【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver64

>>964
たしかに100ccで5000円アップは痛い
見た目もはっきり言って好みではない
燃費も負けるだろう

何が優れてるのか？
なんだろうね
でも視野を選択肢を広げるのもいいんじゃないかなと。
スイスポの悪い話ってあまり聞かないしね
あったら教えておくれ

一年半乗ったＣＲ－Ｚの方が今現在悪い所が目立つ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:00:27.52 ID:SwUrmlQW0

スイスポ（特にイエロー）はオタ御用達
というイメージ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:37:26.65 ID:VgCMMHCeO

>>968
おめ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:07:49.54 ID:l4CUxSxP0

>>969
多少スイスポの方が維持費高くてもスイスポの方が50万安いから
総額ではスイスポの方が安いんじゃね？
それに単身者ぐらいだろCR-Zなんて不便な車買えるのは

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:16:42.43 ID:Plto3zKJ0

後部座席にも子供なら乗れるだろ。
乗れなくなる頃には、そもそも一緒に出かけてくれなくなるし。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:29:25.30 ID:kOjyoSKu0

>>960
詳しく教えて

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:34:58.84 ID:l4CUxSxP0

>>973
チャイルドシートは2ドアだと不便そう
想像だけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:43:53.80 ID:ofqPPV9X0

>>968
いらっしゃいませー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:52:11.99 ID:+syxYH7oO

営業マンから言わせてもらうと、９割が我が儘な客。
キモい奴大杉＠お膝元

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:55:15.68 ID:g+cwBSqp0

言っちゃったー

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:18:38.77 ID:fZjo3mZJ0

クーペで後部座席にチャイルドシートは相当無理ゲーな気がするが

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:49:35.45 ID:VgCMMHCeO

>>977
客商売はみんなそんな感じだと思うよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:15:57.68 ID:a6TdDNWF0

>>977
サービス業だが
我儘な客や知ったかぶりをする客はいくらでもいる
酷いのだと、もうマンガみたいな、俺はどこどこの社長の知り合いだから、お前の店なんかつぶせるぞ！みたいなやつもいたw

そんな姿を見て、自分が客側の時はある程度の礼節は必要だと思うわけですよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:30:48.20 ID:3KXQ/rmP0

>>979
ディーラーが、「リアシートはチャイルドシートを取り付けるため（だけ）にある」っつったぞ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:37:14.60 ID:MTTqC05/0

>>982
ノーマル状態が既にチャイルドシートみたいなものだしなｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 04:26:13.57 ID:ORQWBI1H0

来年早々に家族が増えるんだけど、チャイルドシート大丈夫か不安になってきた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 05:02:10.04 ID:eoQ2bPdF0

取り付けは問題無いだろうが着脱の作業性や子供の乗降を考えたらキツイ。
間隔が狭く混雑した駐車場でスライドドア無しにチャイルドシートから子供を降ろしたり乗せるのはかなり面倒。
別にCR-Zで出掛けなくても良いでしょ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 06:31:11.01 ID:uuokFPGw0

>>977
わかるわかる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:26:49.86 ID:p/GNBaCl0

この車、ジュニアシートならまだいいがチャイルドシートは厳しいぞ

助手席を犠牲にすればなんとか…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:52:15.69 ID:5Du7yx6bi

フィットRSのインテーク気になるなぁ…
体感ってできる？
ちなみに純正マフラーからHKSのに変えても音以外まったく違いがわからない奴ですが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:01:02.76 ID:zrl117ND0

>>988
スポーツモードで4000まで回してみ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:45:47.78 ID:gBOeZKe00

>>974
サージタンクの交換でボンネットとのクリアランスが減ってしまうからダメとかなんとか……

>>988
体感できますよ
私の場合第一触媒以降ほぼストレートだから
2000rpm～4500rpmのトルクが減ってたんだけど
サージタンク変えたら見事に回復したよ
勿論ピークも上がってるからかなり良さげ
連れも交換したけどやっぱり同じような感想だったよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:59:23.85 ID:p/GNBaCl0

>>989
そこまで回すと
モーターの恩恵はなくなるね

やってみたいけど燃費悪くなるなぁ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:23:16.94 ID:CcIvMi46P

サージなんだからモーター恩恵とか関係ないだろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:43:47.23 ID:6BswIQaR0

フィットのサージタンクは今欠品らしい、俺先月リコールの時頼んだけど10月中旬以降って言われてる。

躊躇わないでもう少し早く頼んどきゃよかったw

因みにボンネットとのクリアランスは車検とかでは計らないから問題無さそう。
設計したホンダはお国に申請する時に必要だろうけど、個人のパーツ交換までは文句言わないでしょ。よっぽどひどくなけりゃw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:45:21.43 ID:p/GNBaCl0

いやだから
モーターあっての車でもあんべ？
アシストない状態の走行はそら
悲しいもんがあんぞ
低速トルクが増す感じならいいが
高回転が良くなるってなら…微妙だろ

ぶん回して走る車じゃねーからなぁ
やはりＥＫ３以下の車だな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:49:09.22 ID:eoQ2bPdF0

サージタンク直上に人がぶつかって死んだ場合、改造が原因とされるかも知れないな。
車検の度に純正に戻すハミ出しタイヤで人を巻き込んで殺す可能性よりは低いだろ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:04:07.85 ID:3URU5v+40

>>984
おめでとう！
うちも三月に増える予定
チャイルドシートどうしようかなぁ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:50:39.56 ID:p/GNBaCl0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:50:52.65 ID:p/GNBaCl0

産め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:51:06.23 ID:p/GNBaCl0

宇目

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:51:20.79 ID:p/GNBaCl0

ウめ

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