1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
フェラーリスレが無くなってしばらくたつので立てた。
前スレ消化後、過疎っている清水のスレを借りてかろうじて継続してたけど、
前スレはどこにあるのかわかりません。
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 09:11:56.72 ID:9wIwR9xFO
フェラーリカリフォルニア
待ってました。
458なんだが、乗りにくいったらありゃしねえ。
カリフォルニアにすればよかった。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 10:26:09.88 ID:Bho7DFA40
ゴリラの5
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 20:02:55.66 ID:5x5U23Fh0
<<4
脳内オーナー様、落ち着いて下さいませ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 00:42:37.04 ID:s9d/rqSd0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 01:46:08.32 ID:zudAwg0R0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 13:58:54.19 ID:DRbhUz1T0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:48:30.29 ID:fUWvtQcY0
>>7 これ痛車ていうかなんかインドとかの模様みたい
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:50:41.08 ID:fUWvtQcY0
>>8 コイツはシロート以下だな
一番気にしなければならないポイントを知らない
タイベルとかクラッチとかじゃないよ
オーナーならわかるはず
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 01:12:14.31 ID:MjG3xu170
脳内花盛り
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 06:56:43.60 ID:eLZkS74y0
>>12 あこがれの中古フェラーリを買ってもうその気になっちゃったんだろうなw
この人の言っていることは、中古外車の一般論、ポルシェならこれでいいかも。
フェラーリ(特に90年代まで)は違うな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 07:48:43.97 ID:kL+QWKHJ0
百姓は牛だけでなく、馬にも乗ってたわけで。
>>12 V6のブレイザーとアストロでアメ車の良さがわかるって言っちゃうような人だからね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 16:19:13.67 ID:U5ZDeLn50
一番気にしなければならないのは何?
>>1 タイトルが中々真を得てるw
馬乗りの服装はエルメス系
牛乗りの服装はユニクロ系
的を射るサブタイトルに記念パピポw
スレタイは秀逸
わろたw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:50:32.24 ID:k9jAuBsa0
ここは、非オーナーどころか、ビンボー人の集うスレかい?
“外車”とか“ポルシェ”とか書いたら、マーチ乗りってのがモロバレだよ
>>14
test
458スパイダー随分かっこいいな。これはカリフォルニア終わりだろ
ググったらもう発表したんだなw
F430を2年待って買ったからしばらくはいいやw
それにしてもスレタイはいいなwww
ランボに対して喧嘩売ってんの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 01:51:54.27 ID:We+LY/Nb0
>>23 最初から終ってる
あんなブサイクな車ありえない
フロント周り、サイドビューはなかなかいいと思うけどね。リアが恐ろしくダサい
最近のモデルはリアがひどいの多いな
川村隆一もエンツォに乗ってるんだな。
セミATのMT化ってできる?
できるできないだったらできるがわざわざフェラでやる必要はないだろw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 11:34:47.59 ID:9LkTZSuA0
川村は貴重なスペチをどんどん変態改造するから好きくない
どんなにヘビーな改造をしても、車は元の状態に戻せるから好きなだけ改造すればいい
中国の皇帝が、国宝級の美術品に自分の名前を刻印しちゃったのは、もう元に戻せないけどw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 18:58:07.33 ID:QMCpwxJiO
フェラーリカリフォルニア、カリフォルニアの再現で素敵やん
おいヤフオクで愛知から今150台限定のディアブロイオタ1千万出てるぞ
牛ずきのおまえらに買いだろ
458スパイダー納車待ち(^_^)v
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 01:11:25.30 ID:Du1EeJHl0
>>34 あのイオタはヤフオクに何回も出てるよね
ボロイから全然売れないんだよな
もう2年前以上売れてない
>>23 4人乗りFRと2人乗りMRじゃターゲット違うから大丈夫でしょ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 12:52:47.39 ID:aDKnhLyZ0
あ○あ○の人たちってみんなカタギなの?
Nao劉さんは確か内科医だったはず
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 14:29:49.65 ID:tKN2zd4d0
>>34 出品者が釣ろうとして
>>37 に突っ込まれボケツ掘った典型的なパターンw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:59:00.56 ID:9dqQRQxy0
458スパイダーかっこいいがフェラーリは
オープンカーの思想をもう少し変えてほしい
ぜんぜん気持ちよくない
ただ屋根がないだけじゃん
オーナーに取っては、より直接的に周りの視線を感じる事が出来るからおkとか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 00:38:03.56 ID:7f/Sypsc0
一番理想なのはベンツのスターリングモスとか
高すぎるけど
ポルシェは後方視界開けて良かった
アウディR8は乗った事ないけど良さげ
一番最初がユーノスロードスターの初期型だったから
屋根をあけたらまわりをぐるりと見渡せる開放感が欲しい
でもフェラーリはそれ以外は他と比べられないくらい魂を揺さぶるね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 00:51:42.36 ID:JmgDyQ9b0
360を点検に出したいのですがコーナーストーンズとオートプライドならどちらがお勧めですか?
首都圏で他にお勧め整備工場あったらおしえてください。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 02:01:10.82 ID:YLxCz/sV0
正規デラで扱ってるオプションはどこでも同じなのか?
458なんだが、430スクみたいな縦2本ラインがあるらしい。
俺が説明受けた時、そんなオプションは無かったぞ。
あのライン、正直カッコ悪い
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 10:05:17.92 ID:CUlRYPDn0
458買うわ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 12:00:17.99 ID:DjgMdnOO0
458乗りってこんなのばっかだなww
みんカラのフェラーリのブログでお勧めは誰?
前スレでjo.の人間性が良いってのは読んでいてよく分かったけど。
自分で自分のが良いって(笑)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 01:41:10.31 ID:GewLGiuL0
OLFのロイス木村さん 若い時 沖縄や和歌山の
密漁サンゴを葛飾区で売っていた
海水魚屋のアルバイトと組んで その店の高額な魚も横流していた
実のお姉さんがJALのスチュワーデスでJALの重役の娘と結婚した
六本木ヒルズの森ビルの社長と その娘の父JALの重役は仲良し
つうわけで ヒルズのイベントのスカイアクアリウウムが実現した
三越の金魚のイベントもロイス木村君やっているが
そのコネは娘の父が一枚かんでいる
ロイス木村の暗い過去はYASUも知らない
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 13:53:12.21 ID:rsHezlWu0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 15:25:13.18 ID:jwQVw6to0
まぁなんだなw
交友関係が壊れると、こういうプライベートが曝されるw
または交友関係者と親密な奴が、得意げにネットに曝して悦に浸るw
どの道、曝してる奴はゴミ人間なのはガチw
しかし個人的にはもっと曝して欲しい願望、もあるから始末に悪いw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:26:19.42 ID:/kpTViCE0
やっぱ程度の差はあれ人に言えないようなことして金儲けてしてる人って多いの?
オフ会で「IT系だよ」なんて自己紹介してた最新フェラーリ乗り継いでる人も、どうみてもグーグルとか勤めてそうなキレ者な雰囲気じゃないし、
どうせアダルトサイトでも運営してるのかなーなんて思ったりした。
実はアダルトサイト運営って奴は意外と多い気がするな。
なかなか本当の部分って見せないよな。
DMM.comの看板見えた
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 06:16:47.45 ID:N/kML8wK0
あの有名な方もアダルト系でしょ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 07:01:56.14 ID:LCm7kIQu0
アダルトもキャバもITもみんな花火だよ。
もって2〜3年。
オフ○スKあたりのOFFにはこんなんばっかよ。
SNS系のOFFは金無い背伸び組、医者系が多い。稀ににモノホン紳士来る時あるが。
派手さはないが金の使い方知ってる親のスネかじり不動産相続組が結局一番息長い。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 07:12:26.57 ID:LCm7kIQu0
>>45 コナストの修理ってあんまり聞かないね。
自分とこで売った車の軽い修理専門じゃないの?
オートプライドは板金から塗装まで自前だからね。
最近、広告効果で料金やや高くなった感じ。
以前は良心的だったが。
そもそもコナストの店長自体が嘘くさくて好かん。
ニュルブルクリンク20,600mコース・ラップタイム
7分14秒 レクサス『LFA ニュルブルクリンク エディション』 50台限定販売
7分18秒 ポルシェ『911 GT2 RS』
7分19秒63 シボレー『コルベット C6 ZR1 (2012)』
7分24秒22 日産『GT-R (2011)』
7分24秒3 マセラティ『MC12』
7分25秒7 フェラーリ『エンツォ』
7分40秒 ランボルギーニ『ムルシエラゴ LP640』
7分40秒 メルセデス-ベンツ『SLR マクラーレン』
7分44秒 アウディ『R8 V10』
7分48秒 BMW『M3 GTS』
7分52秒以下は20,600mコースではない。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
>>60〜62
色々な奴がいるけどね。
行ってみると色々と分かるよ。
見た目的に独特な雰囲気があるから近寄れない感じの連中が集まっているオフもあれば、
案外と危険な香りがしない連中が集まっているオフもある。
大黒や海ほたるに集まる連中は、クルマは見せびらかしたいけど、声をかけてくるなという
オーラを出している連中が多いが、辰巳に集まっている連中はクルマ好きって感じの奴らが
多い気がする。辰巳は圧倒的にポルシェが多いけどな。
>派手さはないが金の使い方知ってる親のスネかじり不動産相続組が結局一番息長い。
これって、YASUか?
YASUで思い出したのだが、
http://www.yasu.sportscarfan.com/event/2011/1108/bijyo4.jpg 一番左の娘、可愛いな。
それと、フェラーリの飼い方主催 フェラーリF430デイ で、一人だけやたらと
目線にモザイク入れている姉ちゃんがおるけど、なんでなんだろ?
いや、秀逸なのは左から二番目だろうw
ヤスのとこに出てくる♀のレベルはどれも低いからね。
一部だけだよ、いい姉ちゃんは。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 12:09:40.61 ID:J2++VPmY0
yasuは女騙して車買わせようとしたんでしょ?
たいした相続じゃないでしょ。
「親のスネかじり不動産相続組」
で凄いのは大宮とか習志野あたりの元百姓。
でもそのあたりの人だと百姓仕様にはあまりしてないからわかりずらいけどね。
オフ会とかもあまり出て来ないまともな人が多いし。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 15:07:42.40 ID:T5KPF9eT0
オフ会なんかいくやつにまともなやつがいるわけねーよ。
ホントの金持ちは警戒心が強くてなかなか表に出てこない。
なにやっていようが、儲けたもん勝ちなんだよw
スペチを何台も持ってるんなら文句なしだろJK
基本的にこんなとこで人のシノギをとやかく言う前に稼いでみればよろしw
民度で語るなら、牛より馬乗りの方が相対的に稼いでるのは事実
同じアウトローでも比べられない以上の壁が有るんだよなw
集まりに行くんなら、牛乗りと馬乗りの服装をみてみりゃ分る
カウンタック乗りなんてまあ酷いもんだよ、服装もルックスもw
>>65 この女性達って誰かの彼女や愛人とかなのかね?
まさか既婚ってことはないだろけど。
誰の彼女(愛人?)なんだろうね。
実際本物を見てみたいと思う。
で、YASUが狙っているのはどれなの?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 20:27:02.37 ID:5iM8pJLt0
誰もが認める能力を持つ人が誰もが認めるだけの仕事をしてフェラーリオーナーになるケースってどれだけあるんだろう?
親のスネかじり不動産関係とか、アダルト関係とか、詐欺まがいビジネス関係とかで金儲けしてるようなやつの噂ばかりじゃん。
医者とか言っても、中堅私大出身で親の病院継いでしかも金儲け目的ミエミエの美容とか手を広げてたり。
なんかバカだらけのスレだなここ
>>72 誤解してるようだが、親が金持ちってのも実力なんですよ。そこを理解しないとお金はたまらない。
>>72 だね
おれは勤務医だけど、年収は家賃収入等も入れてやっと税込みで2200万だからね
フェラーリはとても新車では買えないね
開業医の同級生で2名、後輩で1名が所有しているが、かなりはやっている開業医か病院経営者でないと無理だね
それぞれF50、F430スパイダー、カリフォルニア
1 7分20秒67 ダニエル・コーメン ケニア リエティ 1996年9月1日
2 7分23秒09 ヒシャム・エルゲルージ モロッコ ブリュッセル 1999年9月3日
3 7分25秒02 アリ・サイディ=シエフ アルジェリア モナコ 2000年8月18日
4 7分25秒09 ハイレ・ゲブレセラシェ エチオピア ブリュッセル 1998年8月28日
5 7分25秒11 ヌールディン・モルセリ アルジェリア モナコ 1994年8月2日
6 7分25秒79 ケネニサ・ベケレ エチオピア ストックホルム 2007年8月7日
7 7分26秒62 モハメッド・ムーリト ベルギー モナコ 2000年8月18日
8 7分27秒18 モーゼス・キプタヌイ ケニア モナコ 1995年7月25日
9 7分27秒26 エネウ・アラミレウ エチオピア ドーハ 2011年5月6日
10 7分27秒59 リューク・キプコスゲイ ケニア モナコ 1998年8月8日
詳しく知っているフェラリスタがいたら教えてもらいたいのだけれど。
ちょっと前に、2ちゃんのフェラのスレで、みんカラの誰かが
最後の新車のヨンスクを購入とかって書いてあったじゃん。
それが世界中で最後なのか、日本国内で最後なのかは知らんけど。
それでさ、前々から気になっているのだけれど、
ロッソのHPを見ると
希少モデル 430スクーデリア
ってページがあって、そこには
「新車お探しの方ご相談ください。ご連絡お待ちしております」
って書いてあるんだよね。
http://www.rosso-scuderia.co.jp/new/Scuderia430.html って、ことは、まだ新車の430スクーデリアって在庫であるってこと?
最後の一台と思って購入したのは騙されて買わされた(在庫処理させられた?)
ってことなのかな?
エロいヒト、教えてください。
たんに更新してないだけでしょ。612は生産終わってるのにまだ乗ってるし。
コーンズ・エムオート・ヨーロピアンバージョン・フェラーリ公式では430は過去のラインナップになってるよ
というかFFの納車始まったのか
ビンボー人ですがテスタロッサが好きなので買おうと思ってます。
アドバイス下さい。中古車を選ぶときのポイントとか…
とりあえずセンターロックではない後期型を探してます…
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 01:29:43.52 ID:/+dwK27e0
貧乏人がフェラーリを買うのはやめて下さい。
フェラーリは貧乏人が無理して乗る車ではありません。
たとえ安くなった348やテスタロッサでも貧乏人では維持出来ません。
ろくなメンテナンスも出来ずにボロボロになっていくのが目に浮かぶ様です。
お願いですからお金持ちになってから買って下さい。
>>81 更新してないだけかね?
仮にそうだとして、真剣にスクーデリアを探している購入希望者があれを見たとしたら
「スミマセン、更新してませんでした」で済まないと思うけど。
みんカラのヒトが購入してからそれなりに過ぎてるじゃん。
ちなみに、ロッソは中古車は更新されてるよ?
それを考えれば、単なる更新ミスではなくて、まだ残っていると考える方が無難な気がする。
気になるなら直接ロッソに聞けばいいだけの話だ
>>80 登録してなきゃ、まだ新車だからなぁ。
三浦商事いけば、新車のF40もあるし。
車体番号で比べてみるしかないな。
>>65 >>66 俺、左端と、隣の女、知っている。
●●○○ (←●を知っているってこと。)
右端とその左隣は知らないけどな。
(○の2人)
●の2人は俗に言うヤリマン。
金目当ての女だよ。
フェラーリやランボ乗りの連中ではかなり有名で
穴兄弟も多い。
すっげぇ淫乱で床上手って話だよ。
会ったら誘ってみ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 19:04:28.38 ID:tV3BQp1c0
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
>>91 本人は軽く流してるんだろうがすでにドリキン並なのがすごい。道幅一杯使ってるなあ。
ヘッドレスト後部のストリームライナー?がかっこいいな。F430.360じゃ微妙だったけど
当初微妙な印象だったがよく見たらF430よりかっこいいな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 12:48:10.12 ID:zJb12jht0
みんからの赤グローブのおっさんみたいにクルマがフラフラしていないね。
458今日みてほしくなった
白かうぞおお
ゴールのホテル?前に止めた時も本人はいたって何気ないが、結構な急ブレーキだぞ。
俺が助手席乗ってたらダッシュボードで出っ歯欠損するレベル。やっぱりF1パイロットはすごいわ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 12:48:40.09 ID:DXRKNuKr0
>>97 ですね。フェラーリオーナーならもっとマシな子が寄ってくると思うんだが
意外と女には不自由してるようですね
>>89 >>97 レベルはともかく、YASUはモザイク無しで掲載することを了承しているのかね?
していなかったら、それはそれで問題だと思うけどな。
一般人だろ?
クルマで女誘うとかアホか・・。
そんな目的でフェラーリ買う奴いるの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 08:49:08.47 ID:9bbMEj2JO
いるんじゃない?
フェラーリ乗って助手席に綺麗な姉ちゃん乗せたいとかさ。
女に困っているからスーパーカーを買ったのを期に色々と声をかけ出している奴もいるだろうし。
一度フェラーリとかのスーパーカーの集まりを見に行ってみようかな。
どんなオーナーがいて、どんな女を連れているのか見れるしな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 08:54:39.16 ID:7RYPU0aT0
>>89 ノーサンキュー
フェラ乗ってるならもっと良い女なんぼでもいそうなもんだけど・・・
YASUのHP
http://www.yasu.sportscarfan.com/ のEventで
joさん、430 SCUDERIA ってのがあって、そこに4人で写っている画像が
あるけど、そこまでブスではないと思うけどな。
(横並びの写真じゃなくて、前2人、後ろ2人の写真)
一つだけ言えるのはフェラに乗っていれば、良い悪いは別にして
いくらでも女は連れそうだってことだ。
俺は左端の子ならヤリたいけどね。
そんなに淫乱なら声かけに行くかな?
どこに行けば会えるんだろ?
あ、でも、フェラ乗りの連中の穴兄弟にはなりたくないよねw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 15:15:12.49 ID:gVZOQT+H0
>>94 福岡のDQNおじさんかw
>>96 マラネロの工場に帰ってきた件
430スパ、なんだかでっかいロータスエリーゼみたいだな。
フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネンが分かる奴はこのスレにいるんだろうか
結構いると思う
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:45:12.33 ID:s6d4WR3nO
織○子はかわいいな。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:25:39.07 ID:PC5LjsgP0
なんで白百合だけモザイクなの?
エンジェルのこと知ってんのか?
430乗りだが嫁には著しく不評。騒音と乗り心地が悪いとのこと。
会社の女性社員を乗せたが、やはり同様。
レクサス(LS)は好評だった。
とうとうエンジンフードがスケルトンじゃなくなっちまったな>458スパ
>>110 マーチ乗せてやったらLSより喜ぶよ。女とはそういうもんだ。
デカチンぶち込んでも嫌がる女の方が多い
でも見せた時のリアクションは最高(´∀`)
>>111 未だに透明の事をスケルトンっていう人がいるんだなぁ。
透明をスケルトンなんて言う恥ずかしい人がいるのは
ファミコン版沙羅曼蛇
のおかげだよ。
>>119 いちいちID変えなくていいよバレバレだから
ていうか「ファミコン版沙羅曼蛇」なんて言葉はじめて聞いたんだが
そもそもファミコン以外でもそんな意味不明なコンテンツ流通してるんだ
そんな超絶マイナーなクソゲー知ってるような恥ずかしい化石人がこの世に存在してることに驚きを隠せない
家に引きこもってゲームばっかしてる暗い ID:lrRxy6kK0みたいなのと一般人を同等に扱わないでくれるかな?
