【F1】マクラーレン McLaren Part2【MP4-12C】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
GT-Rの話はお断りします。
最高速ランキング、ラップタイムのコピペも間に合ってます。

前スレ
【F1】マクラーレン【MP4-12C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281390175/

公式
http://www.mclarenautomotive.com/

試乗記事
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023955.html
http://autoc-one.jp/report/721614/
http://response.jp/article/2011/02/15/151918.html
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:49:48.33 ID:cfWUQp+50
マクラーレンMP4-12C

エンジンのM838Tはリカルドとの共同開発によるもので、
日産のVHエンジンをベースとしている。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:59:37.54 ID:RRBYOE6w0
いちょつ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 10:59:15.51 ID:Ezo2w+DL0
これの価格はいくらですか?
東京にデラができるとかで、デラ固体がだいたい幾ら、新車並行で幾らかおおよそで解りましたらお願いします。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:29:27.92 ID:41uPnhrU0
3000万以上
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:27:24.97 ID:qeBtgaec0
NSXと458イタリアは速くて楽しくてゴルフバッグを積める
こいつは遅くてつまらなくてゴルフバッグも積めない
ンダオタよ目を覚ませこのゴミはNSXじゃない
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:35:22.24 ID:0FJSxZtJ0
こんなクルマ僕のアルピナB5には叶わないってw
他にもアウディA1とBMW335iとポルシェS4に乗ってるけど、オシッコ?のデザインはアルピナには負けてるよ!

しかも今度はEKワゴンも買うからねw
高いクルマは良いよ〜(笑)
あっ!ついでにマンションも買おうかな!
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:53:16.44 ID:oai1EYFX0
astonスレにも買えなくてアルピナアルピナ言ってる奴がいたな。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:05:07.77 ID:RRBYOE6w0
B5の人は夏の風物詩だったのかw
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:09:32.07 ID:1LZf1R6L0
>>7
夏休みの基地外、乙!
ポルシェS4なんて無いよ!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:18:08.63 ID:2HzURU0i0
ってか>>7はマルチだろうw いたいち反応するなってw
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:57:15.94 ID:X2rNtOpb0
ポルシェのS4って何?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:59:18.01 ID:CaX1qEZX0
928じゃね
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:37:24.91 ID:CgC0WHxu0
僕はキチガイじゃないよ!!
ポルシェもS4持ってるんだ!最高速度が500キロも出るんだぞ!!

そこら編を走ってるポルシェはウンチブリブリだぜ!
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 03:22:56.95 ID:NKC7ziE60
http://www.fastestlaps.com/tracks/rocingham_conf_2.html
初めはガヤルドスパイダーより遅かったけど何度も計りなおして
終いには自社テストドライバーまで投入して見事一位になりました
おめでとう
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:31:11.82 ID:AWzeRCX40
これだけ走るならなんの文句もないだろう
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:19:48.95 ID:VqmKvl3r0
>>6
つか、百歩譲って他所のエンジン積むとしてなんでホンダじゃないんだよって話だよなあ
F1はBMWのスペシャルであれはあれで良かったけど、MPは量産車なんだからそれこそホンダかメルセデスだろうに
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:07:45.93 ID:AWzeRCX40
NSX後継出すって言ってんだからンダ欲しい奴はそっち行けよ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:11:08.70 ID:5VNVBoay0
こんだけの業績不振やらかしてんのに
次期NSXなどいつの話になるのやら
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:39:15.99 ID:idZ/uhyg0
なんでンダヲタが食いつくんだ?
今のマクラーレンはホンダと関係ないだろうに…

それともNSXの思い出をダブらせているのか?
まぁNSXの新型出しても売れるはずがないしな。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 20:28:17.94 ID:o6cAgt+20
せめてF1のときに要求に合ったエンジンを作って供給しとけばよかったのになぁ・・・
BMWに美味しい所を持っていかれてしまった。
もっとも二期撤退後の技術者大量リストラで、
イギリスの小さなメーカーが初めて市販するスポーツカーの為にエンジン開発するなんて、
リソースはさっぱり無かった訳だけどねwww
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 20:39:37.06 ID:gUHnhodE0
BMWは唯一無二のエンジンメーカー
どこが不満なんだ?
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 03:29:57.68 ID:iHPdfOxw0
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312548025/l50
「Mr.ビーン」のアトキンソンさん、スーパーカーを運転中に自損事故
街路灯に衝突して炎上、軽傷を負う

警察や消防によると、ケンブリッジシャー州の村ハッドン付近で4日夜、
アトキンソンさんが運転するスーパーカーの「マクラーレンF1」が
道路から飛び出し、樹木と街灯柱に衝突して炎上した。
アトキンソンさんは消防隊が到着する前に現場から避難したが、 肩に
軽傷を負い、病院に運ばれ手当てを受けた。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 09:38:02.91 ID:CFEsjVjx0
壊したの2台目じゃなかったか?
貴重なF1が・・
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 11:35:59.81 ID:9CjdPqYw0
ずいぶん古い話をと思ったら二台目かw
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:08:07.48 ID:Lw0FFTCN0
これを機に新型に買い替えやねw >ビーン氏
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:23:27.64 ID:BfwPXa1Q0
さすがこのスレの住人、ヤフーのアホ共と違って、皆さん2回目(台目)をご存じで。
男前やのう。

マクラーレンF1を2台廃車にしたツーコトでギネス申請でもしてくれればスパイス効いてるのに〜

ただ、マクラーレンF1ってオーナーが金を出すから簡単に復活するんじゃ無かろうか。



28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:41:03.20 ID:1rEPbuvQ0
しかし、この人って役者の仕事だけでマクラーレンF1を二台も買えるほどの収入あんの?
それとも、他の何か事業展開でもしてるのかね?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:11:41.71 ID:CFEsjVjx0
どっかの会社の役員やってなかったか
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:16:57.93 ID:ksBvV92j0
どうも二台目じゃなくて以前事故った奴を新車買うのと同レベルの修理費で
直して乗り続けた奴がまた事故ったらしい
これを機にマクラーレンは噂されてるメガマックでも売り付けたらどうだ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:01:39.18 ID:9CjdPqYw0
F1はいまどきの素人お助け電子デバイスが一切ついてないから
色々やばいんだろうな
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:05:38.18 ID:JdNNg8uk0
映画館でオナニーしてて捕まらなかったかこの人?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:06:24.39 ID:pLMboiNG0
たくさん捕まってるよ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 02:53:44.21 ID:P2AD8IJI0
>>31
ラジオもCDもついてないのか・・・。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:23:47.61 ID:W36JHUtr0
>>34
当時全盛期のパイオニアが専用に設計したCDチェンジャー付きオーディオがあるよ。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:54:18.47 ID:BKhza1x30
確か軽量なんだよね
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:01:44.15 ID:WiWjuptb0
>>32 それ、ピーウィーハーマンだかってコメディアンだったかな。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:54:13.87 ID:vSgT1aYp0
>>36
うん。補足すると制作したのはマクラーレンに無線提供してるケンウッドで
ゴードンマレーの目指す快適性のあるスーパーカーの要求に合わせて
物凄く拘って作られた代物
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:02:56.40 ID:BKhza1x30
実はマクラーレンは高級オーディオブランドも持ってたんだよ。
今はもう諦めて売却したけど。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:50:50.89 ID:Kv/QxvCT0
>>39
あったあった。
ただ、あれは高級オーディオとしては中途半端だったな。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:53:53.15 ID:BKhza1x30
まあ値段は庶民にも買える高級ブランド?だったけど
ルックスはマクラーレンらしい拘りが感じられた。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:01:43.66 ID:uZXw5+JB0
マクラーレンF1の車内めちゃくちゃうるさいからオーディオとかあっても聞こえないよなぶっちゃけ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:08:05.09 ID:vSgT1aYp0
オーディオ事業はロン・デニス自身の仕事歴の中で一番の黒歴史に
挙げているらしい
まあ餅は餅屋だな
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:23:24.53 ID:BKhza1x30
確か社員のエンジニアの中にオーディオマニアがいて、オーディオ事業をやりたいってロン・デニスに
相談したとか、HiViで読んだ気がする。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:26:27.31 ID:Kv/QxvCT0
SLRは黒歴史ではないのか…
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 03:40:07.34 ID:GKq/cl6O0
SLRは千万以下に成ったら甲斐だなw
もう買取では目前だけどw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 13:23:33.79 ID:vcU3roGO0
そのうち乳母車とか作ったりしてな
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 13:39:31.63 ID:jupIhsvO0
カーボンモノセル、センターシート、ハンドルなし
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 15:51:37.27 ID:ndJZdJNK0
>>23
以前日産のCM出てたから、てっきり日産の車に乗っているものかと思ってた。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 04:49:57.33 ID:4FWiC3Hk0
>>31
このおっさん全くの素人でもなさそう
先々週のトップギアのタイムアタックで歴代1位だった
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:27:11.62 ID:8gqSQNWG0
あのタイムアタックに使った車なに?
そしてなぜあんな車?
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:33:37.07 ID:t6zC9vYG0
>>51
セミプロレベルからど素人レベルまで、
幅広い層の著名人にイコールコンディションで競わせるためじゃね?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:08:58.79 ID:bzOzLtb80
age
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:35:41.44 ID:7+w2prq/0
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 23:40:48.95 ID:koEKSS8H0
T25が欲しいのだが、どこで買えるのだ?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 00:27:54.01 ID:xjAzlxn70
ゴードンマーレーの?
あれたぶん市販化無理だと思うよ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 18:38:59.30 ID:E+1pZEXd0
あれはマクラーレンとは言わないの?何で買えないの?
今、スマートに乗ってて、t25は次期マシーンに最適やね、
と思ってた。バイク乗りだから、三人乗りが感覚的に
違和感なくていい。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 18:59:17.43 ID:qrUzOFco0
ゴードンマレーは小型自動車を作るために独立したんじゃなかったか?
うろ覚え
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:45:47.72 ID:xjAzlxn70
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 05:34:20.14 ID:yU4HDXMd0
タイム 458に勝ってんだね
でもさ タイヤとドライバー同じなの?

タイヤとドライバーで 全然タイム変わるよね?

因みにモデナは何秒?

乗り換え検討してんだよね。

あのドアのあけかたいいじゃん?

女てんぱりそうでさ。

そんないたづらしたくて
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 05:59:09.62 ID:yU4HDXMd0
最強マシン [編集]
956(カスタマースペック/1985年)ル・マン24時間レースを1982年 - 1985年にかけて4連覇するなど、圧倒的な強さを誇った。
1982年のレースでは1、2、3号車がゼッケンナンバー通りに1、2、3位を独占した。

1983年からカスタマースペックが市販されたことから、ブルン・モータースポーツをはじめとするヨーロッパのプライベーターが多数使用し、
同年の同レースでは9位を除くベスト10を956だけで独占、1984年にはFIAへの抗議のためワークスが欠場したにも拘らず8位と10位を除くベスト10を956だけで独占している。

またニュルブルクリンク北コース(L=20.830km、1983 - 1984年)での絶対コースレコード6分11秒13は、ドイツの新鋭であったステファン・
ベロフが1983年のニュルブルクリンク1,000kmレースのフリー走行中にこの車で記録したものである。


これ見て思ったんだけど車って 退化してんだな

いろいろデバイスつけても25年前のレース車に一分半もまけてるんじゃん・・



62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 05:59:30.63 ID:yU4HDXMd0
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 07:07:02.55 ID:ya8ok9440
レーシングカーをなんだと思ってんだよ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 07:40:18.10 ID:yU4HDXMd0
だって25年前だよ・・。
すごいショック受けた
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 08:21:27.84 ID:ya8ok9440
ショックを受けるのはニワカだからだよ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 08:46:36.21 ID:J/eBVDNa0
ニワカにも程があるぞお前

もしかして現行GTRならグループAとか簡単に勝てると思ってる?
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 03:31:34.86 ID:F7UejYXs0
GTRがかてるとは思ってないよ。
ニュルで25年前の車に みんなボロ負けしてるじゃん。

正直 25年前のレースカーなら

最新のデバイスと技術つぎ込めば
ムルシェラゴだの マクラーレンだの ゾンタだのなら
2分くらいのサーキットでせめて 互角位になると思ってた。

モデナがF458になりました 速いです。

あまり変わってないってことじゃん。

そりゃー何億もかけてる車だからさ速いのはわかるけどさ

相手F1ならわかるけど 同じ箱車でしょ

そこまで違うもんかね・・。


68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 06:14:29.72 ID:LTnFkqNS0
箱じゃねーし、レースをわかってなさすぎ
そもそもタイヤだけでも、一周二分以内のサーキットで5秒以上は違う。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 06:17:51.94 ID:F7UejYXs0
タイヤの件はわかってるぞ
ー。

ニュルなら長いから差が付きやすいのもわかるし。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 10:35:12.55 ID:SQmVKQsP0
>>67
そこまで違うもんだよ

68も言ってるけどレースカーって基本市販車とは別モンだから
むしろ別モンを市販車に似せてるだけと言っていいくらい(N1とかは別ね
F1を引き合いに出してるけど、最新の市販車でも60〜70年代のF1と同程度のサーキットタイムしか出せないよ
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 11:47:20.39 ID:b4jjT/z30
2chで今のうちに恥をかいてたほうがいいしな レースがどんなもんか勉強したらいいよ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 19:39:32.54 ID:edFnGgzH0
F1ならわかるって…
Cカーくらいググれよ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:29:25.75 ID:+Z7kVIA00
グループCはニュルならたぶん当時のF1より速い。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:55:20.45 ID:SQmVKQsP0
グループCってセナプロとかの時代だろ
たぶんF1がぶっちぎるぞ
コーナリングスピードが違いすぎる
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 06:22:40.83 ID:OtyOHNYV0
F1は箱車とは完全にカテゴリ違うじゃん。
あんなせまくて ありえなく位太いタイヤ履いて 最強のエンジン載せて
600k程度で。 F1がめちゃめちゃ早いのはわかるさ 筑波でも40秒切れるんじゃん?きっと?

でもCカーって箱車でしょ? F1に屋根付けたような感じなの_?それとも?

でもそれでも ゾンタらへんと対して変わらないんでないの? 重さとか SPECとか?

デバイスは絶対糞でしょ? じゃあどこで差がつくの? タイヤ ドライバー以外で。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 06:28:27.82 ID:MUThApYj0
>>75
ダウンフォース
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 06:45:10.65 ID:ohH+IMCw0
>>75
市販車の電子デバイスって速く走るための装備じゃないんだよ
金持ち素人が有り余るパワーで事故りまくるのを防ぐための装備。
プロドライバーがサーキットでタイムアタックをするときには外す必要がある。

レーシングカー用の金をかけた速く走るための電子デバイスとは違うの。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 09:48:56.01 ID:i6cQKz4z0
>>75
重さだってっていうけど重さも全然違うぞ
カーボン使いまくりのゾンダだって1300kgくらいあんだろ
Cカーなんてそっからさらに数百kg削ってんだから
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 11:31:27.92 ID:BM2g9mGN0
>>75
なにもゾンダのような鈍重な禿駄車を例に出さなくてもw
重さ・空力・タイヤの路面追従性の違い、これしか無いんだよw
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 16:56:21.12 ID:oDJrKkTX0
色々狂ってた時代が生みだしたモノなんだからトンデモな性能なのは当たり前
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 14:16:06.87 ID:xj6raPQr0
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 09:15:06.99 ID:iM29XmPE0
エッセエッセ着けた人ってパーツどうしてるのかな?

オクにも出てるけど全然売れないっぽい。
ポイするしかないよなあ。

乗り換えの時でも元に戻す人なんて居ないだろうし。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 09:15:47.91 ID:iM29XmPE0
↑誤爆w
スマソ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 10:52:46.64 ID:JEusqeom0
よりによってフィアットスレから誤爆とは
幅広い予算だな
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 10:57:05.95 ID:iM29XmPE0
>>84
デラ繋がりw
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 11:50:54.45 ID:FnvCPKFV0
ちなみに俺は総額2000万の予算でファーストカーとオープンカーの2台を買ったけど、
アルピナB5に1600万、マツダロードスターVS RHT に315万というかなり偏った選択をしたよ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:11:57.61 ID:IbLI5cUH0
F10のB5はパッとしないな。
性能ではM5に及ばないし、あれ買うなら550iで十分。
標準装備削られまくって550i相当にするだけで数百万かかるし
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 22:32:40.63 ID:NCiNxTe40
>>87
おいそいつに触るな
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 23:09:22.47 ID:6KsdiYuV0
みんなもウンコに触れよう
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 00:20:52.80 ID:8L+yXSgV0
故障続出だとさ。
まぁ久々の自前車だし、しょうがないとは思うが。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 02:05:49.61 ID:g69Xelc00
GT3車両も順調に壊れてるな
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 09:21:55.52 ID:s9d/rqSd0
一番壊れて欲しくないのはドアスイッチだな
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 18:12:24.70 ID:48io/S7t0
F1が丈夫になった代わりに市版車がガラスのマクラーレンだったのか
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 20:35:21.16 ID:zLwC7cnQO
結構フェラーリの轍を踏むのな
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 22:22:33.82 ID:LqTrirF+0
生産初期型を買ってるような奴らにはどーでもいいんじゃないの?
次の車ももう決まって納車待ちなんだろうし。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 23:30:32.48 ID:sSLAM2Ny0
このスレに購入者が来る日は訪れるのだろうか
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 21:52:23.35 ID:OAcNTl1r0
デポジット600万払ったぞ。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 22:08:41.16 ID:9LkTZSuA0
メールきたね
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 21:38:18.57 ID:MBCaZApQ0
おちんちん










おちんちんランド!
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 22:47:03.62 ID:jYE+f+NA0
100
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 13:05:28.28 ID:jnO+RgBK0
101回目のage探検隊
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 22:46:10.87 ID:x1jQo2kcO
ニュルだとLFAより速いのかな?
音は負けてるっぽいが…
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 17:20:23.06 ID:nttdtg0q0
age
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 13:02:56.86 ID:1kARqlOIO
早くも忘れられた車になってる?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 15:00:53.61 ID:0s2Al8V60
458と似たような価格と性能
日本車みたいな信頼性を併せ持っていたら
スタンダードになれるんじゃないだろうか

106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:20:12.18 ID:1kARqlOIO
>>105
信頼性は無理じゃね?
すでに壊れまくってるみたいだし。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:50:19.80 ID:hn2jQDaF0
オレも今回は引いたわ。
あんだけレースで壊れるんじゃ、どんな車になるかわかったもんじゃない。
2-3年様子見だな。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:14:39.83 ID:6SfDPsP80
もうレースでてるのか?
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:25:59.32 ID:hn2jQDaF0
出てるよ。スパ24hがデビュー。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:13:19.76 ID:6SfDPsP80
耐久の出始めはそんなもんだろう。
そのうち熟成されてくる
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:17:45.50 ID:hn2jQDaF0
新型車の出初めもそんなもんかもよw
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:29:54.91 ID:6SfDPsP80
なわけない
市販車そのままなら24Hチンタラ走ったくらいじゃ壊れない。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:07:16.46 ID:Hu2JTtOA0
>>112
>市販車そのまま
なわけない
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 08:10:04.40 ID:w6BFs0Lo0
レースで完走もままならないレース屋の市販車が、まともだとは到底思えない。悪いけど、しばらく購入はペンディングだわ。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 08:45:11.67 ID:PSq3IS3V0
いやでもトミカの方の出来はなかなかだったよ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:20:04.03 ID:tGbiFHDT0
>>109
カスタマーチーム?
ワークスじゃないよね
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:27:59.80 ID:PsE359YY0
でも実質日産エンジンなのにトラブルだらけってどういうことだよなあ
もしルノーエンジンとかだったら全車炎上だったのかと
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:02:07.22 ID:tGbiFHDT0
やっぱカスタマーチームなんだな。
それも先行デリバリーで、2011年内は2012年のGT3正式デリバリーまでの開発参戦用

