【HONDA】フリード・フリードスパイク統一スレ 33

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:34:01.03 ID:/hdk7hsv0

■フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/

■フリードスパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

■前スレ
【HONDA】フリード・フリードスパイク　統一スレ 32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307409013/

【HONDA】フリードスパイク Part3【ホンダ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285134286/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:57:30.39 ID:ao03g7oFO

低所得の皆さん！貧乏車故に売れてるのに良い車だから売れてると勘違いしてる皆さん！
貧乏人同士でどうすれば仕事ができる人間になれるのか？いつになったら暇人の特徴であるPC書き込みから抜け出せるのか？など日本経済に全く貢献できてない自分を反省しながら貧乏車を語っていこう！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:02:27.68 ID:GeSgQhE10

>>2
自己紹介乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:34:46.36 ID:7FWIeJp+0

スレ立てて>1で言えよもしもし君

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:07:18.58 ID:hw7IJMAtO

今は携帯でインターネッティングをフル活用できる男がイケてる男の証明。
パソコンなんてもう古い。
カーナビも携帯ナビタイムがあるからな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:36:26.79 ID:MlCf9sro0

エスティマ乗ってるけど、でかいからフリードみたいなのにしたいんだよな。
サイズは良いんだろうけど価格とパワーが気になる。燃費もフィットより悪い
だろうし。でもサイズとか形がベストなんだよなぁ。運転しやすいでしょ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:11:18.49 ID:ZOWVCLaQO

早速貧乏人どもが釣れてらぁｗ
>>4
君真正？とりあえず貧乏脱出だ！頑張れ！www

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:14:28.03 ID:ZOWVCLaQO

>>6
エスティマ＝ﾄﾞカチン御用達
フリード＝貧乏人御用達

一般人から見ればどっちもDQNだぞ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:19:51.16 ID:mr5pab9P0

最近は初代オデッセイって言わなくなったんだなｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:46:13.37 ID:lsm+uP110

とっととMCしなさいよ！
あたしゃ買うよ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:34:45.15 ID:LiJFdQXsO

どこのスレ見ても貧乏トークだらけでウケたW

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:13:52.59 ID:U4DR3iym0

ホンダ車全体ドライビングポジションが低いから嫌だわ。
特にデリカ乗りの者からしてみれば前が見えにくくてイライラする。

でも買い換えるかもしれんけどね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:04:31.89 ID:GbuD+3UI0

ステップワゴンより長くなったら買いたい
ちょうどいい我慢6人乗り
フリードtypeR
左電動ドア付近からのカタカタ音
貧乏人
貧乏車
満タン法
邪魔な三列目シート
コンパクト助手席シート
3列目おまけシート
低脳カタログ燃費
必死フリード感

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:30:15.56 ID:W4/6Z5dW0

でました、助手席シート

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:14:03.76 ID:3fEsZkfT0

NGワード一覧

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:56:35.13 ID:zfuSEtuVO

2列目延長ステー対応のフロアマットってどこか売ってるとこ知らない？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:52:48.88 ID:UCt0bdGh0

特注
みんからみてそこに相談してみ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:07:04.40 ID:c4sNMmXX0

ギャルソン（笑）みたいなフカフカシートカバーってフリードないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:26:37.66 ID:0qmW/RvV0

>>18
フリードのイメージでは無いような・・・
若い人の参入は大歓迎だけど。
うちら辺、田舎のせいか初老ばっか。

20 ：sage：2011/08/07(日) 04:07:29.10 ID:72NYqn+n0

機械はよくわからんが、フィットシャトルをベースにすると
少しは広くなるんかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:54:16.62 ID:wizjjIy90

今日は納車日
日曜なのに早起きしちまった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:05:27.68 ID:Tur1tkc60

>>21
楽しみだね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:10:48.78 ID:0KJ3Bp+w0

>>19
そうだよね

シートカバーみんなどういうのつけてるの？
前乗ってた車には安い皮のやつだったけど夏は焼けて糞熱いし冬は冷えて冷たいんだよね・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:58:46.58 ID:oUxmRARF0

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/gekiyasu2019/suta206.html

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:00:36.05 ID:OHC1Cqb60

ウチらの辺では、若いママが多いぞ。
ホンダもそれを見据えて、助手席の前に勉強机を用意したのではないか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:59:19.78 ID:GRi+KR3FO

>>25
どこの貧乏住宅地？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:25:41.54 ID:bObAbTcL0

フリードスパイク専用スレは消滅ですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:17:07.20 ID:cZ+OKvloO

助けを呼ぶときは

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:24:57.53 ID:xYDuo7Q0O

フリード乗り＝低所得貧乏人

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:14:00.59 ID:gEhacKNP0

ヴィッツ乗りよりも高所得層に見えるが
裏山椎、ヴィッツ乗りが書き込む

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:46:41.00 ID:7JSzVCaz0

ディーラーに聞いたけど、フリードハイブリッドは10月に発売らしいね。
フィットシャトルＨＶを買うか、フリードハイブリッドにするか
悩み中だよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:35:07.46 ID:iVaSDljCO

年末に買うぞ～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:58:57.31 ID:S08P9Bj7O

非ハイブリッド車の仕様変更はありますか？
ハイブリッドには興味ありませんが、フリードの購入を考えてます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:49:43.79 ID:88pfVAM50

ネズミみたいな顔がかわゆす

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:02:52.70 ID:KNYAfoTM0

HVの情報がいろいろあるけど，
1.3IMAで燃費27？
1.5IMAで燃費22？

1.3だと高速道路とか長い坂道は厳しいんじゃなかろうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:29:58.66 ID:xYDuo7Q0O

>>31
>>32

低所得貧乏人乙。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:33:56.64 ID:/BpuIPkS0

>>36
低所得貧乏人じゃいかんのか？
それがお前と何の関係があるんだ?

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:16:14.01 ID:7XLkqF6X0

>>36

おまえは車持ってるのか？何乗ってるんだ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:17:26.23 ID:TE0Adsif0

まぁネタにマジレスもアレやけど、
フリード＝低所得貧乏人ていう考え方が貧相やなと。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:30:05.11 ID:wZQ6oYZlI

手を挙げて

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:15:32.43 ID:QjdlVwly0

>>33
電池スペース部の床下収納
静粛性UP。
グリル＆バンパー形状の変更。
テールランプの変更。
内外装メッキを使ってイメージチェンジ。(ドアハンドルメッキ等)
ナビパケ

ある程度は黙っていても売れる車種だから非HV車の大掛かりなテコ入れはしない。だけど、元来の割高感改善の為、値段相応に近づける。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:46:35.30 ID:hjPEyFc7O

>>38
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ WRX Sti だけど。なんか文句あるのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:57:36.57 ID:TkSJ+htfO

>>41
ありがとうございます。
マイナーチェンジ後の洗練された魅力を取るか、マイナーチェンジ前の値引きがいいか…迷います。週末にディーラー行って聞いてきます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:53:36.64 ID:Vype3iA80

>38
初代オデッセイ君だろ

>39
そもそも本当に貧乏ならこんな無駄に高価い車買わん罠

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:38:02.32 ID:Np3JGAjZO

席をたちましょう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:01:12.31 ID:YdAOY9+G0

HV版はIMAを床下収納するから例の反転ボードは無くなるんだろうね。
どっちか片方だけでも残してくれないかな。
運転席のシートリフターと、スパイクのリアクォーターのデザイン変更
は無理か。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:15:43.89 ID:cwmWaTm20

床下というか底面のデッドスペースは結構デカイから
意外と大丈夫じゃないかとデラ担当者と話してる。

既に現行車乗っちゃってる自分には関係無いんだがｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:59:25.50 ID:MESA/xip0

2WDの底面のデッドスペース見ると「スペアタイヤ付けられるじゃん」
と思ったよ。
スペアタイヤ吊るすオプションとか出ないかな？
やっぱりテンパーでいいのだけど、スペアタイヤあると安心できるよな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:03:33.33 ID:ImiZLMP90

だな。1ｔトラックじゃないけどあの場所に吊り下げて欲しいよな
まぁアクスルが邪魔なんだけれども

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:57:34.33 ID:7VZikr9UO

>>44
頑張れ、貧乏脱出だ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:05:25.89 ID:dERqgRfN0

HVのバッテリーは「荷室フロアの下、従来はスペアタイヤを収納していた場所に搭載...」なんて記事もあった。
（「従来は」って何なんだ）
あの場所，リチウムだったら楽に入りそうだけど，ニッケル水素はどうだろうか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:15:07.19 ID:HhEWR8Ck0

>>48
> やっぱりテンパーでいいのだけど、スペアタイヤあると安心できるよな。
今までに何回パンクした？

人の居ない未開の地にでも行くのでなければパンクの確率から考えると意味無いよ、
まあどうしても心配なら個人的につんどけばいいと思うが
そこまで心配ならもしもの事故のためにヘルメット被って５点シートベルトとロールバーも入れていた方が良いだろうね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:23:37.16 ID:HdnTNMD+0

スパイク買った人、値引きどれくらいいけた？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:26:18.53 ID:od6tyRBX0

たとえ貧乏でも心がフリスパの荷室くらい豊かならいいんだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:28:49.18 ID:hjm+TcI4O

人里離れた林道の奥とかアウトドアやる人ならよく行くでしょ？
俺はパンクしたこと無いけど、スペアタイヤレスは気分的に嫌だな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:35:31.05 ID:hjPEyFc7O

>>53 値引き値引きうるさいよ。貧乏人が。おまえはゼストでも乗ってろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:16:57.41 ID:HhEWR8Ck0

>>55
> 人里離れた林道の奥とかアウトドアやる人ならよく行くでしょ？
そんな所はクロカン４駆の領域
フリードで行くのは整備されたキャンプサイトや舗装路が期待出来る所までだろ、
フリードごときで人里離れた林道の奥とかにしょっちゅう行くのは危機管理が出来てないか頭がどうかしてる。

それに人里離れた林道の奥なんかだとテンパータイヤじゃ役に立たない場合も多いぞ、
通常タイヤなんて積んだらアウトドア用品が積めなくなるよ。
今でも４人のってキャンプ道具積んだら遊び道具が積めなくて幾つか諦めないといけない状況なのに・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:26:42.78 ID:AfAXbpCm0

そうだそうだ値段交渉は価格.comでやれ
俺はMC後のエアロを40万引きで契約するけどな！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:27:51.51 ID:ImiZLMP90

普通にパンクしたことあるし、それがなんでロールケージの話になるのか、頭の悪い奴の
思考はどうなってるのかわからん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:36:47.70 ID:zzzasH7T0

>>57
正論だな
テンパータイヤに変えたってどうせ修理するんだし
普通の道でのパンクなら釘踏むくらいでタイヤ修理キットで直るケースが多い
タイヤ修理キット積んでおくほうがマシ

61 ：48：2011/08/09(火) 15:45:54.66 ID:MESA/xip0

年回平均35,000km走行するので、3年に1度くらいはパンクしてる。
スペアタイヤ積んでれば、パンクしても5分で交換して復帰できるじゃん。
パンク修理も現場でやるとなると時間がかかるし、ロードサービス待つ時間が
もったいない。仕事中ならなおさら。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:49:32.78 ID:hjm+TcI4O

いやいや、
普通の砂利の林道を頻繁に走るからパンクが心配・・・だからスペアタイヤがあれば安心だな
ってだけの話なんだけど。
金とか燃費とかの問題じゃないよ。
ま、幸いパンクしたことないけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:50:54.63 ID:9oHvBgHi0

パンク修理キットならタイヤ交換より早いとおもうんだけど。
あれ、名前悪いな。
パンク応急処置キットだな。
あとでちゃんと修理が必要。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:57:53.33 ID:MESA/xip0

>>63
パンク応急処置キットってスプレーみたいなので入れるやつ？
あれはタイヤとホイルの中がボンドでベロベロになって、後で苦労するからお勧めできないよ。
ゴムを刺すタイプの修理キット使わないと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:58:24.88 ID:zzzasH7T0

>>61
パンク修理なんてタイヤ交換と同じくらいの時間で出来るぞ
想像で言ってないで簡単だからやってみな

>>63
車載の応急キットはタイヤ使えなくなるから使うな
普通の修理キットを積んでおくのがいい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:02:25.47 ID:9oHvBgHi0

車載のキット前提の話じゃないんかいな。
そう書いといてくれよ。
そりゃ普通の修理キットで修理できるなら、そっちの方がいいわな。
洗剤も積んどかないとだめじゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:09:03.93 ID:cwmWaTm20

もう何でもアリだなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:20:00.75 ID:MESA/xip0

いやいや、パンク修理も自分でやるからわかってるのだけど
パンクした場所がすぐにわかれば、ゴム差し込んで終了なんだけど、
パンクした場所が目視ではわからない時があるのよ。
それに暗いとアウトだし。
タイヤ交換なら、暗くても雨が降っていてもできるので、結果的に早いのよ。

スペアタイヤの要・不要はその人の経験や価値観もあるでしょう。
タイヤ交換すらできない人にはスペアタイヤなんて邪魔な存在でしょうが、
短時間でタイヤ交換できる人には、スペアタイヤ欲しいのよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:26:57.80 ID:TE0Adsif0

ベストカーにHVリチウムで25kmオーバーは確実。って書いてあった。
リチウムはうそでしょ～って思ったけど結構強気で書いてあったから
信用性高いのかな？一応最新情報だし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:09:44.46 ID:Fg4F3Y4l0

>>42
なーんだ、偉そうに言ってる割にはショボイ車乗ってるんだねw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:26:20.02 ID:peaVM+MB0

しょぼくない車ってどんなのか、その車種を言いたまえ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:29:00.18 ID:FQQGT46t0

馬鹿に触るな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:36:03.64 ID:HhEWR8Ck0

>>62
> 普通の砂利の林道を頻繁に走るからパンクが心配・
いやいや
そんな特殊なケースの為にスペアを標準装備なんて言うなよ、
自分が勝手にスペアつんどけば済むだけだろ、
標準なんかにされたらその他大勢の迷惑だ、重くなるしスペース取るしコスト高になるし・・

要望するなら大多数が得になる話にしておくれ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:44:58.48 ID:HhEWR8Ck0

>>68
> タイヤ交換なら、暗くても雨が降っていてもできるので、結果的に早いのよ。
タイヤ修理するのにタイヤ付けたままという決まりはないぞ、
むしろ俺は確実に確認したいから外して舐めるように目視してから修理するよ、
雨でも暗くてもリアハッチ開けてその下でやれば出来るでしょ、
と言っても自分も今まで延べ40万キロ走って２度しか経験無いけどね、それほどパンクは希と思う。

パンク修理が出来るレベルなら
パンク→取り外し→テンパー付け→何処かでタイヤ修理→テンパー外し→元戻し
より
パンク→取り外し→修理→元戻しの方が工程が少なくて良いと思うけど、どう？

もちろん修理に自信がないひとはJAFやディーラーのサービスに頼むべきです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:52:06.86 ID:ImiZLMP90

もうわかったからｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:54:00.05 ID:ne6hZkRQ0

>42
オレはインプレッサとフリード２台持ってるけど、貧乏車とは思わんね。
君は心が貧しいなぁｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:09:48.78 ID:HzoYIzDc0

>>76
あとは「スルー力」持てばいいね。

さすがにスレも33ともなると、貧乏レスも付箋みたい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:17:00.85 ID:MESA/xip0

スペアタイヤなんか数年前までは、携行が義務付けられてたのに
無いと不安という人がいてもいいんじゃねぇ～か。

あと、パンク修理キットでは修理不能の大穴とかバーストもあるな。
まぁ、バーストは無理な運転とか運行前点検が足りないとか、タイヤ
交換やパンク修理がスイスイできる人には無縁なケースも多いが。

思い出したけど、パンクしたのは純正タイヤばかりだ。
走行距離が多いので毎年タイヤ交換するけど、交換した社外タイヤ
でパンクした覚えは無い。交換する社外タイヤは国産のコンフォート
ばかりなので、デキがいいのかも？？

フリード買ったばかりだし、ショボイ純正タイヤなので今年がヤマだな。ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:38:34.72 ID:Yic/DPd10

僕は現行M3クーペとフリード
さすがにチャイルドシートをつけるのは難儀なんでフリード買い増したよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:57:12.98 ID:hjPEyFc7O

>>78 ショボいのは純正タイヤだけじゃないだろ。車自体ショボいだろ。馬鹿かおまえ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:30:36.06 ID:HzoYIzDc0

>>80
まだまだ弱い釣り

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:40:30.93 ID:xjFg6Zse0

>>80
楽しそうだなｗ
こんなに入れ食いだと、参加したくなるけど取り敢えず俺止めとくｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:42:11.63 ID:LEQhirN3O

いまいちな釣り

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:48:35.02 ID:MESA/xip0

頭悪そうな疑似餌じゃ釣れんって。ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:03:07.29 ID:hjPEyFc7O

でもフリード＝貧乏安車ってのは動かぬ事実だよな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:07:37.43 ID:TkSJ+htfO

は～い、皆さん、スルー検定が開始されましたよ～

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:27:00.50 ID:XS0+ALCC0

HVは10月?　11月?
情報が少なすぎない?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:36:43.29 ID:6b93ED0P0

>>87
確かに情報が少ないね。
でもそろそろ確定情報が出てくるんじゃないかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:51:34.76 ID:HxBtp2+r0

情報が錯綜しすぎ。
1.5L vs. 1.3L
ニッケル水素 vs. リチウムイオン
電池床上 vs. 床下
22km/L vs. 27km/L...

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:11:30.44 ID:gdTOG4oI0

リチウムイオンなら270万円コースだな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:26:40.29 ID:3LW8Ax8E0

270万は高いな.....

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:42:57.30 ID:b6zsfiAB0

ベストカーにはリチウムとしながらも２１０万くらいからって書いてたよ
IMAやったら容量そんないらないだろうし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:08:47.09 ID:G5DAwXza0

ベストカーの記事は妄想
信じるのはアフォ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:04:37.23 ID:UvAZPSDT0

フリードのサイズと３列シートで５００万円位の車ないかな？
このサイズが自分にはピッタリ。
エンジンはそのままでイイから車体重量が１トン切って内装豪華にしてくれれば
５００～６００万円なら出すよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:49:28.80 ID:DJrZ8V7S0

>>87
今日行ったディラーが10月発売って言ってたけどねあれだけきっぱり言うんだったらさっさと発表して欲しいわな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:14:55.68 ID:/u213pulO

>>91 馬鹿？フリードみたいな低所得層向けの車に270万の値付けをしたら誰も買わねーよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:28:48.80 ID:G5DAwXza0

1ｔ切る車って今時軽くらいだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:43:43.61 ID:TRUjkmYW0

出来ない条件だして500万とかアホなこと言ってるだけ。よくそういうこと言う子供いるだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:28:02.88 ID:pdvQy20n0

>>94
こっち池
【VW】シャラン Vol.01【SHARAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290515080/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:30:00.81 ID:pdvQy20n0

>>94
あとはこれか
【V350】メルセデス・ベンツ　Vクラス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298862698/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:03:51.36 ID:TvECx0LLO

>>94
この暑さで頭おかしくなったんだね（´・ω:;.ｶﾜｲｿｽ･･
プラスチックででも作ってもらいなよｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:07:58.19 ID:5mBDp7QT0

>>89
22kmがJC-08で27kmが10.15でしょ？
両方正解じゃないかな
22kmから二割位引いたのが実燃費じゃないかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:53:55.63 ID:idVl18hoO

>>94
まずは仕事を見つけろ。
話しはそれからだ！
もしくは親から無心の馬鹿？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:56:14.22 ID:idVl18hoO

いまいちとかほざきながら釣れてしまってる雑魚ｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:09:15.96 ID:UvAZPSDT0

アルミやチタン、カーボンなんかを車体に多用すれば車両重量１トン切るんじゃない？
燃費も良くなるしね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:16:17.66 ID:7FpRMmRn0

フリードスパイク、それなりに気に入ってるけど
前のモビリオスパイクより燃費少し悪いのは気に入らん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:16:51.88 ID:UvAZPSDT0

>>100
サイズ大き過ぎだわ。
身長１６７センチの小柄なんでフリードサイズがベスト。
予算は５００～６００万円。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:23:07.26 ID:3FDHzH8J0

スパイクの後ろについてる黒い板はなんのため？なんで色塗ってない梨地なの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:53:35.15 ID:idVl18hoO

>>107
金額を書いたことにより信用度が下がったなｗ
フリード3台買えよwww

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:03:12.11 ID:TRUjkmYW0

フリード買って自分でチタンｗとかカーボンｗとか使って軽量化しろよ
たったの600万じゃ出来ないと思うけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:46:59.72 ID:20gnzT/S0

量産して1台1500万で修理不可か・・胸熱だな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:57:26.38 ID:7I2cDOv40

お盆明けにはMC発表されますかね？
スレも盛り上がってきましたね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:14:12.38 ID:iaogfx7y0

そんなことより日本先制ゴールなんだぜ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:17:19.32 ID:/u213pulO

>>105 だからなんでアルミだのチタンだのカーボン使うんだよ馬鹿。フリード＝低所得貧乏人御用達車としてホンダが作ったんだろが馬鹿。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:45:26.82 ID:F69IOvLQO

良識ある皆さん、スルー検定を始めます。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:19:52.29 ID:hPBUC2tu0

私の話しているディーラーはお盆明けに詳細がわかるといってた。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:06:17.76 ID:3mm06d2L0

MCで運転席にシートリフター付けて欲しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:36:33.91 ID:idVl18hoO

>>115
と釣られてる貧乏人ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:41:41.86 ID:idVl18hoO

>>117
えっ？付いてないの？？
どうやってベストポジション・・・
お金が無いって罪だよな。。車の前にまずはお仕事ができる人間になるのが先では？
レス見てる限り無料そうだけどwww

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:46:15.19 ID:HjuwGCuY0

>>87
今日ディーラー行ったら店長がデモカーの注文書見せてくれた
受付の締切りがあるらしくて何色にするか迷ってたよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:18:21.08 ID:ofBbwqQTO

でもカーテンのエアバック付けようと思ったら300諭吉近くなるのね。いっそ初外車のゴルフにしちゃおうかしら？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:26:30.20 ID:ytr6emGM0

>>121
300出すならそれが正解

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:42:37.74 ID:noJ3CeqUO

｢助手席シート｣が窮屈なので何とかしてくださいホンダ様。
長距離移動がしんどいです。
せめてライフレベルにはしてください。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:18:31.67 ID:PuJW2Fyk0

>>123
ピザ乙

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:41:56.16 ID:aSYdJN9j0

>>124
ピザは関係ない、実車知らないんだろ。
足下の奥行きが足りないんだよ、
長距離で嫁と交代するが172cm痩せのおれでも足を伸ばしてリクライニング出来ない、
むしろ運転席の方が奥が深いので体的には楽、
本当に疲れたときは結局３列目に行って２列目の背もたれを前に倒してオットマンにして伸び伸びさせてリフレッシュ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:46:01.25 ID:PuJW2Fyk0

>>125
ビザデブババアに挨拶しただけで、実車知らない認定とは。
7人乗り持ってるし。
その他のツッコミどころはあえて触れない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:02:16.91 ID:GhQLtbg7P

7人乗り3列目をﾊﾈ上げると、2列目がﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできなくなるのはいただけない。
荷物は積みたいが、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞもしたい。
たまに急に3列目が必要になるから、取り外すのも面倒だ。
どうすりゃいい？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:04:32.39 ID:ytr6emGM0

>>127
ステワゴに乗り換え

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:11:39.30 ID:zPLUzazH0

>>127
3列目は座布団でいいじゃん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:29:09.47 ID:wUUl6f/20

跳ね上げなきゃいけないような荷物を積むんなら
荷物が邪魔でリクライニングなんかできないだろ。

リクライニングできる程度と思える荷物なら
跳ね上げなくても積めるだろ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:30:08.15 ID:j+jCpcLt0

貧乏人なんで昨日契約してきたわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:47:32.29 ID:79o+7JCR0

おめ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:17:17.68 ID:SbBoWvxE0

>>120
デモカーって何？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:17:00.45 ID:5TonLqzb0

>123
携帯はピザ夫＆ピザ子でFA

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:38:29.74 ID:OLv4IbCO0

FAとか久々に使ってる人みた

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:17:55.16 ID:Z8ufYwPn0

ファーストアタック？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:20:19.75 ID:noJ3CeqUO