フェラーリの創業者って
「こいつらこんな車に大金出して正真正銘のアホだな〜ニヤニヤ」って
馬鹿にしてるらしいね。どっかに書いてあった。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 14:56:32.49 ID:GuR2L6pK0
デマだろ
まったくのデマではないよ。
金持ちだましてレース資金稼いだろってのがエンツォの本音だったと思う。
レースのためならと、市販車部門もフィアットに売っぱらっちゃうしね。
逆にそれだけレースにかけてたから、今のF1なんかもフェラーリが
いなければ成り立たないって感じにまでなったと思う。
エンツォに関しては分厚い本も出てるのでオーナーなら一読するといいよ。
次ぎスレは【偉大なる雷Xこそ】フェラーリ総合【フェラーリスレ始祖】がよかろう。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:30:41.45 ID:EkjHwLbz0
>>122 「エンツォ・フェラーリ 跳ね馬の肖像」という
伝記本に確かに書いてある。
馬鹿にしてる、じゃなくて、してた、と過去形が正解ね。
エンツォはとっくの昔に故人だし。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 01:05:38.39 ID:3mCm2mQT0
>>104 2011年僻み大賞にノミネートされました
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 06:30:23.11 ID:agnL8Ec7O
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 06:46:54.17 ID:sj22FtjC0
↑おまえらうぜェんだよ フェラーリは関東連合が仕切ってんだよ ばーかwww
っスレタイ
フェラーリを全塗装したらいくらぐらいかかる?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:53:20.02 ID:Wl/ZxtoS0
関東連合だってさ爆笑
北米では、コンクールで優勝を狙えるレベルの最高級全塗装が1万5千ドル前後だね
日本だといくらなんだろうね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:10:47.67 ID:dRPjGtAa0
>>131 タミヤスプレー100個で5-6万ってとこかな。うわー激安だねええ。
がんばってください。
911にするか、F430にするか迷ってる。
乗るなら前者、飾るなら後者なんだろうね結局は。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 09:14:26.41 ID:jeSEXCg1O
カリフォルニアはここでは人気ないけど、
ほとんど値落ちしてないのはなぜ?
値落ちする前に買い手がつくから
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 11:17:06.74 ID:IKdDn4oV0
F40ロッソコルサの黒か赤どっちにしようか悩み続けて1年
二台買う余裕は無いし・・・
ロッソコルサってたぶん赤しかないぞ
F40ってファクトリーから出たのは、赤しかないのでは
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 12:38:54.24 ID:GslUUvSE0
>>137 ここでの評価と本当に買う人の感覚の違い
新車販売が終了したら値落ちが始まると思う
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 13:01:52.66 ID:IKdDn4oV0
2300万のSLRとすくでりならどっち買う?
俺すくでりだけど、10%ほどSLRでもいいかなとも思う。
フェラの店よりヤナセあっちこっちにあるから気分がいいだろうなって。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:13:37.72 ID:x1FuUQMn0
>144
カリフォルニアか458はダメなの?
どちらか1台しかというのなら断然フェラーリ
カネがジャブジャブ余ってて戯れに買ってみるというのならSLR
>>143 あのクラッチの重さは承知してるんか。
オレも運転席座ってクラッチ踏んでシフトレバーがちゃがちゃしたことしかないけど。
でもそれだけでもシフト機構の精密さが庶民のフェラーリとは別物ってことはわかった。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 21:36:12.39 ID:INEh2pSl0
>>145 たかが2300万のハシタで458が買えるとでも?
車両2830万+取得税170万+OP300万(平均この辺りが1番多いとDから聞いた)
乗り出しは最低でも3300万。
別途、飛び石防止のプロテクションフィルムで+4〜50万。
内装フルカーボンにするなら、+約250万。
外装フロント、リア、エンジンベイをカーボンで、+約170万。
等級にもよるが、車両保険で+50〜100万。
カリフォルニアにしても、乗り出し2800万以上するんだぜ?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 22:16:36.30 ID:jeSEXCg1O
SLRマクラーレンはかなり運転技術がいるらしい。要はかなり危険な車。
フェラーリの方が安全。
俺は中古嫌いだからカリフォルニア買う。
>>148 私のようなスレ観て楽しむだけの貧民にとっては
>取得税170万
>車両保険で+50〜100万
これがかっこいいですね。 取得税だけで普通車が買えるし車両保険は毎年でしょう。
やっぱりフェラーリってのはすごいですね。キングオブ王様です!
なるほど、458は2300万でも欲しくないのでスクーデリア買いたい。
半年間みてても2300万位なので金融不安ここらで2000万に落ちて欲しいのよね。
距離5000km未満の車体。
そういや芝に16Mあるね。乗り出し3000くらいでしょ、出せる範囲外だから無理だけどね。
キングオブカーです。
カリフォルニアはどうなんだろ
万能ぽいけど男ぽくないからそそられないみたい。
コペンツィーネも自分ダメ。
カリフォルニアや599あたりからは「フェラーリじゃなくてもいいじゃん」てなデザインだと思います。
いわゆる高級スーパーカー的な程度で、官能的な魅力を感じません。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 01:22:43.92 ID:1G1HuISi0
>153
カリフォルニアと458は乗ったことあるんだが、
サーキット走行目的じゃないなら
カリフォルニアは検討したほうがいいんじゃね?
写真の100倍カッコいいし、ちょっと車体が重い気がするけど、
走ればちゃんとフェラーリ。
何よりこれから買うならDCT搭載車がいいと思う。
458も少し高速を流したくらいだが、とても乗りやすかった。
乗りにくいがないってことは売りやすいってことだから。
カリフォルニアって写真よりかっこいいか?
後ろのもっさり感がダサすぎだと思った。
文字通りスポーツカーに対するセンスが無い西海岸や中国の金持ちが喜ぶ車でしょう。
さて、アサイチでちょっと乗ってくるわ。
バッテリー大丈夫か。
カリフォルニアはクローズドボディバージョンが出ればすごく良さそうな気がしないでもない
オーナーで車を運転していたZahir Ranaさんは、ヘッドライトが割れている他幾つかの小修理が必要だが、廃車にはならないと言っているそうです。
コ・ドライバーは有名なRoland Linderさんですね
>>158 下手すぎワロタw
つかこんなにスタビリティ低いの?
ある意味驚き。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:33:07.69 ID:+zKZdjZJO
ケン奥山が泣いている
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:36:21.22 ID:eOo0y/GE0
以前楠みちはるって漫画家が週刊ヤングマガジンの巻末のコラムで、
フェラーリの製造記録に載っていないフェラーリがあるって言ってたんだけど、
アレどういうこと?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:57:17.61 ID:U22Wl7sX0
ブルネイの王様のアレか
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:57:35.64 ID:5EB0UzJW0
盗難車
>>158 あのクラッシュの割に、意外と見た目のダメージが無いですよね。
>>159さんの訳のとおり、また走れるようになるかもしれませんね。
つかなんでエンツォやムルシーがラリーやってるんだろうw 世界は広いもんじゃ。
>>162 んなもんあるわけないじゃん
何のために外から見えるところにわざわざ車台番号打ってると思ってるのよ
修理部品から組み立てられた、あの車や、あの車のことかな。
どちらもレース車両
4台目のP4とか
イタリア警察に没収され廃車にされてしまうので、イタリアには持っていけない
>>169 事故で前後真っ二つになった車の前部を元に1台、後部を元に1台作り、計2台に分裂してしまった車もあるね
新車何千万ってする車なのに、やってることはハチロクやシルエイティと大差ないな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:50:32.96 ID:uzitjGkd0
国道17号でフェラーリが駆け抜けていったぞ
あの音からしてV8エンジンだな
V8エンジンと、音だけで解かるのに、フェラーリの車種がわからないとはこれいかに?
仮に『姿は見てないが、音だけ聞いたんだよ!』とかいう返しなら
”それぐらいの事”でネタにするなよw
あ、でも大型バイクが吹かしてるのかなと思ったらフェラーリだったことはある。
あの甲高い音はまさかクルマとは思えなかった。バイク並の回転数あるのな。
モデナが近づいてきたと思って振り返ったらマフラーがぶっ壊れた軽トラだったことがあった
あれは本当に似てた
近所迷惑な車だね。
本人はいいのかもしれないが。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:50:56.08 ID:XsBVMBBU0
先日、市街地で爆音を轟かせながらチンタラ走っている改造355を見かけた。
ただ、市街地とはいえ余りにもチンタラ走っていたせいか、後続の20代前半と思しき女性が運転する軽自動車が、
その355を華麗にパスして(追い越して)走り去っていった。
その瞬間、何かのスイッチが入ったのか、その355は猛然と反対車線に飛び出し、走行中の車達を牛蒡抜きにして行った。
しかし、偶々警邏中のパトカーが対向して来て、暴走355は停車させられ、運転手はパトカーの後部座席に連れて行かれてた。
で?
そんな状況を一部始終ずっと見てたの?
車をごぼう抜きした355の顛末を状況を知ってるってことは、お前もその355のあとに付いてったってこと?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 18:13:35.63 ID://VyRSKu0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:47:35.49 ID:2Iy3ao3z0
スペチアーレはこんな小さなアクシデントでは廃車にならないよ。
全焼して真っ黒い灰の塊になっても廃車にならない。
なぜそれをフェラスレに貼るかねw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 16:28:27.51 ID:Hi9WLBev0
スレタイ・・・【百姓は】フェラーリ総合【牛に乗れ】・・・
まあ確かにディアブロ乗りには居ると思うが・・・
360乗りがダントツで多いと思うぞwwwww
【百姓はそのまま馬に乗っとけ】Lamborghini【お似合いだよ】ぶぶっ笑w
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:00:17.40 ID:KzD2AtiB0
>191
これなんで降りて押したの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:14:47.45 ID:6v+FyWVT0
いまどきのフェラーリに乗ってる奴って
例外なく三十路成金デビューの運転音痴だよなあ
アクセルワークもままならないのにマフラー変えてて間抜けすぎるw
そこいくと
近所の松田爺さんはATフェラーリでも軽快だな
さすがに250LMや貴重なビンテージを何台も乗り潰してるだけあって年季が違う。
>>192 初乗りでバックの入れ方が分からなかったんじゃないかな?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 01:01:02.77 ID:eJTILA5xO
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 01:42:28.25 ID:y9za0qXc0
OLF代表のロイス木村さん 若い時 沖縄や和歌山の
密漁サンゴを葛飾区で売っていた
海水魚屋のアルバイトと組んで その店の高額な魚も横流していた
実のお姉さんがJALのスチュワーデスでJALの重役の娘と結婚した
六本木ヒルズの森ビルの社長と その娘の父JALの重役は仲良し
つうわけで ヒルズのイベントのスカイアクアリウウムが実現した
三越の金魚のイベントもロイス木村君やっているが
そのコネは娘の父が一枚かんでいる
ロイス木村の暗い過去はYASUも知らない
和歌山のイルカ狩りは密猟ではないと聞いた
なるべく距離が少なくて(1万キロ以下)状態の良い
中古F430買おうかと思って1年ほど探し回ってるんだけど
買い時はまだかなぁ。
金融危機で大混乱、暴落を待った方が良いかな。どう思う?
ロイスさんて、モンディアルの?
合コンセッティングしてもらった事あります。
代表はたけぞうさんかと思ってた。
まあ昔の事なので。
>>201 @10000km以下なら状態いいと思っていたら大きな間違い
A一年探してみつからないというなら諦めろ。
B震災あって投売り(過去スレで600万台+200万乗せて売るというカキコミあったが)だったのに、まだ待つの?
C金融危機・暴落待つとか、すでに車を狙う奴の発言か? そんな奴が馬オーナーになると思うとゾッとするわ。
結論: ミニカーでも眺めてろ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:35:43.60 ID:POhv+uOh0
>>203 調子こくなカス
帰って婆あとフェラ遊びでもしてろ
フェラーリって要は「高価なおもちゃ」なんだから
なるべく安〜〜く買うべきだと思うんですよね。
新車2500万でも製造原価なんて2〜300万円だろうしね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:06:08.69 ID:0U96qZlM0
>製造原価なんて2〜300万円
ホームラン級のバカ発見www
フェラーリ200〜300万(原価)とか言ってる奴は、プリウスでも乗ってろよw
なんで馬スレにいるんだ?w
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:34:40.20 ID:qdC3kyOB0
>>205, 206
そんくらいじゃないか?
いいせんいってると思うけど。それとももっと安いのか?
フェラーリといえども四輪で走って、空を飛ぶわけじゃないんだから…。
だな
アルミとかカーボンとかの素材使ってるからもうちょっとしそうな気がする
室内もむやみに本革だし
>>205 ナショジオの世界の工場「フェラーリ」観たら、2千万でも安く見えるからどうぞ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:09:17.45 ID:SWemNpNC0
実際の材料だけの原価は確かにそんくらいなんだろだけど、
それをそのまま原価と思い込むヤツは
社会経験のない小学生並みの人生経験値しかもってないヤツだけww
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:43:57.71 ID:QrliC7Ch0
材料原価ならもっと安そうだけどな
まぁ原価がどうこう言ってる奴は、食事も自分で畑耕したりするしかないな
昔マクドナルドの原価さらされたけど、ポテトMサイズの原価14円ビッグマックが65円だからな
人件費や製造でかかるいろんな費用無視するなら、買い物自体しちゃいけない
そこらのスーパーで売ってる野菜の原価だってかなりやすいし
最高級の米だって原価は3トンで数万円だしな
>>215 > 最高級の米だって原価は3トンで数万円だしな
まじっすか
一連の流れでこれが一番ショックだわ
アホの集まりか?
米の原価なんて言い出せば、麦芽玄米数粒から苗代作るんだから、数銭だろw
なになに、フェラーリは鉄やアルミの原価で計算するのか?
2500万の新車のフェラーリ原価が200〜300万だから、「安く買う」だって?
いい心がけじゃないかw 30年ぐらい待てば買えるんじゃね?
農家じゃないから分からないが何で3トン数万円なんだ?
トンいくらとか60kgいくらって単位じゃないの?
米は基本30kで計算
何t仕入れようが基本は30kベース
スレチなので終わり
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 13:54:53.21 ID:N49YqYXM0
パートのおばちゃんと職工さんの手間賃がべらぼうに高いからなあ
あと社員食堂のピザ代
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 14:20:09.68 ID:V7WaDqhq0
お米のこと聞くならディアブロのスレに行けばすぐに教えてくれるだろ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 14:28:13.77 ID:UCi5hds4O
しかしレベントン1億で買ったバカいるんだね
フェラーリほど原価の高い車はなかったと思う。
原価安けりゃ儲かるから、フィアットに身売りする必要なんかなかった。
モンテゼモロになってからは、機械化、自動化も進んで原価計算も
シビアになってきたんだろうなぁって感じはする。
でもエンジンはいまだに砂型鋳造で、人手組み立てでコストかかってるよね。
328くらいの昔はボディも人手で半田盛って最終整形とかしてたからなあ。
ボディの部品点数も多かったし、これでは利益でないよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:09:43.72 ID:vJfCl4Ti0
そこまで原価かけてあんな故障するもんしか作れんかったんか
360モデナもリーマンショック後落ち着いた頃相場が微妙に上がったがまた最近
値段落ちてきたね、パーツの高騰と歴代随一のタマ数の多さに流石にフェラーリといえど
このまま下がり続けそうだな。
それでも一般人には高嶺の花だが、ある程度の整備知識と設備と近所に良い工場があればまだマシかな。
>>226 でも当時のイタリア車と同程度の品質だったんでは。
AlfaRomeo のデフを高速のSAで交換したやついたなぁ。
しかし、デフが壊れそうだからってデフもって走ってるとは。
フェラーリは工芸品であって道具ではない。
それはオブジェであり、楽器なのである。
なんちて。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:05:08.37 ID:++aiENp40
>>231 車って言っちゃうと道具の一種になるけど、
フェラーリは実用性ほとんどゼロでしょ。
音がうるさい、燃費悪い、無駄に高い、壊れやすい、目立つ・・
あれは道具じゃないよ。
フェラーリは、財力のある高齢の人しか購入できない、若者向けのスポーツカーである。
と創業者は言ってたよ
>>225 みたみた。フェラーリ工場内に鋳造工場があるんだよね。
鋳型に流してバリ取って・・って、ちょっとびっくりした。
でもイタリア人の工員がやってるとスマートに見えるw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:26:36.06 ID:E+hbUQw20
フェラーリがすごいのは、数千台しか売れない車のエンジンとデザインを妥協せずにコスト掛けてきたことだな。
本気でコスト考えずにやっていたのは308の初期ぐらいまでだけど。
アストンなんかフォードになる前ですらワーゲンのテールランプ流用したりエンジンやデザインもそれなりだ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:40:26.88 ID:E+hbUQw20
ロールスですら「ここミニの部品と同じ」ってところがあるw
ポルシェは生産台数の桁が違うがキャッチタンクとか見えないどうでもいいものはアウティのものだったりする。
デザインも基本自社だし。エンジンは凄いけど。
ランボは乗ったことないけど、エンジンに魅力がない。
昔のフェラーリはスペアタイヤまで専用に型出ししてたからね。
昔のフェラーリは、フィアットと共通の部品が多かったように思う
テールランプも、275の頃にフィアットのテールランプの流用だった車種があった記憶が
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 13:10:06.57 ID:OjCs85A00
買えない人の妬みが酷いね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:21:40.51 ID:1BjKcI/N0
フェラーリは好きだがフェラーリ乗りはキライ。
そんなこと買ってから言えよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:32:46.46 ID:E+hbUQw20
渋滞のなか30分だけ乗ったけど、やっぱ疲れるわ。
FFとかいくら実用的にしたとしても、ポルシェみたいに気兼ねなくポンポン使える車じゃやっぱりないだろうね。
正にガレージの飾りにしか使えない車だね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 01:31:35.53 ID:3pc0C9RN0
>243 244
デュアルクラッチ搭載モデルは全くそんなことないだろ。
911なんかよりデカい分気を使うけど、ガンガン乗れるよ。
>>244 飾りにできるガレージがあるヤツが言うなら納得するがw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 09:59:19.81 ID:psCO9AhO0
>>245 そうかな。
まあ、これは人にもよるんだろうけど、体力的なことじゃなくて精神的に疲れるんだよ。
暖気しなきゃいけない、最低でも拭いてからじゃないと乗れない、目立つしうるさい、近所への気遣いとか。
買った頃はそれも楽しみだったんだけどね。
>247
おれはちょっとわかるなあ。
友達の997ターボPDKと取り替えっこしたことあるけど997ターボのほうが
なぜか気楽に乗れる希ガス
何でやろ?
