【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.26 【HYBRID】
レクサス CT200h について語ろう
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:39:43.61 ID:lnVK9BbqI
WISHが来たら、道譲れ!!
ヘッドライトをハロゲンからHIDにしたら
ライト消灯時のデザインって変わる?
あのハロゲンのライトデザイン良いよね
HIDにしても変わるのはあくまで光の色と明るさのみでデザイン的には変わらないですか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:58:38.20 ID:19nPdqS80
パワーシートやらボンネッダンパーすら付かない大衆安物レクサス
CT200。
ナビも今時起動すると出てくるダサくて安物のがチョンナビ。
正に恥ずかしくて乗れないポンコツですな。
>>4 レスサンクス
デザイン変わらないならせっかくだからHIDにしようかな
一つ心配なのは
近い将来レクサス純正のHIDとかが出て、それを待ってHIDにすれば良かったーってならないかどうかだ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 18:20:09.22 ID:rtP7mLrH0
>>5 ナビは昔のスポーツカーについてたパカライト並のセンスなのは認めるが
俺が気にいってるんで問題ないw
>>1乙
また変なの沸いてるな・・・・で、
>>5はさぞや立派な車所有してんだろうな
>>5 ケチ付けるならちゃんと正式名把握してから来ようか
池沼www
あぼ〜ん
5は有名なプログレ爺さんでしょ
懐かしいなw
購入して気付いた事
・営業車として使用しているが値切られる事が増えた。
・マクレビじゃないが音が良い。
・HDに録音する時歌手名、CDタイトルを手入力しなくて良い。
120km出すと恐怖
・ナビの住所入力が走行中不可能
・交差点の名前が長いとナビの声が早口になる。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ C | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| E l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | E |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| O | | l | ヽ, ― / | | l O |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
>>1乙
ん!?HVシステムの電池・モーターも中国での生産決定とか。
まぁ、設計通りにちゃんと出来てれば問題ないけど……。
スポーツモードが結構使える
滑空すればHV効くし、流れにスパっと乗れる Fスポにすれば良かったと後悔
スポーツ→エコモードの切り替えはすげーな
サイドブレーキがかかってるかのような錯覚に陥る
逆だとターボ効いてるかのような錯覚w
>>13のレス読むとオーディオは満足っぽいが俺はすげぇ不満だよ
マクレビつければ良かったとかなり後悔したorz
CTはボリュームを上げると音が車外に漏れまくるが音響的な遮音はされてないと思う
他は概ね満足している
スポーツモードにしても結構スカスカなのな、この車。
ISから乗り換えたが、失敗かも。
そりゃそうだわな。
>>19 40km/hくらいまでは早く到達するけどそれ以降がイライラする
俺も失敗したと思ってるよ、燃費のために我慢と割り切った
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 07:29:48.03 ID:wNjDreT+0
>>17 >>CTはボリュームを上げると音が車外に漏れまくる
同意
音楽聴きながら人待ちしていると、普通の音量のつもりでも
乗り込んできた相手に
「大きな音で音楽聴いているね。外まで良く聞こえているよ」と
良く言われる。
>>19 アクセル踏めばすぐ60まで出るだろ
非力エンジンなんだから同じ開度で同じスピードでるわけないw
60まで頑張って出してます感がイヤ
他人のブログでCEO=香蓮って自分でカミングアウトしたなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 09:03:44.03 ID:FowSQDv80
またてーおーがCEOネタはじめたぜw
あれだけ大勢の前で恥じをかいてまだ恥じの上塗りをしてやがるw
かなりの2ちゃん依存のキモオヤジだなw
847 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 11:21:09.89 ID:jggLjq3O0
ニート訓達乙w
てーおーとか皇帝とかアレキサンダーとかつけてる奴ってバカか?
ネーミングからして低脳丸出し乙ww
そんな名前付けるからには車もエントリーモデルのCTじゃなくてLS600じゃなければダメだろw
どんだけバカなの?w
849 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 11:58:53.33 ID:ilDXghCP0
飛行機で隣に座った人と仲良くなるのはわかる。
しかしだだっ広いラウンジでいきなり他の客に話しかけるのは
ウザがられるだけだろう。
初対面で意気投合したドクターも内心、
CEOがめんどくさそうな人種だから
適当にあしらっただけ。
金持ちはプライバシーを重視するからな。
わざわざ高い金払ってファーストクラスの
座席をとるのもCEOみたいなやつに絡まれないように
目的地まで静かに過ごすため。
「公認」されている客がいついっても
でかい顔で待ち構えていて、ウザく話かけられる
のだったら、そのラウンジには誰も寄り付かないだろう。
850 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:10:01.85 ID:k7iiElg7O
>>847 そこに代表CEOも追加なw
てか妄想ブログ書いてるCEOの方が俺的にはよほど恥ずかしいと思うww
851 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:20:29.10 ID:jggLjq3O0
爆wwwwwwワリィ久しぶりにワロタw
こんなにはやくひっかかってくれるとはwww
ご本人様方乙!w
CEOさんとやらあんたを貶してた奴が少し割れたぜぇww
852 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:23:35.94 ID:ilDXghCP0
CEO乙!
853 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:23:36.38 ID:6Ms6U5wxi
???
854 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:30:07.52 ID:jggLjq3O0
wwwうけるww
てーおーお前顔みられてね?wあれくさんだーーーー〜〜〜〜あほ
855 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:32:10.88 ID:jggLjq3O0
あ皇帝だっけ?WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW爆
859 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 12:54:47.59 ID:ilDXghCP0
MK.com
アウディとVWの足跡はお断りだそうです。
860 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 13:33:23.94 ID:94KHAa1U0
てーぞくおー
861 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 18:34:19.70 ID:ilDXghCP0
え、単に本名が岡田武とかなんとかで
イニシアルからT.O.(てーおー)とかに
なったとかそんなんじゃないの?
862 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 18:34:51.27 ID:ilDXghCP0
>>857 うわぁ〜、本人受けたら100点満点取りそうで
怖いねw
864 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 20:02:14.09 ID:ilDXghCP0
脳内キャラだから旦那といつも一緒に行動しているのは
当然といえば当然w
ある意味、シックスセンス(映画)と同じ。
しかし多重人格レベルにちょっといっちゃっている感じだよね。
ネカマやるときって自分でもネカマやってると自覚できない
くらいはいりこんじゃうんだろうね。
867 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 20:19:07.03 ID:jggLjq3O0
>>861言い訳せんでいいよwてーおー本人だというのがわるわかりだぞwww
お前間違いなくCEOのターゲットになるぞwせいぜい2ちゃんでがんばりなよww
869 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 20:25:55.78 ID:ilDXghCP0
>>867 強迫? 程度低いね。
877 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 20:59:55.30 ID:ilDXghCP0
もう本スレだけでいいじゃん。
オーナースレってオーナーのエゴだから。
879 名前: 881 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 21:24:46.38 ID:jggLjq3O0
ID:ilDXghCP0=てーおー
一度に明るみさらされたからといって今更ビビってんじゃねえぞ爆
CEOとやらをぐちぐち言ってたやつはてーおーで決定wwwwww
CEOさんてーおーちゃんを許してやってよw
882 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 21:27:56.75 ID:jggLjq3O0
ばれてビビっちゃってかわいいてーおーたんwwww
898 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 02:10:21.16 ID:FfmiD7tC0
だって脳内キャラだから物理的な位置は
いつでも同じw
901 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 03:28:55.97 ID:FfmiD7tC0
にちゃ日記更新きたー!
902 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 08:19:40.55 ID:Ntu2grSt0
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 20:02:14.09 ID:ilDXghCP0
脳内キャラだから旦那といつも一緒に行動しているのは
当然といえば当然w
ある意味、シックスセンス(映画)と同じ。
しかし多重人格レベルにちょっといっちゃっている感じだよね。
ネカマやるときって自分でもネカマやってると自覚できない
くらいはいりこんじゃうんだろうね。
2011/09/03(土) 02:10:21.16 ID:FfmiD7tC0
だって脳内キャラだから物理的な位置は
いつでも同じw
ID:FfmiD7tC0=23:55:37.36 ID:ilDXghCP=てーおーばればれw
てーおー徹夜で名誉挽回乙w
906 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 16:13:34.98 ID:FfmiD7tC0
次スレは本スレに合流でおながいします。
本スレ一時中断中だけどw
907 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 16:17:19.10 ID:FfmiD7tC0
結婚式に出席すると赤ちゃんとCT2台
出演の妻制作ビデオを観ることができるそうです
910 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 16:46:20.25 ID:FfmiD7tC0
妻よりにちゃのほうがよっぽど
ほんものの女性らしい件w
911 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 16:48:41.60 ID:FfmiD7tC0
本スレのほうがよっぽど有意義な情報交換の場になってるし
そもそもオーナー同士の交流はみんカラが
十分その役目を果たしているでしょ。
本スレは一部なりすましも湧いてるが。
912 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 19:48:59.97 ID:Ntu2grSt0
ID:FfmiD7tC0=てーおーがいかに
醜くて情けない奴だということだけはわかったw
レス見てると正体がバレて怖くなったのかオーナースレなんか止めようぜ
と言い出したのがわかるw
913 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 20:00:29.91 ID:Ntu2grSt0
ID:FfmiD7tC0=23:55:37.36= ID:ilDXghCP0=てーおー=キモッ
名誉挽回の為にマジ徹夜してやがるw
914 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/09/03(土) 20:04:58.24 ID:0qusbz5BO
>>913 お前バカだろ?w
つーかCEOの妄想ブログの方がてーおーより面白いわ
てーおーの話は役に立つがなw
915 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 20:07:27.38 ID:Ntu2grSt0
素早い携帯レスにしかもageときたw
916 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 20:34:13.00 ID:Ntu2grSt0
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 11:21:09.89 ID:jggLjq3O0
途中から見てよくわからない奴は
>>847からもう一度読んでみな
特にこのID:FfmiD7tC0=23:55:37.36=とこのID:ilDXghCP0
てーおー=2ちゃん狂オヤジ爆
CEOという人物に毎日異常執着キモッ
947 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/04(日) 00:43:50.55 ID:xGOISTFR0
>>945 みんからのTNP講座をお読み下さい
977 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/04(日) 12:36:59.10 ID:31I0utg+0
何がTNP講座だバカw
誰がそんな気にしながら運転すかボケ
>>851 >>861←本人しかわかりえないことを暴露
>>867 >>869←ミスって正体がバレ、CEOにビビるw
978 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/04(日) 12:37:14.22 ID:31I0utg+0
>>877←怖くなってオーナースレ止めようと言い出すw
>>902 >>906再度唯一人、本スレ合流懇願w
>>912 >>916 979 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/04(日) 12:40:07.14 ID:31I0utg+0
よっぽど後ろめたかったのか、名誉挽回の為にID変わってからも
徹夜で弁解モード炸裂w
そんなてーおー様が好きですミ★
これらを読むとにちゃとかいうキャラもてーおーが作成しているのがわかる。
最初ににちゃの事を言い出すのがいつもてーおーのID。
てーおーにちゃの自作自演毎度乙ww
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 11:09:52.93 ID:FowSQDv80
ID:AGF+5y9w0
CEOネタはよそでやれ
誰も興味ない
>>45スマソ、俺は誰にも恨みはないが気づいてない奴の為に骨折ってみたw
てーおーブログのコメントに返信してやれよ、かわいそうだろが爆w
こないだ俺が書き込んだらてーおー呼ばわりしたのおまえだろ
誰の書き込みを見てもそう思えてしまう。
心理学の本とかでバイアスとか読んでみな。
当人以外はてーおーもCEOも興味ないからスレ汚さないで。
アンケートの粗品届いたけどなんか変な革の栞
イラネーw
納車の時のプレゼントもしょぼい写真立てだったけどまともなノベルティ一切貰ってないな。
両方とも即捨てたわ
ゴミをよこすな。
>>47決め付けてるのはお前の方w
何が心理学だwwもう一度勉強しなおせ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 13:54:27.79 ID:FowSQDv80
ラウンジ初めて見たけど、
ちっさい缶ジュース(無料)しか置いてないぞ
ケーキなんてもちろんない
普通に商談で出るジュースの方がいい
まいったなぁ 毎日昼休みにラウンジでくつろぐ予定だったのにw
セルフサービスのDかよ
マジならそのDハズレだな
キャセイ航空の香港空港のラウンジは食事が充実していて、
シャワーブースもある
公認されてないお客様はセルフによる缶ジュースのみのご提供となります
にちゃの調査能力ってすごいな
>>AGF+5y9w0
お前さあ、CEOネタ書いたりお前自身の事書くと直ぐに反応すんのなw
AGF+5y9w0=CEOってバレバレだわw
あとさ、CT買ったくらいでマジで千葉中○店には来ないでくれ、気持ち悪いから
CEOってやつと俺は別人だボケ
ていうかムキなっているのはお前じゃボケ
お前のほうこそCEOネタ無視できないてーおー本人wwもしかしてバラされて悔しいのか?w
顔割れてるんだからちょっとは自重しろよwwwwwww爆
ていうか千葉というのも嘘、神奈川の厚木市が本当だな
自分から千葉中○店とかわざわざカモフラージュの為に書くなやwww
びびってかわいいてーおーたんw
>確かに、自宅で晩酌してしまいました。嘘こけw正体がバレて泣いてたくせにw爆
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 18:15:45.03 ID:FowSQDv80
いちいちレクサスってだけで、あーでもないこーでもない言ってくる奴に
中身プリウスでプリウスより50万程高い車ですって説明すんの疲れる
もう疲れました
>>58 レクサスがどうとか言われるの最初だけだよ。しばらくしたら誰からも何も言われなくなる。
結局他人が乗ってる車にはさほど興味はないんだよ
ここに常駐してる脳内オーナーだけだよ。こんなに他人の車に興味を持ってくれるのは
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 19:12:30.72 ID:fceALlhs0
プリウスより全然カッコいい
というかプラス50万で変えるんだ
じいちゃんがプリウス買ったけど50万投資してCT200H買ってもらった方がよかったな
CT300hまだ〜?! (チンチン
今日何人かオーナーズルームいたんだがそこで待つの苦痛だったわ。
作業着だったし。「えっ!こんな奴が?CT発売してレクサスも落ちたなぁ〜」て思われてるに違いない。
次からは外で待つようにしよう。
もともとおじいちゃんかパンチパーマしかいないんだから落ちるもクソもないよ
ハロゲンから純正LEDに変えたヤシいる?
工賃込みでいくらかかった?
901 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 03:28:55.97 ID:FfmiD7tC0
にちゃ日記更新きたー!
902 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 08:19:40.55 ID:Ntu2grSt0
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 20:02:14.09 ID:ilDXghCP0
脳内キャラだから旦那といつも一緒に行動しているのは
当然といえば当然w
ある意味、シックスセンス(映画)と同じ。
しかし多重人格レベルにちょっといっちゃっている感じだよね。
ネカマやるときって自分でもネカマやってると自覚できない
くらいはいりこんじゃうんだろうね。
2011/09/03(土) 02:10:21.16 ID:FfmiD7tC0
だって脳内キャラだから物理的な位置は
いつでも同じw
910 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/03(土) 16:46:20.25 ID:FfmiD7tC0
妻よりにちゃのほうがよっぽど
ほんものの女性らしい件w
>>44 てーおー=にちゃw
やけくそに油ギトギト料理うp爆wwwwwwwwwww
いまさらなにしても手遅れwwwwww
てか日に何回もブロ愚あげんなやみんな疲れるだろうがw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 22:59:45.46 ID:wNjDreT+0
先日、CTの1ヶ月点検で初めてオーナーズルームで小一時間過ごしたけど
なんか、サラリーマンの自分が居てはいけない空間のような気がしたよ。
中小企業の社長と思われる親父が、大声で携帯で、部下を叱り付けているし
踏ん反り返って、若いセールス相手に説教たれている親父や
飲み屋のねーちゃんにプレゼントするんだと言って、レクサスマークのついた
テディベアのぬいぐるみを、どや顔で買っていた親父とか、、
すごく、居心地が悪かったよ。
オーナーの息子ってクルマ借りてオーナーズルーム行ってもええのん?
>>69 だいたいどこもそんなもんだね。うちは野村監督夫妻並みにケバイご老人夫妻も多いけど
品もくそったれもない。
普段はカジュアルかジャージ、でもクリパの時は総額200万程度の
着こなしでDに行く。
MK.COMを送り込んでも無駄wドラじゃねえんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>69
たまたまじゃねえの?俺も昨日1時間位DOP取り付けでラウンジいたが子供が騒がしい位だった
ウケたのは契約完了直後らしい夫婦がいて『これからはラウンジに入れるのねー』と嫁がドヤ顔で言ってたのが笑えたw
バージョンC
俺に満タンで900Km走行できる技伝授してくれ
基本ちょい踏みEV点灯で走ってるが、リッター17.5の壁を超えれん
>>75 HDNで3200位程度の俺が大体燃費は20キロくらいなんだが
パワーゾーンに入れてる時間を少なく
エンジン回ってる距離だけEVでも走るように心がける
これでエアコンガンガン使って市街地流れに乗った走行している
ネカマだとわかってるやつにわざわざコメントしないよなぁ
>>80 アレってなんなんだろうな?
しばらく乗ってチョット停めとくだけでまたエンジンが掛かる。
水温下がった訳でもないだろうに。
モード燃費に関係ないから細かく制御しないのかな?
>>81 ちょっとってどれくらいの時間?
今のとこ起動直後の強制は1日初っぱなの一回だけだけどなぁ
もちろんバッテリー残量ありでね
これか?CEOの自演は?
MK.com
2011/09/04 19:32:32
元・香蓮より
おめでとうございます。
そして15日の挙式も楽しみですね♪
覚えてますか?1億円のお話・・?
あたしも教えてもらったのね・・でも無理でしたぁ〜
だけど結婚しちゃいましたぁ♪赤ちゃん出来たの♪
先日verC契約してきた
1ヶ月半後くらいに納車予定
未だにボディやシートの色はあっちの方が良かったかなとか
オプションあれつければ良かったかなとかいろいろ悩む…w
>>84 俺はバージョンC買っちまって今だに悩んでる。
後悔先にさせてくれ。泣
>>82 20分ぐらい運転して買い物の間15分ぐらい停めて再スタートでなるね。
>>86 verCで後悔?そっか…
まぁ納車されたらいろいろ考えるかもね
ただ走りについてはまったり行こうと割り切ってるもんで
グレードではあんまり悩まなかったんだけどね
>>88 たいしたことじゃないよ
>>84に書いてある通り他の色に目移りしたりとか
やっぱインチアップした方が良かったかな?とか、そんなもん
納車されたら
>>86のようにいろいろ思うところは出てくるかもしれないけどね
なるほど
関係ないが
俺ハロゲンからHIDにしようとして
レクサスのパーツ作ってるところに聞いたら
ヘッドランプのHIDはモノが9万弱、工賃含めて11万って言われたんだけど、これ高いよね?
