【M】RX-8 part224▼

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:44:21.62 ID:nOuhegjn0

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。

▲基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!
A sports car like no other!

[☆★]マツダRX-8公式サイト　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前スレ
【M】RX-8 part223▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308151329/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:10:35.49 ID:owl/sqwU0

>>1 ポニテ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:22:37.03 ID:6bX1pXbB0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:37:12.02 ID:fCDOgM800

前スレの1000のkyっぷりに

　↓

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:42:17.29 ID:N+5oeKdy0

NGID:JNxdMxD50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:29:10.00 ID:0mEN+bZN0

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドはRX-??のスレッドです。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　理解して下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:10:28.04 ID:SUG1ivyJ0

　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',　
　　　　　|┃　　　　　　　　　　ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::|　　
　　　　　|┃　　　　　　　　　　 {::::::::|　　 ::＼:::／:::: 　＼:::ﾘ-}
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　　 ',::r､:|　 <●>　　<●>　　!> ｲ　
　　　　　|┃　ﾉ//　　　　　　　　|:､`{　｀￣ .::　､　　　　 __ﾉ　　　ロリータと聞いて
　　　　　|┃三　　　　　　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|　　　　
　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ〉　　l::::::》　　　　　
　　　　　|┃　　　　　　　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:45:01.03 ID:WkE0vGLqi

エンジンかけてあったまると定期的(8秒に1回ぐらいのペースで) チンって結構大きな音するけど、何の音かな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:15:29.54 ID:xXRIySOp0

乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:16:41.83 ID:B2Wn8Rlq0

暖まりましたよっていう音に決まってるだろ
電子レンジも使ったことないのか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:28:14.44 ID:WkE0vGLqi

>>10
あ、なるほどそうか、全くの盲点でした。
わざわさ教えてくれて、ありがとう！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:44:44.15 ID:B2Wn8Rlq0

>>11
車体下か後方から聞こえるなら、触媒やマフラーの金属が熱で伸縮して
音を出してる可能性があるね
その場合は「チン」より「カン」に近いと思うけど

エンジンルームから出てるならちと見当が付かないけど、
エキマニを換えてるならエキマニかも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:56:07.63 ID:WkE0vGLqi

>>12
ごめん、どこからの音かちゃんと調べてみます。
漠然とした質問に答えてくれてありがとうです。

>>10
ある意味正解じゃねーかwww

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:49:02.05 ID:TQGb9aGNi

単純にエアコンの電磁クラッチ音でした。
お騒がせしま(´Д` )

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:44:36.73 ID:phEM8JtI0

>>14
ちょｗ
まああの音を文字で表現するのも難しいわな
ちなみに>>8くらい頻繁に電磁クラッチがON/OFFされてるとなると
エアコンガス圧がかなり高めかもしれないね
高めだとしても加速時にクラッチがすぐ切れるから冷えにくくなるだけで
さほど実害はないけど

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:21:09.25 ID:TUtcS23v0

うそこけ
エアコンになんでクラッチ付いてんだよ
マニュアルのエアコンなのかよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:30:29.11 ID:TQGb9aGNi

>>16
釣られないクマー！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:41:27.77 ID:s3wujAgn0

ATだけど、エンジン音気になるから停車時必ずNにするんだが、みんなはどうしてる？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:19:59.28 ID:KHw6K93li

>>15
ご指摘ありがとう。
たしかに少し冷えにくいかも(´Д` )

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:06:18.93 ID:bo96HilY0

>>18
あれがいいんじゃん
アイドリング振動が気になってNにするのはわかるが、アイドリングのエンジン音は独特だから俺は聞きたい派

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:30:59.20 ID:vi5DW4l80

などと意味不明な発言を繰り返しており

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:25:56.57 ID:X1XY/Bv+0

動機は未だ不明

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:23:21.61 ID:QyuENcfQ0

いま説明書読んだけど、6連装のCDチェンジャー付きもあるんだね。
RSはBOSEでもシングルだし、ATしか設定無いんか。
ちょっと不便だー。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:05:35.60 ID:WTey+XtH0

今時CDチェンジャーはないわー

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:06:54.51 ID:mEK/jTQtP

>>23
AUXついてるんだから、ipodを繋いどけ

前期のTypeSだからCDチェンジャーで、不便でしょうがない
せめてMP3が読みこめれれば・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:25:28.10 ID:11rk++b+0

>>25
Sylfex AuxMod Basicマジおすすめ
自分は前期にこれつけてipod取り付けている

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:33:03.34 ID:hfnMafDe0

iPhoneも持ってるけと、中身空なのよ、面倒くって。
ついでに何故かiPhone接続ケーブルも装備すみ。
でもチェンジャーが、羨ましす。
つか、チェンジャーじゃないのに1～6の数字があるし、チェンジャーのボタンもあるのはヒドス。w

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:01:25.73 ID:gDtyRPuW0

auxのiPodなんかスピーカー割れるような音じゃん

やめた方がいいよ

前期に2dinつけると30万オーバーだから踏ん切りつかんな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:28:19.73 ID:WMQwdUAB0

前期のMOPナビを、埋め込みで交換したい…
ナビ込みで50万くらいでやってくれるところ無いかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:54:10.22 ID:11rk++b+0

>>28
うちBOSEだが全く割れないぞ？？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:36:31.97 ID:tZTnvzEb0

ipod持ってないからわからんが
LINE出力端子じゃなくてヘッドホン出力端子からAUXにつないでて、VOL上げすぎで音が割れてんじゃねーの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:49:19.83 ID:UtUoueYg0

auxってヘッドフォンの事じゃねぇのか
dock端子なら大丈夫だね
ipodのヘッドフォン端子はひでぇからな

埋め込みは価格comで探してディーラーでFEASTの2dinキットつければ40万以下で付かないかね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:52:43.82 ID:WMQwdUAB0

>>32
そのキットじゃ無くて、ondeonの方式みたいな奴

具体的に言うと、これ
ttp://www.odeon.co.jp/user_imgs/japanese/4.html

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:05:40.25 ID:lvsi1YYP0

>>32
AUXはヘッドホン端子じゃなくてRCA端子の場合もあるよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 04:09:44.09 ID:6P3kpdkri

>>31
＞ヘッドホン出力端子からAUXにつないでて、VOL上げすぎで音が割れ

iPhone、iPod touchともに音量を最大にしてつないでるが、普通に聴くぶんには、割れない。ドンジャカDQN音量で騒音撒き散らすくらいまで車側の音量上げると割れるかもしれんが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 04:21:11.18 ID:lvsi1YYP0

>>32
AUXはヘッドホン端子じゃなくてRCA端子の場合もあるよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 04:21:56.07 ID:lvsi1YYP0

うお、再読み込みしたら二重投稿になってしまった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 04:38:24.45 ID:vUCvgvMv0

>>35
割れないからと言ってipod側のレベル調整がおかしいと、気づかんレベルで音が劣化していることがわからんのか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 04:40:27.31 ID:vUCvgvMv0

>>36
それをいうならヘッドホン端子じゃなくて3.5φステレオミニプラグな
ipodみたいなのにRCA端子が付いてたらスタイリッシュもクソもないだろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:55:44.45 ID:B9VOESnN0

＞気づかんレベルで音が劣化していることがわからんのか？

気がつかないならどうでもよくね?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:18:40.38 ID:vUCvgvMv0

音の違いがわからないならカセットテープでいいんじゃね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:22:06.20 ID:B9VOESnN0

>>41
じぶんで「気づかんレベル」って言っといてなんでキレてんの?

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:52:40.12 ID:vUCvgvMv0

切れてないよ
音の違いのわからない人間になるなって事

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:57:10.75 ID:B9VOESnN0

「気づかないレベル」だと音の違いに気づき様がないと思うんだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:46:08.76 ID:9xbCOLJ8P

「気づかないといけない」という強迫観念に駆られてる、可哀想な人がいるな

つ「知らぬが仏」

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:23:39.76 ID:bUHk8OfQ0

そんなに音質にこだわるならバンド引き連れて隣で演奏させればいいと思うよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:00:58.65 ID:IWf21EYJ0

どうせお前ら声優モノばっか聴いてんだろｗｗｗ
音質がどうこう言える趣味かよｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:06:02.77 ID:B9VOESnN0

>>47
失敬だな君わ
http://www.youtube.com/watch?v=YaZjjOgHR0w

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:07:15.51 ID:GNfwahff0

>>46
TOPGEARのドイツロケ思い出してわろたｗ

オーディオ厨はメートル諭吉何枚もするようなケーブル使って
違いが判らない奴は云々とか喚いてるけど、完全に自己満足。
滑稽な事に、音源はＭＰ３だったりする。

そんな奴に限って、マーチとか乗ってるから、
オーディオに掛ける前にフーガ辺りに乗り換えるのが先だろうと言いたい。

50 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/08/08(月) 15:09:51.03 ID:CeNTSzoYI

>>39
AUXなんだから入力側の話だろ。
なんで出力側のiPodについてたらの話になってんだよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:17:15.94 ID:2LkPfpBI0

iPodの中の音楽データが圧縮したやつだから元が悪ければ意味ねぇよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:01:44.54 ID:7f94HOsv0

みんなスピーカー音に拘ってたのか　車その物の音を楽しむもんでしょ
スムーズな回転音　ストライプゾーンのピー音　駐車場から出す時パットが剥がれるｶﾞｺｯ!って音

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:32:44.30 ID:pYoGrpur0

>>52
＞駐車場から出す時パットが剥がれるｶﾞｺｯ!って音

これだけは楽しむ「音」ではないと思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:36:43.84 ID:vUCvgvMv0

駐車場で野球やってるかわいそうな人か

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:23:09.98 ID:tZ8X07Wo0

そういやここのスレで
バカの一つ覚えみたいにアウディの８アウディの８言ってた
アホディは最近きてないの？ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:33:18.89 ID:AR02TKEI0

オーディオスレに迷い込んだのかと思った

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:10:07.87 ID:vUCvgvMv0

>>55
自分では面白いと思ってんだろうが、放置されてたから逃げただけだろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:03:56.98 ID:UtHuv0KX0

BOSEあるならひたすら低音だろ
http://www.youtube.com/watch?v=dAGqXCEGwzU

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:20:27.59 ID:vUCvgvMv0

わざわざオーディオ揃えて聴くのはこんな音楽じゃ本棚転倒だろ
ボーズ＝ヒップホップ？な図式なのか？悲しいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:53:19.18 ID:OEEnu2nL0

>>53
これって実際何の音なの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:19:10.77 ID:PZpTi0ru0

>>60
そうだよ。
俺の８も鳴る。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:35:04.75 ID:faVk0rYh0

>>60
オレこ買った８のＤＳＣない音しない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:56:15.07 ID:u2d6zvtd0

ダッシュボード上のちょうどナビ画面の後ろにあるスピーカーから
たまにビビリ音がするんだが、どうも特定の周波数の音と
ナビまわりの配線だか何かがダッシュボード内で共鳴しちゃってる
みたいなんだよな。そういう症状ってBOSEのスピーカーつけてる
他の人でもあるの？

気になりだすといらいらしてきて、ナビをダッシュボードからとりはずして
中を調べたくなるんだが、あけたところでビビってる箇所が発見できる
保証もないし、へたにいじって他のところが共鳴しだしたりしたら
アホみたいだしなあ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:07:58.27 ID:9xbCOLJ8P

>>62
日本語で書いてくれ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:32:14.28 ID:2LkPfpBI0

>>62
日本語勉強してからこい、外人が。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:02:39.94 ID:FQv3cuwR0

>>63
それがマツダくおり（ｒｙ
ネジが緩んでるとかそんなんだろ
>>64-65
つまんねえ釣りに反応すんな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:06:08.36 ID:vjrKWqda0

フリングスにRX-8のコミュあるよー
みんなおいでー

http://frin.gs/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:13:32.40 ID:9lJA4qq70

>>67
いろんな板で宣伝しすぎ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:32:27.66 ID:J/JyiM9+0

SNSとかこわい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:35:16.78 ID:cAmIMINK0

>>63
俺のはBOSEじゃないけど、
ちょっと音量上げるとビリビリ鳴る。
特にセンタースピーカーとナビ周り。
結局内装剥がしてデッドニングした。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:37:41.00 ID:MGwpGujI0

http://www.amazon.com/Metra-95-7510HG-Double-Installation-2004-2008/dp/B001UGIX3O/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1312871366&sr=8-2
これ付けた人いないの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:38:56.20 ID:M3dLcd/00

>>71
事故満足以外なかった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:56:40.67 ID:ANdoUqtH0

ドア開けて車から降りようとしたらドアが何度も戻ってきて暑くてムカついてたから蹴りいれてやったらスピーカーのアミアミが凹んだ。
クレームでどっちも直るか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:19:51.80 ID:wg1zmGL00

全ての形あるものに魂は宿る。
自分の行った愚業は全て反射し自分へ帰ってくる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:22:49.99 ID:UxU8ACiuO

頭をクレームで取り替えて貰う方が良いよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:44:27.20 ID:Ip/1YLBe0

>>73
車蹴るとか信じらねー。
自分が止まる部分までドア開けなかったのが悪いんじゃねーか。
なんでそれでクレームになるんだ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:46:51.03 ID:1rt+qwXD0

>>73
車の前に、お前の頭を修理しろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:47:58.55 ID:ggGFxbpW0

RX-8のドアってなんであんな跳ね返ってくる仕様にしたんだろうな。
他のマツダ車ではあんなことしてないのに。
（過去の車も含めると、ミレーニアも同じ仕様で不評だった）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:55:23.13 ID:y0Okmteg0

あのドアは確かに蹴り飛ばしたくなるくらい気が利かないよね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:34:16.03 ID:2QveZrpd0

欠陥だろ？リコールするように言えよゴミカス

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:53:41.97 ID:QAZ7J0Bo0

>>63
あれはなるよな。ナビのポップアップ周りの部品が音源だと予想してるが分解能力のない俺は諦めた。
それより運転席のドアからのビビり音が酷い。窓を少しでも開けると鳴らないんだが…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:00:22.02 ID:K8AIf3KI0

BOSE搭載だけどﾋﾞﾘﾋﾞﾘする
一応ナビやら外部品やらでパネル取ったりつけたりしてるけどかわらないからスピーカーの付け根じゃね
ちなみに一番酷いのはこの動画を再生させたとき
http://www.youtube.com/watch?v=af3IFgPNn-I
この動画に混じってるジジッてノイズがえらい増幅されて凄いことになる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:01:32.85 ID:K8AIf3KI0

ちなみにうちのナビは2DINに入れてるんでオンダッシュのパネル開閉とかそういったのは関係ない

84 ：63：2011/08/10(水) 00:15:08.31 ID:kjuSF5i+0

>>70 >>81 >>82

やっぱり同じ症状の人いましたか…
デッドニングしたいんだが俺の分解能力でできるだろうか。
というか、「分解」するのは誰でも出来るんだよな。
問題はちゃんと元に戻せるかどうか…

俺の場合、ある頃Billy Joel のなんかの曲がやたらと反応したんだが
気温とかにも関係するのか、後日駐車場で発生源を特定してやろうと
その曲ばかりリピートしてみても今度は全くビビらなかったりで
さっぱり出所がつかめん。
車の中って結構音が反射しちゃうから発生箇所がつかみづらくて、
他にもずっと助手席のエアバッグの方からジジジ、って鳴ってるように思ってたのが
実はサングラスケースのところが発生源だったとかいうこともあったんで、
本当にセンタースピーカー付近かどうかも自信がない。再現性が低い
現象は悩ましいな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:31:12.93 ID:Yk9xdM5Y0

某自動車関連企業でNV解析してる俺が来ましたよ。
何か質問ある？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:26:52.51 ID:R50wPEMM0

>>72
お、付いた？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:44:28.52 ID:0+/nGDSi0

つうかMOPでナビとか付けてりゃ最初から付いてるもんだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:05:55.95 ID:TCwMRhFFP

>>85
その仕事は孫受けで請けてる？それとも下請け？
あなたの会社は、その某自動車会社とは資本関係はありますか？それとも唯の請負？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:53:26.20 ID:Yk9xdM5Y0

>>88
資本関係うんぬんはよく分からないけど、
自動車メーカーに製品を納めてる会社の
ノイズ解析部署の正社員です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:11:28.90 ID:NiRcCiZO0

>>85
好きな食べ物はなんですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:55:37.53 ID:ZIhocHA+0

>>85
バスケットは好きですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:00:24.87 ID:pFN22daC0

>>85
なぜ民主党に投票したのですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:02:38.09 ID:4ZS2fijs0

>>85
手取りいくら？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:21:48.93 ID:ZjOjT+m70

>>85
阿藤快と加藤あいの違いは何ですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:24:13.15 ID:OaXQEW130

おまいら真面目に質問しろよな！

>>85
2センチ落とした時のアライメントの適正値を教えて下さい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:39:24.27 ID:e+5AT6hv0

>>85
U-15で好きな娘はだれですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:42:45.42 ID:Qx7BVybZ0

>>85
セコムしてますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:57:43.27 ID:bjHwzgYb0

>>90
蕎麦

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:15:50.17 ID:0Zf9FISqP

ttp://www.carview.co.jp/news/0/151066/

GT-Rやコルベットより燃費の悪いRX-8って・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:36:50.64 ID:Qx7BVybZ0

>>85
バナナはおやつに入りますか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:57:11.33 ID:nopNaK+8P

猛暑のエアコン全開でリッター5切りました

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 03:12:34.38 ID:UzVFvIIl0

この前給油したときはリッター4.4とかだった…

>>52のやつで
俺も発進時に左後ろからｶﾞｺｯって音がするけど
これって何の音なの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:28:52.47 ID:je/I+9p80

>>102
サイドブレーキのパッドが剥がれる音。
長時間停めてると固着するから。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:36:18.93 ID:9SeSovuU0

DSCのチェック音の事じゃない？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:07:14.16 ID:aB7pscD20

>>102
熱さで溶けたタイヤが地面からはがれる音だろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:23:48.24 ID:zH9TZONh0

走行中と路面の荒れや段差などでサブフレームがｶﾀｶﾀｶﾀって音がする症状は
考えられますか？
足回り(ペダル)に多少響く感じがするので
その辺りだとは思うのですが
増し締めしてもガタが発見できません
どこか他の可能性があるのか
ご教授くださいｍ(_　_)ｍ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:27:03.60 ID:9SeSovuU0

>>106
スタビリンクが逝った時、同じような音が出るけど？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:22:17.41 ID:zH9TZONh0

>>107
気になる点の
純正サスのアッパーマウント(アッパー付き車高調に交換)や
スタビリンクは強化タイプに交換してみました。
改善しませんでした
ナニかの部品が当ってるのかなと気になる部品にスポンジ当てたりするんですが
改善しませんです

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:47:43.46 ID:9SeSovuU0

>>108
案外、車内からだったりして。
サングラスホルダーからの音もそれっぽく聞こえるし、
異音探しは難しいよね。
ボンネットステーなんかも怪しい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:51:11.29 ID:zH9TZONh0

>>109
さすがに車内ではなさそうです。
イメージ的にはエンジンルームの下の方
響くから確実ではないでしょうけど
サス関係のネジが遊ぶような音を
もう少し弱くした音で
サスの動きに連動しています
微量ですがステアリングなどにも響いている感じがします。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:05:24.38 ID:hc33xwkei

>>106
マフラーの付け根。
よくあるらしいです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:05:24.34 ID:je/I+9p80

そんなゴミクズ車さっさと買い替えれば？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:08:29.73 ID:9SeSovuU0

>>110
エンジンマウントがヘタって排気管全体が
下がって干渉するってのもあったね。
ディーラーに行けば異音を探すマイクみたいなのを持ってるはず。
それをセットして走行中に大体の発生源を探せるはずだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:29:27.47 ID:+ZgyvEK40

普通にデフの音でしょ？
発進時だし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:07:01.66 ID:t3gh0/QZ0

デフの音がするのは低速旋回中で「バキバキ」と複数回鳴る
「ガコッ」と「発進時に1回」ではない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:14:27.71 ID:zH9TZONh0

発進時ではないですのでデフではないと思います、走行時ですが段差などでサスが大きく動いた時に連動します
カカカカココッココみたいな感じです。
4年落ちデス、ディーラーで2回数時間、調査してもらいましたが
わかりませんでした。
マウントやマフラー系も見ましたが
また盆休みに参考にさせてもらいます。
情報ありがとうございます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:10:30.20 ID:t3gh0/QZ0

>>116
>>114-115は>>102への「発進時」に関するコメントで、>>106の「走行中」に対してじゃないよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:19:49.30 ID:+qbEE91EO

エンジン始動後の最初の発進でのみでの音ならば、DSCの始動音。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:39:51.04 ID:xTg5Cv8A0

>>110
常時鳴ってるなら、サスが逝ってる可能性がある。
昔乗ってたルーチェでサスが原因で同じような症状があった。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:44:49.20 ID:zH9TZONh0

>>119
その可能性も考えて
サスとスタビリンクは交換しましたが消えませんでした。各ネジの増し締めチェックもしてみました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:00:16.92 ID:t3gh0/QZ0

>>120
トランクの荷物を全部下ろして走ってみたら？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:16:06.12 ID:zH9TZONh0

>>121
走るだけの使用なので
荷物はコンソール含め
特に入ってないです

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:20:11.85 ID:K7xS3drW0

ハブが錆び付いてる音だなウン

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:25:47.50 ID:rCq7CHPFO

前期初期ならロアボールジョイントのリコールか何かあったね
四年で前期最終あたりだから違うだろうけど
まぁ俺のは前期16年でそんな感じの音するけどそのままの状態だな
前に乗ってたFDもなってた時がその時はスタビリンクだった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:29:17.38 ID:zH9TZONh0

>>123 >>124
ハブでもなさそうです。
ロアボールジョイントなどもガタのチェックはしてみましたが
なさそうです。
ディｰラーが音は確認できましたが
原因が特定できません・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:54:42.39 ID:tq+igkNY0

な～んか、親切なアドバイスを
ことごとく全否定な教えて君がいるな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:53:36.30 ID:djbRUaX10

別に否定はしてないよな？
お前の解釈がおかしくないか？
原因と違う場所は違うと伝えないと
可能性究明できないんじゃないか？
マフラーやマウントは～とか
参考に～とか言ってるじゃん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:01:08.07 ID:tq+igkNY0

朝からずーっと張り付いてるのにか？おかしくねーか？
ディーラー行けよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:14:28.84 ID:djbRUaX10

ディーラーも言ってるって書いてあるじゃん
よく読まないでグダグダ言うな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:26:29.16 ID:rKk7iTh5O

>>129
ほっとけ
相手にするとこういう奴は荒らす

です、ます、ありがとうございます等
普通にできてる質問者だと俺は思うよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:31:05.85 ID:tyz3LO0U0

>>107
あれ皆外れてるんだね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:44:45.47 ID:tq+igkNY0

荒らしてるつもりは無いが
みんな釣られ過ぎだってww

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:50:45.23 ID:QpetMbDf0

後釣り宣言ですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:27:09.25 ID:xTg5Cv8A0

>>132
もういいから死ね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:48:35.52 ID:tq+igkNY0

飽きたもんだから、>>106本人消えただろ、
後釣りもなにも、お前ら>>106に釣られ過ぎだってーの

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:53:40.51 ID:rKk7iTh5O

飽きてないな(笑)
お前みたいな書き込みがあれば
書きにくくなるわな
どっか行ってね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:57:09.57 ID:tq+igkNY0

とことん、お人好しさんだね。
消えます、さいなら～
もう一回>>106から読み直してな～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:06:55.59 ID:hc33xwkei

