:QPHNY1nT0
湾岸ミッドナイトの映画見たけどやっぱ32だよな(推しメン)
あれでZが復活して欲しいがな(復刻版)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:21:35.57 ID:hofYGqdY0
あほか
誰もお前みてーな自分の乗ってる車も言えないようなゴミに言ってねぇよカス
( ^ω^)とか思ってないっすよ、いや本当
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:19:54.31 ID:hofYGqdY0
歴代Zのなかで32とかwww
どんだけにわかなんだよwwwww
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:31:07.70 ID:eP5eXxrv0
釣られんなよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:49:03.99 ID:ezZpjvNm0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。RSというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のZ32はどうだ。
年式は古く初期型、車高を落とし、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるでポンコツの奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
さっきシルバーの32とすれ違った
やっぱ車高低いね
地を這うように走ってた。
今日中古車屋行ってZ32見てきた
やっぱもう数少ないのかなあ、買う時に残ってればいいけど
最終型おすすめ!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 07:23:05.18 ID:DsfhKwid0
ポンコツ
>>176 このコピペ至るところに貼られてるけど、いまいちピンとこないんだよな
多分スポ車乗りを馬鹿にして書かれたものなんだろうけど、車関係なく爽やかカップルが羨ましいって内容だし
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 08:44:59.41 ID:u6mwCkrZ0
車検まで3カ月か・・・
もう1回通そうかな15万以上はいきそうだけどw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:14:35.56 ID:DsfhKwid0
好きにしろよボケッ!
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:54:24.92 ID:cEr6nWKU0
>>184 自分で整備できるところはやって安くあげようぜ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:42:12.79 ID:DsfhKwid0
Z32スレはマジで貧乏臭いというかケチ臭いというか・・・
まあいまどきポンコツに乗ってる乞食だから仕方ないか。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:39:00.74 ID:wsKnu7DF0
↑
そっかぁ?
本当の貧困層には維持できないんだろうけどな…(´・ω・`)
歴代のフェアレディZの中で一番かっこいいと思うわ、ホント
>>186 タイヤは手持ちの2セット坊主にしたから、替えなければいけないし・・・
みなさんタイベルは2回目以降どのくらいでやった?
32で33の純正18インチホイール履いてる方に質問です
当方車高調付きの32所有なのですが 33の純正ホイールでボディーとツライチにしたいのですが、スペーサーは必要でしょうか?
また必要ならいくつのスペーサーいれたらツライチになるか教えてください。
>>191 後期をはかせていますが、フロントは15ミリ履かせたらインナーに干渉しました。
見た目は結構良かったんですが取り外しました。
ツメおりやインナーフェンダーありなしで変わってくるとは思いますが
15〜20ミリで行けるかな?適当だけどw
>>192 どうもありがとう
やはりスペーサーは必要なんですね
フロント10mmリア15〜20mmで検討してみます
あと33のホイールはヤフーオークションで落としたいと思います。
194 :
192:2011/10/12(水) 20:52:07.37 ID:g5GtQDrr0
>>193 15ミリは235-40が干渉したけど225-40だったらかわしたかも
保証できませんがw
自分のホイールで良かったら譲ってもいいんだけどねw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:39:51.72 ID:FMIpwIPu0
貧乏臭いね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:29:40.58 ID:wsKnu7DF0
↑
何が?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:19:36.06 ID:vx7PKpT/0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:55:45.55 ID:YxKzN+lS0
おいおい、どうした、揉め事か?
あぁ?
ホイールは9J+30を基準にしたらいいんじゃね?
34GTRの純正ホイールのサイズですよね
イイ感じになるけど225-40の引張りでないと干渉するんじゃない?
あまり車高を落とさなかったら大丈夫かな?
1750mmのGTウイングってツライチになるか、はみ出すか
どうだろ
そのウイングの上で寿司が握れますw
冗談です(^-^ゞ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 01:32:54.93 ID:JNEbVM4K0
冗談でも言っていい事と悪い事がある
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 02:03:33.51 ID:7hBgvbNh0
でもまぁ、これは言っていい事じゃないの?
面白い冗談が言っていい事だろ、ってことかもしれないよ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 06:50:14.58 ID:9adlgtpC0
歴代Zのなかで32とかwww
どんだけにわかなんだよwwwww
ぷっ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 06:53:16.78 ID:SJsmwmeKO
確かに32はフェアレディで一番かっこいいな…
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 07:27:42.59 ID:9GjcdPH60
きつい皮肉ですね。
ずっと粘着してる基地は32に親でも殺されたのか…
オーナーじゃないけど普通に美しくてかっこいいし、叩かれる要素のない車だと思うけど
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 18:16:07.47 ID:sRjl7IwK0
誰もがわかっていることだけど、単に羨ましいんだよ。
言ってる本人は意外と気づいていないかもしれないけどね。
じゃなきゃ、わざわざZ32板に書き込みなんてしないでしょ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 20:03:11.33 ID:mVEQVQ4W0
相手しないこと
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:08:06.76 ID:CFgvkSD20
ポンコツZ32を蔑む人はいても、
オンボロを羨ましく思う人など皆無
気づけよ低脳ども
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:32:56.98 ID:sRjl7IwK0
うふっ♪
214 :
191:2011/10/15(土) 01:16:59.33 ID:RTwRIfsz0
>>194 235-40で干渉してしまうのですか!もう少しも太いタイヤ履きたいです
色々検討してみたいと思います。
>>200 Z33のホイールです
18インチだとツライチにするのは225-40辺りが
ボーダーラインっぽいですね
自分としてはもうちょっと太いタイヤ履きたいけど
ツライチをとるか太いタイヤをとるか考えどころです。
色々とありがとうございました
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 04:51:33.40 ID:3ycDUd5h0
おぅ、気にすんな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:48:38.98 ID:XNhk54uS0
いまどきZ32なんでカッコ気にするような車かよ。
ポンコツでツライチとかまったくどうでもいいだろ。
動けば御の字のクズ車。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 20:23:44.60 ID:K1iC1WAs0
>>214 ツライチで太いタイヤ希望
雨の日事故んなよw
正直な話、首都高でオレ速えぇーゴッコしまくってから
このスレに粘着が発生してきた気がする
四駆の某スポーツセダンにコーナー区間でなんとか付いていって
ストレートでチギるの楽しかったよ
またZ32乗りたいな
219 :
191:2011/10/15(土) 21:54:25.24 ID:E78F/UxF0
>>217 アドバイスありがとう
フロント235 リア255履きたいです!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:22:33.37 ID:XNhk54uS0
あほまるだし
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:30:23.48 ID:K1iC1WAs0
>>219 zに限らずフロントの溝は拘っとけ
減ったらフロントだけでも交換な
夜露死苦
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:59:21.90 ID:3ycDUd5h0
よろ乳首♪
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 09:24:05.08 ID:uMLD0JPZ0
養老施設♪
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 11:30:06.21 ID:CqWPs44y0
つまんね
225 :
A:2011/10/16(日) 18:13:36.55 ID:RBSJEzgs0
東京でこの車に乗るの恥ずかしくない?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:11:33.62 ID:B505AZEQ0
東京でも多摩とかなら余裕。茨城や千葉ならまだまだいける。
>>218 三台思い当たるんだけど何色?
どれも9号線凄すぎ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 18:46:11.40 ID:Cj1Gx8tdO
ホッシュ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:05:50.78 ID:eL3vaKAyO
久し振りに姉の家に遊びに行ったら最終ターボが停まってたw
前車はBMだったから家間違えたかと思ったwww
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:19:00.10 ID:Cj1Gx8tdO
BMに乗る奴がわざわざZ32買うかな・・・
BMの何に乗ってたのかわからないけど
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:47:51.06 ID:qjqU1hgZ0
BM乗りだからこそわかるZ32の良さがきちんとある。
そういうところが大事。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 01:24:43.89 ID:AYIaQuOg0
どやっ、俺様のZ32はどやっ!
・・・羨ましいのかい?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:22:12.99 ID:mPRrNUd3O
ホッシュホッシュ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 03:05:40.44 ID:/lgEtGA10
うん
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:55:22.85 ID:Uljucj760
BMWって車内が質素というかみずぼらしいというか、楽しみも何もないよね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:51:26.46 ID:Ci21y8o70
Z32の暴力的な加速が堪らん
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:54:24.07 ID:MesJ0hn00
負けず嫌いな、遅い貧困車
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:11:48.47 ID:SzkONb1w0
>>238 naだって加速トルクはかなりのもんだよな
>>240 NA(AT)は19年前に助手席に乗ったのが最後でした。
また乗りたいです。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:32:44.46 ID:cc09xJCR0
よし、乗って頂こう。
霊苦タウンで。
車の貸し借りして試乗も良いですね。
他人のZ32も乗ってみたいです
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:03:00.87 ID:qZAEjhKg0
>>238 0〜100が先代レガシィターボと同等なのに暴力的な加速って…
何十年前の基準で言ってるんだよw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 04:10:20.41 ID:PKv9Jaux0
数値で判断してはZ32の良さは分から内蔵w
>>244 確かに0〜100は初代レガシィに敵わないとおもう。(当時は初代レガシィが0〜100一番じゃなかったかな?)
Z32は1速〜2速はそれほどでもないよね
でも中間加速(3速〜4速)はZ32は相当速いよ。
ちょっと説明不足でしたね。
因みに君はZ32に乗ったことあります?
乗ってみればわかるとおもうよ。
補足
100〜200の加速は国産車で上位の方だとおもうよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 07:19:36.06 ID:n4iGf8xs0
おまえらの脳味噌は、Z32が出た20年以上前の時点から進んでいないようだな。
いまどきZ32なんて、犬でも振り返らないポンコツ乞食大衆車。性能はカローラ
並みのクズテツみたいなものですよ。そんなオンボロにだれが好き好んで乗るかよ。
おまえらは、まるでアホのシーカランスだな。
シ…シーカランス…?
>>243 あなたはその大好きなカローラ乗れば良いだけ
他に何を求めてるの?
シーカランス
ワロタwww
シーカランスだって。
脳みそ原人並。
吹いたぜ。笑かすな。
前スレでオムツ(正解はオツムなw)の程度が知れるとか言ったり
シーカランスと言ったり君はすごいなw
オムツがシーカランス並なんだろうな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:05:46.22 ID:OdH8HwVN0
素だったらすげーなw
シーカランス級の馬鹿やな
過去ログみたらキチガイ粘着って4年くらいいるのか
レクサスエンブレムで武装したエルグランドの頃は笑えたのに
最近はマジで精神病んでるみたいだな
>>258 情報ありがとうです
という事は粘着キチガイくんはエルグラ乗っているって認識でおkですか?
4年も粘着してるのか……ほかにする事は無かったのだろうか……
261 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 15:49:36.33 ID:2oKZrcVR0
もうこんなやつ無視しとけよ
>>261 無視するにもクソレス多すぎて難しいんだろう
263 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 19:51:12.04 ID:/POI671i0
今日は人類滅亡の日だぞ
TVでやってた。
265 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 21:49:36.61 ID:dXDWsHivO
念願のZ32VG30DETTを積みました。
車体は元VG30ET
名付けてZ31.5
この先どうなる事やら…
今度Z32とバトルやってみようと思います。
267 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 23:58:07.34 ID:TaV0/5JV0
>>265さんは関東北部?
でしたら検証付き合えるかも
当方、32のTTです
すまんZ32よく知らないから教えてくれ
VG30DETTってシーケンシャルツインターボ?
それとも3気筒1ターボ・3気筒1ターボ?
6気筒2ターボ?
何を言ってるのかわからねーと思うが
おれもどう説明したいのかわからない
270 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 11:33:44.55 ID:boct5Se00
>>265 嘘クセー
VG30DETTは型式こそVGだがZ32専用設計なんで、
Z31のVG搭載車でもそう簡単には積めない。←まぁ、金出ゃ積めるが。
費用対効果を考えれば、普通RB26でしょ。今時VG30DETTを積む意味が分からん。
本当なら、ぜひ写真upして欲しいな。
だな、俺もRB26の方がええわ〜
>>269 左右振り分けの常時ツインターボ
シーケンシャルじゃないけど可変バルタイで低中速トルク稼げる
>>270 Z31にZ32VGなら公認いらんから
公認費用かからない
>>273 構造変更の書類なんて、5万も出せば
釣りくるだろ。
DETTのサージタンク加工や
パイピングワンオフ代の方が高いよ。
275 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:34:21.38 ID:P5JKJM8O0
むふっ、めんどくさw
276 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2011/10/31(月) 00:09:52.13 ID:rlDiCMhF0
今日中央道でインプレッサWRXバトったぜ(湾岸ミッドナイト)
>>276 ストレートじゃインプレッサなんか相手にならんだろ
リミッター付いてるのか?