>>124
ライフより足元の余裕がないのは客観的な事実。
間違ってないのにそういう煽りやめろよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:54:05.57 ID:TcZYi9qY0

>>137
お前が色んなところで、荒らし行為をしてなかったら考えてやる。
被害者ヅラしやがって、ちょっとは反省しろ、バカもんが。

その「客観的事実」っていう口ぐせもどないかしろ。
何回使った？あ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:00:23.72 ID:iqyP8RM30

盆明けのMC情報が楽しみ。
そろそろ妄想雑誌にも、ましな情報が載ってくるかな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:22:23.11 ID:noJ3CeqUO

>>138
俺は初めてだしピザでもない。
身長１７５で体重は６０キロだが

誰と勘違いしたのか、わからんけど決めつけるなよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:38:55.29 ID:6t+uYoZe0

正直、助手席が狭くないと感じるのは少数派だろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:55:34.36 ID:TnXaZDW4O

>>135
いかにもフリード乗りというコメントｗ
金が無いと余裕もなくなるwww

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:41:23.91 ID:6+LpsX9p0

>>141
体重100kg以上の人間の中では極めて少数派だろうな。
変人と言ってもいいぐらいだ。

144 ：143：2011/08/11(木) 23:44:55.24 ID:6+LpsX9p0

>>141
君の母親がピザデブだと言ってる訳じゃない、誤解しない様に

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:02:13.26 ID:KwaRpkoE0

狭くはないが狭く感じるのは確かだ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:14:57.75 ID:PH89in81i

軽より居心地が悪いのは確かなのに、何でそんなに否定したがるのか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:53:19.51 ID:MVqKloAA0

>>140
その言動は明らかにピザ本人だろ。
もし違うのなら、半人と同じ服着て犯行現場に現れた自分を恨むんだな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 05:42:26.27 ID:SJWGItaB0

コンパクト助手席シート

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:47:46.34 ID:sghMCcvG0

>>120
デモカーって何？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:02:35.72 ID:7BWmqXUK0

デモのカー

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:07:02.68 ID:nyGuaYVVO

明日明後日はディーラー回りだ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:17:26.91 ID:vpx7/XFf0

>>142
いかにもピザ夫というコメントｗ
ダイエットしないとベルトの余裕もなくなるwww

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:19:19.78 ID:uuWxIVZx0

フリードハイブリッドは10月発売らしいね。

明日フィットシャトルハイブリッド購入予定だったけど、
悩むな。もうちょい待つべきかな？
免税間に合わなくなる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:47:29.97 ID:US9mPIrv0

免税なんて切れてしまったら車が売れなくなるから、ディーラーは
安売りする。その時でも買い時だよ。
実際TVのｴｺﾎﾟｲﾝﾄだって期限が切れてからTVが安くなったからね。
それに期限延長って可能性もないわけじゃなし｡

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:33:06.73 ID:IRsnD1j20

>>147
×言動
○発言

×半人
○犯人

悔しくて頭に血が上ってしまったんですね、わかります。
正論に腹立てるなんてみっともないですよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:53:43.83 ID:MVqKloAA0

>>155
しょうもないツッコミすんなよ。
そんなに悔しいの？
半人はちょっと間違えただけ。
言動は間違いない。
な。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:00:54.29 ID:jFrBHTc+0

>>156
中2？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:03:01.40 ID:MVqKloAA0

>>157
意味がわからんなら書くなよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:12:12.94 ID:MVqKloAA0

「正論」とか「客観的事実」とか、ほんとにピザ臭いんよなあ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:17:35.79 ID:jFrBHTc+0

本物だなｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:17:45.60 ID:6ggLE8HR0

昨日スパイクの展示車見に行ったら１１月にマイナーチェンジって言ってた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:07:12.40 ID:53tkY6YbO

>>152
悔しいのぅ。
痛い所突かれちゃった？ｗ
しかしここの住人は全く進歩しねぇなぁｗ
顔真っ赤にして書き込んでんだろうなぁ・・・
貧乏なんかに負けるな！
まずは一生懸命働け！
頑張れば道は開けるさ！！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:29:30.87 ID:VaDZHSas0

お昼休みに携帯で２ちゃんねるですか？
炎天下でのお仕事ご苦労さまです

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:34:40.18 ID:Hy6ZzyJd0

おいおい、9月じゃなかったのかよ
10月に車検切れだからチョウドイイ！と思ってたのに
11月じゃ他の車も考えないといけなくなるじゃまいか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:02:21.17 ID:ysN66v5JO

>>156
小学校にも行ってなかったようだから教えてやろう。
【言動】
人前で言ったり､したりすること｡言葉と｢行い｣｡

>>159
ピザピザしつこいな。
勝手にそう思ってろ。
事実なのにネガティブな意見書き込んじゃだめなのかよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:06:24.72 ID:cUZ+SYAi0

助手席は身長160以下なら狭く感じないんじゃね。
女なら大体大丈夫だろう。
あとピザピザうるさいチビ男もw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:41:46.96 ID:MVqKloAA0

>>165
荒らし行為とそれに伴う言葉。
いちいち説明がいるのか。
めんどくさい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:29:36.26 ID:nEZpEcdR0

俺は１６７センチだが助手席狭くないよ。
でもギリギリ感はあるんで１７０センチ以上では狭く感じるかもな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:29:59.80 ID:sghMCcvG0

>>164
早めに契約して、代車を1～2ヶ月借りればおｋ

故障してて絶対に乗り換え。でなければ、もう2年待ちますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:33:52.26 ID:DQtKthf90

>>165
こいつ完全にビザデブだよ。
もう少し賢くやろうな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:33:01.37 ID:3kmjkpG70

>>99
何ででかいシャラン・・・ゴルフトゥーラン勧めろよ・・・まあスレ違いだけども。
これがまた、2列外して3列ダイブダウンすればかなりの荷室空間になる癖に、7人乗れる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:19:30.25 ID:5zRmNQmx0

>>171
スライドドアじゃないじゃん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:49:19.15 ID:8S64jCAh0

加速してる動画ない？
エンジン音が聞こえるようなの。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:17:54.76 ID:aziWcO18O

>>168
だからさぁ・・・
もう一回だけだぞ？

短足乙！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:20:07.05 ID:aziWcO18O

>>163
またお前かぁ。
よっぽど悔しいんだなぁ。。進歩しろよ雑魚ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:43:44.64 ID:1/7zUvEuO

詳細出たよ
ハイブリッド燃費24
6人乗りも出る

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:48:30.31 ID:YfsUmSQW0

↑実燃費？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:56:51.68 ID:UJ37NQZT0

>>174-175
連投するほど悔しいの？
痛い所突かれちゃった？ｗ
しかしこの電話機は全く進歩しねぇなぁｗ
顔真っ赤にして書き込んでんだろうなぁ・・・
貧乏なんかに負けるな！
まずは一生懸命働け！
頑張れば道は開けるさ！！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:35:29.29 ID:v4lp4pjW0

>>176
詳細下さい‼

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:32:50.43 ID:yzgbNubGO

3点式シートベルト必須になるから、中央席を廃止せざるを得なくて6人乗りになるのは必然。
中央席はあまり使わないけど、一応あるのと無いのでは大違い。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:43:57.51 ID:InVBaDEQ0

普通は中央席でも三点式導入してるのに何で廃止が必然なの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:52:05.60 ID:uemdHmlK0

今日は二列め延長ステー付けた
床下ネジ山切っちゃいそうで締め付けトルクが気になるな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:41:40.49 ID:y1oh3Z0r0

>>180
なんで？
シャトルだって中央席をちゃんと３点にしてるでしょ。
他メーカーだった最近発売の車種はちゃんと中央席3点式に対応してるよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:47:36.75 ID:6e7imv310

試乗してきた
ハンドル軽いてよい
乗り心地は値段相応？どすんどすんする
メーターがハンドルと重なって見えない
MC前でも値引きは一桁

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:43:08.10 ID:mYbO7VF90

GかGジャストセレクションの中古検討してるんだが正面の顔が迫力不足というかちゃちというか
市販のエアロパーツのセレブ・リップライナーとかいうフロントバンパーの底部に取り付ける地味なスポイラー
みたいのがあるようで取り付けた方または取り付けた様子をご存知の方インプレ頼みます。
エアロ付きのはちと派手過ぎるような気がするのと中古でもかなり値段違うので敬遠しとるんです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:44:26.45 ID:eLG+/N1L0

>>176
エンジンサイズ，電池種類／設置場所，情報ありますか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:56:14.72 ID:CCuq2z9x0

リチウムイオン電池ですか？

188 ：180：2011/08/13(土) 21:04:27.80 ID:yzgbNubGO

わざわざマイチェンの為に3点式を設計し直して、新たに型を起こしても投資をペイできないから。

他社含め中央席廃止で済ますケースは多いよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:40:37.55 ID:InVBaDEQ0

つーことは二列目三人掛けの七人乗りも無いのかｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:33:56.04 ID:y1oh3Z0r0

>>188
5人仕様のスパイクは中央席を3点式に再設計して型起こすしかないんだから、フリードはそれを流用
すればいいだけ。（どのみち姉妹車でやるしかないんだから投資どうのって話じゃないでしょ）
フリードHV版の6人仕様は非HV版との差別化として以前から出てた話で3点式どうのとは関係ないよ。
IMAの重量分を6人仕様にして補うのかなって勝手に想像しているけどね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:37:11.44 ID:2igoKJTW0

マイチェンで中央席廃止になったケースって具体的になんなの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:47:34.80 ID:wddECGQs0

スパイクの2列目シートはフリード5/8人乗り仕様のとモノが違わなかったか？
流用できんの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:02:35.99 ID:a49MeeUG0

スパイクの後席はリクライニングできない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:42:57.63 ID:3wpdk7/L0

できるよ
少しだけね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:25:05.58 ID:U48viNeC0

あの角度をリクライニングと言うには無理があると思う。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:41:59.81 ID:exmlQzvGO

>>178
また来たよｗ
お前と俺の温度差に気づけよｗ
しかし本当に悔しいんだな。。ちょっと可哀相・・またオウムで来るかなwww

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:08:35.40 ID:ZGbkwe/Q0

>>192
シートそのものが流用出来なくても、中央席の３点式シートベルトの
取り付け機構は流用出来ると思ってるんだが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:28:43.64 ID:52pZ9DWr0

マイナーチェンジでフロントのプラスチック感が改善されたらいいのに

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:24:30.40 ID:U48viNeC0

HVが６人乗りになるのはシートの問題とか関係ないでしょ、
HV分の重量増に対して乗員２名分減らさないと流石にパワー不足になるかボディーの設計時の想定重量を超えるとかでしょ
もしHV以外も６人乗りになってなったらフリードの大きなメリットを失うよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:41:22.54 ID:3wpdk7/L0

これで8人乗りハイブリ出たら能書き垂れてる↑は恥ずかし過ぎだなw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:34:00.81 ID:2rcrG/jR0

>>178
お前フリード乗り？
毎回毎回うっとおしい。
馬鹿の一つ覚えみたいに電話機って･･･
スルーできないならどっかいけ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:37:28.04 ID:u8l3oY/W0

1.3L+HVならパワー不足だろうけど1.5L+HVなら8人いけそうな気がするんだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:10:17.29 ID:4YlM/ZbRO

>>198
マイナーチェンジで助手席の閉塞感感が改善されたらいいのに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:41:11.53 ID:ZftcxJf00

きょうフリ―ドＧジャストセレクション契約しました～
値引きは２５万くらいだから特別すごいってわけじゃなかったけど自分的には
気にいったのでよかったです！

ＨＶも考えたんだけど高いし自分の年間走行距離じゃ元とれなそうだし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:29:26.27 ID:y5XTDzWA0

>>204
MCについての話は無かったんですか？
今の時期なら値引きが大きそうですね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:36:08.21 ID:yTW4WTNS0

今日フリスパにリアスピーカー付けた

なんかスピーカー取り付け用の穴がガムテープみたいなので塞がれててびっくりした
最近はこんな風になってるのか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:53:26.62 ID:RnpIL0KF0

○ジャストセレクションでの変更点（主なもの）

・フロントグリル、ライト周り変更
・バックライトLED化
・VSA、スマートキー標準装備
・ディスチャージヘッドライトはOP扱い
・7人乗り/8人乗り⇒6人乗り/7人乗りに変更
（3列目を潔く2人乗り仕様へ、サイズは変えずアームレスト設置）
・7人乗りの2列目の中央シートベルトは3点式へ
・追加色あり（2色？）
・各グレード値上げ

○ガソリン車
・燃費は変わらず

○HVフリード
・燃費は10.15で24km/L
・ガソリン車との価格差は30～40万？

ソース（資料）を直接見たわけじゃないので半分聞き流しで
細かい変更点は面倒なので盆明けにでも聞いてください

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:58:09.92 ID:5k3QZIAQ0

>>203
ビザデブ乙

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:56:41.67 ID:TGg3Tcdc0

マイナーチェンジで助手席シートがよりコンパクトに改良され折りたたみシートになりました
走行中、助手席には体重60kg以下の方しか乗車できません。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:51:57.62 ID:I5jIhv8F0

>>209
助手席シートwがこれ以上コンパクトになるなんてありえん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:09:41.61 ID:h5cO0onu0

>>207
ありがとう。
内装の情報ありませんか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:22:44.25 ID:5jx3LaMY0

>>207
値上げしてかつHVとの値差が30-40あるって事はリチウムイオン電池の可能性高いね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:31:10.79 ID:XeQ6Nw7D0

>>207
値上げは痛いけれど，VSAとスマートキー標準装備はいいですね。
これまではオプションでも同時に選べなかったから。

HV情報は価格コムの口コミにも出始めたようです。
1.5Lで，やはり24km/L。
燃費はやや残念ですが，動力性能の向上には期待できそうですね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:18:20.30 ID:V3uGcXlL0

なぜナビ画面があんなに上向き？日差しがモロに当たって激しく見にくいというか見えん。設計不良だろコレは。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:59:06.16 ID:5jx3LaMY0

外観と動力は判ってきたが、インテリアの情報が少ないですね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:00:31.00 ID:/w7MyMWvi

>>214
それは俺も思ったな
日の当たり方によっては全く見えなくなるね
まぁそんなに困ることもないが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:10:03.59 ID:tmHXijid0

ナビの角度、冬・春は困らなかったが、太陽が高い夏は厳しいね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:11:38.18 ID:CBofVwBb0

>>214
わたしもそう思った。ネット情報でもそうだし，ディーラーで試乗したときもそう思った。
だから，逆チルト可能なケンウッドのナビを買った。結果，逆チルトしっぱなしで，
きちんと視認できている。問題なし。
だけど，やはり，逆チルト必須というのは，ナビスペース（角度）の設計上の問題がある
と思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:21:43.21 ID:Jfm5mAXS0

マイナーチェンジでFLEXのシートをロングスライドレールにしてくれないかな？
リアの居住性がアップすれば理想の車になるのになあ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:32:32.42 ID:zZNb9OwJ0

ナビは角度がどうのと言う問題ではないよ
PND垂直に立てて使ってても見えない
フロントガラスの面積がでかすぎるのが問題
ハーフシェイド選ぶのが一番の対策

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:01:27.24 ID:CBofVwBb0

>>220　ナビは角度がどうのと言う問題ではないよ

「角度がどうのと言う問題」だと思う。218に書いた通り，わたしは，（ハーフ
シェイドフロントグラスではないが）逆チルトのナビを使って，実用上問題が
ないと感じている。
そりゃ，まあ，日光が直接反射する角度で差し込むような，まれな時間帯
（即ち垂直方向の角度）と（水平方向の）向きでは見にくいこともないでは
ないが，これは，フリード／フリードスパイク特有の問題ではなく，全ての
車に言えることだろう。
そういう状況（極めて見にくい状況）が頻繁に起こる，ということが設計上の
ミスだと思う。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:49:06.45 ID:tmHXijid0

ハーフシェイドでも夏のような真上からの日差しではフリードのナビ角度じゃ見にくいよ～。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:49:15.67 ID:2ZUpYjFz0

逆チルト使ってる時点で角度のせいじゃないって気付けよ

昔の絶壁インパネじゃないんだしあの程度の角度はそこまで異常じゃない
たとえ5度10度立てて普通の角度になったとして見え易くなるか？
逆チルトさせて通常ではありえない角度にしないと見えないだろ？
それとも逆チルトさせた状態が正しい設計とでも言いたいのか？

直接日光が当たるのが一番の問題で角度の問題は2の次

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:10:32.93 ID:RvLE631w0

> 直接日光が当たるのが一番の問題で角度の問題は2の次
お前馬鹿だろ、

設計上でナビ位置に日が当たらないようにするにはフロントガラスの角度とかデザインとか車自体の設計に重大に影響するだろ、
インパネなんて外装が決まった後に設計に入るんだから太陽が当たることを計算して設計されるべきなんだよ、

よって優先度的にインパネ設計した奴が問題なんだよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:21:56.76 ID:TsuP3Bkm0

フリードスパイクの4WDってリアフロアにセンタートンネルの張り出しってあるの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:35:29.77 ID:pprd7R5P0

フロントガラス含めた設計が駄目なのは同意するがナビの角度で全てが解決するみたいな書き込みしてる奴は低脳

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:35:58.98 ID:kxCmhzkh0

ナビに庇でも付けたらどう？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:38:56.81 ID:LN95vBHLO

ねぇねぇねぇ、この貧乏車にどこまで求めるの？
購入額考えてもの申しなよ。馬鹿なの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:44:39.63 ID:CBofVwBb0

>>227 ナビに庇でも付けたらどう？

たしかに，これは有力な選択肢だろうと思う。ただ，うまく装着できるかとか，
万一の事故の場合に被害を増大させる可能性はないかとか，エアバッグが開く時に
妨害にならないかとか，そういったことを考えると，やや躊躇するところではある。
まあ，わたしはケンウッドナビを付けて，その逆チルト機能で問題無いと感じている
からそれで良いわけだが，他のナビ（純正含む）を買ってしまった人にとっては，
検討に値すると思うよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:16:11.05 ID:Y3N1ZPcA0

明るさUP
コントラストUP
たったそれだけだろ
基本的な使い方も知らないバカども
画面の角度は走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている
工夫のひとつもせず現状の見にくさばかり指摘する愚か者ども

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:32:08.12 ID:CBofVwBb0

>>230 画面の角度は走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている

まさに，そうあるべきなのにそうでないのが，設計ミスだと言っているゆえん。
なんとフリード／フリードスパイクでは，逆チルトしないと，通常の運転姿勢では画面が
運転者に正対せず，やや上を向いてしまうのですよ。だから見にくいし，日光の反射も
きつくなる。明るさやコントラストの調整で解決できる範囲を超えているのです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:39:36.16 ID:tU7VP4Nj0

ナビの画面の指紋と埃をマメに掃除すれば気にならない。
いや、気になるが、許せるレベルになるな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:41:37.48 ID:WgHPmtWb0

ナビの角度だけど、ナビ下の空間を確保するために角度をつけたとしか思えない。
デザイン優先。
助手席の膝問題も同じ。あの出っ張りになにか意味があればいいが、特に意味があるようには思えない。
とはいえ、さほど問題視はしていないけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:13:07.47 ID:A623/EyL0

とにかく安いんだから文句言うなよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:35:35.68 ID:b5aup7P/0

>>234
どこが？
この車は車格の割に高すぎる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:51:58.22 ID:E9+n4upw0

フリード　みんから　ナビ　角度
で探すと，いろいろな対処法が紹介されている。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:54:32.97 ID:C/qvcK6A0

走行中のチラ見に対し出来るだけ正対するように考えて作られている
のなら、フリードというかポンダのナビ角度はアンドレ・ザ・ジャイアント
が運転席に乗って、スカイルーフから頭を出して運転しているのを想
定して、角度を設定したとしか思えないありえない角度だな！ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:18:12.44 ID:Lu/NFql90

スパイクは面白そうな車だけど高いな
もう30万でエクストレイルが買えてしまう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:51:40.08 ID:A623/EyL0

>>235
最低グレード十分安い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:48:53.46 ID:iwg4AkyG0

>>207
ガチだな。
ディーラーで資料みせてもらったけど。

ちなみにHVの燃費は（予定）となっていたけどｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:08:58.99 ID:C/IXVesR0

↑
ガチ情報だったんだー
燃費が思ったより良くないな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:13:18.20 ID:HN8LYZZv0

このスレにはフリードへの指摘を一切許さない狂信者が一匹居ついているな。
助手席の時といい、ナビの時といい。
はっきり言って気持ち悪い。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:32:14.49 ID:Imhwy3tN0

助手席もナビも気にならないがAピラーが（ｒｙ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:41:12.10 ID:C/G5C7+C0

おっやっぱりＡピラー問題にしている人いたんだ。

自分もあのピラーでなんど怖い思いしたか、、、

あれはないと思う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:16:34.83 ID:vezdRiWh0

>>Ａピラー
今時のミニバン系はどれも大差ないと思うけど・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:27:43.36 ID:pDv1lCvL0

>>242
つまらん煽りすんなよ。
その言葉使いでお前も同じだから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:47:02.20 ID:cHVRenjP0

ハイブリッドってスパイクもでるの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:00:46.87 ID:b5aup7P/0

>>246
事実だし煽りでも何でもない。
きっとホンダのメーカーかディーラーの
社員だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:21:09.38 ID:SiIMO82R0

>>240
＋αの情報下さい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:02:14.80 ID:pDv1lCvL0

>>248
別に事実でもいいんだけど、書き込み内容自体は下品な煽り。
自覚ないのか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:04:09.97 ID:pXb3K8zY0

>>241
1.5ならそんなもんでしょ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:45:38.97 ID:HN8LYZZv0

>>250
おまえの発言の2行目も煽りが入っているんだが、自覚はあるか？
1行目で抑えられていない時点で本質は一緒だぞ。

それと248に自覚を求めるは筋違いだろう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:23:29.27 ID:mo+S7wghO

>>250
キモっ！
お前電話機電話機騒いでる貧乏君？
耐性ねーなーｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:42:21.98 ID:D8smjdsqO

お前ら、いちいち喧嘩すんなボケが！
ええ加減にしとかんと全員まとめてシバきあげんどコラ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:09:55.90 ID:vezdRiWh0

金持ちケンカせずという格言がある
ここは貧乏人の集まりだから仕方ないよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:10:11.80 ID:bwmgURz80

耐性のない電話機が>>253-254で二匹続けて登場ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:50:35.05 ID:wVs3XZd50

>>253
キモっ！
お前貧乏貧乏騒いでる電話機君？
耐性ねーなーｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:01:03.69 ID:hcERmZSd0

語尾にｗって使うヤツはみんな低能な同類に見えますね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:01:33.38 ID:E9+n4upw0

>>240
電池の情報はありますか？
３列目下の荷室サイズに影響は？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:47:08.02 ID:U/d+1Afi0

おまいら沸点低いな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:58:50.80 ID:Imhwy3tN0

標高高い所に住んでるからな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:04:33.08 ID:0IkX7LT90

フリードスパイクGセレクション　４WD
７月下旬納車で燃費が7.5km以上伸びないのだが
こんなもん？
ちなみに街乗りだが、比較的混まない道を走り
定速走行もこころがけているんだが、こんなもん？
オイルも交換してみたのだが効果なし・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:06:43.59 ID:D8smjdsqO

やっぱり関東連合の連中か？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:07:18.82 ID:9/NAXXdS0

>>262
平均燃費リセットしてないに100万ペリカってやつか・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:23:09.58 ID:J9e+sJpz0

>>262
町乗りなんて千差万別すぎて比較が難しい、
取りあえず平坦な高速を90km/h位で100kmほど走って基準値を確認してみると良いと思う、
高速定速走行で12km下回るようだと何らかの問題があるかも

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:25:21.11 ID:tBEU+nzF0

4WDって普通のATだろ？
夏場で街乗りで4駆でってなるとこんなもんかもよ？
オイルも純正のは低粘度のシャバシャバオイルだから純正以外に変えると燃費悪化するかもね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:07:28.24 ID:iWO3trdS0

キャプテンシートで6人定員に変更はキツいなぁ。
MC後に即買いのつもりだったが一気に萎えた
普段は3～4人しか乗らないけど、いざという時に7人詰め込めるのが魅力だったのに。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:12:42.33 ID:RXu2PG+J0