マフラーからなら増し締めでは消えないらしいよ。
一回外してまた付けたら音が消えた、という文献があった。
ガスケットにあるバネは左右均等に締めるんだってさ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:58:53.31 ID:ufNrcynW0

>>137
釣でも何でも良いんじゃないの。
みんなの知識や、経験が集積すれば役に立つんだから。
自分のレスが一番無駄な事に気づけよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:17:16.13 ID:MmqXVqrn0

靭が超カッコいいんだが・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:06:36.07 ID:QDkXA8L40

靭の話はスレチだと何度も言っているだろ馬鹿が。別スレあるからそっちでやれks

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:12:34.73 ID:DLSdSLL80

靭で検索してもヒットしなかったぞ
どこだ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:19:23.57 ID:QDkXA8L40

【魂動】マツダ・シナリ【期待】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283731057/

張ってやったからサッサと消えろks

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:20:28.73 ID:DLSdSLL80

消えるが、新型ロータリーの噂もあるのにそんなに邪険にしなくても

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:26:08.88 ID:QDkXA8L40

新型ロータリーエンジンの話も別スレある。消房じゃねぇなら自分で検索しろks

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:03:57.56 ID:HAdHf1j70

カリカリすんなよ、カリ男

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:06:38.54 ID:KA1xVH7Q0

スレ奉行久々にキター！！w

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:33:50.57 ID:8i9MQsQd0

散々オーディオで語っておいてロータリーエンジンはスレ違いですか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:59:43.12 ID:Ub3kQXMe0

８のオーディオについてならスレ違いじゃないだろ
それにシナリは100％レシプロだボケ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:54:32.56 ID:awFAum9P0

ほんとスレ違い多くて困るよなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:27:30.71 ID:yRQnYBBT0

2chでスレ違いとか
お前が金出して運営してるんじゃないやろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:09:24.70 ID:QDkXA8L40

夏だなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:18:11.57 ID:yjDRBR74O

やれやれだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:55:16.51 ID:xatze5L60

【夏だなあ厨】

夏だなぁ厨とは、インターネット掲示板２ちゃんねるに分布する認定厨の一種。
夏厨の出没とともに出現し「夏だなぁ」という特殊な鳴き声を発する。真夏のセミのような存在であり、
スレ住民は騒音に悩まされることになる。ニコニコ動画においてもその存在が確認されている。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:12:06.92 ID:QDkXA8L40

などと意味不明な発言を繰り返しており動機は今だ不明です。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:42:38.59 ID:7uzdA+7q0

夏厨　→　ただの子供

夏だなあ厨　→　精神的にガキンチョ

こういうイメージ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:14:41.48 ID:xLWqK2+O0

革刃はアテンザで決まり。
2013年発表。
RX-8は来年生産終了。
ネットに蔓延るRX-9はガセ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:30:55.36 ID:3vyc4tfi0

シナリのタコメーターは、6500回転くらいからストライプゾーンなので、これがREなら、ダメダメだ。で、アテンド。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:31:56.38 ID:bWDiFWAz0

アテンド（笑）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:00:31.94 ID:XH+/YH960

>>158
1文字違うよな？w
入れ歯の報告は流石にスレ違いと言っても良いだろう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:04:04.29 ID:7uzdA+7q0

前から思ってるんだけど、このスレって2ｃｈ初心者さんが多いの?
>>158みたいなわざと間違う様式美を知らない人が多いよね?
ν即とかVIP行ったらショックのあまり死んじゃうんじゃないの?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:04:53.89 ID:3vyc4tfi0

>>99

100km/hで1600回転くらいだろ、そりゃ燃費良いよ。現行エイトだと3000回転くらい？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:10:07.73 ID:3vyc4tfi0

>>161
連投ですまんが、フォローありがとう。
ホントはアテントを狙ったのよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:12:35.00 ID:C3+dReMM0

新型でねーの
出たらセカンドカーで欲しいんだけど
流石に現行は古すぎて買えない

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:15:22.84 ID:XH+/YH960

>>161
いや、158が可愛い男の子だから突っ込んだだけであって…。
ビッパーですんません、と言う感じだし…。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:35:37.61 ID:XH+/YH960

>>162
MT6速で3100回転ぐらいだったかと。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:32:18.40 ID:rF7dXSaY0

俺の６ATは２０００回転ぐらいだ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:35:14.69 ID:XH+/YH960

>>167
まじでか！w
ATとMTじゃ高速での燃費が違い過ぎるだろ、それわ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:45:33.71 ID:rF7dXSaY0

高速主体の長距離なら１１～１２ぐらい走るよ。
それでもパワー考えたら燃費悪いけどｗ
高速走行時はロックアップしてるからトルコンの伝達効率ロスも無いし
回転も低いし燃費はMTとだいぶ違う。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:47:17.44 ID:XH+/YH960

>>169
…私は今、素直にショック受けてます。
リッター8超えた事、まだない…。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:01:49.98 ID:yRQnYBBT0

またいつもの作り話野郎だろ
6が普通、8も行けばラッキーくらいだぞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:12:07.93 ID:+l7pAZMF0

MTで街乗り7、高速で10～12くらいって聞いてるけど間違いですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:17:46.29 ID:1w0VR9vV0

RSだけど高速巡航なら９～１０㎞/L程度走るよ
高速巡行で７㎞/L代だとぬうわ～ぬえわで巡行ですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:24:14.06 ID:yjSLWF+c0

>>173
外出たんでid変わってますが、170です。
ちょっと前にRSが納車されたと書き込んだものです。
まだ慣らしが終わったばっかりで高速オンリーでは計測してません。
頑張ってみます！

175 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2011/08/13(土) 22:27:29.10 ID:pSN7zXJs0

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:50:26.06 ID:xLWqK2+O0

>>161
VIP板はVIP板。
それぞれ特徴があんだよ。
いちいち指摘してるお前が初心者だろｗｗｗ
何がこのスレって2ch初心者さんが多いの？だｗｗｗ
アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:59:31.48 ID:MEgFx2Wy0

燃費話も荒れる元だよね　俺はECU書き換え町乗りオンリーで５ｋｍだな　
ノーマルでも町乗り７～８ｋｍとか絶対ありえないよ　６ｋｍが正解

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:27:13.25 ID:XH+/YH960

すまん、俺が燃費話しなどしてしまったばっかりに。
別に8が5キロでも良いんだよ。FCはいじったから3キロだったしさ。

乗る環境、乗り方で、燃費も全然ちがうしね。

ただ、闇雲に決めつけるんじゃなくて、例えば都内渋滞は5キロだったけど(現在の所自分のワースト)
高速を2000回転で流したら10キロ行ったとか、環境乗り方も一緒に報告がほしいよね。

179 ：63：2011/08/14(日) 01:11:29.38 ID:cCHjjRSi0

>>168
それが、やっぱり６MTの方が高速でも、街乗りでも燃費がいいんだな。
ATとMT両方の８乗ってた俺の経験では。

正直、type Sに替えた当初、高速１００km/hで３０００回転なんてエンジン音が
やかましい、なんでもっと６速のギア比を高速巡行用にしなかったんだ？って
思ったが、多分あのあたりの回転数が一番ロータリー的にはおいしんだろうな。
AT→MTだと街乗りが６→７km/l、高速で9～10 → 10～11km/lぐらい。
ATは高速でロックアップはずさないようにひたすら左車線でトラックのうしろを
定速で走ってれば１０超える場合もあったから、何しろトルコンのエネルギー
損失ってのはやっぱり馬鹿にできないね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:12:35.90 ID:yDTOvUNZ0

type eだけど高速なら100km/h 巡航で12km/l位聞くぞ。
ゴミを吸いまくるエアクリーナーに変えてエンジン壊したんじゃないの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:33:12.08 ID:Yvw/ey7N0

それが本当なら俺の8と交換してくれ今すぐニダ
嘘だった時の担保として200万預かっとくぞ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:16:37.49 ID:cqODtsr70

179さんは4ATだった、かもしれんじゃないか。
180さんは6ATだね。
だとすると、二人とも真実なんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:24:47.37 ID:jAfBcjqZ0

それが本当ならとか・・・・・
６ATで高速１００巡航ならそんなもんだろ。
しかしそういうツーリングカー的な使い方をするなら３６スカイラインやIS
でも買った方が良いけどな。

かと言ってスポーツカー的な使い方は厳しいし。
プアパワーは言うまでも無いが常にリアがブッシュでグニャグニャするし
長いWB＋こんにゃくボディによる捩れも酷い。

スポーツでもなくツアラーでもない。迷車だなｗ
一体この車は何がしたいんだろうな。もう次の車検で売るけど。
ロータリー延命のためだけに造られた駄車。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:53:34.85 ID:LNNlW81k0

>>183
＞常にリアがブッシュでグニャグニャするし
＞長いWB＋こんにゃくボディによる捩れも酷い

ふぬわ㎞以上の挙動の話でですね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:53:50.35 ID:Yvw/ey7N0

ごちゃごちゃうるせえな
さっさと200万よこすっしょ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:01:57.15 ID:Yvw/ey7N0

>>183
タイキュウレースすりゃ出る事もあるかも知れんが…
ネットに書き込める数字じゃねーな
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/rx-8/nenpi/

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:03:30.51 ID:Yvw/ey7N0

特定した

>>180
これお前だろ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/467941/blog/23446817/

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:39:24.33 ID:yDTOvUNZ0

>>183
>しかしそういうツーリングカー的な使い方をするなら３６スカイラインやIS
>でも買った方が良いけどな。

スカイラインだと山坂道が楽しくない。
スカイラインやISは重すぎるよ。。。
高速も程ほどに楽で、山坂道も程ほどに楽しい、程ほどに良い車だと思うけどなぁ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:47:19.70 ID:or6RdDEYP

>>188
36スカも車重は1600kgあるけど、トルクが33kgあるから
登りは苦にならないんじゃない。
下りは8でも重過ぎるくらいだから、36スカでも十分でしょ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:14:13.57 ID:yDTOvUNZ0

>>189
登りが遅いとかじゃなく、というか8より全然速いよ登りorz。
s字の切り返しとか何かいまいち。。。
それと貧乏人がたまに刺しの多く入った高級牛肉を食って
腹壊すみたいな感じで俺には合わなかったｗ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:12:20.97 ID:fpAQis5tO

渋滞していない高速を、MTならば3100回転程度の一定の回転数で、2時間程度走れれば、リッター8キロは余裕だろ？
壊れてなければさ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:53:53.76 ID:NKzelrBx0

V36スカイラインを大いに語ろう Vol.44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311593316/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:05:40.57 ID:JtwLscLzO

>>192
スカイラインのスの字も出てないけどな…(^_^;)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:46:00.35 ID:cCHjjRSi0

>>180
ATは初期型4速のどノーマル仕様、MTは前期Type Sのマフラーだけ変更。
エアクリは２万キロおきくらいには交換してたよ。

ちなみに数値は100km/h 巡航とかそういうエコランしばり的なことは
せずに走った時の値だから。
つか俺も、「定速で走ってれば１０超える場合もあった」って書いてるんですけどね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:12:39.00 ID:Yvw/ey7N0

>>191
そんな乗りかたして楽しいか？
新幹線にでも乗ってればいいんじゃね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:16:13.04 ID:TuOa59DW0

R X - 8 を選んだ理由が判らない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:28:56.79 ID:fpAQis5tO

>>195
ホヘ？
誰でも簡単にって意味なんだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:58:12.95 ID:or6RdDEYP

往復70kmの通勤で乗ってるけど、ほとんど高速で、追い越し以外は70-90
追い越しはぬうわくらいで、夏は7km/h前半で、春秋は8km/hいくかどうか
ちなみに高速は、追越が一部区間にあるだけの基本1車線・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:14:16.74 ID:kVTkjOP60

燃費気にする奴がエイト乗ってるなんて！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:28:49.13 ID:+V1zOWqW0

>>198
毎日高速で通ってるの？その代金て会社持ち？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:06:14.87 ID:Yvw/ey7N0

>>199
公式の主要しょげん見ると9.0とか9.4って書いてあるように見える
それが6キロって詐欺だろ
水増し率50マーセントかよ
水商売なんですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:17:59.16 ID:cqODtsr70

>>201
いやいや、なに言ってるの？
10・15の数値なんてそんなもんだよ。

レス抽出して読ませて頂いたけど、8が始めての車かな？
だとしたら、厳しかったかもなー。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:31:25.54 ID:jGGcvy8a0

初心者マーク付けてる８なら私です

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:49:35.25 ID:Yvw/ey7N0

プロの8乗りはもみじマーク付けて走ってるよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:31:05.97 ID:fLD5S1hI0

６ｋｍすら出すの大変。2000回転未満常にキープ、アクセルはそぉーと踏む　半クラ時間を最小限に短く
ここまでしてやっと出せる数値　タンク６１Lだから３６６ｋｍか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:35:15.90 ID:ozewhVnC0

前期に乗ってるんですが、
レブリミットをカットしたので試しに空ぶかしで回したら、
エンジンチェックランプが付いて回転が一気に6000くらいまで落ちて、
アクセルの踏み方で8600で止まったり9200まで回ったりするんですが、
レブリミットの挙動としておかしいですかね。

純正の時には空ぶかしでレブリミットまで回した事がないので、
どんな挙動になるか把握してません。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:07:34.19 ID:O0l3idZW0

それは危ない、かなり危ない。
Dラーで診断してもらった方がいいかも
ちなみにガスが薄いほど軽く回って・・・焼きつくよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:28:54.84 ID:Oq5UIETM0

>>205
都内の信号連打で流れ悪い状態で5キロ。回転は4000から5000程度。
郊外で信号少なく流れがよくなれば6は軽く超えた。
煽りではなく、デラでチェックをオススメ致します。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:15:51.99 ID:mxAIOgn0O

>>206
それ、自己流なの？
何処かの無名なショップの怪しい書き換えなの？

最初に何回転迄回したか知らないけれど、通常だったら、前期Sならば9500で燃料カットが起きるよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:35:19.70 ID:x1IygjLa0

>>206
＞2000回転未満常にキープ

それ省エネ走行にならないですよ
むしろ、上限3000回転にして2000回転以上を常にキープ
の方が燃費は良くなりますよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:32:49.41 ID:dVWOla3OP

二千回以下常用するとカーボンたまるよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:53:47.05 ID:9JqhoGVu0

206です。

みんカラ等で探せばインプレも多いショップの書換CPUです。
9000でピーが鳴るからそれ以上を狙って回したんですが、
純正よりも前で止まる感じがしたし、やっぱりおかしいですか。
回転数は純正タコメーターと追加タコメーターで確認してました。

前期って9500燃料カットなんですか？
いつも9000でピーが鳴ってシフトチェンジするんで、
燃料カットまで回した事が無かったです。
ディーラーかショップに相談しようと思います。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:03:41.22 ID:k/aZ3u670

二千円以上お買い物するとクーポンたまるよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:37:40.85 ID:GeX0Wo+E0

>>212
まぁ寺逝ったらノーマルに戻せって言われるだけかと思われ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:46:28.20 ID:v7dcf9hF0

色んな車スレにそれっぽい書き込みして釣れるかどうか試してる気がする

剛性がどうのリアのブッシュがどうの的はずれすぎて笑うわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:04:55.78 ID:wFTrCmf70

このスレ読んだらほとんどの人が6～8km/Lくらいって言ってるけど、RX-8の燃費ってマジでそんなに悪いのか?
乗り方に問題があるんじゃないの?
もしくは超都会人で、エアコンかけたまま常に渋滞にはまってるとか。
ずっと前にも同じこと書いたかもしれんが、俺のペリのセブンでも街乗りで5km/L走るんよ?

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:12:48.75 ID:TzF40qUTP

8持ってないお前が心配することじゃない
まずは、金をためることから始めろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:14:13.11 ID:wFTrCmf70

RX-8なんて中古でよかったら俺のセブンのエンジンだけで買えるんよ?

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:27:30.01 ID:p4jbE6F30

などと意味不明の供述をしており動機は未だ不明

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:32:56.66 ID:W2L43A6f0

あおるなら言葉を選べつまらなさ過ぎる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:50:44.19 ID:wFTrCmf70

まあ俺の車はどうでもいいが、8ってマジで8ｋｍ/Lしか走らんのか?お前らの乗り方が悪いんじゃなくて?
RE車は30年経っても燃費変わらずとか進歩が無いな。レシプロ車はどんどん良くなってるのに。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:08:18.51 ID:iiKIll8v0

夏だねぇ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:16:57.64 ID:TzF40qUTP

嫌ならREに乗るなよ、貧乏人

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:30:59.91 ID:v7dcf9hF0

カリカリにリヤシート外して軽量化したセブンで田舎の農道で直管ペリ一定回転してればそりゃ燃費出るんじゃないの？

後ペリは吸排気にでもしないとガクンと燃費落ちる訳じゃないな

俺のエイトはほぼノーマルでも都内昼だと1分に1回5分くらい信号で止まる
首都高はコーナー手前で必ず1km程度の渋滞って環境で5km/l
REじゃなくても燃費悪そうだ

後エアコンは24度にしないとビル熱で暑くて死ぬw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:19:58.16 ID:KNEubndtO

>>221
そりゃロータリーエンジン自体は姿形変わらず排気ポートの変更他でしか変化してないんだから仕方ない
根本的には30年前と変わらないシーラカンスエンジンだからね

画期的な発明や変更で燃費が飛躍的に向上する事があれば嬉しいけど…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:29:49.46 ID:LVS6yOus0

ぴったり燃費くんで記録取ってるけど
給油186回で平均燃費、6.39km/lだ！
最高で9.04km/lだって・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:36:09.51 ID:0EUWnoDG0

高速渋滞に巻き込まれたMTお８は悲惨だな

熱いわ面倒だわで

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:48:32.47 ID:fTdyW33r0

昨日東名で大渋滞の中8が
路肩で立ち往生してたわ
ありゃ恐らくガス欠だな
この時期高速に乗る前に
満タンにしてないなんてアホｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:49:30.17 ID:0EUWnoDG0

満タンでも東京から長野に帰るだけで３分の２なくなったぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:58:51.94 ID:Oq5UIETM0

俺達、燃費自慢では無敵だよな、2リッタークラス最強だぜ。
無論悪い方で。(´Д` )

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:00:19.49 ID:0EUWnoDG0

そんなお前らは日経の燃費アンケートに協力してやれ
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20110813/1037242/

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:03:33.33 ID:sSYp0UOW0

電車乗りなさい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:05:59.13 ID:QKXfflo60

一日に2回給油したときの敗北感って凄いものがあるよな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:07:38.32 ID:0EUWnoDG0

財布の軽量感もな
帰省で使った金の大半がガソリン代だった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:05:54.96 ID:Oq5UIETM0

だれか >>231 に投稿する猛者はおらんのか？

空気読めよ、ばか！

と編集の人に思われそーだから俺はやらないけど。(´Д` )

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:22:14.90 ID:7dGuIdcw0

>>212
8でリミッターカットとか自殺行為だろ
普通に逝ったんじゃね？
>>216
そう思っていた時期が私にもありました
>>235
宣伝ウザ
IDで検索したらほぼ全てのスレに貼られてるじゃないか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:48:44.00 ID:72kimTeQ0

盆で宮城から青森まで高速360km、下120km走ったが満タン法で48L消費で10km/L

高速100km/s巡航3000以上回さないように
下もなるべく回さないように、峠は回したくなって6000くらいまで

なんでみんなそんなに燃費悪いんだ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:53:49.97 ID:Oq5UIETM0

>>237
住んでいる場所、乗り方、で燃費なんかいくらでも変わるってばさ。
俺は近場の買い物だと5キロですよ。
カーボンが怖いから3000以下の常用も避けてるし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:20:22.29 ID:72kimTeQ0

>>238
ああ、ごめん。そうだね
それにここで燃費の話してもしょうがないしな
楽しく乗れるかどうかだし

長距離まったり走ったし今週末でも回してあげるか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:01:31.86 ID:BwFk2ZDv0

8乗りで燃費気にしてるやつは馬鹿なのか？それとも釣りなのか？気にするくらいなら乗り換えろ。気にして乗る車ではないだろ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:08:43.08 ID:o1SrW3fV0

>>240
燃費相応のパワーだったらこんなに文句も出ないんだろうけどね。
RX-7スレでは燃費の話なんてあんまり出ないもの。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:09:24.71 ID:DK+j7AMq0

>>240
違うな、自虐自慢なんだよ。
俺は気にしてないし、むしろ笑えるわい。

ただ、このスレにくる、これから8を買おうとする奴をビビらせてるのは、謹んて謝罪を申し上げます。

でも、たのしーから、まじで！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:14:04.17 ID:3pboiLyB0

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:19:39.52 ID:DK+j7AMq0

>>240
そう？パワー感というか、加速感はないけど、0-100で6.8秒でるじゃん。
S2000と遜色無いんだせ、立派じゃんかー。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:21:59.80 ID:DK+j7AMq0

ごめ、アンカミス。
>>241です。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:34:45.29 ID:o1SrW3fV0

>>244
S2000はもうちょっと燃費いいだろ？
リッター6キロってFD3Sや2.5リッターターボ車なみの燃費じゃねーか。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:39:21.84 ID:DK+j7AMq0

>>246
ぐぬぬ。
じゃあそこは家族4人が乗れる、と言う点で補うのはどうかの？w

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:40:13.29 ID:3pboiLyB0

何を競いたいんだよ
ベクトルがまるで違うだろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:51:28.85 ID:evfT3yzY0

シートがたくさんあれぬこいっぱいのせられるじゃねーか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:40:08.00 ID:FjVEb8DH0

>>246
同じ人間が同じ環境でFDと８に乗ったら、８の方が30～40％燃費がいいよ
ソースはFDを2台と８を2台乗り継いでるオレ
ただいずれにしても燃費を気にするヤツはロータリーに乗るべきではないね
巨乳嫌いなヤツがわざわざ巨乳な女と付き合って「お前の巨乳が嫌いだ」って
言ってるようなもんで滑稽だ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:18:56.51 ID:kokfWGo80

・デブ
・大飯ぐらい
・働かない
・股を開くのに手間がかかる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:11:19.04 ID:JaAG0tG9O

アルファードディスってんの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:54:06.84 ID:VaQNMsNz0

2ちゃんの書き込みがソースとは片腹痛い

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:59:17.85 ID:vAnV+Hn40

セカンドのグランビアのほうが燃費悪い…
8がエコカーに感じるw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:30:17.06 ID:WoaLxQAq0

セカンドの戦車のほうが燃費悪い…
8がエコカーに感じるw

256 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/16(火) 08:47:54.40 ID:5LzGK08eO

面白いの？
面白いの？
面白いの？

257 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/08/16(火) 10:25:54.98 ID:x8Hoh1Xk0

>>256
レベル１のくせに生意気だぞ！

258 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/08/16(火) 10:59:08.94 ID:MXTKGVqy0

5型のFDで、一般道7.5km/L、高速ちんたら走って9.5km/L位かなぁ
3千kmごとに自分でオイル交換するけど、殆どOIL消費してないのが逆に不安になるｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:03:29.04 ID:DHIB+JfT0

>>258　さんがRX-8で走ったら、
一般道９km/L、高速ちんたら走って11km/Lぐらい走りそうですね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:56:09.45 ID:DQCb+mmJ0

>>258
タービンまわってないのかな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:07:35.52 ID:MXTKGVqy0