278 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 03:01:55.51 ID:IVbhcKK90
湾岸ミッドナイトゲーム、もうすぐZ32編だぜぃ。
ゲームの話かよw
おいおいWRXじゃストレートおっせぇだろ
281 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:29:54.65 ID:y36UG/m20
負け組乞食の亀惜しみかね?恥ずかしくないのかね?
282 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 03:24:15.94 ID:sa8wY+Cq0
ふぅ。
オツムだのシーカランスとかドヤ顔で語ってる人よりマシかとおもうよ。
プwwWwフヒWwWww
あらwアホが感染したのかな?wオムツな(正解はオツムね)
285 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 07:06:28.06 ID:a8ffrjSW0
うぜぇなスルーしろよ
>>285 キチガイとキチガイ構ってる奴は同一人物だ
287 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 21:54:47.16 ID:Sartla5R0
昔Z32でさんざん泣かされた日産ディーラーの整備員とかだったりして・・
288 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:19:42.14 ID:GL7cPf0QO
オーナーさんに質問なのですが時計修理できますか? 経験あるかた教えてください
289 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:35:47.81 ID:Sartla5R0
>>228 電気系・電子系のパーツは交換した方がいいよ
290 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:10:09.35 ID:vJx6xwsM0
falで狂ってるインプとか書いてるやつおるや?この前ここに来てたやろ?
291 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 00:00:51.51 ID:jYERxxkyO
ありがとうございました やはり交換しかないですよね(T-T) ディーラーで新品の値段聞いて凹みまして・・・ 気長にオークションで探してみます
エルグランドの時計が使えるとかなんとか
293 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 02:19:01.48 ID:y4TFdJqm0
おっす。
カーショップで売ってる多機能時計付けた方がいいような気がする。
俺はとっぱらってETC埋め込んだよ
296 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:14:31.21 ID:Xp4e6mc90
鉄くず捨てろよ乞食。
297 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 13:48:42.76 ID:BhjsyPCpO
291
中古でよければストックあるからただであげてもいいんだけど、連絡手段がね
ヤフに今だったら時計一個出てるね
時計のある場所にブーストコントローラー(正式名忘れたw)をつけてる人も居ましたね
300 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 19:33:24.40 ID:Ng+LgFcp0
ボロエンジンのある場所に燃えないゴミを詰め込んでるヤツの方が多いだろ。
301 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:21:46.22 ID:y4TFdJqm0
ど〜もチンチン痒くなるコメント多いねw
インキン?
303 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/03(木) 20:07:58.74 ID:1sPp/68O0
304 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:20:42.61 ID:wMaRveGG0
305 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:58:17.73 ID:CwRhyevl0
宣伝ぅぜぇし
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:12:21.71 ID:9hAq1+X40
おまえら乞食顔まげの恥知らず?
>>303-304 金あったら欲しいね、でも・・
今乗ってる最終型、日常普通に使用してるからどうしても各部品の経年劣化は否めない(特にプラ、ゴム)
それなら綺麗な個体にこだわらなくてもって最近思う
要はこの先乗って行こうと思う気合いだな
どの年式でも良い物はやっぱりオーナーの気合いだと思う
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 03:59:23.44 ID:QItl8pqs0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 11:54:01.94 ID:SLw9uN+R0
>>307 ゴム・プラ類は乗らなくても劣化して行くから低走行車でも年数が
経った車は注意が必要。特に熱が篭り易いZ32のエンジンルーム内
ホース類なんて、即劣化するからね。
今乗ってるZに致命的な問題が無いなら、リフレッシュした方が無難。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:52:54.23 ID:Dx5Jgcqo0
>>308 リンクなんて踏んでねぇし
urlでわかるだろ馬鹿
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 15:34:44.46 ID:7T6Z2LZH0
まだあんのか、この低所得者スレwww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:08:30.87 ID:JB0FQMaM0
低所得者スレって言うなカス!
低学歴キチガイ低所得者スレ、と略さずに言えボケ!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:01:30.82 ID:9w1SvNwA0
R−35のEGOISTキャッシュで買えるけど、
家買おうとしてるから、今車買うのは無理。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:08:31.37 ID:mrvLFdhv0
初投稿には「はじめまして。」をつけてください。
Z32スレのマナーです
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:37:14.53 ID:JB0FQMaM0
はじめまして。
こんな古臭いオンボロに乗ってて恥ずかしくないですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 04:13:34.85 ID:5Of9Ionn0
>>315 4ドア車には恥ずかしくて乗れません。
いい2ドア車を紹介して下さい。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 06:24:41.22 ID:i6NzMeVb0
相手すんな馬鹿
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 06:49:22.21 ID:Xyn2nAP70
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 06:55:41.45 ID:Xyn2nAP70
今日は休日。独り愛車Z32に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり3Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
2速、3速、4速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
2速4000回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って3速にシフトアップ。加速は衰えない。
4速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 07:16:29.46 ID:Xyn2nAP70
どやっ、俺様のZ32はどやっ!
・・・羨ましいのかい?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:40:23.61 ID:0iyv/jgU0
>>316 GT−Rか、ポルシェボクスターはどうですか?
R35よく乗るよ
Z32のトラクションを超良くした感じ
3速から先はあんまり変わらない
比較してるZ32も500ps仕様だけどねw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:34:00.18 ID:0iyv/jgU0
うそつけ。いくらチューンしてもがいても、
基礎がボロだからR35の相手には全くならんだろ。
>>323 ボロZ32で500ps出しても3速からはタイヤ喰うから
そういう領域まで踏めばR35と大差ないよ
R35ですげぇと思うのはスタートダッシュだよ
乗ったことないの?
>>324 貧乏人がR35に乗れるわけないでしょ
聞いちゃ駄目だよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 02:33:24.13 ID:qQvXd3tw0
うん・・・こw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:07:15.06 ID:ecxH1yWj0
ボロZ32厨がバカ丸出しの件、
真っ赤のZかっこいいですね!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:20:49.74 ID:2KDAR8nLO
やっぱアメリカ広いから
余裕でガレージ保管できるんだろな
そのZピカピカじゃん
ガレージ保管いいですよね
ウチは車庫保管orz
>>331 屋根があればなんでもいい
カバーってどうなんだろ
>>332 日光は塗装に悪い気がします
よってガレージ保管羨ましいです
カバーは湿気で錆びるなんて話もありますね?
経験者じゃないのでわからないですが……
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:01:07.23 ID:2KDAR8nLO
屋根はやっぱり確保したいな
カバーじゃ湿気も考えなきゃならんね
つや消し黒って相当維持大変だな
>>335 ごしごしするとつや出るらしいなw
どうやって洗うの?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 09:28:11.77 ID:+y7RiQml0
湿気なんか考える必要はない。
面倒でしなくなる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:55:01.84 ID:3NAabJwC0
>>328 バンパーの真ん中を同色にすると安っぽく見えるよ
やはりつや消しの黒がいいよね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:10:38.16 ID:Oqu3ajYY0
いまどき古臭いホイールがダサすぎで貧乏くさいな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:11:08.56 ID:4ZeDZFNa0
z33やz34みたいな、見た目重視の18インチ・19インチホイールより
余程良いと思うが。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:25:19.66 ID:gqa+bePm0
>>339 すげー!
ハンドル無しということは音声制御?
>>342 えっ
エアバックの部分が反射してるしハンドルもうっすら見えるよ
344 :
338:2011/11/08(火) 20:32:40.24 ID:+m++WZXz0
ラジオのアンテナが伸びきっていないこと
Fフェンダーのウインカーレンズがないのはアメリカか・・・
あと
ホイールの向きはこれでいいんだっけか???
345 :
338:2011/11/08(火) 20:34:44.64 ID:+m++WZXz0
一枚面はフォグランプも違和感あるよな・・・
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:40:20.09 ID:Zrg9kVki0
カタログ写真とかの純正BBSが当時は憧れだったが
全然履いてるの見たことねぇな
当時のBBSはほとんどメッシュ細いから16インチじゃ今思うとそんなにカッコ良いとは思わないが
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:24:48.25 ID:plWFkRdR0
↑
イマニw
はらぁ・・・結構32ってバカにされちゃってんだね・・そりゃそうか・・もう既に最終でも・・・・12〜3年落ち?になっちゃうんだよね・・・
でも当時はうじゃうじゃ走ってたから嫌だったし国産嫌いだったから興味なかったけど、今見ると格好いいんだよねぇ・・最終型だけだけど・・
やっぱ今時最終をピカピカにして乗るのってダメなんかね?
>>351 来年あたりそれをやろうとしている俺が居る
残ってるかなあ…
タワーバーとか今でこそ珍しくないけど
社外で出始めたのって90年代末からだよな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 04:00:08.90 ID:lWwEQ2md0
>>349 右ハンドルって事は、オージーか
えげれすか?
そのバンパーはえげれすのZ専門
パーツ店のサイトでも見たことないな。
>>355 オージーっぽい感じがするんだけどわかんね
バンパーでググッてて画像だけ見つけたんだけど
俺的にはイイと思うんだよ
純正位置のインタークーラー冷やすの苦労しそうだけどさ
>>349 写真見て一言
スゲー格好良い!!!
そのエアロ組んで幾らくらい掛かるのか知りたくなるね
ばんぱーも超格好良い
これは調べたくなるね
358 :
338:2011/11/10(木) 20:44:28.83 ID:6WNPY6Qz0
>>349 なんかアストンマーチンを意識している感じがして俺は好きじゃないなw
こんなん格好良くねーだろ・・ すげー安モンに見える・・・ チョイ車高下げてホイール履かせたノーマル然とした佇まいが格好いいんじゃねーか。
>>358 F458風じゃね?
Z32のデザインはF360以降のV8フェラーリに影響与えてるから
その逆もまたアリと思う
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:13:22.73 ID:vhY6ZvS50
そのフェンダーミラー
以前ファルで話題になってたね
まゆげ…
「わーい」って短い腕を上げてるようにも見える
なんか和んだ
まずい、Z32 欲しくなってきた…。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:45:42.69 ID:OPXznq2i0
貧乏くさい安物大衆車が大好きなのかね?おまえら!
うん、洗車してピカピカになったZ32を眺めながら酒を飲むくらい大好き!
test
2シーター欲しい
2by2 も、捨てがたいよ。
走りでは 2シータに負けるけど、2by2 のラインは美しい。
2シーターいいよ
2シーターから2by2に乗り換えた。
ロングドライブ時の休憩でシートが倒せるので快適です。
でも剛性とか考えると2シーターは良かった。
エアコンも前期の液晶付いてるやつが欲しい
>>373 オートエアコンの事? あれって液晶なの?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:45:56.55 ID:ljR6UQW+0
これは明らかに2シータです。
しかも時代遅れの大衆車です。
オートエアコンだと設定温度と外気温計?が付いてるんだっけ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:03:52.93 ID:t8Kcf3Cr0
部品点数考えると
2シーター、NA、標準ルーフなのが欲しい
>>377 そうだよ
マニュアルエアコンだと設定温度と風量に変わる
しまいには液晶なくなる
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:43:00.31 ID:6GOSLRu+0
>>379 いやいや、ZXは最後までフルオートエアコンのはずだけど。それ以外(Ver.S、
VerR)はマニュアルだけどね
>>380 5期6期にZXグレードって存在するの?
>>381 ありますよ。
H12年式だけどグレードは300ZX
オートエアコンです。
外気温表示が無いから自己診断出来ない(笑)
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:41:55.83 ID:6GOSLRu+0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:33:17.78 ID:hzFZyY2B0
液晶じゃなくてFLだよね
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:52:52.14 ID:AeMHEtza0
みんなはドリンクホルダーとか携帯ホルダーってどうしてる?
最近2シーターのAT/NAを購入したんだけど良い感じに付く所があまり思い付かなくて…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 06:15:14.91 ID:rIc8i7zS0
zの車内で飲み食いは御法度
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 06:41:28.06 ID:Lsoc13Fs0
>>386 ペットボトルで 助手席の足元に転がしておく。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 07:27:25.42 ID:Fd6S+rWb0
>>386 2Lボトルをシートベルトと腹の間に
突っ込んでおく。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 02:58:16.32 ID:Fttc1A0p0
うんちくる
>>386 灰皿と入れ換えるドリンクホルダーがあったんじゃね?
あとはセンターボックスに入れるやつ
内装部品なんてオクで腐るほど売ってるから
自転車のドリンクホルダーをボルト止めでもいい
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:04:19.31 ID:vbChxq5c0
色あせた古臭い大衆車。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 02:05:07.92 ID:beJmo/+c0
うらやましが〜る
>>387 食べるのはしたくないですが飲み物は飲みたい自分がいます…w
>>391 入れ換える物は高かったので…デザインや機能的にはとてもいいと思いますが…
ネジ止めという発想は無かったです。
皆さんありがとうございました!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:07:00.31 ID:oLuT5OGLO
室内に便利グッズを置くことが大嫌い。だからペットボトル。
>>391 >灰皿と入れ換えるドリンクホルダーがあったんじゃね?