>>266
町乗りエアコンかけてても12km/lなオレが通りますよと。
4WDでもそんなに悪くないよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:48:40.71 ID:K9NkNt2f0

>>267
6人ではダメで7人が必要な強い理由があるなら，ベンチシートの7人乗りにしたら？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:15:48.39 ID:J9e+sJpz0

>>269
いざというときの７人のために常時の２列目居住性を犠牲にしたくないって事だろ、
そのくらい理解しろよ。

まあどうしても譲れなくてフリードが良いならMC前に買うしかないね、それか中古か。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:50:40.25 ID:8pnCBK5l0

定員オーバーで検挙なんて、滅多にないと思う。
年に何度かなら、もっと検挙される確率は低い。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:04:26.05 ID:xTf3qQcKO

しかしここ以上に貧乏に反応するスレは無いなｗ
頭悪いから携帯バッシングでしのごうとするしwwwまぁだからやめられないんだがｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:09:53.22 ID:5NogjXwt0

そういう問題じゃないだろ。シートベルトもないんだから

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:16:50.62 ID:8pnCBK5l0

3列目でベルトする？
普通はしないだろ？　
するという奴は偽善者！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:12:59.29 ID:DquIhWL60

いや、だからそういう問題じゃないっていってるんじゃないのか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:51:10.86 ID:rHZL5zQM0

>>274
う～む，世の中にはいろいろな人が居るんだ，と実感。
何列目だろうと，ベルトができる状況ならするのは当然だと思っていた。
した方が気分がいいし，ディメリットは何も無いと思うけどね。
（まあ，ちょっとシートに寝ころぶ，というようなときは「できる状況」
ではないから例外。こっちの方がきちんと座ってベルトしないよりもっと
危ないかな…。）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:51:34.06 ID:3/f4xuHxO

フリードがモビリオより優れている点を教えて欲しいわん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:15:06.09 ID:iWO3trdS0

>>270
その通りです。キャプテンシートありきで考えてます
現行はもちろん2点式のシートベルトですが、法改正で3点式義務化になっても、現行のものならこの先もOKなんですよね？
車検通らないなんてことないですよね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:05:47.31 ID:DKrzWuIy0

>>278
設置義務だけで保安基準とは関係ない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:26:14.77 ID:lhqIs9hf0

後ろのナンバープレートの上の部分が
車の色のものと、シルバーのものがありますが

これはグレードによって変わるんですか？
それともMC前後で変わったのでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:31:18.51 ID:L9fzk0GK0

オプションのベースプレート付けたんじゃん？
純正か車外品か

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:44:35.36 ID:V1c2j00bO

リア右側のパワースライドドアとスマートキーシステムですが、搭載車にするか非搭載にするか迷ってます。アドバイスよろしくお願いします。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:56:27.64 ID:vGwG/oxc0

>>282
長く乗るつもりなら両方付ける。
すぐに手放すなら両方付けない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:02:10.91 ID:YbKm1e6Z0

>>280
エアログレードまたはスマートキー装着車は，
リアライセンスガーニッシュがクロームメッキ（銀色）となります。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:40:39.29 ID:L9fzk0GK0

右いらんなぁ
運転席から降りて後部座席の荷物取るのに手で開け閉めしたほうが早いしな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:46:27.55 ID:9/NAXXdS0

右側パワースライドドアは後ろに誰をよく乗せるかだな。
高齢者や小さな子供が乗る機会が多いならつけたほうがいい。
スマートキーはあまり必要ないな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:15:14.96 ID:5+KIn7US0

びんぼー車なんで左もヤメレ
付けたことを後悔している

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:29:38.33 ID:06y1mBHX0

>>282,285
わたしもリア右側のパワースライドはいらないと思う。
マンション住まいで，駐車場は地下から上がってくる三段式の立体駐車場の最下段
だが，ここに駐車した状態でスライドドアを開くと，駐車位置によってはスライド
ドアが柱にぶつかることがある。わたしは左だけパワースライドドアだが，これで
二回ほど柱にぶつけ，ドア端の塗装を傷つけてしまった。買ったばかりなのに…(T_T)
それ以来，駐車した後は左は使わず，右の手動パワースライドドアのみを使っている。
これなら，ぶつかりそうになればそれ以上開けなければいいだけだから，問題なし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:32:13.87 ID:06y1mBHX0

>>288
× ：　右の手動パワースライド
○ ：　右の手動スライド

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:44:45.95 ID:0xH2chn/0

確かに手動の方が開閉は早い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:58:03.63 ID:nFq4dRaEi

俺は右後パワースライドもスマートキーも重宝してるけどね。
でもまあ、右後パワースライドは無かったら無かったで普通にやりくりするが、スマートキーが無いのに戻るのはちょっと嫌かな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:53:08.99 ID:sx/vEVQc0

スマートキーも右側パワースライドドアもなんだかんだ便利だよ
新車時の10万なんざ誤差みたいなもんだしとりあえずつけときゃいいと思うけど

ちなみにスマートキーに付けてる家の鍵で玄関開けるときなんとなく不条理を感じる
玄関ドア用の電子錠つけたい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:10:41.25 ID:9RjtLWrAO

フリードがモビリオより優れている点を教えて欲しいわん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:38:59.73 ID:3JpWpg/HO

282です。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
やはり便利さと売却するときの上乗せを期待して、リア右側パワースライドドアとスマートキーシステムとイモビライザーのセット車にします♪

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:47:44.76 ID:PsIZnDwZ0

>>282
小さい子供がいてベビーシートつけたりするなら、右側電動スライドドアは重宝しますよ。大きい子供や大人だけなら電動である必要はないかも。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:45:33.42 ID:1IYtESBc0

>>293
机とかついてんじゃん

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:46:20.68 ID:z1TH0T300

>>284
さんきゅー＾＾

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:18:02.31 ID:c1LTHOD40

フリードがモビリオより優れているのは、後ろの窓が下がる所だよ

因みに私のモビリオは両側パワースライドドアだが、殆ど使っていない右側のパワードアが最後まで閉まらなくなり、最後は手もしくはケツで押してますよっと。

修理に三萬かかると言われたので、このままでいくつもり。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:43:01.12 ID:/YIblqOA0

>293
新車が買える

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:54:58.01 ID:det6DJAN0

ウチは世帯年収３千万円位の７人家族なんだがフリードに乗っている。
家族全員の体格が小柄な事もあり大型車の必要性を感じない。
消費のムダを徹底的に嫌う性格でフリードを選んだわけだ。
自分にはピッタリの車だと思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:16:40.88 ID:2g9PLs+P0

HVは北米版シビックのシステムがベースって本当だろうか？
リチウムイオン電池でモーターも17kWとすると，そこそこの走りしてくれそう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:11:09.81 ID:HB5nv0vM0

モデルチェンジ情報が出たってことは現行はかなり値引いて貰わないと買う気にならんな
たった24キロぽっちのHVは興味ないけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:53:00.03 ID:5gbQULES0

>>302
信じている「MC情報」が本当ならね。
お盆は過ぎたが、追加情報は皆無。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:20:29.31 ID:XLkj32h90

ホンダ、期待して株買ったのに下がりっぱなし、
フリード買えるくらい頑張ってくれよ、

トヨタも買ったがこっちは絶望的だorz

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:20:38.05 ID:DBo8/7Tm0

ハイブリッドで単純に燃費だけ見てるのはもったいなくないか？
1500ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧの走りで24なら充分買いじゃないかなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:48:57.61 ID:eOqdixlP0

1800ﾌﾟﾘｳｽｱﾙﾌｧの走りで31は充分買いなんだけど300万。
1500ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧの走りで24がいくらになるか。それが問題。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:04:41.19 ID:DBo8/7Tm0

ハイブリッドがワングレードでオプション装備諸々のっけて、実質IMA分くらいの値上げなら是非買いたい！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:13:13.47 ID:PH86gkG00

なに言ってるんだかさっぱりわからん。要はオプション、タダでつけろってか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:24:05.69 ID:B1X230eUO

>>305
ＩＭＡに何期待してるんだよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:45:24.94 ID:eOqdixlP0

>>307
普通に考えると，VSAやスマートキー等付けたら，ナビやエアロ無しで
現在のGiエアロと同程度の価格になるのでは？
でも，それでは高すぎて売れないか。
ホンダさん，なんとかして。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:32:51.00 ID:YOIG6MPl0

両側パワースライドドア乗りだがめちゃくちゃ便利だよ。
虫取り網が挟まった時も安全装置が効いたんでボディに傷が付かずに助かったし。

金銭的な余裕無けりゃ仕方ないが、あるなら絶対つけた方が良いと思うな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:16:01.16 ID:KQvvEoZD0

手で閉めるなら閉める時に気がつくだろ
気がつかない程度の頭か？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:24:56.65 ID:YOIG6MPl0

>>312
だから、金銭的な余裕が無いなら付けなくても良いってばw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:08:27.35 ID:KQvvEoZD0

年収1000万超えてるから余裕ないとは思わないがねぇ…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:18:52.16 ID:lIJ3arc10

TM工房のリアウイングつけてる人いる？
無限とどっちにしよう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:33:48.85 ID:pTjkoGBH0

>>314
はいはい。
手で閉める方が早くて良いですね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:27:19.80 ID:wQ+EjwXk0

>>304
ホンダ株はトヨタと日産を忠実に追従するコバンザメみないな動きをする銘柄だからな。
そのトヨタの日産は米国債の格下げに米国株安でリスク回避の動きが後退して下がってるからな。
市場はちゃめっ気があるからな　どうしても年初来安値636を下回らないと気が済まないんだろーなｗ
一度でも年初来安値を割ればいつもの通り業績に対して忠実な値動きになるから待ってろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:42:15.62 ID:PH86gkG00

636って日産だろ。おまえほんと株やってんの？ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:14:10.80 ID:4Otf+mO40

>>293
亀レスですまん
リアの糞デザインと窮屈な助手席くらいかな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:50:12.34 ID:DXeBfX0ZO

>>314
その年収で自慢してるつもりかｗ
安心しろ十分貧乏だからｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:15:33.50 ID:hd0TWltW0

>>314
心に余裕の無い人はキライ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:03:08.06 ID:SUgIp4VA0

年収1000万に食い付く心に余裕がない貧乏人ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:08:50.89 ID:eFqHczP60

次から年収もNGワードに追加

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:17:06.87 ID:hd0TWltW0

全ては年収1000万超の>>312の心無い発言から始まってるんですけどねw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:32:02.59 ID:DcEaWRMU0

>>312
1000万があなたが余裕あると考える年収ですかw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:21:56.29 ID:qnjnttfR0

年収の話題は激しくどうでもいいので
クルマの話を聞きたい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:56:41.10 ID:hd0TWltW0

>>326
こういう奴に限って自分からは話題を振れない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:28:33.86 ID:Dnd5cN520

>>327
つ「鏡」

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:43:54.65 ID:24oCP05j0

マイチェンでシートアジャスタが付くかもしれないがはっきりとは知らない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:47:22.21 ID:WPQOUVqZ0

発売から年月も経つし相当の台数生産したから減価償却もかなり進んでる
多少コストがかかっても評判の悪い所は直してくるかも

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:52:05.07 ID:7Zzmi2AS0

>>329
情報ソースはディーラーですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:09:32.14 ID:KluJFMUR0

ディーラーで担当営業に聞いてきた。
・運転席のシートアジャスター装備
・助手席と２列目のキャプテンシート外側と
　３列目にアームレスト装備
・IMAのバッテリーは３列目床下。
　バッテリーの種類はわからないって。
　荷室の床面が高くなるけど、足元とヘッドクリアランスは
　変わらないそう（３列目を固定する足が短くなるのかな）
・ハイブリッドはエアログレードがベースで、
　220万弱ぐらいからの設定だと思いますとのこと。
他に質問あれば、また聞いてくるけど。
　

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:47:25.42 ID:7Zzmi2AS0

>>332
詳細情報ありがとう。
こちらのディーラーでは，
8月末から9月はじめに実車がディーラー向けに公開予定。
それまでは詳細はわからない，とのことでした。
・荷室の床面が高くなるということは荷室に段差ができるということ？
・インパネ形状の変更（ナビ角度，助手席前）はないのだろうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:17:03.47 ID:zD68qh9PO

ハイブリット車でるのか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:42:48.33 ID:jOqCKe4E0

>・運転席のシートアジャスター装備
これは非HVでも装備して欲しいが、差別化でHVにしか付けないのかな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:49:20.06 ID:B8IiHi7r0

ディーラーで内部向け簡易カタログみて来た。
注文入れる予定だけど、ハイブリッドのジャストセレクションにLパケかな。色はハイブリ限定のプレミアムブルーオパールメタリックで。
ジャストセレクションが230位みたい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:00:51.75 ID:+7FXEFhk0

色だ！
マイチェン後のカラーバリエーションを教えてくれ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:05:29.90 ID:B8IiHi7r0

プレミアムホワイトパール、アラバスターシルバーメタリック、スーパープラチナメタリック、ポリッシュドメタルメタリック、プレミアムブラキッシュパール、コバルトブルーパール、クールターコイズメタリック、プレミアムオパールメタリック。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:08:11.79 ID:B8IiHi7r0

>>335
Gジャスト、Gエアロ、ハイブリジャストはテレスコとチルトが標準装備
Gとハイブリはチルトのみだった。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:13:40.14 ID:4Otf+mO40

>>336
高っ！
HVにエアロ強制とかふざけてるな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:18:47.19 ID:B8IiHi7r0

>>340
高いと思った。
ガソリンのGもちょっと値上げみたい。
Gi無くなるし、価格としてはハイブリがそのちょっと下にくるっぼい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:32:03.69 ID:uY1UXYNR0

>>336
ハイブリのLパケって何が付くの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:36:27.08 ID:uY1UXYNR0

エクステリアの情報下さい！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:41:20.72 ID:B8IiHi7r0

>>342
右ドア、アラーム、スウェードシート、皮巻ステア、コンフォートビュー、アルミ
がLパケ。
右スライドが必要だと、Lパケしかなさそう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:42:02.71 ID:96annJxL0

アラバスターシルバーメタリック、スーパープラチナメタリック

これ両方用意する意味が分からんよね
ストリームとかもそうだけど

プレミアムオパールって新色？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:43:22.99 ID:B8IiHi7r0

>>343
鉄板部分は当然変わらず。
リアライトはスパイクのに。
まあmmcだしね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:44:21.25 ID:B8IiHi7r0

>>345
新色
アイスブルー？薄い空色に近いかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:45:38.98 ID:B8IiHi7r0

アラバスターとプラチナはグレード別に設定

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:46:57.14 ID:uY1UXYNR0

>>344
ありがとう。
HVのジャストセレクションの内容は何ですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:47:31.85 ID:96annJxL0

Lパケ高そうなオプションだな
２０万超えるのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:49:14.54 ID:uY1UXYNR0

シートベルトのアジャスターもつきますかね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:50:12.08 ID:B8IiHi7r0

>>349
ディスチャージ、スマートキー、イモビ、クルコン
細かくオプション選べれば良いのにね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:54:30.84 ID:uY1UXYNR0

ありがとう。
静粛性UPしてますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:56:42.43 ID:B8IiHi7r0

>>353
らしい。
フロントガラスとか違うみたい。Fitとかもそうだったっけ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:59:53.81 ID:uY1UXYNR0

>>354
ありがとうございます。
Fガラスを変えるとは結構力入れてそうですね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:03:05.60 ID:uY1UXYNR0

インパネ周りのデザインと樹脂の仕上りに変更ありますか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:10:46.89 ID:uY1UXYNR0

>>344
GエアロのLパケの内容も同じですか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:24:38.14 ID:XywpFMx90

何この質問バカ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:29:20.13 ID:7Zzmi2AS0

B8IiHi7r0さんとuY1UXYNR0さんとの掛け合いで
だいぶ状況がわかってきました。ありがとう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:42:55.41 ID:jBni2Iz50

ガソリンのエアロにLﾊﾟｹあるのか、俺も超気になるっす。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:56:00.23 ID:4Otf+mO40

ハイブリッドほんとに高杉。
プリウスαの5人乗りとほぼ同じ価格てぼったくりだな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:12:57.94 ID:CejqrPyX0

ベースのフリード自体が強気の値段設定だからな
それにHV載せたらこうなるのは当然

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:17:41.22 ID:YLI7d2uR0

購入検討者からすれば嬉しいMCだけど、
発売からこうも小出しに装備追加するかね。戦略なんだろうけど、個人的には好きじゃない戦法だな。ただでさえ割高車なんだから、最初から頑張れよ！って感じ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:57:24.16 ID:QVS4s2rq0

プリウスα７人乗りより3列目は明らかに良いし，
2列目のシートもフリードの厚み感があった。
HVの性能によっては買う気になる価格設定かもしれない。
ただ，電池の種類とエンジン／モーター出力の情報が出てこないね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:53:27.92 ID:xurUPOJAO

>>364
出た、車音痴ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:42:03.28 ID:QVS4s2rq0

>>365
出たな，携帯

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:13:02.76 ID:OtbmdVXb0

突然、話をぶったぎって申し訳ないが6月に契約したGジャストセレクションの納車が
当初の予定9月から早くなって来週になりました。
ところでマイナーチェンジするとやはり値引きも渋くなるもんでしょうか?

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:38:42.10 ID:JG+I/FCHO

そこ、まさに気になる。購入を考え、本日二つ目のディーラーに行く予定。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:19:07.35 ID:izHSASpH0

内装色はかわりなのでしょうか？
やはり2列目キャプテンシートはガソリン車でも6人乗りになるでしょうか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:42:32.62 ID:UaSeoes/0

>>368
もちろん、モデルチェンジ直後は値引きは渋くなる。
たとえマイナーチェンジでも。
マイチェン後にマイナー前の在庫車を買いたたくのが値引き額では
一番。　ま、残ってればの話だけどね。

現行フィットにフルチェンしたとき、数ヶ月経っても初期フィットの
在庫車も併売していて、そっちはべらぼうな値引き提示してたし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:17:00.14 ID:JG+I/FCHO

>>370
やっぱりそうですか。では、MC前の値引きを狙います。フリードにぞっこんなので、在庫がなければMC後を買います。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:25:36.22 ID:SjBPYDB+0

ディーラーの担当営業から、
「フリードハイブリッドの写真入り社内資料が来ました」
との電話があったので、あとで見てきます。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:38:43.40 ID:c4pE3slx0

>>371
ぞっこんてｗｗｗ
まだそんな死語使う人いたんだ

来月辺りに雑誌に情報出回るんだろな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:49:55.09 ID:NmiwHywB0

>>367
納車おめでとう。
こちら7月に購入したが1カ月たっても何の音沙汰もなしです。
気長に待ちます。生産まだ厳しいのかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:12:06.02 ID:Akkss0RV0

>>373
確かに最近聞かない言い回しだが、ちゃんと辞書にも載ってる言葉だしな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:21:47.26 ID:OtbmdVXb0

>>374
当初より納期はだいぶん早くなっているみたいですよ。
ただ工場、陸送屋さん、ディーラーのお盆休みの関係もあって
ここにきて多少ずれこんでるんじゃないんでしょうかね。
納車楽しみですね！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:02:33.73 ID:Ps9ccH2J0

ＨＶのサイドエアバッグ抱き合わせＯＰ詳細キボンヌ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:38:30.06 ID:YmfppyGx0

もう新車受付してないってさ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:47:55.26 ID:6PTVgVvLi

>>378
廃盤って事⁉

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:50:06.37 ID:6PTVgVvLi

>>379
スレ間違えました。
ごめんなさい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:53:31.60 ID:nxice3oO0

見てきた。
ついでにHVは盗撮してきた。

HV以外も含めた全車で
VSA
デジタル時計
ヒルスタートアシスト
が標準装備になったな。
たぶんシートハイトアジャストも全車。

フロントグリルはノーマル、エアロ、HVで異る。
あと、HVのエンジンはたしか30馬力ぐらい落としてるな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:57:20.02 ID:jMfRMW7R0

>HVのエンジンはたしか30馬力ぐらい落としてるな。
て事はHV版は1.3L+IMAって事か、シャトルと同じにするのかな。
一気にHV買う気が冷めるな、それは。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:03:11.72 ID:7AtWyhU20

1.3L+IMAってこりゃ完全な街乗り仕様だなｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:06:26.55 ID:QVS4s2rq0

1.5L+IMAで，88 ps
トルクは13.5 kgf m
モーターは10kW (14ps), 8.0 kgf m

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:13:15.80 ID:lcyQARlC0

それPSじゃなくてkWじゃねーの?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:16:52.77 ID:QVS4s2rq0

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:21:37.02 ID:QVS4s2rq0

88ps @5500rpm（くらい）だったかな？
あまり回さないセッティングらしい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:34:57.11 ID:zoaYb26R0

見積もりでフリードのGジャストにナビとちょこっとオプション付けたら訳240万だったけど
みなさんもこのくらいかかりました？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:44:57.17 ID:jMfRMW7R0

シャトルの1.5Lは88kW(120ps)だから、psとkWの見間違いだね。
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/driving/
1.5L+IMAだよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:48:10.57 ID:QVS4s2rq0

>>389
>>381が書いているように，30psくらい落としたセッティングになっているらしい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:50:58.19 ID:jMfRMW7R0

>>390
だったら1.3L載せるでしょう。
自分はただの見間違いだと思う。
まあ、そのうち白黒分かるから、ここで言い争ってもしょうがないけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:56:11.68 ID:lcyQARlC0

自分も1.3L若しくはkWの間違いだと思うけどなぁ…

もし1.5L/88PSだとしたら性能曲線が気になるな。
常用域でどの程度の出力/トルク差が出るんだろ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:12:44.93 ID:QVS4s2rq0

>>392
kWの間違いと信じたいところなんだけど，何度も確認したつもり。
燃費を考えた設定なんだろう。
フィットシャトルは1.5L=>1.3L+IMAで燃費が1.5倍。
フリードは1.5Lのままで燃費を1.4倍にしようというのだから仕方ないのかも。
常用域はモーターのトルクで良くなると思う。
「ハイブリッド車はガソリン車と同等以上の走りで低燃費。。。
みたいなことが書いてあったような気がする。」

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:46:11.71 ID:zmja3rYh0

ＨＶは３列だけなの？
それと、ＦＬＥＸは無くなってしまうのか、判ったら教えて下さいな。
犬乗せるんで、ＦＬＥＸ狙いなんです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:52:19.14 ID:r+Tac0i+0

試乗してから予約だと半年待ちとかなっちゃう？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:04:36.39 ID:5EOvO7GdO

見てきたがかなり高くなりそうな予感。
二列目の左右両方にアームレストはよいな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:06:16.03 ID:SjBPYDB+0

ディーラーで見てきました。
>>351　シートベルトのアジャスターはフロントのみで、全車標準装備

>>377　サイドエアバッグはホンダお得意のフルOPにしか付きません。

>>392　間違いじゃありません。
「1.5Lなのに、何で1.3LのFIT HVとエンジン馬力同じなの？」って
担当営業に聞いたけど、
「わかりません。燃費との兼ね合いでしょうかねぇ…」
だって。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:25:37.65 ID:jMfRMW7R0

その営業が勘違いしている可能性もあるし、常識的にも俄には信じがたい話だし
とにかく１ヶ月すればもっと信憑性の高い情報出るだろうから、それ待ちだね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:34:20.60 ID:7WOJyzJy0

コピー貰ったよ。
HVで
エンジン出力 65[88]/5400
トルク 132[13.5]/4200
モーター出力 10[14]/1500
トルク 78[8.0]/1000
トルク(エンジン始動時) 92[9.4]/500
と書いてある

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:37:25.73 ID:nxice3oO0

>>398
10ページぐらいの綺麗なカラーのカタログみたいなの見たんだから、誤植以外では間違いないよ。
ページ少ないし、重要なとこだから、実際誤植じゃないだろうし。

燃費稼ぐために馬力落とすのも常識的にアリでしょ。
1.3じゃなくて1.5で。トルクはある程度キープしつつ回転数を落として、馬力をさげる。
まあ、ホントに言い争ってもしゃーないけど、ホントだから。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:39:31.60 ID:SjBPYDB+0

>>398
営業から聞いた話ではなく、私が資料見たので、間違いありません。
「FIT HVのエンジン馬力は、ノーマル1.3Lから10馬力ぐらいの
ダウンだったから、フリードHVもそのくらいかなぁ」
と思いながら諸元表見て、あれっ？と思い、何度も確認したので。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:10:36.99 ID:QVS4s2rq0