信号からの発進フル加速とかしながらの燃費だよ
高速でも、時たまぶん回しまくりｗ
一定速度で徐行する時のアクセルコントロールの差が燃費に出るんじゃないかなぁ？

知り合いのプリウスを運転させてもらったことがあるけど
その人の運転だと、平均26km/Lなのがオイラが燃費意識して運転すると27.5km/Lぐらいいったから
ドライブ・バイ・ワイヤなプリウスは、ECUが勝手に操作するから難しいね
負圧とアクセル開度、を考えながら操作するとエンジンと対話できるようになるよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:22:22.63 ID:FjVEb8DH0

>>261
FDで信号からの発進フル加速とかしながらで7.5km/Lとかありえんわ
お前がFD乗ったこと無いのは明白
同じことをFDのスレに書けるか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:32:08.44 ID:DK+j7AMq0

>>262
北海道で、信号から信号までが10キロ、信号ダッシュでカーボン飛ばしたら、即回転落として巡行速度で流す。
7.5行くんじゃね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:37:39.64 ID:MXTKGVqy0

>>262
疑りぶかいのぅ
証拠は手元には、キーしか無いがこれで良いか？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1910293.jpg
FDが280psになって、直ぐに新車で買ったものだ
あの頃は21の若僧でカネ作るのに苦労したぶん手放せずにいるオサーンだわｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:47:31.47 ID:MXTKGVqy0

>>263
確かに、田舎だわｗｗｗ
九州は熊本、
燃料満タンで、片道1時間半かけてHSRサーキットで走り込み
燃料4分の1まで走りこんで、その後1時間半かけて帰宅、
燃料入れて計算すると、約6km/Lぐらいか
まぁ、殆ど移動が多いから何の参考にもならんだろうけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:50:12.45 ID:DK+j7AMq0

>>264
羨やま。
金無くてFCから乗り換えられなかったわい。

しかし昔FD買った友達は今はミニバンに移行して、8の俺が羨ましがられとるがな。

家族持ちでも8は何とか許可がでるので、マツダ様本当にありがとう、だな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:17:14.50 ID:MXTKGVqy0

どこでもいっしょですね
自分の周りの友人も、セダンやミニバンに・・・

歳くって余裕も出てきたんで8を買い増ししようかと
たまに、このスレ覗いてます
難問は、家族の理解ですな
家は自営業で置く所は余裕が有るも、仕事車、遊び車含めると合計8台
これ以上殖やすのは・・・
セカンドカーのハリアーを売るか、たまにしか乗らないアウトバックを投げやるか
勿論、FDを手放す気は無いｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:36:53.94 ID:DK+j7AMq0

>>267
一つ訂正な、8はセダンですからっ！w
(セダンスレでもお仲間に入れてもらえてます)

あー、まじな話、FDあるなら無理に8買わなくても、車いっぱいあるみたいだしさ。
俺は一台くんだら8買ったけどね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:49:56.04 ID:MXTKGVqy0

他は、トラックやｋバンなんですわｗ

8は、試乗車に乗る機会があって、えらい気に入ってしまった
ボディの剛性感なんかが、設計が新しいだけあって7とは全然違うから
少し街乗りしただけで感動してしまったよ
理想は、1台を大切に愛すのが良いんだろうけどね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:52:58.15 ID:2Jv4hrU30

北海道だろうが熊本だろうが信号全力ダッシュで7.5km/Lはねーよ
ちなみに漏れのFDはサーキット走行と周辺GSの往復だけだと1.8～2km/Lだったぞ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:09:27.87 ID:MXTKGVqy0

乗り方や、エンジンの当たり外れ、改造の有無でも変わるんで、
なんとも言えないけど、自分の個体ではこうだったョ　ってな話ですわ
まぁ、燃費を突き詰めるようなクルマでもないし、そう噛みつきなさんな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:30:18.85 ID:we+Tj2GQ0

はいはいもう糞燃費オナニーの話はわかったから

あと７とこれって別の車だからいちいちゴキブリみたいにしゃしゃり出てくんなよアホ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:44:07.29 ID:5LzGK08eO

>>257
携帯の方は、忍法帳が時々初期化される。PCの方はされないんで、40位かな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:06:44.28 ID:xmRbrYVo0

オレ様はアクセルコントロールがうまいから燃費がいいぜ！
ってヤツは決まって田舎道を走ってるから燃費がいいんだよなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:41:31.01 ID:kokfWGo80

ID:FjVEb8DH0　は今どんな気持ちなんですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:38:43.08 ID:evfT3yzY0

>>267
ハリヤーとアウトバックはだだ被りじゃね？
どっちか売ればいいと思う。
もし体面があるならトヨタ残しておけば？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:45:58.91 ID:DHIB+JfT0

田舎道を走ってるから燃費がいいのは事実だけれども
田舎道でもアクセルコントロールで燃費が違うのも事実ですね
MXTKGVqy0さんが書いていることはかなり納得できると個人的には思います

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:05:56.30 ID:MXTKGVqy0

そういや、気になってたんだけれども
8の、デジタル表示のスピードメーターって、180km以上も表示するのだろうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:06:59.53 ID:VtCQ4ze40

するよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:11:31.66 ID:MXTKGVqy0

マジか、
さすがデジタルｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:14:19.21 ID:DK+j7AMq0

>>279
ナンバープレート右上のトランクオープン並みの裏装備だな。w

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:22:01.79 ID:reAlsfny0

>>281
キーをトランクに入れたまま蓋して閉じ込めた人とかいないのだろうか？
せめて鍵じゃなくてボタン式にして欲しかった。
不便すぎる。

283 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2011/08/16(火) 22:23:21.36 ID:sVAimzV80

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:23:46.70 ID:DK+j7AMq0

>>282
ん？後期だけど、ナンバープレート右上のトランクオープンはゴムボタン式だよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:24:33.51 ID:eixWsiLQO

>>277
本当の田舎道なら、アクセルコントロールというか性格が燃費に影響すんじゃねーの？

技術がどうとか言う輩に限って無駄にスピードだして燃費悪くしてる

まあ、田舎道で燃費気にして気持ちよく走れないならプリウス乗ってろって思う
燃費気にしてるやつが乗る車ではないよ

関係ないが、今日、マイ８のフロントフェンダー擦ったorz
猫をひかなかっただけよかったか…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:29:39.89 ID:DK+j7AMq0

>>285
ぬこに代わって礼を言わせて下さい。
車を犠牲にしてくれてありがとう！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:29:45.98 ID:reAlsfny0

>>284
だよね・・・
あれ改良されてなきゃ駄目だよね。
9年近く乗った今でもトランク閉めた後、ﾄﾞｷｯっとする事がある。
今まで閉じ込めた事は無いけど。
鍵穴では苔繁殖中。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:38:28.26 ID:DK+j7AMq0

>>287
ほんとだ、今本で調べたけど、前期はランプの所に鍵穴があるのかー。
後期のオーブンボタンは説明書にも乗ってない裏装備だよ。w

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:28:40.49 ID:vex3HbCF0

燃費気にする奴はロリータなんて乗るなよ。俺はリッター５kmでも全然気にしてない。
今週の長沼イベントが楽しみだぜ。マフラー、エキマニ、キャタを変えて爆音轟かせ
アニソン（プリキュアシリーズ）を大音量で聞いてるぜ！！最高！！！
なんか文句あっか！！あぁ！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:35:31.01 ID:DK+j7AMq0

>>289
俺も長沼行く予定。
プリキュアかかってたら声かけますので、大音響でよろ。w
(プリキュアしらんけど)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:43:50.56 ID:5x9S/7kRP

>265
熊本住んでるなら、何ゆえオートポリスに行かない
もったいないのぉ

それにしても、車8台って駐車場代だけでもけっこうすると思うのだが
去年まで転勤で熊本にいたけど、その時のマンションの駐車場料金
2万円だったよ。

いま住んでる所は、5万するから都内と比べれば安いほうだけどさ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:06:02.65 ID:b3RYwKZ50

>>200
リミッター外してなくても187位までは行くよ
そのあと緩やかにアクセル抜いたみたいになって加速せんけどｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:09:38.70 ID:b3RYwKZ50

↑
アンカ間違えたｗ>>280

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:15:59.81 ID:iPy/si9L0

>>292
んー、リミカ前は頑張っても184しか出なかった

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:57:37.98 ID:8HxWqUEk0

>>291
たま～に行くよ、
音量制限が緩いサーキットに行くと
NA直管が羨ましいね、ターボ車は地味だわｗ
あと、駐車場は実家が農家なんで
農繁期は小屋から車が追い出されるけどｗ
FDだけは死守してる。お陰で10年弱経つ古い車だけどピカピカ
ゴム類の老化が殆どなくて、整備士の友人がビビってたわｗ

>>292
8は、ゆっくりリミッターが効くのか
7は、急に掛かるから、タコしか見てないで運転してると
一瞬、ビビるわｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:38:11.40 ID:n3JGcPte0

7の話は激しくどうでもいい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:57:48.12 ID:OC4KXWTO0

187km/hまでは確認した。どれくらい出るのか知っとかなきゃいけないとおもってね。坂道だったらもうちょい行くのかな？その辺は知らん。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:00:35.01 ID:VaAlcIiJ0

みんなリミッター解除してるの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:01:05.53 ID:0JHF+Yfn0

俺も187km/hだった。
そのあとは燃料カットじゃなく
スロットルコントロールが入って
オートクルーズ擬きな状態。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:03:29.93 ID:VMh0yYTA0

>>298
え、してないの？
スポーツカーでわざわざ法定速度で走ってるの？
ダッサー

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:14:28.12 ID:TX7RFTTtO

釣りでもDQNと一緒にするな
こういう奴に限ってロクなメンテもせずエンジン過度にブン回して低走行でブロー
「やっぱロータリーはダメだ」とか言いそうなタイプ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:15:34.32 ID:OC4KXWTO0

>>300はただの釣りです。馬鹿な厨房がご迷惑をお掛けしました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:26:19.12 ID:VaAlcIiJ0

友達が峠で死んでるから一般道では飛ばそうとは微塵もおもわないなあ
皮肉にも自分や周りが事故ると意識変わるね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 03:43:33.34 ID:6mjEL8p40

友人を亡くしてからそんなことに気づくようじゃだめだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:30:09.77 ID:jQyjGHGL0

>>288
説明書に載ってるよ
この前鍵の電池交換しようとしてマニュアル読んだときに初めて気づいた

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:32:11.02 ID:jQyjGHGL0

>>294
俺は17から19にしたら187ヵら184になったな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:33:43.49 ID:jQyjGHGL0

>>299
だからなんでバイクじゃないのにどこからスロットルがついてるんだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:53:23.36 ID:CIPqOC1b0

>>305-7
3連投ウザい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:20:56.20 ID:0JHF+Yfn0

>>307
アホォなんですか？
車にはスロットルが無いと？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:58:25.14 ID:Ma+dMLi9O

スロットルベダルみたいな？ｗ
飛行機はスロットルレバーだね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:15:38.64 ID:0JHF+Yfn0

>>310
それはペダル、レバーであってスロットルではないわな。
>>307はまず、スロットル自体を理解してないのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:22:27.42 ID:eya9JIyq0

>>306
17から19とは？

わかる人、教えて！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:45:34.17 ID:3bw9Ep1n0

ホイール径でね？普通に考えたら？
俺は前期で18で187確認

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:29:45.62 ID:VHPvPAkh0

>>313
法廷速度を守れない池沼かお前は。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:31:49.11 ID:VMh0yYTA0

8が公道60㌔で走ってたらさすがに神経疑うわ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:57:59.67 ID:AOf/diWa0

先日、嫁のストリームと２台体制で一家、親戚合わせて１０人（８：４、スト６）で出かけました
もちろん、８が先行できっちり公道60km/ｈで走りましたよ
さすがに燃費は良かったみたいで、160km走って、燃料計５目盛り程度しか減らなかったから
区間燃費で12km/L程度を記録した様ですね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:02:43.59 ID:3bw9Ep1n0

>>314
公道だと勝手に決め付けんなｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:09:46.99 ID:dRo/SgKV0

>>307は時々出てくるかわいそうな子だね
８は後輪の回転数で速度を拾ってるから、ホイール径やタイヤ径がどうだろうが
リミッターの効くメーター表示速度は同じ
極端な例を挙げれば、後輪外径を半分にすれば表示187キロ、実速度93キロ程度で
リミッターが効く

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:05:31.14 ID:pAPEQo3ei

>>288
おおおおおw（今実車で見た）
後期RS、初車検前にして初めて知った裏装備。。。
このスレと住人に感謝。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:33:09.53 ID:VaAlcIiJ0

>>304
うんだめだわ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:57:31.14 ID:eya9JIyq0

>>313
ホイールのインチだったのか
ありがとう

俺のは完全どノーマルで219キロまで表示した
少し下りのストレート

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:05:30.52 ID:v67BlSGK0

スピードを出さないのはまだ望みがあるからだ。
だが自分達は死んだに等しいって事を忘れるな。
情けや容赦もない、心も痛まない。
公道とはそう言うものだ。

195位。
勢いさえあればこれ位は行く。
巡航体制に入れば185位。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:13:51.41 ID:eya9JIyq0

上の人、最初の４行何言ってんの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:24:48.75 ID:3y0Q0F+z0

前期は普通に説明書に載ってるんだけどなトランクオープナー
おかげでリモコンキーのボタン押したことがほとんどない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:27:19.10 ID:CIPqOC1b0

後期の裏機能と言えば、
ある操作をすると左右でエアコンの
温度が変えれる事位か。
あんまり使う事無いが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:33:30.54 ID:+akf7Fqo0

エアコン付けると発進時ガクガクしちゃう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:35:17.99 ID:v67BlSGK0

>>324
前期にそんな装備あったか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:51:34.54 ID:W9+5hRsK0

>>327
2型以降のアドバンストキーに標準

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:51:44.75 ID:UZwoXLJh0

>>325
そんなのあるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:45:21.54 ID:uBhHYWd70

>>329
釣られちゃいけねぇ～

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:25:31.78 ID:y2QACc+Z0

>>330
へぃ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:15:11.80 ID:5K1uJes20

ジャガーが８っぽいの出すみたい
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110817_471074.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:40:30.24 ID:WKjUrM2x0

イギリス社と日本車って徐々に衰退してる気がするんだけどにわかなので実際のことはわからず
おしえて得ろい人

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:19:07.55 ID:1NsIlfvv0

nなんでも「8っぽい」とか
どちらかというと86だろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:25:19.13 ID:0TTRo30f0

車内側のドアレバーが熱々になるのどうにかならね？
なにかいいのないかね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:07:27.08 ID:y2QACc+Z0

>>335
あれ熱いね
ここ数日、乗ってすぐ何度か右腕がやけどするかと思った
とりあえずエアコンの風向けて冷々にしてるけど

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:50:23.99 ID:boBH0aTU0

>>330
>>325は釣りって言うか、
正確には温度じゃなくて風量だな。

一番右のボタン長押し
ディスプレイにRが点滅
ダイヤル回して風量設定
ボタン1回押し
ディスプレイにLが点滅
ダイヤル回して風量設定

変えたい時は上記の繰り返し。
エンジン切るとデフォに戻るけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:51:09.73 ID:FwnjXQ9dO

>>286
そのぬこは今日もうちの庭に侵入してきてる

カーコンビニで直してきた
綺麗に直るもんなんだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:48:42.06 ID:1NsIlfvv0

>>335
お前は車の中で七輪でも炊いてんのかよ
普通にエアコン付けてりゃ問題ないんじゃね？
>>338
うｐ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:20:37.43 ID:scRZAjia0

>>337
ﾀﾞﾏｻﾚﾀ…。・゜・(ノД`)・゜・。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:21:26.88 ID:GrzxExwx0

>>340
さんくす、君のレスが無ければやっていた所だ。w

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:47:33.13 ID:ATO1JNfu0

前期タイプＳ純正未使用ショック＆バネ
同、40000キロ使用マツダスピードショック＆バネ
同、純正18インチアルミ（タイヤなし）
　
貰ってくれる人いる？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:06:23.99 ID:vXVeFXst0

Max219キロの俺にくれっ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:27:00.96 ID:j0yNt8aX0

タイヤが４つで尻すぼみで先端が長くて丸っぽければ８に見えます

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:50:40.75 ID:n5/m5QSr0

>>342
40000kmで廃車？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:37:56.57 ID:M9/DExgE0

>>345
ショックとバネとホイールだけだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:04:32.13 ID:RICDQNr+0

盗難車だろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:57:02.17 ID:rtdak3fc0

>>340
そんな面倒臭い操作が必要な時点で
おかしいと気付けよｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:14:40.51 ID:j0yNt8aX0

そんな面倒臭い操作が必要なのあるよ
運転席窓のちょい開け機能の開ける量を変えるときとか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:28:52.13 ID:RICDQNr+0

DSC完全OFFだって長押しするだろ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:21:01.35 ID:IsJk11IsO

流れをちぎって投げる。

後期のミニカーってないかな？
オートアートの本国のHPとか見ても'03モデルしかないし、トミカも言わずもがな…

見つけたら多少高くても買うのに…(;_;)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:02:58.98 ID:RICDQNr+0

ヤフオク覗いてみたが見事に前期しかないな

つまりRX-8はオワコン

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:05:21.20 ID:RICDQNr+0

けいおんのなら見つけたけど
http://modelcar01.blog78.fc2.com/blog-entry-1757.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:30:39.82 ID:1v+WoydU0

2020年にリッター20か
おわたか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:59:59.41 ID:RICDQNr+0

2020までにリッター20のRE載ってるRX-20出せばいい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:25:26.51 ID:rtdak3fc0

>>353
前期じゃん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:34:04.46 ID:TaQAPA5z0

そろそろ最終型が出る頃かな、FDからおよそ10年また最終型で乗り継ごうと思ってる。
今回ので正真正銘ロータリー最後のモデルだろうしな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:30:40.94 ID:54w8je/x0

>>357
時期モデルもおにぎりだったらロータリーと認めようぜ。
じゃないと次買う車が無くなるわ。

所で、このスレの住人で明日長沼に行く奴いるかの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:04:45.48 ID:Kg3D5dN60

>>351
1/43の2010年デイトナ出場車両探したら

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:14:59.73 ID:bSbwW3yG0

>>357
後期出てからそんなに売れてるわけでもないから、これ以上のモデルチェンジは無いんじゃない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:35:53.70 ID:3toAHp0T0

ないだろうな、月50台も売れてないし
3型で最終でしょう。でもよく売れたよねRX-8。
ロータリーの最後がNAに戻って嬉しかったな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:53:29.45 ID:axSos9wf0

>>361
月50台は売れてるんだぜ。
まあ60台前後ですけどね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:28:07.29 ID:3doX+W1v0

逆に月50台以上売れてる事が驚き

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:00:08.38 ID:46sZfwQ/0

別に驚きでも何でもない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:51:09.73 ID:ObM4xps20

長沼着いた。8だらけでワロス。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:59:45.75 ID:ObM4xps20

シャシダイ載せてきた。
RSで2000キロ、198.8ですた。
コンプレッションテストは8.6以下は無かったけど、慣らしが足りないらしく、3室がバラバラ。(´Д` )

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:12:29.61 ID:TJnr7pfS0

3室？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:18:10.09 ID:bMp3sQTl0

>>366
シャシダイはボッシュ？駆動ロスはどの程度？リミカはＨＫＳ？
質問ばかりで申し訳ありませんが、同じＲＳ乗りとして気になるもので

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:41:45.72 ID:ObM4xps20

>>368
ごめん、シャシダイのメーカーまではわかりません、SAB千葉長沼店での計測です。
リミカもしていない完全ノーマルRSの4速で計測、
8500回転辺りでリミカが働きましたが、ピークは超えていましたので良しとしました。
馬力のピークは8381回転、実測177.7で修正198.8。
トルクのピークは5964回転で修正18.9でした。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:48:01.82 ID:ObM4xps20

>>367
こんな感じ。
http://imefix.info/20110820/451258/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:54:36.96 ID:2LYEhoqj0

カタログとは偽りよなぁｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:02:19.23 ID:ObM4xps20

>>371
どれもそんなものよ。w
カタログより上って、エボ、インプSTIぐらいじゃなかったけ？
そもそもクランク軸(カタログはこっちだよな？)とタイヤからの計測の差もあるしさ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:13:30.46 ID:46sZfwQ/0

いやいや、詐欺っぷりが半端無いから
どんだけ消費者舐めてんだよw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:23:28.52 ID:PYK1xIbYO

3室が分からないのがいるんだ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:12:38.02 ID:vLS/25TDP

>>372
エボとインプと言うより、過吸気は概ねカタログ以上の数値が出るよ
特に280ps規制のときはそれが顕著だった

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:59:12.04 ID:vwzg99zF0

なんで8はこうなっちゃうのかね；；

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:05:15.10 ID:r5+4IlVj0

おれはオプションでシャシダイを付けた；；

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:33:27.29 ID:fQoEZyLB0

>>374

367だけど、3室が何なのか、
教えてください。m(_ _)m

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:51:37.47 ID:axSos9wf0

だれか >>378 にGoogleを教えて上げて下さい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:07:15.80 ID:t7JGvaHn0

>>375
ホンダはNAでもカタログ値きっちり出すけどな　NSX最終型なんかカタログ値以上出した。
DC2R→8だが　同じNAでも高回転域のヤケクソ感が全然違う　8は9000回しても（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝって感じ。嫌いじゃないけどね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:23:27.81 ID:B6j090JQ0

>>380
オレもDC２Rから８に７年前に乗り換えた。確かに、はじけっぷりはDC２の方があったな。
ただいつもVTECのハイカムに入れろと急かされてる感があった。
８は滑らかに回るし、外観等を含めるとそれなりに気に入って、もう７年以上乗ってる。
途中、FD２やらS２０００やら浮気しそうになったけどな。
タイプRはカタログ以上の馬力出てる場合が多いけど、S２０００なんかは、カタログより
低いけどな。ま、８ほどではないがw
ちなみにZ３４なんかも酷いぞ。カタログ３３７psだがシャシダイ乗せると
２７０PS程度だそうだ。それでも８よりパワーあるけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:51:48.33 ID:r5+4IlVj0

シャシダイ命な乗り手は少なくないんだな
まあ、公道でフルスロットルなんてめったに機会ないし、
せめてシャシダイの上でという気持ちなのかなあ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:05:05.02 ID:kphASuz30

シャシダイよりシュクダイを片付けろｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:20:33.73 ID:RTVxRYHX0

↓全部FRのNAだぞww
　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　カタログ数値　　　差　　　計測ギヤ　
IS350　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　318ps　　　　7.8ps↓　　 S3速（AT）
IS250　　　　　　　　　　209.7ps　　　　　218ps　　　　8.3ps↓
クラウンアスリート3.0　242.3ps　　　　　256ps　　　　13.7ps↓　　S3速（AT）
S2000　　　　　　　　　　221.0ps　　　　　250ps　　　　29.0ps↓　　3速
スカイライン350GT　　　278.7ps　　　　　315ps　　　　36.3ps↓　　D2速（AT）
フェアレディZ　　　　　　247.7ps　　　　　280ps　　　　32.3ps↓　　3速
フーガ350GT　　　　　　251.1ps　　　　　280ps　　　　28.9ps↓　　3速
RX-8　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　　250ps　　　　77.3ps↓　　2速　←（苦笑）
ロードスター　　　　　　 161.4ps　　　　　170ps　　　　 8.6ps↓　　4速　

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:46:19.37 ID:QWrg4zAi0

なんで2速計測なんだよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:08:39.47 ID:t2HxBh/j0

最新だと、230の198.8ですから、差は 31.2 ですね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 04:29:09.53 ID:hGEeznRS0

200も出ればいい方だなって思う俺はマツダに調教されてるのか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 05:17:21.01 ID:yWqXx3dDP

