【BNR32】R32GT-R専用スレ Part48【RB26DETT】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。


荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。

説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。

BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。

前スレ【BNR32】R32GT-R専用スレ Part47【RB26DETT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304214165/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:29:08.68 ID:PmLNqLn30
>>1乙
200000km突破したわｗ
インマニパッキンが破れ中…早く直さねば…
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:33:24.25 ID:OxKPgPwW0
>>1
見事なスレたて乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:37:51.91 ID:yco64/t/0
>>1
乙です
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:03:35.58 ID:tvYHD/Qs0
>1乙
BNR34のコンデンサファン付けて冷え冷えで夏を超えようと思ってたのに
サーモセンサーからのどっかの配線が断線してファンが回らねえ
エアコン入れるとよゆうで水温100度超えるｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:16:56.93 ID:b25WrA550
>>1
乙
ねんがんのリアフェンダー錆穴貫通したぞ！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:34:51.70 ID:DAQfeQLi0
>>6
おい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:01:06.10 ID:MDPACFmCi
>>6
それくらいの心意気は必要だけど早く直そうなw
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:16:31.19 ID:Y7+Y037NO
>>1乙

【ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ】GT-R ,隼,ﾌﾟﾛｽﾄｯｸ,ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙ【後半NHRA】
http://nico.ms/sm377217

7.59秒 308.9㌔
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:38:56.06 ID:TEp5B41j0
>>1
乙、ここの住人は32以外趣味あんの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:07:04.70 ID:iSJemYp+0
>>10

BNR32RBFSと酒 etc…
（飲酒運転はしません）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:10:50.13 ID:funAKtVT0
Rとチャリとカメラ。
分割式モールトンとデジ一積んで西東。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:04:23.81 ID:IWJrCo5u0
Rとスキーとテニス。走るのはRじゃなくてカートで。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:52:56.54 ID:qrdB3H0U0
旅行。飛行機＆レンタカーで美食巡りかな。
今は道東のサンマが美味そうだ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:22:39.82 ID:FQOb9yEX0
パラグライダーとスキー。
独身の頃は毎週Rで白馬に通ってた。
なので俺のは世にも珍しいVスペ2の寒冷地仕様ｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:10:41.32 ID:0H5bFotUO
撮り鉄と温泉巡りくらいかな。。。
でも32では行かないなぁ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:12:59.08 ID:5tcCBVdi0
出会い系(sns含む)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:38:10.42 ID:EYfdh41b0
釣り＆サッカー
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:55:45.65 ID:We6uzPF30
日曜日はスカイラインミュウジアムのイベント行く？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:45:44.65 ID:Y7+Y037NO
隣につくと意識する車はあるかい？
俺は80スープラ(´･ω･`)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:56:33.69 ID:SLKZeQcL0
32R
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:11:44.52 ID:GDLXRTN00
ゼロクラアスリートがいたら、こちらの　◎◎　　　◎◎　テールを見せてあげる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:50:09.52 ID:78SG49Jz0
GTO・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:16:28.29 ID:733cYLucO
>>20
空冷ポルシェ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:49:24.19 ID:asslHJdj0
>>23
N1で予選負けてるだろ？純正オプションにAP6ポッドとか相当だぞw
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 06:12:21.88 ID:6G+5g6/C0
？？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/06(土) 11:23:58.07 ID:gaX9SCYl0
車検から帰ってきた。
今回は目立ったトラブル（部品交換）は無かったが
エアコン修理でお金がかかった、でも寒いくらい冷え冷えです。
H4年式　あと1回は車検を受けたいな、さてヤフオクなどで集めた
パーツに交換してリフレッシュしてやろう。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:10:41.83 ID:etzWM3meO
ヤフオク 昔に比べてかなり下がったね

いいのやら悪いのやら

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:33:57.48 ID:pG1WUGmr0
>>10
競馬＆ギャンブル
二台体制の片割れ34Rを失った
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:23:01.09 ID:xUoLaPgZ0
>>29
まもなく32Ｒも失いますね、わっはっは

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/06(土) 18:54:45.36 ID:6jvHnbIQ0
32以外の趣味はあまりないが
時計、カメラ（取り鉄）、競馬、自転車。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:35:24.41 ID:S6/lRCbC0
今は32Rより自転車（ロードレーサー）のほうが年間走行距離が全然多い
鈴鹿、富士、もてぎとレースで走ったが、車では何とも感じなかった上り区間が
自転車だとすげぇー辛く感じる
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:07:57.76 ID:pG1WUGmr0
>>32
同じ32乗りでもきみは爽やかだね
うちの32は競馬や競艇新聞がころがってる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:17:18.41 ID:IhSv6ffA0
オレはスピーカーのエンクロージャー作ったり
たまにテニスやったり
ボウリングやカラオケ、飲みに行ったり…

趣味と言うより、ただ遊んでるだけ…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:15:35.09 ID:XvPcEllfO
>>29
長期的には一貫して散財し続けてることに気づかないとは哀れ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:19:30.80 ID:d5dbGNc80
んなこといったら、車自体が長期的散財･･･
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:00:31.54 ID:Afv92TSN0
オレはウェークボードとスノースクート
しかし、最近は３２が定期的に故障してくれるから.....。
３２の修理。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:59:24.67 ID:zTGVP+DG0
おいおい、釣りなのになんでこんなにマジレスを・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/08(月) 00:49:43.92 ID:fxm15F3k0
32に乗ってる人はいい人が多いんだよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:04:22.32 ID:OcxiVE430
冷風がでた後熱風がでるのく利返しってセンサかな？
週末まで我慢だー
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:43:42.40 ID:nIy2gcjS0
>>40
エアミックスドアアクチュエータじゃない？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:44:07.14 ID:lFg48jan0
エアコン逝きました。すぐにフューズが飛んじゃう。ここ最近、冷えた空気がでたりでなかったりしてたからなぁ。コンプレッサーのリビルドが有るらしいからそれ交換で直るかな。もうすぐ夏休みなのに参った。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:42:08.04 ID:p6HabzsTO
>>38
後釣り宣言ｷﾀｰｰｰｰ
ここはﾚﾍﾞﾙの低いｲﾝﾀｰﾈｯﾂですねwwwwww
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:07:55.27 ID:FUJYQkS50
車内の温度が設定温度に近づくと温風が出るんですが、
これもエアミックスドアアクチュエーターでしょうか。。

温風が出ているときも暖房に切り替わってるわけではなく、
そこから温度を下げるとさらに強い風で温風が出るという状態。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:57:20.59 ID:nIy2gcjS0
>>44
あれは温風と冷風を混ぜて適温にしてるから開き具合を維持したり位置を決める部分が故障してたらその症状が出る可能性はあると思うよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:29:04.73 ID:xZzw8lNE0
エアコン止めてカタカタ言ったらミクスチャーのドアが調子悪いと思っていいと思う
逆にエアコン付けたときギュルギュル言ったらちょっと深刻
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:43:38.69 ID:C/w4nZtIO
ほとんど未使用のフロントピロテンションロッド、ヤフオクとかに出しても買い手が付かないなぁ…（´・ω・｀）
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:00:16.28 ID:ylF36T+p0
みんなタイヤは何履いてる？
今日POTENZA/S001の245/45/17インチに変えたんだけど18マソはかなり痛かった..
01を7年間も履いてたもんだからあまりの違いにビックリはしたけどねw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:10:21.35 ID:xGGVgRs50
昔から憧れ続けてそろそろ買いたいと思うが、調べれば調べるほどどこで買えばいいのか分からなくなる車だよね
自分の足であれこれ見てみるのは当然だけども、どこを見ればいいとかあれば教えて欲しい

某笑顔動画じゃ、ポイントみたいな動画もあったな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:33:03.38 ID:C++se83A0
>>49
改造されてるかされてないか
あとはビビビッときたタマを買えば良いじゃないか

15年以上前の車なんだから、細かい所を見たら値段がはね上がるだけだ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/10(水) 09:29:35.17 ID:tIPF4EkK0
リアワイパーアームの色がハゲてるから
塗装しようとしてはずしたら、中のナットが錆だらけ。
錆とリも追加作業だ・・・・。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:46:01.66 ID:3trirAxb0
何度見ても、この書きの書き込みにはむかつくな。
知ったか丸出し、自分の経験は全くなし。
ttp://bnr34mania.at.webry.info/201010/article_16.html
書き込むと、いまだに反応有ると言うのが律儀な所か。
それにしても言葉遣いが無茶苦茶。
どんな良い学校行っているのか知らないけど、このまま社会に出たらアウトだね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:26:10.24 ID:+6dIg/340
>>52
↓これが逃げ道でしょ。
>はっきり言って、BNR32をノーマルで乗っている方がいて、それで何の不満もないならならそれはかなりのドラテクを持っているか、全く踏んでいないかのどちらかですな。

一発のAT限定で免許取ってすぐ一発の限定解除して、いきなり32R買ったけど、
乗り始めた頃はエンジンノーマルで280ps無いのにクラッチ滑ったよ。

普段から半クラ使いまくってて、全開にするときもいちいち半クラ使ってたからね。
160kmから4速に入れるときもガッツリ半クラ。そしたら滑った。
でもそれは一時的に過熱したから滑っただけでクラッチが終わったわけではない。

だからこれ↓は違う。
>つまり、半クラの時間が長い初心者が乗るとクラッチが一気に終わると*2011年6月12日追記（調べてみた所2万キロとのこと）

だってうちのRはあれから5万キロ走ってるけどまだクラッチ元気だしw

結論：免許を取って半年ぐらいMT車に乗ると「かなりのドラテク」が身に付く。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:27:36.22 ID:FiO1pm/u0
>>48
街のタイヤ屋？高過ぎ。オク業者・通販ならコミコミ12万前後、持込み工賃合わせても13万以下だよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:56:42.40 ID:ZOnaNWZ90
タイヤ館ってなんで定価販売なんだろうな。
しかも工賃も高いし。
BSの店なんだからBSタイヤ安くすればいいのに。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:20:21.64 ID:kTu7nWQF0
>>52
調べた断片的な情報をくっ付けてまとめただけだね。
経験ないのに言い切ったり、マンガの架空の設定にマジレスしちゃうくらいだから。

いいんじゃん、自分のアホさを自ら世に公開してるんだから。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:28:59.23 ID:+MhpsvurO
ヒラノも車両持ち込みだと工賃とるようになって昔程割安感無くなっちゃったね。
255/40R17のAD07が、4本9万くらいで買えた頃が懐かしい…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:34:26.83 ID:4b72IneZ0
>>56
結論が間違ってるだけで中身はそこまで間違ってない。
32が存在したから33が生まれたわけで33で改良された箇所があったのは32での経験値が生きたから。
32が失敗作なのではなくて33で改良できただけだよね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:49:53.74 ID:4R+noRItO
>>52
「ブーストアップ程度の仕様にトリプルプレートかよ！シングル、ツインで十分だろ！やっぱアニメだな！」
っていう突っ込みかと思ったら
「純正クラッチが弱いからトリプルプレートなんだぜ！」とか
アニメ側を疑わずに信じきって解説しちゃってるところが痛いな。突っ込みどころが車の初心者って感じ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:44:40.72 ID:OvfR7Syu0
所詮、車も持ってない大学生が、漫画にインスピレーションを受けて作った創作ブログなんだから、
いい加減放っておいたら？

趣味も痛いアニメヲタク系丸出しだし、こっちの世界に来ることはないかと。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:56:54.96 ID:TE1Q0AEl0
60のいうとおり。
アホは放っとけ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:17:30.02 ID:joP94h9Y0
学生ってのはそんなもんでしょ。時間だけはあるから頭でっかちになるのかな。
ＢＮＲ３２というレボリューションモデルと３３以降のエボリューションモデルを
同一には語れない、なんてのはみんな分かっているでしょう。３２はエポックメイキング
な車です。

　ところでランエボ９買えるお金で３２買います。諸々鑑みた上で決断しました。
元ランエボ４乗りだけれども、エボ９よりＢＮＲ３２のほうが愛せそうです。。。
皆さんの有意義な情報を楽しみにしてます。インジェクターからガソリン駄々漏れとかｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:42:21.87 ID:Y3HRd+Co0
>>62
そうそう。レボが無きゃエボは派生しないんだよね。

今から32なら味わうだけかエボ9並みに楽しみたいかでかなり違う気がw

エアフロはだいたいハンダで直る、O2センサは抜いとけば大丈夫。パワトラ、クラセン、コイル当たりはオークションあさって常に確保かな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:45:13.38 ID:Y3HRd+Co0
>>62
ちなみに高速100キロで走ってて異音と共に60キロまで急減速、リアデフのペラシャベアリングが砕けてたことあるw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:53:45.42 ID:sFKjoCZJO
今日、１ヶ月ぶりに乗ったら、やたらエンジンの吹けが重い…
燃料、去年の始めに入れたやつだからかな？

ブーストかかっても、もっさい加速感
前は、ちょっと踏めば140くらい出たのに
乗ってないからなのか、何なのか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/11(木) 00:15:12.86 ID:eOqXlF/o0
>>62
32を買って、幾多のトラブルを経験すると
思いますが、それは先人達が経験済みのトラブル
がほとんどです。修理日記みたいなブログを載せてるユーザー
が多いのでネットで検索したらでてくるよ。

最後に　　　　めげないでね！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:26:50.03 ID:igCXgwyA0
　>>62
　ABSと4WDが同時点灯してトランクのE-TSユニットの点滅回数がＧセンサー回路故障の場合は
　ユニットとＧセンサーのコネクター部を点検して接点復活剤でクリーニングすると直る可能性が大。
　デラに行くとGセンサー不良で交換と言われ、すごい金額が提示されます。
　お試しあれ
　エボ４から乗り換えなら、４駆になってからアクセルを急に戻さないこと！
　同じくエボ４から乗り換えたから、最初はＡＹＣの制御は凄かったと思いますよ。
　慣れると３２の方が操る楽しさが出てきますから。
　
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:49:13.46 ID:d4QMHYH+0
>>65
夏だからじゃないの？？
熱ダレでは？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:08:25.47 ID:0/HQ/+3l0
>>65
うちも同じくしばらく乗らないとなる。冬もなるはず。
タービン固着しかけ、AACバルブorエアレギュレーター不良、
インマニガスケット抜け、インジェクター不良を疑ってるけど
今のところ原因不明。解明できたら報告求む。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:01:51.69 ID:1auIWxTCO
燃料って劣化するのかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:08:25.89 ID:danNuYR10
ガソリンも油だから酸化するよ。
うちは梅雨の季節なんかでしばらく乗らないときは
ディーラーで燃料添加剤F-1買って入れる。
あれ酸化防止作用謳ってるから。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:27:51.08 ID:0oEraPhhO
>71
中身はワコーズのフューエル1その物だよ。
まぁ日産純正のケミカルにラインナップされるくらいだから、性能は悪くないんだろう…


と思いつつ俺も入れてるw
73 ：名無しさん@そうだドライブへいこう：2011/08/11(木) 21:30:20.84 ID:UmPDigJp0

32ほしいんだけど、
フレームが歪んでドアがちゃんと
閉まらなくなるって聞いたんだけど…

前期は歪むけど後期は大丈夫
ってほんと？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:09:36.11 ID:0S7XF8tb0
>>73
フレームというかドア自体の重さが前期と後期で違うんだよね。前期に比べて後期が片側20kg以上重くなっているのにヒンジの強度が前期とあまり変わらないから、ドアの重みでヒンジが歪んで閉まりにくくなる。
75 ：64：2011/08/11(木) 22:50:41.35 ID:omudxPAh0
>>73
どこ情報よそれー

マジレスするとそんなことはサーキットでSタイヤ付けてシバキまくりくらいでしか起きないでしょ。

そしてそれ以外には色々起きるかもしれないのも32。ドアが閉まらないくらいでビクビクしたらあかん。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:59:04.75 ID:ZjLfskQH0
ドアが閉まらなくなる原因の殆どはフレーム歪みじゃなくて
ドアの重みによるヒンジ曲がりだわな
>73の前期後期で違う説は初めて聞いた
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:23:54.80 ID:/01MzJis0
20kgもは違わないでしょう
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:36:25.28 ID:CE9wY6tX0
前期から中期になるときに衝突安全性を高めるためにドアにサイドインパクトビームが入ったんだっけ?
ドアだけじゃないと思うけれど前期→中期のなるときに50kg増加してるみたいよ。

(一番軽いから)もっともGT-Rらしい走りができたのは初期型
ってメーカー関係者が言ってたとか。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:58:47.85 ID:mh0eKpH70
GC8から乗り換えで本日納車。なんかエンジン結構いじってあるらしいけど意外ともっさりしてた…。もっと回さないかんのかな…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:49:24.26 ID:1NxnsPWW0
軽い代わりにドアガラスが落ちる前期
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:50:36.74 ID:DqMq2+rB0
中期からエアコンがメーカーOP扱いから標準扱いになって
エアコン分の重さが加算されるようになったなんて話もあったような？
82 ：64：2011/08/12(金) 00:51:15.52 ID:uhfzpRUL0
>>78
カタログ見ても50キロ増えてるし。元年式乗ってたけど零戦気分だったねw

>>79
中古のチューンドほど怪しいものは無いんだけど... まずディーラーでコンサルト診断したら？

あと完調だとしても200キロ重くて、何よりギア比が違いすぎる。余程弄ってないと150位まではGCに叶わないよ。逆にそこからが美味しいんでは？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:07:26.12 ID:nsFpWIZt0
GC8と32R乗り比べると、32Rのあまりもの低速のなさに愕然とするよ。
回せば32Rだけど、街乗りでは圧倒的にGC8のほうがきびきび走れる。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:34:00.21 ID:xZU8z46X0
>>82
中古だけど素性は確かなんで多分大丈夫ｗww
>>83
確かに低速スカスカだったw
でも気にいったからいいやww
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 02:41:07.52 ID:jdeZYl0D0
どっかのHPで前後期ドア比較してたけど、差は片側十㌔(ビーム・補強分？)無かった筈
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:21:53.08 ID:Z1KSWHDoi
>>85
8kgとかだったっけ？ でもヒンジが歪むには十分な重量増だねw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:51:21.73 ID:8lIV3UDVO
エンジンがもっさいと言った者です。燃料が1/2とEの半分くらいのインプレでしたが、今日満タンにして走ってみたら、エンジン音も静かだし、回りが全然違いました。じゃじゃ馬を箱入り娘にしていては駄目って事ですかね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:08:39.85 ID:xpBTp7eS0
>>85
http://kanazawa-bodyrepair.jp/info/?p=5077
左右で18キロってかなりの軽量化だよな
89 ：82：2011/08/12(金) 12:18:15.21 ID:MzgHZfXR0
>>87
それガソリン腐ってたんじゃw
とりあえずオメ！RB26満喫してください。ワコーズF1とか入れてバンバン踏めばカーボン飛んでもっと元気になると思うよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:19:21.04 ID:fGxXzZx+0
ガソリンが劣化してたんだと思う、まぁタンクは錆びねぇから安心めされ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:52:11.21 ID:kaTtGzBh0
その昔、ボクのRは最近自分でタンク塗装したんで錆も安心ですよ！
っていう面白いことを言ってた奴がいたなぁ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:19:40.58 ID:db6itkRK0
ハコスカRかケンメリR乗ってたんじゃね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 04:37:55.14 ID:kEzgEURa0
日産純正5W-30入れてる人いる？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:07:59.41 ID:NeWCucV50
>>93
入れてるよ。街乗りならなんら問題は無いでしょ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:53:11.95 ID:vEcgpv6YO
ライトスイッチの白字のプリントが消えちゃった。
これはリフレッシュできないのかなぁ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:31:11.49 ID:/gk82aSFP
>>95
たぶん新品はデラでは手に入らなかったはず
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:11:23.35 ID:pPoiBnZp0
インフォメーターやR-VIT使ってる人に聞きたいんだけど
電圧はライトオーディオエアコンなしでどれくらい？

先日液晶のちらつきに気付いて、その時は13.0~3vくらい
しばらくすると13.4vで安定しちらつかなくなった
キーon時（始動前）には13.8~14.0vある
青バッテリー一年半使用で上げたことはなし
HID点灯すると13v切ることも

もう10年乗ってるけど、そろそろオルタ逝くかなぁ
ブラックオルタが気になってきた
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:08:37.72 ID:i927E26o0
ブラックオルタとか強化系のって他車用の流用じゃないのかなあ
ヨタ系だと純正品に思っきし色塗って「はい、強化品！」ってのがあったが
日産系のはマジメに一から開発してるんだろうか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/13(土) 19:54:57.40 ID:n+1PVmyB0
>>97
別に問題ないと思う。
今年1月にバッテリーを替えた（パナのカオス）けど
始動直後14.1V、でそこから13.6Vぐらいになる。夜間ライト点灯時（エアコンON）
で12.9から13.0です。（インフォメーター表示）
オルタは6年前に交換したがずっと変らず。気になるなら交換したらと思います。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:14:08.47 ID:f5yhYGC10
今日のコミケのサークル駐車場には綺麗な32が沢山あった
大事に乗ってる人が多くて何よりだ

>>97
13切るのはオルタのサインかもしれない。
あと始動後はアイドルアップで電圧あがるのが普通でしょ？
まあ他にも端子を磨いたり、ケーブルに半田を流し込むとか色々あるけどね。
タイプMの時はライト、エアコンで13～13.4位だったかな・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:21:29.43 ID:x2iHogSq0
こないだオルタが末期症状になったんで交換したよ

電装負荷かけて走ってると、エンジン回転数に応じてバッテリー電圧が
12.5～13.5vの間でフラ付いてた
信号待ちしてると12.0vまで落ち込む時もあった
最も酷い時は11vを下回ってブレーキ踏むとHICASランプがチカチカww

交換後の現在は、電装負荷の増減で13.0～13.5vの間で変化する事はあるが、
エンジン回転数に応じてフラ付く現象は無くなって安定してる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:51:42.14 ID:RiUPzLqpO
>>96
マジですか？
中途半端に消えちゃって、すごい気になる。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:30:33.37 ID:dPy7G8Wt0
いっそ全部消しちゃえば気にならないぜｗ


横から突っ込まれて大破したZ32でドアにビームが入ってたおかげで
命助かりますたって写真付きでサイトに掲載されてたの見て
ドアの強度減らして軽量化とかどうでもよくなったな
104 ：97：2011/08/14(日) 21:33:18.08 ID:acGLpsuG0
レスありがとう

みんな13v前半なのね。勉強になった
それでもうちのは若干低めのようだし
整備の人にオルタは突然死すると脅されたから
様子みながら故障する前に交換検討します

エアコンも死んで三笠に興味あるし、全く金が足りない…
105 ：101：2011/08/14(日) 23:18:52.31 ID:ofnwaNrL0
>>104
突然死するかどうかは損傷箇所によりけりなのかもしれんね
俺のは徐々に落ちていった

まずはヒュージブルリンクとターミナルを新品に変えてみては？
数千円しかしない部品だし、経年劣化でバッテリーの充電効率落ちるよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:45:32.96 ID:PF6Ka+/U0
ディーラーってブラシが減ってるだけでオルタ交換しそうだな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:49:28.37 ID:P30aPZgM0
FMトランスミッターが死亡・・・
5年程前に買ったやつでノイズは殆ど無かったけど今売ってるのに買い替えたらノイズだらけでとても聞けたもんじゃない
更にipotのボリュームを調整するタイプに買い替えたがこれもひどいノイズ