それでも24Hの前に行われたブリティッシュGT第4戦スパではPP取ったらしいから凄いじゃん。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 11:08:28.44 ID:P+L/Zckh0
マニクールでもトラブルでリタイヤしてたよね。
同じくテスト参戦のGT-Rが完走で8位に入ってるのを見ると
ちょっと開発が遅いのではないか、と。
デリバリー時期の違いが影響してるんだろうけどね。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 11:41:29.42 ID:tGbiFHDT0
あの超名車ポルシェ956も開発参加段階では色々トラぶってる。
レーシングカーの信頼性は時間があれば必ず上がるから、速ささえあればなにも心配いらね。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 13:26:46.60 ID:N3jwqUldO
耐久の予選じゃ速さは判断できないからなあ。
本選の経過が知りたいところ。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 14:20:04.39 ID:Ib6LvDNc0
>>117
死ね。前スレ読み直してこいカス
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 14:20:57.56 ID:PsE359YY0
>>122
やなこった。お前一人で死んでろクソが
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 15:19:09.99 ID:980Tw6Yx0
>でも実質日産エンジンなのに
えっ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:07:36.43 ID:PSq3IS3V0
582 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/04(日) 21:49:06.16 ID:GdwLTBeE0 [2/2]
>>580
すげぇよなぁ・・・
R390に積まれルマンで戦った伝説のエンジン、
最高出力はグロスで1500馬力のメーターを振り切った。
それを排気量拡大してるのに、なんとストロークは短くなってる!!!
最高のエンジンをここまで徹底的にチューンしてるんだもんなぁ。

ロータスもここまでしろとは言わないけど、
エスティマそのままじゃなくて、せめてドライサンプ化くらいやって欲しかった。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:32:07.42 ID:tGbiFHDT0
GT3カスタマーチームが本格的にレース参戦する来年が楽しみだな
けっこう数が揃いそうだし
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:30:39.04 ID:P+L/Zckh0
GT3は、フェラーリやポルシェ、アストン、シボレー、そして日産も参戦してて
まさに群雄割拠だしな。熱の入ったバトルを期待してる。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:04:54.05 ID:uIQ98bMZ0
>>117
>>125
いまだに…そんな寝ぼけた事いってると笑われるよ…無知すぎて…
M838Tはリカルドとの共同開発でマクラーレン自社製の新エンジン。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:21:35.90 ID:HkxgDN8v0
>>128
まあ、そういうことになってるよな。表向きは。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:38:53.93 ID:YVrnRiI60
>>129
おまえは内部情報でも知ってんのか?w
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 13:10:40.81 ID:HkxgDN8v0
>>130
内部情報()

どうせここで俺が何書いても「ソースソース」って言うんだろ。もう見え透いてるよ
いい加減「ソースがあればどんなガセネタでも信じて、ソースがなければ何も信じない」怠惰な生き方はやめたら?
少しは自分のチカラで考える事を始めろよ。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 13:54:45.63 ID:0qXGJmbZ0
ソースの無い考えって、いわゆる想像の域を出ないんじゃないの?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 14:48:00.69 ID:YVrnRiI60
ID:HkxgDN8v0
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 14:58:49.25 ID:BjEvaGBT0
>>131
お前の脳内妄想と区別が付かんからなw

135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 15:23:49.34 ID:FiVqVOUvO
一応Wikipediaには書いてあるな。
引用元はCar&Driver。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:18:20.79 ID:Co7LWIVW0
しかしベースとなったエンジンと、
ボア、ストロークと何の共通点もないエンジンなんて聞いた事ないよなぁ・・・
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:32:52.11 ID:0qXGJmbZ0
色々やってる内に完全に別物になっちゃったとか
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:49:09.14 ID:fc26Nd5h0
ボアは一致してない?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:46:54.48 ID:HkxgDN8v0
>>134
考えをズバリ見透かされたからってそこまであせらないでもいいよ
お前の浅はかな思想なんて俺でなくても誰でもわかるから

お前は頑張って書いたつもりでも結局俺が>131で言ったことの繰り返しにすぎん
単にソース至上主義を「脳内」にすり替えただけw

あとついでに、そういう主義主張をする時はいちいちIDを変えないほうがいい
自演しないと満足に意見も言えないヘタレに見えるぞ
尤もお前の矮小な書き込みからみて、普段から自演ばかりしてるから今回も無意識的にIDを変えたのだろうけどw
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:49:59.30 ID:HkxgDN8v0
予言
この後>>128=>>130=>>134が姑息にもまたIDを変えて反論して噛み付いてくるが
頭に血が登って支離滅裂になり、結局俺が>131と>139で書いたことの繰り返しになる件↓
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:57:19.82 ID:YVrnRiI60
                                                      │
                                                      │
┌───────────────────────────────────┘






│     _、_
│   ヽ( ,_ノ`)ノ 残念、それは私のおいなりさんだ
│  へノ   /
└→  ω  へノ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:20:28.46 ID:Dqz8Swem0
これが統失か…こわいな
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 04:06:33.99 ID:MpkryrD/0
>>140
雑魚・・・
うける・・・
恥い・・・
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 15:58:29.12 ID:Hi9WLBev0
>>129>>131>>139>>140→ID:HkxgDN8v0 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
出たな!粘着基地外のアンカーヤロー!馬板で小馬鹿にされて全く相手にされず
牛板では自分と違う意見の奴等は全部同一人物扱いで粘着しまくり後〜
牛板をゴミ板にしてランボ好きの奴等に迷惑を掛けて小馬鹿扱いされた張本人!
小金持ちで高い車(白黒色)に乗っているが仲間内からも実は小馬鹿にされている!
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 16:11:21.31 ID:Hi9WLBev0
>>129>>131>>139>>140→ID:HkxgDN8v0 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
お前さ〜何年も2ちゃんで色々な人達に粘着してるけどさ〜友達いないの???
都合が悪いとスグ逃げて正体バレルとスグ逃げて〜時間空けてまた粘着の繰り返し!
ずっ〜と変らないね!もう何年そのパターンなの?低脳杉てキモいぞプププッ^^/^^/
良い歳いた爺がやる事かね???恥を知れ!!!精神年齢未発達が浮き彫りだぞ。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:22:59.50 ID:rmg2cgxY0
さて、何の話しようか
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:17:45.61 ID:Vi4d2eUjO
とりあえず、アヴェンドールのタブはドライカーボンなのか否か?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:57:14.18 ID:apy8pTLu0
あべんたもレジントランスファーたお
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 07:50:18.76 ID:WCuGV6V+O
>>148
あんがと。
MP4-12Cもアヴェンタドールも、劇的に軽いって感じじゃないよね。
やっぱり軽量化も金次第か…
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 09:23:24.39 ID:h+rKqfu30
というか軽量化が一番コストが掛かる
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 16:03:33.76 ID:ySYNXQSbO
ニュルのタイムどれくらいかな。
ゲンロクかロッソに載ってた458のタイムが7分38秒だったから、それくらいか?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:43:16.84 ID:h+rKqfu30
LFAがハードル上げたから負けるわけにはイカンだろ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:18:10.93 ID:WCuGV6V+O
458は7分28秒じゃなかったっけか?
12Cは7分30秒くらいじゃね?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:29:07.69 ID:h+rKqfu30
そんな遅くて許されるのか?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:22:16.56 ID:fS9lKEHd0
糞高い限定車の限定車のタイムなんかどうでもいい
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:28:06.75 ID:LUFBxDPI0
戦う前から白旗かよ・・・
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:36:39.94 ID:0QVPKoyh0
バイパーやZR1はMP4-12Cよりずっと安いじゃん。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:57:50.91 ID:fS9lKEHd0
そいつらのことは何も言ってねーじゃん
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 08:47:36.53 ID:LUFBxDPI0
ZR1だって19秒だろ?
30秒でいいとか、10秒も遅い・・・ それどころかGT-Rにすら負けていいのかね
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:40:41.34 ID:iEbumdRJ0
LFAの動画見たけど、タイヤとか写した一連動画で無い限り、攣るしのタイヤで出したタイムか信憑性に欠けるんだよね。
今までの極遅いタイムとかけ離れ過ぎだからなお更にね。
それと編集も自前だから動画のピッチを0.1%早く回して編集してしまえば20〜30秒の短縮なんていとも簡単だしw
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:31:22.69 ID:M3wZiPm6O
>>160
涙目の日産工作員さん乙ですW
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:43:50.09 ID:JDByPK7P0
>>159
最大のライバルのフェラーリから導き出した予想タイムだからね。
トップギアのラップタイムみたいに、とんでもない結果を残す可能性の方が高い。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:49:39.73 ID:rQuP9c0u0
そもそもメーカー発の動画って信憑性に欠けるよなw
あれって何か基準があるのかなぁ?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:07:27.96 ID:LUFBxDPI0
そんなくだらない捏造をしてなんになる?
リスクは無限大に大きく、効果は限定的
本人たちが得られるのは罪悪感だけ

まともな神経なら想像もしません。
するのはキチガイだけ
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:53:15.09 ID:1KNEh1IQO
>>162
そりゃああれか?
イギリスのメディアが思いっきりサバを読むってことか?
それとも、完全主義のマクラーレンクルーがタイヤ変えてサスセッティングも変えて、意地でも驚愕のタイム刻むってか?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:04:16.37 ID:BQ6qo3Ls0
イコールコンディションって難しいからね
メーカーの金が入っていない組織で新車の市販車を集めて同一ドライバーが順次アタックしたとしても
ドライバーの得手不得手やコンディションの変化とかがあるだろうしね
カルディナだっけ?捏造したのは
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:09:54.83 ID:1KNEh1IQO
カルディナのあれはさすがに捏造と言うより誤報だろw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:12:42.48 ID:LUFBxDPI0
ボルボが米国内でやったCMで、他車のピラーをあらかじめ弱くしておいて
ロードローラーでひき潰して自社の頑丈さをアピールするって手法が問題になったけど
その程度のCM表現が問題になるなら、日本のCMは問題だらけだと思わないか?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 08:47:36.11 ID:Sm2tzCn3O
ロン曰く、この車を買う人はフェラーリも所有してる、ということだけど
そういう人は、ニュルのラップタイムとかあまり気にしないと思うがな。

>>168
日本でそんな比較広告してたっけ?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 09:40:40.51 ID:wz4ozA770
>>169
> 日本でそんな比較広告してたっけ?

日本は洗剤とか、ボロボロの鍋とか陶器がぴかぴかになる、明らかに仕込がありそうなCMあるじゃん。
絶対いんちきだよあれ。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:45:39.60 ID:Sm2tzCn3O
>>170
ああそういうやつね。
それなら日本なんてかわいいもんだよ。
アメリカやイギリスなんてひでーもんだ。包丁で岩切ったりしてた。
番組でも、トップギアとか凄い演出するじゃんね。
英国車マンセーだし。12Cの回なんかも飛ばしまくってたな。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:24:29.41 ID:wz4ozA770
トップギアはCMじゃないし、ギャグはギャグとして受け取ってあげないと
というかよくあんなの放送できるよ
イギリスは色々大人だな。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:22:24.62 ID:Sm2tzCn3O
ああうん。俺もトップギアは好きだよ。
ああいう悪ノリを国営放送でやるあたりが素敵だな。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:40:33.59 ID:1Hb4ObT20
>>170
モーターアップのオイルパン外して水かけるシーンが未だに忘れられない・・・
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:41:39.30 ID:sYSOA4Bx0
まさかモンティパイソンがクルマ番組になって戻ってくるとは思わなかったもんなw

と激しくスレ違い。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:23:42.89 ID:ulBwnME+0
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:28:42.32 ID:f/eGKd2z0
マクラーレンMP4-12C受注開始 お値段2790万円
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317812006/

あら、意外にお高いのね
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:29:08.35 ID:VRqU+Nmr0
さっき見てきたけど、以外とカッコよかった。
でも、今の為替レート考えれば2500だな。


サービス工場は板橋、ショールームは青山だって。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 07:51:09.80 ID:2BG0tGQq0
そういえば発表会やってたんだっけ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 10:06:13.89 ID:ODkzmS000
>>178
円建てで輸入しているので、為替は関係ないw
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:57:59.50 ID:4wwO/ZrR0
最初発表されてたのって17.5万ポンドだったよね
それって2000万くらいだけど、700万は何の値段?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:12:56.63 ID:/TjUPvlX0
shippingです。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:13:00.17 ID:hd5J3Jw20
なんだよw
昨日の発表会で盛り上がってると思いきや、閑散w
>>181
英国内ではメンテ保証・販社インセンティブ込みなんだけど、インポーターが日本は市場戦略外
という位置づけにしてるせいで、その定価に、保証費とか販社のインセンティブとか別途でオン
されてると思えば良いよw
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:50:01.88 ID:Nu9etuim0
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 14:10:43.12 ID:bqiOJ0r10
>>179
例によって招待されてない車屋が紛れ込んで大ひんしゅくを買ってたぞw

会社ぶっとばして車屋ですらないみたいだけどな。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:49:36.70 ID:nOM5oQNJ0
マネーの虎に出てた人??
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:35:00.90 ID:bqiOJ0r10
名古屋方面かどっかの元外車屋でしょ?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:41:21.77 ID:FFJZP7Hb0
kwsk
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:18:01.23 ID:27ZK8QvH0
フェラーリの458に比べたらウンコだってさ、

運転していて楽しくないらしい。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:21:32.46 ID:27ZK8QvH0
フェラーリの458に比べたらウンコだってさ、

運転していて楽しくないらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=ahsIOVx93zs#t=5m33s
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:22:15.52 ID:27ZK8QvH0
「I don't like it!」
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:19:06.41 ID:NteaP25G0
458より速いけどね
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:41:18.04 ID:PodHO7xT0
>>192
そうとも限らん。どっこいどっこい。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:57:53.54 ID:lPBgWFKV0
GT3車両また二台とも完走できなかったのかよwwwwwwww
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:30:46.69 ID:DfOUaeh00
所詮イギリス人の作る車だなw
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:36:08.59 ID:w/VNlMlGO
フェラーリは田舎でもメンテできるがこいつは無理だろ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:20:55.74 ID:0y2uCEIM0
速いだけの車ならレーシングカー作ってればいい

やっぱ市販車は難しいね

198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:15:51.81 ID:/wyCzeu90
ブレーキステアが悪さしてんじゃないかな。
外せばいいんじゃねーの
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:46:35.59 ID:FE1VtkbP0
レースじゃルール違反じゃないの?
グランドエフェクトファンみたいに。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 00:26:42.60 ID:Tc0Uz/m/0
これオープンも出るんだな。ドアどうなるか気になるけど
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 00:31:21.34 ID:Xyjd0W2O0
SLSみたいに普通のドアになるんじゃね
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 14:37:13.76 ID:MTsN6SId0
デポジット払った
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 15:35:51.26 ID:tmv8alPG0
>>202
ミニカーの予約金か?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:52:20.07 ID:vcqVmd4IO
また458に負けちゃったね
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:12:20.98 ID:yRncGksm0
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 01:19:49.43 ID:oOUUTiTy0
市販車同士なら458なんて目じゃないんだけどなぁ・・・
アテーサの無いGTRじゃないけど、レースじゃレギュがあるし、
ハイテクに頼ったクルマがローテクのレースで勝てるようになるには、
十分熟成が進むまで厳しいだろうね。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 07:36:07.35 ID:CrF+cPE/O
>>206
その市販車もラップタイムで458にまた負けちゃったわけだが…
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:06:39.61 ID:Bw4aSaes0
458もいい車だからねえ
ランボに負けたら馬鹿にされてもしょうがないが、ライバルが458ならむしろ名誉でしょ。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:49:07.58 ID:CrF+cPE/O
まあな。
ただ、マクラーレンはF1(ロードカーの方)のイメージが強烈だから
フェラーリやランボを蹴散らすような超高性能を期待してたんだよ。
まあ、値段も安いせいもあるんだろうが、前評判が凄かっただけにな。
とはいえ、実際に乗ったらやっぱり凄いのかもしれんが…
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:50:07.78 ID:/Bwq4MOL0
イギリス車なんて糞
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:27:27.96 ID:w1kJcnhL0
独逸車の堅実さ、イタ車の艶やかさ、英国車の優雅さ。
日本車はなんだろうか
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:11:29.86 ID:wfpq0dw7O
日本車も堅実さじゃないかな。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:55:59.12 ID:EWf6tUlj0
糞真面目って
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 01:11:47.36 ID:y7RILpH60
とにかく速えーってのがこの車のウリだったんだけどな。

まぁどーせ買えない車だから、貶すも褒めるも自由自在。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:50:32.72 ID:y7RILpH60
ニュルで7分28秒、絶妙なタイムだな。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 12:36:29.12 ID:4uZOI+vy0
全然大したことないな
ゴードン。マーレイとF1が偉大すぎたんだよ
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 13:40:09.87 ID:TBYYefQQ0
それだとゴードンさんとマーレイさんの二人が偉大だったように聞こえるぞ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 18:58:32.35 ID:0lsicnYK0
カーグラフィックによるとノーマルのLFAで7分26秒らしい
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:55:07.12 ID:fibmDh2r0
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:05:50.25 ID:S0cm4gvn0
>>219
SPORTAUTOのテストだから、自称とはいえないんじゃないか?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:29:24.78 ID:0lsicnYK0
SportAuto内だとZR-1 458 LFA GT-Rと揃って7分38秒だな

編集長が乗ったのか
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:00:38.21 ID:vmiMzwQ60
所詮ドイツの雑誌よ GT2の自称タイムについては検証しないし
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:04:08.38 ID:3BvNmZoV0
>>222
何を言うとるんだお前は。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 02:05:41.62 ID:XAIUNoia0
いきなり乗った車でニュルを限界まで攻めれるわけないから一発アタックの限界が7分38秒
ポルシェなんかは乗りなれてるからタイムが出る
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 07:01:08.61 ID:3BvNmZoV0
その一発アタックで7分28秒のMP4-12Cは凄いってことか。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 08:19:18.03 ID:ZVNmhz+/0
乗り慣れてるたって3ペダルのしかもRRであのタイムは驚異的だと思うぞ
1ラップの間にあるシフトチェンジの時間差だって累積すればかなりあるだろうし
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 16:14:23.13 ID:XAIUNoia0
マクラーレンはどうせまたPゼロコルサでのタイムだろ
普通のPゼロならおそらく40秒前後
ちなみに458とLFAはS001、ZR1はPS2
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:43:34.50 ID:Z6p2TzQD0
911GT2はセミスリックの上動画すら公開されてないという
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:20:03.22 ID:595d76jv0
>>227
LFAのタイムがS001だというソースは?
与太発信のソースはあてに成らんよw
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:35:31.10 ID:FnX363GH0
だから雑誌のテストだろ・・・
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:23:43.24 ID:FHAF9PyU0
なんか急にヨタアンチが発狂しだした
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:04:10.01 ID:ZVNmhz+/0
2chだととりあえずトヨタは叩いとけみたいな風習があるからな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:05:34.84 ID:3BvNmZoV0
>>229
何を言うとるんだお前は。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:24:50.88 ID:UEFq5zzX0
>>233
ポルシェとかもそうだけど、タイヤは捏造満載なんだが・・・
直近のタイムからかけ離れてるのに鵜呑みにしてんのかよw
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 02:15:05.78 ID:c0EPRyS80
じゃあ自分で確かめな としか言えない
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 08:14:04.28 ID:4XqHVJ3jO
負け惜しみかよw
第3者的立場のメディアが明記してるのを信用しないなら
各々が自分で確かめるしかないな。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 13:23:07.91 ID:Pmm/a5hb0
低脳雑魚共は乗ってから言えよwwww
脳内全開かよwwwコルサだって〜そうたいしたタイヤじゃないしwwww

上位はほとんどセミスリって表示されてるしwwww
Rなんて日産アタックじゃないと絶対35秒切れないのはナゼかなwwww
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:19:37.74 ID:EkHqvBSa0
またファビョってるのかよ
36秒で458やSLS、コルベットより速いじゃねーか
セミスリとか良いながらコルサは違うとかどういうことだよ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 19:03:31.50 ID:P9STry0G0
ヲタもセミスリでなくストックを履いた上でのタイムだと吹聴する前に、
走行前にタイヤを映した通しの動画を公開すれば良いことなんだがなぁ。
結局二度と出せないタイムを誇らしげにHPに公開しても意味ないし。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 21:29:54.79 ID:rfyCg6430
>>239
だから雑誌のテストだって
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:19:33.99 ID:F00P4V/u0
>>240
http://www.youtube.com/watch?v=IvXO1hUQtbk&feature=player_embedded
この動画は当時レクサスのホームページに誇らしげに添付されてたけど、今は何故か消えてるんだよねw
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 01:07:45.18 ID:k/M5sIV30
>>239
そんな動画、世界中探しても日産ぐらいしか公開してないだろ。
別に通しでもないし。

ところで、LFAって今では7分14秒でニュルを周回できるらしいぞ。
243自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 10:59:36.19 ID:RPGuB0Y10
>>241
それニュル仕様で撮ってるのも開発チームだろ
SPORTAUTOと何の関係があんだよ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 13:10:16.85 ID:O1nJf8AY0
黒のMP4-12Cかっこええ・・・

http://tokyo75.exblog.jp/16782211/
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 03:44:12.43 ID:iQCJLXza0
LF-A     3750万円