>>384
意欲的に操作されたデータは何の価値も無いというい良い例だな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:10:19.64 ID:E103qgMz0

2速計測なんてそれこそ苦笑

ま、一生シャシダイの上で楽しんでればいいさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:46:40.22 ID:YFMAPtSb0

>>385
リミッターの問題

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:55:38.24 ID:yWqXx3dDP

>>390
>>369

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:01:41.89 ID:ygSRSaJR0

>390
4速でもリミット効きだすのはピーク後なのに、2速とかわざととしか思えない
お前さん、頭大丈夫か？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:35:21.19 ID:Y7r8JsB20

馬力詐欺と言いながら8に乗り、
燃費が悪いと言いながら8に乗り、
ミニバンより遅いと言いながら8に乗り、
維持費が掛かると言いながら8に乗り、
足元が熱いと言いながら8に乗ってるお前らって、
日本が嫌いと言いながら寄生し続けてる
在日並みにキモいですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:00:13.15 ID:hGEeznRS0

だからって4速で計測したって数字が上がるとも思えないんだが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:05:15.33 ID:E103qgMz0

>>390
2速全開でも120km/h出てるかどうか
リミッター効くのは、はるかに先のことだろ、ねごと言うな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:30:42.96 ID:E103qgMz0

>>390
おまい、リミッターの問題というが、
スピードリミッターとレブリミッターの二種類あるのを知ってるんだろ？
それとも、わざとまやかしを言ってるのか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:32:08.21 ID:QIgolYuW0

ん？なんだなんだ？馬力の話題か？
それじゃあ10tトラックの話でもしようぜ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:36:14.97 ID:2Lkn2i/v0

必死な奴が多くてﾜﾛﾀ
マツダの工作員かと思ったわw
2速で計測しようが4速で計測しようがどっちにせよ詐欺馬力にゃ代わり無いんだからスルーしとけや

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:40:05.86 ID:E103qgMz0

そうだな
どうせシャシダイの上に乗っかったときのお話しだもんな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:21:38.09 ID:ILSPijY+0

大丈夫だ、問題ない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:27:36.49 ID:2Lkn2i/v0

ｴﾙｼｬﾀﾞｲ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:01:03.59 ID:fDm4iisK0

>>397
【原動機】これが最高出力11万馬力の世界一のディーゼルエンジン「バルチラ・スルザー RTA96-C」だ！ [11/07/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312049071/

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:42:47.82 ID:UEIV6dUP0

話題変えて、こないだトランクオープンのボタンは裏コマンドだ、と言ったけど、キーレスのページに説明あったわ。w
みんなどんだけ説明書読まないんだよと小一時間。
まあ俺も読まなかったけどな。

あ、こないだコインケース発見したぜ！w

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:46:26.25 ID:HyJ0Wt1i0

>>403
発見したけど、コインで
傷つくと嫌だから使わないとか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:45:30.85 ID:TTUVKZwR0

乗り心地の良い4人乗りスポーツ無くなったら俺みたいなオッサン困るわ。
インプとかエボとか足回り固くて無理だ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:46:49.73 ID:AyRgTtQn0

そもそもあのコインケース取り出しづらいよね
あとETCの時代にコインケースの用途がない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:51:08.23 ID:YBBMvNDX0

AKAMA-GTがヤフオクに出てるｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:27:44.68 ID:Ui3fbFQY0

ハゲタカw
xメンカーもイイっ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:56:02.70 ID:Ui3fbFQY0

エアロキット82万円だとさマセラティのパクリかこれ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:18:46.36 ID:AyRgTtQn0

というかブサイク
前期のイケメン顔が台無し

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:52:16.74 ID:UEIV6dUP0

>>407
ATだったのかー。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:30:38.59 ID:Y7r8JsB20

オートワイパーの馬鹿さ加減はどうにかならんのか。
土砂降りなのにのんびりしてるかと思えば、
小雨になったのに急に狂った様に暴れるし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:45:53.37 ID:t2HxBh/j0

>>412
前車は現行のクラアスだったけど、似たようなもんだった。
オートワイパーのポジで手前に引くと動く、とかしてくれないと使う気にはなりませんなあ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:08:26.46 ID:xxqfTjRgi

>>379
３室じゃなくて、６室バラバラじゃないの？
って、ツッコミだよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:33:10.95 ID:Lg+5vgtM0

>>414
普通は3室差だぞ。隣のローターと混ぜて考える人は少ない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:10:50.35 ID:TVsHQc7EO

>>398
ギアの影響が分からないんだったら、恥ずかしいから黙っていた方が良いよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:14:57.92 ID:Lg+5vgtM0

>>416
よく覚えてないが、2速なのは音量かなんかじゃなかったか？
馬力の計測は4速のはず。
ソースは2年位前のこのスレ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:24:08.00 ID:TVsHQc7EO

4速だと、最高出力になる前に、速度リミッターが当たる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:32:46.60 ID:t2HxBh/j0

>>418

>>369
ピークは超えてます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:34:45.68 ID:Lg+5vgtM0

>>418
そうか、んじゃ3速だったかもしれんな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:53:16.01 ID:E103qgMz0

>>420
>>384のとおり、2速だったよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:14:23.88 ID:Lg+5vgtM0

>>421
加速タイムの一部分が一緒に載っていたんだが、それがRX-8の場合2速ってことだった気がする。
馬力の計測自体は3速か4速（すまんがよく覚えてない）で計測したって話だった。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:39:57.89 ID:E103qgMz0

>>422
中間加速データの下に2速となってた。
しかしそれ以外にギヤのことは一切書いてなかったから、これはすべて2速測定のデータと判断せざるを得ない。
これは全車ともその形式だった。

（もしその2速が違うというなら全車とも何速ではかったか示してないことになる。）
（車種により1速かもしれないし、5速かもしれない。）
（そういうデータなら、まったく意味ないことになるとおもうけどね。）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:43:23.73 ID:NF2XmFQq0

>>423
(そうですね)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:47:18.92 ID:Lg+5vgtM0

>>423
＞しかしそれ以外にギヤのことは一切書いてなかったから

電話して聞いた奴がいたんよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:56:37.71 ID:yWqXx3dDP

>>425
はいはい。捏造乙

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:04:55.36 ID:drfv4uqH0

>>425
本来、測定ギヤはその社が明記しておくべきこと。
あとから聞いたと称する話は証拠にならない、しかも8だけ聞いたと言うのはいっそう不自然。

もし電話できいて教えてくれたというなら、他車の測定ギヤも聞いて公開比較すべきだろ。
他車種の測定ギヤはそれぞれ何速だったのかい？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:15:58.16 ID:WWdmbak40

なんでそんなに必死なんだよ
ﾂﾀﾞからしたら本当に有難い客だろうなw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:16:23.46 ID:0t+8h/iQ0

>>426-427
>>384のコピペが2～3年前に流行ったとき、やはりお前らのように「8だけなんで2速なんだよ！？」って意見が大半だった。
そこで電話して聞いた奴がいた。

そもそも、測定ギアだと思われているのは実際中間加速データを取ったときのギヤであって、
最大馬力を計測したときのｷﾞﾔではないと思うよ。

例　40-80キロ 4.5秒（2速）←これ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:21:17.01 ID:drfv4uqH0

>>428
おれのことか？
仮にだが、データを読めず、口先だけでねつ造贋作するなら許せねえだけよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:24:54.41 ID:drfv4uqH0

>>429
じゃあ聞くが、最大馬力の測定ははそれぞれの車種ごとに何速だったのかい？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:24:55.85 ID:4e62PN+80

>>429
あの８はSTDだって言い張ってた奴もいたなｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:25:20.62 ID:0t+8h/iQ0

>>430
つーかさ、こんなこと知らないってことは、このスレに最近来た人なのか？
本物のｽﾎﾟｰｼｶｰとかB4とかｽｰﾊﾟｰﾁｬｰﾝとか、ちょっと前のこと全然知らないくち？

式次第とか面白かったんだけどなw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:27:22.38 ID:0t+8h/iQ0

>>431
しらんがな、自分で調べたらいいよ。

>>432
いたいたｗなつかしいよな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:29:55.99 ID:drfv4uqH0

>>433
アホこけ
もともと>384のコピペの元ネタはおれだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:34:21.26 ID:0t+8h/iQ0

>>435
なら、>>429の時のことも知ってるはずだけど・・・？
貼ってからはしばらくスレに寄り付かなかったの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:36:48.47 ID:drfv4uqH0

>>434
知らねえのか、んなら計測ギヤではないと思うよ、なんて知ったかいうな
そもそもあとから電話で聞いたなんて言い訳じゃないの

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:40:48.56 ID:0t+8h/iQ0

>>437
あのさ、最近このスレに来た人なの？
コピペは自分のだって言うのに当時のことは知らないなんておかしく無いか？

当時を知ってるっていうなら、式次第をなにかひとつ言ってごらんよ？
ひとつくらい覚えてるだろ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:41:10.63 ID:drfv4uqH0

>>436
あわてて、「あとから電話で聞いた」なんて言い訳したやつがいたのも知ってる
どうせおまいだろ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:42:34.04 ID:EUU3vksMP

>>434
バカがばれるから、会社では口を開かない方が良いよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:47:06.01 ID:drfv4uqH0

>>438
式次第が流行ったのはおぼえてる
それもどうせおまいが書いたんだろ、中身なんかすっとばかし、読んでないし覚えてもないわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:48:45.80 ID:0t+8h/iQ0

>>441
式次第はみんなが考えたことだろ。なに言ってんだお前？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:49:59.38 ID:drfv4uqH0

>>438
そうだ、思いだしたぞ

　　　　　　　　　←　いまここ　　　　　・・なんてのがあったな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:52:17.94 ID:0t+8h/iQ0

>>443
それは割りと最近まで見かけた気がするが。
それも俺が書いたのか？

つーか俺とお前しかいないんじゃねこのスレ？wｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:58:18.61 ID:drfv4uqH0

>>444
けっきょく、それぞれの車種の最大馬力の計測ギヤは知らねえんだな
またあとから、電話でききましたっていうなよ

446 ：埋め ◆okGEt1000U ：2011/08/22(月) 01:01:46.25 ID:OA3Hi3FK0

同窓会してんのか？
式次第があった頃は余計なテンプレまじで大杉だったろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:14:00.00 ID:ndqjDi/I0

>>446
もうすぐ終了な車種だ
昔を思い出しながらの同窓会も悪くない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:24:06.89 ID:nrUzcZkZO

前にもあったけれど、全車1速で測定しない理由を考えれば分かるだろ。
とは言っても、全てのNAのエンジンが、カタログ通りの出力を出せないのは理解している。
S2000も、それなりだったし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:03:30.00 ID:4Lf1x5Fy0

計測はフジツボだっけ？
パーツメーカーのノーマル測定はパーツ売るためと思ってたな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:47:43.99 ID:bfTDXwBD0

うがちすぎ
ターボ車のノーマルは大体カタログに近い値出てるだろ
逆にNAはカタログ出力通りでないのが多いが8はその中でも酷いほうだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:49:07.42 ID:WWdmbak40

人間ってそうやって自分の都合の良い方に思い込んで精神の安定を図るんだよな
実際はﾂﾀﾞに詐欺られてるだけな訳だが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:05:49.65 ID:m2PaGvcq0

8のパワーがなさ過ぎなのはあきらか、FD並みじゃなくてもいいので、最終型はSAやNCでしたようにターボ付けてくれたら絶対買う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:08:08.49 ID:drfv4uqH0

なんたって問題は車重＆排ガス規制

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:23:07.10 ID:xwz1PPLG0

何でみんなそこまでパワーを求めるんだ。
ターボなんて馬力と引き換えに
ロータリー独特のフィーリングが殺されるじゃないか。
最後のロータリーが本来のNAに戻ってくれて
俺は満足してるけどな。
他車と比べて速いから好きとかじゃなく、
ロータリーだから好きっていう奴はおらんのか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:39:43.85 ID:m2PaGvcq0

>>454
いっぱい居るんじゃないの？
ただ、満足してるヤツはわざわざ声は上げないでしょ
満足出来ないヤツが声を上げてるだけ、ま、自分だけど。

NAロータリー自体は否定はしないけど、やっぱりパワーも欲しい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:00:30.60 ID:Dtmc1v8/0

別にコノ車じゃないパワーあるやつにすればイイのにｗ
だいたいサーキットでなければ
コレで充分だろう？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:07:28.02 ID:6T3H+9PFO

公道を走るには馬力は十分だと思うけどね
自分は満足してる
サーキット走行などで馬力欲しい人は後付けでターボなりスーチャなり付ければ良いのでは…？

まさか首都高や峠で「俺最速！（ｷﾘｯ！）」とか言ってる訳ではないよね…？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:10:24.18 ID:6MPoXQcT0

>>450
メーカーはシャシダイで測ってるわけじゃないからカタログ値でてるとおもうけどな

昔はエンジン単体で測ってて、今はエンジンに補機類つけて測ってるだけだから
そりゃちゃんとミッションつけてタイヤ回したらロスが大きくなってカタログ値でるわけがない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:58:05.58 ID:m2PaGvcq0

>>456
だからFDから乗り換えられずに居るよ。もう10年乗ってるFD
8がロータリーの最後っぽいから、最終型ならNAでもいいから乗り換えるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:00:46.44 ID:yJfPREeC0

そんなことより、そろそろカレンダーの情報漏洩の話に戻ろうぜ！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:02:12.84 ID:GoGXUg3s0

ロータスエリーゼあたりにエンジン供給しないかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:24:12.12 ID:BZQj2P790

埼玉南部でたちの悪い運転する青いRX-8乗りのばばあが居るんだけど何とかなりませんか？
健全なオーナーが同一視されたら迷惑だと思うんだけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:20:38.24 ID:XXRUw2Ix0

速い車ならここまで叩かれない

遅いスポーツカー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:52:43.99 ID:Dtmc1v8/0

>>463
現行国産車で他にどれだけあるの？
GT-R、エボ、インプは4駆だし
ATしかないけどマークXもFF化だし
もう風前の灯のFRスポーツに文句言うなよ？イヤならフェラーリでもなんでも買えばいいじゃん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:54:13.24 ID:EUU3vksMP

>>462
本人に言えよチキン野郎

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:05:51.42 ID:EUU3vksMP

>>464
IS Fがあるな。GT-Rと同じくATしかないけど
最高出力は311kW(423PS)/6,600rpm、最大トルクは505Nm(51.5kgm)/5,200rpm

あとは、Z34。こっちはMTもある。
261kW (355PS) /7,400rpm、374N·m (38.1kgf·m) /5,200rpm

あとは、ライトウェイトではFR-Sが期待(?)の新星か
200PS(NA,2L) 1150kg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:40:26.57 ID:wEJJ0IQ1O

モータースポーツ全般に言えることだけど、遅いからスポーツじゃないなんてないよ。（重いならわかるけど）
スポーツとレースを履き違えてる気がする。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:47:19.61 ID:4a9PPpCP0

確かに８は体感で軽く感じるね　
某ドイツ車も所有してるが　同じくらいの車重で格段に８は軽く感じる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:47:26.34 ID:AxZn/oGP0

>>466
ISFってオートマだし
たぶん８乗りはGT-RなどのDCTも乗らないヤツ多いだろう？
Zはエンジンがスポーツカーのフィールじゃないな
ガサツだしその馬力違わないか？
後は重いしGTカーに近い

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:58:12.46 ID:EUU3vksMP

>>469
速いFRスポーツカーという>>464の趣旨に沿って書いただけだし。
（Zは、レーシングエンジン乗っけたNISMOバージョン）

そもそも、8ですら重過ぎる。NAなら、FD3S以下の車重にしてほしかった。
まぁ、規制だらけのこんな世の中じゃ・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:21:59.89 ID:WGMB3P400

POISON

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:36:37.19 ID:siQ9QIcp0

>RX-8　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　　250ps　　　　77.3ps↓　　2速　←（苦笑）

これさ、シャーシダイナモを2速で計るなんてことある？普通は直結ギヤ使うだろ？
仮に2速だとしたらさ、物凄いパワーのエンジンってことだぜ？
280psのターボ車だって、ノーマルでは2速で170psだせるかどうかかなり怪しいんじゃないか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:38:34.22 ID:84foe4YV0

RX-8重い：もっと軽量化しろ
RX-7重い：剛性感がある
RX-8軽い：スカスカボディー
RX-7軽い：ストイック
RX-8高い：ボッタクリ
RX-7高い：適正価格
RX-8安い：ﾛﾄﾞｽﾀｼｬｼの使い回し
RX-7安い：開発努力の賜物
RX-8ハイパワー：無駄
RX-7ハイパワー：豊潤
RX-8ローパワー：物足りない
RX-7ローパワー：使い切れる
RX-8派手デザイン：ガキっぽい
RX-7派手デザイン：華やいでる
RX-8地味デザイン：所詮ファミリーカー
RX-7地味デザイン：シンプルイズベスト
RX-8低燃費：だってNAだろｗｗｗ
RX-7低燃費：アクセルワークが上手い
RX-8高燃費：NAなのにｗｗｗ
RX-7高燃費：ターボだから仕方無い
RX-8頑丈：そんなはずない
RX-7頑丈：完璧
RX-8故障：ポンコツ
RX-7故障：マニア心をくすぐる

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:38:46.10 ID:84foe4YV0

RX-7オーバーステア：ファントゥドライブ
RX-8アンダーステア：退屈
RX-7アンダーステア：安心
RX-8脚硬い：乗り心地悪い
RX-7脚硬い：スポーティ
RX-8脚柔かい：フニャ足
RX-7脚柔かい：路面に吸い付く
RX-8排気音大：近所迷惑
RX-7排気音大：ロータリーサウンド
RX-8排気音小：所詮NA
RX-7排気音小：優れた静粛性
RX-8高評価：提灯記事
RX-7高評価：当然の評価
RX-8低評価：ｗｗｗ
RX-7低評価：凡人には解らない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:54:49.40 ID:siQ9QIcp0

>>473-474
あまりの嫉妬にワロタｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:33:21.89 ID:5VWFMz31O

ろーぱわあ、はいぱわあだってよそのバカｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:42:41.33 ID:xjAzlxn70

生産終了しました
http://www.autoblog.com/2011/08/22/mazda-stops-rx-8-production/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:43:17.28 ID:6T3H+9PFO

ターボ音無しの純粋なロータリーサウンドを近所迷惑で片付けるとは痛い奴だなwww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:59:05.65 ID:uOmGZiFI0

>>477
本当に、地味に生産終了なんですね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:01:27.24 ID:i2grMElz0

＞According to the report, production wrapped up in Hiroshima, Japan in July, and global sales will finish up this year.

マジかよ
ざけんな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:08:58.54 ID:sud85KQo0

すでに終わってたのか
Julyって7月？　7月じゃないよねきっと･･･

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:09:14.05 ID:iGjlMEz00

そうなのか
予約で買ってずっと乗り続けてきてるんだけどな・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:30:21.79 ID:MH/RDiJj0

値頃のスポーツカーの最後の砦が
消えた・・・
ロードスターはエンジンがイマイチでオープンだし
後は・・ホットでない中途半端ハッチくらいか・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:44:19.74 ID:NOrwipjJP

次期REでなかったら、FR-S買うしかないのか・・・。
ロードスターって、2013年に発売予定だっけ？？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:44:26.49 ID:DXHaCYM10

>>481
7月にもう生産停止してて、今は在庫分のみの販売ってことでしょ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:45:51.23 ID:lkfx3iWr0

さぁ同窓会やるぞwww

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:50:55.08 ID:DXHaCYM10

ハイドロエンジンが実用化されればまたハイドロ８が出るだろ
１０年くらい先になるだろうが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:51:23.89 ID:sud85KQo0

>>485
現実逃避してたのに現実に戻すなカス

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:14:34.62 ID:0You/SKV0

>>485
自分の8
9月頭納車予定だけど、昨日生産日らしかったが
在庫車なのかな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 05:29:49.41 ID:iGjlMEz00

もうあとにつづくものがない超レアもの

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:57:01.53 ID:uEFd8c780

あぶねえ、7月の第一週間生産ですた。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:22:41.37 ID:84OnsQrW0

生産終了ってマジ！？
国内？

最後に限定車も出さないなんて…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:27:23.54 ID:uEFd8c780

>>492
限定車は出すとおもったんだが。
まだ国内発表はないからもうちっと静観。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:26:46.92 ID:AUlov0jy0

>>477
＞Posted Aug 22nd 2011 10:29AM

22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd
22nd

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:58:23.40 ID:iGjlMEz00

>>493
アメリカの記事だから・・、
広島ではアメリカ向けの生産は手じまいしました・・、かもね。よって国内は様子見。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:11:43.41 ID:NOrwipjJP

>>495
>>480
＞and global sales will finish up this year

残念ながら、日本も今年で生産終了
日本主体の記事なら、海外向けの生産のみ終了って受け止め方も出来たけど
アメリカ主体の記事だから、日本も含めた生産終了のお知らせ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:15:26.33 ID:84OnsQrW0

そろそろかとは思ってたけど…
今年いっぱいなら秋に最終限定車か特別仕様車でてくるね。
さすがにそれくらいはやると思う。

最後に黄色復活してくんねーかなぁ。
ロードスターのサンフラワーイエローで。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:16:18.05 ID:NOrwipjJP

日本語が正しくなかったな
×生産終了
○販売終了

限定車出せるほど、もはや社内でのREの地位は高くないって事か
SKYACTIVEが好調だから仕方ない・・。

あとは一縷の望みを掛けて、16XやRX-5(ロードスターｘRE)に期待するしかないか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:29:01.98 ID:84OnsQrW0

えっ？
あとは在庫車だけってこと？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:37:42.05 ID:eEyUHnBq0

>>499
記事が本当なら、あと300台。
ご注文はお早めに。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:40:04.23 ID:NOrwipjJP

>>499
Yes,That's right.

7月に製造終了
年内で販売終了
（この記事を信じるなら）

だから、限定車を出す気ならとっくに販売開始してる。
カレンダーの件が俄然、真実味を増したなｗ（え

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:51:48.47 ID:NOrwipjJP

SKYACTIVEが好調で（予定よりプラス注文）で、ラインも人も足りないから
まともな経営者なら、REのラインと人員を回すわな（いわゆる選択と集中）

ポジティブに考えれば、これで潤った資金をREに投資してもらえる
今は我慢の時期だから、みんなはREの為にもデミオなりSKYACTIVEを買ってお布施してやってくれ

http://response.jp/article/2011/08/10/160778.html
＞藤原清志執行役員は、「ロータリーエンジンがマツダの魂のひとつであることに変わりはない」とした上で、
＞「SKYACTIVが成功すれば、次世代ロータリーの開発に資金を回せるだろう」とコメント。

マツダが販売の新型デミオ、月間販売計画上回る約6500台受注
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-21969320110630

デミオの各月の販売台数
年月　　　販売台数（販売ランキング）
7月　　　　10,464(3)

2010年合計　　65,949(11)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:57:23.93 ID:VBGSEqhU0

再来年にRSの新車を買うために
せっせと貯金してるのに、困った・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:04:11.00 ID:NOrwipjJP

>>503
今は金利安いから、ローンで買ったら？
（学生なら親に保証人になってもらうか、親名義でローンを組む）

まぁ、16Xの為にデミオか新型アクセラ買ってくれても良いけどｗ

「マツダデミオ」に続く「スカイアクティブテクノロジー」搭載車の第2弾として、今秋の販売開始を予定しています。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201108/110808a.html
＞2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
＞「アクセラ」は、マツダの年間総販売台数の　約　3　分　の　1　を占め、
＞現在の乗用車ラインアップのなかで最短で生産累計300万台に達したマツダの基幹車種です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:21:06.32 ID:Dov8wGGk0

おいおい、フェードアウトかよ、今クルマ入れ替えられる状況じゃないよ。
困ったなぁ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:56:42.93 ID:6d2Jwj4Z0

もうラインの生産終了してるなら在庫車の中からなら好きなボディカラーの変態メーカーオプション仕様とか選べないじゃん。
つーか今の8ってほとんど受注生産じゃなかったっけ？

値引きもほとんどなくなるのかなぁ…
あるいわ在庫一掃の売り切りで爆裂値引きか…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:18:41.63 ID:DXHaCYM10

別にもうすでにオーナーだから生産終了するのは構わないが、パーツ類の生産は続けてもらわないとな
それでなくてもアフターケアが大事な車なのに

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:21:08.26 ID:CcOvvTTp0

内燃機関がすでに終焉だからなREの新型車わ無い。
ハイブリッドにしたら重量バランス醜いことになりそうだし。
ガレージに飾っといて幻の名車でも狙うか...