電波法クリアって書いてあったけど今のタイプは電波の強さが制限されてて昔のと比べて弱くなってるのかなあ？

もうカセット式にしようかなあ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:04:27.16 ID:L5NnQZTo0
>>107
USB接続できる1DINデッキにしたら？音質気にしないなら2万しないでしょ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:32:26.84 ID:P30aPZgM0
早速の返信ありがとうございます
デッキ自体を換えるって事でしょうか？
純正が好きなので・・・残念ながらその選択肢は無しです

せっかくご意見いただきましたがすみません、ありがとうございました。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:42:22.54 ID:lOAw1mMx0
ドンキで売ってる白いトランスミッター結構良いですよ
2000円しないです
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:52:36.31 ID:k3W5nP7g0
>>109
バッファローあたりのデジタル式はノイズ無かったイメージが。ipod トランスミッターで検索して評判いいのを探してみては。Amazonや価格.comの評価を参考にするのも良いかも。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:13:57.60 ID:P30aPZgM0
>>110
返信遅くなりまして申し訳ございません
ドンキ自体無い地方なので・・・

>>111
一応ググって構造的な評判みて半ば諦めていました
そうですよねamazonがありましたよね、評価もあることですので早速参考にさせていただきます
レスしてくださった皆様方大変ありがとうございました

失礼します
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:16:58.69 ID:r3JUSXK70
カロのCDプレーヤーでＵＳＢ接続できるやつを使っているけど、
不満は無いですよ、８０００円位でＣＤとＩＰＯＤ繋げれるし俺は満足
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:38:23.80 ID:wGj01JoeP
基本、充電式タイプはノーマルに比べてノイズ多いんじゃなかった？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:28:43.12 ID:hcf/clRp0
>>107
FMトランスミッターやレーダー探知機のアナログタイプは、製造時調整に規定周波数に同調させるんだが
キモ部品に安物を使ってると、経年時の温度湿度(真夏真冬)による同調ズレの幅が大きいんよ。

某社レーダー探知機なんて高くてもソニータイマーのようだし
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:25:48.42 ID:ryMOWmHfO
最近はあまり知らないが、レーダー探知機ってどうなの
信用できるの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:06:18.21 ID:zKR0BPEA0
レータンはオワコン
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:46:29.36 ID:W6mVM8RL0
なんで？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:36:29.64 ID:94uZ2Jw20
>>116
ねずみ取り対策にはほとんど意味無いね。
車が通る瞬間だけ電波を放つステルス式とか、電波を発しない光電管主流なので。
レー探が「ステルスです」って言った瞬間にはもう計られてる。

GPSねずみ取りポイント警告はあるけど、箇所も多すぎるし、いつもやってる訳ではないので
一々減速してられないし。

たまに連絡用の無線を拾って助かるときあるけど。

GPSによるオービス探知メインじゃないかな。
走り慣れない地域の高速や、夜の流れが高速道路並みの幹線国道で先頭になってしまったときには役に立つよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:09:57.89 ID:X44MgnNq0
>>119
意味あるのか無いのかどっちだよ・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:13:13.36 ID:eaeb7UT70
>>120
読んでわからないのかよ...
レーダー探知としては無意味、GPS登録情報なら意味ありだろうが。機能と自分の走り方を考えて有益か決めれ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:31:44.03 ID:34WjEzGe0
>>120はナビ持ってないの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:16:12.89 ID:X44MgnNq0
>>122
カロのサイバー着けてるよ
ちなみに俺は>>116じゃない

>>119は書き方がヘタだから突っ込みました
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:18:21.80 ID:bKtp8AwxO
>>115
＞某社レーダー探知機なんて高くてもソニータイマーのようだし
kwsk
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:48:25.36 ID:EJe3hylvO
116です
一般道では意味なし
高速道のオービスには対応するがナビがあれば必要なし

これ結論？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:27:22.61 ID:SPeZ1vj80
知らない土地でのオービス(GPS)や、従来型ネズミ捕り(レーダー)には 一定の効能は有ろう

>>124
メーカーは明かせないｗ レー探スレでは知られてるかもしれん
上記通り GPS部は問題無いが、数年経つとレーダー部同調ズレが出やすい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:32:45.02 ID:09fChDMP0
>>126
＞メーカーは明かせないｗ

こいつ馬鹿？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:00:56.55 ID:oPFVxX7d0
変な煽り入れないで、知りたければレー探スレとやらに行ってみれば？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:09:57.17 ID:+tAKYQgCi
てかいい加減スレチだろ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:25:03.27 ID:UDWX9e3Y0
レー探なんてどうでもいいからお前らの愛車の写真でも貼りやがれます
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:13:06.01 ID:OnxGCn5t0
愛車は先日・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:31:38.48 ID:CAPXpoP/P
ボケーとアクセル踏んでてステルスです！のアナウンスと同時のフルブレーキで間に合ったことあるよ。
路肩みたらそこそこの数取り締まられたわ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:03:59.09 ID:ZwbFpk8s0
>>125
一般道にもLはあるでしょ。下道じゃそこまで飛ばさないってことかい。
134 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:15:48.47 ID:ixUi3uvS0
ステルスです！
も、誤報が多いよなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:52:15.19 ID:TerPsAlO0
昔は自動ドアに反応するとか言われてたね
うちの近くじゃ本当に何もないところで反応してマジでステルスなのかと思ったこともあるｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:46:45.09 ID:lNoNjGqp0
スイマセン質問なのですが

本日駐車場にバックで止めようとしたらバック入れてクラッチつないだら
後ろの方から異音と振動を感じました
自分でそこそこ調べたのですが原因がわからないので
誰か教えてくださいお願いします
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:41:33.89 ID:1lM9m4bp0
Ｈ５年式で・・
　柿本のフルメガＮ１シングル（規制前）を着けてますが
　音が抜けてきた関係でそろそろ交換を考えています。
　（現状は高回転のときの抜けなどは最高ですが、発進トルクが
　　細いと感じるフィーリングです）

　エンジンノーマル、タービンはＧＴＳＳ、Ｄジェトロ化
　の仕様ですが、予算の関係もあり
　現行の柿本フルメガＮ１シングルrevを考えています。

　revになってから、タービン　ＧＴＳＳクラスでは
　どのようなマフラーを着けてますか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:44:34.44 ID:1lM9m4bp0
137です。
　修正します。
　revになってから、抜けが悪いとの声もありますが・・・　
　装着されている方はおられますか。　
　
　また、
　タービン　ＧＴＳＳクラスでは
　どのようなマフラーを着けてますか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:38:31.67 ID:wqQOwiF70
>>137
フロントパイプと触媒は手付かず？マフラー換えるより見違えるよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:27:31.58 ID:oeW7AHct0
>>138
N1タービンで等長フロントパイプとメインパイプが90パイの砲弾マフラーです。
低速スカスカです。
てか、みんな通勤とかちょっとした街乗りでもGTR乗ってるの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:41:20.89 ID:UJWy5zR10
GTRしかないので乗ってるよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 05:30:37.02 ID:8daLhywZ0
Ｎ１タービンごときで低速スカスカなわけないじゃんｗ
むしろ下しかないのに・・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:58:00.03 ID:fC9DWmdwO
↑確かに
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:26:30.19 ID:ucGTzWQv0
社外品って安いの？高いけどパワーアップになるの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:32:40.87 ID:/hMQgti20
アペックスのGTスペックマフラーってうるさいですか？　抜けが良さそうなので取り付けを考えてます。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:37:52.94 ID:Kueyc34o0
HKSの新しいのが静かだっていうけど？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:09:50.02 ID:5u6cetpm0
>>140
柿本はメイン90φって得意だが、純正系タービンには太い。80φ迄がベター
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:44:11.49 ID:k+3gjFyq0
>>146
言うほど静かじゃないらしい。600ps対応だし。アペックスで抜けと静かさ両立ならRSエボで決まりじゃないかな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:17:32.03 ID:6WlAKqWO0
137です。
　みなさま、ご意見ありがとうございます。
　すみません仕様書くの忘れてました。

　タービン　　　：ＧＴ－ＳＳ
　フロントパイプ：ＨＫＳ(ステンレス)
　触媒　　　　　：ＨＫＳスポーツ触媒

というところです。

マフラーの選択肢の多さでは、ＨＫＳですかねぇ・・やはり
柿本も好きなんですが、競技専用部品は着けれないので、
フルメガＮ１シングルrevを候補としておりました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:04:05.04 ID:JSMUhhFoO
中古で50万くらいの欲しいんだけど厳しいかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:13:24.36 ID:jJN2Intj0
>>150
割りきってしばらく乗ってオモチャにするには良いと思う。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:13:09.10 ID:VioFfbVb0
当たりの個体なら50でも修理費はあまり掛からない。
ハズレなら300で買っても300くらいは掛かる。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:45:28.51 ID:JSMUhhFoO
マジすかー、まぁ安かろう悪かろうですからね

パワーのある四駆に乗りたくてインプとか探してるんですが高くて
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:49:18.55 ID:0gBJUqAk0
>>153
それはどう考えても甘い。100万の32買って200近く修理代払う覚悟かなんでも自分で直す根性かいる。200万出してディーラー扱いの丸目インプあたりの方が絶対安全だよ。
衝突安全だってインプならムチウチでも32なら下手すりゃ死ぬぞ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:02:34.35 ID:/uVr1xoQ0
まあ修理せずに乗る洗濯もあるけど
ブレーキが利いて走ることが最低条件でさ
エアコンや板金なんてもってのほか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:04:26.60 ID:1ROtQfdV0
ノーマルのブレーキは本当に効かないからそこだけはきっちりやったほうがいい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:57:37.58 ID:VAaDoEMG0
>>155
すでに5年近く前だがABSユニットからフルード駄々漏れだったw

今だとアッシーで12万位するかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:26:18.10 ID:Juj0d9bC0
今は、エコカーブームでスポーツカー全般に人気ないし、
BNR32なんて15年以上前の古い車だから、相場は駄々下がりだよ。
200万も出せば相当良い個体が買える。
せめて100出せば、そこそこまともな個体が買える。
が、いくらなんでも50は安かろう悪かろうだ。

修理代なんて、GT-Rという高級車だから、何が何でも直すと思えば高くつくが、
エンジンやタービンに損傷がない個体なら、
最低限安全マージンを持って走れるレベルの維持に留めておけば大して掛からない。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:27:22.61 ID:aW/txNl60
ecuは各期共用可能ですか？
ぐぐっても判んない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:55:07.82 ID:EuP0vTQzi
50万で買って、200万使った俺が通りますよ～（笑）
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:08:56.69 ID:lOUePTmV0
共用可能っちゃぁ可能なんじゃね？
でも、３期に渡って仕様が変わってるっぽいけど。

昔、ホットバージョンで実験してたよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:07:40.47 ID:Xf0L9hhh0
ＥＣＵは共有できても
セッティングは個々に必要でしょう
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:30:33.65 ID:CEuo3zO1O
今年のR,sミィーティングの走行会と写真撮影会応募したけど外れたみたい
そんなに確率低いの？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:41:25.12 ID:aeGiONvg0
>>163
全員が当選してるもんだと思ってたけど違うんだw
165 ：159：2011/08/19(金) 22:54:56.62 ID:y0IeExJY0
>>161,162 ありがとう

オークションで吊るしの社外品買おうかと思ったんだけど
つながんなかったら困るのできいてみました。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:50:18.00 ID:Omxi2D2SO
>>163
昨年同様ショップの団体枠があるから一般応募台数は実は意外に少ないのよ
そんなおいらも33オーテックで団体枠の撮影会に滑り込み参加させてもらった口
おいらのショップからは10名参加予定みたい
もちろん有料だけどね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:16:07.70 ID:LzKFUunx0
某有名板金工場Ｙでボディのレストアして貰うと
いくら位掛かるんだろうか、サイドシル、リアのタイヤハウス、ジャッキアップポイントの
錆がそろそろやばいんだ、100～150万じゃ無理だよなあ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:09:09.34 ID:Lqh/epNy0
>>167
サイドシルプランだけで80くらいだろ？箱換えしたほうが...
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 06:30:19.91 ID:n7UGRcOR0
最近Yのホームページ変わったよね。
３２の色が無くなった、あの人やめたんじゃない？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:20:24.61 ID:OJ92/v1K0
↑
Webだけを独立さして関連性を立ったみたいです。
あの人自身は社長で無いのに、余りにあの人のスタイルが表に出てきたというのが理由のようです。

http://www.yoshihisa-style.com/
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:38:12.70 ID:BkAiURJA0
そのサイト、結構好きなんだが、
上下を黒くぼかした写真が見難くて仕方ないので、どうにかして欲しいと思う。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:38:14.13 ID:thzTNzV6O
Ｒ専門板金屋はカナザワしかなくなったと？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 04:10:57.18 ID:qjnCbA0f0
>>172
なんでヨコバンがR専門店扱いになってんだ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:31:09.63 ID:JvYIVZLH0
そう言うイメージとあの人がメインな感じになったので、敢えて本家のサイトを元へ戻したんではないかと思うけど。
余り専門店のイメージが付くと、通常の仕事が来にくくなるからね。

友人がスカイラインではない車(旧車)を持ち込んだら、とても対応が良くて価格も良心的だったと言っています。
屋根がベコンと凹んだ車だったらしいけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:00:25.51 ID:byjFX1Xn0
あの人は結局どういうポジションの人なの。
単なる従業員？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:47:23.35 ID:425NKHRQ0
Gマガの何かコラムを書いてそう。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:22:49.38 ID:UHk0zTKP0
横須賀の仙人
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:02:04.95 ID:eRluBmHPO
仙人の人数千人
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:06:24.35 ID:P1GFuB/h0
なんだろうなぁ…
運転席側のドアヒンジ交換しようとしたら意外と細かい錆だらけ
ドアヒンジ裏やボンネットヒンジ裏の見えないトコがヤバい
シーリングが割れてヒビだらけでソコから浸水？で結構…
アンダーコート剥がしたら所々に錆錆錆…

ヒンジ交換どころじゃないなぁ～
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:42:33.39 ID:2tIwRhWy0
保守しとく
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:43:37.05 ID:ib4rA05w0
揚げ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:14:43.37 ID:zsUcQjyN0
>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:45:09.12 ID:eJyk68xT0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:45:19.39 ID:Voe7T+w20
来年夏に一部だけど第2東名が開通するみたいだね。
120制限って噂もあったけど真相はどうなんだろう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:09:59.21 ID:zsUcQjyN0
>>184
道路交通法を改正せずにそんなことできるわけないだろカス
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:28:05.23 ID:XGu+CEk30
ここって何のスレだっけ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:43:26.17 ID:Gm2L648N0
>>185
道交法を改正したらできるんだろ？簡単な話だわ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:07:17.16 ID:zsUcQjyN0
>>187
暴走キチガイのために道交法を改正するわけねえだろカス
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:15:18.09 ID:D3VCG08F0
いくら車の性能が良くなっても、
運動神経の鈍い下手糞ドライバーがいる限り、道交法が変わるわけないよ。

そもそも、道交法なんて、車を必要としない都会の年寄りどもが決める法律だからね、
そういう体力や運動神経の劣る人間や車に乗れない人間が優遇されるのは当たり前。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:28:15.37 ID:xJo/miP90
いい加減スレチだろ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:36:28.09 ID:Gm2L648N0
>>188
東海道の物流効率をあげるためたろボケが。
暴走するやつには120だろうが200だろうが関係ねえ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:47:39.16 ID:zsUcQjyN0
>>191
制限速度を引き上げたら悲惨な交通事故が激増して「物流効率」どころじゃねえよカス
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:49:19.60 ID:Voe7T+w20
ポルシェとGT-Rが好きみたいだけど
夏休みの宿題は終わったのかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:53:34.45 ID:eJyk68xT0
オマイら釣られすぎｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:23:09.79 ID:fvgkDcxQ0
この前、仕事帰り歩いてたら35R見たよ。
周りの注目集めてたわ。20年前32Rもそんな風に注目集めてたんだろうな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:31:12.78 ID:NHogpSU70
>>195
　その注目は時代に逆行して大量のガソリンを消費し、公道で暴走し周囲
を危険にさらす者に対する軽蔑の眼差しだ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:44:32.41 ID:7noJ0Bj30
やっぱり憧れの眼差しだってさ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:07:02.07 ID:NHogpSU70
>>197
　軽　蔑　の　眼　差　し
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:17:57.50 ID:GSLMCWsO0
第二東名は道交法改正前提で120設計されてる、改正は微妙。
地元民だが部分開通は多分100のまま。改正しテスト120区間を造るかも
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:24:58.69 ID:NHogpSU70

『自動車の運動エネルギーは、速度の二乗に比例する』

　１００×１００＝１０,０００

　１２０×１２０＝１４,４００

　１２０ｋｍ／ｈの運動エネルギーは１００ｋｍ／ｈの４４％増し
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:29:49.34 ID:jfmwJffz0
それが宿題か？
新学期まで間がないぞ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:30:37.33 ID:NHogpSU70
　８０×８０＝６,４００
　８０ｋｍ／ｈの運動エネルギーは１００ｋｍ／ｈの３６％減少

　６０×６０＝３,６００
　６０ｋｍ／ｈの運動エネルギーは１００ｋｍ／ｈの５６％減少

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:13:37.10 ID:GSLMCWsO0
危険厨はどうでもいい
仮に第二が120設定したとしても、無免には現東名の追越車線の多くが遥かに危険なのが判ってない
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:42:36.45 ID:BRsTY6Ib0
何でもいいからお前らのｵﾇﾇﾒホイールとタイヤでもうｐしやがれます
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 05:13:07.03 ID:WYR8emI/0
>>202
60キロの計算...

>>203
多分直結する東海環状のほうはRが緩やかでトンネルなんか左右に路側帯あったりして安全性はかなり高いよ。走りやすいしね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:19:28.36 ID:axt4+9y/0
水曜以降 GT-R関係無いし…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:42:00.42 ID:0nPuAsZA0
CE28　18-10.5ｊ+18　お気に入りです＾＾
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:22:02.04 ID:R5xOh8Hj0
俺も18履いてたけど、脱いだ。
やっぱり重い。

さぁ、まだ暑いけど洗車するか。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:22:29.32 ID:QNF4q7HQ0
みなさん錆とどう戦ってる？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:35:33.29 ID:fvgkDcxQ0
>>209
ノックスドール施工
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:51:20.60 ID:J2JfojNr0
>>209
見つけたらとりあえず板金屋。
自分でできそうなところは錆削って自家塗装。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:29:53.56 ID:ywLpyXBw0


公道でスピードを出しても危険なだけで意味がありません。
http://www.youtube.com/watch?v=jgJSzFGQ5fY

・死亡事故の原因となる
・信号や高速の出口で追いつかれる
・無駄なガソリン消費が増える
・罰金や反則金による経済的な負担を強いられる
・悪質な場合には起訴されて交通刑務所に収監される
・そもそも速度超過は道路交通法に抵触する犯罪です


213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:45:24.01 ID:/Po2qisy0
公道でスピードを出すと言う、
時速何キロと明言せずただ”スピードを出す”、
場所もどことは言わず漠然とした”公道”という言葉だから、都合の良いように解釈できるね。

・死亡事故の原因･･･自転車vs人でも死亡事故は起きる。
・追いつかれる･･･信号や高速の出口は青で通過できる可能性はあるし、その場合は、追いつけない。
　そして、信号を通過した分、ストップ＆Goが減るので、無駄なガソリン消費は減るだろう。
・ガソリン消費量･･･のろのろ走るより、スピードを出した方が良いだろう。
・罰金や反則金による経済的負担･･･時は金なりとも言うし、罰金や反則金を払うような速度域以下でスピードを出せば良い。
・悪質･･･良質にやればいい。
・犯罪･･･超過しない範囲でスピードを出せば良い。

まあ、憧れ君の言いたいこともわかるけどな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:59:23.79 ID:ywLpyXBw0
>>213
わかっていない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:29:13.05 ID:AjlrIOpD0
>>214
あと4日で夏休み終わるけどちゃんと学校行ける？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:44:25.51 ID:39nz72o30
涼しくなってきたから沸いてきたのかな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:53:20.55 ID:GXkCQZM80
歪んだホイール修正はメーカーに出すのがいい？ちなみにホイールはTE37
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:02:24.08 ID:Jo9KVaTy0
ホイールは歪んだら修理せず廃棄した方が、安全のためにも良いと思うけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:35:18.54 ID:h0yFp0Bz0
鋳造ならまだマシだけど、鍛造は修正すると強度の落ち方が凄いからね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:36:44.65 ID:4AZZL/P7O
さぁ、公道でスピードを出してくるかな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:47:46.01 ID:921/KPkO0
>>220が最後のカキコでした・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:06:20.67 ID:4AZZL/P7O
>>221
残念だったね
世の中思い通りにはならないものだよW
スピード出しても何の問題もありません
これがRなんですよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:03:25.58 ID:gti3HwQY0
>>222
221はさらりと書いてるから上の彼とは違うでしょw

まあ最近お上がスタンバイしてる休日多いからレーダーとか気を付けないとね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:40:11.88 ID:JubLXxPX0
そう考えると田舎に住んでるオレは幸せなのかもしれない…

なにかと不便だが(￣△￣)
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:54:03.82 ID:921/KPkO0
>>222
残念だったね
世の中思い通りにはならないものだよW
スピード出せば警察に検挙されるし、最悪の場合には死が待っている
これがRなんですよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:26:41.13 ID:G2Eg5MlQP
35歳でまだ乗ってるオッサンだけどこのくらいの歳になると若い頃みたく飛ばさなくなるよ。ノーマルならまだいいけどアホみたいにイジり回したから売るに売れない
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:52:27.91 ID:Jo9KVaTy0
憧れ君のいうこともわかるが、Rじゃなくても、その通りだ。

その一方、ミニバンや重量級のセダンなんかより、Rの方がスタビリティは高いし、
軽やコンパクトよりRの方が安全性が高い。

これがRなんですよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:44:49.42 ID:Kemh7R4e0
＞35歳でまだ乗ってるオッサン

51歳でまだ乗ってるオッサンに嫌味言うな-（笑）
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:53:55.39 ID:fn1BkOrhO
安全語るなら最低二種免くらいは無いと。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:57:36.79 ID:DyahXj9S0
何歳だろうと好きなことなら続けりゃいいんじゃねえの
犯罪でも無い限りは
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:40:56.92 ID:t8CWe+xJ0
>>226
この車で35歳は若い部類に入るよまじで
上は60オーバーとか珍しく無いし
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:42:37.47 ID:qSXmbhYf0
結構おじさんでも乗ってる方多いんですね。
21でノーマル維持で乗ってるけど年近い人いますか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:48:25.08 ID:mFggyVI2i
>>232
24だよ。チューンドだけど…。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:26:39.03 ID:ZKxfNAIy0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110822_471869.html
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:40:22.08 ID:Zi+OARTy0
21で乗ってますよ
マフラーと車高調くらいですけど
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:25:26.17 ID:tPYQqMVf0
１８歳で新車を買ったにしても、維持していれば３５歳以上
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:23:25.30 ID:ycl0lCdZ0
このスレの荒れっぷりを見るとオーナーが若返りしてるように感じるな。
中古価格が相当安くなってるから色々な人がお手軽に買っていくんだろう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:29:19.22 ID:BCPboUnD0
>>237
騒いでるのは免許も無い子供でしょう
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:33:56.17 ID:ycl0lCdZ0
なるほど。あと少しの辛抱か。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:40:29.75 ID:Ul39WtLO0


