SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ110▼LEGACY
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:57:21.69 ID:/nK7+BnT0
中古で走行3.8万㌔のGT契約したんだけど、純正RE050Aが丸坊主でした。
前オーナーがよほど荒い乗り方してたんだか、それともこれ位が普通なのか。
純正ポテンザって減りが早いですか？
前オーナーがよほど荒い乗り方してたんだか、それともこれ位が普通なのか。
純正ポテンザって減りが早いですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:59:05.91 ID:Kfgkl+RQ0
>>912
油脂類とクーラントは全て替えとけ
油脂類とクーラントは全て替えとけ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:01:13.11 ID:ldDsr4/A0
車スレで型落ちしたMT設定のある車ではMT坊が湧くのは普通だけどね。
俺は飲んだ時嫁に運転してもらおうとAT一択だったが、やはりMTにしとけばよかったと思う事も有る。わざわざ高いATを何故買ったんだと。
俺は飲んだ時嫁に運転してもらおうとAT一択だったが、やはりMTにしとけばよかったと思う事も有る。わざわざ高いATを何故買ったんだと。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:06:04.06 ID:u6s+W/CE0
つまりMT乗り=オタ でok?
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:06:32.64 ID:v0zIEzen0
>>952
新車から3.8万kmならちょうどそれぐらい。至極普通。
足まわりをぶつける事故も無かったということで安心だね。
ちなみに俺としてはプレミアムタイヤとしての050の賞味期限は
1万kmぐらいだと思うよ。
新車から3.8万kmならちょうどそれぐらい。至極普通。
足まわりをぶつける事故も無かったということで安心だね。
ちなみに俺としてはプレミアムタイヤとしての050の賞味期限は
1万kmぐらいだと思うよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:16:40.86 ID:ldDsr4/A0
>>952
おとなしく乗ると050Aは3ー4万キロじゃなくならない。4ー5ミリ残ってておかしくない。
だからちょっと飛ばした乗りかたと思うが、よくあるのは普通はおとなしく、
たまに激しく、、、だと4万くらいでぼうずになる？
ただそれ以上に3年も経てば050Aは油抜けてカチカチになるよ。ヒビ入るし。
おとなしく乗ると050Aは3ー4万キロじゃなくならない。4ー5ミリ残ってておかしくない。
だからちょっと飛ばした乗りかたと思うが、よくあるのは普通はおとなしく、
たまに激しく、、、だと4万くらいでぼうずになる？
ただそれ以上に3年も経てば050Aは油抜けてカチカチになるよ。ヒビ入るし。
958 ：952：2011/09/15(木) 20:33:54.97 ID:/nK7+BnT0
>>956
ホイールのガリ傷等は無く、仰る通り事故歴という面では安心出来そうですが・・・
>>957
やはりちょっとヤンチャしてそうですよね。
現在納車待ちなんですが、ボディやサスのヤレが無いかちょっと心配になって来ました。
ホイールのガリ傷等は無く、仰る通り事故歴という面では安心出来そうですが・・・
>>957
やはりちょっとヤンチャしてそうですよね。
現在納車待ちなんですが、ボディやサスのヤレが無いかちょっと心配になって来ました。
>>952
古いタイヤ持ってきただけかも。
古いタイヤ持ってきただけかも。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:04:22.46 ID:R07Mfz95O
旧オーナーから引き取ったそのままの仕様とは限らないからなぁ。
新品タイヤとか履いてたら、タイヤ単体で売った方が値が付くから、そこら辺のボロタイヤと交換したかも。
新品タイヤとか履いてたら、タイヤ単体で売った方が値が付くから、そこら辺のボロタイヤと交換したかも。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:12:33.07 ID:v0zIEzen0
952さんの車の記録簿見たら一目瞭然だよ。
タイヤ溝の記載とかで最初の車検でギリギリセーフ
という記録があれば全て辻褄が合うよ。
乗り方もパッドの交換が最初の車検で無ければ普通じゃないかな？
記録簿が無いならもうキャンセルだよｗ
タイヤ溝の記載とかで最初の車検でギリギリセーフ
という記録があれば全て辻褄が合うよ。
乗り方もパッドの交換が最初の車検で無ければ普通じゃないかな？
記録簿が無いならもうキャンセルだよｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:14:24.02 ID:gbVEyVEVO
>>947
それはそうなんだけど、経年変化で性能低下して車検でアウトにならないものかと…
それはそうなんだけど、経年変化で性能低下して車検でアウトにならないものかと…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:27:03.46 ID:HXLrT0I00
>俺はＭＴ＋純正。
そんな事でドヤ顔されてもね～
レガ海苔ってこんなのが多いの？
そんな事でドヤ顔されてもね～
レガ海苔ってこんなのが多いの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:39:34.44 ID:BWQWcJDI0
昨日から必死にATでマフラー変えるのを否定している人だろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:39:43.95 ID:ldDsr4/A0
いや、
片落ち車種に多いだけ。
理由はわかるよね。
片落ち車種に多いだけ。