HIDの相場調べようとしたけど、ネットで検索して出てくるのは激安のばっかなんだよね
それなりの価格でいいから高品質のモノにしたいんだけど
さすがに9万のHIDはぼっただと思うんだけどどう?
91 :
金色ベース車乗ってる漏れ:2011/09/06(火) 18:59:58.38 ID:3Peggvqj0
ぼったくりがすごいんじゃないか?w
>>85 あれは9/4に納車の事を書いた日記のレスだよ
後は自分で探せ
これでCEO=香蓮=MK.COM妻=CEOが成り立ったわw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:07:08.43 ID:ZE15EMUs0
>>85 バージョンCで悩む必要なんてないよ。
俺もC乗りだけど、タイヤは16インチでも硬いくらいだし、
もともとパワーの無い車だから、Fスポーツでスポーツ走行
なんて意味が無いとおもう。
MOPは、レーダークルコンとLEDランプをつけたけど、
レーダーは、長距離で快適そのもの。
でもLEDランプはどうでも良かった感じ。
この車は、素で乗るのがいいじゃないか。
でも、標準仕様はちょっと貧乏くさいな。
>>91 情報ありがとう
俺もおなじやつにしようかなw
>>94 標準はホイールがダサすぎるんだよな
あとパフォーマンスダンパーがあるからCにしたけど、
なんか別にいらんって意見が多いからしょんぼり(´・ω・`)してる
ver.C乗りだけど代車でベースグレード借りたんだけど乗り心地は結構違ったよ
ベースはかなりばたつく感じで、段差とかでバイーンと振動がもろに伝わってくる
ハンドルのキレもちょっともたつく感じではあった。
ずっとVer.C以上にずっと乗ってたら違いは感じるけど、試乗程度じゃわからんだろうね
>>97 おぉ、そういう話聞くとCにして良かったと思えて嬉しいわ
アメリカじゃ3万ドルくらいか。なんか馬鹿らしくなるわ。
350万円と230万か。。どうせ大した違いないんだろうな
49,900円のiPad2はアメリカじゃ$499か。なんかバカらしくなるね。
49,900円と38,000円か。。。どうせ大した違いないんだろうな
101 :
RE:2011/09/06(火) 20:56:32.44 ID:k3WDUlqk0
俺は車検1回しか通すつもりないから多少でもリセールがいいと思われるバージョンLにした
と言っても大して変わらないかもしれんがw
Cにしなかったのはパーワーシートが着いてないからってのが大きいな
レクサスで手動シートとかマジでドン引きだろ・・・
安いHIDはやめとけよ
対向車のこと考えてなかったり、UVカットできてなくてヘッドライトカバーが黄ばむ
HIDの粗悪品が多すぎる
>>102 別に気になんないな。
俺は逆にイライラする。
チャッチャと動いてくれる方が良い。
でも、パワー付も好きな人には良いかもな。
あんまり気になる所じゃないし。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 21:22:40.69 ID:HABbCYvj0
CT乗ってるやつってマナー悪いよな
ヴィッツが無茶な割り込みしてるなー
と思ったらCTだったw
あぁ、自分もプリウス乗ってる人に対しては
環境問題に配慮のある出来た人って勝手な思い込みがあるから
乱暴な運転のプリウスを見ると勝手にガッカリしてた…
自分がHV車乗ることになったわけだけど
んなことはまぁ〜ったく無関係なことがよく分ったw
手動シート・・・・w
無いわぁ…
たしかに試乗したときに手動だったとき驚いた。今載ってるティアナでさえ
たいしたことないんだけど、結構チープに感じてしまうんだよね。なんでだろ。
後ろ開けた時、水滴が室内に落ちる
前開けたときも同じく
サイドバイザーがあっても
あとはCT200h パリモーターショーで画像検索
118 :
あ:2011/09/07(水) 01:01:46.15 ID:Cvfcs0l90
フロントガラス、リアガラス
ヒーター入れても全然曇りとれないでやんの
まじがっかり
真冬凍ったらまじ詰む
MK.com
2011/09/06 21:30:47
こんばんは☆
香蓮です。主人もあたしも、29km/L越えてます。
低いですね♪
>>116 >>117 ありがと〜!
2010パリモーターショーのは、色がマーキュリーグレーマイカなのか
記事に記載されてないからいまいち確信もてへんかった^^;
もうさ〜妻に従うとか、支えるのが僕の使命(キリッ)とか
普通に考えて嫁が見てるんだから書かねぇって
CEOってぜってー童貞だろ、そんなんじゃなきゃこんなバカな事かかねぇよ
頼むからみんカラやめてくれ
お前には一生友達も女も出来ねえから
2011モデルの海外向けにはダークグレーマイカの設定があって
2012モデルてマーキュリーグレーマイカに置き換わったかたち
「娚厳禁」
女へんに男という字は存在しないそうですが、「めおと」だったり「おかま」という説が。
OKAMAと丁寧に書いてあるくらいですから「おかま」なんでしょうw
このダンプの運ちゃん、よっぽどひどい仕打ちをオカマから受けたに違いありません(笑)
ちなみに、私もオカマは大嫌い。
マツコ、ミッツ、IKKOとか、テレビで見るのも嫌・・・
先日いただいた称号、「食いしん坊関白」より、「女好き関白」の方がぴったし? (^^ゞ
オカマは大嫌いとかwお前やけに意識してんなw
そんなに自分じゃないって言いたいのか?
にちゃ=MKCOM=THINK DESIGN =てーおー
>>121てーおー乙w
ちなみにあのちゃちなカモフラージュ写真はそこで働いているスタッフの写真でも撮ったんだろw
にちゃはてーおーじゃないよって言えば言うほどその真実味が増すw
オカマの事を異常に意識したそのブロ愚が何よりの証拠。爆
>>.44
またシッポをだしたなw
かわいいてーおーたん
>>126 お前さ、CEOのネタになると必ず湧いてきててーおーの事叩くが間違ってないか?
CEOはみんからであんな日記書くからキモいと思われてるがてーおーは普通の燃費命のおっさんじゃん
お前がCEOネタで反応すればするほどキモがられるから気をつけな
わりいなw俺はぶっちゃけCEOなんてどうだっていいw
ただて〜お〜の必死さが笑えるだけ獏
肝がられて大いに結構w
気持ち悪いな
なんでTさんって決めつけるのか
その根拠が希薄
あと、CEO擁護したい人は世の中に
CEO本人しかいないから
連投してる人は本人なんだね
乙としか…
にちゃは過去にCEOからストーカー被害に
あって、CEOや可蓮のブログを消滅
させるきっかけになった女ってことでOK?
>>128 お前相当なカスだな。疲れるから相手にするのやめるわ
>>115 バイザー着けてもドアから雨水入り込むんだ?俺も取付検討してんだが無意味なんかね?
この前の台風12号のときに乗ってたけど車内に雨水たれるってことはなかったけどなぁ
ドアは開けた瞬間びちょびちょになったけど
疑いを晴らそうと必死なてーおーたっんw
>>133 なんでそんなにTさんを毛嫌いするの?
なにか個人的なうらみでも?
CEOとTさんの間に過去になにかトラブルでもあったのか?
>>133 お前2ちゃんでもフルボッコにされてんの気づけよW
お前生まれ松本だったよな?どうせ同和地区生まれでナマポ暮らしのニートなB民なんだよな?羨ましいぜWWW
色んな店に電話で聞いたんだけど
レクサスはHIDの取り替えがスペース的に大変らしく、
オートバックス等含めて5店舗くらい聞いたけど
どこも工賃だけで30000〜35000円くらいって言われた。
工賃15000円とか言ってる人達はどういう店で頼んでる?
マジで教えて欲しい
>>128 マジキモいわ。
つか、ショボいわ。
つか、働けよ。
ボク基地外て〜お〜だおw
現住所 神奈川県 厚木市
出身地 東京都
誕生日 7月27日 しし座
血液型 B 型
性別 男性
結婚 既婚
所属
( 部署名・学校名など ) TNP研究所
VOLVO S60 2.4i(妻用) 2005/03 納車
安全重視でボルボ
親におねだり得意だおw
基地外多いから、このスレ閉じてくれ。
切に思う。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 13:02:24.87 ID:dBSXT3Mn0
新しいカムリに搭載した2.5LエンジンのHVユニットを搭載したグレードを出してくれ
CT300hとかで
>>139 そもそも君がこのスレ見なきゃ済む話なんじゃないのか?
>>140 もうちょいサイズが小さけりゃCTよりこっちが買いたかったが、まあISに期待かな
>>142 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体はひからびてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、この空調に頼ることはすまい』
取り敢えず死ねw
>>140 300hとかたぶん載せられるボディだが価格的には500万行くんじゃないか?
そこまで払うのなら俺ならもう少し追い金して新しくなるIS買うよ
だわなw
別にCTにこだわる必要が無くなる。
CT、無理にレクサスブランドなんかにしないで普通に「カルディナハイブリッド」で売れば良かったものを・・・。
無理に価格が引き上げられてしまい買いにくい。
レクサスブランド戦略車だからな
これで稼がないとレクサス事業大赤字で破綻
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 20:19:52.18 ID:dBSXT3Mn0
>>146 マジで?それはちょっと高いな
BMW135に対抗できると思うんだけどなー
>>150 130だって値引き考慮しなきゃ乗り出し500は余裕で越えるだろ?
妥当なんじゃね?ただ、シートベンチレーションと助手席パワーシートなければ割高かもねw
CT所有して知ったがトヨタのCVTがこんなにつまらんとはねOrz
レクサスだから買ったくせに〜
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 23:53:05.08 ID:SwwcRpla0
今日の発見シリーズ
助手席にも、全ドア集中ロック解除ボタンがあるのに今日初めて気がついた。。。
いままで乗った車には、運転席側にしかなかったぞ。
すげーなー
よく見つけたよ すげーよ
取説には平均速度表示は手動リセットするか
ハイブリッドシステムが始動するたびに
リセットされるとあるが
俺のは手動リセットしたときしか
リセットされないんだけど
お前らのはどうなってる?
窓開けて雨水ビチャビチャはマジなんとかしたい。
バイザーつけてもダメなん?
駐車場とかで窓開けるたびに水びたしなんだが。
ドア開けるもシートもビチャビチャになるし。
>>156 自宅は屋根付きの車庫、出先では屋内のパーキングで解決だろ
仕方なく屋外のパーキングしか無い場所では諦めるか
雨天専用のセカンドカーで出掛ければOK
車に着いた水滴がドアとかウィンドウ開けたら車内に入ってくるって意味じゃないの?
さすがに雨の中ドアとか開けたらどんな車でも雨水入ってくるっしょ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:01:57.95 ID:6U+qkDX80
レクサス乗りの間でもポンコツ扱いのゴミ車レクサスCT200。
値段もたった355万円の大衆車。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:04:18.57 ID:6U+qkDX80
レクサス乗りの間でもポンコツ扱いのゴミ車レクサスCT200。
値段もたった355万円の大衆車。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:08:44.80 ID:6U+qkDX80
>>284 免許すら持てない無免許小僧。 ID:j2s/5o7o0 ID:j2s/5o7o0 ID:j2s/5o7o0
ID:j2s/5o7o0
知恵遅れの貧乏人。
国産すれを荒らしに来る正に馬鹿で恥さらしの貧乏人。
まあこわい
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:11:45.52 ID:6U+qkDX80
>>284 免許すら持てない無免許小僧。 ID:j2s/5o7o0 ID:j2s/5o7o0 ID:j2s/5o7o0
ID:j2s/5o7o0
知恵遅れの貧乏人。
知恵遅れの貧乏人。
国産すれを荒らしに来る正に馬鹿で恥さらしの貧乏人。
しかも自称レクサスCT200乗りらしい。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:14:51.08 ID:6U+qkDX80
287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:07:29.68 ID:j2s/5o7o0
>>285 どうぞ、アク禁にしてやるから覚悟してろよゴミ乗りゴミ親父(笑)
正に低脳丸出しの貧乏人。自称レクサスCT200乗り。
166 :
あ:2011/09/08(木) 07:22:31.16 ID:PsR/QhEY0
プリウスがアホみたいに売れたから
バッテリーシステムは中古で安く仕入れできそうだね
電池へたってもなんの心配もないw
そうだね
うふふ・・・
有名な貧乏ったらしいクラウン乗りがまた荒らしてるの?
クラウンと値段の近いCTの名前使っておちょくられてるだけなのにな・・・
すみません、英語とスペイン語しかできなくて・・・
→日本語をもっと勉強しような。男女の書き分けとか、妄想ブログの書き方だけじゃなくてさ
Yes? you,OK?
もめちゃくちゃ英語だしな。
ブエナビスタの意味を知っていたらスペイン語
できることになるのもある意味すごい。
というか最近、妻キャラがふっこわれ
気味なのが気になる。
日本語が支離滅裂なのは相変わらずだが
香蓮ってわざわざ書いたり。
橋、箸、端の単に読みが同じ漢字を並べられてもな。
CEOに日本語云々いわれたかーないと思ったのは
俺だけじゃないはずw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 22:55:37.61 ID:+vdwdxQT0
納車前はエコモードリッター22出すんだキリッと意気込んでたんだが
結局スポーツモードリッター18で落ち着いた
エコで走っても燃費上がらない
エコは重くて走りづらい
うるとら娘のハリキリサービスなんて受けている場合ではないですね(^^;
ということで、昨晩は、2度目の Billy the Boot Camp に精を出しました。
マッチョになる目的はこれ!
・嫌いなオカマに万一襲われたときに戦うため
最近のオカマはマツコに代表されるようにガタイもでかくまるでケモノです
・美人局の相方のこわおもての男に脅されてもひるまないため
誘惑に弱い私、いつなんどき美人局に狙われないとも限りません
いかがでしょうか、この作戦 (*^_^*)
TNP道よりずっと険しく挫折しそうな気がしますが…
てーおーokama自作自演乙w 今更俺はオカマじゃないよなんて言ってもムダだぜw
それに襲われるとか何ビビってんだこいつw歩くときに後ろ向いて歩けばいいだけじゃないかw
てかてーおーお前自分でオカマネタ連発で正体バラすような事してよっぽどのアホだなw
しかもCEOにビビる毎日とは爆wまあ俺はどうなっても氏らね
>>176 それよりまたCEOが矛盾日記書いてるぞ
みんからやってる連中はてーおーよりもCEOの香ばしさを笑ってるよ
>>175 これってさりげなくCPOストーカー対策のこと書いてるのか
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 10:18:06.38 ID:n12whtZ4O
はっきり言うがCEOの日記の方が
はるかにキモい
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 10:22:34.39 ID:H4GyArRF0
CTスレは大した事無いなw
やっぱり外車にしとくわ。
所詮プリウスのガワ換えた着せ替え人形なのに
遅いとか文句言ってるヤツいてワロタwww
それくらいも理解できないヤツは
モノ買うなwバカw
多重人格なのかも
寝る前は妻キャラ
起きたら夫キャラ
そりゃ自分で自分に叱らないわな〜
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 14:10:56.56 ID:YFclMcXq0
なんでわざわざホイール消してるんだ?
ホイールは秘ってレビューに書いてあった。
わざわざ大手メーカーと付け加えて。
特定が怖いんかな。
情報交換したいって言っておきながら、嫌味にしか聞こえない(妄想)自慢を
繰り返しているだけ。みんカラ強制除名にできんのかね。
まぁ、納車後だいぶ時間が経って、みんカラも2ちゃんねるも、興味が失せてきたのが
大方の意見だろうけど。
>>183 よく見るとタイヤハウスかなり空いてないか?しかもインチアップしてるにしては胡散臭くねーか?
誰か検証出来ない?タイヤパターンとクリアランスがPCで見た時ノーマルっぽく感じたんだよな
ここの書き込み見たらまた画像消すぞコイツW
お前馬鹿?
CTの人が好きな割にはお友達がほとんど業者さんなのはどういうこと?
もっとしっかりメリハリつけて!
使い分け甘くなってきてるぞ〜
「イイから」、「・・・。」とか一緒になってきたぞ!
この間は夫キャラで「ぞっこんLOVE☆」
ってコメント付けてたし。
デコ=警察官
ニンチャク=人相着衣
共に警察関係の隠語
さすが犯歴あると違うね
そう言えばCEOはCTオーナーのコミュニティには入ってないな
参加申請断られたか?せっかくの情報交換の場なんだがw
>>186 インチアップして外径変わったらスピードメーター意味ないね(*'-'*)
嘘だらけの人生も可哀想だな...
まあ脳内オーナーじゃないだけが唯一の救い
ここってCTスレじゃないんだな。
のぞいて見たら気色悪いスレだな。
納車して一週間300Km走行 タイヤ、ホイールは標準装備の物
燃料計は半分(22.5L)のところを示しているんだが
ナビで燃費確認すると15L使用と表示される
これどういうこと?
表示はリッター20なのに満タン法だとリッター13.3w
考えられる事としては
・レクサスが納車時に満タン入れていない
・燃料計不具合
・燃費計算不具合
・ハイブリッドが機能してないw
明日クレームだしてきます
多分満タン入れてないが正解だと思うけど
もしかしたら電池初期不良も否めないな
かまってちゃん現る
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 22:25:37.84 ID:MM1drOMd0
>>197 燃料計半分=22.5Lという前提が間違っているのでは?
直線性が悪いので、メモリが半分だからだといって、
本当に半分とは限らないぞ。
>>表示はリッター20なのに
>>174 で、「結局スポーツモードリッター18で落ち着いた」
と言っているが矛盾しないか?
業者に特定されてもいいからもう一つ書くけどよ
冬の暖機運転、どこ見ればいいんだ?
水温計ついてないから、エンジン始動から動かしてしていいタイミングが全くわからんぞ
問い合わせたらエンジン止まったら暖まった合図といってたけど
ありえねーわ
かまってちゃん現るPart2
あーんかまってくれなきゃいゆーん
『いゆーん』って…
何だか可愛いw
禁止令が出てるのに(妻)みんカラ。
レク友さんがお泊まり。
レク友さんそっちのけで(夫)みんカラ。
みんカラネットで宣誓w
暖気運転という以前に、いまだかって、パワーボタンを押して
エンジンがかかったことが無いが?