公道でスピードを出しても危険なだけで意味がありません。
http://www.youtube.com/watch?v=jgJSzFGQ5fY

・死亡事故の原因となる
・信号や高速の出口で追いつかれる
・無駄なガソリン消費が増える
・罰金や反則金による経済的な負担を強いられる
・悪質な場合には起訴されて交通刑務所に収監される
・そもそも速度超過は道路交通法に抵触する犯罪です


241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:29:43.85 ID:p4pyRhsk0
こういう奴が半年とか一年後に思い出して
恥ずかしくなって枕に顔をうずめて足をバタバタさせるのかと思うとゾクゾクしてくる
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:45:16.37 ID:7FIAjzHQ0
一昨日契約してきました。
1994年式シルバーで走行10万キロちょい。
納車されましたらお仲間に入れて下さい。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:16:29.15 ID:TL4G5s/W0
>>242
気合いとどんなトラブルにも負けない強い気持ちで楽しんでください
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:17:50.78 ID:Iq9ycB7Pi
>>242
故障もたくさんあるけど面白い車だから楽しんで‼
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:35:20.08 ID:k+TR5Hbq0
俺のはそんなに故障しないけど
94年14ﾏｿ㌔ほぼノーマル車

みんないじり過ぎじゃね？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:19:10.97 ID:tPYQqMVf0
＞２４０氏は
一般道を、制限スピードを守って走る
速度超過をしていない立派はお人


247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:20:09.99 ID:TL4G5s/W0
>>245
12万キロでいきなりリアデフ砕けたぞw

後期の方がトラブル対策されてるとかかな？俺のは元年式だった。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:31:41.83 ID:Ul39WtLO0
>>246
頭が悪いのかおまえは何も理解していない。

×　速度超過をしていない立派

○　速度超過しないのは当たり前
○　速度超過するのは犯罪
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:42:01.59 ID:ycl0lCdZ0
>>246
>>1よめ

>荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
>特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
>（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
>荒らしにレスすることも荒らしです。
250 ：242：2011/08/29(月) 17:25:56.13 ID:7FIAjzHQ0
243-244
ありがとうございます！
来月の納車が待ち遠しいです
仰られるとおりトラブルは避けられない車だと思いますが、所有できる喜び、運転できる喜びを糧に頑張ります
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:00:21.08 ID:Hz5l+F8P0
納車時にエアコンの効きをチェックするのを忘れるなよ！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:45:46.53 ID:hroZ/mST0
43歳でまだ乗ってるオッサンです。

調子が悪くなるとエアコンの中の猫が鳴く
から。
納車時エアコンいじり倒してみた方が良い
ですよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:52:54.14 ID:J02qDtxK0
>>242
いくらぐらいした？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:23:53.68 ID:WYK1WJbEO
40過ぎですが、たまに1日乗ると腰が痛くなってつらくなります

最近の車高調は乗り心地いいのですか

今付いてる車高調は10年以上前のテインの車高調です
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:29:57.63 ID:CeZAt9EA0
>>242
おめ
エアコンは必ず壊れると思ってると気が楽になります。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:12:30.77 ID:dyhXXfCw0
>>254
車庫調よりシートでは？まあ最近は乗り心地をアピールする車庫調もありますが。
257 ：242：2011/08/30(火) 00:22:56.14 ID:AMmCqKzp0
>251-252、255
どもです
エアコン効くの確認してますが、なお納車時にいじってみます
いずれにしても故障は覚悟ということで

>253
120万円代＋諸費用


258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:55:19.74 ID:AMmCqKzp0
代×
台○
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 05:24:30.90 ID:LDy/FyX3P
>>257
今120万台ならそこそこいい固体じゃないかなあ。
内装の見えるところはまだ新品で手に入るの多いからリフレッシュすると愛着わくよ
まあーなんかトラブルあったらこのスレの先人達がだいたい原因は特定してくれる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:26:59.37 ID:swP7K6xP0
>>245
私もほぼフルノーマルでしたが故障が一気にに出だす距離でしたよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:10:25.95 ID:swP7K6xP0
故障が一段落したところで0.85にブーストアップしましたが
友人のポルシェGT3の初期型と峠一発勝負した時、コーナーではさすがに造りが違うので放されたけど
直線ではグングン追いついてビタ付きでした
不安でしたが1.0までにブースト上げたらもう直線では大人と子供レベルでした
それに切れた友人がR35買ったらもう話にならない位放されてとてもバトルのレベルじゃ無かったです
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:35:08.32 ID:zyXxFRlG0
そういう事はサーキットでやってね一般ドライバーに迷惑だから
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:38:10.92 ID:1M9Kr7Ry0
私有地の峠だろｊｋ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:05:48.66 ID:T/AzxvQ00
＞２６１
私小説
265 ：722：2011/08/30(火) 11:59:18.89 ID:6dkr6ChE0
ブースト1キロかけてたけどタービンホイールがキレイにもげたわ
多分寿命だと思うけど

実際にR35は早いよな
R32のブーストアップ程度じゃお話にならない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:59:30.98 ID:nFEMMK200
>>49
日産の認定中古車で探してみたら？1年間の保障もすくし、走行距離や修復の有無等の情報も信用できるだろーし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:00:15.57 ID:Qcu1xtdc0
21で買って3台乗り継いで、気付いたら27・・・。

そんな俺のRは車検が切れて家の駐車場で最高速度0km/hになっとるｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:05:45.17 ID:6fu+0Qsc0
>>262
峠道とかでも公道で危険な走行しているキチガイがいるよな。
単独で自爆死するのは勝手だが周りが巻き添え喰ったらほんと悲惨だよな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:09:52.37 ID:YbAYuo+b0
>>267
たった数年で2台も潰したのか。
大事にしようぜBNR32も命も。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:18:16.45 ID:Qcu1xtdc0
>>269
1台目は買ってから3ヶ月だった。
アレは本当にもったいない・・・というか全国のBNR32ファンの皆さんに
申し訳ないことをした。

2台目は買った状態で既に廃車みたいなGTSだったから許してちょｗ
理由もあんまりにも壊れるからって手放しただけだし。
（半年で修理費が3桁万円行った
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:30:53.33 ID:6fu+0Qsc0

ココの住人はクルマが好きとかそういうのとは程遠い暴走依存症という病気
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:40:49.17 ID:intc54ji0
暴走依存症wwwwある意味正解だな

10月はサーキットだ(･∀･)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:52:25.80 ID:YbAYuo+b0
サーキットにもマナーがある。暴走とは違うだろう。
そしてこのスレにもマナーがある。

>荒らしにレスすることも荒らしです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:53:30.60 ID:WVq2Luvl0
最近ドノーマルのVスペ2を購入したものです。人生初のターボ車となります。

お恥ずかしなが皆さんにお聞きしたいのですが、加速時にシューという結構な音量でタービンの吸気音が聞こえます。

ターボ車ではこれが普通なのでしょうか？

結構な音が聞こえるため少々ビビっております。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:10:31.45 ID:Qcu1xtdc0
>>274
エアクリも純正の箱？
276 ：257：2011/08/30(火) 17:43:40.45 ID:FGv5VYuM0
>259
嫁が怒らない程度に愛情を注ぐ所存です
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:18:10.36 ID:6fu+0Qsc0
>>273
都合が悪くなったからといってサーキットにすり替えるなカス
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:39:41.87 ID:HIvbaaH80
>>274
TypeMなら、むき出し型にすれば結構な吸気音になるけど、
GT-Rだと、むき出しでもそんなに大きい音にはならないと思うけどなぁ。

レゾネーターは付いてるの？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:48:22.07 ID:RBrPimCQ0
>>278
毒キノコにしてますけど結構吸気音は大きいと思いますよ、個人の感じ方にもよると思いますけど。
フィルター古くなってるからかな？　
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:01:22.11 ID:WVq2Luvl0
>>275 278

純正のエアクリボックスでレゾネータも付いています。

特に気にすることもないのでしょうか？
今度、できたら吸気音付きの動画をupしてみようと思います
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:38:27.34 ID:HIvbaaH80
純正でそんなに気になるのかぁ。。

オレのはアペックスのむき出しだけど、
そんなに気にならんけどねぇ。

タービンがくたびれてると結構うるさくなるけど、
もしかしてそっちではない？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:39:34.05 ID:1ayCZ7Jw0
俺どノーマルだけど、吸気音は結構賑やか
な車だと思います。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:48:30.92 ID:nkq7AaQr0
うちのどノーマルVスペ2はタービンの音なんてしないな。
ノーマルと言いながら実はいじってあるとか？


>>265
この前お台場で35見てきたけど、中身はわからんが外観ノーマルでアホみたいに速かった
前を走ってたIS Fを煽ってたわ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:21:33.63 ID:6fu+0Qsc0
>>283
公道で危険なことするなカス
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:50:48.46 ID:XH+z+04L0
>>284
あと一日で宿題終わるの？
こんなとこ見てる暇無いよw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:02:34.15 ID:b920Qwp90
買うとしたら

こういうディーラーの中古と
ttp://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S054&yh=1994

クラフトスポーツとかコレクトとかベストＲみたいな専門店とどっちがいいのかな？
評判の悪い専門店とかってあったりする？
実際に専門店を利用した人いたら是非感想とか聞きたい。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:17:31.67 ID:1M9Kr7Ry0
専門店はそれらしいパーツがついてるから一見お買い得だけど、
この車齢だから壊れるときは壊れる。
ノーマル戻しも同じ。
保証が付いてるとこで買うほうがいいよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:38:23.23 ID:Arzmmbv50
>>284
マジレスするとメガウェブ敷地内の私道
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:08:00.29 ID:vboTv9FD0
>>288
交通ルール守れカス
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:34:20.58 ID:wtP3zbHx0
>>288
メガウェブ主催の旧車同乗走行見に行ったけど（デロリアン目当てｗ一番人気でとても乗れなかったけど）、
あそこのスタッフ飛ばすよねｗ
旧車で同乗者居るというのに、ホイールスピンさせて発進して全開だもん。

肝心のデロリアンはその結果オーバーヒートしてクーラント噴き上げてたｗ

スタッフは旧車をいたわるよりも喝入れてなんぼな精神なのかな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:25:56.65 ID:SmWWjG+i0
>>274
純正だとそんなに音しないよね？
NAから比べたら多少は音でるけど
中のフィルター変わってるとかタービンガスケット抜け気味とか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:33:23.63 ID:vboTv9FD0


公道でスピードを出しても危険なだけで意味がありません。
http://www.youtube.com/watch?v=jgJSzFGQ5fY

・死亡事故の原因となる
・信号や高速の出口で追いつかれる
・無駄なガソリン消費が増える
・罰金や反則金による経済的な負担を強いられる
・悪質な場合には起訴されて交通刑務所に収監される
・そもそも速度超過は道路交通法に抵触する犯罪です


293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:35:37.68 ID:c8sd2VIv0
俺のV2も新車の時から音がする。ちなみにエンジン回りはノーマル。
低いギアで、4000以上になるとシューッと音がする。
ただし、同乗者に聞いても「え、音してた？」とのこと。
所詮その程度。

音がする、しないは感じ方の問題だと思う。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:35:43.30 ID:WUYwlU1m0
俺の32はキーンがギュイーンになってきたんでタービン降ろしてみたら
片方はガタガタ、もう片方は動きが渋い・・・なんて状態になってたなぁ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:17:39.35 ID:vRe1SuGj0
R32のオーテックバージョンはここでいいの？欲しいけどいまいち相場がわからん
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:30:22.01 ID:BvB87PgU0
内張り価格情報
ルーフライニング　 73910 05U01 46095円
フィニッシャー　リアサイド(RH) 76900 05U00 50085円
リアフィニッシャー　　　　　　　76935 04U00 9261円

　
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:39:54.14 ID:trmTUquY0
>>295
ここで良いんじゃない？程度良いのはみんな売らないのか中古は状態がやばそうなのばかりだよな～。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:29:59.04 ID:7zJoKgqS0
>>295
相場を形成できるほどタマがない。
どうしてそのクルマが欲しいの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:24:47.64 ID:R8MRmALb0
>>295
バンパーにオーテックのロゴが入ってないのは事故車の可能性大なので要注意。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:25:23.45 ID:5ieP8TfG0
愛知のディフェンドだったか？
確か在庫あったはず。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:41:46.47 ID:nj8yRMMJ0
>>298
エンジン音に惚れたから
>>299
うい
>>300
高すぎワロタ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:18:03.64 ID:7zJoKgqS0
>>301
NAタコ足の音はいいよね。
家にベスモのR32オーテックバージョン特集が残ってる。
出演者に評価が良かったのは音だけｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:58:51.99 ID:2g9u+6LW0
自分が前にオーテックに試乗した時は確か120万くらいだったな。
フロントガラスに飛び石＆内装が汚かったからやめたけど…。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:24:27.45 ID:6k5QrvGuO
昔はニスモやN1、オーテック等の限定車が高かったけど

最近はノーマルで程度いいのしか高値（販売価格）ないね

305 ：[sage]：2011/09/01(木) 14:34:59.60 ID:t2n5pPzRO
岡崎のあの店は何台かオーテックの在庫持ってるよね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:20:16.57 ID:k2imNyR90
俺は競馬にハマってBNR32を失った。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:46:15.99 ID:AoqyMQOU0
ディフェンドのブログ良くみるけど何でも程度良いですねーw早いねーw足が良いねーwとか何も伝わらんな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:29:47.41 ID:e/Wr0OAd0
まあ悪い事は言えんしなー
バカしか買わないし高いしな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:56:49.98 ID:aXMNDOYr0
やっぱ買うときは保証ついてるほうがいいのかー
かと言って、ディーラー系のノーマルみたいな値段のはちょっと手が出ない
保証付きの店を見付けるしかないな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:09:37.92 ID:DztT9oLV0
保証に頼らず自分で直す道もある。

でも自分で事故ってないのにフレーム修正する羽目にならないようにw
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:46:07.33 ID:XkrVKrBU0
やっぱ人ってそれぞれだよなあ。

オレはフレーム修正もありだと思ってる。
買ってすぐ乗りたいんじゃ、あまりに歪みすぎてるもの以外はOKかなって。

中古だから、他人が使ってた物だから、しょうがないと割りきっちゃうな。
ちなみにオレの車は直進時にハンドルを10度くらい右に切ってないとまっすぐ進まない笑
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:18:32.76 ID:plCyBNdG0
>>311
それ、単にハンドルのセンターがずれてるだけじゃないの？歪みがあったら細かな修正舵あてないとまっすぐ走らないでしょ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:30:44.37 ID:4cKzfbfx0
Fアッパーリンクやハイキャスのタイロッドがクタクタとか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:46:40.36 ID:FnpdO7JC0
アライメントの狂いとか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:09:46.97 ID:DztT9oLV0
操舵角センサーのズレとか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:33:52.44 ID:HeJXwDKa0
>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:38:31.23 ID:fLulJ1oE0
こういう人が流れを読まずにマイペースに自己中な走りするんだよな。
空気が読めない人間
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:46:04.65 ID:7+E18du90
高速の追い越し車線を（走行車線+5kmで）チンタラ走る奴だな。
大昔 そいつの後ろ5mぐらいにつけて煽ったら、後部座席のガキがビビッて泣いてた。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:47:57.33 ID:DztT9oLV0
流れを読むのも大事だけどまず>>1読んで。

>荒らしにレスすることも荒らしです。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:13:28.29 ID:HeJXwDKa0


Two killed after car split in half in highway crash
http://www.liveleak.com/view?i=854_1184968945

Brutal Head-On Collision
http://www.liveleak.com/view?i=97e_1312334629

Brutal accident on the highway in China
http://www.liveleak.com/view?i=4fe_1301852257

Fatal Highway Crash, "nasty"
http://www.liveleak.com/view?i=235_1256103590


321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:13:31.48 ID:BkHlfzR40
というか、日本の車は出荷状態だと
意図して左に行くように作られてる・・・らしい。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:12:53.42 ID:37sQd6WP0
流石にそれはないわ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:14:03.34 ID:0oLWt1sqO
>>317
空気読むのと速度違反を混同するな。

制限速度をうっかり守れないことは誰にでもあるかもしれないが
それを是認することなど誰にもできやしない。
ここはどっかの隣国と違って法治国家だぞ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:30:48.33 ID:HeJXwDKa0

>>323はいいこと言った！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:47:18.45 ID:q4DxXdw50
お前ら学級委員かよ？
メガネかけてんの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:05:19.51 ID:UKLr7CF+0
>>317
空気読むのと速度違反を混同するな。

お前が空気読めてないんじゃないの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:45:13.73 ID:HeJXwDKa0
>>325
学級委員であろうとなかろうと調子に乗ってスピードを出し過ぎるとこうなる。

Brutal Killings Spread Across Northern Mexico Border Towns
http://www.liveleak.com/view?i=074_1303229391

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:21:44.34 ID:Y1heQcUb0
>>327
いつも法令のコピペ貼っていい加減ウザいよ。スピード出し過ぎの結末の
誘導にもセンスが全く感じられない。

こういうの貼った方がリアルでスピード出すのも控えるだろ。
http://www.liveleak.com/view?i=e87_1224071570

ところで、君は何者？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:29:59.24 ID:q4DxXdw50
いい子ちゃんだなあｗ
ほほえましいね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:39:10.33 ID:HeJXwDKa0
Brutal Killings Spread Across Northern Mexico Border Towns
http://www.liveleak.com/view?i=074_1303229391
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:47:54.45 ID:Y1heQcUb0
センスないって言われたの悔しかったんだね。
昔GT-Rに煽られて、その腹いせなの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:15:39.12 ID:L23isNHg0
いや、好きな女の子がR乗ってる奴に取ら
れちゃったんだよね？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:24:50.80 ID:HeJXwDKa0



公道でスピードを出しても危険なだけで意味がありません。
http://www.youtube.com/watch?v=jgJSzFGQ5fY

・死亡事故の原因となる
・信号や高速の出口で追いつかれる
・無駄なガソリン消費が増える
・罰金や反則金による経済的な負担を強いられる
・悪質な場合には起訴されて交通刑務所に収監される
・そもそも速度超過は道路交通法に抵触する犯罪です



334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:30:12.03 ID:a69TBLucO
>>316
ぶはっw
あんた根本的に勘違いしてるw
速度違反はこの車に関係なく違反する奴はプリウスでもやっとるわ
動力性能の活用方法はスピードだけなの？w
ちげーよw
加減速やハンドリング性能は危険回避やスムーズな運転で威力を発揮するから必要性が出てくるんだよ
スピードしか頭に無いお前が一番危険だってことだけはわかったwバカ丸出しw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:25:24.81 ID:lrpDzy9a0
ｵﾏｴら、まだ憧れ君、弄ってんの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:28:04.04 ID:lrpDzy9a0
憧れのGT-Rに乗っている人に相手してもらいたいだけだから、
話合わせて放っておきゃいいんだよ。

「ああ、そうだね、ボクの言うとおりだね、スピード違反だめだね、気をつけますね、憧れ君も宿題頑張ってください」って。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:45:35.95 ID:HeJXwDKa0
>>334
> 加減速やハンドリング性能は危険回避やスムーズな運転で威力を発揮す
> るから必要性が出てくるんだよ

その必要性が出てくるのはサーキットだけだ。
公道では他のクルマの迷惑になるのでＤＱＮ車は自重しろカス
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:51:38.68 ID:EWx8Gpf20
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:52:03.08 ID:0bEF6z0+0
>>321
釣られてやるか･･･
車ではなく、道がそうなってるんだよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:27:25.31 ID:Iygv87VmO
>>337
スピードしか頭に無いスピード狂ちゃんw
まだいたの？w
あんまりスピードだすとあぶないでチュよw
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:03:08.17 ID:NBsBwItw0
いい加減、憧れ君は放置でええやん。

R35スレを見てみろ。憧れ君のワケワカラン書き込みは皆スルーだ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313372923/210

そもそも憧れ君が、危険回避を想像できない時点で、無免か初心者確定。
さらに、金曜日の昼間から夜まで同一IPで書き込んでる時点で、職についてないか、学生かどっちかだろ。

つまり、免許もなく＆職にもついていない、貧困層の人間か、
自動車学校で矛盾を感じたけど、友達いないからネットに書き込むしかない冴えないガキってこった。

結局その程度の人種でしかない、憧れ君の相手をしても何も得るものもないって。
どうせ憧れのままで結局買えない人間なんだから。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:06:17.00 ID:L9fbxUzW0
>>340
暴走しか頭に無い暴走依存症患者ちゃんw
まだ生きてたの？w
あんまり暴走するとあぶないでチュよw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:47:11.13 ID:ytqAOhS8O
お願いします！エンジン始動直後アイドルが上がりません。普通に吹けあがるのですが？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:27:04.91 ID:zsyb5P1V0
AACバルブ故障とかアイドル用通路の閉塞では？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:17:08.71 ID:ilhSMJ/10
エアレギュレーターが怪しいけどインマニの下で見づらいんだよね(´・ω・｀)
346 ：261：2011/09/04(日) 02:32:18.94 ID:v2mQjyI50
私のせいでこんな流れになったんでしょうか？
すみません、子供の顔がちらつくのでお互いそれ以来公道ではバトルはしていません
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 03:38:04.50 ID:SoTVxauB0
クソスレ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:05:56.55 ID:V4l8okHG0


Brutal Killings Spread Across Northern Mexico Border Towns
http://www.liveleak.com/view?i=074_1303229391


349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:01:24.50 ID:CFAmdDC20
ほんまもんの荒し行為だと思うのでそろそろ通報した方がいいんですかね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:18:58.87 ID:V4l8okHG0


公道で暴走するキチガイＧＴ－Ｒはそろそろ通報した方がいいんですかね？


351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:47:24.49 ID:w0CEpsIt0
ポルシェとGT-Rのスレ荒らして何がしたいんだろう？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:58:17.27 ID:LgvM1yug0
どっちも乗れないから妬んでるんだろ。

R乗って奴は皆んなトバすって決めつけし
てるぐらい頭悪いし、頭悪いから今の人生
じゃこの手の車に乗れるチャンスも無い
可哀相な人間だと想像してみた。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:07:13.01 ID:WQEtx78r0
>>349
もう通報スレにしてもいいと思う
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:55:18.62 ID:axcXgeW80
バイバイ、憧れ君
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:53:41.01 ID:nHStBA680
>>351
板全体を荒らしているのかと思ってたら随分局地的だな…
というかホント暇なやっちゃな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:24:05.90 ID:6QUChmTQO
でもお前ら、ナンバー無しフォークリフトが
公道ちょっと横切ったら叩きまくるんだろ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:34:15.09 ID:K4/N1lQBO
お、ID変えること覚えたのか
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:35:39.61 ID:XeDna1UA0
質問なんだがみんな保険料どのくらい払ってるよ？
俺は車両込みで月15000
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:30:52.19 ID:OLhx1rbt0
年、￥34.580　当然「車両」はない
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:37:46.97 ID:cgAwCKx/0
>>350
貴様ほど急ぎ過ぎもしなければ、GT-R乗りに絶望もしちゃいない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:02:13.04 ID:qCD20FvV0
ここ数年片道１５分の通勤オンリーでまったり乗ってる俺みたいなのもいる
まるっきりブーストかけてないけどタービン大丈夫だろうか？ｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:04:39.40 ID:FFLi0Kb+0
今年から乗り始めたけど車両なしで月9000円ちょいかな。年齢が25歳だからちょっと高いけどこの車に乗る以上は仕方ないと思ってる。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:18:18.30 ID:zfMb/Gxt0
車両＋Aで7.5万円。車両額は85万。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:40:14.08 ID:bPGlcZVX0
車両はここ１０年もう入ってない。
一度ぶつけて実費で５０万くらいかかったけど、
毎年の車両保険料を考えるとあまり意味がないかなって。