理由はわかるよね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:40:14.29 ID:WphGs2hA0
オレもMTで純正マフラーだぜ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:41:14.69 ID:ldDsr4/A0
ATはクズだと思う？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:42:29.12 ID:BuYM3klp0
>>963
俺はBP5F型2.0GT specB
足回り：ノーマル
車高：ノーマル
エンジン：ノーマル
吸気系：純正交換タイプ社外フィルタ＋禁断のレゾネータ外し
排気系：HKS ESプレミアムリアピースのみ交換
ホイール：ヨコハマクロイツァーX
タイヤ：何処で手に入れたか忘れたRE750
インテリア：ノーマル
オーディオ：純正プレミアムオーディオ＋社外スピーカー+サブウーファー
これくらいでもドヤ顔していいっすか。
俺はBP5F型2.0GT specB
足回り：ノーマル
車高：ノーマル
エンジン：ノーマル
吸気系：純正交換タイプ社外フィルタ＋禁断のレゾネータ外し
排気系：HKS ESプレミアムリアピースのみ交換
ホイール：ヨコハマクロイツァーX
タイヤ：何処で手に入れたか忘れたRE750
インテリア：ノーマル
オーディオ：純正プレミアムオーディオ＋社外スピーカー+サブウーファー
これくらいでもドヤ顔していいっすか。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:52:23.69 ID:FtLZ14Q00
みんからでやってくれ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:54:09.12 ID:ldDsr4/A0
全然ダメじゃ無い？
ラッセル車くらいのエアロは必須でしょう。
ラッセル車くらいのエアロは必須でしょう。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:08:22.01 ID:+WrHDC8xO
街中はほとんどがATという現実…。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:31:04.19 ID:sUoAeDlg0
レゾネーター外しって効果あるの？
それこそ音が五月蝿くなるんじゃないの？
それこそ音が五月蝿くなるんじゃないの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:32:22.17 ID:u3PgE+DD0
インプのMT乗っててさ、風邪引いたら運転できねーの、そんでB4のATにしたら、
ちゃんと病院までいけた。
レガシーのATおまえは本当にすごいやつだよ。
ちゃんと病院までいけた。
レガシーのATおまえは本当にすごいやつだよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:32:41.59 ID:L875XvUCQ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:45:25.55 ID:gbVEyVEVO
MT乗れる環境にあったらMT乗った方が幸せだよ!
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:45:54.63 ID:v0zIEzen0
新車前提で話をするけど、
多分皆レガシィ買う前はポンコツ中古のMTで練習したんじゃないかな？
ヒル＆トゥやダブルクラッチ、速度一定のままシフトチェンジなんかも。
だから今ATの人も実は腕に自信ありで、MTでドヤ顔の人を見ると苦笑・・・
>>965氏の指摘はズバリ
前述の「中古」がこのBP/BLになりつつあるってこと。
多分皆レガシィ買う前はポンコツ中古のMTで練習したんじゃないかな？
ヒル＆トゥやダブルクラッチ、速度一定のままシフトチェンジなんかも。
だから今ATの人も実は腕に自信ありで、MTでドヤ顔の人を見ると苦笑・・・
>>965氏の指摘はズバリ
前述の「中古」がこのBP/BLになりつつあるってこと。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:59:36.25 ID:gbVEyVEVO
あえてのレガシィでしょ？だったらMT乗ってオタク全快の方が分かりやすいんでない？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:18:12.94 ID:vTOys+8V0
嫁リミッターなめんなよ？
MT買う事を許してくれた嫁持ちこそ真の勝ち組
MT買う事を許してくれた嫁持ちこそ真の勝ち組
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:37:31.14 ID:+TKnxvT8i
MT厨のAT叩きがクソ
AT厨のMT厨呼ばわりがクソ
というかこの話題でレスするヤツがクソ
もちろん俺もクソ
ROMが勝ち組で他はみんなうんこでFA
AT厨のMT厨呼ばわりがクソ
というかこの話題でレスするヤツがクソ
もちろん俺もクソ
ROMが勝ち組で他はみんなうんこでFA
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:24:05.89 ID:0iKqwZsY0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:54:36.35 ID:MWCtpq3A0
>>976
初めての車はJZA80のツインターボ。勿論ゲトラグ6速。
初めての車はJZA80のツインターボ。勿論ゲトラグ6速。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:35:43.48 ID:8kJfo7YUO
初めてのクルマは中古のDC2インテグラのＡＴ、次に新車で180SXのＭＴ、次も新車でSGフォレスターＭＴ、次に今乗ってるＥ型BLのＡＴを新車で買った。
インテ以外はすべてターボ。
インテ以外はすべてターボ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:52:35.73 ID:cI3zs7wu0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:35:32.45 ID:2tZJrrYEO