MP4-12C    2790万円

458italia   2830万円

Aventador  4100万円

GT-R 966万円
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 08:04:36.14 ID:yR0Qve1q0
今更だけど、ガヤルドも音が良いし、値段も手ごろだよね。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:40:41.21 ID:iQCJLXza0
価格とパワーウェイトレシオのバランス

LF-A     3750万円 2.64kg 1gあたりの価値14,200円

MP4-12C    2790万円 2.22kg 1gあたりの価値12,600円

458italia   2830万円 2.42kg 1gあたりの価値11,700円

Aventador  4100万円 2.25kg 1gあたりの価値18,200円

GT-R 966万円 3.26kg  1gあたりの価値2,960円

ランボは松阪牛以上のぼったくりだし、GT-Rはハナマサの肉みたいに安い。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:47:30.39 ID:NXU618+j0
そこは馬力あたりの価値をだすんじゃないのか普通
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:06:50.71 ID:kztqo8+T0
1gあたりって…
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 02:53:48.48 ID:R02k0Wot0
1g3000円の肉が安いとはいい肉食ってるんだな
少し前の金と同じくらいの値段じゃないか

にしても価格÷(車重÷出力)って謎の数値だなw
軽くするためにコスト掛けてる車を重くする、高出力が売りなのに出力が低くなると単価が安くてお得って事になるぞw

例えば一番ぼったくりと言ってるランボがカーボンを捨てて鉄にして500kg重くして、出力を500馬力に落とすと
4100/(1575+500)*500*10で1gあたり9879円になる
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 06:00:44.30 ID:vcMrVO0F0
>>245>>247 ID:iQCJLXza0

オマエのレス〜アホっぽいな〜
低脳丸出しの最下層!
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 12:00:34.73 ID:9Xn34fZg0
思った通り、大漁じゃないかw
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:34:57.31 ID:9IZt01FI0
価格と車重調べて必死に電卓叩いた挙げ句に釣り宣言かw最近あとから釣りでごまかすパターン流行ってんの?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:55:16.94 ID:j8zzIY4tO
これ速いねえ
フェラーリより速くなってきた
あたりまえか
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:52:26.81 ID:jmHp1BqN0
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:55:04.24 ID:NeADnRHU0
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 12:46:14.42 ID:vPOXxNFj0
いろんな所にマルチしてるけど全然アクセス数増えないね。諦めたら?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:46:04.38 ID:DuJ5d7gH0
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:32:48.70 ID:4CVKYoN/O
今月のオートカーでは振るわなかったな。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 01:34:35.29 ID:AwB2SjyB0
ただ速いだけの車じゃあ もはや魅力薄な時代なんだな

261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 20:43:40.23 ID:ICX0XU3D0
今頃注文したオーナーは全裸でオチンチンをヘリコプターみたいに回転させてるはず
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:05:48.13 ID:r59ObwjL0
>>261
ポコイダーかよ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:36:52.11 ID:rYwcFvvA0
カーボン桶のアベンタドールが車検証表記1.8トン超で噴いたんだが
こいつの実測値ってどのくらい?
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:01:25.67 ID:EIns3Sr00
フェラとランボの公称値は乾燥重量だから、
車検証の重量とは違うよ。
それでもまったく当てにならないけど。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:31:25.52 ID:ibMGL+Kq0
実測だとMP4-12Cは458より20キロ軽いだけってautocarに書かれてたな。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:34:19.71 ID:6n62KjT10
カーボンで作ると軽くなるとか馬鹿から金巻き上げるための嘘だし
エンツォもカレラGTも糞重い
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:56:38.27 ID:gqM0yLIo0
グループCみたいに1トン以内なんて夢なのかね
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:04:21.26 ID:88vMnrtS0
>>266
別に糞重くはないだろ。
同時代に、6リッタークラスのエンジン積んであれより軽い車って何だ?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:01:05.26 ID:QQPS9a6V0
>>264
安部とか公称値とかけ離れ過ぎだわさw
総重量1850とかただの鈍重車で2年後は半額だろw
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:51:11.28 ID:Zdm/+niv0
2年後に阿部半額で買えるのならむしろいい話だと思うけどな
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:46:36.67 ID:/mGregQZ0
>>268
コルベットやバイパーとかのアメ車は軽いよ
1.6t程度だ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:19:02.60 ID:qtbJ5EBD0
ZR1なんてプラモデルみたいな造りだしなー
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:33:58.32 ID:T+1Af9mL0
>>271
確かにコルベットは軽いな。
でも、カレラGTよりは重くないか?確か車検証で1.5t弱。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:48:09.77 ID:EK/O5EN30
そろそろ納車始ってるんじゃん?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 01:44:38.59 ID:YZzaUMDD0
納車が始まるというのに過疎ってるとかやっぱ人気ねーな
ロータスの高級バージョンって位置付けで街中走ってても見向きもされなくなるかもなぁ
一巡するまでは納車もどんどんされるから中古は半値八掛け二割引きコースだなw
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 07:51:00.04 ID:0WD9xqnw0
そりゃそうだろ
限定車でもないし
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 12:42:15.08 ID:MdOWzgUa0
バブル並みとは言わないまでもせめてリーマン前くらいの景気だったら良かったんだけどね
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 12:07:13.05 ID:RSkVxp5v0
SLRも今や中古じゃ5000万円落ちだしな。
フェラーリは希少性と人気のバランスが良く値落ちが少ないのも魅力。つまり資産価値だな。
マクラーレンにゃ信頼性も資産価値も現状じゃ見出だせない。
よっぽど好き者のお金持ちが人柱になるしかない。
そんなのオレには無理だ。レーシングチームとしてのマクラーレンは好きだがな。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:55:32.05 ID:dqeO0mNP0
それはすなわち、フェラーリは性能と値段のバランスが悪いということになる。
イギリス車は伝統的に走らせて遊ぶための車なんだよ。
飾っておく車に彼らは価値を感じないらしい
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 10:14:19.53 ID:egwjJbvd0
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 10:14:49.47 ID:xDJAm6K70
Fifth gearでの458イタリアとの比較試乗じゃ散々な評価だったけどなw
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 10:22:06.37 ID:+t8SGKyI0
もちろんオールドフェラーリの話さ
最近のは出来がいい。

マクラーレンは、これが実質初リリースなんだから、フェラーリのブランド力と比べてもしょうがないな。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:14:59.65 ID:rsE2aRxy0
ブランド力を構築する前に、ブランド終わっちゃいそうな寒さだけどねw
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:30:15.03 ID:egwjJbvd0
エンチョとか買ってるスーパーリッチ層は「そんなんいいから早くF1出せよ」って感じなんだろうか
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 13:19:55.07 ID:+t8SGKyI0
>>283
三年分ほどバックオーダー抱えてるらしいが、どこら辺が寒いんだ?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:15:38.78 ID:QAHCpVCt0
ディーラーでMP4-12Cを買わないとF1後継車の割り当てが回ってこないというのはほんと?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:28:36.01 ID:xDJAm6K70
>>285
メーカーのハッタリ鵜呑みにする奴乙。
HCとかすぐ仕様違いを出すのは売れてない証拠。
納車直後からSLRの末期状態。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:37:28.13 ID:egwjJbvd0
>>286
そりゃ優先するのかしないのかといわれれば、12Cの既納客を優先するだろうけど
でもいざF1を出したら出したで、そんなより好みなんてしてられないと思う
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:48:02.24 ID:XuZfsT2RO
F1の後継車出すなら、同世代のスーパースポーツを圧倒する性能でないと販売は苦しいだろ。
ヴェイロン並みのパワーでエクシージより軽いとか、そういうレベル。
牧歌的?な90年代に比べて、今はハードルの上がり具合がハンパないからな〜。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:10:55.95 ID:SIB7eMDc0
F1はある意味今でもそれらより優れているのだが
ベクトルが違いすぎる
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:13:23.02 ID:8/sKvcm20
ぶっちゃけ、馬力だけなら1000馬力くらいなら簡単に出せるが
量産車としての信頼性と操縦安定性を確保するとなると相当な予算がないとな
ベンツとのタイアップってもう完全に切れちゃったんだっけ
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:30:43.84 ID:yPiXKKdQ0
1000馬力や400km/hなんて弱小メーカーでも出せるからな
大メーカーの後ろ盾が無ければモーターとかも無理だし
今更ニュルのラップを自慢してもリッチ層は食いつかないだろうし
F1復活の証としてタンデム3シーターでもするか
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 02:40:10.73 ID:AHXsKz/A0
やっぱF1だな
音もダメダメ、センターコクピットじゃないし
かなり期待はずれなんでこんなモン出したんだ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:27:06.83 ID:X9plxZ0e0
買うチャンスが二回あった。
気の迷いから二回とも逃してしまった(一回は例のちょっと怖いトラブル絡み)

いまでのF1を買っておけばよかったと後悔しているよ。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:41:08.53 ID:0Ypk+YtD0
怖いトラブルkwsk
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:49:08.08 ID:OTIBx+lU0
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:34:58.62 ID:otcF309AO
まあマクラーレンは歴史が浅いし、ロードカーは久しぶりだから
フェラーリやランボルギーニに食い下がるためには、矢継ぎ早にリリースする必要があるんだろ。
次はオープンだな。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:20:08.99 ID:vFz/4OGU0
ちょっとかっこよくなったな
GT-Rのパクリっぽいアレンジだけどw
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:25:12.90 ID:m24jZdOG0
SLRの後追いをするのなら、722=HC、ロードスター=ロードスター、722ロードスター=HCロードスター、スターリングモス=アイルトン・セナモデルという流れか?www
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 10:09:36.94 ID:7SXN4zKu0
財団にカネが落ちるのならセナモデル欲しいけど儲かるのロンだけだからなあw
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:42:30.45 ID:1WugXx0KO
次期F1の情報が出回ってるが、あれどーよ?
エンジンもモノセルも12Cの使い回しで、価格は3倍以上ってか。
軽量ボディに800馬力ってのも、今時だと度肝を抜かれるほどではねーしな。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 21:36:41.25 ID:n7MVFTlK0
スペックはまだしもセンターシートでない時点で却下だなあ
ちょうど同じタイミングでポルシェや次期599もでるし、アヴェもバージョンアップか
余程性能上げないと全敗なんてことになりかねないな
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 11:03:37.70 ID:lCJ5q4nK0
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 12:24:09.43 ID:Zh9Nx6ij0
最初から二大スーパーカーブランドに勝てる程のハッタリは持ってなかった気がするなあ
発表がセンセーショナルだっただけで

このままだとロータスの上位互換程度のブランドに落ち着いてしまいそう
自慢したい成金よりはこの辺の通ぶる人がありがたがって買うぐらいのがちょうどいいのかもしれない
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 17:16:12.90 ID:hg7b+YMg0
デザインは最高だし品質も高そうなんだけどねえ
セナプロ時代か、遅くてもF1出した直後くらいに出せてればよかった
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 08:00:53.12 ID:9PXj/soQO
デザインはともかく、品質は微妙っぽいよ。
故障が多くて製造ラインを見直したらしいし。
そのせいで生産量が下がってしまい、日本になかなか入ってこないんだと。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 09:17:30.58 ID:G1PEiaqm0
そうなんだ
個人的には好きな部類の車だからそういう欠陥みたいなことを聞くと残念だぬ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 15:35:48.67 ID:4fnvdRWb0
1990年代半ばのランボルギーニ工場を小奇麗にした作業の雰囲気。
作業者は無愛想だが決して職人というわけではなさそうだ。


309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:36:29.81 ID:EVkuz9PP0
ヴェイロンの工場もあんな感じだよね。
まるで精密機械を組み立ててるような清潔感。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:09:47.74 ID:zPzI0kF90
>>309
ブガッティの工場はみたことがないのでコメントできない。

マクラーレンの工場は一件きれいだけど見学ライン以外はちょっとね。
日本メーカーを見習って作業標準を作業者に周知徹底して5Sに努力しましょうというレベル。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:37:09.46 ID:GJvkjRBu0
昨日今日メーカーを始めたところに、何を要求しているのかな
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 05:49:10.56 ID:naJkc1NU0
EUで20万ユーロか
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 10:35:59.05 ID:6+hPRXrZ0
マクラの工場って、ロンが病的な程にレイアウトや美観にこだわって
タイル目や柱の間隔まできっちり合わせて建築されたんだってな

なんでその繊細さを商品に生かせなかったのかと
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:03:05.12 ID:pagi8B7u0
その割にはホームセンターで買ってきたようなラックにパーツは積まれてたし。なんか木箱が転がってたし。
工具の定位置管理ができていないかったし、台車は適当に置いてあるし、パーツを床面に直置きしてたし。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:26:04.93 ID:XAF+tV6z0
一回の走行ごとにメンテするのが当たり前みたいな世界の会社だから、せめてフェラーリ市販車並みの信頼性を得るノウハウ蓄積にしたって、10年ぐらいは期待できないだろ。おー怖。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:41:55.72 ID:SaE2Om2N0
うーん、マクラーレンもブランド力でフェラーリに
追いつくには、相当時間がかかるか。
牛もアウディ傘下に入ってから、ここ10年で品質が良くなって
ずいぶん評判とブランド力上げたからね。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:15:59.70 ID:UQ04td2/O
F1出した後、立て続けに市販車をリリースしてれば
今頃は確固としたブランドイメージを築き上げてたかもな。
まあF1は商業的には失敗だったらしいから、体力的に無理だったろうけど。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:41:18.19 ID:FD+7qpeG0
所詮イギリス人の作る車
ゴードン・マーレイが偉大すぎた
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:35:51.62 ID:2Xf/wo100
MP4-12C 三年後ぐらいに1万kmぐらいの固体で、幾らぐらいで買えそうですかね?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:58:46.27 ID:5o9oWVvR0
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 10:18:58.25 ID:xriylp9O0
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 16:33:24.73 ID:+s0muF000
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:39:20.63 ID:A0aSRJ0Z0
age探検隊
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:39:46.45 ID:+s0muF000
お前ら明日見に行くの
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 10:54:50.08 ID:TwtY4oY90
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:54:27.93 ID:+4l3k8Pk0
1: こまち(愛知県)2012/03/03(土) 17:57:01.55 ID:e9m1UTufP ?PLT(41374) ポイント特典 (1)
http://img.2ch.net/ico/oppai.gif
 F1チーム「マクラーレン」のグループ企業、英マクラーレン・オートモーティブが3日、アジア・太平洋地域で初めてのショールームを大阪・ミナミの心斎橋にオープン、高級スポーツ車を売り出した。
国内の自動車業界でも、低燃費やエコを追求した結果、本来の楽しさや面白さが低下したとの反省から、トヨタ自動車が「86(ハチロク)」やホンダが「NSX」を復活させるなど、かっこよさをアピールする動きが活発化している。

 ◆F1マシン展示

 「F1マシンは機能美の結晶。そのコンセプトを紹介するためにふさわしい店になった」

 ショールームを運営するマクラーレン大阪八光の池田晋八支店長はこう語る。

 シルバーメタリックを基調にした落ち着いた雰囲気が漂う店内では、車体軽量化や高性能エンジンが特徴の新型車「MP4−12C」(価格2790万円)を展示。
1988年のF1・ブラジルグランプリ予選で名ドライバー、故アイルトン・セナ氏が乗ったマシンも並んでおり、ファンにはたまらないロケーションだ。

 来店第1号の兵庫県尼崎市、会社員、丸山博二さんは「スーパーカー世代にとってはたまらない。セナのマシンもすごい。もし買うのなら、日本中で走り回って見せびらかしたい」と目を細めて見入っていた。

 マクラーレンは昨秋、アジア・太平洋地域で計5カ所にショールームを設置する計画を発表し、大阪は第1号店。すでに30件以上の販売の予約が入っており、「こだわりや楽しさを求めるお客さまに人気」(担当者)という。

以下略
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/548020/

The McLaren MP4-12C's awesome performance
http://www.youtube.com/watch?v=WD41uD0c4u4
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:27:22.35 ID:1KYpM3350
ジェレミーのDVDでGT−Rの前振りに使われてた車
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:12:35.07 ID:9WPIM9dO0
それジャガーだろ
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 12:15:05.40 ID:s7FHM6650
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:17:26.32 ID:s7FHM6650
出るとは聞いていたが予想以上にキツい仕上がり
http://www.autogespot.com/nl/item/13498/geneve-2012-mansory-mclaren-mp4-12c.html
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:25:42.64 ID:RpG03OA00
あげ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 09:51:21.16 ID:H2NimKtX0
次期F1はMP4-12Cと共通のV8ツインターボ、共通のカーボンストラクチャー使用
最高速もヴェイロンや旧F1より劣るとかなんとか
http://smh.drive.com.au/motor-news/mclaren-wont-chase-world-speed-record-20120316-1vaar.html
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 22:52:39.97 ID:WpyZUyoz0
>>332
これはフェラーリの次期スペチに負けそうだな。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 12:29:49.36 ID:FT34ngyV0
>>332
“[The MP4-12C] will go around any circuit in the world faster than an F1,”
Dennis says. “Don’t get fixated by top speed.
That’s the first thing you have to discard in today’s society.”

こう言うならニュルアタックくらいして欲しい
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:30:03.21 ID:xtzPpMx+0
>>334
10年以上前の車より速いなんてドヤ顔で言われてもなあ
自前で開発してもヴェイロンやフェラーリには勝てなかったから諦めた言い訳にしか聞こえんわ
336sage:2012/03/25(日) 15:38:08.20 ID:L8HWg5iR0
pgrっちょ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:53:58.78 ID:4UjycLmZ0
LFAのタイムぐらいは楽勝でうっちゃってほしいよ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:09:13.34 ID:2VshsN6+0
>>337
ノーマル?ニュルパケ?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:26:46.45 ID:4UjycLmZ0
ぬるぱけのお話
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 04:46:20.30 ID:SbJV6rgo0
>>332
アウディとマツダが4ローターディーゼルロータリーを共同開発して、
F1の後継車とか希望(もちろんセンターコクピット3シーターで)。

絶対無理だが…
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 08:41:47.62 ID:7o9nLNhf0
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 08:43:26.91 ID:7o9nLNhf0
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 09:45:36.28 ID:grWT6nia0
心斎橋マクラーレンショップに行ったら、「このMP4-12Cが唯一国内にはいってきてるモデルです」といってたのに
チャリティーツーリングに黒の固体、走ってたじゃないかよw
確か並行黒は、中古販売店で流れてたと思うから、それを買った奴がいるのか、もしくはショップが「慣らし」と称して商品に乗ってたのか?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 11:13:03.36 ID:aZ4uHZna0
東京と大阪で同時に内覧してた以上「唯一」ということはないな
たとえ並行をカウントしなかったとしても最低2台はあることに
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 15:05:35.78 ID:5lDzgKNnO
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 10:13:55.23 ID:1jyaRX2v0
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 14:58:36.39 ID:zQfFmJbq0
書き忘れたけどYOSHIYAの跡地を工事してたからまたなにかできるのかも
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 14:59:16.00 ID:zQfFmJbq0
誤爆スマン
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 09:12:34.16 ID:EMxHCAwj0
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 09:19:54.38 ID:hacpSrDs0
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:16:06.84 ID:/8EuuVnJ0
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:18:26.89 ID:tMkCw3LZ0
並行の2台は左ハンか。
イギリス車なんだから正規車は右ハンなんだろな。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:01:24.76 ID:crWww/sj0
東京で正規者見せてもらったけど左だったよ
アストンみたいに両方選べるだろ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:27:52.60 ID:NX/13Svg0
あげ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 01:01:13.77 ID:D2MySLRD0
IDがMySLR記念ぱぴこ

持ってないけど。。。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 01:35:50.93 ID:pGP3V4d5O
憧れ…(T_T)
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 19:12:14.59 ID:jMwgHf7R0
MP4-12Cは出た当初は各種テストで458イタリアに苦戦してたけど最近は圧倒してるよね?
途中で改良でもしたんか?
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 21:08:02.60 ID:Vel9t0/N0
むしろフェラーリがサボってるんじゃね。ウサギとカメみたいに。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 00:01:31.45 ID:t70aMan40
>>357
最近その両車の比較テストを見ないんだが…
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 07:44:37.06 ID:62O1Cz7hO
フェラーリみたく華はないけど、生真面目で合理的な処が好き。