まだ一度も冬を迎えていないからかもしれないけど。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:10:23.91 ID:d/Kc27Pb0
ランエボ10から乗り換えたら燃費の面で幸せになれるかな?
今、月に2000キロ乗ってるからガソリン代が45000円くらいかかる
CEOは妻のブログ禁止したの忘れてんのか?
つーかレク友放置でネットで愛の告白()笑
そして翌日臆面もなく妻の日記更新とかドン引きだろww
それより妻の点検の話マダー
逆に夫が謝ったとか。
もう勝手にせいって感じだが
それもこれも脳内ストーリーなんだよな。
実態の無い妻にコメントしてる人が哀れだな
昔いた連日更新してたBJのコメント数に嫉妬して妻キャラを創作したのかな・・・
TNP野郎も大嫌いで嫉妬心丸出しだし
上から目線で内容不明の文章連発で誰からも相手にされず
その反面めちゃくちゃ打たれ弱いから直ぐに名前を変えて登場の繰り返し
上から目線と幼稚な文章力は相変わらずだから即バレの繰り返し
>>195 確かにそうだな。
CEOが加藤やポロ爺、プログレ爺とは
別人物というのは確かかもw
コメントしてるBさんは
ホントに帝国ホテルの招待客350人の
うちの1人に入れてもらえるんだろうか?
お泊りさせてもらえるんだろうか?
その顛末やいかに!?
>>207 JZX100からの乗り換えだけど、金銭的に超助かってる。
もうパワーに飽きたんならオススメ。
FスポーツはHKSの車高調をさらに柔らかくした感じで、
スポーツカーから違和感が少なく移行できていいよ。
>>213 ありがとうございます
欲しくなりました。試乗に行きたいと思います
>>214 店舗によってアフターサービス違うので大きい金持ち店舗で買うように
大型店の基準はなんだすか?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 10:58:32.40 ID:UxlFH5hU0
ドヤ顔満タン納車詐欺に気を付けて
メーター上は満タンだけど実際は8gくらい少なく入れてるよ
納車後50Kmくらいでメモリが減っていきます
すぐばれるガソリンでこれだから、他も見えない部分でけちってないか不安だわ
俺もそれやられたわw
俺のところは金持ち店舗にあたるかどうかって
どうやって確認すればいいんけ?
普通ストッパーで止まったところで
やめれば残り8Lくらいになるだろ。
そんなことでガタガタ言っている奴は
「サービス」の意味を履き違えている。
あとレクサスはどうかしらんが
輸入車はストッパーで止まったところ
以上に無理やり入れると不具合の原因
になるので推奨されてない。
>>221 確かにな。
何だかこのスレの連中て妙に貧乏臭い事抜かすな。
後、ここじゃどーでも良い人の事ばっか。
実際、乗って無いから車の話し出来ねえんだろうな。
まあ、乗ってようがいまいが関係ねーけど。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 13:04:10.48 ID:UxlFH5hU0
ストッパーからさらに8L入るって?
普通は給油口ぎりぎりまで入れても+1Lちょいでしょ
45L表示が詐欺じゃねーか。37Lしか入りませんって表示しとけよ
普通は満タン入れてありますって言われたら、45L入っていると解釈しますよ
満タン法計算ができないから困るわ
その8Lっていうのも被害者意識いっぱいで
計算した予測値だから信憑性はどれほどの
ものかって俺は思うがね。
ストッパーで止まればたぶん42Lくらいの
ところまで入るとはおもうが。
満タン法計算は自分が正確に満タンまで
入れてみてからやるべき性格のもの。
納車時からいきなり計算しようとするのは
お門違いというもんよ。
セコいやつはセコいサービスしか受けられ
ませんよ。
いつまでこんな話し引っばってんだか…
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 13:52:51.23 ID:UxlFH5hU0
>>226 言っとくけど
俺洗車サービス強要とか、ラウンジで飲食だけしにデラ行ったことは無いし、
これからも無いけどな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 14:48:06.52 ID:nYBqxD3K0
オレなんて、夏に車乗ってて喉乾いたら、ジュース買わないで、ディーラーはいるけどな。
洗車なんてプロ、っていってもバイトだろーけど
ディーラーに任せるのが1番じゃね?
有料メニューならいいのあるし。
てかこの時期に自分で洗車なんて考えらんない。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:29:04.90 ID:gP9C6k3z0
>>197 こんなことでクレーム?さすがに頭悪すぎだわw
っていうか、メーター半分だからガソリンも半分なんて信じてるやつなんかいるのか?
車種によっては最後の一目盛りまでは緩やかに減っていくが、そこから急激に減るスピードが上がるなんて事もある。
それに目盛り0までいって給油ランプ点灯しても最低100キロは走れるように設計してあるし。
それに上でも言ってる人がいるが、満タン法は自分で給油してから試せよ。
電池初期不良?wCTが世界初の電池搭載車なんかと勘違いですか?使ってる電池なんざ生産されまっくってるプリウスのと一緒じゃねえかw
こんなことでクレーム入れられるSCの人が不憫だわ.
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 17:36:08.30 ID:UxlFH5hU0
>>233 不良品の出ない製品なんてありませんよ
あらゆる角度から疑ってかかるべきでしょうに
プリウス程度なら泣き寝入りしてもいいが、
糞高い買い物してるんだから納得行くまで詰めるよ
クレームっつっても怒鳴り散らしてないだけかわいいものだ
とりあえず自分で満タンにしてから、もう一度検証するけど
同じ現象起きたら初期不良で返品するわw
この車のledとハロゲンって全然明るさ違うんすか?
店行って点灯してもらえ。
全然違う
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 18:30:29.51 ID:9Ov4XOFf0
>>234 加藤君の匂いがぷんぷんします。
そういえば前スレ392も結局うpしてくれませんでしたよねw
>>234 400万程度で糞高いとは。。。
そういうのは、LSとかを買った人が言う言葉だと思います。
Lexusのラインナップで最下位なんだからそれなりの品質だと思わなきゃ。
嘘か真か。
スイーツを出された時に上客は4つなのに自分は3つって事があったそうな。
不満に思って問い詰めたら上客は女性で口に合うよう切り方が違っただけだって笑い話がね。
240 :
!? :2011/09/10(土) 19:43:27.61 ID:+V25zNoJ0
こら!かと〜ぅ
あはは、そうだったんですね
>>238 プリウスと同じパワートレーンだったら大量に作ってて品質もいい筈だよ。
それがいい味を醸し出しているかは別としてね。でもだいぶプリウス様とは味が違って高級そうに作り込んであるね。
さすが使い回しの天才与太様。。
>>243 こいつが客だったらと仮定すると、担当になるのは御免だな。
所で、リバースミラーは徐々に定位置に戻らずズレてくるんだ!
GSの時もバックの度いちいち調整して定位置に戻してたが、使い辛い。
>>245 ISの時もあったけどCTもか
今んとこ異常は見られないけど気をつけておこう
>>218 そーいうカラクリか
どうりで燃費計算が合わないわけだ
>>74>>239>>237>>218 ↑て〜お〜お前ワンパターンだからすぐわかるよw
てかこういう情けない文しか書けないところみると高卒?w
そろそろ吐いちまいなよMKCOMも全てが自演でしたってなw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 09:34:07.40 ID:enf7wF560
レクサスって値引きしないんだよね?
下取り価格のアップはしてくれるのかな?
>249
すごいしてくれる。
20代の頃買って10万キロ突破したよれよれのISに200万ついたよ。
勢いでGSハイブリ買ってしまった。
いいぞ…
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 10:49:55.73 ID:D2zUzseD0
>>249 値引き目標10万(DOP)
下取ガリバー査定+20万
震災後な 震災前は知らん
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:10:55.86 ID:enf7wF560
>>250、251
ありがとうございます
まず、下取り価格の見積もりとってレクサスで交渉してみます
ベースグレード買おうと思ってるんですが、クルーズコントロールついてないんですよ。
クルーズコントロールのスイッチだけ買って取りつければ、使えるようになりますか?
ランエボ10は、同じようにクルーズコントロールのスイッチだけ取り付けたら使えるようになりました。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 16:40:40.39 ID:D2zUzseD0
>>253 自己責任でお願いします
ディーラー保障全て消えます
メリットはありませんので、バージョンCをご購入ください
もしくはレーダークルーズコントロールをMOPでつけてください
クルコンは全車標準装備です
と思ったら違った。確かにベースには無いな。
>>254 バージョンcにすると燃費が悪いらしいので、考えてしまって。
実際、違いはどのくらいあるのですかね?
>>255 標準装備なんですか?!
>>257 標準はホイールださいで?
ええのんか?ええのんか?
たった20万の差で失う物が多すぎるわ。
SC曰く、ベースグレードを買う人はほとんどいないらしい。
>>258 よく見たら、リアのブレーキディスクも違うみたいですね
>>259 燃費を考えてベースグレードにしようと思いましたが、バージョンCを買うことにします
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 19:31:59.71 ID:u35992bP0
CTで顧客も増えた反面Dのサービスもナイアガラのように降下中だからね。
実際かなりCT見るよね。
全然見ないよ
田舎だから?プリウスはめちゃ見るが
>>261 CTオーナーが増えた事で、Dのサービス下降???
被害妄想乙!ってかどこのDだよ?
あとageてるヤツのレス見るとロクなもんが居ない事が良く分かる
同一が多いんだろうなwww
安くなったとはいえ400万近くする車でしょ。
今の時代そんないないって
それがそうでもないんだよな。
毎月コンスタントにま2000台以上売れてる。
まあみんな不景気とかいいながら隠れて結構儲けてんだよ。
今の時代、不景気を本気にしてる奴は完全に負け確なんだろう
>>264 下のグレードで400万近くだが、普通のは400万越えるぞ。
うわーお金持ちですね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 02:49:38.90 ID:GUdh++4e0
クラウンの安いグレードよりはこっちの方がいいw
しかし・・・
白以外見た事無いな。
>>267 ベースグレードなら350万程度だから、大衆車のプリウスαの高グレード+ナビと変わらんよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 06:45:08.40 ID:LCqZn1pa0
子供会の集まりで、CTで送迎してた人がいた。
後部座席から子供3人と前からパパ、ママが降りてきた光景にはびびったな。
子供はせますぎって文句言ってたし、この車って子供が仕上がった人や独身がのる車だよな。って実感したよ。
400万車に出すならヴェルファイヤの方がいいかもしれんなあ。
親戚が二人後ろに載せてったがせまそうには見えなかったぞ。
さすがに大人3人はしんどそうだが。そもそも183の俺にはだめだろうね
>>268 確かに白ばっかり見るよ。
日本人て右向け右だなと実感する。
流行り色とかにとにかく弱いんだな。
>>265 不景気だから金が無いんじゃなく貯め込んでるだけ
だから良い意味で金を使わせてる車だと思う
>>273 じゃぁ、あんたの車は迷彩色かショッキングピンクか?
「日本人は」としたり顔でいっているが、欧米人だって
普通に周りとの調和を考えるぜ?
白は流行でもなんでもなく、普通に一番飽きが来ないんじゃねえか?
別に車の色で、個性だとか自己主張とか、関係ねーだろ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:27:25.75 ID:SjEz9pfF0
バージョンCにBMW純正ホイールって入りますか?
16×7Jです
>>273 パル白はレクサス以外だと追加3万取られるので、割安感あるからね
みんな白にするのもしょうがないさ
タント君は元気かなぁ
>>277 レクサスに関してはパール以外の色でもパールと同じ塗装の層だから割安感なんてないよ
17.8/Lで8000位以下なんだが、なんでみんな燃費いいの?
スペアタイヤ外すしかない?
外したほうがいいとおもいます
補足: 助手席も外すとさらによくなります
あとは本人の減量
>>281-282 てーおーさんとかの上位連中は
助手席とか外せるものは全て外してるんですか?
まずエアコン温度設定29度とかやってるみたい
補足2: エアコンも外すと格段によくなります
>>284 上位陣の間ではひもぱん&ネクタイスタイルが流行っているようです
裸ネクタイは職務質問されそう
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 12:44:25.47 ID:OSDsEXh80
>>284 勿論、後部座席も外してるよ。
ドライバーの体重は60kg以下、ガソリンは5Lづつマメに給油。
全て基本です。
>>28もしかして4基地外自演厨て〜お〜の事?
内臓が原から割って飛び出すんじゃないの?w
>>284 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体はひからびてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、この空調に頼ることはすまい』
さあ、貴方もスペアタイヤ、助手席、エアコンを外してTNPの極楽浄土を旅するのです。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 13:38:28.29 ID:GqqymJJIO
250万くらいにしか見えない
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 13:43:23.70 ID:GUdh++4e0
高そうに見えるかどうか・・・
そこが問題だw
>>276 BMWはPCD114.3とか120じゃないのかね
CTのPCDは100だから加工しないと装着は不可ですね。
PCD変換スペーサーがあるじゃない
>>295-296 そうなんですか・・16インチだからってヤフオクで買うのは危険ですね
冬用でそのホイールが気に入ってしまったので、
店まで行って確かめる事にします
>>298 PCD値が合わないので入らない事がわかりました
プリウスで検索してホイールを探す事にします
300げと
てーおーは真夏でもエアコンOFFでアイスノンを首に巻いてる
たぶん全裸
ポツポツ見かけるようになったかな
今んとこ白オパ、黒オパ、シルバーは見た
白オッパイと黒オッパイ
今のところ白2台に茶と黒1台づつしか見てねーなー、端っこの方とはいえ一応愛知県民なのに
青検討中だから一度間近でじっくり見てみたいもんなんだがな
俺なんかこの前、西麻布の交差点でLFA見たよ
国産で3750万とかクレージーだな
この値段出せるなら迷わずフェラーリ買うわw
試乗した赤、展示車の黒オパはよかった
綺麗に乗るなら赤、黒は格好いいと思う
うちはろくすっぽ洗車もしないし、家族はよく車庫入れで擦るから
汚れキズの目立たなそうな白オパにしたけどw
白オッパイ
フェラーリとかあんな派手な車は、タレントや俳優とかなら格好つくけど
普通のおっさんが乗ってたらカッコ悪いよ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 22:21:40.24 ID:FwsSj2m+0
>>272 いやいや後ろは狭すぎだって。ラゲッジだってないもんだと思った方がいいくらいだったよ。
短時間なら我慢できるが、どこかに遠乗りするには窮屈すぎて、むしろつらいくらいだ。
てかそれ以上にびっくりしたのが、ボンネット開けた時につっかえ棒で抑えなきゃならないことと、レザーシートのチャックが見えてること。
310 :
!? :2011/09/12(月) 22:36:16.80 ID:CuYePXV/0
ヨタ車特にセダンハッチバックはリアシートが狭いと思う
同じ外寸なら他社のほうが大きく作ると思ふ
>>309 あれはおしゃれチャックだよ。勘違いするよねw
この車の後部座席はオマケ程度に考えた方がいい
三人乗せるならで後ろ女二人
助手席は男は嫌だからやっぱり女、て事は運転手以外全員女www
前者がカローラランクス1.5Lだった漏れにとっては、
ラゲッジの広さなんて高さ方向に狭いだけだし、
パワーだって、大差ない
って、あれ。。。?
>>312 男の良さがわからないなんて、もったいない人生だね
>>314 お前モーホーかよw
キメーわ
女の良さがわからないなんて、もったいない人生だね
>>313 さすがにカローラの1500と大差ないって事はない。
>>313 前の前が同じランクスの3型の1.5だった。
正直、実燃費は同じくらいなんだよな。
あれはいいクルマだった。
今、新車で買えないから、おんなじ形のCT買ったよ。
>>314 Tさん初め、一般の人はオカマとゲイと
性同一性障害の区別もついてないからね。
おネェタレントの弊害。
ニューハーフとゲイの趣味女とノンケの
趣味女も別ジャンルだし。
ホモやレズは蔑称ってことも殆ど浸透してない。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 06:39:52.85 ID:8TFuW1ED0
>>309 シートのチャックとボンネットのバーはレクサスとしてやっちゃいけなかったね。
個人的には他レクサス車と比べて溶接部分が露わになっているのが気になった。
これってもうレクサス品質じゃないよね。
削るところはとことん削って妥協すべきところは妥協してるのを認めているカンジが残念。
レクサス品質を維持するためにやっていいとか、これはダメだとかはトヨタが決めることだろ
客が、というか客でもないんだろうけど、第三者がとやかく言う類の話ではないな
みんな見栄っ張りなんだからいいのw
>>319 電動シートのチャックはともかく、ボンネットダンパーなんて自分でクルマいじる奴以外は関係無いんじゃないの?
そもそも、ハイブリッドなんていじるとこ限られてるし、フード開けても他のレクサス車みたく綺麗に覆われてないし、自分で開ける機会なんて無いんじゃ・・・
ウォッシャー液の補充ぐらいはするでしょ。
俺はオイル交換もしたけどつっかえ棒だろうがダンパーだろうが
どうでもイイ。
ウエーッ
てーおー=ホモ×
てーおー=バイセクシャル○ まじキンメ〜
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 12:57:56.39 ID:buMBW1/T0
レクサス感でないっていうかインパクトに欠ける感じは否めないよね。
レクサスなんてどの車ももともとあるトヨタ車の焼き直しだから、インパクトなんてないだろ
というかレクサスは派手で下品な欧州車とは違って、上品でかつ繊細な日本的な高級車ですよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:52:52.78 ID:EaYa6KDe0
CT200って輸出してたっけ?
>>328 CT200hは海外で絶賛販売中です。
九州で作って輸出してまーす。
買ってくださいねー♥♥♥
おっ!レクサス嬢出現か?
うふ♪
ぐふふ
納車後20日。3,200km走った。
ヤバイ、飽きてきた・・・。
>>334 キーってどんな感じなんですか?♥
見てみたーい♥
>>334 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体はひからびてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、この空調に頼ることはすまい』
飽きるのはまだ早い。本当のお楽しみはエアコンオフしてからだ。
きーぐらいぐぐれかす
>>336 しつけーコピペだわな。
もう秋だから干からびはしねえ。
行間読めない男の人って…
あなたのキーが見たいだけなのに(泣)
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:23:54.73 ID:buMBW1/T0
辛口だがやはり値段相応だよ。
買う人はセカンドカーの部類に入るよね?
あるいは奥様カー。
間違っても家族持ちがメインで乗る車ではないよね。
乗る人を考えてゆったり快適を求めるならやはりアルファードか?
