【DAIHATSU】ダイハツ コペン 113 (゚∀゚)【Copen】
(゚∀゚) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(゚∀゚)
(゚∀゚) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(゚∀゚)
■公式(ダイハツ)
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm ■パーツリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/ ■オーナーブログ(みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/4501/ ■コペンコミュニティ(mixi)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726 ■学研ムック DAIHATSUコペンStyle
http://hon.gakken.jp/book/1860586900 □厨二スレ(厨二用)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275713370/l50 (゚∀゚)☆注意事項☆(゚∀゚)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ
質問する前に
>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,テンプレをご覧ください。
(゚∀゚)☆コペン最新情報☆(゚∀゚)
2010/8/2 アルティメットエディションS発売、LSD(MTのみ),イモビ,HID標準仕様
標準価格変更、アルテマ2,アルテマレザー,青,黄,白廃止。
その他,3気筒エンジン搭載,モデルチェンジ,マイナーチェンジ,生産中止等の噂はあっても公式発表はない
※前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 112 (゚∀゚)【Copen】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311334375/
乙
乙です
同じく乙です。
乙!
乙
乙
洗車してやったわ
超可愛い
>>1 なんで建ててんだよ!!!
あっち先に埋めろよ。
>>11 ここは普通車専用の板じゃないから問題ない
ここまでテンプレ
コペンのレンタカーってあるの?
やってる場所とか知ってたら教えて下さい
>>14 都道府県くらいは晒せよ
沖縄にあったら北海道からでも行くなら別だが
地元大阪にはあったような気がする
でも4台とかで予約制
またルーフロックのネジが脱落した(3ヶ月ぶり2度目)
前回はディーラーで締めてもらったけど、もう面倒くさいからトルクスドライバーとネジの緩み止め買ってきたわ
申し訳ない(´;ω;`)
東北在住ですが、関東辺りまでならドライブがてら走ります
>>19 大阪とか岡山ではあるみたいだけど、他はわからん。
試乗じゃ駄目なのかい?
>>21 ありがとうございます
一般道〜高速である程度長めに乗って良さげなら購入に踏み切りたいな、と
ディーラーだと乗れても短時間ですし
疲れ来るまで乗りたいんですが…
>>22 店休日前にディーラーで借りれば良いのに…
きちんと理由言えば、一泊なら貸してくれるぞ。
次の日(平日)返しに行かなきゃならんけど。
>>22 買う気満々なんだろ
もうだまって買えよ、まんどくせえな
長めに乗ったところで何が判る?逆にやっぱやめたとなるのか?
レンタカー借りてまで買う自分が好きなだけだろ。
こちらの世界へようこそ
俺、一回目の試乗ではあきらめたな。
二回目で買ったけど。
今日試乗してあきらめた自分が通りますよ
これからも街ゆくコペンを指を咥えて見ることになりそうです
なんであきらめたの?
冷静になって色々考えてってなら分かるんだが、試乗してあきらめるのはよく分からん。
諦めたと言うわりにここに書き込んでる辺り未練タラタラじゃないか
俺も乗りたいけど、身長2m6cmだから諦めた
諦めた理由は複合なんですが、年に25000km位(殆ど高速で)走るので、
燃費、ロードノイズ、走行による疲れ
(これが一番)、衝突安全性と
所有する喜び、乗る喜び、維持費の安さを比較して、
今の自分ではユニクロカーの方が妥当だと
結論しました。
年間走行距離が5000km位ならコペンに決めたと思う。
でも試乗のわずかな間だけど、
角を曲がる時とか特に楽しかったです。
試乗後に乗った自分の車がつまらなく感じました。
見て楽しい、乗って楽しい、本当にいい車ですね。
コペラーの皆様に幸あれ。
32 :
19 22:2011/09/07(水) 23:09:39.78 ID:AsN4DqrG0
>>23 うはーいいこと聞いた
ありがとうございます、ディーラーの人に聞いてみます
>>24 何を買うにしても散々悩んじゃうので
自分からアクション起こさないとダメなんです色々と
でも仰るとおり、多分買っちゃいます
33 :
23:2011/09/08(木) 00:37:44.62 ID:whNmqavz0
>>32 俺が行くディーラーが特殊かもしれんが…
今、ダイハツ車乗り?
付き合いあるならディーラー経由で系列店にも相談できるんだが…
音に拘るオーナーさんに質問!
コペンって弁当箱サブウーファーとアンプ類積むスペースある?シート下とか助手席周りとか
一泊貸してください。
そんなあつかましいこと普通は言わないわな
お試しキャンペーンやる高級外車ディーラーでも定置場の確保とか
条件あるもんな
まあ貸してはくれるかもね。裏でププって言いながら
最長でどのくらいか探る程度にしとけよ。人として
うまくやれ
>>31 年間35,000km(90%高速)走るオレが通ります。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 06:57:26.15 ID:q0eZKqFL0
アンプは助手席のシート裏や、トランクのカバーしまっているスペースをつかえるよ。
ウーハーは音に拘るなら、助手席外してボックス型ウーハーしかないな。
助手席と運転席の間に穴を開けてスピーカーを埋め込んでいる人もいるみたいだけど。
コンパクト型のウーハーでいいなら色々と置く場所あるけど。
ところで便乗して質問なんだけど、スピーカーの裏側に雨水侵入してるんだが、みんな防水対策ってしてる?
スピーカー自体が防水になってはいるというんだけど、できれば水ついてほしくないんです。
39 :
23:2011/09/08(木) 07:12:13.64 ID:whNmqavz0
>>35 じっくり乗りたいけど近くにレンタカーが無い。
金払うから店休日を挟んで一日貸してくれませんか?
契約時はここで買います。
って言って断られた事も無いし、結局いつもタダで借りてる。
貸し出しは店休日前夜。返却は開店前だが…
返却時は手荒い洗車して、きちっとアンケートも書く。
借り逃げだけは駄目。
買わない時は、なぜ候補から外したかも伝えれば営業マンも+になるみたい。
で、高速も乗るんならお礼にSAで菓子折りの1つでも買って行けば良い^^
40 :
23:2011/09/08(木) 07:15:12.79 ID:whNmqavz0
× 手荒い洗車
○ 手洗い洗車
も一つ。返却時は借りた時よりガソリンは多めで(出来れば満タンが良いかな)
>>36 !!!!
巡航速度と燃費はどの位ですか?
疲れませんか?
高速安定性は如何ですか?
裏山…
手荒いわろたw
俺は試乗しないで買ったわ
MT希望の俺はカーロッツってとこで、店舗構内試乗させて貰った。
DだとATのみだからね。
どこもやってるか分からんけど、コレなら検無しでも試乗出来るょ(*^^*)
カーロッツがヨタ系のせいか、たまたまMTのアクティブトップと2ndアニバがあったから、レカロと標準シートの乗り比べも出来たし、そのお陰で自分の身長だと純正は頭が当たって無理って事も気付けた。
ただ、カーロッツはコペン自体が結構強気価格なので、売れないのか、バッテリーが上がっててオーポンは見れなかったが。
そんな自分はその後他店でUE2購入ww
海外出張等で、納車後1000km/年しか乗れなかったな…
ちょうどオイル交換の時期か
45 :
36:2011/09/08(木) 19:44:50.80 ID:8a3YUvve0
>>41 巡航速度:90km/h メーター100で走る感じ
燃費:71000km走行の時点(先週)で16.6km/L 巡航90km/hで徹底すると20km/L
疲れるか:前の車と比べると疲れない、ただしシートはクソだったのでレカロ(ダイハツ純正はダメ)に換装
高速安定性:120km/hまでは安めの5ナンバーと変わらない、軽としては抜群。前のヘンな3ナンバー車よりは安定してる
46 :
36:2011/09/08(木) 19:58:28.38 ID:8a3YUvve0
ちなみに換装したレカロはST-JSつーやつです。
ダイハツレカロもダメって事は無いぞ、機能面で本当のレカロと比べればそりゃ劣るが
なにより肌触りがいいじゃないか
ダイハツレカロは、背中に汗すごいかかない?
>>48 ん?自分は汗っかきだけど大丈夫だ。
ひょっとしてシートヒーターONのままだとか。切れてない〜。
アクセル踏んで離すと、車体下部から排気音がするようになってきた
マフラーに穴できたかな…
>>52 こすった?
又はバックするときにマフラーテールぶつけた?
とりあえず、ガスケット/マフラージョイント部のススチェック。
純正ガスケットは合わせだったと思うから何らかの原因が無きゃ普通は
痛まないけどね。
純正シート汗だけど、信号待ちとかで伸びをすると、シャツがベターっと背中に引っ付いてないかい?
もちヒーターは入ってない
スペ172センチ65キロ
キャバクラでは竹野内豊似
そんなに汗かくならエアコンガンガン効かせれば医院でねーの?
もちっと痩せた方が良い。
筋肉隆々なら問題ないが…
ホントの汗かきは風通し命
冷房効いてても微風さえなかったら汗が出る
シートにござでも敷けばいいじゃん
よし、明日のオフに備えて寝るか
購入検討中なんだけど、
コペンのATって頑張っても燃費15いかん?
AT乗りでマターリ流してる人、燃費教えて
>>60 片道30km通勤 田舎道:市街地(7:3)で14km/Lくらいかなぁ。
あんまり低燃費走行は心がけてない。
>>62 サンクス。
14いったら上出来だなぁ、俺の使用環境もそんな感じ。
よくATは10前後って聞くけど、みんなブン回してんのかな?
>>61 中古は買わねw
レブスピNo.3どこに行っても在庫無いわ
尼にも無いしどこで買えと…
イオンの本屋。
注文すりゃいいじゃねぇか
>>60 高速を80で流せば20弱までいくけど
市街地走行で15いけばうまいほうじゃないのかな
ターボかからないくらいにアクセル弱く踏んで
燃費走行徹底してそのくらい
ATとはいえ10切るのは、よほど運転が荒いとしか
>>60 ど田舎在住(流れ早目、渋滞あんまり無し)コンスタントに15km/L。
私より若干都会に住んでる同県の知人(流れ普通、時間帯で渋滞有り)、18km/L。
結局は0スタートを減らすための信号の先読みでは?
>>66 在庫無し。
世の中にあるだけ。
じゃ無いとアマゾンの中古で糞みたいな値段つかない。
>>53 ありがとう
腹を2回擦ったことあるかな… マフラーテールはぶつけて無いはず
今日ディーラーで診てもらうよ
走行距離9万キロのコペンが80万円で近所にある。
白のATで無事故。
走行距離以外は理想的な物件なんだけど。
皆さんのコペンはどのくらい距離走ってますか?
9万キロ走行でまだまだ走れるかな?
ローン購入になるので心配でそこが心配で購入に踏みきれません。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 11:45:06.66 ID:ok3RoAVJ0
その走行距離でも十分安い
まぁ今の車は10万キロ超えてどうこうなるような物はほとんどないから問題ない
個人的には1日でも早くコペン生活を楽しむことを勧めるよ
燃費の話題が出てるついでに聞きたいんだけど、
エアコン付けると極端に悪化しないか?
ある程度気を使って走って13km/Lくらいだったから、
余程下手なのかorzとなってたけれど
この前涼しい日にエアコン付けずに走ったら普通に17km/Lいった
中古なら100から120万の車両価格を狙ったほうがいいと思う
乗り出し価格120から140万な
車検、タイヤ新品、任意保険代と次回車検代も考えて
9万キロなら10万キロ超えた車検でこれもあれも替えましょう
といわれるのは目に見えてる
スペース上の制約でエアコンの効率糞悪いって聞いたけど…馬力かなり喰われてるかもねー
つか指サックとか尼漏れとかとは無縁なコペンはまだですか?
>>70 すぐ乗り捨てるつもりなら買ってもいいんじゃね?
それなりに長く乗ろうと思うならノーだ
>>70です。
今日現車確認して来ました。
車体も車内もきれいでパッと見の印象はかなり程度が良さそうでした。
車検が切れてたので試乗は出来なかったけど、エンジンをかけてみてアイドリングも安定してエアコンも良く効いて各部分の作動も問題ありませんでした。
やはり9万キロという走行距離の為、長く乗れないのでしょうか?
ローン購入なので高年式で走行距離の少ない物件の方がいいのでしょうか。
ちなみに15年式です。
なんとかワンクレで、新車で頑張れ
下取りが30万40万なのに凄い強気な価格設定なんだな
コペンってタイミングベルト? タイミングチェーン?
昨日千葉まで神奈川からドライブしたけどアクアライン乗って行くコースでカーナビが5千〜円って言ってたのに軽だから2千〜円しかかからなかった。高速すごい安い
カーナビの設定で「軽自動車」にしたら?
料金誤差減るよ。
>>77 彼らは見た目の修繕のプロです。
車体&社内が綺麗だと顧客に好印象を持たせる事が出来ます。
それよりも車検が切れて試乗出来ない不確定要素がもたらすデメリットを考えるべき。
アイドリングが安定してエアコンが良く効いていたら長く乗れるのですか?
76と意見が被るが長く乗りたいならNO
乗り捨て前提ならYES
>>77 トヨタの認定中古車買ったら?(GAZOO)
有料で3年の保証が付けられるよ(1年なら無料)
規約や保証内容はネットで検索してね。
>>70 車は維持費もある。
80万をローンしないといけない財政で車を買うのはお勧めしない。
ドラレコつけてる人どのあたりにつけてますか?
↑最近こういう人増えてるけど、一体何写してんの?
何か、ドラレコって盗撮まがいでキモく感じてしまうのですが。
身の安全に気を配る事って、心に余裕があって素敵だと思うの
身の安全のためというより、事故後の弁護のためというイメージ。
勝つには必須のアイテムだね
特に相手が年寄りや女だったら強力な助っ人になる
>>91 いや、煽るつもりは毛頭ないんですが、他のスレ見ると、整備士が何言ってるか見るとか、違う物写してそうな人がいて気持ち悪い人多いなと思ったもので。
事故の証明になるなら良いですよね。
でも、自分が圧倒的にフリだったり、かなりヤバイ人身事故など写ってしまったら、私は立ち直れないと思いました。
>>94 黙秘権って知ってる?
自分が不利になるなら映像は出さなくていいんだよ。
パタリロの黙秘剣思い出した
>>94 たしかに、キモい使い方する人はいるわな。
自分のことを棚にあげてマナー違反な車が映ってたら
動画サイトに投稿したりして。
>>87 たしかに。
軽とはいえ維持費はざっと
自動車税 7,200
任意保険30,000
で、年間約4万円
車検が、税金、自賠責、オイル交換他、整備費諸々合わせて約8万円/年
最低でも維持するだけで年間8万円
駐車場が月5,000円かかるとしたら14万円
>>98 軽って維持費安くて良いな…
コペンコペンしたいけどホンダの新型も気になる
個人的にローンは嫌いだから、数年我慢して200万貯めて買ったよ。
ローンは一戸建て買うときだけ!と心に決めている。
今日は300キロ走ってきたー。両腕と顔が真っ赤に焼けた。
珍しくすれ違うコペンはみなオープン。みんなハッピーハッピー。
ルーフロックのネジがすぐ緩んでくるの、あれなんとかならねぇかな・・・
バイク用品店等で手に入る、ネジロック剤をほんのすこ〜し。
1万回言うが、『ほんの少〜し』。
液体タイプなら一滴もイラナイくらい。
緩まなくなっても責任は取れんからな。
『ほんの少〜し』が理解できない奴はDにやってもらえ。
追記
使うなら『低強度』。
間違っても強強度は使うなよ。
なんか有ったときにネジ折らなきゃいけなくなるから、場所的にルーフ曲がる・・・
105 :
102:2011/09/12(月) 01:55:34.32 ID:/ghhMJz+0
>103
レス感謝。
ほほう、ようするに接着剤か・・・
ねじロックはいいね
あんまりオープンにしないけど、頭の隅に置いておこう
木工用ボンドでいいんじゃね?