ボッタZo○eのやつか。あれってペットボトルは入らないし、
たかがドリンクホルダーで16000円とか、どんだけ足元見てるんだって商品だよね。
リアルスピードのやつは、使用時にボックスの蓋を開けっ放しに
しなければいけないので、かっこ悪い。
なにか良いアイテムはないものか…
昨夜、仕事帰りにハイビームにしたり、ウインカあげたりしたらオーディオがバチッって言い出した。
自宅の駐車場について、動作確認しているといきなり真っ暗になったw
キーの付近をゴネゴネしていたら電源は入ったが、なんだかな・・・
バッテリー、オルタ?
ウインカレバー接触不良?
キーシリンダー?
いろいろ考えたけど22時になるんであきらめたw
↑訂正 ドリンクホルダーは売ってると思います
裏の金具は特殊なのでそれは売ってないと思います
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:16:52.67 ID:RSyNeggd0
ビンボークセー!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:07:21.92 ID:beJmo/+c0
うんこくせっ!
>>399 コレ、一時個人で販売していた物ですよね。凄く気になっていました。
もし宜しければ、詳しくお聞きしたいのですが、これってコンソールパネル
を外して、既存のボルトにブラケットをかませる形の取り付け方法なのでしょうか。
又、ホームセンター等で売ってる凡庸ブラケットを加工すれば、素人でも
似た様なものを作る事は可能ですか。
形が想像つかないので、もし可能でしたら、ブラケットの形と取り付け位置を
教えて下さい。
クレクレ厨で申し訳ないけどお願いします。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 07:23:37.11 ID:5lTsY6aF0
ビンボーニン 必死
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:45:33.84 ID:NeADnRHU0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:17:44.58 ID:5lTsY6aF0
ビンボクセー!
407 :
405:2011/11/19(土) 23:03:59.35 ID:0R0v+ewF0
ちょっと説明不足だったかな?
>>407 画像だけだとどのような取り付け方なのか、どんな加工がしてあるのかが正直良くわからないな
俺が馬鹿なだけかもしれないが…
もし良かったらもっと詳しく教えて頂きたい
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:23:25.19 ID:dmyXcfdO0
ビンボクセーのなんか教えてほしくねーよ!迷惑
わざわざメジャー付きで写真うpしてくれるとか
親切な人もいるもんだ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:58:30.36 ID:dmyXcfdO0
かなりの恥知らずだよな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:01:32.66 ID:9yj1MQmX0
Z32に1番似合う社外ホイールってなによ?
ただいま悩み中・・
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:18:01.92 ID:TJW73cJT0
bbsカッコ悪い。他のない?
>>414 こういう奴は何をすすめても否定的な事を言うと思う。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 23:34:02.67 ID:dmyXcfdO0
>>415 こういう奴はどんな意見を言っても人の意見を否定するしか能が無い。
貧乏してると人間の了見まで狭くなる典型例だな。ここまで落ちぶれたくないな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 02:13:35.87 ID:9oNM0GR80
いつもの構ってちゃん荒らしだよ
相手にすんな
419 :
412:2011/11/21(月) 19:40:00.27 ID:zzuzs5Dh0
無難といえば無難だね スポーク派とメッシュ派に分かれるかな?
420 :
402:2011/11/21(月) 20:48:20.01 ID:CmCvcpDp0
>>405 仕事で見られなくて、亀レスになり申し訳御座いません。
分かり易い説明&画像までうpして頂いて、感謝の極みです。
なるほど〜こんな感じで取り付けてあったんですね。イメージが掴めました。
何か自作出来そうなので、チャレンジしてみたいと思います。
余談ですが、最終型シフト&カーボンクラスターリッドもイイ感じで羨ましいです。
有難う御座いました。m(_ _)m
俺はBBS-LMだが、スポークならパナかな。
LMのディスクを黒に塗り直したい今日この頃。。。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 21:40:23.37 ID:nbhPa8fB0
ビンボクセー!
423 :
405:2011/11/22(火) 05:46:44.01 ID:XsULRing0
>>420 もし自作されて解らなければここに書いてください
自分、説明下手ですがなるべく協力しますので
気軽に声掛けてくださいねー
返事が遅れる時もあるかもしれませんが
気長に待っていただけると幸いです。
ではでは失礼致します(*^^*)
やっぱレイズの鍛造がいいよね
425 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/22(火) 21:58:14.69 ID:J4qBRXK40
BLITZのZ2でキメてます!
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 07:40:40.41 ID:0rW/l5kT0
ホイルの前にボロクルマをまずなんとかしろ。
ホイルが精一杯かよ貧乏人
スルー検定試験始まりました
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:52:34.69 ID:QDqX/x5K0
YES LET'S!
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:07:35.57 ID:q90Pe+q+0
>>426 シャーコラ!
Z32をボロって言うなっ!キチガイ!
フェラーリやランボールギーニよりもカッコいいし
六本木のセレブも羨望のまなざしを送ってくるぜっ!
ボケガ!
落第だボケ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 05:01:58.29 ID:YocAwGHg0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 06:16:58.84 ID:jAzldSFT0
うんこに触れるとうんこになるよ
よって触れない(相手にしない)方がいいとおもうの
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 19:09:53.30 ID:05OorXHt0
よお、うんこ32乗り。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 21:51:16.26 ID:l5owB4Bl0
うふ、ど〜も〜♪
スルー検定2次試験始まってますよ!
↑
こいつをスルー
ペットボトルは、助手席シートベルトバックルの後ろが、あら不思議、
スッポリはまります。
ホイールは、BBSもいいんだけど、もう少しシンプルな造形が似合うかと・・・
大径にこだわらなければ、AVSのT7あたりがカッコよくない??もう無いか・・・
↑
こいつをスルー
フェンダー外すのめんどくさすぎ
隠してるとしか思えないクソボルトうぜぇw
サイドシルのボルトなんて一本折れたし
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 04:22:08.64 ID:7kXTvUea0
↑
あいつをスルー
ワイパー一段目動かないんだが
どっかのリレーが死んでるのかな
スイッチ変えても直らん
うーん
電装簡単は難しいなぁ…
誰か詳しい方教えてあげてください
直るといいですね
↑
荒らしをスルー
何が良かったかって、ラウンド感だな。
膝の高さから、ダッシュボードが繋がるような。
そりゃ、今のクルマに比べたらハイテクニカルではありませんが、ABSだけ
あれば十分です。
形だけでも今でも魅力的。
ボロでもなんでもいいけど、もうしばらく乗り続けるつもりです。
テンキュー
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 01:59:11.37 ID:Mg1hHnxk0
おぃっす!
やたらにタービンから
キュゥイゥィーン音が凄い。小さいジェットエンジンみたいな音。べアリング逝ってるかな?
厚揚げです。
>>447 自分のはタービン回った後の回転音(アクセル抜いた後)が
カラカラカラって油がないような乾いた音がします
ボロっちいな
>>447 タービン替えてるの?
純正ならスラストメタルでしょ。
300zx craze
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 02:31:52.42 ID:4GbhFBuo0
はぁ・・・
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 03:17:46.33 ID:I4Vp/jII0
>>448 焼き付きかタービンのシャフトが折れるんじゃない?
白煙上げたり、オイル消費激しくない?
>>453 シャフトも白煙もいまのところ大丈夫そうです
走行距離が多いのでそのうち壊れるかもしれないです…
どうもありがとうです!
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:46:32.93 ID:4GbhFBuo0
えっ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 15:54:59.07 ID:/X9X3CRB0
>>456 よう!おれ
これ格好良いよね 確かにターボ出たらほしいかも
デザインは相当カッコいいし。
けどS15と同等クラスだと思うとちょっと躊躇しちゃうよね…
458 :
456:2011/12/03(土) 18:34:23.88 ID:/X9X3CRB0
どうも。
エクステリアは、低いボンネットと薄いマスクに惚れました。リアはまあまあかな。
正直、日産はフェアレディZのコンセプトをZ33路線で行くつもりみたいなので、
時期Z35も多分ズングリムックリの2シーターでしょう。(もう諦めました)
ただ、馬力が200psしか無い様なので、ターボモデルで280ps位のが出れば
買い替えですね。現状モデルは非力すぎ。
459 :
457:2011/12/03(土) 21:16:51.16 ID:3kkyF9Ef0
Z32までは「進化」した印象だけど
Z33から「変化」した印象ですよね
本当にズングリムックリになってしまったorz
32みたいなワイド&ローでTTの車開発してほしいですよね。
進化とかバカ?貧乏臭い古臭いDQNも見向きもしない旧大衆車
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:37:49.44 ID:YqCTHhhf0
フッ、どうでもいいんじゃないの?
貧乏臭い旧大衆車が図星で、即反応(笑)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:52:35.00 ID:YqCTHhhf0
おっす、嬉しいかぃ?
>456
俺も同じ考えなんだけど、
スバルの中の人に聞くとターボの話は全くないそうだ。
ただ、誰に聞いても「今のところ」って言うんだよなぁ。
なので、乗り換えるか、
Z32のエンジンO/Hついでにボアアップするか悩み中。
ボアアップしたらタービンは何が良いのかねぇ。。。
>>465 カム替えたとしても
GT2530で十分だよ。
それ以上だと
むしろインジェクターが
650ccとか必要になる。
>>466 2530あたりでも800ccくらい欲しいな
噴射率8割くらいでタービン使いきれるのが理想だと思う
468 :
465:2011/12/05(月) 21:10:15.82 ID:TnwonANh0
>466
そっか、TD05H18Gとかじゃちょっとデカイか。
つか、もうどこもキットは売ってないのね。
>467
そうなの?
TD05H組むなら06だろw
05Hだと半端なんだよな
ウエストゲート楽しむだけのタービンって感じ
ブースト立ち上がりが遅れる割に04H比でパワー出るわけじゃないし
だったら04Hだな
ブースト立ち上がりもそこそこ早いし
ウエストゲート内蔵な分軽いし純正エキマニ割れないし
471 :
465:2011/12/07(水) 06:28:04.86 ID:oa0OpP930
>469
今18年前に組んだHKSのT25Gキット組んでて450psだから、
どうせなら600psくらいとか考えてます。
>470
06だとL2でもパワーバンドがだいぶ上の方になりませんか?
JUNのキットで3.25にするなら行けると思うけど、3.1じゃどうだろ?
>>471 600位ならGT2530でイケるんじゃない?
3.1にカム(ポンカムじゃないヤツ)
フルコンでエアフロレス。
パイピングはストックじゃちょっと細いから
ワンオフで。
お金あったら2シーター、ノーマルルーフ、5MT、NAのZ32欲しいです><
昨日Z32ツインターボ2by2MT納車!!
7年前からの憧れだったので凄い嬉しい。
あのデザインの車を自分で動かせるってのが夢のよう。
軽からの乗り換えなんで、まだまだ緒先輩方のようにうまく運転できないですが・・・www
昨日も大阪の道を法廷速度以下しか出せなかったしorz
しかしワイド&ローで本当に格好良いな、Z32は。
異論は認めない。嵐は放置する。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:52:37.01 ID:4JMMgszJO
買って次の日4速吹けきり230だったけど…
ブレーキロータークソになっててまっすぐ止まらねえw
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 16:05:28.37 ID:Q6/ITgD40
ちょっと お伺いしますが、
Z32のハンドル調整は どこにありますか?
ポジションが少し高いので下げたいのですが
取扱い説明書にも載っておらず、アドバイスお願いします。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 16:30:00.51 ID:eIxXidk30
コラムの左下にレバー
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:56:25.23 ID:LC3WFaN60
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 15:50:02.35 ID:SrMqt3Ao0
>>475 運転が下手なのを車のせいにして・・・・・・・・。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 03:25:16.11 ID:Y1avTIbJ0
TINTINが痒いのに・・・。
>>481 ザクザクのヒートクラックだらけだったんだよ
すぐ大径化したったw
既出でしたらすみません。
皆さんノーマル(吸排気系交換程度)で乗って、クラッチ何qくらいもちますか?
3速のレッドゾーンでクラッチが滑り出したので
自分は70000kmで交換しました
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 03:46:52.52 ID:nwT1LpAt0
ふ〜ん。
>>485 他車と比べて弱いですよね。
スープラとかだとブーストアップにも耐えられるみたいです。
>>487 弱いんじゃなくて
トルクを乗せすぎた
デフもデカすぎる
だからクラッチで吸収しないとならんのだろう
>>488 すると、出荷時にクラッチが滑るように設計されている訳ですね?
お訊ねしますが、他車のクラッチが滑らないのは何故ですか?
Z32が時代遅れのポンコツだからです。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:25:52.08 ID:S2RTSIbL0
>>489 滑る設計って??