2,400キロ走って飽きた。
スポーツモードでなんとか誤魔化してる。
FT-86ターボが出たら乗り換えだな。
CTをスポーツカーと勘違いしてる奴なんなのw
FT-86いいねぇ〜。
唯一、乗ってみたいと思うヨタ車。
残りのヨタ車はレクサスを含めクソにしか思えん。
FT−86って試乗でもしたのかよ?
乗ったこともない車イイとかいうのアホだろ
そもそも車検通すことがないから期待してる車種を言ってみただけだよ。
そう熱くなんなってw
そんなもん、乗らなくたって分かるだろ。
準スバル製だからね。
準ヨタ製だったら、その時点でFT-86は終わってる。
つっこまれる前に言っておく。
スレチスマソ
>>328 CT ベースグレードのUS価格は、29000ドル
約245マソ円だぉ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:42:03.35 ID:2mMXO2UO0
インプレッサと同じくらいなんだな
すまん誰か解説してくれ
納車から100Km走った時点トータル燃費18Km/Lで残り走行距離700Kmと表示
300Km走った時 トータル燃費かわらず18Km/Lで残り走行距離450Kmと表示
500Km走った現在、トータル燃費変わらず18Km/Lで残り走行距離200Kmと表示
満たんで800Km可能だったはずが、700Kmとなり100Km減ってるんだがなんで?
マジレスするとそんなの目安だろ
18Km/Lで800Km走ればもうガソリン無いぞ。
タンク容量どれだけか知ってるか?
>>351 海外のベースはナビレスだったはず。
そこで50マンくらい違う。(ナビハード+3年サービス込みの差ね)
日本だとおバカなレクサス販売の方々が『ブランド力が落ちる』などと宣われて、本来取り込みたい若い世代に売れない。
だから間違ってファミリー層が買ってしまう。
>>354 45Lで800Km走れれば満足するよ 実燃費17.8
実際は650Km(車載表示を参考)しか走れないから実燃費14.4
プリウスもこんなもんなんだろうか?
空になるまで燃料入れないの?
オレには恐ろしくて出来んな。
てかSAIに乗ってるオレでも15Km/L以上は走るのに14.4ってどんな運転w
>>357 主に通勤15Km30分走行
エアコンオフで常にエコモードでなるべく滑空してEV効かしてますよ
燃料減って車体軽くなっても燃費変わらん
オーナーズサイト見ると燃費順位は7000番台で真ん中あたりなんだが
いかんせん車載表示での事なんで、実燃費だときっと底辺だなw
>>355 $2400が50万って、どんな為替レート?
>>358 CTで滑空を常用できるんか?
すげぇ足技だな
おれなんてシビアすぎて一秒も保っていられない
>>350 そんなに安く売って国内舐めてんのかね。
てーおーさんのブログみたけどよくわかんなかったw
とりあえず電気食うみたいなんでフォグランプは消すわ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:56:20.70 ID:pRoLDrF10
CTは大衆車っぽいんだよな。
すれ違ってもアクセラ?ってカンジだよ。
そこが難点。
この車 斜め45度のデルピエロゾーンで見るとすげーかっけーけど
それ以外だと微妙だよね
燃費ランカーへの道(必要度 最高★5つ)
低燃費タイヤ ★★★★★絶対必要
エアコンOFF ★★★★限りなく推奨
一人で走る ★★★★限りなく推奨
低燃費用のルートで無駄走りを繰り返す ★★★★★絶対必要
夜間訓練の名目で燃費稼ぎのドライブを豆にする ★★★★★絶対必要
低燃費はエコに優しいと信じて自分の無駄走りには目を瞑る ★★★★★絶対必要
運転する楽しさ=数字の成果 ★★★★★絶対必要
条件の悪い天候やルートは走らない ★★★★限りなく推奨
みんからでコマ目に燃費自慢する ★★★★限りなく推奨
ま〜くんのばか。
ごめん
いい加減CEOの日記が気持ち悪くなってきた。いくらなんでも病み過ぎだろ
つーかよ、東京にいるのに夜にルームLEDのパーツレビューしてんのなw
しかもPCからのブログとかバレバレだぞw
てーおーとかのTNP野郎どもは滑空とか朝飯前なの?
CTで滑空ムリじゃね?
だけどCEOがいないみんカラなんて…
納車後もしつこくチェックしてるのはCEOがいるからだ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 10:19:16.96 ID:4cb/POIu0
お前ら、
レクサスカードのポイント還元及びキャッシュバック金額が
大幅激減でますますゴミカードになった件については話さないのか?
新車購入時のキャッシュバックも激減だって
そうなると値引き解禁だな
>>371 ぐぐってもわからんかったので
kwsk
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:06:40.25 ID:4cb/POIu0
>>374 それそれ
ポイント付加率半分
新車購入時キャッシュバック無し
今までの3分の1の分の「ポイント」で支給
これはひどい
ポイント半分にするなら、年会費半分にしてよw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:12:22.74 ID:BAzCIOcV0
買うなら今のうちだわな。
それにしても皆150000円くらいはディーラーオプションで値引きしてもらってるんだろ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:21:03.07 ID:WIjXkIam0
RX、CT、GS、超絶ブサイク車、続々新発売!!
エコカー減税終了 約20万
消費税5%UP 約20万
キャッシュバック 約10万
来年50万の値上がりかよ
買うなら今しかねーわw
>>375 キャッシュバック9万ってwww
上限300万だったのかよw
やっぱCTって貧乏人が買うんだな
寺によってはカード払いは100マソまでとかあるからねぇ
できれば全額カードで払いたかったわ
うちは200万までしか使えなかった
30万
>>380 え?金持ちでCT乗ってたら逆に恥ずかしいでしょw
>>384 すみません私は貧乏人です
つい見栄をはりたくてローンを組んで買ってしまいました
LSをキャッシュで買えるひとたちごめんなさい
もうしません
ごめんなさい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 17:33:21.39 ID:BAzCIOcV0
皆知ってるか?昔はキャッシュバックが5%だったことを。
>>386 昔は5%だったかもしらんが、
その時出た車は高すぎて買えないから問題ない
還元率推移5%→3%→1%
年会費 据置き
現金+会社の無利子融資で購入の俺には隙がなかった
つーかそれよりもCEOのフォトアルバムウケた(笑)
夏蓮老けすぎだしシャツがどう考えても安物w
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:54:16.83 ID:pRoLDrF10
俺もF355で5年ローン組んだよ
わたしもF355で5年間ローン組んたよ
CEO、脳みそ溶けかかってるなw
あの大量のハルシオンは普通じゃない♪(´ε` )
よく出てくるCEOってmkとはまた違うの?
ヒント教えて
ぜんブおんなしたよ
ヒント・にちゃを追え!
バカに効く薬だぉ♩w
なるほど、わかりました。
てか、これどう見ても自演でしょ?
レスしてる奴らはようわからんけど
流れ、変えよう。
MEGA Webで新型カムリ試乗した。でかい、ちょっと見高級な感じ?
でも、アクセルの味付け、室内の落ち着きがCT200hのレベルでなかった。
CTが80点の良だとすれば、カムリはお情けで60点の可の印象だ。
カムリ!?
カムリなんかと比較してる時点でCTは出来が悪いって言ってるようなもんだぞ!
はい、CEOの今日の名言入りました〜
>すみませんね、性格的に大手一流企業さんの製品しか使用しません。
コイツが精神的に病んでいようがこの物言いはすんげぇむかつくwwww
>すみません。関係者で・・・! 僕は、セダンGSh購入します。
この見事な後だしっぷりが笑えるw
しかし俺的に最高名言はカレンの
>旦那様も毎朝元気なんだもん・・(照)
脳内社長婦人だとこんなもんだなw
CT200hは通勤用に2年ローンだけどね
またて〜お〜がにちゃを使って自演してやがるw
バカは死ななきゃ直らんのなw
それに手首どころか金持ち夫妻ならそもそも
みんカラなんて用も無いブログをやるはずがないだろがアホか
それよりてーおーお前バイセクシャルをなんとかしろw
8月中旬にデポジット100万振り込んで発注したはずなのに
まだ生産計画に乗らない。。。。
最初は1〜1,5ヶ月だっていってたのに。。。
てーおーとCEOってどんな繋がりなの?
単にCEOが気に入らないからいじめてるだけ?
やたらとCEOやMK.com、にちゃ、てーおー関係のコメントしてる人いるけど、
ファンなの?馬鹿なの?
〇〇に噛みちゅくじょ・・?
_____
/;;;;:::::::::::::::::/
||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ハ,ハ ゲエェェェ
|: ̄\;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |: ̄ ̄ 〉 〜
|:::.._|__ U゙U_|
ゲボァハーッ
>>407 たまにはタントくんのことも思い出してやれよ
にちゃの最新日記もヨロ。
CEOはまたみんカラ辞めそうだね。
アメブロのアドレスってどこだろ?
このあたりはもう開き直ってネカマ宣言したも同様だな。
↓
>今夜あたし・・ま〜くんに抱いてもらうよぉ☆夫婦だも〜ん♪
>もぉー!!ま〜くん寝てるし〜ぃ。〇〇に噛みちゅくじょ・・?
>>405 前スレ392と同一人物じゃありませんように。
・大豪邸なのに器は100円ショップ。
・妻と二人で食事のはずなのにつゆとドリンクは一人前。
ちぐはぐさが気になる。
>>413 前スレの事は分からないけど本当だよ。
発注かけて約2週間でラインに乗るって聞いてたんだが
一向に生産計画にすらのってない。
月初めに「増産入ったんで9月納車いけます!」
なんてぬか喜びさせといてウェルカムキットすらまだこねー。。。
セカンドカーだから不便はないのだが
某独車だけで充分な気がしてきた。。。
悪いが392の手口と同一
>>414 それ、俺もオモタw天ぷら盛った皿とLSも所有してるとは思えない貧相さ
しかもあんな豪邸のくせにお膳と畳がきたねぇんだよなw
デジカメとハンディーカムうpした時の畳も汚くて築20年以上のくたびれ感満載だったwww
>>415 釣れますか?
>>417 なんでそんなに疑り深いんだ?
なにかおかしい点でもあったか?
むやみやたらに噛み付かれるのは気分が悪いからやめてくれ。
もっというとこだわった蕎麦が単に
スーパーで買ってきたゆで麺を
湯がいただけのような質感。
>>420 何をアップすればいいんだ?
新車注文書か?
アップローダー教えてくれればアップするよ。
As you wish
>>418 そう遠くない昔に
>>392と言う愉快犯がおってな・・・
ま、それはおいといて改めてCEOの晩飯把握
蕎麦は旨そう、天ぷらは昨日の残りをチンしたとしか思えないしっとり感
おくらを盛った皿はバカボンの着物にしか見えない
水出し麦茶が入ったレクサスタンブラー以外の容器は全て100均で買える安物
そしてお膳の木目のくたびれ度は30年物と確定
で、家は坂の上の豪邸でLS所有してても長距離もCTを使うCEO
だってすでに
>>905と
>>915で辻褄が
合ってないもん。
前スレ392、もう一度別キャラでチャレンジしてみたら?
>>425 どこが辻褄あってねーんだよタコスケ
草ばっかはやしてんじゃねーよ
はやくアップローダー用意しろよ。
加藤乙!
なんだこいつ、アスペかよ。
相手して損したわ。
レッテル貼りするしか能がねーのな。
なんでCTスレはCEOだかのストーカーとかそんな奴ばっかいんだよ。
オーナーはいづれえだろココ。
2週間 vs 1〜1.5ヶ月
なぜ連絡もきてないのに生産ラインに
のっていないことがわかる?
連絡がきたのならなぜウェルカムキットが
きてないことをクレームいれん?
ちゃんと時系列を整理汁。
>>430 連絡が来てない なんて一言も書いてないだろ。
「2週間程で生産ラインに乗るでしょう」っていわれたから頃合見計らってこちらから連絡もしたし
翌週にもせっついて担当に電話したらまだ乗ってないって言われたんだよ。
ウェルカムキットについては震災の影響で遅れてますとか言い訳された。
届き次第お届けいたしますだとさ。
>>405、
>>415、および
>>431から読み取れること。
・発注したのは8月中旬。つまり8/10(水)〜8/19(金)の間のどこか。
・その時点で生産に入るまで1〜1.5ヶ月と告げられる。(
>>405)
・
>>415では発注かけて2週間で生産に入ると注文時に告げられたとある。
(どっち?)
・8/10(水)に注文したとすると2週間後は8/24(水)、
8/19(金)に注文したとすると2週間後は9/2(金)
・9月初めに「増産入ったんで9月納車行けます!」と告げられる。
(但しその時点で生産ラインには乗っていない)
こちらから連絡したのが9月頭と、その一週間後の9/8(木)前後の2回と
すると、まず1回目の9月頭の段階で「(生産ラインにはまだ乗ってないけど)
9月納車行けます!」と告げられたことになる。
2回目に連絡したときにも「生産ラインにまだ乗っていない」と告げられた
はずだから、もう「ぬか喜び」状態ではないはず。
その時にウェルカムキットも震災の影響で遅れていますと告げられている
んだったら
「ぬか喜びしているのにウェルカムキットもこない」っていう心理状況も
時系列的に説明がつかない。
たった1日の3つのレスでさえ時系列が全然合っていないから
前スレ
>>392認定されてもおかしくないと思う。
そもそもSCはA〜DとあるうちのB判定が出た段階じゃないと
はっきりとユーザーに「生産に乗る予定」と伝えられないはず。
B判定が出る前に「9月納車行けます!」とは口に出せないはず。
そのSCの行動がまずレクサスのSCらしくない。
>>432 最初のレスは俺の書き方が悪かったよ
注文してから納期までが1〜1,5ヶ月と告げられて
発注かけてからラインに乗るまでが2週間って説明を受けたってこった。
注文したのは8/19、推察のとおり9月2日に「CTのラインが増産体制に入った」との旨だけを告げられた。
「生産計画はわかったのか?」との問いに「まだ確定していません」との返答。
2回目に生産計画にのったか問い合わせた時はレスには書いてなかったが
担当の「なんとか30日までには間に合うと思います」との言葉があったから
通常納期を伝える際はマージンとって長めに伝えるものだから
「あー、10月にならなくてよかったー」ってぬか喜び状態は継続したわけだ。
ここまで詳細にかかないとウソ認定されるのかい?
俺はクレームいれるつもりもないしただ愚痴りたかったから端的に掻い摘んだ文章を書いただけだが?
>>431 そのDとSC考え直した方が良いんじゃないか?
俺も8月中旬に契約したが、ウェルカムキットは8月末に届いたぞ。
今更震災の影響とかあり得ない。震災を言い訳にするとはマジでクズ野郎だ。
ちなみに10月初旬納車予定だ。ラインに乗ったかは聞いてない。
>>43 注文したタイミングではCTは増産体制に入っていなかったわけだから
納期が最短一ヶ月なんて口が裂けてもいえないはずだぞ。
通常、レクサスの納期は約2ヶ月。
>>436 言われたんだからしょうがないだろw
俺も初レクサスじゃないんで耳を疑ったよ。
ウェルカムキットの件については今更震災の影響も考えにくいしちょっときつめに突っ込むかな。
注文してないけど納期は1ヶ月半、かかっても2ヶ月だと言われた。
ぐだぐだ言わずに食べれ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 06:39:07.66 ID:3W3ObViF0
この車、確かに狭いね。4人乗せたらかなり重かったw
あとリアの足のスペースが無さすぎてやばい。
これはメインに使う車ではないわな。
あと、ボンネット普段開けないってたって、見えないところに相当な手抜きがされていて残念だ。
これでいいんだって思ってるなら、見事トヨタの策にハマってるのだな。
なんにしろ、贅沢な車でもないんだろうが。
ウェルカムキットって何だ?
俺納車直前なのにそんなの話にすら聞いてないんだけど
メインの車っていつも大人4人がゆったり乗れるクルマである必要あるのか?
メインってのは通勤や仕事で毎日使うクルマだろ?
一人か二人乗りで十分じゃん
サブで使うなら大きめのミニバンがいいけどな
ごもっともで
HSだって後部の広さはそんなに変わらんし
ISの方がもっと乗りにくいし狭いと思う
プリウスと比べりゃあ狭いが、その分カッコイイわけだしw
そうです
ウェルカムキットは黙っててももらえないよ
そんな事でいちいち電話するほど、営業も暇じゃないしw
とりあえずレクサス行って受付嬢に
契約済んでるからオーナーズカードくれって言えばいい
そしたらもらえる
40代の独身貴族がターゲットなのに
家族持ちがCT買うとかねーよ
あんな狭いリアで子供が乗るとかまじかわいそう
αにしときなさい
金持ちは2人乗りのSLKに700万円だせる
>>447 30代とかじゃなかったっけ
まあ家族持ちがメインで買う車じゃないな
元カノ(=レクサスレディ)
妻
本人
か川の字になって寝るっていかにも
男が考えそうなファンタジーって感じで
120%フィクション確定〜
妻を愛してるって宣言したわりには
やっていることがちぐはぐ
二人の言動からは死の匂いしかしないと
思っていたら案の定クスリ
いや、一人だろ
俺ならプリウスαとSLK
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 11:06:46.91 ID:4v0Zr/WoO
プリウスαはないな
あんなにコストダウンした内装見たら買う気も失せるよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 11:13:58.59 ID:U1dEaPAs0
CTは通勤用、週末用に3尻ツーリングを買いました。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 11:40:59.52 ID:3W3ObViF0
俺の知り合いで結婚寸前で購入して、子供がで来てすぐに売ったやつがいるw
球数多いから、以外に査定も厳しいみたい。
デマ乙!
赤ちゃん、そんなに巨大なのかw
子供の世話をするのに嫁も後ろに乗るんだよ
ISよりCTのほうが、後席に乗り込みやすいし使い勝手はいいな。
>>458 ナビシート前につめるじゃいかんのかね
狭いなりになんとかなる気がするが
>>458 嫁が後ろに乗るんなら助手席前にすれば広々使えるよ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:29:08.44 ID:U1dEaPAs0
工夫もせず、買い替えしか思いつかない低脳夫婦ってことだな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:31:24.87 ID:U1dEaPAs0
>>456 玉数多いって、まだ発売して1年たってないのに
そんな中古出回るわけないだろ。
嘘書くな。
時期から言ってできちゃった婚w
昨夜から辻褄合わない嵐さんがちらほら
おられます
CTが欲しいけど買えないからイライラしてるんで大目にみてあげて下さい
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:41:47.83 ID:U1dEaPAs0
CT出てからまだ9ヶ月だから、買ったときには
もうお腹にいたはず。
子供生まれるの判っていて買ったとしか思えんな。
どうせ
>>456は荒しだからスルー汁
DINKSの俺は子供が出来て4年位はCT乗る予定
で、ガキがでかくなる頃に車検で乗り換えという予想図が出来上がってる
てか結婚してる人で家に車が1台しかないとか、大都会以外ありえないだろ?