ハイブリッドの場合，エンジン単独とはトルクカーブが違うから，
最高出力が小さい=非力ということにはならないのだろうけど，
高速道路での走行性能は心配。買い！かどうか，躊躇してしまう。
（ベストカーが書いていたように北米シビックのシステムだったら良かったのに）
ハイブリッドに詳しい方，コメントを御願いします。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:18:28.80 ID:NmiwHywB0

>>381
デジタル時計ってのが一番魅力的に感じてしまった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:36:01.50 ID:MOOCnM4CO

自分的にはあまり変更箇所に魅力感じないから、駆け込みでMC前Gｴｱﾛ契約しといて正解だったな。Gｼﾞｬｽはもう発注できないんでない？

参考までに…ﾅﾋﾞ移設込のOP20万で、乗り出し200万だった。

ただ、時計だけは確かに羨ましいかも…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:58:34.47 ID:MTfaVw/p0

持つべきものはﾃﾞｨｰﾗ-友
mc後のGエアロに右PSD,HDDナビ、ﾘﾔｶﾒﾗ、ETCと他にDOP15万付けて、ｺﾐｺﾐ230万で確約してもらったお！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:58:51.52 ID:JG+I/FCHO

今日ディーラー行って、Ｇジャストセレクションの商談をしてきました。MCについても話がありましたが、Ｇジャス９月上旬まで大丈夫みたい。自分も今のフリードに魅力を感じているので、値引き交渉がんばるぜい♪

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:17:26.26 ID:YLI7d2uR0

>>399
内装の質感は向上してるのかい？
シボ加工が改善されてれば嬉しいのだが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:06:08.84 ID:knImapYC0

>>381
ハイトアジャストつけるのおせーよ・・・。納車待ちがつらい。
流用ってできるだろうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:09:42.73 ID:F+lJnxaV0

ガソリン車はGiが廃止なのか。
G、Gジャス、Gエアロ　にLパッケージが追加されるのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:39:57.44 ID:JlO5N0Db0

>>397
サイドエアバッグもＶＳＡみたいに全車標準でいいのにさ。
結局どういう訳だかオプションで、しかもナビもセットになってんだろ？
ホンダは自前のナビの精度維持する為にプローブ車増やしたいんだろうが、
その為に３０万円近い無駄をユーザーに強いるって何様のつもり？
そこまでするなら「プライバシーに関わる協力のお願い」をユーザーにして、
通信関係費全額ホンダ負担で全車にプローブ機能だけを搭載すればいいのに。
そしてそれを元に車内常時監視や盗難車発見サービスを派生させるのもありだろ。
頭使え。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:37:34.17 ID:m/8Ni8S00

>>405
mc後で右PSDってことは，Lパケですね。
Lパケは定価でいくらアップなんですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:39:22.73 ID:sSYEwK7D0

MCはフリード前提で話すすんでます？
スパイクも同時か、また別の話か　わかりましたら教えてください

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:50:07.65 ID:Kv1lFmOX0

>>412
スパイクも同時。
VSA等の全車標準は対象になるが、その他の変更点は興味がないから見なかった。
ごめん。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:11:12.07 ID:gaVkHtNb0

スパイクも右スライドドアがオプションで選べるようになればいいのにな～
あとサイドミラーウインカーもオプションで

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:46:36.78 ID:sSYEwK7D0

413さん　ありがとうございます。

スパイクＭＣ　ウワサがあって２ヶ月待ちましたが
もうちょい待てそうです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:13:09.22 ID:ha8l4J7Q0

VSAが標準となるとスカイルーフは廃止になるのかな？だったら残念

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:56:49.02 ID:Fg9YZzbT0

MC後の価格情報はまだ出てないね。
ちなみにMC前で車両からだと値引きどれくらいなら買い？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:07:09.33 ID:Zw0FAy0f0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:53:28.61 ID:V6gAqAla0

MC前なら本体で30は引いてもらわなきゃな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:36:39.24 ID:/L2TlUJs0

フリードもリンクアップフリー対応にしてくれるといいのに。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:39:32.37 ID:aoMfXSZo0

なるよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:52:23.11 ID:AYtrZjf+0

買う前の人ばっかだね
オーナーの俺にはつまらないスレだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:25:03.70 ID:F+lJnxaV0

ガソリン車にもクルコン付いて欲しい。
GエアロにLパッケージで幸せになれますか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:57:20.70 ID:e4JA7DqZ0

いいえ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:15:33.15 ID:5YE87/LrO

質問内容が不適切ですいません。
クルコンが付くグレードを教えてください。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:18:35.08 ID:WxPIca0x0

>>423
むしろ不幸になるよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:30:03.94 ID:y2pOZi8d0

HV用エンジンの4000rpm以下のトルクカーブが知りたい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:27:38.65 ID:VbOtP/EI0

HVって現状10キロもきびしいって地域の人には良さそうだね。
エアコン、ヒーター使いまくって15キロ以上行ったら大満足でしょ。
逆に田舎住みの自分にはメリット少なそう・・・。
今でも16キロ以上はザラだもんね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:07:37.96 ID:rc3MEZjm0

>>419
今はそんな値引きできるならうらやましいな。
フリード本命だったけどセレナMC前で見積もりとったら本体45万引きでフリードより安かったからC25買ったけど今でもフリードが気になる。
下取り良かったらフリードHV買い換えようかな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:22:27.64 ID:TtoPg9zQ0

ＭＯＰ組み合わせ表、もうあるなら見てみたいな
また例によって意味不明な排他選択だらけなんだろうけど

431 ：あ：2011/08/23(火) 07:43:25.15 ID:jY/Ab7eG0

>>423
Gエアロにもつく予定とDは言ってたよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:17:18.40 ID:8WdL/I0A0

>>430
ナビと何かの抱き合わせはホントやめてほしい。
フリスパＧｉに今持ってるナビ＋オーディオ＋無線一式の移植費用を見積もったら
オーディオレス比で４０万円近く余分に必要だって判ってびっくりしてるとこ。
モビスパ時代はオーディオレスが基準だったから、よかったんだけどな。

433 ：あ：2011/08/23(火) 08:21:14.92 ID:jY/Ab7eG0

グリルはベストカー予想とほぼ同じだっ。Gエアロはグリルが少し派手になる。
GとGジャスはこれ等と異なるグリルです。

グリルだけ見たら、エアロの方が好み。

434 ：あ：2011/08/23(火) 08:27:41.97 ID:jY/Ab7eG0

>>433
ベストカー予想と同じと言ったのは、HVの事です。説明不足でした。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:56:15.04 ID:6E8VVApN0

あのグリルは万人の予想通りでしょう。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:22:23.35 ID:ffbBHb0n0

エアロのフロントバンパー形状変更って初期情報あったけど、詳細には無いです。
知ってらっしゃる方いますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:55:29.42 ID:6E8VVApN0

形状おもいっきり変更ですよ。
カタログ写真盗撮したけど、反応なかったからもう上げない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:01:23.07 ID:O7D8nu9wO

上げないと反応ないよ。
口ばっかりが多いからね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:02:16.34 ID:H/Br6tz+0

>>437
最初からうｐするつもりないんでしょ。ガキかｗ

440 ：あ：2011/08/23(火) 10:04:33.24 ID:jY/Ab7eG0

>>435
3列目のヘッドレストが大型化してた。
現行ステップの流用かもね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:10:19.71 ID:6E8VVApN0

>>439
(`･ω･´)
そこまでいう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:12:10.23 ID:6E8VVApN0

つかEXIF消すのがめんどくさいんで、反応あったら上げようと思ってたのさ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:38:32.40 ID:ffbBHb0n0

黙ってたけど私、美人女子高生なんです。
夏休みの自由研究でどうしても新型エアロの写真が必要なんです。
うpお願いします

444 ：あ：2011/08/23(火) 10:39:53.49 ID:jY/Ab7eG0

3列目のシート座面に小物入を発見。

445 ：あ：2011/08/23(火) 10:42:05.83 ID:jY/Ab7eG0

Dが言うに、樹脂の質感が向上してるらしい。パンフでは識別出来なかったけど。

446 ：あ：2011/08/23(火) 10:43:12.12 ID:jY/Ab7eG0

メーターは全グレードでデジタルメーター採用。イメージ結構変わるよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:47:12.25 ID:ffbBHb0n0

中身の充実が凄いﾏｲﾁｪﾝですね
購入予定者には嬉しい変更だけど、現オーナーや納車町にはいやらしいmcですね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:56:44.17 ID:6E8VVApN0

>>443
ちょ
いまPC無いから夜まで待ってくれ。

言葉で説明すると、グリル下の開口部ががっつり開いて非常にスポーティー。
その開口部はサイド寄りにもある。
でフロントフェンダーまわりの造形が複雑になった感じ。よく見るとレベルだが。

あとデジタルメーターはHVだけのハズ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:39:34.95 ID:MUfomxng0

社内向けパンフ見た方，３列目付近の床面が電池収納で変化したかどうか分かりますか？
私も見たけど判断できなかった。
スパイクは反転フロアボードが健在だが，床面の一部に小物入れができていたみたい。
これは床高が少し上がっていて，脇に空間が出来たということ？
フリードは３列目足下の写真が無かったと記憶している。

450 ：あ：2011/08/23(火) 12:43:38.15 ID:jY/Ab7eG0

>>448
デジタルメーターは全グレード採用のはず。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:01:02.55 ID:6E8VVApN0

>>450
全グレードはデジタル時計っしょ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:52:29.03 ID:jY/Ab7eG0

>>451
そうだね。

あと、ナビがリンクアップフリーになったね。
ヒルスタートアシスト？はHVとGエアロにつくって聞きましたよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:54:16.47 ID:jY/Ab7eG0

>>452
デジタルメーターは全グレードに適用されるはずだけどね。間違えたらごめんなさい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:28:05.11 ID:ftOw0cYl0

HIDは相変わらずリフレクターなの？
プロジェクターに変わるなら羨ましすぎるMCなんだけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:57:29.79 ID:t4HYFgZq0

>>453
HVだけ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:34:44.21 ID:+fzCm7WEO

ＦＬＥＸは存続？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:36:13.12 ID:+fzCm7WEO

あと、あの邪魔な糞インパネは改善されるのだろうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:07:06.13 ID:zlLWoy9C0

おれもナビの取り付け角度が改善されてるか気になる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:02:44.83 ID:KDOm7sPD0

>>457-458
変わるわけねーだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:09:35.23 ID:KDOm7sPD0

なんなんだTM工房って・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:11:06.60 ID:3N/1lLV+0

グレード見直し

ガソリン　G、Gジャス、Gエアロ
HV　　　　ハイブリッド、ハイブリットジャスト

以上5種類でOK?
頭に[G]を付ける必要は無い気がするけどね。　

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:21:08.01 ID:xpVPatRo0

>>460
素人が作るパーツ屋

見た目はシンプルでかっこいいけど
素人だから微妙にネジ穴ずれてたり、微妙な隙間開いたりあるらしい
ミンカラの報告で結構あった

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:26:48.37 ID:2PSkSzC40

スパイクの外観は変更なし？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:06:53.98 ID:jY/Ab7eG0

>>463
エクステリアはグリルとバンパー形状だったかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:20:57.92 ID:XFQb8w3Z0

新型フリード
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCar%2f329788%2fp1.jpg

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:24:44.99 ID:2PSkSzC40

>>464
ハメ殺しの部分は変わらないのか・・・
情報ありです

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:34:14.64 ID:IsdruDr30

ＦＬＥＸの後部座席から後ろをスパイクの内装にして欲しい・・・・・無理だろうな（スパイクの存在意義が無くなる）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:34:45.89 ID:jY/Ab7eG0

静粛性UPの為にフロントガラス変更するってカタログに強調してたよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:36:41.96 ID:jY/Ab7eG0

>>467
FLEXって廃盤？って位にMC資料に一切載ってなかったよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:19:18.69 ID:ie8aIi2l0

ＭＣ資料の画像希望！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:13:56.13 ID:1zUQXsz40

>>449
フリードは３列目座席下が数センチ高くなる。
スパイクはスロープモードで少し高くなる。
らしい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:20:15.22 ID:C2MfJQxkO

画像もってないやつがあげるのやーめた！と意気がるスレ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:32:15.56 ID:bh+VbuBw0

画像見ても、驚きは少ないよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:42:37.63 ID:ZQtnB6Nq0

それでも見てみたいな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:51:40.30 ID:3JRNaY9IO

スパイクガソリンは出てなかったな。
気が向いたらアップしてやろうかな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:25:25.96 ID:AN+djuGw0

フリード納車待ち中なんだけど、インターナビ付けたから、
リンクアップフリーというのがうらやましい。
後のは、まあいいかなって感じ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:19:23.54 ID:bh+VbuBw0

>>476
数年後には、後付けDOPでリンクアップフリーナビが出るんじゃない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:30:12.24 ID:COlj/gNV0

ごめん、アップできなかったよ…
また後日…
もう限界です、おやすみ…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:48:28.85 ID:kUIOg7WF0

>>476
そう遠くないうちにMOPナビ向けのリンクアップフリーキットが出るということです。
DOPナビはわからんがMOPナビ用は確実、とD担当者に言われました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:34:02.21 ID:bh+VbuBw0

>>479
それって他車(例えばストリーム)にも付けれるのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:19:12.67 ID:2bhuHa+l0

>>480
フリード限定というワケじゃない
インターナビ対応のMOPナビならそれ用が出る

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:34:09.56 ID:wsCkt1gO0

昨日、エアロの写真アップしてくれるって約束してくれたのに、裏切られました！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:00:39.25 ID:Ta7xIrnVi

>>482

>>478

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:39:37.85 ID:IFxeaqGs0

GエアロかGiエアロをポーンと買える人しかHVは買えなそうだな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:55:35.71 ID:WFVwHrpq0

HVの電池はリチウムイオンなの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:57:03.31 ID:zOKWMokB0

>>467
同意。俺は、荷室に窓がないってのがネックだわ。
景色が見えないと、犬が酔うんだよね。
だから、フリード外装のスパイク荷台仕様が欲しい。
フリスパのＣ＆Ｄピラーの間って、実はフリードと同じ窓枠がついていて、
化粧板とガーニッシュを接着して、内張りつけてダメ押ししてるだけ。
大仕事覚悟すれば、ハンドメイドで窓付けられそうなんだけどね。
商用車の暗窓仕様の逆で、スパイク明窓仕様が欲しいわ。
　
>>482
何かをかいくぐってしてくれている善意に、裏切りって言葉は似合わない。
パトラッシュもう疲れたよ状態だって書いてるじゃん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:08:51.71 ID:HaUzww8c0

>>486
荷室部分に犬ならスパイクじゃなくても普通に FLEXでいいじゃん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:36:08.41 ID:IFxeaqGs0

犬飼いにも色々いるもんだね～

俺の知り合いのゴールデンレトリバー3頭飼いはフリスパに犬乗せてるけど
夏は暑さで犬がまいるから、リアウインドーと後部座席の窓は、車中泊用の
窓断熱用の布を常時かぶせて運転しているよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:21:19.13 ID:vn0a5Qy00

普段ロムばかりなんで今回はお礼を兼ねて報告です。
時計はメータパネル内、時期型はすべてデジタルメーター（ＨＶはハイブリット専用型）
ＨＶのＣＶＴはトルクコンバーター無し（ホンダマルチマチックＳ）
ＶＳＡ、ヒルスタートアシスト前車標準、ＦＬＥＸ廃止
とこんなところでしょうか。
ＨＶ確かにエアロ標準でした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:03:13.16 ID:35Q6nBAB0

ハイブリットの価格はいくらになるんだろうか？最安値で200万切れはないんかね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:32:10.30 ID:2jBdP5vX0

というよりいつ発表するのかな?

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:34:40.94 ID:Mvgl4qP20

Ｄ資料の価格分布イメージ図だと以下のような感じ？

Ｇ：169.8万（価格据置）
Ｇジャストセレクション：現行180.8万→新185万前後？
Ｇジャストセレクション＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
Ｇエアロ：現行201.3万→新220万前後？
Ｇエアロ＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
ハイブリッド：215万前後？（Ｇ並の貧弱装備）
ハイブリッドジャストセレクション：230～240万前後？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:34:55.16 ID:c5Tp6AcPO

ハイブリッド、排気量、装備を考えれば180位が妥当。現行は150位が妥当。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:37:50.62 ID:5QLVnMsf0

Gジャストセレクションは，VSA，スマートキーがついて，お買い得感が高いね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:56:38.55 ID:9xQXuR7Y0

>>492
え？今より高くなるの？

496 ：492：2011/08/24(水) 20:21:03.97 ID:Mvgl4qP20

Ｇエアロの値段を打ち間違ってたので訂正しました

***************
Ｄ資料の価格分布イメージ図だと以下のような感じ？

Ｇ：169.8万（価格据置）
Ｇジャストセレクション：現行180.8万→新185万前後？
Ｇジャストセレクション＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
Ｇエアロ：現行201.3万→新210万前後？
Ｇエアロ＋Ｌパッケージ：不明（＋10万程度？）
ハイブリッド：215万前後？（Ｇ並の貧弱装備）
ハイブリッドジャストセレクション：230～240万前後？

>>495
現行仕様に比べ追加装備が多いため値上げされます。
なお両側電動スライドドアやディスチャージヘッドライト
にしたい場合はＬパッケージを追加する必要があります。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:30:53.52 ID:gMprwwiK0

>>496
情報ありがとう
。
Gエアロ+Lパッケージ＝220万
現行Giエアロのナビ分を差し引くと、220万程度だから
GエアロのLパッケージが10万円ってのは妥当なのでは？

ただ、右PSD、ディスチャージ等々が10万円ってのは破格すぎる気もしますけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:57:29.72 ID:bh+VbuBw0

>>496
Gエアロは約2万UPとDから聞きました。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:42:43.41 ID:G/byGTbB0

>>482
だってここまで全部ネタだから、無い物をアップなんて出来ない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:03:50.39 ID:mMAk/HmV0

＞右ドア、アラーム、スウェードシート、皮巻ステア、コンフォートビュー、アルミ
＞がLパケ。

これが１０万だったら破格どころじゃないな
付けない奴はキチガイと言って良いレベル

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:09:42.67 ID:COlj/gNV0

>>499
こいつにだけ見せない方法無いかね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:12:57.86 ID:1zUQXsz40

>>500
Gエアロには新シート表皮とアルミは標準装備なので，10万もあり得るかも。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:22:26.06 ID:1zUQXsz40

HVのエンジンはi-DSIかも？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:22:53.26 ID:C2MfJQxkO

シートリフターはいい加減つけろよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:25:03.95 ID:1zUQXsz40

>>504
ついたよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:30:14.97 ID:8pc6ZZ4x0

>>489
>ＨＶのＣＶＴはトルクコンバーター無し（ホンダマルチマチックＳ）
こんな欠陥ＣＶＴに先祖返りなんて幾らなんでもあり得ないと思う、俺もネタ臭く思えて来た

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:35:24.79 ID:hl7hZeh10

>>506
フィット、シャトルと同じだろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:17:24.59 ID:i84KMS140

>>506
インサイト，CR-Z，シビックも

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 06:36:54.37 ID:vAoONEuy0

>>506
あれは丈夫で良いミッションだと思うけどねぇ。
フィットシャトルＨＶ乗って来たけど、少なくとも発進＆減速含め、
走行時の違和感は解消されてるし、他のＨＶもそういう改良を一斉に入れたそうだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:44:41.39 ID:39S8WWe/0

>>500
それで１０万・・・付けるべきだな。あとはフロアマットつければいいくらい。
今までよりはトータルでお安くしあがりそうだ。

妄想だろうけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:15:21.12 ID:SkISUEzY0

Ｇが１７０万でＧ並みのハイブリッドが２１５万ておかしくね？
ＩＭＡとエアロで４５万アップって…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:30:36.61 ID:39S8WWe/0

>>511
フィット１３G→ハイブリッドで３５万なんで・・・まあそんなものかなぁ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:04:32.21 ID:ZTK0lQWu0

次は四駆でサンルーフが付くといいんだがどうせ無理だろうな
どっちを取るか悩む

514 ：496：2011/08/25(木) 12:48:37.20 ID:9FGWskmr0

販売価格は正式発表されてないし、Ｄ資料はおおよその
価格帯エリアにグレード別にプロットされただけの物な
ので、参考程度にしておいてください。

あとＬパケの価格は一切書かれておらず、＋10万は個人
的な理想（妄想）です。
ただ＋20万だと、もはやグレード扱いになるので高くて
も＋15万迄かな？と思います。

>>498
上記の資料では「Ｇエアロ」がプロットされたのが210万
近辺だったので、496のように書きましたが、そのＤ情報
が確かならお買い得です！正式発表が楽しみです！

>>511
主力グレードはＧセレなので、廉価ＨＶ＝Ｇセレ＋30万と
考えた方が受け止めやすいかも？
現行でもＧとＧセレでは11万差がですし･･･。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:45:59.74 ID:0Jw+sbG40

スパイクとの違いって何？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:18:10.34 ID:d5Tjv9dG0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:47:07.84 ID:SugY1H/BO

スルー検定開始

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:12:48.19 ID:a59MT7QjO

>>515
スパイクは５人乗りでフリードは７人乗りです。シートや窓ガラスの配置など弱冠の違いがあります。
>>516
それならエリシオンを買いましょう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:15:14.66 ID:d+HBsue10

んで、話の流れぶった切っるけどHVの電池はリチウムイオン？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:26:44.00 ID:0XhLIPR00

190万で出したらすごいことになりそうなのにな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:49:22.26 ID:Wq2QWD5b0

Gジャスが190万するのにどっからそんな妄想が出てくるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:34:45.46 ID:r4/FYgxx0

http://ameblo.jp/hondasurf-arai/entry-10997021877.html

1.5Lで確定ですね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:57:15.73 ID:kCNwTsOh0

実際に一般公開はいつ頃なの？
顔早く見たい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:25:27.52 ID:i84KMS140

>>519
ディーラでみせてもらった社内資料にも電池の種類の記述はなかった。
ただフリードは３列目座面下部分床面が65mm高くなるらしい。
リチウムだったら床下に入ったのか、リチウムでも入らなかったのか不明。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:00:24.51 ID:nhnyH2tX0

二列め床と三列め床に段差ができるってことかい？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:05:09.98 ID:IcOQt4PF0

ステップワゴンより（値段が）高くなったら買いたい♪

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:08:41.45 ID:hl7hZeh10

購入おめ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:13:35.38 ID:i84KMS140

>>525
どういう処理をするのか分からなかった。
スパイクはスロープモードで3cmくらい(?)高くなって一部物入れができていたみたい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:00:59.39 ID:vQOFZ8hi0

よくわからんがスパイクで段差ができたら価値ないだろ…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:08:23.52 ID:i84KMS140

>>529
スパイクはフラットモードは高さもかわらずフラット。
スロープモードが少し浅くなるみたい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:18:59.83 ID:ultKh4UmO

やっぱりマイナーチェンジだと｢助手席シート｣に人を乗せたくない車ＮＯ１は維持できるんですね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:21:25.34 ID:NrEL1nsz0

荒らしってホントにワンパターンだよな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:26:44.38 ID:sOcr5AGM0

いい加減新型エアロの写真のせなさいよ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:51:15.34 ID:/gCW8T830

本屋にいったら、フリードHVのことが載ってた。
http://img.wazamono.jp/car/src/1314337736624.jpg

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:42:11.35 ID:r+wTGSg20

何でハイブリッド車のランプ類ってスケルトンなの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:56:08.27 ID:EoyEwubF0

>>535
ＬＥＤだからレンズの着色が必要無く、そのぶんコストダウンしてるんだと思うよ。
でも、俺、ハイブリッドのスケルトンレンズや変な着色レンズが嫌なんだよ。
レンズを交換して捨てるのも申し訳ないから、塗ったろうと思うが、
違法になっちまうのかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:07:54.36 ID:fZzFvx8k0

>>534
の写真だとエアログレードだけどアルミじゃなくて
ホイールキャップだね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:57:50.14 ID:sOcr5AGM0

>>537
アルミはグレード別設定でなく、Lﾊﾟｯｹｰｼﾞに右PSDや革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞなんかと一緒に入ってるっちゃー話になってるね。
いくらアップなんだろうね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:58:10.95 ID:sOcr5AGM0

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:30:38.20 ID:gl3695gj0

>>534
このデザインって雑誌の予想図じゃないの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:31:49.95 ID:smVTRNcQ0

>>540
ディーラーで見せてもらったものと同じ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:33:25.29 ID:/gCW8T830

>>540
文中に販売店向けパンフレットって書いてありますよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:42:01.30 ID:gl3695gj0

>>541-542
デザインについてはデジタルメーターも思ったよりいい感じだし
予想価格２０５万円～となっているが魅力的だなぁ・・・。

とは言いつつも来年に買い替え予定を考えてるからな。
もしかしたら、一年たつとHIDエディションとかいうのも出そうだし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:48:44.72 ID:E6+5nJQV0

リアの形状またこれかよ
ナビの傾きもそのまんま

燃費はやっぱ魅力だなぁ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:51:40.37 ID:2Ih1AuAr0

MC前の駆け込み購入狙いなんだが
車両価格からどれくらいをむ目標に交渉すればいい？
車両価格から－３０は欲張りすぎ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:22:18.34 ID:jycLpX1B0

ホイールに関して言えば
でかい物よりは小さい物の方がバネ下軽量に大いに貢献する

ホイールキャップによってごまかすというのも
戦力としては有りだと思う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:33:08.29 ID:gXyV5JRS0

>>534のやつってHVの顔でしょ？
HVじゃないのも同じ顔なのか？ださいな・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:48:00.78 ID:BuIbQqN70

>>545
もう遅いんじゃね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:57:32.08 ID:z2ZTMvbc0

俺も今交渉中～

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:39:04.55 ID:OBO+0iTn0

>>545
グレードは?