スタート時は所謂半クラッチで故意に滑らすけど、走行時は基本滑らんよどの車も。
単に、圧着弱くなったか寿命きて滑ってるんでしょ。
>>489 逆にクラッチがすべらない設計の車を教えてくれよ
電気自動車とか言うなよ
4速7000で丁度200だったけど230って何回転だ
4速7000rpmで200ならNAのファイナルギヤだね
ターボだと230だよ
NAファイナルギヤ仕様で4速230ならだいたい7800rpm必要
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 10:55:41.48 ID:IJ1ew1dJ0
先日、某カー用品店に知り合いが就職したので
遊びついでに、初めてシャシダイ測定をしてみた所、ノーマルツインターボで
258psしか出てなかった。orz
暴力的な加速と謳われているツインターボだけど、こんなもん?
>>497 コンディションがわからないからなんともいえない
クソタイヤが滑ったとかもあるからな
おいマジかよ、TTなのにNAのファイナルはいってんのか俺のZは
>>499 H9年式・8万キロ・タイベル&クラッチ・プラグ交換済・ミッションOH済
オイル4千キロor半年毎交換・その他エアフィルター等消耗品は定期的に交換。
タイヤ ダンロップ SP SportMAXX(6分山位)
年式は古いけど、メンテは定期的に行ってきたし、大切に乗ってきたので
ショックが大きい…
>>501 5期型のZ32ですね。自分も5期型です。
因みにブーストはどのくらいかかってますか?
>497
そんなもんだろ。
あの当時はノーマルでカタログ値通り出てたクルマの方が少ないよ。
>>500 メーター読みで4速回しきって200付近なら
車速センサーがNA用なんじゃね?
MT交換とかでうっかりNA用センサーになっちまったんだろうと思う
TT用に交換すりゃ直る
GPSで答え合わせすれば確実だよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:08:54.65 ID:7OqxexcFO
>>501 ノックセンサー死んでたら点火が超遅角してパワー出ない
直した途端に速くなった
点火時期をチェックしてみるといいよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:19:58.12 ID:M0VDLT0h0
>>506 外装しかいじってないとはいえ
ものすごい安い
実際きれいに仕上がってても乗ったら辱しめプレイだよなw
外装弄っても機械がね・・・
整形朝鮮人と一緒じゃん。
中身すっごい方がいいや。
事故ったんじゃなかった?
それキッカケのオールペンだったような
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:13:04.18 ID:vNOJl7IL0
事故車で10万キロ超えじゃ、10万円でもいらんわ。
トラストのクロスフローインタークーラーあたりを付けて厚揚げくらいしてあるといいんだけどな
外装がおピンクで恥ずかしいけどバカデカインタークーラー付けときゃそれなりに仕上がる
センサー類がきちんと機能してる厚揚げ仕様は意外に速い
いつかZ32、2by2、ATが欲しい
欲しいほしいと悩んでるうちにどんどん年式は古くなり玉数は少なくなっていく
しかし金がなきゃ買えないもんなぁ、まだまだ働かねば
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:13:31.74 ID:0tsttpvA0
2シーター NA 標準ルーフ MTが欲しい
少ないと言うか無いレベル
>>514 中古で買って12年経ったけどエンジンや駆動系でトラブル知らず。長く乗りたい人にはオススメのグレードだと思う。見つかると良いね。
いいショップが見つかればいいね
チューニングとかそういう事じゃなくて、ちょっとした相談でも持ちかけられるような
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:24:13.66 ID:0LieQyox0
経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:37:03.32 ID:UfkSRQj40
あ
け
ぼ
ょ
>>514 ヤフオクに出たぞ。
確か十勝からだがw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 14:44:01.94 ID:OzUnw+fG0
雪国は凍結剤でフロア下錆だらけっぽいイメージ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:19:08.17 ID:uNwqqNui0
あとインマニ外して整備したマニュアルTTがでてるな・・・
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 07:10:54.54 ID:xwMLbd0L0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:44:39.94 ID:jxFg2BkN0
ほす
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:54:00.16 ID:qQd9hMeEO
不人気車age
H3 174,000km
車検切れまであと1週間・・・もう1回通してみるかな
20万km位なら余裕じゃない?
そうだねwもう1回通すことにしたよ。
嫁はあきれていたけどw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 10:45:20.99 ID:DImhjBbJ0
過疎化がハンパねぇw
保守あげ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:39:33.29 ID:VCkEOxK/0
だって、飽き飽きw
タービンブロー
この車に乗ってると、スタイルの良さが見れない。
誰かに乗せたくもないし、止めておいたんじゃつまらない…。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:46:29.19 ID:N9cBScG4O
今回H2TTMT2×2ディーラー車検見積りで約18万円 最終モデルに買い換えたいけどZXTTMTは少ないすね(T-T)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:04:39.55 ID:Q6KZhlH+0
おまえら馬鹿な貧乏人は こんな15年から20年も前のオンボロポンコツににカネかけるのか?
新車で800万円のGTRの初期型中古はもう たった400万で手に入るWWWWWWW
もうじき200万でも買えるはずだしな・・・・・・ おなじく新車で500万円した20セルシオ
なんて20万で買えるしWWWW・・・・いかつい30も50万で買えるWWWWWW
うしししWWWWWWWWWWWWWW おまえら 高級車の中古最強だぜ〜〜〜〜〜〜〜〜W
いかついベンツSだって中古で300万円だせば めちゃくちゃ十分いいのが入手可能WWW
セルシオとかベンツだって()
2人以上乗れるクルマは興味ないしw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:51:04.28 ID:N9cBScG4O
セルシオにベンツて 乗ればwww
型落ちセルシオにベンツwww
釣り針でか過ぎるわ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:41:58.17 ID:bhT5NtF50
ポンコツ スクラップ 10万円以下の価値しかない 20年落ちのZ
まだのってるやつは はずかしい バカ アホ顔ばっかりやなあ
>>542 最近、若干長文レスが出来るようになったね
今年、高校進学かな?おめでとう
>>544 ダイハツ 旧型ミゼット? でも、以上だから 2人乗りも含むよ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 12:32:50.98 ID:FGcF1msCO
中古の車両本体価格ではしゃぐなよw 維持費ないならこなくていいよww 大好きな中古のセルシオかベンツに乗っていいからさぁ〜w
ここにも馬鹿コピペが・・・
免許取り立ての小僧憧れの車、ベンツ、セルシオの中古車
車検だ車検。
>>545 二人以上興味なし=一人乗りにしか興味なし→ミゼット?
要するに三人以上興味なしと言いたかったのだろう
そういや4月に車検だ
調整式のフロントアッパーリンク(アーム)使っている人いますか?
タイヤの内べりがひどくてキャンバ起こそうと思うだけど耐久性とかどうなのかな
歪みの応力をブッシュで逃がしたりとかって話も聞くし・・・
もう、Z32 みたいにオリジナルシャーシの フェアレディーZ は出ないのかな?
EV に生まれ変わる時に、出るかな?
このおなごももう40以上か
Z32いいね。カッコイイよ。
今だからこそ乗りたいスタイルだなー。
再販して欲しい車の内の一つだわ
再販するなら2Lでいいよ
558 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/30(月) 22:25:30.31 ID:W/jAlAxS0
それじゃゴミ33に負けるヤン!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 02:02:17.16 ID:CtVSGcr80
こんなポロい狭いださい安いポンコツ32にのってる馬鹿どもは 早くてもっと大きく
ゆったり早くのれる中古の大排気量の セルシオ シーマ セドグロの乗り換えろよ
ポンコツオンボロの狭いクルマののってるのはいまどき化石のような馬鹿だからなW
>>559 こんな所でウジウジしてないで
お金貯めて好きな車に乗ろうね^^
>>552 よくあるパイプぐるぐるアッパーアームは車高下げると車体側ブラケットと干渉する
特にキャンバー多目だとガツガツ当たる
起こすとまあまあマシになる
ぐるぐるパイプをホイール側にオフセットさせてるタイプがいいと思うよ
オフセットでブラケットから逃げきれてるかまだ試してないからわからないけど
562 :
552:2012/01/31(火) 10:19:40.11 ID:7kSEJA9k0
>>561 レスサンクス。ブラケットとアッパーアームが干渉するんですか、なるほど。
車体側が細くなっているほうが干渉しにくいということですね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:11:07.95 ID:3hEC/1FH0
久々にディーラーへ行ったら33ナンバーの白い最終型が。
キレイに乗っているようで。
>>563 まあまあ
カム換えてないのが残念すぎる
90万なら激安だと思う
>>563 ステマ
タービンも残念だし、カムも入ってない。
昨日、北陸を走って来た(セカンドカーで)
地吹雪って凄いね自分の車の鼻先が見えなくなる
ヤフオクに2530仕様も出てきたね
色々と不具合出そうな怪しさがたまらんw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:31:23.48 ID:qIUUV1it0
>>568 部品を買う感覚で買うのがよろしいかとw
逆に最近まででていたインマニ外して整備・ナックルブッシュ交換した白い
H10式のTTとかよかったんじゃね?
春あたりにZ32を購入しようと思うのだけど、
やっぱり専門店で購入した方がいいのかな?
571 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/05(日) 09:46:48.51 ID:qXNBZf9b0
今から上玉を探しまくった方がいいよ
>>570 関東の某専門店はタダのボッタだから
あんまアテにしない方がいいよ。
ありがとう、よくよく探してみます
>>572 んー、神奈川あたりの二店ほどチェックしてたんだけれどどうなんだろう
まあただ安いだけで、他はどうしようもないところもあるけどね
購入するものが価格に対して釣り合いが取れてるか見極めるのが大事だね
>>570 ディーラーで相談。
そろそろ売ろうかな、という人が客にいたり。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:57:20.89 ID:OMAID5+h0
>>573 最終型が生産終了してから12年も経つんだから、
もう上玉なんて皆無だと思ったほうがいい。
中期型以降の良くメンテされてた無事故車を50万位で購入した後、
150万位掛けてリフレッシュしてやるのが一番確実だよ。
z32を普通に乗るなら、200万位の予算は必要。
色々ありがとうございます
分かっちゃいたけどやっぱお金はかかるよなぁ;
ディーラーにも相談しつつ探してみますー
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 14:27:10.66 ID:vNPoyNh90
>>579 悪くないけど Z32 の ワイド & ロー な感じは無いな…。
>>579 なぜこう、でっぷりが脱却出来んのだ!
あんなデカ尻女乗りたくない。
33からデザインに捻りがないね
今の法律では、ボンネットとエンジンの間にある程度のスペースを設けないと、市販の認可が下りない。
だから、Z33やZ34のような醜いデブが出来上がる。
日産だって本当はワイド&ローなZを作りたいに違いない。
と、思いたい。
各国もしくは地域で歩行者保護の為の対人衝突安全性を定めているのでこれをクリアーしないと車を輸出出来ない。
スタイル優先の車はポップアップエンジンフードを採用している。
86はそこそこワイド&ローなのに..
日産がんばれや
ずんぐりむっくりのスポーツカーは需要が無いことに気付けよ
>>576 具体的にはどういったリフレッシュなのですか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 19:09:28.19 ID:zX4Zoai30
外装(塗装・モール類)
内装(シート・シフトノブ&シフトカラー・内張り類)
足回り(ブレーキOH&ディスク・ショック・ブッシュ類)
エンジン(タイベル・ウォーポン・プラグ・ハーネス・パッキン類)
水周り(ラジエター・サーモ・LLC・ホース類)
ミッション<MTの場合>(クラッチディスク&カバー・レリーズベアリング類・マウント)
駆動系(ペラシャ センターベアリング)
ベルト(エアコン・パワステ・ファン)
電装系(ダイナモ)
パワステ系(ポンプ・ホース類)
オイル(エンジンオイル&エレメント・ミッションオイル・デフオイル
・パワーステオイル・ブレーキオイル)
欲を言えば、エンジンマウント・エンジンOH・ミッションOH、TTの場合は、タービン交換
↑このメニューをやると、150万では無理。
これだけやっとけば、(エアコンやパワーウィンドウトラブルは除く)
10年10万キロは乗れる。
>>588 ありがとう。
結構やる事がたくさんあるんですね。勉強になりました。
>>589 コツコツと自分でするといいよ。
俺はあとアーム類の交換と
全塗装だ。
プレス機をどっかで調達してこんとな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 10:45:10.26 ID:R8NVsQ2N0
パワステが調子悪い
以前も同じような症状があったんで今回も多分パワステコンピュータかな
オクでも最近中古はあんまり出てないね
リビルトなら売ってる
カウルトップやモール類は素材が悪いんだな、新品に換えたけど4年位したらもう劣化してきた。
自分で塗装なりした方が綺麗が長持ちしそう。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 02:37:51.02 ID:Tr6cD7Rk0
内張りもベロベロ弛んでくる。
トップグレードで500万近くする車なんだから、「もう少し品質良くしろ」
と思うわ。
頑張ってDIYしてる人も多いね。
しかも綺麗に作ってるし、関心だよ。
こうやってるうちに愛着が湧くんだろうね。
このスレでAT→MTの載せ換えした人っているかな?