>>247 暖機が必要って、vintage ferrariのこと言っての? 911と比較にならんだろ。
90年以降のモデルなら、そんな手間は不要と思うが。
ま、328、348、モンディとか、今底値の80年代までの中古Fだと、余程
手を入れてないと調子悪くて気を遣うだろうけど。
>>248 それは、値段の差があるからじゃね? 今、Fの新車ってV8でも997の倍以上するよね。
その上、納車まで数か月掛かる。
そもそもポルシェと比べるのって間違いじゃないかね。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 12:36:54.51 ID:+Btkb5Xi0
>>247 ものすごくわかる^^
自分も精神的に疲れて手放した。
251 :
↑:2011/09/24(土) 12:42:19.96 ID:bmuGPipa0
>>250 そこで今更だけどNSXですよw
所詮国産、所詮V6、フェラのパチモンだの散々な言われようだけど
だからこそ隠れ蓑になるんだな。
実際には良い車ですからw
フェラーリからNSXなんて考えられないな。
あのインパネやエンジン見たらフェラのパチモンなんかではなくて、ただのホンダ。
良い車かどうかはわからないけどまったく欲しくない。
所詮フェラーリは半分鑑賞半分遊びの車、ジャンルが違う。
エンツォ初めて見た
衝撃的な美しさだった
あれは完璧なプロポーションだな
>>248 ポルシェは運転手を安心して迎え入れてくれるやさしい雰囲気があるよ。
シートもしっとりと、よく言われるポルシェに包まれる感じだし、高級感がありながら凄く落ち着く。
ちょっと飛ばせば作りが良いのが誰にでもわかるから、安心してアクセル踏める。
その点、フェラーリは悪い意味でオーラがあるよ。
俺が今までに乗ったポルシェが全部地味な色で、フェラは赤と黄なのもあるかもしれないけど、
フェラーリは乗る前にいつも躊躇してしまう。
一週間くらい前から
257 :
:2011/09/24(土) 23:19:16.57 ID:bmuGPipa0
>>252 論点がずれてるよ。
フェラじゃ目立って恥ずかしい人に勧めてるだけだよw
フェラにはフェラの世界観があるだろうね。
それに苦痛を感じる人に言ったまでだよ。ムキになる必要なんてないw
>>252 そもそもスレチなんだよ。
なんでNSXだのポルシェだののハナシをしなきゃならんの、ここで。
どっちもFの比較対象にはならんだろ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:17:09.43 ID:sF/g1IU70
247 250 さんの話をもっと読みたかった
249や251みたいな話はどーでもイイです。フェラーリについて実体験が
ないから、自分の得意な話題に話の流れを引き込んでいるだけだし
疲れるよ、うちの車。パワステないし。
ちょっと乗ってくる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 06:38:02.13 ID:D800Xlv40
247,250さんじゃないけど
オレもフェラーリ持ってた。360(赤)-550(銀)と乗り継いだが、だんだん乗るのがうっとうしくなった。
360のときはタイトすぎるのと派手さがいやになったと思い550に買い替えた。
550はほとんど乗らなかった。そのうち持ってるのもうっとうしくなり、二束三文で売った。
360のときは写真なんかも取ったが、今では写真を見るのも嫌。
最近はプリウスと原付に乗っている。
単に車が趣味にならなかっただけかもしれん。でも2chは時々見る。
いくらなんでもそんなに簡単に老化しないだろw
普通はそこで「やっぱポルシェはよかったわ」でポルシェに戻るパターン。
1度でも良い車に乗ったことがある人なら、プリウスの酷さには耐えられない。
それって、
「ある程度収入が安定してきた。特にクルマ趣味は無いけど、まあ買える範囲
でステイタスのあるもの、だれが見てもいーなと言ってくれるようなもので
も買おーか。フェラーリでも買うか。中古で」
って感じでしょ。
もし、キミがもう1ランク収入クラスが上であったら、中古でもアストンとか
マセにいけたと思うんだよね。それだと結果がダイブ変わっていたと思うよ。
ところが、予算800万程度じゃ残念だがフェラーリの量販モデルにしか手が届
かない。アストンとかマセは中古でも1本必要だからね。
フェラーリを「楽しむ」レベルまでいくには、余暇のほとんどを注ぎ込まないと
満足感は得られないと思うよ。
それこそ、細かいトラブルとかドイツ車なんかでは考えられない造りの雑さ(敢
えて悪さとは言わない)なんかにも、嬉嬉として対処するくらいの入れ込みが出
来ないと、楽しくもなんともなくて鬱陶しくなるだけだよ。
プリウスで正解じゃね?キミは。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:26:20.61 ID:LOJ52r3d0
年齢の影響かな。
今でもフェラーリは大好きなんだけど
昔ほど意味なく乗り回して常時 喜べなくなった。もともとレースが大好きだから
サーキットは年に4、5回行く。
白物家電みたいなプリウスはダメ。
コンビにいくとか買い物用ならいいような気がする。
アストンもマセラティもずいぶん勧められたけど、たまに何かに火がついて思いっきりぶっ飛ばした時、アストンマセのあの足とブレーキ、走りじゃポルシェフェラと比較にならないほどしょぼくて呆れた。
舶来もののオシャレで豪華なクラウンみたい。FRだから?
今でも衝動的に458買おうかなとは思うが、アストンやマセラティはあり得んわw
ポルシェはブレーキも足も動きも全然まし
マセラティでも100万じゃかなりボロイでしょ。
アストンはまあボロくても100万はするね。だから何?
261は本当にフェラーリに乗ってた可能性があるけど、263は100%脳内。
っていうか中学生?
安いマセ・アストンでまともに乗れるのがギブリ後期、旧クワトロポルテエボ以降、
DB7後期以降で300〜くらいか。
その程度の車はフェラーリがあるのにわざわざ乗ろうとは思わんな。
そうかな?
例えばヴァンキッシュなんかは上に出てた550なんかより、一般人が乗った
フィーリングではよっぽど気持ちいいと思うけど・・・。
音は聴かせる(造った音だけど)し、一応4シーターでツブしは効くし。
>舶来もののオシャレで豪華な〜
まさにそこだよね。クラウンかどうかは別として、そういった趣向は確かに
フェラーリでも得られるけど、フェラーリはそれを得るかわりに、ある程度の
リスクと犠牲が必要だよ。だからその覚悟が無い人、耐えられない人には鬱陶
しくなってくる。
ただ、一つ言えるのは、ここでF経験者で、ネガレスする人って、F1台だけ
で済まそうとして失敗している人がほとんど。
Fを楽しもうと思ったら、少なくともアシグルマとして、ストレスフリーな
ある程度のクルマを持つ必要があるよ。
ウチは今それがレクサスだけど、Sクラスでもいいし、カイエンでもいいけど。
そういう意味からもFって、1台で済ませることも可能なNSXとかポルシェ
とかとは比較の対象にならんでしょ?
フェラーリって短距離快楽型じゃない?
気持ちいいけど不便だしたまに乗ってリフレッシュする使い方が一般的。
対してNSXやポルシェって乗ってナンボの車だから
そんな使い方をすると物足りない。
そこが比較しようにも対象にならない原因かも
フェラーリ1台って人がそんなにいるわけねえだろw
むしろそういう人は思い入れが強くがんばって買ってるから、頑張って維持して乗るだろう。
ネガな感情なんか出てこずに、オフ会とかも348とかで積極的に参加したりしている。
一般的にはフェラーリのほかに自分の車2台〜3台って人が一番多いでしょ。
普通はフェラーリ+ポルシェが一番多いだろうけど、
少なくともクアトロポルテかメルセデスの1台くらいは持っているもの。
だから、車庫の奥で埃かぶってるフェラーリ(車屋で見たあの輝かしい車ではもはやない)に、
定期的にオイル回すのが面倒くさくなってくる。
ガレージ保管でもボディカバー掛けとくといい
ホコリも防ぐが室内とはいえ紫外線も防いでくれるし
>>269のような精神状態のときにカバー掛けるともう乗らなくなる
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 12:23:43.74 ID:LOJ52r3d0
264だけと、誤解されてるなあw
マセやアストンて、もちろん新車か、それに近いクルマだってwディーラーでのらしてもらった。まさか100万で済まそうとは思わないよー
360Modenaブルー中古とカイエンターボ新車、足クルマのフィットの布陣が今思うと自分の中で一番よかった時。
そこにポルシェの997ターボPDK新車入れてから、迷いが生じたw
360Modenaの価値が曇って見えたんよ。
もっと煌めくスンバラシイ世界はないかと変に欲だしたのが、泥沼への入り口。
一台当たり、乗る時間も減るしね。
でマセラティやアストンなんかに触れ始めてさすがにこれはないなと思った。
997ターボがある意味万能なんだよなあ。
でも、今思うとシンプルすぎて鼻についたModenaブルーもよかったのかも。
うー、正解はないな。
大した金持ちでもないのに、
いくら費やしてんだろオレorz
書いてて悲しくなってきた
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 12:24:07.73 ID:9mBKvtqi0
女ゲットするためにイベント主催して怒り買うなんて、
ネトウヨはスーパーカー乗りと違ってナイーヴなんだな…
きっかけはフジデモ♪第二幕 2代目主催者の浮気おまんこゲット発覚で大混乱、参加者「粛清だ!」
>>272 >白物家電みたいなプリウスはダメ。
っていうのに足車にフィットはねえだろw
アストン、マセラティに関しては禿同
ポルシェ乗っちゃったらムリ。
最新のはどうかしらないけど。
>>271 どうせ乗らないのだし
次のユーザーのためにキチッと保管してやれよ
しつけぇーよ
まだNSXやポルシェの話を続ける奴がいるんだなw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 14:53:37.22 ID:ZlnWmkI+0
>白物家電みたいなプリウスはダメ。
っていうのに足車にフィットはねえだろw
いや、全くその通り。面目ないわ。
フェラ乗ってる人ってどんな使い方してんの?その辺走って、見せびらかすくらい?
360モデナを所有した事のある人に聞きたいんですけど
@国内の中古市場で最安値レベルの800万程度のタマを購入
A居住県内にフェラーリ等イタ車を見てくれる工場がある
B屋根付きガレージあり
Cエンジン降ろしなど高度な整備以外は、ある程度出来る知識と道具がある
D年収400万
E独身
これで360モデナに乗るのは無理ですか?整備は学んである程度自分でしていきたいと思ってるんですが。
>>278 初期ものなら個人売買なら600万〜700万で買える。
まず現金を用意しろ。MTを選べ。
流用が効かない部品、定期交換が避けられない部品、アッセンブル交換の部品もあるので
余分に100万はキープしとけ。
屋根だけでなくボディカバーと室内に除湿機。
他の出費を我慢できて車に大きなトラブルがなければどうにか維持できるだろう。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:37:48.44 ID:7Iqf70sD0
>277
サーキットに無縁な自分は
1 近場に旅行に行くとき。
2 道のわかるよく行くゴルフ場に行くとき。
3 夜中に24時間営業のゴルフ練習場(郊外によくある)までハイペースで。
4 都心に買い物に行くとき(これが見せびらかしだな)。
5 バッテリーが上がらないようにドライブ(夜中の高速など)。
雨の日は乗らない。
こんな感じ。
おもに郊外へ行くときの足として使ってる。
小旅行なりゴルフなりのイベントが10倍くらい楽しくなる。
気持ちよく乗りたいがために小旅行したりゴルフしたりしてる部分もある。
これで年間6000キロ程度走る。
もしサーキット行くならもう1台GTR買うと思う。
>>279 ありがとうございます。
なるほど、やっぱり本体+緊急用100万程度の現金なんですね。
個人売買も周りにそんなコネも無いし…新車並行でタイベルとクラッチの交換してるタマ
が絶対条件で探してます。
あとMTですよね、私も免許取って以来MTだったので車の運転を楽しみたいので。
360のMTは特に初期ロットは評判悪いみたいですけど、F1マチックは飽きそうですし
修理もスゴい出費みたいなんで。
430より360のデザインの方が好きなんで、今見てもオーラが色あせてないと
思います、とにかくモデナの為に頑張ります。
>>281 もちろん様々な対策されている02モデル以降がよいに決まってるけど、
予算が800なら車両だけで軽く予算オーバーだよ。
対策されているといって壊れないわけでないし、余裕無しで乗るのは厳しい車だから。
クラッチ交換は手間もお金もかかるから交換済みがよいね。
タイベルはキャビン内のアクセスパネルから交換すれば簡単に交換できるから
あまり気にしなくてよいと思う。
車を見るときはアンダーパネルがあるのでオイル漏れがわかり難いので注意。
憧れの車だからといって舞い上がらず冷静にウィークポイントのチェックをしましょう。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:52:06.04 ID:tqG775kG0
フェラーリは新車で乗れよ…。
現行のフェラーリは早々壊れないし、今から買えば7年間メンテフリーで安心だろ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:16:05.56 ID:wmce8ERN0
>>277 仕事の日、週3〜4日は、S63AMG。
オフの日は近場であろうが、遠出であろうが、自分含め3名以上にならない時と雨の日以外は、どこに行くのも458に乗る。
格好もへったくれもなく、大好きな458に乗っているだけで幸せ。
仕事ではお客さんとの付き合い上、フェラーリ所有している事は言えないので、乗らない。
6名以上で行動する時は、レザーフル電動のアルファード。
458夢のように素晴らしい車だそうですね。
羨ましいなぁ。
私も貯金の9割出せば新車買えるけど
もう老後の心配しなきゃいけない年齢なんでねぇ。
>>285 雨の日は避けるオーナーさんが多いですが、遠出とかになると途中で天候が変わることもありえます。
そういう場合は、予定を変更してでも引き返しますか?それとも普通の雨くらいなら乗りますか。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:42:25.13 ID:ekq9VW/U0
>286
困ったときは売れば確実に金になる。
中途半端にメルセデスとか買うよりよっぽど経済的!
>287
まず明らかに降りそうなら乗っていかない。
でも途中で降って来たらしょうがないからそのまま行く。
雨といっても故障の心配ではなく、
視界が悪くなって擦る可能性が高まるのと、
洗車の回数が増えるのが嫌です。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 08:50:06.06 ID:BX7y4VluO
SLS、AMGなら故障もしないし値落ちもしない。
買え。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 11:21:29.64 ID:1xpe44Xa0
SLSは今後値落ちするでしょ。
ディーラーで買うとなんだかんだで2800万、
新車同然の中古が2200万〜なら。
AMGのSLとかCLの値落ちと変わらないと読んでいるけど...
ブラックシリーズの方が値落ちは少ないかもしれん
まあその分手に入りにくいけどなw
AMGが壊れないとか値落ちしないとかネタとしか…
中古の下取り考えるならフェラーリか次点でランボだろうに。
それ以外はガンガン値落ちするよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:52:22.21 ID:9+Fe7G3G0
C63なんて下取り悲惨
今日の私は機嫌がい〜い それはアンタとは関係ない
新しいクルマ乗ってるから〜
今日の私は機嫌がい〜い それは世の中とも関係ない
ポンコツフェラーリ売り飛ばしたから♪
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:17:20.01 ID:BX7y4VluO
SLSは数が少ないのとガルウィングだから値落ちしない。
あと値段もちょうどいい値段だから値落ちしない。
フェラーリカリフォルニアが人気ないけど値落ちしないのと似ている。
カリフォルニアもちょうどいい値段だから値落ちしない。
FRフェラーリで値落ちしないのはカリフォルニアが初めてではないか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 14:02:44.03 ID:BX7y4VluO
↑値落ちしないんじゃなくて値落ちしてないが正解だな。
SLSとカリフォルニアはずっとチェックしてる。
両方ともほとんど値落ちしてない。2200万円以上する。
SLSはオプション何もいらないよ、
AMGパッケージ付けたら足が固すぎて普段乗りできない。
馬スレに、値落ち怖いからSLSやAMGにしとくわ!なんて奴がいるのか?w
そんな奴はそもそもフェラーリなんて選ぶなよw
SLRと比較するとSLSはある意味適正価格だな
不景気だから数も少なくて確かに値落ちはそれほど早くない
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 05:25:36.55 ID:SmfprScGO
以前に福島の放射能関係の説明会に足を運んだ時の話。
担当者が繰り返し”風評被害”と言っていた。
最後の質問の時、市民から「実際に放射能で汚染されているのに何故、実害と言わないんですか」
との質問が出た。
回答は「県の会議で 実害や放射能被害も”風評被害”で統一することに決定 したから」だった
2011.07.09
皆さんフェラーリは経費で買うの?
個人の自腹だと課税所得で1億以上ないときついよね。
税金ネタは荒れる元になるので遠慮して
カリフォルニアが値落ちしないのはただ単に手頃で今流行ってるからだけでは?
オーナーもSLとかアストンからの乗り換えが多い。いわゆるフェラ乗りとは異質。ミーハー。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 11:46:10.06 ID:3tGfDQNz0
体育会系のフェラーリに慣れてしまうと
カリフォルニアはなんか違う気がするって人、多いね
昨日、カリフォルニアのシルバーとすれ違ったけど、
BMのZ4あたりと見た感じインパクトに大差ないな。
渋滞にはまってたテスタロッサはやたらオーラがあってかっこよかった。
フェラーリ終わっているわ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 12:41:16.40 ID:cHkfM8ZT0
>305
アンタの感覚が残念なだけ
カリフォルニアは足車寄りでしょ。612,FFほど本格的じゃなくて
何にせよメイン車じゃない
女子向けだな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 13:31:34.68 ID:OUtg8gC/0
>301
残価設定4割で5年リース 頭金500万
カリフォルニアならこれで月の支払いは25万以下。
年収2000万でも家のローン払いながら乗れる。
SLAMG SLS 911ターボ R8 ガヤルド
2000万前後の車買う人はこのあたりがターゲット。
この顔ぶれならやっぱカリフォルニア買うわ。
台数も少ないし、残念ながら距離に応じた値落ち以外は当分ないだろーな。
なんかテスタとかモデナとか今さら恥ずかしくない?
体育会系って要するに古いフェラーリってことでしょ?
430、458なら体育会系だけど。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 13:59:01.72 ID:ZXiql/gRO
テスタと355が走ってるのん見たけどさすがに古い!
オンボロ中古の臭いがしてたまらん。
草一が黄色い355の乗ってた時、
前が全然譲ってくれないとぼやいてた。
昔のフェラーリは普通の人から見たらMR2と区別がつかないんだよ。
カリフォルニアや458じゃないとダメだな。
>>310 信頼性も走行性能も低いしおまけに整備性悪くて維持費高いし古ぼけてオーラ無いとか良いとこ無しだよな。
散々ダメだしされてるテスタに今更憧れる奴は居ないだろうけどさ…
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 14:36:56.83 ID:nx2CZn+KO
俺、テスタ好きだけどな。
今度買おうかとマジで思ってる
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:00:52.15 ID:3tGfDQNz0
458がいいのは当たり前だわな。
でもなー。
3400万出せない人にとっては見栄えを無視すればModenaあたりでも十分フェラの世界は楽しめると思うけどなー。
買えるなら458買えばいい。
初めて乗るなら程度のいいModenaか、430あたりがオススメだと思うよ。
アシはガチガチだからタイヤは新品が必要だけど、1000チョイでフェラーリの世界が味わえる。
458買えない人が予算的にカリフォルニアに行くのは否定はしない。
しかし予算だけで考えたらそうかもしれんがビミョーにズレてる気もしないではないな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:41:00.53 ID:3tGfDQNz0
日本語で頼む
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:43:38.77 ID:gbhUHqO10
真剣に欲しいのは365GTB/4デイトナと250GTOぐらいかな
やっぱりフェラーリは音がいいよね
やっぱ理想はエンツォだな
それ以外は当たり前だが最新のフェラーリがええわな
俺エンツォ持ってるよ
タミヤのプラモデルだけどな
328GTBの維持が精一杯だから、中古モデナですら買えない貧乏人だ
お前ら金持ちだな
599なんかもいいけど全く話題に出ないな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 17:40:13.85 ID:dj5+w1XF0
599や612を新車から乗ってるのが真正セレブ。
V8系は背伸び組が多い。
モデナは中途半端な古さだから、この年代行くんだったら
355乗ってた方がまだエンスーっぽくて恥ずかしくない。
カリフォルニアは派手さが無くていいよね。
奥さんに乗らせたり、子供後ろに乗せてたらすごくお洒落な家族ですよ。
今一番欲しいフェラですよ。1800で待ってるんですけどなかなか下りて
来ません。2カ月位前にナ○メに4,5万キロ以上走ったのが1680で出てたけど
ブレーキパッド即交換で400マソコースで結果2000だもんね。
知らない方がすぐ買われたみたいだけど。
派手にやりたいのは牛かV8スパ系行っちゃって。
お前らのまったりとした会話の流れは嫌いじゃないぞ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:43:29.23 ID:r7KlJZ2V0
ブレーキ400万は第一世代のカーボンブレーキじゃない?
ENZOとか430によくついてるやつ。
カリフォルニア以降のは第2世代で通常使用の寿命は20万キロっていうぞ。
イタリア人だから全く信用ならないけど、
それでも7〜8万キロは持つんじゃないの?
じゃないとさすがにあの個体買わないだろ?
今のFFから第3世代らしくてこれはホントに20万キロうたってる。
てかあのナ○メのカリフォルニア、
たぶんほぼ毎日乗ってたってことだよな?
元のオーナーマジで金持ちwww
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:38:35.82 ID:dj5+w1XF0
俺、ブレーキが20万キロ持つんだったらマジで買ってたよ、あの個体。
10万キロでもいいけど。
当時ナ○メに電話してブレーキの事聞いたら、「そうですね、5万キロくらい
ですねみたいな対応されて諦めたが」スチールパッドに交換出来ないかも聞いた
が430はOKだけどカリフォはみたいな感じだった。
ディーラーに確認すればよかった。マジあの値段じゃ向こう1年以上は出ないよね。
でもあの個体もしかしたらコーンズの最初のデモカーかも。
内装色といい距離といい。
ていうかナ○メの営業カスじゃん。
もっと勉強すべし。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:39:34.20 ID:dj5+w1XF0
>>321 まったりとした感じは育ちの良さが出てる証拠だよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:48:23.80 ID:dj5+w1XF0
>>322 というかカリフォは日常足で乗る感じじゃないか?