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:22:22.38 ID:OlSk+xWa0

青いRX-8の引越しおばさんそっくりのババアは今日も飽きずに犯罪進行中
犯罪会社にお勤めで空ぶかし＆暴走行為で周囲に迷惑かけてもお構いなし
いくらかっこいい車に乗ってても、車が停まって出てくるのは、チビデブの母ちゃん
迷惑訴える奴にはストーカー行為で黙らせる珍走団のエセ探偵

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:28:02.61 ID:PEeyf5PwO

買えないから、ストーキングしていると訴えられたりして。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:50:18.40 ID:ROU0g6aL0

Darker than Black というアニメに登場するキャラ、ノーベンバー11の愛車はRX-8。

これ豆な

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:02:07.08 ID:6JacFMDE0

どうでもいい

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:55:38.48 ID:VBGSEqhU0

>>504
そうですね。ローン組んでの前倒し購入も考えたいと思います。
DEデミオは現車ですが、素晴しい車ですね！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:19:45.44 ID:OlSk+xWa0

なんでここはsage進行なんだ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:14:56.57 ID:b2Q1uD3t0

>>507
車両の生産は終わっても、パーツの供給は
確か10年位は供給義務があったはず。
まぁロータリーショップも色々あるし、
何だかんだ言ってもパーツには困らんでしょ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:10:55.76 ID:t50jSkto0

この車、音が五月蝿いだけの何の生産性もない騒音発生器だよな
この音出すだけの社会的メリットも無い、ただ個人の悦楽だけ為の車
終いにゃ、人身事故とか起こして、人に被害与え
それが無くても周囲に不快感しか与えない嫌われ者

こういう車に乗りたかったら、それなりの財を築いて周りに迷惑懸らないようにやれよ
それか遊園地のジェットコースターでも乗ってろ
勿論、シートベルと外してな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:21:49.16 ID:xr6r4WTh0

ストーカー臭がしますね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:40:19.54 ID:t50jSkto0

>>517
こちらでどうぞ
http://www.mika-y.com/link-i/

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:15:37.27 ID:u0Rl+W4k0

近所に8のパトカー止まってた
なかなかかっこよかったなぁ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:55:38.97 ID:NOrwipjJP

RX-8 の生産終了報道、マツダが否定
http://response.jp/article/2011/08/23/161185.html

＞『オートモーティブニュース』がマツダ関係者から得た話として、「マツダは7月上旬をもって、RX-8の生産を終了した」と伝えた。
＞しかしマツダの広報はこれを否定。北米での販売は終了するが、生産は継続しているとのこと。

マツダのHPには何も掲載されてないから、どちらの関係者(自称)の発言が正しいのか
さっぱりだな・・。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:22:45.19 ID:AUlov0jy0

1・2ヶ月待って、終了宣言出されたら終了だろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:38:28.05 ID:iGjlMEz00

北米向けは7月で生産やめた
北米デイラーは300台のストックをもっている
世界的販売（海外販売）は今年でおわるだろう

（オートモ:日本国内向けのことは知らね）

（マツダ広報：（どこへ売るか知らんが）生産は今のところつづいてる。先のことはわからん。以上）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:13:06.03 ID:vqhDklcV0

もう日本も何時終了宣言出すかだけじゃね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:24:58.89 ID:dIUoLmC90

北米向けが終了となれば、生産終了も時間の問題だね。
噂どおり、特別モデルを花道に年内に終了かな。
しかし次のＲＥ搭載車の話は具体化しないね。
ＲＥもろとも終了か？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:29:56.71 ID:72RvIK6M0

FDも９１年登場後にバブル崩壊し９６年には海外向け輸出を終了し
国内販売のみになった。そこから０２年生産終了まで国内専用で販売し続けたから、
８も国内販売だけで、あと１～２年くらい生産して欲しいな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:30:03.39 ID:iGjlMEz00

月50台くらいの注文生産を目途に、
次のタマを発表できる時まで引っ張れるだけ引っ張るとみた。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:38:27.60 ID:J/eBVDNa0

>>520
「北米向けは終了」なんて実質完全終了の予告みたいなもんだろ
病院暮らしだった老人が、急に倒れて意識不明になったような状態だ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:39:41.67 ID:J/eBVDNa0

>>525
あと２年も国内で需要あるかなあ
天下のトヨタ様でさえ、スバルとタイアップしてやっと新８６を発売できるって状況なのに

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:46:33.14 ID:uPVwQi2y0

>>527
う～ん残念だけど「北米終了」はね…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:02:39.64 ID:zUMay2U80

516の住所分かる人おらんか
4万まで出しますので調べてもう無理だ [email protected]

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:02:53.42 ID:UCTcued3O

生産終了しようがどうでもいいだろ。
むしろ粘着が減るだけ、8乗りにとっては朗報じゃね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:11:44.30 ID:v1zNp8Xy0

>>530
警察に言えよ
大変そうだな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:17:37.58 ID:H9DnceAh0

>>530
なにこの人こわい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:11:35.91 ID:9AvuPnsU0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:30:35.51 ID:ROU0g6aL0

爆走、騒音が連日続く場合K察に相談すれば対応してくれるハズ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:11:24.31 ID:g7D/AKoZ0

迷惑行為を平然と行った後に、犯罪行為を常習する輩が、警察なんかでどうにかなるわけねえつうの

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:23:04.92 ID:uEFd8c780

やりもしないうちに泣き言とか、情けなくね？
喚くだけなら園児でもできるわな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:48:13.89 ID:inq5tdGs0

何も知らねーのに中傷だけとかアフォじゃね？
煽るだけなら２チョンの珍走団にもできるわな。
って、ここ２ｃｈかｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:05:25.89 ID:ZeEm6NHm0

５３４の書き込み
他の犯罪関係のスレにもコピペ見かける。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:41:30.41 ID:+sZYV5cM0

生産終了は仕方ないが、こんなひっそりとお亡くなりになるなんていやだ。
悲しすぎる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:58:02.19 ID:iGjlMEz00

北米MAZDA・CEO
　あ、Hiroshimaに注文して作らせてたやつね、儲からないんで7月で製造を止めてもらったよ。

日本MAZDA・広報
　REはマツダの魂の一部です。（国内や東南アジア向けに）まだ宇品で生産を継続いたしております。

こんなかんじかな、
全部やめるならそれなりの儀式があり、ファンファーレに合わせて花火の一つも上がるはず。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:58:15.51 ID:187YLXfv0

Mazda halts production of rotary engine sports car
ttp://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110822/OEM01/308229979/1117

マツダは販売不振と世界的な環境規制の高まりから、ロータリーエンジン搭載スポーツカー、RX-8の生産を終了した。
広島での生産は7月上旬に終了、世界販売も今年中に終了する。

(中略)

マツダはすでにヨーロッパ市場において環境基準に適合するには販売数が少なく、見合わないとの判断からRX-8の販売を昨年終了している。

日本からの輸出はすでに難しくなっている。
円高ドル安により北米マツダのオペレーションロスは4月から6月の四半期で、79億円と昨年同四半期の3倍にも及んでいる。

US市場からRE搭載スポーツカーがなくなるのは今回が初めてではない。
RX-7は1995年モデルで販売終了し、RX-8が2003年に販売するまで空白の期間があったからだ。

RX-8が販売終了することが即、マツダのREが無くなることを意味しない。
情報元によると広島のエンジニアは1.6リッターとなる次世代RE、コードネーム16Xを開発している。
このエンジンは環境対応で燃費向上、出力向上するという。

2007年の東京モーターショーで16Xが発表、ディメンションの変更によりトロコイド半径と偏心量の拡大ローターハウジング幅の縮小でロングストローク化。
またロータリーとして初めて直噴を採用。

しかし16Xプロジェクトは財政状況の悪化に伴い優先度は下がり、
マツダのR&D資源は今年デビューした(アメリカでは今年中にデビュー予定の)省燃費技術、SKYACTIVEに集中させることになった。

北米マツダのCEO、Jim O'Sullivanは「ロータリーは死んでいない、マツダと共にある」と健在をアピールする。
16Xの開発状況には口をつぐむも、「ロータリーが市場にカムバックする一番いい方法を考えている」という。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:03:38.30 ID:/K4+WUhYP

>>542
そのネタは既に>>477で既出。
今日1日、さんざんそのネタでスレ埋まってただろ

そして,>>520で払拭して終了
RX-8 の生産終了報道、マツダが否定
http://response.jp/article/2011/08/23/161185.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:08:49.97 ID:qkj0eRIS0

>>542
2日以上前のネタをしたり顔で張られてもなぁ。
しかも今日、マツダからそのネタガセだからって告知があったというのに

2chでネタ張るなら鮮度が命だよ。最新情報をググってからにしたら恥をかかなくて済むからさ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:16:03.79 ID:xcd5/IqO0

>>541
＞やめるならそれなりの儀式があり、ファンファーレ

今年の６月にルマンで787Bの咆哮が響いたのが、終焉を告げるファンファーレだったんですね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:47:59.51 ID:A0O5dPUZ0

わざわざルマンに大勢のロータリードライバーやエンジニアたちを招待したよなあ
思えば6月のあれが花道。。。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:58:16.42 ID:A0O5dPUZ0

そうだ＠今夜はBSで787B特集を見よう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:04:06.41 ID:hHYNT9AP0

【2011年8月24日放送】　#1289
日本車で唯一のル・マンウィナーマツダ787Bの秘密を探る

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:21:14.43 ID:A0O5dPUZ0

中国新聞
REはスカイ技術の一環として開発継続
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201108240067.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:42:17.45 ID:Z9thKsOl0

7スレにおける8の嫌われっぷりは異常w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:50:05.97 ID:iP9t2mVp0

それゃ７より８が好きって人は８に乗り換えてるわけだから、
７スレにいるのは７の方が好きって人がほとんどだろう
オレもFDに乗ってる頃は８に乗ったことが無くてバカにしてたけどね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:07:37.55 ID:FdoK2yyYO

FC後期→FD前期3型→FD後期５型→８前期

乗り継ぎしてる俺も７の頃は８バカにしてましたw
歳とるにつれ今となってはスピードもあまり求めなくなった
８遅いの自覚はしてます
けど乗ってから愛着わいて中々いい車だと思った

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:26:20.44 ID:x3FlysO40

大学生の4年間、RX-7乗ってたよ
10万km走った頃にちょうど8がでて乗り換えたが、不満は力不足くらいかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:56:20.81 ID:YPxC5xbt0

RX-3→RX-7（SA22C・2台、FC前期・アンフィニⅣ、FD後期RS）→RX-8前期
と乗り継いできて、RX-8はNAREの楽しさを再認識できた。バランスも凄くいい。
RX-7はSAとFCの方がコーナリングは楽しかった。
FDは直線番長でコーナリングはRX-8の方が楽しくてノーズの入りもいい。
13BはSAに載せてた角目コスモAPのサイドとブリッジが1番早かったと思う。
13Bターボはノーズが重く感じられたしNAREのレスポンスにはかなわないと思う。
RX-8はいい車だよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:59:02.02 ID:qqmTqZZR0

今乗ってるＮＣのウィニングブルーＭが好きだが、オーロラブルーマイカでもいいかと思ってカタログ貰ってきたら・・・　　　　　　　　　カタログ落ちしてんのかよ！＞＜

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 04:30:05.30 ID:u4xePDH/0

最終モデルがあるのかキニナル・・・　　今買ったほうが値引きは良さそうだが。　　
もうほぼ国内専用モデルになったし最終記念モデル出してる余裕はないかなぁ

ＲＳのレカロって、骨格やバネはマツダ純正シートでガワだけレカロですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:20:14.88 ID:84xFm0s60

国内生産は続けると言っても、あと１年くらいで終了じゃないかな。
早ければ年内。おそらく決算期の来年３月くらいか？
最終記念モデルとか特別仕様車は、もしかしたら出るかもね。
どっちにしても今８→８になるMなオレ。
こんなお買い得な車ないよな。現金一括で余裕で買えるし。

RSのレカロはマツダ純正色が強いので、そんなにホールド感がよくない。
ホールド性に拘るなら市販のシートに変えた方が無難。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:25:19.90 ID:98Gvzhtl0

>>556
ＲＳに乗ってますが、座面はマツダ純正シートと同じ構造で、
レカロの特徴であるハンモック構造ではありません
ジョイントはレカロと同様の無段階調整ができる回転式の物です
バックレストはモノコック構造でカッチリした物ですが、
ランバーサポート調整用のポケットは開いておらずフィティングパッドによる調整は出来ません
乗り心地は、ほぼレカロそのもので、腰痛予防効果も十分あると思います

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:36:28.42 ID:BihLKhCv0

７スレで８に粘着してるのはほぼ一人だろ？！
7海苔だけど８はとてもいい車だと思うよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:41:43.93 ID:BNHPRlQ/0

ロリロリのロリータが乗ってるロータリーwww
痛車、エロ過ぎw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:05:00.88 ID:6oL+26Yh0

AUxmodから後ろのシガーソケットまでケーブル引っ張るとしたら何メートル必要？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:09:14.80 ID:cANNejHA0

2ｍ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:16:45.29 ID:+DR4b/GS0

8なんてイラね。
ＲＸ-７シリーズでもないし無関係。
兄弟車のつもりで居るかもしれないが他人。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:17:38.43 ID:+DR4b/GS0

８は不要。

たまたま、見た目がカッコいい車がロータリーエンジンだった。
やがて、俺、みんなと違うんだぜ？ロータリーだぜ。
そんなのが大半だと思う。

８は糞。港区、品川区、大田区では走っているのさえ見かけない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:18:37.78 ID:+DR4b/GS0

8なんて欠陥商品もいいとこ
250psを謳っておいて実測190ps程度。
しかもＮＡの癖に6万キロも走れば圧縮下がりまくりで160ps位まで下がる。
メーカーがマイチェンで最高出力絞ったのはレネシス自体に信頼性がないから。
8に勝つもなにも、シビック以下の車だし。
アレに飛び付いたヤツがアホなだけ。
7の後継じゃないのよ？別の車。
兄弟とか言うなよ気持ち悪い

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:19:46.48 ID:+DR4b/GS0

エンジンがＲＥってだけで兄弟車になるのかよ？
ならエルグランドとフェアレディZも兄弟車だなw
アホ過ぎてワロタ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:20:40.19 ID:+DR4b/GS0

8の値崩れは異常
前期型なんかＦＤ後期より安い
これが答えだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:21:55.13 ID:+DR4b/GS0

まぁ８を否定したくはないが、一緒にされると気分悪いなw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:23:21.89 ID:cANNejHA0

こういう頭のおかしい人を見るとちょっと哀れな気持ちになってくる
いい年して煽りレス連投とかマジで恥ずかしくないの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:25:17.74 ID:x1Qgw+m20

ID:+DR4b/GS0
何があったか知らないが、大丈夫か？夏休みの宿題がんばれよ。
まぁ、なんだその
とりあえず、が　ん　ば　れ
オマエの人生も捨てたもんじゃないぜ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:43:30.18 ID:orWqM4Wi0

あまり構わない方が...誰だって自分が乗ってる車が一番可愛く見えるんだよね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:16:08.38 ID:erFo8aU3O

どうみてもアホンだ車糊がロータリーを羨ましがって7糊を騙ってるだけだよ。
8が無けりゃ7だって部品の供給が覚束ないから感謝こそすれ、貶める意味がない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:21:02.49 ID:bexTxnrk0

未だに車特性すら理解できない奴が多いんだろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:02:43.50 ID:aBjWcQO90

基本、７乗りは７が良くて乗ってるし、８乗りは８が良くて乗ってる訳だから
他車の事を悪く思ったりはしないよ。
予算の関係で、羨ましい事はあるかも知れないけど。

煽る奴は、乗ってないの確定でしょ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:21:58.10 ID:MFo50Wnui

>>574
常々そう思う。
FCも、今は8も、どっちも良い車だ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:33:44.47 ID:5UuPaotB0

エンジンに拘りはない。ただ8のデザインが好きだ。
だからデミオのSKIAKTIBを搭載して生産を永続させて欲しい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:09:28.78 ID:bxHmL+eJ0

好み的に言えば
8のNAにパワー感をつけてほしい
ターボではなくどこまでも回っていくNAで
高音撒き散らかして走りたい
低音マフラーがあんまり好きではない
ホンダのシビックFDタイプRも8も所有してるけど
NAな分意外に違和感ないけどな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:26:57.28 ID:CTLR7kag0

中古でRX-8買おうと思うんだ。
注意点とかありますか?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:35:35.40 ID:zEc362Sc0

>>578
圧縮測って一室でも0.80以下は避ける。
250回転で平均0.83、下限0.68だそうで、下限までいってるとオーバーホールになります。
ただ予算によっては走行距離いってる奴を買うだろうから、そうなると0.80以下が当たり前ですから、オーバーホールは覚悟で、外装が良い奴を買うのも宜しいかと。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:38:28.37 ID:+3WvFcX20

エンジン10万キロが寿命なのを受け入れられること。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:47:07.76 ID:IHMK4Ahy0

SKYACTIV-RE出ないかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:47:30.75 ID:IHMK4Ahy0

スマン

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:58:24.95 ID:6oL+26Yh0

圧縮測るとかディーラ持ってけばやってくれんの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:10:26.04 ID:zEc362Sc0

>>583
うちの寺はやってくれるよ。
吸気は弄らずが条件だけど(マツスピの純正交換はおっけ)、5年以内に0.68を切ったらリビルトエンジンに載せ替えてくれるってさ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:57:04.09 ID:BihLKhCv0

８のRSのタイヤは19インチだけど車の寿命や乗り心地に悪影響はあるのかね？
どうしてインチアップしたんだろう？
やっぱり見た目？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:49:32.77 ID:ETHZkPxn0

スニーカーから下駄に履き換えて自分でなんとも思いませんか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:06:11.97 ID:BihLKhCv0

>>586
大いに思いますｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:17:40.23 ID:I3ieMdU70

犬に思まいす。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:21:53.92 ID:DES2ddq/0

いい音だよね

ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎ東ｺｰｽﾀﾞｳﾝﾋﾙｽﾄﾚｰﾄ集
http://nico.ms/sm15387527

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:26:34.36 ID:7MruBuFx0

RX-8も紳助と一緒に引退しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:55:02.39 ID:kHnw305q0

8はよしもと新喜劇並にギャグな車w

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:47:28.79 ID:AvCYVDW50

みなさん！
前々スレでは、お騒がせしてすみませんでした。
はちこんです。

皆さんにご指摘いただき、みんカラも少し謹慎した後、再開することができました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/376362/blog/23602968/#cm

サーキットのベストタイムを目指す記事を書きました。
ご参加よろしくお願いします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:45:58.40 ID:w+R9lcG90

>>591
それは褒め言葉やでｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:51:51.34 ID:C/wkqL0W0

8も終わりか・・・最後までパワー不足解消できずか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 11:22:34.25 ID:Wg04T9eK0

7と8って差があって当たり前だよね？
外税表示時代に
約340～400万円の7
内税金の今
約263万円～318万円
外税表示なら
250万円～300万円くらいだよ？
その価格差考えれば
CP高いイイ車だと思う
4人キチンと乗れて
ターボとは違うNAの魅力もあって
パワーをFDと比べるから気になるんであって
2ﾘｯﾀｰNAくらいでイメージすればホンダVTECだって今は骨がなくなってきたし
特に文句ないと思うけど？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 11:58:51.12 ID:Ecajedqa0

先輩方にお伺いいたします。
RX-8を購入するに当たり覚悟すべき事はガソリン代が
レシプロに比べて余計にかかること位でしょうか。
3000km毎のEGオイル交換は初めて買ったクルマの時から
習慣として行っております。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:32:16.43 ID:G8VjGgr50

ドイツからロータリー搭載のスーパーカー計画…MAX450km/hオーバー

http://response.jp/article/2011/08/25/161318.html

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:49:55.51 ID:i+WoZXcw0

>>596
今乗ってる車種にもよって維持費が増減すると思うけど？
オイル単体でも1万前後掛かるし
タイヤも20万前後必要（安いのもあるけどやめとけ）
あと年齢によっては保険代も馬鹿にならんかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:14:24.79 ID:PUXS/9Y50

>>596
猿人が大体3万キロでｱﾎﾞｿするからOH代金がかかるくらい。
走行距離が2万キロちょいで売りに出される8が多いのはこのせい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:51:24.57 ID:i+WoZXcw0

>>599
車検の時と重なるからだろ？
適当な事言うなｗ

俺の周りでは公道メインでそんなに早く保障期間内でブローしたり
OHやリビルト乗せ代えた奴はおらんｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:44:06.67 ID:n2tm8chP0

ターボならともかくNAで3万キロアボンは聞いたこと無いわ。
デラでも聞いたけど多いのはガスが濃いまんまで
エンジン止める利用が多いとカーボン溜まるんで
薬剤入れて焼ききるのが多いとか。

8~10万キロまではそんなにオーバーホールはしないみたいだけどね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:32:47.91 ID:Wg04T9eK0

>>598
ええオイル入れてまんなあ
ワシはバルボリンのMAX-GUARDで4L3780円・・
まあ1500～2000ｋｍ交換はしてるけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:25:49.24 ID:99WJJAZL0

色々とお金かかることあるけれど愛してるよ、RX-8

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:01:32.00 ID:EtB3XHsp0

>>469
＞ISFってオートマだし
＞たぶん８乗りはGT-RなどのDCTも乗らないヤツ多いだろう？

どちらも買えないヤツ多い、だろう？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:04:57.75 ID:h2JU7O2vO

カーグラで４ローターはパルス感が弱いと言っていたけどNAの２ローターってパルス感は強く感じるのかい？
特に巡航の2000～3000回転辺りの巡航域が気になる
ベロベロっていう表現をよく見るけど
バイクの大型２気筒みたいにドコドコって感じるほどのパルス感ではないのかな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:03:23.04 ID:JUYofcAB0

バルス！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:18:10.01 ID:O8zgMMVL0

下痢便の音とかちょっと＾＾；

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:11:00.29 ID:fA2z33sT0

>>605
レシプロエンジンと比べての話だったでしょ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:17:19.49 ID:tsjNO6HM0

>>605
パルス感て何だ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:23:29.09 ID:galTenfo0

単車で言えばハーレーとか単気筒のドドド
クルマで言えば、一昔前のスバルのボクサーエンジンのデロデロ感。

FD海苔だけどマフラー交換してるとアイドリングではドロドロ言ってるけど走るとパルス感は無くなりスムースになる。この辺りがレシプロと違うロータリーの特徴。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:30:37.47 ID:9SIJT/5b0

>>598-603
ありがとう、参考になりました。
NC1ロードスターRS/RHTからの乗り換えを検討しています。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:12:26.54 ID:L4il6ItE0

エンジン保護の為だろうけど燃料濃いね。
街中でも4000以下は使わないように気を使ってるけどプラグ黒いわー。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:30:08.76 ID:fJvVFQhf0

プラグ黒岩さん乙

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:37:31.54 ID:tbPS/EuI0

6MTで60km/h巡航時6速1800rpmと5速2200rpm
どっち使ってます？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:13:04.76 ID:A0wiWKomO

>>614 60キロで巡航なら3速。自動車専用道路みたいなら4速にに入れるかもってくらい。
高速でも乗らない限り5、6速は使わないね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:26:31.50 ID:tbPS/EuI0

エエエぇぇ！
それで燃費著しく落ちない??