買えないんだけどね…(;_;)
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 08:40:00.59 ID:XvPSHLD30
こないだ一度座らせてもらって、予想通りのクオリティの高さだったんだけど
パドルシフトが一体だったのがなんか変だった
一体というのはつまり、右パドルと左パドルが同じ一枚の板で作られていて、例えば右を引くと左は奥に倒れるようになってた。なぜかは知らんが軽い違和感。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 08:55:45.06 ID:9B5/dVQW0
昔のF1のはそうだった
フォーミュラワンのほうね。
今は知らない
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 11:51:29.76 ID:ZwxzZ25u0
考えすぎかもしれんが、誤作動を防ぐ為か?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 11:54:16.56 ID:uVuG/HMw0
片手でもUP,DOWNが出来るようにするため
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 12:28:40.22 ID:XvPSHLD30
>>364
おお…
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:34:38.27 ID:IKUUFDNAO
6億当たっら買う!
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:44:43.28 ID:IKUUFDNAO
>>320
糞カッコイイな!!
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:46:46.46 ID:qb7ZKQ4t0
>>320
おしいな、右ハンドルだったら買うのに。
とりあえず今回は右ハンドルがあるミライースで妥協するか。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 07:29:26.64 ID:YKcyiD4D0
パワーアップパッケージが今ならなんとタダ
http://www.gtspirit.com/2012/06/02/mclaren-offer-free-power-upgrades-to-mp4-12c-owners/
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 21:07:20.03 ID:ILnNWjd70
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:28:06.55 ID:Ouvv4rsq0
>>364
なるほどね
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:40:46.79 ID:ApSoSVQk0
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:34:54.61 ID:S7OUD1JtP
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:59:09.81 ID:AtuzE49g0
近いから昼飯ついでに見てきた
「ロン デニス」「ジェンソン バトン」って書いたオープン祝いのお花が一番珍しかったかもw
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 18:13:28.07 ID:POIWF7Zp0
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 11:15:45.07 ID:JuPLmgr60
創立者の故ブルース・マクラーレンも草葉の影で
喜んでいるだろうな。

いつかは自分の名前を冠したロードカーを生産した
かったらしい。
過去にF1はあったけど、今回のMP4−12Cが
実質初めての量産車だな。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 19:31:10.78 ID:fPwEuw0PO
車体色は絶対イエローだなタイヤホイールはブラックカーボン
これが一番イケてる
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 09:52:28.12 ID:qwe4nblK0
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 09:53:11.34 ID:qwe4nblK0
こっちか
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/6/27/super/4772570091249797549.jpg
でっかく「GREAT」とか書いてるのってどうなんだ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:31:49.57 ID:j4+G14fS0
GREAT BRITAIN だろうよ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:58:42.72 ID:FqQ6v67f0
いや
そりゃわかってるけどかっこ悪くないか?
て話だろ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:47:20.37 ID:j4+G14fS0
無理しなくていいよw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 08:17:15.76 ID:5fAO0G4M0
つか381が何を無理してるのかわからんのだが

それよりスパイダー発表されたな
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 09:49:05.22 ID:qb9iMFULO
いい車だよな、マジでほしい

人に見せびらかしたいとかじゃなく純粋に運転してみたい
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 09:51:52.24 ID:3+rhDytg0
>>383
そんな第三者のフリして自分のレスを擁護するほうが
GREAT BRITAIN を知らなかったことより恥かしいぞw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:26:46.19 ID:rb6HyVi60
>>385
おまいがいつも自演してるからって住人全員が自演してるって思わないでほしいんだけど

そもそも379の画像みて「グレートブリテンに気づいてるのは俺だけ」とかどんだけ思い上がってるの?
さらに382の「無理しなくていいよ」とかマジで意味不明すぎるんだけど
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:27:46.87 ID:rb6HyVi60
あらID変わってら
378と383が俺ね
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:59:54.21 ID:a/3QeWV40
>>386
もうやめとけってw
よほど悔しかったんだろうが、ムキになるだけ恥の上塗りだぞww
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:06:09.49 ID:rb6HyVi60
>>388
しつこい人だね
397=381ってのはお前の願望であって事実じゃないんだよ

> よほど悔しかったんだろうが、ムキになるだけ恥の上塗りだぞww
どの口でそんな事言えるんだかw
「グレートブリテンに気づいてるのは俺だけ!(ドヤ」とか思ってたらそうじゃなかったわけで
つまり悔しかったのはお前。これは歴然たる事実
恥の上塗りをしてるのはそっちだってそろそろ気づいたほうがいいよ
380で振り上げた拳の下ろしどころに困ってる気持ちはわからんでもないけど、お前も日本男児なら引き際ってものをわきまえようぜ
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:09:41.78 ID:rb6HyVi60
補足するが、お前このあとで380が書き込んだら一気に立場無くなるって気づいてるか?
もしIDがどうのとか言うつもりならやめとけよ
お前も385から388でID変わってるんだから説得力ねえぞ

まああれだ、あまりつまんねえ意地貼るなってことだ
お前みたいな勘違いは誰にだってあるわな
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:13:11.41 ID:a/3QeWV40
>>387
>378と383が俺ね

つまりお前が>>379だってことだろ。>>378>>379のID同じだろうが。
アタマだいじょうぶか?w
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:18:19.99 ID:a/3QeWV40
>>390
>お前このあとで380が書き込んだら一気に立場無くなるって気づいてるか?

俺が380だっつーの。お前バカか?

>お前も385から388でID変わってるんだから説得力ねえぞ

IDの通常更新だろ、2ちゃんのシステムも知らないのか。
本物のバカなのか?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:24:06.18 ID:a/3QeWV40
>>389
>グレートブリテンに気づいてるのは俺だけ!(ドヤ」とか思ってたらそうじゃなかったわけで

いやいや、誰が見てもわかると思うぞ。お前以外は。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:25:13.93 ID:7a+xdaXz0
まんま、イギリス連邦の国旗が描いてある。

『世界に冠たる大英帝国の自動車、万歳!!!』
・・・てな感じか

イギリス人による、イギリス製のボディの
イギリス製のエンジン積んだ車。
さすがはロン・デニ公
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:30:41.85 ID:7a+xdaXz0
そういえば、純粋な英国車は珍しいな。

ジャガー、ランドローバー、ミニ、ロールス、便トレー、英国フォード
今や皆外国資本だしな。
他はアストンぐらいか。

スレ違いスマン
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 17:24:42.39 ID:AEdr6pIZ0
アストンも違うだろ?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 14:29:55.56 ID:U2GNFxR20
スパイダーは日本に来るのか、ドアはガルウィングのままか
が重要だ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:06:37.55 ID:GngrcqIRP
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 13:19:36.73 ID:Ne2imrzg0
>>395
英国車なんだからスレチではないんでない
アストンはクエート系の資本が入ってると思われ

リトラクタブルは458とは微妙に格納方式が違うのか?
フェラーリの特許かと思ったが
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 03:54:10.75 ID:zymyU7k50
納車された人いないの?故障多いとか聞くけどレポお願い
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 11:58:27.45 ID:JLKfnvqM0
>>394
エンジンは日産という説があったがあれ本当かえ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 12:36:33.66 ID:LQGAT9lu0
>>401
日産のVHエンジンがベースだけど、まんま積むわけじゃないから英国製ということになるかな。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 12:49:20.54 ID:YIkFoljh0
やっぱ本当だったのか

ていうかF1の時はホンダ積めずにBMWになって
今回はメルセデス積めずに日産か
なんか惜しいな。車自体の性能はいいんだろうけど
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 15:56:41.11 ID:LQGAT9lu0
>>403
>車自体の性能はいいんだろうけど

うーん・・・試乗したけどね。。。
DCTはポルシェと比較して完成度が低いし、ブレーキは初期応答性が不自然だった。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 16:17:19.10 ID:YIkFoljh0
>>404
乗ったんだ
他にあったらkwsk
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 16:52:56.41 ID:LQGAT9lu0
>>405

DCTに関してはシフトダウンの時にブリッピングが不自然な感じがした。
前の週991カレラSに乗ったんだけど、こっちは自分にはできないくらい完璧に
回転数を合わせてくれた。

ブレーキは低速で踏むとカックンってなる。時速100キロくらいからは自然で
強力なんだけど、エアブレーキは体感できるほどではなかった。

いちばん残念だったのは青山通りを走っても全然注目されなかった。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:25:48.53 ID:h/mZoEGv0
>>406
最後の一行以外は参考になった ありがとう
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:30:29.66 ID:LQGAT9lu0
>>407

あはは。最後の一行は冗談。
目立たないけど凄いクルマだから僕もフェラーリからの代替を考えてるんだ。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:38:56.29 ID:YIkFoljh0
>>406
レポ乙ですた
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 22:35:12.93 ID:+8k04uuRO
>>406
サスはどうでした?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:30:18.69 ID:4Ptfg75k0
時速80キロまで。
エンジンはレッド手前までスムースに回る。
低速域では出来の良いセミATとは言いがたい。
DCTのくせに大きめのドンドン、ってくる変速ショック。
アウディみたくペダルに足をちょっとのせただけで制動がかかり前につんのめるブレーキ。
ガヤルドほど硬くなく、458をちょっと粘っこくしたようなサスだが、段差を超えるとけっこうガタピシ。
やたらと轍にハンドルを取られる。操作していると固まる液晶パネル。

路面が良いところで飛ばしたら全然印象が違うかもしれないけど、ちょっとなぁ。
まったくの新規車種まだまだ開発継続途上の初年度仕様、
今買うのは早過ぎるというのが俺の結論。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:44:10.16 ID:LQGAT9lu0
>>410

足回りは硬くないし跳ねない。BMWのZ4に似た感じだった。
車両重量が軽いせいか、回頭性は良かった。エリーゼほどではないけど。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:51:07.44 ID:LQGAT9lu0
問題は英国車ってことだよね。マイナートラブルは当たり前なんじゃないかと。。。
フェラーリは整備工場が30分以内のところにあるからいいんだけど、マクラーレンは
板橋だって言うから1時間半はかかる。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 05:14:41.44 ID:nuRdZpvG0
皆さんが試乗したのはあのオレンジ色左ハンドルの個体でしょうね。
カックンブレーキ、少々荒れた路面ではガタゴト言うフロントサス(458もちょっと言うけどね)、あまり良くないDCTと力が要るパドルシフト・・・と、やっぱり皆さんと似た感想でした。
ブレーキは個体差であって欲しいし、ほかの問題点は潔癖性のマクラーレンならきっとすばやく対策してくれるだろう!と根拠もなく発注するのもありかもしれないと思いました(^^)
なんせ、フェラーリじゃない、ランボでもないイギリスのスーパーカー。それだけでも十分魅力的じゃないかな。
あとV8は基本ドロドロ系のサウンドで個人的に嫌いではないけど、なぜか車内に乗ってると音がショボく感じたのは気のせいかな・・・
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 05:57:26.76 ID:5FNt3sep0
>>401-402
http://2chnull.info/r/auto/1281390175/401-500
1998年ルマン用レースエンジンVRH35がベース。VHエンジンとは別物
今更ナニ言ってるの?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 06:08:35.32 ID:azsqxaXF0
>>415
別にここの住人全員が車の全てを暗記してるわけじゃないしその必要もない
それでなくても新参のブランドなんだしさ
あとソース貼るのはいいけどなにも100レス分もいらんだろ
そこの408だけでいいじゃん
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 08:14:02.74 ID:50oHdQ5T0
>>415
ここはマクラーレン東京のオープニングの招待状が来るような紳士が多いんだよ。
性能オタクは他所へ行きな。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 20:22:09.61 ID:nHWFJhK/O
大阪で乗った。
この手のクルマはガヤルドと430しか乗ったことないせいか、ミッションは問題なしと思った。
ただ、乗り心地は路面状況にセンシティブな感じでちょっと気になった。
サスからのショックがボディ全体に響くのは、カーボンが軽くて硬いからなのかな?
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:28:07.23 ID:KQ/aW8A70
>>418
確かにDCTは430やガヤルドと同レベルだね。つまり最新のフェラーリやポルシェよりは一世代前。
乗り心地はそれほどシビアな感じはしなかったけど個体差?
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:39:56.56 ID:tgYboIZh0
パドルシフトがステアリングに固定されてるのってどうなの?
一般車はギア比が高いからコーナリング中にシフトし難いよね。慣れるもの?
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 15:19:56.27 ID:Mxr1wzTP0
この420って人、コーナリング中にギアチェンジするんだってw
バカは今まで通り馬力もトルクも薄い20年落ちのFFの軽に乗ってりゃ良いよ。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 15:39:43.05 ID:1/ZZHiKp0
>>421
おまえDCTの車に乗ったことないだろ。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 18:05:39.24 ID:acCRtY2x0
>421
いやしてもおかしくはないだろ別に
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 20:15:22.73 ID:5lv1LtL90
コーナリング中にシフトしても何も起こらない領域しか使わない人にとっては重要なんだろう
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 21:28:51.34 ID:Ls4aPxTOO
>>419
ガヤルドや430に比べて乗り心地が悪かったわけじゃないんだ。
ただ、ネットとかで乗り心地が凄くイイみたいなのを読んでたから、期待ふくらませまくってたからさ。
でも、後輪のサスペンションからのショックが尻にくる感じがしたんだよ。
ボリュームは小さいんだけど、ちょっと意外に思えた。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:08:14.86 ID:/+Jz6kYA0
信号待ちからスタートしてすぐに左折するような場合、ステアリングを戻しながら
シフトチェンジすることはあるけど、たしかにやりにくいな。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 02:56:07.06 ID:V0PzKcfE0
その場合歩行者が歩き出す前に1速全開で左折
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 04:37:47.41 ID:0OVQ9XHU0
>>426
そんな街中の場合はオートで良いんじゃね?
-------------------------------------------------------
13年度用から色々変わるから良いんじゃね?
現行も無料でupgradeしてくれるのに、その事は言わないの?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 08:46:30.38 ID:cPVp81hJ0
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 11:46:42.08 ID:GlC9WM9B0
マクラーレン 試乗出来る人がウラヤマシス

やっぱり、いくら完璧主義のマクラーレンとはいえ、
初期の車には問題を抱えているんだろうが、
今後の改良に期待
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 09:10:56.12 ID:a5QHsMaa0
>>428
脳内が、はしゃいでたけど黙っちゃったねwww
ガヤルド430ついでに458もタイムじゃ相手にならないからなwww
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 17:31:01.59 ID:BvBQCj490
458と一緒にサーキット走って惨敗してなかったけw
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 00:36:43.63 ID:R4vFA7jt0
>>431
アタマ大丈夫か?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 01:16:13.39 ID:ISpM6kxD0
>>433
アタマ大丈夫か?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 02:13:30.16 ID:Fp51qBW8O
みんな買えもしないし試乗したこともないのに詳しいな。
これが脳内パワーなのねw
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 02:29:54.76 ID:DRN+uNzp0
初期型の試乗車を、ちょっと乗って
その車の全てを把握したかのようだ。恐れ入るな・・・
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 03:21:44.24 ID:Lg1BKrC90
ネ申なんだよ。
2chには凄い奴がたまに降臨するんだぜw
アイルdセナとか織田イ言長とかさ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 05:52:16.18 ID:p6v00kcr0
>>436
それで食ってる奴が結構いるしな
しかも肝心の運転は素人レベルという
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 03:00:24.87 ID:Qy81REpm0
マクレーレンはカーボンブレーキより鉄ブレーキを推奨してるみたいだけどなして?
しかもカーボンはオプション。今時1500万のzr1でさえ標準装備なのに
まああっちはあっちで630馬力をmtで操れっていうキチガイ車だけどw
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 08:59:50.28 ID:00L46ZVy0
耐久性とか作動温度レンジの問題じゃないの?
レースやサーキット走行中心ならともかく、ストリートでは問題ありそう。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:25:43.21 ID:eaVEETVm0
効きは鉄とほとんど変わらないかちょっといい程度
持ちも鉄とほとんど変わらないかちょっといい程度
サーキットではよく効くけど鉄と比較して劇的な差はない程度
そのくせ交換コストは鉄の10倍か下手すりゃそれ以上

いらんだろこんなの
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 12:21:45.53 ID:2e1zYMph0
カーボンのメリットは軽さじゃね?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 13:35:07.44 ID:00L46ZVy0
メリットは耐熱性でしょう
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 01:18:39.71 ID:UXWOZbBE0
>>441
>サーキットではよく効くけど鉄と比較して劇的な差はない程度
それはないないw
鉄だとプロでせいぜい1周、素人でも数周目でヘロヘロになるよ。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 08:27:23.08 ID:6NomMFYJ0
一周目でヘロヘロになるブレーキとか一体いつの前世紀の車ですか
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:14:11.16 ID:4NZkrT3o0
>>445
サーキットで全開走行するとそんなもんだよ。
そもそもノーマルでサーキット走行するバカいないけどな。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:30:20.77 ID:6NomMFYJ0
majide
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:12:27.79 ID:pVzytJw60
>445
サーキットの舗装はグリップ上げることを念頭においてるので、パワーがあるクルマだとその分ブレーキの熱ダレがネックになるよね。
新品のタイヤもせいぜい10周程度で使い物にならなくなるし。
前に富士スピードウェイで半周もしないうちにブレーキが音をあげた新車のAMG居たな。
このクルマに限らず、サーキット走行もときどきするなら、カーボンブレーキが必需でしょう。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:19:58.84 ID:SoqmSyA10
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 19:14:44.23 ID:PpyfG9C70
451      ↑     :2012/07/29(日) 21:41:18.63 ID:N7/stYt60 BE:3334709186-2BP(0)


1 エンジン音の遮音はされているの、
2 エンジンマウントはリジット??
本では、1日乗ると、翌日は乗りたくなくなるほど
<<<<  うるさいらしいが  >>>>
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:44:39.03 ID:wUCDiyXA0
まあ1日乗ることもないけどね、この手のクルマは。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 16:25:12.38 ID:Lk7vv5xi0
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 11:08:21.09 ID:LdQZpAKl0
GTRとどっちが速いのとか聞かれると殴りたくなってくる
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 13:03:13.20 ID:WfMd0/kY0
どっちだお?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 13:59:07.96 ID:HFdX0Soi0
本国ではかなりトラブル続発らしいけど、どうなんだろうな。

俺、マクラーレン東京が出来る前にNさんに直でメールいれて
デポジット入れこんだ口だけど、あまりに納期が遅れるし、
ショールームが出来なかったからキャンセルしたけど。

相変わらず、車は来ないのにバージョンアップだのスパイダーだの。
買わなくて良かったかなって思っているが。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:47:44.03 ID:n3ybLQF70
>>455
GT-Rだろ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 16:56:10.28 ID:nieaiHEd0
>>456
で、何しに来たの?w
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:36:43.35 ID:11CCkFiz0
>>458
注意喚起だろ。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:46:01.15 ID:NHBiP5Fv0
バカに注意を?w
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:53:50.16 ID:yI3paCaB0
どんだけロンデニスが完璧主義と言っても所詮は新興メーカーだからね
工業製品の、しかも年1000台以上をつくる自動車メーカーとしてはまだまだ発展途上、赤ん坊みたいなもん
むしろトラブルがないほうが不気味だろう
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:20:48.88 ID:8mkErBJw0
日本の自動車メーカーだって、初期のデリバリー開始から安定するまでに
1万箇所は仕様変更が出ると言われてる
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 22:15:57.38 ID:2UujdjeP0
マクラーレンターボ12Cはやっぱりめちゃめちゃ速過ぎる
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 09:53:27.69 ID:b5v7YrHm0
CGTVでエンジン以外ベタ褒めだったな
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 10:14:12.57 ID:hVJyzg0D0
CGTVごときに批判されたらオーナーでない俺もさすがにイラッとくるな
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:23:13.72 ID:WdqNn2C/0
そうねぇ〜
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:35:16.52 ID:Kom9FykhO
松任谷は手放しマンセーなんだろうな
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:05:34.30 ID:GZOMXVwk0
>>461
玄人向けのマクラーレンF1を生産し終えた後は、メルセデスと提携して初心者向けのSLRを作ってたじゃん。
約20年の実績を持ってるんだから、トラブルとか無いはずだと思うけど。

あ、そういや新しく1000人以上雇うというニュースがあったから多分、ラインの一部を新人さんに組み立てさせてるんじゃない?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:31:24.89 ID:hfIoUr0F0
>>468
おまえさんはモノづくりを知らなさすぎる
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:13:15.71 ID:/KUwGp/c0
トラブル多そうだけど、このクルマを新車で発注するようなユーザーからすれば致命的にはならないだろうな。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 17:54:08.94 ID:/GpnhUYu0
この車、日本では何台納車されてるんだろう?
おれの知る限りではまだ3台なんだけど、そんなもんかな?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:56:15.50 ID:swOFMV4Z0
先進国で高級車のデリバリーが一番遅いのは日本とオーストラリア
左ハン可能の国では日本が他国と比較してもダントツに後回し
ただしソースはすべて俺
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 17:37:36.79 ID:PUVyGJgT0
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 05:12:49.65 ID:CX7XMInL0
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 05:53:27.75 ID:2njc96vK0
変形してんのかこれ
日本人ウケ狙いか
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 07:34:27.44 ID:gcwq/ErX0
> created for an anonymous car enthusiast.