知り合いのつてで程度のイイヤツが買えたんだけどATでさ
もしいたら、費用とかメリット・デメリット、感想なんかをお聞きしたいんだ
リアスポ初期のを気に入ってるんだけど、後期型買ってリアハッチごと交換って無謀かねえ?
>>597 初期型タイプのFRP製とかのほうが良いんじゃない?
色が合うとも限らんし、塗装時にリヤスポのみかハッチごとで金額も違うだろうし
>>598 ググってみたら結構そういうのあるみたいだ、それなら後期〜の方が色々いいだろうなあ
ありがとう
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 19:35:00.31 ID:Ssfkj9BN0
このZ32で状態のいいやつを買って盆栽にしておいたら
将来プレミア付くのかなあ?ちょっと試してみたい
車検出した。あとどのくらい乗れるのか。
トラストのバンパーに換えたいけど、サイドステップ無しじゃバランス悪いかな?
サイドは何も無しが好きなんだけど。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:01:10.28 ID:qhYqw1jP0
多数決を取って欲しいの?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:01:26.33 ID:2y8dgXNS0
今日は休日。独り愛車Z32に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり3Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
2速、3速、4速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
2速4000回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って3速にシフトアップ。加速は衰えない。
4速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。
「一日でした。」まで読んだ!! 楽しかったかい?
チラ裏に頼むw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:45:32.23 ID:Uu3fFl0j0
↑
この日本語、訳分からんね〜
【解説】
原文
「一日でした。」まで読んだ!!
翻訳
クソ長い文章を最後まで読んでやったぞ、3行で書け。
原文
楽しかったかい?
翻訳
ドライブもこの文章を考えて入力してる時も楽しかったか?
原文
チラ裏に頼むw
翻訳
ポエムはチラシの裏にでも書けよ、スレを汚すなw
>>606って意味だと思うよ?
突っ込んだら負けか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 02:30:14.65 ID:4LRSWgIs0
>>607 お疲れ様っす。
わざとらしい説明、あざっす。
お休みっすw
ボーズのリヤスピーカー変えてみた。ぼこぼこ行ってたからエッジが破けたのかなと思ったら破けてはいなかった
このエッジって皮?合皮?20年経っても破れそうにないし丈夫だね
ちなみに変えたのは4000円位の格安スピーカーだけどボックスに付けたら良く鳴るわw
新しいと音に張りがあるよな(プラシーボかも知れんがw)
ボーズは音がこもってる系だから、抜けが良いのに換えると別の環境みたくなるだろうねぇ。
>>611 >ボーズは音がこもってる系
確かにw
コアキシャルタイプだから特に高音がプラスされたので今の時点では満足w
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:24:24.99 ID:GPsGQ1Zj0
Z32って
どうして走り屋が少ないの。。。
ブレンボは付けているが、ローターに点さびが。。
全然ブレーキ使ってないね。
あと、タイヤのエッジを見ると。。。ええ。。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 00:46:04.00 ID:i34f6Rdm0
ねぇねぇ、Z32って走り屋の車なの?
うっそぉ〜っ、信じられなぁ〜い。
えっ? だよねぇ〜、やっぱGTカーだよねっ。
高速すっ飛ばし系がお似合いよねぇw
質問させて下さい
ハイビーム ロービームキセノンにされてる方居ますか?
1.ハイビームの光軸調整は可能ですか?
2.またハイ ローの同時点灯は明るいですか?
宜しくお願いいたします
1.普通に考えてできるだろ
2.普通に考えて明るいだろ
617 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2012/03/06(火) 12:10:13.15 ID:k3KnBYzi0
618 :
赤ラーク(煙草) ◆KyUacU3TJY :2012/03/06(火) 12:10:46.45 ID:k3KnBYzi0
カッカッカッカwwww
久しぶりやな皆(つぶやきシロー)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:59:21.62 ID:4yK33fn20
そういえばズラconさんってどうしてんの???
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:23:00.24 ID:wVJPNXYk0
高速すっ飛ばし系GTカーなんて、いねえ。
ギンギラギンのまったりZしか見ない。
この車の日産コンセプト:スポーツカーで走ろう だぜ
何故、名ばかりZ乗りしかいないのか
おばあちゃんにムチャさせないでおくれよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 02:03:46.54 ID:KHG83v/10
今度は、初音ミク仕様を見るかもしれん。
リヤはツインテール仕様かあ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:00:31.40 ID:gX1LZLQv0
オイラのZ32は、今時珍しい5MTツインターボで高速すっとばし系なんだぞ♪
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:39:59.20 ID:KHG83v/10
あとね、お金がかかうと思うが
できるだけメンテして乗ってほしい。
お金のない人は、DIYもあるし
見た目だけの走らないZはオブジェだ。
これか先、確実に個数が減る。
走りのZ32神話を作ってほしい。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 23:48:20.40 ID:3BL8bzcR0
オートリ○ルのデモカーがスゲー乱雑に運転されてた
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 10:45:45.15 ID:zpygCHMwO
オートリ○ルは Z32に見切りつけたよ! 銭にならんらしい…
ヅラCONさんお盛んじゃん
キメー電車ヲタでw
撮り鉄っつーの?
ヅラおっさん
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 19:21:17.67 ID:zoU39aeV0
オートリアルが金にならないからZ見切りつけたって・・・
買いたいって思わないダロあんなのwww
ほ
車検終わった〜
延命オメ
もうすぐ15マソキロ
長寿オメ
オートリアルって何かダサいような気がする
ハイオク165円/Lになった。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:17:19.14 ID:yU3o2fWF0
保守アゲ
ガソリンは下がる気配がないよな
ほんと民主党には騙されたぜw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:06:51.02 ID:mSyQ88GEO
マジに維持するのキツイ時代になってきたな 純正パーツが無くなってきてる(T-T)
普通黒って収縮色だから小さく見えるはずなのに
黒のZ32がワイドに見えるのは何でだろう?
Z33なんかはやっぱり黒だと小さく見えるのに。
黒所有だけど、全体の印象は赤や白に比べたらコンパクトな感じがするよ。
ただ、前から見ると横方向の縮小感より全高がより縮小された感じがして、比率的にワイドに見える気もする。
エアロの形状とか車高にもよるだろうけどね。
>全高がより縮小された感じがして、
これはあるかもしれませんね。
黒だと他に色に比べてペンペンな感じがしますし。
これがZ33で感じないのは元々のボンネットや全高の低さが関係してるんですかね。
低いボンネットはもう無理っぽいですなぁ
ちょっと32と34のサイズを比べてくる。
32と34は2違うよ。
34の方が32より2大きい。
つまり32は34より2小さい。
34は6cmくらい高いのかー。
WBは32の2by2に近いんだな。
前席のすぐ後ろに物置小屋を作ってくれれば買う気にもなるんだが。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 13:01:33.36 ID:UOl6deMoO
不人気車age
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:03:07.14 ID:VUvOUNxj0
買えなかったからって・・・。
初期型買ったった!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:19:19.22 ID:IehE4brU0
俺のIDを見ろ
88ハウス35WのHID付けて5〜6年かなトラブルなしできたけど
55wに替えたいなとも思ってる。
最近の中華製は当時より10分の1で買えるけどあたりはずれも多そうだし・・・
35w→激安55wに替えた人いますか?すごく明るくなった?
白内障が進んじゃってねぇ。。。
>>650 参考になるか分からないけど
自分は2年前純正ハロゲンから55wHIDの10000kに変えました
最近左右の色が変わってしまったので
今度、70wHID10000k購入予定です
今の激安HIDは安いので2年使えたから値段にしては
上等かなと思っています
安いのは4000円も出せば買えますしね
勿論、純正ハロゲンよりは55wHIDの方が明るいです
88ハウスのHIDとは比べた事ないのでわかりません
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 06:25:45.74 ID:JYQqKUsq0
>>653 >>644 は、単純に数字の引き算して遊んでるだけと思ってた。。。
ちなみに
全長×全幅×全高
Z32 4305×1790×1245mm
Z33 4315×1815×1315mm
Z34 4250×1845×1315mm
※Z33、Z34は共に初期型のベースグレード。Z32は2ST。
>>652 レスTHX
4〜5000円だから失敗してもいっかw
買ってみよう
>>653 Z33よりいかつくなったとは思ってたけどZ32と比べるとう〜んなんか野暮ったいな
やっぱ衝突安全性の問題が響いてるのかな
こうなるともうイタリアあたりにデザイン拠点おいて海外生産の逆輸入って形を
とった方が優雅なスタイリングになりそうだね
LFAなんかもGTOみたいな野暮ったさ
個人的にはZ32とNSXのリヤぐらいかな、オーラのあるスタイルって
z32もz31以前のオーナーからデザインの批判は受けてたから繰り返すんだろうね
z31に乗っていた時に自分もそう思っていたしw
z32を友人から譲り受けた時にその考えは消えたけどw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 01:06:20.84 ID:ytthxySA0
>>656 やっぱり数値上もZ33&Z34ってぼってりしてるね。
>>660 33 34のデカ尻見ただけで
萎えるよ・・・
あのデカ尻もローダウンしてボテっと地面に着地しそうな位だと中々カッコいいけどね。
z32は逆にお尻がキュっと上がり過ぎかな。
う〜んオイラはZ32の横から見たプロポーションはとてもバランスいいと思うけどな
日本人受けすると思うよ
反対にアメリカでは地面が隆起して出来たような力の塊風のデザインが受けるんだそうだ
U13ブルのセダンはアメリカでのセールスの為にあの形をとったそうだ
Z34のリヤはちょっとポルシェ928チックでこれはこれで好きだな
フロント/リヤバンパーはセントラルのが好きだが、スポイラーはバーニスではなく
ディーラーOPのニスモS-tuneのが上品で好き
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 04:10:37.35 ID:7cP3XXIeO
古い車なんだろうけど、デザインが大好き
この車が出た時、ピニンファリーナからも「完璧なデザイン」と絶賛されたそうだよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:19:01.82 ID:nQqyWi1T0
わざわざお金出してエアロ付ける車じゃないよね、Z32って。
釣りなの?
純正が一番カッコいいって事じゃない?
まあ好みによるだろうけど。
でも俺のはトラストバンパーに換えるけどね
最終型バンパーが高すぎるので妥協して・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 04:07:56.29 ID:p79UHk/S0
>>669 はっ!! 俺が釣られたのか!! ちきしょう!! (某)
これでいい?w
672 :
207:2012/04/02(月) 13:24:07.39 ID:BqD56zDP0
55wHIDを取付たった
少しでもトラブルをさけるため薄型じゃないバラストを選択w
バーナーを比べると発光位置にずれあり1〜1.5mmかなスペーサーかなんかで調整しようかと思ったけど
装着し点灯したら良い感じの照射範囲になってるw
6000kを買ったけど黄色く感じる。4000〜5000k位の感じかな左右での色も違うけど
視認性は良いのでこのままでいく
673 :
650:2012/04/02(月) 13:26:41.50 ID:BqD56zDP0
>>672 ×207→650です
トータルではすごく明るくなったので一応満足w
35wで不満を持っている人はぜひ55w以上のHIDに変更をw
朝見たら曇っていたOTL
防水やり直し・・・
油圧系がたまに動かない事があるんだけど、センサーを新品に交換したらちゃんと直りますか?
32は2台目だけど、2台とも調子悪い時があったので、部品自体の欠陥なのかと思うのだけど。
もしそうなら換えてもまた調子悪くなりますかね?
油圧計でした
センサーってよりメーター自体じゃない?
グリスが古くて固着するのか、メーターのあたりを叩くと動きだしたりする
昭和的機械修理法
なるほどw
ありがとう。
また内気温センサーが鳴きだした。
Z32って戦闘機ならF14トムキャットみたいだよね
重くて整備性悪くてでもカッコいい
理屈なんかどうでもいい
681 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/09(月) 22:06:20.46 ID:gwqkRfiq0
>>681 フェンダーとドアの塗装がツートンカラーに見えるね
フェンダーだけ塗装した印象を受ける
確定は出来ないけど
初期型のフロントが好きなんだけどw
同じく。
もう古臭く見えるんだけど、初期バンパーの方が好きだ。
最終バンパーとテールレンズで年式が一気に高く見えるけどね。
>>680 ガンダムとかが好きな人にはいいかもね。
Z33がクソすぎて2ヶ月で売ってZ32に乗り換えた、Z33はフォグもサンルーフも付いてないしちょっとした休憩のときにリクライニングすらできないしダッシュボードの小物入れすらないし2シーターしかないしホントつかえない車だった。
ライトがHIDで明るかったのとタイベルじゃなくてタイミングチェーンだった点は良かったが。
あれはゴーン改革後のフェアレディという名前が付いているだけのコストダウンカーそのものだったな
やっぱ32のby2ツインターボが最高だわ。
>>680 これかなりカッコいいけど、随分有機的なデザインだね。
今後出てくるスポーツカーはメーカー問わず皆こんな感じになるんかな?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:22:44.03 ID:JPPC5jTB0
有機的なデザインって、もう少し具体的に表現するとどんな感じなんでしょうか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 15:42:31.91 ID:xB7AGSlt0
キモいってこと。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 18:39:40.02 ID:BiuvLNqkO
お前ってZに乗る資格ねーな。
資格()
フォグランプ70w10000k購入予定なんだけど
これいれたらポジションランプのLEDは溶けるかな?