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:35:48.92 ID:bN8whUzf0

>>540
フリードが出る時も雑誌の予想デザインかと思ったらそのまま出たから
これは多分本物だろうｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:36:04.07 ID:AVA+vCj90

>>545
6月契約Gセレで32万引きで買ったけど粘ればもう少しいけそうな感じだったから
今なら頑張れば37～40万引き行くと思うよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:58:16.96 ID:CTGybF4VO

狭いっ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:17:21.72 ID:5Gdpvb/y0

お前の視野が？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:33:45.46 ID:2Ih1AuAr0

545　です。
Gエアロのスマートキー狙ってます。
30オーバーいけるかもですね。
大都心部じゃないですけど目標にして頑張ってみます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:38:08.41 ID:1n9y8tNC0

1.5L+IMAのデチューンが解さないな
ピークパワー落として中低速トルク厚くする仕様かと思ったら、1.3L+IMAとトルクは大差無くて
CR-Zの1.5+IMAと比較してもトルク落ちてる。
フィットシャトルHVよりも重い車重を引っ張らないといけないのに、単にカタログ燃費の数字を
良くしたいためだけの仕様じゃなきゃいいんだが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:44:01.06 ID:27aRbkv70

ヒント
トルクバンド

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:04:04.77 ID:kjTKAu0L0

>>556
トルクのピーク値と回転数を見るに4000rpm以上を捨てて燃費をとったと思われる。
4000rpmくらいまではCR-Zなみのシステムトルク・出力 > ガソリン車と推定。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:44:59.04 ID:Ob5ew5IL0

フリードハイブリットの値下げて期待できる？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:12:52.99 ID:1ww17Jcl0

HV仕様は高速道路走行は不向きと考えて
いいんでしょうか？？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:26:09.38 ID:uE64g4RW0

>>560
なんで？基本が1.5のエンジンだから
普通に不満なく高速での移動は可能だと思う
ただ、燃費に関してはHVの恩恵を受けられない状態かも知れないけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:33:15.28 ID:1ww17Jcl0

>>561
ありがとう。機械音痴です。馬力が落ちてるんで
高速巡航に支障が出るのかと思いました。
VOXYからの乗り換えを考えてます。
発売なったら試乗してみます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:19:14.75 ID:qL4jfg1z0

ハイブリッドになったらクルコンついてくれないかな～

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:43:09.16 ID:0e95WnV40

>>560, 561
HVは燃費重視で、モーター込みでも95馬力程度の設定。
トップスピードは118馬力のガソリン車のほうが速いはず。
ただし、それは4000回転以上回すような走り方をした場合。
フリード乗りは普通はそんな走り方しないということでしょう。
ディーラーの資料には「ガソリン車と同等以上」と書いてあった。
微妙な線。これは妥協？それとも「ちょーどいい」？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:47:25.39 ID:0e95WnV40

>>563
HVジャスセレはクルコン付き。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:07:09.79 ID:a1dek8id0

プリウスαをフリードＨＶ見てから買うかどうか決めようと思ってる
これって発売されたらプリウスαみたいに半年待ちとかあるのかね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:38:11.02 ID:/vb7x0hQO

足元狭いよね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:42:58.40 ID:iTVVqCts0

デラで資料見せてもらいました。３列目の床がもっこりしてる・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:28:15.67 ID:PX6VzVsJO

>>567
確かに狭いけど、それはＮＧワードらしくて、叩かれるよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:18:47.36 ID:Vq3rJp/+0

>>568

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:01:41.19 ID:mJ0MlO0I0

>553
>567
>569
自演乙

ヒント：いつもの携帯ピザ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:54:48.49 ID:Wzp0zdg10

俺は、いつものピザは569だけと思っている。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:20:51.34 ID:qFd1pcRn0

>>568
買う気が一気に失せました・・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:53:23.07 ID:5+17d8fe0

>>534
バンパーはなんかカッコいいね。
それと個人的にはヘッドライトの4灯化と質感アップを望みたかったな。
軽ですらプロ目なのに・・・。
地方の山間部を走るんだが、期待して買ったHIDも
照射角外は真っ暗でガッカリしてる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:03:02.14 ID:KnGUMPse0

バンパーいいよな。スパイクのエアロと一緒って言えばそれまでだけど
ステアリングスイッチみるとクルコンだけじゃなくハンズフリーに音声認識もつくみたいだな
いままでなんでなかったんだよ、って話だけど。パドルは最後にとってあるのかな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:57:02.53 ID:4lBWIXKH0

>>574
プロジェクターはマルチ以上にあれなんだが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:13:05.58 ID:3rhCAdqL0

MC前車にMC後エアロつける人柱になってみるよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:21:58.40 ID:jUGhzBis0

バンパーいいか？今のシンプルなほうがいいな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:11:18.70 ID:5+17d8fe0

>>577
ぜひお願いする。
旧グリルとの併用とか気になるね。
けどあせらなくても、すぐ保険修理の軽微損傷品が
オクに出るだろうから待ったがいいかも・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:29:18.95 ID:tDq8QuSy0

>>574
>照射角外は真っ暗でガッカリしてる。

って言うけど、プロ目だともっとガッカリするだに。

プロ目は1990年代に一気に普及してどの車もプロ目だった時期がある。
特定の場所しか光を照射できない特性で、夜が見づらくリフレクターに戻った。
まぁ、ハロゲンの時代だけどな、光が強烈なキセノンの登場で遮光処理が容易
なプロ目が開発コスト削減できるために復活。
それでも特定の場所しか光を照射できない特性は変わらない。
キセノンでも、適正に遮光できるならリフレクターの方が夜は見やすい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:10:30.83 ID:tugF4d7y0

VSA標準装備か・・・ウィッシュ一括で買う金用意したけどちょっと迷うな
それにしてもディーラーの人間ですら「オプションのセットやら縛りの意味は訳が分からない」
って言ってんのにホンダ本体は何やってんだろうな
ただまともにオプションを選ばせてくれるだけでいいのに
どうせカーテンエアバッグとルーフは一緒に付けられないんだろうな
早く詳細公式発表してくれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:32:42.65 ID:pAR7GB2TO

いつものホンダなら、
カーテンエアバックは、mopナビ装備車限定だろうね。

合計30万近いオプションになるから、カーテンエアバックはだれも付けないよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:44:26.54 ID:5+17d8fe0

>>580
説明不足でごめん。
照射角の不足を補う為、プロ目の場合は4灯にして
hiビームのハロゲンで補ってるよね。
例外でプロ目2灯だけって車種もあるのかな？
それでもフリードはシティーコミューターって感じだから、
hiビームをあまり使わない都市部では充分だと思ってるんだろね。

しかし確かに昔のハロゲンプロ目は怖かったなぁ。
一応プロ目の利点と言えば、悪天候時に目前の乱反射を抑えてくれるか。
フリードのリフレクター用D2Rバルブは、
バルブ自体の上方に照射防止塗装してあるね。

それとやっぱり車の質感アップには貢献するよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:53:25.78 ID:tugF4d7y0

>>582
本当に情けないよ、ここらへんの考え方の幼稚さは
全車標準装備にすりゃスケールメリットで価格も大きく抑えられるだろうに
エアロパーツとかの個人の嗜好がすべてのアクセサリーは
高かろうが付けられなかろうがかまわんけど
万が一のときの安全装備をおざなりにするって今の世の中的に糾弾されてしかるべきだと思う

今ホンダ車に持ってる不満はそれくらいなんだけど、この先も改善はされないのかね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:17:44.53 ID:Wzp0zdg10

まあVSAが標準になっただけでも一歩前進かと。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:14:55.75 ID:2t78ZKxs0

>>584
世界のトヨタなんて、

「カーテンエアバック、全車標準化します！」

なんて宣言してるんだけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:55:31.01 ID:r75NEQDW0

>>586

ボディがフニャだから、カーテンエアバッグもろとも押し迫ってきて圧死

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:05:43.02 ID:HKdC7FVR0

そうじゃなくて宣言した後でどうなったかという話かと
まぁ単独MOPは必ず設定してるからホンダの抱合せ商法よりはマシだけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:46:49.44 ID:3J+vNxgv0

前回のMCの時もだけど、最初からやっとけよって思ってしまう。
特に時計とか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:50:17.13 ID:2t78ZKxs0

ttp://ameblo.jp/hondasurf-arai/

明日は、これを見に行ける人いる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:18:34.44 ID:7Np5LdrF0

>>590
こういうのってさ、お得意様には見せてくれるよな。
昔、頼まなくても見せてくれたし。

あと、購入意欲があると、定期的に情報くれる熱心な人もいる。

フリードのHV来年購入予定だけど、出たら情報くれることになってる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:45:12.04 ID:EpVUEQZV0

昨日、ホンダに行ってＭＣ資料見せてももらいました。
知人がフィットＨＶに買い替えで、一緒に行ったついでに見せてもらいました。
営業さんの話だと、たぶん９月中旬には価格がはっきりするようで発売は１０月２０日あたりからの
１週間になりそうだと。
雑誌の記事はＭＣ資料そのものです。

販売前にどこかで展示してくれたらいいのになあｗ　

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:43:03.00 ID:8GnQzEn/0

今乗っているストリームが12月下旬に車検なので、
他の車種の新車に変えるか相談しに行ったら現フリードのカタログの他に
>>590のＭＣ資料を見せて貰いました。
現フリードにしようかと思ったけどフリードHIVも結構いい
だけど値段が決まってないのが・・・・・・
営業さん曰く9月の上旬までには予約いれないと12月には間に合わないと言っていたのですが
うちの親は現フリードにするなら４ＷＤ車がいい言っており
そっちも9月上旬がリミットと言われたんだけど、
9月中旬の値段が決まってからだと遅いかな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:23:56.25 ID:3WHgEJHp0

距離走ってるフリードのドアの錆びは酷いな
運転席と助手席まったくオナし場所から錆びてるから確実に欠陥だよね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:53:18.97 ID:n4ptoCyz0

>>593
フリード「HIV」

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:14:15.88 ID:QEGhaCRa0

フリードハイブリッドは220万円
ハイブリッドジャストセレクションは241万円

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 04:42:24.48 ID:oRqcdo8ri

安っ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 04:57:35.82 ID:5ESvmclc0

ホンダというメーカーは好きだけど
抱き合わせ販売がムカつく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:18:17.61 ID:NiHmBppT0

あとは、ハイブリッドジャストに付くというLパケの価格次第かな。
Lパケ付きで250を超えるとなぁ…。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:28:33.31 ID:tK6jek+m0

>>598
どこのメーカーも一緒だよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:13:44.27 ID:d9r4v3tH0

VSAて便利な装備なん？！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:19:04.42 ID:tK6jek+m0

>>601
便利ではないだろ。
雨の高速道路で緊急回避するようなシチュエーションで、活きてくるんじゃない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:55:21.43 ID:zvvrOMAH0

万が一の時のもんだ
エアバックと同じ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:58:53.55 ID:d9r4v3tH0

どんな装備かしらんから使いこなせないかも・・・
エアバックは勝手にでて来るし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:17:17.28 ID:SSak8/sk0

>>600
一緒じゃねーよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:36:31.77 ID:VuGLIYAK0

安全装備を使いこなすとかいう発想はなかったわｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:39:03.39 ID:Glg4Z7h+0

>>604
使いこなす運転してたらＤＱＮ認定

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:48:03.33 ID:80AslYwi0

>>607
エアバックを使いこなすような運転をしちゃいけないだろうｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:56:33.38 ID:VLZZU/CN0

>>605
メーカーオプションを個別にチョイスできるメーカーなんてあるか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:05:16.31 ID:eCkXB+MB0

>>585
VSAの標準装備はお上が決めた事であって、ホンダの決断じゃないか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:16:05.09 ID:zu/3mySJO

>>609
日産は自由だったような

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:35:22.18 ID:80AslYwi0

>>609
トヨタもわりと。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:18:22.00 ID:0tSn/xaF0

>>609
ホンダはひでーよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:25:49.20 ID:HqgXVtmX0

>>596
これほんと！？高っ！！
標準でけっこう装備ついてくんのかな？
その上ジャスセレ２１万高ってどんだけ豪華装備ついてくんだ？ほぼフル装備か

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:46:01.77 ID:WRsV9ezI0

来ましたね、ハイブリッド
http://news.livedoor.com/article/detail/5710459/

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:50:13.86 ID:WRsV9ezI0

こっちの方が読みいいか。
http://www.corism.com/news/honda/1363.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:05:56.10 ID:JEWAjWR+0

>>615-616
また古い記事を…。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:51:36.41 ID:f3jTwoAl0

7月の記事だね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:26:26.31 ID:CcTflzq+0

金額だけ決まれば、すぐにでも契約なのに。。早くしろい！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:45:58.99 ID:HqgXVtmX0

ハイブリッドで左PSD、スマートキー、バイザーがあればいい。
そう支払い２２０万以下でおさまればいいなぁ。
変な抱き合わせになってなけりゃいいけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:03:23.76 ID:n4ptoCyz0

ハイブリッド欲しいけどエアロは不要。
困ったもんだ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:08:47.44 ID:a7ELXkp/0

>>620
点検の時に、ちらっと資料見せてもらったけど
そのへんの装備はジャストセレクションだったような気が…。
とりあえず、ジャストセレクションにアルミが付いてなかったのが気になった。
あと、シートの一部に高級素材が使われ、ステアリングとシフトレバーの革張り
がオプションになっているのも、標準にしてくれよって感じ。
アルミ＋ナビなども付けると270万越えになりそうな雰囲気だった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:25:10.63 ID:HqgXVtmX0

>>621
そうなんですよ。エアロいらないんですよね。
無駄な出費っす。
>>622
アルミもナビもいらないんですよねぇ。まぁ最悪左PSDもなくてもいい。
ノーマルＨＶがどれだけ装備ついてるかですね～。スマートキーだけは単独で
つけれたらいいんだけど…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:37:15.58 ID:zu/3mySJO

>>622
ハイブリットに純正アルミって重くなるだけじゃん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:44:19.41 ID:n4ptoCyz0

ハイブリッドは下のヤツだとHIDもなし（MOでも選べない）。
結局、240万（？）の方、一択って感じ。
それなら180万台になるであろうガソリンのGジャストの方が賢いのかな。
価格差が50万もあると、10万キロ乗ってもガソリン代では元が取れないしね。
ましてやその前にシビックみたいにIMAバッテリーがいかれでもしたら目も当て
られない。

ハイブリッド買う気満々だったけど、書いてるうちに萎えてきた。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:54:55.25 ID:0tSn/xaF0

燃費とか値段はさておき
ハイブリッドってのには非常に興味がある

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:27:24.83 ID:gmbjzLzT0

通勤で最低1万5千、それなりに休みの日に出かければ2万キロ年間で走る自分としては
ハイブリッドはそれなりに意味がある
現状フィットで実燃費16キロだからそれと同等以上走ってくれれば御の字
減税分とあわせりゃ大事に10年乗れば十分元は取れるな
しかし抱き合わせエアロは本当にいらんな、軽量アルミとかならともかく・・・何考えてんだよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:52:05.91 ID:Ahm9zO2Z0

スパイクってカーＳＥＸ可能？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:54:20.46 ID:tK6jek+m0

>>626
ハイブリッド自体に興味があるならプリエスの方がいいんじゃない？

ホンダのハイブリは陰でがんばってくれてる感じで、あまり先進性を感じられる乗り物ではないよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:03:42.35 ID:0tSn/xaF0

>>629
いや、まぁそうなんだけど
本田宗一郎信者としてはバイクも車も多少の事は目をつぶっても本田がいいわけよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:15:02.51 ID:Ux2kzbJm0

愛ってやつか･･･

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:41:24.87 ID:TcajpNEM0

まあ、ホンダHVが欲しいのは俺もホンダブランドが好きという理由だな。

今は値引きがあまりないだろうから、来年の決算時期に買おうかと思ってるけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 04:20:32.17 ID:YZqKeZaCO

ホンダは良いんだよ。
だがフリードはありえない。パワー、走り、安全性、疑問だらけの車。
車音痴で無ければ絶対避けるな普通は。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 06:45:21.05 ID:VRUhZmsB0

HV+エアロ
実燃費の効果が薄い可能性高いんで、
HV=金持ちのオモチャって予防線張ってるふしもあるな。
インサイトもテコ入れの為に内装アップバージョン出してるんじゃなかったか。

しかしHV買うなら、5～6年で壊れても笑って捨てれるくらいないと・・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:18:29.21 ID:7OXYe1Tz0

ガソリンでいいんだけどアイドリングストップほしいな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:52:42.91 ID:KxXI8Az70

情報少ないな。
価格判明までは、盛り上がらないね。

とりえあえずLパッケージの価格次第。って感じですね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:09:20.95 ID:JNUwufh40

付加部品追加は賛成できないけど、
今回のフリードのエアロは、本気で空気抵抗削ってる可能性はある。
全部をそれに出来ないのは、金型の償却が終わってないとかの事情だろうけど。
フィットはＭＣで全車バンパー変えたけど、あれは緻密に試験して
空気抵抗を削った結果らしいから、そのムーブメントがホンダの内部にあれば、
フリードに波及してもおかしくはないわな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:29:33.12 ID:GwJNtcHq0

既出の情報からいくと、ガソリン車のGエアロ、Lパケで確定なんだよな。
金額早く教えてーな！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:33:32.21 ID:amFp71dsO

>>627
ＩＭＡはバッテリーが１５万キロも耐えられるんだ。勉強になります。
元がとれそうでよかったですね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:17:28.54 ID:Al2EYHMGO

取れるわけがねぇ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:50:38.48 ID:BuQbGIgT0

バッテリーの寿命は目安として初回はだいたい8万キロで有償にてお取り換えになりますねと営業が言ってた
ということは>>627は4年後に交換になるのか　ご愁傷様ですｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:53:31.86 ID:Ff+dTKrR0

燃費稼ぎに修行僧の如くアクセルを踏む行為から解き放たれるならいいかな<HV
太陽光発電とかもそーだけど一時的に貯蓄は減るけど
結果的に月々の出費が減るのは精神的にラクだよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:02:07.86 ID:1XkfPCYl0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:04:56.89 ID:BuQbGIgT0

箱根の峠道や富士スバルラインのように急坂を長く登り続けるとすぐにバッテリーを使い切る
バッテリーを完全に空にさせちゃうとバッテリーの寿命が早まる
１年置きに10%ずつ容量が低下するのと使い方による劣化でさらに数%ずつ低下
ちょうど２回目の車検時の5年後にはバッテリー性能は新品時の半分に下がるってわけだ
節約できたガソリン代でバッテリーを交換できるんだから上手くできてるよなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:09:18.06 ID:Ff+dTKrR0

極端な使い方@山ばっかり登ってるとかじゃなければ10万キロぐらいは通過点だよ<バッテリー
それよりもインバーター故障とかECU故障とかがあるハズレ車がでてくるけど

電池を高容量にしつつ充電能力の半分以下とかしか使わないようになってるんで
かなり長持ちするようになってる

なんせ昔のインサイトとかシビックのオーナー使って散々実験したからw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:50:45.09 ID:ArNsXQUy0

今日、ぶつけられたGD1フィットを修理に出した時に聞いた情報

電池はリチウムイオン
エアコンはフィットHVと同じ
運転席シートベルトアンカーの高さ調節機能は現状のまま無し
他は雑誌に書かれている情報そのまま

正式価格決定は9月中旬らしいが、価格は210万前後からって
ただ戦略価格の200万スタートにできるかどうかのギリギリの調整中らしい
価格情報が二転三転していてヤキモキしてるってさ

仮オーダーしませんかってしつこく言われたので、何か情報が入ったら連絡して欲しいとだけ伝えた
無茶苦茶売る気満々だったｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:59:12.08 ID:b2wCeoAm0

>>644
IMAバッテリーが少なくなると、上り坂途中でも勝手に充電始めるから大丈夫。

しかし、結局のところ「総コストを抑えるために」ハイブリッドを選ぶのは
間違いってことだ。
月々のガソリン代は多少安くなるが、イニシャルコスト（車両代）は高いし、
故障、消耗すると数十万単位の出費が必要になるというリスクもあるし。

まあ、「オレ様はハイブリッドに乗ってるんだぞ」っていう自己満足かな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:01:15.27 ID:SYq27zGh0

>>646
> 電池はリチウムイオン

のワリにゃ犠牲になったスペースが大きいな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:05:08.14 ID:NU80IxKt0

上の方のホンダ大好きってならいいんじゃね。石油元売りに入る金がホンダにいくんだから
誰にカネを払うかってならGSのあんちゃんよりホンダやその下請けに払った方が日本の為にも
いいだろ、円高だしな。輸出企業にお金だしてあげなよｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:52:23.94 ID:PmTBVM/q0

カーテンエアバック、全車標準化してよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:42:27.79 ID:GdBK+4RK0

ハイブリ・ジャスセレが220万～225辺りで決着すれば爆発的に売れると思うのだが
それ以上だと…
Ｌパッケージは惹かれるけど値段だね。
ホンダさんがんばって欲しい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:50:57.71 ID:RFf5ylit0

今回のフリードのHV化は
＊燃費がそれほど伸びていない。
＊荷室がフラットでなくなった。
＊エンジンの最高出力をかなり犠牲にしている。
（システム出力でも100馬力にいかなそう）
と妥協点が多いので価格を抑えないと売れないんじゃなかろうか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:57:07.66 ID:kd5j1lAC0

燃費が伸びてない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:00:00.89 ID:7OXYe1Tz0

ステップワゴンより高くなったら買いたい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:03:25.74 ID:KxXI8Az70

>>＊エンジンの最高出力をかなり犠牲にしている。
>>（システム出力でも100馬力にいかなそう）

HVを買う層が気にするとは思えない。
結局はいつもの、燃費で差額を回収＆1.5リットル以上のパワーという
話になるんだろうな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:18:17.92 ID:eAAUcTfV0

スマートパーキングアシストってこの車ついてるの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:39:00.56 ID:WGJLUy1t0

自分で確認しろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:53:27.65 ID:Xghq6rfG0

1500ccでリッター24㎞じゃプリウスαのリッター30㎞に遠く及ばない。あちらは
1800ccですよ。リッター40㎞の車がこれから出て来るというのにホンダさんこれじゃ
話にならないでしょ。『ハイブリッドで出しました。』っていうだけじゃもう駄目じゃないだろうか。
実用燃費で20㎞いかない様では魅力半減ですね。トヨタとの技術力の差こんなにあるとはね。
何とか頑張って欲しいね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:58:02.30 ID:TcajpNEM0

プリウスってカタログスペックはすごいけど実燃費相当悪いと聞くが？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:20:00.87 ID:VRUhZmsB0