108 :
103:2011/09/12(月) 17:00:08.39 ID:J6CXKNHM0
ネジロック剤をプラ部品にこぼすなよ〜割れるぞ〜
木工用ボンド使うならボルトの上からだな。
あれは乾けば透明になってペロって禿げるしね(セメダイン社のもの)
バイクのカウルなんかで緩み防止するときは、水回り用コーキング使ってた。
乾燥後は固めのプルプルで、剥いだら痕が残る…(汚くなる)
サーキット行くわけじゃ無いのに6点式ロールバーつけちゃった。 ヤバイ、かっこいい。
こりゃフレーム歪むで…
5年目の車検だったのでATFかえたら
発進がスムーズにいくようになってびっくり
今日知人に載せてもらったんだけどパーク24とかで駐車しようとすると
出っ張りまたいだあとガコッwって底打ちしない?w
ちなみにノーマル
>>114 ロールバーが歪まないということは他が歪むという事ですからあとは判るな?
あるちめっとってシートが違うだけ?
シートヒーターとか他のオプションてなにかつけてます?
>>115 今のところは打ったことない。
それより前のバンパー下のけん引フックは角度がある段差だとすぐこする。
勢いよく駐車するとガコってなるよ
ありがと
ゆっくり駐車すれば大丈夫なのかな
>>112 いいじゃねえか、かっこいいんだろ?
黒ギャルと付き合う時に、将来のシミしわを心配して付き合う奴があるか
>>117 ・シートがアルカンターラレカロ
・ステアリングが本革モモ
・ほいーるが鋳造BBS
・専用ドアトリム
・ビルシュタイン製ショック
・リヤパフォーマンスブレース
>>122 ・と、ホワイトメーターでフォントが微妙 に違う
・テールランプがクリア
・インナードアハンドルとパーキングブレーキボタンがメッキ
・センタークラスターとエアコンベゼルがピアノブラック
うい〜
ママ、1000円で呑ましてくれ〜
ヒック
それアル中 (´・ω・`)
「おーい、メシまだか?」
「10分前に食べたでしょ!」
「ところでばあさんどこいった?」
「3年前に死んだでしょ!」
ってやつだよ
助手席に人乗せるとき
シートベルトをドアに挟まれないかドキドキするぜ…
>>127 ちょっとだけ前に席ずらしておくとシートベルト元に戻るようになるよ
>>128 ありがとう!
そんな裏技があったとは;;
シート以外はあんまかわんなそうだねw
たしかにシートの位置と角度でシートベルトの巻き取りが違うね。
>>126 そりゃアルツハイマーだ。
スターウォーズに出てくるゴミ箱みたいな、金ぴかじゃないほうだよ。
ピポピポ
アルティメットSがUE2より劣化している所はありますか?
>>134 ホイールとシートの色の選択肢が減ったぐらいかな
あとは値段が高くなった
坂上るときでガリッ!!って音がしたので
あー、こりゃバンパー摺ったかと思って降りて見てみたら
牽引フックを摺っていた
ありがとう牽引フック
>>136 駐車場の車止めにガツンといったから、バンパーやっちゃったかなと思ったら
フックだった
まあフックがなければガッもないんだがな
ヤマトの第三艦橋みたいなもんか。
いざと言うときには必要なんだろうけど……、
でも牽引するぐらいならローダー載せるだろうなぁ。
あれって牽引用じゃなくて陸送時の固定用フックだったりしないか?
ぬるぽ用フック
そういえば付属のコンプレッサーで空気圧のチェックと
エアー入れた人いるのか?
ガススタでチェックだよな
ガチャピンの相方やでー
シブガキ隊で一番の売れっ子やでー
>>147 節子それフックやない、フッくんや
大阪府知事になったハゲやでー
さてと、今日もコペンオープンで瀬戸大橋を渡りますかな
節子って誰?
えー
>>148 節子、そらノックや
フック言うたらおっさんが頭に塗るやつやろ
ノックって誰?
ほったらかしかい!
コペン、値引き渋いっすね〜
>>158 ゆとりなんかねぇわ。
貧乏なんじゃぼけぇ!
>>152 節子、チックなんて言うと歳ばれるでw
避妊具の別名やろ
コペンは値引き7万だった
マット二枚をサービスで付けてもらったな
あとは、納車時にダイハツに自分で取りにいくから6000円ちょっとを値引きって感じか
だいたい、皆さんは総額でいくら払った?
オプションあらかた付けて、240マソは楽に超えたんだが。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:32:43.09 ID:j7CkqZit0
購入予定なのですが、
納車はどのくらいかかりますか。
あと次期FMCっていつですか。
>>162 オプションは何でグレードがなにか書いてみて!
やっぱり250万くらいかかりますか?
どノーマルのあくちぶとっぷなら200万でもおk?
8月納車だけど、フロアマットとオプションカラーのみアクティブトップMTでぴったり180万でした
初代コペン。
寒冷地、Gパケ、185万。
>>141 取り説上、右は牽引フックだな(カバーはずす)
左右にあるので兼用だろうな
>>143 普通はそれでいい
普通じゃない人は頻繁に使ってマイゲージでチェック
今日のドライブで一本道外れたらSUVクラスがぎりぎり入れるくそ狭い山道だった
綺麗なのは入り口だけだったよ・・・
コペンだからまだ余裕があったけど、石に怯えながら走ったぜ
>>162 色々付けて300万超えたな
コペンだったら500万でも買うくらい好きだがな…
コペンなんてノーマルで十分
イモビとHIDとリアパフォーマンスブレースくらいはつけてもいいが
UE2
LSD
豪華フロアマット
ナンバーカバー
キーの照明(これは違うかな?)
ワンダフルパスポート
260万くらいだったかな?
なんか皆さん高すぎない?よくわかんないけど。
タンレザ、スポーツマット、羽根、Gパケ、LSD、特装色、あと細々したもの付けても210ってとこだったよ。
UEにして25乗せても、、ワンダフルパスってそんな高いのか?
ワンダフルパスポートのサービス内容読んでたんだが
これって交換部品もオイル代も無料に見えるけど実際は取られるんだなw
>>173 まんまと騙されて買った俺
あれって、点検費用を少し割引しまっせ、ってことでいいんだよね?
>>173 無料というか、最初に払った金額に含まれている
オイルとエレメントとワイパーブレードとかはコミだよ?
コミでない部品を交換すると割引価格になる
イモビって標準装備じゃなかったっけ?(´Д`)
コペンかわいくてほしいんやけど
高速の巡航てやっぱにがて?
マニアルで100キロ何回転なん?
4000
ATのほうが高速でのギア比は良い件について
>>169 コペンで300万超えたって、凄いなあ!
マツダロードスターが買えるよね!
>>179 ごめんなさい
高速使うことがおおいからどうかなとおもったんです
街中でBBSホイールはいたコペンみて小さくてかっこかわいいなと
あれをマニアルで運転したいなぁ
>>169 逆に俺は削りまくって、乗り出し169万だよ。
何しろ学生で金が無かったからね。
納車後の1ヶ月間はオーディオレスで走ってた。
フロアマットも無かったから、100均のビニールのマットひいてた。
100キロ4000回転
120キロ5000回転
高速安定性はコンパクトカー以上
軽は高速つらい
中古はお得
ローンがデフォ
オープンは夏が似合う
一度こびりついたら頭から離れないんだよな
高速つらいのは軽の宿命だよな
スピードメーター見てのとおりだ
とはいえ、通常の巡航速度だったら問題ないでしょ
それ以上飛ばしたいんだったらロードスターがあるよ
別につらくねえから
高速安定性って意味なら小型車よりも上。
静粛性は悪い。
きついかどうかは慣れが大きいよ。
>>182 よくロードスター買えるのにってやついるけど、勘違いだって判らんのかな?
スバル360欲しいヤツに、ビートル買えるのにって言ってるようなもんだぞ
違うかww
8000回転で
4時間以上回してみたが、特に不具合はなかったよ。
冷却はちゃんとしないといけないけどね。
高速もぜんぜん問題ないんじゃない?
高速での燃費の話を持ってこられると
ちょっとお勧めはできないがw
いまどき冷却がまともにできない車なんてねーだろ
コペンの場合、エンジンの回転数より他に気にすべきものはいくらでもある
いろは坂や碓氷峠程度なら楽勝だが
小諸からアサマ2000パークまで一気に上ったら・・・
>>190 ロドスタ欲しいけど金がねぇからコペンスレ見てる奴じゃね?
きっと他の人もそうだと思ってる(思いたい?)のかな
ロドスタマジオススメ
と同じ、定型分だよ。コペンスレの。
俺ぐらい張り付いてると解るようになる。
つーか金あるんなら軽なんぞ乗らん
お買い物車に〜とか
セカンドカーに〜とか
大きさ、形が好きだから〜とか
色んな言い訳する奴いるけども
はっきり言って見苦しい
15年式85000キロ75万円と19年式18000キロ125万円、ともにATで同じ店に並んでるけど、リセールとか維持費とか考えたら結局どっちがお得なんだろ?
みなさんならどちらを買います?
俺もぶっちゃけ金があったらロドスタRHT買ってるわ。
オープン、ハードトップ、電動開閉の条件に、
価格とか維持費を考慮した結果、コペンにしたというのが正直なところだなぁ。
とはいえ、コペンで充分満足しているよ。
>>195 コペンの可愛さ、小ささは他車には無いものだよ
ロドスタとはちょっと違う
>>199 どちらもアクティブトップでカラーはパールです。
>>196 15年8.5万キロの中古って時点で購入しない。結果はともかくリスクが大きい。
125万+諸経費が必要なようであればちょっと高いような気がする。
俺の近所だとマ◯ダってだけで馬鹿にされる。何故かダ◯ハツはいいらしい。
この車をこの値段で買ってる人は、本当に好きな人か金持ってる人だと純粋に思う。
テンプレ的な話でいうなら
コペン選ぶんだったら軽だって事を忘れるなって事でしょ
パワーはどうですかとか高速どうですかとか
分かり切ったこと言い出すならロドスタにしろっていいたくなる気持ちはわかる
そもそも金がなくて買えないんだったらつまらんこと気にしないで買えばいい
>>204 タービンをちょこっと弄ればいいと思うよ。
>>195 >>197 そうか、オレはロドスタRHTとコペン同額だったら無条件でコペン買うわ
NAにRHTがあったらコペンと真剣に悩んだかも知らんが
一番欲しいのはCopen ZZ
俺はルノー・ウィンド薦めるけどな
メタルルーフで唯一ラゲッジスペース犠牲にならない車だからな
ロードスターも現行型はラゲッジスペース犠牲にしないでしょ
しかしコペンのこの丸かわいさにかなうものはない
質問。ドアの上の黒いプラスチック部分をさわると手が黒くなるのですが同じ症状の人いますか? 対策教えてください。 わかりにくかったらすみません。
>>212 漏れはMOMOステ
雑巾で拭くと真っ黒になる
今日久々にオーポンで夕方高速50キロぐらい走ったけどまだ陽射しが暑いな…
青足に変えたら乗り心地激変してびっくりした
前にスレで紹介されてた医療用のクッションも入れてるんだけど
もうドライブが快適すぎる
>>212 オレは左のルーフロックの突起触ると真っ黒になる
>>217 車の挙動も激変してビックリするけどな
ECU交換または書き換えしようと思っています。
中身を確認する方法が無い為、
実はどれもOEM供給で同じということも世の中ありますので
何社からか出ていますが、参考までにインプレ比較しているサイトとかないでしょうか。
ハイオク仕様で考えてます。
>>218 もっと普通車よりになると思ってたから俺的には全然おけだわ
足とか変えるの初めてなんだけどこんなかわるもんなんだな
なんか面白い
>>220 ECUいじるより先に
吸排気をなんとかしたら?
>>221 赤足も良いよ!
流石に足回り全体は頻繁に弄れないけど、タイヤとかでも結構乗り心地変わるよね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 13:45:25.79 ID:clsnNn4GO
H15年式アクティブトップ
シルバー
赤レザーパック
純正エアロ一式
社外アルミ
走行92,000程
査定額45万
まぁ、こんなもんか・・・
>>225 AT?
H17年式アクティブトップMT
シルバー
純正エアロ一式
ミニライトアルミ
走行70,000程
これだといくらぐらい付くんだろうか?
売るつもりはないけど。
>>225 俺のGパケのみ走行80000のATじゃ
40万も行かなそうだな…
2日間で800キロ走ってきますた。
疲れたけどおもろかった。
>>228 すげーな!
どっから何処まで行って来たの?
昨日暑くて中断してたバッ直作業が終わった、涼しくていいね
ナビ取付後に動かなくなったウーハーも動くようになっていい気分
>>229 聞いて呆れるなよw
俺兵庫県民なんだが県内の道の駅30カ所を全部回ってきたw
なかなか面白かった。
またなんかこういうアホな事やってみたい。
232 :
225:2011/09/19(月) 19:59:45.43 ID:qjO/kUoG0
書き忘れてたがMTです
))222
吸排気はHksで揃えました。
知人には先にブレーキだと言われていますので
今はまだ情報集めの段階なのですが、
>>231 すげーおもしろそう。
俺もしてみようかな〜オープンで
>>231 道の駅が県内に30ヶ所もあるのに驚き。
神奈川県民だけと道の駅なんて2ヶ所?位しか無いから羨ましいわ。
>>234 オープンカーのオフやってる集団ともあったよ。
海岸沿いのワインディングなんかはオープンで気持ち良すぎた。
>>235 1位は北海道で110くらい。
2位は岐阜で50くらい。
3位は新潟で35くらい。
4位は秋田岩手兵庫の30。
他は知らん。
都会に行くほど少なくなるとおも。
パンフレット見ててふと思ったのが
>>181でも書いてあるけど高速走行だけで見たらATのほうが燃費いい?
彼女と出掛けても帰り運転してとも言えず最近になってATのシフトが見た目かっこよく感じて、これでATのほうが燃費よかったら泣ける俺はMT糊
おれは市町村の市標(カントリーサイン?)を撮るのにハマってる
県内だけでも、結構大変
川が境になってたりすると、車止められるとこまで行って、歩きで引き返して撮らなきゃならなかったり
最近は〜〜の駅とか道の〜〜みたいなニセ施設も増えたね。
ちなみに平均燃費は19.3キロでした。
屋根閉めてる時はほぼエアコンオン。
高速は90キロ走行。
そんなラフな運転はしてないです。
>>236 御津の七曲りじゃろ?さっき走って来たわぁ
平均燃費12ぐらいだった、、、
>>231 いいよね。そう言うノリ。
余程のある人か、余程を作るのが上手な一人だからこそ出来る遊びだね。
まさに、大人の遊びだよ。
ごめん。
上手な一人じゃなくて、上手な人です。
打損じ。申し訳無い。
H15年式アクティブトップ
シルバー
Gパック
走行130,000程
乗り換え下取り40万で決まり。
車検切れに納車が間に合わない場合、車検代は向こうが全部持つとのこと。
>>220 走りを求めるなら速さだけじゃなく、止まる事にも力を注いだ方がいいよ。
あと、距離走ってるならタービンをOHついでにハイフローにして、ECUは
現車書き換えが良いと思う。
まさかとは思うがプラグの熱価合わせ、定期交換してるよね?