オーナーは非公開か。
しかしこの羽根の形といい開き方といい壮大なガンダム臭がするんだよなあ…
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 16:11:44.13 ID:QozMbFvl0
アウディR8と50年代のアメ車を混ぜて2で割ったような感じだな。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 10:58:56.73 ID:PAAGrmG+0
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:59:36.60 ID:dvQFtLgA0
X1とかBMWやん
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 01:07:53.82 ID:UwMhW5FG0
やばい。試乗したら一気に気に入ってしまった。
欲しい。。

でも、、、、高い。。。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 22:48:55.53 ID:t+L3dArGO
アヴェンタとか公道なんて走ったら目立ちすぎて嫌だな
MPなら地味に目立つくらいで着飾らない感じがいい
あと低重音がたまらんあんなん運転したら勃起しそう
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 12:17:20.71 ID:LTrqmmXmO
シフトチェンジがボタン式だから慣れ親しんだシフトレバー代わりにちょうどイイね!!
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 08:58:23.74 ID:svanm+210
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 23:59:31.72 ID:4O0KRz6WO
F-ROADって雑誌で特集やってるの見たら本気で欲しくなった・・・2700万も金無えよ(´・ω・`)
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 19:26:36.81 ID:sFoPztVCO
サーキットで勝負したら458やZR1より遅いんだな。
音もあんまし良くないし微妙だな〜
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:58:23.09 ID:eNhvkx/b0
ドラッグレースでアヴェンタドールに肉薄して、
あのGTRを点にしてて笑ったwww
すっげぇ車だなぁ。
487480:2012/09/03(月) 23:35:22.00 ID:iUstCsrk0
>>484
私もその本を読んで興味を持ってしまったのが運の尽き(笑)

本に書いて有るとおり、買う気が無いなら乗らない方が良い、、と言うのは本当でしたわw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:05:26.29 ID:pqsrylpK0
>>485
音でいうなら458もなぁ...
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:21:04.56 ID:JfXHf9E+0
>>485
これか。
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/chevrolet-corvette-zr1-vs-ferrari-458-italia-vs-mclaren-mp4-12c

タイムでこの2台に負けるとは意外だな。暑さにも弱いみたいだ。
冬場にもっと高速サーキットで対決したら逆転するかもしれんが。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 20:37:01.48 ID:yf5oBH/kO
>>488
MP4-12Cよりはマシだろ。
ありゃあ何か詰まってる感じでヌケが悪い。
そのくせアメ車みたいにドロドロしてるわけでもないし。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:41:11.30 ID:zbOCqUHy0
デアゴスティーニのCMでMP4/4を
ドライブしてるのってハミルトンだよね?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 03:36:42.60 ID:Av/P5Xzj0
>>490
80万円のスポーツエグゾーストをセレクトするとそれなりのいい音になるよ。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 07:32:06.54 ID:pzmuum290
パリショーで新型発表か
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 08:44:23.53 ID:jfM1Q95K0
過度にバージョンを繰り広げると、ロータス化しそうな悪寒w
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 09:58:05.54 ID:VLKXb80F0
モデル末期はガヤルド並にバージョン多発な予感はする
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:37:15.65 ID:8v8ko5PgO
ニューモデルはF1の後継車らしいが
12Cからシャーシ、エンジン流用で萎えるな。
KERS搭載といい、随分俗っぽくなったもんだ。
まあF1が商業的には失敗したから、今度は儲かるようにしたんだろうが。。。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:12:02.05 ID:FxsHB4yc0
スパイダーも実質458と同じシステムの共用だよね
なんか夢も希望もなくなるな
そりゃメーカーとしては売れて儲かることだけが正義なんだろうけどさ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:39:14.17 ID:wgC7HSCV0
どこまで特別がいいだ?
ネジからして、インチでもミリでも割り切れない
1マクラーレンなんて単位の専用ネジで、
手裏剣みたいな穴とかだと逆に困るんじゃね?
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:45:54.32 ID:QNeXAYnA0
>>498
静岡人?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:46:34.63 ID:FxsHB4yc0
>>499
中学生じゃね
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:17:14.34 ID:jfM1Q95K0
>>496
F1の後継ならせめて3シーターまで踏襲して欲しいんだよなw
>>497
スパイダーって何のこと?
458スパイダーのこと言ってるなら458と共用が当たり前なんだが?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 00:21:57.00 ID:CL8hhxJS0
>>501
http://jp.autoblog.com/2012/07/03/mclaren-debuts-mp4-12c-spider/
これだろ。知らなかったのか?
開閉ルーフのメーカーは458と同じだがメカニズムは別モノみたいだな。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 02:06:27.53 ID:SA5o/pCv0
>>502
MP4-12のスパイダーの存在は誰でも知ってるしw
部品メーカーの流用なんてのはこういうカテの車でも当たり前で、そもそも458だけじゃないからw
それに後から出した分、エンジンが見える様になったのも進化の賜物だわな?
極低走行時に開閉操作可能なのは、それこそ前世代の430ではデフォだったんだけどねw
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 06:26:07.18 ID:L9uu/fTA0
仮にも英国車なんだから幌にしてほしかったな
アメリカや中東じゃハードトップが大正義なのはわかるけどさ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:55:25.67 ID:vu2oWZ820
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:51:42.60 ID:nKEglOC1O
>>505
えれえ普通だな。
挑戦的なデザインになるみたいなこと書いてなかったか?オートカーだかなんだかに。
デザイナーはピニンでバードゲージとかやった人だっつーからカストリオータかと思ったら違うのな。
いっそバードゲージまんま出してくれねーかな?モノセルだと無理かw
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:28:13.75 ID:BYG96P1d0
F1後継者と言えばすごいもののように聞こえるけど実質豪華版MP4-12Cに過ぎないからな
挑戦的と言っても限度はあるだろうよ
まさかパガーニみたいな変態デザインで出すわけないし
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 12:57:55.75 ID:BYG96P1d0
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 02:14:21.52 ID:dqSRfvSo0
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 07:56:30.17 ID:fHKTzm5bO
12Cとあんま違わねーのな。つまんねーデザイン。
細かいとこもやっつけっぽいし。コンセプトにしてもよ。
アメリカやドイツのちっちゃいメーカーがこういうの作りそうだな。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 10:14:00.01 ID:l9+KBbJT0
ダセェ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 11:23:16.62 ID:XK7hspca0
コンセプトじゃないな
P-1 枕のフラッグシップで、一億以上する車だ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:24:56.50 ID:fHKTzm5bO
コンセプトじゃん。
量産車はもっと普通になるだろ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 13:08:18.16 ID:XK7hspca0
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 13:08:58.63 ID:XK7hspca0
デリバリー開始予定から考えて、コンセプトなんてありえない
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:48:33.86 ID:C6lT9uOq0
>>494
最初から911クラス、458クラス、F1後継の3つは出すと言ってたよ
そこからエリーゼクラスと2+2FRなんか出してきたらロータス化だけど
今のトコそこまでの兆候は無いかな

ロータスはフェラーリ化を目論んだCEOダニー・バハ解任劇とかでグチャグチャだけど
ロン・デニスは大丈夫だと信じたい
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:22:39.52 ID:fHKTzm5bO
>>515
どこのソース見てもコンセプトだのスタディだの書いてあんじゃん。
このまんまのデザインで出るとは思えんし。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:27:52.10 ID:XK7hspca0
>>517
こんなおとなしいデザインでスタディやコンセプトなどおかしいと
ニワカ以外はすぐわかる
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:11:32.62 ID:RgcYeezn0
メーカー自身がデザインスタディと明言してるのにw
なんか意固地になっちゃってる人が1名いるねw
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:04:00.03 ID:5LH9Wp/j0
この車買ったら金持ちとお友達になれて商売に役に立つかな。
買った以上の金を稼いでくれる可能性があるならキャッシュで買ってもいいんだが。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 01:17:24.38 ID:rVzepf1B0
それは明らかに>>520の能力次第だろう
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:48:12.99 ID:SZPT2Gj30
>>519
プロトタイプにしても、市販前提のモデルだってことだよ。
頭悪いなあ。

じゃなきゃ、どうやって二年後にデリバリーするんだよ。
物作りを舐めすぎ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:15:44.17 ID:zx1ajzIIO
>>522
市販前提にしてもたくまでコンセプトモデル。
コンセプトじゃないってのは間違いだろ。文盲?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 13:59:28.84 ID:UzrMyZX00
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:27:06.80 ID:N5tb9LEL0
>>523
コンセプトモデルってのは市販なんぞ前提にしてないモデル。
馬鹿が
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:27:46.04 ID:///fW2KR0
>>525
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC
「市販予定車両の先行お披露目的な意味合いで展示される。」

ソースがウィキペディアってのはアレだが、お前の一人よがりよりはマシだわな。
引っ込みつかなくなったのか知らんが、素直になったらどうよw
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 05:24:06.74 ID:RE5O+EKD0
>>526
> コンセプトカーが作成される目的は、各自動車メーカーが今後のデザインや技術の方向性を表現するためである。
> コンセプトカーは全く市販を前提としない車両、市販を前提とした車両に大別される。前者はデザインの要素が
> 後の市販車両に反映されることがある。後者は、市販予定車両の先行お披露目的な意味合いで展示される。

もしその説明を採用しても、おまえさんは自分の首を絞めてるよw
市販前提の後者は、お披露目であって前者のような概念の披露じゃないからね。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:22:27.62 ID:///fW2KR0
>>527
???何で概念の披露にならないんだ?
後者、つまり今回のP1みたいな展示には概念が欠落してるのか?w
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:40:43.30 ID:RE5O+EKD0
>>528
市販前提の概念の披露?
凄い日本語だね
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:55:52.40 ID:///fW2KR0
>>529
何がおかしいのかさっぱり分からんw
日本語不自由なヒト?
この車、どこでもコンセプトって書かれているんだがw
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:59:59.50 ID:RE5O+EKD0
> 何がおかしいのかさっぱり分からんw

真性だったか
かわいそうに
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:31:16.43 ID:///fW2KR0
もしかして、これをそのまま市販すると思ってる?
そりゃないわw
マクラーレン自身が今回のP1はデザインスタディと断言してるしな。
普通に考えて、ライト周りとサイドのエアインテークあたりは市販段階で変更だろ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 13:34:22.65 ID:RE5O+EKD0
その程度の変更で市販するデザインをコンセプトカーによる
概念の提示だと言いはるのか
バカジャネーノ?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:00:30.66 ID:///fW2KR0
>>533
そういうのを普通コンセプトカーって言うんだ。
自分の世界に引きこもってないで、たまには現実社会を見ろよw
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:13:15.86 ID:3VKg/eG00
引っ込みつかなくなっててワロタ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:42:33.04 ID:RE5O+EKD0
>>534
コンセプト

概念(がいねん)コンセプト(英: concept)とは、物事の総括的・概括的な意味のこと。ある事柄に対して共通事項を包括し、
抽象・普遍化してとらえた意味内容で、普通、思考活動の基盤となる基本的な形態として頭の中でとらえたもの。

市販化=具体化とは逆なんだよね。
低能くん
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:57:02.88 ID:///fW2KR0
>>536
そういうの的外れなのどーでも良いからw
P1はコンセプトカーってことで決着なw

市販バージョンだとテールランプが法規に引っかかりそうだな。
実現すれば良いアイデアだと思うんだが…
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 17:01:56.63 ID:RE5O+EKD0
あら、間違いは間違いと認めればまだ潔さは残ったのに
ださw
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:02:50.04 ID:3VKg/eG00
本当にダサい
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 15:34:14.20 ID:+aasP+FAO
P1って12Cのバージョンアップ版だろ?
エンジンもシャーシも基本は共通だし。
チューンしてカーズ付けたら1億超えって…
ちょっとぼったくりじゃないかなぁ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 12:41:32.81 ID:yC5/yo4c0
この前この車を初めて公道で見たんだけど
思った以上に小さいんだね
車に興味ないやつだとエリーゼ辺りと同一視されそうな感じ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:46:33.39 ID:4l+dP/Sj0
それがいいんじゃないの?
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:23:29.91 ID:mcILJUUgO
スタイリングもフェラーリやランボルギーニと違って抑制が効いてる感じだしな。
そういうのが英国流なのかも。
P1はちょっと違うみたいだが。。。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:15:51.89 ID:yC5/yo4c0
うん
でも三千万級のオーラが無い感じなんだよね
F1も小さいけどオーラが半端無かっただけにちょっと残念な気もしたな
受付開始時にデポ入れて懐が寂しくなったんでキャンセルした負け犬なんだけど
結果オーライって今は思ってるんだ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:24:03.85 ID:1tqThEbKP
新型のP1もそうだけど
デザインが、芸能人でなくて、美人モデルって感じだな
芸能人ってどこかエグくてもインパクトがあるほうが、印象に残るというか
綺麗なんだけど、引っかかるものがないんだな
フェラーリとかランボルギーニは芸能人というかスターって感じなんだが
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 18:45:57.51 ID:AER62WeD0
ヴェイロンに遠く及ばないな
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 20:35:23.68 ID:r63P+yrJ0
>>545
P1はエグ味出してるんじゃね?
妙な形のヘッドライトやリアスタイル、サイドエアインテークあたり。
まあ市販バージョンで細部のデザインは変えてくるだろうけど。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 01:01:34.05 ID:qMDv2bQn0
横から見たときのオーラがすげぇ・・・
現代によみがえったF1そのもの。
でも前後は・・・
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 07:43:07.39 ID:rBtgrMLrO
サイドプロポーションはわりと平凡だと思うがなあ。12Cと代わり映えしない。
リアは迫力があって良いけど、フロントはライトがファニーな印象でイマイチかな。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 05:12:30.31 ID:vjtYIt1t0
P1ダサクね?さすがに買えないけど・・・
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 17:06:00.17 ID:mT6gglWZ0
確かにかっこよくはないな
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 18:00:26.70 ID:Ozfhg/Zy0
保守
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 20:21:09.10 ID:RUKduwFK0
F1という偉大なる大先輩がいるからなあ
F50がF40と比較されてしまう関係と似ている

個人的にはP1のリアにある、フェラーリで言うチャレンジグリルみたいな黒メッシュ部分が、どうやら全てダミーパネルっぽいのが気になる。ダミーじゃないのならそれに越したことはないんだが。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 21:31:28.30 ID:rTYYXk0j0
P1はすげー速そうだな
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:21:25.99 ID:1GWmPlwZ0
P1は600馬力/tらしいから、噂どおりの900馬力なら車重は1.5t。
結構重い。F1みたいにボディ一体成型のドライカーボンじゃないからか。
確か12Cのモノセルを流用するんだよな、つまりRTM。
パリショーではフェラーリがF70のシャーシを公開しているが
これはルーフまで一体のドライカーボン製で、車重は1100kg以内らしい。
今回のスペックは、90年代のF1とF50の関係とは真逆になりそうだな。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 06:42:44.85 ID:S9myMHRs0
F70や918スパイダーと時期がかぶるせいか、あまり冒険はせずに堅実に利益を上げて
予定台数をきっちり売り切ることを想定して作ったって印象
まあコレを買う富豪は残りの2台ももれなく買うはずだからあまり関係ないのかもしれんけど
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 08:14:17.94 ID:240gWc+rO
限定車のF70や918と違ってP1は一応カタログモデルみたいだからね。
量産を前提としたつくりなんだろう。
1億円以上もするマクラーレンのロードカーが500台以上売れるとは思えないけど。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 19:15:32.07 ID:IK6Os32R0
>>550 >>557
P1の国内導入予定分はすでに予約金払われて予約済みだそうだ。
さらにキャンセル待ちらしい。

HP見て問い合わせても、その段階では売り切れでございます

予約金はオプション満載のMP4-12Cが即金で買える額・・・
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:27:38.28 ID:RQnzsD0s0
本物度合ならCLK-GTRが頂点だよなー あれ2億だっけ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:00:04.57 ID:Q/REGSwb0
他の外車ディーラーやってたとはいえ出来て半年ぐらいのディーラーがそんな上客作れるもんなのか…
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:47:12.93 ID:I+TaP2A10
>>559
あれのすごいのはオープンカーを出したところだな
まさに究極の誰得車や
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:49:32.87 ID:CjuTDORhO
>>558
あーカタログモデルってのはデマだったのか。
とすると、日本への割り当て分なんて10台以下だろうから
そりゃ正式発表時点には終了だわな。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 01:33:50.04 ID:OVmlapSO0
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 02:16:23.47 ID:FfPyumvT0
正直、スパイダー狙ってるが油断してオプション付けたら
あっという間に凄い価格になるね。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 07:39:31.99 ID:i648ARIVO
12Cのルーフは応力担ってないから、スパイダーになってもボディー剛性はほとんど変わらないんだよな?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 18:28:22.54 ID:4RMIhqqi0
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 18:50:17.34 ID:N7r8qkYu0
ドアが横開きになっちゃうのが残念なんだよなw
ますます車の興味が薄い奴にロータス辺りと同一視されちゃう悪寒w
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 18:55:51.39 ID:N7r8qkYu0
失礼w
同じ開き方でしたw良いかもw
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 19:29:37.76 ID:fI5dIbG10
都内でも458はよく見かけるけど、マクラーレンは見ないな〜
唯一見かけたのは雑誌に載ってたオレンジの広報車
売れてるの?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 19:43:02.28 ID:N7r8qkYu0
ディーラーも日本市場自体も軽んじられてるから納車が遅れてるんだよw
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 18:35:57.91 ID:O1huCwCiO
3000万か
明らかに458と被せてきたな
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 00:26:18.16 ID:kmxqTGi30
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 00:28:45.05 ID:kmxqTGi30
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 17:45:39.44 ID:U9xID0ez0
http://www.mclarenautomotive.com/uk/p11/configurator/default.aspx#/configurator
ここで自分好みの仕様作るの楽しすぎワロタ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:00:05.82 ID:ER9/wSTR0
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 08:56:33.75 ID:ttxmofu/0
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 11:01:25.96 ID:ciIjWWye0
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 20:19:41.89 ID:tSMofKwx0
欧州で発表された価格をユロエンで計算したら、確か1790万円じゃなかったっけ?
それがほぼ3000万ですか? 乗せすぎだろw 新車並行だとメンテ苦労しそうだしな。
無難にランボ、フェラの新並にするか。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 20:33:44.11 ID:3SF99hqc0
あの縦ディスプレイに日本のナビはどう付くのかね?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:48:10.74 ID:rrWHssdb0
イギリス価格だとクーペ168500GBP、スパイダー195500GBPだから約2500万円
アメリカ価格だとクーペで239,400USDだから約1900万
アメリカ価格は異常なので別として、そんなに乗せてないように思えるけど
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:46:27.42 ID:X/C3WsZ60
スパイダー注文した奴居る?
いつ頃納車とか言ってたか知りたいなw
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 08:43:49.53 ID:2GzY6nGA0
>>579
フェラやマセの例を見る限り大きな期待はできないな
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 07:24:31.44 ID:QLzVXiOD0
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 20:10:33.29 ID:Aja980p/0
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 22:50:29.83 ID:0cekMcXX0
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 03:42:01.78 ID:qSf0eYuR0
スパイダーカッコいいな。
てか、オープンスタイルのバランスのほうが元よりいいじゃん。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 09:01:09.31 ID:NN2PXIwa0
プランタン前で黒のナンバー・・12がいたよ
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 09:12:37.82 ID:9R3rCHV50
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 12:55:32.46 ID:r+dryQ3G0
>>588
誰なん、このアホ?w
並行屋で買ったんだねwまぁ今のディーラーも並行屋と何ら変わらんけどw
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 10:53:32.82 ID:pE4ClPF40
ディスカバリーチャンネルで生産工場の紹介番組やってるね

潜入!技術開発の舞台裏:マクラーレン
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=921490&eid2=000000
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 12:06:52.12 ID:i3xLHhYpP
EVレース「フォーミュラE」、マクラーレンも部品供給へ
http://wired.jp/2012/11/17/mclaren-formula-e/