年一回必ずぶつけるわけでも無いし、
保険使ったら使ったでまた高くなるし。

っと言うわけで、
おいらは年間で３１０００円くらい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:23:11.65 ID:exR6o2qR0
車両ナシ
年間35000円くらいかな。一回も保険はつかったことないよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:11:05.03 ID:pKagFOZk0
11等級対人対物無制限人身5000万搭乗者障害500万で31,100円。
車両は当然無し。保険使ったこと無し。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:35:20.35 ID:h8msiiTa0
車両込み 年約9.5万、車両やめれば3～3.5万位だろう
先日初めてちょっと車両保険使ったけど、もう車両額100万割ったしやめようかな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:05:51.12 ID:hQMXK1b30
全然関係ないんだが、オートグリムって洗車用品なかなかやるな。

数日前にワックス・コーティング込みで綺麗にしてやったんだが、そのあとに台風がきてしまった。

こりゃまたやり直しだな…　と思ってさっき車を見に行ったらピカピカだったわｗｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:07:39.84 ID:TrgARmOtO
>>358 月15000って、年18万かよ～
年齢にもよるけど車両止めて貯金した方がいいかと

と言いながらも
一般車両の20等級で車両100で年間8万3千です
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:45:13.10 ID:d1kIPAro0
自分は年間36,000くらい。
車両無し

嫁に話したら、アンタの車に車両なんて
いらないと断言された。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:51:46.78 ID:TrgARmOtO
そういえばヤフオクに、同じ人がニスモとＮ１出品してるね

程度も違うようだけどスタート金額の差がすごいwww
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:08:08.25 ID:T/WPdqeH0
358だが25で新規に保険入ったから高いorz
車両抜けば1万は切るだろうな。
そういえば冬のためにホイールを探していたがBNR32のオプションスタッドレスホイールを探していてヤフオクとかで探してみたがまるで見つからないorz
だれか持ってて必要ないって人いたら売ってくれないか・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:19:29.48 ID:o8j8qbJC0


　おまえらがサーキットでフェンスに刺さって死のうがそれは本人の勝手
だが公道で暴走するのはほんと周囲に迷惑だからやめてくんないかな。


374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:38:48.28 ID:I0lOU7TO0
>>373が言うとおり。
GT-Rに限らず、公道で暴走する輩は どっか行ってくれ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:43:45.71 ID:z+qn0keo0
オレは32タイプM純正ホイールをスタッドレス用に使ってます。
かなり引っ込んで格好悪いですが…
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:44:44.56 ID:g58Gx9M60
>>372
あれはレア物だから中々でてこないよね。
標準16インチに205/55でもいいと思うよ。
かなり引張りだけどｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:48:25.44 ID:d1kIPAro0
俺も同意。
乗ってる人間もくたびれたオッさんの俺と
20年選手のRのコンビを突っつくのは止め
てくれ。
ホンダやスバルに乗ってる兄ちゃん達。

て訳で他車のスレにも拡散してこいよ。
378 ：373：2011/09/06(火) 00:08:36.18 ID:5RS2V0gAO
私をプリウス君と呼んでくれ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:03:46.98 ID:AR+aQDg90
それは断る。
つーか あんた別人だろ？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:22:36.18 ID:3xQea5KQ0
>372
純正テッチンホイール？のこと？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:32:05.45 ID:RvnujIQ30
>>380
純正テッチンホイールって何？
ttp://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%E6%97%A5%E7%94%A3%E7%B4%94%E6%AD%A3+BNR32%E7%94%A8%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3+%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E7%94%A8%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:21:42.38 ID:sz8liXfJ0
走り屋個人売買で「アルミはテッチンです」って説明みかけたの思い出した
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:58:57.33 ID:2Zmtd28f0
鉄チンぽいデザインのアルミホイールなら知ってるが
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:39:41.59 ID:3xQea5KQ0
Ｈ６年に納車の時、サービスで付いてきた、スノータイヤ用とか言うスチールホイール
センターキャップ付きでいまだ未使用品がある
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:19:07.05 ID:nf78aQ/70
あーそういうのってMOP・DOP・純正っていうより、以前はヨタや軽販売店でもやってたが
寒冷・積雪地販売店網で仕入れた 地域限定格安商品やサービス品的なモノだよ。昔は太っ腹だった
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:40:01.38 ID:kR1hR2l50
http://minkara.carview.co.jp/userid/409473/car/633834/3349680/parts.aspx
これって鉄チンなの？
387 ：sage：2011/09/06(火) 18:51:48.21 ID:wbuiUEbM0
それは純正オプションのアルミ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:09:13.79 ID:u0fvm9j+0
ルームランプのカバーって真ん中の辺りが台座からちょっと浮いてて良いの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:20:02.26 ID:3GQGxMnyO
ほんとに？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:10:39.43 ID:4qF90gka0
本当に本当に本当に本当にライオンだ
近づいちゃってどうしよう
可愛くってどうしよう
富士サファリパーク













これ知ってる20代はいないよな。俺もオッサンになったもんだぜ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:16:01.44 ID:yuOeeYu00
ぶっ飛ばしてけば、そこまで20分だ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:28:13.20 ID:1HGzymmt0
>>390
すまん、24だが知ってるw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:55:24.08 ID:UeST+RAA0
>>390
21でも知ってるｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:29:42.54 ID:Q9ZbOvdu0
>>390
三十路手前だが知ってるw
ちなみに32でサファリパーク行った事ある？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:37:13.71 ID:3kHcDX/90
ここは年齢の話とポルシェの話と速度超過の話しか出来ないの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:19:33.20 ID:uYqB1vxk0
>>395
暗いと不平を言うよりも、 すすんであかりをつけましょう。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:33:09.16 ID:wUH+/Og50
手を挙げて横断歩道を渡りましょう、松崎誠でございます。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:06:19.40 ID:NUA12gIw0
>>394
富士じゃなくて群馬のだけど先週行ってきた。
まん前をライオンが通過した時にしっぽが自慢のカーボンボンネットに乗ってたよｗ
富士じゃないのにあの歌を口ずさんでたよ。
たまに行くと面白いね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:16:24.90 ID:dsnAeJzA0
富士の方、Rで入りたくなかったからジャングルバスに乗ったんだけど、
ライオンのエサやり体験すると「うぁリアルにライオンだ。近っ！」って思う。
そして自分があげたエサを食べてるのを見ると可愛い。
つまり歌詞通りの体験ができると。ジャングルバスおすすめ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:54:33.17 ID:vEwPz1ia0
>>395
だったら、おまえが楽しい話題を提供しろよタコスw
例えばR乗りのピチピチギャルの話とかさぁ。
レイナとか書いたら泣かすからな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:36:10.16 ID:jOGZQUg40
東北サファリは園内用レンタカー借りた。
さすがに自分のクルマでは入りたくないよー
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:23:45.10 ID:xqwpfbGx0
>>400やり取りくだらないんでやめてくれませんかね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:28:20.34 ID:Ael6eNGG0


　おまえらがサーキットでフェンスに刺さって死のうがそれは本人の勝手
だが公道で暴走するのはほんと周囲に迷惑だからやめてくんないかな。


404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:35:51.67 ID:zUi4W2HS0
しつこい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:44:14.04 ID:YrWEYZAc0
>>403
スレ違い
言いたきゃここでやれよ

C1本気組専用 Ver.166 [エビナイは9月24日に決定]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1313317973/

【首都高】C1夜景組・5周目【都心環状線】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300342372/

【横滑り】東京・神奈川【埠頭・峠】19振り目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306365660/

【表】大阪柏原ぶどう峠【裏】part10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1263672506/
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:36:28.04 ID:9TmtjtMZ0
>>403
憧れ君に同意だが、正論をかざすなら、2chの規則に従ってこそ、真の正義。

正義なき正論は、悪だ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:58:31.42 ID:AbDTg4LP0
うんこにさわるのは止めようぜ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:19:00.85 ID:eHZF+an80
うんこ
踏んじゃった・・・

汚いから、サンダル捨てた
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:18:28.21 ID:upKB41iq0
LM GT1とGT2、履かせるならどっちがいいんだろう
17インチ設定があるのってGT2だっけ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:40:11.47 ID:yHt30qlH0
32ったらBBSLMの10J18インチで決まりだろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:50:47.39 ID:BDu8j3E00
重すぎる
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:18:25.84 ID:sv9RaUjI0
１０Jって加工無しで入るん？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:50:55.36 ID:bIYzpwEK0
10Jってツメ折しないと入らないイメージ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:56:29.18 ID:yHt30qlH0
タイヤ245で引っ張るざんす。激シブ32の完成！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:59:14.48 ID:xvBrubox0
LMGT4の17㌅ですよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:02:51.35 ID:yHt30qlH0
>>415
9J＋22だっけ？ツラウチで迫力ゼロだお
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:49:05.45 ID:Bf6O2KJt0
>>416
俺それ履いてるよ
245/45のタイヤ(Vスペ2)で車検通らなかった
仕方なくフェンダーモール付けた
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:58:14.10 ID:2yOyJVot0
>>417
車高次第だろ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:18:48.37 ID:RIzmeJTC0
ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒで245/45-17が車検×、
来年の車検は235/45で通るかな～。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:33:42.97 ID:QSrou6LQ0
車検の際純正ホイールに戻すのは邪道ですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:54:24.03 ID:jONsP9Rw0
ビックキャリパー付いているから
１６インチはもう履けない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:07:40.33 ID:MzdBhKYP0
ずっと１６インチ純正ホイールオンリーです
最近じゃプリウスでも１７インチなんだなあ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:39:21.67 ID:bv71F8HR0
>>422
17インチが必要なブレーキが入ってるわけじゃないでしょ>プリウス

必要のないインチアップなんてただのドレスアップだしな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:38:02.67 ID:gxXxQy8z0
TE37の18インチ　8.5J （9J無し NISMOならあるけど）
タイヤ245で車検ばっちり
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:16:34.67 ID:FE4qMZkM0
>>126
17インチ9J＋20、255/45で楽勝で車検でディーラー車検通ったが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:19:00.47 ID:FE4qMZkM0
>>425
いろいろ間違えたw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:03:06.47 ID:Xtzq2RF00
無事故車でノーマル～車高-30mm位迄なら245/45-17の9J＋22は可能かと >>417
リーガやパナのBNR32サイズ(9J＋18)で245/45-17は(個体差による)ギリ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:14:37.64 ID:Xtzq2RF00
あと、メーカーだけでなく銘柄にもよるし 経験則でしかないが、これ参考にしてくれ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
あまりギリだと メーカーによる幅(トレッドだけでなく全体フォルム含)の 微妙な違いにも注意
これは経験則だが、YHは太身(特にコンフォート系)、TY・MIは細身、BS・DLは標準的、なので
同住友系のGYの造り自体は標準的かも、外径も似たような傾向はある。アジアンは判らん
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:15:46.31 ID:H61l9RAJ0
HKSのスーパーパワーフローに使うシリコンホースって外形70φで良いんでしょうか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:52:03.51 ID:3BWsdIqG0
Ｒ'ｓミーティングの愛車撮影が当たって、
案内来たけど、撮影会の写真って別冊で出るのね．．．
去年は違ったような。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:44:04.15 ID:6ZJdrAJJO
>>423
それをドレスアップと言う奴は本当にR海苔か？
ドレスダウンだと思うのが正常なR海苔思考なはずだが。
走り最優先を放棄して何がRか。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:52:52.93 ID:eOMyrFIl0
>>431
ドレスダウンなんて言葉は無いだろ。意味がないという認識には変わり無い。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:13:11.10 ID:0yIn6zOKO
>>431
荒さんの19インチをバカにするな！
世界の荒に失礼な！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:58:34.11 ID:FNlwNsQs0
16インチより17インチの方がしっくりくるので
17履いてます。
街乗り車なんで、見た目重視です。走り性能は並みあればいいです。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:34:36.31 ID:cJGLtqq40
>>433
一般人が手に入れられないワンオフのマグタンで純正より軽いかもしれないぞ！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:37:08.90 ID:cTm4czR/0
自分の車くらい好きに乗ればいいんじゃないかな
余程バカなことしない限りは
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 14:29:46.95 ID:1sAV65cc0
ノーマルキャリパーで16インチや17インチの小僧仕様の32こそ走りのこと考えてなくねーか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 14:36:14.36 ID:h+6ZDbOB0
16インチホイール、オイルクーラー無しで筑波アタックして
2周以内にベストを出してサラッと帰ってくるのが男。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:21:37.27 ID:5gpk5cgo0
>>437
通勤・買い物仕様ならそれで問題なし
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:19:55.16 ID:VcfG8u5t0
てか、大径ならいいってもんじゃない。むしろ中古VIP車大径ホイール連中のせいでDQNっぽい
今はブレーキキットもあるからアレだが、公式競技現役の頃はせいぜい17＋Sタイヤ、1819など愚の骨頂だった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:07:57.13 ID:cJGLtqq40
>>437
アームからストラットまでGr.Aばりに補強してるなら分かるけど。元々16インチ55扁平用に作られた足回りに無茶させてもいいことないよ。

33に乗り換えたときにタイヤホイール丸ごと付け替えたけどフロントが全く逃げずに自在にラインを取れるようになってビックリしたよ。このタイヤこんな曲がるのかって。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:42:16.82 ID:teeMyabL0
>437
43歳で17inchのおっさんの俺に謝れw
ついでにノーマルキャリパーwww

ホイール新品だど
18から落とした
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:47:22.37 ID:Lt1VPAga0
>>437
51歳で17inchでノーマルキャリパーの（ｒｙ　ｗ

年式と年齢と使用用途を考慮すれば十分さ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:40:02.73 ID:cLcrFfhE0
タイプMでもよかったんじゃ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:47:14.24 ID:Rm6r9brv0
>>444
20年物に無理をさせずに長く付き合うのが似合う時期に来てるだけ。速さが欲しいならギリギリ34R、エボやインプにでも任せればいいじゃない。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 04:45:49.09 ID:6/8hQfzt0
小僧仕様w

車体買うだけで一杯一杯でイジル金がないだけなのに32はノーマルが一番とかゆー奴いるよな

製図の時代の車だ。ニスモやらの強化品や純正プラスでレストアして大事に乗る車だろ。好きで乗ってるだけで誰も速さなんか求めてねーしな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:07:08.42 ID:IO9Ty7C50
何故純正でなく純正プラスでレストアしなきゃならないのかと小一時間。
乗り心地悪くなるだけじゃね？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:36:17.24 ID:SZtz/nOv0
乗り心地w
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:44:42.22 ID:RNi0ib410
39歳のおっさんだが、速さ求めてBigキャリパー、18インチに265/35の俺に謝れ（笑
あっ！羽も着いてるは・・・orz
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:25:03.24 ID:U6/JdCLE0
>>448
本来はGT なので。ケージ巻き、ドンガラ、構造変更まで通してる車両なら乗り心地無視でも仕方ないかもな。

それとも憧れてるだけで実際は乗ってない人？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:55:17.78 ID:EDgt3WdG0
>>445
BNR32でBNR34に勝つのが快感ｗ

もちろんパワーだけじゃなくて車全体のスペックで。
35が新車で買える以上に金かかるけど・・・。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:42:23.94 ID:NGcYE61lO
皆さんにお訊ねしたいのですが。
BNR32のトランク底のカーペットをめくると、フロアの一部分にネバネバした物が塗られていませんか？
場所はスペアタイヤとリアシートの間にあるアンダーコートの表面で、左右のストラットを繋ぐ様に塗られています。
あれが何か判る方いましたら、ぜひ回答お願いします。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:56:40.91 ID:IO9Ty7C50
トランクのチリが合ってて真っ直ぐ進むなら気にしなくて良いと思う。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:51:24.29 ID:rIroMm+I0
乗り方なんて人それぞれでいいじゃないか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:46:10.65 ID:+b9ZRkGC0
そうだよね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:16:07.24 ID:IcKeft+Y0
>>447
例えばだ。昨日話題になったキャリパーでもレストアついでに交換する時にわざわざキミはスミボン入れるか？どうせ金掛けて買うならブレンボなり入れるだろ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:37:07.17 ID:rAFmumo10
>>456
>>447じゃないけど使い方に対して必要十分な物しか入れません(´・ω・｀)
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:04:38.90 ID:xTqIHS3k0
ER34キャリパーいいよ
ディスクも安いしノーマルホイールでいけるし

町のりプラス@くらいならコスパもよくて満足
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:38:26.55 ID:dw+5M+7I0
>>456
16インチが履けなくなるの嫌だからER34キャリパーって考えのほうが32の傾向じゃないの
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:51:20.01 ID:kDxWtT44O
>>452
全てのBNR32が出荷段階からネバネバかも…
461 ：447：2011/09/14(水) 09:07:42.54 ID:0dFBvXV50
>>456
キャリパーがダメになったんで住友に交換しましたが何か。
純正ホイールが好きなもので。

>>459
ER34も考えたんですが中途半端かなと思ってオリジナルの住友にしましたよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:26:35.48 ID:CfrPYYpi0
>>461
部品の入手とか改良を考慮して34もありかなと。
勿論オリジナルを重視もありですよね。

32乗ってたときに33ブレンボにするため16インチを諦めたのがいまだに心残り...
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:20:51.19 ID:Z9nM56qC0
>>452
それは「メルシート」では？
メルシートとは、車体のフロア（床面）などに貼り付けられる防音・防振・防熱用のアスファルトシート。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:35:14.32 ID:IcKeft+Y0
>>461
それは中古ですよね？安いからでしょ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:57:01.19 ID:J1MBEdG70
普通に乗っててもブレーキ怖い時があるから俺は強化する方がいいと思ってる
466 ：447：2011/09/14(水) 21:16:02.61 ID:0dFBvXV50
>>464
中古を付けたけれどもイマイチ信用できないから新品が欲しい。
住友の新品見つけたら教えてください。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:16:58.41 ID:HXETamqX0
スタッドレスの１６インチ標準サイズが
無くなったので、２０５／５５履いたけど、
確かにブレーキは怖くなった。
で、中古ブレンボ移植したよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:33:39.03 ID:FK+HHo1G0
>>466
32はブレーキは強化したほうがいいよ。
メーカーがVスペ以降のGT-Rにブレンボを採用したのはちゃんと意味あるよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:27:29.50 ID:W8Ukzab60
>>468
あれはGr.Nで熱容量が足りなかっただけじゃないかと。
町乗りで16インチでもパッドさえ入れてればまず問題ないのでは。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:05:49.09 ID:AcrDaDl80
>>469
新品なら問題ないよ。
ハードに使うとすぐ開くって欠点はあるけどｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:08:50.04 ID:3Y8OB+9p0
普通に乗ってて恐いっていうのは知らない間にマスターバックがダメになってるパターン。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:06:14.67 ID:x5+dLInS0
ブーストをかけない走りをしていれば
ブレーキなんて無問題・・・な人だろう
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:10:09.74 ID:3Y8OB+9p0
ノーマルで普通に道路走ってる分には問題ないわな。
そうじゃない使い方をするなら純正ホイールにはこだわってらんないよね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:14:44.04 ID:LZF7bTsa0
>>472
違うよ。純正キャリパーの性能の問題ではなく劣化してるかどこか故障してる。
ブレンボ採用したのは外径拡大による制動力強化よりレース使用での熱容量増加による温度上昇の抑制のため。

首都高周回でもしない限り普通フェードは心配ない。
ほんの少しの制動力強化なんてパッドでカバーできる。

もちろんパッドは別だが。
それとも純正ブレンボなんかじゃなく社外キャリパーの話？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:17:04.36 ID:LZF7bTsa0
>>471
あれクラッチブースターとも共通だしクーラー入れると負圧変わるしね。設計ミスだと思うw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:10:33.79 ID:OmazHvE70
>>471
それ！起こったよ！！！
あれ？おかしい！と思ってるうちにフットブレーキ効かなくなって
エンブレとサイドブレーキで対応したよ
ディーラーまで500mだったからゆっくり走行したけど
あれは怖いわ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:29:59.79 ID:6OzQM3ff0
たしかに、エアコン使うとほんと効かない。
でも、これが効かないに入るのかどうかがわからない。
ロックさせようと思えばSタイヤでもロックしたし、でも、
他の人が俺の車に乗ると、ブレーキ効かなくて怖いって言うし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:09:41.71 ID://CVN1HG0
>>477
ちょい踏みでガツンと効く最近の車に慣れてると、
踏んだら踏んだだけ効く、逆に言うと軽く踏むと軽くしか効かない
あのフィーリングは怖いかも知れない。

俺は逆にちょっと踏んだらガツンと効くけど踏み込んでもそんなに制動が得られない
最近の車のブレーキの方が怖い。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:00:02.40 ID:3Y8OB+9p0
>>476
事故らなくて良かったですね～。

>>471の話はそういう一気にダメになる壊れ方じゃなくてもっと微妙な、
壊れてるのか壊れてないのか分からないぐらいの壊れ方の話をしてたんだが･･･
ノーマルでも本来は軽く踏めば普通に止まるよね？！
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:55:13.28 ID:+My+RiK20
今日さ、東名を流していたら後ろからビタッと付けて来る白のクラウンコが
いたわけ。真夏日のクソ暑い真昼間に野郎二人で乗っていて、笑っちゃうのが
ペアルックwww
水色の長袖シャツで、サーキットでもないのにヘルメット被ってるしw
ちょっと遊んでやるかと思って、150km/hくらい出したら鬼神の形相で
追いかけてくるwwwww
スクランブルブースト1.8で余裕で逃げ切ったけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:17:35.44 ID:d7St4FWx0
荒れるなｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:47:52.86 ID:6YlPtcfH0
>>480
大体二ヶ月後にポストに手紙が来るなw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:42:08.63 ID:Dwvy3ltb0
age荒らしか・・・あえて書こう。
録画してたら少々面倒なのに付き合わされるかも、＋60超えてなければ逮捕はされないと思う
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:04:41.05 ID:+My+RiK20
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。俺は恋文なんて書いてない
から、手紙なんて来ねーよ。なんだよ、たまたまageて書いたら荒らし
なのかよ。ぶざけんじゃねーよ。それに+60ってなんだよ？俺の全てと
引き換えにしたRだから、＋200は超えてるよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:40:02.00 ID:Dwvy3ltb0
知らないのかい？ ＋200なんて罰金額の違いであってどうでもいい
＋60以上か未満かが逮捕権行使されるかの分岐点、最終的に罰金で済んでも逮捕暦は残る
堅気の給料取り(別に自営でもいいんだが)にとって逮捕暦が付く、意味は判るよな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 04:22:24.39 ID:k3JSvfOO0
>>471
マスターバックがヘタってくるとブレーキタッチが深くなるよね。ブレンボだけかも知れないけど
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 04:32:15.01 ID:+My+RiK20
>>485
知らない。
＋60以上の出典、法的根拠は？＋80ってのも目にしたことがある。
あんたがその筋の専門家なら信じよう。
ところで、俺はもう眠い。また会おう、アディオス。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 04:49:15.54 ID:6YlPtcfH0
>>485
別に+77だったが逮捕もされとらん。満額10万に90日を30日に減らす3万ちょい払うだけ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:20:52.95 ID:wqEB/mSr0
>>484
このスレを最初から読み下して来て>>480のような書き込みを見たら・・・
荒らしか、荒らしを誘発させたいのかと思われても仕方が無いと思うよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:40:21.16 ID:DQHhNruwP
せかいぴーはぽるちぇの人だったりそーおでなかったり、で、あったりwww
寝るわそれでは疲れたサラバ
いちいち、、、うるせーかwww
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:56:27.64 ID:FIdIm/kf0
>>489
伝説的に有名な「神のGTO」の改変コピペだから。ネタとして楽しめ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:24:31.43 ID:PTMhXhGX0
「神のGTO」から「神のＢＭＷ」をリアルタイムで楽しんでいた人いる？？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:23:43.29 ID:R+sUgwMwO
>>456からここまでスミボンスレ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:40:37.08 ID:ImhxK35b0
（スミトモ製じゃない）純正ブレンボ入れてるV.specってあるんかなと？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:21:23.90 ID:JamGoNUR0
ビクトリースペックについてるブレーキ導風板って
どのくらい効果があるのでしょうか?
付けようか迷ってるのですが、ただ、気休めくらいにしかならないなら
やめようかと思ってます。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:26:49.78 ID:MCo9R5xE0
>>495
何をやるかによるんじゃね？連続周回ならそこそこ効果あるらしい。
一番効いたのはジャバラホースだと。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:48:35.29 ID:G5uBq1jF0
クラッチブラケットの割れにより、ｎｉｓｍｏの物に交換しました。