>>249 40万はすごいな
キズとかはついてた?
>>252 言いたい事はわかるが、一言言わせてくれ
オマエモナー
やめんか
あーぁ(ノД`)
軽く縁石乗り上げて、ジャッキ噛ますとこ傷つけちった
ごめんよ
>>251 小傷がいっぱい。
でも、次買う車の値引きが0だから黙認してくれたよ。
最初の下取りは20万くらい始まったw
>>252 まずは、下手に弄る前にメンテからでしょ?
弄ってますって言う奴に限ってプラグ1万km見てませんって奴、ザラだよ。
弄る前のメンテは必須だな。
プラグに行き着くまでがマンドクサイ
車検の際に追加料金払えばコンプレッション測定してくれるからプラグは
ついで交換してもらえば良いよ^^
>>260 コペンの話をしてるんだろうが。
お前の自慢はいらない。
名古屋のオーナーさん、愛車のコペンは大丈夫でしたか?
ニュース見てたら、ジムニーでさえお風呂状態でしたよ。
あ、黄色のコペンかな?俺も見た
兵庫だけど半分水没してワロタ
71歳の女性?
オープンにしてたらまさにお風呂(オマル)になりそうな台風だったな
コペン、水没しなかったかい?
現行型はオーディオないけど、ドアのところまで配線は来てるのかな?
スピーカーは好きなの付けるから付いてなくていいんだけど、ポン付け
するだけでいいならすごく助かる。
配線は来てるよ
オーディオないんだ…
解体屋にいっぱい転がってるよ。
500円〜20万と、色々有る。
あぁ、コペンと結婚したいなぁ
出来るさ、お前なら
MTだけど、バックの入りがどうも悪い
半クラにして、アクセル踏んだ時ミッションがガリガリガリガリって音がする。
その後クラッチ踏み直したり、バックにしっかりと入れたりしたら動いてくれたりす事がある。
時々しっかりと入れたのを確認してもガリガリガリをやっちまう事もある。
エンジンかけたばっかとかによく起こったりする
これなんか異常あるのかな…?
>>277 単にギア入りにくいならニュートラルで一回クラッチ繋いでからギア入れるといいかも
俺なんか日常、2と3に入れにくくてしょうがないよ。
たまーに、スコンスコン入る時もあるけどね。
都昆布って具体的にどの部分の事?
フェンダー内見てもわからん
ミッションの入りが悪い人はミッションオイル換えなされ
オイル交換でギアの破片が見つかって…ってパターンだな。
コペンって意外とおっさん率高いと思うけど、なんで人間年とると
オイル交換をしなくなるのかね…
うちの親父なんて全部俺任せだw
手中にあるモノに対して世話するのが面倒になる。
浮気&ギャンブル&張り合うことには一生懸命。
男性ホルモンの仕業だと思う。
年取るにつれオス丸出しになってくるワケだ。
自分基準視点、一方的な決め付け、見下し。
哀れだな。
>>282 時間の経過が早くなるっていうからな。
ちょっと前換えたばっかりのつもりで、もう3年オイル換えてないとか。
そもそもこの車って女子以外乗ってほしくないし
287 :
282:2011/09/23(金) 16:51:55.85 ID:9Q24fAIe0
>>284 決めつけてるっていうか世の中の男性の多くは…って意見だろうね。
>>285 なるほどね〜
>>286 いやそれ言っちゃ駄目でしょw
購入者が減ったらコペン自体がこの世から無くなるぞ。
>>286 ほぼオッサン糊だわな。
若い女子なぞ買わんわな。
カオスな女子なら分からんが……
オープンカーMTGに行くけど コペン女史も結構いるよ。
メタボオサーンもいるけどね。ミグルシイ
佐藤唯、本仮屋ユイカ、佐々木希あたりに乗って欲しい
スマソ(___)
女史はジョシだが‥‥
ハリセンボンに似て蝶の二人組みと 加賀まりこ似のおばちゃんだった
オレの嫁さんも乗ってた。
一時停止無視の車に突っ込まれて乗り換えたけど。
>>282 279だけど結構換えてると思うけどな…。
回転合わさずにゴリ入れ連発してると長持ちしないって言うね。
「シンクロメタル」にダメージが蓄積されるんだってさ
シンクロメタルってなんのこっちゃかさっぱりだけど。交換できるもんなのかね?
回転合わせても入り悪いの?
軽では所詮ギヤは入りにくいもんだよ。
そう、私が今話題のハリセンボン女史よ
>>289 長崎?のキモいロードスター乗りのオッサンなら しょっちゅう見かけるけどね。
>>294 ゴリ入れって感じじゃないですね。
ダブルクラッチっぽい感じで一息入れて軽くふかして入れるとスコットはいきます。
ただし、朝一一発目からスコスコ行くときもあります。
停止状態の1速でも入らない時があるな
おれはお手上げ。わかる人答えてあげて。
過走行、オイルがしょぼい(もしくは硬い)、ショートストロークシフト、ギアカケ、シフトノブが軽くても入り悪かったっけ?わかんね。
ワイヤー伸びてるんじゃね?
コペンは5万kmでワイヤー交換を推奨する。
伸びたら、1速入れるときにもガリるわ、2速でもガリるわえらいことです。
ダイヤル?で調整できるけど、限界まで来たら交換ってことで。
俺3本目ww
強化クラッチと過走行すぎw
301 :
279:2011/09/24(土) 04:31:24.90 ID:PaFRrcws0
買って3年、2万キロ。普通乗りしかしてないです。
まあ買ったときから入りが悪いなあと思ってて、そのうち馴染んだら
入りやすくなるんだろうかと思いながらこまめにオイル交換してました。
ミッションオイルをこまめに?
>>301 それって買った時から?
じょじょにおかしくなってきたの?
ごめw
買った時からおかしいって書いてあったw
俺買って2ヶ月でまだ2000キロだけど
どのギヤもスコスコ入る
コペンと同じミッション載ってるストーリア1300乗りだが
暖機後の1速は入りにくい。
2速、3速についてはミッションオイルを
純正からTOTALにしたら解決した。
>>301 クラッチ完全に切れてる?
安全な平らな場所でクラッチ踏んでも進まないか?(微妙に進もうとする?)
進む場合はワイヤー伸びやクラッチフルードのエア噛みとかもチェック。
クラッチフルードも2万kmくらいで定期交換した方が良いかな…
まだ保証が残ってるんだからDに一晩置いて翌朝行ってメカに運転、
自分は助手席で一緒に確認するのが望ましい。
>>ALL
MTオイルは走らないと暖まらないから、2kmくらいは抑えめに走ると良いよ。
308 :
279:2011/09/24(土) 20:59:01.29 ID:uS7k8JZV0
>>307 なるほどやってみます。
クラッチ踏みこむとギギギギって軽くなってるのは関係ありますかね…
>>302 こまめってのは大げさでしたね。まあ買って半年は3回くらい換えたかも。
ミッションオイルにしては換え過ぎかと思いますけど、
エンジンオイルと混同してはいませんか?
>>308 気にはなるが、大きな問題ではないと思う。
でも、保証が有るうちにDに見てもらった方が良いよ。
タダだし。
>>309 俺も納車後1000kmと5000kmにMTオイル交換したぞ。
その後は車検毎(約20000〜25000km)
MTオイルの交換推奨を整備手帳で見て見ろよ。
>>307 コペンに限らず一般的なこと言ってるんだよね?
コペンのガタピシ音ってどれくらい(距離、年数)でしてくる?
俺の納車2ヶ月の走行4000キロでガタピシとまではいかないけど
カーブでミシミシ言い出した。
こんなもん?
ルーフ周りからだろうけど、それがこの手のルーフ付いた車の宿命
最新のロドスタだってほぼ新車でもビミョウにミシミシいうしね
314 :
307:2011/09/25(日) 09:28:31.92 ID:eKIyRD9D0
>>311 俺の意見だから貴方が気にする必要はない。
>>312 オ−プンだからねぇ…しょうがない。
ルーフ凹んで修理にだしたら、音が消えてたわ
すぐ復活するんだろうけど
もう一回凹ませ
買い直せ。
切ってしまえ
ミシミシアンアンいってこそのコペン
うちのコペン低音ボイスで
ンミシッ、ンミシッ
って言うわ。
たまに ンッ...
って良い声で言う
アーッ!!!
オープンはギシアン言ってこそだと思う。
その声におっさんどもが惚れるんだw
>>314 クラッチフルードはないんだがそれ以外はいいと思うよ
>>280 >昆布
ハブセンターから前上に30°方向らへん
奥からインナーが始まってすぐ
↓
凹 この部分
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:07:26.13 ID:XPisJynmO
もう手放すか…
どうしよ
デフ交換工賃高いなぁ。車高調と機械式デフつけようとしたけど車高調だけになりそうだ。
機械式デフつけてる人に質問ですが工賃いくらでした?また機械式デフって
だいたい何キロ走ったらOH時期ですか?
LSDをつけて何をするかによると思うよ
つーか何をしようとしてる?
1速でぶりぶり引き回す走りで、しかもコンマ1秒削りたいなら毎年OHだし
町乗り+ならぶっちゃけOHまでは不要だし(オイルは換えてね)
サーキットならどれだけ通うかだし
効きが悪くなったらとしか言えないんでキロでは表せない
まあ、3年くらいとでもいっとけば気は楽か?
>>326 町乗り+月1のサーキット走行です。
オイルは3〜5000キロで交換しようと思います。
替えすぎじゃない?
>>328 替えすぎですか? 調べてみたら大体その位で交換してる人が多いみたいなんで真似してその位の距離で交換しようとおもったんです。 1万キロでもいいんですかね?
2年2万キロ、マメに替えても1万キロでしょ。
替えて悪いことはないけど街乗りで3000は替えすぎ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 14:03:55.13 ID:zWYR8IngI
機械式LSDいれていてもその位の距離で大丈夫なんですか?
機械式でも街乗りがら主ならなら1万で十分
そうですか。機械式LSDつけたら1万キロ交換にしようとおもいます。ありがとうございました。
コペンで月1サーキット、デフ要らんだろw
ロールバーでも組め。
>>335 いりませんか? ロールバーは前にこのスレでフレームが歪むからやめた方がいいってレスみかけたんでタワーバー等の補強をしたんです。
サーキット仲間に聞けばいいのに
一人で貸しきってるのか?
>>335 >デフ要らんだろw
それはない
なくても走れないことはないが
>>337 これから始めるんだろ
>>336 とりあえず車高調入れたら走りにいけ
2ちゃんばかり信じないでショップなり仲間つくるのがいいよ
>>336 200万ぽっちの車と体のどっちが大事?
死ねば良いけどさ、身体の障がいも何かときついぜ〜
身体障がい者の俺が言うんだから間違いないよ。
コペンが大切なのは解るから、サーキット用に解体屋で古いシビックでも
買うのを強く勧める(ナンバー無しにして積車をレンタルすれば良いよ)
>>338 デフオイル交換をケチるような奴が機械式デフの性能を維持できるとは
思えんからさ〜
今の機械式デフって、本当にオイル交換は1万kmくらいで良いの?
カタワ
>>341 第三者の予言。
お前は氏ぬな。間違いなく近じか。
しかもロクな氏二方じゃねえよ。
はち
犯人はヤス
>>344 サーキット+街乗りでしょ?
最近の機械式デフってエコだね。
熱中症で身体が動かなくなって丸1日、頭がわずかに動くだけって
状態になったけど意識はあるのに自分では何も出来ないもどかしさに
気が狂いそうになった。
寝たきりとか下半身付随になったら自殺するね。
>>346 自殺するには健康な体が要ると思った方が良いよ。
まぁ、やり方はいっぱい有るけどね。
コペンに乗って練炭自殺したら屋根が開いてて助かった
生きろってことだと思う
((⌒⌒)) ) コペンハソーユークルマジャナイニダー (
ファビョ━ l|l l|l ━ン! ) ATゲンテイデマチナカナガスノガカッコイイニダー (
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ミ ミ ミ /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ ミ ミ ミ .______
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| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! \ / ) / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニニニニ> ヽ / / .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |__|____|
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バン! バン!
ATで登り坂4速からシフトダウンする時になかなかシフト落としてくれず、すごいノッキング状態になる。
新車でかって28000km位なんだけどATF交換した方が良いの?
今しないと後でできなくなるよ
>>350 あまり距離が多すぎるとATFは交換しない方が良いと聞くね。
あとノッキングが起こる状態ではないと思うが?
シーケンシャルモードにしないでアクセル床まで踏んでみたら?
>>352 坂道で減速してるのに4速から落としてくれないんだよ…
4速のまましばらくノッキング状態で20km位になってようやくシフトダウンしてくれる様な感じ。
ノッキングの正しい知識を
>>336 まだサーキットデビューしてないならいらないかもな。
いい足つけてサーキットそこそこ走って、
そろそろ自分のコーナーの走り片に限界がきたと思うか、
自分が入れたいと思ったときにいれればいい。
まぁ金があるならデビュー前から入れてても別に問題ない。
大会とかにでることになると必ず
物欲が出てきてデフは必須になってくるだろうけど。
ちなみにデフいれたらミッションオイルは
街乗りだけじゃあ1万キロぐらいでいいけど、
サーキットいくならサーキット数回に1回交換って感じかな。
何セットも分けて何回も走るレースや耐久レースにでたあとは
交換したほうがいい。
エンジンオイルもミッションオイルも距離じゃないよ。
あくまで距離は目安だよ。
5000kmまだ走ってないからといっても
その5000kmの中で、実はサーキット10回も走ってたのなら
オイルは結構黒くなるからな。
連コメスマソ
ちなみにサーキット月1,2回なら5000でいいと思うよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 06:19:50.47 ID:gml16VT20
え?本当に1万キロまで大丈夫?
俺も街乗りだけだけど、
不安で3千キロどころか
2千キロで交換したりしてたよ。
ってか、昔、違う車種だけど
変にケチって
もっと高くついた事あるから
今はGSの(セルフじゃない)
言いなり状態w
>>354 普通んな車ねーんだからディーラーか信頼できる修理工場行って診てもらえ
>>354 もう一回マニュアルよく読んだら?
下り坂の減速できちんとエンジンブレーキ利かせるのは
どうしたらいいか考えながら
361 :
279:2011/09/28(水) 07:21:25.49 ID:Mhgu3geO0
>>360 坂道下ってるとかどこにも書いてないけど。もう一度よく読んだら?
オーバードライブスイッチを押せ(オフ)って言ってるんじゃん?コペンにあるのかどうか知らないけど。
なんにしろおれならディーラー行って早めにATF交換依頼するけどなあ。
>>362 ODスイッチは無いよ
Mモード付き4AT
>>354 ノッキングする事自体が異常だ早めに入院すべき
ATのMモードって購入前の試乗でしか触った事ないけど、登りでシフトダウン出来ないってどんな状況だ?
MモードじゃなくてもATならキックダウンとか効かない?