モーターも供給するんだね
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 12:20:22.73 ID:6h/eUxaC0
モーターはどこから拾ってくるんだろうな
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:43:09.22 ID:u/WIXG3Z0
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 22:54:51.14 ID:BIdCrqaJ0
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 20:23:40.15 ID:a/KP1/lY0
今日、豊洲で白バイに止められてた人いる?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:01:11.21 ID:BRQOXYzP0
何色だった?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 11:23:08.62 ID:oQaepZt90
>>596
オレンジ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 18:29:27.84 ID:kXXUhfd00
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 05:39:12.77 ID:V+N85GmG0
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 07:17:40.33 ID:NvceEe4a0
>>599
完璧に形みえとるやん
隠す意味がないんちゃうか
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 10:51:27.19 ID:PlMggdrt0
そらそうよ
最初から隠すつもりないんだから。むしろ目立たせるのが目的
マクラーレンなんてかわいい方だよ。BMWとかわざと4台も5台も数珠つなぎで都内を走らせてるくらいだし
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 14:16:03.34 ID:g5Mua1Ql0
このP1のドライブトレインが12cの流用だと価値が半減するな
刷新ならF1を凌ぐ人気になると思うんだけどねw
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 17:53:49.40 ID:kofb/n7e0
流用の予定だったが、市場の反応を見て専用に作る事になった、、、と想像してる。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 18:36:59.23 ID:l9+3mW5X0
そうであればいいんだけどね
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 22:23:25.51 ID:g5Mua1Ql0
フォーミュラーのエンジン積んだらプレミアが倍加するね
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 23:47:52.01 ID:HNwMxEuf0
P1はフェラーリの新型スペチとガチンコだな、時期的に。
F1とF50では圧勝したけど、12Cと458だとほぼ互角だしな。
派手なウイング付けてるわりにダウンフォースがしょぼい。
エンツォでも700キロ以上あるんだろ?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 00:00:48.17 ID:g5Mua1Ql0
ウィングで稼いで最高速を落とすより床下のヴェンチュリートンネルが基本だからね
エンツォで脚光を浴びたが実は遥か前のジャガーXJ220のが高効率なようだね
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 06:56:38.56 ID:Y+qX6Wg80
ポルシェも918をぶつけてくるし凄い三つ巴になるな

一方我が国は「値段だけは599超えのLFA」「速いには速いがモデル末期のGTR」「エコハイブリッド()のNSX」…
まあ何らかのスーパーカーがあるだけでもよしとするべきか…
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 09:40:28.28 ID:9twkOswi0
かなり検討してるでしょ。
一国にそれだけ有望な車体があるんだから。
中身も(NSXは未知だけど)十分伴っているし。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 10:21:06.42 ID:IZ4u1lvh0
P1が”笑うアシカ”にみえてしかたない
http://fc.ccb.or.jp/fc/images/location_search/site_image/image_00190-08.jpg
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 10:22:45.90 ID:IZ4u1lvh0
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:48:42.23 ID:NJR6rAwg0
P1かっけーな
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:44:53.87 ID:bGhSz0Y2O
リアスタイルはいいんだが、いかんせんヘッドライトがな
なんであんな変な形にしたんだろう?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:47:15.87 ID:rs/p5FBO0
マクラーレンのエンブレムをモチーフにしてしまった模様
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:42:05.78 ID:V0AXw06i0
ヘッドライト好きだわ
癖はあるけどマクラーレンってわかって良い
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 07:18:03.08 ID:QC2ebbFt0
なんかこう、キャラクター性が希薄というか、デザインって感じじゃないんだよな。
エゲレスにしちゃ冒険してる気はするけれども。

そこへいくとアヴェンタドールとか、かっけーし、ランボしてるし。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 07:55:41.30 ID:jIjO39/l0
フェラーリやポルシェみたいな王道というよりも
ゾンダやケーニグゼグみたいな路線
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 19:27:36.73 ID:V0AXw06i0
>キャラクター性が希薄

ロンデニスが美しくないと怒る
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 09:01:37.74 ID:KMqvfk4O0
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:38:01.33 ID:jAV3D9MQ0
621馬 ◆DIABLObufE :2012/12/23(日) 10:16:15.29 ID:V9EHhUZ70
F1の話があったので近日中に見にいってくる。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:30:17.16 ID:T1mvOoaZ0
>>621
体は大丈夫なのか?
養生しろよ。
623馬 ◆DIABLObufE :2012/12/25(火) 01:12:09.45 ID:T4egwsUn0
>>622
ありがとう。年明け再検査。大きくなってたら腹開けないといけないぉ。
P1発表のおかげでF1が売りに出るのははありがたい。
値段は交渉次第ってことなので頑張ってみます。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 08:42:03.60 ID:SnEk9f3P0
P1じゃなくてF1か
そんな大金あるなら自分をサイボーグにでも改造したほうがいいんじゃないか
死んだらセドリックの霊柩車しか乗れないぞ
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:36:34.29 ID:xiOmJoQ20
ベストモーターTV
http://www.bs4.jp/guide/entame/bestmotortv/

#6 12月27日(木)
  2300馬力 世界最速決定戦

NISSAN GT−R2013モデル。
開発チームメンバーが語る開発秘話と、ポルシェ、フェラーリ、AMGを加えて行った総額1億円の最速バトル!

Best Motor TV GT-R 2013 vs.Ferrari 458 vs.911GT2 RS vs.SLS AMG ベストモーターTV 土屋圭市
http://www.youtube.com/watch?v=Z-dWNR0_Ajg
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:48:03.62 ID:Ht+Db9BG0
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 18:34:59.89 ID:Yt5X/jXu0
> マクラーレンはニューヨークで開催されたプライベートイベントで、新型スーパーカー
> 「P1」を招待客に披露した。今年9月のパリモーターショーで発表されたコンセプトモデル
> のデザインは"97%市販モデルのデザイン"ということだったが、今回のイベントで残りの
> 3%についても発表された。

やはり市販デザインだったか
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 19:22:59.11 ID:XcjEoBcN0
細かいところだが、リアのフェラーリで言うところのチャレンジグリルのあたりが市販版でどうなってるか気になる
ショーモデルではあれダミーだったし
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:26:14.36 ID:Zi3/m1SP0
馬は買う前の能書が多いから駄目なんだよw
買ってから能書いうなら誰も何も言わんしw
2億台なら能書垂れずに買えよ買えるならなw
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 01:24:42.16 ID:Bxxvxh2i0
>>628
あれはさすがに市販無理だわな。
12Cみたいなテールランプにメッシュが被さる感じになるらしい。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:30:43.38 ID:+RM+BRj40
BS日テレきたぞ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:38:26.51 ID:nDvzQHcoO
フロントの接地感が常に伝わって来る!
633馬 ◆DIABLObufE :2013/01/06(日) 03:19:04.48 ID:KZLcV/FX0
戻ってきたぉ、結局ダメだったぉ。
日本円で約2億6000万からって話で、行ってみたら約4億4000万・・・。
漏れの冬休みは車を見に行ってきただけで終わったぉ・・・。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 08:16:20.34 ID:tjRhS4NO0
乙〜
1億の時に買っとけばよかったねえ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:34:03.77 ID:47a5mfGF0
>>633

生きてれば機会があるから、今年は健康に気をつけようぜw
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:34:58.32 ID:O7bDltlR0
まぁ馬氏の金だからなんともいえないけど・・・・
とりあえず跳ね馬じゃなく、少し自分にもその金使って肉体をキッチリメンテしてくだされ。
元気になってからでも遅くは無い。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:38:42.79 ID:O7bDltlR0
跳ね馬じゃねーw
氏のハンドルネームが馬だからついついあっちを想像してしまうw
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 19:38:15.55 ID:Uj+5EvOo0
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 16:43:53.72 ID:vNm+HWhn0
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:33:34.89 ID:8tWLaR1/0
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 18:48:26.66 ID:9zFrYj320
P1はF150よりかっけーんじゃねーかこれは
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 01:41:07.29 ID:II/C7mrD0
F150はかなりカッコ悪いと思う。
P1は目の前で見た時にどう感じるデザインなんだろう?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 01:43:00.66 ID:q+B0H2zX0
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 19:43:48.15 ID:86aqR21G0
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 16:48:36.51 ID:cS4shCH20
エグイオレンジだ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 00:06:39.23 ID:PdPfw+LG0
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 19:09:45.23 ID:Q//+0TDu0
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 13:57:44.56 ID:6PkSZMEt0
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 19:07:45.24 ID:DAN6YQw80
こち亀最後のコマに好きな車を貰えるリストがあったんだけど
フェラーリベルリネッタ
マクラーレンMP4
パガーニゾンダF
アベンタドール
どれも値打ち物?マクラーレンかっけーぐらいのにわかですまん
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:17:15.10 ID:Bh9BRDdY0
4台も挙げてるのに正しく表記できてるのが1台だけって
本当に耄碌したんだなあの作者も
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:37:27.41 ID:smsYOF/h0
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:16:21.65 ID:JKls1ls+P
ウォルシュタイナー かな
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:17:15.33 ID:opt/U3ZP0
カールハインツシュナイダーみたいだな
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 13:12:11.59 ID:syU68g5y0
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 04:21:56.10 ID:R7fercED0
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:40:45.49 ID:20R8Rs110
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 13:14:10.53 ID:b6/qjmA40
何百キロも出なくていいし、カーボンじゃなくていいから、200万ぐらいの車作ってくれんかなあ。
乗り心地がいいというサスペンションと、ブレーキステアだけ欲しい。
ハッチバックワゴンタイプでオケw
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 17:45:08.91 ID:wW/4Pjae0
いくらなんでも200万は無理と思う。
剛性とかいろんなバランスの良さあっての足回りだろうから。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:57:36.11 ID:QrOnDRiz0
まだ200万の腕時計のほうが可能性あるな
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 23:34:42.71 ID:b6/qjmA40
じゃあ最低価格いくらならできると思う?
最高速度180km
例のサスペンションとブレーキステア付き4ドアハッチバック。
ブランド料的な釣り上げはなしで。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 05:10:28.96 ID:TBjFP3eR0
莫大な開発費や設備投資を回収しなきゃならんのだ。
高級スポーツカーも大衆車も実のところコストはそれほどの差はないが、販売台数が
桁違いなので、販売価格も桁違いにならざるをえないわけで、
そうなるとトヨタにトヨタブランドで作ってもらうしか無いだろうね。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 07:21:58.93 ID:tBVxGQ380
>>660
> ブランド料的な釣り上げはなしで。

それがなければマクラーレンの意味が無い
ルイビトンだってブランドがなければ1/10くらいの価格でしか売れない
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 07:46:14.76 ID:TBjFP3eR0
そもそも、最高速がガチで180kmしかでない… リミッター関係なくって
150馬力とか、そんな世界かな。
排気量も1300-1500ccとかだよね
べつにそれでもいいけど、そうなると車重は1tを切らないと面白い車にはならない。

現代版ロータスヨーロッパを目指すか。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 14:49:09.20 ID:SfSyQYXr0
>>661
コストだけど、あのサスペンションとかブレーキステアとかは、材料費はたいしたことないっていう解釈ね?
それでもトヨタとかからああいうものが出てこないのは、発想やノウハウの蓄積がないってことかね? F1でトヨタが勝てないのと同じで。

本当に材料費がかからないなら、トヨタとかが似たような技術を入れた車をどんどん出してくれるといいんだけど。

そもそも乗り心地のいいスーパーカーっていう発想自体が新しかったよね、12Cからのマクラーレンは。

ところで、マクラーレンのマークはスタートレックのバッチと良く似てる。
MTCもスタートレックで出てくる建物に似てる。
会社のフェデレーションを作りたかったっていうのも、スタートレックのフェデレーションに似てる。
(まあこれは普通の英語だけど、youtubeのdrivenのinside McLarenで社員が言ってる。)
そんなわけで、ロンデニスはスタートレック好きなんじゃないかと密かに思ってるんだけど、
誰か何か知らない?
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 14:57:12.23 ID:SfSyQYXr0
>>663
そう
そのぐらいのパワーでいいの。
日本にはアウトバーンないんだし、120kmを余裕をもって出せれば。
そんで乗り心地良くてよく曲がって、静音なら。
ロールスロイス並みっていう乗り心地と、あの曲がり方が欲しいのよ。

モリゾウみたいにドリフトで喜んでる子供じみた感覚の人では作れそうにない。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:11:30.26 ID:TBjFP3eR0
>>664
> コストだけど、あのサスペンションとかブレーキステアとかは、材料費はたいしたことないっていう解釈ね?

売価に比較すれば大したことない

> そもそも乗り心地のいいスーパーカーっていう発想自体が新しかったよね、12Cからのマクラーレンは。

新しくない
そもそも、全方向に妥協しないスーパーカーというコンセプトは、F1でゴードンマレーがNSXからパクったモノで
目新しくない。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:42:08.54 ID:SfSyQYXr0
>>666

> 売価に比較すれば大したことない

売値に対してじゃなくて普通のサスペンションに対してのコスト差を言ってるんだよ。
売値をどこまで下げられるかっていう話をしてるんだから。

> 新しくない
そもそも、全方向に妥協しないスーパーカーというコンセプトは、F1でゴードンマレーがNSXからパクったモノで
目新しくない。

その全方向ってのに、乗り心地は入ってた?
F1やNSXの乗り心地が素晴らしいって話は聞いたことがないが。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:30:40.79 ID:dVWHxYr90
>>667
ゴードン・マレー曰く
「NSXの乗り心地とハンドリングは我々のクルマのお手本となった」だとさ。
http://www.honda.co.jp/sportscar/uehara/gordon/index.html
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:14:46.25 ID:TBjFP3eR0
>>667
> 売値に対してじゃなくて普通のサスペンションに対してのコスト差を言ってるんだよ。
> 売値をどこまで下げられるかっていう話をしてるんだから。

だから、大した差じゃないはずって話。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 15:34:29.40 ID:WsWH5/ya0
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 14:38:29.98 ID:i3JWYWNy0
曙ブレーキ、マクラーレンの超高性能ロードカー『P1TM』にブレーキシステムを提供 高性能量販車向けビジネスを本格展開
http://www.akebono-brake.com/static/news/2013/02/26/n20130226_01.html
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 12:08:44.30 ID:t4JC4t4K0
>>668
しばらく来れなかったが、これは知らんかった。ありがとう。
でもf1にはパワステもないんだな
lenoのガレージで見たが。
プレリュードでもあったのに
そんなので全方位妥協してないって言えんのか?
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 02:48:19.71 ID:fGs3fXqc0
ラフェラーリが出てきたが
形はP1が最高だった
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 05:21:32.23 ID:cytQVbyk0
んー
やっぱデザイン性はイタリアに負けるね
P1はインパクトはあるけど、デザインとは言い難いな
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:24:13.50 ID:GmVap7yo0
だな〜。SPA!でフェラーリ458と並べた画を見たら引き立て役にしか感じなかった。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:06:24.49 ID:8VZzaFDd0
458はちょい派手だがいろいろと荒削りだろ。
あとMP4-12Cはデザイナーは元ピニンの人だよ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:13:54.15 ID:keC+tN/u0
458もMP412Cも試乗したけど、458は何だあれ?
確かにエンジン回す気持ち良さは分かるけど不安定と言うか信用しきれないシャシー。
あれはオモチャだね。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 04:59:57.95 ID:P3cXQlVr0
P1入手できる人、日本にいるのかな?
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 07:00:58.31 ID:leY31Szh0
何人もいるだろ
ラフェラより台数も多いし
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 12:19:23.26 ID:GOeCcnXR0
P1が375台、ラフェラーリが499台じゃなかったっけ?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:45:29.52 ID:DSi4lEai0
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:53:53.20 ID:tR7pCKUf0
今さらジュネーブの記事リンク貼りまくりとか
レスポンスは書く側も馬鹿だが読者も碌なのがいないな
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:38:14.63 ID:oNHpWmBoO
福野礼一朗氏の評価では、458<MP4-12C
でも大絶賛てほどでも無いようだな。
「良く出来たロータス」とか。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:52:54.73 ID:DGIjDQJj0
福野なんてただの頭でっかちでなんもわかってないから読まないでいいよ
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:22:20.19 ID:oNHpWmBoO
少なくとも、スーパーカーの大家気取りの西川淳や、
フェラオタ芸人の清水草一よりかは遥かに信頼出来る。
寧ろ福野氏を「何も分かってない」と言い切れる根拠を知りたいくらい。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:09:41.64 ID:DGIjDQJj0
おっと福野のファンだったか。失礼なことを言って申し訳ない
だが自分に言わせれば西川や清水と似たり寄ったりだな
知識があれば「何もわかってない」ことはない、というわけじゃないよ。ていうか知識があるのはむしろ大前提だし
福野が「分かってない」というのは、車のこともそうだが読み手のことも含めて
独善的に好き勝手なことを書いたり、一秒で分かるようなはったりをさも誰にもバレてないかのように語ったりするうちは
キャリアが何十年あろうがまだまだ「分かってない」扱い
実際、どれだけ偉そうに振舞っても業界ではほぼ孤立してるわけだし
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:12:01.04 ID:DGIjDQJj0
まあ福野嫌いの戯言と思って忘れてください
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 23:35:59.23 ID:oNHpWmBoO
つまり福野氏のMP12-3C評を「読む価値無し」と断じたあなたの意見は、あなた自身の好き嫌いが根拠だということですね。
納得しました。正直なカキコミありがとう。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 00:41:36.86 ID:Gvy5lyGZ0
保守
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 19:36:04.15 ID:/Sk7C4CS0
福野って馬力サバ読み疑惑を呈したやつ?
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 21:23:42.16 ID:g2CkAXp90
ラ・フェラってなんかいやらしい響きだな。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 23:44:21.35 ID:NlkikJIp0
つかフェラーリって存在そのものがいやらしい
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 01:25:43.64 ID:9WQYt7s60
上っ面だけのナンパ車。
クルマって、その国民性がそのまんま出てる。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 10:33:58.77 ID:1m47yOPy0
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:11:37.66 ID:3Bwgkp8q0
それにしても、マクラーレンは地味とか面白さが少ないといった記事をよく見ますね。
458は演出が上手いと思いますがゴージャスとは全く感じなかったな。
内装のレザーや細部の仕上げも全然大した事なかったよ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:09:13.05 ID:mM++wqKD0
form following function
て好きだな
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:24:08.58 ID:7SLCQNfB0
>>694-695
清水の厨並みの必死さが笑える
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 01:25:50.01 ID:+oju15060
>>697
日本語で頼むww
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:16:20.69 ID:ozYfQGBU0
過疎ってるなあ
ここってオーナーもエアオーナーも予備軍もいないの
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:00:51.07 ID:KxW+0ZMy0
>>695
458は誰でも遊べるおもちゃ。作り慣れて来たせいか裏側のコストダウンが430と桁違い。

マクは初の自社開発量産グレードだから、このクラスにしてはまじめにいろいろ奢りすぎ。最初だから採算性はある程度目瞑った?
例のモノコックやフル油圧サスもそうだが、シートやステアリングの調整角度・しっくり感からして、ベンツ以上にこういうところにお金かけたなって分かる。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:46:22.95 ID:GQdfHYi00
2014か15にエントリーレベルの車を出すって言ってるから、そしたらここも盛るだろう
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 09:44:49.25 ID:vH4/NDQm0
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:06:12.62 ID:+h9e4x7u0
今年はマクラーレン創立50周年だと思った
(1963年:ブルース・マクラーレン・モーターレーシング創立)
マクラーレン創立50周年記念車にあたる車がP1かな
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:37:33.17 ID:+h9e4x7u0
703だがP1発表が周年記念とは関係ないみたいですね、失礼
各種のイベントは用意しているみたい
 
 ttp://news.livedoor.com/article/detail/7382553/
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 10:09:50.52 ID:FLu3lgjj0
マクラーレン、F1は不振だな
ロンデニ公が身を引いてから駄目だな
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 03:57:06.24 ID:wr6ntWuj0
12Cがいまいち売れてないらしい
目標の半分以下だとかで、ロン・デニスは業務執行権を持たない取締役会のメンバーになった
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 23:24:19.03 ID:6uZExvNM0
ふむ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:14:49.66 ID:U/Jx9Q8D0
なんかwebCGがいまになって「ロードカーとしてはイマイチ」みたいなこと言ってるけど
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:34:12.25 ID:MUH/CN1f0
MP4-12Cはべた褒めの記事も多いが、何故だろう

自分としては買える身分じゃないが、フェラーリ458
とどっちを選択すると言われたら、MP4-12Cにする
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:56:20.31 ID:MUH/CN1f0
ロン・デニスの『降格』は本当みたいだな