ＤＩＹで２時間もかかってしまった…

これでまた、新しい車を買うキッカケを失った…

そろそろオルタ壊れないかな、１３０Ａに交換してみたい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:50:07.04 ID:8I7WeNHF0
今朝、通勤路の○中街道で、レクサスがホイール盗られて、
ブロックに乗っかってた．．．。
以前Ｒ３２が止まってた場所なので、乗り換えたのかな？
車種が違えど、怖いね．．．。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:56:12.56 ID:3PZQeNz90
>>487>>488
他の犯罪でもある事だが、＋60以上なら「必ず」逮捕権行使される訳ではない
悪質さや逃亡性等規定で決まってる、480レスをどう判断するかは現場判断だろう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:49:51.56 ID:pc1ZsnIA0
>>499
回答になってない、やり直し。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:41:50.42 ID:6V3X83yy0
何様だよ、少しは自分で探してみろ。前例・判例幾らでもあるだろ
要は内規みたいなもん、点数速度違反を基本＋15kmから取締るのと一緒
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 03:23:03.71 ID:iF72esbX0
正直どうでもいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 04:33:55.53 ID:tuMtTivmO
>>463
それは>>452で既に書かれているｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄの事ですぞ｡
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:10:52.02 ID:7EqCqxwp0
>>494
納車の時に、キャリパーが入らないと言われて半年待ったけど、
スミトモのせいで遅くなったのか・・・。

ブレンボと、スミンボを見分けるコツを教えてくれ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:12:15.42 ID:IagRJZjb0
違反自慢厨にいくら説明しても無駄だと思う
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:37:40.34 ID:/A0xoTEl0
>>503
グーグル先生に聞いたら下記の様な回答があったので・・・

＞ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1061308925

＊メルシートとは？（某ブログより拝借）
別名「アスファルトシート」や「アンダーコート」と呼ばれている、断熱・防振・防音シートのことで、
室内やトランクのカーペットを剥がすと車体に張られているネバネバした黒い粘土みたいな物体です。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:13:35.44 ID:HkVnOGYD0
>>504
スミンボの定義は？

第２世代Rは全部住友がブレンボのマークをつけて作ってるだけ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:17:20.02 ID:s4aJdKDf0
結局スミンボって謎
純正ブレンボのことなのか
標準車用のなのか
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:52:04.96 ID:/A0xoTEl0
「スミンボ」　で検索かけるとこれまたゴロゴロ出てくるよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:58:29.97 ID:tyWQgnQM0
>>508
そう。どちらの意味かで話が通じなくなるんだよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:32:47.61 ID:jrK7ohuV0
スミボンってかいてるにわかはスルーかw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/17(土) 22:02:11.09 ID:B00DjXwH0
ポータブルナビを付けようと思っています。
しかし、どの位置に付けたらいいのか悩んでます。
サイズは5インチぐらいでと思っています。
つけてる方がいましたら、アドバイスをよろしくです。
それとナビの機種も御願いします。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:33:38.14 ID:nTwHSdPJ0
車種別に専用に作られブラケット一体型の・・・
ブレーキのオイルラインが外・・・
おっと失礼・・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:15:56.73 ID:dGRYjLtF0
＞５１２
見やすいところ
ユピテルのイエラ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:05:23.10 ID:0JcNcYlnO
>>506
メルシー
516 ：512：2011/09/18(日) 16:26:39.20 ID:qDTQbTMq0
ナビつけました。
結局、真ん中のエアコン吹き出し口の上にりました。
AVIC-Ｔ77です。

ありがとうございました。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:40:50.40 ID:HfEnxd/b0
ttp://www.youtube.com/watch?v=HR7O2rSOu3U&feature=feedrec_grec_index
ＧＴＲ・・・いや、Ｒ３２って輸出仕様あるの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:27:55.87 ID:sL9dTuWJ0
正規では無いと思う（R33からなら少数あるらしいが）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:26:00.47 ID:1pvegRkM0
http://www.youtube.com/watch?v=c2eBeAfY174
逮捕100連発、GT-R32大暴れ！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:21:58.20 ID:/0fJQbxM0
R32（GT-R含む）は日本国内専用のはず
（左ハンドル仕様は無いと思う）

並行輸入物を改造したんでは？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:41:55.17 ID:FgoGWGXY0
>>519
このクズ出所と同時に殺しに行くわ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:45:34.14 ID:FgoGWGXY0
>>517
盗難車
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:30:54.21 ID:JlIqqFhq0
ドバイあたりに右ハン→左ハン改造工場があるんだよね。
勿論、切った貼ったのやっつけ仕事で。

普通の国産車は解体屋から出たような奴だけど、GT-R、エボ、インプあたりは
盗難車率が極めて高い。
バラバラに分解して、ボディーとかもぶった切って部品として税関をパスさせてね。

そしてアメリカやヨーロッパなどに売られていく。

32は国内専用、33と34はイギリスにのみごく少量輸出されたのみ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:49:36.67 ID:vlIzFhGC0
右ハン→左ハン改造工場て物理的な加工はOKとして、インパネはどうしてるんだろう？
これ前から不思議に思っていた。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:55:55.92 ID:HDq8qWUc0
>>524
ぶった切って左右入れ替えて接着みたいよ。
その上からビニルレザーみたいなのを貼って接合面隠して終了。

結局、GT-Rはエンジン助手席側に傾いてるから無理とか、
排気系とステアリングシャフトだかラックが干渉するから左ハンドル作れないとか言われてたけど、
熱害とか無視して強引に作れば作れちゃうんだね。

まあ、メーカー基準以下のクリアランスになるだろうから、熱害でいきなりハンドル効かなくなったりするかもだけど。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:43:53.74 ID:8en+KBYlO
左右反転画じゃね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:48:40.66 ID:vlIzFhGC0
>525
ありがとう、でもそう簡単には行かないと思うんだけど。
ドア部分との面などの処理…
左右のエアルーバーの付いてる場所とか、室内側に曲がってる部分は反転させても無理だろうし。
それとステアリングシャフトの貫通路やら、そう言った物の加工は出来ない事無さそうだけど何気にハイテクニックですね。

>526
自分も最初そう思った。
でもサブメータの指針の向きや、映り込んでる看板などの文字などからそうではないと思います。

まあハイエースとか輪切りにして持って行き(盗難車)、再接合する人たちだから何でもあり何でしょうけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:06:07.60 ID:dscZOXpx0
>>527
普通のR32は左ハンドルで輸出してたんじゃないの？ダッシュボードなんてRも標準車も変わらんでしょ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:39:27.76 ID:Cz0BRzSK0
内装なんてGXiかりGT-Rまでそう変わらないしな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:23:21.30 ID:xT485pf40
ちょっとしたチューニングを検討中。ニスモが昔から好きなので、スポリセ＆ヴ
ェルディナNE-1で考えてたけど、HKSのスーパーターボマフラー見て、HKSで揃えるのもいいかなと思ってきた。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:30:15.90 ID:mA5A7d29O
マフラーはレイマックスにしとけ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:02:47.39 ID:UwE35Y6N0
523の言う通り BNR32：正規輸出無し、
BCNR33：限定100台とルマン24ホモロゲ用GT-R LM1台英輸出、BNR34Vsp：限定100台英輸出
上記計200台全て全て英国仕様・右ハンドルのまま。英から豪・ニュージーランド・香港などにも渡っている

また 中古は並行で、32～34のRの多くは英国日産中古車販売へ、
32～34の標準車の多くは豪・ニュージーランドなど左側通行国へ渡っている
525の言う通りRB26はレイアウト上、基本左ハンドル系を造れない

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#9.E4.BB.A3.E7.9B.AE_R33.E5.9E.8B.EF.BC.881993.E5.B9.B4-1998.E5.B9.B4.EF.BC.89
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#GT-R
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:54:58.21 ID:oZ+61vyy0
>>528　　してない
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:43:27.89 ID:GbMPIldRO
34用N1タービンって、ポン付けできないっけ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:50:27.58 ID:TnYe+yOR0
アウトレットも変えにゃ付かない。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:59:44.93 ID:GbMPIldRO
>>535
どうもです。
34用でも、STDにしたほうが良いのか。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:21:26.25 ID:4M4vgkeE0
34STDってもう新品出ないと聞いたが･･･
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:43:03.65 ID:GbMPIldRO
>>537
え…32用は生産してるから、34はまだ大丈夫じゃ…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:50:28.65 ID:3uygDD7N0
>>535
アウトレット専用だったっけ？
オイル絞る必要はあるはずだけど。
STDは普通に作ってるんじゃ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:29:50.91 ID:VyYB8Lh/0
もう昔話になるが、新婚旅行で香港に行った時に、映画の慕情で有名な山(名前失念)
に向かう道を元気に登って行く32Rを見た
事があったな。
あの時出来たらしきウチの長男も来年は
高校か。月日が経つのは早いもんだ。

あの香港のRもどうなったんだろうな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:00:33.18 ID:q4bF3PaW0
ハネムーンベイビーか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:20:14.23 ID:yvLMp5S30
多分俺もそうやって生を受けた。
親の新婚旅行の10ヶ月後位に俺生まれてるし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:24:40.29 ID:qXlj0iiL0
俺も貴殿のアナルに生でぶち込みたいよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:46:18.65 ID:P/Eqxlmo0
32ってここ一年で相場かなり落ちてるよなあ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:06:32.06 ID:6C0rhmRW0
ここを乗り越えればあとは上がってくだけ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:13:08.33 ID:kcVI8PpX0
今のうちに玉換えしとくかな。
547 ：sage：2011/09/22(木) 22:52:13.93 ID:f8iHQFz50
オイルエレメントはサイズ変えても径が同じなら問題なく使える？
小さいサイズにした時のメリットとデメリット教えてください。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:39:08.20 ID:njCXP3vr0
>>547
問題なく使える。

デメリットとしては･･･濾紙の面積が減って濾過効率低下とか、
リリーフバルブ開弁圧が違うとか？

メリットはご存じの通り、純正位置だと交換が大変なのが多少楽になるって所だよね。
まあ、BNR34用のAY100-NS005なら問題ないでしょう。

実際効果有るのか知らんけど、ハコスカでノンオーバーホールで凄い距離走った人が、
その秘訣はディーゼル用のでかいフィルターを付けることとか言ってるのを雑誌で見たこともあるけど。
ディーゼル用は容量が大きい上に濾紙が細かくて、細かいゴミが取れるからとか。

昔のタクシーで、フィルターにサンド噛ませてオイルライン取りだして、もう一つフィルター通すなんて事も
やってた時代があったみたいだけど。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:19:29.16 ID:VMu29TRV0
オーテックバージョンのエンジンに使えるインジェクターをご存じの方はいませんか？
カプラーが腐ってるので交換しようと思ったんですがどうもDETT用とは切り欠きが違うような気がして
ディーラーで聞いてもよくわからないとのことだったので誰かおしえてください
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:37:37.36 ID:tqYjw4Oi0
廃車だろ
ざまあみろ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:02:12.39 ID:AXz0jxa90
>>549
それこそオーテックに聞いた方がいいと思うぞ。数もそんな出てないしコンプリートカーはメーカーにあんま情報が無いよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:47:50.60 ID:n0NxmeRFO
エンジンオイルを去年の暮れに交換して以来、全く変えてない。
もう交換しなきゃとは思ってるけど、カナザワでのバンパー板金待ちだから、もったいない気がする。
来月にはＧＴも見に行くし、交換しておいた方が良いですかね？
ディーラーじゃ心配だから、千葉住まい何で大森にお願いしようと思ってるんだけど。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:04:08.34 ID:2YRVhPWQ0
>>552
オイルくらいはケチらず交換しようよ。大森なら間違いないだろうし来月使うなら無駄にならないじゃん。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:11:54.30 ID:whktJnm50
>>552
千葉ならカレスト幕張でいいじゃない。普通のデラよりは換える台数多くて慣れてるみたいだし。まあフィルタ交換の時はまわりベタベタだったが...
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:16:23.51 ID:n0NxmeRFO
>>553
そうですね、明日にでも大森に電話します。
エンジンオイルなんて、そんなケチるもんじゃないですよね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:19:59.73 ID:KK1ctky70
フィルタ交換するときは、オイル抜いてから少しだけエンジンかけると、
漏れる量が減るよ。
俺はいつもそうしてる。
まあちょっと怖いけど。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:45:33.13 ID:9ENlWWe10
やれやれ、来月8回目の車検だわ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:51:23.99 ID:n0NxmeRFO
>>554
ありがとうございます。
千葉でも君津なんで、大森に行き慣れてるんで、そっちにしたいと思います。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:00:39.99 ID:2vZTdWb/0
>>551
問い合わせしてみました。しかし、カップリングファンもボロボロだったの忘れてた
これは33用か34用を流用でおｋ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:39:29.32 ID:RQ3B+uSf0
>>559
たしか微妙に個体差で端が当たるとかあるらしいぞ。羽の形状は33以降の方が効率いいよね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:59:41.28 ID:2vZTdWb/0
>>560
現車を確認したらカップリングファンはGTRではなくtypeMと同じものが付いているようです
インジェクターとカップリングファンの画像です
http://img.wazamono.jp/car/src/1316926575316.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1316926592395.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1316926622926.jpg
インジェクターは26用とは違うように見えるんだけどどうなんでしょう
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:31:15.04 ID:3AHIdSc/0
26のインジェクタコネクタは茶色
インジェクタ頭は黄色だお！

だから違う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:02:47.46 ID:2vZTdWb/0
やっぱ違いますよね。オーテックの返事待ちですなこりゃ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:24:19.80 ID:2vZTdWb/0
日曜なのにオーテックから返事キター
インジェクターハーネスは専用品でもう作って無いってオワタ！オワタよ・・・端子抜き出して交換するか
インジェクター自体は検索したら色的に20DET用使ってるっぽい画像あったからダメ元でチャレンジするか
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:25:50.29 ID:Z0jaoGFH0
廃車だろ
ざまあみろ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:53:22.24 ID:mgDirnb50
>>564
作ってないなら、どうしたら良いかまで相談してみたら？

ttp://www.hirano-tire.co.jp/blitz-2/blitz2-130.htm
合うかどうかしらんが、インジェクターカプラーキット角型っての使って直してみる。

ttp://www.majio.net/hcr32/injector/injector.htm
交換はこの辺を参考に。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:17:55.21 ID:hZpRMscG0
歪んだホイールを修正するか中古探すかで迷ってる。歪みはほんのわずかなんだが…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:39:56.79 ID:lMA8Cecy0
廃車だろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:08:17.84 ID:yKzGqgS70
今でも普段からこの車１台ですべてをこなして
年間１万キロ以上乗っているツワモノはいる？
土日のみドライバーは除外

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:40:39.59 ID:kDo+BhB/0
年間2.5～3万キロです
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:22:49.91 ID:PJbrBdQQ0
結局三菱ＧＴＯと比べてゼロヨンはどっちが速いんだよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:39:29.66 ID:hCkQrZon0
オーテックバージョンなんてマイナー車に乗ってて、トラブってメーカーに問い合わせる事を他人に言われなきゃ
出来ない奴や、オイル交換も他人に決めてもらわなきゃ出来ない奴の次は、ホイールの修正を他人に相談しなきゃ
決められない奴が出てきたw
安くなって買えなかった奴らが買い始めたのか？乗ってる奴らまで安くなってるんじゃねーのwww
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:55:17.15 ID:L1s6jhDf0
その上、他人の相談に何もアドバイスもせずに、ただ笑うだけの最低価格の人間が出てきたｗ

自分の中で結論は出ているんだが、相談してその選択が正しいかどうか裏付けが欲しいんだろJK
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:56:09.43 ID:DjmWike0O
>>572
俺も32乗りだけど全く同感だわwwww
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:11:39.59 ID:N74T2xK/O
>>572←蛆虫
>>572←蛆虫
>>572←蛆虫
>>572←蛆虫
>>572←蛆虫
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:45:10.10 ID:Sbzkferj0
>>572
にわかか。5年ROMってろ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:37:28.01 ID:j5nheoq0O
ボンネットの塗装が錆びでブクブク浮いてきた。アルミだから錆びないと思ってた。
578 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:02:55.28 ID:PmyVKXMX0
＞577
っていうか、アルミだって錆びるよ普通に。
道路に凍結防止剤撒いてる地方のアルミホイールなんてみんなガビガビですよ。
んでもってホイールのクリアーとか塗装はバリバリ剥げるしね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:04:11.57 ID:HYyi5KSj0
>572
正論は叩かれる運命

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:58:00.78 ID:K491SbS10
錆びっていうか腐食だね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[：2011/09/28(水) 19:37:23.11 ID:sxmcF9wm0
>>572
俺も同感。

>>578
アルミは腐食すると言う。
何処に住んでるか知らないけど、普通に田舎のＫトラのテッチンでもそんなに錆びないぞ・・・。
冬休みは、もう少し先だ・・・。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:18:31.15 ID:PHXE0KKg0
581だ。

悪いけど学生じゃない。
車関係の仕事してると東北や北海道で使われてた車が流れてくる事が多々ある。
下回りやアルミホイールはサビサビだよ。
あ、アルミは腐食っていうのねｗ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:35:39.56 ID:pH0uEnfU0
売り言葉に買い言葉。

美しい応酬ですな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:44:28.84 ID:pAioMrIo0
そんなことよりはんだ付けしようぜ！
エアフロとか時計とかエアコンのアンプ部とか！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:04:17.03 ID:LHArxE1d0
エアフロの掃除ってパーツクリーナーかけちゃっていいの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:37:40.72 ID:jACpQaBO0
どっかで改良版のライトスイッチ作ってくれ
もう何回壊れたかわからん
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:09:21.66 ID:2CQV7zUq0
>>585
クレからエアフロクリーナー出てるよ。スプレーの圧力でもダメージ与えることがあるから噴射が柔らか目

>>586
ライトスイッチは全端子ギボシで配線作ったら全くトラブらない。
必要なのは中学生レベルの工作とコネクタをちょんぎる勇気だけw

もう手放したからどっかの誰かが気づいて感心してくれてると嬉しいかな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:43:20.17 ID:ZDu6KFED0
>>584
時計って、はんだで直るのか？
潰れたから微妙に不便…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:08:09.06 ID:hL1iuBY90
>>588
かなりの確率で。エアフロもだがメインの基板はバブルの日本製でかなり信頼性高い。逆にコネクタ周りの手作業ねハンダの品質が悪すぎるのよ。エアフロなら八割くらいはハンダで直ると思う。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:52:48.87 ID:sStTL5L20
エアフロ修理は簡単だけど時計の修理は
ナナセグ裏のチップが外れかかってることが多いから面倒だよね。
あのムカデを片側だけでも外すのが・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:17:24.26 ID:rj+T3wkb0
時計もエアコンもエアフロもライトスイッチも自分で修理したが、ライトスイッチだけは完治出来なかった
ていうかあの構造は設計から欠陥品としか考えられないわ（笑）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:23:47.73 ID:rj+T3wkb0
あとウインカーがたまにスカるんだけどこれなんとかならないかない？
知り合いのもなるらしい
レバー交換したけどダメだった

エア風呂のセンサーには汚れ付着防止の為に薄っすらコーティングしてあって、
洗浄した時なんかにコレが落ちると汚れの付きやすさが加速するので
新品ならなるべくしないほうがいいって聞いた
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:50:20.79 ID:88jcpoDj0
>>ライトスイッチ不調
リレーハーネス入れるかHID化してスイッチに流れる電流を下げれば再発しなくなる
光量もアップする
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:46:48.55 ID:0wm5o2HX0
つ ホットガン
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-alpharaku/d-001/
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:26:09.03 ID:D3v59aPS0
メーターフードのラジオスイッチが動かない・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:09:22.70 ID:lubA2lSL0
ざまあみろ
廃車だろ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:33:34.80 ID:c8yFYO7Y0
R32純正フォグランプをてにいれたのだが左右のエアインテークのところに埋め込もうとしたんだがだれか同じことした人いないか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 05:59:46.22 ID:pL1iuCBu0
土屋圭一の真似か？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:36:22.12 ID:3VZ3wybM0
純正プロジェクターフォグの事か？ あれのステーは 直上から吊り下げるタイプだったはず
そのままでは付かないかと。ステー延長・・・造るしかないんじゃね？

因みに土屋圭一が付けてたのはFETの角型2連フォグ、現車見て真似したんだから間違いないｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:02:19.52 ID:rlhNqTFl0
>>599
多分、ＧＴＳの純正エアロ用についている長方形のものだと俺は思った
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:33:42.18 ID:1EvVl8bS0
>>597
あの位置にフォグランプを綺麗に付けられるか？
横のスリットを切った張ったしないとダメってことだよね？
なんとなくスマートではないなぁ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:51:29.95 ID:cf49Io4R0
土屋圭一はスリットぶった切ってた
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:09:39.68 ID:IfW4Yhqd0
>>600　その発想は無かった。苦労して付けるほどの価値（ｙ・・・まぁ人其々だけど

>>602　初期時代はスリットそのまま、FETキットそのままだった。2台目3台目はシラネ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:14:26.17 ID:3/aqXmI40
bremboF50入れてるんで、245/40/18履いてますが、
もうちょいマイルドな挙動にしたいんで少し扁平の高いタイヤにしようか検討中。

18インチで、50とか45の扁平で乗ってる人って、どうなん？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:45:33.40 ID:z0if9OJE0
今245なら 235でも外径が大きくなり過ぎて許容範囲に入らない、225だと引っ張りに成り過ぎだろう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:15:19.83 ID:ZTTKVv4m0
【Xbox360】Forza Motorsport総合251【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1317440595/524

524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/10/02(日) 10:12:01.44 ID:ui8pILQ9
もうＲ３２をリストラした方がいいだろ。
Ｒ３２でプレイする奴もどうせ少ないし、スレで不毛な書き込み繰り返すキチガイばっかりだし。
多くのユーザーにとってＲ３２のリストラが吉。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:54:11.33 ID:JbzQ5y4EO
今月号のＧマガ、近年でも稀に見る中身の無さだね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:25:10.20 ID:Yhdm75p00
このばあちゃんに会いたいなｗ