会社のハイゼットですら勝手に一段下がるから一度ディーラーに持ってくのが良いと思う。
コペンでモナコ走ったら良いタイム出る
モナコでコペン壊れてもディーラーなさそうだけどな
ダイハツくらいあるだろ・・・
確かダイハツ欧州撤退じゃなかったっけ?
((⌒⌒)) ) コペンハソーユークルマジャナイニダー (
ファビョ━ l|l l|l ━ン! ) ATゲンテイデマチナカナガスノガカッコイイニダー (
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ミ ミ ミ /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ ミ ミ ミ .______
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バン! バン!
>>370 撤退したっていっても既に売った車は面倒見なきゃいけないだろ。
リコールもあるかもしれないし、撤退したらその瞬間からダイハツディーラーが欧州からなくなると思ってる?
2013年までで撤退です
ノッキングならL??Rに聞いてみ
ほくろが左についてたらLで右についてたらRで真ん中についてたら菅直人なんだよなたしか。
年寄りが多いのかこのスレは。
俺も含めて。
あんのっきんのよどぉ〜
>>378 すごいな
コペンって狙われやすいのかな
寝てる間に、か
防犯上、もう、最終的にコペンで寝るしかないな
これはひどい
>>378 みんカラは敬遠してたが、流石にこれは酷い
盗難と見せかけた破壊っぽいが、犯人は捨てた場所までは自走させたのかね?
>盗難と見せかけた破壊
どういうこと?
キチガイの憂さ晴らし
静かではないマフラーで夜な夜なマンションに帰ってこられたら、よくも悪くも目立つもんなあ。
ご愁傷さま
1・純粋に盗難
2・騒音に耐えかねた近隣住民の嫌がらせ
3・キチガイによる憂さ晴らし
4・何か恨みをもつ奴の犯行
可能性はこれだけあるけど
2だった場合は本人と犯人両方が悪い
じさくじえんくさいなこれ
保険金目当てでしょうか?
>>387 違うと思う。パーツ代かなり金かかってるとおもうししこの状況だと全損扱いで車両まるごと保険会社に持ってかれるからパーツ代損する。
自損事故して恥ずかしいから話作ったんじゃない?
画像ないし。
いくらなんでも気の毒だな
画像あるだろ。良く見ろ
コペンはノーマルが美しい
カスタムの方が美しい車なんてまずねーよ
走り屋気取りの貧乏小僧の小物欲しさからの犯行じゃね?
ほら、公道で走り屋自称してる奴等って
実際に窃盗とかの常習者ばかりでしょ
普通に一般人がボーナス注ぎ込んだり借金したりしてやってたり
金持ちが道楽としてやってる場合が殆どだろ
軽で走り屋気取りはほぼ全て前者だろうけど
金持ちだったら最低でもランエボクラスをベースにするだろうし
ホントの金持ちはランエボなんて乗らねーよ
この被害者には申し訳ないけど、
コペンいじりまくったのはまぁなんというか下品すぎて全くかっこいいとか思わないな
やっぱノーマルが一番
>>403 別に申し訳なくないんじゃないか? 人それぞれだしね。 自分はこのコペンはかっこいいと思うし真似したいって思う。 自分はノーマルはあまり好きじゃない。
まあどんなのでも愛車は愛車。代わりなんて無い。
トランクの開け方分からなくてバールでこじ開けたんだろうな
>>402 年収千万〜億のやつでもセカンド〜サードカーとして乗ってる事あるぞ
金持ちは全て1000万以上の車に乗っている訳じゃない
まぁ改造費に千万レベルでかかってるけど
メインはベンツSクラスとかそんな人がおもちゃ感覚で買ってる。9MRの時代にな
筑波でGT-Rを超えるタイム出してる奴とかそんな連中だよ
10からは知らん
このコペンは流石になぁ
ガレージで管理できない奴がここまでいじっちゃダメだなって事だな
青空駐車したらそりゃいたずらされるし最悪盗られる。
>>392 ひでーな、ここまでやるかって感じだけど、車も目立ちすぎだな。
もりもっちゃんと言えば、むろこぺと同じくA/Rって
キチガイにストーキングされてなかったか?
まぁ目立ちすぎて妬まれるわな
みんカラ使ってうまい事商売やってるし
まぁ手口からいくとおそらく同業者だろうな
うわ、もりもっちゃんじゃないの!?
コペンセントラルサーキット最速記録持ってるショップの方でしょ。
この車で正直一番価値があるのはエンジンだと聞いたが。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:51:40.56 ID:NRz/19JC0
壊され方尋常じゃない。
盗難目的ならこんな壊し方するのかな?
ごめん、sage忘れた
森本さん自慢のコペンがぁぁ!
>>396 同感
ノーマルが美しいとかサーキット系がカッコイイとかどっちでもいい。
わざわざ他人の趣味やセンスを否定する性格のほうがどうかとおもうけどね^^
車両価格もいれたらウン百万後半だと思われる。
プライベートカーでもあり、デモカーでもあるわけだから、恐らく今付けてるパーツ以前にも色んなパーツ試しているからなあ
じゃないと色んな大会で一位なんてとれないでしょ。
どんだけ治安悪いんだよ
壊し方にすごく悪意を感じるなー酷い事する奴いるんだな
盗難目的でここまでするとは思えんし
恨みを持つ奴の犯行だろうな
他人の恨みって、どこで買ってるか解らんもんだよ。
ヘタしたら仕事で注意したり取引先競合して見合わせた業者もそうだし、
新車買った後の近所の人からは妬み持つ人もいる。
かと言ってヘラヘラして人の言う事ばかり聞いてると舐められたマネされる。
俺は器用に何も邪魔されない人にはなれんわ
新車なんて余裕あるから買える訳でもなく、リスク背負って買ってるのにな
まあ趣味で車いじりするならそれなりの保管庫を持てってこったな
土地代が高いけどガレージ自体は60万もあれば作れる
後は大音量の警報システムを設置してタイヤロックかけときゃ
十分金属バットを持って現場に踏み込むまでの時間稼ぎにはなる
>>416 関係ないけどこの動画のメーター面白いな
こりゃ自演目的じゃないとしたら業者っぽいなw
なんだ、一般人じゃなくて、ショップの人か。ブログ見てたら、総統恨み買ってる人もいそうだな。
ショップに対しての恨みならコペンに罪はないんだから
このやり方はどうかと思うが。
俺ならもしやるんなら完全フルノーマルに戻して元の場所に戻すとかやる。
>>400 中農?
トンカツ?
オイスター?
って言うか世間の常識だろ
みんカラ見てると熊猫印の補強バーが目につくんだけど
これってどこで販売してるの?個人さん?
もう売ってないの?
ググッてもみんカラばかりで何も情報が出てこない
タダの嫌がらせか、恨み買ってるっぽいな。
うるさい車だったんじゃねーの?
じゃねーの。
車を盗むのは得意だけど、コペンのことはなにも知らなかった犯人
トランク=開け方知らなくてバール
ボンネット=左右のフェンダーまで剥がすもあまりの狭さにパーツを取れず諦め
恨みの割には他の部分が綺麗すぎる
普通だったらバートでガラスとか割るだろ
バートってなんだよ・・・
>>432 確かにトランクは開け方わかんなかったようにしか見えん
GPSロガーってやつだよ。
このサーキット図、メーター、タイムは全て消しゴムぐらいの大きさの機械でデータ保存されている。
サーキット以外でも幅広く使われてる代物だ。
この車燃費いいな
遠出してたら1回給油で700キロ以上走れた
そうかなー?MTでしょ?
AT なら12km/g ぐらいかな
うんMT
ATだとそんなに下がるのか?
MTだが、渋滞20分ハマる通勤片道20kmで17km/l走ってる。
タイヤをEarth-1にしてから、2km/lぐらい増えたな。
遠出だったら20km/l行ったこともあるから確かに700km以上走ることも可能だ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:51:47.19 ID:fiddh1NjO
>>440 俺のMTで450kmくらいしか走らない
燃費は14km/lだった
シフトチェンジは2500〜3000回転くらいで、走行中は2000〜2500維持の燃費走行してるつもりなのに
燃費ばかり気にしてたら気持ちよく走れないぞ
エコも悪くないがエンジョイする事も忘れずに
>>441 STOP and GOが多いとかアイドリング時間、移動距離、エアコンでかなり燃費に影響するからね。
>>439 状況しだい
高速をノンストップで流していれば同じくらいいくよ
街中とか山に行ったら落ちるけど
それでも13km/l 以下になるのは
よほど運転が下手なのでは
確かに、運転は上手くないな。
無駄な加速とか、普段から信号を気にしてないとか
あと、タイヤの空気圧とかチェックしてもらおうかな
447 :
279:2011/10/02(日) 16:19:38.63 ID:dWK0Htee0
>>446 2つ先の信号を気にするようにすればだいぶ違うな。あとエンブレな。
オープンとクローズではどちらが燃費いい?
洗車終了
車小さいから早い早いw
これから新車買う人はクリスタルヴェール絶対やっとけ
水垢が全然付かないし毎回水洗いのみでめちゃ綺麗になる
ってかこの車ホント面白い&楽しいわ
見た目もどストイライクだし
二台続けて乗る人の気持ちがすげーわかる
どストイライクらしいw
どストライクだぜw
どすこーい!
そうか…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:53:57.90 ID:IxPVcCtA0
クリスタルヴェールで検索したら「花粉」関係だったぞ。
コペンちゃんが納車されてホルホルする気持ちも分かるが
コペン糊は4万円も出すならもっといいコーティングが
山ほどあるの知ってるから宣伝無用だよ。
パールがダメだな
ちょうどコーティング考えてたから気になる話題
パールのようなもの
ガラスコーティングいいね
やってみたいわ
GENTEXの防眩ルームミラーを付けたいんだけど、
全く車いじりしたことない人でも取り付けられるレベル??
トランクの凹んでる部分に?
どいつもこいつも貧乏臭えもん積んでんだな。
そりゃ金持ってたら軽なんて買う訳ないしな
スコップ何に使うのー?
冬のスタックしたとき用じゃない?
>>474 ハードトップの可愛い系のオープンがコペンしかなかった。
フォースカー
ファーストカーだろ
家族のりとかレジャーは毎日使わんからセカンドだろ
メインカープリウス、セカンドカージムニー、サードカーコペン。
>>479 馬鹿発見。
人の年収なんてどうでも良い。
自分が満足してるならさ。
>>468 凹んでる部分にすっぽり入るのかな?
なかなかよさげだね
死体遺棄セットにも見えるのだが…
まぁこういう時代に軽オープンなんて
良い意味でふざけた、遊び心のある車を出す事自体が評価できるわな
バイク感覚のちょい乗り、遠出も高速乗っても普通に使える
オサレなオープンカー、軽枠で維持費安い。
この車ほど、気軽なオールマイティーカーもあるまいに。
セカンドだのサードだのうだうだ抜かすなアリンコども。
とある山岳観光道路行ってきたが、霰に遭遇してワロタ
油温計と油圧計つけようと思うのですがエレメント移動しないでつけるのとエレメント移動してつけるのどっちがいいんですか? メーターはデフィで来年の春まではオイルクーラーつける予定ありません。
>>468 折り畳みスコップの情報ください!!
今年、コペンで初の冬越えするのでスコップは必携かと・・・
宜しくお願いします
昨日中古のコペン見に行ってきたんだか、そこの親父がこの白コペンは貴重な白なんだみたいなこと言ってたが、そんなのあるの?
ちなみに、平成22年登録のアルティメットUなんだけど
>>491 廃止になった色なのかな?
確か何かの種類の色がなくなったはず。
>>491 ソリッドホワイトだっけ?
確か廃止になったはず。
でも、自分のも含めて結構見る色だったりする。
折りたたみスコップなら軍用かガーバーから出ているのが良いのでは?
>>491 確かに今のコペンにはない色という意味では貴重だけど、
実際はミラといっしょのただの白だよ。
ありがたがるようなもんじゃない。
コペンのソリッドホワイトには2種類あってな
056は長かったんだが、W09は短かったんだ
H22なら多分W09。もっとも色としては056の方が綺麗だし、
それほど貴重と言うわけでもないと思うが‥‥
ちなみに056はTOYOTAの白で、初期〜09/09まで
W09はDAIHATSUの白で、09/09〜10/08(廃止)まで
だったかな?
150cmの釣り竿って助手席に積めるかな?クローズ状態で
>>500 積める
10フィート2ピースのフライロッド積んで釣りに行ってる俺が言うんだから間違いない
>>490 大自からでてる奴をオレは使ってる
プラが厚目だし先っちょが金属
コペンは雪でスタックしてもあの表情のままなのか
おー、なるほど、ありがとう
短い間しか生産されてないってことでは貴重なんだ
その後、メールでも聞いたんだか親父いわく、この白コペンは全国でも50台くらいしか登録されてないって、本当かよ?って感じなんだけど
>>490 俺はBDのスコップ使ってる。
ディプロイ3だったかな。
509 :
490:2011/10/04(火) 12:39:20.86 ID:oRMYKx5q0
>>496 それも良いなと思ったけど、雪かきの効率が悪そうで・・・
>>504 安くて良さげですね。第一候補にします。
>>508 これかっこ良くて好きです。高いのが難ですね・・・
皆さんレスありがとうございます。
参考にさせて頂きますね。
スコップが必要そうな日なら屋根開けないだろうからデカいの積めば良いじゃん。
>>510 普通のスコップはトランクには入らないぞ
コペンで2度目の冬を迎える
雪道でも普通に走れるけどガリガリ擦るよね
コペンすげー欲しいけど自動車通勤できない会社なもんで
アパートの駐車場に放置して帰宅したら悪戯でもされてたら
失神しそうで手がでない・・・
>>513 実際に買ってドライブすると、あまりの楽しさに
失禁と脱糞するぞ
>>513 さあ、貸しガレージ探しをはじめようか…
悪戯どころか雨風も余裕でしのげるぞ
今の車が来年車検なんで本気で考えてるんだ
悩みすぎてハゲそう
>>392 コレ見るとほんとダメだわw
青空駐車の人間に向く車ではないわな
とはいえ幌車ほどでもないだろ
青空駐車の人の方が多いんじゃね?
車内覗いて高価なものが見えでもしなければそこまで危険でもないと思う。
不安ならセキュリティ装置つける。それでも狙われたら運が悪いとしか言えない
>>517 そもそもハゲててデブが乗る車だから良いんじゃない。
そういや俺も人の事言えんな。
>>517 怖がってたら何もできない・・・諦めたらそこで試合終了ですよ?
コペンマジ最高!
あ、俺も青空ですw
盗難ってより10円パンチみたいな愉快犯的なイタズラが不安で不安で
小中学生の通学路に面してたり、同じアパートに大学生がいたり
たまにアパート隣の小広場で野太いアイドリング音させてるセダンが夜来てたり
不安要素が多いっす
仕事に出てる間アパートに置き去りは気が気じゃなくなりそう
自意識過剰じゃないかと自分でも思うけどそんくらコペン魅力的だわぁ
ただの軽自動車だぜ?
車上荒らしなんてどんな車でも可能性はあるかと。
つか、軽自動車なんか乗りつぶしてなんぼだろ?
なんでコペン乗ってる奴等ってコペンを特別扱いして他の軽自動車と一線を引きたがるんだ?