ゴルフやプチ旅行何かにいいよね。
子供も小さい子2人乗せれるし。
富士でデビューした時乗ってみたが大人はまず無理だな。
一人でも無理。
子供なら小学生以下ならいけると思う。
ほんと俺んち向きの車だよ。マジ欲しー。
イヤー、益々ナ○メの営業ムカついてきた
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:28:33.13 ID:tCPy54ju0
セレブかどうか考えたこともないが
V12のFRはコーナリングだるすぎて
ダメだ
パワーばっかりあるが、クソ重くて
トラクション足りない
すぐ虚勢モードになる。
599も富士で乗ったが、ダンナ仕様。
らしさが足りん。
あれなら別にAMGでなんの問題もない。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:29:26.19 ID:tCPy54ju0
すまん
去勢モードなw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:52:34.09 ID:nl60N+PtO
次なるフェラーリのニューモデルはどんなデザインor仕様になるんだろ?
想像するだけで楽しみだ
つFF
いや6輪車だろ
>>306 テスタにオーラが無いと感じているのなら残念だな
>>320 所さんと北野さんが色違いで持ってるのは612だっけ
333 :
328:2011/09/27(火) 23:14:57.40 ID:nl60N+PtO
>>329 俺の書き方が悪かった
FFの次なる車種って意味です
妄想になっちやいますけどね
そろそろ458のサーキットバージョンが出ますか?
現行の458でもかなり高いので458スクーデリア?はとんでもなく高いと思います
仮に4000万とか4500万払うとしたら、他にいっとけっていうような車ってどんなのがありますか?
F40とかF50っていうのは、億単位なんですか?
実際乗ったら、どんな感じなんでしょうか?
実際には買えないんですがW
持ってらっしゃる方いろいろ教えてください
4000万も出すなら、素直にLP700-4にしておくべき。
値段だけでまったく別の物を勧めるなよ
購買層が違うだろ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:06:13.08 ID:BWNynje7O
458イタリアは高くて買えない。
フェラーリカリフォルニアとSLS AMG、
買うならどっち?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:11:25.77 ID:Wb1n5rhI0
カリフォルニアに2千万以上出せる人って本当に裕福なんだなと思う。
普通は中古の430に行きそうだけどな〜やっぱミッドシップだし内装も良い。
カリフォルニアはコンパクトカーみたいな内装がな。
あれに2千万以上出して普段の足にする人は本物の金持ちだろう。
430で一番地味でおっさん向きって何色ですかね?
シルバー
458スパイダーはいくらくらいになるのだろう、FFくらいかね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 11:35:31.71 ID:BWNynje7O
中古は余計な出費がかさむ気がする。
7年保証のカリフォルニア買った方が安くつくかも?
でもはっきり言ってカリフォルニアはカッコ悪いのが難点。
>>334 F40は品薄な部品が多い上、それ自体の価格が高騰しているので、購入出来る経済力をお持ちになられた場合でも、ギリギリではまず無理かと思います。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:20:18.91 ID:/UDWGjbQ0
カリフォルニア、実物はとてもカッコいい。内装もとても上品。
乗ってる人もみんな洒落ててカッコいいやつばっかり。
カリフォルニアって前から見たらマセラティと間違えられそう。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:40:23.46 ID:DeQyfDPU0
クローズ状態のデザインが秀逸
F50はよくしらないが、エンジンマウント無しなので、音振がすごい。
F40は、古い分おそらくメンテが大変だろう。
燃料パーコレーションで夏場は問題あったりする。
後クラッチが超重い。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 14:46:18.99 ID:jZFiuova0
なんだここ平成デビューフェラ専用スレだったのね(*´∀`)
もしや住人の皆さんオートマチック限定の衆か?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:44:23.77 ID:sgGK16ig0
最近FFよく見る、試乗だと思うけど
あれ日本だとアイドリングストップ標準搭載らしいけどそれって残念だね
並行で599新車を買うならどこの業者がいいですか?
東日本です
千葉のあそこがいいかも
ロボットに変身しそうな車ですね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:57:54.95 ID:/UDWGjbQ0
>349
オレは違うけど、オートマ限定で問題ないんじゃない?
フェラーリにはすでにマニュアルはないでしょ。
古いフェラーリは興味ないしさ。
>353
430スパイダー?
これなに?
ホイルベース短いな
ベースは何か知らないがレプリカ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 10:25:31.76 ID:GNlzQUCd0
ランボスレで見たのですが、これって本当に見た人いますか?
http://hanage.net/?p=43 http://hanage.net/archives/img/CA250076-thumb.JPG 新宿の伊勢丹の近くで事件発生。
フェラーリに自転車がぶつかって? マジ切れ
おもしろそうなので写真を撮ってしまいました。
しかし、新宿の人ごみと渋滞の中ででフェラーリ乗るなんて見栄としかいえないのですが。そこで自転車ぶつけられて(いやいや、十分予想できないのですか?)マジで切れてて小さい男だなっと。
ものすごい野次馬の量で(私も含まれていますが)伊勢丹の隣の二車線の道路はほ渋滞になっていました。ドライバーはホスト系のいかにも!といった輩だったので、群衆は、「分相応な車に乗れ!」「車からぶつかってましたよ!人身事故だ!」とか言いたい放題。
しかし、あれだけの渋滞と人込みで自転車ぶつけられるのは当然だと思うのに加えて、そんな大事な車なら家においとけばいいのに。
警察まで来て大騒ぎ。それでも傷の修理とか高額な金額を請求するんでしょうね。
>ドライバーはホスト系のいかにも!といった輩
アンバランスなレプリカが多いからすぐ解るけどこれは完成度高いな〜
実車より全高低くしたり帳尻合わせしてるのかな?
>>357 何年前の記事だと思ってるんだ・・・
>>358 高精度レプリカ作るぐらいなら、中古買ったほうが安いだろぅ
>>357 そりゃエンツォにブツケられたら誰だってキレるだろw1億くらいするだろ。
ホストかどうか知らんけど、どんな仕事しててもエンツォ買える奴がエライんだよ。
極論言うとエンツォが自転車にぶつかったとしても、自転車乗りは有難いと思わなきゃだめ。
一般人は一生の間に一度も目にすること無く死ぬんだから。
ああ、レプリカなのか。レスして損したお
いやレプリカ云々は
>>353の画像だと。
つか
>>357のブログが宗教じみてて気味悪いな。
そもそも野次馬の「フェラーリ乗れる位余裕あんだからぶつけられても文句言うな!」ってもろ貧乏人の僻みやん。
自分がぶつけたら顔面蒼白で逃げる癖に、周りのノリに合わせて集団心理で言いたい放題かよw
エンツォってフロントにナンバー付いてないよね
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:46:05.77 ID:e24VelDN0
>>363 ナンバーステーを付けるのにカーボンに穴を空けるのが嫌なんで、
良くダクトの奥の方に付けてるのよw
エンツォはナンバー要らないと思うw
存在自体がナンバーみたいなものだ。
盗難の心配すら無いだろう。ブラックカードを不正利用しようとするようなものだ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 15:04:16.99 ID:e24VelDN0
いや、そういう問題じゃないんジャマイカw
>>364 なるほど
日本のナンバープレートってヨーロッパのとは縦横の比率が違うから違和感があるよね
道交法的にはもちろんナンバーは必要だけど、
白いカローラとはわけが違うぞオラァということです。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 15:29:11.52 ID:e24VelDN0
>>367 Enzoに関しては海外でも同じで、殆ど表には付いてないんだよねw
フロントにラジエーターダクトやらベンチュリートンネルのダクトが並んでて、
かつ羽っぽくなってるからなんだよねw
>>368 そゆことねw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 16:26:47.63 ID:hhIvRaDt0
458なんてすでに2000以下で取り引きされてるよ。
あまりの運転の詰まらなさに手放すフェラーリスタも多い。
女でも運転出来る位優しい。
しかも所詮V8量産型。
2000年式以降のFは詰まらない&カッコ悪いで値落ちのスピードも
グ〜ンとアップ。
去年くらい乗ってればちょっとは自慢できたけどね…w
>>370 そりゃ相対取引や下取りは2000切るかもしれないけど
普通の販売店で2000以下はないんじゃない?
>あまりの運転の詰まらなさに手放すフェラーリスタも多い。
女でも運転出来る位優しい。
しかも所詮V8量産型。
じゃ、エンジンかけるのも難しく
オトコでも運転できないようなクルマを有難がって遊んでなw
8亀頭より12亀頭がエライって、
ポコチンの長さ比べと同じ低レベルw
痴呆でも運転できるようになっちまったから
アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニ突進とかやるんだよ。
そんで事故起こしたら保険料5割アップとか笑うわ。
>>370 程度の良い458が、2000以下で買えるようになった買いたいよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:00:54.55 ID:hdVRhPHF0
たぶん458にとっても乗りたいけど、
お金がなくて古いフェラーリしか乗れない御仁だよ。
しかもフェラーリ自身がマニュアル否定してんのに
いまだにマニュアルのフェラーリしか乗れないんだから
かわいそうだろ?
あのデュアルクラッチ車に乗ればわかるよ。
マニュアルミッションなんて過去の遺物。
だいたい運転中にカコカコ、オ○ニーしてんのかと思われるわ。
でも最後の行に少しだけ本音が出ててかわいいから許してやろうぜww
ちなみに2000万級の車を素人が下取りに出す場合、
販売価格の200万マイナスがだいたいの下取り相場だと思って間違いない。
それより安ければぼったくり。
それより高ければ良心的。
抜きすぎと思うやつもいると思うが、
色んなリスク考えればそんなところ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:06:24.20 ID:Te541FuHO
>>370 458が2000以下は有り得ないね。
それぐらい458が嫌いなのは分かるが嘘はいけない。
フェラーリで寝落ちが激しいのは、
599、612、古い430、モデナ辺りだ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:25:29.72 ID:e24VelDN0
>>377 まじ?w
たしか社用車も最近マイバッハにしたばかりなのにすげーなw
>>378 うん、ニコル内部の人に聞いた情報だから間違いないよ
しかし凄い金持ちなんだねえ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:42:16.03 ID:e24VelDN0
>>379 そーなんだw
ネット販売ビジネスって儲かるんだねw
しかし、ペラペラ喋っちゃうニコルも大したことねーなw
>>375 同意
量産型V8が〜って言い出したら360モデナ以前のボロフェラーリ
ヒィヒィ言いながら維持してるんだろうなと思ってしまう。
>377
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2億800万円(消費税込み)
消費税だけで、、1,040万、、kayo
ヴェイロンの消費税すら即金で払う自信無い俺は死んだほうがいいな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 18:17:08.21 ID:hdVRhPHF0
売主関係者からバレちゃうってちょっと問題ありだよなww
まあ、目立ちすぎるからすぐばれんだろうけどさ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 18:23:02.47 ID:UUq+34IV0
zozo社長ってエンツォやX6Mも持ってるよね
さらにブガッティか…ちょっとニコルに聞いてみるわ、まじ凄い
別に悪いことじゃないし、2億のお買い物をして頂いたのだから、
ばらした本人は悪いけど、まあすごいなあって思うわ。
このご時世に無駄にカネ置いといても仕方ないからな。
インチキ復興かしらんが妙な税金で抜かれるくらいなら自分のモノ買ったほうが精神的にも景気にもずっとよろしい。
ZOZOTOWNってズーズータウンかと思ったらゾゾタウンと読むのなw
オッサンだから知らんかった。オッサンでも知ってなきゃだめかな。
禿げたおっさんの妬みほど醜いモノはなし
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:10:08.87 ID:hdVRhPHF0
ゾゾタウンの業績考えたらまだ節度を持ってカネ使ってるほうだと思うぞ。
こういう人達にどんどん良質な中古車を作ってもらいたいよな。
ヴェイロンだって5、6年経ったらSLRみたいに
ガッツリ落ちる可能性もあるかもしれない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:35:28.90 ID:e24VelDN0
腰か低いのが良いよねw
それに比べ野村の錬金術のお陰で当時の規模から乖離し捲った莫大な原資を手に入れ、
単に手当たり次第買収し売り上げが伸びてるだけなのに調子にのってるミキティーは糞w
デイトナスパイダーの相場を教えてください
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:03:54.63 ID:MbeTtLGH0
デイトナスペチアーレ?いま8億円ぐらい?
松田爺がハイチの石油王かなんかにまとめて安く売っちゃったんだよな…
ミトスやLMも
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:19:17.08 ID:MbeTtLGH0
あ、ハイチじゃね
ブルネイの王族だったわ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:58:55.63 ID:PvFFFaPY0
>>370 >>371 458が欲しくてたまらないのに、一生買うことが出来ないからって妬んで嘘は良くないねぇ(笑)
458の下取りは、新車車両本体価格2830万の約90%だから2600万弱。
ちなみにOPはほとんど査定に入らない。
フェラーリの査定ポイントは走行距離がほとんどを占める。
悲しい甲斐性無しオヤジは赤とトウモロコシの中古価格見ておいで(笑)
>>391 8億ですか・・・・
昔、マイアミバイスってドラマでドン・ジョンソンが乗ってて
憧れてて欲しかったんですけどね
もう一稼ぎしてまたきます
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 22:32:04.68 ID:ajJDEvOU0
458の後ろって、パンツへその上まで上げたお姉ちゃんみたいで野暮ったくない?
>>390 それって、デイトナコンペティション365 GTB/4C(25台生産)のことじゃないかな。
デイトナスパイダーの本物365 GTS/4(121台生産)は1億を少し超える位、
デイトナクーペ365 GTB/4 Daytona(1,273台生産)のスパイダー改造車はずっと安い。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:05:57.20 ID:MbeTtLGH0
おいおい、マイアミバイスのスパイダーは、マクバニー社製のコルベットベースレプリカだよ。
それはそれで、俺なんかアシグルマとして欲しいけど、せいぜい400万程度だぜ。
ドリームオートの黄色のは、改造スパイダーだね。値段はあんなもんかな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 07:11:55.65 ID:8P6Ujvt5O
458(笑)
デイトナはクーペでライトが内臓されてる方がデザイン的には好き
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:24:43.51 ID:zuy5GSz50
>399
これはホントに借りられちゃ困るんだよw
節税の一環だから。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:37:29.28 ID:F5xQncmk0
>>401 たぶん正解w
知合いで同じ様に、ヘリとクルーザーをレンタルしてる奴もいるw
デイトナいいよね。オレはあの細いCピラーが好き。
今なら、衝突安全性の観点から作れないデザインだな。
節税どころか収入として申告しなきゃいけない
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:43:45.48 ID:F5xQncmk0
つ 減価償却資産計上
スレチ&税金関係は過去荒れてるので、その手のスレをググれば良いよw
>>401 でもさぁ、一応は「わ」ナンバー付けとかなきゃ
税務署に説明できないぞ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:47:11.69 ID:F5xQncmk0
たしか、会員制みたいな特定先レンタルだと免れたんジャマイカ?
倉庫でしか申請せずに出店してる、トストコとかみたいな感じかなw
違ったらごみんw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 13:57:45.30 ID:zAHTQWY70
>409 見れないぞ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:30:14.03 ID:d7fNsxtP0
ミャンマー人は何故農業をしたくないのか
http://d.hatena.ne.jp/mizuiro_ahiru/20110929/p1 平成23年度・難民事業受託特別会計収支予算書の概要をexcelに写しました。
(財団法人全体の予算でなく、難民事業本部の予算です)
まず左半分を見て下さい。左上、総予算が年間8億3000万円で、その内大半の7億7000万円が外務省から出ています。
その下に外務省分の費目を並べていますが、難民に支給されている又は難民の為に使われていると思われる費目を赤字で、
その他事務経費を青背景にしました。一番下にそれぞれの合計を表示しています。
一目でわかるように、事務経費が異様に高額です。3億7000万円を支給するのに、事務経費が4億円かかっています。
有り得ない話です。
いやいや、日本語教育や職業訓練に経費がかかるんだろう、と思われるかもしれませんが違います。右列を見て下さい。
日本語教育費は文化庁から、職業訓練費は厚労省から別途予算が出ています(厚労省分も4割が経費で、これも取り過ぎですが)。
合計8億3000万円の予算、4億1000万円もの経費を使って、実績はと言えば、
5年でたった159人。
年平均30人程度受け入れているだけです。難民一人に予算2700万円かかってます。
医者でも養成してるのか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:44:17.21 ID:FuiJgR5/0
マジレスすると、458も平行モノは業販の相場、2000前後。
初物好きな客は一通り回ってるからもう下落ライン入ってる。
高年式は下落率高いから出て2年経つと怖くて高値で仕入れ出来んのよ。
モロコシ査定基準なんてクルマ屋には関係無いからね。
相場は市場が決めるの。
売れる値段じゃないと恐くて仕入れ出来ないのよ。
その点ビンテージの方が値下がりしないし、決め込みの客が多いから
売りやすいわな。
ビンテージったって言ってもテスタ、348、フロントV12系は別な。
コンズの買取なんて地場の中古屋に振るだけだよw
ただディーラーものは保障が付いてるからその分高い。
しかし基本客が居ない限り買取しないから急ぎ売りはおのずと廉価にw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:39:05.54 ID:zAHTQWY70
並行モノは僕ら買わないんで、、、、、。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:41:29.99 ID:zAHTQWY70
あとビンテージも興味ないです、、、、。
ド素人w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:09:33.45 ID:zAHTQWY70
貧乏人ww
無知w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:29:05.38 ID:eSBVgBGu0
>>414 >>415 街屋のしがないポンコツ中古屋の意見なんて聞いてねえから、国産スレにでもいっとけや。
並行物の乞食がよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:19:24.30 ID:w93tmCpk0
422
そうそう。
壊れやすいからギリギリで生活費切り詰めて
買うのはやめた方がいいよ。。
余裕のある人が人生を更に充実させるために買う車。
だいたいガレージもないのにフェラーリスレに来ちゃダメ。
そういう問題じゃないでしょ。
欠陥品つかまされて金持ってるからいいよって
そりゃただの虚勢だろ。
それとガレージと車両火災は何の関係もないぞw
スーパーカーは昔から燃えるものだよ。
F1レースで車がたまに燃えているのと同じ。
知らなかったとは言ってほしくない。
つーかなんで対策出来ないのかってことよ。
燃料経路の遮熱とかちょっと考えれば出来るだろ。
それともわざと燃えるようにしてるのかな?w
>>422とかで燃えてるのって458の初期でしょ?
リコールしてとりあえず対策済みなんでしょ
長く乗られると次のモデルの販売台数に影響するから
燃えたり、壊れ安くする…つまりフェラァリタイマーってわけかw
自動消火装置を開発して付けたら安心だぬ
(´・ω・`)
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:54:28.42 ID:4WP0ElH90
でも、自分が燃えなきゃ、
正直保証してくれればどうでもいいんだよねww
新しいの一台貰えるんだから儲けものです。
フェラーリタイマーワラタ。
フェラーリに乗ってて、命があるだけ儲けものじゃないか
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 02:43:22.84 ID:4WP0ElH90
435は乗ったことないじゃないかww
うむ、フェラーリで死んでみたい
第二東名で
スクーデリアは新車で買った直後にズドンと堕ちてその後は滑らかだと思う。
初期ロッド物を少し乗ったけど下取りに出したらいきなりうんびゃく万のダウンだった。
今までプレミア乗ってた分インパクトが凄かった。
>>426 いやいや、ガレージの有無は重要な問題だよ。
野ざらしだと、直射日光の熱籠りと日本特有の湿度の高さで、ゴム製の
ベルトや燃料管、水管関係の劣化の進みが速い。
ビンボー人に乗られた個体ほど、燃料管の傷みによるガソリンモレ等で
車両火災に至るケースがとても多い。
そもそも現代フェラーリは400馬力程度を絞り出すために、燃圧が極
めて高いので、燃料ラインの配管チェックは欠かせないよ。
常に異臭や異音がしないかを気にしておく必要がるよ。
ガレージ保管であれば、傷みにくいし、もし異常が発生してもそれに気付き
やすい。
建売住宅の建物前の青空駐車程度では、夏場の炎天下で熱々になった状態に
乗りこんでも、その辺を気にする余裕が無く、気付かない。
タイベルの耐久期間も同様の理由で、ガレージ保管でないと寿命は縮む。
>>426さん、まずはガレージ持ってからこのスレに来るべき。
実際にFを所有して楽しんでみないとわからないことがある。
>>439 >>422の車両はガレージ保管されているとオモワレw
しかもニューモデルです。本当に有り難う御座いました(夏カシス
ま、スーパーカーが燃える理由なんて、全部後付けの屁理屈だよ。
元来燃える性質のものなんだから。
お前らはどんな消化器つんでるの?