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/02(日) 15:31:25.15 ID:W/k91jmx0
最近、近所でよく出会すおばーちゃんが居るんだが…
ナント、白の32Ｒに乗ってるのｗ
いつ見てもピカピカで、ボディもパリッとしてて凄く状態が良いのが見て取れるんだ。
ばーちゃんの割りに背筋もシャンとしててさ。
老人になっても、好きな事してる人はカッコイイんだなぁと思ったよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:39:30.96 ID:kMtkrMl3O
おばあちゃん、いつまでも元気で生きていてほしいですなぁ。


ちなみに私の姉貴(29歳)は34Rで昔峠ｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってました。 今もたまにﾌﾞﾗﾘと走りにいくみたいで、ｼｽｺﾝでは100%無いですが姉貴は綺麗ｶｯｺｲｲです。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:33:52.73 ID:kDyLvg6+0
>>607
そのかわりの付録・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:35:43.48 ID:pWc+Pwx80
付録は何ついてるの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:49:44.24 ID:6QmmwEbSi
>>611
小さなディスプレイクリーナー。個人的に特集自体はそこまでつまらなくなかったけどな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:26:52.05 ID:cbGnth5/O
35R形状の12穴インジェクターは正直気になってる
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:23:22.72 ID:TNWcvrnw0
昔はサーキットガンガン行きまくって、
車いじり倒してってやってたけど、
最近は環境が変わって車のことがあまり考えられなくなったせいか、
洗車すらメンドクなってきちまった。

まずは、サーキット用にしていた足を標準値に戻すかな。
町中でフロントキャンバー3.5度は、ハンドル取られてキツイ。ww

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:58:26.04 ID:O2c7z4io0
昔若かりし頃は全然OKだったのに、オッサンになって体力劣ってきたからなぁww
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:02:55.09 ID:V/jBXMgx0
さっき街中走っていたら、いきなりバッテリー警告灯が点滅した。

走行中、信号待ち、いろんなシチュエーションでいきなり点滅したかと思ったら
何事もなかったように消灯していたり。
アイドリングや回転数のばらつきもなく、何かヤバいことの前触れなんだろうかと
不安になってしまった。こんな症状になったことある人いますか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:21:23.14 ID:++9J3iqJ0
バッテリーは何㌔何年モノ？
オルタだったら Dで換える前に 電装屋にブラシ診てもらった方が良い
ttp://blog.livedoor.jp/haruka3000/archives/2006-06.html#20060624
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:38:28.58 ID:mwjbPBn30
80キロくらいで走っているとリアからグワグワグワみたいな音がするんですが、タイヤの音でしょうか？
ハンドルを真っ直ぐにすると右に行こうとするので近いうちにアライメントとってもらう予定です。
どなたか原因がお分かりになる方がいたらよろしくお願いします。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:56:21.99 ID:1txCWPEH0
ハブベアリング…かな？
ジャッキアップして揺すってガタガタしたら末期なので交換汁
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:56:13.06 ID:JKbZHlCm0
>>616
バッテリー端子磨いてみそ
あと警告灯ついたときの電圧がドン位かとか
走行距離ドン位とか詳細分からんと何も分からんよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:19:30.08 ID:NTO2o6oa0
話しぶった切りスマソ

BBSのアルミなんだけど17インチの9Jとか需要ありますかね。
親戚が乗り換えてホイルだけころがってんの。古いRSてやつかな。
ようわからんのだけど。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:43:22.99 ID:++9J3iqJ0
オフセット・ビックキャリパー対応にもよるだろう。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:44:45.98 ID:NoIlr1zC0
>>613
R35純正インジェクターは高抵抗なんだよね
マルチホールインジェクターは使ってみたいんだけど…
624 ：616：2011/10/03(月) 20:46:31.74 ID:2nB+Lj8i0
>>617>>620
バッテリーはまだ３０００キロも走ってない。
警告灯が点滅しだしたのは13～12V。
家に着いた時は12～11Vでした。
１６年選手で７万キロです。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:15:53.97 ID:NTO2o6oa0
>>622
オフセット等わかりません。orz
サイズ等記入されてるシールはがれてますですよ。
ビッグキャリパーは絶対ムリｗ 耳折りはせずに履いてたはずなんで
しれてると思われます。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:35:22.27 ID:Eqkci/U90
>616

念のため、オルタネータのVベルトの張り具合をチェック。
緩めで何かの拍子に滑って発電不足になったのかも。

あとはオルタネータのブラシ摩耗とかかな？
電圧が下がってる事を考えると発電不足が原因だと考えられます。

判らないようなら「自動車電装屋」で電話帳を検索、訪問してみてください。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:17:34.05 ID:kXHU/XHbO
マイ○ズのデモカーって、コンピューター以外外注って本当？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:26:02.10 ID:OHXDGMg+0
>>627
さあ？

個人的なことで申し訳ないですけど、だいぶ前のスレでブーストアップが話題になりましたけど、
施工するには走行距離に限界ありますよね。
やっぱり１０万キロ超えてたら、止めたほうが良いですかね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:48:07.98 ID:Z/flZVWv0
>>627
自分のところの工場でパイプ曲げたり溶接したりしてマフラー作ってます、なんてことはないだろうね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:54:16.98 ID:tHENAC6Z0
立案企画はアレだろうけど、車両製作自体は競技車造る名の通った某所でしょ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:07:05.06 ID:N4qvGlCL0
>>628
いや、確率的に劣化が無ければ壊れにくいってだけで調子が良ければいけるのでは？
ただあくまで自己責任てことで。

個人的にはタービンからオイル吹いてなければ0.9くらい問題ないと思うけど。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:50:19.31 ID:1I44ItTO0
>>631
どうもです。
一応、良くないのは分かりつつも、探るがてら複数のショップで見てもらったんですが、
どこでも走行距離の割りに状態は良いとの診断でした。
掛ける圧も０．９～１キロのつもりです。

ニスモのスポリセか単純なブーストアップで、迷ってます。
東京か神奈川でお勧めのショップはどこかありますでしょうか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:11:16.45 ID:IF3quaVX0
>>632
いや、言っておいてあれだけど店にお願いするならやっぱり言われるだけのメンテはしないといけないと思う。向こうもブローしたときのことを考えたら引き受けたくはないだろうし。

DIYでブーコンとかオリフィス抜くだけでも違うと思うよ。

個人的にはメグメンかなあ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:27:45.97 ID:VFbhpOny0
>>632
nismoのスポリセは走行距離6万km以下の車しか受け付けないんじゃなかったか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:32:31.08 ID:2OxNTNwl0
>>633
目黒メンテはある意味大変なことになってる。

看板メニューのエンジンO/Hが注文入りすぎて1年待ち。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:22:55.75 ID:NumHPSBh0
>>635
いや、厚揚げの相談でいきなりO/Hは無いかとw

いざブローしてもそれじゃあ頼めないか
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:21:11.89 ID:1I44ItTO0
>>633
オリフィス抜きやDIYでのセッティングはちょっと怖いですね。
目黒さんには走行距離が１０万キロを超えてると言ったら、断られてしまいました。
有名所で横須賀の例の所にも聞いたんですが、
以前とは違って分かりやすい説明で、ちょっと心が揺らぎました。
ただ、やっぱりスポリセに憧れますね。
　
>>634
スポリセは、６万キロ超えてても保証が付かないだけで、
そこだけ承諾すれば大丈夫とのことでした

今度、大森にエンジンメンテで行く予定なんですが、インマニだけ外して、
フロントタービンを見てもらうことってできますかね？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:04:57.43 ID:jposuVjW0
>>623
数年経ったら、サードで似たようなやつ出る予感…

>>632
ヘッドガスケットだけでも交換したほうがいいと思うよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:41:44.24 ID:sUKxWklR0
>>638
Gマガ101号　P86～87
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:22:01.84 ID:6Rbt5kSg0
>>638
ヘッドガスケットの交換ですか
まずタービン交換すべきと言われたんですが、そこは大丈夫ですかね？
今度、コンプレッション測定してもらおうと思っているんですが、
その結果で決めても良いのでしょうか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:34:27.11 ID:CYZ4cQBT0
>>640
ならタービンもでしょ。32、33、34で標準のブーストも上がってるし改良されてる。
うちのは7万キロでオイル吹き始めてたよ。33用の新品に交換した。
ガスケットは純正で健康な状態でも一番抜けやすいってだけ。紙だしね。

逆にそのくらいはメンテにかけないと車壊すだけだよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:04:36.30 ID:dRMuynjU0
34タービン(メタルベアリング)にするのもいいと思う。
低回転から気持ち良いから、街乗りしかしないならオススメ。
燃調も変えないといけないけど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:35:18.16 ID:5/Z96hrd0
ね？
一回始まっちゃうとその後はきりがないでしょ〜？ www
突き詰めると、じゃー、オーバーホールの方が
色々考えると安いか！ってなっちゃう。

昔の自分を思い出すなぁ〜ww
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:49:18.99 ID:CYZ4cQBT0
>>643
泥沼w

でもタービンのリフレッシュだけならそこまで行かなくて済むかと。タービンは二個で15万くらいで手に入れて、工賃入れても30行かなかったしなあ。
手放した14万キロまで快調だったよ。

>>642
純正サイズのSTDなら燃調そのままで大丈夫じゃない？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:11:11.62 ID:SsDUm27wO
出先なので携帯から

>>643の方のおっしゃる通り、この手の話は泥沼スパイラルですね。

タービンリフレッシュって、タービンは中古品になるのですよね？
目黒さんにはリビルドタービンはお薦めしないと言われましたが、実際はどうなんでしょうかね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:18:24.85 ID:0gSJBg4H0
メグロの話はもういいから、、、、

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:02:14.45 ID:uSSbBRpq0
>>645
いや、オクで新品落札したよ？別にディーラーでやっても工賃10万行かないでしょ。持ち込みOKのとこに御願いすればいい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:16:30.06 ID:Juk5PmIE0
>>627
V○ロムは単なるリミッターカットだけだったりして？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:34:37.03 ID:ipXvKqJr0
>>648
Vロム入れたなんて一度も書いたことないけど？純正cpu基板のリミカだけで14万キロまで乗ったけど。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:35:39.43 ID:ipXvKqJr0
>>648
安価ミスorz
死んでくるわ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:45:04.83 ID:AsXVZRtS0
盗難にあってしまいました○|￣|＿
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:57:38.43 ID:DEF8wqP/0
>>651
状況を詳しく。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:11:33.09 ID:AsXVZRtS0
>>652
仕事中に盗まれたっぽいです。
帰ろうと思って駐車場へいったら自分の車のスペースだけ不自然に開いてました。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:29:41.91 ID:qh/sXVkS0
盗難が多い車種だしなぁ…
何はともあれご愁傷様

ホワイトメーターにしたいと思いつつ、距離計が合わなくなるからそれはそれで躊躇う理由になってしまうなぁ
自分でくるくる出来ればいいんだけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:34:00.13 ID:DEF8wqP/0
>>653
それはそれは…。

見つかるのを祈る！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:21:14.66 ID:sJYje4sT0
>>654
メーター交換した日付と交換前後のオドメーター距離を記載した整備記録簿（要作業者氏名／捺印）を作成しておけば、
車検は問題無いし、売却する時に走行距離不明車になる事も無いよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:29:02.79 ID:sJYje4sT0
追記
ソースは俺の行き付けのディーラーのセールス（自動車査定士資格保有者）
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:27:13.90 ID:dtxqymZi0
セキュリティは必須だよなぁ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:39:23.32 ID:qP6umdwv0
>>656
きっと自分が乗ってきた距離がリセットされるのが嫌なんだろ。
自分でくるくるすると距離改ざん車。
一生乗るならそれもありかｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:08:31.17 ID:KWHxDHuX0
20年前の車がいまさら10万キロ超か距離不明かぐらいで
そんなに価値変わるかよ（笑）
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:26:42.12 ID:llNkishP0
>>660
気にする人は気にするんじゃない？

俺は距離よりキッチリメンテされてきたかどうかの方が大事だと思うけど。
そんな俺の32はメーター交換車で走行距離不明。
買った時26,000kmくらいで今90,000kmくらいだから、ほぼ確実に10万超えてると思われ。。。

大きな不具合っていったらインジェクターのガソリン漏れくらいだから、
アタリといえばアタリなんだろうけど。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:08:19.81 ID:80hS6/3Y0
この車種でまだ狙われるのかぁ。
３４あたりだったらまだ分かるけど、
３２の盗難は組織的な犯行とは思えない気がする気がするようなしないような気がする。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:57:45.80 ID:qCTQz0pJ0
>>660
最終年式二万キロとかいまだに200万以上の売値だというのにか？
ちなみに15万キロ走ってたが記録簿付きで下取り30万ついたよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:43:05.13 ID:Lte1B4Iz0
>>662
プロの窃盗団に狙われて、みたいのは無いんじゃない？

埠頭でドリフトしてるガキやブラジル人みたいのに狙われて、盗んだらオモチャにされて
飽きたら乗り捨てられて燃やされて終わり、みたいパターンならあるだろうけど。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:44:12.44 ID:qPKkQuNP0
盗人はいつか痛い目に遭うよ
いつか絶対捕まるもんなんだ
そして、ものを盗んだ分、刑務所で自由を奪われ、
後の人生でずっと後悔していくんだ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:45:50.58 ID:24iLQI2O0
>663
そりゃ保存状態のはまだいい値段つくだろうｗ
自分の32Rは14万キロ超えててもう価値なんて無いな
でもいい状態を維持したいから色々手間かけてるし
その記録は全部ブログに書いてるから手放すときは
個人売買でソレ見て納得してくれる人にって感じかな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:55:15.04 ID:hG6UgVX0O
前から気になってたけど
ここの人たちって
エンジンは基本的にノーマル派ですか
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:01:22.30 ID:bePqElEp0
ノーマルに乗ってる奴は日本の恥
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:20:55.58 ID:D8RWIEnG0
すいません。腰下ノーマルです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:21:44.36 ID:RuD1dt+I0
>>654
マイナスドライバーとペンチがあれば・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:37:31.60 ID:zxySg5PO0
ノーマルに乗ってますがホムセン駐車場でノーマルのガンメタ見ました
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:52:02.38 ID:IHqZn4CPO
>>667
メタル焼き付いたのでN1ブロック入れた
ついでにフルカウンタークランクの振れとったやつも入れた
その他潤滑系もろもろ
今は9000回って気持ちイイ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:41:52.77 ID:eF0eMf0IO
今はビックシングルだけど乗りづらいので考え中
26でミドルクラスのシングルは邪道ですか
ツインに戻すのも大変だしね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:30:53.50 ID:x7FLGYod0
>>667
エンジン本体はノーマルですが吸排気と外装は変わってます
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:51:21.07 ID:i/8f3Jjt0
最近乗りだしたんですがエアコン効かないのがきついです
レトロフィットってのがお安く134に変えられそうなんですがどんな感じかわかる方いますか？
あとエアコンONにしてないのに送風し続けるのは仕様ですか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:01:06.60 ID:zHD+05Jn0
33N1ノーマル載せ替え
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:33:42.46 ID:8b2SsuO/0
>>675
それただの故障...
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:40:05.51 ID:BDv32qYU0
>>675
配管のＯリングの材質が違うみたいだから、全部取り替える手間を
考えたら、代替Ｒ－１２でもいいと思いますよ
っと自分で考え、DIYで代替Ｒ－１２を入れました


>>673
３３クランクバランス取りして、２．７Ｌの２６４カム　ＧＴ－ＳＳ　１．４ｋ仕様です
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:29:07.68 ID:8D3GFOcJ0
ショックが抜けてた・・・ショックorz

なので交換しようと思うが純正ショックってどうなん？

教えてエロい人！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 04:02:46.37 ID:BDv32qYU0
>>679
今どんなものを使っているの？

純正は純正…
車高上がるし、カーブで粘らないですよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 05:45:23.39 ID:AgW1/Le30
>>679
すでに製廃。HNR32用になるよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:08:02.79 ID:cXhoo/S4O
昨日大分県の某峠で楽しく流してたらｱﾎほど速い33Rと80ｽｰﾌﾟﾗが走り回ってた。
（ ＾ω＾）元気いいなぁ

と、ﾆｺﾆｺ見てたら同時にｽﾋﾟﾝしてました。

ってか33と80って本当にﾃﾞｶいですな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:06:28.40 ID:1ZbgGMCg0
昨日、いつも停まってる32M Rルック仕様がフロントぐちゃぐちゃになってた。
１年前も同じことしてた。
ああやってR純正部品がどんどん消えていくんだな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:57:28.68 ID:RHlbpEuP0
ウェザーストリップ（ボディ側）交換したんだけど、うまくはまらなくてすごい苦労した。
不器用なのかなぁ・・・orz
コツか何かありませんか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:32:29.35 ID:TuH0xrSeO
３２ＧＴＲいいなあ
一回しか運転した事ないけどあの感動は忘れられないなあ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:40:44.51 ID:8D3GFOcJ0
679だが今はテインを入れてるよ。
純正かオーリンズにしようとしてたんだ、用途は町乗りでたまに峠を飛ばすくらいなのだが
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:56:01.53 ID:YbdqV0PaP
>>685
買えばいいのでは？もう憧れる程の車種じゃないじゃん。安いし
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:32:08.85 ID:pE8g+JBL0
>>678
代替フロンでおすすめはありますか？
>>677
ユニットがダメなんですかね？明日バラして消えてるイルミを交換してついでに接点も見てみます
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:20:40.46 ID:7Crq0OlH0
>>688
コンプレッサ本体、ガス無し、エアミックスドアなど疑う箇所は様々かと
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:46:11.31 ID:BRjUQDp10
>>688
自分は、ヤフオクで適当なやつ買いましたよ
オイルも一緒に買える所でまとめて購入したらいいと思う　はい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:31:46.73 ID:v45yLSSs0
通勤メインなので足はS-tuneでまったり楽しんでます

冬ボ期待薄っぽいからそろそろタイヤ＆ブレーキパッド貯金始めないといかん・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:48:12.41 ID:GqxXo8eXO
メーターフードのラジオボタンが機能しないって、故障だよね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:23:19.84 ID:eo2+LnMf0
>>692
当たり前だけどラジオが純正ならねw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:18:21.00 ID:E7HjJKu+0
皆さんは内装のリフレッシュとかしていますか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:49:09.43 ID:p6+VPN4L0
剥がしてる
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:26:59.49 ID:RLtNdMV90
>>695
ﾅｶｰﾏ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:49:29.20 ID:vhMSUu2x0
>>694
革に張り替えた
698 ：635：2011/10/11(火) 08:56:54.51 ID:JFHHjg7+0
革いいぞ革
なんといっても静電気おきない
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:06:05.43 ID:z57qN7gMi
純正シートだけど擦り切れて
中のスポンジがポロポロ落ちてフロアに積もってる
なんとかしたいわ（笑）
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:52:41.90 ID:6z6uqvtF0
>>699
同じく笑

定期的に掃除機で掃除してる。
フルバケが欲しいけど高くてなかなか手が出ない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:59:25.98 ID:IDt9E/sn0
革の問題は 数年はメンテ無しでも判らんが 以降良好状態保つには手入れが
大変なのと、保管状況にもよる事、青空直射日光、タワーPや地下堀の湿気等々。
主にヒビ・割れ、褪せ、カビ、冬冷い等々、34RスレMspや他車スレの革車参照
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:35:54.61 ID:0onGyYSu0
久しぶりに走らせたら、マフラーからゆらゆらと湯気のように白煙があがる
ブーストは３０００ｒｐｍから立ち上がるけど、一体なんでしょうね？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:26:43.56 ID:owlEqAaN0
水蒸気じゃね？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:03:28.98 ID:0onGyYSu0
>>703
ありがとうございます
それなら心配ないですかね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:40:11.05 ID:aSCpgZn3i
人に言われてよく、直ぐ納得するな？

排気の匂い嗅いだら、ある程度自分でも
分かるんじゃないか？

それとも釣りなのか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:13:37.48 ID:sCN5a9WLO
>>705
お前、毎回そういう書き込みしてるよな
うざいからやめな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:25:40.29 ID:RLtNdMV90
>>706
でも確かに>>705の言っていることは正しい。
こんなとこで聞いて安心するくらいなら、
もっと自分で可能性を考慮して色々試してみるべき。

それが出来ないならお店に持って行ってから安心すべき。

もし仮に不具合だったら、実物も見てない他人に「大丈夫」って言われて安心してちゃいかん。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:42:22.83 ID:MqmLhs0D0
俺も>>705に同意

つーかさあ、湯気と白煙の区別くらい付くだろ
しかも>>702は湯気のような白煙って言ってるんだから…白煙なんだろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:02:47.84 ID:FKBlpa8Wi
>706
俺は普段ROM専だよ。
もっと親切に書き込みすれば良かったな。

普通の湯気なら、通常の排ガスの匂いだし
白煙なら、オイルの燃える匂いで結構な匂
いがする。
その場合、排気にオイルが混じる訳だから
タービンかヘッドのトラブルの可能性が大
だ。どちらも数十万の出費だが、治さない
とどうにもならない。以上
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:41:00.37 ID:Gad1sOXCO
>>709
失礼。ちょっとかっとなってしまった。
申し訳ないです。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:54:12.70 ID:SKlvS85E0
毎回書き込まれてウザイのは、>>550、>>565、>>596
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:40:11.79 ID:BzgG2gVh0
ABSユニットからブレーキオイルが漏れているみたいなのでABSユニットを撤去しようと考えてます
撤去するとアテーサが効かなくなるんでしょうか？
誰かおしえてください
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:56:09.80 ID:ysBeJP/g0
廃車だろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:30:06.06 ID:Ej9KMrcB0
>>712
なぜに？ABSまさに駄々漏れで撤去したが別になんとも。
ABS作動時にアテーサがフロントに駆動を分配する、みたいな特殊条件では動かなくなるけど。それは単にABS非動作時の振る舞いと変わらんよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:59:11.67 ID:BzgG2gVh0
>>714
マジですか？これで安心して外せます
撤去は、ABSユニット外して配管5本を純正コネクターで繋げばおｋと考えてますがどうでしょうか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:50:53.75 ID:Ej9KMrcB0
>>715
そこまではなんともw
よくお世話になった店ではバイパスの配管使ってたね。
うちのは結局丸ごと撤去な上にマスターシリンダをN1のABSレスにしたからバルクヘッドを通る配管が二本になってたような記憶が。
残念なからすでに降りてしまったのですまん。
717 ：715：2011/10/13(木) 01:13:28.29 ID:ej3Zwvh00
謝るなら書くなよ
氏ね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:20:13.96 ID:RQuCzwws0
>>717
廃車にできなくて残念だったなボウヤw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:56:39.83 ID:LOBVorGS0
>>715
「配管5本を純正コネクターで繋げばおｋ」が意味不明だが、参考までにうちの場合。
ブレーキフルードの配管はマスターシリンダーから出る物が合計3本、ABSレス車の物が必要。

マスターシリンダーもABSアリと無しでは刺さる配管の本数が違うので使用不可。
ABSのコネクタはうちの場合は宙ぶらりんにしたままになってる。
この場合、ABS警告灯の球を抜いとかないと常時点灯で目にうるさいので抜くことをオススメする。

他はそのままで大丈夫。

1年くらい前に自分でやった時の記憶を頼りに書いてるので、抜けや補足があったら他の方宜しくです。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 02:02:55.73 ID:ni/GSZBv0
>>711
キャラ作ってまでご苦労なことだよな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:47:18.08 ID:Dn+sC7vM0
>>719
こんな感じでパイプを接続できれば安く済むかなと思いまして
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/598066/car/537195/1488459/note.aspx
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:31:58.84 ID:CWK224IU0
よくブレーキ絡みをDIYでやろうと思うね。
ま、普段から整備とかしてて分かってるんだったら良いけどさ。