>>652
その為のエアロだよ。
「俺って高級車乗り！」って気分だけは盛り上げてくれる。

しかし5年後に自分だけ、地雷踏むっていうのも嫌だな。
きようびの家電じゃないが、信頼の日本製でも元の機械自体はしっかりしてるのに、
小さな制御スイッチの故障で廃棄はよくある話。

そんな時でもHVフリークは「社会実験に参加してる」って、
自己暗示で誤魔化せるんかな。

俺は液晶テレビやPCじゃないが、もう少し技術的にこなれるまで待つよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:31:46.41 ID:e7J2qg100

>>658
そのプリなんとかにはスライドドアは付いてるのかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:34:02.90 ID:VRUhZmsB0

>>658
プリでも夏冬は空調の関係で20切りはザラだよ。
（ヘタすると15切り・・・）
インサイトでも似たようなもん。

クソ暑い時や寒い時の、アイドルストップにプリインバーターエアコンは
まだまだ熟成不足。

インサイトスレ覗いてみたら、燃費よりエアコンの話ばっかしてたよ。
いかにアイドルストップさせないかとかね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:08:39.31 ID:amFp71dsO

>>662
それならカタログ値で６キロも劣るフリードは…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:16:34.48 ID:BuQbGIgT0

妻子の送り迎えにも使うことが多いからエアコン入れっぱなしのアイドリングで15分待ちとか年中やってる
フリードは真夏のアイドリング中でも意外とエアコン効いてくれるから今年はフリードで助かった
ハイブリッド車も省エネもいいが、真夏の駐車中にエアコンが効かない車とか死ぬだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:18:01.66 ID:e7J2qg100

アイドリングするときはECONスイッチ切っとけばいい話なんじゃないの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:40:40.32 ID:VHEymajj0

この車の次期型に搭載ｗされるハイブリッドって、積んでる電池は１０万キロ持たないってのは本当なの？？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:38:44.29 ID:EwfZBv2X0

１０万キロ保障があるんじゃないの？
弟がインサイト買ったときそういってたような気がする。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:08:54.80 ID:PLCr/RoW0

>>667
保証は10万キロか5年の早い方でしょ。
それと電池の性能はプリもインサイトも15万キロは余裕で見てるらしいよ。
それよりユーザーとしては、電池の故障よりインバーター等や
制御系の故障が怖いかもね。

今後HVの人柱が増えていけば、そういった問題も
淘汰されたはいくだろうけどさ。
故障のアッセンパーツも、普及が増えると
リビルト格安で安心の時代が来るかもね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:31:28.90 ID:/zenEf280

まぁ結局ハイブリットはガソリンがリッター300円位にならないとお買い得感はでないな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 02:04:14.81 ID:MtZwWt840

だからIMAのメリットは低回転域のトルク増幅なんだって
スーパーチャージャーがついてると思えばいいの
燃費なんかＴＨＳに勝てるわけないんだから

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:23:52.65 ID:ssXXdKtT0

今のハイブリッドなんて自己満足でしょ
元を取ろうと思う奴が買うもんじゃないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:07:44.88 ID:VGgTOkvf0

> だからIMAのメリットは低回転域のトルク増幅なんだって
んなことない、
現フリードは発進だけなら過不足は感じないレベルに有るよ、
のってて一番感じるのが高速100km巡航時のパワーのなさ、
少し登りに掛かるだけで回転が3000～4000rpmまで上がって軽自動車のようなうなりを上げるよ
高速域でIMA補助がどの程度効くのかわからないけどピークパワーが落ちるとかなり苦しくなるんじゃないかな？
ちなみに山陽道、山口-岡山で100km巡航で計測するとノア、セレナなどの2000ccミニバンの方が燃費が良い、
80km巡航でやっと同じくらい、120km巡航だと悲惨な燃費に。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:22:00.95 ID:peRQkErm0

山陽道で広島～神戸を80キロ巡航したら、燃費計19.9までいったよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:27:38.56 ID:qB6DFFlsO

後続が渋滞して大変だっただろうな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:36:48.37 ID:peRQkErm0

ほどほどな混み具合で良い感じだったんだよね。
途中まで意識せずに走ってたが、このペースだと高燃費狙えるんでは？と気づいて、燃費走行をこころがけてみた。
兵庫に入ってから流れだして、ちょっと邪魔だったかもしれんが、もうやめれんw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:41:08.14 ID:Gg0nEV9M0

まぁ実際のところ東名でも中央道でも山陽道でも中国道でも
100キロ超で走ってる車ってあまり多くないんだよな。

感覚的には80-90キロ程度が多い感じ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:52:23.38 ID:Spr/+WQx0

確かにフリードは軽自動車みたいに、100km/h以上の巡行だと燃費悪くなるね～。
高速道路は100km/h以下の巡行が吉。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:52:24.75 ID:FTaJ+pmB0

>>676
んなこたねーよw
周りを少しは気にしろ
ババアかよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:56:25.32 ID:cA2UHXgX0

今日、mc後のGエアロを先行注文してくるよ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:58:41.52 ID:5kFu7FZR0

いやそんなもんだろ。左車線は別世界だからなｗ
片側三車線なら80km/hで走っても平気、というかそのくらいで走ってる遅い奴に捕まる。
まぁ合流の時が面倒だけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:04:43.73 ID:m7DRw++i0

中央道や東名の御殿場から西なんかは110km/n前後だな
場所によっては120km/h～

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:09:47.30 ID:vixRxPRj0

>>681
そんな感じだな、むしろ区間によってはもっと速いと感じる
まぁどの車線を主に走ってるかで感じ方は違うんだろうが

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:18:21.56 ID:KcYanif20

乗用車は110位が普通だとしても、リミッター付きのトラックなら90位
しか出ないんだから、それにくっついて走れば別に迷惑にはならないね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:39:08.14 ID:ssXXdKtT0

概ね満足なんだが、エンブレが弱いのがちょっとな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:00:57.98 ID:YruoQ1Ln0

トラックについていくのは　ちょっと…

臭いしξ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:01:14.29 ID:1wYf8LTu0

ステップワゴンより短いのがちょっと♪

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:01:14.31 ID:szhTYjnE0

システム出力 98PS/17.8
こんなのに230万出すの？
パワーなさすぎて燃費たぶんひどいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:19:30.72 ID:G8lwHVj40

>>672 >>687
HVの1.5Lエンジンは3500rpmくらいまでは現行1.5Lと同等の出力。
モータを加えたシステムとしては4500rpmくらいまで現行よりも出力高い。
高速追い越しでも4000rpm以上回さないのなら電池があれば快適と予想。
でも電池切れ後はややつらいかな。巡航時にどのくらいの負荷で回生に回すのだろう？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:30:19.79 ID:OAL7kxrE0

後姿は現行を引き継いでますか？
あれがどうしても好きになれなくて
改善されてたら契約したい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:42:53.87 ID:Spr/+WQx0

後姿の変更なんてFMCじゃないとやらないだろう。
よって次のFMCを待つか、他車を選ぶかだな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:07:46.75 ID:peRQkErm0

テールランプは変更になってるけどね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:31:32.34 ID:VGgTOkvf0

>>688
> でも電池切れ後はややつらいかな。
高速の登りで5km位はあるかな、この区間を100km/h維持でサポートしてくれるなら快適だろうな、
山陽道の岡山-広島間は山陽道の最高点もあるし1.5L車には負荷の掛かる上り下りが繰り返し現れてきついんだよね

ちなみにFitsHV試乗で近所の山坂道を30～40kmで昇ったときはアシストのせいか余裕を感じて凄く快適だった。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:47:28.98 ID:kDQk9ZbJ0

後ろ姿の変更点
テールランプ･･･真っ赤な３段腹→クリアの平行四辺形（LED）に変更。
リアライセンスガーニッシュ･･･車体色→大型化してメッキ仕様に変更。
基本は変わらんけど、ぷちドレスアップ程度には印象が変わるよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:01:33.15 ID:KcYanif20

>>692
基本的にはIMAは加速時にアシストするだけのものだから、たとえ上り坂でも100キロ
定速走行時にはモーターは働かないと思う。
先日インサイト乗ったけど、峠道で登り始めはいい感じでアシストしてくれるんだけど
1分もしないうちにバッテリー減っちゃって登りの途中なのに逆に充電モードになっちゃ
うんだよね。　　F1のKERSかいって感じ。
街中のストップアンドゴーが多い場面では効果的だろうけど、郊外や高速では過大な
期待はしない方がいいかも。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:25:48.84 ID:gqtPThC40

山陽道の岡山-広島間って山陽道の岡山-広島間って山陽道の岡山-広島間って
それしか知らんのか、田舎もん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:28:40.47 ID:plGyhgpD0

>>695
sageとアンカーくらい覚えてから来い、情弱

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:51:06.24 ID:gqtPThC40

山陽道の岡山-広島間って山陽道の岡山-広島間って山陽道の岡山-広島間って
それしか知らんのか、田舎もん

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:07:09.89 ID:vmHU5Vpk0

山陽厨かよｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:14:50.42 ID:vmHU5Vpk0

>>681
首都高でも上野線と羽田線の下りはだいたい110km/h　空いてる湾岸線では東西方向ともに120km/hで流れてる
どちらも捕まれば一発免停な速度なわけだが現実その速度で流れてるんだからしょうがないよなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:17:46.87 ID:9arIHtK90

フリードHV狙ってたけど、ステップワゴンにしようかな・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:21:16.25 ID:vmHU5Vpk0

>>700
ならステップワゴンのＨＶにすれば？
2012年末頃にはＩＭＡよりもっと強力なミニバン向けのＨＶシステムが出るってさ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:34:55.76 ID:RvvK4+sV0

>>699
それは空いてるときだよな。
日本全国を車で回るけど、そんな速度で流れてる所なんてないわ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:37:43.81 ID:FTaJ+pmB0

>>689
俺は後ろ姿が好きだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:42:16.57 ID:x2TaBpzN0

>>703
便所のふたw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:52:34.36 ID:innWZZtg0

>>701
そんなこといってたらいつまでたっても何も買えねえ
ほしいときが買い時だ！
だからさっさと公式発表しろよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:01:36.66 ID:gz7rwJ9N0

>>677
軽もフリードも高速ではパワー不足ということ

IMAハイブリッド搭載で解決できるとは思わないが…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:02:21.78 ID:si3IvjZc0

維持費気にするなら、これから出るＨＶ買うより、初期型の程度の良い中古（Gエアロでも
コミコミ170万以下で買える）にした方が、10年間の生涯コストで考えても断然お得と思われるが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:11:16.51 ID:ZP+4O+ve0

MC後のGエアロ7人乗りにD装備多数を買ったばかりだが
いざ欲しかったものを手に入れちゃうとやっぱお手頃価格なシエンタでもよかったかな？とか思えてくるｗ
5年後に次の車を買うときは欲求のまま欲しいものを買うんじゃなくて少しはコスパを考えようと思った

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:26:23.93 ID:IuPTQpiP0

実はその逆の場合も後悔するんだよね。なぜか・・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:03:38.30 ID:KVNFl8qm0

ハイブリもいいんだけど
外国車がやっているみたいに
小型エンジンにターボーでという方法も有りだと思う。

1500のエンジンに燃費重視型のターボーの組み合わせなら
重量的にもメリットがあるし
欲しい時にターボーでの補助ができるから良いと思うのだがなぁ

まぁ都心部　渋滞地域を走る場合は
燃費には貢献できないだろうけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:57:46.21 ID:+wSv7pA20

>>708
今は車買うって言うより、エアロだのナビだのアルミだの
部品買ってるって側面あるからね。
自分はノンOPでGジャス買って2年経つが、
金の虚しさは全然ないよ。
「そこそこ良い道具買ったな」って感じ。

しかし5年で売るって言うのは正解なの？
査定価値は雀の涙でしょ。
次のこと考えるなら、3年目のそこそこ高いうちか
壊れるまで乗り潰すがいいんじゃないの。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:47:45.36 ID:8Ils7daz0

詳細発表はまだ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:39:24.64 ID:tAz6eLBQ0

>>708
どちらを選んでも、「もう片方が良かったかも」って後悔するよ。
自分が納得して選択したんでしょ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:09:28.16 ID:P6W+lhLi0

>>695
> 山陽道の岡山-広島間って
> それしか知らんのか、田舎もん
地方なので田舎物なのは間違いないが年一回は東北道から中国、九州、四国全国走ってるよ
その中でも山陽道の広島-岡山間が上り下りが多くて一番パワー不足を感じて燃費が悪化するんだよ

逆に言えばこの区間を100km/hで快適に低燃費で走れるなら必要十分のパワーだと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:57:24.50 ID:VPa0Z8sW0

中央道中津川付近も結構キツくない？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:12:53.38 ID:+wSv7pA20

>>714
高速で満足を得たいなら車輌の選定ミスでしょ。
もう少しEGの大きい車の方が力もあるし、
負担掛けずに回さない分燃費もよくなる。

買う時は取り回しの良さに気に入ってかったんだろうから、
こればっかりは妥協するしかないよ。

昔だったら、何でも任せろでターボなんかぶちこんだんだろけど、
今はそんな時代じゃないしね。

ちなみに、自分は買って2年経過したけど高速経験ゼロ。
近場用って割りきってるから、今んとこ不満はないよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:25:43.54 ID:5+lqlmRS0

純正タイヤでヨコハマS76ってのが付いてるけど、これはDNA デシベル
にそっくりだね。
DNA デシベルにそっくりだけど、S76はロードノイズが大き過ぐる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:23:28.60 ID:hMUA6JWx0

MC後のGエアロ(15インチ)だけど静かなタイヤだと思うけどなー
ちなみにdbそのものみたい

前乗ってたステップに純正装着されてたdbはうるさかったけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:11:57.67 ID:P6W+lhLi0

>>716
> 負担掛けずに回さない分燃費もよくなる。
そうなんだよ、これが迂闊だった、
市街地走行ではたしかに少し燃費が良くなったんだけど
レジャードライバーだから休みは距離を結構移動するのでこれがまったく逆になっちゃった
今までVOXYで同区間を110km/h(15km/L)で移動してたんだけど今は同じ燃費と快適さを維持するために90km/h移動になっちゃった、
片道300kmほど走ることが多いので移動時間が多くなってorz
自動車税はわずかに安くなったけど任意保険は変わらないしトータル燃費も僅かに良いだけ
たしかに取り回しは良いけれど高速移動が多い人は実際に走ってから決めることをお勧めする。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:51:25.15 ID:+OWa16hX0

720

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:16:58.26 ID:v3jI2POV0

確かに自分も高速はメイン車のレガシィ（2.5L）のほうが燃費いいわ回さないから静かだし気持ち的にも余裕が生まれる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:33:14.49 ID:sTYbQotl0

ハイブリッドはバモスのターボくらいの性能らしい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:40:28.57 ID:ObxL/LUQO

んなわけねーだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:11:01.04 ID:ZGRAAZJU0

>>719
ウチも今VOXYなんだけど高速走行でのストレス出るようだったら
購入考えちゃうよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:54:53.52 ID:5+lqlmRS0

フリードは120km/hくらいで高速走る人には不向きだな。
そのくらいの速度だと燃費が激悪いし、追い越しで120km/h出そう
としても、車重か空気抵抗かなかなか加速しない・・・

そのくらいの速度なら、まだ軽ターボの方がキビキビ加速できるし
(140km/hリミットですが)燃費もいい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:07:03.64 ID:VUrwpkO3O

今日、初来店で契約してきちゃいました。Ｇジャストセレクションを。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:07:06.03 ID:ZGRAAZJU0

>>725
高速は100km/hぐらいで走るんだけど微妙かな・・・。
買う気まんまんだったんだけど萎えてきたorz

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:14:25.31 ID:5+lqlmRS0

高速を100km/hぐらいで走るなら無問題。
追い越しでも120km/hくらいならストレスなく出る。
燃費は一般道の燃費に比べると微妙かも？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:17:06.04 ID:ZGRAAZJU0

>>728
こればっかりは試乗しないとなんとも言えないですな。
迷うな～

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:23:55.99 ID:AsGiwyPq0

>>725
軽ターボより走らないとか悲しすぎるね(´Д` )

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:25:28.36 ID:0fxdMfmY0

HVだと高速燃費も多少は好くなる？
俺もHV出たら買おうと思ってたんだけど・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:29:24.10 ID:U20fIQP+0

>>725
遅い車はイライラすんだよな
そこまで酷いと高速で嫌になりそうだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:59:40.97 ID:si3IvjZc0

>>725
フリード限らず他の1.5Lクラスのコンパクトカーでも120km巡航なんて燃費不利に決まってるだろうが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:00:53.47 ID:4d3wAs/L0

遅いクルマが嫌な奴は、フリード以前にミニバンやめとけ。バカかｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:02:27.02 ID:ToJuCJpN0

高速走行、フィットシャトルHVでOKなら同程度OKでは。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:08:16.27 ID:5+lqlmRS0

フィットシャトルとは、車重と空力が違うでしょ。
他のコンパクトカーに比べれば、高速で飛ばすタイプの人の巡行は不利ですよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:18:57.39 ID:ToJuCJpN0

>>736
その分，1.3HV->1.5HVなんでは？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:29:36.31 ID:ToJuCJpN0

3000rpm付近では出力1.2倍近いと思われる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:53:52.21 ID:yszHnGr30

120で走るだの遅い車はイライラだの
調子に乗って180なり200なり出して事故って渋滞させて
こっちのイライラ増やすような事するなよ
こんな車じゃいざって時回避も何もできねえだろ
2000マンくらいするスポーツカースレにでもいったらどうだ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:21:20.04 ID:RGU8Gf0C0

俺バイクでアホみたいにとばす反動か、家族乗せる4輪はフリードで普通に100キロ巡航で不満ないわ。
100キロ巡行だと燃費15～16キロぐらい行くんでないかな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:31:47.73 ID:AsGiwyPq0

>>739
顔真っ赤だよ。
ちょっと落ち着きなよ。

まぁフリードは高速道路をとばしたい人が乗る車じゃないよな。
1500でこれだけ背が高くて重いんたから

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:48:56.01 ID:jG+BSVcd0

フリードみたいな街中用って特化した方法も、
選択肢の一つとして、あっても良いと思うよ。
1.5リッターの車重は1.0～1.1トンって概念を、
初めから押し付けると従来の月並みな車にしかならないし・・・
ルノーカングーなんて、もっと割りきった車じゃなかったかな。

世の中一人一人の違うライフスタイルがあって、
それに合わせられる多様な選択肢があるって良いことだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:09:45.97 ID:6eXohaGw0

実際加速しようと思ったらそれなりに回す
2,000回転台のトルクが多少あったってハイブリッドは遅いに違いないわ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:13:51.40 ID:ZEhkTcwW0

１２０㌔なんて追い越しするときぐらいでめったに出さないな・・・。

せいぜい出しても１００㌔だな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:43:39.41 ID:ytqw8Ilu0

一昔前なら1.8L載せてもおかしくない車格だが、今はモアパワーよりもモアエコだからな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:51:49.89 ID:ANG+6xp70

好く考えたら高速なんて年に数えるほどしか使わんし
やっぱフリードスパイクハイブリッド買おっかな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 05:01:39.48 ID:fh+0l4dnO

同様に、年に数回の雪･スキーのために四駆を選ぶのはもったいないよね。
私はＧジャスＦＦを契約しました。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 05:05:15.64 ID:wkJd2U+Q0

>>743
加速の時どこまで回す？4500rpm以下ならHVシステムの出力のほうが大きい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 05:29:27.10 ID:wkJd2U+Q0

取り回しと３列シートを両立させたちょーどいいフリード。
燃費と動力性能をちょーどよく両立させたのがHV。
余裕は無いけど、そこそこ満足できるレベル、と予想している。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:00:44.02 ID:Mc6823bv0

どうでもいいからスペックをUPしてくれ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:19:20.39 ID:4sPBN9cj0

＞4500rpm以下ならHVシステムの出力のほうが大きい。

これマジなの？
1.5＋IMAとはいえベースエンジンの出力が30馬力くらい落とされてるんでしょ？
ＩＭＡをプラスしても相当非力そうなんだが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:08:15.39 ID:6eXohaGw0

5,600回転前後で98馬力でしょう
あと1,000回転で20馬力出るの？普通のガソリンは

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:03:47.36 ID:wkJd2U+Q0

>>751
ガソリン車はVTECで6600rpmまで引っ張る。
HVのエンジンは3500rpmくらいまではガソリン車と同程度のトルク・出力。そこから伸びない。
モータを加えたHVが逆転されるポイントは約4500rpmと見られる。
ただし、HVは重量が増えるのでアドバンテージは4000rpm以下での使用か。
>>752
5600rpmでは出力ピークを過ぎているんでそんなに回せないんじゃなかろうか。
98ps@5600rpmって，1.3L+IMA?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:02:09.31 ID:2hfjyjzH0

発売される前に妄想したって何の参考にもならん
発売された後にレビューなり試乗なりして考えても遅くない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:14:47.74 ID:lC5qFdBG0

>>724
> ウチも今VOXYなんだけど
VOXY(バルブマチック)からの買い換えなら確実に後悔すると思う、
取り回しもさほど変わらないし実用燃費はとんとん、
替わりに室内が狭くなって高速走行でストレス

HVじゃないなら値段もさほど変わらないからそのままVOXYを乗り継いだ方が良いと思う。
これ実感、
うちの場合は自営用車の減価償却が理由でその時興味があったフリードに乗り換えただけでVOXY自体には不満は無かった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:16:41.37 ID:fLQp3Z7tO

妄想オンザレールはもういいよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:19:29.94 ID:pITqiL5t0

シャトルの1.5L＋IMAはエンジン単体で120ps
フリードの1.5L＋IMAはエンジン単体で88ps

燃費稼ぐためにめちゃくちゃ無理してる？
本当に4500rpmまでガソリン車と同等？
ならフリード以外のHVはめっちゃめっちゃパワフルなの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:28:41.72 ID:RmfqAsG40

>>757
シャトルは1.3L+IMAでエンジン単体は88ps@5800rpm

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:28:44.17 ID:yjlci9uf0

シャトルのHVは1.3だろうに…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:37:28.85 ID:oLHHDA3L0

ハイブリッド買う気だったけど、エアロ付きしかなくて割高（不要なものに
金を出さざるを得ない）なのがわかったのでガソリンにしたよ。
で、ガソリンもMC後はHID付けるとそこそこ上乗せが必要なのがわかったので
結局駆け込みでMC前のGジャストを契約した。
すでに在庫限りなので色とか仕様の選択の幅が狭くなってたけど、値引き幅は
大きいし、納期も短いからこれでよしとする。
先端技術のエコカーは次の買い換えまでお預けだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:39:10.83 ID:4k2kmBpp0

>>693
＞リアライセンスガーニッシュ･･･車体色→大型化してメッキ仕様に変更。

先週末Ｇジャスの納車だったが、これは既に変更済みだったよ。Ｄから事前には説明は無かったが、俺としては嬉しい誤算だった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:44:03.18 ID:yjlci9uf0

スマートキーつけてるとかいうオチではないだろうな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:51:07.52 ID:RmfqAsG40

>>761
次期MC後バージョンなら横幅も広いらしい。
ナンバープレート部のへこみの外側にはみ出しているはずだが、どう？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:05:20.67 ID:3jdZWxfv0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1246864/blog/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:26:35.15 ID:GhPzraWx0

>>764
痛いな。
相当頭悪いな。こいつ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:29:57.87 ID:BzfscYrf0

>>761
そんな中途半端な状態で出すはずないだろ。
勘違い乙

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:33:37.38 ID:3jdZWxfv0

エアロ系はメッキだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:47:26.45 ID:YarbJyW/0

>>761
中国メーカーの偽物でも買ったのか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:54:35.80 ID:CRZKAXfs0

ステアリングスイッチは、MOPナビを装備しなくても
オプションとして取り付け可能ですか？

既にフィットやシャトルに設定されていて、
DOPナビでもステアリングスイッチを使用出来ます。

まだ、そこまでの情報は無いのでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:25:34.59 ID:wkJd2U+Q0

ディーラで見せてもらった資料では、
IMAは100Vのニッケル水素だから小さくできた
みたいなことが書いてあったと記憶しているが、
結局電池はどっちなんだろう？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:08:00.28 ID:uSjteTr70

>>770
DC100Vか？
感電したら死ねるな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:40:33.01 ID:LM0vwdjpO