俺はコペンに愛着はあるが、ガレージなんかに入れてないし野ざらしだぜ。
ビデオカメラを車内に設置してカメラの隣にセキュリティのLEDを取り付けておけば色々誤魔化せるんじゃないのか?ww
軽自動車にしては結構値が張るからねぇ
うちの近くの野ざらし月極駐車場(下は砂利)にコペン停まっているよ。
浅草でやたら見る
越谷で青なら俺だ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 02:25:03.93 ID:VpgTuAlX0
いや
>>392の青コペンは、
改造度からして、他車を無理に煽ったりしたんではないかな?
そんで「調子に乗りやがって」って
後付けられ、駐車場に置いて寝静まってから
やられたと見た。
どこをどう見ても、おとなしく乗ってる気がしない改造度
そりゃさすがにないだろ・・・
最近の車を煽れるスペックはねーよコペンにゃ。結局は軽。
最近のオッサンセダンレベルでも軽くちぎられる
余程の改造でもしなきゃ100km/h到達まで10秒切れねー遅さだしな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 03:16:17.44 ID:VpgTuAlX0
だけどさ、その軽に煽られたら
精神尋常じゃなくなるよ
しかも、仕事中か叉は免許点数ない
スピード出せない状態で、
散々煽られ我が物顔で抜き去っていったら
軽だけに、さすがに腹立つんじゃない?
あのやられ方は物盗りってより
恨みを感じるぐらいの壊され方でしょ?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 03:37:57.06 ID:iWDM2cbm0
煽られて精神尋常じゃなくなるとかそもそも車の運転に向いてないだろ
悪い事言わないから明日朝イチで免許センター行って免許自主返納してこい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 04:28:23.90 ID:VpgTuAlX0
>>535 おいおい、オレじゃなくて
軽に煽られて尋常じゃなくなる人もいるんじゃないの?
って言いたかったんだけどさ。
あんたも意味なく人にケンカ売るんだなw
ひょっとしてお前じゃねーの?
あの文章程度でいちいち文句言うバカお前ぐらいだよ(~o~)
みんなあの青コペ好きなんだなwww
>>538 サーキット走るやつだって飛ばす奴はいるでしょ。
バカスクで飛ばしてトラックにぶつかって死んだGPライダーもいたし。
関西のライセンス持ちライダーも、普段六甲で
練習してるんだぜ
ノリックを馬鹿にするやつは許さない。絶対にだ!
あれは、トラックがUターン禁止の所をUターンしようとして起こった事故じゃなかったか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 12:40:49.83 ID:4oJpt8SP0
いや、ああいう、あの青コぺみたいな改造度丸出し車は目立つんだよ。
人間と一緒。
煽らなくとも、普通なことしてても
ちょっとクラクションならしたぐらいで、一般人はびびるんだよ。
だから、本来ああいう改造した限りは本人も覚悟を決めて、
まっとうな道行くというか、おとなしくしてないと、どこで逆恨みされるかわからないんだよ
それは一理あるな。
目立ちすぎる車は、シャッター付ガレージで保管せんと危険だ罠。
しかしあの親の仇の如く容赦ない破壊の仕方は、恐ろしい物を感じる。
ボンネットやバンパー、フェンダーも売りさばくには十分だと思うんだが。
恨みの割にはガラスも割れてないし、石投げた形跡もないんだけど
気持ちいいじゃん?やるとさ
派手に改造されてるから盗んでみたものの、エンジンルームに手が入らなかったってオチだろ
壊し方がぬるすぎるんだよ
>>542 ノリックのような反射神経と動体視力持っていても避けられなかった
スピードで走っていたということ。
故人のことをあーだこーだこれ以上いうのは言い出したおれがいうのも
変だけどやめましょう。
最低だな。
549 :
528:2011/10/05(水) 17:51:18.47 ID:gGc+alNa0
銀色のコペン。場所は東京都下(23区外)の駅から10分以内の駐車場。
ノーマルな外観。よほど目立つ音を出したり、運転をしなければいたずらは
無いと思うよ。(この近所の話)
自作自演になぜ気付かないw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:08:19.02 ID:GhM5DVPz0
クッションお勧めあったら教えて下さい。 最近仕事関係で腰が痛い・・
コペンってリアはドラムなんやね
目の詰まったホイルじゃ無いと、なんかスカスカに
見えるね
ほっそいリアタイヤの方がカッコ悪いから気にならない
>>533 最近のオッサンセダンレベルでも軽くちぎられる
↑
とことん弄った軽に乗ってみたらそんなこと言えなくなるよww
特に高速や山道とかではコーナーで物凄く煽られるw
ちなみにタービンを社外品に変えるだけで100km/h到達は10秒を切る。
無知&AT乗りだったんだね。
お前は何と戦っているんだ
悪いww
嫌なことあって
>>555で止まるつもりがつい書き込みついでに見知らぬ人に当たってしまった
すみませんすみませんorz
こういうのには乗って欲しくないけど、実質DQNホイホイでもあるんだよな・・・
まぁいいんじゃねえのww
にしても本当に10秒とか余裕できるの??
これだからAT乗りと文系はダメなんだ
いきがっていじりまくったダサダサ軽に乗ってる奴は頭弱そうに見える
いや、実際頭が弱いのか
貧乏人の妬みって惨めだな
564 :
528:2011/10/06(木) 01:00:41.30 ID:Zt1K0yEQ0
月極め露天砂利駐車場に停まっているの白かもしれない。
だよな
軽ごときをやっすいパーツでドレスアップしまくってドヤ顔してる貧乏人ドキュンに限って高級車をバカにしまくるからな
10秒がひとつの壁なのか
前車が6秒くらいだったから
コペンはまったりしてていいなぁと思ってた
>>565 値段関係なしに2座のロードスターは贅沢の極みだろ。
欧州ではクーペ>セダン>その他というヒエラルキーがあるし。
>>556 10秒を切ろうが切るまいがどうでもいいレベルの鈍足だろう
>>567 はあ?
たかが軽自動車で何が贅沢だよ!
>>568 1.3リットルて書いてあるぞ、ヨーロッパ仕様だな
車に興味無い奴は、たかが軽としか思わないだろうが
下手すりゃ、プリウスクラスが買えちゃう
実用性ゼロの軽を買うなんて贅沢の極みだろ。
>>573 なるほど
では300万超えのマツダロードスターRHTに乗っている俺はもっと贅沢の極みだな
>>574 そんなもん誰も興味ねーだろ。
たかが「軽」にそれだけ金出せるってのが嫁ねーのかw
>>568 同じエンジンで110ps版もあるのに
なぜコペンに載せなかったんだろう?
>>575 たかが軽に200万も出すのはバカだろうな
そういう馬鹿ができることこそが贅沢って言えるんじゃないだろうか。
>>578 そもそもここの板にいるほとんどのやつがその軽を持っていることに気付けw
>>569 いや、タービンを変えたりしたら7秒台に入るわけだ。
吊るしのECUなら8秒台かと思うけど。
アルテッツァやMR-S、セリカSS-2、セルシオ達と同じレベルだぞ。
ちなみにS2000が6秒後半。
ましてや
>>392の青コペはHKSのタービンとかと違うから
恐らく7切るか切らないか・・・
いや、でもF4タービンは下が弱いから0-100は遅いかな?
小さくて軽いは速さに繋がるよ。コーナーも普通車より速く曲がるし。
まぁコペンは電動ルーフだから軽スポーツのなかでは重いほうにはいるんだけどねww
アルトワークスとか半端ないと思われる。
>>581 ちなみにアルトワークスのライトチューン範囲で6.5secぐらいなのがYouTubeで転がっている。
前の世代のエンジンを載せてる軽自動車は侮れないw
今の時代になってもJBエンジンとか積んで生産しているコペンには驚くw
>566
のサイトみてみたら、前の車は0-100km/hは5.1秒だった。
でもコペンも十分だと感じる。
しかし、俺のコペンは一番かわいい
そこまでしてエンジンを傷みつける気にならない
10秒切りは「できる」けど「余裕」ではないだろ
タービン交換までしてどこが余裕だよ、それは必死って言うんだよ
まったりドライブが一番良い
>>588 たまにそれあげるなって、心痛むわw
タービン交換のどこが必死なのかわからないんだが、
たった30万でしょ?
良程度の中古車&タービン交換やっても200万は行かない。
もともと新車で買って合計が・・・っていうならまだわからんでもないけど、
維持費とか考えたら結局先をみれば安い値段でロードスター達と同じ加速が楽しめるから言ってるだけだよ。
まっ人それぞれってことだ
これ乗ってる人ってロリコン?
否定はしないが、人妻もイケるオールラウンダー
けどできるなら二次元の世界に行きたい
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:40:13.70 ID:/1OSwY5PO
プルトニウムで走れるようにすればスピードでるんじゃね…コペンでタイムスリップだ!
>>589 金額でしか考えてないのか
参考までに589基準ではいくらから必死になるのか教えてくれ
11月に納車だ!楽しみ〜
(´・ω・`)コペンオープン時アニソン垂れ流しでごめんなさい
>>589 タービンブロー以外でタービン交換するなんて、
買い物、通勤+αの使い方するやつにはいねーよ
脳内オーナーか?
コペンなんて必死になって乗る車じゃないだろ
そんなにいじりたければKeiワークスにでも乗ってろ
Keiワークス(笑)
コペンもそろそろ生産終了がエンジンチェンジ近づいてきたかな。
コペンより排ガスのきれいなRX-8が2012年基準に適合しなくなって終了だからな…。
コペンは ABA-L880K H17年排ガス規制
RX-8は CBA-SE3P H17年排ガス規制から50%減
アニオタってコペン乗るんだな
スイフトスポーツにしか乗らないと思ってた
アニオタならランエボとかインプじゃね
アニオタもコペン乗っていいと思う
オープンにしながらアニソンガンガン流すと最高に気持ちいい
最高に痛いと言って欲しいのだろ( ´∀`)σ)∀`)ウリウリ
アニオタは害悪の何者でもない
すべての文化の価値を下げる蛆虫
みんカラ見てるとサイトの壁紙一面アニメキャラにしてる奴
多いけど、情報検索してて知らずに開く奴の身になれよw
しかし、アニヲタもみんなでやれば怖くない的に
大っぴろにひちゃらかしてる奴増えたな。
明日は横浜のレカロショップにシート買いに行こうと思います。
やっぱりシートヒーターがシートにほしぃ…
oh...
レッドウイングのブーツで運転??
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 07:53:26.66 ID:yNCHWe4fO
はい
お気に入りのアイリッシュセッターでした。10年育成ものでコペンよりも大切でした。
>>620 本人様降臨?
いったい何キロだしてて事故ったか気になる・・・
クラッシャブルゾーンがあるって素晴らしいな
しかし過労なら車よりも仕事どうにかしろよ
90分仮眠とってから帰れよ
他を巻き込まなかっただけラッキーだろ
ぬゆわ超えたけど煙吹いてスローダウンした
その後煙は吹かなくなったけどNAバモス並みに走らねぇ・・・orz
>>617 こいつまた事故るんじゃないか。
事故をした自覚が全然ない。
保険が降りるとかジューク買うとか何呑気な事言ってんだ。
居眠りするような奴はもう車に乗るのやめた方がいい
居眠りしてまで運転しなくちゃならない何があるんだろう?
プロのドライバーでもあるまいし
これリアスポイラーとかつけないほうがつるつるすべすべ度が高くてかわゆすじゃない?
人それぞれです。
おれもリヤスポはいらねぇな
リヤスポいらない派だけど、エンブレムまでとるのは許せん。
俺はリヤスポ付ける派
前後どっちがわかんないから
それがいい人もたくさん居るのは解ってるけど
150超えた辺りからリアスポの有り難味が解るよ
アンダーカバーのが効果ある。
軽で150も出す奴はバカ
>150超えた辺りからリアスポの有り難味が解るよ
つまりリアスポは必要ないって事だな
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:20:18.40 ID:7uTDUdUJO
つまりはそういうことだよなw
そうか走りに興味の無い車音痴のAT限定の諸君には無縁の話だったな
ごめんよ
そうそう、ここは走りに無縁の人ばかりだから君もうこなくていいよ^^
>>633 軽自動車で150以上なんて出ないだろう?
甘いメーターの誤差だよ!
コペンのペラペラなトランクにリアスポw
有っても無くても変わらないぜ?
ま、ファッションパーツだからね。
150kmで変わるとか言っちゃって恥ずかしくない?
本当に変わってるならトランク歪んでるよw
MT馬鹿がフルボッコw
脳だけ眠りながら帰った事なら有るぞ。
気づいたら家の近くでびっくりした。
その後、仮眠するようにした。
逆にリアスポの分重くなって燃費悪くなったり、遅くなったりするってことはないかな?
車体が押しつけられたら燃費は悪くなるでしょ
150キリッ
170キリッ
つか、俺はMT派だが638みたいな奴がMT乗りだと思うと恥ずかしくなる
繰り返されるATvsMTバトル。
いったい何ラウンド目だよ…ったく。
俺はMT派だが(キリィィィィィィィィ!!
PS3のGT5(?)で羽根つきコペンも以外といいのではないかと思ってしまった俺がいる。
150w
こんなちっぽけな軽自動車で150以上出すなんて、マジに死ぬから止めろよ!
オープンでまったりと流す車だよ
>>655 まったりというクルマじゃないだろ。本当にオーナーか?
ハンドルの遊びはすくないし、足も固めだし。
低速でもキビキビ走らせて楽しいのがコペンだろ。
車をどう乗ってどう楽しむかなんて人によって違うだろうが。
オーナーがみんな低速でもキビキビ走らせて楽しいなんて言うとでも思ってるのか?
((⌒⌒)) ) コペンハソーユークルマジャナイニダー (
ファビョ━ l|l l|l ━ン! ) ATゲンテイデマチナカナガスノガカッコイイニダー (
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ミ ミ ミ /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ ミ ミ ミ .______
/⌒)⌒)⌒)ノ( "","ニ..,ニヽ"v\ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
| / / / .⌒\/ {y~ω~Y ,/ (⌒)/ / / // | | \__\____
| :::::::::::(⌒)>. i |⌒'i⌒r| く ゝ :::::::::::/ {{│ | | | | }}
| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! \ / ) / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニニニニ> ヽ / / .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |__|____|
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 .{{.|__|_/ / )) }}
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ((
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バン! バン!
アホばっかり…。
でも楽しいね♪
走りの話や弄る話になると
貧乏人や池沼で車音痴のAT限定がファビョリだすw
150w
エアロがしっかりと仕事をし出すのは150から
そのまま180まで行けるよw
貧乏人やAT限定の乗るATでは無理だけどなwww
あっごめーん
AT限定免許とかAT車って池沼や身障者の介護用だったね
そんな人はサーキットとかも一生無縁だしスピードの話なんて興味無いよね
>>663 お前なあ〜、いくらなんでも障害をもつ人を馬鹿にしたようなレスはやめろよ。
馬鹿騒ぎは面白く見てるが、障害者の人達を罵る様なスレだけは人間として最低だわ。
すまんカッタワ
他の車種のスレと比較してこのスレのレベル低いよね
軽だから?