胃とか
いざという時はオシッコかける
燃えても補償されないらしいね。
ホント鳩山みたいに母ちゃんが毎月1500万円お小遣い
呉れるくらいでないと買えないねぇ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 14:21:05.61 ID:4WP0ElH90
平行モノは興味ないので燃えてもだいじょーV!
百万かそこらケチって保証なしの車は買わないっす。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 15:28:20.72 ID:C3C8mZoj0
買ったその日に燃えたらマジショックだな。
さすがに消火器積んだら負けだろw
爺ちゃん家のガレージに30年寝てる赤のマセラッティメラクSSがあるんだがどうしたものか・・・
458に消火器は必須
>>450 トップギアスレで聞けばいい回答が得られるぞ
どこの消火器が良いですか?
やっぱ胃じゃね
皆さんのフェラーリタイマーは残りいくつですか?
昼に表参道交差点の喫煙所でタバコ吸ってたら、
あの交差点の四方向すべてにフェラーリがいて笑ったわ
狂ってる街だわ
しかしなんだかんだで599増えてきたな、今年初めはF430が大半だったのに
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 03:30:28.74 ID:LX4m124t0
599は値下がり凄くて一番手出しやすいから増えてるだろうな。
一応458やカリフォルニアより格上だし。
599は買ったら最後大損ですかね
乗り潰さないとダメな車なのかな
でもv12はスペチアーレは別として変な方向行ってるしなぁ。
なんでFFのデザインを誰もこき下ろさないの?
どう見てもステーションワゴンだよ。
苦し紛れにシューティングブレークですとか言うけど同じものだからね。
>>461 見るだけなら見たよ。7月にね。
ネットの画像と実物が違うとでもいうのかい?
芝で見たステーションワゴンが偽物だというのならごめんなさいというしかないがw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:45:00.55 ID:+8MfjNy30
>>460 ステーションワゴンに見えるキミのセンスに疑問
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:52:16.73 ID:QZ2p1ociO
599は維持費がV8より高いんじゃないの?
向こうは金持ちから金を取るから、
格上の599から金を取る。
>>460 正直こき下ろすというほどではないが、まああれが「フェラーリ」でなかったらもっと評判は悪かっただろうな
>>460 同意です。最近のフェラーリは中国の趣味の悪い富豪に合わせて作ってる感じがします。
>>461 実車はかっこよく見えるのかもしれませんが、スーパーカーなので写真だけでも誰でもかっこ良く見えるデザインであるべきです。
そういう「圧倒感」が足りません。決定的に。
だってデザイナーが中国人だもの・・・
いくら否定してもいま中国が最強なんだよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 14:50:15.12 ID:3hcGk9910
スーパーカーのカッコ良さに
中国が最強とか、関係ない
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:12:39.20 ID:bxKhWrup0
香港デザイナーなんていまだにミスターBOO!!やデブゴンのイメージだしなあ
スーツやファッションもダサいし…
やっぱりピニンファリーナやベルトーネでしょう
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:27:16.15 ID:3hcGk9910
中国人のセンスが最悪とわかっていても、ボロ儲けできるチャンスがあれば儲けたいという企業の理論もわかるけどさ、
FFはひどいわ
まあ、マラネロとか出てた時代はそれこそ世界中どのメーカーもアメリカしか見てなかったからなあ
案外イタリアでも評判悪いのかもよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:57:59.31 ID:MitGI/4+0
フェラーリが徹底して幅を振ってるのはわかる。
V8 FRエントリースポーツモデル
V8 MRスーパーカー
V12 FR(4WD)セレブ向けスーパー足車
次はV12のスーパーカーだからこれはまさしく
スーパーカーみたいなのを出してくるんじゃないかと。
V12のスーパーな奴はもうスペチ以外では出ないんじゃないかな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:11:54.11 ID:5CW9zSZe0
あら、モンテ社長が次はV12のミッドって言ってたけど、
スペチのことか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:49:13.84 ID:hLBGyHv10
みんなに評判悪いけど、偶には嫁さんとガキをツーリングに連れてけるFFが欲しいんだおw
でも先立つ銭が乏しいから、増車したくても買えないんだお(−−〆)orz
試乗したわけでもなくあくまでつべの動画見た限りだが、
接地が弱そうというか、グリップなさそうというか、前半分がふわふわ浮きそう
今日は友達に360借りて人生初めてフェラーリを運転したよ!
思ってたより運転は楽だし、まぁ非常に楽しかった。
でもちょっと油断するとあっという間に速度違反。
スピードの誘惑に打ち勝つのが結構大変でした。
FF買うならフェラーリじゃなくていい気がする。
S63とかパナメーラターボとかラピードとか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:09:43.73 ID:hLBGyHv10
うん、でもやっぱしドイツ車じゃ駄目なんだおw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:06:31.55 ID:WjOoSPxk0
V8はスーパーカーじゃない
F40、288を抜いて
でも音はV8が一番聞かせる音だよな
12にごりまくり
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:13:58.44 ID:3qVY1yh50
GTRってほんとカッコ悪いよな。
ZをGTRと同じスペックにして4駆にしたほうが
よっぽど買う気が起きる。
458はハードトップで出るから素458は売りに出されるんだろうな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 08:29:58.46 ID:U5h/kxebO
オープンバージョンはエンジンが見えなくなった。
あれだとFRフェラーリと同じだ。
やはりエンジンが見える普通の458が素敵だわ。
ENZOが生きてれば、フェラーリは中華料理は食べないとか言ったと思うね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 13:31:17.54 ID:xr+n9QrT0
スパイダーいくらだろうな?
3000万くらいか?
>>488 スリットから見えれば良いんでね?
実物まだ見てないから知らんけどw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 18:50:21.53 ID:xr+n9QrT0
あそこ透明にすんのはオプションらしいぞ。
V8エンジンなどガラス越しで晒してどうするんだ?
俺もそう思う
なんか見えるのが当たり前みたいなトレンドになってるけどおかしいだろと
アベンタドールは透明フードがOPだけどそのほうがいい
458スパイダーは3500〜3800位らしいぞ。
OP入れると乗り出し4000万越えは確実っぽい。
これに合わせてクーペモデルも値上げするって
噂もあるみたいね。
V8で4000万オーバーはちょっと高杉じゃない??
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:45:55.20 ID:xr+n9QrT0
マジで?!
3500以上はちょっとやり過ぎ!
アベンタなんか欧米価格と1000万以上開いてるけど、
そんな感じになんのか?
同じ車でそんなに価格差あるのって
なんかバカにされてるよなー。
しかもこの円高でな アホらしいわ
3500万w
ちょっと前のV12よりもさらに高いのかよ
時代が違うとはいえF40だって4000万円だったのに
これで円安になったらまた値上げかw
アメリカじゃスパイダーで2,000万じゃなかったっけ、何にせよひどい
だからって安易に米並引っ張ってこようとか思うなよ
通過騒音規定でにっちもさっちも行かなくなるぞ
EU並行ならおk
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 02:45:25.11 ID:dVK1pBZl0
アメヘイってそんなうるさいのか?
日本仕様の458もカリフォルニアもスタートは結構な爆音だが。
昔と違って今は世界中で同じ仕様(基本的に)だけど
EU発の輸入車は原則通過騒音試験が免除されている
だからフェラでもランボでもおk
ちなみにこれアメ並を持ってくるとイタ車でもアメ車扱いになるというなんとも日本の役所らしい杓子定規な解釈で
ノーマルのままではBMW M3やダッジのRVですら落ちるという無意味に厳しい試験
フェラーリV8なんて爆音装置を持ってきたら普通のやり方じゃまずナンバーつかないよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 08:38:27.01 ID:0O9RKN3gO
円高だから値下げしろよ!
フェラーリは、値落ちしない神話も崩れてきてるのに!
つうか、4000万や5000万でがたがた言うような貧乏人には
買って欲しくないというのが創業者以来の社是だから
しかたがないと思うよ。
つうか差益分はどこがガメてんだw
東電並みのエグさだな終わってるよ
>>505 そうかもしれないな。
今後はそれだけの値段出しても欲しいと思う
本物のフェラーリ愛好家が購入するのだろう。
フェラーリ自体もそれを望んでいるのかも
しれないしな。
日本ではなw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 09:52:14.16 ID:b7m+mi4Q0
今更企業規模小さくする方向に舵切んないだろ。
あとはもっと安いとこに参入するかしないか。
カリフォルニアより下は出して欲しくないけど。
スパイダーがホントに3500万以上なら
日本人が舶来信仰でナメられてんだよ。
増上寺で値段発表だろうから確認するわ。
>>506 アメリカとチャイナで薄利多売する分を日本とかでボッて補填してるんだろ
バーニーのお布施も相当かかってるし
高々年間6千台、トータル2000億円くらいの売り上げなんだから
信者からはボレるだけボッテもいいと思うな。
トヨタはF1でフェラーリの売り上げの1/4くらい使ってたんだなぁ。
1000万台、23兆円だからなぁ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 14:39:49.29 ID:kmml9MYx0
458の後輪車軸があんなに後ろにあっておかしな形と思ってたら、、
やっぱりな、スパイダーのハード屋根入れとかんといかんもんね。。
458スパイダーかっこええなぁ。
都会で一戸建てが買える価格にびっくり。
クーペ買った人はちょっと悔しいかもね。
とはいえ私にはどちらもはるか雲の上です。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 18:59:28.50 ID:YIdrQyVr0
>>505 あなたは勘違いしてるよ。
全世界4000万、5000万なら納得するだろ。
日本だけ馬鹿割高な金額設定だということがオカシイといってるのだ。
この為替でな。
ガチで599くらいするんじゃ普通にイタリアの方がいいな
スクーデリアでも何でもないただのオープンだろ
もうちょっと言うと日本で売れない口実作りのためだと思うな。
スパイダーがアメリカで2000万程度なら関税その他諸経費いれても並行モノがかなり入ってくるだろうな
>>514 貧乏人ほどああいう言い回しするんだよw
相手にしないが吉。
458も見られると普通に感じるようになったw
最初の残念感はどこにいったのやらw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:54:33.84 ID:W8Ckbmc40
おれ599のほうが好き
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:04:09.79 ID:i0tw0s6O0
フェラーリも7速MT出してくれんか
スペシャルモデルでいいし
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:37:52.37 ID:MgLD5+PBO
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:55:53.27 ID:CIxUHOBp0
5MTだっけ?確かカンビオコルサもあったかな
まあ、今スペチ買う層にはMTは受けないだろう
>>527 わからんよ
MTがラインナップから消えて久しいし
案外待ってる人多いかもしれない
毎年価格を上げるのは不公平じゃないのかって誰もツッコまなかったのか
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 10:29:53.99 ID:sK1YJTpE0
ガス検基準を一旦取れた車体型番で無限に通る様にすりゃ良いんだよw
インポーターが力ずくで取った車両を並行屋が新規で取るのが至難の業で、
並行車輸入の足枷になってるの取り除けりゃガンガン入って来るんだよw
そうすれば並行車が増え50%増しのD価格も簡単に是正されるからさw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 11:00:12.22 ID:JoAUqvMP0
フェラーリはまだそれほどでもないが、
ポルシェはホントボリ過ぎ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 13:47:17.39 ID:sK1YJTpE0
今日は暇だから、一応同じ輸入国(米国)との価格差を改めて検算してみたおw
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-ferrari-458-italia-2.htm 米国円換算値(現在値76.7円)17,282,427円
http://rosso-scuderia.co.jp/new/Italia458.html 日本価格28,300,000円(米国差11,017,573円)
フェラーリジャパン63.7%Up!!
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-porsche-911-2dr-cpe-turbo.htm 米国円換算値(現在値76.7円)10,392,850円
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-turbo/ 日本価格18,830,000円(米国差8,437,150円)
ポルシェジャパン81.2%Up!!
日本のインポーター、儲け過ぎだわw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:00:35.93 ID:gzJchlRt0
まぁフェラは別格としても、
ポルが高いのは、日本車にGTRとLFA以外で600万以上のスポーツカーが無いからだな。
GTRは嫌だしLFAはほぼ誰も買えない。
選択肢が無いので高くても買う以外に無いという事をインポーターは分かってるね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:21:23.52 ID:sK1YJTpE0
>>533 ポルシェ8割以上載せてるのかよw
もう笑うしかねえな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 17:20:42.66 ID:vs78G+OfO
アメリカではカイエンが400万円ちょっとで買える。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:29:46.78 ID:sK1YJTpE0
>>536 ポルシェはフェラーリよりマイナートラブルも少ないから、並行車を買えば良いんだよw
しかし日本人は、海外メーカーだけでなく国内メーカーにすら肥やし化されてるのが悲惨だわorz
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:37:54.70 ID:JX6l8pW10
問題は並行業者にロクな業者がいないんだよな。
ヤクザでもないのにヤクザみたいなヤツしかいない。
でも、確かにポルシェは並行でも大丈夫な気はする。
フェラーリは、、、ちょっと不安だなww
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:32:48.80 ID:Ub/9HraG0
a_aok4とかいうキチガイの書き込みについて議論してくださいw
-------------------------------------------------------
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1316575947/197 197 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![] 投稿日:2011/10/04(火) 22:51:36.42 ID:Raw2mFnp0 [10/12]
皆さん。。出先で雰囲気が良い感じのラブホに入ったのは良いが駐車スペースがギリギリで
フェラーリなどでスペースにねじ込むとドアが開かない。。降りられない
って有りません?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:49:37.55 ID:+CTF9EfH0
まあさすがに今の円高は異常だから
邦貨換算は1ドル100円でやったとしても、、、、
カリフォルニア・1800万 邦貨・2360万 約30%↑
458・2200万 邦貨・2830万 約30%↑
911ターボ・1350万 邦貨・1883万 約40%↑
458スパイダー・2600万(26万ドルって噂が出ている) 邦貨・3800万?
もし本当ならポルシェ以上のぼったくり。ヒドイ話だな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 20:02:38.28 ID:sK1YJTpE0
過去の経験値からすると、スパイダーは素モデルの一割アップが実態なんじゃないかな?w
BMWも大概だけどな
M3 $58,900(451万) 日本10,180,000円 126%UP
X6HV $89,000(682万) 日本14,900,000円 118%UP
760Li $137,300(1053万) 日本19,200,000円 82%UP
レクサスのLS調べたらかなり酷くてびっくりしたわ
ぼったくりに便乗しすぎだろ
BMWも強烈だな
基本が倍付けかよ
さすがに1000万くらい差つくと考えるな
しかしM3もそんな安いのか。Z4とかおもちゃだな
>>535 米ではISが200万ちょいで買えるのか。。
車検も無いし、税金も日本の10分の1くらいか、ガソリンも数分の1。
事実上の生活必需品だから国もメーカーもボロ儲けって構造か
ポルシェスレより
606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/06(木) 01:23:13.20 ID:50PATL0E0
>>597 911にしろボクスターにしろ北米が特別安いだけ
日本価格は欧英価格の+50〜100万円くらい
日本でのディーラー網整備、日本語マニュアル作成、日本人メカニック育成、極東までの輸送費
以上のコストを考えると妥当な上乗せ
610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/06(木) 03:16:51.96 ID:gRoNRbq/0
>>606 米でのディーラー網、英語マニュアル、米国人メカニック、米までの輸送のコストはタダですか
アメリカ人が金持ってるんじゃなくて、安いんだよな。
日本人と違ってどんなブランドでも高けりゃ買わない、でもメーカーは世界有数の市場を
他メーカーに取られたくないから値引き競争をしてパイを取り合う。
日本は人口少ないから市場としては魅力薄、でも顧客はホイホイボッタクリ価格でも飛びつく
から良いカモにされてるんだよな。
911 英GBP71,449(850万円) 米$ 82,100(628万) 日本10,860,000円 27%(236万)UP、73%(458万)UP
ターボSカブリオレ 英GBP133,553(1588万) 米$ 172,100(1316万) 日本25,670,000円 62%(979万)UP、95%(1251万)UP
カイエンSHV 英GBP60,506(720万) 米$ 69,000(527万) 日本11,020,000円 53%(382万)UP、109%(575万)UP
カイエンターボ 英GBP86,896(1033万) 米 $ 107,100(819万) 日本15,730,000円 52%(540万)UP、92%(754万)UP
装備の違いは見ていないけど、米英と日本だとこれくらい違うんだね
日本車もついでに
GT-R 英GBP71,950(856万)米$89,950(688万) 日本8,694,000円
Z 英GBP29,950(356万) 米$31,450(240万) 日本3,643,500円
二百歩譲ってポルシェフェラーリが高いのは許すとして、日本製日本車がアメリカのほうが安いというのはちょっとな
ようはアメリカ人が得をするために母国民ユーザーが負担してるってだけだし
Zなんてドル100円の大甘レートでも314万じゃん。円高でなくても最初から日本人からぼったくる気満々
911が628万 安っw
逆に日本のメーカーにとっては高いほうが有難いだろうね。
628万で売られたら街は911であふれかえるから・・
レクサスLS(日本価格790〜1500万)の北米価格は
LS460 約$67,000〜75,000 日本円で515〜577万円(為替レート1$=77円で)
LS600hl 約$110,000 日本円で847万(為替レート1$=77円で)
※上記価格から値引きあり
日本では高すぎと言われても仕方ないですな。
日本は諸経費かかるからなぁ。安い車でも営業マンが自宅まで納車したり、
点検のために自宅まで引き取りにきたり。
アメリカでは普通ありえないよな。でもヒュンダイはやり始めたらしいが...
あと、日本人は傷とはいえないようなとこまで文句付けたりして、PDIにかなりコストがかかりそう。
それでもボリすぎたな。
80〜90年代の円高のときはフェラーリも200〜300万の大幅値下げしたのにね。
>>557 塗装管理がテキトーだから日本国内で専用の手直し工場があったらしいね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:41:20.90 ID:2efr1NFL0
555
確かにww
Zと大して中身変わらないのに
日本人のことだから町中溢れかえるわなww
俺渡米するわ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 12:22:51.57 ID:2efr1NFL0
これ、整備管理までまともにできる輸入代行あったら
ビッグビジネスだな。
>>551 「日本用に」と書くだけで納得してしまう魔法
ポルシェセンターの態度が悪いという書き込みを結構見るんだが…
そんな連中を喰わす為に余計客が金払うシステム。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 14:44:26.96 ID:7NJVq+oYO
日本市場は、ほとんどが国産で輸入車はごく僅か。
世界的に見ても珍しいらしい。
それは輸入車が異様に高いから国産が多いんじゃないか?
アメリカぐらいの値段にすれば三割は輸入車になるな。
だって911が600万代なら普通のサラリーマンでも買えるわ。
>>563 ポルセンの全てではないが一部はものすごく評判悪いな
ほとんど名指しで批判されてるし
FFちょいちょい見かけるけど、
フェラーリとして見るとブサイクだな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:38:32.76 ID:orU0lKNj0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:39:42.04 ID:TgHEDt8f0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:51:38.35 ID:2efr1NFL0
ひろのり誰?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:20:34.73 ID:w4dQ8pmJ0
>>567 マジ本人じゃねーかw
青山王子の友達だよな
元手なし、利益率100%の商売か。やっぱりこれくらいしないとフェラーリは無理っぽい。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:56:43.92 ID:hd5J3Jw20
>>570 ここにも最近まで来てたんじゃん?w
>>526とか、まさにそれっぽいw
カリブなんてアメ車フリークの超絶マニアックな車だし、そもそもアメ車フリークがフェラスレに来る確率も低くすぎw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:57:57.91 ID:hd5J3Jw20
ぴろりんの愛車がカリブということな、補足w
玉子といっしょにブイブイ言わせてたのが
たった30万にも満たない時計をパクって逮捕とかどんだけ
玉子はリアル白鳥零士とか呼ばれてたけど
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 01:10:51.91 ID:DruzHQL80
>>572 何勘違いしてやがる
トヨタのカリブだよ、ワゴンのやつ
RRファントムは英国、アメリカだと幾等なんだろう?