運転席シートリフターは標準？シートベルトあじゃすたーは？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:52:11.18 ID:qX9rpHEr0

>>771
うちなんか家の中まで100V来てるぞ。
>>772
運転席ハイトアジャスタ標準。シートベルトアジャスタなし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:41:04.21 ID:DB/MY0Vh0

>>773
DC100Vが家にとは、珍しい。

ちなみに普通の家ならコンセントのはAC100V。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:23:25.85 ID:qX9rpHEr0

>>774
家にDC100Vとは書いたつもりはないが，ちなみにAC100Vのほうが感電の危険性は高いので注意してね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:10:38.54 ID:WthTqM5b0

そもそもバッテリーの話なら直流だろ。

777 ：【14.6m】：2011/09/02(金) 09:16:32.49 ID:sBH+w60d0

早く金額決めろってんだろ！？お？やんのか？お？
俺のダブルアッパー食らわすぞ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:26:39.90 ID:hzmmErvB0

>>734
遅いクルマが好きな奴なんかお前くらいだろ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:32:39.70 ID:Amahel/D0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:34:26.97 ID:92+BvdeO0

バスより長くなったら買いたい♪

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:22:07.64 ID:SSwKPeIS0

>>658
燃費詐欺で訴えられてもおかしくない実燃費だよね　プリウス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:30:28.04 ID:kwcdXPzMO

フリードのインパネって何でオモチャぽいの？これで200万て買う気失せるわ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:39:10.65 ID:VgwSS5Cn0

>>781
それ、納車から半年、6000キロ走るまで一度も空気圧チェックしないで、
ヘコヘコのタイヤで走り続けたマヌケな危険ドライバーの記事じゃん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:41:44.01 ID:SSwKPeIS0

200万でこれなら十分だろｗ　乞食かよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:19:59.51 ID:RLpR5Ytd0

>>781
なんで自動車に詳しいであろう奴がタイヤチェックもしてないんだｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:38:55.39 ID:WthTqM5b0

0.2～3キロ程度なら、燃費に対する影響なんて微々たるもんさ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:41:08.77 ID:fetRLngjO

嫁の車としてこれ買いました。これで俺の３Ｍからチャイルドシートはずせる…デートする時、愛人は嫌な思いしただろうな。ごめんよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:01:26.57 ID:IxyJR0lq0

３メートルって何？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:05:39.42 ID:LbdNcW1i0

>>785
第1回読めば分かると思うけど、この人本業はPC関係のライターでクルマはド素人自認してるよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:20:49.02 ID:QlPyLfKp0

で、HVの電池はリチウムイオン？
容量等の情報ないですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:28:03.58 ID:kwcdXPzMO

これ、ごちゃごちゃエアロ付いてるのて230万すんのな。オモチャみたいなインパネとナビ回りのﾃﾞｻﾞｲﾝでこれはないやろ。オモチャそのものやな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:33:07.26 ID:CycYNNvY0

営業さんから土日にでも来てくれれば資料見せと話ができると連絡が着たわ
値段と装備がポイントだからできればネットにあがってる以上の話を教えてほしいわ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:51:31.59 ID:w1uJiiKF0

791の関西弁見てなんか腹立ったけど・・・同感だな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:01:05.62 ID:8m5dU1900

昨日買った雑誌にフリードHV　1.5Lで88psって書いてあった
フィットHVは1.3で88psなのにフリード何でこんな非力なの？
死にたい･･･

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:15:43.23 ID:qX9rpHEr0

現行フリードでもVTECが入る回転数(5000弱？)まで回すことはほとんどないと思うので
通常使用範囲なら88psエンジン+モータで問題ないと思う。
>>753

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:16:11.37 ID:+3q4SqC80

そうなのか。普通のガソリン車買え

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:54:36.82 ID:xzbWfRx80

買ってから文句言ってる奴はともかく買いもしないのに文句言ってる奴は
周りで車買った奴のひがみで書き込んでるらしいね
200万前後の車でひがみ根性爆発とかどんだけ小さい人間なんでしょうかｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:03:50.10 ID:lymj1Clh0

HVはVTEC抜きだろう。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:05:19.53 ID:m0NsB8j9I

もう八人乗りは在庫がないらしいな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:09:48.75 ID:TeanAOE90

>>797
こいつは何をズレた事言ってんだｗ
プリプリ怒ってる意味も分からん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:13:51.01 ID:hzmmErvB0

文句っつーか普通に感想書いてるだけだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:21:47.80 ID:VyOAyPqI0

>>790
この時期、このクラス、今の価格予想からして、リチウム採用の可能性なんて
常識的に考えて微塵も無いって分からないのか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:23:09.99 ID:qX9rpHEr0

>>768
HVもi-VTECと称している。
でも気筒停止に使うだけ。
i-DSIらしいので低回転数ではトルク維持で低燃費が期待される。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:42:01.13 ID:Fmz2rvgd0

>>476
そう遠くないうちにMOPナビ向けのリンクアップフリーキットが出るということです。
DOPナビはわからんがMOPナビ用は確実、とD担当者に言われました

この情報まじですか？？明日フリ―ド納車だっていうのに今さらmopのナビ
がリンクアップフリーじゃない事に気がついて落ち込んでたっす...

詳しい方お教えください。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:54:13.98 ID:BpPwvlt90

>>794
ﾀﾋねば？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:12:20.33 ID:YejQjRha0

>>794
どうぞご自由に

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:47:13.25 ID:pCATuBZ40

フリードてvtecなのか
シビックtypeRとおなじ？
速くね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:55:19.28 ID:qX9rpHEr0

>>807
VTECにもいろいろあるのさ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:42:48.46 ID:K68wm3OB0

シートベルトはずすときにドアの内張りの樹脂部分に金具ぶつけて
傷がたくさんついてしまったの俺だけ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:56:40.58 ID:7RIC7jYz0

>>781
最終回貼れよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100609_372788.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:29:17.41 ID:5HsJWQNm0

友人と出かけるときに乗せてもらったけど
２列目に乗ってたら珍しく酔って気持ち悪くなった

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:37:28.22 ID:UZxAL7Cf0

>>811
スパイクだよね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:37:14.15 ID:y6WUyI/G0

スパイクの閉鎖窓はそのままだし、HVはモアパワーよりもモアエコなチューニングだから
動力性能の向上は期待出来ないし、あのもっさり感からの脱着を期待した層からすると
残念なMCだな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:04:02.83 ID:RDSm2Rsu0

>>807
名前はi-VTECだけど、シングルカムだから。DOHCではないよ。

（でもまあ・・・他社のDOHCで100psチョイ位しか出ていないエンジンとかに比べると、
SOHCで118psは馬力でてる方と言えるけれども。言うほどでもないか。）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:26:01.68 ID:5RPs5sNz0

スパイクって長距離酔いやすいのか

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:08:56.92 ID:t7ALraQe0

>>813
もっさり感はCVTの特性によるところが大きいんじゃないか。
しかも1300キロの重量・・・（HVは1400とも？）
かと言って個別のモーター出力アップはコストペイ出来ない。

それで妥協点が見つからないのなら、
車重1100キロ前後の車種を選択したほうがいいな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:15:21.82 ID:UZxAL7Cf0

>>815
シートがペラペラでリクライニングがないに等しいからね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:26:27.05 ID:Pb7JPSAD0

>>813
低回転数域での運動性能は少しは向上するんじゃないかな。
>>816
車重1100キロの3列シートがあればね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:33:17.24 ID:dk8L72BNO

CVTのせいなら四駆選べば無問題

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:22:15.82 ID:K7yRbt7e0

来年買い換えようかと思ったけど、エコカー減税が来年３月で終わりなんだよな。
ローンが残ってるから、買い換えが出来ないなorz

再延長はもうあり得ないだろうし・・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:45:32.05 ID:f+nz5yat0

これは・・・・直接関係は無いが大事な事だよな？

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110902_474851.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:04:02.66 ID:oVNwVyT70

スパイク商談してきたぞー
値段の詳細とか出てないのに予約するみたいな話になってしまっていた＼(＾o＾)／
ハイブリッドジャストセレクションLパケカーテンエアバッグ+マットバイザーetcetc・・・で260万くらいかな
九月末くらいに詳細も出るんじゃないかと予想してたからそれまで社外ナビ何をつけるか悩むことにした

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:25:38.50 ID:IHBtxfm1O

>>822
・Lパッケージとサイドカーテンエアバックは別設定ですか?
(Lパッケージを選択すると、サイドカーテンが抱き合わせですか?)

・社外ナビにはステアリングスイッチを追加可能ですか?

宜しくお願いします。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:32:52.09 ID:Pb7JPSAD0

>>822
260万は諸費用込み？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:39:06.36 ID:oVNwVyT70

>>823
わからない
たぶんハイブリッドジャストセレクションにはつけられるけど、Lパッケージと競合するかまではよくわからなかった
個人的には今までのようなVSAと競合なんていうあほ仕様でないだけマシと思ってる
とにかくまだ本決まりの詳細資料がきてるわけじゃないから細かいことはなにもわからん
>>824
それは営業さんじゃなくて俺の個人的な予想だからなんの根拠も無いぞ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:42:37.45 ID:MOoZfKdy0

>>824
早速ありがとうございます。
9月末を楽しみに待ちたいと思います。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:43:30.55 ID:MOoZfKdy0

>>825（アンカミス）
早速ありがとうございます。
9月末を楽しみに待ちたいと思います。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:59:53.63 ID:i62zMq5E0

>>823
ディーラーから見せてもらった資料によれば、
Lパケにはサイド&カーテンエアバッグは付かない(オプション扱い)とのこと。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:13:18.35 ID:8iaqW3Gm0

>>826
俺も今日商談してきた
サイドカーテンは単独で選べるよ
Gジャス以上のグレードね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:21:08.03 ID:oVNwVyT70

おいお前ら何商談しまくってんだ、そんな勢いじゃ俺が購入人柱第一号になれないだろ

一点、どうでもいいこと思い出した
サンルーフはガソリン車にしか設定無い
何とか燃費を良くしたいハイブリッドにはそぐわないってことかね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:55:34.40 ID:+nwIvhnM0

>>829
くそ高いナビとの抱き合わせしなくても
付くんだ。
ハイトアジャスターも付くし買う気出てきたわ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:14:39.09 ID:i62zMq5E0

HVのGジャス選べば、｢ほぼ｣フル装備状態なのよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:24:14.48 ID:MOoZfKdy0

>>832
右側PSDが付くLパッケージをお忘れ無く。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:39:27.22 ID:W0oKeDPA0

HVは高そうだからガソリンのGジャス+Lパケにするぜ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:49:45.21 ID:D3vgGKen0

ハイブリッド gジャスエアロ画像
http://ibarakiems.cocolog-nifty.com/fsx/

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:54:56.00 ID:ir12LyMr0

そろそろ前ネタ飽きてきた。
新しいネタは無いのかな…価格とか、価格とか、価格とか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:53:33.91 ID:JpYPry6C0

価格とか、価格とか、そういえば電池は？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:22:56.04 ID:A+JpDHIT0

やっぱHV大人気だなぁ
マイチェンしたらガソリン車の方買おうと思ってるんだが
そっちも悪くないよ、、、な？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:23:29.71 ID:jwQRwDAHO

オプション組み合わせ全て語れ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:24:34.14 ID:ZBrPZ6M+0

リアサイドユーティリティって取り外し可能？
あんなもん取っ払った方が荷物入るんだが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:57:49.25 ID:gXO9YYCN0

サイドエアバッグがＭＯＰナビと抱き合わせかどうか、
情報が錯綜してるな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:12:34.57 ID:3Pm/U+hV0

>>835
ホイールのデザインが随分変わるんだなぁ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:15:14.83 ID:biI9GCsA0

>>840
あの程度のものが邪魔になるくらい荷物積むつもりなら
選ぶ車種を間違えてる。

商用バンでも買っとけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:40:37.72 ID:xmUFj7PA0

3列目はほとんど使うことがないし
FLEX5人乗りタイプのHVが出れば買いたいな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:43:09.11 ID:JpYPry6C0

>>844
7人乗り買って3列目外せばよい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:47:36.98 ID:xmUFj7PA0

>>845
外した３列目を置いておく場所に困る

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:12:31.41 ID:JpYPry6C0

>>846
家の中に置いて座椅子にする？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:37:38.38 ID:x0amF5hD0

オデッセイはディザーサイトが公開されてるのにフリードは未だなんだよね。
9月下旬公開なら、そろそろ先行発表ぐらいしてもいいと思うけどさ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:58:23.94 ID:Zy4c97/10

9月下旬までには詳細が出て，10月下旬に公開と聞いているが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:34:30.29 ID:NwXJ80+C0

>>844
ＨＶはＦＬＥＸの設定がなくなるんじゃなかったか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:15:24.11 ID:xmUFj7PA0

>>847
いらねーｗ

>>850
そっかHVにはFLEX設定がないのか　それは残念だな
従兄が現行モデルの7人乗りなんだが3列目が跳ね上げてあったおかげで2列目を下げられないわ倒せないわで少々窮屈だったのを覚えてる
といって3列目を下げておくと荷物を積むスペースが消えるしな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:56:29.84 ID:x+TVbEbl0

それほどまでにスパイクに乗りたくないのか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:26:32.60 ID:yYf5FBRm0

スパイク買ったった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:43:13.77 ID:xmUFj7PA0

>>852
近くのDへ見に行ったがスパイクのプラスチック感がやだ

>>853
って話のあとですが　オメ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:02:54.05 ID:Z9ZQenFw0

新型HVでは、2列目がタンブルできる7人乗り(旧8人乗り)は、
ジャストセレクション以上でしか用意されていない...

HVはジャストセレクションでなくとも、ガソリンGジャス相当の
装備がされているように思うのでかなり残念...

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:57:35.50 ID:cCIwI+DI0

結局、ＭＣ後のカラーは何色があるんですか？
６色とか８色とかではなく
名前が知りたいんです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:36:03.75 ID:Z3QyVHVS0

>>856
過去レス読みゃ分かるだろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:41:35.96 ID:cCIwI+DI0

過去スレ読みゃ
全色出ていないのが分かるだろが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:48:25.65 ID:Z3QyVHVS0

>>858
>>338

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:50:16.39 ID:A+JpDHIT0

脊椎反射でキレるDQNには知ってても教えんだろ
こういうのと同じ車のオーナーにはなりたくない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:52:26.61 ID:AFOESd2e0

>>860
十分なりそうだろ、仲良くしろよなｗ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:59:30.54 ID:Z3QyVHVS0

>>858
>>338が全色じゃない根拠を教えてくれよ。
後学のために

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:00:29.55 ID:cCIwI+DI0

>>859
ありがとうございました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:10:19.57 ID:Z3QyVHVS0

>>863
すみませんでした、が足りねぇよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:11:40.50 ID:JLrprQUTi

デラ行ってきた。価格以外の情報がだいぶでてきたな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:17:46.60 ID:JpYPry6C0

>>338のうち、たしか
プレミアムブルーオパールMはHV専用色、
クールターコイズMはSpike限定、
スーパープラチナMははガソリン車限定（エアロ？）
のような制限があったと思う。
正確な情報覚えている方よろしくお願いします。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:33:06.82 ID:Z3QyVHVS0

MC後に買うことは決めているんだけど、HVかガソリンかは迷うところだなぁ。
IMAってのに対してちょっと懐疑的だからなぁ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:47:41.90 ID:xmUFj7PA0

>>867
たしかに惨敗したインサイトの悪評ぶりがちょっとね
ホンダも来年末には新型HV登場らしいから待てるならもう少し待ったほうがいいかもね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:53:32.13 ID:RKHMXKDq0

>>866
　　　　　　ＷＡＳＰＢＣＯ
Ｇ／ジャス　○○　○○○
Ｇエアロ　　○　○○○○
ＨＶ　　　　○　○○○○○

Ｗ　プレミアムホワイトパール
Ａ　アラバスターシルバーメタリック
Ｓ　スーパープラチナメタリック
Ｐ　ポリッシュドメタルメタリック
Ｂ　プレミアムブラキッシュパール
Ｃ　コバルトブルーパール
Ｏ　プレミアムオパールメタリック
ＷＳＰＯは30Kアップ

Spikeは覚えてません

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:54:55.49 ID:/qFg4wmw0

>>869
ありがとうございます！
が、微妙にずれてるのが惜しいんです！！
空欄にＸいれていただけませんか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:12:36.80 ID:/qFg4wmw0

>>840
超、同意。
フリードと同じ、窓＋平らな壁の方が使い勝手がはるかにいい。
だが、スパイクと同じように使えるのがＮＶ２００の２列仕様しかない。
となると、やはり安全装備とか考えたらスパイクを選ぶわ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:35:14.54 ID:ypipox680

>>870
　　　　　　　W A S P B C O
Ｇ／ジャス ○○×○○○×
Ｇエアロ　　○×○○○○×
ＨＶ　　　　　○×○○○○○

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:36:35.87 ID:/qFg4wmw0

なんか俺祭りになってしまったが…

>>872
ありがとうございます！！！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:41:29.72 ID:i9UFAp8X0

今日ディーラー行ってＭＣ後の資料見てきた。
個人的感想だが、

外装：元々デザインが良くなかったのにさらに悪化した感じ。
バンパーがごつく、ライトが安っぽくなった。リアＬＥＤも中途半端。

内装：ハイトアジャスタついたのはいいが、なぜ運転席だけ・・・。
デジタルメーターが個人的に好きではないので、人によりけりだと思う。

エンジン：１．５＋ＩＭＡ。既出ですね。営業曰く、低中速トルクを太らせた感じらしい。
元々ＨＶに興味なかったので、どーでもいい。

ＭＣ前のＦＬＥＸエアロを納車待ちの身だが、５人乗りがなくなったのは残念。
７人乗りなら普通ステップワゴン買うでしょ？７人乗りならフリード買わずステップ買ったほうが幸せになれると思う。
ちなみに７月の契約で、本体値引き２１万＋下取り１５万。諸経費込みで２００ちょいで買った。
総じていえる事は、色々と変更になるが、特に興味を引くところがなく単に値段が上がった感じ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:49:31.20 ID:xmUFj7PA0

>>874 >>低中速トルクを太らせた感じらしい。

ECONを入れると低中速での加速感が極端に鈍るのは HVを買わせるための布石だったようだね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:51:05.42 ID:P6cL/Mvq0

>>874
元々の外装も嫌いなら見なければいいのに・・・

7人乗りも、常に5人以上乗るならステップクラスがいいだろうけど
普段3人程度で緊急時に7人て人はフリードサイズがちょうどいいの
私的にはステップよりフリードの外装のが好きだし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:09:45.09 ID:sOlKYikS0

>>874
FLEXなら普通フィットシャトル買うでしょ？FLEXならフリード買わずシャトルHV買ったほうが幸せになれると思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:13:03.25 ID:wHiznlgg0

今までトヨタ車一筋でしたがＨＶミニバンが気になっていたので近くのホンダに、
今日はじめてフリードに試乗しますた。

リヤの形はいまいちだけど三列目は意外と大人でも座れるのに驚いた。
大人３人と子供２人（通常２：２）がＭＡＸで乗りたいと考えているんだけど、
ＳＳクラスのミニバンとしては出来が良い感じした。

ノア・ヴォク、アイシスと比べるとフリードは小さいけど丁度良い感じかなｗ
ＨＶかノーマルか迷うが、ＭＣ資料も見せてもらい…ＭＣ期待しているのは私だけ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:15:36.46 ID:Z3QyVHVS0

フリードはあのサイズで2列目キャプテンシートが選べて、エマージェンシーの3列目が比較的マシなのが美点(と思っている)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:24:33.22 ID:7qktCMHB0

跳ね上げたあとの床がデコボコなのは困りものだなぁ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:32:02.78 ID:VzI4Xsj+0

ぶっちゃけハイブリッドっていらんかったよいえ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:36:46.02 ID:iUbgTjv/0

>>830
HVにサンルーフ付かないんだ…
すげー残念！
おれにはガソリン車選択の余地も残ったな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:36:55.70 ID:JpYPry6C0

>>878
同じくMCに期待。
現行ではMOPナビつけないとVSAとスマートキーが同時に選べなかった。
MCでVSAが標準になったのがGood.
HVも実用回転域での使い勝手や静粛性が上がって良いんじゃないかと少し期待、
でも高速道路の走行性能に少し不安。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:35:44.87 ID:ZBrPZ6M+0

>>874
FLEXはスパイクの劣化にしか見えない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:47:03.02 ID:i9UFAp8X0

>>877
シャトルは天井が狭いから、ストリームと同じく窮屈に感じる。
天井の高さは結構響くよ。
重さは誤算だったけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:48:15.25 ID:i9UFAp8X0

>>876
外装の写真だけ飛ばして資料見るバカいますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:49:59.45 ID:i9UFAp8X0

>>884
スパイクだと後ろの窓がつぶされるのと、ラゲッジの安っぽさがどうも。。。。
どっちにしても安っぽいけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:50:04.63 ID:biI9GCsA0

頭悪すぎだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:52:34.17 ID:AzSywQs3O

来年あたりには中古車の相場、下がるかな？
フリード欲しいけど貧乏だから、現金一括しか出来ないorz
業者オークションの相場は今いくらなんだろう

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:53:01.45 ID:UWAi/JBb0

>>880
七人乗りの２列目参３列目を倒したときにフラットにしてくれれば、すげーありがたいんだけど
スパイクほどではないにしろ車中泊も可能で人数も7人乗りならものすごく売れるだろうな
だけど実燃費リッター20キロ弱でそんな車ができたら
ステップワゴンが売れなくなっちゃうだろうから、そうは行かないんだろうな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:11:49.43 ID:R7dV82/9i

>>889
今でも安いのはいっぱいあるだろ！
どのグレードが欲しいのかは知らんが。

892 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/09/05(月) 07:16:02.07 ID:QNJepjng0

車庫証明だしにいくのもなぜかﾄﾞｷﾄﾞｷ

ｵﾌﾟｼｮﾝなにも買えなかったからオクでマットとバイザーとｵｰﾃﾞｨｵ探さないと

ｵﾌﾟｼｮﾝ付けられるくらい金持ちになりたいぉ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:05:39.40 ID:uwSG7fwL0

>>890
車中泊を重視する人ははなからフリードを候補にはしないよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:23:39.23 ID:np9Cbv5FO

すげぇな、7人乗せて車中泊かよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:22:52.15 ID:wiR2Yhqt0

>>894
オマエ見た目以上に変わったヤツだなww
http://hissi.org/read.php/auto/20110905/bnA5Q2J2NUZP.html

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:31:15.09 ID:FoIwxaXX0

あいたたたたた

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:08:29.31 ID:sf2HeTxx0

>>886
外見が好みじゃない車を見に行かない、選択肢に入れるなってことだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:05:49.07 ID:a4u89dfS0

ところで、ディーラーで電池の種類と容量について聞いたらまだ全く情報がないとのこと。
そういえば車両重量もはっきり書いてなかったような。
最終仕様が固まってないということか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:20:24.34 ID:AzSywQs3O

>>891
安いのある？
予算が100万以内なんだけど、
市場で100万きるのは見た事がないから手が出せない
今乗ってる車は車検間近、故障の連続で手放す予定なんだが、
下取り価格が０に近いんだ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:56:56.76 ID:V4AfY2TO0

>>899
モビリオのほうがいいんじゃない？その予算なら・・・。
むりにフリードにしなくても、あっちも使い勝手は悪くないし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:44:25.68 ID:RcZ57+gI0

>>899
オクでもまだ100は切ってないな。
今から車検車がどんどん出てくるだろうから、来年は切るかもね。
それでも乗り出しとなると、初頭はまだ厳しいかも・・・
中古の経費ってわりと高いからね。
そっちに利益率乗せてる店も多いんだよなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:10:18.39 ID:np9Cbv5FO

この車プラスチックの固まりだね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:17:37.21 ID:guBAsZ7m0

もうそーいう時代じゃないよ
300万以下の車の内装なんてどこのメーカーもうんこ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:24:38.37 ID:0bDiiTzn0

そうだな、おまえの3Mと比べたらそうかもな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:32:45.31 ID:J6ketxa+0

エアロ標準かよ

でもエアロ分は値上がりなんだよね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:52:42.64 ID:ZdbcSaE70