うちみたいに嫁の車は送り迎えや買い物用にミニバンで、自分は通勤用でCTとかって結構多いと思うんだが
>>428 CEOの母ちゃん、軽自動車のボンネットで布団かタオルを
干してるな。タイヤもノーマル16inch。
先だって疑問が出たホイールアーチとのクリアランスもこれで納得だ。
あの家だったら100円ショップの皿ともマッチしてる。
独身で親と同居とかなんだろうね。
だよな。
天ぷらは普通、あぶら取り用の紙を竹籠に入れて置くなどとするのが
庶民の俺には普通なんだが、「本当は金持ちで庶民派を演じている」
という設定の庶民のCEOには、そこまでわからんのだろ。
野菜は新鮮だったw
納車日確定した。
8/19日契約、9/30日納車。
なんで皆納車までそんな早いの
ずるいよ
>>474 SCの言ってた納期どおりじゃん。おめでとう!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:20:32.24 ID:U1dEaPAs0
>>474 SCの言ってた納期どおりじゃん。SCと このスレのみんなに謝れ!
>>474 おめ!
誰かマーキュリーグレーマイカ買った人はいないのか
>>476 どうもありがとう、のこり約2週間が更に長く感じそうです。
>>477 ご、ごめん・・・。だってSCが生産計画乗った時点で連絡するっていってたんだもん・・・
初HV車なんで楽しみだ。
>>478 どうもありがとう。
でも僕はリセール考えてパールホワイト選んじゃった。
>>479 おめ!最初は釣りとか言ってすまなかった
これからは同じCTオーナーだな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:56:34.94 ID:U1dEaPAs0
>>479 判ればよい
で、某独車ってなに?
俺は、3尻ツーリングが週末カーだが、2台体制快適だよ
9/30納車なら10月登録にして、10/3に納車して貰ったら良いのに。
税金も安くなるし、売る時有利だよ。
そんな何千円かケチるより早く納車してもらったほうがいいだろ
※注意
>>474にレスしてる奴は全部474の自演です
キモいのでスルーしてください
>>474 おめでとう
俺は7/28注文で9/19納車です。
しかしウェルカムキットまだ届かないらしい。
以前は注文すれば一週間程度で届いたらしいが、
最近は遅くなりまとめて届くらしい。
たくさんのレスありがとうございます。
全レスすると構ってちゃんっぽいので控えさせていただきます。
どうかご了承ください。
ところで納車済みの方にお聞きしたいのですがDOPの「アームパッド」付けてる方います?
試乗したときにどうもプラスチッキーな感触が嫌だったので必須OPかなぁ
なんて思ってるんですが。。。
値段も安いし明日発注すれば納車までに間に合うと思うのであれば便利なDOPがあれば教えて欲しいです。
あれはどう考えても必須!
まったく必要を感じない
>>487 486だが俺の場合納車よりウェルカムの方が遅くなりそう。
俺個人的には必要ないと思う。他の場所とツライチになる。
寺で確認したが、つけててもつけてなくてもあまり見た目変わらなかった。
穴開けてねじ止め式なので工賃0.5hで\5,250もお忘れなく。
>>487 純正フロアマット高いので社外品にして
代わりにスカッフイルミ注文しました。
必須って意見が多いとおもいきや割れるもんですね。
穴開け加工でネジ止めか。。。穴開け加工キライなんで暫く素で乗る事にします。
色々悩む時間も楽しいですね。
CEOのフォトアルバム、ジャスミン(笑)のTDR編と病院の後姿のヤツがあからさまに違うんだがw
ガチ盗撮だなw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 21:31:37.50 ID:PmCG1Cln0
俺はちょうどディーラーの試乗車に付いてて、
展示車に付いてなかったので、両方見比べて結局つけたよ。
運転するときに左手をアームパッドのとこに置いとくことが多いので、
柔らかくて痛くならないのがよかったかな。
基本的にナビのマウス操作するときにしか手を置くことが無いなら、
付けなくてもいいんじゃないかな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 21:33:41.68 ID:PmCG1Cln0
495です。
ごめん、アンカーうち忘れた。
487へのコメントです。
>>484 そうだったのか。
教えてくれて乙!
ガセ情報を流していったい何がやりたいのやら。
静粛性はもすこし頑張って欲しかったな。
一般道はいいんだが、高速では普通の車になるので残念。
ナンバープレート台座はけちらず同色プレート台座にしとけよ
アルミはださい
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:17:14.99 ID:U1dEaPAs0
>>499 そうか?
俺は、ドンキで1000円のメッキフレーム買ってつけたけど、
別に気にならないぞ。
CTは、そんなオプションに金かけて乗る車じゃないと思うが。
同色だと不自然な凸がボディから出ているようで嫌だったから、あえて黒+メッキにしたが。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:36:54.12 ID:bdkwQFdq0
レーダークルーズコントロールの性能はどう?
つけようか迷ってるんだけど
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:23:46.93 ID:rVsBY8960
>>499 俺も501と同じく黒+メッキ だが、気に入ってるぞ。
>>502 結局迷った挙句レーダークルコン付けなかったが、結構後悔した。
そもそもクルコン自体それほど重要だと思ってなかったが
(今までの車に付いてなかったので)、
試しに高速で使ったら快適快適(汗
これでレーダー付いてて車間コントロールまでしてくれると想像すると。。。
やっぱりつけておけばよかったかなとorz
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:26:01.30 ID:36eJ3TpR0
>>503 そうか。じゃあつけておこくことにするよ
今でもノーマルのクルーズコントロールなら多用してるから
>>502 HSの初期よりはだいぶマシというか
これならギリギリ許せるってレベルの
制御にはなってる
高速やバイパスを多用する人にはミリ波クルコンは超オススメ。
便利すぎて眠たくなるw
納車間近なのにメーカーオプションで後悔してきたわ
注文時まで時を戻したい
もう嫌だ(´;ω;`)
>HSの初期よりはだいぶマシというか これならギリギリ許せるってレベルの
制御にはなってる
すると最初にレーダークルコン採用した
セルシオ=LSの時代は相当やばかったのかなw
>>500 俺は展示車で両方あって比較した結果台座付きにした。
結果的にはこっちにして大満足だったよ。メッキタイプより明らかに高級感がでるよ。
メッキタイプつけるならなくてもいいレベル
>>509 ナンバープレートなんかマジマジ見てないからどっちでも良い感じだと思う。
因みに俺はメッキだけど、全く気にならない。
>>510 確かに自己満の世界だから自分が気に入ったヤツつければいいだけだな
俺は数千円しか変わらないからこっちにしただけで前のメッキタイプより満足してるってだけ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 09:14:25.59 ID:K7JKODxA0
CT(レクサス)買うって舞い上がっているから、
ナンバー台座にも金かけちゃうけど、誰もそんな
ところ見てないって。
まんまとレクサスの罠にはまっていると自覚すべき。
ナンバープレートの曲がり防止が目的なんだから
市販のメッキ製で十分。
納車から半月たったが
スポーツモードが快適すぎてワロタ
燃費かわんねーし
Fスポーツにすれば良かったと後悔している
カムリHVの方が静かだった
>>512 は?ちゃんと読めよ。自己満って言ってんだろ
しかもCTレベル買った程度で舞い上がるとかお前安い車しか乗った事ないだろ?
レクサスで高いと感じたのはマクレビ゙とマットだけでスカッフイルミとかは輸入車より安いぞ貧乏人が
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 09:39:44.12 ID:K7JKODxA0
>>515 お前は
>>499か?
俺は499へのレス書いたのに、なんでお前に貧乏人と
言われないといけないんだ?
>>516 そうか、俺の勘違いだ
正直スマンカッタ
>>516 「舞い上がって」「レクサスの罠」という煽りをしておきながら
「貧乏人」というレスに顔を真っ赤にするとかw
煽られるのが嫌なら煽るなw
レクサス買おうと思う人は多少なりとも見栄っぱりなところがあるから煽りに弱いわな
>>513 Fスポーツって足廻り硬いだけじゃないの?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 11:31:22.95 ID:K7JKODxA0
>>513 >>Fスポーツにすれば良かったと後悔している
よくいうぜ。
買うときは、Fスポーツは予算オーバーで泣く泣くCにしたくせに。www
貧乏人はつらいな!
>>520 機能で言えばそんだけ。
ISのノーマルとFスポの違いと変わらん。
正直、ISはFスポよりもノーマルの方が乗りやすかったし、
実際CTもFスポよりVer.LとかVerlCの方がツーリングには最適だった。
名前に釣られてFスポ買った俺が言うのもなんだが
CEO達筆だなw
つーか結婚式の誓いの言葉とかうpする神経がおhる
みんカラやめるとか言ってもどうせ戻ってくるんだろうな
CT200h買おうと思ってたんだけど、みんカラの高速走行のレビュー見て一気に買う気が失せた。
CT200hって欧州車に比べると大したことないって感じだったけどこれって本当なの?
ほんとだよ。
というかなぜCTの高速性能が高いと思ったのかがなぞではあるが
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 12:15:19.06 ID:AoYNKMzd0
>>525 大した事ないかどうか、試乗で確認してみれば?
見込み客だと思われれば、高速代 ディーラー持ちで
高速試乗させてもらえるよ。
高速性能が悪いというのもガセ。
スタビリティ、直進性、ばっちりです。
ただゴルフのほうがもっと矢のように進むだけ。
>>525 高速メインで街乗り少ないのなら他の車を勧めるよ
低燃費でそれなりの剛性感があってそこそこ高級感があるのがCT
直安がばっちりって言うのは言い過ぎだが悪くは無い
つーかこーゆーのは何から買い替えかで大きく変わるから前車ぐらい言ってくれよw
CTってゴルフやA3に比べると、逆にひらひら感っていうのか
ロードスターに通じるある種の軽さ、くいっと切った方に
ボディを向けてくれる俊敏性が表現できていると思う。
とはいっても相対的な話で絶対的にはこのクラスとしては
重厚な操縦安定性だし、高速を長距離走っても疲れるような
不安定な挙動は一切なし。
東京〜名古屋往復くらいだったら余裕でこなす。
Fスポ専用のメタル調パネルだけ欲しい
ヤフオクで売ってるよ
軽トラから乗り換えた俺には高級車そのもの。
80km以上出しても電話で話ができる静かさ
あとみんカラでも高速がダメって言っている人の殆どは
「パワートレーン」のパワーが足りないとか
エンジンノイズががさつって言っていて
足回り(スタビリティや直進安定性)については
問題視されていない。
話が出し抜けで済まないが、
CTとかGSとかのスピンドルグリルって
ウルトラセブンのポインターに似てないか?
関係ないが
俺ハロゲンからHIDにしようとして
レクサスのパーツ作ってるところに聞いたら
ヘッドランプのHIDはモノが9万弱、工賃含めて11万って言われたんだけど、これ高いよね?
HIDの相場調べようとしたけど、ネットで検索して出てくるのは激安のばっかなんだよね
それなりの価格でいいから高品質のモノにしたいんだけど
さすがに9万のHIDはぼっただと思うんだけどどう?
安いものには安い理由があるし、高いものにもそれなりの理由がある
だったら最初からLEDヘッドにした方がいいって話だな
俺もあんまり安すぎなのは保安部品だけにオススメしない
なるほどな
サンキュー
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 16:16:53.27 ID:WhQnYhIf0
レーザークルコン使って高速走ったが、クルコン使用中は
ナビの画面での燃費情報(グッドだとかエクセレントとか出る奴)って
表示されないんだな。
クルコン使うと、どうも燃費が悪いと思っていたが、制御がいまいちと
いうことをメーカーが認めているのかと思って納得したよ。
なるほどな
サンキュー
>>540 ×レーザークルコン
○レーダークルコン
それとも、本当にレーザークルコンか?
>>522 単純な疑問で申し訳ない。
Fスポ所有者がCやLの方がツーリングに最適だったと書いてるが何で所有してないグレードで実感出来る位長い事乗れるのかな?
俺は、自分自身にFスポのサスがマッチしたから所有してるが。
アンチもそうだけど、だいたい雑誌の請け売りです
なるほどな
サンキュ
CTとポルシェの2台体制とか
CTとベンツSLの2台体制とか
貧乏くさくない人は沢山いるだろうに。
すまん、誤爆。
みんな上位モデルがそうだからーとか新しいからー的な感じで
とりあえずLEDにしてる人が多いと思うけど
ハロゲン仕様のヘッド見たことある?何の先入観も持たずに見てごらん
ハロゲンのデザインの方がカッコイイ罠!!
そんなに見て欲しいなら画像ぐらい貼ってくれ
ハロゲンのデザインの方がカッコイイです
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:28:16.75 ID:H+6XWpSA0
さっきから出品者がしつこいな
どう贔屓目に見てもLEDのほうがスマートで見た目はいいと思うがねぇ
>>553 なんだよ!お前が貼れって言うから貼ったのに!
何が贔屓目に見てもLEDのほうがスマートだ!
ハロゲンのがクッキリしてて男らしいだろうが!
欧米みたいにハロゲンモデルが全面に宣伝されていたら買わなかったと思う。
LEDのアイラインは結構購入の決め手だった。
個人的な主観だがLEDは近くで見るとロボットの目みたいで嫌だったから
ハロゲンにして、後日HIDに変更した
どう見てもハロゲンのほうがC3POみたいでしょ
>>557 ハロゲンのが良いじゃないですか
さっきから無理しないでくださいよ
追記
HIDに変更すると明るさがハンパじゃない
LEDに無い迫力ある見てくれもさる事ながら、大正解だったと思う
ハロゲンにして失敗したと思ってる輩が居るなら、考えを改めるべし
そうだね、そういわれてみるとハロゲンのほうがカッコいい気がしてきた
オレはそう、疲れていたのかもしれない
そぉかぁ?
>>560 おまいはスルーしようと思っていたが
意外といいヤツかもしれないwww
そう言ってもらえると多少救われるよ。ありがとう。
よし、ハロゲンでいいや
どうせ燃費重視で車買うんだし
別に俺はLEDを否定してる訳じゃない(エコだし)
あくまでも主観でハロゲンがいいと思っただけだ
俺はLEDとアイラインの光り方のコンビネーションが好きだけど、ハロゲンのがかっこいいと思うならそれで良いんじゃない?
好みの問題だし。
ハロゲンをHIDに換装したほうが明るいんだろうしね。
>>567 HIDにした場合、光軸調整と保証の問題かな
光軸調整ははハロゲンモデルにした場合ローとハイは独立してるのかね?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:13:38.01 ID:glP9jIp70
ぶっちゃけFスポは酔う。同乗者が一番不満たらしたのがFスポだったな。
乗り心地はノーマルサスがいいよ。
いよっFスポの酔拳ちゃん
みんカラ終了〜アメブロに移行〜
10月より
だそうです。
ばいばい
>>569 今迄、サスがかなり柔いのに乗ってればそう思うかもな。
俺や俺の周りの奴は、Fスポで普通の評価だよ。
それ以外は多少柔らかめでエレガントな感じと言うのがもっばらの評価。
Fスポ酔っ払うのはわかる。
低速でかなりヒクヒクするから。
でもドライバーは多分大丈夫。
同乗者は微妙に不快かも。
ただある一定スピード以上だとノーマル足より
快適になるポイントがある。
>>543 522だけど、とりあえず、素のCTとVer.CはDで乗った。
Ver.LとFスポは1日ずつ借りて、夜中に有料道路で確かめた。
基本、受け売りよりも実体験しか信じないから。
装備は、Ver.CとFスポは普通のシート、Ver.Lは電動シートだったから、
多少車重が違ったせいもあるかもしれん。
同じ有料道路で、CTは2種。ISはノーマル、C、Fスポ、F。あと、GS、GSh、LShなんかも走らせてる。
その他、ブレイド、VitzRS、クラウンHV、アスリートなどなど走らせたが、最悪なのはブレイド。
意外と良いのがクラウンHVとオープンにした時のIS-C。GS、LSは振り回す車じゃなかった。
CTはコンパクトカーには余りある性能だと思っている。あと、言うほど非力でもないよ。
M=まーたん
K=香蓮
.com
>>577 Mamco_of_Karen.comが正解
CT、何で素直にカルディナハイブリッドにしなかったものかと溜息付きたくなる。
プリウスαは分類上ミニバンだから競合しないだろうが?
プリウスαは分類上はワゴンだから、カルディナHVがほしいならαだな。
CTのカテゴリーはハッチバックだし
やけにカルディナにこだわるヤツが前から居るな
てか新車でCTがキツいならCPO狙えばいいじゃん
え?
CEO?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:41:40.99 ID:28mCZCSci
レクサス販売店にきた
総額430万だから決めようかな
この車知名度低すぎじゃね?
レクサスってだけで引かれるんだが・・・
ブレイドより安いのにねw
あんま車に興味ない人にとっちゃ、レクサス = LS みたいな感じじゃない
うわーレクサス=LS≒CTってことですね
スモールライトで小さくしたってのは本当だったんだすげー
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 13:21:47.52 ID:s+dp/C450
レクサスってだけでリアクション大きく取ったやつ
後から調べてがっかりするんだろうなw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 14:11:12.39 ID:io1eVBO/0
>>587 オレは小さいから買ったよ、二人乗りでLSじゃ無駄多すぎ、ちょい乗りなら燃費といい
取り回しといいオレにはベストだった荷物もリアシート倒してるからそこそこ入るしね
修理のかげんで国産。A社、B社はやめた
>>587 俺も殆ど一人か二人で乗るから
これで充分だな
大勢乗る用事が有る時は
ミニバンあるし
さあ25日は納車式だ
>>587 スモールライトで小さくしたって、意味が分からなかった……
>>589 素直にCTしか買えないって言えば良いのに。
小さいのが良いなら、ヴィッツとかあるでしょ?
中古のLSなんてCTとかわらんだろ
一番安いLS460でCPOで650万位だね。
CT2台は買えない。
400万円台のLSいっぱいあるけどな。
おまえら、CTが小さくて買ったのか
自分の体格が小さいから買ったのか
そこんとこはっきりさせぃw
新車で買えないなら、別のにすればいいのに
599 :
584:2011/09/17(土) 17:11:27.59 ID:/+yb9IMM0
買っちゃった
燃費にきたい
>>593 お前、恥ずかしい金持ちなんだね。
金持ちが2chでイキってると場違いな感じでとても恥ずかしい。
>>599 マジな話し、前に乗ってた車の燃費次第だが思う程伸びないのが現実かな。
45L満タン入れて約600K乗りました
オーナーズログでガソリン消費量31Lで出るんだけど、
これってあと14L入っているって事ですよね?