溶けたらコーナーランプの所にポジションランプ移設する予定です
55w入れてる人のレビューでもいいので教えてください
なお溶けなければ移設はしないです
あ、あとフォグはH3?H3C?
この2点教えてください
宜しくお願いいたします
>>690 全体を構成する多くの部分部分が、互いに影響を及ぼし合うことによって
密接に結びついているようなデザイン。
建築物で例えると普通の四角いビルではなく、
ガウディの作品のような曲線をデザインコンセプトに持つものみたいな感じ。
>>695 カクカクテザインのロボットみたいなZ31前期型に対して生々しいというか生き物っぽくなったZ31後期型みたいなもんでしょ?
>>697 フォグのポジションランプ溶けるのですね
やはりコーナーランプの所にポジションランプ移設します
どうもありがとうございました!
解決してると思いますが
55wのHIDを空焼きしていた時、プラの保護ケースのまま点灯していたらそのケースを溶かしていたから
55wでも溶かすでしょうね。35wはどうかな
形状はH3です
>>699 フォグランプはH3ですね!どうもありがとう
ヘッドライトはH3cですよね うーんややこしいです
ポジションランプはコーナーランプに移設します
確か初期の頃のポジションランプはコーナーランプのトコにありましたよね
コーナーランプの所にポジションランプ点けると
夜見た時に車幅が大きく見えそうなのでトライしてみます
ありがとうございました
ケーブルがあるのがH3、2端子コネクタはH3Cで
ガラスの形状や取り付け部分は一緒です。
HIDを取り付ける場合は端子部分を変えればどちら
でも取付できると思います。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:39:02.20 ID:n44lv8vN0
ttとnaどっちがオススメ?あと100000キロ寸前と100000キロオーバーどっちがいいかな?
na
10万`関係なく、タイベル&ウォーポン交換してあるかが重要。
704 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/18(水) 06:52:17.40 ID:+lhG+asY0
NAなんて買ったら、後で泣きをみるぞw
非力で。
故障したら自分で直せ。
すぐバトリたくなって
自爆しそう
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 11:47:38.98 ID:6EMo/c6vO
ようつべの赤の32を見るとNAも悪くない気はした
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:03:36.83 ID:hW2CNgLk0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 01:48:05.70 ID:yZKziQ8lO
音だけで言ったらNAだな。でもターボの暴力的な加速はやめられん。
俺のはブーストアップだけど…
今となっては伊達車だし、NAで流すのもいいものだ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 06:48:54.98 ID:yZKziQ8lO
燃費も良さそうだしね。
車高調いじったのでタイヤ館にアライメント調整頼んだら車高下げてキャンバーが規定値から外れてるだけで他は問題無しだった。
測定料金3150円で済んだ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:13:09.78 ID:CWJZYux/0
↑
で?
>>714 有意義な情報ありがと
車高調&ホイール社外にしてる人にはホットな話題ですよね
直進安定性向上おめでとうです!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 10:05:22.07 ID:nDRiy08P0
↑
それはそれは。
でも直進安定性向上なんて誰も言ってないよ。
思いこみ激し♪
2by2のNAが欲しい…。
年間維持費ってどんなもんなの?
想像もつかないなら買わない方がいいよ。
>>718 今年の修理代 は60万くらいだった^^
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 10:32:52.56 ID:Qrg4kO5GO
俺のここ何年も修理したことないよ?ライトのバルブ切れたからHIDにしたぐらい。
去年の車検で50万掛かった。
修理代や車検代で、実際何処の部分がかさむのでしょう?
ベルトの交換有無?
パワトラ絡み?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:58:21.10 ID:c8rhrW020
インマニ裏のゴム管交換とヘッドカバーシール交換で
30万、その他エアコンコンプレッサー15万等等
年式からすればそこらじゅう交換だな
内装、外装のプラスチックかな?
726 :
723:2012/04/23(月) 01:47:23.44 ID:MAdiGq1J0
>>724-725 あー…なるほど;
うちも樹脂系はだいぶいかれてます…そうでしたorz
しかも今塩漬け状態なので、かなり大変なことになりそうです
すまね
エボ\に乗り換えちゃった
>>727 スポーツカーとしては悪くないが、美しくない…。
>>727 すごいね・・・全く食指の動かない画像だった。
まあ安全運転で。
エボ10から乗り換え予定です。
ドアは4つもいらね
乗り換えるのなら86かスバルの新型の方が自分は好きかな
まぁまた乗りたくなったら戻っておいで♪
アルテッツアの時も最初盛り上ったけど、86はどうなんだろ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:51:32.61 ID:Iut/pIRvO
GT‐QのZ本出たけど、たいした事無いね、今更、Z32の事で目新しい記事も無いし…
まぁ〜新しくZのオーナーになる人にはいいかも
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 17:18:06.90 ID:M5Z7+7YNO
俺I LOVE Z32って本持ってる。
瞬間的に
737 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/28(土) 11:00:11.58 ID:Ed+965tP0
ぁあインチキFRかW
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 13:15:58.73 ID:RoIZ2R7PO
実測150〜160馬力だもんなwww
>>734 俺も俺も
それにも書いてあったが、
初期型はやっぱパワトラ換えた方が良いのかね
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:21:46.89 ID:CAxXg9EDO
誰か新車あったら新車価格で買いたいのだが。
そんなもん保存してる人がいたとしてもその程度の金額で売るわけねーだろ
この間、隣の車線にデッカイSUVが走ってるなと思ってたらフーガだったw
Zに乗ってると見上げるような感じでSUVっぽく見えてしまった。
ミラーの高さも20cm位違うし。
神奈川の相模原のほうにある専門店ってどうなん?
Z32買うならあそこにしろって同期に薦められたんだけど行ったことある人居ない?
ファンも多いがアンチも多い
アンチはそう思ってるだろう
ファンは「ファンの方が多い」と思っているだろう
ショップにアンチって…。
いったい何したら自動車ショップにアンチ沸くんだよ
交換したばかりのタイベル切れたりとかさ
こわい、そんな事あるの⁈
それって、部品の高いテンショナーをケチって交換しなかったとかじゃ無いの?
冷却水交換でクーラントが入って無いなんて事もあったみたいだけど(笑)
比重測れば、サビサビでもバレちゃうね。
>>752 お泊りで10数万掛かったみたいよ。
ヲーポン、テンショナー、ホース類
フル交換で。
>>753 それは、ひどいですね。切れた原因が知りたいです。手順さえ守れば、素人交換でも切らせることは無いのに(>_<)
>>754 ベルトのサイド部分が、ブロックと擦れてて
それで切れたって。
たんなる取り付けミスだよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:36:26.58 ID:t5eupyBy0
へェ〜
あの店の作業が手抜きだったのは偶然じゃなかったんだね。
俺は、シフトカラーを交換してもらったんだけど、内装パネルの爪は折られるわ、
中のシフトブーツはちゃんと嵌ってなくてブラブラだわ最悪だったよ。
クレーム入れたら直してくれたけど、パネルは部品取り車から外した中古だった。
車高下げたほうが格好良いけど実用的ではないね
高速で前輪が段差踏んだ時の怖さは異常
パチンコの駐車場にほぼ毎日のように濃紺Z32が停まってて
仕事の移動中に見掛ける度にZ32が哀れに思うんだよね
他にする事ないんだろうか?
環状線側の正面駐車場だから店員じゃないと思う
@和田東
朝鮮玉入れで整備代稼いでるだろw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:58:45.83 ID:vOefz4740
Yahoo!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 06:34:19.98 ID:ixc+F6j1i
音がショボい
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:22:05.22 ID:ZKDvrGCbO
日産も新車で耐久性のある32ツインターボを今売り出したら良いのに…32より後のZはいまだに購買意欲が一切湧かない。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:34:26.58 ID:+fl2wZRgO
>>762 同意
ワイド&ローの流線型で平べったいのが出るまで
買わん
あとターボがあれば更に良い
水平対抗の86/BRZであれくらいだからねえ
法改正で衝突時の歩行者保護の問題を緩和されるorミッドシップにしないと
V8でも32Zほど低くはならないだろうね
じゃあフェラーリ買えばいいじゃない(´・ω・`)
ロー&ワイドはもう日本車では無理だもの
だれかWikiの写真変えなよw。廃車状態w。
購入考えてるんだけどやっぱ買うなら最終型のほうがいいのん?
>>765 歩行者保護などくだらん・・・
当たらなければ、どうと言う事はない
最近話題の歩行者に突っ込むアホどものせいで
今後も余計衝突安全性にうるさくなると思う
Zならもっと殺してたな
あぶね〜車や!
Z32か32Rでスッゴイ迷って結果的にBNR32乗ってますけど、後悔では無いですが、やっぱりデザインは32RよりもZ32がカッコイイなと思います。 マジで。
ここはZ32スレだったw
R32はR32でいい車だからなぁ
悩んだ結果選んだなら大事に乗って欲しいね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 03:33:40.88 ID:tpNfog4U0
781 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/13(日) 02:54:24.47 ID:757ICcXa0
>>781 これのver.Rに乗ってるんだけど、いくら位で売れるもんなん?
走行距離は8万で程度は良好
誰か参考程度に教えてください
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 07:08:43.68 ID:0kiCnZufO
良くて4、50万だろうね
買い取りだと、売値の3分の1位だろうね。
自分でヤフオクで捌くか、業オク出品代行に
頼めば?
わしが70で買ったる!
最終型のRなら普通に欲しいわ
Rの魅力はレカロとビルシュタインだっけ?
自分は5期のRだけど、そろそろ最終型欲しい今日この頃
最終型は生産数200台くらいだよね?
なかなか良い中古車出てこないよね....orz
AT車にマニュアルミッション乗せ変えるのっていくら位かかるん?
欲しいけどMTの後期となると価格的にも珠数的にも厳しくて…
>>789 部品代+工賃が15マソ位。
構造変更は別
部品代は新品か中古で変わるから
自分で調べろ。
ミッション本体だけで普通に16万円しますが何か?
マナーのいいZ32乗りみたことないや
30万以下で買えるくるまやし 仕方ないか
まだR32 GT-Rのほうが数倍マナーいい
そう おれはZ32に昨日死ぬほど煽られたw
オレはボロいデミオだぞ 煽るくらいなら抜けよ
弱い物イジメってわからないのかwww
>>792 素直に左寄せて、抜かせればいいやん。
バカなの?死ぬの?
たまに走ってるから良いんだよね
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:16:59.64 ID:fWvHDVRN0
ぷぷっ、頭弱し。
だから煽られるw
馬鹿に動揺する必要なし オレも経験したわ
白線でいくらでも抜ける 対向車もいない でも追い抜く勇気が無いZ32w
車はミラの商用60k走行(爆笑)現在の速度をどうしても人のせいにしたいんだあ笑
まさーに頭弱し
俺の周りのZ32乗りは血の気が多いけど一般車は絶対に煽らない奴だな
あとすまん俺R33に乗り換えちゃった
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:29:40.76 ID:fWvHDVRN0
>>796 むふっ、何言ってるのかよくわかんねぇやw
>>797 むふっ、何言ってるのかよくわかんねぇやw
しばらくしたら3.1Lになるお
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 01:10:24.37 ID:v/uCgc+I0
だら?
歴代Zの中でもZ32だけは乗りたくないし みたくもない
>>802 でも32スレが気になって来ちゃうのですね
分かります
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:15:01.55 ID:QXDq4F3i0
今日は休日。独り愛車Z32に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり3Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
2速、3速、4速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
2速4000回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って3速にシフトアップ。加速は衰えない。
4速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。
なんだかんだでVGってレブ当てても大丈夫だし頑丈だよな
VGは世界一頑丈 割とマジで。
バブルの置き土産的エンジンだもんな
海外レースのベースエンジンとして頻繁に使われたし名機だわ
でもZ32のボディじゃいやだw
セドグロシーマのほうが数倍いい!
アクセスが変、なんで?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 02:34:49.85 ID:z5J5RQlJ0
>>807 今更せどぐろしーまとは・・・。
セロクラウンの方がもっと良いってか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 04:53:10.59 ID:MhS/DsUjO
10年前友達がやたら安いNAのにマフラーからホースで水ぶっこんで音良くなったとかいって喜んでたな
なつかしい
マフラーに水ぶっ込み…
確かにやってるヤツいたねぇ♪
オレはインナーのパンチング穴から石綿を引っこ抜いたけど…
今も良いサウンドしてる!