AE92 GT-Z
S13 Qs
BG GT-B
BH GT-B
S402
全てMT
S13 Qs
BG GT-B
BH GT-B
S402
全てMT
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:59:09.50 ID:e4+yEvhS0
諸事情でAT乗ってる人は仕方ない。
初めからMT運転する気がないAT限定免許が信じられん。
このスレにはAT限定いないよな？
初めからMT運転する気がないAT限定免許が信じられん。
このスレにはAT限定いないよな？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:02:23.78 ID:gu6AGb6G0
AT限定なんてない時代に免許取った。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:32:06.12 ID:EgZX11hO0
アメリカで免許取ったからAT限定
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:43:05.39 ID:MWCtpq3A0
>>985
別に市場で売られてる車の98％はATなんだから、MT乗る必要なくね？
昔は燃費効率の面でMTが勝ってたからMTを選ぶって言う手段もあったけど
最近のATはきめ細かく変速するしあえてMTを選ぶ理由が無い。
俺も今はMT乗りだけど次の車はATになるだろうな。
別に市場で売られてる車の98％はATなんだから、MT乗る必要なくね？
昔は燃費効率の面でMTが勝ってたからMTを選ぶって言う手段もあったけど
最近のATはきめ細かく変速するしあえてMTを選ぶ理由が無い。
俺も今はMT乗りだけど次の車はATになるだろうな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:45:57.19 ID:khLaTmgr0
MTの楽しさを知らないのにMT批判する奴と
ATに乗ってるだけで見下す一部のMT乗りが馬鹿なだけだからな
その他大勢の人たちは、そんな事でいがみ合うのアホ臭くて付き合ってられない
俺はMT大好きなAT乗り
ATに乗ってるだけで見下す一部のMT乗りが馬鹿なだけだからな
その他大勢の人たちは、そんな事でいがみ合うのアホ臭くて付き合ってられない
俺はMT大好きなAT乗り
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:56:35.54 ID:6Tg401bbQ
大学生が「俺MTで免許取るわ」っと言って
周りにいた大学生が「え～意味無くね？」っという会話を聞いて、ジェネレーションギャップを感じたよ
周りにいた大学生が「え～意味無くね？」っという会話を聞いて、ジェネレーションギャップを感じたよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:11:48.94 ID:ox4NzZ+60
AT限定は安いのか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:42:44.79 ID:BeAx9lRwP
少し安いし少し短い
MTはもう完全に趣味
MTはもう完全に趣味
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:03:10.63 ID:bfy6BUXZ0
うちはないと困るのだが、軽バン、１ｔトラック共にＭＴ
ちなみに、自分のは変態車。
ちなみに、自分のは変態車。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:20:32.52 ID:GH6M6d420
前から思ってたけど
別に変態でもなんでもねーよな
ただの１グレードだろ？
別に変態でもなんでもねーよな
ただの１グレードだろ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:25:42.25 ID:3w7jcXvv0
ただのトップグレードだよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:35:09.92 ID:nhJzMp0YO
>>990
友達A「俺AT限定で教習受けるわ」
その他「いやいやMTにしとけよｗｗｗ」
友達A「だってMTなんて乗らないし」
その他「それはわかるけど、男でAT限定って微妙じゃない？」
数年前の俺の大学はこんな感じだった
工学部で車好き多いってのもあるけどね
友達A「俺AT限定で教習受けるわ」
その他「いやいやMTにしとけよｗｗｗ」
友達A「だってMTなんて乗らないし」
その他「それはわかるけど、男でAT限定って微妙じゃない？」
数年前の俺の大学はこんな感じだった
工学部で車好き多いってのもあるけどね
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:36:18.16 ID:EgZX11hO0
車好きだからMTなのかATだと微妙って周りに思われるからMTなのかｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:47:14.98 ID:3w7jcXvv0
そこにMTがあるから
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:56:39.19 ID:HLeER0ru0
まだ免許とって更新きてない新免の学生だけど、家の車がBP D型GTのMTでそれ乗るためにMTで免許とった。今ではMT乗れてよかったと思う運転してて楽しいし
スレチスマソ
スレチスマソ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:57:45.01 ID:EgZX11hO0
BL最高！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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