理論上は約270K走れるんですけど、残り航続距離は70Kしか出ません
つまりエンプティランプが点灯してから、さらに200Kは走れるって事なんでしょうか?
これから満タン入れれば分かる事ですけど、
できる限り満タンにはしたくなかったので・・・
なんかメータの走行可能距離はタンクの目盛りが0になるまでみたい
当然目盛りが0でもまだまだ走れるけど
>>601 まじ?
前の車はリッター7〜8くらいしかでなかったから2.5倍を期待してる
ランエボXでした
実燃費なんて大抵10・15モードの6〜7割程度になるんじゃねぇの?CTならリッター18〜22くらい
ハイブリッドの宿命として5キロ以下のちょい乗りが多いとガクンと燃費落ちるだろうけど
>>605 短距離は確かに燃費ひどいね
通勤途中にコンビニ寄ってたのが、
会社に車止めてから、近くのコンビニに歩いて行くようになった
めんどくせーわw
値段の割りにたいした車じゃないな。レクサスの名前で買うバブルを経験した親父が乗る車。
近々納車で車は入庫しておりライセンス球交換でGIGAのBW134をお願いしてあって
今日作業中にコネクタがゆるゆるで形状も合わないと連絡があった。
みんカラでは装着報告あるんだけどなあ。
でコネクタ緩いのは嫌なので変えようと思うんだけどおすすめありますか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:44:45.15 ID:XdCGjR5y0
納車後3ヶ月、4000km走行
どうがんばっても、満タン給油後燃費表示で
21.7km/L の壁が破れない。
こんなものか?
それぐらいがまあ平均的なところだね
自分ならやれる!!
どうなってるか、半年後が楽しみです
どんなに足技上達しても走るコースがかなり重要だと思うが
>>612 やっぱり、渋滞の少ない道だと燃費か良いのかな?
高速だと20km/lくらいと予想してるけど
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:07:49.27 ID:VwM37fvP0
BMWの1シリとの競合だからな。ま、それなりか・・
信号のすくない迂回ルートはあるけど
距離が1.5倍
燃費が20→30になるわけでもないのでいみなしw
これ重量によって全然ちがうのか?
燃料減って急激に燃費良くなったのか、タイヤが新品から減って良くなったのかわからん
とりあえずダイエットするわw
極論言うと50〜60で流せて信号がほとんどないコースじゃないと劇的な燃費向上は望めない気がする
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
小笑、水深10mってどんな話?
てか高速オンリーで30km/Lって可能なん?
セントレア沿岸でシュノーケリングしたそうですw
ブログ閉鎖
そりゃそうだわな
続けてたらコメントつけてたBさん
脳内結婚式に招待せにゃならんもん
それは小笑いできそうだ
そのブログ見たかったな〜
ナビキャンセラーにブルーバナナのキャンセラー(SNTC-M02)買ったのですが、Dで取付けしてくれるのですかね?
皆さんどこで付けてもらってます?
某Jではレクサスは工事出来ないって言われたのですが・・・
>>621 ていうのは半分俺が創作したんだがw
ホントはmove!って曲を車内で聴いていたら
戦闘モードになったのを妻に諌められたとか、
なんとか峠でDQNグルマとバトルした想い出の話とか
俺にも譲れないプライドがあるとか
セントレアにいったら途中雨に降られたとか
そんな話題だった気がする。
水深10mの意味はよーわからんが
その日記のタイトル
コメント残したBさんやIさん
全て削除されてかわいそう
>>623 相変わらず妄想が半端ないねぇ
Bさんにこのスレみせてあげたいわ
MK.COM
燃費 31.86 km/L
燃料タイプ ハイオク
なんでハイオク入れてるの?バカなの?
オレ金持ち!とか思ってそうだな、あのネカマ自演建て売りパラサイト野郎
ロレックスやらバーキンやら言ってる新婚嫁が居る家のイイ食器ではないな。軽に乗ってるオカンのチョイスしかありえないよな。
隣の家の前に、猫除けペットボトルあるから庶民派ってのはあってるな・・・
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 07:08:51.01 ID:1limeiB30
内装ちゃちすぎない?
値段の割には内装いいだろ。
普通の非HV車と比べたら実質250万ぐらいの車なんだし。
値段の割に内装は良いほうだと思う
ほんとに
>>628 何と比較?良い方と思うが。
まあ、釣りだろうが…
>>627 そんな富裕層がどんだけいるんだw
芦屋辺りなら分からんでもないがな。
>>622 Dではやりませんよ。
最近はTVキャンセラーを用意してるDは出てきましたが、同意書書かされるらしいし、TV以外は使えない。
それで工賃込みで約2万と聞いた。
俺のDでは前車のを取り外し納車時にサービスでつけてくれたが。
Dによってまちまちなのかな?
でも633のコメはどっかで見たな。コピペか?
だいたい何の同意書?
>>634 コピペではない。
だいたい、何故わざわざこんな事コピペすると思った?
俺には何のメリットもないが。
TV見てて事故起こしたりした場合、責任持たないと言う内容らしい事を言われたよ。
俺は付けなかったから同意書自体は見てないが。
つけといたほうが良いオプションってある?
俺いつもTV点けて運転するけど、危険と感じた事無いナー
別に番組に集中しないし
どっちかって言ったらハンズフリーの電話中の方が危ないな。
一度、信号無視しかけた。
TVキャンセラーなんて自分で付けたらいいよ。
内装の取り外しは凄く簡単に作られているから、自宅のTV、ビデオの配線出来る
ぐらいのスキルで余裕。
純正ナビだとTV付けると音楽が聴けないのがネック。
高速割と走るなら、レーダークルコンは良いと思う。10万位だったかな。
俺はたまに高速使う程度だが、迷いに迷って付けたけど快適だと思ったよ。
>>639 色々悩んでる時が一番面白い時期だよね。
レーダークルコンみたいに納車後、後付け出来ないOPもあるから慎重に悩んで欲しい。
昨日試乗したんだけど出足あんなもんなの?
パワーとかスポーツとかの設定は標準だといってたけど
信号待ちからかなり深く踏まないとなかなか出なくてちょっとあせった
0スタートだと一般的なガソリン車みたいな感覚なのはスポーツモードかな
ノーマルだとちょっと反応悪いなーって感じ。まあ燃費よくするためらしいけど
ちょっと踏んだだけで、一気に加速する方が優秀ってわけでもないし、慣れればなんともない。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 13:12:35.17 ID:KGS3CLLL0
体重が燃費に影響するとか言ってるデブは
本体重量の何倍重いの?
>>627 ベッド、ソファー、ワードローブ、ドレッサーで
33万円ってのも、バーキンや豪邸と釣り合いが取れてない。
しかも食器は100円ショップ。
ホントに招かれたい・・・
が、BさんもIさんも拒否られてるっぽい。
帝国Hの350人ご招待の結婚式にも出席したかった。
とうとう2台ならんだ写真をアップしなかったな、MKはw
つまんねーパーツ類はさんざんアップするくせに
狭い道行よく行くから前からHS250とSAIで迷ってて(SAIの方が最小回転半径が小さい)
CT200が出たときはこれだと思ったのに、スペック的には基本プリウスなのがどうにも・・・
なんでHS250をコンパクト化してくれなかったんだ。。
中身プリウスでHS250と40万しか変わらんのはどうかと・・・
50万ってだいぶ違うと思うんだ
興味無い人はいまだにレクサスはセルシオより安い車と思われている
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:04:17.30 ID:w+Tnrmmf0
>>647 やっぱエンジンは2.5Lにして欲しかったよなー
常時スポーツモードでなんとか我慢汁!
エンジンは1.3くらいで良かった
そして、燃費は40kn/l
プリウスCのレクサス仕様(CT150h?)
250万なら売れるかね
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:37:55.51 ID:w+Tnrmmf0
そんなのレクサスじゃない
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:41:21.44 ID:sfE5B4Uk0
やっぱりアホが多いなここはw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:15:23.13 ID:66LfSiP40
そんな僕もct200h契約したけどね
レーダクルーズコントロールつけた
ハロゲンで十分と自分に言い聞かせてるw
どうせ燃費重視で買ったから
LEDは自己満の世界だからね。レーダークルコンは超実用的
>>659 おぉ、感謝
そういってもらえると気持ちが楽になる
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:35:56.48 ID:w+Tnrmmf0
レクサスってハロゲンまだあるんだ
てっきりHIDが標準装備だと思ってた
>>658 俺っチはVERSION.Cでオプション何も無しだZE
暗かったらHIDにするけど
なんだかんだで上を知らなければハロゲンでも大丈夫なんじゃないかと思ってる
故にハロゲンで売ってるんだろう?違うんけ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:01:22.93 ID:w+Tnrmmf0
>>663 どうなんだろ
ただHIDを知ったらハロゲンには戻れなくなる
それにレクサスのハロゲンって実はレアじゃん?
他社のハロゲンとは一線を画したレクサス特別ハロゲンが付いてるんじゃないか?
今までHIDだったから、劣化になるわけか
まぁ、諦めたけど
ハロゲンマンセイ。w
レクサスオーナーはここまで落ちたか。
2011年のハロゲンは明るいw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:34:32.82 ID:2zG1MIgy0
つうか、普通に買ったらLED付だよな。
何故、いちいち話題にならなくてもいいんじゃね。
たまたまハロゲンだとったら、それもそれでいいんじゃね。
別にそうは変わらんぞ。
HIDは対向車的には結構眩しくて、光軸合って無いとかなり迷惑な場合もあるらしいしな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:48:07.05 ID:8aeDY/CL0
バージョンC納車待ちです。
8月21日契約、9月26日生産、10月上旬納車予定。
現在クラウンエステートでディスチャージ。
LEDはハロゲンより明るくHIDより暗いと言われ
暗いと感じたら55WのHIDに替えようと思っています。
LEDは先進的でオートレベル、下に並ぶLEDが直線で素敵でしたが
ウインカーが内側になるのとHIDより暗いのが嫌でした。
本日ウェルカムセットを頂戴し取扱説明書が閲覧可能となりました。
バックガイドが縦列駐車をサポートすることを買って初めて知りました。
今時は3モードVICS、渋滞迂回、縦列駐車サポートなど当たり前なのですかね。
>>670 光軸が合ってないって・・・w
レクサスってそんな品質が悪いのか?
それともそんなことも点検・メンテしてくれないのか?
自分で勝手に変えたもののメンテナンスなんてしてくれるディラーなんてないだろ
レーダークルコンはそんな便利で高評価なのか。
明日納車なんだがつけておけば良かったかなあ。
最近の純正HIDは水銀フリーのD4S/Rなので暗いと思う。
後付けの社外品はどうか知らないけど。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:05:26.63 ID:8aeDY/CL0
レーダークルコンは在れば便利と思いますが
知人の車で体験した時に意思に合致しない動きをすると
逆に緊張したので止めました。
自分の車に付いていて日常的に使って慣れたら便利なんでしょうかね。
月に1度以下の高速利用しかありませんので諦めました。
1ヶ月たったけど前車対比で2万ガソリン代浮いた
年24か悪くない数字だ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:50:02.87 ID:lVUpWYBR0
>>671 CTのヘッドライトの下に並んでいる帯状のLED(AUDIとかで定番のやつ)って、
LEDヘッドランプだけで、ハロゲンはついていないんですか?
ついてるよ
途中途切れるけど
CPOのでFスポが400マソくらいなんですけど、中古の場合の乗りだし価格がドンくらいか、ヘタレな僕におしえてくれませんか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 00:11:05.10 ID:e0VxkkUb0
中古って、エコカー減税が適用されなかったような。
新車だと20万ほど減税されるので、それを考えると
400万の中古って、メーカーオプションがかなりついていないと
意味ないんじゃないかな。
レーダークルコンはスバルのより高性能?
>>681 アイサイトは0km/hから設定できるし停止までしてくれるからアイサイトの方が使い勝手はいいよ。
信頼性に関しては逆光に弱かったり、前車を中々認識しなかったりと課題はあるけどね。
>>681 なわけないじゃん
アイサイトだけはガチ
ブルーナナナ検討している人
めちゃめちゃ使い勝手いいですよ
どのDOP、MOPよりも最優先ですねw
運転中にナビは使わないけど、
運転中のGリンク操作は便利ですよ
クルコンはあれば便利だね
街中で使わねーよwと思ってたけど
充電無いときはクルコン多用でしのいでる
レダクルの前車依存の加減速は怖いのでいらない
加減速の多い所で使うと確かに使えないが、そもそもそんな所で使わんしな。
バイパスは余程田舎じゃ無きゃ使えない。
高速ゆったり走るには最高のOPだな。
レーダークルコンで東京〜大阪往復したけど
前のクルマがとろとろ走っていなければ快適。
しかしとろとろグルマが多いから、追い越しを頻繁に
やる場合はその都度、クルコン切った方が快適。
よって余計に操作が煩雑になるという欠点も。
クルコンまかせじゃ加速も緩慢だし、しかも
加速始めたらいきなりものすごく頑張って加速するし。
全車速対応じゃないから渋滞時は30km/hくらいで勝手に切れちゃうし。
あったら便利くらいにしか考えてない。
どちらかというとプリクラを精神衛生上つけてて
そのおまけでレーダークルコンもついてきたくらいに考えている。
アイサイトそのもののシステムを載っければいいのにと思う。
バージョンC乗りです
205/55のスタッドレスが高いので
近い外径の185/60r16にしようと思ってますが
不都合ありますか?
スタッドレスタイヤを考えてわかってきた情弱なんですが
もしかして燃費上位陣ってタイヤ外径を履ける範囲で小さいタイヤ履いてるんでしょうか?
燃費計と実燃費が全然合わないみたいな?
CEOとかたぶんそうだよ。だからホイールの写真とか見せられない
セオとかセロのパクリかよ
イリュージョンの人ね
ミナサーン、ヨクミテクダサーイ、ルックアットミー
>>687 追い越しを頻繁に掛ける時でもクルコン入れっぱが快適だよ。
115kmで流して追い越し掛ける時はクルコン任せじゃなくて自分でアクセル踏めばいい。
自分で踏み増してる限り、勝手に開度が上がったりしないから思い通りに加速出来る。
右車線で追い越し中はクルコンセット以上のスピードで引っ張って、左に戻ったら
またクルコン任せで巡航すればいい。
>>688 俺だったら落としても195/60R16だな。
多少外径でかくなるけど、許容内でしょ。
>>689 二つ星、三つ星の低燃費タイヤを履いてもサイズは標準みたいだよ。
俺はノーマル16インチはスタッドレス用にして夏タイヤ17にしたんだけど、
スポーツタイヤチョイスしたから燃費伸びないね・・・
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:51:02.67 ID:Ea5MQUuU0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:51:28.51 ID:Ea5MQUuU0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:57:55.54 ID:Ea5MQUuU0
↑
何で今頃貼ってんだろ。
意味あるんかいな?
>>664 だな。
ただし雨の日は悲しくなるけどな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:13:45.62 ID:bQefOg3bi
契約したけど、納期ってどの位かかるのかな?
予定納期ぐらい契約書に書いてるでしょ
>>699 愛知県の、ディーラーだけど納期が契約から1ヶ月くらいって書いてあった
これより早くなることがあるのかなと思ってさ
>>700 一ヶ月?早すぎじゃね?
既に作ってある在庫品じゃないのそれ
>>701 受注生産と言ってた
愛知県だと、本社もあるし早いのかも
作ってるのは九州だよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:37:24.93 ID:V9dq4hez0
発売当初は予約殺到(のつもり)で
契約しても何ヶ月待ちだろうなんて言われてたのにねw
売れてないの?
HSの失敗から生産増強してるから納期は早いんだろ
先月は2000台ほど売れています
日本のレクサスの全販売台数の半分強です
CEOは最近ノーマル16inchなのが
ばれたばかり。
ざ・マシンガンずw
なんだあの古ぼけた指輪は
おかんから拝借したんか
710 :
sage:2011/09/19(月) 22:30:51.47 ID:sa/BzXX30
>>702 すごい無知だね
新聞とか読まないでしょ?
こんな層が買う車なんてイヤになってきた
やっとリッター20越えるようになってきた
でも滑空がマスターできねぇ
右足とモニターに神経集中しちゃうからあぶねぇw
>>711 君はレベル高すぎてCTのような大衆車には合わない
情強はもっといい車乗れ
>>711 20代前半です
愛知県の力のある(販売数の多い)ディーラーだし、トヨタが愛知県に本社を置いていることから他県より早いと思った
702です
特に今年は震災の影響で生産関連のニュースやってたから九州ってわりと知ってる人多いと思う
こないだISの商談に行ったら納期2ヶ月って
いわれたぞ。CTだけ特別に早いのか?
地方はどこ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:21:33.87 ID:Fqp1GYg90
静岡。8月21日契約、9月26日生産、10月上旬納車予定。
トヨタは3月の震災の影響で操業停止した分の振り替え出勤を9月から始めている
その分納期が多少は早くなってるんだろうな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:46:24.31 ID:e0VxkkUb0
トヨタは、電力節電対策で 9月も 木金休みじゃなかったけ?
振り替え出勤って、木金に出勤しているってこと?
じゃあ、なんの意味もないだろ?
>>721 何だろうこの走ってるCT全然かっこよくない
エアロバンパーってこともあるけどgazoo.tvのCT試乗で峠走ってるのはすごくかっこよく見えたのに
>>724 そう?かっこいいじゃん
ナウでイケてると思うけど
ハロゲン仕様でアイラインが途中で途切れてるのはいただけないな。
ムービー見たが海外仕様はリアはプライバシーガラスじゃないんかね?
そもそも中電は電力足りてたから休日シフトは必須ではなかったはず
前スレ392が紛れ込んでるな
部品の供給が安定してきたんだろうね
震災当初はCT、HS、プリウスが優先だったっけ
ISなんか納期の目処が全く立たないっていってたな
>僕は、可憐な色が大好きです・・。
↑
夫 ・・・。
妻 ・・。
のキャラ設定から逸脱したなw
りんごの燃費とポイント獲得率って
条件の良い時だけ月に数回しか走らせないで
出してるからほぼイカサマに近い数字だよね
基本、常時CTで走っての数字だろが
数字に魅せられた自己顕示欲の典型的な奴だな
いいじゃん別に
上位陣はタイヤ径変更で稼いでるんだろ。
ランキングに縛られてて、楽しくなさそう
>>731 条件の良い時だけ走らせて、後は公共交通機関を使っているのなら許す。
>>733 その場合、タイヤ径を大きくしているんだろうか?