どこもガキは沸くだろ
>>657 アホだな。
まったり乗るのは結構。そりゃ人それぞれ。
だがまったり乗りたいという要望に
最適な車じゃない。
>>669 まったり乗るのに最適な車を探して買ったんじゃない、コペンが好きで買ってまったり乗るんだ。
アホはお前。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 11:58:08.82 ID:X/hSfIlF0
池沼AT限定のAT乗り↓
((⌒⌒)) ) コペンハソーユークルマジャナイニダー (
ファビョ━ l|l l|l ━ン! ) ATゲンテイデマチナカナガスノガカッコイイニダー (
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ミ ミ ミ /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ ミ ミ ミ .______
/⌒)⌒)⌒)ノ( "","ニ..,ニヽ"v\ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
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| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! \ / ) / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニニニニ> ヽ / / .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 .{{.|__|_/ / )) }}
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ((
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バン! バン!
在日か・・・
>>662 バカなガキが!
コペンはサードカーなんだよ!
飛ばしたい時はファーストカーに乗るんだよ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 12:02:19.97 ID:v45q8MKQO
銀色コペンは安っぽいな…
白がいいな俺は。
うん、買うなら白だ!
池沼、貧乏、車音痴、運動音痴
AT限定とかATしか運転出来ない奴は大変だな
>>675 だからあ
コペンはサードカーなんだよ
コペンは街乗り用の遊び車
0-100km/h 4.6秒、最高速度307km/hのファーストカーがあるから、遊び車でいきがらないんだよ
みんなもうちょっとスルースキルをあげようぜ。
>>656 市街地はゆっくりのんびり、郊外では気持ちよく流せる車でいいじゃん
150とか異常
X0Gw8/Oh0
↑昨夜からこいつ1人だけ騒いでる
あ、間違えたすまん。
X/hSfIlF0ね。
つかMTとかAT とかどうでもいいのに。
日本語を理解できない奴が多くて呆れた
>>675 それを言うなら軽乗り自体が貧乏人乙なんだが
あぼーんしてるからアンカーしないでよね
A/Tとか限定とかの言葉に過剰に反応してる時点でコンプレックス丸出しwww
MTとかATって煽ってるヤツは普通免許すら持ってないんだけどな。
たかが軽のMTでいきがってるドキュンw
わらかすなw
0-100km/h 4.6秒 ってカレラのレベルですな。
5秒台の車しか乗ったことの無いモレにとっては未知の世界w
で、それが5秒を切ると、何が凄いの?
凄いとして、その車を所有してる奴が偉くなるわけじゃないのでしょ??
自転車板はキチガイが多いって本当だったんだな
コペンの純正シートが使えるシートレールで
一番下げれるのって何?
>>691 純正用シートレール自体ない。
ハーフウェイは下げ加工はしてくれる
>>693 スルーしろよ
あ?おまえもな?うるせー( ゚Д゚)
0-100km/hが4.6秒ってドノーマルのインプSTIでちょうどそんくらいだな
最高速からしてインプではないのは明らかだけど
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 00:07:23.60 ID:VPzH+SEi0
とりあえずID:X/hSfIlF0が存在価値のない奴だって事は分かった
>>695 またAT限定のカタワが暴れだすからやめなよ
また高卒のMT厨が荒らしてるよ
こいつ来るとスレの雰囲気悪くなるねぇ
>>695 0 - 100 km/h
Impreza WRX STI 2.0 5.5 s
Arnage T 5.5 s
BMW 335i (E90) 5.6 s
BMW 535D 5.7 s
BMW 750Li 5.7 s
1/4 mile
Audi S5 Sportback 13.2 s
Mitsubishi Lancer Evo VI 13.2 s
BMW 335i (E90) 13.3 s
Mercedes S63 AMG (W221) 13.4 s
Audi S4 (B6) 13.4 s
>>699 また車音痴のAT限定くんがファビョりだすからやめなよ
よし…コペン小旅行から今帰宅〜^^;
明石海峡少し寒かったがたのしかったー
ええなぁ
あぁ、俺も早くビーナスライン行きたい
>>687 うん、ピュアスポーツカーならまあ素カレラ位の標準的な速さなんだけど、私のファーストカーは大人5人が長時間ゆったりと乗れる4ドアサルーンだからね
だけど軽くてキビキビしたコペンは楽しいよ!
150超えた辺りからリアスポの有り難味が解るよ
そうだよな。
150以上巡行した結果、リアスポイラーの有難味がすごく分かるな。
地を這う感覚。吸い付く様なハンドリング。
やっぱ、男はこうでなきゃね。
リアスポイラーの画像うp
>>707 にちゃでわざわざupするか。
難癖付けて終了だろw
池沼AT限定のAT乗り↓
((⌒⌒)) ) コペンハソーユークルマジャナイニダー (
ファビョ━ l|l l|l ━ン! ) ATゲンテイデマチナカナガスノガカッコイイニダー (
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ミ ミ ミ /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ ミ ミ ミ .______
/⌒)⌒)⌒)ノ( "","ニ..,ニヽ"v\ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
| / / / .⌒\/ {y~ω~Y ,/ (⌒)/ / / // | | \__\____
| :::::::::::(⌒)>. i |⌒'i⌒r| く ゝ :::::::::::/ {{│ | | | | }}
| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! \ / ) / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニニニニ> ヽ / / .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |__|____|
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 .{{.|__|_/ / )) }}
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ((
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バン! バン!
これが在日か・・・
不毛なのは分かってる。でも皆の声を聞かせてください。
アクティブトップとUEで迷ってます。
ハードコアに乗らないけど、車は好き。GC8(Ver.4)からの乗り換え。
だから内装とかはどうでも良くて、ちょい走りが楽しみたい。
GC8は走る曲がる止まるが素人にもできちゃうので楽しい。
だけどもう14年目。そろそろ修理も追いつかなくなって乗り換えようと。
どっちが幸せになれるかな?
S2000じゃね
>>711 アクティブトップに好きな足おごれ。絶対だ。
UEのビルなんざ所詮一般向け
何の役にもたたないぞ
ちんばで悪かったなぁヽ(#`Д´)ノ
しょうがねーだろ。馬鹿が横から突っ込んできやがったんだから。
お前らも事故んなよ。被害者も加害者も損だぞ。
もうすぐ忘年会シーズンだが飲酒はやめろよ。
アルコール検知器なんか買うんじゃね−ぞ。
その馬鹿が未だに腐るほど居るだろ。
飲酒しないのに検知器が売れる分けねーじゃん。
717 :
711:2011/10/10(月) 21:51:47.89 ID:66nYgq250
>>713 ありがとう。明日ディーラー休みみたいなので明後日印鑑押してきます。
シートベルトの警告音解除
クラッチスタート解除
両方車検&ディーラーでの整備は大丈夫?
違法改造でも何でもないので無問題
しかし、なんか楽しいのか?それ
>>719 クラッチスタートの解除はやっている。
昔からMT乗ってるんで、習慣でニュートラでエンジン掛ける事がある。
改造より癖直した方が早いだろ
MTの定番でしょ?
わざわざクラッチ踏まないでいいんだから普通に便利じゃんw
シートベルはかまってないけど
クラッチ踏むのさえ面倒とかなんだよ
最近のコペンってシートベルトの警告音出るの?16年式の俺のは鳴らないんだが
シートベルトのは車検通らないよ。
22年9月以降のMC後のだが警告音が最初から鳴ってないな。
まぁ、裏ワザで簡単にオンオフ出来るけど。
シートベルトすりゃいいだろ
>>711 それほど大差ないから気にいった方を選べば良いかと。
あれこれいじるならベースのアクティブトップ、見た目気に行っていじるのめんどうならUESで。
一般公道ぐらいなら十分楽しいと思うよ。
それならATにでも乗ってろよ
ゆとり世代はクラッチを踏むのに慣れてるから気にならないんでしょw
>>731 そだね。
昔からできていたことに制限がかかるって、
ちょっとした事でも違和感があるもんだよ。
もともとMTに不慣れな奴らがギア入れっぱなしで
エンジンかけたり、MTでリモコンスタートを使ったりして事故が起きて、
規制がかかったという経緯だからな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 09:10:13.89 ID:SUIqG68tO
クラッチ踏むのに違和感ないのはゆとり
そもそもそんな風になったのは事故が多発したから
おっさんが悪いんじゃん
システムがAT用だからだと思ってた
しかしなんでクラッチスタートにしたのかね?
ニュートラルスタートにしても良いと思うけど
もしかして原価下げた時にギヤいれてセルモータで移動したら
耐久性が足りなくて壊れるとかか
>>735 ウィキに載ってる。
セル発進が出来ないのもね。まぁ使う機会は一度も無かったから必要性は感じないけれど。
>>735 ニュートラルにする場合も先にクラッチ踏むからでは?
MT乗っている人でサイドだけで駐車する人っていないよね。
>>738 坂道に止める訳じゃなけりゃ
サイドブレーキだけで充分。
ギアを入れる習慣がある方が驚きなんだが。
純正ホイールにスタッドレスは無謀?
さらに昔の人は、平地駐車でもギヤを入れる人いるよ
はじめて会社の車に乗った時にビビった経験あるw
それ以来、ニュートラル確認は欠かさない
おれは30だけど、ギア入れサイド駐車だな
力走してるから、車をしっかりと止めることが身体に染み込んどる
>>739 まぁATでも基本Pでギアロックさせるからね。逆にATだろうとMTだろうとギアロックさせてサイド引かない人が居るよ。
氷点下地域の人なんかはサイドひいたらダメだよね。
踏み切りに閉じ込められてエンジンかからないときセルで前進する技が使えないじゃん…
それより確率が高いのは自転車よけようと線路側にタイヤ落としたら
車高低すぎて戻れなくなることだろ
いまだかつてセルで九死に一生を得たやつっているのかな
>>748 こいつは失礼した。では、君が私のウォーミングアップを手伝ってくれるかな?
>>749 意味が分からんけど、何に繋がっている話し⁇
>>748 九死に一生ってほどじゃないけど、ガス欠で止まったときに助かった。
ガス欠になったという行為は最低で弁解の余地もないけど、旧青梅街道の渋滞が
最低限で済んでよかった。
だからウォーミングアップだと言ったではないか
バッテリ上がった時に、押しがけできるよ!
シートヒーターってすぐ暖かくなる?
センクス
ちなみに真冬のオープンでエアコンオフ、シートヒーターのみオンで寒さこらえられる?
おれはトナカイの毛皮着て乗ってるからヒーターも要らん
ただ、かさばって運転席めっちや狭い
サンタ乙
>>757 つま先冷えてるとペダル操作が難しくなるからやめとけ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:48:48.28 ID:ybYvRqEa0
コペン欲しいけどグレード多すぎて悩ましい
アルティメットとレザーパッケージ、2ndアニバーサリーの差ってびびたるもん?
>>757 エアコンオフじゃなくてヒーターオフだよな?
なにも知らず1年中無駄にエアコン入れてるやつってたまにいるんだよな
(雨天時など除く)
原付とかバイク走ってないのか
それより暖房がきくし風除けもある
何の問題があるんだ
窓ガラスが曇って困るので
台所洗剤で洗ってみたら
曇りにくくなった
7年間一緒に走り続けてくれた赤レザパックのコペンよありがとう
そしてH22年のアンテナ無しアクティブトップよこんにちはw
アクティブトップでATで十分なんだけど前の網は交換できますかね?
>>766 9年前に出た車がまだ新車で買えるってある意味凄いよね。
細かな変更があってもかたちは変わらずに今でも同じなのも凄い。
>>768 グリルの事かな?
簡単に変えることが出来るよ。
何気に簡単にはずれるよね
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 14:34:51.40 ID:igD1IoV20
糞だけに
落石どかしにいったら猿のうんこ踏んだ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 19:22:38.86 ID:w+a992BEO
コペンとフェアレディの中古が同じくらいなんだけど、誰か背を押してくれ!
俺にコペンを買う勇気を!
維持費のことを考えると・・・
>>777 Z33と迷ってるのかな。
排気量が5倍も違うとね、自動車税も9倍の差がある。燃費も2倍違う。タイヤ交換だって6倍ぐらい違うし、他にも色々ある。中古で安く感じてもランニングコストは半端なく掛かるよ。
と同じようなスポーツクーペからコペンに乗り換えた自分はコペン買ってとても満足してると言っておきます。
>>778 ざっくりどのくらい違うもん?
フェアレディはハイオクでリッター5km
コペンはレギュラーでリッター10km
ここでガス代が倍以上違うのは分かるんだ
後は税金が軽なら7k、普通車なら40k
車検も倍以上違うし、高速代も違うかな?
うーん、悩ましい
>>780 おお、さんきゅーです
個人的なコペンの魅力はスポーツタイプでありながら、軽で維持費が安いところ
それになにより、簡単にオープンになるところなんだよー
中古なのにやたら高いところが不満ではあるけど
やっぱりランニングコスト考えると、
俺みたいな安月給はコペンがベターかなぁ
>>773 ウンコ踏む以前に、このサンダルは安全運転義務違反だろ
>>782 あと保険料も全然違う
コペンと同価格のZとか買った地点で交換しないといけないパーツが多そうで恐ろしいわ
糞コペンはFFw
近所の月極め露天砂利駐車場に停まっているコペンは何と白だった。
確認するために何回も見に行ったがいなかった。今日確認。珍しい色だそうですね。
そうなの?
白より黒のほうが見ないんだけど…
>>785 白くないと鏡餅にならないじゃないか!
うんこついたペダル、下にプラ箱か洗面器置いてじゃばじゃば
洗えば良いのにね^^;
グレーメタリックとすれ違いません
>>782 高速代も違うね。
軽自動車で新車で買える楽しい車は多分コペンぐらいしか思い付かない。
絶対的なパワーが欲しいなら他の車が良いと思うけど、
街中をきびきび走らせるなら不満はないよ。
自分はデザインとハードトップのオープンであるので選んだ口だから走りに過度な期待はしてなかったが走らせても面白かったのでとても満足してる。
中古でも高いのはリセールバリューが高いから仕方ない。
流れに便乗して質問させて下さい。
家族は嫁と子供3人、メインカーは嫁のミニバン。
本当はMTがいいが、コペンを買うならATが条件です。
できれば長く乗りたいが、諸事情で短くなるかもしれません。
そういう場合、新車で買うのと、中古はどっちがいいでしょうか?
もし中古で買うなら、何年落ちくらいがいいんでしょうか?
グレードはUEU、色はシルバーかワイン希望です。
新車で買って大事に乗って高く手放すのが良いんでないか
新車だとリセール時に新型2気筒とビートも出るから不利だろ
>>789 MTだから高いんでしょ?
田舎に転がってるATは70万くらいで綺麗なの買えるぞ。
うちにコペンが来た日から毎年一台ずつご近所さんが買いやがる。
走る宣伝カーだったコペンももうすぐお別れだ。
>>790 5年落ちの距離少なめのGAZOOの中古(有料で延長保証が有るから)
UE2にこだわらん方が良いぞ。
感じる風は同じだ。
余った金で奥さんになんか買ってやれ。
男のわがままで趣向性の高い車買うんだから夜のお務めも忘れんなよ。
どうしても黄色が欲しくて……
もちろん新車ではもう手に入らないんだけど、
こだわる意味は自分が勝手に設定しているラッキーカラーだからだけなんだよね。
コペン買うのは決定しているんだけど黄色にこだわるのにデメリットあるかな?
黄色はキチガイ色とか昔言われていた気もする
銀色全盛期の話
いんじゃない
最近はカラフルな車ほとんど走ってないし
カラフル痛車
799 :
794:2011/10/14(金) 20:12:41.95 ID:hRHmu57X0
皆さんありがとうございます。
塗装とかに難ありだったらやめとこうとおもってました。
心おきなく探す旅に出かけられます。
黄色のMTで走行2万以下で気長に冬を過ごしダメなら新車行きます!