ワイルドだぜぇ〜R号!
ヤベ俺やってた・・・Zじゃないけど。
時間差で音がデカくならない?
バイクなんかはサイレンサー外して焚き火に放り込んだりしてたわ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 17:12:59.20 ID:rc9MqEmlO
俺は16の頃CBR250RRのサイレンサーグラスウールくり抜いてたwフェラーリサウンドw近所の人ゴメンナサイ…
あれフェラーリより良い音w
NASSERT-R?
俺はダイシンが好きだった。
マフラーに水入れたらだめなん?
日産のエンジンは4発6発問わずターボの方が音が良いな。
NAはどれもイマイチ。
特に今のVQとか嫌いだわ、安っぽい金管楽器みたいな音にしやがって。
ポルシェやNSXのような音にして欲しかった。
まあ、勝手な好みなんだけど。
マフラーをブラスで作るといいよ。
80km/hくらいでブレーキを軽く踏んだ時だけブルブル震えるんだけど、何が原因だろうか?
ローターの歪み?テンションロッド?
同じ症状が出た人居ますか?
まずはタイヤ、ホィールのチェック。
タイヤ替えたばかりですよ。
タイヤ交換後にその症状が出たならタイヤ交換が一番怪しい。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 03:13:35.36 ID:hIzFQ4Le0
ホイールバランスは?
タイヤは真円?
まさか長期在庫品ではないですよね?
タイヤ替えたときにアライメント狂ったんじゃねーの?
タイヤ交換如きでアラインメントは狂いませんのよ。
テンションロッドのブッシュが切れてりゃガクブル確実!
どうやらそのようです。
グリスが滲み出てました。
油圧ジャッキアップ→タイヤ交換→油圧ジャッキ激しく落とす
とかねーよな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 07:10:07.43 ID:2sPpEHd50
おまいら、回ったことあるか?
昨日、ちょい塗れた路面だったんで
某○ー○パイクでスピンしてしまった。
約1回転半、やっちまった目の前に路肩
もう終わり。。。。。。死んだかと
そしたら何とか周りにぶつからず道路上で止まっていた。
FR危ないです。特にハイパワーになるとね。
>>829 雨の日に回った事ある
横道から国道のバイパスに合流時、曲がりきる直前にアクセル開けたらクルッと回った
一瞬何が起きたか分からんかったけど、そのまま中央分離帯に激突して止まった
被害はフロントバンパーと右前のタイヤがパンクしただけで済んだ
トラクションコントロール機能の無いハイパワーFRはホントに怖い
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:41:38.70 ID:H7Ud/2AU0
やっぱりZ32好きだわ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:11:46.88 ID:fK6A/nuXO
歴代Zの中で別格の色気だな
TCSあると予期しないときに発動して逆に危ない・・・滑ったなら慌てずアクセル抜け
>>832 Z33・Z34 のグラマラス ボディーも嫌いじゃないが、Z32 は別格!!
リヤのランプは若干アメリカンだけどさ、フロントのライト周りからの一連の流れは
イタリアンチックな大胆さがあるよね、赤をはじめ単色が似合う
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 03:32:49.84 ID:PeXB9Ph+0
赤は色味がイマイチかも。
白が妥当かもしれないけど、黒はゴキブリっぽい迫力があるね。
穴は緑かな。
白はダサいだろw
どんな車でも白だと営業車や老人の車、DQNの車と言った雰囲気になる
今FCの黒だけど、次は32Zが候補
黒が第一希望、次が赤か紫かな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:32:45.23 ID:PeXB9Ph+0
ガンメタをミッドナイトパープルにオールペン
その後何を血迷ったかつや消し黒オールペン
だっさ
>>840 ツヤ消し黒って手入れ大変じゃないの?
ワインレッドだけどは劣化が激しいので白に全塗したい
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 19:51:06.09 ID:ZC/VbO2DO
うちの親父が最終黒乗ってるwターボでタン革だけどAT…おしい…
すいません!サゲわすれた
>>843 タン革、超貴重なはず
オヤジさんが手放す時は教えて下さいw
Z32購入を考えているのですが新規で21歳、グリーン免許、対人対物のみで任意保険料は年間どのくらいになりますかね?
大体でも構いませんので良ければ教えてください。
20まんくらい?
ネットで見積もりとれるサイトあるから
とりあえず試してみたらどうかな?
>>842 そうでもないが皆ゴキブリゴキブリ言うようになった
ゴキブリはツヤツヤしてんだろーが・・・
今日仕事で大分の高速走ってたら反対車線に黒のリアスポレスの32が走ってました。
整備性の問題で諦めて、BNR32に乗ってますがやっぱりカッコはZ32が一番ですなぁ。 本気でカッケーす。
オレがその対向車だったら
「おっBNR32だ、いいねぇ」って思ってただろうなw
今はFCだけど32Rと32Zにも乗りたい
最終型が古い32Rを先に乗るのが順番としては正しいのかな?
BNR32もZ32もかっこいいっすよね!! しかしFCもかっこいいっす。
しかしなんで80年代から90年代までの車はあんなにかっこいいのか不思議っす。
あとは70スープラとNSXに乗りたいね
R32はその気の人間しか乗らないからまず状態がいいのはコンプリートカーとかしかない悪寒
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:32:29.67 ID:fi5sMAMWO
俺はz32を三台乗り継いだ後、今は96年式コルベット乗ってる。
サバンナRXー7、初代スープラ、レビン・トレノ、Z31、鉄仮面、初代プレリュード、初代ソアラ、カマロ…
あの頃は良かった。車を購入する予定はなくても毎月のように中古車情報買ってた。
今は本当に欲しい車が全くない。
エコカーにも困ったものだ。
オレもZ32は2台乗り継いだけど今は事情があってセダン系、それでもZ32の加速感や走行安定性が忘れられず大人しくノーマルではいられなくてイジって乗ってるww
過去の歴代車歴でも、唯一また乗りたいと思うのがZ32だけ♪
オーナーの皆さん事故などに気を付けて楽しんで下さいね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 02:05:41.82 ID:Wr31bxG40
おっし、愛機Z32たいせつにするぞぉ♪
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 08:50:28.72 ID:dzeKdMKwO
Z32が現役の頃、その二十年前の車なんて乗る気にもならなかっただろうが、今現在、Z32はスタイル、性能とも十分に通用するし、この二十年前、この車を超えた車を俺は知らない。
乗りたいのが古い車ばかりだから、一台に長く乗ると他の車がドンドン少なくなる
2年毎に乗り換えても向こう10年以上は乗る車が決まってるw
24歳の私ですが、本気で今の車&車業界には目を細めてしまいます。
理不尽に税金は上げてくれて、旧車の部品は作らないわ乗り替える人間を祭り上げるわetc...
(´・ω・`)せめてものアンチテーゼとして絶対32R乗り続けてやります
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:20:58.22 ID:ekloX9mQO
前期オーナーさんに質問なんですが エアコンの後期スワップしたら吹き出し口コントロールできますか? 値段はどのぐらいするもんでしょうか?
できる。つかFALCONのDIYに詳細あるよ
交換作業自体は簡単だけど新品で部品そろえると7万くらいかかるみたいだから
中古探したほうがいいかもね
z32欲しい…。でも最終型でも10年落ちかぁ…。
参考までに聞きたいんだけど修理や整備にどれくらい金かけてる?
エンジン載せ換えから板金塗装
車検全て自分でやってるから
部品代のみ
あ、車検時の光軸調整1500×3は
デラに払ったわ。
Z33の新車が買えるくらい用意すればOK o(^o^)o
一番初期型だけどまだ走行四万km台
年間走行距離が大したことないので車検とか基本料金くらいで済んでいる。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:52:47.03 ID:An2LF4IFO
正直、コンディションの良い32なんて、超稀少なんじゃね?
状態良いに越したことは無いけど、
多少まともな個体ならトラブルだらけで乗れないほどではないんじゃ・・・と勝手に予想してます。
年式的には初期型だと自分より長生きしてることになってしまう
TTATに乗ってた時、一時期はZよりも代車に乗ってる期間が長かったw
この時整備工場の常連になったw
NAMTに替えて一通りの消耗品を交換してからは車検のときくらいしか預けなくなった
確かに!
TTAT2台乗ったけど代車生活半分近かったな〜
でも、帰って来て乗った時の嬉しさ・楽しさも良い思い出だ(笑)
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 02:45:34.12 ID:9yAchyS/0
ボクちん、TTに乗っているけど、ほとんどトラブルないよ。
それこそ実用車と同じくらい。
スポーツタイヤ履いているので、車検ごとに変えなくてはいけないのが少し懐に厳しいかな。
でも、これって毎日乗っている(動かしている)からともいえるよね。
>>873 戻ってきたときのワクワク感って言葉で言い表せないよねw
今ノントラブルなんで少し寂しい気も・・・w
>>874 >でも、これって毎日乗っている(動かしている)からともいえるよね。
これが大事だよね
油脂類も回ってるし、不調も早めに気付けるし
トラブルを起こしずらいのは大切にされててなおかつ必要最低限動かしてる車両…か
見極め難しそうだな…。試しに今度Zone行ってみようかな。
車は動かさないと痛むね何故か
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:32:56.95 ID:DW0q8pqnO
さっき、赤のみたけど、カッコいいわな。デザイン的には今でも全然古さを感じない。どうしてスポーツカーのブームは去ったんだろうね
ポジション移設
リヤサイドマーカー点灯
で車検通りますた
当方平成9年式NAMTですが
極めて快調です
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:40:24.09 ID:C3oJfxU50
>>879 ひとえに保険金価格でしょうね。
さらに、スポーツカーでなくても実用車で十分な性能が与えられたことも大きいか。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:10:04.00 ID:ZmqxpmFQ0
>>880 珍しいのか?
オレはその仕様で3回は車検通ってるが?
塗装は逝ったけどエンジンは絶好調
代車は事故と車検トラブルとお水のトラブル
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 07:20:15.58 ID:rAWyP2z4O
23年前バブル時代を思い出す車だね。当時は憧れたね無理して買って給料ほとんどローンの支払いだったよ。もう乗る事はないけど町中で見かけると初恋の人に会った気持ちみたいドキッとするよ。
良い思い出はそっとしておくべきだよね
今32Zに乗ったらガッカリしてしまう・・・
>>885 湾岸行けばガッカリ感はすぐに払拭されるよ
こいつの直線番長っぷりは今でも健在
なんだかんだでZ33より速いしな、ツインターボの32とエルグラエンジンのNAを比べるのは酷だけどZ33遅すぎワラタw
ゴーン政策のコスト削減のせいで2シーターしかないしフォグもサンルーフもないしw
>>889 VGならエルグランドにも載ってただろw
VR38をZ34に載せりゃいいのにな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 02:53:23.59 ID:YmrKFX2UO
俺はZ32
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 03:01:08.31 ID:YmrKFX2UO
俺はZ32を三台乗った。最後は三年前に手放したが、乗り心地も、スタイルも全く古さを感じさせなかったし、いつも満足してた。
エンジントラブルで泣く泣く手放したが、機会があればまた乗りたい。
>>892 買おうかと思っているのですが、Z32はそんなにエンジンのトラブルが多いんですか?
>>893 どこまでをエンジントラブルと言うかわからないけど
エンジン自体は丈夫だけど経年劣化と熱害でホースや補機類は交換が必要。
マメに点検や定期的な消耗品交換していればトラブルは多くない。
熱害はTTよりNAのほうが受けにくいのでNAの方がトラブルは少ない。
>>894 NAはメタンコ遅いけどね。
TTでいぢったエンジン2基持って
弱ってきたら、載せ換えるのが
一番。
降ろしてる間に、バージョンアップ
して。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:35:10.56 ID:YmrKFX2UO
確かにNAはつまらない。ツインターボは四年乗っても飽きなかったが、ノンターボは一年で物足りずに手放した。
Z32ツインターボのエンジン周りトラブルって
実際はたいしたことないよなw
オーバーヒートとかちゃんとクーラント管理しないからだね
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 03:03:34.46 ID:+W5LhkB70
日産のNAって、VGに限らずイマイチだよね。
ターボありきのエンジンって感じがする。
VGの後ろ側の短い(ヒーター)ホースって交換するときってシリコンホースに変えたりする?
すごく交換しにくい上に結構漏れたりする場所なんで・・・
>>899 ミッション降ろして、インテークパイプも
外すとエンジンが傾いて、比較的簡単に
交換出来るよ。
>>898 VQは改良を重ねて頑張ってるみたいだけど、実際はどうなんかな?