マクラーレンのようにF1コンストラクターとして
フェラーリに次ぐ名門で、技術力とブランド力を
もった集団でさえ、自動車メーカーとしてやって
いくのは難しいのか

それにしても年間3000台は、販売目標が高すぎる
気がする
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 13:36:03.85 ID:dxMZr5Fx0
最初に最強のものを出せばよかったかな。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 17:36:28.72 ID:2iKpfFKJ0
一番の問題点は販売網でしょう
フェラーリみたいに
なんにも無いところからポンと数台オーダー入れてくれるような
客との付き合いが無いんだから
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:56:35.82 ID:MUH/CN1f0
なるほど、販売力の強化が課題ですね

販売拠点も増やさないと
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:06:27.53 ID:6SMfPWae0
>>708
海外では出た頃からそういう評価も多かったけどね。
日本の評論家は英国流のストイックなスポーツカーが大好きだから
今までちょっと褒められすぎてたって感はあるな。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 03:26:38.90 ID:pcPyzOt60
>>708
うん、イマイチの理由がイマイチだな・・・
試乗した限りでは458やガヤルドより実用性高かったと思う。官能性は458に及ばないけど。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 15:11:45.68 ID:1GAmEh6B0
P1完売近いってさ!
宝くじ売り場にいそげー!!!!
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:16:09.23 ID:bTlgSPe/0
カーグラフィックで乗り比べやるぞ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:43:49.86 ID:5xPe62mR0
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 00:42:53.33 ID:9EKdSV5DO
マクラーレンや458買う金があるなら、もう一頑張りしてアウ゛ェンタドール買う。
ベルリネッタ…買わない。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 10:43:40.30 ID:OPNwXOp2i
>>718
オーストラリアの話じゃん。。。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:06:47.50 ID:aetBfROu0
ジェレミーもこんな車を買うぐらいならGT-Rを買えっていってたもんな
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:02:30.25 ID:YO7pn0mh0
GT−R リミッターあるし、カッコ悪いし
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:43:26.22 ID:8NtsQ6ZTO
枕とGTRの差額が1500万円位か?
それだけあればリミッター外してカッコイイ外装に変えられるんじゃね?
あぁイギリスではそこまで差額無いかもな。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 01:06:29.52 ID:OJaa5ICE0
GT-Rが1400kgぐらいになって、トミーカイラ辺りがz-iiみたいなボディーで出してくれたら買ってしまうな。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:57:58.78 ID:kU3EjNKw0
ワンオフだと1500万じゃ足りないかもね
既成品で一番高いBensopraですら数百万するし
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 09:30:16.05 ID:NX/CYMHhO
F1でアホンダと組むと聞いて一段とマクラーレンに対する敬意が失せたわ
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 09:55:50.05 ID:e/J+QvNL0
壮大な失敗臭しかしないんだよなあ
枕にとってもホンダにとってもlose-loseに終わりそうで怖い
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:18:16.28 ID:beMCirK70
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 01:36:23.42 ID:4te8VypV0
この間のカーグラ2週続けてMP4-12Cをベタボメだったな。
2人そろって誉めちぎるのも珍しい。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 05:51:00.26 ID:AOVl/IaO0
カーグラのようなテスターが、このパフォーマンスレベルの車を
マトモに評価できるものだろうか。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 07:11:27.28 ID:K2E/zbx60
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51781664.html
こんなとこでフェラーリ超えるのはは勘弁してほしいな。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 08:15:59.20 ID:xz3Eef0W0
仮にマクラーレンと全く同じ車が国産であったとして、
マクラーレンより先にそれに乗せたら、べた褒めどころか半分の得点も取れてない
カーグラなんてそんなもんだよ。それでも旧NAVIよりはまだマシだったりする
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:37:52.88 ID:02zOm3cB0
そうねぇ〜
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 04:41:06.43 ID:x431kDej0
>>730
できるわけねぇだろ
あいつら200馬力超えたら区別つかなくなって漏らすんだぞ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:35:24.40 ID:8w6GFRl30
ジョロ〜
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:14:34.10 ID:kM7IQkn50
あいつら爺さんだからいつもおむつ装備
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:33:39.59 ID:PbNohFzX0
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:23:47.85 ID:1OJfs0/g0
>>731

ドライバー良く逃げられたな
ガソリンが漏れたような火災だな
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 14:04:37.27 ID:bTv+l1QkT
>>738
さすがカーボン、よく燃えとるなぁw
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 02:24:04.79 ID:EaGUBNd80
ドリキンがMP4-12C
すごく良いって言ってたね
雨でR35より早いってwww
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 02:58:10.16 ID:oKZPYnE60
車の差じゃなくて、タイヤの差だけどね
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 09:18:00.86 ID:WXIEXoRk0
雨のR35は・・・
ドライのグリップに特化したタイヤなんだっけ?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 16:02:42.49 ID:EPOtYRXK0
1.7トンもあれば扱いにくいだろうな
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 16:49:19.83 ID:h2rXdfAD0
300の星野選手も以前テレビで信じられないくらい良いって言ってたぞ。
関心し通しで興奮しながら言ってたぞ。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 16:53:57.84 ID:h2rXdfAD0
タイヤの差って・・・・
タイヤの差か車の差かくらい把握した上での発言だろ?
ドリキンも星野Jも。多分お前らより詳しいかと・・・!
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:10:59.22 ID:WXIEXoRk0
オーナー不在、妄想貧乏人の集まりだから大目にみてよー
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:07:49.44 ID:oKZPYnE60
>>745
ドリキンははえ〜しか言わないから無視無視www
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:51:15.84 ID:pJvlFScF0
ドリ珍嫌いだけど、箱に限れば相当速い。
金で動かなければ信じていい。

幕もドリ珍には金払わないだろうしwww
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:07:06.32 ID:hEMv3Lnl0
少なくともマクラーレンくらいともなれば、ルマンクラス優勝ドライバーを「ドリ珍」なんて蔑むことはしないと思うよ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 14:32:55.89 ID:kzH+HIH60
P1の発表会があるらしいがお前ら行くのか
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:20:55.09 ID:kzH+HIH60
価格9,661万5,000円だそうだが端数15000円カットとかしてくれるのかな
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:31:54.94 ID:vUjRXz0J0
P1のリヤビューにテールレンズの類が無かったw
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:13:07.11 ID:SjqDnMgjP
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130529_601263.html

ポンポン買える人が羨ましい
本国でも右の設定はないのか??
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:21:25.42 ID:SjqDnMgjP
自己解決、本国でも右H設定なしか。。マーケットは完全に左H国だもんな
意地でも左は乗らない
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:33:04.81 ID:RFIdWnMQT
P1ってファミレスや大手ホテル駐車場に入れねぇな。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 08:36:02.23 ID:cpBRiP1N0
右ないんだ
考えてみればこの手のスペチで右作った例って殆どないね
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 10:27:46.82 ID:NDTBLnzU0
しかしわざわざ日本でまで発表会やるのは驚いたな
しかもデザイナーまで連れてきて
枕としても発表して何か月もたった未だに売れ残ってるのは計算外だったんだろうね
ポルシェ918も結構あまってるって言うし。即完売したのはラフェラだけか
そう考えるとハイパーカー市場って意外と小さいのかもしれん
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 10:29:10.47 ID:NDTBLnzU0
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 17:14:17.91 ID:ksgqyydG0
雨の日はどーなんのそのタイヤ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 18:50:00.12 ID:qXK5uSlq0
それ以前に公道はしれんのか?
溝さえあればええんか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:15:33.42 ID:GUKxb9PO0
マクラーレンを信じろ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:41:45.73 ID:RFIdWnMQ0
>>758
どう見てもスリック手彫りにしか見えねぇよな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:53:12.63 ID:+PbJ7ctJ0
>>757
フェラ以外を買おうとした連中が分散して売れ残ったって感じかもな
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:17:48.88 ID:94OQg+G00
>>763
ラ・フェラーリのおこぼれ狙いさ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:57:22.73 ID:NzbkT5sL0
おこぼれが分散して余ったって所か
それにしてもフェラーリ強いな
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:02:21.53 ID:piDS1+bq0
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 17:02:23.34 ID:mglC8vsB0
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 17:38:02.77 ID:te3AmIKDP
>>767
信頼性はまだまだ低いなぁ
でもハンチングの子供が可愛いから許す
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:39:21.28 ID:hxkByp9K0
みんなマクラーレン東京1周年イベント行くの?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 00:52:53.95 ID:/wQn8JjB0
何それ ?
聞いてない。
もう買わない、
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 22:08:59.85 ID:bHVDtqUI0
>>770 買ってなきゃ案内も来ないだろ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 09:31:17.48 ID:nwqA0hm50
買った奴しか案内来ないのか
閑散としたイベントになりそうだな
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 11:50:24.08 ID:fBHkhrlJ0
買った人だけ呼べば十分だろw
P1の発表会にも呼ばれなかったヤツが、ガタガタ言うなよw
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:05:56.92 ID:sf7hrYUTP
このスレにリアルオーナーはいない
が、それでいいじゃないか
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 22:34:40.14 ID:qc/D7Jla0
>>773
そりゃそうだなwww
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 02:27:15.08 ID:P3rLXdwU0
パガーニの方がインビ来た。そっち行くわ。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 09:31:52.75 ID:1HScJy0D0
報告よろ
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:37:01.20 ID:1HScJy0D0
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 11:58:28.51 ID:yatWLYVQ0
>>776
所詮キミは、並行輸入屋レベルのとこからしか相手にされないクラス、っていうことだw
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 15:47:21.00 ID:hw1H8sor0
>>779
そしておまえは
たかが持ってる金の量で人を判断してしまうクズ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:36:11.42 ID:YE3zeTAH0
>>778
確かに白は多い
しかし、こんなに台数集まってるの初めて見た
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1393241/blog/
このブログの人リアルオーナーなんだな
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 06:35:03.94 ID:Tbf3ZhUu0
マクラーレン東京で試乗出来んの?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 09:11:05.76 ID:IVUvC6DrP
>>782
買えないなら無理
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 17:52:31.25 ID:l8R7JMHR0
先日のベストモーターTVで土屋圭市さんがMP4-12Cを大絶賛してましたね。

しがらみの無い状態で、あの言い方だと珍しく相当なレベルなんでしょうね
私は乗った事、無いから分からないけど…
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 18:16:23.13 ID:Np39a/lW0
しがらみがない...
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 18:27:30.82 ID:i9T/eL0Q0
昨日のベスモでもアベンタ・LFA・NSX・35GTR・991・R8の中でも
ドリキンは12Cが一番好きって言ってたなwww
F嫌いは有名だけどww12Cは余程気に入ったって事か?w
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 18:39:24.36 ID:n1KEWd+w0
Fってなんぞ?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 18:51:16.85 ID:SfJ4yEyJ0
フェラチオ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 20:02:58.46 ID:OQbqQy8C0
そりゃそん中じゃ一択だわな
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 20:31:46.21 ID:IDtdLF230
>>786
メーカーのしがらみが無い車選んだだけだろw
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 01:50:13.63 ID:U02N7gd10
おぎやはぎの番組でも過去に乗った車の中で
これって言う1台は?って質問にMP4-12Cって答えてたな。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 01:59:29.35 ID:JLrYESMW0
>>786
アベンタ・重い
LFA・遅い棺桶
NSX・アンティークだろw
R・ギミックの塊
991・意固地なクラシック
R8・重い

各車に与えられてるディメンジョン考えれば誰でも12cだろ
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 02:38:24.42 ID:5SgKkWGY0
> ディメンジョン

意味ワカってね〜だろw
しかもジョンってなんだよ
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 16:17:11.66 ID:0Bmzyeuk0
MP4−12C,マジいい車だよ。初めはP1買うために仕方なく買った
んだけど、ナチュラルですごくいい感じ。攻めたときのドキドキ感と安心
感の共存にはまっちゃう車。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 16:49:32.92 ID:7t7et2PcP
はいはい、ワロスワロス
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 02:40:29.08 ID:lCdB3RtH0
McLaren P1 - Flybys on Track at Goodwood Festival of Speed
http://www.youtube.com/watch?v=g74PZLPKom8

もうこんなスピードで走れる車があるんだね
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 02:41:56.74 ID:lCdB3RtH0
しかし、走ると一層微妙なデザインだな
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 14:51:41.51 ID:34FFUKd60
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 05:38:31.64 ID:xDIKNijP0
出るといいね
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:24:03.42 ID:9+n0zgSZ0
これはデザインスタディだから、発売はまるで違うデザインになるとか言ってた
馬鹿がいたな
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 19:54:13.40 ID:wWyXZENgT
サマージャンボの一等が当たったらMP4-12C飼うぞ〜〜〜〜w
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 09:40:13.59 ID:4HJP8IKn0
努々
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:11:05.46 ID:HkhTbWjL0
>>801
ま、いっしょにガレージ付きの家も建てるかしないと維持は難しいね。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 21:20:54.85 ID:Z/Hav9pm0
>>803
家は有るしガレージ建てる土地も有るw

無いのは金と運転技術だけだwww
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 00:32:21.99 ID:xpWW2zd3O
今のスーパーカーって運転技術はそんなに要しない。2、3日高速巡航すればなれる。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 08:06:19.00 ID:7wkoEiVY0
>>805
そうなんか。旧泥系山岳珍走族だったがどうにかなるかな?

追加で頭の毛も少ないw
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 14:44:06.24 ID:E1urqNsJ0
やっぱP1凄いのかも
http://www.youtube.com/watch?v=ydBFCUhwku8
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 17:45:19.86 ID:76gfwHap0
>>807
流してるようにしか見えない
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 08:23:31.88 ID:gafkBbE40
>>801 それ永遠に買えない宣言w
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 18:48:33.43 ID:lAd4LUad0
ホンダとコラボした市販車を出せ。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 01:07:24.39 ID:nR0CjHFJ0
札幌でオレンジのMP4-12C走ってた
北海道にも生息してたんだ…
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:42:37.61 ID:BX2Rwrhr0
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 10:19:50.93 ID:MATv2xmJ0
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 22:45:25.62 ID:pkiygnXd0
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 09:59:25.15 ID:vNxyrXAs0
P13 はまだか?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 02:07:40.21 ID:wC84qnIJ0
12C予約したった
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 01:03:43.01 ID:OaXxZQqW0
おめおめ
今の型だとドアの開閉はボタン式かな
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 01:12:43.97 ID:3LfAEYqW0
あいー
ボタン式です。ちょっぴり淋しい。
納車までが長いww
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:26:36.34 ID:1R9DwGBI0
買い物は選ぶときと待つときが最も楽しいという

だが、それが英国面に落とそうというロン・デニスの計略だと>>818は知る由も無かった
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:46:57.35 ID:Tje7Xyt50
英国面にはもう落ちてるかもしれない
ロータスにも乗ってるしw
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 01:20:17.97 ID:dxfbSzLy0
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:36:50.82 ID:y4eSBLVx0
英国面に落ちてない奴がマクラーレンを買うわけがない
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 04:00:20.52 ID:hAzLCXxT0
かっこいい車やな
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 01:11:04.33 ID:jlsbd9l00
たまらん
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:58:13.80 ID:y+50dv4f0
P1って今から買えるの?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:03:57.24 ID:wqtnET+2P
>>825
無理だよ。もうかなり前に完売375台だからね。それとマクラーレンオーナー
じゃないとだめだしね。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:41:31.96 ID:fZdY0wa00
12C買ったらP1買えるのかな
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:31:36.65 ID:wqtnET+2P
>>827
だからP1はもう完売だって。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:57:36.71 ID:T+WdeRaj0
ポルシェにすれば
918台も作るなんて大風呂敷広げたもんだからまだ枠あるみたいよ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 23:09:05.94 ID:mktJeebw0
フェラーリは売れたのか?
だんとつでハードル高いっぽいが…
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:09:41.70 ID:2Eh8NU430
フェラーリは発表前に完売でしょうねえ
マクラーレンはちょっと前まではまだ枠があるみたいなことが海外サイトに書いてあったけど
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:31:23.89 ID:zPckMoAz0
P1見たいけど東京でその機会はあるかね
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 04:18:39.91 ID:lcSsMnL70
P1いくらで買えるの?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 06:13:34.90 ID:rSMiiKzU0
>>833
一億ぐらいだろ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 07:45:21.37 ID:MyYg2EzmP
>>831
いやいやとっくに完売だって。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 08:31:58.57 ID:TCoXtLnP0
>>835
そうか。スマン
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:49:09.25 ID:lcSsMnL70
>>834
頑張れば買える値段だな(白目)
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:19:53.42 ID:Uvy8URw5P
BIGで15億当てりゃ余裕よ
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:52:08.92 ID:/DrJ2gYH0
BIGで15億当てるより1億稼ぐほうが早くて楽なんだよな…
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 02:47:42.29 ID:CPECu6bb0
BIGは余ったTポイントで買うのがプロ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 04:26:03.95 ID:vDaiV5c00
まだP1買うチャンスはある?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 04:42:13.12 ID:+disE+KY0
完売でス
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:47:38.69 ID:wZaJwBEX0
P1のエンジンってどこが製造してんだ?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:02:37.95 ID:Srian1em0
ベースになってるのは相変わらず日産じゃないの
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 23:40:28.89 ID:Bx1QZFhE0
ディスカバリーチャンネルの特集みると、
製造にかんしてはえまだまだかなあって思う
AMGの工場ははすごいとおもったなあ
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:15:57.93 ID:3lUNtqIU0
具体的にどこがまだまだでどこが凄いのか書かんと

お前がそう思うんならそうなんだろう?お前ん中ではな、としか…
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:36:53.69 ID:ScY3H/ex0
部品の組み込みとか、スタッフのかんじとかね
ベントレーの時もそうだったけどさ
まあ番組の問題かも知らんけどさ
もちろん個人的な印象ですよ
実際はわからんもの
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 09:30:55.72 ID:6O7ypbz00
工場の床面のタイルがカベにぴったり合うように建築されてるとか
作り手がそういうことに目が行ってるうちは出来上がってくる工業製品の質はまだまだだろうね
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 09:38:23.26 ID:+FAC4foZ0
>>848
逆だろ。そこまで目が行き届いてる。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 15:49:10.02 ID:QpmrQBLy0
ロン・デニスの美学と、自動車メーカー(組織)の品質管理能力は別だろうね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:24:33.26 ID:k+hMvzIk0
>>849
そこから産み出される工業製品が壊れまくりじゃ本末転倒
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:43:44.26 ID:t30PHH+u0
経験が足りないだけじゃねーの?
初期トラブルも潰しきれてねーんだろ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:44:20.63 ID:3BDvPHOnP
>>852
まだ初期トラブル抱えてるんだろうな。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:59:31.64 ID:4/ESPmSx0
いまやランボはアウディクオリティ
フェラーリはフィアットクオリティ