>>799 その走狗距離は条件厳しすぎだろw
俺だったらメーターのスペアを持ってるんじゃ?って疑うぞ。
頭がいいやつは点検や車検の時だけ距離の少ないメーターに換えて出すらしいからな。
>>790 そういう条件なら中古で十分かと思う。
それなりに毎日、次の車検まで乗るなら5万キロぐらいの走行距離のものを選べば良いかと。
長く乗るなら3年落ちの2〜3マンキロ程度の物で。
UE2は微妙に高いので普通のアクティブトップで十分。
内外の見た目の質感をこだわるたらUE2がお薦め。
ATを選ぶなら出足は期待しない様に。
楽しさはMTもATもそれ程変わらない。
オープンは気持ち良いよ!!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:01:10.15 ID:xj1pA7+I0
>>790 俺と同じような人いたw
但し、俺は買った。
同じように中古組だし、判を押した後、
なんで買ったんだろ?
新型ビートが出てから比較でも良かったんではないか?
とか、いろいろ葛藤あったけど、納車されれば
そんな悩みふっとんじゃった。
確かに今の時期、ビートにコペンもモデルチェンジの問題とかいろいろあるけど、どうせ今年や来年、いやまだまだ先の話だよ
86の最終型が出たくらいで乗り換えるかも
>>794 黄色乗りです。黄色ならではのデメリットとしては
・ただでさえコペンは目立つのに黄色はさらに目立つ。「○○にいたでしょ」とかよく言われる。
・虫が寄ってくる。花と思っちゃうんだね。
くらいかな。目立つ分安全という考え方もできるよ。
>>796 自分も20年式MTだけど、5万キロ超えとはいえ120万かぁ。
売る気はないけど3万キロ弱の自分のはいくらになるのかな。ちょっと気になる。
酒は目立たないのかな?結構、見てないで車線変更される…低いからか?…
806 :
794:2011/10/15(土) 00:10:51.72 ID:6MjL3otE0
>>804 虫が寄ってくる! これは考えもしませんでした。
でも安全に効果がありそうならそれが一番ですね。
超田舎なのになぜか私の街でコペンを見かけない日はないほどはしってますが、
黄色はまだ見てません。
ホワイトとグリーンがほとんど。
ありがとうございます!
今の車のスタッドレスがもうワンシーズンつかえるので
気長に探して見ます!!
>>804 1回目の車検をSABでお願いした時、頼んでいないが査定してもらった。
軽い修復歴ありの深赤のUE2で90後半ぐらいだった。
買取専門店ならまた違うだろうけど。
ちなみに3万キロのノーマル状態。
16日の長野オープンオフにコペンで行く人居る?
そんな恥ずかしいことできるかよ
>>806 こういう車だから赤とか黄色も考慮に無い事は無かった
赤は今見るとアリかなと思うけどコペンの赤色は当時ちょっと好きじゃない赤色だった
黄色はいい色だと思うんだけど、結局虫の問題が大きくて断念した
他のスポーツカーならともかく、オープンで虫が寄ってくるのはかなわんと思った
で、結局UEIIの深紅よ 見た目の高級感はある おっさんが好む色だけどね
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 08:34:32.49 ID:VOYINy4y0
黄色はなぁ・・・なんで黄色なの?って家族や知人に言われまくったw
31500円余分に払って黄色とかwww とも言われたw
見慣れてくると黄色はコペンに似合ってるって言う様になる
黄色なら盗難にあっても場所と時間が大体分かれば
目撃者だけで逃走経路確認できる
オープン鍵つきエンジンかけっぱでコンビニ行っても
盗まれる可能性はかなり低いとおもわれる
逆にどこどこ行ってたよね?で場所特定されやすい
俺は黒にしたんだけど…黒って全然見ないよね 人気ないのかな
コペンみたいな小さい車でダーク色だと
他車から認識されにくい。
トラックに後ろから轢かれる可能性も大w
青はすごくかっこいいのに全然人気ない
近所では自分以外でほとんど見掛けない
だがそれがいい
>814
オレ銀だけどミニバンによく幅寄せされる
そのミニバンが、大流行なわけで・・・orz...やっぱりちっこいからなんですね。みなさんもお気をつけて。
>>816 言えてる。
だが、オープンにしてると幅寄せされない不思議。
>>816 VWのステーションワゴンに煽られた。
どいてやったら駆っ飛んでいった。
ウンコ漏れそうだったのかな?
来月UES納車だ
はぁ〜楽しみ
って言うか大型で車間距離詰めてくる奴に何度か踏まれそうになった事がある
>>815 緑より青の方が人気ありそうなのに緑が残っちゃったんだよなあ
>>813 初期にあってすぐ廃色になったからタマ数が少ないだけでしょう
最近復活したから数年後にはよく観るようになるさ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 20:02:34.51 ID:L7WCI5Eo0
以前あった赤レザーパックの黒がほしいんだが中古出てないな…
825 :
804:2011/10/15(土) 22:24:00.13 ID:tlGZHyCf0
>>807 情報サンクスです。
UE2で100切るんじゃ、アクティブトップの自分はもう少し安そうですな。
今日Dでオイル換えるついでに巻き込みが最近さらに悪くなったシートベルトの相談をしたら、
保証期間が5年なので交換してもらうことにした。あまり期待はしてないが、毎回自分で戻すのもねぇ…
>>824 どのくらいの値段で売られるのが一般的?
緑乗りの俺は少数派か…
深赤と迷っての決断だったが、なかなか同じ色も見かけず良いと思っている。
FFwwwwwwww
緑とゴールドミニライトは鉄板
それぞれの色にそれぞれの魅力があるからね〜
自分はパールにしたけど遭遇率は一番高い色かもw
前期の黒な俺は変態ですかそうですか
>>822 緑は英国風に仕上げるのに最適で、確実に青より人気だぞ
緑+タンレザー+ウッドは捨てがたい魅力がある
青はもう少し明るかったら運命変わったかも知らん
白(056)乗りのオレとしては、白がなくなったことの方が納得いかん
ま、世間の人が白と認識するコペンの大部分は真珠だがなorz
>>831 青は好きな色だけどコペンの青は欲しいと思わなかったなぁ。
確かにもっと明るい色なら違っていたかと思う。
>>825 車検ごとに購入時の半分ぐらいが売却の値になるかと。
200万なら100万で売却。
また次の車検でその半分の50万。
まあ、人気不人気を別にしての目安だけど。
834 :
790:2011/10/16(日) 06:32:42.93 ID:6rMuzZ0X0
みなさんありがとうございました。規制で遅くなりすいません。
地元のディーラーで、20年4000km車検付き165万というのがあったけど、お買い得なのでしょうか?
「多少はまけられます」と言われたかど、いくらぐらい引いてくれものでしょうか?
>>834 こういう質問多いけど年式、走行距離で値段が決まるわけではないので何とも。
ただ20年で4000kmしか走ってないから、かなり放置されているのは見て取れるかな。
「多少はまけられます」は中古屋の販売ルール、地方風土、店主の性格に左右されるので、これまた何とも。
165だったら新車買うな、俺だったら。
>>836 でもUE2っしょ?
カーナビとかものってそうだし、新車よりかなり安く上がりそうだけど
白もたいがい虫に好かれて(ワックスかますとさらに)いるんだが
黄色が一番奴らに愛されているのか?
黄色って朝駐車場に行ったら虫がたかって黒く見えるレベル?
そのまま走り出せば豹柄でおしゃれだと思うよ!
黄色見たけど確かに目立つ
>>842 青は黄色ナンバーとあわせると安っぽくみえちゃうな俺は
赤ももう少し深みのある赤ならいいんだが・・・・
蜜でも塗ってんじゃねぇの?
毎朝通勤時に緑のコペンとすれ違う、なかなか渋い色で良いね
青と黄色も補色だからな
ついでに俺も質問させてくだされ
レザーとレカロどっちがいい?
>>848 走るならレカロ。
またーりならレザー(レザーならシートヒーター有るよな?)。
>>849 シートヒートあるぞー
18年式のセカンドアニバーサリーのシャンパンと黒のレザーパックで悩んでる
走るっても趣味程度だから悩ましいなぁ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:29:40.80 ID:5I2K5Tos0
なんでコペンこんな売れてるの?
魅力がいっぱいだからさ
>>850 峠でも。レザーは滑る(動く)
冬空にオープンでまったり星を見るのが好きだからシートヒーター優先の俺。
レザパケ買って、レカロ一脚だけ買えば良いんじゃね?
>>854 なるほどなるほど
レカロ一脚?
片方だけレカロにするってこと?
レカロって、ダイハツ純正レカロのこと?セカンドアニバのレカロにもシートヒーターついてます。
ダイハツに試乗に行ったら、
「正直言って、コペンは中古の方がお得かと思います」
って言われた。信じていいのかな?
つれますか?
ぼちぼちですなw
津波で海底荒れてる様で
釣れません。
中古でコペン買ったんだけどセカンドアニバのレカロって後からでもディーラー付けてくれるのかな?
メーカーに在庫が残っていれば出来るよ
864 :
854:2011/10/17(月) 09:24:55.81 ID:I/8RHWOe0
>>855 峠走る時だけレカロに付け替えろってこと。
365日豆腐の配達が有るならレザパケを諦めろ。
豆腐の配達はどういう流れなの?
>>864 豆腐って思わずぐぐっちゃったよw
頭文字Dの主人公が豆腐屋なのなw
大丈夫!
受け取る直前に教習所行こうとしてるレベルのゴールドセイントだから、そういう走りはしないw
>>857 セカンドアニバーサリーのだから純正なんじゃないかな?
セカンドアニバーサリーのシャンパンゴールドは年式新しい(18年)し、2万キロ程度に加えて、レカロシートが赤黒でかっこいいんだが、車が120万なのに乗り出しが150万とかぼり過ぎw
カーナビいれたら160万だし・・・
新車かえるよ><
なんで、黒に赤革のにしようかと
乗った感じ、レザーは柔らかめで、レカロは固めだけどフィット感がいい感じだった
実際乗るとどの位違うのかと思って質問させてもらった感じ
>>867 思い切って新車買った方が安心して乗れる
現金一括が無理なら頭金多めに入れて短期ローンでも良いと思うよ
18年じゃメーカー基本保証切れてるし価格の割りには損
>>868 あー
買おうとおもってるのは15年式、5万キロの黒のレザーのGパック(エアロとか?)のやつ
古いけどカーナビ、ETC、防犯装置もついてるし、見た目綺麗だしいいかなと
総額130万くらいだから高いっちゃ高いけど、新車でUEにして、カーナビとかつけると230万くらいかかりそうじゃん?
初のマイカーだからそこまでかけるのもなぁって思って
>>870 結婚したら安月給でコペンともう一台なんて厳しそうだし、今のうちかなとは思ってるんだよね
+100万で新車にしたい気もするんだけど、ぶつけたら同じだし、と思うとなかなかw
>>831 俺も白。並べるとパールはなんか黄ばんでる気がする。
873 :
854:2011/10/17(月) 14:15:30.42 ID:GJzyY1k70
>>869 貴方の書き込みを見る限り5年くらい乗れれば良いかな?という感じで書き込みます。
みんな嫌がるけどさ、トヨタ(GAZOO)、日産(Get-U)、スバル、ホン
ダでも認定中古車として他車も扱ってるのよ。
で、中古車でも1年の保証がつく(+2年の保証有料で)
場合によっては遠くの車でも引っ張ってくれる(キャンセル不可+送料が5〜8万)
よってGAZOOで5年落ち(5万km以内)を延長保証(満三年で)掛けて、
トヨタでつくし保証車検とのコンボが最適に思えます。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp =0&Srt=1&Pn=1&LC=1&Cn=%82b%82%8f%82%90%82%85%82%8e&Mk=%83_%83C%
83n%83c&Ymn=2006&Mil=5000
中古のコペンでルーフの電動機構が壊れると30万くらいかかる
場合が有りますので認定中古車だとその点は安心かと…
出来れば近い車両を商談予約掛けて見に行くのが1番ですね。
納車時は取りに行ってドライブしながら帰ってくれば良い^^
とりあえず俺んちのを売りに出すわ。
乗り出し150万程度の中古とアクティブトップ新車迷う。
中古でこの値段だと5年落ちくらいかな?
余計迷う。長く乗りたいけど、さすがに10年はない。
ドライブいきてぇー
阿蘇行きたい
>>875 ノーマルで乗るなら新車弄るなら中古買う
>>873 ありがとー
確かにでかい店いって、その類の保証は気になったんだけど、個人経営みたいな店で、修理あっても安くしてくれるっていうしいいかなって
実際見てエンジンふかしたり、開閉したけど、なかなかよさげだし
まあペーパーだから家まで乗って帰れるかわからないけどねw
>>875 中古がアルティメットとかレザーパックとかアニバーサリーなら、俺ならそっちかなぁ
普通のアクティブトップは色々つけたくなって逆に金かかりそうで
>>878 でも…H15はあんまりだと思うぞ。
うちのを買い取りに出したら20万だぞw
>>880 そうなのかー
ちなみに130万で同じくらいのスペックだと何年くらいだったらよさげ?
H15、走行6万のうちの子は40万でドナドナしていきました
>>882 40万でうられたやつはだいたいいくらくらいで店でうられるっぽい?
80万以下でそれなりのグレードのコペンみたことないから倍くらいにはなるのかな?
どなどなw
>>883 本当に特別な車じゃない限りコペンのMTで買い取り額+30万って所かな?
これが廃盤後だったら+40万とかつくだろう。
貴方の予算は130万ですよね?
5年落ち位を狙ってみては?(GAZOO参考にならんかったかな?^^;)
冬になればオープンは下がる。だが、2月以降は新卒が買うから上がる。
でも、決算で買い替えの玉も増える。
>>872 おいおいw
ハイエース色がパールdisるとかやめようなw
>>881 ここでウダウダ聞いてないで、ちったあ中古車サイトぐらい観て調べろや
かまってちゃん
自分はUE2車検2ヶ月残り3万キロを130後半で今年購入した。
中古購入予定の人はカーセンサーとかでメール登録しておくと毎日希望の車の入荷情報が来るので見つけやすいよ。
コペンがFRだったらな。。
二台買うのに。。
FRとか、これ以上高くなったら売れんだろ
FR厨は死滅しろ
90年代の軽自動車が素晴らし過ぎました。すみませんでした。
>>885 なるほどー
と考えると確かに15年式が80と90万で買われるとは考えにくいなぁ
やっぱり予算が低すぎるらしく、いける地域を限定するとなかなかいいのが出てこない感じ
カラーリングで黒の赤革が個人的にかなり好きな色なので、これに勝るのはUEだったりしないと魅力をあまり感じないんだよなぁ
クルマ選びがこんなに難しいとは
>>887 すまんのう
中古サイトみまくって、店を何件か回ってきた結果ここできいてるんだ
>>893 ごめんね〜黒希望だったなぁ。
その条件が+5〜10万だわ。
A型なら止めとけよ〜自分で手洗した洗車傷でさえイラつくぞw
今ある物件が気に入ってそうだから、冬でも乗れる地域なら保証や車検の事
煮詰めていっちゃっていいかもね。
紅葉と冬空は捨てがたい。
ところで免許持ちの新卒18?22?