直接ブレーキに関わることをDIYでやろうとは思わんなー。
他の車や他人を巻き込む前に、素直にお店に出してね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:34:28.44 ID:RfYOGJkp0
>>722
人に聞いてる時点でどうかと思うよ。完全な改造だし。ましてやリアルで現物見ながらじゃなくネットで大丈夫と言われても安心できないよね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:59:45.75 ID:yA9dxrUY0
>>684
あれ、大変なんですよね。
ドアのウェザーストリップ、ボディー側のモールにはめ込むの。
自分の場合は、ボディー側のモールにはめ込む方を
つまむようにして、幅をせまくするようにして
力任せに押し込むような感じでやりました。
それでも、大変でしたけど。
うまくやるコツあるんですかね？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:55:17.65 ID:LOBVorGS0
>>721
ダメとは言わないけど、俺だったら新品の配管買ってマスターもリフレッシュついでにABSなし車用の新品買うわ。
ブレーキ系で経路長かったり部品点数多いのも宜しくないし。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:16:16.81 ID:zfK0tT+l0
荒選手が32GT-RをFRに改造している途中。
ドリフト用とのこと。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:22:41.80 ID:jhK12jtl0
32乗りたいなー
と思っていた矢先
俺の前に現れたS-TUNE
迷うなー
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:27:44.87 ID:svpJmJqb0
32は最終型でも、もはや15年。
乗るなら今が最後だと思う。
34ならいつでも乗れるから。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:43:32.64 ID:jhK12jtl0
乗るなら今しかないかー
ただ、何というか
オレには早すぎるというか
前のオーナーさんすごく大切にしてたから
自分なんか乗っていいのか？
と思ってしまう
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:50:14.37 ID:ahQRkiBD0
>>729
32を好きな人に乗られることこそ前オーナーが望むこと。大事にする気持ちさえあればオーナーの資格はあるよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:07:19.81 ID:RDEnTcnE0
普段はROMってるんだけど
書き込んで良かったわー
スッキリしたというか吹っ切れたというか
買ったら前のオーナーさんに
恥ずかしくないように大事に乗るわ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:46:29.85 ID:X35ZAZ8E0
オレみたいに、スカイラインGT-Rが
子供の頃から好きで、乗ってるけど、金無くて大切にできてない人もいるから平気だ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:20:59.24 ID:wbEl5LJi0
>>731
お前、恥ずかしいから氏ねよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:27:17.06 ID:UaTwQhyy0
>>733
廃車にできなくて残念だったなボウヤw
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:58:02.32 ID:ikUQVyxX0
さて、ここでアンケートです。
皆さんが一番カッコいいと思う色を挙げていってください。
私個人はシルバーです。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:08:31.86 ID:Xl+JFzZL0
定期的に来るなこれカルソニックブルー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:30:12.98 ID:kHt3H9BD0
チャンピオンシップホワイト
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:13:43.38 ID:h1rueaUb0
ワインレッド以外

もっと有意義な話しようぜ！
ナンバー3桁とか触媒とかリヤワイパーとか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:46:02.63 ID:bhkxVjWQ0
ヘビーメタルホワイト
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:25:32.34 ID:X13lNNnMO
>>738 ナンバー 301
触媒 ストレート
リアワイパー レス
車検

来月
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:09:47.23 ID:G+bkyiwu0
>>728
15年？
確か最終登録はH7年1月じゃなかった？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:11:10.96 ID:wKJeShc60
>>741
だから15年なんだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:12:10.86 ID:wKJeShc60
>>741
あ、引き算間違えてたｗごめんなさいｗｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:33:51.00 ID:a6OaNh4W0
友人にこの車譲ってもらうんだけど
エアクリって社外品はむき出しキノコしかないの？
ググってもむき出ししかないんだけど。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:43:18.41 ID:VD4a4fxo0
ググり方が悪いんじゃねーの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:49:12.49 ID:hP7aMK950
大人しく廃車にしとけよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:45:40.50 ID:bout6AV80
>>744
俺のおチンポは剥き出しだぞ
詳しくはWebで
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:06:44.96 ID:PAGAVKhC0
リトラクタブルの俺にはかなうまい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:10:55.78 ID:a1aCl2rk0
まだ車無いなら わかり難いかもしれんが、ググり方に問題が有りそうだｗ

日産の純正エアフィルターは型共通が多いから、近所のABかどこかで見れば
純正置換え以外に スポーツタイプの純正置換え適合品は普通有るかと

素ブースト・地方・渋滞少・ディーゼル車少等で粉塵少ないなら乾式を薦めるが、他なら湿式
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:39:53.56 ID:bout6AV80
俺のおチンポも湿ってきたよ
視姦しておくれ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:17:39.55 ID:yqItdER20
フルノーマルという事で、この車が凄く気になるのですがどうでしょうか？

買い、それとも×

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e115461978#enlargeimg
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:53:47.16 ID:bout6AV80
オーディオとシフトノブが純正じゃねえだろ
氏ねよ雑魚
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:55:11.70 ID:bout6AV80
どう見てもフルノーマルじゃねえだろカス
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:10:47.53 ID:AedU/VXU0
>>751
今時8万キロ越えで事故車で80万とかありえないでしょ。
もはやフルノーマルとか関係ないよ。あらゆるホース、ブッシュ、ガスケットを一式換えるだけの予算はどのみち必要。それがディーラー保証つけられる個体ならただで治してもらえるかもってとこかな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:27:41.51 ID:VD4a4fxo0
乗車定員数 5人乗りｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:56:14.80 ID:OQdqB61B0
>>755
子供には後席真ん中が人気なんだぜ
ソースは俺
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:02:38.66 ID:Zhb+NR1X0
後席子供3人なら法的には違反じゃなかろうが
シートベルトはどうすりゃいいんだ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:42:01.43 ID:VD4a4fxo0
>>757
うっそーと思って調べたら・・・

子供の乗車定員（12歳未満）3人で大人2人分。

子供1人　→　大人1人と換算
子供2人　→　大人2人と換算
子供3人　→　大人2人と換算
子供4人　→　大人3人と換算
子供5人　→　大人4人と換算
子供6人　→　大人4人と換算

知らなかったぜ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:35:57.32 ID:gbkdxYhi0
>>758 教習所で何学んでたんだよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:02:14.27 ID:Tv0ez43f0
知らなかっていうか、忘れてた。
今まで子供3人以上乗せるケースなかったし、考えたこともない。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:04:42.18 ID:xbukLPaI0
そもそも　GT-Rは基本 ドライバー本人だけだろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:47:09.25 ID:urUtcaDG0
マフラーが腐って途中からもげたので交換（純正品）しようと思ってディーラーに相談したら、１７万円くらいかかると言われた。社外品にしようかとも考えているのだが、どこのマフラーがいいか教えてくれ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:35:50.00 ID:Ltxn4DGU0
NE-1　VER.2
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:22:28.27 ID:Gp6Ip1QH0
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145921905

オートバリューって中古車屋じゃないのww
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:37:36.91 ID:vdKPCcAe0
輪留めｗ
ひでぇ停め方だなｗｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:48:32.87 ID:EKnsfjg90
>>762
純正並みならフジツボかな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:51:47.66 ID:f9PuQlW+0
>>764
オートバリューは静岡の元チューニングショップ。
目黒氏は以前に働いてた。
その後のOHをMMSでやっているので、目黒さんの管理下だろうね

実車見てみないと分からんけど、もしかするとお買い得
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:57:39.14 ID:Wt3joVuY0
リフレッシュとあるが、OHなんてどこにも書いてない。
いくらなんでも18万は走りすぎ。
10万kmでこのくらいなら相応だと思う。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:44:44.22 ID:N+rxEshY0
>762
自分も同じパターン。
タイコ前から腐って落ちたよ。

ちょっと高めだがレイマックスにした。
フジツボと実売価格で2万くらい違うが
あまりうるさくないストレート構造なので
満足してる。

後は出口形状の好みの問題かと。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:50:54.19 ID:Y6kV1uqx0
レイマックスか。
ブログの最終更新日が1月7日だ・・・w
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:20:29.39 ID:xOoGorKQO
シルバーに乗ってるが、白が欲しくて仕方ない
かと言って、オールペンの費用はないお(´；ω；｀)

どうしたら白ヘの未練がたち切れるか…
鈑金屋の腕にもよるけど、白って色褪せしやすいよね？


チラ裏スマソ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:57:20.34 ID:ZHARllwI0
>>771
理屈つけてその場でやめてもどうせ白にしたくなるんだからオールペンしちゃえば良いじゃん。やるなら徹底的にやりな

色褪せはどんな色だって遅かれ早かれするし、そこはあなたの手入れや保管次第じゃないのかい？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:02:53.05 ID:X5VBFtIN0
白に乗ると、それはそれで他の色にあこがれる。
オレはシルバーかガンメタがよいとおもう、326海苔。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:38:50.80 ID:Zs7Oobti0
オールペンしたらしたで気になるところが出てくるだろうね
今の色をこじつけの理由付けてでも好きになるのがいいと思う
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:13:48.47 ID:ohDkPNS30
クーペなんて日常の中の非日常なんだから
ちょっとくらい派手目な色のほうがいいと思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:59:12.80 ID:utiD1i000
32Rに限らず 手入れが大変な順 黒、白、紺・・・。SFCはメタ系の方がいいなと思う326乗り
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:32:20.80 ID:BFkM+dZP0
色とか関係なくうちの車が一番格好いい

今の色が気に食わないなら降りて白買えば良いじゃん。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:06:33.43 ID:+ZA1ZRyQ0
謝れ！
ワインレッドでオールペンした俺に謝れ！（笑）
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:06:44.73 ID:zsxQ82V00
ABS撤去うまく出来ました。ブレーキがかっちりしていい感じになりましたわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 05:55:09.48 ID:oOR5GyWAO
みんなありがとう
なんやかんやで色々リフレッシュしてるから、簡単に手放す気にもならないし、できない
今のを乗りつぶします
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:03:15.49 ID:I3iMBE0r0
先日、友人とドライブ出かけたときのこと

友人「お前の車すごいじゃん！ガソリン増えるんだ！」
俺「え？そんなことないよ」
友人「いやマジで増えたよ。ほら一番右のメーター」
俺「・・・・・・（´・ω・）」
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:27:25.42 ID:W395GgU2O
FUELだけになwwwww
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 05:43:36.46 ID:xkDl+a8P0
でも、一番右は水温計・・・。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:39:21.12 ID:kvbBajp00
>782
誰がうまい事言えとwww
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:35:43.89 ID:loUnJreV0
フューエル増ーえる
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:12:45.58 ID:eITre+Cl0
これからは洗車が大変な時期になるのか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:49:54.00 ID:OEm70iiQ0
場所にも依ると思うけど、真夏のカンカン照りの下よりはいいんじゃない？
テキパキ動けば体も温まるしｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:19:43.19 ID:J+bm9AZv0
夏のことを忘れてた笑

寒い時期は昼洗車して、夜車出すとき、段差跨ぐと
車全体が凍ってるから、 バリバリバリ!!って音がするから心臓に悪い。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:31:37.96 ID:PnhO1AnS0
フューエルといえば、昨日給油口ぎりぎりまで、
入れたら、タンクの下からボタボタ漏れてた・・・。
しばらくしたら止まったけど何で？？？
給油口からは漏れてなかったのに・・・。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:50:34.68 ID:bUQxcB1VO
Dで車検。 帰って来たら物凄く背が高くなって帰って来た！ 四駆だからって、リフトアップかよ(-_-#)
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:37:41.38 ID:J1rmJ3n20
>>789
ギリギリで入れるからだよ。
ガソリンは気化・膨張するから。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:20:14.16 ID:AqwuhXMh0
たぶん
>789は
なぜ漏れるのかを聞きタイではなく
どこから漏れるのかを聞きたのではないかと
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:39:50.67 ID:EUm+6iFM0
>>789
給油口と燃料タンクって確かゴムのホースで繋がってたはず。
あとは分かるな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:45:40.14 ID:E8Mw++p20
>>789　給油口からこぼれて、見難いけど回りのゴムの隙間みたいなトコから
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:52:49.93 ID:PnhO1AnS0
789です。
ご意見ありがとうございます。

昨日から漏れ続けている形跡が無く、
ガソリンの一部が漏れたかと思います。
ゴムホースとかも確認してみます。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:36:43.82 ID:gIw8Wwpo0
こぼれる程入れて すぐ駐車し、気温が上がったり車体が熱くなったりは 熱膨張してこぼれるかも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:42:23.80 ID:Rg1ETjut0
給油口とタンクを繋ぐノズルがまともなら
漏れません。

ソース:最近それを修理した俺。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:45:40.30 ID:Rg1ETjut0
ついでにタンクのリターンとデリバリーの
ホースがダメになった時は駄々漏れだった
事も報告しておく。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:54:37.75 ID:6NLt45Yn0
>>550、>>565、>>596、>>713が出てくる流れだと思ったが。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:05:27.61 ID:rT5m7+BG0
キャラに飽きたんだろ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:27:10.53 ID:4F2kSjAK0
>>204
氏ねや雑魚
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:42:05.53 ID:6NLt45Yn0
>>801
33スレの誤爆なら誤爆と書け
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:58:30.64 ID:4F2kSjAK0
>>802
くたばれゴミ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:01:54.44 ID:6NLt45Yn0
なんだ、誤爆したのは>>550、>>565、>>596、>>713だったのかｗ
33スレにも出るんだなw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:07:51.82 ID:/lgEtGA10
今日は休日。独り愛車BNR32に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり２．６Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
２速、３速、４速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
２速４０００回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って３速にシフトアップ。加速は衰えない。
４速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:24:44.93 ID:c1f31pbE0
廃車
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:20:44.50 ID:aDjUgSnx0
今日は一時油圧計の針がほぼゼロを指してて焦った。
いつの間にか復活したけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:19:07.91 ID:jMqa1Iqz0
>>807
　プレッシャーセンサーの不良
　自分のも経年劣化して指針がおかしいときがあるが気にしないｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:23:59.89 ID:dpquQUri0
いざというとき困らないか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:46:16.52 ID:mNzNvSjc0
>>805
コピペかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:15:42.30 ID:u06YhsLv0
>>806

コピペかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:56:10.67 ID:3MqUA+zx0
フロントががたがたするんだけど原因はアッパーアームですかね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:21:27.90 ID:HbobIcSf0
>>812
なんとも大雑把な・・・
つうか、なんでここで聞くの？
聞いたら自分で直せるの？こんな所で質問するような人が？まともに症状も伝えられないような人が？
どうせ人にやってもらうんだったら最初からそこで見て調べてもらえばいいじゃない。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:23:31.18 ID:qRhYxXxa0
>>812
その症状は直らない。
大人しく廃車にした方が良い
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:08:28.62 ID:18lCaW7M0
ざまあみろ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:32:34.96 ID:gR/vggcb0
>>812
アライメント調整してもらったらかなり良くなりましたよ　ご参考までに。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:12:23.54 ID:yC7OKP130
俺のもフロントがガタガタだ。
ちかいうちに足総取っ替えする
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:13:38.36 ID:TPEoCtgZ0
レスどうもありがとうございます
アライメントはタイヤとサスを入れ替えるまでやりたくないなあ。しばらく我慢かな
819 ：374：2011/10/25(火) 02:50:02.63 ID:scc8glek0
>>818
ガタガタって路面の段差を拾うこと？リフトして手で揺すってがたつくこと？
後者ならアーム変えるしか無いよ。
前者ならアライメント有効かも。安いとこなら一万ちょいで行けるしタイヤのローテーションも兼ねて年に一度くらいやってもバチは当たらんぜ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:25:35.98 ID:s/HLVyq+0
>>812
とりあえずタイヤのバランスを取り直してみるとか。
821 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:08:39.60 ID:i8fDrME1O
なして厚揚げのためにフロントパイプやマフラーまで変える必要があるのか…。
822 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:18:21.00 ID:t6Xhuwj90
>>821
壊すと困るから？
823 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:59:05.52 ID:VvUJEaT40
この車もいよいよ最近は下りる人増えてるのかなぁ。
824 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:42:26.21 ID:2I99tzwF0
>>823
これからも減る一方でしょ
今だって乗ってる人は信者レベルの人だし
825 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:43:54.39 ID:VvUJEaT40
だよねー。
最近はすれ違う台数も減った気がするな。
826 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:50:15.95 ID:26JOAC1h0
そろそろ
クラシックカーの領域
827 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:19:40.15 ID:O17ORP/f0
今の32は、32が出たころの箱スカのポジション
828 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:53:12.39 ID:0Gmb/wea0
まあ32に限らずスポーツカーと言われる車を見なくなったな
見渡せばぷりうすのようなハイブリッドやミニバンばかり

今車検で預けてるんだが17年過ぎたのか…
新車で購入して次の車検で20年近くなるが全く売るとか降りるとか考えていない
確かに乗る機会は減っているな
他にも車あるし
でも、そういうもんじゃないな
829 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:54:22.47 ID:YmmPrLtm0
乗り換えて一年経ったけどやっぱいい車だったと思うよ
メンテにきっちりお金かけるならの話だけど
俺は錆との戦いに挫折してしまったけど皆は大事に乗ってくれー
830 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 02:54:07.36 ID:bdYloX+w0
乗り換えて半年。20年選手だけど頑張ってる。32に憧れてたし長く乗り続けたい

エコカーだから何だよ？エライの？あんなのだせえじゃんって言ってる51歳の母親。若い時はスポーツカー意外あり得ないってさ。

たまに運転させてって言ってくるのには驚く。俺が32買ったら家族の中で1番母親が喜んでたね

831 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 02:59:52.34 ID:PMSx5VOu0
熱い意気込みを語る奴ほど長く乗らんよなぁ
まあ、持って二年つうとこですかね
832 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 03:42:13.89 ID:WwaY820L0
21でこの車に乗れてる俺は幸せ者だなぁ
833 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:07:33.93 ID:qb7V6050O
３４スレでニスモＳ２エンジンが話題にのぼってるね
834 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:13:32.11 ID:Mo+DzkFuO
>>833
厚揚げすら躊躇してウダウダあほな書き込み続けてるドノーマルくんにそんな高価なエンジンいらねーだろｗ
835 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:17:50.57 ID:kBNUIyxl0
>>831
この程度じゃ熱いっていわないでしょ
836 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:20:02.90 ID:VGndLtH70
うちの見てもらってるショップでもエコ化の流れで32R降りた人結構いるって言ってたな
それでもしぶとく乗ってる俺にずっと32乗り続けてね！って泣きつかれたわw
837 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:38:19.31 ID:qb7V6050O
>>834
単にネタ投下しただけなのに、そんな言い方ないでしょ
838 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:53:26.34 ID:/jy7EPwG0
>>834
お前いらねー
839 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:11:34.37 ID:F9FkPWZxO
（ ＾ω＾）>>830 いいｵｶﾝをお持ちで。 普通はﾂﾏﾗﾝ車に乗れって言うのにねぇ。 しかしそう言う大人って本当に元気な人多いですよね。 大事にしなされ。


（ ＾ω＾）ちなみに私の姉貴が650馬力34Rですﾀｲ。お互い峠を楽しんでますﾀｲ。 お母さんを32乗りにさせたれ!!!!
840 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:20:18.45 ID:YFRiqdso0
そのお母様の試運転をさせてもらおうか。
841 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:27:48.72 ID:j0Psoq2I0
>>839
お前の姉貴と峠でセックスがしたい
842 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:03:39.58 ID:F9FkPWZxO
>>841真中瞳にｸﾘｿﾂっす。 しかし激速www GT2530を使いこなす変態ですwww
843 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:11:33.31 ID:W4U+Z+b70
峠なんかでそんなもん走らすな！とばしたいならサーキットでやれや
844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:38:37.45 ID:ZbCCJgCD0
俺的には峠で走るのは下品に感じる
845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:43:31.18 ID:wyK01li50
峠はエスケープゾーンはないし対向車は来るし、とばしても正直ストレスにしかならない。
そもそも取れるラインが少なすぎて面白くない。
846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:35:41.75 ID:j0Psoq2I0
峠でセックスはしたい
847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:05:12.38 ID:+p9nn4gw0
>846
風邪を引くぞ
848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:13:25.68 ID:pRY8Cj6u0
>>842
真中瞳似と峠でおまんこさせろよ
849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:35:55.60 ID:P5JKJM8O0
もう、我慢できないっ・・・うううっ
850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:11:57.12 ID:aOWuR9qG0
スレ違いというか、くだらんコメ多いな
851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:39:15.51 ID:R3xK5m7k0
二桁万円で買ったやつらがすくってる感じ
852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:20:19.50 ID:QtIRBBKl0
俺、普通に乗ってるけど、平成２年NISMO
853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:56:54.20 ID:7W2Ysn0k0
10回目の車検に出した。
高額な修理見積もりでいよいよ降りる時が来たようだ。
残念無念…。

854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:13:51.53 ID:9Pu2RfVY0
>>853
高額って、どのくらい？
855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:05:15.29 ID:uUiYdIhb0
きっと、査定金額より修理代の方が高いんだろう
856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:29:22.23 ID:Sh1lE7rN0
>>853
車検だけじゃなく老体なんだから普段から早めに対応してればそこまで高額にはならんかったのでは。
857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:57:16.85 ID:2omsE7An0
>>853
お前の杜撰な管理のせいで貴重な車がまた一台消える
氏ねよクズ
くたばれ雑魚
858 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:00:26.81 ID:CEXf9Mz60
>>857
余計なお世話
859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:07:31.54 ID:gacE40eK0
>>858
気にすんな。暫く前からR32標準車スレにもいる質問age厨や雑魚age厨らかと。
どれとどれが同一か判らんが、33Rスレ34Rスレにも似たようなのが居着いてるらしい
860 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:41:33.93 ID:aJqV9NOS0
俺みたいな貧乏人は何から何まで自分で整備してコツコツ直してるよ・・・。

毎回特殊工具とか必要になるから、結局工賃より高くついてるが、
次に壊れても同じように出来るしと言い聞かせてる。
861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:13:51.21 ID:O+tgp5PPO
マフラーのみのノーマル32GTRが、ノーマルRB25DETを積んだケンメリに60km→200km加速で負けた…
これどうなってる？
ケンメリの車重が軽いための賜物か？
パワーウェイトレシオはいくつになるのか？
ケンメリはパワステ、エアコン無しのため、損失馬力が無い分300馬力位ありますかね？
862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:28:47.33 ID:pyJrNGKd0
>>861
ギア比も分からんのに何を判断しろと
863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:58:49.33 ID:JO/UwNkv0
>>860
お前、コンサルタント買ったの？
貸せよ。
864 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:01:43.21 ID:aJqV9NOS0
>>863
持ってないから電装系と思われる不具合出たら毎回総とっかえｗｗｗ
865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:41:33.12 ID:wo6sIL8B0
オーナーになって１８年、５千キロで購入した愛車も6万キロ突破です
子供が小さい頃は家族で週末ドライブ＆ドライブ旅行行ったな～
今では寂しいかな・・・景気も悪くなり子供が大きくなって
お父ちゃんは洗車後のかる～いドライブとバッテリー交換のみ・・・
２５５タイヤも３ヶ月前のタイヤ交換で２４５にダウン・・・
続けてる屋内駐車料金も負担ですわ～
866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:23:19.22 ID:KrBMza+p0
>>864
氏ねよ雑魚
867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:01:21.03 ID:Sh1lE7rN0
>>866
暴言吐く割りには死ねって書けないんだねw
868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:15:23.10 ID:SFrlY5WQ0
>>850, >>858, >>867
>>1読んで出直して来い。

>荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
>特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
>（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
>荒らしにレスすることも荒らしです。
869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:42:43.29 ID:VCXMLDq+0
最近キャラ変えした廃車厨だから放置で。
870 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:41:33.42 ID:lahhQQli0
廃車厨が廃車されたのか
871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:32:24.18 ID:R+b+mcT/0
角目だけどバルブ固定する金具の下側のプラスチックのツメ？が折れてしまった。
どうしよバルブ固定できない
872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:44:52.03 ID:GUiHcex90
天気もいいので軽く流しに行ったら、自分と同じ色の32Rとすれ違った～。
最近は全く見掛けなくなったけど、たまにこんな事があると嬉しい～。
873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:22:25.20 ID:3/ILNBmH0
オイル下がりをなんとかしたいけど
ヘッドのオーバーホールしか無いよね…
874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:33:43.69 ID:OQnr54sq0
廃車だろ
875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:11:59.51 ID:FqVlNDJV0
＞８７４
歯医者へ行け
876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:27:43.01 ID:vBWse+zY0
お～い山田君！座布団全部持ってって～！
877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:31:34.51 ID:tP5xhRqJO
あずにゃん
878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:44:21.95 ID:TOmgjyi90
>>874
お前廃人だろ
879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:01:36.14 ID:Tx4QYepE0
座布団ひでえｗ
880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:54:31.37 ID:PNcOuMeO0
>>865
頑張って応援してるよー
俺は１６年目最近は月４回乗るかどうか…

881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:19:18.23 ID:2+/08oQMO
シルバーのボディに純正ホイールって似合うかしらん？
882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:31:00.91 ID:UteEApH10
ボディ明るくてホイール暗めだと足元締まっていいと思う。
最近出ただかそろそろ出るM3限定車もそんな感じだよね。
883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:46:03.61 ID:2+/08oQMO
>>882
どうも
FITに手ごろな値段のやつがあったから、検討してるんだよね
884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:47:53.68 ID:xNLvB/sY0
172 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:40:05.40 ID:YERc4CjE0
これは？先週お披露目されたJUKE-Rの中の写真
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/455260-nissan-juke-vehicule-fou-renault-espace-f1/
http://www.vidamotor.com/2011/10/28/imagenes-de-la-presentacion-del-nissan-juke-r/

http://www.vidamotor.com/wp-content/uploads/2011/10/Nissan-juke-r-9.jpg
http://www.vidamotor.com/wp-content/uploads/2011/10/Nissan-juke-r-10.jpg
GT-Rと間の子なのがよく分かる
シフト周辺なんかはこっちの方が好みだ
885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:23:06.76 ID:0onHc9l10
>>882
そういやあの車つや消しなんだよね･･･
水垢付いたら磨けない。まあ、ガレージ保管で晴れの日専用とかのユーザーしか
買わんだろうから問題ないんだろうけど。
886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:53:07.50 ID:7Eqp0x330
カッコイイ車には、明るいボディカラーと明るいホイールが似合うと思うが。
887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:11:41.85 ID:tK286FyX0
うおーチンポ勃つぜ！
888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:12:25.46 ID:tK286FyX0
すいません、誤爆しました。
889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:41:44.29 ID://PEqwuP0
>>887
突っ込んだ方が良い？
890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:00:21.05 ID:bz2uCbSw0
>>880
ありがとう。
昨日車検に出してたＲ引き取りに行ってきた。
今回はＲオーナーの馴染のショップに車検依頼した
びっくりの￥１８万オーバー(;ﾟДﾟ)!
○フロントライト球　一個
○フロントブーツ左右
○エンジンオイル
○ギヤオイル

オイル交換もしといて～てお願いしたのは俺ですが、
良いオイル入れてくれたんだね(+o+)
891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:41:34.76 ID:4/+VRswB0
何気にFブーツ交換の工賃が高いんだよね。
ちゃんとしたところなら、分割タイプじゃなくて
ドラシャ抜いて交換するタイプを使うだろうし。
892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:26:12.90 ID:EDMzXKZ20
でも、意外と分割タイプ破れないですよ。
ほぼ毎日乗って、ステアリング毎回末切りしてますが2年はもってます
家帰るときの路地が末切りなしでは帰れないので…汗
893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:27:11.76 ID:7p/3xrvm0
>>890
ブーツ左右でその価格は良心的。
勿論後々のコストを考慮してインナー、アウター両方やってるよね？
894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:58:16.01 ID:e4Kob7480
ブーツは保管状況や使用状況により、抜くか分割か考えた方が良い
分割も最近は数種有り、耐久性進化したタイプがDでもある
通勤に使わず屋根有り・地面濡れない保管なら分割で十分いける
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:49:39.60 ID:XxBvAmva0
ヘッドライト外したから綺麗にしてるんだけど裏の黒いプラスチックの所水拭きしても綺麗にならないね。
皆さんならどうしますか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:06:17.04 ID:MgJTykIo0
ヘッドライト外したから?
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:43:24.47 ID:ZlunmNya0
俺ならこうします・・・かな？ｗ
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/244830/car/232752/584030/note.aspx
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:37:34.72 ID:90Dwxuv10
俺もライト洗浄しようかな…
中古で買った角目の中が少し汚れてるし。
その間プロ目でもつけておこう。その間にプロ目にハマる可能性あり

そもそも角目とプロ目どちらの方が人気なのか?
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:41:45.75 ID:wMbujujD0
>>897
おお灯油ですか、かなり綺麗になるようなのでやってみます。
でもライトが漬かるくらいの灯油ってどうやって処分すれば？　ゴミが混ざるからファンヒーターには使えないよね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:28:00.43 ID:ZlunmNya0
GSのでガソリン入れるついでに廃油依頼とか
行き付けのショップに洗浄油用としてとか廃油処分お願いしてみるとか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:04:33.70 ID:mqnW12O40
>>898
俺は後期プロ目に変えてある。平成２年車。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:36:14.81 ID:IYaQtN1Z0
俺は、角目の方がカコイイと思ったから、角目にした。
軽いし、フォグ付だし、明るいし。
ただ、樹脂ってのが黄ばみそうで気になるね。

でも、丸目の方がGT-Rらしいとは思うよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:49:54.31 ID:rQE0DwKo0
角目って樹脂なの？
てっきり角目もガラスレンズだと思ってた。
でも角目で33、34みたくレンズが白濁してるのって見たことないんだよなぁ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:20:27.00 ID:Alg0q9bQ0
>>903
俺も角目だったが手触りは同じガラスだった気がする。
下位グレードからの流用だけどね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:55:26.34 ID:bqScvfex0
32は両方ともガラスだね。
どこから樹脂だと思ったのやらｗｗ
ただ、社外で樹脂製のクリアカバーが発売されてた気がする。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:00:53.93 ID:obpA4Ooe0
>>902　何が樹脂？

>>903　レンズはガラス、ってか32系は全て。リフレクタ側は知らん
角目は広く明るい、プロ目はスポット気味だが一般的にHID化にグレア少なく向いている
昔中古市場では角目人気で高騰した事ある。後期プロ目でHID化良いがフォグ無いから止めた
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:17:08.74 ID:7WGyBiP20
＞９０２
俺のオートアート製１／１２モデルも、ライトは樹脂・・・仲間
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:51:26.70 ID:lVqVs29B0
３２も見ること少なくなったけど
３ナンバーの２桁はもっと見なくなったな～
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:09:44.01 ID:0yqqb7Xk0
当時3ナンバー車を所有してた富裕層は
3年とか5年おきに乗り換えるだろうからね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:09:57.43 ID:gu6rCvyg0
富裕層というより、一般層が金持ってた時代だから4万4千台近く売れた。
普通の若い層でも、忙しい・残業・時間無い・金貯まる・大きい買い物、というように。
買い換えるか乗り続けるかは懐具合でなく嗜好、この種の車は手を加える選択もあるし。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:26:56.54 ID:idZiJIdC0
俺は引っ越したから３桁になった。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:50:28.52 ID:/AN72aBiO
２桁だろうが３桁だろうが、どうでもいい
つまらん
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:59:34.83 ID:c98HuY3z0
いや、２桁はいいね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:15:02.53 ID:2dEygQ0P0
>>913
むしろ4桁がいいぞ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:49:05.68 ID:BbNgMcYS0
むしろ８００８なんか最高じゃね？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:24:48.29 ID:RHDklTqZ0
なんか違うんじゃないか～？
○○34とか○○320とかの話でその後の1～4桁のことではないと思うけど



917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:51:51.21 ID:cta/39WP0
>>916
マジレスしてどうするｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:07:19.99 ID:csrE1AtR0
角目＝N1ライトって軽量って言われてるけど、樹脂じゃないのか。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:19:04.13 ID:jHXzRKck0
プロジェクターが重いんだ。
ガラスの半球の固まりみたいなものが入ってるからね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:41:53.15 ID:0yqqb7Xk0
車屋のおっさんは、あのガラスを拡大鏡代わりにデスクに置いてたｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:08:38.17 ID:5gJQvmln0
それで思い出した。
友達がRB26のピストンを灰皿に使ってたなあ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:43:43.29 ID:+BVaCqbr0
>>921
いいなぁ～
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:04:35.02 ID:oRO5FBsK0
今３桁大事に乗って４年目だけど、上物２桁だったら即乗り換えるわ
やっぱ目立つし乗り続けてるって感あるよね！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:06:58.10 ID:YoZzcZoU0
くだらん
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:15:49.38 ID:PlYotmg/0
FT86をきっかけに、スポ車ブームが演出されると思うけど
そのとき少しでもBNR32が話題になればいいんだけどな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:27:17.78 ID:X6i3oBd30
>>924
BNR32への拘りhじゃ人それぞれ。
この拘りが理解出来ないならそれはそれで良い
ただ、この拘りが理解出来ないなら黙ってろ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:34:32.99 ID:YoZzcZoU0
べ～
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:05:33.30 ID:LVf9+Kic0
イカリングってどう思う？　やっぱ派手すぎかな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:56:24.72 ID:624VBB3v0
>>928
BMW乗ってる人間から見ると、失笑を通り越して哀れに見えるからやめた方が良いと思う。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:25:28.62 ID:D2EF1vvF0
確かにBMみたいにダサくなりそう
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:34:31.81 ID:n7aI0WUo0
イカリング付けてたけど今は外した
プロ目なら付けるのは楽勝だけど
今からやるには旬は過ぎてると思う
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:32:16.62 ID:eHONoBBd0
イカリングかぁ。
暗くなってもイカリングのまま粘ってる人が多い希ガス。
どっちにしろ角目の俺には無縁だ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:46:40.18 ID:OizphyEg0
俺のペニスリングも見て欲しい
弄っておくれよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:59:04.24 ID:1hpUx8zq0
イカリングやてっから３２が小僧っ子に見られるんだよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:16:46.42 ID:LVf9+Kic0
やっぱイカリングの評判良くないんだね。
後期プロ目ブラックアウト化にHIDで我慢します。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:53:31.60 ID:Ey4x634z0
＞９３２
角リングは・・・
それとも今はやりの横ライン
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 01:22:27.09 ID:zrg0mVSY0
>>935
そういう安い小細工が小僧臭く見える
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 04:22:16.37 ID:D3nM8XPB0
>>936
外側にテープ貼っただけのやつどこがいいんだろ？いつも疑問に思う

アウディのはいいと思うが、貼っただけのはダサすぎて。
やるなら殻割りして中にセンスよくつけたいな～
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:04:16.87 ID:qJ3qyAWP0
プロ目のインナーのメッキがハゲハゲでみすぼらしくなったから
剥がしてブラックアウト仕様にした
ガムテープでペタペタするだけで剥がれるしなw
アウディみたいなLEDラインは角目でないとプロ目だと中に仕込むスペースが無い
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:37:45.26 ID:VIsFkRLe0
やっぱ角目に純正色相当のハロゲンバルブが一番かっこいいと思うな。

というか最近、ヘッドライトのハーネスの接触不良が凄くてよくバルブか切れる…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:38:58.03 ID:Pah0E6tf0
ライト関連の最中でチョット良い？
トランク内のフックが落ち易くて、気が付いたら室内オープナーから
開かなかったりするんだけど、対策とかされてる方おられますか？
一応、ディーラーのアドバイスで大人しく閉めるように心掛けてるんですが・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:47:01.97 ID:z+TKQV9y0
俺も昔にそれと同じ症状になって対策した記憶があるけど
どんなふうに対策したかは忘れたｗ
トランクのフックになんかの細工したんだっけかな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:54:14.30 ID:c6+h8e+Y0
>>941
トランクを静かに閉める。
これマジ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:30:54.84 ID:U/wMxAC40
タイラップでとめてた気がする
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:10:40.34 ID:8CBIuAWw0
トランクは10cm未満のところから落として閉めてる。
たまにウイングレスオーナーの人が閉めると、ものすごい勢いで閉められる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:15:00.02 ID:TJdjRHwy0
GT-Rリアスポ付きトランクってスゲー重いよね
昔、トランク支えてるアームが付け根からもげた事あるw
なおすついでに付け根の台座を強化して貰った
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:13:20.15 ID:c6+h8e+Y0
>>945
あたり。
俺もそう。
友達もそう。（強く閉める）
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:45:41.16 ID:Hg2+ooC3O
インターチェンジのような惰角を大きく切ると、ステアリングの中心から「シュー」って音がする
なんだろうか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:13:15.99 ID:ApTusqXS0
てめえの屁だろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:48:38.78 ID:LW9f8kaN0
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:57:00.41 ID:VSqte9Xx0
何キロだと思う？

ﾁｭｰﾝﾄﾞR32 GT-R 最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞ
http://nico.ms/sm16149393

おまけ
BMW M5 最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞ
http://nico.ms/sm16150560
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 06:38:55.53 ID:33i9hpmS0
test
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:43:45.00 ID:AJhz3eECO
３４純正ホイールって、そのままじゃつかない？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:51:56.87 ID:DUb4yoOF0
>>953
つくよ
でも34純正ホイールにしたら燃費が3km/l落ちた。
見た目はホイールがやたら大きく見える。
あと、うちのは前期型なのでブレーキローターが小さく見えてちょっと悲しい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:00:46.79 ID:4t5/76x80
>>954
タイヤ銘柄とか外径とか微妙に変化あったのでは。あとアライメントとかも。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:01:25.39 ID:AJhz3eECO
>>853
即レスサンクス
お世話になってるショップに聞いたら、はみ出すって言われたんで
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:07:57.61 ID:AJhz3eECO
>>955
今のホイールは３３純正なんだけど
サスリフレッシュして、アライメントもとったんだけどなぁ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:57:50.12 ID:0nqfZrq90
純正車高だとはみ出すってことかな?
いま17インチの9J+16だけど、車高落としてるから
普通にはいるけど
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:30:48.33 ID:AJhz3eECO
>>958
今の状態は、ホイールハウス内に納まる程度に気持ちキャンバー角がついてます

サス類は、テンションロッドのみクスコ製で、それ以外のアーム等はニスモ製です
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:33:27.77 ID:OObBMlUm0
34純正、全然はみ出さないよ。
でも上でも書いてる人いるけど、ブレーキがノーマルだと、
ちゃちさが目立ってホント寂しい。

オレも最初１８インチ入れたんだけど、
３０万もかけて社外ホイールにしたのに、
かっこ悪くしてどうすんの！？って思ったもんwww

サーキット走るのもあって、その後F50とリアに34N1入れて、
今はバランスばっちりになった。
めっちゃ金かかったけど、ブレーキも利くようになったし、
良かったと思ってるけどね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:18:38.69 ID:DUb4yoOF0
>>955
タイヤ銘柄はMarangoni Mythos 245/40R18です。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:26:08.99 ID:DUb4yoOF0
書込押しちゃった
12500円/本で購入
アライメントは今度足回りのオーバーホールを考えてるのでそのときにと。
タイヤ外径は631→654mmと大きくなりましたが、GPSの速度計とメーターの速度計が一致するようになりました。

はみ出しについてはディーラーに持って行ったけど、このぐらいならぎりぎりじゃないかなってなじみの整備士さんに言われました。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:01:59.08 ID:BdYaE5tI0
「オフセット　計算」でググって、ここなどで聞いたギリ大丈夫なホイルと
入れたいホイルの それぞれJ幅・OFF値を入れれば判定できるHPを使ってみ

外径に関しては後退や黄帽などで、何処かのタイヤカタログ冊子貰えば容易に検討可能
631→654は、ほぼBNR32標準車→BNR32Vsp系(≒BCNR33≒BNR34)に等しい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:30:11.57 ID:tgKasqtf0
J幅ｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:41:19.12 ID:INT6GrI50
Jと書いてリムと読ませるのが玄人。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:32:03.35 ID:BdYaE5tI0
>>964>>965 　親切でしょｗ？
最近いる厨は別として、 若いのか初心者なのか 理解に苦労してる層が増えてレスの方も苦労する
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:45:26.94 ID:OObBMlUm0
うん、なんか若くなったね、このスレ。www
この原油価格の上昇する中、新規でこの車に乗り始めてる人って、
まだまだいらっしゃるのかしら？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:49:29.37 ID:KFMfVT/80
>>967
9月から乗りはじめました…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:51:25.36 ID:ueOHvxMG0
>>962
外径変わるならスピードだけじゃなくて距離計も狂うけど、それを計算に入れて3km/l落ちたの？
そのままだと距離計は同じ距離でも表示が少なくなるから、そのまま計算すると燃費は悪くなっちゃうけど。

そのイタリアンタイヤは最近人気だね。ただ、ドライはRE11並みに良いけど、ウェットは結構弱いとか。
雨の日は気をつけた方が良いかも。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:56:15.15 ID:88GUk8UI0
>>969
正確に3km/lとは言えませんが、体感的にそのぐらい極端な差が出ました。
高速で遠出をすることが多いのですが、これまで満タンで800kmぐらい走れたのが
500km程度しか走れなくなりました。
正直、ここまで変わるの？といった感じです。

車の仕様によっても差が出ると思いますので、私の体験は1例ということで。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:38:16.19 ID:IiBABHrU0
>>969
ノーマルで100%高速道路を走っても満タンで800kmいくかどうかだから、
外径の差によるメーター誤差以外考えられない。
ファイナル変えてないよね？！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:39:43.24 ID:IiBABHrU0
>>971です。
>>969は>>970の間違え。ｽﾏｿ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:03:42.86 ID:M0COWkFJ0
11.1km/Lもの燃費で走るのかよ。止まると燃費落ちるし 何時間も80km位で走り続ける気がしない
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:13:00.26 ID:j/ETuBd30
満タンで４００ｋｍを基準に考えてる俺には
奇跡な燃費・・・
975 ：970：2011/11/17(木) 20:37:04.47 ID:88GUk8UI0
ディーラーからもその燃費はおかしい、と言われました。
中古購入ですが、当初はあまり燃費がよろしくありませんでした。
吸排気系の交換とF-CON Vproの現車合わせで430psほど出るようになってから
驚く程燃費が良くなりました。馬力とトルクが上がったので楽に走れるようになったと
解釈してます。
車両情報はTRUSTのインテリジェントインフォメーションTOUCHで確認してます。
80km/hで走っても120km/hで走ってもアクセル開度に注意してればそれなりの
燃費になるようです。

>ファイナル変えてないよね？！
変えてないです。

>何時間も80km位で走り続ける気がしない
トイレ休憩以外は走り続けます！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:18:28.67 ID:QC59yYVX0
俺も245/40/R18の吸排交換厚揚げだけど、
高速を100km程度で流して、8.0km/リットルくらいだ。
満タン～貧乏つくまでに、500km弱くらいは行けるよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:01:44.87 ID:j/ETuBd30
高速道路はいつも5速5000ｒｐｍ以上まわしているから
高燃費は期待したことがない
タービン交換550ｐｓ仕様
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:48:01.91 ID:nsLZFhaO0
ダイアグ出力機器計算値か、なら800kmだか11km/Lだかいくかも。満タン法ならもっと悪いだろう
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:21:42.92 ID:NUrFkUn90
>>977
どんな速度で走ってるんだｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:25:40.98 ID:ahERXnEsO
マインズ最高(^O^)
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:12:17.63 ID:fuqtzOPY0
リアサイドに付いているエンブレムは、不敗神話の『R』だ。

俺のRについてこれるか？
雑魚ども！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:55:56.13 ID:2DMQpNBG0
新車で買ってから、ようやく3万キロ突破。
5年前に300万ぐらいかけてチューンニングして
さらに良くなったけど、自分の時間が取れなくて、
乗る時間があまりないのが悩みの種だ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:59:18.33 ID:cc+mztJq0
年間2000km以下か・・・・・
ある意味貴重なワンオーナー固体だな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:04:06.47 ID:2DMQpNBG0
>>983
ショップに預けていた時（チューニング後の話）に
そこの客から600万以上でも買いますよって言われた。ｗ
相手はマジっぽかったけど、その時ちょっと悩んだ。ｗ

錆び対策や水回り、各ホース類などもリフレッシュしてるんで
程度はいいけど、古い車だからな～。
985 ：970：2011/11/19(土) 13:22:42.17 ID:BtajKXh00
>>978
給油のたびに満タン法でも燃費を記録してますが、一番良かったときで
779.9km走って71.83l給油で10.86km/lっていうのが最高ですね。
タイヤ交換前のデータですが。
傾向的には高速を走るとだいたい10km/lを超える感じで、街乗りメインだと
8.5km/l前後ですね。

知り合いがガレージ保管のBNR32を買うことにしたみたいです。
実車を見せてもらいましたが、さすがに内外装はきれいですね。
特にエンジンルーム内の塗装剥げがないのはうらやまかった。
ただ、ここ最近の2年間は放置状態だったみたいなので、走り出すと
あちこちトラブル出てくる可能性大ですが。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:49:09.54 ID:2uCJSuEU0
>>982
友よｗ
おれも新車で買ってやっと4万キロのVスペ2

あんまり乗らんから我が家のモニュメントと化してるｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:08:38.43 ID:xGrbGH4B0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2283405.jpg
これって後期ですよね？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:28:00.68 ID:Q+f7fmXZ0
>>987
判別できない。
後期はプロジェクター部分の幅が広い。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:41:22.30 ID:QIe6kpEu0
>>987
後期
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:48:31.15 ID:e2bZuIQO0
一番かんたんた見分け方は
前期はスモールにレンズみたいなのついてて後期は付いてない
これは付いてないから後期だな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:52:18.68 ID:xGrbGH4B0
皆さんありがとうございます　後期なんですね。
早速Lo側にHID組み込んで使ってみます。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:30:19.07 ID:QanFboJV0
次スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part49【RB26DETT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321777800/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:38:24.30 ID:BdceXqJc0
まだキセノン入れてない人って多いのかな？
N1でも暗くてかなわん。
フォグつけてもイマイチ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:44:05.12 ID:CZlhHxhe0
HIDはパッシング時の迫力に欠けるので未だハロゲン使ってます。
ローを3500Kの80W フォグをイエローの65Wのバルブにしたら結構見やすいですよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:47:31.52 ID:QIe6kpEu0
>>992
乙
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:47:05.32 ID:aoVMcxqK0
HID入れたらもう元には戻れん。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:49:18.82 ID:cdvuojgv0
前期のプロジェクターはHIDいれてもちょっと暗いね。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:40:22.33 ID:32FEmhoQ0
じゃあ埋めるね
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:44:58.25 ID:32FEmhoQ0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:45:54.33 ID:32FEmhoQ0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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