2πrで考えると、15"→20"で1.3倍距離が延びるのか?
>>734 いや、それが楽しいんだろ、彼らは。
>>735 径を小さくするんだよ
見かけ上燃費が良くなればいいんだから
思い切って13インチにしてみました
>>736 どうしてなんだろう?
同じ一回転(2πr)でたくさん走った方が見かけ上燃費が上がりそうだが、
違うのか?(慣性や摩擦、トルクなどの力学的条件は同じにした場合。)
固定観念に囚われている僕に教えて <(_ _)>。
>>738 1回転で1m走ると設定されてたとする。
なるほど。とするとこうだ。
本当は、0.8mしか走っていない。
0.8m/1mLが正しい燃費であるところ、1m/1mLとなって
燃費が向上するんだな。
径を小さくして
実際0.9kmしか走ってないのに1Kmと表示され、リッター30の表示と仮定すると
本当の燃費は27/Lなんだが
距離表示が狂うので満タン法でも算出できないので
燃費が良くなったと感じる
デメリットとしては
10万Km走行(メーター上)したとき、実際は9万kmしか走ってないので
査定で損をする
大きい径を使えば燃費表示は悪化しても
10万走っても9万kmメーター表示なんで
査定で得をするのかなw
思い切って3.5インチにしてみました
訂正 思い切って13.5インチにしてみました
黄色のCT目撃したけど、結構綺麗だった。
買って3ヶ月ぐらいだが、平均燃費19ぐらいだな。
前の車が燃費悪かったから最初は満足していたが、
タンク容量が小さいので一度遠乗りするとそのたびに
給油しなければならないな。
L30kmぐらいの実燃費がないと夢の低燃費車とはいかないな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:19:49.97 ID:zzdKJgEM0
平均19ぐらいなら。あと、2−3 は伸び代は残っていると思うよ。
定速巡航中に意識的にアクセルと離して、メータ左下のEVランプが
点灯するように心がければ、20はすぐ超える。がんばれ。
>>746 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体はひからびてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、この空調に頼ることはすまい』
次に行こう。
俺のB5に載せてやろうか⁈
俺は他にマツダVR LHTとポルシェRS.BMW335iを持ってるぜ!
レクサスやゲロディとは違った高級感があるぜ!
まぁゲロディやレスソスは高級では無いがなwwwwwwww
ヒュンダイのほうが高級感があるなw
>>747 無いわ
リッター19からなら滑空マスターせんと無理
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:51:23.48 ID:jPNlNJcFO
CEOのブログで削除された推進10mってどんな内容だったの?
欠かさずにヲチしてたんだがこれだけ見逃したから教えて下さい
>>753 滑空マスターできていないけれど、23 km/lだよ。
ただ、若干後続車に迷惑な加速しているのは自認している。。。
迷惑だけはかけんなよ。
ウザがられる。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:21:47.42 ID:xg38oXDc0
この車ってBピラーや、サンルーフ非装着でも天上から異音しますか?
>>752 ああ!俺はバカだぜ!
お前は天才か⁈!
プロフィールの画像w
釣り針デカすぎだろw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:36:08.92 ID:IF83WS2k0
誰の?
>>757 サイドバイザーつけてる?
たぶん原因はそれだと思うのですぐに交換を依頼したほうがいいです。
>>747 いや そんな事は知ってるけどさ、
通常使用で17ぐらい遠出でようやく20ぐらいか
誤算だったのが排気量の小ささからかスピードを出すと
てきめん燃費が落ちることだね。
燃費が極端に悪化するから高速で踏めない
やっぱ2.5Lぐらいは必要なのかな?
>>762 俺も実は全くの同意見。
燃費もいつもそんなもん。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:57:00.55 ID:zzdKJgEM0
>>762 知っているならしょうがないな。
俺はこれまで5000km走って、平均22km。
高速と一般道半々くらい。
確かに高速は100km/h以下でゆっくり流すことが
多いけどね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:33:48.87 ID:t3YoMrdx0
>>762 100キロくらいなら燃費良いんでしょ?
ランエボXだったけど、高速で120km巡行しただけで9.5km/lくらいになる
田舎道走れば燃費上がるのはわかるけど
無駄な距離を走る気はないw
高速は確かにのんびり走らないと燃費は悪化するな。
俺は高速メインだから結構苦戦してる。
納車後8000km走って24km/lくらい。
のろいトラックの後ろとかでクルコンコバンザメして燃費稼いでる。
レーダークルコンつけとけば良かったと後悔。
でもノーマルクルコンは速度の微調整めんどくさいけどゲーム感覚でちょっと面白かったりもするw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:54:49.67 ID:KlcfJQ3a0
燃費なんて気にしなきゃいいのに
この車をエコ目的で買う奴なんていないだろ
常時スポーツモードで楽しく走れや
燃費を気にしてる
スポーツモードで走れば瞬時に法廷速度に達するので
その後は流すだけで済むし再加速も一瞬で済むから22-24Km/Lは行くよ
そんな俺は毎月獲得ポイント0のスポーツモードキングだよ
イカサマランカーよりも実質俺がナンバー1さ
その潔さイイね。
俺もポイントは気にせず高速ではスポーツモードだよ。
法廷速度w
>>772 燃費気にする奴は変換ミスも気になるようだなw
獲得ポイント0のミスなんだから気にするなよ
燃費は稼ぐものではないと思うの
そう。御案内。
スポーティーに速いとかっこいい。
CTに乗り込む時、降りる時、とても気を使いま…。
雨が入り込まないように、傘をさした時に傷つけないよう…。
気をつけても無情にもシートに雨が降り注ぎま.…(>_<)….えっく
納車後1月経ちました。
走行距離4,000km。
2年で10万行ってしまう・・・
20万持つかな?
ついに香蓮の顔画像登場〜
誘拐犯とも顔見知りだそうです
早朝から精神科にも通院してるようで
触らぬ神に祟りなし
静観しといたほうがよさそうな流れ
赤ん坊を車内に置き去りにしないでって
日記のことを言っていたのか。
早とちり。誘拐犯と顔見知りじゃないようです。
>>782 この変な話題、他でやってくれないか……
ノーマルとECOモード主体で3ヶ月平均燃費21。2500位くらい。
これ以上いかないかな。分布図見てみたいような気がする。
スポーツモード主体で燃費7000位
ポイント率13000位w
>>779 そのペースでいったら
エコポイント獲得でトップに立つ日も近いだろうw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:52:34.79 ID:f6nJKeMl0
CT 1日にかなりすれ違うようになったね。スーパーの社員駐車場に色違いが2台置いてあるけど、スーパーのおっちゃんでも手が出しやすい車なのか。
実際大衆車みたくどんどん増えたら嫌だな。
エントリーモデルだからプレミアム性を求める車でもないんだろうけど。
どうでもいいけどスーパーには社員駐車場はないよ
そうでした
すみません
CTはいい車だと思うけど、
唯一にして最大の欠点はパワートレインが所詮プリウスってとこ。
カムリ用の2AR-FXEをレスポンス良くして乗せたらもっと楽しい車になりそう。
新型カムリはマークX2.5より加速が良いらしいし。
排気量うpって時代に即してないから
逆に1600cc位に落としてマツダから
スカイアクティブの技術もらって
モーター出力あげて
プリウスC並の40km/Lくらいを実現
してもらえないかな。
パワーは今よりちょっとうpくらいで。
そうです
それいいです
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:45:19.80 ID:f6nJKeMl0
>>788 駐車場に茶と白。
さっき外出たらまた2台すれ違ったw
どんだけ売れてンだよ。
プリウス状態になるのだけは勘弁して。
そしたら乗り換える。
ま、もともと車検で乗り換えるけど、次回はレクサスはないな。
完璧大衆車になってるしw
>>790 カムリのパワートレーンはじきに
CTに積まれるはず
その前に来年、HSやSAIに積まれるけどね
そう
つまれる
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 14:15:30.02 ID:hmk9r+CHO
そうか
じゃあその時まで今の車乗ってようかな
結構CTに絶望してる人多いんだな
CTのハイパワーバージョンは早ければ
来夏あたりには出そうなよかーん
燃費につられて買うおれには現行で十分だな
パワー重視なら別のクルマのほうがいいし
来年にはと言われ続けてはや1年
そうそう
二種類以上のハイブリッドシステムが積まれた車種って一つもないよね
S13のCA→SRの時みたくモデル中期で排気量UPして、
総スカン喰らう可能性もあるからなぁ...
まぁそれを平気でやるのがトヨタ流。
クラウンアスリートなんて0.5Lも上げやがったし(怒)
S13とか聞いたことないからぐぐってみたら高度成長期の車かよw
おっさんすぎワロタw
俺もctいいなとおもったけど、パワーが無さ過ぎてやめた。
っていうか、レクサスが本来ターゲットにしているのは、富裕層なんだから
燃費(笑)とか気にするなよ。
燃費気にするのは、貧乏人なんだから富裕層は気にしない。
万人受けする車作りたいなら、トヨタで出せ!アホ!
今どき燃費気にしてないのはDQNだけだね。
>>806 てかコイツはLEXUSからCT200hを出した意味合いを全く理解してない池沼
どういう意味合いなの?
>>808 今より燃費が良くてかつパワーもあるCTを出せば良いだけじゃない。
>>805 おっさんがiPhoneから書き込んでます
>>810 それなら別にCTって名前じゃなくてよろし
CTに似せる必要性も無かろう
>>805 S13知らないとかマジか?
世代の問題じゃねーだろ
ちょっとでも車に興味持ってる奴なら分かるわ
逆にどんな車なら分かるのか聞きたいわ。プリウスとかか?w
プリウスならわかるな。
てかCTってそんな車好きが買うような車か?
FT-86とかオタク好みな感じがするけど
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:40:32.35 ID:5sYEXhYb0
>>812 速くて燃費が良いパワートレインに更新するのなんて普通だろ。
>>807 年間走行5千キロ以下、燃費なんてどうでもいい、って人はいっぱいいるぞ
お前らは根本が間違っている
CTは大衆車
トヨタもでクラウンは高級車でプリウスは大衆車だろ
なんでもかんでもレクサスで一括りにされるのほんと迷惑だわ
いちいちレクサスって驚かれて上記の説明するのうんざりなんだわw
>>817 だからな、パワー云々言うならワンランク上にしときゃいいだろ
HSにしとけwww
それともCTの排気量そのままでHSとタメ張るパワー求めてるとか?
しかもHSと金額一緒か?
822 :
806:2011/09/21(水) 17:55:45.74 ID:ROou78fQ0
>>808 おい、人のこと池沼扱いしたんだから説明してくれよ。はやくwはやくw
>>819 おっしゃる通りなんだよな。レクサスだけどCTは大衆車。
でもこれならレクサスで出す必要はまったくなくて、
トヨタ カルディナハイブリット で出せばよかったんだ。
プリウスγ でもいいけど。
レクサスのブランドイメージ壊したら、自分で首しめるようなものなんだけどね。
>>821 小さくて速くて燃費が良いクルマは駄目か?
ISに250と350があるようにCTにも複数の選択肢があってもいいと思うが。
>>823 ん〜、言いたい事は分かるんだが
そこまでするとコストがな・・・
この車はLEXUSなのにリーズナブルって所が一つの売りじゃね?
上位車乗ってるヤツ等はLEXUSが大衆車になった等と小バカにするがな
>>824 コスト??コストなんて価格に転嫁すればいいじゃない。
IS-FはIS250の約二倍もするじゃないか。
>>825 だから何でCTにこだわるんだよ?www
CTがバージョンアップして高くなるならISやHSでいいだろうがwww
この車に何を期待してるんだ?
>>254 レクサスなのにリーズナブルって、レクサスの目指すプレミアムブランドと違う方向じゃないですか?
トヨタの高級ブランドじゃないの? なんか説明になってない気がするのは俺だけか?
ID:0tsafWRu0
高性能(低燃費かつ高い動力性能)に伴う高い車両価格を拒絶する「高級」ブランドの
ユーザーってのもすごいな。
>>826 IS350、GS430、GS460、GS450h、IS-Fを全否定しました。
>>ID:AEtoIAgX0
わりぃ、どうやらマジキチだったようだね
NG入れさせてもらったわw
今後も一人芝居してねwww
キチガイばっかでNG登録したから見るのが楽だ〜
かわいそうな言い方だが、現状で販売が好調なので大した変更はまずありえません
諦めて他のクルマにしましょう
現行モデルのパワーや燃費が改善されちゃうとリセールバリューが低下するから
現オーナーは反対だわな。
反対もなにもパワー求めてる人は少数派なことに早く気付きましょう
>>831 ちなみに
CEO CEO て〜お〜 てーおー
MK.COM 香蓮 辺りをNGに登録するとより快適だぞ
燃費はプリウスが先です
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:43:50.02 ID:4Wu33qks0
このクルマ、期待していただけにがっかりなんだよな。
最近ラウンジにやたら若いのが友達連れてラウンジで騒いでるの見たときはがっかりしたよ。
品のいい年配夫婦もびっくりしていた。案の定CTオーナーだったけど。
>>837 プリウスと一緒に燃費が改善される可能性もあるよね?
ないです。プリウスでの実験がまずあります
ID:0tsafWRu0
こいつが癌か。NGして良かったw
>>840 プリウスの歴史はパフォーマンスと燃費の改善の歴史だからな。
実は初代と比べて三代目は大幅に速くなってる。
>>841 え?俺???
ちなみに837 839 840が抜けて見えないんだけど何か吹っこまれた?
あれ?842も抜けてる
NG連発だなwww
あっ、844もwww
いくつかのIDあぼーんしたら見やすくなった
>>836 そんなもんどーだっていいわ。
他でやってくれ。くだらねえ。
>>848 下らね〜ワードをあぼ〜んしろって言ってんだろ
分かんね〜ヤツだな、お前もあぼ〜ん
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:33:37.14 ID:fecuRM/z0
排気量アップしたら確実に売れなくなる
燃費がいいから買うんだよ
俺も最初CEOってやつ馬鹿にしてたけど全部て〜お〜ってやつの自演だったんだな、それでMKCOMの不自然な点も画点がいく(^-^;
2ちゃも自演だななかなか手が込んでるよw
>>850 1500ccから1800ccになって大きく販売台数を増やしたクルマがあるな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:21:32.84 ID:fecuRM/z0
>>852 燃費も良くなったよね?
専用車なら燃費だよ
パサートなんか1.8T,2.0T,3.6の三本立て
だったのに今や1.4Tオンリー
日本で
ネ・ン・ピ
ネ申ネンピ
ネ申ネ申ピ
>>855 CT200hで排気量アップしたら確実に売れなくなる。
CT200hのスレでなぜプリウス?!
世の中は燃費であってパワーじゃない
あっ、CT200hが3500ccになって燃費も30km/lになるなら売れるわ
それなら、500万でも買うな
500万の車自体が絶対に売れない。
売れる車の限界はクラウン並みの400万前後
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:34:39.05 ID:fecuRM/z0
>>861 確かに
でも、実際には難しいからCT200hという選択になると思うんだ
CTの一番の魅力はレギュラー。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:00:53.04 ID:7dzFE3lX0
今の技術では、CT並みの燃費を出そうとすると、パワーは望めないんだよ。
CT並みの燃費で、CTを超えるパワーがある車があったら教えてくれよ。
買い換えるから。
俺がCT買ったのも、燃費とパワーを天秤にかけて、燃費を優先したから。
パワーを求めるなら、GTIとかにしていた。
CTは、燃費最優先のレクサス車なんだよ。
俺も燃費気にしないで載り始めたけど楽しいよこの車
車高調で硬めにセッティングして18インチに6ポットキャリパーで引き締めてみた
内装も剥がしてスポット溶接増やしたらかなり剛性感出たし
吸気系いじっても絶対的なパワーが足りないからサーキットではインテグラRと張り合う
のがやっとな感じ
もうすぐワンオフカーボンボンネットも出来上がるので挙動に変化がでるか楽しみ
今年中にはスーパーチャージャーも試してみたいと思ってる
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:10:32.13 ID:fecuRM/z0
いろいろパワー不足やパワーがないと書かれているが
確かにHSやSAIに比べりゃパワー低いしかったるいなあと思うが、
スポーツモードであればきびきび走って十分楽しいと思う。
脳内と本当のオーナーどっちが多いんだ?
>>865 カムリHVに乗ってる2.5LシステムがCT並の燃費とCTより勝るパワーがあるよ。
アメリカの厳しい燃費基準で見てもCTとカムリHVに全くと言っていいほど差が無い。
アメリカカムリは仕様が違うのはあるから直接比較はできないという異論もあるだろうがポテンシャルは秘めてる。
カムリは車体がちょっとでかい
ISにそのシステム載ったら買い換えるわ
ISは無いなぁ
CT200hはお買物車だから走行車線を流すだけなら全く問題ないレベル。
アッパークラスでカムリのエンジンをCT280hとして出して50万高くらいなら売れそうだがな。
>>872 売れんだろ
売れるとするなら、リチウムイオン電池のっけたタイプくらいかと。
どちらにしても、来年のマイチェンには300hが出ると思われる
>>870 HSと完全にキャラかぶるだろ
いくらFFとFRの違いがあっても
その時点でHSは売れなくなり消滅となるのでやらないのではないか?
CTごときでドヤ顔なんてしたくないんですよ
プリウスのドレスアップに100マン出してる感覚なんですよ
ほんと勘弁してください
>>865 プリウス。
燃費はCTよりも良いのに、馬力やトルクはCTと同じ。
今更デザインとか、ステアリングとか言うなよ。
よくプリウスドレスアップしただけとか持ってない輩が叩くけど
足回りとか各パーツの質とかエンジン以外はプリウスとまるで違うんだけど
叩いてる人は車の事分かってるの?
その差が+150万なんだからその点は誰も叩いてないと思うが。
>>876 なんでCTの比較対象にプりウスを出すのかがわからん。
CTなら、GTIとかA3とかの プレミアムハッチが比較対象だろ?
>>880 プリウスだって別に満足に走らないほど酷い車ではないからな。
その先は個々が車に何を求めるかの差であって、他人の価値観なんか気にしたところでお前が得する事はあるかい?
お前自身、お前の価値観を他人に気にされたい?