>>905
「（HV発売後）次の一部改良で、エアロ無しグレード追加」だろうね。
小出しで追加するのがホンダの定石ですよ。

現行スパイクは、ドアミラーウインカーすら設定無しです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:54:55.20 ID:Zi8EVmLN0

>>874
MC前買っちまったチクショーにしか見えない
次の買い替えまで情弱な自分をたっぶり後悔するといいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:00:39.65 ID:ltviVtIF0

ID:i9UFAp8X0

もうやめとけ
散々こき下ろした車の型落ちしか変えないくせによｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:08:52.47 ID:Eahe0z6Z0

>>906
ドアミラーウィンカーは無いほうがいいよ
夜ミラー畳んでハザード付けて人待ちしてるとチカチカしすぎて
気が狂いそうになる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:19:17.82 ID:0wRlWn3n0

新型エアロｶｯｺｲｲけど、フォグランプ付けないと貧乏人に見えるな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:21:56.49 ID:crOkBFqI0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:53:25.86 ID:iQv2J13x0

>>911
航続距離は長いから、即買え。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:53:37.14 ID:U6CCQGiW0

>>909
気が狂うぐらいならミラー畳まなきゃいいんじゃないの？？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:33:09.10 ID:RcZ57+gI0

>>909
ドアミラー畳むことあるんだ。
自分は、ドアパンチと当て逃げ防止の為に
なってくれればと思って畳んだりしないよ。
甘えてギリギリ駐車されたら嫌だからね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:08:40.47 ID:NXbgtn4x0

>>914
畳まなかったら防止になるような事じゃないと思うが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:12:24.54 ID:AzSywQs3O

>>900
モビリオやシエンタも候補のひとつだけどフリードが本命
でもモビリオの外観がどうしても受け付けない…
決して安い買い物では無いから、納得いくまで悩み抜きたい所ｗ

>>901
オクでも100万切ってないんだ
人気車はなかなか値段が落ちないね
5年落ちしない車を予算100万で買いたいというのが
無謀なんだけどねorz
当たりハズレの多い中古車を5年サイクルで乗るより
新車を5年サイクルで乗り換える方が保証や下取りの意味でも
効率がいいのかもしれない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:23:46.36 ID:Eahe0z6Z0

ドアパンチ防止の為に絶対にドアミラー畳まない（ｷﾘｯ
アホ思考すぎやろｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:40:09.46 ID:NXbgtn4x0

>>917
わざわざ畳んでチカチカして気が狂いそうになるのもアホくさいんだが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:50:51.46 ID:U6CCQGiW0

ちょいと逸れますが
ドアミラー畳む車の横はドアパンされる確率が少ない気がするけど
皆様どですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:18:17.55 ID:I2YuJwvM0

>>919
ミラーを畳む手間すら惜しむ奴って事なら、あり得るかも。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:28:53.02 ID:b4VlfHnf0

>>919
まあいくらミラー畳んだクルマの隣を探して停めても、買い物から戻ってきたら別のボロ車が止まってた
なんてシチュエーションは腐るほどあるよな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:30:19.58 ID:SkuRvk/w0

>>907
874だが、ＭＣ後のいいところってどこですか？
型が新しくなるってとこですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:37:41.66 ID:ZdbcSaE70

>>922
装備充実よりも、不具合の解消が大きい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:50:36.35 ID:U6CCQGiW0

>>921
あるあるｗ
そんで異常に車寄せて止めてあったり。
なんでだよ！！ってなることある。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:55:11.89 ID:0wRlWn3n0

>>922
横レスですまんけど、今回のMCは良いところばかりなんだが
特に子供が小さい私の家庭では、嫁は後ろに座るから2列目の両側ひじ掛けは嫁喜んでる
同じ理由でシートのｱｼﾞｬｽﾀｰ？は運転席のみで問題ない
両側オートスライド選択だからLパケ選択でライト変更もクリアです
しかも、40万引きの確約もらってるからのんびりMC待ちです。
922さん、悔しいですね(´∀｀)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:59:10.07 ID:TDE9DgTz0

>>925
つ下取り

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:04:18.88 ID:U6CCQGiW0

>>926
違うよ！オプションが250万ぐらいあるからに決まってるって。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:08:31.94 ID:/llSQnGn0

40万引きってOPどんだけ買わされてんだよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:11:50.37 ID:SkuRvk/w0

>>925
色々書くと面倒だからこれでやめときます。

悔しくはないけど、見た目があそこまで変わってしまったのはちょっとな。
資料目を通した感じだと、ＭＣ前で後悔はあまりしてないです。
唯一、車体値引きをもっとしてほしかったくらいですかね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:11:57.10 ID:XOMxnDsj0

>>925
ＭＣ直後の新モデルで４０万の値引き？
ありえないだろ
以前このスレで「オプション８０万」と書いたものだが
オプションと車両の値引き合わせて４０万だった
今回のＭＣで落ち込んでいるのに・・・

スマン単なる愚痴だ・・・orz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:46:00.86 ID:8+TgPhEpO

３Ｍです。
来週末納車です。今日自分の買った白と信号待ちで横になり意外にカッコイイ！とちょっと納車がワクワクしてきました。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:53:46.16 ID:UWAi/JBb0

40万引きｗｗｗ
俺はハイブリッド予約予定だが、きっと5万も引いてもらえんだろうな
新車予約ってそんなもんだと思ってるからいいんだが、正直うらやましいわ
ディーラーに友達がいるってのも考えもんだよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:11:55.34 ID:ZdbcSaE70

>>932
「今乗っている車は下取り0円で構わない。その分、値引きして欲しい。」

この一言だけでOK。
現行型のホンダ車なら、20～30万値引きは確実。
寺に友人がいなくても出来るから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:28:01.81 ID:rw5Z0x0i0

>>933
今って車両から引けない(メーカーに通らない)から
その分下取りでって風潮じゃないの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:30:33.26 ID:NTQxyWZA0

車両からも引かない
DOPからも引かないのがホンダの商売だからな

ありがたいわｗｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:43:58.17 ID:XOMxnDsj0

>>933
>「今乗っている車は下取り0円で構わない。その分、値引きして欲しい。」
これって意味ある？
確かに値引きは大きくなるけど、下取り分が値引きに回っただけ。
４０万値引きと聞いて、「下取り車はなし」が前提と勝手に思ったが、
俺の「常識」が変なのか？

937 ：トヨタ一筋からホンダファンに仲間入り：2011/09/05(月) 22:51:06.97 ID:0SHMlsFPO

>>929
私も８月末に契約、来月中旬の納車を心待ちにしている者ですが、ＭＣ前購入をまったく後悔してません。むしろチャンスと考えていました。
ＭＣの全貌が明らかになってきても気持ちは変わりません。顔のデザインが気に入らないというか…
それに、アオゾラブルーがほしかったから！
そうそう、確かに値引きをもっとしてほしかったですね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:56:17.99 ID:T6f1Cb/+0

>>937
アオゾラブルー、いいですよね。
MC後も存続してほしかった。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:32:24.82 ID:NceLAAoS0

HVは100Vﾆｯｹﾙ水素

参考価格（7人乗はGｼﾞｬｽ以上で+2.1）
HVｼﾞｬｽL＝231.4
HVｼﾞｬｽ＝218.8
HV＝199.8
GｴｱﾛL＝215.9
Gｴｱﾛ＝203.3
GｼﾞｬｽL＝195.4
Gｼﾞｬｽ＝182.8
G＝169.8

HVは戦略価格で200割

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:36:39.89 ID:NTQxyWZA0

電池をプラスチックの塊で囲んだ車が戦略かよ

値引き無しでホイホイありがたく引っかかる奴が目に浮かぶわｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:10:57.44 ID:N7oLBqTF0

と2ちゃんで吠える

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:51:55.78 ID:X/xLmQWVO

前回MCで追加になるも実質3ヶ月で消滅したディープボルドー乗りが通りますよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:47:40.43 ID:qqz9U/X40

>>939
情報のソースはD？
先日見せてもらった情報ではHVとGでLパケの内容が異なっていた
（HVはディスチャージはジャスセレに含まれ，アルミはLパケに）
>939ではLパケ価格はHVもGも12.6で同じだけど、設定内容もl変わった？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:01:18.81 ID:qqz9U/X40

>>939
HVもう少し高くてもいいからリチウムにしてほしかった。
できればリチウム＋20psモータ＋3ステートVTECエンジンに。
高速もスムーズで荷室も平らにできそうな気がするんだけどな。
雑誌情報の出方を見ると試作はしていたんだろうから
次期モデルチェンジで追加してきそうな気がするな。
今回は見送ろうかな....

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:44:45.00 ID:jsitSSQY0

価格が決まったらＤから連絡入る事になっているが、
この価格がホントであればありがたい。
確かにリチウムであればもっと良かったけど、この値段だったらしょうが無いかな。
ＨＶジャスＬパケでここから片手値引き期待して待つとするか、

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:48:15.98 ID:RLrTtT4V0

妄想価格なので本気にしないようにｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:29:31.66 ID:GO3cFsiL0

Lパケセット？のアルミ形状も、変えてほしいなー。
今のも嫌いじゃないけど見飽きたんだよなー

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:36:41.24 ID:H+98edYC0

>>939
Gジャスは最低でも185～ってDで聞いたからこれは嘘だろう
こんな安く売ったらホンダ潰れちゃう

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:40:43.07 ID:9f8uLn470

>>936
> これって意味ある？
意味あるよ、個人事業等で使用している場合はね、
節税でかなり有利になる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:45:38.91 ID:Iy9vhSzJ0

つまり質問の意図からすると全く意味ナシってことだな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:50:02.06 ID:GO3cFsiL0

>>948
俺ももう少し高いと予想
ｶﾞｿﾘﾝGｴｱﾛLﾊﾟｹで220万くらいなら想定内かな。。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:50:31.12 ID:J87sEAev0

>>939
これが消費税抜き価格なら、HVは当初の予想（ディーラ資料）通りだな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:55:34.16 ID:J87sEAev0

戦略価格で5%引きセールなら大歓迎だけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:13:56.53 ID:3fR3kNUr0

HVは魅力なのだが二次電池の技術が追いついてないのが
今一歩買いに走りにくいんだよなぁ。
リチウムの次が2015年辺りには実用化されるだろうからそれまで普通のフリード
買うべきか、もういっそHVを買うべきか・・・
しかし、次の二次電池は資源が身近に有って製造に金かからない（1/5程度)
体積エネルギー密度はﾘﾁｳﾑの1.5倍とかなり良い。
恐らく真っ先に身近なところで実用化されるのは携帯電話やスマフォ辺りだろうが
製造ラインが整備されたりある程度製造過程が確立されたらもっと下がる可能性も
とか考えると切が無いんだけどね・・・

なやむぅぅぅぅぅ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:16:53.42 ID:H+98edYC0

実用装備考えると結局HVジャス以上になるから
そうすると+20万で逆にボッタに見えてしまう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:17:43.92 ID:J87sEAev0

リチウムの次ってどんな電池？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:20:51.09 ID:3fR3kNUr0

すまん、よく考えるとこれ、熱源が必要で携帯、スマフォは今の技術では無理か・・・
車、夜間電力蓄電とかには最適なきがするんだよな・・・・・
この技術で二次電池技術が一気に上がると思うと・・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:22:22.34 ID:3fR3kNUr0

>>956
ナトリウム二次電池

物は出来ているようで実用化に向けて開発改良されている段階。
原材料も豊富でｺｽﾄも安いと・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:33:07.85 ID:Iy9vhSzJ0

いつ採用されるか判らない技術について悩むとかもうね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:42:41.96 ID:3fR3kNUr0

いや、2015年には実用化のめどが立ってるようなんだ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:43:39.47 ID:J87sEAev0

ナトリウムの電動アシスト自転車が出始めたら、少し悩んでもいいかもね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:45:42.82 ID:J87sEAev0

でも2015年といったら燃料電池でしょ。^^

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:47:44.96 ID:Iy9vhSzJ0

実用化＝幅広い製品で採用というわけでもなし…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:55:17.59 ID:4AZrRnFY0

実用化されたら一気に普及するよ。青色LEDとか見てみろよ。問題はメドが立つまでｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:56:27.44 ID:cOblCVD10

>>933
>「今乗っている車は下取り0円で構わない。その分、値引きして欲しい。」

これはDにとって好都合な言葉だね。

自分も昨年の10月に下記要因によって車種はRKに乗り換えた。(ｽﾚﾁですまん）
13万㌔のRA6・触媒の交換・タイヤ入替要で車検費用が諸費用を上回った為の購入だった。

その際にDにいる友人からエコカー補助金（エコカー減税では無い）による乗換が多く、下取りはスクラップが条件と
なっており適当な年式の安めな中古車の品数が無く、値が付くと言われた。

車検18万・触媒交換8万・ﾀｲﾔ交換10万の費用がかかる車両を25万で引き取ってもらった。
同年11月に親父のｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ13年落ち程度は良くない・11万㌔も12万で引き取ってもらいｾﾞｽﾄﾀｰﾎﾞ中古に乗り換えた。

だから下取りの年式・状態によれば十分ありえる話です。
ちなみに現状も中古の下取りは良いみたい、特に軽４なんかも。

まぁ、ご参考まで

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:26:27.57 ID:BfRQHMiN0

値引きに書けないから下取り額で調整するんだから
下取りゼロでいいっていうのは好都合は好都合だろうね
でも買う側にとっては損だよ
流れでまあ値引きをあまりうるさく言うとそれでは下取りをいくら付けますとなると思うけど
下取りは下取りで重視しないと本体値引きだけ見るのは素人だ

967 ：965：2011/09/06(火) 13:16:52.79 ID:cOblCVD10

>>966
その通りだね。
買う側はﾃﾞﾒﾘｯﾄになる。

自分はDと言ってもRA6で世話になっていたｵｰﾄﾃﾗｽでの購入となった。
急な話だったから、中古のRG・RBも含めて考えようと、とりまRA6の下取り額だけ先に出してもらった。
10万も出ないと思い込んでたから、なおさら購買意欲は高まった。

そんな理由もあり、新車の見積・交渉となった。

968 ：965：2011/09/06(火) 14:12:12.83 ID:cOblCVD10

ちなみにSMXが発売される頃までＨ社の営業だった。

どちらにも楽な交渉として、自分は値引き無しの見積提示を基本とした。
お客様に「どれだけ値引きをすれば買って頂けますか？」と切出す。

当然、値引き枠・店長決済など過去の値引き履歴が解っている。
営業としては買って欲しいが、無理値引きは無理、出来る可能範囲がある。
それをどれだけ近づけるかが自分のやり方でだった。

しいて言うなら、交渉はお客様とでは無くほとんどが店長との交渉。
MAX　+αを出来るだけお客様の要望に近づけるかがﾎﾟｲﾝﾄだった。
やっぱり仕事とはいえ、楽に成約を取りたいのが大きな理由、今でもそんなものではないか。

別の事例でこんなのが有った。

他拠店であったが、当時のRA3ｸﾞﾚｰﾄﾞLを商談に来たお客様がいた。
商談ｺｰﾅｰに営業が座ったとたん現金\250万を出して「これでこの装備のこの車くれ」といきなり言ったらしい。
とりあえず商談ﾒﾓをと、書き始めたとたん、そのお客様がお客様ｱﾝｹｰﾄに住所・氏名・職業を記入し「出来るのであれば夜に来てくれ、無理であれば来なくていい」と言い残し帰った。

通常月であり台数も延びていなかった事もあり、店長直々に訪問しその金額で成約して頂いたとの事。
まぁ、ｸﾚｼﾞｯﾄ金利手数料がとかあるのに現金だからって意見が出るだろうが、現金で来るという事は買う意思が前面に出ている為、決済したんでしょう。

長文すまん

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:27:39.52 ID:Iy9vhSzJ0

客が「なんぼまかる?」と聞くのはいいが
営業が「なんぼなら買う?」って言っちゃいかんだろｗ

客からすれば値引きについてのあたりが判らん

970 ：965：2011/09/06(火) 14:52:31.80 ID:cOblCVD10

>>969
確かに、説明が不足していたか？

しかし、あたりが解らんとは言え「\10万です」で「じゃぁ、買います」とはならないのでは・・・
営業側も幾らなら買うだろうというところが解らない。

あえて値引き欄を\0にした理由がそれ。
自動的に「値引きはいくら位？」・「値引きないの？」と質問がでる。

営業等のやり方はそれぞれだから、何とも言えないが自分にはそれが合った。
少なくともその当時、自分の既納客・新規客様には低い値引きはしていなかった。
逆にとんでもない値引きもなかったな。

まぁ、値引きは良かったが売りっぱなしとかの営業には当らない様に注意されたし。
県境を越えて成約なんかはよくある話だ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:26:42.26 ID:iukT9EKP0

>>970
その営業スタイル？好きだよ。
他の人は知らんが、自分はある程度値引き相場の勉強していってるんで、
営業マンの適当な低い金額提示をダラダラ煮詰めるふりなんて、時間の無断。

地域には越県含めてH店（他系列）の数はざら・・・
気に入らなければ、茶も飲まずさっさと次行くだけ。
もしその条件でも売る気があるなら、夜でも電話掛かってくるよ。

前にそのやり方で弟の車を探した時のことなんだけど、
もろマニュアルどうりの値段ストップの営業マンだったんで即退店。
そしたら、その夜その店から担当者代えて電話。
その時は電話番号教えてなかったんだけど、何故か電話かかってきた。
乗って行った車のナンバーからでも解るんだろかね？
結局はその店から円満に、お互い無理無しで買えたけどね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:35:34.80 ID:Lw4Jh3MW0

ナンバーから家検索して連絡とるＤなんて信用できる？
そういう手法はできてもあからさまにやることは問題。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:40:24.17 ID:I2zxLDpm0

MC前車の在庫一掃セールとかやってる？
7人乗りで安いタマがあるんなら買いたい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:47:02.80 ID:Iy9vhSzJ0

今は在庫って見込み発注分かキャンセル分とかだろ?
そんな数があるわけじゃないと思うが、とりあえずＤに確認してみたら?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:09:26.89 ID:I2zxLDpm0

>>974
レスサンクス
そか、、、旧型の試乗車とか処分予定ないか聞いてみる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:09:54.71 ID:H+98edYC0

近所のDはMC1ヶ月前なのにダマって旧型猛プッシュしてきたよ
新型でも最低5万はいけるのに旧型で10万とかマジありえんかった
一応在庫確認だけしたけど無難な色とGジャス、エアロ等の売れ筋は
まだ結構在庫あるみたいだったよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:12:26.41 ID:cOblCVD10

>>971
ありがと。

当時であれば、電話番号はDの人間でも陸事で№照合すれば登録住所が解ったが今は個人情報などの問題で出さない筈。

>>973

TCが合うかが問題、標準的なTCは在庫として仕入ているかもしれないが特殊なものはそろそろ無いと思う。
全国で検索してもらうのも手だが、その横持ち運賃など考えると値引きは？だ。
それに震災の影響も含み、納期が優先というお客もいるし大幅な値引きは期待できない。
一部、NAVIとかをｾｯﾄでお買い得みたいなのがでてるな。

ちなみにTCｺｰﾄﾞは価格表の横にある

>>976

自分は旧ﾓﾃﾞﾙ・完検切れ等は既納客様に進める事はあった。
これはお客様とｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝの中でお買い得を求められる方や車検だけど予算が・・・って方に「こういうのが有ります」とあえて情報を流していた。
新規ではそんな売り方したら長いお付合いができない。

語っているほとんどがｽﾚﾁなのでROMに戻ります。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:24:22.11 ID:OCjlZJ5G0

俺が買った時は見積もりを出して貰った後悩んでたら、

「予算はいくらですか？」

って聞かれた。250ですって答えたら厳しいですと言いながらも、色々と調整してくれて、250万になった。初め値引きは、25万だったんだけど、工賃サービスやら、下取りの上乗せやらで、最終値引きは40万になった。

値段に満足したから買ったんだけど、その250万というのはDからしたら、範囲内だったのかな？

なんせ、予算を言えば(ちょっと低めで)それに近づけてはくれると思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:32:26.87 ID:3OHiGvMG0

オレが８月末に在庫の確認したら
７人乗りしか残ってなかった。

８人乗りが欲しかったから
ＭＣで詳細がわかったら連絡くれるようになってる。

そしたら細かく連絡来すぎて疲れるｗ

980 ：965：2011/09/06(火) 18:41:53.79 ID:cOblCVD10

何度もすまん。

ﾚｽ漏れた。（Ｗ

>>975

試乗車は基本、同ｸﾞﾙｰﾌﾟ業者もしくはｵｰﾄﾃﾗｽに流れる。
H直営はｵｰﾄﾃﾗｽ、ﾌﾟﾛﾊﾟｰ（昔のﾌﾟﾘﾓ）は自社中古車部門っていうのが基本。
下取りで値段が合わない物は他業者へ　みたいな。

新車販売部門で中古車売っても旨みが無いから。

逆に試乗車が入らないかってｵｰﾄﾃﾗｽのﾕｰｻﾞｰが待っているのも多いらしい。
特にﾌﾘｰﾄﾞは人気があると友人が言っていた。

最初に述べたが自分は現在ｵｰﾄﾃﾗｽﾕｰｻﾞｰで試乗車で程度の良いRK5が無いか探してもらった。
いいものは直ぐに無くなるな。（Ｗ

981 ：965：2011/09/06(火) 18:47:29.68 ID:cOblCVD10

誤：H直営はｵｰﾄﾃﾗｽ、ﾌﾟﾛﾊﾟｰ（昔のﾌﾟﾘﾓ）は自社中古車部門っていうのが基本。

正：H直営はｵｰﾄﾃﾗｽ、ﾌﾟﾛﾊﾟｰ以外のＨ（昔のﾌﾟﾘﾓ）は自社中古車部門っていうのが基本。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:54:27.05 ID:I2zxLDpm0

>>980
おお！詳しい情報サンクス

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:03:18.63 ID:qpXSnIDx0

>>978
MC前のフリードで250万ってかなり高額じゃない？
250あればステップのGLにナビとか付けても余裕で買える金額

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:04:13.81 ID:NVSkouDZ0

【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク総合34
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315303424/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:09:20.02 ID:OccU1s9u0

>>984
　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　　　|　　　|　　
　　　　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　　　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　スレ建てご苦労
　　　　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　値段の分からないHVジャストLパケを予約する権利をやろう。
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　　
　　　　　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／　
　　　　　　／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　　　　　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　ヽ　(ニ､｀ヽ.
　　　　　.l　　　ヽ　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　ﾉ＼
　　　　　l　　　　 |　　　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:23:23.48 ID:OCjlZJ5G0

>>983
すまん！
この話しはフリードじゃないんよ！紛らわしくてごめん！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:11:44.88 ID:+GNr/tGo0

>>978
自分は予算きかれても絶対言わないかな？
笑顔で「安ければ安いだけ良いです（笑）」

ってかんじだな。あと気をつけてることはとにかく営業さんと仲良くなる
ことかな？手の内は見せずしたたかに。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:45:42.30 ID:W9CCnGuB0

寺「予算はおいくらですか？」
客「ありません」
寺「お帰りください」
客「さようなら」

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:27:29.87 ID:2ef86MvKO

シートカバーをつけようとおもっているのですが取り付け際は車からシートを外さないといけないのでしょうか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:34:37.17 ID:W9CCnGuB0

常識だよ　そんなことは
初歩の初歩

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:46:14.76 ID:OCjlZJ5G0

>>987
もちろん、予算はちょっと安く言うたほうがいいよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:46:44.80 ID:OCjlZJ5G0

>>989
まず服を脱ぎます。

993 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/06(火) 22:50:38.38 ID:yPSD32BX0

>>989
ドアも外します

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:10:37.34 ID:aG1t+jJR0

MC後のガソリン車、微妙に目つき変わってる？気のせい？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:11:50.35 ID:p7mmYHAIi

>>989
ハンドルは外さなくてもいいです

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:12:58.85 ID:W9CCnGuB0

ｵﾏｴらサッカー見ようぜ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:13:25.30 ID:OCjlZJ5G0

>>989
股間のカバーは外してくださいね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:18:35.62 ID:qqz9U/X40

>>994
ガソリン　ヘッドライトガーニッシュ（クローム調）
エアロ　　ヘッドライトガーニッシュ（ダーククローム調）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:38:38.69 ID:5tyr0NYAO

マイチ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:39:38.99 ID:6UAj9LEX0

ステップワゴンより長くなったら買いたい♪

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'