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:48:15.16 ID:HpF+EMez0

外車よりもトラブルが多いって本当ですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:03:38.83 ID:MaJhL+SZ0

テールランプの内側に水滴びっしり。
後期になって改良されたんじゃねーのかよ。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:05:14.41 ID:fvbNhz630

>>615
燃費悪くないの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:05:20.46 ID:SIfSps9LP

>>617
定期的にメンテすれば、何の問題も無いと思うけどね
TypeSに5年4万キロ乗ってるけど、トラブル無いよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:50:19.48 ID:h2JU7O2vO

>>610
アイドリング付近だけなのかあ
2000回転くらいの低回転の巡航でもパルス感は完全に消えてスムーズになるのかい？
高回転の気持ちよさはもう語り尽くされてるけど、
それでいて低回転も個性のあるパルスを感じれるエンジンなら全域楽しくて相当面白いなと思って

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:13:10.71 ID:L4il6ItE0

>>615
自分も全く同じ。
街乗りで4に入れる事はまずないな。
それでもプラグは真っ黒けー。(´Д` )

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:17:33.26 ID:L4il6ItE0

>>617
寺で聞いたには、回さない人や暖気せずに短距離ばかりの人が、かぶらせるぐらいだってさ。
まあデチョークあるからそれも大丈夫だけど。
外車って、アルファなんか壊れているのが当たり前の状態だけと、8は全くそんな事ないでー。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:49:28.04 ID:OsNGN1fQ0

>>618
そこだけ取り替えてもらえないの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:16:17.97 ID:NDA9kFVjO

>>616 返事遅くなった。
リッター7kmくらい。1速はチョコッとだけで、2～3速常用だね。
別に飛ばすわけじゃないけど、振動が少ないしちょっとくらい回転数高くても苦にならない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:26:48.48 ID:ohoglbtn0

ロリータ猿人共乙⁉

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:43:05.71 ID:XTVNSX+F0

1800でも3000でも5000でも大差ないのがRE
一番マシなのは3000でFAだが
燃費伸ばしたいだけなら高速で長距離走ってろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:00:11.91 ID:qK7IY5w10

>>627
皆燃費悪いのわかってるんだから、うはははー、って笑えばイイじゃん。
なんで噛み付くかなあ？
燃費悪い自慢なら都内オンリー、5000回転常用でたった今給油して4.38だったで。w

うははー！(´Д` )

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:48:58.41 ID:jRE2gMWs0

もう燃費の話禁止な

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:24:30.83 ID:0rVUxpjE0

８って非力なのにＦＣより重いのな

ハイパワーでもライトウエイトでもない中途半端なクルマ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:25:40.08 ID:0rVUxpjE0

ＲＸ９って時点でＲＸ７シリーズではないまるきり別の車だろ。
７に期待する物をそのまま求めても無駄。
ＲＸ８が駄作だった事からの教訓。
ＲＸ７はマツダのピュアスポーツにだけ与えられる冠だし。
再度ＲＸ７が出れば期待。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:31:39.36 ID:jRE2gMWs0

>>630
唯一無二のロータリーに乗るから良いんじゃないかー

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:40:02.23 ID:GTFU+peY0

>>631
キモッ！
なに8スレで7語ってんの？
しかも7はピュアスポーツの明かしとか、バカじゃね？w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:43:21.10 ID:IfH7C4/70

なんでまた全角君の相手するん？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:08:13.96 ID:VUYgRZVL0

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636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:45:49.14 ID:2LnNdETd0

トリップメーター3桁しかねーじゃねーか。
Bはオイル交換に使おうと思ってたのに使えねー！w

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:30:55.79 ID:dCtISVX/0

AとBを時々切り換えて見るくらい几帳面なら、どこかに前回オイル交換距離をメモっとけよ。4桁以上の引き算が苦手とかなら仕方ないけど。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:23:11.12 ID:R1PDO0zJ0

>>637
そのメモの手前を省くのがトリップじゃないかね。
つか3桁が2個あってもいったい何に使えば良いのだろう？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:53:23.51 ID:NkVfYMo+0

無理に使う必要あるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:59:57.26 ID:sZIkTQUE0

囲い込む気満々のガソリンスタンドで頼むと
交換したときのkm書いたオイル交換シール貼ってくれるんだよね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:43:24.14 ID:+BKzKuQQ0

>>638
2地点間の実走距離測定
今時はgoogle mapで測れるから意味ないが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:04:08.73 ID:Z6s5d1Hu0

俺は旅行に行くときに使ってるな
1日の走行距離と旅行全日程での走行距離をAとBで使い分けてる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:11:29.67 ID:Tcm+deuCP

ドラレコつけてから、旅行のときの距離とか測らなくなったなぁ・・。
動画に座標が埋め込まれてるから、軌跡がGoogleMap上で表示される

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 04:59:55.70 ID:U5kIHsqy0

>>640
そういうところでオイル交換するとオイル交換の回数増やして儲けるためなのか、
かなり短い距離がシールに書かれるからあてにしてないわ。オドの数字に2000km足した値だった。

8ならそれでいい場合もあるかもしれないけど、メーカー指定15000km毎のセカンドカーなのにw

645 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/08/29(月) 05:04:59.01 ID:a6Pl3zWU0

俺もセカンドの軽はシールの値+5000kmで交換してるわ。
そうすると8000-10000km毎になってちょうどいい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:53:48.04 ID:IADuIIJI0

昨日、H17型type-sが納車されて、
晴れて8乗りになりました！
MTは初めてで緊張しまくりですが、
楽しい車ですね！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:50:52.17 ID:U89Jwkvt0

放置プレイは楽しいでしか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:17:33.32 ID:03fsnBiAi

>>646
おおーおめー！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:47:16.35 ID:5YAdiqxjO

8年目にして、右側のリアランプが走行中に曇るようになったorz
左側は、753の保証期間内に水が溜まった。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:43:58.47 ID:kzGCOmsg0

4AT乗ってる人いる？
1速と2速でレブまで回すと何キロでるの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:14:11.95 ID:ZudbA5jF0

1速は70-72だな。2速はしらん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:33:55.25 ID:IgSYVqFO0

２速は100ちょいくらいだったかな　６ｍｔ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:40:02.00 ID:McniHL+y0

>>644
＞オイル交換の回数増やして儲けるためなのか、
＞オドの数字に2000km足した値

これだと交換回数減らないかな。

>>650
＞レブまで回す

回転数まで回す？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:11:11.13 ID:C8ZXaLo5O

レブの意味知らんの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:15:39.31 ID:7ea8SWgq0

レブはレボリューションの略で回転数の意味。
限界許容回転数の意味では、レブリミットが正確。
レブリミットまでまわせば、4ATの二速で120km/hぐらいだったと思う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:30:46.42 ID:2ZVDuom2i

レブを当てる、レットまで、とか言うよね。
略してレブ、というのも俺の仲間うちでは通じるんだけど、全国的にはどーなんだろな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:56:15.78 ID:a90gWSwE0

>>653
なんで？普通は5000とか足すだろ？
それが2000毎になるんだから増えるやろ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:00:55.23 ID:k0ROk8LlI

走行距離50000kmの車でオイル交換したとすると店によっては
次回オイル交換は55000kmっていうシールが貰える場合がある。
それがオド+2000kmになると52000kmになるからその通りに
交換してれば交換頻度は増えるね。なんで減るのやら。

659 ：【東電 77.8 %】：2011/08/30(火) 13:06:05.19 ID:EMgNdKzcI

オチンゴwwww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:22:59.92 ID:FHiLHPVi0

>>656
普通に言うな。
レブ8000とか、レブ当てるとか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:02:27.06 ID:UHS0L+Zg0

2ちゃんでいちいち略語につっこんでもねえ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:42:42.62 ID:0NS6lVHU0

653だけど、>>640 よく読めよ。

>>657
＞それが2000毎になるんだから増えるやろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:40:33.00 ID:MxnyYnJ70

REってクルクル回るからバケットホイールエクスカベーターみたいだな

664 ：! 【17.2m】：2011/08/30(火) 21:14:45.66 ID:UHS0L+Zg0

またすごいもんを連想したね
ローターは周りを削ったらアウトだけどねｗ

665 ：【16.7m】：2011/08/30(火) 21:36:39.08 ID:UHS0L+Zg0

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：11/08/30 14:13 ID:???
室伏世界陸上金メダル記念！ハンマー投げゲーム機能つけてみました。
名前の欄に『murofusianasan』と書き込めば
【６０ｍ】とか【７５ｍ】とか記録が出ます。
数値はランダムで０～１００くらいまでありますよ。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:47:39.00 ID:PJQINWfv0

>>656
デブをいじる。とは言うな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:48:36.13 ID:PJQINWfv0

ロリータ万歳w

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:01:36.14 ID:HzfIKJNvP

幼女とドライブしたい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:31:19.88 ID:KTtTPCyg0

おまわりさんこのひとです

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:11:35.55 ID:bStyMQ77O

節穴じゃねえか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:50:13.72 ID:3xKwhV2V0

８が生産終了になってもＮＣ・ＮＤにＲＥが（つなぎとしても）載ればいい。
ＲＥが続くことが大事だね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:55:38.76 ID:RjQcwiy+0

>>671
そんなコンセプトに反する事はしません

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:17:03.60 ID:taujWjxm0

レシプロの8が欲しい。無理ならランティスでも可。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:37:06.37 ID:F+SySGgM0

>>673
ランティスならアクセラ・スポーツが現在のランティスそのものでしょう？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:40:35.75 ID:6heygFP+0

つーかランティスの後継が8でしょ。
まさか7の後継とは思ってないよね！？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:06:19.32 ID:RjQcwiy+0

ファミリア→アクセラ
カペラ→アテンザ
ボンゴフレンディー→ビアンテ
ルーチェ→センティア→消滅
サバンナ→RX-7
コスモ→RX-8

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:52:56.11 ID:bStyMQ77O

>>675
どっちも所有していない人には、言われたくないな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:34:07.16 ID:ia7ZC8oU0

なんか年齢層高そうだな、このスレ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:43:51.19 ID:pX92kGui0

7の後継は8だよ。
RX-01とサイド排気を7の後継で出そうとしたら
4ドアじゃないと認めない！と言われて出したのがRX-8
RX-8のパッケージングはRE搭載が前提じゃないと生まれない。
よってレシプロの後継車ではあり得ない。

FDのころも、すでに市販車最速ではなかったし
32Rや300km出るバイクも出てたんで13Bターボは最強最速では無かったよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:09:34.68 ID:mUOLpEkn0

>>679
RX-7の後継ではないと思う
もちろんレシプロの後継ではありえないけど、7の後継でもない
何かの後継というわけではなく、4ドア4シータの新しいREの系譜だと思ってる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:29:11.80 ID:pX92kGui0

>>680
なるほど、でもフォードの圧力がなくなった今
RX-8の2代目はないでしょう。そういう人はアテンザスポーツに行って
と言う形になると思う。
次のRE車があるとすれば、それはマツダの象徴的な
たぶん2ドアのスポーツカーになるのでは？

もともとRX-7（SA22C）は米国のそこそこ収入のあるビジネスレディのポニーカーが起源。
FCの頃は仮想敵は944ターボだったけど、FDは目標を見失って
280PSウォーズに飲まれて生産していた。その意味では後継ではないのかな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:31:39.43 ID:oam5pD140

>>679

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:35:02.49 ID:oam5pD140

>>679
レシプロだって進化してるんだぜ。
ロータリー前提だからロータリーしか載らないなんてことはない。
FDにV6積んだチューニングカーだってあるんだから。

マツダは載せないだろうというのは同意だけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:00:38.53 ID:MHgojcgV0

7の話は別スレでやれ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:02:26.17 ID:zL1TDoA/0

7の後継が8ではないな
アコードの安物のトルネオみたいなもん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:16:35.55 ID:Bf7L/anCO

シナリ出たら乗り換えるけどな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:03:05.45 ID:izMj9K0c0

>>681
けど8は7をり馬鹿売れしたんだろ？やっぱり時代的に4ドアは避けられないんじゃない？マーケティング的な意味で。
俺は部品供給さえあれば後継が出ようと出まいと問題ないや。消耗品はそれなりに確保してあるだろうし。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:33:47.37 ID:pmXo39DQ0

だいたい
内税で３１５万円で買える
７は３３０万円くらいから４００万円外税だろ？
色々違って当然だろ
アホか７スレに消えてくれよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:39:18.89 ID:3rKy3/M+0

ノンターボで315万とか7よりボッタ価格だよな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:44:44.11 ID:bIZ8mfsDi

>>689
8乗ってないね、君。
他社の同価格帯の車と比較してみ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:57:22.48 ID:3rKy3/M+0

>>690
WRX STi A-line 315万

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:57:55.46 ID:LCfYB+pR0

後継を4ドアにするには、ドアの立て付けを見直さないとダメだ…
以前購入を検討したが、あのふにゃふにゃな締まり方で萎えたよ。
もっと精度良く、カチャッと締まってほしい。

リアドアの締まりは完ぺきなんだけどねぇ…

まあフォードの縛りが無くなったから、後継車はフツーに2ドアになるでしょ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:02:19.91 ID:bIZ8mfsDi

>>691
インプの内装みてから出直してくれ。

あとエーラインと比較すんなら8もRSじゃなくオートマで。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:06:12.56 ID:3rKy3/M+0

>>693
ギャランフォルティスラリーアート 298万
トランスミッションSST

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:16:43.52 ID:PMXwHIGjO

自分が乗っている訳でもないのに、必死で検索している…
愚か

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:34:04.99 ID:3rKy3/M+0

>>695
はい。>>690に比較してみろと言われたから比較してみた愚か者であります！
あと携帯から単発レス乙でありますｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:41:25.49 ID:PMXwHIGjO

すまんね。
通勤の間にPC出して2chやれる程、電車が空いていないんでね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:43:43.76 ID:1e7JxXJ+0

コスモ後継車の位置付けで俺は納得。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:56:06.54 ID:hZ4b47wh0

>>672
SA22（とFC）に乗ってた俺としては
ロータリーのロードスターがあってもいい。
SAの再来のようだ。すぐ注文する。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:59:13.86 ID:zL1TDoA/0

電車の中で携帯で>>695みたいな事書き込んでるのか・・・
回りの人に覗き見られてダッセーとか思われてるな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:18:10.47 ID:P0kxahXj0

>>683
そのネタよく出てくるけど、
V6が載るのと、載せた上で衝突安全等の基準を満たせるかは
別問題だろ？
入れるだけなら切った張ったすれば誰でもできるんだよ
8のエンジンルームは7と比べてかなり狭いから直4が入るかどうかってところだろ
直4積むくらいならREの方がいいわ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:32:00.68 ID:YduYfEww0

あの位置には4気筒置けないね。フロントミッドシップが8の肝だ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:57:38.24 ID:y0GCcyUo0

ラジエーター手前空いてるけどね☆

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:06:45.43 ID:0Yxgaxaz0

>>696
MTでの同価格ライバル出してみてくれよ？
インプ・エボは高いけど
ベースが大衆車だから内装が良くないだろ？

走りだけでなく質感やデザイン含めたバランスでRX-8を選ぶ人もいるだろ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:59:22.26 ID:gYGfplmx0

エボとかSTIとかシビックインテType-Rなんて、
結局ベース車輌があってのハイスペック版だろ？
そんなのよりこの車はこういう車ですって
最初から一本勝負してるRX-8の方が
潔いと言うか男らしいね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:05:11.77 ID:qyhL4ut80

そんな男気のある奴が馬力スペック大幅詐称なんて…

人はみかけによらないわねってか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:01:21.38 ID:0Yxgaxaz0

>>706
馬力スペックにしか
目がいけない一部の7乗りに考慮して
つい上乗せしてしまったんだろ？
8乗っててイヤなら買い換えればイイし
乗ってないなら
自分の愛車のスレ行けば？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:13:26.63 ID:3rKy3/M+0

だからと言って詐欺紛いの馬力詐称が許されるとでも？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:18:28.39 ID:bIZ8mfsDi

>>708
8どころか車も持ってない奴がなにを偉そーにしてんだ？

ぷークスクスクス。www

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:42:49.94 ID:3rKy3/M+0

>>709
お前何言ってんの？頭大丈夫？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:33:17.12 ID:5/HsMSOv0

>>710
邪魔だから消えてくれる.

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:39:11.54 ID:r5JiUe8Y0

８が嫌なら乗らなきゃいいし
ココに来なければイイ
７がよければ頑張って乗ればイイ
ベースありのスポーツセダンが乗りたければ乗ればイイ
よって邪魔です

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:49:10.43 ID:EnGw9OzY0

詐欺と言いたくてたまらない詐欺中毒患者

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:50:24.66 ID:hZ4b47wh0

仲良くしる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:25:25.91 ID:bqMossoN0

8持っているけど、馬力詐欺はダメだろ
ないものをあるって言ったらダメだろ
車持ってないからって排除したら荒れるからダメだろ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:50:22.18 ID:AL+MT/Ol0

あれ？
メーカーの馬力測定って、エンジン単体での出力じゃなかった？
勘違い？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:53:42.89 ID:EnGw9OzY0

うん、エンジン単体だったとおもうよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:53:43.95 ID:0Yxgaxaz0

>>715
どれだけの誤差ならOKってあるの？
結構他の車でも言われてることであって
8に限ったコトではないけど？
280馬力を語る車でも220～320馬力くらいまで計測で見たコトがあるけど(基本的ノーマルに近い車種だけに絞った判断）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:10:02.99 ID:IU2ygbof0

馬力とかどうでもいい
漏れは８を愛しちゃってるからな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:11:40.23 ID:bqMossoN0

車はエンジン単体で走れない以上グロス値は全く意味ない数字だよ
最近のはネット値だろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:20:15.68 ID:8rxuKqq90

馬力は競争するわけでもないなら十分なんだけど
もう少し燃費がよければね…

圧縮をもうちょっと上げられれば

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:32:02.97 ID:EnGw9OzY0

ネット値もエンジン単体プラス付属部品だけ（クラッチ以下はついてない）
だからネット値だけでも走れないよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:52:48.53 ID:zDff4Rip0

ネットで粋がる馬鹿が増えてウザイ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:58:56.27 ID:Bf7L/anCO

末期の車に
なにグダグダやってんだ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:04:48.77 ID:bqMossoN0

>>722
変速機やデフも含まれてるって調べると書いてあるけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:16:18.74 ID:EnGw9OzY0

>>725
知ってか知らずか、間違った解説する人はいっぱいいるからね
↓ここの回答のNo.4が正解
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1471521.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:24:17.32 ID:bqMossoN0

>>726
そこのno1の回答なかったことにしてんの？
no4はなぜ正解なの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:25:47.51 ID:AL+MT/Ol0

うーん。
そうなると馬力詐欺って騒ぐ人は、メーカーの示す値を同じ条件で測ったのか疑わしいのですが。
シャシダイで測定した数値が乖離するのは、当たり前のような。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:38:36.33 ID:PQBud+860

スレタイのMがマゾのMに見えてきた…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:46:25.60 ID:bIZ8mfsDi

少し前にあるようにドノーマルRSの後輪出力が198だったんだから、
もうこの話題は良いんじゃね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:52:27.31 ID:EnGw9OzY0

>>727
No1.は国土交通省の測定法ではないのでネット馬力ではありません。
No4.は、国土交通省のネット馬力の公式計測法で自動車各社も採用している方法を正しく説明しているから正解です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:09:13.77 ID:mcmExQYd0

>>731
国土交通省の測定法はわからんがwikiのネット値の説明と合わない

君はファンベルト、エアコンベルト、パワステベルトの装着がネット値だと説明してるが、失笑を禁じえないw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:21:53.95 ID:vgTixNym0

>>730
いつもこんな感じだよ、気にしない事だｗ
昔かっらそう。東大の教授まで「あんなモン実用化できるわけ無い」て言ってたんだから。
気に入った奴はずっと乗り続けるし、合わなかった奴は何とかして否定し難癖をつける。
数字に囚われてるなんて如何にもな感じだよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:28:36.08 ID:EnGw9OzY0

>>732
ここのネット出力の説明はまるきりまちがってまっせ、だんな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88

国土交通省の公式法を見なくちゃ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:46:51.18 ID:bqMossoN0

国土交通省公式計測法www
どこでwww見れるのwwもう限界っwwうぇwww

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:51:27.40 ID:EnGw9OzY0

>>735
なんだ、見たことねえのか
2年くらい前にこのスレに貼ってあったろ、自分でさがせ新入り。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:28:45.12 ID:bIZ8mfsDi

>>735
8持ってるとか嘘付かなくてイイからもう消えろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:57:03.00 ID:I4tJDPAK0

>>700
育ちの悪さが滲み出てるね。
他人の携帯を盗み見だって。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:06:09.17 ID:J46ztFlz0

馬力がどうのとかどうでもいいよ。別に求めてないしさ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:59:56.22 ID:kYzB2T0J0

だね馬力だけを求めてる訳じゃないよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:03:49.74 ID:QMjBpbhK0

じゃあエンジン外して自転車でも組み込めばいいんじゃね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:12:31.77 ID:5wwTClT/0

気の抜けたレス、つまらん

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:09:36.90 ID:bwafsP/vO

オーバースペックな車だろうが何だろうがどうせフルに使いこなせないだろ？
普通に曲がる楽しさや乗り味が合わないスペック房は8に乗らなきゃ良いだけの話

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:28:09.94 ID:07zTHr6S0

アニメで８出てて笑った
ttp://tapo.xii.jp/ascii2d/src/1314898000302.jpg
ttp://tapo.xii.jp/ascii2d/src/1314898047818.jpg
ttp://tapo.xii.jp/ascii2d/src/1314898077677.jpg

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:34:05.76 ID:5OgV3C41P

なんてアニメ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:36:43.69 ID:GveXKUAC0

当たり前かもしれないけど車内までしっかり描いてるんだね
何万て数の車があるなかから8を選んだってことはスタッフの誰かが好きなんだろうね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:51:59.63 ID:5xNLA3z10

運転しながら携帯使うなんて、教育上よくないアニメだなｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 04:03:28.09 ID:2+Fw1GC/P

サイドブレーキ引いてるから、停車中だろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:09:01.09 ID:Ii8OXGm50

車高低過ぎ。リアかぶってんじゃん。
やっぱり8はヤンキー車だな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:11:51.17 ID:OlPnA8HX0

これトゥーンレンダリングの3Dじゃないの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:57:15.43 ID:5xNLA3z10

>>748
あなた、すばらしい観察眼だ
確かに、よく見たら目もつぶってるしな

しかし８のサイドは下ろしてあるのかないのかわかりにくいよね。
友達に試乗させてあげたら、「これでちゃんと下りてるの？」って聞かれたし
自分でも未だにたまにシフト操作時にサイドブレーキが手に触れて、
「あれ、まだサイドブレーキちょっと上がったままになってる？！」
って不安になる時がある。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:25:04.98 ID:JqGm5mDvO

ノーサイドにしましょう

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:40:42.85 ID:07zTHr6S0

>>745
DARKER THAN BLACK
結構古いアニメ

エンジン音までREで凝っていた

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:58:41.65 ID:Z+DTNfum0

乗ってるおじさまも素敵なんだぜ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:30:04.48 ID:Ii8OXGm50

俺サイドブレーキの変な枠、邪魔だから外した

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:59:19.32 ID:93KdtzoL0

>>755
あれ簡単に外せるのか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:08:50.41 ID:zkE9z6E70

あの、ぷにぷにが良いのに

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:47:06.92 ID:asj/FH/20

>>755
切り取るしかねーだろ、あれは。
どうやったのか教えてくれ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:00:59.84 ID:JqGm5mDvO

切り取れば？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:15:01.31 ID:Ii8OXGm50

>>758
外したっつーか7のレバーと交換した。
ある程度加工が必要だけどね。
スッキリしてイイよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:58:30.75 ID:tWBv04cY0

>>760
なるほど、その手があったか。
さんくす。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:03:49.59 ID:ejy1f5K90

NCのＲＳから乗り換えようかと思ってるんだが、タイプＳの乗り心地ってどんなもんかな？　
ＲＳは試乗したんだがちょっと硬すぎ。エアロもいらないし、今使ってるレカロSP-JCをまた使う予定です。

最終記念モデルまで待ちたい気もあるが、どうせＲＳベースの高価なモデルになるだろうし、値引きも渋くなると思うので9月の決算期で考えてます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:10:35.36 ID:deZV7mPA0

やめとけ。確実に後悔するぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:15:45.94 ID:dnTjEJ840

>>763
理由も書かずにやめとけとか、格好良い事言ったとでも思ってんの？
ゴミレスすんなよ、ゴミ野郎。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:29:15.25 ID:5WBmVj9Y0

>>764
お前こそ煽ってるだけじゃねーかよ、ゴミ野郎

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:57:25.27 ID:yTLMvsEB0

ショボい奴らw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:06:01.53 ID:ZvqSBx3z0

>>765
その言葉そっくりお前に返すわ、ゴミ野郎。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:10:52.01 ID:pXE9Jngr0

おいおいだれがゴミ野郎だ、ゴミ野郎。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:13:40.93 ID:8i3ecJyq0

ちょっとww
ゴミ野郎ばっか言って
笑ってしまったょ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:27:30.88 ID:itSMOoJW0

もうやめて下さい！！泣いてるゴミ野郎達もいるんですよ！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:35:05.83 ID:KSdDmE/F0

クズ野郎はいませんかー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:51:50.87 ID:aQYdW80l0

うるせーゴミ野郎

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:50:11.97 ID:iS3Ax7QR0

おいおい、お前ら仲良くしる！
所詮同じ穴のムジナだろう？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:47:46.79 ID:vcd+0leb0

ちがうもん！
べ…べべ別の穴だもんっ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:34:59.63 ID:Yb4v6yc/0

おいおい・・・おまえら同じ穴兄弟なんだから仲良くしようぜ・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:42:45.54 ID:qMOgW92o0

ロリスレ逝け

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:04:49.74 ID:IYiSDPIH0

>>762
体感は個人差があるからDで試乗したほうがいいよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:07:14.81 ID:s8rjx8isO

やれやれ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:59:07.39 ID:8i3ecJyq0

もう、何がなんだか..