日本では5千万とぼったくりなんでしょ
ベントレーも気になるね
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:13:17.36 ID:pKYdLPo50
>>575 すまんマリブだったわ、アメ旧車なんて全く興味ないからどの車もポンコツにみえるしうる覚えだったw
>>576 多分英国より米国の方が安いと思うよw
アメリカって人口は日本の倍だし上も下も幅広いからなぁ。
法律の縛りが下に合わせて緩いしガソリン安いし車も世界一メーカーが譲歩した値段!
道は広いし庭も広い、所によっちゃ雨も降らない治安悪くなけりゃ車乗るには最適だわな。
そりゃちょっと売れた元スラムのラッパーがベントレー乗り回せる訳だわ
Phantom £285,200 (3376万) $380,000 (2916万) 47,775,000円
Phantom Coupe £313,200 (3708万) $408,000 (3131万) 51,870,000円
Phantom Drophead Coupe £332,400 (3935万) $447,000 (3430万) 54,915,000円
Phantom Extended £336,700 (3986万) $450,000 (3453万) 55,440,000円
イギリス1400〜1500万くらい、アメリカとは1800〜2100万くらい違うね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:27:47.03 ID:E82W6hud0
青山の周りにはロクなの居ないね
アメリカなら3400万!って言われてもちっとも安く感じないなw
どんなに安くても北米仕様は買う気にならんわ。
ガヤルドのLP570のスパイダーが3100万だから458もそのくらいかと思ってたけどなー
最新のモデルでも北米仕様ってそんなに違うんか。
328の頃は、北米とスイスは性能がダンチだったし、
サイドミラーもマーカーもかっこ悪かったが...
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:36:43.58 ID:IpHJ3xSA0
3100万でも高いけど、そのくらいなら
なんかまあ日本仕様って言われたら納得できんだけどな。
でも実際北米仕様と日本仕様なんて今や保安部品くらいしか変わらんでしょ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:25:36.11 ID:pKYdLPo50
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:24:53.85 ID:FkHgwMgL0
やはり市場原理に任せた価格の中古買うしかないな。
中古しか買えないけど。
来年出るEnzoの後継車、V8ターボという噂があったけど結局V12+KERSという形になりそうだね
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:56:08.65 ID:pKYdLPo50
価格も大台っぽいよねw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:02:04.46 ID:GBxr+Myn0
大台って億?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:04:37.26 ID:pKYdLPo50
ENZOより最低でも2〜3割増し価格という話なんだよね、詳細は知らんけどw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:53:51.06 ID:GBxr+Myn0
ほほー。まぁ、さすがにそのレベルは
関係ないんだがファンとしては気になるなw
とにかく度肝抜く車作って欲しいわ。
まあFRV12NAのアストンが億行ってるくらいだからね
カーズだのなんだの積むんならそんくらい行くでしょ
つか中身よりもルックスだな。エンチョみたいなアホデザイナーの自己満足はもう勘弁
結局、V8ターボの開発に失敗した訳かw
モンテローゼはV8で行くとコメントしてたのだが、変わったのか?
居酒屋か
海外のサイトでEnzoの後継を、予約受付中って所あったな…
毎度思うが外人は気が早いつーの。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:12:27.30 ID:ewQ5m9+d0
以下のような脅迫・恐喝を繰り返すキチガイa_aok4容疑者(あきる野掲示板管理人)
親はこのバカにどういう教育をしてきたんだ?
逮捕して全てを世間に知らしめる必要がある。
--------------------------------------------------------
241 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![] 投稿日:2011/10/07(金) 23:08:17.54 ID:iqlAq6cc0 [2/3]
サイバー警察通報!!程度を これ見よがしに貼り付けて怖がらせたい虎の威を借るブタ
本当の通報密告って誰も知らない内に静かに進んでるものだ
危機はある日突然に噴出すようにね (笑)
座間掲示板も早く消さないと面白い事態になる
それから1つ質問だが
これだけ知名度が知れ渡っているのに誰も語りださないのは、誰も見ていないからだと思ってるのかな
「あきる野」と1つ入れれば 浮かびあがってくる訳だから数万人の人は確認してると思うのが普通の考えだが
それすら危機感を持たない思考回路はどーなってるんだ
>>596 白木屋で酔っ払ったオマエの与太話だろ(笑)
「モンテゼーモロ」はそんなこと、どこでも言ってねーよ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 17:50:32.50 ID:kMlrOKo+0
いや、V8ターボってのは話あがったことあったぞ。
でもやっぱ12気筒にこだわって欲しい!
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 17:59:43.00 ID:zOj2RlxoO
鈴鹿にF458何台か停まってました。
他にもスーパーカー沢山いるから逆に80スープラの方がオーラありました。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 20:42:04.29 ID:Ktip56Dk0
スープラがオーラあるわけない。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:36:17.56 ID:IWOvALQuO
確かにスープラにオーラは無理がある気がする
スープラの方が逆に浮いてたってことだろ。
360や430は六本木のスープラ状態だもんなw
昔乗ってた550マラネロ(銀)はよくスープラに間違われていたよ。
故障もほとんどなく意外と良い車だった。
マラネロがV12で最後のMTか
LFAは見なかったけど今一番目立つ車でしょうね。
612のMTが最後じゃない?
見たこと無いけど設定はあったはず
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:29:56.69 ID:nBfkajXo0
市ヶ谷で白のLFA見たけどクッソ地味だったぞ
あの罰ゲームのようなフロントデザインが気にならないなら、
今一番お買い得な12気筒だろな。マラネロは。
ただ素人は250キロ以上出さない方が無難。
>>611 鈴鹿サーキットじゃ逆にLFAの方が目立つんです。
正直フェラーリだと特別モデルを除いて360以前のモデルだと
街中のフェアレディZより目立ちませんから。
R8やガヤルドとムルシと430は北米幾等くらいなんだろ
きっと凄い安いんだろうな
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 14:06:24.10 ID:S5yQrgJ3O
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 16:36:43.68 ID:+3zgf+Zw0
うるさいスーパーカーも必要性なし!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 16:49:59.54 ID:FuZG9SYP0
a_aok4がしている犯行が事例そのままな件
----------------------------------------
人権擁護機関が救済措置を講じた具体的事例
ttp://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken03_00025.html 事例4 インターネット掲示板におけるプライバシー侵害事案
被害者から被害の申告があり,調査を開始した事案である。
申告内容は,インターネット上の掲示板に,何者かが被害者自身が書き込んだかのように,
被害者の氏名及び住所地域を特定し,被害者の私生活に係る不実の内容を掲載したというもの。
調査の結果,当該書き込みは,被害者のプライバシーを著しく侵害するものと認められた
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 19:19:16.26 ID:JSzzACwgO
今さっき麻布でアヴェンダートル見たよ
多分麻布ランボのディーラーのだと思うけど確かに静かだったな
いいなあアヴェンダ実物みたんだ。
このエクステリアだとムルシに影響でそうだよね。
山崎さんが国内1号車ということですが、近々でしょうか。
今からだと1年半待ちと聞きました。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 00:44:49.12 ID:ODOgMbwb0
中古の方が早いぞ(^-^)
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:05:06.91 ID:i2NlGy330
アヴェンタオーダーしてきた。
色は無難にオレンジレッド、内装黒、オレンジレッドのステッチ入り。
細かいオプションは生産に入る前に連絡が来るからそれからだって。
500万払ってきたけどキャンセルになった場合かえってくるのかな?
ここフェラスレだけど、
アベンタのオーダーおめでとうさんです。
何年待ちですか?
500万ってデポの話?
俺は二回に分けて振込みさせられたけどいきなり500万即金でよこせって言われたの?
なんだ脳内か反応して損したw
ID:i2NlGy330
【VW】トゥアレグ Touareg Part14【W12/V8/V6】
461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/10/10(月) 10:02:03.84 ID:i2NlGy330
>>460 泣ける(TT)
>>625 ランボはしらんけどコーンズでスクデリキャンセルした時は速攻で返金された
たぶんこういうのはもう慣れっこなんだろうな
メーカーに発注してなければ全然問題ないみたい
ランボルギーニのデザインって完全にマンネリに陥ってるな
違います。あれはIdentityとか定番などと言われるカタチですw
アヴェンダ何台分かの遊んでる資産あるけど小金持ちだから買えないわ。
ミュルザンヌの中古ねらってるんだけど、まあランボ買える人は年収が数千万〜億か金融資産が5億以上なのかな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:38:49.96 ID:ODOgMbwb0
いや、ホント持ってんなら買えんだろww。
買っちまえ。とりあえず買ってから語れ。
買った本人の話はここフェラスレでも貴重だから。
いや持ってない人は気軽に言うけれど持ってる人は中々そんな思考になれないとおも。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 15:20:17.70 ID:ODOgMbwb0
わかってないな。そこで迷うようなヤツは
そんな資産を生むことができないんだよ。
普通の大衆国産車の20台分くらいだから、
これを税引き後の可処分所得で買うわけで
税引き前所得にして一般人の30倍、ざっくり
年所得1億5000万円位は必要って感じですな。
しかも遊びに使うだけだから年所得2億は欲しいね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 17:10:19.23 ID:ODOgMbwb0
いや、普通にローンで買えばいいじゃん。
ローン通んないんなら買わない方がいいよ。
>>636 2ちゃんに、リアルでそんな所得の人がいるわけがないなあ
>>638 いや、意外と居ると思う。
都内中心地の商業ビルオーナーで
暇で2ch来てる奴とか。
>>638 お前が仮に億万長者になったとして2chを永久に辞めるのかという話
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:49:34.74 ID:ODOgMbwb0
まぁ、情報源として有益なら金があろうがなかろうが
チェックはするかもな。
芝のM16見てきたよ。二階の右側奥にトイレがあって間がシンクタンクの洗い場と缶ジュース置き場。
その前がディスプレイで赤い椅子にて商談場所。
20才で1000万越え1億は25才で越えたけど、ノーマルで4000万だと中々買えないよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:12:58.85 ID:ODOgMbwb0
キモいな。別に自演してまでアピんなくていいよ。
とりあえずホントに買った人、ホントに乗った人の話が聞きたいんだから。
馬とベントレは在るがアヴェンダは買っても乗ってもいないな。
最近のフェラーリは腰高になっちゃってシートに座っても
あんまり普通の自家用車とかわんないですよね。
ランボは低〜い。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:59:47.39 ID:HYnRo2tr0
豆知識、現行のフェラーリは保険以外はほとんど維持費はかからないよ。
>>647 年間の定期点検で17万とかじゃなかった?
ソースは所ジョージ
ってか維持費ほとんどかからないってのはありえんでしょ。
17万に対する金銭感覚が違うだけかもしれないが…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:09:51.98 ID:HYnRo2tr0
>>648 今年7月以降からの新車フェラーリは毎年の定期点検も7年間はかからないよ。
フェラーリもカイエンみたいなのとか1ボックスとか軽自動車とか作れば良いのにね
>>652 俺オーナーじゃないけど、フェラーリは庶民が手を出せない
孤高の存在であって欲しい。
アウディみたく通勤時に10台見かけるようになってほしくない。
>>648 世田谷ベースですなw
大したメンテも無いのになんでそんなにとるんだ!って所さんも怒ってましたねえ。
あとDVD収録にあるTV未公開シーンで、バッテリーチャージャーがシナ製で怒っててかっこ良かった。
1990年代初め頃からBENZだかBMWかが、最初にいくらか払うと
新車から3年間点検費用も消耗品もかかりませんってのをはじめて
今では国産小型車でもやってるし、とうとうフェラーリも期間が
7年になって始めたんだねぇ。
要は新車価格に入れちゃったとことだろうけど。
平行業者は対抗手段打ち出してるんかな。
オレは86,91年の平行者しか所有したことないけど
4シーターが好きだから612が欲しいが無理だなぁ。
もしユーロが崩壊したら
フェラーリもポルシェも全部中国が買い取るんだろな(´Д` )
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 03:32:17.98 ID:BhxxCRUQ0
天下の林コレクションの息子が腕時計の窃盗で逮捕かよ
まじで金無くなったのか
中国でも米国並みの値段なの?
中国からなら輸入しやすくていいのに
ID:ODOgMbwb0
↑この人に「偉そうに言うお前は持ってんのかよ?」ってツッコミは無し?
どうでもいいんだよ
放置でいいでしょ
>>657 単に非常識なだけでしょ
普段から玉子みたいなアホとばっかつるんでるから何が良くて何が悪いのか区別がつかなくなったんだろ
類は友を呼ぶって昔からいうだろ
664 :
ODOgMbwb0 :2011/10/11(火) 12:07:14.69 ID:sY3AcbQY0
>>660 これオレだな。
カリフォルニアと458持ってるぞ。あたりめーだろ。
ランボは乗ったことねえからマジ話聞きてー。
>>643 M16 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
M型16気筒エンジン
____ 、ミ川川川彡
/:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―、:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
___ 巛/ \::::::::::::::::三. ャ れ 三
_-=三三三ミミ、.//! l、:::::::::::::三 グ は 三
==三= ̄ 《|ll|ニヽ l∠三,,`\\::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-、:::、∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= 、 U lヽ、___,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::_,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | | ̄ ̄ ̄ 彡 ミ
ヽ、___,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
| ̄\| /
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 14:31:18.35 ID:qaorIFle0
アヴェンタなんて現実にはちょっと金のある自営業者の買う車だよ
669 :
643:2011/10/11(火) 14:33:51.74 ID:UhrYC0tX0
16Mならいいの?君は細かいんだね。
あ、そうそうスクデリのミタラシアンコもあったよ。
内装は寝ろ。
てか30過ぎてようやくエルメスやらLVやらプッチの服が着たくなる気持ちわかったよ。
20代ではRR余裕で買えるほど持ってたけど財布とバックと車と家いいの買えば
いいと思ってたがそうじゃないんだね。
無駄金になるがファッションじゃない意味で洋服に金出す人の気持ちがわかったわ。
フェラーリだって似たようなモンだろw
自営業でアヴェンダはいいとして、金融資産が5億とかさ、所得が5千万以上じゃないと無理でしょう。
ま、ローンや経費で買う物好きもいるんだろうけどさ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 15:01:45.86 ID:wNWXgQeL0
16mってそんなにしないんじゃないの
/ \ /\
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | ID:UhrYC0tX0「16Mならいいの?キリッ」
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::\
/ \, 、/、 :\
/// ヽ,ノ(、_, )ヽ、, / //.:::\ 16Mならいいニカ?
\ | ト‐=‐ァ' | :/
\ |,r- r- | .::::/
\ `ニニ´ .:/
/`ー‐--‐‐一'´\
↑ID:UhrYC0tX0(9cm)
゛ (⌒) ヽ
((、´゛))
|||||
||||||| ファビョーン!!
|ヽ、 | ヽ
/ ヽ─┴ ヽ
. /(;;゚\)ll(;;/゚)\ チョパァリィィィィィ!!!!
/ ⌒(__人__)⌒ \ ウリは芝のM16見てきたニダァァァァ!!!!!!!
< ノ( |r┬- | u >
\ ⌒ |r l | /
ノ u `ー' \
↑ID:UhrYC0tX0(9cm)
そういえば玉子が16Mキャンセルしてたっけなあ
ていうかあいつが最後に買ったフェラーリは430スクデリだったっけか
>>676 玉子はもうフェラーリ新車で買う層に浮上する事は無理なの?栄枯盛衰だな
弟の方が重宝されてて本業任せて貰えてないみたいだけど…
フェラーリのピットの前で寝っ転がってた画像見たことあるけど、
あれは酷かったな。
同じ日本人として恥ずかしかったよ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 18:20:33.17 ID:FxBHtin30
王子そんなまずいの?
会社はちょっとやそっとじゃブレない体力あるけどな。
玉子はスクデリまでは毎年5,6台買ってたのがそれ以降は並行パナメーラ1台だけだからな
カネがなくなったのではなく、会社から高級車禁止令を出されたんだと思われ
新車以外にもレースやら何やらで毎年数億浪費してたから、それがまるっと浮くだけでも会社としては大助かりだろうし
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:41:55.31 ID:hWbxG9rSO
保土ヶ谷バイパス最後にエンツォ
氷室、ガヤルドやポルシェ乗ってるのは知ってたが612も買ったんだな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 11:22:07.98 ID:2ti90Jfw0
>>688 ベント・コンチのオープンが普段の足車だよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 11:29:31.45 ID:QPAw9XnLO
レクサスLFAが欲しい…
ヘラーリも真っ青の値段と速さ…
速さなら12GTRだろ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 13:08:42.69 ID:MsRxD9Wo0
>>690 Autoartで1万ちょいで買えます。チリ合わせもよくて良い出来ですよ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:40:23.89 ID:cOIDkpFsO
青山くらいなら会社がつぶれても働かなくてもフェラーリの
新型が出るたびに乗り換えられるくらいの資産は残るだろ。
とにかく全く金がなくなるなんてことはないでしょ。
横浜市在住(戸塚区周辺が主な行動範囲)キチガイアスペ引きこもりニート
>>643の名言集
・M16
・オナニーレス
・自慰投稿
・今日はオフショアですか?
・なるほどですね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:31:38.13 ID:LbBRbWpw0
458スパイダー車両本体3060万だって。
高いけどこんなもんかな?
今朝増上寺の近くで458スパをトレーラーから下ろしてる所に出くわしたよ
ああいうのって夜中にこっそりやるもんだと思ってたけど違うんだな
展示車を白昼堂々、しかも交通量めちゃ多い国道で移動してたから驚いた
脇見運転のバイク便か何かに突っ込まれたら一巻の終わりだろうに
>>694 あの程度の会社だったら債務は社長と連帯にしないと
借りられないんじゃないかな
諸経費込みで3200万円位かな。
買っちゃおうかな。
頭金1600万でローン組めますか?
>696
北米の1000万アップと聞くとさすがに高いよね
整備代込みの保証は7年つくの?
さっさとジャパンフェラーリ行って来いよ
ガヤルドより安いな。誰だ599並みとか言ってた香具師は
>>697 LP670-4SVの日本1号車を京都で荷降ろししてる動画あったけどそれも昼間だったよ。
ようつべみてると夜の荷降ろしのほうが少ないんじゃないかな。逆に危ないよきっと。
でもさぁ、7年メインテナンス保証なら3060万円は安いと思わない?
しかも値落ちは少ないから壊さない限りトータルコストは驚くほど低いよ。
中途半端なスポーツカーとっかえひっかえするよりずっと良い。
そうでもしないと円高なのに割高感の強い日本では売れないだろ
でも1週間で今年分売れ切れたんでしょ。
ところで予約金って幾ら入れるの?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 19:45:48.09 ID:X4N8yKXW0
>>704 香具師っていまだに使う人いることに驚き。
F40の新古車が発券された並みの驚き。
ああ、458が欲しいなあ!
明日と明後日は青山のロッソスクーデリアで
458スパイダー展示されるらしいね。
招待状無くても受付で名前と住所書けば自由に
見られるらしいぞ。
おまいら見に行くか?
そうかい、行くかな。
・小泉進次郎は身体障害者だと思います。左の鼻の穴が右より大きいです。
(左右の鼻の大きさが違うということは他もところでも左右の大きさが違ってるということです、遺伝的に)
つまり遺伝子が傷ついていて左右対称の体ではないと思います。(身障者を差別する意図はありません)
・小泉進次郎が1日2時間「ディベート訓練」 女性セブン2010年4月29日号
↑
マスゴミは小泉進次郎の話し方(演説)がすばらしいとおだてているが…単なる丸暗記でしたw
・小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。
女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「セックス談義」をし続けるのである。
http://megalodon.jp/2011-0701-1814-13/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/21200/1304959982/4449-4450 マスコミが流さない小泉進次郎の正体
↑
■偏差値42の学歴ロンダが総理大臣になるぞwwww
■原発推進の東大の御用学者が本気で小泉進次郎を総理大臣にしようとしてるぞwwww
■■■警告■■■
左右が非対称な小泉進次郎はイケメンではありません
>>712 明日も明後日も朝から夜まで仕事だよ
残念!