単体で対抗するのは容易じゃない
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:48:51.64 ID:02Dw6Sdp0
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:56:09.21 ID:02Dw6Sdp0
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:42:57.32 ID:SN1o12j/0
>>855
こういうセンスは理解出来ないな
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:07:15.69 ID:1k6bcK4J0
P1がニュル一周6分47秒だとさ。
こうなると意地の張り合いだな。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:18:39.32 ID:+LdBUWy/0
一億万円する車で新記録とか言われてもなあ
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:47:25.38 ID:lCMu/Xli0
ニゴーはセンス無いからね
ヒロシはまだわかるが
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:00:03.66 ID:aZP20Jj90
>>858
マジか
鬼のような速さだな
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:03:15.47 ID:RxVvNbrb0
ヒロシはむしろ収入源が何なのか分からない
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:06:20.74 ID:Fj+QxGoZP
P1納車大分先だから消費税上がってからだ。まあ300万位の事だけどね。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:06:13.60 ID:TSjDLE1MP
MP4-12Cは嫁でも乗って楽しいスーパーカー。P1はどれだけ凄いのだろう。ワクワクする。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:10:20.02 ID:bv85vc/l0
>>859
世界最大の原子力空母に艦載機載せてもお釣りくる値段だね。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:29:57.25 ID:dZDUOxwx0
ザクレロみたいな顔が癖になってきた
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:39:04.11 ID:ZgTcTRRj0
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:27:32.98 ID:ZgTcTRRj0
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:49:10.47 ID:Cn9Q+dCy0
>>859
ライバルはGT-Rじゃなくて、ポルシェ918だろう
価格もそんなに変わらないしね
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:07:46.36 ID:8nBylh+RP
P1購入するために購入したMP4-12Cだけどめっちゃいい車じゃん。乗り心地がこんなにいいとは思わなかった。
安心して峠や首都高飛ばせるし。P1と入れ替えようと思ってたけど残して息子にでも乗らせるか。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:01:13.24 ID:iFuHQIIG0
>>870
乗り心地いい割にはフェラーリと違って本格的なサーキット走行もそこそこいけるからね。さすがマクラーレン。
本来、ニッサンGT-Rこそ目指すべきものだと思う。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:10:38.33 ID:1jRy/ie30
>>870
P1のインプレも楽しみにしてますね。
やはり納車はまだ暫く先ですか?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:25:46.65 ID:RQN8ZQAX0
>>867
久々にぐっときた
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:26:33.11 ID:8nBylh+RP
>>872
1年近くかかりそうです。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:19:49.91 ID:gxl9d49U0
京セラドーム前で白12Cを発見、男2人だから試乗かな
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:33:02.07 ID:wurAUjs+0
>>874
それでも1年しかかからないのか…
ちょっと前までは吊るしのフェラーリ430に3年とかかかってたのに
スーパーカー事情もずいぶん変わったなあ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:35:02.78 ID:wurAUjs+0
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 01:38:35.22 ID:WOJDYhcu0
>>876
そいつ自称メガバンの部長で千代田区で事務所開いてる弁護士で六麓荘に家があり
東京ではホテル住まいで、西麻布にマンション持っていて、親父はF40、娘はアウディ、本人も複数台の車所有という
妄想が収拾付かなくなっちゃった可哀想な人だから
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 02:13:01.15 ID:z0+OQH6C0
>>878
実際メガバンクの部長はおろか社長でもマクラーレン買うのはきびしいじゃない?P1以前にMP4ですら。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:39:57.24 ID:RG6+Gg7Y0
役員クラスでないとこのご時世じゃ厳しいよなぁ。
どんな企業でもある意味不労所得がないと・・・

貧乏人から最短距離は株屋かw
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:52:23.72 ID:HYseBFyxO
昼MPを見た、まさか九州に存在するとは・・・
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 01:48:37.21 ID:4F+7mH9i0
納車が楽しみで仕方ない
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 05:57:19.64 ID:vY3HOqHfP
>>882
何色にしました?私はオレンジです。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:20:00.22 ID:Z4WGpXRA0
>>883
オレンジもかなり悩みましたが、私はレッドにしました!
既に納車されましたか? 私はもう暫く待たされそうです^ ^
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:29:39.09 ID:vY3HOqHfP
>>884
納車済みですよ。フェラーリ458よりも安定性が抜群です。乗り心地がいいですし
あの着座姿勢(超低い)での全開はアドレナリン出まくりです。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:37:04.86 ID:fj/Yl1d+0
続けたまえ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:39:53.54 ID:vY3HOqHfP
>>886
常識のない姿勢だな。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:28:58.20 ID:QBfuFaCm0
末尾Pはいつものキチだろ…
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:30:51.40 ID:fj/Yl1d+0
さすがにバイパーでは太刀打ち出来ないか
http://www.youtube.com/watch?v=O1fdaGox9Z0
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:30:42.32 ID:uYm/pC9M0
>>885
ですよね。私も一発で気に入りましたが、やはり一応F458とも乗り比べてみました。

飽くまで街乗りのレベルですが、それでも明らかに品質が違ったので迷わずマクラーレンに決めました。

早く乗りたいです。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:13:35.31 ID:4CZ2Lnao0
地味、地味言われてたから、そうとう地味かと思ってたが、
実物は、かなりド派手で目立ってた。

MP4より458の方が地味だと思うんだけど
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 18:52:39.47 ID:UEdckLN+0
並べて見たらMP4はまとまってるデザイン。あと内装の仕上がりが綺麗というか凄く丁寧。

458はイタリア人そのもので調子がイイけど何処か危なっかしい。見た目は少し変に見える。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:00:02.33 ID:4CZ2Lnao0
https://www.youtube.com/watch?v=-YrCbidBBPE&feature=youtube_gdata_player
アメリカ人オーナー達がマフラー音が静かすぎると文句を言って、
途中からマフラー音が大きくなったらしい。

だから、MP4のエンジン音のレビューが、みんなばらばらなんだ。
特に初期型を試乗した評論家は音がいまいちと言ってる人が多い。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:06:10.36 ID:4CZ2Lnao0
>>892
内装がいいんだ、一度見てみたいけど、
ディーラーが遠すぎる。。。。。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 01:34:13.52 ID:kdIJxBau0
良くも悪くも市販車に慣れて無い感じ
手抜きが無いっていうか、真面目
長く大切にしたい車
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 02:58:39.15 ID:sIo8evTG0
>>895
最初にデビューする市販車やブランニューモデルは案外みんな気合入ってるからね、コスト惜しまずに。
で、モデルチェンジの度にメーカーがコストダウンを謀って行き、魅力がどんどん薄まって行くしw
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:53:31.21 ID:j1bTJPhT0
フェラーリ辺りはあまりコストカットが露骨じゃない代わりに、コストのかけ方がおかしい時があるな
458スペチとか、本来軽量化するべきところを重い電動スポイラーを前後に増設したりとか
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:58:10.48 ID:j1bTJPhT0
>>893
それで音を大きくしちゃうのが面白いよなあ
ポルシェだったら「出来るわけでえだろバカ」とか言って一蹴しそうなのに
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 13:34:39.72 ID:slmBoW7q0
ポルシェ鼻詰まってる
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 17:58:41.92 ID:zEZ//Qt10
一瞬意味が分からなかったが、ワロタw
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:15:07.01 ID:9b5fg0Ni0
スパイダーがいいな
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 08:32:23.69 ID:fnirsNSj0
MP4の音を、実際聞いた人いる?
音が悪いと言う話は本当?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 08:48:47.19 ID:WbvaTw1f0
ターボ車独特の太いくぐもった低音からグォーんって音量だけ大きくなる感じかな
やっぱり音の良し悪しではNAにはかなわないと思う
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 09:51:51.27 ID:RuiNbD+l0
>>902
MP4単体で聴くには迫力もあるしソコソコ良い音と思うけど、流石にフェラーリなどの
高回転NAと比べると分が悪いね。
ま、そりゃそーだ。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 13:29:27.18 ID:mRzGex410
ランボもそうだけど、音はやっぱりフェラーリに分があるね。

ただ最近のフェラーリも街乗りの低回転では国産スポーツ並みに静かで、3000回転辺りから排気フラップが開いて突然快音が響き渡る・・・とまあサウンドの演出に関しては人工的な唐突感が強い。

言い換えれば、フェラーリは街乗りでも常に高回転キープでスポーティーに乗ってないとあの快音は聴けないので、そういう意味ではマクラーレンのほうが気楽に乗れる。
フェラーリからの浮気組が多いってのも頷ける。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:59:25.52 ID:csITiODg0
フェラーリからの浮気組が多いのか。
清水草一はMP4を音も悪く、運転してもつまらない、
458の方が数倍楽しいと言ってた。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:02:15.16 ID:csITiODg0
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:23:28.83 ID:wjXf0TtD0
フェラーリはハシャギたい人向け。
マクラーレンは走りを楽しみたい人向け。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:13:22.12 ID:r1om5+Bo0
>>906
まあV8フェラーリ乗りは彼みたいなのが多いと思う。
ミーハーだけど、メカ音痴で運転も下手クソで当然サーキットも怖くてまず行かないし
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 20:56:15.79 ID:7PIFXASb0
>>906
あれは日本の恥で汚物。白州俊郎でなくても消えうせて欲しい最低最悪のやつ。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:47:34.86 ID:8aHYlIrZ0
https://www.youtube.com/watch?v=jnAoy8DRQBc&feature=youtube_gdata_player
2013年モデルから音がよくなり、エンジン回転もスムーズになり、
乗り心地もさらによくなったらしい。

よく媒体に出てくるオレンジのMP4は2012年モデルだから、
草一の言うことはあてにならない。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:36:17.80 ID:12QFhbyD0
>>910
ホントは金持ちじゃないから、中古とはいえ清水草一の財力じゃ援助なしで458は買えない。
あとは察してやれ・・・
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:54:22.16 ID:81nZeYTQ0
>>912
今まで散々成金騙して稼いで会社まで起こしたんだから、同情しなくもていいでしょ。
臭い痴には同情無用ってね。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:51:51.95 ID:XjZsO8wG0
市販最速はゾンタ!
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:23:51.55 ID:HoUjZfaa0
P1が市販最速でしょ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:36:40.03 ID:+pjYansd0
直線だけでいうならベーロンでしょ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:53:17.08 ID:DiUusc+Q0
10kmもの馬鹿長い直線を用意してもらってから、話に入ってきな>ベイロン
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:11:04.68 ID:1yLtPrVW0
ゾンタも最高速は350km
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 01:10:35.79 ID:Ibl4oTlD0
400km超えは数あれど、まともに走る車はどれだけあるやら。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 01:59:42.27 ID:r46PyUCM0
ブガは力にものを言わせます的なヤンキーオーラ
F1は空力でがんばります的な優等生オーラ
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 02:22:41.59 ID:fGu0Pj640
F1は空力がどうのというより伝説の番長みたいなポジションじゃね
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 05:45:43.38 ID:h2hm4IFG0
ヴェイロンって、400km出せるモードにするときは、いろいろ手順が必要なんだよね
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 08:10:46.71 ID:i8T0bOKo0
ゾンタはMTなんだよね、いいなぁ〜
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 11:52:04.52 ID:Fv1Y0Jyq0
>>922
専用のキー挿して、タイヤホイール変えてうんぬん
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:09:01.06 ID:h3NgaM6E0
専用のキー回すだけでしょ
タイヤとかは最初から400キロ対応
4本変えると100万超えるとかのマジキチ仕様
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:01:43.94 ID:Q8FjD7fS0
シフトノブを↑↑↓↓
ステアリングを左右左右
ブレーキ
アクセル
の順に踏むんだよな
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 16:49:04.04 ID:uyg2y7DB0
それやると即死するゲームなかったっけ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:25:17.27 ID:ejpfbo3e0
Top Gear with the Mclaren P1! [FULL VIDEO]
http://www.youtube.com/watch?v=FsuRsyLD7JM

こんな撮影やってたんだね
ウェットなスパでヘリと鬼ごっこ?
ヘリの操縦テクがすごいっつーか、サーキット逆走とか危なすぎるだろw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:48:43.61 ID:ML4Xs0NK0
その企画が載った本誌が昨日届いたよ
今から読む
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 15:50:15.38 ID:ML4Xs0NK0
それの公式動画うpされてた
http://www.topgear.com/uk/
http://bcove.me/2sc748dy
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:36:37.09 ID:b2pFgXk80
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 05:07:20.64 ID:Cc6d0mF50
>>931
実物はかっこよくしてくれると思うけど、全然安くないな
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:43:19.97 ID:cIaz2O080
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:43:59.72 ID:cIaz2O080
間違ったこっちだ
.com/113121267439/mclaren-12c-slams-hard-into-a-concrete-pole-in-taiwan
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 06:22:27.46 ID:VeNbIuAL0
P1がニュル7分切り
しかし詳細なタイムを公表しないのは918に負けてるからだろな
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 07:42:07.31 ID:PuBHsbYv0
マスタングだっけか、ニュルで試験はしてるけどタイムは出さないって言ってたな
ニュルばかり力を入れすぎると車の本質が見失われるんだろうな
筑波ラップと同じで
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:36:31.81 ID:3rXOkobQ0
もう全開アタックできるほど完成度上がったのか
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:39:57.78 ID:3rXOkobQ0
>>515-537 あたりの煽り合いが懐かしい
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:05:40.19 ID:oaprH37y0
>>935
逆だよ逆w
自信があるからラ フェラーリが公式タイム出してくるのを待ってるんだよ。
そのタイムを抜いている確信があるから、フェラーリの後で最速のタイムを公表したいんでしょ。

で、フェラーリは全然タイムを公表しようとしない。
何故かはわかるよねw
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:23:02.49 ID:ZT7v7Wyh0
>>939
フェラーリは伝統的にニュルのタイムを公表しないから、今回もないだろ。
そんなことしなくても売れるから、歯牙にもかけていないんじゃねーかな。
メディアがテストすると結構なタイム出すんだけどな、エンツォもカレラGTより速かったし。
つまり、マクラーレンはタイムを公表できず、またもや独り相撲だってこと。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:27:51.53 ID:y8Sg9yGi0
草一晒し上げ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 01:13:00.34 ID:OmeeeqQb0
>>939
ラフェラーリって一昨日にデリバリーが始まったとこだろ。

既に納車が進んでるP1が最近になってニュルのタイム公表したんだから
タイミング的にはまだ先の話なんじゃね?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 01:37:48.57 ID:ivcyP1A80
>>940
フェラーリは伝統的に公表しないんじゃなくて好評出来ないの。
タイムが出るクルマじゃないからね。

貴方の言う通り、タイム出さなくてもブランドで売れるし
寧ろタイムを公表したらブランド落ちるからね。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 02:16:16.13 ID:lWZwxsRE0
>>940
フェラーリなんてアゲーラに絶対勝てないからいいじゃん。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 10:36:06.39 ID:1KnC78M40
>>943
つ 599XX 6分58秒16
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 12:39:06.23 ID:Ekv90XZ00
>>945
('A`)y-・~~
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 15:52:00.12 ID:djMRA4Wn0
ところでタイムってどういう仕組みで計ってるの?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:12:03.21 ID:1KnC78M40
最近はトランスポンダーっつー発信機を車体に積んで、識別信号を計測用のアンテナで拾って
通過時間で計測する。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:16:31.13 ID:Hb73krAs0
平均速度が178km/hで、一周20.7kmのコースを駆け抜けたとしているが、
マクラーレンは正確なタイムを発表していない。
但し、理論上は6分59秒17となる。

ライバルのポルシェ918スパイダーは、9月に6分57秒をマークしている。
http://www.autocar.jp/news/2013/12/07/59953/
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:17:20.84 ID:Hb73krAs0
>理論上は6分59秒17となる。
>理論上は6分59秒17となる。
>理論上は6分59秒17となる。
>理論上は6分59秒17となる。
>理論上は6分59秒17となる。
>理論上は6分59秒17となる。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:20:29.15 ID:2uTUz9Rm0
もうこの域になると、タイヤとの相性次第だろうな。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:27:07.62 ID:NGHHtRjt0
フェラーリはあえてタイムを出さないことで「王者の風格」みたいな不気味さを演出
マクラーレンはタイムを出すことで「勝てるという実力」を誇示できる
ある意味win win のような関係
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:43:25.92 ID:edbRKBU20
>>948
なるほど。サンキュー
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 17:44:39.65 ID:DyLV/LcL0
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:43:03.98 ID:iQvNBQEy0
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 19:59:21.41 ID:5n+N2m7i0
ラ フェラーリ 950bhp(963ps) 最高速度350km/hオーバー 1,255kg

マクラーレンP1 903bhp(916ps) 最高速度350km/h(リミッター作動) 1,395kg

ポルシェ918スパイダー 875bhp(887ps) 最高速度345km/h 1,640 kg

ニュルタイム
ポルシェ918スパイダー 6分57秒

マクラーレンP1 6分59秒(推定)

ラ フェラーリ 非公表 フィオラノサーキット 1分20秒 
(参考 599XX フィオラノサーキット 1分17秒 ニュルタイム 6分58秒16)

スペック ラ フェラーリ>P1>918
走行性能 918>P1>ラ フェラーリ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 20:24:42.03 ID:nSAPBoEx0
>>956
パワーだけで言うなら887馬力のポルシェが最下位になるのか
これもうわけわかんねえな
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 21:19:55.83 ID:IqMeTeA40
そのレベルだともうどうでも良い差だな。
めっちゃ速いってことで。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 21:48:50.54 ID:EmeO/cHu0
マクラーレンP1はニュルで6分47秒という噂もある
信用はしてない
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:16:35.87 ID:EiHiu2u30
ニュルのタイムなんてあまり真に受けないほうがいい。
シルバーストーンや鈴鹿みたいな路面が常にちゃんと整備されたコースでないと無意味。
ニュルはいつも部分的にウェットだったりするし季節気温によって出せるタイムも違う。

あとP1やラフェラを全開で操れるドライバーでニュルを完全にマスターしているドライバーって意外と少ないんじゃないかな。

まあそのあたりはGT6やればわかるはず。
http://www.youtube.com/watch?v=IaSzflCyTkg
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 23:45:26.18 ID:aPStiDg60
> ニュルのタイムなんてあまり真に受けないほうがいい。

それはないな
なぜなら、タイムってのはそういうもんだから

時計は問答無用
悔しければ良いタイムで走ればいい
その単純明快さが、モータースポーツの根底にある面白さなんだ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 23:58:00.51 ID:1Mb6oc7U0
>>961
よーいドンのモータースポーツならそれで良いけど
バラバラな条件下のラップタイムだからねぇ…
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 00:31:02.57 ID:bxF+W3ES0
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 04:18:41.54 ID:dy21E2up0
>>963の画像を見て今頃気づいたんだけど
P1のヘッドランプの形ってマクラーレンのエンブレムまんまだったんだな
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 10:11:49.70 ID:iVVBUv2h0
>>962
Rallyディスられててカワイソスw
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:48:07.75 ID:Qt3tyOtw0
>>962
どのメーカーも、アタックの時には季節と時間帯を選ぶだろうし
車も完璧に整備して、エンジンも当たりの選別品だろう

あらかじめ何台かサポートカーを走らせて路面のゴミ掃除をするだろうし
そうしてないなら担当者は無能
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:59:28.44 ID:lsvso+AS0
タイムアタックなんてサーキット貸切でやるもんだしな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:37:27.68 ID:7bZeGpLj0
ニュルは真冬に雪で通行止めになるのが惜しいな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 00:01:11.08 ID:P2NMRwO+0
スペックで見る限り、ニュルでも ラフェラ>P1 じゃね。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:02:47.38 ID:sPip+6ms0
>>956で出てるスペックは馬力や最高速度等で
サーキットの走行性能はそれだけじゃ測れない
スペックだけならP1>918な訳だし
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:49:02.31 ID:9MYez5S40
カウンタックは 300km だから フェラーリBB 302kmのほうが速いとか言ってた
懐かしいあの頃
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:04:44.92 ID:sPip+6ms0
それは純粋に最高速度争いだからそれでいいんだけど
それだと今はブガッティ ヴェイロンがNo.1
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:32:42.27 ID:ltOAa62qO
>>960市販車だからこそ、あの路面や過酷なコースをどれだけ速く周わるかに拘りがあるんだろ。鈴鹿なんかでテストして意味あんの?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:44:11.55 ID:6bKtrqmT0
ラップタイム争いなんてサーキットにもよるだろ。
直線で稼げるとことかタイトコーナーが続くとことか
ベストラップも筑波と富士とでは順位が違うじゃん。
ポルシェはニュル走りこんでるから有利だろうし。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:47:05.25 ID:9MYez5S40
このクラスになると、スペックだけならF1より凄いな
サーキットタイムは段違いだけど
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 12:22:07.68 ID:sPip+6ms0
F1マシンは軽いから
パワーウエイトレシオはとんでもないスペックになってるけどね
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:27:45.73 ID:MtbE17f80
理論上トンネルの天井を走行できると言われるダウンフォースがあってこそだがな。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:50:26.92 ID:wgfQYj8K0
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 05:52:30.95 ID:TZI9e+IL0
素朴な疑問
ニュルはかなり跳ねるところもあって
車体の下をぶつけてるんじゃないかと思うんだけど、よくP1 みたいな低い車で壊れないな。壊れないまでも、ぶつかってタイムロスにはなってるんじゃなかろうか?
その点、ポルシェの方が路面から高かったりして?
知らんがな
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 06:07:24.65 ID:6JCyfPe/0
地上高は調整できるはず
すくなくとも12Cはスイッチひとつで車高変わる
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 13:08:53.20 ID:TZI9e+IL0
>>980
調整しても、ニュルには低くない?
知らんけど
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 13:36:48.38 ID:2ggKfbnK0
そりゃ腐っても市販車なんだから多少こすったくらいでいきなりぶっ壊れたりはしないだろ
ていうかアンダーカバーが付いてる分、下手な低価格スポーツカーよりは下面は安全なんじゃないか
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 18:18:33.34 ID:TZI9e+IL0
>>982
うん、でもタイムロスにはなるよな
ぶつかってれば
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 18:28:25.18 ID:VLQeQZRB0
>>983
タイムの話なんてしてないじゃん
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 00:47:53.80 ID:mozg+ta40
>>984
ー> >>979
986984
>>985
正直すまんかった