北米では大人気らしいけど
俺は音が気に入らない<VQ
>>900 前回の交換でそうしたんだよ、クラッチ交換も必要だったから
そうでもしないとスペース無いから交換無理だよね
なんであんなとこゴムホースにすんのかな
当時バブルで10年以上乗るやつなんかイネーから整備性なんか無視って設計だったのかな
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 00:23:29.52 ID:3/O3ZTgmO
エアコンの吹き出し口のトラブルなんですが 前(カーオーディオの上)から風がでません…(22才ZXMTツインターボ) 修理費用わかる方いませんか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 00:27:25.42 ID:VCVXA84FO
それはもう検査切れ7年落ちスズキの骨董品SX4並みだな
>>903 ACスイッチ
ACコンピューター
吹き出しダクト内部
どれが逝ったのかで決まる
スイッチかコンピューターならヤフオクで1000円からイケるかもな
ダクトの中の人だと予想つかねえ
マフラー交換のみで316psだったんだけど当たりエンジン?走行9万キロです。
ノーマルじゃないと比較出来ないなぁ
マフラー買えると一気にパワー上がるから
前オーナーがどこ弄ったか分からないけど
マフラー交換で逆に馬力落ちてるとかは考えられないか?
>>906です。エンジン、コンピューターその他ノーマルです。エアクリすらwこんな事ってあるんですかね…?トルクは42.4でした。
280馬力規制の枠がマフラー交換で外れただけ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:06:40.02 ID:E22oh+1u0
280馬力カーは概ねそれ以上のパワーがノーマルであってもおかしくないんですよ、実は。
でもマフラーのみで36psも上がるかね?せめて15psぐらいじゃない?9万キロなら相当大当たりエンジンなんじゃない?
てかノーマルで実測250〜260ぐらいでしょ?
誤差の範囲
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 03:22:50.08 ID:E22oh+1u0
ローラー式か車軸測定式かでも違うはずだからね。
ちなみに、うちのはマフラーとエアクリのみで330PSオーバーw
この車速いしスタイルいいから好きだけど
敢えて悪い所言うと車重の重さとブレーキの信頼性に欠けるよね
フル加速中に飛び出しされたらまず止まれない感じ
あとカーブでの車重の重さ加減は残念な感じ
サーキットで走った感想を一般道と置き換えて話しました
あしからず(`・ω・´)ゞ
もう自分のZ32も15歳のおじいちゃんなので、これからは
あまり苛めないでやさしく乗りたいと思います
重いからよっこらしょ、どっこいしょって感じで曲がっていくよねw
でもスキッドパッドで測定した限界Gは0.9G位あった筈。
今のスーパースポーツで1Gに少し届かない位だから決して悪くないよ。
どっこらしょww正にそんな感じだよね
自分も購入前に調べた事あって0.9Gの記事をネットで観ました。
今のスーパースポーツで1G未満なんですか。勉強になります
F1の最大横Gは5GらしいのでF1ってヤバイですよね
想像出来ないwジェットコースターでは5G体感出来るのかな
拾ってきたものだけど飛行機の場合
【参考】
1G:普通の状態
2G:60度バンク急旋回のときにかかるG。
3G:気合入れて旋回するとき。
4G:軽度のアクロバット時。ジェットコースターはこのGあたりまで。
5G:ループするとこれくらい。
6G:戦闘機が空戦するときにかかるG。としまえんの「シャトルループ」はこのくらい
7G:パイロットになったことを後悔するらしい。
8G:息ができない
9G:生きているのが不思議
−1G:逆立ちをしている状態
−1.5G:おなかの中身が全部出ちゃう感じ
−2G:目が飛び出る感じ
−3G:目の前が赤くなる
まあスレチでしたw
Z32の純正ブレーキは止める気無いとしか思えないよな。
強力なパッドいれたらこそこの制動力を発揮したけど、
あっという間にフェード起こすから、結局使い物にならんかったよ。
特にミニサーキットだと、水温、油温がきつくなる前に、ブレーキがタレて走れなくなるw
それと、Z32含め初期の日産マルチリンクは、ピッチングを抑制するジオメトリになってるのも良くない。
こいつのせいでターンインで十分なフロント荷重を作り出せないから、アンダーが出てしまう。
だから、コーナー進入前に十分に減速する必要があり、どうしてもブレーキングポイントが手前になってしまう。
俺はローターでかくした。効きも見た目もアップした。
俺純正のアルミホイール結構好きなんだ。
制動力は欲しいけど16インチのままブレーキ強化するとパッド以外に手を入れるのは厳しい…
でもR33タイプMと同等じゃなかったっけ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 01:01:17.47 ID:wIkRbrvg0
>>914 みんカラの人? そんな出てるわけ無いじゃんww
キャリパーは定期的にOHしてれば前期のアルミキャリパーでもキッチリ効くよ。まぁパットも含めての話だけど…
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 15:09:22.66 ID:H/nCnTVr0
>>914,923
みんなでカラオケ?
なにそれ?
珍珍痒いよォw
車軸で316psでした。マフラーはBLITZです。エアクリとインタークーラーで330ぐらい出るかな?出来ればブーストアッブしたくないんです。
>>926 マフラー交換で排圧下がるし、エアクリとインタークーラーで吸気量が増える。
これらも実は立派なブーストアップだよ?
CPUは燃料噴射のコントロールしてるだけだし、ブーコンは最大加給圧を制御してるだけ。
ブーストアップしたくないというなら、パーツを装着した状態できっちり燃調取って、
ブーコンで最大ブーストを純正と同じに押さえればいい。
その方が、多少燃費も良くなる。
928 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/16(月) 20:31:25.93 ID:tYGtpK9A0
>>928 NAですね.....でも走行距離はなかなかいいですね
前回、仙台のショップの白の最終型のZ32貼ってくれたひとかな?
あれ欲しかったんだけど売れちゃったみたいですねorz
これZ32のオプションホイールじゃないよね?
なんでこの距離でこんなホイールに代わってんのかな?
ドレスアップで交換にしてはチープ過ぎるし
>>929 新規に出てきたやつの売れそうなのを適当にいつも貼ってるだけ(^^;
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 06:12:40.70 ID:HYKko0CxO
距離は魅力的だが俺はNAはいらね…載せ換えたりする人にはいいベースかもね。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 06:55:50.05 ID:DRUKWzCcO
NAでこの値段は、高過ぎだろ。メチャクチャ程度がいいということか…。アルミはいただけないが。探していて、予算に余裕がある人にはいいかもな
>>930 オプションのナヴァーンのホイールでしょ多分
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 07:10:15.44 ID:G0YyGApVO
なるほど、ナヴァーーンか。あったな、メーカーかディーラーのオプションが。ま、趣味の問題だな。
俺は純正メッキを貫き通します。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 18:28:48.32 ID:9JcknMvj0
ズラcornさん
↑この時期暑いだろうな!初めましてww
ヅラコンさん、禿ちらかしたトコが
汗疹にならないよう、気を付けてね!
アペックスのスーパーメガホンマフラーってなんであんなに静かなんだ?
純正より排気音が小さい てかエンジンノイズがやたらうるさく感じる……
ものたりねええええええええええええ
>>941 俺のスーパーメガホンマフラーをディスってんの?
エアコンいれて3千回転までは良い音するんだぜぇー
って仲間じゃん♪
943 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/20(金) 06:56:45.40 ID:ypAtFl640
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:30:44.78 ID:TiGVq30tO
この四月にちょっと田舎に引越してきたが、Z32を結構見かけてうれしい。
Z32イイネ
グローブボックス閉まらん…。
古いからしょうがないよな…。
燃費悪いし、赤で目立つし、
この時期は車内クソ熱いし、
嫁がAT限定だからATだし、
まずこれは嫁のクルマだし、
不満はたくさんあるけど
スタイリングがたまらないから
乗り換えてと言えないままだw
多分、おれのクルマが先にサヨナラだな
>>947 一緒だ。俺のは4年式。思いきりガンって感じで押し付けるとしまる。
950 :
947:2012/07/31(火) 08:28:15.11 ID:1QgsuJWA0
≫948
自分はBHレガシィです。
走行距離が140000km。
Z32の走行距離が65000km。
BHすこぶる快調なんだけどね…w
≫949
前までガンッと閉めてたんですけど
その衝撃でトドメをさしたようですw
レバー引いても中の留め具が不動…。
z32をマイカーにしてる嫁なんて希少種
嫁もZも事故しないように大切に乗って欲しい
昨日、アイドリングしてたらマスターバックからポコポコ音がしだした。
これってチェックバルブが逝っただけかな?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 16:34:18.17 ID:H8wWbKUGO
俺の彼女も昔コンバチ乗ってたw
このシーズン車内がガソリン臭いのは仕様?
俺のはインパネやコンソール等ダッシュ回りから異音がすげえwww
いろんなところの爪が劣化して折れてんだろうなorz
>>954 自分もガソリン臭くなったことが有る
その時はホースバンドが緩んでいて
エンジンを掛けるとガソリンがポタポタ漏れていた。
取り敢えずボンネットを開けエンジンルーム内を点検する事をを勧めます。
>>954 初期型かナ?
キャニスターのパイプの取り回しが悪いらしい
ワシも1型に乗っていたコロはソレで悩まされたが
今の5型は問題ない
>>956 >>957 初期型ですー、灼熱下でエアコン点けると症状が出るので
>>957氏の仰ってるのが原因かもしれませんね
対策っぽいのはググってたら出てきたので見てみます、どうもです
楽しいZライフを・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:11:32.50 ID:Q6C3gq07O
プラスチック&ゴム関係の劣化がハンパない… パーツも廃盤ばかり…
日産たのむわ…
>>962 BBSだけで15万ぐらいの価値はあるかなw
修復歴ありか・・・乗りつぶす覚悟でもちょっと高いかも
最終型でもモール類ボロボロだね
10年間青空駐車だったんかね…
まあそこらへんは古い車だから仕方ないとしても
問題は修復具合かな
それほど気になる感じでもなければ買いかな
Z33の中古よりは魅力的だと思う
最終型のこのシルバーとガンメタの中間位の色はカッコいいな
Z32によく似合ってる
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 01:32:51.49 ID:vIdvSWV0O
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 04:58:27.22 ID:onq257k90
by2イラネ
2s鉄屋根TTが欲しい
オレ軽自動車ででかけた
駐車場で空きを見つけて突進!
が横からZ32様が来て一時停止
やりすごして 再度突進で駐車完了♪
が Z32様がバックで入れえようとしてたが
先に入られてしまった事を悟り別の場所へいってしまった^^;
ごめんよZ32様
実はオレもZ乗り Z240とZ32持ってるから許して
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:02:25.62 ID:nDML/EJl0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:34:37.34 ID:onq257k90
>>972 ダメダメ♪
ルックス重視のZ32といえど、やはり5速MTじゃないと。
湾岸ミッドナイトにZ32出てたっけ?
R32出るなら出して欲しい
>>975 マンガなら出てたんじゃない?白の2シーターノーマルルーフが
レイナが頭悪そうで顔も残念な実写版にも最初の一瞬出てるよ
S30買う前のアキオの愛車で、こちらは2by2の赤
Z32が六台買えるやんw
カーボン化された物と初めからTバーじゃないルーフの物てどっちが剛性いいのん?
>>980 結構太いパイプ入れているから元からあるTバー用の補強と相まって
ノーマルルーフ以上になっている。だから60万円〜も妥当
ちなみにz32のボディがTバー用に補強されているかオラシラネ
過去4台のZに乗ってい来たが全部Tバーだったんでノーマルルーフの剛性もシラネ
いやいやこの程度で60万は高いよ。
カーボンルーフって言ってもウェットだろ
カーボンつっても、カーボンクロス使ってる
だけで、FRPと大して重さ変わらないじゃん。
俺なら25で受けるよ。
>>982 妥当とかテキトーなこと書いてゴメンねw
マジレス来るとは思ってなかったw
982さんは板金屋さん?60万出せば全塗装まで可能って感じなの
本業は整備だけどね。
あそこはメインが外車、高級車だから
仕事は丁寧だが高い。
全塗装は下地にどれだけ時間掛けるかで
全然値段変わってくるよ。
それとどこまで塗るかでも。
25かあ、それ位なら頼んでも良さそうな気になるね
ちなみに場所はどこら辺です?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 14:47:56.25 ID:VQYNb4f90
>>977 大黒エキストラ役で俺のZ32も一瞬映ってる
白、黄、ピンクメタリックさあどれだ?
ピンクメタは結構映ってるな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 13:50:09.47 ID:njbRc6WdO
今まで、Z32を三台乗ってきて、今は違うスポーツカー乗ってるが、次の車を考えたら、選択肢があんまりないんだよなあ…。
もう乗ることはないと思ったが、また乗ることになるかも。
このスタイリングを超える車はない。
修理やらモディファイやらで結局z33の中古位のお金がかかったけど、
同じ程度の状態なら33より32の方がはるかに良いと思ってるぜ。
あと10年乗りたい