>>714 随分脅威と感じてるみたいですね。マスゴミさんw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:42:48.48 ID:cgREnHBH0
すいません。
古い308GTBなんですがダッシュ含む内装総張替えした方いますか?
総額など教えてください。
また、328だとフロントビックスポイラーって無いんですか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:56:00.09 ID:ZELxA+GL0
>>687 637と573てなってるな。
マジオーナーかチェック?(笑)
別にハッタリじゃねえって。
こんなトコでかましても意味ないだろ。
欧州向けや北米向けのフェラーリもMY2012(今年の8月生産分からだっけ?)から7年間定期点検無料だよ。
MY2010とMY2011の車は7千ドル払うと7年間定期点検無料になる。したがって日本仕様が高い理由にはならない。
>>719 なんだ
日本仕様がお得な訳ではないんだね
632 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/12(水) 19:20:34.18 ID:X4N8yKXW0
>時事通信の記者氏の、予定生産台数や日本への割り当て台数に対する質問には、
>「フェラーリはそういった数字を公開しないが、フランクフルトショーでのワールドプレミアから一週間で今年の生産分は売り切れた」
>「日本市場は重要なマーケットだと認識している」とのお答えでした。
> 朝日新聞記者氏の、円高ユーロ安についての質問に対しては、
>「フェラーリは高級品であるので、価格の変動は好ましくない。価格は安定していなければならない」
>「円高分については、日本仕様はコンテンツの面で考慮した」
>「具体的には、7年間の無料メンテナンスやHELEシステムの標準装備」だそうです。
酷いなこれ
まるで日本仕様だけにしか付加してないかのようにも取れる
わかっちゃいたが、やっぱり日本人って徹底的にナメられてたんだな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:56:44.15 ID:288+Ly5u0
経験から言うと新車ならメンテ費用年間30万くらいあれば十分。
30 x 7 = 210万。 ということは10% offと同じこと。
一方ユーロ通貨はご存じのとおり10%どころではない落ち方。
この状況下にあっては特例的に期間限定とかである程度の為替リスク回避できる安値設定をしてはどうかな、と。
€1 = \115、でもいいから。ただし為替が反転したときには値上げに納得していただく。
現地では458新車で\2000万でしょ?
いまの現状ではあまりにも、、、。
>>724 まあポルシェの米国価格の2倍よりはマシだけどね
911スレだともはや誰も円高還元なんて期待してなくて、むしろ新型がどれだけ値上げしてくるかが話題になってる
あちらはオーナー含め、もう完全におもしろ半分でインポーターのこと観察してるよ
イタリアって何かに似てる・・・ってずっと気になってたんだが
やっと分かった
ニセウルトラマンだ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:17:35.53 ID:eQ08J1O50
ここは持っててもモデナクラスまでなのかな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:51:16.17 ID:ZELxA+GL0
アメリカ26万ドルなんでしょ?3060万ならまあしょうがない価格じゃない?
この為替はフェラーリに文句言ってもしょうがない。
マジでカッコいいから3060万なら買うヤツは即買うな。
台数少なめをキープしてくれれば中古価格もキープされて、
最初の値段はビックリするが出ていくカネは意外と多くない。
997カレラ5年乗るのと、458イタリアに5年乗るのと
キャッシュアウトにそんな大差ないんじゃない?
一生懸命、最新の車を作り出した人たちの利益が数百万で
右から左へ売るだけの業者が1000万なのかい?
市場原理なんてのはそんなもんなんだろ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:10:54.20 ID:ZELxA+GL0
730
そんな単純なわけない(笑)。
価格は現地法人に決める権限なんかないだろ?
>>729 さすがに素カレラだとせいぜい1300万位だからかなり違うだろう
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:46:43.50 ID:WXd+hc+b0
素カレラ五年乗ったら買い取りって400万切るくらいじゃないの?
正直素カレラの良さがわからん、タダのブサイクなクーペだろ…
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 14:01:08.01 ID:288+Ly5u0
まあ997は雇われの俺でもなんとか新車で買えたけど、フェラーリは新車ではとても無理だからねえ
フェラーリとポルシェとよく一緒のように言われるけど、レベルが違うよね
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 14:52:49.98 ID:YhJvtx15O
来週水曜日のおぎやはぎの愛車遍歴は石田純一がゲスト。
今乗ってる黒の599、他、古いフェラーリも出るらしい。
BS日テレだよ。
BSでも愛車遍歴は構成、演出もちゃんとしてて金かけてるから面白い。
等々力ベースのいかにも金かけてません!とは大違い。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:22:09.43 ID:7jkc3qfNO
純ちゃん毎晩西麻布でみかけるけど超ヘタクソだよな
ありゃ基本的にマニュアル乗ったことないんだろうな
「ぷぁー〜ぁ〜あっ〜」ギクシャクガックン(笑)
特に白いマセラティんときは
一丁前に甲高いマフラー入ってて間抜けもいいとこだったよ
純ちゃんって、ずいぶんと馴れ馴れしいやつだなw
お前知り合いなのかよw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:52:39.03 ID:c0BtBNhf0
サンケイ新聞の増上寺の写真見たけど
観光のオバちゃんがふつうに458のそばで見てたけど
誰でも見に行けたの?
>>741 オープンスペースでやったから、そのようだね
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:23:51.65 ID:7jkc3qfNO
あ奴も馴れ馴れしいよ
初対面からボクチャン言葉だし
ご近所でもあの芸風のまんまチャラいですよ
>>739 毎晩西麻布でみかけるって、西麻布に住んでいるの、それとも西麻布が職場なの?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:45:11.31 ID:VfXWYscw0
742
招待状あったけどな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:53:18.40 ID:7jkc3qfNO
え?広尾在住の貧乏性ですよ
あの辺にヤリ部屋でも有るのかなあ?
元アイスバーの裏よ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 17:09:43.66 ID:Xd04s7uS0
458スパイダーも格好いいですけど、やっぱり僕は458イタリアの方がセクシーなラインで惹かれます。
イタリアはセクシー&スパルタン、スパイダーはカジュアル&セレブに個人的に思います。
頼むから車でお洒落だとかセレブだとか止めようぜ。ダセーからww
>>746 いい場所だねえ
昔、上目黒で働いていたころはよく広尾、西麻布、六本木にも行ったけど、いまは遠くなったから滅多に行けなくなってしまったよ・・・
>>738 純一って確か同時に2台馬保有暦あるよね
もう一台はなんだっけ
>>643 M16 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかし純一、身長177cmて意外と大柄だな。
599買ってからそろそろ5年だし飽きてるだろ。
フェラーリは文化
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 19:30:00.40 ID:MsjPKj4F0
純一って例のニセ有洲宮(うまく変換できない)の披露宴で司会をやったんだよな。
マスコミから追及された時は、逃げまくってたが。
宮さまを語るとか、ふとどきにも程があるなww
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 21:40:32.52 ID:cvpjdm790
458スパイダーかっこいい
でもフェラーリの趣旨からどんどん離れていく気がする
V8はやっぱり金儲けのためか
俺の憧れはF355、F430、458というラインだなあ
大金持ちじゃないからね
フェラ乗りってどんな時計してんの?パネライのフライバック?
時計か、じゃスーツだけどボレッリって最近縫製が良くないし襟元の仕上げ最悪なんだよ。
今まともなのはFRY、ボレッリは時代遅れでキトンにベルルーティーは合いません。
キトンでなくてサルトリアにベルルティーならまだしも。
ロブもグリーンもビスポーク当り前のようにやってる。
ナポリとイギリス靴は合わない、そもそもイタリアにまともな靴屋さんない。
スミズラの方がいいっていう馬鹿の一つ覚えいるけど、バブルまで。
既成のラインを生かして調整するのが今時のおしゃれ。
石田純一はパテックのワールドタイムしてたの見たことある 350万程度。
あれだったらロレのサブかランゲのランゲ1がいいなw
ロレだってwww
>>752 芸能人は5cmサバ読むから実際は172弱くらいだよ。
北沢さんも選手時代は170だけどどうみても160くらいだった。
>>764 なるほどねえ
こんな騒動もあったねえ
この会場となったシティクラブ・オブ・東京って行ったことある人いる?
正直パネライなんて身長175以下が付けてたら罰ゲームだろ。
ギャグじゃねーかよ、親の時計付けてる子供みたいでただでさえ日本人は
体格に合ってないデカアツ時計を着けてるって外人に不思議に思われてるのに。
で自分はなにもってるのw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 11:11:01.43 ID:RPM7RRnf0
リシャール RM011
軽くていいよ
利者ーるは002の3千万が風格あってええ
>>771 てかどこで刈ったの? 購入時期は? 店長誰?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 11:18:50.38 ID:Plubr7as0
>>732 例えば、日本国内での輸入車の販売価格は、日本の正規輸入代理店が決定している。
(自動車雑誌の取材で、当時のジャガーの正規輸入代理店の人と、当時のローバーの正規輸入代理店の人が言っていた。)
しかも、その販売価格は、積上げ方式で決定するのでは無く、ライバル車を想定して、それに近い販売価格にするって言っていた。
また、1台販売する事に発生する粗利は、正規輸入代理店と各販売店で折半するって言っていた。
全部を鵜呑みには出来ないけれど、大体はそんなとこだと思う。
つリシャールミル欲しいならラシンで中古でたら教えてやるから
フルローンで買っとけよw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 13:57:51.05 ID:0S70vXkH0
時計なんてどうでもいい
ミッキーのでも着けとけ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 15:33:55.64 ID:UKZEpU9E0
そうそう見栄をはらなければ流れがスムーズ。
アホな書き込みと虚勢はいかん。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 16:06:10.06 ID:H427Je7a0
458スパ誰か注文した人いない?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 16:20:49.87 ID:UKZEpU9E0
俺3060万本体だけでも高いから無理。
即完売って金持ちというか金使い捨てできる金持ちが裏山。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 16:50:22.10 ID:IJmrDJgn0
フランクミュラー4本もある。
買いすぎだよ。
嫁もほしいって言うから俺の1本やるって言ったら、
私は違うのが欲しいっていうから
探すふりしてる。
なんだ、最近は
高額 腕時計
でググって覚えたての名前、ここに書くのが流行りか?w
458スパ展示会の招待状来たけど開催明後日かよ
急だな
>>778 見に行ってきた。
本体3060+オプション400+スペシャルカラー300
ごうけい3760万円也だって。
おれも最大で3000までだな orz でもホスイ
将来癌で余命何ヶ月の宣言されたら即買う(当然中古だが)。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 18:54:57.85 ID:H427Je7a0
ひどいな!スペシャルカラー300(笑)!
しょうがない。
真のお金持ちに買っていただいて中古狙いだなぁ!
もともとビアンコフジとかそのくらいだろ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 19:08:42.10 ID:IVhAmfft0
ビアンコフジってそんなすんの?エライ高いな!
そのスペシャルカラーもアメリカだと50万円くらいなんだろどうせ
ただの白に300万とかw
ちなみに、米国で7年のギャランティを付けた新車を購入して日本に持ってきた場合、
フェラ直営のインポーターであるフェラジャパンは、全く保証をしないことが法律的に
可能かとか知りたくなってきたなぁ、やっぱしシッピングは無効とかなってるのかな?w
販売戦略といえ価格差が尋常じゃないし、折角の為替の優位性を利用したくなって北尾w
アヴェンタドールもだが白とか質素なの好きだなオーナーは
白は無難に格好いいと思う反面どうも白物家電的で生理的に_。
個人的には重量感のあるシルバー、ガンメタル系が好き。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 19:52:06.83 ID:o0bDtQglO
今は中国がかなりのお得意様になってるが、
中国人は車は高いものと思ってるらしく、
フェラーリもすごく高い。
メーカーにはおいしい市場だろう。
ギャランティー7年って言うけど正確には
3年保証と7年の通常整備料なんだってさ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 20:37:30.20 ID:91xdomr10
1,000万円以上の車には消費税100%希望。
これで税収アップ。買うやつは買うし。
諸外国はそういうふうになってるとこ多いんじゃなかったっけ
ていうかうまい棒からヴェイロンまで一律同じ税率な国なんて先進国だと日本だけだと思う
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:10:10.39 ID:pSJYVhaI0
>>784 その計算に取得税と諸経費の190万足すのを忘れてるよ
>>796 インポーターやら販売店で為替利益分喰われる位なら、その分課税された方が気持良いねw
MTがないから新車フェラーリ卒業した人いますか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 00:23:38.47 ID:cPwv/3Xf0
その言い訳は金が回らなくなったヤツの負け惜しみだろ(笑)。
オレはサーキット行かないけど、
サーキットでもMTよりDCTのが速いんでしょ?
そんな解釈されるとは思いませんでした。
見栄を気にするならF40や50買えばいいだけの話じゃないですか。
F1マチック買ったもののやっぱりMTが良くて他のMT車に乗り換えた人いるかなと思いまして。
たぶんこの手の車を買う人間は
買い換えじゃなくて買い足しだろうなw
意外と単車にはまる人も見かけるな
自分の周りには。加速が病みつきたそうでwwwSSの
>>793 白物家電の白とスーパーカーの白は別物。実物みると考え変わるよ。
赤もそうだろ。ファミコンの朱色も赤だけど、フェラーリの赤は深紅で美しい。同じ色でも別。
フェラーリの赤ってマツダの赤と殆ど同じだって清水草一が言ってたぞ
タッチペンがマツダの赤で代用できるとか
お金を貯めて3年後には458を買いたい!
>>806 奴の著書にはそう書いてあった
まあ348時代のロッソコルサ?だから今は多少色味が違うかもしれんけど
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 14:18:46.09 ID:Mouj1L9l0
高級車レッテルのフェラだからレッド(ロッソ)が映えるんだよ。
アルトだったら下層車だからレッドだと更に惨く、ビアンコにしても超無理です。
一台目 フェラーリなら赤!ってことでロッソを買ったけど、
それ以降はネロ、グリジオ、ビアンコだよ。
某青山さんが612や430で塗ってた色?
695トリヴートはフェラーリに見えますか? 中古モデナより高いんですが。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:13:45.07 ID:Rw/2v2oG0
>>813 695トリブート・フェラーリはアバルトだよ。
トリブート(トリビュート)の意味解ってないだろ?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:21:08.74 ID:0XOMKz1HO
でもあのクラスでオートマじゃ亀だなあ
オートバックスあたりが輸入業始めちゃえよ
フィオラノの名前も使えるし
今360モデナの相場っていくらなのかね?
750〜1100 チャレスト1200〜1400
430は1100〜1600
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 01:03:10.99 ID:+2K3etD+0
買い取りだとどう?
430あたり買う客層とガヤルド買う客層ってどうなんだろ、
前者が若者、後者初老のおっさん?
>>801 >>802 俺は別にサーキットでも公道でも速い遅いなんて関係なくMT欲しかった
F430で探していたが全然玉なかったのでガヤルド買った
シフトチェンジの度カキンカキンと大満足
正直MT設定なくなったら車なんてどうでもいい
ちなみに32なんでそんな年いってないと自分では思ってます
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 01:48:39.85 ID:+2K3etD+0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 01:55:06.49 ID:+2K3etD+0
>>822 間違えた。
ランボもマニュアル消えたって聞いたけどな。
ガヤルドは残ってんの?
>>824 現行ガヤルドが最後のMT設定車と言われてる
次期ガヤルド(カブレラ?)はアベと同じくISR(だったっけ?)になる予定とのこと
モデナ以降は部品や工賃が高いだけで信頼性やメンテナンスの間隔に関しては
国産スポーツカーとほとんど変わらないですか?
なわけねえだろイタ車だぞ
今朝、東名松田でガードレールに突っ込んで燃えたのガヤルドだろ
氏んだかもな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:44:27.38 ID:D9YTPFTEO
死んでないよ〜
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:55:46.92 ID:+2K3etD+0
やっぱ素人は電子制御OFFっちゃダメだよな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 14:07:06.96 ID:XeQti1yT0
フェラーリーよりもベントレーやロールスのほうが他人の目がいいよ。
社会的地位が高くみられるから、馬や牛は趣味と思われるからだめ。
>>831 君の意見を読んで「そうなんだ。知らなかったよ。フェラーリをやめて他人の目がいいベントレーやロールスを買うことにするよ。」
と思う人はこのスレにはいないと思う。
フェラーリ買えないフェラーリファンって存在自体矛盾してるよなw
フェラーリは走る美術品。
ベントレーもロールスも高くてもまだ移動手段だが
フェラーリはフェラーリを所有すること運転することが目的。
比較自体無意味。
>>831 ていうかベントレーやロールスロイス持っている人はフェラーリやポルシェも持っているだろうな
>>831 最近クルマに興味を持ったようだね。今の御時世ショボいクルマばかりだけど頑張ってみよう。
>>834 ベントレーミュルザンヌを動くマンション、と書いていた自動車評論家がいたね
えっなんだこの流れわろた。
両方持ちなら理解できる筈なんだけど、デパートや料亭でも。
みんな馬が超好きなんだな。
でも世間じゃロレックスだと他人の目がいいけど、パテの3970や5970では見向きもしないよ。
馬もそういう意味じゃ似てると思うのだが。
ちょい悪ファッションについて語ってるスレで
「スーツとネクタイのほうがいいよ」とか言われましても
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:42:08.72 ID:+2K3etD+0
うまいね!
みんな馬が超好きなんだな。俺も好きだけど。
ただRRやSベンツのほうが浅い付合いの者に信用されるといいたいだけだから 気にすんな。
ようしわかった。
ディーノ308GT4のフェラーリーミュージックは
エクステリアもさることながら好きだなあ。
まあこれはヤマト世代ですがね。
これでどう。
>>843 しかしガードレール接触で炎上、って怖いねえ!
ガソリンが漏れて引火したんだろうね
>>833 巨人ファンは何万人もいるけど球団オーナーになれるような奴はそうたくさんはいないと思うが残りの連中は全員矛盾してるのか
間もなく消し止められたってわりには全焼な件
>>847 たしかに、ムルシエラゴって簡単にガソリンが漏れるのかな?
フォルツァ4の話しようぜ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:00:30.12 ID:oo3nzLIr0
430スクーデリアカッコいいよん。買ってよかったよかった。
でもねフェラーリって結構カッコアヴァンギャルドだから毎回毎回刺さりはしない。
モデナとスクーデリアはいいけど、ただの430は前後バンパーで完全魅力スポイルだし。
458はう〜んやっぱりホイールベースあんなに伸ばしてでもドアをあんなに前にもってきたのは
シートの後ろに屋根水平置きするスペース作りだったんだよな〜、顔もあんまりだし。
ウエストライン下げたのはよいとしても、車高が430とほとんど同じだから、ガラス面が大きくて
凄くデザインで苦労してるのが伝わるんだよね〜。いまいち。今BB512i安いんで、新旧W所有であっち行こうかな〜。で普段の足は911ターボ予約しま〜す。
でも911あんま変わってないんだよね。現行カレラ4S乗ってるけど、、一度アストンも????
ちなみに新型911最初どこのマスゴミもすげー大きくなったなんて原稿書いてやがったけど、全然サイズ一緒じゃねーか。
見ずの原稿書きやがって、相変わらず茶坊主、太鼓持ちな奴らだぜ。
>>852 430スクーデリアと997カレラ4Sを所有とは羨ましいなあ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:14:58.16 ID:oo3nzLIr0
全然乗ってないけどね。買って2年でまだ2000キロくらい、、
>>846 なぜ野球チームのファンが全員オーナーになりたがるって比較になってるんだ?頭悪すぎ‥
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:25:31.69 ID:oo3nzLIr0
855お前の方がはるかに頭わり〜よ。反論すんなバカのくせに。フェラ〜り持っててもバカはバカ
>>855 フェラーリファンがフェラーリを持てないのは矛盾で、野球ファンがチームを持てないというのは矛盾じゃないんだw
そもそも「フェラーリファンがフェラーリを持てないのは矛盾」って事自体が大誤りだって気づかない?