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:44:14.66 ID:yTLMvsEB0

やっぱ８糊って気持ち悪い輩が多いなw
うちの近くにも………

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:57:45.41 ID:S2zKbVggP

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　 | 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　　し　　　　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:06:35.06 ID:81o5yvTn0

トヨタが販売する新型スポーツカー　名称は「86」、「レビン」か「トレノ」？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110903-00000001-jct-bus_all

ＦＴ８６の話かと思いきや、最後は風前の灯となったエイトの話。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:00:42.65 ID:ZvqSBx3z0

流石唯一のロータリーは注目度が高いな。
どんな記事だろうともっと色々と取り上げてほしい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:31:54.13 ID:yTLMvsEB0

流石お宅のロリータは犯罪者が多いな。
どんな手口だろうともっとマスコミで取り上げてほすぃw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:43:26.90 ID:2NXsPxOK0

むしろスバルの方はアステローペとか名前付ければ良かったのにと思う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:58:26.38 ID:AIHNgCAJ0

そしたらアスタロッテのおもちゃとか言われて馬鹿にされるだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:02:05.61 ID:sUWqtGjD0

>>782
「レビン」か「トレノ」
トレビンノとかで良いんじゃない？

しかしスバルの名前がCRZみたいで笑えるな。レクサスRXもだが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:08:46.43 ID:tynaXdAc0

もうそろそろスレチだろ。上手くやれ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:46:20.04 ID:AIHNgCAJ0

どっかで　FR-S　って書かれてなかったか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:16:59.48 ID:uQi5o19FP

>>789
北米での車名がFR-S

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:38:34.93 ID:qdIJ+Vb+0

>>784
それ書き込んでおもしろいとでも思ってんのかしら…？
つか8持ってねーし、8批判するよーな奴が車種スレに書き込んでんじゃねーよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:43:40.43 ID:KEtQE/rk0

>>787
トヨタって終了したブランドを復活させたことないよね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:10:42.48 ID:uQi5o19FP

>>792
シエンタ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:03:47.90 ID:2vNYLW4C0

俺、初めて車買う時センティアとか
MS-9がデビューした頃で、
Dで「これはセルシオとかと同じクラスの
高級車なんだぜ！」って嫁に熱弁してたら、
「いえ、そこまで高級じゃないです(´Д` )」ってDに言われて、
結局嫁から許可が降りなかった。

マツダDの卑屈さは異常。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:51:35.69 ID:YW8rRDwo0

作り話つまらん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:10:23.19 ID:u3bUqmsrO

D正直！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:11:49.12 ID:glxQQ2Vj0

>>787
上司がレクサスRXのってて、社内でRXRX言うからついつい耳を傾けてしまう
保険明細で車体価格660万なのを見て流石にかなわんと思ったがｗ

BRZはCR-Zと語呂が一緒すぎるよね、もうちょいいい名前なかったのか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:38:51.46 ID:qxmA9CJV0

>>794
>>796
自演乙

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:49:58.15 ID:qdIJ+Vb+0

>>798
いや、内のデラも案外卑屈だったよ。
某メーカー現行3.5リッターからの乗り換えだったけど、本気ですか？良いですか？と何度も念押されましたし。w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:56:28.62 ID:8/CJdG2D0

筑波サーキットの787Bデモラン見てきた。

寺田さんと787Bのツーショット撮れて感激だったわ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:16:02.49 ID:0Wddk6/y0

>>794
流石にセルシオと比べるのは酷。
あの時代だったらせいぜいセドグロが
いい勝負だろう。
まぁマツダって基本的に売る為の推しが無いよな。
俺もFD買った時、売る気無いんかっつー位弱気だったな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:19:27.71 ID:OCvk90SV0

いい加減スレ違いだからヤメレ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:52:37.47 ID:BwC+/kq70

俺がエイト買った後はじめてDに行った時、
『どうでした！？遅いけど楽しいですよね？』
て言われたの思い出したわ。
そう卑屈になる気持ちはわかるんだが、言っちゃダメだよな…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:34:12.79 ID:OCvk90SV0

んなこと言う訳ねーだろボケ
虚言妄言のオンパレードだなおい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:36:54.91 ID:YZ0EDf6t0

いや、自分も前期から後期に乗り換えようと思ったらDにもったないからやめたほうがいいと止められたぞ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:15:48.87 ID:UJW65hFI0

>>805
あまり変わらないから買い換えるのもったいないってことでしょ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:09:40.88 ID:xGa5tYb80

>>799
センティアの時代に３.５www
ないわw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:09:20.17 ID:Ctl9sHSU0

>>807
センティアと別の人だよ。俺は1月前に納車です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:33:56.45 ID:mpmupFjVO

>>806
馬力が落ちているからだ。
当時、試乗を勧められた時、そう言われた。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:56:46.06 ID:m7AJVPXJ0

買い換えるくらいならOHして圧縮回復させたほうが安上がりかね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:41:38.48 ID:OCvk90SV0

>>794
エア嫁www

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:52:35.02 ID:iROr/54o0

デラの人なんか　かなりいじった7よりどノーマル８の方が速いって言ってるくらいだよ
馬力は出てるが使い切れずに速く走れないんだと　８は使いきれる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:14:39.25 ID:NONoMPn5P

>>810
へたってるのはエンジンだけじゃないけどな
まぁ、新車をどれだけ乗り潰すのかによるんじゃない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:46:25.45 ID:LfA/Qhwz0

新車買い替えは、本当にこの車が気に入ってる限り
普通の人は同じ車に買い替えないよな。
オレの場合、この車しか選択肢が無い。
４人乗り、外観スポーティでクーペスタイルであること。
そして価格がそこそこ安いこと。
もう８しか無いよな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:19:40.89 ID:I64+1MHP0

↑BRZ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:52:00.40 ID:5KCNiN/60

BRZってホイルベース2500級の２＋２だよね
リアシートってＲＸ－７並なんでしょう？
４シーターのＲＸ－８とは別ジャンルの車ですよね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:48:54.81 ID:dBAjT8eT0

またレクサス、フィアットの親父がきてんナｗ　今日は休みか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:50:41.10 ID:JIchNhwA0

RX-8ってホントおっさんホイホイだよな。
出先でおっさんから声掛けられる率が高過ぎ。
乗ってる俺がおっさんてのもあるが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:06:34.28 ID:dBAjT8eT0

ホントそうだよね。いま50代後半のおっさんはRE大好きだなｗ
皆一様にREは早かったとか、REで捕まったとかの話が多い。
当時の他のレシプロが凄くしょぼかったからREは憧れのエンジンだったとか。
ファミリアやカペラがレシプロの9万UPでREが買えたらしい。良い時代だったんだろうなぁ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:48:10.24 ID:K6BU5sxii

>>818
>>819

そういう車好きのおっさんは、RE車だからじゃなくて、ZでもGT-Rでも声かけてると思う。でもベンツとかBMWのスポーツ系オーナーには、なかなか話しかけないだろうな。(^^;;

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:42:28.51 ID:dBAjT8eT0

うん、まあそうだろうけど、S30系はわからんけど
KPGC10とかはまず憧れだけで乗れてなかったと思う。
だけど、ファミリアやカペラ、RX-3は実際に自分が乗ってハンドル握って
早かったな～というイメージが残ってるんだと思う。
REかぁ～て嬉しそうな顔は独特ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:37:46.29 ID:5h9IxqU/0

>>816
後席セリカ並にはあるでしょ　まぁ心配しなくてもコレが出る頃には・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:48:01.53 ID:kcf1xjQO0

>>822
意味深発言発見！

そろそろスレ終盤。
前スレ終盤の話を掘り下げましょう。

来年のカタログ？
販売終了？
モデルチェンジ？
オイル交換頻度？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:32:32.85 ID:NKhpQnlW0

8はフロントマスクだけはマトモ
ＮＣは全てがダサい
正直どっちもダサいんだが。。。
8ってシビックやインテにもアルテッツァより遅いじゃん。
正直8より遅いスポーツカーってあるの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:48:39.93 ID:z7n/jUWh0

>>822
車高が1250mm程度ならば、やっぱり、リアシートは荷物置き場でしょう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:51:46.79 ID:FunFTmmZ0

遅かろうが速かろうがサーキット行って
タイムとにらめっこしてるヤツなんてごく一握りの人間なんだから
素人には関係ない話ｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:08:25.47 ID:tzjaBJ6d0

ここで遅いの速いの言ってる奴何なの？
サーキットでエボやGT-Rをブチ抜いてる
RX-8なんていくらでもいるぞ。
自分の腕の無さを車のせいにすんなよ。
HotVersionとかの企画で
プロが限界まで攻め込むレースなら
それなりに優劣は着くだろうが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:21:47.79 ID:Kwdfyn+j0

ニコニコ動画でS2000とRX8の特集見たけど、
中谷が筑波をタイムアタックしてる8はめちゃ早かったな。確かにストレートでは
負けるが、コーナー進入からターインなんか、一般ドライバーのポルシェやZとか
ぶち抜いてるし。
ただオレみたいな素人は、エボインプとかの他車はどうでも良く
ほぼ自分のタイムとの戦いだな。てゆうか走行会とかなら皆そうだと思う。
元々クラスが違うし、同じ土俵で走ってもコース譲るし、
逆にエボインプに譲られる時もあるしな。
競争なんてサーキットでも滅多にしないよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:30:50.48 ID:gkNHQZJw0

ま、ぶっちゃけ遅い事は事実なんだけどな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:35:31.54 ID:Kwdfyn+j0

>>829
まぁ言われれば、そうだな。
ストレート加速なんてムカつく程遅くて、嫌になる。
走ってて「ホントおっせーな」って思う。
でも外観やあのビィィーーンって回るエンジン音含めてオレは気に入って
かれこれ７年以上乗ってる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:38:58.94 ID:gkNHQZJw0

負けてるとこは負けてるで認めれば良いだけの話
遅かろうが気に入って乗ってんだから外野から文句言われる筋合いは無いわな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:48:49.27 ID:xFltYHGa0

GTR１台分で、8なら2台買えるでしょ。
大体、車買ってやったのに、Dからウダウダ条件付けられるGTRなんぞ
買う気にもならん。
世の中、直線だけじゃないしね！！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:51:21.58 ID:gkNHQZJw0

ま、買いたくても買えんけどな。GT-R

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:52:51.48 ID:gkNHQZJw0

ついで言うと直線以外も遅いけどな。8

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:05:33.62 ID:PKrWv1PC0

>>827
普通にパワー不足
馬力詐称さえ無ければかなり売れただろうな、8

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:16:37.89 ID:F+MIXhf40

>>835
はじめから180PSと記載して販売→売れない

250PSと表記→売れるが、パワーないのがわかって（町のりを軽く試乗する程度じゃわからない）手放す奴等続出

なら騙してでも売った方が得だなw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:26:34.18 ID:PKrWv1PC0

なんでもすぐわかっちゃうネット社会が割るいんや

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:47:12.76 ID:EW3k3Oow0

0-100km加速6秒台で最高速250km出れば俺には充分だな　それ以上望む車じゃない
ECU書き換え　プラグ交換　給排気だけやったけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:27:56.18 ID:WdrWrXSb0

俺の新型RX-8、マツダスピード仕様マジヤバイ。
マジで速すぎ、かっこよすぎ、マジサイコー。
ベンツ、フェラーリも全然目じゃないって感じ？
どこが高級なんだか知らないけど、見た感じ俺のRX-8の方が断然イケてるし。
マジで俺のRX-8にびびってるもんで今日も余裕でぶち抜いてきたぜ。
必死になって俺のRX-8に道譲るもんだから、マジで笑えるよな。
それにマジで女受けもいい、なんつーかマジヤバイ。
何がすげぇかって、やっぱりすごすぎ、速すぎ、かっこよすぎ、そんでもってロータリーマジサイコー。
なんつーか、やっぱりオーラが違うってゆーの？とにかくマジ凄い。

まあとにかく俺のRX-8最強だからそこんとこヨロシク。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:18:02.16 ID:RG7OrOUZO

了解しましたよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:19:47.61 ID:c8ZIUp0B0

オチないのかよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:03:38.85 ID:WdrWrXSb0

毎日思うんだけど、どこからどう見ても俺のRX-8　マツダスピード仕様は最高すぎてマジでヤバすぎ。
もうみんな十分わかってっかも知んねーけど、かっこよすぎ、速すぎ、でかすぎ、モテすぎ、すごすぎで、マジ完璧のマジ最強でマジ無敵って感じ。
これだけすげー車、作った奴はマジちょー天才じゃねーかって俺は思うし、マジで尊敬してる。
RX-8　マツダスピード仕様買ってから、毎日のように女の子から「RX-8に乗せて」っつーメールが来るからマジたまんねー。
この前、助手席に女を乗せたベンツのオープンを運転してる男を見かけたけど、マジで全然様になってねーし。
男も女も車も、マジかっこ悪すぎでマジウケた。
なんつーか俺のRX-8、マツダスピード仕様の方が断然絵になってる、つーかマジで格が違うって感じ。
それに俺のRX-8の方が、女をたくさん乗せられるからその辺りからして、やっぱ全然レベルが違うし。
もちろんそのベンツを俺のRX-8はあっさりぶち抜いてやったけど、はっきり言ってマジ余裕だった。
乗ってる奴も、俺のRX-8　モデューロ仕様のかっこよさにびびりまくって、全然相手になんねーって感じだったし。
つーか最近気づいたんだけどRX-8がマジでちょーかっこいいっつーのは常識だけど、RX-8に乗ってる奴もマジでかっこいい奴が多いんだよね。
これってやっぱ、かっこいい奴にはRX-8がマジでハマりまくりっつーことじゃん。
つーわけで、いい男はRX-8に乗るもんなんだよ。
つーかそんだけRX-8はマジすげーっつーことだけど。
これってやっぱ、なんつーかマジヤバイ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:22:45.43 ID:LyJga5l60

>>824
0-100、シビックとインテはタイプRなら6.6だな、アルテッツァは7.2だ。
8は6.8なんだが？

アルテッツァよりは早いみたいだな。
シビとインテもちゃんとタイプRなら、と書いたらどうだ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:29:03.34 ID:xFltYHGa0

>>833
只の貧民かよ。
一緒にせんでくれ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:25:31.22 ID:/UO2n7qA0

多分、非難する人ってシルビアとかのガサツなエンジンとかでも
パワーだしてる方が好きなヤツなんじゃないかな
逆に８好きってSRとか受け入れるコトがなかなかできない気がする

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:31:31.98 ID:z7n/jUWh0

レシプロの４発ってトルク変動が大きいから、実際のパワーよりトルク感はあるんだよね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:11:06.45 ID:u6CV4fL30

0-100でインテシビックのFF勢に負けるとかネタだよねﾊﾞｰﾆｨ…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:24:00.18 ID:ErbYc4Fw0

>>847
そうだな、FR2.5リッタークラスの0-100調べてからまた書き込んでね。w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:27:38.47 ID:i129Cw2b0

遅かろうが速かろうが8が好き。愛してる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:19:30.91 ID:fkC3GOI60

みんなスルーして面白いw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:22:50.94 ID:Wfj+t4aD0

このスレに出没する馬力厨はごく少数か１人とみた。例に挙げてる車が殆ど日産車。
社員さんオッスオッスwww

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:30:09.52 ID:Dz+rLu/G0

8とマークXの3.5だったらどっちが速い？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:37:14.64 ID:/AQWOtJa0

>>844
2ちゃんで金持ち自慢とか恥ずかしい奴www

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:54:54.96 ID:moBYtqJ20

マークXがなんで比較なの？
オートマのオッサンセダンで？
速さってドコをどう走るつもりなのよw
次はトヨタだしてきたか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:46:13.43 ID:vG8hhocgP

GT-Rの替わりに出すなら、LFAにしとけよ・・。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:40:53.51 ID:EF1oVg7fO

中古でこれを買おうと考えているんだけど、type Sとtype RSって何が違うの？
ベーシックとSの違いって？

あと、やっぱりATよりMTだよね？type Gなら安く見つかるんだけど・・・。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:29:41.16 ID:KE705qPR0

ggrks

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:32:48.57 ID:Q1wJ4qKl0

>>852
圧倒でマーク×。
8の前車がクラアス3.5だったけどマーク×3.5はクラアスより軽い分早い。
0-100なら0.8秒程度しか違わんけど、中間加速80-120とか雲泥の差です。

が、俺は8に買い換えて良かった。
ワインディングがもうプギャーって言うぐらい楽しい。MTが楽しい。やっぱりロータリーは楽しい。

過去にロータリー乗った奴はどんな車乗ろうとロータリーと比較するんじゃね。
そんで俺はもう我慢の限界で戻ってきますた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:22:30.17 ID:dbUBrrca0

そしたらうまい人が峠だと8の方が速いよって言い出すんだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:44:20.52 ID:Jp+RBaay0

ドリK土屋さんとかいまだに8乗ってるのかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:51:45.88 ID:/9saTi6c0

0-100km何秒とか、批判厨の運転スキルじゃムリだから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:11:02.09 ID:dbUBrrca0

直線なんてATだとアクセル踏むだけだろ、スキルもなにもあったもんじゃない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:45:09.68 ID:/AQWOtJa0

土屋は8手放してるよ
嫁の実家の親に観音開き見せたエピソードは微笑ましかった

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:54:05.18 ID:dbUBrrca0

まさか土屋さんがプライベートで8乗ってると思ってたのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:56:06.95 ID:KE705qPR0

土屋圭市ってホンダ党じゃなかった？愛車はNSXだったような。
プライベートではデカイSUVに乗るレーサーが多いけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:00:52.08 ID:LfJwIgEj0

パワァ不足よりもエンジンの耐久性の方が問題だな。
10万キロで自爆装置が作動とかシャレにならんがな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:21:52.58 ID:3LDnARYQi

俺の8は10万キロ軽く超えてるけど何なのトラブルも起きてない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:23:54.69 ID:dbUBrrca0

そりゃあ壊れない限り動くだろ
圧縮は相当下がってるだろうけど

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:35:04.40 ID:W1eV6j/J0

>>835
自慢できないカスよりまし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:39:59.69 ID:fOxe1FEX0

853と835を書き間違えたの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:57:24.81 ID:zfbsPRHp0

モータージャーナリスト（）で８なんて買う人いないでしょ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:03:59.95 ID:/AQWOtJa0

>>869
顔真っ赤にしてアンカーミスとかマジで恥ずかしい奴www

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:31:41.85 ID:/7rdojOv0

>>834
＞ついで言うと直線以外も遅い

下手くそ。筑波サーキットでの計測だとタイトコーナーはエボより20km/h速く回れてたぞ。

直線の最高速度は30km/hくらい遅かったけど…。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:47:52.31 ID:N56qkEEI0

>>856
カタログに載ってるよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:18:06.73 ID:Jp+RBaay0

土屋は自腹で8買ったってデリー伊藤が言ってたよ
Tubeに8でドリってる動画あるけど楽しそうだった
あんな走りしてたらタイヤ代スゲーかかりそうで怖い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:34:23.01 ID:mY+d6z0l0

その昔、片山（義美の方ね）は自分でもルーチェ持ってたけど
公道を鬼のような速さで走ったと言われてたな

今だったら社会問題だなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:55:51.16 ID:c/OAgzU20

>>869
GTRを持ち出して叩いてる段階でカス

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:04:09.53 ID:3yH61hqQ0

速さや馬力は別スレあるからそっちでやれks

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:33:24.01 ID:7nTnSwdG0

馬力や直線の速さに左右されない曲がりの楽しさと言えばパイロン・ジムカーナですが、
素人レベルだとRX-8では弟分のロードスターには全く敵いませんね

880 ：【37.3m】：2011/09/07(水) 17:33:31.57 ID:3cXt4eJJ0

そりゃジムカーナは軽さと振り回しやすさだからな
35GT-Rが速いからって35GT-Rでジムカーナやるやつはいない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:36:12.14 ID:dbUBrrca0