どうだっていいでしょ、そんなの。
つまりは放っとけ。
CTとの比較対象にプリウスが出るのはしょうがないと思う。
かくいう俺もプリウスのレザーパッケージ買いたいって担当に相談したら
「レザーの質から何からCTの方がいいと思いますよ」
って言われて系列のレクサス店に行って試乗して即日印鑑押した。
上質なプリウスって位置付けも確実に持ってる車だと思う。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:51:12.44 ID:S8LPqOXX0
>>876 ところで、
>>CT並みの燃費で、CTを超えるパワーがある車があったら教えてくれよ。
という問いに対して、なんで馬力やトルクが同じプリウスなんだ?
今日は台風でみんなヒマなんだな〜
>>880 違うエンジンを載せれば、よりプリウスと差別化が出来るぞ。
プリウスとは違う、しかしプリウスのパワートレインを流用すべき、って訳がわからん。
レクサスのブランド感を残すためには
せめても少し装備をあげたFスポとLの2つだけにすればよかったかもしれんね
トヨタの血ではそうゆうの絶対無理だけど
そうなんだ
おはよう
>>882 なんでプリウスが比較対象にならないのかがわからん
レザパケと30万しか違わないのにw
レザパケとCTベースグレードとの比較は比較とは言わんよ
当然Ver.Lと比較だろ
レザーが欲しいのにファブリックのベースグレード買ってどうするよ。
庶民ご用達車と一緒にされるのがイヤなんだろ。
マークのTとLの違いだけなんだけどね。w
乗ってみりゃ、たいした違いもない。
デザインが若干優秀くらい。
布シートの質感、意外といいよー
プリウスと変わらないとか言ってる連中はプリウス買えよって思う
1時間程度の試乗じゃわからんCTの良さがわからねぇと思うよ
5000キロ乗ったが100万安けりゃプリウスもいいが50程度の差額ならCTの方がお買い得だと思う。
おれ、10m走っただけで差がわかったけど。
>>875 > プリウスのドレスアップに100マン出してる感覚なんですよ
そか、お前のそれいい表現だな。
なんか、周りに説明し易いから使わせてもらうわ。
10mに色々な路面状態やカーブとか含まれてるのか、すげぇな
>>891 ナビ付との比較でしょうよ
それにプリウスのレザーの質考えたら、レクサスの布の方が高級感あるしw
>>872 走行車線も満足に流せない車なんてあるのか?
プリウス+100万 100万という数字はでかいけど
その価値見合う分をCTに感じれば普通に買い
って人が多いんじゃないの?
外車を普通に買える層がCTに降りてくるのは
ちょっと違うんじゃないかと思う
燃費含めたトータルコストではGTIとかA3とは比較にならんw
プリウスとなんてドアを閉めた瞬間に違いがわかるだろ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:26:37.60 ID:FodbULva0
各部分にかなり簡略されてる感があるんだけど、皆は気にしないのかな?
気になるならもっと高いの買えって話し
ランエボ10から乗り換えよていだけど、値段が安い割に内装は凄い良いと思う。
逆にアウディA6と比べるとあーってなるけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 13:56:12.12 ID:FodbULva0
>>904 そりゃ三菱なんかと比べればカローラだって高級に見えるだろ。
レクサスハイブリッドの車名は50刻みの
法則があるから出るならCT250hか
CT300hだろうな。
だがハイブリッドでわざわざ排気量に
差をつけたグレード出すだろうか?
出すならいきなりCT-Fとかになりそうな予感。
>>902 逆にレクサス基準だよなと感じるのが
ダッシュボードの質感。
樹脂やシボの質感も明らかにトヨタより
上だし空気吹き出し口のスライドのフィーリング
もものすごく滑らか。こういうのは画像だけ
じゃわからないからレクサスももっと
積極的にアピールするべき。
元の質感が低い車に革や木を使っても
チープさが強調されるだけってときが
あるが、CTは逆で布シートでも高級に
感じる。
あとはリヤにカップホルダーつけて
リヤのパワーウインドウにもソフト開閉制御
つけてバージョンCにもレインセンサーつけて
くれればいうことないわ。
バージョンLには助手席にもメモリーつけたほうがいいね。
>907
そう、空調の吹き出しとかどうでもいい部分にも金を掛けてるのが
プレミアムブランドの証。
オーリス1.5とかには中央部に風量の調節ダイヤルも付いてないだろ。
こうやって兎に角何でも省くのが大衆車。
ISからの乗り換えで質感には愕然としたものだが、慣れればどうってことない
ISは前後ドア内側の下部にもソフトパッド
使ってるからな。
CTは前ドアの上部だけソフトパッドで
後ドア上部や前後ドア下部はハード樹脂。
とことん前席優先。
ただ人の手や腕がふれるところは殆どが
柔らかい素材になってるので問題なし。
(合成皮革や布が張ってある)
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 15:23:20.22 ID:S8LPqOXX0
俺はCT買ったけど、プリウスがいいと思うやつは、
プリウス買えよ。別に止めやしないよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 15:40:44.74 ID:mXI4JfV7O
俺はCTとプリウスどっちも試乗してプリウスのレザパケにしたよ
かっこいいです
さすがです
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:01:29.06 ID:S8LPqOXX0
>>912 良かったじゃん、オメ!
CT買わずに浮いた金で旅行も行けるな!
レクサスで最初にPHVがでるのはどの車種だろ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:25:24.93 ID:mXI4JfV7O
>>915 いや、マジで浮いた金で正月そこそこの旅行に行ってくる。
ただ、CTも捨てがたかったと思う俺がいるからこのスレに来たわけで(嫁と娘がプリウス気に入ったので)。
プリウスG'zはスポット溶接増し打ちでボディ剛性上げてたり
するらしいからCTとの比較記事が読みたいかも。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:50:17.99 ID:aVL/D07EO
プリウスとCTの比較してる意味がわからん
A3や1尻が比較だろ
逆にプリウスと比較するやつは無理して買う層で最初から無理なんだよ
これ以上台数増えて欲しくないから俺としては助かる
CTは燃費至上主義で走りでは他メーカーのエントリーと勝負になってないじゃないですかー!
そうなるとエコノミーかどうかで比較するしかないじゃない。
エコノミー勝負になると欧州メーカーなんて相手にならないからプリウスが挙げられやすいんじゃないかな。
0-100km/h加速
新116i=8.5秒 A1=8.9秒 CT=10.3秒
9秒と10秒のたかだか1秒差にどれほどの価値を見出せるのか
CTの販売は大変堅調ですよ。
レクサスの中で累積販売台数がトップになるのは時間の問題。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:06:49.86 ID:mazosW6C0
なんか、乗ってる奴も含め色々とイタイ車だ。
アンチが痛々しいのはわかる
さっきはsage忘れてたすまぬ
>>920 お前CT乗ったことないだろ?
確かに信号ダッシュの数値通りかもしれんがSPモードだと加速も悪くないぞ
それよりも首都高や高速コーナーでこの車の素性の良さが分かる
本当にCT乗ってるやつは別な部分に不満を持っている
上でISとの比較がされてるが、CTは良くも悪くも割り切られている。
レクサスだとGS以上の車にはセンターコンソールの左足が当たる部分にはソフトパッドが奢られている。
ISはドアの内張りにも金をかけてるが肝心なところに金がかかってない。
CTは最初からその点が割り切られてるから良い割り切りと言える。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 19:03:22.88 ID:+tLbZryg0
燃費、燃費ばかりじゃ駄目だよ、パワーも無いと。CTーF早く出て来いや!
IS−F買えや!
>>920 比較がおかしい
BMWもアウディも燃費の良いパージョンはどれも鈍足だよ
116やA1と比べないとしたら後は何と比較すればいいのやら?
8年落ちのA3?そもそもBMWで燃費の良いバージョンって116以外に無いだろう。
買えもしないクセにうだうだ言ってんじゃねーよ
だから、このクルマを買う人はパワーなんて気にしないよ
>>932 そのわりに、加速がどうとか追い越しがどうとか色んなところで話題になってるけど。
結構気にしてる奴が多いと思うけど。
買えもしないやつが話題にしてるだけだよばーか
>>933 デザインの割りに。。。ってことじゃね。
Fスポなんてグレードもあるわけだし。
Fuji Sports
yヤッホー3レンQwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:6AevNcnH0はアスペか?
>>920でBMWとアウディで一番鈍足のモデルを挙げたのに、それよりも鈍足ってなんの事だ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:50:58.69 ID:6AevNcnH0
A1は10.5秒のモデルあるぞ?
新型116iも10.8秒らしいし
どこの情報みたの?!
俺は2秒走った瞬間プリウスと違うと
ハッキリ分かったけどね
>>939 それ情報が間違ってるからもう一度調べてみるといいよ。
多少のズレはあるにしても1秒も変わるなんて事は無いから。
>>940 俺は見た瞬間プリウスと違うとわかったけどな。
アウディA11.6TDi
新型116i
釣りっぽいけどここまで来たからには突っ込んでおくよ。
TDIは日本じゃ買えないの、ちゃんとTSFIで比較しようね。
新型116iって思い込んでるのは旧型、1シリーズは新型がもう出てるの、分かったかな?
0-100なんて日本の一般道じゃ殆ど参考にならないし、高速で流すには1.8のエンジンじゃハナから物足りない。
と言っても優れた燃費性能と発進のスムーズさは他社の追随を許さないから、
CTは116iやA1などの海外のライバルと比べると優れている面は確実にある。
加速と燃費を両立させたい人にはHSか新しく出たカムリしか今は選択肢が無いわ。
>>944 それで、あなたはどのクルマをお持ちなのですか?!
>>944 参考にならないとか言っときながら、「0-100km/h加速
新116i=8.5秒 A1=8.9秒 CT=10.3秒」を出してきた不思議!
言っとくけど、8.5秒も10.3秒も目草鼻くそだからね。
Cセグでパワーを気にするなんてw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:36:00.40 ID:YL+Y6x1u0
先日プリウスレンタカーで乗ったが50キロ超えたら
うるさいいのね。
会話するのもできないし、いらっとくる。
当方、RX450h乗り。
>>946 プリウスではなく欧州メーカーと比較するべきだってレスがあったから引っ張っただけだよ。
別に加速だけで車の優位性を語ろうなんて気は無いってのは俺のレスで分からないかな?
けど、Cセグだからパワーが要らないってのには賛同しないけどね、CTにパワーのあるモデルが無いだけじゃん。
>>932 パワーがなくても気にならないなら、ガソリンは要らないな。
しつけーな。Cセグはパワーより燃費なんだよ!
パワーがほしいなら上のクラス買えよ
>>948 何かあなたを勘違いしてたみたいだ。すまん。
>>950 完全に燃費だね
売れるクルマの条件だわ
俺Cだけど
有る程度パワー得る方法あるよw
既出で叩いてるヤツ居るけど
あれをあーすればいいんだよ
高速道路スポルトモード体感で、例えば時速100km到達までの
アクセルの踏みしろが明らかに少なくて済む
信じるか信じないかはあなた次第ですw
>>954 >アクセルの踏みしろが明らかに少なくて済む
ただのハイスロットルじゃん
>>955 だからな、ノーマル状態での・・・
いやお前に説明しても意味なさそうだw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:00:36.58 ID:S8LPqOXX0
アトキンソンサイクルエンジンに スロコンは無意味っているやつもいるが
実際 つけているやつ、レポよろしく
>>956 床まで踏めば同じだし、ハイスロになればドライバビリティが低下するだけ。
>>956 暇だから付き合ってやるが
お前は実装して体感した上で言ってんのか?
ドライバビリティ低下とか、高速で120〜140kmでそんなもん関係ないわw
まさかこの車で150km以上で云々?
次スレのURLがどう見てもストレッチなんだが・・・
ハイスロにしたらせっかくのペダルストロークが無駄になるじゃん。
あった方が運転しやすいからわざわざスペースを確保して、
アクセルペダルのストロークを確保してあるのに。
ヨタの思う壺のやつ多いな。w
お前も気になってしょうがなくなってんじゃんw
CTにパワーどうのこうのって話でこうなってんだろ?
ECOしたけりゃ30km/L以上でBEST10目指して頑張ってねwww
エコ厨マジキモイ
CTが上田ね
CT以外に車を所有していないヒトに聞きたいんですが、だいたい何年くらい乗り続ける予定でいますか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:08:17.37 ID:3Cxl91+C0
1日に何台も見るから、レクサスの兵隊蟻みたいでちょっと嫌だな。
まあ結局1シリーズとの競合な仕方ないか。
でもあとちょっとしたらハイブリッドの恩恵もなくなるかもね。
今欧州車メーカーが開発しているエンジン、ハイブリッド並みの燃費叩き出そうとしてるから。
>>970 CTのみ所有車者は現状的に考えて独身か子供が独立して夫婦のみになった層だろうね。
知り合いの家族持ちがCTだけしか所有してないけど、頑張って運転してる。狭いし、家族が乗ると相当重いから、のり続けるのはせいぜい車検までみたいだよ。
駐車場が一台しかスペースないから現実考えればミニバンかRXに乗り換えるしかないらしい。
だったら最初からRX買えばよかったじゃんって思ったけどw
RX信者、キモイな
RX買うなら、カイエンにするわ
普段の足としてCT最強だわ
wrx sti と ct200h で検討中なんだけど両車極端すぎて決めかねてる
どちらも総支払いは400ぐらいだよね
インプとは競合しなかったがするやついるんだな
俺の場合、A4AVとV60が競合で乗り出しの安さw(465万)でCTに決めた
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:13:07.33 ID:3Cxl91+C0
CT 買う人がカイエン買うのか?という疑問もでてくるが。
なんで
>>973はCT買ったの?
>>971 知り合いが買った車に難癖かい
気持ち悪いな
>>977 別に気持ち悪くないだろ。
難癖ったって思ってるだけだし。
評価するのは当然だと思うよ
>>976 CTは、普段用として使ってる。一人で乗る時は大活躍
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 12:01:38.63 ID:GB93ewK00
CX待とうや。
またまたトンチキ&ニート軍及びケツの孔小さい勘違いさん達がくだらない論争をしていまちゅね〜w
ていうかここまだあったの?w
正直もうレクサスなんてどうでもいいわCTに乗ってたいした事無いってわかったから。せいぜい燃費でがんばれやw
そこの僅かな燃料代気にしながらの運転最高だろw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 13:09:12.74 ID:538auMCo0
>>981 ビッツに乗って、クラウンなんて大した事ないって
いっているようなものだな。
>>954 アクセルちょい踏みでスロットルが全開になるクルマがあるけど、
ああいうセッティングにも意味があるんだな。
>>978 馬鹿だな。
思ってるだけなら、こんな所に書かなければ良いのに。
今の餓鬼共は人の気持ちを考えないんだろうな。
新型1尻とCTを比較してみた。
新型116i(308万円)
+メインテナンスパッケージ6.2万円
+プラスパッケージ(キーレスエントリー、ETC、ライトパッケージ、
ストレージパッケージ)13.5万円
+パーキングサポートパッケージ(リヤビューカメラ、クリアランスソナー)10万円
+iDriveナビゲーションパッケージ27万円(地デジなし)
=364.7万円
つづく…
【116i】(308万円+オプション56,7万円=364.7万円)
4,335×1,765×1,440mm、ホイールベース2,690mm、車重1,400kg
最小回転半径5.1m、10/15モード燃費 17.6km/L(ハイオク)
主要燃費向上対策 バルブトロニック、直噴、ダブルVANOS、充電制御、
アイドリングストップ、電動パワステ
1.6L直噴ターボ、136ps、220Nm、後輪駆動、8AT
前ストラット式、後5リンク式サスペンション、205/55R16+アルミ
6エアバッグ、DSC、ランフラットタイヤ、バイキセノンライト+LEDスモールライトリング
フロント&リヤフォグ、後席用エアアウトレット(風量、温度調節つき)
6スピーカー、ムーヴクロスシート、ベロアフロアマット、レインセンサー、
オートライト、自動防眩ルームミラー
つづく…
【CT200h】(355万円+クリアランスソナー4.2万円=359.2万円)
4,320×1,765×1,450mm、ホイールベース2,600mm、車重1,380kg
最小回転半径5.0m、10/15モード燃費 34.0km/L(レギュラー)
主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム、電気式無段変速機、アイドリングストップ、
可変バルブタイミング、電動パワステ
1.8Lアトキンソンサイクルエンジン+モーター、
エンジン99ps、142Nm、モーター82ps、207Nm、システムパワー136ps
前輪駆動、電気式無段変速機
前ストラット式、後ダブルウイッシュボーン式サスペンション、195/65R15+アルミ
8エアバッグ、VSC、ハロゲンライト+LEDポジショニングライト、フロントフォグ
10スピーカー、地デジチューナ−、ファブリックシート、オートライト
パワーウェイトレシオ
116i 1400kg÷136ps=10.2kg/ps
CT200h 1380kg÷136ps=10.1kg/ps
CT200h(ベースモデル以外)1400kg÷136ps=10.2kg/ps
>>992 情報さんくす。今本国ページで調べてみたが8.5秒なのはMTの値で
8ATは9.1秒だね。
テンプレに付け加えておきますw
パワーウェイトレシオの比較はこの場合あんまり意味ないかもしれない。
速度域によってエンジンとモーターの使用比率も異なるし
中間加速や低速域での加速では実際にカーグラの比較テストみたいに
厳密に比較してみないとわからない部分も多いだろうし。
>>993 悪いけど1尻欲しいならそっちに移動してください
比較するのは構わんけど、他車の事をテンプレとか勝手に言い出すのはどうかと思うの
>>994 >>995 失礼しました。
スレ埋め立ての一環としてお許しを。
テンプレは撤回します。
BMWも本気だしてきたな、と。
>996
こっちもきつい言い方になってごめんね
でもこれ貼ってると今度はVW GOLFだのアウディ A3だの貼る事になりかねないからスレ建てが大変なのよ
いえいえ。
もうしませんw
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 19:56:18.41 ID:SvhAo0Fh0
CT200hの良いところは?
教えてあげないよ
_,∩_ _,∩_ _,∩_
(_____)ゝ、 (_____) y (_____)
/ :: :: :: ヽ 〉 /-‐:: ::‐-ヽ / / :: :: :: ヽ
_./ (・ )ll(・ ) ∨ _/ 0) i! 0) ∨ _/ ( ・)i!(・ ) ゙、_
// :: :: ∈ゝ :: ::ヽ // :: ‐-‐ :: ヽ // :: ー一 :: ヽ\
. ゝ/:: :: :: :: :: ::ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽく
 ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄  ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄  ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄
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ジャン♪
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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