この程度の理屈すら理解出来ないのにドヤ顔で「頭悪すぎ」とか言っちゃってるよw
もう取り消せないぞw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 22:31:16.96 ID:G9ZwGz1g0
バカ晒しあげw
833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/16(日) 14:40:37.35 ID:iN45ot+E0 [1/2]
フェラーリ買えないフェラーリファンって存在自体矛盾してるよなw
855 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/16(日) 21:22:26.79 ID:iN45ot+E0 [2/2]
>>846 なぜ野球チームのファンが全員オーナーになりたがるって比較になってるんだ?頭悪すぎ‥
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 22:53:40.05 ID:VT4cMNcp0
>>852 ただの430は前後バンパーで完全魅力スポイルだし
ここにすごく同意
なのに430の方がかっこいいって書き込みを見るたんびにげんなりする
スクデリはいいね
スクデリがメインの雑誌何冊も買ったことある
>>852 フェラーリ、アストン、ポルシェの3台持ちなんて夢だなあ
>>857 フェラーリは商品として車を売ってるが球団はオーナー募集してる訳じゃないからその例えもおかしいけどな。
どっちにしろばかばかしすぎ。
>>862 だね
サッカーが大好きな人が、みなJリーガーになれるわけではないという例えならいいかな?
そういえば爺ちゃんがラゴンダと308GTB乗ってたな。
死んだらばあちゃんが速攻売っちゃったけど。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 13:03:11.85 ID:r3/Fzxt60
どうやらこのスレを初めから見てみると、1人だけ一日に何スレもする常駐の変な奴だったぽい?
変なのに触っちゃったねゴメン
最近はスマホで見てる奴が多いからIDだけだと常駐かどうかわからんよ
コーンズにオメガの時計着けてドルガバの服着てったら
カジュアルでもとりあえずなめられることはないかな?
アメーよ、ロレックスかミューラー。アルマーニかヴェルサーチ、前歯にダイヤか金歯
成金関西弁なら尚GOOD
>>869 なるほど
俺は服はせいぜいCK、時計はセイコー電波時計なので、やはり911が限度なんだなあ・・・
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 17:26:02.43 ID:ovigYxe70
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 18:33:12.04 ID:eySMg9oL0
サイトで見たんだけど、599GTOで、フリーオーダーって限られた人しかフェラーリ本社にオーダーできない仕様が
あるって載ってたんだけど、その仕様の599GTOが億前後する価値があるんだって。
ほんとにそんなGTOってあるの?
日本にも数台あるらしいんだけど・・・・
おっと忘れてた
ヴィトンポーチに金ブレスとガムクチャもだ
何度も言うが関西弁でまくし立てろw
2000グラム程度の金のネツクレスも忘れちゃいけないし、スーツは2つボタンのダブルで
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 20:15:49.49 ID:CFtMGpv50
>>862 エリカちゃんのファンだからって、みんなHできないな。
フェラーリは金さえあれば買えるだけいいか。
>872
エンジンの仕様が違うの?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:04:19.31 ID:UWsIDkBBO
フェラーリやマクラーレンはスーパーカー作ってるけど
レッドブルってメーカーはあんなに速いのに車作らないの?
>879
おもしろい!
車は作らないけどサッカーチーム、アメフトチーム、ベースボールチームとより取り見取りだよ
はっきり言ってやるがお前らは中古が精々お似合いのフェラーリ界でも下っ端だwww
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 23:19:42.38 ID:ovigYxe70
中古モデナは叩かれるのに
328とか叩かれないのはなぜ?
>>879 日本でもたまに見かけるよ
レッドブルカー
F1鈴鹿でX2010出てくるんじゃないかと密かに期待してたのに・・・
僕は今ガキで将来フェラーリを買いたいのですが、だいたいいくらするんでしょうか?
F460やF458がかっこいいと思ってます。
教えてください!
888
フェラーリの新車が欲しければ4000万用意しなさい
フェラーリよりカッコよくてフェラーリより早い車でいいのなら
1500万用意しなさい
>>886 君のお父さんの5年働いてもらうお金くらい要るよ。がんばって。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:36:24.36 ID:CaJCvtgj0
で、フェラーリっていくらするの?
時計と同じでフェラーリも並行で買ったら3〜5割引きにはなるのでしょうか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 07:38:09.73 ID:5RUmSTKn0
半額。
>>889 カッコよくは無いが、速さだけフェラーリ以上でいいならGT-Rが1000万で買えるよ
GTRもいつの間にか1000万かあ
>>895 最初は777万だったね
最初が安過ぎた値付けだったかもしれないなあ
>>883 モデナは458や430ほど派手なイデザインじゃなく、355以前のフェラーリより整備生も信頼性も上で
中古のタマも多く価格もこなれてるから。
360以後のフェラーリに乗ってる人からは無難すぎるとか貧乏臭いとか言われ、360以前のフェラーリに乗ってる人
からは昔のフェラーリとは違うとか貧乏臭いとかうんたらかんたら
俺は360が一番好きだな、デザインもやりすぎず上品だし未だにオーラは古ぼけてないし。
430より平たく美しいからな。
430はお尻の形がイヤ
そーかあ?
俺はあのオバQのようなリアビューよりENZO系の430の方が好きだけど。
凄いなあ
この3台を揃えている人は日本には何人くらいるのかな?
292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/16(日) 20:02:15.28 ID:cwUXvFst0
>>287>>289 ENZO/F50/F40のラインナップを揃えてる奴が、俺の知り合いだけで8人も居るからw
お前らのラインナップなんて何人も居るだろうからもったいぶらずに安心して晒せよw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 13:09:26.17 ID:GdW8t1nO0
そういや、並行の458が2350万から出てる。
保証なしで買ってもさすがに500万は壊れないよなぁ。
スケールは1/24でいいのかな?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 13:12:35.45 ID:GdW8t1nO0
901
売り物でそろえてるヤツなら結構いるんじゃない?
価値が安定してるから手出しやすいよ。
>>904 なるほど売り物でね!
オーナーとしての実車3台持ちはそんなにはいないよねえ?
この人たちはオーナーとしてなんだろうね?
294 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/16(日) 20:34:05.19 ID:cwUXvFst0
>>293 俺が知ってるだけで南九州1人、北九州3人、四国1人、山陰1人、関西2人、東海3人、関東5人、北海道1人知ってるがもっと居るかも知れんよw
それでその内の8人が知合いってことなw
俺も目指してたんだが、現在は懐具合が逆方向になってるんだな、だっさ俺orz
>>901 ENZOはマテルのエリートで手に入るし、F40は京商で買えるけど、F50がないんだよなあ。ブラーゴのは質が落ちちゃうしな。
でも3台揃えてる奴はでも8人どころかもっといると思うが。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 15:10:18.17 ID:GdW8t1nO0
普通に考えたら業者だと思うけど。
課税後の所得で二億円を車に突っ込むのは結構なことだからなぁ。
でも大人になって一番恥ずかしい、知り合い自慢(笑)。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 15:16:04.94 ID:BEBQG23SO
品川ナンバーの458が北関東のなんにもない小都市のコンビニに居座ってた。
観光地の通り道でもないしいったい何しに来たのか
そう言えば、フェラーリ乗りの女医さんが大震災直後から東北にボランティアとして支援に参加したとエンジンに書いてあったな
フェラーリ乗りの女医さん、素晴らしいなあ!
女医なんぞほとんど精神やられてる
よっぽどタフかアホでない限り付き合いきれんだろな(´・_・`)
>>911 俺は内科医だが、さすがにフェラーリ乗りの女医さんは見たことないなあ
まあ国立大学出身で勤務したのも国公立病院ばかりだから金持ちの医者はいないね
せいぜい911までだね
なんかみんなBMW乗ってるイメージ
>>913 医者はBMWが一番多く、次にベンツかな
最近はアウディも増えてきたね
地域によって車種がある程度偏ってるよね
勤務医ってそこらの市役所の受付の3倍働いて
給料は倍程度だろ?
>>916 勤務医は、僻地以外だと税込み年収2000万あたりが上限だね
フェラーリなんかとても買えないよ
大学で同級生のかなりはやっている開業医が二人、フェラーリのオーナーだね
一人はF50 、もう一人はF430スパイダー
>>901 俺の知ってる金持ちのオッサンはそれに加えてカレラGTも持ってる。
ガレージ専用だけど。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:23:58.35 ID:jPmSOKqq0
>>901 >>905 >>918 イベントとか全く顏を出さないコレクターも居るからなぁ・・・・・
イベントといえば、薬師寺の番組で栃木のイベントかなにかで2人出てたよw
>>918 その4台持ちとはもの凄い金持ちだねえ!
大手レーシックの眼科医は年収4000万以上らしいけどな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 01:24:22.44 ID:DuvPZcYlO
レーシックもいま全然ダメみたいだぞ
価格破壊で儲け激減
ノルマもあって大変らしい
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 02:01:18.16 ID:zAnxKrfy0
年収2千万円でフェラーリが買えないなんてとんでもないよ
それ以下がゴロゴロ居るのに。
ただし中古だがな。
>>917 大学で同級生ということは貴殿もお医者さんなんですね。勤務医さんですか。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 02:38:44.60 ID:DuvPZcYlO
俺は医者だが中古のフェラーリに乗ってるよ。
308のグラスファイバーモデル。
医者で新型フェラーリ乗ってんのはよっぽど成功した美容系の開業医か親が金持ちの息子位かな?
あとはみんな中古が多い
普通の開業医は経費で落とせないフェラーリ買えるような奴はいないわ
多いのはAMGかM3、ポルシェかな?
>>924 はい、フェラーリに憧れている首都圏のしがない勤務医です
>>923 なるほど
数年後に458を中古で狙いますかね
>>925 こういう同級生は例外なんだね
ごく普通の田舎の薬局の息子で、田舎で整形外科で開業
いまや1人で1日約400人を診療して、年収は2億円超・・・
専用の車庫まで作り、古今16台のコレクター
フェラーリもF50あり
>1人で1日約400人を診療
ダウト! 1人3分で1時間20人、400人を診ると20時間労働になるw
>>929 理学療法士が多くいて、実際にはマッサージや電気だけも多いんだろうな
整形外科ではよくあるパターンだよ
>>929 しかも20時間不休かよ
医者じゃなくて軍人にでもなったほうがいいんじゃね
>>932 追加徴税額が3000万か、ちょうど458が1台買える額だね
こういうの放置してたら
オクで友達に安く買わせて自分が乗り続けるなんてことも出来ちゃうからな
そもそもフェラーリを社用車として経費で落とせる国なんて他にあるの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 12:01:28.34 ID:oL6bmvlq0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 12:07:20.11 ID:XSSHEQ690
中古車屋。
>>934 だよねえ
しっかり取り締まってほしいね
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 14:10:26.82 ID:PLEzaJGH0
やっぱり田舎で開業だな。
品川ナンバーにあこがれている場合じゃねーナ。
勤務医の給料、もっと上げてあげて。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 14:44:08.49 ID:4Djn9y040
>>932 ・同社の資産などとして計上し、売却時には購入価格との差額を損失として計上していた。
・青山社長が一定期間使用した後、オークションなどで売却していたため、同国税局から所得隠しにあたると認定されたとみられる。
以上2点から、売却前に玉子個人にオークション価格より廉価で卸して利ザヤを個人収入計上して無かったんじゃね?w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 14:54:05.44 ID:DuvPZcYlO
北朝鮮の兵士より過酷じゃん
945 :
918:2011/10/19(水) 16:02:51.78 ID:ItsMCIgk0
ゴクミも凄いぞ。
>>920 定番モデルは卒業して、スペチアーレ専門。
でも普段は国産車乗り。
もうスポーツカーに乗るのが疲れるらしい(特に奥様が)@芦屋
F40を買ってはみたが乗るのが勿体無く2年3000kmで売った俺は根性無しの貧乏人。
>>946 いくらで買っていくらで売れたのか参考にぜひ教えて下さい
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 16:37:31.37 ID:7hVxsf6Y0
ゴクミは愛人扱いだからな
羨ましくはないな
>>944 夏樹陽子さんは、土浦のショップのお客さん。
オレも90年代初めはそうだった関係で、隣に乗せて走ったことあるなぁ。
シフトアップしたら、もっと回しなさいって指導が入ったっけ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 17:42:05.25 ID:0owfaYwL0
>>943 もっとレアな車を並べろよ!って感じw
ちなみに右はカイエンの型遅れなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 17:56:08.93 ID:REM/DWES0
ラトゥール自体DQN御用達だから仕方がない。
玉子夕方のニュースで「フェラーリはねえ」とウンチクたれるシーン晒されてた
誰が見てもアホとしか思えん
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 18:17:50.61 ID:0owfaYwL0
>>955 まぁ景気が良い時は幾ら払っても良いが、景気悪くなった時に指摘されると確かにムカつくわw
争点は「王子個人のものでしょ」と認定されてしまった事だけだよね
あれだけ派手にTVや雑誌に出ちゃってたからでしょ
でもバカ顔してTVに出てる様なヤツはまだ善人な方で、本当の悪人
は表には一切出て来ず裏で遥かに悪い事してるからなw
だから青ちゃんなんて馬鹿だけど逆に可愛いヤツなんだよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 18:28:08.17 ID:XSSHEQ690
玉子って関連事業やってないのか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:50:29.66 ID:zAnxKrfy0
税金面完璧だから
あんなに堂々とテレビ出てたと思ってたのに
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:13:19.04 ID:rceUgavM0
これは国税庁のアピールでしょ
今まではあまり指摘しなかった部分をやりますよって
この部分って会社が赤だろうが持っていけるからw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:09:10.36 ID:0owfaYwL0
>>957 個人所得で決着ならさ、
>>932の記事の文面がおかしくないか?w
>高級車を所有する資産家として、テレビ番組出演でも知られる青山光司氏(39)が社長を務める建設関連会社「KRH」(岐阜県輪之内町)が名古屋国税局の税務調査を受け、2010年5月期までの3年間で計約1億7000万円の所得隠しを指摘されていたことがわかった。
>重加算税を含めた追徴税額は約3000万円で、同社はすでに修正申告したという。
買値と売値の損金計上分がこの1.7億なら、法人追徴は3000万だとしても、損金計上が1.7億もあるんだからさw
損金が車両価格総額の2割引きとしたら、車両価格が8億!!
貴殿のいう[個人と見做された]としたら、追徴4億逝くぞ?w
後半の光ちゃんが微笑ましい感覚は解る気もするね、俺的には、ぴろりんタイーホとの関連性もある希ガスw
もうとっくに絶縁状態だったんだけどな〜w
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:11:16.52 ID:0owfaYwL0
あぁでも、売り買い累積だからそこまでいかんか、すまん浅墓だったわw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:42:29.67 ID:sWikznH90
調子こいてタレント気取りでTVに出たのが失敗。税務署員もサラリーマンですから。
「品性」はカネでは買えない。
>>928 近所にも人気ある整形外科があるけどジジババばかりだな。
それなりに羽振り良さそうだけどそんな医者は趣味車で通勤しないからね、たぶん家に隠してるんだろうがw
それにしても1人で1日約400人を診療して、年収は2億円超は盛り過ぎだわ…便所の落書きにケチつけるのもなんだが
一日100人が限界
土曜日なんて忙しくて昼飯喰えないもん・・・
金があるだけじゃ駄目だな
ニートの時間を売って欲しいわw
>>966 それが、まじなんだよ
もし君が医者なら、しばらく前の日経メディカルのカデットにちゃんと写真付きで紹介されていたから読めるよ
一人で一日400人なんてどう考えてもネタだろうがw
一人10分としても66時間要るぞw
>>966の見間違いだろ。一ヶ月の、じゃないかね
整形外科受診する老人は9割がDr.の前に座らないよ。
400人来ても医者の前に座るのはせいぜい50〜80人。
ほとんどが理学療法士のマッサージや電気当てて帰るだけ。
だから人件費は大きい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:16:43.93 ID:wfNnJOiM0
そうやって社会の歯車(医師)になっちゃうと金があるようで愚かな人生だな。
金があって時間もある、つまり金増やしたら仕事なんてリタイアメントするのが勝ち組。
>>932 玉子のことは別に好きでも何でもなかったんだけど、それでもやっぱりこういうニュースは聞きたくなかったなあ
奴にはあくまでおバカなあんちゃんでいて欲しかった。おバカだからこそ2chとかでコケにして楽しかった
それが脱税とかそういう生々しい犯罪に手を染めちゃあね。文字通り違う世界の人になっちゃったな
そいや奴のセレブ友達もこないだチンケな窃盗でパクられてたっけ…
>>963 そこは申告書を見ないと判らないんだよね
何故なら、例えば売却損を計上してトータル1億の赤字でした、という時に
1億7千万を加算さると7千万の黒字という事じゃん。
それに対する法人税だとしたらツジツマが合うでしょ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:17:23.30 ID:XOJX+Jdw0
医者が中古車買ってたら、誰が新車買うんだよと。
ま廃棄物処理場の社長とか経営者に多いのだろうけどと。
医者は他人の目気にするから911で抑えてるの多いでしょと。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:35:14.00 ID:hiVBoAXu0
>>973 3年分の重加算合わせて3000万ということは、そもそも法人の経常赤字の年が在ったんだと思うよw
それより
>>957の
>争点は「王子個人のものでしょ」と認定されてしまった事だけだよね
↑これがニュースの文面ではまったく根拠を見出せないからレスったんだよねw
国税的に一番取れる手段は、役員報酬として個人収入の修正をさせるのが常套手段なんだけどさ、
もしそうなら3年の間に累積で推定8億以上の車両を売買したんだから、購入売却の期限を3ヶ月としても
一年4回転で3年間で12回転だから平均6500万円の車両を買ってる計算になるわけよw
とすると重複期間を鑑みて、最低年間1億前後の個人修正を問答無用に課せられて1箇年で重加算入れて
5000万?前後の納税を強いられ、マスゴミはその辺を大々的に発信すると思うし。
そんな記事も無い中で、何を根拠にしてるんだか聞きたかったんだよw
ちなみに会社に借りたので担保で会社名義にしてた、といえば個人修正も免れる可能性もあるんだけどさw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:43:08.28 ID:hiVBoAXu0
役員報酬じゃなくって役員賞与だわ、orzだめだ寝る
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 01:53:42.45 ID:0OxF/2qc0
福島の某産廃業者のひとはディアブロ乗ってるよ
次スレもこのスレタイでいいのん?
いずれにせよ3年で8億のクルマを購入したことは間違いないんだ。
こんなイケメンでカネ使いも良い青年が捕まるなんておかしいよ。この国は社会主義になるのか?宗主国のようにw
オーナーズミーティングに来てた人に派手でヤンキーチックな人が多かったんだけど
フェラーリ乗りがそんな人ばっかなんじゃなくて車に関係なく
ミーティングに参加するような人にそういうタイプが多いだけだよね?
人と絡むことや目立つのが好きというか。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 03:41:04.07 ID:7mGE253N0
>目立つのが好きというか
皇族のような結婚パレードした人もいたな‥
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 04:08:19.15 ID:hb/qwdzP0
>>981 群れて高速暴走するのは
中古の貧乏オーナーな。
金持ちはサーキットをF40でガンガン攻めてるw
ぶっ壊しても何てことないのだろな
しかし勿体無いなあ…
>>970 そうなんだよ
内科開業医だと1日100人診るのが限度だが、整形外科だとそれが出来るから儲かる、複数の理学療法士を雇ってもペイするんだってさ!
>>971 たしかにね
俺なんか勤務医だから金もたいして無いし、暇も少ないよ
医者ならエコカーに乗れや
>>989 いずれフェラーリもEカーになるから、その前にガソリンのフェラーリに乗りたいんだよ
政治家や官僚、公務員がスーパーカー乗るより医者が乗るほうがイイだろう。
>>981 そもそもミーティングで群れたりブログで写真上げまくるような人は一部でしょ。
単に足に使ってるおっさんとかも普通に居るからなぁ。
「人が倒れているぞ!」
「私は医者だ!早くその人を私の車の後部座席に乗せるんだ!」
「あんたの車には後部座席がないぞ!」
「しまった!私は医者失格だ!」
>>993 じゃあ医者はフェラーリFFを買えばいいのか!
リアの格好がださいからイヤだなあ
医者が救急車を買えばいいんじゃね
梅
埋め
998
999
1000なら
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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