8の助手席外したら速くなりますか＞＜

882 ：856：2011/09/07(水) 18:06:55.62 ID:EF1oVg7fO

公式のPDFをみたけどエンジンとか馬力は一緒だよね？
はっきり分かったのはバンパーやメーターなんかが変わっているくらい。

何か走りに直結する基本性能で明確な違いはあるの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:54:56.56 ID:c/OAgzU20

ggrks

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:58:40.03 ID:vKZLfLFO0

【RX-8 MC後の変更点】
ノックセンサーが1個から2個になり、燃料マップを変更。
インジェクターを2本から3本に増設。
メタリングポンプを機械式から電磁式に変更。
タコメーターに可変レッドゾーンシステムを採用。
RSなどの上級グレードにツインオイルクーラーを設定。
オイルフィルターの位置をエンジン下面に移動。
オイルパン形状改良、デフケースに冷却フィン追加。
アンダーカバー形状改良。
サスペンションジオメトリー変更。
リアサスペンションアーム取り付け位置変更。
フロントタワーバー採用。
電動パワステのパラメータ改良。
助手席インパネメンバー接合強化。
ドア開口部の接合強化。
全グレードのエンジンを6ポート（6PI）化。
触媒とマフラー改良。
6速ミッションの内製化。
カーボン製シンクロの採用。
前後バンパー形状変更。
左右フロントフェンダー形状変更。
ヘッドライト形状変更。
新グレードRSには、専用フロントバンパーとウレタン充填フロントクロスメンバー、専用19インチアルミホイール(ワシマイヤー社製)、ビルシュタイン社製ダンパー、レカロ社製シートなどを標準装備。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:11:26.97 ID:3z9LLdJq0

ダイナパックで測定してきた　2006年式フルノーマルtype-S　170.8ps 16.8kg/m
8400rpmで最大出力になったが6000rpm超えた辺りでパワーの落ち込みが少しあった

ダイナパックはローラー式ｼｬｼﾀﾞｲより低めの数値が出るらしいね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:11:46.85 ID:Tr3HTMYmO

>856
何がしたいの？
ターボでも付けるくらい改造するつもりなら前期のSか4速ATになるよ。
RSはそこまでパーツでてないから、まったり山道や海岸線をながす程度ならそこそこ楽しいのと、目くそほどの優越感が得られる。
ただファイナルギアの違いでほんの僅かRSの方が出だしがいい。(下手くそ向けってこと)

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:35:13.33 ID:Q1wJ4qKl0

>>886
ちょ、RSに何か恨みでもあるんかい？w

RSと言うよりも後期のパーツが少ないよね。ショートシフトも無いとか悲しい状況。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:17:40.99 ID:/7rdojOv0

>>887
＞RSと言うよりも後期のパーツが少ない

累計生産台数が前期とは全然違う。
販売数が見込めない商品開発してもね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:50:32.66 ID:Q1wJ4qKl0

>>888
おーはらさんも同じ事言ってたから理解はしてるんだけどね。(´Д` )

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:06:37.92 ID:7t5rAV920

>>889
おーはら信者、キモい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:20:31.16 ID:Q1wJ4qKl0

>>890
チューナーの一人の名前出しただけで信者扱いとは。
キモいのは君だな。

俺はR魔のパーツなんて一つも付けて無いが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:07:30.33 ID:EWPMaR1M0

本気になったら！？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:31:32.58 ID:7yk62RU30

勃起

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:37:01.62 ID:7t5rAV920

>>891
チューナー()笑

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:45:58.62 ID:n81L1rQY0

>>894
消えろクズ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:48:46.25 ID:kJhLjWrs0

チャーンナップカー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:03:13.04 ID:Ps0uqb5X0

前期の痛車見かけたが８の痛車率って高いほうなの？
シルヴィアならよく見かけるが

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:03:56.42 ID:8HGPUoPq0

なんだか、つくづく前期を新車で買っておくべきだったと残念でならない。はぁ～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:22:49.54 ID:1f3Sd9HT0

中古でもいいから7買えば良かったと思うんじゃないか？
間に合わなくなってもしらんぞー！！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:50:07.73 ID:8HGPUoPq0

7は3台乗りましたよｗ
ロドに強いショップの前期デモカーに乗せてもらったら目から鱗でした。
自分の後期RSより数段良かった。いまさら売って中古買うのもなぁ。はぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:13:05.61 ID:1cmG6sYC0

>>895
天野っち乙
こんなとこ覗いてないで整備士資格ぐらいとりなよw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:28:01.74 ID:ioeQluzU0

>>900
豚汁でも飲んで元気だしなよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:33:40.77 ID:c5tu7pbO0

なんにしても
新車で300万円前後までで
買えるMTスポーツが
他にナイんじゃないのか？
ロードスターはやっぱ屋根開きだし
ホットハッチらしいホットハッチもコルトくらい？スイスポは後数十馬力は欲しいと思うし
生産続けていってほしいな
前期最終仕様Sを大事に乗ります

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:45:51.01 ID:Oeb6AZpO0

>>884
ほぼフルモデルチェンジだなｗｗｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:39:57.24 ID:foQINpSj0

は？ MTスポーツ？
8がスポーツカーとかwww

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:58:39.81 ID:SWUZ+ehk0

坂道発進もできない奴は黙っとけ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:16:04.57 ID:BbLsVKbi0

ついでに
早く免許取れよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:11:52.22 ID:fHDXmhvIO

家族がアルテッツアAS200から4人乗りの非ハッチバックのスポーティなのに乗り換えようとしているので8すすめてる。ｗ
8はAS200から乗り換えると走りはどんな風に感じるかな？
個人的にはAS200は超もっさいと感じているけどATだからかも。8もATにしたら変わんなかったりして…。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:12:08.75 ID:KJwp2axg0

8はピュアスポーツだぞｗｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:13:38.68 ID:pfVpP6/D0

雨の中、セブンにぶっちぎられたが、先のコーナーで曲がりきれず対向車側の壁にへばりついていた（笑）
あぶねぇ車に仕上げたな…腕もないのに。
なんでエイト相手にいきがるんだよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:20:32.64 ID:P32Eu7KA0

>>908
マジレスするとアルテもっさいと感じてるなら８はやめとけ。
ストレート互角。

コーナーは８の方が気持ちいいと思うけどね。

ちなみにベスモの筑波バトルでは、８はアルテに負けてた。

お金あるならM尻とはいわんが、BMの３尻でも買えば？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:29:32.05 ID:KTCs66I00

>>910
それ、危ない車に仕上げたんではなく、７のウェットコーナリングそのものが危ないんですよ
昔、ディラーから代車としてノーマルのRX-7（FD）を借りたことがありますが、
嫁を横に乗せてあまり無理をしないペースで雨の山道を走ったら、
いきなりハーフスピンをやらかして嫁に大目玉をくらいました
先日、８でジムカーナ練習会に初参加しましたが、生憎の雨でしたが、
ＤＳＣオフで十分楽しめましたので、ウェットのコントロール性は断然８の方が上なんですよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:50:46.89 ID:foQINpSj0

断然8の方が上w
ただ遅いだけだろwww

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:30:03.52 ID:KTCs66I00

コントールできない速さに意味はないし、中低速のコーナリング速度は
ロードスター＞８＞７でしょう？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:42:12.59 ID:vvVGmFSlP

>>908
ATだったらBMW の3シリーズクーペかインプレッサのターボ4駆でいいんじゃない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:01:26.13 ID:SWUZ+ehk0

ハイパワーターボFRはスピン製造機だからな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:28:10.57 ID:D/3Znq870

>>914
コーナーコーナーってさ・・・
中低速コーナーのクリップ後からはパワー差がモロにでるぞｗ
下りだろうがすれ違いできない林道だろうが８じゃロドにもFDにも負けるよ

918 ：856：2011/09/08(木) 19:10:05.89 ID:mttqr5UJO

現行よりも前の方が評判いい・・・のか？

用途は帰省するときの長距離とたまのドライブ。
高速巡航がメインになるだろうから走るのが楽しい車にしたい。
で、価格が安くて4人乗れるってことでRX-8が候補になってる。
SにしてRSとの価格差でちょっと弄ってみようかと考えてました。

これ以上は購入スレで聞いた方がいいですね。
しばらくスレは見てるんで、何かアドバイスがあれば下さい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:22:52.50 ID:tfvBf62D0

>>918
弄りたい気持ちがあって、後期の性能アップに惹かれないなら、2型が鉄板。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:02:48.89 ID:foQINpSj0

>>873
そのコーナーでロードスターに抜かれる訳ですねw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:51:57.51 ID:1f3Sd9HT0

>>908
4人乗り目当てで8はやめたほうがいい
俺の金で買うんじゃないからどうでもいいが
>>918
貧乏人の予算ってちょっとしかないんだろ？
ゴミをつかんで存分に後悔してみてくれ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:58:57.56 ID:z6HicalD0

後期は、前期の形を変えてしまったのが失敗だった…（マツダの中の人）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:59:08.66 ID:0Soe6iwt0

直線でRX-8とポロGTIではどっちが速いですかね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:03:40.63 ID:foQINpSj0

いや、いくらなんでもそれは流石に8だろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:10:08.09 ID:UnSNKX7j0

いや、いくらなんでもそれは流石にポロだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:16:17.92 ID:8HGPUoPq0

>>918
後期はフレーム補強とリアサス回りの変更で安定志向。
エンジンも後期の方が回り方が重い。
前期はとにかくハンドリングが良いですよ。
フェンダーのダクトの造形や前後のランプ、内装共に
前期の方がお金掛かってる感じしますね。
後期に前期リアサス回りを移植してあの感じになるのかどうか。
中古でもいいなら前期が良いですよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:19:42.52 ID:hb1mN6Xb0

>873
そのエボが下手なだけだろ
根拠の無い単発データなんてなんの意味も無いからｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:20:02.30 ID:foQINpSj0

などと意味不明な供述を続けており

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:30:59.65 ID:hb1mN6Xb0

一応補足な
ＲＸ－８のコーナーリングは速い方だとは思ってるよ
>873が言うようなタイトなコーナーでそれだけの差が出るのは
車よりも腕の差の方が大きいだろうという話

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:39:51.09 ID:tG05g7Xq0

俺がRX-8を買えるのは数年後になるだろうが、
それまで発売を続けてくれるんだろうか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:43:33.54 ID:ur6nAT04i

ポロGTI 0-100 6.9秒。
8と良い勝負だな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:58:50.14 ID:ur6nAT04i

>>921
お前少し前から購入しようとする人手当たり次第に貧乏人だの買うなだの言ってるキチガイたな？
自分が貧乏で買えないからってそりゃねーだろ？w

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:03:45.77 ID:1f3Sd9HT0

>>932
貧乏人じゃないし、8持ってるがなにか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:04:38.70 ID:1f3Sd9HT0

中古で探せば100マンとかで買えるかもわからんが、それって車としてどうんあの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:06:38.56 ID:5xAIzYXo0

速さとかどうでもいいよ。別スレあるからそっちへ行けよks

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:10:49.58 ID:boKi+ZMq0

>>933
人を貧乏人扱いするやつが自分は貧乏人じゃないと？
これは傑作www

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:20:46.91 ID:D/kjk/hw0

金あったらアストン買ってるわ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:31:18.26 ID:5xAIzYXo0

【アストン】Aston Martin 4【マーティン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312280959/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:31:47.42 ID:jEA4wnp80

>>929

>>873だけど、さすがにテストドライバーは一緒だと思うので、その人がN/AのFRになれていなかったか、ターボ四駆に慣れていたってことかね。

念のため、エイトはタ%

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:32:08.16 ID:jEA4wnp80

>>929

>>873だけど、さすがにテストドライバーは一緒だと思うので、その人がN/AのFRになれていなかったか、ターボ四駆に慣れていたってことかね。

念のため、エイトはタイヤと足回りをちょびっとだけいじっていた。

ネットのどこかにデータあるはず。携帯なので、探すの難儀。すまん。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:45:13.38 ID:fHDXmhvIO

>>911
マジレスサンクス。
筑波バトルのアルテッツァは直4のRS200かもね。RSとそこそこ良い勝負をして負けた位なら十分。
うちのAS200は直6でしかもATだからもっさりなのかと…。
まあ個人的には次は是非MTにして欲しいけど、ATでも8の6ATなら回転数を積極的に操れるのかな。

>>915
確かにインプは真っ先に思い付いたね。STIは色々過剰な気がするのに対しセダンモデルのアネシスに2Lターボが無いのが残念。
まあ新型出るみたいなので期待してみる。
BMWのクーペだとちょっと高いような。2ドアにできるならFT86なんてありなのかもね。

それにしても8は交差点とかを今以上にひょいっと曲がれそうで良いなあ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:52:20.27 ID:3PPfMyFOO

>>941
気になるならディーラーかレンタカーで試乗してみれば？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:03:00.13 ID:vvVGmFSlP

>>941
現行インプでSTIじゃなくても、2Lターボあるよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0490619646/index.html?TRCD=200002

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:06:04.05 ID:Qq5TbLqT0

つ　Ｂ４ってなくなったの？ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:45:53.14 ID:hb1mN6Xb0

>940
携帯からわざわざスマンの
まぁ、そういうデータがあるならそれでいいんだけどさ
タイトなコーナー＝速度が低いコーナーな分けで
絶対値が小さい割りに差がデカイからちょいと驚いてな
なんとなく市販車レベルだと50～60ｋｍ/ｈで曲がるコーナーだと思うから
そこから-20ｋｍ/ｈだと･･･ねぇ
いくら曲がりにくい4WDで初期の頃のランエボだとしてもそこまで差があるのはねぇ
と思ったんだ
マジでそれだけ差があったらストレートの速度差を余裕で食って
ランエボよりもRX-8の方がラップタイムが良くなると思うがそこまでは速くないよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:13:39.69 ID:Ny7GSQSJ0

8はランエボよりコーナー速いとか恥ずかしいからここだけにしとけよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:48:46.82 ID:i6c/itGh0

>>931
タイムはほぼ同じなんだな。
でもポロGTIはDSGだから、8とヨーイドンで競争したら十中八九で8が負けるんじゃないか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:02:31.78 ID:ZpuJeoA2P

などと意味不明な供述をしており

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:53:39.67 ID:0sBf6CBi0

>>945
>>940だけど、ブックマークしてた元ネタ見つけた。

ttp://www.jdm-option.com/archives/index2.php

つたない記憶で、エイトはタイヤと足回りをちょびっとと書いたけど、エアロ、吸排気まで雨宮でした。

いずれにしても、注目は低速コーナーでの速度差。車重差がもちろん大きいのだけど、やはり20km/hの差がありました。

で、直線での最高速度差は27km/h... orz

まあ、旋回性能は高い、と言って良いよね。そのくらい、言わせてくれ～。

こんな時間に目が覚めてしまったので書いてるけど、ちゃんと朝からフルタイムの仕事してます…と書いとかないとうるさいからな、ここは。(^^;;

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:54:43.09 ID:0sBf6CBi0

>>946
おまえもここだけにしておけ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 05:02:30.93 ID:0sBf6CBi0

連投スマソ。
>>949のリンクは間違いでした。訂正します。
ttp://www.jdm-option.com/archives/feature/06_04/tuned.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 05:51:36.82 ID:92NRsXM80

曲がるくるまはいいね！

953 ：856：2011/09/09(金) 06:27:41.28 ID:Zt40mROiO

これで最後にする。
4人乗りには期待していないけどCR-Zよりはマシって聞いた。
実家に帰ると近所のスーパーまで乗せていけとか、姪っ子がどこか連れていけって言うから、
とりあえず人を乗せられればいい程度で考えてます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 06:59:16.64 ID:6d3y/1490

急にブレーキ鳴るようになった
ディーラ持ってくか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:04:51.34 ID:Ny7GSQSJ0

>>953
お前の個人的な話には興味無し
本当に買う気があるなら試乗でもしてこい。そして二度と来るな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:13:08.24 ID:RoPP4u5b0

鳴り物入りで登場か

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:15:59.25 ID:E1aUnRORO

>953
マフラー交換程度でそんな用途なら、俺だったら6ATを考えるね。
4ATと違っていちいちマニュアルモードに切り替えなくてもパドルでシフトダウン出来たはずだし、おまけに安い。
長距離が多くてまったり乗れて、山道では少しだけ飛ばしたいのなら6AT。
目を三角にして見えない何がと戦うなら前期S。
わずかな優越感に浸りたいならRSにすればいいよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:18:53.16 ID:Ny7GSQSJ0

と、AT海苔がほざいております

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:55:21.26 ID:0v/3c3DX0

>>953
こいつホントに8もってるのか？
CR-Zとじゃ後部座席は雲泥の差
脳内すぎだろJK

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:06:54.66 ID:Ny7GSQSJ0

お前、人からよく馬鹿っていわれるだろ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:18:11.26 ID:1PNVABpw0

>>953
RX-8のリアシートはちゃんと４シーターとして使える広さですよ
昔はやった、低車高の４ドア・ハードトップ（カリーナED等）よりは広く、
デミオのリアシートと同等以上のスペースがありますよ
先日、嫁、中３の長男、小６の次男を乗せて片道400kmの小旅行をしましたが
スペース的には全く問題ありませんでしたよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:23:47.64 ID:u2eIY2h80

ギアボックスのせいで狭く感じるのかなぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:28:04.25 ID:ndaiGtwp0

そそ、スペースは問題ないよね、うちも4人家族。
ただクーペスタイルから圧迫感はあるので、その点許容できるかどうか。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:31:14.76 ID:92NRsXM80

後部座席なのに運転席みたいだもんね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:06:12.39 ID:E1aUnRORO

>958
ATの悪い点は分かっても良い点が理解できないお馬鹿さん？
それとも「用途による」と言う日本語が読めない在日さん？
いずれにしてもお前の脊髄反射なレスは恥ずかしいよ。

どうせこの話も理解できずに「という意味不明な～」なんていうつまらないレスしか出来ないんだろうけどw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:23:06.37 ID:Ny7GSQSJ0

ATなら8に拘る必要ねーだろタコ
>>915のやり取りでも読み直してろハゲ

967 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/09(金) 10:55:15.03 ID:0ymafsmR0

納車までが待ち遠しいなー
試乗した感じを思い出すとニヤニヤしてしまうｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:17:39.23 ID:Yda2wt1F0

契約おめでとう！
自分も試乗して衝動買いしたクチだ。

969 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/09(金) 13:37:23.45 ID:0ymafsmR0

>>968
どもども(*･ω･)ﾉｼ
EK9が車検間近だったから買い換えてしまったｗｗ
VTECもよかったけどロータリーは一度乗ってみたかったんで楽しみだわ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:43:43.10 ID:dJziwOxl0

ガッカリすんなよｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:15:22.28 ID:Yda2wt1F0

FFからだとかなり違和感あるかも。

972 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/09(金) 14:41:00.43 ID:0ymafsmR0

>>970
ちょｗｗｗやめてｗｗｗｗｗ

>>971
雪国だからFRに手を出せなかったけど実車見たら
もうそんなことはどうでもいいくらい気に入ったｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:04:27.87 ID:VYzAJlPW0

>>957
>目を三角にして見えない何がと戦うなら前期S。

は？ＡＴ風情が何言ってんのｗ　馬鹿だろ氏ねよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:05:05.76 ID:OxCzL/9A0

今いちばん嬉しい人に次スレ頼んじゃおうかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:14:02.25 ID:ZpuJeoA2P

>>972
ESCもLSDもついてるけど、雪道は気をつけてな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:37:04.75 ID:IGkRjiG10

>>953
ATを買うならⅡ型4PIの6ATが中速トルクが1番盛り上がってて乗りやすくて速い。
Ⅲ型6PIの6ATはモッサリしてて、もう一つです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:55:28.83 ID:ziqLNzl80

>>951
これ読んでみたけど、EVOとかの4WD勢は走行ラインが全然違うんだから単純に比較しちゃダメだろ？
相手は大パワーを生かした加速重視のラインで走ってるんだから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:13:14.25 ID:VYzAJlPW0

>>977
エボより８の方がコーナー速いと思ってるのはここの一部の住人だけだから放っとけ
遅いだのなんだの散々言われて、せめてコーナリングぐらい速いと思わないとやってられんのだろう

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:18:45.28 ID:ziqLNzl80

>>978
実際、コーナリング中の最低速度はRX-8の方が速いんだろうけど、
EVOとかはメリットが無いからそういう走り方をしないだけだもんな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:35:40.63 ID:aktgQbca0

>>977
走り方が違うのは車にあった走り方をしてるわけだろ
違うコーナーで比較してるのなら問題だ。だが同じコーナで比較してるのに比較しちゃいけないとか面倒だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:39:45.10 ID:u2eIY2h80

気持ち悪いし荒れるからやめとけよアホども

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:49:45.12 ID:ziqLNzl80

>>980
大パワー車は加速力を生かすラインのために「ワザと」スピードを落としてるわけじゃん？
RX-8より20キロも落とさないと曲がれないわけじゃないんだよ。
そこ勘違いしちゃダメよって話。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:54:57.88 ID:IGkRjiG10

まだ言ってるんだ、クドイなぁ。
スポーツカーとラリー車を比べてもしょうがないでしょうに。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:09:06.68 ID:VYzAJlPW0

出た！スポーツカーｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:17:52.48 ID:IGkRjiG10

（･∀･）ニヤニヤ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:21:04.29 ID:ziqLNzl80

>>984
え？ピュアスポーツだけど・・・？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:24:19.42 ID:VYzAJlPW0

>>985
>>986
（･∀･）ニヤニヤ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:24:30.00 ID:KxKIR8yd0

>>961
＞４シーターとして使える広さですよ
クラウンくらいの広さじゃないと、使えるとは言えないけどな
まあ4人乗り目当てで8買うヤツもいないと思うけど
>>982
つうかそれなりにいいタイヤはいてないとFRの持ち味も生かせないけどな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:26:20.94 ID:QTi+3j7i0

つーかレースは馬力とスピードが全てでグリップしながらコーナーが普通
エイトでエボに勝てるわけ無いしイニシャルDみたいなのはあり得ない

それを許容できなければこの車に乗るなと

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:28:43.78 ID:IGkRjiG10

そんなに比べて勝った先に何が見えるんだ？
幻の7速にでも入るのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:32:34.77 ID:bWCBzD4W0

今テレビでやってる交通警察で８が速度違反で捕まってたｗ
高速とかだとつい出ちゃうんかなｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:48:35.84 ID:2/5KfY870

諸費用94？
http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=06ji0006

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:51:35.80 ID:0sBf6CBi0

>>974
950だけど、やり方わからないので、すみませんが、ぜひ嬉しい人にお願いしたいです。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:01:25.26 ID:0sBf6CBi0

>>982
うーん。素人なので、ドッカン加速に合わせたラインを取るために速度を意図的に落としている、というのが理解できませんが、解説ありがとさんです。素人が雑誌が書かれたことを鵜呑みにしてしまう例、ということで勘弁してちょ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:02:24.60 ID:gfLfvXPPO

７速…

ウケタｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:03:08.87 ID:seNV2QpBO

>>988
普通に4人乗れる事前提で買いましたが何か？
逆に4人乗れない2＋2なら購入しなかったし

速く走り

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:07:36.56 ID:+KpZ9o4Y0

次スレ
【M】RX-8 part225▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315570020/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:08:07.52 ID:seNV2QpBO

>>988
普通に4人乗れる事前提数少ないクーペスタイルにも惹かれて購入しましたが何か？
逆に4人乗れない2＋2なら購入しなかったし

速く走りたいだけならランエボかインプでも乗れば良くない？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:09:08.19 ID:ziqLNzl80

おちつけよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:12:16.29 ID:E1aUnRORO

MT厨って966とか973みたいなアホしかいないの？
953みたいな使い方ならMTなんかいらねえって言ってるのにどんだけ日本語が理解できんだよw

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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