まさか頭金0のフルローンとか言わないよな?
おいおい、H15って8年落ちだぞ
お前は7〜8年前の軽自動車に130万も投資するのか?
リフトアップして下覗いてみ
地方によって違うが、凍結地だったりすると、
ノックスドールでも施工してない限り、目を覆う惨状だぞ
凍結もせん雪も火山灰も降らん海も温泉も近くないという
恵まれた土地なら話は別だが
黒乗りだが遠目から見る冥界の宝石のような美しさとは裏腹に
夜の電灯下の洗車傷の多さは卒倒しそうになる。
>>897 しょうがないっすよね〜
夜の電灯下ならパールが良いなぁ。
でも、H17前後のパールってバンパーまっ黄色でしょ?
塗料に問題有ったんじゃないかな〜って思える位、ボディとの色ずれが有る。
>>895 いろいろありがとー
Bだから一安心w
コーティングしてくれるから傷はつきにくいとはいってるなぁ
車検は来年まであるから後は保証と保険かー。明日また話してくる
もう入社後まる五年たってるよw
現金一括か振込を考えてる
ざっくりボーナス×1.5倍くらいが予算だったんだよ
>>896 そこが気になってるんだよなぁ
年式超古い
とはいえ、趣味で買うなら外観も大事かなと
これが17、8年式ならもう決めていいレベルなんだけどねー
名古屋だから海はあるなぁ
地元にかえれば埼玉スタジアム以外なにもないんだけどw
>>896 リフトアップってあれか!
車体の下かー
明日見せてもらうよー
ちなみに、実家にいた頃は親が過保護で自動車バイク禁止だったから超ペーパー
このままじゃ本格的に乗れなくなるから、一人暮らし&左遷を機に学生時代から好きだったコペンの購入を考えてる状況
愛知だったら豊田岡崎付近なら、凍結積雪火山灰温泉クリアしているかもな
案外程度が良い可能性はあるぜ
血液型差別主義者が沸いてたのか
>>899 Bなら相談そのものが無意味だろうwww
>>905 俺もBだが、過程が違うので無意味ではない!
相談して押してくれたら速攻で買い
反対されたら悩んで、その後やっぱり買う
サマソww
ぼちぼち店だー
色々きいてどうするか決めてくる
>>909 これは、買うフラグ!オレは、冷やかしで行って、乗りたい衝動で買っちゃったwあとから、貯金の残高でorzまた、貯めればいいと、開き直ってるw納車楽しみダナ〜
>>910 残金1000万割った?
でも納車すればそんな心配吹き飛ばしてまた貯めればおk
愛車のためならきっとがんばれるぜい
>>911 うんや、500割ったwエアロ〜アルミ〜とか考えると金掛かるね〜wwカワイイから許すわ
今の日本の経済状況ではこんな趣味車は買おうと思えんわ
まじ今の時期を金を使わずに耐えまくったやつの勝ち
かった
>>914 なぜかIDかわってるけど昨日からこのスレで世話になってる黒コペ赤レザーなのが俺ね
小さい個人の技術屋の人で大手の中古屋の営業より全然信用できそうだから
結局、15年式のにまたオプションただでつけてもらって130万ジャストで買ったよ
付属品がエアロ、モモステ、レザーシート、カーナビ、ETC、イモビライザー、HID、全体コーティングとかとかだから
新車だと予算オーバーだなぁ
俺も貯金1000万きったわ
オメガの時計の買い増しはまた数年後かなぁ
オープン時、へんなカバーつけるとさらにかっこ良くなるんだなー
びっくりした
>>913 今後、日本経済はどんどん悪くなる一方だから
こういう趣味車は買えるうちに買って楽しんで、
思い出をたくさん作ったほうが勝ちだよ。
>>913 いやあ、でも金なんて使うためにあるじゃん?
俺は一軒家欲しいからそれなりに貯めてっけどさー
貯めたまま、使わずに死ぬのが一番馬鹿らしいだろー?
しかも結婚すると自由に金つかえなくなるし、独身貴族を満喫するのはご時世に関係なく今しかないわけよ
楽しまんで我慢してどうすんだよー
まあいくら状態いいとはいえ、8年落ちの中古車に130万ぶっこんだオレがアホな部類なのは認めるけどさw
>>903 そういえば三重だってさ
下側みたけどサビはなかった
車の判定は5段階の4.5だった
趣味にこそガンガン金使うべきだわ
本当の無駄金は家賃
>>913 こういうヤツがいるから景気回復しないんだろw
人生生き方いろいろだろ
今は耐えるのもいいけど耐えて耐えて年寄りになってたら笑えるw
とりあえず、便所の落書きで貯金1000万とか
中古のコペン購入の言い訳に
ゆとり全開なとこバラしちゃう所が浅はかだなw
>>923 何でもネタにするのが便所の落書きさ
そんなこと言わずに楽しもうぜ
上に似た状況がいたけど、ATを条件にコペン購入計画中。
AT乗りで、「MTにしとけば・・・」と思うことある?
貯金が1000万もあるなら、コペンなら十分新車で買えるじゃないか!
俺なんか貯金4000万で、1700万の車を買っちゃったからねえ
あれだろ?
グランツーリスモってヤツ?
>>925 前にコペンほしくてブログ巡回してときだが、
MT操作が楽しすぎる!ATと全然違う!
って意見と
これだけATがよくできてれば普段はATで山路はMTモードにするのがこの車の乗り方だろう
って意見があったなぁ
俺は免許取得以来運転してないペーパーだからATにしてみた
AT運転したことないけどw
>>928 ATだと出足がもたつくって意見もあるね
逆に高速巡航の時はATの方が回転数は低いので静か。
あと、MTだとスーパーLSD入ってるからくるくる曲がるよ
今頼んだら納期は年明けぐらいかね?
ちょうど雪ふりまくってるし延ばすべきか、でもはやくのりたい・・・
>>929 まあ、スポーツタイプ買う人は大概MTっていうし、ATになったのは自分の腕のなさのせいだから、ある程度は諦めるさー
MT車はやっぱり羨ましいなぁ
>>930 中古で車検が残ってればすぐだぞ
俺は昨日買って土曜納車だし
同じ四発でも502より乗りやすくはなってるよ
旧規格のかっ飛び感はないが
>>931 新車がほしいんだよね〜。中古は割高にみえて新車買った方がよく感じてしまう。
純正部品のLSDは後付けできないの?
便乗質問
ATにLSDってつけられないの?
当方腰痛持ちなんですが、腰にやさしいのはレザーシートとRECAROのどっち?
>>934 できるけどメーカー装着が絶対お得
部品代だけだし
>>933 金があるならそっちのがいいねー
コペンは中古でもフェアレディの中古より高いからなw
次のタイヤどうしよう。RE11って減るの早くて1万キロくらいで交換ってきいたんだけどほんと? 街乗りとちょい峠です。
>>938 同じくタイヤ交換考えてるけど、RS-02と迷ってDRBに交換することにした。
両方とも5000円くらいだよ
>>938 ミシュランのPP2を勧めたいけど、もうないね。
その前にミシュラン勧めるのは少数派か。
コペンいつか買いたいと思っているのですが、ダイハツ頑張って生産続けてくれるかな
>>941 いつまで生産を続けられるかわからないから、なるべく早く買ったほうが良いよ
税金上がるしねw
消費税うpするならローンで買ってもいいかもなぁたしかに
>>938 自分もRE11にしようかと考え中だ。
いくらグリップが高いタイヤだからと言っても
街中や山坂道流すだけでなら1年で交換はないと思うけどね。
それよりも車幅にギリぐらいの感じに見えるみたいなので車検の時に細かく言う検査官にあたると厄介かなと。最近特に厳しくなってきたので。
Sドラでいいよ
RE050の75%くらいの性能はあると思うよ
いきごんでみたけど、ボーナスなしの月手取り17万じゃ買えそうにない
貯金するとしたら、あと4年がんばってくれ、ダイハツ!
>>899 彼女さんにも相談して、予算上げたら?
「普段の外食減らす=ドライブの時に」とか理解してもらって
切り詰めりゃ何とかなるでしょ。
後はギャンブルや外飲みを減らすとか(両方しないならすまん。)
他の趣味との兼ね合いもあるけどな…
俺は女と酒以外が趣味だw
>>948 俺は車と女と酒が大好きだよ
ギャンブルは一切しないがね
女は嫌いじゃないんだがうざい。
男は興味ないw
>>948 俺が稼いだ金は全部俺のものだから彼女とかは気にしなくていいんだけど、
仕事柄、社長とか役員が本社からくると飲みに付き合ったり、ゴルフいったりしなきゃだし、
本社から地方に飛ばされるときに、上司に仕事しなくていいからフィールドの社員と飲んで来いと命令されただけに飲みの誘いは断れなかったりで
まあ、すでに生活がかつかつなんだよね
てかもう黒コペかっちゃったし!
さっき一括で振り込んできたよ!
コペンの次期モデルがでるころには新車かえる財力があればいいなぁ
>>948 ちなみにギャンブルはしないけど、
ゴルフ以外の趣味はゲームやフットサルといった金かからないやつだね
>>947 手取り17ってーと新卒?
五年後には倍になってるから4年もかからないよw
5年後とかどう考えても15万に下がるのが普通
>>955 だから世間とかけ離れてるだろ
5年前15万でいま30万もらえてる人なんか
ほとんどいないだろ
それはおまえさんの努力の賜物だと思うけど、5年後に倍になってるからは世間ではあんまりないよ
自分では普通だと思っていても世間とずれが生じてる
民主のはとぽっぽみたいにな
俺なんか40手前で手取り20無いんだぜ?
20歳の頃から手取り変わってねぇし
手取りで30万あるなら毎年コペン買って色違いでそろえろよ
日本の経済のために
手取り15万
5年前は11万くらいだった
公務員です
>>951 おめ♪
ゴルフ代は社ちょーが持つもんじゃないのか?
やっぱ握るのがいけないんじゃ…(答えなくていいからw)
普通、結婚考えてる彼女が居たら聞くもんじゃね?
車に取り付かれると人生狂うぞ。
家建てた金<車購入金の俺が居るw
俺だけじゃくなくて安心したw
入社11年で手取り16まん
昇給は10年でトータル2万くらいかな・・・もちろんボーナスも無い
低所得でも本気で好きならコペンは買えるし、それで幸せになれるよ
何か、ゆとり臭い会話が増えたなw
所詮名車カプチーノにはなれないのだよ。君。
14年式でちと古いが2.9万キロのアクティブトップ買いました。
高値でワロタ。納車楽しみです。
池沼に餌を与えるな
セカンドカーに欲しいと奥様に駄々をコネたのですが
衝突安全性を問われ良好な返答が出来ず悩み中です。
自分的には事故の際のリスクは覚悟済みですが
妻子ある身を言われると二の足を踏んでしまいます。
何か妻子を説得する手立てはないでしょうか?
一晩で10回逝かす^^;
まぁ正直な話無理だよ。
3人乗れない上にひっくり返ったら・・・定年後に買いな。
>>967 衝突安全性重視ならマツダロードスターRHTにすれば嫁さんを説得できるぞ!
衝突安全性は国の基準を満たしたから販売できているわけで
あのロールバー意味ないだろw
オープンでひっくり返ったら頭落ちてるぞ。
>>930 俺は先月中旬に注文して、来月頭に納車予定
はぁー楽しみ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:01:06.37 ID:c9IdtVs30
>>967 「搭乗者傷害保険」
自分に何かあっても、家族を路頭に迷わすなよ!
まあ、安全を考えるなら軽は選ばない方が良いよね。
>>946 自分もSドラだけど、普段通勤に使ってるせいか正直純正との差がわからん。
峠攻めないならSドラは必要にして十分と思う。
>>967 あなたに覚悟はあっても、奥さんにも覚悟を強いる事が問題では?
きっとお金の事じゃなくて、あなたの事を心配してると思うよ
でも数億単位の死亡保険かければ
きっと喜んでリーザスパイダーに乗っていいって言ってくれるよ!
貧乏臭い車なんだな。
買うのやめた。
貧乏臭く見られそうだしな。
>>976 確かに・・・奥方まで巻き込むのは・・・
ロードスターを買うのも手ですが普通車2台分の維持費は
問題もありkカ―でありながら愛らしく斬新なコペンがベストだと。
仕事兼家族ドライブ用に「セレナ」使用なので何とも淋しい・・・
コペンを購入してクラブ加入をして新しい仲間作りを
したいと思っているのです。
貧乏臭く見られることを気にする奴は根本的に貧乏なんだよ
ほんとの金持ちはそんな感覚を持たない
つまり
>>977、お前はコペンを買おうが買うまいが貧乏であることに変わりはない
安心しろ、で、買うな
>>979 おまえは俺か。
安全性云々いったら車自体乗れないぞ。
それこそ家に一生ひきこもってるしかない。
屁理屈だけど。
一度一緒に試乗してみたらどうだ?
オープンの爽快感はうちのスポーツカー嫌いの嫁でも衝撃的だった。
安全性はちゃんと証明されてるから販売されてるんだし気にするな。
側面から突っ込まれでもしない限り死ぬことはないんじゃなかろうか
あとはスピード出しすぎでトラックのケツ下に潜り込むとか・・・
コペンじゃなくても死ぬな
コペンは、運動性がいいからそもそもの危険を回避しやすい
あと重心が低いから横転しにくい、2座だから前後にクラッシャブルがあるので乗員は保護されやすい。
車重も軽いから衝撃も軽い。
よく走れちゃうから、無茶な走りをしないように心がけてれば、普通の軽に比べてよっぽど安全だと思うけどね。
来月の納車が待ちきれないんじゃー
早く来い、俺の赤コペ♪
>>918 それは良かった、ただ年式考えると見えないところが怖いから、
時々気をつけてやるんだね
>>945 165/55R14のRE11はいてるが、確かにギリギリだな
ホイールはBBSのRX509(5.5J、inset45)
ホイールには余裕があるが、タイヤはホントギリギリで、
糸垂らしてみて大丈夫だと分かるくらい
>>983 >よく走れちゃう
ここがある意味問題なんだよなw
峠とか走ってるとエンジン自体のパワー不足(登っていかない)は
あるけどコーナーーでの爽快感はきちんとあるもの。
えぇ、AT乗りですが…
>>986 エンジン自体のパワー不足
どれだけ飛ばしてるんだ・・・
ミラ502だどグイグイ登るよ
>>980 だから、買うのやめたって。
確かに人に言える程の金持ちでは無いし、こんな淋しい車に乗ってたら可哀想に思われると思うから。
でも、貧乏人が背伸びして買う車だと言う事はスレの流れから分かった。
金持ちじゃないってことは貧乏人なんだろー?
貧乏人が貧乏人の買う車を否定するってどつなの?
>>989 おいやめろw
中流だと思ってるんだからやめろw
国民総中流時代は終わっただろ
現実も見たほうがいい
その結果コペンがいまだに生産されている
コペンはセカンド、サードカーだろ
>>992 だね
うちはBMW5シリ、A1があるからサードカーとしてならおもしろいかなと思う
うめうめうめうめ
まぁ俺は1stカーだけどな
1000とれ早く
>>985 ユーザーの意見は参考になるので助かる。
インチダウンしてるんだね。
少しは乗り心地良くなるでしょうか?
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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